内容: （Log：提取版本日期2021年10月10日,每季发现问题，整体重做新版本,请勿下载早期淘汰版:hellohellohello.taobao.com）

内容: 2020 年年度报告

内容: 公司简称：长城汽车

内容: 长城汽车股份有限公司 2020 年年度报告

内容: 重要提示

内容: 一、本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证年度报告内容的真实、 准确、 完整， 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 本年度报告内的财务信息按照《中国企业会计准则》及相关法规编制。 四、公司负责人魏建军、主管会计工作负责人李红栓及会计机构负责人（会计主管人员）卢彩娟 声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2020年度本集团净利润为人民币 5,362,490,194.32元， 归属于本公司股东的净利润为人民币5,362,490,194.32元。 公司已实施2020 年前三季度利润方案，向全体股东每股派发现金股利人民币0.28元（含税），共计分配现金股利 人民币2,569,266,924.00元（含税），2020年已分配现金股利占公司2020年度归属于本公司股东 净利润的比例为47.91%。 经综合考虑公司2020年前三季度利润分配情况、公司实际经营情况，为实现公司可持续发展，创 造更大的业绩回报股东，更好地维护公司及全体股东的长远利益，公司2020年度末期拟不进行利 润分配，也不以资本公积金转增股本。本次未分配利润将用于公司现有项目自有资金投入和满足 未来新项目资金需求。本议案尚需本公司 2020 年年度股东大会审议。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资 者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 否 九、 否 十、

内容: 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 重大风险提示

内容: 报告期内，公司不存在对生产经营产生实质性影响的重大风险。公司已在本报告第五节「经营情 况讨论与分析(管理层讨论与分析)」中第三项「公司关于公司未来发展的讨论与分析」部分详细 阐述公司在生产经营过程中可能面临的风险及应对措施。 十一、其他 □适用 √不适用

内容: 目录

内容: 第一节

内容: 一、 释义

内容: 释义

内容: 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 「A 股」 指

内容: 「A 股股东」 「公司章程」 「董事会」 「公司」或「本公司」或「长 城汽车」

内容: 指 指 指 指

内容: 「公司法」 「竞争业务」

内容: 指 指

内容: 「中国证监会」 「本集团」 「H 股」

内容: 指 指 指

内容: 「H 股股东」 「 《香港上市规则》 」 「 《香港联交所》 」 「 《标准守则》 」

内容: 「中国」 「报告期」或「本期」或「年 度」 「 《证券及期货条例》 」 「上交所」

内容: 本公司股本中每股面值人民币 1.00 元的内资股， 在上交所上 市并以人民币买卖 （股份代号： 601633）； A 股持有人； 本公司的组织章程，经不时修 订、修改或以其他方式补充； 本公司董事会； 长城汽车股份有限公司，于中 国注册成立的股有限公司，其 H 股及 A 股分别于香港联交 所及上交所上市； 中华人民共和国公司法； 长城汽车股份有限公司的主营 业务及其他业务相同或相似的 业务； 中国证券监督管理委员会； 长城汽车股份有限公司及其子 公司； 本公司股本中每股面值人民币 1.00 元的境外上市外资股， 在 香港联交所主板上市并以港元 买卖（股份代号：2333）； H 股持有人； 香港联合交易所有限公司证券 上市规则（经不时修订）； 香港联合交易所有限公司； 《香港上市规则》附录十所载 的《上市公司董事进行证券交 易的标准守则》； 中华人民共和国； 截至 2020 年 12 月 31 日止 12 个月； 香港法例第 571 章证券及期 货条例（经不时修订）；及 上海证券交易所。

内容: 第二节

内容: 一、 公司信息 公司的中文名称 公司的中文简称 公司的外文名称 公司的外文名称缩写 公司的法定代表人 二、 联系人和联系方式 姓名 联系地址 电话 传真 电子信箱 三、 基本情况简介 公司注册地址 公司注册地址的邮政编码 公司办公地址 公司办公地址的邮政编码 公司网址 电子信箱 香港主要营业地点

内容: 公司简介和主要财务指标

内容: 长城汽车股份有限公司 长城汽车 Great Wall Motor Company Limited Great Wall Motor 魏建军

内容: 中国河北省保定市朝阳南大街2266号 071000 中国河北省保定市朝阳南大街2266号 071000 www.gwm.com.cn zqb@gwm.com.cn 香港上环德辅道中161号香港贸易中心19楼1903至1904 室

内容: 四、 信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 中国证券报、上海证券报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 www.sse.com.cn 公司年度报告备置地点 中国河北省保定市朝阳南大街2266号长城汽车股份 有限公司证券法务部 登载年度报告的香港联交所指定网站的网址 www.hkexnews.hk 登载年度报告的公司网站的网址 www.gwm.com.cn 五、 公司股票简况 股票种类 A股 H股 股票种类 A股 股票上市交易所 上交所 香港联交所 股票上市交易所 上交所 公司股票简况 股票简称 股票代码 长城汽车 601633 长城汽车 2333 上市日期 已发行股份数目 2011年9月28日 6,076,413,300股A股 变更前股票简称 — — 每手股数 100股

内容: H股

内容: 香港联交所

内容: 六、 其他相关资料 名称 办公地址 公司聘请的会计师事务所 （境内） 签字会计师姓名 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙） 上海市黄浦区延安东路 222 号 30 楼 童传江 杨 宁 史密夫斐尔律师事务所（自 2021 年 1 月 1 日起 不再担任公司香港法律顾问） 方达律师事务所（自 2021 年 1 月 1 日起担任公 司香港法律顾问） 北京金诚同达律师事务所 香港中央证券登记有限公司 香港湾仔皇后大道东 183 号合和中心 17 楼 1712–1716 号室 中国证券登记结算有限责任公司上海分公司上 海市浦东新区杨高南路 188 号中国结算大楼东 塔 14 楼 智策企业推广顾问有限公司 香港湾仔骆克道 1 号中南大厦 5 楼 中国银行股份有限公司保定市裕华支行 中国工商银行股份有限公司保定市永华支行 中国建设银行股份有限公司保定恒祥南大街支 行 中国光大银行股份有限公司石家庄分行 中信银行股份有限公司保定分行 交通银行股份有限公司保定分行 平安银行股份有限公司广州分行 王凤英女士 徐辉先生 十二月三十一日 魏建军先生（董事长） 王凤英女士（副董事长） 杨志娟女士 何 平先生 李万军先生 吴智杰先生 马力辉先生（于 2020 年 6 月 12 日辞去该职务） 乐 英女士（于 2020 年 6 月 12 日获委任） 陈 彪先生 宗义湘女士 刘 倩女士 何 平先生 李万军先生 吴智杰先生

内容: 公司法律顾问（香港法律） 公司法律顾问（中国法律） 香港 H 股股份过户登记处

内容: A 股股份过户登记处

内容: 投资者及传媒关系顾问（H 股） 主要往来银行

内容: 获授权代表 财务年结日期 执行董事

内容: 非执行董事 独立非执行董事

内容: 职工代表监事 独立监事 审计委员会

内容: 薪酬委员会

内容: 提名委员会

内容: 战略委员会

内容: 马力辉先生（于 2020 年 6 月 12 日辞去该职务） 乐 英女士（于 2020 年 6 月 12 日获委任） 魏建军先生 李万军先生 马力辉先生（于 2020 年 6 月 12 日辞去该职务） 乐 英女士（于 2020 年 6 月 12 日获委任） 魏建军先生 吴智杰先生 马力辉先生（于 2020 年 6 月 12 日辞去该职务） 乐 英女士（于 2020 年 6 月 12 日获委任） 魏建军先生 王凤英女士 何 平先生 李万军先生 马力辉先生（于 2020 年 6 月 12 日辞去该职务） 乐 英女士（于 2020 年 6 月 12 日获委任）

内容: 主要会计数据 营业总收入 营业收入 归属于上市公司股东的净利润 归属于上市公司股东的扣除非 经常性损益的净利润 经营活动产生的现金流量净额 营业总成本 营业成本 税金及附加 销售费用 管理费用 研发费用 财务费用 资产减值损失（损失以 “-”号填列） 信用减值损失（损失以“-”号 填列）

内容: 公允价值变动损益（损失以 “-”号填列） 投资收益 对联营企业和合营企业的投资 收益 其他收益 资产处置收益(损失以“-”号 填列) 营业利润 营业外收入 营业外支出 非流动资产处置损失 利润总额 所得税费用 净利润 少数股东损益

内容: 归属于上市公司股东的净资产 总资产 总负债 期末总股本

内容: 主要财务指标

内容: 主要财务指标 基本每股收益（元／股） 稀释每股收益（元／股） 扣除非经常性损益后的基本每股 收益（元／股） 加权平均净资产收益率（%） 扣除非经常性损益后的加权平均 净资产收益率（%）

内容: 本期比上年同期增减(%) 20.41 不适用 -4.55 增加 1.13 个百分点 减少 0.64 个百分点

内容: 报告期末公司前五年主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 报告期内归属于本公司股东的净利润同比增加的主要原因是整车销量及毛利增加所致。虽然上半年疫情影响严重，但随着长城汽车内部组织结构变革持 续深入、文化焕新，长城汽车向全球化科技出行公司转型加速；同时，公司坚持“以用户为中心”，2020 年推出的全新平台及全新车型深受市场欢迎， 在技术研发、品牌营销建设等方面均取得了长足发展，促进长城汽车销量、业绩上涨。

内容: 营业总收入 营业收入 归属于上市公司股东 的净利润 归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 后的净利润 经营活动产生的现金 流量净额

内容: 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 十、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 非经常性损益项目 非流动资产处置损益 计入当期损益的政府补助， 但与公司正常经营业务密切 相关，符合国家政策规定、 按照一定标准定额或定量持 续享受的政府补助除外 同一控制下企业合并产生的 子公司期初至合并日的当期 净损益 除上述各项之外的其他营业 外收入和支出 处置子公司、其他权益工具投 资以及处置理财产品取得的 投资收益(损失以"-"列示) 公允价值变动收益(损失以"-" 列示) 履约保证金利息收入 2020 年金额 -9,199,220.02 1,266,977,636.02 单位:元 币种:人民币 2019 年金额 2018 年金额 43,207,041.88 57,976,477.13 609,187,841.95 322,488,351.22

内容: 少数股东权益影响额 所得税影响额 合计 十一、 采用公允价值计量的项目 √适用 □不适用 项目名称 分类为公允价值计量 且其变动计入当期损 益的金融资产 其中：权益工具投资 债务工具投资 -理财产品 衍生金融资产 其他非流动金融资产 以公允价值计量且其 变动计入其他综合收 益的金融资产 其中：应收款项融 资-应收票据 其他权益工具投资 以公允价值计量且变 动计入当期损益的金 融负债 其中： 衍生金融负 债 合计 期初余额

内容: 期末余额

内容: 单位：元 币种：人民币 对当期利润的影 当期变动 响金额

内容: 十二、 其他 □适用 √不适用

内容: 第三节

内容: 公司业务概要

内容: 一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 1.公司主要业务 本公司是中国最大的 SUV 和皮卡制造企业之一。目前，旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉 四个品牌，并与宝马合作，成立光束汽车有限公司并运作，产品涵盖 SUV、轿车、皮卡三大品类， 以及相关主要汽车零部件的生产及供应。 2.经营模式 本公司 “以用户为中心” 推进自我变革， 实施品类创新与技术创新， 打造细分市场领先优势。 本公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局。 在研发环节，本公司始终坚持“精准投入，追求行业领先”，助力公司加速向“全球化科技 出行公司”转型。长期以来，构建了以保定总部为核心，以德国、美国、日本、印度、奥地利、 韩国为协同的“七国十地”全球研发布局。 本公司整合全球优质资源、历时五年、研发投入超过 200 亿元，打造了 “柠檬”、 “坦克” 、 “咖啡智能”三大技术品牌，形成了以“自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源”相互融合的 技术生态。本公司发布的柠檬混动 DHT 是全球领先的高效、高性能混动方案，打破了合资垄断， 树立了中国混动技术新的方向标；同时本公司在传统燃油动力总成、自动变速器、氢能、无人驾 驶等领域都保持着行业领先的技术实力。 在零部件采购环节，本公司着力构建一个集成度高、适应性强的全产业供应链体系。旗下蜂 巢易创科技有限公司自主研发的 GW4N20 发动机，荣获“中国心”十佳称号，9HDCT 也是全球首款 横置 P2 混动 9 速湿式双离合变速器，节油效果显著。同时，本公司俄图拉工厂与俄罗斯联邦工业 和贸易部正式签署在俄特别投资合同（SPIC），并启动俄罗斯发动机工厂项目，持续深耕产业链 本地化。而且通过与博世、大陆、法雷奥、哈曼等世界顶级供应商建立深度合作，打造国际一流 水平的供应链体系。 在生产布局方面，本公司在全球已形成“12+5” 的生产布局，包括 12 大全工艺整车生产基 地和 5 个 KD 工厂。在国内，保定、徐水、天津、重庆永川、江苏泰州生产基地已经建成投产，江 苏张家港、山东日照、浙江平湖几大项目稳步推进，湖北荆门项目正式签约。在海外，俄罗斯图 拉工厂经营质量稳定，本公司与通用汽车正式完成对泰国工厂的交割，印度项目也在稳步推进。 在营销领域，积极实施创新营销方式与海外市场拓展。在创新营销层面，长城汽车充分利用 互联网、营销网络和服务体系，打通线上、线下渠道，陆续开展零接触计划、云团购、直播等活 动，并且取得不俗的成绩。 此外，长城汽车与用户强链接，将产品命名权交由用户，打造了哈弗大狗、坦克 300、欧拉猫 系家族等多款爆款车型。同时，长城汽车还通过与大 IP 合作、跨界出圈等方式，构建更为亲密的 用户关系。本公司依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东 5 大区域营销中心，完成了 60 多个 国家和地区的市场布局。在中国之外，建成了全球 500 多家销售网络。2020 BrandZ 中国全球化 品牌 50 强评选中，哈弗品牌位列汽车行业首位。 除此之外，本公司基于汽车产品生命周期，延伸汽车产业链，开拓新能源汽车充电桩的销售 安装、售后服务等。 3.行业情况 （1）汽车产销降幅同比略有下降，市场表现好于预期 2020 年，突如其来的新冠肺炎疫情为汽车行业带来巨大冲击。全行业不畏艰难，坚决落实党 中央、 国务院的决策部署， 加快转变营销方式， 积极促进汽车消费， 全年汽车产销分别完成 2,522.5 万辆和 2,531.1 万辆，同比分别下降 2%和 1.9%。 （2）乘用车降幅大于行业水平，SUV 产销规模首次超过轿车 2020 年， 全国乘用车产销分别完成 1,999.4 万辆和 2,017.8 万辆， 同比分别下降 6.5%和 6%， 降幅比上年分别收窄 2.7 和 3.6 个百分点。其中轿车产销同比分别下降 10%和 9.9%；SUV 产销同 比分别增长 0.1%和 0.7%，SUV 产销分别达到 939.8 万辆和 946.1 万辆，年度产销规模首次超过轿 车。 （3）新能源汽车产销同比正增长

内容: 2020 年，新能源汽车产销分别达到 136.6 万辆和 136.7 万辆，同比增长 7.5%和 10.9%。占汽 车产销总量均为 5.4%， 其中纯电动汽车产销分别完成 110.5 万辆和 111.5 万辆， 同比增长 5.4%和 11.6%。插电式混合动力汽车产销分别完成 26 万辆和 25.1 万辆，同比增长 18.5%和 8.4%。 （4）汽车出口稳中略降 2020 年，汽车企业共出口 99.5 万辆，同比下降 2.9%。其中乘用车出口共 76 万辆，同比增长 4.8%，商用车出口 23.5 万辆，同比下降 21.4%，新能源汽车出口接近 7 万辆，同比增长 89.4%， 占汽车出口总量的 7.0%。 注：上述行业数据来源于中国汽车工业协会。 二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 □适用 √不适用 三、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1.公平公正的特色文化 公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，通过营造公平、公正、简单、透明的工作环 境，为企业持续、健康发展保驾护航。全新发布的“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进 步一点点”的企业文化，进一步营造更具活力、鼓励创新的工作氛围。 2.以用户为中心 在“以用户为中心”核心理念推动下，公司在组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续 变革，企业运行效率与质量快速提升。新习惯、新消费、新趋势，成就了公司的新理念、新思 路、新品类，公司始终追求极致的用户体验，致力于从传统的汽车制造品牌，向生活方式品牌去 转变。 3.深耕品牌建设，品类优势持续巩固 公司多年来秉承聚焦发展战略，聚焦核心业务，共享优质资源，专注细分领域深耕细作，形 成独特的竞争优势。公司充分洞察市场与消费者需求，以新品类力量实现突破，推出哈弗大狗、 欧拉好猫、坦克 300 等网红车型，新品上市后起步即为领导者。 4.强化质量文化，持久专注品质提升 公司以“精益求精”的质量文化为基石，追求“以品质带动效益增长和持续发展”持续提升 质量管理水平。 5.完善的全球供应链体系 公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质量与成本上的竞争 力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。同时，长城汽车与博世、大陆等国际零部件集 团保持良好合作，共同打造完善的的国际零部件供应体系。 6.精准研发，为用户创造价值 面对行业变局，长城汽车保持战略定力持续深耕核心科技，坚持精准研发，重点布局汽车清 洁化、智能化、网联化领域，以 5G、自动驾驶等智能科技为引擎，持续为用户提供愉悦轻松的 驾乘感受和全新的出行解决方案。 7.人才梯队建设 公司围绕“人才强企”战略举措，秉承“造车先育人”的人才培养理念，通过外引内育搭建 人才体系，在全球范围内招纳并培育了大量人才，对内还创造了一套独特高效的人才培养体系， 为公司输出源源不断的人才梯队。"

内容: 第四节

内容: 致各位股东，

内容: 董事长致辞致

内容: 本人欣然提呈本集团截至 2020 年 12 月 31 日止年度经审计综合业绩。 经营回顾 2020 年是极其不平凡的一年，中国政府采取了积极严格的防控措施控制了新冠疫情进一步蔓延。 疫情得到初步控制后，在复工复产政策的推动下，中国经济快速复苏，全年 GDP 突破百万亿元大 关。汽车产业作为国民经济重要的支柱产业，成为保民生、促发展的重要政策抓手。中国汽车产 业在疫情后快速恢复，扭转了连续多年的颓势，根据汽车工业协会统计数据，2020 年中国汽车产 销分别达到 2522.5 万辆和 2531.1 万辆，同比分别下降 2.0%和 1.9%，下降幅度同比已明显收窄。 在疫情冲击下，全球迎来百年未有之大变局，长城汽车经历疫情的洗礼后，在变革的道路上加速 前行。 新能源 未来，“碳达峰”、“碳中和”将会是驱动全球实现能源革命、能源结构转型的核心逻辑，推广 不依赖化石燃料的关键技术、挖掘零排放及负排放潜力是节能减排的关键抓手。我们看到电动化 和清洁化是未来能源革新的方向，电力与氢能将是不可或缺的关键解决方案。中国是全球最大的 汽车消费国，也是新能源汽车发展起步最早，布局最深，发展最迅速的国家之一。长城汽车目前 已成为全球少数掌握了核心新能源汽车三电技术，包括：电池，电驱动，电控的整车企业，长城 汽车会进一步推动更多的新能源产品快速上市，提升市场竞争力。燃料电池方面，长城汽车已经 完成了氢能关键技术的开发，为全球节能减排作出贡献。未来，长城汽车将构建以混动、纯电和 氢能并举的新能源动力模式， 兼容乘用、 商用需求， 构造全维度、 全过程的新能源动力解决方案。 智能网联 未来汽车与科技的边界将更加模糊化，汽车与科技的融合将全方位加深，汽车会从机械产品向智 能网联终端转变，长城汽车打造智能汽车新标杆“三智融合”，智能驾驶、智能座舱和智能服务 将打造智能汽车新品类。目前汽车智能化方面，长城汽车智能驾驶和智能座舱领域已有落地的产 品，在智能服务方面长城汽车也会加快推进，打造长城汽车新的业务增长点。数据将会是未来重 要的生产资料，长城汽车通过聚合公司所有的数据业务，积极向数字化转型方向，为企业和产品 赋能，发挥出数据的最大价值。长城汽车在加强软件开发的同时，也会发力智能硬件，将硬、软 件模块进一步整合，推动智能汽车业务快速发展。 全球化 中国是全球最大的汽车消费国，但也仅占全球市场的三分之一，海外还有三分之二的汽车市场等 待我们去开拓。长城汽车会以符合目的地市场文化习惯的方式推出产品，做好产品输出，让消费 者认识到公司产品竞争力。 同时， 公司会加强对自身品牌建设的投资， 加强在当地市场的认可度， 建立起良好声誉。2020 年，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式签署，为接下来的中欧自 贸区和中日韩自贸区都增加了签署的可能性，这都更加验证了全球化是不可逆转的潮流，世界需 要更多的中国品牌和中国产品。纵观全球，真正成功的汽车品牌一定是全球化的品牌，长城汽车 将持续提升产品竞争力和品牌优势，打造成为全球认可的汽车品牌。 组织变革 2020 年，长城汽车提出了向全球化科技出行公司转型的目标。为了达成这一目标，我们必须进行 相应的变革，变革的入手点是组织机制、文化和人才，这三方面是驱动变革的底层逻辑和核心基 础。我们所讨论的品牌、技术、产品、服务等方面的变化，是这三大要素驱动的结果，内在发生 了根本性的变化，外在的改变会随之而来。

内容: 我们构建了“一车一品牌一公司”的组织形态，以用户为中心，机制跟着市场走，跟着用户走， 而不是跟着管理的需要走，让好的组织机制成为企业创新的源动力。 当今时代，人才是企业发展的第一驱动力，只有先找到合适的人，才能做正确的事。长城汽车的 用人策略是 “不拘一格、 各尽其才” 在这个策略的指导下， ， 长城汽车启动了 “万人计划”和“全 球人才活水计划”，在汽车和互联网尖端科技领域，吸纳大量全球各地的优秀人才。 文化的关键价值在于认同。企业的文化，充满了导向作用，是一个企业的内在活力。2020 年，长 城汽车发布了全新 21 个字的企业文化——“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点 点”。我们正在将全新的文化注入到长城汽车的每一个组织、每一个单元、每一个细胞之中。 在组织机制、人才、文化这三大变革要素的合力作用下，长城汽车的品牌、产品、营销、技术等 方面正在发生着全新的变化。现在来看，我们已经构建出一个全球化科技出行公司的雏形，在应 对“百年未有之大变局”的道路上，迈出了第一步。 总结 未来长城汽车将加快变革，实现产品快速迭代、新技术快速落地，长城汽车全体员工将以坚强的 信念、果断的决心和不屈的勇气，团结力量，沿着既定的方向，坚定不移地走出去，打赢中国， 走向全球。

内容: 魏建军 董事长 中国河北省保定市 2021 年 3 月 30 日

内容: 第五节

内容: 经营情况讨论与分析（管理层讨论与分析）

内容: 一、经营情况讨论与分析 面对严峻复杂的国、 内外环境， 特别是新冠肺炎疫情的严重冲击， 2020 年是不平凡的一年， 在中国政府构筑起疫情防控的坚固防线下， 全国疫情防控工作取得重大战略成果， 全面推进 复工复产，实现经济正增长。 据国家统计局数据，2020 年，中国国内生产总值达人民币 101.6 万亿元，历史上首次突破 100 万亿元，为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。国内经济实力显著提升、科技实力 不断进步，为国内构建新发展格局奠定了坚实基础。 2020 年初，突如其来的新冠肺炎疫情为中国汽车行业按下了“暂停键”，随着疫情防控的 逐步好转及国家政策的推动，汽车市场逐步复苏，全年产销略降，基本消除了疫情的影响。 根据中国汽车工业协会数据显示， 2020 年汽车产销分别完成 2,522.5万辆和 2,531.1 万辆， 同比分别下降 2%和 1.9%，降幅比上年分别收窄 5.5 和 6.3 个百分点。从汽车行业发展趋势 来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，长远来看，预期中国汽车市场潜力 依然庞大。 财务回顾

内容: 单位：元 币种：人民币

内容: 基本每股收益 毛利率(%) 销售费用占营业收入比 例(%) 管理费用占营业收入比 例(%)

内容: 增加了 0.38 个 百分点 减少了 0.13 个 百分点 增加了 0.41 个 百分点

内容: (注 1) 利息收入减少的主要原因是： 天津长城滨银汽车金融有限公司于 2019 年 6 月由本公 司之子公司转为合营公司，本公司报告期不再合并其利息收入所致。 (注 2) 管理费用增加的主要原因是： 系报告期内管理人员薪酬、 咨询服务费同比增多所致。 (注 3) 财务费用增加的主要原因是：报告期汇兑损失增加所致。 (注 4) 所得税费用增加的主要原因是：系报告期利润增加引起应纳税所得额增加所致。

内容: 流动资产与负债 单位：元 币种：人民币

内容: 应付票据 合同负债 应付职工薪酬 应交税费 其他应付款 其他流动负债

内容: 资本负债比率

内容: 注：资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。

内容: 收购及出售资产事项

内容: 详见本报告此节第二项「报告期内主要经营情况」中的「重大资产和股权出售」事项相关 描述。 年度内，本集团进行的资产出售事项，均按香港联合交易所有限公司证券上市規則（以下 简称“香港上市规则”）第 14A 章或第14章要求进行了申报及公告。 除以上出售资产事项外，年度内本公司及其附属公司及联营公司并没有其他重大收购及出 售资产事项。

内容: 资本架构

内容: 本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至 2020 年 12 月 31 日止，本公司 取得短期借款人民币 7,901,303,207.55 元，主要用于补充日常流动资金及工厂建设，取得 长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币 11,484,661,051.28 元，主要用于国内外工 厂建设以及补充日常流动资金。借款利率详见本半年度报告财务报表附注（六）相关描述。

内容: 外汇风险

内容: 外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。因外汇风险可能对本集团的经营业绩产生影响的 外币资产和负债情况列示如下：

内容: 项目 货币资金 交易性金融资产 应收账款 其他应收款 应付账款 其他应付款 短期借款 长期借款

内容: 本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。

内容: 雇员、培训及发展

内容: 截至2020年12月31日止，本集团共雇用雇员63,174名（2019年12月31日：59,756名）。本集 团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策及组合会定期检讨。根据 雇员工作表现评估， 雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。 员工成本总额占本集团截至2020年 12月31日止营业总收入的9.19％（2019年12月31日：9.13％）。

内容: 分部资料

内容: 本集团位于其他国家的非流动资产不重大。 本集团不依赖于某个或某几个重要客户。 业务回顾

内容: 产品产销量分析

内容: 皮卡

内容: SUV 轿车 (主要为新 能源车) 合计

内容: 本集团旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，产品涵盖 SUV、轿车、皮卡三大品 类，动力包括传统动力车型和新能源车型，占据中国 SUV、皮卡两大品类市场领导地位。 受到疫情影响， 面对前景充满不确定性的 2020 年， 本集团“以用户为中心”推进自我变革， 从关注产品到更多的关注用户， 加速向“全球化科技出行公司”转型。 充分洞察市场与消费 者需求，在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下，汽车销量屡创新高。哈弗品牌 全球累计销量逾 650 万辆，连续第 11 次夺得中国 SUV 市场年度销量桂冠；WEY 品牌全面焕 新，成为首个销量累计 40 万辆的中国豪华 SUV 品牌；长城皮卡连续 23 年保持国内、出口销 量第一；欧拉品牌则稳居新能源行业第一阵营。 2020 年，本集团累计实现销量 111.59 万辆，同比增长 5.41 %，在严峻的市场环境下，仍连 续第五年突破百万辆的销量规模，其中，海外销量 6.89 万辆，同比增长 5.37% ；全年营业 总收入达人民币 1,033.08 亿元，创历史新高，同比增长 7.38% ；净利润 53.62 亿元，同比 增长 18.36%。 单位：十亿元 百万辆

内容: 本集团近五年总销量及营业总收入表现

内容: 回顾 2020 年，本集团从关注产品到更多的关注用户，基于用户需求，持续不断的进行自我 变革。 1.生产版图持续扩大 2020 年，本集团确立了打赢中国市场，走向全球的战略发展方向，形成了“12+5”的全球 化生产布局。 在国内， 为了更好的贴近市场和触达用户， 建立了九大生产基地， 保定、 徐水、 天津、 重庆、 永川基地经营持续向好。2020 年 6 月，与宝马合资建设的光束项目工厂在江苏省张家港开 始施工，新能源与全球化项目全面提速。10 月，长城汽车与荆门市政府就转让湖北荆门生 产基地签约，该工厂现进行升级改造，预计将于 2021 年投入生产；江苏泰州基地已于 11 月 投产；此外，山东日照、浙江平湖项目也在稳步推进中。 疫情对全球经济带来了很大的挑战， 但随着俄罗斯图拉工厂的稳步投产， 高度智能化生产实 力赋能下，哈弗 F7、哈弗 F7x、哈弗 H9 等多款车型均实现本土化生产，产能持续提升，产 品深受俄罗斯及周边市场的欢迎。2020 年 11 月，本集团与通用汽车正式完成对泰国罗勇工 厂的移交。泰国罗勇工厂作为本集团发力泰国和东盟市场的重要生产基地，将于 2021 年投 入使用。此外，于印度拟购的整车工厂也在稳步推进，海外 KD 项目产销持续提升。

内容: 俄罗斯

内容: 中国

内容: 印度 泰国

内容: 全球全工艺整车工厂

内容: 2.研发体系持续升级 本集团在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立了海外研发中心，构建了以保定总 部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，截至 2020 年底，研发团队规模达 1.9 万余 人，研发人员数量占公司总人数超 30%。

内容: 德国 奥地利

内容: 日本 美国 韩国

内容: 印度 全球化研发

内容: 以全球化科技出行公司为目标，本集团在技术研发上始终坚持精准投入，追求行业领先，持 续提升“科技长城”的硬核实力。2020 年，“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品 牌发布，形成了以自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源相互融合的技术生态，为未来发 展打下坚实基础。 此外，本集团于 2020 年 12 月推出“柠檬混动 DHT”，这是一种高度集成、高效能、多模油 电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平 衡。“柠檬混动 DHT”由本集团独立自主设计、研发，并具备专有的知识产权，累计拥有专 利 199 项，其中核心专利达 80 项，在核心技术上再次迎来了历史性的突破，进一步夯实了 全球化发展的技术根基，成为本集团全球化战略中重要的支撑。未来，柠檬混动 DHT 将在本 集团旗下新款车型陆续搭载，推出更多新能源车型。 本集团还升级了智能驾驶战略，发布咖啡智驾“331 战略”——未来三年将实现用户规模行 业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多，致力于成为智能时代自动驾驶领导者。 2020 年，本集团自主研发的 GW4N20 2.0T 发动机第 7 次荣获“中国心”2020 年度十佳发动 机的殊荣；7DCT 变速器更连续三年荣获 “世界十佳变速器”奖项。11 月中，本集团新一代 动力总成包括： GW4N20 发动机、 全球首款横置 9 速湿式双离合变速器——9DCT 变速器、 9HDCT 变速器和三合一电驱动总成正式量产，全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域，体现了本集团 在自主研发道路上又迈出重要一步， 也为未来新车型平台开发更多新车， 提供强大技术的支 援。 3.营销模式持续变革 2020 年本集团主动迎合新的消费习惯，始终坚持为用户着想、为用户经营，充分利用互联 网直播、明星经济、电商购物和经销商体系优势，打通线上、线下渠道，营造销售服务的新 业态。无论是欧拉猫、哈弗大狗、哈弗初恋的产品命名，还是“柠檬” 、“坦克” 、“咖 啡智能”的技术平台命名，在“起名”上颠覆了以往的思维，赋予汽车情感化定义。在哈弗 大狗、 坦克 300 的推广链条中， 与用户之间的沟通从单向模式转化为双向互动的模式。 此外， 本集团还搭建了手机应用程序哈弗智家、WEY 道、驭炮而行、欧拉用户直连平台，将基于用 户的大数据行为，与更多的领域展开跨界合作，为用户提供更加丰富的场景合作。

内容: 4.组织结构持续优化 2020 年，本集团发布“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点点”的全新企业 文化，同时推行内部称谓“去总化”以及加速执行轮岗机制、完善考核与评价机制等举措， 使企业运行效率与质量全面提升。 在组织结构方面， 本集团以商品战略为龙头， 以四大品牌为作战群， 以单车型作为作战单元， 形成一车一品牌一公司的模式；以研发、产品数字化、配套采购、生产技术及营销为资源平 台拉通业务运作，以财务、人力、品质、企业数字化等智能平台为支撑的组织运作体系；打 通智能驾驶、智能座舱、智能服务，做到三智融合。 2020 年推出的重磅新车型

内容: 2021 款 WEY VV6 以智能安全为核心，围绕 智在笃行、智慧座舱、智享互联打造了三位 一体全维智能安全体系， 新增并升级包括生 命体征监测、智能座舱清洁、智能语音交互 等领先技术，刷新业内智能安全新标准，为 顾家进取族带来全天候、 全场景的安全守护。 2021 款 WEY VV6

内容: 长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越 野大皮卡，拥有十余项独有越野装备，外观 风格霸气硬派，内饰人性化设计，并配有智 能驾驶辅助等智能科技， 让驾驶成为一种享 受，搭载新一代 V2 平台多媒体主机，涵盖 AI 语音指令识别， 车联网远程控制， 带来智 能驾驶全新体验。 长城炮——越野版 第三代哈弗 H6 是本集团“长城柠檬”平台 首款全球战略车型， 作为哈弗品牌 SUV 车谱 上的重磅产品， 新车将以其强大的进化程度， 继续彰显其领跑时代的实力和野心，实现 “智能”向 “智慧”进阶。 第三代哈弗 H6 具 备整车 FOTA 升级功能，在交互式人工智能 方面， 第三代哈弗 H6 的 AI 智能语音交互系 统采用科大讯飞定制化语音， 覆盖导航出行、 生活服务、控制指令、闲聊笑话，成语接龙 等丰富功能内容， 可精准识别多意图及超长 指令， 为消费者提供更加智能化的用车体验。

内容: 第三代哈弗 H6

内容: 哈弗大狗

内容: 哈弗大狗出自本集团面向全球市场打造的 全新平台， 车身大量采用高强度轻量化板材， 并优化零部件断面结构， 在提升整车刚性的 同时还取得了良好的轻量化表现。 同时智能 四驱系统的加持， 让哈弗大狗可以在毫秒间 完成后桥扭矩的分配， 大幅度提升整车通过 性和越野能力， 以及它还搭载后桥电控差速 锁，在复杂路况增强了车辆脱困能力。配合 目前全球一流供应商博世提供的全地形控 制系统， 这款车实现了专业越野车才具备的 泥地、沙地、雪地等模式，做到了兼顾城市 SUV 的舒适实用与硬派越野 SUV 的通过性。

内容: WEY 坦克 300

内容: 首款依托本集团“坦克”平台的WEY品牌全 新越野车型，坦克 300 定位于紧凑级 SUV， “0”基础越野、 “0” 以“3”大越野利器、 门槛智能豪华的优势， 在拥有强大越野能力 的同时，实现独树一帜的豪华和智能体验。 三把锁、坦克转弯、蠕行模式，搭配专业非 承载式越野底盘、 种驾驶模式、 9 360?全景 影像等专业配置。在设计方面，坦克 300 汲 取 “刚柔并济” 哲学智慧， “方” “圆” 将 和 两种最基本而富有几何想像力的中国传统 元素融合。

内容: 欧拉白猫

内容: 欧拉白猫依托于集团纯电动专属平台 ME 平 台进行设计研发，定位于 A00 级车型，从极 简科技的猫式设计到命名创意， “欧拉白猫” 诠释了年轻人群所追求的猫式向往、 不被定 义的生活态度， 更以强大的综合产品力打造 同级别标杆车型。 欧拉白猫配备了同级罕见 的 23 寸集成化连屏设计、智能家居互联、 高清 360?全景影像等科技配置便捷人车生 活，同时拥有强大的主被动安全配置，用心 呵护家人安全。

内容: 欧拉好猫 未来展望

内容: 基于本集团 “长城柠檬” 平台+ “咖啡智能” 系统打造的 A0 级纯电动 SUV，欧拉好猫主 打潮颜值和高智能， 灵感来自复古未来主义 美学设计理念，外观极具辨识度，既有复古 主义的仪式感，又有未来主义的科技感。通 过传统与现代的碰撞融合， 欧拉好猫展现出 独特的个性风格和时尚质感。

内容: 2021 年，汽车技术持续快速提升，向新能源、智能汽车方向加速发展，在未来本集团将通 过全新企业文化、全新组织架构、全新技术拥抱行业变革，迎接新的挑战。 除在纯电动及混动领域外， 本集团亦专注在燃料电池动力领域， 本集团基于全新推出的柠檬 平台，将根据整车、动力总成、系统、零部件、材料等不同层级的要求，完成车规级氢动力 平台的开发，同时基于安全、成本、耐久、性能等方面不断突破核心研发技术。 此外，随着汽车智能化的发展，芯片对于汽车产业的重要性日益凸显。本集团始终关注芯片 产业的发展。2021 年初，本集团对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技 术研发有限公司（简称“地平线”）进行战略投资，正式进军芯片产业。通过战略投资、战 略合作及自主研发等形式， 本集团将在智能化领域多年的技术积淀与地平线领先的汽车智能 芯片、算法相结合，以共建智能网联生态及产业化发展为目标，形成强强联合的矩阵，加速 推进长城汽车在芯片产业的纵深探索， 加快长城汽车推进向全球化科技出行公司转型的战略 步伐。 2021 年，本集团将继续以锐意进取的发展决心加速转型，于变局中开新局，为全球用户提 供更有价值认同感的产品与出行体验，蓄势领创中国汽车发展新高度。 2021 年将推出的新车型 本集团于 2021 年 1 月推出了基于柠檬平台上打造的第三款新车——哈弗初恋，新车搭载主 动情绪识别系统、人脸识别+声纹 ID 解锁、情景智能系统、成就系统在内的 4 大行业前瞻科 技，以及 64 色氛围灯+娱乐系统、三屏智慧联动、自动泊车等前沿科技，重新定义“年轻人 的第一台车”。 2021 年上半年还将推出长城柠檬平台的第四款新车，也是柠檬平台首款混动 SUV——哈弗 赤兔，新车搭载全新 Telematics，支持在线导航、远程控制、远程诊断、蓝牙钥匙、OTA 系 统升级、车载 Wi-Fi 与无线手机互联（Carplay、Android Auto）等智能科技，给予客户无 缝智能体验。哈弗赤兔将以新次元激擎座驾为产品定位，聚焦入门紧凑级 SUV 市场，深耕细 分市场，为哈弗拓宽 SUV 市场打开新局面。 除哈弗品牌，2021 年上半年 WEY 品牌将会推出 WEY 摩卡，这是本集团旗下 WEY 品牌焕新之 下的全新旗舰车型，也是“咖啡智能”平台首款落地产品，集全球领先技术于一身，承载了 WEY 品牌在 “智能” 领域的领先技术实力。 它率先搭载全球首次量产车规级全固态激光雷达、 全球首搭高通 8155 旗舰级芯片、率先量产车规级 5G+V2X 车载无线终端等绝对领先智能配 置， “三智融合” 在 的加持下， 能够主动学习、 快速迭代升级， 为用户带来全新的出行体验。

内容: 此外，本集团还将于 2021 年推出基于柠檬、坦克、咖啡智能新平台的其他多款全新燃油及 新能源车型和改款车型，进一步促进销量及业绩增长。 高新技术企业税收优惠 根据科技部火炬高技术产业开发中心 2019 年 9 月 10 日颁发的《关于公示河北省 2019 年 第一批拟认定高新技术企业名单的通知》 本公司于 2019 年重新认定为高新技术企业(有效 ， 期三年)，2019 年度至 2021 年度本公司适用所得税税率为 15%。

内容: 收入和成本分析

内容: √适用 □不适用 详见下表 (1). 主营业务分行业、分产品、分地区情况 单位:元 币种:人民币 主营业务分行业情况 分行业 汽车行业 营业收入 101,450,975,532.31 营业成本 毛利率 （%） 营业收入 比上年增 减（%） 8.18 营业收入 比上年增 减（%） 7.11 19.77 89.00 4.12 营业收入 比上年增 减（%） 7.38 20.97 营业成本 比上年增 减（%） 6.98 营业成本 比上年增 减（%） 6.08 22.50 68.61 4.71 营业成本 比上年增 减（%） 5.44 30.26 毛利率比上年增减 （%） 增加 0.93 个百分点 毛利率比上年增减 （%） 增加 0.82 个百分点 减少 1.33 个百分点 增加 8.46 个百分点 减少 0.44 个百分点 毛利率比上年增减 （%） 增加 1.51 个百分点 减少 6.77 个百分点

内容: 分产品 销售汽车 销售零配 件 模具及其 他 提供劳务

内容: 分地区 国内 国外

内容: 主营业务分行业、分产品、分地区情况的说明 公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售，公司主营业务归属汽车行业，产品分为 整车、零部件、模具、劳务及其他。 国内业务区域主要为中国大陆。 (2). 产销量情况分析表 √适用 □不适用 主要产品 皮卡 SUV 轿车（主要为新能源车） 合计 单位 辆 辆 辆 辆 生产量 230,106 836,957 56,980 1,124,043 销售量 228,670 829,009 58,193 1,115,872 库存量 9,756 38,856 2,627 51,239 生产量比上 年增减（%） 34.82 -3.87 25.40 3.43 销售量比上 年增减（%） 38.70 -2.73 40.12 5.41 库存量比上 年增减（%） 16.46 15.65 -44.07 9.79

内容: (3). 成本分析表 币种：人民币 分行业情况 分行业 汽车行业 成本构成项目 原材料、 人工工资、 折旧 能源等 本期金额 84,019,133,283.77 本期占总成本 比例(%) 98.23 上年同期金额 78,539,622,949.05 上年同期占总 成本比例(%) 98.56 本期金额较上 年同期变动比 例(%) 6.98 情况 说明 单位：元

