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内容: Title: 广州航新航空科技股份有限公司2020年年度报告全文

内容: Author: 广州航新航空科技股份有限公司

内容: Creator: Microsoft? Word 2010

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内容: 2020 年年度报告

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内容: 第一节 重要提示、目录和释义

内容: 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真 实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 公司负责人卜范胜、主管会计工作负责人姚晓华及会计机构负责人(会计主 管人员)陈灵娟声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 关于业绩亏损的风险提示： 报告期内， 全球疫情对公司海外航空业务造成 强烈冲击，MMRO 公司及下属子公司主营业务均为航空维修及服务，受疫情影 响利润大幅下滑，报告期内，公司营业收入 122,363.53 万元，比上年同期减少 18.13%；归属于上市公司股东的净利润-32,697.30 万元，比上年同期下降 583.13% 。敬请广大投资者详细认真阅读本年度报告全文，注意投资风险。 公司所处行业及公司自身发展现状具体详见本报告“第三节 公司业务概 要”之“一、 报告期内公司从事的主要业务”， 公司核心竞争力情况详见本报告“第 三节 公司业务概要”之“三、核心竞争力分析”， 公司主要财务指标详见“第四 节 经营情况讨论与分析”，公司不存在持续经营能力的重大风险。公司主营业 务、核心竞争力及财务指标未发生重大不利变化，与行业趋势一致。 报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面内容，均不构成公司对任何 投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够风险认识，并 且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，最后公司敬请投资者注意投资风险。

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内容: （一）航空维修及服务业务受疫情影响的风险：2020 年航空业受到新冠疫 情明显冲击，未来疫情传播及对国内外经济形式的影响仍存在不确定性。公司 航空维修及服务业务覆盖境内外多个国家与地区，如疫情对航空业的不利影响 持续时间较长，则将导致航司客户的飞机维修和服务需求减少。公司将密切关 注全球疫情发展趋势、国内外宏观经济形势的变化，积极应对全球疫情带来的 经营压力。 （二）商誉减值风险：为进一步开拓航空维修业务国际化市场，丰富和完 善公司航空维修业务板块布局，公司收购了 MMRO 公司和 DMH B.V.公司。根 据《企业会计准则》 ，公司需要在收购后至少每个会计年度末对前述交易形成的 商誉进行减值测试。若 MMRO 公司和 DMH B.V.公司未来经营情况未达预期， 则相关商誉存在减值风险，从而对上市公司经营业绩产生不利影响。 （三）控制权变更存在不确定性风险：公司部分控股股东及其一致行动人 正在进行控制权交易过程中，交易各方已签署《关于广州航新航空科技股份有 限公司的控制权转让协议》《转让协议》设置了交易实施的先决条件，先决条 ， 件能否满足尚存在不确定性， 本次交易存在因先决条件未获满足而终止的风险。 详细内容请查阅公司披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）关于本次 交易的相关公告。 （四）应收账款波动风险：随着公司业务规模的不断扩大，以及受航空制 造及服务业务的结算特点影响，公司的应收账款可能会进一步增加，公司可能 出现应收账款不能按期收回的情况，这将对公司的经营活动现金流量、生产经 营和业绩产生一定影响。

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内容: （五）毛利率下降的风险：受航空维修及服务业务产品结构变化的影响， 存在毛利率下降的风险。 （六）新技术实现风险：由于机载设备研制和检测设备研制过程中使用了 大量的前沿新技术，新飞行器对于产品技术性能的要求也日新月异，新技术的 运用还没有在行业内其他类似产品中得到验证，存在新产品研制过程中技术不 可实现的风险。 （七） 管理风险：公司的资产规模和经营规模进一步扩大，从而对公司的 管理能力、人力资源、技术创新、市场开拓、服务品质等提出更高要求。公司 收购 MMRO 等境外股权资产后，存在跨国管理、文化、法律、财务及整合方 面的风险，增加了公司管理与运营难度。 （八）公司被列入MEU清单的相关风险：2020年12月21日，美国商务部工 业安全局（BIS）修改了进出口管制条例（EAR） ，新增了“军事最终用户清单” （下称“MEU清单”） ，航新科技被列入此项清单。受此项清单限制，航新科技 如需通过美国供应商进口特定产品需由供应商/代理商向美国政府申请许可证， 若无法获得美国的出口许可，则航新科技的合作和交易将受到阻碍。目前公司 采购业务正常开展，暂未出现进口业务受限的情形，该清单事项对公司短期内 运营及财务状况无重大不利影响。公司将保持与相关单位的沟通，以求获得公 平、公正的对待，并将积极寻求国产替代方案。

内容: 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 239,875,156 为基数，向 全体股东每 10 股派发现金红利 0.1 元（含税） ，送红股 0 股（含税） ，以资本公

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内容: 积金向全体股东每 10 股转增 0 股。

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内容: 目录

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内容: 释义

内容: 释义项 本公司、公司、母公司 航新电子 上海航新 天津航新 哈航卫 香港航新 山东翔宇 上海航歆

内容: 指 指 指 指 指 指 指 指 指

内容: 释义内容 广州航新航空科技股份有限公司 广州航新电子有限公司，本公司的全资子公司 上海航新航宇机械技术有限公司，本公司的全资子公司 天津航新航空科技有限公司，本公司的全资子公司 哈尔滨航卫航空科技有限公司，本公司的全资子公司 航新航空服务有限公司，本公司的全资子公司 山东翔宇航空技术服务有限责任公司，航新电子的参股公司 上海航歆国际贸易有限公司， 上海航新 2015 年 10 月份成立的子公司， 航新科技孙公司，2020 年 7 月注销 北京航新航宇航空科技有限公司，本公司 2016 年 12 月成立的控股子 公司，2020 年 12 月注销 广州航新航空技术有限公司，本公司的全资子公司 广州航新航空设备有限公司，本公司的全资子公司 珠海航新航空投资有限公司，本公司的全资子公司 Magnetic MRO AS，2018 年 4 月通过香港航新收购的控股公司 Magnetic Parts Trading Ltd.系 MMRO 的参股公司 天弘航空科技有限公司，珠海航新的参股公司 四川迈客航空科技有限公司，2019 年 1 月成立的控股孙公司 Direct Maintenance Holding B.V.，2019 年 3 月通过 MMRO 收购的全 资孙公司 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日 人民币元、人民币万元 中国民用航空局， Civil Aviation Administration of China Maintenance、Repair、Overhaul 的缩写，指航空器维修及航空器维修 服务商 Original Equipment Manufacturer，原厂委托制造厂家，本报告所指 OEM 厂家主要为波音、空客等主机厂生产机载设备的厂家 为完成飞行任务及为保证飞行员与乘员安全、舒适而安置在飞机上 的、有独立功能装置的总称。主要分为机载电子设备和机载机械设备

内容: 北京航新 航新技术 航新设备 珠海航新 MMRO MPTL 天弘航空 四川迈客 DMH B.V. 报告期 上年同期 元、万元 中国民航局、CAAC MRO

内容: 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指

内容: OEM 厂家

内容: 指

内容: 机载设备

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内容: Automatic Test Equipment，以计算机为核心，能够在程序控制下，自 自动测试设备、ATE 指 动完成对被测设备的特定测试、故障诊断、数据处理等，并以适当方 式显示或输出测试结果的设备 航空器是指在大气层中飞行的飞行器，包括飞机、直升机、滑翔机、 航空器 指 飞艇等，其中飞机、直升机是最主要的航空器，本报告所称航空器主 要指飞机、直升机 HUMS 指 直升机完好性与使用监测系统

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内容: 第二节 公司简介和主要财务指标

内容: 一、公司信息

内容: 股票简称 公司的中文名称 公司的中文简称 公司的外文名称（如有） 航新科技 广州航新航空科技股份有限公司 航新科技 Guangzhou Hangxin Aviation Technology Co., Ltd. 股票代码 300424

内容: 公司的外文名称缩写（如有）不适用 公司的法定代表人 注册地址 注册地址的邮政编码 办公地址 办公地址的邮政编码 公司国际互联网网址 电子信箱 卜范胜 广州市经济技术开发区科学城光宝路 1 号 510663 广州市经济技术开发区科学城光宝路 1 号 510663 http://www.hangxin.com securities@hangxin.com

内容: 二、联系人和联系方式

内容: 董事会秘书 姓名 联系地址 电话 传真 电子信箱 胡珺 许谦 证券事务代表

内容: 广州市经济技术开发区科学城光宝路 1 广州市经济技术开发区科学城光宝路 1 号 020-66350978 020-66350981 securities@hangxin.com 号 020-66350978 020-66350981 securities@hangxin.com

内容: 三、信息披露及备置地点

内容: 公司选定的信息披露媒体的名称 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 中国证券报、证券时报、证券日报、上海证券报 巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn 广州市经济技术开发区科学城光宝路 1 号

内容: 四、其他有关资料

内容: 公司聘请的会计师事务所

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内容: 会计师事务所名称 会计师事务所办公地址 签字会计师姓名

内容: 华兴会计师事务所(特殊普通合伙) 福建省福州市鼓楼区湖东路 152 号中山大厦 B 座 7-9 楼 胡敏坚、吴周平

内容: 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 √ 适用 □ 不适用 保荐机构名称 国泰君安证券股份有限公司 保荐机构办公地址 中国（上海）自由贸易试验区 商城路 618 号 保荐代表人姓名 郭威、刘爱亮 持续督导期间 2020 年 8 月 18 日-2022 年 12 月 31 日

内容: 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用

内容: 五、主要会计数据和财务指标

内容: 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值， 且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确 定性 □ 是 √ 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 √ 是 □ 否 项目 营业收入（元） 2020 年 1,223,635,327.18 2019 年 备注

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 无关的收入 营业收入扣除金额（元） 扣除项目是与主营业务无关 6,842,540.20 8,320,078.01 的收入 系与公司主营业务相关的收 1,218,857,826.63 1,494,625,114.44 入

内容: 营业收入扣除后金额（元）

内容: 公司报告期末至年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益 金额 √ 是 □ 否 支付的优先股股利 用最新股本计算的全面摊薄每股收益（元/股） 0.00 -1.3631

内容: 六、分季度主要财务指标

内容: 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否

内容: 七、境内外会计准则下会计数据差异

内容: 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

内容: 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

内容: 八、非经常性损益项目及金额

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 2020 年金额 2019 年金额 2018 年金额 说明

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内容: 对公司根据 《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》 定义界定的非经常性损益项目， 以及把 《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目， 应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。

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内容: 第三节 公司业务概要

内容: 一、报告期内公司从事的主要业务

内容: 1. 公司主营业务 航新科技自成立以来一直秉承“担当有为，精细致胜”的精神和“公正、担当、创新、专注、协作、服务”的核心价值观， 以“航空报国”为使命，聚焦航空领域，围绕着 “保障飞行安全”主线，为用户提供提升飞机安全性和保障性的产品及服务。 公司坚持走自主研发之路，注重沟通、协作和团队精神，不断进行技术创新、管理创新、服务创新，为客户、股东和社会持 续创造价值，实现“航空科技服务，保障飞行安全”的价值体现，创建航空科技领域的卓越企业。 经过长期的技术积累和不断创新，航新科技业务已覆盖设备研制及保障、航空维修及服务两大领域。 设备研制及保障业务领域：主要涵盖机载设备研制、检测设备研制、飞机加改装业务； 航空维修及服务业务领域：主要涵盖部件维修保障、整机维修保障（包括基地维修、航线维护、飞机内饰改装和飞机 喷涂）、航空资产管理业务，近年来，市场从主要集中在中国及东南亚扩展到欧洲、中东、北非等更广阔的全球市场。 未来公司将继续深耕航空领域，致力于航空装备重点领域的突破，加快健康监测、智能维护系统等综合集成技术应用， 将公司打造成为业务覆盖全球的航空服务及装备综合保障服务商。 报告期内公司的主营业务并未发生重大变化。 2. 公司经营模式 作为一家国内专注于航空机载设备综合运营保障服务商，持续致力于开发满足用户需要的产品及解决方案，努力将公 司打造成集航空机载设备研制、航空机载设备维修、检测设备研制等业务为一体的航空技术解决方案综合提供商。公司集研 发设计、生产制造、销售、服务为一体，以品牌为根本、技术为核心、服务为基础的经营模式，向客户提供优质的机载设备、 检测设备，或向客户提供飞机加改装服务、飞机及部附件维修及航空资产管理服务并收取费用。 设备研制业务的收入主要有两个来源：一是来源于产品量产、配装所带来的收益，二是来源于项目科研经费。加改装 业务主要依托于公司机载设备的配装，同时也承接客户的其他加改装任务。飞机及部附件维修、航空资产管理服务业务是通 过向客户提供高质量的维修服务及高性价比的航空资产租赁、销售等服务获取收益。 3. 行业发展阶段 （1）设备研制方面： 按照中国制造业发展规划的行动纲领指示，要大力推动重点领域的突破，对于航空装备领域，要加快大型飞机研制， 适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机；推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。突破高推重 比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技术，建立发动机自主发展工业体系。开发先进机载设备及系统，形成自 主完整的航空产业链。 在航空装备领域航新科技抓住机遇， 加快健康监测、 智能维护系统与客户产品支援综合集成应用技术， 形成集单机和机群的飞行状态数据、部件故障数据、寿命预测、机队管理、地面运营为一体的综合健康管理系统集成技术体 系。 据有关机构预测，未来十年，我国机载设备市场空间超千亿，随着产业深度融合的政策推进和中国制造业发展规划的 国家战略实施，公司将拥有巨大的市场机会。公司研制生产的机载设备及系统主要包含飞行参数及语音记录系统、综合数据 采集与信息处理系统、 直升机振动监控与健康诊断系统、 发动机健康监测系统等。 目前应用于国内多种型号的飞机及直升机， 其主要销售客户为国内主要飞机总装单位及其他飞机使用单位。 （2）设备保障方面： 随着现代科学技术的飞速发展，大量高新技术成果已应用到装备系统中，传统的人工检测维护手段已经无法满足现代 化装备的支持保障要求， 导致自动测试必要性的提升。 而自动测试是保障电子设备运行状态的基础， 其必要性也将显著提升。 自动测试设备（ATE）作为电子设备检测的自动化工具，其需求必将大幅增加。自动测试设备（ATE）广泛应用于航空业及 飞行安全维护保障中。 航新科技在国内领先布局自动测试设备（ATE）研发，已成为少数具有研发和规模化生产能力的企业之一。航新科技

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 自1998年研制首套自动测试系统以来， 一直致力于自动测试系统技术的发展， 是国内较早开展ATE设备研发的企业。 近年来， 航新科技采用基于航空应用的合成仪器技术、基于ATML标准并兼容ATLAS软件平台技术、基于IEEE-1232标准的故障诊断 技术、“基础＋专业”的通用化硬件平台技术、互联互通的模块化设计技术，构建了具有灵活扩展、裁剪重构能力的开放式体 系架构的通用自动测试平台，可实现我国各机种、各机型通用化测试保障目标。凭借在多年维修业务中积累的丰富经验和技 术优势，航新科技已成为国内少数具有机载设备ATE研发、规模化生产能力的企业之一。 （3）航空维修及服务方面： 我国持续推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区等经济发展战略和实施民航强国战略与 大飞机战略，为我国民用航空业的发展带来了前所未有的发展机遇。 2020年，我国航空运输周转量为780多亿吨公里，同比下降约39%。但从2020年1-12月的运输量情况来看，目前我国民 航市场整体恢复情况较好，呈现明显的“V”型增长，截至到2020年底已基本恢复到2019年同期的6-7成左右。平均客座率维持 在73%左右，比2019年同期减少了约10个百分点。 国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》将通航产业定位为战略性新兴产业，提出了通航业服务国家发展战略、 促进经济社会发展的目标，到2020年要形成5000架机队、200万小时飞行量、1万亿经济规模和培育一批具有市场竞争力的通 航企业。 目前全球具有飞机拆解基地的机场分布情况显示，美国11个、欧洲5个、澳洲1个、韩国1个、南非1个，中国还没有真 正意义的拆解基地机场，随着国内及亚太地区低成本航空、货运航空开始兴起，二手航材的使用将成为主要趋势，未来几年 航材资产管理将具有巨大市场空间。 4. 周期性特点 航空维修及服务与航空运输业运行密切相关，航空运输业与宏观经济运行周期的同步性较强。当宏观经济上升运行时， 航空运输需求会持续增加， 客运和货运业务规模会保持快速增长， 航空制造业务与维修的收入和盈利能力将持续上升。 反之， 当宏观经济增速减缓时，航空运输需求将减弱，客运和货运业务规模的增长也将随之减缓，航空制造与维修业务也将受到不 利影响。在公司设备研制及保障方面，由于设备研制及保障直接与国家费用预算挂钩，而国家费用预算与整体经济、政治、 外交密切相关，因此不存在明显的周期性。 设备研制及保障业务主要由于特定客户严格按照国家开支计划对其进行采购， 行业不具有周期性的特点； 但是特定 客户采购具有一定的计划性， 特定客户集中于每年四季度要求交付产品并支付货款， 受客户、 行业特点以及结算流程的影响， 公司第四季度营业收入占比较高。 5. 公司所处的行业地位 在机载设备研制方面，公司是国内领先的飞行参数记录系统及首家装机鉴定的健康管理与监测系统（HUMS）供应商。 公司部分产品已成为国内飞机部附件重要供应来源之一，产品具备可靠性高、通用性强等特点，并具有核心的知识产权，具 备较高的市场地位、占有较高的市场份额。 在检测设备研制方面，公司是国内交付数量最多、使用用户最多、保障水平最高的测试设备生产研制企业，公司是最 早进入该行业的公司之一，技术领先，在市场上占据主导地位。在飞机及部附件维修及航空资产管理方面，公司在广州、上 海、天津、哈尔滨、南宁、成都、香港、欧洲、非洲均有布局，具备一千六百多项航空电子项目、二千三百多项航空机械项 目、超过二万四千个件号的维修能力；维修能力涵盖各主要机型和各种部附件，专业覆盖面广，在国内民营独立第三方维修 企业中，市场占有率高，在欧洲、非洲、东南亚第三方维修行业中有较强的市场影响力。

内容: 二、主要资产重大变化情况

内容: 1、主要资产重大变化情况

内容: 主要资产 股权资产 无重大变化

内容: 重大变化说明

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内容: 固定资产 无形资产 在建工程 应收款项融资 预付款项 其他应收款 长期应收款 商誉 长期待摊费用 其他非流动资产

内容: 无重大变化 无重大变化 较年初下降 46.52%，主要是自制设备完工结转影响； 较年初增长 341.88%，主要是年末银行承兑汇票增加； 较年初增长 32.11%，主要是预付材料款增加； 较年初增长 64.50%，主要是支付押金及保证金款增加； 较年初下降 44.67%，主要是应收投资公司款项冲减投资亏损所致； 较年初下降 86.80%，主要是报告期计提大额商誉减值准备所致； 较年初下降 94.08%，主要是子公司租入厂房提前解约导致待摊费用减少； 较年初增长 66.87%，主要是预付设备款增加所致；

内容: 2、主要境外资产情况

内容: √ 适用 □ 不适用 资产的具体 内容 保障资产安 形成原因 资产规模 所在地 运营模式 全性的控制 措施 外派管理人 Magnetic MRO AS 收购 34,004.65 万 爱沙尼亚塔 元 林 公司 员同时建立 -10482.18 万 有效的内控 元 制度 注 1：表中合并范围内公司"资产规模"为 MMRO 报表 2020 年 12 月 31 日总资产，"收益状况"为 MMRO 归属 其他情况说 明 于母公司净利润，"境外资产占公司净资产的比重"为 MMRO 报表 2020 年 12 月 31 日总资产占本集团合并报 表"归属于母公司的所有者权益"比重； 注 2：受疫情影响，报告期 MMRO 公司业绩大幅下滑，公司聘请专业评估公司对收购 MMRO 及 DM 形成的 商誉进行评估，表中"收益状况"含 DM 的商誉减值计提利润影响-1,760.98 万元。 48.61% 是 收益状况 境外资产占 公司净资产 的比重 是否存在重 大减值风险

内容: 三、核心竞争力分析

内容: （一）市场优势 1、设备研制及保障 航新科技是国内的专业机载设备及检测设备研制商之一，与国内多家龙头装备制造企业均已建立战略合作伙伴关系， 与主要客户也一直保持着长期良好的合作关系。 近年来航新科技在现有成熟客户资源平台上凭借不断提升的产品研发实力和 良好的产品及服务在市场进行了深入横向开拓，同时也在不断挖掘和开拓全新的客户，并取得了良好成效。公司生产的飞行 参数记录系统可有效辅助飞机维护、飞行训练评估，故障预测与健康管理系统可实现飞机故障诊断和预测以及寿命分析，为 维修决策提供重要支持。公司拥有国内规模较大的航空测试设备研发生产基地，产品涵盖自动测试系统/设备、便携维修检 测设备、航空无线电综合检测仪等，用于对飞机机载设备进行功能检查、性能测试、参数调整、故障诊断等，开展航前航后 检查、定期检修、故障修复、辅助排故、航材检验等工作，测试设备范围覆盖20余种主要机型、2000多项机载设备、船舶， 全方位满足用户维修保障需要。 2、航空维修及服务

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 航新科技作为国内同时拥有CAAC（中国）、FAA（美国）、EASA（欧洲）适航体系认证的航空维修企业，在飞机维 修领域有二十多年的维修经验，与众多国内外知名航空公司建立了战略合作伙伴关系，是波音公司在华授权维修服务商，也 是国内较早开辟海外市场的第三方维修企业。航新科技通过收购MMRO公司从传统的部附件维修拓展到包含飞机航线维修、 基地维修的整机维修领域，同时开展了以“综合评估、优质维保及渠道资源”为核心竞争力的航空资产管理业务，市场也由主 要集中在中国及东南亚扩展到欧洲、非洲多个国家更广阔的全球市场，实现了航空维修及服务领域的全产业链布局。 （二）技术优势 1、机载设备 航新科技在机载设备研制方面具备成熟的技术能力，已为客户配套多个机型的飞行参数及语音记录系统、综合数据采 集与信息处理系统、直升机振动监控与健康诊断系统等，为保证飞机的飞行安全、日常维护、事故判读等发挥了重要作用。 此外，航新科技与国内主要的发动机研制厂所、飞机研制厂所、国内知名高等院校都建立了密切的战略合作关系。在此基础 上航新科技又逐步规划和开展了综合数据采集与信息处理系统、 发动机健康管理系统及大数据应用业务等相关产品研发， 已 经为部分飞机配套研发综合数据采集系统。 航新科技经过多年研制和装机使用， 掌握了国内顶尖的直升机振动监控与健康诊 断系统的核心技术，并为多型直升机配装了该系统。航新科技已经掌握模块化设计、大数据管理、自动变频率采集、多点数 据采集、模块化航电设计等尖端技术，并应用在相关的机载设备研制中。 2、检测设备 航新科技是国内检测设备研制重点单位之一，伴随技术及装备的发展，按照最先进标准IEEE1641、1671和标准化、通 用化、模块化的要求研制检测设备。通过系统硬件平台单元标准化，平台积木式组合化，实现硬件平台通用化和用户不同需 求的结合；通过将合成仪器技术运用到检测设备，使检测设备的体积减少1/3以上，并提高了系统可靠性；自主研制通用面 向信号软件开发平台，实现TPS无代码开发和标准化，及TPS的跨平台使用和开发，缩短研发周期。航新科技正在研究和实 践下一代测试系统，实现内外场测试兼容的需求，减少用户配置保障设备的数量，降低成本。 航新科技最新研究的一种基于IEEE1641、IEEE1671标准的新一代航空通用智能诊断系统，突破了国外自动测试专利封 锁相关技术，解决了自动测试系统（ATE）中各种接口和测试诊断信息表达和交换的标准化问题，以及提高了ATE的通用程 度和智能水平。使公司ATE产品在国内装备维修保障方面处于领先水平，可为客户提供先进的人机交互界面、人机协同平台 和高精度智能诊断维修， 扩展了公司ATE产品通用范围， 建立了公司自己的专利池， 填补了我国飞机维修智能诊断技术空白。 航新科技从事ATE研制已有二十余年历史，是国内规模化从事ATE研制的专业公司。在过去二十余年的研制过程中， 航新科技通过自主创新和自主研发，积累了丰富的ATE研制经验，提升了ATE的技术水平，使ATE的技术先进性与国外先进 水平媲美。同时，航新科技也积累并掌握了ATE研制的关键技术，包括“ 基础+专业”的通用化硬件平台设计技术、面向信号 自动测试软件技术、面向航空自动测试的合成仪器技术、阵列接口集成设计技术、互联互通模块化设计技术、内外场兼容应 用技术等一系列ATE研制技术。航新科技已逐步成为我国目前交付数量和用户最多、保障水平最高、业务潜力最大的ATE 研制企业。 3、航空维修和航空资产管理 在机载设备维修方面，航新科技拥有各种高性能航空维修设备，先后引进用于波音、空客全系列电子、电气、机械部 附件测试的IRIS2000、ATEC5000、ATEC6000、ATEC60A综合自动测试设备，拥有国际最新的大流量测试设备、液压自动 测试设备，自主研发了VATE6000综合板级深度维修测试系统，VATE7000、VATE8000大型自动测试系统，及使用于TCAS、 DFDAU、FMC等部品的专用板级测试设备，用于REU、雷达、FCC等部品的测试设备，在计算机控制系统、通讯导航系统、 雷达系统、自驾控制系统、陀螺仪表系统、发动机仪表系统、座舱调节系统、电源系统、电气部附件、液压部附件、气动部 附件等产品上都具备深度维修能力，是Boeing、CIRCOR、KIDDE、GARMIN、ECA、KANNAD、CSAFE等授权维修中心。 通过收购MMRO，航新科技逐步完善在航空维修领域的布局，从原有的机载设备维修业务，进一步拓展至基地维修、 航线维修、飞机内部装饰和外部涂装等，以及飞机拆解和飞机机体、发动机、备件贸易、飞机发动机托架租赁等航空资产管 理业务，建立了飞机整机及部附件全面的维修技术能力。MMRO拥有中国民用航空局（CAAC）、欧洲航空安全局（EASA） 和美国航空管理局 （FAA） 适航认证， 具备完善的维修工艺和维修规程， 以及对航空资产技术状态准确的工程技术评估能力。 在航线维修方面，主要包括过站短停、每日/48h例行检查、A检、C检等维修业务。在基地维修方面，主要包括C检、D检等 维修业务。 （三）管理团队和技术人才优势

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 公司核心管理团队在机载设备研制及航空维修服务相关行业拥有多年的管理经验，80%以上部门经理以上人员平均司 龄超过10年。经过二十五年的创业发展，公司管理团队积累了丰富的机载设备研制、检测设备研制、飞机加改装、飞机维修 及服务等管理经验。 公司的核心技术团队成员均来自于航空重点院校， 多年从事机载设备研制、 测试设备研制和维修等工作， 掌握了先进的航空产品技术，积累了丰富的技术经验。多年来公司始终围绕主业持续进行技术研发和技术进步，通过与国内 外多家行业知名公司、高校及科研机构合作，组建技术研发中心，培育专业技术人才，不断提升科研水平和实力。 （四）产业优势 航新科技在立足于原有设备研制及保障优势基础上，在航空装备产业内围绕直升机安全性体系和综合保障体系建设， 提升直升机的安全性、提高维护维修效率、降低直升机在全寿命周期的使用维护成本，已向固定翼机安全性体系和综合保障 体系的研究方向发展，并在其关键技术领域取得了重大突破。 航空维修及服务领域将在现有维修服务和航材贸易的基础上，致力于建立国际化的综合维修服务保障模式。公司现有 客户覆盖了国内航空公司和大量东南亚、非洲及欧美航空公司，有充分的客户基础，充分利用公司现有资源优势，健全国内 外主流机型的维修能力，并通过航空资产管理业务丰富了航材库存，形成了一体化航材综合服务保障能力。

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内容: 第四节 经营情况讨论与分析

内容: 一、概述

内容: 本报告期内，围绕董事会制定的各项战略规划，全力落实2020年制定的经营目标，公司管理层秉持“公正、担当、创新、 专注、协作、服务”的理念，积极整合资源，推动公司稳步向前发展。 报告期内，公司实现营业收入122,363.53万 元，比上年同期减少18.13%；实现归属于上市公司股东的净利润-32,697.30 万元，比上年同比下降583.13%。主要业绩变动原因如下： 1、计提商誉减值 报告期内，公司控股子公司Magnetic MRO AS公司（以下简称“MMRO 公司”）及Direct Maintenance Holding B.V.（以 下简称“DMH公司”）所在资产组的经营发展受到“新冠”疫情不同程度的影响，业绩大幅下滑。根据《企业会计准则第8号资产减值》及相关会计政策规定，公司聘请专业评估机构对以上子公司所在资产组的商誉进行评估，报告期计提商誉减值准 备 26,644.92 万元，上述减值计提影响上市公司利润- 22,637.52 万元。 2、境外航空维修及服务业务亏损 （1）报告期内，境外航空业务受到“新冠”疫情强烈冲击，MMRO公司及下属子公司主营业务均为航空维修及服务，受 疫情影响利润大幅下滑，报告期经营利润（剔除商誉减值及MPTL投资损失) -6,540.87万元，影响上市公司利润 -5,550.33 万元。 （2）MMRO公司的参股公司Magnetic Parts Trading Ltd.受疫情影响，存货出现呆滞减值迹象，报告期Magnetic Parts Trading Ltd.计提存货减值准备914.42万美元。报告期MMRO确认投资损失3,787.51 万元，该项投资影响上市公司利润 -3,217.86 万元。 3、公司设备研制及保障业务、境内航空维修及服务总体保持平稳，对公司净利润产生积极贡献。 4、境内航空维修及服务业务：2020年新冠疫情的全球大流行导致了一场全范围的交通运输危机。许多国家为了遏制病 毒传播，实施了旅行限制和航班暂停，对航空维修及服务业务造成负面影响。但由于我国疫情防控措施得力有效，中国民航 在全球率先触底反弹，成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。公司积极采取措施调整业务结构、控制成本费用，最大限 度地减少了疫情对业务的冲击。国外OEM厂商依托技术优势以合资经营、授权维修等方式，加速向我国民航维修服务市场 渗透，并在零配件供应、工装设备、技术资料、维修手册、知识产权等方面对我国第三方维修企业设限；飞机制造商亦通过 向航空公司提供打包维修服务不断渗透售后服务市场。 上游行业的波动与市场竞争日趋激烈致公司毛利率下滑， 对公司报告 期内净利润产生负面影响。 业务层面，多项机载设备、测试设备及保障产品完成鉴定验收，多型号无人机和发动机综合保障等领域取得突破进展； 在机载产品研制上获得多项突破，例如，某重点型号综合数据采集系统和完好性使用监测系统开始按计划批量生产，某型号 无人机飞行参数记录系统、某型号宽体直升机HUMS系统开始批量交付用户，某型号重点无人机综合数据采集及处理系统开 展试飞验证等，并已经开展PHM（飞机故障预测与健康管理）、CMS（飞机中央维修系统）、EMU（发动机健康监测系统）、 某试点装备建设大数据应用业务和某用户机群质量监控和管理系统项目等研制。 在航空维修及服务方面， 公司利用自身深耕民机维修领域多年积累的行业优势， 继续加深与OEM的合作， 先后成为Csafe 公司在中国唯一授权维修站点和HONEYWELL在亚太区的授权维修服务中心与渠道合作伙伴。 内部管理方面，航新科技启动精细化管理战略，持续推进绩效管理、人员综合评估与改善、人力资源优化与提升等管 理措施；办公自动化及信息化管理进一步加强；风险管控机制进一步完善；成本管控、保密工作持续加强。企业文化方面， 航新科技积极践行企业文化，提倡不忘“热爱生命、创造价值”的初心，珍惜生命、重拾梦想、放飞激情、勇于担当；在员工 职业发展管理方面，为员工打造健康的职业发展通道，努力把航新科技打造成让社会尊敬的企业，实现员工美好的生活。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 二、主营业务分析

内容: 1、概述

内容: 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。

内容: 2、收入与成本 （1）营业收入构成

内容: （2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同 同期增减 同期增减 期增减

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内容: 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用

内容: （3）公司实物销售收入是否大于劳务收入

内容: □ 是 √ 否

内容: （4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况

内容: □ 适用 √ 不适用

内容: （5）营业成本构成

内容: （6）报告期内合并范围是否发生变动

内容: √ 是 □ 否 20

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 本期不纳入合并范围的子公司 名称 上海航歆国际贸易有限公司 北京航新航宇航空科技有限公司 变化原因 清算注销 清算注销

内容: （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况

内容: （8）主要销售客户和主要供应商情况

内容: 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元） 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比 例 公司前 5 大客户资料 序号 1 2 3 4 5 合计 主要客户其他情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元） 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额 比例 公司前 5 名供应商资料 序号 1 2 3 第一名 第二名 第三名 供应商名称 采购额（元） 56,855,277.37 54,119,758.50 23,569,648.79 占年度采购总额比例 7.40% 7.05% 3.07% 0.00% 177,219,313.96 23.07% 第一名 第二名 第三名 第四名 第五名 -客户名称 销售额（元） 223,616,772.75 80,669,250.64 57,126,035.83 50,265,669.83 49,230,123.10 460,907,852.15 占年度销售总额比例 18.27% 6.59% 4.67% 4.11% 4.02% 37.66% 0.00% 460,907,852.15 37.66%

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内容: 4 5 合计

内容: 第四名 第五名 --

内容: 主要供应商其他情况说明 □ 适用 √ 不适用

内容: 3、费用

内容: 4、研发投入

内容: √ 适用 □ 不适用 公司作为高新技术企业，为了提升产品竞争力，加大市场的占有率，公司持续加大对研发的投入，报告期内公司紧紧围绕航 空类产品项目进行研发投入，报告期内公司共计投入研发支出 6,287.04 万元，占当年营业收入比例为5.14%；报告期内公 司进行的主要研发项目进展情况如下: 序号 研发项目 承担企业 研究成果分配 方案 1 自动检测设备研制 公司 自主研发 多型号飞机综合自动测试系统产品完成鉴定及交付， 达到预期目标。 2 某用户重点型号飞机通用 自动测试平台 3 4 某重点型号综合自动检测设备 某型无线电罗盘/塔康/高度表 综合模拟器 5 6 某型综合检测校验设备 多型号机载设备研制 公司 公司 自主研发 自主研发 成功中标，进一步开拓了新的用户市场。 多型号飞行参数记录系统及地面设备完成鉴定、 批产 及交付，达到预期目标，后续按计划进行。 7 某系列通用新型直升机配套机载设 备研制 公司 自主研发 完成某系列通用新型直升机配套的综合数据采集系 统、 完好性与使用监测系统等产品研制交付， 达到预 期目标，后续按计划进行。 8 某用户完好性与使用监测系统 公司 自主研发 完成产品研制，达到预期目标。 公司 公司 自主研发 自主研发 完成详细设计评审，达到预期目标。 完成产品交付，达到预期目标。 公司 自主研发 完成阶段鉴定，产品计划开始交付，达到预期目标。 报告期内达到的目标或者状态

内容: 研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因 □ 适用 √ 不适用 研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明 □ 适用 √ 不适用

