{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ra-mat-ngan-hang-gen-liet-si-chua-xac-dinh-thong-tin-4773352.html", "text": "Ra mắt ngân hàng gen liệt sĩ chưa xác định thông tin\nNgân hàng lưu trữ gen liệt sĩ còn thiếu thông tin và thân nhân đặt mục tiêu đến năm 2030 xác định danh tính khoảng 20.000 mẫu bằng phương pháp giám định ADN.\nNgày 23/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo bộ ngành ấn nút kích hoạt, ra mắt ngân hàng gen (ADN) liệt sĩ chưa xác định được thông tin và thân nhân. Ngân hàng do Bộ Lao động Thương binh và Xã hội và Bộ Công an đề xuất xây dựng trong bối cảnh cả nước còn 300.000 liệt sĩ an táng tại hơn 3.000 nghĩa trang chưa xác định được thông tin; gần 200.000 liệt sĩ chưa được quy tập.\nTại lễ ra mắt, 10 gia đình liệt sĩ được trao kết quả giám định gen, 4 trong số này đã hoàn thành xác định và đưa hài cốt về quê. Bà Phạm Thị Vinh, em gái liệt sĩ Phạm Văn Thước (quê Thanh Hóa) nói hai tuần qua nhiều đêm không ngủ. \"Mấy chục năm ròng rã đi tìm cũng có ngày nhận được tin anh\", bà Vinh trào nước mắt, ôm tờ thông báo kết quả giám định ADN hài cốt nói.\nBà cảm ơn các cấp ngành cùng \"đồng đội chỉ đường dẫn lối cho anh về nhà\". Hài cốt anh Thước từng được an táng tại Nghĩa trang liệt sĩ TP HCM, phường Long Bình, TP Thủ Đức.\n\nBà Phạm Thị Vinh, em gái liệt sĩ Phạm Văn Thước nâng niu tờ thông báo kết quả giám định ADN hài cốt anh trai. Ảnh: Hồng Chiêu\nPhát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng nói ngân hàng gen nhằm hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 xác định danh tính hài cốt liệt sĩ bằng phương pháp giám định ADN cho khoảng 20.000 mẫu, phấn đấu xác minh 60% mộ liệt sĩ còn thiếu thông tin bằng phương pháp thực chứng.\nThủ tướng kể đến thăm Nghĩa trang liệt sĩ A1 ở Điện Biên Phủ, rất đau xót khi hàng loạt mộ chưa xác định được thông tin sau 70 năm. \"Cần dựa vào khoa học công nghệ để đẩy mạnh công việc này với tất cả tấm lòng, trách nhiệm của thế hệ sau với cha anh đi trước, những người đã ngã xuống vì độc lập, tự do, dân tộc\", ông nói.\n77 năm qua, dù còn nhiều khó khăn, toàn hệ thống chính trị đã dành mọi nguồn lực trong khả năng để chăm lo cho người có công cùng thân nhân. Mức chuẩn trợ cấp ưu đãi đã tăng 35,7%, từ 2.055.000 đồng lên 2.789.000 đồng, cao nhất từ trước đến nay, góp phần cải thiện đời sống người có công.\nThủ tướng đề nghị Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đẩy nhanh tiến độ tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ, xác minh thông tin bằng phương pháp thực chứng với mộ thiếu thông tin trong các nghĩa trang; tiếp tục chuẩn hóa các tiêu chuẩn công nhận người có công, kịp bổ sung về chế độ lẫn người thụ hưởng để đảm bảo không ai không được hưởng chế độ.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/biet-thu-xay-trai-phep-o-ca-mau-se-bi-thao-do-4758303.html", "text": "Biệt thự xây trái phép ở Cà Mau sẽ bị tháo dỡ\nHết thời hạn nhưng chủ căn biệt thự xây trái phép ở Cà Mau chưa chuyển đổi mục đích sử dụng đất, sẽ bị chính quyền cưỡng chế, theo Phó chủ tịch TP Cà Mau.\nNội dung được ông Tăng Vũ Em, Phó chủ tịch UBND TP Cà Mau đề cập tại buổi họp báo cung cấp thông tin quý 2 tỉnh Cà Mau, chiều 23/7.\nTheo ông Em, việc xin chuyển đổi mục đích sử dụng một phần đất của chủ nhà không được chính quyền chấp thuận do chưa đúng quy định. Cụ thể việc nộp tiền sử dụng đất và thực hiện nghĩa vụ tài chính liên quan diện tích 2.300 m2 đất xây biệt thự không được phép ghi nợ, theo Nghị định 45 và 79. Trước đó, ông Hồ An Tập - chủ biệt thự xây trái phép tính toán tổng số tiền phải nộp lên tới hơn 10 tỷ đồng nên xin chuyển đổi một phần diện tích đất.\n\nÔng Tăng Vũ Em, Phó chủ tịch UBND TP Cà Mau trả lời tại buổi họp báo. Ảnh: Chúc Ly\n\"Thời hạn chuyển đổi mục đích sử dụng đất đến ngày 20/7, nay đã hết hạn. Thành phố sẽ giao cơ quan chuyên môn rà soát các quy định để xử lý, cưỡng chế theo quy định\", ông Em nói.\nĐộng thái nói trên được đưa ra sau gần 2 năm biệt thự của ông Tập bị xác định xây trái phép trên đất nuôi trồng thủy sản giáp tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp. Công trình gồm khối nhà chính ba tầng, cùng dãy nhà sát hàng rào diện tích xây dựng hơn 339 m2, trên thửa đất rộng 2.300 m2.\nÔng Tập đã bị chính quyền xử phạt 22,5 triệu đồng, đồng thời buộc khôi phục lại hiện trạng ban đầu. Sau đó Sở Tài nguyên và Môi trường Cà Mau có văn bản xác định phần lớn diện tích đất được chuyển mục đích sang đất ở nông thôn.\n\nHiện trạng biệt thự của ông Hồ An Tập ở xã Tân Thành, TP Cà Mau. Ảnh: An Minh\nCăn cứ quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của TP Cà Mau, chủ nhà được chuyển đổi mục đích sử dụng từ đất nuôi trồng thủy sản sang đất ở nông thôn 70 m tính từ lề đường Quản Lộ - Phụng Hiệp vào trong. Tuy nhiên ông Tập xin chỉ chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 583 m2 do khó khăn về tài chính, chưa bằng 1/4 diện tích mà chính quyền yêu cầu.\nSau khi được chuyển đổi một phần, ông Tập làm thủ tục để dùng thửa đất, tòa nhà vay vốn ngân hàng và tiến hành chuyển đổi mục đích sử dụng diện tích còn lại vào tháng 10.\nĐến 12/4, UBND TP Cà Mau có quyết định thuận theo ý chủ nhà, cho phép ông chuyển đổi diện tích nói trên. Nhưng ba ngày sau, chính quyền thành phố lại thu hồi quyết định do \"rà soát nhận thấy một số nội dung chưa phù hợp\".\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phan-luong-giao-thong-quoc-tang-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-4773456.html", "text": "Phân luồng giao thông Quốc tang Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\nHà NộiXe tải trên 10 tấn, xe khách trên 40 chỗ sẽ tạm dừng lưu thông trên một số quốc lộ trong ngày Quốc tang Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng (25-26/7).\nTối 23/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết trong khung 6-22h ngày 25/7 và 7h-17h ngày 26/7, Cục sẽ tạm cấm xe trọng tải trên 10 tấn, xe khách trên 40 chỗ trên một số quốc lộ, trừ xe phục vụ Lễ Quốc tang, xe có phù hiệu, xe của lực lượng làm nhiệm vụ, xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe vệ sinh và xe giải quyết sự cố.\nCụ thể, hai loại xe trên bị cấm trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đoạn từ nút giao Liêm Tuyền đến Pháp Vân; quốc lộ 1 đoạn từ cầu Yên Lệnh đến Ngọc Hồi và đoạn từ nút giao quốc lộ 5 đến quốc lộ 18; quốc lộ 5 từ đoạn giao quốc lộ 1 đến nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ; quốc lộ 3 từ nút giao Bắc Phú đến nút giao cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.\nXe trọng tải trên 10 tấn, xe khách trên 40 chỗ bị cấm lưu thông trên quốc lộ 2 từ đoạn giao Võ Văn Kiệt đến giao với cao tốc Hà Nội - Lào Cai; quốc lộ 6 từ ngã ba Xuân Mai (Chương Mỹ) đến giao với Quang Trung (Hà Đông); đường Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam từ nút giao với đường nối Hòa Bình đến ngã tư đại lộ Thăng Long với quốc lộ 21A; quốc lộ 32 từ ngã ba Sơn Tây đến đường Hồ Tùng Mậu.\n\nQuốc lộ 32 đoạn qua quận Bắc Từ Liêm sẽ cấm xe tải trên 10 tấn, xe khách trên 40 chỗ trong một số khung giờ ngày 25-26/7. Ảnh: Phạm Chiểu\nCác phương tiện từ Hải Phòng, Hải Dương đi Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định sẽ theo quốc lộ 5 hoặc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, qua cầu Thanh Trì đến nút giao Pháp Vân đi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, hoặc đến Hưng Yên đi cầu Yên Lệnh, hoặc đường cầu Hưng Hà đi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và ngược lại.\nPhương tiện từ Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên đi các tỉnh Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh và Bắc Giang theo quốc lộ 5 hoặc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi quốc lộ 1 qua cầu Phù Đổng, đến nút giao Ninh Hiệp đi cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên hoặc quốc lộ 1 và ngược lại.\nCác phương tiện từ Bắc Ninh, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh, Hải Dương đi Thái Nguyên, Vĩnh Phúc sẽ theo quốc lộ 1 đi quốc lộ 18 - Võ Nguyên Giáp - Võ Văn Kiệt - quốc lộ 2, hoặc từ quốc lộ 1 đến nút giao Ninh Hiệp vào cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên hoặc rẽ quốc lộ và ngược lại.\nPhương tiện từ Vĩnh Phúc, Phú Thọ đi Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình và Hòa Bình qua cầu Đồng Quang, Vĩnh Thịnh - quốc lộ 32 - quốc lộ 21 - đường Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam - cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - quốc lộ 21A - tỉnh lộ 424 - quốc lộ 21B - quốc lộ 1A và ngược lại.\nCục Cảnh sát giao thông đã lên 9 phương án phân luồng khác nếu xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, nghiêm trọng.\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần lúc 13h38 ngày 19/7 do tuổi cao, bệnh nặng, hưởng thọ 80 tuổi. Tang lễ của ông được tổ chức theo nghi thức Quốc tang trong hai ngày 25-26/7, an táng tại Nghĩa trang Mai Dịch trên đường Hồ Tùng Mậu.\n* Sổ tang Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-quoc-lo-di-mien-nui-phia-bac-bi-chia-cat-4773358.html", "text": "Nhiều quốc lộ đi miền núi phía Bắc bị chia cắt\nQuốc lộ 6, 37, 4D nối Hà Nội, Hải Phòng với các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc đang bị chia cắt do mưa lớn, sạt lở đất sau bão Prapiroon.\nQuốc lộ 6 nối Hà Nội với Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên bị ách tắc đoạn từ huyện Cao Phong (Hòa Bình) đến TP Sơn La (Sơn La). Đoạn đường chỉ dài hơn 200 km song có 11 điểm sạt lở lớn nhỏ, giao thông ùn tắc. Nghiêm trọng nhất là đoạn qua xã Lóng Luông, huyện Vân Hồ, phương tiện ùn tắc kéo dài hơn 7 km.\nMột tài xế cho biết khu vực này vẫn đang mưa lớn, dòng xe xếp thành hàng dài đợi thông đường. Một số vị trí có nguy cơ sạt lở tiếp, tài xế đã chủ động tránh để hạn chế nguy hiểm.\n\nSạt lở trên quốc lộ 6. Ảnh: Dong Tran\nTương tự, sạt lở cũng xảy ra trên quốc lộ 37, đoạn nối xã Cò Noi, huyện Mai Sơn với thị trấn Phù Yên, huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La. Một số vị trí nước từ khe suối, ngầm chảy tràn ra đường như thác khiến phương tiện không thể di chuyển.\nTình trạng này khiến quốc lộ 37 nối Thái Bình, Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên với Tuyên Quang, Yên Bái, Sơn La bị ách tắc.\nTrên địa bàn Sơn La, mưa lũ đã gây sạt lở taluy dương, làm tắc quốc lộ 279D đoạn qua bản Nà Lếch, xã Chiềng Lao, huyện Mường La. Đơn vị quản lý đã bố trí thiết bị, lực lượng để xử lý.\nTại Lào Cai, quốc lộ 4D nối TP Lào Cai với thị xã Sa Pa bị sạt lở, giao thông chia cắt. Đêm qua, chính quyền đã huy động người, phương tiện san gạt, nhưng do mưa lớn, đất đá tiếp tục sạt.\n30 công nhân cùng 3 máy múc được huy động để san gạt khoảng 1.000 m3 đất đá. Lúc 15h30, quốc lộ 4D thông xe tạm một làn đường sau hơn 20 giờ ách tắc.\n\nNhiều quốc lộ đi miền núi phía Bắc bị chia cắt\n\nQuốc lộ 4D nối Lào Cai với Lai Châu bị sạt lở đêm 22/7. Video: Cục Cảnh sát giao thông.\n\nTại Hà Giang, quốc lộ 4 nối các tỉnh biên giới phía Bắc bị sạt nền đường, trôi cống ở đoạn qua huyện Hoàng Su Phì khiến giao thông ách tắc. Đơn vị quản lý đang cấm đường và xử lý nền đường.\nẢnh hưởng của hoàn lưu sau bão Prapiroon, nhiều khu vực ở Sơn La mưa lớn. Cơ quan khí tượng cho biết lượng mưa từ 0h đến 15h ở xã Lóng Luông, huyện Vân Hồ gần 240 mm, TP Sơn La hơn 200 mm.\nTại xã Tạ Khoa, huyện Bắc Yên, tỉnh Sơn La, lũ thượng nguồn ùn ùn đổ về theo suối Nhận, tràn vào trường THCS Tạ Khoa gây ngập hơn một mét. Do học sinh đang nghỉ hè nên không có thiệt hại về người.\n\nTrường THCS Tạ Khoa ngập hơn một mét. Ảnh: G.C\nBão Prapiroon mạnh cấp 8 (74 km/h) đổ bộ vào Quảng Ninh lúc 6h30 sáng nay, một tiếng sau thì suy yếu thành áp thấp nhiệt đới. Bão gây mưa to diện rộng, giật đổ nhiều cây xanh ở Quảng Ninh, Hải Phòng; ngập cục bộ tại Đông Triều, Cẩm Phả (Quảng Ninh) và TP Bắc Giang (Bắc Giang).\nLượng mưa từ 0h đến 12h ở Cát Bà (Hải Phòng) lớn nhất gần 320 mm, Thái Bình, Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Ninh, Bắc Giang phổ biến hơn 100 mm.\nCơ quan khí tượng dự báo đêm nay Bắc Bộ tiếp tục mưa 50-70 mm, có nơi trên 90 mm. 9 tỉnh gồm Sơn La, Hòa Bình, Thái Nguyên, Phú Thọ, Quảng Ninh, Hải Phòng, Lạng Sơn, Bắc Giang, Thanh Hóa có nguy cơ sạt lở vùng núi, ngập úng vùng trũng thấp, đô thị.\n\nGia Chính - Đoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuy-dien-hoa-binh-mo-cua-xa-day-thu-ba-4773424.html", "text": "Thủy điện Hòa Bình mở cửa xả đáy thứ ba\nDo mưa lớn sau bão Prapiroon, 22h hôm nay Công ty Thủy điện Hòa Bình sẽ mở thêm một cửa xả đáy, nâng số cửa phải mở lên 3.\nQuyết định mở cửa xả đáy thứ ba của Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn nhằm thực hiện quy định vận hành liên hồ chứa trên lưu vực sông Hồng.\n16h hôm nay, mực nước thượng lưu hồ Hòa Bình là 104,8 m, dưới mực nước dâng bình thường 12 m, trên mực nước chết gần 25 m. Lưu lượng nước đến hồ gần 5.800 m3/s, lưu lượng chạy máy phát điện và hai cửa xả đáy gần 5.500 m3/s.\nMột tháng qua, các tỉnh ở thượng lưu hồ Hòa Bình như Lai Châu, Sơn La, Hà Giang liên tục mưa lớn. Riêng 0-15h hôm nay, ảnh hưởng của hoàn lưu bão Prapiroon, lượng mưa tại Vân Hồ (Sơn La) gần 230 mm, Mai Châu (Hòa Bình) gần 170 mm. Một số sông suối ở Sơn La xuất hiện lũ.\n\nThủy điện Hòa Bình xả lũ năm 2017. Ảnh: Giang Huy\nBộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị các địa phương Hòa Bình, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Hà Nam, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình thông báo đến các cấp chính quyền, người dân về việc xả lũ; có phương án đảm bảo an toàn cho người và công trình đang thi công ven sông suối, hồ đập.\nThủy điện Hòa Bình công suất 1.920 MW với 8 tổ máy, 12 cửa xả đáy. Lần gần nhất thủy điện này xả lũ là năm 2022. Đợt xả lũ lớn nhất vào tháng 10/2017 với 8 cửa xả, làm 170 tấn cá lồng bè của dân bị chết, thiệt hại hơn 30 tỷ đồng.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nang-oto-cuu-nguoi-phu-nu-bi-keo-le-tren-duong-4773398.html", "text": "Nâng ôtô cứu người phụ nữ bị kéo lê trên đường\nĐăk LăkHàng chục người nâng ôtô, cứu chị Nguyễn Thị Hằng, 33 tuổi bị kéo lê trên đường phố Buôn Ma Thuột sau va chạm giao thông, trưa 23/7.\nTheo camera an ninh, lúc 11h38, chị Hằng lái xe máy chạy trên đường Y Jut, phường Thống Nhất. Lúc này, ôtô do ông Nguyễn Văn Đức, 70 tuổi cầm lái đang chuyển hướng sang trái để đi thẳng đã tông trúng xe chị Hằng.\nCú va chạm khiến chị Hằng ngã xuống đường. Lúc này, tài xế ôtô bất ngờ đạp ga, khiến xe lao thẳng về phía trước, cán qua người nạn nhân, kéo lê khoảng 10 m mới dừng lại.\n\nCứu người phụ nữ bị ôtô kéo lê trên đường\n\nHàng chục người nâng ôtô cứu người phụ nữ bị kéo lê dưới gầm. Video người dân cung cấp\n\nHàng chục người dân xung quanh đến hỗ trợ, cùng nâng ôtô để cứu chị Hằng. Nạn nhân được đưa từ gầm xe ra ngoài và đưa đi bệnh viện cấp cứu trong tình trạng bị gãy xương sườn, đa chấn thương.\n\"Người phụ nữ bất tỉnh dưới bánh ôtô, trên người nhiều thương tích. Sau vài phút mọi người mới đưa được nạn nhân ra ngoài\", anh Đỗ Văn Long, nhà trên đường Y Jut nói và cho rằng có thể tài xế ôtô hoảng loạn sau khi tông cô gái nên đã đạp nhầm chân ga khiến xe lao về phía trước.\nCông an TP Buôn Ma Thuột khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bao-giat-do-nhieu-cay-xanh-mai-hien-4773265.html", "text": "Bão giật đổ nhiều cây xanh, mái hiên\nBão Prapiroon gây mưa to, gió mạnh cấp 8 (74 km/h), giật đổ nhiều cây xanh, lều bạt, mái hiên ở Quảng Ninh và Hải Phòng, sáng 23/7.\n\nKhoảng 6h30, bão đổ bộ Quảng Ninh với sức gió cấp 8, làm gãy nhiều cành cây và thân cây nhỏ trên đường Trần Hưng Đạo (TP Hạ Long).\n\nKhoảng 6h30, bão đổ bộ Quảng Ninh với sức gió cấp 8, làm gãy nhiều cành cây và thân cây nhỏ trên đường Trần Hưng Đạo (TP Hạ Long).\n\nCây sấu có đường kính 15 cm bị bật gốc trong một khu đô thị ven biển ở TP Hạ Long.\n\nCây sấu có đường kính 15 cm bị bật gốc trong một khu đô thị ven biển ở TP Hạ Long.\n\nNhiều khu đất quây chắn bằng bạt ở mặt đường Hồng Hà, TP Hạ Long bị gió lớn giật rách.\n\nNhiều khu đất quây chắn bằng bạt ở mặt đường Hồng Hà, TP Hạ Long bị gió lớn giật rách.\n\nMái nhà vệ sinh công cộng trên đường Trần Quốc Nghiễn bị gió hất văng xuống đường.\nBão hoành hành khoảng một tiếng thì suy yếu thành áp thấp nhiệt đới. Đến 10h cùng ngày, áp thấp nhiệt đới vẫn trên đất liền Quảng Ninh.\n\nMái nhà vệ sinh công cộng trên đường Trần Quốc Nghiễn bị gió hất văng xuống đường.\nBão hoành hành khoảng một tiếng thì suy yếu thành áp thấp nhiệt đới. Đến 10h cùng ngày, áp thấp nhiệt đới vẫn trên đất liền Quảng Ninh.\n\nNằm cách đất liền khoảng 60 hải lý, huyện đảo Cô Tô hứng gió bão mạnh cấp 10 từ đêm 22/7. Đến sáng nay, khoảng 50 cây xanh ven đường bị quật đổ. Các lều lán ở bãi biển bị giật đổ siêu vẹo. Ảnh: Thu Báu\n\nNằm cách đất liền khoảng 60 hải lý, huyện đảo Cô Tô hứng gió bão mạnh cấp 10 từ đêm 22/7. Đến sáng nay, khoảng 50 cây xanh ven đường bị quật đổ. Các lều lán ở bãi biển bị giật đổ siêu vẹo. Ảnh: Thu Báu\n\nMái tôn nhà dân ở huyện đảo Cô Tô bị gió giật đổ.\nTheo báo cáo của tỉnh Quảng Ninh, bão không gây thiệt hại về người. Về vật chất, bão nhấn chìm một tàu vỏ ximăng, một xuồng cao tốc nhỏ ở huyện Cô Tô, làm sạt lở taluy quốc lộ 18B tại huyện Hải Hà.\n\nMái tôn nhà dân ở huyện đảo Cô Tô bị gió giật đổ.\nTheo báo cáo của tỉnh Quảng Ninh, bão không gây thiệt hại về người. Về vật chất, bão nhấn chìm một tàu vỏ ximăng, một xuồng cao tốc nhỏ ở huyện Cô Tô, làm sạt lở taluy quốc lộ 18B tại huyện Hải Hà.\n\nBãi biển Tình Yêu ở trung tâm thị trấn Cô Tô ngổn ngang cành cây. Bãi biển trải dài từ phía cầu cảng, chạy hàng km về cuối đảo. Ảnh: Hải Linh\n\nBãi biển Tình Yêu ở trung tâm thị trấn Cô Tô ngổn ngang cành cây. Bãi biển trải dài từ phía cầu cảng, chạy hàng km về cuối đảo. Ảnh: Hải Linh\n\nMưa to, gió mạnh từ 7h khiến một số cây ở trung tâm TP Hải Phòng bị gãy cành, bật gốc. Trên đường Trần Quang Khải, quận Hồng Bàng, cây phượng khoảng 10 năm tuổi đổ đè lên ôtô đang đỗ bên đường, không có thiệt hại về người.\n\nMưa to, gió mạnh từ 7h khiến một số cây ở trung tâm TP Hải Phòng bị gãy cành, bật gốc. Trên đường Trần Quang Khải, quận Hồng Bàng, cây phượng khoảng 10 năm tuổi đổ đè lên ôtô đang đỗ bên đường, không có thiệt hại về người.\n\nCây đổ, nước chảy mạnh trên đường Núi Ngọc, thị trấn Cát Bà, huyện Cát Hải, nơi có tổng lượng mưa lớn nhất TP Hải Phòng 310 mm trong hơn 12 giờ. Ảnh: Xuân Hoa\n\nCây đổ, nước chảy mạnh trên đường Núi Ngọc, thị trấn Cát Bà, huyện Cát Hải, nơi có tổng lượng mưa lớn nhất TP Hải Phòng 310 mm trong hơn 12 giờ. Ảnh: Xuân Hoa\n\nÁp thấp nhiệt đới sau bão gây mưa ngập chỗ để xe của Bệnh viện Đa khoa huyện Thủy Nguyên. Ảnh: Mai Thanh\nTheo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, hoàn lưu sau bão sẽ gây mưa từ chiều nay đến hết ngày 24/7. Dự báo Hà Nội, các tỉnh Đông Bắc Bộ và Thanh Hoa mưa 60-120 mm, có nơi trên 250 mm. Tây Bắc Bộ và Nghệ An mưa 50-100 mm, có nơi trên 200 mm.\n\nÁp thấp nhiệt đới sau bão gây mưa ngập chỗ để xe của Bệnh viện Đa khoa huyện Thủy Nguyên. Ảnh: Mai Thanh\nTheo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, hoàn lưu sau bão sẽ gây mưa từ chiều nay đến hết ngày 24/7. Dự báo Hà Nội, các tỉnh Đông Bắc Bộ và Thanh Hoa mưa 60-120 mm, có nơi trên 250 mm. Tây Bắc Bộ và Nghệ An mưa 50-100 mm, có nơi trên 200 mm.\n\nLê Tân - Việt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-mo-rong-ho-nuoc-tren-mieng-nui-lua-o-dao-ly-son-4773363.html", "text": "Đề xuất mở rộng hồ nước trên miệng núi lửa ở đảo Lý Sơn\nQuảng NgãiChính quyền huyện đảo Lý Sơn đề xuất tỉnh chi 50 tỷ đồng nâng cấp hồ Thới Lới ở miệng núi lửa để tăng dự trữ nước ngọt cung cấp cho người dân.\nNgày 23/7, bà Phạm Thị Hương, Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, cho biết biến đổi khí hậu và nắng nóng kéo dài, nguồn nước ngọt tại đảo giảm sút nghiêm trọng, nguồn nước ngầm bị xâm nhập mặn. Huyện đề xuất cải tạo và nâng cấp hồ Thới Lới nhằm đảm bảo nguồn nước tưới tươi cho sản xuất nông nghiệp và phát triển kinh tế, du lịch của đảo.\n\nHồ trên đỉnh núi Thới Lới, Lý Sơn. Ảnh: Phạm Linh\nNăm 2012, tỉnh Quảng Ngãi đã tận dụng miệng núi lửa Thới Lới xây dựng hồ chứa nước có dung tích 270.000 m3, với cao trình đập 120 m và chiều dài thân đập 208 m, đáp ứng nhu cầu tưới tiêu cho 60 ha đất nông nghiệp của huyện.\nSau 12 năm sử dụng, hồ đang bị bồi lắng, làm giảm năng lực cấp nước. Hiện hồ chứa nước này chỉ đáp ứng một phần nhu cầu nước tưới của người dân khu vực thôn Đông An Hải.\nTrong khi đó, huyện đảo Lý Sơn có diện tích hơn 10 km2, với dân số khoảng 24.000 người và hơn 300 ha đất nông nghiệp chủ yếu trồng hành và tỏi. Tình trạng xâm nhập mặn ngày càng nghiêm trọng đã gây thiếu nước không chỉ cho sản xuất và sinh hoạt.\n\"Nếu giữ nguyên hiện trạng hồ Thới Lới sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu ngày càng tăng của hoạt động sản xuất nông nghiệp trên đảo và sinh hoạt của người dân, phát triển du lịch, kinh tế\", lãnh đạo huyện Lý Sơn nói.\n\nNgười dân Lý Sơn dùng hàng chục motor trên giếng ông Lý vì giếng này có nước quanh năm, tuy nhiên túi nước ngầm của đảo cũng đang bị ảnh hưởng xâm nhập mặn. Ảnh: Phạm Linh\nĐề xuất nói trên đã được UBND Quảng Ngãi giao cho Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính xem xét, tham mưu và báo cáo trước ngày 10/8.\nĐảo Lý Sơn cách đất liền hơn 20 km, được hình thành từ núi lửa phun trào hàng triệu năm trước, gồm đảo Lớn và đảo Bé, theo nghiên cứu địa chất. Trên đảo Lớn có 5 miệng núi lửa, lớn nhất là núi Thới Lới với đường kính đáy 1,4 km và đường kính miệng 0,35 km.\nTrước đó, hồi tháng 5/2023, ngành nông nghiệp Quảng Ngãi muốn đầu tư hệ thống thu gom một triệu m3 nước mưa trên đảo Lý Sơn với kinh phí 250 tỷ đồng để phục vụ tưới tiêu và sinh hoạt.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-nam-dinh-duoc-mo-rong-gap-2-6-lan-4773221.html", "text": "TP Nam Định được mở rộng gấp 2,6 lần\nTP Nam Định mở rộng sẽ có diện tích trên 120 km2 (gấp 2,6 lần hiện nay), dân số gần 365.000 với 22 phường, 13 xã và một thị trấn.\nSáng 23/7, với 100% đại biểu có mặt đồng ý, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua các đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2025 của ba tỉnh Nam Định, Sóc Trăng và Tuyên Quang.\nTheo đề án của tỉnh Nam Định, toàn bộ diện tích tự nhiên, dân số của huyện Mỹ Lộc được nhập vào TP Nam Định. Huyện Mỹ Lộc hiện rộng 74 km2, dân số 84.000 với 11 đơn vị hành chính cấp xã. TP Nam Định rộng 46 km2, 280.000 dân, có 22 phường và 3 xã. Sau sáp nhập, TP Nam Định sẽ rộng hơn 120 km2, gần 365.000 người, gồm 13 xã, 22 phường và một thị trấn.\nTỉnh Nam Định cũng sắp xếp 77 trên tổng số 226 đơn vị hành chính cấp xã, giảm được một huyện (còn 9 đơn vị cấp huyện), giảm 51 xã (còn 42 xã, 8 phường và một thị trấn). Tỷ lệ đô thị hóa tăng 4,8% do mở rộng TP Nam Định.\nĐể giải quyết chế độ cho khoảng 1.100 cán bộ, công chức và người hoạt động không chuyên trách dôi dư sau sắp xếp, tỉnh đã xây dựng phương án, lộ trình bảo đảm đến tháng 9/2029 hoàn thành.\nVới 39 trụ sở không sử dụng sau sắp xếp (cấp huyện 9, cấp xã là 30), tỉnh dự kiến điều chuyển 9 trụ sở cho cơ quan, đơn vị có nhu cầu sử dụng; chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý 28 trụ sở; bán tài sản trên đất, chuyển nhượng quyền sử dụng đất 2 trụ sở cấp xã.\n\nMột góc thành phố Nam Định nhìn từ trên cao. Ảnh: Hoàng Phong\nTại Tuyên Quang và Sóc Trăng, mỗi tỉnh giảm một đơn vị hành chính cấp xã sau sắp xếp. Cụ thể Tuyên Quang sáp nhập xã Hồng Lạc với xã Vân Sơn để thành lập xã Hồng Sơn, thuộc huyện Sơn Dương. Xã Hồng Sơn có diện tích tự nhiên 19 km2, dân số 9.500.\nSóc Trăng nhập toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số của phường 1 với phường 9 để thành lập phường 1 mới thuộc TP Sóc Trăng. Phường 1 mới có diện tích tự nhiên 5,6 km2, dân số gần 17.500.\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà cho hay lộ trình đến ngày 30/9 phải hoàn thành việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã tại 54 tỉnh thành. Đến nay Bộ mới nhận được hồ sơ của 32 địa phương. Nam Định, Sóc Trăng và Tuyên Quang là những địa phương đầu tiên được Chính phủ kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét thông qua đề án sắp xếp.\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã giai đoạn 2023-2025 phải đảm bảo tiến độ, chất lượng; quan tâm sắp xếp đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động; đảm bảo tiết kiệm ngân sách, trụ sở dôi dư được xử lý hợp lý, tránh lãng phí.\nTrước đó hồi tháng 7/2023, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua Nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2030 nhằm giải quyết bất hợp lý về phân định địa giới, tinh gọn bộ máy, tinh giản biên chế, tạo thuận lợi cho quản lý nhà nước, doanh nghiệp, người dân.\nCác huyện xã thuộc diện bắt buộc sáp nhập có diện tích và dân số dưới 70% tiêu chuẩn; huyện có diện tích dưới 20% và dân số dưới 200%; xã có diện tích dưới 20% và dân số dưới 300%. Năm 2025, các huyện xã mới sau sáp nhập sẽ tổ chức đại hội đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030. Bản đồ địa giới sau đó được chỉnh lý. Trụ sở huyện xã chưa được sử dụng sẽ thanh lý hoặc chuyển công năng, bán đấu giá tài sản, đất; kinh phí thu được bổ sung ngân sách địa phương.\nTheo quy định, tiêu chuẩn huyện miền núi, vùng cao là dân số 80.000 và diện tích 850 km2 trở lên; huyện đồng bằng từ 450 km2; quận từ 35 km2 với dân số ít nhất 150.000. Quy mô dân số của xã là 5.000-8.000, diện tích từ 30 km2 trở lên.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-may-dam-vao-goc-cay-ba-co-gai-tu-vong-4773187.html", "text": "Xe máy đâm vào gốc cây, ba cô gái tử vong\nĐà NẵngXe máy chở ba cô gái 16-17 tuổi đâm vào gốc cây ở quận Liên Chiểu khiến cả ba người tử vong, sáng 23/7.\nKhoảng 0h30, ba cô gái gồm Pơ Long Thị Ích, A Lăng Thị A Lách và Ra Pat Thị Thơm, 16-17 tuổi, trú huyện Đông Giang, tỉnh Quảng Nam chở nhau trên xe máy trên đường số 2, KCN Hòa Khánh, quận Liên Chiểu.\n\nHiện trường vụ tai nạn rạng sáng 23/7. Ảnh: Hạnh Chi\nXe máy bất ngờ tông vào gốc cây khiến ba cô gái ngã xuống đường. Hậu quả hai người tử nạn tại chỗ, một người tử vong trên đường đưa đến Bệnh viện Đà Nẵng cấp cứu.\n7h sáng nay, thi thể các nạn nhân được nhóm thiện nguyện chở về quê bằng chuyến xe 0 đồng, cách Đà Nẵng khoảng 50 km. Công an đã khám nghiệm hiện trường, nhận định ban đầu nạn nhân điều khiển xe máy tự gây tai nạn.\nBa nạn nhân thuê trọ trên đường Phan Văn Định, phường Hòa Khánh Bắc, quận Liên Chiểu hơn một tháng nay.\nNgọc Trường"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-nha-ga-kien-truc-phap-co-the-duoc-sua-chua-4773275.html", "text": "Ba nhà ga kiến trúc Pháp có thể được sửa chữa\nCục Đường sắt Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bố trí 150 tỷ đồng sửa chữa, tôn tạo ba nhà ga kiến trúc Pháp là Hà Nội, Hải Phòng và Đà Lạt.\nCác nhà ga Hà Nội, Hải Phòng, Đà Lạt sẽ được sửa chữa, cải tạo theo hướng giữ nguyên quy mô, kiểu dáng kiến trúc hiện có, đảm bảo an toàn và bảo tồn được các công trình kiến trúc có giá trị của ngành đường sắt Việt Nam.\nDự án có tổng mức đầu tư dự kiến 150 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2031. Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất bố trí khoảng 3 tỷ đồng để kiểm định chất lượng các nhà ga, từ đó có phương án cải tạo phù hợp.\nBa nhà ga đều được xây dựng từ thời Pháp thuộc, có giá trị lịch sử, văn hóa, song đang xuống cấp. Trong đó, ga Hà Nội đã qua nhiều lần cải tạo nên kết cấu sàn khá phức tạp, xuống cấp và thiếu thẩm mỹ.\n\nGa Hà Nội lớn nhất trong các nhà ga ở Thủ đô. Ảnh: Giang Huy\nNhà ga Hải Phòng có cấu kiện ở trạng thái nguy hiểm, nhưng không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực, vẫn đáp ứng được yêu cầu sử dụng. Tuy nhiên, công trình có một số hư hỏng, về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực và tuổi thọ. Hệ thống dầm thép trong kết cấu sàn gạch bị ăn mòn, có dầm bị mòn đến 25% tiết diện.\nNhà ga Đà Lạt đã qua nhiều lần cải tạo, kết cấu sàn khá phức tạp như sàn gỗ, sàn gạch xây cầu, sàn bêtông cốt thép, sàn chống thép. Lớp lát sàn đã xuống cấp, thiếu thẩm mỹ. Nhà ga được nhiều du khách ưa thích vì có kiến trúc Pháp cổ nhất Đông Dương.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/di-san-6-thap-ky-cua-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-4773031.html", "text": "Trở lại Thời sự\n\nTrong hơn 13 năm giữ trọng trách cao nhất của Đảng, Nhà nước, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã để lại nhiều di sản lớn với tư tưởng nhất quán: Lấy con người, lấy nhân dân làm chủ thể phụng sự xuyên suốt cả cuộc đời và sự nghiệp.\nCố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng gia nhập hàng ngũ Đảng Cộng sản Việt Nam khi là một thanh niên 23 tuổi, vừa tốt nghiệp khoa Ngữ văn, Đại học Tổng hợp Hà Nội. Gần 6 thập kỷ kể từ đó, ông cống hiến trọn vẹn cho sự nghiệp của Đảng và dân tộc, với khát vọng bền bỉ xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa của dân, do dân, vì dân.\n\nLý tưởng ấy song hành cùng ông đến tận cuối đời, kể cả những ngày trên giường bệnh. Ở tuổi 80, Tổng Bí thư vừa điều hành công việc của Đảng, vừa điều trị, chăm sóc sức khỏe tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 - nơi ông trút hơi thở cuối cùng vào 13h38 ngày 19/7.\n\"Xuyên suốt trong tư tưởng của đồng chí Nguyễn Phú Trọng là Nhân dân, là con người, là hết lòng, hết sức phục vụ nhân dân, lấy Nhân dân là chủ thể, trung tâm của công cuộc đổi mới\", Chủ tịch nước Tô Lâm đúc kết trong bài viết về cuộc đời cách mạng của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nTrong 57 năm cống hiến, ông Nguyễn Phú Trọng có hơn 13 năm giữ chức Tổng Bí thư, gần ba năm kiêm chức Chủ tịch nước, hai khóa là Chủ tịch Quốc hội. Cố Tổng Bí thư để lại dấu ấn trong mọi mặt - chính trị, ngoại giao, kinh tế, văn hoá - trở thành hình mẫu về phong cách sống bình dị cho các thế hệ đảng viên, nhân dân.\n\nGiữ \"lò\" nóng để giữ lòng dân\n\"Trong suốt cuộc đời hoạt động cách mạng của mình, công tác Đảng và xây dựng Đảng chiếm vị trí đặc biệt quan trọng đối với đồng chí Nguyễn Phú Trọng\", Chủ tịch nước Tô Lâm viết.\nNhững ngày cuối đời tại Bệnh viện 108, cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vẫn vừa điều trị bệnh, vừa nghiên cứu lý luận, ngày 10/5/2024. Ảnh: Tư liệu\n\nTổng Bí thư luôn trăn trở với công tác tư tưởng của Đảng, coi trọng tổng kết thực tiễn để bổ sung, hoàn thiện lý luận về con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam. Kho tàng nghiên cứu của ông đã được thể hiện trong 35 đầu sách, cụ thể hóa tư tưởng Hồ Chí Minh thời kỳ đổi mới về đầy đủ các lĩnh vực: Xây dựng chủ nghĩa xã hội, phòng chống tham nhũng, bảo vệ Tổ quốc từ sớm từ xa, ngoại giao, văn hóa, Quốc hội...\nNổi bật trong số đó là cuốn Một số vấn đề lý luận và thực tiễn về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam ra mắt năm 2022, nêu hàng loạt vấn đề mang tính hệ tư tưởng như: Chủ nghĩa xã hội là gì? Vì sao Việt Nam phải lựa chọn con đường xã hội chủ nghĩa? Làm thế nào và bằng cách nào để từng bước xây dựng được chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam? Thực tiễn công cuộc đổi mới, đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam thời gian qua có ý nghĩa gì và đặt ra vấn đề gì?\nTheo Tổng Bí thư, xã hội chủ nghĩa là nơi sự phát triển thực sự vì con người, phát triển kinh tế đi đôi với tiến bộ và công bằng xã hội; xã hội nhân ái, đoàn kết, tương trợ lẫn nhau, hướng tới các giá trị tiến bộ, nhân văn. Sự phát triển phải bền vững, hài hòa với thiên nhiên để bảo đảm môi trường sống trong sạch cho các thế hệ hiện tại và tương lai. Hệ thống chính trị phải đảm bảo quyền lực thực sự thuộc về nhân dân, do nhân dân và phục vụ lợi ích của nhân dân.\nĐể đất nước đạt được mục tiêu đó, ông nhiều lần nhấn mạnh vai trò lãnh đạo của Đảng và công tác xây dựng Đảng có ý nghĩa then chốt. Chủ nghĩa cá nhân cần được quét sạch và mỗi đảng viên phải xem \"danh dự mới là điều thiêng liêng nhất\".\n\nVới tư tưởng đó, ngay lần đầu nhậm chức Tổng Bí thư năm 2011, một trong những cải cách đầu tiên được ông khởi xướng là đổi mới công tác xây dựng Đảng. Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá 11 đã ban hành Nghị quyết riêng về \"Một số vấn đề cấp bách về xây dựng Đảng hiện nay\". Trong đó, nhiệm vụ trọng tâm được đặt ra là ngăn chặn, đẩy lùi tình trạng suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống trong Đảng.\n\"Cán bộ, đảng viên, nhân dân và dư luận xã hội bức xúc nhất là tình trạng tham nhũng, bè phái, cục bộ, lợi ích nhóm ở một bộ phận đảng viên có chức, có quyền, cả trong một số cán bộ cao cấp của Đảng, Nhà nước, đương chức, hoặc thôi chức\", ông thẳng thắn nêu thực trạng tại Hội nghị cán bộ toàn quốc quán triệt, triển khai thực hiện Nghị quyết trung ương 4 năm 2012 với sự tham dự của hơn 1.000 đại biểu trên cả nước.\nKể từ đó, Tổng Bí thư trở thành \"lá cờ đầu\" trong chiến dịch làm trong sạch bộ máy. Năm 2013, Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng chính thức ra mắt, do Tổng Bí thư làm Trưởng ban. 9 năm sau, theo chủ trương từ Trung ương, mỗi tỉnh tự thành lập một Ban chỉ đạo riêng, phong trào phòng, chống tham nhũng đi đến tận cấp cơ sở.\nVới phương châm \"giữ lò nóng để giữ lòng dân\", công cuộc phòng chống tham nhũng (còn gọi là chiến dịch đốt lò) được triển khai trên tinh thần \"không ngừng nghỉ, không có vùng cấm\".\nTổng Bí thư từng nhiều lần tâm sự, xử lý cán bộ là điều không ai mong muốn, song tham nhũng là một trong những nguy cơ đe dọa sự tồn vong của Đảng và chế độ, nên phải làm vì sự nghiệp chung. Đây là \"cuộc đấu tranh chống giặc nội xâm\", \"xử một vài người để cứu muôn người\", đồng thời cảnh tỉnh, răn đe những cán bộ đang có ý định vi phạm.\nTrong 10 năm ông làm Tổng Bí thư (2012-2022), Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, các cơ quan tham mưu của Đảng đã ban hành hơn 250 văn bản về xây dựng, chỉnh đốn Đảng và phòng chống tham nhũng, cùng hàng loạt quy định nhằm xây dựng chuẩn mực đạo đức cách mạng với cán bộ, đảng viên trong thời đại mới.\nLoạt đại án tham nhũng lớn nhất từ trước đến nay bị phanh phui. Giai đoạn 2012-2022, trong 2.740 tổ chức đảng, hơn 167.700 cán bộ, đảng viên bị kỷ luật (7.390 do tham nhũng). Trong 170 cán bộ thuộc diện Trung ương quản lý bị kỷ luật, có 4 ủy viên, nguyên ủy viên Bộ Chính trị, 29 ủy viên, nguyên ủy viên Trung ương, 50 sĩ quan cấp tướng trong lực lượng vũ trang. Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã phá bỏ quan niệm \"bất khả xâm phạm\" đối với cán bộ cấp cao, thắp lên ngọn lửa trong \"chiếc lò\" diệt trừ tham nhũng.\n\nNỗ lực xây dựng bộ máy trong sạch của ông không chỉ để lại dấu ấn trong nước, mà còn được bạn bè quốc tế ghi nhận. Trong điện chia buồn với Việt Nam, lãnh đạo Lào ca ngợi Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã cống hiến hết tâm sức và trí tuệ cho công cuộc đổi mới, xây dựng, chỉnh đốn Đảng vững mạnh, trong sạch, trong đó có công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, đưa Việt Nam không ngừng phát triển, nâng cao vị thế trên trường quốc tế. Trong cuốn Niềm tin yêu của nhân dân trong nước và bạn bè quốc tế dành cho Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Tổng thống Mỹ Joe Biden cũng bày tỏ sự hoan nghênh nỗ lực chống tham nhũng và thúc đẩy quản trị tốt của Việt Nam.\nChiến dịch \"đốt lò\" kéo dài hơn một thập kỷ cho thấy sự kiên định, bền bỉ trong đường lối lãnh đạo của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Dù vậy, PGS Nguyễn Trọng Phúc, nguyên Viện trưởng lịch sử Đảng, cho rằng đây mới là một phần nhỏ khối di sản khổng lồ về lý luận của ông, nhằm mục tiêu thúc đẩy nhận thức về con đường đi lên chủ nghĩa xã hội.\n\"Nhớ về Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, nhiều người chỉ nhắc đến 'đốt lò, chống tham nhũng' là không toàn diện, không phản ánh đầy đủ sự cống hiến của ông. Chống tham nhũng chỉ là một phần việc trong xây dựng, chỉnh đốn để làm cho Đảng trong sạch, vững mạnh hơn. Công cuộc chống suy thoái về tư tưởng chính trị của Tổng Bí thư mới là căn bản\", ông Phúc nói.\nTheo ông, Tổng Bí thư luôn coi cuộc đấu tranh phòng chống tham nhũng, tiêu cực ở quy mô lớn là việc làm cấp thiết. Ông muốn chống hiện tượng tha hóa, hư hỏng của cán bộ, bởi trong Đảng mà suy thoái tư tưởng chính trị, mất lý tưởng, xa rời con đường cách mạng sẽ dẫn đến nguy cơ mất Đảng, mất chế độ.\n\"Nếu làm được những gì Tổng Bí thư gây dựng, chúng ta sẽ có đội ngũ cán bộ trong sạch, có đạo đức, tận tâm phục vụ và người hưởng lợi chính là nhân dân\", GS Phúc nhấn mạnh.\n\nTổng bí thư phát biểu về phòng chống tham nhũng\n\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng phát biểu tại phiên họp triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội 13 của Đảng và Nghị quyết của Quốc hội khóa 15 về phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2025, tháng 8/2021.\nChính sách đột phá về kinh tế, văn hoá\nMùa hè năm 2017, lần đầu tiên, Trung ương Đảng ban hành riêng một nghị quyết cho kinh tế tư nhân. Nghị quyết 10 đặt mục tiêu phát triển kinh tế tư nhân thành \"một động lực quan trọng của nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa\"; đến 2030, có ít nhất 2 triệu doanh nghiệp và tỷ trọng kinh tế tư nhân đóng góp 60-65%. Đây được coi là thay đổi lớn vì giai đoạn trước chỉ có kinh tế Nhà nước là chủ đạo, thì nay kinh tế tư nhân đã được xem là một trong những trọng tâm.\n\"Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã có sự thay đổi rất lớn về tư duy phát triển kinh tế. Đây là một dấu ấn lớn\", ông Nguyễn Văn Phúc, nguyên Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội, đánh giá.\nHai năm sau, một chủ trương có tính đổi mới khác tiếp tục được Bộ Chính trị ban hành, đó là Nghị quyết về định hướng hoàn thiện thể chế, chính sách, nâng cao chất lượng, hiệu quả hợp tác đầu tư nước ngoài đến năm 2030. Theo ông Phúc, thu hút đầu tư nước ngoài quy định trong luật từ năm 1987, song lần đầu tiên trong lịch sử, dưới thời ông Nguyễn Phú Trọng, đã có một nghị quyết riêng, chuyên biệt. Nhờ đó, Chính phủ có cơ sở để hoàn thiện và khắc phục những bất cập trong chính sách này.\nCác quyết sách đổi mới của Tổng Bí thư trong ba nhiệm kỳ lãnh đạo đều được xây dựng trên cơ sở vận dụng sáng tạo một nền tảng tư tưởng thống nhất: phát triển kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa. Theo ông Trọng, nền kinh tế này cần có nhiều hình thức sở hữu, nhiều thành phần kinh tế, bình đẳng trước pháp luật, cùng phát triển lâu dài, hợp tác và cạnh tranh lành mạnh. Trong đó, kinh tế nhà nước giữ vai trò chủ đạo; kinh tế tập thể, kinh tế hợp tác không ngừng được củng cố và phát triển; kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng của nền kinh tế; kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài được khuyến khích phát triển.\nTrong 13 năm ông Nguyễn Phú Trọng giữ cương vị Tổng Bí thư, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đã tăng hơn 4 lần - từ khoảng 104,6 tỷ USD năm 2010 lên 430 tỷ USD năm 2023. Cùng với đó, thu nhập bình quân đầu người cũng tăng hơn 3,6 lần, từ 1.168 USD lên 4.284,5 USD, theo Tổng cục Thống kê.\nSong song với phát triển kinh tế, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng luôn nhấn mạnh tầm quan trọng của chấn hưng văn hoá bởi \"văn hoá còn thì dân tộc còn\".\n\nNgay từ khi là một thanh niên 24 tuổi (năm 1968), ông đã có những bài viết về xây dựng và phát triển nền văn hoá Việt Nam. Theo ông, văn hóa là hồn cốt, nói lên bản sắc dân tộc, là sức mạnh nội sinh, động lực phát triển đất nước và bảo vệ Tổ quốc.\nVới tư tưởng đó, Tổng Bí thư đã chỉ đạo tổ chức Hội nghị Văn hóa toàn quốc năm 2021, đúng 75 năm sau Hội nghị Văn hóa toàn quốc lần thứ Nhất (năm 1946). Tại đây, ông yêu cầu cơ quan chức năng nhanh chóng xây dựng hệ giá trị quốc gia, hệ giá trị văn hóa, hệ giá trị gia đình và chuẩn mực con người Việt Nam thời kỳ mới. Đây là cách để củng cố vững chắc trận địa tư tưởng, chấn hưng văn hóa, góp phần quan trọng xây dựng sức mạnh mềm, sức mạnh nội sinh phát triển bền vững đất nước.\nĐến gần cuối đời, các lý luận văn hoá của ông được tổng hợp thành cuốn sách 928 trang Xây dựng và phát triển nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc.\n\"Cuốn sách là sản phẩm trí tuệ, tâm huyết của riêng Tổng Bí thư, một công trình khoa học có tính chất hệ thống, tập hợp những tư tưởng, quan điểm chỉ đạo của người đứng đầu Đảng về bản chất và đặc trưng của văn hóa Việt Nam\", Bộ trưởng Văn hóa Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng nói.\n\nNghệ thuật ngoại giao \"cây tre Việt Nam\"\nNếu trong nước, hình ảnh của Tổng Bí thư được nhớ đến với quyết tâm cải tổ bộ máy và những đổi mới trong chính sách kinh tế - văn hoá, thì ở quốc tế, tên tuổi của ông gắn liền với đường lối \"ngoại giao cây tre\" - vững ở gốc, chắc ở thân, uyển chuyển ở cành, thấm đượm tâm hồn, cốt cách và khí phách dân tộc.\nÔng Nguyễn Văn Son, nguyên Trưởng ban Đối ngoại Trung ương, Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội, đánh giá nền \"ngoại giao cây tre\" mà Tổng Bí thư đề xuất \"không phải là sáng kiến bột phát, ngẫu hứng\", mà được đúc kết từ quá trình tôi luyện lâu dài, cả lý luận và thực tiễn, đậm tình quê hương đất nước, con người Việt Nam.\nGần hai thập kỷ qua, trên cương vị lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã có nhiều chuyến công du và đón tiếp nguyên thủ các nước, qua đó thúc đẩy mối quan hệ giữa Việt Nam với quốc tế.\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng cùng Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong chuyến thăm thứ ba của ông Tập tới Việt Nam, tháng 12/2023. Ảnh: Hoàng Phong\nÔng 4 lần thăm Trung Quốc, và 3 lần đón tiếp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình sang thăm Việt Nam. Năm 2022, ông Tập Cận Bình đã trao Huân chương Hữu nghị cho Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vào lần thứ 4 ông thăm Trung Quốc. Trong chuyến thăm gần đây nhất của ông Tập đến Việt Nam vào tháng 12/2023, hai bên ra Tuyên bố chung tiếp tục làm sâu sắc và nâng tầm quan hệ Đối tác hợp tác Chiến lược Toàn diện, thúc đẩy vững chắc việc xây dựng Cộng đồng chia sẻ tương lai.\n\"Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng có tầm vóc lớn lao, sức hút mạnh mẽ và đóng góp to lớn trong quan hệ hai nước Việt Nam - Trung Quốc\", Đại sứ Việt Nam tại Trung Quốc Phạm Sao Mai nhận định.\nÔng Trọng cũng là Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam đầu tiên được Tổng thống Mỹ đón tiếp tại Nhà Trắng vào năm 2015. Đây là \"chuyến thăm lịch sử\", đánh dấu cột mốc mới trong quan hệ ngoại giao hai nước. Sự kiện này cũng mở ra giai đoạn mới trong quan hệ giữa Việt Nam và các quốc gia khác.\n\"Trong tiền lệ, Mỹ chưa bao giờ đón người đứng đầu Đảng cộng sản Việt Nam tới thăm\", ông Hoàng Bình Quân, nguyên Trưởng ban Đối ngoại Trung ương - người được giao chuẩn bị, phục vụ các hoạt động đối ngoại cho Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng suốt 10 năm, kể lại.\nTrước chuyến thăm, Tổng Bí thư yêu cầu ông chuẩn bị với tinh thần \"gác lại quá khứ, vượt qua khác biệt, phát huy tương đồng, hướng tới tương lai\". Cuộc hội đàm của Tổng Bí thư với Tổng thống Obama diễn ra tới 95 phút, gấp đôi thời gian dự kiến, trong không khí \"rất bình đẳng, cởi mở, thân thiện và thiết thực\".\n8 năm sau, trong chuyến công du đến Việt Nam của Tổng thống Mỹ Joe Biden, mối quan hệ hai nước tiếp tục được nâng cấp lên Đối tác chiến lược Toàn diện vì hòa bình, hợp tác và phát triển bền vững.\n\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng thăm Nhà Trắng năm 2015\n\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng cùng cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama trao đổi tại Nhà Trắng, trong chuyến thăm của Tổng Bí thư tới Mỹ năm 2015.\n\nHiện, Việt Nam đã thiết lập quan hệ ngoại giao với gần 200 quốc gia, vùng lãnh thổ. Trong bối cảnh chính trị thế giới phức tạp hai năm qua, nghệ thuật \"ngoại giao cây tre\" với lập trường đối ngoại đa phương của Việt Nam càng phát huy tác dụng. Chỉ trong 9 tháng, Việt Nam đã đón tiếp lãnh đạo của ba cường quốc lớn: Tổng thống Mỹ Joe Biden; Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình; và Tổng thống Nga Vladimir Putin.\n\nĐại sứ Hoàng Anh Tuấn, Tổng Lãnh sự Việt Nam tại San Francisco, chia sẻ thế giới ngày càng tôn trọng khả năng của Việt Nam trong giữ vững các nguyên tắc, đồng thời duy trì đối thoại và thúc đẩy hợp tác. Hình tượng \"cây tre\" là một khuôn khổ và ẩn dụ ngoại giao hữu ích, thể hiện nỗ lực linh hoạt, thích ứng với hoàn cảnh thay đổi mà không thỏa hiệp các giá trị cơ bản.\n\n\"Giống như cây tre uốn cong trong gió, chúng ta vẫn kiên cường ngay cả khi đối mặt với áp lực. Và giống như rễ sâu của cây tre, ngoại giao chúng ta gắn kết chặt chẽ với lịch sử, văn hóa và cam kết vì hòa bình của mình\", ông Tuấn nói.\nTheo ông, niềm tin và sự kiên định của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vào đường lối \"ngoại giao cây tre Việt Nam\" đã để lại dấu ấn không thể phai mờ trong chính sách đối ngoại đương đại của đất nước. Đây là di sản quan trọng trong tiến trình phấn đấu vì một Việt Nam hòa bình, thịnh vượng và được tôn trọng trên trường quốc tế.\n\nMột đời bình dị\nTrong ký ức của nguyên Vụ trưởng Cơ sở Đảng, Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Đức Hà, hình ảnh mỗi lần xuất hiện của vị lãnh đạo cao nhất đất nước gắn liền với chiếc xe Toyota Crown đời 1998. Chiếc ôtô này được cấp cho Văn phòng Quốc hội từ năm 1998. Khi nhậm chức Chủ tịch Quốc hội vào năm 2006, ông Trọng tiếp tục sử dụng dù xe này đã phục vụ lãnh đạo tiền nhiệm gần 8 năm.\n\nChiếc Toyota Crown được Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng sử dụng suốt 18 năm, ảnh chụp tháng 10/2020. Ảnh: Ngọc Thành\n\n5 năm sau, khi được bầu làm Tổng Bí thư, chiếc xe tiếp tục theo ông đến trụ sở làm việc mới. Đến giữa nhiệm kỳ khóa 12, Văn phòng Trung ương Đảng đề xuất thay xe cho Tổng Bí thư vì chiếc Toyota đã cũ, sử dụng nhiều năm. Thế nhưng, ông không đồng ý, nói rằng \"xe vẫn đi tốt\". Công tác xa đã có xe 7 chỗ gầm cao, xa nữa thì có máy bay. Chiếc Crown chỉ dùng để đi quanh Hà Nội nên không cần phải đổi.\n\n\"Thay xe sẽ phải thêm chi phí, thêm tiền của nhân dân\", ông Hà thuật lại lời giải thích của Tổng Bí thư. Kể từ đó, chuyện đổi xe không được văn phòng nhắc lại nữa.\nMột kỷ niệm khác là lần đầu đến phòng làm việc của Tổng Bí thư để báo cáo công việc vào 11 năm trước, ông Hà ấn tượng sâu sắc với hai chồng sách cao trên bàn làm việc của Tổng Bí thư. Trong phòng chỉ có bộ bàn ghế màu nâu sẫm, dài, đặt liền với bàn làm việc, phía dưới là bộ sofa sờn cũ. Tổng Bí thư tự tay rót nước mời khách, lúc ra về còn tiễn ông ra tận cầu thang.\n\n\"Sự thân thiện, gần gũi, không quan cách đó khiến tôi nhớ mãi\", ông nói, thêm rằng trong những lần tiếp xúc khác \"chưa bao giờ thấy Tổng Bí thư nổi nóng, gắt gỏng với ai\".\nKhông chỉ bình dị, gương mẫu trong lối sống và phong cách làm việc, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng còn là người luôn hướng về nguồn cội. Dù bận rộn với công việc của Đảng và Nhà nước, hàng năm, ông luôn dành thời gian về thăm quê ở làng cổ Lại Đà (xã Đông Hội, huyện Đông Anh, Hà Nội), hay gặp lại thầy cô, bạn bè thuở còn đi học.\n\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng trong đời thường: thăm vợ chồng thầy giáo cũ Lê Ðức Giảng (Trường THPT Nguyễn Gia Thiều, TP Hà Nội) (ảnh trái), và gói bánh chưng cùng gia đình Tết 2019. Ảnh: Tư liệu gia đình\n\nCô giáo Đặng Thị Phúc, giáo viên dạy ông thời tiểu học, kể đã nhiều lần được học trò tìm đến tận nhà thăm. Trong một bức thư tay gửi đến cô Phúc đầu năm 2019, Tổng Bí thư đề \"Học trò cũ của cô\", kèm lời tri ân: \"Em vẫn giữ mãi những kỷ niệm sâu sắc, không bao giờ phai mờ trong những năm tháng được cô dạy bảo\". Cô Phúc xúc động viết tặng lại cho trò 4 câu thơ: \"Ngờ đâu trò nhỏ năm nào/ Nay thành cán bộ cấp cao giúp đời/ Nhìn em như ngắm hoa tươi/ Bõ công chăm sóc từ thời ấu thơ\".\nTheo Chủ tịch nước Tô Lâm, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng thực sự là tấm gương tiêu biểu, mẫu mực về đạo đức cách mạng trong sáng, chí công vô tư, lối sống giản dị, phong cách làm việc dân chủ, tận tụy, khoa học, tôn trọng và yêu thương con người.\nTrưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa thì đánh giá Tổng Bí thư là một nhà chính trị, nhà tư tưởng đặc biệt xuất sắc. Cuộc đời và sự nghiệp của ông \"là một tấm gương mẫu mực\" của người chiến sĩ cộng sản kiên trung, bất khuất, cần kiệm liêm chính, chí công vô tư, nhất quán giữa nói và làm, hết lòng, hết sức phụng sự Tổ quốc, phục vụ Nhân dân.\nTrong những ngày cuối đời ở Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, dù sức khỏe yếu dần, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vẫn duy trì lịch làm việc. 9h-9h30, ông nghe các trợ lý, thư ký báo cáo tình hình công việc. Sau 10h30 và buổi chiều, ông tiếp các lãnh đạo Đảng, Nhà nước; hoặc ngồi đọc và nghiên cứu tài liệu.\n\"Tổng Bí thư làm việc đến hơi thở cuối cùng. Ngày 13/7, ông vẫn làm việc nhưng buổi chiều chúng tôi phải đặt ống thở máy\", PGS Nguyễn Phương Đông, bác sĩ chăm sóc sức khỏe cho Tổng Bí thư nhiều năm qua ở Bệnh viện 108, cho biết.\nTrong các bài phát biểu cũng như trò chuyện với cán bộ đảng viên, nhân dân lúc sinh thời, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng thường dùng một câu trong tác phẩm nổi tiếng Thép đã tôi thế đấy của nhà văn Liên Xô Nikolai Ostrovsky để nói hộ suy nghĩ của ông, cũng là lời căn dặn cho các thế hệ cán bộ, đảng viên, và nhân dân: \"Cái quý nhất của con người là cuộc sống và danh dự sống, vì đời người chỉ sống có một lần, phải sống sao cho khỏi xót xa, ân hận vì những năm tháng đã sống hoài, sống phí...\".\n\nNội dung: Viết Tuân - Phạm Dự\nĐồ họa: Khánh Hoàng\n\nTrưởng ban Tuyên giáo Nguyễn Trọng Nghĩa: Tổng Bí thư là người cộng sản có tầm nhìn chiến lược\nNhững khoảnh khắc bình dị của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng\nDấu ấn ngoại giao của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng\nChủ tịch nước: Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là nhà lãnh đạo lỗi lạc, trọn đời vì nước, vì dân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-noi-treo-co-ru-truoc-quoc-tang-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-4772981.html", "text": "Nhiều nơi treo cờ rủ trước Quốc tang Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\nNhiều cơ quan, tổ chức, nhà dân ở Hà Nội, Huế, TP HCM treo cờ rủ tưởng nhớ Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng trước khi Quốc tang diễn ra vào 25-26/7.\n\nTổng bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Nguyễn Phú Trọng từ trần lúc 13h38 ngày 19/7/2024 do tuổi cao bệnh nặng, hưởng thọ 80 tuổi. Tang lễ Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng sẽ được tổ chức trọng thể theo nghi thức Quốc tang trong hai ngày 25 và 26/7.\nTheo quy định, trong hai ngày diễn ra Lễ Quốc tang, các cơ quan, công sở trong nước, các cơ quan đại diện của Việt Nam ở nước ngoài treo cờ rủ, có dải băng tang và không tổ chức các hoạt động vui chơi, giải trí công cộng. Tuy nhiên ngay sau khi thông tin Tổng bí thư từ trần được phát đi, nhiều nơi đã treo cờ rủ, phát phim tư liệu tưởng nhớ ông.\nMàn hình led ở ngã tư Tràng Tiền - Hàng Bài phát phim tư liệu về Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng. Đây là khu vực có lượng người người tham gia giao thông lớn và khách du lịch tập trung đông đúc.\n\nTổng bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Nguyễn Phú Trọng từ trần lúc 13h38 ngày 19/7/2024 do tuổi cao bệnh nặng, hưởng thọ 80 tuổi. Tang lễ Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng sẽ được tổ chức trọng thể theo nghi thức Quốc tang trong hai ngày 25 và 26/7.\nTheo quy định, trong hai ngày diễn ra Lễ Quốc tang, các cơ quan, công sở trong nước, các cơ quan đại diện của Việt Nam ở nước ngoài treo cờ rủ, có dải băng tang và không tổ chức các hoạt động vui chơi, giải trí công cộng. Tuy nhiên ngay sau khi thông tin Tổng bí thư từ trần được phát đi, nhiều nơi đã treo cờ rủ, phát phim tư liệu tưởng nhớ ông.\nMàn hình led ở ngã tư Tràng Tiền - Hàng Bài phát phim tư liệu về Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng. Đây là khu vực có lượng người người tham gia giao thông lớn và khách du lịch tập trung đông đúc.\n\nTừ chiều 22/7, Hà Nội treo cờ rủ trước tượng đài Lý Thái Tổ trên phố Đinh Tiên Hoàng.\nTreo cờ rủ là nghi thức thể hiện lòng tôn kính và tưởng nhớ sâu sắc đối với người đã mất, đặc biệt trong ngày Quốc tang.\n\nTừ chiều 22/7, Hà Nội treo cờ rủ trước tượng đài Lý Thái Tổ trên phố Đinh Tiên Hoàng.\nTreo cờ rủ là nghi thức thể hiện lòng tôn kính và tưởng nhớ sâu sắc đối với người đã mất, đặc biệt trong ngày Quốc tang.\n\nNhững lá cờ đỏ trên cột cờ đường Đinh Tiên Hoàng đối diện tháp Rùa được thắt lại bằng dải dây đen.\nCách treo cờ rủ được quy định là treo cờ đến 2/3 chiều cao của cột cờ, dùng băng vải đen buộc không để cờ bay. Băng vải đen có kích thước bằng 1/10 chiều rộng lá cờ, chiều dài theo chiều dài của lá cờ.\n\nNhững lá cờ đỏ trên cột cờ đường Đinh Tiên Hoàng đối diện tháp Rùa được thắt lại bằng dải dây đen.\nCách treo cờ rủ được quy định là treo cờ đến 2/3 chiều cao của cột cờ, dùng băng vải đen buộc không để cờ bay. Băng vải đen có kích thước bằng 1/10 chiều rộng lá cờ, chiều dài theo chiều dài của lá cờ.\n\nCờ rủ trên cột cờ trước UBND TP Hà Nội.\n\nCờ rủ trên cột cờ trước UBND TP Hà Nội.\n\nPhố Hàng Bông (quận Hoàn Kiếm) bày bán cờ Tổ quốc với nhiều kích thước cùng dải băng đen buộc sẵn.\n\nPhố Hàng Bông (quận Hoàn Kiếm) bày bán cờ Tổ quốc với nhiều kích thước cùng dải băng đen buộc sẵn.\n\nNhân viên bảo vệ của một trường mầm non trên phố Hai Bà Trưng dùng vải đen thắt lại một phần lá cờ đỏ sao vàng trước khi treo lên cổng.\n\nNhân viên bảo vệ của một trường mầm non trên phố Hai Bà Trưng dùng vải đen thắt lại một phần lá cờ đỏ sao vàng trước khi treo lên cổng.\n\nTrên đường Trần Nhân Tông, nhân viên đưa lá cờ đỏ sao vàng xuống để thắt dải băng đen, sau đó treo lại nơi trang trọng lên tầng 2 của ngôi nhà.\n\nTrên đường Trần Nhân Tông, nhân viên đưa lá cờ đỏ sao vàng xuống để thắt dải băng đen, sau đó treo lại nơi trang trọng lên tầng 2 của ngôi nhà.\n\nQuán cà phê trên phố Hàng Cân trong phố cổ treo cờ ở tầng 2.\n\nQuán cà phê trên phố Hàng Cân trong phố cổ treo cờ ở tầng 2.\n\nDi tích Kỳ Đài ở Thừa Thiên Huế được treo cờ rủ sớm nhất, sau khi thông tin Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần.\n\nDi tích Kỳ Đài ở Thừa Thiên Huế được treo cờ rủ sớm nhất, sau khi thông tin Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần.\n\nGa Huế, công trình được xây dựng thời Pháp cũng được treo cờ rủ.\n\nGa Huế, công trình được xây dựng thời Pháp cũng được treo cờ rủ.\n\nTại TP HCM, cờ rủ treo tại Nhà hát Thành phố và một số toà nhà trên đường Lê Duẩn, quận 1.\n\nTại TP HCM, cờ rủ treo tại Nhà hát Thành phố và một số toà nhà trên đường Lê Duẩn, quận 1.\n\nHình ảnh Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng xuất hiện trên màn hình led đường Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1), tối 22/7.\n\nHình ảnh Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng xuất hiện trên màn hình led đường Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1), tối 22/7.\n\nMàn hình led góc Pasteur - Võ Thị Sáu (quận 3) hiển thị hình ảnh bông sen kèm dòng chữ \"Vô cùng thương tiếc Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\".\nTheo Thông cáo đặc biệt phát chiều 20/7, linh cữu Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng được quàn tại Nhà tang lễ Quốc gia số 5 Trần Thánh Tông, TP Hà Nội. Lễ viếng được tổ chức từ 7h đến 22h ngày 25/7 và 7h đến 13h ngày 26/7; lễ truy điệu 13h ngày 26/7. Lễ an táng lúc 15h cùng ngày tại Nghĩa trang Mai Dịch.\nLễ viếng, lễ truy điệu Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng được tổ chức cùng thời gian trên tại hội trường Thống Nhất (TP HCM) và tại quê nhà xã Đông Hội, huyện Đông Anh, TP Hà Nội.\n\nMàn hình led góc Pasteur - Võ Thị Sáu (quận 3) hiển thị hình ảnh bông sen kèm dòng chữ \"Vô cùng thương tiếc Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\".\nTheo Thông cáo đặc biệt phát chiều 20/7, linh cữu Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng được quàn tại Nhà tang lễ Quốc gia số 5 Trần Thánh Tông, TP Hà Nội. Lễ viếng được tổ chức từ 7h đến 22h ngày 25/7 và 7h đến 13h ngày 26/7; lễ truy điệu 13h ngày 26/7. Lễ an táng lúc 15h cùng ngày tại Nghĩa trang Mai Dịch.\nLễ viếng, lễ truy điệu Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng được tổ chức cùng thời gian trên tại hội trường Thống Nhất (TP HCM) và tại quê nhà xã Đông Hội, huyện Đông Anh, TP Hà Nội.\n\n* Sổ tang Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\nGiang Huy - Nguyễn Đông - Võ Thạnh - Thanh Tùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhung-ngay-cuoi-doi-cua-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-o-benh-vien-108-4773128.html", "text": "Những ngày cuối đời của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng ở Bệnh viện 108\nDù sức khỏe yếu dần, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vẫn duy trì lịch làm việc, sáng nghe trợ lý báo cáo, chiều họp với lãnh đạo Nhà nước.\nPGS Nguyễn Phương Đông, bác sĩ chăm sóc sức khỏe cho Tổng Bí thư nhiều năm qua tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, cho biết 9h-9h30 hàng ngày, Tổng Bí thư nghe các trợ lý, thư ký báo cáo công việc. Sau 10h30 và buổi chiều, ông tiếp các lãnh đạo Đảng, Nhà nước, hoặc ngồi đọc và nghiên cứu tài liệu.\n\"Ngày 13/7, Tổng Bí thư vẫn làm việc nhưng chiều chúng tôi phải đặt ống thở máy\", bác sĩ Đông kể.\nChăm sóc Tổng Bí thư hơn 4 năm qua, thiếu tá, điều dưỡng Nguyễn Thị Hồng \"rất khâm phục sức làm việc phi thường của Tổng Bí thư\". Ngoài lúc uống trà và tập thể dục buổi sáng, phần lớn thời gian trong ngày ông sẽ đọc tài liệu và làm việc. Nhiều lúc bác sĩ, điều dưỡng phải đề nghị ông dừng công việc để nghỉ ngơi.\nTheo thiếu tướng, GS Lê Hữu Song, Giám đốc Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, Ban Bảo vệ chăm sóc sức khỏe Trung ương cùng Bệnh viện 108 đã hội chẩn cùng chuyên gia y tế trong và ngoài nước, đưa ra phương án điều trị tốt nhất cho Tổng Bí thư. \"Khi xin thông qua phương án điều trị và sử dụng các kỹ thuật chăm sóc, ông đều nói 'tuân chỉ'. Bệnh nhân đặc biệt này luôn kiên trì điều trị và tuyệt đối tuân thủ chỉ định, cố gắng ăn và tập từng bước để sức khỏe bình phục trở lại\", GS Song chia sẻ.\n\nNhững ngày cuối đời tại Bệnh viện 108, cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vẫn vừa điều trị bệnh, vừa nghiên cứu lý luận. Ảnh chụp ngày 10/5/2024. Ảnh: Tư liệu\nBà Nguyễn Thị Kim Tiến, nguyên Bộ trưởng Y tế, cho biết khi còn công tác ở ban Bảo vệ chăm sóc sức khỏe cán bộ Trung ương và hội đồng chuyên môn, bà được giao nhiệm vụ chủ trì các cuộc hội chẩn giữa chuyên gia đầu ngành của hầu hết chuyên khoa. Từ đó, Ban sẽ đưa ra phác đồ về vật lý trị liệu, đông y, tây y, chế độ nghỉ ngơi, sinh hoạt nghiêm ngặt nhằm phục hồi khả năng vận động và làm việc bình thường cho Tổng Bí thư.\n\"Ông là bệnh nhân dễ chịu, hiền hòa, lạc quan, cố gắng hết sức để tuân thủ phác đồ điều trị khắt khe\", bà Tiến kể, cho biết Tổng Bí thư thường nói đùa là các y bác sĩ quá hà khắc với mình. Ông gọi tên bác sĩ Lợi, chuyên gia vật lý trị liệu là Hà Khắc Lợi, còn bà là Hà Khắc Tiến.\nHội đồng chuyên môn giám sát chặt chẽ bữa cơm của Tổng Bí thư, đảm bảo đúng chế độ dinh dưỡng mà bác sĩ quy định. Cục quản trị Văn phòng Trung ương thương ông, muốn điều chỉnh chế độ ăn, nhưng bà Tiến không đồng ý. \"Chúng tôi thấy Tổng Bí thư khá căng với phác đồ điều trị nên sau họp hội chẩn lại ghé thăm và hát cho ông nghe. Ông rất thích và cùng hát luôn\", nguyên Bộ trưởng Y tế nhớ lại.\nKhi muốn nghỉ ngơi, Tổng Bí thư ngồi trên bộ bàn ghế gỗ được xếp ở hành lang, ngắm sông Hồng, trò chuyện với y bác sĩ. Đôi lúc ông đọc thơ về phong cảnh, cuộc sống, kể về thời đạp xe trên triền đê quê mình. Khi đi bộ dọc hành lang bệnh viện, ông rất thích hát bài Bài ca Bắc Sơn. Các y bác sĩ trong ca trực sẽ tập và hát cùng ông vài câu, như Bắc Sơn nơi đó sa trường xưa, Bắc Sơn đây núi rừng chiến khu... Không khí \"rộn cả góc hành lang\".\n13h38 ngày 19/7, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 sau thời gian lâm bệnh, dù đã được Đảng, Nhà nước, tập thể giáo sư, bác sĩ, tận tình cứu chữa, gia đình hết lòng chăm sóc. Ông thọ 80 tuổi.\nLinh cữu Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng được quàn tại Nhà tang lễ Quốc gia số 5 Trần Thánh Tông, TP Hà Nội. Lễ viếng được tổ chức từ 7h đến 22h ngày 25/7 và 7h đến 13h ngày 26/7; lễ truy điệu 13h ngày 26/7. Lễ an táng lúc 15h cùng ngày tại Nghĩa trang Mai Dịch.\nLễ viếng, lễ truy điệu Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng được tổ chức cùng thời gian trên tại hội trường Thống Nhất (TP HCM) và tại quê nhà xã Đông Hội, huyện Đông Anh, TP Hà Nội. Trong hai ngày Quốc tang, công sở, nơi công cộng treo cờ rủ và ngừng các hoạt động vui chơi giải trí.\n* Sổ tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng\n\nLê Nga"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/luan-phien-cam-xe-qua-nga-tu-thu-duc-de-xay-cau-noi-metro-4773291.html", "text": "Luân phiên cấm xe qua ngã tư Thủ Đức để xây cầu nối metro\nTP HCMLà khu vực giao thông phức tạp, cầu đi bộ nối ga metro ở ngã tư Thủ Đức dự kiến thi công trong 2 tháng, cấm xe luân phiên qua khu vực để giảm ùn tắc.\nSở Giao thông Vận tải TP HCM vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông ở khu vực ngã tư Thủ Đức phục vụ thi công cầu đi bộ kết nối ga trên cao Thủ Đức. Đây là một trong 9 cầu được xây dựng nối vào các nhà ga của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).\nNgã tư Thủ Đức là nút giao lớn ở cửa ngõ phía Đông thành phố, kết nối các trục đường chính, gồm: Võ Nguyên Giáp (tên cũ là xa lộ Hà Nội), đường song hành hai bên cùng các tuyến Lê Văn Việt, Võ Văn Ngân, Nguyễn Văn Bá, Lê Văn Chí. Nơi này có mật độ xe rất cao, nhất là ôtô trọng tải lớn luôn dày đặc ra vào cảng Trường Thọ, Cát Lái, Phú Hữu...\n\nTheo phương án xây cầu đi bộ tại đây, giai đoạn đầu nhà thầu sẽ lắp dầm và chiếm dụng toàn bộ đường bên hông cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức (hướng nút giao Trạm 2 đi cầu Sài Gòn). Tiếp theo, phần đường chính Võ Nguyên Giáp đoạn qua nhà ga (hướng cầu Sài Gòn đi Trạm 2), cầu vượt thép và đường song hành phải ở gần ngã tư sẽ bị chiếm dụng. Mỗi công đoạn trên dự kiến thi công một ngày và chỉ thực hiện từ 22h đến 5h hôm sau.\nVới 7 bước thi công tiếp theo, công trường cầu đi bộ sẽ lần lượt chiếm dụng các đường song hành, tuyến chính Võ Nguyên Giáp, cầu vượt thép, đường hai bên hông cầu đoạn qua nhà ga. Mỗi công đoạn này kéo dài ít nhất 4 ngày, nhiều nhất 11 ngày và cũng thực hiện vào ban đêm từ 22h đến 5h hôm sau. Trong mỗi bước thi công, xe luân phiên bị cấm qua công trường, được điều tiết sang các tuyến khác để di chuyển qua ngã tư Thủ Đức.\nTheo đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư), nút giao Thủ Đức là nơi tình hình giao thông phức tạp nhất trong toàn bộ 9 vị trí xây cầu đi bộ kết nối ga metro. Do đó, kế hoạch thi công tại đây được tính toán kỹ để hạn chế ùn tắc. Sau khi phương án thi công được chấp thuận, đơn vị đang phối hợp CSGT và các bên liên quan cải tạo đường, dải phân cách, biển báo... sẵn sàng biện pháp phân luồng mới bắt đầu triển khai. Việc cấm xe dự kiến từ cuối tháng 7.\n\nCách ngã tư Thủ Đức hơn 2 km, cầu đi bộ nối ga Bình Thái đã hoàn thành. Ảnh: Gia Minh\nHệ thống đi bộ kết nối các ga trên cao Metro số 1 là một trong những hạng mục cuối cùng của dự án. Các cầu dài 80-150 m, rộng khoảng 3,5 m, tĩnh không (chiều cao từ đất đến gầm cầu) gần 5 m, nối từ đường song hành Võ Nguyên Giáp - xa lộ Hà Nội đến tầng trung chuyển nhà ga. Ngoài giúp khách thuận tiện đi lại, cầu cũng là lối thoát hiểm nếu ga xảy ra sự cố. Dự kiến, toàn bộ các cầu đi bộ này sẽ hoàn thành vào tháng 9 năm nay.\nMetro Bến Thành - Suối Tiên tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, từ depot Long Bình, Thủ Đức đến Bến Thành, quận 1. Sau 12 năm khởi công, toàn dự án đã hoàn thành hơn 98% khối lượng, dự kiến khai thác thương mại từ quý 4 năm nay.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/truc-tiep-dien-bien-bao-prapiroon-4773080-tong-thuat.html", "text": "Bão đổ bộ Quảng Ninh, gây mưa diện rộng\nSau khoảng một giờ quét qua Quảng Ninh, 7h30 sáng nay bão Prapiroon suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, gây mưa to ở 9 tỉnh thành, trong đó có Hà Nội.\nLúc 5h, bão Prapiroon áp sát bờ biển Quảng Ninh - Hải Phòng, mạnh cấp 8-9 (88 km/h), tức đã giảm hơn một cấp so với 19h hôm qua. Tâm bão quét qua đảo Bạch Long Vĩ gây gió bão mạnh cấp 10.\nCách đất liền khoảng 60 hải lý, đảo Cô Tô hứng gió bão mạnh cấp 10 từ đêm 22/7 đến rạng sáng nay đã suy giảm còn cấp 6. Chính quyền ghi nhận tàu vỏ xi măng nằm trong âu cảng và xuồng cao tốc đậu ở bến khu 1, thị trấn Cô Tô bị đắm. Khoảng 50 cây ven đường bị quật đổ. Các lều lán ở bãi biển siêu vẹo.\n\nTại Cô Tô, hàng loạt cây đổ. Ảnh: Thu Báu\nNhiều khu vực như Hải Hà, Đầm Hà, Vân Đồng của Quảng Ninh, Cát Bà (Hải Phòng) mưa rất to từ 3h sáng. Thống kê của cơ quan khí tượng, Cát Bà mưa tới 215 mm, Vân Đồn 108 mm...\n6h30, tâm bão Prapiroon vào Quảng Ninh với sức gió mạnh nhất 74 km/h, cấp 8, giật tăng hai cấp. Các huyện Hải Hà, Đầm Hà, TP Hạ Long, TP Móng Cái, TP Cẩm Phả gió giật mạnh, cây cối nghiêng ngả, mưa to từng đợt.\nTại TP Móng Cái, nơi đầu tiên hứng gió bão, đường phố vắng tanh, nhà dân, công sở hầu hết đóng cửa. Một số cây gãy đổ. Tại phường Tuần Châu, TP Hạ Long, chị Lê Thị Ánh Vân cho biết gió xoáy từng đợt, mưa tạt vào nhà rất mạnh, điện bị cắt. Người dân không dám ra đường vì sợ xanh, cột điện đổ.\n\nMưa to ở Tuần Châu, Quảng Ninh\n\nTuần Châu đang mưa rất to. Video: Ánh Vân\n\nTP Cẩm Phả mưa đặc biệt lớn, nước từ trên núi ào ào đổ xuống chia cắt quốc lộ 18 đoạn qua phường Quang Hanh. Các ngõ ngách, nhà dân hai bên đường đều bị nước tràn vào, có chỗ ngập sâu gần một mét. Người dân sáng nay phải nghỉ làm để kê đồ, tát nước.\nCông an TP Cẩm Phả phối hợp với công an các phương bố trí lực lượng canh gác, cảnh báo người và phương tiện không đi vào vùng nước ngập. Phương tiện được hướng dẫn đi sang đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả.\n\nPhường Quang Hanh, TP Cẩm Phả ngập\n\nNhà dân ở phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả bị ngập sâu. Video: Nhật Mai\n\n7h, Quảng Ninh mưa rất to. Dọc đường bờ biển Quảng Ninh có 8 trạm đo mưa đều ghi nhận lượng mưa trong 12 giờ qua đã vượt 130 mm, riêng TP Cẩm Phả vượt 150 mm. Mưa tập trung từ 3h đến 7h. Hàng loạt cây xanh, biển quảng cáo ở TP Hạ Long bị giật đổ.\nNằm sát Quảng Ninh, TP Hải Phòng cũng hứng chịu gió bão cấp 6-7, mưa to. Riêng đảo Cát Bà mưa to liên tục từ đêm qua với tổng lượng 280 mm. Một số cây ở trung tâm thành phố bị gãy cành, bật gốc. Trên đường Trần Quang Khải, quận Hồng Bàng, cây phượng khoảng 10 năm tuổi đổ đè lên ôtô, may mắn không gây thiệt hại về người.\n\nCây đổ vào ôtô trên đường Trần Quang Khải, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng. Ảnh: Lê Tân\n7h30, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia thông báo bão đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, đang ở trên đất liền Quảng Ninh. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới là 61 km/h, cấp 7. Dự báo, những giờ tới áp thấp nhiệt đới di chuyển chậm theo hướng tây tây bắc và tiếp tục suy yếu.\nTừ 7h30 đến 9h, áp thấp nhiệt đới vẫn trên đất liền Quảng Ninh, gây mưa cho 9 tỉnh thành miền Bắc gồm: Quảng Ninh, Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thái Nguyên, Thanh Hóa, Hòa Bình và Thủ đô Hà Nội.\nPhường Mạo Khê, thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh xuất hiện nhiều điểm ngập trên trục đường chính Hoàng Hoa Thám, quốc lộ 18. Nhà chức trách đã căng dây cấm phương tiện qua các điểm này.\n\nTrung tâm TP Bắc Giang bị ngập sâu 50 cm. Ảnh: Bắc Giang New\nNằm sát với Quảng Ninh, Bắc Giang sáng nay mưa to, gió mạnh cấp 6. Hàng loạt tuyến đường ở TP Bắc Giang bị ngập sâu 50 cm.\nTại Hà Nội, mưa to từ 7h kéo dài đến 9h vẫn chưa có dấu hiệu ngớt. Mưa đúng vào thời điểm người dân đi làm khiến vành đai 3 trên cao, các tuyến hướng tâm như Nguyễn Trãi, Tố Hữu, Trường Chinh, Lê Duẩn hay phố nội đô như Láng, Cầu Giấy đều ùn tắc.\n\nĐường vành đai 3 cả trên cao và dưới thấp đều bị ùn tắc. Ảnh: Việt An\nTheo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, lúc 10h, tâm áp thấp nhiệt đới trên đất liền Quảng Ninh - Hải Phòng, duy trì cấp 6 (39-49 km/h). Di chuyển theo hướng tây tây bắc với tốc độ 5-10 km/h, dự báo chiều nay áp thấp nhiệt đới suy yếu thành một vùng thấp ở trên các tỉnh Đông Bắc Bộ.\nTừ chiều nay đến hết ngày 24/7, Bắc Bộ và Thanh Hóa mưa vừa, mưa to. Cụ thể Hà Nội, các tỉnh Đông Bắc Bộ và Thanh Hoa mưa 60-120 mm, có nơi trên 250 mm. Tây Bắc Bộ và Nghệ An mưa 50-100 mm, có nơi trên 200 mm.\n\nDự báo đường đi và khu vực ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới lúc 10h sáng nay. Ảnh: NCHMF\nPrapiroon là cơn bão thứ hai ở Biển Đông trong năm nay. Thông thường bão hình thành trên Biển Đông không mạnh, khi vượt qua đảo Hải Nam (Trung Quốc) vào vịnh Bắc Bộ có xu hướng giảm cấp do vừa ma sát với đảo và vịnh Bắc Bộ không rộng, khó tiếp thêm năng lượng để bão mạnh lên.\nTuy nhiên, từ đêm 21/7 đến sáng 22/7, bão Prapiroon mạnh lên cấp 9 (88 km/h), khi vượt qua đảo Hải Nam xuống vịnh Bắc Bộ lại tăng lên cấp 10 (102 km/h). Các đài ban đầu nhận định bão chỉ đi sượt qua Móng Cái rồi tiến sâu vào Quảng Tây (Trung Quốc), nhưng thực tế bão chếch tây nhiều hơn, vào Quảng Ninh.\n\nĐường đi của bão Prapiroon\n\nĐường đi của bão Prapiroon. Đồ họa: Đỗ Nam\n\nPrapiroon vào Quảng Ninh đã chấm dứt chuỗi 698 ngày Việt Nam không bị ảnh hưởng trực tiếp của bão. Cơn bão gần nhất là Maon mạnh cấp 8, giật cấp 10 đổ bộ khu vực biên giới tỉnh Quảng Ninh và Trung Quốc.\nGia Chính - Lê Tân\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-phong-quang-ninh-chong-bao-prapiroon-4773038.html", "text": "Hải Phòng, Quảng Ninh chống bão Prapiroon\nChính quyền Hải Phòng, Quảng Ninh đã cấm biển, kêu gọi tàu thuyền, người trên biển đi tránh trú, huy động hàng nghìn người tham gia phòng chống bão Prapiroon.\n\nCảng cá Ngọc Hải, quận Đồ Sơn (TP Hải Phòng) chật kín tàu đậu tránh trú bão, chiều 22/7.\nTheo Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng Hải Phòng, đến 14h, đơn vị đã phối hợp báo cho 1.653 phương tiện, 194 lồng bè, 24 chòi canh với khoảng 5.000 lao động biết diễn biến của bão để chủ động phòng tránh.\nTP Hải Phòng đã chỉ đạo các quận huyện tuyệt đối không chủ quan, sẵn sàng ứng phó với diễn biến bất thường của bão. Ngoài vùng biển đảo, khu vực đất liền cũng phải rà soát các điểm xung yếu như đê kè, cửa xả, khu vực có nguy cơ sạt lở.\n\nCảng cá Ngọc Hải, quận Đồ Sơn (TP Hải Phòng) chật kín tàu đậu tránh trú bão, chiều 22/7.\nTheo Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng Hải Phòng, đến 14h, đơn vị đã phối hợp báo cho 1.653 phương tiện, 194 lồng bè, 24 chòi canh với khoảng 5.000 lao động biết diễn biến của bão để chủ động phòng tránh.\nTP Hải Phòng đã chỉ đạo các quận huyện tuyệt đối không chủ quan, sẵn sàng ứng phó với diễn biến bất thường của bão. Ngoài vùng biển đảo, khu vực đất liền cũng phải rà soát các điểm xung yếu như đê kè, cửa xả, khu vực có nguy cơ sạt lở.\n\nNgư dân chằng néo tàu thuyền tại cảng Ngọc Hải. Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai - Tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự TP Hải Phòng thông báo đình chỉ hoạt động vận tải đường thủy nội địa, phà sông, phà biển, cáp treo và vui chơi giải trí trên biển, đảo từ 12h hôm nay.\n\nNgư dân chằng néo tàu thuyền tại cảng Ngọc Hải. Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai - Tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự TP Hải Phòng thông báo đình chỉ hoạt động vận tải đường thủy nội địa, phà sông, phà biển, cáp treo và vui chơi giải trí trên biển, đảo từ 12h hôm nay.\n\nTại đất liền Hải Phòng, người dân Đồ Sơn thu dọn ô dù, lều bạt, bàn ghế trên bãi tắm khu 2.\nĐến 15h, còn 3.885 du khách ở đảo Cát Bà, trong đó có 435 khách quốc tế. Để hỗ trợ du khách tránh bão, UBND huyện Cát Hải kêu gọi các khách sạn, nhà nghỉ giảm 50% giá phòng. Một số khách sạn đã miễn phí cho khách, hoặc chỉ lấy chi phí điện, nước.\n\nTại đất liền Hải Phòng, người dân Đồ Sơn thu dọn ô dù, lều bạt, bàn ghế trên bãi tắm khu 2.\nĐến 15h, còn 3.885 du khách ở đảo Cát Bà, trong đó có 435 khách quốc tế. Để hỗ trợ du khách tránh bão, UBND huyện Cát Hải kêu gọi các khách sạn, nhà nghỉ giảm 50% giá phòng. Một số khách sạn đã miễn phí cho khách, hoặc chỉ lấy chi phí điện, nước.\n\nĐường xuống bãi biển 295 Đồ Sơn được giăng dây, cấm người dân xuống tắm. Từ chiều nay, biển động, sóng to.\n\nĐường xuống bãi biển 295 Đồ Sơn được giăng dây, cấm người dân xuống tắm. Từ chiều nay, biển động, sóng to.\n\nTàu thuyền tại vùng biển Bạch Long Vỹ được kêu gọi vào âu cảng trên đảo tránh bão.\nÔng Đào Minh Đông, Chủ tịch UBND huyện đảo Bạch Long Vỹ, cho biết đã có 147 phương tiện và 289 lao động ở vùng biển này được đưa lên bờ tránh bão an toàn. Bạch Long Vỹ, đảo xa bờ nhất vịnh Bắc Bộ, là nơi chịu tác động đầu tiên khi bão đi vào Quảng Ninh - Hải Phòng.\n\nTàu thuyền tại vùng biển Bạch Long Vỹ được kêu gọi vào âu cảng trên đảo tránh bão.\nÔng Đào Minh Đông, Chủ tịch UBND huyện đảo Bạch Long Vỹ, cho biết đã có 147 phương tiện và 289 lao động ở vùng biển này được đưa lên bờ tránh bão an toàn. Bạch Long Vỹ, đảo xa bờ nhất vịnh Bắc Bộ, là nơi chịu tác động đầu tiên khi bão đi vào Quảng Ninh - Hải Phòng.\n\nQuảng Ninh - Hải Phòng chống bão\n\nQuảng Ninh - Hải Phòng huy động hàng nghìn người phòng chống bão. ngày 22/7. Video: Lê Tân\n\nNgư dân đang hoạt động ở vùng biển Quảng Ninh cho thuyền vào bờ tránh bão.\nTại huyện Vân Đồn, đến 13h hôm nay có 1.526 tàu cá của các xã, thị trấn được kêu gọi vào bờ; 618 nhà bè nuôi trồng được gia cố, chằng chống. Toàn huyện có 25 công trình hồ đập đã được lập phương án trong tình huống khẩn cấp. Ảnh: Thu Báu\n\nNgư dân đang hoạt động ở vùng biển Quảng Ninh cho thuyền vào bờ tránh bão.\nTại huyện Vân Đồn, đến 13h hôm nay có 1.526 tàu cá của các xã, thị trấn được kêu gọi vào bờ; 618 nhà bè nuôi trồng được gia cố, chằng chống. Toàn huyện có 25 công trình hồ đập đã được lập phương án trong tình huống khẩn cấp. Ảnh: Thu Báu\n\nCách đất liền Quảng Ninh 60 km, công an đảo Thanh Lân, huyện đảo Cô Tô kêu gọi tàu thuyền vào nơi tránh trú bão từ sáng nay. Ảnh: Trí Dũng\n\nCách đất liền Quảng Ninh 60 km, công an đảo Thanh Lân, huyện đảo Cô Tô kêu gọi tàu thuyền vào nơi tránh trú bão từ sáng nay. Ảnh: Trí Dũng\n\nBiên phòng đảo Trần, huyện Cô Tô gia cố tàu của ngư dân khi đưa lên bãi biển tránh bão.\nCác đơn vị của Quân khu III, Bộ Quốc phòng huy động 1.435 cán bộ, chiến sĩ, 41 ôtô, 8 tàu, 27 xuồng, 6 xe đặc chủng ứng trực tại các địa bàn.\n\nBiên phòng đảo Trần, huyện Cô Tô gia cố tàu của ngư dân khi đưa lên bãi biển tránh bão.\nCác đơn vị của Quân khu III, Bộ Quốc phòng huy động 1.435 cán bộ, chiến sĩ, 41 ôtô, 8 tàu, 27 xuồng, 6 xe đặc chủng ứng trực tại các địa bàn.\n\nBộ đội hỗ trợ người dân ở bãi biển Cô Tô thu gom bàn ghế, tài sản trước khi bão đổ bộ. Tỉnh Quảng Ninh đã cấm biển từ 12h hôm nay; lực lượng vũ trang đã huy động gần 1.228 cán bộ, chiến sĩ, 27 ôtô các loại, 10 tàu, 32 xuồng ứng trực phòng chống bão. Ảnh: Thu Báu\n\nBộ đội hỗ trợ người dân ở bãi biển Cô Tô thu gom bàn ghế, tài sản trước khi bão đổ bộ. Tỉnh Quảng Ninh đã cấm biển từ 12h hôm nay; lực lượng vũ trang đã huy động gần 1.228 cán bộ, chiến sĩ, 27 ôtô các loại, 10 tàu, 32 xuồng ứng trực phòng chống bão. Ảnh: Thu Báu\n\nLúc 17h22, khu vực cầu tàu ở đảo Cô Tô mưa lớn, sóng to đánh mạnh vào các tàu nhỏ.\n\nLúc 17h22, khu vực cầu tàu ở đảo Cô Tô mưa lớn, sóng to đánh mạnh vào các tàu nhỏ.\n\nGió quật đổ cây ở trung tâm đảo Cô Tô. Ảnh: Thu Báu\nTP Móng Cái được dự báo bão đổ bộ đầu tiên. Cơ quan chức năng đã kêu gọi 1.200 tàu, bè mảng hoạt động trên sông và vùng ven biển về nơi tránh trú. 383 giàn bè trên biển đã được yêu cầu chằng chống, gia cố giàn bè và di dời toàn bộ người vào bờ trước 16h hôm nay.\n612 nhà xung yếu với 2.080 nhân khẩu đã được chính quyền xây dựng phương án di dời về các trụ sở UBND xã, phường, nhà văn hóa, trường học, các hộ dân có nhà kiên cố liền kề.\nPrapiroon được hình thành từ vùng áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông. Dự báo 5-7h sáng mai, bão với sức gió mạnh nhất 88 km/h (cấp 8-9) sẽ vào Quảng Ninh - Hải Phòng, gây mưa lớn cho Đông Bắc Bộ.\n\nGió quật đổ cây ở trung tâm đảo Cô Tô. Ảnh: Thu Báu\nTP Móng Cái được dự báo bão đổ bộ đầu tiên. Cơ quan chức năng đã kêu gọi 1.200 tàu, bè mảng hoạt động trên sông và vùng ven biển về nơi tránh trú. 383 giàn bè trên biển đã được yêu cầu chằng chống, gia cố giàn bè và di dời toàn bộ người vào bờ trước 16h hôm nay.\n612 nhà xung yếu với 2.080 nhân khẩu đã được chính quyền xây dựng phương án di dời về các trụ sở UBND xã, phường, nhà văn hóa, trường học, các hộ dân có nhà kiên cố liền kề.\nPrapiroon được hình thành từ vùng áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông. Dự báo 5-7h sáng mai, bão với sức gió mạnh nhất 88 km/h (cấp 8-9) sẽ vào Quảng Ninh - Hải Phòng, gây mưa lớn cho Đông Bắc Bộ.\n\nLê Tân\nQuỹ Hy vọng - báo VnExpress mở chiến dịch \"Cùng đồng bào vượt lũ\" nhằm hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh thiên tai, tái thiết các trường học bị thiệt hại. Mọi đóng góp của bạn xin ủng hộ tại đây."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sang-mai-bao-vao-quang-ninh-hai-phong-4773054.html", "text": "Sáng mai bão vào Quảng Ninh - Hải Phòng\nKhoảng 5-7h sáng mai, bão Prapiroon với sức gió mạnh nhất 88 km/h (cấp 8-9) sẽ vào Quảng Ninh - Hải Phòng, gây mưa lớn cho Đông Bắc Bộ.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết 19h hôm nay, tâm bão Prapiroon ở phía bắc vịnh Bắc Bộ, cách Quảng Ninh - Hải Phòng khoảng 130 km về phía đông đông nam, sức gió mạnh nhất 102 km/h, cấp 10, giật cấp 13.\nDi chuyển theo hướng tây bắc, tốc độ 10 km/h, khoảng 5-7h sáng mai bão áp sát bờ biển Quảng Ninh - Hải Phòng, giảm còn cấp 8-9, giật cấp 12. Bão sau đó tiến sâu vào đất liền, đến 19h cùng ngày suy yếu thành áp thấp nhiệt đới và vùng áp thấp ở vùng núi phía Bắc.\n\nHình ảnh vệ tinh bão Prapiroon lúc 19h ngày 22/7. Ảnh: NCHMF\nĐài khí tượng Nhật Bản và Hong Kong nhận định bão duy trì sức gió 100-105 km/h khi vào Quảng Ninh. Đài hải quân Mỹ cho rằng bão vào bờ với sức gió 102 km/h, tâm bão đi dọc biên giới Việt - Trung nhưng hoàn lưu tập trung ở phần đất liền Việt Nam. Khi vào đến TP Lạng Sơn, sức gió giảm còn 55 km/h.\nẢnh hưởng của bão, đảo Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) đã có gió mạnh cấp 9, giật cấp 11; đảo Cô Tô gió giật cấp 8. Trên đất liền Quảng Ninh và Hải Phòng, trời đang mưa nhỏ, gió nhẹ.\nDự báo, trong những giờ tới, vịnh Bắc Bộ gió mạnh dần từ cấp 6 đến cấp 9-10, giật cấp 13, sóng biển cao 2,5-4,5 m. Quảng Ninh, Hải Phòng sẽ có gió mạnh cấp 7, vùng gần tâm bão cấp 8, giật cấp 10-11, sóng biển cao 2-3 m. Các tỉnh Lạng Sơn, Bắc Giang, Thái Bình, Nam Định gió mạnh cấp 5-6, giật cấp 8-9.\n\nBão cấp 10, giật cấp 13 vào Quảng Ninh - Hải Phòng từ sáng mai\n\nÔng Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo Thời tiết (NCHMF) nói về ảnh hưởng bão.\n\nTừ đêm nay đến ngày 24/7, Bắc Bộ và Thanh Hóa mưa lớn. Tâm mưa là Đông Bắc Bộ với lượng 100-200 mm, có nơi trên 300 mm. Tây Bắc Bộ và Thanh Hóa mưa 50-100 mm, có nơi trên 200 mm. Hà Nội chịu ảnh hưởng của hoàn lưu bão nên có thể mưa 100 mm.\nĐến 17h hôm nay, Quảng Ninh, Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình đã cấm biển. Tại Quảng Ninh, nhà chức trách huy động gần 2.700 cán bộ, chiến sĩ, 70 ôtô các loại, 18 tàu, 60 xuồng, 6 xe đặc chủng ứng phó với bão. Gần 2.900 cơ sở nuôi trồng thủy sản trên biển đã được gia cố, di chuyển người lên bờ. Gần 2.000 khách trên đảo Cô Tô, Quan Lạn, Minh Châu đã có nơi trú bão an toàn.\nTại Hải Phòng, đến 14h ngày 22/7, chính quyền đã kiểm đếm, thông báo cho hơn 1.600 phương tiện với gần 4.800 lao động, gần 200 lồng bè biết hướng di chuyển của bão để chủ động thoát khỏi vùng nguy hiểm.\n\nBộ đội cùng người dân cố định tàu thuyền. Ảnh: Lê Tân\nThủ tướng chiều qua đã yêu cầu 25 tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Nam, các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc chủ động ứng phó với bão và mưa lớn. Địa phương rà soát, sơ tán người dân khỏi khu vực nguy hiểm, kiểm đếm, hướng dẫn tàu thuyền về nơi tránh trú an toàn.\n\nPrapiroon được hình thành từ vùng áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông. Đây là cơn bão thứ hai trên vùng biển này từ đầu năm đến nay.\n\nGia Chính\nQuỹ Hy vọng - báo VnExpress mở chiến dịch \"Cùng đồng bào vượt lũ\" nhằm hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh thiên tai, tái thiết các trường học bị thiệt hại. Mọi đóng góp của bạn xin ủng hộ tại đây."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giam-doc-cong-an-quang-nam-lam-pho-bi-thu-tinh-uy-4772839.html", "text": "Giám đốc Công an Quảng Nam làm Phó bí thư Tỉnh ủy\nThiếu tướng Nguyễn Đức Dũng, Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam, được Ban Thường vụ Tỉnh ủy bầu làm Phó bí thư Tỉnh ủy với tỷ lệ đồng ý 100%.\nSáng 22/7, Tỉnh ủy Quảng Nam tổ chức hội nghị thực hiện quy trình công tác cán bộ bầu Phó bí thư Tỉnh ủy nhiệm kỳ 2020-2025, giới thiệu nhân sự để HĐND tỉnh bầu Chủ tịch HĐND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026.\nTrưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Nguyễn Chín công bố công văn của Văn phòng Trung ương Đảng thông báo ý kiến của Ban Bí thư Trung ương Đảng đồng ý giới thiệu thiếu tướng Nguyễn Đức Dũng, Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam, để bầu giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy nhiệm kỳ 2020-2025, Chủ tịch HĐND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026.\nKết quả, 100% tỉnh ủy viên bỏ phiếu thống nhất bầu ông Nguyễn Đức Dũng giữ chức danh Phó bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam.\nĐầu tháng 4/2024, ông Lê Trí Thanh có đơn xin thôi giữ chức vụ và đã được miễn nhiệm Phó bí thư Tỉnh ủy.\n\nThiếu tướng Nguyễn Đức Dũng được bầu làm Phó bí thư Tỉnh Quảng Nam. Ảnh: Đắc Thành\nCũng tại hội nghị, 100% thành viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã thống nhất giới thiệu ông Nguyễn Đức Dũng để HĐNĐ tỉnh bầu giữ chức danh Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Nam nhiệm kỳ 2021-2026.\nHiện Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam là ông Lương Nguyễn Minh Triết, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng. Hai Phó bí thư gồm ông Lê Văn Dũng và Nguyễn Đức Dũng.\nÔng Nguyễn Đức Dũng, 57 tuổi, quê xã Phổ Văn, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi, tốt nghiệp Đại học An ninh nhân dân. Ông trưởng thành từ Công an tỉnh Quảng Nam, giữ chức Phó giám đốc từ tháng 9/2016 và Giám đốc từ tháng 11/2019.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-tang-muc-ho-tro-cho-nha-dan-song-tren-kenh-rach-4773069.html", "text": "Kiến nghị tăng mức hỗ trợ cho nhà dân sống trên kênh, rạch\nTP HCMSở Tài nguyên và Môi trường đề xuất hỗ trợ tối đa 70% giá bồi thường đối với đất lấn chiếm kênh, cao gần gấp đôi so với trước, đồng thời giúp người dân tái định cư.\nNội dung nêu trong công văn về chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với dự án thu hồi đất, di dời nhà trên và ven kênh rạch vừa được Sở Tài nguyên và Môi trường vừa gửi UBND TP HCM. Theo đề xuất này, hộ dân có nhà, đất ở ven kênh, rạch hình thành do lấn chiếm sẽ được tăng mức hỗ trợ so với trước đây (15-40%).\nCụ thể, Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM đề nghị đất sử dụng trước ngày 1/7/2014 sẽ được hỗ trợ chung một mức 70% giá bồi thường đất ở. Mức hỗ trợ này được áp dụng thống nhất không phân biệt bị thu hồi một phần hay toàn bộ. Trường hợp sau ngày 1/7/2014 thì không được hỗ trợ. Diện tích đất để tính hỗ trợ là phần đất có nhà, công trình, kiến trúc.\n\nKhu nhà ổ chuột cạnh rạch Xuyên Tâm ngập rác thải, năm 2022. Ảnh: Quỳnh Trần\nLý giải đề xuất này, Sở Tài nguyên và Môi trường cho rằng mức hỗ trợ như trước đây không nhận được sự đồng thuận của người dân. Mốc thời gian mới được xác định dựa vào Luật đất đai 2024 có hiệu lực từ ngày 1/8 có lợi hơn cho người dân.\nChính sách tái định cư cũng được đề xuất theo hướng có lợi hơn cho người dân hơn so với trước. Theo đó, trường hợp bị thu hồi toàn bộ nhà ở, đất ở đủ điều kiện bồi thường về đất ở thì được giải quyết tái định cư bằng nền đất hoặc nhà ở xã hội. Đề xuất này căn cứ Luật Đất đai 2024 và Nghị quyết 18 của Đảng với nội dung \"sau khi thu hồi đất thì người dân có đất bị thu hồi phải có chỗ ở, đảm bảo cuộc sống bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ\".\nHộ dân bị thu hồi toàn bộ nhà, đất ở nhưng không đủ điều kiện bồi thường về đất ở, tùy trường hợp có thể được giải quyết tái định cư bằng nền đất hoặc nhà ở xã hội.\nSở Tài nguyên và Môi trường cũng kiến nghị thành phố vận dụng các quy định để cho các hộ có nhà đất ven, trên kênh rạch được hỗ trợ tiền đủ để mua một suất tái định cư tối thiểu. Ngoài ra, các hộ cũng được đề nghị hỗ trợ trả góp các căn nhà trong khu tái định cư với thời hạn tối đa 15 năm, tính theo lãi suất tiền gửi tiết kiệm không kỳ hạn bình quân của bốn ngân hàng thương mại nhà nước (BIDV, Agribank, VietinBank, Vietcombank) trên số dư nợ.\nVới quy định cũ, chỉ những hộ dân có nhà trên và ven kênh rạch không đủ điều kiện tái định cư gồm: hộ nghèo, không có giấy tờ hợp pháp và không hưởng chính sách nhà ở xã hội mới được bố trí tái định cư bằng hình thức bán hoặc cho thuê nhà ở xã hội.\nCác chính sách mới được đề nghị áp dụng ngay với dự án Rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật) thực hiện tại quận Bình Thạnh và quận Gò Vấp với khoảng 2.300 hộ dân.\nTP HCM hiện còn hơn 21.000 căn nhà trên và ven kênh rạch cần phải di dời để thực hiện các dự án chỉnh trang đô thị. Tuy nhiên, do ngân sách ít, khó thu hút vốn đầu tư bên ngoài, thủ tục đền bù, tái định cư phức tạp nên tiến độ di dời đang rất chậm.\nLiên quan vấn đề này, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang lập đề án thí điểm cho hộ dân sống ven, trên kênh rạch được mua, thuê mua nhà ở xã hội với kỳ vọng giúp thành phố đẩy nhanh và giải quyết dứt điểm số lượng nhà trên và ven kênh rạch còn lại.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/diem-vi-pham-giao-thong-duoc-thong-bao-tren-vneid-4772841.html", "text": "Điểm vi phạm giao thông được thông báo trên VNeID\nTừ 1/1/2025, việc trừ điểm vi phạm an toàn giao thông hoàn toàn tự động và được kết nối với VNeID, Cổng dịch vụ công quốc gia để thông báo cho người dân biết.\nSáng 22/7, Văn phòng Chủ tịch nước công bố 6 luật vừa được Quốc hội thông qua. Trao đổi về Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trung tướng Lê Quốc Hùng, Thứ trưởng Công an, cho biết Luật quy định người vi phạm bị trừ hết điểm sẽ phải học và kiểm tra lại kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ. Khi đủ điều kiện, họ mới được cấp lại điểm trong giấy phép lái xe.\nĐể chuẩn bị thực hiện quy định này, Bộ Công an đang tham mưu cho Chính phủ xây dựng nghị định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong đó có các hành vi vi phạm hành chính bị trừ điểm giấy phép lái xe. Với các hành vi đã bị trừ điểm, người vi phạm không bị tước giấy phép lái xe.\nSau khi có nghị định, Bộ sẽ ban hành thông tư quy định cụ thể về kiểm tra lại kiến thức trật tự an toàn giao thông đường bộ với trường hợp bị trừ hết điểm.\n\nTrung tướng Lê Quốc Hùng, Thứ trưởng Công an. Ảnh: Hiếu Duy\nÔng Hùng cho biết để tránh gây nhầm lẫn, phiền hà trong việc trừ điểm với người vi phạm, Bộ Công an sẽ xây dựng cơ sở dữ liệu về vi phạm, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông. Hiện 85% các quyết định xử lý vi phạm hành chính thuộc thẩm quyền của Bộ Công an nên cơ sở dữ liệu sẽ được tích hợp đầy đủ từ trước đến nay và có thể liên thông, xác định việc vi phạm của người dân vào thời điểm, giúp dễ dàng trong việc truy xuất, xử phạt tiếp theo.\nTừ ngày 1/1/2025, khi luật có hiệu lực thì việc trừ điểm vi phạm an toàn giao thông hoàn toàn tự động và được kết nối với hệ thống VNeID, Cổng dịch vụ công quốc gia để thông báo cho người bị trừ điểm biết các hành vi đã bị trừ bao nhiêu điểm, số điểm còn lại bao nhiêu.\n\"Việc này sẽ thuận tiện cho người dân theo dõi, tất cả đều kết nối liên thông, tự động, không có sự can thiệp trái pháp luật\", Thứ trưởng Hùng nói.\nVề triển khai trung tâm điều hành giao thông thông minh theo quy định của luật, Thứ trưởng Lê Quốc Hùng cho biết Bộ công an đã chuẩn bị, xây dựng hệ thống dữ liệu chia sẻ trong lực lượng công an nhân dân từ trung ương và địa phương, kết nối dịch vụ công quốc gia, đủ sức điều hành an toàn giao thông trên phạm vi toàn quốc. Sau này hệ thống sẽ tích hợp thêm dữ liệu của Bộ Giao thông Vận tải về quản lý phương tiện, cấp giấy phép lái xe.\nVới quy định nồng độ cồn trong máu bằng không khi điều khiển phương tiện, trung tướng Lê Quốc Hùng cho biết khi dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đưa ra nội dung này, có rất nhiều ý kiến, đa số đồng thuận nhưng cũng có băn khoăn quy định nồng độ cồn bằng 0.\nTrước đó Chỉ thị 23 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của cấp ủy đảng với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đã xác định tiến tới xây dựng văn hóa trong giao thông đã điều khiển phương tiện thì không uống rượu bia. Việc quy định nồng độ cồn trong máu bằng 0 nhằm thiết lập văn hóa về giao thông, giảm thiểu tai nạn. Tính chung tỷ lệ tai nạn giao thông trong thời gian qua thì người điều khiển có nồng độ cồn trong máu và hơi thở gây tai nạn giao thông chiếm rất cao trong tổng số vụ tai nạn.\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ gồm 9 chương, 89 điều, kế thừa các hành vi bị nghiêm cấm từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Cụ thể Luật cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; cấm lợi dụng, lạm dụng nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ để thực hiện hành vi vi phạm pháp luật, nhũng nhiễu, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân...\nNgoài Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong sáng 22/7, Văn phòng Chủ tịch nước công bố các Luật Tổ chức Tòa án nhân dân (sửa đổi); Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ; Luật Lưu trữ (sửa đổi); Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ.\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm, lái xe sẽ bị trừ điểm khi phạm lỗi thuộc diện bị trừ điểm. Dữ liệu về điểm trừ sẽ được cập nhật vào hệ thống cơ sở dữ liệu ngay sau khi quyết định xử phạt có hiệu lực thi hành và thông báo cho người bị trừ điểm giấy phép lái xe biết.\nGiấy phép lái xe được phục hồi đủ 12 điểm khi chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất. Trường hợp giấy phép lái xe bị trừ hết điểm thì người có giấy phép lái xe không được điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo loại giấy phép lái xe đó.\nSau ít nhất 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, người có giấy phép lái xe phải kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, do cảnh sát giao thông tổ chức; kết quả đạt yêu cầu thì được phục hồi đủ 12 điểm.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/geneve-de-lai-nhieu-bai-hoc-dat-gia-trong-dam-phan-da-phuong-4772920.html", "text": "'Geneve để lại nhiều bài học đắt giá trong đàm phán đa phương'\nCuộc đàm phán đa phương đầu tiên với các cường quốc ở Geneve để lại cho Việt Nam nhiều bài học đắt giá, theo nguyên Phó viện trưởng Viện Lịch sử quân sự Việt Nam Trần Ngọc Long.\nKỷ niệm 70 năm Ngày ký hiệp định Geneve (21/7/1954), VnExpress phỏng vấn đại tá Trần Ngọc Long việc vì sao Việt Nam chấp nhập vĩ tuyến 17 làm ranh giới quân sự tạm thời, những cái được và mất cùng bài học còn giá trị tới ngày nay.\n- Phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa bước vào hội nghị Geneve với kỳ vọng gì sau ngày chiến thắng Điện Biên Phủ 7/5/1954?\n- Ngày 4/5/1954, phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa sang tới Geneve, thời điểm mà chiến dịch Điện Biên Phủ bước vào những ngày cuối. Bốn ngày sau, đoàn Việt Nam bước vào hội nghị trong tâm thế của người chiến thắng, với mong muốn đạt được cả giải pháp về chính trị lẫn quân sự. Mục tiêu độc lập và hòa bình bền vững không chỉ cho Việt Nam mà còn cho Lào và Campuchia.\n9 bên đến hội nghị đều có toan tính riêng đè nặng, song gặp nhau ở điểm muốn kết thúc chiến tranh Đông Dương. Các bên chia hai xu hướng đối lập. Một bên là Mỹ, Anh, Pháp nghiêng về giải pháp Bàn Môn Điếm, nghĩa là chỉ quân sự mà không có giải pháp chính trị. Liên Xô theo đuổi đường lối cùng tồn tại hòa bình. Trung Quốc muốn đẩy lò lửa chiến tranh ra xa, xác lập vai trò nước lớn trong giải quyết vấn đề quốc tế. Một mặt họ ủng hộ Việt Nam song mặt khác cũng không muốn làm mất lòng phương Tây gây gián đoạn đàm phán.\nNhìn thành phần 9 bên, nhưng thế cục \"3 chọi 6\" rõ ràng gây bất lợi, buộc phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa phải ứng phó. Dưới áp lực đó, có những điều không thể không nhượng bộ. Nhiều vấn đề quan trọng liên quan đến vận mệnh dân tộc Việt Nam được các nước lớn bàn luận và giải quyết trực tiếp với Pháp.\nKết quả của hiệp định Geneve chưa phản ánh đầy đủ những thắng lợi trên chiến trường, đặc biệt là chiến thắng Điện Biên Phủ. Điều này cũng dễ hiểu vì hội nghị là diễn đàn do các nước lớn sắp đặt, đạo diễn và quyết định. Nhưng cũng cần nói rõ trong bối cảnh quốc tế phức tạp, những gì đoàn Việt Nam đạt được đã là tối đa, muốn đòi thêm cũng khó.\n\nĐại tá Trần Ngọc Long, nguyên Viện phó Lịch sử quân sự bên lề hội thảo về hiệp định Geneve sau 70 năm, tháng 7/2024. Ảnh: Phạm Dự\n- Vì sao phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa phải chấp nhận vĩ tuyến 17 làm ranh giới quân sự tạm thời, không bảo vệ được vĩ tuyến 13 hay 14?\n- Có hai vấn đề cốt lõi liên quan trực tiếp tới độc lập, chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam là phân vùng giới tuyến quân sự tạm thời và thời hạn tổng tuyển cử.\nVề phân chia giới tuyến, ban đầu Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đề ra phương án tối đa là vĩ tuyến 13 (khoảng Phú Yên), tối thiểu 16 (khoảng Đà Nẵng). Nếu được vĩ tuyến 13, quân đội miền Bắc có địa bàn chiến lược Đà Nẵng để phát triển lên Tây Nguyên, sang hạ Lào, đông bắc Campuchia. Trong khi Pháp đòi vĩ tuyến 18 (khoảng Quảng Bình) - ranh giới từng phân chia đàng Trong với đàng Ngoài, có Đường 9 thông sang Lào, Campuchia, giữ Cửa Việt và Huế - nơi có quan hệ sâu sắc với chính quyền thực dân.\nNhưng qua quá trình đàm phán cùng với trao đổi, thăm dò thái độ của Liên Xô, Trung Quốc, phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đành phải lùi xuống vĩ tuyến 16. Với Liên Xô, có lẽ không nhiều người biết rằng ngay từ tháng 3/1954 họ đã nghiên cứu về các vĩ tuyến 16, 17, 18, có nghĩa là Liên Xô chưa bao giờ nghĩ tới 13 hay 14 mà phía Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đưa ra.\nRiêng Trung Quốc, ngày 23/6/1954, Thủ tướng Chu Ân Lai gặp Phó thủ tướng kiêm quyền Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Văn Đồng khuyên đoàn không nên cứng nhắc trong việc xác định giới tuyến phân vùng. Khi Chủ tịch Hồ Chí Minh hội kiến ông Chu Ân Lai ở Liễu Châu (Trung Quốc) ngày 3-5/7/1954, chúng ta vẫn kiên định vĩ tuyến 16. Lúc chia tay, ông Chu Ân Lai còn nói thêm \"Cố gắng giữ vĩ tuyến 16 nhưng xin cho được linh hoạt...\".\nDẫn chứng vậy để thấy Việt Nam Dân chủ Cộng hòa nhân nhượng và lùi về vĩ tuyến 16, nhưng khi các đồng minh đã tính toán từ trước thì buộc phải chịu thiệt thòi chấp nhận vĩ tuyến 17. Trong bối cảnh này, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa khó tạo được thế mạnh và đòi được nhiều hơn dù có chiến thắng Điện Biên Phủ.\nVề thời hạn tổng tuyển cử, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đã kiên trì đấu tranh đòi bằng được 6 tháng, sau nhượng bộ tới một năm. Nhưng Mỹ, Pháp và Quốc gia Việt Nam đều chống lại, trong khi thái độ của Liên Xô và Trung Quốc thì lừng khừng nên phút chót tại phiên họp ngày 20/7/1954, các trưởng đoàn mới thỏa thuận thời hạn 2 năm.\nHậu Geneve, tổng tuyển cử đã không diễn ra và Bắc Nam chưa thể sum họp một nhà. Nhưng phải nói thêm dù Việt Nam Dân chủ Cộng hòa chấp nhận vĩ tuyến nào, thời hạn tổng tuyển cử bao lâu thì trước sau Mỹ vẫn nhảy vào và đụng độ với đế quốc này là không thể tránh.\n\nThứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu báo cáo về diễn biến tình hình chiến trường Đông Dương cho đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ở Geneve (Thụy Sĩ). Ảnh tư liệu\n- Có quan điểm cho rằng tiếp tục giải pháp quân sự thì Việt Nam có thể đạt được nhiều lợi thế hơn, không phải chờ 21 năm mới hoàn toàn thống nhất. Ông nhìn nhận ý kiến này thế nào?\n- Lịch sử không có nếu như. Nhưng đề cập vấn đề này cho thấy quyết tâm và nguyện vọng cháy bỏng của người Việt về độc lập, chủ quyền, hòa bình, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ.\nCần nhìn nhận thực tế sau chiến thắng Điện Biên Phủ, Việt Nam nắm quyền chủ động về chiến lược nhưng tương quan lực lượng vẫn là 50/50, chưa có chênh lệch lớn. Đánh tiếp sẽ gặp nhiều thách thức, đặc biệt là hậu cần lẫn viện trợ. Chưa kể Mỹ sẵn sàng nhảy vào thế chân Pháp ở Đông Dương, sẽ không để yên khi quân đội miền Bắc đánh tiếp về phía Nam.\nXu thế hòa hoãn chiếm ưu thế trên trường quốc tế. Liên Xô, Trung Quốc đều muốn chấm dứt chiến tranh, mở rộng quan hệ với các nước phương Tây, phát triển kinh tế. Việt Nam khó tiếp tục giải pháp quân sự như ý muốn mà bỏ qua tính toán lợi ích của hai nước này.\nNăm 1988 khi thực hiện công trình Tổng kết một số vấn đề về chiến tranh, chúng tôi nhiều lần được gặp, trao đổi với ông Lê Đức Thọ và từng hỏi về vấn đề này. Ông Thọ cho biết lúc bấy giờ nếu đánh tiếp cũng khó giải phóng được và chắc chắn đụng đầu trực tiếp với Mỹ. Song ông cũng cho rằng nếu cố gắng đánh thêm vài trận lớn thì may chăng đòi được vĩ tuyến lùi sâu hơn về phía Nam. Nhưng sau cùng, tất cả vẫn chỉ là giả thuyết.\nTrưởng đoàn Phạm Văn Đồng hẳn đã có những giờ cân não và quyết định cực chẳng đã. Sau này ông từng nhận định \"Geneve là một cuộc hưu chiến\", nghĩa là tạm nghỉ giữa hai cuộc chiến tranh nên có cái được, có cái chưa được là tất yếu.\n- Ông đánh giá thế nào về được - mất của hiệp định Geneve?\n- Bước đi và kết quả của hiệp định Geneve phản ánh xu thế chung của các nước lớn trong bối cảnh quốc tế bấy giờ. Điều đáng tiếc nhất là dù có chiến thắng Điện Biên Phủ, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đã chưa tạo được cục diện đánh - đàm mà nhẽ ra phải có. Day dứt nhất là sự chia cắt hai miền với nhiều đau thương, mất mát những năm sau đó.\nNhưng cái được vẫn là nhiều hơn trong bối cảnh lần đầu Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tham gia đàm phán đa phương với những đối thủ sừng sỏ nhiều kinh nghiệm. Giá trị to lớn nhất, đó là buộc Pháp phải công nhận độc lập, chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam - điều mà 9 năm trước đó ở Hiệp định sơ bộ 6/3 và Tạm ước 14/9/1946 Pháp không chịu thừa nhận.\nHiệp định Geneve cũng cho Việt Nam Dân chủ Cộng hòa cơ sở về đạo lý lẫn pháp lý, đặc biệt cơ sở pháp lý để đấu tranh khi Mỹ nhảy vào sau năm 1954. Miền Bắc hoàn toàn giải phóng, có điều kiện xây dựng thành hậu phương chiến lược cho miền Nam tiếp tục đánh Mỹ.\nGeneve cũng để lại nhiều kinh nghiệm lẫn bài học đắt giá trong đàm phán đa phương cho các diễn đàn đàm phán đa phương sau này, đặc biệt là hội nghị Paris trong đánh Mỹ. Khi này, Việt Nam có tâm thế và trưởng thành hơn hẳn trong đấu tranh ngoại giao.\n\nCầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải (Quảng Trị) tháng 5/2022. Ảnh: Hoàng Táo\n- Sự trưởng thành ấy thể hiện thế nào, thưa ông?\n- Chúng ta đã phát huy tốt cục diện \"vừa đánh vừa đàm\" kéo dài tới 6 năm. Giai đoạn 1954-1959, Việt Nam nghiêm chỉnh chấp hành hiệp định Geneve nên chủ yếu đấu tranh đòi Mỹ thực hiện. Nhưng cuối cùng ta vẫn phải sử dụng bạo lực cách mạng.\nTừ tháng 1/1967, Hội nghị Ban chấp hành Trung ương lần thứ 13 quyết định mở cục diện đánh - đàm. Các trận Mậu Thân 1968, phản công mùa hè 1971 ở Đường 9 - Nam Lào, Quảng Trị 1972, Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không tháng 12/1972 trở thành những cú hích thúc đẩy đàm phán, tạo vốn liếng cho Việt Nam \"nói chuyện\" với đối thủ mạnh nhất thế giới bấy giờ. Như Chủ tịch Hồ Chí Minh từng ví \"Thực lực là cái chiêng mà ngoại giao là cái tiếng. Chiêng to tiếng mới vang\".\nTại đàm phán Paris, Việt Nam tự tính toán đường đi nước bước, chiến lược sách lược ngoại giao vừa tự chủ vừa biết tranh thủ và phối hợp với cộng đồng quốc tế. Việt Nam cũng không \"nhất biên đảo\", lắng nghe các bên và tranh thủ sự ủng hộ của cả Trung Quốc và Liên Xô, dẫu cho hai nước lúc này có mâu thuẫn. Việt Nam cũng không còn để cho các nước lớn chi phối, sắp đặt kết quả như Geneve mà tự quyết định vận mệnh của mình từ sự kết hợp nhiều yếu tố.\nBài học lớn nhất Geneve để lại có lẽ không phải là quá trình hay kết quả vì điều này có thể dự báo trước mà là cha anh dù thế nào vẫn luôn kiên trì, kiên định đến cùng mục tiêu độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ non sông.\n- Bài học đàm phán từ hiệp định Geneve có mối liên hệ thế nào với đường lối \"ngoại giao cây tre\" hôm nay?\n- Sau 70 năm từ hiệp định Geneve, ngoại giao Việt Nam vẫn kiên trì với nguyên tắc không nghiêng về bên nào, chỉ chọn lẽ phải, vì mục tiêu hòa bình phát triển.\nKhó so sánh trong khi bối cảnh, thời thế khác nhau, nhưng điểm chung có lẽ là \"dĩ bất biến ứng vạn biến\". Bất biến là độc lập dân tộc, lợi ích quốc gia luôn được đặt lên hàng đầu. Còn ứng vạn biến là tùy thời điểm linh hoạt, mềm dẻo, biết mình biết người trên cơ sở không làm tổn hại lợi ích tối thượng này.\nCăn cơ của hiệp định Geneve là độc lập, chủ quyền, thống nhất toàn vẹn lãnh thổ. Trên cơ sở này, đường lối ngoại giao ngày nay được nâng tầm và linh hoạt hơn, tập trung vào lợi ích quốc gia, giữ vững ổn định và vươn lên trong thế giới đầy biến động phức tạp.\nPhạm Dự - Hoàng Phương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-du-kien-mua-them-robot-chua-chay-4772939.html", "text": "Đà Nẵng dự kiến mua thêm robot chữa cháy\nThành phố dự kiến chi 70 tỷ đồng đầu tư thêm 17 phương tiện chữa cháy, cứu nạn cho các tòa nhà cao tầng, chung cư, trong đó có một robot.\nChủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh vừa ký tờ trình gửi HĐND thành phố xem xét, thông qua tại kỳ họp ngày 29-30/7 về chủ trương đầu tư dự án nâng cao hiệu quả công tác phòng cháy, chữa cháy, cứu hộ nhà cao tầng trên địa bàn.\nDự án có tổng kinh phí 70 tỷ đồng với các hạng mục đầu tư gồm: 9 xe tiếp nước phòng cháy chữa cháy, 7 xe chở phương tiện (trang bị cho Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và 7 quận, huyện), 5 bộ thiết bị cứu nạn trong không gian hạn chế như ròng rọc cứu hộ, dây... và một robot chữa cháy.\n\nRobot TAF35 tại Đà Nẵng tham gia diễn tập phòng cháy chữa cháy ba nước Việt Nam, Lào, Campuchia ngày 29/3/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nNếu được thông qua, Đà Nẵng sẽ có robot chữa cháy thứ hai. Trước đó đầu năm 2023, Bộ Công an đã cấp cho Công an TP Đà Nẵng một robot chữa cháy do công ty của Đức chế tạo, có khả năng phun nước xa 80 m, tốc độ phun đạt 4.700 lít nước/phút và có thể điều khiển từ xa trong vòng bán kính 300 m.\nTheo UBND TP Đà Nẵng, hiện nay địa bàn có hơn 200 công trình từ 10 tầng trở lên, tập trung vào các loại hình nhà ở căn hộ, văn phòng, khách sạn, chung cư. Trong đó, Trung tâm hành chính thành phố 34 tầng, cao 167 m; nhiều tổ hợp khách sạn cao từ 155 đến 167 m.\nNhững công trình cao tầng thường xuyên tập trung đông người, có nguy cơ cháy, nổ cao. Việc cứu nạn, cứu hộ gặp nhiều khó khăn, phức tạp nên nếu xảy ra cháy, nổ sẽ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng về tính mạng, tài sản. Trong khi đó việc đảm bảo phòng cháy, chữa cháy với chung cư, nhà cao tầng còn nhiều tồn tại.\nUBND TP Đà Nẵng cho rằng việc đầu tư phương tiện, trang thiết bị nâng cao năng lực về phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cho các lực lượng thực thi nhiệm vụ là rất cần thiết, nhất là tại các công trình cao tầng và trong khu vực nguy hiểm con người không thể tiếp cận.\nCông an TP Đà Nẵng sẽ là chủ đầu tư dự án. Việc đầu tư dự kiến trong năm 2025-2026, khi được cân đối bố trí kế hoạch vốn.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gia-mao-van-ban-tang-luong-huu-huy-so-bao-hiem-4772832.html", "text": "Giả mạo văn bản 'tăng lương hưu, hủy sổ bảo hiểm'\nKẻ gian giả mạo văn bản tăng lương hưu, trợ cấp, lừa người dân cập nhật VssID để chiếm đoạt tài khoản, lừa tiền, theo Bảo hiểm xã hội Việt Nam.\nBảo hiểm xã hội Việt Nam vừa phát cảnh báo tới các tỉnh thành về việc kẻ gian giả mạo công văn của cơ quan này để lừa đảo.\nTheo đó hôm 19/7, Bảo hiểm xã hội tỉnh Bình Dương nhận được văn bản số hiệu 2133 ban hành ngày 1/7 gửi đến email một trường tiểu học trên địa bàn, nội dung là \"điều chỉnh tăng thêm 15% trên mức lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hàng tháng\" và \"hủy sổ bảo hiểm, thẻ y tế và chuyển đổi số đồng loạt sang ứng dụng VssID 4.0 bằng căn cước công dân gắn chíp\".\nBảo hiểm xã hội các tỉnh thành, người dân được yêu cầu khẩn trương cập nhật mới ứng dụng VssID 4.0 theo hướng dẫn bằng thiết bị di động cá nhân để được nhận đầy đủ thông tin và quyền lợi về sau.\n\nGiao diện ứng dụng VssID. Ảnh: Khương Nha\nBảo hiểm xã hội Việt Nam khẳng định thông tin này là giả mạo, kẻ gian đã lập app để đánh cắp thông tin lẫn tài khoản cá nhân người truy cập, gây thiệt hại tài chính, ảnh hưởng uy tín ngành. Công văn số hiệu 2133 cơ quan này ban hành là về thanh toán chi phí khám chữa bệnh bảo hiểm y tế áp dụng theo mức lương cơ sở mới 2,34 triệu đồng từ ngày 1/7.\nCơ quan này yêu cầu Bảo hiểm xã hội địa phương phát cảnh báo tới người dân, lao động cả nước nâng cao cảnh giác, tránh bị chiếm đoạt tài sản; chỉ tiếp nhận và xử lý văn bản của Bảo hiểm xã hội Việt Nam qua hệ thống riêng hoặc hệ thống bưu cục Trung ương.\nVssID là ứng dụng do Bảo hiểm xã hội Việt Nam quản lý, ghi nhận quá trình đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp của người lao động, hiện có hơn 10 triệu lượt người dùng.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ca-chet-noi-trang-ho-dieu-hoa-4772844.html", "text": "Cá chết nổi trắng hồ điều hòa\nĐà NẵngCá rô phi chết nổi trắng hồ điều hòa và kênh nước thải nối từ bãi rác Khánh Sơn về trung tâm quận Liên Chiểu, ước chừng 10 tấn.\n\nSáng 22/7, cá chết nổi trắng mặt hồ điều tiết Hòa Phú, còn gọi là hồ Liên Chiểu, thuộc phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu, công nhân phải chèo thuyền ra vớt.\nHồ Hòa Phú nối liền với kênh Đa Cô, thu gom nước thải từ bãi rác Khánh Sơn, khu dân cư Lê Trọng Tấn, kênh Hòa Mỹ về trạm xử lý, trước khi chảy ra vịnh Đà Nẵng.\n\nSáng 22/7, cá chết nổi trắng mặt hồ điều tiết Hòa Phú, còn gọi là hồ Liên Chiểu, thuộc phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu, công nhân phải chèo thuyền ra vớt.\nHồ Hòa Phú nối liền với kênh Đa Cô, thu gom nước thải từ bãi rác Khánh Sơn, khu dân cư Lê Trọng Tấn, kênh Hòa Mỹ về trạm xử lý, trước khi chảy ra vịnh Đà Nẵng.\n\nĐoạn kênh Đa Cô cá chết nằm xếp lớp, dạt về trước cống giao giữa đường Nguyễn Chơn và Trần Triệu Luật.\n\nĐoạn kênh Đa Cô cá chết nằm xếp lớp, dạt về trước cống giao giữa đường Nguyễn Chơn và Trần Triệu Luật.\n\nCông ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng huy động gần 50 công nhân Trạm Phú Lộc có mặt từ 6h sáng để thu gom cá chết. Đến 9h, khu vực này vẫn ken đặc xác cá.\nBà Nguyễn Thị Mỹ Giôn, Trưởng phòng Công nghệ môi trường nước thải, Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết cá chết lác đác từ chiều 21/7, đến sáng nay thì nổi trắng kênh Đa Cô dài gần 5 km và hồ Hòa Phú.\n\nCông ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng huy động gần 50 công nhân Trạm Phú Lộc có mặt từ 6h sáng để thu gom cá chết. Đến 9h, khu vực này vẫn ken đặc xác cá.\nBà Nguyễn Thị Mỹ Giôn, Trưởng phòng Công nghệ môi trường nước thải, Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết cá chết lác đác từ chiều 21/7, đến sáng nay thì nổi trắng kênh Đa Cô dài gần 5 km và hồ Hòa Phú.\n\nRiêng tại kênh Đa Cô, công nhân đã thu gom đầy thùng xe trọng tải 2 tấn, nhưng mới được một nửa số cá chết trên kênh.\n\nRiêng tại kênh Đa Cô, công nhân đã thu gom đầy thùng xe trọng tải 2 tấn, nhưng mới được một nửa số cá chết trên kênh.\n\nDo cá chết nhiều, kênh có bờ kè dốc, công nhân phải xếp thành hàng để đưa lên bờ. Nước kênh Đa Cô đen ngòm, bốc mùi hôi. Theo người dân, trước đây dù chứa nước thải, dòng kênh cũng không đen như vậy.\n\nDo cá chết nhiều, kênh có bờ kè dốc, công nhân phải xếp thành hàng để đưa lên bờ. Nước kênh Đa Cô đen ngòm, bốc mùi hôi. Theo người dân, trước đây dù chứa nước thải, dòng kênh cũng không đen như vậy.\n\nCá chết nặng 0,4-1 kg, nhiều con bắt đầu phân hủy, bốc mùi hôi thối.\n\nCá chết nặng 0,4-1 kg, nhiều con bắt đầu phân hủy, bốc mùi hôi thối.\n\nCông nhân cũng có mặt xung quanh hồ, dùng vợt chế từ các lồng quạt để xúc được nhiều xác cá đưa lên bờ tập kết.\nÔng Huỳnh Trung Nhân, Phó giám đốc Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết đã huy động thêm nhân lực từ các trạm xử lý khác để nhanh chóng thu gom hết số cá chết. Dự kiến cuối chiều nay, toàn bộ cá chết sẽ được đưa lên bờ, ước lượng 10 tấn.\n\nCông nhân cũng có mặt xung quanh hồ, dùng vợt chế từ các lồng quạt để xúc được nhiều xác cá đưa lên bờ tập kết.\nÔng Huỳnh Trung Nhân, Phó giám đốc Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết đã huy động thêm nhân lực từ các trạm xử lý khác để nhanh chóng thu gom hết số cá chết. Dự kiến cuối chiều nay, toàn bộ cá chết sẽ được đưa lên bờ, ước lượng 10 tấn.\n\nĐà Nẵng đang nắng nhẹ, nhưng đứng gió nên mặt hồ không có sóng, cá chết không dạt về một hướng mà rải rác xung quanh hồ. Công nhân đeo khẩu trang kín, làm việc cật lực để nhanh chóng thu gom hết cá chết.\n\nĐà Nẵng đang nắng nhẹ, nhưng đứng gió nên mặt hồ không có sóng, cá chết không dạt về một hướng mà rải rác xung quanh hồ. Công nhân đeo khẩu trang kín, làm việc cật lực để nhanh chóng thu gom hết cá chết.\n\nĐến gần trưa, Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải huy động vôi bột để rải xen kẽ với các lớp cá chết, sau đó đưa lên bãi rác Khánh Sơn xử lý.\nTháng 9/2023, kênh Đa Cô và hồ Liên Chiểu cũng xuất hiện cá chết sau cơn mưa trái mùa, với khoảng 13 tấn cá được vớt lên. Cơ quan chức năng xác định nước thải, nước mưa và bùn xả trực tiếp vào mương hồ cộng với thời tiết nắng sau mưa làm thay đổi môi trường, gây thiếu hụt oxy hòa tan trong nước. Trong khi đó, mật độ cá rô phi tại chuỗi kênh Đa Cô - hồ Hòa Phú lớn nên dẫn đến tình trạng chết hàng loạt.\n\nĐến gần trưa, Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải huy động vôi bột để rải xen kẽ với các lớp cá chết, sau đó đưa lên bãi rác Khánh Sơn xử lý.\nTháng 9/2023, kênh Đa Cô và hồ Liên Chiểu cũng xuất hiện cá chết sau cơn mưa trái mùa, với khoảng 13 tấn cá được vớt lên. Cơ quan chức năng xác định nước thải, nước mưa và bùn xả trực tiếp vào mương hồ cộng với thời tiết nắng sau mưa làm thay đổi môi trường, gây thiếu hụt oxy hòa tan trong nước. Trong khi đó, mật độ cá rô phi tại chuỗi kênh Đa Cô - hồ Hòa Phú lớn nên dẫn đến tình trạng chết hàng loạt.\n\nĐể hạn chế mùi hôi bay ra khu dân cư, công nhân môi trường dùng vôi pha loãng tạt xuống kênh, hồ. Việc xử lý vôi và hóa chất dự kiến diễn ra trong một tuần để hạn chế tối đa tình trạng cá chết.\nÔng Hà Văn Thành, Giám đốc Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết đơn vị đã cử nhân viên lên khu vực đầu nguồn kênh Đa Cô, đoạn dưới chân bãi rác Khánh Sơn để lấy mẫu nước phân tích, đánh giá chất lượng đầu ra.\nNhững lần trước cá chết ở kênh Đa Cô và hồ điều tiết Liên Chiểu đa số xuất hiện sau những đợt mưa trái mùa, còn lần này Đà Nẵng đã mưa nhiều trận trong khoảng 2 tuần trở lại đây nên cần \"làm chặt chẽ để tìm ra nguyên nhân cá chết\".\n\nĐể hạn chế mùi hôi bay ra khu dân cư, công nhân môi trường dùng vôi pha loãng tạt xuống kênh, hồ. Việc xử lý vôi và hóa chất dự kiến diễn ra trong một tuần để hạn chế tối đa tình trạng cá chết.\nÔng Hà Văn Thành, Giám đốc Công ty Thoát nước và Xử lý nước thải Đà Nẵng, cho biết đơn vị đã cử nhân viên lên khu vực đầu nguồn kênh Đa Cô, đoạn dưới chân bãi rác Khánh Sơn để lấy mẫu nước phân tích, đánh giá chất lượng đầu ra.\nNhững lần trước cá chết ở kênh Đa Cô và hồ điều tiết Liên Chiểu đa số xuất hiện sau những đợt mưa trái mùa, còn lần này Đà Nẵng đã mưa nhiều trận trong khoảng 2 tuần trở lại đây nên cần \"làm chặt chẽ để tìm ra nguyên nhân cá chết\".\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-dau-tuan-toi-mua-lon-cuoi-tuan-nang-4772625.html", "text": "Miền Bắc đầu tuần tới mưa lớn, cuối tuần nắng\nChịu ảnh hưởng của bão Prapiroon, miền Bắc sẽ mưa lớn đến hết ngày 24/7, miền Nam cũng mưa do gió mùa tây nam hoạt động mạnh đến giữa tuần.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết miền Bắc từ ngày 22/7 đến 24/7 sẽ mưa lớn, trọng tâm là Đông Bắc Bộ mưa 100-200 m, có nơi trên 250 mm. Các khu vực khác mưa 50-100 mm, có nơi trên 150 mm.\nMưa lớn trong thời gian ngắn có thể gây lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi và ngập úng vùng trũng thấp, đô thị. Từ ngày 25/7, mưa giảm dần, trời nắng trở lại.\n\nHà Nội mưa lớn, gây ngập một số tuyến phố tháng 5/2022. Ảnh: Ngọc Thành\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội ba ngày đầu tuần 26-32 độ C, từ thứ năm nhiệt độ cao nhất tăng lên 36 độ, ban đêm 27-28 độ. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) dao động 20-26 độ C.\nMiền Trung, khu vực Thanh Hóa - Hà Tĩnh chịu tác động của hoàn lưu bão nên hai ngày 23-24/7 trời mưa. Riêng Thanh Hóa mưa 50-100 mm, có nơi trên 100 m. Từ ngày 25 đến 27/7, miền Trung mưa giảm, chỉ còn vào chiều tối.\nNhiệt độ cao nhất trong hai ngày đầu tuần ở miền Trung khoảng 32-35 độ C. Từ ngày 25/7, Bắc và Trung Trung Bộ nắng nóng 35-37 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên mưa diện rộng vào ngày 22-24/7 do gió mùa tây nam hoạt động mạnh, cao nhất ở Tây Nguyên 30 độ C, Nam Bộ 31-33 độ. Ngày 25-27/7, gió mùa tây nam suy yếu, mưa giảm, nền nhiệt tăng 2 độ so với đầu tuần.\nCơ quan khí tượng dự báo một tháng tới nhiệt độ trung bình trên cả nước cao hơn trung bình nhiều năm cùng kỳ 0,5-1 độ C. Lượng mưa ở Bắc Bộ, Tây nguyên và Nam Bộ cao hơn trung bình nhiều năm 5-20%.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/truong-ban-tuyen-giao-nguyen-trong-nghia-tong-bi-thu-la-nguoi-cong-san-co-tam-nhin-chien-luoc-4772824.html", "text": "Trưởng ban Tuyên giáo Nguyễn Trọng Nghĩa: Tổng Bí thư là người cộng sản có tầm nhìn chiến lược\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần ngày 19/7/2024 do tuổi cao, bệnh nặng. VnExpress giới thiệu bài viết về Tổng Bí thư của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa.\nDấu ấn của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng trong công tác tư tưởng của Đảng\n57 năm đứng trong hàng ngũ của Đảng, Đồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã có nhiều cống hiến to lớn cho sự nghiệp cách mạng vẻ vang của Đảng và dân tộc. Đặc biệt, trong công cuộc đổi mới đất nước, Đồng chí để lại nhiều dấu ấn sâu đậm trong công tác tư tưởng của Đảng, góp phần hoạch định chủ trương, đường lối ở tầm chiến lược; xây dựng, hoàn thiện lý luận về đường lối đổi mới của Đảng; đưa đất nước ta đạt được những thành tựu to lớn, có ý nghĩa lịch sử.\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng dành sự quan tâm lớn đối với công tác tư tưởng của Đảng. Trải qua các cương vị quan trọng: Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng từ khóa VII đến khóa XIII; Ủy viên Bộ Chính trị từ khóa VIII đến khóa XIII; Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Bí thư Thành ủy Hà Nội; Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương; Chủ tịch Quốc hội; Chủ tịch nước; Tổng Bí thư từ khoá XI đến khóa XIII, Đồng chí đã chứng tỏ là một nhà chính trị, nhà tư tưởng đặc biệt xuất sắc. Trong mọi hoàn cảnh, Đồng chí luôn thể hiện bản lĩnh, trí tuệ của người cộng sản có tầm nhìn chiến lược; tuyệt đối trung thành với Đảng, với Tổ quốc và Nhân dân; kiên định chủ nghĩa Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh, mục tiêu, lý tưởng cách mạng của Đảng và dân tộc, các nguyên tắc của Đảng; giữ gìn, nêu cao và lan tỏa phẩm chất đạo đức cách mạng trong sáng, tiền phong, gương mẫu, khiêm tốn, bình dị, gần gũi nhân dân.\n1. Trên cương vị là một nhà lý luận, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã có nhiều đóng góp, cống hiến đặc biệt, với nhiều công trình, tác phẩm, sách, bài viết mang tầm lý luận, có giá trị cao. Trong các công trình của mình, Đồng chí đã tổng kết sâu sắc thực tiễn, nâng lên thành lý luận đường lối đổi mới. Đồng thời, tuyên truyền Cương lĩnh, chủ trương, đường lối của Đảng chính sách, pháp luật của Nhà nước, bảo vệ vững chắc nền tảng tư tưởng của Đảng, góp phần tạo sự thống nhất trong Đảng, sự đồng thuận xã hội.\nTrong bối cảnh mới của thời đại, khi mục tiêu, chủ thuyết, thực tiễn đặt ra nhiều thách thức đối với con đường đi lên chủ nghĩa xã hội của đất nước, nhất là thách thức đấu tranh tư tưởng trong bối cảnh thăng trầm của chủ nghĩa xã hội hiện thực sau bài học xương máu về sự sụp đổ của Liên Xô và các nước Đông Âu trong công tác tổ chức xây dựng Đảng..., Đồng chí luôn trăn trở, đau đáu làm thế nào để Đảng ta hiện thực hóa thành công học thuyết Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh về mô hình chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam. Theo Đồng chí, trước hết, cần nhận thức đầy đủ, sâu sắc hơn nữa yêu cầu của công tác lý luận trong thời kỳ mới, lý luận phải vươn lên dẫn đường và đồng hành với thực tiễn, phải có tầm nhìn vượt trước và tạo đột phá về lý luận phát triển, cung cấp kịp thời cơ sở khoa học cho việc hoạch định đường lối đổi mới của Đảng.\nBằng bản lĩnh chính trị vững vàng, tư duy lý luận sắc bén và tinh thần cách mạng tiến công, Đồng chí đã có nhiều công trình hết sức sâu sắc, có giá trị lý luận, thực tiễn và hành động cao về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam. Tiêu biểu như các tác phẩm: \"Vì sao Đảng Cộng sản Liên Xô tan rã\"; \"Một số vấn đề lý luận và thực tiễn về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam\"; \"Biến thách thức thành cơ hội, quyết tâm tạo đột phá đưa đất nước phát triển nhanh, bền vững\"; \"Xây dựng Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng\"; \"Xây dựng và phát triển nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc\"; \"Kiên quyết, kiên trì đấu tranh phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, góp phần xây dựng Đảng và Nhà nước ta ngày càng trong sạch, vững mạnh\"; \"Xây dựng và phát triển nền đối ngoại, ngoại giao Việt Nam toàn diện, hiện đại, mang đậm bản sắc cây tre Việt Nam\"; \"Quốc hội trong tiến trình đổi mới đáp ứng yêu cầu xây dựng, hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam\"...\nCác tác phẩm của Đồng chí đã tác động lớn đến nhận thức chính trị tư tưởng trong Đảng và xã hội, giúp cán bộ, đảng viên và Nhân dân nhận thức đúng đắn lý luận và thực tiễn về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam trên cả phương diện khách quan và chủ quan, nhất là về xây dựng Đảng và triển khai tổ chức các nhiệm vụ công tác xây dựng Đảng về chính trị, tư tưởng, đạo đức, tổ chức và cán bộ. Trên cơ sở đó, củng cố niềm tin của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân vào đường lối, sự lãnh đạo sáng suốt của Đảng Cộng sản Việt Nam; khẳng định sự lựa chọn đúng đắn của Đảng, của dân tộc và Nhân dân ta vào con đường đã chọn, với mục tiêu độc lập dân tộc gắn liền chủ nghĩa xã hội.\nDù ở vị trí, cương vị công tác nào, Đồng chí luôn dành thời gian tổng kết thực tiễn, nâng tầm thành lý luận trên các lĩnh vực, rồi vận dụng lý luận vào thực tiễn công tác lãnh đạo của Đảng, đúc rút thành các bài học kinh nghiệm, các mối quan hệ lớn mang tính quy luật về xây dựng chủ nghĩa xã hội, phù hợp với thực tiễn đất nước, đóng góp vào sự phát triển tư duy lý luận của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước. Với tư duy chiến lược của nhà lãnh đạo Đảng xuất sắc, Đồng chí luôn thể hiện bản lĩnh, quan điểm, lập trường kiên định, nhất quán, tinh thần chiến đấu cách mạng không ngừng nghỉ của người chiến sĩ cộng sản.\nĐồng chí có nhiều đóng góp lớn đối với công tác tư tưởng của Đảng, nhất là trong việc bảo vệ và phát triển sáng tạo chủ nghĩa Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh phù hợp thực tiễn cách mạng Việt Nam trong từng giai đoạn, trên cơ sở đó, hình thành quan điểm, đường lối của Đảng về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội, ngày càng sáng tỏ hơn về mô hình, mục tiêu, bước đi của thời kỳ quá độ. \"Lý luận về đường lối đổi mới, về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam ngày càng hoàn thiện và từng bước được hiện thực hóa\"[1]. Điều này góp phần làm cho hệ tư tưởng của Đảng ngày càng chiếm vị trí chủ đạo trong đời sống xã hội, nâng cao nhận thức, củng cố đoàn kết, thống nhất trong Đảng và đồng thuận trong xã hội; giữ vững ổn định chính trị và phát triển kinh tế - xã hội đất nước.\nTư duy lý luận sắc sảo của Đồng chí đã trở thành ngọn cờ lý luận, tiên phong, quy tụ, dẫn dắt, định hướng rõ nét công tác chính trị, tư tưởng, lý luận của Đảng: (i) Hoạch định đường lối, tầm nhìn chiến lược của Đảng, của dân tộc và cách mạng Việt Nam; (ii) Coi trọng tổng kết thực tiễn, hoàn thiện lý luận về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam; (iii) Chú trọng nguyên tắc sống còn, không cho phép \"ngả nghiêng, dao động\": Kiên định, vận dụng và phát triển sáng tạo chủ nghĩa Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh; kiên định mục tiêu độc lập dân tộc và chủ nghĩa xã hội; kiên định đường lối đổi mới của Đảng; kiên định các nguyên tắc xây dựng Đảng; bảo đảm cao nhất lợi ích quốc gia - dân tộc.\n2. Trên lĩnh vực công tác tuyên truyền, cổ động, báo chí, truyền thông, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là một người làm báo thực thụ, rất sắc bén, trở thành cây đại thụ trong nền báo chí cách mạng Việt Nam[2]. Điểm đặc biệt nổi bật trong các bài viết của Đồng chí là mang tầm chiến lược, nhìn xa trông rộng, nhưng vô cùng gần gũi, dễ hiểu, dễ nhớ, mang tính chiến đấu cao và có sức lan tỏa, tác động, cảm hóa sâu sắc. Nhiều câu thơ, ca dao, tục ngữ, lời dạy của Chủ tịch Hồ Chí Minh đã được Tổng Bí thư vận dụng trong lối viết báo, vừa thể hiện tính sắc sảo, tầm vóc trí tuệ chứa đựng tư tưởng chỉ đạo lớn lao của người đứng đầu Đảng Cộng sản Việt Nam, vừa thể hiện bút pháp phong phú, đa dạng của người chiến sĩ trên mặt trận tư tưởng văn hóa.\nBởi vậy, nội dung thông điệp dù rất trừu tượng, từ học thuyết Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh, đến lý luận xây dựng Đảng, đường lối phát triển kinh tế - xã hội, phát triển kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, đường lối văn hóa, đường lối đối ngoại, quốc phòng - an ninh... đều được truyền tải hết sức dung dị, dễ hiểu, sinh động, hấp dẫn, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ trong cán bộ, đảng viên và Nhân dân, trở thành\"cẩm nang\" sinh hoạt chính trị sâu rộng trong các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền, địa phương, cơ quan, đơn vị.\nNhững bài viết, bài nói của Đồng chí góp phần quan trọng trong việc tuyên truyền, giáo dục chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước; nâng cao trình độ, bản lĩnh chính trị cho cán bộ, đảng viên và Nhân dân; làm cho hệ tư tưởng của Đảng dần chiếm vị trí chủ đạo trong đời sống tinh thần xã hội; góp phần bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, đấu tranh phản bác các quan điểm sai trái, thù địch, tích cực đấu tranh phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, ngăn chặn, đẩy lùi sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, \"tự diễn biến\", \"tự chuyển hóa\" trong nội bộ; chủ động hơn trong nhận diện, đấu tranh, xử lý kịp thời, nghiêm minh một số tổ chức, cá nhân vi phạm, cảnh tỉnh, cảnh báo, răn đe và ngăn chặn tham nhũng, tiêu cực, làm trong sạch đội ngũ cán bộ, đảng viên.\nNhững bài viết, bài nói của Đồng chí góp phần định hướng dư luận tích cực, chủ động, kịp thời, dự báo đúng và trúng, nắm chắc diễn biến tình hình tư tưởng, xử lý thông tin từ khi mới manh nha, không để tích tụ thành vấn đề lớn. Những bài viết, bài nói của Đồng chí góp phần vào việc tổ chức thực hiện đường lối đổi mới của Đảng, nhanh chóng đưa các quyết sách của Đảng vào cuộc sống, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội theo tầm nhìn ngắn hạn, trung hạn và dài hạn. Trên tinh thần ý chí, quyết tâm, nỗ lực đó, toàn Đảng, toàn quân và toàn dân ta đã vượt qua nhiều khó khăn, thách thức, giành được những thành tựu quan trọng, có ý nghĩa lịch sử với những dấu ấn nổi bật, làm cho tiềm lực, vị thế và uy tín của đất nước ngày càng cao, bền vững.\n3. Trên lĩnh vực xây dựng và chỉnh đốn Đảng, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đặc biệt quan tâm, coi trọng, quyết tâm rất cao, kiên quyết, kiên trì mục tiêu xây dựng Đảng và hệ thống chính trị thực sự trong sạch, vững mạnh toàn diện, thể hiện rõ nét qua các điểm nổi bật sau:\n(1) Nhiều chủ trương, quyết sách, nghị quyết, chỉ thị, kết luận, quy định... quan trọng đã được Tổng Bí thư cùng Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư ban hành, bám sát yêu cầu nhiệm vụ cách mạng đặt ra, lần sau sâu sắc hơn lần trước, tạo bước phát triển mới về lý luận, nhận thức và hành động của Đảng trong xây dựng, rèn luyện bản lĩnh chính trị, tư tưởng, phẩm chất đạo đức, lối sống của cán bộ, đảng viên, tạo ra được sự chuyển biến rất tích cực trong việc kết hợp hài hòa, nhuần nhuyễn hơn giữa \"xây\" và \"chống\", toàn diện hơn trên các mặt công tác xây dựng Đảng[3].\n(2) Tinh thần tiến công, kiên quyết, quyết liệt trong đấu tranh ngăn chặn, đẩy lùi và xử lý nghiêm minh cán bộ, đảng viên suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, tham nhũng, tiêu cực, \"tự diễn biến\", \"tự chuyển hoá\", \"bất kể người đó là ai\",\"không có vùng cấm\", \"không có ngoại lệ\", \"có vào, có ra; có lên, có xuống\", thể hiện tính nghiêm minh, kỷ luật, kỷ cương của Đảng, thượng tôn pháp luật của Nhà nước, tính nhân văn, tính giáo dục, cảnh tỉnh, cảnh báo, răn đe trong đội ngũ cán bộ, đảng viên, góp phần kiềm chế, từng bước ngăn chặn, đẩy lùi suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, những biểu hiện \"tự diễn biến\", \"tự chuyển hóa\"; tình trạng tham nhũng, \"lợi ích nhóm\", \"tư duy nhiệm kỳ\"; \"chủ nghĩa cá nhân\", \"tha hóa quyền lực\" trong một bộ phận không nhỏ cán bộ, đảng viên. Đổi mới phương thức, nâng cao năng lực lãnh đạo, năng lực cầm quyền, sức chiến đấu của Đảng, tăng cường đoàn kết, thống nhất trong Đảng, củng cố niềm tin của Nhân dân đối với Đảng, Nhà nước và chế độ, giữ vững ổn định chính trị xã hội, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội đất nước.\n(3) Đề cao đạo đức cách mạng, đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh gắn với các quy định về nêu gương và những điều đảng viên không được làm; tập trung làm tốt nội dung: học tập, làm theo Bác và nêu gương của cán bộ, đảng viên bằng những việc làm, hành động cụ thể với phương châm \"trên trước, dưới sau\", \"trong trước, ngoài sau\", \"học tập đi đôi với làm theo\" theo tinh thần của Kết luận số 01-KL/TW, ngày 18/5/2021 về tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 05-CT/TW của Bộ Chính trị về \"Đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí minh\"; Quy định số 144-QĐ/TW, ngày 09/5/2024 của Bộ Chính trị về chuẩn mực đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên trong giai đoạn mới. Xây dựng đội ngũ cán bộ, đảng viên có bản lĩnh, phẩm chất chính trị vững vàng, có trách nhiệm và động cơ đúng đắn, tiên phong, gương mẫu, hoàn thành tốt nhiệm vụ, chức trách được giao, góp phần cùng toàn Đảng, hệ thống chính trị và toàn xã hội kiến tạo những đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng và bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa.\n(4) Đề cao hệ giá trị cốt lõi văn hóa quốc gia - dân tộc, \"sức mạnh mềm\" của văn hóa trong các phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, tăng cường và mở rộng quan hệ đối ngoại theo phương châm: \"Văn hóa là hồn cốt của dân tộc. Văn hóa còn thì dân tộc còn\". Hội nghị Văn hóa toàn quốc triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng (tháng 11/2021) đã tạo ra nguồn sinh lực mới, khí thế mới cho sự nghiệp xây dựng, chấn hưng nền văn hoá Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc. Qua đó, các cấp, các ngành và toàn hệ thống chính trị ngày càng nhận thức đúng đắn hơn và hành động tích cực, có hiệu quả hơn đối với vấn đề phát triển văn hoá, xã hội theo tinh thần Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng: Phát triển toàn diện, đồng bộ kinh tế và xã hội; kết hợp chặt chẽ, hài hòa giữa phát triển kinh tế với phát triển văn hoá, xã hội; thực hiện tiến bộ và công bằng xã hội ngay trong từng chính sách, từng bước đi.\n4. Trên lĩnh vực thực hành tư tưởng, đạo đức, lối sống, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là tấm gương tiêu biểu, sáng ngời về tự học, tự rèn luyện, tự soi, tự sửa và nêu gương trên các lĩnh vực công tác Đảng, nhất là trong học tập, làm theo và nêu gương thực hành đạo đức cách mạng, học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, đấu tranh tự phê bình và phê bình, đấu tranh ngăn chặn, đẩy lùi sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, \"tự diễn biến\", \"tự chuyển hóa\" trong nội bộ; đấu tranh phòng, chống tham nhũng, tiêu cực.\nĐồng chí có phương pháp làm việc dân chủ, lắng nghe, khoa học, khách quan, thận trọng, sâu sát và rất quyết đoán. Tư duy, phong cách, phương pháp lãnh đạo của Đồng chí trên các phương diện, các lĩnh vực, cả về đối nội và đối ngoại mang đậm dấu ấn văn hóa dân tộc, kế thừa, phát huy sâu sắc phương pháp luận duy vật biện chứng của chủ nghĩa Mác - Lênin và tư tưởng Hồ Chí Minh, đó là việc quán triệt các quan điểm khách quan, toàn diện, ổn định và phát triển, thực tiễn và lịch sử - cụ thể; kiên quyết, kiên trì về nguyên tắc, song luôn linh hoạt, mềm dẻo để đạt được thành công vì lợi ích cao nhất của quốc gia, dân tộc.\nKhi mong muốn tạo lập sự đoàn kết, thống nhất tư tưởng, ý chí, hành động trong Đảng, đồng thuận trong xã hội, Đồng chí nhiều lần nhắc nhở: \"tiền hô hậu ủng, nhất hô bá ứng, trên dưới đồng lòng, dọc ngang thông suốt\". Trong công tác đối ngoại Đảng, ngoại giao Nhà nước, đối ngoại nhân dân, Đồng chí nhấn mạnh đặc trưng trường phái \"cây tre Việt Nam\" gốc vững, thân chắc, cành uyển chuyển: mềm mại, linh hoạt, khôn khéo, nhân văn, nhân ái nhưng cũng rất kiên cường, kiên quyết, ứng vạn biến trước mọi khó khăn, thử thách.\nCán bộ, đảng viên, nhân dân trong nước, kiều bào ta ở nước ngoài và bạn bè quốc tế đều bày tỏ sự yêu mến, kính trọng tài năng, đạo đức cách mạng, lối sống thanh bạch, chân tình của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Với đồng chí, đồng nghiệp, bạn bè, Tổng Bí thư luôn dành những tình cảm ấm áp, thủy chung, bao dung, nhân hậu, giúp đỡ, chia sẻ. Đối với đồng bào cả nước, các tầng lớp nhân dân từ các giới đến các lĩnh vực nghề nghiệp, tôn giáo, dân tộc, từ cụ già đến em nhỏ, Đồng chí luôn gần gũi, quan tâm chăm lo quyền lợi, lợi ích chính đáng, đồng cảm sâu sắc đến mọi nguyện vọng, mong muốn của người dân; trọng dân, gần dân, hiểu dân, học dân, tin tưởng, tôn trọng và phát huy quyền làm chủ của nhân dân; kiên trì thực hiện phương châm \"dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân giám sát, dân thụ hưởng\", coi trọng tư tưởng cốt lõi \"Dân là gốc\".\nĐối với bạn bè quốc tế, Đồng chí luôn dành tình cảm chân thành, tinh thần quốc tế trong sáng, tin cậy, sẵn sàng hợp tác, giúp đỡ trên tinh thần bảo đảm các nguyên tắc đối ngoại và đường lối ngoại giao của Đảng và Nhà nước Việt Nam. Trong cuộc sống đời thường, Đồng chí và gia đình luôn khiêm tốn, mẫu mực, giản dị, hòa đồng...\nCuộc đời và sự nghiệp của Đồng chí là một tấm gương mẫu mực của người chiến sĩ cộng sản kiên trung, bất khuất, \"cần kiệm liêm chính, chí công vô tư\", nhất quán giữa nói và làm, hết lòng, hết sức phụng sự Tổ quốc, phục vụ Nhân dân, đúng như tâm nguyện của Đồng chí: \"Tôi xin nguyện suốt đời phấn đấu, hy sinh, tuyệt đối trung thành với lý tưởng, sự nghiệp cách mạng của Đảng, ra sức tu dưỡng, rèn luyện; cố gắng học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách của Chủ tịch Hồ Chí Minh để xứng đáng là một đảng viên của Đảng Cộng sản Việt Nam, như lời của một bài hát: \"Nếu là hoa hãy là hoa hướng dương; nếu là chim hãy là chim câu trắng; nếu là đá hãy là đá kim cương; nếu là người hãy là người cộng sản!\".\nNhân đây tôi cũng xin nhắc lại một vài câu trong tác phẩm nổi tiếng \"Thép đã tôi thế đấy\" của nhà văn Liên Xô Nhi-cô-lai Ốt-xtơrốp-xki: \"Cái quý nhất của con người là cuộc sống và danh dự sống, bởi vì đời người chỉ sống có một lần.Phải sống sao cho khỏi xót xa ân hận vì những năm tháng đã sống hoài, sống phí; để khỏi hổ thẹn vì những việc làm ty tiện, đớn hèn, bị mọi người khinh bỉ; để đến khi nhắm mắt xuôi tay ta có thể tự hào rằng: Tất cả đời ta, tất cả sức ta, ta đã hiến dâng cho sự nghiệp cao đẹp nhất trên đời - sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc, giải phóng con người mang lại hạnh phúc cho nhân dân!\"; \"Thép đã tôi trong lửa đỏ và nước lạnh, lúc đó thép trở nên không hề biết sợ!\",... và lời thơ của Nhà thơ Tố Hữu: \"Còn một giây, một phút tàn hơi; Là vẫn còn chiến đấu quyết không thôi!\"[4].\n5. Trên cương vị Tổng Bí thư, đồng chí Nguyễn Phú Trọng luôn thể hiện vai trò hạt nhân lãnh đạo, cùng Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư lãnh đạo, chỉ đạo kịp thời, sát sao công cuộc xây dựng đất nước và bảo vệ Tổ quốc, nhất là trong xây dựng Đảng về chính trị, tư tưởng, đạo đức, đẩy mạnh đấu tranh ngăn chặn, đẩy lùi sự suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, những biểu hiện \"tự diễn biến\", \"tự chuyển hóa\" trong nội bộ, đấu tranh phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; xây dựng sự đoàn kết, thống nhất tư tưởng, ý chí, hành động trong Đảng, đồng thuận trong xã hội.\nĐồng chí thường nhắc nhở: \"Công tác tư tưởng - văn hóa phải bảo đảm tiếp tục đẩy mạnh sự nghiệp đổi mới trên cơ sở giữ vững ổn định chính trị, xã hội, bảo đảm tăng cường sự thống nhất trong toàn Đảng, toàn quân, toàn dân (thống nhất nhận thức, thống nhất ý chí, thống nhất hành động), tạo ra một không khí phấn chấn đi vào công nghiệp hóa, hiện đại hóa, xây dựng và bảo vệ đất nước, thực hiện thắng lợi Cương lĩnh và đường lối của Đảng, Hiến pháp và pháp luật của Nhà nước\"[5].\nĐồng thời, Đồng chí cũng chỉ rõ: \"Công tác tư tưởng là công tác quan trọng hàng đầu, nhưng khó ở chỗ tư tưởng rất trừu tượng... Điều đáng sợ nhất bây giờ là trong một bộ phận cán bộ, đảng viên, nhân dân, kể cả trong cán bộ tuyên giáo là sự mơ hồ, không phân biệt đúng sai, phai nhạt lý tưởng, giảm sút ý chí chiến đấu, mất hết nhuệ khí đấu tranh... Chính vì vậy, tôi mong muốn toàn thể cán bộ, đảng viên, nhất là ngành tuyên giáo và đặc biệt là Ban Tuyên giáo Trung ương nhận thức đầy đủ, sâu sắc hơn ý nghĩa, vai trò, vị trò quan trọng của công tác tư tưởng. Ngành tuyên giáo phải làm tốt hơn nữa công tác xây dựng Đảng về chính trị, tư tưởng. Đấy chính là nền tảng tư tưởng, mục tiêu, lý tưởng, kiên định chủ nghĩa Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh, kiên định con đường đã đi, tuyệt đối không dao động, mơ hồ... Đó là để tất cả chúng ta phải kiên định con đường đi lên dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh\"[6].\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng nhấn mạnh bốn nhiệm vụ cần tập trung thực hiện: (1) Làm tốt hơn nữa công tác xây dựng Đảng về chính trị tư tưởng; kiên định chủ nghĩa Mác-Lê-nin, tư tưởng Hồ Chí Minh; tuyệt đối không được dao động, mơ hồ, kiên định con đường đi lên chủ nghĩa xã hội, vì mục tiêu dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh; (2) Công tác thông tin, tuyên truyền phải tập trung vào việc xây dựng cho được sự đoàn kết thống nhất trong toàn Đảng, sự đồng thuận trong nhân dân; (3) Đẩy mạnh hơn nữa cuộc đấu tranh tư tưởng, phản bác các luận điệu thù địch, sai trái của các thế lực thù địch, bảo vệ vững chắc quan điểm, đường lối cách mạng của Đảng; (4) Xây dựng đội ngũ cán bộ làm công tác tuyên giáo có trình độ, bản lĩnh chính trị vững vàng, kiên cường, trí tuệ, tâm huyết với công việc, có dũng khí đấu tranh, có trình độ chuyên môn, nói được, làm được, không bị cám dỗ, không bị mua chuộc bởi các thế lực thù địch.\nNhững tư tưởng, quan điểm, phương châm chỉ đạo và nguyên tắc hành động trong công tác tư tưởng của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là sợi chỉ đỏ, đòi hỏi mỗi cán bộ, đảng viên, nhất là người đứng đầu cấp ủy cần tiếp tục quán triệt, nhận thức sâu sắc và tổ chức thực hiện hiệu quả, nhằm phát huy sức mạnh tổng hợp của các binh chủng làm công tác tư tưởng, trên cơ sở: Kiên định và vận dụng, phát triển sáng tạo chủ nghĩa Mác-Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh; kiên định mục tiêu độc lập dân tộc và chủ nghĩa xã hội; kiên định đường lối đổi mới của Đảng; kiên định các nguyên tắc xây dựng Đảng, nâng cao tính chiến đấu, chủ động, thuyết phục, hiệu quả, góp phần tạo thống nhất trong Đảng, đồng thuận trong xã hội, thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, tạo nền tảng vững chắc cho việc tổ chức thành công đại hội đảng bộ các cấp, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV, từng bước hiện thực hóa mục tiêu: \"Đến năm 2030, kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng: Là nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao. Đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, nay là nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam: Trở thành nước phát triển, thu nhập cao\".\nỦy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa\n* Nguồn tài liệu tham khảo cho bài viết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bi-xe-tong-chan-thuong-khi-xem-tai-nan-giao-thong-4772760.html", "text": "Bị xe tông chấn thương khi xem tai nạn giao thông\nSau tai nạn giao thông, nhiều người ở hiện trường xem bị xe máy tông, hai nạn nhân chấn thương nặng.\nTối 21/7, bà Trần Thị Tuyết Hạnh (61 tuổi, người địa phương) đi xe máy chở cháu gái 5 tuổi chạy trên tỉnh lộ 719 đoạn qua xã Tân Tiến, thị xã La Gi.\nLúc này ôtô mang biển số Bình Thuận do ông Đặng Anh Tài, 39 tuổi, chạy từ hướng Kê Gà về thị xã La Gi tông trực diện vào xe máy khiến bà cháu văng ra đường, tử vong.\n\nHiện trường vụ tai nạn tối 21/7. Ảnh: Nguyễn Tư\nSau tai nạn chừng 5 phút, chính quyền triển khai lực lượng bảo vệ hiện trường. Một số người dân ở gần lại xem. Thời điểm này Nguyễn Phi Hùng (18 tuổi, xã Tân Tiến) chạy xe máy đâm vào đám đông, làm bà Nguyễn Thi Danh (44 tuổi) và Đào Ngọc Quân (10 tuổi) bị thương nặng; Hùng cũng phải nhập viện.\nTheo CSGT, lần đâm va sau do tài xế không làm chủ tốc độ. Khu vực tai nạn có đèn chiếu sáng, lực lượng chức năng phân luồng, chốt chặn, bật đèn báo hiệu. Lúc xảy ra sự cố, địa bàn mưa to, đường trơn.\nTư Huynh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giang-co-phan-dinh-vi-tuyen-o-hoi-nghi-geneve-4772626.html", "text": "Giằng co phân định vĩ tuyến ở hội nghị Geneve\nViệt Nam Dân chủ Cộng hòa muốn lấy vĩ tuyến 13 (phía Nam của Quy Nhơn) làm ranh giới quân sự tạm thời, song Pháp kiên quyết phải là vĩ tuyến 18.\nNgày 8/5/1954, một ngày sau chiến thắng Điện Biên Phủ, phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa bước vào đàm phán ở Geneve, Thụy Sĩ để bàn về đình chỉ chiến sự, khôi phục hòa bình ở Đông Dương. Trong suốt giai đoạn một (từ 8/5/1954 đến 20/6/1954), 9 nhà đàm phán gồm Liên Xô, Trung Quốc, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, Mỹ, Anh, Pháp, Lào, Campuchia và Quốc gia Việt Nam (thuộc Liên hiệp Pháp do Quốc trưởng Bảo Đại đứng đầu) chủ yếu bàn về quân sự.\nTrong phiên họp ngày 25/5/1954, Phó thủ tướng kiêm quyền Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Văn Đồng - trưởng đoàn đàm phán của Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đưa ra hai nguyên tắc cho vấn đề đình chiến. Một là ngừng bắn hoàn toàn trên toàn cõi Đông Dương. Hai là điều chỉnh vùng trong mỗi nước, trong từng chiến trường trên cơ sở đất đổi đất để mỗi bên có những vùng hoàn chỉnh tương đối rộng lớn thuận lợi cho quản lý hành chính và hoạt động kinh tế.\nNgày 27/5/1954, đoàn Pháp đồng ý lấy đề nghị của Việt Nam Dân chủ Cộng hòa làm cơ sở thảo luận, đề nghị đại diện hai bên gặp nhau để bàn việc chia ranh giới khu vực tập trung quân. Trước đề xuất của Việt Nam tập kết tại chỗ, không chia khu vực quân sự, Pháp lập tức phản đối, muốn tạm chia vùng tập kết quân sự và lập một chính phủ Liên hiệp. Pháp chỉ muốn ngừng bắn, quân ở đâu đóng ở đó và nhận cả những phần đất thuộc về Việt Nam Dân chủ Cộng hòa.\n\nPhái đoàn Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa dự hội nghị ở thành phố Geneve, Thụy Sĩ, ngày 4/5/1954.\nTại cuộc gặp riêng giữa đại diện Việt Nam Dân chủ Cộng hòa và Pháp, Thứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu đặt bàn tay lên tờ bản đồ Đông Dương về phần Việt Nam, lớn tiếng nói: \"Chúng tôi phải có phần này, phải thành một Nhà nước, có thủ đô, có cảng. Chúng tôi cũng quan tâm tới vùng Trung Bộ với Huế\".\nBáo cáo gửi về Hà Nội, Trưởng đoàn đàm phán Phạm Văn Đồng nêu rõ ý tưởng giới tuyến quân sự do phái đoàn Anh khởi xướng, được Pháp, Mỹ ủng hộ. Mỹ cho rằng nên để giới tuyến ở vĩ tuyến 20. Cả Pháp và Mỹ đều muốn chia Việt Nam thành hai quốc gia riêng biệt chứ không chỉ dừng lại là giới tuyến quân sự tạm thời, theo Điện Biên Phủ, hội nghị Geneve, NXB Chính trị quốc gia, 2014.\nKhi các bên còn giằng co phân định vĩ tuyến, đàm phán tiến triển chậm thì ngày 12/6/1954, nội các bảo thủ của Thủ tướng Laniel bị nhân dân Pháp lên án, buộc phải từ chức. Mendès Franc trong lễ nhậm chức Thủ tướng hứa từ chức nếu trong một tháng không đạt được ngừng bắn ở Đông Dương. Sự kiện này đã góp phần phá vỡ bế tắc của hội nghị Geneve.\nỞ giai đoạn hai (từ 20/6/1954 đến 10/7/1954), các bên chủ yếu đàm phán về phân định vĩ tuyến tại Việt Nam. Việt Nam Dân chủ Cộng hòa muốn chọn vĩ tuyến 13 (phía Nam tỉnh Quy Nhơn) để nắm địa bàn chiến lược Đà Nẵng. Nếu giành được giới tuyến này, Việt Nam sẽ có vùng tự do Liên khu V kéo dài từ Quảng Nam vào đến Phú Yên.\nViệt Nam Dân chủ Cộng hòa yêu cầu giới tuyến quân sự không được coi là biên giới quốc gia mà chỉ là tạm thời trong khi chờ tổng tuyển cử thống nhất đất nước. Còn Pháp kiên quyết đòi vĩ tuyến 18 (phía Bắc Đồng Hới) bởi muốn có đường 9, tuyến đường huyết mạch thông sang Lào, Campuchia và cố đô Huế.\n\nVĩ tuyến 17 (Quảng Trị) trở thành giới tuyến tạm thời chia cắt hai miền.\nPhái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa sau đó hai lần nhượng bộ, đề nghị hạ xuống vĩ tuyến 14 rồi 16. Tuy nhiên, Pháp vẫn kiên quyết phải là vĩ tuyến 18. Đến ngày 17/7/1954, Pháp ngả bài ngửa, tuyên bố giới tuyến quân sự ở vĩ tuyến nào không quan trọng, miễn là phải ở phía Bắc của Đường 9.\nNhững ngày cuối hội nghị, không khí rất căng thẳng. Bên cạnh các cuộc gặp tay đôi, tay ba, còn có một cuộc họp chung giữa tất cả trưởng đoàn. Phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa vẫn cương quyết lấy vĩ tuyến 16 làm ranh giới tạm thời và tổng tuyển cử trong 6 tháng.\nNgày 20/7/1954, hai đồng Chủ tịch hội nghị là Anh và Liên Xô đã gặp đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa và Trung Quốc để thảo luận, đi đến giải pháp chấp nhận được. Ngoại trưởng Liên Xô Molotov đưa ra đề nghị lấy vĩ tuyến 17 (sông Bến Hải) làm ranh giới tạm thời và thời hạn tổng tuyển cử thống nhất hai miền là 2 năm, hai bên sẽ hiệp thương sau một năm.\nNhà ngoại giao Hoàng Nguyên nhớ lại cuộc đàm phán về chuyển quân tập kết ở Việt Nam đã kéo dài suốt tối cho tới đêm mà chưa ngã ngũ. Tình hình rất khẩn trương vì tới 12h đêm vẫn chưa thỏa thuận được với nhau.\n\"Lúc đó thực sự đã 2h ngày 21/7. Sau cùng Pháp đưa ra bờ sông Bến Hải, gần sát vĩ tuyến 17. Thứ trưởng Tạ Quang Bửu phải ký điều khoản quân sự như vậy. Vậy là hiệp nghị Geneve đã ký vào ngày 21, nhưng được công bố ngày 20/7/1954 để cho đúng với lời hứa của Thủ tướng Pháp\", hồi ức của ông Hoàng Nguyên ghi lại.\nCuối cùng các bên đồng ý lấy vĩ tuyến 17 làm giới tuyến, thời hạn tổng tuyển cử là 2 năm. Việt Nam Dân chủ Cộng hòa mất 3 tỉnh khu V và nhiều vùng tự do phía nam vĩ tuyến 17. Ở Lào, lực lượng kháng chiến chỉ được một vùng tập kết gồm 2 tỉnh Sầm Nưa và Phôngxalỳ, nhỏ hơn nhiều so với vùng giải phóng thực tế. Lực lượng kháng chiến Campuchia phải phục viên tại chỗ. Thời hạn tổng tuyển cử để thống nhất Việt Nam không phải là 6 tháng mà là 2 năm.\n\nĐại diện chính phủ Pháp, thiếu tướng Henri Delteil ký hiệp định Geneve.\nNgoài vấn đề chung của 3 nước Đông Dương, hiệp định Geneve có những điều khoản riêng về Việt Nam như ngừng bắn, tập kết, chuyển giao quân, khu vực, trao trả tù binh, dân thường và đổi vùng. Vĩ tuyến 17 là giới tuyến quân sự tạm thời, không coi là ranh giới chính trị hay lãnh thổ. Hai miền sẽ hiệp thương vào tháng 7/1955, tổng tuyển cử vào tháng 7/1956.\nMột ngày sau khi hiệp định được ký kết, Chủ tịch Hồ Chí Minh ra lời kêu gọi đồng bào cả nước cùng đấu tranh để thống nhất đất nước, khẳng định \"Trung, Nam, Bắc đều là bờ cõi của nước ta, nước ta nhất định thống nhất, đồng bào cả nước nhất định được giải phóng\".\nThi hành hiệp định Geneve, Bộ Tổng tư lệnh Quân đội nhân dân Việt Nam đã ra lệnh ngừng bắn, tiếp quản các tỉnh ở vùng Đông Bắc, vùng đồng bằng sông Hồng rồi tiến về Hà Nội.\nNgày 14/5/1956, Chính phủ Pháp thông báo rút hết quân viễn chinh ở miền Nam Việt Nam. Pháp trút bỏ trách nhiệm thi hành nhiều điều khoản của hiệp định, trong đó có việc tổ chức tổng tuyển cử ở hai miền.\nPhạm Dự\nTài liệu tham khảo: Bộ Ngoại giao, Hiệp định Geneve 50 năm nhìn lại, Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia, Hà Nội, 2008; Hồi ức của nhà ngoại giao Hoàng Nguyên về Hội nghị Geneve 1954 về Đông Dương, NXB Công an Nhân dân, 2015; 70 năm Hiệp định Geneve - những bài học lịch sử, đặc san của Thế giới và Việt Nam; ảnh tư liệu triển lãm tại Bảo tàng Lịch sử quốc gia."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xu-phat-hang-tram-tai-xe-dung-do-chuyen-lan-sai-tren-cao-toc-4772744.html", "text": "Xử phạt hàng trăm tài xế dừng đỗ, chuyển làn sai trên cao tốc\nCảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt hơn 400 tài xế do chạy quá tốc độ, chuyển làn, dừng đỗ không đúng quy định trên 9 tuyến cao tốc trong 5 ngày qua.\nSáng 22/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết trước nhiều vụ tai nạn liên quan đến việc dừng, đỗ không đúng quy định, chạy quá tốc độ, sai làn trên cao tốc, từ ngày 16/7 Cục đã tập trung ghi hình, xử lý phương tiện vi phạm trên tất cả 9 tuyến cao tốc.\nKết quả sau 5 ngày, Cục Cảnh sát giao thông đã phát hiện 706 xe vi phạm, lập biên bản 426 trường hợp, gửi thông báo 280 tài xế, phạt gần 2,5 tỷ đồng, tước hơn 330 giấy phép lái xe, tạm giữ 2 phương tiện.\nTrong đó vi phạm về chuyển làn không đúng quy định chiếm nhiều nhất với 240 trường hợp, lỗi tốc độ 206, lỗi dừng đỗ 124, chạy xe ở làn dừng khẩn cấp 28, đi không đúng phần đường 66 trường hợp.\n\nCSGT tăng cường kiểm tra trên các tuyến cao tốc. Ảnh: Cục CSGT\nĐại diện Cục Cảnh sát giao thông đánh giá việc quyết liệt xử lý bước đầu ghi nhận hiệu quả, 5 ngày qua 9 tuyến cao tốc không ghi nhận tai nạn. Thời gian tới, Cục tiếp tục bố trí cán bộ ghi hình phương tiện vi phạm để xử lý, đồng thời tuyên truyền hỗ trợ tài xế dán phản quang.\nĐể đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo lái xe cần kiểm tra phương tiện, lộ trình trước khi vào cao tốc; tập trung lái xe, đi đúng phần đường, làn đường, tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tuyệt đối không lùi xe trên cao tốc.\nKhi gặp sự cố, tài xế bình tĩnh quan sát, bật xi nhan, cố gắng từ từ di chuyển từng làn đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy cho đến khi vào sát bên phải đường, hoặc làn dừng khẩn cấp. Sau đó, tài xế tiếp tục bật xi nhan cảnh báo; xuống xe, mặc áo phản quang vào ban đêm và đặt ngay ba chóp nón hoặc biển tam giác phản quang phía sau xe để cảnh báo với khoảng cách 100 m trên cao tốc.\n\nCSGT dán phản quang cho xe đi trên cao tốc. Ảnh: Cục CSGT\nLái xe không được tự ý đi bộ trên cao tốc, không tập trung đông người tranh cãi, phải đứng ngoài dải tôn hộ lan để đảm bảo an toàn. Sau đó, lái xe gọi điện thoại tới lực lượng chức năng để được hỗ trợ.\nNửa đầu tháng 7, cả nước xảy ra ba vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Trung Lương - Mỹ Thuận làm 5 người chết, nhiều người bị thương. Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đánh giá tai nạn chủ yếu do ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của một bộ phận người dân chưa cao, không tuân thủ nguyên tắc, thiếu kinh nghiệm khi tham gia giao thông trên cao tốc.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bao-tang-cap-huong-ve-quang-ninh-hai-phong-4772697.html", "text": "Bão tăng cấp, hướng về Quảng Ninh - Hải Phòng\nSáng nay, sức gió mạnh nhất của bão Prapiroon tăng lên 102 km/h, cuối cấp 9, đầu cấp 10, hướng đến Quảng Ninh - Hải Phòng.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết sau khi vượt qua đảo Hải Nam (Trung Quốc), 10h sáng nay tâm bão ở trên vùng biển phía đông khu vực bắc vịnh Bắc Bộ, cách đảo Bạch Long Vĩ khoảng 150 km, sức gió mạnh nhất cấp 9-10, tăng hơn một cấp so với đêm qua.\nBão di chuyển hướng tây bắc, tốc độ 10-15 km/h, dự báo 22h hôm nay ở phía bắc vịnh Bắc Bộ, cách Quảng Ninh - Hải Phòng khoảng 110 km, sức gió mạnh nhất cấp 10. Bão sau đó chếch tây nhiều hơn, đến 10h ngày mai ở ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng, sức gió giảm còn cấp 6-7, giật cấp 9.\n\nDự báo đường đi và khu vực ảnh hưởng của bão lúc 10h sáng nay. Ảnh: NCHMF\nNhư vậy so với dự báo hôm qua và sớm nay, vị trí đổ bộ của bão Prapiroon có sự thay đổi. Thay vì đi qua Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh rồi tiến sâu vào tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc), bão lại có xu hướng chếch tây nhiều hơn, đổ bộ Móng Cái và tiến sâu vào Quảng Ninh, Hải Phòng.\nĐài khí tượng Nhật Bản và Hong Kong sáng nay dự báo bão đi vào khu vực biên giới Việt - Trung. Về cường độ, đài Nhật Bản cho rằng sức gió mạnh nhất khi cập bờ là 72 km/h thì Hong Kong nhận định là 85 km/h. Bão sau đó suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, vùng áp thấp ở đông bắc Bắc Bộ, gây mưa lớn.\nÔng Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo thời tiết, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, cho biết bão có thể đạt cấp 10 (102 km/h) khi vào giữa vịnh Bắc Bộ, tiến sát bờ thì giảm cấp. Vịnh Bắc Bộ bao gồm đảo Cô Tô, Bạch Long Vĩ có thể gió mạnh cấp 9-10, giật cấp 12, sóng biển cao 2,5-4,5 m.\nTừ đêm nay, vùng ven biển Quảng Ninh, Hải Phòng có gió mạnh cấp 8, giật cấp 9-10, sâu trong đất liền có thể gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 8-9. Gió tác động mạnh nhất là từ đêm nay đến hết ngày mai.\nDo bão khả năng đổ bộ Quảng Ninh, Hải Phòng nên lượng mưa ở hai địa phương này cũng như vùng Đông Bắc Bộ cao hơn so với dự báo trước đó, phổ biến 100-200 mm, có nơi trên 300 mm trong ngày 22-24/7. Tây Bắc Bộ và Thanh Hóa mưa 50-100 mm, có nơi trên 200 mm. Hà Nội không chịu tác động chính của bão nhưng hoàn lưu có thể gây mưa 100 mm, có nơi trên 100 mm.\n\nDự báo hướng đi và vùng ảnh hưởng của bão lúc 4h sáng nay. Ảnh: Hệ thống giám sát thiên tai\nSáng nay, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai đã có văn bản hỏa tốc gửi các tỉnh có đê cấp III trở lên kiểm tra hệ thống đê điều, khắc phục sự cố, sẵn sàng bố trí nhân lực khi có tình huống xảy ra. Động thái này được đưa ra khi mực nước sông Đáy, Hoàng Long, Trà Lý, Lạch Trang đang ở mức báo động 1-2, riêng sông Đào ở Nam Định đã lên trên báo động 3 - mức báo động cao nhất.\nThủ tướng chiều qua yêu cầu 25 tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Nam, các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc chủ động ứng phó với bão và mưa lớn. Địa phương rà soát, sơ tán người dân khỏi khu vực nguy hiểm, kiểm đếm, hướng dẫn tàu thuyền về nơi tránh trú an toàn.\nPrapiroon được hình thành từ vùng áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông. Đây là cơn bão thứ hai trên vùng biển này từ đầu năm đến nay. Cơ quan khí tượng nhận định bão đến muộn, xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đất liền Việt Nam.\n\nGia Chính\nQuỹ Hy vọng - báo VnExpress mở chiến dịch \"Cùng đồng bào vượt lũ\" nhằm hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh thiên tai, tái thiết các trường học bị thiệt hại. Mọi đóng góp của bạn xin ủng hộ tại đây."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bao-prapiroon-huong-vinh-bac-bo-4772663.html", "text": "Bão Prapiroon hướng vịnh Bắc Bộ\nĐêm nay, bão mạnh cấp 8 sẽ đi qua đảo Hải Nam (Trung Quốc), dự báo duy trì cường độ khi đến sát vùng biển Quảng Ninh vào đêm mai.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 22h ngày 21/7, bão Prapiroon cách đảo Hải Nam khoảng 60 km về phía đông nam, sức gió mạnh nhất 74 km/h, cấp 8, giật tăng hai cấp. Những giờ tới bão theo hướng tây bắc với tốc độ 15 km/h.\nĐến 22h ngày mai, bão trên vịnh Bắc Bộ, duy trì sức gió, hướng đi và tốc độ. Đến 22h ngày 23/7, bão suy yếu thành áp thấp nhiệt đới khi ở phía nam tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc).\n\nDự báo đường đi và vùng ảnh hưởng của bão Prapiroon. Ảnh: NCHMF\nĐài khí tượng Nhật Bản dự báo bão Prapiroon giữ nguyên sức gió 65 km/h khi đi qua đảo Hải Nam vào vịnh Bắc Bộ. Đài Hong Kong nhận định gió bão mạnh 75 km/h khi tiến sát biên giới tỉnh Quảng Ninh với Trung Quốc.\nDo ảnh hưởng của bão, vùng biển tây bắc khu vực bắc Biển Đông và phía đông khu vực nam vịnh Bắc Bộ có gió mạnh dần từ cấp 6 lên 8, sóng biển cao 2-4 m. Từ sáng mai, bắc vịnh Bắc Bộ (gồm đảo Bạch Long Vĩ, Cô Tô) có gió mạnh dần từ cấp 6 lên 8, sóng biển cao 2-4 m.\nTrên đất liền, từ gần sáng 23/7, ven biển tỉnh Quảng Ninh có khả năng chịu tác động của gió mạnh cấp 6, sóng biển cao 1,5-2,5 m.\nHoàn lưu của bão sẽ gây mưa lớn ở Bắc Bộ và Thanh Hóa từ đêm 22/7 đến ngày 24/7. Trong đó, ven biển Bắc Bộ và đông bắc Bắc Bộ mưa phổ biến 100-200 mm, có nơi trên 250 mm, các nơi khác ở Bắc Bộ và Thanh Hóa mưa 50-100 mm, có nơi trên 150 mm.\nChiều nay, Thủ tướng yêu cầu 25 tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Nam, các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc chủ động ứng phó với bão và mưa lớn. Địa phương rà soát, sơ tán người dân khỏi khu vực nguy hiểm, kiểm đếm, hướng dẫn tàu thuyền về nơi tránh trú an toàn.\n\nGia Chính\nQuỹ Hy vọng - báo VnExpress mở chiến dịch \"Cùng đồng bào vượt lũ\" nhằm hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh thiên tai, tái thiết các trường học bị thiệt hại. Mọi đóng góp của bạn xin ủng hộ tại đây."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-may-5-cong-nhan-mac-ket-duoc-giai-cuu-4772781.html", "text": "Cháy nhà máy, 11 công nhân mắc kẹt được giải cứu\nTP HCMĐám cháy bùng lên tại nhà máy sản xuất nón bảo hiểm ở quận Bình Tân, nhóm công nhân mắc kẹt ở lầu ba được cảnh sát giải cứu, sáng 22/7.\nGần 8h, khói lửa phát ra từ khu vực sản xuất ở lầu hai của công ty sản xuất nón bảo hiểm có ba lầu, rộng gần 400 m2 trên đường Bình Thành, phường Bình Hưng Hoà B.\nLúc này, nhóm hơn chục công nhân cố dùng bình chữa cháy mini dập lửa. Tuy nhiên, do khu vực chứa nhiều vật liệu dễ cháy nên lửa lan nhanh, khói đen bốc cao hàng chục mét. Khi đám cháy bùng lên dữ dội, họ chạy lên tầng thượng ở lầu ba kêu cứu.\n\nCháy công ty ở Bình Tân\n\nCảnh sát giải cứu nhóm công nhân mắc kẹt trong đám cháy nhà máy sản xuất nón bảo hiểm. Video: Minh Bằng\n\nMột nam công nhân của công ty cho biết, trong lúc khởi động máy để làm việc thì phát hiện cháy. Anh cùng đồng nghiệp kéo vòi nước dập lửa nhưng không thành công. \"Lúc đó điện cúp, khói nghi ngút nên mọi người phải chạy lên tầng trên để tránh bị ngạt\", anh nói.\n\nLửa bùng phát từ lầu hai của công ty sản xuất nón bảo hiểm. Ảnh: Minh Bằng\nNhiều xe chữa cháy cùng hơn 30 chiến sĩ đến hiện trường ứng cứu. Cảnh sát bắc thang lên tầng thượng đưa nhóm công nhân xuống đất an toàn. Tốp khác kéo vòi rồng dập lửa, chống cháy lan. Đến 8h30 đám cháy được khống chế.\n\nKhói lửa bao trùm nhà máy sản xuất nón bảo hiểm. Ảnh: Minh Bằng\nĐại diện UBND phường Bình Hưng Hoà B cho biết vụ cháy không gây thương vong. Sự cố khi nhóm công nhân bắt đầu ca làm việc buổi sáng. Nguyên nhân đang được điều tra.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-phong-va-quang-ninh-cam-bien-4772809.html", "text": "Hải Phòng và Quảng Ninh cấm biển\nTừ 12h hôm nay, Hải Phòng và Quảng Ninh ngừng cấp phép cho tàu thuyền du lịch, lưu trú qua đêm tại các điểm du lịch trên biển nhằm tránh bão Prapiroon.\nTại Hải Phòng, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai - Tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự thông báo đình chỉ hoạt động vận tải đường thủy nội địa, phà sông, phà biển, cáp treo và vui chơi giải trí trên biển, đảo từ 12h hôm nay.\nCũng từ 12h hôm nay, tỉnh Quảng Ninh tạm ngừng cấp phép cho phương tiện du lịch biển, lưu trú qua đêm tại các điểm. Các tàu được phép chạy từ tuyến đảo về đất liền tránh trú, kết thúc trước 16h cùng ngày.\n\nBiên phòng đảo Trần, huyện đảo Cô Tô kêu gọi tàu thuyền vào tránh bão, sáng 22/7. Ảnh: Thu Mến\nSáng nay Nam Định, Thái Bình cũng cấm biển. Các địa phương đang kêu gọi tàu thuyền vào nơi trú bão, sẵn sàng di dân tại các khu vực xung yếu.\nTrong 12h giờ qua, bão Prapiroon liên tục tăng giảm cấp. Lúc 10h hôm nay, tâm bão ở vịnh Bắc Bộ, sức gió mạnh nhất 102 km/h, cuối cấp 9 đầu cấp 10. Dự báo bão theo hướng tây bắc, đi vào Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh vào trưa mai, sau đó tiến sâu vào tỉnh Quảng Tây của Trung Quốc và suy yếu thành áp thấp nhiệt đới.\nChiều qua, Thủ tướng yêu cầu 25 tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Nam, các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc chủ động ứng phó với bão và mưa lớn. Địa phương rà soát, sơ tán người dân khỏi khu vực nguy hiểm, kiểm đếm, hướng dẫn tàu thuyền về nơi tránh trú an toàn.\nPrapiroon được hình thành từ vùng áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông. Đây là cơn bão thứ hai trên vùng biển này từ đầu năm đến nay. Cơ quan khí tượng nhận định bão đến muộn, xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đất liền Việt Nam.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dong-dat-4-1-do-o-thanh-hoa-4772521.html", "text": "Động đất 4,1 độ ở Thanh Hóa\nTrận động đất mạnh 4,1 độ xảy ra ở xã Ngọc Trung, huyện Ngọc Lặc, độ sâu chấn tiêu khoảng 10 km khiến nhà cửa rung lắc trong vài giây, rạng sáng 21/7.\nViện Vật lý địa cầu cho biết động đất xuất hiện lúc 4h32 tại huyện Ngọc Lặc, cách TP Thanh Hóa khoảng 50 km, cách trung tâm TP Hà Nội 150 km, rủi ro thiên tai cấp độ 0. Cơ quan này đang theo dõi các dư chấn.\nTại xã Ngọc Trung, nơi xác định là tâm chấn, Chủ tịch xã Hoàng Duy Dũng cho biết đang nằm ngủ ở tầng 1 thì giật mình tỉnh giấc vì nghe tiếng nổ lớn, sau đó nhà cửa, đồ đạc rung lắc trong vài giây. Hiện xã chưa ghi nhận thiệt hại.\nỞ các xã lân cận như Cao Ngọc (huyện Ngọc Lặc), Thống Nhất, Yên Lâm (huyện Yên Định), người dân cũng ghi nhận rung lắc nhẹ khoảng 3-5 giây.\n\nVideo ghép tin động đất\n\nKhoảng khắc lòng đất phát ra tiếng nổ, mặt đất rung chuyển. Video: Xuân Hoa\n\nVề nguyên nhân động đất, Viện Vật lý địa cầu lý giải huyện Ngọc Lặc nằm trên nhánh của đới đứt gãy cấp 1 sông Mã dài hơn 300 km. Nhánh này từ Lang Chánh kéo dài đến Ngọc Lặc, hơi uốn cong về phía nam rồi kéo dài ra phía bờ biển, chiều rộng khoảng 5-8 km. Trên đứt gãy có thể xảy ra động đất 6,5-7 độ.\nTheo Quyết định 18/2021 về dự báo, cảnh báo, truyền tin thiên tai và cấp độ rủi ro thiên tai, động đất được phân thành 7 loại, trong đó vi động đất có cấp độ nhỏ hơn 2; loại nhẹ 4-4,9; loại hủy diệt lớn hơn 8.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-lon-gay-sat-lo-nhieu-noi-o-yen-bai-lao-cai-4772589.html", "text": "Mưa lớn gây sạt lở nhiều nơi ở Yên Bái, Lào Cai\nQuốc lộ 32 huyết mạch nối Hà Nội với Lai Châu sạt lở nhiều điểm đoạn qua tỉnh Yên Bái khiến giao thông tê liệt.\nẢnh hưởng của dải hội tụ nối với bão trên Biển Đông, từ đêm qua đến sáng nay Yên Bái mưa lớn, một số nơi như Cao Phạ mưa 155 mm, Đại Sơn gần 110 mm.\n\nHai xe khách mắc kẹt giữa hai điểm sạt lở trên quốc lộ 32. Ảnh: Yên Bài toàn cảnh\nBan Chỉ huy phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Yên Bái cho biết sáng nay mưa lớn khiến gần một km quốc lộ 32 qua huyện Mù Cang Chải bị sạt lở 9 vị trí với hơn 2.100 m3 đất đá. Nhiều phương tiện mắc kẹt giữa các điểm sạt. Đơn vị bảo trì đường bộ trước đó tập kết máy móc ở khu vực này và san gạt, nhưng do khối lượng đất đá lớn nên đến 13h30 chưa thể thông đường.\nNgoài ra, một số đường liên thôn, liên xã qua các huyện Mù Cang Chải, Văn Yên bị sạt lở. Toàn tỉnh ghi nhận 13 nhà dân, nhiều diện tích hoa màu bị hư hại.\nTại Lào Cai, lượng mưa ở Thanh Phú (thị xã Sa Pa) gần 110 mm. Thị xã Sa Pa ghi nhận một số điểm sạt lở như đường xuống điểm du lịch Cát Cát, phường Phan Si Păng, quốc lộ 4D.\nSáng nay, xe du lịch 45 chỗ biển TP HCM đi trên quốc lộ 4D hướng về TP Lào Cai gặp đường dốc trơn đã lao lên bãi đất bên đường, may mắn không thiệt hại về người.\n\nXe du lịch lao lên bãi đất ở Lào Cai. Ảnh: Tuấn Cọc\nCục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) cho biết đợt mưa từ 19/7 đến nay đã khiến 3 người chết, một người bị thương. Trong đó, chiều qua một phụ nữ 55 tuổi tại TP Thái Nguyên đi làm đồng bị sét đánh tử vong.\nTại Nghệ An, nước lũ cuốn trôi hai người, nhà chức trách đã tìm thấy một thi thể. Tại Lâm Đồng, đất sạt lở vào nhà dân làm một người chết, một người bị thương.\nCơ quan khí tượng dự báo chiều tối nay Tây Nguyên và Đông Nam Bộ mưa 20-50 mm, có nơi trên 100 mm; Bắc, Trung Trung Bộ và Tây Nam Bộ mưa ít hơn. Đêm nay, Tây Bắc Bộ mưa phổ biến 10-30 mm, có nơi trên 60 mm.\nVùng núi có nguy cơ lũ quét, sạt lở đất, vùng trũng thấp, đô thị có thể ngập úng.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-tim-huong-chong-ket-xe-bang-duong-tren-cao-4772101.html", "text": "TP HCM tìm hướng chống kẹt xe bằng đường trên cao\nNgoài các tuyến cũ đã quy hoạch, thành phố sẽ phát triển thêm hệ thống đường trên cao ở các trục giao thông chính nhằm giảm ùn tắc, hạn chế giải phóng mặt bằng.\nTrong kế hoạch phát triển giao thông ở thành phố từ nay tới năm 2030, Sở Giao thông Vận tải đề xuất ưu tiên triển khai dự án đường trên cao theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất. Tuyến đường dài 11,2 km, 4 làn xe, từ ngã tư An Sương nối đến khu vực sân bay, vốn đầu tư gần 12.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP).\nPhó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Phan Công Bằng cho biết tuyến đường này chưa có trong quy hoạch trước đây, nhưng hiện được bổ sung vào Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn 2060. Đồ án này khi được Thủ tướng phê duyệt, ngành giao thông thành phố sẽ nghiên cứu kỹ hơn nhằm triển khai phù hợp.\n\nTheo ông Bằng, phương án đường trên cao ở khu vực trên được tính đến nhằm đồng bộ với dự án mở rộng quốc lộ 22 lên 60 m mà thành phố dự kiến triển khai. Trục đường này khi hình thành sẽ tăng năng lực giao thông, đáp ứng thêm một lượng lớn nhu cầu đi lại từ cửa ngõ Tây Bắc ra vào sân bay Tân Sơn Nhất và khu trung tâm. Tuyến trên cao cũng dự kiến sử dụng mặt bằng dải phân cách giữa đường Trường Chinh, Cộng Hòa, giúp giảm chi phí đền bù, hạn chế gây xáo trộn đời sống người dân xung quanh do ít phải giải tỏa.\nCùng với khu vực trên, Sở Giao thông Vận tải cũng dự tính nghiên cứu chuyển hai tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, thành đường trên cao để kết nối đồng bộ với dự án nâng cấp quốc lộ 13. Theo ông Bằng, hai tuyến này được quy hoạch rộng 25-40 m, hiện nay khoảng 16-22 m. Tuy nhiên, dù được mở rộng với quy mô hoàn chỉnh vẫn khó giải quyết hết ùn tắc vì đây là hai trục huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông, nhất là quốc lộ 13 khi được nâng cấp sẽ thu hút rất lớn lưu lượng xe dồn về khu vực này.\n\"Do đó, cùng với mở rộng hai tuyến như quy hoạch, việc xây thêm đường cao sẽ hình thành trục giao thông xuyên suốt từ quốc lộ 13 tới đại lộ Điện Biên Phủ, tăng hiệu quả đầu tư các dự án\", ông Bằng nói và so sánh nếu vẫn giữ tuyến đi thấp, để đáp ứng nhu cầu đi lại sẽ phải đầu tư đồng bộ nút giao với các đường phía dưới như Nguyễn Xí, Chu Văn An, Bạch Đằng... Theo cách này, tổng kinh phí thực hiện sẽ lớn hơn dự án đường trên cao.\n\nNgoài những khu vực trên, ngành giao thông thành phố dự tính nghiên cứu phương án đi trên cao ở một số trục đường chính khác theo quy hoạch như quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh), cầu - đường Bình Tiên (quận 6, 8, huyện Bình Chánh), đường trục Bắc - Nam... Thách thức lớn nhất ở các dự án này là nguồn vốn nên các công trình dự kiến được thành phố huy động từ bên ngoài, đầu tư thông qua hình thức PPP.\nDưới góc nhìn chuyên gia, PGS-TS Chu Công Minh, chuyên ngành cầu đường, Đại học Bách khoa TP HCM, cho rằng chi phí giải phóng mặt bằng ở thành phố rất lớn, chiếm hơn 50% tổng mức đầu tư. Quá trình bồi thường lại phức tạp, kéo dài, khiến nhiều công trình chậm trễ. Do vậy đường trên cao là một giải pháp công trình giúp tận dụng không gian phía trên, giảm bớt áp lực sử dụng đất so với việc mở rộng. Phương án này cũng hạn chế ảnh hưởng các khu dân cư vốn đã ổn định.\nTheo ông Minh, đường trên cao bản chất là xây cầu cạn nên phần xây lắp cần nguồn vốn lớn, giải pháp kỹ thuật cũng phức tạp hơn so với đi trên mặt đất. Tuy nhiên, đường trên cao có ưu điểm là ít giao cắt với các tuyến phía dưới, tạo thông suốt giúp xe chạy nhanh. Vấn đề đặt ra khi triển khai là phải có giải pháp tránh ùn tắc đoạn đường dẫn cùng nơi giao cắt các tuyến phía dưới. Nếu làm không cẩn thận, đường trên cao có thể thông thoáng nhưng hai đầu lại bị kẹt xe, thậm chí nguy cơ lan rộng ra khu vực xung quanh.\n\"Ngoài ra, đường trên cao khi làm trong đô thị phải đánh giá thêm nhiều yếu tố về mỹ quan vì có thể che tầm nhìn các khu nhà cao tầng, ô nhiễm, tiếng ồn\", ông Minh nói.\nTS Phan Lê Bình, Phó đại diện Văn phòng tư vấn OCG Nhật Bản (cung cấp dịch vụ tư vấn về giao thông, đô thị, môi trường...), cho biết đường trên cao hoặc đi ngầm là giải pháp đã được nhiều thành phố lớn tiếp cận như Tokyo (Nhật Bản), Bangkok (Thái Lan). Tuy nhiên, phương án đi ngầm có chi phí xây dựng và bảo trì đắt đỏ, trong khi yêu cầu kỹ thuật cũng phức tạp hơn nhiều nên đường trên cao là giải pháp phù hợp mà TP HCM có thể cân nhắc lựa chọn.\nTheo ông, đường trên cao vẫn cần giải phóng mặt bằng nhưng không lớn như mở rộng, trong khi phương án này giúp tăng năng lực và mật độ giao thông trên tuyến nhiều hơn. \"Đường trên cao khi hình thành cùng với các nhóm giải pháp kết hợp như điều hành giao thông thông minh, tăng vận tải hành khách công cộng sẽ giúp trục đường được khai thác một cách tối ưu\", ông Bình nói.\n\nPhối cảnh đường trên cao kết nối Nam Sài Gòn đến Tân Sơn Nhất do doanh nghiệp đề xuất. Ảnh: CII\nTrong khi đó, TS Phạm Viết Thuận, Viện Kinh tế Tài nguyên và Môi trường TP HCM, nhận xét đường trên cao xây trong đô thị hiện hữu nguy cơ ảnh hưởng môi trường và cảnh quan. Do vậy, việc lựa chọn các tuyến trên cao phải được cân nhắc kỹ để hạn chế các tác động tiêu cực. Dẫn ví dụ như trục Trường Chinh - Cộng Hòa, nếu chỉ nhằm mục tiêu giải quyết ùn tắc, theo ông, vẫn còn những giải pháp có thể tính đến thay vì đường trên cao. Đó là có thể tận dụng các tuyến đường, hẻm hiện hữu để cải tạo, chia bớt lượng xe dồn vào trục đường chính.\nTP HCM trước đó được quy hoạch 5 đường trên cao dài khoảng 71 km nhưng đến nay chưa tuyến nào xây dựng. Một số dự án tuyến số 5 (nút giao Trạm 2 - An Sương), số 1 (nút giao Lăng Cha Cả - đường Ngô Tất Tố), từng được doanh nghiệp đề xuất nghiên cứu đầu tư nhưng chưa thực hiện. Cách đây ba năm, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII) đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến đường trên cao dài khoảng 14 km, 4 làn xe, kết nối Nam Sài Gòn đến Tân Sơn Nhất, tổng vốn hơn 38.000 tỷ đồng theo hợp đồng BOT song chưa triển khai.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/co-thu-do-lam-sap-quan-ca-phe-4772611.html", "text": "Cổ thụ đổ làm sập quán cà phê\nGia LaiCơn mưa lớn giữa trưa 21/7 ở TP Pleiku, cây thông hơn 100 tuổi bật gốc, đổ vào quán cà phê, nhiều tài sản hư hỏng.\nKhoảng 12h, thông cổ thụ cao trên 30 m, đường kính gốc gần một mét trên đường Quang Trung bất ngờ đổ vào quán cà phê sau trận mưa kéo dài 5-6 giờ. Thân và nhánh cây làm sập cổng tường, cửa cuốn cùng bảng hiệu.\n\nCơ quan chức năng đang thu dọn cổ thụ bị ngã. Ảnh: Trần Hóa\nBên trong quán, mái tôn, trần bị nhánh cây quật bung từng mảng lớn, các mảnh vỡ vương vãi khắp nơi. Thời điểm cây đổ, quán đóng cửa, không có người. Lực lượng chức năng đã cắt gọn nhánh, thân cổ thụ. Phần rễ cây bị mục ruỗng.\nThành phố Pleiku có gần 17.000 cây xanh, chủ yếu thông, xà cừ, lim xẹt... Để đảm bảo an toàn trước mùa mưa bão, phòng quản lý đô thị đã cho cắt tỉa ngọn, nhánh những cây cổ thụ nguy cơ ngã đổ.\n\nPhần rễ cổ thụ bị mục ruỗng. Ảnh: Trần Hóa\nTheo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông khiến khu vực Tây Nguyên ngày 21/7 mưa lớn kéo dài, có nơi lượng mưa trên 100 mm; trong mưa xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cuoc-dau-tri-75-ngay-o-hoi-nghi-geneve-4771579.html", "text": "Cuộc đấu trí 75 ngày ở hội nghị Geneve\nMột ngày sau chiến thắng Điện Biên Phủ, đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ngồi vào bàn đàm phán ở hội nghị Geneve, Thụy Sĩ, bắt đầu cuộc đấu trí kéo dài 75 ngày.\n16h20 ngày 8/5/1954, sau 10 phút di chuyển, xe chở đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa cắm cờ đỏ sao vàng dừng trước Palais des Nations - khu phức hợp, trụ sở của nhiều tổ chức Liên Hợp Quốc ở châu Âu. Phái đoàn vừa bước xuống xe đã có người chờ sẵn, đón dẫn vào buồng riêng đợi đến giờ khai mạc hội nghị Geneve, cố luật sư Phan Anh, Bộ trưởng Công thương, viết trong nhật ký.\nNăm phút trước giờ họp, người từ các buồng đổ dồn về phòng V, nơi diễn ra phiên khai mạc. Qua cửa phòng họp, mọi người trình giấy ở bàn thư ký rồi ai vào bàn đấy, không bắt tay nhau. Trong phòng, có 9 bàn xếp thành hình bầu dục theo thứ tự A, B, C. Mỗi bàn có ba ghế hàng đầu, bốn ghế hàng sau, còn sau nữa là ghế nhỏ.\nĐoàn Pháp \"khai màn\" xong đến lượt đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa phát biểu. Cả chủ tọa và thành viên các bên đều chăm chú, nhấc máy nghe đặt lên tai bởi tưởng rằng đoàn Việt Nam nói tiếng Pháp. Song tất cả đều thất vọng. Tiếng Việt vang lên và đây là lần đầu tiên \"tiếng Việt Nam được nói trong một hội nghị quốc tế\", theo nhật ký của cố luật sư Phan Anh.\n\nĐoàn đại biểu Việt Nam Dân chủ Cộng hòa do Phó thủ tướng Phạm Văn Đồng làm trưởng đoàn đến Geneve, ngày 4/5/1954. Ảnh tư liệu\nHội nghị Geneve chính thức khai mạc từ ngày 26/4/1954, mục đích ban đầu bàn về khôi phục hòa bình ở Triều Tiên và Đông Dương. Do lập trường giữa các đoàn có khoảng cách quá lớn nên vấn đề Triều Tiên không đi đến hồi kết.\nTại ba nước Đông Dương (Việt Nam, Campuchia, Lào), cuộc xâm lược của Pháp đã bước sang năm thứ 9. Các bên trong thế giằng co, bất phân thắng bại. Pháp kiệt quệ cả về người và của nên muốn tìm lối thoát trong danh dự nhằm kết thúc chiến tranh. Ngày 7/5/1954, sau 56 ngày đêm đương đầu với đội quân của đại tướng Võ Nguyên Giáp, Pháp hoàn toàn bại trận trên chiến trường Điện Biên Phủ.\nMột ngày sau, vấn đề khôi phục hòa bình ở Đông Dương được đặt lên bàn đàm phán Geneve. Phái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đến dự hội nghị trong tâm thế của người chiến thắng. Tuy nhiên, theo đại tá Trần Ngọc Long, nguyên Viện phó Lịch sử quân sự, hội nghị Geneve là diễn đàn quốc tế do các nước lớn sắp đặt. Họ toàn quyền quyết định thành phần, thời gian, bước đi và thậm chí là cả kết quả nên phía Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không có quyền quyết định.\nToan tính của các nước tham gia hội nghị\n9 nhà đàm phán chủ chốt tại hội nghị Geneve gồm Liên Xô, Trung Quốc, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, Mỹ, Anh, Pháp, Quốc gia Việt Nam (thuộc Liên hiệp Pháp do Quốc trưởng Bảo Đại đứng đầu, ủy quyền cho Pháp tham dự trực tiếp), Vương quốc Lào và Campuchia. Đại diện hai tổ chức chống Pháp ở Lào và Campuchia là Pathét Lào và Khmer Issarak có mặt tại Geneve song không được tham dự.\nNgoài tương quan thực lực, ý đồ chiến lược của các bên, kết cục đàm phán còn phụ thuộc vào bối cảnh quốc tế và toan tính của các nước lớn tham dự hội nghị. Liên Xô - nước đưa ra sáng kiến triệu tập hội nghị tìm mọi cách để không bị đổ bể, tạo cớ cho Mỹ mở rộng chiến tranh.\nLập trường Liên Xô là chiến tranh Đông Dương cần được giải quyết bằng thương lượng với giải pháp thỏa đáng cho các bên. Trong bối cảnh đó, Liên Xô không chỉ hạn chế các kế hoạch toàn cầu của Mỹ mà còn giúp Pháp rút khỏi Việt Nam mà \"không bị mất mặt\".\nVới Trung Quốc, hội nghị Geneve là cơ hội để trở thành nước lớn có vai trò ở châu Á. Trung Quốc cũng tận dụng thời cơ này để nâng cao vị thế trong giải quyết các vấn đề quốc tế, tranh thủ sự ủng hộ của phương Tây, tạo môi trường hòa bình để phát triển kinh tế. Vì thế họ đã cử tới Geneve hơn 200 đại biểu đến từ nhiều bộ, ngành.\n\"Trung Quốc khi đó một mặt mong muốn chấm dứt chiến tranh ở ba nước Đông Dương để ổn định chính trị, phục hồi phát triển kinh tế. Mặt khác vừa ủng hộ lập trường của Việt Nam song Trung Quốc lại không muốn làm mất lòng các nước phương Tây\", đại tá Long phân tích.\nTrung Quốc đã khuyên Việt Nam đưa ra điều kiện \"công bằng và hợp lý\", \"đơn giản và rõ ràng\" để Pháp có thể chấp nhận được và dễ hiệp thương. Nước bạn cũng gợi ý Việt Nam nên tránh thảo luận mất thì giờ và kéo dài đàm phán để tạo cớ cho Mỹ phá hoại đàm phán.\n\nToàn cảnh phiên khai mạc hội nghị Geneve ngày 8/5/1954. Ảnh tư liệu\nBại trận ở Điện Biện Phủ, Pháp bước vào hội nghị Geneve khi được Mỹ và Anh hậu thuẫn. Ban đầu, Pháp giữ lập trường cứng rắn, cố gắng xoa dịu dư luận, đồng thời tranh thủ thời gian cứu nguy cho quân đội Pháp ở Đông Dương. Pháp chủ trương chỉ giải quyết vấn đề quân sự theo kiểu Triều Tiên, nghĩa là ngừng bắn và giải pháp tại chỗ những lực lượng không chính quy, không có giải pháp chính trị.\nPhái đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa do Phó thủ tướng, kiêm quyền Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Văn Đồng làm trưởng đoàn tham dự hội nghị. Lập trường của Việt Nam được nêu rõ trong tuyên bố của Chủ tịch Hồ Chí Minh, đó là \"sẵn sàng đàm phán nếu Pháp muốn đi đến đình chiến ở Việt Nam bằng cách thương lượng và giải quyết vấn đề Việt Nam theo lối hòa bình\".\nPhía Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tham dự hội nghị ở thế tương đối bị động do thiếu thông tin. Phương thức đàm phán là thương lượng đình chiến, chủ yếu giữa Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa và Chính phủ Pháp. Trong báo cáo trước kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa 1, Chủ tịch Hồ Chí Minh đánh giá \"mục đích chính của phe ta là làm cho tình hình thế giới bớt căng thẳng\" và chủ trương giải quyết các cuộc tranh chấp trên thế giới bằng thương lượng.\n75 ngày cân não trước các cường quốc\nHội nghị Geneve trải qua 75 ngày với 31 phiên họp, trong đó có 7 phiên toàn thể và 24 phiên họp cấp trưởng đoàn. Căng thẳng được đẩy lên cao từ phiên họp đầu tiên khi Pháp tranh mở màn, đề nghị chỉ giải quyết vấn đề quân sự, không đề cập chính trị; tách vấn đề Lào, Campuchia ra khỏi vấn đề Việt Nam.\nTheo nhật ký của cố luật sư Phan Anh, trưởng đoàn Phạm Văn Đồng ngay khi mở đầu đã đề nghị mời đại biểu Khmer Issarak và Pathét Lào. Cuộc thảo luận về chủ đề này lập tức sôi nổi, bật lên vai trò của đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa. Ngoại trưởng Pháp Georges Bidault đòi bác đề nghị của Việt Nam và gọi Khmer Issarak và Pathét Lào là \"chính phủ ma\".\nÔng Phạm Văn Đồng đáp lại: \"Có hai hạng người, tuy còn sống, nhưng cũng là ma vì họ hết thời rồi. Chúng tôi còn nhớ trước kia đại biểu Pháp cũng gọi Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa là chính phủ ma. Sao các ông phải đi đánh ma để bị thiệt mạng hàng vạn quân vì ma? Bây giờ, chính phủ ma ấy đã đến đây, ngồi trước mặt các ông. Các ông muốn biết chính phủ Khmer Issarak và Pathét Lào là thật hay ma, cứ việc mời họ đến đây\".\nPhó thủ tướng Phạm Văn Đồng vừa dứt lời, nhiều người cười. Duy có Bidault \"xám mặt đi\" song vẫn phải cười ngượng. \"Trước khi ông Phạm Văn Đồng nói, anh em trao đổi rằng có nên đập Bidault không? Mình đáp rằng cứ đập đi, đập thật mạnh\", theo nhật ký của luật sư Phan Anh.\n\nThứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu thay mặt Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ký hiệp định Geneve về đình chỉ chiến sự ở Việt Nam. Ảnh tư liệu\nTrong giai đoạn một của hội nghị (từ 8/5/1954 đến 19/6/1954), các đoàn chủ yếu trình bày lập trường về giải pháp cho vấn đề ở Việt Nam và Đông Dương. Trong phiên họp toàn thể thứ hai, ngày 10/5/1954, Phó thủ tướng Phạm Văn Đồng đưa ra lập trường 8 điểm về một giải pháp toàn diện cho vấn đề Đông Dương.\nViệt Nam kiên định lập trường buộc Pháp thừa nhận độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam và các nước khác trên bán đảo Đông Dương. Dù có nhiều diễn biến không thuận lợi trong khuôn khổ hội nghị và giữa các nước lớn, Việt Nam vẫn kiên trì đấu tranh cho một giải pháp toàn diện cả quân sự và chính trị.\nMặt quân sự là ngừng bắn, rút quân đội nước ngoài, lập lại hòa bình ở Đông Dương. Mặt chính trị là bảo đảm hòa bình, độc lập, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của ba nước Đông Dương, chấm dứt chế độ thuộc địa của thực dân Pháp. Trung Quốc và Liên Xô ủng hộ lập trường của Việt Nam.\nTrong phiên họp thứ tám, ngày 21/5/1954, \"lại gay go, không khí chán nản, mệt mỏi\", ông Phan Anh viết. Lập trường giữa các bên có khoảng cách lớn nên không có chuyển biến về đàm phán. Bước ngoặt đã đến vào ngày 12/6/1954, nội các bảo thủ của Thủ tướng Laniel bị nhân dân Pháp lên án, buộc phải từ chức. Mendès Franc trong lễ nhậm chức Thủ tướng hứa sẽ từ chức nếu trong một tháng không đạt được ngừng bắn ở Đông Dương.\nVới thái độ mềm dẻo hơn, Chính phủ mới của Pháp muốn rút khỏi chiến tranh ở ba nước Đông Dương trong danh dự, đồng thời muốn duy trì lợi ích kinh tế và ảnh hưởng văn hóa tại các nước. Nhưng mọi đàm phán vẫn \"chẳng đi đến đâu\".\nTrước bế tắc của hội nghị, cuộc gặp giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và Thủ tướng Trung Quốc Chu Ân Lai diễn ra ở Liễn Châu, Trung Quốc đã mang tính quyết định. Hai nhà lãnh đạo trao đổi về phân vùng tập kết, thời hạn tổng tuyển cử và cả vấn đề Lào, Campuchia.\nCăng thẳng nhất lúc này là đàm phán về phân chia vĩ tuyến. Pháp chọn vĩ tuyến 18, ép Việt Nam Dân chủ Cộng hòa phải từ bỏ vùng kháng chiến ở Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, địa bàn có lực lượng Việt Minh rất mạnh cả về chính trị lẫn quân sự. Còn phía Việt Nam kiên định ở vĩ tuyến 16.\n\"Chào nhau sau cuộc gặp, Thủ tướng Chu Ân Lai với Chủ tịch Hồ Chí Minh nói sẽ bàn với đoàn Liên Xô về các vấn đề này. Tuy nhiên, nếu gặp khó khăn mong Chủ tịch Hồ Chủ tịch cho phép được linh hoạt. Từ linh hoạt mà ông Chu Ân Lai nói ngầm ý là không giữ được vĩ tuyến 16\", đại tá Trần Ngọc Long phân tích.\nĐến phiên họp chiều tối 20/7/1954, các bên mới thỏa thuận lấy vĩ tuyến 17 làm giới tuyến. Thời hạn 2 năm tổng tuyển cử cũng như các hiệp định đình chỉ chiến sự tại Việt Nam, Lào và Campuchia và các vấn đề khác đều là sự giằng co giữa các bên.\nHiệp định Geneve - mốc son lịch sử của dân tộc\nĐúng 24h ngày 20/7/1954, Hiệp định Geneve về đình chỉ chiến sự ở Việt Nam, Lào và Campuchia được ký kết. Ngày 21/7/1954, hội nghị Geneve kết thúc, thông qua tuyên bố chung gồm 13 điểm, gồm công nhận và tôn trọng các quyền cơ bản của nhân dân ba nước Đông Dương: độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của mỗi nước, không can thiệp vào công việc nội bộ của mỗi nước; đình chỉ chiến sự trên toàn cõi Đông Dương; Pháp rút quân khỏi lãnh thổ ba nước; tổng tuyển cử ở mỗi nước...\nNgoài thỏa thuận chung, hội nghị còn có những thỏa thuận riêng với mỗi nước. Riêng Việt Nam có những điều khoản về đình chỉ chiến sự và lập lại hòa bình như ngừng bắn, tập kết, chuyển quân được hai bên thực hiện trong thời hạn 300 ngày; chuyển giao khu vực, trao trả tù binh và thường dân bị giam giữ, đổi vùng.\nNhững điều khoản về duy trì và củng cố hòa bình ở Việt Nam gồm: Lập giới tuyến quân sự tạm thời ở vĩ tuyến 17 và khu phi quân sự (sông Bến Hải); không coi vĩ tuyến 17 là ranh giới chính trị hay lãnh thổ; cấm tăng viện nhân viên quân sự, bộ đội, vũ khí và dụng cụ chiến tranh khác vào Việt Nam; cấm xây dựng căn cứ quân sự mới; cấm hai miền không được gia nhập liên minh quân sự nào; cấm sử dụng mỗi miền để phục vụ cho bất kỳ chính sách quân sự nào.\nNhững điều khoản chính trị gồm: Vấn đề tổng tuyển cử để thống nhất đất nước; hiệp thương hai miền vào tháng 7/1955, tổng tuyển cử vào tháng 7/1956; người dân tự do chọn vùng sinh sống; trong khi chờ đợi không khủng bố, trả thù hay phân biệt đối xử với những người đã hợp tác với đối phương trong thời gian chiến tranh.\n\nBản tuyên bố chung của hội nghị Geneve về vấn đề Đông Dương. Ảnh: Giang Huy\nPhát biểu sau hội nghị Geneve, Chủ tịch Hồ Chí Minh đánh giá \"ngoại giao ta đã thắng lợi to\". Nếu như trong Hiệp định sơ bộ 1946 Pháp chỉ công nhận Việt Nam là quốc gia tự do nằm trong khối Liên hiệp Pháp thì lần đầu tiên trong lịch sử, các quyền dân tộc cơ bản của Việt Nam là độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ được khẳng định trong một điều ước quốc tế.\n70 năm sau ngày ký kết, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đánh giá hiệp định Geneve không chỉ là mốc son lịch sử của dân tộc mà còn mang ý nghĩa thời đại. Hiệp định để lại nhiều bài học về nghệ thuật ngoại giao mang đậm bản sắc ngoại giao Việt Nam trong thời đại Hồ Chí Minh. Đó là kết hợp sức mạnh dân tộc với sức mạnh thời đại, đoàn kết dân tộc gắn với đoàn kết quốc tế để tạo nên \"một sức mạnh vô địch\".\nPhạm Dự\nTư liệu tham khảo: 70 năm Hiệp định Geneve - những bài học lịch sử, đặc san của Thế giới và Việt Nam; nhật ký của cố luật sư Phan Anh, Bộ trưởng Công thương; Hồ Chí Minh toàn tập; ảnh tư liệu triển lãm tại Bảo tàng Lịch sử quốc gia"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-giam-han-muc-dat-o-tai-nhieu-quan-huyen-tp-hcm-4772608.html", "text": "Đề xuất giảm hạn mức đất ở tại nhiều quận, huyện TP HCM\nHạn mức đất ở tại TP Thủ Đức, quận 7, 12, Bình Tân dự kiến giảm còn tối đa 160 m2, các huyện không quá 250 m2 mỗi hộ do đô thị nhanh, quỹ đất không còn nhiều.\nNội dung vừa được Sở Tài nguyên và Môi trường gửi Ủy ban MTTQ Việt Nam TP HCM cùng các sở ngành liên quan góp ý triển khai. Việc điều chỉnh như trên áp dụng với các hộ, cá nhân sử dụng đất trước 15/10/1993 trên địa bàn thành phố.\nĐất ở là diện tích được sử dụng cho xây dựng nhà, công trình phục vụ đời sống; đất vườn, ao gắn liền với nhà ở trong cùng thửa. Hạn mức đất ở được đưa ra để cơ quan quản lý dựa vào khi công nhận quyền sử dụng đất, giao đất cho người dân. Mỗi tỉnh, thành phố có hạn mức đất ở khác nhau.\nTheo Sở Tài nguyên và Môi trường, hiện TP Thủ Đức và quận 7, 12, Bình Tân có hạn mức đất ở tối đa 200 m2 mỗi hộ. Với dự thảo quy định mới, hạn mức đất ở tại 4 địa bàn này còn 160 m2, tương đương các quận: 1, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 11, Gò Vấp, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình, Tân Phú.\n\nMột khu đô thị đang xây dở tại phường An Khánh, TP Thủ Đức, tháng 7/2024. Ảnh: Gia Minh\nNgoài những địa bàn trên, các khu dân cư nông thôn thuộc huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè và Cần Giờ, hạn mức đất ở được đề xuất không quá 250 m2, thay vì 300 m2 mỗi hộ, cá nhân như trước. Riêng các thị trấn thuộc 5 huyện ngoại thành, hạn mức đất ở không thay đổi, vẫn mức tối đa 200 m2.\nLý giải đề xuất giảm hạn mức đất ở tại các khu vực trên, Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết TP Thủ Đức (sáp nhập quận 2, 9, Thủ Đức cũ) cùng với quận 7, 12, Bình Tân có tốc độ đô thị hóa nhanh, nhu cầu phát triển nhà ở tương tự quận nội thành. Mặt khác, nhu cầu sử dụng đất ở để xây nhà tại thành phố rất lớn, song quỹ đất không còn nhiều.\nSở Tài nguyên và Môi trường cũng cho biết Luật Đất đai mới quy định các trường hợp sử dụng đất trước ngày 15/10/1993 mà nay được công nhận quyền sử dụng đất ở thì không phải nộp tiền sử dụng đối với phần diện tích đất ở trong hạn mức. Do đó, với hạn mức đất ở cao có thể giảm thu ngân sách nhà nước về tiền sử dụng đất.\nThống kê 6 tháng đầu năm nay, nguồn thu từ đất đai tại TP HCM đạt gần 11.000 tỷ đồng, tăng 51% so với cùng kỳ năm trước và chiếm 4,1% tổng thu ngân sách thành phố. Nguồn thu chủ yếu từ tiền sử dụng đất, thuê đất, thuế sử dụng đất, thuế thu nhập từ chuyển quyền sử dụng đất cùng các khoản phí và lệ phí.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-nguoi-bi-nuoc-cuon-khi-loi-suoi-4772467.html", "text": "Hai người bị nước cuốn khi lội suối\nNghệ AnHai phụ nữ bị nước cuốn khi dìu nhau qua suối Vều ở huyện Anh Sơn để về nhà sau khi trồng keo thuê trên rừng, một người chết, một người mất tích.\nChiều 19/7, nhóm 12 người ở xã Phúc Sơn, huyện Anh Sơn lên rừng trồng keo thuê. 17h30 cùng ngày, họ quay trở về thì mắc kẹt tại suối Vều đoạn qua xã Phúc Sơn do mưa lớn làm nước dâng cao, chảy xiết.\nGần tối, họ chia thành nhiều tốp dắt tay nhau lội qua suối. Chị Hà Thị Lan và Đoàn Thị Hằng đi sau cùng, bị dòng nước chảy xiết cuốn trôi. Những người đi cùng tìm cách ứng cứu nhưng không kịp.\nHơn 100 người gồm công an, bộ đội, cán bộ xã đã xuyên đêm tìm kiếm hai nạn nhân. Sáng 20/7, thi thể chị Lan được tìm thấy, cách vị trí gặp nạn hơn một km.\n\nSuối Vều, nơi chị Lan và Hằng gặp nạn. Ảnh: Hùng Lê\nÔng Phan Văn Đức, Phó chủ tịch xã Phúc Sơn, cho biết ngày bình thường nước tại suối Vều sâu khoảng nửa mét, chỉ khi mưa lớn, nước từ thượng nguồn đổ về mới dâng cao.\n\"Khu vực hai chị gặp nạn cách sông Giăng khoảng 2 km. Chúng tôi lo nạn nhân Hằng có thể bị cuốn ra sông khiến việc tìm kiếm khó khăn hơn\", ông Đức nói.\nNhững ngày qua, một số huyện miền núi Nghệ An mưa lớn cục bộ. Tại huyện Quế Phong, quốc lộ 16 qua xã Châu Kim bị sụt taluy âm và mặt đường dài 60 m, sâu hơn 2,7 m, phải đóng đường.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bang-rung-cuu-nguoi-dan-ong-roi-xuong-vuc-4772472.html", "text": "Băng rừng cứu người đàn ông rơi xuống vực\nLai ChâuBộ đội biên phòng băng rừng cứu người đàn ông 64 tuổi ngã xuống vực, bị gãy xương cột sống ở huyện biên giới Phong Thổ.\nCách đây ba ngày, ông Phùng Vần Phủ, 64 tuổi, dân tộc Dao ở bản San Cha, xã Dào San, huyện Phong Thổ một mình đi rừng, khi đến vị trí cách bản khoảng 9 km thì bị rơi xuống vực sâu khoảng 11 m.\n\nBộ đội khiêng ông Phủ về bản, sau đó đưa đi cấp cứu. Ảnh: Đồn biên phòng Dào San\nChiều 20/7, một số người dân đi làm nương phát hiện ông Phủ nằm bất động, kiệt sức, dấu hiệu đa chấn thương nên gọi nhờ chính quyền hỗ trợ.\nUBND xã Dào San đã liên hệ Đồn biên phòng Dào San nhờ huy động lực lượng. Đơn vị huy động 12 chiến sĩ, sau khoảng 4 giờ băng rừng, lội suối đã tiếp cận được ông Phủ trong tình trạng gãy xương cột sống.\nNạn nhân được khiêng về bản San Cha và đưa đi cấp cứu khi trời đã tối.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-an-dung-vong-dua-hai-nguoi-bi-ong-dot-nguy-kich-di-cap-cuu-4772344.html", "text": "Công an dùng võng đưa hai người bị ong đốt nguy kịch đi cấp cứu\nHai nông dân ở huyện Phú Hoà bị ong đốt gần 100 vết, nguy kịch, được lực lượng công an dùng võng đưa xuống núi để chuyển đến bệnh viện cấp cứu.\nÔng Võ Đình Nhanh, 56 tuổi, và Lê Văn Sang, 50 tuổi cùng hai nông dân khác lên rẫy phát cỏ, hôm 19/7. Họ bất ngờ bị đàn ong Khoái (loài ong mật có kích thước lớn, cực kỳ hung hăng) tấn công. Ông Nhanh và Sang bị đốt gần 100 vết, dẫn đến hôn mê, nguy kịch. Hai người còn lại bị nhẹ hơn, chạy xuống rẫy kêu cứu.\n\nHai nông dân được công an, quân sự địa phương đưa đi cấp cứu. Ảnh: Công an xã cung cấp\nCông an xã Hòa Quang Bắc cùng quân sự xã lập tức mang theo dụng cụ lên rẫy. Ông Nguyễn Ngọc Tịnh, Trưởng Công an xã Hoà Quang Bắc cho biết khi tiếp cận hai ông Nhanh và Sang đã hôn mê sâu.\n\"Do địa hình đồi núi khó di chuyển, nhóm cứu hộ dùng võng để kịp đưa nạn nhận rời khỏi rẫy (khoảng hai km), sau đó tiếp tục dùng ôtô chuyển đến bệnh viện cấp cứu\", ông Tịnh nói.\nBệnh viện đa khoa tỉnh Phú Yên cho biết hai bệnh nhân nhập viên trong tình trạng đau thắt ngực, hôn mê, bị đốt gần 100 vết. Cả hai đã qua cơn nguy kịch, đang được truyền dịch, thuốc.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-se-yen-nghi-tai-nghia-trang-mai-dich-4772327.html", "text": "Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng sẽ yên nghỉ tại Nghĩa trang Mai Dịch\nTang lễ Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng sẽ được tổ chức trọng thể theo nghi thức Quốc tang trong hai ngày 25 và 26/7, sau đó ông được an táng tại Nghĩa trang Mai Dịch.\nTheo Thông cáo đặc biệt phát chiều 20/7, linh cữu Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng được quàn tại Nhà tang lễ Quốc gia số 5 Trần Thánh Tông, TP Hà Nội. Lễ viếng được tổ chức từ 7h đến 22h ngày 25/7 và 7h đến 13h ngày 26/7; lễ truy điệu 13h ngày 26/7. Lễ an táng lúc 15h cùng ngày tại Nghĩa trang Mai Dịch.\nLễ viếng, lễ truy điệu Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng được tổ chức cùng thời gian trên tại hội trường Thống Nhất (TP HCM) và tại quê nhà xã Đông Hội, huyện Đông Anh, TP Hà Nội. Trong hai ngày Quốc tang, công sở, nơi công cộng treo cờ rủ và ngừng các hoạt động vui chơi giải trí.\nBan lễ tang gồm 35 người do Chủ tịch nước Tô Lâm làm Trưởng ban. Các thành viên còn lại gồm Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Đỗ Văn Chiến, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng và đại diện các Ban, Bộ, ngành.\nBan tổ chức lễ tang gồm 27 người do Thường trực Ban Bí thư Lương Cường là Trưởng ban. Hai phó ban là Phó thủ tướng Lê Minh Khái và Chánh văn phòng Trung ương Đảng Nguyễn Duy Ngọc.\n\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Ảnh: Ngọc Thành\n13h38 ngày 19/7, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 sau thời gian lâm bệnh, dù đã được Đảng, Nhà nước, tập thể giáo sư, bác sĩ, tận tình cứu chữa, gia đình hết lòng chăm sóc. Ông thọ 80 tuổi.\nBan Chấp hành Trung ương Đảng, Quốc hội, Chủ tịch nước, Chính phủ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đánh giá trong gần 60 năm công tác, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng \"đã có nhiều công lao to lớn, đặc biệt xuất sắc đối với sự nghiệp cách mạng vẻ vang của Đảng và dân tộc\".\nÔng đã được Đảng, Nhà nước tặng thưởng Huân chương Sao vàng, Huy hiệu 55 năm tuổi Đảng và nhiều Huân, Huy chương cao quý khác của Việt Nam và quốc tế như Huân chương Vàng quốc gia của Chủ tịch nước Lào, Huân chương Hữu nghị của Đảng và Nhà nước Trung Quốc, Giải thưởng Lênin - giải thưởng cao quý nhất của Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Liên bang Nga, Huân chương José Marti của Đảng, Nhà nước Cuba.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tieu-su-co-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-4772292.html", "text": "Tiểu sử cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng có gần 30 năm công tác tại Tạp chí Cộng sản, từng là Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Chủ tịch Quốc hội.\n\nĐồ họa: Đăng Hiếu - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sat-lo-o-lam-dong-hai-nguoi-bi-vui-lap-4772454.html", "text": "Sạt lở ở Lâm Đồng, hai người bị vùi lấp\nĐất đá trên đồi bất ngờ tràn xuống vùi lấp nhà dân cạnh quốc lộ 27 đoạn qua xã Đạ K'Nàng, huyện Đam Rông khiến một nạn nhân tử vong, một người bị thương, chiều 20/7.\nKhoảng 16h, lượng đất đá lớn từ trên đồi đổ xuống vùi lấp nhà của ông Nguyễn Quang Long, thôn Trung Tâm, xã Đạ K'Nàng, huyện Đam Rông. Sau đó, hàng trăm mét khối đất đá tràn ra mặt đường chia cắt tuyến quốc lộ. Khu vực này nằm ngay cạnh vị trí sạt lở làm một người tử vong cách đây 5 ngày.\n\nĐất đá vùi xuống đường ở Lâm Đồng\n\nKhoảnh khắc đất đá tràn xuống nhà dân xã Đạ K'Nàng, huyện Đam Rông. Lê Tiến\n\nNgười dân lân cận phối hợp chính quyền địa phương tìm kiếm các nạn nhân. Đoàn Kinh tế Quốc phòng Lâm Đồng (thuộc Quân khu 7) đóng gần khu vực bị sạt lở đã huy động hơn 40 cán bộ, chiến sĩ đến trực tiếp tham gia cứu hộ.\nÔng Trương Hữu Đồng, Chủ tịch UBND huyện Đam Rông cho biết bước đầu, lực lượng cứu hộ đã đưa được hai người ra khỏi khu vực sạt lở. Tuy nhiên, anh Nguyễn Quang Duyệt, 36 tuổi đã tử vong. Hiện, công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn do trên địa bàn vẫn đang xảy ra mưa lớn, đất đá bị ngậm nước lâu ngày trở nên sình lầy.\n\nKhu vực xảy ra sự cố chiều nay ngay cạnh vị trí sạt lở 5 hôm trước làm một người tử vong. Ảnh: Thuý Hằng\nCũng theo lãnh đạo huyện Đam Rông, sau khi xảy ra sạt lở hôm 15/7, địa phương đã cắm bảng cảnh báo, căng dây, lập biên bản buộc di dời đối với các hộ dân trong khu vực. \"Các hộ đã di dời ra khỏi khu vực nguy hiểm nhưng chiều nay lại quay trở lại căn nhà thì xảy ra vụ việc\", ông Đồng cho biết.\n\nNgười dân cùng lực lượng chức năng tham gia tìm kiếm nạn nhân. Ảnh: Khánh Hương\nTình trạng sạt lở đất thường xuyên xảy ra tại Lâm Đồng vào mùa mưa, nhất là địa bàn ở vùng đồi núi. Năm ngoái, hàng chục vụ sạt lở tại địa phương này đã làm 5 người tử vong, nhiều người bị thương.\n\nĐăng Khoa - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-khoi-cong-nha-may-dot-rac-phat-dien-6-400-ty-dong-4772431.html", "text": "TP HCM khởi công nhà máy đốt rác phát điện 6.400 tỷ đồng\nNhà máy Tâm Sinh Nghĩa được đầu tư giai đoạn một với tổng vốn 6.400 tỷ đồng, công suất đốt rác 2.000-2.600 tấn, phát điện 60 MW/ngày giúp giảm ô nhiễm ở thành phố.\nNhà máy xây tại huyện Củ Chi, khởi công ngày 20/7, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Công trình do Tập đoàn Bamboo Capital và BCG Energy làm chủ đầu tư sau khi họ mua lại Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Tâm Sinh Nghĩa - chủ dự án trước đây.