内容: 分产品情况 分产品 整车 零部件 模具及其 他 劳务 成本构成项目 原材料、 人工工资、 折旧 能源等 原材料、 人工工资、 折旧 能源等 原材料、 人工工资、 折旧 能源等 整车保养服务成本、运 输的过路费、 油费、 差旅 费、人工工资等 本期金额 本期占总成本 比例(%) 91.14 3.59 1.01 上年同期金额 上年同期占总 成本比例(%) 92.22 3.14 0.64 本期金额较上 年同期变动比 例(%) 6.08 22.50 68.61 情况 说明 2,132,654,261.42 2.49 2,036,787,520.04 2.56 4.71

内容: 前五名客户销售额 1,051,471.46 万元，占年度销售总额 10.17%；其中前五名客户销售额中关联 方销售额 0 万元，占年度销售总额 0 %。 年度内，本集团之五位最大客户占本集团年内销售总额不足 30%，董事并不认为任何一位客户对 本集团具有重大影响能力。 董事及其联系人或任何股东（指据董事所知拥有本公司 5%以上已发行股本权益的股东）并无于 上述的任何主要客户中拥有任何权益。 币种：人民币 单位：元 供应商名称 采购额 占全年度总采购金额比例（%） 供应商一 1,928,544,042.95 2.18 供应商二 1,566,756,519.04 1.77 供应商三 1,351,852,424.32 1.53 供应商四 1,207,269,276.06 1.37 供应商五 1,174,869,655.14 1.33 合计 7,229,291,917.51 8.18 前五名供应商采购额 722,929.19 万元，占年度采购总额 8.18%；其中前五名供应商采购额中关 联方采购额 156,675.65 万元，占年度采购总额 1.77%。 年度内，本集团之五位最大供货商占本集团年内采购总额不足 30%，董事并不认为任何一位供货 商对本集团具有重大影响能力。 上述其中一家供货商为董事魏建军先生间接控制的公司，公司已按照香港上市规则第 14A 章要求 进行了申报、年度审核、公告及独立股东批准，除此以外，董事及其联系人或任何股东（指据董 事所知拥有本公司 5%以上已发行股本权益的股东）并无于上述的任何主要供货商中拥有任何权益。 3. 费用 √适用 □不适用 项目名称 销售费用 管理费用 2020 年度 4,103,386,826.19 2,552,674,590.65 2019 年度 3,896,669,879.09 1,955,453,366.52 币种：人民币 单位：元 变动幅度 原因说明 5.30 30.54 管理费用变动主要系 报告期内管理人员薪 酬、咨询服务费同比 增加所致 12.93 财务费用变动主要系 报告期汇兑损失增加 所致。

内容: 研发费用 财务费用

内容: (1). 研发投入情况表 √适用

内容: 本期费用化研发投入 本期资本化研发投入 研发投入合计 研发投入总额占营业收入比例（%） 公司研发人员的数量 研发人员数量占公司总人数的比例 （%） 研发投入资本化的比重（%） (2). 情况说明 √适用 □不适用

内容: 2020 年度，公司研发支出总额 51.50 亿元人民币，同比增长 21.22%。 公司历来重视新产品及新技术的研发工作，坚持「精准投入，追求行业领先」 ，注重有效研发， 为持续的自主创新奠定了坚实的基础。报告期内研发费用主要用于汽车整车、核心零部件产品及 新能源技术的研发，经过持续研究，多款上市新产品获得良好销售态势。 截至 2020 年 12 月 31 日，长城汽车股份有限公司累计获得授权专利 8,215 件，其中授权发明 专利 1,502 件，授权实用新型专利 4,474 件，授权外观设计专利 2,239 件。 2020 年，长城汽车股份有限公司申请专利 1,815 件，授权专利 1,136 件，其中授权发明专利 272 件，授权实用新型专利 549 件，授权外观设计专利 315 件。 5. 现金流 √适用 □不适用 项目名称 经营活动产生的 现金流量净额 投资活动产生的 现金流量净额 2020 年度 5,181,232,925.84 2019 年度 13,972,302,434.79 币种：人民币 单位：元 变动幅度 原因说明 -62.92 经营活动产生的现金流量净额变动 主要系受新冠疫情影响，上半年销 量同比减少导致票据托收减少。 投资活动产生的现金流量净额变动 主要系去年本公司之子公司天津长 城滨银汽车金融有限公司于 2019 年 6 月转为合营公司，转出其期末 货币资金，增加去年同期投资活动 现金流出所致。 188.23 筹资活动产生的现金流量净额变动 主要系本报告期取得银行借款增加 所致。

内容: 筹资活动产生的 现金流量净额

内容: 非主营业务导致利润重大变化的说明

内容: □适用 √不适用

内容: (三) √适用

内容: 资产、负债情况分析 □不适用 1、 资产及负债情况 本期 期末 数占 总资 产的 比例 （%） 9.47 上期 期末 数占 总资 产的 比例 （%） 8.60 本期期 末金额 较上期 期末变 动比例 （%） 50.04 币种：人民币 单位：元

内容: 项目名称

内容: 本期期末数

内容: 上期期末数

内容: 情况说明

内容: 货币资金

内容: 衍生金融 资产

内容: 货币资金变动主要系 本报告期借款增加增 加所致 衍生金融资产变动系 报告期末本集团签订 的远期结售汇合约公 允价值变动所致。

内容: 应收账款 应收款项 融资

内容: 预付款项 其他应收 款 存货 合同资产

内容: 一年内到 期的非流 动资产 流动资产 债权投资

内容: 长期应收 款

内容: 长期股权 投资

内容: 其他非流 动金融资 产 在建工程

内容: 使用权资 产 开发支出

内容: 部门审批的预计一年 内收回的应收新能源 补贴款。 一年内到期的非流动 12,440,648,243.17 资产变动主要系报告 期一年内到期的融资 租赁款增加所致。 66,126,293,810.75 债权投资变动系报告 70,000,000.00 期本集团将债权投资 转让所致。 长期应收款变动主要 145,875,825.39 系本报告期应收超一 年期融资租赁款增加 所致。 长期股权投资变动主 要系本报告期对合营 公司天津长城滨银汽 车金融有限公司增资 所致。 其他非流动金融资产 本报告期末数系本公 司投资基金企业的公 允价值 在建工程变动主要系 4,405,617,743.58 工厂建设投资增加所 致。 使用权资产变动主要 系报告期本集团租赁 增加所致。 开发支出变动主要系 1,853,380,455.31 报告期本集团研发投

内容: 长期待摊 费用 递延所得 税资产

内容: 其他非流 动资产

内容: 短期借款

内容: 入增加所致。 长期待摊费用变动主 125,728,779.61 要系报告期末土地改 良费用增加所致。 递延所得税资产变动 676,536,944.72 主要系报告期部分公 司亏损形成递延所得 税资产所致。 其他非流动资产本报 告期末数主要系本集 团支付的项目收购 款。 短期借款变动系报告 12,799,966,582.00 期从银行取得的短期 借款增加所致。 衍生金融负债变动系 报告期末本集团签订 的远期结售汇合约公 允价值变动所致。 应付票据变动主要系 4,205,233,491.00 本报告期质押开票的 付款方式增加所致。 应付账款变动主要系 25,196,407,749.32 报告期材料采购量较 上年末增加使得应付 账款增加所致。 合同负债变动主要系 3,433,904,092.43 报告期末预收车款增 加所致。 2,060,853,914.65

内容: 其他应付 款 一年内到 期的非流 动负债 其他流动 负债 流动负债 长期借款

内容: 应交税费变动主要系 2,551,412,583.25 应交所得税、 增值税、 消费税增加所致。 其他应付款变动主要 2,916,697,689.61 系本报告期末应付工 程设备款增加所致。 一年内到期的非流动 负债变动主要系报告 期本集团归还借款所 致。 1,214,941,169.33 54,379,417,271.59 2,157,805,500.00

内容: 长期借款变动系报告 期从银行取得的长期 借款增加所致。 租赁负债变动主要系 报告期本集团租赁增 加所致。 递延收益变动主要系 报告期收到的政府补 助增加所致。 长期应付职工薪酬本 报告期末数据系公司 需要承担的老员工退 休后的养老保险。

内容: 截至报告期末主要资产受限情况 □不适用 项目 货币资金 应收票据 无形资产 长期应收款 合计 15,720,649,546.68 83,101,819.13 1,494,547,087.96 18,295,271,838.06 年末账面价值 996,973,384.29 币种：人民币 单位：元 受限原因 银行承兑汇票保证金、信用 证保证金、保函保证金及其 他 用于开具应付票据 用于长期借款 用于长期借款

内容: 其他说明 √不适用 行业经营性信息分析

内容: √适用 □不适用 详见下表

内容: 汽车制造行业经营性信息分析 1. 产能状况 √适用 □不适用 现有产能 √适用 □不适用 主要工厂名称 保定（含徐水整车工厂） 天津 重庆 俄罗斯 泰州 总计

内容: 注：泰州整车工厂于 2020 年 11 月 24 日正式投入使用，投产时间较短，导致产能利用率较低。 在建产能 □适用 √不适用 产能计算标准 √适用 □不适用 设计产能按照 250 天双班 16 小时计算得出。 2. 整车产销量 □不适用

内容: 按车型类别 √适用 □不适用

内容: 详见本节第一项「经营情况讨论与分析（管理层讨论与分析）」中「业务回顾」部分关于「产 品产销量分析」的相关描述。 按地区 √适用 □不适用

内容: 详见本节第一项「经营情况讨论与分析（管理层讨论与分析）」中「业务回顾」部分关于「产 品产销量分析」的相关描述。 3. 零部件产销量

内容: □适用 √不适用 本公司汽车零部件制造业务对外销售收入占公司营业总收入比例为 4.98%,未达到披露标准。 4. 新能源汽车业务 □不适用 √适用

内容: 新能源汽车产能状况 √适用 □不适用 注：新能源产品目前与传统车共线生产，共享产能。公司可结合市场情况对两类产品进行调配， 实行柔性化生产。

内容: 新能源汽车产销量 √适用 □不适用 销量（辆） 车型类别 新能源车 本年累计 58,611 去年累计 37,751 累计同比 增减（%） 55.26 本年累计 56,810 产量（辆） 去年累计 41,977 累计同比增 减（%） 35.34

内容: 新能源汽车收入及补贴 √适用 □不适用 车型类别 新能源车 5. 汽车金融业务 收入 3,961,800,954.40 新能源汽车补贴金额 904,534,614.45 单位：元 币种：人民币 补贴占比（%） 22.83

内容: □适用 √不适用 6. 其他说明 √不适用 投资状况分析

内容: 1、 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期内，本集团股权投资总额为 597,440.71 万元人民币，上年同期股权投资总额 545,732.93 万元人民币，股权投资总额同比增加 9.47%。 (1) 重大的股权投资 √适用 □不适用 主要业务 从事内燃机汽车的研发、生产、全出口销 售；汽车零部件及配件的研发、生产、销 售；新能源汽车（包括纯电动乘用车）的 研发、生产和销售；出口整车及其零部 件、组件和配饰（国家禁止或涉及行政审 批的货物和技术进出口除外）；提供售后 服务；汽车配饰购销；仓储服务；道路货 物运输服务；提供相关的培训（不含国家 统一认可的职业证书类培训）、咨询、试 验和技术服务。 汽车零部件、汽车配件、发动机及零件、 变速器及零件、减速器及零件、新能源电 机及零件、新能源控制器及零件、智能转 向系统及零件、汽车自动驾驶系统及零件 的研发、制造、检测、试验、试制、设计和 技术服务、咨询服务、技术转让、销售及 售后服务；电子设备和机械设备的制造； 汽车零部件修理；普通货物道路运输；仓 储（不含易燃易爆危险化学品）服务；自 投资金额(人 民币万元) 55,000.00 持股比例 50%

内容: 被投资公司名称 光束汽车有限公司

内容: 天津长城滨银汽车金 融有限公司

内容: 天津智信融资担保有 限公司 上海玥泛信息科技有 限公司

内容: 有房屋及设备的租赁；自营和代理除国家 组织统一联合经营的出口商品和国家实行 核定公司经营的进口商品以外的其他各类 货物的进出口业务；企业管理咨询服务； 企业形象策划服务；公共关系服务；会议 服务。 汽车整车及汽车零部件、 配件的生产制造、 12,000.00 开发、设计、研发和技术服务、委托加工、 销售及相关的售后服务、咨询服务；汽车 信息技术服务；电子设备及机械设备的制 造；模具加工制造；智能关键通用零部件 制造；汽车修理；普通货物运输、专用运 输 （厢式） 仓储服务 ； （不含危险化学品） ； 出口公司自产及采购的汽车零部件、 配件； 货物、技术进出口；自有房屋及设备的租 赁； 润滑油、 汽车服饰、 汽车装饰品、 日用 百货、五金交电及电子产品（不含电子出 版物）销售；汽车销售信息咨询服务；汽 车维修技术咨询；二手车经销、汽车租赁 （不得从事出租客运和道路客货运输经 营） 上牌代理、 、 过户代理服务； 动力电池 包的设计、生产、销售；应用软件服务及 销售。 接受境内股东 3 个月（含）以上定期存款； 450,000.00 接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承 租人汽车租赁保证金；经批准，发行金融 债券；从事同业拆借；向金融机构借款； 提供购车贷款业务；提供汽车经销商采购 车辆贷款和营运设备贷款，包括展示厅建 设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款 等；提供汽车融资租赁业务（售后回租业 务除外）；向金融机构出售或回购汽车贷 款应收款和汽车融资租赁应收款业务；办 理租赁汽车残值变卖及处理业务；从事与 购车融资活动相关的咨询、代理业务；经 批准，从事与汽车金融业务相关的金融机 构股权投资业务；经中国银监会批准的其 他业务。 融资担保业务。 10,000.00 从事信息科技、网络科技领域内的技术开 发、技术咨询、技术服务、技术转让,软件 开发,电子产品的销售,商务信息咨询,企 业管理咨询,市场营销策划。 企业管理服务，企业管理咨询。 19,000.00

内容: 上海钧瀛企业管理合 伙企业（有限合伙） 华鼎国际有限公司 印度哈弗汽车私人有 限公司 俄罗斯哈弗汽车制造

内容: 国际贸易，股权投资，投融资服务。 6,068.45 汽车、汽车零部件等相关产品的进出口、 972.26 销售、租赁、维修。 1.汽车、汽车零件、部件及其配件的营销、 23,000.00

内容: 销售、推销，生产制造以及开展与此有关 的其他任何经营活动，包括贸易中介活动 和对外贸易活动； 2.对汽车运输工具进行技术维护和维修， 提供其他类型的汽车运输工具技术维护服 务； 3.在销售汽车运输工具时从事金融性中介 活动。

内容: (2) 重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3) 以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 项目 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金 融资产 其中：权益工具投资 债务工具投资-理财产品 衍生金融资产 其他非流动金融资产 分类为以公允价值计量且其变动计入其他综 合收益的金融资产 其中：应收款项融资-应收票据 其他权益工具投资 合计 (六) 重大资产和股权出售 币种：人民币 单位：元 2020 年 12 月 31 日

内容: √适用 □不适用 2020 年 6 月 19 日，本公司与重庆领瞰企业管理有限公司（以下简称“重庆领瞰”）签订股权转 让协议， 本公司通过协议转让方式， 将所持重庆创伴企业管理有限公司 （以下简称“重庆创伴”） 100%股权转让给重庆领瞰，协议股权转让价格为人民币 65,664.86 万元，股权转让款全部以现金 形式支付。股权转让完成后，本公司将不再持有重庆创伴股权。本次出售不会对本公司的财务状 况和经营成果产生较大影响。2020 年 6 月 24 日，相关工商变更手续已完成。详情请参阅本公司 于 2020 年 6 月 19 日在指定信息披露媒体发布的公告。

内容: √适用 □不适用 对公司净利润影响达 10%以上的子公司及参股公司情况 币种：人民币 主要控股参 股公司 天津长城滨 银汽车金融 有限公司 业务性 质 汽车金 融 6,600,000,000 98.18 50 38,796,627,108.88 8,711,516,316.15 2,920,527,314.25 1,332,142,712.95 1,013,273,675.78 注册资本 持股比 例 （%） 表决权 比例 （%） 年末资产总额 年末净资产总额 本年营业收入 本年营业利润 单位：元 本年净利润

内容: 重庆市永川 区长城汽车 零部件有限 公司 诺博汽车系 统有限公司 精诚工科汽 车系统有限 公司

内容: 汽车零 配件制 造 汽车零 配件制 造

内容: 公司控制的结构化主体情况 √不适用

内容: 三、公司关于公司未来发展的讨论与分析 (一) 行业格局和趋势 √适用 □不适用 2020 年， 一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球， 对世界经济、 安全和发展态势产生了重大影响。 面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，全行业同舟共济，不畏艰难，坚决 落实党中央、国务院的决策部署，扎实推进复工复产，加快转变营销方式，积极促进汽车消费， 汽车市场逐步复苏，全年产销增速稳中略降，基本消除了疫情的影响，汽车行业总体表现出了强 大的发展韧性和内生动力。 2020 年中国汽车销量为 2,531.1 万辆，同比仅下降 1.9%，降幅比上年大幅收窄了 6.3 个百分点， 销量连续 12 年位居全球第一。其中，新能源汽车销量更是达到 136.7 万辆，同比增长 10.9%，创 历史新高。从月度数据来看，自 2020 年 4 月份开始，我国汽车产销已连续 9 个月正增长，销量增 速则连续 7 个月保持在 10%以上。2020 年总体来看，汽车行业表现好于预期。 2021 年是“十四五”开局之年，从经济发展态势看，伴随政府部门持续巩固拓展疫情防控和经济 社会发展成果，更好统筹发展和安全，继续做好“六稳”工作、落实“六保”任务，科学精准实 施宏观政策，我国经济运行仍将保持在合理区间。但新冠肺炎疫情和外部环境仍存在诸多不确定 性，因此经济下行压力依然存在。从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求 还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看，潜力依然巨大，中国汽车工业协会预测 2021 年将实 现恢复性正增长，汽车销量有望超过 2600 万辆，同比增长 4%；新能源汽车有望达到 180 万辆， 同比增长 40%。 (二) 公司发展战略

内容: √适用 □不适用 加大智能化、新能源等先进技术研发投入，为客户提供智慧出行综合解决方案。 坚持全球化发展战略，加快构建全球化研、产、销体系布局，重点深耕全球各战略性市场，加速 向全球化科技出行公司转型。 (三) 经营计划

内容: √适用 □不适用 长城汽车坚持聚焦产品质量，立足超越国际标杆，以精致感知、可靠性为核心，强化产品前期策 划，打造技术开发能力，持续提升产品力；深耕全球化战略布局，依托多品牌布局，开拓市场新 篇章。 (四) 可能面对的风险

内容: √适用 □不适用 公司可能面对的风险主要有以下四个方面： 1.全球疫情及政局的不确定性对汽车产业影响巨大，汽车行业经营面临极大的挑战； 2.汽车品牌优胜劣汰加剧，强势合资品牌凭借多年口碑继续挤压弱势品牌，品牌分化现象更加明 显，自主品牌结合其积蓄的产品力及品牌打造也将大爆发，将不断侵蚀弱势品牌的市场； 3.新时代下的新消费形态滋生，价值感升级高端化趋势出现新变化，追求产品多样化的同时更追 求愉悦的使用体验；

内容: 4.新一轮科技革命开启，5G、AI、云计算、大数据、通信设备等一系列的发展，倒逼传统汽车与 技术的深度融合，加速智能网联汽车发展。 针对上述风险，公司主要采取下列措施予以应对： 1.积极推进全球化：不断提升全球化运营能力，深化经营质量，实现品牌和销量双提升； 2.坚持用户运营：以用户为中心，精准挖掘用户个性化需求，构建全维度用户服务平台，创领全 场景，与用户共情、共创，与用户共同成长；持续做大做强品牌，抢占其他品牌市场份额； 3.加速数字化转型：坚定不移地向数字化转型，向产业互联网发起挑战，坚持过度投入、精准研 发，加快车联网、无人驾驶、人工智能的前瞻技术研究、开发及应用，实现从传统的制造业向科 技型企业转变； 4.持续开展组织变革：坚决贯彻、落实“一车一品牌一公司”的经营理念，面向市场、用户、竞 争部署作战阵型，统筹协调资源，迅速应对市场变化，提升运营效率，打造多元化、优势互补的 团队。 (五) □适用 其他 √不适用

内容: 四、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明 □适用 √不适用

内容: 本集团主要从事设计、研发、生产销售及分销 SUV、轿车、皮卡车和汽车相关的汽车零部件产 品。年度内，本集团主要业务的性质并无任何重大改变。 本公司截至 2020 年 12 月 31 日止年度或之前年度在中国成立的子公司均为有限责任公司。 一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析 详见本报告第五节第一项「经营情况讨论与分析(管理层讨论与分析)」及第二项「报告期内主要 经营情况」。 二、董事会关于公司未来发展的讨论与分析 详见本报告第五节第三项「公司关于公司未来发展的讨论与分析」。 三、业绩及股利 有关本集团截至 2020 年 12 月 31 日止年度的经营业绩及本公司与本集团于 2020 年 12 月 31 日止 年度的财务状况载于经审计财务报表内。 截至 2020 年 12 月 31 日止年度末期股息情况载于本报告第八节「重要事项」中「普通股利润分 配或资本公积金转增预案」部分。 四、股本 有关本公司截至 2020 年 12 月 31 日止的股本变动详情及有关变动的原因载于本报告第九节「普 通股股份变动及股东情况」。 五、固定资产 本集团及本公司截至 2020 年 12 月 31 日止的固定资产详情，载于经审计财务报告内。 六、优先购买权 本公司的公司章程或公司法并无载有优先购买权的条文，规定本公司须按比例向现有股东提呈新 股份。 七、购入股份或债权证之权利 本公司、其子公司或同系子公司概无于年度内任何时间订立任何安排，使本公司之董事、监事及 最高行政人员可藉此购入本公司或任何其他法人团体之股份或债权证而得益。 八、未分配利润 截至 2020 年 12 月 31 日止，根据公司法及本公司的公司章程，本集团未分配利润为人民币 40,994,784,827.03 元，公司已实施 2020 年前三季度利润方案，向全体股东每股派发现金股利人 民币 0.28 元（含税），共计分配现金股利人民币 2,569,266,924.00 元（含税），2020 年已分配 现金股利占公司 2020 年度归属于本公司股东净利润的比例为 47.91%。 经综合考虑公司 2020 年前 三季度利润分配情况、公司实际经营情况，为实现公司可持续发展，创造更大的业绩回报股东， 更好地维护公司及全体股东的长远利益， 公司 2020 年度末期拟不进行利润分配， 也不以资本公积 金转增股本。本次未分配利润将用于公司现有项目自有资金投入和满足未来新项目资金需求。 九、主要客户及供应商

内容: 详见本报告第五节第二项「报告期内主要经营情况」。 十、董事、监事及高级管理人员 年度内及本报告日期在任的董事、监事及高级管理人员之名单以及彼等的履历详见本报告第十一 节「董事、监事、高级管理人员和员工情况」。 十一、重要合约 详见本报告第五节第二项「报告期内主要经营情况」中的「重大资产和股权出售」事项。 十二、管理合约 年度内，本公司并无就其整体业务或任何重大业务的管理或行政工作签订任何合约。 十三、董事及监事于证券中之权益 截至 2020 年 12 月 31 日止，本公司各董事、监事及最高行政人员于本公司或其任何相联法团（定 义见 《证券及期货条例》 XV 部） 第 的股份、 相关股份及债券证中拥有任何根据 《证券及期货条例》 第 XV 部第 7 及第 8 分部须知会本公司及香港联交所的权益及淡仓（包括彼根据《证券及期货条 例》的有关条文而被当作或视作拥有的权益及淡仓），或根据《证券及期货条例》第 352 条须载 入该条例所述的须予备存登记册的权益及淡仓（包括彼根据《证券及期货条例》的有关条文而被 当作或视作拥有的权益及淡仓），或根据《香港上市规则》附录十内《标准守则》须知会本公司 及香港联交所的权益及淡仓如下： 董事/监事姓 名 魏建军先生 魏建军先生 身份/权益性 质 受控制公司之 权益 受控制公司之 权益 总计 附注：(L) 指本公司股份的好仓 十四、受控制公司之权益 截至 2020 年 12 月 31 日止，保定创新长城资产管理有限公司乃由保定市长城控股集团有限公司 所控制， 而保定市长城控股集团有限公司则由魏建军先生所控制。 因此， 《证券及期货条例》 按照 ， 魏建军先生被视为拥有保定创新长城资产管理有限公司所持有的 5,115,000,000 股 A 股权益及保 定市长城控股集团有限公司所持有的 37,998,500 股 H 股权益。 除上文所披露者外，就本公司董事所知，截至 2020 年 12 月 31 日止，本公司各董事、监事或最高 行政人员概无于本公司或任何相联法团（定义见《证券及期货条例》第 XV 部）的股份、相关股份 或债券证中，拥有任何根据《证券及期货条例》第 XV 部第 7 及第 8 分部须知会本公司及香港联交 所的权益或淡仓 （包括彼根据 《证券及期货条例》 的有关条文而被当作或视作拥有的权益或淡仓） ， 或根据《证券及期货条例》第 352 条须载入该条例所述的须予备存登记册的权益或淡仓，或根据 《标准守则》须知会本公司和香港联交所的权益或淡仓。就此而言，《证券及期货条例》的相关 条文，将按犹如其适用于监事的假设诠释。 股份数目 5,115,000,000 (L)(A股) 37,998,500 (L)(H股) 5,152,998,500 (L)(A股及H股) 占A股概约百 分比（%） 84.18 — 占H股概约百 分比（%） — 1.23 占股份总数概约 百分比（%） 55.74 0.41 56.15

内容: 十五、股东结构及股东人数

内容: 详见本报告第九节「普通股股份变动及股东情况」。 十六、主要股东所持股份（《证券及期货条例》的规定） 详见本报告第九节「普通股股份变动及股东情况」。 十七、公众持股量 根据本公司刊发本报告前所有的公开资料及就本公司董事所知，本公司董事确认截至 2020 年 12 月 31 日止，本公司有足够的公众持股量，约 43.84%的已发行股本由公众持有。 十八、关连交易 年度内，本集团与关连人士进行了关连交易及持续关连交易。独立非执行董事已审阅有关持续关 连交易，并确认以下持续关连交易乃是： 1. 属于本集团的日常业务； 2. 按照一般商务条款进行，或如可供比较的交易不足以判断该等交易的条款是否为一般商务条 款，则对本集团而言，该等交易的条款不逊于独立第三方可取得或提供（视属何情况而定）的条 款； 3. 根据有关交易的协议条款进行；及 4. 交易条款公平合理并符合本公司股东整体利益。 本公司核数师已根据《香港鉴证业务准则第 3000 号(修定版)——历史财务信息审计或审阅以外 的鉴证业务》的规定，并参照香港会计师公会颁布的《实务说明第 740 号——关于香港＜上市规 则＞所述持续关连交易的审计师函件》执行工作，并向本公司的董事会发出日期为二零二一年三 月十五日的函件，确认本公司核数师对持续关连交易所已进行的有关程序。本公司核数师在该函 件中的结论兹摘要如下： a. 就其所知及所信，已披露的持续关连交易均经本公司董事会批准。 b. 就其所知及所信，本集团提供商品或服务的交易于所有重大方面均符合本公司的定价政策。 c. 就其所知及所信，交易于所有重大方面均符合有关交易的协议条款。 d. 就其所知及所信，已披露并载列如下的所有持续性关连交易概无超逾本公司载列如下并于先 前刊发的公告所披露的相关年度上限。 具体关连交易情况详见本报告第八节第十四项「重大关联交易」。 年度内，本集团进行的关连交易及持续关连交易，均按《香港上市规则》第 14A 章要求进行了申 报、年度审核、公告及独立股东批准。 十九、酬金政策 薪酬委员会的职责为检讨本集团董事及高级管理人员的薪酬政策及厘订董事和高级管理人员的薪 金待遇。 董事 本公司按董事会成员所处专业领域的市场竞争力，职责及公司表现等因素确定董事薪酬，薪酬待 遇包括底薪、花红、奖励、非金钱福利等。 非执行董事 每名非执行董事（包括独立非执行董事）的酬金每年不少于人民币 40,000 元。 雇员 本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，而酬金政策及组合会定期检讨，旨 在确保工资水平具竞争力，更有效吸纳、挽留及激励雇员。根据雇员的工作表现评估，雇员会获 发花红及奖励。这些方法都是对个人表现的动力及奖励。

内容: 除公司章程对无人认领股利的相关规定外，本公司没有与股东签署相关协议有关任何已放弃或同 意放弃本公司股息的安排。 二十一、 重大诉讼 年度内，本公司无重大诉讼事项。 二十二、购买、出售或赎回本公司之上市证券 除本报告中所披露的关于 2020 年股权激励计划首次授予部分限制性股票回购注销之外，本公司 或其任何子公司于年度内概无购买、出售或赎回任何本公司之上市证券。 二十三、企业管治 就董事会所知，本公司年度内，一直遵守《香港上市规则》附录十四所载的《企业管治守则》中 的全部守则条文。 企业管治报告概述本公司的企业管治常规及 （如有） 说明偏离 《香港上市规则》 内《企业管治守则》的事项。 二十四、环境及社会责任 年度内，有关环境政策及社会责任，详见本公司于上交所网站（www.sse.com.cn）及香港联交所 网站（www.hkexnews.hk）披露的《长城汽车股份有限公司 2020 年度社会责任报告》。 二十五、其他说明 报告期，本公司遵守了对公司有重要影响的相关法律、法规。 二十六、审计委员会 本公司已成立一个旨在检讨及监察本集团的财务汇报程序及内部控制的审计委员会。审计委员会 由本公司 3 位独立非执行董事、1 位非执行董事组成。审计委员会会议已于 2021 年 3 月 29 日举 行，已审阅本集团的 2020 年年度报告及财务报告，并向本公司董事会提供意见及建议。审计委员 会认为，本公司 2020 年年度报告及财务报告符合适用会计准则及本公司已就此作出适当披露。 二十七、薪酬委员会 本公司的薪酬委员会由 2 位独立非执行董事、1 位执行董事组成。薪酬委员会的职责为就本公司 董事及高级管理人员的薪酬政策提出建议，厘订执行董事和高级管理人员的薪金待遇，包括非金 钱利益、退休金权益及赔偿支付等。 二十八、提名委员会

内容: 本公司的提名委员会由 2 位独立非执行董事，1 位执行董事组成。提名委员会负责根据本公司经 营活动情况、资产规模和股权结构对董事会的规模和构成向董事会提出建议，并对董事、管理人 员选择标准和程序提供建议。 二十九、战略委员会 本公司的战略委员会由 2 位执行董事，1 位非执行董事及 2 位独立非执行董事组成。战略委员会 根据现实环境、政策变动随时向管理层提供建议，负责对本公司长期发展战略和重大投资决策进 行研究并提出建议。 三十、遵守《标准守则》 本公司已采纳《标准守则》作为全部董事进行证券交易的操守守则。经向董事作出特定查询后及 根据所获得的资料，董事会认为，年度内全部董事均有遵守《标准守则》的条文。 三十一、 审计师（核数师） 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司截至 2020 年 12 月 31 日止年度的外部审计师。 一项续聘德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司的外部审计师的决议案将于股东周年 大会上提呈。本公司在过去 3 年内任何一年，并无更换审计师。详情请见本报告第十二节「公司 治理及企业管治报告」。

内容: 各位股东： 2020 年度公司监事会全体成员严格按照中国《公司法》、本公司之《公司章程》的规定， 遵照诚信原则，以维护全体股东和本公司利益为出发点，依法履行监督职能，谨慎积极地开展各 项工作，对公司规范运作和持续发展发挥了较好的作用。 一、监事会的会议情况和决议内容 会议届次 第六届监事会第十九 次会议 召开日期 2020 年 1 月 30 日 审议事项 审议通过公司2020年限制性股票与股票期权 激励计划（草案）及其摘要、2020 年限制性 股票与股票期权激励计划实施考核办法、长 期激励机制管理办法议案 审议通过公司2020年限制性股票与股票期权 激励计划 （草案一次修订稿） 及其摘要、 2020 年限制性股票与股票期权激励计划实施考核 办法（修订稿）、长期激励机制管理办法（修 订稿）议案 审议通过公司2020年限制性股票与股票期权 激励计划激励对象名单的审核及公示情况议 案 审议通过公司 2019 年度经审计财务会计报 告、2019 年度《监事会工作报告》、2019 年 度利润分配方案、2019 年年度报告及摘要、 关于续聘会计师事务所、 《长城汽车股份 关于 有限公司 2019 年度内部控制评价报告》、关 于《长城汽车股份有限公司 2019 年度社会责 任报告》 关于重选宗义湘女士为第七届监事 、 会独立监事、关于重选刘倩女士为第七届监 事会独立监事、 关于购买理财产品、 关于 2020 年第一季度报告 审议通过公司关于调整2020年限制性股票与 股票期权激励计划激励对象名单及授予数 量、关于向 2020 年限制性股票与股票期权激 励计划对象授予限制性股票或股票期权议案 审议通过公司关于调整2019年度利润分配方 案议案 审议通过公司关于预计与光束汽车日常关联 交易、关于选举监事会主席议案 审议通过公司关于股权转让暨关联（连）交 易、关于与重庆创办租赁协议及调整 20202021 年建议年度上限、关于调整采购服务关 联交易 2020-2021 年度建议年度上限、关于 提供服务关联交易 2020-2021 年度建议年度 上限、关于与重庆创办租赁协议及租赁关联 交易 2020-2021 年度建议年度上限议案 审议通过公司关于调整2020年限制性股票与 股票期权激励计划首次授予部分限制性股票

内容: 第六届监事会第二十 次会议

内容: 第六届监事会第二十 一次会议 第六届监事会第二十 二次会议

内容: 第六届监事会第二十 三次会议

内容: 第六届监事会第二十 四次会议 第七届监事会第一次 会议 第七届监事会第二次 会议

内容: 第七届监事会第三次 会议

内容: 第七届监事会第四次 会议 第七届监事会第五次 会议 第七届监事会第六次 会议 第七届监事会第七次 会议

内容: 回购价格及首次授予部分股票期权行权价 格、2020 年限制性股票与股票期权激励计划 首次授予部分限制性股票回购注销及首次授 予部分股票期权注销议案 审议通过公司关于 2020 年半年报报告及摘 要、关于调整与天津滨海滨银汽车金融有限 公司日常关联交易议案 审议通过公司关于天津长城滨银汽车金融有 限公司增资暨关联交易议案 审议通过公司 2020 年第三季度报告、关于追 加在天津长城滨银汽车金融有限公司存款暨 关联交易议案 审议通过公司关于符合公开发行 A 股可转换 公司债券条件、关于公开发行 A 股可转换公 司债券方案、关于公开发行 A 股可转换公司 债券预案、关于公开发行 A 股可转换公司债 券募集资金项目可行性分析报告、关于无需 编制前次募集资金使用情况报告、关于公开 发行 A 股可转换公司债券摊薄即期回报、填 补措施及相关主体承诺、 关于制定 《公司未来 三年 （2020-2022 年度） 股东分红回报规则》 、 关于制定公开发行 A 股可转换公司债券债券 持有人会议规则、 关于修改 《长城汽车股份有 限公司募集资金使用管理办法》 关于控股股 、 东、部分重大附属公司的董事或总经理可能 认购本次公开发行 A 股可转换公司债券暨关 联交易议案

内容: 二、报告期内监事会的工作情况 在本报告期内，公司监事会除列席 2020 年度公司定期董事会外，还对公司的财务、管理层 的经营决策、公司的依法运作、公司董事及高级管理人员经营进行了认真监督和检查，公司监事 会认为： 1.公司及其子公司在 2020 年度的经营活动中不存在违反《公司法》、《公司章程》、有关 财务会计准则及中国法律、法规的行为，公司出售股权关联交易公平合理，没有发生损害其他股 东和公司利益情况，未发现公司存在内部控制设计或执行方面的重大缺陷，本公司内部控制制度 基本健全、执行有效。 2.公司董事及高级管理人员 2020 年度行使职责时，能忠于职守、守法经营、规范管理、开 拓创新、尊重和维护全体股东的利益，不存在违反《公司法》、《公司章程》、有关财务会计准 则及中国法律、法规的行为。 3.会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告。本公司的财务报表真实反映了集团及公司 于 2020 年 12 月 31 日的财务状况及本集团截至该日止年度的业绩。 4.公司严格按照监管机构及公司自身的信息披露管理相关制度执行，信息披露真实、准确、 完整，不存在应披露未披露事项。 承监事会命 监事 陈彪 中国河北省，2021 年 3 月 30 日

内容: 一、普通股利润分配或资本公积金转增预案 (一) 现金分红政策的制定、执行或调整情况

内容: √适用 □不适用 公司 2015 年第一次临时股东大会审议通过了《关于修改<长城汽车股份有限公司章程>的议 案》，对《公司章程》中的利润分配政策条款进行修订，细化公司的现金分红政策，详见修订后 的《公司章程》第 189 条（载列于上交所（www.sse.com.cn）、香港联交（www.hkexnews.hk） 及本公司官方网站（www.gwm.com.cn））。 报告期内， 公司 2019 年年度股东大会审议通过了 《关于 2019 年度利润分配方案的议案》 ， 以公司实施利润分配时股权登记日的总股本 9,176,572,500 股为基数， 每股派发末期现金红利人 民币 0.25 元（含税），共计派发现金红利 2,294,143,125.00 元。公司董事会于 2020 年 6 月 22 日在《中国证券报》、《上海证券报》、上交所网站刊登了《长城汽车股份有限公司 2019 年度 A 股利润分配实施公告》 ,以及以海外监管公告形式于香港联交所网站刊登。 股股东利润分配于 A 2020 年 6 月 30 日完成发放。 另外， 公司 H 股股东的红利按照香港联交所的相关规定完成派发。 (二) 公司近三年（含报告期）的普通股股利分配方案或预案、资本公积金转增股本方案或预案 单位：元 币种：人民币 占合并报 每 10 表中归属 每 10 股 分红年度合并报表 股派息 每 10 股 于上市公 分红 送红股 现金分红的数额 中归属于上市公司 数(元) 转增数 司普通股 年度 数 （含税） 普通股股东的净利 （含 （股） 股东的净 （股） 润 税） 利润的比 率(%) 2020 年 0 2.8 0 2,569,266,924.00 5,362,490,194.32 47.91 2019 年 0 2.5 0 2,294,143,125.00 4,496,874,893.92 51.02 2018 年 0 2.5 0 2,646,908,010.00 5,207,313,967.76 50.83 注：公司于 2021 年 2 月 24 日召开 2021 年第二次临时股东大会，审议通过《关于 2020 年前三季 度利润分配方案》，以实施利润分配时股权登记日的总股本 9,175,953,300 股为基数，每股派发 现金股利人民币 0.28 元（含税），共计分配现金股利人民币 2,569,266,924.00 元。A 股股东利 润分配于 2021 年 3 月 9 日完成发放。 另外， 公司 H 股股东的红利按照香港联交所的相关规定完成 派发。 (三) 以现金方式回购股份计入现金分红的情况 □适用 √不适用 (四) 报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正，但未提出普通股现金利润分配方案预 案的，公司应当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划 □适用 √不适用 （五） 其他说明 根据自 2008 年 1 月 1 日起施行的《中华人民共和国企业所得税法》及《中华人民共和国企业 所得税法实施条例（》以下统称「企业所得税法」），以及国家税务总局于 2008 年 11 月 6 日 颁布的《国家税务总局关于中国居民企业向境外 H 股非居民企业股东派发股息代扣代缴企业所 得税有关问题的通知》 （国税函[2008]897 号），本公司向名列于 H 股股东名册上的非居民企业 股东派发末期股息时，有义务代扣代缴企业所得税，税率为 10%。任何以非个人股东名义，包括 以香港中央结算（代理人）有限公司，其他代理人或受托人，或其他组织及团体名义登记的股份 皆被视为非居民企业股东所持的股份，故此，其应得之股息将被扣除企业所得税。 根据财政部、国家税务总局、中国证券监督管理委员会联合发布的《关于沪港股票市场交易互联 互通机制试点有关税收政策的通知（财税[2014]81 号）》及《关于深港股票市场交易互联互通机

内容: 制试点有关税收政策的通知（财税[2016]127 号）》的相关规定，内地个人投资者通过沪港通、 深港通投资香港联交所上市 H 股取得的股息红利由本公司按照 20%的税率代扣个人所得税。个 人投资者在国外已缴纳的预提税，可持有效扣税凭证到中国证券登记结算有限责任公司的主管税 务机关申请税收抵免。对内地证券投资基金通过沪港通、深港通投资香港联交所上市股票取得的 股息红利所得参照个人投资者征税。对内地企业投资者通过沪港通、深港通投资香港联交所上市 股票取得的股息红利所得，计入其收入总额，依法计提企业所得税。本公司对内地企业投资者不 代扣姑息红利所得税款，应纳税款由企业自行申报缴纳。

内容: 二、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 如未 能及 时履 行应 说明 未完 成履 行的 具体 原因 √适用 □不适用 是 否 有 履 行 期 限 否

内容: 如未能及 时履行应 说明下一 步计划

内容: 与首次公开发行相 关的承诺

内容: 保定创新 长城资产管 理有限公司

内容: 与首次公开发行相 关的承诺

内容: 自 2012 年 1 月 1 日起，长城汽车股份有限 公司不再与河北保定太行集团有限责任公 司、保定市太行制泵有限公司发生汽车零部 件交易。 1、保定创新长城资产管理有限公司目前没有 直接或间接地从事任何竞争业务。 2、 保定创新长城资产管理有限公司在对长城 汽车股份有限公司拥有控制权的关联方事实 改变之前，其直接或间接控制的子公司，不会 直接或间接地以任何方式从事竞争业务或可 能构成竞争业务的业务。 3、 保定创新长城资产管理有限公司将来面临 或可能取得任何与竞争业务有关的投资机会 或其他商业机会， 在同等条件下赋予长城汽车 股份有限公司该等投资机会或商业机会之优 先选择权。

