Vướng mắc trong giải quyết chế độ bảo hiểm thất nghiệp
Cùng đóng bảo hiểm thất nghiệp trên 12 năm, nhưng có người được bảo lưu số tháng đóng thừa, có người không do hướng dẫn khác nhau của cơ quan chuyên môn.
Bảo hiểm xã hội Việt Nam vừa gửi công văn tới Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đề nghị hướng dẫn việc bảo lưu thời gian hưởng trợ cấp cho lao động đóng bảo hiểm thất nghiệp trên 144 tháng. Một năm qua, cơ quan này đã hai lần gửi văn bản xin hướng dẫn cùng một nội dung, lần đầu vào tháng 10/2022.

Lao động làm thủ tục hưởng trợ cấp thất nghiệp tại Trung tâm Dịch vụ Việc làm Hà Nội, tháng 7/2023. Ảnh: Hồng Chiêu
Luật hiện hành quy định thời gian đóng để hưởng trợ cấp thất nghiệp là tổng tháng đóng liên tục hoặc không liên tục được cộng dồn từ khi lao động tham gia đến lúc chấm dứt hợp đồng mà chưa nhận chế độ. Người đóng đủ từ 12 tháng đến dưới 36 tháng sẽ hưởng ba tháng trợ cấp, sau đó cứ thêm 12 tháng đóng thì cộng một tháng hưởng, tối đa không quá 12 tháng. Như vậy, lao động đóng đủ 144 tháng (12 năm) bảo hiểm thất nghiệp sẽ được hưởng trợ cấp tối đa.
Chính sách bảo hiểm thất nghiệp được thực hiện từ ngày 1/1/2009, nếu lao động tham gia liên tục tới ngày 1/1/2021 sẽ tích lũy đủ 144 tháng đóng để hưởng trợ cấp tối đa khi nghỉ việc. Nhiều người đóng trên 144 tháng, sau đó nghỉ việc thắc mắc số tháng đóng bảo hiểm thất nghiệp thừa được giải quyết thế nào. Các địa phương vì thế phải hỏi lại cơ quan chuyên môn.
Trong văn bản trả lời Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh Thừa Thiên Huế (đơn vị chi trả chế độ bảo hiểm thất nghiệp cho lao động) hồi tháng 5/2021, Cục Việc làm thuộc Bộ Lao động Thương binh và Xã hội nêu rõ "thời gian đóng vượt quá 144 tháng được xác định là thời gian đóng nhưng chưa giải quyết hưởng trợ cấp" (nghĩa là bảo lưu, ghi nhận trên hệ thống).
Dựa trên hướng dẫn này, Trung tâm Dịch vụ việc làm Thừa Thiên Huế và các tỉnh thành khác đã chi trả trợ cấp tối đa 12 tháng và bảo lưu thời gian đóng còn lại. Thống kê cả nước có 20.710 người đã hưởng trợ cấp thất nghiệp tối đa và được bảo lưu thời gian đóng thừa, tính từ đầu năm 2021 đến giữa tháng 8/2022.
Bảo hiểm xã hội các địa phương cũng xác nhận lại thời gian đóng bảo hiểm thất nghiệp cho người lao động bởi đây là một trong các điều kiện xác định người đó có thuộc diện thụ hưởng 1,8-3,3 triệu đồng từ gói 38.000 tỷ đồng của Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp ban hành tháng 9/2021 hay không.

Tiền hưởng căn cứ vào số tháng đóng tại gói 38.000 tỷ đồng từ Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp hỗ trợ lao động ảnh hưởng bởi Covid-19 ban hành hồi tháng 9/2021. Đồ hoạ: Tạ Lư
Đến 15/8/2022, Cục Việc làm tiếp tục gửi công văn hướng dẫn Sở Lao động Thương binh và Xã hội các tỉnh thành, nêu rõ người đóng trên 144 tháng chỉ được hưởng tối đa 12 tháng trợ cấp thất nghiệp và không được bảo lưu số tháng thừa còn lại.
Vướng mắc phát sinh vì có tỉnh điều chỉnh không bảo lưu và có tỉnh vẫn bảo lưu tháng đóng thừa cho người lao động đã hưởng trợ cấp tối đa 12 tháng. Tình trạng này khiến ngành bảo hiểm xã hội không thể xác nhận thời gian đóng bảo hiểm thất nghiệp thống nhất trên hệ thống cho nhóm lao động đã tham gia trên 12 năm.
Bảo hiểm xã hội Việt Nam vì thế lại đề nghị Bộ Lao động Thương binh và Xã hội sớm hướng dẫn thống nhất, bởi nhiều người tham gia trên 12 năm đã hưởng trợ cấp cho lần tiếp theo, nếu không gỡ rối sẽ gây khó khăn trong thu hồi tiền hưởng. Việc thực hiện không thống nhất trên cả nước cũng gây bất bình đẳng cho người lao động vì có người được bảo lưu, người không.
Trong khi chờ hướng dẫn, Bảo hiểm xã hội Việt Nam tạm thời không bảo lưu tất cả trường hợp tham gia bảo hiểm thất nghiệp trên 12 năm được hưởng trợ cấp tối đa từ năm 2021.
Bảo hiểm thất nghiệp là chế độ bù đắp một phần thu nhập của lao động khi mất việc, hỗ trợ họ học nghề, duy trì hoặc tìm việc làm mới. Theo quy định, lao động đóng bằng 1% tiền lương tháng, doanh nghiệp 1% quỹ tiền lương tháng của tổng số lao động tham gia bảo hiểm thất nghiệp.
Mức hưởng trợ cấp thấp nghiệp hàng tháng bằng 60% mức bình quân tiền lương tháng đóng bảo hiểm thất nghiệp của 6 tháng liền kề trước khi nghỉ việc, tối đa không quá 5 lần mức lương cơ sở hoặc lương tối thiểu vùng. Trong 3 tháng tính từ ngày chấm dứt hợp đồng lao động, lao động nộp hồ sơ hưởng trợ cấp thất nghiệp tại Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh thành để làm thủ tục.
Cuối năm 2022, kết dư Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp ước đạt 59.300 tỷ đồng, dự kiến năm nay tăng lên hơn 62.400 tỷ đồng.
Hồng Chiêu


Trung tâm cứu hộ gấu 10 triệu USD ở Vườn quốc gia Bạch Mã
TP HuếNằm dưới chân Vườn quốc gia Bạch Mã, Trung tâm cứu hộ gấu rộng hơn 12,7 ha vừa tiếp nhận hai con gấu đầu tiên.

Trung tâm cứu hộ gấu (cơ sở 2) do tổ chức Cứu hộ động vật châu Á tài trợ vừa hoạt động sau hơn một năm khởi công xây dựng dưới chân núi Vườn quốc gia Bạch Mã.
Trung tâm nằm ở tiểu khu 124 gồm 6 nhà gấu, 12 khu bán trú hoang dã, các khu hành chính, nghỉ dưỡng cho nhân viên, khu cách ly, bệnh viện thú y, chế biến thức ăn cho gấu và khu giáo dục truyền thông. Dự kiến, khi trung tâm hoạt động sẽ tiếp nhận và chăm sóc hơn 300 con gấu từ các cơ sở nuôi nhốt tư nhân.

Trung tâm cứu hộ gấu (cơ sở 2) do tổ chức Cứu hộ động vật châu Á tài trợ vừa hoạt động sau hơn một năm khởi công xây dựng dưới chân núi Vườn quốc gia Bạch Mã.
Trung tâm nằm ở tiểu khu 124 gồm 6 nhà gấu, 12 khu bán trú hoang dã, các khu hành chính, nghỉ dưỡng cho nhân viên, khu cách ly, bệnh viện thú y, chế biến thức ăn cho gấu và khu giáo dục truyền thông. Dự kiến, khi trung tâm hoạt động sẽ tiếp nhận và chăm sóc hơn 300 con gấu từ các cơ sở nuôi nhốt tư nhân.

Khu vực nhà gấu gồm nhà ở và khu bán hoang dã được xây dựng thân thiện thiên nhiên với hệ thống khuôn viên nhiều cây xanh, các khu để gấu vận động, tắm rửa. Mỗi nhà gồm hai khu, chứa được tối đa 60 gấu.

Khu vực nhà gấu gồm nhà ở và khu bán hoang dã được xây dựng thân thiện thiên nhiên với hệ thống khuôn viên nhiều cây xanh, các khu để gấu vận động, tắm rửa. Mỗi nhà gồm hai khu, chứa được tối đa 60 gấu.

Hệ thống hàng rào được thiết kế chuyện biệt hai lớp, lớp ngoài là khung sắt và lưới B40, bên trong có hệ thống hàng rào điện xung kích. Khi gấu chạm vào, hàng rào điện xung kích sẽ tự động đẩy ra.

Hệ thống hàng rào được thiết kế chuyện biệt hai lớp, lớp ngoài là khung sắt và lưới B40, bên trong có hệ thống hàng rào điện xung kích. Khi gấu chạm vào, hàng rào điện xung kích sẽ tự động đẩy ra.

Hệ thống chuồng với mỗi phòng rộng hơn 20 m2, thiết kế ba cửa (một cửa sập, hai cửa lùa) để gấu thuận tiện ra vào khu bán hoang dã và đảm bảo an toàn cho người chăm sóc.

Hệ thống chuồng với mỗi phòng rộng hơn 20 m2, thiết kế ba cửa (một cửa sập, hai cửa lùa) để gấu thuận tiện ra vào khu bán hoang dã và đảm bảo an toàn cho người chăm sóc.

