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内容: Creator: Microsoft? Office Word 2007

内容: Title: 华夏航空股份有限公司2018年年度报告全文

内容: Author: 华夏航空股份有限公司

内容: Producer: Microsoft? Office Word 2007

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 华夏航空股份有限公司

内容: 2018 年年度报告

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 第一节 重要提示、目录和释义

内容: 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真 实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连 带的法律责任。 公司负责人胡晓军、主管会计工作负责人张静波及会计机构负责人(会计主 管人员)刘维维声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议

内容: 未亲自出席董事姓名 胡晓军 徐为 未亲自出席董事职务 董事长 董事 未亲自出席会议原因 公务 公务 被委托人姓名 范鸣春 乔玉奇

内容: 本年度报告中涉及的未来发展战略、经营计划等前瞻性内容是公司自己提 出的目标，属于计划性事项，能否实现取决于市场状况变化等多种因素，存在 不确定性，并不代表公司对未来年度的盈利预测，也不构成公司对投资者及相 关人士的实质性承诺。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且 应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请投资者注意投资风险。 请投资者关注本报告第四节 经营情况讨论与分析 九、公司未来发展的展 望 （四）可能面临的风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 400,500,000 股为基数， 向全体股东每 10 股派发现金红利 1.30 元（含税） ，送红股 0 股（含税） ，以资本 公积金向全体股东每 10 股转增 5 股。

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内容: 目录

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 释义

内容: 释义项 华夏航空、公司、本公司 飞行训练中心 报告期 民航局 国家发改委 保荐机构

内容: 指 指 指 指 指 指 指 华夏航空股份有限公司

内容: 释义内容

内容: 华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司 2018 年 1 月 1 日至 2018 年 12 月 31 日 中国民用航空局 中华人民共和国国家发展和改革委员会 东兴证券股份有限公司 出租人根据承租人对出卖人 （供货商） 的选择， 向出卖人购买租赁物，

内容: 融资租赁

内容: 指

内容: 提供给承租人使用，承租人支付租金，承租期满，货物所有权归属于 承租人的交易。

内容: 经营租赁

内容: 融资租赁以外的租赁，租入资产不反映在报表中，租赁费列入公司运 输成本。 每一航段的旅客、 行李、 邮件、 货物的重量与该航段距离乘积之和 （每 位成年旅客的重量按 90 公斤计算） 即国际航空运输协会运行安全审计认证， 是国际航空运输协会 （IATA）

内容: 运输总周转量

内容: IOSA 审计

内容: 制定的一项为国际所认可和接受的航空安全标准，用于评估航空公司 的运行管理和控制系统。

内容: 深圳融达 华夏通融 深圳瑞成 华通壹号 华通贰号 华通叁号 通程产品

内容: 指 指 指 指 指 指 指

内容: 深圳融达供应链管理合伙企业（有限合伙） 重庆华夏通融企业管理中心（有限合伙） 深圳瑞成环境技术合伙企业（有限合伙） 贵州华通壹号企业管理中心（有限合伙） 贵州华通贰号企业管理中心（有限合伙） 贵州华通叁号企业管理中心（有限合伙） 指将不同航空公司的航班通过枢纽机场连接起来，实现干支结合，由 华夏航空提供全流程、标准化、全责任的衔接服务以及相关保障。 亚马逊公司旗下云计算服务平台，提供计算、储存、数据库、物联网 等云计算服务。 标准操作程序 两架航空公司之间的一种销售协议，其中主要规定了当一家航空公司

内容: AWS SOP

内容: 指 指

内容: SPA

内容: 的一段航段开在另外一家航空公司票本上的价格、订座舱位及相关限 制条件。

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内容: 第二节 公司简介和主要财务指标

内容: 一、公司信息

内容: 股票简称 股票上市证券交易所 公司的中文名称 公司的中文简称 公司的外文名称（如有） 华夏航空 深圳证券交易所 华夏航空股份有限公司 华夏航空 China Express Airlines Co. ,LTD. 股票代码 002928

内容: 公司的外文名称缩写（如有）China Express 公司的法定代表人 注册地址 注册地址的邮政编码 办公地址 办公地址的邮政编码 公司网址 电子信箱 胡晓军 贵州省贵阳市南明区龙洞堡机场内机场宾馆附楼 2-3 层 550012 重庆市渝北区江北国际机场航安路 30 号 401120 www.chinaexpressair.com dongmiban@chinaexpressair.com

内容: 二、联系人和联系方式

内容: 董事会秘书 姓名 联系地址 电话 传真 电子信箱 俸杰 主杰 证券事务代表

内容: 重庆市渝北区江北国际机场航安路 30 号 重庆市渝北区江北国际机场航安路 30 号 023-67153222-8903 023-67153222-8903 dongmiban@chinaexpressair.com 023-67153222-8903 023-67153222-8903 dongmiban@chinaexpressair.com

内容: 三、信息披露及备置地点

内容: 公司选定的信息披露媒体的名称 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 《中国证券报》 《证券时报》 《上海证券报》 《证券日报》 www.cninfo.com.cn 重庆市渝北区江北国际机场航安路 30 号华夏航空新办公楼

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内容: 四、注册变更情况

内容: 组织机构代码 公司上市以来主营业务的变化情况（如 有） 历次控股股东的变更情况（如有） 91520000785456947M 报告期内无变更 报告期内无变更

内容: 五、其他有关资料

内容: 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 会计师事务所办公地址 签字会计师姓名 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 上海市黄浦区南京东路 61 号四楼 张勇 杨镇宇

内容: 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 √ 适用 □ 不适用 保荐机构名称 东兴证券股份有限公司 保荐机构办公地址 北京市西城区金融大街 5 号 （新盛大厦）12、15 层 保荐代表人姓名 张昱 汤毅鹏 持续督导期间 2018 年 3 月 2 日至 2020 年 12 月 31 日

内容: 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用

内容: 六、主要会计数据和财务指标

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内容: 七、境内外会计准则下会计数据差异

内容: 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

内容: 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

内容: 八、分季度主要财务指标

内容: 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否

内容: 九、非经常性损益项目及金额

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 非流动资产处置损益（包括已计提资产减 值准备的冲销部分） 计入当期损益的政府补助（与企业业务密 切相关，按照国家统一标准定额或定量享 受的政府补助除外） 除同公司正常经营业务相关的有效套期保 值业务外，持有交易性金融资产、交易性 金融负债产生的公允价值变动损益，以及 处置交易性金融资产、交易性金融负债和 3,853,721.19 -15,281,009.00 4,806,380.00 7,612,042.08 2,233,393.79 4,516,712.84 10,378,918.78 -635,110.94 -2,074,889.47 2018 年金额 2017 年金额 2016 年金额 说明 主要是已退出运行飞 机废旧处理收益。 主要为上市奖励及地 方政府航线补贴。 远期外汇合约产生的 期末公允价值变动收 益和银行理财产品收 益。

内容: 对公司根据 《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》 定义界定的非经常性损益项目， 以及把 《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目， 应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。

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内容: 第三节 公司业务概要

内容: 一、报告期内公司从事的主要业务

内容: 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 （一）公司主营业务及经营模式 公司主营业务为航空客货运输业务，经营范围：国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务。 作为国内唯一一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司， 公司自成立以来一直明确坚持支线战略定位， 始终致力于 中国支线航空市场的开拓发展， 积极探索中国支线航空的商业发展模式。 公司坚持以改善提升中国三四线城市航空通达性为 己任，布局全国性的基地，通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合，搭建起一个有效衔接骨干航线的全国 性支线航空网络。同时，基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式，公司的经营业务将逐步由航空客货运业务 拓展到航空培训、旅游、生鲜等。 （二）行业发展现状 1. 国内航空运输业概况 近年来，中国民航业持续保持较快发展。2013年至2018年，全行业运输总周转量逐年增长，年均增长12.4%；旅客运输 量以年均增长率11.6%逐年增长。颁证运输机场数量从2013年的193个增加至2018年的235个。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 根据中国民航行业发展统计数据，截至2018年底，全行业完成运输总周转量1,205.1亿吨公里，旅客运输量61,150.1万人 次，同比分别增长11.2%、10.9%；2018年月度数据同期对比增长率均高于5%。

内容: 注：以上数据来源于中国民航行业发展统计公报 中国民航业仍有较大的发展前景和空间，根据民航强国建设的战略进程，到2020年，全国机场年起降达到1300万架次； 运输机场数量达到260个，覆盖100公里范围内所有地级行政区，人均航空出行次数达到0.5次；到2035年航空人均年出行次 数超过1次，运输规模全球第一；形成一批具有引领国际航空市场的航空公司和航空枢纽；基础设施体系相对完善，运输机 场数量400个左右，地面100公里覆盖所有县级行政区。 2. 支线航空发展概览 区别于干线航空，支线航空一般指非主干线城市之间往来的航班，是航空运输业的重要组成部分，也是国家综合交通运 输体系的重要组成部分。支线航空的发展能够提高航空运输的覆盖率和中小城市的航空通达性，满足商务、旅游、探亲等多 样化的出行需求，对于推动区域社会经济发展有着十分重要的作用。 近年来，国内支线航空发展迅猛，支线机场数量、吞吐量连年保持较快增长。2013至2018年，国内支线机场吞吐量年均 增长20%，远高于国内机场吞吐量11%的增长速度，支线机场数量由138个增加至184个，增长了33.3%。尽管如此，我国民 航领域干支发展不平衡、支线发展不充分现象依然突出。根据国务院《全国民用机场布局规划》，2020年至2035年，国内新 建机场绝大部分为支线机场，机场网络布局将进一步完善，覆盖人群比例将进一步提升，全国80%以上的县级行政单位能够 在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务，支线航空领域在中长期仍将继续保持高速发展态势。 （三）公司市场地位 华夏航空是国内唯一长期专注于支线航空的独立航空公司， 是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。 公司在支 线航线网络、支线市场营销网络、经营模式、支线通航航点覆盖率等方面具备明显优势，也是国内领先的支线航空品牌。

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内容: 二、主要资产重大变化情况

内容: 1、主要资产重大变化情况

内容: 主要资产 股权资产 固定资产 无重大变化

内容: 重大变化说明

内容: 截止 2018 年 12 月 31 日，固定资产账面原值较年初增加 36.25%。主要系飞机及发 动机增加所致。 截止 2018 年 12 月 31 日，无形资产账面原值较年初增加 30.39%，主要系购置电脑 软件所致。 截止 2018 年 12 月 31 日， 在建工程账面价值较年初增加 208.86%。 主要系飞机预付 款增加所致。 截止 2018 年 12 月 31 日，货币资金较年初增加 32.23%，主要系首次公开发行股票 募集资金到位所致。 截止 2018 年 12 月 31 日，应收账款账面原值较年初增加 66.72%，主要系经营规模 扩大，部分地区应收账款回款时间延长所致。 截止 2018 年 12 月 31 日，存货较年初增加 31.91%，主要系经营规模扩大，航材消 耗件增加所致。 截止 2018 年 12 月 31 日，长期待摊费用较年初增加 33.02%，主要系飞行员引进增 加所致。

内容: 无形资产

内容: 在建工程

内容: 货币资金

内容: 应收账款

内容: 存货

内容: 长期待摊费用

内容: 2、主要境外资产情况

内容: □ 适用 √ 不适用

内容: 三、核心竞争力分析

内容: 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 1、成熟的支线航空商业模式，差异化航司发展路径 在城镇化和经济发展的双重推力作用下，中国三、四线城市社会消费总额和城镇居民人均收入均逐年增加，消费需求随 之呈现增长态势，聚集了庞大的消费群体，同时部分行业经过多年的市场培育，一、二线城市市场空间日趋饱和，各类主体 投资三、四线城市的意愿更强烈，为公司带来更广阔的拓展空间。 区别于干线航空的主要经营模式，公司立足于三、四线城市，与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之 间的航空网络，提升干线到三、四线城市之间的客流量和网络内干支线航空公司的客座率和载运率。 公司在支线航空发展战略的指引下，以干支结合为切入点，将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽，通过枢纽对接国 内业已成型的骨干网络，实现中转联程，将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区，在干线航空网络之外形成错位 竞争的优势。 2、国内支线航线网络初步构建，充分挖掘市场潜力 截至报告期末，公司在飞航线123条，国内航线120条，通航城市105个；国际支线航线3条，国际航点城市2个。公司独 飞航线114条，占公司航线比例达93%。公司支线航点占全部国内支线机场比例达41%。 11

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 支线航线网络的开拓建设，使得公司与其他航司在干支结合的中转联程合作上更具优势。目前公司已在贵阳、重庆、大 连、呼和浩特、西安建立了5个运营基地和天津、成都、兴义、库尔勒、克拉玛依等5个过夜基地，其中成都、库尔勒、兴义、 克拉玛依过夜基地为报告期内新增。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北、新疆等地区。这些区域是我国 支线机场资源丰富的地区，也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设，对应在机型配置上， 公司选用CRJ900系列飞机和A320系列飞机作为主力运营机型。报告期末公司共有38架CRJ900系列支线飞机和6架A320系列 飞机。公司在深刻理解支线航空市场需求的基础上，充分发挥两种机型的优势，在支线市场开发过程中，根据航线特点匹配 更加合适的机型运营。利用CRJ900机型航段成本低的特点，进行支线市场开发与培育；利用A320机型具备较低的单座公里 成本的特点，承接CRJ900培育相对成熟的市场，充分挖掘市场潜力，取得良好效益。 3、先发优势提前布局，资源整合空间广阔 相较于干线航空而言，我国的支线航空起步较晚，初始发展速度相对较慢。近年来，随着国民经济的快速增长和国民收 入的稳步提高，普通民众出行的偏好发生了较大变化，对出行方式的便捷性、舒适性有了更高要求，因此航空出行已经成为 越来越多二、三、四线普通民众的首选途径。公司很早就切入了当时尚处于空白的支线领域，经过十余年的耕耘，公司已经 成长为国内支线航空运输的领先者。 在时刻资源方面，公司迄今为止已经开辟了往来各运营基地及众多二、三、四线等城市的航线。由于各个机场时刻资源 有限， 公司先进入一个机场即占有了优质的时刻资源， 后进入的公司就只能选择较差的时刻或者无时刻可选而无法进入该市 场。 在航线布局方面，由于公司进入支线航空领域较早，在各地布局和开设航线大都先于竞争对手，因此能够较早地确立自 身的行业地位和用户口碑，从而在目标市场形成先发优势。特别是在部分三、四线城市客流相对有限的情况下，抢先进入这 类城市的支线航空市场，能够迅速形成航线布局，开辟若干独飞航线。 在营销网络方面，公司作为中国最早的专门从事支线客货运输业务的航空公司，经过多年的精耕细作，形成了一整套针 对支线市场的运营模式，并配套了相关的制度流程。公司针对支线航空的特点，逐步建立起遍及全国的三四线城市的营销网 络，营销力量同步下沉，对终端市场进行直接开发。 在资源整合方面， 公司通过在支线航空市场建立先发优势， 占据市场份额， 具备国内三四线城市支线端的资源整合优势， 并以此为基础与干线航空公司展开全方位合作，进一步带动客流量的提升，形成良性循环，从而增强公司整体的竞争力和盈 利能力。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 第四节 经营情况讨论与分析

内容: 一、概述

内容: 2018年度，公司机队规模继续较快速增长，支线航线网络运营进一步扩大，共实现营业收入4,260,039,818.89元，同比增 长23.54%。在成本方面，航空燃油价格上升和人民币对美元汇率波动两项宏观经济因素对公司经营效益影响明显。报告期 内归属于母公司普通股股东净利润为247,461,081.68元，同比下降33.87%。 1. 机队结构 截至2018年12月31日，公司运营38架CRJ900系列飞机，6架A320系列飞机。 引进方式 自购 融资租赁 经营租赁 经营租赁 合计 飞机型号 CRJ900系列 CRJ900系列 CRJ900系列 A320系列 数量（架） 3 19 16 6 44 机龄（年） 0.94 3.09 3.74 0.67 2.85

内容: 报告期公司共引进9架飞机，以自购方式引进CRJ900型飞机2架，以融资租赁方式引进CRJ900型飞机4架，以经营租赁方 式引进A320型飞机3架，无退出飞机。 公司引进的飞机均为新飞机，公司机队是我国主要民航企业中最为年轻的机队之一。截至报告期末，平均机龄仅为2.85 年；公司飞机各项性能良好，因而飞机及发动机发生故障而进行大修的概率相对较低，日常维护费用亦相对较少，有利于公 司运行的效益性、安全性。 2. 航线网络 截至报告期末， 公司在飞航线123条， 其中国内航线120条， 国际支线航线3条， 独飞航线114条， 占公司航线比例达93%； 通航城市107个，其中国际航点城市2个；公司支线航点占全部国内支线机场比例达41%。 报告期内公司继续专注支线航线网络建设， 随运力提升新辟多个航点， 或者加密已有航线， 西北区域市场尤其表现突出。 一、首次进入新疆区内支线市场，投入多架飞机运力，与库尔勒、克拉玛依机场合作，通过支支连接的方式，打造疆内的次 级枢纽；二、加大在贵州航空市场的运力投入，并在兴义设立过夜基地，优化干支联程质量和品质，更好地服务于支线市场 的公众出行。 基于公司在支线航线网络的开拓建设，使得公司与其他航司在干支结合的中转联程合作上更具优势。 报告期末公司航线网络图（见下页）

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 3. 客运营销 报告期内，公司持续推进以产品为中心的营销体系建设，2018年，相关产品销售能力均取得提升： （1）提高两舱投入，丰富两舱产品，上线了机上升舱、超级经济舱、超值头等舱等产品，大幅提高两舱客座率及小时 收入。 （2）推行差异化服务，加大产品开发力度，上线了商务优行、免费改期、机场休息室等产品。 （3）全年通程产品累计保障旅客26.3万人次，同比增长29.32%。 （4）渠道建设：2018年随着移动互联网的快速发展，销售端根据降本增效的指导原则，不断突破，实现年度线上渠道 销售贡献占比55.7%，同比提升18个百分点，线下渠道销售贡献占比44.3%；线上渠道新增3家线上旗舰店，截至年末已在各 主流OTA平台开设8家线上旗舰店，拓展了公司线上渠道。 4. 安全运营 公司始终坚持“平安华夏，永续安全”的安全理念和承诺，报告期内，公司完善了安全管理体系文件和系统，有序开展企 业法定自查、IOSA审计、质量内审、代理人审计等安全运行审计工作，确保运行过程持续满足规章符合性、制度符合性； 持续梳理危险源，逐一制定风险控制措施，建立危险源库，对接安全绩效管理，安全隐患实时监控，确保航空运行安全。 公司持续强化安全作风建设，开展“严抓SOP专项行动”，在“四个到班组”基础上全面推进效能型班组建设，形成班组管 理新常态。 5. 飞行人员保障 报告期内公司自主培养机长数量明显提升，副驾驶和飞行学员梯队建设良好，满足公司机队规模按规划增长的需求并保 障运行安全高效，飞行人力资源拥有一定宽裕度。报告期末，新增1台CRJ900模拟机，1台A320模拟机均已到位，模拟机数 量达到3台，将大幅度提高公司自行训练飞行员的比例，提高训练效率，降低委外培训的时间和费用。此外，客舱服务、维 修及地面服务等生产直接相关部门人员满足生产运行需要，保障体系完备，确保公司安全可持续发展。 6.成本控制 报告期内， 公司航油的平均单位成本上涨25%， 整体航油成本上升61.74%。 航油成本占营业成本的比例从上期的25.76%， 同比增加到30.83%，对报告期营业成本的增长有明显影响。公司采用了以下多种节油措施降低航油消耗量，控制单位燃油 成本，提高经济效益：（1）通过优化航路，降低航段油耗；（2）针对同一航线不同季节，使用弹性成本指数的控制方法， 来实现降低航线总油耗的目标；（3）根据各种机型、航线配载用品的相关规定，在确保安全和质量的前提下，尽可能科学 合理地减轻飞机载重。 报告期人民币汇率有较大波动，人民币对美元汇率中间价由2018年1月2日的6.5079元下降至12月28日6.8632元，累计贬 值约5.5%。报告期产生汇兑损失3,604万元，而上年同期汇兑收益5,578万元，该项财务费用同比有大幅增长。 7. 负债管理 公司的美元负债，主要由飞机引进及采购发动机、航材、维修服务等产生。报告期末公司美元负债为1.5 亿美元，占全 部金融负债比例约为22 %。公司关注人民币对外币的汇率波动，监控并平衡人民币负债、外币负债的结构。报告期内，经 评估人民币汇率的波动及未来一定时期汇率趋势，公司以融资租赁方式引进的4架CRJ900系列飞机全部采用了人民币计价融 资方式。公司审慎、合理地调整金融负债结构，以保持风险与成本的良好平衡。 8.服务品质 2018年，公司服务工作围绕 “服务支撑战略、服务支持营销”，“塑造服务品牌”等方面展开，全面提升服务品质，为旅 客提供优质的服务。按照民航局开展“服务体系建设”专项行动的要求，不断夯实服务基础，完善服务管理体系，各项服务指 标完成情况良好，全年正常率高于民航行业平均水平；投诉率大幅下降。在“服务支撑战略、服务支持营销”方面，大力发展 通程项目，梳理建立了完整的通程服务标准和体系，构建可快速复制的跨航司联运保障模式，为广大支线出行旅客提供更多 便捷、优质的通程服务；在“塑造服务品牌”方面，通过机上“视、听、嗅、味、触”打造人文客舱。同时，打造“云鸽”精品示 范乘务组，建立服务标杆，追求卓越服务，不断提升公司品牌美誉度。2018年，获得行业内外十余项奖项，包括民航局 “民 航服务质量规范专项行动先进集体”称号、第四届民航服务峰会“行李服务卓越进步奖”、“创新服务产品奖”、第二届民航传 播峰会“年度品牌传播创新案例奖”、第二届全球航空旅客大会“年度最佳支线航司品牌奖”、2018年中国客户服务节“最佳服 务案例”、微博2018“微博最佳航空营销奖”等。入围中国航空运输协会“立足小客舱，服务大世界”主题客舱文化交流活动前

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 十强。 9.信息化建设 公司对信息化建设十分重视，支线航空信息技术建设能力增强。目前已形成生产运行管理、电子商务、创新互联网业务 三大领域。为了巩固提升多领域信息化人才队伍建设，研发人才引进多元化。 自主研发航班运行控制系统、机组排班系统、地面保障系统等，有力地支撑公司在航空专业领域的快速发展。以SAP 系统为基础的机务财务一体化系统二期和全面预算管理系统上线，使公司物流、资金流和信息流实现同步和统一，降低采购 成本，深化财务管控，加快财务分析能力，让公司从预算到核算到管控形成完整的管理闭环。通过数据项目的落地，集成生 产经营数据，加快展现结果，提高业务洞察力和决策能力，实现对航班生产运营精细化管理，推动运行效益及效率的持续提 升。 以创新性思维，完成了公司通程航班销售体系的建设，为开发多样性产品奠定了基础。公司积极跟随IT发展趋势，主动 开展新技术探索和应用合作。报告期内，与AWS进行多方面合作，依托AWS云服务，完成公司内部办公管理系统和通程航 班销售中台的云端迁移，建立安全、高效低成本的可靠运行环境，IT基础资源云化已初见成效。

内容: 二、主营业务分析

内容: 1、概述

内容: 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。

内容: 2、收入与成本 （1）营业收入构成

内容: （2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况

内容: √ 适用 □ 不适用 16

内容: 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用

内容: （3）公司实物销售收入是否大于劳务收入

内容: □ 是 √ 否

内容: （4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况

内容: （5）营业成本构成

内容: 航空运输 航空运输 航空运输 航空运输

内容: 航空运输

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内容: 航空运输 其他业务 合计

内容: 其他 其他业务成本

内容: 2018 年 产品分类 客运 说明 项目 金额 客运成本 3,600,017,091.19 占营业成本比重 金额

内容: （6）报告期内合并范围是否发生变动

内容: √ 是 □ 否 1、2018年7月，公司投资新设华夏通用航空有限公司，注册资本为5,000.00万元。 2、2018年8月，公司投资新设新疆华夏典藏旅行社有限公司，注册资本为30.00万元。

内容: （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况

内容: （8）主要销售客户和主要供应商情况

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额 比例 公司前 5 名供应商资料 序号 1 2 3 4 5 合计 主要供应商其他情况说明 □ 适用 √ 不适用 供应商 A 供应商 B 供应商 C 供应商 D 供应商 E -供应商名称 采购额（元） 887,759,812.72 126,992,507.94 62,516,816.30 49,577,457.58 34,958,564.22 1,161,805,158.76 占年度采购总额比例

内容: 3、费用

内容: 4、研发投入

内容: √ 适用 □ 不适用 公司研发费用包括研发人员工资福利、系统产品开发测试、研发耗材等支出。报告期内公司研发费用支出440,956.91 元。报告期公司对信息化、智能化技术在公司运营和经营管理方面应用和开发的重视程度不断增加，未来公司仍将进一步加 大对研发费用的投入，以完善公司营销服务体系建设、生产运行与航班保障系统和辅助系统的各项环节，不断提升管理效能 和经营效率，减少运营成本，实现产品平台化、运营数据化. 公司研发投入情况 2018 年 研发人员数量（人） 研发人员数量占比 研发投入金额（元） 研发投入占营业收入比例 31 0.79% 440,956.91 0.01% 2017 年 0 0.00% 0.00 0.00% 0.01% 0.79% 变动比例

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 研发投入资本化的金额（元） 资本化研发投入占研发投入 的比例

内容: 研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因 □ 适用 √ 不适用 研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明 □ 适用 √ 不适用

内容: 5、现金流

内容: 相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明 √ 适用 □ 不适用 项目 投资活动现金流入小计 2018年 77,722,514.14 2017年 4,505,009.94 同比增减 形成原因说明

内容: 1625.25% 主要是已退出运行飞机废旧 处理收益及飞行员离职取得 的净补偿收入。

内容: 投资活动现金流出小计

内容: 主要系扩大经营规模， 支付飞 机购买价款、 飞机预付款及飞 行员引进费； 飞行训练中心项 目建设。

内容: 筹资活动现金流入小计

内容: 118.15% 主要系收到首次公开发行股 票募集资金及新增贷款。

内容: 筹资活动现金流出小计

内容: 主要系本报告期偿还贷款。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □ 适用 √ 不适用

内容: 三、非主营业务分析

内容: 0.09% 购买理财产品利息收入。

内容: 1.21% 远期结售汇公允价值变动。 否 5.08% 计提坏账准备。 主要系收到飞机供应商的机 22.30% 队支持款、政府补助。 否 是 否 是

内容: 0.27% 主要系处置资产支出。 69.56% 主要系航线补贴。

内容: 四、资产及负债状况分析

内容: 1、资产构成重大变动情况

内容: 0.00% 不适用 0.00% 不适用 主要系报告期飞机、发动机及高价航 -3.25% 材等资产增加。

内容: 4.10% 主要系报告期飞机预付款增加。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 1.38% 主要系待抵扣进项税增加。

内容: 0.05% 主要系预收票款增加。

内容: 6.42% 主要系一年内到期的长期借款增加。

内容: -0.12% 主要系报告期收到机队支持款。

内容: 2、以公允价值计量的资产和负债

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 本期公允价值 变动损益 计入权益的累 计公允价值变 动 本期计提的减 值