内容: 5、现金流

内容: 相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明 √ 适用 □ 不适用 经营活动产生的现金流量净额：较同期下降89.59%，主要是同期回款集中，报告期有所回落影响； 投资活动现金流入量：较同期下降42.69%，主要是同期含收回北京德风新征程科技有限公司投资款影响； 筹资活动产生的现金流量净额：较同期增长210.02%，主要是报告期发行可转债增加影响； 23

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 筹资活动现金流入量：较同期增长31.49%，主要是报告期发行可转债增加影响； 报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 √ 适用 □ 不适用 报告期内公司经营活动现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因主要是： 计提商誉减值准备及信用减值影响净利润大 幅减少。

内容: 三、非主营业务情况

内容: 9.94% 主要是长期股权投资损失

内容: 营业外收入 营业外支出 信用减值损失 资产处置收益 其他收益

内容: 否 否 否 否 否

内容: -0.36% 主要是零星支出所致 14.59% 主要是坏账准备 0.02% 主要是固定资产处置收益 主要是与日常活动相关的 -6.69% 政府补助及即征即退收入

内容: 四、资产及负债状况分析

内容: 1、资产构成重大变动情况

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 固定资产 在建工程 短期借款 长期借款 应收款项融资

内容: 1.97% 无重大变化 -0.16% 较年初下降 46.52%， 主要是自制设备 完工结转影响；

内容: 1.16% 无重大变化 3.78% 无重大变化 1.33% 较年初增长 341.88%，主要是年末银 行承兑汇票增加； 较年初增长 32.11%， 主要是预付材料 款增加； 较年初增长 64.50%， 主要是支付押金 及保证金款增加； 较年初下降 44.67%， 主要是应收投资 公司款项冲减投资亏损所致； 较年初下降 86.80%， 主要是报告期计 提大额商誉减值准备所致； 较年初下降 94.08%， 主要是子公司租 入厂房提前解约导致待摊费用减少； 较年初增长 66.87%， 主要是预付设备 款增加所致； 较年初增长 48.87%， 主要是应交增值 税增加所致； 较年初下降 62.56%，主要是 MMRO

内容: 预付款项

内容: 其他应收款

内容: 长期应收款

内容: 商誉

内容: 长期待摊费用

内容: 其他非流动资产

内容: 应交税费

内容: 其他应付款

内容: -1.29% 预收股东增资款报告期内转少数股 东权益所致；

内容: 其他流动负债

内容: 较年初增长 2697.70%， 主要是新收入 准则调减期初待转销项税所致； 较年初下降 100.00%，主要是公司股 权激励计划已实施完成所致； 较年初下降 35.69%， 主要是外币报表 折算差异减少影响； 较年初下降 66.97%， 主要是新收入准

内容: 减：库存股

内容: 其他综合收益

内容: 未分配利润

内容: 19.74% -12.49% 则调整期初未分配利润及本年度亏 损导致；

内容: 少数股东权益

内容: 较年初增长 902.97%，主要是合并 MMRO 少数股东权益增加导致；

内容: 2、以公允价值计量的资产和负债

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内容: 3、截至报告期末的资产权利受限情况

内容: 五、投资状况分析

内容: 1、总体情况

内容: √ 适用 □ 不适用 报告期投资额（元） 200,000.00 上年同期投资额（元） 65,639,702.44 变动幅度 -99.70%

内容: 2、报告期内获取的重大的股权投资情况

内容: 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况

内容: 4、以公允价值计量的金融资产

内容: 5、募集资金使用情况

内容: √ 适用 □ 不适用

内容: （1）募集资金总体使用情况

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：万元 本期已使 已累计使 用募集资 用募集资 金总额 金总额 报告期内 累计变更 累计变更 变更用途 用途的募 用途的募 的募集资 集资金总 集资金总 金总额 额 额比例 尚未使用 募集资金 总额 尚未使用 募集资金 用途及去 向 闲置两年 以上募集 资金金额

内容: 募集年份 募集方式

内容: 募集资金 总额

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内容: 募集资金总体使用情况说明 1、募集资金到位情况：根据中国证券监督管理委员会证监许可[2020]1277 号文《关于核准广州航新航空科技股份有限公 司公开发行可转换公司债券的批复》 ，公司获准向社会公开发行 25,000.00 万元可转换公司债券。公司发行可转换公司债券 共筹得人民币 25,000.00 万元，扣除承销费用与保荐费用及其他发行费用人民币 1,118.78 万元后，净筹得人民币 23,881.22 万元。上述资金已于 2020 年 7 月 28 日到位，已经广东正中珠江会计师事务所（特殊普通合伙）验证并出具广会验字 [2020]G20000070153 号验证报告，公司对该募集资金采取了专户存储制度。2、报告期内，公司投入募集资金 12,505.26 万 元用于募投项目，截止本报告期末，公司已累计投入募集资金总额 12,505.26 万元。3、公司于 2020 年 10 月 19 日召开第 四届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于使用公开发行可转换公司债部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》 ， 在确保不影响募集资金投资项目正常实施的前提下，同意公司使用公开发行可转换公司债的闲置募集资金 4,000 万元暂时 补充流动资金，使用期限为自本次董事会审议通过之日起 12 个月内，到期前归还至公司募集资金专户。

内容: （2）募集资金承诺项目情况

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：万元 承诺投 资项目 和超募 资金投 向 是否已 变更项 目(含部 分变更) 截至期末 投资进度 (3)＝ (2)/(1) 项目达 到预定 可使用 状态日 期 本报告 期实现 的效益 截止报告 期末累计 实现的效 益 项目可 是否达 到预计 效益 行性是 否发生 重大变 化

内容: 募集资金 承诺投资 总额

内容: 调整后投 资总额(1)

内容: 本报告 期投入 金额

内容: 截至期末 累计投入 金额(2)

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 补充流 动资金 承诺投 资项目 小计

内容: 否

内容: 不适用

内容: 超募资金投向 不适用 合计 未达到 计划进 度或预 计收益 的情况 和原因 （分具 体项目） 项目可 行性发 生重大 变化的 情况说 明 超募资 金的金 额、 用途 及使用 进展情 况 募集资 金投资 项目实 施地点 变更情 况 募集资 金投资 项目实 施方式 调整情 况 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 -23,881.22 23,881.22 12,505.2 6 12,505.26 --0 0 ---

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 募集资 金投资 项目先 期投入 及置换 情况 用闲置 募集资 金暂时 补充流 动资金 情况 项目实 施出现 募集资 金结余 的金额 及原因 尚未使 用的募 集资金 用途及 去向 募集资 金使用 及披露 中存在 的问题 或其他 情况

内容: 适用 公司 2020 年 8 月 27 日召开第四届董事会第十九次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换前期投入自筹资 金的议案》 同意公司使用 2,006.44 万元募集资金置换预先投入的自筹资金， ， 其中 1,687.71 万元用于置换预先投 入募投项目的自筹资金，318.73 万元用于置换预先支付发行费用的自筹资金。 公司已于 2020 年 8 月 28 日将上述 资金置换完毕。 适用 公司 2020 年 10 月 19 日召开第四届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于使用公开发行可转换公司债部分 闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》 ，在确保不影响募集资金投资项目正常实施的前提下，同意公司使用公 开发行可转换公司债的闲置募集资金 4,000 万元暂时补充流动资金，使用期限为自本次董事会审议通过之日起 12 个月内，到期前归还至公司募集资金专户。 不适用

内容: 截至报告期末，公司使用闲置募集资金 4,000 万元暂时补充流动资金,剩余尚未使用的募集资金 7,402.81 万元全 部存储于公司开立的募集资金专户，将用于募投项目后续资金支付。

内容: 募集资金使用符合相关法律法规及公司制度规定，信息披露合规，不存在资金使用和信息披露不规范情形。

内容: （3）募集资金变更项目情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在募集资金变更项目情况。

内容: 六、重大资产和股权出售

内容: 1、出售重大资产情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未出售重大资产。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 2、出售重大股权情况

内容: 七、主要控股参股公司分析

内容: √ 适用 □ 不适用 主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况 单位：元 公司名称 公司类型 主要业务 从事民用航 航新电子 子公司 空机载电子 50,000,000.0 455,120,807. 345,960,469. 150,723,355. -6,272,179.2 -2,647,981.9 设备的维 修。 从事民用航 上海航新 子公司 空机械机电 30,000,000.0 177,060,437. 151,420,006. 68,291,634.2 设备的维 修。 航空维修业 香港航新 子公司 务和航空资 产管理业务 报告期内取得和处置子公司的情况 √ 适用 □ 不适用 公司名称 北京航新航宇航空科技有限公司 上海航歆国际贸易有限公司 主要控股参股公司情况说明 航新电子成立于1997年8月8日，注册资本5,000万元，持股100%，主要从事民用航空机载电子设备的维修等业务。 上海航新成立于2003年3月19日，注册资本3,000万元，持股100%，主要从事民用航空机载机电设备的维修等业务。 香港航新2013年在香港注册登记，注册资本3500万港币，2018年4月30日完成对MMRO的股权收购，上述香港航新的主要财 务数据合并了MMRO的财务数据。 报告期内取得和处置子公司方式 清算注销 清算注销 对整体生产经营和业绩的影响 归属于母公司净利润：-294.60 万元 归属于母公司净利润：0.00 万元 10,558,926.7 409,573,688. -247,785,288 668,770,596. -386,921,641 -388,985,329 2 18 .40 42 .57 .65 0 08 01 7 9,698,352.38 9,098,686.65 0 79 58 13 3 0 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润

内容: 八、公司控制的结构化主体情况

内容: 九、公司未来发展的展望

内容: 1. 行业竞争格局和发展趋势 从长远来看，无论是设备研制及保障还是航空维修及服务领域，都存在巨大市场潜力。 我国持续推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区等经济发展战略和实施民航强国战略与大

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 飞机战略，我国民用航空业已进入了前所未有的发展机遇期。随着我国经济持续增长和消费结构升级，居民航空出行意愿和 个性化需求增强，电商、快递、现代物流、国际贸易迅猛增长，航空客运业务和货运业务规模迅速扩大。波音预测，未来20 年中国将需要5960架新的单通道飞机作为国内和区域航线上的主力机型，占到全部交付量的74%。对于宽体飞机的需求也将 高达1780架，这将使中国的宽体机队规模扩大到当前的三倍，同期将有230架新造货机和500架改装货机的需求。中国目前拥 有世界民航机队的15%，到2038年，该比例预计将增加到18%，这一增长趋势将使中国在未来十年中成为世界上最大的航空 市场，同时会产生3900亿美元的维修和工程服务需求。与此同时，国内中小航空公司发展迅猛，基于其企业规模和成本控制 要求，需要能够提供一体化航材综合保障的供应商，形成新的市场格局和航空维修及服务模式。 2. 公司发展战略 航新科技以航空科技服务，保障飞行安全，以机载设备研发与制造、测试设备研发与制造、航空维修与航材保障、飞机 系统加改装、数据分析应用与服务为主业，形成具有航新特色的自主式一体化保障模式，在飞机健康管理体系建设和维修综 合保障体系建设中取得重要地位，并向相关领域拓展。 3. 经营计划 航新科技2021年总体发展思路是：继续深化体制改革，落实精细化管理战略实施；梳理企业管理链，优化企业业务链， 打造企业价值链，强化企业核心竞争力，加速推进企业战略目标的实施。 航新科技全体人员要一如既往的满怀激情、团结 拼搏，进一步提升产品质量、提高服务品质，主动挖掘和积极满足客户需求，提供客户支持，帮助客户提升效率；持续增强 自主创新能力，打造优秀的技术开发、维修管理团队；进一步强化绩效考核制度，打造健康的员工职业发展通道；在企业文 化和品牌建设方面加大推广力度，塑造健康、积极的航新文化。 为完成上述经营计划，将重点做好以下工作： a)全面完成董事会制定的2021年经营目标。 b)做好航空维修及服务业务恢复工作。 随着全球各国对新冠疫情的逐步控制2021年全球民航运输市场将逐步恢复， 但疫情对航空维修及服务业务造成的不利影 响至少需要2-3年的时间才能消散，公司将积极采取措施优化业务结构、加速资源整合，为业务的恢复做好准备。设备研制 及保障业务主要面向特殊机构客户实行订单式生产，且项目实施周期较长，从目前判断受“新冠”疫情影响相对较小。 c) 市场营销方面：根据公司战略规划，持续维护现有客户的良好合作关系，扎实推进市场开拓工作，探索新形势下市 场营销的新理念、新模式和新举措，强化产品定位和市场细分，优化和完善市场布局，整合服务资源，推动公司市场营销变 革，建设可持续发展的市场营销体系。针对不同航空公司的需求，策划和实施契合性更高的服务方式，推动市场营销精细化 管理，以实现航空维修及服务市场的持续健康增长。在国家推进产业融合的战略环境下，加强产品策划和竞标能力建设，夯 实技术优势产品的市场地位。根据产品策划调研的潜在需求客户情况，针对新产品研制成果，制订每个客户的营销方案和计 划，缩短产品实现到推广应用的时间，为客户提供更有效的服务。 d) 产品研发方面：在公司战略方针指导下，全力推进新产品的研发进程，形成多元化的产品线布局，集中优势资源对 核心技术进行攻关，依托各大航空装备研究厂所及院校的合作平台，保持现有优势的基础，在飞机安全性体系和综合保障领 域，部分技术的开发和应用力争达到业内领先水平。 e) f) 财务管理方面：进一步推进信息化管理，完善各项财务管理制度，加强内控管理，做好成本管控与风险管理工作。 人力资源管理方面：完善人力资源制度建设，优化绩效与薪酬激励制度，建立以需求导向、订制化的培训体系，进 供应链方面：强化竞争性采购制度执行，有效降低项目成本及减少公司经营风险。实现采购资金集中管理、统一调

内容: 一步开展企业文化核心价值观行为塑造，加强高层次人才选拔与培养，推进职业经理人团队建设，持续优化人员结构。 g) 配，优化物资集中采购管理体系，培育和增强大宗物资采购能力。优化供应链条，挖掘降低采购成本的空间，实现持续采购 成本优化。 h) 子公司管理方面：推动深化结构治理，促进创新，进一步激发企业活力，通过整合市场资源，提升市场管控能力及 投资管理方面：围绕公司航空业务为核心的发展目标，建立完善的投资管理体系，不断提升优良标的挖掘、资源整 工作效率，进一步加强市场与研发维修协同能力，确保信息及时通畅。组建专门的招投标团队，提升公司整体应标能力。 i) 合和投后管理的能力，打造一只优秀的投资管理团队，持续加强已完成各项投资项目的投后整合，积累海外投资并购经验， 实现公司“实业+资本”双轮驱动，整合产业链，形成产业链竞争优势。

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内容: 十、接待调研、沟通、采访等活动登记表

内容: 1、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表

内容: √ 适用 □ 不适用 谈论的主要内 接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 容及提供的资 料 各业务模块发 2020 年 02 月 24 日 电话会议 电话沟通 机构 东方证券等 展情况。详情已 巨潮资讯网 2020 年 2 披露于巨潮资 讯网。 各业务模块发 2020 年 02 月 25 日 展情况，疫情对 电话会议 电话沟通 机构 招商证券等 经营的影响。详 情已披露于巨 潮资讯网。 各业务模块发 2020 年 03 月 10 日 展情况，疫情对 电话会议 电话沟通 机构 国泰君安等 经营的影响。详 情已披露于巨 潮资讯网。 2019 年度、 2020 2020 年 05 月 13 日 年第一季度经 电话会议 电话沟通 机构 兴业证券等 营情况。详情已 披露于巨潮资 讯网。 巨潮资讯网 2020 年 5 月 14 日 巨潮资讯网 2020 年 3 月 10 日 巨潮资讯网 2020 年 2 月 27 日 月 26 日 调研的基本情况索引

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内容: 第五节 重要事项

内容: 一、公司普通股利润分配及资本公积金转增股本情况

内容: 报告期内普通股利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 √ 适用 □ 不适用 报告期内， 公司严格按照 《公司章程》 相关利润分配政策和审议程序实施利润分配方案， 分红标准和分红比例明确清晰， 相关的决策程序和机制完备，相关的议案经董事会、监事会审议过后提交股东大会审议，并由独立董事发表独立意见，审议 通过后在规定时间内进行实施，切实保证了全体股东的利益。 2020年12月2日公司召开2020年第五次临时股东大会，审议通过了《广州航新航空科技股份有限公司未来三年（2020年 -2022年）股东分红回报规划》，具体如下 1、未来三年（2020~2022年）内，在符合利润分配原则、保证公司正常经营和长远发展的前提下，公司应保持利润分配 政策的连续性和稳定性，在满足现金分红条件时，公司优先采用现金分红方式回报股东，每年现金分红不少于当年实现的可 分配利润的10%，且公司连续三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。 2、如果未来三年（2020~2022年）内公司净利润保持持续稳定增长，公司可提高现金分红比例或者实施股票股利分配， 加大对投资者的回报力度； 3、未来三年（2020~2022年）公司原则上每年度进行一次现金分红，公司董事会可以根据公司盈利情况及资金需求状况 提议公司进行中期现金分红。 现金分红政策的专项说明 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求： 分红标准和比例是否明确和清晰： 相关的决策程序和机制是否完备： 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用： 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是 否得到了充分保护： 现金分红政策进行调整或变更的，条件及程序是否合规、透 明： 是 是 是 是 是

内容: 公司报告期利润分配预案及资本公积金转增股本预案与公司章程和分红管理办法等的相关规定一致 √ 是 □ 否 □ 不适用 公司报告期利润分配预案及资本公积金转增股本预案符合公司章程等的相关规定。 本年度利润分配及资本公积金转增股本情况 每 10 股送红股数（股） 每 10 股派息数（元） （含税） 每 10 股转增数（股） 分配预案的股本基数（股） 现金分红金额（元） （含税） 以其他方式（如回购股份）现金分红金额（元） 0 0.1 0 239,875,156 2,398,751.56 0.00

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内容: 现金分红总额（含其他方式） （元） 可分配利润（元） 现金分红总额（含其他方式）占利润分配总额 的比例

内容: 其他 利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明 公司拟以 2020 年度利润分配方案实施时股权登记日的应分配股数（总股本扣除公司回购专户的股份余额）为基数，每 10 股派发现金红利 0.10 元（含税） ，不送红股，不以公积金转增股本。截至 2021 年 4 月 20 日，公司总股本 239,875,156 股， 公司目前回购专户的股份余额为0股， ,应参与分配股数为239,875,156股， 以此为基数估算合计拟派发现金红利2,398,751.56 元（含税） ，最终实际派发现金红利总金额需要根据股权登记日的应分配股数确定。 公司近 3 年（包括本报告期）的普通股股利分配方案（预案） 、资本公积金转增股本方案（预案）情况 2018年度利润分配方案： 2019年5月15日, 公司召开2018年度股东大会， 审议通过了 《关于2018年年度利润分配预案的议案》 ： 以2018年12月31日总股本239,951,970.00股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.13元（含税）合计派发现金股利 3,119,375.61元（含税），不送红股，不以公积金转增股本。 2019年度利润分配方案： 2020年5月19日, 公司召开2019年度股东大会， 审议通过了 《关于2019年年度利润分配预案的议案》 ： 以2019年12月31日扣除回购专户上已回购股份后的总股本239,867,904.00股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.10元 （含税）合计派发现金股利2,398,679.04元（含税），不送红股，不以公积金转增股本。 2020年度利润分配方案（预案）：2021年4月23日，公司召开第四届董事会第二十六次会议，审议通过了《关于2020年年度 利润分配预案的议案》：公司拟以2020年度利润分配方案实施时股权登记日的应分配股数（总股本扣除公司回购专户的股份 余额）为基数，每10股派发现金红利0.10元（含税），不送红股，不以公积金转增股本。截至2021年4月20日，公司总股本 239,875,156股，公司目前回购专户的股份余额为0股，,应参与分配股数为239,875,156股，以此为基数估算合计拟派发现金红 利2,398,751.56元（含税），最终实际派发现金红利总金额需要根据股权登记日的应分配股数确定。本次利润分配方案尚需 提交2020年度股东大会审议。 公司近三年（包括本报告期）普通股现金分红情况表 单位：元 现金分红金额 占合并报表中 归属于上市公 的净利润的比 率 以其他方式 （如回购股 的金额 以其他方式现 金分红金额占 合并报表中归 普通股股东的 净利润的比例 现金分红总额 （含其他方 现金分红总额 式）占合并报 （含其他方 式） 表中归属于上 市公司普通股 股东的净利润 的比率 2,398,751.56 2,398,679.04 3,119,339.34 -0.73% 3.54% 6.20%

内容: 分红年度合并 分红年度 现金分红金额 （含税） 报表中归属于 上市公司普通 股股东的净利 润

内容: 司普通股股东 份）现金分红 属于上市公司

内容: 公司报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正但未提出普通股现金红利分配预案 □ 适用 √ 不适用

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内容: 二、承诺事项履行情况

内容: 1、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末 尚未履行完毕的承诺事项

内容: √ 适用 □ 不适用 承诺来源 承诺方 北京开元国 创恒誉资产 管理有限公 收购报告书或权益变动报告书中所 司（代表开元 作承诺 国创恒誉穿 云航空产业 1 号私募证券 投资基金） 资产重组时所作承诺 航新科技经 中国证券监 督管理委员 会核准首次 公开发行股 票后，自航新 科技股票在 证券交易所 上市交易之 日起三十六 个月内，不转 卜范胜先生、 黄欣先生、柳 首次公开发行或再融资时所作承诺 少娟女士、李 凤瑞先生、卜 祥尧先生 股份限售承 诺 让或者委托 他人管理本 人直接或者 间接持有的 航新科技公 开发行股票 前已发行的 股份，也不由 航新科技回 购本人直接 或间接持有 的航新科技 公开发行股 票前已发行 的股票。自航 新科技股票 2015 年 04 月 23 日 特定期限 持续履行中 不减持承诺 承诺类型 承诺内容 承诺在完成 受让标的的 股份过户登 记之日起 18 个月内不转 让本次受让 的股份。 2018 年 07 月 20 日 股份过户登 个月 至 2020 年 3 行完毕。 记之日起 18 月 10 日已履 承诺时间 承诺期限 履行情况

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 在证券交易 所上市交易 之日起第三 十七个月至 七十二个月 内，本人每年 转让航新科 技股份数量 不超过本人 所持有航新 科技股份总 数的 20%。在 航新科技股 票在证券交 易所上市交 易之日起七 十二个月以 后，在本人担 任航新科技 董事、监事、 高级管理人 员期间，本人 每年转让航 新科技股份 数量不超过 本人所持有 航新科技股 份总数的 25%。若本人 申报不担任 航新科技董 事、监事、高 级管理人员 职务的，自申 报离职之日 起六个月内 不转让所持 有的航新科 技股份。本人 所持航新科 技股票在锁 定期满后两 年内减持的， 其减持价格

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 （如果因派 发现金红利、 送股、转增股 本、增发新股 等原因进行 除权、除息 的，须按照中 国证券监督 管理委员会、 深圳证券交 易所的有关 规定作相应 调整）不低于 航新科技首 次公开发行 股票时的发 行价。 一、航新科技 经中国证券 监督管理委 员会核准首 次公开发行 股票后，自航 新科技股票 在证券交易 所上市交易 之日起十二 个月内，不转 张广军先生、 赵立新先生、 股份限售承 吴贵斌先生、 诺 秦玉宝先生 让或者委托 他人管理本 人直接或者 间接持有的 航新科技公 开发行股票 前已发行的 股份，也不由 航新科技回 购本人直接 或间接持有 的航新科技 公开发行股 票前已发行 的股票。自航 新科技股票 2015 年 04 月 23 日 特定期限 持续履行中

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 在证券交易 所上市交易 之日起十二 个月至七十 二个月内，本 人每年转让 航新科技股 份数量不超 过本人所持 有航新科技 股份总数的 20%。在航新 科技股票在 证券交易所 上市交易之 日起七十二 个月以后，在 本人担任航 新科技董事、 监事、高级管 理人员期间， 本人每年转 让航新科技 股份数量不 超过本人所 持有航新科 技股份总数 的 25%。在本 人担任航新 科技董事、监 事、高级管理 人员期间，若 本人在航新 科技首次公 开发行股票 上市之日起 六个月内申 报离职，自申 报离职之日 起十八个月 内不转让所 持有的本公 司股份；若本 人在航新科

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 技首次公开 发行股票上 市之日起第 七个月至第 十二个月之 间申报离职， 自申报离职 之日起十二 个月内不得 转让所持有 的本公司股 份；若本人在 航新科技首 次公开发行 股票上市之 日起第十二 个月以后申 报离职，自申 报离职之日 起六个月内 不转让所持 有的航新科 技股份。二、 本人所持航 新科技股票 在锁定期满 后两年内减 持的，其减持 价格（如果因 派发现金红 利、送股、转 增股本、增发 新股等原因 进行除权、除 息的，须按照 中国证券监 督管理委员 会、深圳证券 交易所的有 关规定作相 应调整）不低 于航新科技 首次公开发 行股票时的

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 发行价。三、 航新科技上 市后 6 个月内 如航新科技 股票连续 20 个交易日的 收盘价（如果 因派发现金 红利、送股、 转增股本、增 发新股等原 因进行除权、 除息的，须按 照中国证券 监督管理委 员会、深圳证 券交易所的 有关规定作 相应调整）均 低于航新科 技首次公开 发行股票时 的发行价，或 者上市后 6 个 月期末收盘 价（如果因派 发现金红利、 送股、转增股 本、增发新股 等原因进行 除权、除息 的，须按照中 国证券监督 管理委员会、 深圳证券交 易所的有关 规定作相应 调整）低于航 新科技首次 公开发行股 票时的发行 价，本人持有 航新科技股 票的锁定期

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 限自动延长 至少 6 个月。 四、若本人离 职或职务变 更的，不影响 本承诺的效 力，本人仍将 继续履行上 述承诺。上述 承诺内容系 本人真实意 思表示，本人 自愿接受监 管机构、自律 组织及社会 公众的监督。 若违反上述 承诺，本人将 依法承担相 应责任。 航新科技经 中国证券监 督管理委员 会核准首次 公开发行股 票后，自航新 科技股票在 证券交易所 上市交易之 日起十二个 李渭宁先生、 王野先生、刘 爱群先生 月内，不转让 股份限售承 诺 或者委托他 人管理本人 直接或者间 接持有的航 新科技公开 发行股票前 已发行的股 份，也不由航 新科技回购 本人直接或 间接持有的 航新科技公 开发行股票 2015 年 04 月 23 日 特定期限 持续履行中

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 前已发行的 股票。自航新 科技股票在 证券交易所 上市交易之 日起十二个 月至七十二 个月内，本人 每年转让航 新科技股份 数量不超过 本人所持有 航新科技股 份总数的 20%。在航新 科技股票在 证券交易所 上市交易之 日起七十二 个月以后，在 本人担任航 新科技董事、 监事、高级管 理人员期间， 本人每年转 让航新科技 股份数量不 超过本人所 持有航新科 技股份总数 的 25%。在本 人担任航新 科技董事、监 事、高级管理 人员期间，若 本人在航新 科技首次公 开发行股票 上市之日起 六个月内申 报离职，自申 报离职之日 起十八个月 内不转让所

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 持有的本公 司股份；若本 人在航新科 技首次公开 发行股票上 市之日起第 七个月至第 十二个月之 间申报离职， 自申报离职 之日起十二 个月内不得 转让所持有 的本公司股 份；若本人在 航新科技首 次公开发行 股票上市之 日起第十二 个月以后申 报离职，自申 报离职之日 起六个月内 不转让所持 有的航新科 技股份。 1、本人（或 公司）承诺， 自身目前乃 至将来不从 事与航新科 技及其子公 卜范胜、黄 欣、李凤瑞、 柳少娟、深圳 避免同业竞 市达晨创业 投资有限公 司 争承诺 司、分公司、 合营或联营 公司生产经 营有相同或 类似的业务， 或构成竞争 或潜在竞争 的业务，不会 新设或收购 从事与航新 科技及其子 公司、分公 2015 年 04 月 23 日 特定期限 持续履行中

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 司、合营或联 营公司生产 经营有相同 或类似业务， 或构成竞争 或潜在竞争 业务的公司、 企业等经营 性机构，不在 中国境内或 境外成立、经 营、发展或协 助成立、经 营、发展任何 与航新科技 及其子公司、 分公司、合营 或联营公司 业务直接或 间接竞争的 业务、企业、 项目或其他 任何活动，以 避免与航新 科技的生产 经营构成直 接或间接的 业务竞争。2、 本人（或公 司）保证，将 努力促使本 人（或公司） 控制、与他人 共同控制、具 有重大影响 的其他企业 （如有）不直 接或间接从 事、参与或进 行与航新科 技的生产、经 营相竞争的 任何经营活 动。3、如本

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 人（或公司） 及本人（或公 司）控制、与 他人共同控 制、具有重大 影响的其他 企业与航新 科技之间存 在有竞争性 同类业务，由 此在市场份 额、商业机会 及资源配置 等方面可能 对航新科技 带来不公平 的影响时，本 人（或公司） 及本人（或公 司）控制、与 他人共同控 制、具有重大 影响的其他 企业自愿放 弃与航新科 技的业务竞 争。4、在航 新科技今后 经营活动中， 本人（或公 司）将尽最大 的努力减少 与航新科技 之间的关联 交易。若本人 （或公司）与 航新科技发 生无法避免 的关联交易， 则该关联交 易必须按正 常的商业条 件进行，本人 （或公司）不

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 要求或接受 航新科技给 予的任何优 于与第三者 的交易条件。 若与该项交 易具有关联 关系的航新 科技股东或 董事需要回 避表决，本人 （或公司）将 促成该等关 联股东或董 事回避表决。 5、自本承诺 函出具日起， 本人（或公 司）承诺，赔 偿航新科技 因本人（或公 司）违反本承 诺任何条款 而遭受或产 生的任何损 失或开支。 控股股东卜 范胜、黄欣、 柳少娟、李凤 瑞等 4 人的持 股意向及减 持意向如下： 本公司控股 股东、实际控 制人卜范胜、 黄欣、柳少 娟、李凤瑞 持股意向承 诺 A、减持股份 的条件 控 2015 年 04 月 23 日 特定期限 持续履行中 股股东将按 照航新科技 《首次公开 发行股票并 在创业板上 市招股说明 书》及其出具 的各项承诺 载明的限售 期限要求，并

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 严格遵守法 律法规的相 关规定，在限 售期限内不 减持航新科 技股票。在满 足上述限售 条件后，卜范 胜、黄欣、柳 少娟、李凤瑞 等 4 人将综合 考虑市场情 况以及卜范 胜、黄欣、柳 少娟、李凤瑞 等 4 人的财务 状况等因素 后作出减持 股份的决定。 B、减持股份 的方式 卜范 胜、黄欣、柳 少娟、李凤瑞 等 4 人减持所 持有的航新 科技股份应 符合相关法 律、法规、规 章的规定，包 括但不限于 二级市场竞 价交易方式、 大宗交易方 式、协议转让 方式等。 C、 减持股份的 价格 卜范 胜、黄欣、柳 少娟、李凤瑞 等 4 人减持所 持有的航新 科技股份的 价格根据当 时的二级市

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 场价格确定， 并应符合相 关法律、法 规、规章的规 定。卜范胜、 黄欣、柳少 娟、李凤瑞等 4 人在航新科 技首次公开 发行股票前 所持有的航 新科技股份 在锁定期满 后两年内减 持的，减持价 格（如果因派 发现金红利、 送股、转增股 本、增发新股 等原因进行 除权、除息 的，须按照中 国证券监督 管理委员会、 深圳证券交 易所的有关 规定作相应 调整）不低于 公司首次公 开发行股票 时的发行价。 D、减持股份 的期限 卜范 胜、黄欣、柳 少娟、李凤瑞 等 4 人在减持 所持有的航 新科技股份 前，应提前三 个交易日予 以公告，自公 告之日起 6 个 月内完成，并 按照证券交

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 易所的规则 及时、准确地 履行信息披 露义务。 不为 2019 年 股票期权、增 值权激励对 象依本计划 获取有关权 公司 其他承诺 益提供贷款 以及其他任 何形式的财 务资助，包括 为其贷款提 供担保。 如因本公司 信息披露文 件中有虚假 记载、误导性 股权激励承诺 陈述或者重 大遗漏，导致 不符合授予 权益或行使 胡琨等 44 名 2019 年股票 期权、增值权 其他承诺 激励计划之 激励对象 权益安排的， 激励对象应 当自相关信 息披露文件 被确认存在 虚假记载、误 导性陈述或 者重大遗漏 后，将由股票 增值权激励 计划所获得 的全部利益 返还本公司。 其他对公司中小股东所作承诺 承诺是否按时履行 如承诺超期未履行完毕的，应当详 细说明未完成履行的具体原因及下 不适用 一步的工作计划 是 2019 年 09 月 25 日 2019 年 09 月 25 日

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 2、公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目达到原盈利预测及 其原因做出说明

内容: 三、控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金。

内容: 四、董事会对最近一期“非标准审计报告”相关情况的说明

内容: 五、董事会、监事会、独立董事（如有）对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明

内容: 六、董事会关于报告期会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的说明

内容: 七、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明

内容: 八、聘任、解聘会计师事务所情况

内容: 现聘任的会计事务所 境内会计师事务所名称 境内会计师事务所报酬（万元） 境内会计师事务所审计服务的连续年限 境内会计师事务所注册会计师姓名 境内会计师事务所注册会计师审计服务的连续年限 是否改聘会计师事务所 √ 是 □ 否 是否在审计期间改聘会计师事务所 1 胡敏坚、吴周平 胡敏坚 1 年、吴周平 2 年 华兴会计师事务所(特殊普通合伙) 140

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 □ 是 √ 否 更换会计师事务所是否履行审批程序 √ 是 □ 否 聘任、解聘会计师事务所情况说明 公司因业务需要，经与前任审计机构广东正中珠江会计师事务所（特殊普通合伙）友好协商，一致同意不再续聘其为公 司2020年度审计机构。公司2020年9月1日召开2020年第三次临时股东大会，审议通过了《关于聘任公司2020年度审计机构的 议案》，同意聘任华兴会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2020年度审计机构。华兴会计师事务所（特殊普通合伙）（以 下简称“华兴”）具备证券、期货从业资格，具备开展上市公司审计工作的资质与经验，具备足够的独立性、专业胜任能力、 投资者保护能力，能够为公司提供准确、公正的审计服务。 聘请内部控制审计会计师事务所、财务顾问或保荐人情况 □ 适用 √ 不适用

内容: 九、年度报告披露后面临退市情况

内容: 十、破产重整相关事项

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生破产重整相关事项。

内容: 十一、重大诉讼、仲裁事项

内容: √ 适用 □ 不适用 诉讼(仲裁)基本情 涉案金额 （万 是否形成预计 诉讼(仲裁) 诉讼(仲裁)审理 诉讼(仲裁)判决 况 未达到重大的诉 讼事项汇总 （作为 原告起诉） 433.27 否 元） 负债 进展 诉讼已于 报告期内 判决。 部分诉讼 处于立案 未达到重大的诉 讼事项汇总 （作为 被告或第三人应 诉） 251.08 否 阶段，部分 诉讼处于 审理阶段， 部分诉讼 已于报告 期内判决。 本诉讼事项汇总 对公司无重大影 响。 部分诉讼未开 庭， 部分诉讼未 判决， 部分诉讼 已结案。 结果及影响 执行情况 披露日期 披露索引