Phòng gấu bố trí hai "giường" để các chuyên gia theo dõi và phân loại gấu mới về trung tâm, nắm tình trạng sức khỏe. Gấu có sức khỏe yếu hoặc khuyết tật sẽ được ở những nhà gấu có "giường" thấp, dễ leo trèo.

Phòng gấu bố trí hai "giường" để các chuyên gia theo dõi và phân loại gấu mới về trung tâm, nắm tình trạng sức khỏe. Gấu có sức khỏe yếu hoặc khuyết tật sẽ được ở những nhà gấu có "giường" thấp, dễ leo trèo.

Hệ thống 20 chuồng cách ly rộng hơn 200 m2. Khi vừa tiếp nhận gấu, trung tâm sẽ cách ly 30 ngày. Khu cách ly được sát trùng, có hàng rào điện bảo vệ hai lớp.

Hệ thống 20 chuồng cách ly rộng hơn 200 m2. Khi vừa tiếp nhận gấu, trung tâm sẽ cách ly 30 ngày. Khu cách ly được sát trùng, có hàng rào điện bảo vệ hai lớp.

Khu chế biến đồ ăn được trang bị nhiều tủ lạnh để lưu trữ thức ăn cho 60 gấu trong 30 ngày.
Chế độ ăn của gấu được xây dựng theo tuần, mỗi ngày hai bữa có sữa, hoa quả tươi, hoa quả khô, mật ong, rau...

Khu chế biến đồ ăn được trang bị nhiều tủ lạnh để lưu trữ thức ăn cho 60 gấu trong 30 ngày.
Chế độ ăn của gấu được xây dựng theo tuần, mỗi ngày hai bữa có sữa, hoa quả tươi, hoa quả khô, mật ong, rau...

Sau khi cách ly 30 ngày, gấu được chuyển vào khu khám với nhiều phòng chức năng khép kín nối tiếp nhau: Phòng phẫu thuật vô trùng, hồi sức, lưu mẫu bệnh phẩm và phòng thuốc.

Sau khi cách ly 30 ngày, gấu được chuyển vào khu khám với nhiều phòng chức năng khép kín nối tiếp nhau: Phòng phẫu thuật vô trùng, hồi sức, lưu mẫu bệnh phẩm và phòng thuốc.

Bác sĩ thú y Trần Khánh Ngân, Dự án cứu hộ gấu Việt Nam, cho biết đây là chiếc tủ lạnh đặc biệt. Tủ có thể lưu mẫu bệnh phẩm -70 độ C để làm nghiên cứu, chờ gửi mẫu đi nước ngoài xét nghiệm.

Bác sĩ thú y Trần Khánh Ngân, Dự án cứu hộ gấu Việt Nam, cho biết đây là chiếc tủ lạnh đặc biệt. Tủ có thể lưu mẫu bệnh phẩm -70 độ C để làm nghiên cứu, chờ gửi mẫu đi nước ngoài xét nghiệm.

Hơn một tháng nữa mới hoạt động chính thức (ngày 17/11), song trung tâm đã đón nhiều đoàn học sinh trong và ngoài nước đến tham quan, giáo dục cộng đồng.

Hơn một tháng nữa mới hoạt động chính thức (ngày 17/11), song trung tâm đã đón nhiều đoàn học sinh trong và ngoài nước đến tham quan, giáo dục cộng đồng.

Tổ chức Động vật Châu Á chiều 3/10 đã cứu hộ hai con gấu từ một hộ gia đình ở xã Phụng Thượng (Phúc Thọ, Hà Nội) đưa vào Trung tâm cứu hộ gấu ở Vườn quốc gia Bạch Mã.
Từ năm 2006 đến nay, tổ chức này đã cứu hộ, chăm sóc 267 cá thể gấu ngựa và gấu chó tại Việt Nam. Theo thống kê, cả nước hiện còn khoảng 300 con gấu đang bị nuôi nhốt, trong đó xã Phụng Thượng có 97 con gấu tại 15 cơ sở.

Tổ chức Động vật Châu Á chiều 3/10 đã cứu hộ hai con gấu từ một hộ gia đình ở xã Phụng Thượng (Phúc Thọ, Hà Nội) đưa vào Trung tâm cứu hộ gấu ở Vườn quốc gia Bạch Mã.
Từ năm 2006 đến nay, tổ chức này đã cứu hộ, chăm sóc 267 cá thể gấu ngựa và gấu chó tại Việt Nam. Theo thống kê, cả nước hiện còn khoảng 300 con gấu đang bị nuôi nhốt, trong đó xã Phụng Thượng có 97 con gấu tại 15 cơ sở.

Cứu hộ hai cá thể gấu

Cứu hộ hai gấu ở xã Phụng Thượng, huyện Phúc Thọ, Hà Nội.

Ngọc Thành - Võ Thạnh


Trụ điện cao thế ở Khánh Hòa bị tháo trộm thanh giằng
Khoảng 170 thanh giằng trụ điện cùng hàng trăm bu lông tại 8 trụ điện cao thế ở thị xã Ninh Hòa bị tháo trộm, đe dọa an toàn vận hành lưới điện.
Sự việc được Công ty Cổ phần Điện lực Khánh Hòa phát hiện ngày 3/10. Mất cắp xảy ra tại đường trục chính cấp điện cho các trạm đi qua xã Ninh Ích và Ninh An, gồm: trạm 220 kV Vân Phong; trạm 110 kV Huyndai Vinashin; trạm 110 kV Ninh Thuỷ và trạm 110 kV BOT Vân Phong.

Trụ diện bị tháo trộm thanh giằng nguy cơ gãy đổ. Ảnh: An Khánh
Thống kê có 170 thanh giằng (mỗi trụ mất 12-30 thanh) và 350 bu lông bị tháo, tổng trọng lượng gần 5 tấn, ước tính thiệt hại khoảng 200 triệu đồng. Công ty Cổ phần Điện lực Khánh Hòa phối hợp Công an tỉnh Khánh Hòa đã khám nghiệm hiện trường, điều tra vụ việc.
Tình trạng trụ điện bị tháo trộm thanh giằng từng xảy ra ở nhiều địa phương như Lai Châu, Thanh Hóa, Quảng Trị, Ninh Thuận... Một số trường hợp lấy cắp bị công an bắt giữ, xử lý hình sự.
Bùi Toàn


Hai trạm thu phí không dừng bị lỗi hệ thống
Hai trạm thu phí không dừng Bến Thủy và Bến Thủy 2 ở Nghệ An bị mất kết nối khiến hệ thống không thể tự động trừ tiền khi xe qua trạm.
Tình trạng này vừa được đại diện chủ đầu tư - chi nhánh BOT tuyến tránh thành phố Vinh báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam.
Theo báo cáo, từ tháng 4, chi nhánh đã bàn giao việc vận hành thu phí tại hai trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 cho Công ty TNHH Thu phí tự động VETC. Tuy nhiên, hệ thống xảy ra nhiều lỗi. Trong tháng 8-9, có 4 lần hệ thống mất kết nối với máy chủ. Lần gần nhất, hệ thống tại hai trạm mất kết nối 2 giờ.
Khi xảy ra lỗi, ôtô chạy qua trạm thu phí BOT không được hệ thống nhận diện để thanh toán tự động. Nhân viên trạm phải nhập biển số thủ công cho barrie mở xe qua và thao tác trừ tiền trên hệ thống. Việc các xe dừng chờ nhập biển số gây ùn tắc tại trạm và tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu của nhà đầu tư BOT.
Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Công ty VETC nhanh chóng rà soát, khắc phục lỗi này; báo cáo nguyên nhân, phương án sửa chữa và kết quả khắc phục.

Phương tiện lưu thông qua trạm thu phí Bến Thủy. Ảnh: Hải Bình
Ông Nguyễn Lê Thắng, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, cho biết việc mất kết nối mạng đầu tháng 9 là do tủ điện tại trạm Bến Thủy bị nhảy aptomat chống rò khiến bộ lưu điện của máy chủ cạn pin và mất điện máy chủ. Công ty VETC đã lắp đặt toàn bộ còi cảnh báo khi hệ thống thiết bị tại trạm bị mất điện lưới.
Giữa tháng 9, kênh truyền dẫn đến kết nối hệ thống Backend (hệ thống xử lý trung tâm) bị chập chờn nên hệ thống thu phí bị lỗi. VETC đã phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ kênh truyền dữ liệu khôi phục và có giải pháp ngăn ngừa sự cố.
Hồi tháng 8, các trạm thu phí Bến Thủy có hai lần mất kết nối do hệ thống xử lý xe qua trạm bị quá tải khiến giao dịch chậm. Công ty VETC đã có kế hoạch nâng cấp tổng thể hệ thống Backend, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.
Từ ngày 1/8/2022, thu phí tự động không dừng áp dụng cho các cao tốc, trạm BOT trên quốc lộ chỉ còn một làn thu phí hỗn hợp. Cả nước đã có 155 trạm thu phí không dừng với 893 làn thu phí. Hiện 4,97 triệu ôtô (chiếm 96%) đã dán thẻ và mở tài khoản thu phí không dừng.