内容: 项目

内容: 期初数

内容: 本期购买金额 本期出售金额

内容: 期末数

内容: 报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化 □ 是 √ 否

内容: 3、截至报告期末的资产权利受限情况

内容: 项目 货币资金 固定资产 合计 期末账面价值（元） 163,139,613.67 317,103,250.05 480,242,863.72 受限原因 保函保证金、定期存款、结构性存款 抵押借款

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 五、投资状况分析

内容: 1、总体情况

内容: √ 适用 □ 不适用 报告期投资额（元） 0.00 上年同期投资额（元） 0.00 变动幅度 0.00%

内容: 2、报告期内获取的重大的股权投资情况

内容: 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况

内容: 4、以公允价值计量的金融资产

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：元 初始投资 成本 本期公允价 值变动损益 计入权益的累 计公允价值变 动 报告期内购入 报告期内售 累计投资收 金额 出金额 益

内容: 资产类别

内容: 期末金额

内容: 资金来源

内容: 其他

内容: 自有资金

内容: 合计

内容: 5、募集资金使用情况

内容: √ 适用 □ 不适用

内容: （1）募集资金总体使用情况

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：万元 本期已使 已累计使 用募集资 用募集资 金总额 金总额 报告期内 累计变更 累计变更 变更用途 用途的募 用途的募 的募集资 集资金总 集资金总 金总额 额 额比例 尚未使用 募集资金 总额 尚未使用 募集资金 用途及去 向 存放于募 集资金专 闲置两年 以上募集 资金金额

内容: 募集年份 募集方式

内容: 募集资金 总额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 户和用于 购买理财 产品 合计 -77,038.03 60,744.6 60,744.6 21,660.25 21,660.25 募集资金总体使用情况说明 公司 2018 年 3 月 2 日首发上市， 募集资金 83,592.00 万元， 扣除各项发行费用人民币 65,539,699.58 元 ， 募 集 资 金 净 额 为 770,380,300.42 元。立信会计师事务所（特殊普通合伙）已于 2018 年 2 月 27 日对公司首次公开发行股票的资 金到位情况进行了审验，并出具了《华夏航空股份有限公司公开发行股份募集资金验资报告》 （信会师报字[ 2018 ]第 ZA10219 号） 。截止报告期末，公司实际使用募集资金 607,445,994.17 元，支付发行费用 15,236,865.54 元，闲置募集资金 产生的利息收入 4,430,382.09 元，购买理财产品 280,000,000.00 元（按单日最大存续金额计算） ，未到期理财产品余额 125,000,000.00 元，募集资金账户余额为 42,357,178.21 元。具体使用明细详见募集资金承诺项目情况表中的说明。2、本 年度投入募集资金总额包括募集资金到位之前利用自有资金先期投入募集资金项目金额（即可置换金额） 以及募集资金 到位后至本期末实际投入金额。截止报告期末，置换金额总计 251,323,321.19 元。其中华夏航空先期投入的两台发动机和 一架飞机的购置价款共计 203,477,793.90 元，另飞行训练中心置换一期工程的先期投入 47,845,527.29 元。上述数据已经立 信会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于 2018 年 4 月 11 日出具信会师报字[2018]第 ZK10154 号鉴证报告核验。2018 年 4 月 11 日，公司第一届董事会第十八次会议、第一届监事会第七次会议审议通过了《关于以募集资金置换预先投入募 集资金投资项目的自筹资金的议案》 ，同意公司使用募集资金置换已预先投入募投项目的自筹资金。 28.12% 16,735.71 -0

内容: （2）募集资金承诺项目情况

内容: 本报告期 投入金额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 未达到计划进度或预 计收益的情况和原因 飞行训练中心项目因施工方案调整，建设晚于预期进度。 （分具体项目） 项目可行性发生重大 变化的情况说明 不适用

内容: 超募资金的金额、 用途 不适用 及使用进展情况 不适用 募集资金投资项目实 施地点变更情况

内容: 不适用 募集资金投资项目实 施方式调整情况

内容: 适用 截止报告期末，置换金额总计 251,323,321.19 元。其中华夏航空先期投入的两台发动机和一架飞机 募集资金投资项目先 期投入及置换情况 的购置价款共计 203,477,793.90 元，另飞行训练中心置换一期工程的先期投入 47,845,527.29 元。 上述数据已经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于 2018 年 4 月 11 日出具信会师报字 【2018】第 ZK10154 号鉴证报告核验。2018 年 4 月 11 日，公司第一届董事会第十八次会议、 第一届监事会第七次会议审议通过了《关于以募集资金置换预先投入募集资金投资项目的自筹资金 的议案》 ，同意公司使用募集资金置换已预先投入募投项目的自筹资金。 用闲置募集资金暂时 不适用 补充流动资金情况 项目实施出现募集资 不适用 金结余的金额及原因 经公司第一届董事会第十八次会议、第一届监事会第七次会议审议通过，同意公司使用不超过 2.8 尚未使用的募集资金 亿元的暂时闲置募集资金进行现金管理。截止报告期末，理财产品余额为 125,000,000 元，其中，华 用途及去向 夏航空理财产品余额为 25,000,000 元，飞行训练中心理财产品余额为 100,000,000 元。公司剩余尚 未使用的募集资金存放于相关银行募集资金专户。 募集资金使用及披露 中存在的问题或其他 不适用 情况

内容: （3）募集资金变更项目情况

内容: √ 适用 □ 不适用 单位：万元 变更后的项 对应的原承 目 诺项目 变更后项目 拟投入募集 资金总额 本报告期实 际投入金额 截至期末实 截至期末投 项目达到预 际累计投入 金额(2) 资进度 (3)=(2)/(1) 定可使用状 态日期 本报告期实 是否达到预 现的效益 计效益 变更后的项 目可行性是 否发生重大 25

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 变化

内容: 1. 变更原因：根据公司 2017 年度经营计划，募投项目之一所涉及的 6 架 CRJ900 型飞机，公司已经以自筹资金先行投入，其中 1 架通过自购方式，5 架通过融资租 赁方式完成。上述 1 架自购飞机预先投入资金部分已完成募集资金的置换。对于其 余 5 架融资租赁飞机，如公司提前解除租赁合同并改为购入，将增加额外的手续费 变更原因、 决策程序及信息披露情况 用、税费支出以及资金占用成本。变更部分募集资金用途购入公司 2018 年计划引进 说明(分具体项目) 的一架同类型飞机， 更能够提高公司的资金使用效率、 保护投资者利益。 决策程序： 2. 该变更事项已经董事会、监事会审议通过，独立董事发表了同意意见，保荐机构核查 同意；且该事项已经股东大会审议通过。3. 信息披露情况：公司已在法定信息披露媒 体于 2018 年 4 月 28 日披露了《关于变更部分募集资金用途的公告》等公告，于 2018 年 5 月 16 日披露了《2018 年第一次临时股东大会决议公告》 。 未达到计划进度或预计收益的情况 和原因(分具体项目) 变更后的项目可行性发生重大变化 的情况说明 不适用

内容: 不适用

内容: 六、重大资产和股权出售

内容: 1、出售重大资产情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未出售重大资产。

内容: 2、出售重大股权情况

内容: 七、主要控股参股公司分析

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息。

内容: 八、公司控制的结构化主体情况

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 九、公司未来发展的展望

内容: （一）行业格局和趋势 1.行业竞争格局 目前，中国航空运输业形成了国航、东航、南航、海航等四大航空集团，以及地方性航空公司、民营航空公司、外国航 空公司等并存的竞争格局。 其中四大航空集团占据了国内航空客货运输市场较大的份额， 其他区域性航空公司和特色航空公 司在各自专注的细分市场领域具有较强的市场竞争力。 根据《2017 年民航行业发展统计公报》，截至2017年底，我国共有运输航空公司58家，按不同类别划分：国有控股公 司43家，民营和民营控股公司15家；全部运输航空公司中：全货运航空公司8家，中外合资航空公司10家，上市公司7家。截 至目前， 上市航空公司8家。 随着2005年中国民用航空总局 （现中国民用航空局） 颁布 《国内投资民用航空业规定 （试行） ， 》 民间资本获准进入民用航空领域。我国民营航空公司近年来发展势头较好，市场化运作程度较高，市场份额逐步提升。 支线航空作为我国新兴的航空细分行业， 近年保持了高于行业平均的快速发展速度， 其面临的市场竞争低于干线航空市 场。 2. 行业发展趋势 根据国家统计局发布的《2018年国民经济和社会发展统计公报》，全年旅客运输总量179亿人次，比上年下降3.1%。旅 客运输周转量34,213亿人公里，增长4.3%。其中民航旅客运输总量6.1亿人次，同比增长10.9%，旅客运输总量10,712亿人公 里，同比增长12.6%，增幅均明显超过铁路、公路、水运的运输量增幅。

内容: 2018年各种运输方式完成旅客运输量及其增长速度 指标 旅客运输总量 铁路 公路 水运 民航 旅客运输周转量 铁路 公路 水运 民航 单位 亿人次 亿人次 亿人次 亿人次 亿人次 亿人公里 亿人公里 亿人公里 亿人公里 亿人公里 绝对数 179.2 33.7 136.5 2.8 6.1 34213.5 14146.6 9275.5 79.8 10711.6 比上年增长（%） -3.1 9.4 -6.3 -0.5 10.9 4.3 5.1 -5.0 2.7 12.6

内容: 支线航空仍然处于重要的发展机遇期。根据民航局《新时代民航强国建设行动纲要》，着力推进航空服务大众化作为主 要任务和举措之一，将逐步加密机场网建设，建立通达、 通畅、经济、高效的航线网络，大力发展支线航空，推进干支有 效衔接， 推进航空服务差异化发展。 全面实施基本航空服务计划， 实现老少边穷地区航线网络基本通达， 打造更加协调的“民 生航空”服务体系。 （二）公司发展战略 公司自最初成立以来一直明确坚持支线战略定位，以小往大来、融汇贯通为使命，始终致力于中国支线航空市场的开拓 发展，并以发展中国支线航空，改善三四线城市航空通达性为目标。公司期望通过自己以及各战略合作伙伴的共同努力，搭 建起一个有效衔接骨干网络的支线航空网络。 公司将借助未来国内支线航空市场快速发展的机遇， 继续巩固、 升级支线航空的商业模式与竞争优势， 进一步扩大经营规模， 构建通达的航空立体网络，以上下游产业融合促进社会一体发展，努力实现成为“世界级支线航空产业融合领导者”的发展愿 景。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 （三）经营计划 1. 始终将安全质量控制放在首位 安全是民航运输永恒不变的主题和核心，对于目前高速发展的支线航空而言更是如此。由于支线航空涉及的航路、机场 等的配套设施条件与干线航空存在较大的差别，因此保障支线航空的绝对安全，是支线航空公司最为关注的课题。 公司将滚动更新安全发展规划，盯紧盯牢安全核心风险，扎实推进“由防到预”，设立并完善可靠的安全挡板机制、可靠 性评价体系；加快技术要素在安全管控中的作用发挥；防范在总体管控能力提升状态下的重点环节风险；从管控班组到岗位 和个人，强化作风建设和资质能力建设。 2. 构造支线航空网络 公司航线网络结构发展将以“干支结合”为主要手段，以支线航空通达性为发展核心。通过整合公司支线力量，提升支线 与干线间的转接能力，在主要区域枢纽形成支线对国内干线、国际航线的有力支持，着重实现干支结合的网络效应，提升公 司产品体系在主要市场上的占有份额。 航线网络建设方面，公司将本着互利互惠的原则，以签署特殊分摊协议（SPA）、代码共享、联营等方式，推出多样化 产品，实现与干线航空合作伙伴在全国乃至国际范围内的延伸。 3．发展国际支线业务 中国出境游市场的稳定增长态势， 将为民航业发展提供庞大的消费群体和广阔的市场空间。 公司将在已起步的国际支线 基础上，深入研究周边国际支线市场特点和客户需求，进一步探索开通国内至东南亚、日韩、港澳台和“一带一路”沿途国家 之间的国际支线航线。 4. 合理扩充机队规模 为配合本公司的支线网络结构扩张，更好地满足目标市场的需求，本公司将在保证安全与服务质量的基础之上，合理扩 充机队规模并持续优化机队结构。 作为专注于支线的航空公司，本公司将充分发挥CRJ900系列飞机和A320系列飞机的不同优势，根据市场需求，优化机 队结构。在飞机引进方式方面，本公司将继续优化直接购买、融资租赁、经营租赁三种主要方式的适当比例。 5. 运行质量管理 运行质量是考察公司系统保障水平、 专业技术人员技术水平和素质的重要因素。 公司将通过采取以下措施积极提升公司 运行质量水平： （1）提升双机型协同能力，打通运行与市场、财务的接口，提升综合效益最大化； （2）对标行业及国际标杆，建立综合运行效能标准体系； （3）强化基地保障能力建设，提升运行保障水平，构建和储备多基地运营核心能力。 6. 成本优化与效率提升 公司将始终坚持成本与效率并举的公司治理目标，在保证飞行安全的前提下，多种措施并举，合理控制成本，保持运营 效率。主要措施包括： （1）优化机队结构，并通过拓展新的支线航线、缩短中转衔接时间、改善维修定检策划能力等措施提高飞机利用率； （2）通过完善薪酬绩效等激励制度来提高员工的工作效率，同时控制人机比数量，保证人员的精简高效； （3）完善资源配置、核算、评价等管理职能，同时加强债务筹划，优选融资方案，以此节约管理成本与财务成本。 （4）通过充分授权，缩短冗余环节，实现权责对等，响应迅速，提升管理效率。 7. 搭建支持战略发展的人才队伍 人才队伍是本公司发展的重要支柱， 随着公司的不断发展， 员工与公司的相互依赖关系也随之加深。 为保证本公司持续、 快速、稳定的发展，本公司将进一步加强人才队伍建设。主要措施包括： （1）建立并发布满足战略发展需求的人才发展规划； （2）建立清晰的岗职体系、任职资格体系，大幅压缩岗位数量，推动一岗多能，提升人员效率； （3）优化人才发展与激励体系，激活组织活力。 28

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 （四）可能面临的风险 1、航空安全飞行风险 保障航空安全是航空公司生存和发展的基础，从航空器的运行使用、维修保障到地面服务，每一个系统和环节，安全始 终是第一位的。航空公司在自身品牌文化建设中，一个最核心的要素就是必须高度重视航空安全管理，任何重大飞行事故或 飞行事故征候都可能使航空公司遭受声誉下降、 流失客户， 降低公众对本公司的信任度； 同时航空公司亦面临严重资产损失， 需要承担包括旅客的索赔、受损飞机的修理费用或更换成本。 公司自成立伊始，便高度重视安全飞行工作。公司按照中国民用航空规章AC-121/135-2008-26《关于航空运营人安全管 理体系的要求》的规定，在飞行技术安全管理、航空维修维护安全管理、客舱安全管理、地面运行保障安全管理等方面建立 了全面的安全管理体系，将安全体系管理的方法应用于与航班生产运行和保障过程中，并予以持续改进，以最大程度地控制 航空安全风险。 同时， 公司按照行业通行的惯例以及法规的强制要求就潜在索赔风险投保了中国民航联合保险机队航空保险， 以降低航空安全事故造成的资产损失和对公司财务状况的影响。 虽然公司始终坚持在航空安全方面的投入并将安全管理贯彻于航空业务的各个环节之中， 但航空安全的系统性、 整体性 和复杂性远高于其他交通行业，因此公司依然面临着航空安全的风险。一旦发生安全事故，不仅公司品牌声誉、经营业绩和 未来发展会受到影响，公司亦可能因已投保额不足以完全弥补相关赔偿责任与修理费用而蒙受损失。 2、航空业政策变化风险 目前中国民航行业主管部门是中国民航局，负责提出民航事业发展的政策和战略、编制民航行业中长期发展规划、制定 行业标准和管理制度、研究和提出民航行业价格及经济调节方法，并对行业实施监督和检查。其在航空公司设立、航线航权 分配、飞机采购、航班时刻管理、航空人员的资质及执照管理等方方面面对航空公司业务的发展产生影响。 近年来， 随着我国经济的高速发展和经济全球化趋势的不断深化， 航空业市场需求快速增加， 航空业利好政策连续出台， 对于航空业发展起到了有力的推动作用。但是如果中国民航局在进行行业监管时，涉及航空公司营运安全标准、航线航权开 放的审批管理、航空公司合法运营的经营许可管理、飞机采购与租赁、航空人员管理、国内及国际航线布局、航班时刻管理 等方面的航空业政策发生变化，都将对公司未来新增、加密航线和机队扩张等业务的发展产生影响。另外，由于飞机的购买 和租赁需要经过国家发改委和民航局的批准，本公司的机队扩张计划也同时会受到国家对民航业运力调控方针的影响。 公司持续对航空业，包括支线航空市场的中长期发展趋势进行研究，研判行业政策变化，对公司发展进行滚动规划和预 测调整，以防范政策变化风险。 3、宏观经济周期性波动风险 航空运输业的发展与宏观经济周期密切相关，受宏观经济周期的影响较为明显。 我国国内生产总值保持了较快的增长速度，经济的快速发展使得商务往来活动日益频繁、个人消费水平逐步提升，直接 或间接带动了航空出行的市场需求，因而我国民航旅客运输量和周转量与国内生产总值几乎同步增长，且增速更快。 目前公司的主营业务收入主要来自于国内支线航空市场， 未来公司亦将继续主要专注于开拓国内支线航线， 公司业务将 不可避免的受到国内经济发展形势的影响。目前我国经济增速逐步放缓，加之贸易摩擦加剧，人民币汇率波动加大等，会直 接或间接影响我国航空业的市场需求。 对于尚未明朗的未来国内宏观经济走势， 投资者应当积极关注可能由此带来的对包括 本公司在内的航空运输企业财务状况和经营业绩造成的不利影响。 4、航油价格波动风险 航油是航空公司生产成本最主要构成项之一， 航油市场价格的波动对航空公司生产成本有较大影响， 进而影响航空公司 利润水平。 近年来受世界经济、美元汇率、地缘政治及供求关系等多种因素影响，国际原油价格经历了较大幅度的波动，航油价格 也随之发生较大的变动。未来航油价格走势随着国内外经济局势的越发复杂，具有较大的不确定性。 2015年3月，国家发改委和民航局出台了《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 的通知》 （发改价格[2015]571号），将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由原规定的每吨4,140 元提高到每吨5,000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5,000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附 加费。燃油附加费与油价的联动，可以有效抵减部分油价上涨对于公司经营的不利影响。但若未来航油价格上涨，依然会对 公司经营造成不利的影响。 5、机构运力购买业务收入占比较高的风险 由于支线航空的经营特点，公司在运营支线航线时与地方政府、支线机场等机构签订运力购买协议，购买航班的客运运 力。机构客户与本公司签订相关合同，明确购买本公司相应每个航班的运力总价；每个结算期末公司与机构客户进行核对， 如果实际销售的机票收入低于机构客户当期运力购买的总和， 则由机构客户将差额支付给本公司； 如果实际销售的机票收入 高于机构客户当期运力购买的总和，则本公司将超过部分的收入支付给机构客户。 公司在支线航空业内已形成了一定的知名度与品牌效应， 公司的机构客户基本保持稳定， 且每年都有新增机构客户与公 司开展运力购买合作，具有可持续性。但是，未来仍存在随着各地支线机场情况的变化，当地经济发展状况的变化，部分机 构客户不再与公司进行运力购买合作的可能性，从而影响公司经营业绩。 另外，根据机构运力购买合同，通常机构客户应按月结算、按月支付。部分机构客户由于审批流程较长，理论上存在机 构客户拖延付款或不付款导致的风险。针对该部分客户，公司将依据信用政策，采取相应的催收措施。 6、利率变动风险 公司带息债务主要以人民币、 美元债务为主。 我国人民币存贷款利率水平的变动主要受宏观调控政策以及宏观经济形势 等多方面因素的影响， 人民币贷款利率水平的上升将会直接增加本公司的利息支出； 公司美元部分贷款利率主要以伦敦银行 同业拆放利率为基准利率，伦敦银行同业拆放利率的变化会相应增加本公司浮动利率的外币贷款成本。 公司未来业务发展所需的部分资金将不可避免地通过增加银行借款等带息债务获得， 贷款利率水平的上升将会直接增加 公司的利息支出，进而带来公司经营业绩波动的风险。公司将合理充分运用资本市场工具，积极拓宽融资渠道，优化公司资 本结构，降低利率波动为公司带来的经营业绩波动风险。 7、汇率变动风险 公司未来购置飞机、来源于境外的航材等采购成本也会受到汇率波动的影响。在人民币汇率出现较大波动时，以外币计 价的资产和负债的折算依然将产生汇兑损益， 从而对公司的财务状况和经营业绩产生较大影响。 公司将继续采取适当的外币 资产负债管理，进行汇率变动风险和成本的平衡，降低汇率波动对公司经营的不利影响。

内容: 十、接待调研、沟通、采访等活动

内容: 1、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表

内容: √ 适用 □ 不适用 接待时间 2018 年 05 月 22 日 其他 接待方式 个人 接待对象类型 调研的基本情况索引 详见公司在巨潮资讯网 2018 年 5 月 23 日披露的投资者关系活动记录表

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 第五节 重要事项

内容: 一、公司普通股利润分配及资本公积金转增股本情况

内容: 报告期内普通股利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 √ 适用 □ 不适用 公司2016年第一次临时股东大会审议通过了《公司章程》，在公司首次公开发行股票上市后生效，《公司章程》规定 了公司的利润分配政策，明确了利润分配的基本原则、政策、决策程序及组织实施，公司还制定了《关于公司首次公开发行 股票并上市后三年分红回报规划》。上述文件规定： 公司进行利润分配时，每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的10%。 （1）公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应 达到80%； （2）公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应 达到40%； （3）公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应 达到20%； 公司至少每三年重新审阅一次股东分红回报规划，对公司股利分配政策作出适当且必要的修改，确定该时段的股东回 报计划，并由公司董事会结合具体经营数据，充分考虑公司目前盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段及当期资金需求， 制订具体的年度或中期分红方案。 现金分红政策的专项说明 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求： 分红标准和比例是否明确和清晰： 相关的决策程序和机制是否完备： 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用： 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是 否得到了充分保护： 现金分红政策进行调整或变更的，条件及程序是否合规、透 明： 是 是 是 是 是

内容: 是

内容: 公司近 3 年（包括本报告期）的普通股股利分配方案（预案） 、资本公积金转增股本方案（预案）情况 2018年度利润分配预案：以400,500,000.00股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.30元（含税），剩余未分配利润 结转以后年度分配；同时拟以资本公积金每10股转增5股，转增金额未超过报告期末“资本公积-股本溢价”的余额。根据相关 规定， 公司保证本次利润分配总额不超过报告期末母公司实际可供利润分配数。 如果实施利润分配时的股权登记日公司总股 本发生变化，则以股权登记日总股本为基数分配。 2017年度利润分配方案： 以公司总股本40,050万股为基数， 每10股派发现金红利1.10元， 共计人民币4,405.50万元 （含税） ， 不送红股，不以资本公积转增股本。剩余未分配利润结转以后年度分配。 2016年度利润分配方案： 以公司总股本36,000万股为基数， 每10股派发现金红利0.50元， 共计人民币1,800万元 （含税） 。 剩余未分配利润结转以后年度分配。

内容: 公司近三年（包括本报告期）普通股现金分红情况表

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 单位：元 现金分红金额 占合并报表中 归属于上市公 的净利润的比 率 21.04% 11.77% 5.21% 0.00 0.00 0.00 以其他方式 （如回购股 的金额 以其他方式现 金分红金额占 合并报表中归 普通股股东的 净利润的比例 0.00% 52,065,000.00 0.00% 44,055,000.00 0.00% 18,000,000.00 现金分红总额 （含其他方 现金分红总额 式）占合并报 （含其他方 式） 表中归属于上 市公司普通股 股东的净利润 的比率 21.04% 11.77% 5.21%

内容: 分红年度合并 分红年度 现金分红金额 （含税） 报表中归属于 上市公司普通 股股东的净利 润

内容: 司普通股股东 份）现金分红 属于上市公司

内容: 公司报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正但未提出普通股现金红利分配预案 □ 适用 √ 不适用

内容: 二、本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案

内容: √ 适用 □ 不适用 每 10 股送红股数（股） 每 10 股派息数（元） （含税） 每 10 股转增数（股） 分配预案的股本基数（股） 现金分红金额（元） （含税） 以其他方式（如回购股份）现金分红金额（元） 现金分红总额（含其他方式） （元） 可分配利润（元） 现金分红总额（含其他方式）占利润分配总额的 比例 100% 本次现金分红情况 公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的， 进行利润分配时， 现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 20％ 利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明 以公司本次权益分派实施时股权登记日总股本为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 1.30 元（含税） ，剩余未分配 利润结转以后年度分配；同时拟以资本公积金每 10 股转增 5 股，转增金额未超过报告期末“资本公积-股本溢价”的余额。 根据相关规定，公司保证本次利润分配总额不超过报告期末母公司实际可供利润分配数。 52,065,000.00 672,262,611.28 400,500,000 52,065,000.00 0.00 0 1.30 5

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 三、承诺事项履行情况

内容: 1、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末 尚未履行完毕的承诺事项

内容: √ 适用 □ 不适用 承诺事由 股改承诺 收购报告书或权益变动报告书中所 作承诺 资产重组时所作承诺 1.本公司在首 次公开发行 前直接或间 接所持有的 华夏航空的 股份，自华夏 航空股票上 市之日起，三 十六个月内 不转让或者 委托他人管 理，也不由华 夏航空回购 该部分股份。 华夏航空控 首次公开发行或再融资时所作承诺 股（深圳）有 限公司 华夏航空上 股份限售承 诺 市后 6 个月内 2018 年 03 月 如果公司股 票连续 20 个 交易日的收 盘价均低于 以当日为基 准前复权（如 果因派发现 金红利、送 股、转增股 本、增发新股 等原因进行 除权、除息 的，须按照深 圳证券交易 所的有关规 定作复权处 02 日 三年 严格履行中 承诺方 承诺类型 承诺内容 承诺时间 承诺期限 履行情况

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 理，下同）的 华夏航空首 次公开发行 股票的发行 价格，或者上 市后 6 个月期 末收盘价低 于以当日为 基准前复权 的华夏航空 首次公开发 行股票的发 行价格，本公 司持有华夏 航空股票的 锁定期限自 动延长 6 个 月。上述锁定 期满后，本公 司股东在华 夏航空担任 董事、监事、 高级管理人 员职务期间， 本公司每年 转让的华夏 航空股份不 超过本公司 所直接或间 接持有华夏 航空的股份 总数的 25%； 上述股东从 华夏航空离 职后半年内， 本公司不转 让所持有的 华夏航空的 股份；且在上 述股东申报 离职半年后 的十二个月 内，本公司通 过证券交易

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 所挂牌出售 华夏航空的 股票数量占 本公司所持 有华夏航空 股票总数的 比例不超过 50%。2、本公 司若违反上 述相关承诺， 将在华夏航 空股东大会 及中国证监 会指定报刊 上公开说明 未履行的具 体原因并向 股东和社会 公众投资者 致歉，并将在 符合法律、法 规及规范性 文件规定的 情况下 10 个交易日内 回购违规卖 出的股票，且 自回购完成 之日起自动 延长持有全 部股份的锁 定期 3 个 月；如果因未 履行承诺事 项而获得收 益的，所得的 收益归华夏 航空所有，本 公司将在获 得收益的 5 日内将前述 收益支付给 华夏航空指 定账户；如果