内容: 自 2012 年 1 月起，永 久 自 2010 年 12 月 10 日 起，永久

内容: 与首次公开发行相 关的承诺

内容: 1、魏建军先生直接或间接控制的子公司目前 自 2010 年 没有直接或间接地从事任何竞争业务。 12 月 10 日 2、魏建军先生在对长城汽车股份有限公司拥 起，永久 有控制权的关联方事实改变之前， 其直接或间 接控制的子公司， 不会直接或间接地以任何方 式从事竞争业务或可能构成竞争业务的业务。 3、魏建军先生直接或间接控制的子公司将来 面临或可能取得任何与竞争业务有关的投资 机会或其他商业机会， 在同等条件下赋予长城 汽车股份有限公司该等投资机会或商业机会 之优先选择权。 1、 承诺依照相关法律、 法规以及 《长城汽车股 份有限公司章程》的有关规定行使股东权利， 承诺不越权干预公司经营管理活动， 不侵占公 司利益。 2、承诺切实履行长城汽车制定的有关填补回 报措施以及承诺人对此作出的任何有关填补 回报措施的承诺， 若本承诺人违反该等承诺并 给长城汽车或者投资者造成损失的， 本承诺人 愿意依法承担对长城汽车或者投资者的相应 法律责任。 3、自承诺函出具日至公司本次公开发行 A 股 可转换公司债券实施完毕前， 若中国证券监督 管理委员会作出关于填补回报措施及其承诺 相关的新的监管规定， 且上述承诺不能满足中 国证券监督管理委员会该等新的监管规定的， 本承诺人承诺届时将按照中国证券监督管理 委员会的最新规定出具补充承诺。 1、承诺忠实、勤勉地履行公司董事及/或高 级管理人员的职责，维护公司和全体股东的 合法权益。 自 2020 年 11 月 6 日 起，长期

内容: 保定创新长 城资产管理 有限公司、 魏建军

内容: 全体董事和 高级管理人 员

内容: 自 2020 年 11 月 6 日 起，长期

内容: 2、承诺不无偿或以不公平条件向其他单位或 者个人输送利益， 也不会采用其他方式损害公 司利益。 3、 承诺对董事、 高级管理人员的职务消费行为 进行约束。 4、承诺不动用公司资产从事与履行职责无关 的投资、消费活动。 5、 承诺在本人自身职责和合法权限范围内， 全 力促使由公司董事会或董事会薪酬与考核委 员会制订的薪酬制度与公司填补措施的执行 情况相挂钩， 并对公司董事会和股东大会审议 的相关议案投赞成票（如有表决权）。 6、 如公司未来制订股权激励计划的， 本人承诺 在本人自身职责和合法权限范围内， 全力促使 公司制订的股权激励计划的行权条件与公司 填补措施的执行情况相挂钩， 并对公司董事会 和股东大会审议的相关议案投赞成票 （如有表 决权）。 7、自承诺函出具日至公司本次公开发行可转 换公司债券实施完毕前， 如中国证券监督管理 委员会作出关于填补措施及其承诺的其他新 的监管规定的， 且上述承诺不能满足中国证券 监督管理委员会发布的该等新的监管规定的， 本人承诺届时将按照中国证券监督管理委员 会的最新规定出具补充承诺。 8、承诺切实履行公司制定的有关填补措施以 及本人对此作出的任何有关填补措施的承诺， 如本人违反该等承诺并给公司或者投资者造 成损失的， 本人愿意依法承担对公司或者投资 者的相应法律责任。

内容: 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目

内容: 是否达到原盈利预测及其原因作出说明 □已达到 □未达到 √不适用 (三) 业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响

内容: □适用 √不适用 三、报告期内资金被占用情况及清欠进展情况 □适用 √不适用 四、公司对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明 □适用 √不适用 五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明 （一）公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明 √适用 □不适用 见审计报告（三）重要会计政策和会计估计 30 重要会计政策变更 （二）公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明 □适用 √不适用 （三）与前任会计师事务所进行的沟通情况 □适用 √不适用

内容: （四）其他说明 □适用 √不适用

内容: 六、聘任、解聘会计师事务所情况 单位：元 币种：人民币 现聘任 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙） 2,358,490.57 11 年

内容: 境内会计师事务所名称 境内会计师事务所报酬 境内会计师事务所审计年限

内容: 内部控制审计会计师事务所

内容: 名称 德勤华永会计师事务所（特殊 普通合伙）

内容: 聘任、解聘会计师事务所的情况说明 √适用 □不适用 报告期内，公司仍聘任德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为公司服务，未发生改聘会计事 务所的情形。 审计期间改聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用

内容: 七、面临暂停上市风险的情况 (一)导致暂停上市的原因 □适用 √不适用

内容: (二)公司拟采取的应对措施 □适用 √不适用 八、面临终止上市的情况和原因 □适用 √不适用 九、破产重整相关事项 □适用 √不适用 十、重大诉讼、仲裁事项 □本年度公司有重大诉讼、仲裁事项 √本年度公司无重大诉讼、仲裁事项

内容: 十一、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人、收购人处罚及整改情 况 □适用 √不适用 十二、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 □适用 √不适用 十三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 √适用 □不适用 事项概述 《长城汽车股份有限公司 2020 年限制性股票与股票期权激励 计划(草案)摘要公告》 《长城汽车股份有限公司 2020 年限制性股票与股票期权激励 计划(草案一次修订稿)摘要公 告》 《长城汽车股份有限公司 2020 年第一次临时股东大会、 2020 年 第一次 H 股类别股东会议及 2020 年第一次 A 股类别股东会 议决议公告》 《长城汽车股份有限公司关于 2020 年限制性股票与股票期权 激励计划内幕信息知情人买卖 公司股票情况的自查报告》 查询索引 详见 2020 年 1 月 30 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-004）及香 港交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 3 月 13 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-015）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 4 月 15 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-025）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 4 月 15 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-026）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn）

内容: 《长城汽车股份有限公司关于调 整 2020 年限制性股票与股票期 权激励计划激励对象名单及授 予数量的公告》 《长城汽车股份有限公司关于向 2020 年限制性股票与股票期权 激励计划激励对象授予限制性 股票或股票期权的公告》 《长城汽车股份有限公司关于 调整公司 2020 年股权激励计划 部分限制性股票回购价格及期 权行权价格并回购注销部分限 制性股票、注销部分期权公告》 《长城汽车股份有限公司关于 回购注销部分限制性股票通知 债权人第一次公告》 《长城汽车股份有限公司关于 回购注销部分限制性股票通知 债权人第二次公告》 《长城汽车股份有限公司关于 回购注销部分限制性股票通知 债权人第三次公告》 《长城汽车股份有限公司关于 2020 年股权激励计划首次授予 部分限制性股票回购注销实施 及首次授予部分股票期权注销 完成的公告》 《长城汽车股份有限公司关于 2020 年股权激励计划首次授予 部分限制性股票回购注销完成 的公告》 《长城汽车股份有限公司关于 向激励对象授予预留限制性股 票或股票期权的公告》 《长城汽车股份有限公司关于 回购注销首次授予部分限制性 股票、注销首次授予部分股票 期权的公告》 《长城汽车股份有限公司关于 回购注销部分限制性股票通知 债权人第一次公告》 《长城汽车股份有限公司关于 回购注销部分限制性股票通知 债权人第二次公告》

内容: 详见 2020 年 4 月 27 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-037）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 4 月 27 日及上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-038）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 7 月 24 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-074）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 7 月 24 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-075）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 8 月 8 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-079）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 8 月 14 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-081）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 9 月 8 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-089）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2020 年 9 月 14 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2020-091）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2021 年 1 月 28 日及上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2021-018）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2021 年 1 月 28 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2021-022）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2021 年 1 月 28 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2021-021）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2021 年 2 月 1 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2021-023）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn）

内容: 《长城汽车股份有限公司关于 回购注销部分限制性股票通知 债权人第三次公告》 《长城汽车股份有限公司关于 调整公司 2020 年限制性股票与 股票期权激励计划首次授予限 制性股票回购价格及首次授予 股票期权行权价格的公告》 《长城汽车股份有限公司关于 调整公司 2020 年限制性股票与 股票期权激励计划预留授予限 制性股票授予价格的公告》

内容: 详见 2021 年 2 月 3 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2021-024）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2021 年 3 月 12 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2021-033）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn） 详见 2021 年 3 月 12 日上交所网站 （http://www.sse.com.cn）（公告编号：2021-034）香港 交易所网站（https://www.hkex.com.hk）及公司官网 （https://www.gwm.com.cn）

内容: (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 十四、重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 （1）本集团与长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”） 2019 年 2 月 20 日，本公司召开第六届董事会第十六次会议，审议通过了《关于预计 2019-2021 年度日常关联交易的议案》，对本集团与长城控股 2019 年至 2021 年发生的租赁、提供租赁、采 购产品、销售产品、采购服务、提供服务类别日常交易总金额进行预计，此议案于 2019 年 4 月 12 日本公司召开的 2019 年第二次临时股东大会上审议通过。 详情请参阅本公司于 2019 年 2 月 20 日及 2019 年 4 月 12 日发布的相关公告。 2020 年 6 月 19 日，本公司召开第七届董事会第二次会议，审议通过了《关于与重庆创伴租赁协 议及调整 2020-2021 年度日常关联交易的议案》 调整了本集团与长城控股采购服务、 ， 提供服务、 租赁、提供租赁 2020-2021 年度日常关联交易上限。详情请参阅本公司于 2020 年 6 月 19 日发布 的相关公告。 2020 年度， 本集团与长城控股 （含直接或间接控制的公司及长城控股实际控制人担任董事的公司） 开展的日常关联交易情况如下： 币种：人民币 单位：万元

内容: 类别 采购产品 销售产品 采购服务 提供服务 租赁 提供租赁 合计

内容: 预计金额与实际发生金额差异较大原因 主要系本公司新能源汽车销量规模较小，导致 向关联方采购电池包数量较少所致 主要系关联方向本公司采购新能源汽车规模较 小所致 -

内容: 注：上述租赁交易包括短期、低值租赁租金和使用权资产相关租赁的本年租金。 本集团与保定市长城控股集团有限公司（含其直接或间接控制的公司）2020 年度日常关联（连） 交易总额未超出 2020 年预计金额上限。提供租赁交易豁免遵守《香港上市规则》第 14A 章的所有 申报、年度审核、公告及独立股东批准的规定。 （2）本集团与天津长城滨银汽车金融有限公司（以下简称“长城滨银”） 本公司于 2019 年 6 月 24 日召开第六届董事会第二十次会议，审议通过了《关于在天津长城滨银 汽车金融有限公司存款暨关联交易的议案》 对本公司在关联方长城滨银开展存款业务进行预计， ， 2019 年-2021 年单日存款余额上限分别不超过人民币 75 亿元、人民币 90 亿元及人民币 100 亿元，此议案于 2019 年 8 月 9 日本公司召开的第三次临时股东大会上审议通过。 2019 年 12 月 9 日，本公司召开第六届董事会第二十七次会议，审议通过了《关于长城汽车股份 有限公司追加在天津长城滨银汽车金融有限公司存款及其他日常关联交易的议案》，将在关联方 长城滨银 2019 年存款上限提高至人民币 870,000 万元（追加金额为人民币 120,000 万元）， 2020 年存款上限提高至人民币 1,150,000 万元（追加金额为人民币 250,000 万元）。 2020 年 8 月 28 日，本公司召开第七届董事会第六次会议，审议通过了《关于调整与天津长城滨 银汽车金融有限公司日常关联交易的议案》调整了本集团与长城滨银 2020 年至 2021 年采购服 务、提供服务、销售产品、提供租赁日常关联交易金额上限。 2020 年 10 月 23 日，本公司召开第七届董事会第八次会议，审议通过了《关于长城汽车股份有限 公司追加在天津长城滨银汽车金融有限公司存款暨关联交易的议案》，将在关联方长城滨银 2020 年存款上限提高至人民币 1,170,000 万元（追加金额为人民币 20,000 万元），2021 年存款上限 提高至人民币 1,270,000 万元（追加金额为人民币 270,000 万元）。 详情请参阅本公司于 2019 年 6 月 24 日、2019 年 8 月 9 日、 2019 年 12 月 9 日、2020 年 8 月 28 日及 2020 年 10 月 23 日在指定信息披露媒体发布的公告。 2020 年度，本集团在长城滨银 2020 年存款关联交易执行情况如下： 币种：人民币 类别 2020 年预计单日 存款余额上限 2020 年单日存 款余额最高值

内容: 预计金额与实际发生金额差异较大原因

内容: 2020 年度，本集团与长城滨银其他日常关联交易执行情况如下： 币种：人民币 类别 销售产品 采购服务 2020 年预计金额 上限 11.00 75,000.00 2020 年实际发生 金额 1.57 20,903.29 单位：万元

内容: 预计金额与实际发生金额差异较大原 因 — 主要系银行管制使实际合同量大幅下 降所致 —

内容: 注：长城滨银为上海证券交易所股票上市规则下的关联方，本公司在长城滨银开展存款业务，构 成上海证券交易所股票上市规则下的关联交易，不构成《香港上市规则》下的关连交易。 （3）本集团与光束汽车有限公司（以下简称“光束汽车”） 2020 年 6 月 12 日，本公司召开第七届董事会第一次会议，审议通过了《关于预计与光束 汽车日常关联交易的议案》，对本集团与光束汽车的日常关联交易情况进行了预计，此议案于 2020 年 7 月 10 日召开的 020 年第二次临时股东大会上审议通过。详情请参阅本公司分别于 2020 年 6 月 12 日及 2020 年 7 月 10 日发布的相关公告。 2020 年度，本集团与光束汽车关联交易执行情况如下： 1.本集团向光束汽车销售固定资产，实际发生关联交易金额为人民币 115.5 万元。 2.本集团向光束汽车提供劳务，实际发生关联交易金额为人民币 22,778.2 万元。 3.本集团向光束汽车提供租赁收入及其他，实际发生关联交易金额为人民币 139.7 万元。 本集团与光束汽车 2020 年 1-12 月日常关联交易均未超出相应预测额度 注：光束汽车为上海证券交易所股票上市规则下的关联方，本公司与光束汽车开展相关业务，构 成上海证券交易所股票上市规则下的关联交易，不构成《香港上市规则》下的关连交易。 公司日常关联交易事项的进展情况请见本报告财务报告附注(十一)关联方及关联交易相关内容 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 关于公司临时公告未披露关联交易详情请参考财务报告附注(十一)关联方及关联交易相关内容。

内容: (二)资产或股权收购、出售发生的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 交易日期 关联关系 关联交易 类型 出售股权 关联交易 内容 转让全资 子公司重 庆创伴企 业管理有 限 公 司 100% 股 权 给重庆领 瞰企业管 理有限公 司 关联交易 定价原则 评估基准 日的评估 值为主要 参考依据 评估方法 评估价值 （万元） 65,664.86 账面价值 （万元） 65,559.94 关 联 交 易 后续实施 金 额 ( 万 进展 元) 65,664.86 2020 年 6 月 24 日， 已完成相 关工商变 更手续 相关公告 索引 详见本公 司于 2020 年 6 月 19 日发布的 公告《长城 汽车股份 有限公司 关联交易 公告》（公 告编号： 2020-057）

内容: 关联交易 方 重庆领瞰 企业管理 有限公司

内容: 本公司间 接控股股 东控制的 公司

内容: 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况 □适用 √不适用 (三) 共同对外投资的重大关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (四) 关联债权债务往来 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (五) 其他 □适用 √不适用 本公司 2020 年 10 月 23 日召开 2020 年第三次临时股东大会审议通过《关于对天津长城滨银汽车 金融有限公司增资暨关联交易的议案》，本公司对长城滨银增资人民币 45 亿元。长城滨银注册资 本将由人民币 21 亿元增加至人民币 66 亿元， 其中本公司出资人民币 64.8 亿元， 持有长城滨银股 权比例将由原来的 94.29%变更为 98.18%。详见本公司于 2020 年 9 月 28 日、2020 年 10 月 23 日 在指定信息披露媒体发布的公告。 注： 本公司副董事长兼总经理王凤英女士任长城滨银董事， 《上海证券交易所股票上市规则》 符合 第 10.1.3 条第（三）款规定的关联关系。因此，长城滨银为本公司关联方，本公司对长城滨银增 资构成关联交易。 财务报表附注（十一）所载之关联交易除本集团与河北保沧高速公路有限公司、本集团与光束汽 车有限公司及本集团与天津长城滨银汽车金融有限公司发生的关联交易外， 《香港上市规则》 根据 均构成关连交易及持续关连交易。本公司已遵守《香港上市规则》第 14A 章的相关规定履行了相 关审批、披露程序或豁免遵守《香港上市规则》第 14A 章的所有申报、年度审核、公告及独立股 东批准的规定。 十五、重大合同及其履行情况 (一) 托管、承包、租赁事项 1、 托管情况 □适用 √不适用

内容: 2、 承包情况 □适用 √不适用 3、 租赁情况 □适用 √不适用

内容: 担保情况 单位: 元 币种: 人民币

内容: √适用 □不适用 公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） 报告期内担保发生额合计（不包括对子 公司的担保） 报告期末担保余额合计（A）（不包括对 子公司的担保） 公司及其子公司对子公司的担保情况 报告期内对子公司担保发生额合计 报告期末对子公司担保余额合计（B） 公司担保总额情况（包括对子公司的担保） 担保总额（A+B） 担保总额占公司净资产的比例(%) 其中： 为股东、实际控制人及其关联方提供担 保的金额（C） 直接或间接为资产负债率超过70%的被担 保对象提供的债务担保金额（D） 担保总额超过净资产50%部分的金额 （E） 上述三项担保金额合计（C+D+E） 10,222,708,529.37 17.83 0 450,000,000.00 0 450,000,000.00

内容: 未到期担保可能承担连带清偿责任说明 担保情况说明 1.上述报告期内对子公司的担保发生额指已批准的担 保额度内报告期已使用额度。 2.上述报告期末对子公司担保余额指已批准的担保额 度内已使用额度中的未提款金额与已提款未偿还金额 之和。 3.2017年， 本公司董事会审议通过向本公司间接全资子 公司亿新发展有限公司提供3.5亿元美元的等值担保， 截至2020年12月31日，担保余额为0。 2020年4月，本公司召开股东大会审议通过向亿新发展 提供10亿美元的担保，截止2020年12月31日，担保余额 为 469,643.19万元。 4.2019年11月， 本公司董事会审议通过向本公司间接全 资子公司天津欧拉融资租赁有限公司提供10亿元人民 币担保， 2020年4月， 本公司召开股东大会审议通过 《关 于预计公司对控股子公司的担保额度的议案》，预计对 下属控股子公司新增担保总额不超过人民币1,250,330 万元，在预计总额未突破的前提下，各下属控股子公司 的担保额度可内部调剂使用，2020年8月，本公司向天 津欧拉融资租赁提供20亿元人民币担保， 本公司全资子 公司保定一见启动汽车销售服务有限公司向天津欧拉 融资租赁有限公司提供2亿元人民币担保，截至2020年 12月31日，担保余额为 294,219.26万元人民币。

内容: 5.2019年12月， 本公司董事会审议通过向本公司间接全 资子公司蜂巢动力系统 （江苏） 有限公司提供97,522.40 万元人民币担保，2020年4月，本公司召开股东大会审 议通过向蜂巢动力系统 （江苏） 有限公司新增50,000.00 万元人民币担保计划，截止2020年12月31日，担保余额 为 122,522.40万元人民币。 6.2020年1月本公司召开董事会审议通过向本公司间接 全资子公司蜂巢传动系统（江苏）有限公司提供 15,886.00万元人民币担保；2020年4月,本公司召开股 东大会审议通过向蜂巢传动系统（江苏）有限公司新增 100,000.00万元人民币担保计划，截止2020年12月31 日，担保余额合计为65,886.00万元人民币。 7.2020年3月，本公司召开董事会审议通过向本公司全 资公司华鼎国际有限公司提供7亿美元担保，截止2020 年12月31日，担保余额为0。 8.2020年4月，本公司召开股东大会审议通过《关于预 计公司对控股子公司的担保额度的议案》，预计对下属 控股子公司新增担保总额不超过人民币1,250,330万 元 ， 截 止 2020 年 12 月 31 日 ， 已使 用 担 保额 度为 834,643.19万元。 注： 美元转换人民币汇率， 按中国人民银行 2020 年 12 月 31 日人民币汇率中间价 （1 美元=6.5249 元人民币）折算；欧元转换人民币汇率，按中国人民银行 2020 年 12 月 31 日人民币汇率中间价 （1 欧元=8.025 元人民币）折算。

内容: 委托他人进行现金资产管理的情况 委托理财情况 □不适用 资金来源 自有资金 自有资金 发生额 11,199,000,000.00 1,975,000,000.00 单位：元 币种：人民币 未到期余额 逾期未收回金额 4,564,000,000.00

内容: (1) 委托理财总体情况 √适用

内容: 类型 保本浮动型 保证收益型

内容: 其他情况 □适用 √不适用

内容: (2) 单项委托理财情况 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 减值 未来是 准备 是否经 否有委 计提 过法定 托理财 金额 程序 计划 (如 有) 是

内容: 委托 理财 类型 保本 浮动 型 保本 浮动 型 保本 浮动 型 保本 浮动 型 保本 浮动 型

内容: 中信 银行 保定 分行 平安 银行 广州 分行 平安 银行 广州 分行 浦发 银行 保定 分行 平安 银行 广州 分行

内容: 平安 银行 广州 分行 中信 银行 保定 分行 平安 银行 广州 分行 浦发 银行 保定 分行 兴业 银行 扬中 支行

内容: 保本 浮动 型 保本 浮动 型 保本 浮动 型 保本 浮动 型 保本 浮动 型

内容: 其他情况 □适用 √不适用

内容: (3) 委托理财减值准备 □适用 2. √不适用

内容: (1) 委托贷款总体情况 □适用 √不适用 其他情况 □适用 √不适用 (2) 单项委托贷款情况 □适用 √不适用 其他情况 □适用 √不适用 (3) 委托贷款减值准备 □适用 3. √不适用

内容: 其他情况 √不适用 其他重大合同 √不适用

内容: 十六、其他重大事项的说明 √适用 □不适用 （一）公司 2020 年度超短期融资券 本公司于 2019 年 1 月 3 日召开的 2019 年第一次临时股东大会审议通过了《关于发行超短期融 资券的议案》，同意本公司向中国银行间市场交易商协会申请注册发行金额不超过人民币 50 亿 元（含 50 亿元）的超短期融资券。 2019 年 3 月 27 日，本公司收到中国银行间市场交易商协会发出的《接受注册通知书》 （中 市协注[2019]SCP78 号）文件，本公司本次超短期融资券注册金额为人民币 40 亿元，注册额度 自注册通知书落款之日起 2 年内有效。 2020 年 5 月 20 日至 2020 年 5 月 21 日，公司在全国银行间市场公开发行 2020 年度第一 期超短期融资券，发行总额为人民币 20 亿元, 发行利率为 2.0%。 2020 年 7 月 13 日，公司完成了 2019 年第三次超短期融资券的兑付工作，本息兑付总额为人 民币 2,048,688,524.59 元，由银行间市场清算所股份有限公司代理划付至债券持有人。 2020 年 7 月 22 日，公司在全国银行间市场公开发行 2020 年度第二期超短期融资券，发行 总额为人民币 10 亿元, 发行利率为 1.4%。 2020 年 8 月 21 日，公司在全国银行间市场公开发行 2020 年度第三期超短期融资券，发行 总额为人民币 10 亿元，发行利率为 1.4%。 2020 年 8 月 26 日，公司完成了 2020 年度第二期超短期融资券的兑付工作，本息兑付总额 为人民币 1,001,304,109.59 元，由银行间市场清算所股份有限公司代理划付至债券持有人。 2020 年 9 月 21 日，公司在全国银行间市场公开发行 2020 年度第四期超短期融资券，发行总额 为人民币 10 亿元，发行利率为 1.4%。 2020 年 9 月 25 日， 公司完成了 2020 年度第三期超短期融资券的兑付工作， 本息兑付总额为 人民币 1,001,227,397.26 元 元，由银行间市场清算所股份有限公司代理划付至债券持有人。

内容: 2020 年 10 月 19 日，公司在全国银行间市场公开发行 2020 年度第五期超短期融资券，发行 总额为人民币 10 亿元，发行利率为 1.48%。 2020 年 10 月 22 日，公司完成了 2020 年度第四期超短期融资券的兑付工作，本息兑付总额 为人民币 1,001,150,684.93 元，由银行间市场清算所股份有限公司代理划付至债券持有人。 2020 年 11 月 24 日，公司完成了 2020 年度第五期超短期融资券的兑付工作，本息兑付总额 为人民币 1,001,419,178.08 元，由银行间市场清算所股份有限公司代理划付至债券持有人。 2021 年 2 月 18 日，公司完成了 2020 年度第一期超短期融资券的兑付工作，本息兑付总额为 人民币 2,029,589,041.10 元，由银行间市场清算所股份有限公司代理划付至债券持有人。 详情请参阅本公司于 2020 年 5 月 22 日、2020 年 7 月 23 日、2020 年 8 月 24 日、2020 年 8 月 26 日、2020 年 9 月 22 日、2020 年 9 月 25 日、2020 年 10 月 20 日、2020 年 10 月 25 日及 2020 年 11 月 24 日发布的公告。 （二）注册超短期融资券 本公司于 2020 年 12 月 18 日召开第七届董事会第十次会议及 2021 年第一次临时股东大会审 议通过了《关于注册发行超短期融资券的议案》，同意本公司在中国银行间市场交易商协会申请 注册发行不超过人民币 60 亿元（含 60 亿元，额度可循环使用）的超短期融资券。 （三）发行人民币普通股（A 股）可转换公司债券 本公司于 2020 年 11 月 6 日召开第七届董事会第九次会议、于 2020 年 12 月 18 日召开第四 次临时股东过大会、2020 年第三次 H 股类别股东会议及 2020 年第三次 A 股类别股东会议审议通 过关于公司拟在中国境内公开发行人民币普通股（A 股）可转换公司债券（以下简称“本次可转 债发行”）相关事项，本次可转债发行拟募集资金总额不超过 800,000.00 万元（含 800,000.00 万元），扣除发行费用后，募集资金净额拟投资于新车型研发项目及汽车数字化研发项目。 根据有关法律法规的规定，本次可转债发行须经公司股东大会审议通过，并经中国证监会核 准后方可实施。 2020 年 12 月 30 日，公司收到中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）出具 的《中国证监会行政许可申请受理单》。中国证监会依法对公司提交的《上市公司发行可转换为 股票的公司债券核准》申请材料进行了审查，认为该申请材料齐全，符合法定形式，决定对该行 政许可申请予以受理。 2021 年 1 月 11 日，公司收到中国证监会于 2021 年 1 月 8 日出具的《中国证监会行政许可项 目审查一次反馈意见通知书》（以下简称《反馈意见》）。中国证监会依法对公司提交的《长城 汽车股份有限公司上市公司发行可转换为股票的公司债券核准》行政许可申请材料进行了审查， 需要公司及相关中介机构就有关问题做出书面说明和解释，并在 30 日内向中国证监会行政许可 受理部门提交书面回复意见。 2021 年 1 月 24 日，公司会同相关中介机构对《反馈意见》所列问题进行了认真研究和逐项 答复，并发布相关公告。 2021 年 2 月 5 日，公司收到中国证监会于 2021 年 2 月 3 日出具的《中国证监会行政许可项 目审查二次反馈意见通知书》。中国证监会依法对公司提交的《长城汽车股份有限公司上市公司 发行可转换为股票的公司债券核准》行政许可申请材料进行了审查，现需要公司及相关中介机构 就有关问题做出书面说明和解释，并在 30 个工作日内向中国证监会行政许可受理部门提交书面 回复意见。 2021 年 3 月 12 日，公司会同相关中介机构对《二次反馈意见》所列问题进行了认真研究和 逐项答复，并发布相关公告。公司于当天召开第七届董事会第十四次会议审议关于关于修订公司 公开发行 A 股可转换公司债券方案的议案相关事项，公司董事会决定将公司公开发行 A 股可转换 公司债券募集资金总额由“不超过 800,000.00 万元（含 800,000.00 万元）”调减为“不超过 350,000.00 万元（含 350,000.00 万元），并相应调整募集资金具体用途。 2021 年 3 月 29 日， 中国证监会第十八届发行审核委员会 2021 年第三十五次工作会议对公司 公开发行可转换公司债券的申请进行了审核。根据会议审核结果，公司本次公开发行可转换公司 债券的申请获得审核通过。

内容: 详情请参阅本公司分别于 2020 年 11 月 6 日、2020 年 12 月 18 日、2020 年 12 月 30 日、2020 年 1 月 24 日、2021 年 2 月 5 日、2021 年 3 月 12 日及 2021 年 3 月 29 日在指定信息披露媒体发布 的公告。 十七、积极履行社会责任的工作情况

内容: （一）上市公司扶贫工作情况 精准扶贫规划

内容: √适用 □不适用 1. √适用 □不适用 长城汽车在自身快速发展的同时，也不断践行 “廉信创变共分享”的核心价值观，在抗疫、扶贫、 教育、救援等方面作出积极贡献，充分展现出企业的责任与担当。 2. 年度精准扶贫概要

内容: √适用 □不适用 2020 年，在国内疫情爆发的第一时间，长城汽车便先后推出多项抗疫举措，以实际行动为打赢疫 情防控阻击战做出努力，在全球疫情蔓延下，长城汽车在海外也积极践行企业社会责任；继续深 化就业扶贫+教育扶贫的脱贫体系，助力贫困地区“脱贫摘帽”；开展职业技能培训，助力人员技 能提升；为残疾人提供就业平台，帮助其解决生活及就业问题。 3. 精准扶贫成效 单位：万元 币种：人民币 数量及开展情况 4,653.82 173.54 548

内容: √适用 □不适用 指 标 一、总体情况 其中：1.资金 2.物资折款 3.帮助建档立卡贫困人口脱贫数（人） 二、分项投入 1.转移就业脱贫 其中：1.1 职业技能培训投入金额 1.2 职业技能培训人数（人/次） 1.3 帮助建档立卡贫困户实现就业人数 （人） 2.兜底保障 其中：2.1 帮助“三留守”人员投入金额 2.2 帮助“三留守”人员数（人） 2.3 帮助贫困残疾人投入金额 2.4 帮助贫困残疾人数（人） 3.社会扶贫 其中：3.1 东西部扶贫协作投入金额 3.2 定点扶贫工作投入金额 3.3 扶贫公益基金 4.其他项目 其中：4.1 项目个数（个） 4.2 投入金额 4.3 帮助建档立卡贫困人口脱贫数（人） 4.4 其他项目说明 三、所获奖项（内容、级别）

内容: √适用 □不适用 1、教育扶贫：开展多种措施，提升贫困地区基础教育水平并资助贫困家庭学生； 2、就业扶贫：吸引海内外贫困地区人口到公司参加技能培训、就业，解决贫困人口的就业问 题； 3、其他扶贫：为残疾人提供就业平台，帮助其解决生活及就业问题。 未来，在加速向全球化科技出行公司转型的同时，长城汽车将继续多维度创造社会共享价值，切 实走好回报社会之路。 (二) 社会责任工作情况

内容: √适用 □不适用 详见本公司于上交所网站（www.sse.com.cn）及香港联交所网站（www.hkexnews.hk）披露的《长 城汽车股份有限公司 2020 年度社会责任报告》。

内容: 环境信息情况 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其重要子公司的环保情况说明

内容: √适用 □不适用 (1) 排污信息 √适用 □不适用 公司或子公 司名称 主要污染物及特征污染物的 名称 pH 值 COD 氨氮 SS 长城汽车股 份有限公司 五日生化需氧 量 石油类 阴离子表面活 性剂 磷酸盐 总铬 铬 间歇排 放 长城汽 车股份 有限公 司厂区 朝阳南 大街排 污口 排放方 式 排放口 数量 排放口 分布情 况 执行的污染物排放标 准 核定的排 放总量 —— 38.61 吨/ 年 2.53 吨/年 —— —— —— —— —— —— —— 超标排 放情况 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准;银定庄污 水站进水水质要求

内容: 报告期内，长城汽车股份有限公司被纳入 2020 年河北省重点排污单位名录，本期共产生危险废物 2,236.51 吨，已由具 备危险废物经营资质的厂家合法处置。 PH 悬浮物 徐水分 公司一 期污水 站总排 口、三 期污水 站总排 口 7.38 22mg/L 3.8mg/L 48mg/L 0.577mg/L 7.2 42mg/L 4.973mg/L 一期污 水站总 排口、 三期零 部件污 水站总 排口 2.85mg/L 18mg/L 21mg/L 0.54mg/L 0.653mg/L ND 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；大王店污 水处理厂进水水质要 求 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；大王店污 水处理厂进水水质要 求 —— 5.150 吨 0.151 吨 14.322 吨 0.012 吨 —— 3.83 吨 0.56 吨 0.42 吨 1.76 吨 2.90 吨 0.04 吨 0.09 吨 —— —— —— —— 37.03 吨/ 年 —— —— 4.534 吨 1.814 吨 0.503 吨 —— —— —— —— —— 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 长城汽车股 份有限公司 徐水分公司

内容: 石油类 化学需氧量 磷酸盐 PH COD 氨氮

内容: 精诚工科汽 车系统有限 公司保定徐 水底盘分公 司

内容: 总磷 废水 SS BOD5 石油类 氟化物 阴离子表面活 性剂 间歇排 放 2

内容: PH 悬浮物 COD 氨氮 石油类 精诚工科汽 车系统有限 公司 废水 磷酸盐 总磷 BOD5 阴离子表面活 性剂 镍 总铬 PH 悬浮物 保定市诺博 橡胶制品有 限公司 废水 BOD5 COD 石油类 间歇排 放 1 公司总 排口 间歇 排放 1 污水站 总排口

内容: 7.8 35mg/L 96.4mg/L 1.1mg/L 0.48mg/L 1.07mg/L 2.13mg/L 17.4mg/L 0.148mg/L 0.18mg/L 0.016mg/L 7.48 15mg/L 28.6mg/L 108mg/L 0.39mg/L 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；银定庄污 水站进水水质要求 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准

内容: —— —— 4.06 吨 0.675 吨 —— —— 0.0813 吨 —— —— 0.0085 吨 0.013 吨 —— —— —— —— ——

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 31mg/L 2.74mg/L 41mg/L 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 DB13/2322-2016, 恶 臭污染物排放标准 GB 14554-93,橡 胶制 品 工业污染物排放标准 GB 27632-2011,大气 污染物综合排放标准 GB16297-1996

内容: 颗粒物 硫化氢 有组织 排放 厂房周 边

内容: COD 氨氮 总磷 保定诺博汽 车装饰件有 限公司 废水 SS 石油类 氟化物 总氮 间歇排 放 1 污水站 总排口

内容: 33mg/L 0.693mg/L 0.78mg/L 46mg/L 0.48mg/L 1.1mg/L 4.39mg/L 《电镀污染物排放标 准》GB 21900-2008 表 2 标准；大王店产 业园区污水处理厂进 水水质要求

内容: 无 无 无 无 无 无 无

内容: 二氧化硫 氮氧化物 硫酸雾 颗粒物 酚类化合物 甲醛

内容: ND 47mg/m│ 0.26mg/m│ 35mg/m│ 0.3mg/m│ 17.8mg/m│ 43mg/m│

内容: 电镀污染物排放标准 GB 21900-2008,河北 省《工业炉窑大气污 染物排放标准》DB13 1640—2012,大气污 染物综合排放标准 GB16297-1996

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 《大气污染物综合排 放 标 准》 (GB162971996) 表 2 二级标准 《工业炉窑大气污染 物 排 放 标 准 》 （DB13/1640—201） 表 2； 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB13/2322—2016） 表 1； 《恶臭污染物排放标 准》 （GB14554-93） 表 1、表 2 标准

内容: 长城汽车股 份有限公司 定兴分公司

内容: 氮氧化物 废气 二氧化硫 有组织 排放 22 厂房周 边

内容: 《固定污染源一氧化 碳排放标准》 （GB16297-1996）表 2 二级标准

内容: PH COD 氨氮 废水 总磷 曼德电子电 器有限公司 保定徐水光 电分公司 SS 总氮 三期零 部件污 水站总 排口

内容: 7.85 69mg/L 14.6mg/L 0.38mg/L 33mg/L 24.8mg/L 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB13/2322—2016） 表1 《大气污染物综合排 放标准》（GB162971996）表 2 二级标准 《污水综合排放标 准》（GB 89781996）表 4 三级标 准；大王店产业园区 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；大王店产 业园区污水处理厂进 水水质要求

内容: 非甲烷总烃 废气 颗粒物 蜂巢传动科 技河北有限 公司徐水分 公司 三期零 部件污 水站总 排口 有组织 排放 6 厂房周 边

内容: 1.444 吨/ 年 —— ——

内容: 悬浮物 氨氮 总磷 总氮 PH 化学需氧量 氨氮 废水 悬浮物 总氮 BOD5 诺博橡胶制 品有限公司 总磷 石油类 间歇排 放 1 徐水底 盘一期 污水站 总排口

内容: 污水处理厂进水水质 要求

内容: —— —— —— —— —— 11.15 吨/ 年 0.37 吨/年 —— —— —— —— —— 6.785 吨/ 年 0.074 吨/ 年 0.459 吨/ 年

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；大王店产 业园区污水处理厂进 水水质要求

内容: 非甲烷总烃 废气 二氧化硫 氮氧化物 间歇排 放 12 厂房周 边

内容: 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB13/2322—2016） 表1 关于印发《工业炉窑 大气污染综合治理方 案》的通知 环大气 [2019]56 号

内容: 颗粒物 PH COD 氨氮 磷酸盐 废水 悬浮物 BOD5 诺博汽车系 统有限公司 石油类 阴离子表面活 性剂 颗粒物 二氧化硫 废气 氮氧化物 非甲烷总烃 苯 间歇排 放 3 厂房周 边 间歇排 放 公司生 产废水 排口

内容: 橡胶制品工业污染物 排放标准 GB 276322011

内容: 0.678 吨/ 年 —— 1.629 吨 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；银定庄污 水站进水水质要求

内容: 《大气污染物综合排 放 标 准》 (GB162971996)表 2 二级标准；

内容: 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB13/2322—2016） 表1

内容: 甲苯 二甲苯 PH SS 废水 COD 保定亿新汽 车配件有限 公司 氨氮 非甲烷总烃 废气 苯 甲苯与二甲苯 合计 COD 保定精工汽 车模具技术 有限公司 氨氮 废水 总磷 SS 保定长城报 废汽车回收 拆解有限公 司 COD 废水 悬浮物 间歇排 放 间歇排 放 朝阳南 大街排 污口; 焦庄污 水站排 口 间歇排 放 4 厂房周 边 间歇排 放 亿新污 水排口

内容: ND 0.107mg/m│ 6.74 30mg/L 416mg/L 3.99mg/L 1.11mg/m│ 0.010mg/m│ 0.323mg/m│ 120mg/L 5.05mg/L 0.88mg/L 35mg/L 205mg/L 75mg/L 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；清苑县污 水处理厂进水水质要 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；银定庄污 水站进水水质要求

内容: —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— 0.207 吨 ——

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB13/2322—2016） 表1

内容: 石油类 总磷 总氮 非甲烷总烃 废气 颗粒物 PH SS 石油类 废水 动植物油 长城汽车股 份有限公司 顺平精工铸 造分公司 COD 氨氮 非甲烷总烃 颗粒物 废气 甲苯 二甲苯 有组织 排放 厂区周 边 间歇排 放 污水站 总排口 间歇排 放 厂房周 边

内容: 0.003 吨 0.002 吨 0.017 吨 0.376 吨 0.2 吨 —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB13/2322—2016） 表1

内容: 《污水综合排放标准》 （GB 8978-1996） 4 表 三级标准；顺平清源 污水处理有限公司进 水水质要求

内容: 《大气污染物综合排 放标准》（GB162971996） 2 二级标准; 表 《工业炉窑大气污染 物 排 放 标 准 》 （DB13/1640-2012） 表 1、 2 新建炉窑标 表

内容: 二氧化硫 氮氧化物 甲醛 酚类化合物 PH SS 精诚工科汽 车系统有限 公司顺平精 工铸造分公 司 石油类 废水 动植物油 COD 氨氮 PH SS 精诚工科汽 车系统有限 公司顺平精 工压铸分公 司 石油类 废水 动植物油 COD 氨氮 间歇排 放 污水站 总排口 间歇排 放 污水站 总排口

内容: —— —— —— —— —— —— —— —— 1.88 吨/年 0.188 吨/ 年 —— —— —— —— 41.79 吨/ 年 4.18 吨/年

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 非甲烷总统 颗粒物 二氧化硫 废气 氮氧化物 甲醛 酚类化合物 PH 值 石油类 动植物油类 悬浮物 长城汽车股 份有限公司 天津哈弗分 公司 废水 化学需氧量 五日生化需氧 量 氨氮 总磷 阴离子表面活 性剂 锌 间歇排 放 厂区西 侧 有组织 排放 厂区周 边

内容: 3.54mg/m│ 4.1mg/m│ 6mg/m│ 65mg/m│ 0.9mg/m│ ND 7.85 12mg/L 59.2mg/L 185mg/L 202mg/L 46.7mg/L 22.1mg/L 1.2mg/L 0.17mg/L 1.2mg/L 《污水综合排放标准》 （DB 12/356-2018） 表 2 三级标准 《大气污染物综合排 放标准》（GB162971996） 2 二级标准; 表 《工业炉窑大气污染 物 排 放 标 准 》 （DB13/1640-2012） 表 1、 2 新建炉窑标 表 准