\nGiai đoạn đầu, công trình gồm một tổ hợp các hạng mục như: lò đốt phát điện rác, nhà điều hành, khu vực nhà ăn, nghỉ của nhân viên... Nhà máy áp dụng công nghệ được đánh giá hiện đại, rác sau khi đốt sẽ giảm phần lớn thể tích và khối lượng. Nhiệt lượng tạo ra từ quá trình đốt sẽ trở thành điện năng phục vụ sản xuất, sinh hoạt. Lượng tro xỉ còn lại sau khi đốt rác cũng có thể sản xuất làm vật liệu xây dựng.\n\nPhối cảnh nhà máy đốt rác phát điện Tâm Sinh Nghĩa tại Củ Chi.\nNgoài ra, chủ đầu tư cho biết lượng nước thải phát sinh trong quá trình nhà máy vận hành sẽ được thu gom, xử lý khép kín và tái sử dụng để làm mát hệ thống máy móc phía trong. Khí thải và tro tàn sản sinh trong quá trình đốt rác cũng được xử lý, không gây mùi hôi, ô nhiễm không khí.\nTrong các giai đoạn sau, nhà máy lần lượt nâng công suất đốt rác lên 6.000 và 8.600 tấn mỗi ngày, tương ứng với mức phát điện 130 và 200 MW.\nNhà máy Tâm Sinh Nghĩa được TP HCM chấp thuận chủ trương đầu tư từ nhiều năm trước, cùng với một công trình đốt rác phát điện khác do Công ty Vietstar thực hiện. Tuy nhiên, do vướng thủ tục nên đến nay chỉ nhà máy Tâm Sinh Nghĩa xây dựng. Riêng dự án của Công ty Vietstar, doanh nghiệp đang hoàn thiện hồ sơ liên quan thẩm duyệt thiết kế phòng cháy chữa cháy, thiết kế kỹ thuật... để được cấp phép xây dựng.\nNgoài các công trình trên, ở địa bàn còn hai dự án xử lý rác bằng năng lượng sét nhân tạo và tái chế chất thải rắn, tổng vốn hơn 13.000 tỷ đồng, bị xem xét thu hồi do chậm triển khai.\nHiện mỗi ngày TP HCM phát sinh 9.800 tấn rác thải sinh hoạt, cao điểm lễ, Tết con số này lên đến 11.000 tấn. Trong đó, phần lớn rác được xử lý bằng phương pháp chôn lấp, nguy cơ gây ô nhiễm cho các khu dân cư, số còn lại được xử lý bằng phương pháp đốt, sản xuất phân bón, tái chế...\nTheo Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM, đến năm 2025 thành phố đặt mục tiêu tỷ lệ xử lý rác thải sinh hoạt thông qua công nghệ đốt rác phát điện đạt ít nhất 80% và tăng lên 100% vào năm 2030.\n\nHạ Giang"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tru-luong-cong-nhan-vi-mat-hang-doanh-nghiep-bi-phat-70-trieu-dong-4772412.html", "text": "Trừ lương công nhân vì mất hàng, doanh nghiệp bị phạt 70 triệu đồng\nCông ty Nobland Việt Nam ở quận 12 trừ lương công nhân vì mất 3.000 áo thun bị UBND TP HCM phạt 70 triệu đồng do làm sai quy định.\nTheo quyết định xử phạt do Phó Chủ tịch UBND TP HCM Trần Thị Diệu Thúy vừa ký, Công ty TNHH Nobland Việt Nam bị phạt 70 triệu đồng vì trừ tiền lương của lao động không đúng quy định. Ngoài ra, doanh nghiệp này bị phạt thêm 100 triệu đồng vì huy động công nhân làm thêm vượt quá thời gian quy định.\nCông ty TNHH Nobland Việt Nam, 100% vốn Hàn Quốc, hoạt động trong ngành may mặc, sử dụng 2.700 lao động. Vào kỳ lương tháng 4, với lý do bị mất gần 3.000 áo thun, công ty đã trừ lương của công nhân ở khâu hoàn thành. Tùy vị trí, công nhân bị trừ thấp nhất gần 64.000 đồng và cao nhất 805.000 đồng.\n\nCông nhân Nobland trong giờ sản xuất. Ảnh: Lê Tuyết\nVụ việc sau đó bị công nhân phản ứng bởi doanh nghiệp không xác định được lỗi ở đâu nhưng trừ tiền tất cả lao động ở khâu hoàn thành. Công đoàn công ty cũng đề nghị thu hồi quyết định để bảo vệ danh dự cho lao động. Tại buổi đối thoại với công nhân thành phố hôm 11/5, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi yêu cầu ngành chức năng phải làm rõ vụ việc để đảm bảo quyền lợi cho người lao động.\nTheo Thanh tra Sở Lao động, Thương binh và Xã hội TP HCM, ngày 7/5, công ty trừ lương tháng 4 của 111 công nhân với tổng số tiền hơn 29 triệu đồng. Việc trừ tiền này là sai quy định. Hai ngày sau, công ty đã trả lại số tiền này. Ngoài ra, trong năm 2023, công ty huy động 119 người làm thêm giờ nhưng vượt quá 300 giờ trong năm là không đúng quy định.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhung-khoanh-khac-binh-di-cua-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-4772230.html", "text": "Những khoảnh khắc bình dị của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng\nThăm thầy giáo cũ, bế cháu nhỏ trong đêm giao thừa ở Hồ Gươm, xuống đồng thị sát hạn mặn là những khoảnh khắc đời thường bình dị của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.\n\nTrước khi từ trần do tuổi cao bệnh nặng lúc 13h38 ngày 19/7/2024, hưởng thọ 80 tuổi, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Nguyễn Phú Trọng được biết đến là người sống giản dị, gần gũi dân. Trong ảnh, ông bế em bé khi có chuyến công tác đến xã Tây An, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình tháng 2/2018. Ảnh: TTXVN\n\nTrước khi từ trần do tuổi cao bệnh nặng lúc 13h38 ngày 19/7/2024, hưởng thọ 80 tuổi, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Nguyễn Phú Trọng được biết đến là người sống giản dị, gần gũi dân. Trong ảnh, ông bế em bé khi có chuyến công tác đến xã Tây An, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình tháng 2/2018. Ảnh: TTXVN\n\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng bắt tay, trò chuyện với các cử tri tại cuộc tiếp xúc ở quận Tây Hồ, Hà Nội, tháng 5/2015. Là đại biểu Quốc hội 5 khóa liên tiếp từ 11 đến 15, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng luôn dành thời gian tiếp xúc cử tri trước và sau mỗi kỳ họp Quốc hội, để trả lời và ghi nhận ý kiến của họ gửi đến Quốc hội. Ảnh: TTXVN\n\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng bắt tay, trò chuyện với các cử tri tại cuộc tiếp xúc ở quận Tây Hồ, Hà Nội, tháng 5/2015. Là đại biểu Quốc hội 5 khóa liên tiếp từ 11 đến 15, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng luôn dành thời gian tiếp xúc cử tri trước và sau mỗi kỳ họp Quốc hội, để trả lời và ghi nhận ý kiến của họ gửi đến Quốc hội. Ảnh: TTXVN\n\nTrên cương vị Tổng Bí thư, ông cũng nhiều lần về lại trường xưa, THPT Nguyễn Gia Thiều, nơi ông theo học niên khóa 1957-1963. Ở lần dự lễ kỷ niệm 70 năm thành lập trường sáng 14/11/2020, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tặng hoa chúc mừng thầy giáo cũ Lê Đức Giảng.\nTại buổi lễ, ông kể thời đi học trường lớp thiếu thốn đủ thứ. Từ lớp 5, ông thường phải vượt hàng chục km qua bãi tha ma, qua sông Đuống đến trường. Nhà không có đồng hồ, không biết mấy giờ nên ông dậy rất sớm ra bờ sông chờ đò.\nTuần hai buổi, cứ học xong là ông cùng bạn đi dạy bình dân học vụ để nhận thù lao 6 hào cho hai giờ dạy. \"Đó là số tiền lớn vì lúc bấy giờ lương công nhân, cán bộ nhà nước chỉ 1,3 đồng 5 xu. Chúng tôi lấy tiền đó sinh hoạt, học tập, ở trọ, tự nấu nướng\", ông kể. Ảnh: Viết Thành\n\nTrên cương vị Tổng Bí thư, ông cũng nhiều lần về lại trường xưa, THPT Nguyễn Gia Thiều, nơi ông theo học niên khóa 1957-1963. Ở lần dự lễ kỷ niệm 70 năm thành lập trường sáng 14/11/2020, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tặng hoa chúc mừng thầy giáo cũ Lê Đức Giảng.\nTại buổi lễ, ông kể thời đi học trường lớp thiếu thốn đủ thứ. Từ lớp 5, ông thường phải vượt hàng chục km qua bãi tha ma, qua sông Đuống đến trường. Nhà không có đồng hồ, không biết mấy giờ nên ông dậy rất sớm ra bờ sông chờ đò.\nTuần hai buổi, cứ học xong là ông cùng bạn đi dạy bình dân học vụ để nhận thù lao 6 hào cho hai giờ dạy. \"Đó là số tiền lớn vì lúc bấy giờ lương công nhân, cán bộ nhà nước chỉ 1,3 đồng 5 xu. Chúng tôi lấy tiền đó sinh hoạt, học tập, ở trọ, tự nấu nướng\", ông kể. Ảnh: Viết Thành\n\nĐêm 30 Tết Mậu Tuất 2018, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đến phố đi bộ Hồ Gươm, Hà Nội, trò chuyện với người dân đang chờ đón giao thừa trước tượng đài Lý Thái Tổ. Ông chúc Tết công nhân môi trường đô thị đang làm nhiệm vụ, mừng tuổi các cháu bé đang cùng gia đình tề tựu quanh Hồ Gươm.\nKhi một cháu nhỏ lại gần, Tổng Bí thư cười tươi, bế bổng cháu bé để cùng chụp hình lưu niệm. Ảnh: Giang Huy\n\nĐêm 30 Tết Mậu Tuất 2018, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đến phố đi bộ Hồ Gươm, Hà Nội, trò chuyện với người dân đang chờ đón giao thừa trước tượng đài Lý Thái Tổ. Ông chúc Tết công nhân môi trường đô thị đang làm nhiệm vụ, mừng tuổi các cháu bé đang cùng gia đình tề tựu quanh Hồ Gươm.\nKhi một cháu nhỏ lại gần, Tổng Bí thư cười tươi, bế bổng cháu bé để cùng chụp hình lưu niệm. Ảnh: Giang Huy\n\nTổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng cùng gia đình gói bánh chưng dịp Tết cổ truyền, Xuân Kỷ Hợi 2019. Ảnh: Văn phòng Tổng bí thư\n\nTổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng cùng gia đình gói bánh chưng dịp Tết cổ truyền, Xuân Kỷ Hợi 2019. Ảnh: Văn phòng Tổng bí thư\n\nTổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và phu nhân Ngô Thị Mận chụp hình lưu niệm trên cầu Thê Húc, sau khi thả cá chép theo phong tục truyền thống tại hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội, khi tham dự Chương trình Xuân Quê hương năm 2019. Ảnh: TTXVN\nTrong thời gian giữ cương vị Tổng Bí thư từ năm 2011 đến nay, ông kiêm Chủ tịch nước từ tháng 10/2018 đến tháng 4/2021. Ảnh: Quang Vinh\n\nTổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và phu nhân Ngô Thị Mận chụp hình lưu niệm trên cầu Thê Húc, sau khi thả cá chép theo phong tục truyền thống tại hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội, khi tham dự Chương trình Xuân Quê hương năm 2019. Ảnh: TTXVN\nTrong thời gian giữ cương vị Tổng Bí thư từ năm 2011 đến nay, ông kiêm Chủ tịch nước từ tháng 10/2018 đến tháng 4/2021. Ảnh: Quang Vinh\n\nTrong chương trình công tác tại tỉnh Thừa Thiên Huế tháng 3/2014, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng thăm trường tiểu học và THCS Hồng Hạ, huyện A Lưới. Đây là huyện miền núi nằm phía Tây Nam tỉnh Thừa Thiên Huế, còn nhiều xã thuộc diện khó khăn. Ảnh: TTXVN\n\nTrong chương trình công tác tại tỉnh Thừa Thiên Huế tháng 3/2014, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng thăm trường tiểu học và THCS Hồng Hạ, huyện A Lưới. Đây là huyện miền núi nằm phía Tây Nam tỉnh Thừa Thiên Huế, còn nhiều xã thuộc diện khó khăn. Ảnh: TTXVN\n\nNgười dân làng văn hóa Thượng Điện, TP Hải Phòng đón Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng về dự và chung vui Ngày hội đại đoàn kết toàn dân tộc, tháng 11/2017.\nKhi Tổng Bí thư đi bộ giữa làng, nhiều người già, trẻ nhỏ tiến lại bắt tay, tặng hoa. Ông bắt tay đáp lại và bày tỏ niềm vui khi thấy đời sống bà con không ngừng đổi mới, nhà cửa, đường làng, ngõ xóm sạch sẽ. Ảnh: TTXVN\n\nNgười dân làng văn hóa Thượng Điện, TP Hải Phòng đón Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng về dự và chung vui Ngày hội đại đoàn kết toàn dân tộc, tháng 11/2017.\nKhi Tổng Bí thư đi bộ giữa làng, nhiều người già, trẻ nhỏ tiến lại bắt tay, tặng hoa. Ông bắt tay đáp lại và bày tỏ niềm vui khi thấy đời sống bà con không ngừng đổi mới, nhà cửa, đường làng, ngõ xóm sạch sẽ. Ảnh: TTXVN\n\nTháng 8/2023, Tổng Bí thư đến thăm cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, trong chương trình công tác tại tỉnh Lạng Sơn.\nTại đây, ông nghe đại diện lãnh đạo Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn giới thiệu về cột mốc 1.116 và báo cáo tình hình hoạt động xuất nhập khẩu, giao thương, xuất nhập cảnh qua cửa khẩu. Ảnh: Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam\n\nTháng 8/2023, Tổng Bí thư đến thăm cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, trong chương trình công tác tại tỉnh Lạng Sơn.\nTại đây, ông nghe đại diện lãnh đạo Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn giới thiệu về cột mốc 1.116 và báo cáo tình hình hoạt động xuất nhập khẩu, giao thương, xuất nhập cảnh qua cửa khẩu. Ảnh: Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam\n\nTháng 5/2016, ông thăm và làm việc tại Vùng 4 Hải Quân, Cam Ranh, Khánh Hòa. Tại đây, ông thử ngồi vào buồng lái chiếc thủy phi cơ DHC-6 Series 400 Twin Otter, thăm tàu hộ vệ Lý Thái Tổ, tàu ngầm Kilo. Ảnh: Văn Kỳ\n\nTháng 5/2016, ông thăm và làm việc tại Vùng 4 Hải Quân, Cam Ranh, Khánh Hòa. Tại đây, ông thử ngồi vào buồng lái chiếc thủy phi cơ DHC-6 Series 400 Twin Otter, thăm tàu hộ vệ Lý Thái Tổ, tàu ngầm Kilo. Ảnh: Văn Kỳ\n\nTháng 8/2014, Tổng Bí thư thăm, làm việc, kiểm tra tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh... tại Cần Thơ. Ông chỉ rõ để phát huy vai trò của thành phố trung tâm, động lực phát triển trên vùng sông nước gắn nhiều với nông nghiệp, Cần Thơ cần tập trung phát triển hạ tầng, nhân lực chất lượng cao, công nghiệp chế biến gắn với thương mại, du lịch, dịch vụ.\nTrong chuyến đi này, ông đến thăm dây chuyền chế biến tôm của Công ty TNHH thực phẩm xuất khẩu Nam Hải (khu công nghiệp Trà Nóc). Ảnh: TTXVN\n\nTháng 8/2014, Tổng Bí thư thăm, làm việc, kiểm tra tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh... tại Cần Thơ. Ông chỉ rõ để phát huy vai trò của thành phố trung tâm, động lực phát triển trên vùng sông nước gắn nhiều với nông nghiệp, Cần Thơ cần tập trung phát triển hạ tầng, nhân lực chất lượng cao, công nghiệp chế biến gắn với thương mại, du lịch, dịch vụ.\nTrong chuyến đi này, ông đến thăm dây chuyền chế biến tôm của Công ty TNHH thực phẩm xuất khẩu Nam Hải (khu công nghiệp Trà Nóc). Ảnh: TTXVN\n\nTháng 3/2016, khi Đồng bằng sông Cửu Long đang trong đợt hạn mặn xâm nhập lịch sử (100 năm mới lặp lại), Tổng Bí thư đến cánh đồng ruộng lúa chết khô ở huyện Giồng Trôm, Bến Tre thăm hỏi, chia sẻ những khó khăn, thiệt hại mà nông dân đang gặp phải.\nBến Tre khi đó đã công bố tình trạng thiên tai bởi cả tỉnh bị nước mặn bao trùm, ảnh hưởng nặng nề nhất các tỉnh miền Tây với 353.000 người thiếu nước ngọt, 19.000 ha lúa đông xuân mất trắng, gần 7.000 ha hoa màu, cây ăn trái đặc sản và vùng nuôi thủy sản bị thiệt hại, hơn 150.000 trâu bò thiếu nước uống.\n\"Trung ương và chính quyền địa phương sẽ tìm mọi cách để giúp bà con vượt qua khó khăn này\", ông Trọng nói. Ảnh: Đồng Khởi\n\nTháng 3/2016, khi Đồng bằng sông Cửu Long đang trong đợt hạn mặn xâm nhập lịch sử (100 năm mới lặp lại), Tổng Bí thư đến cánh đồng ruộng lúa chết khô ở huyện Giồng Trôm, Bến Tre thăm hỏi, chia sẻ những khó khăn, thiệt hại mà nông dân đang gặp phải.\nBến Tre khi đó đã công bố tình trạng thiên tai bởi cả tỉnh bị nước mặn bao trùm, ảnh hưởng nặng nề nhất các tỉnh miền Tây với 353.000 người thiếu nước ngọt, 19.000 ha lúa đông xuân mất trắng, gần 7.000 ha hoa màu, cây ăn trái đặc sản và vùng nuôi thủy sản bị thiệt hại, hơn 150.000 trâu bò thiếu nước uống.\n\"Trung ương và chính quyền địa phương sẽ tìm mọi cách để giúp bà con vượt qua khó khăn này\", ông Trọng nói. Ảnh: Đồng Khởi\n\nTrong chuyến công tác tại Tây Nguyên tháng 4/2017, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và ông Nguyễn Văn Nên (bìa phải), khi đó là Chánh Văn phòng Trung ương Đảng, hiện là Bí thư Thành ủy TP HCM, thăm gia đình thương binh Đinh Phi, hộ có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn ở làng Tung Ke 2, xã Ayun, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai. Ảnh: TTXVN\n\nTrong chuyến công tác tại Tây Nguyên tháng 4/2017, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và ông Nguyễn Văn Nên (bìa phải), khi đó là Chánh Văn phòng Trung ương Đảng, hiện là Bí thư Thành ủy TP HCM, thăm gia đình thương binh Đinh Phi, hộ có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn ở làng Tung Ke 2, xã Ayun, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai. Ảnh: TTXVN\n\nMột ngày sau đó, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng mặc áo thổ cẩm, tham gia điệu múa truyền thống của đồng bào dân tộc tại thôn Kon Rơ Bàng 2, xã Vinh Quang, TP Kon Tum. Ảnh: TTXVN\n\nMột ngày sau đó, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng mặc áo thổ cẩm, tham gia điệu múa truyền thống của đồng bào dân tộc tại thôn Kon Rơ Bàng 2, xã Vinh Quang, TP Kon Tum. Ảnh: TTXVN\n\nTBT thăm hầm vũ khí dùng tấn công Dinh Độc Lập năm 1968\n\nSáng 31/1/2018, sau khi dự lễ kỷ niệm 50 năm cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Tết Mậu Thân 1968, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đến thăm khu hầm chứa vũ khí phục vụ cuộc tấn công Dinh Độc Lập của cố chiến sĩ biệt động Sài Gòn Trần Văn Lai (Năm Lai) trên đường Nguyễn Đình Chiểu, quận 3, TP HCM.\nÔng ghi nhận sự gian khổ của gia đình chiến sĩ biệt động Trần Văn Lai khi xây dựng, giữ gìn hầm vũ khí. Ông cũng cặn kẽ thăm hỏi các nhân chứng lịch sử về quá trình đào hầm, cất giấu vũ khí để chuẩn bị cho cuộc tổng tiến công nửa thế kỷ trước.\nTháng 9/2022, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng có chuyến thăm TP HCM tiếp theo, làm việc với Thành ủy thành phố về tình hình kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng và xây dựng Đảng. Chuyến thăm này diễn ra khi TP HCM trên đà phục hồi sau hai năm ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Video: Đức Huy\n\nNgoài các hoạt động trong nước, các chuyến công tác nước ngoài, ông cũng tiếp xúc, trò chuyện với kiều bào, người dân bản địa. Trong ảnh, Tổng Bí thư dự lễ mít tinh hữu nghị đoàn kết hai nước Việt Nam - Cuba, trong chuyến thăm chính thức Cộng hòa Cuba, tháng 4/2012. Ảnh: TTXVN\n\nNgoài các hoạt động trong nước, các chuyến công tác nước ngoài, ông cũng tiếp xúc, trò chuyện với kiều bào, người dân bản địa. Trong ảnh, Tổng Bí thư dự lễ mít tinh hữu nghị đoàn kết hai nước Việt Nam - Cuba, trong chuyến thăm chính thức Cộng hòa Cuba, tháng 4/2012. Ảnh: TTXVN\n\nPhạm Dự - Viết Tuân\n\nLãnh đạo các nước chia buồn Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chim-ca-no-cho-20-hanh-khach-o-cu-lao-cham-4772453.html", "text": "Chìm ca nô chở 20 hành khách ở Cù Lao Chàm\nVa vào đá ngầm, ca nô chở 20 hành khách đi lặn san hô bị chìm trên biển Cù Lao Chàm, tất cả khách được cứu hộ kịp thời, chiều 20/7.\nHơn 13h, anh Lê Tiến Lên, 38 tuổi, lái ca nô chở khách đi lặn san hô ở khu vực Hòn Tai, đảo Cù Lao Chàm. Tổ lái còn có ông Trương Minh Dũng, 49 tuổi, làm thuyền phó và thủy thủ Nguyễn Long, 34 tuổi. Trên đường đi, ca nô va vào đá, bị thủng, nước tràn vào gây chìm.\nĐồn Biên phòng Cù Lao Chàm huy động cán bộ, chiến sĩ dùng ca nô cùng các phương tiện gần đó tham gia cứu hộ. \"Gần 14h, tổ lái 3 người và 20 hành khách được đưa vào bờ an toàn\", Chủ tịch TP Hội An Nguyễn Văn Sơn nói.\n\nCa nô bị chìm trên biển sau tai nạn. Ảnh: Đại Hiệp\nCa nô gặp nạn thuộc Công ty TNHH Dịch vụ du lịch Dũng Hiếu, ở phường Cửa Đại, TP Hội An, được cấp giấy chứng nhận đăng ký phương tiện ngày 25/4/2019, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật ngày 24/1/2024.\nCơ quan chức năng đang phối hợp trục vớt ca nô và điều tra nguyên nhân sự cố.\nTrước đó ngày 26/2/2022, tàu cao tốc Phương Đông 05 chở 39 người đi từ đảo Cù Lao Chàm vào cảng Cửa Đại, thành phố Hội An bị lật khi cách bờ khoảng 3 km làm 17 người chết.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quang-ngai-cam-oto-qua-hai-cau-tren-quoc-lo-4771888.html", "text": "Quảng Ngãi cấm ôtô qua hai cầu trên quốc lộ\nÔtô (trừ xe buýt) không được chạy qua hai cầu Trà Khúc 1 và 2 nằm trên trục đường bắc nam từ sáng 19/7 để phục vụ sửa chữa và tránh quá tải gây nguy hiểm.\nTheo Sở Giao thông Vận tải Quảng Ngãi, lộ trình thay thế của ôtô sẽ đi qua cầu Thạch Bích (cách cầu Trà Khúc 1 khoảng 0,5 km) và cầu trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (phía tây TP Quảng Ngãi). Thời gian cấm bao lâu chưa được sở thông tin.\n\nCảnh sát lập chốt ở cầu Trà Khúc 2 để ngăn ôtô đi vào. Ảnh: Phạm Linh\nĐộng thái hạn chế ôtô được Sở Giao thông Vận tải đưa ra nhằm tránh quá tải và nguy hiểm cho xe chạy qua hai cầu trên quốc lộ 1 qua địa bàn Quảng Ngãi.\nCầu Trà Khúc 2 bắc qua sông cùng tên, thuộc đường tránh đông quốc lộ 1, khánh thành năm 2003, để giảm tải áp lực xe tuyến bắc nam đi vào trung tâm. Sau 21 năm hoạt động, hiện công trình dấu hiệu hư hỏng, một số nhịp cầu biến dạng, không đảm bảo, được Cục Đường bộ sửa chữa từ 17/7.\n\nCầu Trà Khúc 1. Ảnh: Phạm Linh\nVì vậy một lượng lớn xe, nhất là ôtô đường dài chuyển sang cầu Trà Khúc 1 cách đó khoảng 200 m, khiến khu vực này kẹt xe nghiêm trọng. Trong khi công trình cũng hư hỏng trầm trọng, trơ lõi sắt, đang chờ xây cầu mới thay thế.\nDự kiến việc sửa chữa cầu Trà Khúc 2 hoàn thành vào giữa tháng 9.\n\nVị trí cầu Trà Khúc 1 và 2 trên quốc lộ 1. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-tu-tran-4771643.html", "text": "Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần\nHà NộiTổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Nguyễn Phú Trọng từ trần lúc 13h38 ngày 19/7/2024 do tuổi cao bệnh nặng, hưởng thọ 80 tuổi.\nTheo Hội đồng chuyên môn bảo vệ sức khỏe cán bộ Trung ương, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 sau thời gian lâm bệnh, dù đã được Đảng, Nhà nước, tập thể giáo sư, bác sĩ... tận tình cứu chữa, gia đình hết lòng chăm sóc.\n\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Ảnh: VGP\nBan Chấp hành Trung ương Đảng, Quốc hội, Chủ tịch nước, Chính phủ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam sẽ có Thông cáo đặc biệt về tổ chức Lễ Quốc tang đối với Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nTheo TTXVN"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-nuoc-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-la-nha-lanh-dao-loi-lac-tron-doi-vi-nuoc-vi-dan-4772568.html", "text": "Chủ tịch nước: Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là nhà lãnh đạo lỗi lạc, trọn đời vì nước, vì dân\n13h38 ngày 19/7/2024, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ trần tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 do tuổi cao, bệnh nặng, thọ 80 tuổi. VnExpress giới thiệu bài viết của đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước.\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng - nhà lãnh đạo lỗi lạc, trọn đời vì nước, vì dân\nTổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, một trí tuệ lớn, tài năng lớn của cách mạng Việt Nam, nhà tư tưởng, nhà văn hóa, ngọn cờ lý luận của Đảng, người học trò xuất sắc không ngừng học tập, làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách của Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại, đã cống hiến trọn đời mình cho sự nghiệp cách mạng của Đảng và dân tộc ta, sống trọn cuộc đời vì nước, vì dân.\nTrên 55 năm hoạt động liên tục, được tôi luyện trong thực tiễn cách mạng, với tầm nhìn chiến lược, tư duy sắc bén, gắn kết chặt chẽ với tổng kết thực tiễn, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã cùng tập thể Ban Chấp hành Trung ương Đảng vận dụng, phát triển sáng tạo chủ nghĩa Mác - Lê nin, tư tưởng Hồ Chí Minh, không ngừng xây dựng Đảng ngày càng trong sạch, vững mạnh; xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa của Nhân dân, do Nhân dân, vì Nhân dân; bổ sung, hoàn thiện và lãnh đạo thực hiện thắng lợi đường lối đổi mới, xây dựng đất nước ta \"chưa bao giờ có được cơ đồ, tiềm lực, uy tín và vị thế quốc tế như ngày hôm nay\".\nTrong suốt cuộc đời hoạt động cách mạng của mình, công tác Đảng và xây dựng Đảng chiếm vị trí đặc biệt quan trọng đối với đồng chí Nguyễn Phú Trọng. Vận dụng sáng tạo tư tưởng Hồ Chí Minh về xây dựng Đảng, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã đi sâu làm rõ bản chất của Đảng, vai trò của Đảng trong công cuộc đổi mới đất nước, về xây dựng Đảng cầm quyền từ thực tiễn đổi mới ở Việt Nam. Từ đó, đồng chí đã cùng Ban Chấp hành Trung ương hoạch định và lãnh đạo thực hiện thắng lợi các chủ trương chiến lược về xây dựng, chỉnh đốn Đảng; kiên quyết, kiên trì chống chủ nghĩa cá nhân, chống sự suy thoái, hư hỏng trong Đảng, chống tham nhũng, tiêu cực đi đôi với không ngừng rèn luyện đạo đức cách mạng, bản lĩnh, trình độ trí tuệ, tính tiên phong, phát huy truyền thống tốt đẹp, mối quan hệ gắn bó mật thiết với nhân dân.\nDưới sự lãnh đạo của Đảng, đứng đầu là đồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Đảng ta đã thể hiện bản lĩnh, trí tuệ, lãnh đạo toàn Đảng, toàn dân, toàn quân ta giành nhiều thành tựu to lớn trong công cuộc đổi mới đất nước, làm thất bại mọi âm mưu chống phá của các thế lực thù địch, xây dựng xã hội thực sự \"là đạo đức, là văn minh\".\nTrên cương vị Chủ tịch Quốc hội và Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam, đồng chí luôn đau đáu với vấn đề xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa của Nhân dân, vì Nhân dân, do Nhân dân. Dưới sự lãnh đạo của đồng chí Nguyễn Phú Trọng, lần đầu tiên Đảng ta ban hành Nghị quyết về tiếp tục xây dựng và hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam trong giai đoạn mới, đặt mục tiêu \"Hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam của Nhân dân, do Nhân dân, vì Nhân dân, do Ðảng Cộng sản Việt Nam lãnh đạo; có hệ thống pháp luật hoàn thiện, được thực hiện nghiêm minh, nhất quán; thượng tôn Hiến pháp và pháp luật, tôn trọng, bảo đảm, bảo vệ hiệu quả quyền con người, quyền công dân; quyền lực nhà nước là thống nhất, được phân công rành mạch, phối hợp chặt chẽ, kiểm soát hiệu quả; nền hành chính, tư pháp chuyên nghiệp, pháp quyền, hiện đại; bộ máy nhà nước tinh gọn, trong sạch, hoạt động hiệu lực, hiệu quả; đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức có đủ phẩm chất, năng lực, thực sự chuyên nghiệp, liêm chính; quản trị quốc gia hiện đại, hiệu quả; đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước nhanh, bền vững, trở thành nước phát triển, có thu nhập cao theo định hướng xã hội chủ nghĩa vào năm 2045\"[1].\nThấm nhuần tư tưởng Hồ Chí Minh, ý thức sâu sắc vị trí, vai trò quan trọng của văn hóa \"Văn hóa là hồn cốt của dân tộc\", \"Văn hóa còn thì Dân tộc còn\", Nhà văn hóa Nguyễn Phú Trọng, nhà lãnh đạo xuất sắc trên mặt trận văn hóa của Đảng đã dành nhiều tâm huyết xây dựng nền văn hóa tiên tiến, đậm đà bàn sắc dân tộc, thực sự là nền tảng tinh thần của xã hội, là sức mạnh nội sinh, động lực quan trọng để phát triển đất nước. Dưới sự lãnh đạo của đồng chí Nguyễn Phú Trọng, văn kiện Đại hội XIII của Đảng đã đề cập toàn diện, sâu sắc lĩnh vực văn hóa; Hội nghị toàn quốc về văn hóa của Đảng sau hơn 70 năm là dấu mốc gắn kết tư tưởng và hành động của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân phát huy mạnh mẽ vai trò của văn hóa trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc, thực hiện khát vọng phát triển đất nước phồn vinh, hạnh phúc.\nVới nhãn quan chính trị sâu sắc và tầm tư duy chiến lược, đồng chí Nguyễn Phú trọng đã cùng Ban Chấp hành Trung ương Đảng phát triển tư duy đối ngoại Việt Nam, tổng kết thực tiễn và hình thành nghệ thuật \"Ngoại giao cây tre\"; xây dựng và phát triển nền đối ngoại, ngoại giao Việt Nam mang đậm bản sắc \"cây tre Việt Nam\". Dưới sự lãnh đạo của Đảng, trực tiếp là đồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, bản sắc \"Ngoại giao cây tre\" được phát huy mạnh mẽ, tạo những bước ngoặt có tính lịch sử, thay đổi về chất trong quan hệ giữa Việt Nam với các đối tác lớn. Chưa bao giờ vị thế, uy tín và hình ảnh Việt Nam là đối tác tin cậy, thành viên tích cực và có trách nhiệm nổi bật trên trường quốc tế như hiện nay và cũng chưa bao giờ Việt Nam lại hòa nhập sâu rộng như hiện nay vào nền kinh tế thế giới, nền chính trị quốc tế và nền văn minh nhân loại.\nThời kỳ kiêm nhiệm chức danh Chủ tịch nước, Chủ tịch Hội đồng Quốc phòng và An ninh, Thống lĩnh các lực lượng vũ trang nhân dân, đồng chí Nguyễn Phú Trọng luôn dành sự quan tâm sâu sắc đến lực lượng Quân đội nhân dân, Công an nhân dân; chăm lo xây dựng Quân đội, Công an vững mạnh, đoàn kết gắn bó. Đồng chí thường xuyên căn dặn lực lượng vũ trang phải thấm nhuần, học tập, làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, lấy \"Danh dự là điều thiêng liêng cao quý nhất\", hết lòng, hết sức phụng sự Tổ quốc, phục vụ nhân dân, \"dựa vào dân mà làm việc\", \"phải thực sự trung thành, tôn kính, thương yêu dân\", gắn bó mật thiết với nhân dân, bảo vệ lợi ích của nhân dân, phải làm cho dân ngày càng tin hơn, giúp đỡ nhiều hơn.\nDưới sự lãnh đạo của Đảng, trực tiếp là đồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, nhiệm vụ xây dựng lực lượng vũ trang tinh, gọn, mạnh, thực sự trong sạch, vững mạnh, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới đạt nhiều kết quả quan trọng; lực lượng Công an, lực lượng Quân đội đoàn kết, phối hợp chặt chẽ, thực sự là thanh kiếm và lá chắn, hai cánh của một con chim, bảo vệ giữ gìn hòa bình, ổn định để phát triển đất nước.\nXuyên suốt trong tư tưởng của đồng chí Nguyễn Phú Trọng là Nhân dân, là con người, là hết lòng, hết sức phục vụ nhân dân, xây dựng con người, lấy Nhân dân là chủ thể, trung tâm của công cuộc đổi mới. Về Đảng, đồng chí khẳng định \"Đảng ta phải có trách nhiệm cao nhất với dân, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho Nhân dân\"[2]; \"đường lối của Đảng mà không phản ánh được lợi ích của Nhân dân, của đất nước, của dân tộc, không phù hợp với quy luật tiến hóa của lịch sử, là đường lối sai lầm\"[3], \"liên hệ chặt chẽ với nhân dân là quy luật tồn tại, phát triển và hoạt động của Đảng, là nhân tố quyết định tạo ra sức mạnh của Đảng\"[4].\nPhân tích sự khác nhau giữa Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa với Nhà nước pháp quyền tư bản chủ nghĩa, đồng chí nêu rõ \"Nhà nước pháp quyền XHCN về bản chất khác với nhà nước pháp quyền tư sản là ở chỗ: pháp quyền dưới chế độ tư bản chủ nghĩa về thực chất là công cụ bảo vệ và phục vụ cho lợi ích của giai cấp tư sản, còn pháp quyền dưới chế độ XHCN là công cụ thể hiện và thực hiện quyền làm chủ của Nhân dân, bảo đảm và bảo vệ lợi ích của đại đa số Nhân dân\"[5].\nVề kinh tế thị trường xã hội chủ nghĩa, đồng chí khái quát \"Một đặc trưng cơ bản, một thuộc tính quan trọng của định hướng xã hội chủ nghĩa trong kinh tế thị trường ở nước ta là phải gắn kinh tế với xã hội, thống nhất chính sách kinh tế với chính sách xã hội, tăng trưởng kinh tế đi đôi với thực hiện tiến bộ và công bằng xã hội ngay trong từng bước, từng chính sách và trong suốt quá trình phát triển\"[6], \"mỗi chính sách kinh tế đều phải hướng tới mục tiêu phát triển xã hội..., khuyến khích làm giàu hợp pháp đi đôi với xóa đói giảm nghèo, chăm sóc người có công, những người không may gặp khó khăn, cơ nhỡ\".\nDưới sự lãnh đạo của đồng chí Nguyễn Phú Trọng, Đảng ta đã ban hành các Nghị quyết về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh Sáu vùng kinh tế trên cả nước đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, hoạch định mục tiêu, tầm nhìn, phương hướng, giải pháp nhằm tạo sự phát triển mạnh mẽ, đột phá, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu của đất nước 100 năm dưới sự lãnh đạo của Đảng, 100 năm nước Việt Nam Dân chủ cộng hòa, nay là Cộng hòa XHCN Việt Nam, đến giữa thế kỷ XXI, nước ta trở thành nước phát triển, thực hiện ước vọng của Chủ tịch Hồ Chí Minh, đưa nước ta sánh vai với các cường quốc năm châu.\nTrọn cuộc đời đồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã bền bỉ cống hiến cho sự nghiệp cách mạng của Đảng và dân tộc ta bằng một tinh thần, ý chí thép, không lùi bước trước những trở ngại, khó khăn; khẳng định một nhân cách lớn, coi \"Danh dự là điều thiêng liêng, cao quý nhất\", giữ vững nguyên tắc, sống trọn cuộc đời vì nước, vì dân. Đồng chí thực sự là tấm gương tiêu biểu, mẫu mực về đạo đức cách mạng trong sáng, \"chí công vô tư\", lối sống giản dị, phong cách làm việc dân chủ, tận tụy, khoa học, tôn trọng và yêu thương con người..., được cán bộ, đảng viên và nhân dân kính trọng, tín nhiệm cao, tin tưởng và yêu quý, được bạn bè quốc tế trân trọng và đánh giá cao.\nChúng ta tin tưởng chắc chắn rằng, dưới sự lãnh đạo của Đảng, kiên định vận dụng, phát triển sáng tạo chủ nghĩa Mác - Lê nin, tư tưởng Hồ Chí Minh, lý luận về đường lối đổi mới của Đảng; kiên định độc lập dân tộc và chủ nghĩa xã hội; kiên định các nguyên tắc xây dựng Đảng; toàn Đảng, toàn dân, toàn quân ta sẽ đoàn kết, thống nhất, chung sức, đồng lòng, tranh thủ thời cơ, vượt qua thách thức, xây dựng Đảng ta và hệ thống chính trị thực sự trong sạch, vững mạnh toàn diện; phát triển nhanh, bền vững đất nước, bảo vệ vững chắc Tổ quốc; đưa nước ta trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập, tạo tiền đề vững chắc để đến năm 2045, hoàn thành mục tiêu 100 năm thành lập nước, đưa nước ta trở thành nước phát triển, thu nhập cao, theo định hướng xã hội chủ nghĩa.\nĐại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước\n* Nguồn tài liệu tham khảo cho bài viết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ap-thap-nhiet-doi-hinh-thanh-tren-bien-dong-4772009.html", "text": "Áp thấp nhiệt đới hình thành trên Biển Đông\nVùng áp thấp ở giữa Biển Đông sáng nay đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới, dự báo hai ngày tới áp sát quần đảo Hoàng Sa.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 7h, áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6, sức gió tối đa 49 km/h và theo hướng tây bắc với tốc độ 5-10 km/h. Dự báo, hôm nay áp thấp nhiệt đới giữ hướng, cường độ, song di chuyển nhanh hơn khoảng 10 km/h; đến 7h ngày mai ở phía đông khu vực bắc và giữa Biển Đông.\n\nÁp thấp nhiệt đới hình thành trên Biển Đông. Ảnh: Hệ thống giám sát thiên tai\nSau đó áp thấp nhiệt đới chuyển hướng tây tây bắc với tốc độ 10-15 km/h. Đến 7h ngày 21/7, nó sẽ ở trên vùng biển phía đông bắc quần đảo Hoàng Sa, sức gió cấp 6-7, giật cấp 9.\nDo ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, vùng biển phía đông khu vực bắc và giữa Biển Đông có mưa rào, giông mạnh, gió cấp 6-7, sóng biển cao 2-4 m.\nTrong công điện trưa 19/7, Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn yêu cầu các tỉnh ven biển Quảng Ninh - Bình Thuận theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới; kiểm đếm, thông báo tàu thuyền biết hướng di chuyển của áp thấp để chủ động phòng tránh.\nĐây là cơn áp thấp nhiệt đới thứ hai hình thành trên Biển Đông trong một tuần qua. Trước đó ngày 13/7, vùng áp thấp trên Biển Đông mạnh thành áp thấp nhiệt đới, sau hai ngày vào đất liền, gây mưa to ở Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế.\nCơ quan khí tượng nhận định bão năm nay đến muộn, xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đất liền Việt Nam.\n\nGia Chính\nQuỹ Hy vọng - báo VnExpress mở chiến dịch \"Cùng đồng bào vượt lũ\" nhằm hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh thiên tai, tái thiết các trường học bị thiệt hại. Mọi đóng góp của bạn xin ủng hộ tại đây."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hoi-nghi-geneve-70-nam-truoc-4770320.html", "text": "Hội nghị Geneve 70 năm trước\nSau hơn 2 tháng đàm phán căng thẳng, ngày 21/7/1954, hiệp định Geneve về đình chỉ chiến sự, khôi phục hòa bình ở Đông Dương, bãi bỏ quyền cai trị của thực dân Pháp được ký kết.\n\nNgày 15/7, tại Bảo tàng Lịch sử quốc gia, Hà Nội, Bộ Ngoại giao khai mạc triển lãm Hiệp định Geneve về đình chỉ chiến sự ở Việt Nam (21/7/1954 - 21/7/2024). Triển lãm tái hiện bối cảnh trước hội nghị, diễn biến, kết quả và đấu tranh thi hành hiệp định.\nTrong ảnh, đoàn đại biểu Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa dự hội nghị ở thành phố Geneve, Thụy Sĩ, ngày 4/5/1954. Tại sân bay có Thứ trưởng Ngoại giao Liên Xô Gromyko, Trưởng đoàn đại biểu Trung Quốc Chu Ân Lai và Trưởng đoàn đại biểu Triều Tiên Nam Nhật.\n\nNgày 15/7, tại Bảo tàng Lịch sử quốc gia, Hà Nội, Bộ Ngoại giao khai mạc triển lãm Hiệp định Geneve về đình chỉ chiến sự ở Việt Nam (21/7/1954 - 21/7/2024). Triển lãm tái hiện bối cảnh trước hội nghị, diễn biến, kết quả và đấu tranh thi hành hiệp định.\nTrong ảnh, đoàn đại biểu Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa dự hội nghị ở thành phố Geneve, Thụy Sĩ, ngày 4/5/1954. Tại sân bay có Thứ trưởng Ngoại giao Liên Xô Gromyko, Trưởng đoàn đại biểu Trung Quốc Chu Ân Lai và Trưởng đoàn đại biểu Triều Tiên Nam Nhật.\n\nĐoàn đại biểu Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tại hội nghị Geneve. Từ trái sang phải là Thứ trưởng Tư pháp Trần Công Tường, Bộ trưởng Công thương Phan Anh, Phó thủ tướng Phạm Văn Đồng, Thứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu. Trong đó, Phó thủ tướng kiêm quyền Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Văn Đồng là trưởng đoàn tham dự hội nghị.\n\nĐoàn đại biểu Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tại hội nghị Geneve. Từ trái sang phải là Thứ trưởng Tư pháp Trần Công Tường, Bộ trưởng Công thương Phan Anh, Phó thủ tướng Phạm Văn Đồng, Thứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu. Trong đó, Phó thủ tướng kiêm quyền Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Văn Đồng là trưởng đoàn tham dự hội nghị.\n\nToàn cảnh phiên khai mạc hội nghị Geneve ngày 8/5/1954. Hội nghị bắt đầu trong bối cảnh Pháp vừa bại trận ở chiến trường Điện Biên Phủ và vấn đề khôi phục hòa bình ở Triều Tiên không đạt được kết quả.\n\nToàn cảnh phiên khai mạc hội nghị Geneve ngày 8/5/1954. Hội nghị bắt đầu trong bối cảnh Pháp vừa bại trận ở chiến trường Điện Biên Phủ và vấn đề khôi phục hòa bình ở Triều Tiên không đạt được kết quả.\n\nHội nghị trải qua 3 giai đoạn với 75 ngày. Trong giai đoạn một (từ 8/5/1954 đến 19/6/1954), các đoàn trình bày lập trường về giải pháp cho vấn đề ở Việt Nam và Đông Dương. Phía Pháp yêu cầu chỉ giải quyết vấn đề quân sự, không đề cập chính trị và tách vấn đề Lào, Campuchia ra khỏi vấn đề Việt Nam. Ngược lại, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa yêu cầu phải có đại diện kháng chiến Lào và Campuchia tham dự.\nTrong ảnh, Thứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu báo cáo về diễn biến tình hình chiến trường Đông Dương cho đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ở Geneve.\n\nHội nghị trải qua 3 giai đoạn với 75 ngày. Trong giai đoạn một (từ 8/5/1954 đến 19/6/1954), các đoàn trình bày lập trường về giải pháp cho vấn đề ở Việt Nam và Đông Dương. Phía Pháp yêu cầu chỉ giải quyết vấn đề quân sự, không đề cập chính trị và tách vấn đề Lào, Campuchia ra khỏi vấn đề Việt Nam. Ngược lại, Việt Nam Dân chủ Cộng hòa yêu cầu phải có đại diện kháng chiến Lào và Campuchia tham dự.\nTrong ảnh, Thứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu báo cáo về diễn biến tình hình chiến trường Đông Dương cho đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ở Geneve.\n\nMột buổi họp báo ở hội nghị Geneve liên quan vấn đề Đông Dương. Trước đó, trong phiên họp toàn thể thứ hai, ngày 10/5/1954, Phó thủ tướng Phạm Văn Đồng đưa ra lập trường 8 điểm về một giải pháp toàn diện cho vấn đề Đông Dương.\nPhía Việt Nam Dân chủ Cộng hòa kiên định lập trường buộc Pháp thừa nhận độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam và các nước khác trên bán đảo Đông Dương.\n\nMột buổi họp báo ở hội nghị Geneve liên quan vấn đề Đông Dương. Trước đó, trong phiên họp toàn thể thứ hai, ngày 10/5/1954, Phó thủ tướng Phạm Văn Đồng đưa ra lập trường 8 điểm về một giải pháp toàn diện cho vấn đề Đông Dương.\nPhía Việt Nam Dân chủ Cộng hòa kiên định lập trường buộc Pháp thừa nhận độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam và các nước khác trên bán đảo Đông Dương.\n\nPhó thủ tướng Phạm Văn Đồng họp báo tại trụ sở đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ở Geneve ngày 19/7/1954.\nĐây là giai đoạn ba của hội nghị, chỉ trong 10 ngày, nhưng diễn ra nhiều cuộc gặp, trao đổi tay đôi, tay ba hoặc nhiều bên giữa các trưởng đoàn. Các phiên họp chủ yếu đàm phán, thỏa thuận về phân chia vĩ tuyến làm ranh giới tạm thời; thông qua các văn kiện, điều khoản thi hành hiệp định.\n\nPhó thủ tướng Phạm Văn Đồng họp báo tại trụ sở đoàn Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ở Geneve ngày 19/7/1954.\nĐây là giai đoạn ba của hội nghị, chỉ trong 10 ngày, nhưng diễn ra nhiều cuộc gặp, trao đổi tay đôi, tay ba hoặc nhiều bên giữa các trưởng đoàn. Các phiên họp chủ yếu đàm phán, thỏa thuận về phân chia vĩ tuyến làm ranh giới tạm thời; thông qua các văn kiện, điều khoản thi hành hiệp định.\n\nToàn cảnh phiên họp hội nghị Geneve ngày 20/7/1954. Căng thẳng nhất lúc này là đàm phán về phân chia vĩ tuyến. Pháp chọn vĩ tuyến 18, còn Việt Nam kiên định ở vĩ tuyến 16.\nPhải đến phiên họp chiều tối 20/7/1954, các bên mới đi đến thỏa thuận lấy vĩ tuyến 17 làm giới tuyến. Thời hạn 2 năm tổng tuyển cử cũng như các hiệp định đình chỉ chiến sự tại Việt Nam, Lào và Campuchia và các vấn đề khác đều là sự giằng co giữa các bên.\n\nToàn cảnh phiên họp hội nghị Geneve ngày 20/7/1954. Căng thẳng nhất lúc này là đàm phán về phân chia vĩ tuyến. Pháp chọn vĩ tuyến 18, còn Việt Nam kiên định ở vĩ tuyến 16.\nPhải đến phiên họp chiều tối 20/7/1954, các bên mới đi đến thỏa thuận lấy vĩ tuyến 17 làm giới tuyến. Thời hạn 2 năm tổng tuyển cử cũng như các hiệp định đình chỉ chiến sự tại Việt Nam, Lào và Campuchia và các vấn đề khác đều là sự giằng co giữa các bên.\n\nSau hơn 2 tháng đấu tranh trên bàn đàm phán, ngày 21/7/1954, Thứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu thay mặt Chính phủ và Bộ Tổng tư lệnh Quân đội Nhân dân Việt Nam ký hiệp định Geneve về đình chỉ chiến sự ở Việt Nam.\n\nSau hơn 2 tháng đấu tranh trên bàn đàm phán, ngày 21/7/1954, Thứ trưởng Quốc phòng Tạ Quang Bửu thay mặt Chính phủ và Bộ Tổng tư lệnh Quân đội Nhân dân Việt Nam ký hiệp định Geneve về đình chỉ chiến sự ở Việt Nam.\n\nĐại diện chính phủ Pháp, thiếu tướng Henri Delteil ký hiệp định Geneve.\nHội nghị Geneve kết thúc, thông qua tuyên bố chung gồm 13 điểm. Trong đó có nội dung đình chỉ chiến sự, lập lại, duy trì và củng cố hòa bình; hiệp thương, tổng tuyển cử thống nhất đất nước sau 2 năm và các quy định về thi hành hiệp định cho toàn bộ Đông Dương.\n\nĐại diện chính phủ Pháp, thiếu tướng Henri Delteil ký hiệp định Geneve.\nHội nghị Geneve kết thúc, thông qua tuyên bố chung gồm 13 điểm. Trong đó có nội dung đình chỉ chiến sự, lập lại, duy trì và củng cố hòa bình; hiệp thương, tổng tuyển cử thống nhất đất nước sau 2 năm và các quy định về thi hành hiệp định cho toàn bộ Đông Dương.\n\nPhái đoàn Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tham dự hội nghị Geneve chụp ảnh chung tại trụ sở phái đoàn ở Villa Cadre.\n\nPhái đoàn Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tham dự hội nghị Geneve chụp ảnh chung tại trụ sở phái đoàn ở Villa Cadre.\n\nHòa bình lập lại, vĩ tuyến 17 (Quảng Trị) trở thành giới tuyến tạm thời chia cắt hai miền. Trong ảnh là cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải nằm trên vĩ tuyến 17.\n\nHòa bình lập lại, vĩ tuyến 17 (Quảng Trị) trở thành giới tuyến tạm thời chia cắt hai miền. Trong ảnh là cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải nằm trên vĩ tuyến 17.\n\nBản tuyên bố chung của hội nghị Geneve về vấn đề Đông Dương, trong đó công nhận và tôn trọng độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam, Lào và Campuchia.\nNhững vấn đề khác cũng được thể hiện như đình chỉ chiến sự trên toàn cõi Đông Dương; Pháp rút quân khỏi lãnh thổ ba nước; quân tình nguyện Việt Nam rút khỏi Lào và Campuchia; không có căn cứ nước ngoài và không liên minh quân sự với nước ngoài; không trả thù những người hợp tác với đối phương; trao trả tù binh và người bị giam giữ.\n\nBản tuyên bố chung của hội nghị Geneve về vấn đề Đông Dương, trong đó công nhận và tôn trọng độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam, Lào và Campuchia.\nNhững vấn đề khác cũng được thể hiện như đình chỉ chiến sự trên toàn cõi Đông Dương; Pháp rút quân khỏi lãnh thổ ba nước; quân tình nguyện Việt Nam rút khỏi Lào và Campuchia; không có căn cứ nước ngoài và không liên minh quân sự với nước ngoài; không trả thù những người hợp tác với đối phương; trao trả tù binh và người bị giam giữ.\n\n\"Với thắng lợi của việc ký kết hiệp định Geneve, lần đầu tiên trong lịch sử, các quyền dân tộc cơ bản của Việt Nam là độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ chính thức được khẳng định trong một điều ước quốc tế\", Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn nói tại lễ khai mạc.\nTriển lãm mở cửa đến hết ngày 5/9.\n\n\"Với thắng lợi của việc ký kết hiệp định Geneve, lần đầu tiên trong lịch sử, các quyền dân tộc cơ bản của Việt Nam là độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ chính thức được khẳng định trong một điều ước quốc tế\", Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn nói tại lễ khai mạc.\nTriển lãm mở cửa đến hết ngày 5/9.\n\nGiang Huy - Phạm Dự\n(Ảnh tư liệu triển lãm tại Bảo tàng Lịch sử quốc gia)"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tim-phuong-an-ung-pho-thieu-hut-may-bay-4772186.html", "text": "Tìm phương án ứng phó thiếu hụt máy bay\nCục Hàng không Việt Nam được yêu cầu nghiên cứu phương án hỗ trợ các hãng tăng số máy bay trong bối cảnh nhà sản xuất triệu hồi động cơ, hãng tái cơ cấu.\nTại hội nghị sơ kết 6 tháng ngày 19/7, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm cho biết thời gian qua thị trường hàng không đối mặt nhiều khó khăn. Ngoài việc ứng phó với tác động tiêu cực sau Covid-19, ngành còn gặp thách thức như sụt giảm 40-45 máy bay so với năm 2023 do việc triệu hồi động cơ của nhà sản xuất và việc tái cơ cấu của Bamboo Airways, Pacific Airlines.\nCác hãng cũng khó tìm được tàu bay thuê để bổ sung do giá thuê tăng cao, chưa kể giá nhiên liệu tăng cao, chênh lệch tỷ giá ngoại tệ... Các yếu tố này khiến nguồn cung bị ảnh hưởng và là một trong những nguyên nhân biến động giá vé máy bay trên các đường bay nội địa trong giai đoạn cao điểm.\nNgoài ra, do thiếu hụt đội tàu bay nên các hãng phải điều chỉnh giảm cung ứng trên các đường bay nội địa, khiến thị trường nội địa giảm so với cùng kỳ 2019.\nCục Hàng không Việt Nam đã bố trí các nguồn lực đảm bảo phương án, đặc biệt là tối ưu hóa thời gian khai thác tàu bay trong ngày; tăng chuyến bay ban đêm để các hãng duy trì, ổn định tối đa tỷ lệ, tần suất; tăng cường theo dõi, kiểm tra hoạt động bán vé, kê khai, niêm yết giá vé, giám sát tình hình cung ứng và đặt vé...\nĐại diện Vietnam Airlines cho biết hãng đã triển khai hàng loạt giải pháp để đảm bảo khả năng cung ứng. Đội tàu bay giảm trung bình trên 10% so với năm 2023 nhưng số chuyến bay đạt gần 70.000, tăng 8,6% so cùng kỳ. Số khách vận chuyển đạt 11,1 triệu, tăng gần 10% so với cùng kỳ.\n\nMột máy bay Vietnam Airlines đang hạ cánh tại sân bay Nội Bài. Ảnh: Lưu Quý\nVietjet Air đến tháng 7 đã dừng khai thác 10 tàu bay và một tàu sẽ dừng từ tháng 10. Theo chương trình triệu hồi, toàn bộ 50 động cơ lắp trên 25 tàu bay A321 Neo của hãng sẽ phải tháo để sửa chữa.\nĐể giải quyết tình trạng trên, 6 tháng cuối năm 2024, Vietjet Air có kế hoạch nhận 10 máy bay. Năm 2025, Vietjet dự kiến nhận thêm 4 chiếc. Tuy nhiên, lịch nhận tàu còn bị tác động bởi các yếu tố từ dây chuyền sản xuất, thiếu phụ tùng, vật tư, nhân công dẫn đến ảnh hưởng kế hoạch tiếp nhận tàu bay mới của Vietjet.\nThứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đánh giá ngành hàng không đã có nhiều tín hiệu khởi sắc, song vẫn đối mặt với khó khăn từ thiếu tàu bay, tái cơ cấu, sắp xếp đường bay, giá nhiên liệu tăng cao, chênh lệch tỷ giá ngoại tệ.\nVề thiếu tàu bay, ông đề nghị các hãng báo cáo rõ phương án, Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu, tìm giải pháp tháo gỡ để Bộ báo cáo Chính phủ. Về điều chỉnh hỗ trợ các chi phí đầu vào, doanh nghiệp chủ động đề xuất chính sách, cơ chế để Bộ xem xét, báo cáo Chính phủ và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp để có phương án phù hợp.\n6 tháng đầu năm 2024, thị trường hàng không nội địa ước đạt hơn 37 triệu khách, tăng hơn 3% so với cùng kỳ 2023 và bằng 97% so cùng kỳ 2019. Vietnam Airlines và Vietjet Air chiếm thị phần nội địa lớn nhất với lần lượt 42% và 44%, tiếp theo sau là Bamboo Airways (7%), Vietravel Airlines (3%), Pacific Airlines và Vasco (4%). Hệ số sử dụng ghế trên các đường bay nội địa duy trì trên 80% và các đường bay quốc tế trên 70%.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hoa-thuong-thich-hue-tri-vien-tich-4772053.html", "text": "Hòa thượng Thích Huệ Trí viên tịch\nTP HCMHòa thượng Thích Huệ Trí, Phó chủ tịch Hội đồng trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam, viên tịch sáng 19/7, hưởng thọ 73 tuổi.\nTheo Văn phòng II Trung ương giáo hội Phật giáo Việt Nam, hòa thượng Thích Huệ Trí viên tịch lúc 6h sáng nay (nhằm ngày 14/6 năm Giáp Thìn), tại Thiền viện Quảng Đức, quận 3.\nHòa thượng Thích Huệ Trí cũng là Phó ban Tăng sự Trung ương; Trưởng ban Trị sự Giáo hội Phật giáo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; nguyên Phó Chánh Văn phòng II Trung ương; nguyên Trưởng ban Pháp chế Trung ương, trụ trì chùa Quang Minh (quận Phú Nhuận, TP HCM); Phó trụ trì thiền viện Quảng Đức (quận 3, TP HCM)...\n\nHòa thượng Thích Huệ Trí. Ảnh: Báo Giác Ngộ\nTheo cáo phó của Hội đồng Trị sự, Giáo hội Phật giáo Việt Nam, lễ viếng diễn ra từ 7h ngày 20/7, truy niệm lúc 11h, ngày 21/7, tại Thiền viện Quảng Đức. Sau đó, kim quan hòa thượng được đưa về Tổ đình Kim Tiên (TP Huế, Thừa Thiên - Huế). Lễ di quan nhập tháp lúc 6h ngày 25/7 tại Tổ đình Kim Tiên.\nHội đồng Trị sự là cơ quan cao nhất điều hành, quản lý về mặt hành chính mọi mặt hoạt động của Giáo hội Phật giáo Việt Nam. Thành viên hội đồng trị sự gồm các hòa thượng, thượng tọa, ni trưởng, ni sư, đại đức tăng ni... tiêu biểu, có nhiều đóng góp cho Đạo pháp. Chủ tịch Hội đồng Trị sự hiện là Hòa thượng Thích Thiện Nhơn.\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xuc-tien-thanh-lap-khu-bao-ton-dat-ngap-nuoc-ho-song-dam-4772077.html", "text": "Xúc tiến thành lập khu bảo tồn đất ngập nước hồ sông Đầm\nTP Tam Kỳ đang xúc tiến xây dựng dự án thành lập khu bảo tồn đất ngập nước hồ sông Đầm - nơi có gần 300 loài động vật, 170 loài thực vật sinh sống.\nNgày 19/7, UBND TP Tam Kỳ tổ chức hội thảo khoa học \"Bảo tồn, phát triển đa dạng sinh học hệ sinh thái đất ngập nước hồ sông Đầm\". Chính quyền thành phố kỳ vọng hội thảo là cơ sở khoa học, tiền đề quan trọng để xây dựng dự án thành lập khu bảo tồn đất ngập nước cấp tỉnh.\nHồ sông Đầm rộng 200 ha, nước sâu trung bình 1,6 m. Lưu vực xung quanh hơn 650 ha, thuộc xã Tam Thăng, Tam Phú và phường An Phú. Sau hai năm nghiên cứu, Bảo tàng Thiên nhiên Việt Nam đánh giá hồ có hệ sinh thái nước ngọt đa dạng, đặc trưng của Nam Trung Bộ, có 80 loài động vật xương sống, 214 loài không xương sống và 170 loài thực vật thuộc 74 họ đang sinh sống.\n\nDu khách đi ghe tham quan hồ sông Đầm. Ảnh: Đắc Thành\nThời chiến tranh, hồ sông Đầm là vùng đầm hoang vu đầy lau lách và cây sậy, chở che cho quân dân. Chiến tranh kết thúc, người dân khai phá đầm để trồng lúa, hoa màu nên cây lau lách, sậy bị thu hẹp. Hiện hồ sông Đầm đối mặt với ô nhiễm nước thải từ khu công nghiệp Tam Thăng đổ ra.\nQuanh hồ người dân sản xuất nông nghiệp sử dụng thuốc bảo vệ thực vật, nhiều người dùng xung điện, lưới lồng để khai thác thủy sản... Đây là những nguyên nhân khiến nguồn lợi thủy sản suy giảm, cạn kiệt mất cân bằng hệ sinh thái và số loài có nguy cơ tuyệt chủng gia tăng.\nPGS.TS Phạm Hồng Thái, Phó tổng giám đốc Bảo tàng Thiên nhiên Việt Nam, nói: \"Cần phải có biện pháp quy hoạch bảo tồn sinh thái và sinh cảnh sống của các loài, giảm thiểu nguyên nhân tác động đến số cá thể ngoài tự nhiên nhằm phát triển bền vững các loài, quần thể thực vật nơi đây\".\n\nMỗi ngày có hàng trăm mét khối nước thải từ khu công nghiệp Tam Thăng đổ ra hồ sông Đầm. Ảnh: Đắc Thành\nTS Lương Quang Đốc, Khoa Sinh học (Trường Đại học Khoa học Huế), cho rằng hồ sông Đầm đủ điều kiện hình thành khu bảo tồn đất ngập nước cấp tỉnh. Việc hướng tới khu bảo tồn đất ngập nước cần xác định ranh giới và ban hành quy chế quản lý. Chính quyền đánh giá các hoạt động đang gây tác động đến môi trường hồ Sông Đầm để có giải pháp xử lý.\n\"Chấm dứt hoàn toàn hoạt động khai thác trái phép như xung điện, lồng xếp và ngư cụ có mắt lưới nhỏ\", ông Đốc nói, thêm rằng nên khoanh vùng để các nhóm cây bản địa phát triển tự nhiên ở mặt nước và bãi lầy. Các loài cây bản địa nên được trồng ở vùng đệm và cây cảnh quan trồng ở khu nền đất cao.\nĐại diện Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Nam cho biết để thành lập khu bảo tồn đất ngập nước hồ sông Đầm cần khảo sát, xây dựng hồ sơ trình các cấp thẩm định. Trong đó, thành phố cần tập trung xác định và xây dựng quy hoạch chi tiết khu bảo tồn đất ngập nước sông Đầm.\nThành phố Tam Kỳ xác định rõ các phân khu gồm khu bảo vệ nghiêm ngặt, khu phục hồi sinh thái, khu dịch vụ - hành chính; ranh giới từng phân khu theo nguyên tắc tiếp cận hệ sinh thái, bảo đảm duy trì toàn vẹn cấu trúc, chức năng, đặc tính sinh thái và đa dạng sinh học của vùng đất ngập nước.\n\nNgười dân dỡ chuôm bắt cá trên hồ sông Đầm. Ảnh: Đắc Thành\nPhó chủ tịch tỉnh Quảng Nam Phan Thái Bình cho rằng để bảo tồn, phát huy các giá trị hệ sinh thái đất ngập nước hồ sông Đầm, TP Tam Kỳ cùng sở ngành xây dựng kế hoạch tổng thể để khôi phục, phát triển các hệ sinh thái đất ngập nước và có lộ trình phù hợp.\nÔng Bình đề nghị TP Tam Kỳ xây dựng hồ sơ thành lập khu bảo tồn đất ngập nước cấp tỉnh đối với hồ sông Đầm, làm cơ sở để triển khai các kế hoạch, hoạt động bảo tồn. \"Tham phố thực hiện dự án chuyển dòng, không để nguồn nước xả thải của khu công nghiệp Tam Thăng đổ vào hồ sông Đầm nhằm giảm thiểu tác động xấu, suy giảm hệ sinh thái, đa dạng sinh học\", ông nói.\nTheo quy hoạch TP Tam Kỳ đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, sông Đầm đóng vai trò quan trọng trong xây dựng đô thị sinh thái và phát triển du lịch. Thành phố đề xuất UBND tỉnh Quảng Nam đầu tư 118 tỷ đồng xây dựng hạ tầng để phát triển du lịch sinh thái khu vực sông Đầm, thực hiện trong năm 2024.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-dan-ong-mac-quan-phuc-gia-thuong-tuong-o-dao-ly-son-4772212.html", "text": "Người đàn ông mặc quân phục giả thượng tướng ở đảo Lý Sơn\nQuảng NgãiChính quyền phát hiện ông Bùi Đức Thắng mặc quân phục giả dạng thượng tướng ra đảo Lý Sơn, kiểm tra tư trang có nhiều phong bì chứa tiền.\nKhi làm thủ tục từ đảo Lý Sơn vào cảng Sa Kỳ (huyện Bình Sơn) vào sáng 19/7, chiến sĩ Đồn biên phòng Sa Kỳ nghi vấn ông Thắng và ba người đi cùng giả danh cán bộ cấp cao quân đội và công an nên báo chính quyền.\n\nNgười đàn ông mặc quân phục giả thượng tướng ở đảo Lý Sơn\n\nNhóm người mặc quân phục giả vào cảng Sa Kỳ sau khi rời đảo Lý Sơn, sáng 19/7. Video camera an ninh\n\nLàm việc với cơ quan chức năng, ông Thắng thừa nhận mặc sắc phục quân đội mang hàm thượng tướng giả. Một người khác trong đoàn là Nguyễn Ngọc Thuần (49 tuổi, ở Hà Nội) mặc sắc phục quân đội và đeo quân hàm đại tá giả, nhận là trợ lý cho \"tướng Thắng\".\nHai người còn lại gồm Đoàn Thanh Tùng (23 tuổi, ở Thanh Hóa) và Lê Kim Bình (63 tuổi, ở Hà Nội) khai là cận vệ của các \"lãnh đạo\" trên, trong đó ông Bình tự giới thiệu là thiếu tướng công an.\n\nÔng Thắng bị cán bộ biên phòng và công an kiểm tra quân phục giả. Ảnh: Đức Minh\nNhóm người cho biết hôm trước đáp tàu ra đảo Lý Sơn, đang trên đường vào đất liền và thuê tài xế ở Đà Nẵng lái ôtô đón ở cảng Sa Kỳ.\nCơ quan chức năng kiểm tra, phát hiện trong hành lý, tư trang của nhóm có nhiều phong bì in tên ông Thắng, ông Thuần và một số cơ quan chức năng khác, với tổng số tiền mang theo khoảng 197 triệu đồng và hơn 3.800 USD.\n\nNhiều phong bì và tiền trong hành lý, tư trang của nhóm giả danh. Ảnh: Văn Tánh\nHiện Công an huyện Bình Sơn phối hợp cùng Cơ quan biên phòng điều tra vụ việc.\nTheo Nghị định 144, người mặc quân phục gắn cấp hiệu hoặc phù hiệu, biển tên quân nhân, biểu tượng quân binh chủng trái phép bị phạt 2-4 triệu đồng. Người mặc trái phép trang phục lực lượng công an bị phạt 0,5-1,5 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm có thể bị xử lý hình sự nếu giả danh nhằm trục lợi.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-pham-tat-thang-dieu-hanh-ban-dan-van-trung-uong-4772175.html", "text": "Ông Phạm Tất Thắng điều hành Ban Dân vận Trung ương\nBộ Chính trị giao ông Phạm Tất Thắng, Phó trưởng Ban thường trực, điều hành Ban Dân vận Trung ương cho đến khi kiện toàn chức danh Trưởng ban.\nQuyết định đưa ra tại phiên họp ngày 16/7, sau khi Bộ Chính trị điều động, phân công, chỉ định bà Bùi Thị Minh Hoài, Trưởng ban Dân vận Trung ương, tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Thành ủy, giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội nhiệm kỳ 2020-2025.\n\nÔng Phạm Tất Thắng. Ảnh: Giang Huy\nÔng Phạm Tất Thắng 54 tuổi, là tiến sĩ Xã hội học, cử nhân Luật học, quê huyện Ninh Giang, tỉnh Hải Dương. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13, đại biểu Quốc hội khóa 13, 14.\nÔng có thời gian dài công tác tại Đại học Quốc gia Hà Nội với các vị trí Chánh Văn phòng; Trưởng ban Chính trị và Công tác học sinh sinh viên, Trưởng ban Tuyên giáo Đảng ủy. Tháng 9/2011, ông làm Ủy viên Thường trực Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng của Quốc hội; và giữ chức Phó trưởng ban Ban Dân vận Trung ương từ tháng 4/2021.\nHiện Ban Dân vận Trung ương có 4 phó trưởng ban khác, gồm các ông Đỗ Văn Phới, Nguyễn Lam, Bùi Tuấn Quang và Triệu Tài Vinh.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/rua-nang-200-kg-mac-luoi-ngu-dan-4771798.html", "text": "Rùa nặng 200 kg mắc lưới ngư dân\nRùa nặng 200 kg được trả lại biển sau khi mắc vào lưới đánh cá của ngư dân xã Tam Tiến, huyện Núi Thành.\nGần 13h ngày 18/7, tàu do ngư dân Võ Quang Tưởng làm thuyền trưởng đánh cá cách biển 10 hải lý. Trong lúc kéo lưới, phát hiện con rùa da màu đen dài hơn 1,6 m, nặng khoảng 200 kg, ông cùng mọi người hợp sức đưa rùa lên tàu, tháo lưới rồi thả lại biển.\n\nRùa nặng gần 200 kg mắc lưới ngư dân\n\nNgư dân thả rùa xuống biển. Video: Công Hậu\n\nNgư dân Võ Công Hậu (thuyền viên trên tàu) cho biết mọi người thống nhất gỡ rùa thả về biển vì thời gian qua đã được tuyên truyền bảo vệ rùa biển - loài động vật quý hiếm. \"Đây là lần thứ hai tàu chúng tôi gặp rùa mắc lưới. Hồi tháng 4, một con rùa biển nặng khoảng 30 kg cũng đã được trả lại biển\", anh Hậu nói.\n\nCon rùa biển mắc lưới ngư dân. Ảnh: Công Hậu\nRùa da có tên khoa học Dermochelys coriacea, là loài rùa biển lớn nhất. Chúng rất dễ phân biệt với các loài rùa biển khác vì không có mai, được bao phủ bởi lớp da và thịt trơn. Con trưởng thành dài 1-2 m, nặng khoảng 250-700 kg.\nTại Việt Nam, rùa biển nằm trong sách đỏ về các loài bị đe dọa, nguy cấp, nghiêm cấm mọi hành vi mua bán, vận chuyển.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-lo-16-sut-sau-gan-3-m-4771913.html", "text": "Quốc lộ 16 sụt sâu gần 3 m\nNghệ AnQuốc lộ 16 qua huyện Quế Phong phải đóng đường do sụt taluy âm và mặt đường dài 60 m, sâu hơn 2,7 m, các vết nứt có dấu hiệu lan rộng.\nTừ ngày 15/7, đoạn quốc lộ qua dốc Chuối, xã Châu Kim, huyện Quế Phong đã sụt sâu gần một mét, rộng 2 m, dài khoảng 30 m. Sau ba ngày, điểm sụt lún đã sâu hơn 2,7 m, rộng 4 m, các vết nứt kéo dài 60 m và chưa có dấu hiệu dừng lại.\n\nMột điểm sụt lún trên quốc lộ 16 đoạn qua xã Châu Kim, huyện Quế Phong. Ảnh: Hùng Lê\nTối 18/7, Sở Giao thông Vận tải Nghệ An quyết định đóng đường, cấm tất cả phương tiện di chuyển qua 400 m quốc lộ đoạn dốc Chuối, xã Châu Kim. Sở đề nghị chính quyền huyện Quế Phong sơ tán các hộ dân và tài sản trong phạm vi ảnh hưởng sụt trượt.\nCơ quan chuyên môn đánh giá diễn biến sụt trượt taluy âm trên quốc lộ 16 rất phức tạp, xuất hiện nhiều vết nứt mở rộng, một số khối đá kích thước lớn bên vách núi có dấu hiệu tách ra, lăn trên mái taluy dương.\n\nLực lượng chức năng lập barie cấm đường, tối 18/7. Ảnh: Hùng Lê\nQuốc lộ 16 nối 4 tỉnh Sơn La, Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An. Trên địa bàn Nghệ An, đây là đường độc đạo từ trung tâm huyện biên giới Quế Phong đến các xã cụm tây bắc như Châu Thôn, Tri Lễ, Quang Phong, Cắm Muộn, Nậm Nhoóng và sang các huyện biên giới Tương Dương, Kỳ Sơn. Dốc Chuối nơi xảy ra sụt lún dài 3 km, độ dốc lớn, nhiều khúc cua gấp.\nLực lượng chức năng đã phân luồng cho phương tiện từ thị trấn Kim Sơn sang xã Châu Thôn, huyện Quế Phong theo hướng chạy trên quốc lộ 48, sau đó rẽ vào đường tỉnh 544, quốc lộ 48D để đến xã Châu Thôn và ngược lại.\n\nDốc Chuối trên quốc lộ 16 đoạn qua xã Châu Kim khi chưa xảy ra sụt lún. Ảnh: Hùng Lê\nÔng Bùi Văn Hiền, Phó chủ tịch huyện Quế Phong, cho biết đến sáng 19/7 đã di dời 6 hộ dân ra khỏi khu vực ảnh hưởng bởi sụt lún. Nhà chức trách đã làm một con đường tạm bên vách núi để xe máy, ôtô từ một tấn trở xuống di chuyển trong thời gian khắc phục sự cố.\nTừ ngày 12/7, xã biên giới Châu Kim, huyện Quế Phong, cách TP Vinh gần 200 km, xảy ra mưa lớn cục bộ kéo dài khoảng 5 ngày, sáng nay trời đã tạnh.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-muon-ho-tro-dien-thoai-thong-minh-cho-ho-ngheo-4771796.html", "text": "Đà Nẵng muốn hỗ trợ điện thoại thông minh cho hộ nghèo\nChính quyền thành phố muốn hỗ trợ chi phí 2 triệu đồng cho mỗi hộ nghèo mua điện thoại thông minh để đảm bảo liên lạc khi tắt sóng 2G.\nNgày 18/7, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng cho biết đã có tờ trình đề nghị HĐND thành phố ban hành Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ chi phí mua điện thoại thông minh cho hộ nghèo, cận nghèo trên địa bàn.\nThành phố đề xuất mức hỗ trợ tối đa 2 triệu đồng một thiết bị cho mỗi hộ nghèo, cận nghèo khi tất cả thành viên trong hộ đó đều chưa có điện thoại thông minh. Mỗi hộ được hỗ trợ tối đa một lần.\nTheo lộ trình đến tháng 9/2024, thành phố sẽ tắt sóng mạng 2G với các thiết bị đầu cuối 2G Only. Khi đó, các điện thoại \"cục gạch\" sẽ không dùng để nghe, gọi, nhắn tin được nữa.\n\nMột người lớn tuổi ở Đà Nẵng làm quen với sử dụng điện thoại thông minh. Ảnh: Nguyễn Đông\nÔng Trần Chí Cường, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, cho biết thành phố hiện có hơn 3.800 hộ cận nghèo và hộ nghèo chưa có điện thoại thông minh.\nVừa qua, Cục Viễn thông (Bộ Thông tin và Truyền thông) thông báo doanh nghiệp sẽ hỗ trợ 2.010 máy điện thoại cho các hộ gia đình chưa có điện thoại thông minh. Như vậy còn hơn 1.800 hộ cận nghèo, hộ nghèo chưa được hỗ trợ.\n\"Khi HĐND thành phố ban hành nghị quyết, chính sách được thực thi sẽ đảm bảo tất cả hộ nghèo, cận nghèo đều được hỗ trợ\", ông Cường nói.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trai-lon-bi-phat-120-trieu-dong-vi-xa-ban-lam-ca-chet-4771750.html", "text": "Trại lợn bị phạt 120 triệu đồng vì xả bẩn làm cá chết\nThanh HóaPhân tích nước thải từ trại lợn Bãi Trành, cơ quan chức năng xác định nhiều chỉ số vượt ngưỡng cho phép nên quyết định phạt hơn 120 triệu đồng.\nQuyết định xử phạt được Sở Tài nguyên và Môi trường Thanh Hóa công bố ngày 18/7 sau hơn 10 ngày phân tích mẫu nước thải được lấy từ trại lợn Bãi Trành, huyện Như Xuân của Công ty cổ phần chăn nuôi Tâm Việt, ông Nguyễn Khánh Toàn, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Thanh Hóa cho hay.\n\nCá chết la liệt trên khe Sào. Ảnh: Lê Hoàng\nTheo ông Toàn, được đầu tư công trình xử lý chất thải, tuy nhiên trại lợn Bãi Trành vẫn thải nước không đạt tiêu chuẩn ra hồ chứa. Hồ chứa nước thải không được lót bạt thành đáy khiến nước rò rỉ, thẩm thấu ra khe Sào. Kết quả phân tích mẫu nước khe Sào đoạn trước khi đi qua trại Bãi Trành có chất lượng tốt, nhưng từ phía sau này lại có nhiều chỉ số ô nhiễm vượt ngưỡng cho phép.\nCơ quan chức năng khuyến cáo người dân nếu sử dụng nguồn nước này có thể ảnh hưởng lớn đến sức khỏe. Các loài sinh vật như tôm, cá cũng chịu tác động do nguồn nước ô nhiễm.\nCông ty cổ phần chăn nuôi Tâm Việt ngoài bị phạt tiền còn phải hút toàn bộ nước thải tại hồ chứa để xử lý lại, gia cố thành đáy hồ đảm bảo chống rò rỉ ra khe Sào, hoàn thành trước 5/8. Doanh nghiệp phải lắp đặt, vận hành hệ thống đường ống, biển báo chỉ dẫn điểm xả thải, đồng hồ đo lưu lượng nước thải... đúng quy định.\n\nTrại lợn Bãi Trành. Ảnh: Lê Hoàng\nThời gian gần đây, khúc suối dài 5 km từ thôn 10, xã Bãi Trành, huyện Như Xuân về xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An đổi màu đen kịt. Cá tôm tự nhiên trên khe Sào (còn gọi là khe Ang) chết la liệt, ruồi nhặng bu đầy. Người dân cho biết tình trạng này xảy ra hai năm qua, song đầu tháng 7 lượng cá chết tăng đột biến. Người dân không dám sử dụng nước sinh hoạt, tưới tiêu.\nNghi vấn trại lợn ở xã Bãi Trành xả thải bẩn gây ô nhiễm, hai ngày 4-5/7 hàng trăm người dân xã Nghĩa Yên đến cổng trang trại lợn và một số đoạn khe có mức độ ô nhiễm nặng để phản đối chủ trại. Chính quyền tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An đã đối thoại với người dân và lấy mẫu nước kiểm tra.\n\nCá chết la liệt trên khe Sào\n\nCá chết la liệt trên khe Sào phía sau trại lợn Bãi Trành. Video: Lê Hoàng\n\nDự án trang trại nuôi lợn Bãi Trành của Công ty cổ phần chăn nuôi Tâm Việt xây dựng trên diện tích khoảng 19 ha, hoạt động tháng 10/2022, quy mô 20.000 lợn thịt mỗi lứa và 2.400 lợn nái. Giai đoạn một, trại nuôi hơn 13.000 con lợn.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-duoc-trao-tang-huan-chuong-sao-vang-4771595.html", "text": "Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng được trao tặng Huân chương Sao vàng\nNgày 18/7, Bộ Chính trị quyết định trao Huân chương Sao vàng, Huân chương cao quý nhất của Việt Nam, tặng Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nLễ trao tặng được tổ chức chiều cùng ngày tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108. Thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chủ tịch nước Tô Lâm công bố Quyết định và trao Huân chương Sao Vàng tới Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nTham dự Lễ trao Huân chương có đầy đủ các Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Bí thư, một số cán bộ giúp việc và đại diện thân nhân gia đình Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nQuyết định trao tặng Huân chương Sao vàng \"là sự ghi nhận của Đảng, Nhà nước và nhân dân đối với những công lao, đóng góp to lớn, đặc biệt xuất sắc của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đối với sự nghiệp Cách mạng của Đảng, của dân tộc\".\n\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng. Ảnh: TTXVN\nTheo điều 34 Luật Thi đua khen thưởng, Sao vàng là Huân chương cao quý nhất của nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam để tặng cho cá nhân có nhiều công lao to lớn, đặc biệt xuất sắc trong sự nghiệp cách mạng của Đảng, dân tộc, thuộc một trong các lĩnh vực chính trị, kinh tế, xã hội, văn hóa, nghệ thuật, khoa học, công nghệ, quốc phòng, an ninh, đối ngoại hoặc lĩnh vực khác.\n\nTheo TTXVN"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doanh-nghiep-kho-kiem-nguoi-vi-xu-huong-lam-viec-tu-do-thoai-mai-4771827.html", "text": "Doanh nghiệp khó kiếm người vì xu hướng làm việc 'tự do, thoải mái'\nTP HCMLao động muốn tìm công việc thoải mái thời gian, địa điểm, sẵn sàng nghỉ để gia nhập lực lượng freelancer khiến thị trường lâm cảnh người thất nghiệp nhiều nhưng doanh nghiệp khó tuyển.\nChị Thùy Dương, 36 tuổi, vốn là trưởng nhóm trong công ty truyền thông ở quận 3, đã nghỉ việc hồi đầu năm vì muốn dành thời gian cho con trai 4 tuổi. Trước đây hợp đồng lao động ghi thời gian làm việc 8 tiếng mỗi ngày, tuần làm 5 ngày nhưng chưa bao giờ chị Dương rời văn phòng trước 20h dù công việc bắt đầu từ 8h. Về nhà, chị tiếp tục ôm máy tính xử lý các phản hồi của đối tác, cuối tuần cũng không thoát khỏi việc. Chuyện nhà, chăm sóc con chị phó mặc cho chồng.\n\"Một lần chồng đi công tác, tôi phải chăm con và gần như chẳng biết đồ dùng của con để ở đâu cả\", chị Dương nói. Người mẹ trẻ nhận ra cuộc sống của mình không có gì ngoài công việc và luôn trong trạng thái mệt mỏi, áp lực. Chị quyết định nghỉ làm.\n\nNgười lao động làm thủ tục hưởng trợ cấp thất nghiệp tại Trung tâm dịch vụ việc làm TP HCM. Ảnh: Thanh Tùng\nHai tháng trước, chị Dương đăng ký nhận trợ cấp thất nghiệp, cùng lúc tìm kiếm công việc bán thời gian và dự định sẽ theo đuổi con đường làm freelancer chuyên nghiệp để có thời gian chăm sóc gia đình.\nChị Dương là một trong những lao động muốn hài hòa cuộc sống gia đình và công việc, khi không tìm được điểm cân bằng đã lựa chọn rời bỏ, xu hướng này bùng nổ khi Covid-19 xuất hiện và kéo dài đến nay.\nKhảo sát Người Việt chuộng hình thức làm việc nào của ManpowerGroup vào năm 2019 cho kết quả 87% ứng viên được hỏi mong muốn công việc không phải toàn thời gian, gần như gấp đôi so với tỷ lệ 45% trên toàn cầu. Trong số đó, thứ tự ưu tiên lựa chọn của lao động là làm việc tự do (36,5%), dự án (32,1%), bán thời gian (23,7%), hợp đồng (6,9%) và 0,8% chọn các hình thức khác. Đây đều là các mô hình việc làm mang đến cho lao động sự linh động, tự do, tự chủ hơn.\nTương tự, báo cáo 10 năm nhìn lại Xu hướng nhân tài Việt Nam (2013-2023) của Anphabe cũng chỉ ra rằng làm việc linh hoạt là tiêu chuẩn mới xuất hiện nhưng có đến 47% lao động ưu tiên khi lựa chọn nơi làm việc lý tưởng. Tiêu chuẩn này đứng thứ hai chỉ sau thưởng nóng, thưởng một lần khi nhân viên đạt thành tích nổi bật.\nKhảo sát qua các năm của Anphabe cũng ghi nhận xu hướng lực lượng tham gia vào nền kinh tế Gig (nền kinh tế tự do) ngày càng tăng. Nếu năm 2020, tỷ lệ này là 39% thì đến năm 2021 đã tăng lên 44%. Dù khi được hỏi lao động vẫn ưu tiên sự ổn định nguồn nhân lực tham gia vào nền kinh tế tự do vẫn tăng lên vào năm 2023 khi tỷ lệ này chiếm 57% nguồn nhân lực trí thức tại Việt Nam.\nTheo bà Thanh Nguyễn, CEO Anphabe, điều này cho thấy một sự chuyển dịch lớn trong quan niệm của người lao động về sự ổn định trong công việc. Cái gọi là \"ổn định\" giờ đây không chỉ là gắn bó lâu dài với một nơi làm mà còn khả năng duy trì sự vững vàng, thích nghi với biến động, thông qua tham gia nhiều loại công việc và hoạt động tạo giá trị khác nhau, có nhiều nguồn thu nhập đa dạng.\nThùy Dương là một trong hơn 75.000 người nộp hồ sơ hưởng trợ cấp thất nghiệp trong 6 tháng đầu năm ở TP HCM. Cô cũng nằm trong số lao động từ chối công việc toàn thời gian được Trung tâm Dịch vụ việc làm thành phố giới thiệu. Ngay thời điểm cô nộp hồ sơ, trung tâm có 49.000 vị trí cần người thuộc 27 ngành nghề, trong đó có một số công việc tương tự chuyên môn nhưng Dương đều từ chối.\nBà Nguyễn Văn Hạnh Thục, Giám đốc Trung tâm Dịch vụ việc làm TP HCM, nói khi nhân viên trung tâm tư vấn đa phần nhận lại câu hỏi ngược \"có việc bán thời gian hay tự do không\". Từ đầu năm đến nay số người tìm việc toàn thời gian chỉ bằng một nửa nhu cầu tuyển dụng của doanh nghiệp, chưa kể khi kết nối tỷ lệ nhận việc không cao. Cụ thể, 6 tháng đầu năm trung tâm tư vấn việc làm cho hơn 112.000 lượt người thất nghiệp nhưng chỉ gần 2.500 người nhận việc.\nBà Thục cho rằng xu hướng tìm kiếm công việc tự do, thoải mái diễn ra mạnh mẽ ở lao động thuộc thế hệ Z (những người sinh ra từ năm 1997 đến 2012) và Y (1981 đến 1996), đây là hai nhóm chủ lực của thị trường lao động. Nếu Gen Z thích công việc tự do, thoải mái vì đặc điểm thế hệ thì lý do của Gen Y là hoàn cảnh. Đơn cử, giai đoạn này họ cần nhiều thời gian cho gia đình, có ít nhiều tích lũy tài sản, kinh nghiệm, mối quan hệ xã hội để từ chối những việc không được như mong muốn.\nXu hướng này khiến những ngành nghề cần sự hiện diện của nhân sự ở công sở, tương tác trực tiếp khó kiếm được người, như sản xuất công nghiệp, y tế, giáo dục, bán hàng...\n\nNgười lao động làm việc ở quán cà phê trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\nAnh Tấn Lê, quản lý nhiều hội nhóm cộng đồng (bao gồm nhà tuyển dụng, người tìm việc) làm việc toàn thời gian (fulltime) và tự do (freelancer), cho biết thành viên của các nhóm đều tăng nhưng ở nhóm freelancer đang vượt lên mạnh mẽ. Hiện tại, hệ sinh thái fulltime dao động tầm 800.000 người nhưng nhóm freelancer lên đến 1,7 triệu thành viên.\nTheo anh Lê, người làm việc từ xa tăng nhanh bắt đầu sau Covid-19 khi làn sóng cắt giảm nhân sự diễn ra mạnh mẽ, tiếp đến suy thoái kinh tế khiến doanh nghiệp buộc thắt chặt chi tiêu, giảm người. Hàng loạt lao động rời môi trường chính thức, cùng với sự phát triển của công nghệ, mạng xã hội... đã giúp họ dễ dàng tìm kiếm các công việc thời vụ thay thế.\nBên cạnh đặc tính thế hệ, anh Lê cho rằng lực lượng freelancer tăng vì tiêu chí tuyển dụng của doanh nghiệp ngày càng cao, KPI nặng hơn nhưng lương chưa chắc cao hơn trước. Do đó, lao động muốn làm việc tự do để được nhận cùng lúc nhiều job, cải thiện thu nhập.\nTừng làm fulltime và chuyển hướng sang làm tự do, Tấn Lê cho rằng doanh nghiệp muốn thu hút nhóm freelancer quay trở lại đầu tiên phải cải thiện môi trường làm việc theo hướng thân thiện, gần gũi. Nhà tuyển dụng cần tăng chế độ phúc lợi, thu nhập và tạo ra sự thoải mái nhất định về thời gian lẫn không gian làm việc.\nNhiều năm theo đuổi mục tiêu xây dựng nguồn nhân lực hạnh phúc, CEO Anphabe Thanh Nguyễn, cho rằng doanh nghiệp muốn thu hút, giữ chân nhân tài buộc phải thay đổi cách thức quản lý, đáp ứng các mong mỏi của nhân viên. Đơn cử, các khảo sát của Anphabe đã chỉ ra trong 6 nhu cầu phúc lợi mong muốn của lao động thì phúc lợi về thời gian, hỗ trợ làm việc xếp đầu tiên (với 63% người lựa chọn), tuy nhiên thực tế chỉ 24% được trải nghiệm thỏa đáng tại nơi làm việc.\n\nHoạt động teambuilding của một công ty truyền thông ở quận 3. Ảnh: An Phương\nTheo CEO Anphabe, thực tế có nhiều doanh nghiệp sản xuất vẫn thu hút được người giỏi do đã tạo ra sự linh động về thời gian làm việc, ví dụ vẫn là 8 tiếng nhưng có thể tùy chọn khung giờ đến công ty, 1-2 ngày trong tuần có thể làm việc tại nhà... Nhiều công ty khi phát sinh thêm việc thời vụ đã ưu tiên cho nhân viên của mình nhận job, giúp gia tăng thu nhập...\n\"Doanh nghiệp phải không ngừng thích ứng và tìm kiếm cách tiếp cận mới để thu hút và giữ chân nhân tài, đồng thời xây dựng một môi trường làm việc hỗ trợ sự phát triển lâu dài và hạnh phúc cho nhân viên\", bà Thanh Nguyễn nói.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/7-buoc-dang-ky-xe-tren-vneid-4771775.html", "text": "7 bước đăng ký xe trên VNeID\nTừ ngày 1/8, người dân có thể đăng nhập VNeID hoặc cổng dịch vụ công Bộ Công an để thực hiện 7 bước đăng ký với xe sản xuất, lắp ráp trong nước.\nBộ Công an ngày 18/7 ban hành hướng dẫn thực hiện thủ tục đăng ký xe lần đầu bằng dịch vụ công trực tuyến toàn trình đối với xe sản xuất và lắp ráp trong nước.\nThời hạn cấp biển số xe định danh lần đầu và chứng nhận đăng ký xe không quá hai ngày làm việc, cấp lại không quá 7 ngày. Phòng Cảnh sát giao thông các tỉnh thành sẽ giải quyết hồ sơ đăng ký đối với ôtô, máy kéo, rơmoóc, biển trúng đấu giá. Cấp huyện sẽ nhận hồ sơ đăng ký môtô, ôtô của người cư trú tại địa phương, trừ trường hợp đã phân cho xã. Cấp xã đăng ký xe môtô, gắn máy cho công dân cư trú trên địa bàn.\nBước 1, công dân Việt Nam (chủ xe) đăng ký xe lần đầu bằng dịch vụ công trực tuyến toàn trình đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước truy cập Cổng dịch vụ công Bộ Công an.\nBước 2, chủ xe đăng nhập hệ thống bằng tài khoản đã đăng ký qua Cổng dịch vụ công quốc gia hoặc tài khoản định danh điện tử được cấp bởi Bộ Công an.\n\nChủ xe phải đăng nhập VNeID.\nBước 3, tại trang chủ, chủ xe bấm chọn thủ tục hành chính ở phần menu sau đó chọn mục Đăng ký, cấp biển số xe lần đầu thực hiện toàn trình và chọn nộp hồ sơ.\nĐối với công dân đăng nhập bằng VNeID, điều kiện tài khoản cần định danh điện tử mức độ 2. Chủ xe chọn mục thủ tục hành chính rồi chọn đăng ký, cấp biển số xe lần đầu. Sau đó chủ xe bấm mục tạo yêu cầu đăng ký, ứng dụng sẽ tự động chuyển sang giao diện Cổng dịch vụ công Bộ Công an như ở trên.\nBước 4, ở phần chọn trường hợp hồ sơ, chủ xe sẽ chọn đăng ký lần đầu cho ôtô hoặc xe máy. Nếu chọn xe máy, ở mục tiếp theo chủ xe chọn loại có dung tích xilanh động cơ 50-175 cm3 hoặc trên 175 cm3. Nếu đăng ký cho ôtô, sẽ có hai hình thức cấp biển số là biển số định danh đã được cấp, cấp mới hoặc biển số trúng đấu giá.\n\nNgười dân đăng ký xe trên VNeID từ 1/8. Ảnh: Cục CSGT\nỞ mục chọn điểm đăng ký xe, chủ xe có thể chọn theo địa chỉ tạm trú hoặc thường trú.\nNếu người đăng ký ôtô đã trúng đấu giá biển số thì điền vào ô tra cứu theo phương thức viết liền không dấu, không ký tự đặc biệt. Trường hợp này ở mục chọn điểm đăng ký xe, chủ xe có thể chọn giải quyết thủ tục tại địa chỉ thường trú, tạm trú hoặc Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh thành quản lý biển số trúng đấu giá.\nChủ xe kiểm tra lại các mục đã điền, bấm đồng ý và tiếp tục ở góc phải để tiếp tục thủ tục hành chính.\nBước 5 là nộp hồ sơ trực tuyến. Chủ xe nhập hai trường thông tin là số seri phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp và mã hồ sơ lệ phí trước bạ do Tổng cục Thuế rồi bấm tra cứu để hệ thống tự động đối chiếu.\nNếu hệ thống xác định đủ điều kiện nộp hồ sơ thì chủ xe khai thông tin. Đầu tiên là ảnh chụp mặt trước phương tiện theo góc 45 độ, đảm bảo nhìn rõ kiểu dáng xe.\nTại phần điền thông tin, có năm mục thông tin là chủ xe, hóa đơn điện tử, điểm đăng ký xe, nộp lệ phí trước bạ và thông tin xe. Nội dung ở năm mục này hầu hết đã được tự động điền từ dữ liệu trên hệ thống. Chủ xe kiểm tra mục còn thiếu nếu có để bổ sung trước khi bấm nộp hồ sơ, phần đồng ý và tiếp tục ở góc màn hình.\nBước 6, ứng dụng sẽ tự động chuyển đến phần yêu cầu cấp biển số, chủ xe bấm mục cấp biển số xe màu xanh lá cây. Màn hình sẽ đến phần cấp biển số mới, chủ xe kiểm tra một lượt thông tin rồi bấm cấp biển số mới. Hệ thống sẽ hiển thị biển số mà người dân bấm được và hoàn tất thủ tục đăng ký mới.\n\nNgười dân có thể đăng ký xe máy trên VNeID từ 1/8. Ảnh: Gia Chính\nBước 7, chủ xe nhận kết quả cấp biển số và thanh toán. Ở phần này kết quả cấp biển số và yêu cầu thanh toán sẽ được gửi bằng tin nhắn SMS hoặc email, chủ xe bấm vào đường dẫn để chuyển đến trang thực hiện thanh toán.\nTrước đó cuối tháng 6, Bộ Công an ban hành Thông tư 28 quy định người dân có thể đăng ký xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia, Cổng dịch vụ công Bộ Công an, hoặc trên ứng dụng VNeID với trường hợp đăng ký xe lần đầu bằng dịch vụ công trực tuyến toàn trình với xe sản xuất, lắp ráp trong nước.\nTheo đó, chủ xe không phải đưa xe đến cơ quan đăng ký xe, thay vào đó đăng ký sử dụng dịch vụ bưu chính công ích để nhận chứng nhận đăng ký xe, biển số. Sau khi nhận chứng nhận, chủ xe gửi cho cơ quan đăng ký xe Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng có dán bản chà số máy, số khung xe, đóng dấu giáp lai của cơ sở sản xuất qua dịch vụ bưu chính công ích.\nTrường hợp chủ xe không nộp phiếu trên hoặc thông tin cung cấp không đúng với thông tin đã kê khai thì phải mang xe đến cơ quan đăng ký xe để chà số máy, số khung và nhận kết quả.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gieng-ngam-sut-lun-nhieu-ho-dan-o-ha-noi-phai-di-doi-4771515.html", "text": "Giếng ngầm sụt lún, nhiều hộ dân ở Hà Nội phải di dời\nGiếng khai thác nước ngầm của Nhà máy nước Ngô Sĩ Liên, quận Đống Đa, bị bục, vỡ vách giếng khiến 6 hộ dân xung quanh phải di dời.\nNgười dân ở số nhà 193 ngõ Văn Chương, phường Văn Chương, quận Đống Đa, ngày 13/7 phát hiện các vết nứt bất thường tại khoảng sân nằm sát giếng ngầm của Nhà máy nước Ngô Sĩ Liên, thuộc Công ty Nước sạch Hà Nội. Vết nứt sau đó lan rộng khiến tường nhà, cửa sổ, cửa ra vào của 6 hộ dân lân cận bị nghiêng.\nChính quyền đã phong tỏa khu vực sụt lún, cử người canh gác để chờ cơ quan chức năng xác định nguyên nhân và có giải pháp khắc phục. 6 hộ dân bị ảnh hưởng phải di dời đi nơi khác để đảm bảo an toàn.\n\nCửa xanh dẫn vào giếng khai thác nước ngầm H24, Nhà máy nước Ngô Sỹ Liên. Ảnh: Phạm Chiểu\nNgày 18/7, đại diện Công ty Nước sạch Hà Nội cho hay sự cố xảy ra tại giếng khoan H24 Nhà máy nước Ngô Sĩ Liên. Giếng sâu 73,5 m, được xây dựng từ năm 1983 để cấp nước sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh, dịch vụ. Hàng năm công ty đều bảo dưỡng, vệ sinh giếng và không phát sinh bất thường.\nTuy nhiên, lúc 16h ngày 13/7, khi trời mưa, nền giếng bị sụt trong phạm vi 2 m tính từ miệng giếng, gây nứt, đổ phần tường, nhà kho của người dân nằm trong vùng bảo hộ vệ sinh của giếng khoan. Phát hiện sự cố, công ty đã dừng khai thác giếng và phối hợp với chính quyền bảo vệ an toàn khu vực quanh giếng.\nBước đầu công ty đánh giá sụt lún do bục, vỡ ống vách giếng khiến cho cát, đất kéo theo nước mưa ngấm vào giếng khoan. Hậu quả gây sụt lún cục bộ xung quanh miệng giếng. \"Với các thông số vận hành, quan trắc giếng hàng ngày và kinh nghiệm khai thác, xử lý sự cố giếng nhiều năm, công ty đánh giá đây là sự cố cục bộ, không phát triển mở rộng\", báo cáo của doanh nghiệp nêu.\n\nChính quyền địa phương dán cảnh báo, tổ chức bảo vệ khu vực xảy ra sự cố. Ảnh: Phạm Chiểu\nĐể đảm bảo an toàn cho người dân, UBND quận Đống Đa đã đề nghị tạm dừng hoạt động giếng khoan H24, có biện pháp cung cấp nước sạch cho nhân dân trong khu vực cho đến khi sự cố được khắc phục.\nChính quyền phường Văn Chương được yêu cầu bố trí lực lượng ứng trực, duy trì rào chắn, giữ nguyên hiện trạng; đồng thời rà soát toàn bộ trạm bơm khác trên địa bàn, phát hiện sớm bất thường, tránh để xảy ra sự cố tương tự.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nho-nga-cuu-voi-8-tuoi-o-dak-lak-4771805.html", "text": "Nhổ ngà cứu voi 8 tuổi ở Đăk Lăk\nCác chuyên gia nước ngoài gây mê, nhổ bỏ hai ngà bị gãy, nhằm đảm bảo sức khỏe cho chú voi nuôi ở trung tâm bảo tồn động vật.\nChiều 18/7, Trung tâm Bảo tồn voi, Cứu hộ động vật và Quản lý bảo vệ rừng Đăk Lăk, cho biết đơn vị phối hợp cùng các chuyên gia nước ngoài và bác sĩ thú y nhổ 2 chiếc ngà voi Gold ở huyện Buôn Đôn.\n\nCác chuyên gia nước ngoài phẫu thuật lấy hai ngà voi bị gãy. Ảnh: Ngọc Oanh\nTrước đó, voi Gold (voi đực, nặng hơn một tấn) trong quá trình đùa nghịch đã húc trúng thân cây cứng nên bị gãy ngà dài gần 50 cm. Voi được điều trị nhưng vết thương ở ngà không thuyên giảm mà còn ảnh hưởng sâu phần tủy khiến con vật đau đớn, biếng ăn, sụt cân.\n\nHai ngà bị gãy cắm sâu vào thân thể voi được lấy ra. Ảnh: Ngọc Oanh\nTrung tâm bảo tồn đã mời các bác sĩ, chuyên gia kiểm tra, thăm khám, xác định voi bị gãy ngà không thể phục hồi, có dấu hiệu lây nhiễm nặng và ảnh hưởng sức khỏe. Họ đã phải phẫu thuật rút hai phần ngà dài hơn 20 cm nằm sâu trong thịt, nhằm đảm bảo cho voi ổn định sức khỏe.\nSau hai lần phẫu thuật, hiện sức khỏe voi Gold dần ổn định, phục hồi tốt. Để thuận tiện cho chữa trị, các bác sĩ đã gây mê và lắp đặt các thiết bị nhằm theo dõi sức khỏe của voi trong suốt quá trình này.\n\nVoi dần hồi phục sau khi được phẫu thuật. Ảnh: Ngọc Oanh\nNăm 2016, chú voi nói trên mới vài tháng tuổi bị rơi xuống giếng khi đang di chuyển cùng đàn voi rừng, được Trung tâm bảo tồn voi cứu hộ đưa về chăm sóc, nuôi dưỡng từ đó đến nay.\nTheo Trung tâm bảo tồn, cứu hộ động vật và quản lý bảo vệ rừng Đăk Lăk, tỉnh còn khoảng 80 voi hoang dã sống Vườn quốc gia Yôk Đôn, 37 voi nhà - nhiều nhất huyện Buôn Đôn 22 con.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-chinh-tri-thong-bao-ve-suc-khoe-cua-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-4771603.html", "text": "Bộ Chính trị thông báo về sức khỏe của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\nĐể Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng tập trung điều trị tích cực, Bộ Chính trị phân công Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì công việc của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư.\nThời gian qua, theo yêu cầu của Hội đồng chuyên môn bảo vệ sức khỏe cán bộ Trung ương, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng vừa điều hành công việc, vừa điều trị, chăm sóc sức khỏe.\nBộ Chính trị, Ban Bí thư, các lãnh đạo chủ chốt và Thường trực Ban Bí thư đã trực tiếp chỉ đạo các cơ quan chuyên môn tập trung huy động đội ngũ giáo sư, bác sĩ, nhân viên y tế, chuyên gia đầu ngành và những điều kiện thuận lợi nhất để điều trị, chăm sóc sức khỏe cho Tổng bí thư.\nTheo TTXVN, đến nay do yêu cầu phải tiếp tục ưu tiên dành thời gian để Tổng bí thư tập trung điều trị tích cực và để bảo đảm công tác điều hành chung của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, căn cứ Quy chế làm việc của Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị và Ban Bí thư khóa 13, trước mắt Bộ Chính trị phân công ông Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước chủ trì công việc của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư theo trách nhiệm, quyền hạn được Bộ Chính trị quy định.\n\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng. Ảnh: VGP\nBộ Chính trị kêu gọi toàn Đảng, toàn dân và toàn quân tin tưởng tuyệt đối vào sự lãnh đạo của Đảng, quản lý của Nhà nước; tăng cường đoàn kết, thống nhất, chung sức đồng lòng, tiếp tục phát huy những kết quả, thành tựu quan trọng, toàn diện mà đất nước đã đạt được, phấn đấu vượt qua mọi khó khăn, thách thức, hoàn thành tốt các mục tiêu Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 13 đã đề ra.\nCác cấp cần giữ vững ổn định chính trị, bảo vệ vững chắc độc lập, chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ và an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, chăm lo tốt đời sống tinh thần, vật chất cho nhân dân.\n\nTheo TTXVN"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doan-tren-cao-metro-nhon-ga-ha-noi-du-kien-van-hanh-cuoi-thang-7-4771196.html", "text": "Đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội dự kiến vận hành cuối tháng 7\nTuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy, đào tạo nhân sự và dự kiến đưa vào sử dụng đoạn trên cao vào cuối tháng 7.\nPhó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết như trên tại phiên họp thứ hai của Tổ công tác giúp việc Ban chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt đô thị Hà Nội và TP HCM, sáng 17/7.\nHiện Hà Nội đã vận hành thử đoạn trên cao. Các Bộ Giao thông Vận tải, Xây dựng, Tài chính cũng chỉ đạo đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống; tổ chức kiểm tra hiện trường, rà soát điều kiện nghiệm thu; hoàn thiện thủ tục và ký kết phân bổ vốn vay cho đoạn đi ngầm; thành lập Hội đồng thẩm định cấp giấy phép môi trường.\nMetro Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - Ga Hà Nội) dài 4 km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới đoạn trên cao là tháng 7/2024, toàn tuyến là năm 2027.\n8 nhà ga trên cao và depot Nhổn đã được công nhận kết quả nghiệm thu phòng cháy chữa cháy. 10 đoàn tàu được đăng kiểm và dán tem. Các thiết bị tại nhà ga và depot cũng đã dán tem kiểm định. Tư vấn Systra cũng cấp Chứng chỉ nghiệm thu bàn giao hoàn thành (TOC) cho từng gói thầu.\n\nTàu Nhổn - Ga Hà Nội chạy thử. Ảnh: Phạm Chiểu\nTheo báo cáo tại cuộc họp, tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên (TP HCM) đã hoàn thành thủ tục điều chỉnh thời gian thực hiện, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, bố trí vốn đầu tư. TP HCM đang nỗ lực hoàn thành thi công các hạng mục còn lại để chạy thử, vận hành hệ thống, nghiệm thu phòng cháy và chấp thuận môi trường. Dự kiến tuyến đường được đưa vào sử dụng trong tháng 12 năm nay.\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Hà Nội và TP HCM phấn đấu đưa vào khai thác đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội và Bến Thành - Suối Tiên sớm hơn tiến độ đề ra. Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM cần tính đến tính đặc thù của địa phương như quy hoạch xây dựng, không gian phát triển, quy mô dân số, kết nối đồng bộ với đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.\nÔng Hà giao hai thành phố lựa chọn các đơn vị tư vấn thiết kế hàng đầu để hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị với \"tầm nhìn trăm năm\".\nTheo kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045, Hà Nội và TP HCM phải đạt mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị trong 12 năm. Đến năm 2035, mỗi thành phố cần hoàn thành 200 km đường sắt đô thị.\nQuy hoạch đến 2030, TP HCM có 8 tuyến metro và ba tuyến xe điện mặt đất (đường sắt một ray), tổng chiều dài khoảng 220 km, vốn đầu tư ước tính 25 tỷ USD; Hà Nội có 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km, ngầm 75 km. Hiện Thủ đô chỉ có tuyến Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại sau hơn 10 năm xây dựng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vo-chong-tre-duoc-tro-giup-tren-duong-di-bo-tu-nam-ra-bac-4771312.html", "text": "Vợ chồng trẻ được trợ giúp trên đường đi bộ từ Nam ra Bắc\nĐà NẵngVợ chồng anh Duy từ Tuyên Quang vào Bình Dương làm thuê, nhưng không được trả lương, phải đi bộ về quê và được nhiều người trợ giúp.\nTrưa 17/7, anh Đỗ Bá Duy, 23 tuổi cùng vợ Bàn Mai Hương, 22 tuổi, bế con 9 tháng tuổi đi bộ trên đường Nguyễn Văn Cừ (quốc lộ 1 đi qua TP Đà Nẵng). Khi đến cầu Nam Ô, quận Liên Chiểu, nhiều người biết anh chị đang đi bộ về quê Tuyên Quang nên chở đến Trạm Cảnh sát giao thông cửa ô Hòa Hiệp nhờ hỗ trợ. Các chiến sĩ đã mua cơm cho vợ chồng và sữa cho cháu nhỏ, hỏi thăm gia đình.\n\nVợ chồng anh Duy và con nhỏ tại Trạm cửa ô Hòa Hiệp, trưa 17/7. Ảnh: Văn Hồ\nAnh Duy kể gia đình ở huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang, làm nông nhưng không đủ sống nên khi thấy bài đăng tuyển công nhân làm việc ở KCN Bình Dương, tỉnh Bình Dương, chủ lo chi phí đi lại nên đã đưa vợ con vào. \"Vợ chồng tôi được nhận làm thợ sắt. Chủ thầu hứa trả lương tháng 6 triệu đồng mỗi người cho ca làm từ 8h đến 20h. Con nhỏ tôi gửi nhà trẻ. Làm được hơn một tháng chủ không trả lương, cứ hứa hẹn mãi\", anh Duy kể.\nGiấy tờ tùy thân của anh cũng bị chủ giữ. Cuộc sống quá khó khăn, lại không có tiền, vợ chồng anh Duy quyết định đi bộ trở về quê, dù biết quãng đường về Tuyên Quang khoảng 1.800 km, đi bộ ít nhất mất nửa tháng.\nNgày 12/7, gia đình mang theo hành lý men theo quốc lộ 1 đi ra Bắc. Đi được khoảng 30 km, anh chị ghé vào quán cơm ven đường xin ăn. Người dân biết hoàn cảnh đã nhờ một xe container cho họ đi nhờ. Do xe container thường chở hàng đến các cảng biển, khu công nghiệp nên đến cuối chặng vợ chồng anh Duy lại bồng con xuống, tiếp tục đi bộ và xin đi nhờ xe container khác.\n\nCảnh sát giao thông cửa ô Hòa Hiệp hỏi thăm gia đình anh Duy trước khi hỗ trợ về quê. Ảnh: Văn Hồ\nDọc đường từ Bình Dương về Đà Nẵng, gia đình anh đã bốn lần được các tài xế xe container cho đi nhờ từng đoạn. Đến khi họ cuốc bộ qua Đà Nẵng thì được đưa về trạm cảnh sát giao thông Hòa Hiệp gần đèo Hải Vân.\nTrung tá Lê Phước Ngãi, Phó trạm trưởng Trạm Cảnh sát giao thông cửa ô Hòa Hiệp, cho biết anh em trong trạm đã góp gần 2 triệu đồng hỗ trợ gia đình anh Duy. Do Đà Nẵng không có xe khách chạy tuyến Tuyên Quang, trung tá Ngãi đã liên hệ xe khách giường nằm chạy tuyến TP HCM - Hà Nội để gia đình đi nhờ.\n\"Nhà xe đồng ý hỗ trợ cơm nước, không lấy tiền cước. Sau khi về Hà Nội, anh chị sẽ dùng tiền anh em hỗ trợ để bắt xe về Tuyên Quang\", trung tá Ngãi nói.\n\nGia đình anh Duy được hỗ trợ di chuyển trên xe khách miễn phí. Ảnh: Văn Hồ\nĐây là lần thứ hai trong năm Trạm Cảnh sát giao thông cửa ô Hòa Hiệp giúp đỡ người dân thất nghiệp phải đi bộ về quê. Vài tháng trước, các chiến sĩ bắt gặp nam thanh niên đi bộ trên đường tránh Nam Hải Vân để về Bắc Ninh. Người này đi làm thuê cho một doanh nghiệp trên Tây Nguyên. Do doanh nghiệp phá sản và không trả lương, anh phải bắt xe khách, khi đến thị trấn Thạnh Mỹ, tỉnh Quảng Nam thì bị nhà xe đuổi xuống vì không có tiền trả.\nBiết nam thanh niên đi bộ gần 100 km và không còn tiền ăn, cảnh sát góp tiền gửi anh làm lộ phí, đồng thời xin một xe khách chở miễn phí về Hà Nội. \"Mỗi lần xin xe cho người dân, chúng tôi đều đưa số điện thoại liên lạc. Nếu gặp khó khăn trên đường, họ có thể gọi điện để chúng tôi tiếp tục hỗ trợ\", trung tá Ngãi nói thêm.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chim-tau-ca-4771329.html", "text": "Cứu 5 thuyền viên trôi dạt hơn 50 km trên biển Côn Đảo\nTàu cá bị sóng đánh chìm, 5 thuyền viên Cà Mau ôm can nhựa nhảy xuống biển, trôi dạt hơn 50 km, được ngư dân Bà Rịa - Vũng Tàu ứng cứu, ngày 17/7.\nSáng qua, tàu cá do ông Trần Út Tâm, ở huyện Trần Văn Thời, Cà Mau làm chủ cùng 4 thuyền viên đánh bắt trên vùng biển Côn Đảo bị sóng lớn đánh chìm. Năm người ôm can nhựa và phao tròn nhảy xuống biển, thoát thân.\n\nCác ngư dân trao đổi thông tin với cán bộ biên phòng. Ảnh: Biên phòng Côn Đảo\nSau hơn 20 giờ lênh đênh trên biển, khoảng 10h trưa nay, họ trôi dạt đến vị trí cách Côn Đảo chừng 20 km về phía nam. Lúc này, 5 thuyền viên được tàu cá của ông Trần Xuân Nam, ở huyện Xuyên Mộc phát hiện, ứng cứu và bàn giao cho Đồn Biên phòng huyện Côn Đảo. Sau khi được thăm khám, chăm sóc, hiện sức khỏe 5 thuyền viên đã ổn định.\nNgư dân Trần Văn Trường, 46 tuổi, cho biết con tàu rộng hơn 3 m, dài 19 m ra khơi câu mực 20 ngày trước. Sáng qua, tàu đang neo bất ngờ bị gió lớn quật lật nghiêng. \"Tôi la lớn để đánh thức để ba người đang ngủ kịp bò ra ngoài. Cả 5 người vội trèo lên mui tàu còn nổi ngồi, nhưng chỉ vài phút sau cả con tàu chìm ngỉm\", ông Trường nói.\n\nNhân viên y tế thăm khám cho ngư dân bị nạn. Ảnh: Biên phòng Côn Đảo\nKịp lấy hai chiếc can nhựa và một phao tròn, họ dùng sợi dây kết lại thành chùm rồi bám xung quanh trôi dạt trong tiết trời mưa to, sóng lớn. \"Mệt, đói nhưng mọi người động viên nhau không ai được bỏ cuộc\", ông Trường nói và cho biết cả nhóm bị trôi dạt khoảng hơn 30 hải lý cho đến khi được tàu Bà Rịa - Vũng Tàu phát hiện.\nThời tiết trên vùng biển phía nam những ngày qua diễn biến xấu, gió cấp 6, giật cấp 7-8; sóng cao 2-4 m; mưa rào và giông mạnh.\n\nTrường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chi-hon-88-ty-dong-dong-cua-bai-rac-lon-nhat-binh-thuan-4771336.html", "text": "Chi hơn 88 tỷ đồng đóng cửa bãi rác lớn nhất Bình Thuận\nBãi rác Bình Tú rộng hơn 26 ha ở TP Phan Thiết bị quá tải, gây ô nhiễm hơn chục năm qua sẽ được chôn lấp, xử lý ô nhiễm, dự kiến đóng cửa vào giữa năm 2025.\nChủ trương đầu tư Dự án cải tạo, xử lý triệt để ô nhiễm môi trường, đóng cửa bãi rác Bình Tú tại xã Tiến Thành, TP Phan Thiết được HĐND tỉnh Bình Thuận thông qua, ngày 17/7.\nTheo đó, ngân sách tỉnh sẽ cấp kinh phí hơn 88 tỷ đồng để thực hiện dự án trong vòng 4 năm. Ngoài xây dựng bãi chôn rác thải với diện tích gần 63 ha, dự án còn có các hạng mục phụ như: hệ thống xử lý nước thải, khí thải, sân vườn trồng cây xanh, san nền, cấp điện nước, nhà điều hành, đường nội bộ...\n\nBãi rác Bình Tú ở TP Phan Thiết quá tải gây ô nhiễm từ hơn 15 năm qua. Ảnh: Việt Quốc\nBãi rác Bình Tú nằm ở phía nam Phan Thiết, mỗi ngày tiếp nhận hơn 400 tấn rác thải sinh hoạt đô thị, chất thải rắn, chất thải từ chế biến hải sản... của toàn thành phố. Hơn 15 năm qua, do quá tải, bãi rác gây ô nhiễm trầm trọng. Ruồi nhặng, mùi thối, khói đốt nồng nặc toả ra từ bãi rác đã ảnh hưởng đến sức khoẻ và đời sống người dân, lực lượng vũ trang đóng quân gần đó và hoạt động du lịch phía biển Tiến Thành.\nĐể chấm dứt hoạt động bãi rác này, năm 2015, tỉnh Bình Thuận đã cấp chứng nhận đầu tư cho Công ty Nhật Hoàng xây dựng nhà máy xử lý rác Phan Thiết tổng vốn khoảng 500 tỷ đồng trên diện tích 10 ha, cách bãi rác hiện hữu khoảng 4 km về hướng nam.\n\nNhà máy xử lý rác Phan Thiết cách bãi rác Bình Tú khoảng 4 km hoạt động từ tháng 10/2023. Ảnh: Việt Quốc\nCuối năm 2016, nhà máy được khởi công nhưng bị chậm tiến độ nên đến tháng 10/2023 mới vận hành. Hiện nhà máy chỉ hoạt động với với công suất 150 tấn một ngày. Chủ đầu tư đang tiếp tục lắp đặt thêm thiết bị, máy móc để nâng công suất lên 400 tấn theo đúng thiết kế.\nDự kiến đến tháng 6/2025, sau khi nhà máy xử lý rác Phan Thiết hoàn thiện, bãi rác Bình Tú sẽ được đóng cửa hoàn toàn.\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thong-xe-cau-ben-rung-noi-hai-phong-va-quang-ninh-4771160.html", "text": "Thông xe cầu Bến Rừng nối Hải Phòng và Quảng Ninh\nCầu Bến Rừng bắc qua sông Đá Bạch, nối huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) thông xe từ chiều 17/7.\nĐược khởi công tháng 5/2022, cầu Bến Rừng dài 1.865 m, bề mặt rộng 21,5 m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trong gần 2.000 tỷ đồng đầu tư, ngân sách Trung ương bố trí 1.100 tỷ đồng, TP Hải Phòng hơn 835 tỷ và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỷ.\n\ncầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) và thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh). Ảnh: Lê Tân\nTỉnh Quảng Ninh còn đầu tư 356 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối từ đầu cầu Bến Rừng đến nút giao trên đường 338 (thị xã Quảng Yên).\nCông trình hoàn thành sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40 km sang quốc lộ 18 rồi vòng ra quốc lộ 10.\n\nThông xe cầu 2.000 tỷ nối Hải Phòng và Quảng Ninh\n\nToàn cảnh cầu Bến Rừng đã được thông xe sau hơn 2 năm thi công. Video: Lê Tân\n\nBến Rừng là cầu thứ ba kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng. Sau lễ khởi công, Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng thông báo từ 0h ngày 18/7 cho phép phương tiện lưu thông qua cầu Bến Rừng.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-bui-thi-minh-hoai-lam-bi-thu-thanh-uy-ha-noi-4770715.html", "text": "Bà Bùi Thị Minh Hoài làm Bí thư Thành ủy Hà Nội\nBà Bùi Thị Minh Hoài, Ủy viên Bộ chính trị, Trưởng ban Dân vận Trung ương được điều động, phân công giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội nhiệm kỳ 2020-2025.\nHội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị được tổ chức chiều 17/7. Bà Hoài sẽ thôi tham gia Ban Bí thư, thôi giữ chức Trưởng ban Dân vận Trung ương để tham gia Ban Chấp hành đảng bộ thành phố, giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội.\nThay mặt Bộ Chính trị, đại tướng Lương Cường, Thường trực Ban Bí thư trao quyết định và tặng hoa tân Bí thư Thành ủy Hà Nội Bùi Thị Minh Hoài. Ông cho biết Bộ Chính trị quyết định sau khi \"thảo luận kỹ lưỡng, cân nhắc chặt chẽ nhiều mặt\" và \"thống nhất rất cao\".\nTheo Thường trực Ban Bí thư, bà Bùi Thị Minh Hoài là cán bộ có năng lực, có nhiều kinh nghiệm về xây dựng Đảng, nhất là công tác kiểm tra, thanh tra; có phương pháp làm việc khoa học, dân chủ, giữ nguyên tắc. Trên các cương vị công tác, bà Hoài \"luôn phấn đấu hoàn thành tốt và xuất sắc nhiệm vụ, có đóng góp quan trọng vào thành tích, kết quả chung của các địa phương, cơ quan, đơn vị\".\n\nBà Bùi Thị Minh Hoài nhận quyết định và hoa chúc mừng từ đại tướng Lương Cường, Thường trực Ban Bí thư. Ảnh: Giang Huy\nPhát biểu nhận nhiệm vụ, bà Hoài nói đây vừa là vinh dự, vừa là trách nhiệm nặng nề trước yêu cầu cao về phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh và công tác xây dựng Đảng của Thủ đô Hà Nội. Bà hứa nỗ lực, gương mẫu, cùng tập thể Ban Thường vụ, Ban Chấp hành Đảng bộ và cả hệ thống chính trị Thủ đô đoàn kết, nắm bắt thời cơ để thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ được giao.\nTân Bí thư Thành ủy Hà Nội mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, chỉ đạo của Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng và lãnh đạo Đảng, Nhà nước. Bà cũng đề nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố, các cơ quan, cán bộ, đảng viên và người dân Thủ đô ủng hộ, phối hợp để bà làm tốt nhiệm vụ.\nBà Hoài là nữ Bí thư Thành ủy đầu tiên của Hà Nội. Bà kế nhiệm ông Đinh Tiến Dũng đã được Bộ Chính trị đồng ý cho thôi giữ chức Bí thư Thành ủy nhiệm kỳ 2020-2025, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội khóa 15 của TP Hà Nội, hôm 19/6.\n\nBà Bùi Thị Minh Hoài 59 tuổi, thạc sĩ Luật, quê ở huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam. Bà là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11-13, Bí thư Trung ương Đảng khóa 13, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13.\nBà Hoài bắt đầu sự nghiệp là cán bộ, thanh tra viên cấp 1 ở tỉnh Nam Định, sau đó trải qua nhiều vị trí ở tỉnh Hà Nam như: Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, Trưởng ban Dân vận Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy Phủ Lý.\nBà sau đó có hai năm làm Phó chủ tịch thường trực Hội Nông dân Việt Nam và 10 năm ở cương vị Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương. Tháng 4/2021, bà Hoài được Bộ Chính trị phân công giữ chức Trưởng ban Dân vận Trung ương. Ngày 16/5/2024, bà là một trong bốn người được Trung ương bầu bổ sung vào Bộ Chính trị khóa 13.\n\nBà Bùi Thị Minh Hoài tại lễ trao quyết định chiều 17/7. Ảnh: Giang Huy\nTừ đầu nhiệm kỳ (năm 2020) đến nay, vị trí người đứng đầu Đảng bộ thành phố Hà Nội đã ba lần thay đổi. Tháng 2/2020, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ được phân công giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội thay ông Hoàng Trung Hải. Đầu tháng 4/2021, Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng được điều động giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội thay ông Vương Đình Huệ. Và hôm nay bà Bùi Thị Minh Hoài được phân công kế nhiệm ông Đinh Tiến Dũng.\nThành ủy Hà Nội hiện có bốn Phó bí thư, gồm bà Nguyễn Thị Tuyến (53 tuổi), ông Nguyễn Văn Phong (56 tuổi), ông Nguyễn Ngọc Tuấn (58 tuổi) và ông Trần Sỹ Thanh (53 tuổi).\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lai-tau-bi-nem-da-toi-toi-sam-mat-4770813.html", "text": "Lái tàu bị ném đá: 'Tôi tối sầm mắt'\nKhi cách ga Mậu Đông khoảng 2 km, lái phụ Nguyễn Văn Quân nghe tiếng va đập, rồi mắt tối sầm khi hòn đá dài khoảng 15 cm, nhiều cạnh sắc đập mạnh vào đầu.\n\"Máu chảy ướt áo, xung quanh chao đảo, tôi cố gắng bám vào thành ghế, nói với lái chính rằng đã bị ném đá\", ông Quân nhớ lại khoảnh khắc một tuần trước - lúc gần 12h đêm 10/7.\nTìm hộp cứu thương rồi tự băng đầu cho mình, ông Quân lo lắng \"nghĩ đến cái chết vì máu không ngừng chảy, xung quanh chỉ là đồi núi hoang vu\". Bên cạnh ông, lái tàu Nguyễn Hải Phong liên tục trấn an song không thể rời ghế lái.\nĐoàn tàu lao vun vút về phía ga Mậu Đông. Ngay khi vào ga, lái chính Nguyễn Hải Phong vội vã nhờ nhân viên trực ban gọi taxi đưa ông Quân đến bệnh viện Mậu A cách đó khoảng 10 km. Các bác sĩ nhanh chóng xử lý vết thương, ông Quân phải khâu 10 mũi ở đầu.\n\nLái tàu Nguyễn Văn Quân điều trị tại bệnh viện Yên Bái sau một tuần bị ném đá. Ảnh: Phương Linh\nTheo ông Quân, 21h ngày 10/7, ông ngồi vị trí phụ lái, còn lái chính Nguyễn Hải Phong, 51 tuổi, điều khiển tàu hàng H2705 rời khỏi ga Yên Bái. Đầu máy kéo 22 toa, chạy rỗng đến ga Xuân Giao (huyện Bảo Thắng, Lào Cai) cách ga Yên Bái khoảng 118 km để nhận quặng rồi chở về Hải Phòng. Trên tàu hàng chỉ có hai người.\nTrong khi ông Phong điều khiển tàu, ông Quân sẽ quan sát chướng ngại vật trên đường như ôtô, xe máy, phương tiện trên đường ray để thông báo cho lái chính giảm tốc, kéo còi khi qua đường giao hoặc sắp vào ga. Nhiều năm qua cung đường này, ông Quân nhớ từng điểm giao cắt, từng cây cầu.\nTàu thường chạy 40-50 km/h khi qua đồng ruộng, đồi núi không bóng người. Những lúc này, ông Quân sẽ mở cửa sổ buồng lái để hưởng gió trời và dễ nhoài người ra lấy thẻ bên đường khi tàu ra vào đoạn đường sắt nối hai ga liền kề. \"Tôi rất bất ngờ khi tàu bị ném đá vào giữa đêm, ở nơi vắng bóng người\", ông kể.\nLái chính Nguyễn Hải Phong cũng không lường trước sẽ bị ném đá ở đoạn đường này. Trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, khi qua những điểm từng xảy ra các vụ ném đá tàu hay đoạn có nhiều người tụ tập, ông và đồng nghiệp thường chú ý quan sát, kéo cửa sổ lên và ngồi thấp khỏi cabin để tránh bị đá ném trúng.\n\"Lúc biết anh Quân bị thương, tôi cố gắng bình tĩnh để lái tàu. Tôi đã rùng mình nghĩ nếu lúc đó cả hai cùng trọng thương thì không ai cầm lái, đoàn tàu có thể đâm va các chướng ngại vật trên đường gây hậu quả khôn lường\", ông Phong kể.\n\nHòn đá được ném vào tàu, trúng lái phụ Nguyễn Văn Quân. Ảnh: Phương Linh\nSự cố đêm 10/7 khiến tàu hàng H2705 phải dừng tại ga Mậu Đông hơn 2 giờ vì thiếu lái tàu. Chi nhánh đầu máy Hà Nội tại Yên Bái phải đưa lái tàu khác thay thế ông Quân để đoàn tàu tiếp tục di chuyển đến Lào Cai.\nLái tàu Nguyễn Văn Quân được chẩn đoán chấn thương phần mềm. Sau một tuần nằm viện, thi thoảng vẫn chóng mặt, song ông muốn nhanh chóng quay trở lại công việc đã gắn bó suốt 30 năm. Người nhà của những thiếu niên tham gia vụ ném đá đã đến bệnh viện thăm hỏi, xin ông tha thứ.\n\"Tôi mong rằng các gia đình giáo dục con em mình không ném đá lên các đoàn tàu, gây nguy hiểm tính mạng cho tổ lái và hành khách. Các địa phương có đường sắt đi qua cũng cần có giải pháp đảm bảo an toàn để chúng tôi yên tâm làm việc\", ông nói.\nÔng Đỗ Trọng Quang, Quản đốc phân xưởng đầu máy 3, Xí nghiệp đầu máy Hà Nội, cho biết tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai gần đây xảy ra một số vụ ném đất đá, chất bẩn, rác lên các đoàn tàu đang lưu thông. Trong đó các tàu hàng bị ném nhiều nhất, gây mất vệ sinh và nguy hiểm cho người lái tàu.\nĐể ngăn chặn các vụ tương tự, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ Công an chỉ đạo các đơn vị chức năng địa phương có đường sắt đi qua đảm bảo an ninh, xử lý nghiêm hành vi ném đất đá, chất bẩn lên tàu.\nNgày 11/7, Công an xã Mậu Đông, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái, đã xác định 8 thanh thiếu niên từ 14 đến 18 tuổi ở xã Quang Minh và xã Đông Cuông ném đá tàu hàng H2705 vào tối 10/7. Nhóm này khai khoảng 21h rủ nhau xuống thị trấn Mậu A chơi, sau đó xuống thành phố Yên Bái. Lúc về qua đoạn đường sắt cắt đường bộ ở xã Mậu Đông, cả nhóm dừng lại cách đường sắt 7 mét và đứng chờ.\nKhi thấy có tàu đang chạy qua, Trương Duy Vũ (14 tuổi) dùng đá ven đường sắt ném 3-4 lần vào đầu tàu, Đặng Minh Tuấn (16 tuổi) ném vào cuối tàu, một thiếu niên khác dùng chai bia thủy tinh ném vào tàu. Sau đó cả nhóm lên xe về nhà.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/3-nguoi-tu-vong-sau-tai-nan-voi-xe-container-4771443.html", "text": "3 người tử vong sau tai nạn với xe container\nÔtô container va chạm xe máy trên cầu vượt nút giao IC3, cửa ngõ vào TP Cần Thơ, ba người tử vong tại chỗ, sáng 18/7.\nKhoảng 0h30, nhiều tài xế ôtô chạy theo hướng cầu Cần Thơ tới bến xe trung tâm thành phố, quận Cái Răng, phát hiện ba đàn ông nằm bất động trên vũng máu, bên cạnh là xe máy hư hỏng nặng.\nMột người dân chứng kiến kể xe máy chở ba khi lên cầu đã đâm vào đuôi xe container biển số Hà Nội chở thép ống công trình chạy cùng chiều. Các ống thép trên container dư ra phía sau đuôi xe khoảng một mét mà không có vật cảnh báo.\n\nCơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn rạng sáng 18/7. Ảnh: An Phú\nTheo cơ quan chức năng, sau sự cố, ôtô container rời hiện trường. Công an quận Cái Răng và TP Cần Thơ triển khai lực lượng truy tìm và sau một giờ phát hiện xe ở cách vị trí tai nạn gần 5 km.\nTài xế ôtô Nguyễn Văn Thành (42 tuổi, trú ở Quảng Bình) khai đã giấu xe trong khuôn viên một công ty cầu đường nằm trên đường Trần Phú, quận Ninh Kiều.\nHiện, người bị công an tạm giữ để điều tra làm rõ vụ tai nạn. Kết quả kiểm tra nhanh, tài xế âm tính với chất ma túy và nồng độ cồn.\nNgười nhà cho biết ba nạn nhân là anh em họ, 16-17 tuổi, trú ở TP Cần Thơ, rạng sáng nay đi bắt cá ở quận Cái Răng.\nIC3 là nút giao nối quốc lộ 1 với cửa ngõ phía nam TP Cần Thơ, thường xuyên đông xe.\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-ba-tang-tan-hoang-sau-vu-no-4771114.html", "text": "Nhà ba tầng tan hoang sau vụ nổ\nThái NguyênNgôi nhà ba tầng số 164 đường Hoàng Quốc Việt, TP Phổ Yên, bị sập tường, thủng mái; các nhà trong bán kính 30 m hư hại sau vụ nổ sáng 17/7.\n\nKhoảng 8h20, tiếng nổ lớn phát ra từ ngôi nhà 3 tầng số 164 đường Hoàng Quốc Việt, phường Tân Hương, TP Phổ Yên. Khu sản xuất đậu phụ ở sảnh trước và các bức tường tầng 1-2 của ngôi nhà bị đổ sập.\n\nKhoảng 8h20, tiếng nổ lớn phát ra từ ngôi nhà 3 tầng số 164 đường Hoàng Quốc Việt, phường Tân Hương, TP Phổ Yên. Khu sản xuất đậu phụ ở sảnh trước và các bức tường tầng 1-2 của ngôi nhà bị đổ sập.\n\nPhần hiên, trần tầng 1 của ngôi nhà đổ ngổn ngang. Đang được nghỉ phép trong thời gian đi nghĩa vụ, con trai 25 tuổi của chủ nhà tử vong ở tầng 2. Chủ nhà 49 tuổi đang làm đậu phụ và người đàn ông ở nhà bên cạnh bị thương do sức ép từ vụ nổ.\n\nPhần hiên, trần tầng 1 của ngôi nhà đổ ngổn ngang. Đang được nghỉ phép trong thời gian đi nghĩa vụ, con trai 25 tuổi của chủ nhà tử vong ở tầng 2. Chủ nhà 49 tuổi đang làm đậu phụ và người đàn ông ở nhà bên cạnh bị thương do sức ép từ vụ nổ.\n\nPhần trần và tường tầng 2 của ngôi nhà bị sập quá nửa. Khung cột cong vênh. Gạch vữa, thạch cao chất thành đống. Kế bên là ngôi nhà cấp 4 bị bay gần hết mái.\n\nPhần trần và tường tầng 2 của ngôi nhà bị sập quá nửa. Khung cột cong vênh. Gạch vữa, thạch cao chất thành đống. Kế bên là ngôi nhà cấp 4 bị bay gần hết mái.\n\nCửa kính tầng ba của ngôi nhà bị vỡ, tung bản lề, phần khung đổ vào phía trong, mái nhà thủng lỗ chỗ.\n\nCửa kính tầng ba của ngôi nhà bị vỡ, tung bản lề, phần khung đổ vào phía trong, mái nhà thủng lỗ chỗ.\n\nCây cối trước cửa nhà gãy đổ, chắn hết vỉa hè và một phần đường Hoàng Quốc Việt. Đường này thuộc quốc lộ 3, nối Hà Nội với các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc.\n\nCây cối trước cửa nhà gãy đổ, chắn hết vỉa hè và một phần đường Hoàng Quốc Việt. Đường này thuộc quốc lộ 3, nối Hà Nội với các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc.\n\nVị trí xảy ra vụ nổ sáng 17/7. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nVị trí xảy ra vụ nổ sáng 17/7. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nCác phương tiện quanh ngôi nhà xảy ra vụ nổ đổ nghiêng ngả. Trong đó, một ôtô khách chạy trên đường bị vỡ kính.\n\nCác phương tiện quanh ngôi nhà xảy ra vụ nổ đổ nghiêng ngả. Trong đó, một ôtô khách chạy trên đường bị vỡ kính.\n\nLan can ngôi nhà 164 bắn sang bên đường Hoàng Quốc Việt, cách xa hơn 30 m.\n\nLan can ngôi nhà 164 bắn sang bên đường Hoàng Quốc Việt, cách xa hơn 30 m.\n\nNhà đối diện cách vị trí vụ nổ khoảng 30 m bị biến dạng toàn bộ cửa kính tầng 1-3, cửa thủy lực đổ. \"Từ sáng đến giờ tôi thu dọn 5 bao tải mảnh thủy tinh, mảnh vỡ\", chủ nhà nói.\nCông an và quân đội đang điều tra nguyên nhân vụ nổ. Lãnh đạo UBND phường Tân Hương nghi ngờ do nổ nồi hơi khi sản xuất đậu phụ.\n\nNhà đối diện cách vị trí vụ nổ khoảng 30 m bị biến dạng toàn bộ cửa kính tầng 1-3, cửa thủy lực đổ. \"Từ sáng đến giờ tôi thu dọn 5 bao tải mảnh thủy tinh, mảnh vỡ\", chủ nhà nói.\nCông an và quân đội đang điều tra nguyên nhân vụ nổ. Lãnh đạo UBND phường Tân Hương nghi ngờ do nổ nồi hơi khi sản xuất đậu phụ.\n\nVụ nổ Thái Nguyên làm rung chuyển nhiều nhà cách xa hàng trăm mét\n\nLời kể nhân chứng vụ nổ nồi hơi ở Thái Nguyên. Video: Huy Mạnh - Đỗ Nam\n\nGia Chính - Phạm Chiểu\n\nNổ ở Thái Nguyên, một người chết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tim-them-8-hai-cot-liet-si-o-khe-sanh-4770902.html", "text": "Tìm thêm 8 hài cốt liệt sĩ ở Khe Sanh\nQuảng TrịMở rộng khu vực tìm kiếm ở thị trấn Khe Sanh, Đội Quy tập hài cốt liệt sĩ Đoàn kinh tế quốc phòng 337 phát hiện thêm 8 hài cốt.\nNgày 17/7, Đoàn Kinh tế quốc phòng 337 đóng tại huyện Hướng Hóa cho biết đã tìm thêm 8 hài cốt liệt sĩ tại vườn của gia đình ông Hoàng Vũ Đoan ở khóm 3B, thị trấn Khe Sanh. Khu vực này gần với nơi phát hiện 2 hài cốt liệt sĩ vào cuối tháng 5 ở khóm 3, thị trấn Khe Sanh.\n\nKhu vực Đoàn kinh tế Quốc phòng 337 tìm thấy hài cốt. Ảnh: Duy Đông\nHài cốt nằm ở độ sâu khoảng 0,5 m, còn răng, các xương cổ, hàm, ống chân, cột sống và xương mảnh nhỏ. Di vật còn có cúc áo, tăng, vải ngụy trang hành quân, dây điện thông tin, dây dù, vỏ đạn AK, 12,7 mm, lọ thuốc tiêm, bao dầu... Đội quy tập đã tổ chức đưa 8 hài cốt liệt sĩ về Khu văn hóa tâm linh của huyện Hướng Hóa, đồng thời mở rộng phạm vi tìm kiếm xung quanh.\nCuối tháng 5, gia đình bà Nguyễn Thị Lý ở khóm 3, thị trấn Khe Sanh đào móng xây nhà thì phát hiện dấu vết hài cốt liệt sĩ nên báo cho Đội quy tập hài cốt liệt sĩ Đoàn kinh tế quốc phòng 337. Sau khi tìm thấy 2 hài cốt và nhiều vật dụng, Đội quy tập đã mở rộng khu vực tìm kiếm và phát hiện thêm 8 hài cốt.\nTrong kháng chiến chống Mỹ, Khe Sanh nằm giáp biên giới Lào có vị trí chiến lược quan trọng. Để cắt đứt con đường chi viện cho chiến trường miền Nam, quân đội Mỹ đã thiết lập căn cứ Khe Sanh cùng sân bay Tà Cơn. Quân giải phóng đã tổ chức nhiều trận đánh lớn trong chiến dịch Đường 9 - Khe Sanh năm 1968, chiến dịch Đường 9 - Nam Lào năm 1971, nhiều bộ đội đã hy sinh.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/no-o-thai-nguyen-mot-nguoi-chet-4771010.html", "text": "Nổ ở Thái Nguyên, một người chết\nSau tiếng nổ lớn, ngôi nhà 3 tầng rung chuyển, khu sản xuất đậu phụ trước nhà bị thổi bay mái khiến một người chết, hai người bị thương, sáng 17/7.\nKhoảng 8h20, gia đình bà Nguyễn Thị Xoan đang sản xuất đậu phụ ở sảnh trước ngôi nhà 3 tầng số 164 đường Hoàng Quốc Việt, phường Tân Hương, TP Phổ Yên, thì bất ngờ xảy ra vụ nổ. Cả ngôi nhà rung chuyển, ban công, trần tầng 1 và 2 đổ sập, một số cấu kiện bị thổi bay, văng xa vài chục mét sang bên kia đường.\nMái nhà cấp 4 và hiên nhà 3 tầng bên cạnh cũng đổ sập. Khoảng 5-7 nhà xung quanh trong bán kính 30-50 m bị rung chuyển, hỏng cửa, vỡ kính. Chiếc xe khách chạy đến đúng lúc xảy ra vụ nổ nên bị vỡ kính trước.\n>>Nhà ba tầng tan hoang sau vụ nổ\n\nHiện trường vụ nổ ở Thái Nguyên sáng 17/7. Ảnh: Phạm Chiểu\nỞ đối diện ngôi nhà phát ra tiếng nổ, ông Đặng Xuân Khanh kể \"giật mình bởi tiếng nổ như bom, sau đó chứng kiến cảnh đổ nát tan hoang\". Trong nhà ông, bà vợ đang xem tivi thì bị mảnh kính cửa vỡ, găm vào tay.\nÔng Khanh vội chạy sang ngôi nhà số 164, thấy nữ chủ nhà bị tường gạch đè, chỉ thò hai chân. Chồng bà chạy ra ngoài đường cầu cứu. Hàng xóm sau đó bới tường đổ đưa nữ chủ nhà ra ngoài.\n\nCác cấu kiện của ngôi nhà văng xa vài chục mét. Ảnh: Gia Chính\nTheo nhà chức trách, bà Xoan 49 tuổi và người hàng xóm 48 tuổi chịu sức ép từ vụ nổ nên bị thương. Con trai bà 25 tuổi, đang nghỉ phép sau thời gian đi nghĩa vụ quân sự, tử vong ở tầng 2.\nNguyên nhân vụ nổ đang được điều tra. Lãnh đạo phường Tân Hương nghi ngờ do nổ nồi hơi trong quá trình làm đậu phụ.\nMột ngày trước, shophouse làm quán lẩu nướng ở TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc bị rò rỉ khí gas và phát nổ làm 6 người Việt, 2 người Hàn Quốc bị thương.\n\nGia Chính - Phạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/toa-nha-doi-cu-4771093.html", "text": "Chưa tháo dỡ tòa nhà ở đồi Cù Đà Lạt do 'vướng tranh chấp'\nLâm ĐồngChính quyền TP Đà Lạt chưa thể cưỡng chế, tháo dỡ tòa nhà câu lạc bộ golf đồi Cù do tranh chấp hợp đồng giữa các nhà thầu, có đơn kiện gửi tòa án.\nNgày 17/7, UBND TP Đà Lạt huy động khoảng 50 người đến cưỡng chế, tháo dỡ tòa nhà câu lạc bộ golf đồi Cù của Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL xây sai phép và không phép diện tích hơn 20.000 m2.\nSau khi đại diện chính quyền đọc quyết định, đại diện chủ đầu tư đưa ra văn bản của TAND TP Thủ Đức (TP HCM) ban hành hôm qua, áp dụng biện pháp khẩn cấp \"cấm thay đổi hiện trạng\" tòa nhà do tranh chấp hợp đồng thi công.\n\nHiện trạng tòa nhà câu lạc bộ golf đồi Cù, sáng 17/7. Ảnh: Khánh Hương\nTrước đó Công ty TNHH Văn Lang khởi kiện Công ty TNHH Anh Quốc SG (tổng thầu) để yêu cầu thanh toán số tiền đã thi công tại tòa nhà ra TAND TP Thủ Đức.\nTranh chấp tương tự cũng xảy ra giữa Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư thương mại và xây dựng Vân Khánh và Công ty TNHH Anh Quốc SG, đang được TAND quận Bình Thạnh thụ lý.\nTheo Tòa, việc cấm thay đổi hiện trạng để bảo vệ chứng cứ, giữ nguyên hiện trạng liên quan vụ án; thu thập tài liệu, chứng cứ thực hiện các thủ tục tố tụng. Sau khi hội ý khoảng 30 phút, UBND TP Đà Lạt dừng cưỡng chế công trình.\nTòa nhà sân golf đồi Cù bị chính quyền phát hiện sai phạm xây dựng hơn một năm trước. Chủ đầu tư bị phạt 240 triệu đồng, thu giữ giấy phép, phải tháo bỏ phần xây dựng vi phạm. Công tác tháo dỡ lẽ ra thực hiện cách đây hơn một tháng nhưng trì hoãn để xây dựng phương án đảm bảo an toàn.\nHôm 15/7, chính quyền TP Đà Lạt lên kế hoạch cưỡng chế tòa nhà nói trên gồm khối tiếp đón quy mô một hầm, một trệt, cao gần 12 m, tổng diện tích xây dựng hơn 3.300 m2; khối dịch vụ gofl quy mô 3 tầng, cao gần 20 m, tổng diện tích xây hơn 17.000 m2. Việc tháo dỡ dự kiến trong 2 tháng, kinh phí 32 tỷ đồng.\n\nVị trí đồi Cù ở trung tâm TP Đà Lạt. Đồ họa:Đăng Hiếu\nLiên quan dự án, Sở Tài nguyên và Môi trường xác định công trình xây trên 5.600 m2 đất rừng phòng hộ - theo quy định không được làm dự án sân golf. Đơn vị này cũng nhận \"sơ suất\" khi đã đề xuất cho chuyển đổi mục đích sử dụng diện tích đất nói trên ở đồi Cù. Từ đó UBND Lâm Đồng trình để HĐND ban hành nghị quyết chuyển đổi mục đích sử dụng.\nMới đây, chính quyền Lâm Đồng thu hồi quyết định công nhận 29,5 ha đất trồng thông trong sân golf đồi Cù là rừng phòng hộ ban hành vào năm 2016, với lý do \"chưa đảm bảo quy trình, thủ tục theo quy định\". Tỉnh khẳng định việc này không liên quan đến xử lý vi phạm tại công trình tòa nhà ở đồi Cù.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-loay-hoay-chon-mo-hinh-phat-trien-5-huyen-4766506.html", "text": "TP HCM loay hoay chọn mô hình phát triển 5 huyện\nSau 7 năm từ lúc có ý tưởng, TP HCM xây dựng đề án đưa 5 huyện thành quận, sau đó lên thành phố nhưng đến nay chưa thể thực hiện.\nCần Giờ, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi và Bình Chánh là 5 huyện nằm ở vị trí cửa ngõ thành phố, kết nối các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ. Những địa phương này có dân số hơn hai triệu người (số liệu năm 2020) nhưng tập trung chủ yếu ở nông thôn (1,94 triệu người), khiến hạ tầng, dịch vụ quá tải. Bên cạnh đó, bộ máy quản lý nông thôn cũng không theo kịp để quản lý số dân tăng quá nhanh, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống người dân.\nTừ năm 2017, thành phố có ý định chuyển đổi mô hình quản lý, phát triển 5 huyện phù hợp để phát triển, phục vụ người dân tốt hơn, bắt đầu với huyện Bình Chánh, Nhà Bè, Hóc Môn. Thời điểm này, dù mới chỉ là ý kiến từ một số lãnh đạo, giá đất ở những nơi này bị thổi phồng, tăng cao. Chính quyền thành phố sau đó phải thông tin ba huyện này không đủ tiêu chí lên quận, yêu cầu địa phương tăng cường quản lý chặt đất đai.\n\n5 huyện ở TP HCM muốn lên thành phố. Đồ họa: Khánh Hoàng\nBa năm sau, chủ trương đưa huyện lên quận được cụ thể hóa tại Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025. Đây được xem là một trong trong những mục tiêu quan trọng, đột phá của thành phố. Sau đó Sở Nội vụ trình UBND thành phố kế hoạch xây dựng đề án chuyển một số huyện thành quận (hoặc thành phố thuộc TP HCM) giai đoạn 2021-2030.\nỞ kế hoạch nói trên, Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè sẽ thành quận (hoặc thành phố) trước năm 2025; Củ Chi và Cần Giờ thành quận trong giai đoạn 2025-2030. Thành phố cũng triển khai 5 đề án nhánh liên quan đến kinh tế, văn hóa, hạ tầng, con người, quản lý nhà nước để thực hiện mô hình chuyển đổi. Cùng lúc, các huyện cũng làm đề án riêng.\nSau khi kế hoạch được công bố năm 2022, tình trạng sốt đất ở các huyện lặp lại như 5 năm trước đó. Lần này để yên tình hình, chính quyền thành phố yêu cầu các huyện không xin chủ trương lên quận hay thành phố mà chờ sau khi đạt chuẩn mới quyết định mô hình phù hợp từng địa phương.\nTheo Nghị định 62/2011, để trở thành quận thì huyện phải đảm bảo điều kiện: diện tích trên 35 km2, dân số hơn 150.000 người, mật độ trên10.000 người mỗi km2; hơn 90% dân số là lao động phi nông nghiệp; hơn 90% phát triển kinh tế từ công nghiệp, xây dựng, dịch vụ, thương mại; có hệ thống kệ tầng đô thị hoàn chỉnh...\nĐối chiếu quy định nói trên cùng với rà soát các tiêu chí mà thành phố đưa ra, cuối năm ngoái Sở Nội vụ nhận thấy đến mốc thời gian 2030, cả 5 huyện chưa đủ điều kiện lên quận. Do vậy, phương án chuyển đổi lên thành phố thuộc thành phố trước năm 2030 sẽ được chọn cho các địa phương này.\n\nQuốc lộ 1 qua thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh. Ảnh: Đình Văn\nTuy nhiên, tại kỳ họp HĐND TP HCM hồi cuối tháng 6 vừa qua, Chủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi nói trong vòng 5 năm tới, thành phố vẫn giữ nguyên 22 đơn vị hành chính gồm TP Thủ Đức, 16 quận, 5 huyện. Các huyện ngoại thành được đầu tư để trở thành đô thị loại III (dân số trên 100.000 người, mật độ từ 7.000 người/km2, trên 75% lao động phi nông nghiệp...).\n\"Lên thành phố hay quận cần tiếp tục tính toán nhưng chắc chắn hạ tầng của các huyện sẽ được gia cố lại, ít nhất là đô thị loại III\", người đứng đầu chính quyền TP HCM nói.\nÔng Võ Ngọc Quốc Thuận, Giám đốc Sở Nội vụ TP HCM, cho biết trước đây thành phố đưa ra chủ trương chuyển một số huyện lên quận hoặc thành phố nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của các địa phương này. Sau này khi xây dựng đề án, xét lại các tiêu chí và lấy ý kiến bộ ngành, chuyên gia, thành phố nhận thấy việc này khó thực hiện được.\n\"Lộ trình xây dựng đạt đô thị loại III sẽ giúp các huyện thu hút được đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật, xã hội, nâng cao đời sống người dân nhưng không tạo ra sốt đất ảo cùng những tác động tiêu cực\", ông Thuận nói.\nKTS Khương Văn Mười, nguyên phó chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, cho rằng mong muốn chuyển đổi mô hình quản lý giúp các huyện có thêm chức năng quản lý, phục vụ cho thành phố trung tâm và các vùng lân cận. Tuy nhiên các tiêu chí hiện nay ở địa phương chưa đạt, hạ tầng giao thông, xã hội chưa đảm bảo. Đơn cử như Bình Chánh kết nối TP HCM với 13 tỉnh miền Tây nhưng chỉ có một trục đường chính là chưa thỏa đáng. Điều này tương tự các huyện khác, hạ tầng còn yếu kém chưa tạo ra động lực phát triển.\n\"Thành phố muốn gia cố cho các địa phương đạt đô thị loại III, sau đó lựa chọn mô hình là phù hợp\", ông Mười nói, cho biết điều này giống như người được \"thiết kế chiếc áo mới nhưng chiều cao, cân nặng chưa phù hợp nên cần chậm lại một nhịp để cơ thể phát triển hoàn chỉnh\".\n\nMột phần huyện Củ Chi, tháng 4/2022. Ảnh: Quỳnh Trần\nKTS Ngô Viết Nam Sơn, thành viên tổ tư vấn quy hoạch cho UBND TP HCM, nói rằng chuyển đổi mô hình phát triển cho các huyện được thành phố đặt ra từ lâu nhưng \"mong muốn là một chuyện, quan trọng là hướng đi, kế hoạch để làm\". Trước đây, các huyện đề xuất lên quận nhưng khó đạt tiêu chí, sau đó chuyển sang thành phố và lập kế hoạch lên trước năm 2030.\n\"Huyện lên thành phố sớm là một bước lùi\", ông Nam Sơn nói. Theo ông, điều này sẽ đẩy giá đất lên cao khiến việc đầu tư hạ tầng cho các huyện càng khó. Các địa phương này cũng không đủ sức đảm nhận vai trò đô thị vệ tinh theo chiến lược phát triển của TP HCM.\nTheo chuyên gia, lần này TP HCM tiếp cận phương pháp quy hoạch tích hợp, tức quy hoạch xây dựng gắn với phát triển kinh tế, xã hội. Thành phố xác định chiến lược đô thị đa trung tâm gồm đô thị trung tâm (các quận nội đô như 1, 3...) và các đô thị vệ tinh.\nKinh nghiệm quốc tế chỉ ra rằng một đô thị được xem là vệ tinh hay \"thành phố trong thành phố\" phải có đầy đủ hạ tầng, dịch vụ từ bệnh viện, trường học, giao thông, giải trí... tương tự như khu trung tâm, dù quy mô có thể nhỏ hơn. Việc này đảm bảo cho người dân được thụ hưởng dịch vụ tốt nhất ngay tại chỗ mà không phải di chuyển vào nội đô.\n\"Một đô thị vệ tinh nhưng không đủ hạ tầng, người dân vẫn chạy vào nội thành để hưởng dịch vụ thì ý nghĩa vệ tinh, thành phố trong thành phố không còn nữa\", ông Sơn nói.\nÔng Sơn cho hay những huyện có hạ tầng kém đừng vội lên thành phố. Thay vào đó, từ nay đến năm 2030, các huyện cần tập trung xây dựng hạ tầng để đảm bảo cho người dân có chỗ học hành, làm việc, chăm sóc sức khỏe... ngay tại chỗ. Khi hạ tầng, dịch vụ tốt lên, huyện mới tính đến chuyển sang mô hình mới.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cao-toc-van-ninh-cam-lo-sau-18-thang-thi-cong-4769701.html", "text": "Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ sau 18 tháng thi công\nNhiều đoạn trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, nhà thầu phải ngóng chờ địa phương bàn giao mặt bằng để thi công.\n\nCao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km, nối tỉnh Quảng Bình với tỉnh Quảng Trị, trong đó đoạn qua Quảng Bình dài 32,97 km và đoạn qua Quảng Trị dài 32,53 km. Điểm đầu cao tốc thuộc xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, điểm cuối giao với quốc lộ 9 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Hiện toàn tuyến đã hoàn thiện được 49% khối lượng công trình.\nBan Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đánh giá Quảng Bình, Quảng Trị chưa đáp ứng được tiến độ giải phóng mặt bằng (hoàn thành trước 30/6) như chỉ đạo của Chính phủ. Việc hoàn thành dự án trước ngày 30/6/2025 sẽ gặp nhiều khó khăn do tiến độ bàn giao mặt bằng chậm.\n\nCao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km, nối tỉnh Quảng Bình với tỉnh Quảng Trị, trong đó đoạn qua Quảng Bình dài 32,97 km và đoạn qua Quảng Trị dài 32,53 km. Điểm đầu cao tốc thuộc xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, điểm cuối giao với quốc lộ 9 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Hiện toàn tuyến đã hoàn thiện được 49% khối lượng công trình.\nBan Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đánh giá Quảng Bình, Quảng Trị chưa đáp ứng được tiến độ giải phóng mặt bằng (hoàn thành trước 30/6) như chỉ đạo của Chính phủ. Việc hoàn thành dự án trước ngày 30/6/2025 sẽ gặp nhiều khó khăn do tiến độ bàn giao mặt bằng chậm.\n\nTuyến cao tốc đi qua huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy địa hình đồi núi, nhà thầu phải bạt núi, bạt đồi để thi công. Nhiều đoạn cao tốc đang được nhà thầu thảm nhựa.\nCông trình khởi công từ tháng 1/2023 với tổng đầu tư gần 9.920 tỷ đồng, có mặt cắt ngang giai đoạn một 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km với bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.\n\nTuyến cao tốc đi qua huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy địa hình đồi núi, nhà thầu phải bạt núi, bạt đồi để thi công. Nhiều đoạn cao tốc đang được nhà thầu thảm nhựa.\nCông trình khởi công từ tháng 1/2023 với tổng đầu tư gần 9.920 tỷ đồng, có mặt cắt ngang giai đoạn một 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km với bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.\n\nSáu hộ dân tại thị trấn nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy đã được phê duyệt phương án đền bù, song không nhận tiền, không bàn giao mặt bằng. Các hộ dân lý giải giá đền bù thấp so với thực tế.\nTheo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Quảng Bình bàn giao mặt bằng đạt 97,94%, Quảng Trị đạt 96,86%.\n\nSáu hộ dân tại thị trấn nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy đã được phê duyệt phương án đền bù, song không nhận tiền, không bàn giao mặt bằng. Các hộ dân lý giải giá đền bù thấp so với thực tế.\nTheo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Quảng Bình bàn giao mặt bằng đạt 97,94%, Quảng Trị đạt 96,86%.\n\nNhà thầu tập trung nhân công, phương tiện thi công cầu Mỹ Đức đoạn qua thị trấn nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy.\n\nNhà thầu tập trung nhân công, phương tiện thi công cầu Mỹ Đức đoạn qua thị trấn nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy.\n\nXã Phú Thủy, huyện Lệ Thủy vướng 507 m mặt bằng khi 19 hộ dân không chịu nhận tiền với lý do mức giá đền bù thấp, yêu cầu đền bù với đất nông nghiệp trong khi hiện trạng là đất rừng sản xuất. Địa phương tổ chức các cuộc đối thoại với người dân để sớm bàn giao mặt bằng.\n\nXã Phú Thủy, huyện Lệ Thủy vướng 507 m mặt bằng khi 19 hộ dân không chịu nhận tiền với lý do mức giá đền bù thấp, yêu cầu đền bù với đất nông nghiệp trong khi hiện trạng là đất rừng sản xuất. Địa phương tổ chức các cuộc đối thoại với người dân để sớm bàn giao mặt bằng.\n\nHệ thống cột điện dân sinh qua xã Phú Thủy, huyện Lệ Thủy vẫn chưa được di dời khỏi tuyến cao tốc. Dù vậy để đảm bảo tiến độ dự án, các nhà thầu vẫn khẩn trương san nền.\n\nHệ thống cột điện dân sinh qua xã Phú Thủy, huyện Lệ Thủy vẫn chưa được di dời khỏi tuyến cao tốc. Dù vậy để đảm bảo tiến độ dự án, các nhà thầu vẫn khẩn trương san nền.\n\nXã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy vướng 125 m tuyến chính và 300 m đường dẫn vào nút giao chưa được bàn giao mặt bằng. Trong ảnh là khu sản xuất điện mặt trời, chủ hộ chưa đồng ý với giá đền bù phần pin năng lượng mặt trời.\n\nXã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy vướng 125 m tuyến chính và 300 m đường dẫn vào nút giao chưa được bàn giao mặt bằng. Trong ảnh là khu sản xuất điện mặt trời, chủ hộ chưa đồng ý với giá đền bù phần pin năng lượng mặt trời.\n\nNhà thầu thi công cầu vượt đoạn qua xã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy sau khi được bàn giao mặt bằng.\n\nNhà thầu thi công cầu vượt đoạn qua xã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy sau khi được bàn giao mặt bằng.\n\nMột số đoạn cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua xã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy đã được nhà thầu thảm nhựa bêtông.\n\nMột số đoạn cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua xã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy đã được nhà thầu thảm nhựa bêtông.\n\nTại Quảng Trị, các đơn vị thi công tuyến cao tốc cũng gặp khó khăn khi địa phương chậm giải phóng, bàn giao mặt bằng.\nTại nút giao cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ với quốc lộ 9D, thị trấn Bến Quan, huyện Vĩnh Linh, nhiều hộ dân chưa di dời bàn giao mặt bằng. Nhà thầu phải thi công kiểu xôi đỗ để kịp tiến độ.\nBan Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết huyện Vĩnh Linh chưa bàn giao 0,772 km, còn vướng 76 hộ và một công ty. Vướng mắc liên quan người dân chưa thống nhất tiền đền bù do đơn giá thấp, xác định nguồn gốc đất hoặc xây nhà tạm trên đất nông nghiệp.\n\nTại Quảng Trị, các đơn vị thi công tuyến cao tốc cũng gặp khó khăn khi địa phương chậm giải phóng, bàn giao mặt bằng.\nTại nút giao cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ với quốc lộ 9D, thị trấn Bến Quan, huyện Vĩnh Linh, nhiều hộ dân chưa di dời bàn giao mặt bằng. Nhà thầu phải thi công kiểu xôi đỗ để kịp tiến độ.\nBan Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết huyện Vĩnh Linh chưa bàn giao 0,772 km, còn vướng 76 hộ và một công ty. Vướng mắc liên quan người dân chưa thống nhất tiền đền bù do đơn giá thấp, xác định nguồn gốc đất hoặc xây nhà tạm trên đất nông nghiệp.\n\nMột số đoạn cao tốc qua huyện Vĩnh Linh, Gio Linh đã được nhà thầu trải thảm nhựa, bố trí dải phân cách bêtông.\nDự án Vạn Ninh - Cam Lộ sau khi hoàn thành sẽ thông tuyến với cao tốc Cam Lộ - La Sơn và Bùng - Vạn Ninh đang thi công, kết nối các tỉnh Quảng Trị, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế.\n\nMột số đoạn cao tốc qua huyện Vĩnh Linh, Gio Linh đã được nhà thầu trải thảm nhựa, bố trí dải phân cách bêtông.\nDự án Vạn Ninh - Cam Lộ sau khi hoàn thành sẽ thông tuyến với cao tốc Cam Lộ - La Sơn và Bùng - Vạn Ninh đang thi công, kết nối các tỉnh Quảng Trị, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế.\n\nCao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ\n\nCông trường thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ. Video: Võ Thạnh\n\nCao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Bình, Quảng Trị. Đồ họa: Hoàng Khánh\n\nCao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Bình, Quảng Trị. Đồ họa: Hoàng Khánh\n\nVõ Thạnh\n\nThiếu mặt bằng, dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ nguy cơ chậm tiến độ"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thoat-mu-chu-nho-nhung-lop-hoc-ban-dem-4770724.html", "text": "Thoát mù chữ nhờ những lớp học ban đêm\nNghệ AnTừ chỗ không biết đếm tiền, sau 3 khóa học tổ chức ở xã Na Ngoi vào 19h-22h mỗi ngày, bà Xồng Y Thò đã thay chồng phụ trách quán photocopy.\nSáng giữa tháng 7, bà Xồng Y Thò, 47 tuổi, tất bật bấm máy photocopy, trả lại tiền thừa cho khách. Cầm tờ mệnh giá 100.000 đồng của một thanh niên trong bản, bà Thò đưa lại cho anh này 90.000 đồng, dặn \"đếm kỹ xem đúng chưa\". Những giao dịch này với nhiều người khá đơn giản, nhưng trước năm 2018 nó trở nên quá khó với bà Thò bởi không biết chữ và làm các phép tính.\nBà Thò sinh ra trong gia đình người dân tộc Mông đông con ở bản Phù Khả 2, xã Na Ngoi, huyện Kỳ Sơn. Thu nhập chủ yếu dựa vào trồng gừng trên rẫy, đi rừng hái bo bo về bán nên bố mẹ không đủ kinh tế để nuôi các con ăn học đầy đủ. Lớn lên, chỉ hai em trai được học hết lớp 5, còn bà Thò cùng 3 em gái ở nhà đi rẫy, trưởng thành thì lấy chồng.\n\nMột góc của xã biên giới Na Ngoi, huyện Kỳ Sơn, nơi nằm ở độ cao hơn 1.000 m so với mực nước biển, mây mù luôn bao phủ. Ảnh: Đức Hùng\nKết hôn năm 2000, bà Thò sinh được 3 người con. Chồng làm cán bộ văn hóa xã Na Ngoi, mở thêm quán photocopy tại nhà để cải thiện thu nhập. Những lúc không lên rẫy, bà Thò ở nhà trông coi quán. Cầm các tập tài liệu mà khách đưa đến nhờ in, bà Thò không biết bên trong viết gì. Khách trả tiền, bà luôn thật thà hỏi mệnh giá bao nhiêu, khi rõ rồi cũng không biết sẽ phải thối lại ra sao.\n\"Đôi lần khách đưa 50.000 đồng nhưng tôi thối lại hơn 100.000 đồng. Vài người thật thà thì họ gửi lại đúng số tiền đã photo, cũng có một số người lạ từ nơi khác đến thì họ im lặng rồi đi, không đưa lại khoản trả nhầm\", bà Thò kể.\nBà Thò kể không biết chữ và tính toán rất bất tiện, đôi lúc nhìn chồng con đọc báo, giao tiếp với mọi người cảm thấy tủi thân. Vì thế, tháng 3/2018, khi trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2 tổ chức lớp học xóa mù chữ ở bản Phù Khả 2, bà Thò nói với chồng sẽ đăng ký. \"Bố và các con ủng hộ hai tay\", bà nhớ lại câu nói của chồng, bảo đó là động lực đến với con chữ.\nHơn 40 tuổi mới đụng đến sách vở, bà Thò kể nhìn trang nào cũng thấy lạ. Thời gian đầu theo học lớp xóa mù chữ, bà luôn cảm thấy \"đau đầu\" vì đánh vần không rõ âm, chữ viết thì nguệch ngoạc, làm phép tính đơn giản cũng toàn sai.\n\nBà Thò đang photo tài liệu cho khách. Ảnh: Đức Hùng\nMột kỳ học gồm 200 tiết, mỗi đêm 4 tiết. Sau một tháng, chữ đầu tiên bà viết được tròn trịa là \"Xồng Y Thò\". \"Tôi đã biết viết tên mình rồi\", bà nhớ lại câu nói với hàng xóm, cũng là học viên chung lớp xóa mù. Sau 2 kỳ học, bà Thò đã đánh vần rõ ràng các câu từ, hết kỳ thứ 3 đã thành thạo các phép tính cộng trừ nhân chia. Ngoài học ở lớp, khi ở nhà bà tranh thủ nhờ chồng và các con \"bổ túc\" kiến thức. Nhiều hôm không đến trường, căn nhà gỗ cấp bốn bên đường liên xã đỏ đèn đến tận 23h, bà Thò miệt mài làm các bài tập.\n\"Tôi học hết 600 tiết của 3 kỳ, không vắng một buổi nào. Từ không biết gì về máy photocopy thì nay vận hành máy thành thạo. Trước đây giao tiếp với người khác chỉ nói tiếng Mông, nay tôi dùng được tiếng phổ thông\", bà Thò khoe.\nChị Xồng Y Xìa, 40 tuổi, cách nhà bà Thò 2 km, cũng có cuộc sống tốt hơn nhờ các lớp học xóa mù chữ ở Na Ngoi. Trước đây ngoài kinh tế khó khăn thì người Mông có nhiều hủ tục lạc hậu, bố mẹ luôn quan niệm \"con gái không nên học cao, sau này đằng nào cũng về nhà chồng\". Vì vậy cuộc sống của Xìa gắn với nương rẫy, 18 tuổi thì kết hôn với người đàn ông sống bản bên.\nChồng chị Xìa biết chữ nhưng thường xuyên đi làm xa ở miền Nam, mình vợ ở nhà lo cho các con. Trước năm 2019, chị luôn cảm thấy áp lực vì mù chữ. Lúa làm ra; trâu bò, gà, nuôi lớn song khi bán lời ít vì bị thương lái ép giá.\n\nChị Xồng Y Xìa trò chuyện với thầy Thái Đắc Tuấn, người giúp mình thoát mù chữ. Ảnh: Đức Hùng\n\"Cứ thấy người đến trả giá thì bán, chứ biết mặc cả gì đâu\", chị Xìa kể. Có lần, một con trâu đực giá thị trường hơn 30 triệu đồng, nhưng chị bán cho thương lái 25 triệu đồng. Đem việc bán trâu kể với hàng xóm biết lỗ hơn 5 triệu đồng, chị lái xe chạy quanh xã tìm người mua trâu đòi hủy giao dịch nhưng không thấy. Sau lần đó chị Xìa quyết tâm đi học chữ, làm các phép tính toán để không bị lừa.\nGiữa năm 2019, thấy giáo viên đến nhà vận động tham gia lớp học xóa mù chữ, chị Xìa đăng ký ngay, còn yêu cầu thầy giáo cho xem lại danh sách vì sợ bị sót. Những buổi đầu tiên, cầm bút thấy tay cứng đơ, chị hơi nản vì viết không rõ chữ, hàng trên hàng dưới lộn xộn. Hết một học kỳ 200 tiết chị đã biết đọc và viết thành thạo. Những lúc rảnh rỗi thì đưa vở ra tập viết, nhờ các con kiểm tra lỗi.\nTừ một người buôn bán luôn bị lừa, ép giá, sau 3 kỳ học lớp xóa mù chữ, đến nay chị Xìa đã trở thành thương lái có tiếng trong bản Phù Khả 2. Trước đây gia đình trồng lúa, ngô, hái bo bo trên rẫy về bán. Nay vào vụ mùa, chị Xìa còn đi thỏa thuận, thu gom nông sản của các hộ dân trong vùng về đóng bì tải, sau đó liên lạc với đối tác ở TP Vinh, lái xe máy chở xuống nhập để thu lời cao hơn.\nBa năm nay, nhờ buôn bán thuận lợi, kinh tế gia đình chị Xìa khấm khá. Hiện hai con trai đã học hết đại học, công việc ổn định ở miền Nam, cô con gái út đang học cao đẳng ngành y tế. Chị Xìa tâm sự trước đây chẳng hiểu gì về điện thoại, cầm lên mà không biết bấm số gọi cho ai, nay đó là vật bất ly thân dùng để gọi điện, lên mạng trao đổi với đối tác bán hàng, trò chuyện với chồng con, bạn bè...\n\nLớp xóa mù chữ cho các phụ nữ tại bản Phù Quặc 2, xã Na Ngoi, tháng 7/2024. Ảnh: Đức Hùng\nThầy Thái Đắc Tuấn, giáo viên trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2, phụ trách các lớp xóa mù chữ ở bản Phù Khả 2, cho biết ngoài bà Thò và chị Xìa, đa số học viên khi kết thúc khóa học đều biết đọc, biết viết, tính toán cơ bản. Một số phụ nữ đã đi buôn, hoặc mở cửa hàng tạp hóa nhỏ. Nhiều thanh niên vào miền Nam đi làm công ty cho thu nhập khá, đỡ đần được gia đình.\nTừ năm 2016 đến nay, trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2 luôn tổ chức các lớp học xóa mù chữ cho người dân tại các bản trên địa bàn. Dân số tại xã Na Ngoi chủ yếu là người Mông, cuộc sống gắn liền với nương rẫy. Nhiều thanh niên, trung niên, người già không biết chữ.\nÔng Phạm Viết Phúc, Trưởng phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Kỳ Sơn, nói công tác xóa mù chữ luôn được các cấp quan tâm, hàng năm hỗ trợ đèn pin, áo mưa, ủng... cho học viên để họ yên tâm đến lớp. Kết thúc một khóa học, giáo viên trên địa bàn sẽ rà soát tại các điểm trường xem còn người mù chữ hay không, sau đó đến nhà vận động, lập danh sách trình cấp trên mở lớp mới.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ninh-binh-se-co-thanh-pho-hoa-lu-4770836.html", "text": "Ninh Bình sẽ có thành phố Hoa Lư\nHĐND TP Ninh Bình đã thông qua nghị quyết sáp nhập nguyên trạng huyện Hoa Lư vào TP Ninh Bình và lấy tên gọi mới là TP Hoa Lư.\nNgày 16/7, HĐND TP Ninh Bình tổ chức kỳ họp chuyên đề xem xét, biểu quyết thông qua chủ trương thành lập TP Hoa Lư, kế hoạch sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã cho thành phố mới và chương trình phát triển đô thị Hoa Lư đến năm 2040.\nTỉnh Ninh Bình đặt mục tiêu đầu năm 2025 sẽ hoàn thành kế hoạch sáp nhập huyện Hoa Lư và TP Ninh Bình. Sau sáp nhập, TP Hoa Lư sẽ có diện tích tự nhiên hơn 150 km2 và dân số 237.000 với 15 phường và 5 xã trực thuộc.\nTP Hoa Lư sẽ được xây dựng theo định hướng đô thị cố đô - di sản dựa trên các giá trị về tự nhiên, sinh thái, văn hóa lịch sử, sở hữu di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới. Tỉnh cũng đặt mục tiêu hoàn thiện các tiêu chí để đơn vị hành chính mới sau sáp nhập được công nhận là đô thị loại một trực thuộc tỉnh, có vị thế trung tâm du lịch vùng và quốc gia.\n\nMột góc thành phố Ninh Bình hiện nay. Ảnh: Lê Hoàng\nHoa Lư là kinh đô đầu tiên của nhà nước phong kiến trung ương tập quyền ở Việt Nam, tồn tại 42 năm (968-1010), gắn với ba triều đại liên tiếp là nhà Đinh, nhà Tiền Lê và nhà Lý. Hiện huyện có 11 xã, thị trấn, rộng gần 103 km2, dân số khoảng 72.000.\nThị xã Ninh Bình được thành lập năm 1981, chia tách từ huyện Hoa Lư, là đơn vị hành chính trực thuộc tỉnh Hà Nam Ninh cũ. Năm 1992, khi tỉnh Ninh Bình được tái lập, thị xã Ninh Bình là trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội của tỉnh. Từ năm 1982 đến nay, thị xã Ninh Bình đã ba lần được mở rộng địa giới hành chính khi sáp nhập một số xã của huyện Hoa Lư.\nTháng 12/2001, thị xã Ninh Bình được công nhận là thành phố trực thuộc tỉnh. Hiện thành phố rộng hơn 48 km2, dân số hơn 120.000, sinh sống ở 11 phường và 3 xã.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chien-thang-nong-son-thuong-duc-50-nam-truoc-4770500.html", "text": "Chiến thắng Nông Sơn - Thượng Đức 50 năm trước\nĐược coi là cánh cửa thép bất khả xâm phạm, là \"mắt ngọc trên đầu rồng\", nhưng cứ điểm quân sự Nông Sơn - Thượng Đức đã bị Quân đội Việt Nam đánh bại trong 40 ngày.\nViện Lịch sử Quân sự Việt Nam ngày 16/7 tổ chức hội thảo khoa học kỷ niệm 50 năm \"Chiến thắng Nông Sơn - Thượng Đức\". Năm 1973, dù đã ký kết Hiệp định Paris về chấm dứt chiến tranh, lập lại hòa bình ở Việt Nam, chính quyền Việt Nam Cộng hòa liên tục vi phạm các thỏa thuận.\nĐược sự hậu thuẫn của Mỹ, Việt Nam Cộng hòa tiến hành nhiều chiến dịch quy mô lớn nhằm giành dân, lấn đất, xóa thế \"da báo\" với mưu đồ phân tuyến, chia vùng, đẩy quân đội Việt Nam ra khỏi vùng đồng bằng và đô thị.\nQuân đội Việt Nam Cộng hòa xây dựng các cụm cứ điểm quân sự, trong đó có Nông Sơn - Thượng Đức thành tiền đồn án ngữ cửa ngõ phía tây Quảng Nam, Quảng Đà. Đây là chốt chặn ngăn Quân Giải phóng tiến xuống đồng bằng; đồng thời là bàn đạp để càn quét, đánh phá căn cứ cách mạng.\n\nSơ đồ các mũi tiến công vào Thượng Đức. Ảnh: TTXVN\nNông Sơn là cứ điểm tiền tiêu nằm sâu trong vùng giải phóng (nay thuộc thị trấn Trung Phước, huyện Nông Sơn, tỉnh Quảng Nam). Lực lượng đồn trú tại đây của Quân đội Việt Nam Cộng hòa gồm có Trung đoàn bộ binh 57 (Sư đoàn 3), Trung đoàn bộ binh 2; Trung đoàn bộ binh 5 (Sư đoàn 2), Tiểu đoàn biệt động quân 77, Tiểu đoàn biệt động quân 78, mười tiểu đoàn, một đại đội bảo an, 137 trung đội dân vệ, 4 đại đội cảnh sát, 3 tiểu đoàn pháo binh, 3 chi đoàn thiết giáp và một không đoàn máy bay chiến thuật.\nChi khu quân sự - quận lỵ Thượng Đức (nay thuộc xã Đại Lãnh, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) có địa hình núi cao hiểm trở, phía đông là nơi hợp lưu của sông Côn và Vu Gia. Tại đây, Việt Nam Cộng hòa có sự góp mặt của Tiểu đoàn 79 biệt động quân, hai đại đội bảo an, một đại đội cảnh sát dã chiến, 16 trung đội dân vệ, 3 toán phòng vệ dân sự, hai trận địa pháo (105 mm và 106 mm).\nVới vị trí quan trọng, được xây dựng, bố trí thành căn cứ kiên cố, phòng ngự chắc chắn, Mỹ và chính quyền Việt Nam Cộng hòa ví Nông Sơn - Thượng Đức là \"mắt ngọc trên đầu rồng\", \"cánh cửa thép bất khả xâm phạm\".\nHè - thu năm 1974, thực hiện chủ trương của Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng lần thứ 21, Bộ Tư lệnh Quân khu 5 quyết định mở chiến dịch Nông Sơn - Thượng Đức. Thượng tướng Chu Huy Mân, Tư lệnh Quân khu 5, làm Tư lệnh kiêm Chính ủy chiến dịch. Nhiệm vụ là tiêu diệt, làm tan rã quân đồn trú ở Nông Sơn - Trung Phước và Chi khu quân sự - quận lỵ Thượng Đức, giải phóng nhân dân trên địa bàn, mở rộng vùng giải phóng và cải thiện thế phòng ngự.\n\nThượng tướng Nguyễn Văn Rinh phát biểu tại Hội thảo khoa học ngày 16/7. Ảnh: Hoàng Phong\nThượng tướng Nguyễn Văn Rinh (nguyên Thứ trưởng Quốc phòng) khi đó là Trung đoàn phó Trung đoàn 3, Sư đoàn 324, Quân đoàn 2 và trực tiếp chỉ huy, chiến đấu trong chiến dịch. Ông cho biết quân đội Sài Gòn bố trí trận địa hỏa lực, trận địa pháo tầm xa, pháo cơ động với 60 lượt máy bay từ Đà Nẵng lên chi viện. Quân đội Sài Gòn có thể huy động 9-10 tiểu đoàn bộ binh với hỏa lực và khả năng sẵn sàng chi viện ứng cứu.\n\"Hệ thống công sự và chướng ngại vật kiên cố vẫn chưa làm kẻ địch yên tâm, chúng còn dồn trên 13.000 dân các xã lân cận vào ở xung quanh căn cứ, tạo thành lá chắn sống\", tướng Rinh nhớ lại.\nChiến dịch được Quân đội Việt Nam chia thành 3 đợt chính. Đợt 1 từ ngày 18 đến 23/7/1974, quân Giải phóng và người dân đã tiến công tiêu diệt cụm cứ điểm Nông Sơn - Trung Phước, tập kích hỏa lực vào sân bay Đà Nẵng và nhiều căn cứ, diệt và bức rút hàng chục đồn, bốt, hỗ trợ nhân dân nổi dậy, giải phóng nhiều vùng đất.\nĐợt 2 từ ngày 24/7 đến 7/8/1974, bộ đội phục kích đánh thiệt hại nặng Trung đoàn 2, Sư đoàn 3 của quân Sài Gòn, hành quân giải tỏa ở Dương Côi, Khương Quế, Bến Dầu; tiến công, giải phóng Thượng Đức. Đợt 3 ngày 8-25/8/1974, quân Giải phóng tiến công ra vùng kế cận Thượng Đức, đánh quân phản kích ở nam An Hòa, Quế Sơn.\nChiến dịch tiêu diệt cụm căn cứ Thượng Đức mang mật danh K711. Trung đoàn 3 được đặt dưới sự chỉ huy trực tiếp của Bộ Tư lệnh Sư đoàn 304 và Bộ Tư lệnh Quân khu 5, tiền phương Bộ Tư lệnh Quân đoàn 2 do đại tá Hoàng Đan phụ trách. \"Nhiệm vụ của Trung đoàn là chặn đánh quân Việt Nam Cộng hòa từ Thượng Đức rút chạy khi bị tiến công, chúng tôi đã cho Đại đội 15 công binh của Trung đoàn bố trí trận địa cọc chăng dây, bẫy mìn trên sông Vu Gia để chặn đường rút về Đà Nẵng theo đường sông\", ông Rinh nói.\nSau gần tháng rưỡi tích cực chuẩn bị và chờ đợi căng thẳng, giờ nổ súng mở màn chiến dịch cũng đã đến. Tham gia rất nhiều trận đánh, nhưng tâm trạng của ông Rinh và các đồng đội vẫn \"thấp thỏm, bồn chồn\". Đúng 5h ngày 29/7/1974, lệnh nổ súng được phát ra. Căn cứ đang lúc \"ngái ngủ\" bỗng choàng dậy, ngập chìm trong khói lửa và tiếng đạn pháo. Hỏa lực pháo của Trung đoàn 3 dội xuống Ba Khe, Hà Sống. Sau 30 phút chiến đấu, Đại đội 6 chiếm được Ba Khe; làm chủ được tiền đồn phía đông Thượng Đức.\nCùng lúc, Tiểu đoàn 8 do Tiểu đoàn trưởng Nguyễn Văn Gia và Chính trị viên Nguyễn Văn Xảo chỉ huy nhanh chóng tiến công Bàn Tân, bao vây Hà Sống; chốt chặt đường bộ và đường sông, sẵn sàng đánh quân Sài Gòn từ Thượng Đức về và từ Hà Sống lên chi viện. Các đơn vị khác, đặc biệt là Tiểu đoàn 10 bộ đội địa phương cũng làm chủ địa bàn được phân công.\nNgày 6/8/1974, Đại đội 3 Tiểu đoàn 7 được tăng cường hỏa lực bằng súng 12,7 mm, súng DKZ 82 mm đánh chiếm gò Cấm và khu phía đông cầu Hà Tân, khống chế toàn bộ ngã ba quan trọng này. Quân Sài Gòn tháo chạy, sa vào vị trí Trung đoàn 3 chốt chặn tại Hà Nha, Ba Khe và nhanh chóng bị tiêu diệt, bắt sống.\nBước vào giai đoạn 2, Trung đoàn 3 là lực lượng chủ yếu, được tiểu đoàn lựu pháo 122 mm của Trung đoàn pháo binh 78 Sư đoàn 304 chi viện tiến công tiêu diệt quân Việt Nam Cộng hòa trên trục Đường 14, Hà Nha 1, Hà Nha 2, Bàn Tân và Hà Sống. Tiểu đoàn trưởng trước đó hy sinh nên ông Rinh được phân công vừa đốc chiến vừa trực tiếp chỉ huy Tiểu đoàn 7 chiến đấu.\n\nBộ đội và nhân dân địa phương kéo pháo lên đỉnh đồi bắn vào chi khu Thượng Đức (Quảng Nam), năm 1974. Ảnh tư liệu\nSáng sớm ngày 14/8/1974, Tiểu đoàn 8 nổ súng tiến công ở gò Đình, Lâm Phụng và Gò Ôm, nhanh chóng làm chủ và chốt giữ những cứ điểm này, tạo bàn đạp cho trung đoàn vào chiếm lĩnh vị trí xuất phát tiến công.\nRạng sáng 15/8/1974, ông Rinh chỉ huy Tiểu đoàn 7 tiến công diệt sở chỉ huy Tiểu đoàn 1 Trung đoàn 57 quân đội Sài Gòn; diệt một đại đội bộ binh và một trận địa pháo ở Hà Nha 1. Đến 11h cùng ngày, quân Giải phóng hoàn toàn làm chủ trận địa.\nSau gần 40 ngày chiến đấu, cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 3 Sư đoàn 324, Sư đoàn 304 và các lực lượng tăng cường tiếp tục đánh gục Sư đoàn dù - một sư đoàn được coi là thiện chiến bậc nhất, nằm trong lực lượng tổng dự bị chiến lược của quân đội Sài Gòn trong hoạt động phản kích tái chiếm Thượng Đức.\nThiếu tướng Nguyễn Hoàng Nhiên, Viện trưởng Viện Lịch sử quân sự, cho biết sau chiến thắng này, báo chí Mỹ cũng phải công nhận về thất bại nặng nề của Chính quyền Sài Gòn. \"Tất cả công sự phòng thủ cũng như hệ thống giao thông hào sụp đổ dưới những đợt pháo kích liên tục của quân cộng sản Bắc Việt. Thất bại đối với Mỹ và quân đội Sài Gòn là không thể tránh khỏi\", tờ tin tức Mỹ và Thế giới viết.\nTheo tướng Nhiên, thắng lợi chiến dịch Nông Sơn - Thượng Đức tác động sâu sắc đến toàn bộ chiến trường miền Nam. Cơ quan tham mưu chiến lược đã nắm và đánh giá chính xác về thực lực, khả năng của Quân đội Sài Gòn, phân tích sâu sắc, cụ thể về tương quan lực lượng trên chiến trường, trong đó có khả năng can thiệp quân sự trở lại của đế quốc Mỹ.\nKết thúc chiến dịch, Quân đội Việt Nam loại khỏi vòng chiến đấu 10.000 quân Sài Gòn (bắt sống 2.338 quân), thu 2.106 súng, 24 xe quân sự. Bộ đội đã giải phóng khu vực Nông Sơn - Trung Phước, Thượng Đức và vùng Tây Nam Quế Sơn, Tây Bắc Tam Kỳ với 117.000 dân.\nKhi đó, Bộ tổng Tham mưu đã có đầy đủ căn cứ để tiến đến nhận định là so sánh lực lượng đã thay đổi, Quân đội Việt Nam mạnh lên, Quân đội Việt Nam Cộng hòa yếu đi và chiến tranh đã bước vào giai đoạn cuối.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nong-dan-mat-mua-sen-vi-song-nhiem-man-4770216.html", "text": "Nông dân mất mùa sen vì sông nhiễm mặn\nNgười dân, hợp tác xã trồng hàng chục ha sen trên hồ sông Đầm để thu hoạch hạt, phục vụ du khách, nhưng đã bị chết khô do mặn xâm nhập.\nNgày giữa tháng 7, khu vực trồng sen trên hồ sông Đầm ở xã Tam Thăng, TP Tam Kỳ chỉ lác đác vài cây còi cọc. Lục bình, cỏ lác bao phủ xen lẫn với cây sen chết khô. Đứng nhìn hồ nước, ông Lê Văn Ba, Giám đốc Hợp tác xã trồng sen sông Đầm, xót ruột nói \"bao công sức, tiền của đã đổ sông đổ biển\".\nTheo ông Ba, thấy mô hình trồng sen mang lại hiệu quả kinh tế, đầu năm 2024, 7 nông dân chuyên trồng sen trên hồ sông Đầm góp vốn thành lập hợp tác xã. Sau Tết Nguyên đán, họ dọn lục bình, dựng hàng rào ngăn rác, cỏ cây trôi vào nhằm tạo không gian cho sen phát triển.\n\nMột góc hồ sông Đầm, xã Tam Thăng chỉ còn ít cây sen sinh trưởng. Ảnh: Đắc Thành\nGiữa tháng giêng, hợp tác xã ra thị xã Điện Bàn mua sen hồng giá 30.000 đồng một cây về trồng. \"Hợp tác đầu tư 150 triệu đồng mua giống trồng 11 ha. Cây sinh trưởng tốt, có khả năng thu hoạch sớm\", ông Ba kể. Tuy nhiên, giữa tháng 4, khi sắp thu hoạch hạt thì sen chết hàng loạt. Ban đầu cây thối gốc, sau chết khô.\nNông dân phun nhiều loại thuốc nhưng bất thành. Hợp tác xã mua thêm giống về trồng nhằm vớt vát, vì vụ sen kéo dài đến tháng 8 nhưng cũng bị chết. Ngoài trồng sen thu hoạch hạt, hợp tác xã còn phát triển du lịch cộng đồng. \"Chúng tôi bỏ ra 30 triệu đồng mua tre về dựng lều, dựng cầu trên sông nhằm phục vụ du khách tham quan khi sen nở rộ, nhưng bị thất thu\", ông Ba nói.\nLý giải nguyên nhân sen chết, ông Ba nói các năm trước vào mùa khô hạn, thành phố đắp đập ngăn mặn từ sông Bàn Thạch chảy vào hồ sông Đầm. Tuy nhiên, năm nay thành phố không đắp đập nên nước mặn tràn vào hồ kết hợp với nắng nóng khiến sen chết.\n\nNhà và cầu tre được Hợp tác xã trồng sen sông Đầm, xã Tam Thăng dựng trên sông phục vụ du khách checkin nhưng sen chết nên bỏ hoang. Ảnh: Đắc Thành\nCùng cảnh ngộ, ông Bùi Viết Việt, 58 tuổi, ở xã Tam Thăng bỏ gần 30 triệu mua giống trồng một ha sen hồng trên hồ sông Đầm. \"Các năm trước với diện tích một ha, trừ chi phí tôi thu về 70 triệu đồng, nhưng năm nay bị chết sạch không thu hoạch được cân hạt nào\", ông nói.\nTrồng sen trên hồ sông Đầm hơn 30 năm, đây là vụ đầu tiên ông Việt mất trắng, không thể tái tạo. Sen chết còn khiến ông thất thu từ du lịch. Mọi năm vào vụ sen nở, ông làm dịch vụ chèo ghe thu 200.000-300.000 đồng chuyến, chở 4-10 người nhưng năm rất ít khách.\nChính quyền xã Tam Thăng cho biết vụ sen năm nay hơn 10 hộ dân trồng khoảng 15 ha sen ở hồ sông Đầm, nhưng không thể thu hoạch.\n\nSen chết khô trên hồ sông Đầm. Ảnh: Đắc Thành\nCũng trên hồ sông Đầm, người dân phường An Phú, TP Tam Kỳ trồng khoảng 14 ha sen hồng và xanh. Ông Nguyễn Cao Trí, Phó chủ tịch phường, cho biết nắng nóng và nước mặn xâm nhập khiến sen hồng chết gần hết. Riêng giống sen xanh vẫn sống nhưng năng suất thấp so với các năm trước.\nPhường đang thống kê thiệt hại, báo cáo UBND thành phố và Phòng Kinh tế, Trung tâm Kỹ thuật nông nghiệp đến hỗ trợ kỹ thuật để người dân chăm sóc, thu hoạch được phần nào hay phần đó.\nNông dân cũng như chính quyền xã Tam Thăng và phường An Phú mong chính quyền hỗ trợ để sang năm có vốn tái đầu tư. Vào mùa khô hạn, chính quyền đắp đập để hồ sông Đầm không bị mặn xâm nhập. Vì trồng sen trên hồ sông Đầm không chỉ mang lại thu nhập cho người dân mà còn tạo cảnh quan, phát triển du lịch cộng đồng theo chủ trương của thành phố.\n\nHàng chục ha sen trên hồ sông Đầm chết khô\n\nThất thu vụ sen ở hồ sông Đầm. Video: Đắc Thành\n\nHồ sông Đầm rộng 200 ha, mực nước sâu trung bình 1,6 m. Lưu vực xung quanh rộng khoảng 650 ha thuộc xã Tam Thăng, Tam Phú và phường An Phú. Hồ thông với sông Bàn Thạch, là hồ điều hòa lớn nhất thành phố, mùa lũ chứa nước, mùa khô hạn cung cấp nước cho sản xuất nông nghiệp, sinh hoạt. Hàng chục năm qua người dân địa phương trồng sen ven bờ hồ lấy hạt.\nTheo quy hoạch TP Tam Kỳ đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, hồ sông Đầm đóng vai trò quan trọng trong xây dựng đô thị sinh thái và phát triển du lịch. Chính quyền Tam Kỳ đề xuất thành lập khu bảo tồn đất ngập nước và đa dạng sinh học hệ sinh thái hồ sông Đầm.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mo-them-mot-cua-xa-thuy-dien-hoa-binh-4770604.html", "text": "Mở thêm một cửa xả thủy điện Hòa Bình\nBộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn yêu cầu nhà máy thủy điện Hòa Bình, Tuyên Quang mở cửa xả đáy vào 16h, ngày 16/7.\nVới quyết định này, 2/12 cửa xả đáy ở thủy điện bậc cuối sông Đà được mở. Mục đích là đưa dần mực nước thượng lưu các hồ thủy điện Hòa Bình và Tuyên Quang về mực nước cao nhất trước lũ theo quy định.\nNhững ngày qua, thượng nguồn thủy điện Hòa Bình liên tục mưa lớn. Lúc 10h, mực nước thượng lưu hồ là 108 m, dưới mực nước dâng bình thường gần 9 m. Lưu lượng nước đến hồ gần 5.000 m3/s, lưu lượng xả của một cửa xả đáy và vận hành phát điện là hơn 3.900 m3/s.\nMực nước thượng lưu hồ Tuyên Quang là 109 m, dưới mực nước dâng bình thường hơn 10 m. Lưu lượng đến hồ và lưu lượng xả bằng nhau, 673 m3/s.\n\nThủy điện Hòa Bình xả lũ năm 2017. Ảnh: Giang Huy\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết trong 6 giờ từ đêm qua đến sáng nay, một số khu vực ở Hòa Bình mưa trên 100 mm như Quý Hòa 120 mm, Thanh Hối gần 111 mm. Bắc Bộ đang bước vào đợt mưa lớn dự kiến kéo dài một tuần. Lượng mưa phổ biến 30-60 mm, có nơi trên 100 mm.\nMưa lớn đã khiến một số tuyến đường, đập tràn liên xã, thôn ở huyện Lạc Sơn, Kim Bôi của tỉnh Hòa Bình ngập cục bộ, chia cắt giao thông. Lực lượng chức năng đã cắt cử nhiều cán bộ ứng trực cảnh báo tại các vị trí này.\nThủy điện Hòa Bình công suất 1.920 MW với 8 tổ máy. Đợt xả lũ lớn nhất vào tháng 10/2017, nhà máy phải mở 8/12 cửa xả đáy. Việc này không tác động tới các điểm xung yếu của hệ thống đê điều, nhưng làm 170 tấn cá lồng bè của dân chết, thiệt hại hơn 30 tỷ đồng.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-nan-lien-hoan-4-me-con-tu-vong-4770612.html", "text": "Tai nạn liên hoàn, 4 mẹ con tử vong\nHà NộiSau cú va chạm giữa xe ben, xe tải và xe máy trên đường qua xã Dương Liễu, huyện Hoài Đức, 4 mẹ con trên xe máy tử nạn, trưa 16/7.\nKhoảng 11h, tại ngã tư đường Ba Chàng và đường vào cụm công nghiệp làng nghề xã Dương Liễu, xe ben chở đá dăm đâm vào hông phải xe tải 5 tạ đang chạy từ đường làng vào cầu dẫn đến cụm công nghiệp.\n\nHiện trường vụ tai nạn trưa 16/7 làm 4 người chết. Ảnh: Phạm Chiểu\nSau cú đâm tạo tiếng động lớn, xe tải nhỏ lao sang trái, ép chặt xe máy chở 4 mẹ con vào thành cầu. Xe máy này chạy ngược chiều với xe tải, khi đến sát ngã tư đã chủ động dừng lại để tránh xe ben, theo một nhân chứng.\nNhà chức trách phải huy động xe cẩu để dịch chuyển xe tải ra khỏi thành cầu, đưa các nạn nhân ra ngoài. Chính quyền xã Dương Liễu cho biết người mẹ 32 tuổi và hai con gái, một con trai 9-13 tuổi, trú xã Tân Lập, huyện Đan Phượng tử vong.\n>>Hiện trường vụ tai nạn\n\nXe máy Honda Wave nát vụn sau va chạm. Ảnh: Phạm Chiểu\nTại hiện trường, đầu bên phải xe ben chở đá dăm móp nhẹ. Đuôi xe tải nằm sát hộ lan, cánh bung ra, hông móp méo. Xe Wave màu xanh nát vụn. Nguyên nhân tai nạn đang được điều tra.\nBa Chàng là đường liên xã gồm hai làn xe, thường ngày có nhiều phương tiện chở đất đá. Đường vào cụm công nghiệp làng nghề xã Dương Liễu gồm hai làn, có nhiều xe tải ra vào chở nguyên vật liệu, hàng hóa. Ngã tư giao cắt giữa hai đường bị khuất tầm nhìn bởi nhà dân một bên đường Ba Chàng.\n\nHiện trường vụ tai nạn khiến 4 người chết ở Hoài Đức\n\nNhân chứng kể về khoảnh khắc tai nạn. Video: Huy Mạnh\n\nPhạm Chiểu - Gia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cuc-csgt-xe-chay-cao-toc-nen-dan-giay-phan-quang-phia-sau-4770676.html", "text": "Cục CSGT: Xe chạy cao tốc nên dán giấy phản quang phía sau\nCục Cảnh sát giao thông khuyến cáo tài xế nên dán giấy phản quang phía sau xe; trên xe cần tối thiểu ba chóp nón hoặc ba biển tam giác phản quang.\nNửa tháng qua, cả nước xảy ra ba vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Trung Lương - Mỹ Thuận làm 5 người chết, nhiều người bị thương. Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đánh giá tai nạn chủ yếu do ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của một bộ phận người dân chưa cao, không tuân thủ nguyên tắc, thiếu kinh nghiệm khi tham gia giao thông trên cao tốc.\nTừ thực tế này, chiều 16/7 Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo để đảm bảo an toàn khi gặp sự cố trên cao tốc, tài xế nên dán giấy phản quang vào phía sau phương tiện. Trên xe cần tối thiểu ba chóp nón hoặc ba biển tam giác phản quang; áo phản quang mặc khi gặp sự cố vào lúc trời tối, sương mù và ban đêm.\n\nCSGT dán phản quang sau xe cho xe khách. Ảnh: Cục CSGT\nLái xe cần kiểm tra phương tiện, lộ trình trước khi vào cao tốc; quá trình đi phải chấp hành nghiêm các quy định của luật giao thông đường bộ như chú ý tập trung lái xe, đi đúng phần đường, làn đường, tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tuyệt đối không lùi xe trên cao tốc.\nKhi gặp sự cố, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo tài xế bình tĩnh quan sát, bật xi nhan, cố gắng từ từ di chuyển từng làn một đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy cho đến khi vào sát bên phải đường, hoặc làn dừng khẩn cấp. Sau đó, tài xế tiếp tục bật xi nhan cảnh báo; xuống xe, mặc áo phản quang vào ban đêm và đặt ngay ba chóp nón hoặc biển tam giác phản quang phía sau xe để cảnh báo với khoảng cách 100 m trên cao tốc.\nCục Cảnh sát giao thông lưu ý lái xe không được tự ý đi bộ trên cao tốc, không tập trung đông người tranh cãi, phải đứng ngoài dải tôn hộ lan để đảm bảo an toàn. Sau đó, lái xe gọi điện thoại tới lực lượng chức năng để được hỗ trợ.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thao-do-toa-nha-san-golf-doi-cu-da-lat-ton-32-ty-dong-4770628.html", "text": "Tháo dỡ tòa nhà sân golf đồi Cù Đà Lạt tốn 32 tỷ đồng\nLâm ĐồngChính quyền tính toán việc tháo dỡ tòa nhà sân golf đồi Cù Đà Lạt với diện tích xây sai, không phép hơn 20.000 m2 dự kiến mất hai tháng, tốn 32 tỷ đồng.\nNội dung được nêu trong kế hoạch tổ chức cưỡng chế công trình vi phạm tại sân golf đồi Cù được UBND phường 1, TP Đà Lạt ban hành ngày 15/7.\n\nViệc tháo dỡ được tiến hành từ ngày mai. Phần công trình phải cưỡng chế gồm khối tiếp đón quy mô một hầm, một trệt, cao gần 12 m, tổng diện tích xây dựng hơn 3.300 m2; khối dịch vụ gofl quy mô 3 tầng, cao gần 20 m, tổng diện tích xây hơn 17.000 m2. Trong tổng kinh phí hơn 32 tỷ đồng, chi phí tháo dỡ gần 29 tỷ đồng, phần còn lại để trả lại hiện trạng ban đầu cho khu đất bị xây sai phép.\nTòa nhà sân golf đồi Cù do Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL làm chủ đầu tư, bị chính quyền phát hiện sai phạm xây dựng hơn một năm trước. Chủ đầu tư bị phạt 240 triệu đồng, thu giữ giấy phép, phải tháo bỏ phần xây dựng vi phạm. Công tác tháo dỡ lẽ ra thực hiện cách đây hơn một tháng nhưng trì hoãn để doanh nghiệp xây dựng phương án đảm bảo an toàn. Đến nay kinh phí xây dựng dự án chưa được chủ đầu tư công bố.\nLiên quan dự án, Sở Tài nguyên và Môi trường xác định công trình xây trên 5.600 m2 đất rừng phòng hộ - theo quy định không được làm dự án sân golf. Đơn vị này cũng nhận \"sơ suất\" khi đã đề xuất cho chuyển đổi mục đích sử dụng diện tích đất nói trên ở đồi Cù. Từ đó UBND Lâm Đồng trình để HĐND ban hành nghị quyết chuyển đổi mục đích sử dụng.\n\nVị trí đồi Cù ở trung tâm TP Đà Lạt. Đồ họa: Đăng Hiếu\nĐồi Cù rộng hơn 62 ha, nằm cạnh thắng cảnh hồ Xuân Hương. Năm 1920, người Pháp thiết kế nơi đây thành sân golf, một thời gian nơi này được sử dụng vào mục đích khác. Đến năm 1994, địa điểm này trở thành sân golf. Đồi nằm sát hồ Xuân Hương và là một trong số ít địa điểm ở trung tâm Đà Lạt có nhiều mảng xanh là rừng thông, ít bị đô thị hóa, bêtông.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lop-hoc-xoa-mu-tren-may-4769915.html", "text": "Lớp học xóa mù 'trên mây'\nNghệ AnTừ thứ hai đến thứ năm hàng tuần, 23 người Mông ở bản Phù Quặc 2 và Huồi Xài, xã Na Ngoi, huyện biên giới Kỳ Sơn, đều đặn đến lớp học xóa mù chữ trên đỉnh núi cao hơn 1.000 m.\n\nCách TP Vinh 250 km, bản Huồi Xài và Phù Quặc 2, xã Na Ngoi nằm trên dãy Trường Sơn cao hơn 1.000 m so với mực nước biển, quanh năm mây mù bao phủ. Dân số chủ yếu là người Mông, cuộc sống gắn liền với nương rẫy. Nhiều thanh niên, trung niên, người già không biết chữ.\n\nCách TP Vinh 250 km, bản Huồi Xài và Phù Quặc 2, xã Na Ngoi nằm trên dãy Trường Sơn cao hơn 1.000 m so với mực nước biển, quanh năm mây mù bao phủ. Dân số chủ yếu là người Mông, cuộc sống gắn liền với nương rẫy. Nhiều thanh niên, trung niên, người già không biết chữ.\n\nSau bữa cơm tối, các học viên tuổi 30-65 mang đèn pin, men theo con đường rộng hơn 3 m, cây bụi rậm rạp để đến điểm trường ở bản Huồi Xài tham gia lớp học xóa mù chữ.\nNgười dân tại bản Huồi Xài hàng ngày đi rẫy trồng gừng, ngô, sắn, hái bo bo, buổi tối mới có thời gian đến lớp. Do con cháu nhỏ ở nhà không ai trông coi, nhiều học viên đã dắt trẻ đến lớp.\n\nSau bữa cơm tối, các học viên tuổi 30-65 mang đèn pin, men theo con đường rộng hơn 3 m, cây bụi rậm rạp để đến điểm trường ở bản Huồi Xài tham gia lớp học xóa mù chữ.\nNgười dân tại bản Huồi Xài hàng ngày đi rẫy trồng gừng, ngô, sắn, hái bo bo, buổi tối mới có thời gian đến lớp. Do con cháu nhỏ ở nhà không ai trông coi, nhiều học viên đã dắt trẻ đến lớp.\n\nThầy Đặng Đình Châu, giáo viên trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2, phụ trách lớp xóa mù chữ ở bản Huồi Xài.\nLớp có 12 học viên, bên cạnh người già còn có một số thanh niên, trung niên. Họ trước đây vì hoàn cảnh gia đình, các hủ tục nên không được đến trường. Trung bình mỗi năm thầy cô sẽ tổ chức 3 kỳ học xóa mù chữ.\nTheo chương trình, các học viên sẽ được dạy biết đọc, viết và tính toán cơ bản. Một kỳ học gồm 200 tiết, mỗi đêm 4 tiết. Học viên ôn tập 3 kỳ cơ bản biết chữ, đọc thành thạo và làm các phép tính cộng trừ nhân chia cơ bản, được cấp chứng nhận hoàn thành chương trình xóa mù chữ. Nếu ai học hết 5 kỳ sẽ được Nhà nước cấp 1,8 triệu đồng.\n\nThầy Đặng Đình Châu, giáo viên trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2, phụ trách lớp xóa mù chữ ở bản Huồi Xài.\nLớp có 12 học viên, bên cạnh người già còn có một số thanh niên, trung niên. Họ trước đây vì hoàn cảnh gia đình, các hủ tục nên không được đến trường. Trung bình mỗi năm thầy cô sẽ tổ chức 3 kỳ học xóa mù chữ.\nTheo chương trình, các học viên sẽ được dạy biết đọc, viết và tính toán cơ bản. Một kỳ học gồm 200 tiết, mỗi đêm 4 tiết. Học viên ôn tập 3 kỳ cơ bản biết chữ, đọc thành thạo và làm các phép tính cộng trừ nhân chia cơ bản, được cấp chứng nhận hoàn thành chương trình xóa mù chữ. Nếu ai học hết 5 kỳ sẽ được Nhà nước cấp 1,8 triệu đồng.\n\nTrong mỗi buổi học, thầy Châu sẽ gọi một số học viên lên bảng kiểm tra việc đánh vần. Phía dưới mọi người cũng đọc theo.\nTheo thầy Châu, để vận động người dân trong xã đi học rất vất vả, bởi đa số tự ti, bảo nhiều tuổi rồi không muốn đến lớp. Giáo viên phải phối hợp với các già làng đến từng gia đình phân tích lợi ích của việc biết đọc, biết viết, biết tính toán...\n\"Già làng có uy tín trong bản, chúng tôi phải làm dân vận khéo, phân tích lợi ích của việc xóa mù chữ. Được già làng truyền đạt thông tin, người dân các bản đồng loạt đăng ký\", thầy Châu nói.\n\nTrong mỗi buổi học, thầy Châu sẽ gọi một số học viên lên bảng kiểm tra việc đánh vần. Phía dưới mọi người cũng đọc theo.\nTheo thầy Châu, để vận động người dân trong xã đi học rất vất vả, bởi đa số tự ti, bảo nhiều tuổi rồi không muốn đến lớp. Giáo viên phải phối hợp với các già làng đến từng gia đình phân tích lợi ích của việc biết đọc, biết viết, biết tính toán...\n\"Già làng có uy tín trong bản, chúng tôi phải làm dân vận khéo, phân tích lợi ích của việc xóa mù chữ. Được già làng truyền đạt thông tin, người dân các bản đồng loạt đăng ký\", thầy Châu nói.\n\nÔng Già Bá Phổng, già làng bản Huồi Xài, cầm đèn pin rọi vào vở để viết chữ. Ông Phổng cùng vợ Thò Y Chia (ngồi bên cạnh) mắt đã yếu, khi viết phải cúi sát nhìn cho kỹ.\nÔng Phổng cho hay người dân trong bản làm ra nông sản nhưng không biết tiếng phổ thông, khi đi bán rất bất lợi, luôn bị ép giá. Nghe tin có lớp học xóa mù chữ, ông cùng thầy cô giáo đến nhà các hộ dân vận động, bảo trước hết là giúp biết chữ, sau nữa là giúp ích cho kinh tế, mọi người thấy hợp lý nên nghe theo.\n\nÔng Già Bá Phổng, già làng bản Huồi Xài, cầm đèn pin rọi vào vở để viết chữ. Ông Phổng cùng vợ Thò Y Chia (ngồi bên cạnh) mắt đã yếu, khi viết phải cúi sát nhìn cho kỹ.\nÔng Phổng cho hay người dân trong bản làm ra nông sản nhưng không biết tiếng phổ thông, khi đi bán rất bất lợi, luôn bị ép giá. Nghe tin có lớp học xóa mù chữ, ông cùng thầy cô giáo đến nhà các hộ dân vận động, bảo trước hết là giúp biết chữ, sau nữa là giúp ích cho kinh tế, mọi người thấy hợp lý nên nghe theo.\n\nSau khoảng một tháng theo học, một số học viên đã viết được tên tuổi, dù nét chữ còn nguệch ngoạc.\n\nSau khoảng một tháng theo học, một số học viên đã viết được tên tuổi, dù nét chữ còn nguệch ngoạc.\n\nÔng Già Mại, 63 tuổi, ở bản Huồi Xài, cười tươi khi được thầy giáo khen vì hoàn thành tốt bài tập đánh vần. Ông Mại chia sẻ dù tuổi cao vẫn quyết tâm đi học để làm gương cho con cháu nỗ lực học tập, sau này giúp đỡ bản làng.\n\nÔng Già Mại, 63 tuổi, ở bản Huồi Xài, cười tươi khi được thầy giáo khen vì hoàn thành tốt bài tập đánh vần. Ông Mại chia sẻ dù tuổi cao vẫn quyết tâm đi học để làm gương cho con cháu nỗ lực học tập, sau này giúp đỡ bản làng.\n\nThầy Nguyễn Xuân An (đứng), Hiệu phó trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2, hướng dẫn nữ học viên tập viết.\nTheo thầy An, thời gian đầu mở lớp, khó khăn nhất là bất đồng ngôn ngữ, bởi học viên đều nói tiếng Mông. Các thầy cô giáo trong trường sau đó đăng ký học lớp tiếng Mông do Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Kỳ Sơn mở để về giao tiếp với học viên.\nThầy An cho biết các học viên hàng ngày phải lên rẫy mưu sinh, nhiều người có con nhỏ nên để duy trì được số lượng học viên đầy đủ tại lớp vào mỗi buổi tối là không đơn giản. Thỉnh thoảng thầy cô mua bánh kẹo, nước ngọt đến tổ chức sinh nhật cho học viên hoặc con cái họ. Mục đích là tăng sự gần gũi, đoàn kết, thôi thúc mọi người chăm chỉ tới lớp.\n\nThầy Nguyễn Xuân An (đứng), Hiệu phó trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2, hướng dẫn nữ học viên tập viết.\nTheo thầy An, thời gian đầu mở lớp, khó khăn nhất là bất đồng ngôn ngữ, bởi học viên đều nói tiếng Mông. Các thầy cô giáo trong trường sau đó đăng ký học lớp tiếng Mông do Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Kỳ Sơn mở để về giao tiếp với học viên.\nThầy An cho biết các học viên hàng ngày phải lên rẫy mưu sinh, nhiều người có con nhỏ nên để duy trì được số lượng học viên đầy đủ tại lớp vào mỗi buổi tối là không đơn giản. Thỉnh thoảng thầy cô mua bánh kẹo, nước ngọt đến tổ chức sinh nhật cho học viên hoặc con cái họ. Mục đích là tăng sự gần gũi, đoàn kết, thôi thúc mọi người chăm chỉ tới lớp.\n\nCách bản Huồi Xài khoảng 5 km, lớp học xóa mù chữ ở bản Phù Quặc 2 cũng sáng đèn vào tối giữa tháng 7. Tại đây 11 học viên đều là phụ nữ, tuổi 35-60, ngồi ngay ngắn nghe thầy cô giảng bài.\n\nCách bản Huồi Xài khoảng 5 km, lớp học xóa mù chữ ở bản Phù Quặc 2 cũng sáng đèn vào tối giữa tháng 7. Tại đây 11 học viên đều là phụ nữ, tuổi 35-60, ngồi ngay ngắn nghe thầy cô giảng bài.\n\nPhụ trách lớp tại bản Phù Quặc 2 là thầy giáo Lê Khắc Vinh cùng vợ Đặng Thị Thành. Hai người nhà ở thị trấn Mường Xén, huyện Kỳ Sơn, đã công tác tại trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2 khoảng 3-6 năm, luôn tham gia các lớp đào tạo xóa mù chữ trên địa bàn.\n\"Tôi luôn khuyên nhủ học viên không được nản chí, hãy học vì chính cuộc sống và tương lai của mình và con cháu. Nhiều thanh niên biết chữ thành thạo, đi miền Nam làm công ty đã nhắn tin trò chuyện, bảo nhờ thầy mà em có cuộc sống tốt hơn\", thầy Vinh kể.\nTuy nhiên, một số học viên vì gánh nặng tuổi tác, bị chi phối nhiều công việc nên trong một buổi học đôi lúc quá tải, lấy tay ôm đầu vì cảm thấy khó tiếp thu. Những lúc này giáo viên đưa nước cho học viên uống, động viên giữ tâm lý thoải mái.\nNgoài dạy chữ, đôi lúc cô Thành dùng tiếng Mông giao tiếp với học viên, pha trò để tạo tâm lý thoải mái.\n\nPhụ trách lớp tại bản Phù Quặc 2 là thầy giáo Lê Khắc Vinh cùng vợ Đặng Thị Thành. Hai người nhà ở thị trấn Mường Xén, huyện Kỳ Sơn, đã công tác tại trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2 khoảng 3-6 năm, luôn tham gia các lớp đào tạo xóa mù chữ trên địa bàn.\n\"Tôi luôn khuyên nhủ học viên không được nản chí, hãy học vì chính cuộc sống và tương lai của mình và con cháu. Nhiều thanh niên biết chữ thành thạo, đi miền Nam làm công ty đã nhắn tin trò chuyện, bảo nhờ thầy mà em có cuộc sống tốt hơn\", thầy Vinh kể.\nTuy nhiên, một số học viên vì gánh nặng tuổi tác, bị chi phối nhiều công việc nên trong một buổi học đôi lúc quá tải, lấy tay ôm đầu vì cảm thấy khó tiếp thu. Những lúc này giáo viên đưa nước cho học viên uống, động viên giữ tâm lý thoải mái.\nNgoài dạy chữ, đôi lúc cô Thành dùng tiếng Mông giao tiếp với học viên, pha trò để tạo tâm lý thoải mái.\n\nMột em bé nằm dưới hàng ghế cuối lớp chờ mẹ học bài. Phụ nữ người Mông tại bản Phù Quặc 2 đều có con nhỏ, khi tới lớp họ mang theo các bé vì không nhờ được người trông coi.\n\nMột em bé nằm dưới hàng ghế cuối lớp chờ mẹ học bài. Phụ nữ người Mông tại bản Phù Quặc 2 đều có con nhỏ, khi tới lớp họ mang theo các bé vì không nhờ được người trông coi.\n\nTừ năm 2016 đến nay, trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2 luôn tổ chức các lớp học xóa mù chữ cho người dân tại các bản trên địa bàn. Hàng năm, giáo viên sẽ đi rà soát từng hộ gia đình, điều tra số liệu phổ cập và lập danh sách gửi lên Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Kỳ Sơn để trình Sở phê duyệt mở lớp.\nNăm 2024, xã Na Ngoi có hai lớp xóa mù chữ được mở tại điểm trường Tiểu học thuộc bản Huồi Xài và Phù Quặc 2. Người dân học từ 19h đến 22h theo giáo án của Bộ Giáo dục và Đào tạo.\n\nTừ năm 2016 đến nay, trường Phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học Na Ngoi 2 luôn tổ chức các lớp học xóa mù chữ cho người dân tại các bản trên địa bàn. Hàng năm, giáo viên sẽ đi rà soát từng hộ gia đình, điều tra số liệu phổ cập và lập danh sách gửi lên Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Kỳ Sơn để trình Sở phê duyệt mở lớp.\nNăm 2024, xã Na Ngoi có hai lớp xóa mù chữ được mở tại điểm trường Tiểu học thuộc bản Huồi Xài và Phù Quặc 2. Người dân học từ 19h đến 22h theo giáo án của Bộ Giáo dục và Đào tạo.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ra-mat-sach-cua-tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-ve-quoc-hoi-4770699.html", "text": "Ra mắt sách của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng về Quốc hội\nSách \"Quốc hội trong tiến trình đổi mới đáp ứng yêu cầu xây dựng, hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam\" được ra mắt tại Hà Nội, chiều 16/7.\nLễ ra mắt do Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Ban Tuyên giáo Trung ương và Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật phối hợp tổ chức.\nCuốn sách dày hơn 800 trang, tuyển chọn 95 bài viết, bài phát biểu và trả lời phỏng vấn của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng về tư duy, tầm nhìn chiến lược xây dựng, hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam; phản ánh sự quan tâm, sâu sát của Tổng bí thư trong đổi mới tổ chức và hoạt động của Quốc hội đáp ứng yêu cầu trong tình hình mới.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa và Phó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương tại lễ ra mắt sách của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng. Ảnh: Media Quốc hội\nCuốn sách gồm ba phần. Phần thứ nhất là xây dựng và hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Phần này gồm 15 bài viết, bài phát biểu, trả lời phỏng vấn của Tổng bí thư về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam; xây dựng, hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam; mối quan hệ giữa Đảng lãnh đạo, Nhà nước quản lý, nhân dân làm chủ; đổi mới tổ chức và hoạt động của một số thiết chế trong Nhà nước pháp quyền...\nPhần thứ hai về đổi mới tổ chức và hoạt động của Quốc hội, gồm 80 bài viết của Tổng bí thư về chặng đường đổi mới và phát triển của Quốc hội Việt Nam, đặc biệt trong thời gian ông giữ cương vị Chủ tịch Quốc hội, trực tiếp chỉ đạo nghiên cứu sửa đổi, ban hành Hiến pháp năm 2013.\nPhần thứ ba là sự tin tưởng, ủng hộ, đồng thuận và tình cảm của cán bộ, nhân dân, bạn bè quốc tế đối với Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng. Phần này tuyển chọn 57 ý kiến tiêu biểu của cán bộ, đảng viên, nhân sĩ, trí thức, đại biểu Quốc hội, cử tri, thể hiện góc nhìn, suy nghĩ, cảm xúc đối với sự lãnh đạo và chỉ đạo Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\n\nCác đại biểu dự lễ ra mắt sách tại hội trường Diên Hồng, nhà Quốc hội, chiều 16/7. Ảnh: Media Quốc hội\nPhó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Tổ trưởng Tổ biên tập, cho rằng cuốn sách đã đúc kết những thành tựu trong phát triển lý luận về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội; phát triển lý luận và thực tiễn quá trình xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam do Đảng Cộng sản Việt Nam lãnh đạo.\n\"Đây là tài liệu nghiên cứu có giá trị, ý nghĩa thiết thực, giúp cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân nắm vững quan điểm chỉ đạo của Đảng\", ông Định nói.\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị Ban Tuyên giáo Trung ương chủ trì, phối hợp với Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật và các cơ quan tuyên truyền, giới thiệu nội dung cuốn sách đến đông đảo cán bộ, đảng viên, cử tri và nhân dân.\n\"Các cấp ủy, tổ chức đảng sớm tổ chức cho cán bộ, đảng viên nghiên cứu, phổ biến nội dung cuốn sách; đưa việc nghiên cứu, thực hiện quan điểm chỉ đạo của Đảng và Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng vào nội dung sinh hoạt chi bộ\", ông Mẫn nói.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chan-xe-cho-canh-quat-dien-gio-vi-den-bu-chua-thoa-dang-4770483.html", "text": "Chặn xe chở cánh quạt điện gió vì 'đền bù chưa thỏa đáng'\nGia LaiÔtô chở cánh quạt điện gió bị hàng chục người dân xã Ia Le, huyện Chư Pưh, ngăn chặn, yêu cầu chủ đầu tư bồi thường trong phạm vi bị ảnh hưởng.\nNgày 16/7, ôtô chở cánh điện cánh điện gió vẫn đỗ trên đường liên thôn vào dự án điện gió Ia Le 1, sau ba hôm bị người dân bao vây, dùng cây, gạch đá chặn đầu xe không cho di chuyển. Cánh quạt này của Công ty cổ phần Đầu tư phát triển điện gió Cao Nguyên 1 đưa vào thay thế cánh quạt bị gãy hồi cuối tháng 4.\nBà Phạm Thị Hòa, 44 tuổi, người dân ở xã Ia Le cho biết gia đình có 3 ha đất, tài sản trong khu vực dự án. Trong đó, căn nhà của bà ở cách trụ điện gió khoảng 80 m, có đường dây điện đi qua nên rất lo lắng đến sức khỏe, tính mạng của bản thân và gia đình. Chưa kể, dưới cánh quạt điện gió là đất sản xuất, gồm chuồng trại chăn nuôi dê, trồng chanh cũng sẽ bị ảnh hưởng nên mức bồi thường của chủ đầu tư là chưa hợp lý.\n\nXe chở cánh điện gió bị người dân chặn đang đỗ trên tuyến đường liên thôn sáng 16/7. Ảnh: Ngọc Oanh\n\"Dự án đã vận hành nhưng 4 năm qua chưa giải quyết dứt điểm đền bù khiến chúng tôi rất bức xúc\", bà Hòa nói và cho biết phía chủ đầu tư nhiều lần thoả thuận cấp cho gia đình 250 m2 đất ở vị trí khác, song bà không chấp nhận.\nTương tự, bà Nguyễn Thị Mạnh, 55 tuổi, ở cách trụ điện gió số 27 khoảng 145 m cho biết đến nay gia đình chưa nhận được khoản đền bù nào. Bà cho rằng, ở gần trụ điện gió bị tiếng ồn ảnh hưởng, cuộc sống gia đình bị đảo lộn. \"Vừa rồi một cánh quạt bất ngờ bị gãy khiến gia đình tôi luôn thấp thỏm\", bà Mạnh nói.\nNhà máy điện gió Ia Le 1 có công suất 100 MW với 28 trụ tua bin gió, được vận hành từ năm 2021. Dự án có diện tích sử dụng đất lên đến 65 ha, tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng. Theo UBND xã Ia Le, trong khu vực hành lang tháp gió dự án điện gió Ia Le 1 có 46 hộ bị ảnh hưởng, chưa được hỗ trợ, bồi thường. Ngoài ra, hai hộ có nhà ở gần trụ điện gió vẫn chưa thống nhất đền bù, tái định cư.\n\nXe chở cánh điện gió bị người dân chặn hôm 13/7. Ảnh: Ngọc Oanh\nPhó chủ tịch UBND huyện Chư Pưh Nguyễn Minh Tứ cho biết người dân chặn xe yêu cầu chủ dự án phải đền bù trong phạm vi hành lang tháp gió 200 m. Tuy nhiên, hiện chưa có hướng dẫn cụ thể về đền bù, hỗ trợ ảnh hưởng trong phạm vi hành lang tháp gió. Vì vậy huyện chưa có cơ sở yêu cầu doanh nghiệp thực hiện.\n\"UBND huyện đã yêu cầu chủ đầu tư thỏa thuận, thống nhất với người dân rồi mới được đưa cánh quạt vào khu vực dự án, tránh gây điểm nóng về an ninh trật tự\", ông Tứ nói.\nĐồng thời, chính quyền huyện Chư Pưh sẽ xác minh giấy phép, thủ tục liên quan việc vận chuyển cánh quạt điện gió; làm rõ có hay không hành vi kích động người dân bao vây, chặn xe chở cánh quạt, gây mất an ninh trật tự.\n\nCánh quạt điện gió của dự án bị gãy hồi cuối tháng 4. Ảnh: Ngọc Oanh\nTrong khi đó, đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển điện gió Cao Nguyên 1, cho rằng việc đền bù, mở đường đưa các thiết bị điện gió đã hoàn tất từ nhiều năm trước. Công ty và người dân sẽ thỏa thuận cụ thể để giải quyết sự việc.\nHồi tháng 5, UBND tỉnh Gia Lai đã kiến nghị Bộ Công Thương sớm xây dựng, ban hành hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền chỉ đạo xây dựng, sớm ban hành Luật sửa đổi, bổ sung Luật Điện lực; trong đó đưa các nội dung về năng lượng tái tạo vào Luật Điện lực; quy định cụ thể về bồi thường, hỗ trợ đối với diện tích đất và tài sản gắn liền với đất nằm trong hành lang an toàn của cột tháp gió.\nUBND tỉnh Gia Lai cũng đề nghị Bộ Công Thương nghiên cứu về tác động của cánh quạt tua bin điện gió, tiếng ồn của tua bin gió để sửa đổi, bổ sung quy định về khoảng cách an toàn của cột tháp gió.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuyen-duong-4-km-lam-6-nam-chua-xong-4770291.html", "text": "Tuyến đường 4 km làm 6 năm chưa xong\nTP HuếTuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ dài hơn 4 km được khởi công năm 2018 với tổng kinh phí 200 tỷ đồng song đến nay chưa hoàn thành.\nTheo thiết kế, nền đường rộng 36 m, hai bên đường và giữa dải phân cách sẽ trồng cây xanh, dự kiến hoàn thành sau 3 năm thi công. Tuyến đường có điểm đầu ở phường Phú Thượng và điểm cuối giao quốc lộ 49 đoạn rẽ về cầu Tam Giang. Thành phố kỳ vọng tuyến đường sẽ kết nối trung tâm TP Huế với phường Thuận An và vùng phụ cận, thu hút nhà đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng.\nTuy nhiên sau 6 năm thi công, nhiều đoạn mặt đường vẫn đang chờ lún, mới rải đá dăm, chưa được thảm nhựa, cây dại mọc um tùm. Công trường vắng bóng công nhân và vật liệu bị nhà thầu bỏ lại ngổn ngang. Dù vậy, nhiều người dân và phương tiện vẫn đi từ phường Thuận An lên trung tâm TP Huế qua con đường này hàng ngày.\n\nTuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ sau 6 năm thi công. Ảnh: Võ Thạnh\nAnh Nguyễn Quốc, 39 tuổi, ở phường Thuận An, TP Huế, cho biết anh thường chạy qua tuyến đường để rút ngắn thời gian lên trung tâm TP Huế dù đường xấu. \"Tôi hy vọng tuyến đường sớm hoàn thiện để việc đi lại thuận tiện hơn\", anh nói.\nÔng Hà Xuân Hậu, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên Huế, thừa nhận tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ đang chậm tiến độ \"do nhà thầu thi công yếu và thiếu vốn\". Việc thi công kéo dài làm ảnh hưởng đến cuộc sống người dân, tăng nguy cơ tai nạn khi một số phương tiện đi vào đường chưa hoàn thiện.\n\nTuyến đường ngổn ngang song người dân vẫn qua lại. Ảnh: Võ Thạnh\nTheo ông Hậu, dự án có ba gói thầu xây lắp, trị giá hơn 152 tỷ đồng, bao gồm chi phí dự phòng các gói thầu. Đến nay, hơn 129,7 tỷ đồng đã được giải ngân. Tuyến đường chỉ dài hơn 4 km với 3 gói thầu độc lập song có đến 5 nhà thầu thi công dẫn đến chồng chéo, ảnh hưởng đến tiến độ.\n\"Hiện nay, một số đoạn chờ quan trắc độ lún để đánh giá chất lượng thi công của các nhà thầu, một số đoạn chỉ chờ thảm nhựa là hoàn thành\" ông Hậu nói, cho biết ngoài việc đốc thúc các nhà thầu thi công, đơn vị cũng đang chờ tỉnh bố trí vốn để hoàn thành dự án.\n\nTuyến đường Phú Mỹ - Thuận An (trái) khởi công sau nhưng đã hoàn thành trước tuyến Chợ Mai - Tân Mỹ. Ảnh: Võ Thạnh\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-du-kien-ton-tao-phu-dieu-co-thuong-nghi-si-john-mccain-4770384.html", "text": "Hà Nội dự kiến tôn tạo phù điêu cố thượng nghị sĩ John McCain\nQuận Tây Hồ dự kiến tôn tạo bức phù điêu ông John McCain theo hướng tăng kích thước, thay bằng đá nguyên khối, lùi về sát lan can hồ Trúc Bạch.\nUBND quận Tây Hồ vừa có tờ trình xin ý kiến HĐND cùng cấp về chủ trương đầu tư một số dự án, trong đó có chỉnh trang, tu bổ, tôn tạo bức phù điêu cố thượng nghị sĩ John McCain.\nViệc tôn tạo bức phù điêu nhằm lưu giữ lâu dài những giá trị lịch sử, văn hóa của sự kiện diễn ra tại khu vực; tạo không gian phù hợp để phát huy những giá trị trong đời sống tinh thần của nhân dân.\nVề quy mô đầu tư dự án, bức phù điêu sẽ được lùi về phía sau (sát lan can hồ Trúc Bạch), tạo không gian rộng hơn phía trước để có thể tiếp cận, tổ chức các sự kiện thuận lợi.\n\nTổng thống Mỹ Joe Biden đặt hoa tưởng niệm cố thượng nghị sĩ John McCain bên hồ Trúc Bạch, tháng 9/2023. Ảnh: AFP\nHình thức bức phù điêu được giữ nguyên nhưng sẽ tăng kích thước để phù hợp với vị trí mới, chuyển chất liệu từ xi măng hiện nay thành đá nguyên khối. Quận dự kiến làm lại bệ đặt phù điêu, tạo vị trí để đặt hoa lưu niệm.\nNgoài ra, khu vực đặt phù điêu cũng được lát lại để tạo sự tách biệt tương đối với vỉa hè, bổ sung biển thông tin, bố trí lại cây xanh, bồn cây, bổ sung chiếu sáng. Kinh phí dự án gần 2 tỷ đồng từ ngân sách quận. Thời gian thực hiện năm 2024-2025.\nPhù điêu cố thượng nghị sĩ John McCain nằm ven hồ Trúc Bạch, khắc họa hình ảnh McCain, phi công Mỹ cùng chiếc Douglas A-4 Skyhawk bị bắn rơi ngày 26/10/1967 khi ném bom miền Bắc, phải nhảy dù xuống hồ. Sau hơn 5 năm ở nhà tù Hỏa Lò, McCain được trao trả theo Hiệp định Paris năm 1973.\nTrở về Mỹ, McCain tham gia chính trị, nỗ lực để bình thường hóa, thúc đẩy quan hệ Việt - Mỹ. Ông nhiều lần trở lại Việt Nam, tới thăm phù điêu ghi dấu sự kiện mình và máy bay bị quân dân Việt Nam bắn rơi. McCain qua đời ngày 25/8/2018, sau hơn một năm chống chọi bệnh ung thư não.\nTrong chuyến thăm Việt Nam tháng 9/2023, Tổng thống Mỹ Joe Biden tới đặt hoa tại phù điêu cố thượng nghị sĩ John McCain. Tháng 8/2021, Phó tổng thống Mỹ Kamala Harris đã tới đặt hoa tại đây.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-quy-hoach-san-bay-van-phong-tren-vung-nuoc-4770314.html", "text": "Đề xuất quy hoạch sân bay Vân Phong trên vùng nước\nSân bay Vân Phong (Khánh Hòa) được đề xuất xây dựng trên vùng nước theo phương thức PPP, tổng đầu tư gần 7.900 tỷ đồng, công suất 1,5 triệu khách mỗi năm.\nUBND tỉnh Khánh Hòa vừa trình Bộ Giao thông Vận tải đề án quy hoạch Cảng hàng không Vân Phong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.\nSân bay Vân Phong nằm tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, cách TP Nha Trang khoảng 65 km về phía nam, cách sân bay quốc tế Cam Ranh khoảng 101 km về phía nam, cách sân bay Tuy Hòa (Phú Yên) 49 km về phía bắc.\nTổng diện tích đất quy hoạch hơn 497 ha, khu vực sân bay nằm hoàn toàn trên vùng mặt nước ven bờ, không có dân cư, rừng phòng hộ và không có quy hoạch khu neo đậu tàu thuyền, thuận lợi cho giải phóng mặt bằng.\nSân bay được đề xuất xây dựng và hoàn thành trước năm 2029, giai đoạn đầu có công suất 1,5 triệu hành khách mỗi năm, tiêu chuẩn thiết kế cấp 4E có thể đón các máy bay lớn như A350, B787 và sân bay quân sự cấp I.\n\nMáy bay cất cánh tại sân bay Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: Tuấn Anh\nSơ bộ tổng đầu tư dự án khoảng 7.890 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó phần vốn ngân sách nhà nước khoảng 2.150 tỷ đồng cho các công trình đảm bảo hoạt động bay; hỗ trợ một phần công tác san nền khu bay. Vốn BOT khoảng 5.740 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động, thời gian hoàn vốn dự kiến 47 năm.\nCho ý kiến về đề án quy hoạch sân bay Vân Phong, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định việc UBND tỉnh Khánh Hòa nghiên cứu, lập đề án quy hoạch sân bay Vân Phong để đánh giá tiềm năng, khả năng xây dựng, khai thác hàng không dân dụng là phù hợp với chủ trương được Thủ tướng giao.\nNhằm đảm bảo hiệu quả, tính khả thi của dự án được nghiên cứu, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa làm rõ hơn dự báo về nhu cầu vận tải. Sân bay này có chung vùng khai thác với Cam Ranh và Tuy Hòa nên tư vấn cần làm rõ việc phân bổ lưu lượng vận tải hành khách, hàng hóa và tác động đối với hai sân bay nêu trên.\nNgoài ra, vị trí quy hoạch sân bay Vân Phong nằm hoàn toàn trên vùng nước của tỉnh Khánh Hòa, chưa có tiền lệ tại Việt Nam. Trên thế giới có sân bay quốc tế Kansai (Nhật Bản) được xây dựng hoàn toàn trên biển, tuy nhiên đang đối mặt với tình trạng chìm dần. Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng tư vấn quy hoạch cần bổ sung nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật phù hợp, đánh giá nhiều yếu tố để thích ứng với kịch bản nước biển dâng tại Khánh Hòa.\nHiện nay quy hoạch mạng cảng hàng không, sân bay toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Chính phủ phê duyệt chưa có sân bay Vân Phong. Tuy nhiên, quy hoạch đưa ra danh sách một số sân bay tiềm năng trong đó có vị trí tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-870-ty-dong-mo-rong-duong-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-4770192.html", "text": "Gần 870 tỷ đồng mở rộng đường cửa ngõ phía Đông TP HCM\nTP HCM tính chi gần 870 tỷ đồng để mở rộng 1,8 km đường Đỗ Xuân Hợp lên 30 m với 6 làn xe, giúp xóa nút thắt cổ chai khi ra hướng cao tốc Long Thành - Dầu Giây.\nĐây là một trong các dự án được UBND TP HCM trình HĐND thành phố tại kỳ họp 17, khai mạc sáng 15/7. Trong đó, chi phí xây dựng 360 tỷ đồng còn lại là tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng. Công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào năm tới.\n\nĐoạn đường Đỗ Xuân Hợp nhỏ hẹp, thường xuyên ngập khi mưa lớn. Ảnh: Quỳnh Trần\nĐường Đỗ Xuân Hợp kết nối Xa lộ Hà Nội, đi qua nút giao cao tốc Long Thành - Dầu Giây, nối với đường Nguyễn Duy Trinh để dẫn đến cảng Cát Lái. Tuy nhiên, đoạn từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh, dài 1,83 km có nhiều đoạn nhỏ hẹp, chỉ hai làn xe nên thường xuyên ùn tắc.\nNăm 2016, đoạn đường này đã được HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn 528 tỷ đồng. Tuy nhiên, giai đoạn này, việc nâng cấp, mở rộng đường được tách làm hai dự án với phần xây dựng 360 tỷ đồng và bồi thường, giải phóng mặt bằng 168 tỷ đồng.\nViệc giải phóng mặt bằng sau đó bị vướng nên các gói thầu xây lắp mới chỉ khởi công, khối lượng thực hiện tương đương gần 50 tỷ đồng. Đến nay, chi phí bồi thường đã tăng lên với tổng diện tích đất phải thu hồi hơn 56.000 m2, tổng số tiền cần bồi thường là trên 508 tỷ đồng.\nNgoài mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, tại kỳ họp này UBND TP HCM cũng đề xuất điều chỉnh một số dự án khác ở Củ Chi, quận 8 và Gò Vấp. Các dự án này đều bị tăng vốn do kéo dài, chậm bồi thường giải phóng mặt bằng, gồm: nâng cấp Tỉnh lộ 8 (560 tỷ đồng, đoạn từ cầu kênh N31A đến ngã tư Tân Quy); mở rộng đường D3 (657 tỷ đồng, đoạn từ Phan Văn Trị đến Quang Trung); mở rộng đường Mạc Vân ở quận 8 (95,6 tỷ đồng).\n\nVị trí đoạn đường Đỗ Xuân Hợp được mở rộng. Đồ họa: Đăng Hiếu\nKỳ họp HĐND TP HCM diễn ra trong 2,5 ngày. Các đại biểu sẽ cho ý kiến và quyết định về tình hình kinh tế - xã hội và quốc phòng an ninh nửa đầu năm; nghe UBND TP HCM báo cáo Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị; chất vấn Giám đốc Sở Thông tin - Truyền thông và Chủ tịch UBND quận Bình Tân; bầu một số Ủy viên UBND thành phố và lãnh đạo các ban của HĐND...\nTại kỳ họp này, Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp Văn phòng HĐND TP HCM triển khai nghiệm phần mềm hỗ trợ hoạt động HĐND, trong đó có ứng dụng trí tuệ nhân tạo (Al).\nCụ thể, phần mềm sẽ số hóa các văn bản, dự thảo nghị quyết giúp đại biểu dễ dàng tiếp cận. Ứng dụng trí tuệ nhân tạo giúp cho việc tra cứu nhanh hồ sơ, tài liệu. Đại biểu có thể nắm bắt ngay nội dung chính các tờ trình thông qua chức năng ứng dụng tóm tắt văn bản. Thông qua phần mềm, quá trình thẩm tra dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố công khai hơn.\nTheo Sở Thông tin và Truyền thông, phần mềm nói trên là nội dung trong kế hoạch chuyển đổi số của thành phố nhằm nâng cao năng suất làm việc cán bộ, công chức; hỗ trợ lãnh đạo thành phố quyết định kịp thời và hiệu quả.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dang-cau-ca-nguoi-dan-ong-bi-dien-phong-tu-vong-4770380.html", "text": "Đang câu cá, người đàn ông bị điện phóng tử vong\nĐiện BiênGiật cần câu cá trúng đường dây điện cao thế, người đàn ông 40 tuổi ở huyện Mường Ảng bị điện phóng tử vong, trưa 15/7.\nKhoảng 12h, anh Vũ Đại Dương, 40 tuổi, trú thị trấn Mường Ảng, huyện Mường Ảng ngồi câu cá trên bờ ao tại bản Bó Mạy, xã Ẳng Nưa. Thấy cá cắn câu, anh Dương giật cần, dây câu mắc vào dây điện cao thế phía trên, theo chính quyền xã Ẳng Nưa.\n\nNgười đàn ông câu cá bị điện phóng tử vong\n\nNgười đàn ông bị điện phóng khi câu cá dưới đường điện cao thế. Video: Kong Thao Nguyen\n\nVa chạm tạo tia lửa điện phóng xuống đất khiến anh Dương tử vong tại chỗ. Quần áo, cần câu bay lên không trung rồi rơi xuống mặt ao.\nCông an huyện Mường Ảng đang điều tra sự việc.\nTrước đó ngày 3/7, bé trai 11 tuổi tại huyện Chiêm Hóa, tỉnh Tuyên Quang bị điện phóng gây bỏng 72% cơ thể khi đang câu cá dưới đường dây điện cao thế.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xem-xet-cat-mai-taluy-duong-de-han-che-sat-lo-4770161.html", "text": "Xem xét cắt mái taluy dương để hạn chế sạt lở\nThứ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Hoàng Hiệp cho rằng cần xem xét mở rộng lề đường, cắt mái, hạ thấp taluy dương để hạn chế sạt lở đất.\nTại cuộc họp triển khai ứng phó với áp thấp nhiệt đới và mưa lớn sáng 15/7, Thứ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết 68 người chết do thiên tai từ đầu năm đến nay, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2023, chủ yếu do sạt lở đất.\nBộ Công an tổng hợp báo cáo từ các địa phương cho thấy nguy cơ sạt lở ở vùng núi phía Bắc, Bắc Trung Bộ đang rất lớn do thời gian qua mưa lớn, đất đã ngậm nước. Ngoài khu vực trọng điểm, Bộ này đề nghị đơn vị liên quan đánh giá nguy cơ ở các tuyến đường mới mở, ví dụ cao tốc Phú Thọ - Tuyên Quang.\n\nThứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp phát biểu tại cuộc họp sáng 15/7. Ảnh: Gia Chính\nVề giải pháp chống sạt lở, Thứ trưởng Hiệp nói Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã chỉ đạo Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai nghiên cứu, nhưng chưa kịp triển khai. \"Chúng ta đã nhìn thấy vấn đề ở vùng núi, nhưng tại sao vẫn để xảy ra? Rất nhiều nơi khi tôi đi khảo sát, các tỉnh đề nghị cho phép đào rộng, cắt mái hạ tải taluy dương vì hiện tại người dân thường xây nhà vào sát chân taluy\", ông Hiệp nói.\nLãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho rằng việc đào mở rộng lề đường, cắt mái hạ tải taluy dương (giảm độ dốc) có thể thực hiện, nhưng cần nghiên cứu đảm bảo hai yếu tố. Thứ nhất là không thay đổi tính ổn định của đất do đã cắt taluy để làm đường, xây nhà. Thứ hai là đảm bảo diện tích rừng.\nVề giải pháp trước mắt, Thứ trưởng Hiệp đề nghị Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu cấm phương tiện đi vào ban đêm qua vị trí xung yếu. Một ngày trước vụ sạt lở ở quốc lộ 34, tỉnh Hà Giang làm 11 người chết, tuyến đường này đã xảy ra sạt lở. Chính quyền cấm đường, sau khi khắc phục thì cho phương tiện lưu thông trở lại và đến đêm thì sạt tiếp.\n\"Vị trí này nguy cơ sạt lở cao, cần khuyến cáo hạn chế hoặc cấm phương tiện đi ban đêm trong mùa mưa lũ. Nếu đi ban ngày, tai nạn có thể đã không xảy ra\", ông Hiệp nói thêm.\n\nMột tuyến đường ở Hà Giang bị sạt lở taluy dương ngày 14/7. Ảnh: Phạm Chiểu\nTừ đầu tháng 7, các tỉnh miền núi phía Bắc liên tục mưa lớn với trọng tâm là Hà Giang. Tổng lượng mưa ở trạm Tân Lập, huyện Bắc Quang gần 1.600 mm, riêng 12 giờ từ tối 9/7 đến sáng hôm sau mưa cục bộ 507 mm. Ngày 13/7, trên quốc lộ 34 qua huyện Bắc Mê, sạt lở đất vùi lấp nhóm người đang đẩy xe 16 chỗ ra khỏi bùn lầy, làm 11 người chết, 4 người bị thương. Hiện Hà Giang có hàng chục điểm sạt lở, giao thông gặp nhiều khó khăn.\nTrong khi đó, theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, do ảnh hưởng của hoàn lưu sau áp thấp nhiệt đới (dự kiến vào miền Trung đêm nay), từ nay đến sáng 17/7, Hòa Bình, đồng bằng và ven biển Bắc Bộ, Bắc và Trung Trung Bộ, Tây Nguyên mưa 40-80 mm, có nơi trên 150 mm. Bắc và Trung Trung Bộ mưa 60-120 mm, có nơi trên 200 mm. Người dân cần đề phòng nguy cơ lũ quét, sạt lở đất tại vùng núi, ngập úng tại vùng trũng thấp.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-ty-go-rong-3-000-m2-o-binh-duong-chay-ngun-ngut-4770225.html", "text": "Công ty gỗ rộng 3.000 m2 ở Bình Dương cháy ngùn ngụt\nLửa bất ngờ bùng phát rồi lan rộng khắp công ty gỗ rộng khoảng 3.000 m2 ở TP Tân Uyên, hàng trăm công nhân tháo chạy tán loạn, chiều 15/7.\nKhoảng 13h, công nhân làm việc trong doanh nghiệp sản xuất nội thất ở Khu công nghiệp Nam Tân Uyên, phường Khánh Bình, phát hiện lửa bùng lên ở góc nhà xưởng. Họ cùng lực lượng bảo vệ dùng các bình chữa cháy tại chỗ dập lửa song không thành.\n\nKhói lửa bốc cao hàng trăm mét ở khu vực nhà xưởng, chiều 15/7. Ảnh: Người dân cung cấp\nDo khu vực xưởng chứa nguyên liệu gỗ dễ cháy, chỉ trong vài phút, ngọn lửa nhanh chóng lan rộng, bao trùm nhà xưởng. Một số người lo sợ, tháo chạy, di dời đồ đạc, tài sản ra xa. Các công ty lân cận sợ cháy lan đã dùng các vòi nước tưới mát ở mái nhà xưởng, hành lang.\n\"Lửa bùng lên theo chiều gió, cột khói bốc cao bao trùm một góc khu công nghiệp\", anh Hùng, một nhân chứng kể.\nLực lượng phòng cháy chữa cháy Bình Dương điều động 15 xe chuyên dụng cùng hơn 90 cán bộ, chiến sĩ đến dập lửa. Thời điểm cháy khu vực có gió lớn khiến công tác khống chế gặp khó khăn. Lửa bùng phát mạnh kèm nhiều tiếng nổ lớn, khói bốc cao ngùn ngụt hàng trăm mét.\n\nCháy lớn công ty gỗ Bình Dương\n\nLửa bùng lên dữ dội từ công ty gỗ. Video: Người dân cung cấp\n\nĐến 15h, ngọn lửa cơ bản được khống chế. Vụ hỏa hoạn không gây thiệt hại về người song thiêu rụi nhiều tài sản và khu sản xuất rộng hơn 3.000 m2. Tường gạch, khung thép, mái tôn nhà xưởng đổ sập.