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 因未履行承 诺事项给华 夏航空或者 其他投资者 造成损失的， 本公司将向 华夏航空或 者其他投资 者依法承担 赔偿责任。 1.本人在首次 公开发行前 所间接持有 和控制的华 夏航空的股 份，自华夏航 空股票上市 之日起，三十 六个月内不 转让或者委 托他人管理， 也不由华夏 航空回购该 部分股份。华 夏航空上市 后 6 个月内如 胡晓军 股份限售承 诺 果公司股票 易日的收盘 价均低于以 当日为基准 前复权（如果 因派发现金 红利、送股、 转增股本、增 发新股等原 因进行除权、 除息的，须按 照深圳证券 交易所的有 关规定作复 权处理，下 同）的华夏航 空首次公开 2018 年 03 月 连续 20 个交 02 日 三年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 发行股票的 发行价格，或 者上市后 6 个 月期末收盘 价低于以当 日为基准前 复权的华夏 航空首次公 开发行股票 的发行价格， 本人所间接 持有和控制 的华夏航空 股票的锁定 期限自动延 长 6 个月。本 人保证不因 其职务变更、 离职等原因， 而放弃履行 承诺。上述锁 定期满后，本 人在华夏航 空担任董事、 监事、高级管 理人员职务 期间，本人持 有和控制的 华夏航空的 股票每年转 让的数量不 超过本人所 持有和控制 的华夏航空 的股份总数 的 25%；本人 从华夏航空 离职后半年 内，不转让所 持有和控制 的华夏航空 的股份；且在 本人申报离 职半年后的

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 十二个月内， 通过证券交 易所挂牌出 售的本人所 持有和控制 的华夏航空 的股票数量 占本人所持 有和控制的 华夏航空股 票总数的比 例不超过 50%。2、本人 若违反上述 相关承诺，将 在华夏航空 股东大会及 中国证监会 指定报刊上 公开说明未 履行的具体 原因并向股 东和社会公 众投资者致 歉，并将在符 合法律、法规 及规范性文 件规定的情 况下 10 个 交易日内回 购违规卖出 的股票，且自 回购完成之 日起自动延 长持有全部 股份的锁定 期 3 个月； 如果因未履 行承诺事项 而获得收益 的，所得的收 益归华夏航 空所有，本人 将在获得收

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 益的 5 日内 将前述收益 支付给华夏 航空指定账 户；如果因未 履行承诺事 项给华夏航 空或者其他 投资者造成 损失的，本人 将向华夏航 空或者其他 投资者依法 承担赔偿责 任。 1、本企业在 首次公开发 行前直接或 间接所持有 的华夏航空 的股份，自华 夏航空股票 上市之日起， 三十六个月 深圳融达供 应链管理合 伙企业（有限 合伙） 、深圳 瑞成环境技 术合伙企业 （有限合 伙） 、重庆华 夏通融企业 管理中心（有 限合伙） 股份限售承 诺 内不转让或 者委托他人 管理，也不由 华夏航空回 购该部分股 份。华夏航空 上市后 6 个月 内如果公司 股票连续 20 个交易日的 收盘价均低 于以当日为 基准前复权 （如果因派 发现金红利、 送股、转增股 本、增发新股 等原因进行 除权、除息 的，须按照深 2018 年 03 月 02 日 三年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 圳证券交易 所的有关规 定作复权处 理，下同）的 华夏航空首 次公开发行 股票的发行 价格，或者上 市后 6 个月期 末收盘价低 于以当日为 基准前复权 的华夏航空 首次公开发 行股票的发 行价格，本公 司持有华夏 航空股票的 锁定期限自 动延长 6 个 月。上述锁定 期满后，本企 业合伙人在 华夏航空担 任董事、监 事、高级管理 人员职务期 间，本企业每 年转让的华 夏航空股份 不超过本企 业所直接或 间接持有华 夏航空的股 份总数的 25%；上述合 伙人从华夏 航空离职后 半年内，本企 业不转让所 持有的华夏 航空的股份； 且在上述合 伙人申报离

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 职半年后的 十二个月内， 本企业通过 证券交易所 挂牌出售华 夏航空的股 票数量占本 企业所持有 华夏航空股 票总数的比 例不超过 50%。2、本企 业若违反上 述相关承诺， 将在华夏航 空股东大会 及中国证监 会指定报刊 上公开说明 未履行的具 体原因并向 股东和社会 公众投资者 致歉，并将在 符合法律、法 规及规范性 文件规定的 情况下 10 个交易日内 回购违规卖 出的股票，且 自回购完成 之日起自动 延长持有全 部股份的锁 定期 3 个 月；如果因未 履行承诺事 项而获得收 益的，所得的 收益归华夏 航空所有，本 企业将在获 得收益的 5

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 日内将前述 收益支付给 华夏航空指 定账户；如果 因未履行承 诺事项给华 夏航空或者 其他投资者 造成损失的， 本企业将向 华夏航空或 者其他投资 者依法承担 赔偿责任。 庄金龙、广东 温氏投资有 限公司、烟台 金乾投资中 心（有限合 伙） 、周永麟、 北京银泰嘉 福基金管理 股份限售承 中心（有限合 诺 伙） 、陈莲英、 朗泰通达投 资（深圳）合 伙企业（有限 合伙） 、新疆 澜溪管理咨 询有限公司 自华夏航空 股票上市之 日起，十二个 月内不转让 或者委托他 人管理，也不 由华夏航空 回购该部分 空首次公开 发行时，本人 /本企业在首 次公开发行 前所持有的 华夏航空的 股份不出售。 1、本人在首 次公开发行 前所间接持 有的华夏航 空的股份，自 本公司董事、 监事和高级 管理人员 华夏航空股 股份限售承 诺 票上市之日 月内不转让 或者委托他 人管理，也不 由华夏航空 回购该部分 股份。华夏航 42 2018 年 03 月 起，三十六个 02 日 三年 严格履行中 2018 年 03 月 股份。华夏航 02 日 一年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 空上市后 6 个 月内如果公 司股票连续 20 个交易日 的收盘价均 低于以当日 为基准前复 权（如果因派 发现金红利、 送股、转增股 本、增发新股 等原因进行 除权、除息 的，须按照深 圳证券交易 所的有关规 定作复权处 理，下同）的 华夏航空首 次公开发行 股票的发行 价格，或者上 市后 6 个月期 末收盘价低 于以当日为 基准前复权 的华夏航空 首次公开发 行股票的发 行价格，本人 所间接持有 和控制的华 夏航空股票 的锁定期限 自动延长 6 个 月。本人在前 述锁定期满 后的两年内 减持本人所 持有的华夏 航空的股票 的，减持价格 不得低于以 当日为基准

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 前复权的华 夏航空首次 公开发行股 票的发行价 格。本人保证 不因其职务 变更、离职等 原因，而放弃 履行承诺。2、 在前述锁定 期满后，本人 在华夏航空 担任董事、监 事、高级管理 人员职务期 间，本人所持 有的华夏航 空的股票每 年转让的数 量不超过本 人所持有的 华夏航空的 股份总数的 25%；本人从 华夏航空离 职后半年内， 不转让所持 有的华夏航 空的股份；且 在本人申报 离职半年后 的十二个月 内，通过证券 交易所挂牌 出售的本人 所持有的华 夏航空的股 票数量占本 人所持有的 华夏航空股 票总数的比 例不超过 50%。 华夏航空控 股份减持承 本公司在首 2018 年 03 月 锁定期满后 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 股（深圳）有 诺 限公司 次公开发行 前直接或间 接所持有的 华夏航空的 股票在锁定 期满后两年 内，在不丧失 对华夏航空 控股股东地 位、不违反本 公司已作出 的相关承诺 的前提下，有 意向通过深 圳证券交易 所减持华夏 航空股份；每 年减持数量 不超过本公 司上年末持 有华夏航空 股份总数的 5%； 减持股份 应符合相关 法律法规及 深圳证券交 易所规则要 求，减持方式 包括二级市 场集中竞价 交易、大宗交 易等深圳证 券交易所认 可的合法方 式；其减持股 份的价格根 据当时的二 级市场价格 确定，且不低 于以减持日 为基准经前 复权计算的 华夏航空首 次公开发行 02 日 两年

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 股票的发行 价格，并应符 合相关法律 法规及深圳 证券交易所 规则要求。本 公司拟减持 华夏航空股 票的，将提前 三个交易日 通知华夏航 空并予以公 告，并承诺将 按照《公司 法》《证券 、 法》 、中国证 监会及深圳 证券交易所 相关规定办 理。本公司所 持华夏航空 股份锁定期 届满两年后， 在满足本公 司已作出的 各项承诺的 前提下，拟减 持华夏航空 股份的，减持 股份的价格 根据减持当 时的二级市 场价格确定， 并将提前三 个交易日通 知华夏航空 并予以公告， 并承诺将依 法按照《公司 法》《证券 、 法》 、中国证 监会及深圳 证券交易所 相关规定办

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 理。 本企业在首 次公开发行 前直接或间 接所持有的 华夏航空的 股票在锁定 期满后两年 内，在不违反 本企业已作 出的相关承 诺的前提下， 有意向通过 深圳证券交 易所减持华 夏航空股份； 每年减持数 量不超过本 企业上年末 深圳融达供 应链管理合 伙企业（有限 合伙） 、深圳 瑞成环境技 术合伙企业 （有限合伙） 股份减持承 诺 持有华夏航 空股份总数 的 5%；减持 股份应符合 相关法律法 规及深圳证 券交易所规 则要求，减持 方式包括二 级市场集中 竞价交易、大 宗交易等深 圳证券交易 所认可的合 法方式；其减 持股份的价 格根据当时 的二级市场 价格确定，且 不低于以减 持日为基准 经前复权计 算的华夏航 空首次公开 发行股票的 2018 年 03 月 锁定期满后 02 日 两年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 发行价格，并 应符合相关 法律法规及 深圳证券交 易所规则要 求。本企业拟 减持华夏航 空股票的，将 提前三个交 易日通知华 夏航空并予 以公告，并承 诺将按照《公 司法》《证券 、 法》 、中国证 监会及深圳 证券交易所 相关规定办 理。本企业所 持华夏航空 股份锁定期 届满两年后， 在满足本企 业已作出的 各项承诺的 前提下，拟减 持华夏航空 股份的，减持 股份的价格 根据减持当 时的二级市 场价格确定， 并将提前三 个交易日通 知华夏航空 并予以公告， 并承诺将依 法按照《公司 法》《证券 、 法》 、中国证 监会及深圳 证券交易所 相关规定办 理。本公司若

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 违反上述相 关承诺，将在 华夏航空股 东大会及中 国证监会指 定报刊上公 开说明未履 行的具体原 因并向股东 和社会公众 投资者致歉， 并将在符合 法律、法规及 规范性文件 规定的情况 下 10 个交 易日内回购 违规卖出的 股票，且自回 购完成之日 起自动延长 持有全部股 份的锁定期 3 个月；如果 因未履行承 诺事项而获 得收益的，所 得的收益归 华夏航空所 有，本公司将 在获得收益 的 5 日内将 前述收益支 付给华夏航 空指定账户； 如果因未履 行承诺事项 给华夏航空 或者其他投 资者造成损 失的，本公司 将向华夏航 空或者其他 投资者依法

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 承担赔偿责 任。 本企业在首 次公开发行 前直接或间 接所持有的 华夏航空的 股票在锁定 期满后两年 内，在不违反 本企业已作 出的相关承 诺的前提下， 有意向通过 深圳证券交 易所减持华 夏航空股份； 每年减持数 量不超过本 公司持有华 夏航空股份 重庆华夏通 融企业管理 伙） 股份减持承 中心（有限合 诺 总数的 25%； 减持股份应 符合相关法 律法规及深 圳证券交易 所规则要求， 减持方式包 括二级市场 集中竞价交 易、大宗交易 等深圳证券 交易所认可 的合法方式； 其减持股份 的价格根据 当时的二级 市场价格确 定，且不低于 以减持日为 基准经前复 权计算的华 夏航空首次 公开发行股 2018 年 03 月 锁定期满后 02 日 两年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 票的发行价 格，并应符合 相关法律法 规及深圳证 券交易所规 则要求。本公 司拟减持华 夏航空股票 的，将提前三 个交易日通 知华夏航空 并予以公告， 并承诺将按 照《公司法》 、 《证券法》 、 中国证监会 及深圳证券 交易所相关 规定办理。本 企业所持华 夏航空股份 锁定期届满 两年后，在满 足本企业已 作出的各项 承诺的前提 下，拟减持华 夏航空股份 的，减持股份 的价格根据 减持当时的 二级市场价 格确定，并将 提前三个交 易日通知华 夏航空并予 以公告，并承 诺将依法按 照《公司法》 、 《证券法》 、 中国证监会 及深圳证券 交易所相关 规定办理。本

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 企业若违反 上述相关承 诺，将在华夏 航空股东大 会及中国证 监会指定报 刊上公开说 明未履行的 具体原因并 向股东和社 会公众投资 者致歉，并将 在符合法律、 法规及规范 性文件规定 的情况下 10 个交易日内 回购违规卖 出的股票，且 自回购完成 之日起自动 延长持有全 部股份的锁 定期 3 个 月；如果因未 履行承诺事 项而获得收 益的，所得的 收益归华夏 航空所有，本 企业将在获 得收益的 5 日内将前述 收益支付给 华夏航空指 定账户；如果 因未履行承 诺事项给华 夏航空或者 其他投资者 造成损失的， 本企业将向 华夏航空或 者其他投资

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 者依法承担 赔偿责任。 本公司所持 华夏航空股 份锁定期届 满后两年内， 在不违反本 公司已作出 的相关承诺 的前提下，根 据本公司的 实际需要，有 意向通过深 圳证券交易 所减持华夏 航空全部股 份；减持股份 应符合相关 法律法规及 深圳证券交 易所规则要 新疆澜溪管 理咨询有限 公司 求，减持方式 股份减持承 诺 包括二级市 场集中竞价 交易、大宗交 易等深圳证 券交易所认 可的合法方 式；减持股份 的价格根据 当时的二级 市场价格确 定，并应符合 相关法律法 规及深圳证 券交易所规 则要求。本公 司拟减持华 夏航空股票 的，将提前三 个交易日通 知华夏航空 并予以公告 （减持时本 2018 年 03 月 锁定期满后 02 日 两年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 公司持有华 夏航空股份 低于 5%以下 时除外）并在 公告减持计 划之日起 3 个 月内完成。本 公司承诺将 按照《公司 法》《证券 、 法》 、中国证 监会及深圳 证券交易所 相关规定办 理。 关于上市后 稳定股价的 预案：为强化 股东、管理层 诚信义务，保 护中小股东 权益，公司制 定了《关于上 市后稳定公 司股价的预 案》 （以下简 称“本预案”） ， 本预案经公 本公司 稳定股价承 诺 司股东大会 审议通过、并 在公司完成 首次公开发 行股票并上 市挂牌交易 之日（以下简 称“上市日”） 起生效，本预 案的有效期 为上市日起 三年。公司上 市后，将采取 以下措施稳 定公司股价： 当触发股价 2018 年 03 月 02 日 三年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 稳定措施的 启动条件时， 公司应依照 法律、法规、 规范性文件、 公司章程及 公司内部治 理制度的规 定，及时履行 相关法定程 序后采取以 下部分或全 部措施稳定 公司股价，并 保证股价稳 定措施实施 后，公司的股 权分布仍符 合上市条件。 （1）在不影 响公司正常 生产经营的 情况下，经董 事会、股东大 会审议同意， 通过交易所 集中竞价交 易方式回购 公司股票。 当触发股价 稳定措施的 启动条件时， 公司控股股 华夏航空控 股（深圳）有 限公司、本公 司董事（独立 董事除外）和 高级管理人 员 股价稳定承 诺 东、董事、高 级管理人员 应依照法律、 法规、规范性 文件和公司 章程的规定， 积极配合并 保证公司按 照要求制定 并启动稳定 股价的预案。 2018 年 03 月 02 日 三年 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 控股股东、公 司董事（独立 董事除外） 、 高级管理人 员应在不迟 于股东大会 审议通过稳 定股价具体 方案后的 5 个 交易日内，根 据股东大会 审议通过的 稳定股价具 体方案，积极 采取下述措 施以稳定公 司股价，并保 证股价稳定 措施实施后， 公司的股权 分布仍符合 上市条件： （1）在符合 股票交易相 关规定的前 提下，按照公 司关于稳定 股价具体方 案中确定的 增持金额和 期间，通过交 易所集中竞 价交易方式 增持公司股 票。购买所增 持股票的总 金额不低于 其上年度初 至董事会审 议通过稳定 股价具体方 案日期间，从 公司获取的 税后薪酬及

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 税后现金分 红总额的 15%。 （2）除 因继承、被强 制执行或上 市公司重组 等情形必须 转股或触发 股价稳定措 施的停止条 件外，在股东 大会审议稳 定股价具体 方案及方案 实施期间，不 转让其持有 的公司股份。 除经股东大 会非关联股 东同意外，不 由公司回购 其持有的股 份。 法律、 （3） 行政法规、规 范性文件规 定以及中国 证券监督管 理委员会认 可的其他方 式。触发股价 稳定措施的 启动条件时 公司的控股 股东、董事 （独立董事 除外） 、高级 管理人员，不 因在股东大 会审议稳定 股价具体方 案及方案实 施期间内不 再作为控股 股东和/或职

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 务变更、离职 等情形而拒 绝实施上述 稳定股价的 措施。 尽量减少因 本次发行及 上市造成的 每股收益摊 薄的影响。具 体措施如下： 1、积极开发 新客户，提高 填补被摊薄 本公司 即期回报措 施及相关承 诺 公司盈利能 力。2、加快 2019 年 03 月 募投项目建 设，加强募集 资金管理。3、 完善公司治 理，为公司发 展提供制度 保障。4、完 善利润分配 机制，强化投 资者回报。 （1）承诺不 无偿或以不 公平条件向 其他单位或 者个人输送 利益，也不采 用其他方式 填补被摊薄 董事、高级管 即期回报措 理人员 施及相关承 诺 损害公司利 益； （2）承诺 对本人的职 务消费行为 进行约束； （3）承诺不 动用公司资 产从事与履 行职责无关 的投资、消费 活动； （4）承 诺由董事会 58 2019 年 03 月 02 日 首次公开发 行股票并上 市后 严格履行中 02 日 首次公开发 行股票并上 市后 严格履行中

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 或薪酬委员 会制定的薪 酬制度与公 司填补回报 措施的执行 情况相挂钩； （5）如公司 拟实施股权 激励，承诺拟 公布的公司 股权激励的 行权条件与 公司填补回 报措施的执 行情况相挂 钩。 股权激励承诺 其他对公司中小股东所作承诺 承诺是否按时履行 是

内容: 2、公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目达到原盈利预测及 其原因做出说明

内容: 四、控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金。

内容: 五、董事会、监事会、独立董事（如有）对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明

内容: 六、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明

内容: √ 适用 □ 不适用 会计政策变更的内容和原因 审批程序 备注

内容: 根据中华人民共和国财政部于2018年6月 经公司第一届董事会第二十二次会议审 “应收票据”和“应收账款”合并列示为“应 15日发布的 《关于修订2018年度一般企业 议通过 财务报表格式的通知》 （财会[2018]15号） 的规定，对公司财务报表格式进行修订： 资产负债表中“应收票据”和“应收账款” 59 收票据及应收账款”，本期金额 803,754,486.99元，上期金额 486,781,773.21元；

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 合并列示为“应收票据及应收账款”；“应 付票据”和“应付账款”合并列示为“应付 票据及应付账款”；“应收利息”和“应收股 利”并入“其他应收款”列示；“应付利息” 和“应付股利”并入“其他应付款”列示； “固定资产清理”并入“固定资产”列示； “工程物资”并入“在建工程”列示；“专项 应付款”并入“长期应付款”列示。比较数 据相应调整。 根据中华人民共和国财政部于2018年6月 经公司第一届董事会第二十二次会议审 调减“管理费用”本期金额440,956.91元， 15日发布的 《关于修订2018年度一般企业 议通过 财务报表格式的通知》 （财会[2018]15号） 的规定，对公司财务报表格式进行修订： 在利润表中新增“研发费用”项目，将原 “管理费用”中的研发费用重分类至“研发 费用”单独列示；在利润表中财务费用项 下列示“利息费用”和“利息收入”明细项 目。比较数据相应调整。 重分类至“研发费用”。

内容: 七、报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。

内容: 八、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明

内容: √ 适用 □ 不适用 1、2018年7月，公司投资新设华夏通用航空有限公司，注册资本为5,000.00万元。 2、2018年8月，公司投资新设新疆华夏典藏旅行社有限公司，注册资本为30.00万元。

内容: 九、聘任、解聘会计师事务所情况

内容: 现聘任的会计师事务所 境内会计师事务所名称 境内会计师事务所报酬（万元） 境内会计师事务所审计服务的连续年限 境内会计师事务所注册会计师姓名 境内会计师事务所注册会计师审计服务的连续年限 当期是否改聘会计师事务所 □ 是 √ 否 聘请内部控制审计会计师事务所、财务顾问或保荐人情况 60 6 张勇、杨镇宇 张勇 4 年 杨镇宇 1 年 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 90

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 □ 适用 √ 不适用

内容: 十、年度报告披露后面临暂停上市和终止上市情况

内容: 十一、破产重整相关事项

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生破产重整相关事项。

内容: 十二、重大诉讼、仲裁事项

内容: □ 适用 √ 不适用 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。

内容: 十三、处罚及整改情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在处罚及整改情况。

内容: 十四、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况

内容: 十五、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。

内容: 十六、重大关联交易

内容: 1、与日常经营相关的关联交易

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生与日常经营相关的关联交易。

内容: 2、资产或股权收购、出售发生的关联交易

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 3、共同对外投资的关联交易

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。

内容: 4、关联债权债务往来

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在关联债权债务往来。

内容: 5、其他重大关联交易

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期无其他重大关联交易。

内容: 十七、重大合同及其履行情况

内容: 1、托管、承包、租赁事项情况 （1）托管情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在托管情况。

内容: （2）承包情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在承包情况。

内容: （3）租赁情况

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在租赁情况。

内容: 2、重大担保

内容: （1）担保情况

内容: 单位：万元 公司及其子公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） 担保对象名称 担保额度 担保额度 实际发生日期 实际担保金 担保类型 担保期 是否履行 是否为关

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 相关公告 披露日期 两江一号融资租赁 （天津）有限公司 2018 年 02 月 13 日 2014 年 09 月 18 日 连带责任保 35,763.41 证 2014 年 9 月 18 日至主债 否 权清偿完毕 0 否 额 完毕 联方担保

内容: 报告期内审批的对外担保额度合 计（A1） 报告期末已审批的对外担保额度 合计（A3） 35,763.41 0

内容: 报告期内对外担保实际发 生额合计（A2） 报告期末实际对外担保余 额合计（A4） 35,763.41

内容: 公司对子公司的担保情况 担保额度 担保对象名称 相关公告 披露日期 华夏航空（重庆）飞 2018 年 02 行训练中心有限公司 月 13 日 报告期内审批对子公司担保额度 合计（B1） 报告期末已审批的对子公司担保 额度合计（B3） 0 0 5,000 2017 年 09 月 27 日 担保额度 实际发生日期 实际担保金 额 是否履行 是否为关 完毕 联方担保

内容: 担保类型

内容: 担保期

内容: 5,000 一般保证 报告期内对子公司担保实 际发生额合计（B2） 报告期末对子公司实际担 保余额合计（B4）

内容: 否

内容: 子公司对子公司的担保情况 担保额度 担保对象名称 相关公告 披露日期 公司担保总额（即前三大项的合计） 报告期内审批担保额度合计 （A1+B1+C1） 报告期末已审批的担保额度合计 （A3+B3+C3） 35,763.41 0 报告期内担保实际发生额 合计（A2+B2+C2） 报告期末实际担保余额合 计（A4+B4+C4） 35,763.41 16.84% 0 担保额度 实际发生日期 实际担保金 额 是否履行 是否为关 完毕 联方担保

内容: 实际担保总额（即 A4+B4+C4）占公司净资产的比例 其中： 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的余额（D） 直接或间接为资产负债率超过 70%的被担保对象提供的债务 担保余额（E） 担保总额超过净资产 50%部分的金额（F） 上述三项担保金额合计（D+E+F） 对未到期担保， 报告期内已发生担保责任或可能承担连带清偿 责任的情况说明（如有） 违反规定程序对外提供担保的说明（如有） 无 无

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 采用复合方式担保的具体情况说明

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期无违规对外担保情况。

内容: 3、委托他人进行现金资产管理情况 （1）委托理财情况

内容: √ 适用 □ 不适用 报告期内委托理财概况 单位：万元 具体类型 银行理财产品 银行理财产品 合计 委托理财的资金来源 闲置募集资金 闲置自有资金 委托理财发生额 28,000 25,000 53,000 未到期余额 12,500 0 12,500 逾期未收回的金额 0 0 0

内容: 单项金额重大或安全性较低、流动性较差、不保本的高风险委托理财具体情况 □ 适用 √ 不适用 委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形 □ 适用 √ 不适用

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在委托贷款。

内容: □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在其他重大合同。

内容: 公司在不断提升企业价值的同时，注重社会价值的创造。维护股东、职工、客户、供应商等的权益，促进公司健康可持续发 展。 （1）股东权益保护 公司建立了较为完善的公司治理结构， 形成了完整的内控制度， 保证对所有股东公平、 公正、 公开， 并保障其充分享有法律、 法规、规章所规定的各项合法权益。公司严格按照法律、法规、《公司章程》和公司相关制度的要求，及时、真实、准确、

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 完整地进行常规信息披露，确保公司所有股东能够以平等的机会获得公司信息， 保障全体股东的合法权益。同时，公司通 过上市公司集体接待日、投资者电话、电子邮箱和投资者关系互动平台等多种方式与投资者进行沟通交流，关注社会公众及 新闻媒体对公司的评论，建立了良好的互动平台，提高了公司的透明度和诚信度。公司持续实施现金分红政策，积极回报广 大投资者。 （2）员工权益保护 公司坚持以人为本，严格执行国家用工制度、劳动保护制度、社会保障制度和医疗保障制度，切实关注员工健康、安全和满 意度。 重视员工的利益和发展诉求， 重视人才培养， 通过为员工提供职业生涯规划， 并不定期对员工进行知识和技能的培训， 鼓励在职教育、加强内部职业素质提升培训等员工发展与深造计划，提升员工素质，实现员工与企业的共同成长，并通过奖 励金等方式将企业发展成果惠及员工。 （3）客户、供应商权益保护 公司积极维护与供应商、客户之间的关系，注重与各方的沟通协调，创造平等互利、共赢的氛围，与客户、供应商维持良好 关系。 （4）社会公益事业 公司开展常态化公益活动。公司自2011年起与重庆黔江双石村小学建立帮扶关系，曾组织该校的孩子们乘坐飞机，员工多次 自发组织捐款捐物活动；从2018年5月起，建立了每月赴双石村小学支教一周的机制，并组织员工为该校的孩子提供现金资 助和礼物；公司员工也赴黔江桃坪村小学进行了支教。