内容: —— —— 0.353 吨/ 年 1.649 吨/ 年 —— —— —— —— —— —— 96.313 吨/ 年 —— 5.85 吨/年 1.541 吨/ 年 —— ——

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 锰 镍 挥发性有机物 二氧化硫 氮氧化物 颗粒物 有组织 排放 涂装车 间、总 装车间 外围

内容: 0.3mg/L 0.272mg/L 32.2mg/m│ 27mg/m│ 116mg/m│ 20mg/m│ 《大气污染物综合排 放标准》（GB162971996） 2 二级标准、 表 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB12/524—2014） 表2

内容: 报告期内，长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司被纳入 2020 年天津市固体废物及危险废物环境重点排污单 位名录，本期共产生危险废物 1,156.79 吨，已由具备危险废物经营资质的厂家合法处置；产生普通固废 151 箱（长*宽*高：3.45m*2.2m*1m），委托有资质厂家处置。 PH 化学需氧量 悬浮物 间歇排 放 厂区西 侧 7.76 3.13mg/L 81mg/L 11.6mg/L 8.32mg/L 0.78mg/L 有组织 排放 厂房周 边 0.004mg/m│ 1.61mg/m│ 《工业企业挥发性有 机物排放控制标准》 （DB12/524—2014） 《污水综合排放标 准》（DB 12/3562018）表 2 三级标准 —— 1.983 吨 0.406 吨 0.459 吨 0.036 吨 0.013 吨 0.004 吨 1.50 吨 —— —— —— —— —— —— —— ——

内容: 无 无 无 无 无 无 无 无

内容: 废水 诺博汽车系 统有限公司 天津分公司

内容: 五日生化需氧 量 氨氮 总磷 苯

内容: 二甲苯 VOCs 非甲烷总烃 颗粒物 二氧化硫 氮氧化物

内容: 4.34mg/m│ 5.26mg/m│ 17.4mg/m│ 7.3mg/m│ ND 5mg/m│

内容: 《大气污染物综合排 放标准》（GB162971996）表 2 二级标准

内容: 报告期内，诺博汽车系统有限公司天津分公司被纳入 2020 年天津市固体废物及危险废物环境重点排污单位名录，本期 共产生危险废物 679.70 吨，已由具备危险废物经营资质的厂家合法处置；产生普通固废 590 箱（长*宽*高： 3.45m*2.2m*1m），委托有资质厂家处置。

内容: 长城汽车股 份有限公司 天津哈弗分 公司-底盘 事业部 长城汽车股 份有限公司 天津哈弗分 公司-动力 事业部

内容: 报告期内，长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司-底盘事业部被纳入 2020 年天津市固体废物及危险废物环境重点排污 单位名录，本期共产生危险废物 265.80 吨，已由具备危险废物经营资质的厂家合法处置。

内容: 报告期内，长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司-动力事业部被纳入 2020 年天津市固体废物及危险废物环境重点排污 单位名录，本期共产生危险废物 147.89 吨，已由具备危险废物经营资质的厂家合法处置；产生普通固废 106 箱（长*宽 *高：3.45m*2.2m*1m），委托有资质厂家处置。

内容: 噪声：厂区周围没有文化、教育等噪声敏感区域，排放噪声均低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）的要求。 2020 年危险废物共计产生 11,120 吨，主要危废为污泥、漆渣、废沾染物等，单台危险废物产生量为 0.010 吨/台，均按照《固体废物动态信息管理 平台应用有关工作的通知》《关于启动天津市危险废物在线转移监管平台办理危险废物市内转移相关手续的通知》以及天津市、保定市政府主管部门的 、 转移审批制度进行转移，天津地区危险废物由天津合佳威立雅环境服务有限公司、天津滨海合佳威立雅环境服务有限公司、唐山浩昌杰环保科技发展有 限公司、衡水睿韬环保技术有限公司、乐亭县海畅环保科技有限公司处理；保定地区危险废物由沧州冀环威立雅环境服务有限公司、秦皇岛市徐山口危

内容: 险废物处理有限公司、保定科林供热有限公司、河北风华环保服务有限公司、唐山优艺胜星再生资源有限公司、石家庄翔宇环保技术服务中心等公司处 理。公司产生的普通固废主要为生活垃圾，2020 年共计产生普通固废 15,723 吨，单台废弃物产生量为 0.014 吨/台，委托有资质厂家处置。

内容: (2) 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 在符合国家法规和排放标准的前提下，公司及重要子公司污染物排放指标执行目前国内最严 标准；废水、废气、噪声和固废均合规排放。①废水方面：厂区废水全部经公司污水站进行处理， 采用预处理+生化+物化+过滤+消毒的处理工艺，处理后的中水用于内部冲厕和绿化使用，多余的 中水排入市政污水管网， 具备排水许可证， 外排水指标远低于法规要求的排放限值； ②废气方面： 烘干产生的 VOCs 经 RTO 焚烧处置，喷涂废气依据气特性,在原有文丘里治理设施的基础上，引入 了沸石转轮+焚烧装置，通过吸附+脱附+焚烧的治理工艺，实现对喷涂废气 VOCs 的治理，经治理 的达标废气经排气筒高空排放， 并安装有机废气在线监控系统， 实时向环保部门传输 VOCs 排放情 况，接受环保部门的监督；③噪声：为减少噪声，公司积极采取各种不同的降噪措施，以降低对 环境的影响，对噪声防控，主要对噪声设备安装隔音罩、防震底座等，噪声源周边建立绿化带， 对噪声采取有效的隔断和降低， 确保噪声有效消除并达标排放;④废弃物管理： 在废弃物管理过程 中，公司从源头抓起，废弃物分类存放，并建立固体废弃物临时存放场所，有价废弃物全部进行 外卖或再利用，注重资源的循环利用；无价废弃物全部交由专门的垃圾处置厂家合规处置；开展 危险废物减量化工作，从源头和末端削减危险废物，建立合规的危险废物专用贮存场所，并安装 智能监控系统，与环保部门联网，在危废合规贮存和处置的基础上，全年 24 小时实时接受政府部 门的监督。 公司积极建立健全环境管理体系，自 2008 年起获得环境管理体系审核（ISO14001:2004）证 书，2020 年已通过（ISO14001:2015）换证审核，确保了环境管理体系在我公司的适宜性、充分性 和有效性。 (3) 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 依据国务院《建设项目环境保护管理条例》《中华人民共和国环境影响评价法》、生态环境部 《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》等法规要求，开展新、改、扩建项目环境影响评价及竣 工环保验收工作，严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度及相关法律法规要求。 公司及重要子公司的项目均依法取得项目环评批复， 相关配套环保设施通过环保验收， 已取得 排污许可证（证书编号:91130000105941835E001Z），并依据《排污许可证申请与核发技术规范汽车制造业》定期开展第三方环境监测，监测结果全部达标。 (4) 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 为有效降低、预防可能发生的环境风险，公司建立了应急准备与响应程序，编制突发环境事 件应急预案，并在属地环保局完成备案，对发生或可能发生的潜在事故和紧急情况制定应采取的 控制方法，每年组织公司内的环境应急演练，确保预案的可执行性和有效性。 (5) 环境自行监测方案 √适用 □不适用 按《排污许可证申请与核发技术规范汽车制造业》要求按时开展第三方污染物监测。 1、定期对外排污水进行监测，具备监测报告，安装 PH、流量、COD、氨氮、总氮、总磷自动 监测设备，并实时传输数据； 2、定期对有机废气排放状况进行监测，并安装 VOCs 在线监控设备； 3、定期对噪声进行自测以及委外噪声监测，监测结果均符合标准要求。 (6) 其他应当公开的环境信息 √适用 □不适用

内容: 根据《中华人民共和国环境保护法》及《企业事业单位环境信息公开办法》(环保部第 31 号令) 的相关规定，公司及重要子公司所在地区的环保部门公布的重点排污单位为：长城汽车股份有限 公司、长城汽车股份有限公司徐水分公司、长城汽车股份有限公司定兴分公司、精诚工科汽车系 统有限公司、保定精工汽车模具技术有限公司、诺博汽车系统有限公司、保定市诺博橡胶制品有 限公司、保定亿新汽车配件有限公司、保定长城报废汽车回收拆解有限公司、蜂巢传动科技河北 有限公司徐水分公司、精诚工科汽车系统有限公司保定徐水精工底盘分公司、诺博橡胶制品有限 公司、曼德电子电器有限公司保定徐水光电分公司、保定诺博汽车装饰件有限公司、长城汽车股 份有限公司顺平精工铸造分公司、精诚工科汽车系统有限公司顺平精工铸造分公司、精诚工科汽 车系统有限公司顺平精工压铸分公司、长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司、长城汽车股份有 限公司天津哈弗分公司-底盘事业部、长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司-动力事业部、诺博 汽车系统有限公司天津分公司，公司官网中设置环保信息相关栏目板块，公示公司环境相关息。 2. 重点排污单位之外的公司的环保情况说明

内容: √适用 □不适用 为打造绿色工厂，创建环境友好型企业，落实绿色发展理念，倡导生态文明建设，坚定走绿 色制造之路。报告期内，公司下属企业着重做了以下工作： 1、加强管理机构与制度建设，进一步提升基础管理水平。公司下属各企业均设有环保管理机 构和管理人员，形成了覆盖全公司的环保管理网络，制定环保管理制度，并严格落实，使环保工 作处于管理状态。 2、 在符合国家法规和排放标准的前提下， 公司及重要子公司污染物排放指标执行目前国内最 严标准；废水、废气、噪声和固废均合规排放，厂区生产废水全部经公司污水站进行处理，采用 预处理+生化+物化+过滤+消毒的处理工艺，处理后的中水用于内部冲厕和绿化使用，多余的中水 排入市政污水管网，具备排水许可证，外排水指标远低于法规要求的排放限值；烘干产生的 VOCs 经 RTO 焚烧处置，喷涂废气依据气特性,在原有文丘里治理设施的基础上，引入了沸石转轮+焚烧 装置，通过吸附+脱附+焚烧的治理工艺，实现对喷涂废气 VOCs 的治理，经治理的达标废气通过排 气筒高空排放；为减少噪声，公司积极采取各种不同的防噪措施，以降低对环境的影响，对噪声 防控，主要采取噪声设备安装防震底座，噪声源周边建立绿化带、隔音罩（房），对噪声采取有 效的隔断和降低，确保噪声有效消除并达标;在废弃物管理过程中，公司从源头抓起，废弃物分类 存放，并建立固体废弃物临时存放场所，有价废弃物全部进行外卖或再利用，注重资源的循环利 用， 无价废弃物全部交由专门的垃圾处置厂家合规处置， 危险废物全部建立合规的专用贮存场所， 并安装智能监控系统，与环保部门联网，在危废达标贮存和处置的基础上，全年 24 小时实时接受 政府部门的监督。 3、完善各项污染治理设施建设，不断加大环保投入。公司各企业建有完善的污染防治设施， 对废水、废气、噪声等污染进行全面治理，对危险废物进行了合法合规处置。近几年，不断加大 环保投入，尤其在大气污染防治方面投入，为改善空气质量作出应有贡献。 4、及时获取环保法律法规，并进行合规性评价。各企业新、改、扩建项目均严格执行建设项 目环评管理规定， 落实环保“三同时”工作。 完成排污许可证申办工作， 开展自行和第三方监测。 5、积极参与国内外环保展会，学习、引进先进的环保新技术，推行全过程控制污染物排放， 实现源头削减和末端治理的同步开展的管理理念，提升污染治理水平，降低污染物产生。 6、公司建立了完善的环保风险应急机制，各企业均制定了《突发环境污染事件应急案》，每 年开展环保培训和突发环境事件应急演练，确保环境管理人员了解环保相关技能，确保事件发生 时能够迅速、有序、高效地进行应急处置。 3. 重点排污单位之外的公司未披露环境信息的原因说明

内容: □适用 √不适用 4. 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明

内容: 十八、可转换公司债券情况 □适用 √不适用

内容: 一、 普通股股本变动情况 (一) 普通股股份变动情况表 1、 普通股股份变动情况表 本次变动前 数量 一、有限售条件股份 1、国家持股 2、国有法人持股 3、其他内资持股 其中：境内非国有法人持股 境内自然人持股 4、外资持股 其中：境外法人持股 境外自然人持股 二、无限售条件流通股份 1、人民币普通股 2、境内上市的外资股 3、境外上市的外资股 4、其他 三、普通股股份总数 2、 普通股股份变动情况说明 √适用 □不适用 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9,127,269,000 6,027,729,000 0 3,099,540,000 0 9,127,269,000 比例(%) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 66.04 0 33.96 0 100

内容: 普通股股份变动及股东情况

内容: （一）2020 年限制性股票与股票期权激励计划首次授予 2020 年 4 月 27 日，公司召开第六届董事会第三十四次会议及第六届监事会第二十三次会议，审议通过了《长城汽车股份有限公司关于调整 2020 年限制性股票与股票期权激励计划激励对象名单及授予数量的议案》及《长城汽车股份有限公司关于向 2020 年限制性股票与股票期权激励计划激励对 象授予限制性股票或股票期权的议案》。本公司共授予 4,930.35 万股限制性股票，本公司已于 2020 年 6 月 3 日完成了 2020 年限制性股票与股票期 权激励计划首次授予的登记工作,公司总股本由 9,127,269,000（包括 6,077,032,500 股 A 股及 3,099,540,000 股 H 股） 变更为 9,176,572,500（包括 6,077,032,500 股 A 股及 3,099,540,000 股 H 股）。 （二）股权激励部分限制性股票回购注销 2020 年 7 月 24 日，公司召开第七届董事会第五次会议和第七届监事会第三次会议，审议通过了《关于调整公司 2020 年限制性股票与股票期权激励 计划首次授予部分限制性股票回购价格及首次授予股票期权行权价格的议案》 《关于公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计划首次授予部分限制性 及 股票回购注销及首次授予部分股票期权注销的议案》。因公司 2 名激励对象在限售期届满前离职或岗位调迁，上述激励对象不再符合《长城汽车股份有 限公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计划》 相关的激励条件，公司回购注销上述 2 名激励对象持有的尚未解除限售的全部限制性股票 619,200 股， 上述部分限制性股票注销已于 2020 年 9 月 11 日完成，本公司总股本已由 9,176,572,500 股（包括 6,077,032,500 股 A 股及 3,099,540,000 股 H 股）減 至 9,175,953,300 股（包括 6,076,413,300 股 A 股及 3,099,540,000 股 H 股）。 3、 普通股股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有） □适用 □适用 (二) √不适用 √不适用 4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

内容: 限售股份变动情况 单位: 股

内容: 二、 证券发行与上市情况 (一)截至报告期内证券发行情况 √适用 □不适用 股票及其衍生 证券的种类 普通股股票类 2020 年股权激励计划限制性股票（A 股） 发行日期 2020-06-03 发行价格（或利率） 4.37 元/股 发行数量 49,303,500 上市日期 2020-06-03 单位：股 币种：人民币 交易终 获准上市交易数量 止日期 49,303,500 /

内容: 注：其中 619,200 股 A 股限制性股票已经于 2020 年 9 月 11 日注销完成。 截至报告期内证券发行情况的说明（存续期内利率不同的债券，请分别说明）： □适用 √不适用 (二)公司普通股股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况 √适用 □不适用

内容: 报告期内，本公司普通股股份总数及股东结构变动详见第六节、一、（一）、2.“普通股股份变动情况说明”。 报告期期初资产总额为人民币 113,096,409,468.96 元，负债总额为人民币 58,697,179,552.06 元，资产负债率为 51.90%； 期末资产总额为人民币 154,011,490,632.24 元，负债总额为人民币 96,669,643,048.05 元，资产负债率为 62.77%。 (三)现存的内部职工股情况 □适用 √不适用 三、 股东和实际控制人情况 (一) 股东总数 截止报告期末普通股股东总数(户) 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) 92,916 178,901

内容: (二) 截止报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表 单位:股 前十名股东持股情况 股东名称 （全称） 保定创新长城资产管理有限公司 报告期内增减 0股 期末持股数量 5,115,000,000(A 股) 比例 (%) 55.74 持有有限 售条件股 份数量 0（A 股） 质押或冻结情况 股份 状态 质押 HKSCC NOMINEES LIMITED（香港中 央结算（代理人）有限公司） 中国证券金融股份有限公司 全国社保基金一零三组合 香港中央结算有限公司 中央汇金资产管理有限责任公司 交通银行股份有限公司－万家行业 优选混合型证券投资基金（LOF） 中国建设银行股份有限公司－华夏 能源革新股票型证券投资基金 泰康人寿保险有限责任公司－投连 －积极成长 天津礼仁投资管理合伙企业（有限 合伙）－卓越长青私募证券投资基 金 股东名称 保定创新长城资产管理有限公司 HKSCC NOMINEES LIMITED（香港中央结算（代理人）有 限公司） 818,750(H 股) 0(A 股） 53,840,668(A 股） -8,973,201(A 股） 0(A 股） 20,000,068(A 股） 16,536,522(A 股） 10,848,902(A 股） 9,999,990(A 股） 3,084,692,449(H 股) 196,889,089(A 股） 53,840,668(A 股） 29,254,723(A 股） 22,308,300(A 股） 20,000,068(A 股） 16,536,522(A 股） 10,848,902(A 股） 9,999,990(A 股） 33.62 2.15 0.59 0.32 0.24 0.22 0.18 0.12 0.11 — — — — — — — — — 未知 前十名无限售条件股东持股情况 持有无限售条件流通股的数量 5,115,000,000(A 股) 3,084,692,449(H 股) 股份种类及数量 种类 数量 人民币普通股 5,115,000,000(A 股) 3,084,692,449(H 股) 境外上市外资股 未知 未知 未知 未知 未知 未知 未知 未知 数量 1,760,190,000（A 股） 股东 性质 境内非 国有法 人 境外法 人 其他 其他 其他 其他 其他 其他 其他 其他

内容: 中国证券金融股份有限公司 全国社保基金一零三组合 香港中央结算有限公司 中央汇金资产管理有限责任公司 交通银行股份有限公司－万家行业优选混合型证券投资基 金（LOF） 中国建设银行股份有限公司－华夏能源革新股票型证券投 资基金 泰康人寿保险有限责任公司－投连－积极成长 天津礼仁投资管理合伙企业（有限合伙）－卓越长青私募 证券投资基金 上述股东关联关系或一致行动的说明 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明

内容: 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股

内容: 公司控股股东保定创新长城资产管理有限公司与其他股东之间不存在关联关系。此外，公司未 知上述其他股东存在关联关系。 -

内容: 注： 截止 2020 年 12 月 31 日，保定创新长城资产管理有限公司（以下简称“创新长城”）累计质押的本公司股份数量为 176,019 万股 A 股。 创新长城于 2021 年 1 月 26 日将原质押给中信证券股份有限公司的本公司股份 7,800 万股解除质押，将其持有的本公司 3,180 万股无限售流通 A 股股份 质押给云南国际信托有限公司办理股票收益权转让业务，本次股份解除质押及质押后，截止 2021 年 1 月 26 日创新长城累计质押的本公司股份数量为 171,399 万股 A 股，详见本公司于 2021 年 1 月 26 日在指定信息披露媒体发布的公告。 前十名有限售条件股东持股数量及限售条件 □适用 √不适用

内容: 主要股东所持股份（《证券及期货条例》的规定） 截至 2020 年 12 月 31 日止，下列股东（董事、监事、或本公司最高行政人员除外）于本公司的 任何股份及相关股份中，拥有根据《证券及期货条例》第 336 条备存的登记册所载录的权益或淡 仓： 姓名 股份数目 占A股 概约百 分 比 （%） 84.18 — — 占H股概约 占股份总数 百分比（%） 概约百分比 （%） — — 6.79(L) 1.99(S) 4.72(P) — 84.18 — — 55.74 56.15 2.30(L) 0.67(S) 1.60(P) 56.15 55.74

内容: 保定创新长城资产管理有限 公司（附注1） 保定市长城控股集团有限公 司（附注2） Citigroup Inc.

内容: 韩雪娟（附注3） 保定市莲池区南大园乡集体 资产经管中心（附注4） (L) 指本公司股份的好仓 (S) 指本公司股份的淡仓 (P) 指可供借出的股份

内容: 附注： (1) 保定创新长城资产管理有限公司原名为保定市沃尔特管理咨询有限公司，成立于2005年12月 1日， 成立地点为中国河北省保定市； 注册地址为保定市永华南大街638号； 经营范围为对制造业、 房地产业、园林业的投资，企业策划、管理咨询（法律、行政法规或者国务院决定规定须报经批 准的项目，未获批准前不准经营）。截至2020年12月31日止，保定创新长城资产管理有限公司的 62.854%、0.125%、0.001%、37.02%股权分别由保定市长城控股集团有限公司、魏建军先生、韩雪 娟女士和保定市莲池区南大园乡集体资产经管中心持有。 而保定市长城控股集团有限公司的99%及 1%股权分别由魏建军先生与韩雪娟女士持有。因此，按照《证券及期货条例》，保定创新长城资 产管理有限公司由保定市长城控股集团有限公司所控制，而保定市长城控股集团有限公司则由魏 建军先生控制，并且魏建军先生被视为拥有所有由保定创新长城资产管理有限公司持有的本公司 股份的权益。 (2) 截至2020年12月31日止，保定市长城控股集团有限公司持有保定创新长城资产管理有限公司 62.854%的股权，故根据《证券及期货条例》被视为拥有所有由保定创新长城资产管理有限公司持 有的本公司股份的权益，同时，保定市长城控股集团有限公司持有30,018,500股H股权益。 (3) 截至2020年12月31日止，韩雪娟女士持有保定创新长城资产管理有限公司0.001%的股权及保 定市长城控股集团有限公司1%的股权。韩雪娟女士为魏建军先生的配偶，故根据《证券及期货条 例》被视为于魏建军先生拥有的所有本公司股份中拥有权益。 (4) 保定市莲池区南大园乡集体资产经管中心原名为保定市南市区南大园乡集体资产经管中心， 截至2020年12月31日止，保定市莲池区南大园乡集体资产经管中心持有保定创新长城资产管理有 限公司37.02%的股权，故根据《证券及期货条例》被视为拥有所有由保定创新长城资产管理有限 公司持有的本公司股份的权益。

内容: 除上文所披露者外，据本公司董事、监事及最高行政人员所知，截至 2020 年 12 月 31 日止，概无 任何其他人士（除本公司董事、监事及最高行政人员外）于本公司的股份及相关股份中拥有根据 《证券及期货条例》第 336 条而备存的登记册所载录的权益或淡仓。

内容: 战略投资者或一般法人因配售新股成为前 10 名股东

内容: □适用 √不适用 四、 控股股东及实际控制人情况 (一) 控股股东情况 1 法人 保定创新长城资产管理有限公司 魏建军 2005 年 12 月 1 日 对制造业、 房地产业、 园林业的投资， 企业策划、 管理咨询。 报告期内该公司不存在控股和参股的其他境内外上市公司 的股权情况。 √适用 □不适用 名称 单位负责人或法定代表人 成立日期 主要经营业务 报告期内控股和参股的其他境内 外上市公司的股权情况 其他情况说明 2 3 自然人 公司不存在控股股东情况的特别说明 √不适用

内容: □适用 √不适用 □适用 4 5

内容: 报告期内控股股东变更情况索引及日期 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

内容: □适用 √不适用 √适用 □不适用

内容: (二) 实际控制人情况 1 2 法人 自然人 魏建军 中国 否 长城汽车股份有限公司董事长 过去 10 年魏建军先生除长城汽车外未曾控股其他上市公 □适用 √不适用 √适用 □不适用 姓名 国籍 是否取得其他国家或地区居留权 主要职业及职务 过去 10 年曾控股的境内外上市公

内容: 司情况 3 □适用 √不适用 4

内容: 公司不存在实际控制人情况的特别说明

内容: 报告期内实际控制人变更情况索引及日期 √不适用

内容: 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

内容: 注：保定市长城控股集团有限公司持有 37,998,500 股 H 股，占 H 股股份比例的 1.23%。 6 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司 □适用 √不适用 (三) 控股股东及实际控制人其他情况介绍 □适用 √不适用

内容: 五、 其他持股在百分之十以上的法人股东 □适用 √不适用 六、 股份限制减持情况说明 □适用 √不适用

内容: 第十一节 董事、监事、高级管理人员和员工情况

内容: 一、持股变动情况及报酬情况 (一) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况 √适用 □不适用 报告期内从公 司获得的税前 报酬总额（万 元） 573.94 550.58 单位：股 是否在公司 关联方获取 报酬 否 否

内容: 职务(注) 董事长、 执行 董事 副董事长、 执 行董事、 总经 理 执行董事 非执行董事 独立非执行 董事 独立非执行 董事 独立非执行 董事 独立非执行 董事 监事会主席 监事

内容: 杨志娟 何平 马力辉 乐英 李万军 吴智杰 陈彪 刘倩

内容: 女 男 男 女 男 男 男 女

内容: 否 否 否 否 否 否 否 否

内容: 宗义湘 胡树杰 赵国庆 刘玉新 李红栓 徐辉 合计

内容: 监事 副总经理 副总经理 财务总监 财务总监 董事会秘书 /

内容: 女 男 男 女 女 男 /

内容: 否 否 否 否 否 否 /

内容: 主要工作经历 魏建军先生（「魏先生」）， 57 岁，本公司董事长、执行董事， 1999 年毕业于中共河北省委党校企业管理专业。魏先生 1990 年加 入保定长城汽车工业公司（本公司前身并担任总经理）， 2001 年 6 月至今任本公司董事长,负责集团整体战略规划及业务发展。魏先 生为河北省第九届、第十届人大代表及中共十八大党代表。魏先生现兼任本公司主要股东保定创新长城资产管理有限公司董事长,总经 理。上述主要股东在本公司之权益披露详见本报告第九节「主要股东所持股份（《证券及期货条例》的规定）」部分。 王凤英女士（「王女士」）， 50 岁，本公司副董事长、执行董事、总经理，1999 年毕业于天津财经学院，并获经济学硕士学位。王女 士 1991 年加入公司，负责公司的市场营销管理工作，2002 年 11 月至今任公司总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理，2001 年 6 月至今任公司执行董事。王女士为第十一届，第十二届，第十三届全国人大代表。 杨志娟女士「杨女士」， 54 岁，本公司执行董事, 1987 年毕业于河北大学法律专业。杨女士 1999 年加入本公司，曾担任保定长城 华北汽车有限责任公司综合办主任、本公司投资管理部部长等职务。 2001 年 8 月至今任本公司执行董事。 何平先生（「何先生」）,44 岁，本公司非执行董事。1997 年毕业于复旦大学国际经济法专业，并取得法学学士学位。1997 年 6 月起， 何先生于南方证券有限责任公司投资银行总部工作。2002 年 3 月至 2005 年 12 月，何先生先后任国都证券有限责任公司投资银行总部 副总经理及总经理。2010 年 12 月，何先生任北京弘毅远方投资顾问有限公司投资部总监，2012 年 10 月至 2014 年 4 月，改任为风控 合规部总经理。2014 年 10 月任芜湖卓辉创世投资管理有限公司执行董事，总经理。2015 年 10 月任长春长生生物科技有限责任公司董 事。2017 年 6 月任北京首商集团股份有限公司的独立董事。2019 年 8 月任深圳卓瑞投资有限公司执行董事，总经理。现任任北京卓创 信达投资管理有限公司经理，执行董事。2002 年 5 月至今任本公司非执行董事。

内容: 马力辉先生（「马先生」）， 53 岁，机械工程教授。本公司独立非执行董事，马先生 1989 年毕业于河北工学院机械制造工艺与设备 专业，1992 年于河北工学院取得工学硕士学位后留校任教。 2007 年 6 月于河北工业大学机械设计及理论学科取得博士学位。现任河 北大学质量技术监督学院教授，中国创新方法研究会技术创新方法专业委员会理事，主要研究方向为机电产品创新设计。马先生 2014 年 5 月至 2020 年 6 月任本公司独立非执行董事。于 2020 年 6 月 11 日，马先生因任届到期辞去本公司独立非执行董事职务、董事会审 计委员会委员职务、董事会薪酬委员会主任委员职务、董事会提名委员会主任委员职务、董事会战略委员会委员职务。 乐英女士（ 「乐女士」， 49 岁，本公司独立非执行董事。副教授，乐女士于 1993 年毕业于华北电力大学机械制造工艺与设备专业， ） 1996 年，乐女士于华北电力大学取得工学硕士学位后留校任教。2011 年，乐女士于华北电力大学热能工程专业取得博士学位。现任华 北电力大学机械工程系副教授，2020 年 6 月至今任本公司独立非执行董事。 李万军先生（「李先生」）， 57 岁，本公司独立非执行董事。中共党员，管理学硕士，高级会计师，注册会计师，注册税务师。2018 年 8 月至今任北京中关村科技发展（控股）股份有限公司独立董事，2018 年 10 月至今任石家庄常山北明科技股份有限公司独立董事。 现任亚太（集团）会计师事务所（特殊普通合伙）合伙人，河北力勤税务师事务所有限公司法定代表人，经理，执行董事，李先生 2017 年 5 月至今任本公司独立非执行董事。 吴智杰先生（「吴先生」）， 47 岁，本公司独立非执行董事。吴先生于 1997 年 11 月在香港毕业于香港理工大学，取得会计文学学士 学位。吴先生自 2003 年 1 月起一直为香港会计师公会会员，并自 2006 年 6 月起一直为特许公认会计师公会资深会员。2000 年 3 月至 2009 年 12 月，吴先生任职于安永会计师事务所保证顾问商业服务部，2006 年 10 月至 2009 年 11 月担任安永会计师事务所高级经理。 2010 年 12 月至 2017 年 2 月，吴先生担任超威动力控股有限公司非执行董事兼审核委员会成员并于 2017 年 2 月 10 日调任为独立非执 行董事，负责监督财务管理及报告。2013 年 12 月至今，吴先生在苏创燃气股份有限公司任财务总监及公司秘书。2019 年 2 月至今任前 沿生物药业（南京）股份有限公司独立董事。2020 年 6 月至今任永泰生物制药有限公司独立非执行董事。吴先生 2017 年 5 月至今任本 公司独立非执行董事。 陈彪先生（「陈先生」）， 36 岁，公司监事会主席、职工代表监事。工程师，国际注册内部审计师。 2007 年毕业于承德石油高等专 科学校汽车工程专业，陈先生于 2007 年加入本公司，曾任职本公司品质管理本部本部长助理、经营监察本部副本部长。 2014 年 10 月至 2019 年 5 月任本公司监察审计本部本部长， 2019 年 5 月至今任本公司监察审计部监察审计总监。 2015 年 8 月至今在本公司六 十五家全资子公司任监事,陈先生 2015 年 12 月至今任本公司监事。 宗义湘女士（「宗女士」）， 50 岁，教授，博士生导师，中国注册资产评估师，本公司监事。 2006 年毕业于中国农业科学院并获得 博士学位，现任河北农业大学经济管理学院教授、 河北省统计学会常务理事，河北省法学会农业与农村法制研究会常务理事。主要研 究领域为产业经济理论与政策、统计学等。宗女士 2014 年 5 月至今任本公司监事。 刘倩女士（「刘女士」）， 39 岁，副教授，本公司监事。 2003 年毕业於河北大学统计学专业获得学士学位，2006 年毕业於河北大 学统计学专业获得硕士学位。 2003 年 7 月至今於河北大学经济学院统计学系任教。刘女士 2019 年 5 月至今任本公司监事。 胡树杰先生（「胡先生」）， 49 岁，本公司副总经理。胡先生 1996 年加入公司，曾任保定市长城汽车营销网络有限公司外事部部长， 信息部经理，市场策划部经理，保定市长城汽车售后服务有限公司总经理，公司制造事业一部总经理，公司制造事业二部总经理，负责 公司 WEY 品牌的全面管理工作，2005 年 12 月至今任本公司副总经理。 赵国庆先生（「赵先生」）， 43 岁，本公司副总经理。赵先生 2000 年加入公司，曾任公司精益促进本部本部长，技术研究院副院长，

内容: 配套管理本部本部长，技术中心副主任，现主管曼德电子电器有限公司。2010 年 6 月至今任本公司副总经理。 刘玉新女士（「刘女士」）， 43 岁， 2000 年加入本公司，从事财务管理工作 20 年，刘女士曾任保定市长城汽车售后服务有限公司 财务主管、保定长城华北汽车有限责任公司财务部长、本公司财管中心本部长，期间主导集团财务管理工作、集团财务组织变革、集团 财务共享模式搭建等工作。 2019 年 4 月至 2020 年 6 月任本公司财务总监。自 2020 年 6 月 29 日起不再担任本公司副总经理职务。 李红栓女士（「李女士」）， 37 岁，公司财务总监。中国注册会计师，2007 年加入公司，从事财务管理工作 13 年，李女士曾任公司 财务部本部长助理，长城控股财务总监，主导控股集团财务组织搭建与变革，财务体系与风控体系搭建与落地等工作。 2020 年 6 月至 今任本公司财务总监。 徐辉先生（「徐先生」）， 42 岁，本公司董事会秘书。徐先生 2001 年加入本公司， 负责公司融资、股权投资、管理授权等相关工 作， 2008 年 7 月至今任本公司证券法务部部长， 2010 年 6 月至今任本公司董事会秘书。

内容: 其它情况说明 √适用 □不适用 董事及监事服务协议及委任书 本公司已于 2020 年 6 月与各执行董事及监事签订服务协议，以及于 2020 年 6 月与各非执行董事及独立非执行董事签订委任书。上述服务协议与委任书 约定：董事任期 3 年至第七届董事会届满止，监事任期至第七届监事会任期届满止。除以上披露者外，各董事或监事无与本公司或其子公司订立或建议 订立其他服务合约，也没有任何属雇主在一年内不可在不予赔偿（法定赔偿除外）的情况下终止的服务合约。 独立非执行董事的独立性要求 所有独立非执行董事，均就《香港上市规则》第 3.13 条的规定每年向本公司确认其于在任期间符合作为独立非执行董事的独立性要求。基于上述确 认，本公司认为所有独立非执行董事仍然保持独立性。 控股股东、董事及监事于重大合约中的权益 控股股东或其子公司、董事或监事、与该董事或该监事有关连的实体无于或曾经于 2020 年内或于 2020 年底仍然生效，并与本公司或其任何子公司的业 务有重大关系的任何合约中直接或间接拥有重大权益。

内容: (二) 董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况 √适用 □不适用 董事、高级管理人员报告期内被授予的限制性股票情况 √适用 □不适用 单位:股

内容: 姓名 胡树杰 赵国庆 徐辉 刘玉新(于2020年6月29 日辞去财务总监职务) 合计

内容: 职务 副总经理 副总经理 董事会秘书 财务总监 /

内容: 年初持有限制 性股票数量 0 0 0 0 0

内容: 已解锁股份 0 0 0 0 0

内容: 二、现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况 (一) 在股东单位任职情况 √适用 □不适用 任职人员姓名 魏建军 魏建军 杨志娟 杨志娟 在股东单位任职情况的说明 股东单位名称 在股东单位担任的职务 任期起始日期 任期终止日期 保定创新长城资产管理有限公司 董事长兼总经理 2005/12/1 保定市长城控股集团有限公司 董事长兼总经理 2013/1/31 保定创新长城资产管理有限公司 副董事长 2016/1/18 保定市莲池区南大园乡集体资产经管 总经理 2016/1/7 中心 保定市长城控股集团有限公司（保定创新长城资产管理有限公司的控股股东）为公司的间接股东； 保定市莲池区南大园乡集体资产经管中心（保定创新长城资产管理有限公司的股东）为公司的间接股东。

内容: (二) 在其他单位任职情况 √适用 □不适用 任职人员姓名 魏建军 魏建军 魏建军 杨志娟 其他单位名称 保定市长城创业投资有限公司 河北保沧高速公路有限公司 保定太行钢结构工程有限公司 保定市长城创业投资有限公司 在其他单位担任的职务 董事长兼总经理 副董事长 董事 副董事长 任期起始日期 2004/4/14 2004/12/10 2000/9/20 2018/5/9 任期终止日期

内容: 何平 何平 何平 何平 何平 何平 何平 何平 何平 何平 何平 李万军 李万军 李万军 吴智杰 吴智杰 吴智杰 吴智杰 胡树杰 王凤英 赵国庆 徐辉 徐辉 在其他单位任职情况的说 明

内容: 芜湖卓辉创世投资管理有限公司 长春长生生物科技有限责任公司 北京首商集团股份有限公司 深圳卓瑞投资有限公司 北京卓创信达投资管理有限公司 芜湖卓辉增瑞投资管理中心（有限合伙） 芜湖卓辉荣瑞投资管理中心（有限合伙） 芜湖卓越投资管理中心（有限合伙） 芜湖卓辉冠瑞投资管理中心（有限合伙） 芜湖卓辉盛景投资管理中心（有限合伙） 曲水卓瑞创业投资合伙企业（有限合伙） 北京中关村科技发展（控股）股份有限公司 亚太（集团）会计师事务所（特殊普通合伙） 河北力勤税务师事务所有限公司 苏创燃气股份有限公司 超威动力控股有限公司 前沿生物药业（南京）股份有限公司 永泰生物制药有限公司 国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司 天津长城滨银汽车金融有限公司 光束汽车有限公司 光束汽车有限公司 天津易和信息科技有限公司 -

内容: 执行董事/法定代表人 董事 独立董事 执行董事/总经理 经理/执行董事 执行事务合伙人 执行事务合伙人 执行事务合伙人 执行事务合伙人 执行事务合伙人 执行事务合伙人 独立董事 合伙人 经理/执行董事 财务总监/公司秘书 独立非执行董事 独立董事 独立非执行董事 董事 董事 董事长 监事 董事

内容: 三、董事、监事、高级管理人员报酬情况 √适用 □不适用 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序 公司董事会下设薪酬委员会，按绩效评价标准和程序，对董事及高级管理人员进行评价，根据评价结果 结合公司经营状况对董事及高级管理人员的报酬提出合理化建议。

内容: 董事、监事、高级管理人员报酬确定依据 董事、监事和高级管理人员报酬的实际支付 情况 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实 际获得的报酬合计 四、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用 姓名

内容: 在公司领取报酬的的董事、监事、高级管理人员的年度报酬均根据公司制定工资政策按月发放，年末根 据公司经营效益情况及考核结果发放执行董事及高级管理人员年终奖金。 按上述原则执行， 具体支付董事、 监事和高级管理人员的金额见本节第一项 「持股变动情况及报酬情况」 的第（一）项「现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况」表。 报告期末，全体董事、监事和高级管理人员在公司实际获得的报酬合计为人民币 2,230.04 万元。

内容: 王凤英 杨志娟 何平 马力辉 乐英 李万军 吴智杰 陈彪 刘倩 宗义湘 胡树杰 赵国庆 刘玉新 李红栓 徐辉

内容: 担任的职务 董事长、执行董事 副董事长、执行董事、总经理 执行董事 非执行董事 独立非执行董事 独立非执行董事 独立非执行董事 独立非执行董事 监事会主席 监事 监事 副总经理 副总经理 财务总监 财务总监 董事会秘书

内容: 变动情形 选举 选举 选举 选举 离任 选举 选举 选举 选举 选举 选举 聘任 聘任 解聘 聘任 聘任

内容: 变动原因 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 任期届满不再委任 换届选举获新委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 换届选举重新获委任 工作变动 工作需要聘任 换届选举重新获委任

内容: 五、近三年受证券监管机构处罚的情况说明 □适用 √不适用

内容: 六、母公司和主要子公司的员工情况 (一) 员工情况 母公司在职员工的数量 主要子公司在职员工的数量 在职员工的数量合计 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职 工人数 专业构成 专业构成类别 生产人员 销售人员 技术人员 财务人员 行政人员 其他人员 合计 教育程度 教育程度类别 博士 硕士 本科 专科 高中及以下 合计 (二) 薪酬政策 √适用 □不适用 为有效激发人员活力，为公司可持续发展提供动力保障，公司构建了以责任结果及价值创造为导 向的激励体系。以市场为基础，设计岗位工资和绩效工资相结合的薪酬结构，辅以长期和短期相 结合的激励机制，保障薪酬激励向高价值岗位、高能力及高业绩贡献人员倾斜，促进组织活力提 升、驱动经营目标实现。 (三) 培训计划 √适用 □不适用 公司围绕“人才强企”战略举措，秉承“造车先育人”的人才培养理念，积极创新人才培养模式， 始终保持人才培养与业务需求相结合，强化人员能力提升，帮助员工快速成长。 (四) 劳务外包情况 □适用 √不适用 七、其他 □适用 √不适用 32,460 30,714 63,174 52

内容: 第十二节 公司治理及企业管治

内容: 一、公司治理相关情况说明 √适用 □不适用 公司严格按照《证券法》、《上海证券交易所股票上市规则》、《上市公司治理准则》和中国证 监会有关法律法规的要求，以及《香港上市规则》及香港的有关法律法规要求不断建立和完善法 人治理结构、依法规范运作、加强信息披露，做好投资者关系管理工作。 公司自 2003 年在香港 H 股上市以来，已经建立了下列制度：《股东大会议事规则》、《董事会议 事规则》、《监事会议事规则》、《总经理工作细则》、《董事会审计委员会实施细则》、《董 事会提名委员会工作制度》、 《董事会薪酬委员会工作制度》、 《战略委员会战略规划管理制度》 等相关公司治理制度。 公司自 2011 年在国内 A 股上市后， 对原有的部分制度进行了修订完善， 同时依据国内的相关要求 制定了《年报信息披露重大差错责任追究制度》、《独立董事年报工作制度》、《董事、监事和 高级管理人员持有本公司股份及其变动管理制度》、《信息披露管理制度》、《对外信息报送和 使用管理制度》、 《筹资管理制度》、 《对外捐赠管理制度》等，进一步完善了公司的制度体系， 确保公司当前治理能够满足香港和国内两地的相关要求。 公司董事会已于 2011 年 11 月 22 日审议通过《内幕信息知情人登记备案制度》，同时与《对外信 息报送和使用管理制度》互相配合，严格按制度执行，有效防范了公司的各项机密信息的外泄。 公司治理与中国证监会相关规定的要求是否存在重大差异；如有重大差异，应当说明原因 □适用 √不适用 目前，公司治理结构较为完善，与中国证监会相关规定的要求不存在差异。 二、股东大会情况简介 会议届次 2020 年第一次临时股 东大会 召开日期 2020 年 4 月 15 日 决议刊登的指定网站的 查询索引 上 交 所 www.sse.com.cn； 香 港 联 交 所 www.hkexnews.hk 上 交 所 www.sse.com.cn； 香 港 联 交 所 www.hkexnews.hk 上 交 所 www.sse.com.cn； 香 港 联 交 所 www.hkexnews.hk 上 交 所 www.sse.com.cn； 香 港 联 交 所 www.hkexnews.hk 上 交 所 www.sse.com.cn； 香 港 联 交 所 决议刊登的披露日期 2020 年 4 月 15 日