内容: 本诉讼事项汇总 部分诉讼执行 对公司无重大影 中， 部分诉讼已 响。 结案。

内容: 十二、处罚及整改情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在处罚及整改情况。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 十三、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况

内容: 十四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况

内容: √ 适用 □ 不适用 1.报告期内2017年限制性股票激励计划实施情况 2020年9月7日公司召开第四届董事会第二十次会议，审议通过了（1）《关于公司2017年限制性股票激励计划第三期解 除限售条件成就的议案》，鉴于公司2017年限制性股票激励计划第三期解除限售条件成就，达成激励计划设定的第三个解除 限售期解除限售条件，目前公司40名激励对象第三个解除限售期可解除限售的限制性股票数量为307,016股。（2）《关于调 整回购价格并回购注销部分已获授但尚未解除限售的限制性股票的议案》 公司根据2019年度权益分派方案对回购价格进行 ， 调整，权益分派前的回购价格为14.9380元/股，权益分派后回购价格调整为14.9280元/股。由于2019年度部分激励对象业绩 考核指标未完全达到公司《2017年限制性股票激励计划》规定的解除限售条件，经董事会审议同意回购注销对应的限制性股 票数量4,314股，回购支付对价为14.9280元/股加上同期银行存款利息之和。详情请查阅公司披露于巨潮资讯网的相关公告 （2020-093,2020-094）。上述解除限售与回购注销手续已完成。 2.报告期内2019年股票期权及增值权激励计划实施情况 2020年12月7日公司召开第四届董事会第二十四次会议，审议通过了（1）《关于注销2019年股票期权激励计划部分股票 期权的议案》，由于公司2019年股票期权激励计划的3名激励对象已离职，董事会同意对3名激励对象已获授的全部股票期权 24万份进行注销。（2）《关于调整公司2019年股票期权、增值权激励计划行权价格的议案》，因公司实施了2019年度权益 分派方案向全体股东每10股派0.100000元人民币现金（含税），公司根据2019年期权激励计划和2019年股票增值权激励计划 规定，对激励对象获授的股票期权行权价格和股票增值权行权价格进行调整，公司2019年股票期权、增值权激励计划的行权 价格由18.02 元/股调整为18.01元/股。（3）《关于2019年股票期权激励计划第一个行权期行权条件成就的议案》，董事会认 为关于公司《2019年股票期权激励计划（草案）》第一个行权期行权条件已满足，同意符合行权条件的 40名激励对象在第 一个行权期可行权105.2万份股票期权，行权价格为 18.01 元/股，行权方式为自主行权。（4）《关于2019年股票增值权激 励计划第一个行权期行权条件成就的议案》，董事会认为关于公司《2019年股票增值权激励计划（草案）》第一个行权期行 权条件已满足，同意符合行权条件的1名激励对象在第一个行权期可行权4.8万份股票增值权，行权价格为18.01元/股。详情 请查阅公司披露于巨潮资讯网的相关公告（2020-139,2020-140）。上述注销与开始行权的相关手续已完成。

内容: 十五、重大关联交易

内容: 1、与日常经营相关的关联交易

内容: √ 适用 □ 不适用 关联交 易定价 原则 关联交 占同类 获批的 关联交 易金额 交易金 交易额 易价格 （万 元） 额的比 度（万 例 元） 是否超 关联交 过获批 易结算 额度 方式 可获得 的同类 披露日 披露索 交易市 价 巨潮资 联营公 MPTL 司 销售商 品、提 供劳务 航材销 参考市 938.67 售 场价格 万元 1,864 否 按照合 同约定 2020 年 讯网披 市场价 04 月 28 露的 日 《航新 科技关 52 期 引

内容: 关联交易 关联关 关联交 关联交 方 系 易类型 易内容

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 于 2020 年度关 联交易 预测的 公告》 （公告 编号： 2020-0 28） 合营公 司 销售商 品、提 供劳务 销售商 品、提 供劳务 销售商 品、提 供劳务 购买商 品及劳 务 购买商 品及劳 务 机载设 参考市 107.38 备维修 场价格 万元 按照合 同约定 2020 年 市场价 04 月 28 同上 日 2020 年 市场价 04 月 28 同上 日 2020 年 市场价 04 月 28 同上 日 2020 年 市场价 04 月 28 同上 日 2020 年 市场价 04 月 28 同上 日 2020 年 市场价 04 月 28 同上 日 巨潮资 讯网披 露的 《关于 确认 《股东 联营公 提供财 提供财 参考市 3,414.3 司 务资助 务资助 场价格 1 万元 100.00 3,417.6 % 6 否 按照合 同约定 2018 年 贷款协 市场价 08 月 23 议》暨 日 关联交 易的公 告》 （公 告编 号： 2018-1 17）

内容: 山东翔宇

内容: 天弘航空

内容: 联营公 司

内容: 航材销 参考市 105.14 售 场价格 万元

内容: 按照合 同约定

内容: 联营公 MPTL 司

内容: 管理服 参考市 346.68 务费 场价格 万元

内容: 合营公 司

内容: 采购原 参考市 3.46 万 材料 场价格 元

内容: 购买商 采购软 品及劳 件开发 务 服务

内容: 参考市 11.83 万 场价格 元

内容: MPTL

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内容: 合计 大额销货退回的详细情况 按类别对本期将发生的日常关联交 易进行总金额预计的， 在报告期内的 无 实际履行情况（如有） 交易价格与市场参考价格差异较大 的原因（如适用） 无 无

内容: 2、资产或股权收购、出售发生的关联交易

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。

内容: 3、共同对外投资的关联交易

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。

内容: 4、关联债权债务往来

内容: √ 适用 □ 不适用 是否存在非经营性关联债权债务往来 √ 是 □ 否 应收关联方债权 是否存在非 关联方 关联关系 形成原因 经营性资金 占用 MPTL 合营公司 资金往来 否 期初余额 本期新增金 本期收回金 （万元） 额（万元） 额（万元） 4,228.11 0 本期利息 （万元） 398.04 期末余额 （万元） 2,339.26

内容: 利率

内容: 关联债权对公司经营成 果及财务状况的影响 应付关联方债务 关联方

内容: 报告期内末，应收关联方债权列报长期应收款 MPTL，报告期内取得利息收入为 398.04 万元。本 期 MPTL 投资亏损 37,878,401.90 元，其中确认投资收益-15,179,659.34 元，差额 22,695,395.77 元 冲减对 Magnetic Parts Trading Ltd 的长期应收款。

内容: 关联关系

内容: 本期新增金 本期归还金 额（万元） 额（万元）

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期无其他重大关联交易。

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内容: 十六、重大合同及其履行情况

内容: 1、托管、承包、租赁事项情况 （1）托管情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在托管情况。

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在承包情况。

内容: √ 适用 □ 不适用 租赁情况说明 公司经营性租入资产主要为子公司天津航新、哈尔滨航卫、北京航新、航新电子、四川迈客的办公厂房及MMRO的机库， 本报告期的租赁费用为 20,255,951.58元。 为公司带来的损益达到公司报告期利润总额 10%以上的项目 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在为公司带来的损益达到公司报告期利润总额 10%以上的租赁项目。

内容: 单位：万元 公司及其子公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） 担保额度 担保对象名称 相关公告 披露日期 担保额度 实际发生日期 实际担保金 额 是否履行 是否为关 完毕 联方担保

内容: 公司对子公司的担保情况 担保额度 担保对象名称 相关公告 披露日期 航新电子 航新电子 2018 年 04 月 12 日 2019 年 10 4,000 3,000 2018 年 05 月 07 日 担保额度 实际发生日期 实际担保金 额 是否履行 是否为关 完毕 联方担保

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 月 29 日 2019 年 09 月 05 日 2020 年 09 月 25 日 证 连带责任保 2,780 0 证

内容: 2020-9-25 23 个月，自 起租日起 算。 否 是 否 是

内容: 报告期内审批对子公司担保额度 合计（B1） 报告期末已审批的对子公司担保 额度合计（B3） 17,805

内容: 报告期内对子公司担保实 际发生额合计（B2） 报告期末对子公司实际担 保余额合计（B4） 6,420 6,420

内容: 子公司对子公司的担保情况 担保额度 担保对象名称 相关公告 披露日期 香港航新 2020 年 08 月 13 日 8,025 2020 年 09 月 11 日 8,025 担保额度 实际发生日期 实际担保金 额 是否履行 是否为关 完毕 联方担保

内容: 报告期内审批对子公司担保额度 合计（C1） 报告期末已审批的对子公司担保 额度合计（C3） 8,025

内容: 报告期内对子公司担保实 际发生额合计（C2） 报告期末对子公司实际担 保余额合计（C4） 0 6,420

内容: 公司担保总额（即前三大项的合计） 报告期内审批担保额度合计 （A1+B1+C1） 报告期末已审批的担保额度合计 （A3+B3+C3） 实际担保总额（即 A4+B4+C4）占公司净资产的比例 其中： 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的余额（D） 直接或间接为资产负债率超过 70%的被担保对象提供的债务 担保余额（E） 担保总额超过净资产 50%部分的金额（F） 上述三项担保金额合计（D+E+F） 对未到期担保， 报告期内已发生担保责任或可能承担连带清偿 责任的情况说明（如有） 违反规定程序对外提供担保的说明（如有） 采用复合方式担保的具体情况说明 无 无 0 0 0 0 25,830 16,050 报告期内担保实际发生额 合计（A2+B2+C2） 报告期末实际担保余额合 计（A4+B4+C4） 6,420 9.18% 12,840

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内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期无违规对外担保情况。

内容: 单位： 影响重大合 合同订立公 合同订立对 司方名称 方名称 合同总金额 合同履行的 进度 本期确认的 累计确认的 销售收入金 销售收入金 额 额 应收账款回 款情况 同履行的各 是否存在合 项条件是否 同无法履行 发生重大变 的重大风险 化

内容: 4、委托他人进行现金资产管理情况 （1）委托理财情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在委托理财。

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在委托贷款。

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在其他重大合同。

内容: 公司严格按照《公司法》、《深圳证券交易所创业板股票上市规则》、《上市公司信息披露管理办法》等相关法律法规 的要求，及时、准确、真实、完整地进行信息披露，通过投资者电话、电子邮箱、公司网站和投资者关系互动平台等多种方 式与投资者进行沟通交流，提高了公司的透明度和诚信度。公司非常重视对投资者的合理回报，制定了相对稳定的利润分配 政策和分红方案以回报股东。 公司一直坚持以人为本的人才理念，实施企业人才战略，严格遵守《劳动法》、《劳动合同法》等相关法律法规，尊 重和维护员工的个人权益，切实关注员工健康、安全和满意度；通过知识技能的理论培训及实践操作技能培训等方式使员工 得 到切实的提高和发展，维护员工权益。 公司始终将依法经营作为公司运行的基本原则，注重企业经济效益与社会效益的同步共赢。公司严格遵守国家法律、法 规、政策的规定，始终依法经营，积极纳税，发展就业岗位，支持地方经济的发展。 57

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内容: 2、履行精准扶贫社会责任情况 （1）精准扶贫规划 （2）年度精准扶贫概要

内容: 公司在自身发展的同时也积极践行社会公益，展现社会责任担当，促进公司与社会共享和谐发展。报告期内，公司在甘 肃渭源县投入545,389.99元 资金（其中员工自主捐款45,389.99元）开展“焕心乐园”儿童关爱公益项目。已为129户目标家庭（6-12周岁少年儿童的精 准扶贫户、建档立卡户、低保 户）改善儿童居住环境，并持续开展志愿者日常陪伴工作，成功举办“爱尚悦读”“少成若天性 习惯如自然”秋令营等多项 关爱主题活动，实现从环境到心灵的关爱帮 扶，得到孩子们和家长的衷心认可，同时取得了广泛的社会影响，推动了渭源县公益事业的发展。

内容: 指标 一、总体情况 二、分项投入 1.产业发展脱贫 2.转移就业脱贫 3.易地搬迁脱贫 4.教育扶贫 5.健康扶贫 6.生态保护扶贫 7.兜底保障 8.社会扶贫 9.其他项目 三、所获奖项（内容、级别） 计量单位 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— 数量/开展情况 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——

内容: （4）后续精准扶贫计划 3、环境保护相关的情况

内容: 上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位 □ 是 √ 否 否 上市公司及其子公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位。

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内容: 十八、其他重大事项的说明

内容: √ 适用 □ 不适用 2021年4月2日，公司部分控股股东及其一致行动人卜范胜、黄欣、卜祥尧（以下合称“转让方”或“乙方”）与广州恒贸 创业投资合伙企业(有限合伙)（以下简称“受让方”或“甲方”，为恒星资本指定的本次交易主体）、深圳前海恒星资产管理有 限公司（以下简称“恒星资本”或“丙方”）签署《关于广州航新航空科技股份有限公司的控制权转让协议》（以下简称“《转 让协议》”或“本协议”），在卜范胜、黄欣、柳少娟、李凤瑞解除一致行动协议的前提下，甲方按照本协议约定，分批受让 乙方截至本协议签署日所持有的目标公司36,705,964股流通股股份，占截至2021年1月20日公司总股本239,863,590股的 15.30%。鉴于该等股份目前尚未达到可转让条件，在股份可转让之前，乙方将该等股份的表决权不可撤销地委托予甲方， 以此实现甲方控制目标公司的目的（以下简称“控制权转让交易”）。 截至本报告披露之日，上述控制权转让交易设有先决条件且尚未达成，预计达成时间将不迟于《转让协议》签署后45 日期满之日起5个工作日，先决条件能否满足尚存在不确定性，上述交易存在因先决条件未获满足而终止的风险。 上述控制权转让交易的全面实施将导致公司控制权变更，敬请广大投资者注意投资风险。 详细内容请查阅公司披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）关于本次交易的相关公告。

内容: 十九、公司子公司重大事项

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内容: 第六节 股份变动及股东情况

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内容: 1.2019年9月23日召开第四届董事会第八次会议、第四届监事会第六次会议，审议通过了《关于调整回购价格及回购注销部 分已获授但尚未解除限售的限制性股票的议案》，因部分激励对象业绩考核未完全达标、部分激励对象离职，同意回购注销 对应部分的限制性股票合计84,066股。本次回购注销事项于2020年1月2日办理完毕。 2.2020年9月7日公司召开第四届董事会第二十次会议、第四届监事会第十五次会议，审议通过了《关于调整回购价格及回购 注销部分已获授但尚未解除限售的限制性股票的议案》，因部分激励对象业绩考核未完全达标，同意回购注销对应部分的限 制性股票合计4,314股。 股份变动的过户情况 □ 适用 √ 不适用 股份回购的实施进展情况 □ 适用 √ 不适用 采用集中竞价方式减持回购股份的实施进展情况 □ 适用 √ 不适用 股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响 □ 适用 √ 不适用 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容 □ 适用 √ 不适用

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：股 股东名称 期初限售股数 本期增加限售股 数 本期解除限售股 数 期末限售股数 限售原因 拟解除限售日 期 在其任职期 间，法定承诺 卜范胜 高管锁定股 35,148,955 6,001,494 29,147,461 每年可转让的 所持有公司股 份总数的 25% 在其任职期 间，法定承诺 黄欣 高管锁定股 11,590,876 1,021,227 10,569,649 每年可转让的 所持有公司股 份总数的 25% 在其任职期 间，法定承诺 胡琨 高管锁定股 530,995 530,995 530,995 股 每年可转让的 股份不超过其 所持有公司股 份总数的 25% 10,569,649 股 股份不超过其 29,147,461 股 股份不超过其

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内容: 在其任职期 间，法定承诺 王寿钦 高管锁定股 66,184 66,184 66,184 股 每年可转让的 股份不超过其 所持有公司股 份总数的 25% 在其任职期 间，法定承诺 李华 高管锁定股 0 77,485 77,485 77,485 股 每年可转让的 股份不超过其 所持有公司股 份总数的 25% 在其任职期 间，法定承诺 王剑 高管锁定股 1,213 1,213 1,213 股 每年可转让的 股份不超过其 所持有公司股 份总数的 25% 其他 合计 381,017 47,719,240 77,485 381,017 7,403,738 040,392,987 ---

内容: 1、报告期内证券发行（不含优先股）情况

内容: √ 适用 □ 不适用 股票及其衍 生证券名称 股票类 可转换公司债券、分离交易的可转换公司债券、公司债类 航新转债 2020年 07 月 22 日 100 元/张 2,500,000 2020 年 08 月 18 日 2,500,000 2026 年 07 月 21 日 发行日期 发行价格 （或 利率） 发行数量 上市日期 获准上市交 交易终止日 易数量 期 披露索引 披露日期

内容: 其他衍生证券类 报告期内证券发行（不含优先股）情况的说明 经中国证券监督管理委员会“证监许可[2020] 1277号”文核准，公司于2020年7月22日公开发行了250万张可转换公司债 券，每张面值100元，发行总额2.50亿元。经深交所“深证上[2020]721号”文同意，公司2.50亿元可转换公司债券于2020年8月 18日起在深交所挂牌交易，债券简称“航新转债”，债券代码“123061”。具体内容详见2020年8月17日刊登于巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn上的《广州航新航空科技股份有限公司创业板公开发行可转换公司债券上市公告书》。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 2、公司股份总数及股东结构的变动、公司资产和负债结构的变动情况说明

内容: √ 适用 □ 不适用 1.2019年9月23日召开第四届董事会第八次会议、第四届监事会第六次会议，审议通过了《关于调整回购价格及回购注销部 分已获授但尚未解除限售的限制性股票的议案》，因部分激励对象业绩考核未完全达标、部分激励对象离职，同意回购注销 对应部分的限制性股票合计84,066股。本次回购注销事项于2020年1月2日办理完毕，公司股份总数减少84,066股。 2.2020年9月7日公司召开第四届董事会第二十次会议、第四届监事会第十五次会议，审议通过了《关于调整回购价格及回购 注销部分已获授但尚未解除限售的限制性股票的议案》，因部分激励对象业绩考核未完全达标，同意回购注销对应部分的限 制性股票合计4,314股。回购注销完成后公司股份总数减少4,314股。

内容: 3、现存的内部职工股情况

内容: 三、股东和实际控制人情况

内容: 1、公司股东数量及持股情况

内容: 单位：股 年度报告 报告期末普通 股股东总数 披露日前 32,357 上一月末 普通股股 东总数 报告期末表 决权恢复的 31,319 优先股股东 总数（如有） （参见注 9） 持股 5%以上的股东或前 10 名股东持股情况 报告期末持 报告期内增 股数量 减变动情况 持有有限售 条件的股份 数量 32,733,855 持有无限 售条件的 股份数量 6,316,085 4,542,600 股份状态 数量 质押或冻结情况 0 年度报告披露日前上一 月末表决权恢复的优先 股股东总数（如有） （参 见注 9） 0

内容: 卜范胜 柳少娟 黄欣 李凤瑞 孙丽香 中国建设银行 股份有限公司 －国泰中证军 工交易型开放 式指数证券投 资基金 吴贵斌 张全

内容: 境内自然人 境内自然人 境内自然人 境内自然人 境内自然人

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 卜祥尧 中国建设银行 股份有限公司

内容: －富国中证军 其他 工指数分级证 券投资基金 战略投资者或一般法人因配售

内容: 新股成为前 10 名股东的情况 不适用 （如有） （参见注 4） 1.卜范胜与孙丽香系夫妻关系，卜范胜与卜祥尧系父子关系，孙丽香与卜祥尧系母子关系， 卜范胜与李凤瑞系姻亲关系。 上述股东关联关系或一致行动 2.卜范胜、 黄欣、 柳少娟、 李凤瑞等四人于 2011 年 11 月 16 日签订了 《一致行动人协议》 ， 的说明 协议约定， 在航新科技股东 （大） 会就任何事项进行表决时采取一致行动保持投票的一致性， 各方将按本协议约定程序和方式行使对航新科技的股东表决权。 3.公司未知除上述以外的其他股东是否存在关联关系或是否属于一致行动人。 上述股东涉及委托/受托表决 权、放弃表决权情况的说明 不适用 前 10 名无限售条件股东持股情况 股份种类 股东名称 柳少娟 李凤瑞 孙丽香 卜范胜 中国建设银行股份有限公司－ 国泰中证军工交易型开放式指 数证券投资基金 吴贵斌 黄欣 张全 卜祥尧 中国建设银行股份有限公司－ 富国中证军工指数分级证券投 资基金 前 10 名无限售流通股股东之 1.卜范胜与孙丽香系夫妻关系，卜范胜与卜祥尧系父子关系，孙丽香与卜祥尧系母子关系， 间， 以及前 10 名无限售流通股 卜范胜与李凤瑞系姻亲关系。 股东和前 10 名股东之间关联 2.卜范胜、 黄欣、 柳少娟、 李凤瑞等四人于 2011 年 11 月 16 日签订了 《一致行动人协议》 ， 关系或一致行动的说明 协议约定， 在航新科技股东 （大） 会就任何事项进行表决时采取一致行动保持投票的一致性， 1,680,943 人民币普通股 1,680,943 2,270,676 人民币普通股 1,957,917 人民币普通股 1,892,465 人民币普通股 1,752,239 人民币普通股 2,396,735 1,957,917 1,892,465 1,752,239 2,396,735 人民币普通股 2,396,735 报告期末持有无限售条件股份数量 股份种类 13,202,912 人民币普通股 8,663,357 人民币普通股 7,053,445 人民币普通股 6,316,085 人民币普通股 数量 13,202,912 8,663,357 7,053,445 6,316,085

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 各方将按本协议约定程序和方式行使对航新科技的股东表决权。 3.公司未知除上述以外的其他股东是否存在关联关系或是否属于一致行动人。 参与融资融券业务股东情况说 明（如有） （参见注 5） 不适用。

内容: 公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易 □ 是 √ 否 公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。

内容: 控股股东性质：自然人控股 控股股东类型：自然人 控股股东姓名 卜范胜 黄欣 柳少娟 李凤瑞 主要职业及职务 报告期内控股和参股的其他境内外上市公 司的股权情况 控股股东报告期内变更 □ 适用 √ 不适用 公司报告期控股股东未发生变更。 中国 中国 中国 中国 国籍 否 否 否 否 是否取得其他国家或地区居留权

内容: 卜范胜为公司董事长，黄欣为公司董事。 不适用

内容: 3、公司实际控制人及其一致行动人

内容: 实际控制人性质：境内自然人 实际控制人类型：自然人 实际控制人姓名 卜范胜 卜祥尧 本人 一致行动（含协议、亲属、同 一控制） 一致行动（含协议、亲属、同 一控制） 本人 本人 本人 与实际控制人关系 中国 中国 国籍 是否取得其他国家或地区居 留权 否 否

内容: 孙丽香 黄欣 柳少娟 李凤瑞

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 主要职业及职务 过去 10 年曾控股的境内外上 市公司情况 实际控制人报告期内变更 □ 适用 √ 不适用

内容: 卜范胜为公司董事长，黄欣为公司董事。 不适用

内容: 公司报告期实际控制人未发生变更。 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

内容: 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司 □ 适用 √ 不适用

内容: 4、其他持股在 10%以上的法人股东

内容: 5、控股股东、实际控制人、重组方及其他承诺主体股份限制减持情况

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: □ 适用 √ 不适用 报告期公司不存在优先股。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 第八节 可转换公司债券相关情况

内容: 一、转股价格历次调整情况

内容: 本次发行的可转债的初始转股价格为14.86元/股。截至目前未对转股价格进行调整。

内容: 三、前十名可转债持有人情况

内容: 单位：股 序号 可转债持有人名称 可转债持有人性质 中诚信托有限责任 1 公司－2020 年盈丰 其他 1 号资金信托 平安银行股份有限 公司－中庚价值灵 2 动灵活配置混合型 证券投资基金 中国工商银行股份 有限公司－中海环 3 保新能源主题灵活 其他 配置混合型证券投 资基金 4 #金美好 华夏基金颐养天年 5 3 号混合型养老金 产品－中国工商银 行股份有限公司 中国工商银行股份 有限公司－财通收 6 益增强债券型证券 投资基金 7 中国工商银行－泰 信双息双利债券型 其他 38,000 3,800,000.00 1.52% 其他 40,000 4,000,000.00 1.60% 其他 49,980 4,998,000.00 2.00% 境内自然人 53,964 5,396,400.00 2.16% 64,590 6,459,000.00 2.58% 其他 87,310 8,731,000.00 3.49% 382,038 38,203,800.00 15.28% 报告期末持有可转 报告期末持有可转 报告期末持有可转 债数量（张） 债金额（元） 债占比

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 证券投资基金 上海明汯投资管理 有限公司－明汯春 8 晓九期私募证券投 资基金 中天证券股份有限 9 公司 上海明汯投资管理 有限公司－明汯春 10 晓十期私募证券投 资基金 其他 29,499 2,949,900.00 1.18% 国有法人 36,300 3,630,000.00 1.45% 其他 36,527 3,652,700.00 1.46%

内容: 四、担保人盈利能力、资产状况和信用状况发生重大变化的情况

内容: 五、报告期末公司的负债情况、资信变化情况以及在未来年度还债的现金安排

内容: 上海新世纪资信评估投资服务有限公司于2021年2月5日将公司的主体信用等级由AA-/稳定调降至A+/负面，将航新转债债项 信用等级均由AA-级调降至A+级。（详见公司2021年2月5日巨潮资讯网披露的《新世纪评级关于下调公司及航新转债信用 等级的公告》（公告编号：2020-028））。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况

内容: 一、董事、监事和高级管理人员持股变动

内容: 本期增持 本期减持 其他增 股份数量 股份数量 减变动 （股） （股） 0 4,595,200 （股）

内容: 任期起始日 任期终止 期初持股数 期 日期 （股）

内容: 董事 董事、总 经理 董事、财 务总监 董事、副 总经理

内容: 独立董事 现任 监事会主 席 监事

内容: 副总经理 现任 董事会秘 书 董事 --

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况

内容: √ 适用 □ 不适用 姓名 林向红 姚晓华 担任的职务 董事 类型 离任 日期 原因

内容: 2020 年 04 月 09 日 辞去董事职务，不再担任公司其他职务。 2020 年 03 月 25 日 原任职公司副总经理、财务总监；被选举为董事， 同时解聘副总经理职务。 原任职公司副总经理、财务总监；被选举为董事， 同时解聘副总经理职务。

内容: 董事、财务总监 被选举 副总经理 聘任

内容: 2020 年 03 月 10 日 被聘任为公司副总经理。

内容: 公司现任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历以及目前在公司的主要职责 （一）董事会成员 卜范胜 男，1953年4月出生，本科学历，中国国籍，无境外永久居留权。1980年7月毕业于北京航空航天大学，高级工程师， 曾获得中国民航总局颁发的机务维修先进个人“特殊贡献奖”称号；1969年至1994年就职于哈尔滨飞机制造公司，1994年至 1997年任哈尔滨航新电器总经理。1997年以来历任航新科技总经理、董事、董事长；现任本公司董事长。 黄欣 男，1962年12月出生，本科学历，中国国籍，无境外永久居留权。毕业于北京航空航天大学，研究员级高级工程师； 曾就职于哈尔滨飞机制造公司。历任航新科技副总经理、总经理；现任本公司董事。 胡琨 男，1977年10月出生，本科学历，中国国籍，无境外永久居留权。毕业于北京航空航天大学，电气技术专业；曾就职 于中国人民解放军海军某部。2003年至今历任广州航新航空科技股份有限公司工程师，技术部经理，研发中心主任，设计所 所长，市场总监，副总经理、总经理；现任公司董事、总经理。 姚晓华 男，1982年8月出生，中国国籍，无境外永久居留权。本科学历，硕士学位，毕业于上海海事大学，涉外会计专业， 并取得中山大学会计硕士（MPAcc）学位，高级会计师，全球特许管理会计师(CGMA)，特许管理会计师公会资深会员 （FCMA）。2002年至今，历任广东省航运集团有限公司财务结算中心副主任，珠江船务企业（股份）有限公司财务管理部 总经理，广东新船重工有限公司副总经理兼总会计师；2018年9月加入公司，历任公司副总经理、财务总监，现任公司董事、 财务总监。 王寿钦 男，1981年2月出生，在职研究生学历，中国国籍，无境外永久居留权。毕业于华南理工大学，工业工程专业；曾就 职于江西新余钢铁有限责任公司，广东华拿东方能源有限公司。2006年至今历任广州航新电子有限公司技术员，技术部副经 理，质量部经理，上海航新航宇机械技术有限公司副总经理，广州航新航空科技股份有限公司经营管理部经理，副总经理， 现任公司董事、副总经理。 施鼎豪 男，1952年1月出生，大学毕业，中国国籍，无境外永久居留权。曾担任民航北京管理局机务大队机械师，民航沈阳 管理局机务大队中队长， 中国北方航空公司飞机维修厂厂长， 中国西北航空公司副总经理， 民航总局航空安全技术中心主任， 民航科学技术研究院调研员，于2012年2月退休，2013年2月返聘为国产民机适航攻关专家组组长，民航大学特聘专家。曾兼 任中国航空信息股份有限公司董事，民航大学客座教授，民航维修协会副会长，民航工程系列高级职称评审委员会副主任， 南京航空航天大学客座教授。曾获得“科技支撑与引领新一代航空运输系统建设研究”，“航空器故障趋势分析及研究”，“民 用运输飞机发动机重大故障规律及预防研究”等3个科研项目民航科技进步二等奖。现任本公司独立董事。 谢军 男，1969年11月出生，厦门大学管理学(会计学专业)博士，中国国籍，无境外永久居留权。曾任华南师范大学经济与 管理学院会计学专业硕士研究生导师组组长，中国会计学会高级会员，广东省审计学会理事，广东省第四批“千百十工程” 校级培养对象，现兼任深圳时代高科股份有限公司、北京盛诺基医药科技股份有限公司独立董事。现任华南理工大学工商管 理学院会计系会计学教授，学院学术委员会委员，学院MPAcc(会计硕士)项目主任，本公司独立董事。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 黄以华 男，1973年4月出生，博士研究生学历，中国国籍，无境外永久居留权。2013年6月至今任中山大学电子与信息工程 学院教授，博士生导师。2011年10月至2016年1月曾任公司第一、二届董事会独立董事。现任本公司独立董事。 （二）监事会成员 王剑 男，1980年6月出生，大学本科学历，中国国籍，无境外永久居留权。毕业于西安电子科技大学，经济管理学院信息管 理与信息系统专业。曾就职于富士康科技集团。2009年至今历任广州航卫计算机科技有限公司项目主管，广州航新航空科技 股份有限公司制造中心项目管理部经理，总工办项目经理，科研计划部副总监，机载设备部总经理，现任航新技术副总经理 及公司工会主席、职工代表监事、监事会主席。 张鲁琼 男， 1987年1月出生， 中国国籍， 无境外永久居留权。 大学本科学历， 毕业于潍坊医学院劳动与社会保障专业。 2010.10 至2012.7任广州航新航空科技股份有限公司招聘专员，2012年8月至2016年2月任广州航新电子有限公司行政人事部经理， 2016年3月至2016年5月任恒大地产集团有限公司培训管理， 2016年6月至2018年11月任龙浩集团有限公司人力资源经理， 2018 年11月至今任广州航新航空科技股份有限公司人力资源经理。现任公司监事。 魏万云 女，1981年12月出生，中国国籍，无境外永久居留权。本科学历，毕业于湖南大学会计学专业。2003.9至2004.10月 就职于广州雅图文化任资料专员， 2004.10至2006.5任广州秀雅秀贸易有限公司办公室文员， 2006.6至2007.3任广州航新前台， 2007.3至2017.3任广州航新航空科技股份有限公司出纳，2017.4至2018.3任广州航新航空科技股份有限公司会计，2018.4至今 任广州航新航空科技股份有限公司市场支持。现任公司监事。 （三）其他高级管理人员 胡珺 女，1982年3月出生，中国国籍，无境外永久居留权。本科学历，毕业于西北政法大学，法学专业。最近五年历任冠昊 生物科技股份有限公司董事会办公室负责人、证券事务代表；希努尔男装股份有限公司董事会办公室主任。2018年6月加入 本公司，担任总裁助理；现任公司董事会秘书。 李华 男，1976年11月出生，中国国籍，无境外永久居留权。本科学历，学士学位，毕业于西北工业大学，电子工程专业。 1999年至2001年，任职广州飞机维修工程有限公司技术员。2001年至今，历任广州航新电子有限公司工程师、主任工程师、 车间经理，上海航新航宇机械技术有限公司副总经理，香港航新航空服务有限公司副总经理，广州航新航空科技股份有限公 司经营管理部经理，总裁助理，现任公司副总经理。

内容: 在股东单位任职情况 □ 适用 √ 不适用 在其他单位任职情况 √ 适用 □ 不适用 任职人员姓名 其他单位名称 在其他单位 担任的职务 董事 副董事长 监事 监事 独立董事 2019 年 05 月 01 日 2019 年 10 月 01 日 任期起始日期 2019 年 12 月 26 日 任期终止日期 在其他单位是否领 取报酬津贴 否 否 否 否 是

内容: 姚晓华 李华 李华 李华 谢军

内容: 天弘（广州）航空科技有限公司 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 珠海航彩科技有限公司 天弘航空科技有限公司 深圳时代高科股份有限公司

内容: 北京盛诺基医药科技股份有限公司

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 职情况的说明 公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员近三年证券监管机构处罚的情况 □ 适用 √ 不适用

内容: 四、董事、监事、高级管理人员报酬情况

内容: 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序、确定依据、实际支付情况 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序：公司董事、监事报酬（包括独立董事津贴）由股东大会决定，高级管理人员报 酬由董事会决定。 董事、监事、高级管理人员报酬确定依据：依据年度绩效目标完成情况及各董事、监事、高级管理人员的分工及履行情况确 定实际支付金额。 董事、监事和高级管理人员报酬的实际支付情况：报告期内在公司领取报酬的董事、监事、高级管理人员共13人，2020年度 实际支付861.51万元。

内容: 公司报告期内董事、监事和高级管理人员报酬情况 单位：万元 姓名 卜范胜 黄欣 胡琨 姚晓华 王寿钦 施鼎豪 谢军 黄以华 王剑 张鲁琼 魏万云 李华 胡珺 林向红 合计 职务 董事长 董事 董事、总经理 男 男 男 性别 年龄 任职状态 68 现任 59 现任 44 现任 39 现任 40 现任 69 现任 52 现任 48 现任 41 现任 34 现任 40 现任 45 现任 39 现任 51 离任 ---从公司获得的税 是否在公司关联 前报酬总额 137.25 否 99.26 否 186.81 否 104.21 否 73.42 否 8否 8否 8否 52.63 否 34.9 否 15.35 否 61.59 否 72.09 否 0否 861.51 -方获取报酬

内容: 董事、财务总监 男 董事、副总经理 男 独立董事 独立董事 独立董事 监事会主席 监事 监事 副总经理 董事会秘书 董事 -男 男 男 男 男 女 男 女 男

内容: 公司董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况 √ 适用 □ 不适用 单位：股 姓名 职务 报告期内 报告期内 报告期内 报告期末 期初持有 本期已解 报告期新 限制性股 期末持有 可行权股 已行权股 已行权股 市价（元/ 限制性股 锁股份数 授予限制 票的授予 限制性股 73