\nTheo cơ quan chức năng, công ty xảy ra cháy có vốn đầu tư nước ngoài, bị đình chỉ sản xuất từ năm 2022 do lỗi PCCC. Hiện, nhà chức trách thống kê thiệt hại, làm rõ nguyên nhân, trong đó tập trung vào việc nhà xưởng hoạt động trong thời gian bị đình chỉ.\nThời gian qua, Bình Dương liên tục xảy ra các vụ cháy nổ ở các công ty sản xuất gỗ. Gần đây nhất là hai vụ cháy, nổ ở Khu công nghiệp Tân Bình, huyện Bắc Tân Uyên, nhiều công nhân bị bỏng nặng, tài sản hư hại.\nCùng ngày, lúc 16h30, khói bốc lên từ căn hộ rộng hơn 50 m2 ở tầng 14 chung cư Bình An trên đường Bình Giã, phường Rạch Dừa, TP Vũng Tàu. Nghe chuông báo cháy, hàng trăm người trong tòa nhà vội chạy ra ngoài.\n\nCửa căn hộ ám khói đen sau hỏa hoạn. Ảnh: Trường Hà\n\"Tôi ngửi thấy mùi khét, mở cửa ra thì mọi người đã hùa nhau chạy xuống đất bằng thang bộ và kêu gọi những người xung quanh\", một nhân chứng nói và cho biết căn hộ bị cháy không có người bên trong khi xảy sự cố.\n\nNhiều cư dân vẫn tập trung khu vực sảnh chung cư sau khi vụ cháy được dập tắt. Ảnh: Trường Hà\nCảnh sát PCCC TP Vũng Tàu đã điều 40 chiến sĩ cùng 4 xe cứu hỏa đến hiện trường mang bình chữa cháy, dụng cụ phá cửa căn hộ dập lửa. Gần 30 phút sau, đám cháy được dập tắt hoàn toàn. Nguyên nhân ban đầu được xác định là chập điện.\nChung cư Bình An 15 tầng với hơn 300 căn hộ.\n\nPhước Tuấn - Trường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lap-duong-ong-gan-6-km-dan-nuoc-ve-san-bay-long-thanh-4770208.html", "text": "Lắp đường ống gần 6 km dẫn nước về sân bay Long Thành\nĐường ống dài gần 6 km, đường kính 650 mm, kinh phí 46 tỷ đồng, được lắp đặt để dẫn nước từ thượng nguồn sông Đồng Nai về phục vụ sân bay Long Thành.\nNgày 15/7, Ban Quản lý dự án Công ty cổ phần cấp nước Đồng Nai cho biết dự án tuyến ống cấp nước cho sân bay Long Thành đã hoàn thành được 95%, khánh thành vào cuối tháng này để đưa nước về cho siêu dự án sân bay.\nĐây là một trong những dự án được tỉnh Đồng Nai ưu tiên hoàn thành trong năm 2024 nhằm cung cấp nước sạch phục vụ công trình sân bay Long Thành, cũng như khi nhà ga đi vào hoạt động trong năm 2026.\n\nCông nhân thi công đường ống nước D800. Ảnh: Phước Tuấn\nTheo chủ đầu tư, tuyến ống khi đưa vào hoạt động sẽ cung cấp cho sân bay Long Thành 10.000 m3 nước một ngày trong giai đoạn 1. Sau đó, tùy nhu cầu sử dụng, chủ đầu tư sẽ nâng dần công suất lên đến 36.000 m3 một ngày. Nguồn nước thô được lấy từ thượng nguồn sông Đồng Nai dưới chân đập hồ Trị An, xử lý tại Nhà máy nước Thiện Tân, qua hệ thống đường ống gang D800.\nHiện, tuyến ống nước đã được thi công đến ranh sân bay đi qua xã Long An, huyện Long Thành. Đường nước phía bên trong sân bay sẽ do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam thực hiện theo thiết kế.\n\nĐường ống nước chạy dọc đường T2 nối sân bay Long Thành. Ảnh: Phước Tuấn\nDự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000 ha có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành năm 2026.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-phan-dau-hoan-thanh-sap-xep-huyen-xa-trong-thang-9-4770184.html", "text": "Thủ tướng: Phấn đấu hoàn thành sắp xếp huyện, xã trong tháng 9\nThủ tướng yêu cầu các địa phương tập trung sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2025 để cơ bản hoàn thành trong tháng 9.\n\"Việc này nhằm ổn định tổ chức để các địa phương tiến hành đại hội Đảng bộ các cấp năm 2025\", Thủ tướng Phạm Minh Chính nói tại phiên họp thứ 8 của Ban chỉ đạo cải cách hành chính của Chính phủ, sáng 15/7.\nLãnh đạo Chính phủ giao Bộ Nội vụ đôn đốc các bộ ngành, địa phương hoàn thành việc sắp xếp đơn vị sự nghiệp công lập, đơn vị hành chính cấp huyện, xã phù hợp tình hình địa phương, bảo đảm hiệu quả, giảm chi thường xuyên của Nhà nước và tăng tính tự chủ.\nNăm 2025, các huyện xã mới sau sáp nhập sẽ tổ chức đại hội đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030. Bản đồ địa giới sau đó được chỉnh lý. Trụ sở huyện xã chưa được sử dụng sẽ thanh lý hoặc chuyển công năng, bán đấu giá tài sản, đất; kinh phí thu được bổ sung ngân sách địa phương.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc họp sáng nay. Ảnh: VGP\nTháng 7/2023, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua Nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2030. Chính phủ sau đó ban hành Nghị quyết về Kế hoạch thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2025. Mục tiêu là giải quyết bất hợp lý về phân định địa giới, tinh gọn bộ máy, tinh giản biên chế, tạo thuận lợi cho quản lý nhà nước, doanh nghiệp, người dân.\nCác huyện xã thuộc diện bắt buộc sáp nhập có diện tích và dân số dưới 70% tiêu chuẩn; huyện có diện tích dưới 20% và dân số dưới 200%; xã có diện tích dưới 20% và dân số dưới 300%.\nBộ Nội vụ cho biết đến hết năm 2025, cả nước sắp xếp khoảng 1.300 đơn vị hành chính, giảm 13 đơn vị cấp huyện và 624 cấp xã. Tuy nhiên, vấn đề khó khăn là số đơn vị sắp xếp nhiều, tiến hành đồng thời với quy trình tinh giản biên chế nên số lao động dự kiến dôi dư rất lớn. Trong khi đó, số dôi dư từ việc sáp nhập huyện xã giai đoạn 2019-2021 ở một số địa phương đến nay chưa giải quyết xong.\nBáo cáo tại cuộc họp cho thấy 6 tháng qua, cải cách thủ tục hành chính được đẩy mạnh bằng việc đơn giản hóa 168 quy định, 247 thủ tục hành chính. Thủ tướng đã phê duyệt phương án đơn giản hóa với 40 thủ tục hành chính nội bộ; giao thí điểm mô hình Trung tâm phục vụ hành chính công một cấp trực thuộc UBND cấp tỉnh tại Hà Nội, TP HCM, Quảng Ninh, Bình Dương.\nĐánh giá cao các kết quả đạt được song Thủ tướng cho rằng phải có quyết tâm chính trị cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt trong cải cách hành chính. \"Người đứng đầu phải xác định rõ người, việc, trách nhiệm và tiến độ. Các đơn vị phải lấy người dân, doanh nghiệp là trung tâm của cải cách hành chính, xác định chuyển đổi số là một công cụ quan trọng\", Thủ tướng nói.\nNgười đứng đầu Chính phủ yêu cầu các bộ ngành, địa phương tăng cường đối thoại, xử lý ngay các vấn đề phát sinh, \"nghiêm cấm đùn đẩy, né tránh trách nhiệm và phải thực hiện tốt cơ chế khen thưởng, kỷ luật cán bộ\".\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ap-thap-nhiet-doi-gay-mua-o-mien-trung-4770022.html", "text": "Áp thấp nhiệt đới gây mưa ở miền Trung\nTừ tối qua đến sáng nay, do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, Thừa Thiên Huế mưa gần 110 mm; Đà Nẵng, Nghệ An, Quảng Ngãi mưa khoảng 40-50 mm.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 7h, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển tây tây nam quần đảo Hoàng Sa, sức gió mạnh nhất cấp 6, giật tăng hai cấp và đang hướng về miền Trung với tốc độ 10 km/h.\nKhả năng đêm nay, áp thấp nhiệt đới sẽ vào khu vực Quảng Bình - Quảng Ngãi, trọng tâm là Đà Nẵng và đến 7h ngày mai suy yếu thành vùng áp thấp trên khu vực nam Lào.\nChưa vào đất liền, nhưng áp thấp nhiệt đới nối với dải hội tụ đi qua miền Trung đã gây mưa cho khu vực này, miền Bắc và nam Tây Nguyên. Cơ quan khí tượng ghi nhận từ chiều qua đến sáng nay Vạn Mai (Hòa Bình) mưa 97 mm, Diễn Lâm (Nghệ An) 94 mm, Trung Sơn (Quảng Trị) 157 mm, Giang Hải (Thừa Thiên Huế) 129 mm.\nDự báo từ 15 đến 17/7, đồng bằng và ven biển Bắc Bộ, Tây Nguyên và Nam Bộ mưa phổ biến 50-100 mm, có nơi trên 200 mm. Bắc và Trung Trung Bộ mưa 70-150 mm, có nơi trên 250 mm. Người dân cần đề phòng lũ quét, sạt lở đất tại vùng núi và ngập úng tại vùng trũng thấp.\n\nÁp thấp nhiệt đới bắt đầu ảnh hưởng đất liền. Ảnh: Hệ thống giám sát thiên tai\nVùng biển tây bắc khu vực giữa Biển Đông và vùng biển tây nam của khu vực bắc Biển Đông (gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) và ngoài khơi Quảng Bình - Quảng Ngãi có mưa rào, giông, gió mạnh cấp 6, sóng biển cao 1,5-4 m.\nVùng biển Bình Định - Cà Mau, khu vực nam Biển Đông (gồm vùng biển quần đảo Trường Sa) gió mạnh cấp 6, giật cấp 8-9. Vịnh Bắc Bộ gió mạnh cấp 5-6, sóng biển cao 1,5-2,5 m.\nTừ đầu năm đến nay, Biển Đông có một cơn bão và một cơn áp thấp nhiệt đới nhưng không ảnh hưởng đến Việt Nam. Cơ quan khí tượng nhận định bão năm nay đến muộn, xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đất liền Việt Nam.\n\nGia Chính\nQuỹ Hy vọng - báo VnExpress mở chiến dịch \"Cùng đồng bào vượt lũ\" nhằm hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh thiên tai, tái thiết các trường học bị thiệt hại. Mọi đóng góp của bạn xin ủng hộ tại đây."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dam-vao-tang-da-giua-duong-lai-xe-tu-vong-4770084.html", "text": "Đâm vào tảng đá giữa đường, lái xe tử vong\nLái xe máy trên đường tránh quốc lộ 6, đoạn qua TP Sơn La, người đàn ông 36 tuổi đâm vào tảng đá chắn giữa đường, tử vong tại chỗ, rạng sáng 15/7.\nKhoảng 5h, người đàn ông trú huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên lái xe máy chạy trên đường tránh quốc lộ 6, khi đến xã Hua La, TP Sơn La, tỉnh Sơn La, thì gặp tai nạn.\nTại hiện trường, tảng đá chiếm già nửa lòng đường, chỉ chừa lối vừa đủ cho xe bốn chỗ di chuyển. Xe máy rúc đầu tảng đá, gần với mép phải đường, xung quanh không có biển, chướng ngại vật cảnh báo.\n\nHiện trường vụ tai nạn rạng sáng 15/7. Ảnh: Tin tức Sơn La\nLãnh đạo xã Hua La cho biết trước kia khi phá núi mở đường tránh quốc lộ 6, đơn vị thi công làm lộ ra một số tảng đá \"mồ côi\". Những ngày qua, địa bàn liên tục mưa, đất đá liên kết kém. Tảng đá \"mồ côi\" đã lăn xuống đường trong đêm. Người đàn ông có thể không kịp quan sát nên đâm phải.\nTrước tai nạn một ngày, người dân đi qua đường tránh quốc lộ 6, thấy các tảng đá nằm chênh vênh trên vách núi đã chụp ảnh đăng lên diễn đàn cảnh báo các tài xế.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-tong-hat-canh-sat-giao-thong-len-capo-4770113.html", "text": "Tài xế tông, hất cảnh sát giao thông lên capo\nHải PhòngVượt đèn đỏ ở ngã tư Quang Thanh, huyện An Lão, tài xế xe bốn chỗ tăng ga bỏ chạy, hất cảnh sát giao thông lên capo khi bị yêu cầu dừng kiểm tra.\nCông an TP Hải Phòng cho biết hơn 14h ngày 14/7, tổ tuần tra của Trạm Cảnh sát giao thông Quang Trung đang làm nhiệm vụ trên quốc lộ 10 thì phát hiện xe Toyota Vios vi phạm tín hiệu đèn giao thông tại ngã tư Quang Thanh, huyện An Lão.\nKhi cảnh sát giao thông ra tín hiệu cho lái xe vi phạm dừng lại thì người này tăng ga bỏ chạy, đâm vào cảnh sát đang đứng ở phía đầu xe. Để tránh bị đâm, cảnh sát phải nhảy lên, bám vào capo ôtô.\n\nVideo CSGT bị hất lên nắp capo\n\nCảnh sát giao thông đu bám trên capo. Video: OFHP\n\nDù cảnh sát đu bám trên capo, tài xế vẫn lái xe chạy ít nhất 5 km, qua cầu Tiên Cựu vào xã Tiên Cường, huyện Tiên Lãng rồi bỏ lại xe bỏ trốn.\nChiều 15/7, tài xế xe Toyota Vios Hoàng Trung Hiếu, 35 tuổi, ngụ xã Tiên Cường, huyện Tiên Lãng, ra trình diện Công an huyện An Lão. Công an xác định hành vi của Hiếu có dấu hiệu tội Chống người thi hành công vụ.\n\nTài xế Hoàng Trung Hiếu trình diện Công an huyện An Lão. Ảnh: Công an cung cấp\nCách đây 5 tháng, Hiếu lái ôtô đi ngược chiều trên cầu Tiên Cựu và bị Công an TP Hải Phòng xử phạt 5 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2 tháng.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuong-do-cay-nga-trong-giong-loc-tai-tp-hcm-4769899.html", "text": "Tường đổ, cây ngã trong giông lốc tại TP HCM\nNhiều dãy tường bêtông, hàng rào tôn, cây xanh, bảng hiệu... ngã đổ do mưa giông kéo dài hơn một giờ ở TP HCM, uy hiếp người đi đường, chiều 14/7.\n\nKhoảng 16h, cơn mưa giông kèm gió giật mạnh trên diện rộng tại các quận 1, 3, 8, 10, TP Thủ Đức... Trong giông lốc mạnh, một nhánh cây dầu dài gần chục mét, đường kính khoảng 50 cm bất ngờ gãy nhánh rơi từ độ cao gần 20 m đè trúng ôtô 7 chỗ trên đường Ngô Gia Tự, phường 9, quận 10.\nTheo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ, mưa giông ở TP HCM và một số tỉnh phía Nam do rãnh áp thấp tăng cao, khả năng trong vài ngày tới gây áp thấp nhiệt đới hoặc bão ở Biển Đông. Hình thái thời tiết này làm gió mùa Tây Nam hoạt động mạnh, gây mưa to kèm giông lốc, sét ở các tỉnh phía Nam.\n\nKhoảng 16h, cơn mưa giông kèm gió giật mạnh trên diện rộng tại các quận 1, 3, 8, 10, TP Thủ Đức... Trong giông lốc mạnh, một nhánh cây dầu dài gần chục mét, đường kính khoảng 50 cm bất ngờ gãy nhánh rơi từ độ cao gần 20 m đè trúng ôtô 7 chỗ trên đường Ngô Gia Tự, phường 9, quận 10.\nTheo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ, mưa giông ở TP HCM và một số tỉnh phía Nam do rãnh áp thấp tăng cao, khả năng trong vài ngày tới gây áp thấp nhiệt đới hoặc bão ở Biển Đông. Hình thái thời tiết này làm gió mùa Tây Nam hoạt động mạnh, gây mưa to kèm giông lốc, sét ở các tỉnh phía Nam.\n\nNhánh cây đổ làm hư hỏng phần đầu, nóc ôtô. Tài xế Thông, 42 tuổi, cho biết đang lái xe chở 5 người trong gia đình, khi cách nhà khoảng 300 m thì nhánh cây rơi trúng nóc xe. \"Tình huống nhanh quá khiến cả gia đình tôi hoảng loạn, rất may không ai bị thương\", anh Thông nói.\n\nNhánh cây đổ làm hư hỏng phần đầu, nóc ôtô. Tài xế Thông, 42 tuổi, cho biết đang lái xe chở 5 người trong gia đình, khi cách nhà khoảng 300 m thì nhánh cây rơi trúng nóc xe. \"Tình huống nhanh quá khiến cả gia đình tôi hoảng loạn, rất may không ai bị thương\", anh Thông nói.\n\nGió lớn cũng quật ngã bảng thông tin tuyển sinh của Học viện Hành chính quốc gia TP HCM nằm trên đường 3/2, quận 10. Bảng hiệu dài khoảng 15 m gắn trên khung thép được hàn cố định trước cổng trường.\n\nGió lớn cũng quật ngã bảng thông tin tuyển sinh của Học viện Hành chính quốc gia TP HCM nằm trên đường 3/2, quận 10. Bảng hiệu dài khoảng 15 m gắn trên khung thép được hàn cố định trước cổng trường.\n\nKhung sắt của bảng thông tin trường Học viện Hành chính quốc gia TP HCM ngổn ngang sau mưa giông.\n\nKhung sắt của bảng thông tin trường Học viện Hành chính quốc gia TP HCM ngổn ngang sau mưa giông.\n\nBảng hiệu ngã kéo theo nhiều trụ bêtông trước cổng học viện bị gãy, đổ nghiêng vào khuôn viên trường.\n\nBảng hiệu ngã kéo theo nhiều trụ bêtông trước cổng học viện bị gãy, đổ nghiêng vào khuôn viên trường.\n\nMưa giông Sài Gòn\n\nNgoài làm đổ tường, biển hiệu và cây xanh, giông lốc còn uy hiếp, gây nguy hiểm cho người đi đường. Video: Đình Văn - Bá Nam\n\nCách nơi xảy ra sự cố đường 3/2 hơn 5 km, trước trụ sở UBND phường Bến Nghé, đường Nguyễn Trung Ngạn, quận 1, cây xanh cao gần chục mét ngã sang mặt tiền nhà hàng bên cạnh. Phần gốc, thân cây đè trúng làm một phần tường trụ sở UBND bị vỡ, hư hỏng. Chính quyền phải phong hoả quãng đường dài hơn 100 m nơi cây ngã để đảm bảo an toàn.\n\nCách nơi xảy ra sự cố đường 3/2 hơn 5 km, trước trụ sở UBND phường Bến Nghé, đường Nguyễn Trung Ngạn, quận 1, cây xanh cao gần chục mét ngã sang mặt tiền nhà hàng bên cạnh. Phần gốc, thân cây đè trúng làm một phần tường trụ sở UBND bị vỡ, hư hỏng. Chính quyền phải phong hoả quãng đường dài hơn 100 m nơi cây ngã để đảm bảo an toàn.\n\nTrên đường Võ Thị Sáu, phường Đa Kao, quận 1, hàng loạt nhánh cây cũng bị gió quật gãy xuống lòng đường gây gián đoạn giao thông. Người dân sống trên đường đã kéo cành cây gãy vào vỉa hè để xe đi qua.\n\nTrên đường Võ Thị Sáu, phường Đa Kao, quận 1, hàng loạt nhánh cây cũng bị gió quật gãy xuống lòng đường gây gián đoạn giao thông. Người dân sống trên đường đã kéo cành cây gãy vào vỉa hè để xe đi qua.\n\nỞ cửa ngõ phía Đông TP HCM, hàng rào tôn ở nút giao An Phú, TP Thủ Đức, bị gió hất tung ra giữa đường. Khu vực này đang được rào chắn để làm dự án nút giao An Phú.\n\nỞ cửa ngõ phía Đông TP HCM, hàng rào tôn ở nút giao An Phú, TP Thủ Đức, bị gió hất tung ra giữa đường. Khu vực này đang được rào chắn để làm dự án nút giao An Phú.\n\nHàng rào tôn nằm ngổn ngang giữa đường tại nút giao An Phú.\n\nHàng rào tôn nằm ngổn ngang giữa đường tại nút giao An Phú.\n\nĐình Văn - Thanh Tùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cau-2-000-ty-dong-noi-hai-phong-quang-ninh-truoc-ngay-thong-xe-4769799.html", "text": "Cầu 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh trước ngày thông xe\nHải PhòngCầu Bến Rừng bắc qua sông Đá Bạch, nối TP Hải Phòng với tỉnh Quảng Ninh đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe vào 17/7.\n\nToàn cảnh cầu Bến Rừng\n\nToàn cảnh cầu 2.000 tỷ kết nối TP Hải Phòng với tỉnh Quảng Ninh. Video: Lê Tân\n\nCầu Bến Rừng khởi công tháng 5/2022, đã hoàn thành, thử tải vào tháng 5/2024. Trong gần 2.000 tỷ đồng đầu tư, ngân sách Trung ương bố trí 1.100 tỷ đồng, TP Hải Phòng hơn 835 tỷ và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỷ.\nĐây là cầu đường cấp đặc biệt, có kết cấu vĩnh cửu vượt sông Đá Bạch, dài 1.865 m, nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh).\n\nCầu Bến Rừng khởi công tháng 5/2022, đã hoàn thành, thử tải vào tháng 5/2024. Trong gần 2.000 tỷ đồng đầu tư, ngân sách Trung ương bố trí 1.100 tỷ đồng, TP Hải Phòng hơn 835 tỷ và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỷ.\nĐây là cầu đường cấp đặc biệt, có kết cấu vĩnh cửu vượt sông Đá Bạch, dài 1.865 m, nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh).\n\nBa trụ chính vượt sông được thiết kế hình chữ V (Victory - chiến thắng) biểu trưng cho ba lần chiến thắng giặc ngoại xâm trên sông Bạch Đằng.\nKhi đưa vào sử dụng, cầu sẽ thay thế bến phà Bến Rừng, giúp người dân Hải Phòng và Quảng Ninh đi lại thuận tiện, tạo động lực mới liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội.\n\nBa trụ chính vượt sông được thiết kế hình chữ V (Victory - chiến thắng) biểu trưng cho ba lần chiến thắng giặc ngoại xâm trên sông Bạch Đằng.\nKhi đưa vào sử dụng, cầu sẽ thay thế bến phà Bến Rừng, giúp người dân Hải Phòng và Quảng Ninh đi lại thuận tiện, tạo động lực mới liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội.\n\nMặt cầu rộng 21,5 m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, vận tốc thiết kế cầu chính 80 km/h.\n\nMặt cầu rộng 21,5 m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, vận tốc thiết kế cầu chính 80 km/h.\n\nCầu Bến Rừng gồm 4 nhịp Extradosed, cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm SuperT. Mố, trụ cầu bằng bê tông cốt thép, móng sử dụng cọc khoan nhồi.\n\nCầu Bến Rừng gồm 4 nhịp Extradosed, cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm SuperT. Mố, trụ cầu bằng bê tông cốt thép, móng sử dụng cọc khoan nhồi.\n\nLan can cầu làm bằng sắt hộp mạ kẽm, thiết kế vuông vức, đơn giản. Hạ tầng phụ trợ đồng bộ như dải an toàn, dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng, thiết bị an toàn giao thông… đều đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe.\n\nLan can cầu làm bằng sắt hộp mạ kẽm, thiết kế vuông vức, đơn giản. Hạ tầng phụ trợ đồng bộ như dải an toàn, dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng, thiết bị an toàn giao thông… đều đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe.\n\nĐường dẫn cầu phía Hải Phòng đã hoàn thành từ tháng 5/2024, kết nối với quốc lộ 10 và huyện Thủy Nguyên.\nĐường dẫn hai đầu cầu được thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, mặt cắt ngang 22,5 m.\n\nĐường dẫn cầu phía Hải Phòng đã hoàn thành từ tháng 5/2024, kết nối với quốc lộ 10 và huyện Thủy Nguyên.\nĐường dẫn hai đầu cầu được thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, mặt cắt ngang 22,5 m.\n\nDự án đường dẫn cầu Bến Rừng dài 2,3 km qua xã Hiệp Hòa và xã Sông Khoai, thị xã Quảng Yên do tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư. Dự án này bị chậm tiến độ do thời tiết không thuận lợi, phải xử lý nền đất yếu.\n\nDự án đường dẫn cầu Bến Rừng dài 2,3 km qua xã Hiệp Hòa và xã Sông Khoai, thị xã Quảng Yên do tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư. Dự án này bị chậm tiến độ do thời tiết không thuận lợi, phải xử lý nền đất yếu.\n\nCông nhân kẻ vạch và lắp biển báo phân làn trên đường dẫn cầu Bến Rừng phía Quảng Ninh sáng 13/7. Hệ thống cây xanh, hộ lan toàn tuyến, vỉa hè, đèn chiếu sáng tại đây cơ bản hoàn thành.\n\nCông nhân kẻ vạch và lắp biển báo phân làn trên đường dẫn cầu Bến Rừng phía Quảng Ninh sáng 13/7. Hệ thống cây xanh, hộ lan toàn tuyến, vỉa hè, đèn chiếu sáng tại đây cơ bản hoàn thành.\n\nCầu Bến Rừng đi qua rừng ngặp mặn ven sông Đá Bạch.\nÔng Đỗ Tuấn Anh, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bến Rừng), cho biết dự kiến cầu thông xe vào 17/7.\n\nCầu Bến Rừng đi qua rừng ngặp mặn ven sông Đá Bạch.\nÔng Đỗ Tuấn Anh, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bến Rừng), cho biết dự kiến cầu thông xe vào 17/7.\n\nVị trí cầu Bến Rừng. Đây là cầu thứ ba kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng. Công trình hoàn thành sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40 km sang quốc lộ 18 rồi vòng ra quốc lộ 10.\n\nVị trí cầu Bến Rừng. Đây là cầu thứ ba kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng. Công trình hoàn thành sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40 km sang quốc lộ 18 rồi vòng ra quốc lộ 10.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sang-mai-ap-thap-nhiet-doi-vao-quang-binh-quang-ngai-4769925.html", "text": "Sáng mai áp thấp nhiệt đới vào Quảng Bình - Quảng Ngãi\nÁp thấp nhiệt đới sẽ tiến vào Quảng Bình - Quảng Ngãi sau hai ngày hình thành, gây mưa lớn cho nhiều khu vực từ sáng 15/7.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 19h ngày 14/7, áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6, giật tăng hai cấp và đang ở vùng biển phía nam quần đảo Hoàng Sa. Những giờ tới, áp thấp theo hướng tây tây bắc với tốc độ 10 km/h.\nĐến 7h ngày mai, áp thấp nhiệt đới giữ nguyên sức gió trên vùng biển Quảng Bình - Quảng Ngãi, theo hướng tây bắc với tốc độ 10-15 km/h. Nó sau đó suy yếu thành vùng áp thấp trên khu vực biên giới Việt - Lào.\n\nÁp thấp nhiệt đới ảnh hưởng đất liền từ sáng 15/7. Ảnh: NCHMF\nDo ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, vùng biển tây bắc khu vực giữa Biển Đông và vùng biển tây nam khu vực bắc Biển Đông (gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) và ngoài khơi Quảng Bình - Quảng Ngãi có mưa rào, giông, gió mạnh cấp 6, sóng cao 1,5-4 m.\nVùng biển Bình Định - Cà Mau, phía nam Biển Đông (gồm vùng biển quần đảo Trường Sa) gió mạnh cấp 6, giật cấp 8-9, sóng biển cao 2-4 m. Từ gần sáng và ngày 15/7, vịnh Bắc Bộ có gió mạnh cấp 5-6, sóng biển cao 1,5-2,5 m.\nDự báo áp thấp nhiệt đới sẽ gây mưa lớn ở nhiều khu vực vào các ngày 14-17/7. Đồng bằng và ven biển Bắc Bộ, Tây Nguyên và Nam Bộ lượng mưa phổ biến 60-120 mm, có nơi trên 200 mm. Bắc và Trung Trung Bộ mưa 100-200 mm, có nơi trên 250 mm.\nBộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã gửi công điện yêu cầu các tỉnh, thành phố ven biển theo dõi diễn biến, kiểm đếm, thông báo cho tàu thuyền biết diễn biến của áp thấp nhiệt đới. Các tỉnh tổ chức canh gác, cảnh báo ở tuyến giao thông, khu dân cư có nguy cơ sạt lở.\nTừ đầu năm đến nay, Biển Đông có một cơn bão và một cơn áp thấp nhiệt đới nhưng không ảnh hưởng đến Việt Nam. Cơ quan khí tượng nhận định bão năm nay đến muộn, xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đất liền Việt Nam.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sat-lo-vui-lap-nha-mot-nguoi-chet-4770041.html", "text": "Sạt lở vùi lấp nhà, một người chết\nLâm ĐồngĐất đá trên đồi bất ngờ ập xuống căn nhà cấp 4 ở huyện Đam Rông có bốn người bên trong, một người bị tường đè tử vong, sáng 15/7.\nKhoảng 4h30, sau trận mưa lớn, quả đồi phía sau nhà ông Đặng Quang Lành, thôn Trung Tâm, xã Đạ K'Nàng bị sạt lở. Nhiều khối đất đá vùi lấp một phần căn nhà bên trong có ông Lành, vợ và hai con trai 10, 13 tuổi.\nNgười dân sống gần đó giải cứu ba người ra ngoài, riêng vợ ông Lành (40 tuổi, giáo viên tiểu học) bị đất đá vùi lấp, tử vong.\n\nHiện trường vụ sạt lở đất vùi lấp nhà dân ở huyện Đam Rông sáng 15/7. Ảnh: Khánh Hương\nÔng Lê Đình Mạnh, Phó chủ tịch UBND xã Đạ K'Nàng, cho biết đất đá tràn xuống đè sập bức tường, tràn vào khu vực phòng ngủ của gia đình ông Lành.\n\"Ba bố con ông Lành chui phía dưới giường ngủ nên thoát được. Riêng người vợ ngủ ở giường riêng bị bức tường và mái nhà sập đè tử vong\", ông Mạnh nói.\nCũng theo lãnh đạo xã Đạ K'Nàng, quả đồi cách nhà ông Lành chừng 30 m. Gia chủ san gạt mặt bằng làm nhà ở ổn định cách đây hơn 10 năm. Nhiều ngày nay địa bàn có mưa lớn, kéo dài kiến đất đá trên đồi bị sạt lở.\n\nCăn nhà cấp 4 bị đổ sập hoàn toàn. Ảnh: Khánh Hương\nÔng Trương Hữu Đồng, Chủ tịch UBND huyện Đam Rông cho biết các lực lượng vẫn đang hỗ trợ gia đình nạn nhân dọn dẹp hiện trường, và lo hậu sự cho người đã mất. Huyện cũng đã chỉ đạo các xã trên địa bàn tiến hành rà soát các vị trí có nguy cơ sạt lở để cảnh báo người dân.\nTình trạng sạt lở đất thường xuyên xảy ra tại Lâm Đồng vào mùa mưa, nhất là địa bàn ở vùng đồi núi. Năm ngoái, hàng chục vụ sạt lở tại địa phương này đã làm 5 người tử vong, nhiều người bị thương.\nHai ngày trước, một vụ sạt lở ở Hà Giang cũng vùi lấp xe du lịch 16 chỗ đang chạy trên quốc lộ 34 qua huyện Bắc Mê làm 11 người chết.\n\nKhánh Hương - Trường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-nam-tram-phu-quoc-4767871.html", "text": "Mùa nấm tràm Phú Quốc\nMùa mưa là lúc nấm tràm ở Phú Quốc sinh sôi, người sành ăn, lao động nông nhàn vào rừng hái kiếm thu nhập vài trăm nghìn đến cả triệu đồng mỗi ngày.\nSáng cuối tháng 6, Ngô Kim Uyên, 25 tuổi, khởi hành lên cánh rừng tràm thuộc xã Bãi Thơm với trang phục dày, dài và kín để tránh muỗi đốt, rắn rết. Xe dựng ngoài đường lớn, khóa cẩn thận, cô băng qua bìa rừng vào sâu khoảng hai km.\n\"Mỗi người hái đều thủ sẵn những vị trí nấm thường mọc và ít kể với ai\", cô nói và chỉ những cụm meo nấm tràm màu trắng, phủ mỏng trên lớp lá hoặc mặt đất. \"Mưa nắng đan xen là điều kiện lý tưởng để meo nấm được ủ\", Uyên nói và dùng lá đậy lại lớp meo nấm, ghi nhớ vị trí để sau vài cơn mưa lên hái.\n\nCụm nấm tràm mọc dưới lớp lá khô, màu tím, đầu tròn và nhỏ. Ảnh: Trần Thanh\nNấm tràm màu tím nhạt, đầu tròn, nhỏ bằng ngón tay chỉ mọc dưới các rừng tràm. Loài nấm này vị đắng đặc trưng với hậu ngọt và béo, món ăn đặc sản được người dân và du khách đến Phú Quốc ưa chuộng.\nĐi thêm vài trăm mét, thấy lớp lá tràm nhô cao, Uyên dùng tay quơ nhẹ, đúng cụm nấm mới mọc, đầu nấm búp tròn. Cô ngồi bệt xuống, hái từng cây, sau đó quan sát cạnh các hốc cây, bởi màu nấm trùng với thân gỗ mục, dễ nhầm lẫn mà bỏ qua.\nSau khoảng một giờ cặm cụi dưới gốc tràm, rổ nấm của Uyên được chừng một kg. Trung bình mỗi ngày, Uyên kiếm được 4-5 kg nấm, nếu may mắn trúng được cụm nấm lớn có thể hái được vài chục kg.\nLoại nấm búp thường có giá bán 140-160 nghìn đồng mỗi kg, trong khi nấm nở giá chỉ bằng một nửa. Trung bình mỗi buổi ngày người hái kiếm được vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, song cũng có bữa tay không ra về.\n\nThành quả của nhóm chị Uyên sau một buổi hái nấm trong rừng. Ảnh: Trần Thanh\nChị Nguyễn Thị Hiền, một người chuyên săn nấm tràm, cho biết mùa nấm nở rộ chỉ kéo dài hơn một tháng, sau những cơn mưa đầu mùa vào khoảng cuối tháng 5 đến đầu tháng 7. Người phụ nữ gần 40 tuổi kể, mùa mưa nghề thợ xây ở đảo ít việc nên thường cùng vợ con lên rừng tìm nấm, kiếm thêm thu nhập.\nTheo chị Hiền, nghề hái nấm tiềm ẩn nhiều hiểm nguy nhất là gặp rắn rết, muỗi đốt và lạc đường. Người hái thường đi cùng một nhóm nhỏ cho an toàn. Dù cực song nghề hái nấm mang lại thu nhập khá cao.\n\"Siêng năng, chịu săn tìm, kèm chút may mắn sẽ kiếm được chục triệu mỗi mùa nấm\", chị Hiền kể. Ngoài xã Bãi Thơm, nấm tràm còn được tìm thấy ở các vạt rừng của xã Hàm Ninh và Cửa Cạn.\n\nChị Hiền (phải) tìm hái nấm ở các gốc cây. Ảnh: Trần Thanh\nNấm tràm hái xong bỏ phần gốc, rửa sạch, chế biến ngay để giữ độ tươi. Muốn trữ lại, người lái phải phải luộc sơ nấm, cho vào túi, để trong tủ lạnh. Nấm tràm thân dai, có vị đắng nhẹ pha lẫn ngọt và béo. Dân Phú Quốc thường nấu canh nấm tràm với gà, hải sản hoặc thịt. Riêng loại nấm nở có thể kho tiêu, ăn rất tốn cơm.\nĐảo Phú Quốc cách thành phố Rạch Giá 120 km về phía Đông, cách TP Hà Tiên 45 km về phía Tây, có diện tích tự nhiên hơn gần 600 km2, dân số 150.000 người. Tỉ lệ bao phủ rừng ở Phú Quốc chiếm hơn 70% diện tích với hơn 43.000 ha. Đây là môi trường thuận lợi để nhiều loại cây trồng, trong đó có nấm tràm phát triển.\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-dung-khoi-cong-cau-tra-khuc-1-do-ngan-sach-kho-khan-4769914.html", "text": "Đề xuất dừng khởi công cầu Trà Khúc 1 do ngân sách khó khăn\nSở Kế hoạch Đầu tư Quảng Ngãi đề xuất dừng khởi công cầu Trà Khúc vào quý 3 năm nay, dời sang giai đoạn 2026-2030 vì hụt thu ngân sách, cần ưu tiên dự án khác.\nĐề xuất được Sở Kế hoạch Đầu tư nêu trong báo cáo tham mưu UBND tỉnh đầu tháng 7, để trình HĐND Quảng Ngãi thông qua.\nDự án cầu Trà Khúc 1 có kiến trúc tái hiện bờ xe nước sông Trà Khúc với vốn đầu tư dự kiến khoảng 2.200 tỷ đồng. Ban đầu, công trình nằm trong kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021-2025, thay thế cầu Trà Khúc 1 cũ xây từ 60 năm trước.\n\nPhối cảnh dự án cầu Trà Khúc 1. Ảnh: UBND Quảng Ngãi\nTuy nhiên, qua rà soát, nguồn vốn để phục vụ kế hoạch đầu tư trung hạn bị giảm mạnh do hụt thu tiền sử dụng đất. Cụ thể, giai đoạn 2021-2025, Quảng Ngãi được giao thu hơn 12.000 tỷ đồng tiền sử dụng đất, song khả năng chỉ thu được khoảng 9.300 tỷ đồng. Do đó Sở Kế hoạch và Đầu tư cho rằng dừng khởi công cầu nếu dự án chưa thật sự cần thiết, hoặc sẽ dời sang giai đoạn sau.\n\nSau 60 năm, cầu Trà Khúc 1 hiện xuống cấp. Ảnh: Phạm Linh\nThay vào đó, nguồn lực của tỉnh lúc này cần dồn vào dự án trọng điểm như Công viên cây xanh Thạch Bích được đề xuất phân kỳ đầu tư, gồm 400 tỷ đồng (năm 2024-2025) và 500 tỷ đồng (năm 2026-2027). Đây là công trình quan trọng để hình thành công viên bên bờ sông Trà Khúc, giải tỏa khu vực nằm trong dự án Trung tâm hành chính tỉnh Quảng Ngãi bị treo hơn 20 năm qua.\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-loat-cong-so-bo-hoang-o-thanh-hoa-4769630.html", "text": "Hàng loạt công sở bỏ hoang ở Thanh Hóa\nHơn 500 công sở, trường học, trạm y tế ở Thanh Hóa bị bỏ hoang nhiều năm khiến cỏ dại mọc um tùm, hạ tầng xuống cấp.\n\nTrung tâm hội nghị Hàm Rồng có tổng đầu tư hơn 160 tỷ đồng, được đưa vào sử dụng cuối năm 2014 với điểm nhấn là khu nhà chính cao hai tầng, diện tích sàn hơn 5.500 m2. Tổ hợp công trình bề thế này là một trong 5 hợp phần phát triển toàn diện TP Thanh Hóa, được xây dựng nhằm phục vụ các sự kiện văn hóa lớn của tỉnh và thành phố, song nơi đây chưa từng diễn ra sự kiện xứng tầm.\n\nTrung tâm hội nghị Hàm Rồng có tổng đầu tư hơn 160 tỷ đồng, được đưa vào sử dụng cuối năm 2014 với điểm nhấn là khu nhà chính cao hai tầng, diện tích sàn hơn 5.500 m2. Tổ hợp công trình bề thế này là một trong 5 hợp phần phát triển toàn diện TP Thanh Hóa, được xây dựng nhằm phục vụ các sự kiện văn hóa lớn của tỉnh và thành phố, song nơi đây chưa từng diễn ra sự kiện xứng tầm.\n\nNăm 2015, khi trụ sở UBND TP Thanh Hóa được dỡ bỏ để xây mới, TP Thanh Hóa đã mượn trung tâm hội nghị Hàm Rồng làm nơi làm việc. Năm 2019, trụ sở Thành ủy, UBND TP Thanh Hóa chuyển về cơ sở mới tại phường Đông Hải, trung tâm hội nghị Hàm Rồng không còn hoạt động. Năm 2020, trung tâm này được trưng dụng làm nơi cách ly tập trung trong đại dịch Covid-19 nhưng chỉ sử dụng ít tháng, sau đó bỏ hoang đến nay.\nBên trong trung tâm hội nghị, những bức tường, trần nhà đổ nát, rêu mốc bao phủ. 5 căn biệt thự nghỉ dưỡng đơn lập phía sau khu nhà trung tâm cũng bỏ không.\n\nNăm 2015, khi trụ sở UBND TP Thanh Hóa được dỡ bỏ để xây mới, TP Thanh Hóa đã mượn trung tâm hội nghị Hàm Rồng làm nơi làm việc. Năm 2019, trụ sở Thành ủy, UBND TP Thanh Hóa chuyển về cơ sở mới tại phường Đông Hải, trung tâm hội nghị Hàm Rồng không còn hoạt động. Năm 2020, trung tâm này được trưng dụng làm nơi cách ly tập trung trong đại dịch Covid-19 nhưng chỉ sử dụng ít tháng, sau đó bỏ hoang đến nay.\nBên trong trung tâm hội nghị, những bức tường, trần nhà đổ nát, rêu mốc bao phủ. 5 căn biệt thự nghỉ dưỡng đơn lập phía sau khu nhà trung tâm cũng bỏ không.\n\nTrụ sở cũ của Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hóa nằm trên thửa đất rộng 5.100 m2 tại ngã tư Hạc Thành - đại lộ Lê Lợi, phường Tân Sơn, TP Thanh Hóa. Năm 2019, Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hóa chuyển về trung tâm triển lãm hội chợ quảng cáo tỉnh ở phường Đông Hải để nhường đất cho dự án quy hoạch khu vực Hồ Thành.\nTuy nhiên, trụ sở cũ gồm ba khối nhà cao 3-4 tầng, thiết kế hình chữ U với cả trăm phòng chức năng, 5 năm qua không có người sử dụng, chỉ có hai bảo vệ trông giữ.\n\nTrụ sở cũ của Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hóa nằm trên thửa đất rộng 5.100 m2 tại ngã tư Hạc Thành - đại lộ Lê Lợi, phường Tân Sơn, TP Thanh Hóa. Năm 2019, Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hóa chuyển về trung tâm triển lãm hội chợ quảng cáo tỉnh ở phường Đông Hải để nhường đất cho dự án quy hoạch khu vực Hồ Thành.\nTuy nhiên, trụ sở cũ gồm ba khối nhà cao 3-4 tầng, thiết kế hình chữ U với cả trăm phòng chức năng, 5 năm qua không có người sử dụng, chỉ có hai bảo vệ trông giữ.\n\nQuanh lối đi ở trụ sở Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh Thanh Hóa cũ ngổn ngang vật dụng.\n\nQuanh lối đi ở trụ sở Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh Thanh Hóa cũ ngổn ngang vật dụng.\n\nTòa nhà thư viện TP Thanh Hóa cũ cũng là trụ sở Ban Giải phóng mặt bằng TP Thanh Hóa đã đóng cửa, bỏ hoang nhiều năm nay.\n\nTòa nhà thư viện TP Thanh Hóa cũ cũng là trụ sở Ban Giải phóng mặt bằng TP Thanh Hóa đã đóng cửa, bỏ hoang nhiều năm nay.\n\nTrạm y tế phường An Hoạch cũ là một trong số hàng trăm nhà đất dôi dư sau sáp nhập đơn vị hành chính ở Thanh Hóa. Hai năm qua, khu nhà được một gia đình giáo viên mượn tạm làm nơi sinh sống. Khuôn viên có người chăm sóc, sử dụng nên bớt cảnh nhếch nhác, hoang tàn.\nTheo thống kê, giai đoạn 2019-2021, tỉnh Thanh Hóa sáp nhập 143 đơn vị hành chính cấp xã. Số đơn vị hành chính cấp xã sau sắp xếp giảm 76, còn 559 xã, phường, thị trấn. Hầu hết công sở xã phường dôi dư sau sáp nhập đang bỏ không.\n\nTrạm y tế phường An Hoạch cũ là một trong số hàng trăm nhà đất dôi dư sau sáp nhập đơn vị hành chính ở Thanh Hóa. Hai năm qua, khu nhà được một gia đình giáo viên mượn tạm làm nơi sinh sống. Khuôn viên có người chăm sóc, sử dụng nên bớt cảnh nhếch nhác, hoang tàn.\nTheo thống kê, giai đoạn 2019-2021, tỉnh Thanh Hóa sáp nhập 143 đơn vị hành chính cấp xã. Số đơn vị hành chính cấp xã sau sắp xếp giảm 76, còn 559 xã, phường, thị trấn. Hầu hết công sở xã phường dôi dư sau sáp nhập đang bỏ không.\n\nSau khi phường An Hoạch sáp nhập về phường An Hưng, công sở phường cũ đang bỏ hoang. Công trình còn rất mới, song suốt thời gian dài không có người trông coi, sử dụng nên hệ thống cửa, trang thiết bị đã hư hỏng nặng. Khu nhà công vụ bốn gian của công an phường nằm bên cạnh cỏ dại và lau lách mọc vươn tới trần nhà.\n\nSau khi phường An Hoạch sáp nhập về phường An Hưng, công sở phường cũ đang bỏ hoang. Công trình còn rất mới, song suốt thời gian dài không có người trông coi, sử dụng nên hệ thống cửa, trang thiết bị đã hư hỏng nặng. Khu nhà công vụ bốn gian của công an phường nằm bên cạnh cỏ dại và lau lách mọc vươn tới trần nhà.\n\nNăm 2019, hơn 8.000 nhân khẩu và hơn 5 km2 diện tích tự nhiên của xã Thiệu Đô, huyện Thiệu Hóa, sáp nhập về thị trấn Vạn Hà. Khuôn viên công sở xã Thiệu Đô cũ hiện cỏ dại mọc um tùm, một số vị trí được người dân tận dụng làm giàn trồng mướp, để cột điện...\n\nNăm 2019, hơn 8.000 nhân khẩu và hơn 5 km2 diện tích tự nhiên của xã Thiệu Đô, huyện Thiệu Hóa, sáp nhập về thị trấn Vạn Hà. Khuôn viên công sở xã Thiệu Đô cũ hiện cỏ dại mọc um tùm, một số vị trí được người dân tận dụng làm giàn trồng mướp, để cột điện...\n\nCách xã Thiệu Đô khoảng 50 km, công sở xã Hà Yên, huyện Hà Trung được ngân sách đầu tư hơn 10 tỷ đồng với tòa nhà hai tầng khang trang, đưa vào sử dụng cuối năm 2018. Tuy nhiên, một năm sau xã này sáp nhập về xã Hà Dương, lấy tên mới là Yên Dương. Công sở chính di chuyển về xã Hà Dương cũ khiến công trình mới bỏ hoang 5 năm nay.\nTòa nhà với 20 phòng làm việc, hội trường lớn đang được tận dụng làm nơi tập kết vật liệu xây dựng, cho công nhân thuê trọ.\n\nCách xã Thiệu Đô khoảng 50 km, công sở xã Hà Yên, huyện Hà Trung được ngân sách đầu tư hơn 10 tỷ đồng với tòa nhà hai tầng khang trang, đưa vào sử dụng cuối năm 2018. Tuy nhiên, một năm sau xã này sáp nhập về xã Hà Dương, lấy tên mới là Yên Dương. Công sở chính di chuyển về xã Hà Dương cũ khiến công trình mới bỏ hoang 5 năm nay.\nTòa nhà với 20 phòng làm việc, hội trường lớn đang được tận dụng làm nơi tập kết vật liệu xây dựng, cho công nhân thuê trọ.\n\nCông sở hai tầng ở xã Quảng Phúc, huyện Quảng Xương, được đầu tư 5,6 tỷ đồng, đã hoàn thành hơn 90% nhưng bỏ hoang từ năm 2019 đến nay khi xã này sáp nhập với xã Quảng Vọng. Bên cạnh trụ sở dở dang, nhà văn hóa xã trị giá 3 tỷ đồng cũng không có đơn vị nào sử dụng. Có thời điểm người dân đã tận dụng khu nhà xây dở làm nơi nuôi lợn.\nChủ tịch UBND xã Quảng Phúc Bùi Ngọc Tam cho hay địa phương đã xây dựng phương án chuyển đổi khu vực này thành đất dịch vụ thương mại, nhưng đến nay vẫn đang trong giai đoạn điều chỉnh quy hoạch, chờ cấp có thẩm quyền phê duyệt.\nTheo Giám đốc Sở Tài chính Nguyễn Văn Tứ, toàn tỉnh hiện có 537 cơ sở nhà đất dôi dư, gồm 457 trụ sở UBND các xã, phường, thị trấn, cơ quan nhà nước, còn lại là trường học, nhà văn hóa thôn bản, trạm y tế... Có nhiều nguyên nhân khiến quá trình xử lý tài sản công dôi dư bị chậm trễ như: Tác động của Covid-19, nguồn gốc tài sản phức tạp, vướng mắc về thủ tục hành chính, các huyện thị không có cán bộ chuyên trách, tổ giúp việc thay đổi vị trí công tác thường xuyên.\n\nCông sở hai tầng ở xã Quảng Phúc, huyện Quảng Xương, được đầu tư 5,6 tỷ đồng, đã hoàn thành hơn 90% nhưng bỏ hoang từ năm 2019 đến nay khi xã này sáp nhập với xã Quảng Vọng. Bên cạnh trụ sở dở dang, nhà văn hóa xã trị giá 3 tỷ đồng cũng không có đơn vị nào sử dụng. Có thời điểm người dân đã tận dụng khu nhà xây dở làm nơi nuôi lợn.\nChủ tịch UBND xã Quảng Phúc Bùi Ngọc Tam cho hay địa phương đã xây dựng phương án chuyển đổi khu vực này thành đất dịch vụ thương mại, nhưng đến nay vẫn đang trong giai đoạn điều chỉnh quy hoạch, chờ cấp có thẩm quyền phê duyệt.\nTheo Giám đốc Sở Tài chính Nguyễn Văn Tứ, toàn tỉnh hiện có 537 cơ sở nhà đất dôi dư, gồm 457 trụ sở UBND các xã, phường, thị trấn, cơ quan nhà nước, còn lại là trường học, nhà văn hóa thôn bản, trạm y tế... Có nhiều nguyên nhân khiến quá trình xử lý tài sản công dôi dư bị chậm trễ như: Tác động của Covid-19, nguồn gốc tài sản phức tạp, vướng mắc về thủ tục hành chính, các huyện thị không có cán bộ chuyên trách, tổ giúp việc thay đổi vị trí công tác thường xuyên.\n\nKhu trường THPT Dương Đình Nghệ, huyện Thiệu Hóa, một trong 13 trường THPT sáp nhập, giải thể. Ngôi trường được xây dựng trên diện tích hơn 16.000 m2 gồm dãy nhà bốn tầng với 24 phòng học, nhà hiệu bộ hai tầng cùng nhiều công trình phụ trợ như nhà để xe, nhà trực bảo vệ, khu vệ sinh công cộng... 5 năm để hoang khiến ngôi trường này đang xuống cấp. Quanh trường cây cối, cỏ dại mọc um tùm. Một phần sân được tận dụng làm bãi gửi xe máy của công nhân.\nÔng Nguyễn Văn Thi, Phó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa, cho rằng ngoài vướng mắc về thủ tục pháp lý \"cũng có một phần do cán bộ cơ sở sợ sai, sợ trách nhiệm dẫn đến đùn đẩy, chậm tham mưu\". Bí thư tỉnh Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng tại kỳ họp HĐND vừa qua đã yêu cầu các ngành liên quan và chính quyền các cấp tập trung xử lý dứt điểm số tài sản công dôi dư, tránh lãng phí.\nUBND tỉnh Thanh Hóa đã lên kế hoạch xử lý do Sở Tài chính là cơ quan tham mưu chính. Đến nay, 455 trong tổng số 537 cơ sở đã được duyệt phương án điều chuyển, thu hồi, bán đấu giá hoặc chuyển giao về địa phương quản lý. Hiện còn 82 cơ sở, chủ yếu là các trạm y tế, chưa có phương án chi tiết.\n\nKhu trường THPT Dương Đình Nghệ, huyện Thiệu Hóa, một trong 13 trường THPT sáp nhập, giải thể. Ngôi trường được xây dựng trên diện tích hơn 16.000 m2 gồm dãy nhà bốn tầng với 24 phòng học, nhà hiệu bộ hai tầng cùng nhiều công trình phụ trợ như nhà để xe, nhà trực bảo vệ, khu vệ sinh công cộng... 5 năm để hoang khiến ngôi trường này đang xuống cấp. Quanh trường cây cối, cỏ dại mọc um tùm. Một phần sân được tận dụng làm bãi gửi xe máy của công nhân.\nÔng Nguyễn Văn Thi, Phó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa, cho rằng ngoài vướng mắc về thủ tục pháp lý \"cũng có một phần do cán bộ cơ sở sợ sai, sợ trách nhiệm dẫn đến đùn đẩy, chậm tham mưu\". Bí thư tỉnh Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng tại kỳ họp HĐND vừa qua đã yêu cầu các ngành liên quan và chính quyền các cấp tập trung xử lý dứt điểm số tài sản công dôi dư, tránh lãng phí.\nUBND tỉnh Thanh Hóa đã lên kế hoạch xử lý do Sở Tài chính là cơ quan tham mưu chính. Đến nay, 455 trong tổng số 537 cơ sở đã được duyệt phương án điều chuyển, thu hồi, bán đấu giá hoặc chuyển giao về địa phương quản lý. Hiện còn 82 cơ sở, chủ yếu là các trạm y tế, chưa có phương án chi tiết.\n\nHơn 500 công sở ở Thanh Hóa bỏ không\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-truong-nha-may-xu-ly-nuoc-thai-lon-nhat-nuoc-o-tp-hcm-4769539.html", "text": "Công trường nhà máy xử lý nước thải lớn nhất nước ở TP HCM\nNhà máy Nhiêu Lộc - Thị Nghè ở TP Thủ Đức công suất 480.000 m3/ngày, đạt gần 50% tiến độ, khi hoàn thành xử lý nước thải cho 6 quận trung tâm thành phố.\n\nNhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè (phường Thạnh Mỹ Lợi) nằm gần ngã ba sông Sài Gòn và Soài Rạp, khởi công năm 2020, dự kiến hoàn thành xây dựng tháng 6/2025.\nCông trình thuộc dự án vệ sinh môi trường TP HCM giai đoạn hai, có tổng mức đầu tư hơn 524 triệu USD (khoảng 11.133 tỷ đồng). Dự án này gồm có 8 gói thầu xây lắp, trong đó quan trọng nhất là gói thầu xây nhà máy xử lý nước thải với tổng vốn gần 6.000 tỷ đồng.\nDự án có công suất xử lý nước thải đạt 480.000 m3/ngày, khi hoàn thành sẽ là nhà máy xử lý nước thải lớn nhất nước và cả khu vực Đông Nam Á. Nước thải sau khi được xử lý đảm bảo yêu cầu vệ sinh môi trường sẽ được xả ra sông Sài Gòn.\n\nNhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè (phường Thạnh Mỹ Lợi) nằm gần ngã ba sông Sài Gòn và Soài Rạp, khởi công năm 2020, dự kiến hoàn thành xây dựng tháng 6/2025.\nCông trình thuộc dự án vệ sinh môi trường TP HCM giai đoạn hai, có tổng mức đầu tư hơn 524 triệu USD (khoảng 11.133 tỷ đồng). Dự án này gồm có 8 gói thầu xây lắp, trong đó quan trọng nhất là gói thầu xây nhà máy xử lý nước thải với tổng vốn gần 6.000 tỷ đồng.\nDự án có công suất xử lý nước thải đạt 480.000 m3/ngày, khi hoàn thành sẽ là nhà máy xử lý nước thải lớn nhất nước và cả khu vực Đông Nam Á. Nước thải sau khi được xử lý đảm bảo yêu cầu vệ sinh môi trường sẽ được xả ra sông Sài Gòn.\n\nCông trình gồm các hạng mục như hệ thống bể lọc, bể xử lý bùn thải, trạm bơm, cống thoát, bờ kè, nhà điều hành... được thi công trên khu vực có diện tích khoảng 38 ha.\n\nCông trình gồm các hạng mục như hệ thống bể lọc, bể xử lý bùn thải, trạm bơm, cống thoát, bờ kè, nhà điều hành... được thi công trên khu vực có diện tích khoảng 38 ha.\n\nCác bể xử lý nước thải - được xem là “trái tim” của nhà máy cơ bản thành hình.\nTheo chủ đầu tư, nhà máy áp dụng công nghệ tiên tiến xử lý sinh học MBBR (moving bed biofilm reactor), sử dụng các giá thể dạng di động cho vi sinh vật bám dính và phát triển để loại bỏ các chất hữu cơ trong nước thải. Nước thải sẽ được bơm lên bể xử lý sinh học rồi qua bể làm sạch và lắng trước khi khử trùng bằng tia cực tím (UV).\n\nCác bể xử lý nước thải - được xem là “trái tim” của nhà máy cơ bản thành hình.\nTheo chủ đầu tư, nhà máy áp dụng công nghệ tiên tiến xử lý sinh học MBBR (moving bed biofilm reactor), sử dụng các giá thể dạng di động cho vi sinh vật bám dính và phát triển để loại bỏ các chất hữu cơ trong nước thải. Nước thải sẽ được bơm lên bể xử lý sinh học rồi qua bể làm sạch và lắng trước khi khử trùng bằng tia cực tím (UV).\n\nGiàn giáo lắp đặt kín trên các bể lọc, thuận tiện cho công nhân làm việc.\n\nGiàn giáo lắp đặt kín trên các bể lọc, thuận tiện cho công nhân làm việc.\n\nCác bể xử lý bùn sau khi lọc từ nước thải đang cơ bản thành hình. Khu vực này mỗi ngày có gần 40 công nhân làm việc.\n\nCác bể xử lý bùn sau khi lọc từ nước thải đang cơ bản thành hình. Khu vực này mỗi ngày có gần 40 công nhân làm việc.\n\nHạng mục bể xử lý bằng tia cực tím trước khi xả ra sông đang được thi công. Nước sau khi xử lý sẽ đạt tiêu chuẩn loại A (quy chuẩn nước thải sinh hoạt) trước khi đổ ra sông Sài Gòn và Đồng Nai.\n\nHạng mục bể xử lý bằng tia cực tím trước khi xả ra sông đang được thi công. Nước sau khi xử lý sẽ đạt tiêu chuẩn loại A (quy chuẩn nước thải sinh hoạt) trước khi đổ ra sông Sài Gòn và Đồng Nai.\n\nMột số hạng mục như cống xả và bờ kè được xây dựng với sự hỗ trợ của sà lan cỡ lớn.\n\nMột số hạng mục như cống xả và bờ kè được xây dựng với sự hỗ trợ của sà lan cỡ lớn.\n\nTheo nhà thầu, có khoảng 600 công nhân và kỹ sư đang làm việc liên tục để đảm bảo tiến độ.\n\nTheo nhà thầu, có khoảng 600 công nhân và kỹ sư đang làm việc liên tục để đảm bảo tiến độ.\n\nNgoài các hạng mục quan trọng đều đang được triển khai, các thiết bị cơ điện chính đã được đặt hàng và dự kiến về công trường từ tháng 8. Liên danh nhà thầu sẽ đảm nhận vận hành nhà máy tới năm 2029 theo hợp đồng, sau đó bàn giao cho TP HCM.\n\nNgoài các hạng mục quan trọng đều đang được triển khai, các thiết bị cơ điện chính đã được đặt hàng và dự kiến về công trường từ tháng 8. Liên danh nhà thầu sẽ đảm nhận vận hành nhà máy tới năm 2029 theo hợp đồng, sau đó bàn giao cho TP HCM.\n\nKhi nhà máy hoạt động, nước thải của cư dân dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè trải dài qua các quận 1, 2, 3, Bình Thạnh, Phú Nhuận và Tân Bình đều được đưa về xử lý. Công trình cũng giúp cải tạo, chỉnh trang đô thị, thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế TP HCM.\nTheo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM, hiện nay tổng công suất xử lý nước thải sinh hoạt đô thị của thành phố là 644.000m3/ngày, mới đạt khoảng 40% lượng nước thải hằng ngày. Việc hoàn thành nhà máy sẽ nâng công suất xử lý nước thải sinh hoạt đô thị lên hơn 1,1 triệu m3/ngày.\nTP HCM đang có ba nhà máy xử lý nước thải lớn khác đã khai thác là Bình Hưng (công suất 469.000 m3 sau khi xong giai đoạn 2), Tham Lương - Bến Cát (công suất 131.000 m3), Bình Hưng Hoà (30.000 m3).\n\nKhi nhà máy hoạt động, nước thải của cư dân dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè trải dài qua các quận 1, 2, 3, Bình Thạnh, Phú Nhuận và Tân Bình đều được đưa về xử lý. Công trình cũng giúp cải tạo, chỉnh trang đô thị, thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế TP HCM.\nTheo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM, hiện nay tổng công suất xử lý nước thải sinh hoạt đô thị của thành phố là 644.000m3/ngày, mới đạt khoảng 40% lượng nước thải hằng ngày. Việc hoàn thành nhà máy sẽ nâng công suất xử lý nước thải sinh hoạt đô thị lên hơn 1,1 triệu m3/ngày.\nTP HCM đang có ba nhà máy xử lý nước thải lớn khác đã khai thác là Bình Hưng (công suất 469.000 m3 sau khi xong giai đoạn 2), Tham Lương - Bến Cát (công suất 131.000 m3), Bình Hưng Hoà (30.000 m3).\n\nQuỳnh Trần - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-thanh-nien-bi-dien-giat-tu-vong-4769758.html", "text": "Hai thanh niên bị điện giật tử vong\nĐăk LăkAnh Y Thên Kbuôr, 24 tuổi, và Y Thêm Mlô, 30 tuổi, khi tìm cách kéo công nông thoát khỏi sình lầy bị đường dây điện ngầm giật tử vong.\nTối 13/7, ba thanh niên đi làm rẫy về bằng xe công nông. Khi đến khu vực đập Krông Buk hạ, xã Krông Buk, xe mắc lầy. Y Thên và Y Thêm dùng xà beng, dây cáp để kéo công nông lên khỏi chỗ sình lầy, người còn lại ngồi phía trên lái xe.\nDo trời tối, nhóm không phát hiện ra ở dưới đất, ngay chỗ xe mắc lầy có dây điện. Khi công nông quay bánh ở vũng sình đã làm đứt dây, rò rỉ điện. Hai thanh niên đang cầm xà beng, dây cáp bị điện giật ngã xuống đất. Tài xế hô hoán nhờ người dân hỗ trợ, đưa nạn nhân đi cấp cứu, song cả hai không qua khỏi.\nÔng Nguyễn Hải Sâm, Chủ tịch UBND xã Krông Buk (huyện Krông Păk), cho biết cơ quan chức năng đang làm rõ nguồn điện của hộ dân nào để có hướng xử lý.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-chuc-diem-sat-lo-o-ha-giang-4769736.html", "text": "​Hàng chục điểm sạt lở ở Hà Giang\nDo ảnh hưởng của mưa lớn, hàng chục điểm sạt lở xuất hiện trên quốc lộ 34, tỉnh lộ 178 và các đường liên xã, nhiều nơi phương tiện không thể qua lại.\nKhoảng 5h ngày 14/7, đất đá từ quả đồi cao 15-20 m tại thị trấn Cốc Pài, huyện Sín Mần đổ ập xuống khu vực dân cư, nhà xưởng bên dưới. Một nhà hai tầng kiên cố ở đỉnh đồi bị sạt mất phần sân, nằm chênh vênh trên vách đồi. Bên dưới, khung nhà xưởng sập đè vào một ôtô tải, đất đá tràn gần hết tỉnh lộ 178.\nÔng Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch UBND thị trấn Cốc Pài, cho biết hai hộ dân với 9 nhân khẩu đã chủ động di tản từ chiều qua nên sạt lở không gây thiệt hại về người. Chính quyền địa phương đã cử người rà soát tất cả điểm nguy cơ sạt lở trên địa bàn để có giải pháp ứng phó.\n\nĐất đá từ quả đồi cao 15-20 m tại thị trấn Cốc Pài, huyện Sín Mần đổ ập xuống khu nhà xưởng. Ảnh: Gia Chính\nUBND tỉnh Hà Giang cho biết mưa lớn làm xuất hiện hàng chục điểm sạt lở. Ngoài điểm trên quốc lộ 34 đoạn qua xã Yên Định, huyện Bắc Mê, tỉnh lộ 178 có 10 vị trí sạt với khối lượng 1.300 m3. Huyện Vị Xuyên có 12 điểm sạt lở trên các tuyến đường liên xã, liên thôn với khối lượng 1.500 m3 đất đá.\nTại huyện Xín Mần, 10 tuyến đường liên xã, liên thôn có 26 điểm sạt lở với khối lượng 830 m3 đất đá, nhiều điểm ôtô không thể qua lại. Tại huyện Quang Bình, sạt lở xảy ra tại 18 điểm ở tuyến đường liên xã, liên thôn với khối lượng 1.200 m3. Ngoài ra, 7 tuyến kênh mương tại huyện Xín Mần bị hư hại do sạt lở đất.\nHôm qua, tỉnh Hà Giang di dời khẩn cấp 21 gia đình tại huyện Xín Mần. Mưa lũ, sạt lở đất đã khiến 25 nhà bị hư hại, hơn 37 ha hoa màu và lúa bị ngập, đổ.\n\nBộ đội tiếp tục tìm kiếm nạn nhân mất tích vụ sạt lở vùi xe khách 16 chỗ ngày 13/7. Ảnh: Gia Chính\nTại huyện Bắc Mê, từ 6h, hơn 60 chiến sĩ thường trực, 30 dân quân tự vệ của Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Hà Giang tiếp tục tìm kiếm nạn nhân nghi mất tích sau vụ sạt lở khiến 11 người chết, 4 người bị thương lúc 4h hôm qua.\nNhà chức trách sau đó đã liên lạc với cô gái này. Cô thông báo đã xuống xe về nhà ở xã Ngọc Đường, TP Hà Giang, trước thời điểm sạt lở. Công tác tìm kiếm nạn nhân kết thúc. Các lực lượng tập trung san gạt đất đá để thông xe quốc lộ 34.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lượng mưa từ 23h ngày 13/7 đến 5h ngày 14/7 tại Lao Chải (Hà Giang) là hơn 150 mm. Dự báo trong 3-6 giờ tới, Bắc Bộ mưa phổ biến 10-30 mm, có nơi trên 50 mm. Các huyện Quản Bạ, Bắc Mê, Vị Xuyên, Hoàng Su Phì, Bắc Quang, Xín Mần, Quang Bình và TP Hà Giang có nguy cơ sạt lở cao.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-tu-khuya-toi-sang-phu-quoc-ngap-thanh-song-4769814.html", "text": "Mưa từ khuya tới sáng, Phú Quốc ngập thành sông\nSau cơn mưa kéo dài, nhiều tuyến đường ở xã Cửa Dương, TP Phú Quốc, nước ngập thành sông, có nơi cao hơn một mét, ngày 14/7.\nCơn mưa lớn kéo dài từ tối qua đến sáng nay khiến một số đường ở ấp Cây Thông Trong, Cây Thông Ngoài và Bến Tràm thuộc xã Cửa Dương nước ngập lênh láng. Khu vực này mỗi khi mưa to đều ngập nặng.\n\nMưa từ khuya tới sáng, Phú Quốc ngập thành sông\n\nMưa gây ngập sâu nhiều khu vực ở TP Phú Quốc, sáng 14/7. Video: Dương Đông\n\nChị Nga, người dân ở ấp Cây Thông Trong, cho biết nước dâng cao có nơi gần một mét không dịp thoát đã tràn vào nhà. Nhiều hộ dân ở đây nước ngập trong nhà 20-30 cm, nguy cơ hư hỏng đồ đạc. Một số người thức suốt đêm tát nước.\nAnh Thắng, nhà ở ấp Bến Tràm, lo lắng vì các suối gần nhà đang dâng nước lên nhanh. Nhiều gia đình chạy đua để di dời đồ đạc. \"Trước đây đâu có bị ngập dữ vậy\", anh nói và cho rằng tình trạng xây dựng lấn và thu hẹp sông, suối gây nên tình trạng \"hễ mưa lớn là ngập\".\n\nNước ngập nhà người dân ở ấp Cây Thông Trong, xã Cửa Dương, Phú Quốc. Ảnh: Dương Đông\nLãnh đạo TP Phú Quốc cho biết đã huy động nhiều lực lượng hỗ trợ người dân di chuyển đồ đạc. Chỗ nào ngập sâu chính quyền sẽ di dời người dân, không để xảy ra nguy hiểm. Lực lượng quân đội và cảnh sát được huy động có mặt ở khu vực ngập giúp người dân qua đoạn nguy hiểm.\n\nCông an TP Phú Quốc đưa người bệnh ở khu vực bị nước chia cắt đi bệnh viện. Ảnh: Dương Đông\nTheo Đài khí tượng thủy văn Kiên Giang, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông gây mưa ở nhiều khu vực ở tỉnh. Riêng Phú Quốc sáng nay mưa rất to, lượng nước phổ biến 100-120 mm.\nPhú Quốc những năm qua có tốc độ đô thị hóa nhanh, nhiều nhà cửa, công trình lớn được xây dựng đã thu hẹp ao hồ, sông suối, hệ thống thoát nước bị lấn chiếm. Do đó, địa phương thường bị ngập cục bộ khi mưa lớn, ảnh hưởng đời sống người dân, kinh tế và du lịch.\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-thuc-hien-bang-duoc-de-an-mot-trieu-ha-lua-chat-luong-cao-4769873.html", "text": "Thủ tướng: Thực hiện bằng được đề án một triệu ha lúa chất lượng cao\nLãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh bộ ngành, địa phương liên quan cùng nhau thực hiện đề án một triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại miền Tây.\nYêu cầu được Thủ tướng Phạm Minh Chính đưa ra tại cuộc tiếp xúc cử tri TP Cần Thơ, ngày 14/7, khi đại diện doanh nghiệp phản ánh liên quan tiếp cận nguồn vốn đầu tư phát triển bền vững chuỗi lúa gạo.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại buổi tiếp xúc cử tri TP Cần Thơ, ngày 14/7. Ảnh: Nhật Bắc\nNgười đứng đầu Chính phủ cho biết đề án một triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp triển khai bước đầu đạt hiệu quả. Ông đã giao Ngân hàng Nhà nước nghiên cứu, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét ban hành chương trình tín dụng hỗ trợ liên kết sản xuất, chế biến và tiêu thụ lúa gạo chất lượng cao ở Đồng bằng sông Cửu Long giữa hợp tác xã với doanh nghiệp.\nĐồng thời, ngân hàng có hướng dẫn địa phương, doanh nghiệp tham gia đề án tiếp cận các chương trình tín dụng liên quan. Song song đó, các doanh nghiệp cần xây dựng dự án cụ thể và khả thi để phía ngân hàng cho vay vốn.\nĐề án phát triển bền vững một triệu ha lúa chất lượng cao được Thủ tướng phê duyệt cuối năm 2023. Mục tiêu chương trình đến năm 2025, 12 tỉnh thành trong vùng trồng 180.000 ha lúa phát thải thấp và thí điểm cấp tín chỉ carbon cho vùng đạt chuẩn. Năm 2030, vùng mở rộng thêm 820.000 ha lúa phát thải carbon thấp...\nChương trình cũng đưa ra mục tiêu giảm 30% chi phí đầu vào, góp phần giảm chi phí sản xuất lúa cho các hộ nông dân khoảng 9.500 tỷ đồng; tỉ suất lợi nhuận của người trồng lúa tăng 50%; góp phần giảm 10% lượng khí nhà kính phát thải.\nĐề án đang triển khai thí điểm 3 vụ sản xuất lúa liên tiếp tại Cần Thơ, Trà Vinh, Sóc Trăng, Kiên Giang và Đồng Tháp.\nMô hình rộng 50 ha thực hiện ở Hợp tác xã Tiến Thuận, huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ, cho thấy nông dân giảm sử dụng lượng lúa giống từ 140 kg xuống còn 60 kg mỗi ha, giảm lần bón phân từ 3-4 lần còn 2 lần mỗi vụ, giảm tối thiểu 20% lượng phân bón vô cơ, cây lúa ít bị ngã, giảm dịch bệnh và tổn thất sau thu hoạch...\n\nThu hoạch lúa mô hình thí điểm đề án một triệu ha lúa chất lượng cao, tại Cần Thơ đầu tháng 7.\nẢnh: An Bình\nNgoài ra, lúa sau khi thu hoạch được bao tiêu với giá cao hơn 200-300 đồng mỗi kg so với canh tác bình thường. Việc giảm lượng lúa giống còn 60 kg mỗi ha giúp tiết kiệm chi phí về giống 1,2 triệu đồng, phân bón giảm 0,7 triệu đồng; năng suất đạt từ 6,3-6,5 tấn mỗi ha so với 5,8-6,1 tấn mỗi ha ở cách làm truyền thống...\nHiện, mỗi năm miền Tây sản xuất 24-25 triệu tấn lúa, chiếm hơn 50% sản lượng lúa và trên 90% lượng gạo xuất khẩu của cả nước.\nTại buổi tiếp xúc cử tri, Thủ tướng cũng cho biết những năm qua Chính phủ ưu tiên nguồn lực chống sạt lở cho Đồng bằng sông Cửu Long, riêng năm 2023 là 5.000-6.000 tỷ đồng.\nNăm nay Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn được Chính phủ giao xây dựng đề án tổng thể về phòng chống sụt lún, sạt lở, xâm nhập mặn, hạn hán ở Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó huy động các nguồn lực để thực hiện.\n\nAn Bình\nTrồng lúa giảm phát thải giúp tăng 'lợi nhuận 1,3-6,2 triệu đồng mỗi ha'"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/moto-phan-khoi-lon-tong-chet-2-me-con-4769730.html", "text": "Môtô phân khối lớn tông chết 2 mẹ con\nChạy môtô phân khối lớn tốc độ cao trên quốc lộ 14 qua thành phố Đồng Xoài, nam thanh niên tông chết 2 mẹ con đi từ chiều ngược lại.\nAnh Võ Trung Hiếu (29 tuổi, ở quận 4, TP HCM) lái môtô trên 175 cm3 trên quốc lộ 14 hướng Bình Dương đi Đăk Nông, chiều 13/7.\n\nHiện trường tai nạn. Ảnh: Văn Trăm\nKhi đến khu phố Xuân Đồng, phường Tân Thiện, TP Đồng Xoài, môtô tông vào xe máy do chị Nguyễn Thị Huyền (34 tuổi, trú ở xã Đồng Tiến, Đồng Phú) đang chở con gái 9 tuổi, chạy từ hướng ngược lại.\nCú va chạm mạnh khiến hai mẹ con tử vong tại chỗ, còn tài xế môtô bị thương nặng được đưa vào bệnh viện. Cả hai xe hư hỏng nặng, nhiều bộ phận vỡ nát, rơi vương vãi khắp mặt đường.\nĐoạn quốc lộ 14 qua TP Đồng Xoài có 6 làn, mỗi bên ba làn, ở giữa đường xây dãy phân cách cứng và trồng cây, xe máy bị giới hạn vận tốc 50 km/h.\nTheo điều tra ban đầu của CSGT, lúc tai nạn môtô đi ở làn ôtô, còn xe máy chạy ngược chiều để qua đường.\n\nVăn Trăm - Phước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-o-tp-hcm-3-me-con-tu-vong-4769737.html", "text": "Cháy nhà ở TP HCM, 3 mẹ con tử vong\nKhói lửa bốc lên từ căn nhà nằm trong hẻm sâu ở quận Gò Vấp, ba mẹ con mắc kẹt tử vong.\nKhoảng 0h ngày 14/7, đám cháy bùng và tiếng nổ lớn phát từ căn nhà một lầu rộng khoảng 20 m2 nằm trong hẻm đường Thống Nhất, phường 16. Lúc này, nhiều người xung quanh hô hoán, dùng bình chữa cháy mini dập lửa song bất thành.\n\nNgọn lửa bùng lên dữ dội phía trong căn nhà. Ảnh: Người dân cung cấp\nCăn nhà nằm cách đường lớn gần 400 m, rộng khoảng 2 m, có một lối ra vào duy nhất, cửa bằng sắt. Ở tầng trệt dựng hai xe máy, nhiều đồ đạc. Ít phút sau, lửa bùng lên dữ dội, các nạn nhân mắc kẹt bên trong kêu cứu.\nNhiều xe cứu hoả cùng hơn 20 chiến sĩ đến hiện trường. Lính cứu hoả kéo vòi rồng từ đường lớn vào dập lửa, chống cháy lan. Một nhóm tìm cách phá cửa chính. Lực lượng cứu hộ khống chế hoả hoạn trong vòng 10 phút.\n\nCăn nhà cháy khiến ba mẹ con tử vong, sáng 15/7. Ảnh: Đình Văn\nKhi đám cháy được dập tắt, cảnh sát tiến vào trong phát hiện cụ bà hơn 90 tuổi (chủ hộ), cùng hai con trai và gái (52-58 tuổi) đã tử vong. Hai xe máy cháy trơ khung, cửa sắt, tường gạch bên ngoài đổ sập, các bức tường ám khói đen.\nChị Thanh Hương, 40 tuổi, sống cạnh nhà cháy cho biết cụ bà bị tai biến phải ngồi xe lăn, người con gái ở đây để chăm sóc. Chiều qua, người con trai về thăm mẹ.\n\nXe máy và nhiều vật dụng ở phòng khách bị thiêu rụi. Ảnh: Đình Văn\nTheo điều tra ban đầu của cảnh sát, cháy xuất phát từ tầng trệt sau đó lan lên lầu một. Nhà chật hẹp và nhiều đồ đạc khiến lửa nhanh chóng bùng lên. Ba nạn nhân lớn tuổi có thể xoay xở chậm nên không thoát được ra ngoài.\n\nKhu vực xảy ra hoả hoạn: Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguy-hiem-rinh-rap-tren-cac-cung-duong-ha-giang-4769813.html", "text": "Nguy hiểm rình rập trên các cung đường Hà Giang\nHàng chục điểm sạt lở trên các tuyến quốc lộ 2, 34, 4D, 4C khiến giao thông gặp khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn với người dân.\n\nHơn một tháng qua, Hà Giang liên tục mưa lớn, các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, liên xã, thôn xuất hiện hàng chục điểm sạt lở. Trong hình là đoạn sạt lở trên quốc lộ 4C qua xã Minh Tân, huyện Vị xuyên, cách TP Hà Giang hơn 25 km.\n\nHơn một tháng qua, Hà Giang liên tục mưa lớn, các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, liên xã, thôn xuất hiện hàng chục điểm sạt lở. Trong hình là đoạn sạt lở trên quốc lộ 4C qua xã Minh Tân, huyện Vị xuyên, cách TP Hà Giang hơn 25 km.\n\nTrên khoảng 4 km tuyến đường này đã xuất hiện bốn điểm sạt lở. Nhà chức trách cắm biển cảnh báo, căng dây trong thời gian chờ khắc phục.\n\nTrên khoảng 4 km tuyến đường này đã xuất hiện bốn điểm sạt lở. Nhà chức trách cắm biển cảnh báo, căng dây trong thời gian chờ khắc phục.\n\nMột vị trí sạt lở khác cách xã Minh Tân hơn một km. Tại đây có đoạn 1/2 mặt đường bị hư hỏng, lực lượng chức năng phải cắm biển cảnh báo.\n\nMột vị trí sạt lở khác cách xã Minh Tân hơn một km. Tại đây có đoạn 1/2 mặt đường bị hư hỏng, lực lượng chức năng phải cắm biển cảnh báo.\n\nMép taluy âm quốc lộ 4C bị cuốn trôi xuống suối. Cơ quan chức năng dùng tạm cây tre và cột sơn đỏ trắng để thông báo cho người tham gia giao thông.\n\nMép taluy âm quốc lộ 4C bị cuốn trôi xuống suối. Cơ quan chức năng dùng tạm cây tre và cột sơn đỏ trắng để thông báo cho người tham gia giao thông.\n\nQuốc lộ 4D đoạn qua xã Tân Tiến, huyện Hoàng Su Phì có đoạn bị nước suối cuốn trôi cống và mặt đường, kéo dài hơn 15 m, sâu gần 10 m, khiến giao thông tê liệt.\n\nQuốc lộ 4D đoạn qua xã Tân Tiến, huyện Hoàng Su Phì có đoạn bị nước suối cuốn trôi cống và mặt đường, kéo dài hơn 15 m, sâu gần 10 m, khiến giao thông tê liệt.\n\nTrên quốc lộ 34 nối TP Hà Giang với huyện Bắc Mê, ngoài vị trí sạt lở làm 11 người chết, có nhiều đoạn sạt taluy âm, đất tụt xuống vực, trơ phần móng của hộ lan.\n\nTrên quốc lộ 34 nối TP Hà Giang với huyện Bắc Mê, ngoài vị trí sạt lở làm 11 người chết, có nhiều đoạn sạt taluy âm, đất tụt xuống vực, trơ phần móng của hộ lan.\n\nTrên quốc lộ 2 qua huyện Vị Xuyên cũng có ba điểm nứt đường. Ngoài căng dây, các đơn vị chức năng đã cắt cử người theo dõi sạt lở 24/24h để có phương án ứng phó kịp thời.\n\nTrên quốc lộ 2 qua huyện Vị Xuyên cũng có ba điểm nứt đường. Ngoài căng dây, các đơn vị chức năng đã cắt cử người theo dõi sạt lở 24/24h để có phương án ứng phó kịp thời.\n\nQuốc lộ 2 huyết mạch nối các tỉnh đồng bằng, trung du như Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang với Hà Giang xuất hiện điểm nứt ngang đường, sâu hơn 5 cm tại vị trí cách TP Hà Giang hơn 10 km.\n\nQuốc lộ 2 huyết mạch nối các tỉnh đồng bằng, trung du như Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang với Hà Giang xuất hiện điểm nứt ngang đường, sâu hơn 5 cm tại vị trí cách TP Hà Giang hơn 10 km.\n\nQuốc lộ 4C nối TP Hà Giang với huyện Đồng Văn, huyện Mèo Vạc là cung đường chính của khách du lịch với hàng trăm lượt xe qua lại mỗi ngày. Sau mưa lớn, nhiều đoạn đất, đá trượt từ vách núi thẳng đứng xuống mặt đường.\n\nQuốc lộ 4C nối TP Hà Giang với huyện Đồng Văn, huyện Mèo Vạc là cung đường chính của khách du lịch với hàng trăm lượt xe qua lại mỗi ngày. Sau mưa lớn, nhiều đoạn đất, đá trượt từ vách núi thẳng đứng xuống mặt đường.\n\nNhững biển báo được đặt ở hai đầu điểm sạt lở.\nLãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Giang cho biết tỉnh lộ 177 xuất hiện nhiều điểm sạt lở nhất, cao điểm có ngày phát sinh 10 điểm mới. Nhiều đoạn đường vừa mở rộng, cải tạo cũng bị phá hủy.\nTheo UBND tỉnh Hà Giang, tỉnh lộ 178 có 10 vị trí sạt lở, huyện Vị Xuyên 12 điểm, huyện Xín Mần 26 điểm, huyện Quang Bình 18 điểm.\n\nNhững biển báo được đặt ở hai đầu điểm sạt lở.\nLãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Giang cho biết tỉnh lộ 177 xuất hiện nhiều điểm sạt lở nhất, cao điểm có ngày phát sinh 10 điểm mới. Nhiều đoạn đường vừa mở rộng, cải tạo cũng bị phá hủy.\nTheo UBND tỉnh Hà Giang, tỉnh lộ 178 có 10 vị trí sạt lở, huyện Vị Xuyên 12 điểm, huyện Xín Mần 26 điểm, huyện Quang Bình 18 điểm.\n\nVị trí sạt lở hơn 50.000 m3 đất tại xã Yên Định, huyện Bắc Mê khiến 11 người chết ngày 13/7. Sáng nay, đất tiếp tục trượt xuống. Các chuyên gia cho rằng Hà Giang có định hình phức tạp, chia cắt, nhiều đồi núi cao với địa chất cao nguyên đá nên khi mưa lớn sẽ kích hoạt xói mòn, rửa trôi, gây ra lũ quét, sạt lở đất.\n4h ngày 13/7, đất đá sạt xuống nhóm người đang đẩy xe 16 chỗ mắc kẹt trong bùn lầy tại quốc lộ 34, xã Yên Định, huyện Bắc Mê khiến 11 người chết, 4 người bị thương.\n\nVị trí sạt lở hơn 50.000 m3 đất tại xã Yên Định, huyện Bắc Mê khiến 11 người chết ngày 13/7. Sáng nay, đất tiếp tục trượt xuống. Các chuyên gia cho rằng Hà Giang có định hình phức tạp, chia cắt, nhiều đồi núi cao với địa chất cao nguyên đá nên khi mưa lớn sẽ kích hoạt xói mòn, rửa trôi, gây ra lũ quét, sạt lở đất.\n4h ngày 13/7, đất đá sạt xuống nhóm người đang đẩy xe 16 chỗ mắc kẹt trong bùn lầy tại quốc lộ 34, xã Yên Định, huyện Bắc Mê khiến 11 người chết, 4 người bị thương.\n\nVideo nhiều điểm sạt lở Hà Giang\n\nNhiều điểm sạt lở ở Hà Giang. Video: Huy Mạnh\n\nPhạm Chiểu - Gia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-nan-oto-khach-tren-cao-toc-trung-luong-3-nguoi-chet-4769809.html", "text": "Ôtô khách tông xe 7 chỗ trên cao tốc Trung Lương, ba người chết\nXe khách hơn 50 chỗ va chạm ôtô 7 chỗ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận làm 3 người chết, kẹt xe kéo dài nhiều km, sáng 14/7.\nKhoảng 0h, xe khách biển số An Giang chở hàng chục người chạy trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hướng về miền Tây. Khi đến địa phận xã Thiện Trí, huyện Cái Bè, ôtô va chạm xe 7 chỗ biển số Đồng Nai chạy cùng chiều phía trước.\n\nÔtô 7 chỗ biến dạng sau tai nạn. Ảnh: Người dân cung cấp\nSự cố khiến xe khách hư hỏng phần đầu, ôtô 7 chỗ biến dạng phần đuôi, hư hỏng nặng, xoay ngang chắn giữa đường. Hai người trên xe 7 chỗ tử vong, ba nạn nhân khác trên ôtô này bị thương được đưa tới bệnh viện, song một người không qua khỏi.\nCao tốc qua địa bàn ùn tắc hơn 4 km. Cảnh sát phải điều nhiều lực lượng đến phân làn, hạn chế xe vào cao tốc, di dời phương tiện. Gần 6h, tuyến đường mới thông trở lại.\nTheo Ban An toàn giao thông Tiền Giang, nguyên nhân ban đầu là tài xế ôtô khách không chú ý quan sát, chưa giữ khoảng cách an toàn.\n\nHiện trường tai nạn. Ảnh: Văn Hưng\nCao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, rộng 16 m, 4 làn xe, tổng đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, khai thác từ tháng 4/2022. Lưu lượng ôtô trung bình trên tuyến hiện 22.000-23.000 lượt mỗi ngày. Xe đông nhưng tuyến chưa có làn dừng khẩn cấp mà chỉ có các điểm dừng nên hay xảy ra tai nạn. Năm 2023, cao tốc ghi nhận trên 7,2 triệu lượt xe đi qua, hơn 2.800 sự cố, trong đó khoảng 100 vụ ôtô va chạm.\n\nCao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nối với tuyến TP HCM - Trung Lương giúp rút ngắn thời gian từ miền Đông đi miền Tây. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nHoàng Nam"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ca-nuoc-mua-lon-4769879.html", "text": "Cả nước mưa lớn\nCả nước bắt đầu mưa lớn từ 14/7, trong đó miền Bắc kéo dài đến hết tuần tới, miền Trung, Nam Bộ và Tây Nguyên mưa đến giữa tuần.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết miền Bắc sẽ bước vào đợt mưa lớn từ 14 đến 20/7. Nguyên nhân là ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới có trục đi qua Trung Bộ nối với áp thấp nhiệt đới đang ở phía nam quần đảo Hoàng Sa.\nHôm nay và ngày mai miền Bắc mưa phổ biến 30-70 mm, có nơi trên 100 mm. Ngày 16-17/7, mưa 30-60 mm, có nơi trên 100 mm; ngày 18-20/7 tâm mưa sẽ dịch chuyển lên vùng núi phía bắc do tác động của đới gió đông nam.\n\nMưa gây sạt lở xuống quốc lộ 2 ở Tuyên Quang. Ảnh: Phạm Chiểu\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo nhiệt độ Hà Nội tuần tới khoảng 26-33 độ C. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) 18-25 độ C.\nMiền Trung có mưa lớn nhất cả nước trong những ngày tới. Dự báo ngày 14-15/7, Bắc và Trung Trung Bộ mưa phổ biến 50-100 mm, có nơi trên 200 mm. Ngày 16-17/7, mưa lớn hơn 60-120 mm, có nơi trên 200 mm.\nNam Bộ và Tây Nguyên từ nay đến 17/7 mưa 40-80 mm, có nơi trên 150 mm.\nChuyên gia khí tượng cảnh báo với diễn biến thời tiết như trên, trong những ngày tới vùng núi Bắc Bộ, vùng núi phía tây các tỉnh Thanh Hóa - Quảng Ngãi, Tây Nguyên có thể xuất hiện lũ quét và trượt lở đất.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nan-nhan-vu-sat-lo-o-ha-giang-em-da-nghi-toi-cai-chet-4769650.html", "text": "Nạn nhân vụ sạt lở ở Hà Giang: 'Em đã nghĩ tới cái chết'\nBị đất đá vùi lấp đến cổ, trên lưng là người đàn ông không còn dấu hiệu sự sống, Vừ Mí Sính, 21 tuổi nghĩ sẽ phải bỏ mạng ở Bắc Mê, tỉnh Hà Giang.\nSính là một trong 4 nạn nhân bị thương sau vụ sạt lở ở xã Yên Định, huyện Bắc Mê lúc hơn 4h sáng nay. Nằm theo dõi ở Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Giang với vết sây sát khắp cơ thể, chàng trai dân tộc Mông chưa tin mình có thể sống sót.\nSính xuống Hà Nội làm thuê cho một xưởng đá lạnh từ đầu năm, đến 20h ngày 12/7 thì bắt xe giường nằm về thăm quê ở huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. 2h sáng nay, khi xe đến TP Hà Giang, Sính chờ khoảng một tiếng rưỡi để sang ôtô 16 chỗ của nhà xe Hòa Bình, tiếp tục chặng đường 135 km về nhà.\nTrời mưa lớn, ôtô 16 chỗ chật kín khách, lao đi trên quốc lộ 34 hướng Bắc Mê (Hà Giang) - Bảo Lâm (Cao Bằng). Không ai được cảnh báo về sạt lở đất, dù hai hôm nay Hà Giang mưa to. Quốc lộ 34 một bên núi cao, một bên vực sông, suối. Sính ngồi ở hàng ghế thứ ba từ trên xuống, thiêm thiếp ngủ.\n\nNạn nhân Sính tại bệnh viện. Ảnh: Phạm Chiểu\nÔtô chạy được hơn chục km, Sính nghe tiếng kêu \"khực khực\" rồi xe dừng hẳn. Gặp trúng bãi bùn trên quốc lộ, đoạn qua thôn Tạ Mò, xã Yên Định, bánh xe quay tít. Tài xế yêu cầu những thanh niên khỏe mạnh xuống đẩy xe, Sính nằm trong số đó.\nMột số người trên xe 7 chỗ phía trước và người đi xe máy đã xuống hỗ trợ ôtô 16 chỗ vượt đoạn bùn lầy. Trong đêm tối, mưa rát mặt, Sính không rõ bao nhiêu người xuống đẩy xe, chỉ biết dù cố hết sức xe vẫn không di chuyển.\n\"Bánh xe bị đất vùi quá nửa, cứ quay tít mà không nhúc nhích\", Sính kể. Sau khoảng ba phút, tài xế yêu cầu tất cả hành khách xuống cho nhẹ xe.\nHơn phút sau khi hành khách xuống xe, Sính nghe tiếng đất đá từ trên núi cao ầm ầm đổ xuống. Mọi người tháo chạy, nhưng chỉ được vài bước thì bị đẩy về phía vực suối và chôn vùi dưới đất. Sính bị đất nhão nhoẹt lấp tới cổ.\n\"Bị nén chặt, em không thở nổi\", Sính kể, cố gắng rút cánh tay lên gạt bùn đất bám đầy mặt. Sau lưng Sính còn một người đàn ông.\n\nHiện trường vụ sạt lở sáng 13/7. Ảnh: Thế Đồng\nHai phút sau đợt sạt lở đầu tiên, đất đá lại sạt tiếp khiến mọi nỗ lực cố thở của Sính bị dập tắt. Đất đá phủ kín mặt. \"Em đã nghĩ tới cái chết\", Sính nói.\nNgười đàn ông sau lưng Sính ban đầu còn kêu cứu, sau đó im bặt. Không gian chỉ còn tiếng mưa. Sính không nghe thấy tiếng cầu cứu nào nữa.\nSau khoảng 40 phút bị vùi lấp, lực lượng cứu hộ tới, Sính cố kêu hai tiếng \"cứu với\" rồi ngất. Mất thêm 30 phút, chàng trai được đưa lên khỏi lớp bùn đất, chuyển tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Giang.\nChạy đua với thời gian tìm kiếm nạn nhân\nCách hiện trường khoảng 15 km, lúc 4h15, chuông điện thoại của đại úy Lê Huy, trực ban Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tỉnh Hà Giang reo liên hồi. Vừa mở máy, đầu bên kia hối hả thông báo về vụ sạt lở vùi lấp nhiều người tại huyện Bắc Mê.\nĐại úy Huy vội báo cáo lãnh đạo đơn vị. Sau 10 phút, xe chỉ huy và xe chở 20 chiến sĩ lên đường, mất thêm 20 phút thì tới hiện trường. Trong lúc tranh tối tranh sáng, mưa như trút nước, dội vào mắt họ là đống đất đá, cành cây to như quả đồi, chắn hết quốc lộ 34, cắt đứt tuyến đường nối Hà Giang với Cao Bằng.\n\"Đất đá sạt xuống lấp đầy cả khoảng vực sâu 15 m, nhiều chỗ nhô lên mặt quốc lộ hơn 2 m\", đại úy Huy nói. Ôtô 16 chỗ nằm nghiêng 30 độ, sát mép đường phía vực suối, 4 bánh chôn trong đất.\n\nCảnh sát cứu sống nạn nhân Sính. Ảnh: L.H\nCách xe 16 chỗ hơn 10 m là hai nhóm nạn nhân. Thứ nhất là người đàn ông bị đất vùi nửa chân, thân người nằm chếch bên bờ vực. Nhóm thứ hai là hai nam thanh niên nằm chồng lên nhau. Người bên trên bị tảng đá lớn đè đã tử vong. Người bên dưới là Sính còn dấu hiệu sự sống, tay đang nắm điện thoại.\nĐội cứu hộ người dùng xẻng, người dùng tay bới đất, đưa hai thanh niên còn sống ra khỏi hiện trường.\nTrời hửng sáng, nhiều lực lượng của tỉnh Hà Giang tới tiếp ứng, tổng cộng hơn 300 người, trong đó có hơn 100 dân quân, bộ đội từ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh. Trong khi ba máy xúc san gạt ở những vị trí đất dày, các nhóm chiến sĩ dùng cuốc, xẻng và tay không tìm kiếm ở vị trí nghi có người.\nÔng Nguyễn Văn Giao, Giám đốc Sở Y tế Hà Giang, cho biết ngành y tế tỉnh đã kích hoạt hệ thống cứu cấp lưu động vào hiện trường để sơ, cấp cứu cho nạn nhân và vận chuyển về Bệnh viện Đa khoa tỉnh. Việc cứu hộ gặp nhiều khó khăn do trời mưa to, khối lượng đất, cây sạt xuống lớn, phủ trên diện tích rộng.\nTrong buổi sáng, lực lượng cứu hộ tìm thêm 6 nạn nhân, trong đó có hai mẹ con bị vùi trên mặt quốc lộ 34 và 4 người nằm rải rác dọc mép vực. Đến chiều, 5 nạn nhân khác được tìm thấy ở các vị trí sâu hơn.\nThi thể tài xế ôtô 16 chỗ Nguyễn Chí Thanh, 58 tuổi, quê Hà Giang và tài xế xe 7 chỗ Hoàng Văn Lâm, 33 tuổi, quê Tuyên Quang (người xuống đường hỗ trợ đẩy xe) được tìm thấy ở gần vị trí xe gặp nạn.\n\nHiện trường cứu hộ xe 16 chỗ bị đất đá vùi lấp\n\nLực lượng cứu hộ khẩn trương tìm kiếm nạn nhân sau sạt lở. Video: Thế Quỳnh - Huy Mạnh - Đỗ Nam\n\nThống kê của chính quyền Hà Giang, sạt lở làm 11 người chết, trong đó 8 người trên xe 16 chỗ, 3 người trên xe 7 chỗ (xuống hỗ trợ xe khách thoát khỏi bùn lầy), một người nghi mất tích chưa xác định danh tính. Các nạn nhân quê ở Tuyên Quang, Cao Bằng, Lai Châu, Hòa Bình và Hà Giang, trẻ nhất 4 tuổi, già nhất 79 tuổi.\n4 người bị thương nằm tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh. Trong đó Sính và 2 người chấn thương phần mềm nằm theo dõi tại Khoa Cấp cứu, một thanh niên bị gãy xương đùi đang chờ huyết áp ổn định để phẫu thuật. 9 người khác chạy thoát.\nNhà chức trách Hà Giang vẫn đang tổ chức tìm kiếm người nghi mất tích, hỗ trợ gia đình có người chết 5 triệu đồng, người bị thương 2 triệu đồng và san gạt đất để thông xe quốc lộ 34.\n\nGia Chính - Phạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ap-thap-nhiet-doi-hinh-thanh-tren-bien-dong-4769659.html", "text": "Áp thấp nhiệt đới hình thành trên Biển Đông\nChiều 13/7, vùng áp thấp trên Biển Đông mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới, hai ngày tới sẽ tiến đến vùng biển Quảng Bình - Quảng Ngãi, duy trì cấp 6-7.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 16h, áp thấp nhiệt đới ở vùng biển phía tây khu vực giữa Biển Đông, mạnh cấp 6, sức gió 49 km/h, đi theo hướng tây bắc với tốc độ 5-10 km/h.\n\nDự báo hướng đi của áp thấp nhiệt đới. Ảnh: NCHMF\nĐến 16h ngày mai, áp thấp nhiệt đới ở trên vùng biển tây nam quần đảo Hoàng Sa, sức gió cấp 6-7, đi hướng tây bắc với tốc độ 10 km/h. Đến 16h ngày 15/7, nó sẽ ở ngoài khơi các tỉnh Quảng Bình - Quảng Ngãi, mạnh cấp 7, giật tăng hai cấp.\nDo ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, vùng biển phía tây của khu vực giữa Biển Đông và vùng biển phía tây nam khu vực Bắc Biển Đông có gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 9, sóng cao 2-4 m. Từ ngày mai, ngoài khơi Thừa Thiên Huế - Bình Định gió mạnh lên cấp 6-7, sóng cao 1,5-3 m.\nTừ đầu năm đến nay, Biển Đông có một cơn bão và một cơn áp thấp nhiệt đới nhưng không ảnh hưởng đến Việt Nam. Cơ quan khí tượng nhận định bão năm nay đến muộn, xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đất liền Việt Nam.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-cao-toc-di-phu-quoc-con-dao-phu-quy-dung-chay-4769545.html", "text": "Tàu cao tốc đi Phú Quốc, Côn Đảo, Phú Quý dừng chạy\nTàu cao tốc đi Phú Quốc, Nam Du (Kiên Giang), Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu), Phú Quý (Bìnhn Thuận) dừng hoạt động do gió mạnh, biển có mưa và giông.\nNgày 13/7, Cảng vụ Hàng hải tỉnh Kiên Giang cho dừng hoạt động các tuyến tàu, phà cao tốc đi Phú Quốc, Nam Du. Riêng tàu đi Hòn Sơn do tuyến ngắn, vẫn hoạt động bình thường.\nĐảo Phú Quốc cách thành phố Rạch Giá 120 km về phía Đông, cách TP Hà Tiên 45 km về phía Tây. Mỗi ngày có hơn 30 chuyến tàu cao tốc từ đất liền ra Phú Quốc. Vé đã mua được các hãng thu lại hoặc đổi chuyến cho khách.\nTương tự, Ban quản lý cảng vận tải Thương Chánh cũng cho biết từ ngày 13/7 tất cả các tàu khách tuyến Phan Thiết - đảo Phú Quý tạm dừng hoạt động do thời tiết xấu. Cụ thể, ba tàu cao tốc: Superdong Phú Quý I, Superdong Phú Quý II và Trưng Trắc tạm ngưng từ 13 đến 15/7; còn tàu cao tốc Phú Quý Express tạm ngưng từ 13 đến 16/7.\n\nTàu khách neo tại cảng Thương Chánh, Bình Thuận. Ảnh: Việt Quốc\nTheo đơn vị quản lý cảng, dù chưa có lệnh cấm biển, nhưng các tàu đã chủ động tạm dừng đưa khách ra đảo để đảm bảo an toàn. Căn cứ vào cấp độ gió theo dự báo trong các ngày tiếp theo, các tàu sẽ điều chỉnh lịch chạy lại phù hợp với điều kiện thực tế.\nHành khách đã đặt cọc hoặc thanh toán 100% tiền vé, đến ngày khởi hành nếu tàu tạm ngừng do thời tiết xấu, nhà tàu sẽ hoàn lại tiền hoặc đổi vé qua các ngày hoạt động tiếp theo.\nĐảo Phú Quý cách Phan Thiết 56 hải lý về hướng đông nam, trên tuyến có 4 tàu cao tốc hoạt động phục vụ người dân địa phương và du khách.\nTrước đó, Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc cũng cho tạm dừng tuyến tàu từ TP Vũng Tàu và TP HCM đi Côn Đảo từ ngày 12 đến 17/7 do thời tiết xấu. Hai tuyến này khai thác song song bằng tàu cao tốc Thăng Long, với tần suất ba chuyến mỗi tuần.\n\nTàu Thăng Long neo tại TP Vũng Tàu. Ảnh: Đăng Khoa\nTheo dự báo của Đài Khí tượng thủy văn khu vực Nam bộ, vùng biển từ Bình Thuận đến Kiên Giang có gió cấp 5-6, giật cấp 8-9. Vùng biển có mưa giông, khả năng xảy ra lốc xoáy, sóng cao 2-4 m. Thời tiết xấu trên biển dự báo còn kéo dài thêm hai ngày tiếp theo.\n\nNgọc Tài - Trường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-re-duoi-danh-tai-xe-xe-ben-sau-va-cham-4769617.html", "text": "Chú rể đuổi đánh tài xế xe ben sau va chạm\nĐăk LăkÔtô rước dâu xảy ra va chạm với xe ben, sau cãi vã, chú rể xông tới đuổi đánh nam tài xế gây náo loạn đường phố Buôn Ma Thuột, sáng 13/7.\nKhoảng 9h, ôtô màu đỏ có gắn hoa đang trên đường đi rước dâu đã va chạm nhẹ với xe ben chở vật liệu xây dựng tại vòng xoay đường Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Văn Cừ, phường Tân An, TP Buôn Ma Thuột.\n\nChú rể đuổi đánh tài xế xe ben được người đi đường ghi lại. Ảnh cắt từ clip\nNgười đàn ông mặc vest trắng, được cho là chú rể, từ ôtô bước xuống tranh cãi với tài xế xe ben. Cả hai lời qua tiếng lại, sau đó chú rể đuổi đánh, đá nam tài xế giữa phố. Nhiều người trong đoàn rước dâu cùng người dân xung quanh đã chạy đến can ngăn ẩu đả.\nTheo người dân, hai bên đã bình tĩnh cùng thỏa thuận, giải quyết vụ việc. Khi cảnh sát đến hiện trường, các phương tiện đều đã rời đi.\n\nHiện trường vụ va chạm giữa ôtô rước dâu và xe ben. Ảnh: Ngọc Oanh\nLực lượng chức năng TP Buôn Ma Thuột đang cho trích xuất camera, thu thập hình ảnh nhằm làm rõ vụ việc đánh nhau gây náo loạn đường phố.\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khu-neo-dau-tau-thuyen-bi-chiem-dung-trai-phep-4769579.html", "text": "Khu neo đậu tàu thuyền bị chiếm dụng trái phép\nThanh HóaHơn một km hạ nguồn sông Lạch Bạng dành cho tàu thuyền neo đậu tránh trú bão, nhưng đang bị chiếm dụng để nuôi hơn 1.600 lồng, bè thủy sản tự phát.\nVùng cửa sông Lạch Bạng, đoạn chảy qua các phường Hải Thanh, Hải Bình, Xuân Lâm và Bình Minh, huyện Tĩnh Gia, nay là thị xã Nghi Sơn, từ năm 2012 là khu tránh trú bão cho tàu thuyền của ngư dân.\nTuy nhiên, nhiều năm qua hàng chục hộ dân chiếm dụng mặt nước nơi này, đóng lồng bè nuôi cá, hàu và vẹm đen, gây cản trở tàu thuyền ra vào. Có thời điểm còn rất ít vị trí để tàu bè neo đậu hoặc gặp khó khăn khi di chuyển.\nTheo kiểm đếm của chính quyền, hiện có hơn 70 hộ dân thả hơn 1.600 ô lồng nuôi cá, nuôi hàu và vẹm đen tại khu vực trên. Hoạt động này hoàn toàn tự phát, không được cơ quan chức năng cho phép.\n\nNhững chiếc bè kết từ thân cây luồng dùng để nuôi vẹm lấn chiếm khu vực tàu thuyền neo đậu tránh trú bão. Ảnh: Lam Sơn\nÔng Lê Văn Thăng, Giám đốc Ban Quản lý cảng cá Thanh Hóa, cho biết thị xã Nghi Sơn đã xây dựng nhiều phương án giải tỏa các ô, lồng nuôi thủy sản tự phát. UBND các phường Hải Thanh, Hải Bình và Bình Minh từng cho các hộ dân ký cam kết dừng nuôi thủy sản sau khi thu hoạch vụ nuôi năm 2023. Tuy nhiên, đến nay cơ quan chức năng mới giải tỏa được hơn 170 lồng bè của 19 hộ.\nPhó chủ tịch thị xã Nghi Sơn Phạm Văn Nhiệm cho biết thêm trong các cuộc vận động, hầu hết người dân thừa nhận nuôi thủy sản trên lòng sông Lạch Bạng là tự phát, không đúng quy hoạch. Tuy nhiên, các hộ đang kiến nghị nhà nước hỗ trợ một phần kinh phí từng vay mượn để đóng lồng bè, mua sắm trang thiết bị vì suất đầu tư bỏ ra khá lớn, nếu phải tháo dỡ sẽ gây thiệt hại nặng.\nÔng Nhiệm đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa xây dựng chính sách hỗ trợ cho ngư dân. Ngành nông nghiệp cần khảo sát và nghiên cứu lập quy hoạch tạm thời khu nuôi thủy sản trên sông Lạch Bạng để quản lý, sau đó mới từng bước giải tỏa, dẹp bỏ các ô lồng để ổn định đời sống người dân.\n\nMột tàu cá của ngư dân xã Hải Thanh bị \"bao vây\" bởi bè nuôi thủy sản. Ảnh: Lam Sơn\nTuy nhiên, Chủ tịch tỉnh Thanh Hóa mới đây đã yêu cầu UBND thị xã Nghi Sơn phối hợp với các ngành liên quan lên phương án xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm mặt nước khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão trên sông Lạch Bạng để đảm bảo an toàn cho tàu cá ra vào trong mùa mưa bão. Trường hợp cố tình vi phạm, ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự được yêu cầu xử lý nghiêm.\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phan-lan-lan-thu-hai-vo-dich-le-hoi-phao-hoa-quoc-te-da-nang-4769706.html", "text": "Phần Lan lần thứ hai vô địch lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng\nMàn trình diễn tinh tế đã giúp đại diện Phần Lan vượt qua Trung Quốc để lần thứ hai giành quán quân Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng.\n\nĐội pháo hoa JoHo Pyro Professional Fireworks AB đến từ Phần Lan trình diễn trong đêm chung kết Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFF 2024, khi những màn khói của đội Trung Quốc vẫn còn lởn vởn trên bầu trời. Ảnh: Mai Thành Chương\n\nĐội pháo hoa JoHo Pyro Professional Fireworks AB đến từ Phần Lan trình diễn trong đêm chung kết Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFF 2024, khi những màn khói của đội Trung Quốc vẫn còn lởn vởn trên bầu trời. Ảnh: Mai Thành Chương\n\nĐại diện Phần Lan thể hiện loạt pháo trên nền nhạc sôi động. Trên khán đài, nhiều khán giả vỗ tay tán thưởng. Ảnh: Cường Art\n\nĐại diện Phần Lan thể hiện loạt pháo trên nền nhạc sôi động. Trên khán đài, nhiều khán giả vỗ tay tán thưởng. Ảnh: Cường Art\n\nPháo hoa Phần Lan nhìn từ đèo Hải Vân, cách điểm bắn khoảng 20 km. Đội pháo hoa đến từ Phần Lan từng lên ngôi quán quân tại DIFF 2019. Ảnh: Nguyễn Đông\n\nPháo hoa Phần Lan nhìn từ đèo Hải Vân, cách điểm bắn khoảng 20 km. Đội pháo hoa đến từ Phần Lan từng lên ngôi quán quân tại DIFF 2019. Ảnh: Nguyễn Đông\n\nTrong đêm chung kết, đội pháo hoa đến từ Phần Lan mang tới phần trình diễn chủ đề \"Euphoria - niềm hạnh phúc\", nội dung cổ vũ cho sự nhiệt thành, lòng say mê, niềm tin vào bản thân của tuổi trẻ cũng như truyền tải tinh thần tự do, không ngại vượt qua những chướng ngại để tiến tới tương lai tươi sáng. Ảnh: Cường Art\n\nTrong đêm chung kết, đội pháo hoa đến từ Phần Lan mang tới phần trình diễn chủ đề \"Euphoria - niềm hạnh phúc\", nội dung cổ vũ cho sự nhiệt thành, lòng say mê, niềm tin vào bản thân của tuổi trẻ cũng như truyền tải tinh thần tự do, không ngại vượt qua những chướng ngại để tiến tới tương lai tươi sáng. Ảnh: Cường Art\n\nTạo hình độc đáo của đội Phần Lan cũng giúp cho màn trình diễn được đánh giá cao hơn đối thủ. Ảnh: Nguyễn Đông\n\nTạo hình độc đáo của đội Phần Lan cũng giúp cho màn trình diễn được đánh giá cao hơn đối thủ. Ảnh: Nguyễn Đông\n\nĐội Phần Lan đã sử dụng khoảng 10.000 quả pháo với kỹ thuật bắn pháo trên cao và tầm thấp. Ảnh: Cường Art\n\nĐội Phần Lan đã sử dụng khoảng 10.000 quả pháo với kỹ thuật bắn pháo trên cao và tầm thấp. Ảnh: Cường Art\n\nLần thứ hai đoạt giải quán quân tại DIFF, ông Johan Dan Erik Hollaender, đội trưởng đội pháo hoa đến từ Phần Lan, nói: \"Chúng tôi đã tạo được kỳ tích trong DIFF 2024 và hạnh phúc với kết quả này\". Theo ông, đội sẽ tiếp tục tham gia các kỳ DIFF nếu có cơ hội. Ảnh: Cường Art\n\nLần thứ hai đoạt giải quán quân tại DIFF, ông Johan Dan Erik Hollaender, đội trưởng đội pháo hoa đến từ Phần Lan, nói: \"Chúng tôi đã tạo được kỳ tích trong DIFF 2024 và hạnh phúc với kết quả này\". Theo ông, đội sẽ tiếp tục tham gia các kỳ DIFF nếu có cơ hội. Ảnh: Cường Art\n\nĐội pháo hoa Liuyang Jingduan New-art Display đến từ Trung Quốc lần đầu tham dự DIFF và lọt vào vòng chung kết gặp đại diện Phần Lan. Ở đêm bắn thứ hai trên sông Hàn, đội mang đến màn trình diễn chủ đề \"Dazzling Da Nang - Đà Nẵng tỏa sáng\". Ảnh: Cường Art\n\nĐội pháo hoa Liuyang Jingduan New-art Display đến từ Trung Quốc lần đầu tham dự DIFF và lọt vào vòng chung kết gặp đại diện Phần Lan. Ở đêm bắn thứ hai trên sông Hàn, đội mang đến màn trình diễn chủ đề \"Dazzling Da Nang - Đà Nẵng tỏa sáng\". Ảnh: Cường Art\n\nMàn trình diễn đậm chất Trung Hoa, với những nhịp điệu pháo hoa tầm thấp kết hợp tầm cao. Ảnh: Cường Art\n\nMàn trình diễn đậm chất Trung Hoa, với những nhịp điệu pháo hoa tầm thấp kết hợp tầm cao. Ảnh: Cường Art\n\nĐại diện đến từ Trung Quốc kết hợp âm nhạc Trung Hoa và phương Tây để tạo nhịp điệu cho các màn trình diễn. Ảnh: Cường Art\n\nĐại diện đến từ Trung Quốc kết hợp âm nhạc Trung Hoa và phương Tây để tạo nhịp điệu cho các màn trình diễn. Ảnh: Cường Art\n\nỞ phần trình diễn của đại diện Trung Quốc, trời ít gió nên chỉ có thể chiêm ngưỡng những loạt pháo khi nhìn từ khu vực chính diện khán đài và hướng về đèo Hải Vân. Ảnh: Nguyễn Đông\n\nỞ phần trình diễn của đại diện Trung Quốc, trời ít gió nên chỉ có thể chiêm ngưỡng những loạt pháo khi nhìn từ khu vực chính diện khán đài và hướng về đèo Hải Vân. Ảnh: Nguyễn Đông\n\nDo khói nên nhiều loạt pháo bị hạn chế tầm nhìn. Dù vậy, pháo hoa của Trung Quốc vẫn gây ấn tượng mạnh với khán giả. Ảnh: Cường Art\n\nDo khói nên nhiều loạt pháo bị hạn chế tầm nhìn. Dù vậy, pháo hoa của Trung Quốc vẫn gây ấn tượng mạnh với khán giả. Ảnh: Cường Art\n\nMột màn trình diễn của đội Á quân Liuyang Jingduan New-art Display (Trung Quốc) nhìn từ Wink Hotel Da Nang Riverside trên đường Trần Hưng Đạo, quận Sơn Trà. Ban tổ chức đã trao giải Sáng tạo cho đội pháo hoa Arteventia đến từ Pháp và giải Khán giả yêu thích nhất cho đội pháo hoa Martarello Group đến từ Italy. Ảnh: Quang Nguyễn\n\nMột màn trình diễn của đội Á quân Liuyang Jingduan New-art Display (Trung Quốc) nhìn từ Wink Hotel Da Nang Riverside trên đường Trần Hưng Đạo, quận Sơn Trà. Ban tổ chức đã trao giải Sáng tạo cho đội pháo hoa Arteventia đến từ Pháp và giải Khán giả yêu thích nhất cho đội pháo hoa Martarello Group đến từ Italy. Ảnh: Quang Nguyễn\n\nNguyễn Đông\n\nTrung Quốc và Phần Lan so tài pháo hoa trên sông Hàn\nĐức và Ba Lan tranh tài pháo hoa trên sông Hàn\nNgắm pháo hoa Đà Nẵng từ trên cao\nKhai hội pháo hoa trên sông Hàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-195-ty-dong-lam-nua-chung-roi-bo-khong-4769259.html", "text": "Đường 195 tỷ đồng làm nửa chừng rồi bỏ không\nNghệ AnĐường thảm nhựa dài 16 km ở huyện Tương Dương thi công nền và giải ngân được 72 tỷ đồng thì bỏ không 8 năm qua do không được rót vốn.\nĐường nối từ bản Côi đến khu tái định cư bản Cà Moong, xã Lượng Minh, huyện Tương Dương có tổng mức đầu tư 195 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước của tỉnh Nghệ An, do UBND huyện Tương Dương làm chủ đầu tư. Công trình khởi công năm 2011, dự kiến đưa vào sử dụng sau 30 tháng.\n\nĐường chạy quanh núi nối bản Côi đến cà Moong, xã Lượng Minh, huyện Tương Dương, xây từ năm 2011 đến nay chưa xong. Ảnh: Đức Hùng\nĐường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 6 miền núi, dài 16 km, bề mặt rộng 6,5 m, thảm nhựa. Nhà chức trách kỳ vọng tuyến đường sẽ góp phần phát triển kinh tế, xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng tại bản Cà Moong, khu vực nằm trong núi sâu, hiện có khoảng 200 hộ dân người Khơ Mú diện nhường đất xây dựng nhà máy thủy điện Bản Vẽ sinh sống.\nSau lễ khởi công, nhà thầu điều máy móc, nhân công phong hóa đất, đào các khối đá lớn quanh núi để tạo bề mặt đường. Bản Côi và Cà Moong thuộc vùng sâu, tính theo hướng tây sang đông thì bên trái có núi, bên phải là sông Nậm Nơn. Địa hình phức tạp, thời tiết khắc nghiệt, xe tải vận chuyển vật liệu từ trung tâm huyện vào công trường phải mất hàng tiếng, vì thế tiến độ thi công rất thấp.\nSau hơn 3 năm, nền đường toàn tuyến được đắp cơ bản, tiến độ đạt gần 40%, giải ngân 72 tỷ đồng thì dự án ngừng do thiếu vốn. Nhà thầu sau đó rút dần máy móc, nhân công, chỉ bố trí ít phương tiện và cử vài người ở lại công trường trông coi, chờ khi nào có tiền làm tiếp. Huyện Tương Dương nhiều lần gửi văn bản lên tỉnh để tháo gỡ vướng mắc những không được. Đến năm 2016 dự án dừng hẳn.\n\nĐường 195 tỷ đồng làm nửa chừng rồi bỏ không\n\nHiện trạng tuyến đường 195 tỷ đồng xây nửa chừng rồi bỏ không. Video: Đức Hùng\n\nMột người dân bản Cà Moong chia sẻ những năm 2011-2012 rất phấn khởi khi chứng kiến công nhân về làm đường. Gần 200 hộ dân trong bản kỳ vọng đường sẽ giúp họ thoát khỏi cảnh bị cô lập tồn tại hàng chục năm qua. Nông sản làm ra dễ đưa đi tiêu thụ hơn, đời sống kinh tế dần cải thiện. Lúc biết dự án đình trệ, mọi người hụt hẫng. Qua nhiều cuộc họp, cử tri đã khiến nghị cấp trên tiếp tục đầu tư để hoàn thiện, nhưng không nhận được phản hồi tích cực.\nDù dự án chưa hoàn thiện, hàng ngày người dân vẫn lái xe máy di chuyển trên nền thi công dang dở, bởi đây là đường bộ duy nhất nối bản Cà Moong với bản Côi để đi ra trung tâm xã Lượng Minh và ngược lại. Khi chưa có đường này, để đi từ Cà Moong ra bản Côi và tới các vùng khác, người dân phải di chuyển nhiều chặng bằng thuyền trên sông Nậm Nơn, mất 3-4 tiếng mới đến đích. Mùa lũ nước sông dâng cao, họ phải ở lại bản, không dám đi thuyền vì nguy hiểm.\n\nBỏ không nhiều năm, hiện tuyến đường xuống cấp, nền bị xói mòn, đá trồi lên lởm chởm, hai bên cỏ mọc um tùm chắn gần hết lối đi. Sau mỗi trận mưa lớn, đất từ trên núi sạt xuống, chính quyền phải huy động nhân lực san gạt đất đá, đổ đá, làm kè để dân sử dụng tạm. Gần đây, con đường bêtông rộng hơn 5 m, dài khoảng 100 m được xây nối với đường đang thi công dang dở, mục đích để người dân xung quanh bản Côi đi sản xuất thuận tiện hơn.\n\nNhiều người dân vẫn lái xe chạy trên tuyến đường dang dở để đi từ bản Côi vào Cà Moong, song di chuyển rất khó khăn vì nền toàn đá lởm chởm. Ảnh: Đức Hùng\nTheo ông Lê Quang Trung, chuyên viên Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Tương Dương, dự án đường ở xã Lượng Minh phải dừng do kinh phí lớn và thuộc trường hợp phải cắt giảm đầu tư công theo Nghị quyết 11/2011 của Chính phủ. Huyện rất trăn trở khi công trình chưa về đích, tiền thi công giai đoạn trước đó đang nợ nhà thầu, nhưng chưa biết khi nào có thể bố trí được nguồn để trả.\n\"Lâu nay huyện vẫn gửi văn bản lên tỉnh xin cấp thêm vốn để hoàn thiện dự án nhưng chưa có kết quả. Thời điểm này giá trị công trình sẽ tăng gấp nhiều lần, nếu làm tiếp thì phải cần đầu tư số tiền rất lớn\", ông Trung cho hay.\nLãnh đạo tỉnh Nghệ An nói không chỉ dự án trên, còn rất nhiều tuyến đường khác trên địa bàn chính quyền rất muốn đầu tư hoàn thiện, giúp người dân đi lại thuận tiện nhằm phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, vốn ngân sách phải phân bổ cho nhiều đơn vị, theo các tiêu chí cụ thể. Do đó tỉnh cần thời gian để xem xét, bố trí hợp lý nhằm đạt được hiệu quả cao nhất.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/boi-dat-tim-kiem-nan-nhan-bi-vui-lap-o-ha-giang-4769557.html", "text": "Bới đất tìm kiếm nạn nhân bị vùi lấp ở Hà Giang\nHàng trăm bộ đội, công an đang rà từng góc đất tìm kiếm nạn nhân bị vùi lấp trên quốc lộ 34. 14 nạn nhân đã được đưa ra ngoài trong đó 11 người tử vong.\n\nKhoảng 4h ngày 13/7, khi nhiều người đang cố sức đẩy xe khách 16 chỗ ra khỏi vị trí mắc kẹt trên quốc lộ 34 đoạn qua thôn Tạ Mò, xã Yên Định, huyện Bắc Mê, thì khoảng 50.000 m3 đất đá ở vạt núi bất ngờ sạt xuống. 13 người sau đó được lực lượng cứu hộ đưa ra khỏi hiện trường, trong đó 7 người tử vong.\n\nKhoảng 4h ngày 13/7, khi nhiều người đang cố sức đẩy xe khách 16 chỗ ra khỏi vị trí mắc kẹt trên quốc lộ 34 đoạn qua thôn Tạ Mò, xã Yên Định, huyện Bắc Mê, thì khoảng 50.000 m3 đất đá ở vạt núi bất ngờ sạt xuống. 13 người sau đó được lực lượng cứu hộ đưa ra khỏi hiện trường, trong đó 7 người tử vong.\n\nVị trí sạt lở. Đồ họa: Đỗ Nam\nĐoạn quốc lộ sạt lở một bên là núi cao, một bên là vực suối. Mưa lớn từ trên núi đổ xuống kéo theo đất đá, cây cối tràn xuống quốc lộ, phá hủy taluy âm và đẩy nạn nhân cùng xe cộ xuống vực suối.\n\nVị trí sạt lở. Đồ họa: Đỗ Nam\nĐoạn quốc lộ sạt lở một bên là núi cao, một bên là vực suối. Mưa lớn từ trên núi đổ xuống kéo theo đất đá, cây cối tràn xuống quốc lộ, phá hủy taluy âm và đẩy nạn nhân cùng xe cộ xuống vực suối.\n\nMột nhân chứng cho biết thời điểm sạt lở có xe 16 chỗ, xe 7 chỗ và một vài xe máy di chuyển qua khu vực. Xe 7 chỗ tránh được sạt lở, chiếc còn lại bị mắc kẹt. Ba người trên xe 7 chỗ đã xuống hỗ trợ đẩy xe 16 chỗ thì một đợt sạt lở khác ập xuống khiến họ bị vùi lấp dưới lớp đất.\nMặt quốc lộ 34 bị đất vùi lấp với chiều dài 150 m, có chỗ cao tới 2 m.\n\nMột nhân chứng cho biết thời điểm sạt lở có xe 16 chỗ, xe 7 chỗ và một vài xe máy di chuyển qua khu vực. Xe 7 chỗ tránh được sạt lở, chiếc còn lại bị mắc kẹt. Ba người trên xe 7 chỗ đã xuống hỗ trợ đẩy xe 16 chỗ thì một đợt sạt lở khác ập xuống khiến họ bị vùi lấp dưới lớp đất.\nMặt quốc lộ 34 bị đất vùi lấp với chiều dài 150 m, có chỗ cao tới 2 m.\n\nHàng trăm bộ đội, công an, cơ động đã rà từng mảng đất để tìm kiếm nạn nhân. Những vị trí có thể có người bị vùi lấp được đào bới trước.\n\nHàng trăm bộ đội, công an, cơ động đã rà từng mảng đất để tìm kiếm nạn nhân. Những vị trí có thể có người bị vùi lấp được đào bới trước.\n\nMáy xúc được đưa vào hiện trường san lấp và tìm kiếm diện rộng. Ảnh: Trọng Hải\nHai ngày trước, Hà Giang mưa to do ảnh hưởng của rãnh áp thấp trục Tây Bắc - Đông Nam và đới gió Đông Nam ẩm phát triển từ mặt đất lên tới 3.000 m.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lượng mưa từ 19h ngày 12/7 đến 7h ngày 13/7 ở xã Tân Lập, huyện Bắc Quang là gần 290 mm; xã Xuân Minh, huyện Quang Bình gần 280 mm. Hai trạm đo này gần khu vực sạt lở.\n\nMáy xúc được đưa vào hiện trường san lấp và tìm kiếm diện rộng. Ảnh: Trọng Hải\nHai ngày trước, Hà Giang mưa to do ảnh hưởng của rãnh áp thấp trục Tây Bắc - Đông Nam và đới gió Đông Nam ẩm phát triển từ mặt đất lên tới 3.000 m.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lượng mưa từ 19h ngày 12/7 đến 7h ngày 13/7 ở xã Tân Lập, huyện Bắc Quang là gần 290 mm; xã Xuân Minh, huyện Quang Bình gần 280 mm. Hai trạm đo này gần khu vực sạt lở.\n\nMột người dân đi xe máy thấy xe 16 chỗ mắc kẹt cũng để xe lại và xuống hỗ trợ. Khi đất đá dội xuống, chiếc xe máy bị cuốn đi, còn chủ xe may mắn thoát chết. Ảnh: Phàn Giào Họ\n\nMột người dân đi xe máy thấy xe 16 chỗ mắc kẹt cũng để xe lại và xuống hỗ trợ. Khi đất đá dội xuống, chiếc xe máy bị cuốn đi, còn chủ xe may mắn thoát chết. Ảnh: Phàn Giào Họ\n\nXe 16 chỗ được kéo ra khỏi hiện trường bằng máy xúc và dây tời. Ảnh: Bộ chỉ huy Quân Sự tỉnh Hà Giang\n\nXe 16 chỗ được kéo ra khỏi hiện trường bằng máy xúc và dây tời. Ảnh: Bộ chỉ huy Quân Sự tỉnh Hà Giang\n\nHàng chục chiến sĩ sử dụng dây kéo đưa thi thể một nạn nhân từ dưới vực suối lên mặt đường. Ảnh: Bộ chỉ huy Quân Sự tỉnh Hà Giang\n\nHàng chục chiến sĩ sử dụng dây kéo đưa thi thể một nạn nhân từ dưới vực suối lên mặt đường. Ảnh: Bộ chỉ huy Quân Sự tỉnh Hà Giang\n\nLãnh đạo huyện Bắc Mê cho biết đến 14h, lực lượng chức năng đã tìm thấy 11 thi thể, 4 người bị thương đang cấp cứu ở Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Giang. Ảnh: Phương Thảo\n\nLãnh đạo huyện Bắc Mê cho biết đến 14h, lực lượng chức năng đã tìm thấy 11 thi thể, 4 người bị thương đang cấp cứu ở Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Giang. Ảnh: Phương Thảo\n\nDọc tuyến quốc lộ 34 có hàng chục chiếc xe cứu thương cùng nhân viên y tế sẵn sàng cấp cứu nạn nhân và vận chuyển về Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Giang. Ảnh: Trọng Hải\n\nDọc tuyến quốc lộ 34 có hàng chục chiếc xe cứu thương cùng nhân viên y tế sẵn sàng cấp cứu nạn nhân và vận chuyển về Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Giang. Ảnh: Trọng Hải\n\nVideo hiện trường sạt lở Hà Giang\n\nCác lực lượng cứu hộ tìm kiếm nạn nhân. Video: Thế Đồng - Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Hà Giang\n\nCác ngả đường dẫn vào hiện trường trên quốc lộ 34 đều được phong tỏa để hạn chế người dân, phương tiện, đảm bảo giao thông cho lực lượng chức năng tìm kiếm cứu nạn. Ảnh: Phương Thảo\n\nCác ngả đường dẫn vào hiện trường trên quốc lộ 34 đều được phong tỏa để hạn chế người dân, phương tiện, đảm bảo giao thông cho lực lượng chức năng tìm kiếm cứu nạn. Ảnh: Phương Thảo\n\nNhóm phóng viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sat-lo-vui-xe-16-cho-8-nguoi-chet-4769474-tong-thuat.html", "text": "Sạt lở vùi lấp ôtô ở Hà Giang, 11 người chết\nÔtô 16 chỗ đang chạy trên quốc lộ 34 qua huyện Bắc Mê thì bất ngờ đất đá từ trên núi sạt xuống làm 11 người chết, 4 người bị thương, sáng 13/7.\nHơn 4h, trời mưa lớn, ôtô khách 16 chỗ chạy trên quốc lộ 34, hướng từ TP Hà Giang đi Cao Bằng. Khi đến xã Yên Định, huyện Bắc Mê, ôtô bị đất đá từ trên núi tràn xuống khiến không thể di chuyển.\nTất cả đàn ông trên xe 16 chỗ, 3 người trên xe 7 chỗ và vài người đi xe máy gần đó đã xuống trợ giúp đẩy ôtô khách qua đoạn đất lở. \"Tuy nhiên, đất đá lại sạt xuống khiến họ không kịp trở tay\", một nhân chứng cho hay.\n\nĐoạn quốc lộ 34 bị chia cắt do đất đá sạt xuống. Ảnh: Thế Đồng - Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Hà Giang\nTại hiện trường, vạt núi khoảng 50.000 m3 tràn xuống lấp hết 150 m quốc lộ 34 với độ dày 0,2-2 m, làm sạt taluy âm, đẩy người về phía vực suối. Riêng ôtô khách nằm nghiêng 30 độ sát mép đường phía vực suối, 4 bánh bị chôn trong đất nhão, đèn phía sau vẫn sáng.\nTỉnh Hà Giang đã điều 3 xe múc, khoảng 300 người, trong đó có 100 dân quân, bộ đội từ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh tham gia cứu nạn. Đoạn quốc lộ 34 nối hai tỉnh Hà Giang và Cao Bằng bị phong tỏa hai đầu.\nTrong khi xe múc gạt khối đất lớn, kéo xe khách ra khỏi hiện trường, bộ đội, công an dùng cuốc, xẻng và cả tay đào bới tìm nạn nhân. Đến 9h15, 13 nạn nhân, trong đó 7 người chết được đưa ra ngoài.\n\nHiện trường cứu hộ xe 16 chỗ bị đất đá vùi lấp\n\nHiện trường vụ sạt lở sáng 13/7. Video: Thế Quỳnh - Huy Mạnh - Đỗ Nam\n\nÔng Nguyễn Văn Giao, Giám đốc Sở Y tế Hà Giang, cho biết ngành y tế tỉnh đã kích hoạt hệ thống cứu cấp lưu động vào hiện trường để sơ, cấp cứu cho nạn nhân bị vùi lấp và vận chuyển về Bệnh viện Đa khoa tỉnh. Tuy nhiên, việc cứu hộ gặp nhiều khó khăn do trời mưa to, khối lượng đất, cây cối sạt xuống lớn, phủ trên diện tích vài trăm mét vuông.\nĐến 12h, trời chuyển nắng, tuy nhiên dự báo chiều tối nay Hà Giang lại mưa 10-30 mm, có nơi trên 70 mm nên công tác tìm kiếm diễn ra khẩn trương. Thêm nhiều nạn nhân được tìm thấy, người nhuốm màu bùn đất và đều không còn sống.\nChiều tối, UBND tỉnh Hà Giang thông báo sạt lở làm 11 người chết, trong đó 8 người trên xe khách, 3 người đi xe 7 chỗ (xuống hỗ trợ xe khách), một người nghi mất tích chưa xác định được danh tính. Họ quê ở Tuyên Quang, Cao Bằng, Lai Châu, Hòa Bình và Hà Giang, trẻ nhất mới 4 tuổi, già nhất 79 tuổi. 4 người bị thương được cấp cứu ở Bệnh viện Đa khoa tỉnh. 9 người chạy thoát khỏi vụ sạt lở.\n\nBộ đội dùng cuốc, xẻng và cả tay để đào bới, tìm kiếm các nạn nhân. Ảnh: Thế Đồng - Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Hà Giang\nTrong công điện trưa nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính gửi lời thăm hỏi, chia buồn tới thân nhân gia đình người bị nạn; yêu cầu Chủ tịch tỉnh Hà Giang phối hợp với tỉnh Cao Bằng chỉ đạo khắc phục nhanh hậu quả sạt lở, tìm kiếm nạn nhân, cứu chữa người bị thương, lo hậu sự cho người chết.\n\"Các cơ quan kiểm tra, đánh giá, xác định cụ thể nguyên nhân sạt lở để rút kinh nghiệm, tránh xảy ra sự cố tương tự\", công điện nêu.\nTrước đó Hà Giang cũng như nhiều tỉnh miền núi phía Bắc mưa to do ảnh hưởng của rãnh áp thấp trục Tây Bắc - Đông Nam và đới gió Đông Nam ẩm phát triển từ mặt đất lên tới 3.000 m. Riêng từ 19h tối qua đến 7h hôm nay tại xã Tân Lập, huyện Bắc Quang mưa gần 290 mm; xã Xuân Minh, huyện Quang Bình gần 280 mm. Hai trạm đo này gần huyện Bắc Mê.\n\nVị trí xảy ra sạt lở. Đồ họa: Đỗ Nam\nQuốc lộ 34 nối hai tỉnh Hà Giang và Cao Bằng, đi qua nhiều đồi núi, lại chạy sát sông Gâm nên vào mùa mưa lũ hay bị ách tắc do sạt lở đất hoặc hỏng cầu. Một ngày trước, quốc lộ này bị sạt lở, phải cấm đường. Khi cơ quan chức năng thông được đường, xe cộ lưu thông trở lại thì tới rạng sáng nay đất đá lại sạt.\nGia Chính - Phạm Chiểu\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doi-cu-da-lat-san-golf-doi-cu-4769445.html", "text": "Sân golf đồi Cù Đà Lạt không còn đất rừng phòng hộ\nChính quyền tỉnh Lâm Đồng thu hồi quyết định công nhận 29,5 ha đất trồng thông trong sân golf đồi Cù là rừng phòng hộ ban hành cách đây gần 8 năm.\nQuyết định được UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành ngày 12/7 với lý do là thời điểm ban hành việc khoanh định diện tích này thành rừng phòng hộ nội ô Đà Lạt chưa đảm bảo quy trình, thủ tục theo quy định.\nThông tin từ cơ quan chức năng, trước đây toàn bộ diện tích 62,4 ha đồi Cù (trong đó có 29,5 ha đất rừng) là đất thương mại, dịch vụ, thể thao. Tỉnh cho Công ty Cổ phần Hoàng Gia ĐL thuê làm sân golf từ năm 1991, thời hạn tới năm 2041. Từ 1993, doanh nghiệp trồng rất nhiều thông trên diện tích 29,5 ha.\nNăm 2016, UBND Lâm Đồng điều chỉnh cho thuê đất ở đồi Cù, trong đó có nội dung Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL được thuê hơn 62,4 ha đất tại đây, gồm: 3.212 m2 thương mại dịch vụ; hơn 32,4 ha làm sân golf và 29,5 ha là rừng phòng hộ.\nTrước đó, trên cơ sở tham mưu của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND tỉnh Lâm Đồng ra quyết định công nhận 29,5 ha rừng do doanh nghiệp trồng thành rừng phòng hộ nội ô TP Đà Lạt.\n\nHai công trình xây ở đồi Cù, trong đó toà nhà 4 tầng bên trái hình bị xác định xây không phép, toà mái vòm nằm phía sau xây vượt phép. Ảnh: Khánh Hương\nHơn một năm trước, chính quyền TP Đà Lạt kiểm tra, phát hiện dự án toà nhà sân golf ở đồi Cù do Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL làm chủ đầu tư xây không phép, sai phép trên diện tích hơn 20.000 m2. Sau đó Sở Tài nguyên và Môi trường xác định công trình xây trên 5.600 m2 đất rừng phòng hộ. Điều 6 và 7 Nghị định 52 quy định đất rừng phòng hộ không được thực hiện dự án sân golf. Do đó diện tích đất này không đủ điều kiện chuyển mục đích làm dự án sân golf.\nSở Tài nguyên và Môi trường cũng nhận \"sơ suất\" khi đã đề xuất cho chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 5.600 m2 đất rừng phòng hộ trong đồi Cù. Từ đây UBND Lâm Đồng trình và HĐND đã ban hành nghị quyết cho chuyển đổi mục đích sử dụng đất đối với khu vực nói trên vào năm 2022.\nDự án toà nhà nhà sân golf bị Sở Xây dựng Lâm Đồng thu hồi giấy phép đối với hạng mục tầng hầm diện tích 2.639 m2, phải tháo dỡ phần xây dựng vi phạm từ giữa tháng 6/2024. Tuy nhiên UBND TP Đà Lạt yêu cầu chủ đầu tư tạm hoãn để làm phương án tháo dỡ đảm bảo an toàn. Đến nay việc tháo dỡ phần xây dựng vi phạm chưa được tiến hành.\n\nVị trí đồi Cù ở trung tâm TP Đà Lạt. Đồ họa: Đăng Hiếu\nÔng Phạm S, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, người ký quyết định thu hồi văn bản năm 2016, khẳng định việc hủy bỏ quyết định công nhận rừng phòng hộ không liên quan vi phạm xây dựng tại sân golf đồi Cù.\nTrong thông cáo báo chí phát đi chiều 13/7, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết việc thu hồi, hủy bỏ các quyết định ban hành cách đây gần 8 năm không đồng nghĩa với việc không xử lý đối với các vi phạm, sai phạm về xây dựng, đất đai tại công trình tòa nhà câu lạc bộ golf đồi Cù.\nChính quyền yêu cầu Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL phải nghiêm túc chấp hành các biện pháp khắc phục hậu quả các sai phạm như đã chỉ đạo trước đó.\nĐồi Cù rộng nằm cạnh thắng cảnh hồ Xuân Hương. Năm 1920, người Pháp thiết kế nơi đây thành sân golf, một thời gian nơi này được sử dụng vào mục đích khác. Đến năm 1994, địa điểm này trở thành sân golf. Đồi nằm sát hồ Xuân Hương và là một trong số ít địa điểm ở trung tâm Đà Lạt có nhiều mảng xanh là rừng thông, ít bị đô thị hóa, bêtông.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/canh-sat-giao-thong-bi-xe-tong-tai-chot-do-nong-do-con-4769460.html", "text": "Cảnh sát giao thông bị xe tông tại chốt đo nồng độ cồn\nCảnh sát Hoàng Hùng Cường đang làm nhiệm vụ tại chốt đo nồng độ cồn ở TP Hà Tĩnh thì bị chiếc xe máy chạy tốc độ cao tông trúng.\nKhoảng 19h20 ngày 12/7, tổ công tác Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Hà Tĩnh) làm nhiệm vụ đo nồng độ cồn trên đường Trần Phú, xã Thạch Trung.\nKhi phát hiện Dương Nhật Hoàng và Nguyễn Văn Đài (cùng 17 tuổi, trú huyện Hương Sơn) chạy xe máy tốc độ cao lao thẳng về phía chốt đo nồng độ cồn, cảnh sát Cường, 34 tuổi đã cố gắng né tránh, nhưng vẫn bị tông trúng.\n\nLái xe máy tông gục cảnh sát tại chốt đo nồng độ cồn\n\nKhoảnh khắc hai thanh niên lái xe máy tông CSGT tại chốt đo nồng độ cồn. Video: Người dân cung cấp\n\nAnh Cường cùng hai thanh niên ngã xuống đường. Xe máy trượt khoảng 3 m, tạo ra vệt lửa trước khi văng vào lề đường.\nBa người được đưa vào Khoa Ngoại thần kinh, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Tĩnh cấp cứu. Anh Cường phải theo dõi chấn thương sọ não, vùng ngực và vết thương tai trái. Hoàng và Đài chấn thương sọ não, bị thương vùng mặt.\n\nHiện trường sự việc tối 12/7. Ảnh: Hùng Lê\nLãnh đạo Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết khi Hoàng và Đài tỉnh táo sẽ tiếp cận để lấy lời khai, điều tra nguyên nhân sự việc.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-ha-noi-lao-cai-bi-nem-da-lai-phu-nhap-vien-4769290.html", "text": "Tàu Hà Nội - Lào Cai bị ném đá, lái phụ nhập viện\nĐang chạy qua tỉnh Yên Bái, tàu hàng tuyến Hà Nội - Lào Cai bị ném đá khiến phụ lái phải nhập viện cấp cứu, khâu 10 mũi ở đầu.\nTheo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, 23h ngày 10/7, tàu hàng H2705 chạy đến cung đường Mậu A - Mậu Đông, tỉnh Yên Bái thì bị nam thiếu niên ném đá lên khoang lái. Phụ lái Nguyễn Văn Quân, 53 tuổi, bị đá ném trúng đầu, chảy nhiều máu.\nSau khi băng bó tại chỗ, ông Quân được tàu hàng đưa về ga Mậu Đông, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái và chuyển đến Bệnh viện Mậu A. Qua chụp chiếu, ông Quân bị tổn thương phần mềm, khâu 10 mũi, hiện vẫn nằm ở bệnh viện theo dõi.\nĐến sáng 11/7, chi nhánh đầu máy Hà Nội đã đưa ban lái máy và phụ lái đến ga Mậu Đông để bổ sung nhân lực, đoàn tàu mới hoạt động trở lại.\n\nLái phụ tàu hàng bị trọng thương do ném đá đêm 10/7. Ảnh: VNR\nSáng 12/7, Công an huyện Văn Yên đã bắt được thiếu niên nghi ném đá lên tàu và đang làm việc với người này.\n6 tháng đầu năm, các tuyến đường sắt xảy ra 75 vụ ném đất, đá lên tàu, làm vỡ 79 kính đầu máy, toa xe. Sự việc xảy ra nhiều ở Khánh Hòa 18 vụ; Đồng Nai 15 vụ; Bình Định 8 vụ; Quảng Nam 8 vụ; Bình Thuận và Thừa Thiên Huế mỗi nơi 5 vụ.\nĐể ngăn chặn các vụ tương tự, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ Công an chỉ đạo các đơn vị chức năng địa phương có đường sắt đi qua đảm bảo an ninh, trật tự an toàn giao thông đường sắt; xử lý hành vi vi phạm, đặc biệt là ném đất đá, chất bẩn lên đoàn tàu.\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-cong-nhan-tu-vong-trong-ham-thuy-dien-4769429.html", "text": "Ba công nhân tử vong trong hầm thủy điện\nLai ChâuBa công nhân mất liên lạc khi vào hầm đập chính thủy điện Nậm Cuổi 1, đến khi được tìm thấy thì đã tử vong do ngạt khí.\n0h ngày 11/7, ba nam công nhân 31, 38 và 41 tuổi vào hầm đập chính thủy điện Nậm Cuổi 1 tại xã Nậm Hàng, huyện Nậm Nhùn để vận chuyển vật liệu.\nĐến gần 4h, khi không thấy ba công nhân trở ra và không thể liên lạc, công ty đã báo cơ quan chức năng. Đến 8h30, công an tỉnh cùng lực lượng chức năng xã, huyện có mặt ở hiện trường.\nKhoảng 10h30, tổ trinh sát tìm thấy người bị nạn đầu tiên cách cửa hầm 1.130 m và tiếp tục phát hiện hai nạn nhân trên cabin máy xúc cách vị trí đầu tiên 20 m. Cả ba tử vong do ngạt khí.\n\nLối vào thủy điện Nậm Cuổi 1. Ảnh: Báo Công an nhân dân\nÔng Đinh Văn Xanh, Chủ tịch xã Nậm Hàng, cho biết việc tiếp cận hiện trường mất nhiều thời gian do vị trí thủy điện cách trụ sở UBND xã hơn 80 km đường rừng, cách TP Lai Châu hơn 100 km.\n\"Để đi đến hiện trường từ UBND xã phải mất 3-4 tiếng, đi từ TP Lai Châu có thể đến 5 tiếng\", ông Xanh nói.\nThủy điện Nậm Cuổi 1 nằm trên suối Nậm Cuổi do Công ty cổ phần Nậm Cuổi 1 làm chủ đầu tư, công suất lắp máy 19 MW. Dự án thi công từ quý III/2021.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-cuu-ho-duy-tu-bao-duong-tren-metro-nhon-ga-ha-noi-4768821.html", "text": "Tàu cứu hộ, duy tu bảo dưỡng trên metro Nhổn - ga Hà Nội\nTàu cứu hộ, bảo dưỡng có thể kéo, đẩy tải trọng 150 tấn với độ dốc 1%, sẵn sàng cứu viện, xử lý các sự cố trên toàn tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.\n\nTàu cứu hộ tự trọng 60 tấn, động cơ diesel có chức năng cứu viện, xử lý các sự cố tại hiện trường như đoàn tàu bị tai nạn, hư hỏng và bảo dưỡng, thay thế ray.\nHiện tàu cứu hộ được kiểm tra bảo dưỡng định kỳ tại khu depot Nhổn, phường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm để chuẩn bị cho các tình huống thực tế cũng như nâng cao kỹ năng lái và vận hành thiết bị.\n\nTàu cứu hộ tự trọng 60 tấn, động cơ diesel có chức năng cứu viện, xử lý các sự cố tại hiện trường như đoàn tàu bị tai nạn, hư hỏng và bảo dưỡng, thay thế ray.\nHiện tàu cứu hộ được kiểm tra bảo dưỡng định kỳ tại khu depot Nhổn, phường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm để chuẩn bị cho các tình huống thực tế cũng như nâng cao kỹ năng lái và vận hành thiết bị.\n\nGắn với đầu tàu cứu hộ là toa xe hàng dài 19,75 m, mang theo các thiết bị và dụng cụ cần thiết. Khi có nhiệm vụ cứu hộ và duy tu sửa chữa trên tuyến, toa này sẽ được tàu cứu hộ kéo đến hiện trường.\n\nGắn với đầu tàu cứu hộ là toa xe hàng dài 19,75 m, mang theo các thiết bị và dụng cụ cần thiết. Khi có nhiệm vụ cứu hộ và duy tu sửa chữa trên tuyến, toa này sẽ được tàu cứu hộ kéo đến hiện trường.\n\nToa xe hàng được trang bị hai cần cẩu nhỏ hiện đại có trọng tải 1,5 tấn và tầm với là 5,75 m để khắc phục sự cố khi cần thiết.\n\nToa xe hàng được trang bị hai cần cẩu nhỏ hiện đại có trọng tải 1,5 tấn và tầm với là 5,75 m để khắc phục sự cố khi cần thiết.\n\nBộ điều khiển và màn hình đo đạc chính xác trên toa sẽ giúp cho các công nhân và kỹ sư dễ dàng tiếp cận, khắc phục các sự cố trên tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.\n\nBộ điều khiển và màn hình đo đạc chính xác trên toa sẽ giúp cho các công nhân và kỹ sư dễ dàng tiếp cận, khắc phục các sự cố trên tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.\n\nTàu cứu hộ vận hành thử trong khu depot Nhổn. Trong quá trình chạy, toàn bộ hệ thống của tuyến Nhổn - ga Hà Nội sẽ ngắt điện tạm thời.\nTàu cứu hộ và công vụ bao gồm đầu máy dồn và toa xe hàng. Đầu máy dồn tàu diesel có thể dồn đoàn tàu với tải trọng 4 toa trong khu vực depot hoặc trong xưởng để đáp ứng yêu cầu bảo dưỡng. Ngoài ra, tàu còn được sử dụng để kéo tàu bị hỏng từ tuyến về sửa chữa. Đầu máy dồn tàu có thể kéo - đẩy tải trọng 150 tấn với độ dốc 1% và vận tốc 15 km/h sẽ mất khoảng 30 giây.\n\nTàu cứu hộ vận hành thử trong khu depot Nhổn. Trong quá trình chạy, toàn bộ hệ thống của tuyến Nhổn - ga Hà Nội sẽ ngắt điện tạm thời.\nTàu cứu hộ và công vụ bao gồm đầu máy dồn và toa xe hàng. Đầu máy dồn tàu diesel có thể dồn đoàn tàu với tải trọng 4 toa trong khu vực depot hoặc trong xưởng để đáp ứng yêu cầu bảo dưỡng. Ngoài ra, tàu còn được sử dụng để kéo tàu bị hỏng từ tuyến về sửa chữa. Đầu máy dồn tàu có thể kéo - đẩy tải trọng 150 tấn với độ dốc 1% và vận tốc 15 km/h sẽ mất khoảng 30 giây.\n\nTàu cứu hộ ở depot Nhổn\n\nTàu cứu hộ chạy thử nghiệm. Video: Giang Huy\n\nCabin tàu khác biệt so với tàu điện khi có hai bàn điểu khiển lái tàu nằm ngược chiều nhau. \"Tàu cứu hộ có hai lái tàu thay nhau điều khiển trong suốt hành trình thực hiện nhiệm vụ\", lái tàu Nguyễn Văn Đức cho biết.\n\nCabin tàu khác biệt so với tàu điện khi có hai bàn điểu khiển lái tàu nằm ngược chiều nhau. \"Tàu cứu hộ có hai lái tàu thay nhau điều khiển trong suốt hành trình thực hiện nhiệm vụ\", lái tàu Nguyễn Văn Đức cho biết.\n\nSo với tàu điện, việc điều khiển tàu cứu hộ khó hơn, tốc độ phải giám sát trên đồng hồ thủy lực và vòng tua của động cơ diesel.\nĐội ngũ lái tàu cứu hộ được chuyển giao công nghệ và học lái từ năm 2021. Sau hơn 3 năm, đội lái tàu cứu hộ đã thuần thục điều khiển và đang đưa vào vận hành thử.\n\nSo với tàu điện, việc điều khiển tàu cứu hộ khó hơn, tốc độ phải giám sát trên đồng hồ thủy lực và vòng tua của động cơ diesel.\nĐội ngũ lái tàu cứu hộ được chuyển giao công nghệ và học lái từ năm 2021. Sau hơn 3 năm, đội lái tàu cứu hộ đã thuần thục điều khiển và đang đưa vào vận hành thử.\n\nỞ phía đầu tàu, lái tàu Nguyễn Đình Khánh làm nhiệm vụ xác nhận tín hiệu tuyến đường để tàu chạy an toàn, đồng thời thông báo bằng bộ đàm cho người lái trong cabin.\n\nỞ phía đầu tàu, lái tàu Nguyễn Đình Khánh làm nhiệm vụ xác nhận tín hiệu tuyến đường để tàu chạy an toàn, đồng thời thông báo bằng bộ đàm cho người lái trong cabin.\n\nTại phòng điều phối, nhân viên sẽ quan sát tàu chạy thông qua màn hình máy tính. \"Phòng sẽ tìm hiểu và kiểm tra lỗi, nếu cần thiết sẽ báo tàu cứu hộ ra hiện trường xử lý, khắc phục sự cố\", anh Lô Nhật Hoàng, điều phối lái tàu cứu hộ nói.\nMetro Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km và đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027, đoạn trên cao dự kiến tháng 7/2024.\n\nTại phòng điều phối, nhân viên sẽ quan sát tàu chạy thông qua màn hình máy tính. \"Phòng sẽ tìm hiểu và kiểm tra lỗi, nếu cần thiết sẽ báo tàu cứu hộ ra hiện trường xử lý, khắc phục sự cố\", anh Lô Nhật Hoàng, điều phối lái tàu cứu hộ nói.\nMetro Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km và đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027, đoạn trên cao dự kiến tháng 7/2024.\n\nGiang Huy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thue-than-den-doi-nha-khoi-tuyen-cao-toc-bung-van-ninh-4769328.html", "text": "Thuê 'thần đèn' dời nhà khỏi tuyến cao tốc Bùng - Vạn Ninh\nThay vì đập bỏ nhà, một số hộ dân ở thị trấn nông trường Việt Trung thuê \"thần đèn\" di dời nhà để bàn giao mặt bằng thi công cao tốc Bùng - Vạn Ninh.\nNgày 12/7, anh Trần Bá Đàn, 43 tuổi, ở tổ dân phố Dũng Cảm, thị trấn nông trường Việt Trung, đang tất bật dọn dẹp ngôi nhà rộng hơn 160 m2 vừa được dời khỏi vị trí cũ 50 m. \"Tiền di dời 300 triệu đồng, ngôi nhà giữ nguyên kết cấu, gia đình tiết kiệm được hơn 70% chi phí xây dựng lại nhà mới\", anh Đàn nói.\n\nNgôi nhà kiểu mái Thái của anh Đàn đang được hoàn thiện. Ảnh: Võ Thạnh\nNăm 2021, sau nhiều năm tích góp, vợ chồng anh xây ngôi nhà kiểu mái Thái trị giá 1,8 tỷ đồng cạnh tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông. Đưa vào sử dụng không lâu, anh nhận thông báo ngôi nhà nằm trong diện giải tỏa để làm cao tốc Bắc Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh.\n\"Lúc mới nhận thông báo, chân tay tôi bủn rủn vì ngôi nhà là tâm huyết, dành dụm cả đời của vợ chồng mới xây dựng có thể phải đập bỏ. Tôi mất nhiều đêm trằn trọc, suy nghĩ tìm cách cứu lấy nhà\", anh Đàn nói.\nTừng đọc tin tức \"thần đèn\" di chuyển nhà, anh Đàn lên mạng tìm kiếm. Sau đó anh kết nối và thuê ông Huỳnh Văn Tài, 46 tuổi và đội thợ ở TP HCM ra lo liệu. Sau hơn hai tuần thi công, đầu tháng 7 ngôi nhà được dịch chuyển cách chỗ cũ 50 m.\nCách đó khoảng 100 m, anh Hoàng Minh Lợi, 42 tuổi, cũng đang hoàn thiện ngôi nhà rộng hơn 180 m2 vừa được thần đèn Huỳnh Văn Tài và đội thợ di dời khỏi tuyến cao tốc Bùng - Vạn Ninh. Trong khi đội thợ xây dựng lại hàng rào, anh Lợi dùng chổi quét lại các đường chỉ gạch men nền vừa lát.\n\nAnh Hoàng Minh Lợi tranh thủ hoàn thiện ngôi nhà. Ảnh: Võ Thạnh\nTheo anh Lợi, ngôi nhà rộng hơn 180 m2 với kết cấu đổ bằng, được chị gái xây dựng năm 2020 cạnh tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông. Chi phí xây dựng nhà hơn một tỷ đồng. Sử dụng chưa được bao lâu, gia đình nhận thông báo ngôi nhà nằm trong lõi tuyến cao tốc Bùng - Vạn Ninh đi qua thị trấn nông trường Việt Trung.\nChị gái anh sau đó nhận tiền đền bù và bàn giao mặt cho chủ đầu tư thi công. Tiếc ngôi nhà, người chị đã tặng cho anh Lợi toàn quyền sử dụng. Anh sau đó liên hệ \"thần đèn\" để dịch chuyển nhà lùi vào cách xa tuyến cao tốc với kinh phí hơn 300 triệu đồng. \"Thần đèn\" đã cắt móng, dùng con lăn kết hợp máy tuy ô thủy lực di chuyển ngôi nhà.\nSau hơn hai tuần, ngôi nhà được dịch chuyển cách địa điểm ban đầu khoảng 50 m song vẫn đảm bảo kết cấu. \"Chi phí thuê thần đèn và hoàn thiện lại nội thất nhà hết khoảng 750 triệu, tiết kiệm hơn nhiều nếu xây dựng nhà mới\", anh Lợi nói.\n\nNền móng cũ và ngôi nhà ngói đỏ của anh Lợi được dịch chuyển. Ảnh: Võ Thạnh\nHơn một tháng qua, thần đèn Huỳnh Văn Tài và đội thợ dịch chuyển thành công 3 ngôi nhà của người dân ở thị trấn nông trường Việt Trung, nhường mặt bằng cho cao tốc Bùng - Vạn Ninh. Nhóm thợ phải đào và cắt các trụ móng trước, sau đó tùy vào kết cấu nhà mà gia cố móng, chèn gỗ và con lăn vào. Công nhân sau đó sẽ dùng máy tuy ô thủy lực kéo đều để dịch chuyển ngôi nhà. Quá trình này công nhân phải liên tục gia cố, kiểm tra gỗ chèn dưới các trụ nhà và các con lăn.\nDự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Quảng Bình dài trên 126 km, 3.772 hộ gia đình bị ảnh hưởng. Đến nay, địa phương giải phóng mặt bằng hơn một triệu ha đất của hơn 3.100 hộ dân trong vùng ảnh hưởng, trong đó 580 hộ thuộc diện tái định cư, hàng nghìn ngôi mộ phải di dời.\nDự án cao tốc thành Bùng - Vạn Ninh dài gần 49 km đi qua tỉnh Quảng Bình với tổng mức đầu tư gần 9.400 tỷ đồng. Đoạn cao tốc này có điểm đầu thuộc huyện Bố Trạch, điểm cuối giáp nối huyện Quảng Ninh. Dự án do Ban Quản lý 6 của Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành 2025 với 4 làn xe, rộng 17 m; sau đó nâng lên 32,25 m, 6 làn xe.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-ubnd-tinh-ca-mau-lam-pho-bi-thu-bac-lieu-4769423.html", "text": "Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau làm Phó bí thư Bạc Liêu\nÔng Huỳnh Quốc Việt, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, được Bộ Chính trị chỉ định giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Bạc Liêu, nhiệm kỳ 2020-2025.\nChiều 12/7, Ban Tổ chức Trung ương đã công bố quyết định của Bộ Chính trị điều động, chỉ định ông Huỳnh Quốc Việt, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ, giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Bạc Liêu.\n\nTrưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng (phải) trao quyết định của Bộ Chính trị cho ông Huỳnh Quốc Việt. Ảnh: Hữu Thọ\nÔng Việt 48 tuổi, quê TP Cà Mau, là thạc sĩ kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. Trước khi làm Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau tháng 7/2021, ông kinh qua chức vụ ở Cà Mau như Bí thư Huyện ủy Cái Nước; Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh; Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy.\nBí thư Tỉnh ủy Bạc Liêu hiện nay là ông Lữ Văn Hùng, 61 tuổi. Trước đó, từ tháng 7/2023, Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bạc Liêu Lê Thị Ái Nam nghỉ hưu theo chế độ. Từ đó tới nay, Tỉnh ủy Bạc Liêu khuyết chức danh này.\nTrong thời gian này, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bạc Liêu phân công ông Tạ Trung Dũng, Trưởng ban Tuyên giáo điều hành công việc thường ngày của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bạc Liêu.\nNgoài ông Huỳnh Quốc Việt, hiện Bạc Liêu có ông Phan Như Nguyện, Phó chủ tịch HĐND tỉnh, là Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng nhiệm kỳ 2020-2025.\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-cao-toc-can-tho-ca-mau-phai-hoan-thanh-cuoi-nam-2025-4769428.html", "text": "Thủ tướng: Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau phải hoàn thành cuối năm 2025\nKiểm tra cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chiều 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành công trình cuối năm 2025 sau khi khó khăn nguyên vật liệu được tháo gỡ.\n\"Thời gian tới, không được chủ quan, thỏa mãn với những kết quả đã đạt được và với cách làm, phương pháp khoa học, dứt khoát phải hoàn thành dự án chậm nhất vào 31/12/2025...\", Thủ tướng nhấn mạnh, cho rằng để thực hiện mục tiêu này, các địa phương xong công tác giải phóng mặt bằng còn lại trong tháng 7/2024. Vấn đề nguyên vật liệu đến nay cơ bản đã được tháo gỡ, có \"đầu ra\", song phải tiếp tục điều phối, khai thác cho phù hợp.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn qua Hậu Giang, chiều 12/7.\nẢnh: An Bình\nNgười đứng đầu Chính phủ yêu cầu các cơ quan tăng cường kiểm tra, các nhà thầu tư vấn giám sát thực hiện nhiệm vụ được giao để bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực. Các địa phương cùng Ban Quản lý dự án khẩn trương triển khai xây dựng các nút giao, khai thác tối đa hiệu quả không gian phát triển, kết nối mới từ tuyến cao tốc này...\nDự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km (trong đó đoạn Cần Thơ - Hậu Giang gần 38 km; Hậu Giang - Cà Mau hơn 73 km), đi qua TP Cần Thơ và các tỉnh Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu, Cà Mau.\nCông trình có tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Dự án khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành tháng 12/2025.\nDự án từng đặt mục tiêu đạt 35% giá trị các hợp đồng xây lắp ngay trong năm 2023. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất là thiếu cát đắp nền, dẫn đến tiến độ dự án bị chậm.\nCách đây ba hôm, khoảng 600 m3 cát biển đầu tiên đưa từ Sóc Trăng tới đắp nền ở đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Các bộ ngành và địa phương xác định khu vực vùng biển Sóc Trăng có trữ lượng 680 triệu m3. Trong đó, khoảng 145 triệu m3 cát có thể khai thác làm vật liệu xây dựng, san lấp nền các công trình hạ tầng. Việc có thêm nguồn vật liệu sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc.\n\nThi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn qua huyện Vị Thủy, Hậu Giang, chiều 12/7. Ảnh: An Bình\nTrước đó, báo cáo với Thủ tướng tại buổi kiểm tra hiện trường, đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết đến nay luỹ kế công trình đạt tiến độ hơn 34%. Trong đó, tổng khối lượng cát đắp nền tuyến chính (phần đường) đạt 5,4 triệu m3 (37,2%). Nhà thầu đã triển khai thi công 108 trong tổng số 117 cầu, giá trị sản lượng phần cầu đạt 70%... Các địa phương đã bàn giao mặt bằng 110,68 km trong tổng số 110,85 km (đạt 99,84%).\nTheo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, để hoàn thành dự án trong năm 2025, từ nay đến cuối năm 2024 phải hoàn thành công tác đắp cát gia tải, nhu cầu cát cần đến cuối năm 2024 là gần 10 triệu m3 (gồm cát sông và cát biển). Hiện nguồn cát đắp nền cơ bản đã có phương án đáp ứng.\n\nCông trình cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn qua huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang. Ảnh: An Bình\nBan đang chỉ đạo các nhà thầu trên tuyến huy động mọi nguồn lực, bổ sung thiết bị để đưa cát về công trường, đáp ứng mục tiêu hoàn thành toàn bộ việc gia tải trong năm 2024. Đồng thời, các nhà thầu đang huy động nguồn cấp phối đá dăm về dự trữ để phục vụ thi công kết cấu mặt đường. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành các cầu trong năm 2024, xong phần tuyến chính trong tháng 11/2025, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trong tháng 12/2025.\n\nHướng tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Đồ hoạ: Mạnh Cường\n\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-tranh-cai-3-phut-truoc-tai-nan-lien-hoan-tren-cao-toc-4769222.html", "text": "Tài xế tranh cãi 3 phút trước tai nạn liên hoàn trên cao tốc\nThay vì di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, báo với tuần đường xử lý sau va chạm, tài xế xe 16 chỗ và xe bán tải lại dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tranh cãi.\nVụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua thị trấn Gia Lộc, tỉnh Hải Dương lúc 9h sáng 11/7 đã làm 2 người chết, 2 người bị gãy xương đùi, tổn thương gan phải chuyển lên Hà Nội điều trị, 4 người khác nằm theo dõi tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương.\n\nNhân chứng kể vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng\n\nNhân chứng kể về vụ tai nạn. Video: Lộc Chung\n\nBáo cáo của Cục Cảnh sát giao thông, Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương, Công ty TNHH MTV Quản lý và Khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cùng dấu vết hiện trường cho thấy tài xế các phương tiện có dấu hiệu vi phạm quy định về giao thông dẫn đến tai nạn liên hoàn.\nXe bán tải do anh Đặng Quốc Hoàng (41 tuổi, trú tỉnh Hà Tĩnh) chở 2 người đang chạy hướng Hà Nội - Hải Phòng đã phanh gấp khiến xe 16 chỗ do anh Quách Văn Lâm (35 tuổi, trú tỉnh Hòa Bình) chở 10 người va chạm vào phía sau. Cục Cảnh sát giao thông xác minh đây là va chạm nhẹ.\nTheo quy định, khi xe lưu thông trên cao tốc, nếu gặp sự cố lái xe cần bật ngay đèn khẩn cấp, nhìn kính hậu thấy an toàn mới xuống đường đặt vật cảnh báo cách xe tối thiểu 150 m. Nếu xe không bị hư hỏng nặng thì chụp ảnh hiện trường, đánh dấu 4 bánh xe và tìm cách dời xe vào làn khẩn cấp, đại diện Công ty TNHH MTV Quản lý và Khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết.\nCũng theo người này, trường hợp xe hỏng nặng thì lái xe đặt cảnh báo xong phải di chuyển người khỏi làn đường xe chạy của cao tốc và gọi điện đến đường dây nóng của tuần đường (số 19006989), thuộc Công ty TNHH MTV Quản lý và Khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Số điện thoại này được công khai từ khi cao tốc đi vào hoạt động và có trên hàng loạt biển báo dọc đường.\nTuy nhiên, công ty quản lý cao tốc cho biết không nhận được cuộc gọi đề nghị hỗ trợ nào từ các tài xế liên quan đến vụ tai nạn. Họ chỉ biết khi quan sát camera giao thông, thấy sau va chạm xe 16 chỗ và xe bán tải dừng ở làn tốc độ 120 km/h, sát với dải phân cách cứng.\nVideo từ camera giám sát trên đường cho thấy xe bán tải bật đèn khẩn cấp dù đỗ trước, xe 16 chỗ đỗ sau không bật đèn khẩn cấp, tài xế không đặt vật cảnh báo. Dù va chạm nhẹ, 2 tài xế không cho xe di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, người trên 2 xe không ra khỏi làn đường cao tốc.\nTài xế Đặng Quốc Hoàng và 2 người đi trên xe bán tải là anh Trịnh Tuấn Anh (34 tuổi, trú Thanh Hóa), Lê Ngọc Hùng (36 tuổi, trú Nghệ An) còn xuống đường, đứng ngay đầu xe 16 chỗ, ở làn 120 km/h, tranh cãi về va chạm.\nTheo Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương, khoảng 3-5 phút sau khi người trên 2 xe dừng lại tranh cãi, anh Trần Ngọc Thế (28 tuổi, trú Thái Bình) lái xe 7 chỗ lao tới đâm trúng khiến 2 người tử nạn, người còn lại trọng thương. Xe này còn đâm vào hông ôtô 16 chỗ rồi xoay ngang giữa đường. Tài xế Thế và người đi cùng mắc kẹt trên xe.\n\nXe 7 chỗ nát đầu, xe 16 chỗ bung cửa sau tai nạn lúc 9h ngày 11/7. Ảnh: Xuân Hoa\nHình ảnh camera giám sát trên đường và nhân chứng cho thấy trước khi đâm vào xe 16 chỗ, xe 7 chỗ không có dấu hiệu phanh hay đánh lái tránh dù khoảng cách 2 xe rất gần. Trong khi theo Thông tư 31/2019 của Bộ Giao thông Vận tải, khoảng cách an toàn tối thiểu của 2 xe trong điều kiện bình thường là 100 m nếu xe chạy với tốc độ 100-120 km/h.\nThực tế cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có hệ thống biển khoảng cách 0-50-100 m để lái xe biết đang cách xe phía trước bao nhiêu. Ví dụ xe đang ở 0 m, xe trước ở 50 m tức là khoảng cách giữa 2 xe 50 m. Tùy thuộc vào tốc độ đang di chuyển, tài xế từ đó có thể thay đổi khoảng cách để lái xe an toàn.\nNgoài ra, khoảng thời gian 3-5 phút tranh cãi trên đường, theo nhiều chuyên gia là đủ cho xe bán tải, xe 16 chỗ và người trên 2 xe có thể di chuyển vào làn dừng khẩn cấp. Nếu họ di chuyển kịp thời, xe 7 chỗ có thể đã không đâm vào.\nBáo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy cả ba xe 16 chỗ, 7 chỗ và xe bán tải được sản xuất trong các năm 2023-2024, còn hạn kiểm định tới năm 2025-2026. Tốc độ của xe bán tải và xe 7 chỗ chưa được ghi nhận, riêng xe 16 chỗ chạy 101 km/h trước thời điểm tai nạn.\nCục Cảnh sát giao thông đã bàn giao vụ tai nạn cho Công an Hải Dương điều tra. Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương hỗ trợ gia đình có người chết 5 triệu đồng, người bị thương 2 triệu đồng.\nCao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m với 6 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp. Phương tiện được chạy tối đa 120 km/h, tối thiểu 60 km/h.\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-can-bo-bi-khien-trach-do-lien-quan-den-vu-dau-gia-dat-o-dong-anh-4769387.html", "text": "Hai cán bộ bị khiển trách do liên quan đến vụ đấu giá đất ở Đông Anh\nÔng Lê Tuấn Định, Chủ tịch quận Đống Đa và ông Mai Xuân Vinh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội, bị khiển trách do vi phạm trong đấu giá đất.\nQuyết định kỷ luật hai ông được Phó chủ tịch TP Hà Nội ký ngày 10/7, sau khi có kỷ luật về Đảng. Ông Định nguyên là Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội; ông Vinh nguyên là Phó giám đốc Sở Tài chính.\n\nÔng Lê Tuấn Định, Phó giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường TP Hà Nội. Ảnh: Võ Hải\nTrước đó, cáo trạng của VKSND Hà Nội xác định dự án 16.000 m2 đất tại xã Tiên Dương, huyện Đông Anh được tổ chức đấu giá. Một số cán bộ đã thông đồng với lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn dược phẩm Vimedimex dìm giá khởi điểm từ hơn 500 xuống còn khoảng 300 tỷ đồng.\nGiá đất được xác định 18,2 triệu đồng/m2, thấp hơn nhiều so với thực tế, nhưng vẫn được Hội đồng định giá đất TP Hà Nội phê duyệt. Chủ tịch Vimedimex Nguyễn Thị Loan sau đó dùng 3 công ty sân sau đăng ký đấu giá khu đất này, thông đồng cách bỏ giá để cuối cùng trúng đấu giá 20,2 triệu đồng/m2.\nBà Loan đã bán lại 86,3 triệu đồng/m2, gây thiệt hại cho nhà nước hơn 135 tỷ đồng. Tháng 10/2021, UBND TP Hà Nội hủy kết quả đấu giá, bàn giao khu đất cho UBND huyện Đông Anh quản lý.\nÔng Lê Tuấn Định khi làm Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đã ký tờ trình gửi Hội đồng định giá đất Hà Nội để họp xem xét phương án giá dựa trên tờ trình, kết quả kiểm tra chứng thư thẩm định giá. Nhà chức trách xác định ông Định không được đơn vị tư vấn hay các cá nhân tham gia đấu giá nhờ hạ giá khởi điểm, bởi thế không có căn cứ để xử lý ông trong vụ án này.\nÔng Mai Xuân Vinh khi làm Phó giám đốc Sở Tài chính đã ký biên bản họp hội đồng và ký văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường xác định giá khởi điểm là 18,2 triệu đồng/m2. Viện kiểm sát xác định ông Vinh \"có một phần thiếu trách nhiệm\" song không biết các phiếu khảo sát trong chứng thư thẩm định giá được lập khống, bị tác động làm giảm giá khu đất.\nBản thân ông Vinh không được hưởng lợi gì trong việc thẩm định giá đất khởi điểm. Do đó nhà chức trách xác định chưa đủ căn cứ để xử lý hình sự ông Vinh về hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Công an TP Hà Nội đã kiến nghị thành phố xem xét xử lý hành chính ông Vinh.\nVõ Hải - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-lam-hai-km-duong-ven-song-sai-gon-qua-khu-trung-tam-4769271.html", "text": "Đề xuất làm hai km đường ven sông Sài Gòn qua khu trung tâm\nTuyến đường uốn theo sông Sài Gòn đoạn qua trung tâm thành phố được đề xuất đầu tư với kinh phí 1.800 tỷ đồng, giúp kết nối giao thông và không gian ven bờ.\nDự án đường ven sông Sài Gòn nằm trong nhóm công trình trọng điểm vừa được Sở Giao thông Vận tải TP HCM đề xuất chính quyền thành phố đưa vào kế hoạch ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030.\nĐoạn đường dài gần hai km, rộng 31-33 m, kết nối từ đường Tôn Đức Thắng, quận 1 tới khu Tân Cảng, quận Bình Thạnh (vượt qua hai khu dân cư cao cấp ở khu vực là Saigon Pearl và Vinhomes). Khi hình thành, tuyến mở ra hướng đi mới từ cầu Sài Gòn vào khu trung tâm, tạo thêm không gian cho người dân tiếp cận dòng sông thay vì nhiều đoạn ven bờ tại đây đang là đường \"nội bộ\".\n\nSông Sài Gòn đoạn qua trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\nĐoạn đường ven sông này trước đó đã được quy hoạch trong đồ án phân khu tỷ lệ 1/2000 khu trung tâm TP HCM hiện hữu (930 ha) nhưng chưa hình thành. Dọc tuyến có một số đoạn đã được chủ đầu tư các dự án xây dựng với chiều rộng 15-35 m. Tuy nhiên, giao thông chưa kết nối thông suốt, như giữa khu Saigon Pearl và Vinhomes đang bị ngăn cách bởi một bức tường. Đoạn gần cầu Thủ Thiêm cũng có các công trình, văn phòng, khu tập golf... do Tổng công ty Ba Son quản lý, sử dụng.\nNgoài đoạn đường ven sông được kiến nghị ưu tiên đầu tư, Sở Giao thông Vận tải cũng đề xuất ngầm hoá đường Tôn Đức Thắng ven sông Sài Gòn. Công trình dài gần một km từ cầu Ba Son đến cầu Khánh Hội, dự kiến có tổng mức đầu tư 2.100 tỷ đồng, thực hiện trước năm 2030.\n\nVị trí đoạn đường ven sông Sài Gòn được đề xuất ưu tiên đầu tư. Đồ họa: Hiếu Khánh\nSông Sài Gòn dài 256 km, bắt đầu từ Bình Phước, sau đó qua Tây Ninh, Bình Dương và TP HCM. Đoạn sông chảy qua TP HCM dài khoảng 80 km được ví như \"dải lụa mềm\" uốn lượn, tạo ra các bán đảo đẹp như Thanh Đa hay Thủ Thiêm. Tuy nhiên, quá trình phát triển hành lang bờ sông được đánh giá chưa đồng bộ, làm hạn chế tiềm năng khai thác. TP HCM đang điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn 2060. Trong đó, sông Sài Gòn được xác định là trung tâm và điểm nhấn trong các quy hoạch này.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/5-ngay-thuy-thu-soai-ham-my-o-khanh-hoa-4768982.html", "text": "5 ngày thủy thủ soái hạm Mỹ ở Khánh Hòa\nCác thủy thủ tàu Hải quân Mỹ biểu diễn âm nhạc, giao lưu với sinh viên, cải tạo sân chơi cho trẻ em khó khăn... trong thời gian thăm Khánh Hòa.\n\nTàu hải quân USS Blue Ridge thuộc Hạm đội 7 Mỹ (Bộ tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương) hôm 8/7 chở hơn 1.000 sĩ quan cập Cảng quốc tế Cam Ranh để thăm Khánh Hòa. Ảnh: Hạm đội 7 Mỹ\nUSS Blue Ridge là soái hạm của Mỹ, dài 194 m, rộng 33 m, vận tốc tối đa hơn 20 hải lý/h. Đây là một trong những tàu chỉ huy lớp Blue Ridge lâu đời và trang thiết bị hiện đại bậc nhất của hải quân Mỹ. Tàu từng ghé thăm Việt Nam trong năm 2009 và 2012. Hạm đội 7 có căn cứ chính tại quân cảng Yokosuka, Nhật Bản, sở hữu 60-70 tàu chiến, 300 máy bay, cùng hàng chục nghìn binh sĩ.\nThời gian lưu lại Khánh Hòa, các sĩ quan Mỹ làm việc với UBND Khánh Hòa, Quân chủng Hải quân, giao lưu thể thao với hải quân, cảnh sát biển Việt Nam, thăm các cơ sở bảo trợ trẻ em và người yếu thế.\n\nTàu hải quân USS Blue Ridge thuộc Hạm đội 7 Mỹ (Bộ tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương) hôm 8/7 chở hơn 1.000 sĩ quan cập Cảng quốc tế Cam Ranh để thăm Khánh Hòa. Ảnh: Hạm đội 7 Mỹ\nUSS Blue Ridge là soái hạm của Mỹ, dài 194 m, rộng 33 m, vận tốc tối đa hơn 20 hải lý/h. Đây là một trong những tàu chỉ huy lớp Blue Ridge lâu đời và trang thiết bị hiện đại bậc nhất của hải quân Mỹ. Tàu từng ghé thăm Việt Nam trong năm 2009 và 2012. Hạm đội 7 có căn cứ chính tại quân cảng Yokosuka, Nhật Bản, sở hữu 60-70 tàu chiến, 300 máy bay, cùng hàng chục nghìn binh sĩ.\nThời gian lưu lại Khánh Hòa, các sĩ quan Mỹ làm việc với UBND Khánh Hòa, Quân chủng Hải quân, giao lưu thể thao với hải quân, cảnh sát biển Việt Nam, thăm các cơ sở bảo trợ trẻ em và người yếu thế.\n\nTrong đêm đầu tiên (8/7), ban nhạc của tàu biểu diễn tại Công viên Tuệ Tĩnh, TP Nha Trang. Các nhạc công, ca sĩ đã hát 13 ca khúc mang phong cách rock, trong đó có bài tiếng Việt mang tên \"Cứ chill thôi\". Nhiều người dân, du khách thích thú và hưởng ứng.\n\nTrong đêm đầu tiên (8/7), ban nhạc của tàu biểu diễn tại Công viên Tuệ Tĩnh, TP Nha Trang. Các nhạc công, ca sĩ đã hát 13 ca khúc mang phong cách rock, trong đó có bài tiếng Việt mang tên \"Cứ chill thôi\". Nhiều người dân, du khách thích thú và hưởng ứng.\n\nAshley Jakayla Pollock, ca sĩ chính của ban nhạc Hạm đội 7, cho biết các khán giả tại Nha Trang rất tuyệt vời, \"ai nấy đều thả mình vào những ca khúc ban nhạc chơi\".\nCô cũng là người thể hiện ca khúc tiếng Việt. Lúc tập nữ ca sĩ thể hiện khá khó khăn, song nhờ giúp đỡ của một đồng nghiệp người Việt trên tàu cô đã biểu diễn thành công.\n\nAshley Jakayla Pollock, ca sĩ chính của ban nhạc Hạm đội 7, cho biết các khán giả tại Nha Trang rất tuyệt vời, \"ai nấy đều thả mình vào những ca khúc ban nhạc chơi\".\nCô cũng là người thể hiện ca khúc tiếng Việt. Lúc tập nữ ca sĩ thể hiện khá khó khăn, song nhờ giúp đỡ của một đồng nghiệp người Việt trên tàu cô đã biểu diễn thành công.\n\nHàng trăm khán giả nghe và hưởng ứng cùng ban nhạc biểu diễn.\n\nHàng trăm khán giả nghe và hưởng ứng cùng ban nhạc biểu diễn.\n\nỞ ngày thứ hai, các sĩ quan, thủy thủ tàu USS Blue Ridge giao lưu âm nhạc, văn hóa, ngôn ngữ với hơn 70 sinh viên Đại học Khánh Hòa.\nAnh Tony Le, sĩ quan hải quân Mỹ gốc Việt, cho biết rất bất ngờ vì các sinh viên năng động, giỏi ngoại ngữ. Còn Lê Anh Tuấn, sinh viên năm nhất, cho rằng các thủy thủ rất cởi mở, sẵn sàng trả lời những câu hỏi sinh viên đặt ra bằng \"tiếng Anh lẫn tiếng Việt\".\n\nỞ ngày thứ hai, các sĩ quan, thủy thủ tàu USS Blue Ridge giao lưu âm nhạc, văn hóa, ngôn ngữ với hơn 70 sinh viên Đại học Khánh Hòa.\nAnh Tony Le, sĩ quan hải quân Mỹ gốc Việt, cho biết rất bất ngờ vì các sinh viên năng động, giỏi ngoại ngữ. Còn Lê Anh Tuấn, sinh viên năm nhất, cho rằng các thủy thủ rất cởi mở, sẵn sàng trả lời những câu hỏi sinh viên đặt ra bằng \"tiếng Anh lẫn tiếng Việt\".\n\nSinh viên Đại học Khánh Hòa trò chuyện với nữ thủy thủ về cuộc sống, văn hóa, nguồn gốc của các tàu hải quân Mỹ.\n\nSinh viên Đại học Khánh Hòa trò chuyện với nữ thủy thủ về cuộc sống, văn hóa, nguồn gốc của các tàu hải quân Mỹ.\n\nTại Mái ấm nhân ái ở xã Cam Phước Đông, TP Cam Ranh, các quân nhân Mỹ cùng những em nhỏ tô tượng, giao lưu văn nghệ.\n\nTại Mái ấm nhân ái ở xã Cam Phước Đông, TP Cam Ranh, các quân nhân Mỹ cùng những em nhỏ tô tượng, giao lưu văn nghệ.\n\nNhạc công hải quân Mỹ hướng dẫn các em nhỏ chơi nhạc cụ.\n\nNhạc công hải quân Mỹ hướng dẫn các em nhỏ chơi nhạc cụ.\n\nNhiều bạn nhỏ thích thú khi hát thử những bài hát tiếng Anh do thủy thủ hướng dẫn.\n\nNhiều bạn nhỏ thích thú khi hát thử những bài hát tiếng Anh do thủy thủ hướng dẫn.\n\nCác thủy thủ Mỹ nhảy múa, chơi trò tập thể với các em nhỏ tại cơ sở Mái ấm nhân ái.\n\nCác thủy thủ Mỹ nhảy múa, chơi trò tập thể với các em nhỏ tại cơ sở Mái ấm nhân ái.\n\nCác thủy thủ sơn, sửa lại các xích đu tại mái ấm nhân ái.\nNgày 12/7, tàu hải quân Mỹ rời Khánh Hòa. Trung úy Sarah Merrill, Phòng Văn hoá thông tin, Hạm đội 7 Mỹ, cho biết chuyến thăm Việt Nam cùng nhiều hoạt động cộng đồng để lại nhiều ấn tượng tốt đẹp đối với các thủy thủ trên tàu lẫn người dân địa phương.\n\nCác thủy thủ sơn, sửa lại các xích đu tại mái ấm nhân ái.\nNgày 12/7, tàu hải quân Mỹ rời Khánh Hòa. Trung úy Sarah Merrill, Phòng Văn hoá thông tin, Hạm đội 7 Mỹ, cho biết chuyến thăm Việt Nam cùng nhiều hoạt động cộng đồng để lại nhiều ấn tượng tốt đẹp đối với các thủy thủ trên tàu lẫn người dân địa phương.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quang-nam-mien-phi-dich-vu-cong-truc-tuyen-4768956.html", "text": "Quảng Nam miễn phí dịch vụ công trực tuyến\nTừ ngày 22/7, người dân, doanh nghiệp Quảng Nam không phải mất 13 khoản phí và lệ phí khi thực hiện dịch vụ công trực tuyến.\nChiều 11/7, tại kỳ họp thứ 24, HĐND tỉnh Quảng Nam thông qua nghị quyết miễn 8 khoản phí thực hiện dịch vụ công trực tuyến gồm: Thẩm định hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất; đăng ký biện pháp bảo đảm; thẩm định cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh hoạt động cơ sở thể thao, câu lạc bộ thể thao chuyên nghiệp.\nNgoài ra, còn phí thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường; thẩm định hồ sơ, điều kiện hành nghề khoan nước dưới đất; thẩm định đề án khai thác, sử dụng nước mặt; thẩm định đề án, báo cáo thăm dò đánh giá trữ lượng, khai thác, sử dụng nước dưới đất; thẩm định cấp, cấp lại, điều chỉnh giấy phép môi trường.\n5 khoản lệ phí được miễn gồm: Đăng ký kinh doanh; cấp giấy phép lao động cho người nước ngoài làm việc tại Việt Nam; cấp giấy phép xây dựng; cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà, tài sản gắn liền với đất và lệ phí hộ tịch.\n\nNhân viên Bưu điện Quảng Nam hướng dẫn người dân thực hiện thủ tục hành chính qua dịch vụ công trực tuyến tại Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh. Ảnh: Sơn Thủy\nMột năm trước, HĐND tỉnh Quảng Nam ban hành nghị quyết giảm 50% đối với 8 khoản phí và 80% với 5 khoản lệ phí nói trên. Tuy nhiên, số người dân, tổ chức thực hiện dịch vụ công trực tuyến còn hạn chế.\nTheo UBND tỉnh Quảng Nam, việc miễn hoàn toàn sẽ khuyến khích người dân, doanh nghiệp tham gia dịch vụ công trực tuyến, góp phần đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính và thực hiện mục tiêu chuyển đổi số, xây dựng Chính phủ điện tử.\nĐến nay, tỉnh Quảng Nam có 1.189 dịch vụ công trực tuyến toàn trình và 578 dịch vụ công một phần. 1.248 dịch vụ công đã tích hợp vào Cổng dịch vụ công quốc gia. Năm 2023, tổng thu các khoản phí, lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của HĐND tỉnh là hơn 9 tỷ đồng. Trong đó, phí dịch vụ công trực tuyến 6 tỷ đồng, lệ phí dịch vụ công trực tuyến hơn 3 tỷ đồng.\nTrước Quảng Nam, TP HCM đã miễn phí 5, Hà Nội miễn phí và lệ phí 83 dịch vụ công trực tuyến.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phat-hien-noi-lam-muoi-cua-nguoi-sa-huynh-co-2-000-nam-truoc-4769258.html", "text": "Phát hiện nơi làm muối của người Sa Huỳnh cổ 2.000 năm trước\nQuảng NgãiTrảng muối 10 hecta nằm trên triền đá ở làng Gò Cỏ có niên đại 2.000 năm, chứng minh kỹ thuật làm muối của người Sa Huỳnh cổ.\nTrảng muối vừa được phát hiện hôm 10/7, trong quá trình TS Đoàn Ngọc Khôi, Phó Giám đốc Bảo tàng Tổng hợp tỉnh Quảng Ngãi khảo sát di tích khảo cổ của Văn hóa Sa Huỳnh - nơi được công nhận là Di sản văn hóa quốc gia.\nTrảng muối nằm giữa biển và núi, bên làng Gò Cỏ, thuộc xã Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ. Khu vực này cách nơi cư trú của người Sa Huỳnh cổ khoảng 800 m và cách nơi có mộ táng 500 m.\n\nVị trí nơi phát hiện trảng muối cổ của người Sa Huỳnh. Ảnh: Đoàn Ngọc Khôi\nTheo ông Khôi, kỹ thuật làm muối trên đá tại làng Gò Cỏ rất độc đáo. Khi thủy triều dâng lên, nước biển chảy đầy các ô chứa, sau đó được phơi nắng để tăng độ mặn. Nước biển được múc từ những ô chứa này đổ lên các bề mặt lõm trên đá và liên tục thêm nước để tăng độ dày cho muối. Sau khoảng một tuần, mỗi \"ruộng muối\" có thể thu hoạch được từ 2-3 kg.\nTruyền thống làm muối đã được kế tục từ thời Sa Huỳnh, qua thời Champa và Đại Việt. Hiện vẫn còn một số hộ dân tại xóm Cỏ thực hành cách làm muối của tổ tiên. Muối được sản xuất trên đá bazan ở đây rất trắng, sạch, với tinh thể lấp lánh, vị mặn vừa phải và có hậu ngọt. Đây được xem là một phát hiện quan trọng, góp phần làm rõ kỹ thuật làm muối của người tiền sử.\n\nNgười dân làng Gò Cỏ vẫn giữ kỹ thuật làm muối trên đá của tổ tiên. Ảnh: Đoàn Ngọc Khôi\nTrong nghiên cứu về văn hóa Sa Huỳnh, các nhà khảo cổ luôn quan tâm đến kỹ thuật làm gốm và muối của cư dân cổ. Trước đây, chỉ có những di tích mộ chum và di tích Long Thạnh được khai quật, chưa từng phát hiện dấu vết về nghề làm muối. Tuy nhiên, phát hiện này đã cung cấp thêm bằng chứng về 3 phương pháp làm muối của cư dân Sa Huỳnh: phơi nước biển trên đá tạo muối kết tinh, nấu nước biển làm muối trong các nồi gốm, và làm muối trên các cánh đồng.\nHiện, các nhà nghiên cứu tiếp tục thu thập mẫu hiện vật để sử dụng phương pháp phân tích trong phòng thí nghiệm, nhằm xác định niên đại chính xác của nghề làm muối. Việc phân tích bao gồm: các mẫu sò thu thập được tại trảng muối hoặc phân tích thạch học để hiểu rõ cấu trúc mặt nền của trảng muối, độ mài mòn của đá. Bên cạnh đó, việc phân tích thành phần hóa học của muối trên đá cũng sẽ cung cấp thông tin về các nguyên tố chứa trong muối.\n\nMuối kết tinh trên đá ở làng Gò Cỏ. Ảnh: Đoàn Ngọc Khôi\nTS Khôi cho biết việc phát hiện trảng muối cổ này chứng minh người tiền sử ở Việt Nam đã nắm bắt kỹ thuật làm muối từ rất sớm. Cách làm muối của người Sa Huỳnh cổ tương đồng với phương pháp làm muối (phơi nước biển trên đá) tại đồng muối cổ Dương Phố (Hải Nam, Trung Quốc), có niên đại khoảng năm 800 sau Công nguyên.\nCũng theo lãnh đạo Bảo tàng Tổng hợp tỉnh Quảng Ngãi, việc khảo cổ nơi làm muối, con đường cổ, nơi nghỉ ngơi của người Sa Huỳnh cổ cùng những hiện vật liên quan đã được phát hiện trước đó sẽ bổ sung quan trọng cho hồ sơ đề nghị công nhận Di sản thế giới đối với Di tích Khảo cổ văn hóa Sa Huỳnh.\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vuot-xe-the-nao-moi-dung-luat-4768660.html", "text": "Vượt xe thế nào mới đúng luật\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định người lái xe đi về bên phải phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được cản trở xe xin vượt.\nHiện nay trên nhiều cao tốc và quốc lộ, tài xế muốn chiếm làn trái sát dải phân cách dù đi chậm, gây xung đột với xe đi nhanh xin vượt, gia tăng nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông. Năm 2023, nhóm nghiên cứu của Đại học Giao thông Vận tải khảo sát trên các tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Láng - Hòa Lạc và Hà Nội - Thái Nguyên cho kết quả phần lớn phương tiện đi làn trái và làn giữa với đường 6 làn. Nhiều xe tải bám làn trái, chạy tốc độ dưới 40 km/h khiến các xe khác phía sau phải vượt bên phải, gây mất an toàn giao thông.\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua đã kế thừa phần lớn quy định về vượt xe, chuyển làn, nhường đường... của Luật Giao thông đường bộ hiện hành và chi tiết hơn ở một số tình huống nhằm giải quyết tình trạng trên.\nXe phía sau phải vượt bên trái\nĐiều 13 quy định phương tiện di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải theo chiều đi của mình.\nĐường có nhiều làn cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn, người lái xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn ở những nơi cho phép. Mỗi lần chuyển làn chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề; khi chuyển phải có tín hiệu báo trước; phải quan sát bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước, phía sau và hai bên thì mới được chuyển làn.\nĐiều 14 quy định các xe phải vượt bên trái. Trường hợp xe phía trước có tín hiệu rẽ trái, hoặc đang rẽ trái, hoặc xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì mới được vượt về bên phải.\nXe chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước và không có xe chạy ngược chiều; xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác; đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải.\nKhi có xe xin vượt, người lái phía trước phải quan sát phần đường phía trước, nếu đủ điều kiện an toàn thì giảm tốc độ, có tín hiệu rẽ phải để báo hiệu cho người lái xe phía sau biết được vượt và đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây cản trở xe xin vượt.\nTrường hợp có chướng ngại vật phía trước thì người lái có tín hiệu rẽ trái để báo hiệu cho người phía sau biết là chưa được vượt.\nXe xin vượt phải có báo hiệu nhấp nháy bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi. Khi vượt xe phải có tín hiệu báo hướng chuyển, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước và phía sau. Trong đô thị và khu đông dân cư từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.\n\nCao tốc TP HCM Trung Lương luôn đông xe. Ảnh: Hoàng Nam\nKhông được vượt xe trong hầm\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 10 trường hợp không được vượt xe khác là khi phía trước có chướng ngại vật; trên cầu hẹp có một làn đường; đường cong có tầm nhìn hạn chế; trên đường hai chiều tại đỉnh dốc có tầm nhìn hạn chế; nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; khi điều kiện thời tiết xấu hoặc đường không bảo đảm an toàn.\nNgoài ra, người lái xe không được vượt khi gặp xe ưu tiên; tại phần đường dành cho người đi bộ qua đường; khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường và trong hầm đường bộ.\nĐỗ xe trên cao tốc phải đặt biển báo hiệu\nTrên cao tốc, người lái xe trước khi nhập vào làn phải có tín hiệu xin vào và nhường đường cho xe đang chạy, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn sát bên phải. Nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn của cao tốc.\nKhi chuẩn bị ra khỏi cao tốc, lái xe phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi cao tốc.\nĐặc biệt, lái xe không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường của cao tốc. Trường hợp gặp sự cố kỹ thuật buộc phải dừng xe, đỗ xe thì người lái được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp.\nTrường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, người lái phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 m, nhanh chóng báo cho cảnh sát giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý cao tốc.\nCác loại môtô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ bị cấm đi trên cao tốc, trừ người, phương tiện và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì cao tốc.\nNgười lái xe phải nhường đường cho người đi bộ\nĐiều 12 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định người điều khiển phương tiện đường bộ phải chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước cùng làn đường hoặc phần đường.\nNgười lái xe phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn tại nơi có vạch kẻ đường hoặc báo hiệu khác dành cho người đi bộ, hoặc nơi mà người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường; có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường; nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau với đường sắt; đường hẹp, quanh co, đường đèo, dốc.\nTại khu vực có trường học, bệnh viện, bến xe, nơi tập trung đông người, đông dân cư, chợ, hiện trường vụ tai nạn giao thông, có vật nuôi đi trên đường hoặc chăn thả ở ven đường, người lái xe máy, ôtô đều phải giảm tốc độ hoặc dừng lại.\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ 1/1/2025.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/via-he-trung-tam-tp-hcm-sau-hai-thang-thu-phi-4767673.html", "text": "Vỉa hè trung tâm TP HCM sau hai tháng thu phí\nCác hàng quán chủ động xếp bàn ghế, buôn bán, giữ xe theo vạch giới hạn, chừa lối cho người đi bộ sau hai tháng thu phí vỉa hè ở quận 1.\n\nTrưa 11/7, vỉa hè đường Lê Thánh Tôn, quận 1, gần chợ Bến Thành được chia làm ba phần, phân biệt bằng màu sơn vạch kẻ. Phía ngoài cùng rộng khoảng một mét là chỗ để xe máy, ở giữa là lối dành cho người đi bộ rộng gần 2 m, phần trong cùng rộng tương đương dành cho hàng quán thuê làm mặt bằng buôn bán.\n\nSo với trước đó, phần đường dành cho người đi bộ được phân biệt rõ ràng bởi hai vạch kẻ vàng và trắng trở nên thông thoáng. Theo quy định, vỉa hè thuộc diện cho sử dụng một phần phải rộng ít nhất 3 m, trong đó 1,5 m dành cho người đi bộ.\nCách đây hai tháng, khu vực này là một trong 11 tuyến đường ở quận 1 được chính quyền thí điểm thu phí vỉa hè làm bãi giữ xe, kinh doanh có thu phí với mức 20.000-350.000 đồng mỗi m2. Đến nay, quận 1 đã có 290 trường hợp đăng ký, thu về khoảng một tỷ đồng.\n\nTrưa 11/7, vỉa hè đường Lê Thánh Tôn, quận 1, gần chợ Bến Thành được chia làm ba phần, phân biệt bằng màu sơn vạch kẻ. Phía ngoài cùng rộng khoảng một mét là chỗ để xe máy, ở giữa là lối dành cho người đi bộ rộng gần 2 m, phần trong cùng rộng tương đương dành cho hàng quán thuê làm mặt bằng buôn bán.\n\nSo với trước đó, phần đường dành cho người đi bộ được phân biệt rõ ràng bởi hai vạch kẻ vàng và trắng trở nên thông thoáng. Theo quy định, vỉa hè thuộc diện cho sử dụng một phần phải rộng ít nhất 3 m, trong đó 1,5 m dành cho người đi bộ.\nCách đây hai tháng, khu vực này là một trong 11 tuyến đường ở quận 1 được chính quyền thí điểm thu phí vỉa hè làm bãi giữ xe, kinh doanh có thu phí với mức 20.000-350.000 đồng mỗi m2. Đến nay, quận 1 đã có 290 trường hợp đăng ký, thu về khoảng một tỷ đồng.\n\nÔng Nguyễn Văn Tài, 59 tuổi, dắt xe xếp ngay ngắn theo vạch để giữ xe máy trước cửa tiệm trên đường Phan Bội Châu, đối diện cửa Đông chợ Bến Thành. Ông cho biết, trước đây vỉa hè rộng hơn 5 m nhưng người đi bộ phải len lỏi tìm khoảng trống để đi vì xe máy, bàn ghế, sạp bán đồ, biển hiệu đã choán hết chỗ.\n\"Hai tháng nay đường có phân chia rõ ràng, các hộ buôn bán ý thức được phần nào việc sử dụng hay chừa cho người đi bộ\", ông nói.\n\nÔng Nguyễn Văn Tài, 59 tuổi, dắt xe xếp ngay ngắn theo vạch để giữ xe máy trước cửa tiệm trên đường Phan Bội Châu, đối diện cửa Đông chợ Bến Thành. Ông cho biết, trước đây vỉa hè rộng hơn 5 m nhưng người đi bộ phải len lỏi tìm khoảng trống để đi vì xe máy, bàn ghế, sạp bán đồ, biển hiệu đã choán hết chỗ.\n\"Hai tháng nay đường có phân chia rõ ràng, các hộ buôn bán ý thức được phần nào việc sử dụng hay chừa cho người đi bộ\", ông nói.\n\nT\\u1ea1i b\\u00e3i gi\\u1eef xe tr\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1eddng Phan Chu Trinh \\u1edf c\\u1eeda T\\u00e2y ch\\u1ee3 B\\u1ebfn Th\\u00e0nh c\\u0169ng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c t\\u1ed5 ch\\u1ee9c quy c\\u1ee7 h\\u01a1n. C\\u00e1c h\\u00e0ng xe m\\u00e1y \\u0111\\u01b0\\u1ee3c x\\u1ebfp g\\u1ecdn g\\u00e0ng theo v\\u1ea1ch k\\u1ebb \\u0111\\u00e3 \\u00e1p d\\u1ee5ng thu ph\\u00ed, ch\\u1eeba l\\u1ed1i \\u0111i b\\u1ed9. Tr\\u01b0\\u1edbc \\u0111\\u00e2y, ph\\u1ea7n v\\u1ec9a h\\u00e8 t\\u1ea1i \\u0111\\u00e2y ch\\u1ec9 d\\u00f9ng \\u0111\\u1ec3 xe, ng\\u01b0\\u1eddi \\u0111i b\\u1ed9 ph\\u1ea3i len l\\u1ecfi qua kho\\u1ea3ng tr\\u1ed1ng ho\\u1eb7c xu\\u1ed1ng l\\u00f2ng \\u0111\\u01b0\\u1eddng \\u0111\\u1ec3 \\u0111i.<\\/p>\"\">\n\nC\\u00e1ch \\u0111\\u00f3 m\\u1ed9t km, v\\u1ec9a h\\u00e8 tr\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1eddng H\\u1ea3i Tri\\u1ec1u tr\\u01b0\\u1edbc t\\u00f2a nh\\u00e0 Bitexco \\u0111\\u01b0\\u1ee3c s\\u1eafp x\\u1ebfp tr\\u1eadt t\\u1ef1 theo khu v\\u1ef1c \\u0111\\u1ec3 xe m\\u00e1y, l\\u1ed1i \\u0111i b\\u1ed9, n\\u01a1i \\u0111\\u1eb7t b\\u00e0n gh\\u1ebf theo di\\u1ec7n t\\u00edch \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u0103ng k\\u00fd kh\\u00e1c h\\u1eb3n so v\\u1edbi c\\u1ea3nh b\\u1ecb h\\u00e0ng rong, xe m\\u00e1y l\\u1ea5n chi\\u1ebfm h\\u1ed3i th\\u00e1ng 4.<\\/p>\"\">\n\nAnh Đặng Văn Ninh, 44 tuổi, quản lý quán phở trên đường Hải Triều, xếp lại bàn ghế ngay ngắn theo vạch sơn trên phần vỉa hè đã thuê. Anh cho biết, quán thuê hơn chục mét vuông vỉa hè với chi phí khoảng 5 triệu đồng cho ba tháng.\nTrước đây, cơ sở chỉ đặt bàn ghế bên trong, khi có khách đông phải kê bàn ghế ra ngoài cho khách ngồi nhưng trật tự độ thị xuống kiểm tra phải vội thu dọn rất phiền toái. Anh Ninh kể, có lúc khách nước ngoài đang ngồi ăn, phải yêu cầu họ đứng dậy để dọn bàn gây bất tiện. \"Nhiều du khách lấy điện thoại ra quay lại cảnh giành giật bàn ghế lại với lực lượng chức năng trông rất ngại ngùng\", anh nói.\nTheo quản lý quán, từ khi thu phí vỉa hè vào tháng 5, quán đặt thêm ba bộ bàn ghế với 18 chỗ ngồi thì khách ăn uống rất thoải mái vẫn tuân thủ cự ly cho người đi bộ.\n\nAnh Đặng Văn Ninh, 44 tuổi, quản lý quán phở trên đường Hải Triều, xếp lại bàn ghế ngay ngắn theo vạch sơn trên phần vỉa hè đã thuê. Anh cho biết, quán thuê hơn chục mét vuông vỉa hè với chi phí khoảng 5 triệu đồng cho ba tháng.\nTrước đây, cơ sở chỉ đặt bàn ghế bên trong, khi có khách đông phải kê bàn ghế ra ngoài cho khách ngồi nhưng trật tự độ thị xuống kiểm tra phải vội thu dọn rất phiền toái. Anh Ninh kể, có lúc khách nước ngoài đang ngồi ăn, phải yêu cầu họ đứng dậy để dọn bàn gây bất tiện. \"Nhiều du khách lấy điện thoại ra quay lại cảnh giành giật bàn ghế lại với lực lượng chức năng trông rất ngại ngùng\", anh nói.\nTheo quản lý quán, từ khi thu phí vỉa hè vào tháng 5, quán đặt thêm ba bộ bàn ghế với 18 chỗ ngồi thì khách ăn uống rất thoải mái vẫn tuân thủ cự ly cho người đi bộ.\n\nNgoài các cửa hàng kinh doanh, một số người bán hàng rong cũng trả phí để sử dụng phần vỉa hè theo quy định. Họ kê nhiều mâm trái cây bán cho người qua đường.\nBà Lê Thị Luyến, 63 tuổi, thuê khoảng 8 m2 vỉa hè trên đường Phan Chu Trinh với phí khoảng một triệu đồng mỗi tháng để bán sầu riêng, măng cụt. Việc bán theo khu vực được phân chia hai tháng qua đã trật tự hơn, không còn phải lo cảnh bị lực lượng chức năng đuổi, thu đồ đạc.\n\nNgoài các cửa hàng kinh doanh, một số người bán hàng rong cũng trả phí để sử dụng phần vỉa hè theo quy định. Họ kê nhiều mâm trái cây bán cho người qua đường.\nBà Lê Thị Luyến, 63 tuổi, thuê khoảng 8 m2 vỉa hè trên đường Phan Chu Trinh với phí khoảng một triệu đồng mỗi tháng để bán sầu riêng, măng cụt. Việc bán theo khu vực được phân chia hai tháng qua đã trật tự hơn, không còn phải lo cảnh bị lực lượng chức năng đuổi, thu đồ đạc.\n\nV\\u1ec9a h\\u00e8 tr\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1eddng Chu M\\u1ea1nh Trinh, qu\\u1eadn 1, c\\u0169ng kh\\u00f4ng c\\u00f2n c\\u1ea3nh b\\u1ecb l\\u1ea5n chi\\u1ebfm b\\u1edfi ng\\u01b0\\u1eddi ng\\u1ed3i u\\u1ed1ng c\\u00e0 ph\\u00ea tr\\u01b0\\u1edbc qu\\u00e1n sau khi th\\u1ef1c hi\\u1ec7n ph\\u00e2n chia di\\u1ec7n t\\u00edch s\\u1eed d\\u1ee5ng, thu ph\\u00ed.<\\/p> \\u00d4ng L\\u00ea \\u0110\\u1ee9c Thanh, Ch\\u1ee7 t\\u1ecbch UBND qu\\u1eadn 1, cho bi\\u1ebft sau hai th\\u00e1ng tri\\u1ec3n khai th\\u00ed \\u0111i\\u1ec3m thu ph\\u00ed v\\u1ec9a h\\u00e8, c\\u00e1c h\\u1ed9 kinh doanh, ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n c\\u00e1c tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng trung t\\u00e2m TP HCM \\u0111\\u00e3 tr\\u1eadt t\\u1ef1, g\\u1ecdn g\\u00e0ng h\\u01a1n. V\\u0103n minh \\u0111\\u00f4 th\\u1ecb \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c c\\u1ea3i thi\\u1ec7n r\\u00f5. Qu\\u1eadn s\\u1ebd th\\u01b0\\u1eddng xuy\\u00ean ki\\u1ec3m tra, nh\\u1eafc nh\\u1edf v\\u00e0 m\\u1edf r\\u1ed9ng thu ph\\u00ed \\u1edf nhi\\u1ec1u tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng \\u1edf \\u0111\\u1ecba b\\u00e0n.<\\/p>\"\">\n\nNgo\\u00e0i nhi\\u1ec1u tuy\\u1ebfn v\\u1ec9a h\\u00e8 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c s\\u1eafp x\\u1ebfp tr\\u1eadt t\\u1ef1, m\\u1ed9t s\\u1ed1 n\\u01a1i v\\u1eabn b\\u1ecb l\\u1ea5n chi\\u1ebfm, \\u0111\\u1ec3 xe m\\u00e1y tr\\u00e0n lan. T\\u1ea1i tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng Tr\\u1ea7n H\\u01b0ng \\u0110\\u1ea1o, ph\\u01b0\\u1eddng C\\u1ea7u \\u00d4ng L\\u00e3nh, qu\\u1eadn 1, d\\u00f9 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c k\\u1ebb v\\u1ea1ch song nhi\\u1ec1u c\\u01a1 s\\u1edf kinh doanh v\\u1eabn \\u0111\\u1ec3 xe m\\u00e1y l\\u1ea5n chi\\u1ebfm nh\\u01b0 tr\\u01b0\\u1edbc.<\\/p>\"\">\n\nTương tự, tại đường Võ Văn Kiệt, phường Cô Giang, quận 1, vẫn bị một số quán kê bàn ghế cho khách ngồi choán hết phần đường dành cho người đi bộ vào buổi tối dù đã được kẻ vạch sơn phân định.\nThống kê ở TP HCM hiện có hơn 4.800 đường rộng 5 m trở lên, trong đó gần 2.600 tuyến không có vỉa hè. Nhiều năm qua, tình trạng mua bán, lấn chiếm vỉa hè, dưới lòng đường diễn ra phổ biến, ảnh hưởng giao thông, mỹ quan đô thị. Các quận, huyện đã nhiều lần ra quân lập lại trật tự, song việc này được ví như \"bắt cóc bỏ dĩa\".\nMới đây Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết dù chính quyền thành phố có nhiều văn bản đôn đốc nhưng tiến độ thu phí vỉa hè vẫn chậm so với kế hoạch. Cụ thể, chỉ có quận 1, 3, 4, 10 và 12 đã cho phép việc thu phí, 17 quận, huyện còn lại chưa triển khai.\n\nTương tự, tại đường Võ Văn Kiệt, phường Cô Giang, quận 1, vẫn bị một số quán kê bàn ghế cho khách ngồi choán hết phần đường dành cho người đi bộ vào buổi tối dù đã được kẻ vạch sơn phân định.\nThống kê ở TP HCM hiện có hơn 4.800 đường rộng 5 m trở lên, trong đó gần 2.600 tuyến không có vỉa hè. Nhiều năm qua, tình trạng mua bán, lấn chiếm vỉa hè, dưới lòng đường diễn ra phổ biến, ảnh hưởng giao thông, mỹ quan đô thị. Các quận, huyện đã nhiều lần ra quân lập lại trật tự, song việc này được ví như \"bắt cóc bỏ dĩa\".\nMới đây Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết dù chính quyền thành phố có nhiều văn bản đôn đốc nhưng tiến độ thu phí vỉa hè vẫn chậm so với kế hoạch. Cụ thể, chỉ có quận 1, 3, 4, 10 và 12 đã cho phép việc thu phí, 17 quận, huyện còn lại chưa triển khai.\n\nQuỳnh Trần - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-chi-gan-2-500-ty-dong-thay-the-sua-chua-cau-yeu-o-ha-noi-4769002.html", "text": "Đề xuất chi gần 2.500 tỷ đồng thay thế, sửa chữa cầu yếu ở Hà Nội\nSở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất chi 2.500 tỷ đồng để xây mới, sửa chữa 144 cầu, trong đó có cầu Lủ (Hoàng Mai), Ngũ Xã (Ba Đình), Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm).\nTheo tờ trình của Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP Hà Nội, qua rà soát có 55 cầu do thành phố quản lý và 89 cầu quận huyện quản lý phải đầu tư cải tạo. Lý do là nhiều cầu nhỏ hơn bề rộng đường dẫn, tải trọng bị hạn chế do kết cấu xuống cấp. Hệ thống dầm một số cầu bị nứt vỡ, dầm thép và hệ liên kết ngang hầu hết rỉ sét, mặt cầu bị thủng, gối cầu han rỉ...\nMột số cầu do thành phố quản lý như: Lủ (Hoàng Mai), Ngũ Xá (Ba Đình), Đông Yên (Quốc Oai); Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm); Suối Hai II (Ba Vì); Đen (Sóc Sơn); Vĩnh Quỳnh (Thanh Trì); Thanh Quang (Hoài Đức); Đỗ Xá (Thường Tín)... Các cầu này nằm trên tuyến đường có lưu lượng giao thông lớn, được xây dựng từ lâu nên kết cấu xuống cấp, không đáp ứng được tải trọng. Hiện các cầu này phải cắm biển hạn chế tải trọng, dẫn đến giảm khả năng thông hành của tuyến đường.\n\nTheo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, lưu lượng giao thông qua cầu Thanh Trì đã vượt 8 lần so với thiết kế ban đầu, gây ùn tắc cục bộ một số thời điểm, làm công trình nhanh xuống cấp. Ảnh: Gia Chính\nCác cầu thuộc cấp huyện quản lý đều là cầu tạm, khổ hẹp và đã xuống cấp, đa số chỉ đảm bảo một làn xe chạy hoặc đáp ứng nhu cầu cho xe thô sơ, xe máy qua lại. Cá biệt có nhiều cầu do người dân dựng lên, kết cấu tạm bợ, không ổn định. Một số cầu dạng này là Thủy Trú (Phú Xuyên); Đình (Ứng Hòa); Trung Hòa (Mỹ Đức); Gấu (Sơn Tây); Hà Lâm 1 (Đông Anh); Lương Phúc (Sóc Sơn)...\nTừ thực tế nêu trên, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho rằng việc cải tạo, đầu tư thay thế các cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn là cần thiết. Tổng kinh phí dự kiến xây mới, sửa chữa 144 cầu khoảng 2.500 tỷ đồng từ ngân sách.\nVề tiến độ, năm 2024-2025 thành phố thực hiện thủ tục với các cầu xây mới, tổ chức khởi công và khai thác giai đoạn 2026-2030. Nhóm cầu duy tu, sửa chữa được thực hiện theo kế hoạch hàng năm.\nTrước đó hồi tháng 6, Ban Duy tu (Sở Giao thông Vận tải) đề xuất sửa chữa cầu Thanh Trì. Hiện toàn bộ 378 gối cầu cao su bản thép, 180/198 gối cầu nhịp dầm liên tục đúc trên đà giáo đã bị phồng, rạn nứt bề mặt. Tổng kinh phí sửa chữa gần 120 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hà Nội, thực hiện hai năm 2024-2025.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-phu-nu-tat-chau-be-3-tuoi-bi-phat-4768952.html", "text": "Người phụ nữ tát cháu bé 3 tuổi bị phạt\nĐăk LăkBà Trịnh Thị Ngọc, 39 tuổi, bảo mẫu nhà trẻ ở TP Buôn Ma Thuột, bị phạt hơn 11 triệu đồng do tát vào má đứa bé ăn chậm.\nChiều 11/7, ông Phạm Tiến Hưng, Phó chủ tịch thường trực UBND TP Buôn Ma Thuột, cho biết bà Ngọc bị xử phạt do mở lớp giữ trẻ khi chưa được phép và xâm phạm thân thể người khác. Tuy nhiên mức độ vi phạm chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự.\nCơ quan chức năng đề nghị chuyển các cháu bé ở lớp giữ trẻ bà Ngọc làm bảo mẫu sang cơ sở đủ điều kiện nuôi dạy.\n\nCơ quan chức năng làm việc với bà Trịnh Thị Ngọc (đeo khẩu trang). Ảnh: Minh Bằng\nTrước đó, trên mạng xã hội tối 9/7 xuất hiện video dài hơn một phút với nội dung người phụ nữ la hét, ép cháu nhỏ ăn. Một cháu trai ăn hơi chậm bị bảo mẫu dùng tay tát vào mặt.\nChính quyền chức năng sau đó xác định vụ việc xảy ra ở địa bàn phường Tân Lợi, TP Buôn Ma Thuột. Bà Ngọc không có bằng cấp, nghiệp vụ liên quan giáo dục, song mở lớp giữ trẻ. Người này khai lớp chỉ giữ 5 bé, chủ yếu là người quen. Quá trình trông giữ, các cháu không chịu ăn, bà đã \"dùng tay chạm vào má cháu bé\".\nĐại diện địa phương cho biết trước đó điểm giữ trẻ đã bị xử lý về sai phạm không phép. Chính quyền từng khuyến cáo người dân không đưa con đến gửi ở cơ sở này.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duoi-nuoc-vi-loi-thach-thuc-tren-ban-nhau-4769120.html", "text": "Đuối nước vì lời thách thức trên bàn nhậu\nĐà NẵngNgười đàn ông 52 tuổi nhảy xuống hồ điều tiết giữa trung tâm thành phố để bơi trong đêm tối, được cảnh sát cứu khi đang kiệt sức.\nKhoảng 19h ngày 11/7, người đàn ông ngồi nhậu cùng nhóm bạn tại quán ăn ở bờ hồ Hàm Nghi, quận Thanh Khê. Khi những bạn nhậu thách thức, người này nhảy xuống hồ thể hiện khả năng bơi lội.\n\nNgười đàn ông bám ở tiểu cảnh lục bình, được cảnh sát ứng cứu. Ảnh: Vinh Em\nTuy nhiên, bơi được ra giữa hồ, gặp chỗ nước sâu, người đàn ông chới với, may mắn bám vào khung tre tiểu cảnh lục bình. Ông ta sau đó không dám bơi vào bờ, ra hiệu cho những người chứng kiến ứng cứu.\nCảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ đã mặc áo phao tiếp cận, buộc dây an toàn đưa nạn nhân lên bờ.\n\nKhu vực bờ hồ Hàm Nghi giữa trung tâm TP Đà Nẵng, nơi xảy ra sự việc. Ảnh: Google Maps\nHồ Hàm Nghi còn gọi là Thạc Gián, diện tích 29.000 m2, dung lượng nước khoảng 40.000-52.000 m3, xung quanh có nhiều quán cà phê, quán nhậu.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-khoi-dong-du-an-xay-cau-vuot-o-nut-giao-bon-xa-4769143.html", "text": "TP HCM khởi động dự án xây cầu vượt ở nút giao Bốn Xã\nSau 8 năm chưa triển khai, dự án cầu vượt ở nút giao Bốn Xã, quận Bình Tân, Tân Phú, được đề xuất lại với tổng vốn gần 2.400 tỷ đồng để giảm ùn tắc cho khu vực.\nĐây là dự án HĐND TP HCM chấp thuận chủ trương từ năm 2016 nhưng chưa thực hiện vì thiếu vốn. Trong công văn vừa gửi UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị được giao nhiệm vụ lập, điều chỉnh lại dự án để phù hợp với tình hình thực tế.\n\nHiện trạng nút giao Bốn Xã, tháng 1/2024. Ảnh: Gia Minh\nTheo phương án mới, cầu vượt ở nút giao xây dựng theo hướng Lê Văn Quới - Hòa Bình, thay vì Thoại Ngọc Hầu - hương lộ 2 như kế hoạch trước đây. Công trình có tổng chiều dài 280 m, rộng 12 m, cho xe chạy hai chiều. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.383 tỷ đồng, trong đó giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỷ đồng. So với trước, kinh phí thực hiện dự án tăng 523 tỷ đồng do thay đổi quy mô, giá đền bù.\nNút giao hay ngã tư Bốn Xã trước đây nằm giữa 4 xã Phú Thọ Hòa, Tân Thới Hòa, Bình Hưng Hòa, Bình Trị Đông, từng thuộc huyện Bình Chánh và quận Tân Bình. Năm 2003, một phần Bình Chánh tách ra lập quận Bình Tân, một phần Tân Bình trở thành quận Tân Phú. Các xã được nâng cấp thành phường, nhưng địa danh Bốn Xã trở thành quen thuộc với người dân TP HCM.\nQua thời gian, ngã tư nói trên được mở rộng thành ngã 6 kết nối đường Lê Văn Quới, Phan Anh, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, hương lộ 2 và Bình Long. Nơi đây là điểm giao thông nhộn nhịp, mật độ xe dày đặc, trong khi nút giao nhỏ hẹp thường xảy ra ùn tắc, trở thành \"điểm đen\" ùn tắc ở TP HCM. Năm 2023, khu vực nút giao ghi nhận xảy ra 18 vụ kẹt xe kéo dài.\n\nVị trí nút giao Bốn Xã. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTrước đó, đánh giá dự án rất cấp bách, Sở Giao thông Vận tải đề xuất Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu thành phố cân đối vốn trung hạn tăng thêm giai đoạn 2021-2025, để sớm đầu tư nhưng chưa được bố trí. Trong 88 dự án trọng điểm mới được kiến nghị ưu tiên đầu tư có công trình này, dự kiến thực hiện giai đoạn 2024-2028.\nTrước đó, dự án được nghiên cứu triển khai là cầu vượt thép nhờ tính hiệu quả của một số công trình tương tự đã xây dựng. Tuy nhiên, tình hình giao thông ở khu vực tăng nhanh, phương án này được cho không còn phù hợp. Tính đến nay, TP HCM đã xây 9 cầu vượt thép đã xây dựng ở các nút giao lớn. Thành phố đang tính toán khởi động lại dự án cầu vượt thép vòng xoay Công trường Dân Chủ (quận 1, 3).\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khu-vui-choi-xay-khong-phep-sun-valley-farm-4768962.html", "text": "Khu vui chơi xây không phép ở Lâm Đồng\nKhu đất trồng cây lâu năm rộng 1,5 ha tại huyện Bảo Lâm được chủ đầu tư làm khu vui chơi không phép, bán vé cho khách tham quan, bị chính quyền buộc tháo dỡ.\nNgày 11/7, UBND huyện Bảo Lâm xử phạt ông Lê Đức Hưng (chủ đất) 11,5 triệu đồng do chuyển đất trồng cây lâu năm sang đất phi nông nghiệp tại khu vực nông thôn.\n\nKhu vui chơi nhìn từ trên cao. Ảnh: Hoài Thanh\nChủ cơ sở phải tháo dỡ, di dời toàn bộ công trình trên khu đất vi phạm trong 10 ngày; nộp hơn 90 triệu đồng tiền thu lợi bất hợp pháp từ kinh doanh dịch vụ vui chơi giải trí trên khu đất này.\nTheo chính quyền địa phương, khu đất nói trên gồm một phần là đất ở và đất nông nghiệp tại xã Lộc Quảng, huyện Bảo Lâm. Chủ đất cho Hợp tác xã Thương Mại - Dịch vụ Sun Farm thuê để xây các công trình vui chơi, giải trí, check in.\n\nKhu chuồng nuôi cừu phục vụ khách tham quan. Ảnh: Hoài Thanh\nĐơn vị này đã xây 9 công trình gồm cầu trượt phao nhảy nhà che mát, salon check in bằng gỗ; một phần chuồng thú rộng hơn 150 m2 thả nhiều loại như dê, cừu, đà điểu... Khu vui chơi được mở bán vé 60.000-120.000 đồng tùy khách.\nTuy nhiên từ tháng 5 cơ quan chức năng kiểm tra, phát hiện dự án chưa được cấp phép. Chủ đất chuyển sai mục đích hơn 600 m2 đất.\n\nHoài Thanh - Trường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-nan-lien-hoan-tren-cao-toc-2-nguoi-chet-4768672.html", "text": "Tai nạn liên hoàn trên cao tốc, 2 người chết\nHai ôtô đang dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để xử lý sau tai nạn thì bị xe 7 chỗ từ phía sau đâm trúng khiến 2 người chết, 6 người bị thương.\nKhoảng 9h ngày 11/7, ôtô 16 chỗ chở 11 người chạy trên cao tốc hướng Hà Nội đi Hải Phòng. Khi tới thị trấn Gia Lộc, ôtô đâm vào đuôi xe bán tải chở 3 người và dừng lại ở làn 120 km/h, sát dải phân cách giữa.\nTài xế ôtô 16 chỗ Quách Văn Lâm (35 tuổi, trú tỉnh Hòa Bình) và 2 người đi trên xe bán tải là anh Trịnh Tuấn Anh (34 tuổi, trú Thanh Hóa), Lê Ngọc Hùng (36 tuổi, trú Nghệ An) xuống đường tranh cãi về sự cố.\nĐúng lúc đó tài xế Trần Ngọc Thế (28 tuổi, trú Thái Bình) lái xe 7 chỗ lao tới đâm trúng 3 người. Xe này còn đâm vào hông ôtô 16 chỗ rồi xoay ngang giữa đường. Tài xế và người đi cùng mắc kẹt trên xe, được cảnh sát giao thông giải cứu.\nTheo Cục Cảnh sát giao thông, tài xế Lâm và anh Tuấn Anh tử nạn tại chỗ. Hơn 10 người khác trên ba xe được chuyển tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương và Trung tâm Y tế huyện Gia Lộc thăm khám, trong đó 6 người bị thương.\n\nTai nạn liên hoàn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng\n\nCamera của cơ quan quản lý cao tốc ghi lại hình ảnh vụ tai nạn. Nguồn: Cục Cảnh sát giao thông\n\nBệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương cho biết tiếp nhận 9 nạn nhân, trong đó một người bị gãy xương đùi, một người bị tổn thương gan phải chuyển lên Hà Nội điều trị. Những người còn lại bị chấn thương nhẹ, sau thăm khám đã xin về.\nTại hiện trường, xe 16 chỗ rụng cánh cửa lên xuống, hông bên phải bẹp dúm. Xe 7 chỗ nát đầu, bung túi khí, quay ngang nằm giữa hai làn cao tốc. Xe bán tải bị hư phần đuôi. Đoạn cao tốc ùn tắc cục bộ chiều về Hải Phòng.\nThời điểm tai nạn, mặt đường khô, biển báo, hộ lan đầy đủ. Nhà chức trách đã phân luồng giao thông, điều tra nguyên nhân tai nạn. Qua kiểm tra, tài xế xe bán tải không vi phạm nồng độ cồn. Cả ba phương tiện còn hạn kiểm định.\nCao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m với 6 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp. Phương tiện được chạy tối đa 120 km/h, tối thiểu 60 km/h.\n\nHiện trường tai nạn trên cao tốc sáng 11/7. Ảnh: Xuân Hoa\nKhoảng 10h cùng ngày, tại đoạn đường sắt qua Thường Tín, TP Hà Nội, người đàn ông khoảng 50 tuổi va chạm với tàu khách SE12 chạy từ Nam ra Bắc, tử vong tại chỗ. Tổ tàu dừng hơn 20 phút để giải quyết sự cố.\nLê Tân - Gia Chính - Đoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-them-loai-hinh-bao-hiem-de-thich-ung-gia-hoa-dan-so-4768459.html", "text": "Đề xuất thêm loại hình bảo hiểm để thích ứng già hóa dân số\nBộ Y tế đề xuất phát triển các loại hình bảo hiểm, đảm bảo người cao tuổi có thẻ bảo hiểm y tế trong bối cảnh 65% người già Việt Nam không lương hưu, trợ cấp.\nTrong báo cáo đánh giá tác động chính sách khi xây dựng Luật Dân số, Bộ Y tế nêu đề xuất trên, tuy nhiên chưa cụ thể các loại hình bảo hiểm, nguồn đóng góp.\nBộ Y tế cũng đề xuất xây dựng dịch vụ chăm sóc dài hạn cho người cao tuổi, phát triển chuyên ngành lão khoa, viện dưỡng lão, xây dựng hệ thống chăm sóc dài hạn cho người cao tuổi phù hợp với độ tuổi, học vấn, vùng miền.\nChính sách trên nhằm thích ứng tình trạng già hóa dân số, đáp ứng nhu cầu cơ bản của người cao tuổi ngày càng tăng. Cơ quan soạn thảo dẫn dữ liệu dân cư quốc gia cho biết cả nước có hơn 16,1 triệu người cao tuổi (60 tuổi trở lên), chiếm 16% dân số. Khoảng 5,4 triệu người trong số này được hưởng chính sách xã hội gồm lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH), trợ cấp hàng tháng.\n65% người già, tức khoảng 10,5 triệu người chưa được hưởng chính sách trợ giúp xã hội của Nhà nước, phải sống dựa vào nguồn tiết kiệm nếu có, con cái, người thân chu cấp hoặc tiếp tục làm việc với thu nhập thấp. Khoảng 5% độ tuổi 60-80 không thuộc hộ nghèo, cận nghèo, không có lương hưu, trợ cấp, không được cấp thẻ bảo hiểm y tế (BHYT) miễn phí.\n\nNgười cao tuổi được tiêm vaccine trong đợt dịch Covid-19. Ảnh: Quỳnh Trần\nThống kê năm 2023, cứ 7 người trong độ tuổi lao động hỗ trợ một người cao tuổi thì đến năm 2036 giảm còn hơn 3 người và năm 2049 còn hơn 2 người. Tuổi thọ trung bình của người Việt cao, năm 2023 đạt 73,7, nhưng mắc 2-3 bệnh nền. Bình quân mỗi người có khoảng 15 năm sống trong ốm yếu.\nChi phí điều trị cho người cao tuổi cao gấp gần chục lần người trẻ và chiếm trên 50% tổng chi phí điều trị mỗi năm. Nhiều gia đình neo con, sống xa cha mẹ trong khi cơ sở chăm sóc người cao tuổi chưa nhiều và giá dịch vụ cao.\nTrong báo cáo, Bộ Y tế cũng đề xuất xây dựng thêm các chương trình, dự án đào tạo chuyển đổi nghề nghiệp cho người lao động trước khi bước sang tuổi già, phù hợp với sức khỏe, trình độ, năng lực và nhu cầu thị trường.\nHiện hơn 4 triệu người cao tuổi làm việc nhưng chủ yếu tự làm hoặc trong hộ gia đình, thu nhập thấp. Lương bình quân của nhóm này gần 3,8 triệu đồng mỗi tháng, bằng 34% so với mức bình quân thị trường. Chính sách tạo công văn việc làm cho người cao tuổi có nhu cầu đã ban hành, nhưng mới tập trung vào nhóm trình độ cao, ưu đãi tín dụng tạo việc làm thiếu tính khả thi.\nCơ quan soạn thảo nhận định nếu nhu cầu làm việc của người già được đáp ứng hoàn toàn thì năm 2030 có khoảng 8,5 triệu và năm 2049 có 13,5 triệu lao động cao tuổi. Đây là đóng góp lớn cho tăng trưởng kinh tế, nâng cao an sinh thu nhập cho người già, cải thiện tình trạng thiếu lao động do mức sinh thấp.\nLuật Dân số dự kiến trình Quốc hội cho ý kiến vào kỳ họp thứ 10 năm 2025 và thông qua tại kỳ họp 11 năm 2026.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-cho-y-kien-ve-duong-sat-toc-do-cao-4768773.html", "text": "Thủ tướng cho ý kiến về đường sắt tốc độ cao\nThủ tướng yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, hiệu quả nhất; nghiên cứu lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h để trình cấp có thẩm quyền.\nSáng 11/7, chủ trì cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính gợi ý cần \"đột phá, đổi mới với tầm nhìn chiến lược\", hoàn thành 1.541 km đường sắt tốc độ cao qua 20 tỉnh, thành phố trong 10 năm, phấn đấu xong năm 2035. \"Để đạt mục tiêu, cần nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất; nghiên cứu lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt\", ông nói.\nHiện trục giao thông Bắc Nam có 3 tuyến đường bộ cùng các tuyến đường biển, đường sắt, hàng không. Thủ tướng đề nghị nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao có công năng phù hợp, theo hướng vận tải hành khách là chính, kết hợp vận chuyển hàng hóa nhanh. Các tuyến đường này còn để phục vụ quốc phòng, an ninh khi có nhu cầu. Tuyến đường sắt hiện hữu tiếp tục được cải tạo, nâng cấp để vận chuyển hàng hóa.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc họp sáng nay. Ảnh: VGP\nTại cuộc họp sáng nay, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu kỹ về tổng mức đầu tư cho phù hợp, tính đến yếu tố địa hình, địa chất của Việt Nam; khả năng thu hồi vốn, đánh giá hiệu quả kinh tế, xã hội, tài chính, vận tải, logistics; nghiên cứu cơ chế huy động vốn từ Trung ương đến địa phương, vốn vay, phát hành trái phiếu hoặc vốn doanh nghiệp.\nBộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và khởi công trước năm 2030. Các đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang được ưu tiên khởi công trong giai đoạn 2026-2030, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước 2045.\nVề tốc độ đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam, cuối năm 2023 Bộ Giao thông Vận tải xin ý kiến các bộ ngành về ba kịch bản. Trong đó có hai kịch bản tốc độ thiết kế 350 km/h, một kịch bản 200-250 km/h. Bộ Kế hoạch và Đầu tư sau đó góp ý trên thế giới hiện chưa có tuyến đường sắt tốc độ thiết kế 350 km/h có thể vận tải hỗn hợp hành khách và hàng hóa.\nSau nhiều tranh luận, hồi tháng 3, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đường sắt tốc độ 350 km/h chở hành khách và vận tải hàng hóa khi có nhu cầu. Cụ thể, tuyến đường sắt được xây dựng mới đường đôi, khổ ray 1.435 mm, dài 1.545 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 17 tấn mỗi trục, chỉ khai thác tàu khách. Tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu được nâng cấp để chuyên chở hàng, chở khách du lịch và khách chặng ngắn. Tổng vốn đầu tư khoảng 67,32 tỷ USD.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bi-thu-tp-hcm-uu-tien-lam-ho-chong-ngap-cho-thu-duc-4768840.html", "text": "Bí thư TP HCM: 'Ưu tiên làm hồ chống ngập cho Thủ Đức'\nBí thư TP HCM ủng hộ đề xuất xây hồ điều tiết để chống ngập cho TP Thủ Đức, thành phố sẽ tính toán, ưu tiên dự án này.\nNội dung được ông Nguyễn Văn Nên, Bí thư Thành ủy TP HCM, nói tại nghị lần 24 Ban chấp hành Đảng bộ TP Thủ Đức, sáng 11/7, khi đề cập đến công tác chống ngập của địa phương này.\n\nBí thư Nguyễn Văn Nên tại hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ TP Thủ Đức, sáng 11/7. Ảnh: An Phương\nTheo ông Nên, không chỉ TP Thủ Đức mà cả TP HCM là một trong 10 thành phố trên thế giới chịu tác động nặng nề của biến đổi khí hậu, trong đó có ngập úng. Tuy nhiên, đơn vị quản lý không được đổ thừa, vin vào biến đổi khí hậu để ngập kéo dài mà phải chủ động khắc phục.\n\"Tôi thấy rất xót khi xem những clip người dân quay lại nước trào từ dưới cống lên. Thành phố cần có nhiều giải pháp giảm ngập\", ông Nên nói.\nBí thư Thành ủy đề nghị trước mắt địa phương cần nạo vét những tuyến kênh, cống để nước chảy nhiều ngã, giảm bớt đổ dồn về trung tâm. Thủ Đức cần phải có hồ điều tiết để chống ngập. Thành ủy sẽ bàn bạc với UBND thành phố để tính toán, ưu tiên đầu tư dự án này cho địa phương.\n\nNước từ dưới cống trào lên trên đường Kha Vạn Cân trong cơn mưa hồi tháng 5. Ảnh: Quỳnh Trần\nTại hội nghị, ông Lưu Trọng Nghĩa, Trưởng phòng Giao thông công chính TP Thủ Đức, cho biết từ nay đến cuối năm, địa phương sẽ hoàn thiện 17 dự án, công trình để giải quyết các điểm ngập, nhất là tại khu vực chợ Thủ Đức. Thành phố cũng khẩn trương nạo vét toàn bộ hệ thống thoát nước ở khu vực chợ trung tâm, đường Võ Văn Ngân và hạ lưu rạch Cầu Ngang. Giải pháp dài hơi là nâng cấp, chỉnh trang khu vực chợ trung tâm và cải tạo rạch Thủ Đức.\nTP Thủ Đức cũng đề nghị TP HCM quan tâm bố trí vốn triển khai cải tạo rạch Thủ Đức với hơn 4.000 tỷ đồng. Đồng thời, thành phố có các cơ chế, chính sách đầu tư hồ điều tiết trên địa bàn để thực hiện chức năng trữ nước, điều tiết chống ngập.\nGiải pháp xây hồ điều tiết tại TP HCM được đặt ra cách đây khoảng 15 năm, trước dự báo tình hình biến đổi khí hậu, tình trạng ngập ngày càng tăng.\nNăm 2021, thành phố duyệt đề án chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2020-2030, trong đó kế hoạch làm 7 dự án hồ điều tiết, gồm một hồ hở và 6 hồ ngầm tiếp tục được dự định triển khai 4 năm tới. Trong đó, ở Thủ Đức được dự kiến xây hồ Gò Dưa, rộng 20 ha, tổng mức đầu tư dự tính hơn 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, do một số vướng mắc liên quan đơn giá, quy chuẩn kỹ thuật khiến các hồ chống ngập chưa thể triển khai.\n\nNước chảy cuồn cuộn sau mưa lớn\n\nNước cuốn ngã người đi xe máy trên đường mưa ngập ở TP HCM hôm 20/5. Video:Tuấn Việt\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/co-thu-de-hai-oto-4768900.html", "text": "Cổ thụ đè hai ôtô\nĐăk LăkHai xe 4 chỗ, bán tải đậu gần quán ăn ở thị trấn Ea Pốk bị cây cổ thụ cao hơn 20 m đè trúng, hư hỏng nặng, chiều 11/7.\n\nÔtô bị thân cây đè hư hỏng. Ảnh: Ngọc Oanh\nGần 13h, trong cơn giống lốc mạnh, cây xanh cao hơn 20 m, đường kính khoảng 60 cm nằm trên vỉa hè tại khu vực đồi Cư H’Lâm bất ngờ bật gốc ngã xuống đường.\nNhiều nhánh, cùng thân cây đè lên ôtô 4 chỗ, xe bán tải cũng bị cây làm hư hỏng bên hông. Khi sự cố xảy ra, trong hai ôtô không có ai, giữa trưa nên đường vắng người qua lại. Cây xanh bật gốc cũng làm bong tróc gạch lát vỉa hè.\n\nÔtô bán tải bị thân cây đè trúng làm hư hỏng một phần. Ảnh: Ngọc Oanh\nLực lượng chức năng sau đó đã đến hiện trường dùng cưa phân nhỏ thân cây để di dời, cẩu xe gặp nạn để xử lý. Gốc cây khi đào có nhiều phần rễ mục ruỗng.\nTheo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, ảnh hưởng của gió mùa Tây Nam, khu vực Tây Nguyên có mưa to ở vài nơi. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.\nTrần Hoá"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hop-long-cau-noi-binh-duong-va-dong-nai-4768889.html", "text": "Hợp long cầu nối Bình Dương và Đồng Nai\nSau gần 3 năm thi công, cầu Bạch Đằng 2 nối Bình Dương và Đồng Nai hợp long, chờ thông tuyến vào đầu tháng 9.\nChiều 11/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương tổ chức lễ hợp long cầu Bạch Đằng 2, nối huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai với TP Tân Uyên.\n\nCầu Bạch Đằng 2 hợp long sau gần 3 năm xây dựng. Ảnh: Phước Tuấn\nDự án bắc qua sông Đồng Nai là cầu thứ 2 nối hai tỉnh này sau cầu Thủ Biên, được khởi công ngày 27/12/2021 với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng (chia đều cho 2 tỉnh). Cầu dài 410 m, rộng 17 m, 4 làn xe, cùng với hai đường dẫn tổng chiều dài hơn 2,8 km, do liên danh Cienco 4 và Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng 492 thực hiện.\nÔng Hoàng Năng Tuân, Chỉ huy trưởng công trường cầu Bạch Đằng 2, cho biết đến nay dự án đã hoàn thành được 85% tiến độ, sẽ khánh thành và đưa vào sử dụng dịp 2/9 tới.\n\nVị trí cầu Bạch Đằng 2. Đồ họa: Đăng Hiếu\nDự án khi đưa vào sử dụng giúp kết nối giao thương các khu công nghiệp phía thị xã Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên (Bình Dương) với TP Biên Hòa, huyện Vĩnh Cửu và Trảng Bom (Đồng Nai).\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-trinh-viet-hung-lam-bi-thu-tinh-thai-nguyen-4768830.html", "text": "Ông Trịnh Việt Hùng làm Bí thư tỉnh Thái Nguyên\nÔng Trịnh Việt Hùng, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, được bầu giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên nhiệm kỳ 2020-2025.\nSáng 11/7, Tỉnh ủy Thái Nguyên tổ chức hội nghị bầu Bí thư tỉnh. Theo đề nghị của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thái Nguyên, Bộ Chính trị đồng ý giới thiệu ông Trịnh Việt Hùng để Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh bầu giữ chức Bí thư tỉnh.\nĐồng thời, ông Hùng được chỉ định tham gia Đảng ủy quân sự tỉnh Thái Nguyên và Đảng ủy quân sự Quân khu 1.\n\nÔng Trịnh Việt Hùng và Phó bí thư thường trực Phạm Hoàng Sơn (trái) bỏ phiếu bầu Bí thư tỉnh. Ảnh: Cổng TTĐT Thái Nguyên\nTháng trước, Bí thư Thái Nguyên Nguyễn Thanh Hải được Quốc hội bầu làm Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, sau đó được bổ nhiệm làm Trưởng ban Công tác đại biểu của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.\nÔng Trịnh Việt Hùng 47 tuổi, quê tỉnh Hải Dương, là ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng khóa 13. Nhiều năm công tác tại Thái Nguyên, ông Hùng trải qua các cương vị như Chánh văn phòng UBND tỉnh, Bí thư huyện Đồng Hỷ, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh. Từ tháng 12/2020, ông giữ chức Chủ tịch tỉnh.\nTỉnh Thái Nguyên hiện có Bí thư là ông Trịnh Việt Hùng, Phó bí thư là ông Phạm Hoàng Sơn.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-lon-cung-nuoc-bien-dang-tp-rach-gia-ngap-sau-4768684.html", "text": "Mưa lớn cùng nước biển dâng, TP Rạch Giá ngập sâu\nTriều cường cùng mưa lớn kéo dài hai giờ, nhiều tuyến đường ở TP Rạch Giá ngập nửa mét, ảnh hưởng cuộc sống người dân, sáng 11/7.\nCác tuyến đường Lạc Hồng, Nguyễn Trung Trực, Đống Đa và một phần đường Trần Phú ngập khoảng nửa mét. Cơn mưa đúng giờ đi làm buổi sáng, dòng người và xe nối đuôi nhau trong làn nước. Một số người chạy xe máy bị sóng xô té ngã. Nhiều biển hiệu của các hàng quán bị gió thổi bay, hư hỏng.\n\nTP Rach Gia ngap\n\nNhiều tuyến đường ở Rạch Giá ngập sâu. Video: Dương Đông\n\nÔng Nguyễn Anh Khoa cho biết phải muộn giờ làm vì đường Đống Đa ngập như sông. Chỉ còn cách cơ quan 200 m, xe của ông bị chết máy phải dắt bộ, ngoi ngóp trong mưa hơn 30 phút.\nAnh Lăng Hoàng Giang, sống ở phường Vĩnh Lạc, cho biết bị nước tràn vào nhà, dâng cao hơn 60 cm. \"Nước ập vào quá nhanh, mọi người không kịp trở tay. Nhiều đồ đạc chìm trong nước\", anh Giang nói.\n\nNgười đi xe máy phải dắt bộ trên đường Lạc Hồng. Ảnh: Dương Đông\nTheo Phó chủ tịch UBND TP Rạch Giá Bùi Trung Thực, mưa lớn bất thường tới gần 160 mm ở địa bàn cùng triều cường dâng cao nên nước khó thoát ra biển. Địa phương đã chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm tra, dọn rác, khơi thông hệ thống cống để nước thoát nhanh hơn khi triều cường giảm. Về lâu dài địa phương đầu tư, xây các cống mới có tiết diện lớn hơn để nước thoát nhanh.\n\nMột số xe bị chết máy do nước ngập trên đường đường Lâm Quang Ky. Ảnh: Dương Đông\nTheo Đài khí tượng thủy văn Kiên Giang, ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới, từ đêm 10/7 toàn tỉnh mưa diện rộng, lượng nước phổ biến 30-50 mm, có nơi trên 60 mm. Ngoài Rạch Giá, các địa phương như huyện U Minh Thượng, An Minh, TP Phú Quốc... xảy ra ngập cục bộ. Mưa giông còn kéo dài trong vài ngày tới.\nTP Rạch Giá là trung tâm của Kiên Giang, nằm trải dài bên bờ Đông vịnh Thái Lan với 20 km đường bờ biển, chiếm 1/10 chiều dài bờ biển của tỉnh.\nDương Đông - Ngọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-khi-sua-ong-hut-bui-hai-cong-nhan-nguy-kich-4768736.html", "text": "Cháy khi sửa ống hút bụi, hai công nhân nguy kịch\nHai công nhân đang sửa chữa hệ thống hút bụi của công ty sản xuất gỗ ở huyện Bắc Tân Uyên, đường ống bất ngờ cháy, kèm tiếng nổ lớn, khiến cả hai bị thương nặng.\nÔng Nguyễn Thành Nhân, 43 tuổi, quê Hậu Giang cùng Yang Chuangang, 50 tuổi (quốc tịch Trung Quốc) được điều động sửa hệ thống hút bụi gỗ của Công ty TNHH Gỗ You Hao trong KCN Tân Bình, chiều 9/7. Khi cả hai đang cắt, hàn đường ống, bất ngờ xảy ra cháy kèm tiếng nổ lớn (do bên trong đường ống có chứa nhiều bụi gỗ mịn).\nVụ cháy tạo thành quả cầu lửa bao trùm khu vực xung quanh khiến ông Nhân và ông Chuangang bị bỏng nặng trên 60%. Hai nạn nhân được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Dương rồi chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy tiếp tục điều trị.\n\nKhu vực xảy ra vụ cháy khiến hai công nhân bị thương nặng. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTheo Sở Lao động Thương binh và Xã hội Bình Dương, đoạn đường ống sửa chữa bằng kim loại dài khoảng 2 m, dày 6 mm và đường kính 1,5 m, được lắp đặt trên cao cách mặt đất khoảng 3,5 m.\nHệ thống hút bụi gỗ đã được tạm ngưng hoạt động từ tối ngày 7/7 để sửa chữa. Việc hàn đường ống được thực hiện từ trong ra ngoài, thông qua một ô cửa hình vuông chu vi khoảng 0,6 m nên các công nhân phải vào bên trong để thi công.\nCông an Bình Dương đang điều tra nguyên nhân vụ cháy. Cách đây 5 ngày, tại khu công nghiệp này cũng xảy ra vụ nổ ở hệ thống hút bụi công ty gỗ làm 9 người bị thương.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/viet-nam-lan-dau-trien-khai-ho-chieu-vuon-quoc-gia-4768778.html", "text": "Việt Nam lần đầu triển khai 'hộ chiếu vườn quốc gia'\nViệt Nam lần đầu tiên triển khai hộ chiếu vườn quốc gia nhằm tạo động lực cho du khách trải nghiệm và khám phá các giá trị của hệ sinh thái rừng.\nSáng 11/7, Cục Lâm nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, triển khai sáng kiến hộ chiếu vườn quốc gia. Trong giai đoạn đầu, hộ chiếu được áp dụng tại 34 vườn quốc gia thuộc hệ thống rừng đặc dụng có hoạt động du lịch. Du khách trong và ngoài nước có thể sở hữu hộ chiếu này khi tới du lịch tại đây.\n\nCcuốn hộ chiếu vườn quốc gia bản giấy. Ảnh: Việt An\nÔng Trần Quang Bảo, Cục trưởng Lâm nghiệp, cho biết hộ chiếu vườn quốc gia có hai loại gồm bản giấy và bản điện tử với hai ngôn ngữ tiếng Việt và tiếng Anh, được phát miễn phí cho khách tham quan. Mỗi cuốn hộ chiếu có thời hạn 5 năm, chứa thông tin về chủ sở hữu như tên tuổi, giới tính, chữ ký, số CCCD, ngày cấp và hạn.\nHộ chiếu dùng để xác nhận hành trình khám phá các vườn quốc gia của Việt Nam mà người chủ sở hữu đặt chân tới. Thông qua đó, người chủ sẽ được tích điểm, quy đổi ra các giải thưởng. Đó có thể là giảm giá dịch vụ ăn uống, hoặc lưu trú. Ngoài ra, trong hộ chiếu còn cung cấp thông tin về 36 vườn quốc gia thuộc hệ thống rừng đặc dụng có hoạt động du lịch.\nCũng theo ông Bảo, thời gian tới Cục sẽ kết hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch, Hiệp hội Du lịch Việt Nam, các công ty lữ hành để hộ chiếu được phổ biến rộng rãi tới người dân. Hộ chiếu vườn quốc gia hiện được một số quốc gia như Mỹ, Thái Lan áp dụng.\nViệt Nam được xem là một trong 12 nước có đa dạng sinh học cao nhất thế giới. Đến nay, cả nước đã xác lập 167 khu rừng đặc dụng, trong đó có 34 vườn quốc gia, 56 khu bảo tồn thiên nhiên, 14 khu bảo tồn loài/sinh cảnh, 54 khu bảo vệ cảnh quan và các khu rừng nghiên cứu, thực nghiệm khoa học.\nVới diện tích rừng trên 14,7 triệu ha, cùng tỷ lệ che phủ 42,2%, rừng Việt Nam là nơi cư trú của hàng chục nghìn loài động vật, thực vật hoang dã. Năm 2023, các vườn quốc gia đón khoảng 3,4 triệu du khách, thu về hơn 300 tỷ đồng.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-muc-phi-oto-di-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-4768470.html", "text": "Đề xuất mức phí ôtô đi cao tốc do nhà nước đầu tư\nCục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức phí 1.300-1.500 đồng/km đối với ôtô dưới 12 chỗ trên cao tốc đạt chuẩn do nhà nước đầu tư.\nCục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải dự thảo Nghị định về phí sử dụng đường bộ cao tốc. Đây là văn bản hướng dẫn Luật Đường bộ 2024 quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí đường bộ cao tốc.\nCơ quan soạn thảo đề xuất mức phí đối với cao tốc được đầu tư đồng bộ theo quy chuẩn, đã có trạm dừng nghỉ, đường gom, hệ thống thu phí không dừng. Trên đường 4 làn xe, mức phí thấp nhất là 1.300 đồng/km với xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn), cao nhất là 5.200 đồng/km với xe nhóm 5 (xe tải trên 18 tấn, container 40 feet). Đường 4 làn xe trở lên có mức phí thấp nhất là 1.500 đồng/km với xe nhóm 1, cao nhất là 6.000 đồng/km với xe nhóm 5.\nCao tốc chưa đạt tiêu chuẩn như chưa có trạm dừng nghỉ, đường gom... thì mức phí thấp hơn. Cụ thể, trên tuyến 4 làn xe hạn chế mức phí thấp nhất là 900 đồng/km với xe nhóm 1, cao nhất là 3.600 đồng/km với xe nhóm 5. Cao tốc 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp liên tục, phí thấp nhất là 1.000 đồng/km, cao nhất là 4.000 đồng/km. Với cao tốc 4 làn xe trở lên, mức thấp nhất là 1.100 đồng/km, mức cao nhất 4.400 đồng/km.\nCục Đường bộ Việt Nam ước tính với phương án như trên, số phí thu các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư có thể đạt 3.210 tỷ đồng mỗi năm, nộp ngân sách nhà nước 2.850 tỷ đồng mỗi năm.\n\nCao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đoạn qua xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận. Ảnh: Việt Quốc\nÔng Bùi Quang Thái, Cục trưởng Đường bộ Việt Nam, cho biết quan điểm của Bộ Giao thông Vận tải là những tuyến cao tốc nào chất lượng dịch vụ tương ứng với mức thu mới triển khai thu phí. Mức phí đảm bảo hài hòa lợi ích của nhà nước và người dân. Nhà nước thu phí cao tốc không phải vì lợi nhuận mà nhằm bảo trì và đầu tư phát triển các tuyến cao tốc mới. Mức thu được nghiên cứu thận trọng, tránh tác động quá lớn đến chỉ số CPI và chi phí logistics.\nTheo ông Thái, tới đây các tuyến cao tốc đều được lắp đặt hệ thống giao thông thông minh (ITS), trong đó có thu phí tự động không dừng. Vì vậy, cơ sở hạ tầng hiện nay không phải đầu tư trạm thu phí.\nCục Đường bộ Việt Nam đang tính toán hai hình thức thu phí. Thứ nhất cơ quan quản lý tài sản là Cục Đường bộ Việt Nam tự tổ chức thu. Khi đó, nhà nước sẽ đấu thầu lựa chọn nhà thầu cung cấp dịch vụ thu phí trên nền tảng thu phí tự động không dừng, sau khi trừ chi phí tổ chức thu thì nộp ngân sách Nhà nước.\nHình thức thứ hai là đấu thầu quản lý cao tốc theo hình thức hợp đồng kinh doanh - quản lý (O&M). Nhà đầu tư tư nhân sẽ đứng ra thu phí và quản lý bảo trì tuyến đường. Nhà nước bán quyền thu phí tuyến cao tốc và thu ngay được một khoản tiền. Phương án này có nhiều ưu điểm, song những tuyến cao tốc có lưu lượng thấp sẽ không hấp dẫn nhà đầu tư.