内容: 2020 年第一次 H 股类 别股东大会

内容: 2020 年第一次 A 股类 别股东大会

内容: 2019 年年度股东大会

内容: 2020 年第二次 H 股类 别股东大会

内容: 2020 年第二次 A 股类 别股东大会

内容: 2020 年第二次临时股 东大会

内容: 2020 年第三次临时股 东大会

内容: 2020 年第四次临时股 东大会

内容: 2020 年第三次 H 股类 别股东会议

内容: 2020 年第三次 A 股类 别股东会议

内容: www.hkexnews.hk 上 交 www.sse.com.cn； 港 联 交 www.hkexnews.hk 上 交 www.sse.com.cn； 港 联 交 www.hkexnews.hk 上 交 www.sse.com.cn； 港 联 交 www.hkexnews.hk 上 交 www.sse.com.cn； 港 联 交 www.hkexnews.hk 上 交 www.sse.com.cn； 港 联 交 www.hkexnews.hk 上 交 www.sse.com.cn； 港 联 交 www.hkexnews.hk

内容: 所 香 所 所 香 所 所 香 所 所 香 所 所 香 所 所 香 所

内容: 股东大会情况说明 □适用 √不适用 三、董事履行职责情况 (一) 董事参加董事会和股东大会的情况 参加董事会情况 董事 姓名 是否 独立 董事 否 否 否 否 是 是 是 是 本年应参 加董事会 次数 17 17 17 17 7 10 17 17 亲自 出席 次数 17 17 17 17 7 10 17 17 以通讯 方式参 加次数 13 13 13 13 5 8 13 13 委托出 席次数 0 0 0 0 0 0 0 0 缺席 次数 0 0 0 0 0 0 0 0 是否连续 两次未亲 自参加会 议 否 否 否 否 否 否 否 否 参加股东 大会情况 出席股东 大会的次 数 6 6 8 0 0 3 0 0

内容: 魏建军 王凤英 杨志娟 何平 马力辉 乐英 李万军 吴智杰

内容: 连续两次未亲自出席董事会会议的说明 □适用 √不适用

内容: 年内召开董事会会议次数 其中：现场会议次数 通讯方式召开会议次数 现场结合通讯方式召开会议次数

内容: 本公司已于 2020 年举行了十一次股东大会，其中，2 名执行董事、1 名非执行董事及 3 名独立非 执行董事未出席 2020 年第一次临时股东大会及相关类别会议；1 名执行董事、1 名非执行董事及 2 名独立非执行董事未出席 2019 年年度股东大会及相关类别会议；2 名执行董事、1 名非执行董 事及 3 名独立非执行董事未出席 2020 年第二次临时股东大会；2 名执行董事、1 名非执行董事及 3 名独立非执行董事未出席 2020 年第三次临时股东大会；1 名非执行董事及 3 名独立非执行董事 未出席 2020 年第四次临时股东大会及相关类别会议。 然而， 该等董事已出席与股东大会审议事项 相关的董事会会议。所有董事（包括独立非执行董事及非执行董事）均知悉彼等须出席股东大会 及了解股东意见。 注：上文所述通讯方式包括电子通讯及传阅书面议案两种方式。年度内，公司所有董事已通过亲 自出席或电子通讯方式参加了 17 次董事会定期会议。 (二) 独立董事对公司有关事项提出异议的情况 □适用 √不适用

内容: (三) 其他 □适用 √不适用

内容: 四、董事会下设专门委员会在报告期内履行职责时所提出的重要意见和建议，存在异议事项的， 应当披露具体情况 √适用 □不适用 报告期内，公司董事会下设专门委员会履行职责的情况主要有：公司董事会审计委员会在 2020 年年报审计过程中发挥了重要作用。在审计过程中，董事会审计委员会加强与会计师的联系与沟 通，及时解决相关问题，确保公司审计报告按时完成。董事会审计委员会对公司审计报告进行了 审议，并将上述议案提交第七届董事会第十五次会议表决。报告期内，公司董事会审计委员会对 季报、中期报告等相关财务报告进行审阅，提出了宝贵意见，公司召开董事会战略委员会审议通 过了 2020 年度公司经营方针。 五、监事会发现公司存在风险的说明 □适用 √不适用 六、公司就其与控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面存在的不能保证独立性、不能 保持自主经营能力的情况说明 □适用 √不适用

内容: 存在同业竞争的，公司相应的解决措施、工作进度及后续工作计划 □适用 √不适用 公司控股股东为保定创新长城资产管理有限公司，控股股东在业务以及生产经营方面与公司不存 在交叉情形；报告期内控股股东无超越股东大会直接或间接干预公司的决策和经营活动的情形；

内容: 公司在人员、资产、财务方面与控股股东相互分开，机构和业务方面与控股股东相互独立，也没 有通过控股股东实施采购和产品销售的行为， 具备独立完整的业务及自主经营能力， 公司董事会、 监事会和内部机构能够独立运作。 综上所述，公司与控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面不存在不能保证独立性、不 能保持自主经营能力的情况。 七、报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况 √适用 □不适用 报告期内，公司依据公司经营情况及有关指标的完成情况，对公司高级管理人员进行考核与奖 惩。同时，公司继续探求有效的激励机制，充分调动高级管理人员工作的积极性。 八、是否披露内部控制自我评价报告 √适用 □不适用 内部控制自我评价报告的相关情况详见公司在上交所网站（www.sse.com.cn）披露的《长城汽车 股份有限公司 2020 年度内部控制评价报告》（此报告以海外监管公告形式于香港联交所网站 （www.hkexnews.hk）刊登）。 报告期内部控制存在重大缺陷情况的说明 □适用 √不适用 九、内部控制审计报告的相关情况说明 √适用 □不适用 内部控制审计报告的相关情况详见公司在上交所网站（www.sse.com.cn）披露的 2020 年度《内 部控制审计报告》（此报告以海外监管公告形式于香港联交所网站（www.hkexnews.hk）刊 登）。 是否披露内部控制审计报告：是 内部控制审计报告意见类型：标准的无保留意见 十、投资者关系 年度内，公司加强与投资者之间的双向沟通，使广大投资者及时了解公司的相关经营情况，促进 与投资者之间的良性关系，帮助投资者及时、准确理解公司经营情况。年度内，公司通过邀请投 资者参加股东大会、展会等活动使投资者及时了解公司经营情况，组织境内外路演、接待投资者 调研、组织电话会议，参加投行组织的峰会等方式与投资者进行了充分的沟通。年度内，公司参 加投行组织的 65 次线上及线下策略会，接待境内外投资者调研 20 次，组织电话会议 113 次。 十一、 其他 √适用 □不适用 本公司致力于透过加强透明度、独立性、责任性及公平性提升企业管治标准。本公司已采取适当 措施遵守《香港上市规则》附录十四所载的《企业管治守则》及其原则。在年度内，本公司已遵 守《企业管治守则》的守则条文。以下概述本公司的企业管治常规及（如有）说明偏离《香港上 市规则》内《企业管治守则》的事项。 主要企业管治原则及本公司的常规 A. 董事会 董事会应具备适合公司业务需要的能力和经验。 本公司董事会成员列示如下： 执行董事：

内容: 魏建军先生（董事长） 王凤英女士（副董事长、总经理） 杨志娟女士 非执行董事: 何平先生 独立非执行董事: 乐英女士 李万军先生 吴智杰先生 在年度内，本公司并无违反《香港上市规则》第 3.10（1）及（2）条和第 3.10A 条分别关于独 立非执行董事数目及会计或相关的财务管理专长的要求。 ?在年度内，各独立非执行董事符合《香港上市规则》第 3.13 条列载的独立性指引，并无违反此 条款的任何规定。 ?在年度内，概无董事从事与或可能与本集团业务直接或间接竞争之任何业务或于当中拥有权 益。 ?各董事会成员之间并无存在包括财务、业务、家属或其他重大的关系。 ?董事履历载于第十一节。 偏离事项：无 主席及行政总裁的独有角色。 ?董事长与总经理分别由不同人士担任。 ?董事长负责监管董事会之运作及制定本公司之策略及政策，而总经理则负责管理本公司之业 务。 ?魏建军先生担任本公司董事长，即主席职位，负责带领董事会及负责董事会会议议程并确保 董事会有效运作。 ?王凤英女士担任本公司总经理，即行政总裁职位，负责本公司日常经营业务及董事会授权的 其他事宜。 偏离事项：无 非执行董事应有指定任期，以及所有为填补临时空缺而被委任的董事应在接受委任后的首次股东 大会上接受股东选举。 ? 依据公司章程，「董事由股东大会选举产生，任期 3 年。董事任期届满，可以连选连任」。本 公司所有董事包括独立非执行董事及非执行董事于 2020 年 6 月 12 日已获重选连任或获选举及委 任，任期为 3 年。 偏离事项：无 董事会应负有领导及监控公司的责任，同时集体负责促进公司成功。 ? 董事会定期会面，并且每年至少举行 4 次董事会会议，负责制定及检讨审计期内业务方向及 策略，监督本集团之经营及财务表现；董事会也会视乎实际需要，不定期召开董事会临时会 议，商讨需要董事会决定的事项。管理层获授权就日常经营作出决定。

内容: ? 董事会对股东大会负责，行使下列职权： (1) 负责召集股东大会，并向股东大会报告工作； (2) 实施股东大会的决议； (3) 决定公司经营计划和投资方案； (4) 制订公司的年度财务预算方案、决算方案； (5) 制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案； (6) 制订公司增加或者减少注册资本的方案以及发行公司债券的方案； (7) 拟定公司合并、分立、解散的方案； (8) 决定公司内部管理机构的设置； (9) 聘任或者解聘公司总经理，根据总经理的提名，聘任或者解聘公司副总经理、财务总监 和其他高级管理人员，决定其报酬事项； (10) 制定公司的基本管理制度； (11) 制订公司章程修改方案；及 (12) 股东大会授予的其他职权。 偏离事项：无

内容: 管理层行使获董事会会议授权的与日常经营业务相关的权利。 ? 本公司章程明确规定公司总经理落实各项策略及本公司日常经营业务，并向董事会定期汇报。 ? 董事会在职权范围内确定公司发展策略，管理层获董事会授权、示意负责策略的执行及本公司 日常经营性业务。管理层对董事会负责。 ?除董事会决定涉及本公司的重大事项（已于董事会职责部分列载）外，其他日常经营性决策由 管理层决定，并向董事会汇报。 偏离事项：无 董事会定期开会履行职责。董事会及其委员会及时提供充分信息。 ? 在年度内，本公司召开了 17 次董事会会议。依照本公司之公司章程，「董事会会议或临时会 议可以电话会议形式或借助类似通讯设备举行」。 ? 本公司于年度内的中期及末期定期召开董事会会议，并根据随时发生之重要事项安排额外会 议。董事可亲身或透过其他电子通讯方法出席会议。 ? 董事会会议通知会在董事会召开前 14 天送达每位董事；载有会议议题的文件会在董事会召开 4 天送达每位董事。 ? 董事会秘书协助董事会主席编制会议议程，董事可以就此议程在会议召开前向董事会秘书提供 建议。 ? 董事会、委员会的会议记录由董事会秘书保存，董事可随时查阅。就会议中董事之意见、建议 一并记载于会议记录之中，并会将最终稿件提交董事确认签署。 ? 对于董事被视为存在利益冲突或拥有重大权益的交易事宜上，将不会通过书面决议方式处理。 有关董事可出席会议，但不发表意见，亦对有关决议放弃表决。 ? 各董事可对议题涉及的专业意见，寻求独立专业意见，费用由本公司承担。 2020 年董事会会议和股东大会会议个别董事的出席情况 详见本节第三（一）项「董事参加董事会和股东大会的情况」。 偏离事项：无 每名董事须不时了解其作为公司董事的职责，以及公司的经营方式、业务活动及发展。

内容: ? 公司秘书向董事及委员会成员于每交易日提供本公司 H 股及 A 股在香港交易及国内交易的最新 信息及适时提供本集团最新发展动态，让其知悉公司业务进展。 ? 本公司现时施行的《独立董事工作制度》规定，非执行董事及独立非执行董事有权出席、提议 召开董事会会议；本公司现有委员会均有独立非执行董事参与。 ?公司定期向所有董事（董事名称载于本节）提供有关董事职业操守及专业能力提升的资料，作 为董事培训之用，保证各董事了解本公司的运作及业务，并充分知悉相关法律、法规（包括但不 限于香港及国内上市规则等）。 偏离事项：无 遵守《标准守则》 ? 本公司一直遵循《香港上市规则》附录 10 所载的《标准守则》，并无采纳较《标准守则》更 高要求的行为守则。本公司亦就董事进行的证券交易向董事作出特定查询。本公司所有董事并没 有任何违反《标准守则》条文的情况。 偏离事项：无 战略委员会 魏建军先生(主席) 王凤英女士 何 平先生 乐 英女士 李万军先生 偏离事项：无 B 战略委员会 本公司已成立战略委员会，由 2 位独立非执行董事（乐英与李万军）、1 位非执行董事（何 平）、2 位执行董事（魏建军（主席）与王凤英）组成。 2020 年战略委员会成员出席情况 会议次数 召开时间及事项 薪酬委员会 魏建军先生 乐 英女士（主席) 李万军先生 提名委员会 魏建军先生 乐 英女士(主席) 吴智杰先生 审计委员会 何 平先生 乐 英女士 李万军先生(主席) 吴智杰先生 乐英女士

内容: 魏建军 王凤英 何平 马力辉 李万军 平均出席率

内容: 报告期内，公司召开战略委员会审议通过了 2020 年度公司经营方针。 偏离事项：无 C 董事及高级管理人员的薪酬 以正规而具透明度的程序制订执行董事薪酬的政策及厘订各董事的薪酬待遇。 ?本公司已成立薪酬委员会，由 2 位独立非执行董事（乐英（主席）与李万军）、1 位执行董事 （魏建军）组成。

内容: ?薪酬委员会的职责为就本集团董事及高级管理人员的薪酬政策提出建议， 厘订执行董事和高级管 理人员的薪金待遇，包括非金钱利益、退休金权益及赔偿支付等。薪酬委员会的权责范围已包括 《企业管治守则》所列的特定职责。 ?本集团按董事及雇员的表现、 资历及当时的行业惯例建议制定给予董事及雇员报酬的基准， 而酬 金政策及组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，雇员或会获发红花及奖金以示鼓励。 ?本公司于 2020 年 6 月与各董事（包括非执行董事及独立非执行董事）签订为期 3 年的《董事服 务协议》或委任书，其中列明董事各自的酬金。 ?董事及高级管理人员的薪酬和本集团 5 位最高薪酬雇员的详情载于第十一节第一（一）项「现任 及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况」及财务报表附注（十一）。 2020 年薪酬委员会成员出席情况 会议次数 召开时间及事项 5 2020 年 1 月 30 日 审议关于<长城汽车股份有限公司2020年限制性股票与股票期 权激励计划（草案）>及其摘要的议案、关于<长城汽车股份有 限公司2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法> 的议案、关于<长城汽车股份有限公司长期激励机制管理办法> 的议案 2020 年 3 月 13 日 审议关于<长城汽车股份有限公司2020年限制性股票与股票期 权激励计划（草案一次修订稿）>及其摘要的议案、关于<长城 汽车股份有限公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计划实 施考核办法（修订稿）>的议案、关于<长城汽车股份有限公司 长期激励机制管理办法（修订稿）>的议案 2020 年 4 月 24 日 审议关于<关于公司董事薪酬的议案> 2020 年 6 月 12 日 审议关于<选举主任委员>的议案 2020 年 7 月 24 日 审议关于<调整公司2020年限制性股票与股票期权激励计划首 次授予部分限制性股票回购价格及首次授予股票期权行权价 格>的议案、关于<公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计 划首次授予部分限制性股票回购注销及首次授予部分股票期 权注销>的议案 出席次数╱会议次数 出席率 5/5 100% 3/3 100% 2/2 100% 5/5 100% — 100%

内容: 魏建军 马力辉 乐英 李万军 平均出席率

内容: 报告期内，公司于2020年1月30日审议关于<长城汽车股份有限公司2020年限制性股票与股票期权 激励计划（草案）>及其摘要的议案、关于<长城汽车股份有限公司2020年限制性股票与股票期权 激励计划实施考核办法>的议案、关于<长城汽车股份有限公司长期激励机制管理办法>的议案。 公司于 3 月 13 日审议关于<长城汽车股份有限公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计划（草 案一次修订稿）>及其摘要的议案、关于<长城汽车股份有限公司 2020 年限制性股票与股票期权 激励计划实施考核办法（修订稿）>的议案、关于<长城汽车股份有限公司长期激励机制管理办法 （修订稿）>的议案

内容: 公司于2020年4月24日审议关于<公司董事薪酬>的议案。 公司于2020年6月12日审议关于<选举主任委员>的议案。 公司于2020年7月24日审议关于<调整公司2020年限制性股票与股票期权激励计划首次授予部分限 制性股票回购价格及首次授予股票期权行权价格>的议案、关于<公司2020年限制性股票与股票期 权激励计划首次授予部分限制性股票回购注销及首次授予部分股票期权注销>的议案。 偏离事项：无 D 提名委员会 ?本公司已成立提名委员会，由 2 位独立非执行董事（乐英（主席）与吴智杰）、1 位执行董事 （魏建军）组成。 ?提名委员会负责根据公司经营活动情况、资产规模和股权结构对董事会的规模和构成向董事会 提出建议，并对董事、管理人员选择标准和程序提供建议。 2020 年提名委员会成员出席情况 会议次数 3 召开时间及事项 2020 年 3 月 23 日审议关于第七届董事会成员候选人的议案 2020 年 6 月 12 日审议关于选举主任委员的议案 2020 年 6 月 28 日审议关于聘任公司财务总监的议案 出席次数╱会议次数 出席率 魏建军 3/3 100% 马力辉 1/1 100% 乐英 2/2 100% 吴智杰 3/3 100% 平均出席率 — 100% 报告期，公司于 2020 年 3 月 23 日召开提名委员会，审议通过了第七届董事会成员候选人的议 案。 公司于 2020 年 6 月 12 日审议通过了关于选举主任委员的议案 公司于 2020 年 6 月 28 日审议通过了关于聘任公司财务总监的议案 偏离事项：无 董事会成员多元化政策 董事会已采纳董事会成员多元化政策，自 2013 年 12 月 27 日起生效。本公司在设定董事会成员 组合时，会从多个方面考虑董事会成员多元化，包括但不限于性别、年龄、文化及教育背景、种 族、专业经验、技能知识及服务任期，务求达到董事会成员多元化。所有董事会成员委任乃基于 用人唯才，而为有效达到董事会成员多元化，将考虑候选人之客观条件。甄选人选将按一系列多 元化范畴为基准，包括但不限于性别、年龄、文化及教育背景、种族、专业经验、技能、知识及 服务任期。最终将按人选的长处及其可为董事会提供的贡献而作决定。 董事会已制定可计量目标（于性别、技能及经验方面）以推行政策，并不时检讨该等目标以确保 其合适度及确定达到该等目标之进度，同时在适当时候检讨政策，以不时确保政策行之有效。

内容: 于本报告日期，董事会包括 7 名董事，其中 3 名为女性，各董事教育背景涉及会计、法律、管 理、机械制造等方面，本公司认为其董事会目前之组成无论于性别、专业背景及技能方面考虑均 具有多元化特点。 偏离事项：无 E 问责及核数 董事会应平衡、清晰及全面地评估公司的表现、情况及前景。 ?董事负责监督编制每个财政期间的账目，使该账目能真实并公平反映本集团在该段期间的业务 状况、业绩及现金流量表现。于编制截至 2020 年 12 月 31 日止账目时，董事： 1、已选用适合的会计政策并贯彻应用；已作出审慎合理判断及估计，并按持续经营基准编制账 目；及 2、本集团根据《香港上市规则》每年公布中期业绩及末期业绩及发出《香港上市规则》规定须 披露的其他财务数据。 偏离事项：无 董事会应确保公司的内部监控系统稳健妥善而且有效，以保障股东投资及公司资产。 ?董事会对内部监控系统全权负责，至少每年 1 次检讨其效用。 ?审计委员会负责本集团财务监控。 ?管理层负责本公司日常运作监控，并定期检讨。 ?本公司财务管理部与证券法务部负责集团事务的合规监控，并定期培训。 ?董事会负责风险管理，并定期检讨。 偏离事项：无 董事会应就如何应用财务汇报及内部监控原则及如何维持与公司核数师适当的关系作出正规及具 透明度的安排。 ?德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司 2020 年度之外部核数师，所收取中期审计服 务费用为人民币 56.6 万元。本公司年度报告之财务报表乃根据《中国企业会计准则》编制，并经 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）审计。2020 年度，德勤华永会计师事务所（特殊普通合 伙）收取年度审计费用为人民币 146.23 万元，年度内控审计费用为人民币 33.02 万元，为本公司 的附属公司提供审计服务费用（含德勤品牌下的其他实体）为人民币 20.30 万元，及年度咨询服 务费用（含德勤品牌下的其他实体 375.32 万元。除此之外，2020 年度，本公司没有支付给德勤 华永会计师事务所（特殊普通合伙）任何非核数活动相关费用。 ?本公司董事确认，彼等有编制本集团账目的责任。 ?审计师发表有关其申报责任的声明，载于第十四节「财务报告」 ?在年度内，董事会已检讨本集团内部监控系统是否有效。 ?本公司已成立审计委员会，由本公司现时所有独立非执行董事（李万军（主席）、乐英、吴智 杰）和 1 名非执行董事（何平）组成。 ?审计委员会之职权范围符合香港会计师公会颁布之《审核委员会有效运作指引》所载建议。具 体职能如下： （一）监督及评估外部审计机构工作； （二）指导内部审计工作； （三）审阅公司的财务报告、年度报告、半年度报告及季度报告并对其发表意见； （四）评估内部控制及风险管理的有效性; （五）审阅并确认关联人士清单； （六）协调管理层、内部审计部门及相关部门与外部审计机构的沟通； （七）公司董事会授权的其他事宜及相关法律法规中涉及的其他事项。 ?审计委员会之主要工作包括审阅及监管本集团之财务申报程序及内部监控。

内容: ?审计委员会每年至少举行四次会议，以审阅经审计年度账目及未经审计中期账目、季度账目。 审计委员会之主要职责包括审阅本集团之财务申报、核数师就内部监控及合规事宜提供之意见及 财务风险管理。审计委员会在年度内的会议中履行了其职责。 在 2020 年度内审计委员会在其会议上审议并通过了《关于长城汽车股份有限公司 2020 年限制性 股票与股票期权激励计划（草案）及其摘要的议案》、《关于预计与光束汽车日常关联交易的议 案》、《审核公司外聘会计师事务所的独立客观性及审阅程序有效性的议案》、《审核公司 2020 年度中期财务报告的议案》、《审核公司 2020 年半年度报告及摘要的议案》、《审核公司 2020 年半年度 A 股关联（连）交易和 H 股关联（连）交易执行情况的议案》、《审核公司 2020 年中期 关联（连）人士清单的议案》、《审核关于调整与天津长城滨银汽车金融有限公司日常关联交易 的议案》、《审核 2020 年度中期内部审计工作报告》、《关于对天津长城滨银汽车金融有限公司 增资暨关联交易的议案》、《关于公司控股股东、部分重大附属公司的董事或总经理可能认购本 次公开发行 A 股可转换公司债券暨关连交易的议案》。 2020 年审计委员会成员出席情况 会议次数 9 召开时间及主要事项 2020 年 1 月 30 日 审议 2020 年限制性股票与股票期权激励计划（草案）及其摘 要 2020 年 3 月 13 日 审核公司 2019 年度业绩公告的议案 2020 年 4 月 23 日 审核公司 2019 年度报告及摘要等议案 2020 年 6 月 12 日 审议预计与光束汽车日常关联交易、审议关于选举主任委员的 议案 2020 年 6 月 19 日 审议公司关于股权转让暨关联（连）交易的议案、关于与重庆 创伴租赁协议及调整 2020-2021 年度日常关联交易的议案、关 于调整采购服务关连交易 2020-2021 年度建议年度上限的议 案、关于提供服务关连交易 2020-2021 年度建议年度上限的议 案、关于与重庆创伴租赁协议及租赁关连交易 2020-2021 年度 建议年度上限的议案 2020 年 8 月 27 日 审核公司外聘会计师事务所的独立客观性及审阅程序有效性、 2020 年度中期财务报告、2020 年半年度报告及摘要、2020 年 半年度 A 股关联（连）交易和 H 股关联（连）交易执行情况、 公司 2020 年中期关联 （连） 人士清单、 关于调整与天津长城滨 银汽车金融有限公司日常关联交易、 2020 年度中期内部审计工 作报告 2020 年 9 月 28 日 关于对天津长城滨银汽车金融有限公司增资暨关联交易 2020 年 10 月 22 日 审议公司 2020 年度第三季度财务报告的议案、关于公司追加 在天津长城滨银汽车金融有限公司存款暨关联交易的议案 2020 年 11 月 6 日 审核公司控股股东、部分重大附属公司的董事或总经理可能认 购本次公开发行 A 股可转换公司债券暨关连交易 出席次数/会议次数 出席率 何平 9/9 100%

内容: 李万军 马力辉 乐英 吴智杰 平均出席率

内容: ?审计委员会会议于 2021 年 3 月 29 日举行，已审阅本集团截至 2020 年 12 月 31 日止经审计的年 度业绩公告、年度报告及年度财务报表。 ?审计委员会的职权范围已包括《企业管治守则》所列明的工作。在年度内，审计委员会向董事会 建议续聘德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司 2020 年度外部审计机构。 ?审计委员会已审核本公司外部核数师德勤华永会计师事务所 （特殊普通合伙） 的独立性及客观性， 以及其所采用的审计程序的有效性。 ?审计委员会已审核本公司及其子公司 2019 年年度财务决算报告，2020 年第 1 季度财务报告， 2020 年中期财务报告，2020 年第 3 季度财务报告? ?审计委员会已审核本公司 2019 年年度及 2020 年度中期关联交易情况。 ?审计委员会已检讨了本公司及其子公司的 2019 年度内部监控系统。 ?审计委员会已审核公司 2019 年-2021 年日常关联交易预测及出售及收购股权等关联交易情况。 ?审计委员会的会议记录由董事会秘书保存，并针对委员会成员的意见、建议做详细记录，待成员 签署确认后归档保存。 ?审计委员会成员由本公司现时所有独立非执行董事和 1 名非执行董事担任。 ?2020 年，本公司聘任德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为公司外部审计师。过去三年，本 公司没有更换过审计师。 偏离事项：无 F. 企业管治职能 董事会负责制订本公司之企业管治政策并履行以下企业管治职能： 1．制定及检讨本集团的企业管治政策及常规； 2．检讨及监察董事及高级管理层的培训及持续专业发展； 3．检讨及监察本集团在遵守法律及监管规定方面的政策及常规； 4．制定、检讨及监察适用于本集团雇员及董事的操守准则及合规手册（如有）；及 5．检讨本集团遵守《企业管治守则》的情况及在企业管治报告内的披露。 董事会于年度内已履行了上述企业管治职责。 偏离事项：无 G. 风险管理及内部监控 董事会确认其有责任监察本集团风险管理及内部监控系统，并通过审计委员会每年检讨其成效， 该风险管理及内部监控系统旨在管理而非消除未能达成业务目标的风险，而且就避免重大的失实 陈述或损失而言，仅能作出合理而非绝对的保证。审计委员会协助董事会履行评估内部控制、风 险管理有效性的职责，职责涵盖本集团所有重要的监控方面，包括财务监控、公司运营监控及合 规监控。 董事会已完成本集团风险管理及内部监控系统检讨并确认， 截至 2020 年 12 月 31 日止年 度，风险管理及内部监控系统行之有效，报告期内未发现重大监控失误或重大监控弱项。 1.风险管理及内部监控的主要特点 风险管理及内部监控体系： 管理层承担风险管理及内部监控的职责，制定应对风险的对策，进行风险预警及按时出具风险管 理报告，管理内部控制评价工作，认定内部控制缺陷、制定整改方案，并将相关信息反馈至董事 会及审计委员会。董事会及审计委员会评估内部控制、风险管理的有效性。

内容: 职责范围： 董事会 ?对风险管理及内部监控系统负责并持续检讨其有效性， 保证本集团建立及维持有效的风险管理及 内部监控系统； ?最少每年检讨一次本集团的风险管理及内部监控系统并保证每次检讨时， 本集团在会计、 内部审 核及财务汇报职能方面的资源、 员工资历及经验以及员工所接受的培训课程及有关预算是足够的， 如有临时需汇报事项，由董事长决定是否需上报董事会； ?监督管理层对风险管理及内部监控系统的设计、实施及监察。 审计委员会 ?检讨公司风险管理及内部控制系统； ?评估风险管理及内部控制评价和审计的结果，督促风险管理及内控缺陷的整改； ?与管理层讨论风险管理及内部控制系统，确保管理层已履行职责建立有效的系统； ?主动或应董事会的委派，就有关风险管理及内部控制事宜的重要调查结果及管理层对调查结果 的响应进行研究。 管理层 ?管理层承担风险管理及内部监控的职责，管理与之相关的工作； ?向董事会及审计委员会反馈风险管理及内部监控过程中的相关信息； 集团风险管理及内部监控部门于每年年度举行会议上向审计委员会及董事会汇报本集团的风险管 理及内部监控情况，以便于董事会对本集团的监控情况及风险管理的有效程度作出判断。 本集团采用相关政策及程序以检讨风险管理及内部监控系统有效性及解决严重的内部监控缺失， 包括要求本集团管理层定期评估及时了解相关信息。 同时， 本集团已经建立一整套廉洁制度体系， 为反腐倡廉及检举、监督提供制度保证。 2.用于识别、评估及管理重大风险的程序及本集团应付业务转变及外在环境转变的能力 相关程序： (1)风险识别 确定风险衡量标准，识别可能对本集团构成潜在影响的风险。 (2)风险评估 对识别出的风险进行评估，按风险程度进行等级划分。 (3)风险应对 根据风险等级选择应对策略，并由风险管控部门跟进相关应对策略是否有效；同时制定相关对策 避免风险的再次发生或降低相关风险。 (4)风险监察 持续并定期监察有关风险，适时修订风险管理及内部监控程序，保证相关监控程序适当、有效； 向管理层及董事会定期汇报风险监察的结果。 （5）应付业务转变及外在环境转变的能力 为了应对外部环境变化，持续保证公司的盈利能力，公司通过管理创新、业务变革等方式，优化 业务流程， 实施业务和管理模式转变， 在集团中长期愿景制定、 推进成本递减、 组织和流程优化、 能力提升等方面开展工作保证集团战略及年度方针的落地和实施。 3.内部审核职能

内容: 内部审计部门负责本集团的内部审计工作，直接向审计委员会汇报，内部审计部门评估本集团风 险管理及内部监控系统的有效性担当重要角色，并负责定期直接向审计委员会汇报。 4.财务报告及遵守《香港上市规则》规定程序的有效性 董事会及审计委员会确认，本集团有关财务报告及遵守《香港上市规则》规定的程序有效 5.信息披露制度 本集团制订了信息披露管理制度、内幕信息知情人员登记备案制度及对外信息报送和使用管理制 度，规范了本集团对外发布信息的渠道，内幕信息的处理流程，明确了信息的起草、审核及发布 程序，能够保证内幕信息保密，直至按上市规则作出适时的披露为止。 偏离事项：无 H. 公司秘书 徐辉先生为本公司董事会秘书。遵照《香港上市规则》第 3.29 条，徐辉先生于截至 2020 年 12 月 31 日止年度内已参加不少于 15 小时的相关专业培训。 偏离事项：无 I. 公司通讯 董事会应尽力与股东持续保持对话，尤其是借股东周年大会与股东沟通。 ?本公司透过刊发年度报告、中期报告及公告披露本公司董事会最新决议，与股东建立沟通。并在 本公司的互联网站开辟「投资者关系」频道，详列本公司董事会秘书联系方式；及接受投资者查 询、问答。 ?股东大会上，会议主席就每项实际独立的事宜个别提出决议案。 ?股东周年大会上，董事会主席接受包括股东、股东代表、审计委员会成员的询问，并对此作出 合理解释。 ?有关投票表决程序及股东要求以投票方式表决的权利的详情载于股东通函内。 偏离事项：无 J. 股东权利 ?单独或合计持有在该拟举行的股东特别大会会议上有表决权的股份百分之十以上（含百分之十） 的两个或者两个以上的股东，可以签署一份或者数份同样格式内容的书面要求，提请董事会召集 临时股东大会或者类别股东会议，并阐明会议的议题。董事会在收到前述书面要求后应当尽快召 集临时股东大会或者类别股东会议。 ?股东可凭身份证或其他能够表明其身份的有效证件出席股东大会，并于股东大会上提出相关建 议。 ?股东可向本公司董事会提出查询，具体可以传真方式提交查询申请，传真号码：86-3122197812。 偏离事项：无 K. 投资者关系 ? 2020 年 6 月 12 日，本公司召开的 2019 年年度股东大会上审议通过公司章程关于召开股东大 会的通知期限及对公司经营范围作出修改，相关修改已于 2020 年 6 月 12 日生效。 上述章程修改内容请参考本公司于香港联交所网站（www.hkexnews.hk）、上交所网站 （www.sse.com.cn）及本公司网站(www.gwm.com.cn)发布的相关公告。 偏离事项：无

内容: 第十三节 公司债券相关情况

内容: 一、审计报告 √适用 □不适用

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表及审计报告 二零二零年十二月三十一日止年度

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表及审计报告 二零二零年十二月三十一日止年度

内容: 合并及公司股东权益变动表

内容: 审计报告 德师报(审)字(21)第 P02047号 (第 1 页，共 5页) 长城汽车股份有限公司全体股东： 一、审计意见 我们审计了长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)的财务报表，包括 2020年 12月 31 日的合并及公司资产负债表，2020 年度的合并及公司利润表、合并及公司现金流量表、合 并及公司股东权益变动表以及相关财务报表附注。 我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了 长城汽车 2020 年 12 月 31 日的合并及公司财务状况以及 2020 年度的合并及公司经营成果和 合并及公司现金流量。 二、形成审计意见的基础 我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财 务报表审计的责任”部分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道 德守则，我们独立于长城汽车，并履行了职业道德方面的其他责任。我们相信，我们获取的 审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。 三、关键审计事项 关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事 项的应对以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意 见。我们确定下列事项是需要在审计报告中沟通的关键审计事项。

内容: 审计报告 - 续 德师报(审)字(21)第 P02047号 (第 2页，共 5页) 三、关键审计事项 - 续 (一)、开发支出资本化 1.事项描述 如财务报表附注(六)17 所示，截至 2020 年 12 月 31 日止，长城汽车开发支出资本化余额 为人民币 3,723,471,858.34 元。如财务报表附注(四)运用会计政策过程中所作的重要判断-开发 支出资本化所述，考虑到开发支出是否满足企业会计准则规定的资本化条件涉及重大的管理 层判断，因此，我们将开发支出资本化作为关键审计事项。 2.审计应对 我们针对开发支出资本化执行的主要审计程序包括： (1)测试和评价与开发支出资本化相关的关键内部控制设计和执行的有效性； (2)了解管理层确定的开发支出资本化条件的相关会计政策和会计估计，评价开发支出资 本化条件的合理性，以及是否符合企业会计准则的规定； (3)抽样检查研发项目相关的会议纪要、立项文件、可行性分析等支持性文件，评价研发 项目资本化的条件和依据是否充分、合理； (4)对项目开发支出进行抽样测试，检查并评价开发支出发生的真实性和准确性。 (二)、预提售后保修费 1.事项描述 如财务报表附注(六)27 所示，截至 2020 年 12 月 31 日止，长城汽车预提售后保修费的余 额为人民币 922,892,133.49 元。如财务报表附注(四)会计估计中采用的关键假设和不确定因素 -保证类售后保修费所述，长城汽车对于其所售的车辆在一定保修期内承担保修义务。长城汽 车根据销量、预计的费用标准预提售后保修费，其中涉及管理层运用重大会计估计和判断。 基于上述原因，我们将预提售后保修费作为关键审计事项。

内容: 审计报告 - 续 德师报(审)字(21)第 P02047号 (第 3页，共 5页) 三、关键审计事项 - 续 (二)、预提售后保修费 - 续 2.审计应对 我们针对预提售后保修费执行的主要审计程序包括： (1)测试和评价与售后保修费预提相关的关键内部控制设计和执行的有效性； (2)了解和评价预提售后保修费相关会计政策是否恰当且一贯地运用； (3)根据法律规定和合同条款约定，了解和评价长城汽车预提售后保修费所采用方法和计 算模型的合理性； (4)结合历史保修数据记录及销售数据的分析和相关基础数据的抽样测试，评价长城汽车 预提售后保修费的计算模型中所使用的主要参数的合理性； (5)选取主要车型执行重新计算的程序，以验证管理层预提售后保修费计算的准确性。 四、其他信息 长城汽车管理层对其他信息负责。其他信息包括长城汽车 2020 年年度报告中涵盖的信 息，但不包括财务报表和我们的审计报告。 我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的 鉴证结论。 结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息 是否与财务报表或我们在审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。 基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。 在这方面，我们无任何事项需要报告。 五、管理层和治理层对财务报表的责任 长城汽车管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设 计、执行和维护必要的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。 在编制财务报表时，管理层负责评估长城汽车的持续经营能力，披露与持续经营相关的 事项(如适用)，并运用持续经营假设，除非管理层计划清算长城汽车、终止运营或别无其他 现实的选择。 治理层负责监督长城汽车的财务报告过程。

内容: 审计报告 - 续 德师报(审)字(21)第 P02047号 (第 4页，共 5页) 六、注册会计师对财务报表审计的责任 我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保 证，并出具包含审计意见的审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准 则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞弊或错误导致，如果合理预 期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则通常认为 错报是重大的。 在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用了职业判断，并保持职业怀疑。同 时，我们也执行以下工作： 1.识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应 对这些风险，并获取充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及 串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错 报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。 2.了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。 3.评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。 4.对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能 导致对长城汽车持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。 如果我们得出结论认为存在重大不确定性，审计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者 注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基 于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致长城汽车不能持续经 营。 5.评价财务报表的总体列报(包括披露)、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映相关 交易和事项。 6.就长城汽车中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对财务报表 发表审计意见。我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。 我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通 我们在审计中识别出的值得关注的内部控制缺陷。 我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能 被合理认为影响我们独立性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施(如适用)。

内容: 审计报告 - 续 德师报(审)字(21)第 P02047号 (第 5页，共 5页) 六、注册会计师对财务报表审计的责任 - 续 从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构 成关键审计事项。我们在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项， 或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益 方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。

内容: 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) 中国?上海

内容: 中国注册会计师：童传江 (项目合伙人)

内容: 李红栓 主管会计工作负责人

内容: 长城汽车股份有限公司 2020年 12 月 31 日止年度 合并利润表 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 2020年 12 月 31 日止年度 合并现金流量表 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 2020年 12 月 31 日止年度 公司现金流量表 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 2020 年 12月 31 日止年度 合并股东权益变动表 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 2020 年 12月 31 日止年度 合并股东权益变动表 - 续 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 2020 年 12月 31 日止年度 公司股东权益变动表 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 2020 年 12月 31 日止年度 公司股东权益变动表 - 续 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (一) 公司基本情况 1、公司概况 长城汽车股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司”)注册地及业务主要所在地为河北省保 定市，本公司总部亦位于河北省保定市。本公司控股股东为保定创新长城资产管理有限公 司(以下简称“创新长城”)，最终控股股东为魏建军。 本公司原名为保定长城汽车集团有限公司。2001 年 6月 5日，经河北省人民政府股份制领 导小组办公室冀股办[2001]62 号文批准整体变更为保定长城汽车股份有限公司。2003年 5 月 28 日，经河北省工商行政管理局批准，保定长城汽车股份有限公司更名为长城汽车股 份有限公司。 本公司及子公司(以下简称“本集团”或“集团”)的业务性质是汽车制造，主要经营范围为： 汽车整车及汽车零部件、配件的生产制造、销售及相关售后服务；模具加工及制造；汽车 修理；普通货物运输、专用运输(厢式)，公司法定代表人为魏建军。 2、合并财务报表范围 本公司的公司及合并财务报表于 2021 年 3月 30日经本公司董事会批准。 本年合并财务报表范围参见附注(八)“在其他主体中的权益”。本年合并财务报表范围变化 主要情况参见附注(七)“合并范围的变更”。 (二)

内容: 财务报表的编制基础 编制基础 本集团执行财政部颁布的企业会计准则及其应用指南、解释以及相关规定。此外，本集团 还按照中国证监会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15 号-财务报告的一般规定 (2014 年修订)》、《香港公司条例》和《香港联合交易所有限公司证券上市规则》之要求 披露有关财务信息。 记账基础和计价原则 本集团会计核算以权责发生制为记账基础。除某些金融工具以公允价值计量外，本财务报 表以历史成本作为计量基础。资产如果发生减值，则按照相关规定计提相应的减值准备。 在历史成本计量下，资产按照购置时支付的现金或者现金等价物的金额或者所付出的对价 的公允价值计量。负债按照因承担现时义务而实际收到的款项或者资产的金额，或者承担 现时义务的合同金额，或者按照日常活动中为偿还负债预期需要支付的现金或者现金等价 物的金额计量。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (二) 财务报表的编制基础 - 续 记账基础和计价原则 - 续 公允价值是市场参与者在计量日发生的有序交易中，出售一项资产所能收到或者转移一项 负债所需支付的价格。无论公允价值是可观察到的还是采用估值技术估计的，在本财务报 表中计量和披露的公允价值均在此基础上予以确定。 公允价值计量基于公允价值的输入值的可观察程度以及该等输入值对公允价值计量整体的 重要性，被划分为三个层次： ? ? ? 第一层次输入值是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报 价。 第二层次输入值是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入 值。 第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值。