内容: 1、员工数量、专业构成及教育程度

内容: 母公司在职员工的数量（人） 主要子公司在职员工的数量（人） 在职员工的数量合计（人） 当期领取薪酬员工总人数（人） 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数（人） 专业构成 专业构成类别 生产人员 销售人员 技术人员 财务人员 行政人员 合计 教育程度 教育程度类别 研究生及以上 本科 大专及其他 合计 数量（人） 139 569 467 1,175 专业构成人数（人） 535 70 388 44 138 1,175 277 898 1,175 1,175 34

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: (1)薪酬管理目的 为吸引、激励和保留优秀员工，建立以价值贡献作为薪酬分配导向和依据的薪酬管理体系，突出激励的差异化，促进 团队协作，鼓励发展创新，坚持以人为本，提升员工满意度与忠诚度，实现员工与企业的共同发展和利益共享，公司制定了 相应薪酬管理制度。 (2)薪酬管理原则 竞争性原则：薪酬水平基本策略定位为行业/地区领先水平，保持较高水平外部竞争力 。 公平性原则：以岗位价值、任职能力和绩效作为薪酬分配的核心依据。 有效激励原则：根据不同专业类别 、不同业务单位的特点 ，设计差异化的薪酬水平策略及结构策略，强化对关键岗 位、骨干、绩效优异员工的激励，最大限度提升激励效度。 团结共赢原则： 将公司效益、部门绩效及个人绩效共同作为员工奖金分配的主要依据 ，使员工与企业目标一致，利 益一致。 (3)薪酬结构 员工薪酬分为基本薪酬和绩效奖金两部分，基本薪酬部分由岗位价值、技能水平等因素确定；绩效奖金部分，以企业 年度经营目标为导向，制定了年度绩效考核办法。

内容: 为提高员工业务能力和技能水平，在促进员工进步的同时，提高公司人才核心竞争力，公司重视培训工作并从培训需 求分析出发实施员工培训。 2020年公司根据培训需求分析，制定了2020年度培训计划并组织实施，员工共2586人次参加培训，员工学习课时累计 9979小时，培训覆盖率100%。相继开展了质量管理体系培训、GJB体系培训、适航培训、企业文化培训、执行力提升培训、 流程管理培训、绩效管理培训、保密培训、研发项目管理培训、 各种研发专业技术培训、安全生产培训和消防演习培训等 一系列培训项目。有效提升了管理人员、专业技术人员能力素质和管理水平，增强了公司各类人才的业务知识和岗位技能， 保证了公司管理体系的有效运行。 2021年公司根据各部门提交的培训需求及公司发展规划，制定了培训计划及培训预算，各类培训项目正在按计划实施 当中。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 报告期内，公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》、《深圳证券交易所股票创业板上市规则》、 《深圳证券交易所创业板上市公司规范运作指引》等法律法规、规范性文件的要求不断完善公司治理结构，健全公司内部管 理和控制制度，持续深入开展公司治理活动，促进公司规范运作，提高公司治理水平。截止本报告期末，公司治理的实际情 况基本符合《上市公司治理准则》和《深圳证券交易所创业板上市公司规范运作指引》的要求，不存在尚未解决的公司治理 问题。 （一）关于股东与股东大会 公司严格按照《上市公司股东大会规则》、《深圳证券交易所创业板上市公司规范运作指引》和公司《股东大会议事规 则》、《网络投票实施细则》等的规定和要求召集、召开股东大会，能够确保全体股东特别是中小股东享有平等地位，充分 行使自己的权力。同时，公司聘请专业律师见证股东大会，确保会议召集召开以及表决程序符合相关法律规定，维护股东的 合法权益。报告期内公司共召开了6次股东大会，审议了31项议案，会议均由董事会召集召开。 （二）关于公司与控股股东 公司控股股东严格执行《上市公司治理准则》、《深圳证券交易所创业板股票市规则》、《深圳证券交易所创业板上市 公司规范运作指引》、《公司章程》等规定和要求，规范自身行为，不存在超越公司股东大会直接或间接干预公司的决策和 经营活动的行为，未损害公司及其他股东的利益，不存在控股股东占用公司资金的现象，公司亦无为控股股东提供担保的情 形。 （三）关于董事与董事会 公司已制定《董事会议事规则》、《独立董事工作制度》等制度确保董事会规范、高效运作和审慎、科学决策。公司董 事会由5-9名成员组成，其中独立董事3名，均符合有关法律、法规、章程等的要求，董事会成员包含业内专家和其它专业人 士，具有履行职务所必需的知识、技能和素质，按规定出席董事会和股东大会，勤勉尽责的履行职责和义务，同时积极参加 相关培训，熟悉相关法律法规。本年共召开董事会会议13次，审议了67项议案。公司按照《深圳证券交易所创业板上市公司 规范运作指引》的要求，下设有战略委员会、薪酬与考核委员会、审计委员会和提名委员会四个专门委员会，除战略委员会 外其他委员会中独立董事占比超1/2，提高了董事会履职能力和专业化程度，保障了董事会决策的科学性和规范性。 （四）监事与监事会 公司已制定《监事会议事规则》等制度确保监事会向全体股东负责，对公司财务以及公司董事、经理及其他高级管理人 员履行职责的合法、合规性进行有效监督，维护公司及股东的合法权益。公司也采取了有效措施保障监事的知情权。公司监 事会由三名成员组成，具备合理的专业结构，能够独立有效地行使对董事、经理和其他高级管理人员进行监督。报告期内， 共召开监事会会议10次，审议了43项议案，列席或出席了报告期内的所有董事会和股东大会。 （五）关于信息披露与透明度 公司严格按照有关法律法规和公司《信息披露管理制度》的规定，加强信息披露事务管理，履行信息披露义务，并指定 《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》和巨潮网（www.cninfo.com.cn）为公司信息披露的指定 报纸和网站，确保所有股东能够以平等的机会获得信息。2020年度公司及时、准确、完整的完成了定期报告的发布，发布公 告143份。公司按照《投资者关系管理制度》的要求，加强与投资者的沟通，促进投资者对公司的了解和认同，确保公司所 有股东能够以平等的机会获得信息。 （六）关于绩效评价与激励约束机制 公司已建立和完善了董事、高级管理人员绩效评价标准和激励约束机制，高级管理人员的聘任公开、透明，符合法律、 法规的规定，公司现有的考核及激励约束机制符合公司的发展现状。 （七）关于相关利益者 公司充分尊重和维护相关利益者的合法权益，重视公司的社会责任，积极与相关利益者合作，加强与各方的沟通和交流，

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 实现股东、员工、社会等各方利益的协调平衡，共同推动公司持续、健康的发展。同时，公司认真做好投资者关系管理工作， 不断学习先进投资者关系管理经验，便于以更好的方式和途径使广大投资者能够平等获取公司经营管理、未来发展等信息， 构建与投资者的良好互动关系，树立公司在资本市场的规范形象。

内容: 公司治理的实际状况与中国证监会发布的有关上市公司治理的规范性文件是否存在重大差异 □ 是 √ 否 公司治理的实际状况与中国证监会发布的有关上市公司治理的规范性文件不存在重大差异。

内容: 二、公司相对于控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面的独立情况

内容: 1、业务方面：公司拥有独立完整的业务体系和自主经营能力，控股股东按照承诺未从事与公司业务相同或相近的业务 活动。 2、人员方面：本公司的总经理、副总经理、财务总监和董事会秘书等人员均未在本公司的控股股东、实际控制人及其 控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其他职务，且均未在本公司的控股股东、实际控制人及其控制的其他企业领薪； 本公司的财务人员也未在本公司的控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中兼职。 3、资产方面：公司拥有独立的生产系统、辅助生产系统和配套设施，产、供、销系统完整独立。知识产权、商标、专 利、软件著作权、非专利技术、房屋所有权、土地所有权等无形资产和有形资产均由本公司拥有，产权界定清晰。 4、机构方面：公司设有健全的组织机构体系，股东大会、董事会、监事会及董事会下属专业委员会等内部机构独立运 作，不受其他单位或个人的干涉。 5、财务方面：公司设有完整、独立的财务机构，配备了充足的专职财务会计人员，建立了独立的会计核算体系和财务 管理制度，并独立开设银行账户、独立纳税、独立做出财务决策。公司与控股股东、实际控制人在业务、人员、资产、机构、 财务等方面完全分开，具有独立完整的业务及自主经营能力。

内容: 四、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况

内容: 1、本报告期股东大会情况

内容: 会议届次 会议类型 投资者参与比例 召开日期 披露日期 披露索引 巨潮资讯网《关于 2020 年第一次临时 股东大会 2020 年第一次临时 临时股东大会 33.85% 2020 年 03 月 25 日 2020 年 03 月 25 日 股东大会决议的公 告》 （公告编号： 2020-013） 巨潮资讯网《关于 2019 年度股东大会 年度股东大会 33.95% 2020 年 05 月 19 日 2020 年 05 月 19 日 2019 年度股东大会 决议的公告》 （公告 编号：2020-039）

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 巨潮资讯网《关于 2020 年第二次临时 股东大会 2020 年第二次临时 临时股东大会 33.93% 2020 年 07 月 30 日 2020 年 07 月 30 日 股东大会决议的公 告》 （公告编号： 2020-066） 巨潮资讯网《关于 2020 年第三次临时 股东大会 2020 年第三次临时 临时股东大会 32.98% 2020 年 09 月 01 日 2020 年 09 月 01 日 股东大会决议的公 告》 （公告编号： 2020-088） 巨潮资讯网《关于 2020 年第四次临时 股东大会 2020 年第四次临时 临时股东大会 32.85% 2020 年 09 月 24 日 2020 年 09 月 24 日 股东大会决议的公 告》 （公告编号： 2020-102） 巨潮资讯网《关于 2020 年第五次临时 股东大会 2020 年第五次临时 临时股东大会 31.77% 2020 年 12 月 02 日 2020 年 12 月 02 日 股东大会决议的公 告》 （公告编号： 2020-136）

内容: 2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会

内容: 五、报告期内独立董事履行职责的情况

内容: 1、独立董事出席董事会及股东大会的情况

内容: 独立董事出席董事会及股东大会的情况 本报告期应参 现场出席董事 以通讯方式参 委托出席董事 缺席董事会次 加董事会次数 13 13 13 会次数 13 13 13 加董事会次数 0 0 0 会次数 0 0 0 数 是否连续两次 未亲自参加董 事会会议 0否 0否 0否 出席股东大会 次数 6 6 6

内容: 连续两次未亲自出席董事会的说明 不适用

内容: 2、独立董事对公司有关事项提出异议的情况

内容: 独立董事对公司有关事项是否提出异议 78

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 □ 是 √ 否 报告期内独立董事对公司有关事项未提出异议。

内容: 3、独立董事履行职责的其他说明

内容: 独立董事对公司有关建议是否被采纳 √ 是 □ 否 独立董事对公司有关建议被采纳或未被采纳的说明 报告期内，独立董事与公司经营管理层积极沟通，认真了解公司经营情况和财务状况，及时获悉公司重大事项进展情况，定 期审阅公司提供的信息报告，对公司利润分配、关联交易、聘任会计师事务所、股权激励等事项做出了客观、独立、专业的 判断。

内容: 六、董事会下设专门委员会在报告期内履行职责情况

内容: 1、审计委员会的履职情况 根据公司《董事会审计委员会议事规则》，审计委员会充分发挥了审核与监督作用，主要负责公司财务监督和核查工 作及与外部审计机构的沟通、协调工作。审计委员会对公司2020年内控情况进行核查，认为公司已经建立的内控制度体系符 合相关法规的规定，并能有效控制相关风险。报告期内，审计委员会共召开了6次会议，重点对公司定期财务报告、内部控 制自我评价报告等事项进行审议。同时，督促会计师事务所按照审计计划完成年度审计工作，保障公司年度报告的及时、完 整披露。 2、薪酬与考核委员会的履职情况 报告期内，公司董事会薪酬与考核委员会依照相关法规以及《公司章程》、《董事会薪酬与考核委员会议事规则》的 规定勤勉履行职责，召开了2次会议，对2020年度年度董事和高级管理人员薪酬预案情况等事项进行审核，并对公司董事、 高级管理人员的薪酬政策实施情况进行监督。 3、提名委员会的履职情况 报告期内，董事会提名委员会依照相关法规及《公司章程》及《董事会提名委员会议事规则》的规定，积极履行了职 责，共召开了1次会议：对公司第四届董事会换届提名的董事候选人、聘任高级管理人员等进行任职资格审查，未发现《公 司法》及相关法律法规规定禁止担任上市公司董事的情形。 4、战略委员会的履职情况 报告期内，董事会战略委员会依照相关法规及《公司章程》及《董事会战略委员会议事规则》的规定，报告期内召开3 次会议，战略委员会对公司战略执行情况进行回顾总结，根据公司所处的行业和市场形势及时进行了战略规划研究，并根据 公司的实际情况，对发展战略的实施提出了合理的建议，并对公司发行可转换公司债券、向特定对象发行股票等相关事项进 行审议。

内容: 监事会在报告期内的监督活动中发现公司是否存在风险 □ 是 √ 否 公司监事会对报告期内的监督事项无异议。

内容: 八、高级管理人员的考评及激励情况

内容: 公司按照《薪酬与考核管理制度》建立了高级管理人员的薪酬与公司业绩挂钩的绩效考核与激励约束机制，公司高级管 79

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 理人员实行基本薪酬和年终绩效考核相结合的薪酬制度。 根据公司年度经营目标完成情况以及高级管理人员的工作业绩， 公 司董事会薪酬与考核委员会对高级管理人员进行绩效考核，公司依据考核结果兑现年薪并进行奖惩。经考核后，一致认为： 公司2020年度能严格按照高级管理人员薪酬和有关激励考核制度执行， 经营业绩考核和薪酬发放的程序符合有关法律、 法规、 公司章程、规章制度等规定。

内容: 1、报告期内发现的内部控制重大缺陷的具体情况

内容: 内部控制评价报告全文披露日期 内部控制评价报告全文披露索引 纳入评价范围单位资产总额占公司合并 财务报表资产总额的比例 纳入评价范围单位营业收入占公司合并 财务报表营业收入的比例 缺陷认定标准 类别 财务报告 1、重大缺陷 1.1 公司董事、监事、高级管 理人员舞弊给公司造成重大损失； 对定 1、重大缺陷：1.1 公司的生产经营违反 1.2 期报告期内报送的财务报告频繁更正；1.3 国家法律法规；1.2 制度不健全，存在 注册会计师审计过程中发现公司财务报告 内部控制的空白或漏洞；1.3 内部控制 存在重大错报； 公司内部审计对公司的 制度在实际生产经营中无法得到执行； 1.4 对外财务报告和财务报告内部控制监督无 1.4 现有制度无法对生产经营成本进行 定性标准 效；2、重要缺陷 2.1 未建立反舞弊的相关 控制；1.5 其他对公司有重大负面影响 制度； 未依照公认会计准则选择和使用 的情形；2、重要缺陷：存在虽不及重 2.2 政策； 其他可能影响财务报告使用者正 大缺陷严重程度及所导致的严重后果， 2.3 确判断的重要缺陷； 对于期末财务报告 但对达到公司的内部控制目标造成阻 2.4 过程的控制存在一项或多项缺陷且不能合 碍，影响公司正常生产经营的缺陷；3、 理保证编制的财务报表达到真实、准确的 一般缺陷： 不构成重大缺陷或重要缺陷 目标 3、一般缺陷不构成重大缺陷或重要 的其他内部控制缺陷； 缺陷的其他内部控制缺陷； 重大缺陷： 因内部控制缺陷导致损失 重大缺陷： 财务报告错报数据≥利润总额的 定量标准 10%；重要缺陷：利润总额的 5%≤财务报 金额占上年经审计的利润总额的 10% 及以上；重要缺陷 ：因内部控制缺陷 非财务报告 100.00% 100.00% 2021 年 04 月 23 日 巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn

内容: 导致损失金额占上年经审计的利润总 告错报数据＜利润总额的 10%； 一般缺陷： 额的 5% （含 5%） 10%； 至 一般缺陷 ： 财务报告错报数据＜利润总额的 5%。 因内部控制缺陷导致损失金额小于上 年经审计的利润总额的 5%.

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内容: 财务报告重大缺陷数量（个） 非财务报告重大缺陷数量（个） 财务报告重要缺陷数量（个） 非财务报告重要缺陷数量（个）

内容: 十、内部控制审计报告或鉴证报告

内容: 内部控制鉴证报告 内部控制鉴证报告中的审议意见段 广州航新航空科技股份有限公司按照企业内部控制规范体系于 2020 年 12 月 31 日在所有重大方面保持了与财务报表编制 相关的有效的内部控制。

内容: 内部控制鉴证报告全文披露日期 2021 年 04 月 23 日 内部控制鉴证报告全文披露索引 巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn 内控鉴证报告意见类型 非财务报告是否存在重大缺陷 标准无保留意见 否

内容: 会计师事务所是否出具非标准意见的内部控制鉴证报告 □ 是 √ 否 会计师事务所出具的内部控制鉴证报告与董事会的自我评价报告意见是否一致 √ 是 □ 否

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内容: 第十一节 公司债券相关情况

内容: 公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券 否

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内容: 审计意见类型 审计报告签署日期 审计机构名称 审计报告文号 注册会计师姓名 标准的无保留意见 2021 年 04 月 23 日 华兴会计师事务所(特殊普通合伙） 华兴审字[2021]21000960018 号 胡敏坚、吴周平 审计报告正文 广州航新航空科技股份有限公司全体股东： 一、审计意见 我们审计了广州航新航空科技股份有限公司（以下简称 “航新股份”）财务报表，包括2020年12月31日的合并及母公 司资产负债表，2020年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司所有者权益变动表以及相关财务 报表附注。 我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了航新股份2020年12月31日的 财务状况以及2020年度的经营成果和现金流量。 二、形成审计意见的基础 我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。 审计报告的“注册会计师对财务报表审计的责任”部分进一 步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于航新股份，并履行了职业道德方面的其 他责任。我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。 三、关键审计事项 关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整体 进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。 （一）营业收入真实性 1、事项描述 报告期内，如财务报表附注三、收入确认方法所述的会计政策和财务报表附注五、（四十二）所述，航新股份2020 年度营业收入为122,363.53万元，营业收入对航新股份业绩影响重大，是利润表项目的重要组成部分，因此我们将营业收入 的真实性确定为关键审计事项。 2、审计应对 （1）了解和评价管理层与收入确认相关的内部控制设计和执行的有效性。 （2）检查销售合同并与航新股份管理层（以下简称管理层）进行访谈，检查销售合同的主要条款，评价各销售模式 收入确认政策的适当性。 （3）抽样检查与收入确认相关的支持性凭证，检查货物签收记录、对账及结算记录等。 （4）针对资产负债表日前后记录的收入交易，选取样本核对收入确认的支持性凭证，评估收入确认是否记录在恰当 的会计期间。 （二）存货存在性及准确性 1、事项描述 如财务报表附注三、存货核算方法及附注五、（七）存货所述，截至 2020年12月31日，航新股份存货的账面价值为

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内容: 41,184.71万元，其中存货跌价准备5,845.32万元，期末存货余额较大。因此，我们将期末存货存在性及准确性事项作为关键 审计事项。

内容: 2、审计应对 （1）了解和测试与存货采购、生产、仓储、发货等有关的内部控制设计的合理性和执行的有效性。 （2）检查物料采购合同并与航新股份管理层进行访谈，检查物料采购合同的主要条款，了解和评估航新股份原材料 备货政策。 （3）审核在产品并执行分析性程序，了解是否存在存货结转不准确的情况。 （4）对存货进行监盘，包括原材料、产成品等，检查存货的数量及状况。 （5）了解航新股份对存货减值的计提方法，并查验期末存货状态等，评价管理层作出会计估计（存货跌价准备）的 假设是否具有合理性。 （三）应收账款真实性及可回收性 1、事项描述 如财务报表附注五、 （三）应收账款所述，截至2020年12月31日，航新股份应收账款的账面价值为51,665.11万元， 其中应收账款坏账准备12,026.25万元，期末应收账款余额较大。因此，我们将期末应收账款真实性及可回收性作为关键审计 事项。 2、审计应对 （1）了解和测试航新股份管理层与坏账准备计提相关的内部控制设计的合理性和执行的有效性。 （2）通过检查销售合同并与管理层进行访谈，了解和评估航新股份的收入确认及应收账款赊销政策。 （3）对以单项为基础计量预期信用损失的应收账款，获取并检查管理层对预期收取现金流量的预测，评价在预测中 使用的关键假设的合理性和数据的准确性，并与获取的外部证据进行核对。 （4）对以组合为基础计量预期信用损失的应收账款，评价管理层按信用风险特征划分组合的合理性；评价管理层根 据历史信用损失经验及前瞻性估计确定的应收账款账龄与预期信用损失率对照表的合理性； 测试管理层使用数据 （包括应收 账款账龄等）的准确性和完整性以及对坏账准备的计算是否准确。 （5）执行应收账款函证程序，抽查相关的销售合同与收入确认对应的验收资料、发运记录等资料，检查应收账款的 真实性。 （四）商誉减值测试 1、事项描述 如财务报表附注五、（十八）“商誉”所述，截至 2020 年 12 月 31 日，商誉原值为 3.14 亿元，系 2018 年 5 月非 同一控制下企业合并爱沙尼亚Magnetic MRO AS（以下简称“MMRO”），以及2019年3月MMRO非同一控制下企业合并Direct Maintenance Holding B.V.（以下简称“DMH”）形成，2020 年度计提商誉减值准备2.66亿元。 2、审计应对 （1）了解航新股份管理层与商誉减值测试相关的内部控制设计的合理性和执行的有效性。 （2）分析 2019 年商誉减值测试与 2020年商誉减值测试结果的差异原因及合理性。 （3）评价管理层编制的收益法测算表，将测算表所包含的财务数据与实际经营数据和未来经营计划、经管理层批准的 预算对比，评估测算表数据的合理性。 （4）利用管理层聘请的评估机构的工作，评价估值专家的工作结果或结论的相关性和合理性，工作结果或结论与其 他审计证据的一致性，估值专家的工作涉及使用重要的假设和方法，这些假设和方法在具体情况下的相关性和合理性，分析 利用专家工作进行减值测试的合理性。 （5）邀请估值专家与审计团队共同对商誉减值测试评估方法、计算过程、关键参数合理性、折现率等进行复核。 （6）重新计算商誉减值测试相关资产组的可收回金额并与包括商誉在内的可辨认资产组的账面价值进行比较，核实 商誉减值准备计提金额的准确性。 四、管理层和治理层对财务报表的责任 管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维护必要的内部控制，以

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。 在编制财务报表时，管理层负责评估航新股份的持续经营能力，披露与持续经营相关的事项（如适用），并运用持 续经营假设，除非管理层计划清算航新股份、终止运营或别无其他现实的选择。 治理层负责监督航新股份的财务报告过程。 五、注册会计师对财务报表审计的责任 我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具包含审计意见的审 计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于 舞弊或错误导致， 如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策， 则通常认为错 报是重大的。 在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执行以下工作： （1）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对这些风险，并获取充分、 适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上， 未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。 （2）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序，但目的并非对内部控制的有效性发表意见。 （3）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。 （4）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导致对航新股份持续经营 能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。 如果我们得出结论认为存在重大不确定性， 审计准则要求 我们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论 基于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致航新股份不能持续经营。 （5）评价财务报表的总体列报、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。 （6）就航新股份中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对财务报表发表审计意见。我们负责 指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。 我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审计中识别出的值得 关注的内部控制缺陷。 我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认为影响我们独立性 的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。 从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关键审计事项。我们在审 计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项 造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。

内容: 华兴会计师事务所 （特殊普通合伙）

内容: 中国注册会计师： (项目合伙人) 中国注册会计师：

内容: 财务附注中报表的单位为：元

内容: 编制单位：广州航新航空科技股份有限公司 单位：元 项目 2020 年 12 月 31 日 2019 年 12 月 31 日 85

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内容: 其他流动负债 流动负债合计 非流动负债： 保险合同准备金 长期借款 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 递延收益 递延所得税负债 其他非流动负债 非流动负债合计 负债合计 所有者权益： 股本 其他权益工具 其中：优先股 永续债 资本公积 减：库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 一般风险准备 未分配利润 归属于母公司所有者权益合计 少数股东权益 所有者权益合计 负债和所有者权益总计

内容: 主管会计工作负责人：姚晓华

内容: 会计机构负责人：陈灵娟 88

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内容: 开发支出 商誉 长期待摊费用 递延所得税资产 其他非流动资产 非流动资产合计 资产总计 流动负债： 短期借款 交易性金融负债 衍生金融负债 应付票据 应付账款 预收款项 合同负债 应付职工薪酬 应交税费 其他应付款 其中：应付利息 应付股利 持有待售负债 一年内到期的非流动负债 其他流动负债 流动负债合计 非流动负债： 长期借款 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 递延收益

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内容: 2.终止经营净利润（净亏损以“－” 号填列） （二）按所有权归属分类 1.归属于母公司股东的净利润 2.少数股东损益 六、其他综合收益的税后净额 归属母公司所有者的其他综合收益 的税后净额 （一）不能重分类进损益的其他综 合收益 1.重新计量设定受益计划变 动额 2.权益法下不能转损益的其 他综合收益 3.其他权益工具投资公允价 值变动 4.企业自身信用风险公允价 值变动 5.其他 （二）将重分类进损益的其他综合 收益 1.权益法下可转损益的其他 综合收益 2.其他债权投资公允价值变 动 3.金融资产重分类计入其他 综合收益的金额 4.其他债权投资信用减值准 备 5.现金流量套期储备 6.外币财务报表折算差额 7.其他 归属于少数股东的其他综合收益的 税后净额 七、综合收益总额 归属于母公司所有者的综合收益 总额 -328,882,224.77 66,788,640.37 -6,472.34 -385,526,358.10 65,301,058.60 -1,909,256.44 -889,931.24 -1,909,256.44 -889,931.24 -1,909,256.44 -889,931.24 -326,972,968.33 -56,637,660.99 -1,915,728.78 67,678,571.61 -1,487,581.77 -889,931.24

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内容: 归属于少数股东的综合收益总额 八、每股收益： （一）基本每股收益 （二）稀释每股收益

内容: 本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：元，上期被合并方实现的净利润为：元。 法定代表人：卜范胜 主管会计工作负责人：姚晓华 会计机构负责人：陈灵娟

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内容: 资产处置收益（损失以“-”号 填列） 二、营业利润（亏损以“－”号填列） 加：营业外收入 减：营业外支出 三、利润总额（亏损总额以“－”号填 列） 减：所得税费用 四、净利润（净亏损以“－”号填列） （一）持续经营净利润（净亏损 以“－”号填列） （二）终止经营净利润（净亏损 以“－”号填列） 五、其他综合收益的税后净额 （一）不能重分类进损益的其他 综合收益 1.重新计量设定受益计划 变动额 2.权益法下不能转损益的 其他综合收益 3.其他权益工具投资公允 价值变动 4.企业自身信用风险公允 价值变动 5.其他 （二）将重分类进损益的其他综 合收益 1.权益法下可转损益的其 他综合收益 2.其他债权投资公允价值 变动 3.金融资产重分类计入其 他综合收益的金额 4.其他债权投资信用减值 准备 5.现金流量套期储备 6.外币财务报表折算差额 11,824,746.57 12,402,294.45 6,289,911.00 -5,534,835.57 11,824,746.57 7,317,159.03 -5,085,135.42 12,402,294.45 6,935,830.38 655,596.33 1,301,515.71 30.68 7,714,258.03 257,876.37 654,975.37

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内容: 单位：元 项目 一、经营活动产生的现金流量： 销售商品、提供劳务收到的现金 客户存款和同业存放款项净增加 额 向中央银行借款净增加额 向其他金融机构拆入资金净增加 额 收到原保险合同保费取得的现金 收到再保业务现金净额 保户储金及投资款净增加额 收取利息、手续费及佣金的现金 拆入资金净增加额 回购业务资金净增加额 代理买卖证券收到的现金净额 收到的税费返还 收到其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流入小计 购买商品、接受劳务支付的现金 客户贷款及垫款净增加额 存放中央银行和同业款项净增加 额 支付原保险合同赔付款项的现金 拆出资金净增加额 支付利息、手续费及佣金的现金 支付保单红利的现金 支付给职工以及为职工支付的现 311,416,330.75 314,803,958.53 19,716,470.82 10,316,182.75 1,246,497,552.25 765,552,445.76 13,632,609.45 18,662,940.26 1,600,531,929.05 921,708,170.31 1,216,464,898.68 1,568,236,379.34 2020 年度 2019 年度

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内容: 支付其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流出小计 筹资活动产生的现金流量净额 四、汇率变动对现金及现金等价物的 影响 五、现金及现金等价物净增加额 加：期初现金及现金等价物余额 六、期末现金及现金等价物余额

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内容: 投资支付的现金 取得子公司及其他营业单位支付 的现金净额 支付其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流出小计 投资活动产生的现金流量净额 三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 取得借款收到的现金 发行债券收到的现金 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 偿还债务支付的现金 分配股利、利润或偿付利息支付 的现金 支付其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流出小计 筹资活动产生的现金流量净额 四、汇率变动对现金及现金等价物的 影响 五、现金及现金等价物净增加额 加：期初现金及现金等价物余额 六、期末现金及现金等价物余额

内容: 7、合并所有者权益变动表

内容: 本期金额 单位：元 2020 年度 归属于母公司所有者权益 项目 其他权益工具 股本 优先 永续 股 一、 上年期末余 额 239,9 51,97 0.00 债 资本 减：库 其他 公积 214,24 2,249. 32 存股 少数 其他 综合 收益 专项 储备 盈余 公积 一般 风险 准备 未分 配利 润 531,04 7,447. 72 1,022, 581,98 5.94 其他 小计 股东 权益 所有 者权 益合 计 1,024, 305,61 4.27

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内容: （二） 所有者投 -88,3 入和减少资本 80.00

内容: 1．所有者投入 -88,3 的普通股 2．其他权益工 具持有者投入 资本 3．股份支付计 入所有者权益 的金额 4．其他 80.00 44,57 3,693 .09

内容: （三） 利润分配 1．提取盈余公 积 2．提取一般风 险准备 3． 对所有者 （或 股东）的分配

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内容: 4．其他 （四） 所有者权 益内部结转 1．资本公积转 增资本（或股 本） 2．盈余公积转 增资本（或股 本） 3．盈余公积弥 补亏损 4．设定受益计 划变动额结转 留存收益 5．其他综合收 益结转留存收 益 6．其他 （五） 专项储备 1．本期提取 2．本期使用 （六）其他 四、 本期期末余 额 上期金额 单位：元 2019 年年度 归属于母公司所有者权益 项目 其他权益工具 股本 优先 永续 股 一、上年期末 余额 加：会计 政策变更 前期 239,9 51,97 0.00 债 资本 减：库 其他 公积 212,06 9,631. 39 存股 其他 综合 收益 专项 储备 盈余 公积 一般 风险 准备 未分 配利 润 467,97 0,427. 82 -241,9 82.92 954,56 2,194. 73 -248,4 25.30 其他 少数股 小计 东权益 所有者 权益合 计 239,8 63,59 0.00 44,57 213,66 3,693 5,004. .09 17 -7,258, 619.82 45,617 ,537.0 2 163,04 3,917. 40 699,50 17,287 716,79 5,121. ,209.3 2,331. 86 8 24

内容: 8、母公司所有者权益变动表

内容: 本期金额 单位：元 2020 年度 项目 股本 优先股 永续债 其他 一、上年期末余 额 加：会计政 策变更 前期 差错更正 239,95 1,970.0 0 其他权益工具 资本公 减： 库存 其他综 积 股 合收益 专项储 备 盈余公 未分配 积 利润 182,73 1,456.0 8 其他 所有者权 益合计

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 1．所有者投入 -88,380 的普通股 2．其他权益工 具持有者投入 资本 3．股份支付计 入所有者权益 的金额 4．其他 .00

内容: （三）利润分配 1．提取盈余公 积 2． 对所有者 （或 股东）的分配 3．其他 （四）所有者权 益内部结转 1．资本公积转 增资本（或股 本） 2．盈余公积转 增资本（或股 本） 3．盈余公积弥 补亏损 4．设定受益计

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 的普通股 2．其他权益工 具持有者投入 资本 3．股份支付计 入所有者权益 的金额 4．其他 2,172,6 17.93 -2,426,2 97.55 1,240,2 -4,359,56 29.45 1．提取盈余公 积 2． 对所有者 （或 股东）的分配 3．其他 （四） 所有者权 益内部结转 1．资本公积转 增资本（或股 本） 2．盈余公积转 增资本（或股 本） 3．盈余公积弥 补亏损 4．设定受益计 划变动额结转 留存收益 5．其他综合收 益结转留存收 益 6．其他 （五） 专项储备 1．本期提取 2．本期使用 （六）其他 四、 本期期末余 239,95 额 1,970. 265,946 5,906,42 ,986.25 5.45 34,508, 182,731,4 697.66 56.08 717,232,68 4.54 106 8.79 2,172,617.9 3 2,426,297.5 5 -3,119,339. 34

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内容: （一）历史沿革 公司前身为广州航卫计算机科技有限公司，于2005年11月23日在广州市工商行政管理局设立，获取注册号为 91440101781235119U的企业法人营业执照。 2020年1月2日，由于2018年度有21名激励对象业绩考核指标未完全达到公司 《2017 年限制性股票激励计划》规定的解除限 售条件，另有1名激励对象离职，经董事会审议同意回购注销对应的限制性股票数量合计84,066股。本次回购前公司股份总 数为239,951，970.00股，股本239,951,970.00元。实施本次回购后，公司股份总数、股本将随之发生变动，公司的股份总数 调整为239,867,904.00股, 公司股本调整为239,867,904.00元。 2020年9月24日，公司召开2020年第四次临时股东大会，审议通过了《关于减少注册资本及修订公司章程的议案》，决定回 购注销股权激励限制性股票4,314股。本次回购前公司股份总数为239,867,904股，股本 239,867,904.00元。实施本次回购后， 公司股份总数、股本将随之发生变动，公司的股份总数调整为239,863,590股, 公司股本调整为239,863,590.00元。 截至2020年12月31日，公司股本为人民币239,863,590.00元。 （二）注册地址及总部地址 广州市经济技术开发区科学城光宝路1号。 （三）经营范围及主要产品或提供的劳务 航空、航天相关设备制造；航空器零件制造；航空航天器修理；电子、通信与自动控制技术研究、开发；电子工业专用设备 制造；电子测量仪器制造；信息技术咨询服务；通用设备修理；专用设备修理；铁路运输设备修理；仪器仪表修理；通信传 输设备专业修理；通信交换设备专业修理；雷达、无线电导航设备专业修理；其他通信设备专业修理；汽车零部件及配件制 造（不含汽车发动机制造）；软件开发；信息系统集成服务；数据处理和存储服务；机械零部件加工；电工机械专用设备制 造；船用配套设备制造；交通安全、管制及类似专用设备制造；工业自动控制系统装置制造；船舶自动化、检测、监控系统 制造；船舶修理；商品批发贸易（许可审批类商品除外）；商品零售贸易（许可审批类商品除外）；技术进出口；货物进出 口（专营专控商品除外）。公司报告期内主营业务未发生变更。 （四）公司法定代表人 卜范胜。 （五）财务报告批准报出日 2021年4月23日。 报告期内， 纳入合并范围的主体包括广州航新航空科技股份有限公司、 广州航新电子有限公司、 天津航新航空科技有限公司、 航新航空服务有限公司、哈尔滨航卫航空科技有限公司、上海航新航宇机械技术有限公司、广州航新航空技术有限公司、广 州航新航空设备有限公司、珠海航新航空投资有限公司、Magnetic MRO AS、Magnetic Leasing Ltd、MAC Aero Interiors Ltd. 等公司， 本年合并范围内的子公司详见本附注九、 1“在子公司中的权益”。 合并范围的变更参见附注八、 “合并范围内的变更”。