内容: 2、履行精准扶贫社会责任情况

内容: 公司报告年度暂未开展精准扶贫工作，也暂无后续精准扶贫计划。

内容: 上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位 不适用 经查询，公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位。

内容: 十九、其他重大事项的说明

内容: √ 适用 □ 不适用 报告期内，公司向中国证监会申请公开发行可转换公司债券被受理，并就中国证监会一次反馈意见进行了回复。详见公司在 巨潮资讯网上披露的相关公告： 公告标题 《公开发行可转换公司债券预案》 披露日期 2018-9-21

内容: 《关于公开发行可转换公司债券申请获得中国证监会受理的公 2018-11-14 告》 《关于公开发行可转换公司债券申请文件反馈意见回复的公 告》 《公开发行可转换公司债券申请文件反馈意见的回复》 2018-12-28 2018-12-28

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 二十、公司子公司重大事项

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 第六节 股份变动及股东情况

内容: 单位：股 本次变动前 数量 360,000,0 00 3、其他内资持股 360,000,0 00 326,666,3 40 境内自然人持股 33,333,66 0 二、无限售条件股份 比例 发行新股 本次变动增减（＋，－） 送股 公积金转 股 其他 小计 本次变动后 数量 360,000,0 00 360,000,0 00 326,666,3 40 33,333,66 0 40,500,00 0 1、人民币普通股 360,000,0 00 股份变动的原因 √ 适用 □ 不适用 经中国证券监督管理委员会《关于核准华夏航空股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可[2018]254号文）的核 准，公司向社会公众发行人民币普通股（A股）股票4,050万股，并于2018年3月2日在深圳证券交易所中小板挂牌上市。发行 后公司总股本由36,000万股增加至40,050万股。 股份变动的批准情况 √ 适用 □ 不适用 经中国证券监督管理委员会《关于核准华夏航空股份有限公司首次公开发行股票的批复》 （证监许可[2018]254号文）核准， 公司向社会公开发行人民币普通股（A 股）4,050万股。 40,500,00 0 100.00% 40,500,00 0 40,500,00 40,500,00 0 0 比例

内容: 股份变动的过户情况 √ 适用 □ 不适用 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司于2018年2月28日完成了本公司关于首次公开发行股票的登记手续。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 股份回购的实施进展情况 □ 适用 √ 不适用 采用集中竞价方式减持回购股份的实施进展情况 □ 适用 √ 不适用 股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响 √ 适用 □ 不适用 股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、 归属于公司普通股股东等财务指标的影响， 详见第二节 六、 主要会计数据和财务指标。 股份变动对最近一年和最近一期每股净资产的影响：首次公开发行股份前每股净资产3.19元，发行后每股净资产4.80元。

内容: 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容 □ 适用 √ 不适用

内容: 1、报告期内证券发行（不含优先股）情况

内容: √ 适用 □ 不适用 股票及其衍生证 券名称 股票类 A 股普通股 2018 年 02 月 14 日 20.64 元/股 40,500,000 2018 年 03 月 02 日 40,500,000 发行日期 发行价格（或利 率） 发行数量 上市日期 获准上市交易 数量 交易终止日期

内容: 可转换公司债券、分离交易的可转换公司债券、公司债类 其他衍生证券类 报告期内证券发行（不含优先股）情况的说明 详见公司2018年2月13日在巨潮资讯网披露的《首次公开发行股票发行公告》，2018年3月1日在巨潮资讯网披露的《首次公 开发行股票上市公告书》。

内容: 2、公司股份总数及股东结构的变动、公司资产和负债结构的变动情况说明

内容: √ 适用 □ 不适用 报告期内，公司完成首次公开发行股票，总股本由360,000,000股增至400,500,000股；详见公司2018年2月13日在巨潮资讯网 披露的《首次公开发行股票发行公告》，2018年3月1日在巨潮资讯网披露的《首次公开发行股票上市公告书》。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 3、现存的内部职工股情况

内容: 三、股东和实际控制人情况

内容: 1、公司股东数量及持股情况

内容: 单位：股 报告期末表决 权恢复的优先 24,004 股股东总数 （如有） （参见 注 8） 持股 5%以上的股东或前 10 名股东持股情况 报告期末 持股数量 144,000,0 00 55,574,82 0 报告期内 持有有限 持有无限 增减变动 售条件的 售条件的 情况 0 股份数量 股份数量 144,000,0 00 55,574,82 0 0 股份状态 数量 质押或冻结情况 0 年度报告披露 日前上一月末 表决权恢复的 优先股股东总 数（如有） （参 见注 8） 0

内容: 年度报告披露 报告期末普通 股股东总数 25,643 日前上一月末 普通股股东总 数

内容: 华夏航空控股（深 圳）有限公司 深圳融达供应链

内容: 管理合伙企业（有 境内非国有法人 限合伙） 重庆华夏通融企 业管理中心（有限 境内非国有法人 合伙） 深圳瑞成环境技 术合伙企业（有限 境内非国有法人 合伙） 新疆澜溪管理咨 询有限公司 庄金龙 广东温氏投资有 限公司 烟台金乾投资中 心（有限合伙） 周永麟 境内非国有法人

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 北京银泰嘉福基 金管理中心（有限 境内非国有法人 合伙） 战略投资者或一般法人因配售新股 成为前 10 名股东的情况（如有） （参 不适用 见注 3） 华夏航空控股（深圳）有限公司、深圳融达供应链管理合伙企业（有限合伙） 、重庆 上述股东关联关系或一致行动的说 明 华夏通融企业管理中心（有限合伙） 、深圳瑞成环境技术合伙企业（有限合伙）为胡 晓军或其配偶徐为控制，构成一致行动人。除上述以外，公司未知其他股东之间是否 存在关联关系，是否属于一致行动人。 前 10 名无限售条件股东持股情况 股份种类 股东名称 孙灼英 樊星辰 吴桂龙 马媛媛 贾爱峰 郑洪成 李燕麟 陈旭鑫 张忠 钟嵬 前 10 名无限售流通股股东之间，以 及前 10 名无限售流通股股东和前 10 名股东之间关联关系或一致行动的 说明 报告期末持有无限售条件股份数量 股份种类 434,300 人民币普通股 303,100 人民币普通股 193,000 人民币普通股 161,900 人民币普通股 160,000 人民币普通股 150,400 人民币普通股 142,900 人民币普通股 136,600 人民币普通股 127,100 人民币普通股 120,080 人民币普通股 数量 434,300 303,100 193,000 161,900 160,000 150,400 142,900 136,600 127,100 120,080 3.10% 12,425,22 0 0 12,425,22 0 0

内容: 未知上述前 10 名无限售流通股东相互之间是否存在关联关系，也未知是否属于一致 行动人。同时，未知前 10 名无限售流通股东与前 10 名股东之间是否存在关联关系， 也未知是否属于一致行动人。 前十名无限售条件股东中，孙灼英通过普通证券账户持有公司股票 0 股，通过投资 者信用证券账户持有公司股票 434,300 股，合计持有公司股票 434,300 股；樊星辰通 过普通证券账户持有公司股票 0 股，通过投资者信用证券账户持有公司股票 303,100 股，合计持有公司股票 303,100 股；吴桂龙通过普通证券账户持有公司股票 63,000 股，通过投资者信用证券账户持有公司股票 130,000 股，合计持有公司股票 193,000 股； 陈旭鑫通过普通证券账户持有公司股票 0 股， 通过投资者信用证券账户持有公司 股票 136,600 股，合计持有公司股票 136,600 股。

内容: 前 10 名普通股股东参与融资融券业 务情况说明（如有） （参见注 4）

内容: 公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易 □ 是 √ 否 公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 控股股东性质：自然人控股 控股股东类型：法人 控股股东名称 法定代表人/单位负责 人 成立日期 组织机构代码 主要经营业务 投资兴办实业（具体项 目另行申报） ；投资咨 询、经济信息咨询、企 业管理咨询（均不含限 制项目） ；市场营销策 划；文化艺术策划；国 华夏航空控股（深圳）有 限公司 胡晓军 2007 年 01 月 19 日 内贸易（不含专营、专 914403007985150539 卖、专控商品） ；经营进 出口业务（法律、行政 法规、国务院决定禁止 的项目除外，限制的项 目须取得许可后方可经 营） 。华夏控股目前未实 际从事任何业务。 控股股东报告期内控股 和参股的其他境内外上 市公司的股权情况 控股股东报告期内变更 □ 适用 √ 不适用 公司报告期控股股东未发生变更。 不适用

内容: 3、公司实际控制人及其一致行动人

内容: 实际控制人性质：境内自然人 实际控制人类型：自然人 实际控制人姓名 胡晓军 徐为 主要职业及职务 过去 10 年曾控股的境内外上 市公司情况 实际控制人报告期内变更 □ 适用 √ 不适用 71 本人 一致行动（含协议、亲属、同 一控制） 与实际控制人关系 中国 中国 国籍 是否取得其他国家或地区居 留权 否 否

内容: 胡晓军为本公司董事长 徐为系本公司董事 不适用

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 公司报告期实际控制人未发生变更。 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

内容: 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司

内容: 4、其他持股在 10%以上的法人股东

内容: √ 适用 □ 不适用 法人股东名称 法定代表人/单位负责 人 成立日期 注册资本 主要经营业务或管理活动 供应链管理；受托管理股 权投资基金（不得从事证 券投资活动；不得以公开 方式募集资金开展投资活 动；不得从事公开募集基 金管理业务） ；接受金融机 深圳融达供应链管理合伙企业 （有限合伙） 胡晓军 2015 年 09 月 10 日 2000 万元人民币 构委托从事金融外包服 务；网络技术开发；计算 机软件、财务软件技术开 发；计算机硬件设计；受 托资产管理（不得从事信 托、金融资产管理、证券 资产管理等业务） ；投资咨 询、经济信息咨询、企业 72

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 管理咨询、财务咨询；股 权投资；绿化苗木种养销 售；环保项目投资、投资 兴办实业（具体项目另行 申报） ；生态环境规划设 计；环保工程、园林绿化 工程施工；新能源的技术 开发；环境保护技术服务； 国内贸易；经营进出口业 务（以上根据法律、行政 法规、国务院决定等规定 需要审批的，依法取得相 关审批文件后方可经营） 。 土石方工程施工；污水处 理、固废处理、尾气处理。 深圳融达目前未从事任何 业务，除了持有华夏航空 13.88%股份外，无其他投 资。

内容: 5、控股股东、实际控制人、重组方及其他承诺主体股份限制减持情况

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: □ 适用 √ 不适用 报告期公司不存在优先股。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况

内容: 一、董事、监事和高级管理人员持股变动

内容: 本期增持 本期减持 股份数量 股份数量 （股） （股）

内容: 任期起始 任期终止 期初持股 日期 2016 年 日期 2019 年 0 数（股）

内容: 其他增减 期末持股 变动 （股）数（股）

内容: 2016 年 现任 男 日 2016 年 现任 女 日 2016 年 现任 男 日 2018 年

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况

内容: √ 适用 □ 不适用 姓名 陈立阁 担任的职务 副总裁 解聘 类型 日期 2018 年 03 月 12 日 2018 年 06 月 13 日 个人原因 原因

内容: 公司现任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历以及目前在公司的主要职责

内容: 胡晓军先生，本公司董事长，中国国籍，无永久境外居留权，1961年12月出生，研究生学历。1982年2月 至1985年9月在湖南机床厂担任助理工程师； 1985年9月至1988年5月在武汉理工大学进修研究生课程； 1988 年6月至1992年5月在中国国际海运集装箱有限公司历任工程师、部门经理；1992年5月至1999年11月在深 圳中集天达空港设备有限公司历任部门经理、常务副总；1999年11月至2005年9月在北京首都机场博维空 港设备管理有限公司担任董事长、总经理；2006年4月至今担任本公司董事长；2006年2月至2018年7月13 日兼任华夏通融（北京）企业管理有限公司执行董事；2007年1月至今兼任华夏航空控股（深圳）有限公 司执行董事；2007年7月至今兼任北京华夏典藏国际旅行社有限公司执行董事；2015年1月至今兼任华夏航 空（重庆）飞行训练中心有限公司董事长；2015年9月至今兼任深圳融达供应链管理合伙企业和重庆华夏 通融企业管理中心执行事务合伙人；2016年8月至今兼任华夏云集（重庆）文化传媒有限公司执行董事和 总经理；2017年4月至今兼任融通一号（天津）租赁有限公司执行董事；2017年11月至今兼任融通二号（天 津）租赁有限公司执行董事。 乔玉奇先生，本公司董事，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1950年12月，大学本科学历。1979年7 月至1992年12月在原化学工业部黎明化工研究院历任工程师、 高级工程师、 科研处处长；1993年1月至2004 年12月在深圳利宝投资有限公司历任部门经理、副总经理、总经理；2005年10月至2009年6月在神华宁煤 集团担任高级技术专家；2010年1月退休后至今担任深圳市高技术产业项目评审专家库专家；2013年8月至 今在山西东方金路科技有限公司担任执行董事；2015年12月至今在华夏航空控股（深圳）有限公司担任总 经理；2016年8月至今担任本公司董事。 吴龙江先生，本公司董事、总裁，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1973年10月，研究生学历。1996 年7月至1999年11月在北京首都国际机场担任候机楼管理处团委书记；1999年11月至2006年12月在北京博 维航空设施管理有限公司担任企划部经理、高级经理；2006年12月至今在华夏通融（北京）企业管理有限 公司担任总经理；2007年1月至2017年1月在华夏航空控股（深圳）有限公司担任监事；2007年7月至今在 北京华夏典藏国际旅行社有限公司担任监事；2008年4月至2010年3月，任本公司副总经理；2010年3月至 2013年5月任本公司董事兼副总经理/副总裁；2013年5月至今任本公司董事兼总裁；2015年1月至今在华夏 航空（重庆）飞行训练中心有限公司担任董事和经理。 范鸣春先生，本公司董事，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1962年10月，研究生学历，高级经济师 职称。1988年06月至1993年06月湖北省物价局物价检查所科员、副科长、科长；1993年06月至1994年05月 担任深圳市工商局（物价局）物价检查所主任科员；1994年5月至1995年10月担任深圳市工商局（物价局） 办公室主任科员；1995年10月至2000年3月担任深圳市工商局（物价局）办公室副主任；2000年03月至2002

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 年08月担任深圳市工商局（物价局）办公室主任；2002年08月至2009年09月担任深圳市工商局（物价局） 副局长、党组成员；2009年08月至2011年01月担任中共深圳市福田区委副书记；2011月01月至2015年07月 担任深圳市投资控股有限公司党委书记、董事长；2015月07月至2015年10月担任深圳市市场和质量监督管 理委员会党组副书记、常务副主任。2012年3月至2016年1月兼任中国平安保险(集团)股份有限公司董事、 副董事长；2012年1月至2016年3月兼任国信证券股份有限公司董事；2016年6月至2018年6月担任苏州中科 创新型材料股份有限公司董事、董事长；曾兼任深圳市企业联合会、企业家协会副会长，深圳工业总会主席团主席。 2018年7月26日至今任公司董事。 徐为女士，本公司董事，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1962年5月，大专学历。1981年8月至1989 年10月在湖南省机械工业学校任职；1989年10月至1991年1月在深圳开发科技有限公司任职；1991年1月至 2008年10月在中国南玻集团有限公司工程玻璃事业部任职；2008年10月至2015年9月为自由职业者；2015 年9月至今担任深圳瑞成环境技术合伙企业执行事务合伙人；2016年8月至今担任本公司董事，2017年1月 至今兼任华夏控股监事。 汪辉文先生，本公司董事，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1961年12月，研究生学历。1982年9月 至1984年8月在河北印刷机械厂担任助理工程师；1984年9月至1992年12月在中国东方租赁有限公司担任信 贷经理；1993年1月至1996年3月在爱尔兰NIVALIS公司担任副总经理；1996年4月至2005年6月在河北省国 际信托投资有限公司历任金融部经理、信托部经理；2005年7月至2018年6月担任北京嘉信保险代理有限公 司的董事；2006年6月至今任北京嘉鑫世纪投资有限公司董事；2006年8月至今担任中国北方稀土（集团） 高科技股份有限公司的副董事长；2007年4月至2018年6月任北京嘉信保险经纪有限公司董事；2010年9月 至今担任方正证券股份有限公司董事；2011年1月至今任银泰证券有限责任公司监事；2011年2月至今任深 圳联合金融服务集团股份有限公司董事；2012年2月至今任鄂尔多斯市库布其生态科技发展有限公司执行 董事；2013年11月至今任北京盛嘉通源投资有限公司经理；2014年6月至今任珠海横琴联合金融服务有限 公司董事；2014年9月至今任北京天时银创投资管理有限公司执行董事兼经理、中国化工油气股份有限公 司董事；2014年11月至今任盈福科技（深圳）有限公司监事、深圳博厚嘉鸿投资控股有限公司监事、智福 科技（深圳）有限公司监事；2015年2月至今任银泰恒盈（北京）投资管理有限公司董事长；2015年3月至 今任深圳博厚嘉鸿置地有限公司监事；2015年9月至今担任银泰华盈投资有限公司董事长；2015年11月至 今任汇溋投资有限公司经理；2016年6月至今任乐生活（北京）智慧社区投资发展股份有限公司董事；2016 年11月至今任北京银泰嘉禾创业投资有限公司董事长；2016年8月至今担任本公司董事。 张工先生，本公司独立董事，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1968年8月，研究生学历，注册会计 师。1991年9月至1994年4月在北京AT&T光缆有限公司担任项目经理；1994年4月至2003年10月在普华永道 会计师事务所担任高级经理；2003年11月至2013年11月在第一会达风险管理科技有限公司担任财务总监； 2014年9月至今在北京北斗融创投资管理有限公司担任总经理；2006年4月至2012年1月担任北京北斗星通 导航技术股份有限公司独立董事；2015年12月至今担任北京神州普惠科技有限公司独立董事；2015年12月 至2017年11月担任第一创业摩根大通证券有限责任公司独立董事；2016年8月至今担任本公司独立董事。 董小英女士，本公司独立董事，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1959年5月，博士研究生学历。1987 年7月至2001年9月在北京大学信息管理系担任副教授；2001年9月至今在北京大学光华管理学院担任副教 授；2016年8月至今担任本公司独立董事。 岳喜敬先生，本公司独立董事，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1966年8月，北京大学工商管理硕 士，研究生学历。1989 年 7 月至 1994 年 5 月在徐州矿务局三河尖煤矿计划科担任职员；1994年5月至1999年8月在徐 州矿务局三河尖煤矿总工办、计算机中心历任副主任、主任；1999年9月至2002年7月，在北京大学进修工商管理硕士课

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 程；2001年5月至2002年8月在北京大学企业管理案例研究中心担任研究部负责人；2002年8月至2011年5月

内容: 在北京财富时代管理咨询有限公司担任首席顾问；2011年6月至2012年9月担任《北大商业评论》副主编； 2012年5月至2015年5月在山东科技大学担任兼职教授；2017年11月至今任北京家业长青教育咨询有限公司 执行董事；2016年8月至今担任本公司独立董事。 邢宗熙先生，本公司监事会主席，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1965年7月，研究生学历。1987 年7月至1992年10月在国营247厂第二设计所担任工程师；1992年10月至2004年6月在北大方正集团有限公 司历任总经理、大区总经理、公司常务副总经理；2004年6月至2006年4月在北京数通世纪信息技术有限公 司担任总经理；2006年4月至2016年7月在本公司历任董事、首席财务官、副总裁；2015年1月至今在华夏 航空（重庆）飞行训练中心有限公司担任董事；2016年8月至今在本公司担任监事会主席。 柳成兴先生，本公司职工代表监事，公司审计部经理，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1973年3月， 大学专科学历，注册会计师、国际注册内部审计师。1994年2月至1999年12月在綦江化肥总厂工作；2000 年1月至2004年9月在重庆咨正会计师事务所担任审计师；2004年10月至2006年12月在重庆远道会计师事务 所担任审计经理；2007年1月至2011年7月在重庆谛威会计师事务所担任审计经理；2011年8月至2014年3月 在重庆东银实业（集团）有限公司担任审计部经理；2014年4月至2015年3月在重庆方山投资有限责任公司 担任财务经理兼内审经理；2015年4月至2016年6月在本公司担任审计经理；2016年6月至2016年8月任本公 司监事、审计部经理；2016年8月至今担任本公司职工代表监事、审计部经理；2017年4月至今兼任融通一 号（天津）租赁有限公司监事；2017年11月至今兼任融通二号（天津）租赁有限公司监事。 梅锦方先生，本公司监事，中国国籍，无永久境外居留权，1965年1月出生，研究生学历。1984年8月至2005 年5月广东云浮硫铁矿信息中心担任主任；2005年5月至2008年2月在广东温氏集团股份有限公司创新中心 工作； 2008年2月至2008年7月在广东温氏食品集团股份有限公司研究院担任科研管理部副主任； 2008年7 月至2010年3月在广东温氏食品集团股份有限公司办公室担任副主任；2010年3月至2014年3月在广东温氏 食品集团股份有限公司担任董事长助理、董事会办公室主任；2011年9月至今在广东温氏投资有限公司担 任董事、总经理；2012年4月至2015年4月在千禾味业食品股份有限公司担任监事；2012年5月至2016年2月 在新兴县合源小额贷款有限公司担任董事长；2012年12月至2017年12月在广东中科白云创业投资有限公司 担任董事；2013年3月至今在天津市松正电动汽车技术股份有限公司担任监事；2014年3月至今在广州康盛 生物科技有限公司担任董事；2014年4月至今在广东温氏食品集团股份有限公司担任董事会秘书、董事会 办公室主任；2014年5月至今在贵州好一多乳业股份有限公司担任董事；2015年9月至今在广州众恒光电股 份有限公司担任监事；2015年12月至今在广州志鸿物流有限公司担任董事；2018年5月至今在广东温氏食 品集团股份有限公司担任副总裁；2016年8月至今在本公司担任监事。 罗彤先生，本公司副总裁，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1963年3月，大学本科学历。1985年8月 至1989年5月在邯郸市拖拉机厂工作；1989年5月至2002年1月在邯郸市经贸委任职；2002年1月至2005年5 月在西南证券有限责任公司飞虎证券网任职；2005年5月至2006年6月在贵州铜仁机场担任副总经理；2006 年6月至2008年3月在贵州博维航空设施管理有限公司担任总经理；2008年3月至今在本公司担任副总裁。 丘克先生，本公司副总裁，美国国籍，出生于1963年3月，研究生学历。1988年7月至2003年8月在中国国 际海运集装箱（集团）股份有限公司、深圳中集天达空港设备有限公司担任销售员；2003年8月至2012年6 月在北京博维航空设施管理有限公司担任销售总监；2012年7月至今在本公司担任副总裁。 李三生先生，本公司副总裁，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1974年4月，大学专科学历。1992年 12月至1995年12月在武警河南总队服役；1996年6月至1998年7月在四川仪表四厂工作；1998年8月至1999

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 年3月在昆明大学旅行社工作；1999年4月至2003年12月在云南烟草国际旅行社工作；2004年1月至2009年 10月在云南英安通用航空公司担任董事长助理；2009年11月至2011年7月在云南晨阳会展有限公司担任总 经理；2011年7月至今在本公司历任总裁助理、副总裁。 张红军先生，本公司副总裁，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1974年3月，研究生学历。1996年7月 至1997年2月在北京金巢装饰材料有限公司担任财务；1997年2月至2002年8月在石油龙昌药业股份有限公 司上海分公司担任总经理；2002年8月至2004年8月在东方智业管理顾问有限公司担任咨询总监；2004年9 月至2006年7月在美国科特勒咨询集团（北京）公司担任副总经理；2006年8月至2014年12月在北京财富时 代管理咨询有限公司担任董事、副总经理；2015年1月至2016年11月在本公司历任人力资源总监、 副总裁、 财务总监，2016年11月至今担任公司副总裁。 王军先生，本公司副总裁，中国国籍，拥有美国永久居留权，出生于1971年3月，博士研究生学历。1996 年7月至1997年7月在美国麦道飞机公司担任CRM教员；1997年7月至1999年7月在美国波音公司担任CRM 教员；1999年8月至今在大连外国语大学担任客座副教授；2002年11月至2003年10月在大连机场客货公司 工作；2002年9月至2012年7月在大连理工大学进修博士课程；2003年10月至2012年7月在大连机场股份有 限公司历任经营管理部市场分部经理、市场部总经理；2012年8月至2014年8月在大连机场股份有限公司担 任副总经理；2014年8月至2016年3月在浙江长龙航空有限公司担任副总裁；2016年4月至今在本公司担任 副总裁。 俸杰先生，本公司副总裁、董事会秘书，中国国籍，无境外永久居留权，出生于1972年8月，大学本科学 历。1996年5月至2006年3月在贵州贵宝集团有限公司担任董事会秘书；2006年3月至2007年3月在贵州柏强 制药有限公司担任总经理助理；2007年3月至今在华夏航空历任法务主管、 总裁助理、 飞机引进办总经理、 董事会秘书；2015年1月至今在华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司担任监事；2016年11月至今在本 公司担任副总裁兼任董事会秘书。 张静波女士，本公司财务总监，中国国籍，无永久境外居留权，1970年1月出生，大学本科学历，非执业 注册会计师。1992年8月至1996年8月在北京分析仪器厂有限公司担任会计；1996年8月至2000年12月在北 京美标钢板陶瓷洁具有限公司担任会计主管；2001年1月至2005年4月在德莎（中国）有限公司担任中国区 财务及行政经理；2005年5月至2008年2月在华隆瑞峰（中国）有限公司担任中国区财务总监；2008年3月 至2016年9月在中钢集团新型材料（浙江）有限公司担任副总经理；2016年10月入职本公司，2016年11月 至今在本公司担任财务总监；2017年4月至今兼任融通一号（天津）租赁有限公司经理；2017年11月至今 兼任融通二号（天津）租赁有限公司经理。

内容: 在股东单位任职情况 √ 适用 □ 不适用 任职人员姓名 股东单位名称 在股东单位 担任的职务 执行董事 任期起始日期 2007 年 01 月 01 日 任期终止日期 在股东单位是否 领取报酬津贴 否

内容: 华夏航空控股（深圳）有限公司

内容: 深圳融达供应链管理合伙企业

内容: 执行事务合 2015 年 09 月 伙人 01 日

内容: 重庆华夏通融企业管理中心

内容: 执行事务合 2015 年 09 月 伙人 01 日

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 华夏航空控股（深圳）有限公司

内容: 华夏航空控股（深圳）有限公司

内容: 深圳瑞成环境技术合伙企业

内容: 执行事务合 2015 年 09 月 伙人 董事、 总经理 01 日 2011 年 09 月 01 日

内容: 梅锦方 在股东单位任 职情况的说明

内容: 公司现任董事、监事和高级管理人员在股东任职情况详见本人“主要工作经历”内容。

内容: 在其他单位任职情况 √ 适用 □ 不适用 任职人员姓名 其他单位名称 在其他单位 担任的职务 任期起始日期 2015年01月01 日 2007年07月01 日 任期终止日期 在其他单位是否 领取报酬津贴 否