内容: 持续经营 本集团对自 2020 年 12月 31日起 12 个月的持续经营能力进行了评价，未发现对持续经营 能力产生重大怀疑的事项和情况。因此，本财务报表系在持续经营假设的基础上编制。 (三) 1、

内容: 重要会计政策和会计估计 遵循企业会计准则的声明 本财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司于 2020年 12月 31日的 公司及合并财务状况、2020年度的公司及合并经营成果、公司及合并股东权益变动和公司 及合并现金流量。

内容: 会计期间 本集团的会计年度为公历年度，即每年 1月 1日起至 12 月 31日止。

内容: 营业周期 营业周期是指企业从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价物的期间。本公司的营 业周期为 12 个月。

内容: 记账本位币 人民币为本公司及境内子公司经营所处的主要经济环境中的货币，本公司及境内子公司以 人民币为记账本位币。本公司之境外子公司根据其经营所处的主要经济环境中的货币确定 其记账本位币。本集团编制本财务报表时所采用的货币为人民币。 146? 267

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 5、 重要会计政策和会计估计 - 续 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 企业合并分为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。 5.1 同一控制下的企业合并 参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制，且该控制并非暂时性的， 为同一控制下的企业合并。 在企业合并中取得的资产和负债，按合并日其在被合并方的账面价值计量。合并方取得的 净资产账面价值与支付的合并对价的账面价值的差额，调整资本公积中的股本溢价，股本 溢价不足冲减的则调整留存收益。 为进行企业合并发生的各项直接费用，于发生时计入当期损益。 5.2 非同一控制下的企业合并及商誉 参与合并的企业在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制，为非同一控制下的企业合 并。 合并成本指购买方为取得被购买方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发行的 权益性工具的公允价值。购买方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用 以及其他相关管理费用，于发生时计入当期损益。 购买方在合并中所取得的被购买方符合确认条件的可辨认资产、负债及或有负债在购买日 以公允价值计量。 合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，作为一项资产确 认为商誉并按成本进行初始计量。合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允 价值份额的，首先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及合 并成本的计量进行复核，复核后合并成本仍小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允 价值份额的，计入当期损益。 因企业合并形成的商誉在合并财务报表中单独列报，并按照成本扣除累计减值准备后的金 额计量。 5.3 以收购子公司方式收购资产 对于未形成业务的子公司收购，将收购成本以收购日相关资产和负债的公允价值为基础分 配到单个可辨认资产及负债，不产生商誉或购买利得。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 6、 重要会计政策和会计估计 - 续 合并财务报表的编制方法 合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定。控制，是指本集团拥有对被投资方的权 力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影 响其回报金额。一旦相关事实和情况的变化导致上述控制定义涉及的相关要素发生了变 化，本集团将进行重新评估。 子公司的合并起始于本集团获得对该子公司的控制权时，终止于本集团丧失对该子公司的 控制权时。 对于本集团处置的子公司，处置日(丧失控制权的日期)前的经营成果和现金流量已经适当 地包括在合并利润表和合并现金流量表中。 对于通过非同一控制下的企业合并取得的子公司，其自购买日(取得控制权的日期)起的经 营成果及现金流量已经适当地包括在合并利润表和合并现金流量表中。 对于通过同一控制下的企业合并取得的子公司，无论该项企业合并发生在报告期的任一时 点，视同该子公司同受最终控制方控制之日起纳入本集团的合并范围，其自报告期自同受 最终控制方控制之日起的经营成果和现金流量已适当地包括在合并利润表和合并现金流量 表中。 子公司采用的主要会计政策和会计期间按照公司统一规定的会计政策和会计期间厘定。 公司与子公司及子公司相互之间的内部交易对合并财务报表的影响于合并时抵销。 子公司所有者权益中不属于母公司的份额作为少数股东权益，在合并资产负债表中股东权 益项目下以“少数股东权益”项目列示。子公司当期净损益中属于少数股东权益的份额，在 合并利润表中净利润项目下以“少数股东损益”项目列示。 少数股东分担的子公司的亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有的份 额，其余额仍冲减少数股东权益。 对于购买子公司少数股权的交易，作为权益性交易核算，调整归属于母公司所有者权益和 少数股东权益的账面价值以反映其在子公司中相关权益的变化。少数股东权益的调整额与 支付对价的公允价值之间的差额调整资本公积，资本公积不足冲减的，调整留存收益。 因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制权的，剩余股权按照其在丧失控 制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按 原持股比例计算应享有原子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额之间的差额，计入 丧失控制权当期的投资收益, 同时冲减商誉。与原有子公司股权投资相关的其他综合收 益，在丧失控制权时转为当期投资收益。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 7、 重要会计政策和会计估计 - 续 合营安排分类及共同经营会计处理方法 合营安排分为共同经营和合营企业，该分类通过考虑该安排的结构、法律形式以及合同条 款等因素根据合营方在合营安排中享有的权利和承担的义务确定。共同经营，是指合营方 享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。合营企业是指合营方仅对该安排 的净资产享有权利的合营安排。 本集团对合营企业的投资采用权益法核算，具体参见附注(三)14.3.2.按权益法核算的长期 股权投资。 本集团根据共同经营的安排确认本集团单独所持有的资产以及按本集团份额确认共同持有 的资产；确认本集团单独所承担的负债以及按本集团份额确认共同承担的负债；确认出售 本集团享有的共同经营产出份额所产生的收入；按本集团份额确认共同经营因出售产出所 产生的收入；确认本集团单独所发生的费用，以及按本集团份额确认共同经营发生的费 用。本集团按照适用于特定资产、负债、收入和费用的规定核算确认的与共同经营相关的 资产、负债、收入和费用。 本集团向共同经营投出或出售资产等(该资产构成业务的除外)，在该资产等由共同经营出 售给第三方之前，仅确认因该交易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。投出 或出售的资产发生资产减值损失的，本集团全额确认该损失。 本集团自共同经营购买资产等(该资产构成业务的除外)，在将该资产等出售给第三方之 前，仅确认因该交易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。购入的资产发生资 产减值损失的，本集团按承担的份额确认该部分损失。 8、 现金及现金等价物的确定标准 现金是指本集团库存现金以及可以随时用于支付的存款。现金等价物是指本集团持有的期 限短(一般指从购买日起三个月内到期)、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动 风险很小的投资。 9、 外币业务和外币报表折算 9.1 外币业务 外币交易在初始确认时采用交易发生日的即期汇率折算。 于资产负债表日，外币货币性项目采用该日即期汇率折算为人民币，因该日的即期汇率与 初始确认时或者前一资产负债表日即期汇率不同而产生的汇兑差额，除符合资本化条件的 外币专门借款的汇兑差额在资本化期间予以资本化计入相关资产的成本外，均计入当期损 益。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 9、 重要会计政策和会计估计 - 续 外币业务和外币报表折算 - 续 9.1外币业务 - 续 以历史成本计量的外币非货币性项目仍以交易发生日的即期汇率折算的记账本位币金额计 量。以公允价值计量的外币非货币性项目，采用公允价值确定日的即期汇率折算，折算后 的记账本位币金额与原记账本位币金额的差额，作为公允价值变动(含汇率变动)处理，计 入当期损益或确认为其他综合收益。 9.2 外币财务报表折算 为编制合并财务报表，境外经营的外币财务报表按以下方法折算为人民币报表：资产负债 表中的所有资产、负债 类项目按资产负债表日的即期汇率折算；除“未分配利润”项目外的 股东权益项目按发生时的即期汇率折算；利润表中的所有项目及反映利润分配发生额的项 目按交易发生日的即期汇率折算；年初未分配利润为上一年折算后的年末未分配利润；年 末未分配利润按折算后的利润分配各项目计算列示；折算后资产类项目与负债类项目和股 东权益类项目合计数的差额，确认为其他综合收益并计入股东权益。 外币现金流量以及境外子公司的现金流量，采用现金流量发生日的即期汇率折算，汇率变 动对现金及现金等价物的影响额，作为调节项目，在现金流量表中以“汇率变动对现金及 现金等价物的影响”单独列示。 年初数和上年实际数按照上年财务报表折算后的数额列示。 在处置在境外经营的全部所有者权益或因处置部分股权投资或其他原因丧失了对境外经营 控制权时，将资产负债表中股东权益项目下列示的、与该境外经营相关的归属于母公司所 有者权益的外币报表折算差额，全部转入处置当期损益。 10、 金融工具 本集团在成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。 对于以常规方式购买或出售金融资产的，在交易日确认将收到的资产和为此将承担的负 债，或者在交易日终止确认已出售的资产。 金融资产和金融负债在初始确认时以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入当 期损益的金融资产和金融负债，相关的交易费用直接计入当期损益；对于其他类别的金融 资产和金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。当本集团按照《企业会计准则第 14 号——收入》(“收入准则”)初始确认未包含重大融资成分或不考虑不超过一年的合同中的 融资成分的应收账款时，按照收入准则定义的交易价格进行初始计量。 实际利率法是指计算金融资产或金融负债的摊余成本以及将利息收入或利息费用分摊计入 各会计期间的方法。 150? 267

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 10、 重要会计政策和会计估计 - 续 金融工具 - 续 实际利率，是指将金融资产或金融负债在预计存续期的估计未来现金流量，折现为该金融 资产账面余额或该金融负债摊余成本所使用的利率。在确定实际利率时，在考虑金融资产 或金融负债所有合同条款(如提前还款、展期、看涨期权或其他类似期权等)的基础上估计 预期现金流量，但不考虑预期信用损失。 金融资产或金融负债的摊余成本是以该金融资产或金融负债的初始确认金额扣除已偿还的 本金，加上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额之间的差额进行摊销形 成的累计摊销额，再扣除累计计提的损失准备(仅适用于金融资产)。 10.1 金融资产的分类、确认与计量 初始确认后，本集团对不同类别的金融资产，分别以摊余成本、以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益或以公允价值计量且其变动计入当期损益进行后续计量。 金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基 础的利息的支付，且本集团管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标，则 本集团将该金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产。此类金融资产主要包括货币资 金、应收账款、其他应收款、其他流动资产-非银行金融机构存款、长期应收款- 保证金及 代垫款及债权投资等。 金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基 础的利息的支付，且本集团管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以 出售该金融资产为目标的，则该金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收 益的金融资产。本集团取得时分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的应收票 据，列示于应收款项融资。 初始确认时，本集团可以单项金融资产为基础，不可撤销地将非同一控制下的企业合并中 确认的或有对价以外的非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综 合收益的金融资产。此类金融资产作为其他权益工具投资列示。 金融资产满足下列条件之一的，表明本集团持有该金融资产的目的是交易性的： ? ? 取得相关金融资产的目的，主要是为了近期出售。 相关金融资产在初始确认时属于集中管理的可辨认金融工具组合的一部分，且有客 观证据表明近期实际存在短期获利模式。 相关金融资产属于衍生工具。但符合财务担保合同定义的衍生工具以及被指定为有 效套期工具的衍生工具除外。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 10、 重要会计政策和会计估计 - 续 金融工具 - 续 10.1 金融资产的分类、确认与计量 - 续 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括分类为以公允价值计量且其变动计 入当期损益的金融资产和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产： ? 不符合分类为以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合 收益的金融资产条件的金融资产均分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的 金融资产。 在初始确认时，为消除或显著减少会计错配，本集团可以将金融资产不可撤销地指 定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。

内容: 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产列示于交易性金融资产。自资产负债表 日起超过一年到期(或无固定期限)且预期持有超过一年的，列示于其他非流动金融资产。 10.1.1 以摊余成本计量的金融资产 以摊余成本计量的金融资产采用实际利率法，按摊余成本进行后续计量，发生减值时或终 止确认产生的利得或损失，计入当期损益。 本集团对以摊余成本计量的金融资产按照实际利率法确认利息收入。本集团根据金融资产 账面余额乘以实际利率计算确定利息收入，除非该金融资产在后续期间成为已发生信用减 值的金融资产，则本集团在后续期间，按照该金融资产的摊余成本和实际利率计算确定其 利息收入；若该金融工具在后续期间因其信用风险有所改善而不再存在信用减值，本集团 转按实际利率乘以该金融资产账面余额来计算确定利息收入。 10.1.2 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产 分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产相关的减值损失或利得、采 用实际利率法计算的利息收入计入当期损益，除此以外该金融资产的公允价值变动均计入 其他综合收益。该金融资产计入各期损益的金额与视同其一直按摊余成本计量而计入各期 损益的金额相等。该金融资产终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其 他综合收益中转出，计入当期损益。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 10、 重要会计政策和会计估计 - 续 金融工具 - 续 10.1 金融资产的分类、确认与计量 - 续 10.1.2 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产 - 续 指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具投资的公允价值变 动在其他综合收益中进行确认，该金融资产终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利 得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。本集团持有该等非交易性权益工具投资 期间，在本集团收取股利的权利已经确立，与股利相关的经济利益很可能流入本集团，且 股利的金额能够可靠计量时，确认股利收入并计入当期损益。 10.1.3 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产以公允价值进行后续计量，公允价值变 动形成的利得或损失以及与该金融资产相关的股利和利息收入计入当期损益。 10.2 金融工具及其他项目减值 本集团对以摊余成本计量的金融资产、分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益 的金融资产和其他项目(租赁应收款和合同资产)以预期信用损失为基础进行减值会计处理 并确认损失准备。 本集团对由收入准则规范的交易形成的合同资产或应收账款，以及由《企业会计准则第 21 号——租赁》规范的交易形成的租赁应收款，按照相当于整个存续期内预期信用损失的金 额计量损失准备。 对于其他金融工具，除购买或源生的已发生信用减值的金融资产外，本集团在每个资产负 债表日评估相关金融工具的信用风险自初始确认后的变动情况。若该金融工具的信用风险 自初始确认后已显著增加，本集团按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金 额计量其损失准备；若该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加，本集团按照相 当于该金融工具未来 12 个月内预期信用损失的金额计量其损失准备。信用损失准备的增 加或转回金额，除分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外，作为 减值损失或利得计入当期损益。对于分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的 金融资产，本集团在其他综合收益中确认其信用损失准备，并将减值损失或利得计入当期 损益，且不减少该金融资产在资产负债表中列示的账面价值。 本集团在前一会计期间已经按照相当于金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量了 损失准备，但在当期资产负债表日，该金融工具已不再属于自初始确认后信用风险显著增 加的情形的，本集团在当期资产负债表日按照相当于未来 12 个月内预期信用损失的金额 计量该金融工具的损失准备，由此形成的损失准备的转回金额作为减值利得计入当期损 益。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 10、 重要会计政策和会计估计 - 续 金融工具 - 续 10.2 金融工具及其他项目减值 - 续 10.2.1 信用风险显著增加 本集团利用可获得的合理且有依据的前瞻性信息，通过比较金融工具在资产负债表日发生 违约的风险与在初始确认日发生违约的风险，以确定金融工具的信用风险自初始确认后是 否已显著增加。 本集团在评估信用风险是否显著增加时会考虑如下因素： (1) (2) (3) (4) (5) 预期将导致债务人履行其偿债义务的能力发生显著变化的业务、财务或经济状况是 否发生不利变化。 债务人经营成果实际或预期是否发生显著变化。 同一债务人发行的其他金融工具的信用风险是否显著增加。 债务人所处的监管、经济或技术环境是否发生显著不利变化。 债务人预期表现和还款行为是否发生显著变化。

内容: 于资产负债表日，若本集团判断金融工具只具有较低的信用风险，则本集团假定该金融工 具的信用风险自初始确认后并未显著增加。如果金融工具的违约风险较低，借款人在短期 内履行其合同现金流量义务的能力很强，并且即使较长时期内经济形势和经营环境存在不 利变化但未必一定降低借款人履行其合同现金义务，则该金融工具被视为具有较低的信用 风险。 10.2.2 已发生信用减值的金融资产 当本集团预期对金融资产未来现金流量具有不利影响的一项或多项事件发生时，该金融资 产成为已发生信用减值的金融资产。金融资产已发生信用减值的证据包括下列可观察信 息： (1) (2) (3) (4) (5) (6) 发行方或债务人发生重大财务困难； 债务人违反合同，如偿付利息或本金违约或逾期等； 债权人出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑，给予债务人在任何其他情况 下都不会做出的让步； 债务人很可能破产或进行其他财务重组； 发行方或债务人财务困难导致该金融资产的活跃市场消失； 以大幅折扣购买或源生一项金融资产，该折扣反映了发生信用损失的事实。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 10、 重要会计政策和会计估计 - 续 金融工具 - 续 10.2 金融工具及其他项目减值 - 续 10.2.3 预期信用损失的确定 本集团采用单项或组合评估方式确定相关金融工具及其他项目的信用损失。对于在组合基 础上采用减值矩阵确定信用损失的，本集团以共同风险特征为依据，将金融工具分为不同 组别。本集团采用的共同信用风险特征包括：金融工具类型、信用风险评级、担保物类 型、初始确认日期、剩余合同期限、债务人所处行业、债务人所处地理位置、担保品相对 于金融资产的价值等。 本集团按照下列方法确定相关金融工具的预期信用损失： ? ? ? 对于金融资产，信用损失为本集团应收取的合同现金流量与预期收取的现金流量之 间差额的现值。 对于租赁应收款项，信用损失为本集团应收取的合同现金流量与预期收取的现金流 量之间差额的现值。 对于资产负债表日已发生信用减值的金融资产，信用损失为该金融资产账面余额与 按原实际利率折现的估计未来现金流量的现值之间的差额。

内容: 本集团计量金融工具预期信用损失的方法反映的因素包括：通过评价一系列可能的结果而 确定的无偏概率加权平均金额；货币时间价值；在资产负债表日无须付出不必要的额外成 本或努力即可获得的有关过去事项、当前状况以及未来经济状况预测的合理且有依据的信 息。 10.2.4 减记金融资产 当本集团不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回的，直接减记该金融资 产的账面余额。这种减记构成相关金融资产的终止确认。 10.3 金融资产的转移 满足下列条件之一的金融资产，予以终止确认：(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终 止；(2)该金融资产已转移，且将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方； (3)该金融资产已转移，虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风 险和报酬，但是未保留对该金融资产的控制。 金融资产整体转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产在终止确认日的账面价值及因 转移金融资产而收到的对价与原计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认 部分的金额之和的差额计入当期损益。若本集团转移的金融资产是指定为以公允价值计量 且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具投资，之前计入其他综合收益的累计利得 或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 10、 重要会计政策和会计估计 - 续 金融工具 - 续 10.3 金融资产的转移 - 续 金融资产整体转移未满足终止确认条件的，本集团继续确认所转移的金融资产整体，并将 收到的对价确认为金融负债。 10.4 金融负债和权益工具的分类 本集团根据所发行金融工具的合同条款及其所反映的经济实质而非仅以法律形式，结合金 融负债和权益工具的定义，在初始确认时将该金融工具或其组成部分分类为金融负债或权 益工具。 10.4.1 金融负债的分类、确认及计量 金融负债在初始确认时划分为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金 融负债。 10.4.1.1 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，包括交易性金融负债(含属于金融负债 的衍生工具)和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。本集团以公允价 值计量且其变动计入当期损益的金融负债为交易性金融负债。 金融负债满足下列条件之一，表明本集团承担该金融负债的目的是交易性的： ? ? ? 承担相关金融负债的目的，主要是为了近期回购。 相关金融负债在初始确认时属于集中管理的可辨认金融工具组合的一部分，且有客 观证据表明近期实际存在短期获利模式。 相关金融负债属于衍生工具。但符合财务担保合同定义的衍生工具以及被指定为有 效套期工具的衍生工具除外。

内容: 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债采用公允价值进行后续计量，公允价值 变动形成的利得或损失以及与该等金融负债相关的股利或利息支出计入当期损益。 10.4.1.2 其他金融负债 本集团其他金融负债按摊余成本进行后续计量，终止确认或摊销产生的利得或损失计入当 期损益。本集团其他金融负债主要包括：短期借款、应付票据、应付账款、其他应付款、 其他流动负债及长期借款。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 10、 重要会计政策和会计估计 - 续 金融工具 - 续 10.4 金融负债和权益工具的分类 - 续 10.4.2 金融负债的终止确认 金融负债的现时义务全部或部分已经解除的，终止确认该金融负债或其一部分。本集团(借 入方)与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债，且新金融负债与原 金融负债的合同条款实质上不同的，本集团终止确认原金融负债，并同时确认新金融负 债。 金融负债全部或部分终止确认的，将终止确认部分的账面价值与支付的对价(包括转出的非 现金资产或承担的新金融负债)之间的差额，计入当期损益。 10.4.3 权益工具 权益工具是指能证明拥有本集团在扣除所有负债后的资产中的剩余权益的合同。本集团发 行(含再融资)、回购、出售或注销权益工具作为权益的变动处理。本集团不确认权益工具 的公允价值变动。与权益性交易相关的交易费用从权益中扣减。 本集团对权益工具持有方的分配作为利润分配处理，发放的股票股利不影响股东权益总 额。 10.5 衍生工具 衍生工具，包括远期外汇合约。衍生工具于相关合同签署日以公允价值进行初始计量，并 以公允价值进行后续计量。 10.6 金融资产和金融负债的抵销 当本集团具有抵销已确认金融资产和金融负债金额的法定权利，且该种法定权利是当前可 执行的，同时本集团计划以净额结算或同时变现该金融资产和清偿该金融负债时，金融资 产和金融负债以相互抵销后的金额在资产负债表内列示。除此以外，金融资产和金融负债 在资产负债表内分别列示，不予相互抵销。 11、 应收款项融资 分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的应收票据，自取得起期限在一年内(含 一年)的部分，列示为应收款项融资。其相关会计政策参见附注(三)10.1、10.2 与 10.3。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 12、 重要会计政策和会计估计 - 续 存货 12.1存货的分类 本集团的存货主要包括原材料、在产品、产成品和低值易耗品等。存货按成本进行初始计 量，存货成本包括采购成本、加工成本和其他使存货达到目前场所和状态所发生的支出。 12.2 发出存货的计价方法 存货发出时，采用加权平均法确定发出存货的实际成本。 12.3 存货可变现净值的确定依据 资产负债表日，存货按照成本与可变现净值孰低计量。当其可变现净值低于成本时，提取 存货跌价准备。 可变现净值是指在日常活动中，存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计 的销售费用以及相关税费后的金额。在确定存货的可变现净值时，以取得的确凿证据为基 础，同时考虑持有存货的目的以及资产负债表日后事项的影响。 对于数量繁多、单价较低的存货，按存货类别计提存货跌价准备；对在同一地区生产和销 售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的，且难以与其他项目分开计量的存 货，合并计提存货跌价准备；其他存货按单个存货项目的成本高于其可变现净值的差额提 取存货跌价准备。 计提存货跌价准备后，如果以前减记存货价值的影响因素已经消失，导致存货的可变现净 值高于其账面价值的，在原已计提的存货跌价准备金额内予以转回，转回的金额计入当期 损益。 12.4 存货的盘存制度 存货盘存制度为永续盘存制。 12.5 低值易耗品和其他周转材料的摊销方法 周转材料为能够多次使用、逐渐转移其价值但仍保持原有形态但未确认为固定资产的材 料，包括低值易耗品和其他周转材料等。 低值易耗品和其他周转材料采用按使用次数分次或一次转销法进行摊销。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 13、 重要会计政策和会计估计 - 续 合同资产 13.1 合同资产的确认方法及标准 合同资产是指本集团已向客户转让商品或服务而有权收取对价的权利，且该权利取决于时 间流逝之外的其他因素。本集团拥有的无条件(即，仅取决于时间流逝)向客户收取对价的 权利作为应收款项单独列示。 13.2 合同资产预期信用损失的确定方法及会计处理方法 有关合同资产预期信用损失的确定方法及会计处理方法，参见附注(三)10.2 金融工具及其 他项目减值。 14、 长期股权投资 14.1 共同控制、重大影响的判断标准 共同控制是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分 享控制权的参与方一致同意后才能决策。重大影响是指对一个企业的财务和经营政策有参 与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。在确定能否 对被投资单位实施控制或施加重大影响时，考虑投资企业和其他方持有的被投资单位当期 可转换公司债券、当期可执行认股权证等潜在表决权因素。 14.2 初始投资成本的确定 对于同一控制下的企业合并取得的长期股权投资，在合并日按照被合并方所有者权益在最 终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。长期股权 投资初始投资成本与支付的现金、转让的非现金资产以及所承担债务账面价值之间的差 额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。 对于非同一控制下的企业合并取得的长期股权投资，在购买日按照合并成本作为长期股权 投资的初始投资成本。 合并方或购买方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管 理费用，于发生时计入当期损益。 除企业合并形成的长期股权投资外其他方式取得的长期股权投资，按成本进行初始计量。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 14、 重要会计政策和会计估计 - 续 长期股权投资 - 续 14.3后续计量及损益确认方法 14.3.1 按成本法核算的长期股权投资 公司财务报表采用成本法核算对子公司的长期股权投资。子公司是指本集团能够对其实施 控制的被投资主体。 采用成本法核算的长期股权投资按初始投资成本计量。追加或收回投资调整长期股权投资 的成本。当期投资收益按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认。 14.3.2 按权益法核算的长期股权投资 本集团对合营企业的投资采用权益法核算。合营企业是指本集团仅对该安排的净资产享有 权利的合营安排。 采用权益法核算时，长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净 资产公允价值份额的，不调整长期股权投资的初始投资成本；初始投资成本小于投资时应 享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益，同时调整长期股权 投资的成本。 采用权益法核算时，按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份 额，分别确认投资收益和其他综合收益 ，同时调整长期股权投资的账面价值；按照被投资 单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应减少长期股权投资的账面价值； 对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动，调整长 期股权投资的账面价值并计入资本公积。在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取 得投资时被投资单位各项可辨认资产等的公允价值为基础，对被投资单位的净利润进行调 整后确认。 在确认应分担被投资单位发生的净亏损时，以长期股权投资的账面价值和其他实质上构成 对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限。此外，如本集团对被投资单位负有承担额 外损失的义务，则按预计承担的义务确认预计负债，计入当期投资损失。被投资单位以后 期间实现净利润的，本集团在收益分享额弥补未确认的亏损分担额后，恢复确认收益分享 额。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 14、 重要会计政策和会计估计 - 续 长期股权投资 - 续 14.3后续计量及损益确认方法 - 续 14.3.3 长期股权投资处置 处置长期股权投资时，其账面价值与实际取得价款的差额，计入当期损益。 本集团因处置部分股权投资丧失了对被投资单位的控制的，在编制个别财务报表时，处置 后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的，改按权益法核算，并对 该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整；处置后的剩余股权不能对被投资单 位实施共同控制或施加重大影响的，改按金融工具确认和计量准则的有关规定进行会计处 理，其在丧失控制之日的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益。 15、 投资性房地产 投资性房地产是指为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产。包括已出租的土 地使用权、持有并准备增值后转让的土地使用权、已出租的建筑物等。 投资性房地产按成本进行初始计量。与投资性房地产有关的后续支出，如果与该资产有关 的经济利益很可能流入且其成本能够可靠地计量，则计入投资性房地产成本。除此以外的 其他后续支出，在发生时计入当期损益。 本集团采用成本模式对投资性房地产进行后续计量，并按照与房屋建筑物或土地使用权一 致的政策进行折旧或摊销。 投资性房地产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的差额计 入当期损益。 本集团在有证据表明将自用的房屋及建筑物改用于出租时，固定资产以转换前的账面价值 转换为投资性房地产。 本集团在有证据表明将原本用于赚取租金或资本增值的房屋及建筑物改为自用，投资性房 地产以转换前的账面价值转换为固定资产。 16、 固定资产 16.1 确认条件 固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的，使用寿命超过一个会计 年度的有形资产。固定资产仅在与其有关的经济利益很可能流入本集团，且其成本能够可 靠地计量时才予以确认。固定资产按成本进行初始计量。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 16、 重要会计政策和会计估计 - 续 固定资产 - 续 16.1确认条件 - 续 与固定资产有关的后续支出，如果与该固定资产有关的经济利益很可能流入且其成本能可 靠地计量，则计入固定资产成本，并终止确认被替换部分的账面价值。除此以外的其他后 续支出，在发生时计入当期损益。 16.2 折旧方法 固定资产从达到预定可使用状态的次月起，采用年限平均法在使用寿命内计提折旧。各类 固定资产的使用寿命、预计净残值和年折旧率如下： 类别 房屋及建筑物 机器设备 运输设备 电子设备及其他 折旧年限(年) 8-40 10 4-10 3-10 残值率(%) 5 5 5 5 年折旧率(%) 2.38-11.88 9.50 9.50-23.75 9.50-31.67

内容: 预计净残值是指假定固定资产预计使用寿命已满并处于使用寿命终了时的预期状态，本集 团目前从该项资产处置中获得的扣除预计处置费用后的金额。 16.3 其他说明 当固定资产处于处置状态或预期通过使用或处置不能产生经济利益时，终止确认该固定资 产。固定资产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的差额计 入当期损益。 本集团至少于年度终了对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核，如发生 改变则作为会计估计变更处理。 17、 在建工程 在建工程成本按实际工程支出确定，包括在建期间发生的各项工程支出、工程达到预定可 使用状态前的资本化的借款费用以及其他相关费用等。在建工程在达到预定可使用状态后 结转为固定资产。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 18、 重要会计政策和会计估计 - 续 借款费用 借款费用包括借款利息、折价或溢价的摊销、辅助费用以及因外币借款而发生的汇兑差额 等。可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费用，在资产支出已经发 生、借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用或可销售状态所必要的购建或生产活动 已经开始时，开始资本化；当构建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态 或者可销售状态时，停止资本化。其余借款费用在发生当期确认为费用。 专门借款当期实际发生的利息费用，减去尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或 进行暂时性投资取得的投资收益后的金额予以资本化；一般借款根据累计资产支出超过专 门借款部分的资产支出加权平均数乘以所占用一般借款的资本化率，确定资本化金额。资 本化率根据一般借款的加权平均利率计算确定。 符合资本化条件的资产指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或 可销售状态的固定资产和存货等资产。 19、 无形资产 19.1无形资产计价方法、使用寿命、减值测试 无形资产包括土地使用权、软件、非专利技术等。 无形资产按成本进行初始计量。 取得的土地使用权通常作为无形资产核算。自行开发建造厂房等建筑物，相关的土地使用 权支出和建筑物建造成本则分别作为无形资产和固定资产核算。如为外购的房屋及建筑 物，则将有关价款在土地使用权和建筑物之间进行分配，难以合理分配的，全部作为固定 资产处理。 除拥有所有权的土地资产外，使用寿命有限的无形资产自可供使用时起，对其原值减去预 计净残值和已计提的减值准备累计金额在其预计使用寿命内采用直线法分期平均摊销。使 用寿命不确定的无形资产不予摊销。各类无形资产的使用寿命和年摊销率如下： 类别 土地使用权 软件及其他 非专利技术 摊销年限(年) 50 2-10 2-10 年摊销率(%) 2.00 10.00-50.00 10.00-50.00

内容: 期末，对使用寿命有限的无形资产的使用寿命和摊销方法进行复核，如发生变更则作为会 计估计变更处理。 有关无形资产的减值测试，具体参见附注(三)20、长期资产减值。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 19、 重要会计政策和会计估计 - 续 无形资产 - 续 19.2研究与开发支出 本集团内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出与开发阶段支出。 研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。 开发阶段的支出同时满足下列条件的，确认为无形资产，不能满足下述条件的开发阶段的 支出计入当期损益： (1) (2) (3) (4) (5) 完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性； 具有完成该无形资产并使用或出售的意图； 无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场 或无形资产自身存在市场，无形资产将在内部使用的，能够证明其有用性； 有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使 用或出售该无形资产； 归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。

内容: 无法区分研究阶段支出和开发阶段支出的，将发生的研发支出全部计入当期损益。 20、 长期资产减值 本集团在每一个资产负债表日检查长期股权投资、采用成本法计量的投资性房地产、固定 资产、在建工程及使用寿命确定的无形资产及使用权资产是否存在可能发生减值的迹象。 如果该等资产存在减值迹象，则估计其可收回金额。 估计资产的可收回金额以单项资产为基础，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计 的，则以该资产所属的资产组为基础确定资产组的可收回金额。可收回金额为资产或者资 产组的公允价值减去处置费用后的净额与其预计未来现金流量的现值两者之中的较高者。 如果资产或者资产组的可收回金额低于其账面价值，按其差额计提资产减值准备，并计入 当期损益。 上述资产减值损失一经确认，在以后会计期间不予转回。 21、 长期待摊费用 长期待摊费用为已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用。 长期待摊费用在预计受益期间分期平均摊销。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 22、 重要会计政策和会计估计 - 续 合同负债 合同负债是指本集团已收或应收客户对价而应向客户转让商品或服务的义务。同一合同下 的合同资产和合同负债以净额列示。 23、 职工薪酬 23.1短期薪酬的会计处理方法 本集团在职工为其提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期 损益或相关资产成本。本集团发生的职工福利费，在实际发生时根据实际发生额计入当期 损益或相关资产成本。 本集团为职工缴纳的医疗保险费、工伤保险费、生育保险费等社会保险费和住房公积金， 以及本集团按规定提取的工会经费和职工教育经费，在职工为本集团提供服务的会计期 间，根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额，确认相应负债，并计 入当期损益或相关资产成本。 23.2 离职后福利的会计处理方法 本集团离职后福利分类为设定提存计划和设定受益计划。 本集团在职工为其提供服务的会计期间，将根据设定提存计划计算的应缴存金额确认为负 债，并计入当期损益或相关资产成本。 对于设定受益计划，本集团根据预期累计福利单位法确定的公式将设定受益计划产生的福 利义务归属于职工提供服务的期间，并计入当期损益或相关资产成本。设定受益计划产生 的职工薪酬成本划分为下列组成部分： (1) (2) (3) 服务成本(包括当期服务成本、过去服务成本和结算利得和损失)； 设定受益计划净负债或净资产的利息净额(包括计划资产的利息收益、设定受益计划 义务的利息费用以及资产上限影响的利息)；以及 重新计量设定受益计划净负债或净资产所产生的变动。

内容: 服务成本及设定受益计划净负债或净资产的利息净额计入当期损益或相关资产成本。重新 计量设定受益计划净负债或净资产所产生的变动(包括精算利得或损失、计划资产回报扣除 包括在设定受益计划净负债或净资产的利息净额中的金额、资产上限影响的变动扣除包括 在设定受益计划净负债或净资产的利息净额中的金额)计入其他综合收益。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 24、 重要会计政策和会计估计 - 续 预计负债 当与或有事项相关的义务同时符合以下条件，确认为预计负债：(1)该义务是本集团承担的 现时义务；(2)履行该义务很可能导致经济利益流出；(3)该义务的金额能够可靠地计量。 在资产负债表日，考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素，按照履 行相关现时义务所需支出的最佳估计数对预计负债进行计量。 如果清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的，补偿金额在基本确定能够收 到时，作为资产单独确认，且确认的补偿金额不超过预计负债的账面价值。 25、 股份支付 本集团的股份支付是为了获取职工提供服务而授予权益工具的交易。本集团的股份支付全 部为以权益结算的股份支付。 对于用以换取职工提供的服务的以权益结算的股份支付，本集团以授予职工权益工具在授 予日的公允价值计量。该公允价值的金额在等待期内以对可行权权益工具数量的最佳估计 为基础，按直线法计算计入相关成本或费用，相应增加资本公积。 在等待期内每个资产负债表日，本集团根据最新取得的可行权职工人数变动等后续信息做 出最佳估计，修正预计可行权的权益工具数量。上述估计的影响计入当期相关成本或费 用，并相应调整资本公积。 26、 收入 本集团的收入主要来源于销售整车、销售零配件、模具加工及制造、提供劳务及其他。 本集团在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品或服务控制权时，按照分摊至 该项履约义务的交易价格确认收入。履约义务，是指合同中本集团向客户转让可明确区分 商品或服务的承诺。交易价格，是指本集团因向客户转让商品或服务而预期有权收取的对 价金额，但不包含代第三方收取的款项以及本集团预期将退还给客户的款项。 满足下列条件之一的，属于在某一时间段内履行的履约义务，本集团按照履约进度，在一 段时间内确认收入：(1)客户在本集团履约的同时即取得并消耗本集团履约所带来的经济利 益；(2)客户能够控制本集团履约过程中在建的商品；(3) 本集团履约过程中所产出的商品 具有不可替代用途，且本集团在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取款 项。否则，本集团在客户取得相关商品或服务控制权的时点确认收入。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 26、 重要会计政策和会计估计 - 续 收入 - 续 合同中包含两项或多项履约义务的，本集团在合同开始日，按照各单项履约义务所承诺商 品或服务的单独售价的相对比例，将交易价格分摊至各单项履约义务。但在有确凿证据表 明合同折扣或可变对价仅与合同中一项或多项(而非全部)履约义务相关的，本集团将该合 同折扣或可变对价分摊至相关一项或多项履约义务。单独售价，是指本集团向客户单独销 售商品或服务的价格。单独售价无法直接观察的，本集团综合考虑能够合理取得的全部相 关信息，并最大限度地采用可观察的输入值估计单独售价。 可变对价 合同中存在可变对价的，本集团按照期望值或最可能发生金额确定可变对价的最佳估计 数。包含可变对价的交易价格，不超过在相关不确定性消除时累计已确认收入极可能不会 发生重大转回的金额。每一资产负债表日，本集团重新估计应计入交易价格的可变对价金 额。 附有质量保证条款的销售 对于附有质量保证条款的销售，如果该质量保证在向客户保证所销售商品或服务符合既定 标准之外提供了一项单独的服务，该质量保证构成单项履约义务。否则，本集团按照《企 业会计准则第 13 号——或有事项》规定对质量保证责任进行会计处理。 27、 政府补助 政府补助是指本集团从政府无偿取得货币性资产和非货币性资产。政府补助在能够满足政 府补助所附条件且能够收到时予以确认。 政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。 27.1 与资产相关的政府补助判断依据及会计处理方法 与资产相关的政府补助，冲减相关资产的账面价值或确认为递延收益，确认为递延收益 的，在相关资产的使用寿命内平均分配计入当期损益。 27.2 与收益相关的政府补助判断依据及会计处理方法 与收益相关的政府补助，用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益， 并在确认相关成本费用或损失的期间计入当期损益；用于补偿已经发生的相关成本费用和 损失的，直接计入当期损益。 与本集团日常活动相关的政府补助，按照经济业务实质，计入其他收益。与本集团日常活 动无关的政府补助，计入营业外收支。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 28、 重要会计政策和会计估计 - 续 所得税 28.1当期所得税 资产负债表日，对于当期和以前期间形成的当期所得税负债(或资产)，以按照税法规定计 算的预期应交纳(或返还)的所得税金额计量。 28.2 递延所得税资产及递延所得税负债 对于某些资产、负债项目的账面价值与其计税基础之间的差额，以及未作为资产和负债确 认但按照税法规定可以确定其计税基础的项目的账面价值与计税基础之间的差额产生的暂 时性差异，采用资产负债表债务法确认递延所得税资产及递延所得税负债。 一般情况下所有暂时性差异均确认相关的递延所得税。但对于可抵扣暂时性差异，本集团 以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限，确认相关的递延所得税资 产。此外，与商誉的初始确认相关的，以及与既不是企业合并、发生时也不影响会计利润 和应纳税所得额(或可抵扣亏损)的交易中产生的资产或负债的初始确认有关的暂时性差 异，不予确认有关的递延所得税资产或负债。 对于能够结转以后年度的可抵扣亏损及税款抵减，以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税 款抵减的未来应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。 本集团确认与子公司、合营企业投资相关的应纳税暂时性差异产生的递延所得税负债，除 非本集团能够控制暂时性差异转回的时间，而且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会 转回。对于与子公司、合营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，只有当暂时性差异在可预 见的未来很可能转回，且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时， 本集团才确认递延所得税资产。 资产负债表日，对于递延所得税资产和递延所得税负债，根据税法规定，按照预期收回相 关资产或清偿相关负债期间的适用税率计量。 资产负债表日，对递延所得税资产的账面价值进行复核，如果未来很可能无法获得足够的 应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，则减记递延所得税资产的账面价值。在很 可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额予以转回。 28.3 所得税费用 所得税费用包括当期所得税和递延所得税。 除与直接计入其他综合收益或股东权益的交易和事项相关的当期所得税和递延所得税计入 其他综合收益或股东权益，以及企业合并产生的递延所得税调整商誉的账面价值外，其余 当期所得税和递延所得税费用或收益计入当期损益。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 28、 重要会计政策和会计估计 - 续 所得税 - 续 28.4所得税的抵销 当拥有以净额结算的法定权利，且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时，本 集团当期所得税资产及当期所得税负债以抵销后的净额列报。 当拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利，且递延所得税资产及递 延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳 税主体相关，但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内，涉及的纳 税主体意图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债时，本集团递 延所得税资产及递延所得税负债以抵销后的净额列报。 29、 租赁 租赁，是指在一定期间内，出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。 在合同开始/变更日，本集团评估该合同是否为租赁或者包含租赁。除非合同条款和条件发 生变化，本集团不重新评估合同是否为租赁或者包含租赁。 29.1 本集团作为承租人 29.1.1 租赁的分拆 合同中同时包含一项或多项租赁和非租赁部分的，本集团将各项单独租赁和非租赁部分进 行分拆，按照各租赁部分单独价格及非租赁部分的单独价格之和的相对比例分摊合同对 价。 29.1.2 使用权资产 除短期租赁和低价值资产租赁外，本集团在租赁期开始日对租赁确认使用权资产。租赁期 开始日，是指出租人提供租赁资产使其可供本集团使用的起始日期。使用权资产按照成本 进行初始计量。该成本包括： ? ? ? ? 租赁负债的初始计量金额； 在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租赁激 励相关金额； 本集团发生的初始直接费用； 本集团为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条 款约定状态预计将发生的成本，不包括属于为生产存货而发生的成本。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 29、 重要会计政策和会计估计 - 续 租赁 - 续 29.1本集团作为承租人 - 续 29.1.2 使用权资产 - 续 本集团参照《企业会计准则第 4 号——固定资产》有关折旧规定，对使用权资产计提折 旧。本集团能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，使用权资产在租赁资产剩 余使用寿命内计提折旧。无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的，在租赁 期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。 本集团按照《企业会计准则第 8 号——资产减值》的规定来确定使用权资产是否已发生减 值，并对已识别的减值损失进行会计处理。 29.1.3 租赁负债 除短期租赁和低价值资产租赁外，本集团在租赁期开始日按照该日尚未支付的租赁付款额 的现值对租赁负债进行初始计量。在计算租赁付款额的现值时，本集团采用租赁内含利率 作为折现率，无法确定租赁内含利率的，采用增量借款利率作为折现率。 租赁付款额是指本集团向出租人支付的与在租赁期内使用租赁资产的权利相关的款项，包 括： ? ? ? ? ? 固定付款额及实质固定付款额，存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额； 取决于指数或比率的可变租赁付款额； 本集团合理确定将行使的购买选择权的行权价格； 租赁期反映出本集团将行使终止租赁选择权的，行使终止租赁选择权需支付的款 项； 根据本集团提供的担保余值预计应支付的款项。

