montag, 14. november 2016 autobahn-privatisierung: linke spur bald nur noch f<u+00fc>r premium-maut-zahler berlin (dpo) - die bundesregierung plant die privatisierung deutscher autobahnen. nun wurde bekannt, dass gro<u+00df>investoren wie versicherungen und banken bereits konkrete pl<u+00e4>ne haben, wie deutschlands fernstra<u+00df>en profitabler werden: die spur ganz links darf bald nur noch von autofahrern genutzt werden, die eine erh<u+00f6>hte pkw-mautgeb<u+00fc>hr (maut premium) bezahlen. "f<u+00fc>r autobahn-kunden, die sich nur den g<u+00fc>nstigen maut-basic-tarif leisten wollen oder k<u+00f6>nnen, <u+00e4>ndert sich nicht viel", erkl<u+00e4>rt sandra bauske, die sprecherin des investorenkonsortiums, das sich an der privaten autobahngesellschaft des bundes beteiligen will. "sie m<u+00fc>ssen lediglich auf die spur ganz links verzichten." <u+00dc>berholman<u+00f6>ver seien f<u+00fc>r sie weiterhin m<u+00f6>glich, sobald die autobahn <u+00fc>ber drei oder mehr spuren verf<u+00fc>ge. die nutzung der linken spur jedoch ist nach der privatisierung ausschlie<u+00df>lich jenen autobahn-kunden vorbehalten, die bereit sind, den f<u+00fc>nfmal so teuren maut-premium-tarif zu bezahlen. da sich vermutlich nur wenige pkw-fahrer diesen exklusiven luxus leisten werden, ist mit deutlich k<u+00fc>rzerer reisezeit zu rechnen. die investoren sprechen von einem "k<u+00f6>niglichem <u+00dc>berholvergn<u+00fc>gen" und k<u+00fc>ndigten bereits an, stra<u+00df>ensch<u+00e4>den auf der premium-spur besonders schnell auszubessern. fahrer, die nur maut basic gezahlt haben und trotzdem die spur ganz links nutzen, m<u+00fc>ssen mit empfindlichen strafen rechnen. <u+00dc>berwacht wird das system durch ein netz aus <u+00dc>berwachungskameras und sensoren, die jedes unbefugte <u+00dc>berfahren der premium-linie registrieren. ungekl<u+00e4>rt ist noch, wie an baustellen, an denen sich die fahrbahn auf eine spur verengt, verfahren wird. derzeit pr<u+00fc>fe man, ob es legal ist, basic-kunden in solchen f<u+00e4>llen auf feld- und waldwege neben der fahrbahn umzuleiten, damit premium-zahler nicht unn<u+00f6>tig ausgebremst werden. ssi, dan; foto [m]: shutterstock artikel teilen:
autobahn-privatisierung: linke spur bald nur noch f<u+00fc>r premium-maut-zahler
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