\nHiện 12 dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư đã đưa vào khai thác, có thể thu phí như Lào Cai - Kim Thành, Hà Nội - Thái Nguyên, TP HCM - Trung Lương, Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, Mỹ Thuận - Cần Thơ.\nLuật Đường bộ mới được thông qua đã bổ sung nhiều quy định về quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, trong đó có thu phí sử dụng với phương tiện lưu thông trên cao tốc do Nhà nước đầu tư.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/15-loai-giay-phep-lai-xe-moi-4768427.html", "text": "15 loại giấy phép lái xe mới\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định từ ngày 1/1/2025 sẽ có 15 loại giấy phép lái xe, kế thừa và thay thế 13 loại hiện nay.\n\nĐăng Hiếu - Đoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-nhiem-chu-tich-tinh-bac-ninh-voi-ba-nguyen-huong-giang-4768506.html", "text": "Miễn nhiệm Chủ tịch tỉnh Bắc Ninh với bà Nguyễn Hương Giang\nHĐND tỉnh Bắc Ninh miễn nhiệm chức danh Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026 với bà Nguyễn Hương Giang để nhận nhiệm vụ mới.\nNghị quyết miễn nhiệm được HĐND tỉnh Bắc Ninh thông qua chiều 10/7, theo ý kiến của Ban Bí thư và kết luận của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh.\nBà Nguyễn Hương Giang 55 tuổi, từng làm Bí thư Tỉnh đoàn Bắc Ninh, sau đó kinh qua nhiều vị trí lãnh đạo ở Bắc Ninh như Phó ban thường trực Ban Tổ chức Tỉnh ủy, Bí thư Huyện ủy Gia Bình, Giám đốc Sở Nội vụ, Trưởng ban Dân vận Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó bí thư Tỉnh ủy. Từ tháng 11/2019, bà giữ cương vị Chủ tịch UBND tỉnh.\n\nBà Nguyễn Thị Hương Giang. Ảnh: TTXVN\nCùng ngày, HĐND tỉnh thông qua nghị quyết miễn nhiệm chức Chủ tịch HĐND tỉnh Bắc Ninh và cho thôi làm nhiệm vụ đại biểu HĐND tỉnh khóa 19 với ông Nguyễn Quốc Chung theo nguyện vọng cá nhân. Ông Chung trước đó đã có đơn xin nghỉ hưu trước tuổi và được Ban Bí thư đồng ý.\nÔng Nguyễn Quốc Chung 59 tuổi, từng nhiều năm công tác trong ngành tài chính ở Bắc Ninh. Ông từng giữ các chức vụ Chủ tịch UBND thị xã Từ Sơn, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư, Trưởng ban Nội chính Tỉnh ủy, Phó bí thư Tỉnh ủy. Từ tháng 11/2019 ông làm Chủ tịch HĐND tỉnh.\nTại kỳ họp 36 cuối tháng 1, Ủy ban Kiểm tra Trung ương xác định ban cán sự đảng UBND tỉnh Bắc Ninh đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy chế làm việc, thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo để UBND tỉnh và nhiều tổ chức, cá nhân vi phạm quy định của Đảng, pháp luật trong quản lý, thực hiện một số dự án, gói thầu do AIC thực hiện.\nCác vi phạm này \"gây hậu quả rất nghiêm trọng, lãng phí tiền, tài sản của Nhà nước\". Trách nhiệm trên thuộc về ban cán sự đảng UBND tỉnh Bắc Ninh các nhiệm kỳ 2011-2016, 2016-2021 và một số cá nhân, trong đó có bà Nguyễn Hương Giang.\nHồi tháng 4, bà Giang bị Thủ tướng khiển trách do đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác sau khi bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương kỷ luật về đảng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chua-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-vao-dau-nam-2025-4768248.html", "text": "'Chưa kiểm định khí thải xe máy vào đầu năm 2025'\nNgày 1/1/2025 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực song nội dung kiểm định khí thải với xe máy sẽ do Chính phủ ban hành sau.\nPhó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Nguyễn Tô An ngày 10/7 cho biết thông tin trên.\nTheo ông An, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định xe máy sẽ phải kiểm định khí thải, nhưng thực hiện theo quy định pháp luật về bảo vệ môi trường. Luật Bảo vệ môi trường đã được giao cho Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải xây dựng, trình Chính phủ lộ trình kiểm soát khí thải xe máy để Thủ tướng quyết định.\n\"Hiện nay các bộ ngành chưa đề xuất lộ trình cụ thể\", ông An nói, cho biết Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu tiêu chuẩn về khí thải xe máy làm căn cứ để các cơ sở kiểm định áp dụng. Bộ Giao thông Vận tải sẽ quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe máy; quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở kiểm định khí thải môtô, xe máy.\nPhó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết các cơ quan nghiên cứu sẽ xem xét ban hành quy định phù hợp với thực tế. Ví dụ, các xe mới sẽ được miễn kiểm định khí thải trong mấy năm đầu, chỉ kiểm định xe đã lưu hành lâu năm. Mức phí kiểm định sẽ thấp, thậm chí có thể miễn trong thời gian đầu để khuyến khích người dân vì mục tiêu bảo vệ môi trường.\n\nXe máy là nguồn phát thải ô nhiễm lớn nhất nhưng chưa được kiểm soát. Ảnh: Ngọc Thành\nTheo ông An, để phục vụ hàng chục triệu phương tiện, các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại lý của các hãng xe máy lớn sẽ được tham gia kiểm định xe nếu đáp ứng tiêu chuẩn, điều kiện.\nHiện có trên 70 triệu môtô, xe máy đăng ký lưu hành tại Việt Nam, trong đó hơn 45 triệu đang được người dân sử dụng hàng ngày. Theo Bộ Giao thông Vận tải, xe máy là nguồn phát thải ô nhiễm lớn nhất, nhưng chưa được kiểm soát vì Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa quy định.\nTừ năm 2010, Chính phủ đã giao Bộ xây dựng lộ trình cụ thể về kiểm soát khí thải xe máy. Hai thành phố lớn Hà Nội, TP HCM được giao hoàn thiện mạng lưới cơ sở kiểm định, mục tiêu đến năm 2015 có 80-90% lượng xe máy được kiểm định tiêu chuẩn khí thải.\nĐến nay, việc kiểm soát khí thải xe máy vẫn chưa được triển khai, trong khi số lượng xe máy tại các thành phố lớn tăng nhanh. Năm 2023, cả nước đăng ký mới hơn 2,4 triệu môtô, xe máy, nâng tổng số xe máy lên 74 triệu.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/2-300-ty-dong-mo-rong-duong-ket-noi-long-an-tp-hcm-4768440.html", "text": "2.300 tỷ đồng mở rộng đường kết nối Long An - TP HCM\nĐường tỉnh 838 dài 13 km tại huyện biên giới Đức Huệ, tỉnh Long An đi TP HCM sẽ được đầu tư mở rộng, tổng kinh phí 2.300 tỷ đồng, triển khai từ năm 2026.\nTheo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An, dự án có điểm đầu giao với đường tỉnh 822B tại ngã ba Ông Đường, xã Mỹ hạnh Bắc và điểm cuối tại cửa khẩu Mỹ Quý Tây, xã Mỹ Quý Tây.\n\nĐường tỉnh 838 hiện hữu. Ảnh: Lê Đức\nĐơn vị tư vấn đưa ra 2 phương án mở rộng đường. Phương án một là nâng cấp tuyến đường lên 33 m, tổng mức đầu tư trên 2.300 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 500 tỷ đồng. Phương án còn lại đầu tư đường rộng 30 m, kinh phí trên 2.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 370 tỷ đồng. Cả hai phương án đều có quy mô hoàn thiện 6 làn xe.\nUBND huyện Đức Huệ sau đó đã chọn phương án một. Địa phương này hiện được giao nhiệm vụ giải phóng mặt bằng, khảo sát vị trí và lập dự án tái định cư. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai giai đoạn 2026-2030.\n\nVị trí đường tỉnh 838 sẽ được mở rộng. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nĐức Huệ là huyện biên giới giáp ranh với Campuchia và tỉnh Tây Ninh, nằm gần TP HCM. Khi dự án hoàn thành sẽ kết nối với đường tỉnh 822B và các trục đường liên vùng đến đường Võ Văn Kiệt, TP HCM. Tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của phương tiện, thu hút đầu tư phát triển kinh tế, đảm bảo an ninh quốc phòng.\n\nHoàng Nam"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-o-tp-hcm-mot-nguoi-tu-vong-4768538.html", "text": "Cháy nhà ở TP HCM, một người tử vong\nĐám cháy bùng lên từ căn nhà cấp bốn ở quận 12, người phụ nữ 34 tuổi mắc kẹt tử vong, tối 10/7.\nKhoảng 20h, khói lửa phát ra từ căn nhà rộng khoảng 60 m2 nằm trong hẻm khu phố 10, phường Tân Chánh Hiệp. Khi cháy, bên trong nhà có ba xe máy dựng ở gần cửa ra vào.\n\nNgôi nhà cấp bốn xảy ra hoả hoạn. Ảnh: Đình Văn\n4 người trong căn nhà cháy sau đó vội bùng chạy ra ngoài thoát thân, hô hoán hàng xóm dùng bình cứu hoả mini dập lửa, song bất thành. Ít phút sau, lửa bén vào đồ nội thất, xe máy bùng lên dữ dội.\nNhiều xe chữa cháy cùng hơn 20 chiến sĩ đến hiện trường dập lửa. Lính cứu hoả kéo vòi ròng dập lửa, cùng lúc chống cháy lan. Khoảng 20 phút sau, khi hoả hoạn được khống chế, cảnh sát tiến vào bên trong, phát hiện người phụ nữ đã tử vong.\n\nBa xe máy dựng ở gần cửa ra vào bị cháy, hư hỏng. Ảnh: Minh Hoàng\nTheo cảnh sát, 4 người trong nhà đã chạy ra ngoài khi mới xảy ra cháy, tuy nhiên người phụ nữ đã quay lại lấy đồ. Lúc này đám cháy bùng phát mạnh nên nạn nhân bị mắc kẹt. Nguyên nhân đang được điều tra.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tro-cap-tap-lap-thiet-bi-phong-chay-chua-chay-4768247.html", "text": "Chủ trọ cấp tập lắp thiết bị phòng cháy chữa cháy\nSau thông tin sẽ bị dừng hoạt động nếu không có giải pháp phòng cháy chữa cháy, nhiều chủ trọ ở Hà Nội chi vài chục triệu đồng lắp lối thoát nạn, thiết bị phòng cháy.\nMột tuần qua, anh Nguyễn Công Duy, chủ nhà trọ ở phường Phú Đô, quận Nam Từ Liêm chạy đôn chạy đáo lo hoàn thiện các yêu cầu về phòng cháy chữa cháy. Sau khi kiểm tra ngôi nhà 7 tầng, diện tích sàn 50 m2 của anh vào giữa tháng 6, nhà chức trách yêu cầu lắp lối thoát nạn thứ hai, thang thoát hiểm, cửa ngăn cháy lan từ khu vực để xe lên các tầng.\nBên trong thang máy, khu vực để xe, nhà chức trách đề nghị dán tờ hướng dẫn thoát nạn và sử dụng bình cứu hỏa trong trường hợp có cháy. Tất cả đều phải hoàn thành trước 15/7. Anh Duy sau đó hỏi khắp các nhà xưởng trên địa bàn để tìm địa chỉ lắp đặt uy tín, giá cả phù hợp. \"Riêng thang thoát hiểm từ tầng 7 xuống, tôi tính hết 20 triệu đồng. Thêm các khoản khác phải hết vài chục triệu. Biết tốn kém nhưng vì sự an toàn, tôi chấp nhận làm\", anh Duy nói.\nTại ban công mỗi phòng, anh Duy cho thợ mở lối thoát nạn thứ hai, liên kết với thang inox thoát hiểm mới lắp. Lo lắng duy nhất của anh là giải pháp cho hơn chục xe máy để dưới tầng hầm. Hiện anh đã yêu cầu khách thuê không được sạc xe đạp điện, xe máy điện không đạt tiêu chuẩn.\n\nMột nhà trọ ở Phú Đô lắp thang thoát hiểm ngoài trời. Ảnh: Việt An\nCách đó khoảng 8 km, gia đình chị Lê Mai ở phường Cổ Nhuế 2, quận Bắc Từ Liêm, cũng sắp hoàn thiện các hạng mục phòng cháy chữa cháy cho ngôi nhà 5 tầng, diện tích sàn 50 m2 nằm sâu trong hẻm. Nhà chị xây năm 2021 đã có lối thoát nạn thứ hai lên tum và từ tum sang mái nhà hàng xóm, có lối thoát ra ban công, bình chữa cháy mỗi tầng, tuy nhiên vẫn chưa đạt yêu cầu.\nĐoàn kiểm tra liên ngành yêu cầu gia đình chị Mai bổ sung các hạng mục: Xây dựng hồ sơ quản lý công tác phòng cháy chữa cháy; xây dựng phương án chữa cháy; lắp cửa ngăn cháy tầng 1 với khu để xe; lắp báo cháy tự động từng phòng; lắp đèn chỉ dẫn thoát nạn và lối thoát khẩn cấp từng tầng. Tất cả phải hoàn thiện trước 15/7.\nChị Mai liên hệ tới nhiều cơ sở, nhưng phần nhiều thiết bị lắp đặt không có tem, giấy chứng nhận kiểm định. Nhiều nơi tư vấn lắp kiểu đối phó với đoàn kiểm tra nên chị từ chối. Sau cùng chị chọn được đơn vị lắp thiết bị có kiểm định, mất 3-4 ngày khoan, hàn, lắp thiết bị, hiện đã cơ bản xong, chỉ chờ lắp cửa ngăn cháy.\nTheo chị Mai, do gia đình làm nghiêm túc, không đối phó nên khá tốn kém. Tiền lắp đặt hết 70 triệu đồng, trong đó tốn nhất là cửa ngăn cháy, hệ thống báo cháy và thang thoát hiểm. \"Dù mình lắp vậy, song thực sự vẫn chưa yên tâm. Để phòng cháy tốt, ngoài trang thiết bị, ý thức người thuê rất quan trọng\", chị nói.\nAnh Duy, chị Mai nằm trong số hàng nghìn gia đình ở Hà Nội đang khẩn trương lắp đặt thiết bị phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn cho nhà trọ. Những nhà này hầu hết xây dựng trước 2022, khi yêu cầu phòng cháy chữa cháy với nhà ở riêng lẻ kết hợp kinh doanh, nhà trọ chưa đòi hỏi gắt gao. Theo thống kê, Hà Nội có hơn 36.970 nhà trọ, tập trung ở các quận Thanh Xuân, Cầu Giấy, Đống Đa, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm. Những quận này tập trung nhiều trường đại học, bệnh viện, có quỹ đất lớn phù hợp xây nhà trọ cho thuê.\nSau vụ cháy chung cư mini ở quận Thanh Xuân tháng 9/2023 làm 56 người chết và vụ cháy ở quận Cầu Giấy tháng 5/2024 khiến 14 người chết, thành phố đang trong đợt cao điểm kiểm tra, rà soát phòng cháy chữa cháy ở chung cư mini, nhà trọ. Việc rà soát, kiểm tra ở Hà Nội sẽ hoàn thành trước ngày 15/7, báo cáo kết quả về UBND thành phố trước ngày 20/7.\nTrên cả nước, Thủ tướng mới đây đã có công điện yêu cầu sau ngày 30/3/2025, chung cư mini, nhà ở riêng lẻ kết hợp sản xuất, nhà ở cho thuê trọ nếu không thực hiện các giải pháp phòng cháy chữa cháy sẽ bị dừng hoạt động.\nTrong bối cảnh trên, dịch vụ lắp đặt thiết bị phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn cũng trở lên sôi động. Gần nửa tháng qua, xưởng cơ khí của anh Trần Vân tại tổ 2 phường Phú Đô, quận Nam Từ Liêm, đông khách tới đặt làm cầu thang thoát hiểm ngoài trời. Trung bình mỗi tuần, anh Vân cùng nhân viên lắp đặt khoảng 5 bộ, chủ yếu tại các chung cư mini ở quận. Trước đây, xưởng chủ yếu làm cửa, cầu thang, nay chuyển hẳn sang sản xuất thang thoát hiểm.\nThang thoát hiểm chủ yếu bằng inox không gỉ, được sản xuất tại xưởng sau đó mang tới lắp đặt. Tùy vào không gian, thang được lắp trước cửa và bên hông mỗi tòa nhà, chi phí gần 2 triệu đồng/m, thời gian lắp đặt chỉ 2-3 giờ. \"Chúng tôi làm kích thước theo hướng dẫn về phòng cháy nên phù hợp với nhiều đối tượng có thể thoát nạn khi xảy ra cháy\", anh Vân chia sẻ.\nChuyên đi lắp đặt thiết bị phòng cháy cho các tòa nhà, chung cư mini, anh Mạnh Tân, làm việc cho một công ty cơ điện, cho biết thời gian qua đơn vị nhận được nhiều đặt hàng hơn so với bình thường. Có hai hạng mục nhận được nhiều yêu cầu lắp đặt nhất là hệ thống báo cháy và thang dây.\n\"Nhiều chủ phòng trọ thực sự muốn lắp, song cũng có không ít người chỉ làm cho có, đối phó với cơ quan kiểm tra\", anh Tiến nói, cho biết tùy vào từng thiết bị giá dao động từ vài trăm tới vài triệu đồng. Tất cả có tem kiểm định, đảm bảo hoạt động ổn định và bảo hành cho khách.\n\nChủ trọ lắp đặt hệ thống báo cháy tới từng phòng, kết nối với tủ trung tâm đặt tại tầng 1. Ảnh: Xuân Hoa\nTại họp báo thông báo kết quả công tác 6 tháng đầu năm 2024 chiều 8/7, trung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội, cho biết đến ngày 4/7, lực lượng chức năng đã kiểm tra tất cả nhà trọ trên địa bàn. Trong số này, 3.134 chủ trọ đã bị xử phạt do vi phạm các quy định về phòng cháy chữa cháy với tổng số tiền hơn 12,8 tỷ đồng. 672 nhà trọ bị tạm đình chỉ hoạt động, 16.479 cơ sở khác bị dừng hoạt động. Đối với chung cư mini, cơ quan chức năng đã kiểm tra 193 cơ sở, tạm đình chỉ 14 và đình chỉ 4 trường hợp.\nCác lỗi vi phạm chủ yếu gồm không đảm bảo hoặc không có lối thoát nạn thứ hai; không bố trí cửa ngăn cháy lan. Nhiều cơ sở thiếu trang thiết bị phòng cháy chữa cháy; người thuê trọ chưa được tập huấn đầy đủ kỹ năng xử lý hỏa hoạn. Việc sắp xếp đồ đạc còn tùy tiện, gây ảnh hưởng lối thoát nạn. Việc đấu nối điện còn tạm bợ, thiếu quy chuẩn...\nNhằm khắc phục tình trạng trên, tại kỳ họp đầu tháng 7, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Đề án nâng cao năng lực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ giai đoạn 2025-2030. Hà Nội đặt mục tiêu 100% nhà ở hộ gia đình, nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh phải mở lối thoát nạn thứ hai; 100% hộ gia đình tự trang bị bình chữa cháy; mỗi hộ có một người tập huấn kỹ năng chữa cháy, thoát nạn.\nĐến năm 2030, thành phố lắp đặt 3.050 trụ chữa cháy ngoài nhà; khoảng 9.480 tuyến đường, phố, ngõ, ngách có chiều sâu hơn 200 m có phương án bổ sung đường ống cấp nước, trụ hoặc họng tiếp nước. Thành phố cũng dự kiến hoàn thành 433 bể nước, trạm bơm chữa cháy tại các khu vực công cộng.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-100-du-an-o-tp-hcm-khong-tieu-het-tien-duoc-giao-4768379.html", "text": "Hơn 100 dự án ở TP HCM không 'tiêu hết tiền' được giao\nHàng loạt dự án đầu tư công ở thành phố không giải ngân hết vốn đã phân bổ, được đề xuất cắt giảm chuyển sang công trình khác, với tổng số tiền hơn 8.400 tỷ đồng.\nTheo tờ trình điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2024 Sở Kế hoạch và Đầu tư vừa gửi UBND TP HCM, hơn 100 dự án trên địa bàn dự kiến không dùng hết vốn. Phần lớn các dự án thuộc lĩnh vực giao thông, thoát nước, giải phóng mặt bằng...\nTrong đó, dự án thành phần 2 - bồi thường, giải phóng mặt bằng Vành đai 3 đoạn qua TP HCM có số vốn dự kiến cắt giảm lớn nhất với hơn 2.300 tỷ đồng, trong tổng vốn được bố trí là 6.500 tỷ.\n\nCông trường nút giao An Phú, tháng 5/2024. Ảnh: Hạ Giang\nTương tự, công trình xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức, cũng được đề xuất giảm vốn 600 tỷ, trong tổng tiền được bố trí 1.320 tỷ đồng. Đường nối Trần Quốc Hòan - Cộng Hoà, quận Tân Bình được giao hơn 1.800 tỷ đồng cũng sẽ cắt giảm 400 tỷ đồng. Một số dự án khác như nút giao Mỹ Thủy, TP Thủ Đức, cũng điều chỉnh giảm 150 tỷ đồng; nạo vét trục thoát nước rạch Xóm Củi, quận 8, giảm 470 tỷ đồng...\nSở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất điều chuyển số tiền khó giải ngân từ các dự án trên sang các công trình đang có nhu cầu để sử dụng hiệu quả nguồn vốn, thúc tiến độ đầu tư.\nTheo đó, trong hơn 8.400 tỷ đồng cắt giảm từ các dự án, Sở kiến nghị bố trí cho nhiều công trình xây trường học tại các quận huyện; bồi thường, giải phóng mặt bằng khu nghĩa trang Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân... Đồng thời, nguồn vốn trên cũng dự kiến chuyển cho 7 dự án khởi công mới, gồm: bồi thường, giải phóng mặt bằng hai đoạn Vành đai 2 (đoạn 1 và 2) qua địa bàn TP Thủ Đức với tổng số tiền 7.640 tỷ đồng...\nNăm 2024, TP HCM được giao 75.577 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương để đầu tư các dự án, công trình trên địa bàn. Tính đến hết tháng 6, giải ngân đầu tư công của thành phố chỉ mới đạt hơn 10.000 tỷ đồng, khoảng 13%.\nTrước đó, tại kỳ họp hồi tháng 5 năm nay, HĐND TP HCM cũng đã quyết định điều chuyển số vốn hơn 4.800 tỷ đồng từ các dự án giải ngân chậm sang các công trình giải ngân cao, có nhu cầu lớn hơn. Đây là một trong những giải pháp được TP HCM thực hiện để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, mục tiêu đạt 95% vào cuối năm 2024.\n\nHạ Giang"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-yeu-cau-chuyen-doi-so-voi-tinh-than-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-4768513.html", "text": "Thủ tướng yêu cầu chuyển đổi số với tinh thần 'không ai bị bỏ lại phía sau'\nĐánh giá chuyển đổi số vẫn còn hiện tượng cát cứ thông tin, co cụm dữ liệu nên Thủ tướng đề nghị các cơ quan làm việc theo tinh thần \"không để ai bị bỏ lại phía sau\".\nTại phiên họp lần thứ 9 của Ủy ban Chuyển đổi số quốc gia và tổ công tác đề án 06 chiều 10/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính phê bình một số bộ ngành, địa phương chưa hoàn thành tiến độ chuyển đổi số, chưa xây dựng kế hoạch hoạt động của Ban Chỉ đạo chuyển đổi số. Việc phát triển hạ tầng số, nền tảng, dữ liệu số chưa khắc phục được tình trạng manh mún, cát cứ thông tin, chia cắt, co cụm dữ liệu. Nhiều hạ tầng của các cơ quan đầu tư thiếu đồng bộ, chưa có khả năng chia sẻ thông tin.\n\"Phải lấy người dân, doanh nghiệp là trung tâm và mục tiêu. Các cơ quan không chỉ lắng nghe phản ánh mà còn phải nói thật, làm thật, để người dân, doanh nghiệp được thụ hưởng những thành quả do chuyển đổi số mang lại theo tinh thần không để ai bị bỏ lại phía sau\", lãnh đạo Chính phủ nói.\nThủ tướng đặt mục tiêu đến năm 2025, 100% dịch vụ công trực tuyến được thực hiện toàn trình (cung cấp thông tin, thực hiện và giải quyết thủ tục hành chính đều trên môi trường mạng); 50% dân số trưởng thành dùng dịch vụ công trực tuyến; 100% hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính được gắn định danh cá nhân; 90% người dân, doanh nghiệp hài lòng về giải quyết thủ tục hành chính; 50% thủ tục, giấy tờ của người dân liên quan đến dữ liệu dân cư được cắt giảm.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính tại phiên họp. Ảnh: VGP\nTheo báo cáo, công nghiệp công nghệ thông tin (ICT) ở Việt Nam thời gian qua có bước phát triển khá. Báo cáo của Bộ Thông tin và Truyền thông cho thấy doanh thu 6 tháng ước đạt 1,9 triệu tỷ đồng, tăng 26% so với cùng kỳ.\nSản phẩm số của doanh nghiệp Việt Nam tiếp tục phát triển và đã xuất khẩu đi khắp thế giới. Tổng cục Hải quan cho biết xuất khẩu sản phẩm số 6 tháng ước đạt 64,8 tỷ USD, tăng 23%, nhập khẩu đạt 56,1 tỷ USD, tăng 27,2%. Nhiều tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới đã cam kết đầu tư và mở rộng đầu tư vào Việt Nam, nhất là trong lĩnh vực mới như điện tử, chip bán dẫn, nghiên cứu phát triển và trí tuệ nhân tạo.\nThương mại điện tử, thanh toán không dùng tiền mặt được tích cực triển khai. Giao dịch thanh toán không dùng tiền mặt tăng 58,2% về số lượng và 36,7% về giá trị. Ngành y tế đang tích cực triển khai hồ sơ bệnh án điện tử; hơn một triệu người thuộc diện chính sách được nhận trợ cấp an sinh xã hội và 1,8 triệu người nhận lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội qua tài khoản.\nViệc mở rộng cơ sở thu, quản lý thuế, hóa đơn điện tử được triển khai quyết liệt, có sự chuyển biến tích cực. Kết quả thu thuế từ hoạt động thương mại điện tử tăng theo từng năm. Năm 2022 là 83.000 tỷ đồng; năm 2023 là 97.000 tỷ đồng; và 6 tháng đầu năm 2024 là trên 50.000 tỷ đồng.\nCơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư 6 tháng qua cũng kết nối, chia sẻ, xác thực, làm sạch dữ liệu với 85 bộ ngành, địa phương, tập đoàn, tổng công ty Nhà nước; 86,3 triệu công dân được cấp thẻ căn cước gắn chip; hơn 75,7 triệu tài khoản VNeID cũng được cấp. Từ 1/7, người dân có thể sử dụng duy nhất VNeID để thực hiện dịch vụ công trực tuyến.\nHiện có 16,4 triệu tài khoản và 51,6 triệu hồ sơ đã được nộp trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Riêng 25 dịch vụ công thiết yếu của đề án 06 hàng tiết kiệm hơn 3.500 tỷ đồng mỗi năm.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tieu-huy-xe-lamborghini-va-mercedes-amg-g63-nhap-lau-4768491.html", "text": "Tiêu hủy xe Lamborghini và Mercedes AMG G63 nhập lậu\nSiêu xe Lamborghini và Mercedes AMG G63 nhập lậu, không giấy tờ, bị cơ quan chức năng tiêu hủy ngày 10/7, sau 4 năm tạm giữ.\nViệc tiêu hủy do Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Công an tỉnh Quảng Bình) phối hợp với các đơn vị chức năng thực hiện.\nChiếc Lamborghini có hai chỗ ngồi, màu xanh cốm, dung tích xi lanh 6.500 cm3. Mercedes G63 AMG màu vàng, 4 chỗ ngồi, dung tích xi lanh 5.461 cm3. Hai siêu xe này không có giấy tờ hợp pháp và đã qua sử dụng khi bị tạm giữ. Sau gần 4 năm nằm tại trụ sở Công an Quảng Bình, hai xe không có chủ đến nhận.\n\nSiêu xe Lamborghini phai màu sau 4 năm bị tạm giữ. Ảnh: Công an cung cấp\nBốn năm trước, tài xế Trương Thanh Bình (56 tuổi, trú tại phường Văn Quán, quận Hà Đông, Hà Nội) lái xe tải biển số Hà Nội chở hai siêu xe Lamborghini và Mercedes AMG G63 đi từ Hà Nội vào TP HCM trên quốc lộ 1. Khi qua Quảng Bình, xe ông Bình bị Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông dừng kiểm tra.\nTài xế không thể xuất trình giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp cho hai siêu xe. Hệ thống đăng kiểm Việt Nam cũng không có dữ liệu về biển kiểm soát, số khung và số máy của hai phương tiện này. Do đó cơ quan chức năng đã tạm giữ hai xe để phục vụ điều tra.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/uy-ban-kiem-tra-trung-uong-de-nghi-ky-luat-4-can-bo-vi-pham-ke-khai-tai-san-4768387.html", "text": "Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị kỷ luật 4 cán bộ vi phạm kê khai tài sản\nTrong 6 tháng đầu năm, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị Bộ Chính trị, Ban Bí thư thi hành kỷ luật 4 trường hợp vi phạm kê khai tài sản, thu nhập.\nNgày 10/7, tại hội nghị sơ kết công tác kiểm tra, giám sát 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm, Ủy ban Kiểm tra Trung ương cho biết nửa năm qua, cơ quan này đã kiểm tra, giám sát việc kê khai tài sản, thu nhập với 39 trường hợp. Ngoài bốn người bị đề nghị kỷ luật, một số cán bộ thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý cũng đã được nhắc nhở, chấn chỉnh khuyết điểm, tồn tại trong kê khai tài sản, thu nhập.\nỦy ban Kiểm tra các cấp đã kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm với 804 tổ chức đảng, 2.850 đảng viên. Trong đó, riêng Ủy ban Kiểm tra Trung ương kỷ luật 79 tổ chức đảng, 95 đảng viên theo thẩm quyền và đề nghị Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư kỷ luật 10 tổ chức đảng, 17 đảng viên.\n\nChủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Cẩm Tú (giữa) và các Phó chủ nhiệm tại hội nghị. Ảnh: Xuân Hoa\nTrong 6 tháng, cấp ủy các cấp và chi bộ đã kỷ luật 165 tổ chức đảng và hơn 7.800 đảng viên. Trong đó, Ban Chấp hành Trung ương kỷ luật 7 cán bộ, khai trừ Đảng 6 người, cách chức một người và cho thôi chức vụ 5 người do có khuyết điểm, vi phạm.\nRiêng Bộ Chính trị kỷ luật 5 tổ chức đảng và 6 đảng viên; Ban Bí thư kỷ luật 5 tổ chức đảng và 27 đảng viên; Ủy ban Kiểm tra Trung ương kỷ luật 81 tổ chức đảng và 103 đảng viên.\nTrong 6 tháng cuối năm, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị cơ quan kiểm tra các cấp, nhất là người đứng đầu chủ động lãnh đạo công tác kiểm tra, giám sát, thi hành kỷ luật đảng; tham mưu về phòng chống tham nhũng, tiêu cực. Ủy ban có nhiệm vụ tham mưu giúp Bộ Chính trị, Ban Bí thư các công việc chuẩn bị cho đại hội Đảng 14, trong đó có công tác thẩm định nhân sự, tham gia ý kiến về quy hoạch, bổ nhiệm, luân chuyển, giới thiệu ứng cử cán bộ.\nỦy ban Kiểm tra Trung ương sẽ chỉ đạo kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm với cấp ủy, tổ chức đảng, đảng viên liên quan đến việc thực hiện các dự án, gói thầu do Tập đoàn Phúc Sơn, Thuận An thực hiện; dứt điểm kiểm tra, thanh tra, xử lý kỷ luật các tổ chức đảng, đảng viên có vi phạm liên quan đến Công ty AIC; và kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm trong thi hành án dân sự tại một số địa phương.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-vu-quoc-hoi-dong-y-khoi-to-bat-tam-giam-dai-bieu-le-thanh-van-4768412.html", "text": "Thường vụ Quốc hội đồng ý khởi tố, bắt tạm giam đại biểu Lê Thanh Vân\nThường vụ Quốc hội đồng ý đề nghị của Viện trưởng Viện KSND Tối cao về việc khởi tố bị can, bắt tạm giam, khám xét nơi ở, nơi làm việc đối với đại biểu Lê Thanh Vân.\nNghị quyết được ban hành ngày 10/7, theo Tổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường. Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng tạm đình chỉ thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn đại biểu Quốc hội đối với ông Lê Thanh Vân, Ủy viên thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách, đại biểu Quốc hội khóa 15 (tỉnh Cà Mau), kể từ ngày có quyết định khởi tố bị can.\n\nÔng Lê Thanh Vân. Ảnh: Media Quốc hội\nÔng Lê Thanh Vân 60 tuổi, quê ở huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa. Ông là tiến sĩ Luật, Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội khóa 14 và 15. Ông là đại biểu Quốc hội 3 khóa liên tiếp 13-15.\nÔng Vân từng có thời gian công tác tại Phòng chính trị, Lữ đoàn 299, Quân đoàn I. Tháng 1/2004, ông làm việc tại Vụ Công tác Đại biểu, Văn phòng Quốc hội, sau đó giữ các cương vị khác nhau tại Viện Nghiên cứu lập pháp thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội, rồi Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội.\nTháng 12/2014, ông được Ban Bí thư điều động, luân chuyển, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Hải Dương. Sau đó một năm, ông trở về công tác tại Quốc hội với vị trí Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách cho đến nay.\nLuật Tổ chức Quốc hội quy định đại biểu Quốc hội có quyền miễn trừ trong bộ máy hành chính Nhà nước. Cơ quan chức năng không được bắt, giam, giữ, khởi tố, khám xét nơi ở và nơi làm việc của đại biểu Quốc hội nếu không có sự đồng ý của Quốc hội hoặc Ủy ban Thường vụ Quốc hội (trong thời gian Quốc hội không họp). Việc đề nghị bắt, giam, giữ, khởi tố, khám xét nơi ở và nơi làm việc của đại biểu Quốc hội thuộc thẩm quyền của Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân tối cao.\nTừ đầu nhiệm kỳ (năm 2021) đến nay, Quốc hội đã bãi nhiệm 3 đại biểu, cho thôi nhiệm vụ đại biểu với 10 người. Tổng số đại biểu Quốc hội khóa 15 hiện còn 486.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cao-toc-hau-giang-ca-mau-tiep-nhan-lo-cat-bien-dau-tien-4768380.html", "text": "Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau tiếp nhận lô cát biển đầu tiên\nKhoảng 600 m3 cát biển được sà lan chở quãng đường hơn 100 km từ Sóc Trăng về phục vụ đắp nền ở đoạn cuối dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau.\nChiều 10/7, hàng chục ghe cát biển và sông xếp hàng tại đoạn kênh xáng Huyện Sử thuộc huyện Thới Bình, chờ bơm lên công trình cao tốc. Ông Phạm Văn Dự, Giám đốc Ban điều hành XL02 (đoạn huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau), cho biết cát được khai thác ở cửa biển thuộc tỉnh Sóc Trăng, sau đó bơm lên sà lan chuyển về dự án từ chiều qua. Thời gian đưa cát về dự án mất hơn 24 giờ.\n\nCác sàn lan cát trong đó có cát biển đưa từ Sóc Trăng tới phục vụ đắp nền dự án cao tốc đoạn qua huyện Thới Bình, Cà Mau, chiều 10/7. Ảnh: An Minh\nTheo ông Dự, gói thầu XL02 thuộc dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 22 km, cần khoảng 2 triệu m3 cát, hiện tiếp cận được trên một triệu m3. Khi có thêm nguồn cát, nhà thầu sẽ tăng cường thêm ca, kíp đẩy nhanh tiến độ thi công bù khối lượng bị chậm do thiếu nguồn vật liệu đắp nền.\nTrước đó thông báo từ Bộ Giao thông Vận tải, đầu tháng 7 sẽ thi công cát biển đắp nền tại cao tốc Hậu Giang - Cà Mau. Việc này được thực hiện sau khi hoàn thành thí điểm dùng 5.000 m3 cát biển đắp nền gần một km đường ở Bạc Liêu - thuộc tuyến cao tốc hồi năm ngoái. Kết quả cho thấy cát biển đáp ứng tiêu chuẩn về vật liệu thi công nền đường tương tự cát sông.\n\nNhân công hút cát biển từ sà lan lên công trình. Ảnh: An Minh\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, nguồn cát biển sẽ được dùng đắp nền cho đoạn tuyến chính dài khoảng 45 km, thuộc huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu; huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang và huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau. Ngoài ra nguồn vật liệu này cũng được sử dụng cho đoạn 10 km thuộc địa bàn các huyện Thới Bình, Trần Văn Thời và Cái Nước, tỉnh Cà Mau.\nĐể chuẩn bị cho nguồn vật liệu mới phục vụ thi công cao tốc miền Tây, mỏ cát biển ở Sóc Trăng diện tích gần 100 ha được khai thác từ hôm 29/6. Các tàu sẽ khai thác mỗi ngày khoảng 100.000 m3 sau đó dùng sà lan đưa về các công trường cao tốc.\nQua khảo sát, các bộ ngành liên quan và địa phương xác định khu vực vùng biển tỉnh Sóc Trăng có trữ lượng cát 680 triệu m3. Trong đó, khoảng 145 triệu m3 cát có thể khai thác làm vật liệu xây dựng, san lấp nền các công trình hạ tầng, đường cao tốc.\n\nHướng tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Đồ hoạ: Mạnh Cường\nCao tốc Hậu Giang – Cà Mau đi qua địa phận tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau. Dự án có chiều dài trên 73 km, vốn hơn 17.000 tỷ đồng, khởi công đầu năm 2023, dự kiến khai thác năm 2026. Giai đoạn đầu, cao tốc rộng 17 m, 4 làn xe. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến rộng gần 25 m, vận tốc tối đa 100 km/h.\nDự án khi hoàn thành nối với đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang (dài 36,7 km) giúp giao thông miền Tây thuận lợi, phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực.\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuan-an-xin-rut-khoi-du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-4768498.html", "text": "Thuận An xin rút khỏi dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột\nCông ty Thuận An không tiếp tục thực hiện gói thầu ở tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột với lý do vướng mặt bằng, chưa thể thi công.\nThông tin được ông Nguyễn Thanh Hà, Chánh văn phòng UBND tỉnh Khánh Hoà nói tại buổi họp báo tình hình kinh tế - xã hội, chiều 10/7.\nGói thầu xây lắp số 2 - dự án thành phần 1, thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, được chỉ định cho liên danh 4 nhà thầu, trong đó có công ty Thuận An tham gia, với tổng giá trị hơn 2.000 tỷ đồng. Khối lượng công việc được chia đều cho các thành viên trong liên danh.\nTheo ông Hà, gói thầu của công ty Thuận An đến nay vẫn chưa thi công do vướng mặt bằng. Sau khi lãnh đạo Thuận An bị khởi tố, bắt tạm giam, UBND tỉnh đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm việc với đại diện doanh nghiệp này.\n\nMột đoạn cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang được thi công. Ảnh: Bùi Trần\n\"Sau buổi làm việc, đại diện doanh nghiệp xin UBND tỉnh Khánh Hòa không tham gia liên danh nhà thầu thực hiện gói thầu này nữa, chúng tôi đang giao đơn vị liên quan tìm hướng xử lý\", đại diện UBND tỉnh Khánh Hòa nói và cho biết địa phương sẽ họp tìm phương án để sắp xếp, triển khai gói thầu, đảm bảo tiến độ đặt ra.\nDự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, dài 117,5 km, bắt đầu từ nút giao quốc lộ 26B - quốc lộ 1 (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa), kết thúc tại điểm giao với đường Hồ Chí Minh, phía đông TP Buôn Ma Thuột (Đăk Lăk).\nCông trình gồm 4 làn xe, rộng 17 m, dự kiến khai thác năm 2027. Tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ tạo trục ngang liên kết khu vực Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và kết nối với cao tốc Bắc Nam, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 1, đường ven biển... Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay, dự án đã hoàn thành 9/10 gói thầu.\nCông ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An (Thuận An Group) tiền thân là Công ty Cổ phần Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An, thành lập từ năm 2004 do ông Nguyễn Duy Hưng làm chủ tịch. Tập đoàn có trụ sở trên đường Phạm Hùng, Nam Từ Liêm, Hà Nội.\nThuận An kinh doanh trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật, kinh doanh mua bán điện, năng lượng tái tạo, bất động sản. Những năm gần đây, Thuận An trúng hàng chục gói thầu xây lắp trên toàn quốc.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-lam-chu-cong-nghe-de-hien-dai-hoa-vu-khi-4768309.html", "text": "Thủ tướng: Làm chủ công nghệ để hiện đại hóa vũ khí\nThủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Quân đội đẩy mạnh nghiên cứu, làm chủ khoa học công nghệ để cải tiến, hiện đại hóa vũ khí, trang bị kỹ thuật.\nDự Hội nghị Quân chính toàn quân sáng 10/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng cần \"tạo bước đột phá\" về thiết kế, chế tạo, sản xuất vật tư kỹ thuật và hiện đại hóa, nâng cao chất lượng của vũ khí trang bị.\nLãnh đạo Chính phủ yêu cầu toàn quân tiếp tục duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, tăng cường trinh sát điện tử, tác chiến không gian mạng; quản lý chặt vùng trời, vùng biển, biên giới, nội địa, hoạt động phát triển kinh tế biển; phối hợp giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn cả nước.\nMong muốn quân đội tiên phong trong phát triển kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn theo xu thế chung của thời đại, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Quốc phòng nghiên cứu chính sách thu hút, trọng dụng nhân tài vào quân đội; đồng thời chăm lo đời sống vật chất, tinh thần của cán bộ, chiến sĩ, nhất là vùng sâu, biên giới, hải đảo.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính tại hội nghị ngày 10/7. Ảnh: VGP\nNhắc lại tinh thần \"5 quyết tâm, 5 chủ động\" mà Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chỉ đạo tại Hội nghị Quân ủy Trung ương vừa qua, Thủ tướng yêu cầu toàn quân thực hiện \"3 không\". Đó là không chủ quan, lơ là, mất cảnh giác; không bị động, bất ngờ về chiến lược, nhất là đối với các địa bàn chiến lược, đối tác quan trọng, đối tượng nguy hiểm, thế lực thù địch; không để lúng túng, chậm trễ, thiếu kịp thời, thiếu linh hoạt trong xử lý các vấn đề nổi lên, mới phát sinh.\n\"Các đồng chí phải làm tốt công tác quy hoạch lãnh đạo, chỉ huy trong toàn quân nhiệm kỳ 2026-2031; xây dựng đội ngũ cán bộ, đảng viên theo tinh thần '7 dám' mà Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đã nhấn mạnh là dám nghĩ, dám nói, dám làm, dám chịu trách nhiệm, dám đổi mới, sáng tạo, dám đương đầu với khó khăn, thử thách và dám hành động vì lợi ích chung\", Thủ tướng chỉ đạo.\n\nĐại biểu Quân đội tại hội nghị. Ảnh: VGP\nThượng tướng Nguyễn Tân Cương, Tổng tham mưu trưởng, Thứ trưởng Quốc phòng, cho biết 6 tháng đầu năm, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng đã đề xuất nhiều chủ trương, chính sách lớn đáp ứng nhiệm vụ quân sự, quốc phòng cả trước mắt và lâu dài.\nNền quốc phòng toàn dân, phòng thủ quân khu, khu vực phòng thủ các cấp được xây dựng, củng cố; tổ chức lực lượng đã điều chỉnh khoa học, đúng lộ trình; huấn luyện, đào tạo, diễn tập, hội thi, hội thao đạt nhiều kết quả nổi bật. Công tác hậu cần - kỹ thuật, công nghiệp quốc phòng, cải cách hành chính, chuyển đổi số đạt nhiều kết quả tích cực; trong đó công nghiệp quốc phòng có bước đột phá.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-thanh-hoa-xem-xet-dung-du-an-gay-o-nhiem-moi-truong-4768214.html", "text": "Chủ tịch Thanh Hóa: Xem xét dừng dự án gây ô nhiễm môi trường\nChủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn khẳng định sẽ yêu cầu dừng các dự án có nguy cơ gây ô nhiễm, tác động xấu đến môi trường.\nSáng 10/7, ông Tuấn có 75 phút đầu giờ để giải trình các ý kiến chất vấn của cử tri và đại biểu HĐND tỉnh tại kỳ họp thứ 20 đang diễn ra.\nTrả lời câu hỏi về giải pháp bảo vệ môi trường tại huyện Lang Chánh, ông Tuấn thừa nhận trang trại nuôi lợn công nghệ cao ở xã Tân Phúc, huyện Lang Chánh, gây ô nhiễm môi trường khiến người dân bức xúc, tụ tập đông người gây mất an ninh trật tự. Để xảy ra thực trạng này, \"trách nhiệm trước hết thuộc về chủ đầu tư dự án, cam kết rồi thực hiện không nghiêm\".\n\"Trách nhiệm tiếp theo thuộc về các cơ quan tham mưu, trình duyệt dự án. Cũng đánh giá tác động môi trường, cũng đo khoảng cách với khu dân cư, cứ công nhận hết nhưng đều trên giấy cả\", ông Tuấn nói, nhận trách nhiệm người đứng đầu UBND tỉnh do đã ký chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án này.\nÔng đề nghị cơ quan chức năng thời gian tới cần có biện pháp quyết liệt, nếu cần thì buộc dừng hoạt động cơ sở gây ô nhiễm, không để tình trạng này kéo dài. \"Khi nào những cơ sở này không còn gây ô nhiễm thì cho hoạt động lại, nếu không thì chấm dứt vĩnh viễn, cần thiết đền bù hợp đồng, ra tòa cũng phải chấp nhận\", Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nói.\nTheo ông, tinh thần chung của tỉnh là những dự án có nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường, đến đời sống người dân thì không đề xuất, không chấp thuận chủ trương đầu tư.\n\nChủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn phát biểu tại kỳ họp HĐND tỉnh Thanh Hóa sáng 10/7. Ảnh: Lê Hoàng\nNhắc đến các nhà máy sản xuất giấy, vàng mã, tăm hương xây dựng ở thượng nguồn các sông suối vùng miền núi, ông Tuấn cho là \"đều có dấu hiệu bất thường\". \"Sao họ cứ đòi xây dựng sát bờ sông suối? Chỉ có ý định xả thải bẩn ra môi trường thì mới như vậy. Doanh nghiệp nào có ý định làm như thế thì không thể chấp nhận\", ông Tuấn nói.\nĐầu tháng 7, hàng trăm người ở các xã Tân Phúc, Tam Văn và thị trấn Lang Chánh kéo đến cổng trại lợn công nghệ cao kết hợp trồng rừng sản xuất của Công ty CP Đầu tư nông nghiệp Agri-Vina đặt tại xã Tân Phúc phản ứng vì môi trường bị ô nhiễm. Ước tính 13.000 người quanh trại lợn bị tác động trong phạm vi 3-4 km2. Người dân trước đó nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng vào cuộc kiểm tra, xử phạt song tình trạng ô nhiễm không thuyên giảm.\nPhó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa Lê Đức Giang sau khi thị sát trang trại này đã yêu cầu đình chỉ hoạt động từ 30/7 cho đến khi đáp ứng điều kiện đảm bảo vệ sinh môi trường.\nNhững năm gần đây, cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa đã đình chỉ hàng loạt cơ sở sản xuất tăm tre, vàng mã do xả thải chưa qua xử lý ra sông Mã, gây ô nhiễm nguồn nước khiến cá chết hàng loạt.\nKỳ họp thứ 20 HĐND tỉnh Thanh Hóa diễn ra trong ba ngày 8-10/7. Ngoài phiên chất vấn giám đốc các sở Tài chính, Khoa học và Công nghệ, các đại biểu còn thảo luận, biểu quyết thông qua 16 nghị quyết về các vấn đề kinh tế, xã hội, an ninh quốc phòng.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/be-trai-bi-danh-tai-diem-giu-tre-tu-phat-4768283.html", "text": "Bé trai bị đánh tại điểm giữ trẻ tự phát\nĐăk LăkNgười phụ nữ tại điểm giữ trẻ tự phát ở TP Buôn Ma Thuột đút cháo lia lịa, tát vào má khi đứa bé ăn không kịp.\nMạng xã hội tối 9/7 xuất hiện video dài hơn một phút với nội dung người phụ nữ la hét, ép cháu nhỏ ăn. Lúc này một cháu trai ăn hơi chậm bị người này dùng tay tát vào mặt, đứa trẻ vừa ăn vừa khóc.\n\nĐứa trẻ ôm mặt sau khi bị người phụ nữ đánh. Ảnh: Người dân cung cấp\nÔng Phạm Văn Thái, Chủ tịch UBND phường Tân Lợi, cho biết sự việc nói trên xảy ra ở nhà trẻ không có phép đóng tại địa bàn. Chủ hộ là bà Nguyễn Thị Nghĩa, 60 tuổi, khai cơ sở trông giữ 5 cháu bé. Con gái bà Nghĩa là người chăm sóc các bé nhưng không có bằng cấp, nghiệp vụ liên quan giáo dục. Quá trình trông giữ, các cháu không chịu ăn, bảo mẫu \"có ép, chạm tay vào má\".\n\"Đơn vị đã lập biên bản xử phạt điểm giữ trẻ tự phát, đồng thời yêu cầu đóng cửa cơ sở này\", ông Thái nói, cho biết trước đó điểm giữ trẻ bị chính quyền xử lý về sai phạm không phép. Địa phương cũng khuyến cáo người dân không nên đưa con đến gửi ở cơ sở này nhưng một số người chưa nghe theo.\nĐiều 6 Nghị định 04/2021 quy định phạt tiền mức 10-20 triệu đồng đối với cơ sở giáo dục mầm non hoạt động khi chưa được cấp phép.\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hoan-thanh-cau-di-bo-dau-tien-qua-kenh-nhieu-loc-thi-nghe-4768340.html", "text": "Hoàn thành cầu đi bộ đầu tiên qua kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè\nCầu đi bộ dài 100 m, rộng khoảng 3 m, bắc qua kênh đẹp nhất nội đô TP HCM đưa vào khai thác sau 7 tháng thi công giúp thay đổi cảnh quan, tăng kết nối hai bờ.\nĐây là cầu đi bộ đầu tiên trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, nối đường Hoàng Sa, quận 1 và Trường Sa, quận Bình Thạnh. Nằm giữa cầu Thị Nghè và Điện Biên Phủ, công trình có kết cấu ba 3 nhịp bêtông cốt thép, tĩnh không thông thuyền khoảng 3 m, đã hoàn thiện toàn bộ sau khoảng 7 tháng xây dựng.\n\nCầu đi bộ bắc qua kênh Nhiêu Lộc, phía trước là cầu Điện Biên Phủ, trưa 10/7. Ảnh: Hạ Giang\nCầu đi bộ có kinh phí xây dựng khoảng 10 tỷ đồng, là một hạng mục thuộc dự án cáp ngầm 220kV Tao Đàn - Tân Cảng. Dự án này do Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia làm chủ đầu tư, tổng vốn hơn 500 tỷ đồng.\nTheo Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Nam (SPMB) - đơn vị được giao quản lý dự án, trước đây chủ đầu tư dự tính khoan ngầm qua kênh để xây dựng hầm, mương cáp. Sau đó, TP HCM đề nghị xây cầu bắc qua dòng kênh thuận tiện người dân đi lại, vui chơi và tạo thêm cảnh quan.\n\nCầu đi bộ đã hoàn thiện, đưa vào sử dụng, ngày 10/7. Ảnh: Hạ Giang\nDài gần 10 km, kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè chảy qua các quận 1, 3, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình, đổ ra sông Sài Gòn. Sau khi hoàn thành cải tạo hơn 10 năm trước, đây là dòng kênh đẹp nhất nội đô TP HCM.\nHiện, bắc qua dòng kênh này có nhiều cầu lớn như Thị Nghè, Điện Biên Phủ, Bông, Hoàng Hoa Thám, Công Lý... Ngoài ra, một số cầu nhỏ hơn có tên số từ 1 đến 8. Tất cả cầu này đều cho xe chạy.\n\nVị trí cầu đi bộ. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nHạ Giang"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/8-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-da-co-nha-dau-tu-4768027.html", "text": "8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam đã có nhà đầu tư\nToàn bộ 8 trạm dừng nghỉ tại 7 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đã được Bộ Giao thông Vận tải chọn nhà đầu tư xây dựng và vận hành theo hình thức xã hội hóa.\nCục trưởng Đường cao tốc Việt Nam tuần qua đã phê duyệt nhà đầu tư dự án trạm dừng nghỉ tại xã Cam Hiệp Nam, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa, thuộc dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm với chi phí hơn 200 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng 20 tỷ đồng.\nLiên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế là nhà đầu tư. Dự án sẽ hoàn thành trong 17 tháng, hạng mục dịch vụ công xong trong 11 tháng.\nTrong tháng 6, liên danh nhà đầu tư này đã trúng thầu dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ tại xã Diễn Hạnh và Diễn Quảng, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, thuộc dự án Nghi Sơn - Diễn Châu với kinh phí hơn 190 tỷ đồng và trạm dừng tại xã Đông Hòa, huyện Đông Sơn, Thanh Hóa, trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 với vốn khoảng 200 tỷ đồng.\nLiên danh còn trúng thầu dự án đầu tư trạm dừng nghỉ tại xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt với chi phí xây dựng hơn 210 tỷ đồng.\nLiên danh Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang - Công ty TNHH Thành Hiệp Phát đã trúng thầu đầu tư ba dự án trạm dừng nghỉ khác trên cao tốc Bắc Nam. Đó là trạm tại xã Xuân Hòa, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai và xã Tân Đức, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận thuộc dự án Phan Thiết - Dầu Giây với kinh phí thực hiện hơn 290 tỷ đồng.\n\nKhu đất rộng 5 ha cả hai bên đường phải và trái được quy hoạch trạm dừng nghỉ tại xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận, trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc\nDoanh nghiệp này cũng trúng thầu xây trạm dừng nghỉ tại xã Nhơn Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng kinh phí gần 300 tỷ đồng và một trạm tại xã Phong Phú, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết hơn 310 tỷ đồng.\nTrạm dừng nghỉ tại xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã có nhà đầu tư là liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng, tổng giá trị xây dựng hơn 310 tỷ đồng.\nMỗi trạm dừng rộng từ 3 đến 7 ha nằm ở hai bên đường. Các hạng mục xây dựng gồm dịch vụ công miễn phí như bãi đỗ xe, khu vệ sinh, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm cho lái xe, nơi cung cấp thông tin, nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.\nTrạm dừng nghỉ còn có các công trình thương mại như nhà hàng, trạm xăng, trạm dịch vụ sửa chữa... Các dự án sẽ thực hiện trong 15-17 tháng, sau đó nhà đầu tư được quyền khai thác trạm dừng nghỉ trong 25 năm.\nTại mỗi dự án, liên danh nhà đầu tư phải nộp ngân sách từ 50 đến hơn 100 tỷ đồng và chi phí xây dựng trạm từ 200 đến hơn 300 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng 20-30 tỷ đồng.\n8 trạm dừng nghỉ đã được đấu thầu nằm trên 7 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2021). Do ngân sách hạn hẹp nên các trạm dừng nghỉ được tách khỏi dự án đường để kêu gọi xã hội hóa đầu tư. Đến cuối năm 2025, các trạm này sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác phục vụ người dân.\nHiện nay các dự án cao tốc trên đã hoàn thành, đi vào khai thác. Trong thời gian chưa có trạm dừng nghỉ, các ban quản lý dự án đã xây dựng trạm tạm có nhà vệ sinh, bãi đỗ xe.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-o-trung-tam-thuong-mai-big-c-thang-long-4768315.html", "text": "Cháy ở trung tâm thương mại Big C Thăng Long\nHà NộiGian hàng tầng 1 trung tâm thương mại Big C Thăng Long trên đường Trần Duy Hưng, quận Cầu Giấy bốc cháy, hàng trăm người tháo chạy, trưa 10/7.\nKhoảng 11h, lửa xuất phát từ quầy giày dép ở tầng 1 Big C Thăng Long. Nghe tiếng loa thông báo cháy, hàng trăm nhân viên, hành khách từ cả hai tầng tòa nhà rộng 12.000 m2 tháo chạy ra ngoài.\nĐội phòng cháy chữa cháy cơ sở vào dập tắt đám cháy sau vài phút, đồng thời gọi báo cháy để xử lý khói.\n\nCháy ở trung tâm thương mại Big C, trưa 10/7. Ảnh: Phạm Chiểu\nCông an quận Cầu Giấy huy động 3 xe chữa cháy cùng một xe hút khói tới hiện trường. Hỏa hoạn được dập tắt từ trước, song bên trong còn nhiều khói. Cảnh sát phải sử dụng máy hút khói chuyên dụng đẩy khói ra ngoài.\nĐến 12h50, hàng trăm nhân viên vẫn tập trung trước cửa vào Big C Thăng Long. Nhà chức trách sau đó yêu cầu họ di chuyển đi nơi khác để tránh khói độc.\nDoanh nghiệp quản lý cho biết vụ cháy không gây thiệt hại về người. Toàn bộ Big C Thăng Long đã cắt điện, nhân viên nghỉ buổi chiều. Hai cổng đều có người đứng hướng dẫn khách hàng ra về. Nguyên nhân cháy đang được điều tra.\n\nXe hút khói từ trong Big C ra ngoài. Ảnh: Phạm Chiểu\nTrung tâm thương mại Big C Thăng Long là một trong những siêu thị bán lẻ lớn nhất Việt Nam, tổng đầu tư 12 triệu USD. Tầng 2 là siêu thị Big C, tầng 1 là khoảng 100 cửa hiệu bán các nhãn hàng nổi tiếng.\nMột ngày trước, Big C Thăng Long tổ chức diễn tập phòng cháy chữa cháy.\nPhạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-lon-nhat-tu-dau-nam-nguoi-dan-ha-giang-lan-thu-ba-chay-lu-4768137.html", "text": "Mưa lớn nhất từ đầu năm, người dân Hà Giang lần thứ ba chạy lũ\nMưa trút xuống các huyện Bắc Quang, Quang Bình, Quản Bạ, Vị Xuyên và Bắc Mê khiến lũ dâng cao, cô lập nhiều bản làng, xói lở đường sá.\nTừ tối qua đến sáng nay, nhiều huyện của Hà Giang mưa liên tục. Cơ quan khí tượng ghi nhận lượng mưa trong 12 giờ qua tại xã Tân Lập, huyện Bắc Quang là 500 mm, lớn nhất từ đầu năm; Xuân Minh, huyện Quang Bình gần 350 mm, Thông Nguyên, huyện Hoàng Su Phì 200 mm.\n\nNước lũ lên chia cắt, phá hủy đường ở xã Tân Lập. Ảnh: Tống Xuân Ngự\nChị Phạm Thị Tho, 37 tuổi, trú xã Tân Quang, huyện Bắc Quang sống trong ngôi nhà hai tầng ven suối Cầu Quang. Đầu tháng 6, lũ về trong đêm, nước dâng nhanh, nhà chị ngập gần 2 m. Máy giặt, tủ lạnh hư hại.\nCách đây một tuần, nước lũ tràn về làm nhà ngập hơn một m, nhiều đồ đạc vừa dọn từ đợt lũ đầu tiên lại ngâm nước, bùn đất tràn vào nhà. Hôm qua, gia đình chị Tho vừa dọn dẹp xong thì đến đêm lũ lại tràn về.\nThấy mưa xối xả, vợ chồng chị thức đến 2h sáng canh lũ. Thấy nước suối dâng cao mấp mé sân nhà, họ lại hô hoán 5 gia đình hàng xóm cùng di tản đồ đạc lên cao. \"Khoảng 20 phút là nước đã tràn vào nhà. Chúng tôi lo lắng không thể ngủ vì sợ sạt lở, lũ quét\", chị Tho nói.\n\nNhà chị Tho trong trận lũ hồi đầu tháng 6. Ảnh: Phạm Thị Tho\nTại xã Tân Lập - nơi ghi nhận lượng mưa lớn nhất, tỉnh lộ 177 dẫn vào trung tâm xã có 5-6 điểm sạt lở, giao thông tê liệt. Ông Triệu Chàn Khuân, Bí thư Đảng ủy xã Tân Lập, sáng nay phải đi bộ bốn 4 km vẫn chưa đến được trụ sở cơ quan do nhiều điểm sạt lở phải đi vòng lên vách núi.\nĐường liên thôn vào 8 thôn với hơn 520 hộ, gần 2.600 dân của xã Tân Lập cũng xuất hiện hàng chục điểm sạt lở lớn nhỏ, nhiều đoạn nước chảy thành suối. \"Cả 8 thôn hiện giờ bị cô lập, một số cột điện, cột viễn thông bị gãy nên chưa cập nhật được thiệt hại\", lãnh đạo xã Tân Lập nói thêm.\nMột tháng qua, Hà Giang trải qua ba đợt lũ. Đợt thứ nhất ngày 10/6 khiến 3 người chết, hơn 1.200 nhà bị nước lũ tràn vào, hơn 220 ha lúa, hoa màu ngập úng. Các quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên xã, liên thôn bị sạt lở gần 18.000 m3 đất đá, bêtông. Đợt thứ hai cách đây một tuần khiến 2 người chết, một cầu treo bị sập, nhiều đoạn đường bị chia cắt.\n\nSạt lở chia cắt giao thông tại xã Tân Lập. Ảnh: Tống Xuân Ngự\nBan Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Hà Giang cho biết đến 11h sáng nay mưa lũ làm 7 nhà bị hư hại tại huyện Hoàng Su Phì, 5 nhà phải di dời. Gần 160 ha ngô, lúa bị ngập. Quốc lộ 34 và một số tuyến huyện lộ, liên xã bị sạt lở. Thiệt hại kinh tế khoảng 5 tỷ đồng.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bay-con-ho-dong-duong-sau-hon-hai-nam-cuu-ho-4768061.html", "text": "Bảy con hổ Đông Dương sau hơn hai năm cứu hộ\nHơn hai năm được Trung tâm Cứu hộ động vật Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng chăm sóc, 7 hổ con đã trưởng thành với cân nặng trên 150 kg mỗi con.\n\nTrung tâm Cứu hộ động vật vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng rộng hơn 8 hecta nằm lọt thỏm giữa rừng cây xanh. Tháng 3/2022, 7 hổ con Đông Dương, vật chứng của vụ án buôn bán động vật hoang dã được Vườn quốc gia Pù Mát (Nghệ An) bàn giao cho Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng chăm sóc.\n\nTrung tâm Cứu hộ động vật vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng rộng hơn 8 hecta nằm lọt thỏm giữa rừng cây xanh. Tháng 3/2022, 7 hổ con Đông Dương, vật chứng của vụ án buôn bán động vật hoang dã được Vườn quốc gia Pù Mát (Nghệ An) bàn giao cho Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng chăm sóc.\n\nKhi mới tiếp nhận, con nặng nhất 64 kg, nhỏ nhất 56 kg. Sau hai năm, đàn hổ 5 cái, 2 đực phát triển nhanh, trung bình 150-170 kg mỗi con, ông Phạm Hồng Thái, Giám đốc Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, cho biết.\n\nKhi mới tiếp nhận, con nặng nhất 64 kg, nhỏ nhất 56 kg. Sau hai năm, đàn hổ 5 cái, 2 đực phát triển nhanh, trung bình 150-170 kg mỗi con, ông Phạm Hồng Thái, Giám đốc Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, cho biết.\n\nChuồng nuôi nhốt hổ nằm lọt thỏm giữa rừng cây. Mỗi chuồng rộng hơn 25 m2, được xây dựng theo kiểu bán hoang dã liên thông với bể bơi, khu vui chơi và nơi ngủ, nuôi 1-2 con.\n\nChuồng nuôi nhốt hổ nằm lọt thỏm giữa rừng cây. Mỗi chuồng rộng hơn 25 m2, được xây dựng theo kiểu bán hoang dã liên thông với bể bơi, khu vui chơi và nơi ngủ, nuôi 1-2 con.\n\nChuồng hổ khô ráo, thoáng mát. Hàng ngày, nhân viên cứu hộ dùng máy bơm áp lực để vệ sinh và thay nước trong bể chứa. Hổ sẽ được chuyển sang chuồng trống bên cạnh để tránh kích động khi vệ sinh chuồng.\n\nChuồng hổ khô ráo, thoáng mát. Hàng ngày, nhân viên cứu hộ dùng máy bơm áp lực để vệ sinh và thay nước trong bể chứa. Hổ sẽ được chuyển sang chuồng trống bên cạnh để tránh kích động khi vệ sinh chuồng.\n\nVườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng bố trí 7 nhân viên thay phiên chăm sóc đàn hổ. Mỗi ngày, đàn hổ Đông Dương được cho ăn hai bữa, luân phiên thịt bò, thịt thỏ, thịt gà. Trung bình mỗi con ăn 5-7 kg thịt. Để giúp xương hổ thêm chắc khỏe, bữa ăn được tăng cường viên canxi. Mỗi năm chi phí thức ăn, chăm sóc cho đàn hổ hơn một tỷ đồng.\n\nVườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng bố trí 7 nhân viên thay phiên chăm sóc đàn hổ. Mỗi ngày, đàn hổ Đông Dương được cho ăn hai bữa, luân phiên thịt bò, thịt thỏ, thịt gà. Trung bình mỗi con ăn 5-7 kg thịt. Để giúp xương hổ thêm chắc khỏe, bữa ăn được tăng cường viên canxi. Mỗi năm chi phí thức ăn, chăm sóc cho đàn hổ hơn một tỷ đồng.\n\nĐàn hổ được nhân viên cứu hộ cho ăn vào buổi sáng và đầu giờ chiều. Thức ăn được nhân viên ném qua song sắt.\n\nĐàn hổ được nhân viên cứu hộ cho ăn vào buổi sáng và đầu giờ chiều. Thức ăn được nhân viên ném qua song sắt.\n\nĐể đảm bảo an toàn, các chuồng nhốt hổ được làm bằng sắt, khóa cửa cẩn thận.\n\nĐể đảm bảo an toàn, các chuồng nhốt hổ được làm bằng sắt, khóa cửa cẩn thận.\n\nHơn hai năm chăm sóc đàn hổ Đông Dương, chị Trần Lê và đồng nghiệp đã quen dần thói quen của mỗi con. Mỗi lần cho chúng ăn, chị Lê luôn dành ít phút nhìn, vẫy tay chào.\n\nHơn hai năm chăm sóc đàn hổ Đông Dương, chị Trần Lê và đồng nghiệp đã quen dần thói quen của mỗi con. Mỗi lần cho chúng ăn, chị Lê luôn dành ít phút nhìn, vẫy tay chào.\n\nÔng Trần Ngọc Anh, Giám đốc Trung tâm Cứu hộ, bảo tồn và Phát triển sinh vật, cho biết đàn hổ Đông Dương hàng năm được chuyên gia động vật trong và ngoài nước thăm khám định kỳ. Tùy vào tình trạng sức khỏe từng con, chuyên gia sẽ thăm khám tại chuồng hoặc đưa vào phòng khám.\n\nÔng Trần Ngọc Anh, Giám đốc Trung tâm Cứu hộ, bảo tồn và Phát triển sinh vật, cho biết đàn hổ Đông Dương hàng năm được chuyên gia động vật trong và ngoài nước thăm khám định kỳ. Tùy vào tình trạng sức khỏe từng con, chuyên gia sẽ thăm khám tại chuồng hoặc đưa vào phòng khám.\n\nChuồng nuôi nhốt hổ đều lắp camera, hình ảnh truyền về trung tâm để nhân viên giám sát.\nHổ Đông Dương nặng từ 180 đến 250 kg, dài từ mũi đến đuôi khoảng 2,7 m. Môi trường sinh sống tự nhiên là rừng lá rộng ẩm nhiệt đới và cận nhiệt đới. Quần thể này đã giảm hơn 70% trong một thập kỷ qua. Sáu quốc gia gồm Thái Lan, Campuchia, Lào, Trung Quốc, Myanmar và Việt Nam là ngôi nhà chung cho khoảng 350 con hổ Đông Dương.\n\nChuồng nuôi nhốt hổ đều lắp camera, hình ảnh truyền về trung tâm để nhân viên giám sát.\nHổ Đông Dương nặng từ 180 đến 250 kg, dài từ mũi đến đuôi khoảng 2,7 m. Môi trường sinh sống tự nhiên là rừng lá rộng ẩm nhiệt đới và cận nhiệt đới. Quần thể này đã giảm hơn 70% trong một thập kỷ qua. Sáu quốc gia gồm Thái Lan, Campuchia, Lào, Trung Quốc, Myanmar và Việt Nam là ngôi nhà chung cho khoảng 350 con hổ Đông Dương.\n\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-duc-thich-nhuan-duc-bi-cam-thuyet-giang-khong-thoi-han-4768270.html", "text": "Đại đức Thích Nhuận Đức bị cấm thuyết giảng không thời hạn\nĐại đức Thích Nhuận Đức, thuộc Tổ đình Hộ Pháp ở Bà Rịa - Vũng Tàu, bị cấm thuyết giảng không thời hạn dưới mọi hình thức vì có lời khiếm nhã về người Khmer.\nHình thức kỷ luật Đại đức Thích Nhuận Đức được Ban Thường trực Hội đồng Trị sự, Ban Tăng sự Trung ương, chư tôn đức lãnh đạo đặc trách hệ phái Nam tông Khmer cùng Văn phòng II Trung ương Giáo hội đưa ra hôm qua, theo cổng thông tin Giáo hội Phật giáo Việt Nam.\nĐại đức Thích Nhuận Đức bị xác định đã thuyết giảng không ái ngữ, có lời khiếm nhã với đồng bào Khmer vào năm 2023. Trước đó, đại đức bị cấm thuyết giảng dưới mọi hình thức trong một năm vì có những bài giảng gây tranh cãi.\n\nĐại đức Thích Nhuận Đức tại cuộc họp xử lý do có lời nói khiếm nhã với đồng bào Khmer, sáng 9/7. Ảnh: Văn phòng 2 Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam\nNgoài cấm thuyết giảng vô thời hạn, Ban Thường trực Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam yêu cầu đại đức Thích Nhuận Đức phải thành tâm sám hối với Trung ương Giáo hội và Hệ phái Phật giáo Nam Tông Khmer, xin lỗi đồng bào và Phật tử Khmer.\nĐại đức cũng phải thực hiện biệt chúng sám hối đúng Luật Phật. Thời hiệu thực hiện việc sám hối không thời hạn cho đến khi Ban Thường trực Hội đồng Trị sự thay đổi biện pháp. Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Ban quản trị tổ đình Hộ Pháp được giao trách nhiệm giám sát thi hành kỷ luật.\nTrước đó, ngày 4/6, lãnh đạo Ban Thường trực Hội đồng Trị sự; lãnh đạo các Ban Hoằng pháp, Pháp chế, Kiểm soát, Thông tin - Truyền thông và Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã làm việc với đại đức Thích Nhuận Đức, tại thiền viện Quảng Đức (quận 3, TP HCM).\n\nĐại đức Thích Nhuận Đức tác bạch sám hối trước chư tôn đức Tăng, xin lỗi đồng bào, Phật tử Khmer. Ảnh: Văn phòng 2 Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam\nBuổi làm việc đã xác định các phát ngôn, nội dung thuyết giảng trong các video trên mạng xã hội của đại đức Thích Nhuận Đức sai tôn chỉ, giáo lý, giáo luật Phật giáo; vi phạm các quy tắc thuyết giảng của Ban Hoằng pháp Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam.\nĐại đức Thích Nhuận Đức đã nhận thức về sai phạm của mình, gỡ những bài giảng nhạy cảm khỏi mạng xã hội, không thuyết giảng để thực hiện sám hối...\nĐại đức Thích Nhuận Đức tên thật là Nguyễn Xuân Khánh, 45 tuổi, quê ở An Giang. Ông xuất gia năm 2000, từng tu học tại chùa Giác Nguyên (Đăk Lăk). Ông thường giảng dạy Phật pháp tại chùa Lâm Tỳ Ni, Đăk Lăk; Tổ đình Hộ Pháp, Bà Rịa - Vũng Tàu và nhiều nơi khác trên cả nước. Hàng nghìn bài pháp thoại của ông được đăng trên Internet.\nTheo cổng thông tin Giáo hội Phật giáo Việt Nam, đại đức (Bhadanta) là danh xưng thể hiện sự kính trọng đối với một tu sĩ Phật giáo có trí tuệ, đức độ, các bậc cao tăng, thạc đức, vị Tăng thống.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-anh-em-chet-duoi-duoi-ao-4768106.html", "text": "Ba anh em chết đuối dưới ao\nNinh BìnhHai bé trai sinh đôi 4 tuổi và em họ 3 tuổi chơi ở nhà bà ngoại, không may rơi xuống ao nhà hàng xóm, tử vong.\nGần 17h ngày 9/7, gia đình bà Trần, 62 tuổi, ở thị trấn Yên Ninh, huyện Yên Khánh đón ba cháu nhỏ từ lớp học mầm non về nhà ở khu phố 4. Trong lúc chơi đùa mà không có người lớn giám sát, các bé sa chân xuống ao nước nhà hàng xóm nhưng không ai phát hiện.\nChập tối không tìm thấy các cháu, người thân huy động lực lượng tìm kiếm quanh làng. Trông thấy quả bóng các bé thường chơi đùa nổi dưới ao, bố các bé lội xuống mò tìm, vớt được thi thể các con.\nBa nạn nhân được đưa lên bờ sơ cứu, chuyển tới Bệnh viện Đa khoa huyện Yên Khánh nhưng đều đã mất từ trước đó. Cơ quan chức năng nhận định có thể trong lúc mải mê đuổi theo trái bóng rớt xuống ao, các bé tìm cách vớt đồ chơi và không may bị nạn.\nTheo đại diện UBND thị trấn Yên Ninh, ba bé trai là anh em họ, trong đó hai bé sinh đôi sống gần nhà nhau. Tối cùng ngày, chính quyền, đoàn thể địa phương đã đến thăm hỏi, động viên và hỗ trợ mỗi gia đình 5 triệu đồng.\nChiều qua, trong lúc vui chơi gần hồ tưới cà phê nhà hàng xóm, hai chị em (5-8 tuổi) ở xã Lộc Phú, huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng không may trượt chân, rơi xuống hồ. Một lúc lâu không thấy con, bố mẹ đi tìm thì phát hiện hai bé đã tử vong.\n\nAo tưới cà phê nơi hai bé gặp nạn. Ảnh: Hoài Thanh\nLãnh đạo UBND xã Lộc Phú, huyện Bảo Lâm cho biết gia đình 2 cháu bé bị đuối nước thuộc diện rất khó khăn, là hộ nghèo trong xã. Các cơ quan, đoàn thể đã đến thăm hỏi, động viên, chia sẻ cùng gia đình; đồng thời hỗ trợ kinh phí lo hậu sự cho 2 cháu.\nTheo Cục Trẻ em (Bộ Lao động Thương binh và Xã hội), mỗi năm cả nước ghi nhận 2.000 trẻ em tử vong vì đuối nước. Việt Nam hiện vẫn là quốc gia có tỷ lệ trẻ em tử vong do đuối nước ở mức cao, là một trong 10 nguyên nhân gây tử vong hàng đầu cho trẻ dưới 16 tuổi.\nTỷ suất tử vong do đuối nước ở trẻ 0-14 tuổi nước ta cao hơn ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương và toàn cầu. Trẻ nông thôn có nguy cơ bị đuối nước cao gấp hai lần trẻ thành thị; 55% trẻ tử vong do đuối nước thuộc các hộ gia đình nghèo ở nông thôn.\n\nLam Sơn - Hoài Thanh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hop-long-cau-tren-cao-toc-ben-luc-long-thanh-4768058.html", "text": "Hợp long cầu trên cao tốc Bến Lức - Long Thành\nĐồng NaiSau 7 năm khởi công, cầu bắc qua sông Thị Vải tổng đầu tư hơn 720 tỷ đồng, nằm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức hợp long.\nChiều 9/7, các công nhân đổ những mẻ bêtông cuối cùng, hợp long cầu Thị Vải cùng các cầu cạn thuộc gói thầu A7 dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây là gói thầu phía Đông của tuyến cao tốc khởi công năm 2017.\n\nCầu Thị Vải được hợp long. Ảnh: Phước Tuấn\nCầu Thị Vải dài 3,3 km gồm cầu vượt sông và cầu cạn kết nối nút giao quốc lộ 51 tại huyện Long Thành. Đây là hạng mục khó khăn nhất ở gói thầu A7 có tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) đặt kế hoạch hoàn thành toàn bộ gói thầu trong tháng này.\nDự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có 3 gói thầu (A5, A6 và A7) ở địa bàn Đồng Nai. Hiện gói thầu A5 nhà thầu đã cơ bản hoàn thành và chuẩn bị nghiệm thu để bàn giao cho chủ đầu tư; gói thầu A6 dự kiến xong cuối năm nay.\n\nCầu Thị Vải là hạng mục quan trọng nhất của gói thầu cao tốc qua Đồng Nai. Ảnh: Phước Tuấn\nCao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Khởi công năm 2014, công trình dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên dừng triển khai khi đã xong 80% khối lượng.\nTừ giữa năm ngoái, một số gói thầu của dự án triển khai trở lại. VEC đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật các đoạn sử dụng vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trước tháng 10 năm nay.\n\nHướng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nĐược xem là cao tốc lớn nhất phía Nam, khi đưa vào sử dụng, tuyến đường giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Mới đây, VEC đưa ra thời gian hoàn thành dự án vào năm sau.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ly-do-tau-cao-toc-tp-hcm-con-dao-dung-chay-sau-2-thang-hoat-dong-4768086.html", "text": "Lý do tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo dừng chạy sau 2 tháng hoạt động\nTàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo hoạt động đáp ứng nhu cầu đi lại, song gặp trở ngại về điều kiện bến cảng, kết nối đường bộ nên khó thu hút khách, phải dừng chạy.\nSau hai tháng vận hành, tàu cao tốc Thăng Long sức chứa 1.017 người, chạy tuyến TP HCM - Côn Đảo dừng đón khách từ 29/7. Nguyên nhân chính được Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express - chủ đầu tư) đưa ra là hiệu quả tuyến chưa đạt như kỳ vọng, bất cập ở khâu đi lại từ trung tâm thành phố đến cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, tác động đến sự lựa chọn của khách.\n\nTàu cao tốc Thăng Long neo ở cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, để đón khách. Ảnh: Quỳnh Trần\nÔng Vũ Văn Khương, Tổng giám đốc Phú Quốc Express, cho biết gần hai tháng vận hành, lượng khách mỗi chuyến đạt chưa đến 50% công suất. Trong đó, bình quân ngày thường tàu chở khoảng 200 khách, dịp cuối tuần tăng lên 600-700 người mỗi chuyến. Mức này thấp hơn kỳ vọng tàu được lấp đầy bình quân 70-80% và cũng ít hơn so với tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo với sức chứa tương đương.\nTheo ông Khương, từ khi khai trương đến nay, doanh nghiệp chưa ghi nhận phản ánh từ khách về phương tiện hay dịch vụ trên tàu, chủ yếu chỉ nêu sự bất tiện khi đi lại, lên tàu ở đầu bến TP HCM. Lúc triển khai tuyến, lường trước việc cảng đón khách cách trung tâm thành phố hơn 20 km, công ty bố trí xe trung chuyển nhưng vẫn còn một số bất cập. Chưa kể đơn vị chủ yếu hoạt động hàng hải nên thiếu kinh nghiệm đường bộ.\nVấn đề đưa đón ở đầu TP HCM không ít lần bị khách đi tàu cao tốc phàn nàn. Anh Thành Nam, 28 tuổi, cho biết rất muốn đi Côn Đảo nhưng trước đây vé máy bay khá đắt, nhất là dịp lễ và cuối tuần. Do đó, khi tàu cao tốc vận hành, anh và bạn bè lên kế hoạch đi ngay trong tháng 5.\n\"Dịch vụ trên tàu tương đối tốt nhưng quãng đường từ trung tâm Sài Gòn xuống cảng Hiệp Phước khá gian nan\", anh Nam nói. Lần xuống tàu đi Côn Đảo, anh và bạn từ quận 3 chạy xe máy gần một giờ đồng hồ mới tới cảng. Suốt đường đi anh phải nhiều lần nhìn bản đồ định vị do không quen đường. Từ chỗ gửi xe máy đến cảng hơn một km, khách đông nhưng xe trung chuyển ít, nhiều người đi bộ với lỉnh kỉnh hành lý. Lúc trở về, nhiều khách không bắt được xe về lại trung tâm.\n\"Mình ở thành phố mà vẫn còn khó khăn thì du khách từ xa đến, người lớn tuổi sẽ không muốn có trải nghiệm này\", anh Nam nói.\n\nMột khoang hành khách nằm ở tầng 1 của tàu cao tốc. Ảnh: Quỳnh Trần\nÔng Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (Saigon Waterbus - đơn vị vận hành buýt sông tại TP HCM), cho rằng cảng Hiệp Phước cách xa trung tâm thành phố, dù có ôtô đón ở bến Bạch Đằng (quận 1), khách vẫn gặp bất tiện vì qua nhiều khâu trung chuyển, chưa kể còn các thủ tục đăng ký kèm theo. Khách đi xe cá nhân phải tốn thêm phí ra vào cảng ngoài tiền vé. Dịch vụ ở khu vực cảng chưa phát triển, khó đón taxi gây bất tiện cho khách.\nVới điều kiện giao thông kết nối cảng Hiệp Phước nhiều bất cập như vậy, ông Toản cho rằng doanh nghiệp sẽ đối mặt nhiều trở ngại và khó đảm bảo hiệu quả, doanh thu. Chưa kể, tàu biển chạy phụ thuộc vào thời tiết, không thể hoạt động xuyên suốt cả năm mà tối đa chỉ 7-8 tháng. Thời gian còn lại tàu phải dừng khi khí hậu không thuận lợi, nhất là mùa biển động những tháng cuối năm.\n\"Điều kiện tự nhiên khiến tàu không thể khai thác xuyên suốt vốn là một bất lợi đối với doanh nghiệp. Để bù lại, tỷ lệ lấp đầy trên mỗi chuyến cần đạt bình quân hơn 60% mới hiệu quả, nhưng tình hình hiện nay rất khó\", ông Toản nói, cho rằng cơ quan quản lý cần tính toán phối hợp doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn đến hạ tầng, kết nối ở cảng Hiệp Phước. Đồng thời, ông đề xuất nghiên cứu phương án sử dụng cảng Bến Nghé, quận 4, sát khu vực nội đô, để tàu ra vào, tương lai tạo một \"hệ sinh thái\" phát triển giao thông, du lịch đường thuỷ.\nGần 25 năm làm trong ngành du lịch, ông Nguyễn Minh cũng đồng tình phương án tạo điều kiện để tàu cao tốc cập cảng khu vực trung tâm giúp thuận tiện hơn. Điều này cũng phù hợp chủ trương quy hoạch các bến thủy có quy mô trên sông Sài Gòn để phát triển du lịch đường sông của thành phố. Trong trường hợp tàu vẫn xuất phát ở cảng Hiệp Phước, đơn vị vận hành cần tổ chức đưa đón khách bằng shuttle bus (xe bus chở khách từ sân bay về trung tâm) theo hình thức giá trọn gói, tức đã tính vào chi phí vé.\n\nTầng trên cùng của tàu là nơi khách uống cà phê, ăn uống và giải trí. Ảnh: Quỳnh Trần\n\"Thành phố đang đẩy mạnh du lịch đường thủy, lễ hội sông nước vừa diễn ra, nếu để tuyến tàu được du khách kỳ vọng phải dừng hoạt động vì chuyện bến bãi là điều rất khó coi\", ông Minh nói. TP HCM cần quan tâm hơn đến kết nối giao thông đường thuỷ, cầu tàu cho du thuyền, tàu du lịch, khai thác sông Sài Gòn là thương cảng chứ không chỉ là bến thuyền.\nÔng Minh cũng cho rằng hãng tàu nên có thêm nhiều chính sách ưu đãi thu hút khách như với nhóm đi từ hai người trở lên sẽ được phục vụ đồ ăn, nước uống... suốt thời gian tàu chạy trên biển.\nTổng giám đốc Phú Quốc Express Vũ Văn Khương cho hay vấn đề bố trí nơi đón khách ở nội đô đã được đơn vị tính đến trước khi tàu hoạt động. Tuy nhiên điều này gặp khó bởi Thăng Long là tàu lớn chạy trên biển. Khi đi sâu vào nội thành, tàu không được chạy nhanh vì tạo sóng lớn, ảnh hưởng phương tiện khác cùng hai bờ sông. Nếu chạy chậm, thời gian di chuyển sẽ kéo dài.\nTheo ông Khương, sau khi dừng, tàu Thăng Long được chuyển qua phục vụ chặng Vũng Tàu - Côn Đảo đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch ở tuyến này tăng cao. Về lâu dài doanh nghiệp đang tìm phương án thích hợp hơn nhằm thuận tiện cho khách, nhất là ở đầu bến TP HCM, sớm vận hành tàu trở lại.\n\nGia Minh – Lê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/8-loai-bien-so-xe-4767840.html", "text": "8 loại biển số xe\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 8 loại biển số xe, trong đó biển nền trắng, chữ và số màu đen dành cho xe của tổ chức, cá nhân.\nTheo Luật mới ban hành, biển xe nền màu xanh, chữ và số màu trắng cấp cho xe của cơ quan Đảng, Nhà nước, tổ chức chính trị xã hội, đơn vị sự nghiệp công lập. Biển nền đỏ, chữ và số trắng cấp cho xe quân sự.\nBiển nền vàng, chữ và số đen cấp cho xe hoạt động kinh doanh vận tải. Biển nền trắng, chữ và số màu đen cấp cho xe của các tổ chức, cá nhân trong nước.\nBiển nền trắng, chữ đỏ, số màu đen, có ký hiệu \"NG\" màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện ngoại giao. Biển xe nền trắng, chữ màu đỏ, số màu đen, có ký hiệu \"QT\" màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế.\nBiển nền trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu \"CV\" cấp cho xe của nhân viên công vụ của các cơ quan ngoại giao quốc tế. Biển nền trắng, chữ và số đen, có ký hiệu \"NN\" cấp cho xe của tổ chức, văn phòng đại diện, cá nhân nước ngoài.\nBiển số xe máy, ôtô được quản lý theo mã định danh\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ kế thừa những quy định gần đây như Thông tư 24/2023 về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới. Cụ thể biển số xe được quản lý theo mã định danh của chủ xe là cá nhân, tổ chức; trường hợp tổ chức chưa có mã định danh thì quản lý theo mã số thuế hoặc quyết định thành lập; trừ biển số xe nền màu đỏ, chữ và số màu trắng cấp cho xe quân sự.\nTheo đại diện Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an, biển số định danh là cách quản lý biển số theo mã định danh cá nhân của \"chủ biển\". Biển vẫn được cấp cho người dân theo quy trình như hiện nay chứ không phải \"dùng mã định danh cá nhân làm biển số\" theo cách hiểu của nhiều người.\nBiển số xe được cấp theo mã định danh sẽ giúp công tác quản lý hiệu quả hơn, có thể dễ dàng truy xuất thông tin của người và phương tiện để xác minh thông tin liên quan đến tai nạn, vi phạm giao thông, từ đó nâng cao ý thức người tham gia giao thông. Ví dụ, công an gửi thông báo vi phạm nhưng nếu chủ đã bán xe kèm theo cả biển số cho người khác thì rất khó xác minh chủ thực sự. Nếu quản lý biển theo mã định danh sẽ tránh được tình trạng này.\n\nNgười dân lấy biển số xe máy ở TP HCM. Ảnh: Phan Đăng\nVới xe hết niên hạn sử dụng, hư hỏng hoặc xe đã bán thì chủ được giữ lại số biển số xe trong 5 năm để đăng ký cho xe khác thuộc sở hữu của mình. Quá thời hạn trên, số biển số xe đó sẽ bị cơ quan đăng ký xe thu hồi, cấp cho tổ chức, cá nhân khác. Trường hợp chủ xe có thay đổi thông tin về trụ sở, nơi thường trú, tạm trú thì được giữ lại số biển số định danh.\nVới các biển số xe của người dân đang sử dụng hiện nay, biển 5 số sẽ mặc định là biển số định danh. Nếu người dân có nhu cầu, cảnh sát sẽ thu hồi biển 3, 4 số rồi cấp đổi sang biển 5 số để quản lý theo định danh cá nhân của chủ biển.\nKhi bán xe, chủ xe phải giữ lại đăng ký, biển số, không được giao cho chủ xe mới. Chủ cũ phải nộp lại đăng ký, biển số cho công an để làm thủ tục thu hồi. Biển số này sẽ được cấp lại khi chủ xe đăng ký xe khác thuộc sở hữu của mình.\nBiển số xe trúng đấu giá không được chuyển nhượng\nTheo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, biển số ôtô cá nhân và xe kinh doanh vận tải được đưa ra đấu giá có giá khởi điểm không thấp hơn 40 triệu đồng; giá khởi điểm một biển số xe môtô, xe gắn máy không thấp hơn 5 triệu đồng. Tiền đặt trước không thấp hơn giá khởi điểm.\nKhi hết thời hạn đăng ký mà chỉ một người tham gia đấu giá hoặc chỉ một người trả giá ít nhất bằng giá khởi điểm của một biển số xe thì người đó trúng đấu giá.\nNgười trúng đấu giá biển số xe được cấp quyết định xác nhận biển số xe; được đăng ký biển số trúng đấu giá gắn với phương tiện thuộc sở hữu của mình; được chuyển nhượng, tặng cho, thừa kế xe gắn với biển số xe trúng đấu giá, song không được chuyển nhượng, tặng cho biển xe đã trúng đấu giá. Nói cách khác, nếu muốn chuyển nhượng biển số, người mua sẽ phải mua luôn chiếc xe đang gắn biển đó.\nNgười trúng đấu giá phải nộp đủ tiền trúng đấu giá trong 30 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả. Sau thời hạn trên, người trúng đấu giá biển số xe không nộp hoặc nộp không đủ tiền thì biển số xe được đấu giá lại hoặc chuyển vào hệ thống đăng ký, quản lý xe và người trúng đấu giá không được hoàn tiền đặt trước.\nLuật cũng yêu cầu Chính phủ quy định chi tiết về bước giá, hình thức, phương thức, trình tự, thủ tục đấu giá biển số xe.\nTrước đó tháng 11/2022, Quốc hội thông qua nghị quyết thí điểm đấu giá trực tuyến biển số ôtô với giá khởi điểm 40 triệu đồng. Số tiền thu được sau khi trừ các khoản chi phí tổ chức sẽ nộp vào ngân sách Trung ương.\nTừ tháng 9/2023 đến tháng 3/2024, cả nước có khoảng 15.100 biển số ôtô được đấu giá thành công, với tổng số tiền hơn 2.000 tỷ đồng, trong đó 14.000 biển số đã được khách hàng nộp 1.395 tỷ đồng.\n6 trường hợp xe bị thu hồi biển số\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định việc cấp mới chứng nhận đăng ký xe và biển số xe cơ giới phải bảo đảm điều kiện như chứng nhận nguồn gốc xe, chứng nhận quyền sở hữu hợp pháp, hoàn thành nghĩa vụ tài chính.\nKhi thay đổi chủ xe, việc cấp giấy chứng nhận phải đảm bảo điều kiện như chứng nhận quyền sở hữu, hoàn thành nghĩa vụ tài chính, chứng nhận thu hồi đăng ký xe, biển số xe.\nNgười dân có thể đổi chứng nhận đăng ký xe, biển số khi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số bị mờ, hỏng; khi cải tạo, thay đổi màu sơn xe; khi chủ xe thay đổi địa chỉ và có nhu cầu đổi chứng nhận đăng ký xe; chứng nhận đăng ký xe, biển số xe hết thời hạn sử dụng.\n6 trường hợp giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe bị thu hồi gồm: Chủ xe chuyển quyền sở hữu xe; xe nhập khẩu được miễn thuế hoặc xe tạm nhập của cơ quan, tổ chức, cá nhân nước ngoài mà tái xuất; khi xe đã đăng ký nhưng hồ sơ bị làm giả hoặc thay đổi trái phép số khung, số máy; xe hết niên hạn sử dụng, hư hỏng không sử dụng đường; xe bị bỏ, bị mất và chủ xe đề nghị thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; việc cấp đăng ký, cấp biển số xe không đúng quy định của pháp luật.\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ 1/1/2025.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/12-nam-chua-lam-xong-mot-km-duong-4767663.html", "text": "12 năm chưa làm xong một km đường\nQuảng NgãiĐược cho chủ trương từ 2012, đường Chu Văn An nối dài mới làm xong 150 m do năng lực chủ đầu tư yếu và vướng mắc bồi thường.\nDự án đường Chu Văn An nối dài từ đường Hai Bà Trưng đến Hùng Vương và khu dân cư được UBND tỉnh Quảng Ngãi cho chủ trương năm 2012, cùng với dự án Khu dân cư phía Nam Hai Bà Trưng.\nTheo UBND TP Quảng Ngãi (chủ đầu tư), hai dự án trên được thực hiện song song do tỉnh muốn làm Trung tâm hành chính bên sông Trà Khúc, nên cần quy hoạch Khu dân cư Nam Hai Bà Trưng để phục vụ tái định cư, và mở đường để giao thông thuận lợi, tạo quỹ đất.\n\nĐường Chu Văn An nối dài (phía dưới ảnh) nối cầu Thạch Bích với trung tâm TP Quảng Ngãi. Ảnh: Phạm Linh\nNăm 2013, UBND TP Quảng Ngãi được tỉnh giao lập quy hoạch xây dựng 1/500 khu vực trên và thực hiện dự án. Tuy nhiên, hai năm sau, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi lại giao cho Công ty TNHH MTV Đầu tư Xây dựng và Kinh doanh Dịch vụ Quảng Ngãi (QISC) làm chủ đầu tư.\nĐến năm 2016, tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt quyết định đầu tư đường Chu Văn An nối dài và khu dân cư với tổng vốn hơn 300 tỷ đồng, dài 876 m. Ba năm sau, Chủ tịch UBND tỉnh đồng ý cho chủ đầu tư tách dự án thành hai phần: đoạn phía nam gần 500 m và khu dân cư một ha, tổng vốn gần 100 tỷ đồng; đoạn phía bắc dài 376 m và khu dân cư 6,7 ha, tổng vốn hơn 220 tỷ đồng, từ nguồn vốn quỹ đất.\n\nHướng tuyến đường Chu Văn An. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nTuy nhiên, do thiếu nguồn lực nên chủ đầu chưa xây dựng đoạn phía nam. Đối với đoạn phía bắc, QISC cũng chỉ thực hiện được một phần phần công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.\nĐến tháng 10/2020, Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi lại chuyển giao vai trò chủ đầu tư từ QISC sang UBND TP Quảng Ngãi. Nhận bàn giao, chính quyền thành phố Quảng Ngãi giao nhà thầu thi công lớp nhựa đường 150 m. Sau đó, cơ quan này rà soát lại hồ sơ bồi thường, phát hiện có nhiều vướng mắc nên dừng.\nDo thi công dang dở, đoạn đường Chu Văn An nối dài đã hoàn thành rộng 27 m. Tuy nhiên, khi đi vào khu dân cư mặt đường chỉ còn 3 m, tạo nút thắt cổ chai. Việc này đã hạn chế khả năng di chuyển từ cầu Thạch Bích (qua sông Trà Khúc) đến trung tâm TP Quảng Ngãi.\n\nĐường Chu Văn An nối dài mới làm xong 150 m, đoạn còn lại nhỏ hẹp tạo thành nút thắt cổ chai. Ảnh: Phạm Linh\nUBND TP Quảng Ngãi cho biết đến nay mới 56 trong 90 hộ đã nhận tiền bồi thường với tổng giá trị hơn 23,5 tỷ đồng. Nhiều hộ vướng mắc về hệ số hỗ trợ đất nông nghiệp; đơn giá nộp tiền sử dụng đất (quyết định giao đất không cùng thời điểm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư)...\nKết luận của Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi năm 2023 còn chỉ ra nhiều nguyên nhân khác khiến công trình chậm trễ như: dự án nằm trong đô thị, không xây dựng tái định cư riêng, nhưng quá trình thực hiện chủ đầu tư không phân định khu vực tái định cư tại chỗ, để tập trung xây dựng hạ tầng.\nThêm vào đó, công ty QISC trong vai trò chủ đầu tư bị xác định không có năng lực điều hành thực hiện dự án; không có chuyên môn trong việc lập phương án bồi thường, tái định cư dẫn đến nhiều sai phạm. Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan cũng thiếu phối hợp, chưa quyết liệt trong triển khai dự án.\nKết luận thanh tra cũng khẳng định, việc chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi chuyển giao chủ đầu tư, từ UBND TP Quảng Ngãi sang công ty QISC lúc mới thực hiện dự án, là sai quy định. Do QISC không được quản lý, sử dụng vốn thuộc ngân sách nhà nước để đầu tư, xây dựng công trình, khu dân cư.\n\nDo đoạn đường dang dở nhiều năm, người dân tự góp tiền làm một đoạn bêtông để dễ đi lại, họ làm thanh chắn ngăn xe tải làm hỏng đường. Ảnh: Phạm Linh\nThanh tra đã đề nghị áp dụng biện pháp khắc phục sai phạm trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để đảm bảo chính xác và tránh thất thoát ngân sách; đồng thời tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan.\nTương tự dự án đường Chu Văn An nối dài và khu dân cư, công trình Khu dân cư Nam Hai Bà Trưng đến nay cũng mới chỉ lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đối với 7 trên gần 11,5 ha. Còn dự án Trung tâm Hành chính tỉnh vẫn tiếp tục \"treo\" sau hơn 20 năm, khiến người dân bức xúc.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nong-dan-dieu-dung-vi-gia-ba-ba-giam-ky-luc-4767542.html", "text": "Nông dân điêu đứng vì giá ba ba giảm kỷ lục\nNhiều hộ nuôi ba ba tại Sóc Trăng đứng ngồi không yên khi giá giảm chưa từng có, ở mức 165.000 một kg, một số gia đình phải \"treo\" ao chờ tình hình khá hơn.\nHuyện Mỹ Tú được xem là \"thủ phủ\" của mô hình nuôi ba ba ở Sóc Trăng với hơn 200 hộ. Nhờ giá cả ổn định, thị trường tiêu thụ sôi động, nên mô hình nuôi ba ba ngày càng phát triển. Hàng chục năm qua, vật nuôi này đã giúp nhiều hộ thoát nghèo, vươn lên làm giàu ở địa phương.\nVới 14 năm trong nghề, chị Nguyễn Thị Kiều Diễm, 37 tuổi, ấp Phước Thọ B, xã Mỹ Phước, cho biết gia đình có hai ao nuôi ba ba diện tích 300 m2, với khoảng 3.000 con. Trước năm 2022, giá ba ba luôn ở mức cao, loại 1 (từ 1,5-2 kg mỗi con) 300.000-330.000 đồng một kg, lúc hút hàng có thể lên đến 370.000 đồng.\n\nChị Nguyễn Thị Kiều Diễm phải dừng nuôi một ao ba ba, chỉ còn chừa một ao để cầm cự chờ giá. Ảnh: An Minh\nTừ năm 2023 đến nay, giá ba ba liên tục sụt giảm. Cách đây 6 tháng, chị xuất bán một ao nuôi giá 180.000 đồng mỗi kg loại 1. Với gần 300 kg ba ba thịt, doanh thu chỉ vừa đủ trả chi phí thức ăn trong 1,5 năm nuôi.\n\"Hiện, giá ba ba chỉ còn ở mức khoảng 165.000 đồng mỗi ký loại 1, tức giảm một nửa, thấp nhất trong hơn chục năm qua\", chị Diễm nói và cho biết tình trạng này buộc gia đình phải \"treo\" một ao, còn lại một ao cầm cự với 1.500 con, trọng lượng 100-200 gram mỗi con.\nTương tự chị Diễm, đến nay, có đến 50% số hộ thuộc tổ hợp tác nuôi ba ba ấp Phước Thọ B phải giảm diện tích nuôi ba ba. Ngoài ra, các hộ còn khoảng 18.000 con ba ba thương phẩm chưa tiêu thụ được.\nTheo các hộ nuôi, ngoài tình trạng giá ba ba sụt giảm kéo dài gần hai năm nay, lượng tiêu thụ cũng chậm hơn trước ở cả ba ba giống và thương phẩm. Chỉ khoảng 3 năm trước, ba ba vừa nở đã có khách mua, giá từ 2.700 đồng mỗi con. Hiện, giá ba ba giống chỉ còn khoảng 1.300 đồng mỗi con.\n\"Thời điểm ba ba hút hàng, thương lái mua rất nhanh. Bây giờ, sau khi chốt giá thì 10 ngày thậm chí cả tháng họ vẫn chưa đến mua\", chị Diễm nói, cho biết trong lúc giá cả xuống thấp, nông dân càng trữ lại càng lỗ tiền thức ăn. Nhiều hộ phải tận dụng thêm cá tạp, ốc tại nhà hoặc nấu cháo cho vật nuôi ăn cầm cự.\n\nBa ba loại 1 đang có giá khoảng 165.000 đồng mỗi kg. Ảnh: An Minh\nTheo tính toán, trung bình một ao nuôi khoảng 500 con ba ba thịt tốn khoảng 300.000 đồng tiền thức ăn mỗi ngày. Một vụ nuôi kéo dài 1,5-2 năm, nông dân bắt đầu có lợi nhuận khi giá ba ba ở mức từ 260.000 đồng mỗi kg trở lên.\nNgụ cùng ấp Phước Thọ B, anh Nguyễn Yến Thanh, 31 tuổi, vừa đào thêm hai ao nuôi dùng ươm dưỡng ba ba con, chờ giá tốt hơn để bán. Hiện, 5 ao nuôi của gia đình còn trên 5.000 con ba ba nhỏ và khoảng 4.000 con thương phẩm. Chi phí thức ăn cho toàn diện tích khoảng 500.000 đồng mỗi ngày.\nAnh Thanh cho biết những năm trước việc bán con giống mới nở giúp anh có tiền mua thức ăn duy trì nuôi ba ba thịt. Nhưng thị trường hiện nay, việc tiêu thụ con giống rất khó khăn. Với tình trạng này, gia đình anh không thể cầm cự được trong thời gian dài, buộc phải bán lỗ. \"Nuôi ba ba quá lứa (sau 3 năm) sẽ phát sinh nguy cơ dịch bệnh, do ao nuôi không được cải tạo, sên vét\", anh Thanh nói.\nTheo nông dân này, việc tiêu thụ ba ba tại địa phương phụ thuộc vào một vài thương lái quen thuộc ngoài tỉnh. Đây là bất lợi đối với những hộ nuôi ba ba khi vào cao điểm tiêu thụ sản phẩm. Trong khi các thương lái thu mua cho biết giá ba ba giảm do lượng tiêu thụ của khách hàng giảm. Người dân có xu hướng giảm mua ba ba loại lớn.\n\nAnh Nguyễn Yến Thanh kiểm tra một con ba ba khoảng 700 gram có dấu hiệu bị bệnh. Ảnh: An Minh\nThống kê của Chi cục Kiểm lâm tỉnh Sóc Trăng, toàn tỉnh có trên 30.000 ba ba thương phẩm thông thường. Ngành chuyên môn của huyện đang theo dõi, quản lý quy mô, sản lượng nuôi của bà con, tránh tình trạng mở rộng ồ ạt, dẫn đến cung vượt cầu.\nÔng Nguyễn Thanh Điền, Trưởng phòng nông nghiệp và phát triển nông thôn huyện Mỹ Tú cho biết để tìm hướng đi mới cho đầu ra sản phẩm, một số hộ dân chọn đa dạng tiếp cận khách hàng thông qua các chương trình xúc tiến thương mại, bán trên mạng xã hội.\nRiêng tại xã Mỹ Phước, trước những khó khăn của hộ nuôi, Hội Liên hiệp phụ nữ xã đã tạo điều kiện, hỗ trợ bà con tiếp cận vay vốn để duy trì sản xuất. \"Về lâu dài, địa phương khuyến khích, vận động các hộ nuôi liên kết trong các tổ hợp tác, tổ nhóm sản xuất để thuận lợi hơn trong khâu tiêu thụ\", ông Điền nói.\nBa ba là loài bò sát thuộc bộ rùa, sống ở nước ngọt, trong các hồ, ao, sông ngòi, đầm... Thịt loài này có giá trị dinh dưỡng cao, ngoài làm thức ăn còn là vị thuốc có tác dụng bồi bổ cơ thể và chữa nhiều bệnh.\n\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-un-tac-keo-dai-sau-tai-nan-4767736.html", "text": "Cửa ngõ phía Đông TP HCM ùn tắc kéo dài sau tai nạn\nÔtô tông dải phân cách lật nghiêng trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây, cảnh sát phải hạn chế xe vào trục đường này khiến nhiều tuyến xung quanh ùn tắc kéo dài, sáng 9/7.\nKhoảng 4h, nam tài xế lái ôtô 4 chỗ chạy trên cao tốc, hướng từ TP HCM qua Đồng Nai. Khi vừa qua cầu Long Thành, ôtô bất ngờ tông vào dải phân cách giữa đường rồi lật nghiêng, đầu xe bị vỡ nát, nhiều mảnh vỡ vương vãi trên mặt đường, tài xế không bị thương.\n\nHiện trường tai nạn. Ảnh: Người dân cung cấp\nÔtô gặp nạn chắn ngang một làn đường khiến CSGT phải đóng cao tốc để xử lý sự cố. Xe tại khu vực nút giao An Phú trên đường Mai Chí Thọ và Phú Hữu (trên tuyến Võ Chí Công), cùng phần đường ôtô qua hầm vượt sông Sài Gòn, hướng từ quận 1 qua TP Thủ Đức được phân luồng đi hướng khác.\n\nÙn ứ kéo dài trên đường Võ Chí Công, TP Thủ Đức. Ảnh: Đình Văn\nĐến giờ cao điểm, nhiều tuyến đường xung quanh khu vực kẹt xe kéo dài. Trong đó, ùn ứ nghiêm trọng xảy ra trên đường Võ Chí Công, đoạn gần vòng xoay Phú Hữu. Hàng nghìn ôtô nối đuôi, chạy chậm, dồn về khu cảng Phú Hữu, Cát Lái, cùng phà Cát Lái để qua Đồng Nai do không thể đi lên cao tốc.\nĐến 7h, dù hiện trường tai nạn đã được giải toả nhưng xe ở các đường quanh khu vực trên vẫn phải di chuyển chậm. Làm việc với cảnh sát, nam tài xế nói do \"buồn ngủ\" nên đã gây ra tai nạn.\n\nÙn tắc ở khu vực nút giao An Phú, TP Thủ Đức. Ảnh: Đình Văn\nCao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, đi qua địa phận TP HCM và Đồng Nai. Từ khi thông xe năm 2015, cao tốc xảy ra hàng chục vụ cháy xe, tai nạn. Tuyến đường đang được dự tính mở rộng gấp đôi đoạn qua TP HCM, từ 4 lên 8 làn, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quy-hoach-xay-dung-hai-khu-xu-ly-rac-cap-quoc-gia-4767720.html", "text": "Quy hoạch xây dựng hai khu xử lý rác cấp quốc gia\nViệt Nam sẽ xây mới khu xử lý rác cấp quốc gia tại Quảng Ngãi và chuyển tiếp một khu xử lý tại Long An, theo Quy hoạch Bảo vệ môi trường quốc gia.\nTheo Quy hoạch Bảo vệ môi trường quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 được ban hành ngày 8/7, Việt Nam sẽ xây mới khu xử lý chất thải tổng hợp Dung Quất tại ba xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh và Bình Thanh, Bình Hiệp huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Diện tích tối thiểu đến năm 2030 là 82 ha, năm 2050 là 150 ha. Khu này sẽ xử lý chất thải rắn công nghiệp thông thường, chất thải nguy hại, chất thải sinh hoạt, bùn thải.\n\nKhu xử lý rác Nam Sơn sẽ thành khu xử lý của vùng Đồng bằng sông Hồng. Ảnh: Ngọc Thành\nVề công nghệ, khu xử lý chất thải tổng hợp Dung Quất sẽ áp dụng công nghệ tốt nhất hiện có với định hướng ưu tiên tái chế, xử lý chất thải kết hợp thu hồi năng lượng phương pháp đốt, làm phân hữu cơ, chôn lấp hợp vệ sinh với chất thải rắn sinh hoạt; chôn lấp, hóa rắn, cô lập, đóng kết đối với chất thải công nghiệp.\nKhu thứ hai là chuyển tiếp, xây dựng trên nền khu công nghệ môi trường xanh tại xã Tân Thành, huyện Thủ Thừa, Long An với quy mô đến năm 2030 ít nhất 200 ha, năm 2050 tối thiểu 500 ha. Các loại rác và công nghệ xử lý của khu này sẽ tương tự như khu xử lý Dung Quất.\nQuy hoạch đưa ra nguyên tắc các khu xử lý chất thải cấp quốc gia phải có quy mô, công suất lớn, xử lý được nhiều chủng loại chất thải nguy hại; có phạm vi thu gom, tiếp nhận xử lý trên phạm vi cả nước với chất thải nguy hại và chất thải rắn công nghiệp; khuyến khích thu gom chất thải rắn sinh hoạt từ địa bàn giáp ranh.\nQuy hoạch cũng xác định xây dựng 7 khu xử lý chất thải cấp vùng; mỗi tỉnh thành sẽ xây dựng một khu xử lý chất thải tập trung cấp tỉnh.\nVùng đồng bằng sông Hồng sẽ chuyển tiếp khu xử lý tại các xã Nam Sơn, Bắc Sơn, Hồng Kỳ của huyện Sóc Sơn (Hà Nội). Khu vực trung du và miền núi phía Bắc sẽ chuyển tiếp và bổ sung khu xử lý tại xã Tân Quang và Bá Xuyên, TP Sông Công (Thái Nguyên). Tây Nguyên sẽ xây mới khu xử lý quy mô tối thiểu 60 ha vào năm 2030 tại xã Đạo Nghĩa, huyện Đăk R'lấp (Đăk Nông).\nĐông Nam Bộ chuyển tiếp hai khu xử lý ở TP HCM gồm Đa Phước, huyện Bình Chánh và khu xử lý tại xã Phước Hiệp, huyện Củ Chi; chuyển tiếp khu xử lý tại phường Chánh Phú Hòa, thị xã Bến Cát (Bình Dương). Đồng bằng sông Cửu Long sẽ xây dựng mới khu xử lý chất thải nguy hại tại tỉnh Cà Mau, diện tích tối thiểu đến năm 2030 là 20 ha.\nQuy hoạch Bảo vệ môi trường quốc gia cũng định hướng một số nội dung như: Thành lập mới, mở rộng khu bảo tồn thiên nhiên, khu dự trữ sinh quyển; quản lý, kiểm soát, cải thiện chất lượng môi trường đất, nước mặt, nước dưới đất; kiểm soát, ngăn ngừa ô nhiễm không khí, đặc biệt ở các đô thị lớn; nâng cao năng lực lưu trữ carbon hướng tới phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.\nMỗi ngày cả nước phát sinh khoảng 60.000 tấn rác, trong đó Hà Nội 7.000 tấn, TP HCM 10.000 tấn. 70% lượng rác được xử lý bằng phương pháp chôn lấp.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-500-cong-so-o-thanh-hoa-bo-khong-4768044.html", "text": "Hơn 500 công sở ở Thanh Hóa bỏ không\nSau sáp nhập đơn vị hành chính cấp xã, Thanh Hóa có 537 công sở, trường học, trạm y tế bỏ không gây lãng phí, chiếm nhiều nhất cả nước.\nBáo cáo tại phiên chất vấn kỳ họp HĐND tỉnh Thanh Hóa chiều 9/7, ông Nguyễn Văn Tứ, Giám đốc Sở Tài chính, cho biết giai đoạn 2019-2021 tỉnh sáp nhập 143 đơn vị hành chính cấp xã. Số đơn vị hành chính cấp xã sau sắp xếp giảm 76, còn 559 xã, phường, thị trấn.\n\nTrụ sở Đài Phát thanh Truyền hình tỉnh Thanh Hóa nằm ở khu đất vàng hai mặt tiền ở đại lộ Lê Lợi song bỏ hoang 5 năm nay.\nCũng trong giai đoạn này, tỉnh sáp nhập, giải thể nhiều đơn vị sự nghiệp công lập không còn phù hợp với thực tế, gồm trường học, trạm y tế. Đến cuối năm 2023, số đơn vị sự nghiệp công lập giảm hơn 300 so với năm 2016.\nSau sắp xếp, sáp nhập các đơn vị hành chính giai đoạn 2019-2021, toàn tỉnh có 537 cơ sở nhà đất dôi dư, gồm 457 trụ sở UBND các xã, phường, thị trấn, cơ quan nhà nước, còn lại là trường học, nhà văn hóa thôn bản, trạm y tế...\nUBND tỉnh Thanh Hóa sau đó đã lên kế hoạch xử lý, sử dụng các tài sản công dôi dư, Sở Tài chính được giao là cơ quan tham mưu chính. Đến nay, 455 trong tổng số 537 cơ sở đã được duyệt phương án điều chuyển, thu hồi, bán đấu giá hoặc chuyển giao về địa phương quản lý. Hiện còn 82 cơ sở, chủ yếu là các trạm y tế, chưa có phương án chi tiết.\nDù đã có phương án, theo đánh giá của cơ quan chức năng và các đoàn giám sát HĐND tỉnh Thanh Hóa, hầu hết công sở dôi dư đang bỏ hoang hoặc sử dụng không đúng mục đích gây lãng phí, trang thiết bị xuống cấp.\n\nÔng Nguyễn Văn Tứ, Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Thanh Hóa, trả lời chất vấn chiều 9/7. Ảnh: Lê Hoàng\nGiám đốc Sở Tài chính Nguyễn Văn Tứ cho rằng có nhiều nguyên nhân khiến quá trình xử lý tài sản công dôi dư bị chậm trễ như tác động của Covid-19, số lượng công sở dôi dư của tỉnh nhiều nhất cả nước, nguồn gốc tài sản phức tạp, vướng mắc về thủ tục hành chính... Các huyện thị hiện không có cán bộ chuyên trách, tổ giúp việc lại thay đổi vị trí công tác thường xuyên cũng là nguyên nhân dẫn quá trình xử lý hồ sơ không được liên tục.\nĐược mời giải trình, ông Nguyễn Văn Thi, Phó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa, thừa nhận \"quá trình xử lý số tài sản công dôi dư của tỉnh hiện rất chậm\" dù liên tục được nhắc nhở, đôn đốc. Ngoài vướng mắc về thủ tục pháp lý, quy hoạch sử dụng và nguồn gốc đất cũng như tài sản trên đất, ông Thi cho rằng \"có một phần do cán bộ cơ sở sợ sai, sợ trách nhiệm dẫn đến đùn đẩy, chậm tham mưu...\".\n\nÔng Đỗ Trọng Hưng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa, yêu cầu tập trung các giải pháp sớm xử lý dứt điểm tình trạng tài sản công dôi dư, lãng phí. Ảnh: Lê Hoàng\nChủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng cho rằng trong thời gian tới, các ngành liên quan và chính quyền các cấp cần quyết liệt, tập trung hơn nữa để sớm xử lý dứt điểm số tài sản công dôi dư, tránh lãng phí. \"Nếu cách làm cũ chưa tốt thì cần thay đổi phương pháp mới cho phù hợp, hiệu quả hơn\", ông Hưng nói.\nKỳ họp thứ 20 HĐND tỉnh Thanh Hóa diễn ra trong ba ngày 8-10/7. Ngoài phiên chất vấn giám đốc các sở Tài chính, Khoa học và Công nghệ, đại biểu còn thảo luận, thông qua 11 nghị quyết về các vấn đề kinh tế, xã hội, an ninh quốc phòng... Dự kiến sáng 10/7, Chủ tịch tỉnh Đỗ Minh Tuấn sẽ giải trình các vấn đề HĐND tỉnh và cử tri quan tâm; nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm về điều hành 6 tháng cuối năm.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/co-gai-lai-xe-may-dien-xiec-tren-duong-bi-phat-4768020.html", "text": "Cô gái lái xe máy 'diễn xiếc' trên đường bị phạt\nCô gái 23 tuổi chạy xe máy trên đường ở TP Vĩnh Long đã buông lái, dùng tay múa máy, đưa hai chân sang một bên để quay video, đăng mạng xã hội, bị xử phạt.\nLàm việc với Công an tỉnh Vĩnh Long ngày 9/7, cô gái đến từ Đồng Tháp cho biết màn biểu diễn thực hiện hơn 2 tuần trước, trên đường ở phường 9, TP Vĩnh Long, được người bạn quay lại. Các video đăng tải lên tài khoản Tiktok ngày 27/6, 4/7 và 7/7.\n\nCô gái chạy xe máy “diễn xiếc” trên đường phố\n\nCô gái buông lái, dùng tay làm hình trái tim. Video: Người dân cung cấp\n\nNgười phụ nữ cho hay việc diễn và đăng các video với mục đích đùa giỡn, sau đó nhận ra hành động này vi phạm pháp luật nên đã gỡ. Cô bị xử phạt hơn 14 triệu đồng, tước bằng lái 3 tháng, tạm giữ xe 7 ngày, căn cứ theo Nghị định 100.\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-truc-ban-bi-thu-lam-nhan-su-phai-chat-che-va-chon-dung-nguoi-4767875.html", "text": "Thường trực Ban Bí thư: 'Làm nhân sự phải chặt chẽ và chọn đúng người'\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường yêu cầu các cơ quan khi làm công tác nhân sự phải chặt chẽ, đúng quy trình, đặc biệt là \"phải chọn đúng người\".\n\"Việc này rất quan trọng nhằm khắc phục những cái sai, cái yếu vừa qua là đúng quy trình nhưng chọn người không đúng\", Thường trực Ban Bí thư Lương Cường nói tại hội nghị toàn quốc sáng 9/7, quán triệt Quy định 144 về chuẩn mực đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên trong giai đoạn mới và Chỉ thị 35 của Bộ Chính trị về đại hội đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội 14 của Đảng.\nÔng Lương Cường lưu ý các cấp khi làm nhân sự và bầu cử cấp ủy phải nghiên cứu kỹ chỉ thị 35, bảo đảm sự lãnh đạo toàn diện của cấp ủy đảng và phát huy trách nhiệm người đứng đầu. Quá trình thực hiện phải đúng nguyên tắc, phát huy dân chủ, giữ vững kỷ luật trong lựa chọn, giới thiệu, bầu cử các cấp. Làm nhân sự \"phải chú ý cả về tiêu chuẩn, độ tuổi, cơ cấu, số lượng, trong đó đặc biệt coi trọng chất lượng, không vì cơ cấu mà hạ thấp tiêu chuẩn\".\nTheo ông, những người được giới thiệu ứng cử vào khóa mới phải có bản lĩnh chính trị, lập trường tư tưởng vững vàng, đạo đức, lối sống trong sáng, năng động, sáng tạo, dám nghĩ dám làm, dám chịu trách nhiệm vì công việc chung. Họ phải là những người thực sự tiêu biểu về đạo đức, trí tuệ, uy tín, có năng lực, được nhân dân tín nhiệm.\n\"Không để lọt cán bộ không đủ tiêu chuẩn vào cấp ủy, nhất là để lọt vào giữ cương vị chủ trì, chủ chốt ở các cấp. Một người không đủ điều kiện được bầu vào thì bộ sậu bên dưới phải làm theo ông ấy\", Thường trực Ban Bí thư Lương Cường nói.\n\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường phát biểu sáng 9/7. Ảnh: Phạm Hiệp\nÔng lưu ý các cấp chú ý đến cán bộ nữ, cán bộ trẻ ở các cấp theo quy định và định hướng của Trung ương, phấn đấu đạt ít nhất 1/3 tổng số ủy viên trong nhiệm kỳ. Các cơ quan cần làm tốt công tác tư tưởng và chế độ chính sách cho cán bộ không đủ tuổi tái cử, đảm bảo đoàn kết, thống nhất trong nội bộ.\nNhằm chuẩn bị tốt cho đại hội đảng các cấp và hướng tới Đại hội 14 của Đảng, Thường trực Ban Bí thư đề nghị các cấp ủy đảng tập trung chỉ đạo giải quyết, kết luận những tồn đọng bức xúc trong dư luận, đảng viên. Trường hợp nào liên quan đến nhân sự trước đại hội thì phải giải quyết dứt điểm trong năm 2024.\nCác cơ quan phải tăng cường bảo vệ chính trị nội bộ, thực hiện nghiêm quy định về bảo vệ bí mật nhà nước, bí mật Đảng. Mỗi cán bộ đảng viên cần nâng cao cảnh giác, kiên quyết đẩy lùi âm mưu chống phá của các thế lực thù địch làm chia rẽ nội bộ. Ban Tổ chức Trung ương được yêu cầu chủ trì để sớm ban hành hướng dẫn công tác chuẩn bị Đại hội đảng các cấp.\nTừ chức cần trở thành văn hóa\nThường trực Ban Bí thư cho hay việc ban hành Quy định 144 về chuẩn mực đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên trong giai đoạn mới là thành công bước đầu, cốt lõi là cán bộ đảng viên phải thấm nhuần tư tưởng, tự giác thực hành các chuẩn mực đạo đức, coi đây \"như cơm ăn nước uống hàng ngày\". Như vậy, đạo đức sẽ trở thành nét đặc trưng của cán bộ đảng viên, trở thành \"vũ khí sắc bén vượt qua mọi cám dỗ, đẩy lùi nguy cơ suy thoái\".\nÔng đề nghị từng chi bộ, chi ủy, người đứng đầu trong hệ thống chính trị phải đề cao trách nhiệm nêu gương; tăng cường kiểm tra, giám sát, thi hành kỷ luật đảng, dựa vào nhân dân để xây dựng đảng. Mỗi cán bộ đảng viên phải tự giác học tập, tự soi theo chuẩn mực đạo đức, trung thành với Đảng, Nhà nước và \"không ngừng đổi mới, sáng tạo, học tập suốt đời\".\nTheo Thường trực Ban Bí thư, cán bộ phải vững vàng trước thách thức để không bị cám dỗ trước tiền tài, vật chất, danh vọng, như Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng từng nói \"danh dự mới là điều thiêng liêng cao quý nhất\". \"Cán bộ bộ đảng viên lúc nào cũng phải đề cao danh dự, liêm sỉ, văn hóa công vụ, văn hóa từ chức để việc có lên, có xuống, có vào có ra trở thành văn hóa trong Đảng, coi đây là việc làm bình thường trong công tác cán bộ của ta\", ông Cường nói.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường và các đại biểu tham dự hội nghị. Ảnh: VGP\nQuy định 144 là bước cụ thể hóa Kết luận số 21 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13 về đẩy mạnh xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị; kiên quyết ngăn chặn đẩy lùi, xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, biểu hiện \"tự diễn biến\", \"tự chuyển hóa\".\nQuy định nêu 5 chuẩn mực đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên trong giai đoạn mới là yêu nước, tôn trọng nhân dân, tuyệt đối trung thành với Đảng, Tổ quốc; bản lĩnh, đổi mới, sáng tạo, hội nhập; cần, kiệm, liêm, chính, chí công vô tư; đoàn kết, kỷ cương, tình thương, trách nhiệm; gương mẫu, khiêm tốn, tu dưỡng rèn luyện, học tập suốt đời.\nHội nghị toàn quốc quán triệt Quy định số 144 và Chỉ thị số 35 do Bộ Chính trị, Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức trong một buổi sáng, theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến từ điểm cầu hội trường Diên Hồng (Nhà Quốc hội) tới 15.644 điểm cầu trên toàn quốc. Trên 1,28 triệu cán bộ, đảng viên tham dự.\nTại hội nghị, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa phổ biến nội dung Quy định số 144 và hướng dẫn thực hiện Quy định; Trưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng phổ biến nội dung chủ yếu của Chỉ thị số 35.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhom-thuy-thu-cuu-9-nguoi-gap-nan-giua-bien-4768036.html", "text": "Nhóm thủy thủ cứu 9 người gặp nạn giữa biển\nQuảng NgãiNhận tin 9 người trên tàu ông Miên gặp nạn cách 7 km, thuyền trưởng Đoàn Duy Hậu, xã Tịnh Kỳ bỏ dở phiên biển để cứu bạn.\nNgày 9/7, Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi bàn giao 9 ngư dân trên tàu cá của ông Phạm Thanh Miên cho chính quyền phường Phổ Quang và Phổ Vinh, thị xã Đức Phổ.\nHai hôm trước, tàu ông Miên xuất bến tại cảng cá Thọ Quang (TP Đà Nẵng). Sáng qua, khi đang đánh lưới vây cách đảo Cù Lao Chàm (Quảng Nam) chừng 4 hải lý (hơn 7 km) về hướng đông - bắc, tàu bị phá nước và chìm. Các ngư dân phát tín hiệu cầu cứu.\nTheo cơ quan chức năng, khi nhận tin báo, ông Đoàn Duy Hậu (ở xã Tịnh Kỳ, TP Quảng Ngãi) đang trên đường đánh cá, cách đó 7 km đã nhanh chóng lái tàu đến hỗ trợ ngư dân gặp nạn.\nCác thủy thủ trên tàu ông Hậu tìm kiếm và cứu vớt 9 ngư dân đang chới với giữa sóng nước, có người trôi khỏi vị trí tàu bị chìm khoảng một hải lý. Sau khi cứu vớt, ông Hậu bàn giao 9 ngư dân cho tàu SAR 412 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đưa vào bờ rồi tiếp tục hành trình.\nCác ngư dân được cứu hiện sức khỏe ổn định. Tàu cá chìm ước tính thiệt hại khoảng 1,2 tỷ đồng.\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-5-phuong-an-ket-noi-san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-4767649.html", "text": "Đề xuất 5 phương án kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành\nBộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến 5 phương án kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, gồm hai phương án đường bộ và ba hướng tuyến đường sắt.\nCác phương án vừa được Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành nghiên cứu. Đường bộ dài từ 43 đến 62 km, ưu tiên tuyến xe buýt kết nối trực tiếp và các loại hình khác như taxi, xe cá nhân. Đường sắt dài từ 42 đến 45 km, kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Lộ trình đầu tư các tuyến đường được chia thành 4 giai đoạn, từ năm 2025 đến năm 2050.\nPhương án đường bộ đầu tiên kết nối qua đường Phạm Văn Đồng và cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với 3 hướng: Qua vành đai 2 dài 48 km hoặc qua cầu Cát Lái dài 57 km; qua quốc lộ 1 dài 53 km; qua quốc lộ 1K dài 62 km.\nPhương án 2 kết nối đường bộ từ cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đi theo các tuyến đường đô thị với 3 hướng kết nối. Một là qua hầm Thủ Thiêm dài 43 km; qua đường Nguyễn Thị Định, cầu Cát Lái dài 51 km; qua đường Nguyễn Hữu Thọ và cầu Phú Mỹ 2 dài 50 km.\nViệc kết nối hai sân bay bằng đường bộ sẽ ưu tiên bố trí tuyến buýt trực tiếp, các tuyến xe buýt có điểm đầu, điểm cuối tại hai cảng, không dừng trên đường để đảm bảo thời gian di chuyển nhanh nhất. Hành khách từ TP HCM đến hai cảng hàng không quốc tế và ngược lại có thể lựa chọn xe buýt của thành phố và các loại hình khác như taxi, xe cá nhân...\n\nCao tốc TP HCM - Long Thành sẽ được mở rộng lên 10 làn xe. Ảnh: Quỳnh Trần\nTrong ba phương án đường sắt, thì phương án 3 là kết nối bằng tuyến đường sắt đô thị số 6 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 45 km. Phương án 4 là kết nối bằng tuyến đường sắt đô thị số 2 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 43 km. Phương án 5 kết nối bằng tuyến đường sắt đô thị số 4 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 42 km.\nViện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải đề xuất việc kết nối giữa hai sân bay bằng đường sắt cần tổ chức chạy tàu bảo đảm thuận tiện cho hành khách không phải chuyển tuyến và rút ngắn thời gian. Điều kiện kỹ thuật của các tuyến đường sắt phải được thiết kế và khai thác bảo đảm kết nối cho các đoàn tàu khác dùng chung hạ tầng.\nĐơn vị nghiên cứu kiến nghị triển khai theo 4 giai đoạn. Cụ thể, đến năm 2025, cao tốc TP HCM - Long Thành cần được mở rộng từ 4 làn lên 10 làn xe; hoàn thiện tuyến tỉnh lộ 25C quy mô 8 làn xe; xây vành đai 3 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch 4 làn xe; đường tỉnh 25B đến cao tốc Bến Lức - Long Thành 4 làn xe; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu 4-6 làn xe; tuyến đường tỉnh 770B dài 42,6 km 8 làn xe; đường 769 dài 29,8 km 8 làn xe.\nĐến năm 2030, sân bay quốc tế Long Thành được xây dựng giai đoạn 2 với công suất 50 triệu khách/năm. Giai đoạn này cao tốc Bến Lức - Long Thành mở rộng lên 8 làn xe; xây vành đai 4 quy mô 8 làn xe; cầu Cát Lái và đường dẫn đầu cầu kéo dài tới đường tỉnh 25C quy mô 8 làn xe; tuyến Liên vùng 04 (nút giao Gò Công - Quốc lộ 20) 4 làn xe; tuyến Liên vùng 03 quy mô 2 làn xe; xây dựng đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành, các tuyến đường sắt đô thị số 2, 4 và 6.\nĐến năm 2040, công suất của cảng Long Thành đạt 75 triệu khách/năm. Giai đoạn này sẽ đầu tư đường sắt tốc độ cao TP HCM - Nha Trang; các tuyến đường khác như Bắc Nam phía Tây, tuyến đi ngầm đoạn từ nút giao Cộng Hòa đến hết đường Phạm Văn Đồng; tuyến đi ngầm từ nút giao Cộng Hòa - đường Trường Chinh - Hàm Nghi (hoặc Võ Văn Kiệt) qua hầm Thủ Thiêm đến đường Mai Chí Thọ.\nGiai đoạn đến năm 2050 khi công suất cảng Long Thành đạt 100 triệu khách/năm, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được mở rộng 10-12 làn xe; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành 6-8 làn xe.\nCảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất rộng 545 ha với 2 nhà ga hành khách. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đang đầu tư xây dựng nhà ga T3, dự kiến quý III năm nay đưa vào khai thác.\nCảng hàng không quốc tế Long Thành đang được triển khai giai đoạn 1 với công suất đến năm 2030 đạt 25 triệu hành khách/năm. Hiện trên công trường dự án có gần 4.000 kỹ sư, công nhân trong nước và quốc tế với hơn 2.000 máy móc thi công. Các gói thầu được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến đưa sân bay vào khai thác cuối năm 2025.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-bo-quy-dinh-cap-vo-chong-chi-sinh-mot-hoac-hai-con-4767817.html", "text": "Đề xuất bỏ quy định cặp vợ chồng chỉ 'sinh một hoặc hai con'\nBộ Y tế đề xuất trao quyền tự quyết thời gian, khoảng cách sinh và số con cho các cặp vợ chồng, đảm bảo phù hợp điều kiện sức khỏe, thu nhập.\nTrong báo cáo đánh giá tác động dự án Luật Dân số đang được lấy ý kiến, Bộ Y tế cho biết dự luật đặt mục tiêu duy trì vững chắc mức sinh thay thế (2,1 con/phụ nữ) trên phạm vi cả nước. Dự luật sẽ không quy định số con đối với mỗi cặp vợ chồng mà trao quyền quyết định cho mỗi gia đình, gắn với trách nhiệm chăm sóc và nuôi dạy con tốt.\nĐây là thay đổi căn bản so với Pháp lệnh Dân số - văn bản pháp luật hiện hành quan trọng nhất về dân số quy định mỗi cặp vợ chồng, cá nhân \"sinh một hoặc hai con, trừ trường hợp đặc biệt do Chính phủ quy định\".\nTheo Bộ Y tế, trao quyền quyết định số lượng con cái cho các ông bố bà mẹ sẽ tránh được tình trạng mức sinh xuống quá thấp gây già hóa dân số, tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.\n\nBộ Y tế cho biết dự luật hướng tới điều chỉnh mức sinh; giáo dục định hướng về hôn nhân và gia đình cho thanh niên. Chủ sử dụng lao động có trách nhiệm tạo điều kiện để người lao động được tiếp cận thông tin, sử dụng dịch vụ dân số về kế hoạch hóa gia đình phù hợp với môi trường làm việc. Các cơ quan thực hiện chương trình hỗ trợ cho thành viên, người lao động sinh con, nuôi dạy con tốt.\nCơ quan soạn thảo cho rằng Nhà nước cần bảo đảm ngân sách để hỗ trợ, khuyến khích lợi ích vật chất, tinh thần cho người dân thực hiện chính sách. UBND tỉnh thành tham mưu, trình HĐND hoặc ban hành theo thẩm quyền chính sách khuyến khích, hỗ trợ vật chất, tinh thần cho các vợ chồng nhằm duy trì mức sinh thay thế trên địa bàn, phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế, xã hội.\n\nTrẻ học tại trường mầm non 19/5 (quận 1, TP HCM). Ảnh: Quỳnh Trần\nTheo thống kê, mức sinh cả nước đang giảm và chênh lệch đáng kể giữa các vùng, đối tượng. Khu vực kinh tế, xã hội khó khăn có mức sinh cao - rất cao, trong khi ở đô thị mức sinh xuống thấp, có nơi thấp hơn nhiều so với mức sinh thay thế. Xu hướng không muốn hoặc sinh rất ít con đang lan rộng tại đô thị.\nTrong Lễ tổng kết công tác dân số năm 2023, ông Mai Trung Sơn, Cục Dân số, cho biết giảm sinh là xu hướng toàn cầu nhưng Việt Nam nhanh hơn thế giới và ngày càng rõ nét. Những năm trước, mỗi phụ nữ thành thị sinh hơn 1,7 con, song hai năm gần đây mức sinh xuống dưới 1,7. Ở nông thôn, mức sinh năm nay ước tính cũng xuống dưới mức sinh thay thế.\nHai khu vực báo động là Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long khi mức sinh tiếp tục xuống sâu, khoảng 1,5 con/phụ nữ. Hiện chỉ có vùng trung du miền núi phía Bắc và Bắc Trung Bộ mức sinh cao. Trong bối cảnh suy giảm dân số toàn cầu, nếu Việt Nam duy trì vững chắc mức sinh thay thế sẽ ổn định quy mô dân số trên 100 triệu dân.\nThực tế trong ba năm qua, tỷ suất 21 tỉnh thành thuộc vùng mức sinh thấp đã tăng nhẹ. Tuy nhiên, một số địa phương vẫn có xu hướng tiếp tục giảm sâu như Bạc Liêu, Hậu Giang, Bến Tre, Bình Dương, cá biệt TP HCM giảm còn 1,32. Hiện chỉ 4 địa phương đạt mức sinh thay thế gồm Hà Nội, Lâm Đồng, Phú Yên và Bình Định.\nTheo các chuyên gia, có nhiều lý do khiến phụ nữ TP HCM chọn sinh ít hoặc không sinh con như áp lực công việc, gánh nặng kinh tế, mức sống đắt đỏ, chi phí đầu tư nuôi dạy con cao, cần thời gian cho bản thân. Một số người sợ mất việc cũng như cơ hội thăng tiến khi sinh con, hoặc không đủ điều kiện để chăm con tốt nhất.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-cao-toc-tp-hcm-con-dao-dung-chay-do-khong-hieu-qua-4767861.html", "text": "Tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo dừng chạy do 'không hiệu quả'\nSau gần hai tháng vận hành, tàu cao tốc sức chứa hơn 1.000 người, chạy chặng TP HCM - Côn Đảo dừng đón khách từ 29/7 vì không hiệu quả.\nThông tin vừa được Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư), gửi các đơn vị quản lý, phòng vé cùng các đối tác liên quan. Thời gian tuyến tàu hoạt động trở lại chưa được đơn vị trên công bố.\n\nTàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo ở cảng Hiệp Phước, sáng 13/5. Ảnh: Quỳnh Trần\nTàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo khai trương hôm 13/5, giá vé từ 615.000 đồng đến 1,1 triệu đồng mỗi lượt, tùy hạng. Phương tiện dài hơn 77 m, rộng khoảng 9,5 m, sức chứa 1.017 khách, tốc độ 35 hải lý (hơn 60 km) mỗi giờ. Thời gian tàu chạy từ TP HCM đến Côn Đảo khoảng 4 giờ, mỗi tuần 3 chuyến.\nTheo đơn vị khai thác, ngày thường tàu chở trung bình 200 khách mỗi chuyến, dịp cuối tuần tăng lên 600-700 người.\nĐây là tuyến vận tải khách đường thuỷ đầu tiên hoạt động ở chặng trên, giúp người dân thành phố thêm lựa chọn đi lại. Bởi trước đó khách từ thành phố tới Côn Đảo bằng máy bay hoặc di chuyển xuống Vũng Tàu rồi đi tàu biển.\nTuy nhiên, khi khai thác tuyến gặp bất cập ở khâu đi lại từ trung tâm thành phố đến cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè. Ngoài khoảng cách xa hơn 20 km, khách phải đăng ký xe trung chuyển trước, tới cảng phải sang xe nhỏ để tới chỗ tàu đậu. Người đi xe cá nhân phải đóng 35.000 đồng phí vào cảng. Khách từ Côn Đảo trở lại thành phố rất khó đón xe ở cảng vào các quận trung tâm.\nĐại diện Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc cho biết các bất cập trên làm ảnh hưởng lớn lựa chọn của khách cũng như hiệu quả trong quá trình khai thác. Vì vậy doanh nghiệp tạm dừng hoạt động tuyến tàu cao tốc, tìm phương án phù hợp hơn, nhất là đón, trả khách ở đầu bến phía TP HCM.\nNgoài ra, việc ngưng chạy để đơn vị xem xét, điều chỉnh hoạt động kinh doanh vào mùa thấp điểm khách du lịch, tương tự các tuyến khác mà doanh nghiệp khai thác.\nSau khi dừng, tàu sẽ được chuyển qua phục vụ chặng Vũng Tàu - Côn Đảo. Tuyến này dự kiến nâng tuần suất hoạt động đáp ứng nhu cầu tăng cao của khách, nhất là vào dịp hè.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tu-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-4767388.html", "text": "Từ 1/2025, số loại giấy phép lái xe tăng lên 15\nLuật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 15 loại giấy phép lái xe, hạng A1 được cấp cho người lái xe máy đến 125 cc, gộp bằng lái ôtô B1 và B2 thành B.\nTừ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bắt đầu có hiệu lực với nhiều điểm mới về phân hạng giấy phép lái xe. Luật quy định 15 hạng gồm: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, tăng 2 hạng so với luật hiện hành.\nTrong đó hạng A1 cấp cho người lái môtô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc công suất động cơ điện đến 11kW. Hạng A cấp cho người lái môtô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc công suất động cơ trên 11kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.\nHạng B1 cấp cho người lái môtô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.\nVới ôtô, giấy phép hạng B dành cho người lái xe đến 8 chỗ (không kể chỗ lái xe); ôtô tải và chuyên dùng đến 3,5 tấn. So với Luật giao thông đường bộ 2008, hạng B đã được gộp giữa bằng B1 (cấp cho không hành nghề lái xe đi ôtô đến 9 chỗ ngồi; xe tải dưới 3,5 tấn) và bằng B2 (cấp cho người hành nghề lái xe điều khiển xe đến 9 chỗ ngồi; xe ôtô tải dưới 3,5 tấn).\nGiấy phép lái xe hạng C trước đây dành cho lái xe tải từ 3,5 tấn trở lên được tách thành C1 (dành cho lái xe 3,5-7,5 tấn) và C (trên 7,5 tấn).\nHạng D trước đây cấp cho lái xe chở người từ 10 đến 30 chỗ được tách thành các hạng D1 (từ 8 đến 16 chỗ, không kể chỗ của lái xe) và D2 (từ 16 đến 29 chỗ), hạng D (trên 29 chỗ).\nHạng BE cấp cho người lái các loại xe ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg.\nTương tự, các hạng C1E, CE, D1E, D2E, DE được cấp cho người lái các loại xe ôtô hạng C1, C, D1, D2, D kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg.\n>>Các loại giấy phép lái xe\n\nBằng lái xe ôtô B2. Ảnh: Phương Sơn\nLuật mới kế thừa Luật hiện hành và các văn bản hướng dẫn quy định giấy phép lái xe các hạng A1, A, B1 không thời hạn; giấy phép hạng B và hạng C1 thời hạn 10 năm; giấy phép hạng C, D1, D2, D và các giấy phép lái xe rơ moóc chỉ 5 năm.\nVề độ tuổi được lái xe, Luật mới quy định người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy (dung tích dưới 50 cm3; động cơ điện không lớn hơn 4 kW); người đủ 18 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A, B1, B, C1.\nNgười đủ 21 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng C, BE; người đủ 24 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng D1, D2, C1E, CE; người đủ 27 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng D, D1E, D2E, DE.\nLý giải việc tăng số loại giấy phép lái xe từ 13 lên 15, thượng tá Tạ Thị Hồng Minh, Phó trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền và điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, cho biết hệ thống giấy phép lái xe quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008 có nhiều điểm không tương thích với phân hạng của Công ước Viên năm 1968 và nhiều quốc gia.\nCụ thể, nhiều phân hạng bằng lái xe máy và ôtô của Việt Nam không phù hợp về dung tích xi lanh, số chỗ ngồi, khối lượng phương tiện. Việt Nam cũng chưa phân hạng với xe điện, ôtô mini buýt, xe tải cỡ nhỏ. Tên gọi các hạng bằng lái cũng chưa phù hợp với chuẩn thế giới. Bộ Công an đề xuất thay đổi hạng giấy phép lái xe nhằm tương thích với Công ước Viên 1968 và thế giới.\nTheo Luật mới, giấy phép lái xe máy, ôtô được cấp trước ngày Luật có hiệu lực thi hành được tiếp tục sử dụng bình thường theo thời hạn ghi trên giấy phép, tuy nhiên khuyến khích người dân đổi giấy phép lái xe không thời hạn được cấp trước ngày 1/7/2012.\nKhi người có giấy phép lái xe đã được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực có nhu cầu đổi, cấp lại sẽ được áp dụng theo nguyên tắc sau: Người có giấy phép hạng A1 (theo Luật giao thông đường bộ 2008) được chuyển sang hạng A, song chỉ được điều khiển xe môtô đến 175 cm3 hoặc động cơ điện đến 14 kW. Hạng A2 được đổi sang hạng A; hạng A3 được đổi sang hạng B1.\nNgười có giấy phép hạng B1 số tự động được đổi, cấp lại sang hạng B, song chỉ được điều khiển ôtô số tự động; hạng B1, B2 được đổi sang hạng B và C1; hạng C được đổi cùng loại; hạng D được đổi, cấp lại sang hạng D2; hạng E được đổi, cấp lại sang hạng D; hạng FB2 được đổi, cấp lại sang C1E...\nTrừ điểm giấy phép nếu lái xe vi phạm\nLuật mới quy định mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm, lái xe sẽ bị trừ điểm mỗi lần vi phạm. Dữ liệu về điểm trừ sẽ được cập nhật vào hệ thống cơ sở dữ liệu ngay sau khi quyết định xử phạt có hiệu lực thi hành và thông báo cho người bị trừ điểm giấy phép lái xe biết.\nGiấy phép lái xe được phục hồi đủ 12 điểm khi chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất. Trường hợp giấy phép lái xe bị trừ hết điểm thì người có giấy phép lái xe không được điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo loại giấy phép lái xe đó.\nSau ít nhất 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, người có giấy phép lái xe phải kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, do cảnh sát giao thông tổ chức, kết quả đạt yêu cầu thì được phục hồi đủ 12 điểm.\nTheo Bộ Công an, đây là một biện pháp quản lý nhà nước, không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính. Mục đích là quản lý người lái xe trong suốt quá trình từ khi đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép cho đến quá trình chấp hành pháp luật. Trừ điểm bằng lái còn nhằm cải thiện hành vi, nâng cao ý thức, giúp cơ quan quản lý giám sát toàn diện quá trình chấp hành sau vi phạm của lái xe.\nĐể triển khai, đại diện Bộ Công an cho biết Chính phủ sẽ ban hành quy định cụ thể thẩm quyền, căn cứ, trình tự, thủ tục trừ điểm, phục hồi giấy phép lái xe; các hành vi vi phạm nghiêm trọng, nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao.\nChưa nộp phạt nguội, tài xế không được cấp đổi giấy phép lái xe\nLuật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cũng quy định tài xế chưa chấp hành xử lý vi phạm hành chính do vi phạm giao thông đường bộ sẽ chưa được cấp, đổi, cấp giấy phép lái xe.\nNgười có giấy phép lái xe được đổi, cấp lại trong các trường hợp như: Giấy bị mất; bị hỏng không còn sử dụng được; theo thời hạn ghi trên giấy phép lái xe; thay đổi thông tin ghi trên giấy phép; giấy phép lái xe nước ngoài do cơ quan có thẩm quyền của nước ngoài cấp còn giá trị sử dụng; giấy phép lái xe do Bộ Quốc phòng, Bộ Công an cấp khi có yêu cầu hoặc người được cấp không còn làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.\nGiấy phép lái xe sẽ bị thu hồi trong các trường hợp như: Người được cấp giấy phép không đủ điều kiện sức khỏe theo kết luận của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh đối với từng hạng giấy phép; giấy được cấp sai quy định; giấy phép đã quá thời hạn tạm giữ hoặc hết thời hiệu thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính. Người vi phạm không đến nhận mà không có lý do chính đáng cũng sẽ bị thu hồi.\nNgành giao thông đang quản lý 55,6 triệu giấy phép lái xe, cả ôtô và xe máy. Trong đó có khoảng 22 triệu giấy phép môtô không thời hạn bằng vật liệu giấy (các loại bằng A1, A2 và A3) được cấp từ năm 1995 đến tháng 7/2012 cần đổi sang thẻ nhựa (PET) để có thể tích hợp vào hệ thống VNeID.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tang-cuong-thanh-tra-linh-vuc-mua-ban-vang-mieng-4767561.html", "text": "Tăng cường thanh tra lĩnh vực mua bán vàng miếng\nTrưởng ban Nội chính Trung ương Phan Đình Trạc đề nghị tăng cường thanh tra việc sử dụng tài chính công, đất hiếm, hoạt động sản xuất, mua bán vàng miếng.\n\"Đây là các lĩnh vực dễ phát sinh tham nhũng, tiêu cực, gây bức xúc, dư luận quan tâm\", ông Trạc nói tại hội nghị giao ban 6 tháng đầu năm của Ban Nội chính Trung ương, sáng 8/7.\nNgoài đẩy mạnh kiểm tra, thanh tra, giám sát việc quản lý, sử dụng tài chính công, tài sản công, đất đai, đất hiểm, vonfram, quặng boxit, hoạt động sản xuất, mua bán vàng miếng, các cơ quan cũng được yêu cầu thanh kiểm trả việc kê khai, kiểm soát kê khai tài sản, thu nhập của người có chức vụ, quyền hạn.\nTrưởng ban Nội chính Trung ương cho rằng một trong các nhiệm vụ 6 tháng cuối năm là đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý dứt điểm các vụ án thuộc diện Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng theo dõi, chỉ đạo như Việt Á, AIC, FLC, Vạn Thịnh Phát, đăng kiểm.\nNgoài ra, các đơn vị \"cần xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân có sai phạm liên quan Tập đoàn Phúc Sơn, Thuận An\"; xử lý dứt điểm các vụ án, vụ việc liên quan đến cán bộ lãnh đạo, quản lý các cấp.\nViệc này nhằm góp phần phục vụ công tác nhân sự Đại hội đảng các cấp sắp tới và một mặt để thực hiện nghiêm chỉ đạo của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng: \"Dứt khoát không để lọt vào cơ quan lãnh đạo những người đã phạm sai lầm, vướng vào tham nhũng, tiêu cực, bao che cho tội phạm, ảnh hưởng xấu đến uy tín của Đảng\".\nÔng Trạc còn yêu cầu các đơn vị triển khai có hiệu quả quy định của Bộ Chính trị về kiểm soát quyền lực, phòng chống tham nhũng. Ban Nội chính cấp tỉnh được giao nhiệm vụ khắc phục những hạn chế, tồn tại và tiếp tục xây dựng, hoàn thiện quy trình nghiệp vụ.\n\nTrưởng ban Nội chính Trung ương Phan Đình Trạc phát biểu tại hội nghị, sáng 8/7. Ảnh: TTXVN\nTrưởng ban Nội chính Trung ương đánh giá trong 6 tháng đầu năm, các Ban chỉ đạo cấp tỉnh đã có nhiều \"nỗ lực, khắc phục khó khăn để triển khai toàn diện công tác phòng ngừa, phát hiện, xử lý\". Hiệu quả trong phòng chống tham nhũng, tiêu cực ở địa phương đã khẳng định tinh thần \"trên đã nóng, dưới cũng đang nóng\".\nCác ban chỉ đạo đã tăng cường thanh tra, giám sát lĩnh vực dễ phát sinh tham nhũng; chỉ đạo xử lý tổ chức đảng, đảng viên liên quan vụ án AIC, FLC, Vạn Thịnh Phát, Phúc Sơn, Thuận An.\nNửa đầu năm 2024, 24 người bị xử lý hình sự trong tổng số 66 người đứng đầu bị xử lý kỷ luật; cấp có thẩm quyền cho từ chức, miễn nhiệm, bố trí công tác khác với 172 cán bộ bị kỷ luật, năng lực hạn chế, uy tín giảm sút, trong đó có 2 trường hợp diện Trung ương quản lý, 34 trường hợp diện Ban thường vụ Tỉnh, Thành ủy quản lý.\nCác cơ quan tố tụng địa phương đã khởi tố 444 vụ án mới trong 6 tháng qua với 1.242 bị can về tội tham nhũng, tăng 25 vụ so với cùng kỳ 2023. Tất cả 63 tỉnh, thành phố đều khởi tố án tham nhũng mới. Trong số này có nhiều vụ tham nhũng, tiêu cực nghiêm trọng và nhiều vụ tồn đọng liên quan đến lãnh đạo các cấp.\nBan chỉ đạo các tỉnh đưa 107 vụ án, vụ việc vào diện theo dõi, chỉ đạo. Thành lập được 2 năm song các địa phương đã khởi tố mới hơn 1.440 vụ án, 3.950 bị can về tội tham nhũng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-bon-boc-chay-o-cay-xang-4767595.html", "text": "Xe bồn bốc cháy ở cây xăng\nBắc NinhĐang tiếp nhiên liệu cho cây xăng ở xã Yên Phụ, huyện Yên Phong, xe bồn bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt lúc 16h30 ngày 8/7.\nCây xăng nằm ven tỉnh lộ 286, thuộc trung tâm xã Yên Phụ, xung quanh là nhà dân đông đúc. Cột lửa nhanh chóng bốc cao hơn 10 m, vượt ngôi nhà 3-4 tầng kế bên. Nhân viên cây xăng và người dân hoảng loạn tháo chạy.\n\nXe bồn bốc cháy rừng rực ở cây xăng\n\nXe bồn bốc cháy chiều 8/7, cột khói lửa cao vài chục mét. Video: Thanh Huyền - Nguyễn Ngà\n\nKhoảng 10 phút sau khi lửa bùng lên, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Bắc Ninh huy động xe chuyên dụng cùng lính cứu hỏa tới hiện trường.\nNhóm cảnh sát phun dung dịch chữa cháy vào các nhà dân kế bên đề phòng cháy lan. Đoạn đường qua tỉnh lộ 286 tạm thời bị phong tỏa để phục vụ chữa cháy.\nSau khoảng 20 phút, hỏa hoạn được dập tắt, không gây thiệt hại về người. Xe bồn cháy rụi. Tường nhà dân kế bên đen kịt, hư hỏng một số vật dụng, lãnh đạo UBND xã Yên Phụ cho biết.\n\nLửa bốc lên ngùn ngụt ở cây xăng. Ảnh: Hồng Nhung\nCông an đang điều tra nguyên nhân cháy và thống kê thiệt hại.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-dau-tu-duong-noi-tp-hcm-long-an-tien-giang-4767661.html", "text": "Kiến nghị đầu tư đường nối TP HCM - Long An - Tiền Giang\nQuốc lộ 50B dài 55 km nối TP HCM - Long An - Tiền Giang được đề xuất sớm triển khai theo quy hoạch để giảm tải cho quốc lộ 50 hiện hữu và tăng kết nối vùng.\nĐây là dự án đã được quy hoạch nhưng chưa đầu tư, dài 55 km, 6 làn xe; điểm đầu ở đường Phạm Hùng, TP HCM, điểm cuối tại ngã ba Trung Lương, tỉnh Tiền Giang. Tuyến đường được đánh giá có vai trò quan trọng trong việc liên kết TP HCM với miền Tây.\nThành phố kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chủ trì nghiên cứu phương án đầu tư, nhằm sớm triển khai quốc lộ 50B. Trước đó, các phân đoạn thuộc tuyến quốc lộ đã được ba tỉnh, thành tính toán đầu tư nhưng chưa thực hiện.\n\nQuốc lộ 50 hiện hữu đang được mở rộng, tháng 7/2024. Ảnh: Quỳnh Trần\nTại TP HCM, quốc lộ 50B đi qua huyện Nhà Bè và Bình Chánh. Giai đoạn 2016-2018, một liên danh nhà đầu tư đã đề xuất triển khai dự án qua địa bàn thành phố (5,8 km) và một phần qua Long An (một km) theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), tổng vốn khoảng 3.869 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án này đã dừng sau khi hợp đồng BT bị loại khỏi Luật đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).\nĐối với phần qua Long An và Tiền Giang, các địa phương cũng đề xuất bộ ngành phương án đầu tư, hỗ trợ vốn làm ba cây cầu trên tuyến, hiện trong giai đoạn nghiên cứu.\nTheo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, quốc lộ 50B đoạn qua thành phố hiện đã được bổ sung vào Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung. Sau khi Thủ tướng phê duyệt đồ án lớn này, thành phố sẽ cập nhật vào các đồ án quy hoạch phân khu để làm cơ sở triển khai.\n\nHướng tuyến quốc lộ 50B được đề xuất. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nMới đây, ngành giao thông TP HCM cũng đề xuất ưu tiên triển khai quốc lộ 50B qua địa bàn giai đoạn từ nay đến năm 2030. Công trình chiều dài khoảng 5,8 km, rộng 40 m, 6 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư gần 5.300 tỷ đồng, dự kiến đầu tư theo phương thức PPP.\nHiện, kết nối giao thông từ TP HCM qua Long An chủ yếu qua quốc lộ 50 và 1. Trong đó, quốc lộ 50 đoạn qua thành phố đang được đầu tư mở rộng với kinh phí gần 1.500 tỷ đồng. Đối với quốc lộ 1, thành phố cũng đã lên kế hoạch mở rộng đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến giáp ranh Long An theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), tổng vốn dự kiến khoảng 12.876 tỷ đồng.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-bi-thu-quan-doi-can-dap-ung-dieu-kien-tac-chien-moi-4767617.html", "text": "Tổng bí thư: Quân đội cần đáp ứng điều kiện tác chiến mới\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng yêu cầu Quân đội nâng cao chất lượng huấn luyện, đáp ứng điều kiện tác chiến mới của chiến tranh sử dụng vũ khí, trang bị kỹ thuật công nghệ cao.\nGửi bài phát biểu đến Hội nghị lần thứ 10 của Quân ủy Trung ương ngày 8/7, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng cho rằng 6 tháng cuối năm tình hình thế giới và khu vực tiếp tục có diễn biến mới khó đoán định. Đây cũng là thời gian quan trọng để Quân đội tập trung hoàn thành cơ bản các mục tiêu Nghị quyết Đại hội 13 của Đảng đề ra, tiến tới Đại hội Đảng lần thứ 14.\nÔng đề nghị Quân ủy Trung ương tập trung lãnh đạo quân đội thực hiện tốt nhiệm vụ với tinh thần \"5 quyết tâm và 5 chủ động\". Cụ thể, quân đội phải quyết tâm hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ; nâng cao chất lượng huấn luyện chiến đấu; kiện toàn tổ chức, biên chế; xây dựng đội ngũ cán bộ vững mạnh và tổ chức các hoạt động kỷ niệm 80 năm ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam.\nTheo Tổng bí thư, quân đội phải luôn sẵn sàng chiến đấu, huấn luyện chiến đấu tốt nhất, đáp ứng điều kiện tác chiến mới của chiến tranh sử dụng vũ khí, trang bị kỹ thuật công nghệ cao. Hệ thống lý luận về quân sự, quốc phòng, nghệ thuật chiến tranh nhân dân, nghệ thuật quân sự Việt Nam trong điều kiện mới phải được nghiên cứu, phát triển.\nKiện toàn tổ chức, biên chế giai đoạn 2021-2030 và hoàn thành việc giải thể, sáp nhập, thành lập mới các cơ quan, đơn vị cũng là nhiệm vụ quân đội cần thực hiện trong 6 tháng cuối năm 2024.\n\nĐơn vị quân đội huấn luyện diễu binh diễu hành kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ. Ảnh: Giang Huy\nTổng bí thư yêu cầu Quân ủy trung ương chủ động tham mưu, đề xuất xử lý tình huống; bảo vệ chủ quyền biên giới, biển, đảo và sự thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ của Tổ quốc; xây dựng Đảng bộ Quân đội thật sự trong sạch, vững mạnh; thực hiện tốt kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh đối với các vùng, các địa bàn trọng điểm, nhất là đề án \"Kết hợp kinh tế với quốc phòng, an ninh trong quản lý, bảo vệ chủ quyền biển, đảo\".\n\"Quân đội phải đặc biệt chú trọng công tác tạo nguồn, quy hoạch cán bộ các cấp, chuẩn bị nhân sự đại hội thật sự chất lượng, có tầm nhìn chiến lược để tham gia cung cấp nguồn cán bộ chiến lược cho Trung ương\", Tổng bí thư nêu.\nTheo Tổng bí thư, trong 6 tháng đầu năm, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng đã nắm chắc tình hình, kịp thời tham mưu với Đảng, Nhà nước các vấn đề có tầm chiến lược về quân sự, quốc phòng, bảo vệ Tổ quốc; linh hoạt trong xử trí các tình huống, ngăn ngừa nguy cơ xung đột. Toàn quân duy trì nghiêm nề nếp, chế độ sẵn sàng chiến đấu, quản lý chặt chẽ biên giới, nội địa, vùng trời, vùng biển, đảo và trên không gian mạng.\nCông nghiệp quốc phòng đã có bước đột phá mới; hoạt động hội nhập quốc tế và đối ngoại quốc phòng đạt được nhiều hiệu quả tích cực. Quân ủy Trung ương giữ vững nguyên tắc đoàn kết, \"trên dưới một lòng, dọc ngang thông suốt\"...\n* Toàn văn bài phát biểu của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cai-cach-chinh-sach-luong-la-viec-gian-nan-nhat-cua-nganh-noi-vu-4767497.html", "text": "'Cải cách chính sách lương là việc gian nan nhất của ngành nội vụ'\nĐến những ngày cuối mới thống nhất được phương án, chính sách tiền lương, đây là phần việc gian nan và khó khăn nhất của ngành, theo lãnh đạo Bộ Nội vụ.\nNội dung được Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà nói tại hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm và triển khai công việc 6 tháng cuối năm của ngành, sáng 8/7 tại TP HCM. Bộ Nội vụ đã tham mưu Bộ Chính trị, Chính phủ, Quốc hội thực hiện cải cách chính sách tiền lương theo lộ trình \"từng bước hợp lý, thận trọng, bao trùm và hiệu quả\".\n\"Phút 89 chúng ta vẫn chưa hiểu sẽ thực hiện cải cách tiền lương theo cách nào. Đến những ngày cuối mới thống nhất được phương án, chính sách mới\", bà Trà nói và cho rằng đây là phần việc gian nan nhất, khó khăn nhất và cũng thành công ngoạn mục của ngành nội vụ trong 6 tháng đầu năm.\n\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà phát biểu tại hội nghị, sáng 8/7. Ảnh: An Phương\nTheo lãnh đạo Bộ Nội vụ, chính sách tiền lương mới đã trở thành niềm vui lớn cho cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang, người lao động trong lĩnh vực công. Trên 50 triệu người hưởng lương cơ sở và các đối tượng thụ hưởng chính sách chế độ an sinh, phúc lợi xã hội gắn với mức lương này.\nTheo đó, từ 1/7, mức lương cơ sở tăng 30%, tương đương tăng từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng; lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội tăng 15%; trợ cấp ưu đãi người có công theo mức chuẩn cũng tăng 35,7% từ 2,055 triệu lên 2,789 triệu đồng mỗi tháng; chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9%, từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng.\n\"Việc vượt thử thách cải cách tiền lương, thể hiện sự linh hoạt, sáng tạo của cán bộ ngành nội vụ, đáp ứng được kỳ vọng của tất cả nhóm thụ hưởng, không để ai chịu thiệt, bị bỏ lại phía sau\", bà Trà nói, yêu cầu các địa phương cần quan tâm vấn đề quản lý và thu nhập, các nguồn để thực hiện cải cách tiền lương bền vững.\nTheo người đứng đầu ngành nội vụ, cải cách tiền lương vẫn còn nhiều việc, đó là tiếp tục thực hiện theo lộ trình, trả lương theo vị trí việc làm. Muốn làm được, các cơ quan, đơn vị phải quản lý được biên chế, cơ cấu lại đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức. Mục tiêu giai đoạn này là giảm được 10% biên chế viên chức hưởng lương từ ngân sách và giảm 5% công chức.\n\nCán bộ làm thủ tục hành chính tại UBND TP Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần\nBên cạnh đó, bà Trà cho biết sắp tới Bộ Nội vụ sẽ tham mưu sửa đổi quy định về tinh giản biên chế bởi \"công chức không còn chỗ để giảm, đã hết dư địa\". Đối với viên chức, Bộ sẽ thúc đẩy cơ chế xã hội hóa, giảm hưởng lương từ ngân sách, đẩy mạnh cơ chế tự chủ chứ không phải giảm hay cắt số lượng. \"Việc này không cầu toàn chất lượng ngay mà sẽ làm dần từng bước và tiếp tục hoàn thiện\", bà Trà nói.\nTại hội nghị, ông Trương Hải Long, Thứ trưởng Bộ Nội vụ, cho biết thời gian qua các bộ ngành, địa phương đã tích cực sắp xếp bộ máy tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả. Có 10 chi cục, phòng và đơn vị tương đương thuộc UBND các tỉnh; 8 phòng và tổ chức tương đương thuộc UBND cấp huyện được tinh giảm.\nBộ Nội vụ cũng hướng dẫn các bộ ngành, địa phương thực hiện tinh giản biên chế gắn với phê duyệt vị trí việc làm với 3.853 người (107 nhân sự bộ ngành và 3.746 nhân sự địa phương). Đến nay, 100% cơ quan và địa phương hoàn thành phê duyệt đề án vị trí việc làm.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/co-quan-hanh-chinh-su-nghiep-chuan-bi-the-nao-cho-tang-luong-4767493.html", "text": "Cơ quan hành chính, sự nghiệp chuẩn bị thế nào cho tăng lương\nHưởng lương từ ngân sách nhà nước nên cơ quan hành chính không chịu áp lực khi tăng lương, nhưng đơn vị sự nghiệp tự chủ hoàn toàn lại canh cánh nỗi lo.\nLương cơ sở tăng 30% lên 2,34 triệu đồng từ ngày 1/7 - mức tăng cao nhất trong hơn 20 năm qua. Trên nền này, tiền lương, phụ cấp, các chế độ của công chức, viên chức khu vực công sẽ tăng theo.\nKinh phí tăng lương được tích lũy từ năm nguồn, gồm: Tăng thu và nguồn dư của địa phương đã bố trí cho cải cách tiền lương các năm trước chuyển sang; nguồn ngân sách Trung ương; một phần nguồn thu sự nghiệp; từ 10% tiết kiệm tăng thêm chi thường xuyên và nguồn do tinh giản biên chế.\nCơ quan hành chính không lo nguồn trả lương\nVới hơn 2.400 công chức, gần 17.000 viên chức hưởng lương từ ngân sách, TP Đà Nẵng đủ tiền chi trả lương mới từ đầu tháng 7. Giám đốc Sở Nội vụ TP Đà Nẵng Võ Ngọc Đồng cho biết tiền trả lương được tích lũy và cân đối từ nhiều nguồn, trước tiên từ chính sách tinh giản biên chế.\nGiai đoạn 2021-2026, Đà Nẵng cắt giảm khoảng 10% biên chế với đơn vị hành chính và sự nghiệp. Việc thực hiện chính quyền đô thị cũng giúp tinh giản 69 biên chế là đại biểu chuyên trách HĐND quận và phường.\nNgoài ra, hàng năm thành phố giao kế hoạch xuống đơn vị đều yêu cầu trích lại 10% đưa vào nguồn dự trữ cho cải cách tiền lương. Các đơn vị sự nghiệp chủ động xây dựng định mức để có nguồn tự chủ như đặt hàng, khoán chi...\n\nCông chức Đà Nẵng làm việc tại Trung tâm hành chính Đà Nẵng, tháng 5/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nLà đơn vị sự nghiệp tự chủ tài chính 25%, 75% còn lại được ngân sách hỗ trợ, ông Nguyễn Văn Huế, Giám đốc Trung tâm Dịch vụ Việc làm tỉnh Bắc Giang, nói không gặp nhiều áp lực khi áp dụng tiền lương mới. Trước 1/7, kinh phí tự chủ đã được chuẩn bị đầy đủ từ các hoạt động đào tạo, tư vấn kết nối việc làm...\nMột tuần trước kỳ trả lương hàng tháng, ông Huế đã ký bảng lương mới trên nền cơ sở 2,34 triệu đồng theo hướng dẫn của cơ quan chuyên môn. Toàn bộ viên chức, lao động hợp đồng sẽ nhận tiền lương mới vào ngày 10/7. Với mức điều chỉnh 30%, tiền lương bình quân sau khi nhân hệ số đạt 8 triệu đồng mỗi người, tăng hơn 2 triệu so với tháng trước.\nTheo ông Huế, tâm trạng chung của toàn đơn vị sau nhiều ngày chờ đợi cải cách tiền lương là phấn khởi, bởi ngoài lương, các khoản phụ cấp hiện hưởng tăng theo. Điều ông cũng như các nhân viên mong muốn nhất là Chính phủ có giải pháp kiềm chế tăng giá. Hiện giá một số mặt hàng tiêu dùng đã đội lên khoảng 10% so với trước khi có thông tin tăng lương.\n\nĐơn vị sự nghiệp tự chủ hoàn toàn áp lực\nTrung tâm Y tế TP Hà Tĩnh gồm Bệnh viện Đa khoa TP Hà Tĩnh và Trung tâm Y tế dự phòng thành phố (trực thuộc UBND TP Hà Tĩnh) là đơn vị tự chủ nhóm 2, tức phải tự bảo đảm chi các khoản thường xuyên như tiền lương, trực, phẫu thuật, kỹ thuật, ngoài giờ... cho cán bộ nhân viên. Hiện trung tâm chưa chuẩn bị được nguồn tiền để chi trả theo lương cơ sở mới.\nLãnh đạo đơn vị tính toán doanh thu bình quân mỗi tháng 8 tỷ đồng, trong đó dành khoảng 60% chi mua thuốc men, vật tư, vài trăm triệu trả tiền điện, nước. Riêng tiền chi lương cho 350 cán bộ, nhân viên khoảng 3,1 tỷ đồng. Nếu áp dụng lương cơ sở 2,34 triệu đồng nhân hệ số, tiền tăng thêm 898 triệu đồng mỗi tháng.\nTrong khi đó bảo hiểm y tế còn chưa thanh toán hơn 40 tỷ đồng tồn từ năm 2023, trung tâm không có nguồn để trích lập quỹ cải cách tiền lương mới. Mỗi quý, phía bảo hiểm chuyển tạm ứng 80% song quyết toán chậm, ảnh hưởng phương án chi trả lương cho cán bộ, nhân viên.\nNhìn lại mỗi lần điều chỉnh lương cơ sở, lao động vui vì thu nhập cải thiện nhưng lãnh đạo trung tâm thêm áp lực. Giữa năm 2023, lương cơ sở tăng từ 1,49 lên 1,8 triệu đồng, trung tâm bị chậm lương 3 tháng vì chưa kịp bố trí nguồn tiền.\nTrung tâm đang báo cáo với cấp trên để có giải pháp tháo gỡ, mong muốn thay đổi mức giá dịch vụ y tế căn cứ vào cơ cấu tiền lương mới. Ngoài ra, Quỹ Bảo hiểm y tế cần thanh toán kịp thời chi phí còn tồn đọng để cơ sở y tế có nguồn trả công nợ, trích lập quỹ đảm bảo nguồn tăng lương.\nChung bối cảnh, Bệnh viện Đà Nẵng tự cân đối toàn bộ nguồn thu để trả lương cho hơn 2.000 cán bộ, nhân viên. \"Không được hỗ trợ từ ngân sách, khi tăng lương mới có một phần áp lực do nguồn thu không thay đổi\", Giám đốc Lê Đức Nhân chia sẻ.\nTừ đầu tháng 7, đơn vị đã chi trả lương cơ bản trên nền cơ sở 2,34 triệu đồng nhân hệ số. Riêng phần thu nhập tăng thêm vẫn chi trả bằng mức của tháng 6, đợi hội nghị cán bộ công chức thời gian tới để cùng thảo luận, xem báo cáo tài chính rồi mới quyết định phương án.\nÔng Nhân cho rằng không riêng Bệnh viện Đà Nẵng mà lãnh đạo các đơn vị đều mong mỏi chi trả mức lương hợp lý để đáp ứng đời sống nhân viên. Trong khả năng, họ \"cố gắng tối đa để cân đối nguồn thu, còn vướng mắc nội dung nào thì báo cáo cấp trên xin điều chỉnh cho phù hợp\".\n\nCác bác sĩ của Trung tâm Y tế TP Hà Tĩnh trong một ca phẫu thuật. Ảnh: Hùng Lê\nTS Bùi Sỹ Lợi, nguyên Phó chủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội, đánh giá mức tăng 30% tạo niềm vui lớn cho cán bộ, công chức, viên chức hoàn toàn hưởng lương từ ngân sách. Nhưng tỷ lệ này cũng gây áp lực rất lớn cho đơn vị sự nghiệp công lập mới tự chủ một phần hoặc toàn phần, bởi nhiều nơi chưa thể tạo ra ngay nguồn tiền để trả lương từ tháng 7.\n\"Nhà nước vẫn nên dành một phần ngân sách hỗ trợ các đơn vị này để kịp thời chi trả lương mới ngay từ tháng 7, đảm bảo nguyên tắc ai cũng được nâng lương\", ông nói. Cùng khu vực công, nhưng người được tăng 30% người chưa được sẽ gây tâm tư. Mức hỗ trợ sẽ không cào bằng mà tùy thực tiễn mỗi đơn vị.\nTheo ông Lợi, quan trọng nhất là giữ được giá trị của đồng tiền, đảm bảo sức mua và số lượng hàng hóa tiêu dùng. Chính phủ cần tập trung cao độ các giải pháp kiềm chế lạm phát, không để giá cả tăng đột biến để tiền lương tăng thêm thực chất, nghiên cứu nâng mức giảm trừ gia cảnh.\nNhóm phóng viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trong-lua-giam-phat-thai-giup-tang-loi-nhuan-1-3-6-2-trieu-dong-moi-ha-4767594.html", "text": "Trồng lúa giảm phát thải giúp tăng 'lợi nhuận 1,3-6,2 triệu đồng mỗi ha'\nCần Thơ50 ha thí điểm trồng lúa chất lượng cao cho năng suất hơn 0,4-0,5 tấn so với canh tác bình thường, giúp tăng lợi nhuận 1,3-6,2 triệu đồng mỗi ha.\nNgày 8/7, mô hình thí điểm canh tác 50 ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại Hợp tác xã Tiến Thuận (xã Thạnh An, huyện Vĩnh Thạnh) hoàn thành thu hoạch, sau hơn 3 tháng xuống giống. Đây là mô hình thí điểm đầu tiên của đề án Phát triển bền vững một triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.\n\nThu hoạch lúa trong mô hình thí điểm bằng máy gặt đập liên hợp, ngày 8/7. Ảnh: An Bình\nDiện tích thí điểm sử dụng giống lúa OM 545, sạ bằng máy kết hợp vùi phân; tưới nước, bón phân theo vùng chuyên biệt; quản lý dịch hại tổng hợp, thu hoạch bằng máy gặt đập liên hợp. Rơm rạ sau thu hoạch được đưa khỏi đồng làm nấm hoặc phân bón hữu cơ.\nÔng Nguyễn Cao Khải, Giám đốc hợp tác xã Tiến Thuận, cho biết mô hình giảm sử dụng lượng lúa giống từ 140 kg xuống còn 60 kg mỗi ha, giảm số lần bón phân từ 3-4 lần còn 2 lần mỗi vụ, giảm tối thiểu 20% lượng phân bón vô cơ, cây lúa ít bị ngã, giảm dịch bệnh và tổn thất sau thu hoạch... Lúa sau khi thu hoạch được bao tiêu với giá cao hơn 200-300 đồng mỗi kg so với canh tác bình thường.\nTheo suốt quá trình thực hiện thí điểm, TS Nguyễn Văn Hùng, chuyên gia cao cấp của Viện nghiên cứu lúa gạo quốc tế (IRRI), cho biết việc giảm lượng lúa giống còn 60 kg mỗi ha giúp tiết kiệm chi phí về giống 1,2 triệu đồng, phân bón giảm 0,7 triệu đồng; năng suất đạt từ 6,3-6,5 tấn mỗi ha so với 5,8-6,1 tấn mỗi ha ở cách làm truyền thống.\n\"Về hiệu quả kinh tế, lúa thực hiện đề án tăng lợi nhuận 1,3-6,2 triệu đồng mỗi ha. Còn về giảm phát thải khí nhà kính, mô hình thí điểm cho kết quả giảm từ 2-6 tấn CO2e (đơn vị đo lường lượng khí nhà kính tương đương với CO2) mỗi ha so với ruộng đối chứng...\", ông Hùng nói.\n\nVận chuyển lúa sau thu hoạch từ đồng về kho để phơi, sấy. Ảnh: An Bình\nÔng Cao Đức Phát, Chủ tịch Hội đồng quản trị Viện Viện nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế IRRI, nguyên Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, kỳ vọng mô hình trồng lúa giảm phát thải lan tỏa ra khắp vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Điều này giúp bà con nông dân có thu nhập và cuộc sống tốt hơn, đồng thời thực hiện cam kết của Việt Nam với quốc tế trong giảm phát thải khí nhà kính, chống biến đổi khí hậu...\nĐề án Phát triển bền vững một triệu ha lúa chất lượng cao và phát thải thấp được Thủ tướng phê duyệt cuối năm 2023. Chương trình nhằm phát triển bền vững ngành lúa gạo Việt Nam và thu nhập của nông dân, thích ứng biến đổi khí hậu, giảm phát thải nhà kính, góp phần thực hiện các cam kết quốc tế.\nĐến năm 2025, 12 tỉnh thành trong ở Đồng bằng sông Cửu Long sẽ trồng 180.000 ha lúa phát thải thấp và thí điểm cấp tín chỉ carbon cho vùng đạt chuẩn. Năm 2030, vùng mở rộng thêm 820.000 ha lúa phát thải carbon thấp...\nTheo đơn vị triển khai đề án, việc áp dụng bán tín chỉ carbon sẽ được áp dụng trong thời gian tới, sau khi hoàn tất các mô hình thí điểm liên tiếp ba vụ sản xuất lúa tại Cần Thơ, Trà Vinh, Sóc Trăng, Kiên Giang và Đồng Tháp.\nHiện, mỗi năm các tỉnh miền Tây sản xuất 24-25 triệu tấn lúa, chiếm hơn 50% sản lượng lúa và trên 90% lượng gạo xuất khẩu cả nước.\n\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-can-khoang-160-000-lao-dong-4767142.html", "text": "TP HCM cần khoảng 160.000 lao động\n6 tháng cuối năm, các doanh nghiệp ở TP HCM cần tuyển mới 153.500 -161.500 lao động, tập trung chủ yếu ở nhóm ngành thương mại, dịch vụ, theo Falmi.\nThông tin được bà Nguyễn Hoàng Hiếu, Giám đốc Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động TP HCM (Falmi), cho biết chiều 7/7. Số liệu được đưa ra khi đơn vị khảo sát cung - cầu lao động tại các doanh nghiệp, đánh giá tình hình kinh tế và số doanh nghiệp thành lập mới.\nKhảo sát của đơn vị thuộc Sở Lao động, Thương binh và Xã hội TP HCM cho thấy những tháng cuối năm 2024, các doanh nghiệp nhóm ngành thương mại - dịch vụ cần tuyển nhiều lao động nhất, từ hơn 102.000-108.000 người, chiếm gần 67% tổng nhu cầu nhân lực toàn thành phố. Khu vực công nghiệp - xây dựng cần từ 50.700-53.300 chỗ làm việc, chiếm hơn 33%. Tỷ lệ này ở khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản là 0,08%, tương đương 123-129 vị trí.\n\nLao động tìm việc tại sàn giao dịch việc làm do Trung tâm dịch vụ việc làm TP HCM tổ chức. Ảnh: Lê Tuyết\nTheo bà Hoàng Hiếu, hầu hết vị trí đều cần lao động đã qua đào tạo với tỷ lệ gần 88%, trong đó trình độ đại học trở lên chiếm 19,54%, cao đẳng 23,16%, trung cấp 21,72%, sơ cấp 23,28%. Nhu cầu tuyển dụng ở lao động phổ thông chiếm tỷ lệ hơn 12%, tương đương khoảng 19.800 vị trí.\nĐánh giá của Falmi, tình hình kinh tế nửa đầu năm ở TP HCM có nhiều điểm sáng, đặc biệt các ngành ngành công nghiệp công nghệ, dịch vụ, du lịch và bất động sản. Điều này khiến nhu cầu tuyển dụng của doanh nghiệp cũng tăng theo. Tình trạng lao động mất việc làm cũng giảm so với cùng kỳ. Số liệu của Trung tâm dịch vụ việc làm thành phố, 6 tháng đầu năm, đơn vị này tiếp nhận 75.327 người đề nghị hưởng trợ cấp thất nghiệp, giảm 7.262 hồ sơ, tương đương 8,79%, so với cùng kỳ.\nNhu cầu tuyển dụng tăng cũng là ghi nhận của nhiều công ty cung cấp dịch vụ lao động. Theo dữ liệu của Việc làm tốt, số lượng tin đăng tuyển dụng của quý 2 tăng trưởng 30% so với quý 1. Nhu cầu tuyển dụng tăng mạnh nhất ở các lĩnh vực như bán hàng, nhân viên kho vận, nhân viên văn phòng với lượng tin đăng tăng hơn 40%, nhân viên kinh doanh và tạp vụ tăng 30%, công nhân tăng 24% và nhân viên giao hàng, kho vận tăng 15%.\nTương tự, số liệu của Adecco Việt Nam cho thấy nhu cầu tuyển dụng nhân sự tăng trong các lĩnh vực bán hàng và tiếp thị cho ngành công nghiệp, cũng như nhân sự là chuyên gia trong ngành sản xuất và cung ứng. Nhiều lĩnh vực như sản xuất và xuất khẩu có nhu cầu tuyển dụng tăng nhẹ ở mức 5% so với cùng kỳ...\n\nCông nhân điện tử Khu chế xuất Tân Thuận trong giờ làm việc. Ảnh: Lê Tuyết\nVề khả năng chi trả lương của doanh nghiệp, số liệu của Falmi cho hay lương trên 20 triệu đồng mỗi tháng tập trung ở các vị trí kỹ thuật điện tử, kỹ sư công nghệ thông tin, cơ khí, giám đốc marketing, nhân sự, bác sĩ chuyên khoa.\nTừ trên 15-20 triệu đồng mỗi tháng tháng sẽ dành cho lập trình viên, chuyên viên truyền thông đa phương tiện, nhân viên tổ chức sự kiện, quản lý kho...\nMức lương từ trên 10-15 triệu đồng mỗi tháng dành cho các chuyên viên như kinh doanh bất động sản, marketing, kế toán, tài chính - ngân hàng...\nMức lương từ 5-10 triệu đồng mỗi tháng dành cho nhân viên bán hàng, an ninh, nhập liệu, thợ cơ khí, hành máy móc công nghiệp...\nDoanh nghiệp trả lương mỗi tháng dưới 5 triệu đồng cho nhân viên giao hàng, kho, bán hàng, dọn dẹp phòng, phục vụ, thu ngân, lễ tân...\nKhảo sát của Falmi cũng chỉ ra nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong tuyển dụng lao động. Trong 654 doanh nghiệp được hỏi có 154 doanh nghiệp, tỷ lệ gần 24% trả lời khó kiếm người, tập trung ở nhóm ngành bán buôn và bán lẻ, công nghiệp chế biến chế tạo, hoạt động hành chính và dịch vụ hỗ trợ... Để hỗ trợ doanh nghiệp, thành phố có các hoạt động kết nối cung - cầu lao động như sàn giao dịch liên tỉnh, trực tuyến, trực tiếp tại các địa phương, trường đại học - cao đẳng.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-nhan-vu-no-nha-may-go-lua-nhu-qua-cau-phut-xa-hang-chuc-met-4767108.html", "text": "Công nhân vụ nổ nhà máy gỗ: 'Lửa như quả cầu phụt xa hàng chục mét'\nThấy hệ thống hút bụi bốc khói trong xưởng, nam công nhân Tăng Sô Pha tính xịt nước dập tắt nhưng lửa bùng phát mạnh, táp vào người, cháy quần áo.\n\"Ngọn lửa bất ngờ phụt ra làm cháy quần áo dính vào da tôi rất đau rát\", anh Pha nhớ lại khoảng khắc vụ nổ tại Công ty TNHH MTV Gỗ Hoàng Thông ở Khu công nghiệp Tân Bình, huyện Bắc Tân Uyên vào chiều 6/7, khiến 9 công nhân bỏng nặng. Hiện, anh Pha điều trị ở Bệnh viện Đa khoa Bình Dương.\n\nAnh Tăng Sô Pha bị bỏng nhiều nơi trên cơ thể đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Bình Dương, sáng 7/7. Ảnh: Đình Văn\nAnh Pha cho biết làm ở Công ty Hoàng Thông được gần nửa năm, với mức lương khoảng 7 triệu đồng. Công việc thường bắt đầu từ 7h30 đến 16h30, chủ yếu dọn dẹp xưởng, hút bụi, mùn cưa phát sinh từ sản xuất gỗ. Hệ thống hút bụi gồm có máy hút hình trụ cao gần 20 m, dài 13 m, ngang 4,5 m nối với phòng chứa bụi rộng chừng 20 m2.\nSau giờ nghỉ trưa hôm qua, anh Pha bắt đầu hút bụi gỗ ở sàn, dọn vệ sinh. Khi đang cầm vòi gom mùn cưa trong xưởng, anh thấy khói mịt mù, sau đó lửa bốc lên từ cửa ra vào nhà chứa bụi. Anh cùng với mọi người lấy vòi nước xịt vào đám cháy. Tuy nhiên lửa không tắt mà bùng dữ dội hơn, kèm theo nhiều tiếng nổ lớn. Đám cháy như quả cầu đỏ rực phun ra làm anh Pha bị bỏng, phải chạy ra ngoài.\n\"Có khả năng động cơ của máy hút bụi chập điện gây cháy lan xuống nhà chứa mùn cưa\", anh Pha nói.\n\nAnh Ngô Văn Ái kể lại khoảnh khắc nổ ở nhà máy. Ảnh: Phước Tuấn\nNằm ở giường bệnh bên cạnh, anh Ngô Văn Ái, 33 tuổi, quê An Giang, cho biết vào làm công ty gỗ gần 3 năm ở khâu lắp ráp sản phẩm bàn ghế, tủ gỗ. Chiều qua, khi đang làm ở khu vực cách lò hút bụi chừng 100 m, anh nghe mọi người hô hoán có cháy nên chạy sang hỗ trợ.\n\"Tôi lấy vòi nước và phụ cầm vòi phía sau. Đang xịt nước vào để dập thì lửa theo bụi mùn cưa bốc ra ngoài cả chục mét khiến nhiều người không kịp tránh\", anh Ái nói, cho biết mình đứng cách xa hệ thống xử lý bụi hơn 10 m cũng bị thương ở cùng mặt và cổ.\n\nKhói lửa bao trùm nhà máy gỗ sau sự cố, chiều 6/7. Ảnh: Thái An\nTrong khi đó, anh Trần Phạm Thi, 26 tuổi, quê Quảng Bình, bị bỏng ở tay sau sự cố. Vào công ty làm hơn một năm ở công đoạn cắt gỗ thành phẩm bên cạnh lò hút bụi, anh cho biết đây là lần đầu thấy máy bị sự cố. Lúc phát hiện khói bên trong máy hút bụi, nhiều người dùng vòi xịt nước vào nhưng không hiệu quả. \"Lửa bùng ra trong diện tích rộng và xa, mọi người không kịp phản ứng, chỉ biết la hét vì sức nóng táp vào người\", anh Thi nói.\nTheo báo cáo của Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Bình Dương, khi xảy ra cháy, ở xưởng có 4 công nhân bảo trì máy móc, đã cùng hơn 20 người, kéo vòi để bơm nước vào phía trên nóc bồn chứa mùn cưa dập lửa. Khoảng 10 giây sau, lửa phụt mạnh phía dưới bồn, kèm tiếng nổ, gây thương tích cho nhiều người.\nTrong 9 nạn nhân, 4 người bỏng nặng trên 50% diện tích cơ thể (ba người trong nhóm công nhân bảo trì) được chuyển lên Bệnh viện Chợ Rẫy, TP HCM. Những công nhân còn lại bị bỏng vùng mặt, tay, chân đang điều trị ở Bệnh viện Đa khoa Bình Dương.\n\nVị trí xảy ra vụ nổ bồn chứa bụi. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nPhước Tuấn - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-bo-sung-3-300-ty-dong-xay-cao-toc-tan-phu-bao-loc-lien-khuong-4767350.html", "text": "Kiến nghị bổ sung 3.300 tỷ đồng xây cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương\nTỉnh Lâm Đồng kiến nghị Chính phủ bổ sung 3.330 tỷ đồng ngân sách để đảm bảo phương án tài chính cho dự án Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.\nHai dự án đang trong quá trình nghiên cứu khả thi, do UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tỉnh kiến nghị bổ sung khoảng 2.410 tỷ đồng cho dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, nâng phần vốn ngân sách tham gia lên 8.910 tỷ đồng, chiếm 49% tổng vốn đầu tư.\nVới dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng đề nghị bổ sung hơn 920 tỷ đồng, nâng tổng tiền ngân sách nhà nước tham gia dự án hơn 8.680 tỷ đồng, chiếm 49%.\nDự án PPP cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư vào năm 2022. Tuyến đường dài 66 km, bề rộng nền đường 17m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư 17.200 tỷ đồng, trong đó phần vốn nhà nước 6.500 tỷ đồng, chiếm 37% tổng mức đầu tư; phần vốn của nhà đầu tư 10.700 tỷ đồng.\n\nSơ đồ hướng tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, kết nối với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Bảo Lộc - Liên Khương. Đồ họa: Trần Nam\nTuy nhiên, dự án không được áp dụng cơ chế chia sẻ phần doanh thu giảm giữa nhà nước và nhà đầu tư theo Luật PPP mà chỉ chia sẻ phần doanh thu tăng nên không hấp dẫn nhà đầu tư và ngân hàng thương mại cho vay vốn. Ngoài ra, do chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án tăng gần 1.700 tỷ đồng nên tổng mức đầu tư ở bước nghiên cứu khả thi tăng lên 18.120 tỷ đồng.\nTheo UBND tỉnh Lâm Đồng, việc tăng tổng mức đầu tư của dự án làm tăng thời gian hoàn vốn lên 28 năm 7 tháng, khá dài so với các dự án cao tốc khác và sẽ gặp khó khăn khi vay vốn tín dụng. Do đó, để đảm bảo tính khả thi của dự án cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng đề xuất phương án tăng thêm phần vốn nhà nước lên chiếm 49% tổng mức đầu tư.\nCao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 73 km, nền đường 17 m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 19.520 tỷ đồng. Chi phí giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc dự kiến cần bổ sung là 3.760 tỷ, vốn ngân sách cần thêm 920 tỷ đồng.\nTuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương sẽ kết nối với đoạn Dầu Giây - Tân Phú đang được đầu tư. Sau khi hoàn thành, tuyến đường dài hơn 200 km sẽ kết nối, rút ngắn thời gian từ TP HCM đi Tây Nguyên và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án còn cải thiện năng lực vận chuyển hàng hóa, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao; giảm ùn tắc, tai nạn giao thông cho quốc lộ 20 đang quá tải, đặc biệt là điểm đen tại khu vực đèo Bảo Lộc.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khac-phuc-xong-su-co-tau-hang-dam-lech-cau-duong-sat-4767077.html", "text": "Khắc phục xong sự cố tàu hàng đâm lệch cầu đường sắt\nDự kiến 12h hôm nay, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng sẽ thông tuyến trở lại sau sự cố tàu thủy dưới sông Tam Bạc đâm lệch cầu đường sắt.\nQua một đêm cấp tập sửa chữa, sáng nay đoạn đường sắt qua cầu Quay ở TP Hải Phòng đã được kích trở lại vị trí ban đầu. Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng đưa đầu máy ra cầu thử tải, kiểm tra khả năng vận hành để thông tuyến.\n\nCơ quan chức năng khắc phục sự cố cầu Quay bị đâm lệch sáng 7/7. Ảnh: Lê Tân\nĐại diện ga Hải Phòng cho biết dự kiến 12h trưa nay, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng sẽ hoạt động bình thường trở lại. Hiện mỗi ngày tuyến có 4 đôi tàu khách, 1-3 đôi tàu hàng lưu thông.\nVề nguyên nhân sự cố, nhà chức trách cho biết do lũ từ đầu nguồn, nước sông Tam Bạc dâng cao hơn bình thường 20 cm khiến tàu va chạm vào cầu Quay.\n\nTàu chạy thử tải qua cầu Quay. Ảnh: Lê Tân\nTrước đó 19h30 ngày 6/7, tàu thủy chở hơn 1.470 tấn xi măng từ sông Lạch Tray vào sông Tam Bạc thì phần cabin va chạm với cầu Quay khiến cầu lệch trục hơn một mét. Đường sắt tuyến Hà Nội - Hải Phòng phải dừng hoạt động.\nSự cố khiến 4 chuyến tàu khách bị ảnh hưởng. Thay vì đón, trả khách ở ga Hải Phòng, tàu phải dừng ở ga Thượng Lý, cách nhau khoảng 4 km.\n\nGầm cầu Quay có nhiều tàu thuyền qua lại. Ảnh: Lê Tân\nCầu Quay dài 100 m, bắc qua sông Tam Bạc, do người Pháp xây dựng từ năm 1902. Trước đây cầu có khả năng quay 90 độ để nhường đường cho tàu thuyền qua lại. Sau khi được cải tạo, cầu không còn khả năng quay, được dùng chung cho đường sắt và đường bộ.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-lon-lam-sap-cau-treo-o-ha-giang-4767276.html", "text": "Mưa lớn làm sập cầu treo ở Hà Giang\nMưa lớn suốt đêm qua khiến cầu treo bắc qua con suối ở xã Thượng Sơn, huyện Vị Xuyên sạt lở, 200 hộ dân đang bị cô lập, 2 người chết.\nẢnh hưởng của hội tụ gió trên độ cao 1.500-3.000 m, Hà Giang mưa lớn. Cơ quan khí tượng ghi nhận từ 19h hôm qua đến 7h hôm nay xã Bản Nhùng và Tùng Sán, huyện Hoàng Su Phì mưa 200 mm; xã Cao Bồ, huyện Vị Xuyên gần 180 mm. Một số sông suối nhỏ xuất hiện lũ.\n\nCầu treo tại xã Thuợng Sơn bị sập. Ảnh: Thanh Ly\nKhoảng 4h, mưa lũ gây xói lở cầu treo nối thôn Trung Sơn với trung tâm xã Thượng Sơn, huyện Vị Xuyên. Cầu treo dài khoảng 40 m, làm bằng sắt, hiện một trụ cầu đã bị xô đổ, người dân không thể qua lại.\nLãnh đạo xã Thượng Sơn cho biết khoảng 200 hộ với 800 dân của thôn Trung Sơn đang bị cô lập. Người dân muốn ra ngoài phải đi vòng khoảng 6-7 km đường rừng, nhưng hiện tại đường có nhiều điểm sạt lở, không thể di chuyển.\nTại xã Tả Sử Chóong, huyện Hoàng Su Phì, đất núi sạt lở vùi lấp 3 nhà dân, cháu bé 13 tuổi tử vong. Chính quyền cho biết rạng sáng nay trời mưa to, người thân hối thúc di dời, nhưng cháu chưa kịp đi thì đất đá đổ xuống.\n15h cùng ngày, tại xã Nậm Tý, huyện Hoàng Su Phì, đất đá tiếp tục sạt xuống vùi lấp 2 người đi xe máy, làm một người chết, một người bị thương. Chiếc ôtô bán tải bị vùi kín, tài xế kịp chạy thoát.\nNhiều đoạn đường, đập tràn ở huyện Hoàng Su Phì, Bắc Quang, Vị Xuyên bị trượt lở, giao thông tê liệt.\n\nHiện trường sạt lở ở xã Tả Sử Chóong, huyện Hoàng Su Phì. Ảnh: UBND xã Tả Sử Choóng\nBan Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai cho biết mưa lũ ngày 2-4/7 ở miền núi phía Bắc khiến 74 nhà hư hỏng, trong đó Hà Giang 31 nhà. Hơn 630 ha nông nghiệp, gần 27 ha thủy sản bị hư hỏng. Hơn 35.000 m3 đất đá sạt lở xuống các tuyến 4D, đường tỉnh 152, 153 và nhiều tuyến liên xã tại Hà Giang, Lào Cai.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-dan-co-the-dang-ky-bam-bien-so-xe-tren-vneid-4767153.html", "text": "Người dân có thể đăng ký, bấm biển số xe trên VNeID\nTừ ngày 1/8, người dân có thể lựa chọn kê khai đăng ký xe trên ứng dụng VNeID, cổng dịch vụ công hoặc trực tiếp tại cơ quan công an.\nTheo Thông tư 28 ban hành cuối tháng 6, Bộ Công an quy định người dân có thể đăng ký xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia, Cổng dịch vụ công Bộ Công an, hoặc trên ứng dụng VNeID với trường hợp đăng ký xe lần đầu bằng dịch vụ công trực tuyến toàn trình với xe sản xuất, lắp ráp trong nước.\nChủ xe đầu tiên cần đăng nhập ứng dụng VNeID, kê khai chính xác, đầy đủ, trung thực nội dung quy định trong mẫu giấy khai đăng ký xe và tải ảnh chụp xe từ phía trước đầu xe theo góc 45 độ, bảo đảm nhìn rõ kiểu dáng xe. Sau đó, chủ xe bấm biển số trên ứng dụng này.\nChủ xe không phải đưa xe đến cơ quan đăng ký xe, thay vào đó đăng ký sử dụng dịch vụ bưu chính công ích để nhận chứng nhận đăng ký xe, biển số. Sau khi nhận chứng nhận, chủ xe gửi cho cơ quan đăng ký xe Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng có dán bản chà số máy, số khung xe, đóng dấu giáp lai của cơ sở sản xuất qua dịch vụ bưu chính công ích.\nTrường hợp chủ xe không nộp phiếu trên hoặc thông tin cung cấp không đúng với thông tin đã kê khai thì phải mang xe đến cơ quan đăng ký xe để chà số máy, số khung và nhận kết quả.\n\nNgười dân có thể làm thủ tục đăng ký xe trên VNeID từ 1/8. Ảnh: Gia Chính\nSau khi tiếp nhận, ứng dụng VNeID thông báo biển số xe được cấp và hướng dẫn nộp tiền lệ phí đăng ký xe bằng một trong ba phương thức: Tin nhắn điện thoại, thư điện tử, thông báo trên ứng dụng. Chủ xe nộp tiền qua tiện ích thanh toán được tích hợp trên VNeID và nhận thông báo sau khi thanh toán thành công.\nCán bộ công an sẽ tiếp nhận, kiểm tra, hiệu chỉnh dữ liệu đăng ký xe lần đầu trực tuyến toàn trình từ VNeID chuyển về hệ thống đăng ký, quản lý xe mà không phải kiểm tra xe, chà số máy, số khung của xe, chụp ảnh xe như quy định trước đây.\nCán bộ sẽ in giấy khai đăng ký xe, chứng nhận đăng ký xe; trình lãnh đạo cấp có thẩm quyền duyệt, ký hồ sơ xe, chứng nhận đăng ký xe, sổ đăng ký xe và các giấy tờ liên quan; đóng dấu hồ sơ xe; ký số chứng nhận đăng ký xe để trả kết quả về ứng dụng VNeID. Đồng thời, công an trả chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cho chủ xe qua dịch vụ bưu chính công ích.\nSau khi nhận Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng mà người dân gửi, cán bộ sẽ kiểm tra, đối chiếu với dữ liệu trên hệ thống đăng ký, quản lý xe, ký xác nhận đã kiểm tra, đối chiếu lên bản chà số máy, số khung của xe để lưu vào hồ sơ đăng ký xe; quét bản chà số máy, số khung của xe và tải lên hệ thống đăng ký, quản lý xe.\nTheo Thông tư 28, ngoài hình thức bản giấy, người dân có thể trình cảnh sát giao thông các loại giấy tờ sau qua ứng dụng VNeID: Giấy phép lái xe; chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ; bằng, chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng; giấy đăng ký xe hoặc bản sao chứng thực giấy đăng ký xe kèm bản gốc giấy biên nhận của tổ chức tín dụng còn hiệu lực.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/150-nam-doi-thay-cua-cang-hai-phong-4766705.html", "text": "150 năm đổi thay của cảng Hải Phòng\nTừ bãi bùn lầy với vài làng chài nhỏ, cảng Hải Phòng được xây dựng, phát triển thành thương cảng lớn nhất miền Bắc và hiện sắp kết thúc 150 năm hoạt động.\nThời phong kiến, Hải Phòng chỉ là bãi lầy với vài làng chài nhỏ thuộc tỉnh Hải Dương. Khu vực xây dựng cảng nằm ven sông Cấm, rộng khoảng 500 m, cách cửa biển hơn 10 km, ngập trong bùn, phù sa bồi lắng.\nQuan chức và chuyên gia hàng hải của Pháp đánh giá nơi đây có thể đặt quân cảng để kiểm soát đồng bằng Bắc Kỳ qua hệ thống sông ngòi, kênh rạch và mở ra con đường thủy lên vùng Vân Nam nhiều tiềm năng kinh tế của Trung Quốc.\nÝ đồ này được triển khai từ năm 1874, khi nhà Nguyễn ký hiệp ước nhượng 5 mẫu đất cho Pháp đặt sở thuế quan và tòa lãnh sự ở Hải Phòng.\nXây dựng cảng từ vùng bùn lầy\nTheo tư liệu lịch sử, để xây bến cảng, người Pháp đầu tiên xây cầu tàu dài 250 m cùng 6 nhà kho lớn nên người dân vẫn gọi là bến Sáu Kho. Đến năm 1902, cầu tàu được mở rộng lên 750 m với 40.000 m2 kho và 15.000 m2 bãi lộ thiên.\nNhững năm đầu thế kỷ 20, cảng tương đối hoàn chỉnh với 280 m cầu nổi và 600 m cầu sắt, hệ thống cẩu trục quy mô. Đường sắt vào tận bến cảng để tiếp nhận hàng hóa. Cho tới nay, Hải Phòng là cảng duy nhất có đường sắt tiếp cận bến tàu. Khả năng bốc dỡ hàng hóa tăng từ 8.000 lên 50.000 tấn/tháng vào năm 1939.\n\nCảng Hải Phòng năm 1888 sau khi Pháp xây 6 kho hàng và 3 cầu dẫn. Ảnh tư liệu\nCác mặt hàng chính xuất khẩu qua cảng là gạo, than, xi măng, nông sản, gỗ quý từ Lào, gia cầm của các tỉnh đồng bằng. Đa số hàng hóa từ Hải Phòng đi Hong Kong. Mặt hàng nhập khẩu chủ yếu là máy móc, xe cộ, rượu, xà phòng, bột mì và linh kiện đường sắt.\nSự ra đời của cảng thu hút lao động và người dân từ vùng khác đến làm ăn, sinh sống. Hải Phòng dần trở thành đô thị lớn thứ hai sau Hà Nội, dân số năm 1902 là 25.000, tăng 4 lần vào 1935. Đại đa số là công nhân, người lao động.\n70 năm dưới thời Pháp thuộc, cảng Hải Phòng đã phát triển trở thành thương cảng lớn của miền Bắc. Đây cũng là cái nôi của phong trào cách mạng, đầu mối giao thông liên lạc giữa cách mạng Việt Nam với thế giới.\nCảng duy nhất tiếp nhận viện trợ\nNgày 13/5/1955, thành phố được giải phóng, cảng Hải Phòng được Bộ Giao thông Công chính tiếp quản trong bối cảnh kho hàng trống, cầu kè hư hỏng, nhiều máy móc, tài liệu bị mang đi. Luồng lạch cạn, có nhiều chướng ngại vật.\nNhiệm vụ khôi phục cảng Hải Phòng được gấp rút triển khai. Cảng thành lập lại đoàn bốc vác; tổ chức đi đo độ sâu luồng lạch khi chưa thể nạo vét, vớt chướng ngại vật; tìm đường đi cho tàu từ biển vào cảng, sửa chữa hệ thống đèn.\nĐể kịp đón hai tàu trọng tải 10.00 DWT và 7.000 DWT chở đồng bào bị cưỡng ép di cư đấu tranh đòi trở lại quê hương ngày 20/5/1955, hải đồ luồng dẫn vào cảng đã hoàn thành. \"Kể từ đây, cảng Hải Phòng chính thức được đánh dấu trên bản đồ hàng hải thế giới là cảng biển của nước Việt Nam Dân chủ Cộng Hòa\", ông Nguyễn Văn Hóa, phụ trách hoa tiêu cảng Hải Phòng, viết trong hồi ký.\n\nCảng Hải Phòng năm 1955, thời điểm được đánh dấu trên bản đồ hàng hải thế giới là cảng biển của nước Việt Nam Dân chủ Cộng Hòa. Ảnh Tư liệu\nĐến cuối năm 1955, kế hoạch khôi phục cảng hoàn thành, trên 3.000 công nhân thất nghiệp trước đó đã có việc làm. Cảng trở thành đầu mối đường biển duy nhất, lớn nhất cả nước tiếp nhận viện trợ của Liên Xô và khối Warszawa cho Việt Nam với gần 40 triệu tấn hàng, ông Trần Lưu Phương, Giám đốc cảng Hoàng Diệu (tên gọi khác của cảng Hải Phòng) cho biết.\nTrong kháng chiến chống Mỹ, cảng Hoàng Diệu trở thành mục tiêu bắn phá, phong tỏa của đối phương. Từ năm 1965 đến 1972, máy bay Mỹ 300 lần ném bom cảng, trúng vào tàu của Ba La làm 4 thủy thủ hy sinh; thả hàng trăm ngư lôi phong tỏa luồng lạch. Hoàng Diệu trở thành quân cảng, vừa sản xuất, vừa chiến đấu. Tự vệ cảng được trang bị các loại pháo từ 12,7 ly đến 100 ly, tham gia 343 trận đánh, bắn rơi 4 máy bay.\nÔng Nguyễn Đức Hòe, Giám đốc Cảng Hải Phòng thời kỳ 1965-1978, kể có một nghịch lý mà hợp lý trong thời chiến là thành phố tắt đèn, riêng cảng Hải Phòng vẫn sáng, chỉ khi có báo động mới tắt. Hầu hết xí nghiệp sơ tán, nhiều cơ quan đã dỡ cả nhà xưởng thì cảng lại xây thêm các bến 7, 8 và 9 để nâng công suất. Đánh bại được âm mưu phong tỏa của đối phương, giữ vững sản xuất, cảng Hải Phòng được phong tặng Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.\n\nNăm 1972, máy bay ném bom trúng tàu Ba Lan mang hàng tiếp tế vào cảng Hải Phòng khiến 4 thủy thủ hy sinh. Năm 2021, đại sứ Ba Lan là cháu của một trong bốn người đó đã đến thăm, đặt vòng hoa tại cảng. Ảnh tư liệu\nTrở lại vị thế\nĐất nước thống nhất, cảng Hải Phòng trở lại vị thế thương cảng lớn nhất miền Bắc. Giai đoạn từ 1975 đến 1986, 90% hàng qua cảng tiếp tục đến từ Liên Xô và các nước trong khối xã hội chủ nghĩa. Nổi bật là máy móc, linh kiện siêu trường siêu trọng để xây dựng nhà máy thủy điện, nhiệt điện, xi măng. Sản lượng hàng hóa lên đến 3,4 triệu tấn, vượt 10% so với công suất thiết kế. Giai đoạn này, Liên Xô cung cấp cho cảng nhiều cẩu trục Kirop mà đến nay vẫn đang sử dụng.\nĐến năm 1990, do biến động lớn ở Liên Xô và Đông Âu, cảng Hải Phòng rơi vào giai đoạn khó khăn nhất lịch sử, buộc phải chuyển sang kinh doanh đa dạng, sắp xếp lại tổ chức, tìm kiếm khách hàng mới và triệt để tiết kiệm. Kế hoạch xếp dỡ một tàu container là 2 ngày được rút xuống còn 12-16 giờ.\nCùng với sự chuyển mình của đất nước, cảng Hải Phòng dần vượt qua giai đoạn này. Từ năm 1995 đến 1997, sản lượng bình quân hàng ngày đạt 11.000 tấn (trước đây chỉ 7.000 tấn). Cảng cũng đầu tư để nâng cấp, mở rộng kho bãi, mua sắm trang thiết bị mới. Năm 2000, những cần trục chân đế SOKOL hiện đại được đưa về nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất.\nCho đến nay, cảng Hoàng Diệu là một trong 5 cảng của Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng và vẫn là đơn vị làm ăn có lãi. 6 tháng đầu năm nay, hơn 3,7 triệu tấn hàng thông qua cảng, tăng 56% so với cùng kỳ năm 2023. Cảng Hoàng Diệu hiện nắm toàn bộ thị phần hàng sắt thép xuất khẩu và thị phần thiết bị xuất sang Bắc Mỹ, châu Âu, Úc. Thu nhập người lao động trong 6 tháng đầu năm nay đạt gần 24 triệu đồng/người/tháng, tăng 56,6% so với cùng kỳ năm 2024.\n\nHoàng Diệu hiện là cảng chiếm 100% thị phần thiết bị xuất sang Bắc Mỹ, châu Âu, Úc. Ảnh: Trần Minh Tùng\nKết thúc sứ mệnh lịch sử\nVài chục năm gần đây, Hải Phòng ngày càng phát triển, phát huy lợi thế biển với 52 bến cảng lớn. Cảng Hoàng Diệu dần lọt thỏm giữa vùng đô thị sầm uất. Để quy hoạch lại đô thị, từ cuối năm 2022, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng nhận quyết định thu hồi diện tích đất khu cảng Hoàng Diệu để thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.\nÔng Lưu Phương, Giám đốc cảng Hoàng Diệu, nói trước chủ trương lớn, cán bộ, người lao động ở Hoàng Diệu hoàn toàn đồng thuận, nhưng hy vọng thành phố giữ lại một số công trình kỷ niệm. Bởi sự hình thành, phát triển của cảng Hải Phòng chính là cốt nền hình thành đô thị Hải Phòng, đóng góp lớn vào công cuộc xây dựng, bảo vệ và phát triển của thành phố cũng như đất nước.\nHình ảnh bến cảng, cần cẩu, còi tàu đã in đậm trong tâm trí các thế hệ người dân nơi đây. \"Nhiều tỉnh thành đã có cảng quy mô lớn, nhưng chỉ Hải Phòng được gọi là thành phố cảng thôi. Biết Hoàng Diệu đã hết sứ mệnh lịch sử, chúng tôi rất bồi hồi\", ông Phương nói.\nÔng Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, nói Hoàng Diệu là cảng lâu đời nhất của Hải Phòng, cái nôi của giai cấp công nhân, giàu truyền thống cách mạng, khi di dời sẽ liên quan tới hàng nghìn lao động và nhiều máy móc thiết nên không tránh được khó khăn. Thành phố sẽ phân kỳ di chuyển cảng theo tiến độ thi công cầu Nguyễn Trãi và đưa ra phương án phù hợp nhất để bảo đảm sự phát triển của cảng và việc làm, đời sống cho người lao động.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nuoc-kenh-chuyen-mau-do-do-co-so-san-xuat-rua-thung-son-4767165.html", "text": "Nước kênh chuyển màu đỏ do cơ sở sản xuất rửa thùng sơn\nCà MauNước kênh Nàng Âm ở huyện Cái Nước chuyển sang màu đỏ ảnh hưởng nhiều hộ dân do một cơ sở rửa thùng sơn.\nNgày 7/7, người dân ở ấp Năm Đảm, xã Lương Thế Trân, thấy nước trên tuyến kênh Nàng Âm qua địa bàn chuyển màu đỏ đậm. Nguồn nước ô nhiễm chảy từ một số ống ngầm đặt ở khu vực cống, lan ra hàng trăm mét. Ban đầu người dân nghi chất thải màu đỏ từ các nhà máy ở khu công nghiệp cạnh bên.\n\nNước trên kênh Nàng Âm chuyển sang màu đỏ đậm. Ảnh: An Minh\nÔng Trần Thanh Tiệp, trưởng ấp Năm Đảm, cho biết qua kiểm tra, Sở Tài nguyên và Môi trường phát hiện màu đỏ nước kênh xuất phát từ ống thoát nước của cơ sở chuyên thu mua thùng sơn cũ sau đó rửa sạch để bán. Thời điểm kiểm tra, cơ sở còn các thùng sơn trùng với màu nước đỏ trên kênh.\n\"Chủ cơ sở cam kết không tiếp tục để nước sơn chảy xuống kênh\", ông Tiệp nói, cho biết trước đây các nhà máy sản xuất ở đây đã ký kết với chính quyền địa phương không xả nước thải ra môi trường.\nKênh Nàng Âm dài khoảng 1,8 km, rộng 3-4 m, xung quanh có hàng trăm hộ dân sinh sống và hơn 20 hộ nuôi tôm, dùng nước trong kênh phục vụ sản xuất.\nTheo Điều 4, Nghị định 155, hành vi xả thải trái phép ra môi trường bị phạt tiền tới một tỷ đồng đối với cá nhân và hai tỷ đồng với tổ chức.\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-va-trung-se-nang-nong-4767074.html", "text": "Miền Bắc và Trung sẽ nắng nóng\nVùng thấp nóng phía tây phát triển trở lại nên tuần tới miền Bắc và Trung nắng nóng diện rộng, có nơi trên 39 độ C.\nMiền Bắc những ngày qua mưa rào và giông về chiều tối do ảnh hưởng của vùng hội tụ gió trên mực 1.500-3.000 m.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia nhận định tuần tới vùng áp thấp phía tây phát triển, miền Bắc xảy ra nắng nóng, cao điểm là ngày 9-13/7 nhiệt cao nhất 35-38 độ C. Riêng vùng núi phía Bắc vẫn chịu tác động của vùng hội tụ gió trên mực 1.500-3.000 m nên tiếp tục có mưa rào, giông về tối và đêm.\n\nNgười lao động làm việc trong nắng nóng ở Hà Nôi. Ảnh: Giang Huy\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội đến giữa tuần sau cao nhất 35 độ, từ thứ năm tăng lên 36-37 độ, ban đêm 27-28 độ C. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) khoảng 17-25 độ C.\nMiền Trung sẽ xảy ra nắng nóng trong tuần tới. Các ngày 8-11/7, nắng nóng tập trung ở khu vực Thanh Hóa - Bình Định với mức nhiệt phổ biến 35-38 độ, vùng núi phía tây có nơi cao trên 39 độ C.\nNgày 12-14/7, vùng thấp nóng phía tây phát triển mạnh hơn, nắng nóng mở rộng tới Phú Yên. Các tỉnh Thanh Hóa - Quảng Ngãi cao nhất 37-39 độ, vùng núi phía tây trên 39 độ C. Các tỉnh Khánh Hòa - Bình Thuận khoảng 33-35 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên ngày 8-11/7 gió mùa tây nam hoạt động trung bình, mưa giông chỉ xảy ra rải rác. Ngày 12-14/7, gió mùa tây nam hoạt động mạnh dần, hai khu vực này mưa nhiều hơn. Nhiệt độ cao nhất ở Tây Nguyên 28-32 độ, Nam Bộ 32-34 độ C.\nTheo cơ quan khí tượng, tháng 7 nhiệt độ trung bình cả nước phổ biến cao hơn 0,5-1 độ C so với trung bình nhiều năm cùng kỳ. Biển Đông khả năng xuất hiện 1-2 cơn bão hoặc áp thấp nhiệt đới và có thể ảnh hưởng đến đất liền.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-tang-tro-cap-quan-nhan-da-xuat-ngu-4766781.html", "text": "Đề xuất tăng trợ cấp quân nhân đã xuất ngũ\nBộ Quốc phòng đề xuất tăng 15% mức trợ cấp hàng tháng cho quân nhân đã phục viên, xuất ngũ, thôi việc.\nDự thảo thông tư quy định điều chỉnh trợ cấp hàng tháng đối với quân nhân, người làm cơ yếu hưởng lương như quân nhân đã phục viên, xuất ngũ, thôi việc, đang được Bộ Quốc phòng xin ý kiến nhân dân.\nQuy định tại thông tư sẽ áp dụng cho quân nhân đã phục viên, xuất ngũ đang hưởng chế độ trợ cấp hàng tháng theo chế độ với quân nhân tham gia kháng chiến chống Mỹ cứu nước có dưới 20 năm công tác trong quân đội; quân nhân, người làm công tác cơ yếu hưởng lương như quân nhân đã phục viên, xuất ngũ, thôi việc đang hưởng chế độ trợ cấp theo chính sách đối với người tham gia chiến tranh bảo vệ Tổ quốc, làm nhiệm vụ quốc tế ở Campuchia, giúp bạn Lào sau ngày 30/4/1975.\nBộ Quốc phòng mong muốn tăng mức trợ cấp từ tháng 7/2024, được tính theo công thức mức hưởng tháng 6/2024 nhân 1,15. Mức hưởng cụ thể như sau:\nThời gian Mức hiện hành (tháng) Mức đề xuất (tháng) Đủ 15 năm - dưới 16 năm 2,285 triệu đồng 2,628 triệu đồng Đủ 16 năm - dưới 17 năm 2,288 triệu đồng 2,746 triệu đồng Đủ 17 năm - dưới 18 năm 2,494 triệu đồng 2,868 triệu đồng Đủ 18 năm - dưới 19 năm 2,598 triệu đồng 2,988 triệu đồng Đủ 19 năm - dưới 20 năm 2,7 triệu đồng 3,105 triệu đồng Kinh phí thực hiện điều chỉnh trợ cấp hàng tháng do ngân sách Nhà nước chi trả. Bộ Tài chính đảm bảo kinh phí theo đề nghị của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội để ủy quyền cho các Sở Lao động Thương binh và Xã hội các tỉnh thành chi trả.\n\nCác cựu chiến binh tham dự lễ diễu binh kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ. Ảnh: Giang Huy\nTrước đó, Quốc hội đồng ý từ 1/7 tăng 30% lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng với cán bộ, công chức, viên chức; tăng 15% lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hiện hưởng. Trợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 triệu đồng lên 2,789 triệu đồng/tháng.\nĐối với quân đội, người mang hàm đại tướng từ 1/7 được hưởng mức lương cao nhất là 24,3 triệu đồng, cao hơn lương hiện hưởng 5,6 triệu đồng. Thiếu tướng, trung tướng, thượng tướng nhận mức lương mới lần lượt là 21,1 - 21,5 - 22,9 triệu đồng. Công nhân quốc phòng bậc 1 loại C hưởng lương thấp nhất, với mức 6,3 triệu đồng.\nBên cạnh mức lương hưởng hàng tháng, sĩ quan quân đội nhân dân cũng được hưởng phụ cấp thâm niên (tính theo mức lương hiện hưởng và thời gian phục vụ tại ngũ) cộng với phụ cấp công vụ và phụ cấp chức vụ lãnh đạo. Mức phụ cấp của quân đội được tính bằng cách dùng hệ số phụ cấp nhân với 2,34, thay vì 1,8 triệu đồng như trước 1/7.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nghien-cuu-lam-duong-tren-cao-giam-un-tac-khu-vuc-tan-son-nhat-4767076.html", "text": "Nghiên cứu làm đường trên cao giảm ùn tắc khu vực Tân Sơn Nhất\nTP HCM nghiên cứu xây tuyến trên cao theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa, nối đến sân bay Tân Sơn Nhất, tổng vốn gần 12.000 tỷ đồng, giúp xóa ùn tắc cửa ngõ phía Tây Bắc.\nThông tin nêu trong tờ trình kế hoạch đầu tư các công trình giao thông trọng điểm tập trung thực hiện trong giai đoạn 2024-2030, vừa được Sở Giao thông Vận tải TP HCM gửi UBND thành phố. Kế hoạch này nhằm đưa ra lộ trình, xác định dự án cần ưu tiên bố trí ngân sách, hoặc chủ động phương án kêu gọi vốn từ bên ngoài nhằm sớm triển khai.\n\nÙn tắc trên đường Cộng Hoà, tháng 12/2023. Ảnh: Gia Minh\nDự án xây tuyến trên cao theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa được nghiên cứu với chiều dài 11,2 km, 4 làn xe, từ ngã tư An Sương đến khu vực sân bay. Công trình dự kiến thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó ngân sách tham gia khoảng 50% tổng đầu tư - tương đương gần 6.000 tỷ đồng. Còn lại là vốn do nhà đầu tư huy động.\nTuyến trên cao sẽ chủ yếu dùng mặt bằng dải phân cách giữa đường Trường Chinh, Cộng Hòa, nên ước tính chi phí giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 800 tỷ đồng. Việc này được cho là khả thi, giảm tiền đền bù hơn so với mở rộng qua hai bên.\nTrường Chinh - Cộng Hòa là trục huyết mạch ở cửa ngõ Tây Bắc, kết nối các quận 12, Tân Bình, Tân Phú, huyện Hóc Môn với trung tâm thành phố và sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, giao thông trên hai tuyến này hiện đều vượt năng lực thiết kế, thường xuyên ùn tắc. Trong đó, đường Cộng Hoà đoạn qua nút giao Hoàng Hoa Thám đang là một trong những \"điểm đen\" kẹt xe trên địa bàn thành phố dù nơi này đã xây cầu vượt.\n\nHướng tuyến đường trên cao dự kiến triển khai. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nNgoài tính toán triển khai dự án đường trên cao, tại khu vực trên còn một loạt công trình trọng điểm được Sở Giao thông Vận tải đề xuất ưu tiên thực hiện để giảm ùn tắc, hoàn thiện mạng lưới giao thông. Trong đó, thành phố sẽ cải tạo quốc lộ 22, từ nút giao An Sương (quận 12) đến Vành đai 3 (huyện Củ Chi,) dài hơn 9 km, mở rộng lên 60 m, kinh phí hơn 7.000 tỷ đồng. Đường Trường Chinh, đoạn dài gần 800 m, từ Cộng Hòa đến Âu Cơ - điểm ùn tắc nhiều năm nay cũng sẽ được mở rộng, kinh phí khoảng 4.500 tỷ đồng.\nNgoài ra, trục đường Tân Kỳ Tân Quý đoạn từ đường Bình Long đến Cộng Hòa, tách thành hai dự án riêng cũng dự kiến được mở rộng từ 8 lên 30 m, tổng vốn khoảng 5.700 tỷ đồng...\nTP HCM được quy hoạch 5 đường trên cao dài gần 71 km, nhưng hiện chưa có tuyến nào được đầu tư. Trước đó, một số dự án như tuyến Số 5 giai đoạn một (nút giao Trạm 2 - ngã tư An Sương), tổng vốn hơn 15.400 tỷ đồng được doanh nghiệp đề xuất nghiên cứu làm theo hình thức PPP. Ngoài tuyến này, đường trên cao Số 1 (nút giao Lăng Cha Cả - đường Ngô Tất Tố) đang được đề xuất sớm thực hiện.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/csgt-mo-duong-cho-xe-cho-be-so-sinh-nguy-kich-den-benh-vien-4766913.html", "text": "CSGT mở đường cho xe chở bé sơ sinh nguy kịch đến bệnh viện\nTP HCMThấy xe chở bé sơ sinh đang bị viêm phổi phải trợ thở, song bình oxy đã cạn, trong lúc đường đông đúc, hai CSGT đã lái môtô mở đường đến bệnh viện, ngày 6/7.\nKhoảng 9h30, đại uý Phạm Khắc Tiệp và đại uý Vũ Đức Thành thuộc đội CSGT Tân Sơn Nhất (Phòng CSGT TP HCM) đang làm nhiệm vụ tại chốt trực ban ở trụ sở của đội trên đường Trần Huy Liệu, quận Phú Nhuận.\nLúc này, một người đàn ông chạy từ ôtô 7 chỗ dừng trước trụ sở đề nghị được hỗ trợ. Ông cho biết trên xe đang chở con trai mới sinh bị viêm phổi trong tình trạng nguy hiểm. Bé phải trợ thở, tuy nhiên đi giữa chừng thì bình oxy đã cạn. Lo ngại đường đông, nên đã nhờ CSGT mở đường đến bệnh viện.\n\nCSGT mở đường cho xe chở bé sơ sinh nguy kịch đến bệnh viện\n\nCSGT lái đặc chủng mở đường cho xe chở trẻ sơ sinh đang nguy kịch. Video: Minh Vương\n\nĐại uý Tiệp và Thành nhanh chóng lái môtô đặc chủng, mở còi hụ dẫn đường suốt 5 km trong gần 10 phút để đưa xe chở trẻ sơ sinh đến Bệnh viện Nhi đồng 1 (đường Sư Vạn Hạnh, quận 10). Tại nhiều đoạn đông xe máy, ôtô, giao lộ đèn đỏ, cảnh sát liên tục ra hiệu để phương tiện tấp vào trong nhường đường.\nTheo gia đình, khi đang ở nhà tại phường Thạnh Xuân, quận 12 thì trẻ có dấu hiệu bất thường, khó thở nên đã đặt xe công nghệ đưa vào bệnh viện cấp cứu. Hiện bé đã qua cơn nguy kịch.\nHôm 29/6, CSGT TP HCM cũng mở đường cho tài xế không biết đường lái xe chở sản phụ vỡ ối đến Bệnh viện Từ Dũ.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ca-chet-la-liet-tren-khe-sao-4766791.html", "text": "Cá chết la liệt trên khe Sào\nGần 10 km dòng khe Sào đoạn qua huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An đổi màu đen kịt khiến cá tôm chết la liệt, người dân không dám sử dụng nước sinh hoạt, tưới tiêu.\nThời gian gần đây, hàng tạ cá tôm sinh sống tự nhiên trên dòng khe Sào đoạn chảy qua xã Bãi Trành, huyện Như Xuân, Thanh Hóa và xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An, chết nổi lên mặt nước. Theo người dân, tình trạng này xảy ra rải rác suốt hai năm qua, song một tuần nay lượng cá chết tăng đột biến.\n\nXác cá chết nổi đầy trên dòng khe Sào. Ảnh: Lê Hoàng\nKhúc suối dài 5 km từ thôn 10, xã Bãi Trành về xã Nghĩa Yên la liệt xác cá, ruồi nhặng bu đầy, bốc mùi hôi thối. Nghi ngờ cá chết do nguồn nước nhiễm độc, người dân không dám vớt làm thực phẩm hoặc chế biến cho gia súc.\nTừ khi tôm cá chết lượng lớn, người dân phát hiện nguồn nước ở thượng nguồn khe Sào cũng đổi từ trong xanh sang đen kịt, sủi bọt trắng đục. \"Không có loại tôm cá nào có thể tồn tại dưới dòng khe đen kịt này\", anh Nguyễn Anh Vương, xã Nghĩa Yên, nói.\nKhe Sào (còn gọi là khe Ang) dài 25 km bắt nguồn từ xã Bãi Trành, huyện Như Xuân, Thanh Hóa chảy vòng qua bốn xã Nghĩa Yên, Nghĩa Mai, Nghĩa Thịnh và Nghĩa Hồng, huyện Nghĩa Đàn, Nghệ An rồi hợp lưu với dòng sông Hiếu.\nTheo người dân địa phương, dòng khe Ang chưa bao giờ cạn, có nhiều loài cá, tôm sinh sống. Từ xa xưa, con khe là nguồn cung cấp nước sinh hoạt, tưới tiêu cho hàng nghìn hộ dân sinh sống ven hai bờ. Tuy nhiên, khoảng hai năm gần đây, từ khi một trang trại nuôi lợn công nghiệp đóng ở xã Bãi Trành, huyện Như Xuân đi vào hoạt động, dòng suối bỗng dưng biến đổi bất thường.\n\"Ban đầu nước chuyển màu xanh lơ, dần dần sang màu đen, có lúc lại đỏ quạch. Chắc chắn nguồn nước đã bị ô nhiễm nặng...\", anh Nguyễn Anh Dũng, 44 tuổi, ở xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, nói.\nNgôi làng của gia đình anh Dũng sinh sống là xóm 13 Lâm Sinh, cách xã Bãi Trành khoảng 3 km về phía hạ lưu, nơi chịu tác động nặng khi khe Sào ô nhiễm. Gần đây người dân không dám dùng nước khe tắm giặt hoặc tưới tiêu vì sợ mắc bệnh. Họ phải dùng vật dụng hứng nước mưa hoặc lấy nước ngầm ở xa con suối.\n\nTrang trại lợn đóng ở xã Bãi Trành - nơi người dân nghi vấn xả thải khiến con suối dài hơn 25 km ô nhiễm. Ảnh: Lê Hoàng\nHộ anh Dũng trồng 2 ha cây ăn quả gồm táo và ổi, mỗi năm cho thu nhập khoảng 250 triệu đồng. Từ năm 2023 đến nay, anh không dám hút nước dưới suối tưới mảnh vườn khiến sản lượng sụt giảm gần một nửa so với trước. Vườn ổi đang vào vụ ra hoa nhưng không đủ nước tưới khiến những quả non héo rụng. \"Đời sống người dân đang bị đảo lộn\", anh Dũng nói và cho hay về lâu dài rất lo lắng cho sức khỏe của gia đình.\nChị Thái Thị Minh, 37 tuổi, cho biết nhà sống cạnh bờ khe Sào, nếu lội qua khe hoặc vô tình chạm vào nguồn nước thì da chân tay sẽ bị nổi mẩn ngứa.\nNghi vấn trang trại nuôi lợn đóng ở xã Bãi Trành của Công ty CP Chăn nuôi Tâm Việt xả thải bẩn gây ô nhiễm, hai ngày qua chị Minh và hàng trăm người dân ở xã Nghĩa Yên đã đến cổng trang trại lợn và một số đoạn khe có mức độ ô nhiễm nặng để phản đối chủ trại.\n\nNhìn từ trên cao, khe Sào nước có màu đen kịt khác thường. Ảnh: Lê Hoàng\nTheo chị Minh, trước đây người dân từng nhiều lần phản ánh đến chính quyền về nghi vấn trang trại lợn gây ô nhiễm. Cuối năm 2023, đại diện doanh nghiệp thừa nhận gặp sự cố nên chất thải tràn ra khe Sào. \"Họ hứa khắc phục sớm song tình hình không có cải thiện mà ngày còn nặng nề hơn\", chị Minh nói.\nTrước phản ứng của người dân, ngày 5/7, Chi cục Bảo vệ môi trường tỉnh Thanh Hóa phối hợp với chính quyền huyện và các cơ quan chức năng tỉnh Nghệ An lấy mẫu nước thải quanh khuôn viên trại lợn Bãi Trành và dưới dòng khe Sào đưa đi xét nghiệm. Người dân xã Nghĩa Yên cũng cử đại diện vào trại lợn giám sát, nêu ý kiến trong buổi làm việc.\nÔng Nguyễn Hữu Tuất, Phó chủ tịch UBND huyện, cho hay bước đầu chưa kết luận được trang trại lợn Bãi Trành có gây ô nhiễm cho khe Sào hay không. Kiểm tra tại hiện trường của đoàn liên ngành ngày 5/7 \"chưa phát hiện trang trại xả thải bẩn ra môi trường\".\nTuy nhiên theo ông Tuất, có một hồ chứa nước thải lớn trong trại lợn không có bạt lót thành và đáy nên \"có nguy cơ rò rỉ phía dưới\". \"Cần chờ kết quả phân tích các chỉ số mới có cơ sở đối chiếu, xác định nguyên nhân ô nhiễm\", ông Tuất nói.\n\nCá chết la liệt trên khe Sào\n\nXác cá nổi la liệt trên dòng khe Sào. Video: Lê Hoàng\n\nDự án trang trại nuôi lợn Bãi Trành của Công ty CP Chăn nuôi Tâm Việt xây dựng trên diện tích khoảng 19 ha, hoạt động tháng 10/2022, quy mô 20.000 lợn thịt mỗi lứa và 2.400 lợn nái. Ở giai đoạn một hiện nay, trang trại này nuôi hơn 12.000 con lợn.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/no-lon-trong-nha-may-go-o-binh-duong-9-cong-nhan-bi-thuong-4766947.html", "text": "Nổ lớn trong nhà máy gỗ ở Bình Dương, 9 công nhân bị thương\nBồn chứa bụi trong nhà máy gỗ ở Khu công nghiệp Tân Bình, huyện Bắc Tân Uyên bất ngờ phát nổ, nhiều công nhân đang làm việc bị thương nặng, chiều 6/7.\nKhoảng 14h30, các công nhân Công ty TNHH Một thành viên Gỗ Hoàng Thông đang vệ sinh hệ thống hút bụi bên trong nhà máy tại Khu công nghiệp Tân Bình. Bất ngờ bồn chứa phát nổ, hất văng nhiều người ra ngoài.\n\nCác nạn nhân vụ nổ đang được điều trị tại bệnh viện. Ảnh: Phước Tuấn\nNghe tiếng nổ, các công nhân làm việc gần đó đã chạy đến cứu hộ cứu nạn. Bước đầu, ghi nhận có ít nhất 9 người (21-45 tuổi) bị bỏng, trong đó 4 người bị nặng được chuyển lên Bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM) điều trị.\n\nBồn chứa trong nhà máy bị nổ. Ảnh: Phước Tuấn\nTheo một nam công nhân, trong quá trình xử lý hệ thống hút bụi thì thấy lửa bốc lên. Lúc này nhóm đồng nghiệp đang sửa chữa dùng nước xịt vào, hơi nóng từ bồn chứa bụi bùng phát mạnh gây ra tiếng nổ lớn, bào cưa gỗ bắn vào các công nhân gây bỏng.\n\nKhu vực xảy ra vụ nổ bồn chứa bụi. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nPhòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy, cứu nạn cứu hộ (Công an tỉnh Bình Dương) cho biết bước đầu xác định đây là vụ tai nạn lao động. Các đơn vị chức năng đang tiếp tục làm rõ nguyên nhân vụ nổ.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-hang-dam-lech-cau-duong-sat-o-hai-phong-4766988.html", "text": "Tàu hàng đâm lệch cầu đường sắt ở Hải Phòng\nTàu chở xi măng đâm biến dạng cầu Quay bắc qua sông Tam Bạc khiến tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng phải ngừng hoạt động.\nKhoảng 19h30, tàu BN 6450 chở hơn 1.472 tấn xi măng từ sông Lạch Tray vào sông Tam Bạc thì phần cabin va chạm với cầu Quay.\nTàu tiếp tục đi qua gầm cầu trong khi cabin hư hỏng nặng. Cầu Quay lệch tâm hơn một mét. Đường sắt tuyến Hà Nội - Hải Phòng phải dừng hoạt động.\nChuyến tàu LP5 từ Hà Nội về Hải Phòng chở theo 300 hành khách phải dừng lại tại ga Thượng Lý, cách hiện trường vụ va chạm 1,7 km. Hành khách sau đó được chuyển tải bằng xe khách về ga Hải Phòng.\n\nCầu Quay ở Hải Phòng bị tàu hàng đâm lệch, ngày 6/7. Ảnh: Lê Tân\nHiện tàu chở xi măng được đưa ra sông Cấm neo đậu. Thuyền trưởng Trần Văn Định, 52 tuổi, cho biết đã đi tuyến đường thủy này nhiều lần và chưa từng gặp sự cố. \"Hôm nay nước cao hơn mọi lần nên mới xảy ra va chạm\", ông nói.\nĐến 23h, cơ quan chức năng vẫn đang khám nghiệm hiện trường, ghi nhận thiệt hại. Ngành đường sắt đang huy động phương thiện, nhân lực khắc phục sự cố để tuyến Hà Nội - Hải Phòng sớm hoạt động trở lại.\n\nĐường sắt tuyến Hà Nội - Hải Phòng bị lệch, không thể tiếp tục sử dụng. Ảnh: Lê Tân\nCầu Quay bắc qua dòng sông Tam Bạc, dài 100 m, là dấu ấn lịch sử và kiến trúc độc đáo của TP Hải Phòng. Cầu được người Pháp xây dựng từ năm 1902, là một phần quan trọng của tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.\nTrước đây cầu có khả năng quay 90 độ dọc theo sông để nhường đường cho tàu thuyền qua lại. Tuy nhiên, sau khi được cải tạo, cầu không còn khả năng quay, được dùng chung đường sắt và đường bộ.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-tai-dam-oto-7-cho-tren-cao-toc-4766951.html", "text": "Xe tải đâm ôtô 7 chỗ trên cao tốc\nPhú ThọXe tải đâm vào ôtô 7 chỗ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai rồi lật ngang khiến một tài xế tử vong, chiều 6/7.\nKhoảng 17h, xe tải biển Tuyên Quang chạy trên cao tốc, khi đến xã Hùng Lô, TP Việt Trì, thì đâm vào xe 7 chỗ biển Phú Thọ.\nCú va chạm làm ôtô 7 chỗ biến dạng phần đầu, nằm sát vệ đường bên phải, tài xế Hà Tiến Hùng, 42 tuổi, trú TP Việt trì, tử vong. Xe tải lật chắn ngang gần hết một làn cao tốc.\nVụ tai nạn khiến cao tốc Nội Bài - Lào Cai ùn tắc cả hai chiều. Cảnh sát giao thông phân luồng cho các phương tiện đi vòng qua các nút giao lân cận.\n\nHiện trường vụ tai nạn chiều 6/7. Ảnh: Cục CSGT\nCao tốc Hà Nội - Lào Cai dài 265 km, đi qua Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai. Trong đó, đoạn Hà Nội - Yên Bái dài 160 km được thiết kế 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100 km/h. Đoạn Yên Bái - Lào Cai dài 83 km có 2 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 80 km/h.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuyen-duong-ket-noi-ven-bien-voi-mien-tay-xu-nghe-4766877.html", "text": "Tuyến đường kết nối ven biển với miền tây xứ Nghệ\nNghệ AnĐường ngang N5 (quốc lộ 7C) dự kiến thông toàn tuyến vào đầu năm 2025, kết nối vùng núi với ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội miền tây xứ Nghệ.\n\nTuyến đường N5 (hay còn gọi là quốc lộ 7C) dài hơn 63 km. Điểm đầu giao với đường ven biển Nghệ An (đã đổi tên thành đường tỉnh 537C) thuộc xã Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc), điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh (đoạn qua xã Kỳ Tân, huyện Tân Kỳ).\nDự án chia làm 3 đoạn, khởi công tháng 8/2015, tổng kinh phí hơn 2.700 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án công trình giao thông (Sở Giao thông Vận tải tỉnh Nghệ An) và Ban Quản lý dự án khu vực Khu kinh tế Nghệ An (thuộc Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam) làm chủ đầu tư.\nTrong ảnh là đường N5 đoạn thứ nhất, từ xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc đến quốc lộ 7A, xã Hòa Sơn, huyện Đô Lương. Đường dài 36 km, vốn đầu tư hơn 1.265 tỷ đồng, đưa vào sử dụng năm 2017. Một số điểm khác trên toàn tuyến đã thảm nhựa, chưa thông song phương tiện có thể di chuyển. Đường dự kiến hoàn thành đầu năm 2025.\n\nTuyến đường N5 (hay còn gọi là quốc lộ 7C) dài hơn 63 km. Điểm đầu giao với đường ven biển Nghệ An (đã đổi tên thành đường tỉnh 537C) thuộc xã Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc), điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh (đoạn qua xã Kỳ Tân, huyện Tân Kỳ).\nDự án chia làm 3 đoạn, khởi công tháng 8/2015, tổng kinh phí hơn 2.700 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án công trình giao thông (Sở Giao thông Vận tải tỉnh Nghệ An) và Ban Quản lý dự án khu vực Khu kinh tế Nghệ An (thuộc Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam) làm chủ đầu tư.\nTrong ảnh là đường N5 đoạn thứ nhất, từ xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc đến quốc lộ 7A, xã Hòa Sơn, huyện Đô Lương. Đường dài 36 km, vốn đầu tư hơn 1.265 tỷ đồng, đưa vào sử dụng năm 2017. Một số điểm khác trên toàn tuyến đã thảm nhựa, chưa thông song phương tiện có thể di chuyển. Đường dự kiến hoàn thành đầu năm 2025.\n\nGiai đoạn một có nút giao quan trọng ở xã Hòa Sơn, huyện Đô Lương. Tại đây, hướng thứ nhất tài xế có thể đi từ quốc lộ 1 và đường tỉnh 537C lên đường Hồ Chí Minh, đến cửa khẩu Nậm Cắn, huyện Kỳ Sơn.\nHướng thứ hai là từ đường tỉnh 537C, di chuyển lên đường ven biển, điểm cuối là đường Hồ Chí Minh ở huyện Tân Kỳ.\n\nGiai đoạn một có nút giao quan trọng ở xã Hòa Sơn, huyện Đô Lương. Tại đây, hướng thứ nhất tài xế có thể đi từ quốc lộ 1 và đường tỉnh 537C lên đường Hồ Chí Minh, đến cửa khẩu Nậm Cắn, huyện Kỳ Sơn.\nHướng thứ hai là từ đường tỉnh 537C, di chuyển lên đường ven biển, điểm cuối là đường Hồ Chí Minh ở huyện Tân Kỳ.\n\nĐường N5 thiết kế quy mô cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 12 m. Hai bên cắm cọc tiêu, nhiều điểm làm hộ lan tôn lượn sóng.\n\nĐường N5 thiết kế quy mô cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 12 m. Hai bên cắm cọc tiêu, nhiều điểm làm hộ lan tôn lượn sóng.\n\nĐoạn thứ hai của tuyến dài hơn 21 km, điểm đầu từ quốc lộ 7A ở xã Hòa Sơn, huyện Đô Lương đến đường mòn Hồ Chí Minh thuộc xã Kỳ Tân, huyện Tân Kỳ, tổng mức đầu tư gần 740 tỷ đồng.\nDự án băng qua nhiều cánh đồng lúa thuộc các xã Hòa Sơn, Thịnh Sơn, Bài Sơn, Giang Sơn Đông (huyện Đô Lương); Minh Thành, Thịnh Thành (huyện Yên Thành) và xã Kỳ Tân (huyện Tân Kỳ).\nMột số điểm ở huyện Tân Kỳ đơn vị thi công phải đào đường qua nhiều vạt núi.\n\nĐoạn thứ hai của tuyến dài hơn 21 km, điểm đầu từ quốc lộ 7A ở xã Hòa Sơn, huyện Đô Lương đến đường mòn Hồ Chí Minh thuộc xã Kỳ Tân, huyện Tân Kỳ, tổng mức đầu tư gần 740 tỷ đồng.\nDự án băng qua nhiều cánh đồng lúa thuộc các xã Hòa Sơn, Thịnh Sơn, Bài Sơn, Giang Sơn Đông (huyện Đô Lương); Minh Thành, Thịnh Thành (huyện Yên Thành) và xã Kỳ Tân (huyện Tân Kỳ).\nMột số điểm ở huyện Tân Kỳ đơn vị thi công phải đào đường qua nhiều vạt núi.\n\nMột điểm đường uốn lượn tại xã Giang Sơn Đông, huyện Đô Lương đi qua các vạt đồi, hai bên có một số giao cắt vào khu dân cư. Phần sơn kẻ và lan can bên đường đã hoàn thiện.\nNhiều vị trí đi qua núi ở huyện Tân Kỳ và Yên Thành được xây rãnh thoát nước bậc thang sâu hơn nửa mét, dài hàng trăm mét ở chân taluy âm nền đường. Khi trời mưa, nước trên mái đổ xuống, rãnh sẽ thu nước từ mái taluy và mặt đường để chống xói mòn.\n\nMột điểm đường uốn lượn tại xã Giang Sơn Đông, huyện Đô Lương đi qua các vạt đồi, hai bên có một số giao cắt vào khu dân cư. Phần sơn kẻ và lan can bên đường đã hoàn thiện.\nNhiều vị trí đi qua núi ở huyện Tân Kỳ và Yên Thành được xây rãnh thoát nước bậc thang sâu hơn nửa mét, dài hàng trăm mét ở chân taluy âm nền đường. Khi trời mưa, nước trên mái đổ xuống, rãnh sẽ thu nước từ mái taluy và mặt đường để chống xói mòn.\n\nĐoạn cuối tuyến ở xã Kỳ Tân đến nút giao đường Hồ Chí Minh tại huyện Tân Kỳ dài 400 m. Do đi qua hai khe núi cao, thường xuyên bị sạt lở nên nhà thầu phải múc đất, bạt núi, tạo độ dốc thoai thoải.\n\nĐoạn cuối tuyến ở xã Kỳ Tân đến nút giao đường Hồ Chí Minh tại huyện Tân Kỳ dài 400 m. Do đi qua hai khe núi cao, thường xuyên bị sạt lở nên nhà thầu phải múc đất, bạt núi, tạo độ dốc thoai thoải.\n\nToàn dự án không có cầu lớn, chỉ có một số cầu nhỏ dài 30-50 m đi qua các mương nước sát ruộng và chân núi. Cầu xây tiếp nối với đường, có trụ bêtông lớn ở hai đầu, mặt cầu bố trí lan can cao hơn một mét.\n\nToàn dự án không có cầu lớn, chỉ có một số cầu nhỏ dài 30-50 m đi qua các mương nước sát ruộng và chân núi. Cầu xây tiếp nối với đường, có trụ bêtông lớn ở hai đầu, mặt cầu bố trí lan can cao hơn một mét.