内容: 取决于指数或比率的可变租赁付款额在初始计量时根据租赁期开始日的指数或比率确定。 未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益或相关资产成本。 租赁期开始日后，本集团按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费 用，并计入当期损益或相关资产成本。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 29、 重要会计政策和会计估计 - 续 租赁 - 续 29.1本集团作为承租人 - 续 29.1.3 租赁负债 - 续 在租赁期开始日后，发生下列情形的，本集团重新计量租赁负债，并调整相应的使用权资 产，若使用权资产的账面价值已调减至零，但租赁负债仍需进一步调减的，本集团将差额 计入当期损益： ? ? 因租赁期变化或购买选择权的评估结果发生变化的，本集团按变动后租赁付款额和 修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债； 根据担保余值预计的应付金额或者用于确定租赁付款额的指数或者比率发生变动， 本集团按照变动后的租赁付款额和原折现率计算的现值重新计量租赁负债。

内容: 29.1.4 短期租赁和低价值资产租赁 本集团对运输设备、机器设备及电子设备等的短期租赁以及低价值资产租赁，选择不确认 使用权资产和租赁负债。短期租赁，是指在租赁期开始日，租赁期不超过 12 个月且不包 含购买选择权的租赁。低价值资产租赁，是指单项租赁资产为全新资产时价值较低的租 赁。本集团将短期租赁和低价值资产租赁的租赁付款额，在租赁期内各个期间按照直线法 计入当期损益或相关资产成本。 29.1.5 租赁变更 租赁发生变更且同时符合下列条件的，本集团将该租赁变更作为一项单独租赁进行会计处 理： ? ? 该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围； 增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。

内容: 租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理的，在租赁变更生效日，本集团重新分摊变更 后合同的对价，重新确定租赁期，并按照变更后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值 重新计量租赁负债。 租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，本集团相应调减使用权资产的账面价值，并 将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债 重新计量的，本集团相应调整使用权资产的账面价值。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 29、 重要会计政策和会计估计 - 续 租赁 - 续 29.2本集团作为出租人 29.2.1 租赁的分拆 合同中同时包含租赁和非租赁部分的，本集团根据《企业会计准则第 14 号——收入》关 于交易价格分摊的规定分摊合同对价，分摊的基础为租赁部分和非租赁部分各自的单独售 价。 29.2.2 租赁的分类 实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁为融资租赁。融资租赁 以外的其他租赁为经营租赁。 29.2.2.1 本集团作为出租人记录经营租赁业务 在租赁期内各个期间，本集团采用直线法，将经营租赁的租赁收款额确认为租金收入。本 集团发生的与经营租赁有关的初始直接费用于发生时予以资本化，在租赁期内按照与租金 收入确认相同的基础进行分摊，分期计入当期损益。 本集团取得的与经营租赁有关的未计入租赁收款额的可变租赁收款额，在实际发生时计入 当期损益。 29.2.2.2 本集团作为出租人记录融资租赁业务 于租赁期开始日，本集团以租赁投资净额作为应收融资租赁款的入账价值，并终止确认融 资租赁资产。租赁投资净额为未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁收款额按照租赁 内含利率折现的现值之和。 租赁收款额，是指本集团因让渡在租赁期内使用租赁资产的权利而应向承租人收取的款 项，包括： ? ? ? ? ? 承租人需支付的固定付款额及实质固定付款额，存在租赁激励的，扣除租赁激励相 关金额； 取决于指数或比率的可变租赁付款额； 购买选择权的行权价格，前提是合理确定承租人将行使该选择权； 承租人行使终止租赁选择权需支付的款项，前提是租赁期反映出承租人将行使终止 租赁选择权； 由承租人、与承租人有关的一方以及有经济能力履行担保义务的独立第三方向本集 团提供的担保余值。

内容: 未纳入租赁投资净额计量的可变租赁收款额在实际发生时计入当期损益。

内容: 172? 267 本集团按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (三) 29、 重要会计政策和会计估计 - 续 租赁 - 续 29.3售后租回交易 29.3.1 本集团作为卖方及承租人 本集团按照《企业会计准则第 14 号——收入》的规定，评估确定售后租回交易中的资产 转让是否属于销售。该资产转让不属于销售的，本集团继续确认被转让资产，同时确认一 项与转让收入等额的金融负债，并按照《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计 量》对该金融负债进行会计处理。该资产转让属于销售的，本集团按原资产账面价值中与 租回获得的使用权有关的部分，计量售后租回所形成的使用权资产，并仅就转让至出租人 的权利确认相关利得或损失。 30、 重要会计政策变更 《企业会计准则解释第 13 号》 2019 年 12 月 10 日，财政部以财会〔2019〕21号文件发布了《企业会计准则解释第 13 号》(“解释第 13 号”)，解释第 13 号将自 2020 年 1 月 1 日起施行，不要求追溯调整。 解释第 13 号对《企业会计准则第 36 号——关联方披露》作出进一步补充，明确了企业与 其所属企业集团其他成员企业等相关的关联方判断。同时，解释第 13 号修订了《企业会 计准则第 20 号——企业合并》及其应用指南中业务构成的三要素中“加工处理过程”和“产 出”的定义，将“加工处理过程”定义为“具有一定的管理能力、运营过程，能够组织投入形 成产出能力的系统、标准、协议、惯例或规则”，同时删除原“产出”定义中有关“降低企业 整体的运行成本”和“更低的成本”等减少经济利益流出形式的表述。 解释第 13 号规定，合并方在合并中取得的组合构成业务的条件是应当至少同时具有一项 投入和一项实质性加工处理过程，且二者相结合对产出能力有显著贡献，同时给出了实质 性加工处理过程的判断条件。 解释第 13 号引入集中度测试规定，可以简化评估企业购入的生产经营活动或资产的组合 是否构成业务。集中度测试仅适用于非同一控制下企业购买生产经营活动或资产的组合的 判断。 对于本集团本年发生的非同一控制下的企业合并，本集团未选择采用集中度测试，而是根 据上述经修订的业务的定义执行三要素评估后得出，详情参见附注(七)、1。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (四) 运用会计政策过程中所作的重要判断和会计估计所采用的关键假设和不确定因素 本集团在运用附注(三)所描述的会计政策过程中，由于经营活动内在的不确定性，本集团 需要对无法准确计量的报表项目的账面价值进行判断、估计和假设。这些判断、估计和假 设是基于本集团管理层过去的历史经验，并在考虑其他相关因素的基础上作出的。实际的 结果可能与本集团的估计存在差异。 本集团对前述判断、估计和假设在持续经营的基础上进行定期复核，会计估计的变更仅影 响变更当期的，其影响数在变更当期予以确认；既影响变更当期又影响未来期间的，其影 响数在变更当期和未来期间予以确认。

内容: 运用会计政策过程中所作的重要判断

内容: 本集团在运用会计政策过程中作出了以下重要判断，并对财务报表中确认的金额产生了重 大影响： 开发支出资本化 开发阶段的支出同时满足如附注 (三)、19.2所述之条件的进行资本化，不能满足条件则计 入当期损益。开发阶段的支出是否资本化或费用化需要运用重大判断和估计。 确定存在续约选择权的租赁合同的租赁期 本集团作为承租人签订的存在续约选择权的租赁合同，本集团需运用判断以确定租赁合同 的租赁期。对于本集团是否合理确定将行使该选择权的评估会影响租赁期的长短，从而对 租赁确认的租赁负债和使用权资产的金额产生重大影响。

内容: 会计估计中采用的关键假设和不确定因素

内容: 资产负债表日，会计估计中很可能导致未来期间资产、负债账面价值作出重大调整的关键 假设和不确定性主要有： 存货跌价准备 本集团根据存货的可变现净值估计为判断基础确认跌价准备。当存在迹象表明可变现净值 低于成本时需要确认存货跌价准备。可变现净值的确认需要运用判断和估计。如重新估计 结果与现有估计存在差异，该差异将会影响估计改变期间的存货账面价值。 固定资产的使用寿命 对固定资产的使用寿命的估计是以对类似性质及功能的固定资产实际可使用年限的历史经 验为基础作出的。如果固定资产的可使用年限缩短，本集团将采取措施，加速该固定资产 的折旧或淘汰闲置的和技术性陈旧的固定资产。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (四) 运用会计政策过程中所作的重要判断和会计估计所采用的关键假设和不确定因素 - 续

内容: 会计估计中采用的关键假设和不确定因素 - 续

内容: 递延所得税资产的确认 递延所得税资产的实现主要取决于未来的实际盈利及暂时性差异在未来使用年度的实际税 率。如未来实际产生的盈利少于预期，或实际税率低于预期，确认的递延所得税资产将被 转回，确认在转回发生期间的利润表中。如未来实际产生的应纳税所得额多于预期，或实 际税率高于预期，将调整相应的递延所得税资产，确认在该情况发生期间的利润表中。 保证类售后保修费 本集团对于所售车辆在一定保修期内承担保修义务，根据销量、预计的费用标准预提售后 保修费。如果实际发生的售后保修费大于或少于预计数，将会影响该情况发生期间的损 益。 (五) 1、

内容: 税种 增值税 消费税 城市维护建设税 教育费附加 企业所得税 房产税 土地使用税 计税依据 销售额/采购额(注 1、2) 销售额 增值税、消费税 增值税、消费税 应纳税所得额(注 2) 房产原值/房产出租收入 土地使用面积 税率 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 3 月 31 日：3%、5%、6%、10%、16% 2019 年 4 月 1 日起：3%、5%、6%、9%、13% 3%、5% 5%、7% 3% 20%、21%、22%、25%、28%、30%、32.44% 本集团自用房产的房产税按房产原值的 70%计算缴纳，税率为 1.2%；出租房产的房产税按出租收入的 12%计缴 相应税率

内容: 注 1： 根据财政部、国家税务总局、海关总署 2019 年第 39号《关于深化增值税改革有关 政策的公告》的规定，自 2019 年 4月 1日起，纳税人发生增值税应税销售行为或者 进口货物，原适用 16%税率的，税率调整为 13%；原适用 10%税率的，税率调整为 9%。 注 2： 除附注(五)、2 所列税收优惠外，本集团相关公司 2019年度及 2020 年度适用税率或 综合税率皆为上表所列。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (五) 2、 税项 - 续 税收优惠及批文 2.1所得税税收优惠 2.1.1 安置残疾人的所得税优惠政策 根据财政部、国家税务总局财税[2009]70号《关于安置残疾人员就业有关企业所得税优惠 政策问题的通知》(以下简称“通知”) 的规定，本公司及本公司之子公司保定市格瑞机械有 限公司(以下简称“保定格瑞”)、保定亿新汽车配件有限公司(以下简称“保定亿新”) 、诺博橡 胶制品有限公司(以下简称“诺博橡胶”)、精诚工科汽车系统有限公司(以下简称“精工汽车”) 及诺博汽车系统有限公司(以下简称“诺博汽车”)，符合通知规定的享受安置残疾职工工资 100%加计扣除应同时具备的条件，上述公司在计算企业所得税时，在支付给残疾职工工资 据实扣除的基础上，可以按照支付给残疾职工工资的 100%加计扣除。 2.1.2 高新技术企业所得税优惠政策 根据河北省科学技术厅、河北省财政厅、国家税务总局河北省税务局颁发的《高新技术企 业证书》，本公司及本公司之子公司保定格瑞、曼德电子电器有限公司(以下简称“曼德电 子”)于 2019 年重新认定为高新技术企业(有效期三年)，本公司之子公司精工汽车、诺博汽 车及诺博橡胶于 2019 年认定为高新技术企业(有效期三年)，2019 年度至 2021年度适用所 得税税率为 15 %；本公司之子公司蜂巢传动科技河北有限公司(以下简称“蜂巢传动科技”) 于 2020 年认定为高新技术企业(有效期三年)，2020年度至 2022年度适用所得税税率为 15 %。 根据江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、国家税务总局江苏省税务局颁发的 《高新技术企 业证书》，本公司之子公司蜂巢动力系统(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢动力”)于 2020年 认定为高新技术企业(有效期三年)，2020年度至 2022年度适用所得税税率为 15 %。 2.1.3 西部地区鼓励类产业企业所得税优惠政策 根据财政部、海关总署、国家税务总局财税[2011]58 号《关于深入实施西部大开发战略有 关税收政策问题的通知》，本公司之子公司重庆哈弗汽车有限公司(以下简称“重庆哈 弗”)、重庆市永川区长城汽车零部件有限公司(以下简称“重庆零部件”)、重庆市长城汽车售 后服务有限公司(以下简称“重庆长城售后”)、重庆魏派汽车销售有限公司(以下简称“重庆魏 派”)、重庆哈弗物流有限公司(以下简称“重庆哈弗物流”)、精诚工科汽车零部件(重庆)有限 公司(以下简称“重庆精工汽车”)、诺博汽车零部件(重庆)有限公司(以下简称“重庆诺博零部 件”)及曼德汽车零部件(重庆)有限公司(以下简称“重庆曼德”)为设在西部地区的鼓励类产业 企业，且其主营业务收入占其收入总额 70%以上，符合上述通知规定，2018 年度至 2020 年度，其所得减按 15%的税率征收企业所得税。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (五) 2、 税项 - 续 税收优惠及批文 - 续 2.1所得税税收优惠 - 续 2.1.4 小型微利企业所得税优惠政策 根据财政部、国家税务总局财税[2019]13号《关于实施小微企业普惠性税收减免政策的通 知》，本集团小型微利企业于 2019 年度及 2020年度，对年应纳税所得额不超过 100万元 的部分，减按 25%计入应纳税所得额，按 20%的税率缴纳企业所得税；对年应纳税所得额 超过 100 万元但不超过 300 万元的部分，减按 50%计入应纳税所得额，按 20%的税率缴纳 企业所得税。 2.2 增值税税收优惠

内容: 安置残疾人的增值税优惠政策

内容: 根据财政部、国家税务总局财税[2016]52号《关于促进残疾人就业增值税优惠政策的通 知》的规定，本公司之子公司保定格瑞及保定亿新符合月安置的残疾人占单位在职职工总 数的比例不低于 25%(含 25%)，并且安置的残疾人人数不少于 10人(含 10人)的优惠条件， 经过有关部门的认定，符合“生产销售货物，提供加工、修理修配劳务，以及提供营改增 现代服务和生活服务税目范围的服务取得的收入之和，占其增值税收入的比例达到 50%” 的规定。上述公司享受由税务机关按单位实际安置残疾人的人数限额即征即退增值税政 策，实际安置的每位残疾人每月可退还的增值税的具体限额按照县级以上税务机关根据纳 税人所在区县(含县级市、旗)适用的经省(含自治区、直辖市、计划单列市)人民政府批准的 月最低工资标准的 4倍确定。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 1、 合并财务报表项目注释 货币资金 项目 现金： 人民币 欧元 英镑 港币 日元 美元 泰铢 新加坡元 澳元 兰特 卢布 韩元 银行存款： 人民币 美元 卢布 兰特 澳元 欧元 新西兰元 日元 卢比 泰铢 港币 英镑 韩元 瑞士法郎 其他货币资金： 人民币 欧元 美元 新西兰元 合计 其中：存放在境外的款项总额

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 1、 合并财务报表项目注释 - 续 货币资金 - 续 2020 年 12 月 31 日，本集团使用受到限制的货币资金为人民币 996,973,384.29 元。其中银 行承兑汇票保证金人民币 971,399,925.80 元；信用证保证金人民币 18,579,697.88 元；保函 保证金人民币 5,559,848.84 元；其他保证金人民币 1,433,911.77 元。 2019 年 12 月 31 日，本集团使用受到限制的货币资金为人民币 946,081,149.41 元。其中银 行承兑汇票保证金人民币 834,035,972.70 元；信用证保证金人民币 79,893,408.42 元；保函 保证金人民币 9,180,999.79 元；其他保证金人民币 22,970,768.50 元。 2、 交易性金融资产 项目 分类为以公允价值计量且其变动计入当期 损益的金融资产 其中：权益工具投资 债务工具投资-理财产品 合计 3、 应收账款 (1) 按账龄披露： 人民币元

内容: 以上应收账款账龄分析是以收入确认的时间为基础。 (2) 按信用损失计提方法分类披露 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 3、 合并财务报表项目注释 - 续 应收账款 - 续 (2) 按信用损失计提方法分类披露 - 续 按组合计提信用损失的应收账款说明： 作为本集团信用风险管理的一部分，本集团根据应收账款信用期以逾期账龄为基础采用减 值矩阵来评估各类应收账款的预期信用损失。 应收账款的信用风险与预期信用损失准备情况如下： 人民币元

内容: (3) 本年计提、收回或转回的信用损失准备情况： 人民币元

内容: (4) 应收账款账面余额前五名单位情况： 人民币元

内容: 本集团根据管理应收票据的业务模式将其分类为以公允价值计量且其变动计入其他 综合收益的金融资产。

内容: 本集团本年末质押该等应收票据用于开具应付票据。

内容: 上述已背书及贴现给他方但未到期票据的到期日为 1 至 12个月，根据《票据法》相关规 定，若承兑银行拒绝付款的，其持有人有权向本集团追索(“继续涉入”)。 本集团认为，本集团已经转移了上述票据几乎所有的风险和报酬，因此，终止确认其及与 之相关的已结算应付账款的账面价值。继续涉入及回购的最大损失和未折现现金流量等于 其账面价值。本集团认为，继续涉入公允价值并不重大。 本集团认为所持有的银行承兑汇票的承兑银行信用评级较高，不存在重大的信用风险，因 此未计提损失准备。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 5、 合并财务报表项目注释 - 续 预付款项 (1) 预付款项按账龄列示 人民币元

内容: 预付款项账龄的说明： 账龄超过 1 年的预付款项主要是预付供应商未结算的材料款。 (2) 预付款项金额前五名单位情况 单位名称 单位一 单位二 单位三 单位四 单位五 合计 6、 其他应收款 6.1 其他应收款汇总 种类 应收利息 其他应收款 合计 6.2 应收利息 项目 银行存款利息 合计

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 6、 合并财务报表项目注释 - 续 其他应收款 - 续 6.3其他应收款 (1) 按账龄披露： 人民币元

内容: (2) 按款项性质分类情况： 其他应收款性质 土地转让款 退税款 往来款 保证金或押金 备用金 其他 合计 (3) 信用损失准备计提情况 人民币元

内容: 本集团对其他应收款按历史经验数据和前瞻性信息，确定预期信用损失。于 2020 年度和 2019 年度，本集团的评估方式与重大假设并未发生变化。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 6、 合并财务报表项目注释 - 续 其他应收款 - 续 6.3 其他应收款 - 续 (4) 信用损失准备情况 人民币元

内容: (5) 其他应收款金额前五名单位情况： 人民币元

内容: 本集团无涉及政府补助的其他应收款。 7、 存货 (1) 存货分类 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 7、 合并财务报表项目注释 - 续 存货 - 续 (1) 存货分类 - 续 人民币元

内容: (2) 存货跌价准备 人民币元

内容: (3) 存货跌价准备情况

内容: 项目 原材料 在产品 产成品 低值易耗品 计提存货跌价 准备的依据 注1 注1 注1 注1 本年转回及转销存货 跌价准备的原因 注2 注2 注2 注2 本年转回金额占该项 存货年末余额的比例(%) 0.45 0.03 0.04 0.18

内容: 存货的说明： 注 1： 由于报告期末部分整车产品的可变现净值低于年末库存成本，故相应计提原材料、 在产品、产成品及低值易耗品存货跌价准备。 注 2： 由于本年末部分原材料、在产品、产成品及低值易耗品的预计可变现净值高于年末 库存成本，转回上年计提的存货跌价准备及由于本年已将上年计提存货跌价准备的 存货售出，故转销已计提的存货跌价准备。 8、 合同资产 人民币元

内容: 2020年 12月 31 日 信用损失准备 -

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 9、 合并财务报表项目注释 - 续 其他流动资产 其他流动资产明细： 项目 汽车涂料 待抵扣税金 模具(注 1) 结构性存款 预缴企业所得税 非银行金融机构存款(注 2) 其他 合计 注 1： 预计使用期限不超过 1 年。 注 2： 非银行金融机构存款为本公司存放于天津长城滨银汽车金融有限公司(以下简称“汽 车金融”)的款项。 10、 长期应收款 (1) 长期应收款情况 人民币元

内容: (2) 信用损失计提情况 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 10、 合并财务报表项目注释 - 续 长期应收款 - 续 (2) 信用损失计提情况 - 续 融资租赁款 为降低应收融资租赁款的信用风险，本集团基于交易记录及相关外部可取得的信息运用信 用风险评级系统将应收融资租赁款逐项划分为正常、关注、次级、可疑、损失五个风险等 级。于 2020 年度和 2019 年度，本集团的评估方式与重大假设并未发生变化。 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020 年 12月 31 日止年度 (六) 11、 合并财务报表项目注释 - 续 长期股权投资 长期股权投资明细如下： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 12、 合并财务报表项目注释 - 续 投资性房地产 采用成本计量模式的投资性房地产： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 13、 合并财务报表项目注释 - 续 固定资产 固定资产情况 人民币元

内容: 2020 年 12 月 31日固定资产中尚未取得房产证的房产净值为人民币 1,971,331,608.14 元 ， 相关房产证正在办理中。 注： 本年因部分车型停产、工艺变更而计提固定资产减值准备人民币 197,246,103.70 元。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 14、 合并财务报表项目注释 - 续 在建工程 (1) 在建工程明细如下 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020 年 12月 31 日止年度 (六) 14、 合并财务报表项目注释 - 续 在建工程 - 续 (2) 在建工程项目变动情况 人民币元

内容: 其他减少主要为在建工程本年因转入无形资产而减少人民币 380,827,031.78元，因转入投资性房地产而减少人民币 18,502,599.96 元。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 14、 合并财务报表项目注释 - 续 在建工程 - 续 (3) 本年计提在建工程减值准备情况 项目名称 工业园一、二、三期改扩建 零部件项目改扩建 徐水零部件项目 徐水整车项目 天津零部件项目 合计 15、 使用权资产 人民币元

内容: 人民币元 计提减值原因 车型停产 车型停产 车型停产 工艺变更 车型停产

内容: 其他说明： 本集团租入了多项资产，包括土地使用权、房屋建筑物、机器设备及运输设备，租赁期为 2~10年。本年度计入当期损益的简化处理的短期租赁费用及低价值资产租赁费用为人民币 102,950,033.22 元。本年度与租赁相关的总现金流出为人民币 158,179,573.34元。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 16、 合并财务报表项目注释 - 续 无形资产 (1) 无形资产情况 人民币元

内容: 本年末通过内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例为 36.14% (2019 年 12月 31 日: 30.24%)。 2020 年 12 月 31 日无形资产中尚未取得土地使用权证的土地使用权净值为人民币 22,052,160.00元(2019 年 12月 31日：人民币 22,585,680.00元)，相关土地使用权证正在办 理中。 17、 开发支出

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 18、 合并财务报表项目注释 - 续 递延所得税资产和递延所得税负债 (1) 未经抵销的递延所得税资产 人民币元

内容: (2) 未经抵销的递延所得税负债 人民币元

内容: (3) 以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债 人民币元

内容: 注 1： 本年末抵押借款人民币 530,000,000.00元系本公司以本公司土地使用权作为抵押物 取得的借款。 注 2： 本年末保证借款人民币 5,583,035,130.25元系本公司之子公司亿新发展有限公司(以 下简称“亿新发展”)、蜂巢传动系统(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢传动”)、蜂巢电 驱动系统(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢电驱动”)和蜂巢动力、以本公司作为保证人 取得的借款，以及本公司以保定市长城创业投资有限公司(以下简称“长城创投”)作 为保证人取得的借款，年利率为 1.1000%至 4.18%，将于一至五年内偿还。 注 3： 本年末质押借款人民币 902,641,018.28元系本公司之子公司天津欧拉融资租赁有限 公司(以下简称“天津欧拉”)以应收融资租赁款质押取得的借款，其中人民币 734,035,608.69 元由本公司作为保证人提供担保。 20、 应付票据 种类 银行承兑汇票 商业承兑汇票 合计

内容: 以上应付账款账龄分析是以购买材料、商品或接受劳务时间为基础。 (2) 账龄超过 1 年的重要应付账款： 项目 供应商一 供应商二 供应商三 供应商四 供应商五 合计 22、 合同负债 项目 预收货款 保养服务 保修服务 运输服务 合计 注： 在本年确认的包括在合同负债期初账面价值的收入 年初合同负债账面价值中金额人民币 4,472,805,464.62 元已于本年度确认为收入。年末合 同负债账面价值将于 2021 年度确认为收入。 2020年 12 月 31日 7,457,906,810.59 438,583,123.01 79,333,040.71 52,109,857.76 8,027,932,832.07 人民币元 2019 年 12月 31日 4,132,917,857.08 426,680,941.15 44,233,159.44 4,603,831,957.67 2020 年 12月 31日 7,450,000.00 6,965,393.00 6,673,845.74 5,300,000.00 4,825,000.00 31,214,238.74 人民币元 未偿还或结转的原因 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 23、 合并财务报表项目注释 - 续 应付职工薪酬 (1) 应付职工薪酬列示 人民币元

内容: (2) 短期薪酬列示 人民币元

内容: (3) 设定提存计划 人民币元

内容: 本集团的雇员参加由当地政府经营的养老金计划，该计划要求本集团按员工工资之一定百 分比供款。除每月缴存费用外，本集团不再承担进一步支付义务。相应支出在发生时计入 相关资产成本或当期损益。 本集团 2020 年度，应缴存基本养老保险人民币 400,486,235.19 元；应缴存失业保险人民币 18,460,581.40元。 于 2020 年 12 月 31 日，本集团有人民币 3,535,599.00 元应缴存基本养老保险费用尚未缴 存。有关应缴存费用已于报告期后支付。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 27、 合并财务报表项目注释 - 续 其他流动负债 项目 预提的售后保修费 预提的广告及媒体服务费 预提的运输费 预提的技术开发支出 预提的水电费 预提的港杂费 短期应付债券 其他 合计 短期应付债券的增减变动： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020 年 12月 31 日止年度 (六) 29、 合并财务报表项目注释 - 续 递延收益 - 续 涉及政府补助的项目： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 30、 合并财务报表项目注释 - 续 股本 人民币元

内容: 注 1： 资本溢价本年增加系本集团本年向激励对象授予限制性股票所致，详见附注(十 二)。 注 2： 其他资本公积本年增加包括：本集团本年确认以权益结算的股份支付费用而增加其 他资本公积人民币 113,877,914.34元，详见附注(十二)；因固定资产售后租回交易将 转让至作为出租人的关联方的权利确认的利得视同股东投入计入其他资本公积人民 币 90,114,575.49元。 32、 库存股 人民币元

内容: 库存股本年增加系本集团本年向激励对象授予限制性股票所致，本年减少系本集团 本年向限制性股票持有者分配现金股利及注销限制性股票所致，详见附注(十二)。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 33、 合并财务报表项目注释 - 续 盈余公积 人民币元

内容: 本公司将本年处置子公司以前年度计提之盈余公积转入未分配利润，共计人民币 77,788.75 元。 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 34、 合并财务报表项目注释 - 续 未分配利润 - 续 (1) 提取法定盈余公积 根据公司章程规定，法定盈余公积金按净利润之 10%提取。公司法定盈余公积金累 计额超过公司注册资本 50%以上的，可不再提取。在符合《公司法》及公司章程的 若干规定下，部分法定公积金可转为公司的股本，但留存的法定公积金余额不可低 于注册资本的 25%。 (2) 提取企业发展基金、储备基金及职工奖励及福利基金 本公司之若干子公司为根据原《中华人民共和国中外合资经营企业法》设立的中外 合资企业，2020 年度根据《中华人民共和国外商投资法》及有关公司章程的规定， 对相关子公司延续按中国企业会计准则和有关规定计算的净利润为基础计提企业发 展基金、储备基金及职工奖励及福利基金，计提比例由董事会及公司章程确定。 (3) 本年股东大会已批准的现金股利 2020 年 6 月 12 日，本公司 2019年度股东大会审议并通过《关于调整 2019年度利 润分配方案的议案》，2019年度按公司实施利润分配时股权登记日的总股本为基 础，向全体股东每股分配现金股利人民币 0.25元(含税)。股权登记日 2020年 6月 29 日的总股份为 9,176,572,500股(每股面值人民币 1 元)，共计宣派现金股利人民币 2,294,143,125.00 元。本年本集团计入利润分配的现金股利已剔除对预计未来不可解 锁限制性股票持有者分配的现金股利的影响。 (4) (5) 根据本公司之子公司保定亿新 2019 年 12月 27日的股东决定，将保定亿新以前年度 已提取的职工奖励及福利基金转至未分配利润，共计人民币 2,944,963.37元。 资产负债表日后决议的利润分配情况 2021年 2 月 24 日，本公司 2021 年第二次临时股东大会审议并通过《关于 2020年 前三季度利润分配方案的议案》，2020年度按公司实施利润分配时股权登记日的总 股本为基础，向全体股东每股分配现金股利人民币 0.28元(含税)。股权登记日 2021 年 3 月 8 日的总股份为 9,175,953,300 股(每股面值人民币 1元)，共计宣派现金股利 人民币 2,569,266,924.00元。 35、 营业收入和营业成本 (1) 营业收入和营业成本情况 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 40、 合并财务报表项目注释 - 续 其他收益 项目 政府补助 个税手续费返还 进项税额加计抵减 合计 计入其他收益的政府补助： 人民币元

内容: 投资收益 明细情况： 项目 权益法核算的长期股权投资收益 理财产品投资收益 终止确认贴现票据损失 处置子公司之净损益 其他权益工具投资持有期间取得的股利收入 合计 本集团投资收益的汇回无重大限制。 本集团无来自上市公司的投资收益。207?

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 50、 合并财务报表项目注释 - 续 基本每股收益和稀释每股收益的计算过程 (1) 基本每股收益的计算过程 基本每股收益按照归属于本公司普通股股东的当期净利润，扣除当期分配给预计未来可解 锁限制性股票持有者的现金股利，除以发行在外普通股的加权平均数(不包含限制性股票的 股数)计算。 项目 基本每股收益(元/股) (2) 稀释每股收益的计算过程 稀释每股收益以全部稀释性潜在普通股均已转换为假设，以调整后归属于母公司股东的当 期净利润除以调整后的当期发行在外普通股加权平均数计算。 项目 稀释每股收益(元/股) 51、 其他综合收益 人民币元

内容: 本年发生额 项目 不能重分类进损益的其他 综合收益 其中：重新计量设定受益 计划净负债的变动 以后将重分类进损益的其他 综合收益 其中：分类为以公允价值计量 且其变动计入其他综合 收益的金融资产公允 价值变动 外币财务报表折算差额 其他综合收益合计 2019 年 12 月 31 日 本年所得 税前发生额 减：前期计入 其他综合收益 当期转入损益 减：所得税 费用 税后归属于 母公司所有者 税后 归属于 少数股东 2020 年 12 月 31 日

内容: 现金流量表项目注释 (1) 收到其他与经营活动有关的现金 项目 利息收入 政府补助 赔款(罚款)收入 其他 合计

内容: 租赁负债的减少 同一控制下企业合并成本 受限银行存款的增加 回购库存股 合计 53、 现金流量表补充资料 (1) 现金流量表补充资料

内容: 补充资料 1．将净利润调节为经营活动现金流量： 净利润 加：资产减值准备 信用减值损失 固定资产折旧 使用权资产折旧 无形资产摊销 长期待摊费用摊销 投资性房地产折旧及摊销 公允价值变动损失 资产处置损失(减：收益) 递延收益摊销 财务费用 投资损失(减：收益) 递延所得税资产减少(减：增加) 递延所得税负债增加(减：减少) 存货的减少(减：增加) 经营性应收项目的减少(减：增加) 经营性应付项目的增加(减：减少) 股份支付费用 经营活动产生的现金流量净额 2．不涉及现金收支的重大投资和筹资活动： 租入固定资产确认使用权资产 3．现金及现金等价物净变动情况： 现金及现金等价物的年末余额 减：现金及现金等价物的年初余额 现金及现金等价物净增加额

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 53、 合并财务报表项目注释 - 续 现金流量表补充资料 - 续 (2) 本年收到的处置子公司的现金净额 项目 本年处置子公司于本年收到的现金或现金等价物 其中：天津长城共享汽车服务有限公司 (以下简称“天津共享汽车”)及其子公司 北京万里友好信息咨询有限公司 (以下简称“万里友好”) 河北雄安欧拉共享科技有限公司 (以下简称“雄安欧拉”) 重庆创伴企业管理有限公司 (以下简称“重庆创伴”) 深圳长城汽车销售有限公司 (以下简称“深圳长城销售”) 减：丧失控制权日子公司持有的现金及现金等价物 其中：天津共享汽车 万里友好 雄安欧拉 重庆创伴 深圳长城销售 处置子公司收到的现金净额 (3) 本年支付的处置子公司的现金净额 项目 本年处置子公司于本年收到的现金或现金等价物 减：丧失控制权日子公司持有的现金及现金等价物 其中：汽车金融 处置子公司支付的现金净额 2020年度 人民币元 2019年度 4,993,792,624.63 4,993,792,624.63 4,993,792,624.63 2020 年度 706,648,600.00 656,648,600.00 50,000,000.00 1,668,980.32 500,000.00 1,168,980.32 704,979,619.68 人民币元 2019年度 471,750,000.00 464,180,000.00 7,500,000.00 70,000.00 296,300,211.49 295,656,236.15 630,670.64 13,304.70 175,449,788.51

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (六) 55、 合并财务报表项目注释 - 续 外币货币性项目 人民币元

内容: 合并范围的变更 非同一控制下企业合并 (1) 本年发生的非同一控制下企业合并及以收购子公司形式收购资产 人民币元

内容: 被购买方名称 诺博汽车德国控股公司(以下 简称“诺博汽车(荷兰)”) 于伯黑恩诺博汽车系统有限 公司(德国)(以下简称“诺博 于伯黑恩”)(注 1) 诺博汽车德国有限责任公司(以下 简称“诺博汽车德国”)(注 1) 诺博汽车控股两合公司(以下简称 “诺博控股两合”)(注 1) 长城汽车制造(泰国)有限公司 (以下简称“长城汽车泰国”) 蜂巢动力系统(泰国)有限公司 (以下简称“蜂巢动力泰国”) 股权取得 成本 股权取得 比例(%) 股权取得 方式 购买日 购买日的 确定依据 购买日至年末 被购买方的收入 购买日至年末 被购买方的净利润

内容: 注 1： 该公司为诺博汽车(荷兰)直接或间接控制的子公司。 注 2： 购买日为购买方实际取得被购买方控制权的日期，即被购买方的财务、生产经营决 策等相关活动的控制权转移给购买方的日期。 注 3： 本集团根据解释第 13 号经修订的业务的定义执行三要素评估后得出长城汽车泰国 和蜂巢动力泰国不构成业务的结论，购买日为购买方实际取得被购买方相关资产组 合控制权的日期。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (七) 1、 合并范围的变更 - 续 非同一控制下企业合并 - 续 (2) 合并成本及商誉 人民币元

内容: (3) 被购买方于购买日可辨认资产、负债 人民币元

内容: 可辨认资产、负债公允价值按资产基础法评估确定。

内容: 同一控制下企业合并 本年未发生同一控制下企业合并。

内容: 处置子公司 (1) 单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形 人民币元

内容: 子公司名称 重庆创伴 深圳长城销售(注 2) 股权处置价款 656,648,600.00 50,000,000.00 股权处置 比例(%) 100.00 100.00 股权处置 方式 现金出售 现金出售 丧失控制权 的时点 2020 年 6 月 2020 年 7 月 丧失控制权时 点的确定依据 注1 注 1 及注 2 处置价款与处置投资对应的 合并财务报表层面享有该 子公司净资产份额的差额 1,049,232.64 2,420,536.66

内容: 注 1： 丧失控制权时点为本公司失去了主导被投资单位的财务和经营政策等相关活动的权 力，不再能够从其经营活动中获取利益的时点。 注 2： 深圳长城销售为本公司设立全资子公司，于 2020 年 7月本公司将深圳长城销售 100%股权转让给保定市铎潇企业管理咨询有限公司。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (七) 4、 合并范围的变更 - 续 其他原因的合并范围变动 本年新设子公司的情况：

内容: 名称 精诚工科汽车零部件(日照)有限公司(以下简称“日照精工汽车”) 哈弗销售泰国有限公司(以下简称“泰国销售”) 蜂巢智行传动系统(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢智行”) 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢蔚领”) 诺博汽车零部件(宁阳)有限公司(以下简称“宁阳诺博零部件”) 上海玥泛信息科技有限公司(以下简称“上海玥泛”) 曼德汽车零部件(日照)有限公司(以下简称“日照曼德”) 诺博汽车零部件(平湖)有限公司(以下简称“平湖诺博零部件”) 蜂巢传动科技(重庆)有限公司(以下简称“重庆传动”) 齐创国际有限公司(以下简称“齐创国际”) 讯奇国际有限公司(以下简称“讯奇国际”) 玥泛国际有限公司(以下简称“玥泛国际”) 蚁信通科技(天津)有限公司(以下简称“蚁信通”) 重庆创伴 蜂巢动力系统(重庆)有限公司(以下简称“重庆动力”) 曼德汽车零部件(泰州)有限公司(以下简称“泰州曼德”) 曼德光电(泰州)有限公司(以下简称“曼德光电”) 诺博汽车零部件(沈阳)有限公司(以下简称“沈阳诺博零部件”) 诺博汽车科技有限公司(以下简称“诺博汽车科技”) 诺博汽车零部件(张家港)有限公司(以下简称“张家港诺博零部件”) 精诚工科汽车系统(平湖)有限公司(以下简称“精工平湖”) 精诚工科汽车零部件(张家港)有限公司(以下简称“精工张家港”) 魏派欧洲投资控股有限责任公司(以下简称“魏派欧洲控股”) 享运科技物流(泰州)有限公司(以下简称“享运物流泰州”) 享运物流科技(平湖)有限公司(以下简称“享运物流平湖”) 魏派汽车德国有限责任公司(以下简称“魏派德国”) 曼德汽车零部件(泰国)有限公司(以下简称“曼德泰国”) 诺博汽车系统(泰国)有限公司(以下简称“诺博泰国”) 享运物流科技(日照)有限公司(以下简称“享运日照”) 精诚工科汽车零部件(泰国)有限公司(以下简称“精工泰国”) 上海长城汽车科技有限公司(以下简称“上海汽车科技”) 天津智信融资担保有限公司(以下简称“天津智信”) 诺博汽车零部件(荆门)有限公司(以下简称“诺博荆门”) 菲格智能科技有限公司(以下简称“菲格智能”) 成立时间 2020年 1月 2020年 1月 2020年 1月 2020年 1月 2020年 1月 2020年 3月 2020年 3月 2020年 4月 2020年 4月 2020年 4月 2020年 4月 2020年 4月 2020年 5月 2020年 6月 2020年 6月 2020年 6月 2020年 6月 2020年 6月 2020年 7月 2020年 7月 2020年 8月 2020年 8月 2020年 9月 2020年 10 月 2020年 10 月 2020年 10 月 2020年 11 月 2020年 11 月 2020年 11 月 2020年 11 月 2020年 12 月 2020年 12 月 2020年 12 月 2020年 12 月

内容: 名称 贵州一见启动汽车销售服务有限公司 一见启动(海口)汽车销售服务有限公司

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (八) 1、 在其他主体中的权益 在子公司中的权益 (1) 企业集团的构成 投资成立的子公司