Đoàn Loan


Ra mắt hệ thống cảnh báo giông sét
Từ hôm nay, người dân có thể truy cập vào trang iweather để theo dõi khu vực nào xảy ra giông sét, từ đó đưa ra quyết định đảm bảo an toàn cho mình và gia đình.
Trang iweather.gov.vn được Tổng cục Khí tượng Thủy văn (Bộ Tài nguyên và Môi trường) xây dựng và công bố chiều 3/10. Đây là kết quả tích hợp dữ liệu quan trắc tự động với sự vận hành của 10 radar cố định, 3 radar di động tốt nhất Việt Nam hiện nay.
Truy cập vào trang web, người dân có thể nhận biết khu vực nào đang và sẽ xảy ra nhiều giông sét, thời gian, mức độ, vị trí đến cấp huyện và theo thời gian thực. Ngoài ra, hệ thống còn tích hợp hai trường dữ liệu là phân tích, dự báo định lượng mưa trước 1-6 giờ và cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở đất.

Hệ thống cảnh báo mưa lũ, giông sét. Ảnh chụp màn hình
Đối với công tác dự báo, hệ thống hỗ trợ giám sát liên tục thông qua các bức ảnh thu nhận được từ vệ tinh quan trắc Trái đất, radar thời tiết trong nước, mạng lưới đo mưa và định vị sét trên toàn quốc.
"Dự báo viên hay các cơ quan chức năng có thể nhận biết được các quá trình hình thành, phát triển và di chuyển của đám mây đối lưu có khả năng gây mưa giông, từ đó đưa ra cảnh báo tới người dân", đại diện Tổng cục Khí tượng Thủy văn nói.
Theo Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai, từ năm 2017 đến 2022, sét làm 175 người chết, trong đó riêng 6 tháng đầu năm 2022 là 44 người, nhiều gần gấp 3 lần năm 2017.

Gia Chính


Dừng thi công gói thầu làm nứt hơn chục nhà dân ở TP HCM
Gói thầu XL- 07 thuộc dự án vệ sinh môi trường TP HCM, giai đoạn 2, bị yêu cầu tạm dừng do quá trình thi công làm hơn 10 nhà dân ở Thủ Đức bị lún, nứt.
Yêu cầu được Sở Giao thông Vận tải đưa ra sau gần một tuần nhiều căn nhà ở đường số 18, phường An Khánh, bị nứt tường, sụp lún do đơn vị thi công gói thầu đào ngầm dưới đất.
Quá trình tạm dừng, nhà thầu có trách nhiệm thu hẹp rào chắn tại các hố khoan đường Trần Não và Lương Định Của, đảm bảo an toàn giao thông.
Sở Giao thông Vận tải cũng đề nghị các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá cụ thể quá trình thi công theo phương pháp khoan kích ngầm dưới lòng đường số 18 để xác định nguyên nhân gây hư hỏng nhà dân, trước khi có biện pháp sửa chữa, khắc phục.

Nhiều vết nứt kéo dài hơn 5 năm trong một căn nhà ở đường số 18. Ảnh: Đình Văn
Trước đó, nhiều nhà dân dọc đoạn dài khoảng 200 m trên đường số 18 bị nứt, nghiêng và có dấu hiệu lan rộng do quá trình đào cống thoát nước bên dưới.
Phía nhà thầu cho biết robot đào cống nước thoát cách mặt đường 10 m, khi xoay để cắt đất đã tạo ra biến động, cộng với địa hình nơi này trước đây là vùng đầm lầy nên nền đất yếu. Để khắc phục, đơn vị đã quan trắc đo mức độ sụt lún các ngôi nhà và lên phương án khắc phục, giải quyết từng trường hợp bị ảnh hưởng.
Dự án vệ sinh môi trường TP HCM, giai đoạn 2 tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, gồm 8 gói thầu xây lắp lớn, bao gồm xây dựng hệ thống cống bao, đấu nối hộ gia đình... Gói thầu lớn và quan trọng nhất là nhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè, xây dựng ở Thủ Đức với công suất xử lý 480.000 m3 mỗi ngày - lớn nhất TP HCM khi đưa vào vận hành.
Khởi công năm 2017, giai đoạn 2 dự án vệ sinh môi trường thành phố dự kiến hoàn thành năm 2021 nhưng gặp nhiều vướng mắc, hiện tiến độ công trình được lùi đến năm 2024.

Gia Minh


Tháo dỡ kiốt, khôi phục không gian biển Thiên Cầm
Hà TĩnhHơn 40 trong số gần 50 kiốt chắn tầm nhìn bờ biển Thiên Cầm đã được chính quyền tháo dỡ, người dân cũng hỗ trợ thu dọn hết đồ đạc để bàn giao mặt bằng.
B\u00e3i bi\u1ec3n Thi\u00ean C\u1ea7m, huy\u1ec7n C\u1ea9m Xuy\u00ean d\u00e0i g\u1ea7n 4 km, b\u1edd c\u00e1t ph\u1eb3ng, n\u01b0\u1edbc xanh, s\u00f3ng nh\u1eb9, l\u00e0 m\u1ed9t trong nh\u1eefng b\u00e3i t\u1eafm \u0111\u1eb9p nh\u1ea5t B\u1eafc Trung B\u1ed9, cao \u0111i\u1ec3m<\/a> m\u1ed7i ng\u00e0y \u0111\u00f3n h\u01a1n 10.000 kh\u00e1ch.<\/p> Tuy nhi\u00ean, hi\u1ec7n khu v\u1ef1c n\u00e0y c\u00f3 ph\u1ea7n nh\u1ebfch nh\u00e1c do h\u1ea1 t\u1ea7ng k\u00e9m, ki\u1ed1t ch\u1eafn \u0111\u01b0\u1eddng ra bi\u1ec3n, v\u01b0\u1edbng quy ho\u1ea1ch treo<\/a>, ph\u00e1t tri\u1ec3n ch\u01b0a t\u01b0\u01a1ng x\u1ee9ng v\u1edbi ti\u1ec1m n\u0103ng.<\/p> Cu\u1ed1i th\u00e1ng 9, ch\u00ednh quy\u1ec1n b\u1eaft \u0111\u1ea7u huy \u0111\u1ed9ng nh\u00e2n c\u00f4ng, m\u00e1y m\u00f3c gi\u1ea3i t\u1ecfa g\u1ea7n 50 ki\u1ed1t d\u1ecdc \u0111\u01b0\u1eddng bi\u1ec3n. Kinh ph\u00ed cho th\u00e1o d\u1ee1 kho\u1ea3ng m\u1ed9t t\u1ef7 \u0111\u1ed3ng, l\u00e0m h\u1ea1 t\u1ea7ng n\u00e2ng c\u1ea5p khu du l\u1ecbch sau gi\u1ea3i t\u1ecfa h\u01a1n 170 t\u1ef7 \u0111\u1ed3ng, \u0111\u01b0\u1ee3c tr\u00edch t\u1eeb ngu\u1ed3n ng\u00e2n s\u00e1ch c\u1ee7a t\u1ec9nh.<\/p> \u00d4ng Ho\u00e0ng Xu\u00e2n H\u01b0\u1edbng, Tr\u01b0\u1edfng ban Qu\u1ea3n l\u00fd khu du l\u1ecbch Thi\u00ean C\u1ea7m, cho bi\u1ebft vi\u1ec7c x\u00f3a b\u1ecf ki\u1ed1t nh\u1eb1m ch\u1ec9nh trang \u0111\u00f4 th\u1ecb, \u0111\u01b0a b\u00e3i bi\u1ec3n ph\u00e1t tri\u1ec3n ngang b\u1eb1ng v\u1edbi nh\u1eefng b\u00e3i t\u1eafm n\u1ed5i ti\u1ebfng nh\u01b0 C\u1eeda L\u00f2, S\u1ea7m S\u01a1n.<\/p>"">

Chiều 2/10, hơn 40 trong tổng số gần 50 kiốt ven biển Thiên Cầm đã được chính quyền huy động hàng chục công nhân tháo dỡ. Bốn máy xúc, máy cẩu liên tục làm việc.

Chiều 2/10, hơn 40 trong tổng số gần 50 kiốt ven biển Thiên Cầm đã được chính quyền huy động hàng chục công nhân tháo dỡ. Bốn máy xúc, máy cẩu liên tục làm việc.

Năm 2014-2015, Ban Quản lý khu du lịch biển Thiên Cầm cho 46 hộ dân thuê mặt bằng khu vực bờ đê hướng ra biển để xây các kiốt rộng 50-70 m2 làm dịch vụ du lịch, ăn uống. Chính quyền đưa ra phương án thiết kế, hỗ trợ một phần kinh phí, còn lại chủ cơ sở tự bỏ tiền xây dựng.
Thời hạn thuê 10 năm, các hợp đồng sẽ hết hạn vào năm 2024-2025. Hiện người dân đều đồng thuận di dời.

Năm 2014-2015, Ban Quản lý khu du lịch biển Thiên Cầm cho 46 hộ dân thuê mặt bằng khu vực bờ đê hướng ra biển để xây các kiốt rộng 50-70 m2 làm dịch vụ du lịch, ăn uống. Chính quyền đưa ra phương án thiết kế, hỗ trợ một phần kinh phí, còn lại chủ cơ sở tự bỏ tiền xây dựng.
Thời hạn thuê 10 năm, các hợp đồng sẽ hết hạn vào năm 2024-2025. Hiện người dân đều đồng thuận di dời.