内容: 华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司 董事长

内容: 北京华夏典藏国际旅行社有限公司

内容: 华夏云集（重庆）文化传媒有限公司

内容: 融通一号（天津）租赁有限公司

内容: 融通二号（天津）租赁有限公司

内容: 山西东方金路科技有限公司

内容: 华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司 董事、经理

内容: 华夏通融（北京）企业管理有限公司

内容: 北京华夏典藏国际旅行社有限公司

内容: 银泰华盈投资有限公司 中国北方稀土（集团）高科技股份有限公 司 方正证券股份有限公司

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 深圳博厚嘉鸿置地有限公司

内容: 盈福科技（深圳）有限公司

内容: 智福科技（深圳）有限公司

内容: 深圳博厚嘉鸿投资控股有限公司

内容: 北京天时银创投资管理有限公司

内容: 北京嘉鑫世纪投资有限公司

内容: 深圳联合金融服务集团股份有限公司 鄂尔多斯市库布其生态科技发展有限公 司 北京盛嘉通源投资有限公司

内容: 珠海横琴联合金融服务有限公司

内容: 中国化工油气股份有限公司

内容: 银泰恒盈（北京）投资管理有限公司

内容: 汇溋投资有限公司 乐生活（北京）智慧社区投资发展股份有 限公司 北京银泰嘉禾创业投资有限公司

内容: 北京北斗融创投资管理有限公司

内容: 北京神州普惠科技股份有限公司

内容: 华夏通融（北京）企业管理有限公司

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司 董事

内容: 广州康盛生物科技有限公司

内容: 贵州好一多乳业股份有限公司

内容: 广东温氏食品集团股份有限公司

内容: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司

内容: 广州众恒光电科技股份有限公司

内容: 广东温氏食品集团股份有限公司

内容: 融通一号（天津）租赁有限公司

内容: 融通二号（天津）租赁有限公司

内容: 华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司 监事

内容: 融通一号（天津）租赁有限公司

内容: 融通二号（天津）租赁有限公司

内容: 北京家业长青教育咨询有限公司

内容: 范鸣春 在其他单位任 职情况的说明

内容: 苏州中科创新型材料股份有限公司

内容: 公司现任董事、监事和高级管理人员在股东任职情况详见本节三、“任职情况”。

内容: 公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员近三年证券监管机构处罚的情况 □ 适用 √ 不适用

内容: 四、董事、监事、高级管理人员报酬情况

内容: 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序、确定依据、实际支付情况 1. 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序：董事薪酬制度经董事会和股东大会审议通过；监事薪酬制度经监事会和股

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 东大会审议通过； 高级管理人员薪酬制度经董事会审议通过； 独立董事对公司薪酬制度发表意见并对执行情况进行监督。 2. 3. 董事、监事、高级管理人员报酬的确定依据：在公司任职的董事、监事、高级管理人员按相应薪酬制度领取报酬；外部 董事、独立董事、外部监事按相应制度领取津贴。 实际支付情况：已实际支付。

内容: 公司报告期内董事、监事和高级管理人员报酬情况 单位：万元 姓名 胡晓军 乔玉奇 吴龙江 周翔 徐为 汪辉文 张工 董小英 岳喜敬 范鸣春 邢宗熙 柳成兴 梅锦方 罗彤 丘克 李三生 张红军 王军 俸杰 张静波 陈立阁 崔新宇 合计 职务 董事长 董事 董事/总裁 董事 董事 董事 董事 独立董事 独立董事 董事 监事 监事 监事 副总裁 副总裁 副总裁 副总裁 副总裁 副总裁/董事会秘 书 财务总监 副总裁 副总裁 -男 男 男 男 女 男 男 女 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男 --性别 年龄 任职状态 58 现任 69 现任 46 现任 58 离任 57 现任 58 现任 51 现任 60 现任 53 现任 57 现任 54 现任 46 现任 54 现任 56 现任 56 现任 45 现任 45 现任 48 现任 47 现任 49 现任 50 离任 48 现任 -从公司获得的税 是否在公司关联 前报酬总额 123.82 否 8是 111.96 否 4否 8否 8是 18 否 18 否 18 否 38.36 否 64.77 否 30.26 否 5是 66.03 否 53.65 否 66.84 否 65.22 否 65.3 否 65.78 否 65.67 否 0否 20.11 否 924.77 -方获取报酬

内容: 公司董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况 □ 适用 √ 不适用

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 1、员工数量、专业构成及教育程度

内容: 母公司在职员工的数量（人） 主要子公司在职员工的数量（人） 在职员工的数量合计（人） 当期领取薪酬员工总人数（人） 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数（人） 专业构成 专业构成类别 生产人员 销售人员 技术人员 财务人员 行政人员 合计 教育程度 教育程度类别 研究生及以上 本科 大专 大专以下 合计 数量（人） 133 2,307 1,167 300 3,907 专业构成人数（人） 2,841 283 102 81 600 3,907 3,661 246 3,907 3,907 0

内容: 与公司发展阶段相适应，体现公司价值取向和企业文化，支持公司发展战略的实施；基于相对科学的岗位分析和职位评估体 系，对各工作岗位的相对价值进行客观、全面的衡量和判断，以保证各职位薪酬的内部公平性；根据公司薪酬政策，结合市 场薪酬情况、行业与地区状况，对公司薪酬水平进行调节，使薪酬具备市场竞争力；将员工绩效表现和浮动薪酬直接挂钩， 通过绩效考核实现责任风险与收益对等的有效激励，使员工的总体薪酬与员工的能力及效率对等，真正做到绩效导向；考虑 公司可支付成本，保持员工总体薪酬与公司经营绩效同步；为员工打通薪酬上升通道，反映不同能力情况下的薪酬变化，鼓 励员工提升个人能力。

内容: 报告期内： （1）公司内部培训人员达36507人次，100%覆盖在职员工培训。 （2）移动在线学习平台在线培训课程100%覆盖公司全员，公司全年共计约20000人次在线学习。 85

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 （3）培育组织学习氛围，培养内部讲师405人，年度授课3240小时。 （4）打造华夏人才梯队，实施了高潜人才、关键岗位、基层管理人员、中层管理人员培训等系列人才培养项目。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 报告期内，公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等有关法律法规的要求，结合公司实际 情况，完善公司法人治理结构、积极规范公司运作、健全信息披露制度、增强与投资者沟通，努力降低经营风险，以保 障公司规范治理和良好运营。 公司治理架构方面，股东大会、董事会和管理层规范运作，切实保障了公司和股东的合法权益， 各位董事勤勉尽职履 行董事职责，各专业委员会在其各自实施细则的规范下行使职责，使董事会的工作更加高效、科学；独立董事恪尽职守， 独立履行职责， 对重大事项发表独立意见， 充分维护了公司的整体利益及广大中小投资者的合法权益。 重视信息披露工作， 严格按照法律、法规的要求，真实、准确、完整、及时地披露有关信息，并确保所有股东有平等的机会获取信息。投资者 关系管理方面， 按照相关制度的指引，由证券投资部整合业务、财务等资源，通过参加集体接待日、券商策略会等活动与 投资者互动，通过电子邮件、电话、传真、互动易等多种形式，及时回答投资者的问题，用多种方式加强与投资者的互动 交流，充分尊重和维护广大投资者的利益，努力构建企业、员工与投资者等各方和谐共赢的良好局面。 1、关于股东和股东大会 报告期内，公司严格按照《公司法》、《深圳证券交易所股票上市规则》等法律法规以及《公司章程》《股东大会议事 规则》的要求召集、召开股东大会，确保所有股东都享有平等的地位和权利，会议记录完整，保证了股东大会的合法有效。 2、关于控股股东与上市公司的关系 公司的控股股东为华夏控股，华夏控股与公司人员、资产、财务分开，机构和业务互相独立，公司董事会、监事会和 内部机构能够独立运作。公司在《公司章程》 《关联交易管理制度》等制度中对规范关联交易等事项作出了具体的规定， 以保障投资者的利益。公司的重大决策由股东大会依法作出，控股股东依法行使股东权利，没有超越公司股东大会直接 或者间接干预公司的决策和经营活动的行为。 3、关于董事和董事会 董事会由9名董事组成，其中包括3名独立董事，董事会设董事长一人，董事会秘书一人。董事会人数和人员构成符合 法律、法规的要求，董事能够以认真负责、勤勉诚信的态度出席董事会和股东大会，维护公司利益。公司独立董事3人， 占公司董事会成员的三分之一。报告期内，独立董事依照有关法律、法规、规范性文件和《公司章程》、《独立董事工作 制度》勤勉尽职地履行职权，积极参与公司重大经营决策，对公司的风险管理、内部控制以及公司的发展提出了许多意见 与建议，并对需要独立董事发表意见的事项认真审议，谨慎发表独立意见，对完善本公司治理结构和规范本公司运作发挥 了积极的作用。 公司董事会下设战略委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会、审计委员会等四个专门委员会。专门委员会为董事会 重大决策提供咨询、建议。每一专门委员会分别由3名委员组成，其中提名委员会、薪酬与考核委员会、审计委员会中独 立董事占多数并担任召集人。公司董事会下设各委员会均制定了工作细则并严格按照工作细则开展工作。 4、关于监事和监事会 公司监事会由三名监事组成，其中一名为职工代表，人数和人员构成符合法律、法规的要求。报告期内，公司监事会严 格按照《公司章程》、《监事会议事规则》的规定规范运作，对公司财务以及董事和高级管理人员履职的合法、合规性进 行监督，对公司治理结构的不断完善和健全起到了积极的作用。 5、关于管理层 公司管理层根据股东大会和董事会决议，负责公司日常生产经营和管理工作，严格按照股东大会和董事会授权，勤勉 尽责，带领全体员工开展具体经营工作，不断提高公司的管理水平，确保了公司安全运营和实现盈利。 87

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内容: 6、关于信息披露与透明度 公司设立证券投资部协助董事会按照《深圳证券交易所股票上市规则》《公司章程》《信息披露事务管理办法》等规 定，依法履行信息披露义务，主动与监管部门及投资者等进行沟通，真实、准确、完整地披露相关信息。公司指定《上海 证券报》《中国证券报》《证券时报》《证券日报》为公司信息披露的报纸，确保所有股东平等获得信息；同时通过上市 公司集体接待日、电话、电子邮件、深交所互动易平台等方式维护投资者关系。 公司治理的实际状况与中国证监会发布的有关上市公司治理的规范性文件是否存在重大差异 □ 是 √ 否 公司治理的实际状况与中国证监会发布的有关上市公司治理的规范性文件不存在重大差异。

内容: 二、公司相对于控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面的独立情况

内容: 本公司具有独立完整的资产、人员结构，以及独立合理的财务、机构设置，具有完整的业务体系及独立面向市场自主经 营的能力，与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业之间相互独立运作。 （一）资产完整 本公司在改制设立前后均独立拥有与整体核心业务（航空客货运输业务）相关的所有经营性资产。 本公司与控股股东、实际控制人之间的资产产权关系清晰，不存在以公司资产、权益或信誉为控股股东、实际控制人及 其控制的其他企业提供担保的情况，不存在资产、资金被控股股东、实际控制人及其控制的其他企业占用而损害公司利益的 情况。 （二）人员独立 本公司建立了独立的劳动、人事、工资报酬及社会保障管理体系，独立招聘员工，与员工签订劳动合同。 本公司的董事、监事、高级管理人员符合《公司法》、 《公司章程》中关于董事、监事和高级管理人员任职条件的规定， 其任职均系根据《公司法》、《公司章程》规定的程序选举或聘任产生，不存在控股股东超越董事会或股东大会作出人事任 免决定的情形。 本公司的总裁、副总裁、财务总监和董事会秘书等高级管理人员未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业担任除 董事、监事以外的其它职务，未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业领薪；本公司的财务人员未在控股股东、实际 控制人及其控制的其他企业中兼职。 （三）财务独立 本公司已设置独立的财务部门，并设财务总监1名，同时配备独立的财务人员，建立健全独立的财务核算体系、规范的 财务会计制度和完整的财务管理体系，独立进行财务决策。 本公司独立开设银行账户，不存在与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业共用银行账户的情形，也不存在控股股 东及其控制的其他企业干预本公司资金使用的状况。作为独立纳税人，本公司独立办理税务登记，依法独立进行纳税申报和 履行纳税义务，不存在与控股股东或其他单位混合纳税的现象。 （四）机构独立 本公司已按照《公司法》、《公司章程》及其他相关法律、法规及规范性文件的规定设置股东大会、董事会及其下属各 专门委员会、监事会、经营管理层等决策及经营管理、监督机构，以及相应的办公机构和生产经营部门，明确了各机构及部 门的职权范围，建立了规范、有效的法人治理结构和适合自身业务特点及业务发展需要的组织结构。公司拥有独立的职能部 门，各职能部门之间分工明确、各司其职、相互配合，形成有效的独立运营主体。本公司的机构独立于控股股东并实行独立 运作，拥有机构设置自主权，不存在与控股股东及其控制的其他企业混合经营、合署办公的情况。 （五）业务独立 本公司以航空客、货运输业务为主业，具有完整的业务体系和直接面向市场独立经营的能力。 本公司拥有完整的法人财产权、经营决策权和实施权，从事的经营业务独立于控股股东及其控制的其他企业；拥有从事 业务经营所需的相关资质；拥有独立生产经营场所，开展业务所必须的人员、资金、设备和配套设施，以及在此基础上建立 88

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 起来的独立完整的业务体系，具有面向市场独立经营的能力，不存在依赖控股股东、实际控制人及其控制的其他企业进行生 产经营的情况；与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业间不存在同业竞争，也不存在显失公平的关联交易。

内容: 四、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况

内容: 1、本报告期股东大会情况

内容: 会议届次 会议类型 投资者参与比例 召开日期 披露日期 披露索引 巨潮资讯网 2017 年年度股东大 会 年度股东大会 100.00% 2018 年 02 月 24 日 2018 年 03 月 01 日 http://www.cninfo.co m.cn 首次公开发行 《 股票上市公告书》 巨潮资讯网 2018 年第一次临时 股东大会 临时股东大会 69.34% 2018 年 05 月 15 日 2018 年 05 月 16 日 http://www.cninfo.co m.cn（公告编号 2018-017） 巨潮资讯网 2018 年第二次临时 股东大会 临时股东大会 70.01% 2018 年 07 月 26 日 2018 年 07 月 27 日 http://www.cninfo.co m.cn（公告编号 2018-025） 巨潮资讯网 2018 年第三次临时 股东大会 临时股东大会 66.68% 2018 年 10 月 09 日 2018 年 10 月 10 日 http://www.cninfo.co m.cn（公告编号 2018-041）

内容: 2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会

内容: 五、报告期内独立董事履行职责的情况

内容: 1、独立董事出席董事会及股东大会的情况

内容: 独立董事出席董事会及股东大会的情况 本报告期应参 现场出席董事 以通讯方式参 委托出席董事 缺席董事会次 加董事会次数 7 会次数 0 加董事会次数 7 会次数 0 数 是否连续两次 未亲自参加董 事会会议 0否 出席股东大会 次数 2

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 连续两次未亲自出席董事会的说明

内容: 2、独立董事对公司有关事项提出异议的情况

内容: 独立董事对公司有关事项是否提出异议 □ 是 √ 否 报告期内独立董事对公司有关事项未提出异议。

内容: 3、独立董事履行职责的其他说明

内容: 独立董事对公司有关建议是否被采纳 √ 是 □ 否 独立董事对公司有关建议被采纳或未被采纳的说明 报告期内，公司尊重独立董事提出的各项建议和意见，在信息披露、财务审计、利润分配、募集资金管理和使用、可转换债 券再融资、高管人员和董事任免等方面，提请独立董事审议，确保独立董事能够全面和深入了解具体内容，为公司规范化治 理的提高起到了积极的推动作用。

内容: 六、董事会下设专门委员会在报告期内履行职责情况

内容: 1、审计委员会：报告期内，公司共召开四次审计委员会会议。分别对2018一季度财务报告、半年度财务报告、三季度 财务报告及2017年度内部控制评价工作报告进行了审议。审计委员会同意上述议案并将相关议案提交董事会审议。 2、薪酬与考核委员会：报告期内，公司召开一次薪酬与考核委员会会议，对公司高级管理人员进行了年度绩效考评。 3、提名委员会：报告期内，公司召开一次提名委员会会议。2018年6月19日召开2018年第一次会议，对公司补选公司董 事进行审议，提名委员会同意该议案并提交董事会审议。 4、战略委员会：报告期内，公司召开两次战略委员会会议，审议通过了公司开展远期购汇业务的事项和拟公开发行可 转换公司债券预案事宜。战略委员会同意上述议案并将相关议案提交董事会审议。 报告期内，公司董事会各专门委员会按照各工作细则的规定，以认真负责、勤勉诚心的态度重视履行各自职责，董事会 战略委员会在公司战略部署，发展规划等方面，提出了许多建设性意见和建议；董事会提名委员会负责公司董事、高级管理 人员的提名审核及评定， 董事会审计委员会在公司聘任审计机构、 编制定期报告过程中与公司及年审会计师进行了充分沟通， 充分发挥了审计监督的功能；董事会薪酬委员会对公司董事和高级管理人员薪酬情况进行了有效监督。

内容: 监事会在报告期内的监督活动中发现公司是否存在风险 □ 是 √ 否 监事会对报告期内的监督事项无异议。

内容: 八、高级管理人员的考评及激励情况

内容: 董事会聘任高级管理人员（总裁、副总裁、财务总监、董事会秘书）接受全年绩效的年度评价，此评定是决定绩效奖金和 发展的关键因素， 也使管理层的薪酬机制更为灵活， 为管理层的创新提供了动力。 同时， 本公司董事会下设的提名委员会、

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 薪酬与考核委员会，健全公司激励、约束机制，建立股东与经营管理层之间的利益共享、风险共担机制。

内容: 1、报告期内发现的内部控制重大缺陷的具体情况

内容: 内部控制评价报告全文披露日期 内部控制评价报告全文披露索引 纳入评价范围单位资产总额占公司合并 财务报表资产总额的比例 纳入评价范围单位营业收入占公司合并 财务报表营业收入的比例 缺陷认定标准 类别 财务报告 重大缺陷：a）执行董事、监事和高级管理 非财务报告 重大缺陷： 违反法律法规较严重； a） b） 100.00% 100.00% 2019 年 03 月 09 日 详见公司 2019 年 3 月 9 日在巨潮资讯网披露的《内部控制评价报告》

内容: 严重偏离企业战略或经营目标， 对战略 人员舞弊； 公司更正已发布的财务报告； b） 或经营目标的实现产生严重负面影响； c） 外部审计发现当期财务报表存在重大错 c）发生重大安全事故；d）对已经发现 报，而内部控制在运行过程中未能发现该 并报告给管理层的重大内部控制缺陷 错报；d）公司审计委员会和内部审计部门 在经过合理的时间后并未加以改正。 e） 对财务报告内部控制的监督无效；重要缺 重要业务缺乏制度性控制或制度系统 陷：a）未依照公认会计准则选择和应用会 性失败。重要缺陷：a）出现严重服务 计政策； 未建立反舞弊程序和控制措施； b） 质量问题，且造成严重后果；b）管理 c） 对于非常规或特殊交易的账务处理设置 层人员及关键岗位人员流失严重；c） 没有建立相应的控制机制或没有实施且没 偏离企业战略或经营目标， 对战略或经 有相应的补偿性控制。d）对于期末财务报 营目标的实现产生较大负面影响；d） 告过程的控制存在一项或多项缺陷且不能 对已经发现并报告给管理层的重要内 合理保证编制的财务报表表述达到真实、 部控制缺陷在经过合理的时间后并未 准确的目标。一般缺陷：指除上述重大缺 加以改正。一般缺陷：除重大缺陷、重 陷、重要缺陷之外的其他控制性缺陷。 要缺陷以下的其他控制缺陷。 考虑到补偿性控制措施和实际偏差率后， 对金额超过年度经审计净利润的 5%且不 低于 1,500.00 万元或资产总额 1%的错报 认定为重大缺陷，对金额超过年度经审计 净利润的 2%且不低于 600 万元或资产总 额 5‰的错报认定为重要缺陷，对金额超 过净利润的 1%且不低于 250 万元或资产 总额的 2‰的错报认定为一般缺陷。 考虑到补偿性控制措施和实际偏差后， 以涉及的金额大小为标准， 造成直接财 产损失大于等于公司资产总额 1%为重 大缺陷， 造成直接财产损失大于等于公 司资产总额 5‰的为重要缺陷，造成直 接财产损失大于等于公司资产总额的 2‰的错报认定为一般缺陷。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 财务报告重大缺陷数量（个） 非财务报告重大缺陷数量（个） 财务报告重要缺陷数量（个） 非财务报告重要缺陷数量（个）

内容: 十、内部控制审计报告或鉴证报告

内容: 内部控制鉴证报告 内部控制鉴证报告中的审议意见段 我们认为，贵公司按照财政部等五部委颁发的《企业内部控制基本规范》及相关规定于 2018 年 12 月 31 日在所有重大方 面保持了与财务报表相关的有效的内部控制。 内控鉴证报告披露情况 披露

内容: 内部控制鉴证报告全文披露日期 2019 年 03 月 09 日 内部控制鉴证报告全文披露索引 详见公司 2019 年 3 月 9 日在巨潮资讯网披露的《内部控制鉴证报告》 内控鉴证报告意见类型 非财务报告是否存在重大缺陷 标准的无保留意见 否

内容: 会计师事务所是否出具非标准意见的内部控制鉴证报告 □ 是 √ 否 会计师事务所出具的内部控制鉴证报告与董事会的自我评价报告意见是否一致 √ 是 □ 否

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内容: 第十节 公司债券相关情况

内容: 公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券 否

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内容: 审计意见类型 审计报告签署日期 审计机构名称 审计报告文号 注册会计师姓名 标准的无保留意见 2019 年 03 月 08 日 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 信会师报字[2019]第 1005 号 张勇、杨镇宇 审计报告正文 华夏航空股份有限公司全体股东： 一、审计意见 我们审计了华夏航空股份有限公司 （以下简称“华夏航空”） 财务报表，包括2018年12月31日的合并及母公司资产负债表， 2018年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司股东权益变动表以及相关财务报表附注。 我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了华夏航空2018年12月31日的合并 及母公司财务状况以及2018年度的合并及母公司经营成果和现金流量。 二、形成审计意见的基础 我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务报表审计的责任”部分进一步 阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于华夏航空，并履行了职业道德方面的其他 责任。我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。 三、关键审计事项 关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整体进行 审计并形成审计意见为背景， 我们不对这些事项单独发表意见。 我们确定下列事项是需要在审计报告中沟通的关键审计事项。 关键审计事项 客运服务收入确认 请参阅财务报表附注“三、重要会计政策和会计估计(二十一)”、“五、合并财务报表主要项目注释 （二十七） ”及“十五、母公司财务报表主要项目注释（四）。 ” 华夏航空的客运服务收入于 提供运输服务时确认。 于资产负债 表日， 华夏航空已出售但尚未提供 运输服务的客运服务收款金额以 预收账款分别计入合并资产负债 表及资产负债表。 1、评价华夏航空与收入确认相关的内部控制的设计、运行及有 效性， 评价华夏航空与收入系统相关的信息技术控制设计和运行的 有效性； 2、对华夏航空的客运服务收入执行分析程序； 3、对本年记录的收入交易，与信息系统承运数据进行核对，评 价相关收入确认是否符合华夏航空收入确认的会计政策； 4、就资产负债表日前后记录的收入交易，选取样本，核对账面 收入与内部及外部系统数据信息， 以评价收入是否被记录于恰当的 会计期间 5、 选取符合特定风险标准的与航空客运收入相关的手工会计分 录，核对至相关支持性文件以评估其真实、合理性。 该事项在审计中是如何应对的

内容: 四、其他信息 华夏航空股份有限公司管理层（以下简称管理层）对其他信息负责。其他信息包括构成2018年年度报告相关文件中涵盖 94

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 的信息，但不包括财务报表和我们的审计报告。 我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证结论。 结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否与财务报表或我们在审计过 程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。 基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这方面，我们无任何事项需要 报告。 五、管理层和治理层对财务报表的责任 管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维护必要的内部控制，以使财 务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。 在编制财务报表时，管理层负责评估华夏航空的持续经营能力，披露与持续经营相关的事项（如适用），并运用持续经 营假设，除非管理层计划清算华夏航空、终止运营或别无其他现实的选择。 治理层负责监督华夏航空的财务报告过程。 六、注册会计师对财务报表审计的责任 我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具包含审计意见的审计报 告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞弊 或错误导致， 如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策， 则通常认为错报是 重大的。 在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执行以下工作： （1）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对这些风险，并获取充分、 适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上， 未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。 （2）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序，但目的并非对内部控制的有效性发表意见。 （3）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。 （4）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导致对华夏航空持续经营能 力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。 如果我们得出结论认为存在重大不确定性， 审计准则要求我 们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基 于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致华夏航空不能持续经营。 （5）评价财务报表的总体列报、结构和内容（包括披露），并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。 （6）就华夏航空中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对财务报表发表审计意见。我们负责指 导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。 我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审计中识别出的值得关注 的内部控制缺陷。 我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认为影响我们独立性的所 有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。 从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关键审计事项。我们在审计报 告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成 的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。

内容: 财务附注中报表的单位为：人民币元

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内容: 主管会计工作负责人：张静波

内容: 会计机构负责人：刘维维 98

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内容: 递延所得税资产 其他非流动资产 非流动资产合计 资产总计 流动负债： 短期借款 以公允价值计量且其变动计入当期损 益的金融负债 衍生金融负债 应付票据及应付账款 预收款项 应付职工薪酬 应交税费 其他应付款 其中：应付利息 应付股利 持有待售负债 一年内到期的非流动负债 其他流动负债 流动负债合计 非流动负债： 长期借款 应付债券 其中：优先股 永续债 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 递延收益 递延所得税负债 其他非流动负债 非流动负债合计 负债合计 所有者权益：

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内容: 股本 其他权益工具 其中：优先股 永续债 资本公积 减：库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计 负债和所有者权益总计

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内容: 财务费用 其中：利息费用 利息收入 资产减值损失 加：其他收益 投资收益（损失以“－”号填 列） 其中：对联营企业和合营企 业的投资收益 公允价值变动收益（损失以 “－”号填列） 汇兑收益（损失以“-”号填 列） 资产处置收益（损失以“-”号 填列） 三、营业利润（亏损以“－”号填列） 加：营业外收入 减：营业外支出 四、利润总额（亏损总额以“－”号填 列） 减：所得税费用 五、净利润（净亏损以“－”号填列） （一）持续经营净利润（净亏损 以“－”号填列） （二）终止经营净利润（净亏损 以“－”号填列） 归属于母公司所有者的净利润 少数股东损益 六、其他综合收益的税后净额 归属母公司所有者的其他综合收益 的税后净额 （一）不能重分类进损益的其他 综合收益 1.重新计量设定受益计划 变动额 2.权益法下不能转损益的 其他综合收益

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内容: （二）将重分类进损益的其他综 合收益 1.权益法下可转损益的其 他综合收益 2.可供出售金融资产公允 价值变动损益 3.持有至到期投资重分类 为可供出售金融资产损益 4.现金流量套期损益的有 效部分 5.外币财务报表折算差额 6.其他 归属于少数股东的其他综合收益的 税后净额 七、综合收益总额 归属于母公司所有者的综合收益 总额 归属于少数股东的综合收益总额 八、每股收益： （一）基本每股收益 （二）稀释每股收益 0.6285 0.6285 1.0395 1.0395 247,461,081.68 374,230,719.90 247,461,081.68 374,230,719.90