内容: 子公司全称 保定长城华北汽车有限责任公司(以下简称“长城华北”) 保定格瑞 保定市诺博橡胶制品有限公司(以下简称“保定诺博”) 北京格瑞特汽车零部件有限公司(以下简称”北京格瑞特”) 保定长城汽车销售有限公司(以下简称“长城销售”) 泰德科贸有限公司(以下简称”泰德科贸”) 曼德电子 天津长城精益汽车零部件有限公司(以下简称“天津精益”) 保定市长城蚂蚁物流有限公司(以下简称“长城蚂蚁”) 宁夏长城汽车租赁有限公司(以下简称“宁夏租赁”) 保定长城再生资源利用有限公司(以下简称“长城再生资源”) 保定市精工汽车模具技术有限公司(以下简称“精工模具”) 日照威奕汽车有限公司(以下简称“日照威奕”) 北京长城东晟商务咨询有限公司(以下简称“长城东晟”) 上海沙龙智行实业有限公司(原上海哈弗汽车科技有限公 司)(以下简称“上海沙龙智行”) 哈弗汽车澳大利亚有限公司(以下简称“哈弗澳大利亚”) 俄罗斯哈弗 澳大利亚森友斯科贸有限公司 俄罗斯制造 哈弗南非 保定长城报废汽车回收拆解有限公司(以下简称“报废拆解”) 长城日本技研株式会社 长城汽车欧洲技术中心有限公司(以下简称“欧洲技术中心”) 长城印度研发私人有限公司(以下简称“印度研发”) 枣启融资租赁有限公司(以下简称“枣启融资租赁”) 美国哈弗汽车有限公司(以下简称“美国哈弗有限”) 美国哈弗汽车科技有限责任公司 美国哈弗资产管理有限责任公司 亿新科技能源有限公司 长城汽车奥地利研发有限公司 保定亿新咨询服务有限公司 法律形式 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 主要经营地 注册地 业务性质 汽车零配件制造 汽车零配件制造 汽车零配件制造 汽车零配件制造 汽车市场推广及销售 投融资服务 汽车零配件制造 汽车零配件制造 物流及日常货物运输服务 房屋租赁 废旧物资加工回收销售 汽车模具的研发 汽车整车制造 经济信息咨询 汽车技术研发、技术咨询 汽车销售 汽车销售 汽车销售 汽车制造 汽车销售 报废机动车回收(拆解) 汽车及汽车零部件的研发、 设计 汽车及汽车零部件的研发、 设计 汽车及汽车零部件的研发、 设计 融资租赁业务 投资平台 汽车技术研发 资产管理 汽车及汽车零部件的研发、 设计 汽车及汽车零部件的研发、 设计 科技信息咨询服务，贸易咨 询服务 持股比例(%) 表决权比例(%) 直接 间接 100.00 100.00 100.00 100.00 20.18 79.82 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 38.50 70.58 100.00 100.00 100.00 99.90 75.00 100.00 100.00 100.00 61.50 100.00 100.00 29.42 100.00 0.10 25.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00

内容: 高碑店市 高碑店市 保定市 保定市 保定市 保定市 北京市 北京市 保定市 保定市 香港 香港 保定市 保定市 天津开发区 天津开发区 保定市 保定市 银川经济技术 银川经济技术 开发区 开发区 保定市 保定市 保定市 保定市 日照市 日照市 北京市 北京市 上海市 澳大利亚 俄罗斯 澳大利亚 俄罗斯 南非 保定市 日本横滨 德国 印度 保定市 美国 美国 美国 韩国 奥地利 保定市 上海市 澳大利亚 俄罗斯 澳大利亚 俄罗斯 南非 保定市 日本横滨 德国 印度 保定市 美国 美国 美国 韩国 奥地利 保定市

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (八) 1、 在其他主体中的权益 - 续 在子公司中的权益 - 续 (1) 企业集团的构成 - 续 投资成立的子公司 - 续

内容: 子公司全称 广州长城汽车销售有限公司 (以下简称“广州长城销售”) 厦门长城汽车销售有限公司 (以下简称“厦门长城销售”) 重庆零部件 重庆哈弗 天津欧拉 蜂巢易创科技有限公司(以下简称“蜂巢易创”) 精工汽车 诺博汽车 诺博橡胶 保定诺博汽车装饰件有限公司 重庆精工汽车 重庆诺博零部件 河北雄安长城汽车科技有限公司 蜂巢动力 蜂巢传动 蜂巢电驱动 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司 精诚工科汽车零部件(扬中)有限公司 重庆曼德 重庆哈弗物流 重庆长城售后 重庆魏派 诺创汽车科技(上海)有限公司 保定一见启动汽车销售服务有限公司 (以下简称“保定一见启动”) 蜂巢传动科技 一见启动(重庆)汽车销售服务有限公司 一见启动(济南)汽车销售服务有限公司 青岛一见启动汽车销售服务有限公司 枣启(西安)汽车销售服务有限公司 一见启动(南京)汽车销售服务有限公司 一见启动(东莞)汽车销售服务有限公司 兰州一见启动汽车销售服务有限公司 (以下简称“兰州一见启动”) 枣启(温州)汽车销售服务有限公司 成都枣启汽车销售服务有限公司 合肥一见启动汽车销售服务有限公司 昆明米邦汽车销售服务有限公司 郑州一见启动汽车销售服务有限公司 太原一见启动汽车销售服务有限公司 蜂巢电驱动科技河北有限公司 蜂巢智能转向科技河北有限公司 一见启动(武汉)汽车销售服务有限公司 印度哈弗汽车私人有限公司(以下简称“印度哈弗”) 南宁一见启动汽车销售服务有限公司 一见启动(北京)汽车销售服务有限公司 诺博汽车零部件(泰州)有限公司 精诚工科汽车零部件(泰州)有限公司 华鼎国际有限公司(以下简称“华鼎国际”) 诺博汽车零部件(日照)有限公司 法律形式 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 主要经营地 广州市 厦门市 重庆市 重庆市 天津市 保定市 保定市 保定市 保定市 保定市 重庆市 重庆市 保定市 镇江市 镇江市 镇江市 镇江市 镇江市 重庆市 重庆市 重庆市 重庆市 上海市 保定市 保定市 重庆市 济南市 青岛市 西安市 南京市 东莞市 兰州市 温州市 成都市 合肥市 昆明市 郑州市 太原市 保定市 保定市 武汉市 印度 南宁市 北京市 泰州市 泰州市 香港 日照市 注册地 广州市 厦门市 重庆市 重庆市 天津市 保定市 保定市 保定市 保定市 保定市 重庆市 重庆市 保定市 镇江市 镇江市 镇江市 镇江市 镇江市 重庆市 重庆市 重庆市 重庆市 上海市 保定市 保定市 重庆市 济南市 青岛市 西安市 南京市 东莞市 兰州市 温州市 成都市 合肥市 昆明市 郑州市 太原市 保定市 保定市 武汉市 印度 南宁市 北京市 泰州市 泰州市 香港 日照市 业务性质 汽车销售 汽车销售 汽车零部件销售 汽车销售 融资租赁业务 汽车零部件、汽车配件制造 汽车零部件、汽车配件制造 汽车零部件、汽车配件销售 汽车零部件、汽车配件制造 汽车零部件、汽车配件制造 汽车零部件及配件制造 汽车零部件及配件制造 汽车研发 汽车动力系统技术研发 新能源汽车传动系统研发 新能源汽车用电力驱动系统研发 汽车智能转向系统及其零部件研发 汽车零部件制造 汽车零部件及配件制造 道路货物运输、仓储服务等 提供售后服务 汽车整车及汽车零部件销售 汽车零部件技术开发 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 新能源汽车传动系统研发 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 新能源汽车用电力驱动系统研发 汽车智能转向系统及其零部件研发 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车销售；汽车用品及配件的批发、零售 汽车零配件制造 汽车零配件制造 投融资服务 汽车零配件制造 持股比例(%) 表决权比例(%) 直接 间接 100.00 100.00 100.00 100.00 75.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 99.90 100.00 25.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 0.10 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00

内容: 子公司全称 日照精工汽车 泰国销售 蜂巢智行 蜂巢蔚领 宁阳诺博零部件 上海玥泛 日照曼德 平湖诺博零部件 重庆传动 齐创国际 讯奇国际 玥泛国际 蚁信通 重庆动力 泰州曼德 曼德光电 诺博汽车科技 张家港诺博零部件 沈阳诺博零部件 精工平湖 精工张家港 魏派欧洲控股 享运物流泰州 享运物流平湖 魏派德国 曼德泰国 诺博泰国 享运日照 上海汽车科技 天津智信 诺博荆门 精工泰国 菲格智能 法律形式 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 有限责任公司 主要经营地 日照市 泰国 泰州市 泰州市 泰安市 上海市 日照市 嘉兴市 重庆市 香港 香港 香港 天津市 重庆市 泰州市 泰州市 苏州市 苏州市 沈阳市 嘉兴市 苏州市 荷兰 泰州市 嘉兴市 德国 泰国 泰国 日照市 上海市 天津市 荆门市 泰国 张家港市 注册地 日照市 泰国 泰州市 泰州市 泰安市 上海市 日照市 嘉兴市 重庆市 香港 香港 香港 天津市 重庆市 泰州市 泰州市 苏州市 苏州市 沈阳市 嘉兴市 苏州市 荷兰 泰州市 嘉兴市 德国 泰国 泰国 日照市 上海市 天津市 荆门市 泰国 张家港市 业务性质 汽车零配件制造 汽车销售 新能源汽车传动系统研发 汽车动力系统技术研发 汽车零部件及配件制造 投资平台 汽车零配件制造 汽车零配件制造 新能源汽车传动系统研发 投融资服务 投融资服务 投融资服务 成品油批发、销售 汽车动力系统技术研发 汽车零配件制造 汽车零配件制造 汽车技术研发咨询服务 汽车零配件制造 汽车零配件制造 汽车零配件制造 汽车零配件制造 投资平台 物流及日常货物运输服务 物流及日常货物运输服务 汽车及其零部件的销售 汽车零配件制造 汽车零配件制造 物流及日常货物运输服务 技术开发和咨询服务 融资担保业务 汽车零配件制造 汽车零配件制造 汽车技术开发和咨询服务 持股比例(%) 表决权比例(%) 直接 间接 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 -

内容: 非同一控制下企业合并取得的子公司及以收购子公司形式收购资产：

内容: 子公司全称 亿新发展 诺博汽车(荷兰) 诺博于伯黑恩 诺博汽车德国 诺博控股两合 长城汽车泰国 蜂巢动力泰国

内容: 主要经营地 香港 荷兰 德国 德国 德国 泰国 泰国

内容: 注册地 香港 荷兰 德国 德国 德国 泰国 泰国

内容: 业务性质 投资控股 投资控股 汽车零配件制造 投资控股 投资控股 汽车制造 汽车零配件制造

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (八) 1、 在其他主体中的权益 - 续 在子公司中的权益 - 续 (1) 企业集团的构成 - 续 同一控制下企业合并取得的子公司

内容: 子公司全称 保定亿新 常有好车(天津)汽车 进出口有限公司 (以下简称“常有好车”) 法律形式 有限责任公司 有限责任公司 主要经营地 保定市 天津市 注册地 保定市 天津市 业务性质 汽车零配件制造 汽车及零配件销售 持股比例(%) 表决权比例(%) 直接 间接 100.00 100.00 -

内容: 本年未发生在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易 在合营企业或联营企业中的权益 (1) 重要的合营企业

内容: 合营企业名称 汽车金融 主要经营地 天津市 注册地 天津市 业务性质 汽车金融 持股比例(%) 直接 间接 98.18 对合营企业投资的 会计处理方法 权益法

内容: 在合营企业的持股比例不同于表决权比例的说明： 依据汽车金融公司章程中约定，该公司的相关活动需由董事会表决一致决定，因此，本公 司对该公司实施共同控制。

内容: 现金及存放中央银行款项 存放同业款项 资产合计 负债合计 少数股东权益 归属于母公司股东权益 按持股比例计算的净资产份额 调整事项 --其他 对合营企业权益投资的账面价值 营业收入 所得税费用 净利润 其他综合收益 综合收益总额 (九)

内容: 与金融工具相关的风险 本集团的金融工具主要包括货币资金、交易性金融资产、衍生金融资产/负债、应收账款、 应收款项融资、其他应收款、长期应收款、其他权益工具投资、其他非流动金融资产、借 款、应付账款、应付票据、其他应付款、短期应付债券等，各项金融工具的详细情况说明 见附注(六)。与这些金融工具有关的风险，以及本集团为降低这些风险所采取的风险管理 政策如下所述。本集团管理层对这些风险敞口进行管理和监控以确保将上述风险控制在限 定的范围之内。 本集团采用敏感性分析技术分析风险变量的合理、可能变化对当期损益或股东权益可能产 生的影响。由于任何风险变量很少孤立的发生变化，而变量之间存在的相关性对某一风险 变量的变化的最终影响金额将产生重大作用，因此下述内容是在假设每一变量的变化是独 立的情况下进行的。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (九) 1、 与金融工具相关的风险 - 续 风险管理的目标与政策 本集团从事风险管理的目标是在风险和收益之间取得适当的平衡，将风险对本集团经营业 绩的负面影响降低到最低水平，使股东的利益最大化。基于该风险管理目标，本集团风险 管理的基本策略是确定和分析本集团所面临的各种风险，建立适当的风险承受底线和进行 风险管理，并及时可靠地对各种风险进行监督，将风险控制在限定的范围之内。 1.1市场风险 1.1.1 外汇风险 外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。此外，本集团内部公司之间存在外币计价往来款 项余额，这也使本集团面临外币风险。因外汇风险可能对本集团的经营业绩产生影响的外 币资产和负债情况列示如下： 人民币元 2020 年 12月 31 日 2019 年 12月 31日 项目 1,371,070,081.90 578,788,984.45 货币资金 244,394,136.00 76,585,824.00 交易性金融资产 484,028,321.56 523,220,468.89 应收账款 2,453,592,863.34 其他应收款 (2,029,321,176.53) (41,582,710.36) 应付账款 (91,950,695.75) (40,607,988.48) 其他应付款 (358,869,500.00) 短期借款 (4,992,239,449.46) (2,253,013,663.75) 长期借款 本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。除以上项目外，本集团其他金融工具 不涉及外汇风险。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (九) 1、 与金融工具相关的风险 - 续 风险管理的目标与政策 - 续 1.1市场风险 - 续 1.1.1 外汇风险 - 续

内容: 在其他变量不变的情况下，汇率可能发生的合理变动对当期损益和权益的主要税前影响如 下： 人民币元

内容: 其他外币汇率可能发生的合理变动对当期损益和权益的税前影响较小。上述汇率变 动影响已考虑本集团持有的远期外汇合同的影响。 人民币元

内容: 美元 美元 欧元 欧元 澳元 澳元

内容: 其他外币汇率可能发生的合理变动对当期损益和权益的税前影响较小。

内容: 1.1.2 利率风险 本集团因利率变动引起金融工具现金流量变动的风险主要与浮动利率的银行借款有关。本 集团的政策是保持这些借款的浮动利率，持续密切关注利率变动对于本集团利率风险的影 响。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (九) 1、 与金融工具相关的风险 - 续 风险管理的目标与政策 - 续 1.1市场风险 - 续 1.1.2 利率风险 - 续

内容: 利率风险敏感性分析基于下述假设：市场利率变化影响可变利率金融负债的利息或费用。 在上述假设的基础上，在其他变量不变的情况下，利率可能发生的合理变动对当期损益和 权益的税前影响如下： 人民币元

内容: 1.1.3 其他价格风险 本集团的价格风险主要产生于交易性权益工具投资、其他权益工具投资及其他非流动金融 资产。对于交易性权益工具投资，本集团承担着证券市场变动的风险。此外，本集团投资 了某些非上市权益和产业基金，以作长期战略用途。本集团密切关注市场变化以降低权益 证券投资的价格风险。 如果本集团于本年末持有的上市股票公允价值增加或减少 10%而其他所有变量维持不变， 本集团于本年末之股东权益的税前影响会增加或减少人民币 24,439,413.60元。 1.2 信用风险 2020 年 12 月 31 日，可能引起本集团信用损失的最大信用风险敞口主要来自于合同另一方 未能履行义务而导致本集团金融资产产生的损失，具体包括合并资产负债表中已确认的金 融资产的账面金额；对于以公允价值计量的债务工具而言，账面价值反映了其风险敞口， 但并非最大风险敞口，其最大风险敞口将随着未来公允价值的变化而改变。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (九) 1、 与金融工具相关的风险 - 续 风险管理的目标与政策 - 续 1.2信用风险 - 续 本集团仅与具有良好信用记录的第三方进行交易，且绝大多数销售交易采用预收款或银行 承兑汇票结算。为降低信用风险，本集团成立了一个小组专门负责确定信用额度、进行信 用审批，并执行其他监控程序以确保采取必要的措施回收逾期债务。此外，本集团于每个 资产负债表日审核金融资产和合同资产的回收情况，以确保对相关资产计提了充分的预期 信用损失准备。 本集团的货币资金存放在信用评级较高的银行，应收款项融资—应收银行承兑汇票的承兑 行是声誉良好并拥有较高信用评级的银行，故货币资金及应收款项融资具有较低的信用风 险。 本集团应收合营企业款项主要为存放于非银行金融机构的存款 ，本集团定期监控合营企业 的经营业绩。集团通过这些实体持有的资产价值以及共同控制这些实体相关活动的权力来 控制信用风险。对于其他应收款，管理层根据历史结算记录、以往经验以及合理的支持性 前瞻性信息，对其他应收款的可收回性进行定期评估。截至 2020 年 12 月 31 日及 2019 年 12 月 31 日，本集团评估了应收合营企业款项和其他应收款的预期信用损失，没有重大的 信用风险。 于 2020年 12 月 31 日，本集团对前五大客户的应收账款和其他应收款金额前五名单位的详 情参见附注(六)3、6。除此之外，本集团的风险敞口分布在多个合同方和多个客户，集团 没有重大的信用集中风险。 于 2020 年 12 月 31日，本集团应收账款、其他应收款及应收融资租赁款的信用风险与预期 信用损失情况参见附注(六)3、6、10。 1.3流动性风险 管理流动风险时，本集团保持管理层认为充分的现金及现金等价物并对其进行监控，以满 足本集团经营需要，并降低现金流量波动的影响。本集团管理层对银行借款的使用情况进 行监控并确保遵守借款协议。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (九) 1、 与金融工具相关的风险 - 续 风险管理的目标与政策 - 续 1.3流动性风险 - 续 于各年末，本集团持有的非衍生金融负债和租赁负债按未折现剩余合同义务的到期期限分 析如下： 2020 年 12 月 31 日

内容: 短期借款 应付票据 应付账款 其他应付款 其他流动负债 长期借款(含 1 年内到期) 租赁负债(含 1 年内到期)

内容: 资本管理 本集团通过优化负债与股东权益的结构来管理资本，以确保集团内的主体能够持续经营， 并同时最大限度增加股东回报。 本集团的资本结构由本集团的净债务(附注(六)1 及 19中详细披露的借款与现金和银行 存款余额抵减后的净额)和股东权益组成。 本集团并未受制于外部强制性资本管理要求。本集团的管理层定期复核本集团的资本结 构。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十) 1、 公允价值的披露 以公允价值计量的金融资产和金融负债的期末公允价值 本集团的部分金融工具在每一报告期末以公允价值计量。下表就如何确定该等金融工具的 公允价值提供了相关信息(特别是，所采用的估值技术和输入值) 人民币元

内容: 项目 一、持续的公允价值计量 (一)以公允价值计量且其变动 计入当期损益的金融资产 1. 交易性金融资产 (1)债务工具投资 (2)权益工具投资 2. 衍生金融资产 3.其他非流动金融资产 (二)分类为以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融资产 1.应收款项融资-应收票据 (三)指定为以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融资产 1.其他权益工具投资 持续以公允价值计量的资产总额 (一)以公允价值计量且变动计入当期 损益的金融负债 1.衍生金融负债 持续以公允价值计量的负债总额 第一层次公允 价值计量 年末公允价值 第二层次公允 第三层次公允 价值计量 价值计量 合计

内容: 第一层次公允价值计量项目市价的确定依据 第一层次公允价值计量项目主要系交易性金融资产，以公开市场股票报价为依据确定市 价。

内容: 第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的信息 第二层次公允价值计量项目主要系交易性金融资产-理财产品、远期结售汇合约及应收款项 融资-应收票据，公允价值估值技术采用现金流量折现法，输入值为合同挂钩标的观察值、 远期汇率、可观测利率等。

内容: 第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的信息 第三层次公允价值计量项目主要包含其他权益工具投资及其他非流动金融资产。其他权益 工具投资及其他非流动金融资产的公允价值估值技术主要参考资产基础法。

内容: 不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况 本集团管理层认为，2020 年 12月 31日财务报表中按摊余成本计量的金融资产及金融负债 的账面价值接近该等资产及负债的公允价值。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十一) 关联方及关联交易 1、 本公司的母公司情况 人民币元

内容: 公司名称 创新长城 注册地 保定市 业务性质 投资 注册资本 5,000,000,000.00 对本企业的 持股比例(%) 55.74 对本企业的 表决权比例(%) 55.74

内容: 本公司的最终控股股东为魏建军。 2、 本公司的子公司情况 本公司的子公司情况详见附注(八)。 3、 本公司的合营企业情况 本公司的合营企业情况详见附注(八)。 4、 本公司的其他关联方情况

内容: 其他关联方名称 保定市长城控股集团有限公司及其子公司 (以下简称“长城控股及其子公司”) 光束汽车有限公司 领途汽车有限公司(注 1) 俞伟娜(注 2) 河北保沧高速公路有限公司 河北保定太行集团有限责任公司 保定市太行塑钢门窗有限公司 长城创投 保定市徐水区哈弗城医疗服务有限公司 保定市爱和城高级中学有限公司 保定市莲池区长城学校 保定市长城学校大王店分校 河北橄榄房地产开发有限公司 其他关联方与本集团关系 最终控股股东控制的企业 本公司投资的共同经营企业 本集团持股 25%的企业 关键管理人员 其他关联方 (最终控股股东担任董事的企业) 其他关联方 (最终控股股东的关系密切的家庭成员直接控制的企业) 最终控股股东的关系密切的家庭成员直接控制的企业 其他关联方 (最终控股股东担任董事的企业) 其他关联方(最终控股股东间接持股 30%以上公司的子公司) 其他关联方(最终控股股东的关系密切的家庭成员担任董事及 最终控股股东间接控制 30%以上的企业) 其他关联方(最终控股股东间接控制的民办非企业单位) 其他关联方(最终控股股东间接控制的民办非企业单位) 最终控股股东的关系密切的家庭成员直接控制的企业

内容: 注 1： 本集团持有领途汽车有限公司股权已于 2020 年 7月转让。 注 2： 俞伟娜自 2020 年 1月 1日起不再是公司的关联方。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十一) 关联方及关联交易 - 续 5、 关联交易情况 (1) 购销商品、提供和接受劳务的关联方交易

内容: 采购商品/接受劳务情况表 人民币元

内容: 关联方 长城控股及其子公司 保定市太行塑钢门窗 有限公司 汽车金融 关联交易内容 购买商品、固定资产及其他物资、接受劳务、租赁及其他 工程款 接受服务 2020 年度 1,806,374,665.17 1,082,939.92 209,032,851.83 2019 年度 1,091,010,148.08 -

内容: 出售商品/提供劳务情况表： 人民币元

内容: 关联方 长城控股及其子公司 光束汽车有限公司 汽车金融 领途汽车有限公司 其他关联方 关联交易内容 销售商品、固定资产及其他物资、提供劳务、租赁收入及其他 销售固定资产、提供劳务、租赁收入及其他 提供劳务、租赁收入及存款利息收入 销售其他物资、提供劳务 销售其他物资、提供劳务、租赁收入及其他 2020 年度 290,022,458.17 230,332,971.39 394,110,226.74 413,611.58 2019 年度 338,420,301.57 190,090,478.81 80,343.85 1,270,397.65

内容: 关键管理人员指有权利并负责进行计划、指挥和控制企业活动的人员。包括董事、总经 理、财务总监、主管各项事务的副总经理，以及行使类似政策职能的人员。 (a) 独立非执行董事薪酬 本年内支付独立非执行董事酬金如下： 2020年度 人民币千元 2019年度 60 60 136 256

内容: 马力辉(注 1) 李万军 吴智杰 乐英(注 2) 合计

内容: 注 1： 马力辉 2020 年 7月辞任本公司独立非执行董事。 注 2： 乐英 2020 年 6月委任为本公司独立非执行董事。 以上独立非执行董事的酬金是其作为公司董事的服务酬劳。于本年无其他应付酬金 予独立非执行董事(2019 年：无)。 267 232?

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十一) 关联方及关联交易 - 续 5、 关联交易情况 - 续 (2) (b) 关键管理人员报酬 - 续 执行董事、非执行董事及监事 人民币千元

内容: 注 1：罗金莉自 2019 年 5月起不再担任本公司监事。 注 2：刘倩自 2019 年 5月起开始担任本公司监事。 以上执行董事的酬金主要是其作为公司管理人员的服务酬劳。以上非执行董事的酬 金是其作为公司董事的服务酬劳。以上监事的酬金是其作为公司监事或作为公司管 理人员的的服务酬劳。 于本年，董事或监事概无放弃或同意放弃任何酬金，而集团并无支付酬金予董事、 监事作为加盟集团或加盟集团后的奖励或失去工作的补偿。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十一) 关联方及关联交易 - 续 5、 关联交易情况 - 续 (2) (c) 关键管理人员报酬 - 续 薪酬最高的前五位 集团五名最高薪雇员中，两名(2019年：两名)的薪酬已在上表列示，其余最高薪雇员 三名(2019年：三名)分析如下： 人民币千元 2020 年度 2019年度 8,487 9,529 薪金、奖金、津贴及实物福利 68 88 退休福利供款 8,555 9,617 合计 薪酬介于下列区间的雇员数量： 2020年度 1 1 1 2019年度 1 1 1

内容: 本年本公司将持有的本公司之子公司重庆创伴 100%股权以人民币 656,648,600.00元 现金对价转让给长城控股的子公司重庆领瞰企业管理有限公司。股权转让完成后， 本公司和重庆创伴签订的固定资产售后租回业务构成本公司的关联交易。 (b) 于关联方的存款 于关联方之存款本金金额变动如下： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十一) 关联方及关联交易 - 续 5、 关联交易情况 - 续 (3) (c) 其他关联交易 - 续 关联方提供的担保

内容: 使用权资产及租赁负债 本年度本集团与关联方签订了数份新的租赁协议，除短期租赁及低价值资产租赁 外，本集团确认使用权资产人民币 124,634,623.22 元。本年末本集团与关联方的租 赁负债余额为人民币 573,131,597.95元。

内容: 关联方应收应付款项 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十二) 股份支付 1、 股份支付的总体情况 单位：股

内容: 限制性股票 2019年 12月 31 日 公司本年授予的各项权益工具总额 公司本年行权的各项权益工具总额 公司本年失效的各项权益工具总额 2020年 12月 31 日 公司年末发行在外的股份期权行权价格的范围和合同剩余期限 公司年末发行在外的其他权益工具行权价格的范围和合同剩余期限 49,303,500.00 619,200.00 48,684,300.00 参见其他说明 参见其他说明 股票期权 87,065,300.00 309,100.00 86,756,200.00 参见其他说明 参见其他说明

内容: 其他说明： 根据公司 2020 年第一次临时股东大会、2020年第一次 H股类别股东会议及 2020 年第一次 A股类别股东会议决议通过的《关于长城汽车股份有限公司 2020年限制性股票与股票期权 激励计划(草案一次修订稿)及其摘要的议案》、《关于长城汽车股份有限公司 2020年限制 性股票与股票期权激励计划实施考核办法(修订稿)的议案》和《关于提请股东大会授权董 事会及其授权人士全权办理公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计划相关事宜的议 案》，以及公司于 2020 年 4月 27日第六届董事会第三十四次会议决议通过的《长城汽车 股份有限公司关于调整 2020年限制性股票与股票期权激励计划激励对象名单及授予数量 的议案》和《长城汽车股份有限公司关于向 2020年限制性股票与股票期权激励计划激励 对象授予限制性股票或股票期权的议案》(以下简称“2020年度股权激励计划”)，公司于 2020 年 4 月 27 日，以每股人民币 4.37 元的价格向 281名股权激励对象首次授予 4,930.35 万股限制性股票。上述激励对象限制性股票解锁条件需满足一定的业绩条件、个人绩效考 核条件。本次激励计划授予的限制性股票等待期分别为自首次授予之日起 1 年、2 年和 3 年。等待期内，公司分配给限制性股票持有者的现金股利可撤销。 根据 2020 年度股权激励计划，公司于 2020年 4月 27 日向 1,651名激励对象授予 8,706.53 万普通股股票期权，股票期权行权价格每股 8.73 元。上述激励对象股票期权行权需满足一 定的业绩条件、个人绩效考核条件。激励对象获授的股票期权适用不同的等待期，本次授 予的股票期权的等待期分别为 1 年、2年和 3年。 2、 以权益结算的股份支付情况 人民币元 授予日权益工具公允价值的确定方法 可行权权益工具数量的确定依据 本年估计与上年估计有重大差异的原因 以权益结算的股份支付计入资本公积的累计金额 本年以权益结算的股份支付确认的费用总额

内容: 参见其他说明 本公司以授予的限制性股票/期权数 量为基数，对解锁/可行权安排中相 应每期预计解锁/可行权的限制性股 票/期权数量作出的最佳估计 不适用 113,877,914.34 113,877,914.34

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十二) 股份支付 - 续 2、 以权益结算的股份支付情况 - 续 其他说明： 对于上述限制性股票激励计划，限制性股票的公允价值以本公司普通股市价为基础进行计 量。 对于上述股票期权激励计划，本公司按照“布莱克-斯科尔期权定价模型”对股票期权在授予 日的公允价值进行测算，模型中主要选取参数为标的股价、行权价格、期权有效期、公司 近 1 年、2年和 3 年的波动率、中国国债 1年、2年和 3年期利率及公司最近 12 个月的平 均股息率。 (十三) 承诺事项 1、 重要承诺事项 资本承诺 2020 年 12月 31 日 已签约但未拨备 --购建长期资产承诺 --对外投资承诺 合计 (十四) 其他重要事项 1、 分部报告 本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中国境内。管理层 根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部，并决定向报告分 部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系以制造及销售汽车及相关 配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分部。 按收入来源地划分的对外交易收入： 项目 来源于本国的对外交易收入 来源于其他国家的对外交易收入 合计 本集团位于其他国家的非流动资产不重大。 本集团不依赖于某个或某几个重要客户。

内容: 2020 年 12 月 31 日，本公司使用受到限制的货币资金为人民币 28,015,814.52元。其中银 行承兑汇票保证金 15,430,646.29 元；信用证保证金人民币 12,585,168.23元。 2019 年 12 月 31 日，本公司使用受到限制的货币资金为人民币 44,262,199.04 元。其中银行 承兑汇票保证金 31,910,949.04 元；信用证保证金人民币 12,351,250.00 元。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 2、 应收账款 (1) 按账龄披露： 人民币元

内容: 按组合计提信用损失的应收账款说明： 作为本公司信用风险管理的一部分，本公司根据应收账款信用期以逾期账龄为基础采用减 值矩阵来评估各类应收账款的预期信用损失。 应收账款的信用风险与预期信用损失准备情况如下： 人民币元

内容: (3) 本年计提、收回或转回的信用损失准备情况： 人民币元

内容: 本公司将应收票据分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。 人民币元 2019年 12 月 31日 2,866,198,741.85 2,866,198,741.85

内容: 上述已背书及贴现给他方但未到期票据均已终止确认。 本公司认为所持有的银行承兑汇票的承兑银行信用评级较高，不存在重大的信用风险，因 此未计提损失准备。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 4、 其他应收款 4.1其他应收款汇总 种类 应收利息 应收股利 其他应收款 合计 4.2 其他应收款 (1) 按账龄披露： 人民币元

内容: (2) 按款项性质分类情况： 其他应收款性质 土地转让款 往来款 退税款 保证金 备用金 其他 合计 (3) 信用损失准备计提情况 人民币元

内容: 本公司对其他应收款按历史经验数据和前瞻性信息，确定预期信用损失。于 2020 年度和 2019 年度，本公司的评估方式与重大假设并未发生变化。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 4、 其他应收款 - 续 4.2其他应收款 - 续 (4) 信用损失准备情况 人民币元

内容: 第一阶段 信用损失准备 2019年12月31日余额 本年计提 本年转回 本年核销 2020年12月31日余额 未来12个月预期 信用损失 第二阶段 整个存续期 预期信用损失 (未发生信用减值) 第三阶段 整个存续期 预期信用损失 (已发生信用减值) (169,838.00) (169,838.00) 合计 (169,838.00) (169,838.00)

内容: (5) 其他应收款金额前五名单位情况： 人民币元

内容: 本公司无涉及政府补助的其他应收款。 5、 存货 (1) 存货分类 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 5、 存货 - 续 (1) 存货分类 - 续 人民币元

内容: (2) 存货跌价准备 人民币元

内容: (3) 存货跌价准备情况

内容: 项目 原材料 在产品 产成品 低值易耗品 计提存货跌价 准备的依据 注1 注1 注1 注1 本年转回及转销存货 跌价准备的原因 注2 注2 注2 注2 本年转回金额占该项 存货年末余额的比例(%) 0.19 0.07 0.00 0.41

内容: 存货的说明： 注 1： 由于报告年末部分整车产品的可变现净值低于年末库存成本，故相应计提原材料、 在产品、产成品及低值易耗品存货跌价准备。 注 2： 由于本年末部分原材料、在产品、产成品及低值易耗品的预计可变现净值高于年末 库存成本，转回上年计提的存货跌价准备及由于本年已将上年计提存货跌价准备的 存货售出，故转销已计提的存货跌价准备。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020 年 12月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 7、 长期股权投资 长期股权投资明细如下： 人民币元

内容: 对子公司投资明细如下： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020 年 12月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 7、 长期股权投资 - 续 对子公司投资明细如下： - 续 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020 年 12月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 7、 长期股权投资 - 续 对合营企业投资明细如下： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 7、 长期股权投资 - 续 注1 注2 注3 注4 注5 注6 注7 注8 2020年 7 月、8 月及 10 月，本公司对日照威奕共计增资人民币 12,000万元。 2020年 6 月，本公司对俄罗斯制造增资人民币 23,000万元。 2020 年 7 月，本公司将全资子公司深圳长城销售处置给保定市铎潇企业管理咨询有 限公司。 2020年，本公司以人民币 7,386万元收购本公司之子公司亿新发展持有的天津精益 25%的股权，收购完成后，本公司直接持有天津精益 100%的股权。 2020 年，本公司对蜂巢易创增资总计人民币 19,300万元。 2020 年 1 月，本公司对印度哈弗注资人民币 972万元。 2020 年 1月及 11 月，本公司对华鼎国际注资人民币 6,068万元。 2020 年 6 月，本公司以设备对重庆创伴注资人民币 65,530 万元，对重庆创伴现金注 资 50 万元。2020 年 6 月，本公司将全资子公司重庆创伴处置给重庆领瞰企业管理 有限公司。 2020 年 7 月，本公司对天津智信注资人民币 10,000万元。

内容: 注 10 2020 年 12 月，本公司对上海玥泛注资人民币 19,000 万元。 注 11 2020 年 12 月，本公司对汽车金融增资人民币 450,000万元。 注 12 2020 年 12 月，本公司对上海钧瀛注资人民币 2,100万元。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 8、 投资性房地产 采用成本计量模式的投资性房地产： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 9、 固定资产 固定资产情况： 人民币元

内容: 本年因部分车型停产、工艺变更而计提固定资产减值准备人民币 97,037,873.59 元 (2019年：177,574,876.13 元)。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 10、 在建工程 (1) 在建工程明细如下 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020 年 12月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 10、 在建工程 - 续 (2) 在建工程项目变动情况： 人民币元

内容: 其他减少主要为在建工程本年因转入无形资产而减少人民币 31,279,599.03 元，因转入投资性房地产而减少人民币 18,502,599.96 元。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 10、 在建工程 - 续 (3) 本年计提在建工程减值准备情况 人民币元 项目名称 天津零部件项目 工业园一二三期改扩建 徐水整车项目 零部件项目改扩建 合计 11、 使用权资产 人民币元

内容: 计提减值原因 车型停产 车型停产 工艺变更 车型停产

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 12、 无形资产 无形资产情况： 人民币元

内容: 本年末通过内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例 34.79%。 13、 开发支出 人民币元

内容: 以上应付账款账龄分析是以购买材料、商品或接受劳务时间为基础。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 16、 应付账款 - 续 (2) 账龄超过 1 年的重要应付账款： 项目 供应商一 供应商二 供应商三 供应商四 供应商五 合计 17、 合同负债 项目 预收货款 保养服务 保修服务 运输服务 合计 18、 租赁负债 项目 租赁负债 小计 减：计入一年内到期的非流动负债的租赁负债 合计 19、 资本公积 人民币元

内容: 人民币元 未偿还或结转的原因 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件 尚未达到合同约定的付款条件

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 19、 资本公积 - 续 注 1： 资本溢价本年增加系本公司本年向激励对象授予限制性股票所致，详见附注(十 二)。 注 2： 其他资本公积本年增加包括：本公司本年确认以权益结算的股份支付费用而增加其 他资本公积人民币 113,877,914.34元，详见附注(十二)；因固定资产售后租回交易将 转让至作为出租人的关联方的权利确认的利得视同股东投入计入其他资本公积人民 币 90,114,575.49元。 20、 未分配利润 人民币元 项目 2020 年度： 年初未分配利润 加：净利润 其他 减：提取法定盈余公积 分派现金股利 吸收合并转入 年末未分配利润 2019 年度： 年初未分配利润 加：净利润 其他 减：提取法定盈余公积 分派现金股利 吸收合并转入 年末未分配利润 21、 营业收入和营业成本 (1) 营业收入和营业成本情况 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 21、 营业收入和营业成本 - 续 (2) 与客户之间合同产生的收入的情况 合同分类 销售汽车收入 销售零配件收入 提供劳务收入 模具及其他收入 其他收入 与客户之间的合同产生的收入 租赁收入 合计 22、 税金及附加 项目 消费税 城市维护建设税 教育费附加 印花税 土地使用税 房产税 水资源税 车船使用税 其他 合计 23、 销售费用 项目 运输费 售后服务费 工资薪金 咨询服务费 广告及媒体服务费 港杂费 差旅费 股份支付费用 其他 合计

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 24、 管理费用 项目 工资薪金 折旧与摊销 业务招待费 办公费 修理费 审计费 咨询服务费 股份支付费用 其他 合计 25、 财务费用 项目 借款利息支出 其中：租赁利息支出 利息收入 汇兑差额 长期应收款折现 其他 合计 26、 投资收益 明细情况： 项目 成本法核算的长期股权投资收益 权益法核算的长期股权投资收益 终止确认贴现票据损失 理财产品投资收益 处置或注销子公司之净收益 其他权益工具投资持有期间取得的股利收入 合计 本公司投资收益的汇回无重大限制。

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 29、 现金流量表补充资料 (1) 现金流量表补充资料 补充资料 1．将净利润调节为经营活动现金流量： 净利润 加：资产减值损失 信用减值(利得)损失 固定资产折旧 使用权资产折旧 无形资产摊销 长期待摊费用摊销 投资性房地产折旧及摊销 资产处置收益 递延收益摊销 财务费用 公允价值变动收益 投资收益 递延所得税资产减少(减：增加) 存货的减少(减：增加) 经营性应收项目的减少(减：增加) 经营性应付项目的增加(减：减少) 经营活动产生的现金流量净额 2．不涉及现金收支的重大投资和筹资活动： 租入固定资产确认使用权资产 以应收票据偿还应收股利 3．现金及现金等价物净变动情况： 现金及现金等价物的年末余额 减：现金及现金等价物的年初余额 现金及现金等价物净增加(减少)额 (2) 现金和现金等价物的构成 项目 一、现金 其中：库存现金 可随时用于支付的银行存款 二、年末现金及现金等价物余额

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 30、 关联交易情况 (1) 购销商品、提供和接受劳务的关联方交易 采购商品/接受劳务情况表： 人民币元

内容: 出售商品/提供劳务情况表： 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 30、 关联交易情况 - 续 (3) 关键管理人员报酬 人民币元 项目名称 关键管理人员报酬 (4) 股权交易及售后租回 本年本公司将持有的本公司之子公司重庆创伴 100%股权以人民币 656,648,600.00 元现金对 价转让给长城控股的子公司重庆领瞰企业管理有限公司。股权转让完成后，本公司和重庆 创伴签订的固定资产售后租回业务构成本公司的关联交易。 (5) 使用权资产及租赁负债 本年度本公司与子公司及其他关联方签订了数份新的租赁协议，除短期租赁及低价值资产 租赁外，本公司确认的使用权资产分别为人民币 445,019.76 元及人民币 124,634,623.22 元。本年末本公司与子公司及其他关联方的租赁负债余额分别为人民币 366,460.58 元及人 民币 573,131,597.95元。 2020 年度 21,167,926.90 2019年度 20,995,450.74

内容: 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 2020年 12 月 31 日止年度 (十五) 公司财务报表主要项目注释 - 续 31、 关联方应收应付款项 人民币元

内容: 长城汽车股份有限公司 补充资料 2020年 12 月 31 日止年度 补充资料 1、 非经常性损益明细表 人民币元

内容: 本集团对非经常性损益项目的确认依照《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益》的规定执行。 2、 净资产收益率及每股收益 本净资产收益率和每股收益计算表是本集团按照中国证券监督管理委员会颁布的《公开发 行证券公司信息披露编报规则第 9号-净资产收益率和每股收益的计算及披露》(2010年修 订)的有关规定而编制的。

内容: 2020年度 归属于公司普通股股东的净利润 扣除非经常性损益后归属于公司 普通股股东的净利润 2019年度 归属于公司普通股股东的净利润 扣除非经常性损益后归属于公司 普通股股东的净利润 加权平均净资产 收益率(%) 9.58 6.85 加权平均净资产 收益率(%) 8.45 7.49 每股收益 基本每股收益 稀释每股收益 0.59 0.58 0.42 0.42

内容: 每股收益 基本每股收益 稀释每股收益 0.49 不适用 0.44 不适用

内容: 长城汽车股份有限公司 补充资料 2020年 12 月 31 日止年度 管理层提供的补充资料由长城汽车股份有限公司下列负责人签署：

内容: 主管会计工作负责人：李红栓

内容: 载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章 的财务报表原件。 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 董事长：魏建军 董事会批准报送日期：2021 年 3 月 30 日

内容: 备查文件目录 备查文件目录