\n\nĐoạn thứ 3 - điểm cuối của đường N5 dài khoảng 5 km, vốn đầu tư gần 710 tỷ đồng, kéo dài từ quốc lộ 1 ở xã Nghi Thuận, huyện Nghi Lộc đến đường tỉnh 537C, thuộc xã Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc.\nĐoạn này đang trong giai đoạn lu nền, chưa thể thông đường do quá trình thi công gặp nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng.\nHiện dự án đạt gần 90% tiến độ, song đang vướng mắc về vốn. Dự kiến cuối năm đường sẽ hoàn thiện, đầu năm 2025 bàn giao và đưa vào sử dụng, giúp thông toàn tuyến từ Nghi Lộc đến Tân Kỳ.\n\nĐoạn thứ 3 - điểm cuối của đường N5 dài khoảng 5 km, vốn đầu tư gần 710 tỷ đồng, kéo dài từ quốc lộ 1 ở xã Nghi Thuận, huyện Nghi Lộc đến đường tỉnh 537C, thuộc xã Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc.\nĐoạn này đang trong giai đoạn lu nền, chưa thể thông đường do quá trình thi công gặp nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng.\nHiện dự án đạt gần 90% tiến độ, song đang vướng mắc về vốn. Dự kiến cuối năm đường sẽ hoàn thiện, đầu năm 2025 bàn giao và đưa vào sử dụng, giúp thông toàn tuyến từ Nghi Lộc đến Tân Kỳ.\n\nMột góc của khu đô thị biển Cửa Lò, cách điểm cuối dự án - xã Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc khoảng 5-7 km. Vị trí này giúp kết nối thông suốt vùng biển Nghệ An đến vùng núi ở miền tây xứ Nghệ.\nNgoài liên kết các vùng kinh tế, tuyến đường sẽ mở rộng không gian phát triển cho du lịch cũng như nuôi trồng thủy sản trên địa bàn.\n\nMột góc của khu đô thị biển Cửa Lò, cách điểm cuối dự án - xã Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc khoảng 5-7 km. Vị trí này giúp kết nối thông suốt vùng biển Nghệ An đến vùng núi ở miền tây xứ Nghệ.\nNgoài liên kết các vùng kinh tế, tuyến đường sẽ mở rộng không gian phát triển cho du lịch cũng như nuôi trồng thủy sản trên địa bàn.\n\nHướng tuyến đường ngang N5 ở Nghệ An. Đồ họa: Đăng Hiếu\nNhà chức trách kỳ vọng, dự án khi hoàn thành sẽ là đường trục chính kết nối các huyện thuộc vùng kinh tế miền Tây Nghệ An như Tân Kỳ, Anh Sơn, Con Cuông, Kỳ Sơn... với khu kinh tế Đông Nam đến cụm cảng quốc tế Cửa Lò.\nTuyến đường giúp nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, giao thông, thương mại, tạo cơ sở quan trọng trong việc thu hút đầu tư các dự án vào khu kinh tế Đông Nam tỉnh Nghệ An, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội vùng miền tây xứ Nghệ - nơi đời sống người dân còn khó khăn.\n\nHướng tuyến đường ngang N5 ở Nghệ An. Đồ họa: Đăng Hiếu\nNhà chức trách kỳ vọng, dự án khi hoàn thành sẽ là đường trục chính kết nối các huyện thuộc vùng kinh tế miền Tây Nghệ An như Tân Kỳ, Anh Sơn, Con Cuông, Kỳ Sơn... với khu kinh tế Đông Nam đến cụm cảng quốc tế Cửa Lò.\nTuyến đường giúp nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, giao thông, thương mại, tạo cơ sở quan trọng trong việc thu hút đầu tư các dự án vào khu kinh tế Đông Nam tỉnh Nghệ An, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội vùng miền tây xứ Nghệ - nơi đời sống người dân còn khó khăn.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quang-tri-sap-co-san-bay-4766940.html", "text": "Quảng Trị sắp có sân bay\nChiều 6/7, cảng hàng không Quảng Trị được khởi công trên diện tích 265 ha với tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.\nUBND tỉnh Quảng Trị và liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 tổ chức lễ khởi công dự án tại huyện Gio Linh. Cảng sẽ được xây dựng đạt tiêu chuẩn CHK cấp 4C và sân bay quân sự cấp II - có khả năng phát triển khai thác tàu bay Code E, phục vụ 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.\nThời gian chuẩn bị dự án và đầu tư xây dựng là 24 tháng; vận hành, thu phí hoàn vốn trong 47 năm 2 tháng. Dự kiến đến tháng 7/2026, công trình được đưa vào khai thác.\nChủ tịch Ủy ban Chiến lược Tập đoàn T&T Group Đỗ Quang Hiển cam kết huy động tối đa mọi nguồn lực để hoàn thành đúng tiến độ, đưa dự án trở thành động lực phát triển kinh tế địa phương.\n\nMô hình sân bay Quảng Trị sau khi hoàn thành. Ảnh: Ban quản lý dự án\nChủ tịch UBND tỉnh Văn Hưng cho rằng cảng hàng không Quảng Trị hoàn thành sẽ mở ra cánh cửa bầu trời để Quảng Trị giải phóng tiềm năng, khai thác thế mạnh du lịch vượt trội với những bãi biển đẹp, các khu bảo tồn thiên nhiên và di tích lịch sử cách mạng nổi tiếng. Cảng cũng sẽ thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp năng lượng với nhiều tiềm năng lớn về điện mặt trời, điện gió, điện khí, góp phần đưa Quảng Trị thành một trong những trung tâm năng lượng của miền Trung.\nTheo ông Hưng, việc hiện thực hóa cảng hàng không Quảng Trị cùng với những dự án động lực khác như cảng Mỹ Thủy, cao tốc Bắc Nam, đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây... sẽ giúp Quảng Trị khai thác tiềm năng, gia tăng lợi thế so sánh, biến bất lợi thành động lực để phát triển nhanh và bền vững.\nQuảng Trị là giao điểm của trục kinh tế Bắc - Nam và Đông - Tây, có điều kiện giao thông thuận lợi cả về đường bộ, đường sắt và đường thủy, trong đó có các tuyến giao thông huyết mạch của quốc gia. Tỉnh có tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC), tuyến đường xuyên Á ngắn nhất nối các nước trong khu vực từ Myanmar - Thái Lan - Lào qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đến miền Trung Việt Nam và mở rộng ra khu vực ASEAN.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-nhap-nguoi-lao-dong-tang-7-4-4766786.html", "text": "Thu nhập người lao động tăng 7,4%\nThu nhập bình quân của người lao động trong 6 tháng đầu năm đạt 7,5 triệu đồng/tháng, tăng 7,4% so với cùng kỳ 2023, theo báo cáo của Tổng cục Thống kê.\nRiêng quý II, mức thu nhập trung bình tháng đạt 7,5 triệu đồng, giảm 137.000 đồng so với ba tháng đầu năm nhưng tăng 490.000 đồng so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân là các khoản phụ trội bổ sung, tiền thưởng, phúc lợi dịp Tết Nguyên đán thường được chi trả dịp đầu năm.\nThu nhập bình quân tháng tăng ở hầu hết ngành kinh tế, trong đó một số ngành trội hơn gồm: Cung cấp nước, hoạt động quản lý và xử lý rác thải 9,1 triệu đồng (tăng 17,4%); sản xuất và phân phối điện, khí đốt, nước nóng, hơi nước 11,2 triệu (tăng 15,2%); tài chính, ngân hàng và bảo hiểm 12,4 triệu (tăng 10,6%); kinh doanh bất động sản 11,2 triệu (tăng 6,9%).\n\nCông nhân dệt may ở Đà Nẵng trong ca làm việc, tháng 6/2024. Từ ngày 1/7, lao động khu vực doanh nghiệp được điều chỉnh lương tối thiểu vùng thêm 6%. Ảnh: Nguyễn Đông\nThị trường nửa đầu năm 2024 có điểm sáng khi lao động có việc làm đạt 51,4 triệu người, tăng 195.700 người (tăng 0,38%) so với cùng kỳ năm ngoái. Đất nước vẫn đang trong thời kỳ cơ cấu dân số vàng với quy mô trong độ tuổi lao động dồi dào, tăng hàng năm.\nCả nước còn 1,06 triệu người trong độ tuổi lao động bị thất nghiệp, chiếm 2,27% và không đổi so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng tỷ lệ thất nghiệp của thanh niên trong độ tuổi 15-24 là 8%, gấp hơn 2,5 lần so với tỷ lệ thất nghiệp chung trong độ tuổi lao động của cả nước. Đây là lực lượng trẻ, có trình độ nên nhu cầu việc làm cao, nhiều cơ hội lựa chọn công việc đúng ý hơn là việc làm tạm thời. Tỷ lệ thất nghiệp của thanh niên thành thị cao gấp 1,5 lần so với nông thôn.\nHơn 70% lao động chưa qua đào tạo từ sơ cấp trở lên là thách thức lớn của thị trường lao động, đặt ra tính cấp thiết nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Lao động phi chính thức vẫn chiếm trên 65% tổng lực lượng có việc làm của cả nước cho thấy thị trường hồi phục nhưng chưa bền vững.\n\nTheo Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân 6 tháng đầu năm cũng tăng 4,08% so với cùng kỳ năm 2023. Chỉ số này tăng do nhiều yếu tố, đáng kể là giá nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống tăng 4%. Trong đó riêng lương thực tăng 15,76%; thực phẩm 2,05%; ăn uống ngoài gia đình tăng 4,13%.\nChỉ số giá nhóm nhà ở, điện nước, chất đốt và vật liệu xây dựng tăng 5,5%. Trong đó giá nhà ở thuê và nhà chủ sở hữu tăng 4,95%; giá điện tăng 9,45%; nước sinh hoạt 10,15%; vật liệu bảo dưỡng nhà ở tăng 1,87%. Chỉ số giá nhóm giáo dục tăng 8,58% do một số tỉnh thành tăng mức học phí năm học 2023-2024. Nhóm thuốc và dịch vụ y tế tăng 7,07%.\nNhằm kiềm chế lạm phát, Tổng cục Thống kê kiến nghị cấp thẩm quyền xem xét không điều chỉnh nhiều loại giá dịch vụ do nhà nước quản lý cùng một thời điểm, tránh cùng lúc với tăng lương cơ sở từ ngày 1/7. Việc điều chỉnh giá các mặt hàng do nhà nước quản lý cũng không nên dồn vào các tháng cuối năm, thời điểm nhu cầu tiêu dùng tăng cao.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thi-the-trong-bon-nuoc-o-tram-xang-4766757.html", "text": "Thi thể trong bồn nước ở trạm xăng\nNgửi thấy nước sinh hoạt có mùi lạ, nhân viên trạm xăng ở huyện Hàm Thuận Nam mở bồn, phát hiện xác người đàn ông bên trong.\nChiều 5/7, nhân viên trạm xăng dầu ở xã Tân Thuận ngửi thấy mùi nước sinh hoạt có dấu hiệu bất thường. Khi mở nắp bồn chứa, họ thấy thi thể nam giới nổi lềnh bềnh trên mặt nước, bắt đầu phân huỷ, đã báo cơ quan chức năng.\n\nCông an phong toả một phần cây xăng để điều tra sự việc, chiều 5/7. Ảnh: Tân Thuận\nNạn nhân được xác định là Lê Quang Vinh, 33 tuổi, trú ở thị xã La Gi, làm ở cây xăng này hơn 10 năm. Ba ngày qua, gia đình và nơi làm việc đã không liên lạc được với anh Vinh. Bể nước nơi phát hiện thi thể diện tích hơn 10 m2, cao 1,2 m, nằm đằng sau trạm, gần kho chứa xăng.\n\nBể nước nơi phát hiện thi thể. Ảnh: Tân Thuận\nCông an tỉnh Bình Thuận đã phong toả hiện trường, điều tra cái chết bất thường.\nTư Huynh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/muoi-bac-lieu-gia-900-dong-mot-kg-singapore-che-bien-ban-1-8-trieu-dong-cho-100-gram-4766691.html", "text": "'Muối Bạc Liêu giá 900 đồng một kg, Singapore chế biến bán 1,8 triệu đồng cho 100 gram'\nMuối Bạc Liêu chỉ có 900 đồng mỗi kg trong khi doanh nghiệp Singapore từng giới thiệu loại muối làm đẹp với 100 gram giá 1,8 triệu đồng, theo Chủ tịch UBND tỉnh.\nThông tin được ông Phạm Văn Thiều, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu, nói tại buổi họp báo thông tin về Festival nghề muối Việt Nam - Bạc Liêu năm 2024, chiều 5/7.\n\nÔng Phạm Văn Thiều, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu, phát biểu tại buổi họp chiều 5/7. Ảnh: Chúc Ly\nNgười đứng đầu chính quyền Bạc Liêu cho biết nghề muối tồn tại lâu đời ở tỉnh, song diêm dân còn cơ cực. Hiện, muối đen được người dân bán với giá 900 đồng mỗi kg, loại muối trải bạt cao nhất cũng chỉ 1.200 đồng một kg.\nÔng cho biết khác với các loại thực phẩm như gạo, muối tuy rất cần thiết nhưng mỗi người không thể ăn một lúc quá nhiều, dẫn đến lượng tiêu thụ không lớn. Vì vậy muốn bán được muối với số lượng lớn, người làm phải nghĩ ra cách đa dạng sản phẩm.\n\"Có doanh nghiệp Singapore từng gửi cho tôi 100 gram muối làm đẹp có giá 1,8 triệu đồng. Đây là loại muối đã qua công nghệ chế biến và đưa trí tuệ vào để làm\", ông Thiều nói, cho biết địa phương chưa có đơn vị chế biến được nhiều mặt hàng từ muối như dùng trong trị bệnh, làm đẹp hoặc sản phẩm cao cấp khác. Do đó tỉnh cần có thêm các đối tác chế biến sản phẩm như vậy từ muối ở Bạc Liêu để bán ra thế giới, nâng giá trị hạt muối.\nChủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu cũng nhìn nhận nếu không phát huy giá trị, bảo tồn nghề muối thì trong 5-10 năm nữa, Bạc Liêu không còn nghề muối, vì người dân làm cực khổ mà lợi nhuận không cao.\nHồi đầu tháng 4, ông Thiều đã có buổi làm việc với liên danh Công ty Cổ phần đầu tư Tập đoàn Hoàng Phát, Công ty TNHH Thực phẩm Agri Việt và Công ty TNHH Tư nhân đầu tư quốc tế Grand của Singapore. Các doanh nghiệp mong muốn tìm cơ hội đầu tư dự án sản xuất và chế biến muối chất lượng cao trên địa bàn tỉnh.\n\nMuối Bạc Liêu được sản xuất tại Bạc Liêu. Ảnh: Chúc Ly\nBạc Liêu có khoảng 1.500 ha sản xuất muối, cung cấp hàng chục nghìn tấn sản phẩm ra thị trường mỗi năm. Niên vụ năm 2023, sản lượng muối toàn tỉnh đạt trên 27.000 tấn, trong đó muối trắng trải bạt là hơn 7.300 tấn, còn lại là muối truyền thống.\nCuối năm 2020, nghề muối tỉnh Bạc Liêu được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch công nhận Di sản Văn hóa phi vật thể cấp quốc gia. Muối Bạc Liêu không chỉ được nhiều người ưa chuộng, sử dụng rộng rãi trong nước mà còn được xuất khẩu sang các nước, nhất là thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc...\nFestival nghề muối Việt Nam - Bạc Liêu sẽ diễn ra tại tỉnh ngày 26-28/12. Sự kiện có 10 hoạt động chính như khảo sát thực tế sản xuất, các hội thảo liên quan phát triển, tiêu thụ, nâng cao giá trị hạt muối.\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/moto-nuoc-phat-no-hat-tung-nguoi-dieu-khien-4766648.html", "text": "Môtô nước phát nổ hất tung người điều khiển\nQuảng NinhMôtô nước hoạt động trái phép ở vùng biển Hồng Vàn, thuộc đảo Cô Tô bất ngờ phát nổ, hất tung người điều khiển lên cao.\nChiều 5/7, lãnh đạo huyện Cô Tô cho biết chiều 3/7 người đàn ông điều khiển môtô nước đang chuẩn bị cho nhóm du khách chơi trò thuyền chuối thì xảy ra sự cố. Môtô vỡ thành nhiều mảnh, hất người điều khiển lên không trung.\nTai nạn khiến người điều khiển bị gãy bàn tay, được đưa vào đất liền chữa trị. Nhóm du khách ở gần môtô, nhưng may mắn không bị thương.\n\nMôtô nước phát nổ hất tung người điều khiển chiều 3/7.\nTheo ông Nguyễn Hải Linh, Trưởng phòng Văn hóa - Thông tin và Du lịch huyện Cô Tô, trước đó người dân, du khách phản ánh một số tổ chức, cá nhân đưa môtô nước, phao chuối, thuyền kayak, sup... hoạt động tại các bãi biển, bãi tắm gây nguy hiểm. Vì thế từ tháng 5, chính quyền cấm môtô nước, nhưng một số cá nhân vẫn bất chấp kinh doanh.\nHuyện Cô Tô đã thành lập tổ liên ngành kiểm tra, phát hiện 3 cá nhân tổ chức môtô nước chở khách vui chơi trái phép. Các chủ phương tiện không cung cấp được giấy tờ pháp lý liên quan đến hoạt động kinh doanh.\nChính quyền huyện Cô Tô đề nghị các địa phương thông báo cấm tour câu mực đêm và dừng tham quan đảo nhỏ như Cá Chép, Sư Tử, Cô Tô con cho đến khi hoàn thành rà soát phương tiện chở khách, điều kiện hoạt động.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hoc-sinh-phu-huynh-xep-hang-lam-the-can-cuoc-4766587.html", "text": "Học sinh, phụ huynh xếp hàng làm thẻ căn cước\nHà NộiHàng trăm học sinh, phụ huynh và người dân đăng ký làm thẻ căn cước mẫu mới tại quận Hà Đông, sau khi Luật Căn cước 2023 có hiệu lực từ đầu tháng 7.\n\nLúc 6h30 ngày 5/7, hành lang và khuôn viên của Đội cảnh sát Quản lý Hành chính về trật tự xã hội Công an quận Hà Đông (PC06) chật kín người làm thẻ căn cước, trong đó chủ yếu là học sinh và phụ huynh. Tình trạng này diễn ra khoảng 5 ngày nay.\nTrước đó, Bộ Công an chỉ cấp một mẫu thẻ căn cước công dân cho người từ 14 tuổi. Tuy nhiên từ 1/7, sẽ có hai mẫu thẻ căn cước cho công dân 0-6 tuổi và người từ 6 tuổi. Điểm khác biệt là mẫu thẻ căn cước cho trẻ 0-6 tuổi sẽ không in ảnh.\n\nLúc 6h30 ngày 5/7, hành lang và khuôn viên của Đội cảnh sát Quản lý Hành chính về trật tự xã hội Công an quận Hà Đông (PC06) chật kín người làm thẻ căn cước, trong đó chủ yếu là học sinh và phụ huynh. Tình trạng này diễn ra khoảng 5 ngày nay.\nTrước đó, Bộ Công an chỉ cấp một mẫu thẻ căn cước công dân cho người từ 14 tuổi. Tuy nhiên từ 1/7, sẽ có hai mẫu thẻ căn cước cho công dân 0-6 tuổi và người từ 6 tuổi. Điểm khác biệt là mẫu thẻ căn cước cho trẻ 0-6 tuổi sẽ không in ảnh.\n\nPhụ huynh học sinh và người dân ngồi đợi ở cầu thang trụ sở công an để chờ làm thẻ.\nĐến từ 8h, chị Lê Thi Chinh (thứ 2 từ trái qua), ở phố Biên Giang (quận Hà Đông) cho biết: \"Thấy trường thông báo cho các con đi làm thẻ căn cước, lại sẵn dịp hè có thời gian nên tôi đưa con đến ngay. Cháu có thẻ sớm rất tiện cho nhiều việc cũng như thi cử sau này”,\n\nPhụ huynh học sinh và người dân ngồi đợi ở cầu thang trụ sở công an để chờ làm thẻ.\nĐến từ 8h, chị Lê Thi Chinh (thứ 2 từ trái qua), ở phố Biên Giang (quận Hà Đông) cho biết: \"Thấy trường thông báo cho các con đi làm thẻ căn cước, lại sẵn dịp hè có thời gian nên tôi đưa con đến ngay. Cháu có thẻ sớm rất tiện cho nhiều việc cũng như thi cử sau này”,\n\nNgười dân xếp hàng chờ lấy số thứ tự để vào làm thẻ.\nTừ ngày 1/7, mẫu thẻ căn cước mới thay đổi hàng loạt trường thông tin. Tại mặt trước, tên \"căn cước công dân\" đổi thành \"căn cước\". \"Số\" đổi thành \"số định danh cá nhân\". \"Họ và tên\" thành \"họ, chữ đệm và tên khai sinh\". \"Ngày sinh\" thành \"ngày, tháng, năm sinh\".\nMặt sau của thẻ mới sẽ in mã QR; thông tin \"nơi thường trú\" đổi thành \"nơi cư trú\", \"quê quán\" thành \"nơi đăng ký khai sinh\" và đều chuyển sang mặt sau.\nVới thẻ mới, đặc điểm nhận dạng và vân tay ngón trỏ trái, phải trên mẫu thẻ hiện hành được bỏ. Dòng chữ \"Cục trưởng Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội\" thay bằng \"Bộ Công an\"...\n\nNgười dân xếp hàng chờ lấy số thứ tự để vào làm thẻ.\nTừ ngày 1/7, mẫu thẻ căn cước mới thay đổi hàng loạt trường thông tin. Tại mặt trước, tên \"căn cước công dân\" đổi thành \"căn cước\". \"Số\" đổi thành \"số định danh cá nhân\". \"Họ và tên\" thành \"họ, chữ đệm và tên khai sinh\". \"Ngày sinh\" thành \"ngày, tháng, năm sinh\".\nMặt sau của thẻ mới sẽ in mã QR; thông tin \"nơi thường trú\" đổi thành \"nơi cư trú\", \"quê quán\" thành \"nơi đăng ký khai sinh\" và đều chuyển sang mặt sau.\nVới thẻ mới, đặc điểm nhận dạng và vân tay ngón trỏ trái, phải trên mẫu thẻ hiện hành được bỏ. Dòng chữ \"Cục trưởng Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội\" thay bằng \"Bộ Công an\"...\n\nPhía trong phòng thu thập thông tin chật kín học sinh của trường THCS Biên Giang do trường đăng ký làm thẻ căn cước theo từng lớp.\nTrước đó, Đội cảnh sát Quản lý Hành chính về trật tự xã hội Công an quận Hà Đông đã kết hợp với Phòng Giáo dục thông báo đến các trường trên địa bàn để cấp thẻ căn cước lần đầu cho học sinh nhanh và dễ dàng.\n\nPhía trong phòng thu thập thông tin chật kín học sinh của trường THCS Biên Giang do trường đăng ký làm thẻ căn cước theo từng lớp.\nTrước đó, Đội cảnh sát Quản lý Hành chính về trật tự xã hội Công an quận Hà Đông đã kết hợp với Phòng Giáo dục thông báo đến các trường trên địa bàn để cấp thẻ căn cước lần đầu cho học sinh nhanh và dễ dàng.\n\nSau khi khai hồ sơ (với người làm lần đầu), các em sẽ nhìn qua thiết bị quét mống mắt khoảng 3 giây để lấy dữ liệu.\nĐiểm mới của Luật Căn cước 2023 là người từ 14 tuổi khi làm thẻ căn cước sẽ bắt buộc thu thập dữ liệu mống mắt.\nHoa văn ở mống mắt mỗi người là duy nhất. Mống mắt trái và phải cũng khác nhau.\n\nSau khi khai hồ sơ (với người làm lần đầu), các em sẽ nhìn qua thiết bị quét mống mắt khoảng 3 giây để lấy dữ liệu.\nĐiểm mới của Luật Căn cước 2023 là người từ 14 tuổi khi làm thẻ căn cước sẽ bắt buộc thu thập dữ liệu mống mắt.\nHoa văn ở mống mắt mỗi người là duy nhất. Mống mắt trái và phải cũng khác nhau.\n\nNgoài điểm mới là lấy dữ liệu mống mắt, giọng nói, ADN, từ trẻ đến người lớn vẫn lấy đủ 10 mẫu vân tay như trước đây.\nBà Nguyễn Thị Hồng Yến, Đội trưởng Đội cảnh sát Quản lý Hành chính về trật tự xã hội Công an quận Hà Đông cho biết, đơn vị phải chia làm ba ca để phục vụ người dân. Ca đầu 6h30 - 12h, ca hai 12h - 18h và ca ba từ 18h đến khi hết người dân. Ngày cao điểm, đội tiếp nhận hơn 600 hồ sơ làm căn cước.\n\nNgoài điểm mới là lấy dữ liệu mống mắt, giọng nói, ADN, từ trẻ đến người lớn vẫn lấy đủ 10 mẫu vân tay như trước đây.\nBà Nguyễn Thị Hồng Yến, Đội trưởng Đội cảnh sát Quản lý Hành chính về trật tự xã hội Công an quận Hà Đông cho biết, đơn vị phải chia làm ba ca để phục vụ người dân. Ca đầu 6h30 - 12h, ca hai 12h - 18h và ca ba từ 18h đến khi hết người dân. Ngày cao điểm, đội tiếp nhận hơn 600 hồ sơ làm căn cước.\n\nQuá đông người làm căn cước, Đại uý Nguyễn Văn Công phải hướng dẫn cho người dân đăng ký thông tin qua website dịch vụ công để rút ngắn thời gian làm.\n\nQuá đông người làm căn cước, Đại uý Nguyễn Văn Công phải hướng dẫn cho người dân đăng ký thông tin qua website dịch vụ công để rút ngắn thời gian làm.\n\nTừ trái qua: các em Thế Vinh, Mạnh Nghĩa, Văn Đạt, Gia Bảo, học sinh lớp 6A2 trường THCS Biên Giang cùng tạo dáng chụp hình trong lúc chờ đến lượt làm thẻ. \"Em đến từ 7h, cũng sắp được làm rồi. Em rất vui và chờ đón vì sắp có căn cước của mình\", Thế Vinh nói.\nTừ năm 2016, Bộ Công an bắt đầu cấp thẻ căn cước công dân có mã vạch in trên thẻ nhựa cứng, song song với việc cấp chứng minh thư nhân dân 9 và 12 số. Sau nhiều năm liên tục cải tiến, từ tháng 1/1/2021, thẻ căn cước công dân gắn chip được cấp trên toàn quốc cho người từ 14 tuổi.\nTính đến cuối năm 2023, Bộ Công an đã cấp hơn 87 triệu thẻ căn cước công dân gắn chip. Khi thẻ gắn chip đã ổn định, Bộ Công an tiếp tục hướng đến mục tiêu xa hơn, thể hiện tại các đề xuất thay đổi về thẻ căn cước và các trường thông tin trong đó.\nĐại diện Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) từng giải thích việc thay đổi thông tin trên bề mặt thẻ nhằm phù hợp với quốc tế và tăng tính bảo mật thông tin cá nhân; hạn chế phải cấp đổi nhiều lần. Công dân làm lại thẻ ở các mốc tuổi 14, 25, 40 và 60. Bởi thế, người đã được cấp thẻ căn cước gắn chíp \"vẫn sử dụng bình thường, không cần phải làm lại\".\n\nTừ trái qua: các em Thế Vinh, Mạnh Nghĩa, Văn Đạt, Gia Bảo, học sinh lớp 6A2 trường THCS Biên Giang cùng tạo dáng chụp hình trong lúc chờ đến lượt làm thẻ. \"Em đến từ 7h, cũng sắp được làm rồi. Em rất vui và chờ đón vì sắp có căn cước của mình\", Thế Vinh nói.\nTừ năm 2016, Bộ Công an bắt đầu cấp thẻ căn cước công dân có mã vạch in trên thẻ nhựa cứng, song song với việc cấp chứng minh thư nhân dân 9 và 12 số. Sau nhiều năm liên tục cải tiến, từ tháng 1/1/2021, thẻ căn cước công dân gắn chip được cấp trên toàn quốc cho người từ 14 tuổi.\nTính đến cuối năm 2023, Bộ Công an đã cấp hơn 87 triệu thẻ căn cước công dân gắn chip. Khi thẻ gắn chip đã ổn định, Bộ Công an tiếp tục hướng đến mục tiêu xa hơn, thể hiện tại các đề xuất thay đổi về thẻ căn cước và các trường thông tin trong đó.\nĐại diện Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) từng giải thích việc thay đổi thông tin trên bề mặt thẻ nhằm phù hợp với quốc tế và tăng tính bảo mật thông tin cá nhân; hạn chế phải cấp đổi nhiều lần. Công dân làm lại thẻ ở các mốc tuổi 14, 25, 40 và 60. Bởi thế, người đã được cấp thẻ căn cước gắn chíp \"vẫn sử dụng bình thường, không cần phải làm lại\".\n\nGiang Huy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-cho-20-khach-tong-xe-dau-keo-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-4766748.html", "text": "Ôtô chở 20 khách tông xe đầu kéo trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết\nVa chạm giữa xe khách giường nằm và ôtô đầu kéo trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, một người chết và 4 người bị thương, khuya 5/7.\nKhoảng 23h ngày 5/7, xe giường nằm biển số Phú Yên, do Trần Văn Bảo, 35 tuổi, cầm lái, chở 20 người, chạy trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết theo hướng từ TP HCM ra Nha Trang. Đến đoạn cầu Sông Kháng, huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận), ôtô đã tông mạnh vào đuôi xe đầu kéo do Trương Đinh Hùng, 55 tuổi, điều khiển, chạy phía trước.\n\nPhần đầu ôtô khách biến dạng, vỡ nát sau tai nạn. Ảnh: Minh Bằng\nTai nạn khiến đầu ôtô giường nằm biến dạng. Phụ xe khách là Trần Xuân Lập, 32 tuổi, ngồi ở ghế phụ gần cửa lên xuống, tử vong tại chỗ do cây sắt đâm vào người, 4 nạn nhân khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Do đường hẹp, cao tốc qua đoạn này ùn tắc hơn một km theo hướng nam - bắc.\nĐội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Cục CSGT) phối hợp Công an Bình Thuận điều tiết các xe khi đến nút giao Ma Lâm rẽ ra quốc lộ 28, tránh ùn tắc, điều tra nguyên nhân tai nạn.\n\nDòng xe bên hướng nam bắc ùn tắc kéo dài do tai nạn phía trước. Ảnh: Minh Bằng\nCao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100 km đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận, hoạt động từ 19/5/2023, là một trong 5 đoạn cao tốc bắc nam nối TP HCM với Nha Trang. Tuyến đường không có làn khẩn cấp, mà chỉ có các dải dừng khẩn cấp cách nhau 4-5 km, tốc độ tối đa 90 km/h. Từ ngày thông xe, tuyến xảy ra nhiều tai nạn.\n\nHướng tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Ảnh: Đăng Hiếu\nTư Huynh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hoan-thanh-chinh-trang-bo-song-gan-rung-ngap-man-phan-thiet-4766673.html", "text": "Hoàn thành chỉnh trang bờ sông gần rừng ngập mặn Phan Thiết\nNhánh sông Bến Lội dài hơn 1,2 km chảy ra rừng ngập mặn Phan Thiết đã hoàn thành gia cố, nạo vét, làm đường và lan can dọc bờ với tổng kinh phí 60 tỷ đồng.\nThông tin được ông Phan Đức Thanh, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Bình Thuận cho biết ngày 5/7. Dự kiến, công trình gia cố kênh thoát lũ đoạn từ ngã ba sông Bến Lội đến hết khu dân cư Hùng Vương 2 sẽ được đưa vào sử dụng trong tháng này.\n\nHai bờ nhánh sông đổ ra rừng ngập mặn Phan Thiết đã được chỉnh trang, tháng 7/2024. Ảnh: Việt Quốc\nHiện, dòng sông đã trở nên sạch đẹp, không còn mùi thối của lớp bùn tích tụ lâu ngày như trước. Hai bờ được gia cố mái kè bằng bêtông, có đường đi dọc sông khang trang rộng 3,5-4 m. Dọc tuyến được xây 7 cống thoát nước và 11 bậc tam cấp để người dân và du khách dễ dàng lên xuống đường ven sông.\n\nĐường bêtông và lan can dọc bờ sông dẫn ra rừng ngập mặn Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc\nĐường bêtông dọc bờ dài hơn 1,2 km dẫn ra đầu rừng ngập mặn được xem là nơi lý tưởng để người dân địa phương ra tập thể dục, tản bộ. Du khách cũng có thể dừng chân ngắm cảnh, chụp hình rừng ngập mặn lúc bình minh lên.\nPhía trong rừng ngập mặn còn một đoạn sông chảy theo hình vòng cung đổ ra cầu Ké dài chừng 1,5 km chưa được nạo vét, chỉnh trang. Chủ đầu tư cho biết hạng mục này sẽ được đưa vào tổng thể dự án Công viên sinh thái ngập nước Hùng Vương đang được tỉnh Bình Thuận xem xét đầu tư.\n\nToàn cảnh rừng ngập mặn rộng hơn 32 ha ở TP Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc\nKhu rừng ngập mặn duy nhất còn sót lại giữa lòng Phan Thiết có tổng diện tích hơn 32 ha. Sau thời gian bị phá nuôi tôm, 17 năm trở lại đây, khu rừng này đã tái sinh, thu hút nhiều loài chim, cò về trú ngụ. Bên trong còn có nhiều loài đặc sản như cá nước lợ, tôm đất, ba khía, lịch, dộp xanh... tạo nên quần thể sinh thái độc đáo.\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-khai-truong-con-duong-hoa-ven-bien-4766681.html", "text": "Đà Nẵng khai trương con đường hoa ven biển\nTuyến đường dài 2 km từ nút giao Võ Văn Kiệt - Võ Nguyên Giáp đến bãi tắm Sao Biển được trang trí 13 điểm check-in cho du khách.\nChiều 5/7, Ban Quản lý bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng khai trương \"Đường hoa biển\". Đây là đường hoa ven biển đầu tiên ở thành phố trung tâm của miền Trung.\n\nNgười dân, du khách check-in đường hoa biển Đà Nẵng, chiều 5/7. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐường hoa biển Đà Nẵng (Danang Beach - Flowers walk) có 13 cụm trang trí, trải dài hơn 2 km trên đường Võ Nguyên Giáp, quận Sơn Trà, đoạn từ nút giao cuối đường Võ Nguyên Giáp đến bãi tắm Sao Biển.\nĐiểm nhấn là bãi cát trước công viên Lăng Ông được trang trí \"vườn hoa gió\" bằng vật liệu inox chống chịu thời tiết. Vườn hoa này có thể xoay được khi có gió biển tạo điểm nhấn cảnh quan giữa bãi biển.\n\nCụm trang trí vườn hoa gió bằng kim loại, có thể quay khi gió biển thổi vào. Ảnh: Nguyễn Đông\nDọc tuyến đường hoa còn có các cụm trang trí \"cá dạo phố biển\" bằng chất liệu tái chế xe đạp cũ, kết hợp trang trí hoa, lá màu; \"thuyền buồm\" tái chế từ chất liệu gỗ, vải, lưới; \"sen đó\" kết hoa từ đó đánh cá, nhụy là hoa tươi...\nNgoài ra còn có \"sinh cảnh cá\" bằng chất liệu gỗ hoặc nhựa, kết hợp trang trí hoa, lá màu; \"dù hoa giấy\" với các cây hoa tạo dáng sẵn từ nhà vườn; \"lồng đèn sinh vật biển\" bằng khung sắt, meca.\n\nCá chuồn đặc trưng ở vùng biển miền Trung được tạo hình bằng mây, cách điệu đạp xe đạp. Ảnh: Nguyễn Đông\nCụm trang trí \"sóng hoa\" tạo hình sóng biển; \"hoa vây cá\" tạo hình vây cá; \"hoa sao biển\" tạo hình con sao biển; \"đồng hồ hoa\" tạo hình mặt đồng hồ... Các điểm trang trí đều được kết hợp hoa, lá màu và đèn điện chiếu sáng.\nÔng Nguyễn Đức Vũ, Trưởng ban Quản lý bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng, cho biết đường hoa được lắp đặt trong vòng một tháng, kinh phí từ ngân sách thành phố cấp hơn 4 tỷ đồng.\n\"Chiều dài đường hoa rất dài nên hơn 10 cụm trang trí còn khá trống trải. Chúng tôi đã vận động các hộ kinh doanh ven biển tự trang trí thêm một số cụm hoa để đảm bảo cảnh quan\", ông Vũ nói.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-gian-dk1-4766708.html", "text": "Kỷ niệm 35 năm thành lập nhà giàn DK1\nTừ ngày thành lập, suốt 35 năm qua, mỗi nhà giàn DK1 là một cột mốc chủ quyền và là điểm tựa để ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển.\nNgày 5/7, Bộ Tư lệnh vùng 2 Hải quân kỷ niệm 35 năm ngày thành lập Tiểu đoàn DK1, nhằm ôn lại quá trình xây dựng, trưởng thành và tri ân những liệt sĩ đã hy sinh để bảo vệ toàn vẹn chủ quyền biển đảo.\nNgày 5/7/1989, Chủ tịch hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ tướng) ra chỉ thị thành lập Cụm kinh tế - Khoa học - Dịch vụ (gọi tắt DK1) tại khu vực bãi đá ngầm trên thềm lục địa phía Nam, thuộc Đặc khu Vũng Tàu - Côn Đảo. Cùng với việc xây dựng các nhà giàn đầu tiên, Quân chủng Hải quân thành lập khung quản lý DK1 (nay là Tiểu đoàn DK1, trực thuộc Lữ đoàn 171), làm nhiệm vụ quan lý, chốt giữ, bảo vệ các nhà giàn.\nGiai đoạn 1989-2008, Quân chủng Hải quân đã xây 20 nhà giàn trên 7 bãi cạn là Phúc Tần, Phúc Nguyên, Huyền Trân, Quế Đường, Tư Chính, Ba Kè và bãi cạn Cà Mau.\n\nNhà giàn Phúc Tần A năm 2017. Ảnh: Hữu Khoa\nNhững năm đầu thành lập, giữa bốn bề sóng nước và gió biển, cán bộ chiến sĩ DK1 thiếu từ rau xanh, nước ngọt, điện sinh hoạt đến thông tin liên lạc với hậu phương. Bằng tinh thần \"còn người, còn nhà giàn\", cán bộ, chiến sĩ đã vượt qua vất vả, thiếu thốn và cả những mất mát. Đã có 5 nhà giàn bị gãy đổ, 9 cán bộ, chiến sĩ DK1 hy sinh.\n35 năm qua, mỗi nhà giàn DK1 như một cột mốc chủ quyền và là điểm tựa để ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển. Đã có hàng trăm ngư dân được cán bộ, chiến sĩ cấp cứu, điều trị bệnh; 400 lượt tàu cá được phát nước ngọt, nhiên liệu; đồng thời duy trì những ngọn đèn biển để dẫn đường, bảo đảm hàng hải cho hàng vạn lượt tàu thuyền trong nước và quốc tế qua lại.\nTừ năm 2011-2017, 14/15 nhà giàn được nâng cấp, sửa chữa và đóng mới. Đây là thế hệ nhà giàn kiên cố có thể chịu được sóng gió, được trang bị phương tiện hiện đại, đồng bộ, đáp ứng nhiệm vụ trực, sẵn sàng chiến đấu.\n\nTrường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-luat-hoa-quy-dinh-kham-suc-khoe-tien-hon-nhan-4766387.html", "text": "Đề xuất luật hóa quy định khám sức khỏe tiền hôn nhân\nBộ Y tế đang đề xuất luật hóa việc khám sức khỏe tiền hôn nhân nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xây dựng gia đình hạnh phúc.\nTheo dự luật Dân số đang xin ý kiến, nam nữ trước khi kết hôn và người muốn sinh con sẽ được tư vấn, khám sức khỏe, hướng dẫn phòng ngừa và phát hiện nguy cơ ảnh hưởng đến sinh sản. Người thuộc diện chính sách, vùng khó khăn được hỗ trợ chi phí khám.\nCác trường hợp bắt buộc tầm soát, chẩn đoán, điều trị trước sinh gồm: Người mang thai hộ vì mục đích nhân đạo; người có nguy cơ cao sinh con bị bệnh, tật bẩm sinh (như phụ nữ từ 35 tuổi); phụ nữ tiền sử có con bị bệnh, tật bẩm sinh, có tiền sử gia đình người mẹ hoặc chồng đã xác định bị bệnh, tật bẩm sinh; vợ chồng cận huyết thống; người có tiền sử tiếp xúc với các hóa chất độc hại, sử dụng thuốc độc hại cho thai nhi hoặc tiếp xúc thường xuyên với môi trường độc hại.\nKhám sức khỏe tiền hôn nhân sẽ giảm thiểu tỷ lệ vô sinh, dị tật bẩm sinh, thai chết lưu; phát hiện sớm các bệnh di truyền, bệnh truyền nhiễm; tạo điều kiện cho việc mang thai và sinh con khỏe mạnh, nâng cao chất lượng dân số; góp phần xây dựng gia đình hạnh phúc, bền vững. Phòng ngừa từ sớm, tránh sinh ra con bị dị tật sẽ giảm gánh nặng chi phí của Nhà nước, gia đình và xã hội trong điều trị, chăm sóc, nuôi dưỡng.\n\nBác sĩ tư vấn cho người dân trước khi sinh sản tại một bệnh viện tại Hà Nội. Ảnh: Hoàng Phong\nTại kỳ họp Quốc hội cuối năm 2023, bác sĩ Nguyễn Tri Thức (Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy, nay là Thứ trưởng Y tế) cho rằng khám sức khỏe tiền hôn nhân giúp biết trước về khả năng sinh sản của người chồng hoặc vợ. Căn cứ trên kết quả xét nghiệm, bác sĩ sẽ tư vấn cho họ giải pháp góp phần bảo vệ hạnh phúc gia đình. \"Tôi đã chứng kiến nhiều gia đình sinh con bị dị tật và chăm sóc suốt mấy chục năm, rất đáng thương, nhưng đó cũng là gánh nặng lớn cho gia đình và xã hội\", bác sĩ Thức trả lời VnExpress tháng 11/2023.\nPháp lệnh Dân số được Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành năm 2003, sửa đổi năm 2008. Qua 20 năm thực hiện, Pháp lệnh bộc lộ những hạn chế. Nhiều nội dung chưa phù hợp khi thể chế hóa quan điểm của Đảng chuyển trọng tâm từ kế hoạch hóa gia đình sang dân số và phát triển.\nBên cạnh đó, Pháp lệnh chưa giải quyết toàn diện, đồng bộ các vấn đề về quy mô, cơ cấu, phân bố, chất lượng dân số; thiếu quy định cụ thể về quyền, trách nhiệm và cơ chế thực hiện của các chủ thể. Do đó, Bộ Y tế đề xuất xây dựng Luật Dân số.\nChính phủ dự kiến trình Quốc hội cho ý kiến dự thảo Luật Dân số vào kỳ họp thứ 10 năm 2025 và thông qua tại kỳ họp thứ 11 năm 2026.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-xay-tuyen-tau-dien-noi-tan-son-nhat-den-cong-vien-dam-sen-4766295.html", "text": "Đề xuất xây tuyến tàu điện nối Tân Sơn Nhất đến công viên Đầm Sen\nTP HCMDoanh nghiệp đề xuất xây tuyến tàu điện tự lái kết nối Tân Sơn Nhất tới công viên Đầm Sen, dài 30 km, tổng vốn 20.000 tỷ đồng, giúp giảm ùn tắc khu sân bay.\nĐây là tuyến đường chưa có trong quy hoạch ở TP HCM, đang được Công ty cổ phần Công viên Thạch Bàn đề xuất thành phố bổ sung để làm cơ sở triển khai.\nTàu điện được doanh nghiệp đề xuất là loại hình tự lái trên cao Automated guideway transit (AGT). Tuyến có tổng chiều dài gần 30 km; lộ trình sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình - trung tâm thành phố - công viên văn hóa Đầm Sen, quận 11.\n\nKênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, một trong các đoạn tuyến tàu điện được đề xuất đi qua. Ảnh: Quỳnh Trần\nDự án được đề xuất đầu tư theo ba giai đoạn. Đầu tiên, sẽ làm gần 13 km từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Cù lao Nguyễn Kiệu, quận 4. Đoạn này chủ yếu chạy dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Sau đó, tuyến đường được xây tiếp đoạn từ Cù lao Nguyễn Kiệu tới cầu Bà Tàng, quận 8, dài khoảng 5,7 km, chạy dọc kênh Đôi. Cuối cùng là đoạn từ cầu Bà Tàng đến khu vực công viên văn hóa Đầm Sen, dài 11,5 km theo kênh Tân Hóa, đường Lạc Long Quân.\nTổng mức đầu tư được tính toán khoảng 20.000 tỷ đồng. Quá trình triển khai, được cho sẽ thuận lợi khi tuyến chạy dọc các kênh rạch, giảm khó khăn về giải phóng mặt bằng. Công trình cũng chủ yếu làm bằng thép nên có thể thi công hàng loạt tại nhà máy, giúp đẩy nhanh tiến độ. Ngoài ra, tàu điện tự lái so với monorail (tàu một ray) có ưu thế về chuyển làn linh hoạt, mức đầu tư cũng thấp hơn.\n\nHướng tuyến tàu điện nối sân bay Tân Sơn Nhất đến công viên Đầm Sen được đề xuất. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nTheo doanh nghiệp đề xuất, tuyến đường trên khi triển khai sẽ góp phần giải quyết trực tiếp tình trạng ùn tắc ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời giúp phát triển mạng lưới đường sắt đô thị của TP HCM.\nHiện, đề xuất trên đã được thành phố tiếp nhận. Sở Giao thông Vận tải đang đề nghị các Sở Quy hoạch và Kiến trúc, Ban quản lý đường sắt đô thị góp ý về tính khả thi, hợp lý của loại hình trên trước khi đánh giá lại và thực hiện các phần việc tiếp theo.\nTP HCM được quy hoạch 8 tuyến metro và ba tuyến xe điện mặt đất (hoặc đường sắt một ray) tổng chiều dài khoảng 220 km, tổng vốn đầu tư ước tính gần 25 tỷ USD. Hiện, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương tổng chiều dài hơn 30 km đã được triển khai từ vốn ODA theo cơ chế cấp phát từ ngân sách trung ương. Các tuyến còn lại chưa được đầu tư. Trong định hướng quy hoạch sắp tới, mạng lưới metro ở thành phố dự tính được nâng lên với tổng chiều dài khoảng 510 km.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xuong-bao-bi-chay-ngun-ngut-cot-khoi-cao-ca-tram-met-4766304.html", "text": "Xưởng bao bì cháy ngùn ngụt, cột khói cao cả trăm mét\nKhu nhà xưởng rộng hơn 1.000 m2 ở TP Phúc Yên bốc cháy ngùn ngụt, khói lửa cao cả trăm mét, sáng rực trong đêm 4/7.\nKhoảng 21h, lửa bùng lên từ một xưởng nhỏ của Công ty cổ phần Nhựa và Bao bì Vĩnh Phúc ở đường Trần Phú, phường Trưng Nhị, TP Phúc Yên, sau đó lan ra các xưởng dệt, may, sợi và nhà văn phòng.\n\nKhói bốc cao từ đám cháy xưởng bao bì. Ảnh: Vĩnh Phúc 24h\nCảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Vĩnh Phúc huy động 14 xe chữa cháy, ba xe bồn, hai máy xúc và hàng chục chiến sĩ tới dập lửa.\nĐến 22h40, lửa vẫn bốc lên cuồn cuộn, nguy cơ lan sang dãy nhà dân ở đường Trần Phú. Hàng trăm người dân cùng công an, bộ đội đứng thành hàng dài chuyền tay di tản đồ đạc của nhà dân sang bên đường đối diện, đề phòng cháy lan.\n\nVideo ghép tin cháy Vĩnh Phúc\n\nĐám cháy sáng rực một góc TP Phúc Yên. Video: Mr Đông\n\n23h30, lực lượng cứu hỏa đã khống chế được lửa ở góc nhà xưởng, nhưng phía đối diện, khói lửa vẫn bốc cao ngùn ngụt. Một nhân chứng cho biết nghe thấy nhiều tiếng nổ, \"sau mỗi tiếng nổ lửa lại bùng lên rực sáng cả một góc trời\".\nChỉ huy Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Vĩnh Phúc cho biết chưa ghi nhận thiệt hại về người, công tác chữa cháy gặp nhiều khó khăn do bên trong là các vật dụng dễ bắt lửa, nhiệt lượng cao như giấy, thùng xốp.\n\n10 xe chữa cháy, xe bồn được huy động đến dập lửa. Ảnh: TP Phúc Yên\nNguyên nhân cháy chưa được xác định.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ca-voi-xuat-hien-o-bien-phu-yen-4766558.html", "text": "Cá voi xuất hiện ở biển Phú Yên\nCá voi dài khoảng 25 m, săn mồi tại tại vùng biển gần danh thắng Mũi Điện, thị xã Đông Hòa, tạo cảnh kỳ thú sáng 5/7.\n8h, anh Nguyễn Thanh Hoan, 25 tuổi, dùng thuyền ra biển câu cá cùng bạn thì phát hiện một cá voi đang há miệng, hàm dưới ngập một phần dưới nước chờ hút thức ăn là các đàn cá nhỏ.\n\"Cá dài khoảng 25 m, cứ mỗi phút lại ngoi lên lặn xuống, há mồm liên tục rất thú vị nên cả nhóm dừng thuyền dùng điện thoại quay phim\", anh Hoan nói, cho hay cá bơi lội chừng 5 phút rồi di chuyển đi nơi khác.\n\nCá voi xuất hiện ở biển Phú Yên\n\nCá voi xuất hiện tại vùng biển gần danh thắng Mũi Điện, Phú Yên. Video: Thanh Hoan\n\nThiếu tá Phạm Văn Huân, Phó đồn trưởng Biên phòng Hòa Hiệp Nam (thị xã Đông Hòa), cho biết khi nhận thông tin có cá voi xuất hiện, đơn vị đã thông báo ngư dân bảo vệ cá, đồng thời khuyến cáo giữ khoảng cách an toàn, không đánh bắt dưới mọi hình thức.\n\"Khu vực biển này trước đây cá heo thường xuyên xuất hiện nhưng cá voi thì rất hiếm\", ông Huân nói.\nTheo lãnh đạo Chi cục Thủy sản Phú Yên, cá voi xuất hiện ở vùng biển gần Mũi Điện là \"tín hiệu đáng mừng\", việc này chứng minh môi trường biển nơi đây tốt, nguồn lợi cá nhỏ gần bờ đa dạng và phong phú.\nCá voi là một trong những động vật lớn nhất sống dưới nước. Do quan niệm cá voi là \"vị thần\" thường giúp ngư dân vượt qua tai nạn, bất trắc trên biển, một số địa phương có tục thờ cúng khi cá chết.\nNhiều năm qua, cá voi thường xuất hiện ở vùng biển miền Trung, lần gần nhất vào tháng 6, một cá voi dài chừng 10 m, nặng 7 tấn xuất hiện tại vùng biển Quy Nhơn (Bình Định).\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nong-dan-duoc-den-bu-sau-vu-ruong-lua-nhiem-dau-4766595.html", "text": "Nông dân được đền bù sau vụ ruộng lúa nhiễm dầu\nHà TĩnhDoanh nghiệp thống nhất đền bù mỗi sào lúa 2,4 triệu đồng cho 11 hộ nông dân do bất cẩn để rò rỉ khoảng 150 lít dầu diesel xuống ruộng.\nNgày 5/7, ông Phan Văn Cường, Chủ tịch xã Gia Hanh, huyện Can Lộc, cho biết tại cuộc họp hôm nay dưới sự chứng kiến của đại diện chính quyền địa phương, phía doanh nghiệp thi công cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi cùng 11 hộ dân bị ảnh hưởng, các bên thống nhất phương án đền bù.\nDoanh nghiệp khảo sát theo năng suất các vụ lúa hè thu trước đó của người dân trong vùng, tính trung bình một sào ruộng rộng 500 m2 sau thu hoạch đạt khoảng 400 kg lúa, giá lúa bán ra thị trường thời điểm này là 6.000 đồng/kg.\n\"Một sào nhận đền bù 2,4 triệu đồng. Thời gian thực hiện sau hai tuần kể từ ngày các bên chốt phương án. Những hộ dân bị ảnh hưởng sở hữu 1-3 sào lúa\", ông Cường nói, cho hay sắp tới có thêm diện tích bị ảnh hưởng vẫn được hỗ trợ.\n\nNhiều diện tích lúa của người dân xã Gia Hanh cháy vàng do nhiễm dầu hôm 2/7. Ảnh: Đức Hùng\nNgười dân đã đồng tình với phương án đền bù của doanh nghiệp. Tuy nhiên, một số hộ bày tỏ sự lo ngại dầu ngấm sâu vào đất, ảnh hưởng đến việc canh tác hoa màu các vụ tới. \"Mong đơn vị thi công khoanh vùng, xử lý dứt điểm vị trí rò rỉ, nếu không sẽ ảnh hưởng kế sinh nhai của người dân\", bà Nguyễn Thị Tân nói.\nPhòng Tài nguyên và Môi trường huyện Can Lộc đã lập tổ công tác, mời chuyên gia đánh giá sự cố tràn dầu. Đơn vị cũng đề nghị Sở Tài Nguyên và Môi trường tỉnh Hà Tĩnh lấy mẫu để xác định mức độ ảnh hưởng, đưa ra các giải pháp phòng ngừa và xử lý ô nhiễm môi trường, làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan.\n\nVáng dầu nổi trên mương bêtông cạnh những ruộng lúa héo úa hồi đầu tháng 7. Ảnh: Đức Hùng\nTrước đó tối 27/6, doanh nghiệp đặt téc dầu diesel để cung cấp cho các thiết bị thi công cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, đoạn qua xã Gia Hanh, huyện Can Lộc, thì bị rò rỉ khoảng 150 lít dầu. Trời mưa to, dầu tràn xuống mương gần đó và lan rộng. Sự cố khiến 1,5 ha lúa hè thu gieo cấy từ cuối tháng 5 bị héo khô, đổ gãy, chuyển sang màu vàng úa rồi chết, phải vứt bỏ.\nSau sự cố, đơn vị thi công đã tháo hết dầu trong téc và xử lý vết rò rỉ, đắp bờ, hút nước phạm vi bị ảnh hưởng để tránh lan rộng ra vùng lân cận.\nDoanh nghiệp trên là nhà thầu phụ của Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), phụ trách thi công 8 km của cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2025.\n\nHướng tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Đồ họa: Đăng Hiếu\nĐường Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 35 km, tổng mức đầu tư hơn 7.640 tỷ đồng, khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025, đưa vào khai thác năm 2026. Đầu tháng 7, dự án đã đạt hơn 40% khối lượng công việc, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2025, trước 3 tháng so với hợp đồng.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cang-hai-phong-150-nam-truoc-4765876.html", "text": "Cảng Hải Phòng 150 năm trước\nSau 150 năm tồn tại và phát triển, Hoàng Diệu - cảng lâu đời nhất Hải Phòng, sẽ di dời để xây cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị.\nHo\\u00e0ng Di\\u1ec7u, b\\u1ebfn c\\u1ea3ng \\u0111\\u1ea7u ti\\u00ean c\\u1ee7a H\\u1ea3i Ph\\u00f2ng nh\\u00ecn t\\u1eeb tr\\u00ean cao th\\u1eadp ni\\u00ean 1920-1930. B\\u1ebfn c\\u1ea3ng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c ng\\u01b0\\u1eddi Ph\\u00e1p x\\u00e2y d\\u1ef1ng tr\\u00ean khu \\u0111\\u1ea5t ven s\\u00f4ng C\\u1ea5m, do nh\\u00e0 Nguy\\u1ec5n nh\\u01b0\\u1eddng quy\\u1ec1n qu\\u1ea3n l\\u00fd.<\\/p> Th\\u1eddi phong ki\\u1ebfn, th\\u01b0\\u01a1ng c\\u1ea3ng ch\\u00ednh c\\u1ee7a mi\\u1ec1n B\\u1eafc l\\u00e0 V\\u00e2n \\u0110\\u1ed3n v\\u00e0 Ph\\u1ed1 Hi\\u1ebfn. H\\u1ea3i Ph\\u00f2ng khi \\u0111\\u00f3 ch\\u1ec9 l\\u00e0 b\\u00e3i l\\u1ea7y, g\\u1ecdi l\\u00e0 b\\u1ebfn Ninh H\\u1ea3i, c\\u00f3 v\\u00e0i x\\u00f3m ch\\u00e0i nh\\u1ecf, thu\\u1ed9c \\u0111\\u1ecba ph\\u1eadn c\\u1ee7a t\\u1ec9nh H\\u1ea3i D\\u01b0\\u01a1ng. N\\u0103m 1874, tri\\u1ec1u \\u0111\\u00ecnh Hu\\u1ebf k\\u00fd hi\\u1ec7p \\u01b0\\u1edbc d\\u00e2ng 5 m\\u1eabu \\u0111\\u1ea5t v\\u00e0 quy\\u1ec1n ki\\u1ec3m so\\u00e1t b\\u1ebfn Ninh H\\u1ea3i cho ng\\u01b0\\u1eddi Ph\\u00e1p. Cu\\u1ed9c ki\\u1ebfn t\\u1ea1o b\\u00e3i b\\u00f9n l\\u1ea7y th\\u00e0nh c\\u1ea3ng bi\\u1ec3n s\\u1ea7m u\\u1ea5t b\\u1eaft \\u0111\\u1ea7u t\\u1eeb \\u0111\\u00f3.<\\/p> Ng\\u00e0y nay, c\\u1ea3ng r\\u1ed9ng kho\\u1ea3ng 300.000 m2, d\\u00e0i 1,7 km, n\\u1eb1m gi\\u1eefa trung t\\u00e2m TP H\\u1ea3i Ph\\u00f2ng v\\u00e0 l\\u00e0 m\\u1ed9t trong nh\\u1eefng c\\u1ea3ng nh\\u1ed9n nh\\u1ecbp nh\\u1ea5t c\\u1ea3 n\\u01b0\\u1edbc.<\\/p>\"\">\n\nN\\u0103m 1902, c\\u1ea3ng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c n\\u1edbi r\\u1ed9ng t\\u1eeb 250 m l\\u00ean 750 m. Nh\\u1eefng n\\u0103m \\u0111\\u1ea7u th\\u1ebf k\\u1ef7 20, c\\u1ea3ng t\\u01b0\\u01a1ng \\u0111\\u1ed1i ho\\u00e0n ch\\u1ec9nh v\\u1edbi 260 m c\\u1ea7u n\\u1ed5i v\\u00e0 600 m c\\u1ea7u s\\u1eaft. Ng\\u00e0y nay, c\\u1ea3ng d\\u00e0i 1,7 km v\\u1edbi 9 c\\u1ea7u t\\u00e0u \\u0111ang \\u0111\\u01b0\\u1ee3c khai th\\u00e1c.<\\/p>\"\">\nT\\u00e0u h\\u1ecfa v\\u00e0o t\\u1eadn c\\u1ea7u t\\u00e0u l\\u1ea5y h\\u00e0ng t\\u1eeb tr\\u00ean t\\u00e0u bi\\u1ec3n, kh\\u00f4ng c\\u1ea7n qua xe trung chuy\\u1ec3n n\\u0103m 1920.<\\/p> Ho\\u00e0ng Di\\u1ec7u l\\u00e0 c\\u1ea3ng duy nh\\u1ea5t tr\\u00ean th\\u1ebf gi\\u1edbi c\\u00f3 \\u0111\\u01b0\\u1eddng s\\u1eaft ch\\u1ea1y s\\u00e1t t\\u1edbi c\\u1ea7u c\\u1ea3ng. Ng\\u01b0\\u1eddi Ph\\u00e1p \\u0111\\u00e3 x\\u00e2y d\\u1ef1ng, quy ho\\u1ea1ch n\\u01a1i \\u0111\\u00e2y l\\u00e0 \\u0111i\\u1ec3m \\u0111\\u1ea7u c\\u1ee7a tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng s\\u1eaft V\\u00e2n Nam. Hi\\u1ec7n tuy\\u1ebfn n\\u00e0y v\\u1eabn ho\\u1ea1t \\u0111\\u1ed9ng, k\\u1ebft n\\u1ed1i v\\u1edbi \\u0111\\u01b0\\u1eddng s\\u1eaft H\\u1ea3i Ph\\u00f2ng - H\\u00e0 N\\u1ed9i.<\\/p> Theo k\\u1ebf ho\\u1ea1ch, sau khi c\\u1ea3ng di d\\u1eddi l\\u00e0m d\\u1ef1 \\u00e1n x\\u00e2y c\\u1ea7u Nguy\\u1ec5n Tr\\u00e3i<\\/a>, tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng s\\u1eaft \\u0111\\u01b0\\u1ee3c \\u0111\\u1ec1 xu\\u1ea5t gi\\u1eef l\\u1ea1i \\u0111\\u1ec3 tri\\u1ec3n khai tour tr\\u1ea3i nghi\\u1ec7m \\\"Chuy\\u1ebfn t\\u00e0u th\\u0103m c\\u1ea3ng\\\". Tour d\\u1ef1 ki\\u1ebfn k\\u00e9o d\\u00e0i 2 gi\\u1edd v\\u1edbi \\u0111i\\u1ec3m xu\\u1ea5t ph\\u00e1t t\\u1eeb ga H\\u1ea3i Ph\\u00f2ng \\u0111i v\\u00e0o c\\u1ea3ng Ho\\u00e0ng Di\\u1ec7u, tham quan khu nh\\u00e0 kho c\\u00f3 t\\u1eeb th\\u1eddi Ph\\u00e1p, t\\u01b0\\u1ee3ng \\u0111\\u00e0i c\\u00f4ng nh\\u00e2n c\\u1ea3ng, nh\\u00e0 truy\\u1ec1n th\\u1ed1ng, nh\\u00e0 sinh ho\\u1ea1t c\\u00f4ng nh\\u00e2n. T\\u1ea1i c\\u00e1c \\u0111i\\u1ec3m \\u0111\\u1ebfn \\u0111\\u1ec1u c\\u00f3 h\\u01b0\\u1edbng d\\u1eabn vi\\u00ean thuy\\u1ebft minh v\\u1ec1 qu\\u00e1 tr\\u00ecnh h\\u00ecnh th\\u00e0nh, ph\\u00e1t tri\\u1ec3n c\\u1ea3ng H\\u1ea3i Ph\\u00f2ng, bi\\u1ec3u t\\u01b0\\u1ee3ng c\\u1ee7a th\\u00e0nh ph\\u1ed1.<\\/p>\"\">\n\nCảnh bốc xếp khí tài tại cảng tháng 7/1930. Giai đoạn đầu, cảng Hoàng Diệu được xây dựng như một thương cảng và quân cảng, có cả chức năng đón tàu khách chứ không chỉ có tàu hàng như hiện tại.\n\nCảnh bốc xếp khí tài tại cảng tháng 7/1930. Giai đoạn đầu, cảng Hoàng Diệu được xây dựng như một thương cảng và quân cảng, có cả chức năng đón tàu khách chứ không chỉ có tàu hàng như hiện tại.\n\nV\\u1eadn chuy\\u1ec3n gia s\\u00fac l\\u00ean t\\u00e0u t\\u1ea1i c\\u1ea3ng n\\u0103m 1920.<\\/p> Ng\\u00e0y nay, c\\u00f4ng nh\\u00e2n c\\u1ea3ng c\\u00f3 s\\u1ef1 h\\u1ed7 tr\\u1ee3 c\\u1ee7a c\\u1ea7n tr\\u1ee5c ch\\u00e2n \\u0111\\u1ebf SOKOl b\\u1ed1c d\\u1ee1 m\\u00e1y m\\u00f3c nh\\u1eadp kh\\u1ea9u t\\u1eeb Nh\\u1eadt. V\\u1edbi s\\u1ef1 \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0, nhu c\\u1ea7u xu\\u1ea5t nh\\u1eadp kh\\u1ea9u h\\u00e0ng h\\u00f3a, s\\u1ef1 khai s\\u00e2u lu\\u1ed3ng l\\u1ea1ch v\\u00e0 m\\u1edf r\\u1ed9ng di\\u1ec7n t\\u00edch, n\\u0103ng l\\u1ef1c b\\u1ed1c d\\u1ee1 c\\u1ee7a c\\u1ea3ng Ho\\u00e0ng Di\\u1ec7u t\\u1eeb l\\u00fac h\\u01a1n 90.000 t\\u1ea5n\\/n\\u0103m h\\u1ed3i \\u0111\\u1ea7u th\\u1ebf k\\u1ef7 20 \\u0111\\u00e3 l\\u00ean \\u0111\\u1ebfn 600.000 t\\u1ea5n\\/n\\u0103m v\\u00e0o nh\\u1eefng n\\u0103m 1939 v\\u00e0 nay \\u0111\\u1ea1t 8 \\u0111\\u1ebfn 10 tri\\u1ec7u t\\u1ea5n\\/n\\u0103m. C\\u1ea3ng c\\u00f3 g\\u1ea7n 1.000 c\\u00e1n b\\u1ed9, c\\u00f4ng nh\\u00e2n vi\\u00ean, thu nh\\u1eadp b\\u00ecnh qu\\u00e2n 6 th\\u00e1ng \\u0111\\u1ea7u n\\u0103m 2024 l\\u00e0 23,970 tri\\u1ec7u \\u0111\\u1ed3ng\\/th\\u00e1ng, t\\u0103ng 56,6% so v\\u1edbi c\\u00f9ng k\\u1ef3.<\\/p>\"\">\n\nV\\u00e0o nh\\u1eefng n\\u0103m 1920-1930, ph\\u01b0\\u01a1ng ti\\u1ec7n v\\u1eadn chuy\\u1ec3n ng\\u01b0\\u1eddi, h\\u00e0ng h\\u00f3a ch\\u1ee7 y\\u1ebfu v\\u00e0o c\\u1ea3ng l\\u00e0 xe k\\u00e9o v\\u00e0 xe tr\\u00e2u. Ng\\u00e0y nay, xe n\\u00e2ng d\\u1ecdn d\\u1eb9p h\\u00e0ng h\\u00f3a r\\u01a1i v\\u00e3i tr\\u00ean b\\u00e3i l\\u1ed9 thi\\u00ean r\\u1ed9ng 278.000 m2 \\u1edf c\\u1ea3ng Ho\\u00e0ng Di\\u1ec7u.\n\nC\\u1ea3ng Ho\\u00e0ng Di\\u1ec7u hi\\u1ec7n c\\u00f3 22 xe n\\u00e2ng h\\u00e0ng, 2 xe n\\u00e2ng container, 21 xe v\\u1eadn chuy\\u1ec3n, 15 m\\u00e1y x\\u00fac g\\u1ea1t, 60 g\\u1ea7u ngo\\u1ea1m, 10 ph\\u1ec5u r\\u1ecdt, ph\\u1ee5c v\\u1ee5 cho ho\\u1ea1t \\u0111\\u1ed9ng xu\\u1ea5t nh\\u1eadp c\\u00e1c m\\u1eb7t h\\u00e0ng r\\u1eddi nh\\u01b0 s\\u1eaft th\\u00e9p, g\\u1ed7, m\\u00e1y m\\u00f3c..<\\/p>\"\">\n\nKho 4 l\\u00e0 m\\u1ed9t trong nh\\u1eefng kho h\\u00e0ng c\\u00f3 t\\u1eeb th\\u1eddi Ph\\u00e1p. Sau khi c\\u00f3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c \\u0111\\u1ea5t nh\\u01b0\\u1ee3ng \\u0111\\u1ecba, th\\u1ef1c d\\u00e2n Ph\\u00e1p b\\u1eaft tay c\\u1ea3i t\\u1ea1o b\\u1ebfn thuy\\u1ec1n l\\u00e0ng C\\u1ea5m th\\u00e0nh th\\u01b0\\u01a1ng c\\u1ea3ng l\\u1edbn nh\\u1eb1m ph\\u1ee5c v\\u1ee5 \\u00fd \\u0111\\u1ed3 khai th\\u00e1c thu\\u1ed9c \\u0111\\u1ecba. C\\u00f4ng tr\\u00ecnh \\u0111\\u1ea7u ti\\u00ean quy m\\u00f4 l\\u1edbn l\\u00e0 h\\u1ec7 th\\u1ed1ng 6 kho h\\u00e0ng, v\\u00ec v\\u1eady c\\u1ea3ng Ho\\u00e0ng Di\\u1ec7u c\\u00f2n \\u0111\\u01b0\\u1ee3c g\\u1ecdi l\\u00e0 b\\u1ebfn S\\u00e1u Kho.<\\/p>\"\">\n\nNgày 13/5/1955, những lính Pháp cuối cùng rời cảng dưới sự giám sát của hai sĩ quan quân đội nhân dân Việt Nam.\nSau giải phóng, cảng Hoàng Diệu (khi đó vẫn có tên là cảng Hải Phòng) trực thuộc Ngành Vận tải thủy, Bộ Giao thông và Bưu điện.\n\nNgày 13/5/1955, những lính Pháp cuối cùng rời cảng dưới sự giám sát của hai sĩ quan quân đội nhân dân Việt Nam.\nSau giải phóng, cảng Hoàng Diệu (khi đó vẫn có tên là cảng Hải Phòng) trực thuộc Ngành Vận tải thủy, Bộ Giao thông và Bưu điện.\n\nCảng Hải Phòng bị Mỹ ném bom năm 1972. Từ 1965 đến 1972, máy bay Mỹ đánh phá khu vực cảng 300 lần.\nTrong những năm kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ, cảng Hải Phòng vừa sản xuất vừa chiến đấu, bằng mọi cách không để cho giao thông bế tắc, duy trì hoạt động của cảng.\n\nCảng Hải Phòng bị Mỹ ném bom năm 1972. Từ 1965 đến 1972, máy bay Mỹ đánh phá khu vực cảng 300 lần.\nTrong những năm kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ, cảng Hải Phòng vừa sản xuất vừa chiến đấu, bằng mọi cách không để cho giao thông bế tắc, duy trì hoạt động của cảng.\n\nCảng Hải Phòng năm 1976 khi đất nước hoàn toàn thống nhất.\nHiện nay, cảng Hoàng Diệu vẫn là đơn vị có hiệu xuất kinh doanh cao, luôn vượt chỉ tiêu đề ra của Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng Hoàng Diệu trong 6 tháng đầu năm 2024 là 3.781.388 tấn, đạt 79,6% kế hoạch năm, riêng mặt hàng sắt thép tăng 72% so với cùng kỳ năm 2023.\nDự kiến doanh thu 6 tháng đầu năm của cảng tăng 56% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 84% kế hoạch năm. Dự kiến lợi nhuận trước thuế tăng 139% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 186% kế hoạch năm.\n\nCảng Hải Phòng năm 1976 khi đất nước hoàn toàn thống nhất.\nHiện nay, cảng Hoàng Diệu vẫn là đơn vị có hiệu xuất kinh doanh cao, luôn vượt chỉ tiêu đề ra của Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng Hoàng Diệu trong 6 tháng đầu năm 2024 là 3.781.388 tấn, đạt 79,6% kế hoạch năm, riêng mặt hàng sắt thép tăng 72% so với cùng kỳ năm 2023.\nDự kiến doanh thu 6 tháng đầu năm của cảng tăng 56% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 84% kế hoạch năm. Dự kiến lợi nhuận trước thuế tăng 139% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 186% kế hoạch năm.\n\nPhòng điều hành sản xuất hơn 100 tuổi, là công trình cổ nhất trong cảng Hoàng Diệu.\nTheo quy hoạch của TP Hải Phòng, cảng Hoàng Diệu sẽ được di dời để chỉnh tranh đô thị, xây cầu Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, một số công trình lịch sử trong cảng sẽ được giữ lại để tạo điểm nhấn cho cảnh quan.\nDự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi nối quận Ngô Quyền với huyện Thủy Nguyên dự kiến khởi công vào tháng 9. Trong số 33 tổ chức và 180 hộ dân trong diện thu hồi đất để thực hiện dự án, cảng Hoàng Diệu có hơn 300.000 m2 đất. Các đơn vị liên quan đã làm thủ tục để di dời thiết bị, lộ trình đến khi cầu Nguyễn Trãi khởi công, bến số 1, 2, 3 của cảng Hoàng Diệu sẽ dừng khai thác để di dời. Các bến còn lại sẽ dời dần theo tiến độ dự án, đến năm 2025 hoàn thành.\n\nPhòng điều hành sản xuất hơn 100 tuổi, là công trình cổ nhất trong cảng Hoàng Diệu.\nTheo quy hoạch của TP Hải Phòng, cảng Hoàng Diệu sẽ được di dời để chỉnh tranh đô thị, xây cầu Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, một số công trình lịch sử trong cảng sẽ được giữ lại để tạo điểm nhấn cho cảnh quan.\nDự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi nối quận Ngô Quyền với huyện Thủy Nguyên dự kiến khởi công vào tháng 9. Trong số 33 tổ chức và 180 hộ dân trong diện thu hồi đất để thực hiện dự án, cảng Hoàng Diệu có hơn 300.000 m2 đất. Các đơn vị liên quan đã làm thủ tục để di dời thiết bị, lộ trình đến khi cầu Nguyễn Trãi khởi công, bến số 1, 2, 3 của cảng Hoàng Diệu sẽ dừng khai thác để di dời. Các bến còn lại sẽ dời dần theo tiến độ dự án, đến năm 2025 hoàn thành.\n\nLê Tân\n(Ảnh tư liệu)"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-an-dien-hon-180-ty-dong-dang-do-vi-vuong-mat-bang-4765752.html", "text": "Dự án điện hơn 180 tỷ đồng dang dở vì vướng mặt bằng\nNghệ AnDự án đường dây và trạm biến áp 110kV ở huyện Tân Kỳ hoàn thành đã hai năm, nhưng chưa thể vận hành do nhiều cột điện vướng đất rừng.\nCông trình đường dây và trạm biến áp 110kV Tân Kỳ được đầu tư hơn 180 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Đức, do Tổng công ty Điện lực miền Bắc làm chủ đầu tư. Dự án khởi công tháng 11/2021, dự kiến đưa vào sử dụng tháng 5/2022.\nQuy mô xây dựng gồm trạm biến áp 110kV đặt tại xã Kỳ Tân, huyện Tân Kỳ và đường dây dẫn 110kV dài khoảng 26 km từ trạm 220kV Đô Lương đi qua các xã Xuân Sơn, Lạc Sơn, Thịnh Sơn, Văn Sơn, Đông Sơn, Giang Sơn Đông (huyện Đô Lương) về Tân Kỳ.\n\nTrạm biến áp ở huyện Tân Kỳ xây xong hai năm nhưng chưa thể vận hành. Ảnh: Đức Hùng\nNhà chức trách kỳ vọng dự án đáp ứng nhu cầu cấp điện phụ tải cho huyện Tân Kỳ, giảm tổn thất điện năng, giảm tải cho hai trạm biến áp ở huyện Đô Lương và huyện Nghĩa Đàn, từ đó tạo điều kiện vận hành điện an toàn, ổn định, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế miền Tây Nghệ An.\nNăm 2022, trạm biến áp ở xã Kỳ Tân, Tân Kỳ đã xây dựng xong trên diện tích đất hơn 1.000 m2. Riêng các cột điện đi qua huyện Đô Lương chưa thể xây lắp hoặc nối dây. Đại diện hội đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng huyện Đô Lương cho hay do một số cột điện ảnh hưởng đến đất rừng và chưa được HĐND tỉnh thông qua nghị quyết chuyển đội mục đích sử dụng đất.\nHuyện Đô Lương nhiều lần gửi văn bản đề nghị chủ đầu tư hoàn chỉnh hồ sơ theo quy hoạch để Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Nghệ An tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh trình HĐND tỉnh xem xét thông qua chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, nhưng đến nay chưa làm xong.\n\nNgoài cổng trạm biến áp gạch vữa nham nhở. Ảnh: Đức Hùng\nHiện cổng trạm biến áp ở huyện Tân Kỳ khóa kín cổng, phía ngoài gạch vữa vương vãi, bên trong khuôn viên cỏ mọc um tùm. Hệ thống lưới điện hạ áp sau trạm đã được bố trí, nhưng phải chờ xong dự án mới có thể đóng điện. Đoạn qua huyện Đô Lương, một số cột điện đã được dựng nhưng chưa thể kéo dây.\nÔng Nguyễn Thành, 62 tuổi, trú xã Tiên Kỳ, huyện Tân Kỳ, cho biết địa bàn nằm ở cuối nguồn, vì thế thường xuyên chịu cảnh yếu điện, nhiều lúc vào giờ cao điểm buổi tối không thể sử dụng điều hòa hay quạt hơi nước. \"Rất mong đường dây được đấu nối để chúng tôi thoát khỏi cảnh điện phập phù\", ông Thành nói.\nÔng Phan Văn Giáp, Chủ tịch huyện Tân Kỳ, cho biết huyện chưa có trạm biến áp 110kV, thường \"dùng ké\" của các nơi khác. Vì thế dự án là niềm mong mỏi của chính quyền và người dân để khắc phục tình trạng yếu điện ở các xã vùng sâu, ngoài ra còn là động lực thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.\n\"Doanh nghiệp khi ý định đầu tư thì điều đầu tiên quan tâm là hạ tầng giao thông, tiếp đó là hệ thống điện. Dự án điện đình trệ phần nào khiến họ e dè, không mặn mà triển khai các dự án dù đã ấp ủ kế hoạch\", ông Giáp nói.\n\nDo vướng mặt bằng ở huyện Đô Lương, nhiều cột điện ở huyện Tân Kỳ dựng xong nhưng chưa thể đấu nối dây. Ảnh: Đức Hùng\nTheo đại diện Điện lực tỉnh Nghệ An, tỉnh đã có nhiều cuộc làm việc với huyện Đô Lương về công tác giải phóng mặt bằng để làm cột đấu nối đường dây. Hiện nay các bên cơ bản đã tháo gỡ được vướng mắc, thời gian tới sẽ triển khai.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ngat-khi-ham-tau-cong-nhan-ngat-khi-vung-tau-4766231.html", "text": "Hai công nhân tử vong dưới hầm tàu\nTrong lúc xuống hầm tàu đang neo ở cảng Hà Lộc, phường 11, kiểm tra điện, hai công nhân tử vong nghi do ngạt khí.\nSáng 4/7, anh Nguyễn Văn Dũng, và Lê Quốc Anh (30-33 tuổi), đều là thợ điện xuống hầm tàu TC 26 để kiểm tra. Hơn một giờ sau, những người làm việc trên tàu không liên lạc được với đồng nghiệp đã báo cơ quan chức năng.\n\nCảnh sát lên tàu tổ chức cứu hộ nạn nhân. Ảnh: Hắc Minh\nPhòng cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an Bà Rịa - Vũng Tàu huy động xe chuyên dụng, nhiều cán bộ chiến sĩ đến hiện trường.\nCảnh sát tiếp cận hầm, tìm thấy hai công nhân nhưng cả hai đã tử vong. Cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức khám nghiệm hiện trường, tử thi để điều tra nguyên nhân.\nTàu TC 26 thuộc Công ty cổ phần trục vớt và nạo vét Tân Cảng neo đậu tại cảng Hà Lộc (phường 11, TP Vũng Tàu) chờ thời tiết tốt để đi công trường.\n\nTrường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-gan-3-000-ty-dong-ket-noi-voi-cua-ngo-thu-do-4765722.html", "text": "Đường gần 3.000 tỷ đồng kết nối với cửa ngõ Thủ đô\nDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài, đoạn qua tỉnh Hưng Yên chuẩn bị hoàn thành giai đoạn một.\n\nDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài, đoạn qua tỉnh Hưng Yên được khởi công tháng 8/2021, dự kiến hoàn thành năm 2025, tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.\nDự án có hai đoạn tuyến với chiều dài 33,5 km, trong đó đoạn một dài 14,8 km, qua huyện Văn Giang, Khoái Châu và Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên. Điểm đầu từ vòng xuyến huyện Văn Giang, cạnh khu đô thị Ecopark (Hưng Yên), điểm cuối tại nút giao giữa đường vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tuyến đường bộ nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.\n\nDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài, đoạn qua tỉnh Hưng Yên được khởi công tháng 8/2021, dự kiến hoàn thành năm 2025, tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.\nDự án có hai đoạn tuyến với chiều dài 33,5 km, trong đó đoạn một dài 14,8 km, qua huyện Văn Giang, Khoái Châu và Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên. Điểm đầu từ vòng xuyến huyện Văn Giang, cạnh khu đô thị Ecopark (Hưng Yên), điểm cuối tại nút giao giữa đường vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tuyến đường bộ nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.\n\nĐường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên được xây dựng năm 2009, khai thác năm 2014. Đến tháng 3/2021, tỉnh Hưng Yên phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này.\nHiện điểm đầu của tuyến đường, đoạn vòng xuyến trung tâm huyện Văn Giang, đã được chỉnh trang với cột đồng hồ, lắp màn hình led.\n\nĐường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên được xây dựng năm 2009, khai thác năm 2014. Đến tháng 3/2021, tỉnh Hưng Yên phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này.\nHiện điểm đầu của tuyến đường, đoạn vòng xuyến trung tâm huyện Văn Giang, đã được chỉnh trang với cột đồng hồ, lắp màn hình led.\n\nMặt đường rộng hơn 30 m với bốn làn xe mỗi bên. Ở giữa là dải phân cách được lắp hệ thống chiếu sáng và cây xanh.\nDự kiến đoạn một thông xe trong tháng 7/2024. Trong khi đó đoạn hai dài 18,7 km có điểm đầu từ đoạn giao đường tỉnh 380 với quốc lộ 39A đến cầu Gáy (tiếp giáp tỉnh Bắc Ninh) sẽ hoàn tất năm sau.\n\nMặt đường rộng hơn 30 m với bốn làn xe mỗi bên. Ở giữa là dải phân cách được lắp hệ thống chiếu sáng và cây xanh.\nDự kiến đoạn một thông xe trong tháng 7/2024. Trong khi đó đoạn hai dài 18,7 km có điểm đầu từ đoạn giao đường tỉnh 380 với quốc lộ 39A đến cầu Gáy (tiếp giáp tỉnh Bắc Ninh) sẽ hoàn tất năm sau.\n\nCầu vượt duy nhất trên đoạn một nằm cạnh vòng xuyến vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Cầu vượt có hai lối lên xuống, một lối ra đường nối trung tâm TP Hưng Yên, bên còn lại đi quốc lộ 5.\n\nCầu vượt duy nhất trên đoạn một nằm cạnh vòng xuyến vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Cầu vượt có hai lối lên xuống, một lối ra đường nối trung tâm TP Hưng Yên, bên còn lại đi quốc lộ 5.\n\nHệ thống biển báo chỉ dẫn được lắp đặt đoạn vòng xuyến rẽ đi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và TP Hưng Yên.\n\nHệ thống biển báo chỉ dẫn được lắp đặt đoạn vòng xuyến rẽ đi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và TP Hưng Yên.\n\nĐoạn đường chạy qua trường Hải quan Việt Nam thuộc huyện Yên Mỹ đã hoàn tất thảm nhựa. Dải phân cách và trụ điện cao áp đang chờ hoàn thành.\n\nĐoạn đường chạy qua trường Hải quan Việt Nam thuộc huyện Yên Mỹ đã hoàn tất thảm nhựa. Dải phân cách và trụ điện cao áp đang chờ hoàn thành.\n\nCông nhân trồng cỏ trên dải phân cách đoạn qua huyện Văn Giang. Đây là khu vực duy nhất trên tuyến không được lắp đặt hệ thống chiếu sáng.\n\nCông nhân trồng cỏ trên dải phân cách đoạn qua huyện Văn Giang. Đây là khu vực duy nhất trên tuyến không được lắp đặt hệ thống chiếu sáng.\n\nTuyến đường chạy xuyên qua thủ phủ của làng trồng rau và cây cảnh thuộc huyện Yên Mỹ, Hưng Yên.\n\nTuyến đường chạy xuyên qua thủ phủ của làng trồng rau và cây cảnh thuộc huyện Yên Mỹ, Hưng Yên.\n\nĐoạn qua huyện Yên Mỹ đã được sơn kẻ vạch. Dù đường chưa thông xe, nhiều xe đã chạy vào.\n\nĐoạn qua huyện Yên Mỹ đã được sơn kẻ vạch. Dù đường chưa thông xe, nhiều xe đã chạy vào.\n\nDo đang trong quá trình hoàn tất, một số điểm thi công gây bụi, giao thông hỗn loạn vào giờ cao điểm khi có nhiều xe qua lại.\n\nDo đang trong quá trình hoàn tất, một số điểm thi công gây bụi, giao thông hỗn loạn vào giờ cao điểm khi có nhiều xe qua lại.\n\nĐiểm cuối đoạn một, từ vòng xuyến, các xe có thể đi vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, một hướng khác về TP Hưng Yên và Thái Bình. Hiện tại, đoạn tuyến đã hoàn thành trên 90% khối lượng.\nKhi hoàn tất, tuyến đường không chỉ hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải thiết yếu của tỉnh Hưng Yên mà giúp việc di chuyển vào cửa ngõ phía Bắc Hà Nội được thông suốt. Đây cũng là tuyến kết nối các tỉnh Hưng Yên, Thái Bình với vành đai 3,5 và vành đai 4 trong tương lai.\n\nĐiểm cuối đoạn một, từ vòng xuyến, các xe có thể đi vào trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, một hướng khác về TP Hưng Yên và Thái Bình. Hiện tại, đoạn tuyến đã hoàn thành trên 90% khối lượng.\nKhi hoàn tất, tuyến đường không chỉ hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải thiết yếu của tỉnh Hưng Yên mà giúp việc di chuyển vào cửa ngõ phía Bắc Hà Nội được thông suốt. Đây cũng là tuyến kết nối các tỉnh Hưng Yên, Thái Bình với vành đai 3,5 và vành đai 4 trong tương lai.\n\nDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài\n\nDự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài. Video: Việt An\n\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ninh-binh-chuan-bi-lam-cao-toc-hon-6-800-ty-dong-4766249.html", "text": "Ninh Bình chuẩn bị làm cao tốc hơn 6.800 tỷ đồng\nHơn 25 km đường thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang hoàn thiện thủ tục đầu tư, dự kiến khởi công cuối năm 2024 và khánh thành sau hai năm.\nNgày 4/7, ông Nguyễn Quang Minh, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình, cho biết UBND tỉnh đang hoàn thiện thủ tục, trình các cơ quan chuyên môn thẩm định, phê duyệt dự án, chuẩn bị lựa chọn nhà thầu.\nCông tác kiểm kê giải phóng mặt bằng, lên phương án tái định cư, chuẩn bị nguồn vật liệu... đã được tỉnh khảo sát và đánh giá chi tiết.\nKhoảng 3.200 hộ dân thuộc hai huyện Yên Mô và Yên Khánh sẽ bị ảnh hưởng, trong đó 2.630 hộ bị thu hồi đất nông nghiệp, 605 hộ bị thu hồi đất ở. Chủ đầu tư sẽ bố trí 12 khu tái định cư cho người dân.\n\nĐiểm đầu dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng sẽ kết nối với cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 tại xã Mai Sơn, huyện Yên Mô. Ảnh: Lê Hoàng\nCao tốc qua tỉnh Ninh Bình chuẩn bị đầu tư là dự án thành phần thuộc cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, dài 25,3 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. 12 cây cầu sẽ được xây dựng trên toàn tuyến (9 cầu trên tuyến chính và ba cầu vượt ngang dân sinh), ba nút giao liên thông gồm Khánh Dương, Khánh Nhạc và Khánh Cường.\nDự án có điểm đầu tại nút Mai Sơn giao với cao tốc Bắc Nam phía đông tại xã Mai Sơn, huyện Yên Mô. Điểm cuối là cầu vượt sông Đáy (cầu Tam Tòa) thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình. Cao tốc có bề rộng nền đường 24 m, bề rộng mặt đường 15 m. Dự án có tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách. Số tiền chi cho giải phóng mặt bằng khoảng 1.500 tỷ đồng, còn lại dành cho xây lắp và các chi phí khác.\nĐoạn cao tốc qua Ninh Bình đến Nam Định sau khi xây dựng sẽ kết nối với cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, giảm tải cho tuyến Cao Bồ - Mai Sơn; kết nối toàn khu vực phía đông tỉnh Ninh Bình, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa; giúp phương tiện lưu thông nhanh chóng.\n\nĐoạn cao tốc Ninh Bình - Nam Định dự kiến được xây dựng. Đồ họa: Tạ Lư\nĐây là một đoạn thành phần thuộc cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đi qua Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng) đã được xác định trong mạng lưới quy hoạch cao tốc quốc gia.\nToàn tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng dài khoảng 80 km, tách làm hai dự án thành phần gồm đoạn qua Ninh Bình và đoạn qua Nam Định - Thái Bình. Tổng mức đầu tư toàn dự án dự kiến hơn 22.100 tỷ đồng. Đoạn cao tốc còn lại qua Nam Định - Thái Bình có chiều dài khoảng 61 km, trong đó đoạn qua tỉnh Thái Bình dài hơn 33 km còn lại qua tỉnh Nam Định. Điểm đầu dự án nằm ở xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định còn điểm cuối đặt tại nút giao quốc lộ 37 mới và đường ven biển, thuộc xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình. Dự án này cũng dự kiến khởi công quý III/2024.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/5-nam-chua-xu-ly-xong-sai-pham-o-chung-cu-muong-thanh-4765882.html", "text": "5 năm chưa xử lý xong sai phạm ở chung cư Mường Thanh\nĐà NẵngSau 5 năm bị cưỡng chế, chủ đầu tư chung cư Mường Thanh xin tự tháo dỡ và mới hoàn thành khoảng 50% khối lượng công trình sai phép.\nTại buổi tiếp xúc cử tri của Đoàn đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng chiều 3/7, đại diện các cư dân đang sinh sống tại chung cư Mường Thanh, quận Ngũ Hành Sơn cho biết đến nay chủ đầu tư là Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên mới tự tháo dỡ được 50%, dù bị cưỡng chế từ năm 2019.\nDoanh nghiệp đã có văn bản gửi Sở Xây dựng xin chấp thuận hồ sơ thiết kế điều chỉnh bổ sung công năng với tầng 4, tầng 41 và 42. Tuy nhiên, người dân cho biết không đồng ý việc chủ đầu tư xin giữ lại tầng 4. Tầng này theo giấy phép được cấp là hồ bơi nhưng bị doanh nghiệp biến thành căn hộ.\nTheo báo cáo của UBND quận Ngũ Hành Sơn, đến nay doanh nghiệp đã khắc phục sai phạm bằng việc mua lại và tự tháo dỡ tường ngăn 86/86 căn hộ ở các tầng 2, 3, 5 (theo giấy phép được thành phố cấp là nhà xe, nhà trẻ và nhà sinh hoạt cộng đồng) và tầng 35. Doanh nghiệp cũng đề nghị điều chỉnh bổ sung công năng các tầng 4, 41 và 42, cam kết nộp lại số lợi bất hợp pháp đối với số căn hộ sai phạm còn lại. Cơ quan chức năng đang xem xét đề nghị này.\n\nChung cư Mường Thanh thực hiện tháo dỡ tại các tầng 2,3,5 và 35, tháng 4/2023. Ảnh: Nguyễn Đông\nRiêng kiến nghị của các cư dân về việc chưa được cấp sổ đỏ, UBND quận Ngũ Hành Sơn cho biết hiện nay tòa nhà chung cư Mường Thành chưa được nhiệm thu đưa vào sử dụng nên cơ quan quản lý nhà nước chưa thực hiện các thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà cho người dân.\nDự án tổ hợp khách sạn Mường Thanh và căn hộ chung cư cao cấp Sơn Trà do Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng số 1 Điện Biên (Tập đoàn Mường Thanh) làm chủ đầu tư, được Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cấp phép năm 2016 với 42 tầng nổi, 2 tầng hầm, trong đó từ tầng 2 đến 5 làm bãi đỗ xe, nhà trẻ, hồ bơi.\nTuy nhiên, doanh nghiệp đã tự ý chuyển đổi công năng và biến 4 tầng trên thành 104 căn hộ để rao bán, bất chấp việc Sở Xây dựng đã ra quyết định xử phạt hành chính 40 triệu đồng. Quận Ngũ Hành Sơn sau đó còn phát hiện doanh nghiệp xây sai phép ở các tầng 25, 35, 41, 42 và 2 tầng kỹ thuật.\nĐầu tháng 12/2019, UBND quận Ngũ Hành Sơn thông báo kế hoạch cưỡng chế công trình sai phép này. Đến cuối tháng 3/2021, doanh nghiệp có đơn xin tự tháo dỡ. Việc tháo dỡ bị chậm trễ trong 2 năm vì dịch Covid-19 nhưng đến cuối 2023 doanh nghiệp lại xin điều chỉnh bổ sung công năng với các tầng chưa tháo dỡ.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-10-000-ty-dong-mo-rong-hai-duong-cua-ngo-tp-hcm-4766073.html", "text": "Gần 10.000 tỷ đồng mở rộng hai đường cửa ngõ TP HCM\nĐường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh ở cửa ngõ phía Đông được đề xuất nâng cấp, mở rộng với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng, giúp xóa cảnh ùn tắc triền miên.\nĐây là hai trong 88 dự án trọng điểm vừa được Sở Giao thông Vận tải TP HCM đề xuất UBND thành phố đưa vào kế hoạch ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030.\nCông trình nâng cấp đường Xô Viết Nghệ Tĩnh dự kiến thực hiện trên đoạn dài khoảng 2 km, từ ngã tư Hàng Xanh tới chân cầu Bình Triệu (bao gồm cả một đoạn quốc lộ 13 qua bến xe Miền Đông). Mặt đường sẽ được mở rộng lên 30 m và xây nút giao Đài Liệt Sỹ theo phương án đảo vòng xoay kết hợp hầm chui. Dự án có tổng vốn khoảng 7.000 tỷ đồng từ ngân sách.\nSong song trục đường trên, tuyến Đinh Bộ Lĩnh cũng dự kiến được nâng cấp đoạn dài hơn 2 km từ nút giao Phạm Văn Đồng đến Điện Biên Phủ. Mặt đường sẽ mở rộng lên 25 m và xây mới cầu Bình Triệu quy mô 6 làn xe, tổng vốn khoảng 2.900 tỷ đồng.\n\nXe nối đuôi kéo dài trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, tháng 4/2024. Ảnh: Đình Văn\nXô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh là hai trục đường huyết mạch kết nối khu Đông, cùng các tỉnh Bình Dương, Bình Phước vào trung tâm TP HCM, bến xe Miền Đông cũ. Hiện, hai tuyến này chỉ rộng hơn 10 m, ùn tắc triền miền, đặc biệt là giờ cao điểm mỗi ngày do mật độ xe quá lớn.\nViệc đầu tư nâng cấp hai tuyến này ngoài giúp giảm tình trạng kẹt xe sẽ đồng bộ với dự án mở rộng quốc lộ 13, chuẩn bị được TP HCM triển khai theo hình thức BOT.\nNgoài hai trục đường trên, trong danh mục các dự án được Sở Giao thông Vận tải đề xuất ưu tiên thực hiện giai đoạn 2024-2030 còn một loạt công trình trọng điểm khác. Trong đó, thành phố sẽ tập trung thực hiện nhiều nhóm công trình lớn, bao gồm xây mới, mở rộng và làm đường kết tuyến cao tốc; nâng cấp và đầu tư 4 tuyến quốc lộ 1, 13, 22, 50B.\n\nHai đoạn đường cửa ngõ dự kiến được TP HCM mở rộng trước năm 2030. Đồ họa: Đăng Hiếu\n12 dự án nút giao và cầu lớn cũng dự kiến tập trung đầu tư trong giai đoạn trên, như: cầu Cần Giờ, Thủ Thiêm 4, Cát Lái, Rạch Dơi, Rạch Tôm, Phú Xuân 2B; các nút giao: Bốn Xã, đường Rừng Sác, quốc lộ 50 - cao tốc Bến Lức - Long Thành... cũng được đề xuất đầu tư. Ngoài ra còn có 7 dự án thuộc Vành đai 2, 4; 9 công trình đường liên khu, 18 dự án đường thủy, 11 dự án bến bãi giao thông tĩnh...\nTheo Sở Giao thông Vận tải, tổng nhu cầu vốn đầu tư theo danh mục các dự án trên cần hơn 272.300 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách chiếm phần nhiều, với gần 198.700 tỷ đồng (khoảng 73%), còn lại là vốn huy động từ bên ngoài thông qua các hình thức đối tác công tư (PPP).\nTheo Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn TP HCM giai đoạn 2020-2030, việc đầu tư các dự án được xác định theo mức độ ưu tiên, không làm dàn trải. Việc lập kế hoạch đầu tư các dự án nhằm đưa ra lộ trình thực hiện, bố trí ngân sách hay chủ động phương án kêu gọi vốn từ bên ngoài để sớm triển khai.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tang-chuan-tro-cap-nguoi-co-cong-tro-giup-xa-hoi-4765839.html", "text": "Tăng chuẩn trợ cấp người có công, trợ giúp xã hội\nMức chuẩn trợ cấp người có công tăng 734.000 đồng, chuẩn trợ giúp xã hội thêm 140.000 đồng mỗi tháng từ đầu tháng 7.\nChính phủ vừa ban hành nghị định điều chỉnh mức chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công với cách mạng từ 2.055.000 đồng lên 2.789.000 đồng. Mức tăng 35,7%, cao nhất trong 20 năm qua. Đây là căn cứ tính các chế độ ưu đãi với người có công cũng như thân nhân. Khoảng 1,2 triệu người trên cả nước thụ hưởng chính sách.\n\nCựu chiến binh từng tham gia giải phóng Điện Biên thăm lại chiến trường dịp kỷ niệm 70 năm chiến thắng, tháng 5/2024. Ảnh: Ngọc Thành\nCùng thời điểm, mức chuẩn trợ giúp xã hội cũng tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng. Ngân sách chi trả 6 tháng cuối năm hơn 4.700 tỷ đồng cho gần 3,4 triệu người đang được bảo trợ xã hội và 349.000 người hưởng kinh phí chăm sóc.\nNgân sách nhà nước mỗi năm hiện chi hơn 27.000 tỷ đồng trợ giúp và cấp thẻ bảo hiểm y tế cho gần 3,4 triệu người nhận bảo trợ xã hội, trong đó 1,4 triệu người cao tuổi hưởng trợ cấp; 1,6 triệu người hưởng chế độ khuyết tật; 21.000 trẻ em mất nguồn nuôi dưỡng; 146.000 trẻ dưới 3 tuổi; 84.000 người đơn thân nuôi con dưới 16 tuổi. Ngoài ra, còn hơn 349.000 hộ gia đình đang chăm sóc các nhóm cần trợ giúp.\nTừ ngày 1/7, lương cơ sở trong khu vực nhà nước tăng 30% từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng; lương hưu tăng 15%; lương tối thiểu vùng tháng và giờ tăng 6%.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quang-nam-dieu-dong-nhieu-can-bo-chu-chot-4765980.html", "text": "Quảng Nam điều động nhiều cán bộ chủ chốt\nÔng Lê Trí Thanh, nguyên Chủ tịch tỉnh Quảng Nam, được điều động giữ chức Bí thư Đảng đoàn Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh.\nSáng 4/7, Tỉnh ủy Quảng Nam tổ chức hội nghị lần thứ 16 công bố các quyết định về công tác nhân sự. Ông Lê Trí Thanh, nguyên Chủ tịch tỉnh, được điều động đến nhận công tác tại Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Quảng Nam nhiệm kỳ 2019-2024 và giữ chức vụ Bí thư Đảng đoàn.\n\nÔng Lê Trí Thanh. Ảnh: Đắc Thành\nÔng Thanh được giới thiệu hiệp thương tham gia và giữ chức Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh khóa 10, nhiệm kỳ 2019-2024.\nÔng Lê Trí Thanh 54 tuổi, quê xã Điện Hồng, thị xã Điện Bàn, Quảng Nam, là thạc sĩ chính sách công. Ông từng đảm nhiệm các chức vụ Chủ tịch thị xã Điện Bàn; Trưởng ban Xúc tiến đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp; Giám đốc Sở Ngoại vụ; Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch tỉnh Quảng Nam.\nTháng 11/2023, hàng loạt lãnh đạo, cựu lãnh đạo tỉnh Quảng Nam bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương kỷ luật từ khiển trách đến khai trừ Đảng. Trong đó, Chủ tịch tỉnh Lê Trí Thanh bị khiển trách. Ông Thanh sau đó xin thôi giữ chức vụ Chủ tịch tỉnh và được miễn nhiệm.\n\nLãnh đạo Tỉnh ủy Quảng Nam trao quyết định và tặng hoa cho các cán bộ nhận nhiệm vụ mới. Ảnh: Đắc Thành\nCũng trong sáng nay, Tỉnh ủy điều động ông Võ Xuân Ca, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Quảng Nam, đến nhận công tác tại Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy và giữ chức Trưởng ban Tuyên giáo. Bà Nguyễn Thị Thu Lan, Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy, giữ chức Bí thư Thành ủy Tam Kỳ.\nTỉnh ủy Quảng Nam cũng công bố quyết định của Thủ tướng phê chuẩn chức danh Chủ tịch tỉnh Lê Văn Dũng và hai Phó chủ tịch tỉnh đối với ông Phan Thái Bình, Trần Nam Hưng.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-lon-cong-ty-go-o-binh-duong-4765893.html", "text": "Cháy lớn công ty gỗ ở Bình Dương\nHoả hoạn bùng lên từ khu chứa nguyên liệu rồi nhanh chóng lan rộng, bao trùm nhà xưởng công ty sản xuất gỗ, khói lửa bốc cao hàng trăm mét, tối 3/7.\nKhoảng 22h30, nhân viên bảo vệ phát hiện lửa bùng lên ở một góc sản xuất công ty gỗ trong Khu công nghiệp Nam Tân Uyên, TP Tân Uyên, liền hô hoán. Nhiều người dùng các dụng cụ chữa cháy tại chỗ ở công ty dập lửa song bất thành.\n\nLửa bao trùm nhà xưởng. Ảnh: Trúc Quỳnh\nDo nguyên liệu chủ yếu là gỗ, bao bì, nhựa dễ cháy, ngọn lửa nhanh chóng bao trùm toàn bộ nhà xưởng kèm nhiều tiếng nổ lớn. Cột khói bốc cao hàng trăm mét, sáng rực. Các công nhân ở nhà máy bên cạnh sợ cháy lan đã rời khỏi nhà xưởng.\n\"Tôi đang làm ca đêm thấy lửa bùng lên lớn kèm tiếng nổ như pháo ở công ty gỗ, hơi nóng táp qua chỗ làm, mọi người tìm cách tháo chạy ra ngoài\", chị Quỳnh, nhân viên nhà máy ở bên cạnh nói.\n\nHàng trăm cảnh sát được huy động dập lửa. Ảnh: Yên Khánh\nCảnh sát chữa cháy điều động nhiều xe chuyên dụng cùng gần 100 chiến sĩ đến hiện trường. Do diện tích nhà xưởng xảy ra cháy rộng hàng nghìn m2, cảnh sát chia làm nhiều mũi để tiếp cận. Ngoài dập lửa, lực lượng cứu hộ cũng phun nước làm nguội các mái vách, bờ tường ngăn cháy lan sang các toà nhà lân cận.\nĐến gần 1h, ngọn lửa cơ bản được khống chế. Vụ cháy không gây thiệt hại về người, song 2.000 m2 nhà xưởng cùng nhiều tài sản bên trong bị thiêu rụi. Thời điểm lửa bùng phát, nhà máy không hoạt động, chỉ có một số bảo vệ ở lại trông coi.\n\nHiện trường nhà máy bị cháy nhìn từ trên cao, sáng 4/7. Ảnh: Phước Tuấn\nKhu công nghiệp xảy ra hoả hoạn rộng hơn 330 ha, nằm cách thành phố mới Bình Dương khoảng 8 km. Nơi đây thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đến xây nhà máy chế biến thực phẩm, cơ khí, dệt may, điện tử, mỹ phẩm...\n\nCháy lớn công ty gỗ Bình Dương\n\nLửa bùng cháy dữ dội công ty gỗ. Video: Trần Nhí\n\nPhước Tuấn - Yên Khánh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-nhan-mac-ket-giua-dong-lu-4766012.html", "text": "Công nhân mắc kẹt giữa dòng lũ\nAnh Đình Cao Phú, công nhân xây dựng công trình trên sông A Vương, huyện Tây Giang bị nước lũ đổ về mắc kẹt giữa dòng lũ.\nHơn 16h ngày 3/7, anh Phú, 34 tuổi, quê huyện Núi Thành, đang xây bờ kè trên sông A Vương, thì nước từ thượng nguồn cuồn cuộn đổ về. Anh Phú bị cô lập, đứng ở gò đất giữa sông, cách bờ khoảng 10 m.\n\nNam công nhân mắc kẹt giữa nước lũ\n\nAnh Đình Cao Phú nhảy xuống nước lũ bơi vào bờ và được ứng cứu. Video: Anoo Rư\n\nCông an huyện Tây Giang buộc dây vào phao chuẩn bị ném ra sông hỗ trợ anh Phú vào bờ. Tuy nhiên, nước lũ chảy nhanh, gò đất bị sạt lở. Sau khoảng 15 phút bị lũ bao vây, anh Phú phải nhảy xuống bơi vào.\nNước lũ chảy xiết khiến anh Phú đuối sức, bị cuốn chìm. Lúc này, một chiến sĩ công an huyện Tây Giang đứng trong bờ nhảy xuống bơi đến dìu anh Phú vào bờ.\n\nAnh Phú được ứng cứu vào bờ an toàn. Ảnh: Công an huyện Tây Giang\nTrên bờ nhiều chiến sĩ công an cùng người dân thả phao gắn dây đưa người gặp nạn vào bờ an toàn.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/may-bay-mop-canh-sau-khi-dam-gay-cot-den-o-tan-son-nhat-4765948.html", "text": "Máy bay móp cánh sau khi đâm gãy cột đèn ở Tân Sơn Nhất\nTP HCMMáy bay hãng Eva Air khi đi ra đường băng ở sân bay Tân Sơn Nhất đã lăn nhầm vào bến đỗ, đâm gãy trụ đèn, bị móp cánh.\nLúc 16h4 ngày 3/7, máy bay Boeing 777 số hiệu BR396 của hãng Eva Air từ Tân Sơn Nhất đi sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Loan). Trong lúc ra đường băng, phi công được cho đã lái nhầm phương tiện vào bến đỗ, sau đó tông gãy trụ đèn chiếu sáng, phần cánh trái máy bay bị móp.\n\nCánh trái máy bay của Eva Air bị móp sau vụ va chạm với trụ đèn. Ảnh: TIA\nTheo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, thời điểm xảy ra sự việc, công tác vận hành, tình hình đường băng, tín hiệu, biển báo, thời tiết tại sân bay đảm an toàn khai thác. Sự cố không ảnh hưởng hoạt động bay tại cảng, khách trên tàu bay an toàn.\nHiện, máy bay hãng Eva tạm dừng phục vụ để sửa chữa. Phía cảng phối hợp các đơn vị liên quan xử lý, đồng thời báo cáo cấp thẩm quyền làm rõ nguyên nhân. Theo quy định, máy bay từ bãi đỗ di chuyển ra đường cất cánh đều có lộ trình, tuân thủ hướng dẫn của các đơn vị tại sân bay.\nBoeing 777 được chế tạo từ Mỹ, là dòng máy bay thân rộng, hai động cơ, có thể chở từ 301 đến 368 khách tùy loại, khoảng cách bay từ hơn 5.200 đến gần 16.000 km.\n\nPhần cánh bị móp. Ảnh: TIA\nEva Air là hãng hàng không quốc tế của Đài Loan, được thành lập vào năm 1989. Đây là một trong những thành viên của Tập đoàn Evergreen - đơn vị nổi tiếng với hoạt động vận chuyển hàng hóa toàn cầu.\nTrụ sở chính của Eva Air đặt tại sân bay quốc tế Đào Viên, Đài Bắc. Hãng khai thác các chuyến bay tới hơn 60 điểm đến quốc tế tại châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ và châu Đại Dương, có chuyến bay thẳng từ Đào Viên với TP HCM và Hà Nội.\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hoan-thanh-thi-cong-doan-tren-cao-metro-nhon-ga-ha-noi-4765880.html", "text": "Hoàn thành thi công đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội\n8,5 km đoạn trên cao từ depot Nhổn đến ga S8 (trước cổng Đại học Giao thông Vận tải) đã hoàn thành thi công, lắp đặt thiết bị và thử nghiệm tích hợp hệ thống.\nNgày 3/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho hay đến hết tháng 6, tiến độ thi công đoạn trên cao thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đạt 100% khối lượng.\n8 nhà ga trên cao và depot Nhổn đã được công nhận kết quả nghiệm thu phòng cháy chữa cháy. 10 đoàn tàu được đăng kiểm và dán tem. Các thiết bị tại nhà ga và depot cũng được dán tem kiểm định theo quy định. Tư vấn Systra đã cấp Chứng chỉ nghiệm thu bàn giao hoàn thành (TOC) cho từng gói thầu.\n\nTàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội chạy thử đoạn trên cao hồi tháng 5. Ảnh: Ngọc Thành\nLiên danh Tư vấn Apave Bureau Veritas - Certifer (Tư vấn ABC) đã hoàn thành đánh giá hiện trường, bao gồm việc khẳng định tính sẵn sàng của đơn vị vận hành và đang hoàn thiện báo cáo cuối cùng để cấp chứng nhận an toàn hệ thống, dự kiến vào ngày 10/7.\nSau khi tư vấn ABC trình nộp báo cáo và chứng nhận, MRB sẽ trình hồ sơ chứng nhận an toàn hệ thống lên Cục Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) để thẩm định và chấp thuận. Cuối cùng, Hội đồng kiểm tra nhà nước sẽ họp thông qua kết quả nghiệm thu để thống nhất đưa đoạn tuyến trên cao vào vận hành thương mại.\nVề nhân sự vận hành, MRB cho hay 353 người của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã được đào tạo. Công tác vận hành thử dự án đã hoàn thành vào cuối tháng 5. \"Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đang nỗ lực gấp rút hoàn thiện các thủ tục sớm đưa dự án vào vận hành thương mại\", theo lãnh đạo MRB. Tuy nhiên, thời điểm vận hành đoạn trên cao vẫn chưa được công bố.\nMetro Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - Ga Hà Nội) dài 4 km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027, đoạn trên cao dự kiến tháng 7/2024.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-thay-the-toan-bo-buyt-chay-diezel-sau-nam-2035-4765987.html", "text": "Hà Nội thay thế toàn bộ buýt chạy diezel sau năm 2035\nTP Hà Nội đặt mục tiêu tỷ lệ chuyển đổi buýt diezel sang năng lượng xanh đến năm 2030 đạt 70-90% và 100% từ sau năm 2035.\nSáng 4/7, HĐND TP Hà Nội thông qua nghị quyết phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có Đề án phát triển giao thông công cộng bằng buýt điện, năng lượng xanh. Thành phố đặt mục tiêu giai đoạn 2026-2030 có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt LNG/CNG với nguồn lực tài chính 43.000 tỷ đồng.\nCNG - Compressed Natural Gas là khí thiên nhiên thành phần chủ yếu là CH4 -metan, được xử lý và nén ở áp suất cao. CNG được coi là nguồn năng lượng sạch phục vụ cho ngành giao thông vận tải. LNG - Liquefied Natural Gas có thành phần tương tự CNG, nhưng ở thể lỏng và có sức chứa cao hơn CNG 2,4 lần.\nXe buýt hoạt động trong khu vực đô thị trung tâm (trong vành đai 4) được định hướng chuyển đổi sang chạy điện. Các tuyến buýt mở mới ưu tiên sử dụng phương tiện năng lượng điện, năng lượng xanh.\n\nXe buýt truyền thống của Hà Nội hiện nay sử dụng dầu diezel. Ảnh: Ngọc Thành\nVề kế hoạch chuyển đổi, thành phố sẽ thay toàn bộ buýt chạy dầu diezel đã hết khấu hao và hết hạn thầu. Với các xe còn khấu hao (chưa đến 10 năm từ ngày sản xuất) được sử dụng đến hết khấu hao để chuyển sang xe buýt xanh. Giai đoạn 2024-2030, tỷ lệ chuyển đổi buýt diezel là 70-90%. Giai đoạn 2031-2035 là 100%.\nHĐND TP Hà Nội yêu cầu UBND thành phố đảm bảo hiệu quả trong việc sử dụng vốn đầu tư, tránh lãng phí và phù hợp với điều kiện thực tế của doanh nghiệp vận hành.\nThẩm tra nội dung này, Ban Đô thị đồng tình với mục tiêu của đề án, tránh tình trạng ô nhiễm không khí, phù hợp cam kết quốc tế về biến đổi khí hậu và đảm bảo phát triển đồng bộ theo hướng hiện đại, bền vững.\nBan Đô thị đề nghị UBND thành phố nghiên cứu phương án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng sử dụng điện, năng lượng xanh đảm bảo tỷ lệ vận tải đến năm 2030 đạt 45-50%; kết nối hạ tầng kỹ thuật hệ thống xe buýt với hệ thống đường sắt đô thị hiệu quả, tiếp tục chủ trương hạn chế phương tiện cá nhân.\nCơ quan thẩm tra cũng đề nghị chính quyền thành phố bổ sung phương án cấp điện, phát triển hạ tầng kỹ thuật cho xe điện, trạm sạc, phòng cháy, chữa cháy phù hợp quy chuẩn. Ban Đô thị cũng đề nghị quy định về điều kiện kinh doanh, niên hạn sử dụng, đăng ký, đăng kiểm để giảm dần, tiến tới loại bỏ hoàn toàn phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch.\nHà Nội hiện có 154 tuyến buýt, trong đó 132 tuyến buýt trợ giá; 8 tuyến buýt không trợ giá; 12 tuyến buýt kế cận và 2 tuyến buýt City tour. 11 đơn vị vận hành 132 tuyến buýt trợ giá, trong đó 122 tuyến đấu thầu và 10 tuyến đặt hàng. Số xe buýt trợ giá là 2.034 với 277 xe sử dụng năng lượng sạch.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doi-them-11-tuyen-xe-khach-ve-ben-mien-dong-moi-4765842.html", "text": "Dời thêm 11 tuyến xe khách về bến Miền Đông mới\n11 tuyến ôtô khách cố định TP HCM đi Bình Dương sẽ được dời từ bến cũ ở nội đô sang bến Miền Đông mới, TP Thủ Đức, để phát huy hiệu quả bến xe lớn nhất nước.\nThông tin nêu trong công văn vừa được Sở Giao thông Vận tải TP HCM gửi Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường bộ, nhằm cập nhật, điều chỉnh danh mục chi tiết mạng lưới xe khách liên tỉnh tuyến cố định toàn quốc. Việc di dời 11 tuyến xe dự kiến từ ngày 1/8.\nĐây là lần thứ 4 các tuyến ôtô khách liên tỉnh cố định hoạt động ở bến Miền Đông cũ, quận Bình Thạnh, dời qua bến mới sau khi nơi này đưa vào khai thác từ tháng 10/2020. Trước đó, ở giai đoạn đầu vận hành, tại bến mới có 22 tuyến cố định chạy trên các chặng đường xa từ 1.100 km trở lên. Thành phố sau đó tiếp tục dời thêm hơn 70 tuyến qua bến mới, bến cũ chỉ giữ lại một số tuyến đi khu vực Tây Nguyên và các tỉnh Tuyên Quang, Bình Định, Phú Yên, hành trình theo quốc lộ 14.\n\nKhách chờ lên xe ở bến Miền Đông mới, cuối tháng 1/2024. Ảnh: Gia Minh\nTheo đại diện bến Miền Đông mới, sau khi dời thêm 11 tuyến cố định từ bến cũ, tổng số tuyến xe tại đây sẽ tăng lên khoảng 229. Tuy nhiên, thực tế hiện nay ở bến chỉ có khoảng 60 tuyến hoạt động vì nhiều chặng chưa có doanh nghiệp vận tải đăng ký, hoặc đã tạm dừng.\nBến xe Miền Đông mới có tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn một khoảng 740 tỷ đồng. Đây là bến xe lớn nhất nước, có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm, kết hợp nhiều dịch vụ như kinh doanh bãi đậu, sửa xe; trạm tiếp nhiên liệu; giao dịch hàng hóa, thương mại...\nTuy nhiên sau gần 4 năm hoạt động, hiệu quả tại bến chưa như kỳ vọng, nhiều nhà xe giảm chuyến hoặc ngừng chạy do ít khách. Ngoài việc địa điểm mới nằm xa nội thành, giao thông kết nối chưa thuận lợi, tình trạng \"xe dù, bến cóc\" cũng là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng vắng khách tại bến xe mới.\nTrước đó, để tạo thuận tiện cho hành khách ra vào bến Miền Đông mới, Sở Giao thông Vận tải TP HCM và doanh nghiệp vận tải đã triển khai nhiều giải pháp bao gồm tổ chức ôtô trung chuyển, tăng buýt kết nối bến xe; xây dựng và cải tạo hạ tầng xung quanh... Hiện, thành phố cũng cấm xe khách giường nằm vào nội đô 6-22h để giảm ùn tắc, tai nạn, hạn chế tình trạng \"bến cóc, xe dù\".\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dao-lon-cuoc-song-vi-trai-lon-o-nhiem-4765586.html", "text": "Đảo lộn cuộc sống vì trại lợn ô nhiễm\nThanh HóaLên rừng làm rẫy, đi cấy dưới đồng hay lúc ăn uống, ở đâu chị Lê Thị Hậu cũng ngửi thấy mùi hôi thối từ trại lợn ở xã Tân Phúc, huyện Lang Chánh.\nDự án trang trại chăn nuôi lợn công nghệ cao kết hợp trồng rừng sản xuất của Công ty CP Đầu tư nông nghiệp Agri-Vina đặt tại xã Tân Phúc, giáp ranh với xã Tam Văn và thị trấn Lang Chánh. Trang trại rộng gần 18 ha, hoạt động cuối năm 2023, hiện nuôi khoảng 30.000 con lợn, nặng 40-100 kg mỗi con.\n\nTrang trại nuôi lợn của Công ty CP đầu tư nông nghiệp Agri-Vina ở xã Tân Phúc. Ảnh: Lam Sơn\nNhà cách trại lợn khoảng 2 km, chị Lê Thị Hậu, ở thị trấn Lang Chánh, nói \"mùi phân lợn bủa vây suốt hai tháng nay khiến gia đình không ngày nào có giấc ngủ yên, cuộc sống đảo lộn\". Những ngày hè oi bức, không khí càng trở nên ngột ngạt, hôi thối. Nhà nào cũng đóng kín cửa để ngăn mùi hôi.\nNgười dân đã nhiều lần kiến nghị doanh nghiệp có giải pháp khắc phục ô nhiễm. Cơ quan chức năng vào cuộc, ước tính 13.000 người quanh trại lợn bị tác động trong phạm vi 3-4 km2. Tuy nhiên, tình trạng ô nhiễm không thuyên giảm.\nNhững ngày qua, hàng trăm người ở các xã Tân Phúc, Tam Văn và thị trấn Lang Chánh kéo đến cổng trại lợn phản ứng.\n\nNgười dân tập trung quanh trang trại nuôi lợn công nghệ cao ở Tân Phúc phản đối vì môi trường bị ô nhiễm. Ảnh: Lam Sơn\nÔng Lê Văn Phú, Chủ tịch xã Tân Phúc, cho biết qua kiểm tra trang trại lợn, đoàn liên ngành xác định khu vực ép tách phân, khu xử lý mùi hôi chưa hiệu quả. Việc quản lý vận hành máy phát điện sử dụng khí gas chưa đúng quy trình, dẫn đến khí biogas bị rò rỉ, thoát ra môi trường. Các lớp lưới chắn mùi hôi quanh dãy chuồng nuôi bị hở. Việc sử dụng hóa chất, chế phẩm vi sinh để xử lý, giảm thiểu mùi hôi chuồng nuôi không đảm bảo liều lượng.\nTại cuộc đối thoại tổ chức ở xã Tân Phúc cuối tháng 6, đại diện doanh nghiệp đã xin lỗi chính quyền địa phương và người dân, đồng thời cam kết sớm khắc phục tình trạng hôi thối phát tán ra khu dân cư.\n\nCác khu bể ép tách phân, khu xử lý mùi hôi trong trang trại chưa đảm bảo kỹ thuật nên gây ô nhiễm. Ảnh: Lam Sơn\nÔng Lê Đức Giang, Phó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa, cho biết UBND tỉnh đã yêu cầu đình chỉ hoạt động trang trại chăn nuôi lợn công nghệ cao tại xã Tân Phúc từ ngày 30/7. Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn được giao phối hợp với các ngành liên quan giám sát chặt chẽ quá trình khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường ở trại lợn Tân Phúc.\nDoanh nghiệp chỉ được phép hoạt động trở lại khi đáp ứng điều kiện đảm bảo vệ sinh môi trường.\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giam-doc-cong-an-ha-noi-de-nghi-cap-binh-chua-chay-cho-ho-ngheo-4765783.html", "text": "Giám đốc Công an Hà Nội đề nghị cấp bình chữa cháy cho hộ nghèo\nTrung tướng Nguyễn Hải Trung cho rằng gia đình khó khăn phải lo toan cơm áo, chính quyền cần bỏ kinh phí hỗ trợ bình chữa cháy.\nChiều 3/7, HĐND TP Hà Nội tổ chức phiên chất vấn về một số vấn đề cử tri quan tâm. Đại biểu Duy Hoàng Dương (Trưởng ban Pháp chế) nói sau vụ cháy khiến 56 người chết ở quận Thanh Xuân, HĐND TP Hà Nội đã ban hành nghị quyết về tăng cường phòng cháy chữa cháy. Thành phố yêu cầu 100% hộ gia đình phải có bình chữa cháy; 100% nhà ở, hộ gia đình mở lối thoát nạn thứ hai. Ông Dương đề nghị lãnh đạo Công an TP Hà Nội cho biết kết quả triển khai.\nTrung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội, cho biết đến nay 1,48 trên 1,7 triệu hộ gia đình đã tự trang bị bình chữa cháy, đạt 86%. Về mở lối thoát nạn thứ hai, con số là 290.000/304.700 hộ, chiếm 73%. 13/30 quận, huyện chưa hoàn thành chỉ tiêu về mở lối thoát nạn thứ hai, 20/30 quận, huyện chưa hoàn thành mục tiêu 100% hộ trang bị bình chữa cháy.\nGiải thích việc chưa đạt mục tiêu đề ra, lãnh đạo ngành công an cho rằng cấp ủy, chính quyền chưa quan tâm chỉ đạo, còn coi công tác phòng cháy chữa cháy là của riêng công an. Nhận thức về phòng cháy của chủ hộ còn hạn chế, chủ quan. Nhiều người đặt mục tiêu sản xuất kinh tế lên trên hết mà không đầu tư cho công tác đảm bảo an toàn.\nBên cạnh đó, nhiều gia đình hoàn cảnh khó khăn, \"ăn chẳng đủ thì sao tính đến việc mua bình chữa cháy\". Vì vậy, Giám đốc Công an Hà Nội đề nghị chính quyền cấp huyện, xã căn cứ điều kiện thực tế hoặc nguồn xã hội hóa để mua sắm, cấp phát bình chữa cháy cho gia đình khó khăn.\n\nTrung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an Hà Nội. Ảnh: Hoàng Phong\nVề thực trạng cháy thời gian qua, Giám đốc Công an Hà Nội đánh giá quy hoạch, phát triển hạ tầng chưa đáp ứng được sự phát triển của kinh tế xã hội. Nhiều ngõ nhỏ phố nhỏ, xe chữa cháy không thể tiếp cận, hệ thống cấp nước cũng không thể vươn sâu vào các khu vực này.\nThời gian tới, Công an thành phố sẽ đôn đốc các cơ sở hoàn thành cam kết khắc phục theo lộ trình, khái toán kinh phí thực hiện. Sở ban ngành thành phố phải chỉ đạo dứt điểm, khắc phục ngay tồn tại về phòng cháy và cứu hộ của đơn vị.\nNgày 2/7, HĐND TP Hà Nội biểu quyết Đề án nâng cao năng lực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ giai đoạn 2025-2030. TP Hà Nội đặt mục tiêu 100% nhà ở hộ gia đình, nhà để ở kết hợp sản xuất, kinh doanh phải mở lối thoát nạn thứ 2; 100% hộ gia đình tự trang bị bình chữa cháy; mỗi hộ có một người tập huấn kỹ năng chữa cháy, thoát nạn. Ngoài ra, đề án cũng đặt ra mục tiêu 100% khu dân cư được thành lập, kiện toàn và duy trì hoạt động của Đội dân phòng.\nĐến năm 2030, thành phố đặt mục tiêu lắp đặt 3.050 trụ chữa cháy ngoài nhà; khoảng 9.483 tuyến đường, phố, ngõ, ngách có chiều sâu hơn 200 m có phương án bổ sung đường ống cấp nước, trụ hoặc họng tiếp nước. Thành phố cũng dự kiến hoàn thành 433 bể nước, trạm bơm chữa cháy tại các khu vực công cộng.\nDự kiến sơ bộ khái toán kinh phí thực hiện đề án khoảng 26.300 tỷ đồng. Trong đó ngân sách thành phố khoảng 13.800 tỷ đồng; ngân sách cấp huyện khoảng 12.500 tỷ đồng.\nThống kê từ năm 2014 đến hết 2023 (chưa cập nhật vụ cháy lớn từ đầu năm 2024 đến nay), Hà Nội xảy ra 4.459 vụ cháy làm 202 người chết, 271 người bị thương. Tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Hạ (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Hôm 24/5 vừa qua, hỏa hoạn trên phố Trung Kính (phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy) làm 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng phòng cháy khó tiếp cận.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-thieu-nhan-vien-hanh-chinh-4765649.html", "text": "Hà Nội thiếu nhân viên hành chính\nGiám đốc Sở Nội vụ nói có thủ tục hành chính ở Hà Nội số hồ sơ gấp 39 lần địa phương khác, nhưng biên chế chỉ nhiều hơn 1-2 người.\nNgày 3/7, HĐND TP Hà Nội chất vấn việc thực hiện kỷ luật, kỷ cương, trách nhiệm trong thực thi công vụ. Đại biểu Nguyễn Vũ Bích Hiền (Phó bí thư Đảng ủy Khối các trường đại học, cao đẳng TP Hà Nội) đề cập tình trạng giải quyết hồ sơ, thủ tục hành chính chậm do khối lượng công việc nhiều, thiếu cán bộ. \"Đề nghị Giám đốc Sở Nội vụ nêu giải pháp cũng như thông tin về tiến độ xây dựng đề án vị trí việc làm của thành phố\", đại biểu chất vấn.\nGiám đốc Sở Nội vụ Trần Đình Cảnh nói thủ tục hành chính, công việc chậm có nhiều nguyên nhân, như phối hợp chưa tốt giữa các ngành, cấp; quy định pháp luật chưa chặt chẽ, không sát với thực tế. Biên chế hiện nay chưa tương xứng với khối lượng công việc, quy mô, tính chất của Thủ đô. \"Có thủ tục hành chính số lượng phải thực hiện gấp 39 lần tỉnh thành khác, nhưng biên chế chỉ hơn 1-2 người. Tỷ lệ biên chế của Hà Nội so với quy mô dân số rất thấp\", ông nói.\nBên cạnh đó, việc xây dựng biên chế cho các quận, huyện và sở ban ngành hiện chưa khoa học. Việc bố trí biên chế ở địa phương chưa căn cứ vào diện tích, dân số, đầu mối đơn vị hành chính, mật độ dân cư, trình độ phát triển kinh tế - xã hội và các yếu tố đặc thù khác. Việc bố trí số người làm việc tại sở, ban ngành cũng chưa căn cứ vào chức năng nhiệm vụ, mô hình tổ chức bộ máy và phạm vi, các thủ tục hành chính mà sở ban ngành đó phải giải quyết.\n\nGiám đốc Sở Nội vụ Trần Đình Cảnh trả lời chất vấn. Ảnh: Hoàng Phong\nVề xây dựng đề án vị trí việc làm, ông Cảnh nói đến nay Sở Nội vụ đã phê duyệt được 2.687 đề án. Trong đó có 24 sở, 30 quận huyện, 307 đơn vị thuộc sở ban ngành và hơn 2.000 đơn vị thuộc quận, huyện, thị xã.\nĐiểm đột phá trong xác định vị trí việc làm là xác định rõ chuyên môn đào tạo, chức danh nghề nghiệp và hạng công chức. Cùng với việc Quốc hội vừa thông qua Luật Thủ đô sửa đổi, ông Cảnh cho rằng thành phố đang có nhiều lợi thế để khắc phục bất cập trong biên chế hiện nay.\nCụ thể, thành phố được xác định số biên chế căn cứ vào danh mục vị trí việc làm, quy mô dân số, thực trạng khối lượng công việc, đặc điểm an ninh, chính trị, an toàn xã hội và khả năng cân đối ngân sách. \"Như vậy việc xây dựng biên chế không phụ thuộc vào chỉ tiêu Bộ Chính trị giao cho Hà Nội nữa\", ông Cảnh nói.\nCùng với đó, người đứng đầu cơ quan được ký hợp đồng với lao động để thực hiện nhiệm vụ chuyên môn, nghiệp vụ. Đây là điểm mới quan trọng vì trước đây lao động hợp đồng không được thực hiện nhiệm vụ chuyên môn, nghiệp vụ.\nTheo Luật Thủ đô sửa đổi, TP Hà Nội được phân cấp, chủ động hơn về tổ chức bộ máy, biên chế để có thể đảm đương hiệu quả vai trò, nhiệm vụ đặc thù là Thủ đô. HĐND TP Hà Nội quyết định việc thành lập mới, tổ chức lại, giải thể cơ quan chuyên môn, tổ chức hành chính khác thuộc UBND thành phố bảo đảm tiêu chí, điều kiện theo quy định.\nUBND thành phố được giao quy định điều chỉnh cơ cấu công chức, viên chức và vị trí việc làm phù hợp với cơ cấu tổ chức, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý. Trường hợp thành lập thêm cơ quan chuyên môn, tổ chức hành chính khác thuộc UBND thì Hà Nội phải bảo đảm tổng số cơ quan không vượt quá 15% (đối với cấp thành phố) và 10% (đối với cấp quận, huyện) so với khung do Chính phủ quy định.\nViệc xác định số lượng biên chế căn cứ vào danh mục vị trí việc làm, bảo đảm tỷ lệ giữa tổng số biên chế so với tổng số dân không vượt tỷ lệ trung bình của cả nước để trình cấp có thẩm quyền quyết định.\nDoanh nghiệp \"xin gặp lãnh đạo phòng khó hơn giám đốc sở\"\nĐại biểu Phạm Đình Đoàn (Chủ tịch Tập đoàn Phú Thái) nói thành phố muốn phát triển toàn diện thì nhân sự các cấp phải tốt. Tuy nhiên, một số chỉ tiêu chất lượng phục vụ người dân của Thủ đô lại \"tụt hạng, tụt bậc\" trong năm qua. Chỉ số về thời gian giải quyết thủ tục hành chính bị giảm 32 bậc, CPI giảm 8 bậc.\n\"Không thể nào trình độ cán bộ, công chức ở Thủ đô lại thấp hơn các tỉnh thành khác. Vậy tại sao chỉ số của chúng ta thấp hơn?\", ông chất vấn, đề nghị lãnh đạo thành phố làm rõ.\nTrưởng ban Tổ chức Thành ủy Hà Nội Vũ Đức Bảo nói thời gian qua Bộ Chính trị giao cho Ban Thường vụ Thành ủy nâng cao chất lượng đào tạo, bồi dưỡng cán bộ, tập trung theo danh mục vị trí việc làm, kỹ năng làm việc. \"Khẳng định với đại biểu Đặng Đình Đoàn là cán bộ Hà Nội không kém hơn các tỉnh, thậm chí năng lực, trình độ hơn hẳn\", ông Bảo nói.\nTheo ông Bảo, từ đầu nhiệm kỳ đến nay Thành ủy rất quan tâm đến vị trí chủ chốt, người đứng đầu. Chưa hết nhiệm kỳ, thành phố đã quyết định thay 3 giám đốc, trưởng ngành chủ chốt; chuyển đổi 6 chủ tịch cấp huyện. Tình hình tại các đơn vị đã có nhiều tiến triển, nhất là trong giải quyết thủ tục hành chính.\n\nTrưởng ban Tổ chức Thành ủy Hà Nội Vũ Đức Bảo. Ảnh: Hoàng Phong\nTuy nhiên, một số cơ quan chuyên môn của thành phố còn tình trạng đùn đẩy, né tránh. Việc chậm giải quyết các thủ tục không nằm ở UBND, sở ngành mà nằm ở vị trí trưởng, phó phòng và chuyên viên. \"Có doanh nghiệp nói gặp trưởng, phó phòng và chuyên viên khó hơn gặp giám đốc\", ông Bảo nói.\nÔng cho biết Ban Tổ chức Thành ủy và UBND thành phố đã phối hợp, ban hành kết luận thanh tra về thực thi công vụ, trong đó yêu cầu thành phố \"chỉ đạo thay thế một số chuyên viên, trưởng, phó phòng không làm việc mà đùn đẩy, né tránh\".\nTrưởng ban Tổ chức Thành ủy đề nghị thủ trưởng ngành và chủ tịch quận, huyện xác định trách nhiệm với tư cách người đứng đầu để đôn đốc thực thi công vụ, xử lý nghiêm cấp dưới nhũng nhiễu, đùn đẩy, nhất là đội ngũ trưởng, phó phòng và cơ quan tham mưu.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-90-600-doanh-nghiep-o-ha-noi-no-bao-hiem-xa-hoi-4765835.html", "text": "Hơn 90.600 doanh nghiệp ở Hà Nội nợ bảo hiểm xã hội\nBảo hiểm xã hội TP Hà Nội cho biết hết tháng 1 thành phố có hơn 90.600 doanh nghiệp chậm đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế với tổng số tiền hơn 5.400 tỷ đồng.\nTại phiên chất vấn của HĐND TP Hà Nội ngày 3/7, đại biểu Nguyễn Quang Thắng đề nghị làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, giải pháp xử lý tình trạng nợ, trốn đóng BHXH trên địa bàn gây hệ lụy lớn tới người lao động. Ông dẫn báo cáo của Bảo hiểm xã hội TP Hà Nội hết tháng 1/2024 có hơn 90.600 đơn vị chậm đóng bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT). Ngoài 5.400 tỷ đồng nợ, tiền chậm đóng phải tính lãi là hơn 1.500 tỷ đồng.\nÔng Phan Văn Mến, Giám đốc Bảo hiểm xã hội TP Hà Nội, cho hay tỷ lệ nợ BHXH ở Thủ đô chiếm tới 6,8%, cao nhất cả nước. Trong số này có hơn 15.000 doanh nghiệp giải thể, phá sản, chủ bỏ trốn, mất tích, nợ không có khả năng thu hồi. Ngành bảo hiểm đã gửi nhiều văn bản kiến nghị đến cấp thẩm quyền để xem xét xử lý. Những lao động bị nợ đóng thì ngành ưu tiên tách ra khi xử lý chế độ ốm đau, thai sản, hưu trí, trợ cấp một lần, chốt sổ chuyển sang nơi làm việc khác.\n\nÔng Phan Văn Mến, Giám đốc Bảo hiểm xã hội TP Hà Nội, trả lời chất vấn chiều 3/7. Ảnh: Hoàng Phong\nÔng Mến lý giải doanh nghiệp sau đại dịch không có đơn hàng, sản xuất khó khăn và một số có điều kiện nhưng lại chây ì không đóng. Với những doanh nghiệp này, liên ngành bảo hiểm xã hội, lao động, công an thành phố sẽ thanh kiểm tra xử phạt. Về chủ quan, do cán bộ BHXH nhiều việc, áp lực cao nên chưa đôn đốc dẫn đến số nợ tăng cao.\nBảo hiểm xã hội Hà Nội đặt mục tiêu từ nay đến cuối tháng 12 giảm tỷ lệ nợ đọng xuống còn 2,2%, đảm bảo thu chặt chẽ để ổn định nguồn Quỹ Bảo hiểm xã hội. Ngành sẽ công khai danh sách doanh nghiệp chây ì, nợ đóng. \"Đề nghị thành phố không cho phép các doanh nghiệp nợ đóng tham gia đấu thầu dự án, chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra để xử lý\", ông nói.\nVề lĩnh vực đào tạo nghề, đại biểu Nguyễn Thanh Bình dẫn thông tin Hà Nội còn 1,1 triệu lao động chưa được đào tạo nghề hoặc kỹ năng chính thức, khoảng 2 triệu lao động chưa có bằng cấp chứng chỉ. Thành phố có nhiều chính sách cho lĩnh vực đào tạo nghề dưới 3 tháng, nhưng nội dung này chủ yếu thuộc an sinh xã hội. Đào tạo nghề có bằng từ trung cấp trở lên chưa nhiều trong khi đây mới là khâu đột phá để xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao.\n\"Trước tình trạng này, Giám đốc Sở Lao động Thương binh và Xã hội thành phố có sốt ruột không?\", ông Bình đặt câu hỏi, băn khoăn liệu sự quan tâm cho giáo dục nghề nghiệp đã tương xứng so với giáo dục phổ thông. Sở có giải pháp cụ thể gì để tạo chuyển biến trong nhận thức nhân dân về giáo dục nghề nghiệp.\n\nGiám đốc Sở Lao động Thương binh và Xã hội Bạch Liên Hương giải đáp về đào tạo nghề, chiều 3/7. Ảnh: Hoàng Phong\nHồi đáp, Giám đốc Sở Lao động Thương binh và Xã hội Bạch Liên Hương dẫn số liệu từ 2020 đến nay thành phố coi trọng đầu tư cơ sở vật chất giáo dục nghề nghiệp. 9 trường được đưa vào danh mục đầu tư công với kinh phí trên 600 tỷ đồng; đầu tư cho khối giáo dục nghề nghiệp cao đẳng, trung cấp hơn 1.400 tỷ đồng; các chính sách cho lĩnh vực liên quan đào tạo nghề hơn 800 tỷ đồng.\n\"Những con số cho thấy sự quan tâm của thành phố cho khối giáo dục nghề nghiệp rất lớn\", bà khẳng định, song cũng thừa nhận còn phải cố gắng so với tiềm năng, vị thế Thủ đô.\nBà Hương cho rằng nhận thức xã hội về học tập và đào tạo nghề chuyển biến tích cực nhưng so với yêu cầu vẫn còn thấp, thể hiện qua tỷ lệ học sinh phổ thông phân luồng sang học nghề chỉ 18,5% trong khi mục tiêu tối đa 45% năm 2030. Nhưng Hà Nội có nhiều trường cao đẳng, đại học đặt trên địa bàn nên học sinh sau tốt nghiệp nhiều cơ hội lựa chọn hơn so với địa phương khác ngoài học nghề.\nTrong 5 năm tới, ba nhóm nghề mà thành phố đẩy mạnh đào tạo theo xu hướng là công nghiệp công nghệ cao; dịch vụ du lịch, thương mại và nông nghiệp công nghệ cao. Ngoài ra, đề án nâng cao chất lượng cơ sở giáo dục nghề nghiệp trên địa bàn có thêm các nhóm ngành về phát triển văn hóa; công nghiệp văn hóa, y tế và chăm sóc sức khỏe.\nHoàng Phương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-ngan-man-phai-van-hanh-bang-tay-vi-khong-co-dien-4765716.html", "text": "Cống ngăn mặn phải vận hành bằng tay vì không có điện\nQuảng NgãiMỗi lần vận hành cống ngăn mặn thuộc đê Phổ Minh, chính quyền phải huy động 10-12 người khỏe mạnh quay các cửa van vì công trình chưa được đấu nối điện.\nĐê Phổ Minh cách bờ biển hai km, được duyệt chủ trương đầu tư từ 2015, với tổng vốn 72 tỷ đồng. Công trình được xây dựng nhằm ngăn mặn, chống xói lở đất ảnh hưởng việc sản xuất của nông dân.\nDự án ban đầu do Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, về sau việc này được giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi thực hiện. Tháng 9/2021, đê hoàn thành và được bàn giao cho địa phương vận hành.\n\nCống trên đê Phổ Minh dài 20 m gần 4 năm vận hành thủ công vì không có điện. Ảnh: Thạch Thảo\nĐê dài 1.425 m có 4 cống, trong đó cống sông Rớ lớn nhất dài 20 m. Theo thiết kế, việc nâng hạ các cửa van để điều tiết nước phục vụ sản xuất tại cống được vận hành bằng điện. Tuy nhiên, 4 năm qua địa phương phải dùng sức người để nâng hạ các cửa van do điện chưa được đấu nối.\nÔng Nguyễn Quốc Phương, cán bộ giao thông - thủy lợi - khuyến nông - thú y phường Phổ Minh, cho biết từ khi nhận bàn giao công trình và đưa vào sử dụng đến nay, chính quyền địa phương và người dân đều lo âu vấn đề vận hành.\n\"Mỗi lần muốn vận hành cống sông Rớ, phường phải huy động 10-12 người khỏe mạnh thay phiên quay các cửa van do chúng lớn, rất nặng\", ông Phương nói, cho biết do vận hành khó khăn nên đôi lúc cống sông Rớ chưa đáp ứng kịp thời mục tiêu ngăn mặn, giữ ngọt.\n\nPhía trên các cửa van đều có gắn motor nhưng cống phải vận hành bằng cách quay thủ công do không có điện. Ảnh: Thạch Thảo\nTrước vấn đề này, UBND xã Phổ Minh đã nhiều lần kiến nghị các cơ quan chức năng khắc phục. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra hiện trường mới đây, lãnh đạo thị xã Đức Phổ cho biết việc đầu tư đường điện không khả thi vì không hiệu quả.\n\"Cống ngăn mặn một năm chỉ vận hành hai lần. Nếu thị xã đầu tư đường điện để vận hành cống phải mất gần một tỷ đồng\", một lãnh đạo thị xã Đức Phổ nói và cho biết đã làm việc với phường Phổ Minh và thống nhất tiếp tục vận hành cống thủ công như lâu nay.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-lon-gay-ngap-o-tp-hcm-dong-nai-binh-thuan-4765852.html", "text": "Mưa lớn gây ngập ở TP HCM, Đồng Nai, Bình Thuận\nVùng hội tụ gió hoạt động mạnh gây mưa lớn kéo dài, nhiều khu vực ở TP HCM, Đồng Nai, Bình Thuận... ngập sâu, người dân di chuyển khó khăn.\nChiều 3/7, mây đen kéo đến khiến trời âm u, gây mưa lớn tại TP Thủ Đức, quận Bình Thạnh, Gò Vấp và trung tâm TP HCM. Cơn mưa kéo dài hơn một giờ khiến khu Thảo Điền, TP Thủ Đức, ngập cục bộ. Có nơi nước dâng cao gần nửa mét, nhiều xe bị chết máy, người dân phải vất vả di chuyển giữa nước lớn.\n\nTài xế đẩy ôtô chết máy ở khu Thảo Điền, TP Thủ Đức qua chỗ ngập. Ảnh: Thanh Tùng\nTại điểm ngập nặng nhất, một số ôtô không thể chạy, tài xế phải đẩy xe lên vùng cao tránh nước tràn vào lốc máy. Giông lốc lớn trong cơn mưa cũng quật ngã cây xanh ở khu cư xá Thanh Đa, quận Bình Thạnh và đường Nguyễn Thái Sơn, quận Gò Vấp, gây gián đoạn giao thông.\nCùng thời điểm này, mưa lớn đổ xuống TP Biên Hòa, Trảng Bom và huyện Long Thành, Đồng Nai, nhiều khu vực ngập nặng. Trên quốc lộ 51 đi qua xã Phước Thái, huyện Long Thành, mưa ngập hơn nửa mét khiến nhiều xe chết máy, người dân phải dắt bộ. Quốc lộ từ đây đi Bà Rịa - Vũng Tàu ùn ứ xe kéo dài nhiều km.\nAnh Trọng Hữu, người có tiệm sửa xe bên quốc lộ 51, cho biết đoạn đường qua xã Phước Thái chừng 300 m thường ngập khi mưa lớn. \"Chiều nay đường ngập cộng với giờ tan ca nên nhiều xe chết máy, một số người té ngã, nhất là phụ nữ\", anh Hữu nói.\n\nMưa lớn khiến nhiều tuyến đường ở Mũi Né ngập nặng chiều nay. Ảnh: Người dân cung cấp\nTại đường du lịch trước điểm check-in bờ đê làng chài Mũi Né, TP Phan Thiết, Bình Thuận, cũng ngập nặng. Nước tràn qua đường, lút hơn nửa bánh xe, nhiều xe máy và ôtô qua đây gặp khó khăn. Một số ôtô du lịch gầm thấp không dám vượt qua chỗ ngập.\nKhoảng 30 phút sau lúc mưa tạnh, nước đã rút xuống, giao thông trở lại bình thường. Một lãnh đạo UBND phường Mũi Né cho biết do mưa lớn, hệ thống cống thoát nhỏ, nước thoát không kịp gây ra ngập cục bộ.\nMưa lớn cũng gây ra nguy cơ cát lở ở khu vực này. Hôm 21/5, lũ cát từ trên đồi trôi xuống sau mưa kéo dài đã vùi lấp nhiều nhà dân và khu du lịch ở Mũi Né.\n\nMưa lớn gây ngập ở TP HCM, Đồng Nai, Bình Thuận\n\nMưa ngập lớn trên đường ở Phan Thiết. Video: Người dân cung cấp\n\nÔng Lê Đình Quyết, Trưởng phòng Dự báo khí tượng, Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ, cho biết vùng gió hội tụ ở khu vực ở phía Nam gây mưa lớn diện rộng ở Nam Bộ và TP HCM. Dự báo từ tối 3/7 đến 5/7, đợt mưa này sẽ hoạt động mạnh, gây ngập cục bộ. Nhiều nơi sẽ có tổng lượng mưa hơn 100 mm.\nĐình Văn - Phước Tuấn - Tư Huynh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dong-nai-thi-tuyen-quy-hoach-o-khu-cong-nghiep-lau-doi-nhat-nuoc-4765655.html", "text": "Đồng Nai thi tuyển quy hoạch ở khu công nghiệp lâu đời nhất nước\nSau khi di dời khu công nghiệp Biên Hòa 1, Đồng Nai tìm ý tưởng quy hoạch khu đô thị thương mại, dịch vụ để phát huy hiệu quả diện tích 330 ha ở vị trí đắc địa.\nNgày 3/7, UBND tỉnh Đồng Nai ban hành kế hoạch thi tuyển ý tưởng quy hoạch Khu công nghiệp Biên Hòa 1 thành Khu đô thị thương mại dịch vụ, nhằm tìm được ý tưởng tốt nhất cho dự án nằm cách trung tâm TP Biên Hòa gần 3 km.\nTheo chính quyền địa phương, tất cả cá nhân, tổ chức hoặc liên danh hành nghề thiết kế quy hoạch, kiến trúc, tư vấn có năng lực tại Việt Nam và nước ngoài... đều có thể tham gia. Tỉnh ưu tiên kêu gọi sự tham gia của các đơn vị chuyên nghiệp, đảm bảo năng lực, kinh nghiệm thực hiện dự án tương tự.\n\nToàn cảnh Khu công nghiệp Biên Hòa 1 chạy dọc quốc lộ. Ảnh: Quỳnh Trần\nDự kiến cuộc thi bắt đầu từ tháng 8/2024, công bố kết quả vào cuối năm 2024 với giải nhất trị giá gần một tỷ đồng, giải nhì 500 triệu đồng và giải ba 200 triệu đồng. Kết quả cuộc thi còn là cơ sở quan trọng cho quá trình chuẩn bị lập đề án, dự án đầu tư, xây dựng trung tâm chính trị hành chính của tỉnh.\nKhu công nghiệp Biên Hòa 1 hình thành năm 1963, diện tích 335 ha, từng được xem là hình mẫu và tiền đề cho phát triển các khu công nghiệp trên cả nước về sau. Các nhà máy trong khu nằm bên sông Cái, dọc xa lộ Hà Nội (trước 1975 là xa lộ Biên Hòa ), trục đường huyết mạch dẫn vào TP HCM ở phía đông.\nSau hơn nửa thế kỷ hoạt động, nơi đây bộc lộ nhiều hạn chế, có nguy cơ ảnh hưởng môi trường sông Đồng Nai. Năm 2009, khu công nghiệp được chuyển đổi thành khu đô thị thương mại dịch vụ. Sau đó đề án chuyển đổi sang khu trung tâm hành chính và đô thị với tổng diện tích 330 ha.\n\nVị trí Khu công nghiệp Biên Hòa 1. Đồ họa: Khánh Hoàng\nUBND tỉnh Đồng Nai cho biết việc chuyển đổi là cần thiết vì phù hợp với định hướng quy hoạch phát triển TP Biên Hòa. Khu công nghiệp Biên Hòa 1 nằm dọc bờ sông Cái, bám dọc theo quốc lộ 1. Vị trí chiến lược này sẽ trở thành đầu mối quan trọng kết nối vùng, cửa ngõ phía đông với trung tâm TP HCM, phù hợp chuyển đổi thành khu trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ.\nĐề án chuyển đổi cũng giúp nâng cao hiệu quả sử dụng đất và thay đổi diện mạo kiến trúc TP Biên Hòa. Hiện có 70 doanh nghiệp trong nước và 6 doanh nghiệp FDI thuê đất, hạ tầng đang hoạt động tại khu công nghiệp. Tổng số lao động đang làm việc tại khu công nghiệp gần 21.500 người.\nTheo UBND tỉnh, việc di dời các doanh nghiệp khỏi khu công nghiệp dự kiến hoàn thành trước tháng 12/2025. Tuy nhiên công tác di dời gặp nhiều khó khăn như bồi thường giải phóng mặt bằng hay ổn định hoạt động, cuộc sống cho doanh nghiệp, lao động bị ảnh hưởng.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-thieu-nien-ban-be-kinh-loat-xe-khach-tren-cao-toc-my-thuan-can-tho-4765703.html", "text": "Hai thiếu niên bắn bể kính loạt xe khách trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ\nCơ quan chức năng TP Vĩnh Long phát hiện hai thiếu niên trong lúc săn chuột gần cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã dùng ná bắn bi sắt vào các xe khách giường nằm.\nTối qua, chính quyền TP Vĩnh Long nhận tin báo có xe khách bị bắn bể kính trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đoạn qua phường Tân Hòa, nên phối hợp công an đến hiện trường xác minh.\n\nKính ôtô giường nằm bị bắn vỡ trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, tối 28/6. Ảnh: Người dân cung cấp\nCơ quan chức năng phát hiện Nguyễn Hoàng Duy (17 tuổi) và Phạm Minh Thành (11 tuổi) cùng ở phường Tân Hòa, đang đi bộ trên đoạn đường dân sinh gần đó, có biểu hiện nghi vấn. Cảnh sát kiểm tra trên người Duy và Thành có ba ná thun và hàng trăm viên bi sắt nên đưa cả hai về đơn vị làm rõ.\n\nMột trong ba ná thun dùng bắn ôtô khách bị thu giữ. Ảnh: Công an Vĩnh Long\nHai thiếu niên cho biết trong nhiều ngày qua bắn vỡ một số kính xe chạy trên cao tốc qua địa bàn. Riêng đêm 28/6, bộ đôi dùng ná thun bắn bể kính 6 xe khách. Tài xế các nhà xe trình báo mỗi xe bị bắn vỡ 1-2 kính chắn gió, thiệt hại 4-6 triệu đồng.\n\nHàng trăm viên bi sắt bị thu giữ. Ảnh: Công an Vĩnh Long\nBước đầu hai người khai mua ná thun và bi sắt đi săn chuột, song \"ngứa tay bắn xe khách cho vui\". Hiện cả hai được gia đình bảo lãnh về nhà.\nCao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, 4 làn xe đi qua tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp khánh thành cuối năm 2023. Tuyến đường khai thác giúp xe từ TP HCM về Cần Thơ còn hơn 2 giờ thay vì gần 4 giờ so với đi quốc lộ 1A.\n\nHướng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nTình trạng xe bị ném và bắn đá từng xảy ra trên cao tốc. Gần nhất hồi cuối tháng 5/2024, một số tài xế phản ánh ôtô bị ném đá khi chạy trên cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo qua địa bàn Khánh Hoà và Ninh Thuận.\n\nAn Bình\nLoạt xe khách nghi bị bắn vỡ kính trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-nghien-cuu-chi-bo-dem-giay-khi-den-do-4765643.html", "text": "TP HCM nghiên cứu chỉ bỏ đếm giây khi đèn đỏ\nThành phố nghiên cứu chỉ bỏ đèn đếm lùi giây khi đèn đỏ do nhiều người dân không đồng tình bỏ tính thời gian cả 3 pha, theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải.\nThông tin được Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Võ Khánh Hưng nói tại buổi tiếp xúc cử tri của tổ đại biểu Quốc hội đơn vị 9, sáng 3/7, khi đề cập việc thành phố thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu ở một số giao lộ lớn.\nTheo ông Hưng, bộ đếm lùi giây tại các giao lộ giúp người đi đường nhận biết để có ứng xử khi gặp đèn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm, có tình trạng người dân tăng tốc vượt khi đèn xanh chỉ còn vài giây; hoặc cố vượt khi chưa hết đèn đỏ; người phía trước bị người phía sau nhấn còi nhắc nhở.\n\"Việc hai bên đều tranh thủ vài giây là nguyên nhân dẫn đến va chạm giao thông\", ông Hưng nói và cho rằng từ thực tế này, Sở Giao thông Vận tải đã nghiên cứu bỏ bộ đếm giây và đã thí điểm ở 4 giao lộ.\n\nÔng Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, trả lời tại hội nghị tiếp xúc cử tri, sáng 3/7. Ảnh: An Phương\nTuy nhiên, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho biết bên cạnh mặt tích cực, cũng có nhiều ý kiến không đồng tình với phương án thí điểm. Người dân phản ứng vì cho rằng đèn đếm ngược đang giúp người lái xe nhận biết thời gian của đèn, nếu bỏ sẽ khó khăn khi đi qua giao lộ.\nDo đó, ông Hưng cho biết ngành giao thông thành phố tiếp tục theo dõi và khả năng chỉ bỏ bộ đếm giây ở pha đèn đỏ. Như vậy, người đi đường đang chờ đèn đỏ, khi thấy đèn xanh mới chạy, tránh việc đèn chưa chuyển sang màu xanh, vẫn còn vài giây đỏ lái xe đã tranh thủ vượt, dễ gây tai nạn.\nTrước đó, tại buổi tiếp xúc, bà Kiều Thị Hiệp, cử tri quận 5, cho rằng việc thí điểm bỏ bộ đếm lùi giây tại các chốt đèn giao thông trên địa bàn nhằm thay đổi thói quen, hành vi tốt hơn nhưng cũng phát sinh nhiều bất cập.\nTheo bà Hiệp, nếu dừng đèn đỏ đột ngột lái xe sẽ phải phanh gấp, gây tai nạn; người dân dễ bị phạt oan vì lỗi vượt đèn. Bên cạnh đó, nếu không có bộ đếm giây, tài xế sẽ không canh được thời gian để chạy qua hay dừng lại, dễ gây ùn tắc. \"Do đó, ngành giao thông cần nghiên cứu kỹ lưỡng mô hình thí điểm này trước khi nhân rộng ra toàn thành phố\", bà nói.\n\nĐèn tín hiệu giao thông không đếm thời gian ở giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu, ngày 26/6. Ảnh: Hạ Giang\nTP HCM đang thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu giao thông ở một số giao lộ lớn như Mai Chí Thọ - Tố Hữu, Nguyễn Đình Chiểu - Cách Mạng Tháng 8... Đây là những nút giao đã được lắp camera và hệ thống đèn tín hiệu kết nối về Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị thành phố, có thể điều khiển từ xa thay vì mỗi lần thay đổi phải cài đặt tại các chốt.\nChốt đèn tín hiệu giao thông ở những nút giao trên thay vì đếm lùi thời gian về số 0 như bình thường sẽ chỉ hiển thị màu xanh, vàng và đỏ theo từng chu kỳ. Tuỳ thời điểm và lượng xe qua nút giao, chu kỳ đèn cũng sẽ linh hoạt điều chỉnh theo thời gian khác nhau.\nTheo các chuyên gia giao thông, việc bỏ đếm giây trên đèn tín hiệu giao thông giúp nâng cao ý thức người đi đường, lái xe sẽ tuân thủ hơn khi qua giao lộ, mô hình này cũng phù hợp với xu thế bởi đang được hầu hết các nước áp dụng.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/pho-bi-thu-thanh-uy-tp-hcm-kiem-chuc-chu-tich-mat-tran-to-quoc-4765556.html", "text": "Phó bí thư Thành ủy TP HCM kiêm chức Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc\nÔng Nguyễn Phước Lộc, 54 tuổi, Phó bí thư Thành ủy TP HCM được hiệp thương giữ chức Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc thành phố, thay bà Trần Kim Yến.\nÔng Lộc được hiệp thương làm Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP HCM, nhiệm kỳ 2019-2024, tại hội nghị sáng 29/7. Trước đó, bà Trần Kim Yến, người đứng đầu cơ quan này đã được điều động làm Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy thành phố.\nÔng Lộc quê Kiên Giang, là cử nhân Quản trị kinh doanh, cử nhân Chính trị học, từng giữ các chức vụ: Chủ tịch Hội liên hiệp Thanh niên Việt Nam khóa 6; Ủy viên Ủy ban Văn hóa giáo dục thanh niên, thiếu niên và nhi đồng Quốc hội khóa 13; Ủy viên Thường trực Ủy ban về các vấn đề xã hội của Quốc hội khóa 14, Phó ban Dân vận Trung ương, Trưởng ban Tổ chức Thành ủy TP HCM...\n\nPhó Bí thư thường trực Thành ủy TP HCM Nguyễn Hồ Hải (trái) tặng hoa chúc mừng ông Nguyễn Phước Lộc, sáng 3/7. Ảnh: An Phương\nPhát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Phước Lộc nói được tin tưởng giao nhiệm vụ Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP HCM \"là vinh dự đồng thời cũng là trách nhiệm\". Bản thân ông sẽ nỗ lực, rèn luyện và cố gắng nhiều hơn nữa để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ chính trị được giao.\nHội nghị hôm nay cũng đã hiệp thương kiện toàn 15 ủy viên Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam TP HCM, nhiệm kỳ 2019-2024, công nhận Hội cựu Công an nhân dân TP HCM là tổ chức thành viên.\nỦy ban Mặt trận Tổ quốc là nơi thể hiện ý chí, nguyện vọng, tập hợp khối đại đoàn kết toàn dân, phát huy quyền làm chủ của nhân dân, nơi hiệp thương, phối hợp và thống nhất hành động của các thành viên...\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lua-trong-canh-cao-toc-heo-ua-do-nhiem-dau-4765462.html", "text": "Lúa trồng cạnh cao tốc héo úa do nhiễm dầu\nHà TĩnhHơn 1,5 ha lúa ở xã Gia Hanh, huyện Can Lộc chết do doanh nghiệp thi công cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi để rò rỉ khoảng 100 lít dầu diesel xuống ruộng.\nChiều 2/7, cánh đồng lúa của 11 hộ dân ở xã Gia Hanh, huyện Can Lộc, chuyển sang màu vàng úa. Nhiều điểm lúa héo khô, đổ gãy. Gần đó, dọc mương nước có nhiều vết váng dầu, bốc mùi khó chịu. Cỏ quanh đường nội đồng cháy vàng.\nBà Nguyễn Thị Tân, trú xã Gia Hanh, cho biết 3 sào ruộng sát cao tốc sau khi gieo mạ phát triển xanh tốt. Nhưng khoảng một tuần qua, cây bỗng nhiên héo úa, thối rễ. Dưới mặt ruộng có nhiều điểm nước váng dầu, bám vào gốc cây. Trồng lúa hàng chục năm trên vùng đất này, lần đầu tiên bà gặp sự cố như vậy.\n\nBà Tân nhổ bỏ các cây lúa héo khô. Ảnh: Đức Hùng\nCách ruộng của bà Tân 30-50 m, một thửa ruộng lúa đang thời kỳ đẻ nhánh song sinh trưởng èo uột. Một số diện tích bắt đầu có dấu hiệu ngả vàng, héo úa, đổ nghiêng. Các chủ ruộng lo lắng việc đất và nguồn nước bỗng nhiên xấu đi, không biết những vụ tiếp theo có canh tác được không.\nÔng Phan Văn Cường, Chủ tịch xã Gia Hanh, cho biết qua kiểm tra hơn 1,5 ha lúa bị chết. Nguyên nhân là hai tuần trước téc đựng dầu diesel của doanh nghiệp thi công cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi bị thủng, dầu tràn từ công trường ra ruộng. Gặp mưa lớn, dầu càng lan rộng ra xung quanh. \"Nhà chức trách đã lập biên bản sự việc, yêu cầu doanh nghiệp có phương án đền bù thiệt hại cho người dân, xử lý số dầu bị ngấm vào ruộng\", ông Cường nói.\nSáng nay, cơ quan chuyên môn cùng doanh nghiệp đã khoanh vùng khảo sát, đánh giá lại diện tích lúa chết. Huyện đã báo cáo lên Sở Tài nguyên và Môi trường, cử cán bộ lấy mẫu đất bị nhiễm dầu để đánh giá xem có bị tác động đến việc canh tác các vụ tiếp theo không. \"Nếu ảnh hưởng lâu dài thì phải yêu cầu họ xử lý triệt để\", ông Võ Xuân Linh, Chủ tịch huyện Can Lộc, nói.\n\nNhiều diện tích lúa của người dân xã Gia Hanh cháy vàng do nhiễm dầu. Ảnh: Đức Hùng\nDoanh nghiệp thi công cao tốc thừa nhận dầu rò rỉ ra ngoài khoảng 100-120 lít, xảy ra vào ban đêm nên khó phát hiện để xử lý ngay. \"Đây là sự cố không mong muốn, chúng tôi đã khoanh vùng được diện tích đất bị nhiễm dầu, sắp tới thống nhất với người dân về mức đền bù, khắc phục thiệt hại\", đại diện công ty nói.\nDoanh nghiệp trên là nhà thầu phụ của Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), phụ trách thi công 8 km của cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2025.\n\nVáng dầu nổi giữa ruộng. Ảnh: Đức Hùng\nĐường Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 35 km, tổng mức đầu tư hơn 7.640 tỷ đồng, khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025, đưa vào khai thác năm 2026. Dự án do liên danh Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng thi công.\nĐầu tháng 7, dự án đã đạt hơn 40% khối lượng công việc, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2025, trước 3 tháng so với hợp đồng.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cua-hang-do-choi-o-ha-noi-boc-chay-luc-rang-sang-4765469.html", "text": "Cửa hàng đồ chơi ở Hà Nội bốc cháy lúc rạng sáng\nNgôi nhà ở kết hợp kinh doanh đồ chơi, xe điện trên phố Tô Hiệu, quận Cầu Giấy bốc cháy, 4 người trong nhà đã thoát ra an toàn, sáng 3/7.\nKhoảng 4h20, lửa bắt đầu bùng lên từ tầng 1 ngôi nhà 4 tầng, một tum trên phố Tô Hiệu, phường Dịch Vọng, tạo thành cột khói cao hàng chục mét.\nNgôi nhà rộng khoảng 150 m2, tầng 1 kinh doanh đồ chơi, xe điện, xe đạp, tầng 2 đến 4 để ở, trong nhà có 4 người. Thời điểm cháy, trời đang mưa.\n\nCảnh sát phòng cháy chữa cháy phải cắt cửa cuốn để tiếp cận nguồn lửa ở tầng 1. Ảnh: Việt An\nPhát hiện khói, người đi đường hô hoán và thông báo cho lực lượng chức năng. 4 người trong nhà đã thoát ra ban công tầng 3 rồi trèo sang nhà bên cạnh.\nCông an quận Cầu Giấy huy động 4 xe chữa cháy đến hiện trường. Lúc này cửa cuốn tầng 1 vẫn đóng kín, bên trong có nhiều hàng hóa, xe máy. Cảnh sát phải sử dụng máy cắt để phá cửa, phun vòi rồng dập lửa.\n\nNgười trong nhà ra ngoài qua cửa sổ tầng 3, sau đó sang ban công nhà hàng xóm. Ảnh: Việt An\nĐến 6h50, hỏa hoạn được dập tắt. Nguyên nhân cháy đang được điều tra.\nTrước đó sáng 2/7, cũng trên phố Tô Hiệu, tầng 6 ngôi nhà 8 tầng là tổ hợp văn phòng cho thuê xảy ra hỏa hoạn. Cảnh sát huy động nhiều xe chữa cháy và dập tắt trong khoảng 10 phút.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-dan-dong-loat-giao-mat-bang-mo-rong-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-mien-tay-4765401.html", "text": "Người dân đồng loạt giao mặt bằng mở rộng đường kết nối TP HCM với miền Tây\nHàng trăm ngôi nhà được người dân giải toả, giao mặt bằng thi công mở rộng quốc lộ 50 lên 6 làn xe giúp giảm ùn tắc, tai nạn ở cửa ngõ TP HCM đi miền Tây.\n\nDự án mở rộng quốc lộ 50 đoạn qua huyện Bình Chánh dài gần 7 km, từ khu vực giao với đại lộ Nguyễn Văn Linh tới giáp ranh Long An. Công trình có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng với hai phân đoạn chính, gồm hơn 4 km làm đường mới song hành quốc lộ, phần còn lại mở rộng tuyến hiện hữu lên 34 m cho 6 làn xe.\nKhởi công cuối năm 2022, dự án được triển khai trước phần đường song hành. Đoạn mở rộng quốc lộ hiện hữu thực hiện sau, gần đây người dân đồng loạt giải toả nhà, giao mặt bằng cho đơn vị thi công.\n\nDự án mở rộng quốc lộ 50 đoạn qua huyện Bình Chánh dài gần 7 km, từ khu vực giao với đại lộ Nguyễn Văn Linh tới giáp ranh Long An. Công trình có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng với hai phân đoạn chính, gồm hơn 4 km làm đường mới song hành quốc lộ, phần còn lại mở rộng tuyến hiện hữu lên 34 m cho 6 làn xe.\nKhởi công cuối năm 2022, dự án được triển khai trước phần đường song hành. Đoạn mở rộng quốc lộ hiện hữu thực hiện sau, gần đây người dân đồng loạt giải toả nhà, giao mặt bằng cho đơn vị thi công.\n\nDọc tuyến quốc lộ, nhiều đoạn dãy nhà đã lùi sâu vào trong, giúp đường thông thoáng hơn.\nQuốc lộ 50 dài 88 km nối TP HCM, Long An và Tiền Giang. Trong đó, đoạn qua TP HCM nhỏ hẹp, lại là trục giao thông dẫn vào khu liên hợp xử lý rác thải Đa Phước với mật độ xe dày đặc, thường xảy ra ùn tắc.\n\nDọc tuyến quốc lộ, nhiều đoạn dãy nhà đã lùi sâu vào trong, giúp đường thông thoáng hơn.\nQuốc lộ 50 dài 88 km nối TP HCM, Long An và Tiền Giang. Trong đó, đoạn qua TP HCM nhỏ hẹp, lại là trục giao thông dẫn vào khu liên hợp xử lý rác thải Đa Phước với mật độ xe dày đặc, thường xảy ra ùn tắc.\n\nTrên đoạn quốc lộ 50 gần cầu Ông Thìn, một bên dãy nhà lùi sâu vào trong gần 20 m, phía đối diện giải toả mặt bằng ít hơn, đang chờ bàn giao.\nDự án mở rộng quốc lộ có 594 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng, tổng kinh phí đền bù khoảng 1.280 tỷ đồng, tách riêng do huyện Bình Chánh triển khai từ nhiều năm trước.\nTính đến nay, dự án còn khoảng 27 mặt bằng chưa được giải toả. Địa phương đang phối hợp các bên liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, dự kiến hoàn tất bàn giao trong tháng 7.\n\nTrên đoạn quốc lộ 50 gần cầu Ông Thìn, một bên dãy nhà lùi sâu vào trong gần 20 m, phía đối diện giải toả mặt bằng ít hơn, đang chờ bàn giao.\nDự án mở rộng quốc lộ có 594 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng, tổng kinh phí đền bù khoảng 1.280 tỷ đồng, tách riêng do huyện Bình Chánh triển khai từ nhiều năm trước.\nTính đến nay, dự án còn khoảng 27 mặt bằng chưa được giải toả. Địa phương đang phối hợp các bên liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, dự kiến hoàn tất bàn giao trong tháng 7.\n\nNhiều căn nhà sau khi giải toả, chủ hộ đã xây sửa lại khang trang, chờ công trình mở rộng đường hoàn thành giúp ổn định cuộc sống cũng như buôn bán, kinh doanh.\n\nNhiều căn nhà sau khi giải toả, chủ hộ đã xây sửa lại khang trang, chờ công trình mở rộng đường hoàn thành giúp ổn định cuộc sống cũng như buôn bán, kinh doanh.\n\nAnh Nguyễn Anh Duy (áo trắng), 32 tuổi, dọn dẹp cát đá trước nhà để thuận tiện ra vào sau khi bàn giao một phần diện tích cho dự án.\n\"Nhiều năm qua, tuyến đường nhỏ hẹp, đi lại bất tiện. Mỗi khi ra đường tôi luôn lo xảy ra tai nạn vì ôtô lớn dày đặc\", anh nói.\n\nAnh Nguyễn Anh Duy (áo trắng), 32 tuổi, dọn dẹp cát đá trước nhà để thuận tiện ra vào sau khi bàn giao một phần diện tích cho dự án.\n\"Nhiều năm qua, tuyến đường nhỏ hẹp, đi lại bất tiện. Mỗi khi ra đường tôi luôn lo xảy ra tai nạn vì ôtô lớn dày đặc\", anh nói.\n\nGần đó, ông Huỳnh Thế Tài, 56 tuổi, cho biết gia đình nhận quyết định bồi thường từ 10 năm trước cho phần diện tích hơn 40 m2, nhưng dự án mở rộng đường khi đó chưa triển khai nên đến nay mới giải toả. Sau khi phá dỡ phần trước nhà, ông xây sửa lại để ổn định cuộc sống.\n\nGần đó, ông Huỳnh Thế Tài, 56 tuổi, cho biết gia đình nhận quyết định bồi thường từ 10 năm trước cho phần diện tích hơn 40 m2, nhưng dự án mở rộng đường khi đó chưa triển khai nên đến nay mới giải toả. Sau khi phá dỡ phần trước nhà, ông xây sửa lại để ổn định cuộc sống.\n\nCụ Nguyễn Thị Tư Ry, 81 tuổi, nói gia đình bắt đầu phá dỡ phần trước nhà và giao mặt bằng cho dự án cách đây chừng 3 tháng. Phần nền nhà hiện cao mặt đường khoảng một mét, khó khăn đi lại nên phải đắp nền đất tạm phía trước để ra vào.\n\"Tôi mong công trình khi hoàn thành cũng đồng bộ với xung quanh, thuận lợi cho người dân đi lại\", cụ nói.\n\nCụ Nguyễn Thị Tư Ry, 81 tuổi, nói gia đình bắt đầu phá dỡ phần trước nhà và giao mặt bằng cho dự án cách đây chừng 3 tháng. Phần nền nhà hiện cao mặt đường khoảng một mét, khó khăn đi lại nên phải đắp nền đất tạm phía trước để ra vào.\n\"Tôi mong công trình khi hoàn thành cũng đồng bộ với xung quanh, thuận lợi cho người dân đi lại\", cụ nói.\n\nTại nhiều vị trí dọc đoạn quốc lộ 50 hiện hữu, nhà thầu đang thi công hệ thống điện, thoát nước, sau đó san lấp lại và làm nền đường phía trên.\n\nTại nhiều vị trí dọc đoạn quốc lộ 50 hiện hữu, nhà thầu đang thi công hệ thống điện, thoát nước, sau đó san lấp lại và làm nền đường phía trên.\n\nPhía bên phải cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc (hướng từ Long An qua TP HCM), nhà thầu đang thi công một nhánh để mở rộng lên 6 làn xe cùng hai lề đi bộ. Cầu hiện hữu sau đó cũng được cải tạo và gia cố lại.\nNgoài cầu Ông Thìn, tại dự án còn một cây cầu khác là Bà Lớn sẽ được xây mới, giúp đồng bộ giao thông trên tuyến.\n\nPhía bên phải cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc (hướng từ Long An qua TP HCM), nhà thầu đang thi công một nhánh để mở rộng lên 6 làn xe cùng hai lề đi bộ. Cầu hiện hữu sau đó cũng được cải tạo và gia cố lại.\nNgoài cầu Ông Thìn, tại dự án còn một cây cầu khác là Bà Lớn sẽ được xây mới, giúp đồng bộ giao thông trên tuyến.\n\nMáy móc, vật tư được huy động đến công trường tại các đoạn người dân đã bàn giao mặt bằng.\nTheo Ban điều hành dự án đường bộ 4, thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), sau hơn một năm khởi công, tiến độ thi công tổng thể dự án mở rộng quốc lộ 50 hiện đạt khoảng 48%.\nChủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành đường song hành và cầu Bà Lớn vào cuối năm nay. Phần mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu, cầu Ông Thìn, cùng các hạng mục như chiếu sáng, cây xanh dự kiến hoàn thành quý 3 và 4 năm sau.\n\nMáy móc, vật tư được huy động đến công trường tại các đoạn người dân đã bàn giao mặt bằng.\nTheo Ban điều hành dự án đường bộ 4, thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), sau hơn một năm khởi công, tiến độ thi công tổng thể dự án mở rộng quốc lộ 50 hiện đạt khoảng 48%.\nChủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành đường song hành và cầu Bà Lớn vào cuối năm nay. Phần mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu, cầu Ông Thìn, cùng các hạng mục như chiếu sáng, cây xanh dự kiến hoàn thành quý 3 và 4 năm sau.\n\nTại phân đoạn khác của dự án, tuyến đường song hành đoạn giao với quốc lộ 50 hiện hữu có diện mạo mới sau hơn một năm thi công. Nhiều đoạn trên tuyến song hành đã được trải nhựa, xây dải phân cách...\n\nTại phân đoạn khác của dự án, tuyến đường song hành đoạn giao với quốc lộ 50 hiện hữu có diện mạo mới sau hơn một năm thi công. Nhiều đoạn trên tuyến song hành đã được trải nhựa, xây dải phân cách...\n\nTheo chủ đầu tư, khó khăn lớn nhất ở đoạn đường song hành còn vướng nhiều mặt bằng của hai dự án khu dân cư Gia Hòa và Phong Phú 4, nguy cơ ảnh hưởng tiến độ thi công. Đơn vị đang kiến nghị thành phố sớm giải quyết khó khăn này.\n\nTheo chủ đầu tư, khó khăn lớn nhất ở đoạn đường song hành còn vướng nhiều mặt bằng của hai dự án khu dân cư Gia Hòa và Phong Phú 4, nguy cơ ảnh hưởng tiến độ thi công. Đơn vị đang kiến nghị thành phố sớm giải quyết khó khăn này.\n\nHiện, các gói thầu chính trên đoạn đường song hành độ lần lượt đạt 50-78%.\nĐường song hành khi đưa vào khai thác sẽ giảm áp lực giao thông cho quốc lộ 50 hiện hữu nhờ chia bớt lưu lượng xe qua hai tuyên, nhất là ôtô chở rác vào khu Đa Phước.\n\nHiện, các gói thầu chính trên đoạn đường song hành độ lần lượt đạt 50-78%.\nĐường song hành khi đưa vào khai thác sẽ giảm áp lực giao thông cho quốc lộ 50 hiện hữu nhờ chia bớt lưu lượng xe qua hai tuyên, nhất là ôtô chở rác vào khu Đa Phước.\n\nHướng tuyến dự án mở rộng quốc lộ 50. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nDự án mở rộng quốc lộ 50 sau khi hoàn thành sẽ tăng kết nối giao thông, kinh tế giữa TP HCM, Long An cùng các tỉnh miền Tây. Công trình cũng liên kết các tuyến huyết mạch khác như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 (đang triển khai); đại lộ Nguyễn Văn Linh... giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam thành phố\n\nHướng tuyến dự án mở rộng quốc lộ 50. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nDự án mở rộng quốc lộ 50 sau khi hoàn thành sẽ tăng kết nối giao thông, kinh tế giữa TP HCM, Long An cùng các tỉnh miền Tây. Công trình cũng liên kết các tuyến huyết mạch khác như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 (đang triển khai); đại lộ Nguyễn Văn Linh... giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam thành phố\n\nQuỳnh Trần - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/boi-roi-khi-xuat-trinh-giay-phep-lai-xe-qua-vneid-4765436.html", "text": "Bối rối khi xuất trình giấy phép lái xe qua VNeID\nHai ngày đầu kiểm tra giấy tờ trên VNeID, cảnh sát giao thông gặp tình huống người lái xe không nhớ mật khẩu, chưa cập nhật giấy phép, chưa nâng cấp ứng dụng.\nTối 2/7, tổ tuần tra Đội Cảnh sát giao thông Công an TP Thủ Đức lập chốt tại giao lộ Lã Xuân Oai - D2, phường Tăng Nhơn Phú A. Kiểm tra ngẫu nhiên, cảnh sát phát hiện thanh niên 30 tuổi lái xe máy có nồng độ cồn 0,206 mg/l khí thở. Với lỗi này, người vi phạm bị phạt 7 triệu đồng, tước bằng lái 11 tháng.\nĐược yêu cầu xuất trình bằng lái, đăng ký xe qua VNeID, thanh niên vi phạm lúng túng vì chưa từng sử dụng. Anh cho biết khi làm căn cước công dân đăng ký số điện thoại khác với số đang dùng nên không thể làm định danh mức độ 2, từ đó không thể tích hợp bằng lái, đăng ký xe qua ứng dụng.\nMột thanh niên khác cũng không xuất trình được bằng lái nhựa khi được yêu cầu. Khi mở ứng dụng VNeID, người này tỏ ra bỡ ngỡ vì các giấy tờ liên quan xác thực không đạt. Anh cho biết trước đó đã xác thực mức độ 2 với bằng lái và đăng ký xe, nhưng đến nay vẫn không được chấp nhận.\n\"Tôi dùng điện thoại nhập số khung, biển số xe máy, bằng lái trên ứng dụng từ lâu nên nghĩ đã được tích hợp và không mang theo giấy tờ\", anh nói. Do không có giấy tờ, anh đã bị tạm giữ xe máy.\n\nCảnh sát kiểm tra một người lái xe máy vi phạm nồng độ ở giao lộ Lã Xuân Oai - D2, TP Thủ Đức, tối 2/7. Ảnh: Đình Văn\nTheo Thông tư 28 của Bộ Công an, từ ngày 1/7 người dân có thể xuất trình giấy phép lái xe, đăng ký xe... qua ứng dụng VNeID. Cảnh sát giao thông sẽ thu giữ giấy phép trên môi trường điện tử thay vì kiểu cũ. Tuy nhiên, nhiều trường hợp gặp khó khi bị kiểm tra.\nMột cảnh sát giao thông TP Thủ Đức cho biết sau khi áp dụng quy định mới từ hôm qua, nhiều người dân còn bỡ ngỡ, một số người lớn tuổi chưa biết đến VNeID. Đa số trường hợp vẫn gặp khó khi tích hợp giấy tờ trên ứng dụng nên cảnh sát vẫn kiểm tra bằng lái, đăng ký xe bằng giấy.\nTheo quy trình, khi phát hiện người lái xe vi phạm, nếu lỗi phải tạm giữ bằng lái, cảnh sát giao thông sẽ lập biên bản xử phạt, tạm giữ. Nếu xuất trình giấy tờ điện tử, cảnh sát sẽ kiểm tra bằng cách nhập số giấy phép lái xe vào trang web tra cứu. Sau đó, trên ứng dụng của người vi phạm sẽ hiện dòng chữ \"tạm giữ giấy phép lái xe trên môi trường điện tử\" cùng thời gian tạm giữ.\nThượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó phòng Cảnh sát giao thông TP HCM, cho biết sắp tới đơn vị sẽ tăng cường xử phạt qua VNeID để người dân dần hình thành thói quen. \"Việc này về lâu dài sẽ giúp lực lượng và người dân thuận lợi, không tốn thời gian xử lý các vi phạm hành chính\", ông nói.\nTình trạng người lái xe bối rối khi cảnh sát kiểm tra qua ứng dụng VNeID cũng xảy ra ở nhiều địa phương khác. Tại Hòa Bình, trong ngày đầu kiểm tra, một phụ nữ đeo khẩu trang, găng tay nên loay hoay không xác nhận được vân tay, khuôn mặt để mở khóa và đăng nhập ứng dụng.\nCảnh sát nhắc có thể nhập mật khẩu, người phụ nữ cho biết lâu không sử dụng nên không nhớ mật khẩu. Cuối cùng chị đành xuất trình giấy tờ bản cứng.\n\nNgười phụ nữ loay hoay đăng nhập ứng dụng VNeID. Ảnh: Gia Chính\nCảnh sát tiếp tục dừng ôtô chạy quá tốc độ 11 km/h, nữ tài xế 57 tuổi, trú Hà Nội xuất trình đồng thời giấy phép lái xe bản cứng và bản trên ứng dụng VNeID. Tuy nhiên, thời hạn giấy phép trên ứng dụng không trùng thời hạn ghi trên bản cứng. Cảnh sát dùng điện thoại cá nhân tra cứu trên hệ thống, xác định thông tin trên VNeID chưa được cập nhật nên đã hỗ trợ tài xế cập nhật. Sau đó, cảnh sát làm thủ tục tạm giữ giấy phép lái xe trên ứng dụng của tài xế này.\nTổ công tác cũng ghi nhận trường hợp đã tích hợp thông tin đầy đủ khi kiểm tra một nam tài xế 33 tuổi, trú Mỹ Đức, Hà Nội lái xe quá tốc độ 12 km/h. Anh này bị lập biên bản vi phạm, biên bản tạm giữ bằng giấy theo thông tin giấy phép trong ứng dụng, hẹn một tuần sau lên Phòng Cảnh sát giao thông Hòa Bình làm thủ tục nộp phạt.\nKhi nam tài xế thắc mắc có thể dùng giấy phép bản cứng để lái xe tiếp hay không, cảnh sát giải thích thông tin vi phạm sẽ được cập nhật trên hệ thống, nhà chức trách sẽ dễ dàng phát hiện.\n\nCSGT lập biên bản trường hợp vi phạm, tạm giữ giấy phép trên môi trường điện tử. Ảnh: Gia Chính\nMột cán bộ tổ công tác cho biết sau khi lập biên bản, ứng dụng sẽ chưa hiển thị việc tài xế bị giữ giấy phép lái xe ngay do cảnh sát giao thông thiếu thiết bị nghiệp vụ cập nhật tại chỗ. Các trường hợp vi phạm sẽ được chuyển về Phòng Cảnh sát giao thông vào chiều cùng ngày để nhập lên hệ thống, sau đó thông tin tạm giữ mới hiện trên VNeID của người vi phạm.\nHôm qua, cảnh sát giao thông Hà Nội cũng đồng loạt kiểm tra giấy tờ trên ứng dụng VNeID. Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội số 3, cho biết triển khai Thông tư 28, Đội đã phổ biến quy trình kiểm tra, kiểm soát và hướng dẫn việc xử lý, tạm giữ, tước giấy tờ trên ứng dụng VNeID đến 100% cán bộ chiến sĩ.\nTrong những ngày đầu triển khai, lực lượng chức năng sẽ tăng cường hướng dẫn người dân tích hợp các giấy tờ trên ứng dụng VNeID và cách xuất trình giấy tờ liên quan khi được yêu cầu kiểm tra.\nNhóm phóng viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-lon-tp-ha-giang-ngap-4765495.html", "text": "Mưa lớn, TP Hà Giang ngập\nMưa lớn kết hợp lũ từ các đỉnh núi bao quanh đổ xuống khiến nhiều tuyến đường ở TP Hà Giang ngập 30-50 cm, một số nơi sạt lở, sáng 3/7.\nTừ đêm qua đến sáng nay, TP Hà Giang và huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang mưa xối xả. Lượng mưa 24 giờ qua tại xã Việt Lâm, huyện Vị Xuyên tới 365 mm, Bản Ngần 285 mm, theo cơ quan khí tượng.\nMưa lớn trong thời gian ngắn đã tạo thành dòng lũ từ các đỉnh núi bao quanh đổ xuống TP Hà Giang. Đến sáng nay, nhiều tuyến đường ở phường Minh Khai, Trần Phú bị ngập 30-50 cm, giao thông tê liệt, nước tràn vào nhà dân.\n\nNgập\n\nNước chảy từ trên núi, tràn qua nhà dân xuống đường phố ở TP Hà Giang. Video: Phạm Đương Khởi\n\nÔng Nguyễn Văn Thuận, Chủ tịch xã Việt Lâm, nơi ghi nhận lượng mưa lớn nhất, cho biết hiện mưa chưa ngớt, một số tuyến đường đã bị sạt lở.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo trong 3-6 giờ tới, miền núi và trung du Bắc Bộ tiếp tục mưa 20-40 mm, có nơi trên 80 mm. Mưa sẽ kéo dài 1-2 ngày tới do ảnh hưởng của rãnh áp thấp di chuyển từ Trung Quốc xuống.\nPhó thủ tướng Trần Lưu Quang hôm qua đã yêu cầu các tỉnh miền núi phía Bắc rà soát khu vực nguy hiểm, không đảm bảo an toàn để sơ tán dân; tổ chức canh gác, hướng dẫn bảo đảm giao thông an toàn cho người và phương tiện, nhất là tại các ngầm, tràn, khu vực có nguy cơ sạt lở.\n\nTỉnh lộ 177 từ Tân Quang đi Hoàng Su Phì nhiều điểm sạt lở. Ảnh: Nguyễn Ngọc Quyến\nTrước đó ngày 10/6, Hà Giang mưa lớn khiến 3 người chết do lũ cuốn và sạt lở đất. Hơn 1.200 nhà bị nước lũ tràn vào, hơn 220 ha lúa, hoa màu ngập úng. Các quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên xã, liên thôn bị sạt lở gần 18.000 m3 đất đá, bêtông.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-phu-nu-o-ha-noi-bi-set-danh-tu-vong-4765388.html", "text": "Người phụ nữ ở Hà Nội bị sét đánh tử vong\nTrong cơn mưa giông, người phụ nữ 42 tuổi đang lùa đàn vịt ở xã Cấn Hữu, huyện Quốc Oai thì bị sét đánh tử vong, chiều 2/7.\nKhoảng 17h, mây giông kéo đến bao phủ bầu trời khu vực Quốc Oai. Nhiều tia sét đánh xuống mặt đất, trúng cô giáo Trường Mầm non xã Cấn Hữu.\n\nSét đánh trên bầu trời Hà Nội. Ảnh: Vũ Anh\nChủ tịch UBND xã Cấn Hữu Nguyễn Quang Khải cho biết cô giáo đang trong thời gian nghỉ hè nên thường xuyên hỗ trợ gia đình chăm nom trang trại ở cánh đồng của xã. Lúc mưa giông, cô giáo đang lùa đàn vịt vào lều.\nTrung tâm Mạng lưới khí tượng thủy văn cho biết trong khoảng một giờ chiều tối 2/7, cả nước có khoảng 10.000 cú sét, trong đó đánh xuống đất gần 5.900 lần. Huyện Quốc Oai và Chương Mỹ tập trung nhiều sét nhất Hà Nội.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-loat-resort-o-vinh-lang-co-bo-hoang-4764977.html", "text": "Hàng loạt resort ở vịnh Lăng Cô bỏ hoang\nTP HuếNằm trên tuyến đường ven biển thị trấn Lăng Cô, hàng loạt resort, biệt thự được đầu tư hàng triệu USD nhưng bị bỏ hoang nhiều năm, gây lãng phí đất, mất mỹ quan.\n\nLăng Cô nằm trong top 30 vịnh biển đẹp nhất thế giới. Tận dụng ưu thế này, nhiều năm qua dọc tuyến đường ven biển thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, chính quyền cấp phép xây dựng hàng loạt dự án du lịch.\nẢnh trên là khu du lịch nghỉ dưỡng quốc tế Minh Viễn rộng khoảng 102 ha, do Công ty cổ phần quốc tế Minh Viễn làm chủ đầu tư. Dự án có tổng vốn 368 triệu USD, gồm hệ thống khách sạn, khu resort, trung tâm hội nghị và dịch vụ bổ trợ đạt tiêu chuẩn quốc tế 5 sao.\n\nLăng Cô nằm trong top 30 vịnh biển đẹp nhất thế giới. Tận dụng ưu thế này, nhiều năm qua dọc tuyến đường ven biển thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, chính quyền cấp phép xây dựng hàng loạt dự án du lịch.\nẢnh trên là khu du lịch nghỉ dưỡng quốc tế Minh Viễn rộng khoảng 102 ha, do Công ty cổ phần quốc tế Minh Viễn làm chủ đầu tư. Dự án có tổng vốn 368 triệu USD, gồm hệ thống khách sạn, khu resort, trung tâm hội nghị và dịch vụ bổ trợ đạt tiêu chuẩn quốc tế 5 sao.\n\nDự án khởi công năm 2018, dự kiến hoàn thành quý I/2024. Giai đoạn một, vài khu nhà đã hoàn thành và đưa vào hoạt động từ cuối năm 2019. Tuy nhiên, phần lớn công trình còn lại dang dở và bỏ hoang. Trong ảnh là khu nhà hội nghị khóa cửa nhiều năm, lan can, cửa đã hư hỏng.\n\nDự án khởi công năm 2018, dự kiến hoàn thành quý I/2024. Giai đoạn một, vài khu nhà đã hoàn thành và đưa vào hoạt động từ cuối năm 2019. Tuy nhiên, phần lớn công trình còn lại dang dở và bỏ hoang. Trong ảnh là khu nhà hội nghị khóa cửa nhiều năm, lan can, cửa đã hư hỏng.\n\nBên trong tòa nhà, nhiều đồ vật ngổn ngang, hư hỏng. Cầu thang ẩm mốc.\n\nBên trong tòa nhà, nhiều đồ vật ngổn ngang, hư hỏng. Cầu thang ẩm mốc.\n\nNhiều xe môtô địa hình bị rỉ sét, hư hỏng bày trong khuôn viên khu nghỉ dưỡng.\n\nNhiều xe môtô địa hình bị rỉ sét, hư hỏng bày trong khuôn viên khu nghỉ dưỡng.\n\nMột khu nhà chức năng từng hoạt động, nay bỏ không, khuôn viên ngập nước. Phía sau là một số biệt thự được xây dựng dang dở, cỏ mọc um tùm, rêu phủ bám.\n\nMột khu nhà chức năng từng hoạt động, nay bỏ không, khuôn viên ngập nước. Phía sau là một số biệt thự được xây dựng dang dở, cỏ mọc um tùm, rêu phủ bám.\n\nNgười dân địa phương chăn thả gia súc trong những biệt thự nghỉ dưỡng ven biển.\n\nNgười dân địa phương chăn thả gia súc trong những biệt thự nghỉ dưỡng ven biển.\n\nKhu du lịch Huyền thoại Địa Trung Hải rộng hơn 6,9 ha do Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng và Phát triển nhà Vinacoland làm chủ đầu tư cũng đang \"đắp chiếu\".\nVới tổng vốn 600 tỷ đồng, dự án khởi công năm 2016 gồm 52 villa, các khối phòng khách sạn, hội trường và căn hộ tiêu chuẩn 5 sao. Theo kế hoạch, dự án đưa vào hoạt động năm 2018 nhưng sau đó bỏ hoang.\n\nKhu du lịch Huyền thoại Địa Trung Hải rộng hơn 6,9 ha do Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng và Phát triển nhà Vinacoland làm chủ đầu tư cũng đang \"đắp chiếu\".\nVới tổng vốn 600 tỷ đồng, dự án khởi công năm 2016 gồm 52 villa, các khối phòng khách sạn, hội trường và căn hộ tiêu chuẩn 5 sao. Theo kế hoạch, dự án đưa vào hoạt động năm 2018 nhưng sau đó bỏ hoang.\n\nDãy nhà ba tầng của khu nghỉ dưỡng đã hoàn thành phần thô, bên ngoài là các hồ tạo cảnh quan nhưng nước đục, bám đầy rêu.\n\nDãy nhà ba tầng của khu nghỉ dưỡng đã hoàn thành phần thô, bên ngoài là các hồ tạo cảnh quan nhưng nước đục, bám đầy rêu.\n\nBên trong các phòng của khu nghỉ dưỡng xây dựng dang dở. Phụ kiện vẫn bọc nylon chưa lắp ghép.\n\nBên trong các phòng của khu nghỉ dưỡng xây dựng dang dở. Phụ kiện vẫn bọc nylon chưa lắp ghép.\n\nHàng chục căn biệt thự đang xây dựng dở nằm cạnh tuyến đường ven biển Lăng Cô bị bỏ hoang. Khu nghỉ dưỡng không còn biển hiệu, được rào chắn bằng tôn.\n\nHàng chục căn biệt thự đang xây dựng dở nằm cạnh tuyến đường ven biển Lăng Cô bị bỏ hoang. Khu nghỉ dưỡng không còn biển hiệu, được rào chắn bằng tôn.\n\nMột khu nghỉ dưỡng khác không có bảng hiệu với nhiều ngôi nhà bị bỏ hoang, cây cối mọc um tùm.\n\nMột khu nghỉ dưỡng khác không có bảng hiệu với nhiều ngôi nhà bị bỏ hoang, cây cối mọc um tùm.\n\nCửa chính ra vào một khu nghỉ dưỡng đặt barie cấm vào, nhưng không có bảo vệ trông coi.\nTheo Ban Quản lý khu kinh tế công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế, các dự án resort bỏ hoang do nhà đầu tư gặp khó khăn về vốn. Ban đang liên hệ đề nghị họ sớm tái khởi động, đưa dự án vào hoạt động.\n\nCửa chính ra vào một khu nghỉ dưỡng đặt barie cấm vào, nhưng không có bảo vệ trông coi.\nTheo Ban Quản lý khu kinh tế công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế, các dự án resort bỏ hoang do nhà đầu tư gặp khó khăn về vốn. Ban đang liên hệ đề nghị họ sớm tái khởi động, đưa dự án vào hoạt động.\n\nVõ Thạnh\n\nKhu du lịch nghỉ dưỡng bỏ hoang trên đảo Cát Bà\nBiệt thự bỏ hoang trên bán đảo Sơn Trà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-chau-be-duoc-tim-thay-sau-ba-ngay-mat-tich-4765183.html", "text": "Hai cháu bé được tìm thấy sau ba ngày mất tích\nLào CaiHai cháu bé dân tộc Mông đi chơi và mắc kẹt trên tum của trường Tiểu học Lao Chải, được lực lượng cứu hộ tìm thấy sáng 2/7 sau ba ngày mất tích.\nChính quyền xã Hoàng Liên, thị xã Sa Pa ngày 29/6 nhận được tin báo của gia đình hai cháu 7 và 10 tuổi, trú thôn Lao Hàng Chải đi chơi nhiều giờ không về nhà. Nghi ngờ các cháu ra suối bắt cá và bị lũ cuốn, chính quyền huy động 150 người gồm công an, bộ đội và người dân tìm kiếm.\n\nLực lượng chức năng tìm hai cháu dọc suối Mường Hoa từ chiều 29/6. Ảnh: UBND thị xã Sa Pa\nKhoảng 6h ngày 2/7, khi nhân viên bảo vệ của Trường Tiểu học Lao Chải, xã Hoàng Liên đến mở cửa kho lấy đồ phục vụ nấu ăn cho đội tìm kiếm thì nghe tiếng kêu cứu trên tầng tum khu phòng học. Kiểm tra, họ phát hiện hai cháu bé.\nHai cháu bé kể lại đã rủ nhau đến chơi ở Trường Tiểu học Lao Chải, cách nhà khoảng 3 km, sau đó trèo lên trần tầng 3 khu phòng học và không xuống được.\n\"Các cháu bình an sau hơn ba ngày không ăn là nhờ uống nước tại bể ở tầng tum\", lãnh đạo xã Hoàng Liên nói.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/3-900-ty-dong-xay-cau-vuot-bien-vinh-rach-gia-4765086.html", "text": "3.900 tỷ đồng xây cầu vượt biển vịnh Rạch Giá\nCầu dài 2,8 km, 6 làn xe, vượt vịnh Rạch Giá thuộc tuyến kết nối hai tỉnh Kiên Giang - Cà Mau dài 3,7 km, tổng vốn đầu tư khoảng 3.900 tỷ đồng.\nTheo Sở Giao thông Vận tải Kiên Giang, việc xây dựng cầu vượt biển vịnh Rạch Giá, nhằm hoàn thành tuyến đường ven biển, kết nối liên vùng qua địa bàn TP Rạch Giá, huyện An Biên đến Cà Mau.\nDự án có điểm đầu tại xã Tây Yên, huyện An Biên; điểm cuối tại nút giao đường 3 tháng 2 và đường Ngô Quang Hơn (TP Rạch Giá). Ngành chức năng tỉnh Kiên Giang đang tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.\n\nVi trí dự kiến xây cầu vượt biển vịnh Rạch Giá. Đồ họa: Khánh Hoàng\nCông trình dự kiến được xây dựng trong giai đoạn 2024-2029 bằng vốn ngân sách. Khi hoàn thành, dự án sẽ giảm tải cho quốc lộ 63 hiện hữu, đồng thời mở rộng không gian đô thị, thúc đẩy kinh tế khu vực ven vịnh Rạch Giá.\nNgoài ra, tỉnh Kiên Giang cũng đang lập chủ trương xin đầu tư dự án đường ven biển nối tỉnh Cà Mau dài 60 km bằng nguồn vốn ODA. Tuyến đường này cùng với cầu vượt vịnh Rạch Giá sẽ khép kín tuyến ven biển liên vùng.\nVịnh Rạch Giá thuộc biển Tây, thông ra vịnh Thái Lan, có khí hậu ôn hòa, khá nông, đi qua các huyện Châu Thành, Hòn Đất, An Biên và TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang. Vịnh thuộc khu dự trữ sinh quyển thế giới Kiên Giang được UNESCO công nhận năm 2006.\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-dat-ten-22-duong-pho-moi-4765210.html", "text": "Hà Nội đặt tên 22 đường, phố mới\nHĐND TP Hà Nội thông qua nghị quyết đặt tên và điều chỉnh độ dài 22 đường, phố mới, trong đó 7 tuyến mang tên danh nhân, sáng 2/7.\nLiệt sĩ, anh hùng Trần Thị Bắc, nguyên mẫu trong bài thơ Núi đôi của nhà thơ Vũ Cao được UBND thành phố đặt tên cho tuyến đường ở huyện Sóc Sơn. Đường này dài 620 m, rộng 10 m, từ vị trí đối diện trụ sở Công an huyện Sóc Sơn đến ngã ba trước ngõ 60 đường Núi Đôi.\nQuận Hà Đông có 4 tuyến đường được đặt tên gồm: Phượng Bãi, Đồng Dâu, Hoàng Trình Thanh và Nguyễn Văn Luyện. Quận Long Biên có 6 tuyến tên mới là Cự Khối, phố Hoa Động, đường Nguyễn Gia Bồng, đường Đồng Thanh, phố Quán Tình, phố Vo Trung. Đây hầu hết là tên gắn với di tích như đình chùa, tên làng, xã, phường có sẵn.\n\nMột góc thành phố Hà Nội trên cao. Ảnh: Giang Huy\nHuyện Hoài Đức có hai đường được đặt tên mới là đường Lý Đàm Nghiên và Triệu Túc. Huyện Mỹ Đức có một số đường mới được đặt tên là Phù Lưu Tế, Mỹ Hà, Sạt Nỏ, Hà Xá, Trung Nghĩa, Trinh Tiết, Thượng Tiết.\nCùng với việc đặt tên cho các đường phố mới, TP Hà Nội điều chỉnh độ dài 3 tuyến phố là Huỳnh Thúc Kháng (quận Đống Đa); Pháo Đài Láng (Đống Đa) và Lệ Mật (Long Biên).\nThẩm tra nội dung này trước đó, Ban Pháp chế HĐND TP Hà Nội đề nghị thành phố giải trình thêm cơ sở đặt tên cho đường Trinh Tiết dài 540 m ở huyện Mỹ Đức và phố Quán Tình dài 500 m ở quận Long Biên.\nTheo Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao Đỗ Đình Hồng, đường Trinh Tiết được đặt theo tên làng cổ ở huyện Mỹ Đức. Tên này tương truyền do vua Lý Thái Tông đặt cho làng, địa phương cũng có đình đền Trinh Tiết được xếp hạng cấp thành phố.\nTên Quán Tình có từ cuối thời Lê Trung Hưng, là xã thuộc tổng Đặng Xá, huyện Gia Lâm, phủ Thuận An, trấn Kinh Bắc (nay là tỉnh Bắc Ninh). Trên địa bàn Giang Biên, quận Long Biên hiện có chùa Quán Tình.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-ky-luat-hai-can-bo-lien-quan-vu-chay-chung-cu-mini-4765130.html", "text": "Hà Nội kỷ luật hai cán bộ liên quan vụ cháy chung cư mini\n5 tháng sau khi xem xét trách nhiệm cán bộ liên quan vụ cháy chung cư mini làm 56 người chết, UBND TP Hà Nội quyết định kỷ luật hai phó chủ tịch quận Thanh Xuân.\nNgày 27/6, UBND TP Hà Nội quyết định xóa tư cách Phó chủ tịch quận Thanh Xuân đối với ông Đặng Hồng Thái. Ông Thái giữ chức Phó chủ tịch quận Thanh Xuân giai đoạn 2009-2021, được HĐND quận Thanh Xuân miễn nhiệm chức danh này vào tháng 1/2021 để nghỉ hưu.\nTrong giai đoạn công tác, ông Thái đã cấp giấy phép xây dựng cho chung cư mini số 37/29/70 phố Khương Hạ, phường Khương Đình. Tháng 9/2023, chung cư mini xảy ra hỏa hoạn làm 56 người chết, 37 người bị thương.\nKết quả điều tra ban đầu của công an thành phố xác định ngôi nhà cháy có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng về trật tự xây dựng, quy định pháp luật về phòng cháy, chữa cháy. Chủ chung cư mini bị khởi tố, tạm giam 4 tháng về tội Vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy theo Điều 313 Bộ luật Hình sự.\nNgoài ông Thái, UBND TP Hà Nội quyết định khiển trách ông Lê Trung Cường, Phó chủ tịch quận Thanh Xuân. Hai ông Thái và Cường bị xác định \"có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác\", đã chịu kỷ luật Đảng vào ngày 29/3.\n\nChung cư mini ở phố Khương Hạ, quận Thanh Xuân bốc cháy ngày 12/9 làm 56 người chết, 37 người bị thương. Ảnh: Giang Huy\nHồi tháng 2, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội thông cáo kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với 3 tổ chức đảng tại quận Thanh Xuân, gồm: Ban Thường vụ Quận ủy, Đảng ủy Công an quận, Đảng ủy phường Khương Đình nhiệm kỳ 2015-2020 và 2020-2025.\nBan Thường vụ Thành ủy yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm và xem xét kỷ luật đối với 28 đảng viên, trong đó có 6 đảng viên là cán bộ, nguyên cán bộ diện Ban Thường vụ Thành ủy quản lý; kiểm điểm, xem xét trách nhiệm đối với 3 tổ chức đảng và 8 đảng viên có liên quan.\nThông tin về vụ này tại phiên họp HĐND TP Hà Nội hôm 1/7, Phó giám đốc Công an thành phố Nguyễn Thanh Tùng nói vụ cháy ở Thanh Xuân có nguyên nhân sâu xa là sai phạm về xây dựng từ năm 2015. Cơ quan chức năng khi điều tra, tố tụng phải xem xét trách nhiệm của rất nhiều cán bộ trong giai đoạn này. Nhiều sai phạm về xây dựng kéo dài đến bây giờ vẫn chưa xử lý được.\n\"Nếu đưa ra xử lý tất cả thì hết cán bộ, hết cả hệ thống chính quyền phường, chưa nói đến quận\", ông Tùng nói.\nSơn Hà - Võ Hải\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-hon-28-000-ty-dong-nang-cap-duong-ket-noi-binh-duong-tp-hcm-4764886.html", "text": "Cần hơn 28.000 tỷ đồng nâng cấp đường kết nối Bình Dương - TP HCM\nĐường Mỹ Phước - Tân Vạn, đoạn dài 15,3 km thuộc Vành đai 3 TP HCM sau 9 năm khai thác được đề xuất nâng cấp với kinh phí gần 28.300 tỷ đồng để đồng bộ toàn tuyến.\nNội dung vừa được Sở Giao thông Vận tải báo cáo UBND TP HCM - cơ quan đầu mối điều phối triển khai dự án Vành đai 3. Đường Mỹ Phước - Tân Vạn là phân đoạn đầu tiên thuộc tuyến Vành đai 3 đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương, đã đầu tư hoàn thành từ năm 2015.\nHiện, đây là trục đường huyết mạch kết nối Bình Dương - TP HCM qua các tuyến quốc lộ 1, 1K, 13. Theo Sở Giao thông Vận tải, đoạn đường đang khai thác với quy mô 6 làn xe. Các nút giao trên tuyến cũng dạng đồng mức, khó đảm bảo năng lực thông hành khi toàn tuyến Vành đai 3 dự kiến khai thác năm 2026 nếu không được nâng cấp đồng bộ.\n\nĐường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc Vành đai 3 đoạn ở Bình Dương hoàn thành. Ảnh: Gia Minh\nTrước đây, khi đầu tư tuyến đường trên, Bình Dương đề xuất xây dựng các nút giao bằng dự án sử dụng vốn ODA. Tuy nhiên, việc đầu tư dự kiến năm 2027-2028 mới xong, chậm hơn so với kế hoạch khai thác toàn tuyến vành đai, nguy cơ gây ùn tắc do thiếu đồng bộ.\nTheo tính toán, tổng chi phí đầu tư nâng cấp đoạn đường cần gần 28.300 tỷ đồng, theo hai giai đoạn. Đầu tiên sẽ làm 4 làn cao tốc đi trên cao, bên trái tuyến hiện hữu (hướng từ Tân Vạn đi Bình Chuẩn) để đồng bộ tuyến chính Vành đai 3 đang triển khai. Dưới mặt đất, cùng với 6 làn xe hiện hữu sẽ xây thêm ba làn (2 làn cơ giới, một làn thô sơ), hình thành hai tuyến song hành dọc trục chính cao tốc.\nPhạm vi giải phóng mặt bằng được nới thêm 16 m so với hiện nay, nâng tổng bề rộng trên tuyến lên khoảng 48 m. Riêng những nơi có nút giao sẽ được tính toán giải phóng mặt bằng phù hợp với quy mô ở khu vực. Đến giai đoạn hoàn thiện, tuyến đường sẽ được đầu tư 8 làn cao tốc đi trên cao như toàn tuyến Vành đai 3, hai bên là đường song hành. Nút giao cũng được xây hoàn chỉnh, đồng bộ.\nDo nguồn vốn rất lớn, tỉnh Bình Dương đã kiến nghị Chính phủ xem xét hỗ trợ, chấp thuận giao địa phương triển khai theo hình thức đầu tư công. Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã thống nhất giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp địa phương đề xuất cụ thể phương án thực hiện.\n\n15,3 km đoạn Vành đai 3 đi qua Bình Dương đã đầu tư hoàn thành. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nVành đai 3 là trục giao thông liên vùng đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, tổng chiều dài hơn 90 km. Ngoài đoạn 15,3 km đã đầu tư hoàn thành nêu trên, phần còn lại của toàn tuyến đang được xây dựng. Trong đó, một đoạn khác trên trục đường này là dự án thành phần 1A (cầu Nhơn Trạch và đường dẫn nối TP HCM - Đồng Nai), đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất bổ sung thêm nhiều hạng mục để đồng bộ toàn tuyến.\nPhần còn lại của Vành đai 3 với tổng chiều dài hơn 76 km, tổng mức đầu tư gần 75.400 tỷ đồng đang được 4 tỉnh, thành thực hiện. Toàn tuyến vành đai khi được khép kín vào năm 2026 sẽ giúp kết nối giao thông liên vùng; thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cả Vùng trọng điểm phía Nam.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ban-phao-hoa-30-diem-mung-ngay-giai-phong-thu-do-4765140.html", "text": "Bắn pháo hoa 30 điểm mừng ngày giải phóng Thủ đô\nTP Hà Nội sẽ tổ chức bắn pháo hoa 15 phút, từ 21h30 ngày 9/10 với điểm nhấn là trận địa pháo tầm cao kết hợp tầm thấp tại sân vận động Mỹ Đình.\nTheo kế hoạch tổ chức bắn pháo hoa kỷ niệm 70 năm ngày giải phóng Thủ đô mới được ban hành, UBND TP Hà Nội quyết định tăng số điểm bắn lên 30 thay vì 6 như kế hoạch hồi tháng 4. Điểm bắn quy mô nhất là sân vận động Mỹ Đình với 800 quả pháo, 24 giàn hỏa thuật, 480 ống hỏa thuật.\n\nPháo hoa dịp Tết Nguyên đán 2024 ở Hồ Gươm. Ảnh: Giang Huy\n7 trận địa pháo hoa tầm cao với 600 quả pháo được đặt ở trước tòa soạn báo Hà Nội mới, quận Hoàn Kiếm; vườn hoa Lạc Long Quân, quận Tây Hồ; công viên Thống nhất, quận Hai Bà Trưng; hồ Văn Quán, quận Hà Đông; thành cổ Sơn Tây, thị xã Sơn Tây; khu đất dự án hồ điều hòa, huyện Thanh Trì; Trung tâm Thể dục Thể thao huyện Đông Anh.\nNgoài ra, thành phố tổ chức 22 trận địa bắn pháo hoa tầm thấp ở các quận, huyện Ba Đình, Hoàng Mai, Long Biên, Đống Đa, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Bắc Từ Liêm, Gia Lâm, Mê Linh, Ba Vì, Đan Phượng, Thạch Thất.\nLần gần nhất Hà Nội bắn pháo hoa ngày 10/10 cách đây 10 năm, dịp kỷ niệm 60 năm ngày giải phóng Thủ đô. Năm nay, thành phố tổ chức nhiều hoạt động văn hóa - thể thao chào mừng như: Thi ảnh nghệ thuật, sáng tác ca khúc về Hà Nội, hội sách, giải chạy, hội khỏe Phù Đổng.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-tau-dang-neo-dau-o-bien-phu-yen-4765392.html", "text": "Cháy tàu đang neo đậu ở biển Phú Yên\nTàu đánh bắt cá ngừ đang đậu trên bờ biển TP Tuy Hòa bỗng nhiên cháy ngùn ngụt, nhiều người dân hô hoán dập lửa, chiều 2/7.\n15h, ông Nguyễn Tuấn Kiệt, ngụ TP Tuy Hòa, đang hốt rác trên tàu cá neo đậu ở cảng Đông Tác, thì khu vực cabin phát lửa. Thấy khói bốc nghi ngút, ông chạy ra ngoài hô hoán, đồng thời lấy bình chữa cháy dập lửa song bất thành.\n\nCháy tàu cá đang neo đậu trên bờ biển Phú Yên\n\nCháy tàu cá ở cảng Đông Tác, TP Tuy Hòa. Video: Bích Quân\n\nDo gió lớn, thời tiết nắng nóng, trong vòng vài phút ngọn lửa bao trùm phần trên con tàu công suất 435 CV, dài hơn 15, nguy cơ lan sang các tàu khác đậu bên cạnh. Chủ tàu phải mang nhiều vật dụng quan trọng từ tàu ra phía ngoài, một số ngư dân gần đó đến hỗ trợ dập lửa.\nCảnh sát chữa cháy huy động hai xe chuyên dụng, máy bơm cùng hàng chục chiến sĩ đến hiện trường phối hợp bộ đội biên phòng, chính quyền địa phương dập lửa. Sau 15 phút, hoả hoạn được khống chế.\nVụ cháy không gây thương vong, song làm một phần tàu bị cháy rụi bao gồm cabin, máy tàu và hệ thống thiết bị giám sát... Chủ tàu ước tính thiệt hại khoảng 500 triệu đồng.\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-ngan-man-lon-nhat-mien-trung-sap-hoan-thanh-4765102.html", "text": "Cống ngăn mặn lớn nhất miền Trung sắp hoàn thành\nThanh HóaCác hạng mục chính của cống ngăn mặn hơn 630 tỷ đồng trên sông Lèn đã cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành thử vào tháng 8.\nNgày 2/7, đại diện Ban quản lý Trung ương các dự án thủy lợi (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) cho hay cống thủy lợi ngăn mặn sông Lèn đã đạt trên 90% khối lượng. Hạng mục quan trọng và khó thi công nhất là ba cửa van, mỗi tấm nặng hơn 200 tấn (cao 7,7 m, rộng 45 m) đã lắp đặt và đang thử tải.\nCon đường dài 405 m, rộng 7,5 m nối hai bờ sông Lèn, có chức năng hỗ trợ vận hành dự án cống ngăn mặn, giúp người dân hai bờ sông đi lại thuận lợi đã được thảm nhựa, lắp hộ lan. Đơn vị thi công đang sơn vạch kẻ đường, lắp đèn chiếu sáng, biển báo giao thông.\n\nCống ngăn mặn lớn nhất miền Trung sắp hoàn thành\n\nCống ngăn mặn sông Lèn từ trên cao. Video: Lê Hoàng\n\nTheo Ban quản lý dự án, các nhà thầu đang huy động nhân công hoàn thiện hạng mục cuối cùng như lắp trang thiết bị trong khu nhà điều hành, xây bờ kè, nạo vét lòng sông, hoàn trả mặt bằng và trồng cây xanh tạo khuôn viên quanh dự án. Dự kiến trong tháng 8, cống thủy lợi sông Lèn sẽ vận hành thử và nghiệm thu, bàn giao vào cuối năm nay.\nDự án nâng cấp hệ thống thủy lợi sông Lèn (Thanh Hóa) và sông Hoàng Mai (Nghệ An) được Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc tài trợ, cho vay theo hình thức ODA. Hệ thống thủy lợi sông Lèn khởi công tháng 6/2021, còn hệ thống sông Hoàng Mai chưa triển khai.\nCông trình có tổng mức đầu tư hơn 1.610 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn ODA gần 1.250 tỷ đồng, còn lại là vốn đối ứng của trung ương và địa phương (khoảng 360 tỷ đồng). Dự án do Ban quản lý Trung ương các dự án thủy lợi (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) làm chủ đầu tư.\n\nHệ thống cửa van đã được lắp đặt đang trong quá trình thử tải. Ảnh: Lê Hoàng\nHạng mục trọng tâm của hệ thống thủy lợi sông Lèn là công trình đầu mối sông Lèn đoạn hạ lưu tiếp giáp giữa hai huyện Nga Sơn và Hậu Lộc (Thanh Hóa) chiếm hơn 630 tỷ đồng. Tại đầu mối này có ba hạng mục trọng tâm là cống ngăn mặn, âu thuyền và đường giao thông.\nCống quy mô cấp 2, gồm ba khoang với chiều rộng mỗi khoang 40 m. Hệ thống cống này tạo thành những con đập di động có thể trữ nước ngọt và ngăn nước mặn từ biển xâm nhập vào đất liền. Đây là cống ngăn mặn, giữ ngọt lớn nhất miền Trung, chỉ đứng sau cống Cái Lớn - Cái Bé ở Kiên Giang.\n\nHạng mục trạm bơm Triết Giang đã xong, chờ bàn giao đi vào vận hành. Ảnh: Lê Hoàng\nDự án hệ thống thủy lợi sông Lèn nhằm nâng cao khả năng kiểm soát mặn, cải tạo môi trường sinh thái và ứng phó với biến đổi khí hậu. Ban đầu dự án dự kiến hoàn thành sau 2 năm (tháng 6/2023), nhưng sau đó phải gia hạn, một phần do chịu tác động từ đại dịch Covid-19.\nNgoài đầu mối sông Lèn, dự án hệ thống thủy lợi sông Lèn còn có các hạng mục khác như trạm bơm tưới tiêu kết hợp Triết Giang, trạm bơm Hà Hải, trạm bơm Hà Yên, cống ngăn mặn giữ ngọt sông Càn, cống ngăn mặn giữ ngọt kênh De ở các huyện Hà Trung và thị xã Bỉm Sơn. Các công trình này đến nay đạt 60-100% tiến độ. Trong đó hạng mục trạm bơm Triết Giang ở thị xã Bỉm Sơn đã cơ bản hoàn thành, đang làm thủ tục bàn giao.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/10-truong-hop-duoc-tang-luong-co-so-4764753.html", "text": "10 trường hợp được tăng lương cơ sở\nTừ ngày 1/7, 2,78 triệu cán bộ, công chức, viên chức (chưa tính lực lượng vũ trang) được tăng lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng.\nNghị định 73 có hiệu lực từ 1/7 quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng với cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang.\nTheo đó, 10 trường hợp được tăng lương cơ sở là: Cán bộ, công chức từ trung ương đến cấp huyện; cán bộ, công chức cấp xã; viên chức trong các đơn vị sự nghiệp công lập; nhân viên hợp đồng với một số loại công việc trong cơ quan hành chính và đơn vị sự nghiệp công lập; người làm việc trong chỉ tiêu biên chế tại các hội được ngân sách nhà nước hỗ trợ kinh phí hoạt động.\nCác trường hợp áp dụng lương cơ sở mới nữa là sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân, viên chức quốc phòng và lao động hợp đồng thuộc quân đội; sĩ quan, hạ sĩ quan hưởng lương, công nhân công an và lao động hợp đồng thuộc công an; người làm việc trong tổ chức cơ yếu; hạ sĩ quan và binh sĩ thuộc quân đội và hạ sĩ quan, chiến sĩ thuộc công an; người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã, thôn và tổ dân phố.\n\nCác đơn vị đang được áp dụng cơ chế tài chính, thu nhập đặc thù ở Trung ương sẽ bảo lưu phần chênh lệch giữa tiền lương và thu nhập tăng thêm tháng 6/2024 của cán bộ, công chức, viên chức với tiền lương từ 1/7. Việc bảo lưu áp dụng đến khi sửa đổi hoặc bãi bỏ cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù.\nTrong thời gian này, các đơn vị sẽ thực hiện tiền lương và thu nhập tăng thêm hàng tháng tính theo mức lương cơ sở 2,34 triệu đồng và không vượt quá mức hưởng tháng 6/2024. Nếu tiền lương và thu nhập tăng thêm thấp hơn mức tiền lương theo quy định chung thì thực hiện chế độ tiền lương theo quy định chung.\nCuối năm 2023, cả nước có gần 2,78 triệu lao động khu vực nhà nước đang đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc, không gồm lực lượng vũ trang. Trong đó, hơn 2,2 triệu người hưởng lương từ ngân sách và gần 556.000 người hưởng lương tại các đơn vị tự chủ toàn phần hoặc một phần. Bình quân tiền lương làm căn cứ đóng BHXH của nhóm này đạt 6,9 triệu đồng mỗi tháng.\nCông chức, viên chức có thành tích đột xuất sẽ được thưởng từ 1/7\nTheo Nghị định 73, khu vực công sẽ được bổ sung quỹ tiền thưởng bằng 10% quỹ lương cơ bản, không gồm phụ cấp. Chế độ tiền thưởng áp dụng với cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang có thành tích công tác đột xuất và kết quả đánh giá, xếp loại mức độ hoàn thành nhiệm vụ hàng năm. Mức thưởng cụ thể từng người không nhất thiết phải gắn với mức lương theo hệ số lương của họ.\nNgười đứng đầu đơn vị chịu trách nhiệm xây dựng quy chế cụ thể về thưởng và phải công khai tại cơ quan, gửi đơn vị quản lý cấp trên trực tiếp để kiểm tra. Chế độ này sẽ áp dụng với người trong danh sách trả lương của đơn vị.\nQuỹ tiền thưởng hàng năm sẽ nằm ngoài quỹ khen thưởng theo quy định của Luật Thi đua, khen thưởng. Hết ngày 31/1 của năm sau liền kề, nếu cơ quan không dùng hết quỹ tiền thưởng của năm thì không được chuyển nguồn vào quỹ tiền thưởng của năm sau.\n\nGiao dịch tiền mặt tại một ngân hàng. Ảnh: Giang Huy\nNgân sách trung ương sẽ bổ sung kinh phí còn thiếu để tăng lương\nĐể có kinh phí tăng lương, các bộ, cơ quan ngang bộ sử dụng 10% tiết kiệm chi thường xuyên dự toán năm 2024 tăng thêm so với dự toán năm 2023 đã được cấp có thẩm quyền giao; tối thiểu 40% số thu được để lại theo chế độ năm 2024 sau khi trừ các chi phí liên quan trực tiếp đến hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí; nguồn thực hiện cải cách tiền lương năm 2023 chưa sử dụng hết chuyển sang.\nCác tỉnh, thành phố sử dụng 10% tiết kiệm chi thường xuyên theo dự toán năm 2023 đã được cấp có thẩm quyền giao để làm kinh phí tăng lương. Các tỉnh còn được dùng 50% tăng thu ngân sách địa phương dự toán năm 2024 so với dự toán năm 2023 được Thủ tướng giao; 70% tăng thu ngân sách địa phương năm 2023 thực hiện so với dự toán được giao; dùng nguồn cải cách tiền lương năm 2023 chưa sử dụng hết chuyển sang...\nNgân sách trung ương sẽ bổ sung kinh phí còn thiếu do điều chỉnh mức lương cơ sở và thực hiện chế độ tiền thưởng năm 2024. Kinh phí cải cách tiền lương, thực hiện chế độ tiền thưởng của viên chức, người lao động trong các đơn vị sự nghiệp công lập nhóm 1, nhóm 2 do đơn vị tự đảm bảo.\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà cho biết 30% là mức tăng lương cơ sở cao nhất từ trước đến nay, góp phần cải thiện đời sống người hưởng lương và hưởng chế độ phụ cấp, trợ cấp, chính sách hỗ trợ gắn với mức lương cơ sở.\nViệc này cũng tạo động lực nâng cao năng suất và hiệu quả làm việc, góp phần ổn định xã hội, thể hiện sự quan tâm của Đảng và Nhà nước đối với cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang và những người hưởng chế độ, chính sách trợ cấp, phụ cấp trong bối cảnh đất nước còn nhiều khó khăn. Đến hết năm 2023, cả nước đã dành được 680.000 tỷ đồng để thực hiện chính sách tiền lương mới.\nNgoài lương cơ sở, từ ngày 1/7, lương tối thiểu vùng tăng 6%; lương hưu tăng 15%; chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 triệu lên 2,789 triệu đồng; chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-mo-xe-nguyen-nhan-chay-nhieu-4764790.html", "text": "Hà Nội mổ xẻ nguyên nhân cháy nhiều\nPhó giám đốc Công an Hà Nội và đại biểu HĐND chỉ ra hàng loạt nguyên nhân khiến thành phố xảy ra nhiều vụ cháy nghiêm trọng, làm nhiều người chết.\nChiều 1/7, HĐND TP Hà Nội thảo luận Đề án nâng cao năng lực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ giai đoạn 2025-2030. Phó giám đốc Công an Hà Nội Nguyễn Thanh Tùng nói thời gian qua thành phố xảy ra nhiều vụ cháy thương tâm. Bộ Xây dựng đã đưa ra nhiều quy chuẩn, tiêu chuẩn về nhà ở với sự tham gia của Bộ Công an liên quan đến công tác phòng cháy, cứu nạn. Tuy nhiên, quy định này mới mang tính thời điểm, chưa có sự đồng bộ, liên thông.\nÝ thức đảm bảo an toàn phòng cháy, cứu nạn cứu hộ của người dân còn hạn chế. Chính quyền tuyên truyền \"ra rả suốt ngày, nhà nào cũng ký cam kết\", nhưng không phải ai cũng thực hiện. \"Có công trình đang cho thuê trọ vi phạm phòng cháy, cảnh sát khu vực cấm, nhưng người dân vẫn vào ở. Người dân mua nhà ở đấy rồi thì không thể ngăn họ vào, khó khăn vô cùng\", ông Tùng nói.\n\nPhó giám đốc Công an Hà Nội cho rằng vấn đề cốt lõi là trật tự xây dựng, trong đó có thanh tra, kiểm tra việc cấp phép, giám sát xây dựng phải được thực hiện nghiêm túc. Có những vụ tồn tại quá lâu, qua nhiều thời kỳ, khi xảy ra cháy mới được lật lại. Như vụ cháy ở Thanh Xuân làm 56 người chết, nguyên nhân sâu xa là sai phạm về xây dựng từ năm 2015.\nCơ quan chức năng khi điều tra, tố tụng phải xem xét trách nhiệm của rất nhiều cán bộ trong giai đoạn này. Nhiều sai phạm về xây dựng kéo dài đến bây giờ vẫn chưa xử lý được. \"Nếu đưa ra xử lý tất cả thì hết cán bộ, hết cả hệ thống chính quyền phường, chưa nói đến quận\", ông Tùng nói.\n\nPhó giám đốc Công an Hà Nội Nguyễn Thanh Tùng. Ảnh: Hoàng Phong\nPhó giám đốc Công an thành phố cho rằng việc đảm bảo an toàn phòng cháy phải có sự đồng hành của Nhà nước và nhân dân. Trong đó, Nhà nước cần mạnh dạn đầu tư về nhân lực, công nghệ, phương tiện, còn người dân cần cam kết, thực thi đúng quy định về xây dựng, phòng cháy.\nVới việc Quốc hội vừa thông qua Luật Thủ đô sửa đổi, ông Tùng cho rằng thành phố đã có nhiều cơ chế đặc thù xây dựng hành lang pháp lý mạnh mẽ, thời gian tới cần \"triệt tiêu những công trình vi phạm\" theo lộ trình phù hợp với các giải pháp về kinh phí, chế tài pháp luật.\nÔng Trần Hợp Dũng, Phó ban Đô thị HĐND TP Hà Nội, đồng tình việc vi phạm quy hoạch, xây dựng làm gia tăng số vụ cháy nghiêm trọng. Nhà ở riêng lẻ và nhà chung cư cũ không còn đảm bảo quy định do lịch sử để lại cũng rất khó giải quyết dứt điểm. \"Ta phải làm rõ thời gian tới thành phố sẽ có biện pháp gì đối với những khu dân cư không đảm bảo độ rộng mặt đường cho xe chữa cháy? Nên dừng cấp phép xây dựng các khu vực này\", ông Dũng kiến nghị.\nHiện Hà Nội chưa xây dựng được mạng nước phòng cháy riêng mà phải dùng nước sinh hoạt. \"Cách tận dụng thế này không đảm bảo vì khi xảy ra cháy, lượng nước có thể không đủ hoặc không đủ áp lực để phun\", ông Dũng phân tích và đề xuất trước mắt thành phố thí điểm sử dụng hệ thống cấp nước, trữ nước của các hộ dân để chữa cháy khi khẩn cấp. Cùng với đó, thành phố cần rà soát toàn bộ hồ chứa hiện nay để đảm bảo nước cho công tác chữa cháy.\nTheo đề án nâng cao năng lực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ giai đoạn 2025-2030, TP Hà Nội đặt mục tiêu 100% nhà ở hộ gia đình, nhà để ở kết hợp sản xuất, kinh doanh phải mở lối thoát nạn thứ 2; 100% hộ gia đình tự trang bị bình chữa cháy; mỗi gia đình có một người được tập huấn kỹ năng chữa cháy, thoát nạn. Ngoài ra, dự thảo đề án cũng đặt ra 100% khu dân cư được thành lập, kiện toàn và duy trì hoạt động của Đội dân phòng.\nĐến năm 2030, thành phố đặt mục tiêu lắp đặt 3.050 trụ chữa cháy ngoài nhà; khoảng 9.483 tuyến đường, phố, ngõ, ngách có chiều sâu hơn 200 m có phương án bổ sung đường ống cấp nước, trụ hoặc họng tiếp nước. Thành phố cũng dự kiến hoàn thành 433 bể nước, trạm bơm chữa cháy tại các khu vực công cộng.\nDự kiến sơ bộ khái toán kinh phí thực hiện đề án khoảng 26.300 tỷ đồng. Trong đó ngân sách thành phố khoảng 13.800 tỷ đồng; ngân sách cấp huyện khoảng 12.500 tỷ đồng.\nThống kê từ năm 2014 đến hết 2023 (chưa cập nhật vụ cháy lớn từ đầu năm 2024 đến nay), Hà Nội xảy ra 4.459 vụ cháy làm 202 người chết, 271 người bị thương. Tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Hạ (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Hôm 24/5 vừa qua, hỏa hoạn trên phố Trung Kính (phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy) làm 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng phòng cháy khó tiếp cận.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-cho-45-khach-du-lich-lao-xuong-vuc-4764889.html", "text": "Ôtô chở 45 khách du lịch lao xuống vực\nXe giường nằm chở 45 khách du lịch khi đến đèo Cùi Chỏ trên quốc lộ 28 đã lao xuống vực sâu hơn 30 m, 22 người bị thương, chiều 1/7.\nKhoảng 13h, tài xế (50 tuổi) lái ôtô khách biển Bình Dương chạy trên quốc lộ 28, hướng Lâm Đồng đi Đăk Nông. Khi đến đoạn cua gấp trên đèo Cùi Chỏ, xã Quảng Khê, huyện Đăk G'long, xe bất ngờ tông dãy tatuy đường sau đó lao xuống vực.\n\nTai nạn Đăk Nông\n\nHiện trường ôtô rơi xuống vực. Video: Trần Hóa\n\nNhiều người dân đã xuống phá cửa đưa một số nạn nhân ra ngoài, đồng thời gọi lực lượng cứu hộ. Chính quyền địa phương đã điều nhiều cảnh sát, quân đội, dân quân đưa các thiết bị tới hiện trường lần lượt đưa khách lên miệng vực. Hơn 30 phút, công tác cứu hộ các nạn nhân hoàn thành.\n\nHiện trường xe khách rơi xuống đèo. Ảnh: Người dân cung cấp\nÔng Trần Nam Thuần, Chủ tịch UBND huyện Đăk G'long, cho biết xe gặp nạn chở khách du lịch. Khi tới khu vực đèo, ôtô tông vào dải phân cách, lao xuống và lật nghiêng dưới vực sâu khoảng 30 m. Trên ôtô lúc đó có 45 khách, một tài xế và hai phụ xe.\n\"Lực lượng chức năng đã đưa toàn bộ số khách gồm cả những người bị thương tới trung tâm y tế huyện Đăk G'long\", ông Thuần nói.\n\nLực lượng chức năng giải cứu những người gặp nạn. Ảnh: Minh Bằng\nBác sĩ Vũ Xuân Tân, Giám đốc Trung tâm y tế huyện Đăk G’long, nói đơn vị tiếp nhận 22 người vào cấp cứu trong tình trạng hoảng loạn. Trong đó 6 người bị thương nặng, gãy tay và chân được chuyển lên Bệnh viện tỉnh Đăk Nông, còn 16 người xây xát phần mềm điều trị tại trung tâm.\n\"Hiện 16 người chấn thương nhẹ sức khoẻ đã ổn định\", bác sĩ Tân nói.\n\nĐoạn đèo Cùi Chỏ nơi xe khách gặp nạn. Ảnh: Ngọc Oanh\nTheo cơ quan chức năng địa phương, ôtô gặp nạn chở khách từ TP HCM và Bình Dương đi du lịch tại khu Tà Đùng, huyện Đắk Song, đang trên đường trở về Bình Dương.\n\nMột nạn nhân được cảnh sát cõng lên khỏi vực. Ảnh: Công an huyện Đăk G'long cung cấp\nLàm việc với cơ quan chức năng, tài xế cho biết \"do phanh xe không hoạt động\" khi đổ dốc đã đâm vào dải phân cách, lao xuống vực.\nVụ tai nạn khiến tuyến đường kẹt khoảng 3 km.\nQuốc lộ 28 qua tỉnh Đăk Nông có tổng chiều dài hơn 300 km, là tuyến đường quanh co, khó di chuyển nhất trong các quốc lộ trên địa bàn. Đoạn đèo Cùi Chỏ thuộc xã Quảng Khê, huyện Đăk G’long dốc liên tục, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.\n\nKhu vực đèo nơi ôtô gặp nạn. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTrần Hóa - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/di-chuyen-gan-1-000-cay-xanh-o-cong-vien-lon-nhat-thanh-hoa-4764667.html", "text": "Di chuyển gần 1.000 cây xanh ở công viên lớn nhất Thanh Hóa\nGần 800 cây xà cừ, sao đen, phượng... trồng 10-20 năm và hàng trăm cây khác sẽ được di chuyển, thay thế khi TP Thanh Hóa cải tạo công viên Hội An.\nNgày 1/7, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Thanh Hóa cho biết nhà thầu đang cho công nhân đào gốc, tạo bầu và đánh chuyển đến vị trí mới gần 800 cây xanh khi thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp công viên Hội An. Số cây này đa phần là xà cừ, sao đen, phi lao, phượng..., buộc phải đánh chuyển do nằm ở phạm vi mở rộng đường nội bộ, hoặc công trình mới sau cải tạo công viên.\nNgoài ra, nhà thầu cắt bỏ hơn 200 cây không đúng chủng loại, không phù hợp cảnh quan trong công viên như cây sanh, cây đa. Đây là lần đánh chuyển nhiều cây nhất thuộc phạm vi công viên công cộng ở Thanh Hóa.\n\nGần 1.000 cây xanh trong công viên Hội An sẽ được đánh chuyển, cắt bỏ. Ảnh: Lê Hoàng\nChính quyền thành phố cũng cho cắt tỉa tạo tán giữ nguyên vị trí 58 cây khác. Dự kiến nhà thầu còn cho trồng mới khoảng 1.200 cây luồng, đào, hoa giấy để tạo cảnh quan cho công viên lớn nhất TP Thanh Hóa.\nTrước ý kiến việc đánh chuyển cây xanh giữa mùa hè nắng nóng khiến cây khó phát triển, ông Cao Hữu Tuệ, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Thanh Hóa, cho hay dự án phải thực hiện để theo kịp tiến độ. Khi trồng cây, nhà thầu phải cam kết cây sống khỏe mạnh và bảo hành 2 năm.\n\nSân bóng mini cũ trong công viên Hội An đang được nhà thầu cải tạo nâng cấp thành khu lâm viên. Ảnh: Lê Hoàng\nCông viên Hội An vốn là công viên Thanh Hóa, được xây dựng năm 2003 với diện tích khoảng 24 ha, nằm trên các phường Lam Sơn, Trường Thi. Công trình có bốn mặt tiền, nằm trên hai tuyến phố sầm uất bậc nhất TP Thanh Hóa là Lê Hoàn và đại lộ Lê Lợi kéo dài.\nNăm 2009, công viên được đổi tên nhân kỷ niệm sự kiện kết nghĩa giữa thị xã Hội An và thị xã Thanh Hóa (nay là TP Hội An và TP Thanh Hóa). Công viên hiện có nhiều công trình kiến trúc độc đáo mang biểu trưng của TP Hội An (Quảng Nam) như mô hình chùa Cầu, dãy phố cổ Hội An...\nSuốt thời gian dài TP Thanh Hóa đã cho nhiều doanh nghiệp, cá nhân thuê mặt bằng để kinh doanh nhà hàng, quán cà phê, sân tennis, sân bóng đá... nên diện tích công viên bị thu hẹp. Nhiều vị trí bỏ hoang, cỏ dại mọc um tùm.\n\nCông viên lớn nhất Thanh Hoá sắp được cải tạo\n\nCông viên Hội An trước khi cải tạo. Video: Lê Hoàng\n\nTrước những tồn tại trên, TP Thanh Hóa đang triển khai dự án nâng cấp, cải tạo công viên với tổng vốn đầu tư hơn 170 tỷ đồng. Mục tiêu là phát huy tối đa giá trị văn hóa của công viên, tạo điểm nhấn về không gian cảnh quan, kết nối hài hòa với kiến trúc tổng thể đô thị, góp phần phát triển kinh tế xã hội.\nTheo hợp đồng ký kết với hai đơn vị trúng thầu, dự án sẽ thực hiện đến giữa năm 2025 nhưng Bí thư Thành ủy TP Thanh Hóa Lê Anh Xuân cho hay sẽ phấn đấu xong trong năm 2024.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/so-nguoi-chet-do-tai-nan-giao-thong-giam-4764849.html", "text": "Số người chết do tai nạn giao thông giảm\n6 tháng đầu năm nay, cả nước xảy ra hơn 12.300 vụ tai nạn giao thông, tăng gần 1.850 vụ, nhưng giảm hơn 700 người chết so với cùng kỳ 2023.\nTheo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 6 tháng (từ 15/12/2023 đến 14/6/2024), tai nạn giao thông làm chết hơn 5.250 người, bị thương gần 9.600 người. So với cùng kỳ 2023, số vụ tai nạn tăng, số người bị thương tăng hơn 2.700, nhưng số chết đã giảm.\nTai nạn chủ yếu xảy ra trên đường bộ với hơn 12.200 vụ, làm chết hơn 5.190 người, bị thương 9.580 người. Đường sắt xảy ra 66 vụ, làm chết 48 người, 10 người bị thương. Đường thủy có 27 vụ, làm 15 người chết, 5 người bị thương.\nMột số tai nạn đường bộ gây thiệt hại lớn như vụ xe container và xe khách giường nằm va chạm ngày 5/3 ở Tuyên Quang khiến 6 người chết, 4 người bị thương; vụ tai nạn liên hoàn giữa hai xe tải, xe đầu kéo ngày 8/6 ở Hà Tĩnh làm 3 người tử vong.\n\nHiện trường vụ tai nạn xe khách với xe container tại Tuyên Quang ngày 5/3. Ảnh: Hải Anh\nCục Hàng không Việt Nam ghi nhận 101 báo cáo an toàn bắt buộc trong 6 tháng (từ 16/12/2023 đến 15/6/2024), trong đó 42 sự cố mức D - nguy cơ uy hiếp an toàn bay. So với cùng kỳ năm 2023, sự cố mức D tăng 3.\nThống kê có 26 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật, hai sự cố do chim va đập tàu bay, một do tàu bay bay vào khu vực nhiễu động. Ngoài ra, có 13 sự cố do con người, trong đó 7 sự cố do tổ lái, 3 do nhân viên kỹ thuật, 2 do nhân viên mặt đất.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-du-dia-hop-tac-lao-dong-viet-han-con-lon-4764939.html", "text": "Thủ tướng: Dư địa hợp tác lao động Việt - Hàn còn lớn\nHàn QuốcThủ tướng khẳng định dư địa hợp tác lao động giữa hai nước còn rất lớn khi nước bạn thiếu nhân lực, dân số già hóa nhanh và tỷ lệ sinh thấp.\nPhát biểu tại diễn đàn Hợp tác lao động Việt Nam - Hàn Quốc chiều 1/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng hình ảnh 50 lao động Việt Nam đã về nước nhưng được tiếp nhận trở lại và có mặt tại diễn đàn là chứng minh cho vai trò của lao động Việt Nam đối với Hàn Quốc.\nHàn Quốc có nền tảng kinh tế xã hội phát triển cao, nhưng dân số già hóa nhanh, tỷ lệ sinh thấp và đang thiếu hụt nhân lực trong các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp, thủy sản, du lịch và dịch vụ. Trong khi đó, Việt Nam đang phát triển, có nguồn nhân lực dồi dào. \"Chúng ta sẽ cùng tạo thuận lợi nhất để người lao động được tôn trọng và cống hiến hết mình, vì sự phát triển của bản thân, đóng góp cho hai nước\", Thủ tướng nói.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại diễn đàn hợp tác lao động Việt Nam - Hàn Quốc. Ảnh: Nhật Bắc\nThủ tướng đề nghị phía Hàn Quốc tiếp tục đi đầu trong đào tạo nhân lực quốc tế, trong đó có lao động Việt Nam và đưa các chuyên gia, nhà quản lý có trình độ cao sang Việt Nam làm việc.\nCùng với đó, Hàn Quốc cần tiếp tục tăng hạn ngạch tiếp nhận lao động Việt Nam theo Chương trình cấp phép việc làm (EPS), lao động trong ngành đóng tàu, nông nghiệp, thủy sản tàu cá và mở rộng ngành nghề mới mà Hàn Quốc có nhu cầu như công nghệ thông tin, điều dưỡng và dịch vụ.\nBộ Lao động Thương binh và Xã hội, Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc tăng cường phối hợp, trao đổi, chia sẻ thông tin để tạo môi trường thuận lợi, an toàn cho lao động Việt Nam. Người lao động cần được hưởng các lợi ích chính đáng, giảm thiểu tình trạng vi phạm pháp luật Hàn Quốc.\n\nThủ tướng tặng quà cho các lao động Việt Nam tại Hàn Quốc. Ảnh: Nhật Bắc\nThủ tướng yêu cầu các cơ quan tăng cường hỗ trợ việc làm, khởi nghiệp, kết nối cung cầu việc làm, tổ chức các khóa đào tạo nghề, hướng nghiệp cho lao động hồi hương. \"Trên tinh thần lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ, Việt Nam cam kết tạo mọi điều kiện để doanh nghiệp, người lao động nước ngoài nói chung và các doanh nghiệp, người lao động Hàn Quốc đầu tư kinh doanh, làm việc, học tập hiệu quả, lâu dài và bền vững tại Việt Nam\", ông khẳng định.\nThủ tướng đề nghị lao động Việt Nam đang làm việc và học tập tại Hàn Quốc tận dụng tốt cơ hội để trau dồi kiến thức, kinh nghiệm; học tập phong cách và thái độ làm việc nghiêm túc, chuyên nghiệp của người Hàn Quốc. Mỗi người cần chấp hành tốt pháp luật của Hàn Quốc, tránh những tiêu cực, tệ nạn xã hội và cư xử đúng văn hóa của người Việt Nam là yêu lao động, yêu hòa bình.\nÔng Lee Woo Young, Chủ tịch Cơ quan Phát triển nguồn nhân lực Hàn Quốc, khẳng định lao động Việt Nam có đóng góp lớn cho sự phát triển của Hàn Quốc. Chương trình hỗ trợ lao động cũng là trọng tâm được Chính phủ Hàn Quốc quan tâm. Thời gian tới, Hàn Quốc sẽ rút gọn quy trình nhập cảnh của người lao động, xây dựng cơ chế mới về tuyển chọn lao động ngày càng hiệu quả, thực chất hơn.\n\"Tôi có cháu trai 27 tháng tuổi, mỗi khi gặp hai ông cháu đều nói xin chào, rất vui được gặp bằng tiếng Việt. Tôi mong muốn đưa cháu đến du lịch Đà Nẵng vì rất yêu mảnh đất này\", ông Lee nói.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính và Bộ trưởng Lao động Thương binh Xã hội Đào Ngọc Dung chụp ảnh lưu niệm với lao động Việt Nam tại Hàn. Ảnh: Nhật Bắc\nBộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung cho biết số lượng lao động Việt Nam sang Hàn Quốc tăng nhanh hàng năm và thuộc nhóm dẫn đầu trong số nước phái cử lao động sang Hàn Quốc (khoảng 66.000 người). Nhiều người sau khi làm việc tại Hàn Quốc đã học tập và tích lũy được kiến thức, kỹ năng, có khả năng ngoại ngữ, tác phong làm việc chuyên nghiệp, quay trở về Việt Nam khởi nghiệp, kinh doanh thành công.\nSố lao động Hàn Quốc làm việc tại Việt Nam cũng tăng nhanh hàng năm (gần 20.000), đứng đầu và chiếm trên 16% tổng số lao động nước ngoài làm việc tại Việt Nam (122.660). \"Chúng tôi tin rằng tới đây quan hệ giữa lao động Việt Nam và Hàn Quốc sẽ tiếp tục mở rộng theo hướng đào tạo những ngành nghề chuyên môn chất lượng cao, có năng suất, thu nhập cao hơn\", Bộ trưởng Dung nói.\nThủ tướng Phạm Minh Chính cùng phu nhân thăm chính thức Hàn Quốc từ 30/6 đến 3/7 theo lời mời của Thủ tướng Hàn Quốc Han Duck-soo và phu nhân.\n\nHoàng Thùy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-doan-mong-kiem-soat-gia-ca-khi-tang-luong-4764862.html", "text": "Công đoàn mong kiểm soát giá cả khi tăng lương\nCông đoàn Việt Nam mong muốn Chính phủ có giải pháp kiềm chế giá xăng dầu, thực phẩm, lạm phát khi lương cơ sở, lương tối thiểu cùng tăng từ 1/7.\nNgày 1/7, chia sẻ với báo chí tại lễ kỷ niệm 30 năm thành lập Công đoàn viên chức Việt Nam, Phó chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam Ngọ Duy Hiểu nói đoàn viên lao động vui vì lương cơ sở khu vực nhà nước tăng 30%, lương tối thiểu trong doanh nghiệp tăng 6%, song đi kèm là nỗi lo tăng giá xăng dầu, thực phẩm, chi phí giáo dục, y tế, các mặt hàng thiết yếu.\nCông đoàn kỳ vọng khi điều kiện kinh tế - xã hội cho phép các nội dung về cải cách tiền lương theo Nghị quyết 27 được thực hiện đầy đủ, lương sẽ là nguồn thu nhập chính đủ nuôi sống lao động và gia đình. \"Chính sách cũng góp phần thu hút cán bộ giỏi vào hệ thống, góp phần phòng ngừa tham nhũng, tiêu cực trong hoạt động hành chính nhà nước\", ông Hiểu nói.\n\nCông nhân Công ty cổ phần Dệt may 29/3 (Đà Nẵng) ăn cơm tập thể sau ca làm việc, tháng 6/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nPGS.TS Phạm Thanh Bình, Chủ tịch Công đoàn Y tế, đánh giá tăng lương là chính sách kịp thời góp phần đảm bảo đời sống công chức, viên chức trong bối cảnh trượt giá gia tăng. Lương cơ sở tăng 30% tạo yên tâm cho đơn vị hành chính, song cũng là áp lực lớn với đơn vị tự chủ khi nguồn lực còn khó khăn.\nCông đoàn ngành Y mong dịch vụ y tế, giá viện phí sớm được tính đúng tính đủ để thêm nguồn thu cho cơ sở, trả lương nhân viên; quan tâm tới tuyến y tế dự phòng, khối điều trị cơ sở để nhân viên y tế yên tâm làm việc.\nKhảo sát về đời sống lao động nửa đầu năm 2023 của Công đoàn Việt Nam cho thấy thu nhập trung bình của lao động đạt 7,88 triệu đồng, trong khi chi tiêu mỗi tháng của gia đình họ là 11,7 triệu. Thu nhập chỉ đáp ứng khoảng 70% chi tiêu của người được khảo sát. Mức chi tiêu của lao động tăng 19% so với một năm trước đó, chủ yếu do giá cả, tiền điện nước tăng cao.\nGiai đoạn 2020-2022, lương tối thiểu điều chỉnh trên 6% song tiền lương thực tế chỉ tăng 0,7% do lạm phát, theo báo cáo của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO).\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/3-3-trieu-nguoi-duoc-tang-luong-huu-tro-cap-4764731.html", "text": "3,3 triệu người được tăng lương hưu, trợ cấp\nTừ ngày 1/7, khoảng 3,3 triệu người thuộc 9 nhóm được tăng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH), trợ cấp hàng tháng 15%, mức cao nhất từ trước đến nay.\nTheo nghị định ngày 30/6, mức tăng 15% so với mức hưởng tháng 6 áp dụng với những người đang hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH và trợ cấp hàng tháng. Người hưởng lương hưu, trợ cấp hàng tháng trước năm 1995 sau khi điều chỉnh mà vẫn hưởng dưới 3,5 triệu đồng thì được tăng thêm. Cụ thể, người hưởng dưới 3,2 triệu đồng được tăng thêm 300.000 đồng; người hưởng từ 3,2 đến dưới 3,5 triệu được tăng lên 3,5 triệu đồng.\n\nCác nhóm được tăng lương hưu, trợ cấp BHXH và trợ cấp hàng tháng gồm: Cán bộ, công chức, công nhân, viên chức, người lao động; quân nhân, công an, người làm công tác cơ yếu đang hưởng lương hưu hàng tháng; cán bộ xã, phường, thị trấn; người đang hưởng trợ cấp mất sức lao động hàng tháng; công nhân cao su đang hưởng trợ cấp theo quyết định của Hội đồng Chính phủ năm 1979.\nCán bộ xã, phường, thị trấn đang hưởng trợ cấp hàng tháng theo quyết định năm 1975 của Hội đồng Chính phủ; quân nhân tham gia kháng chiến chống Mỹ dưới 20 năm công tác trong quân đội đã phục viên, xuất ngũ; công an tham gia kháng chiến chống Mỹ dưới 20 năm công tác đã thôi việc, xuất ngũ; quân nhân, công an, người làm cơ yếu tham gia chiến tranh bảo vệ Tổ quốc, làm nhiệm vụ quốc tế ở Campuchia, Lào sau tháng 30/4/1975 đã phục viên, xuất ngũ, thôi việc thuộc diện được tăng lương hưu, trợ cấp.\nNgoài ra, người đang hưởng trợ cấp tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp hàng tháng; người đang hưởng trợ cấp tuất hàng tháng trước năm 1995 cũng thuộc diện được tăng đợt này.\n\nNgười cao tuổi Hà Nội nhận lương hưu tại điểm chi trả. Ảnh: Phong Linh\nNgoài lương hưu, người thụ hưởng còn được cấp thẻ BHYT miễn phí suốt thời gian này với mức chi trả 95%. Kinh phí để tăng lương hưu, trợ cấp từ ngân sách và Quỹ Bảo hiểm xã hội.\nHết năm 2022, Việt Nam có khoảng 14,4 triệu người sau độ tuổi nghỉ hưu, nhưng chỉ có 3,3 triệu người hưởng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội hàng tháng từ Quỹ Bảo hiểm xã hội. Người Việt hưởng hưu trí tối đa 75% nhưng vì tiền lương tính đóng bảo hiểm thấp nên bình quân lương hưu chỉ đạt 5,4 triệu đồng.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-se-mua-giong-tu-giua-tuan-sau-4764410.html", "text": "Miền Bắc sẽ mưa giông từ giữa tuần sau\nNắng nóng ở miền Bắc sẽ chấm dứt từ ngày 2/7 do rãnh áp thấp gây mưa rào và giông, vùng núi cần đề phòng lũ quét, sạt lở đất.\nMiền Bắc hai ngày qua nắng nóng diện rộng do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục khoảng 24-26 độ vĩ bắc nối với hoàn lưu vùng thấp nóng phía tây. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia nhận định nắng nóng 35-37 độ C sẽ duy trì hết ngày mai 1/7.\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội đầu tuần cao nhất 37 độ C, từ giữa tuần giảm còn 33 độ, ban đêm 27-29 độ C. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) nhiệt độ giảm dần, cuối tuần còn 18-20 độ C.\n\nMây giông trên bầu trời Hà Nội chiều 29/6. Ảnh: Ngọc Thành\nTừ ngày 2/7, nắng nóng ở miền Bắc giảm dần do ảnh hưởng của rãnh áp thấp di chuyển từ lục địa Trung Quốc xuống gây mưa rào và giông. Tâm mưa là ba ngày 2-4/7 ở trung du và vùng núi phía bắc, người dân cần đề phòng lũ quét và trượt lở đất.\nMiền Trung đang chịu tác động của thấp nóng và gió phơn nên tuần tới nắng nóng sẽ duy trì với nhiệt độ cao nhất ở khu vực Thanh Hóa - Bình Định 36-38 độ, có nơi trên 38 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên gió mùa tây nam hoạt động trung bình yếu nên hai ngày tới ít mưa, trời nắng. Dự báo từ ngày 3/7, gió mùa tây nam mạnh trở lại nên hai khu vực này có mưa rào, giông diện rộng, tập trung về chiều tối.\nNhiệt độ cao nhất ở Tây Nguyên 29-32 độ, Nam Bộ 32-34 độ C.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/luong-toi-thieu-tang-cao-nhat-280-000-dong-moi-thang-4764187.html", "text": "Lương tối thiểu tăng cao nhất 280.000 đồng mỗi tháng\nLương tháng của người lao động trong doanh nghiệp tăng 6%, thêm 200.000-280.000 đồng tùy từng vùng từ ngày 1/7.\nNgày 30/6, Chính phủ ban hành Nghị định 74 tăng 6% lương tối thiểu tháng và giờ, căn cứ trên đề xuất của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội. Mức tăng được đánh giá \"hài hòa giữa doanh nghiệp và lao động, cơ bản đảm bảo mức sống tối thiểu năm 2025\".\nLương tối thiểu tháng vùng 1 nâng lên 4,96 triệu đồng; vùng 2 là 4,41; vùng 3 là 3,86 và vùng 4 là 3,45 triệu đồng. Lương hiện hành các vùng đang dao động 3,25-4,68 triệu đồng.