内容: 本公司财务报表以持续经营假设为基础，根据实际发生的交易和事项，按照财政部发布的企业会计准则、企业会计准则应用 指南、企业会计准则解释及其他相关规定（以下合称“企业会计准则”），以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公 司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定》的披露规定编制。 根据企业会计准则的相关规定，本公司会计核算以权责发生制为基础。除某些金融工具外，本财务报表均以历史成本为计量 基础。资产如果发生减值，则按照相关规定计提相应的减值准备。

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内容: 公司自本报告期末至少12个月内具备持续经营能力，无影响持续经营能力的重大事项。

内容: 五、重要会计政策及会计估计

内容: 具体会计政策和会计估计提示： 公司无特殊根据生产经营特点制定的具体会计政策和会计估计。

内容: 1、遵循企业会计准则的声明

内容: 本公司承诺编制的报告期各财务报表符合《企业会计准则》及其相关规定的要求，真实、完整地反映了本公司报告期间的财 务状况、经营成果、所有者权益变动和现金流量等有关信息。

内容: 自公历每年1月1日至12月31日止。

内容: 正常营业周期是指本公司从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价物的期间。 本公司以12个月作为一个营业周期， 并 以其作为资产和负债的流动性划分标准。

内容: 公司以人民币作为记账本位币。

内容: 5、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法

内容: 1. 同一控制下企业合并：本公司在企业合并中取得的资产和负债，按照合并日在被合并方资产、负债（包括最终控制方收 购被合并方而形成的商誉） 在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。 在合并中取得的净资产账面价值与支付的合并对 价账面价值（或发行股份面值总额）的差额，调整资本公积中的资本溢价或股本溢价，资本公积中的资本溢价或股本溢价不 足冲减的，调整留存收益。 2. 非同一控制下企业合并：本公司在购买日对作为企业合并对价付出的资产、发生或承担的负债按照公允价值计量，公允 价值与其账面价值的差额， 计入当期损益。 本公司对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额， 确认为商誉；合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，对合并中取得的资产、负债的公允价 值、 作为合并对价的非现金资产或发行的权益性证券等的公允价值进行复核， 复核结果表明所确定的各项可辨认资产和负债 的公允价值确定是恰当的， 将企业合并成本低于取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额之间的差额， 计入合并当期的营 业外收入。 通过多次交易分步实现非同一控制下的企业合并， 合并成本为购买日支付的对价与购买日之前已经持有的被购买方的股权在 购买日的公允价值之和；对于购买日之前已经持有的被购买方的股权，按照购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其 账面价值之间的差额计入当期投益收益。 购买日之前持有的被购买方的长期股权投资在权益法核算下的其他综合收益， 采用 与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理， 除净损益、 其他综合收益和利润分配外的其他股东权益变 动，转为购买日所属当期损益。对于购买日之前持有的被购买方的其他权益工具投资，该权益工具投资在购买日之前累计在 其他综合收益的公允价值变动转入留存损益。 108

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内容: 3.企业合并中相关费用的处理：为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用及其他相关管理费用，于发生时计 入当期损益；作为合并对价发行的权益性证券或债务性证券的交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。

内容: 6、合并财务报表的编制方法

内容: 1.合并报表编制范围 合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定， 不仅包括根据表决权 （或类似权利） 本身或者结合其他安排确定的子公司， 也包括基于一项或多项合同安排决定的结构化主体。控制，是指投资方拥有对被投资方的权力,通过参与被投资方的相关活 动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。 2.合并程序 合并财务报表以公司和其子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，编制合并财务报表。 公司统一子公司所采用的会计政策及会计期间，使子公司采用的会计政策、会计期间与公司保持一致。在编制合并财务报表 时，遵循重要性原则，抵销母公司与子公司、子公司与子公司之间的内部往来、内部交易及权益性投资项目。 子公司少数股东应占的权益和损益分别在合并资产负债表中所有者权益项目下和合并利润表中净利润项目下单独列示。 子公 司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有份额而形成的余额，冲减少数股东权益。 （1）增加子公司以及业务 在报告期内因同一控制下企业合并增加的子公司以及业务，编制合并资产负债表时，调整合并资产负债表的期初数；编制利 润表时，将该子公司以及业务合并当期期初至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表；合并现金流量表时，将该子公 司以及业务合并当期期初至报告期末的现金流量纳入合并现金流量表； 同时应当对比较报表的相关项目进行调整， 视同合并 后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。 在报告期内因非同一控制下企业合并或其他方式增加的子公司以及业务， 编制合并资产负债表时， 不调整合并资产负债表的 期初数。编制利润表时，将该子公司以及业务购买日至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表。编制现金流量表时， 将该子公司购买日至报告期末的现金流量纳入合并现金流量表。 公司以子公司的个别财务报表反映为在购买日公允价值基础上确定的可辨认资产、 负债及或有负债在本期资产负债表日的金 额进行编制合并财务报表。对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉。合并成 本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，经复核后，计入当期损益。 通过多次交易分步实现非同一控制下企业合并的，在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，应当按照该 股权在购买日的公允价值进行重新计量， 公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益。 购买日之前持有的被购买方的长 期股权投资在权益法核算下的其他综合收益， 采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理， 除净损 益、其他综合收益和利润分配外的其他股东权益变动，转为购买日所属当期损益。对于购买日之前持有的被购买方的其他权 益工具投资，该权益工具投资在购买日之前累计在其他综合收益的公允价值变动转入留存损益。 （2）处置子公司以及业务 A.一般处理方法 在报告期内，本公司处置子公司以及业务，则该子公司以及业务期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公 司以及业务期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表。 公司因处置部分股权投资等原因丧失了对原有子公司控制权的，在合并财务报表中，对于剩余股权，按照其在丧失控制权日 的公允价值进行重新计量。 处置股权取得的对价和剩余股权公允价值之和， 减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买 日或合并日开始持续计算的净资产的份额之间的差额，计入丧失控制权当期的投资收益，同时冲减商誉。与原有子公司股权 投资相关的其他综合收益， 在丧失控制权时采用与子公司直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理， 因原有子公司 相关的除净损益、其他综合收益和利润分配以外的其他股东权益变动而确认的股东权益，在丧失控制权时转为当期损益。 B.分步处置股权至丧失控制权 企业通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的， 如果处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属 于一揽子交易的，应当将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次 处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额， 在合并财务报表中确认为其他综合收益， 在丧失控制权时一并

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 转入丧失控制权当期的损益。 处置对子公司股权投资的各项交易的条款、 条件以及经济影响符合下列一种或多种情况， 通常表明应将多次交易事项作为一 揽子交易进行会计处理： （A）这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的； （B）这些交易整体才能达成一项完整的商业结果； （C）一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生； （D）一项交易单独考虑时是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。 （3）购买子公司少数股权 本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日 （或合并日） 开始持续计算的 可辨认净资产份额之间的差额， 调整合并资产负债表中的资本公积中的资本溢价或股本溢价， 资本公积中的资本溢价或股本 溢价不足冲减的，调整留存收益。 （4）不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资 在不丧失控制权的情况下因部分处置对子公司的长期股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自 购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额， 调整合并资产负债表中的资本公积中的资本溢价或股本溢价， 资本 公积中的资本溢价或股本溢价不足冲减的，调整留存收益。

内容: 7、合营安排分类及共同经营会计处理方法

内容: 1.合营安排是指一项由两个或两个以上的参与方共同控制的安排，分为共同经营和合营企业。 2.当公司为共同经营的合营方时，确认与共同经营利益份额相关的下列项目： (1)确认单独所持有的资产，以及按持有份额确认共同持有的资产； (2)确认单独所承担的负债，以及按持有份额确认共同承担的负债； (3)确认出售公司享有的共同经营产出份额所产生的收入； (4)按公司持有份额确认共同经营因出售资产所产生的收入； (5)确认单独所发生的费用，以及按公司持有份额确认共同经营发生的费用。 3.当公司为合营企业的合营方时，将对合营企业的投资确认为长期股权投资，并按照本财务报表附注长期股权投资所述方法 进行核算。

内容: 8、现金及现金等价物的确定标准

内容: 公司在编制现金流量表时，将本公司库存现金以及可以随时用于支付的存款确认为现金。将同时具备期限短（一般指从购买 日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知现金、价值变动风险很小的投资，确定为现金等价物。受到限制的银行存 款，不作为现金流量表中的现金及现金等价物。

内容: 9、外币业务和外币报表折算

内容: 1.外币业务 公司发生外币业务时，外币金额按交易发生日的即期汇率（或者即期汇率近似的汇率）折算为人民币入账，期末按照下列方 法对外币货币性项目和外币非货币性项目进行处理： （1）外币货币性项目，采用资产负债表日即期汇率折算。因资产负债表日即期汇率与初始确认或者前一资产负债表日即期 汇率不同而产生的汇兑差额，计入当期损益。 （2）以历史成本计量的外币非货币性项目，仍采用交易发生日的即期汇率折算，不改变其记账本位币金额。 （3）对以公允价值计量的外币非货币性项目，按公允价值确定日即期汇率折算，由此产生的汇兑损益计入当期损益或其他 综合收益。 （4）外币汇兑损益除与购建或者生产符合资本化条件的资产有关的外币专门借款产生的汇兑损益，在资产达到预定可使用 110

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 或者可销售状态前计入符合资本化条件的资产的成本，其余均计入当期损益。 2.外币财务报表的折算 （1）资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算；所有者权益项目除“未分配利润”项目外，其他 项目采用发生时的即期汇率折算。 （2）利润表中的收入和费用项目，采用交易发生日的即期汇率（或者即期汇率的近似汇率）折算。 （3）按照上述折算产生的外币财务报表折算差额，计入其他综合收益。处置境外经营时，将与该境外经营相关的外币财务 报表折算差额，自所有者权益项目转入处置当期损益。 （4）现金流量表采用现金流量发生日的即期汇率（或者即期汇率的近似汇率）折算。汇率变动对现金的影响额作为调节项 目，在现金流量表中单独列示。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 期损益。 公司在金融负债初始确认时， 被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债， 由公司自身信用风险变动引起的 公允价值变动计入其他综合收益， 且终止确认该负债时， 计入其他综合收益的自身信用风险变动引起的其公允价值累计变动 额转入留存收益。 其他公允价值变动计入当期损益。 若按上述方式对该等金融负债的自身信用风险变动的影响进行处理会造 成或扩大损益中的会计错配的，公司将该金融负债的全部利得或损失（包括企业自身信用风险变动的影响金额）计入当期损 益。 ②其他金融负债 除不符合终止确认条件的金融资产转移或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债、 财务担保合同外的其他金融负债分类 为以摊余成本计量的金融负债，按摊余成本进行后续计量，终止确认或摊销产生的利得或损失计入当期损益。 （3）金融资产和金融负债的公允价值确定方法 公司采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术确定相 关金融资产和金融负债的公允价值。 公司将估值技术使用的输入值分以下层级，并依次使用: 第一层次输入值是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价; 第二层次输入值是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值，包括:活跃市场中类似资产或负债的报 价;非活跃市场中相同或类似资产或负债的报价; 除报价以外的其他可观察输入值， 如在正常报价间隔期间可观察的利率和收 益率曲线等;市 场验证的输入值等; 第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值， 包括不能直接观察或无法由可观察市场数据验证的利率、 股票波动率、 企业合并中承担的弃置义务的未来现金流量、使 用自身数据作出的财务预测等。 （4）金融资产转移的确认依据和计量方法 公司转移了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的， 终止确认该金融资产， 并将转移中产生或保留的权利和义务单独确 认为资产或负债;保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，继续确认所转移的金融资产。公司既没有转移也没有 保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，分别下列情况处理:（1）未保留对该金融资产控制的，终止确认 该金融 资产，并将转移中产生或保留的权利和义务单独确认为资产或负债;（2）保留了对该金融资产控制的，按照继续涉入所转移 金融资产的程度确认有关金融资产，并相应确认有关负债。 金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益:（1）所转移金融资产在终止确认日的账面价 值;（2）因转移金融资产而收到的对价，与原直接计入 其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额(涉 及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资)之和。转移了金融资产的一部分，且该被 转移部分整体满足终止确认条件的，将转移前金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和继续确认部分之间，按照转移日 各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益:（1）终止确认部分的账面价值;（2）终止确认部分 的对价，与原直接计 入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转移的金融资产为以公允价 值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资）之和。（5）金融负债的终止确认条件 金融负债（或其一部分）的现时义务已经解除的，应当终止确认该金融负债（或该部分金融负债）。如存在下列情况： ①公司将用于偿付金融负债的资产转入某个机构或设立信托，偿付债务的义务仍存在的，不应当终止确认该金融负债。 ②公司（借入方）与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债（或其一部分），且合同条款实质上是不 同的，公司应当终止确认原金融负债（或其一部分），同时确认一项新金融负债。 金融负债（或其一部分）终止确认的，公司将其账面价值与支付的对价（包括转出的非现金资产或承担的负债）之间的差额， 计入当期损益。 （7）财务担保合同 财务担保合同， 是指债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时， 发行方向蒙受损失的合同持有人赔付特 定金额的合同。 财务担保合同在初始确认时按照公允价值计量。 不属于指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融 负债的财务担保合同， 在初始确认后， 按照资产负债表日确定的预期信用损失准备金额和初始确认金额扣除按照收入确认原 则确定的累计摊销额后的余额，以两者之中的较高者进行后续计量。 （8）衍生金融工具 衍生金融工具初始以衍生交易合同签订当日的公允价值计量， 并以其公允价值进行后续计量。 公允价值为正数的衍生金融工

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 具确认为一项资产，公允价值为负数的衍生金融工具确认为一项负债。 除与套期会计有关外，衍生工具公允价值变动而产生的利得或损失，直接计入当期损益。 （9）金融资产和金融负债的抵销 金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，没有相互抵销。但是，同时满足下列条件的，以相互抵销后的净额在资产负 债表内列示： ①公司具有抵销已确认金融资产和金融负债的法定权利，且该种法定权利现在是可执行的； ——当公司成为金融工具合同的一方时，确认与之相关的一项金融资产或金融负债。 （1）金融资产的分类、确认依据和计量方法 公司根据所管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征， 将金融资产划分为三类： 以摊余成本计量的金融资产、 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。 金融资产在初始确认时以公允价值计量。 对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产， 相关交易费用直接计入当 期损益；对于其他类别的金融资产，相关交易费用计入初始确认金额。对于公司初始确认的应收账款未包含《企业会计准则 第14号——收入》所定义的重大融资成分或根据《企业会计准则第14号——收入》规定不考虑不超过一年的合同中的融资成 分的，按照预期有权收取的对价的交易价格进行初始计量。 ①以摊余成本计量的金融资产 公司管理此类金融资产的业务模式为以收取合同现金流量为目标， 且此类金融资产的合同现金流量特征与基本借贷安排相一 致，即在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。公司对于此类金融资产，采用实 际利率法，按照摊余成本进行后续计量，其摊销或减值产生的利得或损失，计入当期损益。 ②以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产 公司管理此类金融资产的业务模式为既以收取合同现金流量为目标又以出售为目标， 且此类金融资产的合同现金流量特征与 基本借贷安排相一致。此类金融资产按照公允价值计量且其变动计入其他综合收益，但减值损失或利得、汇兑损益和按照实 际利率法计算的利息收入计入当期损益。 对于非交易性权益工具投资， 公司可在初始确认时将其不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融 资产。该指定在单项投资的基础上作出，相关投资从发行方的角度符合权益工具的定义。公司将该类金融资产的相关股利收 入计入当期损益，公允价值变动计入其他综合收益。当该金融资产终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失将 从其他综合收益转入留存收益，不计入当期损益。 ③以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 除上述以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外， 公司将其余所有的金融资产 分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。此外，在初始确认时，公司为了消除或显著减少会计错配，将部 分金融资产指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。 此类金融资产按公允价值进行后续计量， 公允价值变 动计入当期损益。 （2）金融负债的分类、确认依据和计量方法 公司金融负债于初始确认时分类为：以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债、其他金融负债。对于以公允价值计 量且其变动计入当期损益的金融负债， 相关交易费用直接计入当期损益， 其他金融负债的相关交易费用计入其初始确认金额。 ①以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，包括交易性金融负债（含属于金融负债的衍生工具）和指定为以公允价 值计量且其变动计入当期损益的金融负债。 交易性金融负债（含属于金融负债的衍生工具），按照公允价值进行后续计量，除与套期会计有关外，公允价值变动计入当 期损益。 公司在金融负债初始确认时， 被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债， 由公司自身信用风险变动引起的 公允价值变动计入其他综合收益， 且终止确认该负债时， 计入其他综合收益的自身信用风险变动引起的其公允价值累计变动 额转入留存收益。 其他公允价值变动计入当期损益。 若按上述方式对该等金融负债的自身信用风险变动的影响进行处理会造 成或扩大损益中的会计错配的，公司将该金融负债的全部利得或损失（包括企业自身信用风险变动的影响金额）计入当期损 益。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 ②其他金融负债 除不符合终止确认条件的金融资产转移或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债、 财务担保合同外的其他金融负债分类 为以摊余成本计量的金融负债，按摊余成本进行后续计量，终止确认或摊销产生的利得或损失计入当期损益。 （3）金融资产和金融负债的公允价值确定方法 公司采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术确定相 关金融资产和金融负债的公允价值。 公司将估值技术使用的输入值分以下层级，并依次使用: 第一层次输入值是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价; 第二层次输入值是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入 值，包括:活跃市场中类似资产或负债的报 价;非活跃市场中相同或类似资产或负债的报价; 除报价以外的其他可观察输入值， 如在正常报价间隔期间可观察的利率和收 益率曲线等;市 场验证的输入值等; 第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值，包括不能直接观察或无法由 可观察市场数据验证的利率、股票波动 率、企业合并中承担的弃置义务的未来现金流量、使 用自身数据作出的财务预测等。 （4）金融资产转移的确认依据和计量方法 公司转移了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的， 终止确认该金融资产， 并将转移中产生或保留的权利和义务单独确 认为资产或负债;保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，继续确认所转移的金融资产。公司既没有转移也没有 保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，分别下列情况处理:（1）未保留对该金融资产控制的，终止确认 该金融 资产，并将转移中产生或保留的权利和义务单独确认为资产或负债;（2）保留了对该金融资产控制的，按照继续涉入所转移 金融资产的程度确认有关金融资产，并相应确认有关负债。 金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益:（1）所转移金融资产在终止确认日的账面价 值;（2）因转移金融资产而收到的对价，与原直接计入 其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额(涉 及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资)之和。转移了金融资产的一部分，且该被 转移部分整体满足终止确认条件的，将转移前金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和继续确认部分之间，按照转移日 各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益:（1）终止确认部分的账面价值;（2）终止确认部分 的对价，与原直接计 入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转移的金融资产为以公允价 值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资）之和。（5）金融负债的终止确认条件 金融负债（或其一部分）的现时义务已经解除的，应当终止确认该金融负债（或该部分金融负债）。如存在下列情况： ①公司将用于偿付金融负债的资产转入某个机构或设立信托，偿付债务的义务仍存在的，不应当终止确认该金融负债。 ②公司（借入方）与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债（或其一部分），且合同条款实质上是不 同的，公司应当终止确认原金融负债（或其一部分），同时确认一项新金融负债。 金融负债（或其一部分）终止确认的，公司将其账面价值与支付的对价（包括转出的非现金资产或承担的负债）之间的差额， 计入当期损益。 （7）财务担保合同 财务担保合同， 是指债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时， 发行方向蒙受损失的合同持有人赔付特 定金额的合同。 财务担保合同在初始确认时按照公允价值计量。 不属于指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融 负债的财务担保合同， 在初始确认后， 按照资产负债表日确定的预期信用损失准备金额和初始确认金额扣除按照收入确认原 则确定的累计摊销额后的余额，以两者之中的较高者进行后续计量。 （8）衍生金融工具 衍生金融工具初始以衍生交易合同签订当日的公允价值计量， 并以其公允价值进行后续计量。 公允价值为正数的衍生金融工 具确认为一项资产，公允价值为负数的衍生金融工具确认为一项负债。 除与套期会计有关外，衍生工具公允价值变动而产生的利得或损失，直接计入当期损益。 （9）金融资产和金融负债的抵销 金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，没有相互抵销。但是，同时满足下列条件的，以相互抵销后的净额在资产负 债表内列示： ①公司具有抵销已确认金融资产和金融负债的法定权利，且该种法定权利现在是可执行的；

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 ②公司计划以净额结算，或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。 （10）权益工具 公司将对其没有控制、 共同控制和重大影响的权益工具投资按照公允价值计量且其变动计入当期损益， 列示为交易性金融资 产；自资产负债表日起预期持有超过一年的，列示为其他非流动金融资产。 此外， 将部分非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产， 列示为其他权益工具投 资。该类金融资产的相关股利收入计入当期损益。 ——金融工具减值和计量 （1）金融工具减值计量和会计处理 公司以预期信用损失为基础，对以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资、 租赁应收款、 分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债以外的贷款承诺、 不属于以公允价值计量且其变动计 入当期损益的金融负债或不属于金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债的财务担 保合同进行减值处理并确认损失准备。 预期信用损失，是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平均值。信用损失，是指公司按照原实际利率折现 的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取的所有现金流量之间的差额，即全部现金短缺的现值。其中，对于公司购 买或源生的已发生信用减值的金融资产，按照该金融资产经信用调整的实际利率折现。 对于购买或源生的已发生信用减值的金融资产， 公司在资产负债表日仅将自初始确认后整个存续期内预期信用损失的累计变 动确认为损失准备。 对于不含重大融资成分或者公司不考虑不超过一年的合同中的融资成分的应收账款， 公司运用简化计量方法， 按照相当于整 个存续期内的预期信用损失金额计量损失准备。 除上述计量方法以外的金融资产， 公司在每个资产负债表日评估其信用风险自初始确认后是否已经显著增加。 如果信用风险 自初始确认后已显著增加， 公司按照整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备； 如果信用风险自初始确认后未显著增 加，公司按照该金融工具未来12个月内预期信用损失的金额计量损失准备。 公司利用可获得的合理且有依据的信息， 包括前瞻性信息， 通过比较金融工具在资产负债表日发生违约的风险与在初始确认 日发生违约的风险，以确定金融工具的信用风险自初始 确认后是否已显著增加。 于资产负债表日，若公司判断金融工具只具有较低的信用风险，则假定该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。 公司以单项金融工具或金融工具组合为基础评估预期信用风险和计量预期信用损失。 当以金融工具组合为基础时， 公司以共 同风险特征为依据，将金融工具划分为不同组合。 公司在每个资产负债表日重新计量预期信用损失， 由此形成的损失准备的增加或转回金额， 作为减值损失或利得计入当期损 益。对于以摊余成本计量的金融资产，损失准备抵减该金融资产在资产负债表中列示的账面价值;对于以公允价值计量且其 变动计入其他综合收益的债权投资，公司在其他综合收益中确认其损失准备，不抵减该金融资产的账面价值。 对于应收票据、应收账款、应收款项融资，无论是否存在重大融资成分，公司均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准 备。当单项应收票据、应收账款、应收款项融资无法以合理成本评估预期信用损失的信息时，本集团依据信用风险特征将应 收票据及应收账款划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据如下： （2）按组合计量预期信用损失的应收款项 项 目 应收票据组合1 应收票据组合2 应收账款组合1 应收账款组合2 应收账款组合3 （3）按组合评估预期信用风险和计量预期信用损失的金融工具 项 目 确定组合依据 确定组合依据 银行承兑汇票 商业承兑汇票 特殊机构客户 一般客户 合并范围内客户

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 其他应收款组合1 其他应收款组合2 其他应收款组合3 （4）金融资产减值的会计处理方法

内容: 应收押金和保证金组合 应收除押金和保证金外其他款项等 合并范围内关联往来组合

内容: 公司在资产负债表日计算各类金融资产的预计信用损失， 由此形成的损失准备的增加或转回金额， 作为减值损失或利得计入 当期损益。 公司实际发生信用损失，认定相关金融资产无法收回，经批准予以核销的，直接减记该金融资产的账面余额。已减记的金融 资产以后又收回的，作为减值损失的转回计入收回当期的损益。

内容: 应收票据的预期信用损失的确定方法及会计处理方法见附注五.10-金融工具

内容: 应收账款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法见附注五.10-金融工具

内容: 应收款融资的预期信用损失的确定方法及会计处理方法见附注五.10-金融工具

内容: 其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法 其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法见附注五.10-金融工具

内容: 1.存货的分类 公司存货是指在生产经营过程中持有以备销售， 或者仍然处在生产过程， 或者在生产或提供劳务过程中将消耗的材料或物资 等，包括各类原材料、在产品、工程施工、库存商品等。 2.存货取得和发出的计价方法 存货按照成本进行初始计量。存货成本包括采购成本、加工成本和其他成本。应计入存货成本的借款费用，按照《企业会计 准则第17号——借款费用》处理。投资者投入存货的成本，应当按照投资合同或协议约定的价值确定，但合同或协议约定价 值不公允的除外。 发出存货的计价方法：采用加权平均法核算。 3.存货的盘存制度：采用永续盘存制。存货定期盘点，盘点结果如果与账面记录不符，于期末前查明原因，并根据企业的管 理权限，经董事会批准后，在期末结账前处理完毕。 4.存货跌价准备的确认和计提： 存货采用成本与可变现净值孰低计量， 按照单个存货/存货类别成本高于可变现净值的差额计 提存货跌价准备。产成品、商品和用于出售的材料等直接用于出售的商品存货，在正常生产经营过程中以该存货的估计售价 减去估计的销售费用和相关税费后的金额确定其可变现净值； 需要经过加工的材料存货， 在正常生产经营过程中以所生产的 产成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、 估计的销售费用和相关税费后的金额确定其可变现净值； 资产负债表 日，同一项存货中一部分有合同价格约定、其他部分不存在合同价格的，分别确定其可变现净值，并与其对应的成本进行比 较，分别确定存货跌价准备的计提或转回的金额。如果建造合同的预计总成本超过合同总收入，则形成合同预计损失，应提

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 取损失准备，并确认为当期费用。合同完工时，将已提取的损失准备冲减合同费用。

内容: 合同资产的确认方法及标准 合同资产，是指本公司已向客户转让商品而有权收取对价的权利，且该权利取决于时间流逝之外的其他因素。如本公司向客 户销售两项可明确区分的商品，因已交付其中一项商品而有权收取款项，但收取该款项还取决于交付另一项商品的，本公司 将该收款权利作为合同资产。 合同资产预期信用损失的确定方法及会计处理方法 对于合同资产，无论是否包含重大融资成分，本公司始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备，由 此形成的损失准备的增加或转回金额，作为减值损失或利得计入当期损益。 本公司在资产负债表日计算合同资产预期信用损失， 如果该预期信用损失大于当前合同资产减值准备的账面金额， 将其差额 确认为减值损失；每个资产负债表日重新计量预期信用损失，由此形成的损失准备的转回金额，确认为减值利得。

内容: 1.划分为持有待售的依据 本公司将同时满足下列条件的组成部分（或非流动资产）确认为持有待售类别： （1）根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例，在当前状况下即可立即出售； （2）出售极可能发生，即企业已经就一项出售计划作出决议且获得确定的购买承诺，预计出售将在一年内完成。有关规定 要求企业相关权力机构或者监管部门批准后方可出售的，应当已经获得批准。 确定的购买承诺，是指企业与其他方签订的具有法律约束力的购买协议，该协议包含交易价格、时间和足够严厉的违约惩罚 等重要条款，使协议出现重大调整或者撤销的可能性极小。 2.持有待售的会计处理方法 公司初始计量或在资产负债表日重新计量持有待售的非流动资产或处置组时， 其账面价值高于公允价值减去出售费用后的净 额的，将账面价值减记至公允价值减去出售费用后的净额，减记的金额确认为资产减值损失，计入当期损益，同时计提持有 待售资产减值准备。 后续资产负债表日持有待售的非流动资产公允价值减去出售费用后的净额增加的， 以前减记的金额予以 恢复，并在划分为持有待售类别后确认的资产减值损失金额内转回，转回金额计入当期损益。划分为持有待售类别前确认的 资产减值损失不得转回。 对于持有待售的处置组确认的资产减值损失金额， 先抵减处置组中商誉的账面价值， 再根据处置组中各项非流动资产账面价 值所占比重，按比例抵减其账面价值。持有待售的处置组确认的资产减值损失后续转回金额，根据处置组中除商誉外各项非 流动资产账面价值所占比重，按比例增加其账面价值。 持有待售的非流动资产或处置组中的非流动资产不计提折旧或摊销， 持有待售的处置组中负债的利息和其他费用继续予以确 认。 公司终止确认持有待售的非流动资产或处置组时，将尚未确认的利得或损失计入当期损益。 非流动资产或处置组因不再满足持有待售类别的划分条件而不再继续划分为持有待售类别或非流动资产从持有待售的处置 组中移除时，按照以下两者孰低计量： （1）划分为持有待售类别前的账面价值，按照假定不划分为持有待售类别情况下本应确认的折旧、摊销或减值等进行调整 后的金额； （2）可收回金额。 117

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 对于债权投资、其他债权投资，公司于每个资产负债表日，根据交易对手和风险敞口的各种类型，考虑历史的违约情况与行 业前瞻性信息或各种外部实际与预期经济信息确定预期信用损失。预期信用损失的确定方法及会计处理方法参见附注五.10金融工具。

内容: 20、其他债权投资 21、长期应收款 22、长期股权投资

内容: 1.长期股权投资的分类 公司的长期股权投资包括对子公司的投资和对合营企业、联营企业的投资。 2.长期股权投资投资成本的确定 (1) 同一控制下的企业合并,以支付现金、转让非现金资产或承担债务方式以及以发行权益性证券作为合并对价的，在合并日按 照取得被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。 因追加投资 等原因能够对同一控制下的被投资单位实施控制的， 在合并日根据合并后应享有被合并方净资产在最终控制方合并财务报表 中的账面价值的份额，确定长期股权投资的初始投资成本。合并日长期股权投资的初始投资成本，与达到合并前的长期股权 投资账面价值加上合并日进一步取得股份新支付对价的账面价值之和的差额， 调整资本溢价或股本溢价， 资本溢价或股本溢 价不足冲减的，冲减留存收益。 (2) 非同一控制下的企业合并,在购买日按照《企业会计准则第20号——企业合并》的相关规定确定的合并成本作为长期股权 投资的初始投资成本。 因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资单位实施控制的， 按照原持有的股权投资账面价值加 上新增投资成本之和，作为改按成本法核算的初始投资成本。 (3)除企业合并形成以外的：以支付现金取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为投资成本。投资成本包括与取 得长期股权投资直接相关的费用、税金及其他必要支出；发行权益性证券取得的长期股权投资，按照发行权益性证券的公允 价值作为投资成本；通过非货币性资产交换（该项交换具有商业实质）取得的长期股权投资，其投资成本以该项投资的公允 价值和应支付的相关税费作为换入资产的成本； 通过债务重组取得的长期股权投资， 债权人将享有股份的公允价值确认为对 债务人的投资。 3.长期股权投资后续计量及损益确认方法 公司对被投资单位能够实施控制的长期股权投资采用成本法核算；对具有共同控制、重大影响的长期股权投资，采用权益法 核算。 4.确定对被投资单位具有重大影响的依据 对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力， 但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定的， 认定为 重大影响。 5.长期股权投资的减值测试方法及减值准备计提方法 资产负债表日， 若因市价持续下跌或被投资单位经营状况恶化等原因使长期股权投资存在减值迹象时， 根据长期股权投资的 公允价值减去处置费用后的净额与长期股权投资预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定长期股权投资的可收回金额。 长期股权投资的可收回金额低于账面价值时，将资产的账面价值减记至可收回金额，减记的金额确认为资产减值损失，计入 当期损益，同时计提相应的资产减值准备。长期股权投资减值损失一经确认，在以后会计期间不再转回。

内容: 投资性房地产计量模式 118

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 成本法计量 折旧或摊销方法 1.投资性房地产的确认标准：已出租的建筑物；已出租的土地使用权；已出租的投资性房地产租赁期届满，因暂时空置但继 续用于出租的，仍作为投资性房地产。 2.初始计量方法：取得的投资性房地产，按照取得时的成本进行初始计量，外购投资性房地产的成本，包括购买价款和可直 接归属于该资产的相关税费； 自行建造投资性房地产的成本， 由建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出构成； 以其它方式取得的投资性房地产的成本，适用相关会计准则的规定确认。 3.后续计量方法：采用成本模式计量，采用与固定资产和无形资产相同的方法计提折旧或进行摊销。 4.期末以成本模式计量的投资性房地产由于市价持续下跌等原因导致其可收回金额低于账面价值的， 按资产的实际价值低于 账面价值的差额计提减值准备。

内容: 24、固定资产 （1）确认条件

内容: 指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的并且使用年限超过一年的有形资产；固定资产按实际成本计价。

内容: 类别 房屋及建筑物 机械及电子设备 办公设备 运输设备 其他设备 折旧方法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 30-40 5-10 5-10 5 5-10 折旧年限 10% 10% 10% 10% 10% 残值率 年折旧率 2.25%-3% 18%-9% 18%-9% 18% 18%-9%

内容: （3）融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法

内容: —满足下列标准之一的，公司应认定为融资租赁，除融资租赁以外的租赁为经营租赁。在租赁期届满时，资产的所有权转移 给公司。如果在租赁协议中已经约定，或者根据其他条件在租赁开始日就可以合理地判断，租赁期届满时出租人会将资产的 所有权转移给公司，那么该项租赁应当认定为融资租赁。公司有购买租赁资产的选择权，所订立的购价预计远低于行使选择 权时租赁资产的公允价值， 因而在租赁开始日就可合理地确定公司将会行使这种选择权。 租赁期占租赁资产使用寿命的大部 分。租赁开始日最低租赁付款额的现值几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值。租赁资产性质特殊，如果不作较大修整， 只有公司才能使用。 —在租赁期开始日， 公司将租赁开始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入 资产的入账价值，将最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值，其差额作为未确认融资费用。公司支付租金时，一方面减 少长期应付款，同时将未确认的融资费用按一定的方法确认为当期融资费用。

内容: 1.在建工程以实际成本计价，并于达到预定可使用状态时转作固定资产。购建或者生产符合资本化条件的资产而借入的专门 借款或占用了一般借款发生的借款利息以及专门借款发生的辅助费用， 在所购建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定 可使用或者可销售状态之前根据其发生额予以资本化。 2.在建工程减值准备： 119

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 公司在年末对在建工程进行全面检查，如果有证据表明在建工程已经发生了减值，则计提减值准备。在建工程减值损失一经 确认，在以后会计期间不得转回。存在以下一项或若干项情况时，计提在建工程减值准备： (1)长期停建并且预计在未来3年内不会重新再开工的在建工程。 (2)所建项目无论在性能上，还是在技术上已经落后，并且给企业带来的经济利益具有很大的不确定性。 (3)其他足以证明在建工程已经发生减值的情形。