Ki\u1ed1t bu\u00f4n b\u00e1n h\u1ea3i s\u1ea3n c\u1ee7a anh Nguy\u1ec5n Tr\u1ecdng Th\u1ea3o (g\u00f3c ph\u1ea3i) \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c th\u00e1o d\u1ee1 ph\u1ea7n m\u00e1i, ch\u1ec9 c\u00f2n b\u1ed9 khung b\u00eat\u00f4ng. \u0110\u1ed3 \u0111\u1ea1c b\u00ean trong \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c gia \u0111\u00ecnh d\u1ecdn \u0111i c\u00e1ch \u0111\u00e2y m\u1ed9t tu\u1ea7n.<\/p> \"T\u00f4i \u0111\u1ed3ng \u00fd v\u1edbi k\u1ebf ho\u1ea1ch gi\u1ea3i t\u1ecfa, r\u1ea5t mong ch\u00ednh quy\u1ec1n s\u1edbm b\u1ed1 tr\u00ed n\u01a1i m\u1edbi \u0111\u1ec3 gia \u0111\u00ecnh s\u1edbm kinh doanh tr\u1edf l\u1ea1i\", anh Th\u1ea3o n\u00f3i.<\/p> Huy\u1ec7n C\u1ea9m Xuy\u00ean \u0111ang xin ch\u1ee7 tr\u01b0\u01a1ng \u0111\u1ec3 quy ho\u1ea1ch hai \u0111\u1ecba \u0111i\u1ec3m kinh doanh nh\u00e0 h\u00e0ng, c\u01a1 s\u1edf \u0103n u\u1ed1ng m\u1edbi cho c\u00e1c h\u1ed9 d\u00e2n t\u1ea1i khu du l\u1ecbch Thi\u00ean C\u1ea7m, c\u00e1ch v\u1ecb tr\u00ed c\u0169 kho\u1ea3ng 100-300 m. <\/p>"">

"Một số tấm tôn còn đang mới, tôi chở về nhà cất, sau này sửa sang một số công trình phụ", anh Nguyễn Văn Hải cho hay.

"Một số tấm tôn còn đang mới, tôi chở về nhà cất, sau này sửa sang một số công trình phụ", anh Nguyễn Văn Hải cho hay.

Người dân di chuyển tất cả những thứ có thể tái sử dụng ra khỏi khu kiốt, để lại mặt bằng sạch sẽ.

Người dân di chuyển tất cả những thứ có thể tái sử dụng ra khỏi khu kiốt, để lại mặt bằng sạch sẽ.

Tr\u01b0\u1edbc \u0111\u00e2y, ngo\u00e0i b\u00e1n \u0111\u1ed3 \u0103n, n\u01b0\u1edbc u\u1ed1ng trong ki\u1ed1t, c\u00e1c ch\u1ee7 c\u01a1 s\u1edf c\u00f2n t\u1eadn d\u1ee5ng l\u1ed1i \u0111i l\u1ea1i s\u00e1t bi\u1ec3n \u0111\u1ec3 \u0111\u1eb7t b\u00e0n gh\u1ebf \u0111\u00f3n kh\u00e1ch. Hi\u1ec7n nh\u1eefng l\u1ed1i m\u1edf n\u00e0y c\u0169ng \u0111\u01b0\u1ee3c m\u00e1y x\u00fac san g\u1ea1t \u0111\u1ec3 tr\u1ea3 l\u1ea1i m\u1eb7t b\u1eb1ng.<\/p>"">
Ban \u0111\u1ea7u nh\u00e0 ch\u1ee9c tr\u00e1ch d\u1ef1 ki\u1ebfn qu\u00e1 tr\u00ecnh gi\u1ea3i t\u1ecfa \u0111\u1ebfn ng\u00e0y 20\/10. Tuy nhi\u00ean nh\u1eefng ng\u00e0y qua th\u1eddi ti\u1ebft thu\u1eadn l\u1ee3i n\u00ean m\u1ecdi vi\u1ec7c su\u00f4n s\u1ebb, d\u1ef1 ki\u1ebfn kho\u1ea3ng 5 ng\u00e0y n\u1eefa s\u1ebd b\u00e0n giao m\u1eb7t b\u1eb1ng s\u1ea1ch.<\/p> Tr\u01b0\u1edbc \u0111\u00e2y \u0111\u01b0\u1eddng ch\u00ednh b\u00ean b\u1edd r\u1ed9ng h\u01a1n 5 m, l\u00fac cao \u0111i\u1ec3m hai \u00f4t\u00f4 c\u1ee1 l\u1edbn kh\u00f3 tr\u00e1nh nhau. Sau khi th\u00e1o d\u1ee1 c\u00e1c ki\u1ed1t, m\u1eb7t b\u1eb1ng s\u1ebd d\u00e0nh \u0111\u1ec3 m\u1edf r\u1ed9ng, n\u00e2ng c\u1ea5p tuy\u1ebfn \u0111\u01b0\u1eddng ch\u00ednh l\u00ean 19 m, x\u00e2y d\u1ef1ng c\u00e1c h\u1ea1ng m\u1ee5c du l\u1ecbch c\u00f4ng c\u1ed9ng.<\/p>"">

Phía đối diện các kiốt vừa tháo dỡ vẫn còn một số nhà hàng, khách sạn. Đây là đất có sổ đỏ của người dân. Trong tương lai nhà chức trách sẽ xem xét di dời những công trình này để mở rộng thêm không gian bờ biển.

Phía đối diện các kiốt vừa tháo dỡ vẫn còn một số nhà hàng, khách sạn. Đây là đất có sổ đỏ của người dân. Trong tương lai nhà chức trách sẽ xem xét di dời những công trình này để mở rộng thêm không gian bờ biển.

Cách biển Thiên Cầm hơn 300 m là nghĩa trang rộng hơn 6 ha, hình thành hàng chục năm nay, có gần 4.000 ngôi mộ.
Nghĩa trang nằm sát 20 khách sạn, nhà nghỉ ven biển khiến không gian du lịch trở nên chật hẹp, mất mỹ quan. Du khách khi đến tắm biển, nghỉ dưỡng có phần ái ngại, việc kinh doanh cơ sở lưu trú vì thế gặp nhiều khó khăn.
Đầu tháng 10 nhà chức trách đã đóng cửa nghĩa trang, việc di dời chưa có kế hoạch vì phải chờ nhà đầu tư.

Cách biển Thiên Cầm hơn 300 m là nghĩa trang rộng hơn 6 ha, hình thành hàng chục năm nay, có gần 4.000 ngôi mộ.
Nghĩa trang nằm sát 20 khách sạn, nhà nghỉ ven biển khiến không gian du lịch trở nên chật hẹp, mất mỹ quan. Du khách khi đến tắm biển, nghỉ dưỡng có phần ái ngại, việc kinh doanh cơ sở lưu trú vì thế gặp nhiều khó khăn.
Đầu tháng 10 nhà chức trách đã đóng cửa nghĩa trang, việc di dời chưa có kế hoạch vì phải chờ nhà đầu tư.

phá dỡ ki ốt ở Thiên Cầm

Các kiốt ven bờ biển Thiên Cầm đang được tháo dỡ. Video: Đức Hùng

Giải tỏa gần 50 kiốt ven biển Thiên Cầm
Đức Hùng


Sạt lở núi cao nhất miền Tây
An GiangSau hai ngày mưa liên tiếp, gần chục tảng đá, cây xanh sạt lở xuống đường độc đạo lên núi Cấm, chính quyền phải phong tỏa toàn tuyến, trưa 3/10.
Sạt lở khiến khoảng 60 m3 đất đá trên núi Cấm (xã An Hảo, thị xã Tịnh Biên) trôi xuống đường, làm sập rào chắn bằng lưới B40, mái taluy đường dài 20 m, không ai bị thương.

Hiện trường vụ sạt lở trên núi Cấm, trưa 3/10. Ảnh: Trần Thanh
Lo ngại sự cố còn tiếp diễn, chiều cùng ngày chính quyền thị xã quyết định phong tỏa đường lên núi trong 4 ngày, kể từ 4/10 để xử lý sạt lở, cử lực lượng chặn gác, cảnh báo người dân. Riêng tuyến cáp treo lên núi phục vụ du lịch vẫn hoạt động bình thường.
Ngoài ra, chính quyền Tịnh Biên đề xuất tỉnh thực hiện dự án xử lý khẩn cấp sạt lở đường lên núi với gần 400 vị trí nguy cơ sạt lở.

Sạt lở ngọn núi cao nhất miền Tây

Hiện trường vụ sạt lở. Video: Trần Thanh

Núi Cấm cao hơn 700 m, nằm trong dãy Thất Sơn của An Giang, là ngọn núi cao nhất miền Tây. Hơn tháng trước, núi cũng xảy ra sạt lở tại khu vực ấp Vồ Bà, xã An Hảo, thiệt hại vườn cây và nương rẫy người dân.
Ngọc Tài


96% ôtô đã dán thẻ thu phí không dừng
4,97 triệu ôtô trên cả nước (chiếm 96%) đã dán thẻ và mở tài khoản thu phí không dừng, tính đến ngày 12/9.
Bộ Giao thông Vận tải vừa thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc hội kết quả đảm bảo trật tự, an toàn giao thông năm 2023 và phương hướng năm 2024.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho hay 155 trạm thu phí không dừng trên toàn quốc với 893 làn thu phí đã đủ điều kiện triển khai. Toàn bộ trạm trên các tuyến quốc lộ được vận hành theo phương án duy trì một làn thu phí hỗn hợp ở mỗi chiều xe chạy. Các tuyến cao tốc đã thực hiện thu phí điện tử không dừng toàn bộ theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.
Bộ Giao thông Vận tải đánh giá thu phí điện tử không dừng giúp phương tiện lưu thông qua trạm nhanh hơn. Xe không phải dừng lại trả phí nên tình trạng ùn tắc không còn, việc đổi tiền lẻ và bảo quản tiền mặt được giảm tải.