\n\nLương tối thiểu tháng và giờ tăng 6% từ 1/7. Đồ họa: Đỗ Nam\nLương tối thiểu giờ tăng tương ứng 6%, dao động 16.600-23.800 đồng. Cụ thể, vùng 1 lên 23.800 đồng; vùng 2 lên 21.200; vùng 3 lên 18.600; vùng 4 lên 16.600 đồng. Mức hiện hành dao động 15.600- 22.500 đồng.\nLương giờ được quy đổi tương đương từ lương theo tuần, theo ngày chia cho số giờ làm việc bình thường trong tuần, ngày; hoặc lương theo sản phẩm, lương khoán chia cho số giờ làm việc để sản xuất sản phẩm.\nChính phủ quy định lao động được trả lương theo tuần, ngày hoặc sản phẩm thì mức lương quy đổi cũng không thấp hơn lương tối thiểu tháng hoặc tối thiểu giờ.\nNgười sử dụng lao động có trách nhiệm rà soát các chế độ trả lương trong hợp đồng thỏa thuận với lao động, thỏa ước tập thể để điều chỉnh cho phù hợp; tiếp tục trả lương đã thỏa thuận, cam kết mà có lợi hơn cho lao động, như cao hơn 7% lương tối thiểu với người làm công việc hoặc chức danh qua đào tạo nghề, 5% với người làm việc trong điều kiện nặng nhọc, nguy hiểm.\nChủ sử dụng không được bỏ hoặc cắt giảm các chế độ tiền lương với người làm thêm giờ, làm việc ban đêm, bồi dưỡng bằng hiện vật và các chế độ khác.\nĐây là lần thứ hai trong bốn năm lương tối thiểu vùng tăng vào đầu tháng 7, sau kỳ điều chỉnh hồi 1/7/2022 do ảnh hưởng của Covid-19. Thông lệ hơn 10 năm qua, lương tối thiểu vùng thường tăng vào ngày 1/1.\n\nCông nhân làm việc tại Công ty cổ phần Dệt may 29/3, Đà Năng, tháng 6/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐịa bàn một số vùng cũng được cập nhật do thay đổi địa giới hành chính hoặc điều kiện hạ tầng, thị trường lao động. Cụ thể, điều chỉnh từ vùng II lên vùng I với thị xã Quảng Yên, thị xã Đông Triều, TP Uông Bí, TP Móng Cái (Quảng Ninh); điều chỉnh từ vùng III lên vùng II với TP Thái Bình (tỉnh Thái Bình); TP Thanh Hóa, TP Sầm Sơn, thị xã Nghi Sơn, thị xã Bỉm Sơn (Thanh Hóa); thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa); TP Sóc Trăng (Sóc Trăng).\nĐiều chỉnh từ vùng IV lên vùng III các huyện Thái Thụy, Tiền Hải (Thái Bình); Triệu Sơn, Thọ Xuân, Yên Định, Vĩnh Lộc, Thiệu Hóa, Hà Trung, Hậu Lộc, Nga Sơn, Hoằng Hóa, Nông Cống (Thanh Hóa); huyện Ninh Phước (Ninh Thuận).\nNgoài lương tối thiểu, từ ngày 1/7, lương cơ sở trong khu vực nhà nước tăng 30% từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng; lương hưu tăng 15%; chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 triệu lên 2,789 triệu đồng; chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trao-doi-bien-trang-voi-bien-xanh-80b-gia-4764424.html", "text": "Tráo đổi biển trắng với biển xanh 80B giả\nQuảng NinhNam tài xế dùng thiết bị lật để tráo đổi biển trắng được cấp với biển xanh 80B giả của cơ quan Trung ương, sáng 30/6.\nKhoảng 10h, tại trạm thu phí Vân Đồn thuộc cao tốc Hạ Long - Móng Cái, Tổ công tác Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Cục Cảnh sát giao thông) dừng kiểm tra xe Land Cruiser VX mang biển kiểm soát màu xanh 80B-9189. Cảnh sát phát hiện xe dùng thiết bị lật giữa biển trắng 29A-45565 và biển xanh 80B-9189.\n\nDùng biển xanh 80B giả bằng thiết bị lật biển số\n\nXe dùng thiết bị lật tráo đổi biển trắng và biển xanh 80B. Video: Cục CSGT\n\nTheo Cục Cảnh sát giao thông, biển 80B-9189 thuộc một cơ quan trung ương ở Hà Nội, không đúng với đăng ký xe do Công an TP Hà Nội cấp. Tài xế (đang công tác tại một cơ quan trung ương ở Hà Nội) thừa nhận tự ý lắp thiết bị lật biển số và xuất trình đăng ký chứng minh ôtô Land Cruiser VX mang biển trắng 29A-45565.\nTrước đó Cục cũng nhận được văn bản đề nghị của một cơ quan trung ương về việc kiểm tra, làm rõ ôtô biển xanh của đơn vị mang biển 80B-9189 không hoạt động, nhưng đã bị trừ tiền tài khoản thu phí đường bộ không dừng (VETC) vào 22h23 ngày 22/6 tại điểm thu phí cầu Bến Thủy I ở Nghệ An.\nHiện Đội 2 phối hợp với Cơ quan Cảnh sát điều tra công an huyện Vân Đồn xác minh dấu hiệu trục lợi của tài xế khi lái xe biển xanh giả để qua các trạm thu phí, chiếm đoạt số tiền phí đường bộ.\nCục Cảnh sát giao thông khuyến cáo hành vi sử dụng biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp, dùng các thiết bị thay đổi biển số hoặc làm giả giấy tờ xe, người thực hiện có nguy cơ bị xử phạt hành chính hoặc bị truy tố.\nTheo quy định, biển xanh được cấp cho xe các cơ quan của Đảng; Văn phòng Chủ tịch nước; Văn phòng Quốc hội và các cơ quan của Quốc hội; Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội, HĐND các cấp; các Ban chỉ đạo Trung ương; Công an, TAND, VKSND; các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ... Xe biển xanh khi làm nhiệm vụ được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau, không bị hạn chế tốc độ, được phép đi vào đường ngược chiều...\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cac-hang-hang-khong-duoc-yeu-cau-bo-sung-tau-bay-4764616.html", "text": "Các hãng hàng không được yêu cầu bổ sung tàu bay\nCục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng tìm kiếm tàu bay cho thuê trên thế giới để thay thế phương tiện dừng khai thác do bị triệu hồi động cơ.\nNgày 1/7, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam; các doanh nghiệp Vietjet, Tre Việt, Pacific Airlines và Lữ hành Việt Nam yêu cầu bổ sung tàu bay, tăng tải trên đường bay quốc tế và nội địa, chú ý đường bay phục vụ du lịch.\n\nMáy bay tại sân bay quốc tế Nội Bài. Ảnh: Giang Huy\nVới giá vé, cơ quan quản lý yêu cầu các hãng tiếp tục thực hiện quy định về giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa, kê khai, niêm yết giá, công khai thông tin về giá, làm rõ khoản mục cấu thành khách phải trả trong giá vé, chương trình bán vé theo quy định.\nNgoài ra, các hãng cần xây dựng dải giá vé linh hoạt, tiếp tục có chính sách ưu đãi về giá vé trên đường bay nội địa phù hợp với thực tiễn thị trường cũng như nhu cầu của người dân và các chương trình du lịch, lễ hội lớn.\nCục Hàng không khuyến cáo với hành khách đã xác định lịch khởi hành từ xa thì nên đặt vé sớm để có nhiều sự lựa chọn mức giá phù hợp; tạo điều kiện để các hãng bố trí nguồn lực, tối ưu hoạt động khai thác tàu bay, hạn chế việc việc hủy chuyến và giảm áp lực trong bối cảnh đội tàu bay bị thu hẹp như hiện nay.\nDo động cơ của Pratt & Whitney bị triệu hồi, các hãng hàng không thế giới đang thiếu máy bay. Thống kê hồi tháng 5/2024, các hãng của Việt Nam đang khai thác 165-170 tàu bay, giảm 40-45 chiếc so với mức bình quân cả năm ngoái. Thị trường nội địa phụ thuộc vào năng lực cung ứng của Vietnam Airlines và Vietjet. Pacific Airlines vẫn phải dừng bay sau khi trả hết tàu bay hồi cuối tháng 3. Đội bay của Bamboo Airways, Vietravel Airlines chỉ còn lần lượt 5 và 3 chiếc.\nTrong quý I, các hãng bay Việt Nam vận chuyển 13 triệu lượt khách, giảm 5% so với cùng kỳ 2023. Trong đó, lượng khách nội địa giảm 18%, xuống 8,5 triệu lượt.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chinh-sach-bao-hiem-huu-tri-thay-doi-the-nao-tu-thang-7-2025-4764490.html", "text": "Chính sách bảo hiểm, hưu trí thay đổi thế nào từ tháng 7/2025\nQuy định hạn chế rút bảo hiểm xã hội một lần, điều chỉnh tỷ lệ hưởng lương hưu, thay đổi tiền lương làm căn cứ đóng BHXH tác động tới hàng chục triệu người từ 1/7/2025.\nLuật Bảo hiểm xã hội sửa đổi được Quốc hội thông qua ngày 29/6, có hiệu lực từ 1/7/2025 với nhiều thay đổi lớn trong giải quyết hưởng bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần, rút ngắn năm đóng để hưởng lương hưu, điều chỉnh tỷ lệ lương hưu của nam giới đóng dưới 20 năm...\nHạn chế rút một lần với người bắt đầu đóng từ 1/7/2025\nSau gần một năm cân nhắc hai phương án từ bản dự thảo tháng 7/2023, luật sửa đổi được Quốc hội thông qua với quy định ngừng giải quyết BHXH một lần cho người gia nhập hệ thống từ ngày 1/7/2025, trừ một số trường hợp quy định. Đó là người đủ tuổi hưởng lương hưu mà chưa đủ 15 năm đóng BHXH; ra nước ngoài định cư; mắc bệnh ung thư, bại liệt, xơ gan mất bù, lao nặng, AIDS; suy giảm khả năng lao động 81% trở lên, khuyết tật đặc biệt nặng.\nLao động tham gia trước 1/7/2025, đóng BHXH dưới 20 năm, sau 12 tháng nghỉ việc vẫn được rút nếu có yêu cầu.\nGần 20 năm với ba lần nghiên cứu sửa đổi Luật Bảo hiểm xã hội, cơ quan soạn thảo đều tính toán sửa chính sách hưởng một lần. Năm 2015, Luật sửa đổi từng quy định không cho rút bảo hiểm song bị công nhân phản ứng. Quốc hội sau đó phải ra Nghị quyết 93 tiếp tục cho lao động được hưởng BHXH một lần nếu có nhu cầu.\nLuật mới được kỳ vọng giữ chân hơn 18 triệu lao động ở lại lưới an sinh, chấm dứt làn sóng rút một lần. Những năm qua, bình quân mỗi năm 800.000 người rời hệ thống. Lưới an sinh mỏng khi một người bước vào thì một người rời đi.\n\nSố lao động gia nhập hệ thống và rút BHXH một lần giai đoạn 2016-2022. Đồ họa: Gia Linh\nGiảm từ 20 xuống 15 năm đóng BHXH\nLuật sửa đổi quy định lao động tham gia đủ 15 năm BHXH trở lên, đủ tuổi nghỉ hưu được hưởng hưu trí. Thời điểm luật có hiệu lực, tuổi nghỉ hưu của lao động nam đủ 61 tuổi 3 tháng, lao động nữ 56 tuổi 8 tháng. Tuổi hưu sau đó tăng dần theo lộ trình cho đến khi đạt 62 với nam năm 2028 và 60 với nữ năm 2035.\nRút ngắn 5 năm đóng trên thực tế không hướng tới số đông mà chủ yếu xử lý lương hưu cho nhóm 40-45 tuổi tham gia hệ thống muộn hoặc đóng ngắt quãng. Dự kiến mỗi năm khoảng 7.000 người thụ hưởng, theo tính toán của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội. Song chính sách cũng có thể dẫn tới tình trạng lao động đóng BHXH theo kiểu quay vòng, tức là tham gia thời gian ngắn rồi rút, sau đó đóng tiếp với nền lương cao hơn.\nĐiều chỉnh tỷ lệ hưởng lương hưu của nam\nGiảm năm đóng BHXH, giữ nguyên công thức tính lương hưu vẫn tạo ra sự chênh lệch trong mức hưởng giữa lao động nam và nữ. Luật sửa đổi điều chỉnh bằng quy định lao động nam tham gia từ đủ 15 đến dưới 20 năm thì mức hưởng bằng 40% bình quân tiền lương tháng đóng BHXH. Mỗi năm đóng thêm hưởng 1%. Từ năm thứ 20 trở đi, tỷ lệ hưởng lương hưu là 45%, cứ mỗi năm tính thêm 2% cho đến khi hưởng tối đa 75%.\nLao động nữ đủ tuổi nghỉ hưu, tham gia BHXH 15 năm mức hưởng được tính bằng 45% bình quân tiền lương làm căn cứ đóng. Mỗi năm sau đó hưởng thêm 2% cho đến khi đạt mức tối đa 75%.\nNhư vậy, cùng đóng 15 năm BHXH nhưng lao động nam hưởng 40% trong khi nữ là 45%. Tỷ lệ tích lũy lương hưu của nam giới từ năm 15 đến dưới 20 năm đóng là 1% trong khi nữ là 2%. Từ năm thứ 20 trở đi, tỷ lệ hưởng lương hưu của hai giới mới đồng đều 2%. Muốn hưởng lương hưu tối đa 75% thì nữ vẫn đóng 30 năm và nam 35 năm. Người về hưu trước tuổi vẫn bị trừ mỗi năm 2%.\n\nMức lương làm căn cứ đóng BHXH lao động doanh nghiệp\nLuật sửa đổi điều chỉnh mức lương làm căn cứ đóng BHXH của lao động trong doanh nghiệp là tiền lương tháng, gồm mức lương theo công việc hoặc chức danh, phụ cấp lương và các khoản bổ sung khác được thỏa thuận trả thường xuyên, ổn định trong mỗi kỳ trả lương.\nQuy định trên kế thừa luật hiện hành, song cụ thể hơn mức lương theo công việc hoặc chức danh, các khoản trả thường xuyên, ổn định. Thực tế nhiều doanh nghiệp \"chia năm xẻ bảy\" thu nhập lao động thành nhiều khoản để giảm chi phí đóng góp vào quỹ. Lao động thu nhập mỗi tháng hàng chục triệu đồng song tiền đóng BHXH bình quân chỉ khoảng 5,7 triệu đồng, nhỉnh hơn lương tối thiểu vùng.\nTiền lương đóng BHXH bắt buộc thấp nhất bằng mức tham chiếu và cao nhất bằng 20 lần khoản này. Theo quy định tham chiếu không thấp hơn lương cơ sở, từ 1/7/2024 là 2,34 triệu đồng. Nếu quy định giữ nguyên cho tới khi luật có hiệu lực thì tiền đóng BHXH bắt buộc thấp nhất là 2,34 triệu đồng và cao nhất là 46,8 triệu đồng mỗi tháng.\nMột số nhóm mới được bổ sung vào diện đóng bắt buộc, như chủ hộ của hộ kinh doanh có đăng ký, quản lý doanh nghiệp, quản lý điều hành hợp tác xã không hưởng lương... được chọn mức đóng thấp nhất bằng tham chiếu và cao nhất bằng 20 lần khoản trên. Sau 12 tháng tham gia được chọn lại mức đóng. Lao động tham gia BHXH tự nguyện chọn mức đóng thấp nhất bằng chuẩn nghèo nông thôn và cao nhất bằng 20 lần tham chiếu.\nTiền đóng của lao động khu vực công là tiền lương tháng theo ngạch, bậc, cấp bậc quân hàm và các khoản phụ cấp chức vụ, thâm niên vượt khung, thâm niên nghề (nếu có). Bình quân tiền lương đóng BHXH của nhóm này đạt 6,9 triệu đồng mỗi tháng, sắp tới tăng mạnh khi lương cơ sở điều chỉnh 30%.\nBổ sung tầng hưu trí\nLuật sửa đổi bổ sung tầng an sinh mới dành cho người đủ 75 tuổi trở lên mà không hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH người già từ đủ 70 đến dưới 75 tuổi thuộc diện hộ nghèo, cận nghèo đang cư trú tại các xã, thôn đặc biệt khó khăn. Các chế độ gồm trợ cấp hưu trí xã hội, hỗ trợ chi phí mai táng và hưởng BHYT từ ngân sách nhà nước.\nMức trợ cấp hưu trí xã hội do Chính phủ quy định tùy điều kiện kinh tế xã hội, ngân sách nhà nước và định kỳ 3 năm một lần rà soát để điều chỉnh. Dự kiến thêm 700.000 người thụ hưởng chính sách có hiệu lực.\n\nNgười Hà Nội thể dục bên hồ Gươm, tháng 8/2023. Ảnh: Ngọc Thành\nLao động đủ tuổi nghỉ hưu mà chưa đủ năm đóng BHXH, dưới 75 tuổi có hai lựa chọn là rút một lần hoặc đóng tự nguyện cho đủ thời gian còn thiếu để hưởng lương hưu. Luật sửa đổi bổ sung chính sách người đóng dưới 15 năm mà không rút BHXH một lần thì được nhận trợ cấp hàng tháng từ chính khoản đóng góp vào Quỹ Hưu trí tử tuất.\nMức hưởng trợ cấp hàng tháng được tính toán trên tổng thời gian tham gia và tiền lương tính đóng BHXH. Tiền hưởng thấp nhất bằng khoản trợ cấp hưu trí xã hội (mức sàn). Tại thời điểm nhận trợ cấp, nếu tổng tiền tính đóng để hưởng mà cao hơn trợ cấp hưu trí xã hội thì người đó được nhận mức cao hơn, nhưng nếu thấp hơn sàn thì có thể đóng bù để nhận. Trong thời gian này, người cao tuổi được hưởng BHYT từ ngân sách nhà nước chi trả.\nSo với luật hiện hành, luật sửa đổi giữ lại quy định về lương hưu thấp nhất hàng tháng cho người đóng BHXH bắt buộc từ đủ 20 năm trở lên, nhưng thu hẹp diện hưởng chỉ áp dụng với nhóm gia nhập hệ thống trước ngày 1/7/2025. Mức hưởng của nhóm này bằng tham chiếu, dự kiến 2,34 triệu đồng tại thời điểm luật có hiệu lực mà lương cơ sở chưa điều chỉnh.\nNhư vậy, luật sửa đổi tạo nên hệ thống BHXH đa tầng từ khi lao động đi làm đến hết tuổi lao động. Có thêm các chính sách an sinh cho người sau tuổi hưu trí nhưng xuất phát điểm thấp - dự kiến bằng chuẩn trợ giúp xã hội 500.000 đồng.\nCụ thể, tầng lương hưu cơ bản dành cho lao động tham gia BHXH bắt buộc và tự nguyện đủ năm đóng BHXH, nghỉ hưu đúng tuổi, chi trả từ Quỹ Bảo hiểm xã hội. Tầng trợ cấp hàng tháng dành cho người không đủ điều kiện hưởng lương hưu, dưới 75 tuổi, từ chính khoản đã đóng góp vào Quỹ. Tầng trợ cấp hưu trí xã hội dành cho người trên 75 tuổi hưởng từ ngân sách nhà nước.\nNgoài ra, luật sửa đổi mở rộng diện đóng BHXH bắt buộc với người làm việc không trọn thời gian mà có tiền lương tháng bằng hoặc cao hơn mức lương làm căn cứ đóng BHXH bắt buộc thấp nhất (bằng mức tham chiếu); chủ hộ kinh doanh của hộ có đăng ký; quản lý doanh nghiệp, kiểm soát viên, đại diện phần vốn nhà nước hoặc doanh nghiệp, thành viên hội đồng quản trị, quản lý hợp tác xã không hưởng lương.\nTừ tháng 7/2025, người tham gia BHXH tự nguyện có thêm trợ cấp thai sản, bảo hiểm tai nạn lao động, bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm hưu trí bổ sung.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gia-dinh-hien-manh-dat-hon-10-ty-dong-lam-duong-4764441.html", "text": "Gia đình hiến mảnh đất hơn 10 tỷ đồng làm đường\nQuảng NinhGia đình ông Phạm Văn Khởi, 60 tuổi, hiến mảnh đất 527 m2 ở vị trí đắc địa tại TP Hạ Long cho chính quyền để làm đường.\nGần một năm khi con đường giáp ranh khu đô thị Hùng Thắng rộng 7 m, tiếp nối với đường Hoàng Quốc Việt (trục đường chính vào khu du lịch Bãi Cháy) hình thành, nhiều người vẫn bất ngờ bởi quyết định hiến đất của gia đình ông Khởi.\nVề khu 4A phường Hùng Thắng sinh sống từ năm 1985, gia đình ông Khởi đã khai hoang, phục hóa vùng đất sình lầy sát biển. Sau nhiều năm, gia đình sở hữu hơn 3.000 m2 đất, được xác định trong bản đồ địa chính phường Hùng Thắng. \"Năm 1994, khi con đường nhỏ xíu trước nhà được đầu tư mở rộng, gia đình tôi tình nguyện hiến khoảng 200 m để làm đường\", ông Khởi kể.\n\nVợ chồng ông Khởi đứng giữa con đường mới được xây dựng sau khi gia đình hiến đất, ngày 30/6. Ảnh: Lê Tân\nVới sự phát triển mạnh của ngành du lịch, phường Hùng Thắng nói riêng và TP Hạ Long ngày càng sầm uất. Vùng đất hoang hóa xưa kia gia đình ông Khởi đến sinh sống trở thành khu dân cư đông đúc, có nhiều dự án lớn.\nNăm 2020, Thành ủy Hạ Long ra nghị quyết đầu tư, nâng cấp hạ tầng các khu dân cư, khu đô thị hình thành trước năm 2005. Từ đây, dự án tuyến đường và cống giáp ranh khu đô thị Hùng Thắng hình thành với quy hoạch đi qua đất nhà ông Khởi và 194 hộ dân. Tổng cộng hơn 4.000 m2 đất cần giải phóng mặt bằng.\nKhi dự án bắt đầu triển khai năm 2022, công tác giải phóng mặt bằng gặp khó khăn. Đất chưa có sổ đỏ nhưng vẫn là đất ở, giá thị trường vài chục triệu đồng một mét vuông. 10 năm trước, một tập đoàn lớn cũng muốn lấy để làm dự án nhưng ông Khởi không đồng ý.\nDo diện tích đất thu hồi lớn nhất trong dự án đường, động thái của gia đình ông Khởi được những người dân khác nhìn vào. Chính quyền nhiều lần gặp gỡ, vận động ông Khởi và các hộ dân về lợi ích mà dự án mở đường mang lại.\n\nTuyến đường và cống giáp ranh khu đô thị Hùng Thắng rộng 7 m đã làm được hơn 40 m, tiếp nối với đường Hoàng Quốc Việt. Ảnh: Lê Tân\nĐầu tháng 3/2023, một lần đứng nhìn khu đất rộng rãi nhưng lụp xụp, đường vào nhỏ hẹp, ông Khởi tự hỏi: \"60 tuổi rồi, còn cố chấp giữ làm gì. Đường mới, to đẹp chẳng phải đời sống tốt hơn hay sao. Diện tích còn lại đủ sống thoải mái\".\nNgười đàn ông có tiếng mạnh mẽ quay về nhà bày tỏ suy nghĩ với vợ, nhận được sự đồng ý tuyệt đối. Ông Khởi nhắn tin cho cán bộ địa chính, người đang rất mong quyết định hiến đất của ông. \"Anh cán bộ ban đầu còn tưởng tôi nói đùa. Tôi nhắn lại, đinh đóng vào gỗ lim còn có thể nhổ, nhưng Khởi đã nói thì không bao giờ nuốt lời\", ông kể.\nRất nhanh sau đó căn nhà cấp 4 cùng nhiều cây ăn quả được giải phóng để ông Khởi bàn giao 420 m2, trị giá ước tính 10,5 tỷ đồng cho chính quyền. Ngoài ra, ông còn chủ động hiến 107 m2 đất để đấu nối đường giáp ranh với đường liên khu, tạo sự đồng bộ hạ tầng trong khu dân cư.\nÔng Trần Mạnh Hùng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch phường Hùng Thắng, chia sẻ từ sự tiên phong của gia đình ông Khởi, nhiều người dân đã có suy nghĩ tích cực hơn. Đến nay, 171 hộ đồng thuận ủng hộ hiến đất cho dự án.\nVới việc hiến lô đất rộng để làm đường, ông Khởi đã được Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh tặng bằng khen.\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trung-quoc-va-phan-lan-vao-chung-ket-phao-hoa-quoc-te-da-nang-4764622.html", "text": "Trung Quốc và Phần Lan vào chung kết pháo hoa quốc tế Đà Nẵng\nHai đại diện của Trung Quốc và Phần Lan sẽ tranh tài trong đêm chung kết Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2024, tối 13/7.\nNgày 1/7, Ban tổ chức Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFF 2024 cho biết ban giám khảo gồm các nhạc sĩ, họa sĩ nổi tiếng, trưởng đại diện cơ quan ngoại giao nước ngoài tại Việt Nam và Công ty Global 2000 tham vấn đã chọn Trung Quốc và Phần Lan vào thi vòng chung kết. Hai đội này từng so tài tại đêm thi thứ tư của lễ hội, tối 29/6.\n\nPháo hoa đại diện Trung Quốc tại đêm trình diễn tối 29/6. Ảnh: Nguyễn Đông\nBan giáo giao đã dựa vào bộ tiêu chí gồm: Tính độc đáo, ý tưởng thiết kế và sự thích ứng với chủ đề màn trình diễn; sự đa dạng, phong phú về hiệu ứng và cường độ của màu sắc; sự đồng bộ giữa âm nhạc và màn trình diễn; phần kết thúc và ấn tượng chung; cảm xúc và đánh giá của ban giao khảm.\nTheo nhạc sĩ Nguyễn Đức Trịnh, thành viên ban giám khảo, DIFF 2024 đã có những đội rất mạnh và sáng tạo như Italy và Pháp. Họ có màn trình diễn chất lượng, chênh lệch rất thấp so với Trung Quốc và Phần Lan. \"Nhưng chúng ta không thể đưa tất cả vào chung kết\", ông nói.\nTheo kết quả bốc thăm, đội Trung Quốc sẽ trình diễn trước trong đêm chung kết chủ đề \"Made of Young Generation - Nhịp đập tương lai\". Ban tổ chức đã mời hai đội trở lại Việt Nam để chuẩn bị cho đêm tranh tài được khán giả chờ đợi.\n\nPháo hoa đội Phần Lan tối 29/6 ở góc nhìn đối diện khán đài. Ảnh: Nguyễn Đông\nNgoài cup và giấy chứng nhận, đội quán quân DIFF 2024 sẽ nhận phần thưởng trị giá 20.000 USD, đội á quân nhận 10.000 USD. Năm nay Ban tổ chức cũng sẽ trao 5.000 USD cho đội được Yêu thích nhất (do khán giả bình chọn) và 5.000 USD cho đội đoạt giải Sáng tạo.\nĐội pháo hoa Liuyang Jingduan New-art Display Co đến từ Trung Quốc lần đầu tiên tham dự DIFF. Đây là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành sản xuất thiết bị trình diễn pháo hoa tại Trung Quốc, đoạt nhiều giải thưởng quốc tế tại Nga, Thái Lan, Trung Quốc... Trong khi đại diện Phần Lan đã giành quán quân DIFF 2019.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sap-ham-vui-lap-hai-nguoi-4764582.html", "text": "Sập hầm vùi lấp hai người\nĐất đá đổ ụp xuống cửa hầm do nghi khai thác vàng trái phép khiến hai người mắc kẹt, một người chạy thoát nhưng bị gãy tay.\nKhoảng 17h30 ngày 30/6, tại xã Hiệp Lực, huyện Ngân Sơn, ba người đang ở trong hầm nghi khai thác vàng trái phép thì bất ngờ đất đá sập xuống. Người đàn ông ở cửa hầm kịp chạy ra ngoài, nhưng bị đá lăn làm gãy tay. Hai người 39 tuổi bị mắc kẹt trong hầm, liên tục kêu cứu.\n\nCảnh sát phòng cháy và cứu nạn cứu hộ tìm kiếm nạn nhân. Ảnh: Công an Bắc Kạn\nPhòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Bắc Kạn huy động nhiều chiến sĩ, xe cẩu, máy xúc đến cứu hộ. Đến 23h cùng ngày, người đàn ông mắc kẹt gần cửa hầm đã được đưa ra ngoài trong trạng thái tỉnh táo. Người còn lại đang được tìm kiếm.\nNhững ngày qua, khu vực xảy ra sự cố thường xuyên mưa giông về chiều tối.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bang-luong-quan-doi-tu-ngay-1-7-4764728.html", "text": "Bảng lương quân đội từ ngày 1/7\nTừ ngày 1/7, lương của đại tướng cao nhất hơn 24,3 triệu đồng, chưa tính phụ cấp, thấp nhất là công nhân quốc phòng 6,3 triệu đồng.\nQuốc hội đã đồng ý với đề xuất của Chính phủ tăng lương cơ sở 30% từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng từ ngày 1/7. Khi đó lương, phụ cấp, hệ số chênh lệch bảo lưu của quân đội được tính bằng cách lấy 2,34 nhân hệ số lương hiện hưởng.\nNgười mang hàm đại tướng từ 1/7 được hưởng mức lương cao nhất là 24,3 triệu đồng, cao hơn lương hiện hưởng 5,6 triệu đồng. Thiếu tướng, trung tướng, thượng tướng nhận mức lương mới lần lượt là 21,1 - 21,5 - 22,9 triệu đồng.\nCông nhân quốc phòng bậc 1 loại C hưởng lương thấp nhất, với mức 6,3 triệu đồng.\n\nBộ đội tham gia huấn luyện diễu binh kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ. Ảnh: Giang Huy\nDo chưa đủ điều kiện thực hiện 9 loại phụ cấp mới như nghị quyết về cải cách tiền lương nên Quốc hội đồng ý cho Chính phủ giữ nguyên phụ cấp hiện hành như phụ cấp chức vụ lãnh đạo, kiêm nhiệm, thâm niên vượt khung, trách nhiệm theo nghề.\nTheo đó, bên cạnh mức lương hưởng hàng tháng, sĩ quan Quân đội nhân dân cũng được hưởng phụ cấp thâm niên (tính theo mức lương hiện hưởng và thời gian phục vụ tại ngũ) cộng với phụ cấp công vụ và phụ cấp chức vụ lãnh đạo. Mức phụ cấp của quân đội được tính bằng cách dùng hệ số phụ cấp nhân với 2,34, thay vì 1,8 như trước 1/7.\nBảng lương cấp bậc hàm sĩ quan và cấp hàm cơ yếu:\n(Bảng lương căn cứ theo Nghị định 204/2004 về chế độ tiền lương với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang)\n\nBảng lương quân nhân chuyên nghiệp và chuyên môn kỹ thuật cơ yếu:\n\nBảng lương công nhân quốc phòng:\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chinh-sach-noi-bat-co-hieu-luc-tu-thang-7-4764361.html", "text": "Chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 7\nLương cơ sở mới của công chức, viên chức, bảo mật về thanh toán trực tuyến, tích hợp nhiều giấy tờ trên VNeID là những quy định mới có hiệu lực từ tháng 7.\nTăng lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng\nTại nghị quyết kỳ họp thứ 7 thông qua sáng 29/6, Quốc hội đồng ý cải cách tiền lương, tăng lương cơ sở từ 1/7. Quốc hội cũng đồng ý tăng 15% lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hiện hưởng. Người đang hưởng lương hưu trước năm 1995 nếu sau khi điều chỉnh mà hưởng thấp hơn 3,2 triệu đồng mỗi tháng thì điều chỉnh tăng 300.000 đồng/tháng; người hưởng từ 3,2 đến dưới 3,5 triệu đồng/tháng thì điều chỉnh để bằng 3,5 triệu đồng/tháng.\nNgoài ra, trợ cấp ưu đãi người có công theo mức chuẩn cũng tăng 35,7% từ 2,055 lên 2,789 triệu đồng/tháng. Chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9%, từ 360.000 lên 500.000 đồng/tháng; lương tối thiểu vùng tăng bình quân 6% áp dụng từ 1/7.\nVới các đơn vị đang được áp dụng các cơ chế tài chính, thu nhập đặc thù ở Trung ương, Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát toàn bộ khung pháp lý để có cơ sở trình cấp thẩm quyền quyết định sửa đổi hoặc bãi bỏ cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù của các cơ quan cho phù hợp trước 31/12/2024. Phần chênh lệch giữa tiền lương và thu nhập tăng thêm tháng 6/2024 của cán bộ, công chức, viên chức với tiền lương từ 1/7 sau khi sửa đổi hoặc bãi bỏ cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù sẽ được bảo lưu.\n\nQuốc hội bấm nút thông qua Nghị quyết kỳ họp 7 trong đó có nội dung về tăng lương cơ sở. Ảnh: Media Quốc hội\nTích hợp giấy phép lái xe, căn cước trên VNeID\nTheo Thông tư 28 được Bộ Công an ban hành ngày 29/6, ngoài hình thức bản giấy, người tham gia giao thông có thể trình cảnh sát giao thông các loại giấy tờ sau qua ứng dụng VNeID: Giấy phép lái xe; chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ; bằng, chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng; giấy đăng ký xe hoặc bản sao chứng thực giấy đăng ký xe kèm bản gốc giấy biên nhận của tổ chức tín dụng còn hiệu lực.\nCòn tại Nghị định 69/2024 có hiệu lực từ 1/7, Chính phủ quy định căn cước điện tử được thể hiện dưới dạng một tính năng, tiện ích trên tài khoản VNeID của công dân. Hình thức hiển thị của căn cước điện tử sẽ do Bộ trưởng Công an quy định.\nCăn cước điện tử được cấp cùng lúc cấp tài khoản định danh điện tử mức độ 2 cho công dân Việt Nam. Người đã có tài khoản định danh điện tử mức độ 2 thì Bộ Công an có trách nhiệm tạo lập và hiển thị căn cước điện tử cho họ trên VNeID từ 1/7.\nVăn bản này cũng nêu rõ căn cước điện tử có giá trị pháp lý như thẻ căn cước bản cứng. Căn cước điện tử được lưu trữ vĩnh viễn trong hệ thống định danh và xác thực điện tử. Thông tin lịch sử về việc sử dụng căn cước điện tử cũng được lưu trữ trên hệ thống trong thời hạn 5 năm kể từ thời điểm sử dụng.\nLiên thông đăng ký khai sinh, thường trú, thẻ bảo hiểm y tế\nNgười dân có thể làm thủ tục đăng ký khai sinh, thường trú và thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ dưới 6 tuổi cùng lúc trên cổng dịch vụ công, bắt đầu từ 1/7.\nNghị định 63/2024 quy định liên thông điện tử 22 nhóm thủ tục hành chính gồm đăng ký khai sinh, thường trú, cấp thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ em dưới 6 tuổi và đăng ký khai tử, xóa đăng ký thường trú, giải quyết mai táng phí, tử tuất.\nTheo đó, người dân giải quyết thủ tục hành chính trên môi trường điện tử không phải nộp bản giấy. Phương thức xử lý được chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm. Các thủ tục hành chính thực hiện liên thông có giá trị pháp lý như các hình thức khác và không làm tăng chi phí cho cá nhân, tổ chức.\nThông tin trong tờ khai điện tử nếu đã có trong Cơ sở dữ liệu về dân cư, hộ tịch, bảo hiểm sẽ được phần mềm dịch vụ công liên thông điền tự động. Hồ sơ, biểu mẫu điện tử của từng thủ tục cũng được phần mềm dịch vụ công liên thông tự động phân tách để chuyển cho cơ quan có thẩm quyền giải quyết.\n\nNgười dân làm thẻ căn cước công dân gắn chip tại cơ quan công an. Ảnh: Giang Huy\nGiảm thuế VAT 2%\nCũng tại Nghị quyết kỳ họp thứ 7, Quốc hội chốt kéo dài thời gian áp dụng thuế VAT 8%, tức giảm 2% so với hiện hành, tới hết năm nay. Tương tự các lần trước, việc hạ 2% thuế VAT áp dụng với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ. Các lĩnh vực tiếp tục không được giảm thuế này, gồm bất động sản, chứng khoán, dịch vụ ngân hàng, viễn thông, công nghệ thông tin, than cốc, sản phẩm hóa chất, hàng hóa và dịch vụ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.\nViệc kéo dài thời gian giảm thuế 2% tới cuối năm nay dự kiến làm giảm thu ngân sách nửa cuối năm nay khoảng 24.000 tỷ đồng (tương đương 4.000 tỷ đồng một tháng). Tính chung, ngân sách ước tính giảm 47.500 tỷ đồng cả năm.\nBốn cấp xác thực giao dịch trực tuyến ngân hàng từ 1/7\nQuyết định 2345 của Ngân hàng Nhà nước về giải pháp an toàn, bảo mật trong thanh toán trực tuyến và thẻ ngân hàng hiệu lực từ 1/7. Trong đó, xác thực trong thanh toán trực tuyến ngân hàng trên Internet (gồm Internet Banking và Mobile Banking) sẽ chia làm bốn cấp độ, từ đơn giản tới phức tạp.\nĐơn giản nhất là giao dịch loại A, khách hàng chỉ cần xác thực bằng tên đăng nhập, mật khẩu hoặc mã PIN, và không bắt buộc xác thực tại bước thực hiện giao dịch nếu đã đăng nhập trước đó. Hình thức này chỉ được áp dụng với các giao dịch tra cứu thông tin; chuyển tiền trong cùng ngân hàng, cùng chủ tài khoản hoặc giao dịch thanh toán hàng hóa, dịch vụ dưới 5 triệu đồng.\nChuyển tiền cho người khác, cho dù cùng hay khác ngân hàng; chuyển tiền, nạp, rút tiền với ví điện tử dưới 10 triệu đồng mỗi lần và dưới 20 triệu đồng mỗi ngày phải xác thực bằng các hình thức OTP, nhận dạng sinh trắc học gắn với thiết bị cầm tay, hoặc bằng chữ ký điện tử an toàn. Giao dịch thanh toán hàng hóa, dịch vụ có giá trị 5-100 triệu đồng trong một lần hoặc một ngày giao dịch cũng phải áp dụng cấp độ này.\nSinh trắc học (vân tay, nhận diện khuôn mặt) khớp với dữ liệu trên căn cước công dân (CCCD) gắn chip hoặc tài khoản định danh điện tử thuộc về hai cấp độ giao dịch C và D. Yêu cầu xác thực này áp dụng với việc chuyển từ 10 triệu đồng trở lên hoặc tổng số tiền chuyển các lần trong ngày quá 20 triệu, giao dịch hàng hóa - dịch vụ trên 100 triệu đồng.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-can-ho-4-tang-ba-nguoi-treo-sang-nha-hang-xom-thoat-nan-4764431.html", "text": "Cháy căn hộ 4 tầng, ba người trèo sang nhà hàng xóm thoát nạn\nTP HCMKhói lửa bao trùm tầng trệt lan lên 4 tầng ngôi nhà ở quận Bình Tân, ba người bên trong leo từ tầng thượng xuống mái nhà bên cạnh để thoát nạn, trưa 30/6.\n\nXe máy dựng ở tầng trệt trong căn nhà cháy ngùn ngụt. Ảnh: Anh Kha\nKhoảng 11h, nhiều người dân sống trên đường Liên khu 4-5, phường Bình Hưng Hoà B, phát hiện khói lửa bốc lên nghi ngút từ căn nhà 4 tầng rộng khoảng 100 m2.\nKhi đó căn nhà đang đóng cửa cuốn nên hàng xóm vội chạy tới báo động người bên trong cùng lúc phá cửa để chữa cháy. Ba người bên trong nhà gồm hai người lớn và trẻ em chạy lên tầng thượng leo xuống mái nhà bên cạnh.\nThấy lửa cháy ngùn ngụt nhiều xe máy và đồ nội thất ở tầng trệt, một số người dùng bình chữa cháy mini dập lửa song bất thành. Sau đó họ dùng thùng rác kê vào cửa tạo khoảng hở ở cửa cuốn để dắt một xe máy ở gần đám cháy ra ngoài.\n\nLính cứu hoả khống chế lửa ở căn nhà cháy. Ảnh: Anh Kha\nNhiều xe chữa cháy cùng gần 20 chiến sĩ đến hiện trường. Cảnh sát kéo vòi rồng dập lửa, chống cháy lan. Hoả hoạn được dập tắt sau khoảng 15 phút, không gây thương vong, nhưng thiêu rụi nhiều đồ đạc, hai xe máy.\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giam-doc-benh-vien-cho-ray-lam-thu-truong-y-te-4764348.html", "text": "Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy làm Thứ trưởng Y tế\nBác sĩ Nguyễn Tri Thức, Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy, được Thủ tướng bổ nhiệm làm Thứ trưởng Y tế.\nThời hạn bổ nhiệm với ông Nguyễn Tri Thức là 5 năm, theo quyết định ngày 29/6 của Thủ tướng Phạm Minh Chính.\nÔng Nguyễn Tri Thức 51 tuổi, quê huyện Phù Cát, Bình Định; là tiến sĩ Nội khoa, bác sĩ chuyên khoa II, cử nhân tiếng Anh; đại biểu Quốc hội khóa 15.\nNhiều năm gắn bó với Bệnh viện Chợ Rẫy, ông Thức từng làm Phó khoa Nội tim mạch, Phó phòng Tổ chức cán bộ. Trong một năm từ 2015 đến 2016, ông kiêm nhiệm thêm chức Tổng giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy PhnomPenh, Campuchia. Từ tháng 11/2019 đến nay, ông là Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy.\n\nTân thứ trưởng Y tế Nguyễn Tri Thức. Ảnh: Quochoi\nTrên nghị trường Quốc hội, ông Thức từng hơn một lần đề xuất bắt buộc khám sức khỏe tiền hôn nhân nhằm đảm bảo hạnh phúc gia đình, mang lại lợi ích cho xã hội và thế hệ mai sau. Nếu khám sức khỏe tiền hôn nhân thì vợ chồng sẽ chuẩn bị đầy đủ tâm lý và sức khỏe để tránh những hệ quả đáng tiếc sau này.\nGiữa năm 2022, khi nhân viên y tế các bệnh viện vẫn loay hoay với chuyện mua sắm, đấu thầu, làm giảm thời gian tập trung chuyên môn, ông Thức bày tỏ tâm tư khi chưa thấy có thay đổi về chính sách. Ông cũng trăn trở về tình trạng bác sĩ bệnh viện công chuyển sang tư vì đây là những tinh hoa ngành y. Nếu không có giải pháp thì người nghèo vào bệnh viện không có cơ hội tiếp cận bác sĩ giỏi.\nBác sĩ Thức từng được chọn là một trong 10 gương mặt trẻ tiêu biểu Việt Nam năm 2007, thầy thuốc trẻ tiêu biểu toàn quốc năm 2008. Năm 2017, ông được trao tặng danh hiệu thầy thuốc ưu tú.\nBộ Y tế hiện có Bộ trưởng Đào Hồng Lan và 5 thứ trưởng là ông Đỗ Xuân Tuyên, Trần Văn Thuấn, Lê Đức Luận, bà Nguyễn Thị Liên Hương và ông Nguyễn Tri Thức.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trung-quoc-va-phan-lan-so-tai-phao-hoa-tren-song-han-4764297.html", "text": "Trung Quốc và Phần Lan so tài pháo hoa trên sông Hàn\nLần đầu tham dự lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng, đại diện Trung Quốc đã tranh tài với đại diện Phần Lan - đội từng giành vị trí quán quân năm 2019.\n\nĐội Trung Quốc mở màn cho đêm thi đấu thứ tư của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF 2024) tối 29/6 bằng những loạt pháo tầm cao.\n\nĐội Trung Quốc mở màn cho đêm thi đấu thứ tư của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF 2024) tối 29/6 bằng những loạt pháo tầm cao.\n\nĐội pháo hoa Liuyang Jingduan New-art Display Co đến từ Trung Quốc đã mang đến màn trình diễn nhiều sắc màu.\n\nĐội pháo hoa Liuyang Jingduan New-art Display Co đến từ Trung Quốc đã mang đến màn trình diễn nhiều sắc màu.\n\nỞ góc chính diện khán đài trên đường Trần Hưng Đạo (quận Sơn Trà) hay góc ngược lại trên các tòa nhà cao tầng phía bên kia sông Hàn, khán giả có thể tận hưởng những màn tạo hình bắt mắt.\n\nỞ góc chính diện khán đài trên đường Trần Hưng Đạo (quận Sơn Trà) hay góc ngược lại trên các tòa nhà cao tầng phía bên kia sông Hàn, khán giả có thể tận hưởng những màn tạo hình bắt mắt.\n\nLần đầu tiên đến với DIFF, đội Trung Quốc mang đến chủ đề \"Bài hát mùa hè\" với ánh sáng mang cảm hứng của nghệ thuật thêu tay truyền thống. Trung Quốc là đại diện thứ hai của châu Á tham dự DIFF 2024, cùng với chủ nhà Việt Nam.\n\nLần đầu tiên đến với DIFF, đội Trung Quốc mang đến chủ đề \"Bài hát mùa hè\" với ánh sáng mang cảm hứng của nghệ thuật thêu tay truyền thống. Trung Quốc là đại diện thứ hai của châu Á tham dự DIFF 2024, cùng với chủ nhà Việt Nam.\n\nLiuyang Jingduan New-art Display Co là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành sản xuất thiết bị trình diễn pháo hoa tại Trung Quốc. Đội đã đạt nhiều giải thưởng quốc tế tại Nga, Thái Lan, Trung Quốc.\n\nLiuyang Jingduan New-art Display Co là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành sản xuất thiết bị trình diễn pháo hoa tại Trung Quốc. Đội đã đạt nhiều giải thưởng quốc tế tại Nga, Thái Lan, Trung Quốc.\n\nĐại diện Trung Quốc sử dụng 4.000 quả pháo với nhiều loại để tạo sự khác biệt trong 20 phút trình diễn. Họ kết thúc bằng loạt pháo tầm cao và hiệu ứng bắn pháo ra giữa sông Hàn ấn tượng.\n\nĐại diện Trung Quốc sử dụng 4.000 quả pháo với nhiều loại để tạo sự khác biệt trong 20 phút trình diễn. Họ kết thúc bằng loạt pháo tầm cao và hiệu ứng bắn pháo ra giữa sông Hàn ấn tượng.\n\nPháo hoa đại diện Trung Quốc tối 29/6\n\nMột phần màn trình diễn của đội Trung Quốc. Video: Nguyễn Đông\n\nĐội pháo hoa Joho Pyro Professional Fireworks AB đến từ Phần Lan đã trình diễn những loạt pháo với chủ đề \"Một triệu giấc mơ\". Đội đã giành quán quân DIFF 2019.\n\nĐội pháo hoa Joho Pyro Professional Fireworks AB đến từ Phần Lan đã trình diễn những loạt pháo với chủ đề \"Một triệu giấc mơ\". Đội đã giành quán quân DIFF 2019.\n\nĐại diện Phần Lan sử dụng hơn 10.000 quả pháo kết hợp các hiệu ứng để tạo hình trên sông Hàn.\n\nĐại diện Phần Lan sử dụng hơn 10.000 quả pháo kết hợp các hiệu ứng để tạo hình trên sông Hàn.\n\nCầu sông Hàn chật kín người thưởng thức màn trình diễn pháo hoa. Dù đã là đêm thứ tư của lễ hội, lượng khách đến Đà Nẵng vẫn rất đông.\n\nCầu sông Hàn chật kín người thưởng thức màn trình diễn pháo hoa. Dù đã là đêm thứ tư của lễ hội, lượng khách đến Đà Nẵng vẫn rất đông.\n\nĐại diện Phần Lan phát huy thế mạnh bằng sự kết hợp giữa âm nhạc và ánh sáng để tạo bản giao hưởng nhiều cảm xúc dành tặng khán giả.\n\nĐại diện Phần Lan phát huy thế mạnh bằng sự kết hợp giữa âm nhạc và ánh sáng để tạo bản giao hưởng nhiều cảm xúc dành tặng khán giả.\n\nTheo chia sẻ của đội trưởng Joho Pyro Professional Fireworks, đây là màn trình diễn tuyệt vời nhất họ từng thực hiện ở châu Á.\n\nTheo chia sẻ của đội trưởng Joho Pyro Professional Fireworks, đây là màn trình diễn tuyệt vời nhất họ từng thực hiện ở châu Á.\n\nNhững màn pháo hoa nhìn từ Wink Hotel Da Nang Riverside trên đường Trần Hưng Đạo ven sông Hàn. Màn trình diễn của đại diện Phần Lan diễn ra trong 20 phút.\nBan giám khảo đang chấm điểm, lựa chọn hai đội xuất sắc trong số 8 đội dự thi để so tài trong đêm chung kết tối 13/7.\n\nNhững màn pháo hoa nhìn từ Wink Hotel Da Nang Riverside trên đường Trần Hưng Đạo ven sông Hàn. Màn trình diễn của đại diện Phần Lan diễn ra trong 20 phút.\nBan giám khảo đang chấm điểm, lựa chọn hai đội xuất sắc trong số 8 đội dự thi để so tài trong đêm chung kết tối 13/7.\n\nPháo hoa đội Phần Lan\n\nMột phàn màn trình diễn của đội Phần Lan. Video: Nguyễn Đông\n\nNguyễn Đông\n\nĐức và Ba Lan tranh tài pháo hoa trên sông Hàn\nNgắm pháo hoa Đà Nẵng từ trên cao\nKhai hội pháo hoa trên sông Hàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/csgt-mo-duong-cho-xe-cho-san-phu-vo-oi-den-benh-vien-tu-du-4764264.html", "text": "CSGT mở đường cho xe chở sản phụ vỡ ối đến bệnh viện Từ Dũ\nTP HCMThấy tài xế lái ôtô chở sản phụ đang vỡ ối, bối rối nhờ hỗ trợ vì không rành đường, hai chiến sĩ CSGT lái môtô hụ còi, mở đường đến bệnh viện Từ Dũ.\n6h30 ngày 29/6, đại uý Phùng Đức Thắng và đại uý Nguyễn Thành Công thuộc đội CSGT Hàng Xanh (Phòng CSGT TP HCM) đang phân luồng giao thông tại giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Đình Chiểu, quận 1.\nKhi đó, một nam tài xế lái ôtô 7 chỗ đến gần nơi hai chiến sĩ CSGT đang làm nhiệm vụ, hạ kính xe nhờ hỗ trợ đến bệnh viện Từ Dũ. Anh này nói đang chở em gái mang thai bị vỡ ối đến bệnh viện nhưng từ tỉnh lên thành phố nên không rành đường.\n\nCSGT mở đường cho xe chở sản phụ vỡ ối đến viện\n\nCamera hành trình trên ôtô chở sản phụ ghi cảnh CSGT lái môtô đặc chủng mở đường đến bệnh viện.\n\nHai chiến sĩ sau đó bật còi hụ, lái đặc chủng dẫn quãng đường 3 km trong chưa tới hai phút. Ở một số đoạn đường đông đúc, chiến sĩ ngồi sau môtô đặc chủng liên tục hô hào để các xe khác nhường đường.\nTheo đại diện đội CGST Hàng Xanh, sản phụ vỡ ối khi đưa vào bệnh viện Từ Dũ đã được bác sĩ, y tá nhanh chóng tiếp nhận, hỗ trợ. Hiện sức khoẻ hai mẹ con bình thường. \"Hai chiến sĩ đã xử lý tình huống khẩn cấp nhanh chóng. Sau vụ việc, hai người đã về vị trí để tiếp tục nhiệm vụ\", ông nói.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/loat-xe-khach-nghi-bi-ban-vo-kinh-tren-cao-toc-my-thuan-can-tho-4764384.html", "text": "Loạt xe khách nghi bị bắn vỡ kính trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ\nHàng chục xe giường nằm chạy ban đêm trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ qua địa phận Vĩnh Long bị bắn vỡ kính, khiến tài xế và khách bất an.\nNgày 30/6, anh Lê Bửu Nguyên, tài xế xe khách chạy tuyến Bình Dương - Cà Mau, cho biết tối hai hôm trước khi ôtô chạy đến gần lối ra đi về trung tâm Vĩnh Long, dưới chân cầu Mỹ Thuận 2, thì nghe âm thanh kính xe bị va đập từ bên ngoài nên dừng kiểm tra.\n\nKính ôtô giường nằm bị bắn vỡ trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, tối 28/6. Ảnh: Người dân cung cấp\n\"Xuống xe tôi phát hiện một ô cửa kính nứt toác dài gần gang tay nên dùng băng keo dán lại. Lúc này có khoảng 20 xe khách ở cả hai chiều cũng bị bắn nứt kính\", anh Nguyên nói và cho biết sau sự cố, nhà xe đã yêu cầu các tài xế của mình đi theo quốc lộ 1A, không vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ nữa.\nQuản lý một hãng xe khách chạy tuyến Cần Thơ - Sài Gòn cho biết từ 18/6 đến nay có 10 xe giường nằm của của đơn vị khi chạy ban đêm trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đoạn qua địa phận phường Tân Hòa, TP Vĩnh Long, ở cả hai chiều bị bắn vỡ kính.\n\nMột xe khách bị bắn vỡ kính đêm 18/6. Ảnh: Người dân cung cấp\n\"Các tài xế báo cáo khi xe đang chạy họ nghe tiếng bụp, bụp từ bên ngoài tác động vào. Khi dừng lại để kiểm tra phát hiện kính vỡ nhưng không thể tìm thấy vật cứng gây ra\", người quản lý nói. Sự cố bất thường chưa gây thương vong, song khiến tài xế và hành khách bất an, lo lắng, gây gián đoạn hành trình, thiếu ôtô cho khách do phải sửa chữa.\nĐại diện Đội Tuần tra Kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 (Phòng 8, Cục Cảnh sát giao thông) và Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết đang phối hợp xác minh, xử lý vụ việc.\n\nHướng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nCao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, 4 làn xe đi qua tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp khánh thành cuối năm 2023. Tuyến đường khai thác giúp xe từ TP HCM về Cần Thơ còn hơn 2 giờ thay vì gần 4 giờ so với đi quốc lộ 1A.\nTình trạng xe bị ném và bắn đá từng xảy ra trên cao tốc. Gần nhất hồi cuối tháng 5/2024, một số tài xế phản ánh ôtô bị ném đá gây hư hỏng khi chạy trên cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo qua địa bàn Khánh Hoà và Ninh Thuận.\nNgày 30/6, Chi nhánh khai thác Đường sắt Nghĩa Bình cho biết liên tục xảy ra các vụ ném đá vào tàu hỏa chạy qua địa bàn.\nCụ thể, hồi cuối tháng 1, đoàn tàu SE4 chạy TPHCM - Hà Nội, khi đến huyện Mộ Đức, đã bị ném đá vỡ kính cửa sổ một toa xe. Một tháng sau, đoàn tàu mang số hiệu 7403 chạy hướng Hà Nội - TPHCM, khi qua huyện này cũng bị ném đá. Tiếp đó, đoàn tàu SE8 chạy hướng TPHCM - Hà Nội, khi di chuyển qua địa bàn huyện Bình Sơn bị ném đá làm vỡ cửa sổ toa xe.\nCác vụ ném đá đều xảy ra ban đêm, ở khu vực vắng, gây nguy hiểm tính mạng hành khách, nhân viên đường sắt. Ngành đường sắt đề nghị công an phối hợp xác minh, xử lý nghiêm cá nhân có hành vi ném đá vào các đoàn tàu.\nTheo Nghị định 144 về vi phạm quy định trật tự công cộng, hành vi ném đá vào tàu hỏa đang chạy bị xử phạt hành chính 3-5 triệu đồng. Hành vi cố ý ném đá vào tàu hỏa làm người khác bị thương với tỷ lệ thương tật từ 11% trở lên sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự.\nAn Bình - Phạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/le-hoi-danh-ca-hon-300-nam-4764103.html", "text": "Lễ hội đánh cá hơn 300 năm\nHà TĩnhTháng 5 âm lịch hàng năm, người dân đổ ra Đầm Vực ở huyện Nghi Xuân tham dự lễ hội đánh cá Đồng Hoa, cầu mong mưa thuận gió hòa, mùa màng bội thu.\nTừ 6h ngày 29/6, hơn 300 người gồm đàn ông, phụ nữ, thanh niên, trẻ em, mang nơm và bì tải, xô nước... đến Đầm Vực ở thôn Nam Viên, xã Xuân Viên, huyện Nghi Xuân tham gia bắt cá. Sau khi các bậc cao niên trong làng Nam Viên và cán bộ xã dâng hương, hoa quả cúng tế Thành Hoàng bản thổ tại ngôi miếu cạnh Đầm Vực, hội đánh cá Đồng Hoa bắt đầu. Tiếng trống lớn vang lên, dòng người từ trên bờ rảo bước nhanh xuống đầm, tiếng cười nói rôm rả cả một vùng.\nĐầm Vực hay Vực Rào là một lạch nước sâu, trải dài theo chân núi Vực, diện tích khoảng 30 ha. Vực có dòng nước trong mát, nhiều hang, đầm lầy, là nơi trú ngụ của các loài cá nước ngọt như chép, lóc, trê, ngạo. Ngoài ra, hàng năm nguồn cá từ các khe Nhà Nương, Tràng Vưng, Bàu Chăm... ở trong huyện Nghi Xuân cũng theo dòng nước đổ về Đầm Vực.\n\nNgười dân mang theo ngư cụ đổ về Đầm Vực dự lễ hội đánh cá, sáng 29/6. Ảnh: Đức Hùng\nTheo tư liệu lịch sử xã Xuân Viên, để bảo vệ nguồn thủy sản ở Đầm Vực, đầu thế kỷ 18, thời hậu Lê, Hào trưởng Đậu Danh Khiêm (con Đức đại vương Đậu Danh Phương), đỗ Tam trường thời vua Lê Trung Hưng nhưng không theo con đường khoa bảng, về làm Xã trưởng xây dựng quê hương Xuân Viên. Ông Khiêm đã thảo hương ước quản lý làng xã với 5 điều khuyên và 10 điều cấm kỵ, trong đó có \"cấm bắt trộm cá Đầm Vực\".\nNhằm thắt chặt tình đoàn kết của người dân trong vùng, thúc đẩy sản xuất nông nghiệp, xã trưởng đề xướng tổ chức lễ đánh cá Đồng Hoa tại Đầm Vực, hàng năm chọn một ngày vào dịp trung tuần tháng 5 âm lịch khi mùa màng kết thúc để khai hội. Đánh cá xong, mọi nhà làm lễ cúng cơm mới, trong mâm cơm dâng lên bàn thờ tổ tiên luôn có những con cá vừa bắt được ở Đầm Vực.\n\nHàng trăm người bắt cá dưới Đầm Vực, sáng 29/6. Ảnh: Đức Hùng\nÔng Phan Tiến Thành, Phó chủ tịch xã Xuân Viên, cho biết trải qua nhiều biến đổi lịch sử, lễ hội đánh cá Đồng Hoa luôn được duy trì. Xưa kia lễ hội được tổ chức trang nghiêm, chính quyền địa phương dựng đàn dâng lễ vật cúng các vị thần linh, bậc tiền nhân, cầu quốc thái dân an, mưa thuận gió hòa, mùa màng tươi tốt. Sau lễ cúng, một vị bô lão trong vùng đánh ba hồi trống và phát lệnh khai hội bằng một tiếng hú cùng với tiếng tù và nổi lên. Sau năm 1945, chủ tịch xã là người trực tiếp đánh trống và truyền lệnh khai hội.\nTheo ông Thành, ban tổ chức lễ hội luôn có quy định đàn ông cầm nơm đi trước, phụ nữ mang rớ vó đi theo sau, ai bắt được con cá lớn thì hô lớn để mọi người xung quanh cùng biết hưởng ứng. \"Dù đi công tác, làm ăn xa trên mọi miền đất nước, đến ngày tổ chức lễ hội bắt cá, nhiều người vẫn sắp xếp trở về tham gia để ôn lại ký ức, duy trì nét văn hóa độc đáo của quê hương\", ông Thành nói.\n\nLễ hội đánh cá hơn 300 năm ở Hà Tĩnh\n\nLễ hội đánh cá Đồng Hoa, sáng 29/6. Video: Đức Hùng\n\nLễ hội năm nay, ngoài dân địa phương, người ở các xã trong và ngoài huyện Nghi Xuân cũng mang theo ngư cụ đến tham gia. Nhiều thợ ảnh mang theo thiết bị hiện đại đổ về Đầm Vực để lưu lại những khoảnh khắc vui tươi của người dân.\n\"Những lần trước tôi bắt được 4 kg, toàn cá chép và lóc nặng từ một kg trở lên. Năm nay số lượng giảm hẳn, trong gần 3 tiếng chỉ nơm được hơn 2 kg, chủ yếu là cá mái, rô phi loại nhỏ\", ông Lê Hữu Tân, 54 tuổi, trú xã Xuân Viên cho hay.\nHơn 8h30, khi trời nắng gắt, dòng người gom ngư cụ lên bờ, dần tản khỏi Đầm Vực. Trung bình mỗi người bắt được khoảng 3 kg cá, ít thì 0,5 kg. Nhiều người mặt mũi lấm lem bùn đất, quần áo ướt nhẹm không bắt được con nào nhưng vẫn tỏ ra vui vẻ. \"Tôi phấn khởi vì được trải nghiệm dầm mình dưới nước và có thêm một số người bạn mới khi dự lễ hội\", anh Trần Thỏa, đến từ TP Hà Tĩnh nói.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-dan-co-the-xuat-trinh-giay-phep-lai-xe-qua-vneid-tu-1-7-4764226.html", "text": "Người dân có thể xuất trình giấy phép lái xe qua VNeID từ 1/7\nTừ ngày 1/7, khi cảnh sát giao thông kiểm tra trên đường, người dân có thể xuất trình giấy phép lái xe, đăng ký xe... qua ứng dụng VNeID.\nTheo Thông tư 28 được Bộ Công an ban hành ngày 29/6, ngoài hình thức bản giấy, người tham gia giao thông có thể trình cảnh sát giao thông các loại giấy tờ sau qua ứng dụng VNeID: Giấy phép lái xe; chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ; bằng, chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng; giấy đăng ký xe hoặc bản sao chứng thực giấy đăng ký xe kèm bản gốc giấy biên nhận của tổ chức tín dụng còn hiệu lực.\nNgoài ra, người dân cần xuất trình các giấy tờ sau: Giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định; giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.\n\nSẽ tạm giữ giấy tờ người vi phạm trên môi trường điện tử\n\nCác bước xuất trình giấy tờ trên VNeID. Video: Cục CSGT\n\nCũng theo thông tư này khi người vi phạm giao thông xuất trình giấy tờ qua ứng dụng VNeID, trong trường hợp phải tạm giữ giấy tờ thì cảnh sát giao thông sẽ tạm giữ giấy tờ trên môi trường điện tử. Đồng thời cảnh sát cập nhật thông tin trên hệ thống cơ sở dữ liệu xử lý vi phạm hành chính và đồng bộ ứng dụng VNeID, cơ sở dữ liệu do Bộ Công an quản lý để người vi phạm, chủ phương tiện biết.\nCác loại biên bản, quyết định của người có thẩm quyền trong việc tạm giữ, trả lại giấy tờ được thực hiện theo biểu mẫu quy định và có thể được lập, gửi bằng phương thức điện tử trên ứng dụng VNeID, ứng dụng, hệ thống thông tin điện tử khác khi đủ điều kiện kỹ thuật thực hiện.\nTrường hợp bị tạm giữ giấy tờ trên ứng dụng VNeID, khi làm thủ tục trả lại giấy tờ cho người bị xử phạt thì người có thẩm quyền thực hiện thực hiện đồng bộ thông tin với ứng dụng định danh quốc gia, cơ sở dữ liệu do Bộ Công an quản lý để gỡ bỏ thông tin về việc tạm giữ, tước quyền sử dụng giấy trước tờ đó.\nTrường hợp lái xe đã bị tạm giữ giấy phép trên ứng dụng VNeID thì sẽ không được sử dụng bản cứng để tiếp tục tham gia giao thông. Đại diện Cục Cảnh sát giao thông lý giải khi bị tước giấy phép lái xe bản cứng, cảnh sát cũng sẽ nhập dữ liệu trên hệ thống do đó có thể tra cứu dữ liệu xem giấy phép đã bị tước trong thời gian bao lâu.\nNgoài ra, Thông tư 28 quy định đối với xe chở người từ 10 chỗ trở lên, xe chở người có kích thước tương đương với phương tiện giao thông chở người từ 10 chỗ trở lên thì cảnh sát giao thông phải trực tiếp lên khoang chở người để kiểm soát và thông báo kết quả.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bang-luong-cong-chuc-vien-chuc-tu-ngay-1-7-4763866.html", "text": "Bảng lương công chức, viên chức từ ngày 1/7\nLương công chức, viên chức từ 1/7 thấp nhất 3,1 triệu đồng một tháng, cao nhất là chuyên gia cao cấp bậc 3 với 23,4 triệu đồng, chưa tính phụ cấp.\nQuốc hội vừa đồng ý với đề xuất của Chính phủ tăng lương cơ sở 30% từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng từ ngày 1/7. Theo đó, lương cứng của công chức, viên chức được tính bằng cách nhân hệ số lương với 2,34 triệu đồng thay vì mức 1,8 triệu như hiện nay.\n\nNgười dân làm thủ tục hành chính tại UBND TP Thủ Đức, tháng 8/2022. Ảnh: Quỳnh Trần\nChuyên gia cao cấp là nhóm nhận lương cao nhất, từ 20,5 đến 23,4 triệu đồng một tháng, tùy bậc. Mức này cao hơn hiện tại 4,7-5,4 triệu đồng.\nỞ nhóm cán bộ, công chức trong cơ quan nhà nước, mức lương cao nhất là 18,7 triệu đồng mỗi tháng - cao hơn lương hiện tại 4,3 triệu đồng; áp dụng với công chức loại A3, bậc 6 như chuyên viên, thẩm tra viên, kiểm soát viên, kiểm toán viên cao cấp. Mức lương thấp nhất là 3,1 triệu đồng mỗi tháng, áp dụng cho ngạch kế toán viên sơ cấp.\nNhóm viên chức, mức lương cao nhất là 18,7 triệu đồng một tháng; áp dụng với viên chức loại A3, bậc 6 như kiến trúc sư, kỹ sư, bác sĩ, phóng viên, biên tập viên cao cấp. Thấp nhất là 3,5 triệu đồng một tháng, áp dụng cho viên chức ngạch y công.\nBảng lương của cán bộ, công chức trước và sau 1/7 như sau:\n(Bảng lương căn cứ theo Nghị định 204/2004 về chế độ tiền lương với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang)\n\nBảng lương của viên chức trước và sau 1/7 như sau:\n\nNgoài lương cơ sở, dự kiến từ 1/7 lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội tăng 15%; trợ cấp ưu đãi người có công theo mức chuẩn cũng tăng 35,7% từ 2,055 triệu lên 2,789 triệu đồng/tháng; chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9%, từ 360.000 lên 500.000 đồng/tháng; lương tối thiểu vùng tăng 6%. Ngoài ra, quỹ tiền thưởng của khu vực công sẽ được bổ sung bằng 10% quỹ lương cơ bản.\nDo chưa đủ điều kiện thực hiện 9 loại phụ cấp mới như nghị quyết về cải cách tiền lương nên Chính phủ giữ nguyên phụ cấp hiện hành như phụ cấp chức vụ lãnh đạo, kiêm nhiệm, thâm niên vượt khung, trách nhiệm theo nghề.\nTừ 1/7, tiền lương công chức, viên chức vẫn được tính trên nền lương cơ sở nhân hệ số hiện hưởng tùy từng nhóm. Phụ cấp được tính căn cứ trên nền 2,34 triệu đồng nhân hệ số được hưởng. Ngoài ra, các khoản phụ cấp tính theo % lương hiện hưởng cộng phụ cấp chức vụ, thâm niên vượt khung (nếu có) được tính bằng tổng lương cơ sở cộng mức phụ cấp đó nhân với tỷ lệ % được hưởng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-dem-giay-tren-den-giao-thong-se-nang-cao-y-thuc-nguoi-di-duong-4764242.html", "text": "'Bỏ đếm giây trên đèn giao thông sẽ nâng cao ý thức người đi đường'\nBỏ đếm giây trên đèn tín hiệu giao thông giúp lái xe tuân thủ hơn khi qua giao lộ, mô hình này cũng đang được hầu hết quốc gia áp dụng, theo các chuyên gia.\nTP HCM đang thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu giao thông ở một số giao lộ lớn như Mai Chí Thọ - Tố Hữu, Nguyễn Đình Chiểu - Cách Mạng Tháng 8... Đây là những nút giao đã được lắp camera và hệ thống đèn tín hiệu kết nối về Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị thành phố, có thể điều khiển từ xa thay vì mỗi lần thay đổi phải cài đặt tại các chốt.\nNêu ý kiến về phương án trên, TS Phan Lê Bình, Phó đại diện Văn phòng tư vấn OCG Nhật Bản (cung cấp dịch vụ tư vấn về giao thông, đô thị, môi trường), cho biết đèn giao thông không đếm ngược thời gian đang được hầu hết các nước trên thế giới áp dụng vì khi có thêm bộ đếm không mang lại nhiều hiệu quả.\nThống kê của Đại học bang Oregan (Mỹ) cho thấy đèn giao thông đếm ngược được sử dụng trong tổ chức giao thông tại khoảng 20 quốc gia trên thế giới như: Nga, Ấn Độ, Indonesia, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines, Campuchia, Việt Nam... Đa số các nước đều sử dụng đèn giao thông không đếm ngược đối với xe, và áp dụng đếm ngược cho đèn qua đường dành cho người đi bộ ở những khu vực có mật độ giao thông cao.\n\nGiao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu, trước lối vào hầm Thủ Thiêm vừa được thí điểm hệ thống đèn tín hiệu không đếm ngược thời gian, chiều 27/6. Ảnh: Đình Văn\nTheo ông Bình, trái với tác dụng của đèn giao thông đếm ngược giúp tài xế chủ động thời gian, tốc độ, tính năng này lại bị lạm dụng khi nhiều người cố vượt đèn đỏ hay tăng tốc vượt đèn vàng. Thậm chí, khi đèn đỏ còn 3-5 giây, nhiều người phía sau đã bóp còi thúc giục phía trước di chuyển. \"Tại Nhật hệ thống đèn tín hiệu đều không sử dụng bộ đếm. Người tham gia giao thông chỉ cần chờ đèn chuyển màu và chấp hành, tránh tâm lý nhấp nhổm đếm số chờ đợi\", ông Bình nói.\nCũng theo TS Bình, tại Việt Nam, luật hiện hành quy định khi có tín hiệu đèn vàng xe phải dừng lại trước vạch. Trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã qua vạch mà tín hiệu đèn vàng thì xe được chạy tiếp. Do đó, dù đèn không đếm giây, tài xế vẫn không bị đột ngột, phanh gấp khi tín hiệu chuyển vàng vì nguyên tắc khi đến nút giao lái xe phải giảm tốc độ, quan sát xung quanh để chủ động kiểm soát tình huống.\n\"TP HCM thử nghiệm trước mô hình bỏ đếm giây trên đèn tín hiệu ở một số giao lộ sẽ giúp theo dõi hành vi, tạo thói quen cho người đi đường, từ đó tính toán phương án tổ chức giao thông là phù hợp\", ông Bình nói, cho rằng vấn đề quan trọng nhất để đảm bảo an toàn vẫn phụ thuộc vào thái độ, sự tuân thủ của lái xe trong việc chấp hành đèn tín hiệu.\n\nGiao lộ Bà Huyện Thanh Quan - Nguyễn Đình Chiểu, quận 3, một trong những nút giao được thí điểm đèn không đếm ngược, ngày 26/6. Ảnh: Gia Minh\nĐồng tình, PGS. TS Phạm Xuân Mai, thành viên Hội đồng tư vấn giao thông đô thị TP HCM, cho rằng nên nghiên cứu bỏ đếm giây trên đèn tín hiệu nhằm thay đổi hành vi của người đi đường. Giai đoạn chuyển tiếp giữa đèn xanh và đỏ là đèn vàng, chu kỳ đèn ở mỗi nút giao cũng được thiết lập tùy theo tình hình giao thông thực tế, giúp luồng xe này kịp thoát qua giao lộ trước khi luồng xe hướng khác xuất phát, hạn chế xung đột.\nTrước lo ngại không có bộ đếm, tài xế khó chủ động, phanh gấp khi đèn chuyển xanh sang vàng dễ bị xe phía sau tông, ông Mai cho rằng luật giao thông đã quy định đến giao lộ xe phải giảm vận tốc dù có đèn tín hiệu hay không. Nhưng thực tế nhiều người lại chạy nhanh qua nút giao, nhất là khi đèn còn vài giây. Do đó, nếu không biết thời gian sẽ hình thành thói quen giảm tốc độ khi qua ngã ba, ngã tư.\nVề phía CSGT, đại diện đội CSGT Cát Lái (Phòng CSGT TP HCM), cũng cho rằng tình trạng tăng tốc độ khi đèn xanh còn vài giây, hoặc bước qua đèn vàng rất phổ biến. Trong khi ở hướng đường vuông góc, người lái xe cũng thường bắt đầu chạy vào giao lộ khi đèn đỏ vẫn còn vài giây. \"Việc này dễ gây va chạm hoặc xung đột giữa các làn xe, gây ùn tắc giao thông. Do đó, nếu tín hiệu đèn không đếm ngược, tài xế không còn thói quen tăng tốc vượt khi đèn còn vài giây cuối\", ông nói.\nTheo đại diện đội này, người dân khi gần đến giao lộ nên chạy chậm ở tốc độ dưới 20 km/h, giữ được khoảng cách an toàn mà không bị xe phía sau tông tới. \"Đoạn trước và trong giao lộ chỉ dài vài chục mét, do vậy các tài xế cần ý thức chạy chậm, sau đó tăng tốc bình thường mà không mất nhiều thời gian\", đại diện đội CSGT Cát Lái nói.\n\nĐèn đếm số lùi ở ngã ba đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh, ngày 29/6. Ảnh: Gia Minh\nTrong khi đó, TS Dương Như Hùng, Đại học Bách Khoa TP HCM, cho biết nhiều thành phố ở các nước phát triển đã không sử dụng đèn giao thông đếm ngược. Nhưng đặc thù giao thông ở mỗi nơi khác nhau, nên việc TP HCM thí điểm là cần thiết nhằm có dữ liệu khoa học để so sánh và đánh giá. Tuy nhiên, việc thí điểm nên triển khai ở nhiều giao lộ có tình hình giao thông khác nhau. Từ đó mới có kết quả toàn diện để áp dụng phù hợp cho từng khu vực vì bộ đếm giây cũng rất cần thiết ở nhiều nơi.\nNgoài ra, theo ông Hùng, việc bố trí đèn có đếm ngược hay không cần tính đến từng loại nút giao, các hướng giao cắt. Chẳng hạn, giao lộ mật độ giao thông ít, đèn không đếm giây có thể hạn chế rủi ro tai nạn như xe chạy nhanh, vượt đèn. Ngược lại, với nút giao phức tạp, nhiều hướng rẽ, đèn có tính năng đếm số sẽ cần thiết để tài xế chủ động điều chỉnh vận tốc và chuyển làn từ xa. Thực tế, ngoài các nút giao đang thí điểm, nhiều nơi khác ở thành phố vẫn có đèn không đếm số và tình hình giao thông ổn định.\nÔng Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị, Sở Giao thông Vận tải TP HCM, cho biết việc thí điểm bỏ đếm giây trên đèn tín hiệu ở 4 giao lộ là một trong các giải pháp hỗ trợ, linh hoạt tổ chức giao thông theo thực tế. Mô hình này cũng nhằm theo dõi hành vi, dần tạo thói quen để người đi đường chấp hành đèn tín hiệu.\nTheo ông Tấn, việc thí điểm giúp ghi nhận hình ảnh, hành vi người đi đường thông qua hệ thống camera ở các giao lộ. Từ đó, cơ quan quản lý sẽ tăng cường xử lý và có phương án tổ chức giao thông phù hợp cho từng khu vực. Hệ thống tín hiệu không đếm lùi cũng áp dụng chu kỳ đèn ngắn để người dân chấp nhận dừng chờ, bởi nếu quá lâu dễ gây ra tình trạng cố vượt, hoặc gây kẹt xe ở các hướng. Đơn vị sẽ tính toán theo tình hình giao thông thực tế ở từng khu vực, rồi mới xem xét có nhân rộng mô hình này hay không.\n\nHạ Giang - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-chot-tang-luong-co-so-len-2-34-trieu-dong-tu-1-7-4764081.html", "text": "Quốc hội chốt tăng lương cơ sở lên 2,34 triệu đồng từ 1/7\nTại nghị quyết kỳ họp thứ 7 thông qua sáng 29/6, Quốc hội đồng ý cải cách tiền lương với phương án tăng lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng từ 1/7/2024.\nQuốc hội cũng đồng ý tăng 15% lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hiện hưởng. Người đang hưởng lương hưu trước năm 1995 nếu sau khi điều chỉnh mà hưởng thấp hơn 3,2 triệu đồng mỗi tháng thì điều chỉnh tăng 300.000 đồng/tháng; người hưởng từ 3,2 đến dưới 3,5 triệu đồng/tháng thì điều chỉnh để bằng 3,5 triệu đồng/tháng.\nNgoài ra, trợ cấp ưu đãi người có công theo mức chuẩn cũng tăng 35,7% từ 2,055 lên 2,789 triệu đồng/tháng. Chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9%, từ 360.000 lên 500.000 đồng/tháng; lương tối thiểu vùng tăng bình quân 6% áp dụng từ 1/7.\nVới các đơn vị đang được áp dụng các cơ chế tài chính, thu nhập đặc thù ở Trung ương, Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát toàn bộ khung pháp lý để có cơ sở trình cấp thẩm quyền quyết định sửa đổi hoặc bãi bỏ cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù của các cơ quan cho phù hợp trước 31/12/2024. Phần chênh lệch giữa tiền lương và thu nhập tăng thêm tháng 6/2024 của cán bộ, công chức, viên chức với tiền lương từ 1/7 sau khi sửa đổi hoặc bãi bỏ cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù sẽ được bảo lưu.\nQuốc hội giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét quy định tiền lương, chế độ chính sách với đại biểu Quốc hội chuyên trách, đại biểu HĐND hoạt động chuyên trách, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động khác thuộc Văn phòng Quốc hội.\n\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà (bìa phải) và các đại biểu bấm nút biểu quyết ở Quốc hội sáng 29/6. Ảnh: Media Quốc hội\nDo chưa đủ điều kiện thực hiện 9 loại phụ cấp mới như nghị quyết về cải cách tiền lương nên Quốc hội đồng ý giữ nguyên phụ cấp hiện hành như phụ cấp chức vụ lãnh đạo, kiêm nhiệm, thâm niên vượt khung, trách nhiệm theo nghề.\nTừ 1/7, tiền lương công chức, viên chức vẫn được tính trên nền lương cơ sở nhân hệ số hiện hưởng tùy từng nhóm. Phụ cấp được tính căn cứ trên nền 2,34 triệu đồng nhân hệ số được hưởng. Ngoài ra, các khoản phụ cấp tính theo % lương hiện hưởng cộng phụ cấp chức vụ, thâm niên vượt khung (nếu có) được tính bằng tổng lương cơ sở cộng mức phụ cấp đó nhân với tỷ lệ % được hưởng.\nTheo tính toán của Bộ Tài chính thì nhu cầu kinh phí điều chỉnh lương cơ sở tăng 30%, tiền thưởng 10% quỹ lương cơ bản, điều chỉnh lương hưu và trợ cấp lũy kế 3 năm 2024-2026 phải tăng thêm 913.300 tỷ đồng. Đến hết năm năm 2023 cả nước đã dành được 680.000 tỷ đồng để cải cách tiền lương.\n\nLãnh đạo Đảng, Nhà nước tại phiên bế mạc kỳ họp 7 Quốc hội khóa 15. Hàng đầu, từ trái qua là Chủ tịch nước Tô Lâm, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường, Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Đỗ Văn Chiến. Ảnh: Hoàng Phong\nTại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa 15 đã thông qua 11 luật, 21 nghị quyết; cho ý kiến lần đầu đối với 11 dự án luật, với chủ trương đầu tư chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035; cho ý kiến về dự thảo quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; dự thảo đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-xe-tai-tu-vong-sau-tai-nan-lien-hoan-4764165.html", "text": "Tài xế xe tải tử vong sau tai nạn liên hoàn\nĐang chạy trên trên quốc lộ 13, xe tải chở nước đóng chai bất ngờ đâm ôtô 4 chỗ, rồi tông mạnh đuôi xe container khiến tài xế tử vong tại chỗ, trưa 29/6.\nKhoảng 11h30, xe tải chở nước đóng chai chạy trên quốc lộ 13, hướng TP HCM đi Bình Phước. Khi đến gần đoạn nút giao có đèn đỏ vào khu phố Bàu Bàng, thuộc thị trấn Lai Uyên, xe tải đâm ôtô 4 chỗ phía trước, rồi tiếp tục tông mạnh vào đuôi container.\n\nHiện trường tai nạn. Ảnh: Duy Tân\nCú đâm mạnh khiến ôtô bẹp dúm, cabin xe tải hư hỏng nặng. Tài xế xe tải tử vong tại chỗ, tài xế ôtô bị thương. Tại hiện trường, nhiều bình nước đóng chai văng lăn lóc.\nTheo nhân chứng, xe tải chạy phía sau với tốc độ khá nhanh, khi đến nút giao, tài xế không phanh kịp nên tông vào hai xe phía trước. Vụ tai nạn khiến đoạn đường trên ùn tắc cục bộ. CSGT Bình Dương đã điều tiết, tham gia cứu hộ cứu nạn. Nguyên nhân đang được điều tra.\n\nÔtô 4 chỗ biến dạng sau tai nạn. Ảnh: Duy Tân\nQuốc lộ 13 dài 140 km nối TP HCM, Bình Dương và Bình Phước có vai trò quan trọng trong lưu thông hàng hóa, đặc biệt từ các KCN ở Chơn Thành, Bàu Bàng, cửa khẩu Hoa Lư về các cảng Cát Lái, Cái Mép Thị Vải. Đoạn đường đi qua huyện Bàu Bàng có 6 làn xe, gần đây thường xuyên xảy ra tai nạn do mật độ lưu thông tăng mạnh.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-tu-thang-7-4764160.html", "text": "Dùng cát biển đắp nền cao tốc Hậu Giang - Cà Mau từ tháng 7\nTừ tháng 7, cát biển sẽ được dùng đắp nền tuyến chính và tuyến nối dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau với tổng chiều dài khoảng 55 km.\nTheo thông báo của Bộ Giao thông Vận tải, từ 29/6, nhà thầu tổ chức khai thác cát biển tại Sóc Trăng; đến ngày 1/7 sẽ thi công thí điểm đắp nền đường tại công trường của dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau.\nViệc thí điểm được mở rộng sau khi cơ quan này phối hợp các bộ ngành, chuyên gia, nhà khoa học... dùng 5.000 m3 cát biển đắp nền gần một km đoạn tuyến hoàn trả đường tỉnh 978 (Bạc Liêu) - thuộc cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hồi năm ngoái. Kết quả được đánh giá đáp ứng tiêu chuẩn đối với vật liệu thi công nền đường; thi công tương tự cát sông; chưa có biểu hiện tăng độ mặn đối với môi trường xung quanh đoạn thí điểm.\n\nCông trường cao tốc Hậu Giang - Cà Mau tại vị trí giáp ranh giữa huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang với huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu, cuối tháng 6/2024. Ảnh: An Bình\nTheo đó, trên tuyến chính, đoạn thí điểm dài khoảng 45 km, thuộc địa phận huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu; huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang và huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau. Trên tuyến nối sẽ thí điểm đoạn dài 10 km, thuộc địa bàn các huyện Thới Bình, Trần Văn Thời và Cái Nước, tỉnh Cà Mau.\nBộ Giao thông Vận tải cho biết khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang thi công các dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; An Hữu - Cao Lãnh và một số dự án trọng điểm khác. Tổng nhu cầu cát đắp khoảng 50 triệu m3. Hiện, các địa phương xác định được khoảng 37 triệu m3 cát sông. Tuy nhiên, nguồn cát sông và công suất khai thác vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu khiến tiến độ thi công các dự án bị ảnh hưởng.\n\nTàu khai thác cát biển tại biển Sóc Trăng, cách bờ 40 km, sáng 29/6. Ảnh: An Bình\nQua khảo sát, các bộ ngành liên quan và địa phương xác định khu vực vùng biển tỉnh Sóc Trăng có trữ lượng cát 680 triệu m3. Trong đó, khoảng 145 triệu m3 cát có thể khai thác làm vật liệu xây dựng, san lấp nền các công trình hạ tầng, đường cao tốc.\nĐến ngày 21/6, UBND tỉnh Sóc Trăng đã xác nhận khu vực, công suất, khối lượng, phương khai thác cát biển phục vụ thi công Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông. Hôm 28/6, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có quyết định giao quyền sử dụng khu vực biển thuộc tỉnh Sóc Trăng cho đơn vị thi công để khai thác cát biển thi công cao tốc. Địa điểm khai thác có diện tích gần 100 ha, thuộc khu B1, vùng biển tỉnh Sóc Trăng.\n\nHướng tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Đồ họa: Mạnh Cường\nTrước đó, hồi giữa tháng 6, làm việc với UBND tỉnh Sóc Trăng, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án), cho hay khi được cấp phép, nhà thầu sẽ dùng 6 triệu m3 cát biển đắp nền đường cao tốc qua tỉnh Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau.\nCao tốc Hậu Giang - Cà Mau đi qua địa phận tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau. Dự án dài hơn 73 km, vốn hơn 17.000 tỷ đồng, khởi công đầu năm 2023, dự kiến khai thác năm 2026. Giai đoạn đầu, cao tốc rộng 17 m, 4 làn xe. Công trình khi hoàn thành sẽ nối với đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang (dài 36,7 km) giúp giao thông miền Tây thuận lợi, phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực.\n\nAn Bình\nThí điểm cát biển đắp nền cao tốc Cần Thơ – Cà Mau ra sao?"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hom-nay-quoc-hoi-thong-qua-luat-bao-hiem-xa-hoi-sua-doi-4763984.html", "text": "Hôm nay Quốc hội thông qua Luật bảo hiểm xã hội sửa đổi\nSáng 29/6, Quốc hội sẽ biểu quyết lựa chọn phương án hưởng bảo hiểm xã hội một lần trước khi thông qua Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.\nPhương án một là phân loại hai nhóm lao động để giải quyết rút bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần. Người tham gia trước khi Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi có hiệu lực (dự kiến 1/7/2025) sau 12 tháng nghỉ việc và có nhu cầu thì được rút. Người bắt đầu đi làm và tham gia hệ thống từ sau 1/7/2025 không được rút BHXH một lần, trừ trường hợp đặc biệt.\nPhương án hai là lao động được giải quyết 50% tổng thời gian đóng vào Quỹ hưu trí tử tuất, phần còn lại được bảo lưu trong hệ thống để sau này hưởng chế độ. Chính sách áp dụng với lao động đóng bảo hiểm dưới 20 năm mà sau 12 tháng không thuộc diện tham gia khu vực bắt buộc lẫn tự nguyện, muốn rút một lần.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội thấy rằng cả hai phương án \"đều chưa phải tối ưu\", chưa giải quyết triệt để tình trạng hưởng BHXH một lần. Tại phiên thảo luận hội trường, có 55 đại biểu Quốc hội phát biểu nhưng không phương án nào nhận được sự đồng thuận của đa số.\n\nNgười dân rút Bảo hiểm Xã hội tại Bảo hiểm xã hội TP Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần\nBộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung lý giải quy định hưởng BHXH một lần là vấn đề nhạy cảm, phức tạp nhất. Khi triển khai, các đơn vị chức năng phải thực hiện được mục tiêu đảm bảo an sinh xã hội lâu dài của đất nước để người già về hưu đều có lương, bảo hiểm y tế.\nTheo ông Dung, khi nghiên cứu các đề xuất, Ban soạn thảo từng tính toán đến việc tích hợp hai phương án như một số đại biểu đề xuất. Theo đó, người đang đóng BHXH được hưởng tiếp như phương án 1, người đóng sau này thì hưởng theo phương án 2. Song tham vấn ý kiến các chuyên gia thì thấy rằng nếu cộng hai phương án lại thì \"nhược điểm nhiều hơn ưu điểm\".\nNgoài nội dung trên, dự Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi cũng có nhiều điểm mới đáng chú ý như giảm độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội. Người từ đủ 75 tuổi trở lên mà không có lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội hàng tháng và trợ cấp xã hội hàng tháng khác thì sẽ được hưởng trợ cấp hưu trí xã hội do ngân sách nhà nước đảm bảo.\nDự luật cũng bổ sung quy định người lao động khi đủ tuổi nghỉ hưu mà có thời gian đóng bảo hiểm xã hội từ đủ 15 năm trở lên được hưởng lương hưu hàng tháng. Điều này nhằm tạo cơ hội cho những người tham gia muộn hoặc những người tham gia không liên tục, khi đủ tuổi nghỉ hưu vẫn không tích lũy đủ 20 năm đóng bảo hiểm xã hội vẫn được hưởng lương hưu.\nTrong sáng 29/6, Quốc hội cũng thông qua Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi); Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai, Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản, Luật Các tổ chức tín dụng. Nghị quyết về kết quả giám sát chuyên đề \"việc thực hiện Nghị quyết về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và các nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023\" cũng được thông qua.\nTại phiên bế mạc sau đó, Quốc hội thông qua Nghị quyết về chất vấn và trả lời chất vấn; Nghị quyết Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa 15. Nội dung gồm: Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2030; giảm thuế giá trị gia tăng; thực hiện cải cách tiền lương; phương án gia hạn trả nợ đối với khoản vay tái cấp vốn và một số nội dung liên quan đến việc sử dụng nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2023.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khai-thac-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-4763967.html", "text": "Khai thác toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt\nHà Tĩnh19 km từ nút giao quốc lộ 46B đến quốc lộ 8A thông xe, giúp cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác toàn tuyến 49,3 km, chiều 29/6.\nTại lễ thông xe tổ chức trên cầu Hưng Đức, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh, ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Giao thông Vận tải, cho hay cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tuy nhiên, thời điểm khởi công hành lang pháp lý chưa đầy đủ nên quá trình thi công gặp nhiều khó khăn, giữa nhà đầu tư và cơ quan nhà nước có thẩm quyền cũng như các bên liên quan phải mất nhiều thời gian đàm phán.\nKhi giải quyết xong vấn đề vốn thì nguồn nguyên vật liệu khan hiếm do ảnh hưởng bởi chiến sự thế giới, vật liệu trong nước tăng giá. Tuy nhiên, với sự vào cuộc của Chính phủ, các bộ ngành và hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, các vướng mắc đã được tháo gỡ. Nhà thầu thi công xuyên lễ Tết để đưa dự án vào khai thác.\nCao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là mảnh ghép cuối cùng, đánh dấu sự về đích của toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.\n\nCao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt bắt đầu khai thác từ 7h ngày 30/6. Ảnh: Đức Hùng\nNằm trong cao tốc Bắc Nam, đường Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km), được khởi công tháng 5/2021. Để phù hợp với nhu cầu vận tải, giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, nền đường rộng 17 m, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.\nDự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và Nhà nước tham gia hơn 6.060 tỷ đồng. Hợp đồng BOT ký giữa Bộ Giao thông Vận tải với liên danh 6 nhà đầu tư.\nHôm 28/4, 30 km đoạn từ huyện Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B, qua các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên đã được đưa vào khai thác. 19 km từ nút giao quốc lộ 46B, xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên đến nút giao quốc lộ 8A đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) nền đất yếu, cần thời gian chờ lún, vì thế việc thi công chậm hơn.\nChủ đầu tư thu phí cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt từ 1.700 đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe, dự kiến bắt đầu từ ngày 30/9, kéo dài 16 năm 6 tháng.\n\nHướng tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTuyến đường cùng với quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu tạo trục dọc xuyên suốt từ cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) đến huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) với tổng chiều dài hơn 300 km.\nCông trình góp phần rút ngắn thời gian từ Hà Nội về huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) từ hơn 6 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4-5 tiếng, khắc phục tình trạng ùn tắc và giảm thiểu tai nạn giao thông trên quốc lộ 1, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch... của hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh cũng như vùng Bắc Trung Bộ.\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, không phải là công trình dài nhất nhưng Diễn Châu - Bãi Vọt lại có địa hình thi công hiểm trở, địa chất phức tạp, phải sử dụng nhiều giải pháp kỹ thuật cao gồm cầu cạn, cầu vượt sông lớn và hầm xuyên núi.\nToàn tuyến có hầm Thần Vũ dài khoảng 1.100 m, là công trình hầm xuyên núi dài thứ hai trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông (sau hầm Núi Vung tại cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo). Dự án có 5 cầu vượt rừng núi, hồ đập lớn, trong đó Xuân Dương 2 sở hữu chiều cao lớn nhất với trụ cao nhất 52 m, Thần Vũ 2 dài gần 1.300 m - là cầu vượt địa hình dài nhất. Ngoài ra, Hưng Đức dài hơn 4 km cũng là cầu vượt sông dài nhất trên tuyến, đã hợp long hồi giữa tháng 3.\n\nCầu Ồ Ồ vượt hồ Ô Ô trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thường xuyên thu hút giới trẻ tới chụp hình kỷ niệm. Ảnh: Đức Hùng\nDự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 652 km. Trong đó, có 8 dự án được đầu tư công với chiều dài 477 km và 3 dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP) dài 177 km.\nĐến nay, 11 dự án được đưa vào khai thác với chiều dài hơn 634 km, nâng tổng số km cao tốc trục Bắc Nam lên hơn 2.000 km. Dự kiến năm 2025, 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 và một số đoạn khác cơ bản hoàn thành để thông toàn tuyến cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lao-dong-bi-no-bao-hiem-xa-hoi-se-duoc-huong-huu-tri-tu-tuat-4764087.html", "text": "Lao động bị nợ bảo hiểm xã hội sẽ được hưởng hưu trí, tử tuất\nQuốc hội giao Chính phủ quy định cụ thể thủ tục giải quyết chế độ hưu trí, tử tuất cho lao động trong trường hợp doanh nghiệp không còn khả năng đóng BHXH.\nNội dung nêu trong Nghị quyết kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa 15, được thông qua sáng 29/6. Chính phủ sẽ quy định đối tượng, điều kiện, mức hỗ trợ, trình tự, thủ tục giải quyết chế độ hưu trí, tử tuất đối với người lao động trong trường hợp người sử dụng lao động không còn khả năng đóng bảo hiểm xã hội (BHXH). Thời gian thực hiện trước ngày 1/7.\nNguồn kinh phí được lấy từ nguồn thu xử lý chậm đóng, trốn đóng quy định tại khoản 3 Điều 122 của Luật Bảo hiểm xã hội 2014 và 0,03%/ngày tính trên số tiền BHXH, bảo hiểm thất nghiệp trốn đóng, số ngày trốn đóng vào Quỹ BHXH, Quỹ bảo hiểm thất nghiệp.\nKhoản 3, Điều 122 Luật Bảo hiểm xã hội 2014 quy định người sử dụng lao động trốn đóng, chậm đóng, chiếm dụng BHXH bắt buộc, bảo hiểm thất nghiệp từ 30 ngày trở lên thì phải đóng đủ số tiền chưa đóng, chậm đóng và bị xử lý theo quy định của pháp luật. Ngoài ra, họ còn phải nộp tiền lãi bằng 2 lần mức lãi suất đầu tư Quỹ BHXH.\nNếu người sử dụng lao động không thực hiện thì theo yêu cầu của người có thẩm quyền, ngân hàng, tổ chức tín dụng, kho bạc nhà nước sẽ trích từ tài khoản tiền gửi của họ để nộp số tiền chưa đóng, chậm đóng và lãi của số tiền này vào tài khoản của cơ quan BHXH.\nTrường hợp cơ quan có thẩm quyền phát hiện người sử dụng lao động vẫn còn khả năng đóng BHXH cho người lao động thì truy thu, truy đóng vào Quỹ BHXH và xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật.\n\nPhó chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân (bìa phải) tại Quốc hội. Ảnh: Hoàng Phong\nTổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường cho biết việc bổ sung nội dung này vào Nghị quyết kỳ họp là phù hợp để bảo vệ tốt hơn quyền lợi hợp pháp của người lao động.\nThống kê của Bảo hiểm xã hội Việt Nam cho thấy chậm đóng BHXH diễn ra ở tất cả loại hình doanh nghiệp. Riêng tiền nợ khó thu hồi tại doanh nghiệp phá sản, giải thể, ngừng hoạt động, chủ bỏ trốn hơn 4.000 tỷ đồng khiến hơn 213.400 người bị \"treo\" quyền lợi.\nBế mạc kỳ họp 7 Quốc hội khóa 15\nSau khi Nghị quyết được thông qua, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu bế mạc kỳ họp. Ông nói đây là kỳ họp có khối lượng công việc lập pháp nhiều nhất từ trước đến nay. Công tác nhân sự đã được thực hiện chặt chẽ theo đúng quy định với việc bầu Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, Phó chủ tịch Quốc hội, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội; phê chuẩn bổ nhiệm Phó thủ tướng, Bộ trưởng Công an; phê chuẩn Ủy viên Hội đồng Quốc phòng và An ninh. \"Nội dung nhân sự đã đạt được sự đồng thuận, thống nhất cao của các đại biểu Quốc hội\", ông Mẫn nói.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu bế mạc kỳ họp. Ảnh: Media Quốc hội\nVới tỷ lệ tán thành cao, Quốc hội đã biểu quyết thông qua 11 luật gồm: Luật Lưu trữ; Tổ chức Tòa án nhân dân; Bảo hiểm xã hội sửa đổi; Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp; Đường bộ; Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Thủ đô; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu giá tài sản; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ; Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai, Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản, Luật Các tổ chức tín dụng.\nQuốc hội cũng cho ý kiến lần đầu đối với 11 dự án luật; xem xét báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế xã hội, ngân sách nhà nước năm 2023 và tình hình thực hiện những tháng đầu năm 2024; phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước năm 2022 và cho ý kiến về một số nội dung quan trọng khác.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-bat-dau-tham-gia-bao-hiem-xa-hoi-sau-1-7-2025-bi-han-che-rut-mot-lan-4764036.html", "text": "Người bắt đầu tham gia bảo hiểm xã hội sau 1/7/2025 bị hạn chế rút một lần\nSáng 29/6, Quốc hội biểu quyết lựa chọn phương án người bắt đầu đi làm và tham gia bảo hiểm xã hội từ sau 1/7/2025 không được rút một lần, trừ một số trường hợp.\nChính sách hưởng bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần chỉ được giải quyết cho lao động gia nhập hệ thống trước 1/7/2025, đóng dưới 20 năm, sau 12 tháng nghỉ việc không tiếp tục tham gia tự nguyện.\nNgười bắt đầu đóng BHXH sau 1/7/2025 chỉ được rút trong các trường hợp sau: Đủ tuổi hưởng lương hưu mà chưa đủ 15 năm đóng BHXH; ra nước ngoài để định cư; mắc ung thư, bại liệt, xơ gan mất bù, lao nặng, AIDS; suy giảm khả năng lao động từ 81% trở lên; người khuyết tật đặc biệt nặng.\nPhương án này được 310/355 đại biểu đồng tình khi lấy ý kiến trước đó, và là phương án Chính phủ ưu tiên lựa chọn khi trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 6.\nChủ nhiệm Ủy ban Xã hội Nguyễn Thúy Anh cho rằng phương án này bảo đảm kế thừa quy định hiện hành, không làm ảnh hưởng nhiều đến gần 18 triệu người đang tham gia BHXH, hạn chế gây xáo trộn. Nội dung cũng thể chế hóa đúng tinh thần của Nghị quyết số 28 của Trung ương là \"giảm tình trạng hưởng BHXH một lần theo hướng tăng quyền lợi nếu bảo lưu thời gian tham gia để hưởng chế độ hưu trí\" và hạn chế tình trạng một người tham gia BHXH có nhiều lần hưởng một lần như thời gian qua.\nQuy định này cũng hướng tới tiếp cận theo tiêu chuẩn, thông lệ quốc tế về BHXH và góp phần thích ứng với tốc độ già hóa dân số rất nhanh ở Việt Nam. Người tham gia mới chỉ còn hưởng một lần trong một số trường hợp đặc biệt sẽ góp phần gia tăng số người ở lại hệ thống để được thụ hưởng các chế độ của BHXH.\nThường vụ Quốc hội lưu ý Chính phủ trong thời gian tới phải có giải pháp căn cơ để hỗ trợ người lao động gặp khó khăn trước mắt như chính sách tín dụng phù hợp; hoàn thiện pháp luật về lao động, việc làm.\n\nTrưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa (bìa phải) bấm nút thông qua luật BHXH sửa đổi tại Quốc hội, sáng 29/6. Ảnh: Hoàng Phong\nMở rộng diện tham gia BHXH bắt buộc\nTại Luật BHXH sửa đổi vừa được thông qua, 5 nhóm được bổ sung tham gia BHXH bắt buộc gồm: Chủ hộ kinh doanh (có đăng ký kinh doanh); người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố; người quản lý doanh nghiệp, kiểm soát viên, người đại diện phần vốn nhà nước, người đại diện phần vốn của doanh nghiệp tại công ty và công ty mẹ, người quản lý điều hành hợp tác xã không hưởng tiền lương.\nNgười lao động làm việc không trọn thời gian (theo chế độ linh hoạt); trường hợp không giao kết hợp đồng lao động hoặc thỏa thuận bằng tên gọi khác nhưng có nội dung thể hiện về việc làm có trả công, tiền lương cũng thuộc diện tham gia BHXH bắt buộc.\nTheo dự kiến của Chính phủ, nếu 5 nhóm này được bổ sung vào diện tham gia BHXH bắt buộc thì sẽ có thêm khoảng 3 triệu người được bao phủ bởi lưới an sinh.\nNgười từ 75 tuổi được xét hưởng trợ cấp hưu trí xã hội\nĐiều 21 của Luật quy định người từ đủ 75 tuổi, không có lương hưu, trợ cấp BHXH; không hưởng trợ cấp xã hội hàng tháng, được hưởng trợ cấp hưu trí xã hội. Người từ 70 đến dưới 75 tuổi được hưởng trợ cấp hưu trí xã hội phải thuộc diện hộ nghèo, hộ cận nghèo đang cư trú tại các xã, thôn đặc biệt khó khăn.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội sẽ quyết định điều chỉnh giảm dần độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế xã hội và khả năng của ngân sách nhà nước từng thời kỳ theo đề nghị của Chính phủ.\nCó đại biểu đề nghị lấy tuổi thọ trung bình của người Việt Nam làm căn cứ thay vì mức 75 tuổi; hạ điều kiện về độ tuổi bằng hoặc thấp hơn độ tuổi trung bình hiện nay của người Việt Nam. Tuy nhiên, Thường vụ Quốc hội cho rằng việc giảm tuổi hưởng chính sách hưu trí xã hội phụ thuộc lớn vào khả năng của ngân sách nhà nước. Mốc 70 tuổi, 75 tuổi kế thừa quy định của Luật Người cao tuổi và phù hợp với thông lệ trong hệ thống thống kê dân số.\nÁp dụng \"mức tham chiếu\" để tính đóng, hưởng BHXH\nĐiều 7 Luật quy định mức tham chiếu là mức tiền dùng để tính mức đóng - hưởng một số chế độ BHXH do Chính phủ quyết định; được điều chỉnh trên cơ sở biến đổi của chỉ số giá tiêu dùng, tăng trưởng kinh tế, phù hợp với khả năng của ngân sách nhà nước và quỹ BHXH.\nNghị quyết số 27 của Trung ương về cải cách tiền lương xác định sẽ bãi bỏ mức lương cơ sở khi áp dụng chính sách tiền lương mới. Tuy nhiên, việc triển khai sẽ theo lộ trình phù hợp với thực tế, trước mắt chưa bãi bỏ mức lương cơ sở. Do đó, để bảo đảm tính ổn định, dài hạn các quy định của Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi sau khi Quốc hội thông qua, cụm từ \"mức lương cơ sở\" sẽ được thay bằng \"mức tham chiếu\".\nVề bản chất, khi mức lương cơ sở chưa bãi bỏ thì mức tham chiếu bằng mức lương cơ sở. Chính phủ quy định chi tiết việc áp dụng mức tham chiếu khi chưa thực hiện đầy đủ nội dung của cải cách chính sách tiền lương.\nLuật Bảo hiểm xã hội sửa đổi vừa thông qua có 11 chương, 141 điều, hiệu lực từ ngày 1/7/2025.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-hoc-sinh-tu-vong-duoi-song-4763889.html", "text": "Ba học sinh tử vong dưới sông\nBa em học sinh trường Tiểu học Xuân Lãnh 2, huyện Đồng Xuân đến khu vực nước thuộc sông Hà Nheo tắm bị đuối nước, tử vong.\nSáng 28/6, bé Cao Thùy Dương, 10 tuổi, học sinh lớp 4, Trường Tiểu học Xuân Lãnh 2 rủ nhóm bạn đến khu vực nước phía sau xóm Lò Gạch thuộc thôn Lãnh Vân vui chơi và tắm.\nGần hai tiếng sau, Dương và hai người bạn (8-10 tuổi) bị đuối nước. Nhóm bạn đi cùng chạy tìm người ứng cứu, song không kịp. Đến trưa, Công an xã cùng người dân đã tìm thấy và đưa thi thể 3 cháu lên bờ.\nTheo người dân địa phương, khu vực các em bị đuối nước thuộc sông Hà Nheo nước sâu, dù người lớn thường cảnh báo nhưng vẫn có rất nhiều học sinh đến vui chơi, tắm sông.\nChính quyền địa phương cho biết gia cảnh ba cháu bé bị nạn đều rất khó khăn. Chỉ tính từ đầu mùa hè năm 2024 đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 9 trường hợp tử vong do đuối nước.\nTheo Cục Trẻ em (Bộ Lao động Thương binh và Xã hội), mỗi năm cả nước ghi nhận 2.000 trẻ em tử vong vì đuối nước. Việt Nam hiện là quốc gia có tỷ lệ trẻ em tử vong do đuối nước ở mức cao.\nTỷ suất tử vong do đuối nước ở trẻ 0-14 tuổi tại Việt Nam cao hơn tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương và toàn cầu. Trẻ nông thôn nguy cơ bị đuối nước cao gấp hai lần trẻ thành thị; 55% trẻ tử vong do đuối nước thuộc hộ nghèo ở nông thôn.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/le-te-tuong-nho-ngay-kinh-do-hue-that-thu-4763646.html", "text": "Lễ tế tưởng nhớ ngày kinh đô Huế thất thủ\nTP HuếLễ tế đàn Âm hồn tưởng nhớ người đã khuất trong ngày kinh đô Huế thất thủ 139 năm trước được tổ chức tại TP Huế, sáng 28/6.\n\nLúc 6h, tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ tế đàn Âm hồn trên đường Ông Ích Khiêm, phường Thuận Hòa, TP Huế. Năm nay, đàn Âm hồn được phục dựng trên khu đất rộng hơn 1.100 m2 do Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế làm chủ đầu tư. Công trình được hoàn thành cuối năm 2023, kinh phí hơn 8 tỷ đồng với các hạng mục như đàn tế chính, nhà để đồ khí tự, bia đá tưởng niệm...\nTheo sách Đại Nam thực lục, ngày 23/5/1885, kinh thành Huế thất thủ trước sự tấn công của quân Pháp, hàng nghìn quan quân và dân chúng chết trong cảnh binh đao hỗn loạn. Năm 1894, vua Thành Thái cho xây đàn Âm hồn và hàng năm vào ngày 23/5 âm lịch, triều đình cử hành lễ tế.\n\nLúc 6h, tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ tế đàn Âm hồn trên đường Ông Ích Khiêm, phường Thuận Hòa, TP Huế. Năm nay, đàn Âm hồn được phục dựng trên khu đất rộng hơn 1.100 m2 do Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế làm chủ đầu tư. Công trình được hoàn thành cuối năm 2023, kinh phí hơn 8 tỷ đồng với các hạng mục như đàn tế chính, nhà để đồ khí tự, bia đá tưởng niệm...\nTheo sách Đại Nam thực lục, ngày 23/5/1885, kinh thành Huế thất thủ trước sự tấn công của quân Pháp, hàng nghìn quan quân và dân chúng chết trong cảnh binh đao hỗn loạn. Năm 1894, vua Thành Thái cho xây đàn Âm hồn và hàng năm vào ngày 23/5 âm lịch, triều đình cử hành lễ tế.\n\nÔng Nguyễn Thanh Bình, Phó chủ tịch tỉnh Thừa Thiên Huế, trong trang phục áo dài khăn đóng chủ trì thực hiện nghi thức dâng rượu. Trong lễ tế, người sướng lễ đọc chúc văn hồi tưởng về sự kiện kinh đô Huế thất thủ năm 1885 và sự ra đời của đàn Âm hồn.\nTheo nghi thức triều Nguyễn xưa, lễ tế gồm lễ quán tẩy (rửa tay), lễ thượng hương (dâng hương), lễ hiến tước (dâng rượu)...\n\nÔng Nguyễn Thanh Bình, Phó chủ tịch tỉnh Thừa Thiên Huế, trong trang phục áo dài khăn đóng chủ trì thực hiện nghi thức dâng rượu. Trong lễ tế, người sướng lễ đọc chúc văn hồi tưởng về sự kiện kinh đô Huế thất thủ năm 1885 và sự ra đời của đàn Âm hồn.\nTheo nghi thức triều Nguyễn xưa, lễ tế gồm lễ quán tẩy (rửa tay), lễ thượng hương (dâng hương), lễ hiến tước (dâng rượu)...\n\nVật phẩm dùng trong lễ tế được bố trí như triều Nguyễn xưa với tam sanh gồm heo, dê, trâu và xôi. Không gian đàn tế được bố trí hương đèn trang nghiêm.\nSau hàng chục năm bị gián đoạn, năm 2018, Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế lần đầu tiên phục hồi lễ tế đàn Âm hồn theo nghi thức triều Nguyễn.\n\nVật phẩm dùng trong lễ tế được bố trí như triều Nguyễn xưa với tam sanh gồm heo, dê, trâu và xôi. Không gian đàn tế được bố trí hương đèn trang nghiêm.\nSau hàng chục năm bị gián đoạn, năm 2018, Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế lần đầu tiên phục hồi lễ tế đàn Âm hồn theo nghi thức triều Nguyễn.\n\nNhững món ăn dân dã như bắp luộc, chè, trái cây, cháo, cơm vắt, muối (dành cho âm hồn chết đói), một ghè nước chè lớn (dành cho người chết khát), áo binh (dành cho người chết trôi) cũng được bày biện trong lễ tế.\n\nNhững món ăn dân dã như bắp luộc, chè, trái cây, cháo, cơm vắt, muối (dành cho âm hồn chết đói), một ghè nước chè lớn (dành cho người chết khát), áo binh (dành cho người chết trôi) cũng được bày biện trong lễ tế.\n\nTheo nghi lễ của triều Nguyễn, đội nhã nhạc cung đình Huế tham gia lễ tế sẽ tấu nhạc.\n\nTheo nghi lễ của triều Nguyễn, đội nhã nhạc cung đình Huế tham gia lễ tế sẽ tấu nhạc.\n\nMột đống lửa được đốt trước đàn tế. Người Huế quan niệm xưa kia nhiều người dân chạy giặc rớt xuống ao, hồ chết đuối nên cần lửa sưởi ấm.\n\nMột đống lửa được đốt trước đàn tế. Người Huế quan niệm xưa kia nhiều người dân chạy giặc rớt xuống ao, hồ chết đuối nên cần lửa sưởi ấm.\n\nSau lễ tế, vàng mã được nhân viên Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế đốt trong lư để bảo vệ môi trường.\n\nSau lễ tế, vàng mã được nhân viên Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế đốt trong lư để bảo vệ môi trường.\n\nHạt nổ đủ màu sắc được nhân viên Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế rải quanh trong khu vực đàn tế.\n\nHạt nổ đủ màu sắc được nhân viên Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế rải quanh trong khu vực đàn tế.\n\nSau lễ tế, người dân xung quanh tìm đến dâng hương tưởng nhớ người đã khuất.\nHàng năm, từ ngày 23/5 đến hết tháng 5 Âm lịch, người dân ở kinh thành Huế và vùng phụ cận sẽ làm mâm cỗ cúng tưởng nhớ những người đã khuất trong sự kiện kinh đô Huế thất thủ.\n\nSau lễ tế, người dân xung quanh tìm đến dâng hương tưởng nhớ người đã khuất.\nHàng năm, từ ngày 23/5 đến hết tháng 5 Âm lịch, người dân ở kinh thành Huế và vùng phụ cận sẽ làm mâm cỗ cúng tưởng nhớ những người đã khuất trong sự kiện kinh đô Huế thất thủ.\n\nVõ Thạnh\n\nLăng mộ hoàng thái hậu Từ Dụ sau trùng tu\nVua nhà Nguyễn nào lên ngôi năm 7 tuổi?\nLễ hạ cây nêu ở Hoàng cung Huế"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhan-vien-ve-sinh-tra-lai-gan-1-4-ty-dong-cho-khach-nhat-4763905.html", "text": "Nhân viên vệ sinh trả lại gần 1,4 tỷ đồng cho khách Nhật\nĐà NẵngTrong lúc dọn vệ sinh tại sân bay, bà Trần Thị Hường phát hiện balô bị bỏ quên, bên trong chứa gần 1,4 tỷ đồng nên đã liên hệ tìm người trả lại.\nKhoảng 6h ngày 26/6, bà Hường, 57 tuổi, quê thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam, dọn dẹp vệ sinh như thường ngày tại nhà ga quốc tế Đà Nẵng thì phát hiện balô màu đen để trên ghế tại sảnh trước cửa chờ số 2. Lúc này nhà ga không có chuyến bay đi và đến. Biết là hành lý khách để quên, bà Hường đã báo cho bộ phận giám sát của Công ty TNHH Hoàn Mỹ, nơi bà làm việc.\nAn ninh sân bay và bộ phận điều hành nhà ga đã tiếp nhận, kiểm tra tài sản vô chủ, phát hiện 81 tờ 100 USD, 735 tờ 10.000 JPY và một số tờ tiền mệnh giá thấp, tổng giá trị gần 1,4 tỷ đồng.\nToàn bộ tài sản được niêm phong, bàn giao cho Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Đà Nẵng tạm giữ để liên lạc trả lại cho hành khách. 21h ngày 27/6, nam du khách Nhật Bản đã nhận lại đầy đủ tài sản thất lạc.\n\nBà Trần Thị Hường, người vừa nhặt được tài sản 1,4 tỷ đồng trả lại cho du khách. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐược gọi lên chứng kiến lễ bàn giao tài sản, bà Hường cười tươi đón nhận cái cúi đầu cảm ơn của du khách Nhật. Vị khách đến Đà Nẵng ít ngày trước, rạng sáng 26/6 bay đi Hàn Quốc và để quên hành lý tại nhà ga quốc tế Đà Nẵng.\nBà Hường trước đây ở nhà trồng lúa, năm 2018 biết tin Công ty Hoàn Mỹ tuyển dụng nên đăng ký và được phân công làm việc tại Nhà ga quốc tế Đà Nẵng. Sáu năm qua, bà hàng chục lần nhặt được tài sản du khách để quên như điện thoại, máy tính, ví tiền. Song đây là lần đầu tiên bà nhặt được tài sản giá trị lên đến gần 1,4 tỷ đồng, cũng là tài sản vô chủ lớn nhất từ trước đến nay tại nhà ga.\nChia sẻ việc trả lại tài sản giá trị lớn, bà nói \"cảm thấy bình thường\", cũng không kể với gia đình. \"Chúng tôi dọn vệ sinh, nếu phát hiện tài sản khách để quên thì tuyệt đối không được mở ra mà báo cho bộ phận giám sát để phối hợp trả lại người bị mất, tuyệt đối không nghĩ đến tài sản của người khác\", bà nói.\nChiều 28/6, bà Hường được Công ty TNHH Hoàn Mỹ thưởng một triệu đồng, Công ty Cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT) thưởng 5 triệu, bằng tiền lương 15 ca làm trong một tháng. \"Tôi vui lắm\", bà Hường nói.\n\nĐại diện Công ty cổ phần đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng thưởng 5 triệu đồng cho bà Hường. Ảnh: Nguyễn Đông\nÔng Lê Trí Sơn, Trưởng Phòng điều hành Công ty AHT, cho biết việc nhân viên vệ sinh của công ty đối tác không màng tài sản của du khách là \"hành động tử tế, đáng được trân trọng và tuyên dương\". Cùng với xây dựng nhiều hạng mục để duy trì thứ hạng 5 sao Skytrax, việc nhân viên làm việc tại nhà ga có hành động cao đẹp cũng luôn được đề cao, nhân rộng.\nNhà ga quốc tế Đà Nẵng khánh thành tháng 5/2017, kịp phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC. Từ đó đến nay, các nhân viên làm việc tại nhà ga đã nhặt được nhiều tài sản do khách bỏ quên. Tháng 3/2019, nhân viên AHT nhặt được túi xách 700 triệu đồng và trả lại cho người bị mất.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-cong-an-duoc-quyen-ap-dung-bien-phap-canh-ve-4763799.html", "text": "Bộ trưởng Công an được quyền áp dụng biện pháp cảnh vệ\nLuật Cảnh vệ sửa đổi được Quốc hội thông qua chiều 28/6 quy định Bộ trưởng Công an được quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ khi cần thiết.\nKhoản 6 điều 10 của luật nêu trong trường hợp cần thiết để bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội, công tác đối ngoại thì Bộ trưởng Công an quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ phù hợp với các trường hợp không thuộc diện được cảnh vệ.\nChủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới giải thích việc áp dụng biện pháp cảnh vệ liên quan đến hạn chế quyền con người theo Hiến pháp nên cần quy định trong luật và giao Bộ trưởng Công an quyết định là phù hợp. Thực tiễn thống kê cho thấy từ năm 2018 đến nay, Bộ Công an đã triển khai cảnh vệ với 56 đoàn không thuộc trường hợp cảnh vệ nhằm giải quyết yêu cầu thực tiễn đặt ra hoặc theo đề nghị của bộ ngành, Đại sứ quán nước ngoài tại Việt Nam.\nNội dung cụ thể của các biện pháp cảnh vệ đều chứa đựng thông tin bí mật nhà nước nên Luật Cảnh vệ hiện hành và sửa đổi chỉ nêu tên biện pháp. Nội dung cụ thể giao Bộ trưởng Công an quy định chi tiết cho phù hợp.\n\nCảnh vệ diễn tập bảo vệ nguyên thủ. Ảnh: Giang Huy\nBổ sung 3 trường hợp được cảnh vệ\nKhoản 1 điều 10 bổ sung ba trường hợp thuộc diện được cảnh vệ là người giữ chức Thường trực Ban Bí thư, Chánh án TAND Tối cao và Viện trưởng VKSND Tối cao.\nThường trực Ban Bí thư sẽ được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, bảo vệ nơi ở, nơi làm việc; khi đi công tác bằng ôtô được bố trí xe cảnh sát dẫn đường trong trường hợp cần thiết. Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, xe cảnh sát dẫn đoàn khi cần thiết.\nCác trường hợp được cảnh vệ hiện hành giữ nguyên, gồm người giữ chức vụ cấp cao của Đảng, Nhà nước, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam. Cụ thể là Tổng bí thư, Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng, nguyên Tổng bí thư, nguyên Chủ tịch nước, nguyên Chủ tịch Quốc hội, nguyên Thủ tướng, các Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Bí thư, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Phó chủ tịch nước, Phó chủ tịch Quốc hội, Phó thủ tướng.\nCảnh vệ được thuê phương tiện khi đi nước ngoài\nLuật Cảnh vệ sửa đổi đã cụ thể hóa quyền hạn của lực lượng cảnh vệ để thuận lợi trong công việc. Cụ thể, Tư lệnh Cảnh vệ, Cục trưởng Bảo vệ an ninh Quân đội có quyền phát hành thẻ, giấy, phù hiệu phục vụ công tác cảnh vệ trong và ngoài nước; khi cần thiết được thuê lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật phục vụ bảo vệ trường hợp được cảnh vệ khi đi công tác nước ngoài.\nTheo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, thực tiễn cảnh vệ với lãnh đạo chủ chốt của Đảng, Nhà nước khi đi công tác nước ngoài còn gặp nhiều khó khăn. Nhất là về lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật.\nNguyên nhân là khác nhau về thể chế chính trị, chế độ, biện pháp cảnh vệ và quy định quản lý, sử dụng vũ khí. Do đó cần có cơ chế cho lực lượng cảnh vệ chủ động thuê lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật của nước ngoài trong trường hợp cần thiết. Kinh phí do ngân sách nhà nước đảm bảo. Tiêu chuẩn, quy trình, định mức, thanh quyết toán căn cứ vào pháp luật của nước sở tại và pháp luật của Việt Nam về ngân sách nhà nước, quản lý tài sản công.\nLuật cũng quy định Bộ trưởng Công an được cấp giấy bảo vệ đặc biệt cho sĩ quan cảnh vệ thuộc Bộ Công an hoặc Bộ Quốc phòng để thực hiện công tác cảnh vệ. Giấy này chỉ được sử dụng khi thực hiện công tác; sĩ quan cảnh vệ phải báo cáo ngay lãnh đạo đơn vị trực tiếp quản lý trong trường hợp giấy được cấp bị mất, hư hỏng. Bộ trưởng Công an sẽ quy định mẫu và chi tiết việc quản lý, sử dụng, cấp, cấp đổi, cấp lại, thu hồi, tiêu hủy Giấy bảo vệ đặc biệt.\nLuật Cảnh vệ sửa đổi có hiệu lực từ 1/1/2025.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-ha-noi-phai-tien-phong-trong-chuyen-doi-so-4763849.html", "text": "Thủ tướng: Hà Nội phải tiên phong trong chuyển đổi số\nVới vị thế Thủ đô đặc biệt quan trọng, Hà Nội phải tiên phong phát triển kinh tế số, xã hội số, công dân số, theo Thủ tướng Phạm Minh Chính.\nSáng 28/6, UBND TP Hà Nội tổ chức hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm thực hiện Đề án 06 của Chính phủ; đánh giá kết quả thí điểm lập hồ sơ sức khỏe điện tử, cấp phiếu lý lịch tư pháp trên VNeID và công bố vận hành các nền tảng, ứng dụng của Đề án 06.\nThủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định chuyển đổi số là yêu cầu khách quan, lựa chọn chiến lược, ưu tiên hàng đầu trong phát triển kinh tế xã hội thời kỳ cách mạng công nghiệp lần thứ 4. Do vậy, các bộ ngành, địa phương cần thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững dựa trên nền tảng số, đổi mới sáng tạo.\nMột trong những điểm sáng của chuyển đổi số ở Việt Nam hai năm qua là Đề án 06 về phát triển ứng dụng dữ liệu dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022-2025, ban hành tháng 1/2022. Để đẩy mạnh chuyển đổi số và triển khai có hiệu quả đề án, Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương \"không nói không, không nói khó, không nói có nhưng không làm\" và quyết tâm \"đã nói là làm, đã làm là có kết quả\", \"chỉ bàn làm, không bàn lùi\".\nRiêng Hà Nội với vai trò, vị thế đặc biệt quan trọng là Thủ đô, trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, đầu tàu kinh tế - văn hóa - khoa học - giáo dục của cả nước, Thủ tướng yêu cầu phải đi đầu, tiên phong trong đổi số và phát triển kinh tế số, xã hội số, công dân số, hướng tới xã hội văn minh, hiện đại.\n\"Hai năm rưỡi vừa qua là chặng đường không ngắn nhưng cũng chưa dài đối với nhiệm vụ thực hiện Đề án 06 ở Hà Nội nói riêng và cả nước nói chung. Phía trước còn nhiều công việc và khó khăn, thách thức, nhưng chúng ta không lùi bước\", lãnh đạo Chính phủ nói.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại Hội nghị về thực hiện Đề án 06 của Hà Nội, sáng 28/6. Ảnh: Nhật Bắc\nChủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết thành phố đã tiên phong thí điểm nhiều giải pháp mang tính đột phá. Đơn cử như xây dựng hệ thống Hồ sơ sức khỏe điện tử; hỗ trợ 100% phí cung cấp thông tin lý lịch tư pháp trên ứng dụng VNeID; triển khai hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền và thu thuế khoán; chi trả an sinh xã hội, chỉ trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội không dùng tiền mặt; thanh toán giá trông giữ xe không dùng tiền mặt.\nTheo Chủ tịch Hà Nội, những giải pháp nêu trên đã tạo bứt phá trong phát triển kinh tế xã hội, nâng tầm giá trị văn hóa của Thủ đô và huy động trí tuệ của người dân cho chuyển đổi số. \"Hà Nội sẽ hành động quyết liệt, đặt lợi ích của nhân dân lên trên hết, theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng\", ông nói.\nThượng tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Công an, đánh giá cao phương pháp triển khai Đề án 06 của Hà Nội. Ông đề nghị thành phố chỉ đạo 11 quận, huyện chưa hoàn thành số hóa dữ liệu hộ tịch nhanh chóng xây dựng lộ trình chi tiết để hoàn thành dứt điểm trong 6 tháng cuối năm. Hà Nội cũng cần đẩy nhanh việc tạo lập, kết nối và chia sẻ dữ liệu.\nTại hội nghị, UBND TP Hà Nội công bố vận hành một số nền tảng, ứng dụng của Đề án 06 trên địa bàn gồm: Công dân Thủ đô số (iHanoi) - kênh kết nối giữa chính quyền với người dân, doanh nghiệp; hồ sơ sức khỏe điện tử trên VneID - tạo nền tảng khám chữa bệnh từ xa; hệ thống phòng họp thông minh, không giấy (i-Cabinet).\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nan-nhan-vu-oto-dam-o-vung-tau-toi-va-chau-bi-huc-vang-5-m-4763941.html", "text": "Nạn nhân vụ ôtô đâm ở Vũng Tàu: 'Tôi và cháu bị húc văng 5 m'\nĐang chở cháu trai trên xe máy, ông Bùi Xuân Thảo, 44 tuổi, bị ôtô do nữ tài xế cầm lái đâm từ phía sau, hất hai người văng xa 5 m.\n\"Xe lao rất nhanh từ sau tới tông trúng, tôi ngã xuống đau đến mức không còn biết gì cả\", ông Thảo kể lại lúc bị ôtô tông khi chở cháu trai 13 tuổi đi công việc trên đường Nguyễn Văn Trỗi, TP Vũng Tàu trong vụ tai nạn khiến hai người chết, tối 27/6. Sáng nay, ông được chuyển lên Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình TP HCM tiếp tục điều trị do gãy chân và mảnh vỡ từ dàn áo xe máy găm vào người.\n\nÔtô vỡ nát đầu đâm vào trụ biển báo sau khi gây tai nạn liên hoàn 4 xe máy và một ôtô. Ảnh: Đăng Khoa\nÔng kể tối qua khi chở cháu trai đi công việc trên đường Nguyễn Văn Trỗi bỗng nghe tiếng xe rít mạnh. Hai bác cháu bị hất văng bởi \"một lực rất mạnh từ đằng sau\". Lúc này ông Thảo cùng cháu trai ngã xuống đường, choáng váng khi thấy chân bị gãy, một bên đùi có mảnh vỡ từ dàn áo xe máy găm vào. Hướng mắt về phía trước, nạn nhân thấy ôtô lao đi rất nhanh, một phụ nữ khác nằm bất tỉnh cạnh xe máy vỡ nát.\nÔng Thảo lồm cồm bò lại gần cháu trai đang nằm bất tỉnh, hô hoán người dân hai bên đường giúp đỡ. Theo ông, dù bị hất văng xuống đường nhưng may mắn cả hai không bị chấn thương đầu do đội mũ bảo hiểm.\nBác cháu ông Thảo là hai trong số 5 người bị thương sau khi ôtô tông loạt xe máy. Ba người còn lại 24-34 tuổi bị chấn thương sọ não, đa chấn thương, hôn mê đang điều trị ở Bệnh viện Bà Rịa và Bệnh viện Vũng Tàu.\n\nNạn nhân bị đa chấn thương nằm điều trị ở Bệnh viện Bà Rịa sau vụ tai nạn liên hoàn. Ảnh: Đăng Khoa\nBáo cáo của Công an Bà Rịa- Vũng Tàu cho hay ôtô do bà Trần Thị Thu Thanh, 37 tuổi, chạy trên đường Nguyễn Văn Trỗi, đã đâm vào xe đẩy rác của bà Nguyễn Thị Phương, 43 tuổi, sau đó tiếp tục chạy qua hai ngã tư và ngã năm trên đoạn đường gần 500 m, húc một ôtô và 4 xe máy khác. Trong đó, hai mẹ con bà Phan Thị Sự, 73 tuổi, và Lê Thị Như Tiên, 43 tuổi, tử vong.\nLà người chứng kiến ôtô tông loạt xe máy liên tiếp ở ngã năm Nguyễn Văn Trỗi - Bà Triệu - Lê Lai - Lê Quý Đôn, ông Hải, 50 tuổi, bán bánh mì ở khu vực cho biết ôtô khi gây tai nạn chạy rất nhanh.\n\"Tiếng xe tông liên tục nên ban đầu tôi cứ tưởng cảnh sát nổ súng truy đuổi tội phạm\", ông Hải nói. Khi chạy ra, ông thấy nhiều xe máy đã nằm la liệt, mảnh vỡ văng tung tóe, còn người bị thương, chảy máu đang cố bò dậy. Ông cùng một số người đưa nạn nhân đi cấp cứu.\n\nÔtô gây ra chuỗi tai nạn liên hoàn trên quãng đường gần 500 m. Đồ họa: Đỗ Nam\nTheo điều tra, trước khi gây tai nạn, nữ tài xế Thanh nhậu cùng bạn bè tại một quán trên đường Chu Mạnh Trinh. Hơn 20h, bà về tới chung cư lấy ôtô chạy ra đường Nguyễn Văn Trỗi. Khi đi gần một km, xe đã gây ra chuỗi tai nạn liên hoàn. Sau đó Thanh xuống ôtô với \"trạng thái không tỉnh táo\", kết quả đo cồn trong người là 0,503 mg/l.\nChiều 28/6, bà Thanh bị VKSND TP Vũng Tàu phê chuẩn lệnh khởi tố, bắt tạm giam 3 tháng để điều tra về vi phạm quy định giao thông đường bộ.\n\nCamera ghi lại tốc độ kinh hoàng xe gây tai nạn liên hoàn\n\nKhoảnh khắc ôtô đâm liên hoàn trên quãng đường 500 m. Video: Đăng Khoa - Đỗ Nam\n\nĐăng Khoa - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-thi-diem-thu-phi-via-he-o-quan-hoan-kiem-4763563.html", "text": "Đề xuất thí điểm thu phí vỉa hè ở quận Hoàn Kiếm\nHà NộiTổ soạn thảo Đề án về quản lý, khai thác, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn vừa đề xuất thí điểm thu phí vỉa hè tại quận Hoàn Kiếm.\nSau hơn 10 tháng nghiên cứu, tổ soạn thảo (gồm 11 sở, ngành và 4 quận, huyện do Sở Xây dựng là cơ quan thường trực) đã trình UBND thành phố việc ban hành Đề án quản lý, khai thác, sử dụng lòng đường, hè phố.\nTừ kết quả đánh giá hiện trạng quản lý tại 123 tuyến phố, rà soát quy định hiện hành, tổ đã xác định các điều kiện, tiêu chí để xem xét việc khai thác, sử dụng tạm thời lòng đường để trông xe, sử dụng tạm thời hè phố để kinh doanh. Tổ soạn thảo đề xuất 9 mô hình hè phố được khai thác, sử dụng ngoài mục đích giao thông và đề ra 7 nhóm giải pháp quản lý.\nMức phí cho thuê thực hiện theo Nghị quyết số 06/2020 của HĐND thành phố. Theo đó, phí sử dụng tạm thời lòng đường vỉa hè để trông giữ ôtô cao nhất 240.000 đồng/m2/tháng tại các tuyến phố cần hạn chế thuộc quận Hoàn Kiếm, mức thấp nhất là 20.000 đồng/m2/tháng thuộc thị xã Sơn Tây và các huyện.\nPhí sử dụng tạm thời lòng đường vỉa hè để trông giữ xe máy, xe đạp tại các tuyến phố hạn chế ở Hoàn Kiếm cao nhất 135.000 đồng/m2/tháng, thấp nhất 20.000 đồng/m2/tháng thuộc thị xã Sơn Tây và các huyện.\nViệc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để kinh doanh tại các tuyến phố chính của 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa và Hai Bà Trưng, các tuyến phố văn hóa ẩm thực, chợ đêm, áp dụng mức phí 45.000 đồng/m2/tháng. Các tuyến phố chính 8 quận còn lại 40.000 đồng/m2/tháng; những tuyến phố khác và phố thuộc thị xã Sơn Tây 25.000 đồng/m2/tháng; các huyện 20.000 đồng/m2/tháng.\n\nVỉa hè phố Ngô Quyền, quận Hoàn Kiếm. Ảnh: Hoàng Phong\nTổ soạn thảo đề xuất thí điểm đề án tại quận Hoàn Kiếm. Sau khi tổng kết, đánh giá kết quả bước đầu, thành phố sẽ tiếp tục xem xét việc thực hiện đề án tại khu vực đô thị thuộc của các quận, huyện.\nHoàn Kiếm hiện là quận duy nhất của Hà Nội cho thuê vỉa hè để kinh doanh từ năm 2021 theo chủ trương của thành phố. Các địa điểm cho thuê giới thiệu, quảng bá sản phẩm (chủ yếu là cà phê, giải khát, đồ ăn nhanh...) tại 30, 94 Lý Thường Kiệt, 11 Lê Phụng Hiểu, 15 Ngô Quyền. Mức phí cho thuê là 45.000 đồng/m2/tháng, thời gian cấp phép sử dụng tạm thời hè phố mỗi lần là 6 tháng.\nHồi cuối năm 2023, quận Hoàn Kiếm đề xuất thí điểm giai đoạn một cho thuê kinh doanh ở 10 tuyến phố với 36 vị trí. 15 vị trí trên 5 tuyến phố trong không gian đi bộ gồm: Đinh Tiên Hoàng, Hàng Khay, Hàng Bài, Nguyễn Xí, Lê Thái Tổ. 21 vị trí trên 5 tuyến phố ngoài không gian đi bộ gồm: Lý Thường Kiệt, Phan Chu Trinh, Bà Triệu, Lê Phụng Hiểu, Ngô Quyền. Diện tích dự kiến cho thuê để sử dụng tạm thời tính từ mặt nhà ra 2 m và chỉ cho chủ nhà mặt phố tại vị trí trên thuê để kinh doanh.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quy-hy-vong-xay-them-3-cau-moi-o-dong-thap-4763716.html", "text": "Quỹ Hy vọng xây thêm 3 cầu mới ở Đồng Tháp\nQuỹ Hy vọng vừa tiếp nhận 340 triệu đồng đóng góp từ Roche Việt Nam nhằm cải thiện hạ tầng giao thông tại vùng khó khăn ở Đồng Tháp.\nĐây là khoản ủng hộ cho chương trình \"Nâng bước em đến trường\" và được Quỹ Hy vọng sử dụng để xây mới 3 cầu tạm, xuống cấp ở huyện Lai Vung và Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp.\nTrong đó cầu ông Tư Lùng 2, ấp Long Hội, xã Hòa Long, huyện Lai Vung, được dựng lên từ những ván gỗ, chân cầu bằng cây. Sau nhiều năm sử dụng, chân cầu bị gãy, mặt cầu gỗ mục. \"Cầu hư hỏng nên việc đi lại của hơn 40 hộ dân xung quanh, trong đó có các em học sinh gặp nhiều khó khăn. Xe máy không thể lưu thông, chủ yếu người dân đi bộ và xe đạp\", anh Ngọc Tình, cán bộ đoàn huyện chia sẻ.\n\nCầu Tư Lùng 2 bị mục nát gây mất an toàn cho người dân khi qua lại. Ảnh: Tiến Danh.\nTại huyện Châu Thành, cầu Ông Cam ở ấp An Thái, xã An Khánh và cầu Năm Tàu Hũ, ấp Tân An, xã Tân Phú đều được xây hơn 20 năm, hiện trạng chung là cầu không lan can, bề mặt bong tróc, dầm cầu hoen gỉ, chân cầu bị nứt. \"Cầu nhỏ nên 2 xe không thể qua cùng lúc, xe chở nông sản nặng cũng không đi được, gây khó khăn cho bà con trong đi lại hàng ngày, đặc biệt vào mùa vụ thu hoạch lúa và hàng nông sản\", chị Ngọc Dung, cán bộ đoàn huyện cho biết.\nThấu hiểu khó khăn và nguyện vọng của người dân hai huyện tại Đồng Tháp về 3 cây cầu mới, vững chắc, an toàn, Quỹ Hy vọng đã phối hợp Tỉnh đoàn, Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam của tỉnh để khảo sát, lập dự án hỗ trợ. Hoạt động này nhận được sự chung tay của Công ty TNHH Roche Việt Nam với tổng kinh phí 340 triệu đồng.\n\"Nâng bước em đến trường là dự án bền vững nhằm hỗ trợ học sinh đến trường an toàn. Điều này phù hợp với cam kết của chúng tôi về sự phát triển bền vững và tác động lâu dài tại Việt Nam cũng như trên thế giới. Đồng hành cùng dự án cũng thể hiện trách nhiệm xã hội (CSR) và sứ mệnh của Roche trong việc cải thiện sức khỏe người dân\", đại diện công ty chia sẻ.\n\nĐại diện Roche Việt Nam tham gia khởi công cầu Hy Vọng 382 cùng quỹ Hy vọng. Ảnh: Tiến Danh.\nVới sự chung tay của các bên, cầu Hy Vọng 382, 383, 384 vừa qua đã được khởi công, dự kiến hoàn thành sau 3-5 tháng thi công, với chiều dài 24 - 31 mét, rộng tối thiểu 3,5 mét, khả năng chịu tải trọng lớn. Ngoài nguồn tài trợ, 3 dự án còn nhận được nguồn đối ứng của địa phương và người dân đóng góp ngày công lao động.\nPhát động từ năm 2018, chương trình \"Nâng bước em đến trường\" do quỹ Hy vọng triển khai, nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và sự an toàn cho trẻ em tới trường ở vùng sông nước. Đến nay, gần 400 cầu Hy vọng đã được xây mới tại đồng bằng sông Cửu Long. Trong đó, Đồng Tháp được hỗ trợ gần 160 cầu, nằm rải rác ở các huyện Châu Thành, Lai Vung, Lấp Vò... Số còn lại nằm ở các vùng nông thôn, vùng sâu, vùng xa ở Cần Thơ, An Giang, Bạc Liêu, Cà Mau. Độc giả VnExpress có thể tìm hiểu chương trình và đồng hành tại đây.\nRoche được thành lập năm 1896 tại Basel, Thụy Sĩ, là một trong những công ty công nghệ sinh học lớn nhất thế giới. Có mặt tại Việt Nam hơn 30 năm, Roche Việt Nam đã triển khai nhiều hoạt động hỗ trợ cộng đồng như gây quỹ thông qua sự kiện \"Đi bộ vì trẻ em\" để cung cấp hệ thống lọc nước cho các trường học vùng sâu, vùng xa ở Quảng Ngãi, Đăk Lăk...\n\nVy An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nu-tai-xe-lai-oto-tong-loat-xe-o-vung-tau-co-nong-do-con-4763781.html", "text": "Nữ tài xế lái ôtô tông loạt xe ở Vũng Tàu có nồng độ cồn\nBà Trần Thị Thu Thanh được xác định có nồng độ cồn khi lái ôtô tông loạt xe trên quãng đường gần 500 m ở TP Vũng Tàu khiến hai mẹ con tử vong.\nThông tin được UBND TP Vũng Tàu gửi cơ quan chức năng sáng 28/6 liên quan vụ tông xe làm hai người chết, 5 người bị thương xảy ra tối qua ở địa bàn. Sau khi gây tai nạn, nữ tài xế được xác định mở cửa bước ra ôtô với \"trạng thái không tỉnh táo\", cơ quan chức năng đo độ cồn trong người là 0,503 mg/l. Đây là mức vượt khung cao nhất (0,4 mg/l) trong xử lý vi phạm nồng độ cồn.\n\nHiện trường tai nạn tối 27/6. Ảnh: Đăng Khoa\nTheo báo cáo của Công an TP Vũng Tàu, khoảng 21h15, bà Thanh (37 tuổi, ở đường Lê Lợi, phường Thắng Nhì) lái ôtô 4 chỗ trên đường Nguyễn Văn Trỗi theo hướng ra biển Bãi Trước. Khi đến trước số nhà 101, đường Nguyễn Văn Trỗi, ôtô va chạm xe rác do bà Nguyễn Thị Phương, 44 tuổi, đẩy bộ đi cùng chiều.\nÔtô tiếp tục chạy đến giao lộ với đường Hùng Vương, tông vào xe máy do ông Bùi Xuân Thảo, 44 tuổi, chở theo bé trai 13 tuổi.\nChưa dừng lại ở đó, ôtô lao tới khu vực đèn đỏ trước ngã năm Nguyễn Văn Trỗi - Bà Triệu - Lê Lai - Lê Quý Đôn, va chạm hai xe máy chạy cùng chiều.\nSau cú tông, ôtô của bà Thanh cuốn xe máy vào gầm, kéo lê hướng về đường Lê Quý Đôn, tiếp tục đâm vào xe máy hai mẹ con bà Phan Thị Sự, 73 tuổi, và Lê Thị Như Tiên, 43 tuổi, đang chờ đèn đỏ.\nÔtô đẩy xe máy và nạn nhân dồn lên vỉa hè trước số nhà 38 Lê Quý Đôn, va chạm thêm một xe máy và ôtô khác đậu trên vỉa hè. Xe gây tai nạn dừng lại khi tông vào cột đèn đường. Quãng đường ôtô tông các xe máy kéo dài gần 500 m.\n\nKhu vực xảy ra tai nạn. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nChuỗi tai nạn liên hoàn khiến mẹ con bà Sự tử vong tại chỗ, 5 nạn nhân còn lại được đưa đi cấp cứu trong tình trạng đa chấn thương, gãy chân; 4 xe máy và hai ôtô hư hỏng.\nChị Lê Thị Nhân Tiên (con gái của bà Sự) cho biết tai nạn ập đến khi mẹ và em gái sinh đôi đang chạy xe đi dạo biển và trên đường về nhà. Chị chỉ biết người thân gặp nạn khi lướt mạng, nhìn thấy biển số xe của mẹ nằm trên vỉa hè.\nTheo người nhà, chị Như Tiên chưa lập gia đình, sống với mẹ trong căn nhà nhỏ trong hẻm ở đường Phạm Hồng Thái. Hai mẹ con thường đi dạo biển, tập thể dục hàng đêm, bà Sự là người cầm lái. \"Mẹ tôi có bằng lái và chạy xe rất cẩn thận\", chị Nhân Tiên nói.\nHiện, nữ tài xế bị Công an TP Vũng Tàu tạm giữ để điều tra nguyên nhân.\n\nNhân chứng kể khoảnh khắc ôtô đâm nhiều người dừng đèn đỏ ở TP Vũng Tàu\n\nNhân chứng kể giây phút ôtô đâm người chờ đèn đỏ ở Vũng Tàu. Video: Đăng Khoa - Tuấn Việt\n\nĐăng Khoa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-noi-vu-tang-30-luong-co-so-la-phuong-an-toi-uu-4763551.html", "text": "Bộ trưởng Nội vụ: 'Tăng 30% lương cơ sở là phương án tối ưu'\nTheo Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà, khi các điều kiện để cải cách tiền lương theo nghị quyết của Trung ương chưa chín muồi, phương án tăng 30% lương cơ sở là tối ưu.\nChính phủ vừa báo cáo Quốc hội nội dung cải cách tiền lương, trong đó điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, ưu đãi người có công và trợ cấp xã hội từ 1/7. VnExpress phỏng vấn Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà xoay quanh nội dung này.\n- Tại sao Chính phủ lại trình Quốc hội phương án tăng 30% lương cơ sở từ 1/7 mà chưa thực hiện đầy đủ các nội dung cải cách tiền lương theo Nghị quyết số 27 của Trung ương, thưa Bộ trưởng?\n- Cải cách tiền lương là vấn đề hệ trọng, không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống hàng chục triệu cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang, người lao động trong khu vực công, mà còn tác động đến hơn 50 triệu người hưởng các chính sách gắn với mức lương cơ sở. Vì vậy, cần phải nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng, thấu đáo, toàn diện.\nTừ tháng 12/2023 đến nay, Ban chỉ đạo Trung ương về cải cách chính sách tiền lương, Thủ tướng, Thường trực Chính phủ đã tổ chức 21 cuộc họp, bất kể ngày nghỉ hay ngày lễ để thảo luận các nội dung cải cách tiền lương. Từ đó, phương án tối ưu được lựa chọn đảm bảo ba nguyên tắc: công bằng giữa các đối tượng; thực hiện thận trọng từng bước theo lộ trình; hướng tới mục tiêu tăng lương cho tất cả trường hợp liên quan.\nVới tinh thần đó, Chính phủ quyết định tăng 6% mức lương tối thiểu vùng của người lao động khối doanh nghiệp; áp dụng cơ chế thông thoáng trong quản lý thu nhập, tạo điều kiện cho doanh nghiệp nhà nước phát triển và nâng cao đời sống người lao động. Khu vực công thực hiện cải cách tiền lương từng bước, theo lộ trình, không gây xáo trộn. Mục tiêu là tăng lương cho tất cả trường hợp hưởng lương từ ngân sách và hưởng các chính sách liên quan đến an sinh xã hội, phúc lợi xã hội.\nTrong thời gian chưa đủ điều kiện bãi bỏ mức lương cơ sở và hệ số lương, Chính phủ đề xuất Bộ Chính trị thống nhất cho chủ trương để Chính phủ báo cáo Quốc hội cho phép thực hiện điều chỉnh mức lương cơ sở tăng 30% từ ngày 1/7.\nTheo đó, lương cơ sở tăng từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng; lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội tăng 15%; trợ cấp ưu đãi người có công theo mức chuẩn cũng tăng 35,7% từ 2,055 triệu lên 2,789 triệu đồng/tháng; chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9%, từ 360.000 lên 500.000 đồng/tháng.\n\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà. Ảnh: Hoàng Phong\n- Theo bà, những điều kiện nào chưa đảm bảo để thực hiện chính sách tiền lương mới như Nghị quyết của Trung ương là trả lương theo vị trí việc làm?\n- Khi bãi bỏ mức lương cơ sở và hệ số lương để đưa tất cả về mặt bằng chung nhằm xây dựng 5 bảng lương mới theo chức vụ, chức danh lãnh đạo và vị trí việc làm đã phát sinh nhiều bất cập. Cụ thể là phương án này chưa bảo đảm tương quan chung, chưa công bằng, hợp lý, bình đẳng giữa các trường hợp hưởng lương khu vực công.\nTheo đó, công chức - người tham mưu chiến lược được tăng rất thấp, chỉ hơn 20%. Trong khi đó, viên chức và tương đương có thể tăng đến hơn 50%, trong khi nhiều nhóm lại chỉ tăng 3-5%. Nhiều trường hợp không tăng hoặc thấp hơn so với lương hiện hưởng. Tỷ lệ tăng bình quân khoảng 30,6%.\nDo thay đổi cơ cấu quỹ phụ cấp trong tổng quỹ lương và bỏ phụ cấp thâm niên nghề với cán bộ, công chức, viên chức một số chuyên ngành dẫn đến nhiều cán bộ tâm tư. Họ là công chức, viên chức chuyên ngành tòa án, kiểm sát, kiểm toán, thanh tra, thi hành án dân sự, kiểm lâm, hải quan, giáo dục và đào tạo. Sẽ phức tạp hơn khi có trường hợp đã công tác nhiều năm ở vùng khó khăn, đang hưởng phụ cấp 70% mà sau cải cách thì phụ cấp được hưởng thấp hơn nhiều.\nHơn nữa, quan hệ giữa mức lương thấp nhất (4,5 triệu) - trung bình (6,5 triệu) - cao nhất (29 triệu) còn thấp. Trong khi số lượng chức danh, chức vụ lãnh đạo rất nhiều và đa dạng nên việc xác định các chức danh tương đương để áp dụng bảng lương mới rất khó khăn. Nhiều trường hợp từ cấp Vụ, Sở và tương đương trở xuống đến cấp xã khi xếp vào mức lương chức vụ mới thì bị giảm so với lương hiện hưởng dẫn đến tâm tư, giảm động lực làm việc.\nHiện nay có trên 10 văn bản pháp luật về chính sách, chế độ cho các trường hợp hưởng an sinh, phúc lợi xã hội gắn với lương cơ sở. Một số văn bản quy định của Đảng cũng gắn với lương cơ sở và rất nhiều nghị quyết của Hội đồng nhân dân cấp tỉnh cũng căn cứ vào đó để hỗ trợ phụ cấp.\nChẳng hạn như hỗ trợ cho học sinh ở vùng khó khăn, thu hút và trọng dụng người tài, hoặc những chính sách đặc thù của địa phương, hỗ trợ thêm cho người cao tuổi... Các cơ quan không kịp xoay sở, tham chiếu vì luật vẫn còn hiệu lực, chưa được sửa đổi, bổ sung.\nDo đó, Chính phủ đã xem xét, cân nhắc kỹ lưỡng và đề xuất phương án tối ưu, công bằng và hiệu quả nhất là tăng đều 30% mức lương cơ sở. Đây là giải pháp khả thi nhất, tốt nhất trong bối cảnh chưa có đủ điều kiện bãi bỏ mức lương cơ sở và hệ số lương hiện nay.\n- Bà nói gì về ý kiến \"cải cách tiền lương lần này chưa triệt để khi tiền lương chưa gắn liền với vị trí việc làm\"?\n- Tôi không thấy như vậy bởi cải cách tiền lương ở đây phải theo lộ trình, những nội dung trong Nghị quyết của Trung ương đã rõ, đủ điều kiện thực hiện thì triển khai ngay. Những vấn đề còn khó khăn, bất cập thì tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện dần, không cầu toàn, không nóng vội, nhằm tạo được đồng thuận xã hội, tránh xáo trộn, phức tạp tình hình.\nHiện vướng mắc xảy ra ở bảng lương theo vị trí việc làm; bảng lương theo chức vụ, chức danh lãnh đạo của công chức, viên chức cũng như bảng lương của lực lượng vũ trang. Bởi thế việc tăng đều lương cơ sở là rất tối ưu. Bác Hồ cũng đã nói: \"Không sợ thiếu, chỉ sợ không công bằng\". Hơn nữa, đây cũng là lần tăng lương cao nhất từ trước đến nay.\nNgoài tăng 30% lương cơ sở, các cơ quan còn được bổ sung chế độ tiền thưởng bằng 10% quỹ lương cơ bản. Việc quy định chế độ tiền thưởng gắn với đánh giá, xếp loại mức độ hoàn thành công việc của người hưởng lương sẽ tạo được động lực làm việc, nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác, đạo đức công vụ, đạo đức nghề nghiệp.\n- Vị trí việc làm là tiền đề để thực hiện cải cách tiền lương, đề án này đã được xây dựng như thế nào, thưa bà?\n- Đề án vị trí việc làm được triển khai từ năm 2012 do Ban tổ chức Trung ương chủ trì. Việc này đánh dấu bước tiến quan trọng trong cải cách hệ thống tổ chức bộ máy và tinh giản biên chế. Tuy nhiên, đây là đề án lớn và đầy thách thức nên phải học hỏi, hoàn thiện liên tục trong quá trình triển khai. Ban Tổ chức Trung ương đã tích cực nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế, đặc biệt là từ các nước tiên tiến như Nhật Bản và Singapore.\nHiện đề án vị trí việc làm đã hoàn thiện ở khối Chính phủ, địa phương và Quốc hội; khối Đảng và đoàn thể đang tiếp tục hoàn thiện. Tuy nhiên, đề án vẫn còn một số hạn chế về mặt hình thức; nhất là chất lượng chưa như mong muốn.\nBan chỉ đạo Trung ương về quản lý biên chế cũng chưa trình Bộ Chính trị thông qua hệ thống danh mục vị trí việc làm trong hệ thống chính trị. Ban chỉ đạo sẽ tiếp tục rà soát, chỉnh sửa và bổ sung để hoàn thiện đề án vị trí việc làm, góp phần tinh giản biên chế hiệu quả, nâng cao chất lượng quản lý nhà nước và đảm bảo công bằng trong công tác trả lương.\n\nLương cơ sở điều chỉnh từ năm 2000 đến nay. Đồ họa: Tiến Thành\n- Bộ trưởng nói tổng tiền cải cách tiền lương trong ba năm tới rất lớn, lên đến 913.300 tỷ đồng. Số tiền này đã được chuẩn bị như thế nào và nguồn cải cách tiền lương các năm sau đó sẽ thực hiện ra sao?\n- Theo tính toán của Bộ Tài chính thì tổng nhu cầu kinh phí điều chỉnh lương cơ sở tăng 30%, tiền thưởng 10% quỹ lương cơ bản, điều chỉnh lương hưu và trợ cấp lũy kế 3 năm 2024-2026 phải tăng thêm 913.300 tỷ đồng. Trong khi dự kiến trước đó chỉ khoảng 786.000 tỷ đồng.\nMặc dù đất nước rất khó khăn về nguồn lực và phải tập trung phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19, nhưng đến hết năm 2023 cả nước đã dành được 680.000 tỷ đồng để cải cách tiền lương. Dù vậy cả hệ thống vẫn phải tiếp tục có giải pháp tăng thu, tiết kiệm chi cùng những giải pháp hữu hiệu, khả thi để bảo đảm đủ tài chính.\nNguồn kinh phí sẽ tiếp tục thực hiện từ 5 nguồn theo đúng Nghị quyết số 27 của Trung ương, gồm: Nguồn tăng thu và nguồn dư của địa phương đã bố trí cho cải cách tiền lương các năm trước chuyển sang; nguồn ngân sách Trung ương; một phần nguồn thu sự nghiệp; từ 10% tiết kiệm tăng thêm chi thường xuyên; nguồn do thực hiện tinh giản biên chế.\nTới đây, trên cơ sở kết luận của Bộ Chính trị, Ban kinh tế Trung ương sẽ chủ trì sơ kết, đánh giá những khó khăn, vướng mắc khi thực hiện Nghị quyết 27. Đặc biệt là xây dựng các bảng lương cũng như phụ cấp để sửa đổi, bổ sung cho phù hợp những vấn đề cốt lõi trong thực hiện bảng lương theo vị trí việc làm và chức vụ, chức danh lãnh đạo.\nĐến thời điểm hợp lý, Ban Chấp hành Trung ương sẽ cho ý kiến về vấn đề này để triển khai cải cách tiền lương một cách triệt để. Chính phủ sẽ quy định rõ thẩm quyền, trách nhiệm của người đứng đầu trong việc đánh giá, xếp loại cán bộ, công chức, viên chức để trả lương và thưởng theo vị trí việc làm; việc sử dụng quỹ tiền lương và kinh phí chi thường xuyên để thuê chuyên gia, nhà khoa học, người có tài năng thực hiện nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị; việc áp dụng tiền lương tăng thêm đối với một số địa phương và cơ chế quản lý tiền lương với các đơn vị sự nghiệp công lập.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hom-nay-quoc-hoi-thong-qua-luat-canh-ve-sua-doi-4763548.html", "text": "Hôm nay Quốc hội thông qua Luật Cảnh vệ sửa đổi\nNgày 28/6, Quốc hội sẽ bấm nút thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ, dự kiến bổ sung ba trường hợp được cảnh vệ.\nTại dự thảo, Chính phủ đề xuất bổ sung người giữ chức Thường trực Ban Bí thư, Chánh án TAND Tối cao và Viện trưởng VKSND Tối cao được cảnh vệ.\nThường trực Ban Bí thư sẽ được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, bảo vệ nơi ở, nơi làm việc; đi công tác bằng ôtô được bố trí xe cảnh sát dẫn đường trong trường hợp cần thiết. Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, xe cảnh sát dẫn đoàn trong trường hợp cần thiết.\nCơ quan soạn thảo cho rằng Thường trực Ban Bí thư phụ trách, chủ trì công việc hàng ngày của Ban Bí thư, giữ vai trò, vị trí quan trọng trong tổ chức của Đảng, Nhà nước.\nChánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao đứng đầu các cơ quan tư pháp, có vai trò, tác động tới công tác xét xử, bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, pháp chế, quyền con người, quyền công dân. Họ là lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước nên bổ sung vào diện được cảnh vệ.\n\nCảnh sát cơ động diễu binh kỷ niệm 50 năm ngày truyền thống. Ảnh: Phạm Chiểu\nDự thảo cũng quy định rõ hơn và thu hẹp phạm vi được cảnh vệ với sự kiện đặc biệt quan trọng. Sự kiện thuộc diện này là hội nghị, lễ hội do Trung ương Đảng, Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng tổ chức hoặc đại hội đại biểu toàn quốc do tổ chức chính trị xã hội ở Trung ương tổ chức.\nTrường hợp cấp thiết để bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội, công tác đối ngoại, Bộ trưởng Công an quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ phù hợp đối với đối tượng không thuộc trường hợp quy định.\nGiải thích thêm về nội dung này, Bộ Công an cho biết công tác cảnh vệ luôn tiềm ẩn nhiều yếu tố bất trắc, khó lường. Ngoài bảo đảm an ninh, an toàn cho yếu nhân, lực lượng cảnh vệ còn phục vụ tích cực công tác đối ngoại, hình ảnh của Việt Nam với bạn bè quốc tế.\nTùy tình hình an ninh, trật tự trong từng thời điểm, trường hợp cụ thể sẽ giao Bộ trưởng Bộ Công an quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ phù hợp cho từng đối tượng trong phạm vi, thời gian nhất định. Để bảo đảm chặt chẽ, dự thảo Luật đã giới hạn rõ các trường hợp cấp thiết mà Bộ trưởng Bộ Công an được quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ, đó là để bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội, bảo đảm công tác đối ngoại.\nTheo tổng kết của Bộ Công an, từ tháng 7/2018 đến nay, Bộ trưởng Công an đã quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ đối với 56 trường hợp không thuộc đối tượng cảnh vệ. Đây là các nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội hoặc theo đề nghị của các bộ ngành, cơ quan đại diện ngoại giao nước ngoài tại Việt Nam.\nCũng trong ngày 28/6, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi); Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Các đại biểu thảo luận dự án Luật Quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn.\nBuổi chiều, Quốc hội thảo luận dự án Luật Địa chất và khoáng sản sau đó họp riêng để thông qua Nghị quyết về Quy hoạch không gian biển quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-bo-sung-dung-cu-cat-sat-cam-tay-cho-canh-sat-chua-chay-4763453.html", "text": "Đề xuất bổ sung dụng cụ cắt sắt cầm tay cho cảnh sát chữa cháy\nTheo đại biểu Nguyễn Văn Cảnh, nếu lực lượng cứu hỏa có dụng cụ cắt sắt lắp pin sạc sẽ giải cứu người mắc kẹt nhanh hơn, nhất là với nhà có khung sắt chuồng cọp.\n\"Dụng cụ cắt sắt dùng pin sạc khá phổ biến, lại gọn nhẹ hơn rìu, xà beng, búa tạ, kìm cộng lực\", ông Cảnh nói khi góp ý xây dựng dự án Luật phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, chiều 27/6.\nĐại biểu Cảnh cho rằng đôi lúc rìu, xà beng, kìm cộng lực, không thể cắt được khung sắt mà phải cần đến dụng cụ cắt sắt cầm tay. Dụng cụ này kết hợp cùng mặt nạ chống khói, áo choàng chống cháy \"sẽ đưa người mắc kẹt ra ngoài rất nhanh\".\nTheo quy định hiện hành, cảnh sát phòng cháy chữa cháy được trang bị các phương tiện như bình bột, bình khí chữa cháy xách tay, mũ, quần áo, giày, mặt nạ lọc độc, đèn pin, rìu, xà beng, búa tạ, kìm cộng lực, túi sơ cứu, cáng cứu thương, bộ đàm.\n\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh phát biểu tại Quốc hội chiều 27/6. Ảnh: Media Quốc hội\nÁp dụng tiêu chuẩn thoát nạn \"60 giây\"\nĐại biểu Cảnh đề cao vai trò then chốt của thoát nạn nhằm giảm thiểu thiệt hại về người do hỏa hoạn. Ông đề xuất bổ sung khái niệm và quy định chi tiết về thoát nạn vào Luật Phòng cháy chữa cháy, góp phần nâng cao ý thức và đảm bảo an toàn cho người dân.\nVới những công trình có nguy cơ cháy nổ cao, ông Cảnh đề nghị áp dụng tiêu chuẩn thoát nạn \"60 giây\", bắt buộc đáp ứng yêu cầu về thoát nạn. Theo đó, mọi người tại công trình cần được di chuyển ra bên ngoài hoặc sang nhà liền kề trong vòng 60 giây khi có sự cố xảy ra. Đây là \"mốc thời gian vàng\" để bảo vệ tính mạng của người dân vì một người bình thường có thể nín thở được một phút.\nNgõ hẻm nhỏ len lỏi khắp các đô thị tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao nhưng lại là \"điểm mù\" cho xe chữa cháy chuyên dụng. Vì vậy ở nhiều nơi, cảnh sát phòng cháy chữa cháy đã biến tấu xe máy thành những \"chiến binh cơ động\" với kích thước nhỏ gọn, khả năng di chuyển linh hoạt, có thể len lỏi vào từng con hẻm sâu mà xe chuyên dụng không thể tới, tiếp cận đám cháy nhanh chóng, kịp thời. Hà Nội cũng ấp ủ dự án lắp đặt trụ nước cứu hỏa tại các ngõ hẻm.\n\"Sự kết hợp giữa hai giải pháp này hứa hẹn mang đến hiệu quả vượt trội, đảm bảo nguồn nước dập lửa dồi dào ngay tại chỗ, hỗ trợ đắc lực cho công tác chữa cháy, nên cần được nhân rộng\", ông nói.\nTrang bị dụng cụ phá dỡ tại lối thoát nạn\nDự thảo luật cũng đề xuất hàng loạt tiêu chí về phòng cháy với nhà ở như hệ thống điện, bếp đun, nơi thờ cúng phải bảo đảm an toàn. Nhà ở phải có giải pháp thoát nạn, thiết bị, phương tiện phòng, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ phù hợp với điều kiện thực tế. Nhà ở kết hợp kinh doanh cần có thêm giải pháp ngăn cháy giữa khu ở với khu kinh doanh.\nVới nhà ở không kinh doanh cần bố trí tối thiểu một lối ra thoát nạn (cửa ra) và đường thoát nạn (gồm hành lang, cầu thang bộ, buồng thang bộ) để toàn bộ người trong nhà thoát được ra bên ngoài hoặc sang nhà liền kề. Gia chủ cần trang bị dụng cụ phá dỡ gần vị trí lối ra thoát nạn.\nTình hình cháy nổ vừa qua diễn biến phức tạp ở nhiều địa phương. Tại Hà Nội, tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Đình, quận Thanh Xuân bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Hôm 24/5/2024, hỏa hoạn xảy ra ở ngôi nhà trên phố Trung Kính, quận Cầu Giấy làm 14 người chết, 6 người bị thương. Trong cả hai vụ, lửa đều xuất phát từ nơi ở kết hợp thuê trọ, nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng chữa cháy khó tiếp cận.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-nguoi-chet-sau-tieng-no-4763566.html", "text": "Hai người chết sau tiếng nổ\nSau tiếng nổ lớn, nhà xưởng của một doanh nghiệp khí công nghiệp ở xã Đồng Sơn đổ sập, hai lao động tử vong chiều 27/6.\nKhoảng 16h30, người dân ở xã Đồng Sơn, TP Bắc Giang, nghe thấy tiếng nổ lớn phát ra từ nhà xưởng sang chiết oxy của Công ty TNHH Khí công nghiệp và Vận tải Bắc Giang. Nhà xưởng bằng tường gạch, lợp mái tôn đổ sập.\nỞ cách hiện trường khoảng 100 m, anh Quang Trường kể: \"Sau tiếng nổ chói tai, mặt đất, đồ đạc rung lắc như động đất. Khói trắng từ nhà xưởng bốc cao\".\n\nCảnh sát phong tỏa đường vào khu vực xảy ra vụ nổ. Ảnh: Đài PT - TH Bắc Giang\nCông an tỉnh Bắc Giang cho biết người đàn ông 61 tuổi, trú TP Bắc Giang và nam thanh niên 24 tuổi, trú huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn tử vong. Nhận định ban đầu do tai nạn lao động.\nCông ty TNHH Khí công nghiệp và Vận tải Bắc Giang kinh doanh nhiều ngành nghề, chủ lực là mua bán khí công nghiệp, khí dân dụng, khí sử dụng trong phòng thí nghiệm, khí oxygen trong ngành y tế.\nCông an TP Bắc Giang đang điều tra sự việc.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-keu-goi-dau-tu-cao-oc-noi-nguoi-dan-phai-chia-ca-ngu-4763398.html", "text": "TP HCM kêu gọi đầu tư cao ốc nơi người dân phải 'chia ca ngủ'\nQuận 1 kêu gọi doanh nghiệp đầu tư dự án cao ốc ở khu chợ Gà - Gạo, phường Cầu Ông Lãnh - nơi người dân phải \"chia ca ngủ\" vì nhà quá nhỏ, để chỉnh trang đô thị.\n\"Gần 50 năm qua, khu chợ này không được chỉnh trang, đời sống người dân tù túng. Nhiều nhà đầu tư đến rồi đi. Lần này, quận hy vọng các doanh nghiệp đề xuất giải pháp khả thi\", Bí thư quận 1 Dương Anh Đức nói tại hội nghị gặp gỡ các doanh nghiệp quan tâm dự án chợ Gà - Gạo, sáng 27/6.\nKhu chợ này được bao bọc bởi các con đường Nguyễn Thái Học, Võ Văn Kiệt, Yersin thuộc phường Cầu Ông Lãnh. Đây là chợ truyền thống tồn tại từ trước năm 1975 với các sạp thông nhau, lối đi rộng khoảng một mét. Các sạp nhỏ vừa để buôn bán, kết hợp chỗ ở cho người dân. Qua thời gian, các căn này đã xuống cấp, ẩm thấp, không đảm bảo phòng cháy, chữa cháy. Khu vực từng xảy ra nhiều vụ hỏa hoạn, lần gần đây nhất 13 căn nhà ở đây bị cháy vào cuối năm 2015.\n\nKhu chợ Gà - Gạo giáp đại lộ Võ Văn Kiệt nhìn từ trên cao. Ảnh: Quỳnh Trần\nTheo ông Đức, qua khảo sát ở khu vực này nhiều người dân phải dùng chung nhà vệ sinh. Các thành viên trong gia đình phải thay phiên nhau ngủ vì diện tích quá nhỏ. Do đó, địa phương muốn đầu tư dự án ở đây nhằm cải tạo bộ mặt đô thị và cải thiện chất lượng sống cho người dân.\nDự án chợ Gà - Gạo có diện tích hơn 6.300 m2. Chiếu theo các quy định hiện tại, mật độ xây dựng của dự án tối đa 50%, hệ số sử dụng đất 10. Chiều cao tối đa của công trình là 50 m (10-14 tầng) với dân số 700 người. Dự án triển khai sẽ ảnh hưởng đến 290 hộ với 1.173 người dân đang sinh sống.\nBí thư quận 1 cho rằng chủ trương kêu gọi đầu tư vào khu chợ Gà - Gạo đã có từ lâu, tuy nhiên nhiều doanh nghiệp đến rồi đi với lý do \"làm không có lời\". Ông đề nghị nhà đầu tư cần xem xét thêm khía cạnh đảm bảo an sinh xã hội, đóng góp vào sự phát triển của thành phố để cân nhắc lợi nhuận, đề xuất cơ chế phù hợp.\n\nPhương án phối cảnh cao ốc tham khảo dự án Chợ Gà - Gạo theo quy định hiện hành. Ảnh: UBND quận 1\nTại hội nghị, ông Nguyễn Lê Mỹ Hưng, đại diện Công ty Novaland, cho rằng với vùng lõi trung tâm như quận 1, diện tích dự án hơn 6.000 m2, hệ số sử dụng đất 10 là lớn. Tuy nhiên, với mật độ xây dựng tối đa 50% và chiều cao khống chế 50 m, dự án chỉ xây được khoảng 600 căn hộ với diện tích mỗi căn 50 m2.\nTheo ông Hưng, nếu người dân ở đây muốn tái định cư tại chỗ, chủ đầu tư mất 300 căn để trả lại cho dân, chỉ còn 300 căn để kinh doanh \"là quá ít\", khó đảm bảo được lợi nhuận định mức (đủ để vận hành doanh nghiệp). Ông đề xuất tính tổng các chi phí để hoàn thiện dự án, bao gồm lợi nhuận định mức của doanh nghiệp, tổng chi phí bồi thường mặt bằng, đầu tư, tiền sử dụng đất... Từ cơ sở này sẽ điều chỉnh các hệ số cho phù hợp.\nTương tự, ông Lê Thành Nam, đại diện Tập đoàn Bitexco, cho rằng khu đất có mặt tiền khá lớn nên cần tính toán nâng chiều cao tối đa dự án lên 80 m, đảm bảo công trình có 24-30 tầng. Khi điều chỉnh số tầng, chiều cao, cần điều chỉnh lại quy hoạch dân cư từ 700 lên 1.400 người. \"Dân cư hiện hữu đã hơn 1.000 người nhưng quy hoạch chỉ 700 người sẽ rất khó\", ông Nam nói.\n\nVị trí khu chợ Gà - Gạo ở trung tâm TP HCM. Đồ họa: Đăng Hiếu\nÔng Nguyễn Đức Bắc, đại diện Gamuda Land cho rằng doanh nghiệp quan tâm đến dự án khi đảm bảo được chi phí, thời gian thực hiện và hành lang pháp lý. Với dự án chợ Gà - Gạo có hai chi phí ẩn khiến doanh nghiệp rất khó tính toán hiệu quả đầu tư gồm giải phóng mặt bằng và tiền sử dụng đất. Nếu việc bồi thường giải phóng mặt bằng do doanh nghiệp thỏa thuận với người dân giá sẽ \"vô cùng\".\n\"Nếu hai ẩn số này không làm rõ được ngay từ đầu thì rất khó để doanh nghiệp đầu tư\", đại diện nhà đầu tư bất động sản đến từ Malaysia nói và đề nghị chính quyền cần quan tâm đến kiến trúc của dự án để \"50-100 năm sau công trình vẫn mang được giá trị\".\nTại hội nghị, nhiều ý kiến cũng cho rằng cần có khảo sát xã hội học để xác định đúng nhu cầu tái định cư của người dân, làm rõ phần đất công trong dự án sẽ được giao cho doanh nghiệp thế nào, tổ chức đấu thầu công khai... nhằm đảm bảo được lợi ích cho người dân, doanh nghiệp, nhà nước.\nKTS Khương Văn Mười cho rằng tính toán giá trị khu đất chợ Gà - Gạo nên xét đến bài toán tổng thể khi hệ thống đường ngầm Tôn Đức Thắng, Lê Lợi, Hàm Nghi ga ngầm Metro - chợ Bến Thành hoàn thiện, Công viên 23/9 được khai thác... \"Sẽ không tìm ra được một mảnh đất gần sông, ngay trung tâm với giao thông trên dưới mặt đất thuận tiện, kết nối với các động lực phát triển của thành phố như vậy\", ông nói.\nTheo chuyên gia này, để thu hút nhà đầu tư, thành phố cũng nên nghiên cứu điều chỉnh theo hướng tăng mật độ xây dựng, giảm diện tích chỗ ở, căn hộ tối thiểu của người dân ở khu vực này. \"Khi thay đổi có thể thấy khuyết chỗ này, hụt chỗ kia chút đỉnh nhưng bài toán tổng thể sẽ được giải quyết\", ông Mười nói.\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-xay-dung-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-4763651.html", "text": "Quốc hội đồng ý đầu tư xây dựng cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành\nSáng 28/6, Quốc hội thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).\nCao tốc dài 128,8 km, chia thành 5 dự án thành phần. Sơ bộ tổng mức đầu tư 25.540 tỷ đồng, bao gồm vốn ngân sách trung ương 10.536,5 tỷ đồng (nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên của ngân sách trung ương năm 2022 là 8.770 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là 1.766,5 tỷ đồng).\nVốn ngân sách địa phương là 2.233,5 tỷ đồng, trong đó tỉnh Bình Phước 1.233,5 tỷ đồng, tỉnh Đăk Nông 1.000 tỷ đồng. Vốn do nhà đầu tư thu xếp là 12.770 tỷ đồng.\nTheo tính toán, nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 1.111 ha, trong đó đất trồng lúa 12 ha, đất nông nghiệp khác 1.041 ha, đất ở 12 ha, đất rừng sản xuất 46 ha. Giải phóng mặt bằng toàn tuyến một lần theo quy mô quy hoạch.\nDự án thành phần 1 đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) được đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP. Dự án này được áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước để lựa chọn nhà đầu tư.\nCác dự án thành phần 2, 3, 4, 5 gồm: Đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang; bồi thường, hỗ trợ tái định cư đoạn qua tỉnh Đăk Nông và Bình Phước.\n\nCác đại biểu bấm nút thông qua chủ trương đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Ảnh: Hoàng Phong\nBộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng đây sẽ là tuyến đường đẹp, được người dân Đông Nam Bộ chờ đợi. Dựa trên kinh nghiệm xây dựng cao tốc thì thời gian tối đa để làm cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành chỉ khoảng 1,5 năm.\nÔng Thắng lý giải thời điểm triển khai dự án có nhiều thuận lợi. Hai tỉnh Đăk Nông và Bình Phước đã giải phóng mặt bằng xong, chuẩn bị sẵn sàng cho khởi công dự án. Hai địa phương cũng bố trí đủ trữ lượng mỏ vật liệu để phục vụ xây dựng. Nếu 2025 khởi công thì hết 2026 có thể hoàn thành dự án.\nCao tốc được quy hoạch 6 làn xe. Giai đoạn đầu sẽ thi công 4 làn hoàn chỉnh, sau khi mãn tải vào khoảng năm 2045 sẽ tiếp tục mở rộng thêm 2 làn.\nHiện cả nước đã hoàn thành thêm 674 km cao tốc, đi qua 15 tỉnh thành, nâng chiều dài đường cao tốc lên 2.001 km. Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị phát động phong trào thi đua để cả nước có 3.000 km cao cốc trong năm 2025.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-duoc-phat-vi-pham-phong-chay-chua-chay-cao-gap-doi-ca-nuoc-4763615.html", "text": "Hà Nội được phạt vi phạm phòng cháy chữa cháy cao gấp đôi cả nước\nSáng 28/6, Quốc hội thông qua Luật Thủ đô sửa đổi, trong đó có quy định biện pháp đặc thù đảm bảo trật tự, an toàn xã hội.\nĐiều 33 của luật nêu HĐND thành phố được quy định mức tiền phạt cao hơn, nhưng không quá 2 lần mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định trong lĩnh vực văn hóa, quảng cáo, đất đai, xây dựng, phòng cháy, chữa cháy, an toàn thực phẩm, giao thông đường bộ, bảo vệ môi trường, an ninh, trật tự, an toàn xã hội.\nTrường hợp thật cần thiết, Chủ tịch UBND các cấp được áp dụng biện pháp yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với công trình xây dựng sai quy hoạch, xây dựng không có giấy phép hoặc sai giấy phép xây dựng; công trình xây dựng sai với thiết kế xây dựng được phê duyệt.\nCông trình xây dựng trên đất bị lấn, chiếm; chưa được thẩm duyệt thiết kế về phòng cháy, chữa cháy; thi công không đúng theo thiết kế về phòng cháy, chữa cháy được thẩm duyệt cũng có thể bị cắt điện nước.\nUBND các cấp tại Hà Nội có thể yêu cầu ngừng cấp điện, nước với cơ sở kinh doanh dịch vụ vũ trường, kinh doanh karaoke không bảo đảm điều kiện an toàn về phòng cháy, chữa cháy; công trình phải phá dỡ đã có quyết định di dời khẩn cấp.\nChủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Hoàng Thanh Tùng cho biết Thường vụ Quốc hội đã chỉ đạo rà soát kỹ và bổ sung trường hợp áp dụng biện pháp này để khắc phục vi phạm phòng, chống cháy, nổ tại Hà Nội thời gian qua.\n\nChủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh bấm nút thông qua Luật tại Quốc hội. Ảnh: Hoàng Phong\nHĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư dự án BT\nTại Điều 40, Luật cho phép HĐND Hà Nội quyết định chủ trương đầu tư theo hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) trong lĩnh vực giao thông vận tải, thủy lợi, thoát nước, xử lý nước thải với quy mô tổng mức đầu tư tối thiểu không thấp hơn 200 tỷ đồng. Chính phủ quy định chi tiết để phù hợp với yêu cầu thực tiễn.\nNgoài ra, Luật cho phép HĐND Thành phố quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng); quyết định việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập.\nUBND thành phố quyết định đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị theo mô hình TOD, quyết định đầu tư hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án thành phần, quyết định đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.\nTrong khu vực TOD, thành phố được thu và sử dụng 100% tiền thu đối với diện tích sàn xây dựng tăng thêm của các dự án xây dựng công trình dân dụng; tiền thu từ việc khai thác giá trị tăng thêm từ đất trong khu vực TOD. Tiền thu được để phát triển hệ thống đường sắt đô thị, giao thông công cộng, hạ tầng kỹ thuật kết nối với vận tải hành khách công cộng.\nDi dời các cơ sở sản xuất, y tế, giáo dục ra khỏi nội đô\nTại Điều 18, Luật quy định cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp không có trụ sở chính hoặc địa điểm đào tạo trong khu vực nội đô lịch sử trước thời điểm Luật này có hiệu lực thi hành thì không được đặt địa điểm đào tạo tại đây.\nCơ sở sản xuất công nghiệp, y tế, giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp và trụ sở các cơ quan, đơn vị trong đô thị trung tâm không phù hợp với Quy hoạch chung Thủ đô cũng phải di dời.\nThủ tướng sẽ quyết định danh mục, biện pháp và lộ trình di dời các cơ sở và trụ sở cơ quan, đơn vị thuộc thẩm quyền quản lý của cơ quan, tổ chức trung ương. HĐND thành phố quyết định danh mục, biện pháp và lộ trình di dời các cơ sở, trụ sở còn lại.\nUBND thành phố sẽ bố trí quỹ đất phù hợp với quy hoạch để cơ quan, đơn vị, cơ sở di dời nếu có nhu cầu. Tại khu vực nội đô lịch sử, quỹ đất sau khi di dời dùng để xây dựng không gian công cộng, tăng tỷ lệ đất cây xanh và bảo tồn, phát huy giá trị văn hóa, phát triển du lịch, không bố trí chức năng ở, lưu trú.\nTại khu vực khác ở đô thị trung tâm, quỹ đất được ưu tiên xây dựng công trình công cộng, phúc lợi xã hội, bảo đảm đáp ứng tiêu chuẩn hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật theo phân loại đô thị.\nĐãi ngộ đặc biệt cho người có tài năng\nQuốc hội cũng cho phép Hà Nội có chính sách thu hút, trọng dụng người tài. Theo đó, công dân Việt Nam có phẩm chất đạo đức, trình độ, năng lực vượt trội, có kinh nghiệm thực tiễn, có công trình, sản phẩm, thành tích đặc biệt được xét tuyển, tiếp nhận vào làm công chức, viên chức. Những người này được xem xét đảm nhiệm chức vụ quản lý, điều hành tại các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc phạm vi quản lý của thành phố.\nHĐND thành phố sử dụng ngân sách hỗ trợ kinh phí đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao nghiệp vụ, kỹ năng nghề tại các cơ sở đào tạo của nước ngoài. Diện được hỗ trợ gồm cán bộ, công chức, viên chức làm việc trong các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc thành phố quản lý; học sinh, sinh viên của các cơ sở giáo dục, đào tạo trên địa bàn.\nHĐND cũng sẽ quy định chi tiết các chế độ thu nhập đặc biệt cho người có tài năng làm việc tại thành phố.\nLuật Thủ đô sửa đổi có 7 chương, 53 điều, hiệu lực từ ngày 1/1/2025.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-bien-xanh-bien-dang-khi-dam-vao-ho-lan-4763462.html", "text": "Xe biển xanh biến dạng khi đâm vào hộ lan\nSơn LaĐang chạy trên quốc lộ 6, xe biển xanh bất ngờ đâm vào hộ lan bên phải khiến hai người bị thương nặng, chiều 27/6.\nKhoảng 15h, ôtô bốn chỗ biển xanh Hà Nội chở theo ba người chạy trên quốc lộ 6, hướng từ Sơn La về Hòa Bình. Khi đến xã Tú Nang, huyện Yên Châu, xe bất ngờ lao vào đoạn đầu hộ lan.\nLãnh đạo xã Tú Nang cho biết hai người bị thương nặng được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Mộc Châu. Một người bị thương nhẹ hơn đang theo dõi tại Trạm Y tế xã.\n\nXe ôtô biến dạng sau tai nạn. Ảnh: Nguyễn Trung\nTại hiện trường, tấm tôn lượn sóng hộ lan đâm chính giữa ôtô bốn chỗ, xô toàn bộ phần nóc về phía cuối xe. Mảnh vỡ vương vãi trên mặt đường và trong vườn nhà dân. Vị trí hộ lan cách lề đường khoảng một mét.\nĐoạn quốc lộ xảy ra tai nạn có hai làn, chuẩn bị vào khúc cua trái. Xe biển xanh 29A thuộc quản lý của một cơ quan hành chính sự nghiệp thuộc TP Hà Nội.\nTại Quảng Nam, gần 11h trưa cùng ngày, ôtô bốn chỗ đang băng qua đường ngang dân sinh thuộc xã Tam Xuân 2, huyện Núi Thành thì bị tàu khách SE5 đâm ngang hông, hất văng hơn 10 m.\n\nÔtô bị biến dạng phần đầu sau tai nạn trưa 27/6. Ảnh: Đắc Thành\nTài xế Nguyễn Tấn Khương, 47 tuổi mắc kẹt trong xe, được người dân giải cứu chuyển vào bệnh viện. Ôtô bị hất văng nằm nghiêng cách đường sắt vài mét, đầu biến dạng, nhiều bộ phận bẹp dúm.\nTàu SE5 phải dừng khoảng 5 phút để xử lý. Đường ngang dân sinh nơi xảy ra tai nạn không có rào chắn và đèn cảnh báo, chỉ có biển báo chú ý tàu hỏa.\nTại Đà Nẵng, khoảng 7h sáng nay, xe đầu kéo kéo theo rơ-móc biển TP HCM lưu thông trên đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan, hướng từ nam ra bắc. Khi đến xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, xe bất ngờ lao qua làn đường đối diện và va chạm với xe tải biển Nghệ An chạy hướng ngược lại.\nMột người trên xe tải bị thương, hai phương tiện hư hỏng phần đầu.\n\nHiện trường vụ tai nạn sáng 27/6. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐoạn đường xảy ra tai nạn có hai làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, không có dải phân cách cứng và nằm ngoài khu vực đông dân cư. Giao thông qua đoạn này ùn tắc khoảng 30 phút. Cảnh sát giao thông và Văn phòng Quản lý đường bộ 3 đã huy động lực lượng đến phân luồng, cứu hộ phương tiện gặp nạn.\nNguyên nhân các vụ tai nạn đang được làm rõ.\nGia Chính - Đắc Thành - Nguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-tong-loat-xe-may-o-tp-vung-tau-2-me-con-tu-vong-4763546.html", "text": "Ôtô tông loạt xe máy ở TP Vũng Tàu, 2 mẹ con tử vong\nNữ tài xế chạy ôtô 4 chỗ trên đường Nguyễn Văn Trỗi, TP Vũng Tàu, tông nhiều xe máy khiến hai mẹ con dừng chờ đèn đỏ tử vong, 5 người bị thương, tối 27/6.\nKhoảng 21h15, xe màu trắng biển số Bà Rịa - Vũng Tàu do bà Trần Thị Thu Thanh, 37 tuổi, điều khiển chạy trên đường Nguyễn Văn Trỗi hướng ra biển Bãi Trước. Khi đến nút giao đường Bà Triệu với Lê Quý Đôn, ôtô tông một số xe máy ở gần khu vực.\n\nNhân chứng kể khoảnh khắc ôtô đâm nhiều người dừng đèn đỏ ở TP Vũng Tàu\n\nNhân chứng kể khoảnh khắc ôtô gây tai nạn. Video: Đăng Khoa - Tuấn Việt\n\nSau đó ôtô lao qua phía trái đường Lê Quý Đôn, cuốn xe máy cùng hai phụ nữ đang dừng đèn đỏ. Xe gây tai nạn tiếp tục lao lên vỉa hè, chỉ dừng lại trước số nhà 38 Lê Quý Đôn khi tông vào trụ đèn. Sự cố khiến phần đầu ôtô biến dạng, xung quanh đó các mảnh nhựa vỡ tung toé.\n\nHiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Đăng Khoa\nMột người dân ở gần đó kể va chạm tạo tiếng động rất lớn, nhiều người la hét. Bà chạy ra chứng kiến hai người nằm ở gần vỉa hè, cách đó hơn chục mét ba nạn nhân ngã sõng xoài giữa đường.\n\"Cảnh tượng rất hỗn loạn. Tôi chỉ kịp sơ cứu cho cậu bé khoảng 14 tuổi và một phụ nữ bán ở cửa hàng bị đứt gần lìa chân\", người phụ nữ nói.\n\nCảnh sát phong toả hiện trường tai nạn. Ảnh: Đăng Khoa\nTheo một số người chứng kiến, trước đó xe đã tông người quét rác ở gần khu vực ngã tư đường Nguyễn Văn Trỗi và Đoàn Thị Điểm, đâm va một xe máy ở gần khúc giao với đường Hùng Vương. Sau đó ôtô tiếp tục chạy hơn 100 m với tốc độ cao gây ra chuỗi va chạm.\n\nMột xe máy hư hỏng sau tông va. Ảnh: Đăng Khoa\nHai phụ nữ tử vong là mẹ con (73-43 tuổi), trú ở phường 7, TP Vũng Tàu, đang dừng xe chờ đèn đỏ trên đường Lê Quý Đôn. Năm người bị thương được đưa vào bệnh viện, trong đó hai nạn nhân chấn thương nặng chuyển lên tuyến trên.\nCảnh sát đã phong toả một đoạn đường dài, đưa nữ tài xế gây tai nạn về đồn lấy lời khai, điều tra nguyên nhân.\n\nKhu vực xảy ra tai nạn. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nĐăng Khoa - Việt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lao-dong-nam-dong-15-nam-bao-hiem-co-the-huong-luong-huu-40-4763286.html", "text": "Lao động nam đóng 15 năm bảo hiểm có thể hưởng lương hưu 40%\nNam giới đóng đủ từ 15 đến dưới 20 năm bảo hiểm xã hội hưởng lương hưu 40%, mỗi năm tích lũy 1% mức hưởng, theo đề xuất của dự luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.\nĐề xuất do Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung thừa ủy quyền Thủ tướng trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội trước ngày thông qua Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi. Chính sách nhằm giảm bớt chênh lệch lương hưu giữa nam và nữ khi hạ thời gian đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) từ 20 xuống 15 năm.\n\nChính phủ chỉnh lý theo hướng lao động nam tham gia từ đủ 15 đến dưới 20 năm thì mức hưởng bằng 40% bình quân tiền lương tháng đóng BHXH. Mỗi năm đóng thêm hưởng 1%. Từ năm thứ 20 trở đi, tỷ lệ hưởng lương hưu là 45%, cứ mỗi năm tham gia thêm 2% cho đến khi đạt tối đa 75%.\nTrong dự thảo trước đây, Ban soạn thảo đề xuất lao động nam tham gia BHXH từ 15 đến dưới 19 năm thì mức hưởng mỗi năm được tính bằng 2,25% tiền lương bình quân tháng đóng BHXH. Nếu tham gia đủ 15 năm, tỷ lệ hưởng của nam giới là 33,75% trong khi nữ giới là 45%. Mức chênh lệch tới 11,25% nên các đại biểu Quốc hội đã đề nghị điều chỉnh.\nVới lao động nữ đủ tuổi nghỉ hưu, tham gia BHXH 15 năm thì mức hưởng được tính bằng 45% bình quân tiền lương làm căn cứ đóng. Mỗi năm sau đó hưởng thêm 2% cho đến khi đạt mức tối đa 75%.\n\nNgười Hà Nội thư giãn bên Hồ Gươm, tháng 8/2023. Ảnh: Ngọc Thành\nVới cách điều chỉnh mới này, chênh lệch tỷ lệ đóng giữa nam và nữ rút xuống còn 5%, tức cùng thời gian đóng 15 năm BHXH, lao động nam hưởng 40% trong khi nữ là 45%. Tỷ lệ tích lũy lương hưu của nam giới từ năm 15 đến dưới 20 năm đóng là 1% trong khi nữ là 2%. Từ năm thứ 20 trở đi, tỷ lệ hưởng lương hưu của hai giới mới đồng đều 2%.\nCùng đóng BHXH 30 năm, chênh lệch lương hưu của hai giới vẫn là 10%. Muốn hưởng lương hưu tối đa 75% thì nữ vẫn đóng 30 năm và nam 35 năm.\nChính phủ cho rằng hướng này vẫn tạo ra tâm lý so sánh giữa hai giới, nhưng kế thừa được quy định hiện hành. Cách tính tỷ lệ hưởng lương hưu với lao động nữ không thay đổi nhưng với nam có sự điều chỉnh đáng kể với người đóng từ đủ 15 đến dưới 20 năm. Dự kiến tiền chi trả từ Quỹ Bảo hiểm xã hội tăng lên so với trước \"nhưng không nhiều\".\nDự luật sửa đổi giữ nguyên quy định lao động mỗi năm nghỉ hưu trước tuổi vẫn bị trừ 2% tỷ lệ hưởng, nhưng đóng vượt khung 30-35 năm thì ngoài lương hưu chỉ được trợ cấp bằng 0,5 lần bình quân tiền lương đóng BHXH.\nLuật Bảo hiểm xã hội sửa đổi dự kiến được Quốc hội thông qua vào ngày 29/6, có hiệu lực từ ngày 1/7/2025.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hom-nay-quoc-hoi-chot-quy-dinh-nong-do-con-voi-lai-xe-4763115.html", "text": "Hôm nay Quốc hội chốt quy định nồng độ cồn với lái xe\nSáng 27/6, đại biểu Quốc hội sẽ biểu quyết riêng điều khoản về cấm tuyệt đối nồng độ cồn với lái xe trước khi thông qua Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.\nĐiều 9 của dự thảo nêu hành vi bị nghiêm cấm, trong đó có điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Nội dung này hiện có hai luồng ý kiến khác nhau. Một nhóm đồng ý với dự thảo, nhóm còn lại đề nghị quy định ngưỡng nồng độ cồn cho phép điều khiển phương tiện.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội cho biết cấm tuyệt đối nồng độ cồn không phải nội dung mới mà được kế thừa từ Luật giao thông đường bộ năm 2008 và thống nhất với Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia.\nQuy định này làm giảm tai nạn giao thông đường bộ, giảm thiệt hại do việc sử dụng rượu, bia gây ra đối với tính mạng, sức khỏe, tài sản của người dân. Cấm nồng độ cồn cũng phòng ngừa hành vi gây rối trật tự công cộng, chống người thi hành công vụ, cố ý gây thương tích do tác dụng của rượu bia.\nVì vậy, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng việc tiếp tục cấm triệt để nồng độ cồn nhằm bảo vệ tốt nhất tính mạng, sức khỏe, tài sản cho người dân, bảo vệ nguồn lực cho xã hội, bảo vệ tuổi thọ giống nòi. Quy định này nhằm hình thành nếp văn hóa tham gia giao thông \"đã uống rượu, bia thì không lái xe\". Sau đó, Chính phủ tiến hành tổng kết, đề xuất việc quy định hoặc sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với tình hình thực tiễn.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn (giữa) và các phó chủ tịch Quốc hội tham gia biểu quyết tại hội trường Diên Hồng ngày 26/6. Ảnh: Media Quốc hội\nVề trường hợp không uống rượu, bia mà vẫn có nồng độ cồn trong máu, tiếp thu ý kiến đại biểu, dự thảo chỉnh lý theo hướng giao Bộ Y tế quy định về cách xác định nồng độ cồn và nồng độ cồn nội sinh trong máu. Dẫn ý kiến chuyên gia y tế, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết cồn nội sinh có nồng độ rất thấp, thiết bị thông thường của lực lượng chức năng không thể phát hiện được. Hoạt động kiểm tra của cảnh sát giao thông chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn.\nNghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định lái xe bị xử phạt khi có nồng độ cồn vượt mức 0. Mức phạt cao nhất với người đi xe đạp là 400.000 đến 600.000 đồng; xe máy 6 đến 8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng; ôtô 30 đến 40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.\nTuy nhiên từ kỳ họp Quốc hội cuối năm 2023, khi dự luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ kế thừa nội dung này, một số thành viên Ủy ban Quốc phòng và An ninh không đồng tình. Họ cho rằng cấm tuyệt đối người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở là \"quá nghiêm khắc và chưa phù hợp\", đề nghị ban soạn thảo quy định nồng độ cồn ở mức độ phù hợp với từng loại phương tiện.\nBộ Công an bảo lưu quan điểm quy định nồng độ cồn bằng 0 khi điều khiển phương tiện để giúp người lái xe tránh tình trạng \"bị ép uống rượu\". Hơn nữa, tài xế khi tham gia giao thông phải duy trì sự tỉnh táo và phản xạ nhanh để xử lý tình huống bất ngờ xảy ra.\nCũng trong sáng nay, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Đường bộ; thảo luận dự án Luật Phòng không nhân dân; thảo luận việc sử dụng nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2023. Buổi chiều, đại biểu biểu quyết thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu giá tài sản; Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp; thảo luận dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/se-thu-phi-oto-di-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-4763201.html", "text": "Sẽ thu phí ôtô đi cao tốc do Nhà nước đầu tư\nSáng 27/6, Quốc hội thông qua Luật Đường bộ, trong đó quy định ôtô đi vào cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ phải trả phí.\nTheo điều 50 của Luật Đường bộ, Nhà nước thu phí sử dụng cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước quản lý, bao gồm cao tốc do Nhà nước đầu tư và cao tốc được chuyển giao cho Nhà nước quản lý. Phí thu được sẽ nộp vào ngân sách Nhà nước và đầu tư cho việc bảo trì, sửa chữa, nâng cấp các tuyến cao tốc.\nTheo Ủy ban Quốc phòng An ninh, việc thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư không dẫn đến \"phí chồng phí\" vì người tham gia giao thông có thể lựa chọn sử dụng đường quốc lộ song hành miễn phí.\nChính phủ sẽ quy định chi tiết về điều kiện, thời điểm thu phí sử dụng cao tốc. Các tổ chức nhận nhượng quyền thu phí, nhượng quyền kinh doanh cũng sẽ phải nộp tiền thu được vào ngân sách Nhà nước. Riêng tiền phí thu được trong thời gian thực hiện hợp đồng chuyển nhượng không phải nộp ngân sách, trừ phần doanh thu phải chia sẻ cho Nhà nước.\n\nCao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe toàn tuyến. Ảnh: Đức Hùng\nTrước khi được quy định trong luật, Bộ Giao thông Vận tải từng nhiều lần đề xuất thu phí một số tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Trong đó có 9 tuyến cao tốc Bộ dự kiến thu phí trong 5 năm.\nBộ Giao thông Vận tải cho biết mức thu phí đáp ứng các nguyên tắc như phù hợp với lợi ích, khả năng chi trả của người sử dụng. Sau khi bù đắp chi phí tổ chức phải đảm bảo còn dư để cân đối vào ngân sách Nhà nước. Số tiền thu được từ các cao tốc đầu tư bằng ngân sách sẽ nộp lại ngân sách Nhà nước và ưu tiên sử dụng cho đầu tư, quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.\nĐường bộ cao tốc được quy định thành một chương với 12 điều trong luật. Đường cao tốc được giải thích là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông. Đường cao tốc có dải phân cách chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác. Đường chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.\nNgoài ra, luật còn dành một chương để quy định về vận tải đường bộ, nêu quyền, nghĩa vụ của đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe, nhân viên phục vụ trên ôtô.\nLuật Đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2025. Đây là một trong hai luật được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ (Luật còn lại là Trật tự, an toàn giao thông đường bộ).\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xu-phat-nguoi-trung-dau-gia-dat-vi-pham-thanh-toan-4763385.html", "text": "Xử phạt người trúng đấu giá đất vi phạm thanh toán\nNgười trúng đấu giá quyền sử dụng đất, khai thác khoáng sản vi phạm nghĩa vụ thanh toán sẽ bị xử lý để ngăn chặn bỏ cọc, lũng đoạn thị trường.\nChiều 27/6, Quốc hội thông qua Luật đấu giá tài sản sửa đổi, trong đó bổ sung quy định xử lý vi phạm đối với người trúng đấu giá quyền sử dụng đất, khai thác khoáng sản mà không thực hiện nghĩa vụ thanh toán.\nTùy theo tính chất, mức độ vi phạm, người trúng đấu giá vi phạm sẽ bị cấm tham gia đấu giá với loại tài sản đó trong 6 tháng đến 5 năm. Quyết định cấm được thông báo cho người vi phạm, các tổ chức liên quan và đăng tải trên Cổng thông tin đấu giá tài sản quốc gia. Quy định này nhằm ngăn chặn hành vi bỏ cọc, lũng đoạn thị trường, bảo đảm tính minh bạch, an toàn trong hoạt động đấu giá.\nTrước đó, nhiều đại biểu đề nghị nghiên cứu chế tài xử lý vi phạm với người trúng đấu giá mà không nộp tiền trúng đấu giá với các loại tài sản khác ngoài quyền sử dụng đất và quyền khai thác khoáng sản. Tuy nhiên, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng chỉ nên quy định xử lý người vi phạm ở hai loại tài sản này vì đặc thù, có giá trị lớn, ảnh hưởng lớn đến thị trường bất động sản, chứng khoán, giá cả vật liệu xây dựng.\n\nCác đại biểu bấm nút thông qua Luật đấu giá tài sản sửa đổi. Ảnh: Media Quốc hội\nBên cạnh đó, luật cũng đã quy định người tham gia đấu giá, người trúng đấu giá, vi phạm các điều cấm có thể bị kỷ luật, xử phạt vi phạm hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự, nếu gây thiệt hại thì phải bồi thường.\nCác hành vi cấm bao gồm: Cung cấp thông tin, tài liệu sai sự thật; sử dụng giấy tờ giả mạo để đăng ký tham gia đấu giá; thông đồng, móc nối để dìm giá, làm sai lệch kết quả; cản trở, gây rối tại cuộc đấu giá; đe dọa, cưỡng ép đấu giá viên, người tham gia đấu giá khác.\nMuốn đấu giá cần đặt trước 5-20% giá khởi điểm\nLuật quy định người tham gia đấu giá phải nộp tiền đặt trước. Tiền đặt trước do tổ chức hành nghề đấu giá tài sản và người có tài sản đấu giá thỏa thuận, nhưng tối thiểu là 5% và tối đa là 20% giá khởi điểm.\nTrường hợp đấu giá quyền khai thác khoáng sản mà giá khởi điểm chưa xác định được bằng tiền thì tiền đặt trước được xác định theo quy định về khoáng sản. Nếu xác định được giá khởi điểm thì tiền đặt trước tối thiểu là 10% và tối đa là 20% so với giá khởi điểm.\nĐấu giá quyền sử dụng đất với trường hợp giao đất, cho thuê đất để thực hiện dự án đầu tư thì tiền đặt trước tối thiểu là 10% và tối đa là 20% so với giá khởi điểm.\nVợ, chồng, anh ruột, chị ruột, em ruột bị cấm tham gia phiên đấu giá đối với cùng một tài sản, tránh tình trạng thông đồng, dìm giá hay \"quân xanh, quân đỏ\".\nLuật đấu giá tài sản sửa đổi có hiệu lực từ 1/1/2025.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ben-trong-ham-xuyen-nui-hon-1-000-ty-dong-qua-ha-tinh-4762934.html", "text": "Bên trong hầm xuyên núi hơn 1.000 tỷ đồng qua Hà Tĩnh\nHầm Đèo Bụt - hạng mục quan trọng nhất trên cao tốc Vũng Áng - Bùng dài gần một km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, đang được gấp rút thi công.\nCao t\\u1ed1c V\\u0169ng \\u00c1ng - B\\u00f9ng thu\\u1ed9c tuy\\u1ebfn cao t\\u1ed1c B\\u1eafc Nam, c\\u00f3 h\\u1ea7m \\u0110\\u00e8o B\\u1ee5t \\u0111i qua d\\u00e3y n\\u00fai \\u0110\\u1ed3ng Nang, ph\\u00eda b\\u1eafc thu\\u1ed9c x\\u00e3 K\\u1ef3 L\\u1ea1c v\\u00e0 ph\\u00eda nam n\\u1eb1m \\u1edf x\\u00e3 K\\u1ef3 Hoa c\\u1ee7a th\\u1ecb x\\u00e3 K\\u1ef3 Anh.<\\/p> Thi\\u1ebft k\\u1ebf c\\u00f3 hai \\u1ed1ng h\\u1ea7m, tim h\\u1ea7m tr\\u00e1i c\\u00e1ch tim h\\u1ea7m ph\\u1ea3i 45 m. H\\u1ea7m tr\\u00e1i d\\u00e0i 716 m, h\\u1ea7m ph\\u1ea3i d\\u00e0i 840 m, chi\\u1ec1u r\\u1ed9ng m\\u1ed7i h\\u1ea7m 15 m, cao 8 m.<\\/p> H\\u1ea7m b\\u00ean ph\\u1ea3i s\\u1ebd ph\\u1ee5c v\\u1ee5 giai \\u0111o\\u1ea1n m\\u1ed9t c\\u1ee7a d\\u1ef1 \\u00e1n. H\\u1ea7m tr\\u00e1i c\\u00f2n 150 m n\\u1eefa, d\\u1ef1 ki\\u1ebfn th\\u00f4ng trong th\\u00e1ng 7 v\\u00e0 ph\\u1ee5c v\\u1ee5 giai \\u0111o\\u1ea1n hai. So v\\u1edbi th\\u1eddi \\u0111i\\u1ec3m thi c\\u00f4ng h\\u1ed3i th\\u00e1ng 8\\/2023, \\u0111\\u1ebfn nay c\\u1ea7u c\\u1ea1n \\u1edf ph\\u00eda b\\u1eafc \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c n\\u1ed1i v\\u1edbi c\\u1eeda h\\u1ea7m ph\\u1ea3i.<\\/p>\"\">\n\nHiện trạng hầm Đèo Bụt\n\nBên trong hầm Đèo Bụt. Video: Đức Hùng\n\nHôm 19/5, hai mũi đào hướng từ phía bắc và phía nam của hầm bên phải đã nối thông với độ chính xác tuyệt đối sau 11 tháng thi công.\n\nHôm 19/5, hai mũi đào hướng từ phía bắc và phía nam của hầm bên phải đã nối thông với độ chính xác tuyệt đối sau 11 tháng thi công.\n\nHầm thiết kế vĩnh cửu, vỏ bêtông cốt thép, thi công theo công nghệ NATM của Áo. Việc thông hầm có ý nghĩa quan trọng, sau thời điểm này công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu thuận lợi hơn, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công hầm Đèo Bụt cũng như toàn dự án cao tốc.\n\nHầm thiết kế vĩnh cửu, vỏ bêtông cốt thép, thi công theo công nghệ NATM của Áo. Việc thông hầm có ý nghĩa quan trọng, sau thời điểm này công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu thuận lợi hơn, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công hầm Đèo Bụt cũng như toàn dự án cao tốc.\n\nHệ thống đèn chiếu sáng bên trong hầm được bật thường xuyên để công nhân, máy móc ra vào làm việc.\nHiện có khoảng 120-150 cán bộ, công nhân viên, cao điểm gần 200 người thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án.\n\nHệ thống đèn chiếu sáng bên trong hầm được bật thường xuyên để công nhân, máy móc ra vào làm việc.\nHiện có khoảng 120-150 cán bộ, công nhân viên, cao điểm gần 200 người thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án.\n\nHố ga ở dưới lòng hầm đang được hoàn thiện. Các nhân viên kỹ thuật thi công cho biết mỗi hạng mục trong hầm là một điểm găng, đơn vị phải làm hoàn chỉnh mới được chuyển sang thi công hạng mục khác.\n\nHố ga ở dưới lòng hầm đang được hoàn thiện. Các nhân viên kỹ thuật thi công cho biết mỗi hạng mục trong hầm là một điểm găng, đơn vị phải làm hoàn chỉnh mới được chuyển sang thi công hạng mục khác.\n\nCông nhân hàn các tấm lưới thép kết cấu chống đỡ vòm hầm.\n\nCông nhân hàn các tấm lưới thép kết cấu chống đỡ vòm hầm.\n\nHiện các hốc kỹ thuật bên hông hầm đã thành hình, được gia cố bằng bêtông phun và hệ thống neo đá. Hạng mục này dùng để bố trí thiết bị cơ điện và phòng cháy chữa cháy, cách khoảng 40 m sẽ có một hốc.\nKỹ sư thường sơn các ký hiệu lên bề mặt bêtông của hầm để đánh dấu số vỉ thép, giúp đạt được độ chính xác tuyệt đối khi thi công.\n\nHiện các hốc kỹ thuật bên hông hầm đã thành hình, được gia cố bằng bêtông phun và hệ thống neo đá. Hạng mục này dùng để bố trí thiết bị cơ điện và phòng cháy chữa cháy, cách khoảng 40 m sẽ có một hốc.\nKỹ sư thường sơn các ký hiệu lên bề mặt bêtông của hầm để đánh dấu số vỉ thép, giúp đạt được độ chính xác tuyệt đối khi thi công.\n\nÔng Đậu Hoài Dương, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, cho biết hầm Đèo Bụt là công trình quan trọng, đòi hỏi kỹ thuật cao và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng.\nKhu vực núi Đồng Nang lưu lượng mưa lớn, nước ngầm nhiều, nền địa chất yếu, đất đá xen kẹt rời rạc. Việc khoan hầm qua núi, thi công hệ thống kết cấu chống đỡ đòi hỏi máy móc, công nghệ hiện đại. Một số điểm địa chất yếu, nhà thầu gặp nhiều khó khăn, phải đưa ra một số điều chỉnh nhỏ so với thiết kế ban đầu để khắc phục.\n\"Cán bộ kỹ thuật, công nhân tối thiểu đã thi công 2 công trình hầm đường, một số người thâm niên làm 4 công trình hầm đường, nhờ đó họ có nhiều kinh nghiệm\", ông Dương nói.\n\nÔng Đậu Hoài Dương, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, cho biết hầm Đèo Bụt là công trình quan trọng, đòi hỏi kỹ thuật cao và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng.\nKhu vực núi Đồng Nang lưu lượng mưa lớn, nước ngầm nhiều, nền địa chất yếu, đất đá xen kẹt rời rạc. Việc khoan hầm qua núi, thi công hệ thống kết cấu chống đỡ đòi hỏi máy móc, công nghệ hiện đại. Một số điểm địa chất yếu, nhà thầu gặp nhiều khó khăn, phải đưa ra một số điều chỉnh nhỏ so với thiết kế ban đầu để khắc phục.\n\"Cán bộ kỹ thuật, công nhân tối thiểu đã thi công 2 công trình hầm đường, một số người thâm niên làm 4 công trình hầm đường, nhờ đó họ có nhiều kinh nghiệm\", ông Dương nói.\n\nHệ thống ván khuôn dùng để thi công bêtông vỏ hầm. Hiện thiết bị đã lắp dựng xong, đặt ở cửa hầm phía bắc, thời gian sắp tới sẽ đưa vào sử dụng hoàn thiện hầm bên phải.\n\nHệ thống ván khuôn dùng để thi công bêtông vỏ hầm. Hiện thiết bị đã lắp dựng xong, đặt ở cửa hầm phía bắc, thời gian sắp tới sẽ đưa vào sử dụng hoàn thiện hầm bên phải.\n\nSong song với hầm bên phải, hầm trái Đèo Bụt dài 716 m, còn 150 m nữa dự kiến thông trong tháng 7, phục vụ giai đoạn hai.\nTrước mắt hầm trái sau khi thông chưa khai thác, nhà chức trách dùng để phục vụ cứu nạn cứu hộ.\n\nSong song với hầm bên phải, hầm trái Đèo Bụt dài 716 m, còn 150 m nữa dự kiến thông trong tháng 7, phục vụ giai đoạn hai.\nTrước mắt hầm trái sau khi thông chưa khai thác, nhà chức trách dùng để phục vụ cứu nạn cứu hộ.\n\nTrước cửa hầm phía bắc là cầu cạn, công nhân đang đan thép hoàn thiện kết cấu để đổ bêtông bản mặt cầu.\nỞ phía ngoài hầm, công nhân đang kéo vật liệu bằng cáp tời lên gia cố mái taluy. Toàn tuyến Vũng Áng - Bùng xây dựng 33 cầu (28 cầu dọc tuyến, 5 cầu vượt ngang).\n\nTrước cửa hầm phía bắc là cầu cạn, công nhân đang đan thép hoàn thiện kết cấu để đổ bêtông bản mặt cầu.\nỞ phía ngoài hầm, công nhân đang kéo vật liệu bằng cáp tời lên gia cố mái taluy. Toàn tuyến Vũng Áng - Bùng xây dựng 33 cầu (28 cầu dọc tuyến, 5 cầu vượt ngang).\n\nNằm trong cao tốc Bắc Nam, đường Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km, đi qua hai tỉnh Hà Tĩnh (gần 13 km) và Quảng Bình (hơn 42 km). Công trình được khởi công tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành tháng 12/2025. Giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h.\nDự án có tổng vốn hơn 12.540 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty 484 - Công ty xây lắp 368 - Công ty 479 Hòa Bình; Công ty đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty Lizen thi công.\n\nNằm trong cao tốc Bắc Nam, đường Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km, đi qua hai tỉnh Hà Tĩnh (gần 13 km) và Quảng Bình (hơn 42 km). Công trình được khởi công tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành tháng 12/2025. Giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h.\nDự án có tổng vốn hơn 12.540 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty 484 - Công ty xây lắp 368 - Công ty 479 Hòa Bình; Công ty đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty Lizen thi công.\n\nHướng tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng. Đồ họa: Đăng Hiếu\nDự án khi đưa vào khai thác sẽ đồng bộ tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch, đảm bảo anh ninh quốc phòng của hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình.\n\nHướng tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng. Đồ họa: Đăng Hiếu\nDự án khi đưa vào khai thác sẽ đồng bộ tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch, đảm bảo anh ninh quốc phòng của hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chuyen-gia-quan-su-duoc-nhan-thu-lao-dac-biet-4763366.html", "text": "Chuyên gia quân sự được nhận thù lao đặc biệt\nChuyên gia quân sự sẽ được nhận thù lao đặc biệt, hưởng chính sách ưu đãi về thuế thu nhập cá nhân và ưu tiên nhà công vụ.\nChiều 27/6, Quốc hội thông qua dự Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp. Điều 66 quy định chế độ, chính sách đối với chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành tại cơ sở công nghiệp quốc phòng, công nghiệp an ninh nòng cốt.\nTheo đó, chuyên gia được đàm phán và hưởng lương, thưởng theo thỏa thuận với cơ sở công nghiệp quốc phòng; được Nhà nước bảo đảm nguồn lực, cơ sở vật chất thực hiện nhiệm vụ; được ưu tiên bố trí nhà ở công vụ, hỗ trợ tiền thuê nhà ở, hỗ trợ phương tiện đi lại trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.\nNgười có nguyện vọng phục vụ lâu dài được xem xét tuyển dụng giữ chức vụ của sĩ quan và ưu tiên phong cấp bậc quân hàm sĩ quan; hưởng chính sách ưu đãi về thuế thu nhập cá nhân; hưởng thù lao đặc biệt và chế độ ưu đãi khác theo hợp đồng lao động.\nQuốc hội giao Chính phủ quy định chi tiết nội dung này và mức tối đa tiền lương cho chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành, tổng công trình sư trong trường hợp sử dụng ngân sách nhà nước.\n\nCác loại khí tài của Việt Nam tại Triển lãm quốc phòng 2022. Ảnh: Giang Huy\nTrước đó, đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng, cho biết phát triển vũ khí, khí tài là lĩnh vực rất khó, các nước xuất khẩu vũ khí đều không chuyển giao công nghệ lõi. Vì vậy, Việt Nam phải tự sản xuất một số loại vũ khí, không phụ thuộc vào nhập khẩu.\nMấu chốt của phát triển công nghệ lõi là ở cơ chế thu hút, đãi ngộ nhân lực cho ngành công nghiệp quốc phòng, an ninh. Tập đoàn Công nghiệp Viễn thông quân đội (Viettel) \"được như ngày hôm nay là do có cơ chế đặc thù thu hút nhân lực\".\n\"Nếu làm ở nước ngoài họ có thể nhận lương 300-400 triệu đồng mỗi tháng thì về Việt Nam chúng ta cũng phải trả ít nhất 150 triệu đồng\", ông Giang nói, nhấn mạnh đây là những người giỏi nên phải có chính sách riêng để đãi ngộ.\nQuỹ công nghiệp quốc phòng, an ninh\nLuật quy định lập Quỹ công nghiệp quốc phòng, an ninh - quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, được thành lập ở trung ương, do Chính phủ quản lý. Quỹ sẽ hỗ trợ thực hiện các nhiệm vụ cấp bách, có tính mới, rủi ro cao hoặc nghiên cứu, chế tạo vũ khí trang bị kỹ thuật có ý nghĩa chiến lược, phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ đặc biệt.\nThường vụ Quốc hội cho biết qua rà soát và lấy ý kiến, đa số đại biểu tán thành quy định về xây dựng Quỹ để hỗ trợ ngân sách nhà nước phục vụ cho phát triển công nghiệp quốc phòng, an ninh. Đây là giải pháp, cơ chế đặc thù, vượt trội, có ý nghĩa chiến lược. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy các nước có nền công nghiệp quốc phòng phát triển đều có các quỹ tài chính phục vụ cho lĩnh vực này.\nLuật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp có 7 chương, 34 điều, hiệu lực từ ngày 1/7/2025.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-chot-cam-tuyet-doi-nong-do-con-voi-lai-xe-4763107.html", "text": "Quốc hội chốt cấm tuyệt đối nồng độ cồn với lái xe\nQuốc hội quyết định cấm tuyệt đối nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện khi thông qua dự Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, sáng 27/6.\nĐiều 9 của Luật nêu các hành vi bị nghiêm cấm, trong đó có điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.\nBáo cáo tiếp thu giải trình trước đó, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết cấm tuyệt đối nồng độ cồn không phải nội dung mới, được kế thừa của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và thống nhất với Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia.\nNgày 21/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xin ý kiến đại biểu bằng phiếu điện tử. Kết quả, 293/388 đại biểu tham gia (75,52%) nhất trí cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. 95 đại biểu (24,48%) đề nghị có mức giới hạn thấp nhất và 8 đại biểu thêm ý kiến khác.\nTrên cơ sở này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng việc tiếp tục cấm triệt để nồng độ cồn nhằm bảo vệ tốt nhất tính mạng, sức khỏe, tài sản cho người dân, bảo vệ nguồn lực cho xã hội, bảo vệ tuổi thọ của giống nòi, hình thành văn hóa \"đã uống rượu, bia thì không lái xe\". Sau đó, các cơ quan sẽ tổng kết, đề xuất quy định hoặc sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với thực tiễn.\nVề trường hợp không uống rượu, bia mà vẫn có nồng độ cồn trong máu, tiếp thu ý kiến đại biểu, Thường vụ Quốc hội đã chỉ đạo bổ sung điều khoản giao Bộ Y tế quy định cách xác định nồng độ cồn và nồng độ cồn nội sinh trong máu.\n\nĐại biểu Quốc hội bấm nút biểu quyết tại hội trường Diên Hồng. Ảnh: Media Quốc hội\nSử dụng một phần tiền xử phạt để đảm bảo an toàn giao thông\nTại Điều 4 của Luật, Nhà nước bố trí tương ứng từ khoản tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tiền đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước để tăng cường, hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông.\nGiải trình về nội dung này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng những năm gần đây, Quốc hội đã phân bổ ngân sách theo hướng bố trí dự toán chi ngân sách 100% nguồn thu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.\nTỷ lệ phân bổ cho Bộ Công an và địa phương tùy thuộc vào nhu cầu từng năm, tuy nhiên quá trình thực hiện có khó khăn do chưa được quy định trong luật. Đến nay, nguồn kinh phí xử phạt vi phạm hành chính năm 2024 được Quốc hội quyết định bố trí, nhưng vẫn chưa được cấp do chưa rõ văn bản hướng dẫn cụ thể.\nSau khi Luật được thông qua, Chính phủ phải ban hành văn bản để quy định cụ thể đối tượng áp dụng, đối tượng được bố trí, các khoản được bố trí, sử dụng kinh phí, lập dự toán, giao dự toán và quyết toán kinh phí trên cơ sở tuân thủ pháp luật về ngân sách nhà nước để tạo thuận lợi, thống nhất trong quá trình thực hiện.\nTrừ điểm giấy phép của lái xe vi phạm\nTại Điều 58, Luật quy định điểm của giấy phép lái xe được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe. Số điểm trừ mỗi lần vi phạm tùy thuộc tính chất, mức độ của hành vi.\nDữ liệu về điểm trừ giấy phép lái xe của người vi phạm sẽ được cập nhật vào hệ thống cơ sở dữ liệu ngay sau khi quyết định xử phạt có hiệu lực. Giấy phép lái xe được phục hồi đủ 12 điểm khi chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất.\nÔng Lê Tấn Tới cho biết quy định điểm, trừ điểm giấy phép lái xe là biện pháp để quản lý việc chấp hành pháp luật của tài xế nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa vi phạm.\nThường vụ Quốc hội cho rằng việc trừ điểm không có tính chế tài nên không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính bổ sung. Thẩm quyền kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về an toàn giao thông thì giao cho cảnh sát giao thông là phù hợp, vì lực lượng này có trách nhiệm quản lý người sau khi được cấp giấy phép lái xe.\nXe chở học sinh, trẻ em mầm non phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh học sinh, trẻ mầm non và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ trên xe.\nLuật này hiệu lực từ ngày 1/1/2025.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/viet-nam-dung-thu-79-the-gioi-ve-kinh-te-xanh-4763230.html", "text": "Việt Nam đứng thứ 79 thế giới về kinh tế xanh\nViệt Nam đứng thứ 79 trên 160 quốc gia về chỉ số kinh tế xanh, theo báo cáo Global Green Economy Index cập nhật năm 2024.\nSáng 27/6, tại diễn đàn Kinh tế xanh - Trách nhiệm mở rộng nhà xuất do Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức ở Hà Nội, ông Nguyễn Đình Thọ, Viện trưởng Chiến lược Chính sách Tài nguyên và Môi trường, dẫn báo cáo cho biết ở châu Á Việt Nam đứng thứ 16/50, ở Đông Nam Á xếp sau Timor-Leste về chỉ số kinh tế xanh. Thứ hạng này bằng với năm 2022, Việt Nam xếp thứ 79/160 quốc gia.\nTheo ông Thọ, kết quả trên dựa vào nỗ lực tăng độ che phủ rừng từ gần 39% năm 2018 lên 42% năm 2020, thu hút 9 tỷ USD vào các lĩnh vực xanh. Tuy nhiên, hiệu quả kinh tế xanh vẫn chưa đạt yêu cầu khi năm 2020 mới tạo ra 6,7 tỷ USD, chiếm 2% GDP. Lĩnh vực này mới tạo ra hơn 400.000 việc làm, chiếm 1,1% toàn quốc. Tỷ lệ này thấp so với các nước dẫn đầu như Pháp 3,3%; Trung Quốc 6,7%.\n\nThứ trưởng Tài nguyên và Môi trường Lê Công Thành cho rằng thời gian gần đây nhiều tập đoàn kinh tế và doanh nghiệp lớn đã đẩy mạnh chuyển đổi xanh phục vụ ứng phó với biến đổi khí hậu và phát triển kinh tế carbon thấp, hướng tới mục tiêu Net Zero. Tuy nhiên, sự thay đổi này chủ yếu diễn ra ở khối doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài. Doanh nghiệp vừa và nhỏ chiếm số lượng lớn, nhưng chưa quan tâm thích đáng và chưa chuyển biến rõ nét.\n\"Chúng ta cần có quyết sách đủ mạnh để cụ thể hóa quan điểm đầu tư cho môi trường là đầu tư cho phát triển bền vững. Bộ sẽ đề xuất hệ thống quan điểm mới, tư duy mới đáp ứng bối cảnh tầm nhìn đến 2050\", ông Thành nói và thêm rằng quan điểm xuyên suốt là nhà nước đóng vai trò kiến tạo, dẫn dắt, doanh nghiệp và người dân là trung tâm và chủ thể thực hiện.\n\nVườn quốc gia Cát Bà, TP Hải Phòng. Ảnh: Lê Tân\nÔng Erick Contreras, đồng Chủ tịch Tiểu ban Tăng trưởng xanh EuroCham, cho rằng Việt Nam đã cam kết mạnh mẽ với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Để thực hiện mục tiêu, Chính phủ cần gỡ bỏ rào cản đồng thời làm rõ các quy định nhằm tạo điều kiện hơn cho các doanh nghiệp đầu tư và triển khai dự án năng lượng tái tạo và kinh tế tuần hoàn.\n\"Việt Nam nên tiếp tục ưu tiên và đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng công cộng trọng điểm. Các hạng mục ưu tiên đầu tư bao gồm điện lưới, các kết nối hỗ trợ, cơ sở tái chế, xử lý chất thải, mạng lưới giao thông công cộng sử dụng xe điện, xe buýt điện và các hạng mục khác\", ông Erick Contreras nói.\nKinh tế xanh (Green economy) là nền kinh tế ít carbon, giảm thiểu mối nguy hại đến môi trường cũng như tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên. Ý nghĩa cốt lõi của nó là tăng trưởng kinh tế đồng thời bảo vệ môi trường sống trong sạch và bền vững. Chỉ số phát triển xanh được xây dựng trên 18 chỉ số, trong đó trọng tâm là môi trường, biến đổi khí hậu, giảm phát thải carbon và đầu tư xanh.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dua-be-trai-trung-quoc-ve-nuoc-sau-5-nam-luu-lac-o-kien-giang-4763091.html", "text": "Đưa bé trai Trung Quốc về nước sau 5 năm lưu lạc ở Kiên Giang\nZheng Huanyi, 15 tuổi, bị bố bỏ rơi ở Kiên Giang, lang thang nhiều nơi, xin tá túc trong chùa vừa được chính quyền hỗ trợ đưa về nhà ở tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc.\nGần 5 năm trước, Huanyi cùng bố sang Việt Nam du lịch. Tại TP HCM, người bố quen người phụ nữ quê Giồng Riềng (Kiên Giang), sau đó dẫn theo Huanyi về quê cô này sinh sống.\nBa năm sau, bố Huanyi bỏ đi không rõ lý do, tung tích. Cậu bé 12 tuổi bơ vơ không người thân thích, lang thang nhiều nơi. Cuối cùng Huanyi được nhà chùa tại xã Ngọc Chúc cho ở lại. Ban ngày cậu giúp chùa một số việc vặt, cùng các sư tu hành. Huanyi sõi tiếng Việt, Khmer nên nhà chùa không biết em là người Trung Quốc.\nHai tháng trước, UBND xã Ngọc Chúc, huyện Giồng Riềng phát hiện Huanyi cư trú bất hợp pháp tại chùa trên địa bàn nên vận động cháu khai báo thông tin. Huanyi kể câu chuyện của mình.\n\nZheng Huanyi (trái) cùng anh Hà Tuấn Minh ở Tân Sơn Nhất trước khi đáp máy bay tới Trung Quốc. Ảnh: An Bình\nÔng Lý Thành Luân, Bí thư, Chủ tịch UBND xã Ngọc Chúc, cho biết khi nắm thông tin địa phương báo cho huyện, công an tỉnh và các đơn vị liên quan tìm cách đưa bé về quê nhà. Các thủ tục liên quan phải qua nhiều bước đồng thời chờ xác minh từ phía Đại sứ quán Trung Quốc.\n\"Biết tin được về nhà, Huanyi ngày nào cũng lên xã hỏi thăm, thấy thương lắm\", ông Luân nói, cho biết thêm trường hợp của bé trai khá hy hữu, hoàn cảnh đáng thương. UBND xã phối hợp nhiều đơn vị liên quan nỗ lực giúp cháu bé.\nAnh Hà Tuấn Minh, giám đốc doanh nghiệp du lịch lữ hành ở Kiên Giang, nhiều năm dẫn đoàn khách du lịch Trung Quốc, được địa phương và công an nhờ thông dịch khi liên hệ tìm manh mối của Huanyi. Gần đây thông qua các mối quan hệ và ứng dụng nhắn tin của nước bạn, anh Minh liên hệ được bà ngoại của Huanyi ở Chiết Giang.\nMới đây anh Minh cùng công an đã làm việc với Đại sứ quán Trung Quốc để xác minh thêm nhân thân và phối hợp đưa bé trai về nước. \"Nghe tin cháu được về nhà, nhiều người đã mua gấu bông, sữa, quà để bé mang theo. Vợ tôi đưa thêm 200 tệ để cháu mua thức ăn khi xuống sân bay\", anh Minh kể.\nNgày 24/6, Đại sứ quán Cộng hòa nhân dân Trung Hoa có văn bản gửi Công an tỉnh Kiên Giang nhờ tạo điều kiện thuận lợi để giúp Huanyi về nhà. Mẹ bé - bà Ten Wei, đã ủy quyền cho anh Minh làm thủ tục cần thiết.\nSáng 26/6, Huanyi được công an bố trí xe đưa đến sân bay Tân Sân Nhất cùng với ông Minh. Suốt dọc đường từ Kiên Giang lên TP HCM, Huanyi liên tục hỏi \"khi nào tới\" với tâm trạng vui mừng và bồn chồn.\nBé trai đã đáp chuyến bay hãng China Southern Airlines cất cánh lúc 12h25 cùng ngày. Tối qua máy bay đã đáp xuống sân bay ở Thượng Hải, Huanyi gặp lại người thân và cùng họ đi về nhà tại Chiết Giang cách đó khoảng 200 km.\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-600-ty-dong-xay-hai-tram-dung-tren-cao-toc-cam-lam-phan-thiet-4763348.html", "text": "Hơn 600 tỷ đồng xây hai trạm dừng trên cao tốc Cam Lâm - Phan Thiết\nBộ Giao thông Vận tải chọn được nhà đầu tư xây hai trạm dừng nghỉ trên trục cao tốc dài gần 180 km, từ Cam Lâm đến Phan Thiết, tổng mức đầu tư hơn 613 tỷ đồng.\nNgày 27/6, Cục Đường cao tốc (Bộ Giao thông Vận tải) phê duyệt kết quả chọn nhà đầu tư xây dựng, vận hành trạm dừng nghỉ ở hai dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Đây là hai dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, đã đưa vào khai thác hơn một năm qua.\nĐơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty cổ phần xe khách Phương Trang - Công ty TNHH Thành Hiệp Phát. Trạm dừng trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng kinh phí gần 300 tỷ đồng và tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết hơn 313 tỷ đồng, tính cả chi phí xây dựng và giải phóng mặt bằng.\n\nTrạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết được xây dựng trong lúc chờ dự án, tháng 4/2024. Ảnh: Tư Huy\nMỗi trạm dừng rộng khoảng 10 ha (mỗi bên đường rộng 5 ha). Các hạng mục xây dựng gồm dịch vụ công miễn phí như bãi đỗ xe, khu vệ sinh, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm cho lái xe, nơi cung cấp thông tin, nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông. Ngoài ra trạm dừng còn có các công trình thương mại như nhà hàng, trạm xăng, trạm dịch vụ sửa chữa...\nHai dự án sẽ thực hiện trong 15 tháng, sau đó nhà đầu tư được quyền khai thác trạm dừng nghỉ trong 25 năm. Để đẩy nhanh xây dựng trạm dừng, Cục Đường cao tốc giao các ban quản lý dự án trong vai trò là bên mời thầu đàm phán với nhà đầu tư rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện, đưa vào khai thác phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân.\nCao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, đi qua ba tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Nối với cao tốc này, tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài gần 101 km, nằm trên địa bàn tỉnh Bình Thuận, tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng từ ngân sách.\n\nTrạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam hiện nay. Đồ họa: Đăng Hiếu\nVới việc chọn được nhà đầu tư xây trạm dừng nghỉ ở trục đường nêu trên, đến nay đã có ba trong tổng số 8 dự án trạm dừng nghỉ thuộc cao tốc Bắc - Nam được đấu thầu thành công. Trước đó cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã chọn được đơn vị trúng thầu xây trạm dừng nghỉ. Các trạm khác đang được Bộ Giao thông Vận tải đấu thầu thuộc dự án Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm.\nTrong khi chờ các trạm dừng theo quy hoạch được đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải bố trí 7 trạm dừng nghỉ tạm trên trục cao tốc này phục vụ người dân.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ho-xuan-huong-tao-no-hoa-da-lat-4763074.html", "text": "Doanh nghiệp Nhật muốn xử lý tảo lam ở hồ Xuân Hương Đà Lạt\nLâm ĐồngCông ty Ebis Marine đề xuất đưa máy móc từ Nhật sang lắp đặt ở hồ Xuân Hương - danh lam thắng cảnh quốc gia - để xử lý tảo lam, thay vì dùng hóa chất.\nNội dung được nêu trong tờ trình TP Đà Lạt vừa gửi UBND tỉnh Lâm Đồng về việc xử lý tình trạng tảo lam xuất hiện trên hồ Xuân Hương, làm ảnh hưởng cảnh quan, môi trường và hình ảnh du lịch của thành phố thời gian qua.\nTheo chính quyền Đà Lạt, Công ty Ebis Marine đề nghị hợp tác và cho biết họ đang viết hồ sơ dự án xử lý tảo lam nộp cho Bộ Tài nguyên và Môi trường Nhật Bản. Nếu được chấp thuận, doanh nghiệp này sẽ chọn hồ Xuân Hương làm mô hình thí điểm.\n\nMộc góc hồ Xuân Hương. Ảnh: Khánh Hương\nCông ty Ebis Marine cho biết sẽ không sử dụng hóa chất, mà vận chuyển máy móc, thiết bị từ Nhật sang lắp đặt để xử lý tảo lam. Trước khi triển khai, đơn vị này đề xuất có buổi làm việc với UBND TP Đà Lạt và tiến hành khảo sát tảo lam trong tháng 12/2024.\nHồ Xuân Hương rộng 25 ha, có nước quanh năm, được công nhận là danh lam thắng cảnh quốc gia. Nhìn từ trên cao, hình dáng hồ như mặt trăng lưỡi liềm kéo dài hơn hai km; bao quanh là những quần thể thông xanh, đồi Cù, vườn hoa thành phố... Địa điểm này được xem là điểm nhấn thu hút du khách khi đến Đà Lạt.\nHồ từng nhiều lần xuất hiện tảo lam (Cyanobacteria) - thực chất là vi khuẩn, dày đặc, bốc mùi khó chịu. Tảo còn làm giảm nồng độ oxy hòa tan trong nước, suy giảm hệ sinh thái thủy sinh. Ngoài ra, tảo xanh lá cây có thể sinh ra độc tố gây ảnh hưởng đến hệ thần kinh, suy gan, dị ứng cho người tiếp xúc.\n\nTrường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/biet-thu-cua-vua-bao-dai-o-nha-trang-duoc-xep-hang-di-tich-4763108.html", "text": "Biệt thự của vua Bảo Đại ở Nha Trang được xếp hạng di tích\nKhánh HòaKhu biệt thự cổ Cầu Đá hơn trăm năm tuổi ở di tích lầu Bảo Đại trên núi Cảnh Long, TP Nha Trang, được xếp hạng di tích kiến trúc nghệ thuật cấp tỉnh.\nQuyết định vừa được UBND tỉnh Khánh Hòa ban hành. Khu biệt thự Cầu Đá gồm 5 căn nhà cổ tên là Xương Rồng, Bông Sứ, Bông Giấy, Phượng Vĩ và Cây Bàng, nằm trên núi Cảnh Long, phường Vĩnh Nguyên, TP Nha Trang, do người Pháp xây dựng năm 1923.\nTừ năm 1940 đến 1945, hoàng đế Bảo Ðại thường tới đây nghỉ dưỡng nên các biệt thự còn được gọi theo tên của ông. Tháng 10/1995, các tòa nhà được công nhận Di tích lịch sử văn hóa và danh lam thắng cảnh.\n\nMột biệt thự tại khu di tích Lầu Bảo Đại hướng ra vịnh Nha Trang. Ảnh: Bùi Toàn\nTháng 8/2013, UBND tỉnh Khánh Hòa duyệt quy hoạch chi tiết và điều chỉnh cục bộ khu đất khu di tích lầu Bảo Đại. Chính quyền giao 13,6 ha đất (gồm 8,9 ha đất di tích lầu Bảo Đại và núi Cảnh Long; cùng diện tích mặt biển danh thắng quốc gia vịnh Nha Trang) cho Công ty cổ phần đầu tư Khánh Hà làm dự án kinh doanh Bảo Đại resort Nha Trang.\nDoanh nghiệp này dự tính cải tạo 5 biệt thự để cho thuê, phục vụ kinh doanh du lịch. Khu vực còn lại thuộc dự án sẽ xây thêm nhà hàng, trung tâm hội nghị, bến du thuyền, khách sạn cho thuê cùng 36 biệt thự để bán. Tuy nhiên, quá trình triển khai, dự án xảy ra nhiều vi phạm, bị thanh tra Sở Xây dựng xử phạt hành chính, đình chỉ thi công từ năm 2017 đến nay. Từ đó, 5 biệt thự cổ bị bỏ hoang, xuống cấp nghiêm trọng.\nĐầu năm 2023, chủ đầu tư xin trả lại 5 biệt thự cổ để địa phương tôn tạo, bảo tồn. UBND Khánh Hòa sau đó đã thu hồi hơn 9.200 m2 đất (bao gồm 5 biệt thự) và giao Trung tâm Bảo tồn di tích quản lý. Hiện, quanh khu di tích được chủ đầu tư cử người bảo vệ, cổng dự án vẫn đóng, du khách chưa thể tham quan.\nÔng Nguyễn Văn Nhuận, Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao Khánh Hoà, cho biết đơn vị sẽ khảo sát, mời chuyên gia đánh giá, dự toán kinh phí đầu tư, tôn tạo rồi trình HĐND phê duyệt. Đối với các hiện vật tại khu biệt thự, phía doanh nghiệp đã hoàn tất thủ tục bàn giao cho Trung tâm Bảo tồn di tích tỉnh.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-som-bo-sung-thuoc-duoc-bao-hiem-y-te-chi-tra-4762974.html", "text": "'Cần sớm bổ sung thuốc được bảo hiểm y tế chi trả'\nĐại biểu Trần Thị Nhị Hà đề nghị bổ sung quy định cập nhập danh mục thuốc bảo hiểm y tế chi trả hàng năm và giao Bộ Y tế quy định chi tiết điều này.\nChiều 26/6, Quốc hội thảo luận dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược. Phó ban Dân nguyện Trần Thị Nhị Hà (nguyên Giám đốc Sở Y tế Hà Nội) cho biết danh mục thuốc, tỷ lệ được bảo hiểm y tế (BHYT) chi trả đang quy định tại Thông tư 20/2022 của Bộ Y tế. So với thông tư năm 2018, Bộ chỉ bổ sung 7 hoạt chất được Quỹ BHYT thanh toán nếu điều trị Covid-19. Trong khi đó, các hoạt chất này có thể được chỉ định điều trị trong nhiều trường hợp thiết yếu khác.\nTheo bà Hà, danh mục thuốc BHYT được cập nhật rất chậm. Khi công nghiệp dược có nhiều tiến bộ về khoa học, nhiều loại thuốc mới, một số dạng bào chế đặc biệt sẽ gia tăng hiệu quả điều trị cho người bệnh. Việc chậm ban hành và ít cập nhật danh mục thuốc BHYT sẽ ảnh hưởng tới cơ hội tiếp cận phương thức điều trị mới, tiên tiến trên thế giới.\n\"Sự chậm trễ này làm ảnh hưởng đến quyền và lợi ích chính đáng của người dân, đặc biệt là người có hoàn cảnh khó khăn, chỉ trông chờ vào BHYT để được khám bệnh, chữa bệnh\", bà Hà nói.\n\nPhó ban Dân nguyện Trần Thị Nhị Hà. Ảnh: Hoàng Phong\nPhó ban Dân nguyện đề nghị Bộ Y tế làm rõ nguyên tắc, điều kiện đưa thuốc vào danh mục và quy trình, thủ tục rà soát, bổ sung thuốc vào Danh mục được bảo hiểm y tế chi trả. \"Tôi đề nghị bổ sung quy định cập nhập danh mục phải thực hiện hàng năm và giao Bộ Y tế quy định chi tiết điều này\", bà Hà nói.\nGiáo sư Nguyễn Anh Trí (nguyên Viện trưởng Huyết học và Truyền máu Trung ương) cũng không đồng tình khi danh mục thuốc được BHYT thanh toán trong 13 năm qua chỉ được điều chỉnh 4 lần vào các năm 2012, 2014, 2018 và 2022. \"Như vậy phải 3-4 năm, danh mục thuốc mới được bổ sung một lần và số lượng thuốc cũng rất ít ỏi\", ông Trí nói.\nTheo ông, khoa học công nghệ tiến nhanh như vũ bão. Thuốc mới ra đời nhanh và liên tục xuất hiện nhiều phác đồ điều trị mới làm thay đổi rất cơ bản chất lượng điều trị, nhất là bệnh khó, bệnh ác tính trong các chuyên khoa nội, ngoại, sản nhi, phổi, huyết học, viêm gan. Việc bổ sung 7 hoạt chất trong 4 năm sẽ ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng điều trị cho người bệnh. \"Đó cũng là một trong các nguyên nhân người Việt Nam không ngừng ra nước ngoài điều trị vì họ có nhiều thuốc mới\", ông Trí nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí. Ảnh: Hoàng Phong\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí cũng đề nghị Bộ Y tế phối hợp với Bảo hiểm xã hội Việt Nam xây dựng điều khoản điều chỉnh tỷ lệ chi trả trong trường hợp bệnh ác tính phải điều trị lâu dài, có thuốc phải dùng trên 3 năm. Chính sách hỗ trợ \"là cần thiết cho người có hoàn cảnh khó khăn, chỉ trông chờ vào BHYT để được khám chữa bệnh\".