内容: 购建或者生产符合资本化条件的资产而借入的专门借款或占用了一般借款发生的借款利息以及专门借款发生的辅助费用， 在 所购建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态之前，根据其资本化率计算的发生额予以资本化。 除此以外的其它借款费用在发生时计入当期损益。 符合资本化条件的资产， 是指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才 能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产、投资性房地产和存货等资产。同时满足下列条件时，借款费用开始资本化： （1）资产支出已经发生，资产支出包括为购建或者生产符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非现金资产或者承担带 息债务形式发生的支出；（2）借款费用已经发生；（3）为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活 动已经开始。 为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入专门借款的， 以专门借款当期实际发生的利息费用， 减去将尚未动用的借款资 金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额确定为应予以资本化的费用。 为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用了一般借款的， 公司根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平均 数乘以所占用一般借款的资本化率， 计算确定一般借款应予资本化的利息金额。 资本化率根据一般借款加权平均利率计算确 定。 符合资本化条件的资产在购建或者生产过程中发生非正常中断、且中断时间连续超过3个月的，暂停借款费用的资本化。在 中断期间发生的借款费用确认为费用，计入当期损益，直至资产的购建或者生产活动重新开始。如果中断是所购建或者生产 的符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态必要的程序，借款费用继续资本化。 购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时，停止借款费用资本化。

内容: 27、生物资产 28、油气资产 29、使用权资产 30、无形资产 （1）计价方法、使用寿命、减值测试

内容: 1.无形资产计价： (1)外购无形资产的成本，按使该项资产达到预定用途所发生的实际支出计价。 (2)内部研究开发项目研究阶段的支出，于发生时计入当期损益，开发阶段的支出，能够符合资本化条件的，确认为无形资 产成本。 (3)投资者投入的无形资产，按照投资合同或协议约定的价值作为成本，但合同或协议约定价值不公允的除外。 (4)接受债务人以非现金资产抵偿债务方式取得的无形资产，或以应收债权换入无形资产的，按换入无形资产的公允价值入 账。 (5)非货币性交易投入的无形资产，以该项无形资产的公允价值和应支付的相关税费作为入账成本。 (6)接受捐赠的无形资产，捐赠方提供了有关凭据的，按凭据上标明的金额加上应支付的相关税费计价；捐赠方没有提供有 关凭据的，如果同类或类似无形资产存在活跃市场的，按同类或类似无形资产的市场价格估计的金额，加上应支付的相关税 120

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 费，作为实际成本；如果同类或类似无形资产不存在活跃市场的，按接受捐赠的无形资产的预计未来现金流量现值，作为实 际成本；自行开发并按法律程序申请取得的无形资产，按依法取得时发生的注册费，聘请律师费等费用，作为实际成本。 2.无形资产摊销：使用寿命有限的无形资产，在估计该使用寿命的年限内按直线法摊销；无法预见无形资产为公司带来未来 经济利益的期限的，视为使用寿命不确定的无形资产，使用寿命不确定的无形资产不进行摊销。 3.无形资产减值准备：年末公司检查各项无形资产预计给企业带来未来经济利益的能力，对预计可收回金额低于其账面价值 的，按单项预计可收回金额与账面价值差额计提减值准备。无形资产减值损失一经确认，在以后会计期间不得转回。

内容: （2）内部研究开发支出会计政策

内容: —公司内部研究开发项目开发阶段的支出满足资本化的条件：（1）从技术上来讲，完成该无形资产以使其能够使用或出售 具有可行性。（2）具有完成该无形资产并使用或出售的意图。（3）无形资产产生未来经济利益的方式，包括能够证明运用 该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自身存在市场；无形资产将在内部使用时，证明其有用性。（4）有足够的技术、 财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或出售该无形资产。（5）归属于该无形资产开发阶段 的支出能够可靠计量。

内容: 长期股权投资、采用成本模式计量的投资性房地产、固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产等长期资产，于资产负 债表日存在减值迹象的，进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并 计入减值损失。 可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。 资 产减值准备按单项资产为基础计算并确认， 如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的， 以该资产所属的资产组确定资产 组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。 商誉和使用寿命不确定的无形资产至少在每年年度终了进行减值测试。 对商誉进行减值测试，对于因企业合并形成的商誉的账面价值，自购买日起按照合理的方法分摊至相关的资产组；难以分摊 至相关的资产组的，将其分摊至相关的资产组组合。在将商誉的账面价值分摊至相关的资产组或者资产组组合时，按照各资 产组或者资产组组合的公允价值占相关资产组或者资产组组合公允价值总额的比例进行分摊。 公允价值难以可靠计量的， 按 照各资产组或者资产组组合的账面价值占相关资产组或者资产组组合账面价值总额的比例进行分摊。 在对包含商誉的相关资产组或者资产组组合进行减值测试时， 如与商誉相关的资产组或者资产组组合存在减值迹象的， 先对 不包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试，计算可收回金额，并与相关账面价值相比较，确认相应的减值损失。再 对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试， 比较这些相关资产组或者资产组组合的账面价值 （包括所分摊的商誉的 账面价值部分） 与其可收回金额， 如相关资产组或者资产组组合的可收回金额低于其账面价值的， 确认商誉的减值损失。 上 述资产减值损失一经确认，在以后会计期间不予转回。

内容: 长期待摊费用按照实际发生额入账，采用直线法在受益期或规定的摊销年限内摊销。 长期待摊的费用项目不能使以后会计期间受益的，将尚未摊销的该项目的摊余价值全部转入当期损益。

内容: 合同负债反映本公司已收或应收客户对价而应向客户转让商品的义务。本公司在向 客户转让商品之前，客户已经支付了合 同对价或本公司已经取得了无条件收取合同对价权利的， 在客户实际支付款项与到期应支付款项孰早时点， 按照已收或应收 的金额确认合同负债。 同一合同下的合同资产和合同负债以净额列示，不同合同下的合同资产和合同负债不予抵销。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 34、职工薪酬 （1）短期薪酬的会计处理方法

内容: 短期薪酬是指本公司在职工提供相关服务的年度报告期间结束后十二个月内需要全部予以支付的职工薪酬， 离职后福利和辞 退福利除外。本公司在职工提供服务的会计期间，将应付的短期薪酬确认为负债，并根据职工提供服务的受益对象计入相关 资产成本和费用。

内容: （2）离职后福利的会计处理方法

内容: 离职后福利，是指为获得职工提供的服务而在职工退休或与企业解除劳动关系后，提供的各种形式的报酬和福利，短期薪酬 和辞退福利除外。本公司将离职后福利计划分类为设定提存计划和设定受益计划。 （一）设定提存计划：公司向独立的基金缴存固定费用后，公司不再承担进一步支付义务的离职后福利计划。包含基本养老 保险、失业保险等，在职工为其提供服务的会计期间，将根据设定提存计划计算的应缴存金额确认为负债，并计入当期损益 或相关资产成本。 （二）设定受益计划：除设定提存计划以外的离职后福利计划。

内容: （3）辞退福利的会计处理方法

内容: —辞退福利，是指公司在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系，或者为鼓励职工自愿接受裁减而给予职工的补偿。 公司向职工提供辞退福利的，在下列两者孰早日确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计入当期损益： （一）企业不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时。 （二）企业确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时。

内容: （4）其他长期职工福利的会计处理方法

内容: 其他长期职工福利是指除短期薪酬、离职后福利、辞退福利之外的其他所有职工福利。

内容: 35、租赁负债 36、预计负债

内容: 公司发生与或有事项相关的义务并同时符合以下条件时，在资产负债表中确认为预计负债：（1）该义务是公司承担的现时 义务；（2）该义务的履行很可能导致经济利益流出企业；（3）该义务的金额能够可靠地计量。 在资产负债表日，考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素，按照履行相关现时义务所需支出的最佳估 计数对预计负债进行计量。 如果清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的，补偿金额在基本确定能够收到时，作为资产单独确认，且确认 的补偿金额不超过预计负债的账面价值。

内容: 1.股份支付的种类 公司的股份支付分为以现金结算的股份支付和以权益结算的股份支付。 122

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 以权益结算的股份支付，按授予职工权益工具的公允价值计量。授予后立即可行权的，在授予日按照权益工具的公允价值计 入相关成本或费用，相应增加资本公积。在完成等待期内的服务或达到规定业绩条件才可行权的，在等待期内的每个资产负 债表日，以对可行权权益工具数量的最佳估计为基础，按照权益工具授予日的公允价值，将当期取得的服务计入相关成本或 费用和资本公积。在可行权日之后不再对已确认的相关成本或费用和所有者权益总额进行调整。 以现金结算的股份支付， 按照公司承担的以股份或其他权益工具为基础计算确定的负债的公允价值计量。 授予后立即可行权 的，在授予日以公司承担负债的公允价值计入相关成本或费用，相应增加负债。在完成等待期内的服务或达到规定业绩条件 以后才可行权的以现金结算的股份支付，在等待期内的每个资产负债表日，以对可行权情况的最佳估计为基础，按照公司承 担负债的公允价值金额， 将当期取得的服务计入成本或费用和相应的负债。 在相关负债结算前的每个资产负债表日以及结算 日，对负债的公允价值重新计量，其变动计入当期损益。 2.实施、修改、终止股份支付计划的相关会计处理 无论已授予的权益工具的条款和条件如何修改， 甚至取消权益工具的授予或结算该权益工具， 公司都应至少确认按照所授予 的权益工具在授予日的公允价值来计量获取的相应的服务，除非因不能满足权益工具的可行权条件（除市场条件外）而无法 可行权。 如果公司在等待期内取消了所授予的权益工具或结算了所授予的权益工具（因未满足可行权条件而被取消的除外），处理如 下： （1）将取消或结算作为加速可行权处理，立即确认原本应在剩余等待期内确认的金额。 （2）在取消或结算时支付给职工的所有款项均应作为权益的回购处理，回购支付的金额高于该权益工具在回购日公允价值 的部分，计入当期费用。 （3）如果向职工授予新的权益工具，并在新权益工具授予日认定所授予的新权益工具是用于替代被取消的权益工具的，公 司应以处理原权益工具条款和条件修改相同的方式，对所授予的替代权益工具进行处理。

内容: 38、优先股、永续债等其他金融工具 39、收入

内容: 收入确认和计量所采用的会计政策 自2020年1月1日起适用： 1.收入的确认和计量所采用的会计政策 收入是本公司在日常活动中形成的、会导致所有者权益增加的、与所有者投入资本无关的经济利益的总流入。 本公司在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品控制权时确认收入。取得相关商品控制权，是指能够主导该商品 的使用并从中获得几乎全部的经济利益，也包括有能力阻止其他方主导该商品的使用并从中获得几乎全部的经济利益。 交易价格是本公司因向客户转让商品而预期有权收取的对价金额，不包括代第三方收取的款项以及本公司预期将退还给客 户的款项。在确定合同交易价格时，如果存在可变对价，本公司按照期望值或最可能发生金额确定可变对价的最佳估计数， 并以不超过在相关不确定性消除时累计已确认收入极可能不会发生重大转回的金额计入交易价格。 合同中如果存在重大融资 成分，本公司将根据客户在取得商品控制权时即以现金支付的应付金额确定交易价格，该交易价格与合同对价之间的差额， 在合同期间内采用实际利率法摊销， 对于客户取得商品控制权与客户支付价款间隔不超过一年的， 本公司不考虑其中的融资 成分。 因转让商品而有权向客户收取的对价是非现金形式时， 本公司按照非现金对价在合同开始日的公允价值确定交易价格。 非现金对价公允价值不能合理估计的， 本公司参照其承诺向客户转让商品的单独售价间接确定交易价格。 本公司预期将退还 给客户的款项，除了为自客户取得其他可明确区分商品外，将该应付对价冲减交易价格。应付客户对价超过自客户取得的可 明确区分商品公允价值的， 超过金额作为应付客户对价冲减交易价格。 自客户取得的可明确区分商品公允价值不能合理估计 的，本公司将应付客户对价全额冲减交易价格。在对应付客户对价冲减交易价格进行会计处理时，本公司在确认相关收入与 支付（或承诺支付）客户对价二者孰晚的时点冲减当期收入。 合同中包含两项或多项履约义务的，本公司在合同开始日，按照各单项履约义务所承诺商品的单独售价的相对比例，将交易 价格分摊至各单项履约义务，按照分摊至各单项履约义务的交易价格计量收入。交易价格发生后续变动的,本公司按照在合

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 同开始日所采用的基础将该后续变动金额分摊至合同中的履约义务。 对于因合同开始日之后单独售价的变动不再重新分摊交 易价格。 满足下列条件之一的，本公司属于在某一时段内履行履约义务；否则，属于在某一时点履行履约义务： （1）客户在本公司履约的同时即取得并消耗本公司履约所带来的经济利益； （2）客户能够控制本公司履约过程中在建的商品； （3）本公司履约过程中所产出的商品具有不可替代用途，且本公司在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收 取款项。 对于在某一时段内履行的履约义务，本公司在该段时间内按照履约进度确认收入，但是，履约进度不能合理确定的除外。本 公司按照投入法确定提供服务的履约进度。当履约进度不能合理确定时，本公司已经发生的成本预计能够得到补偿的，按照 已经发生的成本金额确认收入，直到履约进度能够合理确定为止。 对于在某一时点履行的履约义务，本公司在客户取得相关商品控制权时点确认收入。在判断客户是否已取得商品控制权时， 本公司会考虑下列迹象： （1）本公司就该商品享有现时收款权利，即客户就该商品负有现时付款义务； （2）本公司已将该商品的法定所有权转移给客户，即客户已拥有了该商品的法定所有权； （3）本公司已将该商品实物转移给客户，即客户已占有该商品实物； （4）本公司已将该商品所有权上的主要风险和报酬转移给客户，即客户已取得该商品所有权上的主要风险和报酬； （5）客户已接受该商品。 2.与公司取得收入的主要活动相关的具体确认方法 （1）公司销售商品的具体收入确认方法：公司在产品交付客户并取得客户验收资料时确认收入。 （2）公司提供飞机维修的具体收入确认方法：公司在劳务提供完毕，向客户发出收费通知时确认收入。 （3）公司提供加改装劳务的具体收入确认方法：公司在劳务提供完毕，并取得验收资料时确认收入。 （二十九）合同成本 合同成本包括取得合同发生的增量成本及合同履约成本。 为取得合同发生的增量成本是指本公司不取得合同就不会发生的成本 (如销售佣金等) 。该成本预期能够收回的，本公司将 其作为合同取得成本确认为一项资产。 本公司为取得合同发生的、 除预期能够收回的增量成本之外的其他支出于发生时计入 当期损益。 为履行合同发生的成本，不适用存货、固定资产或无形资产等相关准则的规范范围的，且同时满足下列条件的，本公司将其 作为合同履约成本确认为一项资产： （1） 该成本与一份当前或预期取得的合同直接相关，包括直接人工、直接材料、制造费用（或类似费用）、明确由客户承 担的成本以及仅因该合同而发生的其他成本； （2） 该成本增加了企业未来用于履行履约义务的资源； （3） 该成本预期能够收回。 合同取得成本确认的资产和合同履约成本确认的资产采用与该资产相关的商品或服务收入确认相同的基础进行摊销， 计入当 期损益。 与合同成本有关的资产，其账面价值高于下列两项差额的，本公司对超出部分计提减值准备，并确认为资产减值损失： （1） 企业因转让与该资产相关的商品预期能够取得的剩余对价； （2） 为转让该相关商品估计将要发生的成本。 以前期间减值的因素之后发生变化，使得（1）减（2）的差额高于该资产账面价值的，应当转回原已计提的资产减值准备， 并计入当期损益，但转回后的资产账面价值不应超过假定不计提减值准备情况下该资产在转回日的账面价值。 同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况

内容: 政府补助是指公司从政府无偿取得货币性资产和非货币性资产， 不包括政府作为所有者投入的资本。 政府补助分为与资产相

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 关的政府补助和与收益相关的政府补助。政府补助在能够满足政府补助所附的条件，且能够收到时确认。 （1）政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的，按照公允价值计量；公允价值 不能够可靠取得的，按照名义金额计量。按照名义金额计量的政府补助，直接计入当期损益。 （2）与资产相关的政府补助，冲减相关资产的账面价值或确认为递延收益。与资产相关的政府补助确认为递延收益的，在 相关资产使用寿命内按照合理、系统的方法分期计入损益。按照名义金额计量的政府补助，直接计入当期损益。与收益相关 的政府补助，用于补偿以后期间的相关费用和损失的，确认为递延收益，并在确认相关费用的期间计入当期损益或冲减相关 成本；用于补偿已经发生的相关费用和损失的，直接计入当期损益或冲减相关成本。 （3）与企业日常活动相关的政府补助，按照经济业务实质，计入其他收益或冲减相关成本费用。与企业日常活动无关的政 府补助，计入营业外收支。 已确认的政府补助需要退回的，在需要退回的当期分情况按照以下规定进行会计处理：（1）初始确认时冲减相关资产账面 价值的，调整资产账面价值；（2）存在相关递延收益的，冲减相关递延收益账面余额，超出部分计入当期损益；（3）属于 其他情况的，直接计入当期损益。

内容: 41、递延所得税资产/递延所得税负债

内容: 公司在取得资产、负债时，确定其计税基础。资产、负债的账面价值与其计税基础存在的暂时性差异，按照规定确认所产生 的递延所得税资产或递延所得税负债。 1.递延所得税资产的确认 （1） 公司以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限， 确认由可抵扣暂时性差异产生的递延所得税资产。 但是，同时具有下列特征的交易中因资产或负债的初始确认所产生的递延所得税资产不予确认：①该项交易不是企业合并； ②交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额（或可抵扣亏损）。 （2）公司对与子公司、联营公司及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，同时满足下列条件的，确认相应的递延所得税 资产：①暂时性差异在可预见的未来很可能转回；②未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额。 （3）对于按照税法规定可以结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减，视同可抵扣暂时性差异处理，以很可能获得用来抵扣 可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。 2.递延所得税负债的确认 （1）除下列交易中产生的递延所得税负债以外，公司确认所有应纳税暂时性差异产生的递延所得税负债：①商誉的初始确 认；②同时满足具有下列特征的交易中产生的资产或负债的初始确认：该项交易不是企业合并；交易发生时既不影响会计利 润也不影响应纳税所得额（或可抵扣亏损）。 （2）公司对与子公司、联营公司及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异，确认相应的递延所得税负债。但是，同时满足 下列条件的除外：①投资企业能够控制暂时性差异转回的时间；②该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。 3.所得税的抵销 当拥有以净额结算的法定权利，且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时，本公司当期所得税资产及当期所得税 负债以抵销后的净额列报。 当拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利， 且递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征管部 门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳税主体相关， 但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回 的期间内，涉及的纳税主体意图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债时，本公司递延所得税资产 及递延所得税负债以抵销后的净额列报。

内容: 42、租赁 （1）经营租赁的会计处理方法

内容: —公司作为出租人 经营租赁中的租金，公司在租赁期内各个期间按照直线法确认当期损益。发生的初始直接费用，计入当期损益。 125

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 —公司作为承租人 经营租赁中的租金，公司在租赁期内各个期间按照直线法计入相关资产成本或当期损益。

内容: （2）融资租赁的会计处理方法

内容: —满足下列标准之一的，公司应认定为融资租赁，除融资租赁以外的租赁为经营租赁。 在租赁期届满时，资产的所有权转移给公司。如果在租赁协议中已经约定，或者根据其他条件在租赁开始日就可以合理地判 断，租赁期届满时出租人会将资产的所有权转移给公司，那么该项租赁应当认定为融资租赁。 公司有购买租赁资产的选择权， 所订立的购价预计远低于行使选择权时租赁资产的公允价值， 因而在租赁开始日就可合理地 确定公司将会行使这种选择权。 租赁期占租赁资产使用寿命的大部分。 租赁开始日最低租赁付款额的现值几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值。 租赁资产性质特殊，如果不作较大修整，只有公司才能使用。 —在租赁期开始日， 公司将租赁开始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入资产的入账价值， 将 最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值，其差额作为未确认融资费用。公司支付租金时，一方面减少长期应付款，同时 将未确认的融资费用按一定的方法确认为当期融资费用。

内容: 43、其他重要的会计政策和会计估计

内容: 其他综合收益 其他综合收益，是指企业根据其他会计准则规定未在当期损益中确认的各项利得和损失。分为下列两类列报： —以后会计期间不能重分类进损益的其他综合收益项目， 主要包括重新计量设定受益计划变动额、 权益法下不能转损益的其 他综合收益、其他权益工具投资公允价值变动、企业自身信用风险公允价值变动等。 —以后会计期间在满足规定条件时将重分类进损益的其他综合收益项目， 主要包括权益法下可转损益的其他综合收益、 其他 债权投资公允价值变动损益、可供出售金融资产公允价值变动损益、金融资产重分类计入其他综合收益的金额、持有至到期 投资重分类为可供出售金融资产损益、其他债权投资信用减值准备、现金流量套期储备、外币财务报表折算差额等。 持有待售及终止经营 同时满足下列条件的非流动资产或处置组划分为持有待售： —根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例，在当前状况下即可立即出售； —出售极可能发生，即企业已经就一项出售计划作出决议且获得确定的购买承诺，预计出售将在一年内完成。有关规定要求 公司相关权力机构或者监管部门批准后方可出售的，应当已经获得批准。 终止经营，是指公司满足下列条件之一的、能够单独区分的组成部分，且该组成部分已经处置或划分为持有待售类别： —该组成部分代表一项独立的主要业务或一个单独的主要经营地区； —该组成部分是拟对一项独立的主要业务或一个单独的主要经营地区进行处置的一项相关联计划的一部分； —该组成部分是专为转售而取得的子公司。

内容: 44、重要会计政策和会计估计变更 （1）重要会计政策变更

内容: √ 适用 □ 不适用 会计政策变更的内容和原因 审批程序 备注 公告编号：2020-027

内容: 2017 年 7 月，财政部发布了 《关于修 公司于 2020 年 4 月 27 日召开第四届董 订印发 <企业会计准则第 14 号--收 事会第十四次会议，审议通过了《关于

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 入>的通知 》 财会 [2017]22 号） 以 会计政策变更的议案》 （ （ 。 下简称 "新收入准则 "） 新准则规定境 ， 内外同时上市的企业以及在境外上市并 采用国际财务报告准则或会计准则编制 财务报告的企业自 2018 年 1 月 1 日起 施行新收入准则，其他境内上市企业自 2020 年 1 月 1 日起施行新收入准则， 非 上市企业自 2021 年 1 月 1 日起施行新 收入准则。公司自 2020 年 1 月 1 日起 执行新收入准则。 财政部于2017年颁布了《企业会计准则第14号—收入（修订）》（财会（2017）22号）（以下简称“新收入准则”），对收入 准则进行了修订，并要求境内上市的企业自2020年1月1日起施行新收入准则。 公司自2020年1月1日起执行新收入准则，新收入准则要求首次执行该准则的累积影响数调整首次执行当期期初(即2020年1 月1日)留存收益及财务报表其他相关项目金额，对可比期间信息不予调整。此项会计政策变更已经公司董事会审议通过，采 用变更后会计政策编制的2020年度合并利润表及母公司利润表各项目、2020年度合并资产负债表及母公司资产负债表各项 目，与假定采用变更前会计政策编制的这些报表项目相比，除部分财务报表科目重分类外，没有重大影响，相应财务报表项 目变动如下：

内容: 项 目 存 货 应收账款 合同资产 预 收 款 项 递延所得税资产 合 同 负 债 其 他 流 动 负 债 盈 余 公 积 未 分 配 利 润 项目 存 货 应收账款 合同资产 预 收 款 项 递延所得税资产 合 同 负 债 其 他 流 动 负 债 盈 余 公 积 未 分 配 利 润

内容: 调整情况说明： （1）2020年1月1日起执行新收入准则，按照相关规定公司将合同收入中的质保金对应的应收账款重分类至合同资产； 127

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 （2）按预收的客户款项价税分离后分别转入合同负债与其他流动负债； （3）公司业务中原合同单价较大（大于等于 300 万元）机载设备检测系统按建造合同确认收入，2020年1月1日起执行新收 入准则，按照相关规定调整年初未分配利润以及相应的递延所得税资产和盈余公积。

内容: （3）2020 年起首次执行新收入准则、新租赁准则调整执行当年年初财务报表相关项目情况

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内容: 合同负债 卖出回购金融资产款 吸收存款及同业存放 代理买卖证券款 代理承销证券款 应付职工薪酬 应交税费 其他应付款 其中：应付利息 应付股利 应付手续费及佣金 应付分保账款 持有待售负债 一年内到期的非流动 负债 其他流动负债 流动负债合计 非流动负债： 保险合同准备金 长期借款 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 递延收益 递延所得税负债 其他非流动负债 非流动负债合计 负债合计 所有者权益： 股本 239,951,970.00 513,827,928.85 1,464,867,454.00 11,399,235.31 998,517.58 321,534,880.99 179,895,294.97 26,240,641.99 10,258,331.74 951,039,525.15 47,336,451.35 34,694,804.74 55,361,967.22

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

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内容: 合同资产 持有待售资产 一年内到期的非流动 资产 其他流动资产 流动资产合计 非流动资产： 债权投资 其他债权投资 长期应收款 长期股权投资 其他权益工具投资 其他非流动金融资产 投资性房地产 固定资产 在建工程 生产性生物资产 油气资产 使用权资产 无形资产 开发支出 商誉 长期待摊费用 递延所得税资产 其他非流动资产 非流动资产合计 资产总计 流动负债： 短期借款 交易性金融负债 衍生金融负债 应付票据 应付账款 预收款项

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 合同负债 应付职工薪酬 应交税费 其他应付款 其中：应付利息 应付股利 持有待售负债 一年内到期的非流动 负债 其他流动负债 流动负债合计 非流动负债： 长期借款 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 递延收益 递延所得税负债 其他非流动负债 非流动负债合计 负债合计 所有者权益： 股本 其他权益工具 其中：优先股 永续债 资本公积 减：库存股 其他综合收益 专项储备

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内容: 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计 负债和所有者权益总计 调整情况说明

内容: 公司自2020年1月1日起执行财政部于2017年7月发布的修订后《企业会计准则第14号——收入》（以下简称“新收入准则”）， 变更后的会计政策详见本附注39.收入。 公司根据新收入准则的衔接规定，将首次执行新收入准则的累积影响数调整了期初留存收益及财务报表其他相关项目金额， 对可比期间信息未予调整，具体影响科目及调整金额见上述调整表。

内容: （4）2020 年起首次执行新收入准则、新租赁准则追溯调整前期比较数据说明

内容: 税种 增值税 城市维护建设税 企业所得税 应税销售收入 应交流转税 应纳税所得额 计税依据 税率 0%、5%、6%、13% 1%、7% 8.25%、 12.5%、 15%、 16.5%、 17%、 19%、 20%、20.5%、25%、30%、35% 增值税** 教育费附加 地方教育附加 企业所得税**** 应纳税增值额 应交流转税 应交流转税 已宣告发放的股利 0%、5%、6%、7%、9%、16%、18%、 19%、20%、21%、23% 3% 2% 20%

内容: 存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明 纳税主体名称 本公司 航新电子 上海航新 天津航新 哈航卫 香港航新 15% 15% 15% 15% 15% 8.25%，16.50% 所得税税率

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内容: 航新技术 航新设备 珠海航新 MMRO MAC Aero Interiors Ltd Magnetic Leasing Limited Magnetic MRO Holding BV Direct Maintenance Holding B.V. Direct Maintenance B.V. Direct Maintenance Ireland Ltd. Direct Maintenance Zambia Ltd. Direct Maintenance Zanzibar Ltd. Direct Maintenance Uganda Ltd. Direct Maintenance Deutschland GmbH Direct Maintenance East Africa Ltd. Magnetic MRO Malaysia Sdn Bhd Arrowhead Assistance 四川迈客航空科技有限公司 广州斯达尔科技有限公司

内容: 公司执行的增值税政策如下*： （1）本公司： 根据财税[2000]102 号“关于飞机维修增值税问题的通知”，为支持飞机维修行业的发展，自2000年1月1日起对飞机维修劳务 增值税实际税负超过6％的部分实行由税务机关即征即退的政策。 根据上述文件， 公司子公司哈尔滨航卫航空科技有限公司、 广州航新电子有限公司、上海航新航宇机械技术有限公司、天津航新航空科技有限公司的飞机维修劳务收入按13%（从2019 年4月1号起，公司所属行业的增值税税率从16%降至13%）的税率征收增值税后，增值税实际税负超过6%的部分，可享受即 征即退的税收优惠政策。 根据财税[2014]28号《财政部、国家税务总局关于军品增值税政策的通知》，公司销售符合条件的军工产品，免缴增值税。 （2）子公司：** 子公司MAGNETIC MRO AS适用增值税率9%、20%，英国子公司MAC Aero Interiors Ltd.适用增值税率0%/5%/20%，爱尔兰 子公司Magnetic Leasing Ltd.适用增值税率23%，马来西亚子公司Magnetic MRO Malaysia适用增值税税率6%，子公司 Arrowhead Assistance UAB适用增值税税率21%，子公司Direct Miantenance Holding BV适用增值税税率0%/21%，荷兰子公司 Direct Maintenance BV适用增值税税率0%/21%，德国子公司Direct Miaintenance Gmbh适用增值税税率7%/19%，爱尔兰子公 司Direct Maintenance Ireland Ltd增值税税率0%/23%，东非子公司Direct Maintenance East Africa Ltd适用增值税税率16%，赞 比亚子公司Direct Maintenance Zambia Ltd适用增值税税率16%，乌干达子公司Direct Maintenance Uganda Ltd适用增值税税率 18% 公司执行的企业所得税政策如下：*** 135

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 （1）本公司： 公司2020年通过高新技术企业的认定和复审工作，于2020年12月9日经广东省科学技术厅认定为高新技术企业，取得 “GR202044008639”号高新技术企业证书，有效期为三年， 2020年度减按15%的税率计缴企业所得税。 （2）子公司： 子公司广州航新电子有限公司公司2020年通过高新技术企业的认定和复审工作，于2020年12月9日经广东省科学技术厅认定 为高新技术企业，取得“GR202044012026”号高新技术企业证书，有效期为三年， 2020年度减按15%的税率计缴企业所得税。 子公司上海航新航宇机械技术有限公司2018年通过高新技术企业的认定和复审工作， 于2018年11月27日经上海市科学技术委 员会认定为高新技术企业，取得“GR201831003406”号高新技术企业证书，有效期为三年，2020年度继续减按15%的税率计 缴企业所得税。 子公司天津航新航空科技有限公司2018年通过高新技术企业的认定和复审工作， 于2018年11月23日经天津市科学技术委员会 认定为高新技术企业，取得“GR201812000659”号高新技术企业证书，有效期为三年， 2020年度继续减按15%的税率计缴企 业所得税。 子公司航新航空服务有限公司2013年在香港注册登记，2015年至2018年3月按16.5%税率在香港缴纳利得税。2018年4月1日 以后前200万港币利润的适用利得税税率为8.25%，剩下利润的适用税率继续为16.5%。 子公司MAGNETIC MRO AS在爱沙尼亚设立，2020年度按已宣告发放的股利作计税依据按20%税率计缴所得税。英国子公 司MAC Aero Interiors Ltd. 2017年4月1日以后适用税率为19%。爱尔兰子公司Magnetic Leasing Ltd.适用企业所得税税率为 12.5%。 马来西亚子公司Magnetic MRO Malaysia适用所得税税率17%， 子公司Arrowhead Assistance UAB适用所得税税率15%， 子公司Magnetic MRO Holding BV适用所得税税率19%，子公司Direct Miantenance Holding BV适用所得税税率19%，荷兰子 公司Direct Maintenance BV适用所得税税率19%，德国子公司Direct Miaintenance Gmbh适用所得税税率20.5%，爱尔兰子公司 Direct Maintenance Ireland Ltd所得税税率12.5%，东非子公司Direct Maintenance East Africa Ltd适用所得税税率30%，赞比亚 子公司Direct Maintenance Zambia Ltd适用所得税税率35%，坦桑尼亚子公司Direct Maintenance Zanzibar Ltd与DMLine Maintenance Limited适用所得税税率30%，乌干达子公司Direct Maintenance Uganda Ltd适用所得税税率30% 根据《国家税务总局公告2019年第2号》，自2019年1月1日至2021年12月31日，对小型微利企业年应纳税所得额不超过100 万元的部分，减按 25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税；对年应纳税所得额超过100万元但不超过300万 元的部分，减按50%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。公司子公司珠海航新航空投资有限公司、广州航新 航空技术有限公司、广州航新航空设备有限公司、广州斯达尔科技有限公司符合小微企业相关规定，根据公司年应纳税所得 额按适用税率进行纳税。 其他子（孙）公司的企业所得税税率为25%。

内容: 七、合并财务报表项目注释

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: —其他货币资金明细如下：

内容: 其他货币资金 长期借款保证金 期末余额 备 注 147,369,785.58 银行借款的保证金以及保证金利息， 详见附注五、30 合 计 147,369,785.58

内容: 单位：元 项目 其中： 其中： 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 单位：元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 4、应收票据 （1）应收票据分类列示

内容: 单位：元 项目 银行承兑票据 商业承兑票据 减：坏账准备 合计 期末余额 500,000.00 5,806,200.00 -509,533.79 5,796,666.21 期初余额 300,000.00 5,600,000.00 -315,883.23 5,584,116.77 单位：元 期末余额 类别 账面余额 金额 比例 坏账准备 金额 计提比 账面价值 例 账面余额 金额 比例 期初余额 坏账准备 账面价值 金额 计提比例

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况

内容: 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的： □ 适用 √ 不适用

内容: （3）期末公司已质押的应收票据

内容: 单位：元 项目 期末已质押金额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （4）期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据

内容: 单位：元 项目 期末终止确认金额 期末未终止确认金额

内容: （5）期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据

内容: 单位：元 项目 其他说明 期末转应收账款金额

内容: （6）本期实际核销的应收票据情况

内容: 单位：元 项目 其中重要的应收票据核销情况： 单位：元 单位名称 应收票据核销说明： 应收票据性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生 核销金额

内容: 5、应收账款 （1）应收账款分类披露

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 户 合计

内容: 按单项计提坏账准备：35,563,378.26 元 单位：元 期末余额 名称 账面余额 香港航空有限公司 1 26,897,829.50 坏账准备 21,518,263.62 计提比例 80.00% 计提理由 预计部分逾期货款收回 的信用风险较高 预计逾期货款收回的信 1,281,085.91 1,281,085.91 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 877,337.49 877,337.49 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 1,136,842.22 1,136,842.22 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 Medview Airline Limited 2,293,315.57 2,293,315.57 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 SIA PrimeraAir Nordic Thomas Cook Airlines Scandinavia A/S Air Mauritius Ltd Aura Airlines SL (Gowair Airlines) Norwegian Air Sweden AB Olympus Airways S.A. 3,260,681.65 3,260,681.65 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 2,364,493.86 2,364,493.86 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 11,929.16 11,929.16 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 288,744.15 288,744.15 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 552,974.66 552,974.66 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 865,175.49 865,175.49 100.00% 用风险较高 预计逾期货款收回的信 Chabok Aviation FZCO 合计 按单项计提坏账准备： 单位：元 期末余额 名称 账面余额 按组合计提坏账准备： 单位：元 140 坏账准备 计提比例 计提理由 1,112,534.48 40,942,944.14 1,112,534.48 35,563,378.26 -100.00% 用风险较高 --