内容: 本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：元，上期被合并方实现的净利润为：元。 法定代表人：胡晓军 主管会计工作负责人：张静波 会计机构负责人：刘维维

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内容: 利息收入 资产减值损失 加：其他收益 投资收益（损失以“－”号填 列） 其中：对联营企业和合营企 业的投资收益 公允价值变动收益（损失以 “－”号填列） 资产处置收益（损失以“-”号 填列） 二、营业利润（亏损以“－”号填列） 加：营业外收入 减：营业外支出 三、利润总额（亏损总额以“－”号填 列） 减：所得税费用 四、净利润（净亏损以“－”号填列） （一）持续经营净利润（净亏损 以“－”号填列） （二）终止经营净利润（净亏损 以“－”号填列） 五、其他综合收益的税后净额 （一）不能重分类进损益的其他 综合收益 1.重新计量设定受益计划 变动额 2.权益法下不能转损益的 其他综合收益 （二）将重分类进损益的其他综 合收益 1.权益法下可转损益的其 他综合收益 2.可供出售金融资产公允 价值变动损益 3.持有至到期投资重分类 为可供出售金融资产损益

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内容: 4.现金流量套期损益的有 效部分 5.外币财务报表折算差额 6.其他 六、综合收益总额 七、每股收益： （一）基本每股收益 （二）稀释每股收益 265,453,149.01 405,587,013.28

内容: 单位：元 项目 一、经营活动产生的现金流量： 销售商品、提供劳务收到的现金 客户存款和同业存放款项净增加 额 向中央银行借款净增加额 向其他金融机构拆入资金净增加 额 收到原保险合同保费取得的现金 收到再保险业务现金净额 保户储金及投资款净增加额 处置以公允价值计量且其变动计 入当期损益的金融资产净增加额 收取利息、手续费及佣金的现金 拆入资金净增加额 回购业务资金净增加额 收到的税费返还 收到其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流入小计 购买商品、接受劳务支付的现金 客户贷款及垫款净增加额 存放中央银行和同业款项净增加 额 支付原保险合同赔付款项的现金 3,994,540.44 276,957,878.62 4,580,592,430.00 2,898,009,797.12 188,052,930.54 3,820,578,762.36 2,109,435,620.95 4,299,640,010.94 3,632,525,831.82 本期发生额 上期发生额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

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内容: 投资活动现金流入小计 购建固定资产、无形资产和其他 长期资产支付的现金 投资支付的现金 取得子公司及其他营业单位支付 的现金净额 支付其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流出小计 投资活动产生的现金流量净额 三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 取得借款收到的现金 发行债券收到的现金 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 偿还债务支付的现金 分配股利、利润或偿付利息支付 的现金 支付其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流出小计 筹资活动产生的现金流量净额 四、汇率变动对现金及现金等价物的 影响 五、现金及现金等价物净增加额 加：期初现金及现金等价物余额 六、期末现金及现金等价物余额

内容: 7、合并所有者权益变动表

内容: 本期金额 单位：元 本期 归属于母公司所有者权益 项目 股本 其他权益工具 资本公 减：库 其他综 专项储 盈余公 一般风 未分配 优先 永续 股 债 其他 积 存股 合收益 备 积 险准备 利润 少数股 东权益 所有者 权益合 计

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内容: 360,00 一、 上年期末余额 0,000. 00 加： 会计政策 变更 前期差 错更正 同一控 制下企业合并 其他 360,00 二、 本年期初余额 0,000. 00 三、 本期增减变动 40,500 金额 （减少以“－” ,000.0 号填列） （一） 综合收益总 额 （二） 所有者投入 和减少资本 40,500 ,000.0 0 1．所有者投入的 普通股 2．其他权益工具 持有者投入资本 3．股份支付计入 所有者权益的金 额 4．其他 （三）利润分配 40,500 ,000.0 0 0

内容: 1．提取盈余公积 2．提取一般风险 准备 3．对所有者（或 股东）的分配 4．其他

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内容: （四） 所有者权益 内部结转 1．资本公积转增 资本（或股本） 2．盈余公积转增 资本（或股本） 3．盈余公积弥补 亏损 4．设定受益计划 变动额结转留存 收益 5．其他 （五）专项储备 1．本期提取 2．本期使用 （六）其他 400,50 四、 本期期末余额 0,000. 00 上期金额 单位：元 上期 归属于母公司所有者权益 项目 股本 其他权益工具 资本公 减：库 其他综 专项储 盈余公 一般风 未分配 优先 永续 股 360,00 一、 上年期末余额 0,000. 00 加： 会计政策 变更 前期差 错更正 同一控 制下企业合并 其他 二、 本年期初余额 360,00 0,000. 233,644 ,817.02 20,557, 487.10 179,729 ,825.93 793,932 ,130.05 债 其他 积 存股 合收益 备 积 险准备 利润 少数股 东权益 所有者 权益合 计 963,525 ,117.44 87,661, 503.33 672,262 ,611.28 2,123,9 49,232. 05

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内容: 00 三、 本期增减变动 金额 （减少以“－” 号填列） （一） 综合收益总 额 （二） 所有者投入 和减少资本 1．所有者投入的 普通股 2．其他权益工具 持有者投入资本 3．股份支付计入 所有者权益的金 额 4．其他 （三）利润分配 40,558, 701.33 1．提取盈余公积 2．提取一般风险 准备 3．对所有者（或 股东）的分配 4．其他 （四） 所有者权益 内部结转 1．资本公积转增 资本（或股本） 2．盈余公积转增 资本（或股本） 3．盈余公积弥补 亏损 4．设定受益计划 变动额结转留存 收益 5．其他 （五）专项储备 -18,000, 000.00 -18,000, 000.00 40,558, 701.33 -58,558, 701.33 -40,558, 701.33 -18,000, 000.00 40,558, 701.33 315,672 ,018.57 374,230 ,719.90 356,230 ,719.90 374,230 ,719.90

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内容: 8、母公司所有者权益变动表

内容: 1．所有者投入的 40,500,0 普通股 2．其他权益工具 持有者投入资本 3．股份支付计入 所有者权益的金 额 4．其他 00.00

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内容: 1．提取盈余公积 2．对所有者（或 股东）的分配 3．其他 （四） 所有者权益 内部结转 1．资本公积转增 资本（或股本） 2．盈余公积转增 资本（或股本） 3．盈余公积弥补 亏损 4．设定受益计划 变动额结转留存 收益 5．其他 （五）专项储备 1．本期提取 2．本期使用 （六）其他 四、 本期期末余额 上期金额 400,500, 000.00 964,792,7 76.27

内容: 单位：元 上期 项目 股本 优先股 永续债 一、 上年期末余额 加： 会计政策 变更 前期差 错更正 其他 360,000, 000.00 其他 234,912,4 75.85 其他权益工具 资本公积 减：库存 其他综合 股 收益 专项储备 盈余公积 未分配 所有者权 利润 益合计

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内容: 二、 本年期初余额 三、 本期增减变动 金额（减少以“－” 号填列） （一） 综合收益总 额 （二） 所有者投入 和减少资本 1．所有者投入的 普通股 2．其他权益工具 持有者投入资本 3．股份支付计入 所有者权益的金 额 4．其他 （三）利润分配

内容: 1．提取盈余公积 2．对所有者（或 股东）的分配 3．其他 （四） 所有者权益 内部结转 1．资本公积转增 资本（或股本） 2．盈余公积转增 资本（或股本） 3．盈余公积弥补 亏损 4．设定受益计划 变动额结转留存 收益 5．其他 （五）专项储备 1．本期提取

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内容: 华夏航空股份有限公司的前身为华夏航空有限公司， 华夏航空有限公司系经中华人民共和国商务部 《中华人民共和国外 商投资企业批准证书》（商外资贵直字[2006]0001号）、中国民用航空总局《关于中外合资华夏航空有限公司的批复》（民 航函[2006]105号）以及贵州省商务厅《关于同意设立中外合资经营企业“华夏航空有限公司”的批复》（黔商函[2006]36号） 批准设立的有限公司。 2016年8月18日，华夏航空有限公司2016年第四次临时股东会做出决议，同意将华夏航空有限公司整体变更设立华夏航 空股份有限公司。同日，华夏航空全体股东签署《关于发起设立华夏航空股份有限公司的发起人协议》。 2016年8月25日，公司收到中国民用航空西南地区管理局《关于华夏航空有限公司联合重组改制有关事项的批复》（民航西 南局函[2016]181号），同意公司申请设立为华夏航空股份有限公司。 2016年8月26日， 公司召开创立大会暨第一次股东大会做出决议， 同意发起设立华夏航空股份有限公司， 审议通过了 《公 司章程》等股份有限公司规章制度。 2016年8月29日，贵州省贵阳市工商行政管理局向公司核发了统一社会信用代码91520000785456947M、注册号为 520000400108933的《营业执照》。 经中国证监会《关于核准华夏航空股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可[2018]254号）文件核准，本公 司于2018年公开发行人民币普通股4050万股新股。发行后，本公司注册资本、股份变更为40,050万元。2018 年3 月 2日，本 公司股票在深圳证券交易所中小板上市，股票简称：华夏航空，股票代码：002928。 本公司主要经营活动为：国内（含港澳台），国际航空客货运输业务。 本财务报表业经公司全体董事于2019年3月8日批准报出。 截至2018年12月31日止，本公司合并财务报表范围内子公司如下：

内容: 子公司名称 华夏通融（北京）企业管理有限公司 北京华夏典藏国际旅行社有限公司 华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司 华夏云集（重庆）文化传媒有限公司 融通一号（天津）租赁有限公司 融通二号（天津）租赁有限公司 华夏通用航空有限公司 新疆华夏典藏旅行社有限公司

内容: 本报告期合并财务报表范围及其变化情况详见本附注“八、合并范围的变更” 和 “九、在其他主体中的权益”。

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内容: 公司以持续经营为基础，根据实际发生的交易和事项，按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准 则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释及其他相关规定（以下合称“企业会计准则”），以及中国证券监督管理委员 会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15 号——财务报告的一般规定》的披露规定编制财务报表。

内容: 经本公司评估，自本报告期末起的12个月内，本公司持续经营能力良好，不存在导致对本公司持续经营能力产生重大怀疑的 因素。

内容: 五、重要会计政策及会计估计

内容: 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 具体会计政策和会计估计提示： 以下披露内容已涵盖了本公司根据实际生产经营特点制定的具体会计政策和会计估计。

内容: 1、遵循企业会计准则的声明

内容: 公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了报告期公司的财务状况、经营成果、现金流量等有关 信息。

内容: 自公历1月1日至12月31日止为一个会计年度。 本次报告期间为2018年1月1日至2018年12月31日。

内容: 本公司营业周期为 12 个月。

内容: 本公司采用人民币为记账本位币。

内容: 5、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法

内容: (1) 同一控制下企业合并 本公司在企业合并中取得的资产和负债，按照合并日在被合并方资产、负债（包括最终控制方收购被合并方而形成的 116

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 商誉）在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。在合并中取得的净资产账面价值与支付的合并对价账面价值（或发行 股份面值总额）的差额，调整资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。 (2) 非同一控制下企业合并 本公司在购买日对作为企业合并对价付出的资产、发生或承担的负债按照公允价值计量，公允价值与其账面价值的差 额，计入当期损益。本公司对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合并成 本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，经复核后，计入当期损益。 为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他直接相关费用，于发生时计入当期损益；为企业合并 而发行权益性证券的交易费用，冲减权益。

内容: 6、合并财务报表的编制方法

内容: (1) 合并范围 本公司合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，所有子公司（包括本公司所控制的被投资方可分割的部分）均纳入 合并财务报表。 (2) 合并程序 本公司以自身和各子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，编制合并财务报表。本公司编制合并财务报表，将整 个企业集团视为一个会计主体，依据相关企业会计准则的确认、计量和列报要求，按照统一的会计政策，反映本企业集团整 体财务状况、经营成果和现金流量。 所有纳入合并财务报表合并范围的子公司所采用的会计政策、会计期间与本公司一致，如子公司采用的会计政策、会计 期间与本公司不一致的，在编制合并财务报表时，按本公司的会计政策、会计期间进行必要的调整。对于非同一控制下企业 合并取得的子公司， 以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整。 对于同一控制下企业合并取得的子公司， 以其资产、负债（包括最终控制方收购该子公司而形成的商誉）在最终控制方财务报表中的账面价值为基础对其财务报表进 行调整。 子公司所有者权益、 当期净损益和当期综合收益中属于少数股东的份额分别在合并资产负债表中所有者权益项目下、 合 并利润表中净利润项目下和综合收益总额项目下单独列示。 子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初 所有者权益中所享有份额而形成的余额，冲减少数股东权益。 1.增加子公司或业务 在报告期内，若因同一控制下企业合并增加子公司或业务的，则调整合并资产负债表的期初数；将子公司或业务合并当 期期初至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表；将子公司或业务合并当期期初至报告期末的现金流量纳入合并现金 流量表，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。 因追加投资等原因能够对同一控制下的被投资方实施控制的， 视同参与合并的各方在最终控制方开始控制时即以目前的 状态存在进行调整。 在取得被合并方控制权之前持有的股权投资， 在取得原股权之日与合并方和被合并方同处于同一控制之 日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、 其他综合收益以及其他净资产变动， 分别冲减比较报表期间的期初留存收益或当 期损益。 在报告期内，若因非同一控制下企业合并增加子公司或业务的，则不调整合并资产负债表期初数；将该子公司或业务自 购买日至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公司或业务自购买日至报告期末的现金流量纳入合并现金流量 表。 因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资方实施控制的， 对于购买日之前持有的被购买方的股权， 本公司按照该 股权在购买日的公允价值进行重新计量， 公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益。 购买日之前持有的被购买方的股 权涉及权益法核算下的其他综合收益以及除净损益、 其他综合收益和利润分配之外的其他所有者权益变动的， 与其相关的其 他综合收益、 其他所有者权益变动转为购买日所属当期投资收益， 由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动 而产生的其他综合收益除外。 ② 处置子公司或业务 在报告期内，本公司处置子公司或业务，则该子公司或业务期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 司或业务期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表。 因处置部分股权投资或其他原因丧失了对被投资方控制权时， 对于处置后的剩余股权投资， 本公司按照其在丧失控制权 日的公允价值进行重新计量。 处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和， 减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购 买日或合并日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和的差额， 计入丧失控制权当期的投资收益。 与原有子公司股权投资相 关的其他综合收益或除净损益、其他综合收益及利润分配之外的其他所有者权益变动，在丧失控制权时转为当期投资收益， 由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益除外。 因其他投资方对子公司增资而导致本公司持股比例下降从而丧失控制权的，按照上述原则进行会计处理。 ③ 购买子公司少数股权 本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日 （或合并日） 开始持续计 算的净资产份额之间的差额，调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留 存收益。 ④ 不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资 在不丧失控制权的情况下因部分处置对子公司的长期股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公 司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额， 调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价， 资本公积中 的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。

内容: 7、合营安排分类及共同经营会计处理方法

内容: 8、现金及现金等价物的确定标准

内容: 编制现金流量表时，将本公司库存现金以及可以随时用于支付的存款确认为现金。将同时具备期限短（从购买日起三个 月内到期）、流动性强、易于转换为已知现金、价值变动风险很小四个条件的投资，确定为现金等价物。

内容: 9、外币业务和外币报表折算

内容: 外币业务采用交易发生日的即期汇率作为折算汇率将外币金额折合成人民币记账。 资产负债表日外币货币性项目余额按资产负债表日即期汇率折算，由此产生的汇兑差额，除属于与购建符合资本化条 件的资产相关的外币专门借款产生的汇兑差额按照借款费用资本化的原则处理外，均计入当期损益。

内容: 金融工具包括金融资产、金融负债和权益工具。 （1）金融工具的分类 金融资产和金融负债于初始确认时分类为： 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产或金融负债， 包括以公允 价值计量且其变动计入当期损益的金融资产（金融负债）；持有至到期投资；应收款项；可供出售金融资产；其他金融负债 等。 （2）金融工具的确认依据和计量方法 ① 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产（金融负债）取得时以公允价值（扣除已宣告但尚未发放的现金 股利或已到付息期但尚未领取的债券利息）作为初始确认金额，相关的交易费用计入当期损益。持有期间将取得的利息或现 金股利确认为投资收益，期末将公允价值变动计入当期损益。 处置时，其公允价值与初始入账金额之间的差额确认为投资收益，同时调整公允价值变动损益。 ② 持有至到期投资 取得时按公允价值（扣除已到付息期但尚未领取的债券利息）和相关交易费用之和作为初始确认金额。持有期间按照摊 118

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 余成本和实际利率计算确认利息收入，计入投资收益。实际利率在取得时确定，在该预期存续期间或适用的更短期间内保持 不变。 处置时，将所取得价款与该投资账面价值之间的差额计入投资收益。 ③ 应收款项 公司对外销售商品或提供劳务形成的应收债权， 以及公司持有的其他企业的不包括在活跃市场上有报价的债务工具的债 权，包括应收账款、其他应收款等，以向购货方应收的合同或协议价款作为初始确认金额；具有融资性质的，按其现值进行 初始确认。 收回或处置时，将取得的价款与该应收款项账面价值之间的差额计入当期损益。 ④ 可供出售金融资产 取得时按公允价值 （扣除已宣告但尚未发放的现金股利或已到付息期但尚未领取的债券利息） 和相关交易费用之和作为 初始确认金额。 持有期间将取得的利息或现金股利确认为投资收益。 期末以公允价值计量且将公允价值变动计入其他综合收 益。但是，在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资，以及与该权益工具挂钩并须通过交付该权 益工具结算的衍生金融资产，按照成本计量。 处置时，将取得的价款与该金融资产账面价值之间的差额，计入投资损益；同时，将原直接计入其他综合收益的公允价 值变动累计额对应处置部分的金额转出，计入当期损益。 ⑤ 其他金融负债 按其公允价值和相关交易费用之和作为初始确认金额。采用摊余成本进行后续计量。 （3）金融资产转移的确认依据和计量方法 公司发生金融资产转移时，如已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方，则终止确认该金融资产；如 保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，则不终止确认该金融资产。 在判断金融资产转移是否满足上述金融资产终止确认条件时， 采用实质重于形式的原则。 公司将金融资产转移区分为金 融资产整体转移和部分转移。金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益： ① 所转移金融资产的账面价值； ② 因转移而收到的对价，与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额（涉及转移的金融资产为可供出售金融资产 的情形）之和。 金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和未终止确认部分之间， 按照各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益： ① 终止确认部分的账面价值； ② 终止确认部分的对价，与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转移的金 融资产为可供出售金融资产的情形）之和。 金融资产转移不满足终止确认条件的，继续确认该金融资产，所收到的对价确认为一项金融负债。 （4）金融负债终止确认条件 金融负债的现时义务全部或部分已经解除的，则终止确认该金融负债或其一部分；本公司若与债权人签定协议，以承担 新金融负债方式替换现存金融负债，且新金融负债与现存金融负债的合同条款实质上不同的，则终止确认现存金融负债，并 同时确认新金融负债。 对现存金融负债全部或部分合同条款作出实质性修改的， 则终止确认现存金融负债或其一部分， 同时将修改条款后的金 融负债确认为一项新金融负债。金融负债全部或部分终止确认时，终止确认的金融负债账面价值与支付对价（包括转出的非 现金资产或承担的新金融负债）之间的差额，计入当期损益。 本公司若回购部分金融负债的， 在回购日按照继续确认部分与终止确认部分的相对公允价值， 将该金融负债整体的账面 价值进行分配。分配给终止确认部分的账面价值与支付的对价（包括转出的非现金资产或承担的新金融负债）之间的差额， 计入当期损益。 （5）金融资产和金融负债的公允价值的确定方法 存在活跃市场的金融工具，以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工具，采用估值技术确定其公 允价值。在估值时，本公司采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术，选择与市场参与者在

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 相关资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的输入值， 并优先使用相关可观察输入值。 只有在相关可观察输入 值无法取得或取得不切实可行的情况下，才使用不可观察输入值。 （6）金融资产（不含应收款项）减值的测试方法及会计处理方法 除以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产外， 本公司于资产负债表日对金融资产的账面价值进行检查， 如果 有客观证据表明某项金融资产发生减值的，计提减值准备。

内容: 11、应收票据及应收账款 （1）单项金额重大并单独计提坏账准备的应收款项

内容: 单项金额重大的判断依据或金额标准 金额 1,000 万元以上（含）的款项 单独进行减值测试，如有客观证据表明其已发生减值，按预 单项金额重大并单项计提坏账准备的计提方法 计未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提坏账准备， 计入当期损益。单独测试未发生减值的应收账款，将其归入 相应组合计提坏账准备

内容: （2）按信用风险特征组合计提坏账准备的应收款项

内容: 组合名称 组合 1 组合 2 组合中，采用账龄分析法计提坏账准备的： √ 适用 □ 不适用 账龄 1 年以内（含 1 年） 1－2 年 2－3 年 3－4 年 4－5 年 5 年以上 组合中，采用余额百分比法计提坏账准备的： □ 适用 √ 不适用 组合中，采用其他方法计提坏账准备的： √ 适用 □ 不适用 组合名称 组合 1 组合 2 应收账款计提比例 0.00% 0.00% 其他应收款计提比例 0.00% 0.00% 应收账款计提比例 1.00% 10.00% 30.00% 50.00% 100.00% 100.00% 其他应收款计提比例 1.00% 10.00% 30.00% 50.00% 100.00% 100.00% 其他方法 账龄分析法 坏账准备计提方法

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内容: （3）单项金额不重大但单独计提坏账准备的应收款项

内容: 应收账款的未来现金流量现值与按信用风险特征的应收账款 组合的未来现金流量现值存在显著差异 单独进行减值测试，按预计未来现金流量现值低于其账面价 坏账准备的计提方法 值的差额计提坏账准备，计入当期损益。单独测试未发生减 值的应收账款，将其归入相应组合计提坏账准备

内容: 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 （1）存货的分类 存货分类为航材和航材消耗件及其他。航材消耗件指一次性领用并消耗的零附件。 （2）发出存货的计价方法 存货发出时按加权移动平均法。 （3）不同类别存货可变现净值的确定依据 期末对存货进行全面清查后，按存货的成本与可变现净值孰低提取或调整存货跌价准备。 期末按照单个存货项目计提存货跌价准备；但对于数量繁多、单价较低的存货，按照存货类别计提存货跌价准备。 除有明确证据表明资产负债表日市场价格异常外，存货项目的可变现净值以资产负债表日市场价格或资产负债表日后 常规业务发生价格为基础确定。 （4） 存货的盘存制度 采用永续盘存制。 （5） 低值易耗品和包装物的摊销方法 ① 低值易耗品采用一次转销法； ② 包装物采用一次转销法。

内容: (1) 共同控制、重大影响的判断标准 共同控制，是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同 意后才能决策。 本公司与其他合营方一同对被投资单位实施共同控制且对被投资单位净资产享有权利的， 被投资单位为本公 司的合营企业。 重大影响，是指对一个企业的财务和经营决策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政 策的制定。本公司能够对被投资单位施加重大影响的，被投资单位为本公司联营企业。 (2) 初始投资成本的确定 ① 企业合并形成的长期股权投资 同一控制下的企业合并：公司以支付现金、转让非现金资产或承担债务方式以及以发行权益性证券作为合并对价的，

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 在合并日按照取得被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。 因追加投资等原因能够对同一控制下的被投资单位实施控制的， 在合并日根据合并后应享有被合并方净资产在最终控制方合 并财务报表中的账面价值的份额，确定长期股权投资的初始投资成本。合并日长期股权投资的初始投资成本，与达到合并前 的长期股权投资账面价值加上合并日进一步取得股份新支付对价的账面价值之和的差额， 调整股本溢价， 股本溢价不足冲减 的，冲减留存收益。 非同一控制下的企业合并： 公司按照购买日确定的合并成本作为长期股权投资的初始投资成本。 因追加投资等原因能够 对非同一控制下的被投资单位实施控制的， 按照原持有的股权投资账面价值加上新增投资成本之和， 作为改按成本法核算的 初始投资成本。 ② 其他方式取得的长期股权投资 以支付现金方式取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为初始投资成本。 (3) 后续计量及损益确认方法 ① 成本法核算的长期股权投资 公司对子公司的长期股权投资，采用成本法核算。除取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已宣告但尚未发放的 现金股利或利润外，公司按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认当期投资收益。 ② 权益法核算的长期股权投资 对联营企业和合营企业的长期股权投资， 采用权益法核算。 初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公 允价值份额的差额，不调整长期股权投资的初始投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认 净资产公允价值份额的差额，计入当期损益。 公司按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份额， 分别确认投资收益和其他综合收益， 同时 调整长期股权投资的账面价值； 按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分， 相应减少长期股权投资的账 面价值；对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并 计入所有者权益。 ③ 长期股权投资的处置 处置长期股权投资，其账面价值与实际取得价款的差额，计入当期损益。

内容: 投资性房地产计量模式 不适用

内容: 16、固定资产 （1）确认条件

内容: 固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有，并且使用寿命超过一个会计年度的有形资产。固定资产 在同时满足下列条件时予以确认：① 计量。 与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业； ② 该固定资产的成本能够可靠地

内容: 类别 房屋及建筑物 折旧方法 年限平均法 折旧年限 30-50 年 0% 残值率 年折旧率 2%-3.33%

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 飞机及发动机 模拟机 高价周转件 运输工具 设备类 办公类 融资租入固定资产： 其中：飞机及发动机 模拟机 高价周转件

内容: 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法 年限平均法

内容: （3）融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法

内容: 公司与租赁方所签订的租赁协议条款中规定了下列条件之一的， 确认为融资租入资产： ① 租赁期满后租赁资产的所 有权归属于本公司； ② 公司具有购买资产的选择权，购买价款远低于行使选择权时该资产的公允价值； ③ 租赁期占所 租赁资产使用寿命的大部分；④ 租赁开始日的最低租赁付款额现值，与该资产的公允价值不存在较大的差异。公司在承租 开始日， 将租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入资产的入账价值， 将最低租赁付款额作为长期应 付款的入账价值，其差额作为未确认的融资费。

内容: 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 在建工程项目按建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出， 作为固定资产的入账价值。 所建造的固定资产 在工程已达到预定可使用状态，但尚未办理竣工决算的，自达到预定可使用状态之日起，根据工程预算、造价或者工程实际 成本等，按估计的价值转入固定资产，并按本公司固定资产折旧政策计提固定资产的折旧，待办理竣工决算后，再按实际成 本调整原来的暂估价值，但不调整原已计提的折旧额。