\nVấn đề này từng được đại biểu Phạm Khánh Phong Lan (Giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP HCM) chỉ ra cuối năm ngoái. Bà Lan cho rằng việc cập nhật danh mục thuốc cho bệnh nhân ở Việt Nam rất chậm so với các nước. Nhật Bản chỉ mất khoảng 3 tháng, Pháp 15 tháng, Hàn Quốc 18 tháng, nhưng Việt Nam mất trung bình từ 2 đến 4 năm để đưa một loại thuốc mới vào danh mục thuốc bảo hiểm y tế, làm mất quyền lợi của người dân hưởng BHYT.\nBộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan từng cho biết lựa chọn thuốc thành phẩm được Quỹ BHYT thanh toán không bị giới hạn bởi chủng loại, rẻ hay đắt, nội hay ngoại. Thuốc được chọn để BHYT thanh toán căn cứ vào mô hình bệnh tật, nhu cầu bệnh nhân và khả năng chi trả của quỹ. Bà nói Việt Nam được đánh giá là một trong số ít nước có danh mục thuốc tương đối đầy đủ với hơn 1.000 hoạt chất, tuy nhiên \"không phải thuốc nào mới phát minh đều nghiễm nhiên được đưa vào danh mục thuốc BHYT\".\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-tai-lap-dieu-kien-nha-thuoc-phai-cach-nhau-toi-thieu-200-m-4762975.html", "text": "Đề xuất tái lập điều kiện nhà thuốc phải cách nhau tối thiểu 200 m\nĐại biểu Phạm Khánh Phong Lan đề nghị tái lập điều kiện khoảng cách giữa các nhà thuốc để không tập trung quá nhiều cơ sở vào một chỗ.\n\"Điều này sẽ khắc phục chiêu trò cạnh tranh của các nhà thuốc rồi bỏ qua đơn kê của bác sĩ\", đại biểu Phạm Khánh Phong Lan, Trưởng ban Quản lý An toàn thực phẩm TP HCM, nói khi góp ý xây dựng dự thảo Luật Dược sửa đổi, chiều 26/6.\nBà nêu thực trạng bùng nổ các công ty phân phối thuốc và nhà thuốc bán lẻ. Trong thời gian ngắn, số doanh nghiệp bán buôn tăng lên hơn 5.100, số nhà thuốc tăng lên hơn 67.000. Mỗi nhà thuốc thay vì phục vụ cho 2.200 người như năm 2016 thì hiện nay chỉ cho hơn 1.400 người - rất thấp so với các nước, mỗi nhà thuốc phục vụ hơn 4.000 người dân.\nNữ đại biểu cảnh báo không nên đánh giá tích cực là nhiều nhà thuốc thì người dân sẽ dễ mua được thuốc hơn. Thực tế, khi doanh nghiệp bán buôn tràn lan sẽ làm tăng chi phí trung gian và đẩy giá thuốc lên cao. Giá tăng cao, khách hàng ít đi khiến lợi nhuận giảm nên các nhà thuốc phải tính đến chiêu trò cạnh tranh và bỏ qua kê đơn bác sĩ.\n\"Hiện nay các nhà thuốc phớt lờ các nguyên tắc, tiêu chuẩn, người dân muốn mua gì ở nhà thuốc cũng được\", bà Lan nói.\nTrước đây, khoảng cách giữa hai nhà thuốc tối thiểu phải là 200 m và hiệu thuốc phải là nhà cấp 3 trở lên. Tuy nhiên, trong thông tư hướng dẫn về điều kiện hành nghề y dược có hiệu lực từ ngày 4/7/2002, các quy định này đã bị bãi bỏ.\n\nĐại biểu Phạm Khánh Phong Lan, chiều 26/6. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Lan cũng đề nghị bổ sung quy định điều kiện cư trú của dược sĩ có chứng chỉ hành nghề, tránh tình trạng mở nhà thuốc tràn lan. \"Rất nghịch lý khi dược sĩ làm việc ở một nơi, cư trú ở một nơi, nhưng nhà thuốc lại ở một nơi, nhìn là thấy ngay đang thuê bằng dược để mở cửa hàng thuốc\", bà Lan nói, đề xuất quy định công khai giấy phép tại nhà thuốc và tăng cường vai trò của hội hành nghề.\nCùng quan điểm, đại biểu Lã Thanh Tân (Phó đoàn Hải Phòng) cho rằng luật hiện hành đang có nhiều quy định về kiểm soát hoạt động mua bán thuốc tại quầy. Tuy nhiên trên thực tế, việc mua bán thuốc rất thoải mái, kể cả những loại thuộc diện phải kê đơn của bác sĩ chuyên khoa.\n\"Người bán tự tư vấn, chẩn đoán bệnh rồi kê đơn cho người mua diễn ra khá phổ biến trong khi họ không có bằng cấp chuyên môn tương ứng về lĩnh vực y dược. Điều này khiến sức khỏe của người dân bị ảnh hưởng khi dùng sai chỉ định, dùng quá liều...\", ông nói, đề nghị bổ sung quy định kiểm soát chặt việc bán thuốc.\nKhông cho phép bán online với thuốc kê đơn\nĐại biểu Phạm Khánh Phong Lan cho rằng nội dung của dự thảo luật về bán thuốc qua sàn giao dịch điện tử còn rất đơn giản và rời rạc, chưa khả thi. Hơn nữa, \"quản lý nhà thuốc truyền thống chưa xong mà lại tính tới bán thuốc online sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ, đặc biệt là thuốc giả, kém chất lượng\".\n\"Tôi đề nghị tuyệt đối không đưa thuốc kê đơn vào danh mục có thể phân phối qua sàn thương mại điện tử. Thuốc không kê đơn nên được cân nhắc bán online khi pháp lý đã hoàn thiện và phải được tổ chức trong khuôn khổ an toàn, trật tự hơn\", bà Lan nói.\nĐại biểu Nguyễn Hoàng Uyên (Phó giám đốc CDC Long An) cũng đề nghị xây dựng cơ chế quản lý hiệu quả hơn trong mua bán thuốc. Ban soạn thảo cần nghiên cứu bổ sung quy định chi tiết về danh mục thuốc, hình thức kinh doanh, đối tượng được phép mua bán thuốc theo hình thức thương mại điện tử; đồng thời giới hạn diện mua bán để tạo sự minh bạch, tránh rủi ro cho người dân.\nDự án Luật Dược sửa đổi được Chính phủ trình Quốc hội lần đầu. Sau khi góp ý xây dựng, Quốc hội sẽ thông qua dự luật vào kỳ họp cuối năm 2024.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-nghi-tang-muc-giam-tru-gia-canh-khi-tang-luong-4763070.html", "text": "Đề nghị tăng mức giảm trừ gia cảnh khi tăng lương\nĐại biểu Tạ Văn Hạ cho rằng khi lương tăng, chi phí sinh hoạt đắt đỏ hơn thì mức giảm trừ gia cảnh cũng phải tăng tương ứng.\n\"Chúng ta tăng 30% lương cơ sở thì mức giảm trừ gia cảnh cũng phải tăng 30-50%\", đại biểu Tạ Văn Hạ, Phó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa Giáo dục, nói khi thảo luận tại Quốc hội chiều 26/6 về nội dung cải cách tiền lương.\nÔng Hạ nói rất ngạc nhiên khi từ 1/7 lương mới tăng song nhiều mặt hàng tiêu dùng đã tăng trước. \"Cơ quan chức năng cần kiểm soát vấn đề này, nếu không việc tăng lương sẽ không còn ý nghĩa\", ông nói.\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa Giáo dục đề nghị nghiên cứu giải pháp bình ổn giá, nhất là với các mặt hàng tiêu dùng. Bên cạnh đó, cả hệ thống phải đẩy mạnh cải cách, tinh giản biên chế, tinh gọn bộ máy để có nguồn lực tăng lương.\n\nĐại biểu Tạ Văn Hạ, chiều 26/6. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Trần Hoàng Ngân (trợ lý Bí thư Thành ủy TP HCM) cho biết trong 14 lần điều chỉnh lương cơ sở 20 năm qua có 2 lần gia tăng lạm phát. Đó là năm 2008 khi tăng lương cơ sở 20% thì lạm phát tăng từ 6,3 lên 23%; năm 2011 lương tăng 13,7% thì lạm phát tăng từ 9,2% lên 16,8%. Vì vậy, ông đề nghị Chính phủ có chính sách tiền tệ linh hoạt theo lạm phát mục tiêu 4% và giữ được bình ổn giá.\nĐại biểu gợi ý điều chỉnh các hàng hóa dịch vụ Nhà nước quản lý như học phí, giá dịch vụ khám chữa bệnh theo hướng không tăng cùng lúc và chuẩn bị nguồn cung hàng hóa để không xảy ra thiếu hàng. \"Cần kiểm soát lạm phát tâm lý, lạm phát tin đồn, lạm phát domino, té nước theo mưa. Để làm được việc này, cơ quan chức năng phải tăng cường kiểm tra, thanh tra, xử phạt nghiêm những vấn đề liên quan đến pháp luật về giá\", ông Ngân nói.\nĐại biểu Phạm Văn Hòa, Phó chủ tịch Hội luật gia tỉnh Đồng Tháp, cũng đề nghị Chính phủ sớm có chỉ đạo ổn định giá cả thị trường, chống lạm phát, nhất là những mặt hàng tiêu dùng, không thể \"tát nước theo mưa\", ảnh hưởng đến đời sống của người lao động có thu nhập thấp.\nGiải trình các vấn đề đại biểu nêu, Phó thủ tướng Lê Minh Khái cho biết Chính phủ rất quan tâm đến kiểm soát giá, chỉ số lạm phát trong đợt tăng lương này. \"Khả năng lạm phát chỉ tăng khoảng 0,77% trong khi đó GDP có thể đóng góp thêm 0,21%. Hơn nữa, cung cầu hàng hóa cũng đáp ứng được các yêu cầu, đặc biệt là mặt hàng thiết yếu\", ông Khái nói.\n\nĐại biểu Trần Hoàng Ngân phát biểu tại Quốc hội chiều nay. Ảnh: Media Quốc hội\nPhát biểu tại tổ chiều qua, Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà cũng khẳng định \"không phải cứ tăng lương là lạm phát sẽ tăng\". Thực tiễn cho thấy khi tăng lương cơ bản 20,8% vào năm 2023, chỉ số lạm phát tăng không đáng kể, chưa vượt quá ngưỡng mà Quốc hội giao.\nTheo bà Trà, Chính phủ đã lên các kịch bản chi tiết, ban hành nghị quyết để vừa thúc đẩy kinh tế, vừa kiềm chế lạm phát, đảm bảo kinh tế vĩ mô và giao Bộ Tài chính xây dựng kế hoạch chủ động kiềm chế lạm phát.\nChính phủ đề xuất từ 1/7 tăng 30% lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng; tăng 15% lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hiện hưởng; bổ sung quỹ tiền thưởng của khu vực công bằng 10% quỹ lương cơ bản. Trợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 lên 2,789 triệu đồng/tháng; chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng/tháng; lương tối thiểu vùng tăng 6%.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tha-3-rua-bien-quy-hiem-ve-bien-phan-thiet-4763000.html", "text": "Thả 3 rùa biển quý hiếm về biển Phan Thiết\nBa rùa biển quý hiếm do người dân giao nộp được Chi cục Thuỷ sản Bình Thuận thả về môi trường tự nhiên.\nNgày 26/6, Chi cục Thuỷ sản Bình Thuận đưa 3 rùa biển (hai đồi mồi và một vích) nặng tổng cộng hơn 41 kg thả về tự nhiên ở vùng biển Phan Thiết cách bờ chừng 2 hải lý (gần 4 km).\n\nMột trong ba rùa biển được thả về biển Phan Thiết, sáng 26/6. Ảnh: Tư Huy\nÔng Huỳnh Quang Huy, Chi cục trưởng Thuỷ sản Bình Thuận, cho biết những rùa quý hiếm này do người dân nuôi trong nhà nhiều năm dẫn đến mất bản năng săn mồi. Khi biết đây là loài nguy cấp, cấm nuôi nhốt, họ đã mang đến giao nộp cơ quan chức năng.\nSố rùa biển sau đó được bàn giao cho Trạm bảo tồn động vật hoang dã Dầu Tiếng – Bình Dương (thuộc Tổ chức Bảo vệ Động vật hoang dã WAR) chăm sóc, nuôi dưỡng. Sau 9 tháng, khi đủ điều kiện trở về môi trường tự nhiên, chúng được bàn giao trở lại cho Chi cục Thuỷ sản Bình Thuận để thả về đại dương.\n\nRùa biển nằm trong thùng trước khi được thả về tự nhiên. Ảnh: Tư Huy\nĐồi mồi (tên khoa học: Eretmochelys imbricata) và vích (tên khoa học: Chelonia mydas) là những động vật quý hiếm nằm trong sách đỏ Việt Nam và thế giới. Chúng đang có nguy cơ tuyệt chủng, cần được bảo vệ nghiêm ngặt.\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-du-kien-co-hai-tuyen-duong-sat-vanh-dai-4762260.html", "text": "Hà Nội dự kiến có hai tuyến đường sắt vành đai\nHà Nội dự kiến được quy hoạch hai tuyến đường sắt quốc gia chạy theo vành đai phía Đông và phía Tây để kết nối các tuyến hướng tâm, đường sắt tốc độ cao.\nCục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến dự thảo quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050.\nTheo đó, tuyến đường sắt vành đai phía Đông dài khoảng 65 km, qua các ga thuộc TP Hà Nội gồm: Ngọc Hồi, Trung Màu, Yên Thường, Đông Anh, Bắc Hồng, Thạch Lỗi. Ngoài ra, trên tuyến có ga Hưng Long và ga Lạc Đạo thuộc tỉnh Hưng Yên. Ba ga chính được xây mới là Ngọc Hồi (Thanh Trì), Lạc Đạo (Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên) và Thạch Lỗi (Mê Linh).\nTuyến đường này xuất phát từ ga Ngọc Hồi cắt qua quốc lộ 1, đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, đi song song ngoài vành đai 4, qua sông Hồng bằng cầu Mễ Sở, kết nối tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng tại ga Lạc Đạo. Từ ga Lạc Đạo, tuyến đường vượt sông Đuống, quốc lộ 1 mới, quốc lộ 1 cũ tiến về ga Bắc Hồng - Thạch Lỗi, kết nối với các tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng và Hà Nội - Thái Nguyên.\nYên Thường sẽ là ga đầu mối lập tàu hàng phía bắc và Yên Viên là ga đầu mối lập tàu khách khổ 1.000 mm, bổ trợ cho ga Gia Lâm.\nTuyến đường sắt vành đai phía Đông mới dự kiến xây dựng giao cắt khác mức với đường cao tốc, quốc lộ và đường tỉnh. Cụ thể, tuyến đường sắt sẽ chạy vượt trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, vượt qua đê Tả Hồng, đường tỉnh 199B, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 5. Ngoài ra, một số đoạn sẽ phải làm hầm chui để vượt qua đường 377, đường huyện 23, đường tỉnh 385.\n\nHành khách đi tàu Thống Nhất tại ga Hà Nội. Ảnh: Giang Huy\nTuyến đường sắt vành đai phía Tây (Thạch Lỗi - Tây Hà Nội - Ngọc Hồi), được quy hoạch kết nối đường sắt Hà Nội - Lào Cai, sau đó đi theo vành đai 4, vượt sông Hồng tại cầu mới Hồng Hà, qua Hà Đông và hướng về phía nam ga Ngọc Hồi.\nTuyến đường sắt vành đai phía Tây dài khoảng 50,2 km, có các ga lớn như Phùng (Đan Phượng), Tây Hà Nội (Hoài Đức) và ga Hà Đông (Thanh Oai). Trên địa phận Hà Nội, tuyến đường sắt giao cắt khác mức với cao tốc, quốc lộ và đường tỉnh, như vượt trên đường Mê Linh, đại lộ Thăng Long, quốc lộ 6, đường trục phía Nam.\nTheo Quy hoạch mạng lưới đường sắt đầu mối TP Hà Nội, trong tương lai các tuyến đường sắt quốc gia hướng tâm tiếp tục được duy trì, bao gồm tuyến Hà Nội - TP HCM, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Hải Phòng. Ngoài ra, một số tuyến trên hành lang quan trọng, nhu cầu vận tải cao được quy hoạch bổ sung như: Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, Hà Nội - Lạng Sơn.\nCác tuyến đường sắt quốc gia qua Hà Nội như tuyến đi Lào Cai, Thái Nguyên, Hải Phòng... sẽ không đi vào trung tâm thành phố mà dừng lại ở các ga vành đai. Hành khách theo các tuyến đường sắt vành đai phía Đông, phía Tây để đi các hướng hoặc đi tuyến đường sắt đô thị vào trung tâm thành phố.\nĐơn vị tư vấn quy hoạch đề xuất UBND TP Hà Nội nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 từ Yên Viên đi Ngọc Hồi; xây dựng các ga đầu mối kết nối đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị Hà Nội gồm Ngọc Hồi, Lạc Đạo, Yên Viên, Bắc Hồng... Trong đó, tổ hợp ga Ngọc Hồi là điểm đầu của tuyến đường sắt quốc gia, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vu-chay-nha-o-trung-kinh-bat-nguon-tu-xe-may-dien-4763007.html", "text": "Vụ cháy nhà ở Trung Kính bắt nguồn từ xe máy điện\nĐường dây dẫn tại đầu xe máy điện bị chập làm cháy lớp vỏ cách điện rồi lan sang các xe máy xung quanh, theo Công an TP Hà Nội.\nChiều 26/6, tại họp báo định kỳ của UBND TP Hà Nội, Phó giám đốc Công an thành phố Nguyễn Thanh Tùng đã trả lời về nguyên nhân vụ cháy nhà trọ tại phố Trung Kính, quận Cầu Giấy làm 14 người chết, 6 người bị thương.\n\nThiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng, Phó giám đốc công an TP Hà Nội trả lời tại họp báo chiều 26/6. Ảnh: Hoàng Phong\nTheo thiếu tướng Tùng, ngày 25/5 sau khi khởi tố vụ án, Cơ quan Cảnh sát điều tra tập trung làm rõ hai vấn đề. Thứ nhất là việc cho thuê, vận hành nhà trọ, xác định trách nhiệm của hai người tổ chức cho thuê trọ là chủ nhà. Tuy nhiên, hai người này đã tử vong trong vụ cháy nên không xem xét trách nhiệm hình sự.\nThứ hai, Cơ quan Cảnh sát điều tra đang tiếp tục làm rõ trách nhiệm của các cá nhân liên quan trách nhiệm quản lý nhà nước, quản lý trật tự xây dựng, đảm bảo phòng cháy chữa cháy đối với nhà trọ nêu trên.\n\"Chúng tôi đang phối hợp với Viện Kiểm sát thu thập tài liệu, chứng cứ để làm rõ, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật. Không có vùng cấm, không bao che để làm gương cho các trường hợp khác và giáo dục phòng ngừa chung\", tướng Tùng nói.\n\nNhà trọ nằm sâu trong ngõ phố Trung Kính bốc cháy rạng sáng 24/5 làm 14 người chết, 6 người bị thương. Ảnh: Giang Huy\nTrước đó 0h30 ngày 24/5, đám cháy bùng lên tại ngôi nhà số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, quận Cầu Giấy. Trên khu đất rộng 205 m2 có nhà 2 tầng một tum dành cho 7 người gia đình chủ nhà; khu nhà trọ rộng 100 m2 cao 3 tầng, mỗi tầng 4 phòng, có 17 người đang thuê. Ở giữa hai nhà là khoảng sân rộng 55 m2 để xe máy, xe điện, cũng là cửa hàng mua bán, sửa chữa xe điện của con chủ nhà. Hỏa hoạn khiến 14 người chết, trong đó 2 người gia đình chủ, 12 người thuê trọ.\nThống kê từ năm 2014 đến hết năm 2023 (chưa cập nhật vụ cháy lớn gây hậu quả nghiêm trọng từ đầu năm 2024 đến nay), Hà Nội xảy ra 4.459 vụ cháy làm 202 người chết, 271 người bị thương. Ngoài ra, có trên 8.000 sự cố nhỏ như cháy rác, phế liệu; chập dây dẫn điện trên cột; chập điện, sơ suất trong đun nấu. 52% vụ cháy xảy ra ở nhà ở, hoặc nhà ở kết hợp kinh doanh.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-phat-hien-gan-9-500-loi-vi-pham-phong-chay-o-chung-cu-mini-4756006.html", "text": "Hà Nội phát hiện gần 9.500 lỗi vi phạm phòng cháy ở chung cư mini\nRà soát hơn 3.000 chung cư mini chưa được nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy, lực lượng chức năng phát hiện 9.466 lỗi vi phạm, theo Phó giám đốc Công an Hà Nội.\nTại Họp báo tình hình kinh tế xã hội thành phố Hà Nội chiều 26/6, thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng, Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, cho biết thực hiện theo yêu cầu của lãnh đạo Chính phủ, thành phố Hà Nội, công an thành phố đã chủ trì, phối hợp với các quận, huyện, thị xã rà soát các chung cư mini, nhà thuê trọ trên địa bàn.\nKiểm tra hơn 3.000 chung cư chưa được nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy (PCCC), hoạt động sau khi Luật PCCC có hiệu lực, các cơ quan đã phát hiện 9.466 lỗi vi phạm. Sau rà soát, gần 3.600 tồn tại và 939 công trình vi phạm đã được khắc phục.\n\nMột cụm chung cư mini trên địa bàn quận Thanh Xuân. Ảnh: Ngọc Thành\nTính đến 15/6, công an thành phố cũng đã kiểm tra toàn bộ 37.000 cơ sở nhà thuê trọ thuộc diện quản lý về PCCC. Hơn 3.000 trường hợp vi phạm bị phạt gần 13 tỷ đồng. 672 trường hợp vi phạm bị tạm đình chỉ và 75 trường hợp bị đình chỉ.\nHà Nội có gần 1.400 công trình cao tầng (từ 9 tầng trở lên), trong đó 91 công trình vi phạm về PCCC. Kiểm tra 831 lượt cơ sở chung cư, nhà cao tầng, công an cũng lập biên bản và ra quyết định xử phạt hành chính 16 trường hợp với hơn 700 triệu đồng. Đến nay, 67/91 công trình đã khắc phục, đảm bảo các yêu cầu về PCCC; 24 công trình vi phạm đang tiếp tục khắc phục.\nThiếu tướng Tùng cho biết thời gian tới công an thành phố tiếp tục phối hợp với các sở ngành, quận huyện kiểm tra, kiên quyết xử lý và tạm đình chỉ hoạt động những chung cư, nhà cao tầng vi phạm về PCCC; không để phát sinh những công trình vi phạm mới. \"Các công trình, chủ đầu tư chây ì không khắc phục, chúng tôi kiên quyết chuyển sang cơ quan điều tra để xử lý\", ông Tùng nói.\n\nHà Nội đang tồn tại hàng nghìn nhà trọ trong các ngõ nhỏ, phương tiện chữa cháy khó tiếp cận. Ảnh: Phạm Chiểu\nĐêm 12 rạng sáng 13/9/2023, chung cư mini cao 10 tầng với 45 căn hộ ở phố Khương Hạ, phường Khương Đình, quận Thanh Xuân bị cháy khiến 56 người chết, 37 người bị thương. UBND thành phố sau đó ra công điện yêu cầu các quận, huyện tổng kiểm tra, rà soát tất cả cơ sở nhà ở nhiều căn hộ, nhà cho thuê trên địa bàn, đặc biệt là chung cư mini; hướng dẫn chủ hộ gia đình, chủ cơ sở khắc phục ngay các tồn tại vi phạm về phòng cháy chữa cháy.\n9 tháng sau, rạng sáng ngày 24/5, nhà trọ ở số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy lại bị cháy làm 14 người chết. Thành phố yêu cầu các quận, huyện, thị xã lập các tổ công tác kiểm tra ngay 100% cơ sở nhà trọ trên địa bàn.\nThống kê từ năm 2014 đến hết năm 2023 (chưa cập nhật vụ cháy lớn gây hậu quả nghiêm trọng từ đầu năm 2024 đến nay), Hà Nội xảy ra 4.459 vụ cháy làm 202 người chết, 271 người bị thương. Toàn thành phố cũng có trên 8.000 sự cố nhỏ như cháy rác, phế liệu; chập dây dẫn điện trên cột; chập điện, sơ suất trong đun nấu. 52% vụ cháy xảy ra ở nhà ở hoặc nhà ở kết hợp kinh doanh.\nTại kỳ họp HĐND thành phố diễn ra ngày 1-4/7, UBND thành phố dự kiến trình Đề án nâng cao năng lực phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn giai đoạn 2025, định hướng 2030 với tổng kinh phí dự kiến khoảng 26.000 tỷ đồng.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-tong-lien-hoan-xa-lo-ha-noi-un-tac-3-km-4762851.html", "text": "Ôtô tông liên hoàn, xa lộ Hà Nội ùn tắc 3 km\nTP HCMBa ôtô 4-7 chỗ và xe đầu kéo đâm nhau trên xa lộ Hà Nội, khiến tuyến đường huyết mạch ùn tắc gần 3 km, sáng 26/6.\n\nCác xe hư hỏng sau tai nạn liên hoàn nằm chắn ngang làn đường xa lộ Hà Nội. Ảnh: Đình Văn\nGần 10h, xe đầu kéo do nam tài xế hơn 30 tuổi chạy trên xa lộ Hà Nội hướng từ TP HCM về Đồng Nai. Khi gần đến khu công nghệ cao TP Thủ Đức, ôtô bất ngờ húc xe 4 chỗ chạy trước rồi đâm vào dải phân cách. Xe bị tông đã lao lên va chạm với hai ôtô 7 chỗ tạo thành chuỗi va chạm liên hoàn.\nTai nạn không gây thương vong, song các xe bị hư hỏng nặng, móp méo, trong đó ôtô 4 chỗ vỡ nát đuôi. Bốn xe nằm chắn ngang làn đường khiến tuyến đường ùn tắc gần 3 km. Hàng nghìn xe phải nhích từng chút một.\n\nDòng xe ùn tắc kéo dài sau vụ tai nạn. Ảnh: Đình Văn\nCảnh sát giao thông đã đến xử lý hiện trường, lập tổ phân luồng xe từ xa để giảm ách tắc. Theo cảnh sát, tài xế xe đầu kéo cho rằng ôtô phía trước thắng gấp nên xử lý tình huống không kịp dẫn đến va chạm.\nXa lộ Hà Nội dài hơn 15 km, từ cầu Sài Gòn đến ngã ba Trạm 2, nối vào quốc lộ 1 kết nối qua Bình Dương, Đồng Nai. Đây là trục giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía đông TP HCM, song hành Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Giữa năm ngoái, gần 8 km xa lộ từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức được đổi tên thành Võ Nguyên Giáp.\n\nHướng tuyến xa lộ Hà Nội. Đồ họa: Khánh Hoàng\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/muc-phi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-cao-nhat-6-460-dong-km-4762714.html", "text": "Mức phí cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt cao nhất 6.460 đồng/km\nCao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có mức phí từ 1.700 đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe, dự kiến bắt đầu thu từ ngày 30/9.\nSáng 26/6, Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho biết cao tốc chạy qua Nghệ An, Hà Tĩnh dài 49,3 km gồm các mức phí như sau:\nLoại xe Phí toàn tuyến (đồng/km) Xe dưới 12 chỗ; xe tải trọng dưới 2 tấn; xe buýt 1.700 Xe từ 12-30 chỗ; xe tải trọng 2-4 tấn 2.210 Xe trên 30 chỗ; xe tải trọng 4-10 tấn 2.890 Xe tải trọng 10-18 tấn; xe container 20 feet 4.590 Xe tải trọng trên 18 tấn; xe container 40 feet 6.460 Nếu đi hết cao tốc, xe dưới 12 chỗ, xe tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt sẽ phải trả khoảng 84.000 đồng. Các loại phương tiện còn lại lần lượt phải trả từ 109.000 đến 318.000 đồng.\nMức phí trên nằm trong hợp đồng ký kết giữa nhà đầu tư với Bộ Giao thông Vận tải, đã được các cơ quan chức năng phê duyệt. Thời gian thu 16 năm 6 tháng.\nTrên toàn tuyến có 3 vị trí thu phí, trong đó hai trạm đặt ở Nghệ An là Nghi Phương, huyện Nghi Lộc; nút giao quốc lộ 46B - Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên. Trạm còn lại ở Hà Tĩnh đặt ở nút giao quốc lộ 8 đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ. Các trạm đang được xây dựng và hoàn thiện.\n\nCao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn qua cầu Hưng Đức vượt sông Lam và La Giang, nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với Đức Thọ (Hà Tĩnh). Ảnh: Đức Hùng\nNằm trong cao tốc Bắc Nam, đường Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km), được khởi công tháng 5/2021. Để phù hợp với nhu cầu vận tải, giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, nền đường rộng 17 m, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.\nDự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và Nhà nước tham gia hơn 6.060 tỷ đồng. Hợp đồng BOT ký giữa Bộ Giao thông Vận tải với liên danh 6 nhà đầu tư.\n\nHướng tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Đồ họa: Đăng Hiếu\nHôm 30/4, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thông xe 30 km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đoạn từ huyện Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B, qua các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên. 19 km còn lại từ xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) đến nút giao xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) do nền đất yếu, thi công chậm hơn, dự kiến thông xe toàn tuyến cuối tháng 6.\nCao tốc này sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội về huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) từ hơn 6 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4-5 tiếng.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-nguyen-thanh-hai-lam-truong-ban-cong-tac-dai-bieu-4762690.html", "text": "Bà Nguyễn Thanh Hải làm Trưởng ban Công tác đại biểu\nỦy ban Thường vụ Quốc hội bổ nhiệm bà Nguyễn Thanh Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, giữ chức Trưởng ban Công tác đại biểu.\nNghị quyết bổ nhiệm chức vụ Trưởng ban Công tác đại biểu thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 15 được Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn ký ngày 25/6.\nBà Hải sẽ kế nhiệm bà Nguyễn Thị Thanh đã được Quốc hội bầu giữ chức Phó chủ tịch Quốc hội cách đây gần 3 tuần.\n\nBà Nguyễn Thanh Hải. Ảnh: Giang Huy\nBan Công tác đại biểu là cơ quan thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội, do Ủy ban Thường vụ Quốc hội thành lập, có chức năng tham mưu, giúp Ủy ban Thường vụ Quốc hội về công tác đại biểu, công tác tổ chức, cán bộ và thực hiện các chức năng khác theo phân công của Đảng đoàn Quốc hội, Thường vụ Quốc hội.\nLãnh đạo Ban Công tác đại biểu gồm trưởng ban, các phó trưởng ban do Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức. Trưởng ban Công tác đại biểu là người chịu trách nhiệm trước Ủy ban Thường vụ Quốc hội về tổ chức và hoạt động của Ban.\nBan Công tác đại biểu khóa 15 ngoài bà Nguyễn Thanh Hải là Trưởng ban còn có ba Phó trưởng ban gồm bà Tạ Thị Yên và hai ông cùng tên Nguyễn Tuấn Anh.\n\nTiểu sử bà Nguyễn Thanh Hải. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hien-thi-can-cuoc-dien-tu-tren-vneid-tu-1-7-4762838.html", "text": "Hiển thị căn cước điện tử trên VNeID từ 1/7\nNgười dân đã có tài khoản định danh điện tử mức độ 2 sẽ được hiển thị căn cước điện tử trên ứng dụng VNeID từ 1/7.\nThông tin được nêu trong Nghị định 69/2024 có hiệu lực từ 1/7 quy định về định danh và xác thực điện tử. Theo đó, căn cước điện tử được thể hiện dưới dạng một tính năng, tiện ích trên tài khoản VNeID của công dân. Hình thức hiển thị của căn cước điện tử sẽ do Bộ trưởng Công an quy định.\nCăn cước điện tử được cấp cùng lúc cấp tài khoản định danh điện tử mức độ 2 cho công dân Việt Nam. Người đã có tài khoản định danh điện tử mức độ 2 thì Bộ Công an có trách nhiệm tạo lập và hiển thị căn cước điện tử cho họ trên VNeID từ 1/7.\nHiển thị trên VNeID hiện tại là thông tin về thẻ căn cước công dân. Từ 1/7, phần hiển thị sẽ là căn cước điện tử, có giá trị pháp lý như thẻ căn cước bản cứng. Căn cước điện tử được lưu trữ vĩnh viễn trong hệ thống định danh và xác thực điện tử. Thông tin lịch sử về việc sử dụng căn cước điện tử cũng được lưu trữ trên hệ thống trong thời hạn 5 năm kể từ thời điểm sử dụng.\n\nThông tin thẻ căn cước công dân trên ứng dụng VNeID. Ảnh: Phạm Dự\nNgười dân có thể yêu cầu khóa căn cước điện tử trực tiếp tại công an xã, phường hoặc cơ quan quản lý căn cước công an cấp tỉnh, huyện. Người dân cũng có thể đề nghị khóa căn cước điện tử trên ứng dụng VNeID theo mẫu TK03 có sẵn. Ngay sau khi nhận được yêu cầu, cơ quan quản lý căn cước có trách nhiệm khóa căn cước điện tử ngay.\nHệ thống định danh và xác thực điện tử tự động rà soát, kiểm tra và mở khóa căn cước điện tử khi không còn căn cứ khóa.\nNgoài ra, tài khoản cổng dịch vụ công quốc gia của cá nhân được sử dụng đến hết ngày 30/6. Từ 1/7, người dân sẽ sử dụng tài khoản VNeID để đăng nhập cổng dịch vụ công quốc gia, cổng dịch vụ công của các bộ, ngành như cổng dịch vụ công Bộ Công an, Bảo hiểm xã hội Việt Nam.\nĐể liên kết tài khoản cổng dịch vụ công quốc gia và tài khoản VNeID thì người dân cần kiểm tra tài khoản cổng dịch vụ công quốc gia đã được cập nhật số căn cước với cơ sở dữ liệu về dân cư hay chưa. Nếu chưa, người dân sẽ cập nhật số căn cước theo hướng dẫn sau khi đăng nhập. Cuối cùng, người dùng chỉ cần đăng nhập vào VNeID để hệ thống liên kết tài khoản.\nTài khoản VNeID của người dân sẽ chia thành hai mức độ 1 và 2. Mức độ 1 được dùng để truy cập sử dụng thông tin về danh tính điện tử và một số tính năng cơ bản. Mức độ 2 được sử dụng để khai thác, sử dụng căn cước điện tử, thông tin khác ngoài thông tin đã tích hợp vào căn cước điện tử được chia sẻ, tích hợp từ cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành và toàn bộ tiện ích trên ứng dụng.\nNgười dân có thể tự đăng ký cấp tài khoản định danh mức độ 1 và không quá 1 ngày sẽ được phản hồi. Với mức độ 2, người dân phải ra trụ sở công an xã, phường để đăng ký và thời hạn được cấp tài khoản không quá 3 ngày làm việc.\nVNeID là ứng dụng phát triển bởi Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư (thuộc C06 Bộ Công An) trên nền tảng cơ sở dữ liệu về định danh, dân cư cũng như xác thực điện tử. Ứng dụng ra đời nhằm thay thế những giấy tờ truyền thống sau khi đã được tích hợp như căn cước công dân, hộ khẩu, tạm trú, tạm vắng, bằng lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm...\nBộ Công an đã triển khai 12 tiện ích trên VneID với hơn 1,5 triệu lượt truy cập, sử dụng các tiện ích hàng ngày. Trên ứng dụng này, Hà Nội đã triển khai cấp Phiếu lý lịch tư pháp từ ngày 22/4 để người dân thao tác bằng điện thoại, không cần đến trụ sở các cơ quan công quyền.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-se-lap-khu-thuong-mai-tu-do-gan-voi-cang-lien-chieu-4762703.html", "text": "Đà Nẵng sẽ lập khu thương mại tự do gắn với cảng Liên Chiểu\nSáng 26/6, Quốc hội thông qua nghị quyết tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển TP Đà Nẵng, trong đó có lập khu thương mại tự do.\nĐiều 13 của Nghị quyết nêu TP Đà Nẵng được thành lập khu thương mại tự do gắn với cảng biển Liên Chiểu để thí điểm cơ chế, chính sách thu hút đầu tư, tài chính, thương mại, du lịch và dịch vụ chất lượng cao.\nKhu thương mại tự do Đà Nẵng gồm khu sản xuất, trung tâm logistics, khu thương mại - dịch vụ và các loại hình khu chức năng khác theo quy định. Các khu chức năng thuộc khu thương mại tự do Đà Nẵng ngăn cách với khu vực bên ngoài bằng hàng rào cứng, bảo đảm hoạt động kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan và hoạt động quản lý nhà nước theo lĩnh vực tương ứng.\nQuan hệ mua bán, trao đổi hàng hóa giữa khu chức năng thuộc khu thương mại tự do Đà Nẵng với khu vực bên ngoài là quan hệ xuất khẩu, nhập khẩu theo quy định của pháp luật Việt Nam về hải quan, thuế và xuất khẩu, nhập khẩu.\nDự án cảng Liên Chiểu rộng 450 ha, gồm 8 bến container tiếp nhận tàu 30.000-200.000 DWT; 6 bến tổng hợp tiếp nhận tàu 30.000-100.000 DWT; 1.200 m bến thủy nội địa và 6 bến hàng lỏng, khí, công suất khai thác đạt 50 triệu tấn mỗi năm vào năm 2050. Tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn từ ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 khoảng 3.000 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách địa phương.\nDự án khởi công cuối năm 2022, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Khi cảng Liên Chiểu đi vào khai thác sẽ giảm tải cho cảng Tiên Sa hiện hữu (dự kiến chuyển đổi chuyên phục vụ tàu du lịch), giảm áp lực vận tải trong nội đô.\n\nBí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng (hàng đầu, ngoài cùng bên phải) bấm nút thông qua Nghị quyết tại Quốc hội, sáng 26/6. Ảnh: Hoàng Phong\nTrả lời VnExpress trước đó, Phó chủ tịch TP Đà Nẵng Trần Chí Cường nói Đà Nẵng có những lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng để xây khu thương mại tự do. Thành phố nằm trong số rất ít địa phương có cả cảng biển quốc tế và cảng hàng không quốc tế. Cảng biển của Đà Nẵng đều có vai trò trọng điểm ở miền Trung.\nKhu phi thuế quan tại đây có thể sẽ hình thành các cửa hàng outlet, nơi bán những hàng hóa của thương hiệu nổi tiếng với giá thành rất cạnh tranh do được ưu đãi về thuế. Những cửa hàng này rất phù hợp với nhu cầu mua sắm của khách du lịch, người nước ngoài đến Việt Nam và cả người dân trong nước.\nThủ tướng sẽ quyết định thành lập, điều chỉnh, mở rộng ranh giới khu thương mại tự do Đà Nẵng. Nhà đầu tư nước ngoài thành lập tổ chức kinh tế tại khu này không phải có dự án đầu tư và không phải thực hiện thủ tục cấp, điều chỉnh Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư trước khi thành lập tổ chức kinh tế.\nDoanh nghiệp có dự án đầu tư trong khu thương mại tự do Đà Nẵng được hưởng chế độ ưu tiên về hải quan đối với hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu tại địa bàn thành phố, trừ điều kiện về kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu.\nViệc áp dụng thuế đối với hàng hóa, dịch vụ được mua bán, cung ứng trong các khu chức năng; giữa nội địa và nước ngoài với các khu chức năng thuộc khu thương mại tự do Đà Nẵng được áp dụng như khu phi thuế quan trong khu kinh tế.\nQuốc hội giao Chính phủ ban hành văn bản quy định nội dung chưa được quy định để giải quyết những bất cập phát sinh trong quản lý, phát triển khu thương mại tự do Đà Nẵng. Trường hợp vượt thẩm quyền, Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.\nChủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Lê Quang Mạnh cho biết đây là chính sách mới, chưa được thực hiện tại Việt Nam, nên sẽ vừa làm vừa rút kinh nghiệm để hoàn thiện dần.\nNghị quyết có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Thời gian thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù mới cho Đà Nẵng là 5 năm.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-biet-thu-vo-chong-tu-vong-4762741.html", "text": "Cháy biệt thự, vợ chồng tử vong\nThái NguyênBiệt thự để ở kết hợp kinh doanh tại phường Tân Long bốc cháy làm vợ chồng ở tầng hai tử vong, rạng sáng 26/6.\nKhoảng 4h, biệt thự hai tầng, rộng khoảng 100 m2 để ở và là văn phòng công ty kinh doanh trực tuyến vòng tay, hương trầm ở ngõ 379 đường Dương Tự Minh, phường Tân Long, TP Thái Nguyên bốc cháy. Lửa xuất phát từ tầng 1, theo cầu thang lan lên tầng 2.\nBiệt thự có 6 người, trong đó 4 người ở tầng 1 tự thoát ra, vợ chồng chủ nhà ở tầng 2 mắc kẹt. \"Phát hiện cháy, họ đã ra cầu thang nhưng không xuống được nên chạy ngược vào nhà vệ sinh và bị ngạt khói\", người nhà cho biết.\n\nTầng hai ngôi nhà bị cháy ở Thái Nguyên. Ảnh: Đài PT - TH Thái Nguyên\nNgôi nhà được xây dựng kiên cố, các cửa sổ đều có chắn song sắt, bên ngoài là cửa kính. Người dân phát hiện cháy đã hô hoán, tiếp cận bên trong để giải cứu người mắc kẹt, nhưng không thành.\n4h15, Cảnh sát Phòng Cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Thái Nguyên tiếp cận hiện trường, sau 5 phút khống chế được đám cháy, đưa vợ chồng chủ nhà là chị Nguyễn Thị Hiền và chồng Alam MD Suhail, quốc tịch Ấn Độ, đi cấp cứu. Tuy nhiên, hai người này đã tử vong.\nCông an đang điều tra nguyên nhân cháy.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-nghi-som-quy-dinh-muc-tro-cap-huu-tri-cho-nguoi-tren-75-tuoi-4762510.html", "text": "Đề nghị sớm quy định mức trợ cấp hưu trí cho người trên 75 tuổi\nỦy ban Xã hội đề nghị Chính phủ quy định cụ thể mức trợ cấp hưu trí xã hội để bổ sung vào dự toán ngân sách nhà nước năm 2025 khi Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi có hiệu lực.\nThẩm tra Báo cáo cải cách tiền lương, điều chỉnh lương hưu, trợ cấp thực hiện từ ngày 1/7, Ủy ban Xã hội của Quốc hội đề nghị Chính phủ quy định thỏa đáng, hợp lý mức trợ cấp hưu trí xã hội mới được bổ sung trong dự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi (dự kiến hiệu lực từ 1/7/2025); tính toán để trình bổ sung trong dự toán ngân sách nhà nước năm 2025.\nTrợ cấp hưu trí xã hội là tầng an sinh mới được đề xuất trong dự luật sửa đổi, dành cho người đủ 75 tuổi trở lên mà không hưởng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH); người già từ đủ 70 đến dưới 75 tuổi thuộc diện hộ nghèo, cận nghèo đang cư trú tại các xã, thôn đặc biệt khó khăn. Ba chế độ thuộc chính sách này gồm trợ cấp hưu trí xã hội hàng tháng, hỗ trợ chi phí mai táng và hưởng bảo hiểm y tế (BHYT) do ngân sách nhà nước chi trả.\nTrong dự thảo hồi tháng 6/2023, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đề xuất mức 500.000 đồng mỗi tháng từ ngân sách nhà nước. Ban soạn thảo tính toán mỗi năm thêm 700.000 người cao tuổi được thụ hưởng, kinh phí phát sinh khoảng 7.100 tỷ đồng.\nSong bản chỉnh lý mới nhất tháng 6/2024 đã bỏ số tiền cụ thể mà đề xuất giao Chính phủ quy định chi tiết nội dung này. Tùy điều kiện kinh tế và ngân sách mà Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh giảm dần tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội theo đề nghị của Chính phủ. Các địa phương tùy điều kiện mà huy động thêm nguồn lực hỗ trợ thêm cho người cao tuổi hưởng chính sách này.\n\nNgười già không có lương hưu, làm thêm nghề may ở chợ Đông Ba (Huế). Ảnh: Võ Thạnh\nMức chuẩn trợ cấp xã hội từ 1/7 sẽ tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng. Dự kiến kinh phí tăng thêm sáu tháng cuối năm hơn 4.700 tỷ đồng cho gần 3,4 triệu người nhận bảo trợ xã hội và 349.000 người thụ hưởng.\nSong mức này mới bằng 30% chuẩn nghèo khu vực nông thôn và 25% chuẩn nghèo thành thị giai đoạn 2021-2025. Ủy ban Xã hội đề nghị Chính phủ định kỳ rà soát để nâng chuẩn này lên nhằm bảo đảm mức sống tối thiểu cho người có hoàn cảnh khó khăn, sớm thực hiện chính sách trợ cấp xã hội cho hộ nghèo không có khả năng thoát nghèo.\nLuật Bảo hiểm xã hội sửa đổi nếu được thông qua ngày 29/6 thì từ tháng 7/2025 hệ thống bảo hiểm xã hội đa tầng Việt Nam sẽ gồm: Trợ cấp hưu trí xã hội, bảo hiểm xã hội bắt buộc, tự nguyện và bảo hiểm hưu trí bổ sung để hướng tới bao phủ toàn dân theo lộ trình, phù hợp điều kiện kinh tế.\nĐộ bao phủ an sinh cho người già sau tuổi nghỉ hưu của cả nước chưa tới 40%, trong đó 2,7 triệu người hưởng lương hưu, 630.000 người hưởng trợ cấp BHXH hàng tháng từ Quỹ Bảo hiểm xã hội; hơn 1,8 triệu người hưởng trợ cấp hưu trí xã hội từ ngân sách nhà nước. Nghị quyết 28 của Trung ương đặt mục tiêu bao phủ 55% vào năm 2025 và khoảng 60% vào năm 2030.\nTổ chức Lao động quốc tế dự báo nếu không có sự hỗ trợ từ ngân sách nhà nước thì năm 2030 Việt Nam sẽ có trên 16 triệu người cao tuổi không có lương hưu do tốc độ già hóa nhanh hơn cả tốc độ phát triển kinh tế. Khảo sát người cao tuổi Việt Nam (VNAS) năm 2022 cho kết quả nguồn thu nhập của người già Việt Nam phần lớn đến từ sự hỗ trợ của con cái, tới 38%; 29% từ tiếp tục làm việc, chỉ 15% hưởng hưu trí và 10% nhận trợ cấp xã hội.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-thi-diem-bo-dem-giay-tren-den-giao-thong-tai-4-giao-lo-lon-4762872.html", "text": "TP HCM thí điểm bỏ đếm giây trên đèn giao thông tại 4 giao lộ lớn\nThành phố thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu ở 4 giao lộ lớn để theo dõi hành vi, hình thành thói quen cho người đi đường và tổ chức giao thông phù hợp.\nMô hình trên đang được Trung tâm Quản lý giao thông đô thị, Sở Giao thông Vận tải TP HCM mở rộng thêm ở giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu, TP Thủ Đức, sau thời gian thí điểm tại ba nút giao khác tại khu vực nội đô, gồm: Nguyễn Đình Chiểu - Trương Định, Nguyễn Đình Chiểu - Bà Huyện Thanh Quan, Nguyễn Đình Chiểu - Cách Mạng Tháng 8.\nChốt đèn tín hiệu giao thông ở những nút giao trên thay vì đếm lùi thời gian về số 0 như bình thường sẽ chỉ hiển thị màu xanh, vàng và đỏ theo từng chu kỳ. Tuỳ thời điểm và lượng xe qua nút giao, chu kỳ đèn cũng sẽ linh hoạt điều chỉnh theo thời gian khác nhau.\n\nĐèn tín hiệu giao thông không đếm thời gian ở giao lộ Bà Huyện Thanh Quan - Nguyễn Đình Chiểu, trưa 26/6. Ảnh: Gia Minh\nÔng Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm quản lý giao thông đô thị, cho biết việc thí điểm chỉ áp dụng ở các nút giao lớn, đã lắp đặt camera giám sát và hệ thống tín hiệu được kết nối về trung tâm, có thể điều khiển từ xa. Một số nơi khác vẫn có đèn không đếm số, nhưng thuộc dạng được thiết lập sẵn, mỗi lần thay đổi phải cài đặt trực tiếp tại các chốt.\nTheo ông Tấn, sau thời gian thí điểm, mô hình đèn tín hiệu không đếm thời gian giúp giao thông ở các khu vực này ổn định hơn. Người đi đường cũng nâng cao nhận thức, thói quen chấp hành đèn tín hiệu, thay vì một số trường hợp thường cố vượt khi đèn còn 2-3 giây. Tình trạng này ngoài nguy cơ tai nạn còn gây lộn xộn, ùn tắc ở nút giao.\n\nMô hình đèn tín hiệu giao thông không đếm thời gian ở giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu, ngày 26/6. Ảnh: Hạ Giang\nCũng theo đơn vị triển khai, việc thí điểm giúp ghi nhận hình ảnh, hành vi người đi đường thông qua hệ thống camera ở các giao lộ. Từ đó, cơ quan quản lý sẽ tăng cường xử lý và có phương án tổ chức giao thông phù hợp cho từng khu vực. Hệ thống tín hiệu không đếm lùi cũng áp dụng chu kỳ đèn ngắn để người dân chấp nhận dừng chờ, bởi nếu quá lâu dễ gây ra tình trạng cố vượt, hoặc gây kẹt xe ở các hướng.\nLiên quan đến đèn tín hiệu giao thông, trong dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ từng có nội dung khi có tín hiệu đèn vàng, người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Nếu đèn vàng nhấp nháy, lái xe được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho xe lăn, người đi bộ hoặc phương tiện khác. Nội dung này khác với quy định hiện hành. Tuy nhiên, dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới nhất, Ban soạn thảo đã bỏ quy định cấm vượt đèn vàng dù đang đi trên vạch dừng hoặc qua vạch dừng.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nghe-an-duoc-bo-sung-mot-pho-chu-tich-tinh-4762727.html", "text": "Nghệ An được bổ sung một Phó chủ tịch tỉnh\nNghệ An được bổ sung một vị trí phó chủ tịch tỉnh theo quyết định của Quốc hội, nâng tổng số phó chủ tịch tỉnh lên không quá 5.\nSáng 26/6, Quốc hội thông qua nghị quyết thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An với hơn 93,2% đại biểu tán thành.\nNghệ An là tỉnh loại I nên theo quy định sẽ không có quá 4 phó chủ tịch tỉnh. Tuy nhiên với đặc thù trên 83% diện tích là miền núi nên Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Quốc hội cho phép tỉnh có thêm một phó chủ tịch nhằm đáp ứng yêu cầu công việc, phát triển kinh tế - xã hội miền Tây Nghệ An.\nViệc này nhằm sử dụng hiệu quả các nguồn lực từ mọi thành phần kinh tế cho phát triển, nhất là phát triển hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội và những vùng khó khăn.\nNghệ An có diện tích lớn nhất cả nước (gần 16.500 km2), dân số đứng thứ tư với hơn 3,4 triệu. Tỉnh có đường biên giới dài 419 km trên bộ và 82 km đường bờ biển. Toàn tỉnh có 21 huyện, thành phố, thị xã, trong đó 11 huyện, thị miền núi, núi cao với hơn 510.000 người dân tộc thiểu số và nhiều tôn giáo đan xen.\n\nBí thư Tỉnh ủy Nghệ An Thái Thanh Quý (hàng đầu, ngoài cùng bên trái) bấm nút thông qua Nghị quyết tại Quốc hội, sáng 26/6. Ảnh: Hoàng Phong\nTheo nghị quyết, HĐND TP Vinh cũng được thành lập 3 ban gồm Pháp chế, Kinh tế ngân sách, Văn hóa xã hội; có tối đa 2 phó chủ tịch HĐND và 8 đại biểu hoạt động chuyên trách.\nHiện Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An là ông Nguyễn Đức Trung. Các phó chủ tịch gồm các ông Lê Hồng Vinh (thường trực), Bùi Thanh An, Bùi Đình Long và Nguyễn Văn Đệ.\n\"Tỉnh giàu\" có thể hỗ trợ Nghệ An phát triển kinh tế\nNghị quyết cũng nêu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được sử dụng ngân sách để hỗ trợ Nghệ An thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh với các địa bàn, nhiệm vụ cụ thể. Trường hợp hỗ trợ chung cho Nghệ An thì việc phân bổ sẽ do HĐND tỉnh quyết định, ưu tiên cho huyện Nam Đàn và địa bàn miền Tây.\nHĐND tỉnh Nghệ An cũng được quyết định việc cho phép các huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh được sử dụng ngân sách các huyện, thị xã, thành phố và các nguồn hợp pháp khác để hỗ trợ các địa phương khác của tỉnh. Việc hỗ trợ được áp dụng trong phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai, dịch bệnh, thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia, nhiệm vụ an sinh xã hội.\nQuốc hội cho phép UBND tỉnh Nghệ An được chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng bến cảng, khu bến cảng có quy mô vốn đầu tư từ 2.300 tỷ đồng trở lên thuộc cảng biển loại I. HĐND tỉnh Nghệ An được quyết định tăng tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP không quá 70% tổng mức đầu tư. Việc này áp dụng với các dự án PPP có chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng chiếm tỷ trọng lớn hơn 50% tổng mức đầu tư của dự án.\nNghị quyết thực hiện trong 5 năm từ 1/1/2025.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trung-tuong-nguyen-van-gau-lam-bi-thu-bac-giang-4762779.html", "text": "Trung tướng Nguyễn Văn Gấu làm Bí thư Bắc Giang\nTrung tướng Nguyễn Văn Gấu, Phó chủ nhiệm Tổng cục chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, được Bộ Chính trị phân công giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Bắc Giang.\nSáng 26/6, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường trao quyết định của Bộ Chính trị về việc điều động, phân công ông Nguyễn Văn Gấu tham gia Ban Chấp hành, Ban thường vụ và giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Bắc Giang nhiệm kỳ 2020-2025.\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường cho biết trung tướng Nguyễn Văn Gấu được đào tạo cơ bản, có năng lực toàn diện, chuyên môn sâu, tư duy chiến lược. Ông Gấu được rèn luyện từ cơ sở, kinh qua nhiều vị trí công tác trong quân đội.\n\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường (phải) trao quyết định và tặng hoa cho tân Bí thư Nguyễn Văn Gấu. Ảnh: Bacgiang.gov\nTrung tướng Nguyễn Văn Gấu 57 tuổi, quê huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13. Trước năm 2019, ông Gấu là Phó chính ủy, Chính ủy Sư đoàn bộ binh 8, Chủ nhiệm Chính trị Quân khu 9, Chính ủy Quân khu 9.\nTháng 1/2022, Thủ tướng Phạm Minh Chính bổ nhiệm ông giữ chức Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam. Một năm sau, ông được thăng quân hàm lên trung tướng.\nHồi đầu tháng 5, người tiền nhiệm của ông Gấu ở Bắc Giang là cựu Bí thư Dương Văn Thái bị Bộ Công an khởi tố, bắt tạm giam với cáo buộc Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, liên quan vụ án tại tập đoàn Thuận An.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bi-thu-thai-nguyen-duoc-bau-lam-uy-vien-uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-4762236.html", "text": "Bí thư Thái Nguyên được bầu làm Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội\nBà Nguyễn Thanh Hải, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên, được Quốc hội bầu làm Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, chiều 25/6.\nNghị quyết về việc bầu Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhiệm kỳ 2021-2026 đối với bà Nguyễn Thanh Hải được thực hiện bằng hình thức biểu quyết điện tử.\n\nBà Nguyễn Thanh Hải. Ảnh: Phạm Thắng\nỦy ban thường vụ Quốc hội là cơ quan thường trực của Quốc hội, gồm Chủ tịch Quốc hội, các Phó chủ tịch Quốc hội và Ủy viên Ủy ban thường vụ Quốc hội.\nThành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội là đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách và không đồng thời là thành viên Chính phủ. Nhiệm kỳ của Ủy ban Thường vụ Quốc hội bắt đầu từ khi được Quốc hội bầu ra và kết thúc khi Quốc hội khóa mới bầu ra Ủy ban Thường vụ Quốc hội.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội làm việc theo chế độ tập thể và quyết định theo đa số. Pháp lệnh, nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội được thông qua khi có quá nửa tổng số thành viên Ủy ban biểu quyết tán thành.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội khóa 15 hiện có 18 thành viên.\n\nBà Nguyễn Thanh Hải nhận hoa chúc mừng từ Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Ảnh: Phạm Thắng\nBà Nguyễn Thanh Hải 54 tuổi, quê ở phường Hàng Bài, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Bà là phó giáo sư, tiến sĩ Vật lý; ủy viên Trung ương Đảng hai khóa 12, 13; đại biểu Quốc hội ba khóa 13-15.\nBà Hải từng công tác tại Đại học Bách khoa Hà Nội, Học viện Thanh Thiếu niên Việt Nam. Từ tháng 9/2011, bà làm Ủy viên Thường trực Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng của Quốc hội sau đó làm Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội.\nTháng 12/2015, bà Hải giữ cương vị Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng của Quốc hội. Sau đó nửa năm, bà làm Trưởng ban Dân nguyện thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội và giữ cương vị này đến khi được chỉ định giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên vào tháng 5/2020.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doanh-nghiep-xay-dung-bi-cam-dau-thau-3-nam-4762388.html", "text": "Doanh nghiệp xây dựng bị cấm đấu thầu 3 năm\nCục Đường bộ Việt Nam vừa quyết định cấm Công ty TNHH Xây dựng Việt Tiến (tỉnh Quảng Bình) tham gia đấu thầu các dự án do gian lận hồ sơ.\nCông ty Việt Tiến bị cấm đầu thầu các dự án do Cục Đường bộ Việt Nam quyết định đầu tư trong 3 năm, từ ngày 24/6/2024. Doanh nghiệp này đã gian lận, làm giả hồ sơ, tài liệu trong đấu thầu gói thầu số 1 xây lắp công trình thuộc Dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước và an toàn giao thông trên quốc lộ 48 qua tỉnh Nghệ An.\nTheo Cục Đường bộ Việt Nam, trong khi xác minh hồ sơ dự thầu, Sở Giao thông Vận tải Nghệ An đã phát hiện các giấy chứng nhận kiểm định thiết bị thi công gồm máy rải bêtông nhựa nóng, lu hai bánh thép, lu bánh hơi của nhà thầu Việt Tiến được kiểm tra vào năm 2022, nhưng được ký phát hành vào năm 2023.\nBan Quản lý bảo trì đường bộ Nghệ An đề nghị xác minh tài liệu với bên thứ ba là Công ty Cổ phần Giải pháp an toàn Hà Nội - đơn vị được ghi trong phiếu kiểm định các thiết bị nêu trên. Kết quả cho thấy các tài liệu của nhà thầu có dấu hiệu tẩy xóa, làm giả, không phải do Công ty Cổ phần Giải pháp an toàn Hà Nội kiểm định và không cấp giấy chứng nhận trong hồ sơ dự thầu.\nSau đó, đơn vị quản lý dự án đề nghị nhà thầu làm rõ tính xác thực của các giấy chứng nhận kiểm định thiết bị thi công, tuy nhiên không nhận được phản hồi.\nDự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước và an toàn giao thông dài khoảng 4 km trên quốc lộ 48, tỉnh Nghệ An có tổng mức đầu tư hơn 23 tỷ đồng, thực hiện trong 2023-2024. Dự án được giao cho Sở Giao thông Vận tải Nghệ An làm chủ đầu tư.\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/14-nam-huyen-chua-kiem-tra-du-an-khu-dan-cu-khong-phep-4762603.html", "text": "14 năm huyện chưa kiểm tra dự án khu dân cư không phép\nUBND huyện Trảng Bom bị chính quyền tỉnh Đồng Nai xác định chưa lập đoàn thanh, kiểm tra khu dân cư thác Giang Điền xây dựng không phép trong 14 năm qua.\nThông tin được UBND tỉnh Đồng Nai công bố trong kết luận thanh tra Dự án Khu dân cư và du lịch sinh thái thác Giang Điền, huyện Trảng Bom, do Công ty Cổ phần du lịch Giang Điền làm chủ đầu tư, ngày 25/6.\n\nDự án khu dân cư mật độ thấp và du lịch sinh thái Giang Điền. Ảnh: Phước Tuấn\nTheo kết luận thanh tra, Dự án Khu du lịch sinh thái Giang Điền được UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận chủ trương và giới thiệu địa điểm 67,5 ha vào năm 2001 là phù hợp yêu cầu phát triển của địa phương, các quy hoạch và pháp lý cơ bản đảm bảo. Khu A đã đi vào hoạt động, khai thác du lịch một phần từ năm 2006 phù hợp mục tiêu chủ trương đầu tư.\nTuy nhiên, các sai phạm bắt đầu phát sinh từ khi Công ty Giang Điền đề nghị mở rộng dự án thêm 50 ha năm 2004 và điều chỉnh bổ sung mục đích khu B và C thành khu dân cư.\nSai phạm được cơ quan thanh tra nêu dù chưa được cấp quyết định chủ trương đầu tư, cho thuê và giao đất, chuyển mục đích sử dụng đất theo quy định nhưng Công ty Cổ phần du lịch Giang Điền đã sử dụng đất không đúng mục đích, tự ý chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp. Công ty còn xây các công trình hạ tầng, nhà ở hai khu B và C khi chưa được cơ quan thẩm quyền cho phép, ký 1.267 hợp đồng chuyển nhượng các thửa đất không đúng quy định.\nNgoài ra chủ đầu tư đã không lấy ý kiến tham vấn của khu dân cư tại địa bàn các xã trong báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư Giang Điền nhưng vẫn được Sở Tài nguyên và Môi trường thẩm định, tham mưu UBND tỉnh phê duyệt.\nViệc xây dựng không phép cơ sở hạ tầng hai khu B và C, 7 căn biệt thự khu B trong thời gian dài song UBND huyện Trảng Bom chưa tổ chức đợt thanh, kiểm tra nào, ngoại trừ phối hợp đi theo đoàn kiểm tra cấp tỉnh.\n\nMột căn biệt thự bị xác định xây không phép. Ảnh: Phước Tuấn\nNăm 2021, UBND xã Đồi 61 phát hiện dự án san lấp mặt bằng không đúng quy định đã có báo cáo UBND huyện Trảng Bom. Sau đó chính quyền huyện giao Phòng Tài nguyên môi trường phối hợp Quản lý đô thị và UBND xã Đồi 61 kiểm tra hiện trạng, lập biên bản, tham mưu huyện xử phạt vi phạm. Tuy nhiên Phòng Tài nguyên môi trường không tham mưu, UBND huyện không đôn đốc, kiểm tra.\nTừ đó đến nay UBND các xã Đồi 61, Giang Điền, Quảng Tiến không kiểm tra giám sát dự án mà chỉ đi theo khi có đoàn thanh tra, kiểm tra các cấp và thực hiện công việc sau khi có kết luận thanh kiểm tra.\nChủ tịch UBND Đồng Nai giao cơ quan công an tiếp nhận và xử lý theo quy định đối với các nội dung có dấu hiệu vi phạm. Đồng thời, chính quyền tỉnh đề nghị thu hồi số tiền thuê đất hơn 1,9 tỷ đồng; yêu cầu các đơn vị có trách nhiệm kiểm điểm, xử lý các tổ chức, cá nhân liên quan sai phạm nói trên.\nNgày 23/6, Công an Đồng Nai khởi tố vụ án Lừa đảo chiếm đoạt tài sản, điều tra dấu hiệu tội phạm tại Dự án Khu dân cư mật độ thấp và du lịch sinh thái thác Giang Điền. Động thái này được Công an Đồng Nai đưa ra sau khi xác minh đơn thư tố cáo của nhiều khách hàng về việc chủ đầu tư dự án có hành vi lừa đảo.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-kien-huong-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-qua-ha-noi-4762495.html", "text": "Dự kiến hướng tuyến đường sắt tốc độ cao qua Hà Nội\nTừ ga Ngọc Hồi, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến vượt qua đường sắt vành đai phía Tây, qua huyện Thường Tín, Phú Xuyên, đi về huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam.\nTheo dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội đang được Cục Đường sắt Việt Nam lấy ý kiến, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua 20 tỉnh thành, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị lớn của đất nước. Trong khu vực đầu mối TP Hà Nội, hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tuân thủ các quy hoạch có liên quan của TP Hà Nội, tỉnh Hà Nam và quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.\nTheo đó, từ ga Ngọc Hồi, đường sắt tốc độ cao vượt qua các đường vành đai và đường sắt vành đai phía Tây, qua huyện Thường Tín, Phú Xuyên. Tại cuối huyện Phú Xuyên, tuyến đường hướng về phía đông để vòng tránh khu công nghiệp Đồng Văn ở huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam; vượt quốc lộ 1, đường sắt hiện tại về phía đông của đường bộ cao tốc để về TP Phủ Lý.\nGa Phủ Lý trên tuyến đường sắt tốc độ cao được đặt gần nút Liêm Tuyền, phía đông đường bộ cao tốc. Từ sau ga Phủ Lý, tuyến đường cơ bản đi theo hành lang đường sắt quốc gia hiện tại đến vị trí giáp ranh giữa Hà Nam và Nam Định.\nTrong khu vực đầu mối Hà Nội - Hà Nam, tuyến đường sắt tốc độ cao dài khoảng 65 km, trong đó qua Hà Nội dài 28 km, có ga đầu mối Ngọc Hồi; đoạn qua tỉnh Hà Nam khoảng 36 km, có ga Phủ Lý.\n\nĐường màu vàng đỏ là dự kiến hướng tuyến đường sắt tốc độ cao qua Hà Nội, Hà Nam. Ảnh: TEDI\nTrên địa phận Hà Nội, đường sắt tốc độ cao đi trên cao. Tại tỉnh Hà Nam, tuyến được quy hoạch giao cắt khác mức với đường bộ cao tốc, quốc lộ và đường tỉnh. Cụ thể, đường sắt tốc độ cao đi trên cầu cạn vượt qua giao cắt với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, quốc lộ 38, đường Hà Huy Tập và quốc lộ 21A. Các vị trí giao cắt khác dự kiến làm cầu vượt qua đường sắt hoặc hầm chui.\nTheo dự thảo quy hoạch, Ngọc Hồi trở thành ga lớn nhất miền Bắc, là ga cuối của đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia Bắc Nam, nơi lập tàu khách và tàu hàng cho các tuyến đường sắt phía nam sông Hồng.\nKhu tổ hợp Ngọc Hồi rộng khoảng 251 ha, trong đó nhà ga đường sắt tốc độ cao 8 ha, khu depot 102 ha; ga đường sắt quốc gia 14,6 ha, ga hàng hóa 24,6 ha; khu depot đường sắt đô thị 21 ha; hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ chung cho vận hành của ga Ngọc Hồi 18,5 ha...\nĐể thuận tiện cho hành khách khi di chuyển bằng tàu đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, đơn vị tư vấn kiến nghị điều chỉnh, sắp xếp lại một số phân khu chức năng trong tổ hợp Ngọc Hồi so với phương án thiết kế trong dự án đường sắt đô thị số 1 Hà Nội. Theo đó, ga đường sắt tốc độ cao sẽ được bố trí tiếp giáp với ga đường sắt đô thị tại khu vực ngoài cùng sát quảng trường.\n\nTàu tốc độ cao tại Lào. Ảnh: Xinhua\nTheo đơn vị tư vấn quy hoạch, hệ thống đường sắt quốc gia trong khu vực Hà Nội dự kiến không tổ chức xuyên tâm hoặc hướng tâm vào sâu trong đô thị lõi, việc kết nối sẽ thông qua hệ thống giao thông công cộng. Kết nối từ ga đầu mối Ngọc Hồi với trung tâm Hà Nội là tuyến đường sắt đô thị số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi (có thể kéo dài kết nối cảng hàng không thứ 2 Hà Nội).\nNgoài ra, đơn vị tư vấn kiến nghị điều chỉnh ga cuối của tuyến đường sắt đô thị số 6 Ngọc Hồi - sân bay Nội Bài từ Vĩnh Quỳnh sang ga Ngọc Hồi để tăng kết nối với đường sắt tốc độ cao.\nBộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và khởi công trước năm 2030. Các đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang được ưu tiên khởi công trong giai đoạn 2026-2030; phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước 2045.\nTháng 3 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất đường sắt tốc độ 350 km/h chở hành khách và vận tải hàng hóa khi có nhu cầu. Cụ thể, tuyến đường sắt được xây dựng mới đường đôi, khổ ray 1.435 mm, dài 1.545 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 17 tấn mỗi trục, chỉ khai thác tàu khách. Tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu được nâng cấp để chuyên chở hàng, chở khách du lịch và khách chặng ngắn. Tổng vốn đầu tư khoảng 67,32 tỷ USD.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-3-200-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-huyet-mach-mien-tay-4762563.html", "text": "Hơn 3.200 tỷ đồng nâng cấp quốc lộ huyết mạch miền Tây\nQuốc lộ 62 sau khi được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý đầu tư nâng cấp với tổng vốn hơn 3.240 tỷ đồng sẽ được xem xét mở rộng lên 6 làn xe, giúp giao thương thuận lợi.\nChiều 25/6, Sở Giao thông Vận tải Long An cho biết đang nghiên cứu một trong ba phương án nâng cấp quốc lộ 62 để tham mưu cho UBND tỉnh đưa vào danh mục công trình trọng điểm sắp đầu tư. Phương án một giữ nguyên hướng tuyến, ở hai phương án còn lại dự án có thể phóng tuyến mới song hành với đường hiện tại.\n\nQuốc lộ 62 hiện đã xuống cấp sau nhiều năm sử dụng. Ảnh: Nam An\nSau khi nâng cấp, cải tạo, quốc lộ 62 rộng 12 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m. Một số đoạn qua đô thị đã đảm bảo chiều rộng sẽ được cải tạo, nâng cấp mặt đường.\nQuốc lộ 62 dài 69 km, điểm đầu tại TP Tân An đi qua các huyện Thủ Thừa, Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Mộc Hóa và có điểm cuối tại xã Kiến Tường. Đây là tuyến giao thông huyết mạch của Long An đi các huyện Đồng Tháp Mười và biên giới Campuchia. Cung đường còn có vai trò kết nối với quốc lộ 1, quốc lộ N2 và cao tốc TP HCM - Trung Lương.\n\nHướng tuyến quốc lộ 62: Đồ họa: Đăng Hiếu\nQua 25 năm đưa vào sử dụng, dự án hiện xuống cấp nặng, mặt đường nhỏ hẹp không còn đảm bảo cho lưu lượng xe ngày càng gia tăng, ảnh hưởng việc phát triển kinh tế cho các địa phương đi qua. Đầu năm nay, Bộ Giao thông Vận tải đã kiến nghị Thủ tướng phê duyệt chủ trương nâng cấp tuyến, dự kiến sẽ triển khai vào năm sau và hoàn thành sau 4 năm.\n\nNam An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-360-ha-cao-su-vang-chu-4762557.html", "text": "Gần 360 ha cao su 'vắng chủ'\nGia LaiGần 360 ha cao su tươi tốt được trồng trên đất rừng huyện Chư Prông, cơ quan chức năng suốt 4 năm xác minh nhưng chưa tìm ra chủ nhân.\nChiều 25/6, ông Nguyễn Anh Vũ, Trưởng ban Quản lý rừng phòng hộ Ia Puch, cho biết diện tích cao su vắng chủ thuộc lâm phần do ban quản lý. Hàng trăm ha cao su được trồng nhỏ lẻ thành từng đám, xen kẽ với rẫy người dân hoặc đất rừng tự nhiên.\n\nMột dịch tích cao su nhiều năm tuổi không có người nhận. Ảnh: Ngọc Oanh\nDo nhân viên ban quản lý thường xuyên chăm sóc, diện tích cao su rất xanh tốt. Nhiều cây đường kính 40 cm, đang cho mủ, một số người lợi dụng đêm tối lẻn vào khai thác trộm. Trong rừng xuất hiện nhiều đường mòn, dấu xe qua lại thường xuyên. Các dụng cụ lấy mủ như bát, máng dẫn được gắn trên thân cây để lấy mủ.\n\"Ngoài bảo vệ rừng, chúng tôi phải cắt cử lực lượng tuần tra vườn cao su\", ông Vũ nói, cho biết ban quản lý rừng chưa có hướng xử lý diện tích cao su vô chủ này.\n\nMột góc rừng phòng hộ Ia Puch. Ảnh: Ngọc Oanh\nTrước đó vào năm 2019, tại rừng phòng hộ Ia Puch, Thanh tra tỉnh Gia Lai đã chỉ ra những sai phạm, hạn chế trong quản lý, sử dụng đất lâm nghiệp ở đây. Cơ quan chức năng phát hiện 110 hộ dân lấn chiếm đất rừng làm nhà ở, vườn với diện tích hơn 12 ha.\nNgoài ra qua rà soát về các dự án chuyển đổi rừng nghèo sang trồng cao su, đoàn thanh tra đã phát hiện, giai đoạn 2008-2019, hơn 868 ha rừng tự nhiên bị người dân lấn chiếm làm nương rẫy, khoảng 360 ha bị doanh nghiệp chặt phá, chiếm đất để trồng cao su. Hơn 1.200 ha rừng tự nhiên bị phá bỏ trong thời gian này.\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-tien-luong-cho-ba-nam-toi-tang-len-913-000-ty-dong-4762455.html", "text": "Tổng tiền lương cho ba năm tới tăng lên 913.000 tỷ đồng\nBộ trưởng Nội vụ cho biết tổng kinh phí để điều chỉnh tăng lương cơ sở, lương hưu, trợ cấp, quỹ tiền thưởng trong ba năm tới sẽ tăng lên 913.000 tỷ đồng.\nChiều 25/6, thay mặt Chính phủ, Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà báo cáo Quốc hội về cải cách tiền lương, điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, ưu đãi người có công và trợ cấp xã hội.\nChính phủ đề xuất tăng 30% lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng; tăng 15% lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hiện hưởng; bổ sung quỹ tiền thưởng của khu vực công bằng 10% quỹ lương cơ bản. Trợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 lên 2,789 triệu đồng/tháng; chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng/tháng; lương tối thiểu vùng tăng 6%.\nTheo bà Trà, đây là mức tăng lương cơ sở cao nhất từ trước đến nay, góp phần cải thiện đời sống người lao động, tạo động lực nâng cao năng suất. Việc bổ sung 10% quỹ tiền thưởng giúp các cơ quan có thêm cơ chế khen thưởng; đồng thời có cơ sở hoàn thiện cơ chế quản lý tiền lương và thu nhập để thuê chuyên gia, nhà khoa học, người có tài năng thực hiện nhiệm vụ của cơ quan.\nTheo Bộ trưởng Nội vụ, tính toán ban đầu về tổng tiền chi cho tăng lương theo Nghị quyết 27 là khoảng 786.000 tỷ đồng cho ba năm. Nhưng sau khi điều chỉnh tăng lương cơ sở, lương hưu, trợ cấp, quỹ tiền thưởng lũy kế ba năm từ 2024 đến 2026, tổng số tiền tăng lên 913.000 tỷ đồng. \"Như vậy là đã tăng thêm 127.000 tỷ đồng so với phương án ban đầu đã báo cáo Quốc hội\", bà nói, cho biết đến hết năm 2023, cả nước đã dành được 680.000 tỷ đồng để thực hiện chính sách tiền lương mới.\n\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà trình bày báo cáo, chiều 25/6. Ảnh: Hoàng Phong\nTrình bày báo cáo thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội Nguyễn Thúy Anh đánh giá tăng 30% lương cơ sở là nỗ lực đáng ghi nhận trong điều chỉnh tiền lương. Tuy nhiên, Ủy ban đề nghị Chính phủ đảm bảo đủ nguồn lực để thực hiện ổn định, lâu dài, có hiệu quả chính sách tiền lương. Các cơ quan cũng phải tăng cường kiểm soát, quản lý giá và kiềm chế lạm phát khác, bảo đảm chỉ tiêu tăng CPI bình quân 2024 và cả giai đoạn 2021-2026 mà Quốc hội giao.\nBên cạnh đó, Chính phủ cũng cần có cơ chế cấp bù ngân sách khi giá dịch vụ công thiết yếu chưa kịp điều chỉnh so với mức lương mới. Do nhu cầu kinh phí tăng thêm 913.000 tỷ đồng, Ủy ban Xã hội đề nghị Chính phủ bổ sung, làm rõ tác động của chính sách đến dự toán ngân sách nhà nước năm 2024, kế hoạch tài chính - ngân sách nhà nước ba năm tới và bổ sung thông tin đầy đủ về 5 nguồn kinh phí thực hiện chính sách tiền lương tới hết năm 2026.\n\"Phải quy định và hướng dẫn rõ về kinh phí, đánh giá tác động về ngân sách nhà nước, dự báo nguồn lực và phát sinh cho những năm tiếp theo sau 2026\", bà Thúy Anh nói.\nLiên quan quỹ tiền thưởng bằng 10% quỹ lương cơ bản, Ủy ban Xã hội đề nghị Chính phủ sớm ban hành văn bản hướng dẫn cụ thể để các đơn vị có cơ sở triển khai. Người đứng đầu các cơ quan cũng phải xây dựng quy định về chế độ tiền thưởng gắn với kết quả thực hiện nhiệm vụ của cán bộ để tránh trùng lặp với Luật thi đua khen thưởng.\nThảo luận tại tổ sau đó, ông Nguyễn Xuân Thắng, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, đồng tình tăng lương cơ sở 1,8 lên 2,34 triệu đồng, song đề nghị Chính phủ, các bộ ngành lưu ý mức thu nhập của cán bộ, viên chức phải phù hợp điều kiện kinh tế và giá cả hàng hóa. \"Mục tiêu là nâng cao đời sống. Nhưng không cẩn thận tỷ lệ tăng giá lại vượt tỷ lệ tăng lương, dẫn đến không cải thiện đời sống và tạo được động lực cho người lao động\", ông Thắng nói.\nÔng cũng băn khoăn việc bổ sung quỹ tiền thưởng bằng 10% quỹ lương cơ bản, bởi theo quy định thưởng phải dựa trên kết quả công việc và cần được đánh giá. Vì vậy, ông đề nghị Chính phủ đưa ra tiêu chí cho rõ ràng, tránh tạo ra vấn đề xã hội.\nĐại biểu Nguyễn Thiện Nhân (nguyên Bí thư Thành ủy TP HCM) đề nghị Chính phủ báo cáo rõ vì sao trong 5 năm qua không công bố mức sống tối thiểu hàng năm theo yêu cầu của Nghị quyết Trung ương. \"Cho đến nay, chúng ta không có số liệu mức sống tối thiểu của Việt Nam phải là bao nhiêu nên chưa có cơ sở xác định được mức lương đảm bảo mức sống tối thiểu\", ông Nhân nói.\nÔng đề nghị Chính phủ làm rõ đề án nâng lương lần này có thực sự đáp ứng được yêu cầu của nghị quyết trung ương là \"cải cách tiền lương\" xuất phát từ mức sống tối thiểu.\nNghị quyết 27/2018 của Trung ương đặt mục tiêu từ 1/7/2021 áp dụng chế độ tiền lương mới thống nhất với cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang. Trong đó tiền lương thấp nhất của cán bộ, công chức, viên chức bằng mức lương thấp nhất bình quân các vùng của khu vực doanh nghiệp. Tuy nhiên, do nhiều tác động bất lợi, đặc biệt là đại dịch Covid-19, lộ trình cải cách đồng bộ chính sách tiền lương phải lùi lại.\nQuốc hội sau đó quyết định cán bộ, công chức, viên chức sẽ được trả lương theo vị trí việc làm thay vì hệ số cào bằng, áp dụng từ 1/7/2024. Song quá trình thực hiện có nhiều bất cập phát sinh, các cơ quan phải thận trọng nghiên cứu từng bước nên mức lương cơ sở và hệ số lương chưa thể bãi bỏ. Thay vào đó Chính phủ đề xuất tăng 30% lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng.\n\nPhạm Dự - Sơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-dinh-tien-dung-thoi-lam-dai-bieu-quoc-hoi-4762247.html", "text": "Ông Đinh Tiến Dũng thôi làm đại biểu Quốc hội\nChiều 25/6, Quốc hội thống nhất để ông Đinh Tiến Dũng thôi nhiệm vụ đại biểu Quốc hội khóa 15 nhiệm kỳ 2021-2026.\nHôm 19/6, Bộ Chính trị đồng ý cho ông Đinh Tiến Dũng thôi giữ chức Bí thư Thành ủy nhiệm kỳ 2020-2025, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội khóa 15 của TP Hà Nội. Sau đó 2 ngày, Trung ương đồng ý cho ông Dũng thôi chức Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13 theo nguyện vọng cá nhân.\n\nÔng Đinh Tiến Dũng. Ảnh: Ngọc Thành\nTheo Bộ Chính trị, trên cương vị Bí thư Ban cán sự đảng, Bộ trưởng Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021, ông Dũng đã có nhiều nỗ lực trong chỉ đạo, điều hành công tác của ngành tài chính đạt kết quả quan trọng. Tuy nhiên, ông chịu trách nhiệm chính trị của người đứng đầu khi để xảy ra nhiều vi phạm tại Bộ Tài chính; thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo để Ban cán sự đảng, Bộ Tài chính và một số tổ chức, cá nhân có nhiều vi phạm, khuyết điểm, gây hậu quả nghiêm trọng, dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và cơ quan quản lý nhà nước.\nBan cán sự đảng Bộ Tài chính bị đánh giá không thực hiện, thực hiện không đúng, không đủ chức năng, nhiệm vụ được giao trong tham mưu, ban hành cơ chế, chính sách, quản lý nhà nước về hoạt động phát hành, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ của doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp thuộc \"hệ sinh thái\" Công ty cổ phần Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, Công ty cổ phần Tập đoàn An Đông; trong quản lý nhà nước về ngân sách có liên quan đến AIC và các hệ sinh thái AIC.\nLiên quan những sai phạm trên, tại kỳ họp 42, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định cảnh cáo hàng loạt lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Bộ Tài chính.\nÔng Đinh Tiến Dũng 63 tuổi, quê huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình; Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 11, 12, 13; đại biểu Quốc hội khóa 14, 15. Ông làm Bộ trưởng Tài chính từ tháng 6/2013 đến tháng 3/2021; từ tháng 4/2021 đến nay giữ cương vị Bí thư Thành ủy TP Hà Nội.\nTừ đầu nhiệm kỳ (năm 2021) đến nay, Quốc hội đã bãi nhiệm 3 đại biểu, cho thôi nhiệm vụ đại biểu với 10 người. Tổng số đại biểu Quốc hội khóa 15 hiện còn 486.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cau-phu-my-te-liet-hon-3-gio-sau-tai-nan-lien-hoan-4762517.html", "text": "Cầu Phú Mỹ 'tê liệt' hơn 3 giờ sau tai nạn liên hoàn\nTP HCMBa ôtô tông liên hoàn khiến giao thông qua cầu Phú Mỹ tê liệt, tài xế chật vật chờ trong nhiều giờ, chiều 25/6.\n\nKhoảng 13h, ôtô 4 chỗ, xe tải, xe đầu kéo xảy ra va chạm khi đổ dốc cầu Phú Mỹ, hướng từ quận 7 về TP Thủ Đức. Tai nạn khiến đầu xe tải biến dạng, tài xế bị thương được đưa đi cấp cứu.\nBa xe gặp nạn chắn ngang làn đường dẫn lên cầu, cảnh sát sau đó phải phong toả làn đường để xử lý hiện trường.\n\nKhoảng 13h, ôtô 4 chỗ, xe tải, xe đầu kéo xảy ra va chạm khi đổ dốc cầu Phú Mỹ, hướng từ quận 7 về TP Thủ Đức. Tai nạn khiến đầu xe tải biến dạng, tài xế bị thương được đưa đi cấp cứu.\nBa xe gặp nạn chắn ngang làn đường dẫn lên cầu, cảnh sát sau đó phải phong toả làn đường để xử lý hiện trường.\n\nSau sự cố, làn đường cầu hướng từ quận 7 về TP Thủ Đức dài hơn 2 km ùn tắc nghiêm trọng, hàng nghìn ôtô không thể di chuyển.\n\nSau sự cố, làn đường cầu hướng từ quận 7 về TP Thủ Đức dài hơn 2 km ùn tắc nghiêm trọng, hàng nghìn ôtô không thể di chuyển.\n\nTại lối lên cầu, hàng trăm phương tiện mắc kẹt, xảy ra hỗn loạn khi ùn ứ kéo dài. Do là trục giao thông duy nhất nối quận 7 với TP Thủ Đức và là một trong hai tuyến ra vào Cát Lái - cảng biển lớn nhất nước nên lưu lượng xe đầu kéo chở hàng qua cầu mỗi ngày rất đông. Khi xảy ra sự cố, tuyến đường gần như tê liệt.\n\nTại lối lên cầu, hàng trăm phương tiện mắc kẹt, xảy ra hỗn loạn khi ùn ứ kéo dài. Do là trục giao thông duy nhất nối quận 7 với TP Thủ Đức và là một trong hai tuyến ra vào Cát Lái - cảng biển lớn nhất nước nên lưu lượng xe đầu kéo chở hàng qua cầu mỗi ngày rất đông. Khi xảy ra sự cố, tuyến đường gần như tê liệt.\n\ncầu phú mỹ ùn tắc\n\nDòng xe ùn tắc kéo dài nhiều km sau tai nạn. Video: Đình Văn\n\nDòng xe container đứng \"chôn chân\" suốt nhiều giờ giữa cầu Phú Mỹ.\n\nDòng xe container đứng \"chôn chân\" suốt nhiều giờ giữa cầu Phú Mỹ.\n\nDưới trời nắng gắt, phải chờ đợi quá lâu giữa dòng xe ùn tắc, nhiều tài xế tỏ ra sốt ruột, liên tục ngoái đầu ra cửa sổ. \"Ùn ở ngay trên cầu này thì không còn lối thoát. Chờ khi hiện trường xử lý xong, có khi đến chiều tối mới thoát được khỏi đây\", tài xế Nghĩa, 58 tuổi, lái xe khách 16 chỗ về phường Phú Hữu, TP Thủ Đức nói.\n\nDưới trời nắng gắt, phải chờ đợi quá lâu giữa dòng xe ùn tắc, nhiều tài xế tỏ ra sốt ruột, liên tục ngoái đầu ra cửa sổ. \"Ùn ở ngay trên cầu này thì không còn lối thoát. Chờ khi hiện trường xử lý xong, có khi đến chiều tối mới thoát được khỏi đây\", tài xế Nghĩa, 58 tuổi, lái xe khách 16 chỗ về phường Phú Hữu, TP Thủ Đức nói.\n\nÔng Lê Văn Hưng, phụ xe chở dầu từ huyện Nhà Bè về Vũng Tàu ngả người trên ghế nằm chờ, còn tài xế gục đầu trên vô lăng ngủ. Ông Hưng cho biết thường ngày chở dầu theo lộ trình chỉ mất hơn 2 giờ nhưng hôm nay xe đã nằm 3 giờ ở cầu Phú Mỹ. \"Chắc phải tới tối, tôi mới về tới nhà, ùn tắc kéo dài như vậy không thể làm gì được. Rất mệt mỏi\", ông Hưng nói.\n\nÔng Lê Văn Hưng, phụ xe chở dầu từ huyện Nhà Bè về Vũng Tàu ngả người trên ghế nằm chờ, còn tài xế gục đầu trên vô lăng ngủ. Ông Hưng cho biết thường ngày chở dầu theo lộ trình chỉ mất hơn 2 giờ nhưng hôm nay xe đã nằm 3 giờ ở cầu Phú Mỹ. \"Chắc phải tới tối, tôi mới về tới nhà, ùn tắc kéo dài như vậy không thể làm gì được. Rất mệt mỏi\", ông Hưng nói.\n\nNhiều tài xế khác ra khỏi cabin, đứng bên đường hoặc ngồi lên dải phân cách trò chuyện cùng đồng nghiệp để giết thời gian.\n\nNhiều tài xế khác ra khỏi cabin, đứng bên đường hoặc ngồi lên dải phân cách trò chuyện cùng đồng nghiệp để giết thời gian.\n\nÔtô ùn tắc chắn hết làn xe máy ở lối lên cầu khiến người dân phải chật vật chui vào khoảng trống nhỏ để di chuyển. Một số người leo lên thành cầu để đi.\nĐến hơn 16h, cảnh sát mới xử lý xong hiện trường, di dời các xe gặp nạn để giải toả làn đường. Các xe di chuyển chậm qua cầu Phú Mỹ.\nPhú Mỹ là cầu dây văng lớn nhất TP HCM bắc qua sông Sài Gòn, tổng vốn đầu tư 2.100 tỷ đồng, khởi công năm 2005, hoàn thành sau 4 năm. Tuy nhiên tuyến đường huyết mạch này đã quá tải, khi có sự cố tai nạn thường xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.\n\nÔtô ùn tắc chắn hết làn xe máy ở lối lên cầu khiến người dân phải chật vật chui vào khoảng trống nhỏ để di chuyển. Một số người leo lên thành cầu để đi.\nĐến hơn 16h, cảnh sát mới xử lý xong hiện trường, di dời các xe gặp nạn để giải toả làn đường. Các xe di chuyển chậm qua cầu Phú Mỹ.\nPhú Mỹ là cầu dây văng lớn nhất TP HCM bắc qua sông Sài Gòn, tổng vốn đầu tư 2.100 tỷ đồng, khởi công năm 2005, hoàn thành sau 4 năm. Tuy nhiên tuyến đường huyết mạch này đã quá tải, khi có sự cố tai nạn thường xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.\n\nHướng tuyến cầu Phú Mỹ. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nHướng tuyến cầu Phú Mỹ. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nam-sinh-bi-dien-phong-tu-vong-4762558.html", "text": "Nam sinh bị điện phóng tử vong\nHà TĩnhNguyễn Nhật Tân, 13 tuổi, bị điện từ đường dây trung thế 22kV phóng xuống khi gỡ diều mắc trên trạm biến áp ở huyện Lộc Hà.\nKhoảng 11h ngày 25/6, Tân chơi thả diều cùng nhóm bạn thì diều vướng vào trạm biến áp Thạch Kim 2 ở xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà. Nam sinh trèo lên bờ tường sát trạm biến áp, cách mặt đất hơn 2 m rồi dùng gậy bằng kim loại gỡ diều. Bất ngờ điện từ đường dây 22kV phóng xuống khiến em ngã bất tỉnh.\n\nHiện trường vụ tai nạn điện trưa 25/6. Ảnh: Hùng Lê\nNgười dân xung quanh đưa Tân ra khu vực an toàn, áp dụng các biện pháp sơ cứu ban đầu rồi chuyển tới bệnh viện cấp cứu. Tuy nhiên, do bỏng quá nặng, nạn nhân không qua khỏi.\nTại hiện trường, cọc kim loại dài hơn 3 m, chiếc diều và dép của nạn nhân văng giữa nền gạch vỉa hè, cách trạm biến áp khoảng 2-3 m. Gần trạm là đường dân sinh, có nhiều nhà dân sinh sống.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lao-dong-tim-viec-nhieu-nhung-doanh-nghiep-kho-kiem-duoc-nguoi-4762104.html", "text": "'Lao động tìm việc nhiều nhưng doanh nghiệp khó kiếm được người'\nTP HCMLao động đang rất nhiều nhưng doanh nghiệp vẫn khó kiếm người, đó là thách thức của thị trường, theo ghi nhận của trang thông tin tuyển dụng Việc làm tốt.\nThông tin được bà Hoàng Thị Minh Ngọc, Giám đốc chuyên trang tuyển dụng Việc làm tốt đưa ra tại buổi ký kết cung ứng việc làm bền vững và ý nghĩa cho lao động phổ thông với ManpowerGroup Việt Nam, chiều 24/6.\nSố liệu ghi nhận trên chuyên trang Việc làm tốt cho thấy lượng đăng tin tuyển dụng của doanh nghiệp trong quý 2 tăng 30% so với quý 1. Mức độ tăng trưởng mạnh nhất ở các lĩnh vực như bán hàng trong ngành bán lẻ, nhân viên kho vận, văn phòng tăng hơn 40%, con số này lần lượt ở khối nhân viên kinh doanh, tạp vụ là 30%, công nhân tăng 24%. Cùng với đó, nhu cầu tìm việc ở của người lao động ở quý này cũng tăng 18%.\n\nLao động tìm việc tại một sàn giao dịch việc làm ở TP HCM. Ảnh: Lê Tuyết\nTheo bà Ngọc, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng này là do sự \"lệch pha\" giữa kỳ vọng mức lương và khả năng chi trả. Cụ thể, lao động mong lương cao hơn để bù đắp phần nào giá cả hàng hóa, dịch vụ tăng. Trong khi ở chiều ngược lại, khoảng lương trung bình của một số ngành nghề đăng tuyển nửa đầu năm 2024 lại giảm 8-13% so với cùng kỳ. Các ngành giảm mạnh là nhân viên kinh doanh, công nhân, bảo vệ. Chỉ một vài ngành ghi nhận tăng thêm hơn 15% là bán hàng trong lĩnh vực bán lẻ và nhân viên phục vụ F&B.\nKhảo sát mức lương tuyển dụng của 14.300 doanh nghiệp và kỳ vọng lương của 37.200 lao động của Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động TP HCM (Falmi) cuối quý 1 cũng chỉ ra cung - cầu đang lệch pha.\nTheo đó, doanh nghiệp muốn tuyển dụng nhiều nhất là lao động có mức lương 5-10 triệu đồng mỗi tháng với hơn 32.700 chỗ làm việc, chiếm hơn 39,6% tổng nhu cầu nhân lực với các công việc nhân viên nhập liệu, kinh doanh bất động sản, bán hàng, tư vấn, chăm sóc khách hàng, kế toán...\nĐứng thứ hai là nhóm lao động có mức lương dưới 5 triệu đồng/tháng với hơn 27.100 chỗ làm việc, chiếm 32,85% tổng nhu cầu nhân lực. Tập trung chủ yếu ở các vị trí việc làm như nhân viên trung tâm thông tin liên lạc, tư vấn và bán hàng online, phục vụ, nhân viên kho, thu ngân... Nhu cầu giảm dần ở nhóm lao động có mức lương từ 10 triệu đồng/tháng trở lên.\nTrong khi đó, nhu cầu tìm việc theo mức lương của lao động lại trái ngược hoàn toàn khi chỉ 0,77% tổng số người tìm việc sẵn sàng nhận lương dưới 5 triệu đồng mỗi tháng. Phần lớn nhóm này là lao động phổ thông hoặc tìm việc làm bán thời gian nhân viên bán hàng, tạp vụ, bảo vệ, phục vụ, phụ bếp, bán hàng siêu thị, nhân viên nhập liệu... Nhóm tìm việc với mức lương 5-10 triệu đồng mỗi tháng cũng chỉ chiếm 11,23%, con số này ở nhóm 10-15 triệu đồng mỗi tháng là 24,7%.\nBà Ngọc kỳ vọng sự hợp tác giữa doanh nghiệp chuyên tuyển dụng và ManpowerGroup Việt Nam sẽ \"giảm bớt độ vênh\" giữa doanh nghiệp và người lao động. Hai bên sẽ đưa ra các giải pháp về tuyển dụng; kết nối lao động và doanh nghiệp tương đồng kỹ năng làm việc, mức lương. Cùng với đó, từ số liệu của người dùng, hai bên sẽ có những nghiên cứu để đánh giá xu hướng việc làm, đào tạo kỹ năng cho lao động.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/4-du-an-trong-diem-ket-noi-tan-son-nhat-hoan-thanh-nam-nay-4762119.html", "text": "4 dự án trọng điểm kết nối Tân Sơn Nhất hoàn thành năm nay\nSau giai đoạn khó khăn do vướng mặt bằng, thủ tục đầu tư, loạt dự án kết nối, giảm ùn tắc khu vực sân bay được đồng loạt thi công để cuối năm nay hoàn thành.\nTheo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), dự kiến tháng 10 tới đường Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân, sẽ hoàn thành mở rộng lên 30 m, trên đoạn dài 2 km từ đường Bình Long tới Mã Lò. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng, trong đó riêng kinh phí giải phóng mặt bằng là 995 tỷ đồng (do quận Bình Tân thực hiện).\nSau hơn một năm triển khai, dự án hiện đạt khoảng 70% khối lượng. Địa phương đã hoàn tất giao mặt bằng, nhà thầu đang thi công đồng loạt các hạng mục như: nền đường; di dời, lắp đặt hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông...). Trong đó, dọc tuyến đang được ngầm hóa lưới điện, dự kiến hai tháng tới sẽ xong và chuyển sang hoàn thiện các hạng mục khác như trải nhựa, vỉa hè... để thông xe sau 4 tháng nữa.\n\nĐường Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân, đang được thi công mở rộng, tháng 6/2024. Ảnh: Gia Minh\nNgoài mở rộng đường, TP HCM cũng vừa khởi động lại dự án xây mới cầu Tân Kỳ - Tân Quý sau 6 năm ngưng trệ do vướng mặt bằng và chuyển đổi phương thức đầu tư. Công trình bắc qua kênh Tham Lương với tổng chiều dài 385 m, trong đó phần cầu dài 83 m, 4 làn xe và lề đi bộ, phần còn lại là đường dẫn hai đầu.\nÔng Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, cho biết cầu Tân Kỳ - Tân Quý là dự án đầu tiên ở thành phố chuyển từ hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) sang dùng vốn ngân sách. Việc này chưa từng có tiền lệ nên cần nhiều thủ tục chuyển đổi và đến nay đã giải quyết xong. Công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 12 năm nay, đồng bộ với mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý, kênh Tham Lương xóa \"nút thắt cổ chai\" cho khu vực.\n\nCông trình cầu Tân Kỳ - Tân Quý được thi công trở lại, tháng 6/2024. Ảnh: Gia Minh\nCầu Tân Kỳ - Tân Quý được khởi công đầu năm 2018 theo hình thức BOT, tổng vốn 312 tỷ đồng, sau nâng lên 668 tỷ đồng do tính lãi vay trong thời gian xây dựng, chờ thu phí. Cuối năm 2018, dự án xong 70% nhưng ngưng trệ do vướng mặt bằng và không phù hợp Nghị quyết 437 của Quốc hội (không làm dự án BOT trên đường hiện hữu). Sau khi khởi động lại, dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý có tổng vốn 491 tỷ đồng, trong đó kinh phí xây dựng 44 tỷ đồng, 190 tỷ giải tỏa mặt bằng và 230 tỷ đồng thanh toán cho nhà đầu tư cũ.\nĐường và cầu Tân Kỳ - Tân Quý là một trong những tuyến giao thông chính ở cửa ngõ Tây Nam, kết nối giao thông từ quốc lộ 1 vào nội đô và sân bay Tân Sơn Nhất. Khu vực đang triển khai dự án mở rộng đường và xây cầu cũng gần nghĩa trang Bình Hưng Hòa - nghĩa trang lớn nhất TP HCM. Sau khi các dự án này hoàn thành, ngoài giảm ùn tắc sẽ chỉnh trang đô thị cho khu vực, nhất là khi thành phố tính chuyển khu nghĩa trang thành nơi xây trường học, công viên sau di dời.\n\nHầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện thuộc dự án đường nối, tháng 6/2024. Ảnh: Quỳnh Trần\nNằm giáp sân bay Tân Sơn Nhất, đường Hoàng Hoa Thám, quận Tân Bình, cũng đang được thi công mở rộng sau nhiều năm dự án \"trên giấy\" do vướng mặt bằng. Công trình có tổng vốn đầu tư gần 300 tỷ đồng, dài gần 800 m từ đường Cộng Hoà đến cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) với quy mô mở rộng mặt đường lên 22 m.\nTheo UBND quận Tân Bình, dự án có khoảng 150 trường hợp bị ảnh hưởng, đến nay đã cơ bản hoàn tất đền bù, giao mặt bằng cho dự án. Vừa qua, dọc tuyến được giải toả cây xanh, di dời hạ tầng kỹ thuật, chuẩn bị thi công đồng loạt để hoàn thành vào cuối năm nay.\nCùng với công trình trên, tại khu vực sân bay đang được TP HCM triển khai dự án lớn là đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà, tổng vốn hơn 4.800 tỷ đồng. Tuyến đường này xây mới, dài 4 km, kết nối trực tiếp ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (đang xây dựng), mở thêm hướng tiếp cận sân bay và phá thế độc đạo ở cổng vào trên đường Trường Sơn.\n\nVị trí 4 dự án trọng điểm kết nối sân bay Tân Sơn Nhất hoàn thành năm nay. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nSau 18 tháng thi công, dự án hiện đạt hơn 50% khối lượng. Trong đó, gói thầu thi công đầu tiên là hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đạt khoảng 80%, dự kiến tháng 8 hoàn thành giúp giảm ùn tắc đường Trường Sơn và nút giao Lăng Cha Cả. Kết nối với hầm chui, hạng mục xây đường dẫn và cầu vượt trước ga T3 cũng đã thành hình.\nTheo chủ đầu tư, dự án đường nối đang được đặt mục tiêu hoàn thành vào cuối năm nay. Công trình khi đưa vào khai thác ngoài đồng bộ nhà ga T3 công suất 20 triệu khách mỗi năm sẽ tạo ra trục giao thông mới song hành tuyến Cộng Hòa, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ sân bay.\n\nHạ Giang"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dung-khai-thac-cat-tai-khu-vuc-42-nha-dan-sut-lun-4762154.html", "text": "Dừng khai thác cát tại khu vực 42 nhà dân sụt lún\nTỉnh Phú Thọ vừa yêu cầu tạm dừng khai thác cát lòng sông Đà thuộc xã Dân Quyền, huyện Tam Nông, nơi giáp ranh với vùng sụt lún 42 nhà dân ở huyện Ba Vì, Hà Nội.\nMục đích dừng để theo dõi, đánh giá ảnh hưởng của hoạt động khai thác cát đến tình trạng sụt lún nhà dân tại hai xã Thái Hòa và Phong Vân của huyện Ba Vì.\nUBND tỉnh Phú Thọ giao Sở Tài nguyên và Môi trường xác định rõ khu vực cần tạm dừng khai thác cát và thông báo cho Công ty TNHH Tiến Nga - đơn vị được cấp phép. Công ty này phải cung cấp thông tin liên quan đến sự việc.\nSở Tài nguyên và Môi trường của Phú Thọ và Hà Nội đã làm việc, thống nhất cùng tham mưu cho lãnh đạo hai địa phương ban hành văn bản để quản lý tốt việc khai thác khoáng sản.\n\nTàu hút cát của Công ty TNHH Tiến Nga, đơn vị được cấp phép khai thác cát ở đối diện khu vực sạt trượt đê kè và lún nứt nhà dân. Ảnh chụp ngày 22/5: Hoàng Phong\nGiữa tháng 5, UBND huyện Ba Vì báo cáo UBND TP Hà Nội tình trạng khai thác cát diễn ra tấp nập trên sông Đà, sông Hồng ở vị trí giáp ranh với Phú Thọ. Hàng chục tàu hút cát hoạt động suốt ngày đêm, tàu thuyền chờ vào lấy cát neo đậu kín khu vực tàu hút hoạt động.\nHuyện Ba Vì cho rằng đây là ngã ba sông, nơi hợp lưu của sông Đà và sông Hồng nên việc hút cát làm biến đổi dòng chảy, sạt trượt chân kè và nứt đường đỉnh kè. Tường rào, tường nhà và công trình dân sinh bị ảnh hưởng. Theo thống kê của xã Phong Vân (Ba Vì), khoảng 900 m bờ kè sông Đà đã bị tụt chân và 42 căn nhà tập trung ở xóm Bãi nằm cách bờ kè 40-50 m bị lún nứt.\nUBND TP Hà Nội sau đó gửi văn bản tới tỉnh Phú Thọ đề nghị phối hợp quản lý, bảo vệ cát, sỏi lòng sông khu vực giáp ranh.\n\nNhà anh Ngô Văn Lịch ở xóm Bãi, xã Phong Vân, huyện Ba Vì bị nứt toác. Ảnh: Võ Hải\nSở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Thọ cho biết tại địa bàn giáp ranh với huyện Ba Vì, tỉnh đã cấp 17 giấy phép khai thác cát sỏi lòng sông, trong đó 9 giấy phép trên sông Hồng và 8 trên sông Đà. Mỏ cát lòng sông Đà thuộc xã Dân Quyền, huyện Tam Nông giáp với khu vực sạt lở ở xã Phong Vân, huyện Ba Vì được giao cho Công ty TNHH Tiến Nga khai thác.\nĐịa bàn huyện Ba Vì có 11 mỏ cát được quy hoạch thăm dò, khai thác, nhưng 10 mỏ chưa cấp phép. Đó là 7 mỏ trên sông Hồng (Cổ Đô, Phú Châu, Châu Sơn, Thanh Chiểu, Kiều Mộc, Tây Đằng Minh Châu, Cam Thượng) và 3 mỏ sông Đà (Thuần Mỹ, Phú Mỹ, Tòng Lệnh). Một mỏ tại bãi nổi sông Hồng, thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì, đã dừng khai thác từ tháng 5, đang làm thủ tục gia hạn giấy phép và gia hạn hợp đồng thuê đất.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-du-kien-chi-43-000-ty-dong-dau-tu-xe-buyt-xanh-4762141.html", "text": "Hà Nội dự kiến chi 43.000 tỷ đồng đầu tư xe buýt xanh\nHà Nội đặt mục tiêu giai đoạn 2026-2030 có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt LNG/CNG khí thiên nhiên nén với nguồn lực tài chính 43.000 tỷ đồng.\nUBND TP Hà Nội đang trình HĐND thành phố xem xét Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.\nHà Nội đặt mục tiêu \"xe xanh\" cho giao thông công cộng, trong đó 100% xe buýt mới và xe buýt thay thế sử dụng điện hoặc năng lượng xanh từ năm 2025 và 100% taxi mới và taxi thay thế sử dụng điện hoặc năng lượng xanh từ 2030.\n\nXe buýt chờ khách tại bến xe buýt phố Đinh Tiên Hoàng, Hoàn Kiếm. Ảnh: Giang Huy\nTừ thực tế của thành phố, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đưa ra 3 kịch bản chuyển đổi xe buýt sử dụng năng lượng điện, năng lượng xanh giai đoạn 2026-2030. Đó là 100% xe buýt điện; 70% xe buýt điện, 30% xe buýt LNG/CNG; 50% xe buýt điện, 50% xe buýt LNG/CNG.\nTương ứng với các kịch bản trên, số phương tiện dự kiến chuyển đổi lần lượt là 2.072 xe - 1.807 xe và 1.694 xe; tổng chi phí đầu tư đến năm 2033 là 52.000 tỷ - 47.000 tỷ và 43.000 tỷ đồng.\nSở Giao thông Vận tải đề xuất thực hiện theo kịch bản 3 (50% xe buýt điện, 50% xe buýt LNG/CNG), khi điều kiện cho phép thì theo kịch bản 2 (70% xe buýt điện, 30% xe buýt LNG/CNG) và sau năm 2040 theo kịch bản 1 (100% xe buýt điện).\nHiện nay Hà Nội bố trí khoảng 2.300 tỷ đồng mỗi năm từ ngân sách để trợ giá cho xe buýt. Để thực hiện kế hoạch chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng điện và năng lượng xanh, Hà Nội cần bố trí thêm khoảng 8.300 tỷ đồng cho giai đoạn 2024-2033, tương đương 831 tỷ đồng mỗi năm.\nTại hội nghị phản biện của Mặt trận Tổ quốc thành phố vào đề án mới đây, nguyên Phó chủ tịch MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội Phạm Ngọc Thảo cho rằng việc chuyển đổi là cần thiết, song cần làm rõ khả năng ngân sách đáp ứng và cân nhắc tiến độ phù hợp. Nguyên Giám đốc Sở thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Văn Viện cũng băn khoăn về khả năng đáp ứng của ngân sách và việc đảm bảo các cơ sở bảo trì, bảo dưỡng cho xe mới.\nHà Nội hiện có 154 tuyến buýt đang khai thác, vận hành, trong đó 132 tuyến buýt trợ giá; 8 tuyến buýt không trợ giá; 12 tuyến buýt kế cận và 2 tuyến buýt City tour. 11 đơn vị vận hành 132 tuyến buýt trợ giá, trong đó 122 tuyến đấu thầu và 10 tuyến đặt hàng. Số xe buýt trợ giá là 2.034 với 277 xe sử dụng năng lượng sạch.\nĐề án \"Phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố\" sẽ được HĐND thành phố xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 17 ngày 1-4/7. Đề án được xây dựng dựa trên Quyết định số 876 ngày 22/7/2022 của Thủ tướng về việc phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí CO2 và khí mêtan của ngành giao thông vận tải giai đoạn 2022-2030.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-o-ket-hop-kinh-doanh-se-bi-dung-hoat-dong-neu-khong-co-giai-phap-pccc-4762288.html", "text": "Nhà ở kết hợp kinh doanh sẽ bị dừng hoạt động nếu không có giải pháp PCCC\nChủ tịch các tỉnh thành phải yêu cầu chủ hộ cam kết thực hiện giải pháp PCCC, sau 30/3/2025 không làm sẽ bị dừng hoạt động, theo công điện của Thủ tướng.\nTrong công điện ngày 24/6, Thủ tướng đánh giá tình hình cháy nổ đang phức tạp. Nguyên nhân một phần là nhiều chính quyền địa phương buông lỏng, chưa làm hết trách nhiệm trong quản lý nhà nước về xây dựng, phòng cháy chữa cháy (PCCC). Hạ tầng giao thông, nguồn nước còn bất cập, thiếu quy hoạch đồng bộ. Tình trạng vi phạm quy định pháp luật về trật tự xây dựng, PCCC diễn ra phổ biến, nhất là tại các chung cư mini như: Tự ý nâng tầng, cải tạo, chuyển đổi công năng, không trang bị phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.\nĐể ngăn chặn cháy nổ trong thời gian tới, Thủ tướng yêu cầu rà soát, sửa đổi hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về PCCC với chung cư mini, nhà ở riêng lẻ kết hợp sản xuất, kinh doanh, nhà ở cho thuê trọ. Bộ trưởng Công an nghiên cứu, bổ sung quy định cụ thể trong dự án Luật phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ về điều kiện an toàn PCCC với nhà ở riêng lẻ kết hợp kinh doanh.\nChủ tịch UBND các tỉnh, thành phố có trách nhiệm yêu cầu người đứng đầu cơ sở, chủ hộ gia đình cam kết, có lộ trình thực hiện giải pháp PCCC. Sau ngày 30/3/2025, cơ sở, gia đình nào không thực hiện sẽ bị dừng hoạt động.\n\nCăn nhà vừa ở vừa kết hợp kinh doanh ở Định Công Hạ bốc cháy khiến 4 người chết. Ảnh: Phạm Chiểu\nCác địa phương được yêu cầu đẩy mạnh kiểm tra để có biện pháp xử lý các bất cập trong PCCC với chung cư mini, nhà riêng lẻ kết hợp kinh doanh; quy hoạch PCCC gắn với quy hoạch ngành, xây dựng mạng lưới giao thông, cấp nước đáp ứng cho công tác chữa cháy, cứu nạn.\nCông an địa phương có trách nhiệm rà soát, phân tích mức độ nguy hiểm với nhà chung cư mini, nhà ở riêng lẻ kết hợp kinh doanh để tham mưu biện pháp phòng ngừa cháy nổ phù hợp. Bộ trưởng Xây dựng nghiên cứu, công bố tài liệu kỹ thuật hướng dẫn giải pháp tăng cường điều kiện an toàn PCCC đối với chung cư mini, nhà ở riêng lẻ kết hợp kinh doanh, hoàn thành trước ngày 15/7.\nTình hình cháy nổ diễn biến phức tạp ở nhiều địa phương. Tại Hà Nội, tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Đình, quận Thanh Xuân bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Hôm 24/5 vừa qua, hỏa hoạn xảy ra ở quận Cầu Giấy làm 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà ở kết hợp thuê trọ, nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng PCCC khó tiếp cận.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cat-cabin-oto-khach-cuu-tai-xe-mac-ket-4762360.html", "text": "Cắt cabin ôtô khách cứu tài xế mắc kẹt\nTai nạn giữa hai ôtô trên quốc lộ 1 khiến một người tử vong, tài xế kẹt trong xe khách được cảnh sát dùng thiết bị cắt cabin giải cứu.\nÔtô chở hơn 30 khách do anh Phạm Hoàng Hải, 45 tuổi, lái từ Nam Định vào miền nam, rạng sáng 25/6. Khi tới ngã tư Long Mỹ thuộc phường Bùi Thị Xuân (TP Quy Nhơn), ôtô va chạm với xe tải từ Quy Nhơn đi Vân Canh, do anh Nguyễn Minh Tâm, 36 tuổi, điều khiển.\n\nCảnh sát cắt cabin đưa tài xế ôtô khách ra ngoài. Ảnh: Nguyễn Thanh\nCú tông mạnh khiến cabin ôtô khách biến dạng, xe tải hư hỏng phần thân. Thùng nhiên liệu của hai xe đổ tràn ra khắp mặt đường. Hơn 30 người trên ôtô khách hỗn loạn, đập cửa thoát hiểm thoát thân, một số người bị xây xát nhẹ.\nTài xế xe tải văng từ buồng lái ra ngoài hàng chục mét, được đội SOS 115 Bình Định đưa đi cấp cứu nhưng không qua khỏi.\nNgười lái ôtô khách bị gãy chân, mắc kẹt trong cabin. Cảnh sát PCCC Bình Định dùng máy móc, thiết bị phá dỡ phần cabin đưa nạn nhân ra ngoài.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cau-can-gio-thu-thiem-4-se-thay-doi-thiet-ke-4762338.html", "text": "Cầu Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 sẽ thay đổi thiết kế\nTP HCMCầu Cần Giờ sẽ có dạng dây văng hai trụ tháp và thiết kế nhịp chính cầu Thủ Thiêm 4 có thể nâng hạ để tăng tĩnh không thông thuyền.\nThông tin được nêu trong báo cáo Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP HCM. Đây là hai cây cầu vượt sông lớn ở thành phố, tổng mức đầu tư ước tính hơn 16.000 tỷ đồng.\nCầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp, nối huyện Cần Giờ qua Nhà Bè. Công trình được nghiên cứu có tổng chiều dài khoảng 7,3 km, nối từ đường 15B (song song Huỳnh Tấn Phát, huyện Nhà Bè), sau đó vượt sông nối vào đường Rừng Sác ở Cần Giờ, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỷ đồng.\n\nPhương án kiến trúc cầu Cầu Giờ được UBND thành phố phê duyệt năm 2019 là cầu dây văng một trụ tháp (cao 230 m) với ý tưởng phác họa hình tượng cây đước - đặc trưng ở Cần Giờ. Tuy nhiên, quá trình nghiên cứu, đơn vị tư vấn đánh giá phương án trên có một số bất cập, chi phí cao, nên đề xuất đổi thiết kế từ cầu dây văng một trụ tháp thành hai trụ. Phương án mới vẫn giữ ý tưởng kiến trúc hình cây đước và tĩnh không thông thuyền 55 m.\nViệc điều chỉnh phương án thiết kế kiến trúc cầu Cần Giờ đã được Thường trực Thành uỷ TP HCM thống nhất chủ trương. Dự kiến, cầu được khởi công dịp 30/4/2025, theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), hoàn thành năm 2028. Công trình khi hoàn thành sẽ thay thế phà Bình Khánh, kết nối huyện đảo duy nhất TP HCM vào khu vực trung tâm. Ngoài kết nối giao thông, cầu thúc đẩy phát triển các dự án khu lấn biển, cảng quốc tế Cần Giờ.\nTại khu vực nội đô, cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn nối Khu đô thị Thủ Thiêm, TP Thủ Đức sang quận 7 cũng được đề xuất thiết kế nhịp chính có thể nâng hạ, thuận tiện cho tàu lớn di chuyển thay vì tĩnh không chỉ cố định 10 m như nghiên cứu lúc trước.\n\nTheo phương án đề xuất, cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài hơn hai km, 6 làn xe, tĩnh không khai thác bình thường 15 m, nhưng nhịp chính giữa sông Sài Gòn có thể nâng lên 45 m thông qua hai trụ tháp cùng hệ thống nâng.\nTuy nhiên, để xác định tĩnh không và phương án thiết kế nhịp cầu Thủ Thiêm 4, thành phố sẽ làm việc với Bộ Giao thông Vận tải để thống nhất, bởi khu vực trên đang được nghiên cứu phương án kết nối đường sắt cao tốc Bắc - Nam với đường sắt TP HCM - Cần Thơ).\nTheo tính toán, cầu Thủ Thiêm 4 có tổng đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng (gồm cả lãi vay), đầu tư theo hình thức BOT. Dự án sẽ được trình HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư trong năm nay, khởi công dịp 30/4 năm sau, hoàn thành năm 2028.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bon-nguoi-thoat-nan-trong-dam-chay-cua-hang-dien-lanh-4762164.html", "text": "Bốn người thoát nạn trong đám cháy cửa hàng điện lạnh\nCửa hàng điện lạnh cao 4 tầng ở thị trấn Yên Định bốc cháy ngùn ngụt, 4 người kịp thời chạy thoát sang nhà bên cạnh.\nKhoảng 20h30 ngày 24/6, lửa xuất hiện từ tầng 1 cửa hàng điện lạnh Hưng Thịnh ở tổ dân phố 3, thị trấn Yên Định, huyện Hải Hậu. Do chứa nhiều vật liệu dễ cháy, lửa nhanh chóng bùng lên dữ dội.\n\nBốn người thoát nạn trong đám cháy cửa hàng điện lạnh\n\nLửa bốc lên ngùn ngụt ở cửa hàng điện lạnh. Video: Nam Định\n\nBa xe cứu hỏa đã được điều đến hiện trường. Mặc dù có sông trước nhà và trời mưa lớn, lực lượng chức năng vẫn gặp nhiều khó khăn và mất hơn 2 giờ để khống chế hỏa hoạn.\nTại hiện trường, căn nhà cháy ám khói đen, bên trong nhiều vật dụng bị thiêu rụi. Phía trước cửa tấm quảng cáo cháy trơ khung.\nLãnh đạo UBND thị trấn Yên Định cho biết căn nhà xảy ra hỏa hoạn là nhà ở kết hợp kinh doanh, rộng khoảng 40 m2. Thời điểm cháy, 4 người trong nhà đã kịp thoát nạn sang nhà hàng xóm.\n\nCửa hàng điện máy cháy trơ khung. Ảnh: CTV\nCửa hàng này hoạt động được 2 năm, ngoài kinh doanh điện lạnh còn bán thiết bị về phòng cháy chữa cháy.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-chinh-tri-phan-cong-ba-nguyen-thi-tuyen-dieu-hanh-thanh-uy-ha-noi-4761067.html", "text": "Bộ Chính trị phân công bà Nguyễn Thị Tuyến điều hành Thành ủy Hà Nội\nBộ Chính trị phân công bà Nguyễn Thị Tuyến, Phó bí thư Thường trực Thành ủy, điều hành Thành ủy Hà Nội cho đến khi kiện toàn chức danh Bí thư.\nSáng 25/6, tại trụ sở Thành ủy Hà Nội, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa 17 tổ chức hội nghị lần thứ 18.\nPhó bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Phong thông báo quyết định của Bộ Chính trị cho ông Đinh Tiến Dũng thôi chức vụ Bí thư, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội và các chức vụ có liên quan để nghỉ công tác, nghỉ hưu theo nguyện vọng cá nhân.\nTheo ông Phong, Bộ Chính trị cũng đã phân công bà Nguyễn Thị Tuyến, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Thường trực Thành ủy điều hành Thành ủy Hà Nội cho đến khi kiện toàn chức danh Bí thư.\n\nBà Nguyễn Thị Tuyến, Phó bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội phát biểu khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố, sáng 25/6. Ảnh: Hoàng Phong\nNgày 19/6, Bộ Chính trị đồng ý cho ông Đinh Tiến Dũng thôi giữ chức Bí thư Thành ủy nhiệm kỳ 2020-2025, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội khóa 15 của TP Hà Nội. Theo Bộ Chính trị, trên cương vị Bí thư Ban cán sự đảng, Bộ trưởng Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021, ông Dũng đã có nhiều nỗ lực trong chỉ đạo, điều hành công tác của ngành tài chính đạt kết quả quan trọng.\nTuy nhiên, ông chịu trách nhiệm chính trị của người đứng đầu khi để xảy ra nhiều vi phạm tại Bộ Tài chính; thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo để Ban cán sự đảng, Bộ Tài chính và một số tổ chức, cá nhân có nhiều vi phạm, khuyết điểm, gây hậu quả nghiêm trọng, dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và cơ quan quản lý nhà nước.\nTại cuộc họp chiều 21/6, Trung ương đồng ý cho ông Đinh Tiến Dũng thôi chức Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13 theo nguyện vọng cá nhân.\nBà Nguyễn Thị Tuyến 53 tuổi, quê xã Đồng Lạc, huyện Chương Mỹ, Hà Nội. Bà là tiến sĩ Xây dựng Đảng, cử nhân Luật kinh tế. Bắt đầu sự nghiệp từ cán bộ đoàn huyện Chương Mỹ, bà Tuyến nhiều năm công tác ở huyện với nhiều vị trí như Bí thư huyện đoàn, Trưởng ban Tuyên giáo huyện ủy, Phó chủ tịch huyện, Bí thư Huyện ủy. Trước khi được bầu làm Phó bí thư Thành ủy Hà Nội, bà cũng đã đảm nhiệm các chức vụ như Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP Hà Nội, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng ban Dân vận Thành ủy.\nThành ủy Hà Nội hiện có bốn Phó bí thư, gồm bà Nguyễn Thị Tuyến 53 tuổi, ông Nguyễn Văn Phong 56 tuổi, ông Nguyễn Ngọc Tuấn 58 tuổi và ông Trần Sỹ Thanh 53 tuổi.\nTheo chương trình, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố sẽ triển khai Chỉ thị số 35 ngày 14/6/2024 của Bộ Chính trị về Đại hội đảng bộ các cấp, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng; triển khai kế hoạch tổ chức Đại hội đảng bộ các cấp, tiến tới Đại hội đại biểu lần thứ 18 Đảng bộ thành phố.\nBan Chấp hành Đảng bộ thành phố cũng sẽ thảo luận tờ trình, báo cáo điều chỉnh kế hoạch đầu tư công cấp thành phố năm 2024 và định hướng kế hoạch đầu tư công năm 2025; cập nhật, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021-2025 cấp thành phố. Hội nghị cũng xem xét một số báo cáo và thực hiện kiểm điểm trách nhiệm, xem xét hình thức kỷ luật đảng viên theo thẩm quyền.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-mo-rong-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-dong-nai-4762062.html", "text": "Đề xuất mở rộng cầu Nhơn Trạch nối TP HCM - Đồng Nai\nCầu Nhơn Trạch nằm trên Vành đai 3 nối TP HCM - Đồng Nai được đề xuất mở rộng, bổ sung hệ thống giao thông thông minh, thu phí không dừng để đồng bộ toàn tuyến.\nThông tin nêu trong tờ trình phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 1A thuộc Vành đai 3 TP HCM, vừa được Bộ Giao thông Vận tải gửi lãnh đạo Chính phủ.\nDự án thành phần 1A dài hơn 8,7 km, kết nối tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP HCM), tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Hàn Quốc và nguồn đối ứng trong nước. Dự án gồm hai hạng mục chính, gồm: cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai dài 2,6 km, rộng 19,5 m và đường dẫn hai đầu tổng chiều dài gần 5,6 km. Khởi công tháng 9/2022, công trình dự kiến hoàn thành năm 2025.\n\nPhối cảnh cầu Nhơn Trạch khi hoàn thành. Ảnh: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận\nBộ Giao thông Vận tải kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án lên gần 9.270 tỷ đồng, tăng hơn 2.300 tỷ so với hiện nay. Nguồn vốn tăng thêm dùng để bổ sung nhiều hạng mục, như: xây thêm một bên cầu Nhơn Trạch tương tự cầu đang triển khai để mở rộng tuyến; bố trí hệ thống giao thông thông minh (ITS), thu phí không dừng (ETC), trạm kiểm tra tải trọng xe cùng một số giải pháp kỹ thuật khác...\nBộ Giao thông Vận tải cũng kiến nghị điều chỉnh quy mô tuyến đường với vận tốc 80 km/h thành cao tốc 100 km/h. Đồng thời, do bổ sung đầu tư thêm nhiều hạng mục nên dự án được Bộ đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện đến năm 2028.\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, dự án 1A được phê duyệt đầu tư từ năm 2016. Thời điểm đó, do chưa xác định khi nào sẽ triển khai các đoạn khác của Vành đai 3 TP HCM, nên dự án chưa được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc. Đến nay, phần còn lại của Vành đai 3 được đầu tư và sẽ khai thác là cao tốc nên dự án 1A cần điều chỉnh lại để đồng bộ toàn tuyến.\n\nVị trí cầu Nhơn Trạch. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nVành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, tổng chiều dài hơn 90 km, đến nay chỉ một đoạn dài hơn 15 km đi qua Bình Dương đã hoàn thành. Đối với phần còn lại, ngoài dự án 1A, phần chưa khép kín của Vành đai 3 dài hơn 76 km, tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng đang được các tỉnh, thành thực hiện. Tuyến đường này khởi công giữa năm 2023, dự kiến năm 2026 sẽ hoàn thành, giúp kết nối giao thông liên vùng; thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cả Vùng trọng điểm phía Nam.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-dau-keo-lao-xuong-song-bo-4762012.html", "text": "Xe đầu kéo lao xuống sông Bồ\nTP HuếĐang chạy trên quốc lộ 1, xe đầu kéo bất ngờ tông gãy lan can cầu An Lỗ, cắm đầu xuống sông Bồ, chiều 24/6.\nKhoảng 14h15, tài xế Lê Thế Anh, 36 tuổi, ở TP Đồng Hới, Quảng Bình lái xe đầu kéo kéo theo rơmoóc chở hai xe ben trên quốc lộ 1 hướng từ Nam ra Bắc. Đến cầu An Lỗ, đoạn qua xã Phong Hiền, huyện Phong Điền, xe đầu kéo bất ngờ lao sang phải, ủi bay hơn 10 m lan can.\nĐầu xe cắm xuống sông, phần rơ moóc vẫn nằm trên cầu. Tài xế bị xây xát nhẹ.\n\nRơmoóc chở theo hai xe ben nằm trên cầu An Lỗ. Ảnh: Vạn An\nTại hiện trường, rơmoóc chở theo hai xe ben nằm chênh vênh trên lề cầu, chiếm hết một làn đường quốc lộ 1. Giao thông qua khu vực không bị ách tắc do quốc lộ 1 qua khu vực này có 4 làn đường, mỗi chiều 2 làn.\n\nPhần đầu xe đầu kéo bị hư hỏng nặng sau khi rơi xuống sông Bồ. Ảnh: Vạn An\nCảnh sát giao thông huyện Phong Điền đang phân luồng, tổ chức trục vớt phần đầu xe đầu kéo và điều tra nguyên nhân tai nạn.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cac-tinh-phia-nam-chia-se-cat-de-lam-cao-toc-4762137.html", "text": "Các tỉnh phía Nam chia sẻ cát để làm cao tốc\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các địa phương chia sẻ cát để san lấp cho 5 dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long và vành đai 3 TP HCM.\nÔng Hà đưa ra yêu cầu tại cuộc họp diễn ra ở Bến Tre với các bộ ngành, địa phương về giải quyết nguồn vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, chiều 24/6.\nTheo ước tính, tổng nhu cầu cát san lấp cho 5 dự án đường cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long và vành đai 3 TP HCM lên tới 63 triệu m3; hiện thiếu hụt 24,4 triệu m3.\nDự kiến nguồn cung cát sông và cát thu hồi từ các dự án nạo vét khơi thông luồng sông khoảng 66 triệu m3 sẽ đáp ứng đủ nhu cầu cho các dự án này. Trong đó, An Giang cung cấp 4,5 triệu m3, Tiền Giang 41,8 triệu m3 và Bến Tre 25,3 triệu m3.\nRiêng dự án vành đai 3 TP HCM gặp khó khăn lớn về nguồn cát san lấp. Các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long đang nỗ lực hoàn thiện thủ tục để cung cấp cát cho dự án.\nCác địa phương và chủ đầu tư đã đăng ký sử dụng khoảng 24,9 triệu m3 cát biển tại Sóc Trăng để phục vụ cho nhiều dự án cao tốc. Sóc Trăng đã hoàn thành hồ sơ và sẵn sàng khai thác ngay khi được Bộ Tài nguyên và Môi trường cấp phép.\nSau khi lãnh đạo các địa phương thảo luận về phương án \"vay cát\" lẫn nhau, Phó thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có hướng dẫn chi tiết để điều tiết các mỏ cát theo phương thức cho vay - hoàn trả. Việc này nhằm giúp các dự án cao tốc xây dựng đúng tiến độ mà không làm thay đổi tổng nguồn cát đã phân bổ cho các địa phương.\nÔng Hà cũng yêu cầu Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn đầy đủ giải pháp bảo vệ môi trường khi sử dụng cát biển thay thế cát sông làm vật liệu san lấp.\n\nPhó Thủ tướng Trần Hồng Hà khảo sát khu vực chuẩn bị cấp phép khai thác cát ở sông Hàm Luông, tỉnh Bến Tre. Ảnh: VGP\nViệc thiếu hụt vật liệu đắp nền (cát, đất) cho các công trình giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại khu vực miền Nam. Miền Bắc và Trung có mỏ đất, đá để khai thác bù đắp, nhưng miền Nam lại thiếu hụt nguồn này. Cát sông vốn là nguồn cung cấp chính cho các công trình giao thông tại miền Nam đang dần cạn kiệt. Điều này ảnh hưởng đến tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm.\n10 ngày trước, Thủ tướng đề nghị các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre ưu tiên toàn bộ trữ lượng các mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn (khoảng 57,16 m3) để cấp cho các dự án trọng điểm như Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua Cần Thơ, Hậu Giang và vành đai 3 TP HCM.\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, giai đoạn 2021-2025 ở Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ triển khai 21 dự án giao thông trọng điểm, tổng nhu cầu vật liệu đắp nền gần 77 triệu m3, trong đó cát đắp khoảng 70 triệu m3. Khối lượng còn thiếu là 24,4 triệu m3, chưa xác định được nguồn.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-dung-xe-dien-dua-don-hoc-sinh-o-tp-hcm-4761908.html", "text": "Đề xuất dùng xe điện đưa đón học sinh ở TP HCM\nDoanh nghiệp đề xuất dùng ôtô điện đưa đón học sinh tại thành phố, áp dụng giải pháp giám sát hành trình, vị trí xe theo thời gian thực để đảm bảo an toàn.\nNội dung vừa được Công ty TNHH Saigon Public Transport gửi Sở Giao thông Vận tải TP HCM, nhằm tăng cường quản lý loại hình xe đưa rước học sinh trên địa bàn. Đây là đơn vị đang vận hành hệ thống xe điện chở khách du lịch ở khu vực nội đô.\nÔtô đưa đón học sinh được đề xuất dùng loại 8 chỗ nhằm dễ di chuyển trên các tuyến đường nhỏ. Trên xe được lắp đặt camera, GPS, giúp phụ huynh và nhà trường theo dõi các hoạt động theo thời gian thực thông qua hệ thống website quản lý, ứng dụng di động.\n\nXe điện 8 chỗ chở khách tham quan, du lịch do Saigon Public Transport vận hành ở khu vực nội đô TP HCM. Ảnh:Gia Minh\nTheo doanh nghiệp đề xuất, trong quy trình đưa đón, hệ thống ứng công nghệ thông minh để phục vụ theo dõi, kiểm soát học sinh. Cụ thể, tài xế, bảo vệ hoặc quản lý trường sẽ quét mã học sinh mỗi khi lên xuống xe, ra vào trường.\nCác dữ liệu gồm: thông tin học sinh, thời gian lên xuống xe, điểm danh, sẽ đồng bộ với hệ thống quản lý và thông báo tự động trên ứng dụng di động. Hệ thống cũng có tính năng cảnh báo nhà trường, phụ huynh nếu thời gian đưa đón bị chậm trễ, cùng các thông tin về tài xế, hành trình xe chạy...\nXe đưa đón học sinh hiện có hai loại hình phổ biến, một là xe nhà trường tự đầu tư, hai là ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải phục vụ đưa đón. Sau trường hợp bé trai 5 tuổi ở Thái Bình bị bỏ quên trên xe đưa rước dẫn đến tử vong hồi cuối tháng 5, Bộ Giao thông Vận tải cùng các địa phương đang tăng cường rà soát, kiểm soát loại hình này.\nTrong dự thảo sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô, Bộ Giao thông Vận tải cũng đề xuất áp dụng nhiều quy định riêng đối với xe đưa rước học sinh, như còi báo động, âm thanh khẩn cấp...\nMới đây, góp ý về dự thảo tổng kết thí điểm hoạt động xe điện 4 bánh chở khách tham quan, du lịch ở TP HCM, Sở Giao thông Vận tải thành phố đề xuất về lâu dài, loại hình này cần được mở rộng cho các mục đích khác như kết nối giao thông công cộng, chở học sinh.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-anh-em-duoi-nuoc-khi-cuu-nhau-4762094.html", "text": "Hai anh em đuối nước khi cứu nhau\nNghệ AnThấy em gái 7 tuổi bị nước cuốn ra giữa dòng sông Hiếu, Quang Đại Nam, 11 tuổi, bơi ra cứu song bất thành khiến cả hai tử vong.\nHơn 13h ngày 24/6, Nam và em gái Quang Mộng Kiều cùng một bé trai hàng xóm rủ nhau tắm ở ven bờ sông Hiếu đoạn qua xã Châu Bính, huyện Quỳ Châu.\nKiều sau đó bị sảy chân xuống vũng sâu và bị nước đẩy trôi ra gần giữa dòng sông. Nam lập tức bơi theo cứu em gái song không thành công, cả hai dần chìm xuống nước.\nBé trai hàng xóm chạy về hô hoán người lớn báo cơ quan chức năng. Hàng chục thợ lặn cùng ngư dân địa phương chèo thuyền, lặn xuống sông tìm kiếm. Hơn 17h, thi thể của Kiều và Nam được phát hiện cách vị trí gặp nạn vài trăm mét.\n\nKhúc sông nơi hai anh em Nam và Kiều gặp nạn. Ảnh: Hùng Lê\nKhúc sông xảy ra sự cố phía gần bờ sâu hơn một mét, ở giữa sông sâu 5-10 m.\nÔng Lang Xuân Chính, Chủ tịch xã Châu Bính, cho biết gia đình hai nạn nhân là hộ nghèo, chưa có nơi an cư, đang tá túc tại nhà ông bà nội ở bản Luồng Hạnh. Kiều và Nam đang theo học trường Tiểu học và THCS trên địa bàn.\nTừ tháng 4 đến nay, Nghệ An có hơn 10 học sinh tử vong vì đuối nước. Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn cho biết trong 8 loại hình sự cố thì tai nạn dưới nước chiếm tỷ lệ lớn chỉ sau cháy nổ. Trong gần 5.000 sự cố, tai nạn trong năm 2020-2021, có hơn 1.600 vụ liên quan đến cháy nổ (33,7%); hơn 1.400 vụ tai nạn dưới nước (29%).\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tinh-toan-rut-gon-quy-trinh-de-kip-chi-luong-huu-moi-dau-thang-7-4761981.html", "text": "Tính toán rút gọn quy trình để kịp chi lương hưu mới đầu tháng 7\nBảo hiểm xã hội Việt Nam đề xuất cấp thẩm quyền sớm hướng dẫn để có cơ sở pháp lý chi trả lương hưu, trợ cấp mới ngay từ 1/7, tránh vướng mắc phát sinh.\nNgày 24/6, ông Lê Hùng Sơn, Phó tổng giám đốc Bảo hiểm xã hội Việt Nam, cho biết cơ quan này đã góp ý cho dự thảo Nghị định tăng lương hưu, trợ cấp 15% từ 1/7 do Bộ Lao động Thương binh và Xã hội soạn thảo. Phía cơ quan soạn thảo đang tính toán rút gọn quy trình để nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7. Ngày mai, hội đồng thẩm định dự thảo của Bộ Tư pháp sẽ xem xét nội dung này.\n\"Mục tiêu là chi trả đúng thời điểm vì hàng triệu người đang mong mỏi được lĩnh lương hưu mới vào đầu tháng 7\", ông Sơn lý giải. Việc này cũng nhằm tránh phát sinh vướng mắc như kỳ điều chỉnh năm 2023, tránh phản ứng của người thụ hưởng khi chưa nhận được tiền lương hưu mới.\n\nNgười cao tuổi Hà Nội thư giãn bên Hồ Gươm, tháng 8/2023. Ảnh: Ngọc Thành\nĐịnh kỳ ngày 25 hàng tháng, cơ quan Bảo hiểm xã hội đã hoàn thành danh sách người lĩnh lương hưu tháng sau, nhưng nay đang lùi lại vài ngày để chờ văn bản chính thức. Dự kiến gần 3,4 triệu người thụ hưởng với nguồn kinh phí chi trả từ Quỹ Bảo hiểm xã hội.\nNăm 2023, Nghị định 42 quy định thực hiện chính sách lương hưu, trợ cấp mới từ ngày 1/7 song tới 14/8 mới có hiệu lực và chờ thêm thông tư hướng dẫn. Người thụ hưởng chưa nhận được tiền lương hưu mới đã thắc mắc với cơ quan Bảo hiểm xã hội các địa phương. Bảo hiểm xã hội Việt Nam sau đó thông báo chi trả theo mức cũ trong tháng 7-8 và truy trả phần tăng thêm vào tháng 9. Phó thủ tướng Trần Hồng Hà sau đó yêu cầu trả lương hưu mới ngay trong tháng 8.\nDự kiến tổng kinh phí bố trí tăng lương hưu, trợ cấp BHXH và trợ cấp hàng tháng nửa cuối năm 2024 là hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước chi 3.760 tỷ đồng, Quỹ Bảo hiểm xã hội đảm bảo hơn 12.567 tỷ đồng.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-du-kien-lap-tru-nuoc-chua-chay-o-hang-nghin-ngo-nho-4761922.html", "text": "Hà Nội dự kiến lắp trụ nước chữa cháy ở hàng nghìn ngõ nhỏ\nThành phố Hà Nội dự kiến bổ sung đường ống cấp nước, trụ tiếp nước cho gần 9.500 tuyến phố, ngõ, hẻm sâu xe chữa cháy khó tiếp cận.\nTheo tờ trình Đề án nâng cao năng lực phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn giai đoạn 2025, định hướng 2030, TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 lắp đặt 3.050 trụ chữa cháy ngoài nhà. Hơn 9.480 tuyến đường, phố, ngõ, ngách sâu hơn 200 m có phương án bổ sung đường ống cấp nước, trụ hoặc họng tiếp nước.\nThành phố sẽ xây dựng 433 bể nước, trạm bơm chữa cháy tại khu công cộng, 4 bến lấy nước, 900 hố thu nước chữa cháy thuộc khu dân cư có nguy cơ cháy nổ. Sơ bộ khái toán kinh phí thực hiện các nhiệm vụ đề án là hơn 26.600 tỷ đồng từ ngân sách, trong đó giai đoạn một cần hơn 10.600 tỷ đồng.\nLý giải cho đề án trên, UBND TP Hà Nội đánh giá công tác phòng cháy chữa cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn của thành phố còn hạn chế, để xảy ra nhiều vụ cháy gây hậu quả nghiêm trọng. Tiến độ xử lý công trình vi phạm phòng cháy chữa cháy còn chậm. Năng lực quản lý nhà nước về phòng cháy chữa cháy của cấp ủy, chính quyền các cấp (nhất là cấp xã) chưa đáp ứng yêu cầu.\n\nNhững bó dây điện, cáp viễn thông chằng chịt, chắn cửa nhiều ngôi nhà trong con ngõ rộng hơn 2 m trên đường Đê La Thành, quận Ba Đình. Ảnh: Phạm Chiểu\nThống kê từ năm 2014 đến hết năm 2023 (chưa cập nhật vụ cháy lớn gây hậu quả nghiêm trọng từ đầu năm 2024 đến nay), Hà Nội xảy ra 4.459 vụ cháy làm 202 người chết, 271 người bị thương. Ngoài ra, có trên 8.000 sự cố nhỏ như cháy rác, phế liệu; chập dây dẫn điện trên cột; chập điện, sơ suất trong đun nấu. 52% vụ cháy xảy ra ở nhà ở, hoặc nhà ở kết hợp kinh doanh.\nTheo quy định, đường phục vụ chữa cháy, cứu nạn cứu hộ phải rộng tối thiểu 3,5 m. Tuy nhiên, Hà Nội có tới gần 9.500 tuyến đường, phố, hẻm, ngõ sâu từ 200 m trở lên và trên 2.300 cơ sở, khu dân cư nằm trong hẻm nhỏ, sâu 200 m trở lên, xe chữa cháy không tiếp cận. Mật độ dân cư đông đúc, thường xuyên ùn tắc giao thông gây khó khăn trong chữa cháy và cứu nạn cứu hộ.\nNgõ bé, hẻm sâu xe phòng cháy chữa cháy không thể tiếp cận rất phổ biến tại các quận có tốc độ đô thị hóa nhanh, từ làng lên phố. Điển hình tại quận Cầu Giấy, kết quả rà soát sau vụ cháy khiến 14 người tử vong cho thấy quận có trên 3.300 nhà trọ thì đến 3.170 cơ sở không có lối tiếp cận cho xe cứu hỏa.\nDự kiến, tờ trình được HĐND TP Hà Nội xem xét, thông qua tại kỳ họp thường lệ giữa năm ngày 1-4/7.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-hai-cot-liet-si-trong-rung-keo-tram-4762090.html", "text": "Hai hài cốt liệt sĩ trong rừng keo tràm\nQuảng TrịHai hài cốt liệt sĩ được Đội quy tập 584 tìm thấy trong rừng keo tràm ở làng Câu Nhi, xã Hải Chánh, huyện Hải Lăng, sau ba ngày tìm kiếm.\nNgày 24/6, đại tá Lê Hồng Việt, Phó chính ủy Bộ chỉ huy quân sự (CHQS) tỉnh Quảng Trị, cho biết ba ngày trước Đội 584 thuộc Bộ CHQS tỉnh bắt đầu tìm kiếm sau khi nhận tin báo.\nĐội tìm thấy hai hài cốt liệt sĩ nằm ở độ sâu hơn một mét cùng nhiều di vật như bình tông, mặt nạ phòng hóa, lựu đạn, bút máy, đồng hồ... Các hài cốt được đưa về quàn tại nghĩa trang liệt sĩ huyện Hải Lăng.\nKiểm tra khu vực Đội 584 tìm kiếm, đại tá Lê Hồng Việt yêu cầu đơn vị huy động tối đa lực lượng, phương tiện, tiếp tục mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ.\n\nKhu vực tìm thấy hai hài cốt liệt sĩ. Ảnh: Xuân Diện\nTrước đó Đội 584 tìm thấy 12 hài cốt liệt sĩ kèm theo di ảnh chân dung ở thôn Trường Phước, xã Hải Lâm. Nhận định khu vực này có thể là nơi đặt trạm y tế dã chiến hoặc nghĩa trang dã chiến năm 1972, đội đã mở rộng diện tích tìm kiếm.\nTrong chiến tranh chống Mỹ, Quảng Trị là một trong những chiến trường khốc liệt nhất. Tỉnh có hai nghĩa trang liệt sĩ quốc gia lớn nhất nước là Trường Sơn và Đường 9 với hơn 20.000 mộ.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dut-cap-thang-toi-o-ha-noi-3-nguoi-tu-vong-4762052.html", "text": "Đứt cáp thang tời ở Hà Nội, 3 người tử vong\nCông nhân đang thi công tại công trình nâng cấp trường mầm non Đông Yên B, huyện Quốc Oai thì xảy ra sự cố thang tời khiến 3 người chết, 7 người bị thương.\nTheo Sở Lao động Thương binh và Xã hội Hà Nội, tai nạn xảy ra lúc 19h10 ngày 18/6 tại công trình trường mầm non Đông Yên B, xã Đông Yên, do liên danh Công ty TNHH Xây dựng và Phát triển Tuấn Minh - Công ty TNHH Xây dựng Hà Hưng - Công ty cổ phần Xây dựng an toàn Hà Nội thi công.\n10 công nhân cùng di chuyển bằng thang tời từ tầng 3 xuống tầng 1 thì dây cáp đứt dẫn đến rơi tự do. Nạn nhân được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện 105 ở Sơn Tây, cách hiện trường khoảng 26 km.\n\nThang tời (màu đỏ) bị đứt cáp, rơi tự do khiến 10 công nhân gặp nạn. Ảnh: Gia Chính\nĐến khoảng 21h cùng ngày, bệnh viện thông báo 3 người tử vong, gồm ông Nguyễn Đình Thiết (49 tuổi, quê Quốc Oai), anh Nguyễn Văn Yên (36 tuổi, quê Hà Giang) và anh Lò Văn Sơn (23 tuổi, quê Sơn La). Trong số 7 nạn nhân bị thương có 2 nữ, 5 nam và đa số cùng quê Bắc Mê, tỉnh Hà Giang.\nSở Lao động Thương binh và Xã hội Hà Nội đề xuất thành phố hỗ trợ thăm hỏi với các nạn nhân, trường hợp chết 10 triệu đồng/người, bị thương nặng 5 triệu đồng/người, bị thương nhẹ 3 triệu đồng/người.\nDự án mở rộng, nâng cấp trường mầm non Đông Yên B do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Quốc Oai làm chủ đầu tư, khởi công năm 2024, hoàn thành 2025. Công trình nằm trên đồi cao, biệt lập với nhà dân xung quanh. Hiện dãy phòng học 3 tầng đã gần xong phần thô, trường học cũ dừng hoạt động.\nNguyên nhân tai nạn đang được điều tra.\nHoàng Phương - Võ Hải - Gia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuy-dien-hoa-binh-mo-cua-xa-day-4762075.html", "text": "Thủy điện Hòa Bình mở cửa xả đáy\nThủy điện Hòa Bình sẽ xả đáy vào 22h tối 24/6, theo quyết định của Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai.\nMục đích xả lũ nhằm hỗ trợ điều tiết mực nước hồ, đảm bảo an toàn cho đập và khu vực hạ du sông Đà, phòng chống lũ do mưa lớn trong những ngày tới.\nTheo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, từ chiều tối nay đến ngày 26/6, Bắc Bộ mưa lớn 50-120 mm, có nơi trên 200 mm.\nMực nước thượng lưu hồ Hòa Bình hiện tại là 111,53 m, thấp hơn 6 m so với mực nước dâng bình thường, cao hơn 30 m so với mực nước chết. Lưu lượng nước đến hồ là 3.255 m3/s; xả qua hệ thống phát điện 2.159 m3/s.\nViệc xả lũ thực hiện theo quy trình vận hành liên hồ chứa lưu vực sông Hồng để đưa dần mực nước thượng lưu hồ về cao trình mực nước cao nhất trước lũ.\n\nThủy điện Hòa Bình mở một cửa xả đáy năm 2020. Ảnh: Huy Mạnh\nBan Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai yêu cầu Nhà máy Thủy điện Hòa Bình thông báo khẩn cấp việc xả lũ đến các cấp chính quyền, người dân, tổ chức hoạt động ven sông, cơ sở nuôi trồng thủy sản, phương tiện vận tải thủy, bến đò ngang; rà soát, đảm bảo an toàn cho công trình thi công trong khu vực. Các cơ quan liên quan phối hợp với chủ hồ đảm bảo an toàn cho người dân.\nThủy điện Hòa Bình công suất 1.920 MW với 8 tổ máy. Lần gần nhất thủy điện này xả lũ là năm 2022. Đợt xả lũ lớn nhất vào tháng 10/2017, nhà máy phải mở 8/12 cửa xả đáy. Việc này không tác động tới các điểm xung yếu của hệ thống đê điều, nhưng làm 170 tấn cá lồng bè của dân chết, thiệt hại hơn 30 tỷ đồng.\nCách đây 9 ngày, Nhà máy Thủy điện Sơn La mở một cửa xả trong 9 tiếng.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/di-doi-hang-tram-ho-dan-khoi-chung-cu-nguy-co-do-sap-4761905.html", "text": "Di dời hàng trăm hộ dân khỏi chung cư nguy cơ đổ sập\nHải PhòngLộ trình đến tháng 9 năm nay, các hộ dân đang sống tại 9 chung cư xuống cấp ở phường Vạn Mỹ, quận Ngô Quyền sẽ chuyển đến chỗ ở mới.\nTheo rà soát mới nhất của UBND phường Vạn Mỹ, 682 hộ dân có hợp đồng thuê nhà chính chủ đang sinh sống tại các chung cư A1 đến A9. Phường đã rà soát pháp lý, phát phiếu tham dò ý kiến, kiểm kê tài sản. Đến nay, 367 hộ dân đồng ý di chuyển, ông Bùi Xuân Cường, Phó chủ tịch phường Vạn Mỹ, cho biết.\nCác hộ dân sẽ chuyển về chung cư HH1 - HH2 Đổng Quốc Bình, quận Ngô Quyền, thuộc sở hữu nhà nước. Giá thuê căn hộ và các chi phí đi kèm từ 800.000 đồng đến một triệu đồng/tháng, tùy theo diện tích.\n\nCụm chung cư trong tình trạng cấp độ D (nguy hiểm và cần di chuyển cư dân) ở phường Vạn Mỹ. Ảnh: Lê Tân\nChính quyền sẽ tổ chức đối thoại với người dân, công bố chính sách di chuyển, cho bốc thăm xác định nhà thuê ở chung cư mới và bàn giao nhà vào đầu tháng 9. Các hộ không đồng ý di chuyển sẽ được xem xét tạm cư, tạm lánh ở nơi khác để đảm bảo an toàn trong lúc chờ dự án nhà ở xã hội khác hoàn thành.\nTP Hải Phòng cũng có chính sách ưu tiên các hộ dân đang sinh sống tại khu chung cư Vạn Mỹ được mua nhà ở xã hội tại dự án khu nhà ở xã hội Tổng kho 3 Lạc Viên (số 142 Lê Lai, quận Ngô Quyền) đang xây dựng.\nToàn thành phố có 205 chung cư cũ với hơn 8.000 căn hộ, trong đó 27 chung cư cần cải tạo; 178 chung cư xuống cấp nghiêm trọng phải phá dỡ, di chuyển 7.000 hộ dân để xây mới. Đến nay, thành phố phá dỡ 18 chung cư đặc biệt xuống cấp để xây dựng mới 7 chung cư, cung cấp gần 2.700 căn hộ tái định cư.\nRiêng phường Vạn Mỹ có 10 chung cư cao 5 tầng, xây dựng từ năm 1975 đến 1980 với 1.288 căn hộ, hơn 4.200 nhân khẩu. Trong đó, các chung cư từ A1 đến A9 trong tình trạng cấp độ D (nguy hiểm và cần di chuyển cư dân). Chung cư A17 được xếp hạng C (cấp độ nguy hiểm, hư hỏng nặng).\nCuối năm 2023, UBND TP Hải Phòng đã phải ban hành văn bản khẩn trương kiểm tra hiện trạng, theo dõi, phát hiện những dấu hiệu bất thường ảnh hưởng đến an toàn của người và công trình tại chung cư cũ Vạn Mỹ, có biện pháp chống đỡ tạm thời, thông báo cho hộ dân di chuyển ra khỏi khu vực nguy hiểm.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-va-trung-se-mua-lon-4761659.html", "text": "Miền Bắc và Trung sẽ mưa lớn\nRãnh thấp trục tây bắc - đông nam sẽ gây mưa lớn ở miền Bắc và Trung trong ba ngày tới, miền Nam cũng mưa giông do gió mùa tây nam hoạt động mạnh.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết từ chiều 24/6 đến hết 26/6, khi rãnh thấp trục tây bắc - đông nam phát triển, miền Bắc sẽ mưa lớn diện rộng với lượng phổ biến 70-150 mm, có nơi trên 250 mm.\nNgười dân ở trung du và vùng núi phía Bắc cần đề phòng lũ quét và trượt lở đất. Ban Chỉ đạo quốc gia về Phòng chống thiên tai đã yêu cầu các tỉnh miền Bắc theo dõi diến biến mưa, kiểm tra khu vực xung yếu.\nTừ ngày 27/6 trở đi, rãnh thấp suy yếu, nhiệt độ ở miền Bắc tăng trở lại, cao nhất 35-37 độ C.\n\nMưa lớn gây ngập ở Hà Nội hồi đầu tháng 5. Ảnh: Ngọc Thành\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội nửa đầu tuần tới khoảng 26-32 độ C, đến cuối tuần ban ngày nắng nóng 38-39 độ C. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) ban ngày 22-26 độ, ban đêm 17-19 độ C.\nMiền Trung, khu vực Thanh Hóa - Hà Tĩnh chịu ảnh hưởng của rãnh thấp trên nên mưa 50-100 mm, có nơi trên 200 mm trong ba ngày 24-26/6, chấm dứt nắng nóng.\nTừ ngày 27/6, vùng thấp phía tây phát triển trở lại, miền Trung khả năng lại nắng nóng diện rộng với nhiệt độ ban ngày 36-38 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên chịu tác động của gió mùa tây nam hoạt động mạnh nên mưa giông xuất hiện nhiều về chiều tối trong tuần tới. Nền nhiệt cao nhất trong ngày ở Tây Nguyên 28-32 độ, Nam Bộ 31-34 độ C.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-chanh-dien-chua-thuyen-lam-4761705.html", "text": "Cháy chánh điện chùa Thuyền Lâm\nTP HuếChánh điện rộng hơn 200 m2 của chùa Thuyền Lâm, phường Trường An bốc cháy, người dân hỗ trợ sư thầy dập lửa nhưng bất thành, đêm 23/6.\nKhoảng 21h, lửa bùng lên ở chánh điện chùa Thuyền Lâm trên đường Điện Biên Phủ, phường Trường An. Tòa nhà này làm bằng gỗ, mới được tu sửa.\nNgười dân xung quanh đã hỗ trợ các sư thầy dập lửa, song do thời tiết khô nóng, nội thất chủ yếu bằng gỗ nên lửa bùng lên rất mạnh.\n\nCảnh sát phòng cháy cố gắng khống chế ngọn lửa. Ảnh: Vạn An\nPhòng cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Thừa Thiên Huế điều động nhiều xe cứu hỏa cùng chiến sĩ đến hiện trường. Sau khoảng 30 phút, hỏa hoạn được khống chế.\nVụ cháy không gây thiệt hại về người, song nhiều đồ đạc bằng gỗ của chánh điện cháy rụi.\n\nNhiều xe chữa cháy được huy động. Ảnh: Vạn An\nThuyền Lâm là ngôi chùa cổ nằm ở gò Dương Xuân, được xây dựng dưới thời chúa Nguyễn. Một số nhà sử học cho rằng khu vực chùa Thuyền Lâm tọa lạc xưa kia từng tồn tại phủ Dương Xuân dưới thời nhà Tây Sơn.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-o-da-lat-3-anh-em-ruot-tu-vong-4761909.html", "text": "Cháy nhà ở Đà Lạt, 3 anh em ruột tử vong\nLâm ĐồngLửa bùng lên trong căn nhà ở phường 7, TP Đà Lạt, 3 anh em ruột (9 tháng - 6 tuổi) không qua khỏi, sáng 24/6.\nKhoảng 10h, khói lửa bùng phát tại ngôi nhà cấp 4 rộng gần 30 m2 nằm trong hẻm trên đường Nguyên Phi Ỷ Lan. Phát hiện cháy và nghe tiếng trẻ nhỏ khóc, một số người ở gần tới ứng cứu nhưng không thể vào vì nhà khóa cửa. Họ phá cửa, dùng bình chữa cháy cầm tay dập lửa song bất thành. Căn nhà làm bằng gỗ, mái tôn, dễ bắt lửa nên trong chốc lát hỏa hoạn bao trùm.\n\nHiện trường vụ cháy. Ảnh: Khánh Hương\nCảnh sát PCCC tỉnh Lâm Đồng điều 4 xe cứu hỏa cùng hơn 40 cán bộ, chiến sĩ tiếp cận hiện trường, dập tắt đám cháy sau khoảng 20 phút. Vào bên trong lực lượng chức năng tìm thấy 3 cháu nhỏ lần lượt 6 tuổi, 4 tuổi và 9 tháng đã tử vong.\n\nCảnh sát phong tỏa khu vực cháy để điều tra nguyên nhân. Ảnh: Khánh Hương\nNguồn tin của VnExpress cho biết ba nạn nhân là anh em ruột gồm hai trai, một gái. Trước đó các cháu theo mẹ tên là Đậu Thị Tú (29 tuổi) từ Nghệ An vào Đồng Nai thăm bố. Chiều qua người mẹ đưa các con lên Đà Lạt thăm bà ngoại đang làm vườn thuê cho chủ nhà tại địa chỉ nói trên. Bốn mẹ con ở cùng phòng với bà ngoại.\n\nXe máy trong nhà bị lửa thiêu rụi. Ảnh: Lê Tiến\nSáng nay bà ngoại đi làm thuê cho vườn nhà người khác. Người mẹ ở nhà nấu ăn cho các con, sau đó khóa phòng đi ra ngoài mua sữa.\nCơ quan công an bước đầu xác định sự cố do chị Tú khi rời phòng đã \"quên tắt bếp gas\". Chính quyền TP Đà Lạt hỗ trợ mỗi nạn nhân 18 triệu đồng.\n\nVị trí xảy ra cháy. Đồ họa: Đăng Hiếu\nĐăng Khoa - Khánh Hương - Lê Tiến"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-may-doi-tac-apple-tim-lao-dong-chat-luong-cao-4761610.html", "text": "Nhà máy đối tác Apple tìm lao động chất lượng cao\nTỷ lệ lao động chất lượng cao chiếm 40% trong tổng số 37.000 vị trí việc làm nửa cuối năm tại Bắc Giang, tập trung tại các nhà máy đối tác của Apple.\nTheo thống kê của Trung tâm Dịch vụ Việc làm tỉnh Bắc Giang, các nhà máy sản xuất linh kiện điện tử dẫn đầu trong tuyển dụng như Foxconn, New Wing Interconnect Technology, Luxshare- ICT... với 3.000-5.000 lao động mỗi doanh nghiệp. Công nhân phổ thông chiếm trên một nửa nhu cầu tuyển dụng toàn tỉnh, song số có tay nghề hoặc đã qua đào tạo chiếm tỷ trọng ngày càng cao, tới 40%.\nTập đoàn Khoa học Kỹ thuật Hồng Hải (Foxconn) - nhà cung ứng linh kiện của Apple, ngoài tuyển 5.000 lao động phổ thông còn tìm hơn 300 nhân sự chất lượng cao vị trí quản lý, chuyên ngành điện tử, kỹ sư phân tích lỗi, kỹ sư RE, IT phần mềm, yêu cầu thành thạo tiếng Trung và giao tiếp tốt tiếng Anh. Mức lương cho các vị trí này không công bố cụ thể mà thỏa thuận khi phỏng vấn.\nMột số nhà máy khác tuyển tổ trưởng, công nhân kho yêu cầu biết tiếng Trung, có kinh nghiệm trong lĩnh vực điện tử. Để hút ứng viên, doanh nghiệp đưa ra phúc lợi như \"nghỉ chiều thứ bảy hàng tuần, có cơ hội học tập và công tác tại nước ngoài\".\n\nMột buổi livestream tìm lao động của nhân viên thuộc phòng Nhân sự Công ty Luxshare- ICT (KCN Vân Trung, Bắc Giang) hồi tháng 3/2024. Ảnh: Hồng Chiêu\nDoanh nghiệp FDI Hàn Quốc tìm người cho vị trí trưởng, phó phòng yêu cầu từng có kinh nghiệm làm việc tại các nhà máy của Samsung, mức lương tháng 20-35 triệu đồng. Nhân sự phiên dịch tiếng Hàn yêu cầu giao tiếp tốt hoặc người từng đi xuất khẩu lao động, thu nhập dao động 600-900 USD tùy vị trí. Mặt bằng chung với nhóm lao động phổ thông không quá 40 tuổi, thu nhập dao động 9-12 triệu đồng.\nÔng Nguyễn Văn Huế, Giám đốc Trung tâm Dịch vụ việc làm Bắc Giang, cho biết từ nay đến cuối năm nhu cầu tuyển dụng lao động có tay nghề sẽ tăng lên do nhiều nhà máy mở rộng sản xuất, nhất là mảng linh kiện bán dẫn. Nhân sự nhóm này yêu cầu trình độ đại học, kỹ sư mới ra trường hoặc đã có kinh nghiệm. Cầu cao hơn cung, nhiều nhà máy xoay sang đào tạo chuyên sâu cho lao động phổ thông có tay nghề để giữ người.\nToàn tỉnh Bắc Giang hiện có hơn 8.000 lao động làm việc trong doanh nghiệp chuyên về bán dẫn, phần lớn 18-35 tuổi. Nhân sự chuyên môn bậc trung đến cấp quản lý chỉ chiếm trên 23%, còn lại bậc thấp hơn. Riêng năm nay, Bắc Giang cần thêm gần 2.000 lao động ngành bán dẫn và năm 2030 sẽ tăng lên khoảng 6.000.\n\"Tuyển dụng lao động chất lượng cao trở thành xu thế, hướng tới việc làm bền vững, mức thu nhập cũng tốt hơn\", ông Huế nhận định, thêm rằng biến động công việc với nhóm này cũng thấp. Nhà máy nào có phương án giữ người tốt hơn thì sẽ có lực lượng nhân sự tay nghề cao nhiều hơn. Doanh nghiệp thậm chí \"đặt hàng\" sớm các trường đại học, cao đẳng để lấy nguồn sinh viên chuyên ngành liên quan về thẳng đơn vị thực tập và làm việc.\nBắc Giang hiện có hơn 7.600 doanh nghiệp hoạt động, thu hút 306.000 lao động làm việc. Trong đó, lao động địa bàn chiếm 80% và ngoại tỉnh 20%.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-16-200-ty-dong-de-tang-luong-huu-tro-cap-tu-1-7-4761649.html", "text": "Hơn 16.200 tỷ đồng để tăng lương hưu, trợ cấp từ 1/7\nSáu tháng cuối năm, ngân sách nhà nước dự kiến chi 3.760 tỷ đồng, Quỹ Bảo hiểm xã hội hơn 12.500 tỷ đồng để tăng lương hưu, trợ cấp cho 3,66 triệu người.\nBộ Lao động Thương binh và Xã hội vừa trình Chính phủ đề xuất điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH) và trợ cấp hàng tháng, thực hiện cùng thời điểm lương cơ sở tăng từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng. Cơ quan này đề xuất tỷ lệ tăng chung 15% trên mức hiện hưởng của tháng 6/2024.\nTheo Bộ Lao động, mức tăng 15% căn cứ Nghị quyết 104 tháng 11/2023 của Quốc hội về dự toán ngân sách nhà nước năm nay, điều chỉnh lương hưu, các khoản trợ cấp, chính sách an sinh xã hội gắn với lương cơ sở; phù hợp chỉ số CPI cũng như cân đối ngân sách và nguồn Quỹ Bảo hiểm xã hội.\nDự kiến tổng kinh phí bố trí tăng lương hưu, trợ cấp BHXH và trợ cấp hàng tháng nửa cuối năm là hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước chi 3.760 tỷ đồng cho hơn 1,3 triệu người; Quỹ Bảo hiểm xã hội đảm bảo hơn 12.500 tỷ đồng cho 2,36 triệu người.\n\nCác cụ bà Hà Nội thư giãn bên Hồ Gươm, tháng 8/2023. Ảnh: Ngọc Thành\nNghị định điều chỉnh lương hưu sẽ có hiệu lực sau 45 ngày kể từ ngày ký ban hành nhằm đảm bảo quyền lợi của người thụ hưởng, song các quy định được thực hiện kể từ ngày 1/7.\nQuy định này dễ phát sinh vướng mắc trong chi trả lương hưu như kỳ điều chỉnh năm 2023. Nghị định thực hiện từ ngày 1/7 song tới 14/8 mới có hiệu lực, chờ thêm thông tư hướng dẫn khiến người hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH chưa nhận được phần tăng thêm. Người dân liên tục thắc mắc với cơ quan Bảo hiểm xã hội các địa phương.\nBảo hiểm xã hội Việt Nam sau đó phải ra thông báo chi trả theo mức cũ trong tháng 7-8 và truy trả phần tăng thêm vào tháng 9. Phó thủ tướng Trần Hồng Hà sau đó phải yêu cầu trả lương hưu mới ngay trong tháng 8.\n\nNgười già được chăm sóc tại Trung tâm Bảo trợ xã hội Đà Nẵng, tháng 6/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nCùng thời điểm 1/7, trợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 triệu lên 2,789 triệu đồng mỗi tháng. Chuẩn trợ giúp xã hội tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng.\nTrong dự thảo tờ trình nâng mức trợ giúp xã hội gửi Chính phủ, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đánh giá chuẩn hiện hành 360.000 đồng mỗi tháng rất thấp so với mức sống tối thiểu của người dân, chỉ bằng 24% chuẩn nghèo khu vực nông thôn giai đoạn 2021-2025, hiện tại 1,5 triệu đồng.\nTrong khi sắp tới lương cơ sở tăng 30%, chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công cũng tăng 26,5%. Giai đoạn 2021-2024, mức chuẩn ưu đãi người có công tăng trên 62%; lương cơ sở tăng 50,8%; CPI dự kiến tăng 14%. Do vậy, tăng mức chuẩn trợ giúp xã hội để đảm bảo đời sống cho người thụ hưởng là cần thiết. Dự kiến ngân sách chi trả 6 tháng cuối năm hơn 4.700 tỷ đồng cho gần 3,4 triệu người đang được bảo trợ xã hội và 349.000 người hưởng kinh phí chăm sóc.\nHiện cả nước có 3,4 triệu người (dự kiến đến 1/7 là 3,66 triệu) hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH, trợ cấp hàng tháng. Mức hưu trí bình quân từ Quỹ Bảo hiểm xã hội đạt 5,6 triệu đồng, từ ngân sách nhà nước 4,7 triệu đồng mỗi người một tháng.\nNgân sách nhà nước mỗi năm chi hơn 27.000 tỷ đồng trợ giúp và cấp thẻ BHYT cho gần 3,4 triệu người nhận bảo trợ xã hội. Trong đó 1,4 triệu người cao tuổi hưởng trợ cấp; 1,6 triệu người hưởng chế độ khuyết tật; 21.000 trẻ em mất nguồn nuôi dưỡng; 146.000 trẻ dưới 3 tuổi; 84.000 người đơn thân nuôi con dưới 16 tuổi và hơn 349.000 hộ gia đình đang chăm sóc các nhóm cần trợ giúp.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-quan-cuu-tau-ca-ngu-dan-gap-nan-4761681.html", "text": "Hải quân cứu tàu cá ngư dân gặp nạn\nTàu cá cùng bốn ngư dân bị sóng đánh đứt dây neo và có nguy cơ lật, được bộ đội Hải quân Vùng 5 cứu nạn chiều 23/6.\nBộ Tư lệnh Vùng 5 Hải quân cho biết tàu cá của Kiên Giang gặp nạn lúc 5h30 khi neo đậu tại vịnh An Thới, TP Phú Quốc. Mưa giông, sóng lớn đánh đứt dây neo khiến tàu dạt vào bờ, mắc cạn. Trên tàu có bốn người gồm thuyền trưởng Lữ Văn Quận 35 tuổi, trú phường An Thới và 3 thuyền viên. Bốn người vật lộn với sóng dữ nửa ngày, nhưng tàu vẫn mắc cạn, sắp bị sóng đánh lật.\n13h, Hải quân Vùng 5 nhận tín hiệu khẩn cấp từ thuyền trưởng Quận đã điều tàu 470 từ Hải đội 512, Lữ đoàn 127, cùng hàng chục chiến sĩ cứu nạn. Bộ đội nối dây, triển khai phương án lai dắt, sau hai giờ đã kéo tàu cá đến nơi an toàn.\n\nTàu cá được nối dây cứu kéo khỏi nơi mắc cạn, chiều 23/6. Ảnh: Văn Định\nVen biển Kiên Giang hai hôm nay có mưa lớn, biển động mạnh, thời tiết xấu khiến tàu thuyền khó ra khơi. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết ba ngày tới, rãnh thấp trục tây bắc - đông nam sẽ gây mưa lớn ở miền Bắc và Trung, gây mưa giông ở miền Nam do gió mùa tây nam hoạt động mạnh.\nVùng biển Tây Nam rộng hơn 150.000 km2 với hơn 150 đảo, thuộc hai tỉnh Kiên Giang và Cà Mau. 46 trong số này có người sinh sống thuộc các quần đảo An Thới, Hải Tặc, Bà Lụa, Nam Du, Thổ Chu. Bờ biển dài khoảng 450 km, tính từ cửa sông Gành Hào (Bạc Liêu) tới Hà Tiên (Kiên Giang).\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-160-cau-hy-vong-o-dong-thap-4761776.html", "text": "Gần 160 cầu Hy Vọng ở Đồng Tháp\nQuỹ Hy vọng và Roche Việt Nam vừa khởi công 3 cầu Hy Vọng ở huyện Lai Vung và Châu Thành, nâng tổng số cầu tại Đồng Tháp lên 157.\nTại huyện Lai Vung, cầu Hy Vọng 382 (cầu Tư Lùng 2) vừa khởi công thuộc ấp Long Hội, xã Hòa Long. Cầu được xây từ năm 2016, dựng tạm bằng gỗ, hiện đã xuống cấp, phần chân cầu gãy, mặt cầu mục nát khiến người dân đi lại khó khăn. Ông Lê Hoàng Quyết – Phó chủ tịch Hội liên hiệp thanh niên Việt Nam tỉnh Đồng Tháp cho biết cầu hiện phục vụ nhu cầu đi lại cho khoảng 40 hộ dân. Tuy nhiên, cầu hư hỏng nặng khiến bà con chỉ dám đi bộ hoặc xe đạp, học sinh đi học lo sợ, vừa đi vừa khom lưng sợ ngã.\n\"Bà con đang háo hức đợi ngày có cầu mới, để vận chuyển hàng hóa nông sản thuận lợi, các em học sinh đi học an toàn. Cầu mới xây bằng bê-tông dài 31m, rộng 3,5m, ôtô có thể lưu thông\", ông Quyết nói.\n\nLễ khởi công cầu 382 (Cầu Tư Lùng 2), thuộc ấp Long Hội, xã Hòa Long, huyện Lai Vung, tỉnh đồng Tháp ngày 23/6. Ảnh: Tiến Danh.\nTại lễ khởi công, bà Trương Thanh Thanh – Chủ tịch Quỹ Hy vọng cho biết, quỹ hướng tới sự phát triển bền vững trong hoạt động trách nhiệm xã hội. Ngoài tính khả thi, lan tỏa, dự án cầu mang tính lâu dài và có số người thụ hưởng nhiều nhất.\n\"Đến nay hơn 400 cây cầu được quỹ Hy Vọng xây trên cả nước, trong đó xây mới gần 160 cầu ở tỉnh Đồng Tháp. Kết quả này là nhờ sự đóng góp của các nhà hảo tâm thông qua Quỹ Hy vọng, chính quyền địa phương, đội thi công xây cầu, bà con tại địa phương\", bà Thanh chia sẻ.\nTài trợ xây 3 cầu Hy Vọng ở huyện Lai Vung và Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp, bác sĩ Pathan Qadeer Raza, Tổng giám đốc Công ty TNHH Roche Việt Nam cho biết cảm thấy trân trọng khi được cùng quỹ Hy Vọng chung tay xây cầu cho người dân tại đây. Là đại diện của công ty dẫn đầu về thiết bị y tế với hơn 125 năm hoạt động, có mặt hơn 100 quốc gia, ông Pathan Qadeer Raza nói muốn quan tâm nhiều hơn tới sự phát triển bền vững cho xã hội, việc xây cầu sẽ giúp cho trẻ em được tới trường an toàn, cho bà con đi lại đảm bảo.\n\nLễ khởi công cầu 383 (cầu ông Cam), thuộc ấp An Thái, xã An Khánh, huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp ngày 23/6. Ảnh: Tiến Danh.\nNgoài cầu Hy Vọng 382, 2 cầu bê-tông mới ở huyện Châu Thành là cầu Hy vọng 383 (cầu ông Cam), thuộc ấp An Thái, xã An Khánh và cầu Hy Vọng 384 (cầu Năm tàu hũ) ở ấp Tân An, xã Tân Phú, huyện Châu Thành cũng được khởi công chiều 23/6.\nCùng ngày, 3 cầu Hy vọng được khánh thành gồm: cầu 309, 353, 372. Các công trình cầu Hy vọng được thiết kế, xây dựng bằng bê-tông cốt thép, dài 19 - 36m, rộng 3,5 - 5,5m. Tổng số kinh phí xây dựng 6 cầu Hy vọng hơn 3,4 tỷ đồng. Trong đó, Quỹ Hy vọng và Công ty TNHH Roche Việt Nam tài trợ hơn 700 triệu đồng, phần còn lại do ngân sách địa phương đầu tư và các nhà hảo tâm, mạnh thường quân trong, ngoài tỉnh đóng góp.\nXây cầu là hoạt động nằm trong chương trình \"Nâng bước em đến trường\" do Quỹ Hy vọng thực hiện từ năm 2018, nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và sự an toàn cho trẻ em tới trường ở vùng sông nước. Đến nay, chương trình đã xây mới hơn 400 cầu bê-tông ở các tỉnh đồng bằng Sông Cửu Long. Riêng năm 2024, chương trình đặt mục tiêu xây mới 80 cầu Hy Vọng. Để đồng hành cùng chương trình, độc giả có thể xem thêm thông tin và đồng hành tại đây.\nThanh Nga"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-huyen-bi-cach-chuc-vi-ke-khai-tai-san-khong-dung-4761632.html", "text": "Chủ tịch huyện bị cách chức vì 'kê khai tài sản không đúng'\nĐồng NaiBà Nguyễn Thị Giang Hương bị cách chức Chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch do không trung thực trong kê khai tài sản.\nNgày 23/6, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai ký quyết định cách chức Chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch nhiệm kỳ 2021-2026 đối với bà Hương.\nĐộng thái được đưa ra sau một tuần bà Hương bị cách chức Phó bí thư Huyện ủy. Theo Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai, nữ chủ tịch huyện đã không trung thực khi kê khai tài sản, thu nhập. Bà được cho quanh co, đối phó, che giấu nguồn gốc số tiền chưa kê khai, không cung cấp cho tổ xác minh tài sản, thu nhập hồ sơ liên quan việc sở hữu các tài sản đã kê khai.\nNgoài ra bà Hương bị xác định làm những việc ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức Đảng, địa phương, vai trò tiên phong, gương mẫu và trách nhiệm nêu gương của đảng viên. Vi phạm của bà là nghiêm trọng, tạo dư luận xấu trong xã hội, mất uy tín cho bản thân và Huyện ủy, UBND huyện Nhơn Trạch.\nHiện bà Hương là đại biểu HĐND huyện Nhơn Trạch và tỉnh Đồng Nai nhiệm kỳ 2021-2026.\nTrước đó nữ chủ tịch huyện bị nhóm lừa đảo xưng danh cơ quan bảo vệ pháp luật gọi điện \"hù dọa dính dáng đến pháp luật\". Do không có số tiền lớn, bà Hương huy động tài chính từ người thân, bạn bè. Chỉ trong vài ngày, nhóm tội phạm \"bằng nhiều thủ đoạn đã xâm nhập vào tài khoản\" rút mất hơn 170 tỷ đồng.\nVụ án đang được Công an Đồng Nai phối hợp các cục nghiệp vụ Bộ Công an xác minh, điều tra.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-nha-xuong-o-lang-giay-phong-khe-boc-chay-4761708.html", "text": "Nhiều nhà xưởng ở làng giấy Phong Khê bốc cháy\nBắc NinhDo nhà xưởng chứa giấy thành phẩm và nguyên liệu sản xuất nên lửa bùng lên dữ dội, lan sang nhiều xưởng khác, đêm 23/6.\nKhoảng 21h, lửa bùng lên từ nhà xưởng cũng là kho hàng của một đơn vị sản xuất giấy ở làng nghề Phong Khê, phường Phong Khê, TP Bắc Ninh. Chỉ sau ít phút, lửa lan ra toàn xưởng rộng cả nghìn mét vuông, mái và xung quanh đều bằng tôn.\n\nClip ghép bài cháy Bắc Ninh\n\nLửa bùng lên dữ dội tại xưởng sản xuất giấy, đêm 23/6. Video: Mai Nguyễn\n\nDo xưởng chứa giấy thành phẩm và nguyên liệu làm giấy nên lửa bùng mạnh, lan ra một số xưởng bên cạnh, áp sát trạm biến áp. \"Hiện lửa lan ra 5-6 nhà xưởng, kho chứa giấy kế bên và chưa có dấu hiệu dừng lại\", một nhân chứng nói.\nCảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Bắc Ninh đã huy động 5 xe chữa cháy và một số máy cẩu tới dập lửa, sơ tán hàng hóa, máy móc của các xưởng kế bên. Làng nghề bị cắt điện.\n0h ngày 24/6, hỏa hoạn được khống chế. Cảnh sát tiếp tục phun nước làm mát trong khi máy xúc san gạt những đống giấy cháy dở dang đề phòng lửa bùng lên trở lại.\nLãnh đạo phường Phong Khê cho biết hiện chưa ghi nhận thiệt hại về người.\n\nLửa bùng lên ở nhà xưởng lợp mái tôn, xung quanh cũng quây tôn, đêm 23/6. Ảnh: Thanh Hiện\nLàng nghề giấy Phong Khê có hơn 300 cơ sở sản xuất trên diện tích gần 40 ha. Những năm qua, môi trường tại đây luôn ở mức báo động.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sat-lo-dat-cao-toc-mot-nguoi-tu-vong-4761688.html", "text": "Sạt lở đất cao tốc, một người tử vong\nHà TĩnhHai lao động nữ đang trải bạt đổ cát thi công cầu qua sông Ba Nái trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi thì đất đá trên đường sạt xuống khiến một người chết.\nTai nạn xảy ra lúc 17h ngày 23/6 trên công trường thi công cầu bắc qua sông Ba Nái, xã Xuân Lộc, huyện Can Lộc, thuộc cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Nạn nhân là hai lao động thời vụ Nguyễn Thị Ân và Trần Thị Phương, trú xã Quang Lộc, huyện Can Lộc.\nLực lượng chức năng được huy động đến giải phóng hiện trường, đưa hai nạn nhân ra ngoài. Chị Ân tử vong trên đường tới bệnh viện, thi thể đã được bàn giao cho gia đình mai táng. Chị Phương sau khi cấp cứu đã tỉnh.\n\"Vị trí sạt lở là chỗ đất dư thừa khi làm cao tốc, khi máy xúc hoạt động bên trên thì sụt xuống phía dưới\", lãnh đạo xã Xuân Lộc cho hay.\nĐường Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 35 km, tổng mức đầu tư hơn 7.640 tỷ đồng, khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025, đưa vào khai thác năm 2026. Dự án do liên danh Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng thi công.\nGiữa tháng 6, dự án đã đạt hơn 40% khối lượng công việc, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2025, trước 3 tháng so với hợp đồng.\nTuyến cao tốc Bắc Nam phía đông có ba dự án thành phần đi qua Hà Tĩnh gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng, tổng chiều dài hơn 102 km.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duc-va-ba-lan-tranh-tai-phao-hoa-tren-song-han-4761539.html", "text": "Đức và Ba Lan tranh tài pháo hoa trên sông Hàn\nKết hợp pháo hoa tầm thấp, tầm cao và ánh sáng các cây cầu, đại diện đến từ Đức và Ba Lan có màn trình diễn bắt mắt trong đêm thứ ba của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng.\n\nTối 22/6, lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng DIFF diễn ra đêm thi thứ ba với màn trình diễn đến từ đại diện Đức và Ba Lan.\nTrên sông Hàn, nhiều du khách chọn mua vé từ 800.000 đến một triệu đồng để được xem trọn vẹn. Khán đài cho đến dọc bờ sông và các cây cầu gần khán đài chật kín người xem.\n\nTối 22/6, lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng DIFF diễn ra đêm thi thứ ba với màn trình diễn đến từ đại diện Đức và Ba Lan.\nTrên sông Hàn, nhiều du khách chọn mua vé từ 800.000 đến một triệu đồng để được xem trọn vẹn. Khán đài cho đến dọc bờ sông và các cây cầu gần khán đài chật kín người xem.\n\nĐội Ba Lan mang đến màn trình diễn chủ đề All in - Huyền thoại của rồng, lấy cảm hứng từ cây cầu Rồng bắc qua sông Hàn. Ảnh: Cường Art\n\nĐội Ba Lan mang đến màn trình diễn chủ đề All in - Huyền thoại của rồng, lấy cảm hứng từ cây cầu Rồng bắc qua sông Hàn. Ảnh: Cường Art\n\nTuy nhiên, màn trình diễn của Ba Lan không gặp thuận lợi, khi sau cơn mưa trời đứng gió, khu vực khán đài bị khói bao phủ, ảnh hưởng đến tầm nhìn loạt pháo từ khán đài.\n\nTuy nhiên, màn trình diễn của Ba Lan không gặp thuận lợi, khi sau cơn mưa trời đứng gió, khu vực khán đài bị khói bao phủ, ảnh hưởng đến tầm nhìn loạt pháo từ khán đài.\n\nỞ các góc xa như cầu tình yêu và cầu Thuận Phước, khán giả vẫn có thể thưởng thức trọn vẹn màn trình diễn của Ba Lan. Ảnh: Nguyễn Quang\n\nỞ các góc xa như cầu tình yêu và cầu Thuận Phước, khán giả vẫn có thể thưởng thức trọn vẹn màn trình diễn của Ba Lan. Ảnh: Nguyễn Quang\n\nMàn trình diễn pháo hoa tầm cao kết hợp với tầm thấp.\n\nMàn trình diễn pháo hoa tầm cao kết hợp với tầm thấp.\n\nĐội Đức mang đến màn trình diễn nhiều sắc màu, với chủ đề \"Tình yêu thiêng liêng\".\n\nĐội Đức mang đến màn trình diễn nhiều sắc màu, với chủ đề \"Tình yêu thiêng liêng\".\n\nNhững chùm pháo hoa lớn bung nở trên bầu trời Đà Nẵng. Cách bãi bắn khoảng một km, khán giả vẫn có thể thưởng thức trọn vẹn vẻ đẹp của các đợt pháo.\n\nNhững chùm pháo hoa lớn bung nở trên bầu trời Đà Nẵng. Cách bãi bắn khoảng một km, khán giả vẫn có thể thưởng thức trọn vẹn vẻ đẹp của các đợt pháo.\n\nBãi bắn pháo hoa là khu vực cảng sông Hàn trên đường Bạch Đằng, quận Hải Châu. Khán đài nằm trên đường Trần Hưng Đạo, quận Sơn Trà.\n\nBãi bắn pháo hoa là khu vực cảng sông Hàn trên đường Bạch Đằng, quận Hải Châu. Khán đài nằm trên đường Trần Hưng Đạo, quận Sơn Trà.\n\nĐại diện đến từ nước Đức đã sử dụng 4.000 quả pháo cho màn trình diễn.\n\nĐại diện đến từ nước Đức đã sử dụng 4.000 quả pháo cho màn trình diễn.\n\nĐội Đức cũng có những màn tạo hình ấn tượng, khiến khán giả trầm trồ thán phục.\n\nĐội Đức cũng có những màn tạo hình ấn tượng, khiến khán giả trầm trồ thán phục.\n\nSau màn trình diễn của Đức, trời Đà Nẵng đổ mưa rào. Nhiều du khách mặc áo mưa và tiếp tục theo dõi màn trình diễn của Ba Lan.\nLễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng còn hai đêm trình diễn. Trong đó, đêm 29/6 là màn thi thố tài năng của đại diện đến từ Trung Quốc và Phần Lan. Hai đội xuất sắc trong 8 đội sẽ tranh tài đêm chung kết ngày 13/7.\n\nSau màn trình diễn của Đức, trời Đà Nẵng đổ mưa rào. Nhiều du khách mặc áo mưa và tiếp tục theo dõi màn trình diễn của Ba Lan.\nLễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng còn hai đêm trình diễn. Trong đó, đêm 29/6 là màn thi thố tài năng của đại diện đến từ Trung Quốc và Phần Lan. Hai đội xuất sắc trong 8 đội sẽ tranh tài đêm chung kết ngày 13/7.\n\nNguyễn Đông\n\nPháo hoa Anh và Ba Lan tạo hình trên sông Hàn\nNgắm pháo hoa Đà Nẵng từ trên cao\nKhai hội pháo hoa trên sông Hàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-un-tac-hon-5-km-sau-tai-nan-4761434.html", "text": "Cao tốc TP HCM - Long Thành ùn tắc hơn 5 km sau tai nạn\nBa ôtô va chạm trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, khiến tuyến đường ùn tắc hơn 5 km trong nhiều giờ, chiều 22/6.\nHơn 15h, dòng xe chạy trên cao tốc hướng từ TP HCM về Đồng Nai, khi vừa qua trạm thu phí Long Phước, ôtô tải cùng hai xe 4-7 chỗ bất ngờ xảy ra va chạm liên hoàn. Sự cố khiến các xe bị móp méo phần đầu, đuôi nằm chắn ngang làn đường gây ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài hơn 5 km.\n\nDòng ôtô ùn tắc kéo dài trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Đăng Khoa\nĐến 17h, các xe vẫn di chuyển khó khăn, nhích từng chút một. CSGT sau đó đã đóng mở luân phiên lối vào cao tốc ở vòng xoay An Phú, TP Thủ Đức, hướng xe về xa lộ Hà Nội để giảm ùn tắc. Cùng lúc, ở đoạn giữa cao tốc, lực lượng chức năng cũng điều tiết cho phương tiện ra đường ĐT319 về huyện Nhơn Trạch.\nTheo cảnh sát, va chạm giao thông cùng lúc với lưu lượng phương tiện dồn về cao tốc cuối tuần rất đông khiến tuyến đường ùn tắc kéo dài.\nTình trạng ùn tắc trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra thường xuyên vào dịp lễ, cuối tuần do lượng xe đông, tuyến đường đang quá tải. Hôm 8/6, cao tốc này cũng ùn tắc 10 km do ôtô đầu kéo chết máy nằm trên cầu Long Thành, cảnh sát phải luân phiên đóng lối vào để điều tiết.\n\nLực lượng chức năng xử lý hiện trường vụ tai nạn giữa 3 ôtô khiến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn tắc kéo dài. Ảnh: Phương Mai\nCao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, đi qua địa phận TP HCM và Đồng Nai. Từ khi thông xe năm 2015, cao tốc xảy ra hàng chục vụ cháy xe, tai nạn. Tuyến đường đang được dự tính mở rộng gấp đôi đoạn qua TP HCM, từ 4 lên 8 làn, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao.\nĐăng Khoa - Hồ Đinh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nghe-uom-tam-keo-to-4758963.html", "text": "Nghề ươm tằm kéo tơ\nNghệ AnNgười dân xã Diễn Kim, huyện Diễn Châu, trồng dâu nuôi tằm, ươm tơ dệt đũi, mỗi vụ lời hàng chục triệu đồng.\n\nXã Diễn Kim, huyện Diễn Châu có nghề trồng dâu nuôi tằm, ươm tơ dệt đũi nổi tiếng xứ Nghệ. Toàn xã có hơn 50 ha dâu, mỗi gia đình trồng khoảng 500-1.000 m2 đất vườn và nông nghiệp.\n\nXã Diễn Kim, huyện Diễn Châu có nghề trồng dâu nuôi tằm, ươm tơ dệt đũi nổi tiếng xứ Nghệ. Toàn xã có hơn 50 ha dâu, mỗi gia đình trồng khoảng 500-1.000 m2 đất vườn và nông nghiệp.\n\nCon tằm giống được mua từ các cơ sở nhân giống ở trong tỉnh với giá 100.000 đồng mỗi tấm trứng, có thời điểm là 150.000 đồng. Người dân đem ủ trứng trong những khay nhỏ, 3-5 ngày tằm con sẽ nở.\nTằm nhỏ vừa nở ra đã biết ăn và lớn rất nhanh. Sự phát triển của tằm trải qua 5 tuổi đời, mỗi tuổi kéo dài 2-3 ngày, qua một lần lột xác tằm sẽ thêm một tuổi. Việc chăm sóc, chuẩn bị thức ăn cho tằm phải tùy theo độ tuổi.\n\nCon tằm giống được mua từ các cơ sở nhân giống ở trong tỉnh với giá 100.000 đồng mỗi tấm trứng, có thời điểm là 150.000 đồng. Người dân đem ủ trứng trong những khay nhỏ, 3-5 ngày tằm con sẽ nở.\nTằm nhỏ vừa nở ra đã biết ăn và lớn rất nhanh. Sự phát triển của tằm trải qua 5 tuổi đời, mỗi tuổi kéo dài 2-3 ngày, qua một lần lột xác tằm sẽ thêm một tuổi. Việc chăm sóc, chuẩn bị thức ăn cho tằm phải tùy theo độ tuổi.\n\nBà Bùi Thị Thủy, 50 tuổi, xóm Tiền Tiến, xã Diễn Kim, cho biết một vụ nuôi tằm kéo dài 20-30 ngày tùy thuộc thời tiết, bán xong kén thì vào vụ mới.\nHàng ngày bà Thủy cùng các thành viên trong gia đình dậy sớm hái lá dâu trong vườn đem thái nhỏ bỏ vào nong cho tằm ăn.\n\nBà Bùi Thị Thủy, 50 tuổi, xóm Tiền Tiến, xã Diễn Kim, cho biết một vụ nuôi tằm kéo dài 20-30 ngày tùy thuộc thời tiết, bán xong kén thì vào vụ mới.\nHàng ngày bà Thủy cùng các thành viên trong gia đình dậy sớm hái lá dâu trong vườn đem thái nhỏ bỏ vào nong cho tằm ăn.\n\nỞ giai đoạn trưởng thành sức ăn của tằm rất lớn, nhất là lúc 5 tuổi, thức ăn bằng khoảng 80% lượng tiêu thụ trước đó.\n\"Tằm rất khó nuôi, nhạy cảm với thời tiết. Gặp trời mưa gió, sấm chớp tằm sẽ chết, kén hỏng, nếu thời tiết nóng quá cũng khó phát triển. Vào mùa hè, nhiều gia đình phải lắp điều hòa cho tằm\", bà Thủy nói.\n\nỞ giai đoạn trưởng thành sức ăn của tằm rất lớn, nhất là lúc 5 tuổi, thức ăn bằng khoảng 80% lượng tiêu thụ trước đó.\n\"Tằm rất khó nuôi, nhạy cảm với thời tiết. Gặp trời mưa gió, sấm chớp tằm sẽ chết, kén hỏng, nếu thời tiết nóng quá cũng khó phát triển. Vào mùa hè, nhiều gia đình phải lắp điều hòa cho tằm\", bà Thủy nói.\n\nTằm chín được đưa lên né để đóng kén. Né được đan bằng tre, cao khoảng 3 m, rộng 2,5 m, có những lỗ vuông.\nĐóng kén là giai đoạn quan trọng nhất của sản xuất tơ tằm. Tằm nhả tơ trong 3-8 ngày. Trước khi \"kết tổ\", tằm sẽ đi tiểu nên phải mang né ra các vị trí có ánh nắng để phơi và hong sấy làm khô nước. Việc này giúp kén có màu đẹp và sáng, khi đem ươm tơ không bị tan, sợi óng đẹp...\n\nTằm chín được đưa lên né để đóng kén. Né được đan bằng tre, cao khoảng 3 m, rộng 2,5 m, có những lỗ vuông.\nĐóng kén là giai đoạn quan trọng nhất của sản xuất tơ tằm. Tằm nhả tơ trong 3-8 ngày. Trước khi \"kết tổ\", tằm sẽ đi tiểu nên phải mang né ra các vị trí có ánh nắng để phơi và hong sấy làm khô nước. Việc này giúp kén có màu đẹp và sáng, khi đem ươm tơ không bị tan, sợi óng đẹp...\n\nKén chín, người dân sẽ gỡ ra khỏi né để nhập cho các cơ sở thu mua, một kg giá 140.000 đồng.\nCác cơ sở ươm tơ ngoài huy động thành viên trong gia đình thì còn thuê 3-5 lao động phụ trách vận chuyển tơ đưa đi nấu, kéo sợi. Họ được bao cơm trưa và tối, mỗi ngày nhận 300.000 đồng.\nVụ vừa rồi gia đình bà Nguyễn Thị Thu, 60 tuổi, trú xóm Tiền Tiến, xã Diễn Kim, nuôi 5 nong tằm, được 80 kg kén, đem bán được 10 triệu đồng. \"Nghề này vất vả, phải thức khuya dậy sớm, như nuôi con mọn, tuy nhiên làm được quanh năm và cho thu nhập khá. Trung bình mỗi gia đình thu 6-10 triệu đồng mỗi vụ sau khi trừ chi phí\", bà Thu nói.\n\nKén chín, người dân sẽ gỡ ra khỏi né để nhập cho các cơ sở thu mua, một kg giá 140.000 đồng.\nCác cơ sở ươm tơ ngoài huy động thành viên trong gia đình thì còn thuê 3-5 lao động phụ trách vận chuyển tơ đưa đi nấu, kéo sợi. Họ được bao cơm trưa và tối, mỗi ngày nhận 300.000 đồng.\nVụ vừa rồi gia đình bà Nguyễn Thị Thu, 60 tuổi, trú xóm Tiền Tiến, xã Diễn Kim, nuôi 5 nong tằm, được 80 kg kén, đem bán được 10 triệu đồng. \"Nghề này vất vả, phải thức khuya dậy sớm, như nuôi con mọn, tuy nhiên làm được quanh năm và cho thu nhập khá. Trung bình mỗi gia đình thu 6-10 triệu đồng mỗi vụ sau khi trừ chi phí\", bà Thu nói.\n\nBà Bùi Thị Lệ, 67 tuổi, cho biết khi luộc kén trên nồi nước sôi phải dùng đũa khuấy liên tục để lấy mối tơ.\nKhoảng 7-10 phút thì luộc xong một mẻ tơ khoảng 3 kg.\n\nBà Bùi Thị Lệ, 67 tuổi, cho biết khi luộc kén trên nồi nước sôi phải dùng đũa khuấy liên tục để lấy mối tơ.\nKhoảng 7-10 phút thì luộc xong một mẻ tơ khoảng 3 kg.\n\nCứ 10 sợi kén se thành một sợi tơ. Hàng ngày cơ sở của gia đình bà Lệ tiêu thụ một tạ kén, kéo được hơn 10 kg tơ.\n\"Đây là công đoạn quan trọng, người thợ phải túc trực để bắt mối sợi lên máy, cần quan sát kỹ những sợi tơ bị đứt để nối lại\", bà Lệ nói.\n\nCứ 10 sợi kén se thành một sợi tơ. Hàng ngày cơ sở của gia đình bà Lệ tiêu thụ một tạ kén, kéo được hơn 10 kg tơ.\n\"Đây là công đoạn quan trọng, người thợ phải túc trực để bắt mối sợi lên máy, cần quan sát kỹ những sợi tơ bị đứt để nối lại\", bà Lệ nói.\n\nKén sau khi lấy mối tơ được đưa lên một khung chứa đầy nước với nhiệt độ ổn định ở mức 80 độ C để kéo sợi.\nÔng Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Hợp tác xã dịch vụ dâu tằm tơ và nông nghiệp Diễn Kim, cho biết do diện tích đất trồng dâu bị thu hẹp, số hộ dân theo nghề nuôi tằm cũng giảm dần, mỗi năm hao hụt 5-10 hộ. Hiện toàn xã có hơn 50 hộ trồng dâu nuôi tằm, khoảng 10 cơ sở làm nghề ươm tơ kéo sợi.\n\nKén sau khi lấy mối tơ được đưa lên một khung chứa đầy nước với nhiệt độ ổn định ở mức 80 độ C để kéo sợi.\nÔng Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Hợp tác xã dịch vụ dâu tằm tơ và nông nghiệp Diễn Kim, cho biết do diện tích đất trồng dâu bị thu hẹp, số hộ dân theo nghề nuôi tằm cũng giảm dần, mỗi năm hao hụt 5-10 hộ. Hiện toàn xã có hơn 50 hộ trồng dâu nuôi tằm, khoảng 10 cơ sở làm nghề ươm tơ kéo sợi.\n\nTơ sau khi kéo xong được bỏ vào các cuộn nhựa, đưa lên máy guồng để guồng lại giúp sợi không bị đứt, rối và đảm bảo độ suôn.\nMột tháng các cơ sở ở xã Diễn Kim bán khoảng 200-300 kg sợi tơ. Sau khi trừ các chi phí nhân công, nguyên liệu, lời vài chục triệu đồng.\n\nTơ sau khi kéo xong được bỏ vào các cuộn nhựa, đưa lên máy guồng để guồng lại giúp sợi không bị đứt, rối và đảm bảo độ suôn.\nMột tháng các cơ sở ở xã Diễn Kim bán khoảng 200-300 kg sợi tơ. Sau khi trừ các chi phí nhân công, nguyên liệu, lời vài chục triệu đồng.\n\nCác cuộn tơ được đem phơi nắng vài ngày trước khi đóng gói xuất xưởng. Hiện tơ loại một giá 1,2 triệu đồng một kg, thấp nhất là 800.000 đồng. Thương lái thường đặt hàng mua tơ nhập cho các công ty dệt lụa, gấm, thảm ở trong nước hoặc xuất khẩu sang Ấn Độ, Indonesia.\nTheo ông Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Hợp tác xã dịch vụ dâu tằm tơ và nông nghiệp xã Diễn Kim, mỗi năm nghề trồng dâu nuôi tằm, ươm tơ dệt đũi mang lại tổng thu nhập 4 tỷ đồng cho người dân ở xã.\n\"Hiện nay làng nghề đối mặt với vấn đề khá nan giải là diện tích đất trồng dâu bị thu hẹp, ảnh hưởng lớn đền nguồn cung ứng kén cho các cơ sở ươm tơ\", ông Trường nói.\n\nCác cuộn tơ được đem phơi nắng vài ngày trước khi đóng gói xuất xưởng. Hiện tơ loại một giá 1,2 triệu đồng một kg, thấp nhất là 800.000 đồng. Thương lái thường đặt hàng mua tơ nhập cho các công ty dệt lụa, gấm, thảm ở trong nước hoặc xuất khẩu sang Ấn Độ, Indonesia.\nTheo ông Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Hợp tác xã dịch vụ dâu tằm tơ và nông nghiệp xã Diễn Kim, mỗi năm nghề trồng dâu nuôi tằm, ươm tơ dệt đũi mang lại tổng thu nhập 4 tỷ đồng cho người dân ở xã.\n\"Hiện nay làng nghề đối mặt với vấn đề khá nan giải là diện tích đất trồng dâu bị thu hẹp, ảnh hưởng lớn đền nguồn cung ứng kén cho các cơ sở ươm tơ\", ông Trường nói.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-nha-lot-xuong-nuoc-khi-nao-vet-kenh-4761576.html", "text": "Nhiều nhà lọt xuống nước khi nạo vét kênh\n34 căn nhà ở TP Bạc Liêu bị sạt lở, lọt xuống nước sau khi đơn vị thi công nạo vét đoạn kênh ở địa bàn.\nKhuya qua, đoạn bờ sông trên đường Lê Thị Hồng Gấm, phường 5, TP Bạc Liêu dài hàng trăm mét bất ngờ bị sụt, trượt ra hướng lòng kênh, làm 7 căn nhà sạt một phần xuống nước, có căn vách tường bị nứt, nền nghiêng, sụt lún.\n\nMột căn nhà bị hư hại do nạo vét lòng kênh. Ảnh: An Minh\nCác hộ dân cho biết sạt lở đất diễn ra khoảng 10 phút, một số vị trí tạo hố sâu gần 2 m. Sự cố xảy ra vào đêm khuya nên nhiều đồ đạc bị rơi xuống nước. Trước đó đó một ngày, bờ kề đoạn kênh này cũng bị sạt ảnh hưởng 27 căn nhà, trong đó 3 căn trôi hoàn toàn xuống nước. Tổng chiều dài đoạn kè sạt lở khoảng 800 m.\nChính quyền địa phương vận động người dân có nhà bị ảnh hưởng di dời tài sản đến nơi an toàn. Nguyên nhân ban đầu là việc thi công nạo vét, xây bờ kè tuyến kênh ở khu vực. Cơ quan chức năng đề nghị đơn vị thi công hỗ trợ chi phí cho ba hộ dân bị ảnh hưởng nặng nhất để khắc phục thiệt hại, ổn định cuộc sống.\nTheo đại diện đơn vị nạo vét kênh, việc thi công đúng theo thiết kế được duyệt. Nhà thầu sẽ báo cáo chủ đầu tư để hỗ trợ chi phí cho ba hộ bị ảnh hưởng. Công trình nạo vét kênh Vàm Lẽo – Bạc Liêu – Cà Mau (đoạn qua địa phận huyện Vĩnh Lợi và TP Bạc Liêu) do Cục Đường thủy nội địa (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công là Công ty cổ phần giao thông Sài Gòn 99.\nUBND TP Bạc Liêu dự báo trong những ngày tới nước triều dâng cao, mưa lớn, nguy cơ xảy ra sạt lở cao hơn và phức tạp hơn. Địa phương sẽ khẩn trương làm việc cùng chủ đầu tư để sớm khắc phục sự cố, ổn định cuộc sống người dân.\n\nHiện trường vụ sạt lở ở sông Ông Chưởng. Ảnh: Nguyễn Khánh\nSáng nay, sạt lở dài 40 m trên sông Ông Chưởng, xã Long Giang, huyện Chợ Mới, An Giang, khiến hai căn nhà hư hại. Địa phương hỗ trợ bước đầu, di dời hộ mất nhà đến nơi trú tạm.\nNăm ngoái, tỉnh An Giang xảy ra 129 vụ sạt lở trên tổng chiều dài 6,7 km khiến 90 căn thiệt hại. Theo Sở Tài nguyên và Môi trường An Giang, toàn tỉnh có 56 đoạn sông cảnh báo sạt lở, dài 180 km.\nChúc Ly - Ngọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-thieu-nien-tu-vong-khi-tam-bien-4761549.html", "text": "Ba thiếu niên tử vong khi tắm biển\nThanh HóaBa thiếu niên 13-17 tuổi ra bờ biển xã Hoằng Phụ, huyện Hoằng Hóa tắm, nhưng bị sóng biển cuốn trôi xa bờ, tử vong.\nKhoảng 17h ngày 22/6, 5 thiếu niên ở xã Hoằng Phụ, huyện Hoằng Hóa ra bờ biển gần nhà tắm. Bất ngờ, cơn sóng lớn ập đến cuốn cả nhóm xa bờ. Người dân phát hiện cứu sống được hai em.\nRiêng em Trương Văn Hải, 17 tuổi, được đưa đến bệnh viện song không qua khỏi do ngạt nước quá lâu. Em Trần Tiến Đạt 17 tuổi, bị cuốn mất tích, đến 23h cùng ngày mới tìm thấy thi thể. Em Trần Ngọc Phúc Thành, 13 tuổi, trú quận Hoàng Mai, Hà Nội, bị cuốn mất tích.\n\nKhu vực các nạn nhân gặp nạn. Ảnh: Lam Sơn\nÔng Trương Hùng Thế, Phó chủ tịch xã Hoằng Phụ cho biết suốt đêm qua, lực lượng chức năng và người thân tổ chức tìm kiếm trẻ mất tích. Đến sáng nay, thi thể em Thành được tìm thấy trên vùng biển xã này.\nHoằng Phụ cách khu du lịch Hải Tiến, huyện Hoằng Hóa khoảng 7 km, có bãi nước trong, song nhiều đá ngầm, không bằng phẳng. Vùng này đang được chính quyền địa phương quy hoạch thành khu du lịch.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-phan-van-mai-5-nam-toi-cac-huyen-o-tp-hcm-se-khong-len-thanh-pho-4761393.html", "text": "Ông Phan Văn Mãi: '5 năm tới các huyện ở TP HCM sẽ không lên thành phố'\nĐến năm 2030, 5 huyện ngoại thành không lên thành phố nhưng được đầu tư hạ tầng để đạt đô thị loại III, sau đó mới xem xét mô hình phù hợp, theo ông Phan Văn Mãi.\nThông tin được Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi nêu tại kỳ họp chuyên đề của HĐND thành phố khóa 10, sáng 22/6, khi giải trình báo cáo quy hoạch thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.\nTrước đó, TP HCM xây dựng Đề án đầu tư - xây dựng các huyện thành quận (hoặc thành phố thuộc TP HCM) giai đoạn 2021-2030. Song song đó, 5 huyện cũng xây dựng đề án riêng và đều đồng loạt mong muốn được lên thành phố trước năm 2030 với lý do khó đạt được các tiêu chí lên quận.\n\nChủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi phát biểu tại kỳ họp chuyên đề HĐND thành phố, sáng 22/6. Ảnh: An Phương\nTheo ông Mãi, từ nay đến năm 2030, TP HCM vẫn giữ nguyên 22 đơn vị hành chính và đô thị, bao gồm đô thị trung tâm ở khu hiện hữu, TP Thủ Đức, 16 quận, 5 huyện. Giai đoạn này, thành phố sẽ gia tăng nội lực cho các đô thị, đơn vị hành chính. Trong đó, địa phương tập trung định hình rõ nét mô hình thành phố trong thành phố đối với TP Thủ Đức. Với 5 huyện sẽ đầu tư hạ tầng để các địa phương đạt tiêu chuẩn đô thị loại III.\nTheo quy định, đô thị loại III phải đạt một số tiêu chuẩn như: quy mô dân số toàn đô thị từ 150.000 người trở lên; mật độ dân số khu vực nội thành, nội thị từ 6.000 người/km2 trở lên; tỷ lệ lao động phi nông nghiệp khu vực nội thành, nội thị tối thiểu đạt 75% so với tổng số lao động...\nNgười đứng đầu chính quyền TP HCM cho biết TP Thủ Đức \"cần được gia cố thêm\" để hoàn thiện mô hình thành phố trong thành phố. Điều này đảm bảo phù hợp quy hoạch chung giai đoạn 2030-2040, TP HCM có 5 vùng đô thị: gồm trung tâm, Thủ Đức, khu Nam, Tây Bắc, Tây Nam. Riêng Cần Giờ sẽ được nghiên cứu thêm để xác định là một khu riêng biệt hay nằm trong khu Nam.\n\"Sau năm 2030, nếu mô hình thành phố trong thành phố phát huy hiệu quả thì ba vùng gồm khu Nam, Tây Bắc, Tây Nam sẽ được tổ chức mô hình tương tự như TP Thủ Đức\", ông Mãi nói.\n\nMột phần huyện Bình Chánh tháng 10/2023. Ảnh: Quỳnh Trần\nTheo hồ sơ quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được các đại biểu HĐND thông qua, từ nay đến năm 2030, hệ thống đô thị của thành phố bao gồm: khu vực trung tâm (các quận nội thành đạt tiêu chuẩn của đô thị đặc biệt), TP Thủ Đức - đô thị loại I và 5 đô thị vệ tinh gồm Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ - đô thị loại III. Đây sẽ là cơ sở để nâng cấp lên thành phố.\nĐô thị vệ tinh là đô thị trực thuộc nhưng có tính chất độc lập tương đối về cơ sở kinh tế - kỹ thuật, nhằm cân bằng lao động tại chỗ, hạn chế giao thông con lắc (dân đi từ ngoại ô vào thành phố và ngược lại đều đặn sáng, tối), đồng thời đảm nhiệm các chức năng phù hợp với tiềm năng lợi thế trong sự phân công với đô thị trung tâm.\nTừ sau năm 2030, TP HCM sẽ có khu vực trung tâm (các quận nội thành) là đô thị đặc biệt và 4 đô thị trực thuộc gồm TP Thủ Đức, 3 đô thị vệ tinh loại II hoặc III, gồm: phía Bắc (Hóc Môn - Củ Chi), phía Tây (Bình Chánh), phía Nam (huyện Nhà Bè, Cần Giờ và quận 7). Ranh giới chính thức của các đô thị trực thuộc TP HCM sẽ được xác định khi thành lập các đô thị này.\n\nPhương án quy hoạch đô thị TP HCM đến năm 2030, 5 huyện được giữ nguyên không lên thành phố. Ảnh: Ban Quản lý dự án quy hoạch TP HCM\nTheo hồ sơ quy hoạch vừa được HĐND thành phố thông qua, TP HCM đề ra mục tiêu tốc độ tăng trưởng kinh tế sẽ đạt hai con số và GRDP bình quân đầu người thuộc nhóm đứng đầu cả nước. Thành phố dự kiến triển khai khoảng 199 dự án, trong đó có khoảng 72 dự án trọng điểm đặc biệt ưu tiên đầu tư với tổng số vốn khoảng 360 tỷ USD.\nChính quyền thành phố kiến nghị Chính phủ cho phép nghiên cứu xây dựng Luật Quản lý và Phát triển thành phố đặc biệt; phát triển các dự án nhà máy điện gió ngoài khơi biển Cần Giờ và dự án vịnh Gành Rái làm đầu mối kết nối khu vực phía Nam TP HCM với vùng Đông Nam Bộ; đầu tư tuyến đường ven biển mới phía Nam phục vụ phát triển kinh tế biển từ Gò Công Đông, Tiền Giang qua Cần Giờ rồi đến Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai.\nHồ sơ quy hoạch TP HCM sẽ được hoàn thiện và trình Thủ tướng vào tháng 6, dự kiến phê duyệt vào quý 3. Thành phố cũng đang chuẩn bị các hội nghị để tìm kiếm các cơ chế phù hợp thu hút đầu tư cho các dự án.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lien-khuong-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-4761450.html", "text": "Liên Khương trở thành cảng hàng không quốc tế\nBộ Giao thông Vận tải vừa công bố Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế, được tiếp nhận các chuyến bay quốc tế, tư nhân và máy bay quân sự từ 22/6.\nCảng hàng không Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) là sân bay 4D theo quy định của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và là sân bay quân sự cấp 2, có thể khai thác các loại máy bay lớn B747/B787/A350 và tương đương.\nHồi tháng 5, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt quy hoạch cảng Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với vị trí là sân bay quốc tế, nội địa, dùng chung dân dụng và quân sự.\nTừ nay đến năm 2030, Liên Khương được quy hoạch là sân bay cấp 4E (cấp cao nhất ở Việt Nam hiện nay), công suất phục vụ 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, Liên Khương được nâng công suất phục vụ lên 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm.\n\nCảng Liên Khương tiếp nhận máy bay của các hãng. Ảnh: vietnamairport\nThời kỳ 2021-2030, sân bay Liên Khương sẽ giữ nguyên đường cất hạ cánh hiện hữu với kích thước 3.250 m x 45 m, lề vật liệu rộng 7,5 m. Đến năm 2050, đường cất hạ cánh hiện hữu sẽ kéo dài về phía Tây thêm 350 m lên thành 3.600 m x 45 m, kích thước lề vật liệu theo quy định.\nỞ giai đoạn này, sân bay cũng giữ nguyên nhà ga hành khách T1 công suất 2 triệu hành khách, quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, nhà ga hành khách T2 sẽ mở rộng để tổng công suất toàn cảng đạt khoảng 7 triệu hành khách mỗi năm; dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.\nCảng hàng không Liên Khương thuộc thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, cách trung tâm TP Đà Lạt 28 km. Sân bay đã đón nhiều đoàn khách quốc tế trên các chuyến bay thuê chuyến (charter) từ Hàn Quốc, Thái Lan...\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-ho-chung-cu-o-tp-hcm-chay-ngun-ngut-4761545.html", "text": "Căn hộ chung cư ở TP HCM cháy ngùn ngụt\nKhói lửa bùng lên từ căn hộ ở tầng 19 của chung cư tại quận Bình Tân, hàng trăm cư dân tháo chạy, sáng 23/6.\n\nCăn hộ chung cư ở TP HCM cháy ngùn ngụt\n\nKhói lửa cháy ngùn ngụt ở tầng 19 của chung cư Akari. Video: Khánh Trân\n\nKhoảng 4h, đám cháy bùng lên từ căn hộ rộng khoảng 70 m2 tại tầng 19 block 2 của chung cư Akari 2. Khi cháy căn hộ không có người nên lửa bén vào các đồ dùng nội thất bùng lên dữ dội. Chuông báo động chung cư reo lên khiến hàng trăm cư dân đang ngủ bừng tỉnh, tháo chạy xuống bên dưới. Một số người phải bế con nhỏ chạy xuống thang bộ khá vất vả.\n\nHiện trường vụ hoả hoạn. Ảnh: Minh Bằng\nNhiều xe chữa cháy cùng hơn 20 chiến sĩ đến hiện trường phối hợp cùng ban quản trị chung cư dập lửa. Khoảng 30 phút sau, đám cháy được khống chế. Hoả hoạn đã thiêu rụi hoàn toàn đồ đạc bên trong căn hộ. Sức nóng làm vỡ kính cửa sổ căn hộ, khói đen bám trên các bức tường.\nĐại diện UBND phường An Lạc cho biết sự cố không xảy ra thương vong. Nguyên nhân đang được điều tra.\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-tum-nha-10-tang-o-bac-ninh-4761410.html", "text": "Cháy tum nhà 10 tầng ở Bắc Ninh\nChiều 22/6, nhóm thợ hàn xì bất cẩn làm cháy tum nhà thương mại 10 tầng ở phường Võ Cường, TP Bắc Ninh, khiến nhiều người tháo chạy.\nKhoảng 15h, khói bốc lên từ tầng 10 ngôi nhà. Trong ít phút, khói lửa bao trùm toàn bộ phần mái, cột khói ngùn ngụt bốc cao hàng chục mét.\nTầng 1 ngôi nhà là nơi kinh doanh, từ tầng 2 đến 9 là 8 phòng cho thuê trọ.\n\nVideo ghép bài cháy Bắc Ninh\n\nHiện trường vụ cháy. Video: Hường My - Hà Hậu\n\nChị Hương My, cư dân tòa nhà kế bên, cho biết tòa nhà bị cháy đang được sửa chữa. Lúc hỏa hoạn, ba thợ hàn xì kịp thời lên mái nhà an toàn và thoát xuống. Một số người dân sinh sống tại đây đã nhanh chóng chạy ra ngoài.\nCảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Bắc Ninh điều 5 xe chuyên dụng cùng nhiều chiến sĩ đến hiện trường. Lính cứu hỏa chia làm hai hướng: Leo lên mái nhà kế bên để dập lửa ở khu vực cháy và đến từng phòng để tìm kiếm người.\n\nKhói bốc lên ngùn ngụt ở tầng tum nhà 10 tầng tại TP Bắc Ninh. Ảnh: Thu Hường\nSau 30 phút, đám cháy được khống chế, cảnh sát đang tiếp tục phun nước làm mát để tiếp cận tầng 10.\nÔng Nguyễn Văn Toàn, Chủ tịch phường Võ Cường, cho biết cơ quan chức năng chưa ghi nhận thiệt hại về người do hỏa hoạn chỉ xảy ra ở tầng 10 và một phần tầng 9. \"Nguyên nhân vụ cháy có thể do một tốp thợ hàn bất cẩn khi sửa phần mái\", ông Cường nói.\n\nLửa cháy ở tầng 10. Ảnh: Hương My\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-xe-tai-bi-hanh-hung-tren-cao-toc-4761454.html", "text": "Tài xế xe tải bị hành hung trên cao tốc\nTài xế xe tải bị ba người trên ôtô khách cầm gậy xông vào cabin hành hung khi đang lái xe trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, ngày 22/6.\nKhoảng 9h20, xe tải và ôtô khách tuyến Si Ma Cai - Hải Phòng cùng biển Lào Cai chạy trên cao tốc hướng về Hà Nội. Khi đến đoạn hai làn thuộc huyện Bảo Thắng (Lào Cai), xe khách đi chậm, lạng lách sang phần đường ngược chiều, không cho xe tải vượt lên.\nSau đó xe khách dừng chéo chiếm gần hết hai chiều đường. Ba người đàn ông từ trên xe bước xuống, trong đó một người cầm theo gậy dài khoảng một mét. Họ trèo lên cabin xe tải, liên tục dùng tay, gậy, đánh vào tài xế mặc cho người này đã cố gắng lùi về phía góc cabin.\n\nXe khách chặn đầu, hành hung lái xe tải\n\nXe khách chặn đầu, ba người xuống hành hung tài xế xe tải. Video: Đình Tiến\n\nĐội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Cục Cảnh sát giao thông, đang phối hợp với các đơn vị liên quan làm rõ sự việc.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-nuoc-bao-chi-can-tich-cuc-dau-tranh-chong-tham-nhung-4761184.html", "text": "Chủ tịch nước: Báo chí cần tích cực đấu tranh chống tham nhũng\nHà NộiChủ tịch nước Tô Lâm đề nghị báo chí tham gia tích cực đấu tranh phòng, chống tham nhũng, khắc phục tình trạng thông tin thuần túy, giải trí đơn thuần.\nTối 21/6, tại lễ trao giải báo chí quốc gia lần thứ 18, sau khi ghi nhận báo chí và đội ngũ người làm báo đã không ngừng trưởng thành, lớn mạnh, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị xây dựng đội ngũ làm báo thực sự là những người lính trên mặt trận văn hóa tư tưởng, có \"tâm sáng, lòng trong, bút sắc\".\nDẫn lời Chủ tịch Hồ Chí Minh, Chủ tịch nước Tô Lâm mong tất cả người làm báo có lập trường chính trị vững chắc, tuân thủ nguyên tắc, giữ gìn đạo đức nghề nghiệp, có tinh thần tiến công, đấu tranh loại bỏ cái xấu, cái sai, bảo vệ cái đúng, cái tốt, luôn hết lòng, hết sức vì sự nghiệp chung.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm phát biểu tại lễ trao giải. Ảnh: Hoàng Phong\nÔng cũng đề nghị cơ quan báo chí tham gia tích cực trong cuộc đấu tranh phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; khắc phục tình trạng thông tin thuần túy, công cụ giải trí đơn thuần. \"Mỗi tác phẩm báo chí phải là sản phẩm văn hóa tinh thần có giá trị và giá trị sử dụng cao, chuẩn mực về nội dung, tươi mới, hấp dẫn về hình thức\", ông nói.\nChủ tịch nước mong báo chí thúc đẩy mạnh mẽ chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo. Trong đó, các cơ quan phải xác định rõ mục tiêu, lộ trình, triển khai chuyển đổi số và có kết quả cụ thể; tập trung đào tạo nguồn nhân lực trên các nền tảng số, nhân lực về chuyên môn nghiệp vụ. Báo chí cần quan tâm nghiên cứu công chúng và các hình thức sản phẩm có sức hấp dẫn, khả năng tương tác cao, lan tỏa sâu rộng trong công chúng, đặc biệt là người trẻ.\nLễ trao giải báo chí quốc gia lần thứ 18 năm 2023 diễn ra tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Hà Nội. Hội đồng chung khảo đã chấm 165 tác phẩm tiêu biểu được chọn từ vòng sơ khảo và quyết định trao 10 giải A, 26 giải B, 45 giải C, 41 giải khuyến khích.\nTrong 10 tác phẩm đoạt giải A có \"Thu hút đầu tư nước ngoài: Bước ngoặt 35 năm và cơ hội lịch sử\" của báo Đầu tư; \"Công viên Địa chất toàn cầu bị xẻ thịt\" của báo Nông thôn ngày nay; \"Trở về\" của Ban Thời sự, Đài Tiếng nói Việt Nam; \"Vì sao tiền dành cho đồng bào nghèo dân tộc thiểu số \"bị nhốt\" trong kho bạc?\" của Cơ quan thường trú khu vực miền Trung, Đài Tiếng nói Việt Nam.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-dinh-tien-dung-thoi-lam-uy-vien-bo-chinh-tri-4761155.html", "text": "Ông Đinh Tiến Dũng thôi làm Ủy viên Bộ Chính trị\nTại cuộc họp chiều 21/6, Trung ương đồng ý cho ông Đinh Tiến Dũng thôi chức Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13 theo nguyện vọng cá nhân.\nTrong thông cáo phát ngay sau cuộc họp, Văn phòng Trung ương Đảng cho biết Trung ương đánh giá ông Đinh Tiến Dũng khi đảm nhận các vị trí lãnh đạo quan trọng ở Trung ương và địa phương luôn nêu cao tinh thần trách nhiệm, có đóng góp vào thành tích chung ở nơi công tác.\nTuy nhiên theo báo cáo của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, trong thời gian làm Bí thư Ban cán sự đảng, Bộ trưởng Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021, ông Dũng đã vi phạm quy định về những điều đảng viên không được làm, trách nhiệm nêu gương và quy chế làm việc.\nÔng Dũng cũng thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo để Ban cán sự đảng, Bộ Tài chính và một số tổ chức, cá nhân có nhiều vi phạm, khuyết điểm, gây hậu quả nghiêm trọng, dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng, cơ quan quản lý nhà nước. Nhận thức rõ trách nhiệm trước Đảng và nhân dân, ông đã có đơn xin thôi giữ các chức vụ được phân công và nghỉ công tác.\n\nÔng Đinh Tiến Dũng tại một cuộc họp tháng 9/2023. Ảnh: Võ Hải\nHai ngày trước, Bộ Chính trị đồng ý cho ông Đinh Tiến Dũng thôi giữ chức Bí thư Thành ủy nhiệm kỳ 2020-2025, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội khóa 15 của Hà Nội. Bộ Chính trị báo cáo Ban Chấp hành Trung ương Đảng để ông Dũng thôi giữ các chức vụ theo quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước; Ban Bí thư quyết định cảnh cáo Ban cán sự đảng Bộ Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021.\nBan cán sự đảng Bộ Tài chính bị đánh giá không thực hiện, thực hiện không đúng, không đủ chức năng, nhiệm vụ được giao trong tham mưu, ban hành cơ chế, chính sách, quản lý nhà nước về hoạt động phát hành, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ của doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp thuộc \"hệ sinh thái\" Công ty cổ phần Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, Công ty cổ phần Tập đoàn An Đông; trong quản lý nhà nước về ngân sách có liên quan đến AIC và các hệ sinh thái AIC.\nLiên quan những sai phạm trên, tại kỳ họp 42, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định cảnh cáo hàng loạt lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Bộ Tài chính.\nÔng Đinh Tiến Dũng 63 tuổi, quê huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình; là Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 11, 12, 13; đại biểu Quốc hội khóa 14, 15. Ông làm Bộ trưởng Tài chính từ tháng 6/2013 đến tháng 3/2021; từ tháng 4/2021 đến nay giữ cương vị Bí thư Thành ủy TP Hà Nội.\nSau khi ông Dũng thôi nhiệm vụ, Thành ủy Hà Nội hiện có bốn Phó bí thư gồm bà Nguyễn Thị Tuyến (thường trực) và các ông Nguyễn Văn Phong, Nguyễn Ngọc Tuấn, Trần Sỹ Thanh.\nTại cuộc họp, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã cho ý kiến về nhân sự để Bộ Chính trị giới thiệu Quốc hội khóa 15 bầu giữ chức Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 15, nhiệm kỳ 2021-2026.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-300-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-4761241.html", "text": "Gần 300 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây\nTuyến cao tốc dài 99 km nối Bình Thuận - Đồng Nai chuẩn bị được xây trạm dừng chân, tổng kinh phí gần 300 tỷ đồng, giúp người đi đường có nơi nghỉ ngơi, vệ sinh.\nCục Đường cao tốc Việt Nam vừa duyệt kết quả chọn nhà đầu tư xây dựng, vận hành trạm dừng nghỉ thuộc dự án Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông.\nĐơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang - Công ty TNHH Thành Hiệp Phát. Tổng vốn triển khai dự án gần 300 tỷ đồng, trong đó khoảng 291 tỷ đồng xây dựng; hơn 3 tỷ giải phóng mặt bằng.\nDiện tích tổng thể mặt bằng trạm dừng nghỉ khoảng 120.000 m2, trong đó trạm bên phải tuyến khoảng 62.000 m2, trạm bên trái tuyến khoảng 57.000 m2. Vị trí xây trạm dừng ở khu vực giữa tuyến, giáp Đồng Nai - Bình Thuận. Dự án thực hiện trong 15 tháng, nhà đầu tư được quyền khai thác trạm dừng nghỉ trong 25 năm.\n\nCao tốc Phan Thiết - Dầu Giây qua Đồng Nai, dịp 2/9/2023. Ảnh: Phước Tuấn\nCác hạng mục xây dựng gồm dịch vụ công miễn phí như bãi đỗ xe, khu vệ sinh, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm cho lái xe, nơi cung cấp thông tin, nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông. Ngoài ra, còn có các công trình thương mại như nhà hàng, trạm xăng, trạm dịch vụ sửa chữa...\nCao tốc Dầu Giây - Phan Thiết có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, dài 99 km, là một phân đoạn trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuyến có điểm đầu nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại tỉnh Bình Thuận; điểm cuối ở nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai.\nĐây là trạm dừng đầu tiên trong 8 dự án trạm dừng nghỉ trên các đoạn cao tốc Bắc Nam được đấu thầu thành công. Các trạm đang được Bộ Giao thông Vận tải đấu thầu thuộc dự án Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 trạm), Phan Thiết - Dầu Giây. Việc triển khai xây dựng các trạm dừng nghỉ sẽ hoàn thành giữa năm 2025.\n\nTrạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam hiện nay. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTrong thời điểm chưa hoàn thành các trạm dừng nghỉ, các đơn vị dự án đã xây dựng các trạm dừng nghỉ tạm trên các đoạn cao tốc Bắc Nam để phục vụ người dân lưu thông trên tuyến.\n\nAnh Duy - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-co-tan-chu-nhiem-uy-ban-kiem-tra-4761404.html", "text": "TP HCM có tân Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra\nBà Trần Kim Yến, 55 tuổi, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP HCM được chuẩn y làm Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy thành phố, thay ông Dương Ngọc Hải.\nQuyết định chuẩn y của Ban Bí thư được Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên trao cho bà Yến chiều 22/6. Bà Yến đảm nhận vị trí này thay người tiền nhiệm là ông Dương Ngọc Hải đã được bầu làm Phó Chủ tịch UBND TP HCM.\n\nBí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên trao quyết định điều động cho bà Trần Kim Yến, chiều 22/6. Ảnh: An Phương\nBà Trần Kim Yến, quê ở tỉnh Phú Yên, trình độ cử nhân Luật. Bà từng làm Chủ tịch Hội Liên hiệp Phụ nữ quận Tân Bình, Phó thường trực Ban Dân vận Thành ủy, Chủ tịch Liên đoàn Lao động thành phố, Bí thư quận 1. Bà cũng là đại biểu Quốc hội thuộc đoàn TP HCM các khóa 14, 15.\nTừ tháng 8/2022 đến nay, bà Yến giữ chức Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP HCM.\nỦy ban kiểm tra thành ủy là cơ quan kiểm tra, giám sát chuyên trách của Ban chấp hành Đảng bộ thành phố, thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn được quy định trong Điều lệ Đảng; tham mưu giúp Ban chấp hành, Ban thường vụ và Thường trực thành ủy thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, giám sát và thi hành kỷ luật trong Đảng bộ.\nCùng ngày, Ban Thường vụ Thành ủy chỉ định ông Nguyễn Phước Lộc, Phó Bí thư Thành ủy tham gia và giữ chức Bí thư Đảng đoàn Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP HCM nhiệm kỳ 2019-2024.\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cac-che-do-tang-theo-luong-co-so-tu-1-7-4761073.html", "text": "Các chế độ tăng theo lương cơ sở từ 1/7\nTrợ cấp thất nghiệp tối đa sẽ tăng lên 11,7 triệu đồng, tiền đóng bảo hiểm y tế hộ gia đình theo năm lên 1.263.600 đồng khi lương cơ sở lên 2,34 triệu đồng từ 1/7.\nLương cơ sở ngoài dùng làm căn cứ tính lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH) còn được dùng để tính nhiều chế độ khác như tiền đóng BHXH, bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp của người lao động. Lương cơ sở tăng 30% từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng mỗi tháng thì nhiều khoản đóng cũng như một số chế độ hiện hưởng cũng tăng theo.\nCụ thể, các khoản đóng BHXH bắt buộc, BHYT, bảo hiểm thất nghiệp bằng 10,5% tiền lương tính đóng BHXH hàng tháng trên nền lương cơ sở 2,34 triệu đồng (8% vào Quỹ Hưu trí tử tuất, 1,5% vào Quỹ Bảo hiểm y tế, 1% Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp). Luật hiện hành quy định mức đóng cao nhất bằng 20 lần tháng lương cơ sở, tiền đóng tối đa từ 1/7 sẽ là 46,8 triệu đồng.\n\nCông chức Đà Nẵng giải quyết thủ tục hành chính cho người dân tại Bộ phận 1 cửa, tháng 5/2023. Ảnh: Nguyễn Đông\nLương hưu thấp nhất với người đóng đủ 20 năm BHXH bằng lương cơ sở, sắp tới sẽ lên 2,34 triệu thay vì 1,8 triệu như hiện hành. Dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đang đề xuất chỉ áp dụng chính sách này với người tham gia trước ngày 1/7/2025.\nĐoàn phí công đoàn hàng tháng bằng 1% tiền lương làm căn cứ đóng BHXH, đoàn phí tối đa bằng 10% lương cơ sở, tức tăng lên 234.000 đồng thay vì 180.000 đồng như hiện hành.\nTiền đóng BHYT bằng 4,5% mức lương cơ sở, lương hưu hoặc trợ cấp thất nghiệp theo quy định hiện hành. Với mức lương cơ sở 2,34 triệu đồng từ 1/7, tiền đóng của người lao động và người thứ nhất trong hộ gia đình là 105.300 đồng mỗi tháng thay vì 81.000 đồng như hiện tại.\nTrong hộ gia đình, từ người thứ hai đến người thứ năm đóng lần lượt bằng 70%, 60%, 50%, 40% mức phí của người thứ nhất, tương ứng 73.710 đồng, 63.180 đồng, 52.650 đồng và 42.120 đồng mỗi tháng.\nTiền đóng BHYT theo năm với các thành viên hộ gia đình từ người thứ nhất trở đi lần lượt là 1.263.600 đồng, 884.520 đồng, 758.160 đồng, 631.800 đồng và 505.440 đồng.\nTrợ cấp thất nghiệp tối đa sẽ tăng lên 11,7 triệu đồng. Bởi luật hiện hành quy định trợ cấp thất nghiệp mỗi tháng bằng 60% bình quân tiền lương tháng đóng bảo hiểm thất nghiệp của 6 tháng liền kề trước nghỉ việc, tối đa không qua 5 lần lương cơ sở với công chức, viên chức, lao động khu vực nhà nước.\n\nNgười lao động làm thủ tục hưởng trợ cấp thất nghiệp tại Trung tâm Dịch vụ Việc làm Hà Nội đầu năm 2023. Ảnh: Hồng Chiêu\nMột số quyền lợi gắn liền BHXH cũng tăng khi nâng lương cơ sở. Trợ cấp thai sản một lần tăng từ 3,6 triệu lên 4,68 triệu đồng. Luật hiện hành quy định lao động nữ sinh con, lao động nữ nhận con nuôi dưới 6 tháng tuổi nhận trợ cấp một lần bằng hai tháng lương cơ sở tại tháng sinh con hoặc nhận con nuôi. Nếu mẹ sinh con nhưng không đóng BHXH hoặc không đủ điều kiện hưởng mà người cha đủ điều kiện thì cha được nhận trợ cấp một lần.\nTrợ cấp mai táng tính bằng 10 lần mức lương cơ sở, tăng tương ứng từ 18 triệu lên 23,4 triệu đồng. Trợ cấp tuất hàng tháng với thân nhân mỗi lao động qua đời bằng 50% mức lương cơ sở, tức nâng lên 1,17 triệu đồng thay vì 900.000 đồng như hiện tại. Thân nhân không có người trực tiếp nuôi dưỡng hưởng mức trợ cấp bằng 70% lương cơ sở, tức 1,638 triệu đồng.\nTừ ngày 1/7, lương hưu, trợ cấp BHXH cũng tăng thêm 15% trên mức hiện hưởng; trợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 triệu đồng lên 2,789 triệu đồng mỗi tháng. Mức chuẩn trợ giúp xã hội tăng từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng, tức 38,9%.\nCả nước hiện có 18,3 triệu người tham gia BHXH, tỷ lệ bao phủ 39% lực lượng lao động trong độ tuổi. Hết năm 2023, gần 93,7 triệu người tham gia BHYT, tỷ lệ bao phủ trên 93% dân số. Việt Nam đặt mục tiêu năm 2025 bao phủ BHYT trên 95% dân số.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kiem-soat-vien-khong-luu-bi-dinh-chi-do-de-may-bay-nguy-co-va-cham-4761177.html", "text": "Kiểm soát viên không lưu bị đình chỉ do để máy bay nguy cơ va chạm\nKiểm soát viên không lưu bị tạm đình chỉ công tác do cấp huấn lệnh cho hai máy bay bay trong vùng có nguy cơ va chạm, theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.\nNgày 21/6, đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết hôm 19/6, tại vùng trời phía Nam, một máy bay từ Hà Nội đi Đà Lạt được kiểm soát viên không lưu điều hành xuống mực bay 300. Cùng thời điểm, một máy bay từ TP HCM đi Thanh Hóa thiết lập liên lạc với phân khu 1 (thuộc Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh - ACC HCM) duy trì mực bay 330.\nKiểm soát viên không lưu sau đó cấp huấn lệnh cho máy bay từ Hà Nội xuống mực bay 240 và phi công xác nhận. Màn hình ATM xuất hiện cảnh báo xung đột ngắn hạn, tức hai máy bay có nguy cơ va chạm. Lập tức kiểm soát viên không lưu cấp huấn lệnh điều chỉnh quỹ đạo chuyến bay, tổ lái thực hiện bay vòng tránh. Các máy bay sau đó vẫn hoạt động an toàn.\nCông ty Quản lý bay miền Nam đã đình chỉ công tác các kiểm soát viên không lưu và lập tổ xác minh cảnh báo xung đột máy bay tại không phận do ACC HCM quản lý. VATM thành lập Tổ điều tra xác minh nội bộ do Trưởng ban An toàn chất lượng làm tổ trưởng để làm rõ nguyên nhân sự việc. Tổ điều tra đang trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tại Công ty Quản lý bay miền Nam.\nTheo ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam, hệ thống cảnh báo an toàn ATM gồm hai bộ phận phát tín hiệu từ mặt đất và trên máy bay. Khi máy bay vi phạm khoảng cách thì hệ thống sẽ phát tín hiệu cảnh báo cho phi công.\nVới trường hợp trên, ông Thắng cho biết hai máy bay bay cùng độ cao, cách nhau khoảng 15 km, trong khi khoảng cách tối thiểu theo quy định là 18 km. \"Trong tình huống này, kiểm soát viên không lưu và phi công hoàn toàn kiểm soát và chủ động xử lý thì không thuộc diện sự cố nghiêm trọng\", ông nói.\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thi-cong-tro-lai-cau-cua-ngo-tp-hcm-sau-6-nam-ngung-tre-4760945.html", "text": "Thi công trở lại cầu cửa ngõ TP HCM sau 6 năm ngưng trệ\nCầu Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân, được khởi động lại sau nhiều năm dang dở, dự kiến cuối năm nay hoàn thành giúp giảm ùn tắc cửa ngõ Tây Nam thành phố.\nSáng 21/6, công trình được thi công trở lại sau khi chính quyền TP HCM hoàn tất thủ tục chuyển từ hình thức đầu tư BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) sang dùng vốn ngân sách.\nĐây cũng là dự án BOT đầu tiên ở thành phố dừng trước thời hạn hợp đồng để chuyển qua đầu tư công. Trên công trường, nhà thầu đã huy động nhân lực cùng nhiều loại vật tư, máy móc, thiết bị, chuẩn bị thi công đồng loạt các hạng mục để sớm hoàn thiện dự án.\n\nHiện trạng cầu Tân Kỳ - Tân Quý, sáng 21/6. Ảnh: Gia Minh\nNằm trên đường Tân Kỳ - Tân Quý, cầu bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát. Công trình có tổng chiều dài 385 m, trong đó phần cầu dài 83 m, 4 làn xe và lề đi bộ hai bên, phần còn lại là đường dẫn hai đầu. Ngoài ra, dự án còn có các hạng mục như đường gom, xây kè dọc kênh Tham Lương, hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng.\nTrước đó, dự án được TP HCM phê duyệt năm 2017, khởi công đầu năm 2018 theo hình thức BOT, do Công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng (IDICO-IDI) làm nhà đầu tư.\nCông trình khi đó có tổng vốn 312 tỷ đồng, sau nâng lên 668 tỷ đồng do tính cả lãi vay trong thời gian xây dựng, chờ thu phí. Cuối năm 2018, dự án hoàn thành 70% khối lượng nhưng ngưng trệ đến nay do vướng giải tỏa mặt bằng và bị xác định không phù hợp với Nghị quyết 437 của Quốc hội (không được làm dự án BOT trên đường hiện hữu).\n\nCông nhân của nhà thầu được huy động đến công trường, chuẩn bị thi công dự án. Ảnh: Gia Minh\nÔng Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý hiện có tổng vốn 491 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chỉ chiếm phần nhỏ, khoảng 25 tỷ đồng. Vốn cho giải tỏa mặt bằng 190 tỷ đồng và 230 tỷ đồng là khoản tiền thanh toán cho nhà đầu tư cũ. Công trình dự kiến thông xe cuối năm nay, cùng với đường Tân Kỳ - Tân Quý chuẩn bị hoàn thành mở rộng.\nTheo Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường, cầu Tân Kỳ - Tân Quý là công trình quan trọng, góp phần hoàn thiện trục đường huyết mạch đi qua ba quận ở cửa ngõ thành phố là Bình Tân, Tân Bình và Tân Phú, dẫn vào khu trung tâm. Công trình khi đưa vào khai thác cũng giúp chỉnh trang đô thị, đồng bộ với dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát đang được thành phố triển khai, tạo thuận lợi cho giao thông thuỷ và thoát nước.\n\nVị trí cầu Tân Kỳ - Tân Quý. Đồ họa: Đăng Hiếu\nNgoài cầu Tân Kỳ - Tân Quý, phía Tây Nam thành phố nhiều công trình khác cũng dự kiến hoàn thành cuối năm nay, như đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa; mở rộng tuyến Hoàng Hoa Thám, Tên Lửa... Đây đều là các dự án trọng điểm ở TP HCM, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, giảm ùn tắc và chỉnh trang đô thị.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/25-tan-ca-chet-tren-ho-thuy-dien-o-kon-tum-4761157.html", "text": "25 tấn cá chết trên hồ thủy điện ở Kon Tum\nThủy điện xả nước làm lớp bùn lắng dưới lòng hồ Ya Ly xáo trộn, khiến hơn 25 tấn cá nuôi trên hồ bị thiếu oxy, chết hàng loạt, thiệt hại 4,8 tỷ đồng.\nNgày 21/6, hàng loạt cá nuôi trên lòng hồ thủy điện Ya Ly, huyện Sa Thầy, chết hàng loạt. Người nuôi tranh thủ vớt lượng cá chết, đem lên bờ bán nhằm vớt vát lại số vốn đã đầu tư.\nNgồi thất thần cạnh lồng nuôi, bà Vũ Thị Nguyệt ở làng Chờ, xã Ya Ly, cho biết gia đình bắt đầu nuôi 15.000 cá lăng trên lồng bè ở lòng hồ thủy điện Ya Ly vào tháng 6/2023. Sau một năm chăm sóc, cá đã đạt trọng lượng trên hai kg mỗi con và chuẩn bị xuất bán vào tháng sau. Tuy nhiên, ngày 20/6, cá bỗng dưng chết hàng loạt.\n\nNhiều người nuôi trên hồ thủy điện Ya Ly bất ngờ vì cá lăng chết trắng. Ảnh: Ngọc Oanh\nTheo bà Nguyệt, đàn cá trị giá 1,8 tỷ đồng cuối cùng chỉ bán được hơn 100 triệu đồng. Bản thân không biết xoay xở thế nào với món nợ ngân hàng đã vay trước đó để đầu tư vào đàn cá.\nGần đó, 10 lồng bè với khoảng 10 tấn cá lăng (30.000 con) của gia đình ông Vũ Văn Bình cũng chết trắng. Ông cho biết cuối mùa nuôi thu về 20 tấn cá. Mức giá bán ngoài thị trường là 150.000 mỗi kg gia đình, nếu ổn định sẽ thu về khoảng 3 tỷ đồng. Tuy nhiên, đàn cá bỗng nhiên chết hàng loạt khiến ông \"trở tay không kịp\".\nTheo ông Bình, gia đình đầu tư gần 270 triệu đồng cho lứa cá này. Gần một năm qua, mỗi ngày ông đều phải chi khoảng 4 triệu đồng tiền thức ăn. Nay cá bất ngờ chết, gia đình chỉ có thể vớt lên bán để ủ phân, thu về được hơn 70 triệu đồng. \"Số cá còn sống dưới lồng bè cũng chẳng còn bao nhiêu\", ông Bình nói.\nĐoàn công tác của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Kon Tum đã đến khu vực hồ thủy điện kiểm tra vào ngày 21/6. Theo ông Đinh Trọng Lịch, Chủ tịch UBND xã Ya Ly, trên địa bàn có 16 hộ dân nuôi 40 lồng bè. Trong đó, có 4 hộ với 20 lồng bè bị thiệt hại. Theo thống kê đến chiều 20/6, có khoảng 25 tấn cá chết, thiệt hại 4,8 tỷ đồng.\n\nCá chết được người nuôi đưa về bờ, bán giá rẻ. Ảnh: Ngọc Oanh\nCòn ông Ưng Văn Thanh, Chi cục trưởng Chi cục Thú y, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Kon Tum, cho hay lượng nước đổ về lòng hồ Ya Ly khá lớn vào ngày vào ngày 18 và 19/6. Trong lòng hồ lâu nay đã tích nước khiến lượng bùn lắng dưới mặt nước. Vào mùa mưa, thủy điện xả nước để giữ trạng thái bình thường, đồng thời nhận nước khiến lớp bùn lắng bị xáo trộn làm cá bị thiếu oxy.\nKhi kiểm tra, các cán bộ Chi cục Thú y cũng phát hiện một lượng bùn bám vào mang cá. Ngoài ra, các hộ dân đã khá chủ quan khi nuôi cá trong khu vực nước thấp, thời điểm nước xuống người dân đã bất ngờ, không có phương án xử lý kịp thời.\nTheo ông Thanh, hiện nước ở lòng hồ thủy điện đục hơn so với thời điểm cách đây một tuần, lượng nước cũng thấp hơn nhiều. \"Mức độ thiệt hại là tương đối lớn, chúng tôi đã lấy mẫu nước để phân tích, đánh giá, đang chờ các cơ quan kiểm định\", ông Thanh nói.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/luong-huu-tang-15-tu-1-7-4761078.html", "text": "Lương hưu tăng 15% từ 1/7\nCùng với tăng lương cơ sở, Chính phủ đề xuất tăng 15% lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội, tăng 38,9% chuẩn trợ giúp xã hội từ ngày 1/7.