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 期末余额 名称 账面余额 确定该组合依据的说明： 如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息： □ 适用 √ 不适用 按账龄披露 单位：元 账龄 1 年以内（含 1 年） 1至2年 2至3年 3 年以上 3至4年 4至5年 5 年以上 合计 账面余额 406,284,894.03 138,346,709.16 66,850,084.48 25,431,895.02 16,924,411.01 1,133,204.29 7,374,279.72 636,913,582.69 坏账准备 计提比例

内容: （2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况

内容: 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的： 单位：元 单位名称 收回或转回金额 收回方式

内容: （3）本期实际核销的应收账款情况

内容: 单位：元 项目 其中重要的应收账款核销情况： 单位：元 单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生 核销金额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 应收账款核销说明：

内容: （4）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况

内容: （5）因金融资产转移而终止确认的应收账款 （6）转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额

内容: 单位：元 项目 银行承兑汇票 合计 应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况 □ 适用 √ 不适用 如是按照预期信用损失一般模型计提应收款项融资减值准备，请参照其他应收款的披露方式披露减值准备的相关信息： □ 适用 √ 不适用 其他说明： —本期公司及其子公司视其日常资金管理的需要， 将银行承兑汇票分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融 资产，列示为应收款项融资。 —本期公司无单项计提减值准备的银行承兑汇票。于2020年12月31日，公司按照整个存续期预期信用损失计量坏账准备，本 公司认为所持有的银行承兑汇票不存在重大信用风险，不会因银行违约而产生重大损失。 —截至2020年12月31日，公司不存在已背书转让或已贴现且在资产负债表日尚未到期的银行承兑汇票。 期末余额 37,648,326.40 37,648,326.40 期初余额 8,520,000.00 8,520,000.00

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 7、预付款项 （1）预付款项按账龄列示

内容: 账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：

内容: （2）按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况

内容: 预付款单位 款项的性质 与本公司关系 金额 预付时间 占预付款项 的比例（%） 第一名 第二名 第三名 第四名 第五名 合计 预付材料款 预付材料款 预付材料款 预付材料款 预付材料款 关联方 非关联方 非关联方 非关联方 非关联方 6,524,900.00 2,948,758.97 1,974,079.53 1,406,556.52 1,214,438.90 14,068,733.92 1年以内 1年以内 1年以内 1年以内 1年以内 16.00 7.23 4.84 3.45 2.98 34.50

内容: 其他说明： —截至2020年12月31日，预付款项余额中不存在预付持有公司5%以上（含5%）表决权股份的股东款项，预付其他关联方款 项6,524,900.00元，详见附注十二、6。

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内容: （1）应收利息 1）应收利息分类

内容: 单位：元 项目 期末余额 期初余额

内容: 单位：元 借款单位 其他说明： 期末余额 逾期时间 逾期原因 是否发生减值及其判断 依据

内容: （2）应收股利 1）应收股利分类

内容: 单位：元 项目(或被投资单位) 期末余额 期初余额

内容: 2）重要的账龄超过 1 年的应收股利

内容: 单位：元 项目(或被投资单位) 期末余额 账龄 未收回的原因 是否发生减值及其判断 依据

内容: □ 适用 √ 不适用 其他说明：

内容: （3）其他应收款 1）其他应收款按款项性质分类情况

内容: 单位：元 款项性质 期末账面余额 期初账面余额

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内容: 押金 员工借支 客户往来款 其他 合计

内容: 单位：元 第一阶段 坏账准备 第二阶段 第三阶段 合计

内容: 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)

内容: 2020 年 1 月 1 日余额 2020 年 1 月 1 日余额在 本期 本期计提 2020 年 12 月 31 日余额

内容: 损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况 □ 适用 √ 不适用 按账龄披露 单位：元 账龄 1 年以内（含 1 年） 3 年以上 5 年以上 合计 账面余额 7,403,989.54 6,000.00 6,000.00 7,409,989.54

内容: 3）本期计提、收回或转回的坏账准备情况

内容: 其中本期坏账准备转回或收回金额重要的： 单位：元

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内容: 4）本期实际核销的其他应收款情况

内容: 单位：元 项目 其中重要的其他应收款核销情况： 单位：元 单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生 核销金额

内容: 5）按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况

内容: 6）涉及政府补助的应收款项

内容: 单位：元 单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄 预计收取的时间、金额 及依据

内容: 7）因金融资产转移而终止确认的其他应收款 8）转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额

内容: 其他说明： —截至2020年12月31日，其他应收款余额中不存在应收持有公司5%以上（含5%）表决权股份的股东款项或其他关联方的款 项。

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内容: 公司是否需要遵守房地产行业的披露要求 否

内容: （2）存货跌价准备和合同履约成本减值准备

内容: —上期末已计提跌价准备的存货生产领用及对外销售部分予以转销。 —公司于期末对存货进行全面清查，按照单个存货项目以可变现净值低于账面成本差额计提存货跌价准备。

内容: （3）存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明 （4）合同履约成本本期摊销金额的说明 10、合同资产

内容: 单位：元 期末余额 项目 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 期初余额

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内容: 合同资产的账面价值在本期内发生的重大变动金额和原因： 单位：元 项目 变动金额 变动原因

内容: 如是按照预期信用损失一般模型计提合同资产坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息： □ 适用 √ 不适用 本期合同资产计提减值准备情况 单位：元 项目 合同资产坏账准备 合计 其他说明： 本期计提 21,274.83 21,274.83 -本期转回 本期转销/核销 原因

内容: 单位：元 项目 其他说明： 期末账面余额 减值准备 期末账面价值 公允价值 预计处置费用 预计处置时间

内容: 12、一年内到期的非流动资产

内容: 单位：元 项目 重要的债权投资/其他债权投资 单位：元 期末余额 债权项目 面值 其他说明： 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日 期初余额 期末余额 期初余额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 单位：元 期末余额 项目 账面余额 重要的债权投资 单位：元 期末余额 债权项目 面值 减值准备计提情况 单位：元 第一阶段 坏账准备 第二阶段 第三阶段 合计 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日 期初余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 期初余额

内容: 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 用损失 (未发生信用减值) —— (已发生信用减值) ——

内容: 2020 年 1 月 1 日余额在 本期

内容: 损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况 □ 适用 √ 不适用 其他说明：

内容: 单位：元 累计在其他 项目 期初余额 应计利息 本期公允价 值变动 期末余额 成本 累计公允价 综合收益中 值变动 确认的损失 准备 重要的其他债权投资 单位：元 期末余额 其他债权项目 面值 减值准备计提情况 单位：元 第一阶段 坏账准备 第二阶段 第三阶段 合计 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日 期初余额 备注

内容: 2020 年 1 月 1 日余额在 本期

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况 □ 适用 √ 不适用 其他说明：

内容: 16、长期应收款 （1）长期应收款情况

内容: 单位：元 期末余额 项目 账面余额 关联方借款 合计 坏账准备减值情况 单位：元 第一阶段 坏账准备 第二阶段 第三阶段 合计 23,392,574.31 23,392,574.31 坏账准备 账面价值 账面余额 坏账准备 账面价值 42,281,120.66 42,281,120.66 -期初余额 折现率区间

内容: 2020 年 1 月 1 日余额在 本期

内容: 损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况 □ 适用 √ 不适用 —本期计提坏账准备金额23,001,509.31元，不存在金额重要的坏账准备转回情况。 —截至2020年12月31日，长期应收款余额中不存在应收持有公司5%以上（含5%）表决权股份的股东款项，应收其他关联方 款项46,394,083.62元，详见附注十二、6。

内容: （2）因金融资产转移而终止确认的长期应收款 （3）转移长期应收款且继续涉入形成的资产、负债金额

内容: 单位：元 本期增减变动 被投资单 位 期初余额 (账面价 值) 权益法下 追加投资 减少投资 确认的投 资损益 一、合营企业 其他综合 其他权益 收益调整 变动 宣告发放 现金股利 或利润 计提减值 准备 其他 期末余额 (账面价 值) 减值准备 期末余额

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内容: 单位：元 项目 成都翼昀航空科技有限公司 合计 分项披露本期非交易性权益工具投资 单位：元 其他综合收益转 项目名称 确认的股利收入 累计利得 累计损失 入留存收益的金 额 指定为以公允价 值计量且其变动 计入其他综合收 益的原因 其他综合收益转 入留存收益的原 因 期末余额 300,000.00 300,000.00 期初余额 300,000.00 300,000.00

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 其他说明： —其他权益工具投资是公司出于战略目的而计划长期持有的投资， 公司在新金融工具准则首次执行日将其指定为以公允价值 计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。

内容: 19、其他非流动金融资产

内容: 单位：元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 20、投资性房地产 （1）采用成本计量模式的投资性房地产

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 一、账面原值 1.期初余额 2.本期增加金额 （1）外购 （2） 存货\固定资产 \在建工程转入 （3）企业合并增加 12,286,454.33 3,786,300.00 16,072,754.33 房屋、建筑物 土地使用权 在建工程 合计

内容: 3.本期减少金额 （1）处置 （2）其他转出

内容: 4.期末余额 二、累计折旧和累计摊 销 1.期初余额 2.本期增加金额 （1）计提或摊销

内容: 3.本期减少金额 （1）处置 152

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内容: 4.期末余额 三、减值准备 1.期初余额 2.本期增加金额 （1）计提

内容: 3、本期减少金额 （1）处置 （2）其他转出

内容: （2）采用公允价值计量模式的投资性房地产

内容: （3）未办妥产权证书的投资性房地产情况

内容: 单位：元 项目 其他说明 账面价值 未办妥产权证书原因

内容: 单位：元 项目 房屋及建筑物 机器设备 办公设备 运输设备 其他设备 合计

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内容: 3.本期减少金 额 （1）处置或 报废

内容: 4.期末余额 四、账面价值 1.期末账面价 值 2.期初账面价 值 171,965,045.89

内容: （2）暂时闲置的固定资产情况

内容: 单位：元 项目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值 备注

内容: （3）通过融资租赁租入的固定资产情况

内容: 单位：元 项目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值

内容: （4）通过经营租赁租出的固定资产

内容: 单位：元 项目 期末账面价值

内容: （5）未办妥产权证书的固定资产情况

内容: 单位：元 项目 其他说明 账面价值 未办妥产权证书的原因

内容: 单位：元 项目 其他说明 期末余额 期初余额

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内容: （2）重要在建工程项目本期变动情况

内容: 单位：元 本期转 项目名 称 预算数 期初余 额 本期增 加金额 入固定 资产金 额 本期其 他减少 金额 工程累 期末余 额 计投入 占预算 比例 工程进 度 利息资 本化累 计金额 其中： 本 期利息 资本化 金额 本期利 息资本 化率

内容: （3）本期计提在建工程减值准备情况

内容: 单位：元 项目 其他说明 本期计提金额 计提原因

内容: —公司于期末对各项在建工程进行检查，未发现存在因长期停建而需计提减值准备的情形，故不计提在建 工程减值准备。 （4）工程物资

内容: 单位：元 期末余额 项目 账面余额 其他说明： 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 期初余额

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内容: 23、生产性生物资产 （1）采用成本计量模式的生产性生物资产

内容: （2）采用公允价值计量模式的生产性生物资产

内容: 单位：元 项目 其他说明： 合计

内容: 26、无形资产 （1）无形资产情况

内容: 4.期末 余额 三、 减值准备 1.期初 余额 2.本期 增加金额 （1） 计提 （2）外币折 算差额 3.本期 减少金额 （1）处 置

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内容: 本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例。

内容: （2）未办妥产权证书的土地使用权情况

内容: 单位：元 项目 其他说明： —公司于期末对各项无形资产进行检查， 未发现因现有无形资产超出法定使用期限或在报告期内市价持续下跌而需计提减值 准备的情形，故不计提无形资产减值准备。 账面价值 未办妥产权证书的原因

内容: 28、商誉 （1）商誉账面原值

内容: 单位：元 被投资单位名称 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额

内容: 商誉所在资产组或资产组组合的相关信息 Magnetic MRO AS及下属子公司 （不含Direct Maintenance Holding B.V） 主营业务均为航空维修业务。 2020年Magnetic MRO AS 及下属子公司（不含Direct Maintenance Holding B.V）资产组业务与收购形成商誉时的资产组保持一致，将Magnetic MRO AS 及下属子公司（不含Direct Maintenance Holding B.V）的相关长期资产认定为商誉资产组。 Direct Maintenance Holding B.V及下属子公司主营业务均为航空维修业务。2020年Direct Maintenance Holding B.V资产组业务 与收购形成商誉时的资产组保持一致，将Direct Maintenance Holding B.V及下属子公司的相关长期资产认定为商誉资产组。

内容: 说明商誉减值测试过程、关键参数（如预计未来现金流量现值时的预测期增长率、稳定期增长率、利润率、折现率、预测期 等）及商誉减值损失的确认方法： 因Magnetic MRO AS公司（以下简称“MMRO 公司”）及Direct Maintenance Holding B.V（以下简称“DMH公司”）商誉账面价 值金额重大， 公司聘请了北京中林资产评估有限公司， 对MMRO公司及DMH公司于2020年12月31日的商誉进行了减值测试。 根据评估结果，公司收购MMRO公司形成的商誉需要计提减值准备金额为245,722,072.97元，收购DMH公司形成的商誉需要 计提减值准备金额为20,727,113.50元。 商誉减值测试相关情况如下： 1）商誉减值测试方法：公司首先对不包含商誉的资产组进行减值测试，计算可收回金额，并与相关账面价值比较，发现不 存在减值情形；然后再对包含商誉的资产组进行减值测试，比较资产组的账面减值（包括商誉）与其可收回金额，发现存在 减值情形，于是就其差额确认减值损失。 2）资产组的可收回金额：本公司委托北京中林资产评估有限公司对MMRO公司及DMH公司进行整体减值评估，采用预计未 来现金流量折现法进行评估测算，MMRO公司及DMH公司相关资产组可收回金额分别为82,504,570.72元、36,920,515.60元。 160

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 3）①评估MMRO公司预计未来现金流量的主要参数： 序号 1 2 项目 预测期 营业收入预测增长率 参数 2021年-2025年 -8.84%到21.00% 考虑疫情对2021年的影响，以及公司对未来增长 的预测 3 4 5 稳定期增长率 毛利率水平 税前折现率 10.88%到13.68% 13.10% 参考历史毛利率水平 按加权平均资本成本WACC计算得出 说明

内容: ②评估DMH公司预计未来现金流量的主要参数： 序号 1 2 项目 预测期 营业收入预测增长率 参数 2021年-2025年 1.61%到51.94% 考虑疫情对2021年的影响，以及公司对未来增长 的预测 3 4 5 稳定期增长率 毛利率水平 税前折现率 -3.86%到22.78% 13.73% 参考历史毛利率水平 按加权平均资本成本WACC计算得出 说明

内容: 商誉减值测试的影响 公司根据评估价值为基础，对MMRO公司及DHM资产组进行了减值测试，经过测试，发现包含商誉的资产组的可收回金额 低于其账面价值，就其差额分别确认商誉减值准备245,722,072.97元、20,727,113.50元。 其他说明

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 其他说明

内容: 30、递延所得税资产/递延所得税负债 （1）未经抵销的递延所得税资产

内容: （2）未经抵销的递延所得税负债

内容: 单位：元 期末余额 项目 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 期初余额

内容: （3）以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债

内容: 单位：元 项目 递延所得税资产 递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产 递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产 期末互抵金额 或负债期末余额 43,197,863.99 期初互抵金额 或负债期初余额 33,535,688.08

内容: （4）未确认递延所得税资产明细

内容: （5）未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期

内容: 单位：元 年份 期末金额 期初金额 备注

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内容: 单位：元 期末余额 项目 账面余额 预付长期资产款项 18,632,528.2 4 合计 其他说明： 18,632,528.2 4 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 11,165,777.5 7 11,165,777.5 7 期初余额

内容: 32、短期借款 （1）短期借款分类

内容: 单位：元 项目 质押借款 信用借款 合计 短期借款分类的说明： 注1: MMRO公司于2020年6月25日与Luminor Bank AS续签保证、质押借款协议，MMRO公司的可用透支额度为人民币 76,591,900.00元(即欧元9,800,000.00元），有效期至2022年6月26日。该质押借款原则上以MMRO公司的所有动产作为质押， 包括但不限于以下特别声明的几项商业承诺： 第1、 商业承诺， 金额21,000,000.00爱沙尼亚元 第2、 商业质押， 金额10,000,000.00 爱沙尼亚元 第3、商业质押，金额23,764,000.00爱沙尼亚元 第4、商业质押，金额1,700,000.00欧元 第5、商业质押，金额 3,000,000.00欧元 第6、商业承诺，金额1,300,000.00欧元 第7、商业承诺，金额3,900,000.00欧元 第8、商业承诺，金额 3,000,000.00欧元 第9、商业承诺，金额12,000,000.00欧元。在行使质押权之前，公司对质押财产保留正常经营过程中的处分 权。 注2：公司于2019年3月7日与北京银行深圳宝安支行签订质押借款协议，公司的最高授信额度为人民币10,000,000.00元，有 效期至2021年3月6日。该质押借款以公司的结构性存款1000万作为质押物。 期末余额 72,732,725.93 288,574,573.36 361,307,299.29 期初余额 57,954,006.47 314,691,258.85 372,645,265.32

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （2）已逾期未偿还的短期借款情况

内容: 本期末已逾期未偿还的短期借款总额为 0.00 元，其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下： 单位：元 借款单位 其他说明： 期末余额 借款利率 逾期时间 逾期利率

内容: 单位：元 项目 其中： 其中： 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 单位：元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 36、应付账款 （1）应付账款列示

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内容: （2）账龄超过 1 年的重要应付账款

内容: 单位：元 项目 其他说明： —截至2020年12月31日，应付账款余额不存在账龄超过1年的大额应付款项。 —截至2020年12月31日，应付账款余额不存在应付持有公司5%以上（含5%）表决权股份的股东的款项，应付其他关联方款 项18,498.76元，详见附注十二、6。 期末余额 未偿还或结转的原因

内容: 37、预收款项 （1）预收款项列示

内容: 单位：元 项目 合计 期末余额 0.00 期初余额

内容: （2）账龄超过 1 年的重要预收款项

内容: 单位：元 项目 期末余额 未偿还或结转的原因

内容: 39、应付职工薪酬 （1）应付职工薪酬列示

内容: 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 165

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内容: 一、短期薪酬 二、离职后福利-设定提 存计划 三、辞退福利 四、一年内到期的其他 福利 合计

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 项目 增值税 企业所得税 个人所得税 城市维护建设税 土地使用税 教育费附加 印花税 房产税 地方教育附加 合计 其他说明：

内容: 单位：元 项目 重要的已逾期未支付的利息情况： 单位：元 借款单位 其他说明： 逾期金额 逾期原因 期末余额 期初余额

内容: 单位：元 项目 期末余额 期初余额

内容: 其他说明，包括重要的超过 1 年未支付的应付股利，应披露未支付原因：

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内容: （3）其他应付款 1）按款项性质列示其他应付款

内容: 2）账龄超过 1 年的重要其他应付款

内容: 单位：元 项目 其他说明 —截至2020年12月31日，其他应付款余额中不存在应付持有公司5%以上（含5%）表决权股份的股东或其他关联方的款项。 期末余额 未偿还或结转的原因

内容: 单位：元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 43、一年内到期的非流动负债

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 单位：元 项目 待转销项税 合计 短期应付债券的增减变动： 单位：元 债券名称 其他说明： 面值 发行日期 债券期限 发行金额 期初余额 本期发行 按面值计 溢折价摊 提利息 销 本期偿还 期末余额 期末余额 2,313,688.61 2,313,688.61 期初余额 82,685.04 82,685.04

内容: 45、长期借款 （1）长期借款分类

内容: 注1： 企业以以下房产： 广州市天河区中山大道科新路2号房产 【粤房地权证穗字第0940018706号】 以及上海市金闻路168 号房产【沪房地浦字（2016）第287157号】向民生银行广州分行进行抵押。 —截至2020年12月31日，公司质押借款余额合计141,023,928.56元，明细列示如下： 借款银行 Luminor Bank AS 民生银行广州分行 合 计 金额 3,343,750.83 137,680,177.73 141,023,928.56 备注 质押情况见注2 质押情况见注3

内容: 注2：公司于2018年11月6日向Luminor Bank AS进行质押借款，有效期至2021年12月20日。该质押借款原则上以公司的 所有动产作为质押，包括但不限于以下特别声明的几项商业承诺：第1、商业承诺，金额21,000,000.00爱沙尼亚元 第2、商 业质押，金额10,000,000.00爱沙尼亚元 第3、商业质押，金额23,764,000.00爱沙尼亚元 第4、商业质押，金额1,700,000.00欧 元 第5、商业质押，金额3,000,000.00欧元 第6、商业承诺，金额1,300,000.00欧元 第7、商业承诺，金额3,900,000.00欧元 第 8、商业承诺，金额3,000,000.00欧元 第9、商业承诺，金额12,000,000.00欧元。在行使质押权之前，公司对质押财产保留正 常经营过程中的处分权。 169

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 注3：公司向民生银行广州科技园支行存入保证金人民币146,970,000.00元，作为该长期借款的保证金；同时将子公司香 港航新所持有的MMRO股份170,342.00股 （每股票面6.4欧元）以及相关权益质押给民生银行作为担保。 —截至2020年12月31日，公司信用借款余额合计64,200,000.00元，明细列示如下： 借款银行 SIHTASUTUS KREDEX 合 计 金额 64,200,000.00 64,200,000.00 备注

内容: 其他说明，包括利率区间： —截至2020年12月31日，公司不存在已到期未偿还的长期借款。 —长期借款的利率区间为：1.60%-3.40%。

内容: 46、应付债券 （1）应付债券

内容: （2）应付债券的增减变动（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）

内容: （3）可转换公司债券的转股条件、转股时间说明

内容: （一）发行数量：250万张 （二）发行规模：2.50亿元

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 （三）票面金额：100 元/张 （四）债券利率：第一年为0.5%，第二年为0.8%，第三年为1.2%，第四年为1.8%，第五年为2.5%，第六年为3.0%。 （五）债券期限：本次发行的可转债的期限为自发行之日起6年，即自2020年7月22日至2026年7月21日。 （六）转股起止日期：本次发行的可转债转股期自可转债发行结束之日（2020年7月28日）起满6个月后的第一个交易日起至 可转债到期日止，即2021年1月28日至2026年7月21日。 （七）转股价格：14.86元/股

内容: （4）划分为金融负债的其他金融工具说明

内容: 期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况 期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表 单位：元 发行在外的 金融工具 数量 期初 账面价值 本期增加 数量 账面价值 本期减少 数量 账面价值 数量 期末 账面价值

内容: 其他金融工具划分为金融负债的依据说明 其他说明 注1：该债券系集团内母公司在国内发行的创新创业公司债券。 注2：该债券系集团内孙公司Magnetic MRO AS在爱沙尼亚发行的债券。 注3：集团内母公司于2020年7月22日在国内发行可转换公司债券。可转换公司债券系复合金融工具，同时包含金融负债成分 和权益工具成分，初始计量时先计量金融负债成分的公允价值，再从复合金融工具公允价值中扣除负债成分的公允价值，作 为权益工具成分的公允价值。公司本次发行2.5亿元可转换公司债券，扣除发行费用11,187,750.16元后，发行日金融负债成分 公允价值194,238,556.75元计入应付债券，权益工具成分的公允价值44,573,693.09元计入其他权益工具。

内容: 单位：元 项目 其他说明 期末余额 期初余额

内容: （1）按款项性质列示长期应付款

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 其他说明：

内容: 单位：元 项目 其他说明： 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因

内容: 49、长期应付职工薪酬 （1）长期应付职工薪酬表

内容: 单位：元 项目 期末余额 期初余额

内容: （2）设定受益计划变动情况

内容: 设定受益计划义务现值： 单位：元 项目 计划资产： 单位：元 项目 设定受益计划净负债（净资产） 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额

内容: 设定受益计划的内容及与之相关风险、对公司未来现金流量、时间和不确定性的影响说明： 设定受益计划重大精算假设及敏感性分析结果说明： 其他说明：

内容: 单位：元 项目 期末余额 期初余额 形成原因

内容: 其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：

内容: 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 政府补助 合计 涉及政府补助的项目：

内容: 单位：元 本期新增补 助金额 本期计入营 业外收入金 额 本期计入其 本期冲减成 他收益金额 本费用金额 与资产相关/ 与收益相关

内容: 单位：元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 报告期内股本变动情况见附注一、公司基本情况。

内容: 54、其他权益工具 （1）期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况 （2）期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表

内容: 其他权益工具本期增减变动情况、变动原因说明，以及相关会计处理的依据： 集团内母公司于2020年7月22日在国内发行可转换债券。可转换债券系复合金融工具，同时包含金融负债成分和权益工具成 分，初始计量时先计量金融负债成分的公允价值，再从复合金融工具公允价值中扣除负债成分的公允价值，作为权益工具成 分的公允价值。公司本次发行2.5亿元可转换债券，扣除发行费用11,187,750.16 元后，发行日金融负债成分公允价值 194,238,556.75 元计入应付债券，权益工具成分的公允价值44,573,693.09 元计入其他权益工具。 其他说明：

内容: 其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明： —2020年度资本公积变动情况： ———2017年7月12日，公司授予43 名激励对象人民币普通股(A股)46.30万股，授予价格26.87元/股。公司股份支付本期分 摊期间为2020年1月1日至2020年7月11日，分摊股权激励费用为370,697.08元，增加资本公积-其他资本公积。同时，根据股 权激励计划中2017-2020年限制性股票成本摊销情况，第三期解锁限制性股票对应的资本公积-其他资本公积为2,089,383.58 元，解锁时转入资本公积-股本溢价。 ———2019年11月4日，公司总计向43名激励对象授予287万份股票期权。2020年12月7日，公司召开第四届董事会第二十四 次会议和第四届监事会第十九次会议， 审议通过了 《关于调整公司2019年股票期权、 增值权激励计划行权价格的议案》 《关 、 于2019年股票期权激励计划第一个行权期行权条件成就的议案》、 《关于2019年股票增值权激励计划第一个行权期行权条件 成就的议案》 《关于注销2019年股票期权激励计划部分股票期权的议案》 根据 及 。 《上市公司股权激励管理办法》 公司 、 《2019 年股票期权激励计划（草案）》 （以下简称“《期权激励计划》”）及《2019年股票增值权激励计划（草案）》 （以下简称“《增 值权激励计划》”）等有关规定，经公司2019年第二次临时股东大会授权，同意因公司实施2019年度权益分派方案、激励对

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 象离职等原因，对激励对象获授的股票期权行权价格和股票增值权行权价格进行调整，并注销部分股票期权。经调整后，股 票期权及股票增值权行权价格由18.02元/股调整为18.01元/股，股票期权授予激励对象由43名调整为40名，授予股票期权数 量由287万份调整为263万份。公司股份支付本期分摊期间为2020年1月1日至2020年12月31日，分摊股权激励费用为 1,538,038.65元，增加资本公积-其他资本公积。以上两事项合计增加资本公积-其他资本公积1,908,735.73元。 ———2019年回购限制性股票1,255,777.91元对应减少资本公积1,171,711.91元，2020年回购限制性股票64,399.38元对应减少 资本公积60,085.38元。 ———2020年，深圳永钛贸易有限公司、SAPPHIRE INVESTMENT HOLDING LIMITED做为投资方对Magnetic MRO AS进 行增资895万欧元（约合人民币71,823,750.00元），增资后，两家公司合计持有Magnetic MRO AS 15.04%股份，两家合计应 享有的少数股东权益与增资款的差异-1,254,183.59元，计入资本公积-股本溢价。

内容: 其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明： 2017年6月15日，公司 2017 年第一次临时股东大会审议通过了《广州航新航空科技股份有限公司 2017 年限制性股票激励 计划（草案）及其摘要的议案》，同意授予43名激励对象人民币普通股(A股)46.30万股，每股授予价格为人民币26.87元，合 计12,440,810.00元。因公司授予的上述限制性人民币普通股（A股）股票尚处于等待期，故2017年将上述限制性人民币普通 股（A股）股票计入库存股。 根据公司2018年5月召开的第三届董事会第二十三次会议决议和修改后公司章程的规定，公司回购注销部分激励对象已获授 但尚未解除限售的限制性股票35,944股，其中对王剑持有的全部未解除限售的限制性股票的回购价格为14.9510元/股，对高 瞻持有的全部未解除限售的限制性股票的每股回购价格为14.9510 元/股加上银行同期存款利息， 公司以货币方式分别归还王 剑、高瞻人民币268,700.00元、271,722.88元，共计人民币540,422.88元，其中支付给高瞻的银行同期存款利息3,022.88元。约 定解锁期限前已回购限制性股票537,400.00元，待解锁限制性股票为11,903,410.00元。根据股权激励计划，2018年7月12日应 解锁限制性人民币普通股（A股）股票为总额的30%，故2018年12月31日计入库存股限制性人民币普通股（A股）股票金额 为8,332,723.00元。 根据公司2018年9月召开的第三届董事会第三十一次会议决议和修改后公司章程的规定，公司回购注销部分激励对象陈志群 因业绩未达成对应的限制性股票1,078股，每股回购价格为14.9510 元/股加上银行同期存款利息，公司以货币方式归还陈志 群人民币16,400.00元，其中支付给陈志群的银行同期存款利息282.82元。根据股权激励计划及考核结果，解除限售比例为 80%，剩余20%公司回购注销。 根据公司2019年9月召开的第四届董事会第八次会议决议，公司回购注销部分激励对象已获授但尚未解除限售的限制性股票 84,066股，回购价格为 14.9380 元/股加上同期银行存款利息之和，共计人民币1,316,106.86元，其中约定解锁期限前已回购 限制性股票1,255,777.91元，增加库存股84,066股，合计1,255,777.91元，该部分回购股份已于2020年1月2日注销。 根据股权激励计划，2019年10月8日应解锁限制性人民币普通股（A股）股票为总额的30%，本期公司因回购注销部分激励 对象已获授但尚未解除限售的限制性股票84,066股以及按计划解锁限制性股票161,950.00股，相应减少库存股金额 3,682,075.46元，故2019年12月31日计入库存股限制性人民币普通股（A股）股票311,330股，金额为4,650,647.54元。 根据公司 2020年9月7日公司召开的第四届董事会第二十次会议， 公司2017年限制性股票激励计划第三期解除限售条件成就， 达成激励计划设定的第三个解除限售期解除限售条件， 目前公司40名激励对象第三个解除限售期可解除限售的限制性股票数 量为307,016股。公司对回购价格进行调整，调整后限制性股票的回购价格为14.9280元/股。由于2019年度部分激励对象业绩 175

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 考核指标未完全达到公司《2017年限制性股票激励计划》规定的解除限售条件，经董事会审议同意回购注销对应的限制性股 票数量4,314股，回购支付对价为14.9280元/股加上同期银行存款利息之和，共计人民币70,081.08元，其中支付的银行同期存 款利息为5,681.70元。根据股权激励计划，截至2020年12月31日计入库存股限制性人民币普通股（A股）股票0股，金额为0.00 元。

内容: 二、将重分类进损益的其他综合 -5,349,363.3 -1,915,728 收益 外币财务报表折算差额 8 .78

内容: 其他说明，包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整：

内容: 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额

内容: 其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

内容: 盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明： ——由于 《企业会计准则》 及其相关新规定进行追溯调整， 影响期盈余公积-4,161,045.37元,调整说明详见附注五、 （四十四） 。

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 项目 调整前上期末未分配利润 调整期初未分配利润合计数（调增+，调减-） 调整后期初未分配利润 加：本期归属于母公司所有者的净利润 减：提取法定盈余公积 应付普通股股利 期末未分配利润 调整期初未分配利润明细：

内容: 1)、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整，影响期初未分配利润-37,449,408.29 元。 2)、由于会计政策变更，影响期初未分配利润元。 3)、由于重大会计差错更正，影响期初未分配利润元。 4)、由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润元。 5)、其他调整合计影响期初未分配利润元。

内容: 61、营业收入和营业成本

内容: 经审计扣除非经常损益前后净利润孰低是否为负值 √ 是 □ 否 单位：元 项目 营业收入 2020 年 1,223,635,327.18 2019 年 1,494,625,114.44 备注 营业收入中存在与主营业 务无关的收入 扣除项目是与主营业务无 6,842,540.20 8,320,078.01 关的收入

内容: 营业收入扣除项目 其中： 与主营业务无关 的业务收入小计 不具备商业实质 的收入小计 营业收入扣除后金额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 收入 收入相关信息： 单位：元 合同分类 其中： 其中： 其中： 其中： 其中： 其中： 其中： 与履约义务相关的信息： 不适用。 与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息： 本报告期末已签订合同、 但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 225,938,380.85 元， 其中， 206,308,078.00 元预计将于 2021 年度确认收入，19,630,302.85 元预计将于 2022 年度确认收入，0.00 元预计将于 2023 年度确认收入。 其他说明 分部 1 分部 2 合计

内容: 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 人工费用 广告宣传费 运杂费 售后服务费 差旅交通费 业务招待费 会务办公费 其他 合计 其他说明：

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 差旅交通费 业务招待费 其他 合计 其他说明：

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 单位：元 产生公允价值变动收益的来源 其他说明： 本期发生额 上期发生额

内容: 单位：元 资产处置收益的来源 固定资产处置收益 本期发生额 -87,373.61 上期发生额 765,858.22

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 76、所得税费用 （1）所得税费用表

内容: （2）会计利润与所得税费用调整过程

内容: 单位：元 项目 利润总额 按法定/适用税率计算的所得税费用 子公司适用不同税率的影响 调整以前期间所得税的影响 非应税收入的影响 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏 损的影响 研发费加计扣除的影响 其他-商誉减值影响 所得税费用 其他说明 183 3,346,877.39 -5,683,073.53 43,964,115.77 -4,471,366.41 本期发生额 -388,081,995.73 -58,212,299.36 12,555,956.12 468,960.04 -2,022,629.55 1,110,726.71

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 78、现金流量表项目 （1）收到的其他与经营活动有关的现金

内容: （2）支付的其他与经营活动有关的现金

内容: （3）收到的其他与投资活动有关的现金

内容: 单位：元 项目 收到的其他与投资活动有关的现金说明： 本期发生额 上期发生额

内容: （4）支付的其他与投资活动有关的现金

内容: 单位：元 项目 支付的其他与投资活动有关的现金说明： 本期发生额 上期发生额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （5）收到的其他与筹资活动有关的现金

内容: 单位：元 项目 MMRO 暂收的增资款 收到的长期借款保证金利息 退回的公司债担保费 合计 收到的其他与筹资活动有关的现金说明： 8,818,200.00 1,200,000.00 10,018,200.00 43,206,200.00 本期发生额 上期发生额 43,206,200.00

内容: （6）支付的其他与筹资活动有关的现金

内容: 79、现金流量表补充资料 （1）现金流量表补充资料

内容: （2）本期支付的取得子公司的现金净额

内容: 单位：元 金额 其中： 其中： 其中： 其他说明： ----

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （3）本期收到的处置子公司的现金净额

内容: 单位：元 金额 其中： 其中： 其中： 其他说明： ----

内容: （4）现金和现金等价物的构成

内容: 80、所有者权益变动表项目注释

内容: 说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项：

内容: 81、所有权或使用权受到限制的资产

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 82、外币货币性项目 （1）外币货币性项目

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 其中：欧元 应付账款 其中：波兰兹罗提 丹麦克朗 瑞士法郎 美元 欧元 英镑 港币 林吉特 其他应付款 其中：欧元 英镑 长期应付款 其中：欧元 其他说明：