Dán thẻ thu phí không dừng ETC tại cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, tháng 7/2022. Ảnh: Quỳnh Trần
Theo ông Thắng, trong 9 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra hơn 8.300 vụ tai nạn (giảm 90 vụ so với cùng kỳ năm 2022), làm chết hơn 4.700 người, bị thương 5.800 người. Trong đó, tai nạn nhiều nhất ở đường bộ với hơn 8.200 vụ, làm chết gần 4.700 người, bị thương hơn 5.700 người.
Bộ Giao thông Vận tải đã nhận được 274 báo cáo trong lĩnh vực hàng không dân dụng, cho thấy có một tai nạn, 81 sự cố có nguy cơ uy hiếp an toàn. Vụ tai nạn nghiêm trọng nhất liên quan đến tàu bay trực thăng BELL 505 ngày 5/4 tại huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng khiến 5 người thiệt mạng và hỏng hoàn toàn một trực thăng.
Lực lượng cảnh sát giao thông đã kiểm tra, xử lý hơn 2,5 triệu trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 4.800 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn gần 485.000 trường hợp, tạm giữ hơn 771.000 phương tiện các loại.
Bộ Giao thông Vận tải đánh giá tình hình tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 về số vụ và số người chết. Số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong dịp cao điểm giảm sâu so với năm trước. Tuy nhiên, cả nước vẫn để xảy ra 22 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong xã hội.
Tình trạng tụ tập, điều khiển xe thành đoàn, có dấu hiệu đua xe trái phép vẫn còn xảy ra tại một số tỉnh, thành phố. Ùn tắc giao thông tại Hà Nội, TP HCM có xu hướng tăng trên tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm, nhất là tại cửa ngõ. Hành vi chống người thi hành công vụ trong quá trình xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông tăng 23 vụ so với cùng kỳ.
Năm 2024, Bộ phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông 5-10% số vụ, số người chết, bị thương so với 2023; khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên trục giao thông chính, đầu mối giao thông trọng điểm và tại đô thị lớn; hoàn thiện thể chế, chính sách pháp luật.
Cùng với đó, Bộ sẽ bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát, xử lý dứt điểm điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; ngăn ngừa, xử lý hoạt động lấn chiếm tuyến luồng hàng hải, đường thủy nội địa; bảo vệ an toàn tĩnh không đường tiếp cận và khu bay cảng hàng không.

Sơn Hà


Siết hoạt động xe chở khách
Xe khách sẽ bị thu giấy phép nếu không chạy đủ tần suất tại bến, dừng cấp phù hiệu 30 ngày nếu chạy quá tốc độ... là điểm mới của dự thảo nghị định quản lý xe vận tải.
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến về việc sửa đổi Nghị định 10/2020 liên quan đến hoạt động vận tải bằng ôtô. Nhiều điểm mới được đưa ra, mục tiêu quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh, xóa xe dù, bến cóc và góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Trao quyền cho địa phương cập nhật tuyến xe khách
Theo dự thảo nghị định, các Sở Giao thông Vận tải được xây dựng, điều chỉnh, bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cố định nội tỉnh và thống nhất với Sở Giao thông Vận tải đầu tuyến bên kia để xây dựng, điều chỉnh danh mục mạng lưới tuyến trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến của Bộ Giao thông Vận tải.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết việc sửa đổi nhằm tăng tính chủ động cho địa phương và thuận lợi cho đơn vị kinh doanh vận tải. Khi doanh nghiệp có nhu cầu thay đổi điểm đi/đến, địa phương xem xét và có thể trực tiếp điều chỉnh, bổ sung trên hệ thống phần mềm quản lý luồng tuyến liên tỉnh của Bộ Giao thông Vận tải, thay vì phải báo cáo Bộ bằng văn bản như hiện nay.
Trước lo ngại trao quyền cho địa phương có thể dẫn tới "vỡ quy hoạch" luồng tuyến, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng việc điều chỉnh, bổ sung tuyến vận tải khách cố định vẫn phải dựa trên mạng lưới tuyến vận tải hành khách liên tỉnh toàn quốc theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải.
Ví dụ, trên địa bàn Hà Nội, các tuyến xe khách theo quốc lộ 1, 1B đi vào bến xe Gia Lâm; các tuyến đi theo hướng đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 6 đi vào bến xe Yên Nghĩa; các tuyến đi theo hướng quốc lộ 32, cầu Thăng Long đi vào bến xe Mỹ Đình; các tuyến phía nam đi theo hướng quốc lộ 1, đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đi vào bến xe Nước Ngầm và bến Giáp Bát.
Xe chạy trong bến không đạt công suất sẽ bị dừng cấp phép
Theo dự thảo nghị định, doanh nghiệp bị thu hồi giấy phép khai thác tuyến đối với xe đang vào bến nếu một tháng chạy dưới 70% số chuyến đăng ký. Trong 30 ngày, doanh nghiệp không được đăng ký lại.
Theo quy định hiện hành, doanh nghiệp bị đình chỉ khai thác tuyến khi không hoạt động kinh doanh vận tải trên tuyến trong 60 ngày liên tục.
Nội dung sửa đổi nhằm đảm bảo các đơn vị vận tải có trách nhiệm cung cấp dịch vụ theo đúng phương án chạy xe đã đăng ký, hạn chế việc chỉ giữ chỗ trong bến, thực tế ra ngoài chạy dù, lập bến cóc.

Xe khách tại bến xe phía Nam. Ảnh: Phạm Chiểu
Dừng cấp phù hiệu xe khách chạy quá tốc độ trong 30 ngày
Dự thảo đề xuất thu hồi phù hiệu của ôtô nếu trích xuất dữ liệu thiết bị giám sát hành trình cho thấy một tháng có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1.000 km xe chạy trở lên, hoặc một ngày có từ 3 lần vi phạm tốc độ trở lên (không tính vi phạm tốc độ dưới 5 km/h). Nội dung này được bổ sung so với quy định hiện nay là chỉ thu phù hiệu với xe có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1.000 km trở lên trong một tháng.
Với các xe vi phạm chạy quá tốc độ, Sở Giao thông Vận tải sẽ không cấp lại phù hiệu, biển hiệu trong 30 ngày kể từ ngày đơn vị kinh doanh vận tải nộp phù hiệu.
Xe hợp đồng, du lịch chỉ được đón trả khách tại địa điểm trong hợp đồng
Theo dự thảo, xe du lịch, hợp đồng chỉ được đón khách tại một địa điểm, trả khách tại một địa điểm theo hợp đồng. Xe không được đón, trả khách từ 3 ngày liên tiếp hoặc có trên 10 ngày một tháng tại một địa điểm cố định.
Ngoài ra, xe không được chạy quá 10% số chuyến trùng lặp theo địa giới hành chính cấp xã hoặc cấp huyện trong một tháng. Việc xác định điểm đầu, điểm cuối trùng lặp được thực hiện thông qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe.
Quy định này được sửa đổi chặt chẽ hơn so với hiện hành để kiểm soát hoạt động của xe hợp đồng, xe du lịch, hạn chế tình trạng xe chạy như tuyến cố định, đón trả khách như xe khách.
Xe hợp đồng, du lịch không được quảng cáo lộ trình
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất xe hợp đồng, xe du lịch không được quảng cáo hoặc đăng tải một trong số thông tin hành trình, điểm đầu, điểm cuối, giờ khởi hành, giá vé...
Theo Ban soạn thảo, quy định cấm doanh nghiệp quảng cáo lộ trình chạy xe nhằm ngăn chặn xe hợp đồng nhưng lại hoạt động như xe chạy tuyến cố định. Với xe hợp đồng, hành trình, giá cả chuyến đi do khách hàng quyết định chứ không phải doanh nghiệp nên chỉ có thể quảng cáo nhận hợp đồng đi nghỉ mát, đi du lịch...
Đến hết năm 2022, cả nước có gần một triệu ôtô đăng ký kinh doanh vận tải, trong đó có hơn 318.400 xe khách, hơn 1.000 xe trung chuyển.
Gần đây tình trạng xe khách tuyến cố định tại nhiều địa phương bỏ bến ra ngoài chạy dù, chạy sai luồng tuyến, xe hợp đồng đón khách như tuyến cố định diễn ra phổ biến. Các địa phương còn nở rộ loại xe cá nhân chở khách dưới dạng "xe ghép", không đăng ký kinh doanh vận tải, gây lộn xộn trong hoạt động vận tải, mất an ninh trật tự, mất an toàn giao thông.

Anh Duy


Chìm tàu, 15 người trôi dạt nhiều giờ trên biển
Cà MauTàu cá bị sóng đánh chìm, 15 thuyền viên ôm phao, lưới lênh đênh hơn 4 giờ trên biển trước khi biên phòng và ngư dân ra ứng cứu.
Sáng qua, tàu cá do ông Danh Sóc Kha, 39 tuổi, quê huyện An Biên, tỉnh Kiên Giang, làm thuyền trưởng chở 14 người từ cửa Kinh Hội (huyện U Minh) ra biển đánh bắt.