内容: (1) 借款费用资本化的确认原则 借款费用，包括借款利息、折价或者溢价的摊销、辅助费用以及因外币借款而发生的汇兑差额等。 公司发生的借款费用，可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的，予以资本化，计入相关资产成本；其他借款 费用，在发生时根据其发生额确认为费用，计入当期损益。 符合资本化条件的资产， 是指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产、 投资性房地产和存货等资产。 借款费用同时满足下列条件时开始资本化： ① 资产支出已经发生，资产支出包括为购建或者生产符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非现金资产或者承担 带息债务形式发生的支出； ② 借款费用已经发生； ③ 为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 (2) 借款费用资本化期间 资本化期间，指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间，借款费用暂停资本化的期间不包括在内。 当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时，借款费用停止资本化。 (3) 暂停资本化期间 符合资本化条件的资产在购建或生产过程中发生的非正常中断、 且中断时间连续超过3 个月的， 则借款费用暂停资本化； 该项中断如是所购建或生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态或者可销售状态必要的程序， 则借款费用继续资本 化。在中断期间发生的借款费用确认为当期损益，直至资产的购建或者生产活动重新开始后借款费用继续资本化。 (4) 借款费用资本化率、资本化金额的计算方法 对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入的专门借款，以专门借款当期实际发生的借款费用，减去尚未动用的 借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额，来确定借款费用的资本化金额。 对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用的一般借款， 根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平 均数乘以所占用一般借款的资本化率， 计算确定一般借款应予资本化的借款费用金额。 资本化率根据一般借款加权平均利率 计算确定。

内容: 21、无形资产 （1）计价方法、使用寿命、减值测试

内容: 1、无形资产的计价方法 （1）公司取得无形资产时按成本进行初始计量外购无形资产的成本，包括购买价款、相关税费以及直接归属于使该项 资产达到预定用途所发生的其他支出。购买无形资产的价款超过正常信用条件延期支付，实质上具有融资性质的，无形资产 的成本以购买价款的现值为基础确定。 债务重组取得债务人用以抵债的无形资产，以该无形资产的公允价值为基础确定其入账价值，并将重组债务的账面价值 与该用以抵债的无形资产公允价值之间的差额，计入当期损益。 在非货币性资产交换具备商业实质且换入资产或换出资产的公允价值能够可靠计量的前提下， 非货币性资产交换换入的 无形资产以换出资产的公允价值为基础确定其入账价值，除非有确凿证据表明换入资产的公允价值更加可靠； 不满足上述前提的非货币性资产交换，以换出资产的账面价值和应支付的相关税费作为换入无形资产的成本，不确认损 益。 （2）后续计量 在取得无形资产时分析判断其使用寿命。 对于使用寿命有限的无形资产， 在为企业带来经济利益的期限内按直线法摊销； 无法预见无形资产为企业带来经济利益期限的，视为使用寿命不确定的无形资产，不予摊销。 2、使用寿命有限的无形资产的使用寿命估计情况： 每年度终了，对使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法进行复核并做相应调整。经复核，报告期末无形资产的 使用寿命及摊销方法与以前估计未有不同。

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内容: （2）内部研究开发支出会计政策

内容: 1、划分研究阶段和开发阶段的具体标准 公司内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出和开发阶段支出。 （1）研究阶段 为获取并理解新的科学或技术知识等而进行的独创性的有计划调查、研究活动的阶段。 （2）开发阶段 在进行商业性生产或使用前， 将研究成果或其他知识应用于某项计划或设计， 以生产出新的或具有实质性改进的材料、 装置、产品等活动的阶段。 2、开发阶段支出资本化的具体条件 内部研究开发项目开发阶段的支出，同时满足下列条件时确认为无形资产： （1）完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性； （2）具有完成该无形资产并使用或出售的意图； （3）无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自身存在市场，无 形资产将在内部使用的，能够证明其有用性； （4）有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或出售该无形资产； （5）归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。 开发阶段的支出，若不满足上列条件的，于发生时计入当期损益。研究阶段的支出，在发生时计入当期损益。

内容: 长期股权投资、采用成本模式计量的投资性房地产、固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产等长期资产，于资 产负债表日存在减值迹象的，进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准 备并计入减值损失。 可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。 资产减值准备按单项资产为基础计算并确认， 如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的， 以该资产所属的资产组确定资 产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。

内容: 长期待摊费用为已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用。本公司长期待摊费用包括飞行 员引进费、高价周转件售后回租差额、经营租入固定资产裝修或改良支出等，在受益期内平均摊销 (1) 摊销方法 长期待摊费用在受益期内平均摊销。 (2）摊销年限 项目 摊销年限 有合同期限：按合同年限摊销，且最长不超过 15 年； 飞行员引进费 无固定期限：引进时飞行员年龄在 45 岁以下的，按照 15 年摊销期限 进行摊销；引进时飞行员年龄在 45 岁以上的，按照服役至 55 岁确定 摊销期限进行摊销。 按高价周转件预计剩余使用年限摊销，最长不超过 8 年

内容: 高价周转件售后回租差额 经营租入固定资产裝修或改良支出及

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内容: （1）短期薪酬的会计处理方法

内容: 本公司在职工为本公司提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。 本公司为职工缴纳的社会保险费和住房公积金，以及按规定提取的工会经费和职工教育经费，在职工为本公司提供服务 的会计期间，根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额。 职工福利费为非货币性福利的，如能够可靠计量的，按照公允价值计量。

内容: （2）离职后福利的会计处理方法

内容: 本公司按当地政府的相关规定为职工缴纳基本养老保险和失业保险， 在职工为本公司提供服务的会计期间， 按以当地规 定的缴纳基数和比例计算应缴纳金额，确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。

内容: （3）辞退福利的会计处理方法

内容: 本公司在不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时，或确认与涉及支付辞退福利的重组相 关的成本或费用时（两者孰早），确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计入当期损益。

内容: （4）其他长期职工福利的会计处理方法

内容: （1）预计负债的确认标准 与诉讼、债务担保、亏损合同、重组事项等或有事项相关的义务同时满足下列条件时，本公司确认为预计负债： ① 该义务是本公司承担的现时义务； ② 履行该义务很可能导致经济利益流出本公司； ③ 该义务的金额能够可靠地计量。 （2）各类预计负债的计量方法 本公司预计负债按履行相关现时义务所需的支出的最佳估计数进行初始计量。 本公司在确定最佳估计数时，综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。对于货币时间价值 影响重大的，通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数。 最佳估计数分别以下情况处理： 所需支出存在一个连续范围（或区间），且该范围内各种结果发生的可能性相同的，则最佳估计数按照该范围的中间值 即上下限金额的平均数确定。 所需支出不存在一个连续范围（或区间），或虽然存在一个连续范围但该范围内各种结果发生的可能性不相同的，如或 有事项涉及单个项目的，则最佳估计数按照最可能发生金额确定；如或有事项涉及多个项目的，则最佳估计数按各种可能结 果及相关概率计算确定。 每年度终了对账面预计负债进行评估，以尽可能准确反映最新预计负债金额。 本公司清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的， 补偿金额在基本确定能够收到时， 作为资产单独确认， 确认的补偿金额不超过预计负债的账面价值。

内容: 本公司的股东被授予以现金结算的股票增值权(以现金结算的股份支付)。 126

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 本公司依据《企业会计准则第11号—股份支付》确定股份支付相关的公允价值。 以现金结算的股票增值权，按照本公司承担的以股份为基础计算确定的负债的公允价值计量。 初始按照授予日的公允价值计量，并考虑授予股份的条款和条件。 完成等待期内的服务或达到规定业绩条件才可行权的股票增值权， 在等待期内以对可行权情况的最佳估计为基础， 按照 承担负债的公允价值，将当期取得的服务计入相关成本或费用，增加相应负债。在相关负债结算前的每个资产负债表日以及 结算日，对负债的公允价值重新计量，其变动计入当期损益。

内容: 27、优先股、永续债等其他金融工具

内容: 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 (1) 提供劳务收入 公司在日常经营活动中对外提供的劳务， 按已收或应收合同或协议价款的公允价值确定。 收入按扣除商业折扣及销售折 让后的销售净额确定。 收入的时点： 收入在经济利益很可能流入本公司、金额能够可靠计量，并满足下列收入确认标准时，确认相关收入： 对于客运和货运运输服务，在提供运输服务时确认收入。对于已经收款，但尚未提供运输服务的票款，作为负债核算。 (2) 销售商品收入 在销售商品的交易中， 本公司已将商品所有权上的主要风险和报酬转移给买方， 并不再对该商品保留通常与所有权相联 系的继续管理权和实施有效控制；收入的金额能可靠计量；且相关的已发生或将发生的成本能够可靠地计量，确认为收入的 实现。 (3) 确认让渡资产使用权收入的依据 与交易相关的经济利益很可能流入企业，收入的金额能够可靠地计量时，分别下列情况确定让渡资产使用权收入金额： 1. 2. 利息收入金额，按照他人使用本企业货币资金的时间和实际利率计算确定。 使用费收入金额，按照有关合同或协议约定的收费时间和方法计算确定。

内容: 29、政府补助 （1）与资产相关的政府补助判断依据及会计处理方法

内容: 与资产相关的政府补助， 冲减相关资产账面价值或确认为递延收益。 确认为递延收益的， 在相关资产使用寿命内按照合理、 系统的方法分期计入当期损益（与本公司日常活动相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）。

内容: （2）与收益相关的政府补助判断依据及会计处理方法

内容: 与收益相关的政府补助，用于补偿本公司以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益，并在确认相关成本费用或 损失的期间，计入当期损益（与本公司日常活动相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）或 冲减相关成本费用或损失；用于补偿本公司已发生的相关成本费用或损失的，直接计入当期损益（与本公司日常活动相关 的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）或冲减相关成本费用或损失。

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内容: 30、递延所得税资产/递延所得税负债

内容: 对于可抵扣暂时性差异确认递延所得税资产，以未来期间很可能取得的用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限。 对于能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减，以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为限， 确认相应的递延所得税资产。 对于应纳税暂时性差异，除特殊情况外，确认递延所得税负债。 不确认递延所得税资产或递延所得税负债的特殊情况包括：商誉的初始确认；除企业合并以外的发生时既不影响会计 利润也不影响应纳税所得额（或可抵扣亏损）的其他交易或事项。 当拥有以净额结算的法定权利，且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时，当期所得税资产及当期所得税负 债以抵销后的净额列报。 当拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利， 且递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征 管部门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳税主体相关， 但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债 转回的期间内，涉及的纳税主体意图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债时，递延所得税资产及 递延所得税负债以抵销后的净额列报。

内容: 31、租赁 （1）经营租赁的会计处理方法

内容: 1、公司租入资产所支付的租赁费，在不扣除免租期的整个租赁期内，按直线法进行分摊，计入当期费用。公司支付的 与租赁交易相关的初始直接费用，计入当期费用。 资产出租方承担了应由公司承担的与租赁相关的费用时， 公司将该部分费用从租金总额中扣除， 按扣除后的租金费用在 租赁期内分摊，计入当期费用。 2、公司出租资产所收取的租赁费，在不扣除免租期的整个租赁期内，按直线法进行分摊，确认为租赁相关收入。公司 支付的与租赁交易相关的初始直接费用，计入当期费用；如金额较大的，则予以资本化，在整个租赁期间内按照与租赁相关 收入确认相同的基础分期计入当期收益。 公司承担了应由承租方承担的与租赁相关的费用时， 公司将该部分费用从租金收入总额中扣除， 按扣除后的租金费用在 租赁期内分配。

内容: （2）融资租赁的会计处理方法

内容: 公司在承租开始日， 将租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入资产的入账价值， 将最低租赁付 款额作为长期应付款的入账价值，其差额作为未确认的融资费用。公司采用实际利率法对未确认的融资费用，在资产租赁期 间内摊销，计入财务费用。公司发生的初始直接费用，计入租入资产价值。

内容: 32、其他重要的会计政策和会计估计

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内容: 33、重要会计政策和会计估计变更 （1）重要会计政策变更

内容: √ 适用 □ 不适用 会计政策变更的内容和原因 （1） 资产负债表中“应收票据”和“应收账 款”合并列示为“应收票据及应收账款”； “应付票据”和“应付账款”合并列示为“应 付票据及应付账款”； “应收利息”和“应收 息”和“应付股利”并入“其他应付款”列 示；“固定资产清理”并入“固定资产”列 示； “工程物资”并入“在建工程”列示； “专 项应付款”并入“长期应付款”列示。比较 数据相应调整。 （2）在利润表中新增“研发费用”项目， 将原“管理费用”中的研发费用重分类至 “研发费用”单独列示；在利润表中“财务 费用”项下列示”利息费用”和“利息收入” 明细项目。比较数据相应调整。 经公司第一届董事会第二十二次会议审 调减“管理费用”本期金额 440,956.91 元， 议通过 重分类至“研发费用”。 议通过 “应收票据”和“应收账款”合并列示为“应 803,754,486.99 元，上期金额 486,781,773.21 元； 股利”并入“其他应收款”列示；“应付利 经公司第一届董事会第二十二次会议审 收票据及应收账款”，本期金额 审批程序 备注

内容: 税种 计税依据 按税法规定计算的销售货物和应税劳务 增值税 收入为基础计算销项税额，在扣除当期 允许抵扣的进项税额后，差额部分为应 交增值税 城市维护建设税 企业所得税 按实际缴纳的增值税及消费税计缴 按应纳税所得额计缴 7.00% 25%、15% 6%、10%、11%、16%、17% 税率

内容: 存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明 纳税主体名称 所得税税率

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内容: 华夏航空股份有限公司 华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司

内容: 根据《国家税务总局关于深入实施西部大开发战略有关企业所得税问题的公告》（国家税务总局公告2012年第12号），本公 司享受所得税税率减按15%计缴；根据国家税务局关于执行《西部地区鼓励类产业目录》有关企业所得税问题的公告（国家 税务总局公告2015年第14号），华夏航空（重庆）飞行训练中心有限公司享受所得税税率减按15%计缴。

内容: 七、合并财务报表项目注释

内容: 截至2018年12月31日，其他货币资金中人民币36,086,485.93元为本公司向银行申请开具无条件、不可撤销的担保函所存入的 保证金存款。

内容: 2、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产

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内容: 1)应收票据分类列示 单位： 元 项目 2)期末公司已质押的应收票据 单位： 元 项目 3)期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据 单位： 元 项目 期末终止确认金额 期末未终止确认金额 期末已质押金额 期末余额 期初余额

内容: 4)期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据 单位： 元 项目 其他说明 期末转应收账款金额

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内容: 期末单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款： □ 适用 √ 不适用 组合中，按账龄分析法计提坏账准备的应收账款： √ 适用 □ 不适用 单位： 元 期末余额 账龄 应收账款 1 年以内分项 1 年以内小计 1至2年 2至3年 3至4年 4至5年 5 年以上 合计 确定该组合依据的说明： 组合中，采用余额百分比法计提坏账准备的应收账款： □ 适用 √ 不适用 组合中，采用其他方法计提坏账准备的应收账款： 2)本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备金额 15,031,938.44 元；本期收回或转回坏账准备金额 0.00 元。 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的： 单位： 元 单位名称 3)本期实际核销的应收账款情况 单位： 元 项目 其中重要的应收账款核销情况： 单位： 元 单位名称 应收账款核销说明： 4)按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况 按欠款方归集的期末余额前五名应收账款汇总金额382,431,419.93元，占应收账款期末余额合计数的比例46.10%，相应计提 的坏账准备期末余额汇总金额13,543,352.68元。 5)因金融资产转移而终止确认的应收账款 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生 核销金额 收回或转回金额 收回方式 707,976,526.78 114,102,871.13 192,704.08 60,497.20 6,245,203.31 1,053,118.63 829,630,921.13 7,079,765.27 11,410,287.11 57,811.22 30,248.60 6,245,203.31 1,053,118.63 25,876,434.14 1.00% 10.00% 30.00% 50.00% 100.00% 100.00% 坏账准备 计提比例

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内容: 6)转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额 其他说明：

内容: 5、预付款项 （1）预付款项按账龄列示

内容: 账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：

内容: （2）按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况

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内容: 1)应收利息分类 单位： 元 项目 结构性存款 合计 2)重要逾期利息 单位： 元 借款单位 其他说明： 期末余额 逾期时间 逾期原因 是否发生减值及其判断 依据 期末余额 223,342.46 223,342.46 期初余额

内容: 1)应收股利 单位： 元 项目(或被投资单位) 2)重要的账龄超过 1 年的应收股利 单位： 元 项目(或被投资单位) 其他说明： 期末余额 账龄 未收回的原因 是否发生减值及其判断 依据 期末余额 期初余额

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内容: 2)本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备金额 0.00 元；本期收回或转回坏账准备金额 46,302.32 元。 其中本期坏账准备转回或收回金额重要的： 单位： 元 单位名称 3)本期实际核销的其他应收款情况 单位： 元 项目 其中重要的其他应收款核销情况： 单位： 元 核销金额 转回或收回金额 收回方式

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 款项是否由关联交 易产生

内容: 其他应收款核销说明： 4)其他应收款按款项性质分类情况 单位： 元 款项性质 保证金 支线补贴款 应收购买飞机、发动机及航材回扣款 备用金 押金 应收出口退税 应收上市补助 其他 合计 5)按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况 单位： 元 单位名称 客户 H 客户 I 客户 J 客户 K 客户 L 合计 6)涉及政府补助的应收款项 单位： 元 单位名称 客户 H 客户 I 客户 M 合计 7)因金融资产转移而终止确认的其他应收款 无 政府补助项目名称 支线航空补助 支线航空补贴 上市补助 期末余额 期末账龄 预计收取的时间、金额 及依据 2019 年 2019 年 2019 年 款项的性质 支线航空补贴 支线航空补贴 保证金 应收购买飞机、 发动 机及航材回扣款 保证金 -期末余额 账龄 占其他应收款期末 余额合计数的比例 24.48% 7.74% 5.02% 4.56% 4.34% 46.13% 坏账准备期末余额 期末账面余额 243,611,984.54 150,551,835.00 34,047,965.62 6,035,884.74 4,913,388.57 4,434,513.47 2,500,000.00 20,257,704.80 466,353,276.74 18,751,719.51 408,356,288.62 3,254,818.04 3,991,230.82 期初账面余额 281,968,520.25 100,390,000.00

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 8)转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额 无 其他说明： 无

内容: 公司是否需要遵守房地产行业的披露要求 否

内容: 公司是否需遵守《深圳证券交易所行业信息披露指引第 4 号—上市公司从事种业、种植业务》的披露要求 否 公司需遵守《深圳证券交易所行业信息披露指引第 11 号——上市公司从事珠宝相关业务》的披露要求 否

内容: 单位： 元 本期增加金额 项目 期初余额 计提 其他 转回或转销 其他 本期减少金额 期末余额

内容: （3）存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明 （4）期末建造合同形成的已完工未结算资产情况

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 金额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 9、一年内到期的非流动资产

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 11、可供出售金融资产 （1）可供出售金融资产情况

内容: 单位： 元 期末余额 项目 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 期初余额

内容: （2）期末按公允价值计量的可供出售金融资产

内容: 单位： 元 可供出售金融资产分类 可供出售权益工具 可供出售债务工具 合计

内容: （3）期末按成本计量的可供出售金融资产

内容: 单位： 元 被投资单 位 期初 账面余额 本期增加 本期减少 期末 期初 减值准备 本期增加 本期减少 期末 在被投资 单位持股 比例 本期现金 红利

内容: （4）报告期内可供出售金融资产减值的变动情况

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: （5）可供出售权益工具期末公允价值严重下跌或非暂时性下跌但未计提减值准备的相关说明

内容: 单位： 元 可供出售权益工 具项目 其他说明 投资成本 期末公允价值 公允价值相对于 成本的下跌幅度 持续下跌时间 （个月） 已计提减值金额 未计提减值原因

内容: 12、持有至到期投资 （1）持有至到期投资情况

内容: （2）期末重要的持有至到期投资

内容: 单位： 元 债券项目 面值 票面利率 实际利率 到期日

内容: （3）本期重分类的持有至到期投资

内容: 13、长期应收款 （1）长期应收款情况

内容: 单位： 元 期末余额 项目 账面余额 坏账准备 账面价值 账面余额 坏账准备 账面价值 期初余额 折现率区间

内容: （2）因金融资产转移而终止确认的长期应收款 （3）转移长期应收款且继续涉入形成的资产、负债金额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 单位： 元 本期增减变动 被投资单 位 期初余额 权益法下 追加投资 减少投资 确认的投 资损益 一、合营企业 二、联营企业 其他说明 其他综合 其他权益 收益调整 变动 宣告发放 现金股利 或利润 计提减值 准备 期末余额 其他 减值准备 期末余额

内容: 15、投资性房地产 （1）采用成本计量模式的投资性房地产

内容: （2）采用公允价值计量模式的投资性房地产

内容: （3）未办妥产权证书的投资性房地产情况

内容: 单位： 元 项目 其他说明 账面价值 未办妥产权证书原因

内容: 单位： 元 项目 一、账面原 值： 飞机及发动 机 高价周转件 模拟机 运输工具 设备类 办公类 房屋建筑物 合计

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 1.期初余 额 2.本期增 加金额

内容: 3.本期减 少金额 （1）处 置或报废

内容: 4.期末余 额 二、 累计折旧 1.期初余 额 2.本期增 加金额

内容: 3.本期减 少金额 （1）处 置或报废

内容: 4.期末余 额 三、 减值准备 1.期初余 额 2.本期增 加金额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 3.本期减 少金额 （1）处 置或报废

内容: （2）暂时闲置的固定资产情况

内容: 单位： 元 项目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值 备注

内容: （3）通过融资租赁租入的固定资产情况

内容: （4）通过经营租赁租出的固定资产

内容: 单位： 元 项目 期末账面价值

内容: （5）未办妥产权证书的固定资产情况

内容: 单位： 元 项目 账面价值 未办妥产权证书的原因

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 其他说明

内容: 单位： 元 项目 其他说明 期末余额 期初余额

内容: （2）重要在建工程项目本期变动情况

内容: 单位： 元 项目名 称 预算数 期初余 额 本期增 加金额 本期转 入固定 本期其 他减少 期末余 额 工程累 计投入 工程进 度 利息资 其中： 本期利 本 本化累 期利息 息资本 资金来 源

内容: （3）本期计提在建工程减值准备情况

内容: 单位： 元 项目 其他说明 本期计提金额 计提原因

内容: 单位： 元 期末余额 项目 账面余额 其他说明： 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 期初余额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 18、生产性生物资产 （1）采用成本计量模式的生产性生物资产

内容: （2）采用公允价值计量模式的生产性生物资产

内容: 20、无形资产 （1）无形资产情况

内容: 3.本期减少金额 （1）处置

内容: 4.期末余额 二、累计摊销 1.期初余额 2.本期增加金 额 （1）计提

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 3.本期减少金 额 （1）处置

内容: 4.期末余额 三、减值准备 1.期初余额 2.本期增加金 额 （1）计提

内容: 3.本期减少金 额 （1）处置

内容: 本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例 0.00%。

内容: （2）未办妥产权证书的土地使用权情况

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 账面价值 未办妥产权证书的原因

内容: 单位： 元 项目 其他说明 期初余额 本期增加金额 本期减少金额 期末余额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 22、商誉 （1）商誉账面原值

内容: 单位： 元 被投资单位名称 或形成商誉的事 项 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额

内容: 单位： 元 被投资单位名称 或形成商誉的事 项 商誉所在资产组或资产组组合的相关信息 说明商誉减值测试过程、关键参数（如预计未来现金流量现值时的预测期增长率、稳定期增长率、利润率、折现率、预测期 等）及商誉减值损失的确认方法： 商誉减值测试的影响 其他说明 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额

内容: 24、递延所得税资产/递延所得税负债 （1）未经抵销的递延所得税资产

内容: 单位： 元 期末余额 项目 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 期初余额

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内容: 资产减值准备 可抵扣亏损 退租检准备 递延收益 其他 合计

内容: （2）未经抵销的递延所得税负债

内容: 单位： 元 期末余额 项目 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 期初余额

内容: （3）以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债

内容: 单位： 元 项目 递延所得税资产 递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产 递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产 期末互抵金额 或负债期末余额 20,572,166.60 期初互抵金额 或负债期初余额 19,556,458.28

内容: （4）未确认递延所得税资产明细

内容: 单位： 元 项目 期末余额 期初余额

内容: （5）未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期

内容: 单位： 元 年份 其他说明： 期末金额 期初金额 备注

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

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内容: 26、短期借款 （1）短期借款分类

内容: （2）已逾期未偿还的短期借款情况

内容: 本期末已逾期未偿还的短期借款总额为元，其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下： 单位： 元 借款单位 其他说明： 期末余额 借款利率 逾期时间 逾期利率

内容: 27、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 29、应付票据及应付账款

内容: 单位： 元 种类 本期末已到期未支付的应付票据总额为元。 期末余额 期初余额

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内容: （3）账龄超过 1 年的重要应付账款

内容: 单位： 元 项目 供应商 K 供应商 L 合计 其他说明： 期末余额 未偿还或结转的原因 7,661,321.02 尚未到结算期 2,140,759.80 尚未到结算期 9,802,080.82 --

内容: 30、预收款项 （1）预收款项列示

内容: （2）账龄超过 1 年的重要预收款项

内容: 单位： 元 项目 期末余额 未偿还或结转的原因

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: （3）期末建造合同形成的已结算未完工项目情况

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 金额

内容: 31、应付职工薪酬 （1）应付职工薪酬列示

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 项目 1、基本养老保险 2、失业保险费 合计 其他说明：

内容: 单位： 元 项目 分期付息到期还本的长期借款利息 短期借款应付利息 合计 重要的已逾期未支付的利息情况： 单位： 元 期末余额 232,317.52 1,707,901.32 1,940,218.84 期初余额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 单位： 元 项目 期末余额 期初余额

内容: 其他说明，包括重要的超过 1 年未支付的应付股利，应披露未支付原因：

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 35、一年内到期的非流动负债

内容: 单位： 元 项目 期末余额 期初余额

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内容: 一年内到期的长期借款 一年内到期的长期应付款 合计 其他说明：

内容: 单位： 元 项目 短期应付债券的增减变动： 单位： 元 债券名称 其他说明： 面值 发行日期 债券期限 发行金额 期初余额 本期发行 按面值计 溢折价摊 提利息 销 本期偿还 期末余额 期末余额 期初余额

内容: 37、长期借款 （1）长期借款分类

内容: 38、应付债券 （1）应付债券

内容: 单位： 元 项目 期末余额 期初余额

内容: （2）应付债券的增减变动（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: （3）可转换公司债券的转股条件、转股时间说明 （4）划分为金融负债的其他金融工具说明

内容: 期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况 期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表 单位： 元 发行在外的 金融工具 数量 期初 账面价值 本期增加 数量 账面价值 本期减少 数量 账面价值 数量 期末 账面价值

内容: 其他金融工具划分为金融负债的依据说明 其他说明

内容: （1）按款项性质列示长期应付款

内容: 单位：人民币元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因 中国民用航空局 运行风险控制与决 策系统专项补助 176,508.59 128,553.02 2015 年民航安全专 47,955.57 业项目“运行风险控 制与决策系统”专项 资金 安全运行保障能力 228,000.00 270,000.00 498,000.00 中国民航支线航空 公司安全运行保障 155

内容: 40、长期应付职工薪酬 （1）长期应付职工薪酬表

内容: 单位： 元 项目 期末余额 期初余额

内容: （2）设定受益计划变动情况

内容: 设定受益计划义务现值： 单位： 元 项目 计划资产： 单位： 元 项目 设定受益计划净负债（净资产） 单位： 元 项目 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额

内容: 设定受益计划的内容及与之相关风险、对公司未来现金流量、时间和不确定性的影响说明： 设定受益计划重大精算假设及敏感性分析结果说明： 其他说明：

内容: 单位： 元 项目 期末余额 期初余额 形成原因

内容: 其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：

内容: 单位： 元 项目 其他说明： 期末余额 期初余额

内容: 45、其他权益工具 （1）期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况 （2）期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表