内容: （2）境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币及选择 依据，记账本位币发生变化的还应披露原因。

内容: √ 适用 □ 不适用 本公司重要的境外经营实体为Magnetic MRO AS，经营地为爱沙尼亚，记账本位币为欧元。

内容: 按照套期类别披露套期项目及相关套期工具、被套期风险的定性和定量信息：

内容: 84、政府补助 （1）政府补助基本情况

内容: 单位：元 种类 中央财政对外经贸发展专项 （促进对外投资合作事项）项 目资金补助 广州市并购费用补贴款 企业研发经费投入后补助 1,836,106.00 其他收益 58,700.00 其他收益 1,836,106.00 58,700.00 1,195,862.00 其他收益 1,195,862.00 金额 列报项目 计入当期损益的金额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 上海张江国家自主创新示范 区专项发展资金 广州市经济贸易委员会总部 企业办公用房补贴 上海市战略性新兴产业重点 项目补助 中共广州市委军民融合发展 委员会办公室补助费 2013 年广州市战略性新兴产 业项目资金 天津市重点研发计划项目资 金 天津市社会保险费阶段性返 还补贴 2019 年第一批智能制造项目 补贴 广州开发区服务外包扶持资 金 上海市祝桥镇人民政府扶持 资金 社保中心稳岗补贴款 高新技术企业认定通过奖励 资金 广州市黄埔区人力资源和社 会保障局人才引进补助款 政府疫情期间租金减免 航空部件检测维修技术开发

内容: □ 适用 √ 不适用 其他说明：

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 1、非同一控制下企业合并 （1）本期发生的非同一控制下企业合并

内容: 单位：元 被购买方名 股权取得时 股权取得成 股权取得比 股权取得方 称 其他说明： 点 本 例 式 购买日的确 定依据 购买日至期 购买日至期 末被购买方 末被购买方 的收入 的净利润

内容: 单位：元 合并成本 合并成本公允价值的确定方法、或有对价及其变动的说明： 大额商誉形成的主要原因： 其他说明：

内容: （3）被购买方于购买日可辨认资产、负债

内容: 购买日公允价值 可辨认资产、负债公允价值的确定方法： 企业合并中承担的被购买方的或有负债： 其他说明：

内容: （4）购买日之前持有的股权按照公允价值重新计量产生的利得或损失

内容: 是否存在通过多次交易分步实现企业合并且在报告期内取得控制权的交易 □ 是 √ 否

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （5）购买日或合并当期期末无法合理确定合并对价或被购买方可辨认资产、负债公允价值的相关说明 （6）其他说明 2、同一控制下企业合并 （1）本期发生的同一控制下企业合并

内容: 单位：元 企业合并中 构成同一控 取得的权益 制下企业合 比例 并的依据 合并日 合并当期期 合并当期期 合并日的确 初至合并日 初至合并日 定依据 被合并方的 被合并方的 收入 净利润 比较期间被 比较期间被 合并方的收 合并方的净 入 利润

内容: 单位：元 合并成本 或有对价及其变动的说明： 其他说明：

内容: （3）合并日被合并方资产、负债的账面价值

内容: 合并日 企业合并中承担的被合并方的或有负债： 其他说明：

内容: 交易基本信息、交易构成反向购买的依据、上市公司保留的资产、负债是否构成业务及其依据、合并成本的确定、按照权益 性交易处理时调整权益的金额及其计算：

内容: 是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形 □ 是 √ 否 是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形 □ 是 √ 否

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 5、其他原因的合并范围变动

内容: 说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：

内容: 本期不纳入合并范围的子公司：

内容: 名称 上海航歆国际贸易有限公司 北京航新航宇航空科技有限公司 变化原因 清算注销 清算注销

内容: 注1：上海航歆国际贸易有限公司于2020年7月办理了清算注销； 注2：北京航新航宇航空科技有限公司于2020年12月办理了清算注销。

内容: 1、在子公司中的权益 （1）企业集团的构成

内容: 持股比例 子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 直接 哈尔滨航卫航空 科技有限公司 广州航新电子有 限公司 上海航新航宇机 械技术有限公司 天津航新航空科 技有限公司 航空机载设备的 哈尔滨 哈尔滨 维修、加改装服 务 广州 广州 航空机载设备的 维修 航空机载设备的 维修 航空机载设备的 天津 天津 维修、加改装服 务 航空、机电产品 香港 香港 贸易及技术咨询 服务 航空、机电产品 广州 广州 贸易及技术咨询 服务 航空、机电产品 广州 广州 贸易及技术咨询 服务 珠海 股权投资、投资 100.00% 设立 100.00% 设立 100.00% 设立 100.00% 设立 100.00% 设立 100.00% 100.00% 100.00% 间接 同一控制下企业 合并 同一控制下企业 合并 同一控制下企业 合并 取得方式

内容: 广州航新航空技 术有限公司

内容: 广州航新航空设 备有限公司

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 资有限公司 管理、 资产管理、 创业投资、投资 咨询 广州斯达尔科技 有限公司 四川迈客航空科 技有限公司 Magnetic MRO AS MAC AERO INTERIORS LTD Magnetic Leasing 爱尔兰 Magnetic MRO Malaysia Sdn. Bhd Arrowhead Assistance MMROH DMH 荷兰 荷兰 荷兰 荷兰 航线维修 航线维修 立陶宛 立陶宛 管理业务 84.96% 设立 84.96% 设立 非同一控制下合 84.96% 并 非同一控制下合 84.96% 并 非同一控制下合 84.96% 并 非同一控制下合 84.96% 并 马来西亚 马来西亚 培训业务 84.96% 设立 爱尔兰 飞机零部件租赁 非同一控制下合 84.96% 并 英国 英国 广州 广州 科技推广和应用 服务 飞机客舱维修与 服务 航空维修业务和 爱沙尼亚 爱沙尼亚 航空资产管理业 务 飞机内部装饰的 设计和生产 84.96% 84.96% 51.00% 设立

内容: DMIL Direct Maintenance Zambia Ltd. Direct Maintenance Zanzibar Ltd. Direct Maintenance Uganda Ltd. Direct Maintenance Deutschland GmbH

内容: 非同一控制下合 43.33% 并

内容: 非同一控制下合 84.96% 并

内容: 非同一控制下合 84.96% 并

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: Direct Maintenance East 肯尼亚 Africa Ltd. DM Line Maintenance Limited 在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明： 持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据： 对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据： 确定公司是代理人还是委托人的依据： 其他说明： 坦桑尼亚 坦桑尼亚 航线维修 84.96% 肯尼亚 航线维修 43.33%

内容: （2）重要的非全资子公司

内容: 单位：元 子公司名称 Magnetic MRO AS 少数股东持股比例 15.04% 本期归属于少数股东的 本期向少数股东宣告分 损益 -55,025,906.80 派的股利 期末少数股东权益余额 17,309,842.08

内容: 子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明： 其他说明：

内容: （3）重要非全资子公司的主要财务信息

内容: 单位：元 期末余额 子公司 名称 流动资 产 非流动 资产 资产合 计 流动负 债 非流动 负债 负债合 计 流动资 产 非流动 资产 资产合 计 流动负 债 非流动 负债 负债合 计 期初余额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （4）使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制 （5）向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持

内容: 2、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易 （1）在子公司所有者权益份额发生变化的情况说明

内容: 2020年，深圳永钛贸易有限公司、SAPPHIRE INVESTMENT HOLDING LIMITED做为投资方对原公司全资孙公司Magnetic MRO AS进行增资895万欧元（约合人民币71,823,750.00元），增资后，公司持有Magnetic MRO AS为84.96%，两家公司合计 持有Magnetic MRO AS 15.04%股份，两家合计应享有的少数股东权益与增资款的差异-1,254,183.59元，计入资本公积-股本 溢价。

内容: （2）交易对于少数股东权益及归属于母公司所有者权益的影响

内容: 3、在合营安排或联营企业中的权益 （1）重要的合营企业或联营企业

内容: 持股比例 主要经营地 注册地 业务性质 直接 间接 对合营企业或联 营企业投资的会 计处理方法

内容: 合营企业或联营 企业名称 山东翔宇航空技

内容: 术服务有限责任 山东 公司 宁波梅山保税港 区浩蓝云帆投资 宁波

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 管理中心(有限 合伙） 天弘航空科技有 限公司 珠海 珠海 民用飞机租赁维 修等 购买飞机、飞机 MagneticPartsTra dingLtd 英属马恩岛 英国 部件或发动机进 行即刻拆解以出 售或出租 在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明： 持有 20%以下表决权但具有重大影响，或者持有 20%或以上表决权但不具有重大影响的依据： 49.90% 权益法 40.00% 权益法 管理

内容: （2）重要合营企业的主要财务信息

内容: 单位：元 期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额

内容: （3）重要联营企业的主要财务信息

内容: 单位：元 期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额

内容: （4）不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: --综合收益总额 其他说明

内容: —被投资单位Magnetic Parts Trading Ltd本期投资亏损37,878,401.90元， 其中确认投资收益-15,179,659.34元， 差额22,695,395.77 元冲减对Magnetic Parts Trading Ltd的长期应收款。

内容: （5）合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明 （6）合营企业或联营企业发生的超额亏损

内容: 单位：元 合营企业或联营企业名称 其他说明 累积未确认前期累计的损失 本期未确认的损失（或本期分 享的净利润） 本期末累积未确认的损失

内容: （7）与合营企业投资相关的未确认承诺 （8）与合营企业或联营企业投资相关的或有负债 4、重要的共同经营

内容: 持股比例/享有的份额 共同经营名称 主要经营地 注册地 业务性质 直接 在共同经营中的持股比例或享有的份额不同于表决权比例的说明： 共同经营为单独主体的，分类为共同经营的依据： 其他说明 间接

内容: 5、在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益

内容: 未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：

内容: 十、与金融工具相关的风险

内容: 本公司的主要金融工具包括货币资金、应收票据、应收账款、应收款项融资、其他应收款、长期应收款、其他权益工具投资、 短期借款、应付票据、应付账款、一年内到期的非流动负债、其他应付款、长期借款、应付债券、长期应付款等，这些金融 工具主要与经营及融资相关，各项金融工具的详细情况详见本附注五相关项目，与这些金融工具相关的风险，以及本公司为 降低这些风险所采取的风险管理政策如下所述。 1.信用风险 信用风险是指金融工具的一方不履行义务，造成另一方发生财务损失的风险。本公司主要面临赊销导致的客户信用风险。为 降低信用风险，公司仅与经认可的、信誉良好的客户进行交易，并通过对已有客户信用监控以及通过账龄分析来对应收账款 进行持续监控，确保公司不致面临坏账风险，将公司的整体信用风险控制在可控的范围内。 2．利率风险 198

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 利率风险， 是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场利率变动而发生波动的风险。 本公司面临的利率风险主要来源于 银行借款。公司通过建立良好的银企关系，对授信额度、授信品种以及授信期限进行合理的设计，保障银行授信额度充足， 满足公司各类融资需求。通过缩短单笔借款的期限，特别约定提前还款条款，合理降低利率波动风险。 3.外汇风险 外汇风险， 是指金融工具的公允价值或未来现金流量因外汇汇率变动而发生波动的风险。 本公司承受的外汇风险主要与美元、 欧元、港币相关，其中除子公司MMRO主要以欧元进行销售与采购，子公司航新航空服务有限公司主要以美元进行销售与 采购外，本公司的其他业务活动主要以人民币计价结算。本公司尽可能将外币收入与外币支出相匹配以降低外汇风险。截至 2019年12月31日，除附注五、57所述外币货币性项目外，本公司的资产或负债均为人民币余额。该等外币余额的资产和负债 产生的外汇风险可能对本公司的经营业绩产生影响。 4.流动性风险 流动风险， 是指企业在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生资金短缺的风险。 本公司的政策是确保拥有 充足的现金以偿还到期债务。流动性风险由本公司的财务部门集中控制。财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证 券以及对未来6个月现金流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债务。

内容: 1、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值

内容: 单位：元 期末公允价值 项目 第一层次公允价值计 量 一、 持续的公允价值计量 二、 非持续的公允价值计 量 -----第二层次公允价值计量 第三层次公允价值计量 --合计 --

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 2、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据 3、持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 4、持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 5、持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分析 6、持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政策 7、本期内发生的估值技术变更及变更原因 8、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况 9、其他

内容: 母公司对本企业的 母公司对本企业的 持股比例 表决权比例

内容: 本企业的母公司情况的说明 本企业最终控制方是卜范胜、黄欣、柳少娟、李凤瑞。 其他说明：

内容: 本企业子公司的情况详见附注九.1.（1） 。

内容: 3、本企业合营和联营企业情况

内容: 本企业重要的合营或联营企业详见附注 3.（1） 。 本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下： 合营或联营企业名称 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 天弘航空科技有限公司 Magnetic Parts Trading Limited 其他说明 联营公司 合营公司 联营公司 与本企业关系

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内容: 其他关联方名称 其他说明 其他关联方与本企业关系

内容: 5、关联交易情况 （1）购销商品、提供和接受劳务的关联交易

内容: 采购商品/接受劳务情况表 单位：元 关联方 山东翔宇航空技术 服务有限责任公司 天弘航空科技有限 公司 MagneticPartsTradi ngLimited 北京德风新征程科 技有限公司 采购服务 关联交易内容 采购原材料 本期发生额 34,604.78 获批的交易额度 是否超过交易额度 上期发生额 270,266.01

内容: 出售商品/提供劳务情况表 单位：元 关联方 山东翔宇航空技术服务有限责 任公司 天弘航空科技有限公司 MagneticPartsTradingLimited 关联交易内容 机载设备维修、器材销售等 机载设备维修 航材销售、技术服务 本期发生额 1,073,841.66 1,051,374.61 9,386,678.56 0.00 3,466,789.47 上期发生额 1,233,986.90 836,738.96 13,322,360.55 2,088,276.04 3,084,854.59

内容: 北京德风新征程科技有限公司 技术服务 MagneticPartsTradingLimited 收取管理费

内容: 购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明

内容: （2）关联受托管理/承包及委托管理/出包情况

内容: 本公司受托管理/承包情况表： 单位：元 委托方/出包方名 受托方/承包方名 受托/承包资产类 称 关联托管/承包情况说明 本公司委托管理/出包情况表： 称 型 受托/承包起始日 受托/承包终止日 托管收益/承包收 本期确认的托管 益定价依据 收益/承包收益

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 单位：元 委托方/出包方名 受托方/承包方名 委托/出包资产类 称 关联管理/出包情况说明 称 型 委托/出包起始日 委托/出包终止日 托管费/出包费定 本期确认的托管 价依据 费/出包费

内容: 本公司作为出租方： 单位：元 承租方名称 本公司作为承租方： 单位：元 出租方名称 关联租赁情况说明 租赁资产种类 本期确认的租赁费 上期确认的租赁费 租赁资产种类 本期确认的租赁收入 上期确认的租赁收入

内容: 本公司作为担保方 单位：元 被担保方 本公司作为被担保方 单位：元 担保方 关联担保情况说明 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕

内容: 单位：元 关联方 拆入 拆出 Magnetic Parts Trading Limited 32,621,237.55 2017 年 07 月 20 日 2024 年 07 月 20 日 向关联方提供借款 拆借金额 起始日 到期日 说明

内容: （6）关联方资产转让、债务重组情况

内容: 单位：元 关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额

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内容: 单位：元 项目 关键管理人员薪酬 本期发生额 8,891,802.97 上期发生额 5,281,181.23

内容: 股份期权激励： —公司以孙公司MMRO公司股份期权对MMRO两名核心管理人员RistoM? eots、FilipStanisic（以上合称“激励对象”或“期权持 有人”）进行股份期权激励（以下简称“本次激励”）。MMRO将与激励对象签署《期权协议》，授予激励对象以约定价格认 购合计不超过40,882股MMRO股份 （占协议签署时MMRO总股数的比例不超过24%） 的权利； 行权期为双方签署 《期权协议》 后第4年至第15年内的任意时间，但MMRO有权在前述期间内确定每一年度内特定的行权时间段；行权价格等于公司2018年 购买MMRO100%股份时的每股收购价格与2018年（包括）开始至期权行使通知日前一会计年度的每股净利润之和，其中公 司2018年收购时的每股收购价格为255.04欧元/股；可行权数量根据MMRO2018-2022年业绩达成情况，按照双方在《期权协 议》附件中约定的业绩考核目标的完成情况确定。 —本次激励的期权股来源为原股东转让，公司将在行权前通过全资子公司航新航空服务有限公司（以下简称“香港航新”）向 MMRO转让对应股份用于激励。实施完毕后，MMRO总股数不变，香港航新将持有129,460股，占协议签署时MMRO其总股 数的76%（按所授予期权全部行权计算）。

内容: 6、关联方应收应付款项 （1）应收项目

内容: 单位：元 期末余额 项目名称 关联方 账面余额 应收账款 山东翔宇航空技术 服务有限责任公司 天弘航空科技有限 公司 MagneticPartsTradin gLimited 预付款项 MagneticPartsTradin gLimited 长期应收款 MagneticPartsTradin gLimited 6,524,900.00 41,251.31 298,725.17 798,186.45 601,027.52 坏账准备 账面余额 坏账准备 期初余额

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内容: 项目名称 应付账款 应付账款 合同负债

内容: 关联方 山东翔宇航空技术服务有限 责任公司 天弘航空科技有限公司 MagneticPartsTradingLimited

内容: 7、关联方承诺 8、其他

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 公司本期授予的各项权益工具总额 公司本期行权的各项权益工具总额 公司本期失效的各项权益工具总额 0.00 307,016.00 4,314.00 (1) 2017 年限制性股票激励计划合同剩余期限：0 个 公司期末发行在外的股票期权行权价格的范围和合同剩余期限 月;(2) 2019 年股票期权激励计划合同剩余期限：35 个月 其他说明 （1） 根据第三届董事会会议于2017年7月12日审议通过了 《广州航新航空科技股份有限公司关于向激励对象授予限制性股票 的议案》，董事会同意授予43名激励对象46.30万股限制性股票，授予日为2017年7月12日，价格为26.87元/股。 （2）本次激励计划有效期为自授予日起4年，首次授予限制性股票上市之日满12个月后分三期解锁，每期解锁的比例分别为 30%、 30%、 40%， 解锁条件分为公司层面业绩考核和个人层面绩效考核： 本公司层面业绩考核以2017年-2019年各年度与2016 年营业收入相比，营业收入增长率分别不低于10%、20%、30%；若各年度本公司层面业绩考核达标，各子公司激励对象根 据前一年实际实现营业收入对比预测营业收入的完成率确定解除限售比例，完成率考核结果划分为完成率≥90%、90%＞完 成率≥75%、完成率＜75%三档，相应解除限售比例分别为100%、80%、0；个人层面绩效考核以激励对象持有股权按其个人 上一年度的绩效考核结果确定解除限售比例， 绩效考核结果划分为优秀、 良好、 不合格三档， 相应解除限售比例分别为100%、 80%、0；激励对象考核当年未解除限售的限制性股票，由公司回购注销，回购价格为授予价格加上同期银行存款利息之和。 （3）公司2017年第三次临时股东大会审议通过的2017年半年度权益分派方案为：公司拟以公司总股本133,070,000股为基数 进行资本公积金转增股本，向全体股东每10股转增8股，共计转增106,456,000股；不派发现金，不送红股。由于公司已于2017 年9月6日完成2017年限制性股票激励计划首次授予登记工作，公司总股本增加至133,533,000股。按照“现金分红总额、送红 股总额、转增股本总额固定不变”的原则，公司2017年半年度权益分派方案调整为：以公司现有总股本133,533,000股为基数， 以资本公积金向全体股东每10股转增7.972261股。调整后限制性股票的回购价格为14.9510元/股，股数变更为832,116.00股。 （4） 根据公司2018年5月召开的第三届董事会第二十三次会议决议和修改后公司章程的规定， 公司回购注销部分激励对象已 获授但尚未解除限售的限制性股票35,944股，其中对王剑持有的全部未解除限售的限制性股票的回购价格为14.9510元/股， 对高瞻持有的全部未解除限售的限制性股票的每股回购价格为14.9510元/股加上银行同期存款利息，公司以货币方式分别归 还王剑、高瞻人民币268,700.00元、271,722.88元，共计人民币540,422.88元，其中支付给高瞻的银行同期存款利息3,022.88 元，同时分别减少股本人民币35,944元，资本公积人民币501,456.00元；根据公司2018年9月召开的第三届董事会第三十一次 204

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 会议决议和修改后公司章程的规定，公司回购注销部分激励对象陈志群因业绩未达成对应的限制性股票1,078股，每股回购 价格为14.9510元/股加上银行同期存款利息，公司以货币方式归还陈志群人民币16,400.00元，其中支付给陈志群的银行同期 存款利息282.82元，同时分别减少股本人民币1,078.00元，资本公积人民币15,039.18元。以上两次回购注销导致减少资本公 积-股本溢价共计516,495.18元。 （5）鉴于公司2018年度权益分派方案，公司对回购价格进行调整，权益分派前的回购价格为14.9510元/股，权益分派后回购 价格调整为14.9380元/股。 （6） 根据公司2019年9月召开的第四届董事会第八次会议决议， 公司回购注销部分激励对象已获授但尚未解除限售的限制性 股票84,066股，回购价格为14.9380元/股加上同期银行存款利息之和，共计人民币1,316,106.86元。其中约定解锁期限前已回 购限制性股票1,255,777.91元，增加库存股84,066股，合计1,255,777.91元，该部分回购股份已于2020年1月2日注销。 （7） 根据公司2020年9月7日公司召开的第四届董事会第二十次会议，公司2017年限制性股票激励计划第三期解除限售条件 成就， 达成激励计划设定的第三个解除限售期解除限售条件， 目前公司40名激励对象第三个解除限售期可解除限售的限制性 股票数量为307,016股。公司对回购价格进行调整，调整后限制性股票的回购价格为14.9280元/股。由于2019年度部分激励对 象业绩考核指标未完全达到公司《2017年限制性股票激励计划》规定的解除限售条件，经董事会审议同意回购注销对应的限 制性股票数量4,314股，回购支付对价为14.9280元/股加上同期银行存款利息之和，共计人民币70,081.08元，其中支付的银行 同期存款利息为5,681.70元。 （8）根据第四届董事会第十次会议和第四届监事会第八次会议于2019年10月29日审议通过了《关于向激励对象授予股票期 权的议案》，董事会同意确定以2019年11月4日为授予日，授予43名激励对象287万份股票期权，价格为18.02元/股。本次激 励计划授予的股票期权自授予日起满12个月后， 在满足激励计划规定的行权条件的情况下， 激励对象可在随后的36个月内分 三期行权。 （9）根据第四届董事会第十次会议于2019年10月29日审议通过了《关于向激励对象授予股票增值权的议案》，同意确定以 2019年11月4日为授予日，授予1名激励对象12万份股票增值权，价格为18.02元/股。本计划授予的股票增值权自本次激励计 划授予完成登记之日起满12 个月后，激励对象应在未来36 个月内分三期行权。 （10）2020年12月7日，公司召开第四届董事会第二十四次会议和第四届监事会第十九次会议，审议通过了《关于调整公司 2019年股票期权、增值权激励计划行权价格的议案》、 《关于2019年股票期权激励计划第一个行权期行权条件成就的议案》、 《关于2019年股票增值权激励计划第一个行权期行权条件成就的议案》 《关于注销2019年股票期权激励计划部分股票期权 及 的议案》。根据《上市公司股权激励管理办法》、公司《2019年股票期权激励计划（草案）》 （以下简称“《期权激励计划》”） 及《2019年股票增值权激励计划（草案）》（以下简称“《增值权激励计划》”）等有关规定，经公司2019年第二次临时股东 大会授权，同意因公司实施2019年度权益分派方案、激励对象离职等原因，对激励对象获授的股票期权行权价格和股票增值 权行权价格进行调整，并注销部分股票期权。经调整后，股票期权及股票增值权行权价格由18.02元/股调整为18.01元/股， 股票期权授予激励对象由43名调整为40名，授予股票期权数量由287万份调整为263万份。 （11）根据公司 2019 年度已实现的业绩情况和各激励对象在 2019 年度的个人业绩考评结果，董事会认为公司 2019 年股 股票期权、增值权激励计划第一个行权期的行权条件已成就，同意公司 2019 年股票期权激励计划 40 名激励对象在第一个 行权期内以自主行权方式行权，预计行权的股票期权数量为 105.2 万份（实际行权数量以中国证券登记结算有限公司深圳 分公司登记为准），同时同意公司 2019 年股票增值权激励计划 1 名激励对象在第一个行权期内行权，行权的股票增值权 数量为 4.8 万份。

内容: 2、以权益结算的股份支付情况

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 授予日权益工具公允价值的确定方法 可行权权益工具数量的确定依据 根据布莱克-斯科尔模型来计算期权理论价值 公司根据在职激励对象对应的权益工具、以及对未来年度 公司业绩的预测进行确定

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 以权益结算的股份支付计入资本公积的累计金额 本期以权益结算的股份支付确认的费用总额 其他说明

内容: 3、以现金结算的股份支付情况

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 公司承担的、以股份或其他权益工具为基础计算确定的负债的 本期授予的股票增值权，公司参考股票期权于授予日的公 公允价值确定方法 负债中以现金结算的股份支付产生的累计负债金额 本期以现金结算的股份支付而确认的费用总额 其他说明 允价值作为计价基础 117,744.87 74,154.50

内容: 4、股份支付的修改、终止情况 5、其他

内容: 资产负债表日存在的重要承诺 1.重大承诺事项： ——截至2020年12月31日，公司子公司广州航新航空技术有限公司注册资本为人民币50,000,000.00元，实收资本为人民 币1,000,000.00元，公司持股比例为100%，公司实缴1,000,000.00元，根据章程规定，尚有49,000,000.00元需在2058年5月30 日前缴足；公司子公司广州航新航空设备有限公司注册资本为人民币5,000,000.00元，实收资本为人民币1,000,000.00元，公 司持股比例为100%，公司实缴1,000,000.00元，根据章程规定，尚有4,000,000.00元需在2037年5月5日前缴足。 ——公司子公司珠海航新拟出资4,000万元与广东空港城投资有限公司等共同出资设立天弘航空科技有限公司，珠海航 新已于2018年1月与2月分别实缴出资200万元，2400万元，根据章程规定，尚有1400万元需在2022年4月30日前缴足。 ——公司子公司MagneticMROAS因开展业务需要， 与塔林机场签订有不可撤销的经营性租赁合同。 依合同约定， MMRO 未来最低应支付的租金汇总如下： 2020年12月31日 一年以内 一至二年 二至三年 三年以上 合计 13,021,146.70 13,021,146.70 13,021,146.70 146,260,744.98 185,324,185.08

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 2、或有事项 （1）资产负债表日存在的重要或有事项 （2）公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明

内容: 公司不存在需要披露的重要或有事项。

内容: 十五、资产负债表日后事项

内容: 单位：元 项目 内容 对财务状况和经营成果的影 响数 无法估计影响数的原因

内容: 单位：元 拟分配的利润或股利 2,398,751.56

内容: 3、销售退回 4、其他资产负债表日后事项说明

内容: 1、资产负债表日后利润分配情况 根据公司于2021年4月23日召开的第四届董事会第二十六次会议通过的 《关于2020年度利润分 配预案的议案》，公司拟以2020年度利润分配方案实施时股权登记日的应分配股数（总股本 扣除公司回购专户的股份余额）为基数，每10股派发现金红利0.10元（含税），不送红股， 不以公积金转增股本。截至2021年4月20日，公司总股本239,875,156股，公司目前回购专户的 股份余额为0股，应参与分配股数为239,875,156股，以此为基数估算合计拟派发现金红利 2,398,751.56元（含税），最终实际派发现金红利总金额需要根据股权登记日的应分配股数确 定。分配方案公布后至实施时股权登记日，如公司总股本由于增发新股、股权激励行权、可 转债转股等原因发生变动的，将按照“现金分红比例固定不变”的原则进行调整。 2、2021年4月2日，公司部分控股股东及其一致行动人卜范胜、黄欣、卜祥尧（以下合称“转 让方”或“甲方”）与广州恒贸创业投资合伙企业(有限合伙)（以下简称“受让方”或“甲方”，为 恒星资本指定的本次交易主体） 深圳前海恒星资产管理有限公司 、 （以下简称“恒星资本”或“丙 方”）签署《关于广州航新航空科技股份有限公司的控制权转让协议》（以下简称“《转让协 议》”或“本协议”），在卜范胜、黄欣、柳少娟、李凤瑞解除一致行动协议的前提下，甲方按 照本协议约定，分批受让乙方截至本协议签署日所持有的目标公司36,705,964股流通股股份， 占截至2021年1月20日公司总股本239,863,590股的15.30%。 鉴于该等股份目前尚未达到可转让 条件，在股份可转让之前，乙方将该等股份的表决权不可撤销地委托予甲方，以此实现甲方

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 控制目标公司的目的（以下简称“控制权转让交易”）。本次交易前，转让方中卜范胜、黄欣 与另外两位股东柳少娟、李凤瑞合计持有公司股份73,443,775股，占公司股份总数的比例为 30.62%，上述四人根据一致行动协议为公司控股股东。一致行动协议解除且转让方与甲方签 署表决权委托协议后，甲方对公司的表决权比例为15.30%，将成为公司控股股东。 十六、其他重要事项

内容: 1、前期会计差错更正 （1）追溯重述法

内容: 单位：元 会计差错更正的内容 处理程序 受影响的各个比较期间报表 项目名称 累积影响数

内容: 会计差错更正的内容 批准程序 采用未来适用法的原因

内容: 2、债务重组 3、资产置换 （1）非货币性资产交换 （2）其他资产置换 4、年金计划 5、终止经营

内容: 单位：元 归属于母公司所 项目 收入 费用 利润总额 所得税费用 净利润 有者的终止经营 利润 其他说明

内容: 6、分部信息 （1）报告分部的确定依据与会计政策 （2）报告分部的财务信息

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内容: （3）公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因 （4）其他说明 7、其他对投资者决策有影响的重要交易和事项 8、其他

内容: 十七、母公司财务报表主要项目注释

内容: 1、应收账款 （1）应收账款分类披露

内容: 单位：元 期末余额 名称 账面余额 合计 按单项计提坏账准备： 单位：元 209 6,608,580.00 坏账准备 6,608,580.00 计提比例 -计提理由 --

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 期末余额 名称 账面余额 按组合计提坏账准备：57,193,611.42 元 单位：元 期末余额 名称 账面余额 组合 1：应收特殊机构客户 合计 确定该组合依据的说明： 按组合计提坏账准备： 单位：元 期末余额 名称 账面余额 确定该组合依据的说明： 如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息： □ 适用 √ 不适用 按账龄披露 单位：元 账龄 1 年以内（含 1 年） 1至2年 2至3年 3 年以上 3至4年 4至5年 5 年以上 合计 账面余额 247,055,105.29 100,873,778.60 43,877,306.09 10,814,114.92 6,731,763.63 849,709.78 3,232,641.51 402,620,304.90 坏账准备 计提比例 393,970,866.12 393,970,866.12 坏账准备 57,193,611.42 57,193,611.42 -计提比例 14.52% 坏账准备 计提比例 计提理由

内容: （2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的： 单位：元 单位名称 收回或转回金额 收回方式

内容: （3）本期实际核销的应收账款情况

内容: 单位：元 项目 其中重要的应收账款核销情况： 单位：元 单位名称 应收账款核销说明： 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生 核销金额

内容: （4）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: （1）应收利息 1）应收利息分类

内容: 单位：元 项目 合计 期末余额 期初余额 0.00

内容: 是否发生减值及其判断 依据

内容: （2）应收股利 1）应收股利分类

内容: 单位：元 项目(或被投资单位) 广州航新电子有限公司 上海航新航宇机械技术有限公司 天津航新航空科技有限公司 哈尔滨航卫航空科技有限公司 合计 期末余额 20,000,000.00 1,200,000.00 3,000,000.00 2,000,000.00 26,200,000.00 0.00 期初余额

内容: 2）重要的账龄超过 1 年的应收股利

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 其他说明：

内容: （3）其他应收款 1）其他应收款按款项性质分类情况

内容: 单位：元 第一阶段 坏账准备 第二阶段 第三阶段 合计

内容: 损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况 □ 适用 √ 不适用 按账龄披露 单位：元 账龄 1 年以内（含 1 年） 合计 账面余额 83,144,644.93 83,144,644.93

内容: 3）本期计提、收回或转回的坏账准备情况

内容: 本期计提坏账准备情况： 单位：元 本期变动金额 类别 期初余额 计提 收回或转回 核销 其他 期末余额

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 其中本期坏账准备转回或收回金额重要的： 单位：元 单位名称 转回或收回金额 收回方式

内容: 4）本期实际核销的其他应收款情况

内容: 单位：元 项目 其中重要的其他应收款核销情况： 单位：元 单位名称 其他应收款核销说明： 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生 核销金额

内容: 5）按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况

内容: 单位：元 单位名称 第一名 第二名 第三名 第四名 第五名 合计 款项的性质 并表方往来款 并表方往来款 并表方往来款 并表方往来款 并表方往来款 -期末余额 账龄 占其他应收款期末 余额合计数的比例 48.79% 17.13% 13.70% 12.03% 3.97% -95.62% 坏账准备期末余额

内容: 6）涉及政府补助的应收款项

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

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内容: （2）对联营、合营企业投资

内容: （3）其他说明 4、营业收入和营业成本

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 其中： 其中： 其中： 与履约义务相关的信息： 不适用。 与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息： 本报告期末已签订合同、 但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 225,938,380.85 元， 其中， 206,308,078.00 元预计将于 2021 年度确认收入，19,630,302.85 元预计将于 2022 年度确认收入，0.00 元预计将于 2023 年度确认收入。 其他说明：

内容: 1、当期非经常性损益明细表

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 非流动资产处置损益 计入当期损益的政府补助（与企业业务密 切相关，按照国家统一标准定额或定量享 受的政府补助除外） 计入当期损益的对非金融企业收取的资金 占用费 单独进行减值测试的应收款项、合同资产 减值准备转回 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 减：所得税影响额 少数股东权益影响额 合计 200,000.00 -1,003,370.35 1,148,551.56 533,451.22 9,532,397.89 -3,980,399.02 8,125,831.15 金额 -88,459.15 说明

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 对公司根据 《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》 定义界定的非经常性损益项目， 以及把 《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目， 应 说明原因。 □ 适用 √ 不适用

内容: 2、净资产收益率及每股收益

内容: 每股收益 报告期利润 归属于公司普通股股东的净利润 扣除非经常性损益后归属于公司 普通股股东的净利润 -40.35% -1.4029 -1.4029 加权平均净资产收益率 基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股） -39.21% -1.3631 -1.3631

内容: 3、境内外会计准则下会计数据差异 （1）同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: （2）同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: （3）境内外会计准则下会计数据差异原因说明，对已经境外审计机构审计的数据进行差异调节的，应注 明该境外机构的名称 4、其他

内容: 广州航新航空科技股份有限公司 2020 年年度报告全文

内容: 一、载有公司法定代表人签名的2020年度报告文本原件； 二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表； 三、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 四、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 五、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：广州市经济技术开发区科学城光宝路1号。