Các thuyền viên được cứu vớt, đưa lên tàu. Ảnh: Đồn biên phòng Khánh Hội
Khoảng 17h45 phút cùng ngày, khi tàu hoạt động cách bờ khoảng 8 hải lý (gần 15 km) về hướng tây bắc đã bị sóng to, kết hợp gió mạnh đánh chìm. Thuyền trưởng điện báo biên phòng, đồng thời yêu cầu các thuyền viên ôm phao, lưới bám trụ dưới nước gần nơi tàu chìm.
Đồn Biên phòng Khánh Hội (Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau) cử 10 cán bộ, chiến sỹ và huy động 2 tàu cá ngư dân địa phương ra cứu nạn, đồng thời thông báo cho các tàu cá hoạt động gần vị trí tàu cá chìm đến hỗ trợ.
Hai giờ sau, tàu cá của ông Phan Văn Khánh ở huyện U Minh đã cứu vớt được một thuyền viên. Đến 21h, lực lượng biên phòng tìm thấy 14 người còn lại, đưa vào bờ chăm sóc.

tàu cá chìm ở cà mau

Khoảnh khắc các thuyền viên trôi dạt trên biển được cứu vớt. Video clip: Đồn biên phòng Khánh Hội

Thiếu tá Bùi Thanh Vạn, Đồn trưởng biên phòng Khánh Hội, cho biết ngoài thuyền trưởng bị thương ở chân, những người còn lại sức khỏe ổn định. Tàu chìm sẽ được trục vớt khi thời tiết ổn định.
Vài ngày qua, ảnh hưởng áp thấp nhiệt đới, vùng biển Cà Mau có và dông lốc xoáy, gió giật cấp 6-7, sóng cao 0,5-1 m, gây nguy hiểm cho tàu thuyền.
An Minh - Lê Khoa


Nông dân đạt doanh thu 140 tỷ đồng một năm nhờ nuôi tôm
Ông Ngô Văn Đệ, 46 tuổi, trở thành một trong 100 nông dân xuất sắc năm 2023 do đạt doanh thu 140 tỷ đồng mỗi năm nhờ nuôi tôm công nghệ cao.
Ông Đệ ở xã Long Khánh, huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh đang nuôi tôm công nghệ cao trên diện tích hơn 10 ha. Ông từng nuôi tôm bán thâm canh (một phần phụ thuộc vào tự nhiên), song kết quả không như mong đợi, tôm mắc bệnh, chết nhiều. Năm 2015, ông đầu tư xây dựng hệ thống ao nuôi công nghệ cao.
Với cách này, mật độ tôm trong ao tăng gấp ba so với nuôi cách truyền thống (từ 50-100 lên 200-300 con/m2), sản lượng cũng gấp 2-3 lần. Ngoài ra, nuôi tôm công nghệ kiểm soát được lượng thức ăn, môi trường và cả sức khỏe con tôm.
Với doanh thu 140 tỷ đồng, trừ chi phí, mỗi năm mô hình của ông Đệ cho lời 42 tỷ đồng. Ông còn tạo thu nhập cho 40 lao động thường xuyên.

Nông dân Ngô Văn Đệ đạt doanh thu 140 tỷ đồng/năm nhờ nuôi tôm. Ảnh: Huỳnh Xây
Trong 100 nông dân xuất sắc do Trung ương Hội Nông dân Việt Nam công bố hôm nay tại Hà Nội, ông Đệ có doanh thu cao nhất. Năm 2022, nông dân xuất sắc có doanh thu cao nhất là 70 tỷ đồng.
Bà Bùi Thị Thơm, Phó chủ tịch Hội Nông dân Việt Nam, cho biết nông dân xuất sắc năm 2023 được bình chọn trên 5 nhóm, lĩnh vực gồm: Sản xuất, kinh doanh; xây dựng nông thôn mới; bảo vệ an ninh Tổ quốc; sáng kiến, phát minh; Hợp tác xã, hộ kinh doanh tư nhân nhỏ và vừa. Căn cứ trên hồ sơ tóm tắt thành tích nông dân được đề cử, Hội đồng bình chọn đã phân tích, đánh giá.
Kết quả năm nay có 68 nông dân được tôn vinh trong nhóm sản xuất, kinh doanh. 42 người được đề cử có lợi nhuận trên 3 tỷ đồng, trong đó cao nhất thuộc về một nông dân ở Bến Tre, đạt 50 tỷ đồng/năm.
Lễ tôn vinh và trao danh hiệu cho 100 nông dân Việt Nam xuất sắc năm 2023 sẽ được tổ chức tại Nhà hát Lớn Hà Nội tối 13/10.
Việt An


Quận 7 tổ chức ngày hội chuyển đổi số, khởi nghiệp sáng tạo
TP HCMNgày hội gồm chuỗi triển lãm, tọa đàm, cuộc thi ý tưởng khởi nghiệp, giải chạy, đêm nhạc, thúc đẩy chuyển đổi số, tạo cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp, nhà đầu tư.
Ngày hội "Chuyển đổi số - Không gian Khởi nghiệp sáng tạo năm 2023" do UBND quận 7 (TP HCM) tổ chức vào hai ngày 6-7/10 tại Quảng trường Trung tâm Hành chính quận 7.
Khuôn khổ chương trình gồm chuỗi hoạt động: Triển lãm công nghệ; Tọa đàm; Cuộc thi ý tưởng khởi nghiệp; Giải chạy online và offline; Đêm nhạc Live Concert.

Trong đó cuộc thi ý tưởng khởi nghiệp "Chuyển đổi số - Thách đố sáng tạo" tạo ra sân chơi cho sinh viên, thanh niên, thúc đẩy, lan tỏa tinh thần khởi nghiệp, cung cấp kiến thức chuyên sâu về khởi nghiệp. Thời gian nhận hồ sơ, bình chọn kéo dài từ ngày 17/8 đến hết ngày 30/9. Chung kết diễn ra vào ngày 7/10, Top 10 sẽ trình bày trực tiếp trước ban giám khảo trong vòng 15 phút. Kết quả sẽ công bố trong khuôn khổ ngày hội.
Giải chạy ảo "Kết sức mạnh - Nối thành công" mở cổng đăng ký từ ngày 8/8, kéo dài đến 6/10. Cự ly không giới hạn, phí đăng ký 50.000 đồng. Toàn bộ khoản phí do runner đóng sẽ chuyển về ủng hộ cho quỹ "Nghĩa tình quận 7 - Sẻ chia yêu thương".
Diễn ra xuyên suốt hai ngày 6-7/10 là không gian triển lãm, trưng bày giải pháp chuyển đổi số trong hành chính công, doanh nghiệp và xã hội. Khách tham quan có thể tìm hiểu về thương mại điện tử, thanh toán không tiền mặt, ứng dụng nền tảng 4.0 trong kinh tế số
Sáng 6/10 diễn ra phiên khai mạc và tọa đàm ứng dụng chuyển đổi số trong thực tiễn. Hội thảo có sự phối hợp, đồng hành của các cơ quan quản lý, cung cấp thông tin về chính sách, giải pháp hỗ trợ khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo. Các chủ đề xoay quanh thúc đẩy tăng trưởng từ chuyển đổi số cho doanh nghiệp SME, kết nối thanh toán, chuyển đổi số trong giáo dục...
Ngày thứ hai, sự kiện có chung kết và trao giải cuộc thi "Chuyển đổi số - Thách đố sáng tạo". 16h ngày 7/10 là giải chạy offline với hai cự ly 3 km và 5 km. Đến 18h, đêm nhạc kết hợp công nghệ và các tiết mục nghệ thuật mang đến không gian giải trí hiện đại. Đêm nhạc cũng là sự kiện khép lại chuỗi hoạt động trong ngày hội.

Quận 7 tổ chức ngày hội chuyển đổi số, khởi nghiệp sáng tạo

Theo đại diện UBND quận 7, ngày hội có ý nghĩa quan trọng nhằm xây dựng không gian khởi nghiệp sáng tạo, kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư, chuyên gia và cộng đồng, cơ sở giáo dục. Các đơn vị có thể cùng gặp gỡ, trao đổi và chia sẻ kinh nghiệm ứng dụng chuyển đổi số, khoa học công nghệ, ý tưởng khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo.
Sự kiện cũng nhằm góp phần thực hiện chủ đề năm 2023: "Nâng cao hiệu quả hoạt động công vụ, đẩy mạnh cải cách hành chính và cải thiện môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế, đảm bảo an sinh xã hội". Ban tổ chức cũng kỳ vọng mang đến môi trường sáng tạo, định hướng phù hợp để hình thành thế hệ tương lai giàu kiến thức khởi nghiệp sáng tạo, đóng góp tích cực cho sự phát triển của đất nước.

Minh Tú


Hàng trăm nhà dân ngập nặng do lũ
Mưa lớn nhiều ngày qua khiến một số suối nước dâng cao gây ngập nặng các khu dân cư, vườn cao su, rẫy trái cây .
Sáng 3/10, lũ từ thượng nguồn đổ về cộng với mưa lớn liên tục hai ngày qua đã làm mực nước ở suối Rạt dâng nhanh và gây ngập sâu cục bộ nhiều vùng trũng ở huyện Đồng Phú và TP Đồng Xoài.