内容: 单位： 元 发行在外的 金融工具 数量 期初 账面价值 本期增加 数量 账面价值 本期减少 数量 账面价值 数量 期末 账面价值 157

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 其他权益工具本期增减变动情况、变动原因说明，以及相关会计处理的依据： 其他说明：

内容: 其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

内容: 单位： 元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额

内容: 其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

内容: 单位： 元 本期发生额 项目 期初余额 本期所得 减：前期计入 税前发生 其他综合收益 额 当期转入损益 减：所得税 税后归属 费用 于母公司 税后归属 于少数股 东 期末余额

内容: 其他说明，包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整：

内容: 单位： 元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额

内容: 其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

内容: 盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 单位： 元 项目 调整前上期末未分配利润 调整后期初未分配利润 加：本期归属于母公司所有者的净利润 减：提取法定盈余公积 应付普通股股利 期末未分配利润 调整期初未分配利润明细： 1)、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整，影响期初未分配利润 0.00 元。 2)、由于会计政策变更，影响期初未分配利润 0.00 元。 3)、由于重大会计差错更正，影响期初未分配利润 0.00 元。 4)、由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润 0.00 元。 5)、其他调整合计影响期初未分配利润 0.00 元。 本期 495,401,844.50 495,401,844.50 247,461,081.68 26,545,314.90 44,055,000.00 672,262,611.28 上期 179,729,825.93 179,729,825.93 374,230,719.90 40,558,701.33 18,000,000.00 495,401,844.50

内容: 52、营业收入和营业成本

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 其他说明：

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 其他说明：

内容: 单位： 元 项目 工资薪酬 租赁费 合计 其他说明： 本期发生额 430,797.98 10,158.93 440,956.91 上期发生额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 单位： 元 项目 处置以公允价值计量且其变动计入当期损 益的金融资产取得的投资收益 理财产品收益 合计 其他说明： 268,803.31 268,803.31 -15,281,009.00 -15,281,009.00 本期发生额 上期发生额

内容: 单位： 元 产生公允价值变动收益的来源 以公允价值计量的且其变动计入当期损 益的金融资产 其中：衍生金融工具产生的公允价 值变动收益 结构性存款浮动收益 合计 其他说明： 3,545,685.00 39,232.88 3,584,917.88 3,545,685.00 本期发生额 上期发生额

内容: 单位： 元 资产处置收益的来源 固定资产处置利得 本期发生额 3,371,586.08 上期发生额

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内容: 合计 计入当期损益的政府补助：

内容: 单位： 元 补助项目 发放主体 发放原因 性质类型 奖励上市而 上市补助款 地方政府 补助 给予的政府 否 补助 因符合地方 政府招商引 稳岗补贴 地方政府 补助 资等地方性 否 扶持政策而 获得的补助 因承担国家 为保障某种 公用事业或 民航节能减 排资金项目 民航局 补助 社会必要产 品供应或价 格控制职能 而获得的补 助 因从事国家 鼓励和扶持 重庆市政府 航线补贴 特定行业、 产 地方政府 补助 业而获得的 否 补助 （按国家 级政策规定 依法取得） 因符合地方 政府招商引 其他 地方政府 补助 资等地方性 否 扶持政策而 获得的补助 其他说明： 否 156,710.20 13,777.36 与收益相关 否 1,180,000.00 与收益相关 否 否 438,000.00 438,000.00 与资产相关 否 617,331.88 601,616.43 与收益相关 否 6,400,000.00 与收益相关 补贴是否影 是否特殊补 本期发生金 上期发生金 与资产相关/ 响当年盈亏 贴 额 额 与收益相关

内容: 单位： 元 项目 非流动资产处置损失 本期发生额 174,008.30 上期发生额 640,190.00 计入当期非经常性损益的金 额 174,008.30

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内容: 罚款滞纳金支出 其他 合计 其他说明：

内容: 65、所得税费用 （1）所得税费用表

内容: （2）会计利润与所得税费用调整过程

内容: 单位： 元 项目 利润总额 按法定/适用税率计算的所得税费用 子公司适用不同税率的影响 调整以前期间所得税的影响 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏 损的影响 所得税费用 其他说明 4,972,176.92 47,755,971.98 本期发生额 295,217,053.66 44,282,558.05 -226,998.34 -1,335,881.67 1,369,869.55 -1,305,752.53

内容: 67、现金流量表项目 （1）收到的其他与经营活动有关的现金

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内容: 项目 专项补贴、补助款 保证金、押金及其他 营业外收入 利息收入 合计 收到的其他与经营活动有关的现金说明：

内容: （2）支付的其他与经营活动有关的现金

内容: （3）收到的其他与投资活动有关的现金

内容: 单位： 元 项目 收到的其他与投资活动有关的现金说明： 本期发生额 上期发生额

内容: （4）支付的其他与投资活动有关的现金

内容: 单位： 元 项目 银行结汇所支付的现金 购买的结构性存款 合计 支付的其他与投资活动有关的现金说明： 125,000,000.00 125,000,000.00 15,281,009.00 本期发生额 上期发生额 15,281,009.00

内容: （5）收到的其他与筹资活动有关的现金

内容: 单位： 元 项目 本期发生额 上期发生额

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内容: 收到的飞机返还款 合计 收到的其他与筹资活动有关的现金说明：

内容: （6）支付的其他与筹资活动有关的现金

内容: 68、现金流量表补充资料 （1）现金流量表补充资料

内容: （2）本期支付的取得子公司的现金净额

内容: 单位： 元 金额 其中： 其中： 其中： 其他说明： ----

内容: （3）本期收到的处置子公司的现金净额

内容: 单位： 元 金额 其中： 其中： 其中： 其他说明： ----

内容: （4）现金和现金等价物的构成

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内容: 69、所有者权益变动表项目注释

内容: 说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项： 无

内容: 70、所有权或使用权受到限制的资产

内容: 单位： 元 项目 货币资金 固定资产 合计 其他说明： 期末账面价值 受限原因

内容: 71、外币货币性项目 （1）外币货币性项目

内容: 长期借款 其中：美元 欧元 港币 其他应收款 其中：美元

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内容: 欧元 加币 泰币 短期借款 其中：美元 应付账款 其中：美元 欧元 其他应付款 其中：美元 长期应付款 其中：美元 一年内到期的非流动负债-长期 应付款 其中：美元 其他说明：

内容: （2）境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币及选择 依据，记账本位币发生变化的还应披露原因。

内容: 按照套期类别披露套期项目及相关套期工具、被套期风险的定性和定量信息： 无

内容: 73、政府补助 （1）政府补助基本情况

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内容: 稳岗补贴 上市补助款 税务局返还 其他 合计

内容: □ 适用 √ 不适用 其他说明：

内容: 1、非同一控制下企业合并 （1）本期发生的非同一控制下企业合并

内容: 单位： 元 被购买方名 股权取得时 股权取得成 股权取得比 股权取得方 称 其他说明： 点 本 例 式 购买日的确 定依据 购买日至期 购买日至期 末被购买方 末被购买方 的收入 的净利润

内容: 单位： 元 合并成本 合并成本公允价值的确定方法、或有对价及其变动的说明： 大额商誉形成的主要原因： 其他说明：

内容: （3）被购买方于购买日可辨认资产、负债

内容: 购买日公允价值 可辨认资产、负债公允价值的确定方法： 企业合并中承担的被购买方的或有负债： 其他说明：

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内容: （4）购买日之前持有的股权按照公允价值重新计量产生的利得或损失

内容: 是否存在通过多次交易分步实现企业合并且在报告期内取得控制权的交易 □ 是 √ 否

内容: （5）购买日或合并当期期末无法合理确定合并对价或被购买方可辨认资产、负债公允价值的相关说明 （6）其他说明 2、同一控制下企业合并 （1）本期发生的同一控制下企业合并

内容: 单位： 元 企业合并中 构成同一控 取得的权益 制下企业合 比例 并的依据 合并日 合并当期期 合并当期期 合并日的确 初至合并日 初至合并日 定依据 被合并方的 被合并方的 收入 净利润 比较期间被 比较期间被 合并方的收 合并方的净 入 利润

内容: 单位： 元 合并成本 或有对价及其变动的说明： 其他说明：

内容: （3）合并日被合并方资产、负债的账面价值

内容: 合并日 企业合并中承担的被合并方的或有负债： 其他说明：

内容: 交易基本信息、交易构成反向购买的依据、上市公司保留的资产、负债是否构成业务及其依据、合并成本的确定、按照权益 性交易处理时调整权益的金额及其计算：

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内容: 是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形 □ 是 √ 否 是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形 □ 是 √ 否

内容: 5、其他原因的合并范围变动

内容: 说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：

内容: 1、2018年7月，公司投资新设华夏通用航空有限公司，注册资本为5,000.00万元。 2、2018年8月，公司投资新设新疆华夏典藏旅行社有限公司，注册资本为30万元。

内容: 1、在子公司中的权益 （1）企业集团的构成

内容: 持股比例 子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 直接 销售食品；企业 管理；为国内外 航空运输企业提 供地面保障及延 伸服务；为旅客 提供候机保障服 务；行李货物装 华夏通融（北京） 企业管理有限公 北京 司 北京市顺义区南 法信镇顺航路 12 号 10 幢 6 层 609 室 卸处理；机场灯 光、场道、安检 设备、机场内设 施维修及维护； 机动车公用停车 场服务；民用航 空票务销售代 理；国内海上、 道路、航空货运 代理； 商务咨询； 企业管理咨询； 经济贸易咨询； 100.00% 投资设立 间接 取得方式

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 批发日用百货、 工艺美术品（不 含文物、象牙及 其制品） 新鲜水 、 果、新鲜蔬菜、 未经加工的干 果； 仓储服务 （不 含危险化学品） ； 技术开发；技术 咨询； 技术服务； 技术转让；广告 设计、代理、发 布。 飞行人员、维修 人员、乘务人员 及其他与航空有 关各类人员的培 训和教育，员工 华夏航空（重庆） 飞行训练中心有 重庆 限公司 重庆市渝北区龙 培训，航空业务 兴镇迎龙大道 19 知识咨询，航空 号 相关课程软件的 开发与销售，模 拟机维护和维修 相关技术服务， 货物和技术的进 出口， 住宿服务。 国内旅游业务； 出境旅游业务； 入境旅游业务； 旅游信息咨询； 北京华夏典藏国 际旅行社有限公 北京 司 北京市顺义区南 法信镇顺航路 12 号 10 幢 6 层 610 室 票务代理；销售 日用品；会议服 务；组织文化艺 术交流活动（不 含演出） 接受委 ； 托提供酒店预定 服务； 汽车租赁； 商务信息服务； 酒店管理。 华夏云集（重庆） 文化传媒有限公 重庆 司 重庆市渝北区龙 兴镇迎龙大道 19 号 设计、制作、代 理、发布国内外 广告；企业形象 设计；商务信息 100.00% 投资设立 100.00% 投资设立 100.00% 投资设立

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 咨询；展示、展 览策划；市场调 研。 旅行社服务，旅 客票务代理，旅 游信息咨询，会 新疆巴州库尔勒 议、展览及相关 新疆华夏典藏旅 行社有限公司 新疆 市石化大道94号 服务，文化艺术 天缘酒店 617、 交流活动组织， 619 室 汽车租赁，商务 信息服务，酒店 管理；零售；工 艺品。 天津自贸试验区 （东疆保税港 区）洛阳道 600 融通一号（天津） 天津 租赁有限公司 号海丰物流园 3 幢 2 单元-101 天 （ 津东疆商务秘书 服务有限公司托 管第 211 号） 天津自贸试验区 （东疆保税港 区）洛阳道 600 融通二号（天津） 天津 租赁有限公司 号海丰物流园 3 幢 2 单元-101 天 （ 津东疆商务秘书 服务有限公司托 管第 498 号） 通用航空企业经 营（依法须经批 准的项目，经相 关部门批准后方 可开展经营活 华夏通用航空有 限公司 重庆市渝北区龙 重庆 兴镇两江大道 618 号 动） 公共航空运 、 输企业经营（依 法须经批准的项 目，经相关部门 批准后方可开展 经营活动） 民用 、 航空器维修（依 法须经批准的项 目，经相关部门 100.00% 投资设立 租赁业务；向国 内外购买租赁财 产；租赁财产的 残值处理及维 修。 100.00% 投资设立 租赁业务；向国 内外购买租赁财 产；租赁财产的 残值处理及维 修。 100.00% 投资设立 100.00% 投资设立

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 批准后方可开展 经营活动） 票务 ； 代理；航空信息 咨询；货物及技 术进出口；航空 器材及零部件租 赁、销售；展览 展示服务； 在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明： 持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据： 对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据： 确定公司是代理人还是委托人的依据： 其他说明：

内容: （2）重要的非全资子公司

内容: 单位： 元 子公司名称 少数股东持股比例 本期归属于少数股东的 本期向少数股东宣告分 损益 派的股利 期末少数股东权益余额

内容: 子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明： 其他说明：

内容: （3）重要非全资子公司的主要财务信息

内容: 单位： 元 期末余额 子公司 名称 流动资 产 非流动 资产 资产合 计 流动负 债 非流动 负债 负债合 计 流动资 产 非流动 资产 资产合 计 流动负 债 非流动 负债 负债合 计 单位： 元 本期发生额 子公司名称 营业收入 其他说明： 净利润 综合收益总 经营活动现 额 金流量 营业收入 上期发生额 净利润 综合收益总 经营活动现 额 金流量 期初余额

内容: （4）使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制 （5）向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 2、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易 （1）在子公司所有者权益份额发生变化的情况说明 （2）交易对于少数股东权益及归属于母公司所有者权益的影响

内容: 3、在合营安排或联营企业中的权益 （1）重要的合营企业或联营企业

内容: 持股比例 主要经营地 注册地 业务性质 直接 间接 对合营企业或联 营企业投资的会 计处理方法

内容: 合营企业或联营 企业名称

内容: 在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明： 持有 20%以下表决权但具有重大影响，或者持有 20%或以上表决权但不具有重大影响的依据：

内容: （2）重要合营企业的主要财务信息

内容: 单位： 元 期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额

内容: （3）重要联营企业的主要财务信息

内容: 单位： 元 期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额

内容: （4）不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息

内容: 单位： 元 期末余额/本期发生额 合营企业： 下列各项按持股比例计算的合计数 --期初余额/上期发生额 ---

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 联营企业： 下列各项按持股比例计算的合计数 其他说明

内容: （5）合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明 （6）合营企业或联营企业发生的超额亏损

内容: 单位： 元 合营企业或联营企业名称 其他说明 累积未确认前期累计认的损 本期未确认的损失（或本期分 失 享的净利润） 本期末累积未确认的损失

内容: （7）与合营企业投资相关的未确认承诺 （8）与合营企业或联营企业投资相关的或有负债 4、重要的共同经营

内容: 持股比例/享有的份额 共同经营名称 主要经营地 注册地 业务性质 直接 在共同经营中的持股比例或享有的份额不同于表决权比例的说明： 共同经营为单独主体的，分类为共同经营的依据： 其他说明 间接

内容: 5、在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益

内容: 未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：

内容: 十、与金融工具相关的风险

内容: 本公司在经营过程中面临各种金融风险：信用风险、市场风险和流动性风险。公司董事会全面负责风险管理目标和政 策的确定，并对风险管理目标和政策承担最终责任。本公司的内部审计师也会审计风险管理的政策和程序，并且将有 关发现汇报给审计委员会。 本公司风险管理的总体目标是在不过度影响公司竞争力和应变力的情况下，制定尽可能降低风险的风险管理政策。

内容: 1、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 期末公允价值 项目 第一层次公允价值计 量 一、 持续的公允价值计量 （一） 以公允价值计量且 变动计入当期损益的金 融资产 1.交易性金融资产 （3）衍生金融资产 二、 非持续的公允价值计 量 ----3,545,685.00 3,545,685.00 3,545,685.00 3,545,685.00 3,545,685.00 3,545,685.00 -第二层次公允价值计量 第三层次公允价值计量 --合计 --

内容: 2、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据 3、持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 4、持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 5、持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分析 6、持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政策 7、本期内发生的估值技术变更及变更原因 8、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况 9、其他

内容: 母公司对本企业的 母公司对本企业的 持股比例 表决权比例

内容: 业务性质 投资兴办实业 （具体 项目另行申报） ；投 资咨询、 经济信息咨

内容: 华夏航空控股（深 圳）有限公司

内容: 询、企业管理咨询 （均不含限制项 文化艺术策划； 国内 贸易 （不含专营、 专

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 卖、专控商品） ；经 营进出口业务（法 律、 行政法规、 国务 院决定禁止的项目 除外， 限制的项目须 取得许可后方可经 营） 。 本企业的母公司情况的说明 本企业最终控制方是胡晓军。 其他说明：

内容: 本企业子公司的情况详见附注九。

内容: 3、本企业合营和联营企业情况

内容: 本企业重要的合营或联营企业详见附注。 本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下： 合营或联营企业名称 其他说明 与本企业关系

内容: 其他关联方名称 其他说明 其他关联方与本企业关系

内容: 5、关联交易情况 （1）购销商品、提供和接受劳务的关联交易

内容: 采购商品/接受劳务情况表 单位： 元 关联方 关联交易内容 本期发生额 获批的交易额度 是否超过交易额度 上期发生额

内容: 出售商品/提供劳务情况表 单位： 元 关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额

内容: 购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明

内容: （2）关联受托管理/承包及委托管理/出包情况

内容: 本公司受托管理/承包情况表： 179

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 单位： 元 委托方/出包方名 受托方/承包方名 受托/承包资产类 称 关联托管/承包情况说明 本公司委托管理/出包情况表： 单位： 元 委托方/出包方名 受托方/承包方名 委托/出包资产类 称 关联管理/出包情况说明 称 型 委托/出包起始日 委托/出包终止日 托管费/出包费定 本期确认的托管 价依据 费/出包费 称 型 受托/承包起始日 受托/承包终止日 托管收益/承包收 本期确认的托管 益定价依据 收益/承包收益

内容: 本公司作为出租方： 单位： 元 承租方名称 本公司作为承租方： 单位： 元 出租方名称 关联租赁情况说明 租赁资产种类 本期确认的租赁费 上期确认的租赁费 租赁资产种类 本期确认的租赁收入 上期确认的租赁收入

内容: 本公司作为担保方 单位： 元 被担保方 华夏航空（重庆）飞行 训练中心有限公司 本公司作为被担保方 单位： 元 担保方 关联担保情况说明 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕 担保金额 担保起始日 担保到期日 2018 年 09 月 26 日 担保是否已经履行完毕 是

内容: 单位： 元 关联方 拆入 拆出 拆借金额 起始日 到期日 说明

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: （6）关联方资产转让、债务重组情况

内容: 单位： 元 关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额

内容: （8）其他关联交易 6、关联方应收应付款项 （1）应收项目

内容: 单位： 元 期末余额 项目名称 关联方 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 期初余额

内容: 单位： 元 项目名称 关联方 期末账面余额 期初账面余额

内容: 7、关联方承诺 8、其他

内容: 2、以权益结算的股份支付情况

内容: 3、以现金结算的股份支付情况

内容: □ 适用 √ 不适用 181

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 4、股份支付的修改、终止情况 5、其他

内容: 资产负债表日存在的重要承诺

内容: 截止至2018年12月31日，本公司已签约而尚不必在财务报表上确认的资本支出承诺：飞机采购款19,688,872,578.41元。

内容: 截止至2018年12月31日，本公司已签订的不可撤销的经营性租赁合同，未来应支付租金汇总如下：

内容: 项目 1年以内 1至2年 2至3年 3年以上 合计

内容: 2、或有事项 （1）资产负债表日存在的重要或有事项

内容: 2014年9月，公司向两江一号融资租赁（天津）有限公司经营租入两架BOMBARDIER AEROSPACE COMMERCIAL AIRCRAFT（加拿大庞巴迪公司）生产的型号为CRJ900 NextGen、制造商出厂序列号为15332和15344的飞机，民航注册号分 别为B3368和B3369，交付净价分别为2533万美元和2549万美元。两江一号融资租赁（天津）有限公司向中国进出口银行借 款并向加拿大庞巴迪公司支付购机款，公司对该笔借款提供连带担保保证。

内容: （2）公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明

内容: 公司不存在需要披露的重要或有事项。

内容: 十五、资产负债表日后事项

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 对财务状况和经营成果的影 响数

内容: 单位： 元 拟分配的利润或股利 经审议批准宣告发放的利润或股利 52,065,000.00 52,065,000.00

内容: 3、销售退回 4、其他资产负债表日后事项说明

内容: 1、前期会计差错更正 （1）追溯重述法

内容: 单位： 元 会计差错更正的内容 处理程序 受影响的各个比较期间报表 项目名称 累积影响数

内容: 会计差错更正的内容 批准程序 采用未来适用法的原因

内容: 2、债务重组 3、资产置换 （1）非货币性资产交换 （2）其他资产置换 4、年金计划 5、终止经营

内容: 单位： 元 归属于母公司所 项目 收入 费用 利润总额 所得税费用 净利润 有者的终止经营 利润 183

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 其他说明

内容: 6、分部信息 （1）报告分部的确定依据与会计政策

内容: （2）报告分部的财务信息

内容: 单位： 元 项目 分部间抵销 合计

内容: （3）公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因

内容: 7、其他对投资者决策有影响的重要交易和事项

内容: 十七、母公司财务报表主要项目注释

内容: 1)应收票据分类列示 单位： 元 项目 期末余额 期初余额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 2)期末公司已质押的应收票据 单位： 元 项目 3)期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据 单位： 元 项目 期末终止确认金额 期末未终止确认金额 期末已质押金额

内容: 4)期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据

内容: 单位： 元 项目 其他说明 期末转应收账款金额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 4至5年 5 年以上 合计 确定该组合依据的说明：

内容: 组合中，采用余额百分比法计提坏账准备的应收账款： □ 适用 √ 不适用 组合中，采用其他方法计提坏账准备的应收账款： 组合名称 应收账款 组合1 合计 11,305,365.37 11,305,365.37 期末余额 坏账准备 计提比例(%)

内容: 2)本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备金额 14,997,460.54 元；本期收回或转回坏账准备金额 0.00 元。 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的： 单位： 元 单位名称 3)本期实际核销的应收账款情况 单位： 元 项目 其中重要的应收账款核销情况： 单位： 元 单位名称 应收账款核销说明： 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生 核销金额 收回或转回金额 收回方式

内容: 4)按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况

内容: 按欠款方归集的期末余额前五名应收账款汇总金额382,431,419.93元，占应收账款期末余额合计数的比例 45.52%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金额13,543,352.68元。

内容: 5)因金融资产转移而终止确认的应收账款 6)转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额 其他说明：

内容: 单位： 元 项目 期末余额 期初余额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 应收利息 其他应收款 合计

内容: 1)应收利息分类 单位： 元 项目 结构性存款 合计 2)重要逾期利息 单位： 元 借款单位 其他说明： 期末余额 逾期时间 逾期原因 是否发生减值及其判断 依据 期末余额 85,260.27 85,260.27 期初余额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 2)本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备金额 0.00 元；本期收回或转回坏账准备金额 87,072.27 元。 其中本期坏账准备转回或收回金额重要的： 单位： 元 单位名称 3)本期实际核销的其他应收款情况 单位： 元 项目 其中重要的其他应收款核销情况： 核销金额 转回或收回金额 收回方式

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 单位： 元 单位名称 其他应收款核销说明： 4)其他应收款按款项性质分类情况 单位： 元 款项性质 保证金 支线航空补贴 备用金 押金 其他 应收子公司款项 出口退税款 应收购买飞机、发动机及航材回扣款 上市补助款 合计 5)按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况 单位： 元 单位名称 客户 H 客户 N 客户 O 客户 P 客户 I 合计 6)涉及政府补助的应收款项 单位： 元 单位名称 客户 H 客户 I 客户 M 合计 7)因金融资产转移而终止确认的其他应收款 189 政府补助项目名称 支线航空补贴 支线航空补贴 上市补助 期末余额 期末账龄 预计收取的时间、金额 及依据 2019 年 2019 年 2019 年 款项的性质 支线航空补贴 应收子公司款项 应收子公司款项 应收子公司款项 支线航空补贴 -期末余额 账龄 占其他应收款期末 余额合计数的比例 9.06% 36.58% 12.63% 12.51% 2.87% -73.65% 坏账准备期末余额 期末账面余额 241,605,998.14 150,551,835.00 4,957,498.37 3,101,984.07 13,878,802.24 805,105,429.69 4,434,513.47 34,047,965.62 2,500,000.00 1,260,184,026.60 606,736,830.57 期初账面余额 281,968,520.25 100,390,000.00 3,215,785.55 3,418,766.82 11,832,207.07 205,911,550.88 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联交 易产生

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 8)转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额 其他说明：

内容: （2）对联营、合营企业投资

内容: 单位： 元 本期增减变动 投资单位 期初余额 权益法下 追加投资 减少投资 确认的投 资损益 一、合营企业 二、联营企业 其他综合 其他权益 收益调整 变动 宣告发放 现金股利 或利润 计提减值 准备 期末余额 其他 减值准备 期末余额

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: （3）其他说明 4、营业收入和营业成本

内容: 单位： 元 项目 处置以公允价值计量且其变动计入当期损 益的金融资产取得的投资收益 理财产品收益 合计 268,803.31 268,803.31 -15,281,009.00 -15,281,009.00 本期发生额 上期发生额

内容: 1、当期非经常性损益明细表

内容: √ 适用 □ 不适用 单位： 元 项目 非流动资产处置损益 计入当期损益的政府补助（与企业业务密 切相关，按照国家统一标准定额或定量享 受的政府补助除外） 除同公司正常经营业务相关的有效套期保 值业务外，持有交易性金融资产、交易性 金融负债产生的公允价值变动损益，以及 处置交易性金融资产、交易性金融负债和 可供出售金融资产取得的投资收益 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 50,419,829.93 主要为飞行员离职取得的净补偿收入及 3,853,721.19 远期外汇合约产生的期末公允价值变动 收益和银行理财产品收益。 7,612,042.08 主要为上市奖励及地方政府航线补贴。 金额 说明 10,378,918.78 主要是已退出运行飞机废旧处理收益。

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文 飞机机队支持款项。 减：所得税影响额 合计 10,825,336.46 61,439,175.52 --

内容: 2、净资产收益率及每股收益

内容: 每股收益 报告期利润 归属于公司普通股股东的净利润 扣除非经常性损益后归属于公司 普通股股东的净利润 9.82% 0.4724 0.4724 加权平均净资产收益率 基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股） 13.07% 0.6285 0.6285

内容: 3、境内外会计准则下会计数据差异 （1）同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: （2）同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

内容: （3）境内外会计准则下会计数据差异原因说明，对已经境外审计机构审计的数据进行差异调节的，应注 明该境外机构的名称 4、其他

内容: 华夏航空股份有限公司 2018 年年度报告全文

内容: 1. 经公司法定代表人签字和公司盖章的年度报告摘要及全文； 2. 经公司法定代表人、主管会计工作的负责人、会计机构负责人签字并盖章的财务报告； 3. 经会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告； 4. 报告期内在中国证监会制定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。