Lũ gây ngập nhà cửa ở huyện Đồng Phú, chiều 3/10. Ảnh: Văn Trăm
Tại huyện Đồng Phú nhiều diện tích hoa màu, cây trồng ngập nặng như Thuận Lợi, Tân Phước, Đồng Tiến với gần 1.000 ha. Xã Tân Phước có 23 hộ thuộc 2 ấp Phước Tâm và Cầu Rạt ngập úng cục bộ, có nơi ngập sâu hơn một mét, người dân được lực lượng chức năng hỗ trợ di dời đồ đạc.
Ông Nguyễn Văn Hạnh, Phó chủ tịch UBND xã Tân Phước, cho biết ngay trong đêm nước lên, xã đã cắt cử lực lượng quân sự, công an đến hiện trường giúp dân di chuyển đồ đạc đến nơi an toàn, giảm thiểu thiệt hại.
Tương tự, mưa lũ đã làm một số vùng trũng thấp ven suối Rạt thuộc các phường Tân Đồng, Tân Thiện và Tân Xuân thuộc TP Đồng Xoài bị ngập lụt. Nước suối Rạt dâng nhanh gây ngập các đường thuộc những phường trên. Nhiều khu vực trũng ngập sâu hơn một mét ảnh hưởng nhà, cây trồng, vườn rau của người dân.
Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, những ngày qua khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ mưa lớn và dông. Một số địa phương mưa lớn kéo dài nên mực nước trên các sông suối dâng cao.
Văn Trăm – Phước Tuấn


Tài xế tử vong trong ôtô biến dạng
Đà NẵngNam tài xế tử vong khi ôtô 7 chỗ bị xe khách tông bẹp rúm trên đường tránh nam Hầm Hải Vân, khuya 2/10.
Khoảng 20h20, ôtô 7 chỗ chạy trên đường tránh Nam Hải Vân, khi đến xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang thì bị xe khách 45 chỗ do tài xế Vũ Văn Nghiệp (43 tuổi, trú Gia Lai) cầm lái chạy chiều ngược lại tông trúng.

Ôtô 7 chỗ bị biến dạng, tài xế tử nạn khuya 2/10. Ảnh: Hà Hoài
Cú tông mạnh khiến ôtô 7 chỗ xoay ngang ra đường tránh, toàn bộ phần đầu bẹp rúm, tài xế mắc kẹt trong ghế lái.
Người dân sống gần đó đã dùng nhiều vật dụng cạy cửa, đưa tài xế ra ngoài nhưng nạn nhân đã tử vong.
Xe khách móp méo phần đầu, nằm cách ôtô 7 chỗ khoảng 5 m, may mắn không có hành khách bị thương.
Cảnh sát đã tới phân luồng, điều tra nguyên nhân tai nạn.
Ngọc Trường


6.000 công nhân ngừng việc
Nghệ AnSáng 3/10, khoảng 6.000 công nhân Công ty TNHH Viet Glory tập trung tại cổng doanh nghiệp hơn một tiếng rồi ra về, không vào sản xuất.
Sau bữa cơm trưa qua, công nhân đồng loạt rời công ty ở xã Diễn Trường, huyện Diễn Châu. Trong bản kiến nghị tập thể gửi lãnh đạo doanh nghiệp, công nhân đưa ra 8 đề xuất gồm: Tăng lương cơ bản; điều chỉnh mức khoán sản lượng; yêu cầu cán bộ thực hiện đúng chuẩn mực giao tiếp; không đi họp quá nhiều; thưởng tháng 13 theo thời gian làm việc thực tế, không khấu trừ nghỉ phép; công nhân mang thai tháng thứ 7 được về sớm một tiếng...
Một nữ công nhân cho biết làm việc tại Viet Glory hai năm nay, trước đây cả tăng ca thu nhập 7 triệu đồng một tháng. Hơn một năm nay, do đơn hàng khó khăn nên không tăng ca, lương và phụ cấp khoảng 6 triệu đồng.
Theo chị, lương cơ bản công ty trả 4.130.000 đồng một tháng, mức này khá thấp so với mặt bằng chung, muốn tăng thêm 300.000 đồng. Sản lượng hiện cũng áp cao, một dây chuyền 40-45 người, mỗi ngày bị khoán 1.000 sản phẩm liên quan giày da, nếu đạt thì hôm sau bị đẩy lên cao hơn.
"Lương thấp nhưng lại áp sản lượng tăng theo ngày nên chúng tôi rất áp lực. Ngoài ra, công ty bắt công nhân họp nhiều, nhưng không tính vào thời gian chính mà bắt bù thêm. Nếu ai ý kiến thì cán bộ quản lý lại nói nặng lời", chị nói.

Hàng chục công nhân Viet Glory rời công ty ra về, chiều 2/10. Ảnh: Gia Hân
Trong văn bản trả lời kiến nghị của công nhân, Viet Glory giải quyết 2/8 đề xuất. Cụ thể, công ty sẽ tuân thủ quy định pháp luật để có phụ cấp cho những công nhân làm trong môi trường độc hại nặng nhọc. Người lao động sẽ được hưởng lương tháng 13 theo quy định phúc lợi của doanh nghiệp.
Với những đề xuất còn lại, Viet Glory cho rằng đã giải quyết và sửa đổi. Về tăng lương, công ty nói lương tối thiểu vùng III Diễn Châu là 3.640.000 đồng, mức lương hiện tại 4.130.200 đồng, phù hợp với quy định pháp luật. Hiện tại đơn hàng ít, công ty không thể điều chỉnh.
Doanh nghiệp sẽ bố trí lại thời gian họp cho phù hợp với tình hình sản xuất, nếu có lịch họp ngoài giờ sẽ tính tăng ca theo quy định. Việc áp dụng tăng mức thưởng sản lượng từ ngày 1/10 để tăng thu nhập cho người lao động, phù hợp với tình hình sản xuất hiện tại. Đề xuất công nhân mang thai tháng thứ 7 được về sớm một tiếng không được thông qua vì đang thực hiện đúng quy định.
Do chưa tìm được tiếng nói chung với doanh nghiệp nên hôm nay công nhân tiếp tục ngừng việc. Ông Hà Huy Đồng, Chủ tịch Liên đoàn lao động huyện Diễn Châu, cho biết chính quyền, công đoàn đang làm việc với công ty để tìm cách tháo gỡ. Quyền và lợi ích hợp pháp của người lao động cần bảo vệ, nhưng cũng cần xem xét hài hòa các ý kiến để doanh nghiệp phát triển.
Công ty TNHH Viet Glory chuyên sản xuất giày da xuất khẩu, hoạt động từ năm 2019, 100% vốn nước ngoài, hiện có hơn 6.000 lao động. Năm 2021-2022, hàng nghìn công nhân hai lần ngừng việc tập thể vào đầu năm và quay lại làm việc sau khi được giải quyết một số kiến nghị.

Đức Hùng


Tháo toàn bộ rào công viên Thống Nhất
Hà NộiCông viên Thống Nhất lớn nhất thành phố sẽ được cải tạo, dỡ bỏ toàn bộ hơn 1.700 m rào bao quanh, lắp camera giám sát an ninh trật tự.
HĐND TP Hà Nội vừa thông qua chủ trương đầu tư hơn 400 tỷ đồng ngân sách để cải tạo, nâng cấp công viên Thống Nhất, quận Hai Bà Trưng. Thành phố sẽ xây dựng mới các chòi nghỉ kết hợp nhà vệ sinh và khu tiện ích; lắp hệ thống chiếu sáng thẩm mỹ, truyền thanh; camera và thu gom rác.
Cổng vào công viên nằm ở phía đường Nguyễn Đình Chiểu và đường Đại Cồ Việt sẽ được nâng cấp. Các hạng mục khác cũng được cải tạo gồm: Trục đường nội bộ trung tâm, quảng trường lớn, sân trưng bày triển lãm kết hợp với phố đi bộ, khu vui chơi cho trẻ em, khu sân tập thể dục thể thao...
Tổng diện tích cải tạo khoảng 48 ha, trong đó diện tích mặt nước 16,5 ha. Thời gian thực hiện từ 2023 đến 2026.

Toàn bộ hàng rào quanh công viên Thống Nhất sẽ được tháo dỡ. Ảnh: Phạm Chiểu
Trước đó cuối tháng 12/2022, gần 400 m rào phía đường Trần Nhân Tông được tháo bỏ tạo không gian mở kết nối với tuyến phố đi bộ quanh hồ Thiền Quang.
Thống Nhất là công viên lớn nhất Hà Nội với diện tích hơn 50 ha, nằm giữa bốn phố Trần Nhân Tông, Lê Duẩn, Đại Cồ Việt và Nguyễn Đình Chiểu. Hệ thống hàng rào được đầu tư xây dựng, cải tạo qua nhiều thời kỳ với tổng chiều dài 2.160 m và 7 vị trí cổng ra vào.

Vị trí hàng rào cũ phía đường Trần Nhân Tông đã được trồng cỏ và hoa. Ảnh: Võ Hải
Cùng với công viên Thống Nhất, HĐND thành phố cũng nhất trí chủ trương cải tạo công viên Bách Thảo (khoảng 148 tỷ đồng) và Thủ Lệ (330 tỷ đồng). Bách Thảo nằm ở trung tâm chính trị (phường Ngọc Hà, quận Ba Đình) nên vẫn giữ hàng rào. Công viên Thủ Lệ có vườn thú nên sẽ cải tạo theo hướng vừa mở vừa đóng (có hàng rào ở khu vực thu phí, phần còn lại bỏ rào tạo không gian mở).
Theo kế hoạch, giai đoạn 2021-2025 Hà Nội sẽ nâng cấp, cải tạo 45 công viên, vườn hoa hiện có (trong tổng số 63); đôn đốc chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các công viên như Chu Văn An (dự án 2 - công trình kiến trúc), CV1, Kim Quy, Phùng Khoang, công viên khu đô thị Tây Nam Hà Nội và công viên văn hóa - vui chơi giải trí, thể thao quận Hà Đông.
Võ Hải


Công chức sẽ được trả lương theo vị trí việc làm
Bộ Nội vụ cho biết cán bộ, công chức trên toàn quốc sẽ được trả lương theo vị trí việc làm thay cho chính sách tiền lương thấp, chưa tạo động lực.
Thông tin được Bộ Nội vụ cung cấp trong báo cáo gửi đại biểu Quốc hội ngày 30/9 về việc quản lý cán bộ, công chức.
Bộ cho biết dự kiến đến quý IV/2023, Chính phủ sẽ chỉ đạo bộ ngành, địa phương phê duyệt vị trí việc làm công chức trong cơ quan, tổ chức hành chính, hướng đến trả lương, tuyển dụng, quản lý, sử dụng, đánh giá, quy hoạch cán bộ, công chức theo phương pháp này.
Nghị quyết 27 của Trung ương đặt mục tiêu cải cách tiền lương cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang và người lao động trong doanh nghiệp từ 1/7/2021. Tuy nhiên hai năm qua, do nhiều tác động bất lợi, đặc biệt là đại dịch Covid-19, lộ trình cải cách đồng bộ chính sách tiền lương chưa được thực hiện.

Cán bộ làm thủ tục hành chính tại UBND TP Thủ Đức, TP HCM, tháng 8/2022. Ảnh: Quỳnh Trần
Bộ Nội vụ đã xây dựng 6 nội dung cụ thể của chế độ tiền lương mới theo chức vụ, chức danh, vị trí việc làm. Năm 2020 Chính phủ ban hành quy định về vị trí việc làm và biên chế công chức, căn cứ nhiều yếu tố như mức độ phức tạp, tính chất, đặc điểm, quy mô hoạt động; đối tượng phục vụ; quy trình quản lý chuyên môn, nghiệp vụ.
Có hai cách phân loại vị trí việc làm. Đầu tiên là theo khối lượng công việc, như dựa theo vị trí do một người đảm nhiệm; vị trí nhiều người đảm nhiệm; việc làm kiêm nhiệm. Cách thứ hai là phân loại theo tính chất, nội dung công việc như vị trí lãnh đạo, quản lý; nghiệp vụ chuyên ngành; nghiệp vụ chuyên môn dùng chung; hỗ trợ, phục vụ.
Theo Bộ Nội vụ, có 861 vị trí việc làm cán bộ, công chức, trong đó nhóm lãnh đạo, quản lý có 137 vị trí; nhóm công chức nghiệp vụ chuyên ngành 665 vị trí; nhóm công chức nghiệp vụ chuyên môn dùng chung 37 vị trí; nhóm hỗ trợ, phục vụ 22 vị trí.
Cán bộ, công chức cấp xã có 17 vị trí, trong đó 11 vị trí cán bộ chuyên trách, 6 vị trí công chức xã. Đến nay, 16/20 bộ ngành ban hành vị trí việc làm công chức nghiệp vụ chuyên ngành.
Hồi tháng 7, Phó thủ tướng Trần Lưu Quang đốc thúc các bộ ngành sớm xây dựng vị trí việc làm công chức, viên chức trong cơ quan, tổ chức hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập để phục vụ cải cách tiền lương.
Phát biểu khai mạc hội nghị Trung ương 8 khóa 13 sáng 2/10, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đề nghị đại biểu thảo luận về sự cần thiết, đúng đắn của việc thực hiện chế độ tiền lương mới từ 1/7/2024.
Lương công chức, viên chức hiện nay được tính bằng lương cơ sở nhân hệ số lương. Trong đó lương cơ sở căn cứ vào chỉ số giá tiêu dùng của thị trường và tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế. Hệ số lương thể hiện sự chênh lệch mức tiền lương giữa các vị trí, cấp bậc công việc dựa trên trình độ, bằng cấp của công chức, viên chức. Lương cơ sở thấp (từ ngày 1/7/2023 là 1,8 triệu đồng/tháng), hệ số lương ít thay đổi nên không tạo ra động lực cho người lao động.
Theo Chính phủ, đến nay ngân sách Nhà nước đã tiết kiệm được 500.000 tỷ đồng để chuẩn bị cải cách tiền lương trong ba năm tới (2024-2026).

Viết Tuân


Việt Nam lần đầu đăng cai sự kiện quốc tế về hải quan
Tổng cục Hải quan phối hợp với Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO) đăng cai tổ chức Hội nghị và triển lãm công nghệ năm 2023, từ ngày 10-12/10 tại Hà Nội.
Tại họp báo về sự kiện ngày 28/9, lãnh đạo Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, hội nghị và triển lãm công nghệ năm 2023 (WCO) là sự kiện thường niên lớn nhất của Tổ chức Hải quan Thế giới. Năm nay, sự kiện tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội với chủ đề "Đón đầu kỷ nguyên số: ứng dụng công nghệ, thúc đẩy đổi mới và nuôi dưỡng thế hệ hải quan kế cận chuyên nghiệp".

Ông Nguyễn Thành Sơn - Phó chánh văn phòng Tổng cục Hải Quan phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Tổng cục Hải quan.
Sự kiện sẽ có hai phần gồm hội nghị và triển lãm. Trong đó, hội nghị gồm các phiên toàn thể và các phiên hội thảo chuyên đề về chiến lược công nghệ và ứng dụng để giải quyết các thách thức của thương mại toàn cầu; xây dựng hệ thống hải quan có khả năng thích ứng như an ninh mạng; phục hồi sau thảm họa và đảm bảo tính liên tục của hoạt động hải quan trong kỷ nguyên số. Bên cạnh đó là các phiên như trí tuệ nhân tạo hỗ trợ cơ quan hải quan trong khai thác dữ liệu lớn để nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý rủi ro và tạo thuận lợi thương mại; các phiên giới thiệu công nghệ mới hỗ trợ các hoạt động hải quan trong an ninh mạng, soi chiếu hàng hóa...
Các diễn giả tham dự hội nghị là lãnh đạo, chuyên gia của các tổ chức quốc tế có liên quan tới lĩnh vực hải quan; lãnh đạo, chuyên gia của các cơ quan hải quan thành viên của WCO, đặc biệt là các cơ quan hải quan của các nước phát triển như Mỹ, Australia, Hà Lan, Anh, Nhật Bản; lãnh đạo. Các chuyên gia của các công ty đa quốc gia hoạt động trong lĩnh vực giải pháp công nghệ trong hoạt động quản lý hải quan như S2 Global, Leidos, Webb Fontaine; Microsoft, Ultra Global, Crimson Logic PTE Ltd., GUUD International Pte Ltd; GTS... sẽ có tham luận. Hải quan Việt Nam cũng sẽ có các phần trình bày, điều phối tại hội nghị.
Cụ thể, phía Việt Nam sẽ tham gia phiên bàn về "Công nghệ hỗ trợ thuận lợi thương mại trong kỷ nguyên số. Phiên thảo luận sẽ trao đổi làm thế nào để việc đổi mới và công nghệ có thể hỗ trợ Hải quan và các cơ quan quản lý biên giới trong việc thực hiện nhiệm vụ và đạt hiệu quả cao hơn, minh bạch và tăng cường hợp tác giữa các cơ quan liên quan.
Việt Nam cũng sẽ tham gia phiên chuyên đề "Hải quan xanh vì tương lai bền vững: Các giải pháp đổi mới dành cho quản lý thương mại và quản lý biên giới". Phiên thảo luận này sẽ tìm hiểu các chủ đề như logistics xanh, sử dụng bao bì bền vững, chuỗi cung ứng tuần hoàn, hay các giải pháp để tăng cường hiệu quả kiểm soát về tuân thủ môi trường và các giải pháp giảm lượng khí thải carbon trong hoạt động hải quan.
Phần triển lãm gồm các gian giới thiệu công nghệ mới của các doanh nghiệp liên quan tới lĩnh vực hải quan như công nghệ soi chiếu tích hợp trí tuệ nhân tạo, công nghệ an ninh mạng, công nghệ chuỗi khối...

Ông Hoàng Đình Trung - Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế, Tổng cục Hải Quan (đứng bên trái). Ảnh: Tổng cục Hải quan.
Ông Hoàng Đình Trung - Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế, Tổng cục Hải Quan cho biết, thông qua chương trình, các khách mời sẽ có cơ hội tìm hiểu, tiếp cận, cập nhật xu hướng phát triển trong lĩnh vực công nghệ, các giải pháp quản lý hải quan hỗ trợ bởi công nghệ một cách sinh động và trực tiếp. Qua đó, hỗ trợ, tạo thuận lợi cho cơ quan hải quan trong việc tìm kiếm các giải pháp ứng dụng công nghệ hiện đại nhằm tăng cường hiệu quả công tác quản lý đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, góp phần nâng cao năng lực và hiện đại hóa cơ quan hải quan.
"Sự kiện cũng là dịp để Việt Nam thể hiện quyết tâm chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ hiện đại hướng tới chính phủ điện tử, chính phủ số", ông Hoàng Đình Trung nhấn mạnh.
Đối với các doanh nghiệp công nghệ Việt, sự kiện là cơ hội để trao đổi kinh nghiệm, mở rộng mạng lưới kết nối với các công ty cung cấp giải pháp công nghệ trong lĩnh vực hải quan và thương mại quốc tế, qua đó tìm kiếm cơ hội hợp tác với các đối tác toàn cầu.
Tổ chức Hải quan thế giới (tiếng Anh: World Customs Organization - WCO) là một tổ chức độc lập liên chính phủ với sứ mệnh tăng cường hiệu quả và hiệu suất hành chính hải quan. Năm ngoái, Hội nghị và triển lãm công nghệ WCO được tổ chức tại Hà Lan với quy mô hàng chục quốc gia tham gia cùng hàng trăm doanh nghiệp giới thiệu về các công nghệ mới góp phần hiện đại hóa cơ quan hải quan.
Nguyễn Phượng