\nTại họp báo chiều 20/6, Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà cho biết Bộ Chính trị đã thống nhất thực hiện 4/6 nội dung đã rõ trong đề án cải cách tiền lương, trong đó tăng 30% lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng; tăng 15% lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hiện hưởng (tháng 6/2024).\nVới người đang hưởng lương hưu trước năm 1995, sau khi điều chỉnh mà có mức hưởng thấp hơn 3,2 triệu đồng/tháng thì sẽ được tăng 300.000 đồng/tháng. Người có mức hưởng từ 3,2 đến dưới 3,5 triệu đồng/tháng thì điều chỉnh bằng 3,5 triệu đồng/tháng.\nTrợ cấp ưu đãi người có công tăng 35,7% từ 2,055 triệu đồng lên 2,789 triệu đồng/tháng. Bộ Nội vụ giải thích mức điều chỉnh này giống như năm 2023 khi trợ cấp ưu đãi người có công cao hơn 5,7% mức tăng lương cơ sở.\nTừ ngày 1/7, Chính phủ cũng điều chỉnh chuẩn trợ giúp xã hội, tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng/tháng.\n\nNgười già tập thể dục ven sông Hàn, Đà Nẵng, tháng 5/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nChính phủ đề nghị cho phép mở rộng phạm vi sử dụng nguồn tích lũy cải cách tiền lương của ngân sách Trung ương và địa phương nhằm chi cho tăng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, ưu đãi người có công, trợ cấp xã hội, chính sách an sinh xã hội và tinh giản biên chế.\nBộ trưởng Trà cho hay quan điểm \"làm lương\" là làm từng bước theo lộ trình, rõ đến đâu làm đến đấy. Cái gì khó khăn, bất cập thì không được nôn nóng mà cần nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền.\nLiên quan tăng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, Bộ Tài chính 2 tháng trước từng đề nghị Bộ Lao động Thương binh và Xã hội tính toán lại mức đề xuất tăng. Bộ này cho rằng nếu tăng nhiều sẽ gấp 2,3 lần nguồn kinh phí được Quốc hội phê duyệt, vượt khả năng cân đối của dự toán ngân sách nhà nước nửa cuối năm 2024.\nHiện cả nước có gần 3,4 triệu người hưởng các chế độ hưu trí và trợ cấp bảo hiểm xã hội hàng tháng. Từ năm 1995 đến hết 2023, Quốc hội, Chính phủ đã 23 lần điều chỉnh lương hưu. Hiện, mức bình quân của người hưởng lương hưu từ quỹ bảo hiểm xã hội là 5,6 triệu đồng/tháng; người hưởng lương hưu từ ngân sách Nhà nước là 4,7 triệu đồng/tháng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/23-gio-tong-thong-putin-o-ha-noi-4760778.html", "text": "23 giờ Tổng thống Putin ở Hà Nội\nTổng thống Vladimir Putin trải qua gần một ngày thăm Việt Nam với chương trình làm việc dày đặc, trong đó có hội đàm với Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, Chủ tịch nước Tô Lâm.\n\nRạng sáng 20/6, Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin đến sân bay Nội Bài, bắt đầu chuyến thăm cấp Nhà nước theo lời mời của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nĐây là lần thứ 5 ông Putin đến Việt Nam, trong đó 4 lần tại khuôn khổ chuyến thăm chính thức và cấp nhà nước. Lần còn lại vào năm 2017, khi ông đến Đà Nẵng dự APEC do Việt Nam đăng cai.\n\nRạng sáng 20/6, Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin đến sân bay Nội Bài, bắt đầu chuyến thăm cấp Nhà nước theo lời mời của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nĐây là lần thứ 5 ông Putin đến Việt Nam, trong đó 4 lần tại khuôn khổ chuyến thăm chính thức và cấp nhà nước. Lần còn lại vào năm 2017, khi ông đến Đà Nẵng dự APEC do Việt Nam đăng cai.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm chủ trì lễ đón Tổng thống Putin tại Phủ Chủ tịch theo nghi thức cấp nhà nước. Dàn pháo lễ tại hoàng thành Thăng Long khai hỏa 21 phát đại bác chào mừng, trong lúc đội quân nhạc cử quốc thiều hai nước. Đây là nghi thức chào đón trang trọng nhất dành cho lãnh đạo nước ngoài trong nghi lễ đối ngoại của Việt Nam.\nKết thúc lễ chào cờ, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Putin rời bục, bước tới cúi chào quân kỳ và duyệt đội danh dự Quân đội Nhân dân Việt Nam. Các chiến sĩ đồng thanh hô to \"Chúc Tổng thống khỏe!\" sau khi kết thúc duyệt đội danh dự.\nHai lãnh đạo sau đó di chuyển vào Phủ Chủ tịch, chụp ảnh chung và bắt đầu hội đàm.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm chủ trì lễ đón Tổng thống Putin tại Phủ Chủ tịch theo nghi thức cấp nhà nước. Dàn pháo lễ tại hoàng thành Thăng Long khai hỏa 21 phát đại bác chào mừng, trong lúc đội quân nhạc cử quốc thiều hai nước. Đây là nghi thức chào đón trang trọng nhất dành cho lãnh đạo nước ngoài trong nghi lễ đối ngoại của Việt Nam.\nKết thúc lễ chào cờ, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Putin rời bục, bước tới cúi chào quân kỳ và duyệt đội danh dự Quân đội Nhân dân Việt Nam. Các chiến sĩ đồng thanh hô to \"Chúc Tổng thống khỏe!\" sau khi kết thúc duyệt đội danh dự.\nHai lãnh đạo sau đó di chuyển vào Phủ Chủ tịch, chụp ảnh chung và bắt đầu hội đàm.\n\nKết thúc hội đàm, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Putin chứng kiến lễ trao các văn kiện đã ký kết giữa hai nước và gặp gỡ báo chí.\n11 văn kiện được hai bên ký kết, trong đó có bản ghi nhớ giữa Tổng giám đốc Rosatom Alexey Likhachev và Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt về kế hoạch triển khai dự án xây dựng Trung tâm Khoa học và Công nghệ hạt nhân tại Việt Nam. Các văn kiện khác tập trung vào hợp tác giáo dục đại học, phòng chống dịch bệnh, hợp tác năng lượng, dầu khí...\n\nKết thúc hội đàm, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Putin chứng kiến lễ trao các văn kiện đã ký kết giữa hai nước và gặp gỡ báo chí.\n11 văn kiện được hai bên ký kết, trong đó có bản ghi nhớ giữa Tổng giám đốc Rosatom Alexey Likhachev và Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt về kế hoạch triển khai dự án xây dựng Trung tâm Khoa học và Công nghệ hạt nhân tại Việt Nam. Các văn kiện khác tập trung vào hợp tác giáo dục đại học, phòng chống dịch bệnh, hợp tác năng lượng, dầu khí...\n\nTrong cuộc gặp gỡ báo chí sau hội đàm với Chủ tịch nước Tô Lâm, ông Putin khẳng định phát triển năng lượng nguyên tử hòa bình là lĩnh vực hứa hẹn trong mở rộng hợp tác song phương giữa Việt Nam và Nga.\nÔng Putin cho biết một trong các chủ đề trong chương trình nghị sự là dự án xây dựng Trung tâm Khoa học và Công nghệ hạt nhân tại Việt Nam do Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử quốc gia Liên bang Nga (Rosatom) tiến hành; đào tạo các chuyên gia nguyên tử Việt Nam tại những trường đại học chuyên ngành của Nga.\n\nTrong cuộc gặp gỡ báo chí sau hội đàm với Chủ tịch nước Tô Lâm, ông Putin khẳng định phát triển năng lượng nguyên tử hòa bình là lĩnh vực hứa hẹn trong mở rộng hợp tác song phương giữa Việt Nam và Nga.\nÔng Putin cho biết một trong các chủ đề trong chương trình nghị sự là dự án xây dựng Trung tâm Khoa học và Công nghệ hạt nhân tại Việt Nam do Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử quốc gia Liên bang Nga (Rosatom) tiến hành; đào tạo các chuyên gia nguyên tử Việt Nam tại những trường đại học chuyên ngành của Nga.\n\nChiều cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính hội kiến ông Putin tại Văn phòng Chính phủ. Nhấn mạnh hợp tác dầu khí - năng lượng là trụ cột quan trọng của hợp tác kinh tế Việt - Nga, Thủ tướng đề nghị Nga có giải pháp kịp thời tháo gỡ khó khăn nhằm nâng cao hiệu quả các dự án hợp tác thăm dò và khai thác dầu khí.\nThủ tướng khẳng định Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện cho hoạt động của liên doanh Vietsovpetro cũng như doanh nghiệp dầu khí Nga như Zarubezhneft, Gazprom mở rộng vùng hoạt động ở lãnh thổ Việt Nam.\nHai bên nhất trí mở rộng hợp tác sang lĩnh vực năng lượng mới, năng lượng sạch và tái tạo, như khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG), điện gió ngoài khơi nhằm đóng góp cho mục tiêu phát triển bền vững.\n\nChiều cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính hội kiến ông Putin tại Văn phòng Chính phủ. Nhấn mạnh hợp tác dầu khí - năng lượng là trụ cột quan trọng của hợp tác kinh tế Việt - Nga, Thủ tướng đề nghị Nga có giải pháp kịp thời tháo gỡ khó khăn nhằm nâng cao hiệu quả các dự án hợp tác thăm dò và khai thác dầu khí.\nThủ tướng khẳng định Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện cho hoạt động của liên doanh Vietsovpetro cũng như doanh nghiệp dầu khí Nga như Zarubezhneft, Gazprom mở rộng vùng hoạt động ở lãnh thổ Việt Nam.\nHai bên nhất trí mở rộng hợp tác sang lĩnh vực năng lượng mới, năng lượng sạch và tái tạo, như khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG), điện gió ngoài khơi nhằm đóng góp cho mục tiêu phát triển bền vững.\n\nHội đàm với Tổng thống Vladimir Putin tại trụ sở Trung ương Đảng chiều 20/6, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng khẳng định Việt Nam luôn trân trọng sự ủng hộ, giúp đỡ của Liên Xô, trong đó có nước Nga trước đây và Liên bang Nga ngày nay, trong cuộc đấu tranh giành độc lập, thống nhất đất nước và trong sự nghiệp xây dựng, bảo vệ đất nước sau này.\nTổng bí thư cho biết Việt Nam coi quan hệ truyền thống, đối tác chiến lược toàn diện với Nga là ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối ngoại. Việt Nam ủng hộ Nga đóng góp vào công việc chung của cộng đồng quốc tế, cũng như ủng hộ chính sách hướng Đông của Nga, theo thông cáo của Ban Đối ngoại Trung ương Đảng.\nChính sách hướng Đông của Nga được đề ra từ hơn một thập kỷ trước, với trọng tâm là chuyển hướng tăng cường quan hệ với các đối tác châu Á, trên cơ sở xác định thế kỷ 21 là \"thế kỷ của châu Á\".\n\nHội đàm với Tổng thống Vladimir Putin tại trụ sở Trung ương Đảng chiều 20/6, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng khẳng định Việt Nam luôn trân trọng sự ủng hộ, giúp đỡ của Liên Xô, trong đó có nước Nga trước đây và Liên bang Nga ngày nay, trong cuộc đấu tranh giành độc lập, thống nhất đất nước và trong sự nghiệp xây dựng, bảo vệ đất nước sau này.\nTổng bí thư cho biết Việt Nam coi quan hệ truyền thống, đối tác chiến lược toàn diện với Nga là ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối ngoại. Việt Nam ủng hộ Nga đóng góp vào công việc chung của cộng đồng quốc tế, cũng như ủng hộ chính sách hướng Đông của Nga, theo thông cáo của Ban Đối ngoại Trung ương Đảng.\nChính sách hướng Đông của Nga được đề ra từ hơn một thập kỷ trước, với trọng tâm là chuyển hướng tăng cường quan hệ với các đối tác châu Á, trên cơ sở xác định thế kỷ 21 là \"thế kỷ của châu Á\".\n\nSau cuộc hội đàm với Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chiều 20/6, Tổng thống Nga Vladimir Putin tới đặt vòng hoa và vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Ông sau đó đến viếng, đặt vòng hoa tại Đài tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ trên đường Bắc Sơn.\nĐề cập đến việc tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh được khánh thành ở St. Petersburg năm ngoái, Tổng thống Putin khẳng định nước Nga luôn ghi nhớ Chủ tịch Hồ Chí Minh, nhà yêu nước, nhà chính trị và chính khách kiệt xuất, người luôn kiên định bảo vệ chủ quyền và tự do của Tổ quốc.\n\nSau cuộc hội đàm với Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chiều 20/6, Tổng thống Nga Vladimir Putin tới đặt vòng hoa và vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Ông sau đó đến viếng, đặt vòng hoa tại Đài tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ trên đường Bắc Sơn.\nĐề cập đến việc tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh được khánh thành ở St. Petersburg năm ngoái, Tổng thống Putin khẳng định nước Nga luôn ghi nhớ Chủ tịch Hồ Chí Minh, nhà yêu nước, nhà chính trị và chính khách kiệt xuất, người luôn kiên định bảo vệ chủ quyền và tự do của Tổ quốc.\n\nTại Nhà hát Lớn Hà Nội, nơi diễn ra kỳ họp đầu tiên Quốc hội khóa 1 của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã có cuộc hội kiến với Tổng thống Putin và đoàn đại biểu cấp cao Nga.\n\nTại Nhà hát Lớn Hà Nội, nơi diễn ra kỳ họp đầu tiên Quốc hội khóa 1 của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã có cuộc hội kiến với Tổng thống Putin và đoàn đại biểu cấp cao Nga.\n\nTối 20/6, tại Nhà hát Lớn Hà Nội, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng ông Putin gặp lãnh đạo Hội hữu nghị Việt - Nga và các thế hệ cựu sinh viên Việt Nam học tại Nga. Cuộc gặp có sự tham gia của gần 400 khách mời là những người từng có nhiều gắn bó với nước Nga.\nCùng ngày, hai bên đã ra Tuyên bố chung về làm sâu sắc hơn quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện trên cơ sở thành tựu 30 năm thực hiện Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị Việt Nam - Nga.\n\nTối 20/6, tại Nhà hát Lớn Hà Nội, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng ông Putin gặp lãnh đạo Hội hữu nghị Việt - Nga và các thế hệ cựu sinh viên Việt Nam học tại Nga. Cuộc gặp có sự tham gia của gần 400 khách mời là những người từng có nhiều gắn bó với nước Nga.\nCùng ngày, hai bên đã ra Tuyên bố chung về làm sâu sắc hơn quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện trên cơ sở thành tựu 30 năm thực hiện Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị Việt Nam - Nga.\n\nGần 23h, Tổng thống Putin cùng đoàn tùy tùng đến sân bay Nội Bài sau khi dự tiệc chiêu đãi cấp Nhà nước do Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì. Tại đây, ông dành khoảng 30 phút gặp gỡ và phát biểu trước báo giới về chuyến thăm.\n\nGần 23h, Tổng thống Putin cùng đoàn tùy tùng đến sân bay Nội Bài sau khi dự tiệc chiêu đãi cấp Nhà nước do Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì. Tại đây, ông dành khoảng 30 phút gặp gỡ và phát biểu trước báo giới về chuyến thăm.\n\nLúc 23h40, chuyên cơ chở Tổng thống Putin cùng đoàn tùy tùng lăn bánh rời sân bay Nội Bài.\nChuyến thăm Việt Nam lần này của ông Putin được coi là sự kiện mang tính biểu tượng, trong bối cảnh hai nước kỷ niệm 30 năm ngày ký kết Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nga.\n\nLúc 23h40, chuyên cơ chở Tổng thống Putin cùng đoàn tùy tùng lăn bánh rời sân bay Nội Bài.\nChuyến thăm Việt Nam lần này của ông Putin được coi là sự kiện mang tính biểu tượng, trong bối cảnh hai nước kỷ niệm 30 năm ngày ký kết Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nga.\n\nGiang Huy - Ngọc Thành - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vuon-quoc-gia-cat-tien-nhan-danh-hieu-danh-luc-xanh-4760898.html", "text": "Vườn quốc gia Cát Tiên nhận danh hiệu Danh lục xanh\nĐồng NaiVườn quốc gia Cát Tiên được Liên minh Bảo tồn thiên nhiên quốc tế (IUCN) công nhận đạt danh hiệu Danh lục xanh, ngày 21/6.\nVườn quốc gia Cát Tiên nằm trên ba tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng, Bình Phước là khu bảo tồn thứ 72 trên thế giới và thứ hai ở Việt Nam nhận được danh hiệu này.\nDanh lục xanh là bộ chỉ số đo lường sự thành công trong công tác bảo tồn, được khởi động tại Hội nghị Bảo tồn Thế giới IUCN 2016. Để vào Danh lục xanh, các khu bảo tồn phải đạt 17 tiêu chí với 50 chỉ số. Hơn 300 khu bảo tồn ở 60 quốc gia đã tham gia ứng tuyển.\n\nCánh rừng nhiều màu sắc tại vườn quốc gia Cát Tiên. Ảnh: Lê Đức Khánh\nVườn quốc gia Cát Tiên đăng ký danh lục xanh tháng 9/2018, hồ sơ bắt đầu được xây dựng từ tháng 1/2022. Quá trình chứng nhận Danh lục xanh gồm ba giai đoạn: Đăng ký, ứng viên và chứng nhận. Các giai đoạn này được đánh giá bởi chuyên gia độc lập. Tại Việt Nam, nhóm chuyên gia được IUCN quốc tế phê duyệt gồm 11 thành viên trong và ngoài nước.\nÔng Jake Brunner, Giám đốc IUCN khu vực hạ lưu sông Mekong, đánh giá đạt được chứng nhận Danh lục xanh không chỉ là theo đuổi một danh hiệu mà thể hiện sự cam kết lâu dài và kiên trì. Việc thu thập bằng chứng chứng minh sự tuân thủ 17 tiêu chí của bộ tiêu chuẩn rất phức tạp.\nHai trong ba danh hiệu Danh lục xanh ở Đông Nam Á thuộc về Việt Nam. Điều này thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc nâng cao tiêu chuẩn quản lý các khu bảo tồn.\n\nVườn quốc gia Cát Tiên có nhiều loại động, thực vật quý hiếm. Ảnh: Tăng A Pẩu\nÔng Văn Ngọc Thịnh, Tổng giám đốc Tổ chức quốc tế về bảo tồn thiên nhiên tại Việt Nam, đánh giá việc đạt danh hiệu Danh lục xanh là minh chứng rõ ràng cho những tiến bộ vượt bậc về công tác quản lý mà vườn đạt được hai năm qua.\n\"Danh lục xanh đề ra những tiêu chí khắt khe nhất để đánh giá các hoạt động bảo tồn và công tác quản lý khu bảo tồn. Việc tuân thủ những tiêu chí này sẽ giúp các khu bảo tồn xác định được ưu tiên bảo tồn trong tương lai\", ông Thịnh nói.\nTrước đó năm 2019, khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long (Ninh Bình) là đơn vị đầu tiên của Việt Nam và Đông Nam Á được chứng nhận Danh lục xanh. Hiện Việt Nam có 10 vườn quốc gia, khu bảo tồn làm các thủ tục để được công nhận Danh lục xanh. Trong năm 2024, vườn quốc gia Bidoup - Núi Bà, Bạch Mã, Cúc Phương sẽ hoàn thiện hồ sơ đề xuất IUCN quốc tế công nhận.\nVườn quốc gia Cát Tiên thành lập năm 1978 với diện tích hơn 82.000 ha. Nơi đây có 1.729 loài động vật thuộc 238 họ, hơn 1.600 loài thực vật thuộc 710 họ. Trong đó có một số loài quý hiếm như voi châu Á, bò tót, chà vá chân đen, tê tê Java, cá sấu xiêm.\nGia Chính - Quỳnh Mai"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-an-duong-ham-chui-giai-cuu-un-tac-tan-son-nhat-thanh-hinh-4760773.html", "text": "Dự án đường, hầm chui 'giải cứu' ùn tắc Tân Sơn Nhất thành hình\nTP HCMMở rộng đường Hoàng Hoa Thám, xây tuyến nối và hầm chui Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà thuộc dự án chống kẹt xe Tân Sơn Nhất dần lộ diện.\nD\\u1ef1 \\u00e1n x\\u00e2y d\\u1ef1ng \\u0111\\u01b0\\u1eddng n\\u1ed1i <\\/a>Tr\\u1ea7n Qu\\u1ed1c Ho\\u00e0n - C\\u1ed9ng H\\u00f2a \\u0111i xuy\\u00ean qua khu \\u0111\\u1ea5t s\\u00e2n bay gi\\u00fap gi\\u1ea3i t\\u1ecfa \\u00f9n t\\u1eafc \\u0111\\u1ed3ng th\\u1eddi k\\u1ebft n\\u1ed1i nh\\u00e0 ga T3<\\/a> s\\u00e2n bay T\\u00e2n S\\u01a1n Nh\\u1ea5t d\\u1ea7n th\\u00e0nh h\\u00ecnh sau g\\u1ea7n hai n\\u0103m thi c\\u00f4ng. Ng\\u00e0y 20\\/6, so v\\u1edbi n\\u1eeda n\\u0103m tr\\u01b0\\u1edbc, kho\\u1ea3ng 500 m \\u1edf \\u0111o\\u1ea1n \\u0111\\u1ea7u \\u0111\\u01b0\\u1eddng ti\\u1ebfp gi\\u00e1p v\\u1edbi m\\u0169i t\\u00e0u Tr\\u01b0\\u1eddng Chinh - C\\u1ed9ng Ho\\u00e0, tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c tr\\u1ea3i nh\\u1ef1a k\\u00edn, h\\u00ecnh th\\u00e0nh d\\u1ea3i ph\\u00e2n c\\u00e1ch chia l\\u00e0n.<\\/p> Theo Ban Qu\\u1ea3n l\\u00fd d\\u1ef1 \\u00e1n \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0 x\\u00e2y d\\u1ef1ng c\\u00e1c c\\u00f4ng tr\\u00ecnh giao th\\u00f4ng TP HCM (ch\\u1ee7 \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0), to\\u00e0n d\\u1ef1 \\u00e1n \\u0111\\u01b0\\u1eddng n\\u1ed1i Tr\\u1ea7n Qu\\u1ed1c Ho\\u00e0n - C\\u1ed9ng H\\u00f2a \\u0111\\u1ea1t h\\u01a1n 50% kh\\u1ed1i l\\u01b0\\u1ee3ng, d\\u1ef1 ki\\u1ebfn ho\\u00e0n th\\u00e0nh cu\\u1ed1i n\\u0103m 2024.<\\/p>\"\">\n\nTuyến đường nối rộng 25-48 m với 6 làn xe, vận tốc tối đa 50 km/h, tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Hồi đầu năm, đoạn tường rào dài hơn 400 m, cao chừng 3 m, xây dọc đường C12 (phải) được dỡ bỏ để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.\n\nTuyến đường nối rộng 25-48 m với 6 làn xe, vận tốc tối đa 50 km/h, tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Hồi đầu năm, đoạn tường rào dài hơn 400 m, cao chừng 3 m, xây dọc đường C12 (phải) được dỡ bỏ để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.\n\nCông nhân cùng nhiều đoạn máy móc tất bật thi công trên đoạn đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, chiếu sáng, bó vỉa hè.... để kịp xong đúng tiến độ.\n\nCông nhân cùng nhiều đoạn máy móc tất bật thi công trên đoạn đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, chiếu sáng, bó vỉa hè.... để kịp xong đúng tiến độ.\n\nỞ đoạn giữa của dự án đường nối là hạng mục cầu vượt trước Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đang thi công các trụ hình chữ T. Theo thiết kế, cầu vượt dài dài 988 m, rộng 17 m với 4 làn xe.\n\nỞ đoạn giữa của dự án đường nối là hạng mục cầu vượt trước Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đang thi công các trụ hình chữ T. Theo thiết kế, cầu vượt dài dài 988 m, rộng 17 m với 4 làn xe.\n\nMột đoạn khác ở điểm cuối dự án cũng được tất bật thi công, khu vực vực hiện vẫn nằm trong phần đất quốc phòng.\n\nMột đoạn khác ở điểm cuối dự án cũng được tất bật thi công, khu vực vực hiện vẫn nằm trong phần đất quốc phòng.\n\nĐiểm cuối đường nối dẫn vào hầm chui ở giao lộ đường Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn. Tại đây khoảng 200 m đường đã thảm nhựa, xây dựng dải phân cách cứng, bó vỉa hè...\n\nĐiểm cuối đường nối dẫn vào hầm chui ở giao lộ đường Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn. Tại đây khoảng 200 m đường đã thảm nhựa, xây dựng dải phân cách cứng, bó vỉa hè...\n\nHạng mục quan trọng của dự án đường nối là hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn, hiện đạt hơn 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong tháng 8 năm nay.\nHầm chui dài hơn 400 m, trong đó đoạn hở phía công viên Hoàng Văn Thụ dài 140 m và đoạn phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180 m, tổng mức đầu tư 200 tỷ đồng.\n\nHạng mục quan trọng của dự án đường nối là hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn, hiện đạt hơn 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong tháng 8 năm nay.\nHầm chui dài hơn 400 m, trong đó đoạn hở phía công viên Hoàng Văn Thụ dài 140 m và đoạn phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180 m, tổng mức đầu tư 200 tỷ đồng.\n\nĐoạn hầm kín dài hơn 40 m đi qua giao lộ Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn. Trước đó, nhà thầu đã làm hai cầu tạm rộng 5 làn xe cho các phương tiện đi qua nhằm có mặt bằng thuận lợi thi công hầm kín.\n\nĐoạn hầm kín dài hơn 40 m đi qua giao lộ Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn. Trước đó, nhà thầu đã làm hai cầu tạm rộng 5 làn xe cho các phương tiện đi qua nhằm có mặt bằng thuận lợi thi công hầm kín.\n\nHiện các nhà thầu tập trung nhân lực thi công đoạn hầm kín.\nKhi hoàn thành, tuyến nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là trục đường mới ra vào sân bay, phá thế độc đạo của cổng duy nhất trên đường Trường Sơn và giảm ùn tắc cho cửa ngõ khu vực Tân Sơn Nhất. Ngoài ra con đường còn giúp kết nối trực tiếp vào nhà ga T3 công suất 20 triệu khách, dự kiến hoàn thành tháng 4/2025.\n\nHiện các nhà thầu tập trung nhân lực thi công đoạn hầm kín.\nKhi hoàn thành, tuyến nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là trục đường mới ra vào sân bay, phá thế độc đạo của cổng duy nhất trên đường Trường Sơn và giảm ùn tắc cho cửa ngõ khu vực Tân Sơn Nhất. Ngoài ra con đường còn giúp kết nối trực tiếp vào nhà ga T3 công suất 20 triệu khách, dự kiến hoàn thành tháng 4/2025.\n\nD\\u1ef1 \\u00e1n<\\/a> m\\u1edf r\\u1ed9ng \\u0111\\u01b0\\u1eddng Ho\\u00e0ng Hoa Th\\u00e1m, \\u0111o\\u1ea1n t\\u1eeb c\\u1ed5ng doanh tr\\u1ea1i qu\\u00e2n \\u0111\\u1ed9i (ti\\u1ebfp gi\\u00e1p v\\u1edbi s\\u00e2n bay) \\u0111\\u1ebfn n\\u00fat giao c\\u1ea7u v\\u01b0\\u1ee3t Ho\\u00e0ng Hoa Th\\u00e1m - C\\u1ed9ng Ho\\u00e0 \\u0111\\u00e3 c\\u01a1 b\\u1ea3n b\\u00e0n giao \\u0111\\u1ee7 m\\u1eb7t b\\u1eb1ng.<\\/p> So v\\u1edbi h\\u1ed3i th\\u00e1ng 2, nh\\u00ecn t\\u1eeb c\\u1ea7u v\\u01b0\\u1ee3t Ho\\u00e0ng Hoa Th\\u00e1m th\\u1ea5y h\\u1ea7u h\\u1ebft h\\u1ed9 d\\u00e2n \\u0111\\u00e3 l\\u00f9i nh\\u00e0 giao \\u0111\\u1ea5t cho d\\u1ef1 \\u00e1n, c\\u00e1c c\\u00e2y xanh c\\u0169ng \\u0111\\u1ed1n b\\u1ecf ho\\u1eb7c di d\\u1eddi. Tr\\u1ee5c m\\u1edf r\\u1ed9ng d\\u00e0i 783 m, m\\u1eb7t \\u0111\\u01b0\\u1eddng hi\\u1ec7n h\\u1eefu 8-10 m l\\u00ean 22 m. D\\u1ef1 \\u00e1n c\\u00f3 v\\u1ed1n \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0 h\\u01a1n 250 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng, ph\\u1ea7n \\u0111\\u1ec1n b\\u00f9 h\\u1ebft kho\\u1ea3ng 180 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng.<\\/p> Sau khi m\\u1edf r\\u1ed9ng tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng n\\u00e0y s\\u1ebd n\\u1ed1i hai tr\\u1ee5c \\u0111\\u01b0\\u1eddng C\\u1ed9ng H\\u00f2a v\\u1edbi \\u0111\\u01b0\\u1eddng n\\u1ed1i Tr\\u1ea7n Qu\\u1ed1c Ho\\u00e0n - C\\u1ed9ng Ho\\u00e0 \\u0111\\u1ec3 xe v\\u00e0o nh\\u00e0 ga T3 s\\u00e2n bay T\\u00e2n S\\u01a1n Nh\\u1ea5t.<\\/p>\"\">\n\nCông nhân viễn thông tiến hành di dời hệt thống dây cáp trên đường Hoàng Hoa Thám, chiều 20/6.\nTheo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), từ cuối tháng 5, nhà thầu phối hợp với các đơn vị điện lực, viễn thông để di dời hạ tầng kỹ thuật, thi công hệ thống thoát nước. Hiện việc di dời hạ tầng đã cơ bản hoàn thành phần điện, nước. Khoảng một tuần nữa sẽ thu hồi các trụ điện, hệ thống cáp viễn thông vướng vào ranh dự án.\n\nCông nhân viễn thông tiến hành di dời hệt thống dây cáp trên đường Hoàng Hoa Thám, chiều 20/6.\nTheo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), từ cuối tháng 5, nhà thầu phối hợp với các đơn vị điện lực, viễn thông để di dời hạ tầng kỹ thuật, thi công hệ thống thoát nước. Hiện việc di dời hạ tầng đã cơ bản hoàn thành phần điện, nước. Khoảng một tuần nữa sẽ thu hồi các trụ điện, hệ thống cáp viễn thông vướng vào ranh dự án.\n\nNgười dân trên đường Hoàng Hoa Thám đang bàn giao mặt bằng, sửa chữa nhà cửa.\nPhạm vi dự án phải giải tỏa 4.200 m2 đất, với 150 trường hợp bị ảnh hưởng. Hiện còn còn vướng 4 hộ dân trong đó có hai căn đang thực hiện tháo dỡ. Chủ đầu tư sẽ thực hiện thi công dự án theo kiểu cuốn chiếu, có mặt bằng chừng nào thì thi công tới đó nhằm kịp tiến độ hoàn thành dự án vào cuối năm nay.\n\nNgười dân trên đường Hoàng Hoa Thám đang bàn giao mặt bằng, sửa chữa nhà cửa.\nPhạm vi dự án phải giải tỏa 4.200 m2 đất, với 150 trường hợp bị ảnh hưởng. Hiện còn còn vướng 4 hộ dân trong đó có hai căn đang thực hiện tháo dỡ. Chủ đầu tư sẽ thực hiện thi công dự án theo kiểu cuốn chiếu, có mặt bằng chừng nào thì thi công tới đó nhằm kịp tiến độ hoàn thành dự án vào cuối năm nay.\n\nBa dự án giúp giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Đồ hoạ: Đăng Hiếu.\n\nBa dự án giúp giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Đồ hoạ: Đăng Hiếu.\n\nQuỳnh Trần"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cai-tao-ho-tom-bo-hoang-thanh-cong-vien-dep-nhat-phan-thiet-4760824.html", "text": "Cải tạo hồ tôm bỏ hoang thành công viên đẹp nhất Phan Thiết\nHồ nước bỏ hoang rộng hơn 4 ha kề sông Cà Ty, phường Phú Tài, được cải tạo thành công viên đẹp nhất Phan Thiết, phục vụ người dân, du khách.\nNgày 21/6, ông Đỗ Minh Trí, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Phan Thiết, cho biết sau một năm thi công đến nay dự án cải tạo hồ Văn Thánh làm công viên đi bộ đã hoàn thành, sẽ đưa vào sử dụng ngày 30/6.\n\nHồ Văn Thánh và công viên được chỉnh trang nằm gần sông Cà Ty, phường Phú Tài. Ảnh: Việt Quốc\nDự án được đầu tư với tổng vốn hơn 14,8 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, nhằm xử lý tình trạng ô nhiễm môi trường, tạo cảnh quan đô thị và môi trường xanh, sạch, đẹp quanh khu vực hồ tôm bỏ hoang từ lâu. Tổng diện tích cải tạo là 5,5 ha, gồm: 4 ha hồ Văn Thánh; 1,5 ha công viên, đường giao thông và bãi đất hoang gần hồ phía sông Cà Ty.\nĐơn vị thi công xử lý rác ứ đọng, bùn thối trong lòng hồ, tạo cảnh quan quanh bờ hồ chu vi hơn 800 m, lát gạch terazzo ở vỉa hè và lối đi dạo quanh hồ với chiều rộng 2,5-5m; bố trí hố thu nước, gia cố mái taluy quanh hồ bằng bêtông.\nCây xanh được trồng quanh hồ tạo cảnh quan, bóng mát, cùng hệ thống điện chiếu sáng, đèn led đổi màu quanh bờ hồ tạo hiệu ứng thẩm mỹ vào ban đêm, phục vụ khách bộ hành hóng mát, tập thể dục.\n\nHố Văn Thánh sau khi được cải tạo, lát gạch, mở rộng đường xung quanh, ngày 19/6. Ảnh: Việt Quốc\nCác tuyến đường xunh quan công viên như Nguyễn Viết Xuân, Võ Văn Tần, Trương Gia Hội... cũng được cải tạo, mở rộng, lát đá làm mới vỉa hè. Một bãi để xe rộng 600 m2 cũng được thiết kế... Khu công viên gần 10.000 m2 cũng được cải tạo: lát lại gạch mới, làm lại bồn trồng cây, trồng bổ sung cỏ và cây xanh.\nVăn Thánh là địa danh xuất hiện từ rất sớm trong lịch sử hình thành Phan Thiết. Thời triều Nguyễn, quan đầu tỉnh đã cho xây dựng trên khu đất gần bờ sông làng Phú Tài một văn bia ghi công đức của Thánh Hiền (Đức Khổng Tử), nên nơi đây được gọi là \"Văn Thánh\". Văn bia đã mất trong thời chiến tranh.\nTừ năm 1997, TP Phan Thiết đã di dời hàng nghìn hộ dân ở các cụm dân cư và nhà chồ chen chúc gần bến Cồn Chà và ven sông Cà Ty (thuộc các phường Hưng Long, Bình Hưng, Đức Thắng) lên khu vực này, hình thành khu đô thị mới.\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-mot-nua-lao-dong-xuat-khau-di-nhat-ban-4760757.html", "text": "Hơn một nửa lao động xuất khẩu đi Nhật Bản\nNhật Bản tiếp nhận trên 58% trong tổng số 70.000 lao động đi làm việc trong 6 tháng đầu năm, theo Cục Quản lý lao động ngoài nước.\nTại họp báo chiều 20/6, ông Phạm Viết Hương, Cục phó Quản lý lao động ngoài nước, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, cho biết riêng thị trường Nhật Bản đã tiếp nhận gần 40.600 người. Tiếp đến là Đài Loan hơn 27.300 lao động, Hàn Quốc hơn 5.500, Trung Quốc 1.081 lao động nam. Canada tiếp nhận 39 người do đang thúc đẩy đàm phán.\nNhật Bản hơn 30 năm tiếp nhận lao động Việt đi làm việc trong nhiều lĩnh vực từ 3 đến 5 năm. Một tuần trước, hai bên thỏa thuận tăng số lượng thực tập sinh nghề hộ lý, dự kiến 40 người trong năm nay và 500 người 5 năm tới. Thỏa thuận mới mở rộng nhóm tuyển dụng lẫn điều kiện đưa đi bởi phía Nhật muốn tăng số lượng làm việc trong các bệnh viện lớn.\n\nBảng ghi nhớ bên ngoài một lớp đào tạo lao động đi làm việc tại Nhật Bản ở Hà Nội, tháng 5/2023. Ảnh: Hồng Chiêu\nÔng Hương cho biết thời gian tới, cơ quan này sẽ tìm kiếm thêm thị trường mới, mở rộng sang châu Âu vì điều kiện làm việc, thu nhập tốt. Nhiều nước có nhu cầu tiếp nhận lao động, nhất là ngành nông nghiệp.\nChương trình EPS đưa lao động đi Hàn Quốc năm nay đạt kỷ lục về số đăng ký tới gần 45.000 người, gấp ba lần chỉ tiêu tiếp nhận, đông nhất trong 20 năm triển khai. Kỳ thi đánh giá năng lực tiếng Hàn đã được tổ chức tại bốn tỉnh thành là Hà Nội, Thanh Hóa, Đà Nẵng và TP HCM từ đầu tháng 3 đến hết tháng 6.\nCả nước có hơn 600.000 lao động đang làm việc tại 50 quốc gia và vùng lãnh thổ, mỗi năm chuyển về khoảng 4 tỷ USD ngoại tệ theo đường chính ngạch, chưa kể các kênh khác.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-thi-diem-ho-dan-tren-kenh-rach-duoc-thue-mua-nha-xa-hoi-4760651.html", "text": "TP HCM thí điểm hộ dân trên kênh rạch được thuê, mua nhà xã hội\nThành phố sẽ thí điểm hộ dân có nhà trên kênh, rạch bị di dời để chỉnh trang đô thị được thuê, mua nhà ở xã hội.\nNội dung nêu trong thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường tại cuộc họp đề về nhà ở xã hội, lưu trú, chỗ ở cho công nhân và ven, trên kênh rạch thuộc địa bàn.\n\nKênh Đôi, quận 8 - nơi TP HCM đang có kế hoạch di dời nhà hai bên để chỉnh trang. Ảnh: Quỳnh Trần\nĐề án thí điểm cho hộ dân sống ven, trên kênh rạch được mua, thuê mua nhà ở xã hội sẽ được Sở Xây dựng chủ trì thực hiện dựa trên các quy định pháp luật liên quan đến Luật Đất đai, Luật Nhà ở mới. Việc này kỳ vọng giúp thành phố đẩy nhanh và giải quyết dứt điểm số lượng nhà trên và ven kênh rạch còn lại.\nTheo kế hoạch, giai đoạn 2021-2025, TP HCM đặt mục tiêu di dời 6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch để làm 17 dự án chỉnh trang đô thị. Tuy nhiên, do gặp một số khó khăn, dự kiến chỉ di dời được 4.987 căn, đạt tỷ lệ gần 77%.\nHiện thành phố triển khai 5 dự án gồm cải tạo rạch Xuyên Tâm, nạo vét, cải tạo bờ Bắc kênh Đôi (quận 8) với tổng quy mô di dời, bồi thường, hỗ trợ tái định cư là 4.051 căn; Dự án cải tạo kênh Hy Vọng (quận Tân Bình), dự án nạo vét, cải tạo rạch Văn Thánh (quận Bình Thạnh), dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường Kênh Tẻ (quận 4) có gần 1.983 căn cần di dời.\nTheo Sở Xây dựng TP HCM, có nhiều nguyên nhân việc di dời nhà ở không đạt chỉ tiêu như nguồn vốn từ ngân sách hạn chế, trong khi thu hút nguồn lực đầu tư từ bên ngoài lại gặp khó khăn. Mặt khác, thủ tục bồi thường, tái định cư ở các dự án di dời nhà trên và ven kênh rạch rất phức tạp, bởi đa số các hộ không có giấy tờ, xây dựng lấn chiếm... Điều này dẫn đến quá trình xác minh, đền bù chậm, kéo dài thời gian. Nhiều trường hợp người dân khiếu nại, chậm giao mặt bằng cho các chủ đầu tư.\nVới quy định cũ, chỉ những hộ dân có nhà trên và ven kênh rạch không đủ điều kiện tái định cư gồm hộ nghèo, không có giấy tờ hợp pháp và không hưởng chính sách nhà ở xã hội mới được bố trí tái định cư bằng hình thức bán hoặc cho thuê nhà ở xã hội.\nTuy nhiên, trong Luật Đất đai 2024 hiệu lực từ 1/7, các trường hợp bị thu hồi đất mà có nhà đều được bố trí tái định cư bằng đất ở hoặc nhà ở theo nhiều hình thức bán, cho thuê, mua để đảm bảo có chỗ ở.\nVận dụng quy định này, khi xây dựng đề án thí điểm, TP HCM sẽ tìm kiếm quỹ nhà ở xã hội để phục vụ tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án di dời nhà trên và ven kênh rạch.\nCùng với đó, Sở Xây dựng thành phố đề nghị các địa phương rà soát, thống kê số lượng nhà ở địa bàn; cập nhật, bổ sung các dự án, tuyến kênh rạch... Từ cơ sở đó, các địa phương đề xuất quỹ nhà ở xã hội, xây mới để phục vụ tái định cho các trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án di dời nhà trên và ven kênh rạch.\nTheo Sở Xây dựng, nếu kế hoạch được làm đồng bộ sẽ tạo bước đột phá phát triển khoảng 14.416 căn ở giai đoạn 2026-2030 phục vụ tái định cư cho dự án cải tạo, chỉnh trang kênh rạch.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-thong-putin-roi-ha-noi-4760759.html", "text": "Tổng thống Putin rời Hà Nội\nTối 20/6, Tổng thống Nga Vladimir Putin lên chuyên cơ rời Hà Nội sau một ngày thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam.\nGần 23h, Tổng thống Putin cùng đoàn tùy tùng đến sân bay Nội Bài sau khi dự tiệc chiêu đãi cấp Nhà nước do Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì. Tại đây, ông gặp gỡ và phát biểu trước báo giới về chuyến thăm.\n\nTổng thống Nga Vladimir Putin phát biểu trước báo giới tại sân bay Nội Bài trước khi lên chuyên cơ về nước. Ảnh: Giang Huy\nTiễn đoàn ở sân bay quốc tế Nội Bài có Trưởng ban Đối ngoại Trung ương Lê Hoài Trung; Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Phân ban Việt Nam trong Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam - Nga về hợp tác kinh tế - thương mại và khoa học - kỹ thuật; Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước Lê Khánh Hải; Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh; Đại sứ Việt Nam tại Liên bang Nga Đặng Minh Khôi; Đại sứ Liên bang Nga tại Việt Nam Gennady Stepanovich Bezdetko.\n23h40, chuyên cơ lăn bánh rời sân bay Nội Bài.\n\nÔng Putin trò chuyện với quan chức ngành ngoại giao Việt Nam trước khi lên sân bay. Ảnh: Giang Huy\nÔng Putin cùng đoàn tùy tùng đến Hà Nội rạng sáng 20/6. Lễ đón cấp Nhà nước được tổ chức trưa cùng ngày tại Phủ chủ tịch do Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì, với 21 phát đại bác chào mừng.\nTại hội đàm, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Putin đã chứng kiến lễ trao đổi bản ghi nhớ giữa Tổng giám đốc Rosatom Alexey Likhachev và Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt về kế hoạch triển khai dự án xây dựng Trung tâm Khoa học và Công nghệ hạt nhân tại Việt Nam.\nĐây là một trong 11 văn kiện hai bên ký kết trong chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Putin đến Việt Nam. Các văn kiện khác tập trung vào hợp tác giáo dục đại học, phòng chống dịch bệnh, hợp tác năng lượng, dầu khí.\n\nTổng thống Nga Vladimir Putin lên chuyên cơ, vẫy tay chào người tiễn. Ảnh: Giang Huy\nÔng Putin sau đó hội đàm với Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, hội kiến Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Tại hội đàm, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng cho biết Việt Nam ủng hộ chính sách hướng Đông của Nga và coi trọng quan hệ truyền thống với Moskva.\nViệt Nam - Nga cũng ra Tuyên bố chung về làm sâu sắc hơn quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện, nhấn mạnh tiếp tục hợp tác tại các dự án dầu khí hiện có và mới, gồm cung cấp, chế biến dầu thô, khí hóa lỏng cho Việt Nam. Trong đó, xây mới và hiện đại hóa các cơ sở điện năng được đánh giá là hướng hợp tác triển vọng.\nÔng đã đến đặt vòng hoa, vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh và đến viếng, đặt vòng hoa tại Đài tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ trên đường Bắc Sơn. Sau đó, ông cùng Chủ tịch nước Tô Lâm gặp lãnh đạo Hội hữu nghị Việt - Nga và các thế hệ cựu sinh viên Việt Nam học tại Nga.\nĐây là lần thứ 5 Tổng thống Putin đến Việt Nam. Chuyến thăm Việt Nam lần này của ông được coi là sự kiện mang tính biểu tượng, trong bối cảnh hai nước kỷ niệm 30 năm ngày ký kết Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nga.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quang-nam-co-tan-chu-tich-tinh-4760896.html", "text": "Quảng Nam có tân Chủ tịch tỉnh\nÔng Lê Văn Dũng, Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy Quảng Nam, được HĐND tỉnh khóa 10 bầu làm Chủ tịch UBND tỉnh tại kỳ họp đột xuất sáng 21/6.\nÔng Dũng đạt tỷ lệ ủng hộ tuyệt đối với 100% phiếu bầu. Ông Dũng sẽ kế nhiệm ông Lê Trí Thanh đã bị HĐND tỉnh miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026 hôm 8/4.\n\nÔng Lê Văn Dũng, Tân Chủ tịch tỉnh Quảng Nam phát biểu tại lễ nhậm chức, sáng 21/6. Ảnh: Đắc Thành\nÔng Lê Văn Dũng 57 tuổi, quê Quế Bình, huyện Hiệp Đức, tỉnh Quảng Nam; cử nhân Kinh tế nông nghiệp. Ông từng làm Bí thư huyện Hiệp Đức, Chánh văn phòng tỉnh Quảng Nam, Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy.\nTháng 4/2019, ông Dũng được bầu giữ chức Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy Quảng Nam. Tháng 7/2021, ông trúng cử đại biểu Quốc hội khóa 15, được phân công làm Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam.\nTại kỳ họp, HĐND tỉnh Quảng Nam cũng bầu ông Phan Thái Bình, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, làm Phó chủ tịch tỉnh và bầu lại ông Trần Nam Hưng giữ chức Phó chủ tịch tỉnh.\nNhư vậy sau hơn hai tháng khuyết vị trí Chủ tịch, bộ máy UBND tỉnh Quảng Nam đã được kiện toàn. Ngoài ông Lê Văn Dũng làm Chủ tịch tỉnh, bốn Phó chủ tịch gồm ông Hồ Quang Bửu, Trần Anh Tuấn, Phan Thái Bình và Trần Nam Hưng.\nCuối năm 2022, ông Trần Văn Tân, Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam, bị bắt với cáo buộc nhận hối lộ trong vụ án \"chuyến bay giải cứu\", sau đó bị HĐND Quảng Nam bãi nhiệm các chức vụ.\nTháng 11/2023, hàng loạt lãnh đạo, cựu lãnh đạo tỉnh Quảng Nam bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương kỷ luật từ khiển trách đến khai trừ Đảng. Trong đó, Chủ tịch tỉnh Lê Trí Thanh bị khiển trách, Phó chủ tịch tỉnh Nguyễn Hồng Quang bị cảnh cáo về Đảng. Ông Thanh và ông Quang đã bị miễn nhiệm chức vụ.\nÔng Phan Việt Cường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Nam, bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị kỷ luật. Ông Cường đã xin nghỉ hưu sớm 6 tháng vì lý do sức khỏe (từ 1/1/2024). Hồi đầu năm, ông được Trung ương cho thôi chức Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13 theo nguyện vọng cá nhân.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dao-gieng-tai-nan-khi-dao-gieng-gieng-dao-4760821.html", "text": "Cứu người đàn ông bị thương dưới giếng sâu 30 m\nLâm ĐồngNgười đàn ông 49 tuổi ở huyện Đức Trọng trong lúc nạo vét giếng sâu 30 m, bị máy bơm rơi trúng đầu được cảnh sát cứu, chiều 20/6.\n\nCảnh sát đu dây xuống đáy giếng giải cứu nạn nhân. Ảnh: Lê Tiến\nKhoảng 15h, ông Mai Văn Hoàng cùng hai đồng nghiệp đào giếng thuê cho người dân ở thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng. Ông Hoàng xuống nạo vét ở đáy giếng sâu chừng 30 m. Lúc sau, hai đồng nghiệp đứng bên trên miệng giếng thả máy bơm xuống để lắp đặt đã tuột dây, rơi trúng đầu ông Hoàng.\nCông an tỉnh Lâm Đồng huy động xe chuyên dụng cùng 9 cán bộ, chiến sĩ xuống hiện trường nhưng khó tiếp cận do giếng sâu, đường kính hẹp. Lính cứu hộ dùng ròng rọc cho người xuống giếng, buộc dây cố định nạn nhân và kéo lên.\nSau hơn một giờ xảy ra sự cố, nạn nhân được đưa lên khỏi giếng đi cấp cứu trong tình trạng rách ở đầu bên phải khoảng 5 cm.\n\nLê Tiến - Trường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tang-30-luong-co-so-tu-1-7-4760493.html", "text": "Tăng 30% lương cơ sở từ 1/7\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà cho biết từ 1/7 cán bộ, công chức, viên chức sẽ được tăng 30% lương cơ sở từ 1,8 lên 2,34 triệu đồng một tháng.\nTại họp báo định kỳ chiều 20/6, Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà cho biết Bộ Chính trị đã thống nhất thực hiện 4/6 nội dung đã rõ trong đề án cải cách tiền lương. Trước hết, mức lương cơ sở sẽ được điều chỉnh tăng 30%. \"Do quá trình thực hiện có nhiều bất cập phát sinh, các cơ quan phải thận trọng nghiên cứu từng bước nên mức lương cơ sở và hệ số lương chưa thể bãi bỏ\", bà nói.\nTheo tính toán của Bộ Tài chính, nếu thực hiện đầy đủ nội dung cải cách tiền lương khu vực công thì mức tăng tổng quỹ lương của cán bộ, công chức, viên chức là 30,6%, không bao gồm tiền thưởng. Vì vậy, mức lương cơ sở sẽ tăng tương ứng từ 1,8 triệu đồng hiện nay lên 2,34 triệu đồng một tháng. Các trường hợp hưởng chính sách, chế độ gắn với mức lương cơ sở cũng tăng 30%.\nBộ trưởng Nội vụ cho biết đây là mức tăng cao nhất từ trước đến nay, góp phần cải thiện đời sống người hưởng lương và hưởng chế độ phụ cấp, trợ cấp, chính sách hỗ trợ gắn với mức lương cơ sở. Việc này cũng tạo động lực nâng cao năng suất và hiệu quả làm việc, góp phần ổn định xã hội, thể hiện sự quan tâm của Đảng và Nhà nước đối với đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang và những người hưởng chế độ, chính sách trợ cấp, phụ cấp trong bối cảnh đất nước còn nhiều khó khăn.\n\"Đây là phương án tối ưu, công bằng nhất, bình đẳng nhất, tất cả cùng vui trong lúc chờ thực hiện cải cách tiền lương theo vị trí việc làm. Chúng tôi sẽ xin ý kiến Quốc hội và sẽ thực hiện ngay từ 1/7\", Bộ trưởng Trà cho hay.\n\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà. Ảnh: QH\nVới các cơ quan, đơn vị hành chính nhà nước đang áp dụng cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù, Chính phủ giao Bộ Tài chính chủ trì rà soát bộ khung pháp lý, từ đó có cơ sở để quyết định sửa đổi hoặc bãi bỏ cơ chế tài chính và thu nhập đặc thù của cơ quan cho phù hợp. Từ 1/7, trong thời gian chưa sửa đổi, mức tiền lương và thu nhập tăng thêm hàng tháng tính theo lương cơ sở 2,34 triệu đồng, không vượt quá mức tiền lương và thu nhập tăng thêm được hưởng tháng 6/2024.\nTheo nghị quyết về cải cách tiền lương, sẽ có 9 loại phụ cấp mới như phụ cấp kiêm nhiệm, thâm niên vượt khung, trách nhiệm công việc, ưu đãi theo nghề. Tuy nhiên từ 1/7, các điều kiện chưa đủ thực hiện 9 loại phụ cấp này nên Chính phủ đề nghị giữ nguyên phụ cấp hiện hành như phụ cấp chức vụ lãnh đạo, kiêm nhiệm, thâm niên vượt khung, trách nhiệm theo nghề.\nChính phủ sẽ chịu trách nhiệm nghiên cứu sửa đổi, bổ sung chế độ phụ cấp và một số chế độ đặc thù của lực lượng vũ trang, cán bộ, công chức, viên chức một số chuyên ngành, đặc biệt là phụ cấp theo nghề mà trong quá trình thực hiện phát sinh bất hợp lý.\n\nLương cơ sở điều chỉnh từ năm 2000 đến nay. Đồ họa: Tiến Thành\nLương cơ sở được dùng làm căn cứ để tính mức lương trong các bảng lương, mức phụ cấp và thực hiện các chế độ. Hiện lương cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang được tính bằng lương cơ sở (1,8 triệu đồng) nhân hệ số lương. Hệ số lương được tính theo ngạch bậc của từng nhóm công chức, viên chức.\nBáo cáo Quốc hội sáng 20/5, Phó thủ tướng Lê Minh Khái cho biết đến hết năm 2023 cả nước dành được 680.000 tỷ đồng để thực hiện chính sách tiền lương mới.\nLương tối thiểu vùng tăng 6% từ 1/7\nBộ trưởng cho biết với khu vực doanh nghiệp, lương tối thiểu vùng theo quy định của Bộ luật Lao động sẽ tăng 6% so với năm 2023. Sau khi tăng, bình quân 4 vùng là 4,17 triệu đồng/tháng.\nLương vùng 1 nâng lên 4,96 triệu đồng; vùng 2 là 4,41 triệu; vùng 3 là 3,86 triệu và vùng 4 đạt 3,45 triệu đồng. Hiện lương các vùng đang dao động 3,25-4,68 triệu đồng. Mức lương tối thiểu giờ cũng tăng tương ứng 6% từ 1/7. Cụ thể, vùng 1-4 sẽ tăng lên tương ứng 23.800-21.200-18.600-16.600 đồng/giờ.\nLương tối thiểu vùng là mức thấp nhất làm cơ sở để doanh nghiệp và người lao động thỏa thuận trả lương. Trong đó, mức lương trả cho người lao động làm việc trong điều kiện lao động bình thường, bảo đảm đủ thời giờ làm việc bình thường trong tháng và hoàn thành định mức lao động hoặc công việc đã thỏa thuận.\nThông lệ hơn 10 năm qua, lương tối thiểu thường điều chỉnh vào ngày 1/1 hàng năm. Song do ảnh hưởng của dịch, khủng hoảng kinh tế, cắt giảm lao động, lương tối thiểu lần tiếp theo được điều chỉnh vào tháng 7 trong vòng bốn năm.\nBổ sung tiền thưởng bằng 10% quỹ lương cơ bản\nBộ trưởng Nội vụ cho biết quỹ tiền thưởng của khu vực công sẽ được bổ sung bằng 10% quỹ lương cơ bản. Điều này giúp người đứng đầu cơ quan, tổ chức, đơn vị có thêm cơ chế, chính sách kịp thời khích lệ đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức có nhiều đóng góp trong thực thi nhiệm vụ.\nCác cơ quan cũng có cơ sở để hoàn thiện cơ chế quản lý tiền lương và thu nhập như bổ sung thẩm quyền của người đứng đầu được sử dụng quỹ tiền lương và kinh phí chi thường xuyên để thuê chuyên gia, nhà khoa học, người có tài năng thực hiện nhiệm vụ của cơ quan; quyết định mức chi trả thu nhập gắn với nhiệm vụ được giao.\nTheo Bộ trưởng, thời gian tới, các cơ quan sẽ tiếp tục nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đánh giá một số nội dung của Nghị quyết số 27, nhất là việc xây dựng bảng lương và chế độ phụ cấp mới, bảo đảm tính khả thi, công bằng, phù hợp với tình hình kinh tế xã hội và nguồn lực của đất nước. Việc cải cách tiền lương sẽ thực hiện khi đủ điều kiện, được cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.\nBộ Nội vụ cũng sẽ tiếp tục hoàn thiện các văn bản pháp luật về các chế độ, chính sách gắn với mức lương cơ sở; báo cáo cấp có thẩm quyền danh mục vị trí việc làm trong hệ thống chính trị và cơ cấu lại đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức theo vị trí việc làm. Việc sắp xếp tổ chức bộ máy, tinh giản biên chế tiếp tục thực hiện, trong đó có rà soát, hoàn thiện cơ chế, chế độ tự chủ tài chính đối với các đơn vị sự nghiệp công lập để giảm người hưởng lương từ ngân sách nhà nước.\n\"Theo tính toán của Bộ Tài chính thì tổng nhu cầu kinh phí điều chỉnh lương cơ sở tăng 30%, thực hiện tiền thưởng 10% quỹ lương cơ bản, điều chỉnh lương hưu và trợ cấp lũy kế 3 năm 2024-2026 tăng thêm là 913.300 tỷ đồng, Chính phủ bảo đảm đủ nguồn để thực hiện\", Bộ trưởng nói.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ca-mau-lap-khu-bao-ton-bien-27-000-ha-4760584.html", "text": "Cà Mau lập khu bảo tồn biển 27.000 ha\nCà MauKhu bảo tồn loài - sinh cảnh tỉnh gồm vùng biển xung quanh các cụm đảo Hòn Khoai, Hòn Chuối và Hòn Đá Bạc với tổng diện tích 27.000 ha.\nTheo quyết định thành lập, khu bảo tồn có các phân khu chức năng diện tích 18.000 ha gồm: khu bảo vệ nghiêm ngặt 3.000 ha, khu phục hồi sinh thái 11.230 ha và khu dịch vụ - hành chính 3.970 ha; cùng vùng đệm 9.000 ha.\nViệc lập khu bảo tồn nhằm bảo vệ và bảo tồn nguồn lợi thủy sản, các loài sinh vật biển, loài quý hiếm nguy cơ tuyệt chủng, loài có giá trị kinh tế và khoa học sống trong khu; bảo vệ môi trường và hệ sinh thái, cảnh quan tự nhiên; đa dạng sinh học biển gắn với phát triển du lịch sinh thái bền vững, cải thiện sinh kế của cộng đồng ngư dân địa phương.\n\nNghề nuôi cá lồng bè ven đảo Hòn Chuối góp phần phát triển kinh tế, giảm thiểu đánh bắt tác động tiêu cực đến nguồn lợi hải sản. Ảnh: Minh Khang\nTỉnh sẽ ưu tiên xây dựng kết cấu hạ tầng thiết yếu như thả phao ranh giới các phân khu chức năng và khu bảo tồn biển; xây dựng trụ sở làm việc và mua sắm trang thiết bị phục vụ công tác quản lý. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng tổ chức tuyên truyền về bảo vệ môi trường biển và bảo tồn đang dạng sinh học; hỗ trợ tái định cư và chuyển đổi nghề kết hợp phát triển du lịch sinh thái.\nTrước mắt, Cà Mau giao Chi cục Kiểm ngư các đơn vị liên quan tổ chức quản lý khu bảo tồn biển trên địa bàn theo quy định. Về lâu dài, khi khu bảo tồn đủ điều kiện sẽ đề xuất thành lập Ban Quản lý Khu bảo tồn biển.\nÐến năm 2023, cả nước có 178 khu bảo tồn thiên nhiên, trong đó có 34 vườn quốc gia; 59 khu dự trữ thiên nhiên; 23 khu bảo tồn loài và sinh cảnh; và 62 khu bảo vệ cảnh quan. Ngoài ra, cả nước có 9 khu đất ngập nước được công nhận là khu Ramsar thế giới và hơn 20 địa phương phê duyệt quy hoạch bảo tồn đa dạng sinh học cấp tỉnh, thành phố.\n\nAn Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-5-tang-o-ha-dong-4760476.html", "text": "Cháy nhà 5 tầng ở Hà Đông\nHà NộiNgôi nhà ống 5 tầng nằm sâu trong ngõ phố Hà Trì, quận Hà Đông gặp hỏa hoạn, cảnh sát đã giải cứu được một người, rạng sáng 20/6.\nLúc 2h43, lửa xuất phát từ tầng 1 ngôi nhà ống nằm sâu trong ngõ phố Hà Trì, sau đó nhanh chóng lan lên tầng 2. Ngôi nhà rộng khoảng 40 m2 mới được xây dựng, phía trước không có ban công thoát nạn, phần cửa chính và cửa sổ đều làm kiên cố.\nCông an thành phố điều 9 phương tiện chữa cháy từ Công an quận Hà Đông, Thanh Xuân, Đội Cảnh sát chữa cháy khu vực 4 đến hiện trường. Do nhà cháy cách đường lớn khoảng 50 m, xe cứu hỏa phải đỗ ngoài phố Hạ Trì. Cảnh sát ròng ống dẫn nước từ phố vào nhà, phá khóa cửa tiếp cận đám cháy.\nKhoảng một giờ sau khi phát lửa, hỏa hoạn được dập tắt. Cảnh sát cứu được một người, chuyển đến bệnh viện cấp cứu. Nguyên nhân cháy đang được điều tra.\n\nLưc lượng cứu hỏa khống chế đám cháy ở phố Hà Trì rạng sáng 20/6. Ảnh: Hoàng Phong\nKhoảng 15h35 cùng ngày, ngôi nhà 3 tầng số 84B đường Nguyễn Viết Xuân, phường Quang Trung, quận Hà Đông, xảy ra vụ nổ khí gas khiến cửa kính bị vỡ, một người bị thương. Vụ nổ tạo ra cột khói lớn, nhưng không gây cháy. Công an quận đã điều một xe chữa cháy cùng 7 chiến sĩ xuống xử lý sự cố.\nMột năm qua, Hà Nội xảy ra nhiều vụ cháy gây thiệt hại lớn về người. Tháng 9/2023, chung cư mini ở phố Khương Hạ, quận Thanh Xuân bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Tháng 1/2024, ngôi nhà 3 tầng là tiệm hoa Hàng Lược (Hoàn Kiếm) bốc cháy làm 4 người trong gia đình tử vong.\nHôm 24/5, hai ngôi nhà ở và cho thuê nằm trong ngõ sâu phố Trung Kính, quận Cầu Giấy xảy ra hỏa hoạn làm 14 người chết, 6 người bị thương. Gần đây nhất là vụ cháy nhà 6 tầng ngày 17/6 tại 207 phố Định Công Hạ, phường Định Công, quận Hoàng Mai là 4 người tử vong.\nPhạm Chiểu - Võ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-kien-tiep-tuc-khong-dau-gia-khai-thac-khoang-san-nang-luong-phong-xa-4760646.html", "text": "Dự kiến tiếp tục không đấu giá khai thác khoáng sản năng lượng, phóng xạ\nChính phủ đề xuất năm trường hợp không đấu giá quyền khai thác khoáng sản mà chỉ cấp phép, trong đó có năng lượng, phóng xạ.\nChiều 20/6, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh thay mặt Chính phủ trình Quốc hội dự án Luật Địa chất và khoáng sản. Tại Điều 104, Chính phủ đề xuất không đấu giá quyền khai thác đối với khoáng sản năng lượng, phóng xạ; khoáng sản đã được xác định trong chiến lược, quy hoạch phát triển ngành quốc gia.\nNgoài ra, khoáng sản được quy hoạch là nguồn nguyên liệu cho dự án chế biến sản phẩm công nghiệp theo quy hoạch; khoáng sản thuộc vành đai biên giới quốc gia, khu vực chiến lược về quốc phòng, an ninh cũng nằm trong diện không đấu giá. Trường hợp còn lại do Thủ tướng và Chính phủ quy định.\nNhư vậy, dự thảo kế thừa phần lớn Nghị định 158/2016 quy định chi tiết một số điều thi hành Luật Khoáng sản. Theo đó, nhà nước không cho phép đấu giá khu vực có khoáng sản than, urani, thori; khu vực đá vôi, đá sét làm nguyên liệu sản xuất xi măng; khu vực có nước khoáng, nước nóng thiên nhiên...\n\nBộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh. Ảnh: Media Quốc hội\nỦy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường cho biết qua thẩm tra, một số đại biểu đề nghị quy định rõ trường hợp không đấu giá quyền khai thác khoáng sản do Thủ tướng quy định; đánh giá tác động, tính đặc thù của đấu giá liên quan đến khoáng sản để có quy định riêng nhằm bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật. Dự thảo cũng chưa quy định rõ điều kiện của tổ chức, cá nhân được tham gia cuộc đấu giá là chưa phù hợp với Luật Đấu giá tài sản.\nNhững bất cập xoay quanh đấu giá khai thác mỏ khoáng sản từng là chủ đề làm nóng buổi chất vấn Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh hôm 4/6. Đại biểu Trần Hữu Hậu (nguyên Bí thư Thành ủy TP Tây Ninh, tỉnh Tây Ninh) cho rằng mở rộng đấu giá quyền khai thác khoáng sản là một trong những giải pháp quan trọng để giảm bớt tiêu cực, nhũng nhiễu. Việc này cũng tăng hiệu quả trong khai thác, sử dụng khoáng sản; tăng thu cho ngân sách. Tuy nhiên, luật hiện hành quy định tiêu chí không đấu giá theo loại khoáng sản là quá rộng.\nBộ trưởng Khánh đồng tình việc cấp phép, đấu giá khai thác các mỏ khoáng sản còn bất cập. Bộ đang cố gắng đấu giá khai thác khoáng sản. Vừa qua, 837 khu vực đã được đấu giá, thu nguồn lợi lớn cho ngân sách nhà nước. Tuy nhiên theo Nghị định 158, để đảm bảo an ninh quốc gia, an ninh năng lượng, các mỏ khoảng sản như than, urani, đá vôi, đất sét quy hoạch cho các dự án sản xuất xi măng, mỏ nước khoáng quy hoạch cho dự án nghỉ dưỡng, du lịch sẽ không đấu giá.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xuong-san-xuat-hop-dung-do-an-boc-chay-4760732.html", "text": "Xưởng sản xuất hộp đựng đồ ăn bốc cháy\nXưởng sản xuất hộp đựng đồ ăn nhanh rộng gần 2.000 m2 ở huyện Đại Lộc bốc cháy ngùn ngụt, gần 20 công nhân kịp thời tháo chạy, chiều 20/6.\nHơn 13h, nhà xưởng lợp mái tôn ở cụm công nghiệp xã Đại Hiệp, huyện Đại Lộc bốc cháy. Phát hiện khói lửa, gần 20 công nhân đang làm việc hò nhau tìm mọi vật dụng chữa cháy, nhưng bất thành. Tất cả sau đó tháo chạy khi lửa lan rộng.\n\nCháy xưởng sản xuất hộp đựng đồ ăn nhanh rộng gần 2000 m2\n\nNhà xưởng rộng gần 2000 m2 bị thiếu rụi. Video: Văn Thanh\n\nDo xưởng chứa nhiều hộp đồ ăn nhanh - chất liệu dễ cháy, trời nắng nóng 38 độ C nên lửa bùng dữ dội. Chỉ sau 10 phút, cột khói đen cuồn cuộn bốc cao hàng trăm mét, người đứng cách 20 km vẫn thấy rõ.\nCảnh sát Quảng Nam và TP Đà Nẵng điều 8 xe chữa cháy cùng gần 100 chiến sĩ đến phá cửa, dỡ một số góc mái tôn để đưa vòi rồng vào trong dập lửa, ngăn cháy lan sang nhà máy sản xuất xi măng bên cạnh.\n\nNhà xưởng đổ sụp sau đám cháy. Ảnh: Đắc Thành\nĐến 16h, hỏa hoạn được khống chế, không gây thiệt hại về người. Nhà xưởng đổ sập, hàng hóa bên trong bị thiêu rụi.\nNguyên nhân cháy đang được điều tra.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/binh-thuan-lam-du-an-ngan-lu-cat-o-bien-phan-thiet-4760593.html", "text": "Bình Thuận làm dự án ngăn lũ cát ở biển Phan Thiết\nDự án thoát nước dài hơn 2,5 km ở phường Hàm Tiến, TP Phan Thiết, được thông qua nhằm ngăn cát trên đồi tràn xuống khu du lịch và nhà dân.\nChủ trương điều chỉnh dự án được HĐND tỉnh Bình Thuận thông qua tại kỳ họp diễn ra sáng 20/6.\n\nKhu vực thi công dự án thoát nước chống cát tràn lấp tại phường Hàm Tiến. Ảnh: Việt Quốc\nDự án có chiều dài hơn 2,5 km gồm hệ thống thoát nước dọc đường ĐT 706B dài 1,8 km và tuyến cống đổ ra biển dài 0,9 km, hố thu nước, hố ga, công trình chống cát lấp... Toàn bộ công trình có tổng mức đầu tư hơn 47,5 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện đến hết năm 2025.\nTheo HĐND tỉnh Bình Thuận, sau khi hoàn thành dự án sẽ khắc phục tình trạng cát tràn ảnh hưởng đời sống, sinh hoạt của người dân và hoạt động kinh doanh du lịch tại phường Hàm Tiến.\nTrước đó dự án đã được tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư với kinh phí hơn 39 tỷ đồng, song tạm dừng từ tháng 4/2018 do vướng mặt bằng. Sau khi tháo dỡ khó khăn, dự án phải được HĐND tỉnh phê duyệt do thay đổi vốn đầu tư.\n\nLũ cát tràn vào ngày 21/5 tràn xuống nhà dân trên đường Nguyễn Đình Chiểu. Ảnh: Việt Quốc\nTrong khi chờ thẩm định, mưa lớn hôm 21/5 khiến lũ cát trên đồi trôi xuống lấp nhà dân và công trình du lịch trên đường Nguyễn Đình Chiểu. Cách đó 8 km cũng xảy ra tình trạng sạt lở cát tương tự ảnh hưởng nhiều nhà dân trên đường đường Huỳnh Thúc Kháng (phường Mũi Né).\nTrước đó, nhiều lần lũ cát đã xảy ra làm hư hại nhiều nhà người dân ở TP Phan Thiết.\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-dien-hybrid-se-co-quy-chuan-an-toan-4759986.html", "text": "Ôtô điện, hybrid sẽ có quy chuẩn an toàn\nDự kiến các loại ôtô thuần điện, xe hybrid, hydro lần đầu tiên có quy chuẩn kỹ thuật an toàn về điện, năng lượng sử dụng.\nBộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến thông tư ban hành Quy chuẩn quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô, trong đó có quy định riêng với ôtô thuần điện (PEV) và các loại xe hybrid, hydro. Những dòng xe này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.\nTheo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, Quy chuẩn quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ôtô hiện hành (QCVN 09:2015) không yêu cầu về an toàn kỹ thuật đối với xe điện nên dự thảo phải bổ sung. Phần lớn quy chuẩn thiết kế xe sẽ phù hợp với tiêu chuẩn thế giới.\nCụ thể, Bộ Giao thông Vận tải bổ sung quy định kết cấu ôtô điện sử dụng hệ thống dẫn động có thể lắp một hoặc nhiều động cơ điện. Công suất động cơ điện phải được nhà sản xuất lắp ráp xe công bố.\nĐể bảo vệ, chống tiếp xúc trực tiếp thiết bị điện, các đầu nối với dây dẫn điện phải được bọc và làm kín trong lớp cách điện, hoặc vỏ bọc cách điện không thể tháo rời. Nhãn cảnh báo nguy hiểm của dòng điện cao áp phải nhận biết được trên vỏ bọc; hàng rào bảo vệ điện khi tháo ra sẽ để lộ bộ phận mang điện áp cao.\n\nMột mẫu xe điện sản xuất tại Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng\nĐể chống giật, dây dẫn điện, vỏ bọc phải được kết nối với khung xe bằng dây cáp điện để nối đất, đầu ghép nối phải được cố định bằng cách hàn, bằng bulông để tránh nguy hiểm tiềm năng.\nHệ thống cổng sạc trên xe sẽ do nhà sản xuất quy định và đánh giá tổng quan bằng mắt thường, bản vẽ kỹ thuật. Tuy nhiên, hệ thống này phải nối đất khi kết nối với điện áp bên ngoài để cấp vào xe và duy trì cho đến khi điện áp bên ngoài ngắt kết nối, rút ra khỏi xe.\nHệ thống cổng sạc trên xe phải có đèn thay đổi màu sắc hoặc thiết bị thể hiện trạng thái sạc điện. Xe có hệ thống khóa bảo vệ an toàn, khi đang sạc điện không cho phép xe khởi động, có thiết bị theo dõi nhiệt độ, chức năng bảo vệ quá nhiệt trong quá trình sạc. Nếu quá trình sạc xe có hiện tượng quá nhiệt thì phải có chế độ cảnh báo và dừng sạc.\nXe phải duy trì khả năng chống cách điện khi tiếp xúc với nước, ví dụ rửa xe, lái xe qua vùng nước đọng. Xe phải điều khiển được trong vũng nước có độ sâu 0,1 m, trên quãng đường 500 m với tốc độ 20 km/h, trong khoảng 1,5 phút.\nXe hybrid gồm một động cơ chạy bằng xăng và một môtơ chạy bằng điện. Quy chuẩn thiết kế với xe hybrid là có ít nhất hai bộ chuyển hóa năng lượng và hai hệ thống tích trữ năng lượng khác nhau ở trên xe.\nVề kết cấu, xe hybrid điện sử dụng hệ thống truyền động điện có thể lắp một hoặc nhiều động cơ điện để tạo động lực và chuyển động cho xe. Công suất phải được nhà sản xuất lắp ráp xe công bố.\nNhà sản xuất phải công bố mức tiêu thụ năng lượng và dán nhãn năng lượng đối với các loại xe hybrid điện 9 chỗ trở xuống. Hệ thống âm thanh có thể được lắp đặt trên xe và kích hoạt trong trường hợp xe chạy hoàn toàn chế độ điện.\nXe hydro sử dụng pin nhiên liệu hydro, được yêu cầu thiết kế an toàn về điện tương tự xe điện. Theo dự thảo quy chuẩn, xe phải có hệ thống giám sát điện cách ly với dòng điện cao áp một chiều; khi điện trở nhỏ hơn 100W thì phải cảnh báo cho lái xe.\nXe phải đảm bảo an toàn về hệ thống lưu trữ năng lượng điện có thể sạc lại trên xe. Hệ thống này phải có thông gió hoặc quạt thông gió.\nĐể giảm phát khí thải, Chính phủ đang khuyến khích người dân sử dụng ôtô điện, năng lượng xanh, dần loại bỏ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Các doanh nghiệp cũng đang đẩy mạnh đầu tư, sản xuất các loại xe điện, xe hybrid.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-bang-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-hai-thang-4760606.html", "text": "Đường băng sân bay Long Thành vượt tiến độ hai tháng\nĐồng NaiSau hơn 9 tháng thi công, đường cất hạ cánh sân bay Long Thành đang vượt tiến độ hai tháng, dự kiến hoàn thành khai thác kỹ thuật trước 30/5 năm tới.\nThông tin được ông Dương Quang Điện, Phó giám đốc thường trực Ban quản lý dự án Long Thành (chủ đầu tư) cho biết ngày 20/6.\nHiện, liên danh nhà thầu đã hoàn thành phần nền móng và lớp bêtông M150 của phần kết cấu lòng đường hạ cất cánh. Phần mặt bêtông xi măng cũng được thảm thử nghiệm từ đầu tháng trước, bám sát tiến độ đề ra. Đối với phần kết cấu lề đường cất hạ cánh, phần nền móng đạt hơn 62,2%.\n\nĐường băng sân bay Long Thành dự kiến được khai thác kỹ thuật trước ngày 30/5/2025. Ảnh: Phước Tuấn\nDự kiến, đường băng số 1 (đường cất hạ cánh, đường lăn sân đỗ) hoàn thành khai thác kỹ thuật trước ngày 30/5 năm tới. Các nhà thầu đang huy động 1.700 nhân sự và 350 trang thiết bị máy móc với 50 mũi thi công. Từ nay đến 30/4/2025, nhà thầu chủ yếu thi công thảm bêtông, làm hệ thống thoát nước, chiếu sáng.\nTrong khi đó, nhà ga sân bay được xem là trái tim của cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng đang vượt tiến độ gần nửa tháng. Trên công trường, các nhà thầu huy động gần 3.300 kỹ sư công nhân và hơn 1.100 trang thiết bị phục vụ thi công.\nSau hơn 9 tháng thi công, nhà ga hành khách đã hoàn thành toàn bộ phần bêtông cốt thép cột, dầm sàn tầng 1; triển khai bêtông cốt thép dầm sàn tầng hai đạt 76% và đang thi công dầm sàn tầng 3.\n\"Thi công đang vượt tiến độ phần thô 20 ngày và vượt tiến độ tổng thể gói thầu 10 ngày so với hợp đồng\", đại diện ACV nói và cho biết dự kiến cuối tháng 6 hoàn thành toàn bộ dầm sàn tầng hai và cuối tháng 7 sẽ hoàn thành 100% dầm sàn tầng 3 của nhà ga.\n\nToàn cảnh công trường thi công nhà ga sân bay Long Thành sáng 20/6. Ảnh: Phước Tuấn\nCũng theo chủ đầu tư, việc gia công kết cấu thép mái đang được triển khai để bắt đầu lắp dựng từ tháng 8 tới. Hạng mục này vượt tiến độ khoảng một tháng so với kế hoạch. ACV cũng phối hợp với nhà thầu kiểm tra các nhà máy, đặt hàng thiết bị lắp đặt trong nhà ga để kịp tiến độ thi công trong thời gian tới.\nÔng Evren Isit Bingol, Chỉ huy trưởng liên danh nhà thầu Vietur cho biết trong mùa mưa, nhà thầu gặp một số khó khăn nhưng vẫn cố gắng vượt qua để tăng tiến độ thi công bởi đây là dự án trọng điểm quốc gia của Việt Nam.\nDự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000 ha có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một, sân bay xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành năm 2026.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dau-thau-xay-nha-may-xu-ly-nuoc-thai-giup-tiet-kiem-72-trieu-usd-4760659.html", "text": "Đấu thầu xây nhà máy xử lý nước thải giúp tiết kiệm 72 triệu USD\nTP HCMNhà máy Nhiêu Lộc - Thị Nghè công suất xử lý 480.000 m3 nước thải mỗi ngày sau đấu thầu có trị giá 235 triệu USD, tiết kiệm 72 triệu USD (hơn 1.670 tỷ̉ đồng).\nThông tin được ông Bùi Thanh Tân, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM (chủ đầu tư), cho biết ngày 20/6, khi kiểm tra tình hình triển khai dự án. Gói thầu Thiết kế, xây dựng, vận hành nhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè (XL-02) là hạng mục lớn và quan trọng nhất của toàn bộ dự án Vệ sinh môi trường TP HCM, đang được triển khai giai đoạn hai từ năm 2015 tới nay.\nGói thầu XL-02 trước đó có trị giá 307 triệu USD, sau quá trình đấu thầu cạnh tranh quốc tế đã giảm xuống còn hơn 235 triệu USD (gần 6.000 tỷ đồng). Bắt đầu thi công từ năm 2020, nhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến nay đạt gần 50% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào quý 3 năm sau. Liên danh nhà thầu sẽ tiếp tục đảm nhận vận hành nhà máy tới năm 2029 theo hợp đồng, sau đó bàn giao lại TP HCM.\n\nCông trường xây dựng nhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè, ngày 20/6. Ảnh: Hạ Giang\n\"Chúng tôi đang huy động đội ngũ chuyên gia giỏi nhất đến Việt Nam triển khai dự án, đồng thời lựa chọn các nhà thầu trong nước năng lực cao tham gia thi công, mục tiêu đảm bảo tiến độ công trình\", ông Tân nói.\nVới công suất xử lý 480.000 m3 nước thải mỗi ngày đêm, nhà máy Nhiêu Lộc - Thị Nghè quy mô lớn nhất nước và Đông Nam Á. Công trình xây tại phường Thạnh Mỹ Lợi (quận 2, nay thuộc TP Thủ Đức), áp dụng công nghệ xử lý sinh học MBBR hiện đại nhất hiện nay.\nToàn bộ nước thải của dân cư dọc hai bên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè trải dài qua các quận 1, 3, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình và quận 2 cũ sẽ được gom về nhà máy xử lý thông qua hệ thống cống bao dài khoảng 17 km. Quy trình lọc nước thải tại nhà máy thông qua nhiều bước, loại bỏ các chất hữu cơ, tia UV. Nước sau khi xử lý sẽ đạt tiêu chuẩn loại A (quy chuẩn nước thải sinh hoạt) trước khi đổ ra sông Sài Gòn và Đồng Nai.\n\nCác bể xử lý bùn sau khi lọc từ nước thải tại nhà máy đang được thi công, ngày 20/6. Ảnh: Hạ Giang\nDự án Vệ sinh môi trường TP HCM - giai đoạn 2 tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, trong đó 9.560 tỷ đồng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB), phần còn lại từ ngân sách thành phố. Cùng với nhà máy Nhiêu Lộc - Thị Nghè, công trình khổng lồ này còn các hạng mục chính như: tuyến cống bao dẫn nước thải từ giếng Bờ Đông đến nhà máy xử lý (dài khoảng 8 km), mạng lưới cống thoát nước cấp 2, cấp 3 và hệ thống đấu nối hộ gia đình tại quận 2 (lưu vực Thảo Điền, Nam Thảo Điền, Bình Trưng Đông, Bình Trưng Tây)...\nNgoài việc xử lý nguồn nước thải sinh hoạt trong lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè và quận 2, dự án Vệ sinh môi trường TP HCM - giai đoạn 2, sẽ góp phần khôi phục và bảo tồn hệ sinh thái sông Sài Gòn và lưu vực hạ lưu sông Đồng Nai. Công trình cũng giúp cải tạo, chỉnh trang đô thị, thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế cho TP HCM.\nHiện, ngoài nhà máy Nhiêu Lộc - Thị Nghè, TP HCM có ba nhà máy xử lý nước thải lớn khác đã đưa vào khai thác là Bình Hưng (công suất 469.000 m3 sau khi hoàn thành giai đoạn 2), Tham Lương - Bến Cát (công suất 131.000 m3), Bình Hưng Hoà (30.000 m3).\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/viet-nam-ban-dai-bac-trong-le-don-tong-thong-putin-4760589.html", "text": "Việt Nam bắn đại bác trong lễ đón Tổng thống Putin\nKhi Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì lễ đón Tổng thống Vladimir Putin theo nghi thức cấp nhà nước thì 21 loạt đại bác vang lên.\n\nLoạt đại bác tại lễ đón Tổng thống Putin\n\nDàn quân nhạc cử quốc thiều hai nước trong lúc 21 loạt đại bác vang lên tại hoàng thành Thăng Long. Video: Giang Huy - Lộc Chung\n\nDàn pháo lễ tại Hoàng thành Thăng Long khai hỏa 21 loạt đại bác.\nBắn đại bác là nghi thức chào đón nguyên thủ quốc gia trang trọng nhất, thường được áp dụng trong các chuyến thăm cấp nhà nước.\n\nDàn pháo lễ tại Hoàng thành Thăng Long khai hỏa 21 loạt đại bác.\nBắn đại bác là nghi thức chào đón nguyên thủ quốc gia trang trọng nhất, thường được áp dụng trong các chuyến thăm cấp nhà nước.\n\nCán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 45 chuẩn bị cho màn khai hỏa đại bác. Nhiệt độ ngoài trời Hà Nội khoảng 34 độ C, trời nắng oi.\n\nCán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 45 chuẩn bị cho màn khai hỏa đại bác. Nhiệt độ ngoài trời Hà Nội khoảng 34 độ C, trời nắng oi.\n\nCác chiến sĩ kiểm tra khí tài trước khi khai hỏa.\nĐể tham gia vào đội hình khai hỏa, Lữ đoàn 45 lựa chọn, thẩm định chiến sĩ cả về tiêu chuẩn chính trị, phẩm chất đạo đức, trình độ, sức khỏe và có kinh nghiệm huấn luyện.\n\nCác chiến sĩ kiểm tra khí tài trước khi khai hỏa.\nĐể tham gia vào đội hình khai hỏa, Lữ đoàn 45 lựa chọn, thẩm định chiến sĩ cả về tiêu chuẩn chính trị, phẩm chất đạo đức, trình độ, sức khỏe và có kinh nghiệm huấn luyện.\n\nThao tác giật dây khai hỏa đại bác diễn ra sau hiệu lệnh.\nThân pháo lễ được trang trí bằng Quốc kỳ, Quốc huy Việt Nam và Quân kỳ quyết thắng của Quân đội nhân dân Việt Nam.\n\nThao tác giật dây khai hỏa đại bác diễn ra sau hiệu lệnh.\nThân pháo lễ được trang trí bằng Quốc kỳ, Quốc huy Việt Nam và Quân kỳ quyết thắng của Quân đội nhân dân Việt Nam.\n\nKhi Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì lễ đón Tổng thống Vladimir Putin theo nghi thức cấp nhà nước tại Phủ chủ tịch, tiếng đại bác vang lên.\n\nKhi Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì lễ đón Tổng thống Vladimir Putin theo nghi thức cấp nhà nước tại Phủ chủ tịch, tiếng đại bác vang lên.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Putin duyệt đội danh dự Quân đội nhân dân Việt Nam.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Putin duyệt đội danh dự Quân đội nhân dân Việt Nam.\n\nSau lễ đón tại Phủ Chủ tịch, Tổng thống Putin dự kiến hội đàm, hội kiến với lãnh đạo cấp cao Việt Nam để thảo luận về quan hệ song phương và chứng kiến lễ ký các thỏa thuận hợp tác.\nChuyến thăm Việt Nam lần này của Tổng thống Putin được coi là sự kiện mang tính biểu tượng, trong bối cảnh hai nước kỷ niệm 30 năm ngày ký kết Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nga.\nÔng Putin từng đến Việt Nam 4 lần, trong đó 3 lần trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức và cấp nhà nước vào các năm 2001, 2006, 2013. Lần còn lại vào năm 2017, khi ông đến Đà Nẵng dự hội nghị APEC do Việt Nam đăng cai.\n\nSau lễ đón tại Phủ Chủ tịch, Tổng thống Putin dự kiến hội đàm, hội kiến với lãnh đạo cấp cao Việt Nam để thảo luận về quan hệ song phương và chứng kiến lễ ký các thỏa thuận hợp tác.\nChuyến thăm Việt Nam lần này của Tổng thống Putin được coi là sự kiện mang tính biểu tượng, trong bối cảnh hai nước kỷ niệm 30 năm ngày ký kết Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nga.\nÔng Putin từng đến Việt Nam 4 lần, trong đó 3 lần trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức và cấp nhà nước vào các năm 2001, 2006, 2013. Lần còn lại vào năm 2017, khi ông đến Đà Nẵng dự hội nghị APEC do Việt Nam đăng cai.\n\nViệt Trung - Phạm Dự - Giang Huy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lang-mo-hoang-thai-hau-tu-du-sau-trung-tu-4759676.html", "text": "Lăng mộ hoàng thái hậu Từ Dụ sau trùng tu\nTP HuếLăng mộ hoàng thái hậu Từ Dụ, vợ vua Thiệu Trị, được trùng tu hoàn chỉnh sau một năm với kinh phí gần 6,9 tỷ đồng.\nL\\u0103ng m\\u1ed9 ho\\u00e0ng th\\u00e1i h\\u1eadu T\\u1eeb D\\u1ee5 n\\u1eb1m trong khu\\u00f4n vi\\u00ean l\\u0103ng vua Thi\\u1ec7u Tr\\u1ecb \\u1edf l\\u00e0ng C\\u01b0 Ch\\u00e1nh, x\\u00e3 Th\\u1ee7y B\\u1eb1ng, TP Hu\\u1ebf. C\\u00f4ng tr\\u00ecnh \\u0111\\u01b0\\u1ee3c Trung t\\u00e2m B\\u1ea3o t\\u1ed3n di t\\u00edch c\\u1ed1 \\u0111\\u00f4 Hu\\u1ebf tr\\u00f9ng tu, kinh ph\\u00ed do d\\u00f2ng h\\u1ecd Ph\\u1ea1m \\u0110\\u0103ng - d\\u00f2ng h\\u1ecd c\\u1ee7a b\\u00e0 T\\u1eeb D\\u1ee5 \\u0111\\u00f3ng g\\u00f3p th\\u00f4ng qua Qu\\u1ef9 B\\u1ea3o t\\u1ed3n di s\\u1ea3n Hu\\u1ebf.<\\/p> Ho\\u00e0ng th\\u00e1i h\\u1eadu T\\u1eeb D\\u1ee5 (20\\/6\\/1810-22\\/5\\/1901) t\\u00ean th\\u1eadt l\\u00e0 Ph\\u1ea1m Th\\u1ecb H\\u1eb1ng, l\\u00e0 tr\\u01b0\\u1edfng n\\u1eef c\\u1ee7a L\\u1ec5 b\\u1ed9 Th\\u01b0\\u1ee3ng th\\u01b0 \\u0110\\u1ee9c Qu\\u1ed1c c\\u00f4ng Ph\\u1ea1m \\u0110\\u0103ng H\\u01b0ng. B\\u00e0 v\\u1ed1n l\\u00e0 qu\\u00fd phi c\\u1ee7a ho\\u00e0ng \\u0111\\u1ebf Thi\\u1ec7u Tr\\u1ecb, m\\u1eb9 ru\\u1ed9t vua T\\u1ef1 \\u0110\\u1ee9c. B\\u00e0 s\\u1ed1ng qua 8 \\u0111\\u1eddi vua tri\\u1ec1u Nguy\\u1ec5n g\\u1ed3m: Thi\\u1ec7u Tr\\u1ecb, T\\u1ef1 \\u0110\\u1ee9c, D\\u1ee5c \\u0110\\u1ee9c, Hi\\u1ec7p H\\u00f2a, Ki\\u1ebfn Ph\\u00fac, H\\u00e0m Nghi, \\u0110\\u1ed3ng Kh\\u00e1nh v\\u00e0 Th\\u00e0nh Th\\u00e1i.<\\/p>\"\">\n\nL\\u1ed1i v\\u00e0o l\\u0103ng m\\u1ed9 ho\\u00e0ng th\\u00e1i h\\u1eadu T\\u1eeb D\\u1ee5 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c chia nhi\\u1ec1u b\\u1eadc c\\u1ea5p c\\u00f9ng h\\u1ec7 th\\u1ed1ng t\\u01b0\\u1ee3ng r\\u1ed3ng, l\\u00e2n \\u0111\\u1eafp n\\u1ed5i t\\u1eebng b\\u1ecb xu\\u1ed1ng c\\u1ea5p, nay \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c ph\\u1ee5c h\\u1ed3i.<\\/p>\"\">\n\\u0110\\u01b0\\u1ee3c x\\u00e2y d\\u1ef1ng d\\u01b0\\u1edbi th\\u1eddi vua Th\\u00e0nh Th\\u00e1i, tr\\u1ea3i qua h\\u01a1n 100 n\\u0103m, t\\u01b0\\u1eddng th\\u00e0nh cao h\\u01a1n 3 m x\\u00e2y b\\u1eb1ng g\\u1ea1ch v\\u1ed3, ph\\u00eda tr\\u01b0\\u1edbc c\\u00f3 h\\u1ed3 b\\u00e1n nguy\\u1ec7t t\\u1eebng b\\u1ecb h\\u01b0 h\\u1ecfng n\\u1eb7ng, nay \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c ph\\u1ee5c h\\u1ed3i.<\\/p>\"\">\n\nM\\u1ed9 ho\\u00e0ng th\\u00e1i h\\u1eadu T\\u1eeb D\\u1ee5 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c x\\u00e2y b\\u1eb1ng \\u0111\\u00e1 thanh, ph\\u00eda tr\\u00ean trang tr\\u00ed hoa v\\u0103n h\\u00ecnh r\\u1ed3ng. Sau m\\u1ed9 l\\u00e0 b\\u00ecnh phong v\\u1edbi nhi\\u1ec1u hoa v\\u0103n \\u0111\\u1eafp men s\\u1ee9 b\\u1ecb r\\u01a1i, nay \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c \\u0111\\u1eafp l\\u1ea1i.<\\/p>\"\">\n\nHọa tiết chim phụng được đắp nổi bằng sành sứ trên mái cổng ra vào khu vực lăng mộ. Trước khi trùng tu, chim phụng trên mái cổng bị hư hỏng.\n\nHọa tiết chim phụng được đắp nổi bằng sành sứ trên mái cổng ra vào khu vực lăng mộ. Trước khi trùng tu, chim phụng trên mái cổng bị hư hỏng.\n\nH\\u1ec7 th\\u1ed1ng la th\\u00e0nh x\\u00e2y b\\u1eb1ng g\\u1ea1ch v\\u1ed3, trang tr\\u00ed men l\\u01b0u ly, nhi\\u1ec1u \\u0111o\\u1ea1n b\\u1ecb v\\u1ee1, nay \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c kh\\u00f4i ph\\u1ee5c. <\\/p>\"\">\n\nKhu v\\u1ef1c bi \\u0111\\u00ecnh (nh\\u00e0 \\u0111\\u1ec3 \\u0111\\u1eb7t bia) ch\\u1ec9 c\\u00f2n d\\u1ea5u t\\u00edch l\\u00e0 nh\\u1eefng tr\\u1ee5 \\u0111\\u00e1 n\\u1ec1n sau tr\\u00f9ng tu \\u0111\\u01b0\\u1ee3c gi\\u1eef nguy\\u00ean hi\\u1ec7n tr\\u1ea1ng.<\\/p>\"\">\nM\\u1ed9t n\\u0103m tr\\u01b0\\u1edbc, lan can h\\u1ed3 b\\u00e1n nguy\\u1ec7t tr\\u01b0\\u1edbc l\\u0103ng h\\u01b0 h\\u1ecfng, xung quanh c\\u1ecf d\\u1ea1i m\\u1ecdc um t\\u00f9m. Sau tr\\u00f9ng tu, khu v\\u1ef1c n\\u00e0y \\u0111\\u01b0\\u1ee3c d\\u1ecdn s\\u1ea1ch c\\u1ecf d\\u1ea1i, b\\u01a1m n\\u01b0\\u1edbc v\\u00e0o h\\u1ed3.<\\/p>\"\">\n\n49 cây tùng cổ thụ, do đại diện dòng họ Phạm Đăng là bà Phạm Đăng Túy Hoa tặng được trồng quanh khu vực lăng và có nhân viên tưới nước, chăm sóc hàng ngày.\n\n49 cây tùng cổ thụ, do đại diện dòng họ Phạm Đăng là bà Phạm Đăng Túy Hoa tặng được trồng quanh khu vực lăng và có nhân viên tưới nước, chăm sóc hàng ngày.\n\nLăng mộ hoàng thái hậu Từ Dụ sau trùng tu\n\nLăng mộ hoàng thái hậu Từ Dụ nhìn từ trên cao.\n\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-chinh-tri-dong-y-cho-ong-dinh-tien-dung-thoi-chuc-4760043.html", "text": "Bộ Chính trị đồng ý cho ông Đinh Tiến Dũng thôi chức\nBộ Chính trị đồng ý cho ông Đinh Tiến Dũng thôi giữ chức Bí thư Thành ủy nhiệm kỳ 2020-2025, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội khóa 15 của thành phố Hà Nội.\nBộ Chính trị báo cáo Ban Chấp hành Trung ương Đảng để ông Dũng thôi giữ các chức vụ theo quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước; Ban Bí thư quyết định cảnh cáo Ban cán sự đảng Bộ Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021, theo thông cáo của Văn phòng Trung ương Đảng chiều 19/6.\nTheo Bộ Chính trị, trên cương vị Bí thư Ban cán sự đảng, Bộ trưởng Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021, ông Dũng đã có nhiều nỗ lực trong chỉ đạo, điều hành công tác của ngành tài chính đạt kết quả quan trọng. Tuy nhiên, ông chịu trách nhiệm chính trị của người đứng đầu khi để xảy ra nhiều vi phạm tại Bộ Tài chính; thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo để Ban cán sự đảng, Bộ Tài chính và một số tổ chức, cá nhân có nhiều vi phạm, khuyết điểm, gây hậu quả nghiêm trọng, dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và cơ quan quản lý nhà nước.\n\"Nhận thức rõ trách nhiệm trước Đảng và nhân dân, ông đã có đơn xin thôi giữ các chức vụ được phân công, nghỉ công tác và nghỉ hưu\", thông cáo nêu.\n\nÔng Đinh Tiến Dũng. Ảnh: Media Quốc hội\nSáng cùng ngày, sau khi xem xét đề nghị của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư đánh giá Ban cán sự đảng Bộ Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021 đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy định của Đảng, Quy chế làm việc; không thực hiện đầy đủ chỉ đạo của cấp có thẩm quyền; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo để Bộ Tài chính và một số tổ chức đảng, đảng viên vi phạm quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước.\nBan cán sự đảng Bộ Tài chính không thực hiện, thực hiện không đúng, không đầy đủ chức năng, nhiệm vụ được giao trong tham mưu, ban hành cơ chế, chính sách, quản lý nhà nước về hoạt động phát hành, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ của doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp thuộc \"hệ sinh thái\" Công ty cổ phần Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, Công ty cổ phần Tập đoàn An Đông; trong quản lý nhà nước về ngân sách có liên quan đến Công ty cổ phần Tiến bộ quốc tế (AIC) và các doanh nghiệp thuộc AIC.\nBan cán sự đảng Bộ Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021 đã \"gây hậu quả nghiêm trọng, khó khắc phục; nguy cơ thất thoát, lãng phí rất lớn ngân sách nhà nước và thiệt hại cho nhà đầu tư trái phiếu, ảnh hưởng xấu đến môi trường đầu tư kinh doanh và trật tự, an toàn xã hội; gây dư luận xấu, bức xúc, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và cơ quan quản lý nhà nước\".\nÔng Đinh Tiến Dũng 63 tuổi, quê huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình; là Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 11, 12, 13; đại biểu Quốc hội khóa 14, 15. Ông làm Bộ trưởng Tài chính từ tháng 6/2013 đến tháng 3/2021; từ tháng 4/2021 đến nay giữ cương vị Bí thư Thành ủy TP Hà Nội.\nLiên quan đến những sai phạm nêu trên, trước đó tại kỳ họp 42, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định cảnh cáo Ban thường vụ Đảng ủy Cơ quan Tổng cục Hải quan nhiệm kỳ 2015- 2020; Đảng ủy Cục Kế hoạch - Tài chính nhiệm kỳ 2015-2020; Chi bộ Vụ Tài chính hành chính sự nghiệp, Chi bộ Vụ Ngân sách nhà nước các nhiệm kỳ 2015-2017, 2017-2020, 2020-2022.\nCơ quan kiểm tra cảnh cáo nguyên thứ trưởng Huỳnh Quang Hải, Vụ trưởng Ngân sách nhà nước Phạm Văn Trường; Vụ trưởng Tài chính hành chính sự nghiệp Nguyễn Trường Giang; nguyên Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Dương Thái; nguyên Cục trưởng Tài vụ - Quản trị, Tổng cục Hải quan Phạm Văn Việt.\nChi bộ Vụ Tài chính các ngân hàng và tổ chức tài chính các nhiệm kỳ 2017-2020, 2020-2022 cùng các nguyên thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn, Vũ Thị Mai; Thứ trưởng Võ Thành Hưng; Vụ trưởng Tài chính các ngân hàng và tổ chức tài chính Phan Thị Thu Hiền; nguyên Cục trưởng Kế hoạch - Tài chính Lê Ngọc Khoa bị khiển trách.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-cao-khoa-le-viet-chu-bi-xoa-tu-cach-chu-tich-tinh-quang-ngai-4760343.html", "text": "Ông Cao Khoa, Lê Viết Chữ bị xóa tư cách Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi\nThủ tướng quyết định kỷ luật ông Cao Khoa và Lê Viết Chữ bằng hình thức xóa tư cách chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, ngày 19/6.\nÔng Chữ còn bị xóa tư cách chức vụ Phó chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi. Hai ông bị xác định đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ban Bí thư đã kỷ luật về đảng.\nTrước đó ông Khoa và Chữ bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam để điều tra tội Nhận hối lộ trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn. Ông Chữ bị cáo buộc nhận tiền để tạo điều kiện giúp Phúc Sơn trúng gói thầu thi công tuyến chính dự án đường bờ nam sông Trà Khúc, tỉnh Quảng Ngãi.\nÔng Lê Viết Chữ, 61 tuổi, quê huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi, từng làm Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Phó chủ tịch tỉnh, Bí thư Thành ủy Quảng Ngãi, Chủ tịch UBND tỉnh. Giữa năm 2020, ông xin thôi làm Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi sau khi bị Bộ Chính trị cảnh cáo.\nÔng Cao Khoa hiện 70 tuổi, là kỹ sư Nông học. Ông từng làm Bí thư Huyện ủy Mộ Đức; Phó trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Quảng Ngãi; Chánh Văn phòng Tỉnh ủy Quảng Ngãi; Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Ngãi; Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi. Năm 2014, ông nghỉ hưu.\n\nÔng Cao Khoa (trái) và Lê Viết Chữ lúc bị bắt. Ảnh: Bộ Công an\nVụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn bị Bộ Công an khởi tố hôm 26/2 với việc bắt ông Nguyễn Văn Hậu (tức Hậu Pháo, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Phúc Sơn). Trong 23 người bị khởi tố trong vụ án có bốn lãnh đạo cấp cao của Vĩnh Phúc là cựu bí thư Tỉnh ủy Hoàng Thị Thúy Lan, cựu phó bí thư thường trực Phạm Hoàng Anh, cựu chủ tịch tỉnh Lê Duy Thành, cựu phó chủ tịch tỉnh Nguyễn Văn Khước. Cả bố người bị điều tra tội Nhận hối lộ.\nTại Quảng Ngãi, ngoài ông Chữ và Khoa, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng kinh tế buôn lậu còn bắt Chủ tịch tỉnh Đặng Văn Minh và nhiều cán bộ dưới quyền về tội Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng.\nBộ Công an thu giữ hơn 300 tỷ đồng, 2 triệu USD, 500 lượng vàng, hơn 1.000 sổ đỏ của các bị can liên quan vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn.\nBộ Công an đánh giá vụ án xảy ra tại Phúc Sơn là loại tội phạm mới với thủ đoạn lợi dụng quan hệ thân thiết với người có chức vụ cao, quyền hạn lớn để gây tác động, ảnh hưởng đến cán bộ cơ sở nhằm trục lợi. Cán bộ cơ sở bị tấn công bằng \"đạn bọc đường\" mà không phát hiện ra nên mất sức đề kháng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-cho-4-cong-an-lat-sau-tai-nan-4760278.html", "text": "Xe chở 4 công an lật sau tai nạn\nÔtô chở đoàn cán bộ công an tỉnh Đồng Nai lật nghiêng sau va chạm với xe đầu kéo, may mắn không có thương vong, trưa 19/6.\n12h, xe 5 chỗ do nam tài xế 51 tuổi cầm lái, chở 4 người chạy trên quốc lộ 1 hướng từ TP HCM đi Đồng Nai. Khi qua địa bàn phường Bình Thắng, TP Dĩ An, ôtô bất ngờ va chạm với xe đầu kéo chạy cùng chiều sau đó bị ủi văng xa khoảng 20 m, lật nghiêng.\n\nHiện trường tai nạn. Ảnh: Hoàng Trường\nTài xế cùng 4 người trên ôtô được người đi đường, CSGT gần đó hỗ trợ đưa ra ngoài, không ai bị thương. Xe 5 chỗ vỡ kính chắn gió, lật nghiêng nằm chắn ngang đường, các túi khí trong xe bung ra.\nTheo cảnh sát, 4 người trên xe là cán bộ công an tỉnh Đồng Nai trên đường công tác tại TP HCM lúc trở về đã gặp sự cố.\nVụ tai nạn khiến giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài. CSGT sau đó đã dùng xe cẩu di dời ôtô, giải toả hiện trường, điều tra nguyên nhân.\n\nPhước Tuấn - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kinh-phi-cong-doan-duoc-thu-chi-the-nao-4756669.html", "text": "Kinh phí công đoàn được thu - chi thế nào\nTrong 9 năm nguồn thu tài chính công đoàn là 143.999 tỷ đồng, tăng bình quân 12% mỗi năm do tăng lương, số lao động, đoàn viên đông.\nBáo cáo đánh giá tác động chính sách khi xây dựng dự thảo Luật Công đoàn sửa đổi của Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam cho hay giai đoạn 2013-2021 thu tài chính công đoàn đạt 143.999 tỷ đồng. Trong đó trên 63% đến từ đóng góp 2% quỹ tiền lương làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội cho lao động của doanh nghiệp, lao động góp 24,7%, các nguồn khác 11,9% và ngân sách nhà nước hỗ trợ 0,35%.\nNguồn thu mỗi năm tăng bình quân 12% do tăng lương cơ sở, lương tối thiểu, đoàn viên công đoàn ngày càng đông. Tổng thu tài chính công đoàn trong 9 năm tăng 2,5 lần, riêng kinh phí công đoàn do doanh nghiệp đóng tăng gần 2,7 lần; đoàn phí lao động đóng tăng 2,4 lần, các khoản thu khác tăng 1,54 lần.\n\nTrong 9 năm, bốn cấp công đoàn chi 110.553 tỷ đồng, chủ yếu dưới cơ sở gần 81.200 tỷ đồng (chiếm 73,5%); quận, huyện hơn 16.400 tỷ (14,9%); Liên đoàn và công đoàn ngành gần 11.700 tỷ (10,6%); Tổng liên đoàn 807 tỷ (0,73%) và tại các đơn vị sự nghiệp 409 tỷ (0,37%).\nChi tại cấp cơ sở luôn chiếm tỷ trọng lớn nhất, trên 82% liên quan trực tiếp người lao động. Tại ba cấp còn lại, phần chi cho quản lý bộ máy hành chính 13-18%; chi lương, phụ cấp dao động 27-32%; cho hoạt động 40-49%, các mục chi khác chiếm tỷ trọng nhỏ.\nGiai đoạn này, bốn cấp công đoàn chi đầu tư xây dựng cơ bản hơn 3.000 tỷ đồng, trong đó xây dựng tại các đơn vị sự nghiệp, kinh tế hơn 1.466 tỷ đồng từ ngân sách và chi đầu tư xây dựng tại công đoàn cấp trên hơn 1.552 tỷ từ tài chính công đoàn tích lũy.\nTới hết năm 2023, nguồn quỹ kết dư trên 43.200 tỷ đồng, trong đó cấp cơ sở hơn 12.370 tỷ và ba cấp còn lại trên 30.800 tỷ đồng.\n\nTại dự thảo Luật Công đoàn sửa đổi, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam kiến nghị tiếp tục giữ mức thu kinh phí công đoàn 2% quỹ tiền lương làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) cho người lao động. Khoản này được tính vào chi phí doanh nghiệp, hạch toán vào giá thành sản phẩm.\n\"Khảo sát cho thấy doanh nghiệp FDI ít kiến nghị đến nộp 2% kinh phí công đoàn. Do đó 2% này không phải là gánh nặng cho doanh nghiệp\", theo Tổng liên đoàn.\nNên chi cho cơ sở nhiều hơn\nKhông đồng tình quan điểm \"2% không phải là gánh nặng doanh nghiệp\", ông Nguyễn Chánh Phương, Phó chủ tịch Hội Mỹ nghệ và Chế biến gỗ TP HCM, phân tích doanh nghiệp luôn đề cao tính ổn định trong sản xuất kinh doanh, nhất là với công ty nước ngoài. FDI thường là các \"ông lớn\" đã phát triển mạnh, giàu có, lâu đời. Còn doanh nghiệp thuần Việt đang trong giai đoạn tích lũy thì \"một đồng cũng đáng quý\" nên nói không phải gánh nặng là chưa đúng.\nTheo ông, thực chất khoản đóng góp này đến từ lương của người lao động và gián tiếp tính vào chi phí doanh nghiệp, hạch toán vào giá thành. Đây là một trong những yếu tố khiến giá sản phẩm đội lên và người tiêu dùng, cũng chính là người lao động gánh chịu. Chưa kể chi phí tăng thì giá thành tăng, tác động đến sức cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam trên thị trường.\nĐại diện Hội Mỹ nghệ và Chế biến gỗ TP HCM cho rằng nếu luật sửa đổi chưa giảm đóng kinh phí công đoàn xuống 1-1,5% thì nên phân bổ lại tỷ lệ tài chính, giữ lại cấp cơ sở nhiều hơn, khoảng 85-90% (hiện là 75%, 25% còn lại nộp lên công đoàn cấp trên). Cấp cơ sở cần chi cho nhiều hoạt động trực tiếp của người lao động, như thăm hỏi ốm đau, sinh nhật, dịp đặc biệt..., khuyến khích lao động yên tâm làm việc.\nÔng lấy ví dụ chính doanh nghiệp mình làm chủ, có năm sau Tết Nguyên đán tiền kết dư chỉ còn vài triệu đồng, hầu như có bao nhiêu chi hết bấy nhiêu. Cơ sở cũng là nhân tố tích cực góp phần ổn định sản xuất trong doanh nghiệp. Các cấp còn lại chủ yếu chi cho quản lý bộ máy hành chính, lương và phụ cấp nên tiền kết dư nhiều.\n\nGiờ vào ca của công nhân xưởng may ở Đà Nẵng, tháng 6/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nChủ tịch công đoàn một doanh nghiệp tại Bắc Giang ủng hộ việc giữ nguyên kinh phí công đoàn 2%, song đề xuất giảm tối đa tỷ lệ 25% nộp lên công đoàn cấp trên, tăng phần giữ lại cho cơ sở. Lý do cấp này có tỷ lệ chi tài chính trực tiếp cho lao động cao nhất trong bốn cấp.\nÔng lý giải 10 năm trước, đoàn viên công đoàn còn ít, mức lương thấp thì trích lên trên 25% là hợp lý. Song đến nay cả nước hơn 13 triệu đoàn viên công đoàn, với mức thu nhập bình quân đóng BHXH khoảng 5,7 triệu đồng mỗi tháng, tổng nguồn thu đội lên sẽ rất cao. Thống kê cho thấy năm 2021, nguồn quỹ công đoàn đã tăng 2,5 lần so với năm 2013 - năm đầu tiên Luật Công đoàn có hiệu lực.\n\"Lương tăng, phí công đoàn tăng tương ứng mỗi năm. Nếu giữ nguyên tỷ lệ trích nộp lên công đoàn cấp trên là không hợp lý. Nguồn quỹ ưu tiên chăm lo đời sống lao động tại doanh nghiệp thì cấp cơ sở nên được giữ lại nhiều hơn\", ông nói, thêm rằng Luật Công đoàn sửa đổi nên đặt lộ trình giảm dần tỷ lệ chi cho trên và tăng % giữ lại cơ sở.\nVí dụ giảm dần 1% tỷ lệ kinh phí nộp lên cấp trên và tăng tương ứng xuống cấp cơ sở, cho đến khi cấp cơ sở được giữ lại 90% nguồn kinh phí. Khi nguồn kinh phí dồi dào hơn, hưởng nhiều quyền lợi hơn thì công đoàn dễ dàng thu hút đoàn viên, lao động tham gia hơn so với các tổ chức khác.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-thong-putin-den-ha-noi-4760241.html", "text": "Tổng thống Putin đến Hà Nội\nRạng sáng 20/6, Tổng thống Vladimir Putin đến sân bay Nội Bài, bắt đầu chuyến thăm cấp Nhà nước theo lời mời của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nChuyên cơ Il-96-300PU chở Tổng thống Putin và đoàn tháp tùng hạ cánh xuống Hà Nội lúc 1h45 khi nhiệt độ ngoài trời khoảng 28 độ C, không mưa. Vài phút sau, trong bộ vest đen, sơ mi trắng, cà vạt tím, ông Putin bước ra cửa máy bay, bắt tay nữ tiếp viên Nga và di chuyển nhanh xuống xe thang.\n\nTổng thống Putin đến Nội Bài\n\nChuyên cơ chở Tổng thống Putin và đoàn tháp tùng đến Hà Nội rạng sáng 20/6. Video: Lộc Chung\n\nĐoàn tháp tùng Tổng thống Putin gồm Bộ trưởng Ngoại giao Sergei Lavrov; Phó thủ tướng Nga Chernyshenko Dmitry Nikolaevich; Bộ trưởng Tư pháp Konstantin Chuichenko; Bộ trưởng Công thương Anton Alikhanov; Bộ trưởng Giao thông Roman Starovoit; Bộ trưởng Năng lượng Sergei Tsivilev và nhiều quan chức khác.\nĐón đoàn tại sân bay Nội Bài có Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Đối ngoại Trung ương Lê Hoài Trung; Phó thủ tướng Trần Hồng Hà; Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước Lê Khánh Hải; Chủ tịch TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh; Đại sứ Việt Nam tại Liên bang Nga Đặng Minh Khôi cùng lãnh đạo Bộ Ngoại giao.\n\nTổng thống Putin bước từ chuyên cơ xuống. Ảnh: Ngọc Thành\nMỉm cười bắt tay từng thành viên trong đoàn đến đón, Tổng thống Putin sau đó cùng đoàn tháp tùng lên xe về khách sạn Metropole trên phố Ngô Quyền, quận Hoàn Kiếm. Đi đầu là môtô và ôtô dẫn đoàn của cảnh sát giao thông Việt Nam, tiếp ngay sau là xe chở Tổng thống cùng hàng chục xe chở đoàn tháp tùng.\nSau khoảng 40 phút di chuyển qua các tuyến đường Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - vành đai 2 - Đào Tấn - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Hai Bà Trưng, đến 2h35 đoàn xe về đến khách sạn Metropole.\n\nÔng Putin bắt tay Trưởng ban Đối ngoại Trung ương Lê Hoài Trung. Ảnh: Ngọc Thành\nDự kiến trưa nay, Tổng thống Putin dự lễ đón chính thức tại Phủ Chủ tịch, hội đàm với Chủ tịch nước Tô Lâm. Ông sau đó hội kiến Thủ tướng Phạm Minh Chính, hội đàm với Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nBuổi chiều, ông Putin vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh trước khi có cuộc hội kiến Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Ông sẽ cùng Chủ tịch nước Tô Lâm gặp lãnh đạo Hội Hữu nghị Việt - Nga và cựu sinh viên từng học ở Nga, sau đó dự tiệc chiêu đãi cấp Nhà nước. Đoàn Nga sẽ rời Việt Nam vào tối cùng ngày.\nÔng Putin từng đến Việt Nam 4 lần, trong đó 3 lần tại khuôn khổ chuyến thăm chính thức và cấp nhà nước vào các năm 2001, 2006, 2013. Lần còn lại vào năm 2017, khi ông đến Đà Nẵng dự APEC do Việt Nam đăng cai.\nĐại sứ Nga tại Việt Nam Gennady Bezdetko cho biết trong chuyến thăm lần này, hai bên dự kiến thông qua Tuyên bố chung và ký một gói văn kiện hợp tác trong lĩnh vực giáo dục đại học, tư pháp, quy chế hải quan, y tế, năng lượng.\n\nĐoàn xe chở Tổng thống và đoàn tháp tùng về trước cửa khách sạn Metropole lúc 2h35. Ảnh: Giang Huy\nViệt Nam và Liên Xô thiết lập quan hệ ngoại giao năm 1950. Sau khi Liên Xô tan rã cuối năm 1991, Nga được công nhận là quốc gia kế tục. Tháng 6/1994, Việt - Nga ký Hiệp ước về những nguyên tắc cơ bản của quan hệ hữu nghị giữa Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam và Liên bang Nga. Hai nước xác lập quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện năm 2012.\nTheo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Nga đang có gần 200 dự án tại Việt Nam với tổng mức đầu tư gần một tỷ USD, đứng thứ 28 trong tổng số 145 quốc gia và vùng lãnh thổ. Việt Nam đầu tư sang Nga 18 dự án có tổng trị giá 1,63 tỷ USD trong lĩnh vực dầu khí, nông nghiệp, chế biến và chế tạo.\nNăm 2023, Nga dành 1.000 suất học bổng cho sinh viên Việt Nam. Khoảng 5.000 du học sinh Việt Nam đang học tập tại nước này. Cộng đồng người Việt Nam tại Nga có khoảng 60.000 người.\nPhạm Dự - Ngọc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/co-nhat-thiet-xay-1-260-cong-trinh-dieu-khac-trong-10-nam-toi-4760082.html", "text": "'Có nhất thiết xây 1.260 công trình điêu khắc trong 10 năm tới?'\nĐại biểu Vũ Thị Lưu Mai cho rằng việc 63 tỉnh thành xây 1.260 công trình điều khắc trong 10 năm tới là chưa phù hợp khi còn rất nhiều nhiệm vụ khác phải ưu tiên.\nSáng 19/6, Quốc hội thảo luận chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035. Chương trình gồm 7 mục tiêu tổng quát và 10 nội dung thành phần. Trong đó có xây dựng, hoàn thiện chuẩn mực đạo đức, bản sắc, bản lĩnh, hệ giá trị con người, gia đình Việt Nam; nâng cao đời sống tinh thần, thụ hưởng văn hóa của nhân dân; bảo tồn và phát huy di sản văn hóa dân tộc; đầu tư có trọng tâm, trọng điểm cho phát triển văn hóa.\nTại nội dung thành phần thứ 5 về phát triển văn học nghệ thuật, Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch - cơ quan chủ trì soạn thảo đề xuất hàng năm 100% các tỉnh, thành có 1-2 tác phẩm, công trình mỹ thuật điêu khắc, trang trí cảnh quan, không gian ngoài trời. Các địa phương đầu tư 2-3 tác phẩm, công trình mỹ thuật, nhiếp ảnh; 1-2 tác phẩm nghệ thuật biểu diễn về lịch sử dân tộc, lịch sử đấu tranh cách mạng và công cuộc đổi mới của đất nước.\nChương trình đặt mục tiêu 100% thành phố trực thuộc trung ương có tối thiểu một công trình văn hóa tiêu biểu (nhà hát, bảo tàng, thư viện, trung tâm chiếu phim hoặc trung tâm triển lãm) mang đậm nét giá trị văn hóa của thành phố cấp châu lục và quốc tế. Cả nước xây dựng 1-2 công trình mỹ thuật điêu khắc; 5-7 tác phẩm nghệ thuật biểu diễn mang tầm quốc gia về lịch sử dân tộc, lịch sử đấu tranh cách mạng và công cuộc đổi mới của đất nước.\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Tài chính Ngân sách Vũ Thị Lưu Mai cho rằng với chỉ tiêu này, sau 10 năm thực hiện chương trình (2025-2035) thì mỗi tỉnh sẽ có 20 công trình điêu khắc, 30 công trình nghệ thuật. \"Chúng ta có 63 tỉnh, thành, tương đương 1.260 công trình điêu khắc, 1.980 công trình nghệ thuật. Liệu có nhất thiết phải như vậy không trong khi chúng ta còn rất nhiều mục tiêu khác cần ưu tiên?\", nữ đại biểu băn khoăn.\n\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách Vũ Thị Lưu Mai. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo bà Mai, nếu hệ thống mục tiêu này được Quốc hội thông qua, cả nước sẽ trở thành một đại công trình và kinh phí phải bỏ ra là rất lớn. Khi giám sát tối cao về nội dung này, các đại biểu đều đánh giá đây là lĩnh vực rất tốn kém do tính ứng dụng còn thấp. Vì vậy, bà đề nghị cơ quan soạn thảo thu hẹp mục tiêu theo hướng trọng tâm, trọng điểm, tiết kiệm, hiệu quả và không vi phạm Luật Thực hành tiết kiệm, chống lãng phí.\nCũng quan tâm đến nhóm chính sách về văn học, nghệ thuật, đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (Phó đoàn Hải Dương) băn khoăn về chỉ tiêu đặt hàng các bộ phim của UBND cấp tỉnh hàng năm. Theo đó, mỗi năm các tỉnh phải đặt hàng hoặc đấu thầu sử dụng ngân sách nhà nước đạt ít nhất một phim. UBND tỉnh quy định cụ thể thể loại và số lượng phim theo nhu cầu thực tế của địa phương. Chất lượng phim đạt ít nhất 20-25% phim xếp loại xuất sắc (bậc III).\nĐại biểu Nga cho rằng nhu cầu thưởng thức văn học nghệ thuật của nhân dân không thể định lượng cụ thể mỗi năm cần bao nhiêu bộ phim, vở kịch hay tập thơ. \"Sáng tạo văn học nghệ thuật là hoạt động đặc thù phụ thuộc vào tài năng và cảm hứng sáng tác của nghệ sĩ nên UBND tỉnh cũng không thể quy định cụ thể thể loại và số phim theo nhu cầu thực tế của từng địa phương\", bà Nga nêu.\nVì vậy, bà Nga cho rằng \"không có căn cứ\" để xác định nhu cầu thực tế của địa phương trong sản xuất phim và cũng không phải tỉnh nào cũng có thể sản xuất phim được. Cơ quan soạn thảo nên xem xét lại nhóm chính sách này.\n256.000 tỷ đồng để phát triển văn hóa 'là quá lớn'\nBộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết nguồn lực thực hiện Chương trình trong 5 năm đầu là 122.250 tỷ đồng; 5 năm sau là 134.000 tỷ đồng. Ở giai đoạn đầu, 77.000 tỷ lấy từ ngân sách Trung ương. Trong đó, số chi cho đầu tư phát triển là 50.000 tỷ và 27.000 tỷ vốn sự nghiệp. Vốn ngân sách địa phương dành cho chương trình khoảng 30.250 tỷ đồng với 18.000 tỷ chi cho đầu tư phát triển và 12.250 tỷ vốn sự nghiệp. Bộ dự tính huy động xã hội hóa khoảng 15.000 tỷ.\nĐại biểu Nguyễn Quang Huân (Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Halcom Việt Nam) nói chương trình đề xuất tổng mức đầu tư là 256.000 tỷ đồng tương đương 10 tỷ USD. Bình quân chi cho chương trình là một tỷ USD/năm. \"Nếu tính trong tổng GDP 452 tỷ USD hiện nay của Việt Nam thì số chi một tỷ USD là khá lớn\", ông Huân nói.\nÔng Huân cho rằng căn cứ để xác định vốn đầu tư không tương thích với 10 thành phần của chương trình, chưa đủ cơ sở để làm rõ tổng mức đầu tư. Cơ quan soạn thảo chủ yếu tham chiếu từ các hạng mục được thực hiện trong giai đoạn 2016-2020 trong khi giá cả thị trường và quy mô nền kinh tế liên tục thay đổi.\n\"Việc đưa tổng mức đầu tư để Quốc hội phê chuẩn là thiếu cơ sở thực tế và gây khó khăn cho điều hành của Chính phủ sau này\", ông Huân nói, đề nghị rà soát 10 thành phần chương trình, xác định mục tiêu cụ thể, định lượng được.\nÔng đề xuất ban soạn thảo xây dựng các dự án thành phần phải rõ ràng chi phí từng năm, bám sát từng thành phần gồm hạng mục vật thể, phi vật thể tương ứng ước tính GDP của Việt Nam. Nguồn lực cho chương trình phải phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế của từng thời kỳ. \"Quốc hội sẽ duyệt chi cho chương trình theo GDP hàng năm, còn các hạng mục cụ thể sẽ do Chính phủ quyết định dự trên hạng mục thực tế\", ông Huân nêu quan điểm.\n\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục Tạ Văn Hạ. Ảnh: Media Quốc hội\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa Giáo dục Tạ Văn Hạ nói đây không phải lần đầu có chương trình mục tiêu quốc gia về văn hóa. Trước đó, chương trình giai đoạn 2011-2016, 2016-2020 đều đặt nhiều mục tiêu lớn, song kết quả không như mong muốn. Nguồn lực 5.000 tỷ đồng song chỉ giải ngân được 60%.\nÔng Hạ hoài nghi hồ sơ đề xuất chủ trương lần này \"đã đúng, đủ và phù hợp với luật chưa\". Chương trình xây dựng 10 nội dung, sau đó Chính phủ sẽ triển khai với nguồn kinh phí tương ứng là chưa phù hợp với Luật Đầu tư công khi luật yêu cầu xây dựng thành các dự án thành phần với nguồn kinh phí rõ cho mỗi dự án.\nBên cạnh đó, Chương trình đặt mục tiêu xây dựng nhà văn hóa cho hơn 10.500 đơn vị hành chính cấp xã, nhưng lại chưa có số lượng xã đã có nhà văn hóa, thực trạng, hiệu quả sử dụng, phân kỳ đầu tư. Nếu cơ quan soạn thảo không làm rõ được nội dung này thì không có cơ sở để đưa ra tổng mức đầu tư và không đúng với quy định pháp luật, theo ông Hạ.\nThường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh Trịnh Xuân An cũng băn khoăn về phạm vi và quy mô chương trình này quá lớn, dàn trải với 10 nội dung thành phần và hàng trăm hoạt động chi tiết. \"Căn cứ vào đâu để đưa ra tổng mức đầu tư 256.000 tỷ đồng khi chưa làm rõ nguồn cho từng nội dung thành phần\", ông An đặt câu hỏi.\nBộ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng cho biết nguồn lực của chương trình đã được Bộ lấy ý kiến tất cả cơ quan, địa phương và nhiều nhà khoa học. Các ý kiến đều đồng tình về phương án tiếp cận, đảm bảo không bỏ sót các mục tiêu quan trọng về văn hóa. Về đề nghị xây dựng danh mục dự án cụ thể để có cơ sở đề xuất nguồn lực cho chương trình, ông Hùng nói sẽ tiếp thu, làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư để báo cáo lại Quốc hội.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/pho-ban-noi-chinh-trung-uong-nguyen-van-yen-bi-cach-tat-ca-chuc-vu-trong-dang-4760175.html", "text": "Phó ban Nội chính Trung ương Nguyễn Văn Yên bị cách tất cả chức vụ trong Đảng\nÔng Nguyễn Văn Yên, Phó ban Nội chính Trung ương, bị Ban Bí thư cách tất cả chức vụ trong Đảng, theo thông cáo của Văn phòng Trung ương Đảng.\nTại cuộc họp sáng 19/6, Bộ Chính trị, Ban Bí thư đánh giá ông Yên thiếu tu dưỡng, rèn luyện, suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống. Ông đã vi phạm quy định của Đảng và pháp luật về bảo vệ bí mật nhà nước, kê khai tài sản, thu nhập, hôn nhân và gia đình.\nÔng Yên còn vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, gây hậu quả \"rất nghiêm trọng, dư luận bức xúc, ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng, đơn vị công tác\".\n\nÔng Nguyễn Văn Yên tại một buổi họp báo. Ảnh: Hoàng Thùy\nÔng Nguyễn Văn Yên 58 tuổi, quê huyện Mê Linh, Hà Nội, từng có thời gian dài công tác trong ngành công an. Cuối năm 2006, ông là thư ký của Phó chánh Văn phòng Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng.\nBốn năm sau, ông được bổ nhiệm làm Vụ phó Công tác phía Nam, Văn phòng Ban chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng. Từ tháng 1/2022, ông Yên làm Phó ban Nội chính Trung ương.\nBan Nội chính Trung ương là cơ quan tham mưu, giúp việc của Ban Chấp hành Trung ương về chủ trương, chính sách lớn lĩnh vực nội chính, phòng chống tham nhũng, cải cách tư pháp.\nCũng tại cuộc họp này, Ban Bí thư quyết định khai trừ khỏi Đảng với ông Nguyễn Đình Kim, nguyên Bí thư Huyện ủy Vĩnh Thạnh, tỉnh Bình Định. Ông Kim bị đánh giá suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, vi phạm quy định của Đảng, pháp luật Nhà nước trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao.\nÔng Kim cũng vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, gây hậu quả \"rất nghiêm trọng\", ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và chính quyền địa phương.\nÔng Kim trước đó bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bình Định khởi tố về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác, để trục lợi. Ông bị cáo buộc mượn tên người thân, làm giả hồ sơ để thâu tóm gần 140 ha đất rừng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-xuong-lam-nhang-hai-nguoi-chet-4760329.html", "text": "Cháy xưởng làm nhang, hai người chết\nTP HCMKhói lửa bốc lên từ xưởng làm nhang rộng hơn 1.000 m2 ở huyện Bình Chánh khiến hai người mắc kẹt tử vong, chiều 19/6.\nKhoảng 15h, đám cháy phát ra từ xưởng làm nhang nằm trên đường Trần Văn Giàu, xã Phạm Văn Hai. Lúc này, gần chục công nhân đang làm việc bên trong. Họ chạy ra ngoài hô hoán dập lửa, song bất thành.\nXưởng cháy có mặt tiền rộng khoảng 10 m, nằm ở đường lớn. Xưởng được vây tôn xung quanh, bên trong đó nhiều thùng các tông, bột gỗ nên lửa bén nhanh, bùng lên dữ dội, cột khói đen cao hàng chục mét.\n\nKhói bao trùm xưởng nhang rộng hơn 1.000 m2 ở huyện Bình Chánh. Ảnh: Minh Lộc\nSống cạnh xưởng cháy, bà Mai Phương, 60 tuổi, cho biết khi cháy khói tỏa ra mù mịt, lửa bùng lên rất nhanh, nhiều công nhân bên trong la hét chạy ra ngoài. \"Nhiều người từ trong làm khói đen chạy ra, tay chân bị bỏng, quần áo cũng cháy nham nhở\", bà Phương nói.\nTheo đại diện lãnh đạo UBND xã Phạm Văn Hai, thời điểm xảy ra cháy, bên trong xưởng có 11 công nhân đang làm việc. Họ chạy ra ngoài thoát thân, song hai người quay lại cố gắng dập lửa thì bị mái tôn nhà xưởng sụp đổ đè trúng người.\n\nLực lượng chức năng huy động xe cẩu, buộc dây giữ kết cấu nhà xưởng tránh đổ sụp để tìm kiếm nạn nhân. Ảnh: Đình Văn\nNhiều xe chữa cháy cùng hàng chục chiến sĩ được điều đến hiện trường. Cảnh sát kéo vòng rồng dập lửa, khống chế đám cháy sau khoảng 30 phút. Đến 19h, một thi thể công nhân được tìm thấy, cảnh sát vẫn đang bới đống đổ nát tìm người còn lại.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-quoc-phong-de-xuat-siet-tau-bay-khong-nguoi-lai-4760203.html", "text": "Bộ Quốc phòng đề xuất siết tàu bay không người lái\nĐại tướng Phan Văn Giang cho rằng tàu bay không người lái được ứng dụng nhiều cho mục đích quân sự, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nên cần giám sát, quản lý chặt.\nChiều 19/6, đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng, trình Quốc hội dự án Luật Phòng không nhân dân. Theo dự thảo, tàu bay không người lái là thiết bị bay không cần điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái. Phương tiện bay siêu nhẹ là các vật thể bay mà không phải là tàu bay không người lái, bao gồm các loại khí cầu, mô hình bay, dù bay, diều bay.\nĐại tướng Phan Văn Giang cho biết công tác quản lý, bảo vệ vùng trời ở độ cao dưới 5.000 m đang được nhiều quốc gia coi trọng. Trong giai đoạn hiện nay, tàu bay không người lái đang được nghiên cứu, chế tạo, khai thác, sử dụng cho mục đích quân sự như một lực lượng tác chiến mới mang lại hiệu quả chiến đấu cao.\nỞ trong nước, tình trạng sử dụng tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ vi phạm pháp luật diễn ra ngày càng gia tăng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ đe dọa đến quốc phòng, an ninh và an toàn, an ninh hàng không.\n\nĐại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng. Ảnh: Media Quốc hội\nVì vậy, Bộ Quốc phòng đề xuất tổ chức, cá nhân khai thác, sử dụng loại phương tiện này phải có giấy phép bay; phải được sự chấp thuận của cơ quan quản lý nhà nước khi bay. Người trực tiếp điều khiển tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ phải đủ 18 tuổi, có đủ năng lực hành vi dân sự và có kiến thức về hàng không.\nCơ quan chức năng đình chỉ chuyến bay nếu phát hiện phương tiện bay không đúng thời gian, độ cao, cự ly, khu vực của giấy phép bay; không thông báo chuyến bay cho Trung tâm quản lý điều hành bay; không hiệp đồng bay với cơ quan quân sự địa phương. Người điều khiển bay không có giấy chứng nhận, bay chưa đăng ký hoặc không đúng theo đăng ký cũng bị đình chỉ bay.\nCơ quan quân đội, công an có quyền tạm giữ, áp chế tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ nếu bay vào khu vực hạn chế, khu vực cấm bay; xâm phạm cảng hàng không, sân bay; hoặc bay mang theo chất cháy, nổ, vũ khí sinh học hoặc chất cấm.\nThẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết một số thành viên ủy ban cho rằng người điều khiển phải đủ 18 tuổi và có kiến thức về hàng không là chưa phù hợp với thực tiễn. Hiện nay tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ được sử dụng rộng rãi cho nhiều mục đích. Đại biểu đề nghị nghiên cứu từng loại phương tiện bay để quy định về độ tuổi điều khiển phù hợp, hài hòa lợi ích quốc phòng - an ninh và phát triển kinh tế - xã hội.\nMột số đại biểu đề nghị khi cấp phép, đăng ký và quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay siêu nhẹ cần tính đến cự ly, khoảng cách bay để quy định cho phù hợp; bổ sung quy định đăng kiểm tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ.\nBên cạnh nội dung trên, dự thảo quy định cụ thể về nhập khẩu, xuất khẩu; thiết kế, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm, kinh doanh tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ. Dự luật cũng bổ sung quy định về quản lý, bảo vệ trận địa, công trình phòng không; quản lý chướng ngại vật phòng không; trách nhiệm của địa phương, tổ chức, cá nhân đối với bảo đảm an toàn phòng không; tiêu chí bảo đảm an toàn phòng không.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-toa-thich-chan-quang-bi-cam-thuyet-giang-trong-2-nam-4760068.html", "text": "Thượng tọa Thích Chân Quang bị cấm thuyết giảng trong 2 năm\nThượng tọa Thích Chân Quang, trụ trì chùa Thiền Tôn Phật Quang ở thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, không được thuyết giảng dưới mọi hình thức trong 2 năm.\nSáng 19/6, Văn phòng Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam cho biết quyết định được đưa ra sau phiên họp ngày 18/6 ở thiền viện Quảng Đức (TP HCM), do Văn phòng II Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam chủ trì.\nNgoài bị cấm thuyết giảng, thượng tọa Thích Chân Quang không được chủ trì tổ chức các sự kiện tập trung đông người tại chùa Phật Quang và các địa điểm khác trong 2 năm.\nTrung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam yêu cầu chùa Phật Quang và thượng tọa Thích Chân Quang thu hồi tất cả Phái Quy y Tam bảo có nội dung tự sửa một trong 5 giới không đúng với Ngũ giới do Đức Phật chế trong giới luật Phật giáo; gỡ bỏ tất cả bài giảng có nội dung gây hoang mang xã hội.\nBan Thường trực Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam khẳng định một số nội dung thuyết giảng về giáo lý nhân quả của thượng tọa Thích Chân Quang không đúng chánh pháp, gây hoang mang trong xã hội, làm suy giảm niềm tin Phật pháp và ảnh hưởng đến uy tín của Giáo hội.\n\nThượng tọa Thích Chân Quang thuyết giảng tại chùa Thiền Tôn Phật Quang trong lễ Phật đản 2024. Ảnh: Thiền tôn Phật Quang\nTrong thời gian thượng tọa Thích Chân Quang nhập thất sám hối, chùa Phật Quang không được đưa các bài giảng của ông lên nền tảng mạng xã hội. Việc thi hành kỷ luật thượng tọa sẽ được các ban của Giáo hội Phật giáo Việt Nam và Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giám sát.\nThượng tọa Thích Chân Quang tên thật là Vương Tấn Việt, 65 tuổi, trụ trì chùa Phật Quang ở xã Tân Hải, thị xã Phú Mỹ, từng là Phó trưởng ban Kinh tế Tài chính Trung ương thuộc Giáo hội Phật giáo Việt Nam.\nThời gian qua, trước hàng nghìn người dự thuyết giảng tại chùa, thượng tọa Thích Chân Quang đã nói về nhân quả. Trong đó có một số nội dung gây hoang mang dư luận như: \"Ai hát karaoke nhiều người đó có nguy cơ chết làm ma câm\"; \"không có chuyện gì đáng để đi mà xách xe đi tào lao, tốn xăng, làm ô nhiễm không khí thì về già sẽ phải nằm một chỗ, tức là bị tai biến hoặc bị liệt\"; \"người câu cá là những người lừa đảo\"... Các bài giảng được đưa lên website của chùa Phật Quang và mạng xã hội. Hiện, website này không thể truy cập.\nTrong Phái Quy y Tam bảo do Thiền Tôn Phật Quang phát hành, thượng tọa Thích Chân Quang ký tên \"bổn sư truyền thọ\" đã sửa giới thứ ba trong phần Năm giới cấm từ \"Không tà dâm\" thành \"Không phản bội\".\nViệt An - Đăng Khoa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-quy-dinh-nha-o-bat-buoc-co-loi-thoat-nan-4759971.html", "text": "Đề xuất quy định nhà ở bắt buộc có lối thoát nạn\nBộ Công an đề xuất quy định bắt buộc nhà ở phải có phương án thoát nạn và trang bị phương tiện phòng cháy, chữa cháy phù hợp với khả năng.\nSáng 19/6, Bộ trưởng Công an Lương Tam Quang thay mặt Chính phủ trình Quốc hội dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Điều 17 nêu yêu cầu phòng cháy nhà ở với hàng loạt tiêu chí như: hệ thống điện, bếp đun nấu, nơi thờ cúng phải bảo đảm an toàn; chất dễ cháy nổ phải để xa nguồn lửa, nguồn nhiệt. Nhà ở phải có giải pháp thoát nạn, thiết bị, phương tiện phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ phù hợp với khả năng, điều kiện thực tế. Nhà ở kết hợp kinh doanh cần có thêm giải pháp ngăn cháy giữa khu vực ở với khu vực kinh doanh.\nTheo Bộ trưởng Lương Tam Quang, ngoài kế thừa quy định hiện hành, dự luật đã bổ sung quy định mới để khắc phục những vướng mắc hiện nay và đáp ứng yêu cầu thực tiễn về hoạt động phòng cháy. Trong đó, dự thảo quy định cụ thể hơn trách nhiệm, yêu cầu trong hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh phải bảo đảm các điều kiện an toàn về phòng cháy và nâng cao yêu cầu cung ứng, sử dụng điện và thiết bị điện có liên quan đến cháy, nổ.\n\nBộ trưởng Công an Lương Tam Quang trình Quốc hội dự án Luật. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới đánh giá dự thảo đã xác định rõ hơn cách thức áp dụng tiêu chuẩn, điều kiện phòng cháy đối với từng loại công trình, dự án. Tuy nhiên, cơ quan soạn thảo cần tiếp tục đánh giá kỹ tác động của các quy định về điều kiện an toàn phòng cháy đối với nhà ở, phương tiện giao thông cơ giới và cơ sở.\nDự thảo cần quy định loại hình phòng cháy phù hợp với từng địa bàn, nhất là loại hình nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh; quy định cụ thể về yêu cầu thiết kế, lắp đặt hệ thống điện, nghiên cứu bổ sung quy định về quản lý phương tiện giao thông chạy bằng điện. Việc bố trí các trụ nước chữa cháy trên mạng lưới cấp nước tập trung cần được làm rõ và bổ sung quy định cho phép người chỉ huy chữa cháy được quyền \"cấm người và phương tiện không có nhiệm vụ vào khu vực chữa cháy\".\nBộ Khoa học và Công nghệ đang thẩm định dự thảo Tiêu chuẩn nhà ở riêng lẻ - Yêu cầu chung về thiết kế để giải quyết bất cập phòng cháy chữa cháy với nhà ở đô thị. Các tiêu chuẩn không mang tính bắt buộc mà khuyến nghị áp dụng cho các công trình nhà ở nhiều căn hộ, nhà dưới 7 tầng xây mới (chiều cao dưới 25 m), hoặc cải tạo, chuyển đổi công năng, thay đổi mục đích sử dụng, kinh doanh hỗn hợp.\nVới nhà ở không kinh doanh, chủ nhà cần bố trí tối thiểu một lối ra thoát nạn (cửa ra) và đường thoát nạn (gồm hành lang, cầu thang bộ, buồng thang bộ) để toàn bộ người trong nhà thoát được ra bên ngoài hoặc sang nhà liền kề. Cửa cần mở được từ bên trong dễ dàng, nhanh chóng. Các cửa vận hành bằng điện cần mở được nhanh chóng ngay cả khi mất điện. Nếu sử dụng thang có độ cao từ 10 m trở lên, chủ nhà phải có lồng bảo vệ an toàn khi thoát nạn.\nCác gia đình cần trang bị dụng cụ phá dỡ tại gần vị trí lối ra thoát nạn hoặc lối ra khẩn cấp của nhà để nhanh chóng mở được các cửa khi cần thiết. Chiều rộng thông thủy của lối thoát nạn tối thiểu 0,8 m, cao tối thiểu 1,9 m. Lối thoát nạn tại tầng một cần thoát trực tiếp ra ngoài, trường hợp thoát qua gian phòng khác phải duy trì chiều rộng lối đi và có giải pháp ngăn cháy từ các vật dụng, thiết bị dễ cháy nổ, nguồn lửa, nguồn nhiệt (ôtô, xe máy...).\nVới nhà ống kết hợp kinh doanh, nếu nhà cao 2 tầng, số người tại tầng 2 không quá 50, chủ nhà cần bố trí tối thiểu một lối ra thoát nạn từ tầng 2 qua cầu thang bộ. Nhà từ 3 tầng trở lên cần có tối thiểu hai lối ra thoát nạn từ mỗi tầng. Nếu trong nhà bố trí khu vực có nguy cơ phát sinh cháy cao (khu để ôtô, môtô, xe gắn máy, xe điện, hay hàng hóa, đồ đạc bằng chất hoặc vật liệu dễ bắt cháy...) ở tầng một/trệt, nơi có lối ra thoát nạn của nhà thì phải có giải pháp ngăn cháy khu vực này với lối ra thoát nạn.\nGần một năm qua, Hà Nội xảy ra hai vụ cháy lớn. Tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Đình (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Hôm 24/5 vừa qua, một vụ hỏa hoạn khác xảy ra trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy khiến 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng phòng cháy khó tiếp cận.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhung-ho-dan-cuoi-do-nha-giao-mat-bang-lam-metro-so-2-4759790.html", "text": "Những hộ dân cuối dỡ nhà, giao mặt bằng làm Metro số 2\nTP HCMNhiều người dân ở quận 3 tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng cho tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương khi vướng mắc đền bù được giải quyết.\n\nNhững ngày qua, nhiều hộ dân dọc các đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn gần vòng xoay Dân Chủ (quận 3) tháo dỡ nhà cửa, trả mặt bằng xây dựng Metro Bến Thành - Tham Lương - tuyến thứ 2 của TP HCM. Đây là những hộ thuộc diện cuối trong dự án bàn giao mặt bằng.\nTheo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR), tuyến có tổng diện tích cần thu hồi khoảng 251.000 m2 với 585 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng, kinh phí đền bù hơn 3.700 tỷ đồng. Hiện có 560 trường hợp bị ảnh hưởng đã bàn giao, đạt tỉ lệ 95,72%.\nTrong đó, diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng qua quận 3 gần 7.200 m2, với 112 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay quận 3 đã bàn giao 94 trường hợp cho dự án và đang thực hiện các thủ tục tiếp nhận mặt bằng của 18 trường hợp còn lại. Trong đó quận Tân Bình còn 7 hộ chưa bàn giao mặt bằng.\n\nNhững ngày qua, nhiều hộ dân dọc các đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn gần vòng xoay Dân Chủ (quận 3) tháo dỡ nhà cửa, trả mặt bằng xây dựng Metro Bến Thành - Tham Lương - tuyến thứ 2 của TP HCM. Đây là những hộ thuộc diện cuối trong dự án bàn giao mặt bằng.\nTheo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR), tuyến có tổng diện tích cần thu hồi khoảng 251.000 m2 với 585 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng, kinh phí đền bù hơn 3.700 tỷ đồng. Hiện có 560 trường hợp bị ảnh hưởng đã bàn giao, đạt tỉ lệ 95,72%.\nTrong đó, diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng qua quận 3 gần 7.200 m2, với 112 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay quận 3 đã bàn giao 94 trường hợp cho dự án và đang thực hiện các thủ tục tiếp nhận mặt bằng của 18 trường hợp còn lại. Trong đó quận Tân Bình còn 7 hộ chưa bàn giao mặt bằng.\n\nNgày 18/6, nhiều hộ dân ở gần vòng xoay Dân Chủ tiến hành dỡ nhà từ một tháng nay, phần lớn bàn giao xong, lùi vào sâu khoảng 10 m.\nĐến năm 2020, UBND TP HCM duyệt chính sách bồi thường lần thứ 2 cho dự án Metro 2 áp dụng cho 5 quận (trừ quận 3), với giá bồi thường cao hơn và nhiều quy định có lợi hơn cho người dân.\nNgười dân quận 3 đã khiếu nại vì cho rằng, trong cùng một dự án nhưng áp dụng hai chính sách bồi thường khác nhau. Thanh tra TP HCM đã phải vào cuộc giải quyết. Sau thời gian dài vướng mắc chính sách đền bù, tháng 3 năm nay, quận 3 mới cơ bản xong các thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để chi trả tiền cho người dân.\n\nNgày 18/6, nhiều hộ dân ở gần vòng xoay Dân Chủ tiến hành dỡ nhà từ một tháng nay, phần lớn bàn giao xong, lùi vào sâu khoảng 10 m.\nĐến năm 2020, UBND TP HCM duyệt chính sách bồi thường lần thứ 2 cho dự án Metro 2 áp dụng cho 5 quận (trừ quận 3), với giá bồi thường cao hơn và nhiều quy định có lợi hơn cho người dân.\nNgười dân quận 3 đã khiếu nại vì cho rằng, trong cùng một dự án nhưng áp dụng hai chính sách bồi thường khác nhau. Thanh tra TP HCM đã phải vào cuộc giải quyết. Sau thời gian dài vướng mắc chính sách đền bù, tháng 3 năm nay, quận 3 mới cơ bản xong các thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để chi trả tiền cho người dân.\n\nMột dãy nhà hai tầng gần góc đường Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Phúc Nguyên tháo dỡ hoàn toàn.\n\nMột dãy nhà hai tầng gần góc đường Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Phúc Nguyên tháo dỡ hoàn toàn.\n\nCông nhân dùng búa đập tường một ngôi nhà nằm trong dự án phải di dời.\n\nCông nhân dùng búa đập tường một ngôi nhà nằm trong dự án phải di dời.\n\nCách đó ba căn, một nhà sau khi trả mặt bằng đang được thợ sửa chữa lại phần mặt tiền.\n\nCách đó ba căn, một nhà sau khi trả mặt bằng đang được thợ sửa chữa lại phần mặt tiền.\n\nNhân viên tiệm sửa xe sát vòng xoay Dân Chủ thu dọn đồ đạc chuyển qua nơi khác kinh doanh, chuẩn bị giải toả giao mặt bằng cho Metro số 2.\nÔng Nguyễn Gia Định (áo trắng), em trai chủ hộ, cho biết căn nhà của gia đình thuộc diện giải toả trắng, được đền bù hơn 8 tỷ đồng. \"So với thị trường, giá đền bù như vậy thấp và gần như không thể mua một căn nhà tương tự ở khu vực này. Dù thấy bị thiệt thòi nhưng gia đình cũng đành chấp nhận\", người đàn ông 56 tuổi nói.\n\nNhân viên tiệm sửa xe sát vòng xoay Dân Chủ thu dọn đồ đạc chuyển qua nơi khác kinh doanh, chuẩn bị giải toả giao mặt bằng cho Metro số 2.\nÔng Nguyễn Gia Định (áo trắng), em trai chủ hộ, cho biết căn nhà của gia đình thuộc diện giải toả trắng, được đền bù hơn 8 tỷ đồng. \"So với thị trường, giá đền bù như vậy thấp và gần như không thể mua một căn nhà tương tự ở khu vực này. Dù thấy bị thiệt thòi nhưng gia đình cũng đành chấp nhận\", người đàn ông 56 tuổi nói.\n\nKế bên, căn nhà của bà Phan Thị Mỹ Nương rộng gần 50 m2, cũng đã thu dọn toàn bộ tài sản, vật dụng bên trong chuẩn bị giải toả nhường đất cho dự án.\nChủ hộ cho biết sau nhiều lần làm việc với chính quyền về giá bồi thường, bà được đền bù theo hai đợt. Đợt đầu hơn 6 tỷ đồng với mức giá khoảng 135 triệu đồng/m2. Bà chấp nhận mua căn hộ theo phương án tái định cư của quận 3, đã hoàn tất thanh toán, sống ổn định. Tới đợt đền bù lần sau, dù giá đất cập nhật lại và tăng so với trước nhưng gia đình bà cũng bị tính thêm tiền đã mua căn hộ trước đó dù các thủ tục đã xong.\n\"Tôi thấy như vậy chưa thoả đáng vì khi chấp thuận mua căn hộ tái định cư không nhận được thông tin trên. Việc này ảnh hưởng lớn tới đời sống, kinh tế của gia đình dù tôi đã sẵn sàng di dời, nhường đất cho dự án vì lợi ích chung\", người phụ nữ 68 tuổi nói.\n\nKế bên, căn nhà của bà Phan Thị Mỹ Nương rộng gần 50 m2, cũng đã thu dọn toàn bộ tài sản, vật dụng bên trong chuẩn bị giải toả nhường đất cho dự án.\nChủ hộ cho biết sau nhiều lần làm việc với chính quyền về giá bồi thường, bà được đền bù theo hai đợt. Đợt đầu hơn 6 tỷ đồng với mức giá khoảng 135 triệu đồng/m2. Bà chấp nhận mua căn hộ theo phương án tái định cư của quận 3, đã hoàn tất thanh toán, sống ổn định. Tới đợt đền bù lần sau, dù giá đất cập nhật lại và tăng so với trước nhưng gia đình bà cũng bị tính thêm tiền đã mua căn hộ trước đó dù các thủ tục đã xong.\n\"Tôi thấy như vậy chưa thoả đáng vì khi chấp thuận mua căn hộ tái định cư không nhận được thông tin trên. Việc này ảnh hưởng lớn tới đời sống, kinh tế của gia đình dù tôi đã sẵn sàng di dời, nhường đất cho dự án vì lợi ích chung\", người phụ nữ 68 tuổi nói.\n\nMột số số dân ở đầu hẻm 130 Cách Mạng Tháng Tám cũng dỡ một phần nhà theo đúng quy hoạch dự án metro số 2. Gia đình bà Hoàng Thị Thu Hương phải bàn giao khoảng 10 m2 đất, đang cải tạo lại căn nhà một tháng nay. \"Hy vọng một số hộ khác cũng sớm bàn giao để dự án được triển khai đồng bộ\", bà nói.\n\nMột số số dân ở đầu hẻm 130 Cách Mạng Tháng Tám cũng dỡ một phần nhà theo đúng quy hoạch dự án metro số 2. Gia đình bà Hoàng Thị Thu Hương phải bàn giao khoảng 10 m2 đất, đang cải tạo lại căn nhà một tháng nay. \"Hy vọng một số hộ khác cũng sớm bàn giao để dự án được triển khai đồng bộ\", bà nói.\n\nNhững cửa hàng kinh doanh thuộc khu vực giải toả thông báo địa chỉ mới cho khách quen.\n\nNhững cửa hàng kinh doanh thuộc khu vực giải toả thông báo địa chỉ mới cho khách quen.\n\nCách đó khoảng 3 km, một số hộ dân trên đường Cách mạng Tháng Tám cũng vừa ban giao xong mặt bằng, đang sửa lại nhà.\n\nCách đó khoảng 3 km, một số hộ dân trên đường Cách mạng Tháng Tám cũng vừa ban giao xong mặt bằng, đang sửa lại nhà.\n\nỞ những khu vực bàn giao, nhà thầu tiến hành di dời hệ thống điện nước để lấy mặt bằng thi công. Năm nay việc di dời các công trình điện, nước, viễn thông... thực hiện đồng loạt ở 12 vị trí dọc tuyến tàu điện, gồm 10 nhà ga cùng hai đoạn đào hở. Việc này dự kiến hoàn thành trong năm nay để có mặt bằng sạch thi công các gói thầu chính của Metro Bến Thành - Tham Lương năm 2025.\n\nỞ những khu vực bàn giao, nhà thầu tiến hành di dời hệ thống điện nước để lấy mặt bằng thi công. Năm nay việc di dời các công trình điện, nước, viễn thông... thực hiện đồng loạt ở 12 vị trí dọc tuyến tàu điện, gồm 10 nhà ga cùng hai đoạn đào hở. Việc này dự kiến hoàn thành trong năm nay để có mặt bằng sạch thi công các gói thầu chính của Metro Bến Thành - Tham Lương năm 2025.\n\nNhiều nhà khác trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn đi qua quận 3 đã bàn giao mặt bằng từ 4 năm nay.\n\nNhiều nhà khác trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn đi qua quận 3 đã bàn giao mặt bằng từ 4 năm nay.\n\nHướng tuyến Metro số 2. Đồ họa: Thanh Huyền\nMetro Bến Thành - Tham Lương tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỷ đồng, dài hơn 11 km, trong đó 9 km đi dưới lòng đất, với 9 ga ngầm, một ga trên cao. Tuyến Metro số 2 đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Trước đó, dự án sẽ hoàn thành năm 2026, nhưng do nhiều vướng mắc nên được gia hạn đến năm 2030.\n\nHướng tuyến Metro số 2. Đồ họa: Thanh Huyền\nMetro Bến Thành - Tham Lương tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỷ đồng, dài hơn 11 km, trong đó 9 km đi dưới lòng đất, với 9 ga ngầm, một ga trên cao. Tuyến Metro số 2 đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Trước đó, dự án sẽ hoàn thành năm 2026, nhưng do nhiều vướng mắc nên được gia hạn đến năm 2030.\n\nQuỳnh Trần - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nganh-duoc-dang-thua-tren-san-nha-4760064.html", "text": "Ngành dược đang thua trên sân nhà\nỦy ban Xã hội cho rằng Việt Nam chưa sản xuất được các sản phẩm thuốc đặc trị, trong khi người Việt cũng có xu hướng tin dùng thuốc ngoại ngoại hơn thuốc nội.\nTrong báo cáo thẩm tra dự án Luật Dược, Ủy ban Xã hội nêu Việt Nam có nhiều tiềm năng để phát triển ngành dược khi nhu cầu chăm sóc và chi tiêu cho sức khỏe của người dân ngày càng cao. Tiền thuốc bình quân đầu người năm 2022 là 75 USD (khoảng 1,7 triệu đồng), tăng 52,75 USD so với 2010.\nTốc độ già hóa dân số nhanh khiến thị trường dược Việt Nam ngày càng thu hút doanh nghiệp nước ngoài. Trong khi đó, đa số nhà cung cấp dược phẩm trong nước thiếu nguồn lực để phát triển sản xuất, khai thác thị trường nội địa. Việc sản xuất thuốc phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu làm thuốc của nước ngoài, sản phẩm thiếu tính cạnh tranh với sản phẩm nhập khẩu cùng loại, ảnh hưởng đến doanh thu.\nHơn nữa, Việt Nam hiện chưa sản xuất được các sản phẩm thuốc đặc trị, chỉ làm được một số loại thuốc điều trị bệnh thông thường. Phần lớn thuốc đặc trị thiết yếu vẫn phải nhập từ các công ty dược nước ngoài. Người Việt cũng có xu hướng tin dùng thuốc ngoại nhập hơn thuốc nội.\n\nChủ nhiệm Ủy ban Xã hội Nguyễn Thúy Anh trình bày báo cáo thẩm tra dự Luật Dược, chiều 18/6. Ảnh: Media Quốc hội\nỦy ban Xã hội đánh giá điều này làm cho các doanh nghiệp trong nước phải tiếp tục huy động vốn thông qua tăng khối lượng và tăng tỷ lệ % cổ phiếu được phép giao dịch. Từ đó dẫn đến nguy cơ \"bị thâu tóm\" bởi các nhà đầu tư nước ngoài, gây ảnh hưởng nhất định đến bảo đảm an ninh y tế.\nDo đó, Việt Nam cần có chính sách hài hòa giữa việc thu hút đầu tư nước ngoài và bảo đảm sự phát triển của các doanh nghiệp nội địa, tạo vị thế, tăng khả năng cạnh tranh cho các doanh nghiệp dược trong nước, sản phẩm dược của Việt Nam trên thị trường.\nTheo Ủy ban Xã hội, việc xây dựng chính sách về dược và phát triển công nghiệp dược cần xem xét thận trọng, trên cơ sở \"lấy người dân làm trung tâm\". Các đơn vị tập trung khai thác tiềm năng hiện có và phát triển nguồn dược liệu, vùng trồng dược liệu quý sản xuất thuốc từ nguồn dược liệu sẵn có trong nước.\nMục tiêu đặt ra đến năm 2030, thuốc sản xuất trong nước đáp ứng khoảng 80% nhu cầu sử dụng và 70% giá trị thị trường; sản xuất được 20% nhu cầu nguyên liệu cho sản xuất thuốc trong nước.\n\nNhân viên y tế tại nhà thuốc Bệnh viện Quân y 175, TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\nTrình bày dự án Luật Dược, Bộ trưởng Y tế nói thời gian qua thuốc sản xuất trong nước chủ yếu là thuốc generic, trong khi công nghiệp dược thiếu các công nghệ mới, từ đó chưa thể cung cấp kịp thời các thuốc phù hợp với mô hình bệnh tật, dịch bệnh mới nổi.\nHơn nữa, các chính sách tại Luật Dược và cơ chế ưu đãi đầu tư chưa thúc đẩy phát triển sản xuất nguyên liệu làm thuốc. Trong đó bao gồm cả hoạt chất tinh khiết chiết xuất từ dược liệu là thế mạnh của Việt Nam cũng như nguyên liệu sinh học. Điều này dẫn đến chưa thu hút được cơ sở sản xuất đầu tư, nghiên cứu và phát triển lĩnh vực dược.\nBộ Y tế lấy ví dụ, Luật thuế thu nhập doanh nghiệp chưa quy định rõ về ưu đãi với nghiên cứu, sản xuất. Bởi thế nhiều dự án sản xuất thuốc được hưởng ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp tương đối thấp. Tỷ lệ trích quỹ và thời gian sử dụng quỹ phát triển khoa học và công nghệ cũng chưa phù hợp với nghiên cứu phát triển thuốc mới.\nTừ đó Bộ Y tế đề xuất cần có chính sách \"mang tính đột phá\" để thúc đẩy hơn nữa việc nghiên cứu, phát triển sản xuất nguyên liệu làm thuốc. Đặc biệt là áp dụng công nghệ sản xuất thuốc mới đáp ứng nhu cầu trong trường hợp cấp bách như xảy ra dịch bệnh, thiên tai, chiến tranh, bệnh truyền nhiễm mới nổi.\nTrước những đề xuất của Bộ Y tế, Ủy ban Xã hội của Quốc hội đồng tình việc cần ban hành cơ chế, chính sách để phát triển công nghiệp dược. Việc này nhằm bảo đảm đủ thuốc có chất lượng, giá cả hợp lý phục vụ phòng, khám chữa bệnh, nâng cao sức khỏe cho người dân.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-lai-oto-dang-boc-chay-tranh-xa-khu-dan-cu-4759761.html", "text": "Tài xế lái ôtô đang bốc cháy tránh xa khu dân cư\nĐà NẵngPhát hiện xe tải bốc cháy ngùn ngụt từ thùng hàng, tài xế nhanh trí lái xe ra xa khu dân cư để dập lửa, trưa 18/6.\nKhoảng 12h, xe tải đang chạy trên đường Tôn Đức Thắng (quốc lộ 1 qua TP Đà Nẵng) thì khói lửa bốc lên từ thùng hàng. Người đi đường tri hô cảnh báo tài xế.\n\nTài xế lái ôtô bị cháy ra xa khu dân cư để dập lửa\n\nTài xế chạy xe bị cháy khỏi khu dân cư đông đúc để dập lửa. Video: FB\n\nKhi đến giao lộ Nguyễn Sinh Sắc, tài xế phanh gấp, chạy xuống kiểm tra. Anh sau đó nhanh chóng quay đầu rẽ trái vào đường Nguyễn Sinh Sắc, quận Liên Chiểu - nơi mật độ giao thông thưa thớt hơn và cách xa khu dân cư bên đường.\nChạy khoảng 100 m, tài xế lao xe lên vỉa hè cạnh khu đất trống, cùng với phụ xe dùng bình chữa cháy mini dập lửa nhưng bất thành.\nCảnh sát phòng cháy chữa cháy điều xe và hơn chục lính cứu hỏa đến hiện trường. Do xe chứa máy giặt, đồ điện lạnh nên mất 30 phút cảnh sát mới khống chế được hỏa hoạn.\n\nLực lượng cứu hỏa nỗ lực dập lửa, nhưng tài sản trên xe đã bị thiêu rụi. Ảnh: Ngọc Trường\nTại hiện trường, ôtô cháy trơ khung phần thùng phía sau, toàn bộ hàng bị thiêu rụi. Công an đã khám nghiệm hiện trường và điều tra nguyên nhân cháy.\n\nNgọc Trường"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-7-cho-chay-tren-deo-khanh-le-4759813.html", "text": "Ôtô 7 chỗ cháy trên đèo Khánh Lê\nKhánh HòaÔtô chạy trên đèo Khánh Lê, đoạn qua huyện Khánh Vĩnh, bất ngờ bốc cháy, 7 người trên xe kịp thời thoát thân, trưa 18/6.\nGần 13h, chị Lê Thị Phương Uyên, 43 tuổi lái ôtô biển số TP HCM, chở 6 người, đều là phụ nữ trong gia đình, chạy ở đèo Khánh Lê, hướng từ TP Nha Trang lên Đà Lạt (Lâm Đồng). Đến địa phận xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, xe bất ngờ có tiếng nổ ở phần lốc máy.\n\nÔtô 7 chỗ cháy trên đèo Khánh Lê\n\nXe 7 chỗ cháy trên đèo Khánh Lê, trưa 18/6. Video: Hữu Hoàng\n\nSau đó khói bùng nghi ngút, tràn vào bên trong ôtô. Nữ tài xế tấp xe vào bên đường, mở cửa để mọi người thoát ra ngoài. Thời tiết nắng nóng, xe có nhiều vật liệu cao su nên lửa nhanh chóng lan rộng. Một số phương tiện trên đường phải dừng từ xa vì sợ cháy lan.\nHơn 15 chiến sĩ cảnh sát cùng một xe chuyên dụng đến hiện trường. Đến 14h15, đám cháy cơ bản được khống chế. Hỏa hoạn không gây thương vong, song thiêu rụi toàn bộ ôtô cùng nhiều hành lý, giấy tờ.\nĐèo Khánh Lê cao 1.700 m, dài 33 km, nằm trên quốc lộ 27, nối Nha Trang với Đà Lạt. Tuyến có nhiều đoạn cua gấp, vách đá cao, vực sâu, thường xảy ra tai nạn.\n\nHiện trường xe cháy ở Bình Dương. Ảnh: Thái An\nChiều 18/6, ôtô đi trên quốc lộ 1 qua TP Dĩ An (Bình Dương) bất ngờ bốc cháy. Tài xế nhanh chóng tung cửa cùng 2 người khác thoát ra ngoài. Chỉ trong 10 phút, ngọn lửa nhanh chóng bao trùm toàn bộ chiếc xe kèm nhiều tiếng nổ lớn.\nGiao thông qua lại ùn tắc. Lực lượng chức năng kịp thời có mặt tại hiện trường dập lửa. Sau 30 phút, chiếc xe 7 chỗ bị cháy chỉ còn khung sắt. Ba người trên xe bị bỏng nhẹ.\nBùi Toàn - Phước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-may-dau-dau-oto-hai-nguoi-tu-vong-4760066.html", "text": "Xe máy đấu đầu ôtô, hai người tử vong\nHà TĩnhMai Trung Trực và Nguyễn Quang Vinh tử vong sau khi xe máy chở hai người này đấu đầu với ôtô giường nằm trên quốc lộ 15, rạng sáng 19/6.\nLúc 0h, Trực và Vinh, cùng 17 tuổi, trú huyện Hương Khê, lái xe máy chở nhau trên quốc lộ 15. Khi đến thị trấn Hương Khê, xe máy tông trúng ôtô giường nằm đang chạy hướng ngược lại.\nTrực và Vinh văng xuống đường tử vong. Xe máy biến dạng, nửa đầu nằm lọt dưới gầm ôtô. Xung quanh vệt dầu và vết máu loang trên đường.\n\nHiện trường vụ tai nạn lúc rạng sáng 19/6. Ảnh: Hùng Lê\nÔtô giường nằm hư hỏng phần đầu, nứt kính. Nhà xe phải điều phương tiện khác đến chở hành khách tiếp tục hành trình.\nĐoạn đường xảy ra tai nạn rộng hơn 8 m, thuộc khu vực trung tâm huyện Hương Khê, hai bên là nhà dân và quán hàng, có đèn cao áp.\nCông an huyện Hương Khê đã cử cán bộ đến phân luồng giao thông, khoảng 9h hiện trường được giải phóng.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ga-t3-tan-son-nhat-hoan-thanh-100-khoi-luong-xay-dung-4760140.html", "text": "Ga T3 Tân Sơn Nhất hoàn thành 100% khối lượng xây dựng\nTP HCMGa T3 xây trên diện tích 112.500 m2 hoàn thành toàn bộ khối lượng phần thô, các hạng mục lớn khác cũng sắp hoàn thiện kết cấu sau gần một năm thi công.\nThông tin được ông Lê Khắc Hồng, Trưởng Ban quản lý dự án ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất cho biết sáng 19/6. Đến nay, công trình quy mô một tầng hầm, 4 tầng nổi, đã xây dựng xong kết cấu, vượt tiến độ 15 ngày. Đây là hạng mục chính của toàn bộ dự án ga T3, bắt đầu thi công từ tháng 8/2023 sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng và xây móng.\nCùng với ga hành khách, dự án là nhà xe PNA xây trên khu đất 130.000 m2 cũng đạt khoảng 96% khối lượng xây dựng. Công trình gồm hai tầng hầm, 4 tầng nổi, ngoài chức năng để xe còn kết hợp các dịch vụ phi hàng không, trung tâm thương mại, khách sạn, nhà hàng ăn uống phục vụ hành khách, nhân viên...\n\nMột phần hạng mục nhà ga hành khách đang được thi công, sáng 19/6. Ảnh: Gia Minh\nTheo ông Hồng, nhiều hạng mục khác cũng đã hoàn thành thi công kết cấu, như nhà cơ điện UC (ba tầng), trạm xử lý nước thải. Ngoài ra, một số hạng mục như sân đỗ máy bay, buýt, hệ thống cầu cạn... đang được các nhà thầu tập trung triển khai.\nSong song thi công phần kết cấu, hệ thống thiết bị, máy móc cũng đang được nhập để lắp đặt theo tiến độ của từng hạng mục. Hiện trên công trường có khoảng 2.500 công nhân, kỹ sư, chia nhiều mũi triển khai để đẩy nhanh hoàn tất phần xây dựng. \"Giai đoạn lắp đặt hệ thống thiết bị, cơ điện sắp tới sẽ nhanh hơn quá trình thi công xây lắp\", ông Hồng nói.\n\nHệ thống cầu cạn ở dự án nhà ga T3 đang được thi công, sáng 19/6. Ảnh: Gia Minh\nTheo đại diện chủ đầu tư, trở ngại lớn nhất ở dự án ga T3 hiện nay là mặt bằng chật hẹp gây khó cho việc tổ chức thi công, lắp dựng cẩu, đường công vụ, bãi vật liệu... Do vậy, các nhà thầu phải luân phiên, linh hoạt điều chỉnh vị trí, ưu tiên hạng mục trước, sau.\n\"Nhiều loại kết cấu thuộc dự án phải gia công ở nhà máy rồi đưa tới công trường để lắp dựng, thay vì có thể làm tại chỗ\", ông Hồng nói, cho biết thêm do công trình nhà ga nằm sát sân bay đang khai thác nên quá trình lắp dựng cẩu cao 75-127 m, có thể ảnh hưởng tĩnh không ở sân bay. Vì vậy, phương án thi công phải được tính toán rất kỹ nhằm tránh các rủi ro có thể phát sinh khi thi công.\n\nPhối cảnh nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh:ACV\nDự án ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng từ nguồn vốn của Tổng công ty hàng không Việt Nam (ACV). Dự kiến, công trình hoàn thành dịp 30/4 năm sau, vượt tiến độ hai tháng so với kế hoạch ban đầu. Khi khai thác, đây sẽ là nhà ga có quy mô phục vụ khách nội lớn nhất nước với 20 triệu người, nâng tổng công suất khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách mỗi năm, cùng với hai ga T1 và T2 hiện hữu.\nKiến trúc ga T3 từ ý tưởng áo dài truyền thống - một trong biểu tượng văn hóa của Việt Nam. Ga được thiết kế thành hai phần đi - đến riêng biệt, bên trong có 90 quầy thủ tục, 20 quầy bagdrop thả hành lý tự động, 42 ki-ốt check in, 27 cửa ra máy bay, 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến...\nĐể kết nối nhà ga này, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà dài hơn 4 km đang được TP HCM triển khai bên ngoài với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Công trình này dự kiến hoàn thành cuối năm 2024, ngoài kết nối ga T3 sẽ phá thế độc đạo của đường Trường Sơn ra vào sân bay, giúp giảm ùn tắc cho khu vực.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-loat-cay-xanh-bi-siet-vong-sat-do-betong-o-goc-4759653.html", "text": "Hàng loạt cây xanh bị siết vòng sắt, đổ bêtông ở gốc\nNhiều cây xanh ở một số quận tại TP HCM bị đổ bêtông bít gốc, siết vòng sắt quanh thân, ảnh hưởng đến khả năng sinh trưởng.\nHàng cây dầu cao từ 8-10 m dọc hai bên đường số 3, phường 10, quận Gò Vấp lắp khung thép giữ cây thăng bằng, chống đổ khi có gió mạnh. Mỗi cây có 4 thanh thép gắn ốc vít vào vòng sắt hình tròn. Tuy nhiên, hơn 30 cây đã bị vòng sắt này siết chặt. Một số vòng đã ăn sâu vào thân cây có đường kính khoảng 30 cm.\n\nTại vị trí này, thân cây bị khô, tổn thương, bong tróc lớp vỏ ngoài. Theo người dân sống tại đây, cây xanh được lắp vòng sắt, khung cố định vài năm trước. Qua thời gian, đơn vị phụ trách không nới lỏng khiến thân cây lớn dần nhưng bị siết chặt.\nCách đó khoảng 3 km, nhiều cây xanh trên đường Phan Văn Trị, Nguyễn Thái Sơn cũng bị đổ bê tông quây kín gốc cây, không còn khoảng trống để hút nước trên mặt đường.\n\nTrên vỉa hè, nhiều cây bị các khối bêtông, gạch ốp nén chặt khiến phần gốc bị phình to, mất cân đối. Tương tự, một số cây xanh lớn trên đường Trần Quang Khải, Đinh Tiên Hoàng (quận 1) cũng bị lắp xi măng ở gốc cây, biến thành nơi đổ rác.\nSáng 19/6, công nhân Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh TP HCM đã dùng xà beng đục bỏ phần bêtông vây chặt gốc hàng loạt cây ở đường Nguyễn Thái Sơn. Nhiều cây bị hai tấm đan siết chặt cũng được gỡ bỏ để lấy không gian cho cây phát triển. Sau khi đập bỏ phần bêtông, các gốc cây lộ phần thân bị phình to, biến dạng do bị siết chặt lâu ngày.\n\nNhân viên Công ty cây xanh đục bỏ phần bêtông quanh gốc một cây xanh. Ảnh: Đình Văn\nNăm ngoái, 30 gốc cây giáng hương trên Trường Sơn, quận Tân Bình cũng bị đổ bêtông bịt kín quanh gốc để ngăn nước mưa xói mòn đất quanh gốc, hạn chế người dân xả rác hoặc dẫn chó, mèo phóng uế. Việc này khiến gốc cây phát triển bất thường nên đơn vị phụ trách đã phải đập bỏ.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-tre-duoi-nuoc-khi-tam-ho-4759436.html", "text": "Hai trẻ đuối nước khi tắm hồ\nĐà NẵngRủ nhau ra hồ nước sâu cách xa khu dân cư để tắm, hai trẻ 10 và 14 tuổi không may đuối nước và tử vong.\nKhoảng 16h ngày 17/6, 5 trẻ độ tuổi từ 8 đến 14 rủ nhau ra hồ tự nhiên trong khu vực hồ Đá Trắng, phường Hòa Thọ Tây, quận Cẩm Lệ tắm giải nhiệt.\nHai em Lê Duy Tân 10 tuổi và Ngô Quang Tú 14 tuổi, cùng trú phường Hòa Thọ Tây, không may bị đuối nước. Thấy bạn gặp nạn, Đặng Văn Duy 13 tuổi đã chạy đi gọi người dân gần đó ứng cứu nhưng không kịp.\nCông an phường Hòa Thọ Tây huy động lực lượng tìm kiếm, vớt được thi thể em Tân. Duy được tìm thấy khoảng 20 phút sau đó. Hai thi thể đã được bàn giao cho gia đình lo hậu sự.\nPhường Hòa Thọ Tây nằm ở ngoại ô Đà Nẵng, phía tây giáp đồi núi, phía đông giáp sông Cầu Đỏ. Hồ nước nơi hai học sinh gặp nạn nằm cách xa khu dân cư, nước sâu.\nChính quyền địa phương đã đến thăm hỏi gia đình, khuyến báo người dân nhắc nhở con em không tự ý tắm ở sông, hồ nước để tránh tai nạn.\n\nNgọc Trường"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-nha-o-luu-dong-se-co-quy-chuan-thiet-ke-rieng-4759615.html", "text": "Xe nhà ở lưu động sẽ có quy chuẩn thiết kế riêng\nLần đầu tiên xe nhà ở lưu động được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và sẽ được đăng kiểm nếu đủ điều kiện.\nBộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến về dự thảo thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô. Bộ đưa ra nhiều yêu cầu kỹ thuật đối với xe nhà ở lưu động - loại xe chở người chuyên dụng được thiết kế đáp ứng với không gian sống sinh hoạt và trang thiết bị tối thiểu.\nTheo dự thảo, xe được chở số người tối đa bằng số chỗ ngủ trên xe. Người trên xe chỉ được sử dụng khoang sinh hoạt khi xe đang dừng, đỗ. Các trang thiết bị tối thiểu trong khu vực sinh hoạt gồm: Không gian ngủ (có thể được chuyển đổi từ ghế ngồi), bàn, ghế, thiết bị nấu ăn, vệ sinh, kho và tủ chứa đồ.\nCác đồ vật, phụ kiện, thiết bị nội thất không được có cạnh sắc, không bị xô lệch, có khả năng giảm thiểu nguy cơ gây thương tích cho mọi người khi xe ở trạng thái dừng, đỗ cũng như di chuyển.\n\nMột gia đình ở Đồng Tháp đi chơi với xe nhà ở di động được hoán cải từ xe tải. Ảnh: Minh Trí\nKhông gian ngủ được bố trí trong khoang sinh hoạt của xe, riêng chỗ ngủ ở phía trên chỗ ngồi của lái xe hoặc ở tầng trên có thể được cố định, hoặc trượt, hoặc có thể là loại tháo rời (kiểu giường tầng). Bề ngang tối thiểu cho mỗi chỗ ngủ giường đơn là 480 mm, giường có thể được chuyển đổi từ ghế ngồi (tạo thành nệm ngủ) nếu đảm bảo yêu cầu về kích thước.\nBàn phải lắp đặt cố định, có thể tháo rời hoặc gấp lại được; khi di chuyển phải được cố định chắc chắn vào sàn hoặc thành bên xe.\nXe phải có ít nhất một cửa lên xuống ở phía bên phải hoặc phía sau, kích thước tối thiểu là 650x1.200 mm. Chiều cao bậc lên xuống lớn nhất không vượt quá 400 mm, chiều sâu bậc không nhỏ hơn 300 mm. Ngoài ra, xe phải có ít nhất một cửa lên xuống riêng biệt vào khu vực sinh hoạt kiểu mở ra, hoặc kiểu trượt bên ngoài ở phía bên phụ hoặc phía sau.\nHệ thống điện phục vụ sinh hoạt phải được thiết kế độc lập với điện chung của xe, phải có các thiết bị bảo vệ an toàn như cầu chì, automat trước khi kết nối với máy phát điện và hệ thống lưu trữ điện độc lập. Hệ thống điện phục vụ sinh hoạt phải được thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn chung của điện lưới để có thể kết nối với điện lưới bên ngoài khi xe đỗ.\nXe có thể lắp đặt các tấm pin điện mặt trời để cung cấp năng lượng cho khu vực sinh hoạt. Khi đó, hệ thống điện này phải tuân thủ tiêu chuẩn hệ thống điện mặt trời. Các máy thu hình hoặc thiết bị hiển thị hình ảnh phải được lắp chắc chắn ở vị trí không che khuất tầm nhìn, không cản trở việc di chuyển của người lái xe hoặc hành khách.\nThiết bị nấu nướng có thể được bố trí bên trong hoặc bên ngoài tùy theo thiết kế xe; nếu ở bên trong phải được gắn chắc chắn bằng đinh ốc, hàn hoặc dán chắc vào sàn xe và thành bên.\nNhiên liệu sử dụng cho thiết bị nấu nướng phải phù hợp với công suất hệ thống năng lượng mặt trời, điện và thiết bị điện phục vụ cho sinh hoạt của xe. Không được sử dụng các loại nhiên liệu khí tự nhiên và khí hóa lỏng cho thiết bị nấu nướng lắp đặt trên xe.\nThiết bị vệ sinh được lắp đặt cố định trong khu vệ sinh hoạt phải đảm bảo chất thải, nước thải được thu hết vào thùng chứa. Hệ thống bơm nước sạch và bồn rửa phải được bố trí gần vị trí thiết bị nấu nướng.\nTheo dự thảo, xe phải trang bị ít nhất hai bình chữa cháy tối thiểu 2 kg mỗi bình. Trong đó, một bình để gần ghế người lái và các bình chữa cháy còn lại phải gắn trong gian sinh hoạt của xe ở vị trí dễ tiếp cận.\nHiện nay nhiều gia đình sử dụng xe dạng nhà ở di động để du lịch, song phần lớn là xe được hoán cải; nhiều xe chưa đủ điều kiện được đăng kiểm. Thiết kế xe nhà ở di động được đưa vào bộ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sẽ là cơ sở để chủ xe mua sắm phương tiện và đăng kiểm.\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-thuoc-ban-tren-san-thuong-mai-dien-tu-gay-chay-mau-di-ung-4759708.html", "text": "'Nhiều thuốc bán trên sàn thương mại điện tử gây chảy máu, dị ứng'\nĐại biểu Trần Thị Nhị Hà cho biết một số thuốc bán trên sàn thương mại điện tử gây nhiều tác dụng phụ như chảy máu, dị ứng.\nThảo luận dự án luật Dược tại tổ ở Quốc hội chiều 18/6, đại biểu Trần Thị Nhị Hà (Phó ban Dân nguyện, nguyên Giám đốc Sở Y tế Hà Nội) lo ngại khi thời gian qua nhiều loại thuốc tránh thai, thuốc kháng sinh được quảng bá, rao bán trên một số sàn thương mại điện tử như Shopee, TikTok shop. Trong đó, một số loại thuốc gây nhiều tác dụng phụ như chảy máu, dị ứng.\n\"Đề nghị cơ quan soạn thảo quản lý chặt chẽ việc quảng cáo, rao bán các loại thuốc trên sàn thương mại điện tử\", bà Hà nói.\nBà Nhị Hà cũng băn khoăn nguyên nhân giá thuốc trên các sàn thương mại điện tử lúc nào cũng rẻ hơn giá bán buôn của các cơ sở kinh doanh thuốc truyền thống. Bà cho rằng phải đặt vấn đề về chất lượng, nguồn gốc của sản phẩm lên trên hết và ban soạn thảo cần đưa ra quy định để quản lý thuốc chặt chẽ.\n\nĐại biểu Trần Thị Nhị Hà, Phó ban Dân nguyện. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Phạm Khánh Phong Lan (Giám đốc Sở An toàn vệ sinh thực phẩm TP HCM) dẫn số liệu của một số quốc gia cho biết 75% thuốc phân phối qua mạng là thuốc kém chất lượng và thuốc giả. Tại Việt Nam, việc quản lý chất lượng thuốc đối với các nhà thuốc lớn còn tồn tại nhiều khó khăn \"nên quản lý thuốc bán trên mạng không phải là điều dễ dàng\".\n\"Nhưng nếu không quản lý chặt, chúng ta sẽ thả gà ra đuổi. Mà gà ở đây chính là tính mạng của người dân\", bà cảnh báo và đề nghị không đưa thuốc kê đơn vào danh mục thuốc được bán qua sàn thương mại điện tử.\nĐại biểu Hoàng Anh Công đề nghị quản lý quảng cáo thuốc trên mạng vì bị ám ảnh với các video quảng cáo \"nhà tôi ba đời bán thuốc, uống cái khỏi ngay\". \"Nhiều người tin vào các quảng cáo này và mua thuốc qua mạng nên tiền mất, tật mang\", đại biểu Hoàng Anh Công, Phó ban Dân nguyện của Ủy ban Thường vụ Quốc hội,\n\nĐại biểu Hoàng Anh Công, Phó ban Dân nguyện của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Lân Hiếu (Giám đốc Bệnh viện Đại học Y Hà Nội) nói bản thân ông không có ngày nào không có người dân gọi đến hỏi \"thuốc này có phải do anh quảng cáo, anh sử dụng không mà người ta sử dụng hình ảnh anh để bán trên mạng rất nhiều\".\nTheo bác sĩ Lân Hiếu, quản lý quảng cáo được rất nhiều cơ quan quản lý, nhưng riêng đối với thuốc, cần quy định rõ trách nhiệm Bộ Y tế. Ông đề nghị ghi rõ trong dự thảo Bộ Y tế có trách nhiệm phát hiện, xử lý quảng cáo thuốc giả mạo trên mạng xã hội; cung cấp cho cơ quan chức năng điều tra và thông tin cho người dân biết để phòng tránh.\nChính phủ muốn hậu kiểm nội dung quảng cáo thuốc\nTrước đó, Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan trình Quốc hội dự thảo sửa đổi Luật Dược, trong đó đề xuất bỏ quy định phải có xác nhận của cơ quan quản lý nhà nước khi quảng cáo thuốc nhằm tạo cơ chế thông thoáng cho doanh nghiệp. Chính phủ sẽ quy định chi tiết yêu cầu đối với nội dung này.\nHiện nay thông tin quảng cáo thuốc phải tuân thủ hướng dẫn sử dụng được Bộ Y tế phê duyệt và theo tài liệu, hướng dẫn chuyên môn do Bộ ban hành, công nhận. Bà Lan cho rằng bản chất của việc xác nhận nội dung thông tin, quảng cáo thuốc là xác nhận nội dung đã phê duyệt, là thủ tục hành chính cần cắt giảm để tăng tính chủ động cho doanh nghiệp.\n\nBộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan trình bày tờ trình dự luật, chiều 18/6. Ảnh: Media Quốc hội\nTuy nhiên đa số thành viên của cơ quan thẩm tra - Ủy ban Xã hội của Quốc hội, không đồng ý với đề xuất này. Các đại biểu cho rằng chuyển hoàn toàn quản lý quảng cáo thuốc sang cơ chế \"hậu kiểm\" là không phù hợp. Nguyên nhân là quảng cáo thuốc hiện còn nhiều bất cập, nhiều trường hợp quảng cáo không đúng giá trị, công dụng làm ảnh hưởng sức khỏe, tâm lý người dân.\nBên cạnh đó, việc thanh kiểm tra chưa được triển khai thường xuyên và kịp thời do nhân lực ở cơ quan quản lý tại Trung ương và địa phương còn hạn chế, chưa được bố trí tương xứng về nhiệm vụ. Các đại biểu đề xuất kết hợp \"tiền kiểm\" và \"hậu kiểm\", bổ sung trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong thanh tra, kiểm tra việc thực hiện quy định về quảng cáo thuốc.\nCơ quan thẩm tra đề nghị nghiên cứu chế tài xử lý nghiêm các hình thức quảng cáo thuốc sai sự thật, lừa dối người tiêu dùng hoặc sản phẩm không phải là thuốc nhưng được quảng cáo như thuốc chữa bệnh.\nTại lần sửa đổi này, Chính phủ cũng đề xuất nhiều chính sách mới như quy định kinh doanh dược phẩm thông qua sàn thương mại điện tử, ứng dụng mua hàng online; cấm kinh doanh trên mạng xã hội; quy định mới về chứng chỉ hành nghề dược; quản lý giá dược phẩm; quản lý oxy y tế.\n\nSơn Hà - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lao-dong-nam-co-the-duoc-bu-luong-huu-de-giam-chenh-lech-voi-nu-4759374.html", "text": "Lao động nam có thể được bù lương hưu để giảm chênh lệch với nữ\nNam giới đóng BHXH từ đủ 15 đến dưới 20 năm, bắt đầu lĩnh lương hưu giai đoạn 1/7/2025-31/12/2029 có thể được điều chỉnh mức hưởng để thu hẹp khoảng cách với nữ.\nDự thảo Luật Bảo hiểm xã hội mới nhất bổ sung quy định giao Chính phủ ban hành chính sách điều chỉnh lương hưu với lao động nam có từ đủ 15 năm đến dưới 20 năm đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) mà hưởng lương hưu từ ngày 1/7/2025 đến 31/12/2029 và bị tác động bất lợi so với lao động nữ. Nguồn kinh phí thực hiện do Quỹ bảo hiểm xã hội chi trả.\nViệc điều chỉnh nhằm tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội rằng hạ thời gian đóng BHXH xuống 15 năm tạo ra sự chênh lệch lớn trong thụ hưởng lương hưu giữa nam và nữ. Cùng mức hưởng 45% hưu trí, nhưng nữ đóng BHXH 15 năm, nam cần tới 20 năm. Nếu đóng đủ 15 năm, đủ tuổi nghỉ hưu theo quy định, lao động nam sẽ hưởng 33,75% tiền lương bình quân làm căn cứ đóng BHXH, tức thấp hơn nữ 11,25%.\nLao động hưởng thêm 2% cho mỗi năm tham gia sau đó, cho đến khi đạt mức lương hưu tối đa 75%. Đồng nghĩa lao động nam đóng 35 năm BHXH và nữ 30 năm để hưởng hưu trí tối đa 75%.\n\nTỷ lệ và điều kiện hưởng lương hưu của nam và nữ theo quy định hiện hành. Đồ họa: Tiến Thành\nỦy ban Thường vụ Quốc hội nhận định thị trường lao động chưa thực sự ổn định, người làm việc trong khu vực phi chính thức cao, số lao động rút BHXH một lần mỗi năm lớn. Nhiều người bị doanh nghiệp cắt hợp đồng khi 45-50 tuổi.\nHậu quả là một bộ phận lao động nam đến tuổi nghỉ hưu chỉ đóng từ đủ 15 năm đến dưới 20 năm hoặc có thể kéo dài hơn, nhưng khi nghỉ hưu sẽ rất thiệt thòi, hệ thống an sinh cũng mất tính hấp dẫn. Do vậy, Ủy ban Thường vụ Quốc hội kiến nghị điều chỉnh mức hưởng lương hưu của nam cho phù hợp. Mức điều chỉnh cụ thể sẽ do Chính phủ ban hành hướng dẫn chi tiết.\nDự thảo Luật Bảo hiểm xã hội mới nhất cũng bổ sung quy định điều kiện và mức hưởng lương hưu của lao động một số nghề, công việc đặc thù thuộc lực lượng vũ trang, do Chính phủ quy định chi tiết. Kinh phí trích từ ngân sách.\nTrước đó đại biểu đề nghị sửa đổi quy định nhằm bảo vệ quyền lợi cho sĩ quan, chiến sĩ quân đội. Lý do hoạt động quân sự có tính chất đặc thù, tuyển dụng khó, làm việc môi trường khắc nghiệt. Các quân nhân phải đáp ứng yêu cầu khắt khe về sức khỏe, đặc biệt là các chuyên ngành đặc công, phòng không - không quân, hải quân, hóa học, tăng thiết giáp, radar, tàu ngầm.\nNhiều lĩnh vực sử dụng người không quá 40 tuổi, như chiến đấu viên đặc công, thủy thủ tàu ngầm. Tuổi phục vụ của một số nhóm cũng dao động 46-52. Hết tuổi này, họ không được bố trí hoặc điều động vào vị trí có quân hàm cao hơn thì sẽ phải nghỉ chế độ để người khác thay thế.\n\nNgười cao tuổi Đà Nẵng thể dục ven sông Hàn, tháng 6/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nDự thảo mới nhất giữ nguyên quy định trợ cấp một lần khi nghỉ hưu với lao động đã đóng vượt trần 35 năm BHXH với nam và 30 năm với nữ, dù trước đó nhiều đại biểu đề nghị nâng mức trợ cấp. Theo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, mức trợ cấp này đã được tính toán, đánh giá để đảm bảo khả năng chi trả của Quỹ Bảo hiểm xã hội trong dài hạn, phù hợp nguyên tắc đóng - hưởng.\nNhư vậy, người lao động mỗi năm nghỉ hưu trước tuổi vẫn bị trừ 2% tỷ lệ hưởng, nhưng đóng vượt khung 30-35 năm thì ngoài lương hưu chỉ được trợ cấp bằng 0,5 lần bình quân tiền lương đóng BHXH.\nTheo thống kê của ngành bảo hiểm xã hội, chênh lệch giữa số người đóng và người hưởng lương hưu ngày càng ít đi. Năm 1996 có 217 người đóng BHXH thì một người hưởng, năm 2000 số người đóng giảm còn 34; năm 2016 còn 9 người và hiện tại còn khoảng 6,5 người đóng cho một người hưởng.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sat-lo-vui-lap-4-nguoi-trong-gia-dinh-4759477.html", "text": "Sạt lở vùi lấp 4 người trong gia đình\nVạt đồi ở huyện Pắc Nặm bất ngờ sạt xuống, xô đổ ngôi nhà gỗ, vùi lấp gia đình đang ngủ khiến 4 người tử nạn, rạng sáng 18/6.\nKhoảng 2h, trong cơn mưa lớn, đất ở quả đồi tại xã Nghiên Loan, huyện Pắc Nặm đổ ập xuống ngôi nhà gỗ mái ngói của gia ông Nông Văn Chạ, 41 tuổi.\nTrong nhà ngoài ông Chạ còn có bà Hoàng Thị Thia 43 tuổi (vợ ông Chạ), con dâu Ngô Thị May 18 tuổi, cháu gái Nông Thị Sản 17 tuổi và bé sơ sinh một tháng tuổi đang ngủ. Chỉ cháu Sản thoát được ra ngoài, 4 người bị vùi lấp.\n\nHiện trường vụ sạt lở ở Pắc Nặm rạng sáng 18/6. Ảnh: X.T\nTrong đêm mưa, huyện Pắc Nặm huy động hàng chục người cùng máy móc tìm kiếm. Đến 6h, thi thể 4 người được đưa ra khỏi đống đổ nát.\nVạt đồi phía sau nhà ông Chạ cao khoảng 5 m. Hiện trường cho thấy một vạt đồi sạt xuống vùi lấp hoàn toàn ngôi nhà. Đất bở tơi do những ngày qua Bắc Kạn mưa giông về chiều và đêm. Lượng mưa từ 22h ngày 17/6 đến 4h hôm nay tại huyện Pắc Năm gần 90 mm, theo cơ quan khí tượng.\nChủ tịch UBND huyện Pắc Nặm Đào Duy Hưng cho biết gia đình nạn nhân là người đồng bào dân tộc Mông thuộc diện hộ nghèo, hoàn cảnh khó khăn.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mo-rong-8-km-dai-lo-vo-van-kiet-4759660.html", "text": "Mở rộng 8 km đại lộ Võ Văn Kiệt\nTP HCM di dời, đốn cây xanh và dỡ bỏ dải phân cách ngăn hai làn xe máy trên đại lộ Võ Văn Kiệt phía kênh Tàu Hủ, để nới rộng mặt đường giúp giảm ùn tắc, tai nạn.\nĐoạn cải tạo dài khoảng 8 km, từ nút giao Tân Kiên, huyện Bình Chánh, ngược về hầm sông Sài Gòn, quận 1. Hiện, làn đường dành cho xe máy trên đoạn này chia thành hai phần, một bên rộng 3-3,5 m, bên còn lại rộng 2-2,5 m; phần giữa là dải phân cách cứng trồng cây xanh, bồn cỏ...\n\nĐại lộ Võ Văn Kiệt đoạn qua quận 1. Ảnh: Quỳnh Trần\nÔng Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị, Sở Giao thông Vận tải, cho biết công đoạn cải tạo đoạn đường trên đang bắt đầu triển khai, dự kiến giữa tháng 9 sẽ hoàn thành. Dải phân cách sau khi dỡ bỏ giúp phần đường dành cho xe máy phía kênh Tàu Hủ - Bến Nghé được nới rộng lên khoảng 7 m, tạo thông suốt cho xe chạy.\nKhoảng 236 cây xanh trên dải phân cách, đường kính 20-30 cm, cũng được đốn hạ, di dời để thực hiện công trình. Tổng kinh phí cải tạo đoạn đường trên khoảng 13,1 tỷ đồng.\n\nDải phân cách bêtông sẽ được tháo dỡ để mở rộng làn đường dành cho xe máy. Ảnh: Gia Minh\n\"Hiện nay, lưu lượng xe trên đường Võ Văn Kiệt hiện tăng cao nên làn đường xe máy theo hướng từ Tân Kiên về quận 1 tách thành hai phần nên thường xuyên ùn tắc, dễ va quẹt\", ông Tấn nói, cho biết công trình cải tạo đường sau khi hoàn thành giúp tăng năng lực đi lại trên tuyến, xe chạy an toàn hơn.\nĐại lộ Võ Văn Kiệt rộng 60 m, dài khoảng 13 km tính từ cầu Calmette (quận 1) đến nút giao quốc lộ 1, nằm trong trục đại lộ Đông - Tây của TP HCM. Đường thông xe năm 2009 và là tuyến huyết mạch, liên kết TP HCM với các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.\n\nĐoạn đại lộ Võ Văn Kiệt được mở rộng. Đồ họa: Đăng Hiếu\nSau 15 năm khai thác, lưu lượng xe trên tuyến đường này ngày càng tăng. Hiện, tuyến đường này được tính kéo dài thêm, nối đến huyện Đức Hòa, Long An, giúp tăng kết nối vùng, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế, xã hội ở hai địa phương.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-oto-45-cho-duoc-di-tren-nut-giao-lon-nhat-nha-trang-4759742.html", "text": "Đề xuất ôtô 45 chỗ được đi trên nút giao lớn nhất Nha Trang\nKhánh HòaDoanh nghiệp du lịch kiến nghị chính quyền Nha Trang cho phép xe 45 chỗ đi trên núi giao Ngọc Hội để thuận lợi kinh doanh du lịch.\nKiến nghị được Công ty TNHH Nhà Yến Nha Trang đại diện cho các doanh nghiệp nêu trong hội nghị đối thoại lần một năm 2024 do UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức, sáng 18/6.\n\nDoanh nghiệp kiến nghị cho phép xe du lịch 45 chỗ đi ra vào TP Nha Trang được đi qua cầu vượt nút giao trong thời gian mùa du lịch và lễ hội Nha Trang từ 25/5 đến hết ngày 31/8.\nTrước đó địa phương không cho xe khách trên 16 chỗ ngồi, ôtô tải trên 5 tấn chạy qua khu vực nút giao, trừ các xe thi công nút giao, ôtô buýt, xe môi trường đô thị và các xe ưu tiên theo quy định.\nTrong khi đó, nhu cầu các xe chay trên công trình giao thông này rất lớn trong mùa du lịch, đặc biệt đi từ khu vực phía Tây Nha Trang. Theo doanh nghiệp, việc cho phép ôtô đi trên nút giao còn giúp giảm ùn tắc cho khu vực phía đông đường Trần Phú.\nTrước đề xuất của doanh nghiệp, chính quyền Nha Trang cho biết sẽ rà soát, điều chỉnh phương án phân luồng ở nút giao cho phù hợp.\n\nVị trí nút giao Ngọc Hội. Đồ họa: Khánh Hoàng\nNút giao Ngọc Hội ở trung tâm TP Nha Trang, tổng đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, giúp giảm kẹt xe theo hướng Bắc Nam của TP Nha Trang. Đây là một trong ba dự án BT (xây dựng - chuyển giao) được tỉnh Khánh Hòa giao cho Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư.\nHiện dự án đã thông xe 3 trong tổng số 4 nhánh. Nhánh còn lại chưa thể thi công do vướng mặt bằng, các lãnh đạo Tập đoàn Phúc Sơn bị Bộ Công an bắt giam hồi đầu năm 2024 để điều tra sai phạm. Từ đó đến nay, tỉnh nhiều lần liên lạc với nhưng tập đoàn chưa phản hồi.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quy-cong-doan-ket-du-hon-43-200-ty-dong-4759625.html", "text": "Quỹ công đoàn kết dư hơn 43.200 tỷ đồng\nTổng liên đoàn Lao động Việt Nam cho biết số dư tài chính cấp cơ sở hơn 12.370 tỷ đồng và ba cấp còn lại trên 30.800 tỷ, tính đến 31/12/2023.\nTrong báo cáo tiếp thu, giải trình ý kiến thảo luận của đại biểu Quốc hội tại tổ về dự thảo Luật Công đoàn (sửa đổi), Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam thông tin nguồn tiền kết dư tại công đoàn cấp quận huyện là gần 8.700 tỷ đồng, liên đoàn tỉnh thành và tương đương 15.355 tỷ đồng và Tổng liên đoàn 6.789 tỷ đồng.\nKết dư tại cấp cơ sở sau Tết Nguyên đán thường được dùng hết để chăm lo cho đoàn viên, lao động. Ba cấp còn lại sẽ điều tiết kinh phí xuống cấp dưới trực tiếp nếu kết dư không đủ chi.\n\nVới mức tiền lương bình quân làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội hiện nay của người lao động khoảng 5,7 triệu đồng/tháng thì mỗi năm doanh nghiệp phải đóng kinh phí công đoàn khoảng 1,4 triệu đồng. 75% số kinh phí đã đóng này (khoảng một triệu đồng) sẽ được phân phối cho công đoàn cơ sở để chăm lo cho đoàn viên, người lao động (thăm hỏi ốm đau, quà sinh nhật, quà Tết, hoạt động văn hóa, thể thao).\nDự thảo Luật Công đoàn sửa đổi đã bổ sung một số nhiệm vụ chi mới để phù hợp với thực tiễn như chi cho công đoàn cơ sở doanh nghiệp gặp khó khăn, chi xây dựng nhà ở xã hội cho công nhân thuê, xây dựng công trình công cộng cho đoàn viên, người lao động.\nTheo khảo sát của Tổng liên đoàn, kinh phí công đoàn được tính vào chi phí của doanh nghiệp, hạch toán vào giá thành sản phẩm, trung bình khoảng 0,38%. Khảo sát thực tế các doanh nghiệp FDI tham gia vào thị trường Việt Nam cho thấy vấn đề vướng mắc chủ yếu là do thủ tục hành chính hoặc xung đột thể chế, pháp luật; ít ý kiến liên quan đến nộp 2% kinh phí công đoàn do đây không phải gánh nặng cho doanh nghiệp.\n\nLao động dệt may Tại công ty may 10. Ảnh: Ngọc Thành\nChủ tịch Tổng liên đoàn lao động Việt Nam Nguyễn Đình Khang cho biết các cấp công đoàn phải công khai tài chính hàng năm tại hội nghị ban chấp hành công đoàn bằng cách niêm yết tại trụ sở làm việc; phát hành ấn phẩm; thông báo bằng văn bản; đưa lên trang thông tin điện tử; phương tiện thông tin đại chúng.\nCơ quan kiểm tra của Công đoàn có quyền yêu cầu kiểm toán việc quản lý, sử dụng tài chính của Công đoàn và \"Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam báo cáo việc quản lý, sử dụng tài chính công đoàn theo quy định\".\nỦy ban Xã hội (cơ quan thẩm tra) tán thành công khai, minh bạch, kiểm soát chặt chẽ về tài chính công đoàn. Tuy nhiên, dự thảo không quy định rõ ràng về chủ thể kiểm toán là kiểm toán nhà nước, kiểm toán độc lập hay kiểm toán nội bộ. Dự luật cũng chưa nêu Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam có trách nhiệm báo cáo việc quản lý, sử dụng tài chính công đoàn cho ai. Ủy ban Xã hội đề nghị cơ quan soạn thảo làm rõ hơn trong dự thảo nội dung này làm cơ sở Quốc hội xem xét, cho ý kiến.\nBáo cáo tổng kết thi hành Luật Công đoàn giai đoạn 2013-2021 nêu tổng thu tài chính công đạt 143.999 tỷ đồng. Trên 63% nguồn tài chính đến từ đóng góp 2% kinh phí của doanh nghiệp, người lao động đóng góp 24,7%, các nguồn thu khác 11,9% và ngân sách nhà nước hỗ trợ phần nhỏ, chỉ 0,35%.\nNguồn thu mỗi năm tăng bình quân 12% do tăng lương cơ sở, lương tối thiểu, đoàn viên công đoàn ngày càng đông. So với năm 2012, tổng thu tài chính công đoàn tới hết năm 2021 tăng 2,5 lần, riêng kinh phí công đoàn tăng gần 2,7 lần và đoàn phí tăng 2,4 lần, các khoản thu khác cũng tăng 1,54 lần.\nSơn Hà - Hoàng Phương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-nhac-viec-quy-dinh-cung-ty-le-75-quy-cho-cong-doan-co-so-4759572.html", "text": "'Cân nhắc việc quy định cứng tỷ lệ 75% quỹ cho công đoàn cơ sở'\nMột số đại biểu đề nghị quy định chi \"tối thiếu 75%\" kinh phí quỹ cho công đoàn cơ sở để đảm bảo linh hoạt chăm lo đời sống người lao động.\nSáng 18/6, Quốc hội thảo luận dự án Luật Công đoàn sửa đổi. Việc phân định sử dụng kinh phí công đoàn được cơ quan soạn thảo đề xuất hai phương án. Thứ nhất là Chính phủ quy định cụ thể tỷ lệ sử dụng kinh phí công đoàn giữa công đoàn cấp trên với công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp. Phương án hai là xác định cụ thể công đoàn cấp trên sử dụng 25%, công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp sử dụng 75%.\nĐại biểu Nguyễn Hữu Thông (Phó đoàn Bình Thuận) nghiêng về phương án hai, nhưng đề nghị ban soạn thảo bám sát tinh thần của Nghị quyết số 18 của Trung ương là \"sửa đổi cơ chế quản lý tài chính, nguồn kinh phí công đoàn bảo đảm quản lý chặt chẽ, công khai, minh bạch và nâng cao hiệu quả\".\nÔng đề xuất không quy định cứng công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp được phân phối 75% và công đoàn cấp trên quản lý, sử dụng 25%. \"Nên quy định theo hướng tối thiểu 75% và tối đa 25% để bảo đảm linh hoạt trong điều tiết tổng thể của hệ thống, tùy theo quy mô của tổ chức công đoàn hoặc theo địa bàn\", ông Thông nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Hữu Thông. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (Phó đoàn Hải Dương) cũng cho rằng không nên quy định cứng tỷ lệ 25% và 75%. Việc điều tiết tỷ lệ cần linh hoạt để tăng cường bố trí nguồn kinh phí cho các hoạt động của công đoàn cơ sở - nơi trực tiếp chăm lo đời sống người lao động. Kinh phí công đoàn do công đoàn cấp trên quản lý, sử dụng tối đa 25%, còn lại được phân phối cho công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp.\nTrong khi đó, đại biểu Nguyễn Phi Thường (Bí thư Huyện ủy Ứng Hòa, Hà Nội) lại chọn phương án giao cho Chính phủ thống nhất quy định cụ thể về công tác thu, quản lý, sử dụng nguồn tài chính công đoàn. Điều này sẽ giúp cho công tác quản lý nhà nước về tài chính công đoàn minh bạch, chặt chẽ và hiệu quả hơn, tránh được thất thoát, lãng phí; khắc phục tình trạng chủ doanh nghiệp can thiệp quá sâu vào hoạt động thu, chi tài chính của công đoàn.\nÔng đề nghị nêu rõ trong dự luật là thống nhất quản lý nhà nước về thu, quản lý, sử dụng tài chính công đoàn, gồm cả kinh phí và đoàn phí công đoàn. Tổng Liên đoàn sẽ hướng dẫn thực hiện.\n\nTại tờ trình dự thảo Luật Công đoàn sửa đổi, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam cho biết trong các nguồn thu cho tổ chức này hoạt động, kinh phí công đoàn do doanh nghiệp đóng chiếm 57-64%, đoàn phí do người lao động đóng 25-27%, nguồn thu khác 11-16% và ngân sách nhà nước khoảng 1%.\nBáo cáo của Tổng liên đoàn cho biết giai đoạn 2013-2019, khoảng 81,5% nguồn kinh phí tại cấp công đoàn cơ sở chủ yếu để chi chăm lo và bảo vệ quyền lợi cho người lao động; còn lại chi cho lương, phụ cấp và quản lý hành chính. Tuy nhiên, theo báo cáo Kiểm toán Nhà nước về quản lý, sử dụng tài sản, tài chính công năm 2019 của Tổng liên đoàn, tổng thu tài chính công đoàn năm 2019 là hơn 20.200 tỷ đồng nhưng chỉ 46% được sử dụng chăm lo trực tiếp cho người lao động.\nĐề nghị báo cáo thu chi phí công đoàn\nKhông phản đối việc duy trì mức đóng 2% công đoàn phí song Phó chủ tịch Hội luật gia tỉnh Đồng Tháp Phạm Văn Hòa đề nghị Tổng liên đoàn lao động báo cáo việc sử dụng phí này thời gian qua. \"Cần có quy định chủ thể giám sát nguồn kinh phí này để đảm bảo công khai, minh bạch định kỳ\", ông Hòa đề xuất.\n\nĐại biểu Phạm Văn Hòa. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Hoàng Bảo Trân, Phó chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Bình Dương, cho hay 2% phí công đoàn được duy trì từ năm 1957 đến nay, chủ yếu được sử dụng để chăm lo cho đoàn viên, người lao động. Kinh phí công đoàn được tính vào chi phí của doanh nghiệp, hạch toán vào giá thành sản phẩm nên không ảnh hưởng nhiều đến doanh nghiệp.\n\"Rất ít các kiến nghị của doanh nghiệp liên quan đến trích nộp 2% phí công đoàn. Từ đó có thể thấy vấn đề đóng kinh phí 2% không phải là gánh nặng cho doanh nghiệp\", bà Trân nói, cho rằng bản chất số tiền này là sự chung tay của đơn vị sử dụng lao động trong các hoạt động của công đoàn cơ sở nhằm chăm lo an sinh xã hội, bảo vệ quyền lợi chính đáng, hợp pháp của người lao động.\nDự án Luật Công đoàn sửa đổi sau khi được cho ý kiến tại kỳ họp này sẽ được sửa đổi, bổ sung để Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp 8 (tháng 10).\n\nSơn Hà - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-cam-mua-ban-thuoc-qua-mang-xa-hoi-4759441.html", "text": "Đề xuất cấm mua bán thuốc qua mạng xã hội\nChính phủ đề xuất cho phép kinh doanh dược phẩm qua sàn thương mại điện tử song cấm kinh doanh trên các nền tảng mạng xã hội, theo dự thảo sửa đổi Luật Dược.\nNgày 17/6, Chính phủ trình Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược. Theo đó, kinh doanh thuốc, nguyên liệu làm thuốc trực tuyến phải thực hiện trên sàn giao dịch, ứng dụng thương mại điện tử hoặc website bán hàng.\nNgười bán phải đăng tải thông tin thuốc phù hợp với quy định về quảng cáo thuốc; chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, hợp pháp của hồ sơ, tài liệu cung cấp cho cơ quan có thẩm quyền.\nNgười kinh doanh thuốc online cũng phải bảo mật thông tin người mua theo quy định về an ninh mạng; tổ chức tư vấn, hướng dẫn cách sử dụng thuốc đúng quy định. Dự thảo nêu rõ \"không được kinh doanh dược trên mạng xã hội và các hình thức kinh doanh điện tử khác\" ngoài luật này.\n\nNhân viên y tế tại nhà thuốc Bệnh viện Quân y 175, quận Gò Vấp phát thuốc cho bệnh nhân. Ảnh: Quỳnh Trần\nThẩm tra, Ủy ban Xã hội đồng tình luật hóa quy định này nhằm điều chỉnh vấn đề đã phát sinh trong thực tiễn và khắc phục khoảng trống pháp lý. Tuy nhiên, cơ quan này đề nghị quy định cụ thể loại thuốc được phép bán lẻ trực tuyến; trách nhiệm của người phụ trách, các bên liên quan khi xảy ra sự cố; điều kiện kinh doanh đối với sàn giao dịch điện tử để tạo sự công bằng với cơ sở bán dược phẩm truyền thống.\nQua thẩm tra, Ủy ban Xã hội cho biết có hai luồng ý kiến về thuốc bán lẻ theo phương thức thương mại điện tử. Nhóm thứ nhất đề nghị chỉ áp dụng với thuốc không kê đơn, thuốc không thuộc trường hợp hạn chế sử dụng hoặc sử dụng dưới sự giám sát của thầy thuốc. Nhóm thứ hai đề nghị không ghi cụ thể mà giao Bộ trưởng Y tế quy định để bảo đảm linh hoạt, đáp ứng với sự thay đổi của khoa học kỹ thuật.\nỦy ban Xã hội cũng đề nghị kết hợp tiền kiểm và hậu kiểm trong kiểm soát quảng cáo thuốc, bổ sung trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong thanh tra, kiểm tra hoạt động quảng cáo thuốc. Ủy ban này cũng đề nghị nghiên cứu chế tài xử lý nghiêm quảng cáo thuốc sai sự thật, lừa dối người tiêu dùng hoặc sản phẩm không phải là thuốc, nhưng quảng cáo như thuốc chữa bệnh trên nền tảng mạng xã hội.\nSáng 18/6, các đại biểu thảo luận dự án Luật Công đoàn (sửa đổi). Buổi chiều,\nQuốc hội nghe tờ trình về dự án Luật Di sản văn hóa (sửa đổi). Sau đó, các đại biểu chia tổ thảo luận về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược và Dự án Luật Di sản văn hóa (sửa đổi).\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lao-dong-pho-thong-chiem-44-nhu-cau-tuyen-dung-ca-nuoc-4759147.html", "text": "Lao động phổ thông chiếm 44% nhu cầu tuyển dụng cả nước\n116.000 doanh nghiệp cần tuyển khoảng 1,9 triệu lao động năm 2024, trong đó nhu cầu lao động phổ thông 44%, theo Cục Việc làm.\nBáo cáo tình hình thị trường lao động 5 tháng đầu năm, Cục Việc làm (Bộ Lao động Thương binh và Xã hội) cho hay nhu cầu tuyển dụng chủ yếu hướng về nhóm nhân lực không yêu cầu bằng cấp chứng chỉ, khoảng 836.000 người. Trình độ đại học và trên đại học chiếm 19%, khoảng 361.000 người.\nNgành công nghiệp vẫn chiếm tỷ trọng lớn về nhu cầu lao động, gần 52%; trong khi dịch vụ chiếm trên 38% và nông lâm ngư nghiệp gần 10%. Điều này cho thấy làn sóng cắt giảm việc làm đã chấm dứt, đơn hàng quay trở lại, nhất là trong các ngành thâm dụng lao động.\n\nGiờ vào ca của công nhân may ở Đà Nẵng, tháng 6/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nThị trường lao động 5 tháng đầu năm tiếp tục đà phục hồi. Tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động là 2,24%, quay về mức bình thường như trước thời kỳ Covid-19. Trong đại dịch, tỷ lệ thất nghiệp cao nhất được ghi nhận vào quý III/2021 tới 3,72%. Thu nhập bình quân tháng của người lao động đạt 7,6 triệu đồng, tăng 549.000 đồng so với cùng kỳ năm 2023.\nSố lao động nhận trợ cấp thất nghiệp giảm gần 12%, còn 353.000 người trong khi cùng kỳ năm 2023 là hơn 397.500. Cả nước có hơn 14,2 triệu người tham gia bảo hiểm thất nghiệp, tăng 1,7%.\nCục Việc làm nhận định tổng thể thị trường lao động duy trì đà phục hồi nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro, chưa bền vững. Điều này thể hiện qua số doanh nghiệp rút lui tương đương số quay lại hoạt động và thành lập mới. Bình quân mỗi tháng 19.500 doanh nghiệp rời khỏi thị trường, tăng 10%, trong khi số mới thành lập và quay lại hoạt động đạt 19.800 doanh nghiệp mỗi tháng, tăng 4% so với cùng kỳ.\nTỷ lệ lao động qua đào tạo có bằng cấp chứng chỉ tăng chậm, mới đạt 27,8%, trong khi đó vẫn còn 37,8 triệu lao động chưa qua đào tạo. Cả nước còn khoảng 1,4 triệu thanh niên 15-24 tuổi không có việc làm và không tham gia học tập, đào tạo, chiếm 11% tổng số thanh niên.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-ky-luat-4-cuu-pho-chu-tich-tinh-bac-ninh-4759247.html", "text": "Thủ tướng kỷ luật 4 cựu phó chủ tịch tỉnh Bắc Ninh\nBốn cựu phó chủ tịch tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Tiến Nhường, Nguyễn Văn Phong, Nguyễn Hữu Thành và Nguyễn Lương Thành vừa bị Thủ tướng kỷ luật.\nThủ tướng quyết định xóa tư cách chức vụ ông Nhường và Nguyễn Lương Thành, cảnh cáo ông Phong, khiển trách ông Nguyễn Hữu Thành.\nTrước đó, ông Nhường và Nguyễn Lương Thành đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ban Bí thư đã kỷ luật về đảng.\nÔng Phong và Nguyễn Hữu Thành có vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã kỷ luật về đảng.\n\nCựu Phó chủ tịch tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Tiến Nhường khi bị khởi tố. Ảnh: Bộ Công an\nÔng Nhường hôm 19/1 bị Cơ quan Cánh sát điều tra Bộ Công an khởi tố để điều tra tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ trong vụ án xảy ra tại Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế thuộc Sở Y tế tỉnh Bắc Ninh, Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế AIC và các đơn vị liên quan.\nTrước đó tại kỳ họp 36 cuối tháng 1, Ủy ban Kiểm tra Trung ương xác định ban cán sự đảng UBND tỉnh Bắc Ninh đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy chế làm việc. Đơn vị này còn thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo để UBND tỉnh và nhiều tổ chức, cá nhân vi phạm quy định của Đảng, pháp luật trong quản lý, thực hiện một số dự án, gói thầu do AIC thực hiện.\nCác vi phạm này \"gây hậu quả rất nghiêm trọng, lãng phí tiền, tài sản của Nhà nước\". Trách nhiệm trên thuộc về ban cán sự đảng UBND tỉnh Bắc Ninh các nhiệm kỳ 2011-2016, 2016-2021 và một số cá nhân, trong đó có 4 cựu phó chủ tịch nêu trên.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-xem-xet-mo-rong-tham-quyen-cong-chung-ve-giao-dich-bat-dong-san-4759238.html", "text": "'Cần xem xét mở rộng thẩm quyền công chứng về giao dịch bất động sản'\nỦy ban Pháp luật đề nghị mở rộng giới hạn thẩm quyền công chứng giao dịch bất động sản thay vì giới hạn trong phạm vi đơn vị hành chính cấp tỉnh như hiện nay.\nChiều 17/6, Phó thủ tướng, Bộ trưởng Tư pháp Lê Thành Long trình Quốc hội dự Luật Công chứng sửa đổi. Theo Điều 41, công chứng viên của tổ chức hành nghề công chứng chỉ được công chứng giao dịch về bất động sản trong phạm vi tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nơi đặt trụ sở. Quy định này kế thừa Luật Công chứng hiện hành.\nTuy nhiên, Ủy ban Pháp luật (cơ quan thẩm tra) đề nghị xem xét chỉnh lý theo hướng mở rộng phạm vi các giao dịch về bất động sản không phụ thuộc vào địa giới hành chính. Hiện chưa có nghiên cứu hay số liệu cụ thể nào chứng minh mức độ thiếu an toàn nếu công chứng viên chứng nhận giao dịch bất động sản ngoài phạm vi tỉnh, thành phố nơi tổ chức của mình đặt trụ sở.\nTrong khi đó, quy định về phạm vi đơn vị hành chính có bất động sản được công chứng đã gây bất tiện trong nhiều giao dịch. Đơn cử giao dịch phân chia di sản thừa kế, thế chấp, cho thuê khi bất động sản nằm rải rác ở địa phương khác nhau.\n\nDự án Khu đô thị biển Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Ảnh: Việt Quốc\nNgoài ra, cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai, nhà ở, bất động sản khác đã được xây dựng và đang dần đưa vào khai thác. Cơ sở dữ liệu công chứng, công chứng điện tử cũng dự kiến được áp dụng, dần xóa bỏ rào cản về địa lý bằng các giải pháp công nghệ.\nỦy ban Pháp luật đánh giá việc giới hạn thẩm quyền công chứng trong phạm vi đơn vị hành chính sẽ \"gây khó khăn cho người dân, doanh nghiệp, không còn phù hợp với chủ trương đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số\".\nDự thảo Luật Công chứng sửa đổi cũng bổ sung quy định về đào tạo nghề công chứng; thời gian tập sự hành nghề công chứng; độ tuổi hành nghề của công chứng viên đến 70 tuổi và một số quy định cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh.\nVới tổ chức hành nghề công chứng, dự luật sửa đổi theo hướng tăng kiểm soát của nhà nước. Giám đốc Sở Tư pháp bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức Trưởng phòng công chứng thay vì giao cho Chủ tịch UBND tỉnh. Văn phòng công chứng chỉ được thay đổi địa chỉ trụ sở trong phạm vi địa bàn cấp huyện nhằm bảo đảm sự ổn định và phân bố hợp lý các cơ sở công chứng...\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vu-chay-o-pho-dinh-cong-ha-dien-ra-nhu-the-nao-4759206.html", "text": "Vụ cháy ở phố Định Công Hạ diễn ra như thế nào\nHà NộiLửa từ phòng ngủ tầng 4 bốc lên ngùn ngụt, tràn ra ban công tầng 4-5 và tum, việc cứu hộ khó khăn do nhà xây kiên cố, chất đầy hàng hóa.\n18h05 ngày 16/6, trời đổ mưa lớn cũng là lúc những gợn khói đầu tiên bốc ra từ phòng ngủ tầng 4 ngôi nhà 6 tầng, một tum tại số 207 phố Định Công Hạ, phường Định Công, quận Hoàng Mai. Con gái chủ nhà đang bán hàng ở tầng 1 vội lao ra ngoài, hô hoán cháy.\n\nNgôi nhà cháy 6 tầng, một tum nằm nổi bật trên phố Định Công Hạ. Ảnh: Ngọc Thành\nNgôi nhà được ông Nguyễn Đình Sang, 59 tuổi, xây trên mảnh đất rộng khoảng 5 m, sâu 20 m, nằm giữa con phố đông đúc Định Công Hạ. Nhà thiết kế kiểu ống, ba phía áp sát với nhà 4 tầng cho thuê trọ, nhà cấp 4 và 5 tầng.\nÔng Sang dành toàn bộ tầng 1 kinh doanh vật liệu xây dựng, thiết bị điện nước, chỉ chừa hai lối đi nhỏ để khách chọn đồ và người trong nhà đi lên tầng trên. Tầng 2-3 là kho chứa hàng. Tầng 4-5 giật lùi vào khoảng 3 m bố trí phòng ngủ, phía trước có ban công thoáng, người trong nhà có thể thoát nạn sang mái nhà hàng xóm nếu gặp sự cố cháy nổ.\nTầng 6 là bếp và phòng ăn, lắp kính kín mít phía trước. Tầng tum nửa trước rào kín làm sân phơi, mái lắp pin năng lượng mặt trời; nửa sau là phòng thờ, có lối đi lên trên, nơi đặt hệ thống thái dương năng. Nhà có cầu thang bộ, nhưng chất đầy hàng hóa, việc đi lại giữa các tầng chủ yếu là cầu thang máy. Phía trước, từ tầng 1 đến 3, chủ nhà treo kín biển quảng cáo các mặt hàng kinh doanh.\nThường ngày ngôi nhà chủ yếu có vợ chồng ông Sang, con trai út 11 tuổi và hai con trai, gái buôn bán ở 3 tầng dưới. Hôm qua, do nghỉ hè và cuối tuần, hai cháu ngoại 2 và 6 tuổi đến chơi cùng bà ở tầng 6, một người hàng xóm cho biết.\n\nLửa xuất phát từ tầng 4, nơi bố trí các phòng ngủ của gia chủ. Ảnh: Lê Kim\nNghe tiếng hô cháy, anh Trần Ngọc Thiện ở nhà kế bên cầm theo bình cứu hỏa mini đến dập lửa. Leo cầu thang bộ lên gần tầng 3, anh bị chặn đứng bởi khói lửa từ tầng 4 lùa xuống. Ba lần đi vào lại đi ra, xịt hết gần 10 bình chữa cháy mini, nhưng anh Thiện không làm sao tiến sâu được.\nKhói lửa từ tầng 4 theo cầu thang bộ cuồn cuộn bốc lên các tầng cao. Ông Sang và con trai leo qua ban công tầng 5 xuống mái tôn nhà hàng xóm. Ở tầng 6, vợ, con trai và hai đứa cháu ra sức kêu cứu. Các cháu còn thò tay ra cửa sổ phía bên hông phải ngôi nhà, lia đèn báo hiệu.\nBố con ông Sang cùng cảnh sát khu vực và người dân đã trèo liên tiếp qua hai nhà hàng xóm, bắc thang để tiếp cận cửa sổ đằng sau ngôi nhà cháy. Ban đầu 3-4 người, sau hơn 10 người thay phiên nhau dùng rìu phá cửa kính cường lực và chắn song sắt tầng 4 và 5, hy vọng có thể vào trong.\n\"Gần 10 phút vừa dùng rìu bổ, vừa dùng người kéo, chắn song bung ra. Một người thò đầu vào trong nhưng vội trở ra vì khói đen xộc thẳng vào mũi không thở nổi\", nhân chứng Quốc Cường kể.\nTrời vẫn đang mưa, song khói lửa bốc lên ngùn ngụt, tràn ra ban công tầng 4-5, qua các cửa sổ, ô thoáng ở tầng trên.\n\nKhu vực cửa sổ người dân thấy tay nạn nhân cầu cứu. Ảnh: Ngọc Thành\n18h22, Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an thành phố nhận được tin báo cháy. Công an thành phố điều 12 xe chữa cháy cùng hơn 100 chiến sĩ từ các lực lượng của thành phố, các quận Hoàng Mai, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm tới hiện trường. Xe cứu hỏa xếp thành hàng dài khoảng 100 m dọc phố Định Công Hạ. Ba lớp kiểm soát được dựng lên, nhiều người dân được yêu cầu rời khỏi hiện trường.\nCảnh sát chia làm nhiều mũi dập lửa. Mũi đầu tiên dùng vòi nước từ các xe cứu hỏa phun lên tầng 4 - khu vực phát cháy và lửa bùng mạnh nhất. Một mũi trèo lên mái nhà cấp 4 rồi leo tiếp lên tầng 3 ngôi gần đó dùng vòi rồng phun ngược lên tầng 5-6. Một mũi vào trong ngôi nhà từ vị trí cửa sổ phía sau đã được phá.\nLửa ở tầng 4 đỏ rực, tỏa ra hơi nóng hầm hập. Nhân chứng cho biết khi cảnh sát phun nước thì lửa yếu đi, nhưng dừng để chuyển vòi, chuyển xe cứu hỏa khác thì lửa lại bùng lên. Tiếng kêu cứu ở tầng 6 lịm dần rồi tắt hẳn.\n\nNgười dân cùng cảnh sát tiếp cận nhiều hướng cứu người nhưng bất thành\n\nLính cứu hỏa và người dân tiếp cận ngôi nhà cháy để giải cứu nạn nhân, nhưng bất thành. Video: Huy Mạnh - Anh Phú\n\nMột chiến sĩ thuộc Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hội cứu nạn quận Thanh Xuân cho hay tất cả các tầng gia chủ đều tận dụng chứa hàng hóa nên lối di chuyển rất nhỏ hẹp. Mặt ngoài tầng 6 và tầng tum, ngoài chuồng cọp kiên cố, gia chủ còn dùng kính cường lực khiến việc phá cửa mất nhiều thời gian.\nLúc 19h30, thời điểm đám cháy được tạm thời khống chế, lính cứu hỏa vào trong ngôi nhà. Riêng tại tầng 5 và 6, khói độc dày đặc, kèm theo sức nóng khiến họ đã mặc quần áo bảo hộ, đeo mặt nạ phòng độc nhưng vẫn nhanh chóng đuối sức, phải luân phiên từng tốp ra vào tìm kiếm nạn nhân.\nĐến 20h, hỏa hoạn được dập tắt hoàn toàn. Cùng lính cứu hỏa vào trong nhà, anh Phạm Quốc Việt, đội hỗ trợ sơ cứu FAS Angel, kể thứ đập vào mắt anh đầu tiên là sự ngổn ngang của vật liệu xây dựng. Tầng 1 chủ nhà để tầng tầng lớp lớp thùng sơn, ống nhựa, lối đi chỉ đủ cho một người. Tầng 2 chứa nhiều mút xốp chống nóng, ống nhựa, ống PVC, tấm cách âm...\nCác tầng tiếp theo đều lổn nhổn các loại túi nylon, vật liệu. \"Không khí đặc quánh, khét lẹt. Ngôi nhà kiểu ống, phía trước có ban công, nhưng để ra được đó người trong nhà phải băng qua rất nhiều đồ đạc ngổn ngang\", anh Việt kể.\nTại tầng 6, cảnh sát phát hiện thi thể em Nguyễn Đình Minh Sơn 11 tuổi (con trai ông Sang) và hai cháu ngoại Nguyễn Tâm An 6 tuổi, Nguyễn Duy Khôi 2 tuổi. Riêng bà Nguyễn Minh Huệ, 53 tuổi, vợ ông Sang được tìm thấy ở cầu thang từ tầng 6 lên tầng tum.\n\nNạn nhân được đưa ra ngoài. Ảnh: Phạm Chiểu\n21h50, các thi thể bọc vải trắng được đưa ra ngoài, chuyển đến nhà xác Bệnh viện Thanh Nhàn. Đến 22h25, việc tìm kiếm hoàn tất, hiện trường bị phong tỏa phục vụ điều tra nguyên nhân cháy.\nTrưa 17/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính gửi lời thăm hỏi, chia buồn tới thân nhân, gia đình người bị nạn, đồng thời chỉ đạo UBND TP Hà Nội tổ chức thăm hỏi chu đáo, hỗ trợ vật chất, tinh thần gia đình người bị nạn; phối hợp với Bộ Công an điều tra nguyên nhân cháy, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có).\nBộ Công an được giao chủ trì trình Thủ tướng ban hành văn bản chỉ đạo công tác phòng ngừa, ngăn chặn cháy nổ đối với cơ sở có nguy cơ cao, nhất là nhà ở nhiều tầng, nhiều căn hộ, nhà cho thuê, nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh, báo cáo Thủ tướng trước ngày 15/7.\nMột năm qua, Hà Nội xảy ra nhiều vụ hỏa hoạn gây thiệt hại lớn về người. Tháng 9/2023, chung cư mini ở phố Khương Hạ, quận Thanh Xuân bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Tháng 10/2023, ngôi nhà thu mua đồng nát ở Tứ Hiệp (Thanh Trì) cháy khiến 3 mẹ con thiệt mạng.\nTháng 1/2024, ngôi nhà 3 tầng là tiệm hoa Hàng Lược (Hoàn Kiếm) bốc cháy làm 4 người trong gia đình tử vong. Gần đây nhất ngày 24/5, hai ngôi nhà ở và cho thuê nằm trong ngõ sâu phố Trung Kính, quận Cầu Giấy xảy ra hỏa hoạn làm 14 người chết, 6 người bị thương.\nPhạm Chiểu - Võ Hải - Gia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/17-nam-cho-khep-kin-duong-vanh-dai-giup-giam-un-tac-noi-do-tp-hcm-4758932.html", "text": "17 năm chờ khép kín đường vành đai giúp giảm ùn tắc nội đô TP HCM\nVành đai 2 dài 64 km bao quanh TP HCM sau 17 năm quy hoạch mới hoàn thành 50 km, ở các đoạn chưa xong xe trọng tải lớn phải chạy vào khu trung tâm gây ùn tắc.\nGiữa tháng 6, không khí vắng lặng bao trùm công trường xây dựng tuyến đường nối từ đại lộ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, TP Thủ Đức. Đây là đoạn 3 - một trong 4 phân đoạn còn lại chưa khép kín thuộc tuyến Vành đai 2, đã dừng thi công 4 năm nay. Thời gian ngưng trệ kéo dài khiến các hạng mục đang xây dở trở nên hoang phế, bị phủ kín bởi cỏ dại. Nhiều lối tự phát được người dân xung quanh mở ra đi tắt qua khu vực.\n\nCông trường Vành đai 2 (đoạn 3) hoang phế sau 4 năm dừng thi công, ngày 16/6. Ảnh: Gia Minh\nKhởi công năm 2017, dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) do Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái làm nhà đầu tư. Công trình dài 2,75 km, giải phóng mặt bằng rộng 67 m và làm đường song hành hai bên, mỗi bên ba làn xe. Phần đất trống ở giữa dự trữ để triển khai sau này.\nKế hoạch ban đầu, đoạn vành đai trên dự tính hoàn thành sau ba năm, giúp xe thuận tiện qua lại giữa hai trục chính Phạm Văn Đồng và quốc lộ 1, thay vì phải đi vòng khoảng cách hơn 10 km, hoặc theo các tuyến Linh Đông, quốc lộ 13... Nhưng từ tháng 3/2020 tới nay, dự án lâm vào cảnh đình trệ do vướng mặt bằng và thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư.\nDoanh nghiệp thực hiện dự án cho biết tổng số tiền họ đã huy động vào công trình đến nay hơn 2.200 tỷ đồng, gồm 800 tỷ là vốn chủ sở hữu và 1.400 tỷ vay ngân hàng. Trong số này, khoảng 1.400 tỷ đồng là khối lượng đã được nghiệm thu, xác nhận kiểm toán. Tuy nhiên, doanh nghiệp chưa được chi trả bằng quỹ đất tương ứng vì chưa hoàn tất giải quyết vướng mắc liên quan đến phương án thanh toán, điều chỉnh, ký phụ lục hợp đồng BT.\nThời gian chờ thực hiện thủ tục thanh toán kéo dài, lãi vay ngân hàng được nhà đầu tư tạm tính đến nay đã lên tới hơn 600 tỷ đồng. Việc này ngoài khiến công ty chịu áp lực lớn trong điều kiện đang phải trả nợ gốc và lãi, còn làm công trình bị đội vốn, thiệt hại cho ngân sách. \"Doanh nghiệp dự án đang phải chịu lãi vay mỗi tháng hơn 14 tỷ đồng và tiếp tục tăng\", ông Nguyễn Thế Vinh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái, nêu trong báo cáo gửi UBND TP HCM về tình hình triển khai công trình hồi cuối tháng 5.\nTính đến nay, khối lượng thi công ở dự án đạt chừng 44%. Riêng giải phóng mặt bằng đã xong 90% với 442 trên tổng số 467 hộ bị ảnh hưởng đã được đền bù. Số hộ còn lại cần hơn 100 tỷ, ngân hàng sẵn sàng cấp vốn nhưng cần tháo gỡ các vướng mắc để làm cơ sở giải ngân. Theo nhà đầu tư, việc đền bù cho các hộ này càng chậm càng phát sinh hệ lụy, tăng chi phí. Do vậy, doanh nghiệp cho rằng việc hoàn tất thủ tục, xác định thời gian, lộ trình thanh toán rất cấp bách vì sẽ giải quyết toàn bộ các khó khăn.\n\nSau 4 năm ngưng trệ, công trường Vành đai 2 (đoạn 3) nhiều đoạn thành nơi chăn thả gia súc, ngày 16/6. Ảnh: Gia Minh\nTrong công văn gửi UBND TP HCM mới đây, Sở Giao thông Vận tải cho biết đối với công trình trên, việc quan trọng hiện nay là điều chỉnh dự án, bao gồm phương án tài chính, cơ cấu tổng mức đầu tư, chi phí lãi vay, bồi thường... Từ đó sẽ tiến hành đàm phán với nhà đầu tư ký phụ lục hợp đồng BT. Vấn đề này đang được Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét, tham mưu thành phố giải quyết.\nRiêng quỹ đất thanh toán, Sở Tài nguyên và Môi trường cũng rà soát và xin hướng dẫn từ Bộ chuyên ngành về quy trình để triển khai. Toàn bộ các nội dung này đang được tập trung giải quyết, nhằm sớm khởi động lại dự án, giảm khó khăn cho nhà đầu tư. Hiện, dự án cũng đã được điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2026.\nNgoài công trình trên, Vành đai 2 TP HCM còn ba đoạn khác chưa khép kín, tổng chiều dài 11 km. Trong đó, hai đoạn qua Thủ Đức dài khoảng 6 km đã được thông qua chủ trương đầu tư, tổng vốn khoảng 13.871 tỷ đồng từ ngân sách. Đoạn 1 dài 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước là xa lộ Hà Nội), vốn đầu tư 9.328 tỷ đồng. Đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng, dài 2,8 km, kinh phí 4.543 tỷ. Cả hai dự án được giải phóng mặt bằng toàn bộ từ đầu, rộng 67 m, sau đó xây đường song hành hai bên và làm các nút giao.\nĐể làm hai công trình trên, thành phố sẽ thu hồi hơn 61,5 ha đất với hơn 1.000 trường hợp bị ảnh hưởng. Hiện, TP Thủ Đức lên kế hoạch trong năm nay sẽ cơ bản hoàn tất bồi thường và giao mặt bằng cho dự án. Hai công trình dự kiến khởi công quý 1/2025, hoàn thành sau hai năm. Cùng với đoạn 3, hai dự án trên sẽ tạo trục đường nối thông nhau, khép kín Vành đai 2 phía đông TP HCM. Tuyến này khi hình thành giúp xe không phải chạy xuyên tâm, giảm áp lực cho các đường hiện hữu như xa lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, quốc lộ 1...\nHiện, toàn tuyến Vành đai 2 chỉ còn đoạn nối từ quốc lộ 1 tới đường Nguyễn Văn Linh ở phía Nam (đoạn 4), chưa được phê duyệt chủ trương đầu tư. Đoạn này dài 5,3 km, tổng mức đầu tư hiện khái toán khoảng 16.400 tỷ đồng, dự kiến thực hiện theo hai giai đoạn trước năm 2030.\n\nHướng tuyến các đoạn còn lại chưa khép kín thuộc Vành đai 2. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nĐược quy hoạch năm 2007, Vành đai 2 bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục ra ngã tư Bình Thái nối vào nút giao Gò Dưa. Từ đây, tuyến vòng theo quốc lộ 1 về Nguyễn Văn Linh tạo vòng tròn bao quanh TP HCM. Đây là tuyến huyết mạch giúp phân luồng, giảm áp lực giao thông cho khu nội đô.\nTrước đó, tuyến đường đã được đầu tư hoàn thành 50 km, quy mô 6-12 làn xe, bao gồm cả xây mới và mở rộng đường hiện hữu với các tuyến: quốc lộ 1 đoạn từ Gò Dưa đến An Lạc (dài 27 km); Nguyễn Văn Linh (12,4 km) và đoạn từ nút giao Khu A Phú Mỹ Hưng tới cầu Phú Hữu trên đường Võ Chí Công (gồm cầu Phú Mỹ), dài 11 km.\nMột lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho biết việc khép kín các đoạn còn lại của Vành đai 2 nhiều năm qua thành phố đặc biệt quan tâm, xác định là mục tiêu quan trọng giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển, chỉnh trang đô thị. Toàn tuyến khi hoàn thành cũng là cơ sở để thành phố tổ chức lại giao thông, hạn chế xe chạy xuyên tâm, nhất là ôtô trọng tải lớn vào nội đô.\nTuy nhiên, trở ngại lớn nhất là nguồn vốn khiến các còn lại của tuyến đường nhiều năm qua khó triển khai, dù nhiều phương án xã hội hóa, kêu gọi đầu tư đã tính đến. \"Đến nay, Vành đai 2 đã bước qua những giai đoạn trắc trở nhất, còn một số vướng mắc đang được tập trung giải quyết để đẩy nhanh tiến độ, sớm khép kín\", đại diện Sở Giao thông Vận tải nói.\nKhu vực TP HCM được quy hoạch bao quanh bởi ba tuyến vành đai, giúp giảm ùn tắc nội thành và liên kết Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Ngoài Vành đai 2 nằm trọn trong địa phận thành phố, tuyến Vành đai 3 đi qua TP HCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, dài hơn 76 km, đang được xây dựng với kế hoạch hoàn thành năm 2026. Vành đai 4 đi qua 5 tỉnh, thành: Long An, TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng chiều dài khoảng 207 km, cũng chuẩn bị được đầu tư.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-cau-ham-tren-quoc-lo-1-duoc-mo-rong-4759079.html", "text": "Nhiều cầu, hầm trên quốc lộ 1 được mở rộng\nCác cầu Xương Giang, cầu Gianh, cầu Quán Hàu và hầm Đèo Ngang thuộc các tỉnh Bắc Giang, Hà Tĩnh, Quảng Bình sẽ được đầu tư nâng cấp, mở rộng.\nBộ Giao thông Vận tải tuần qua đã phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1, gồm cầu Xương Giang bắc qua sông Thương, nằm trên cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Bắc Giang. Điểm đầu thuộc phường Lê Lợi; điểm cuối thuộc xã Đồng Sơn, TP Bắc Giang, chiều dài cầu khoảng 0,9 km. Mặt đường dẫn cầu Xương Giang sẽ được mở rộng lên 33 m với 4 làn xe cơ giới, phần cầu được xây mới rộng 16,5 m với 3 làn xe.\nCầu Gianh dài 2,1 km, bắc qua sông Gianh, nằm trên quốc lộ 1, có điểm đầu tại thị xã Ba Đồn, điểm cuối tại xã Hạ Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình. Đường sẽ được mở rộng 20,5 m với 4 làn xe cơ giới. Phần cầu xây mới với bề rộng 12 m, gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.\nCầu Quán Hàu dài 1,5 km bắc qua sông Nhật Lệ trên quốc lộ, điểm đầu tại thị trấn Quán Hàu; điểm cuối tại xã Võ Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình. Đường sẽ được mở rộng 27,5 m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; cầu xây mới với bề rộng 12 m, 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, xe máy.\n\nHầm Đèo Ngang kết nối Hà Tĩnh và Quảng Bình. Ảnhh: Hùng Lê\nHầm Đèo Ngang dài 2,9 km nằm trên quốc lộ 1 với điểm đầu tại xã Kỳ Nam, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh; điểm cuối tại xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Phần hầm được xây mới với bề rộng 10,5 m, mặt đường gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Hiện nay hầm Đèo Ngang đã có một ống hầm gồm 2 làn xe cơ giới.\nTổng mức đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp 3 cầu và một hầm trên quốc lộ 1 gần 2.000 tỷ đồng, thực hiện từ nay đến năm 2025. Nguồn vốn được bố trí từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách trung ương.\nĐể có mặt bằng thi công, đơn vị thực hiện dự án cần thu hồi 4,33 ha đất tại tỉnh Bắc Giang, 11 ha đất tại Hà Tĩnh, 23 ha đất tại Quảng Bình.\nCác cầu, hầm trên đều nằm trên tuyến quốc lộ huyết mạch, có lưu lượng giao thông lớn, song thường xảy ra ùn tắc do chỉ có hai làn xe cơ giới.\nBộ Giao thông Vận tải đánh giá dự án mở rộng các cầu, hầm trên quốc lộ 1 sẽ góp phần hoàn thiện tuyến quốc lộ theo quy hoạch, giải quyết các điểm nghẽn, ùn tắc phương tiện, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương nơi dự án đi qua.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/2-nam-de-xay-dung-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-la-qua-dai-4759170.html", "text": "'2 năm để xây dựng cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là quá dài'\nBộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết dựa trên kinh nghiệm xây dựng cao tốc thì thời gian tối đa để làm cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành chỉ 1,5 năm, còn 2 năm là quá dài.\nGiải trình một số vấn đề đại biểu nêu trong phiên thảo luận ở hội trường Quốc hội sáng 17/6, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho hay nhiều đại biểu vẫn băn khoăn về tiến độ của dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Các đại biểu cho rằng nếu dự án khởi công đầu năm 2025 thì hết năm 2026 có xong không?\nÔng Thắng cho rằng thời điểm triển khai dự án đang có nhiều thuận lợi. \"Theo tính toán và dựa trên kinh nghiệm xây dựng cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2 thì thời gian tối đa để làm cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành chỉ khoảng 1,5 năm. Vì thế với 2 năm như kế hoạch tôi cho là quá dài\", ông Thắng nói.\nTheo ông, nếu 2025 khởi công thì \"hết 2026 sẽ hoàn thành dự án\". Tiến độ này hoàn toàn khả thi và có thể thực hiện được.\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại Quốc hội sáng nay. Ảnh: Media Quốc hội\nCủng cố thêm niềm tin cho đại biểu về tiến độ dự án, Bộ trưởng Thắng cho biết có nhiều yếu tố tốt đang \"ủng hộ\". Hai tỉnh Đăk Nông và Bình Phước đã giải phóng mặt bằng xong, chuẩn bị sẵn sàng cho khởi công dự án. Hai địa phương cũng bố trí đủ trữ lượng mỏ vật liệu để phục vụ xây dựng.\nTheo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành quy mô 6 làn xe, giai đoạn phân kỳ đầu tư dài 128,8 km. Đoạn đi qua tỉnh Đăk Nông 27,8 km, qua tỉnh Bình Phước 101 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 25.500 tỷ đồng, gồm gần 12.800 tỷ đồng vốn Nhà nước, còn lại do nhà đầu tư thu xếp.\nDự kiến dự án được triển khai thành 5 dự án thành phần, đầu tiên là cao tốc đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành theo phương thức đối tác công - tư (loại hợp đồng BOT), thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 18 năm. Bốn dự án thành phần còn lại là giải phóng mặt bằng, xây dựng đường gom và cầu vượt ngang qua các tỉnh Đăk Nông, Bình Phước, triển khai theo hình thức đầu tư công.\nChính phủ kiến nghị Quốc hội chấp thuận bố trí 8.770 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên của ngân sách Trung ương năm 2022 và 1.500 tỷ đồng từ nguồn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025.\nĐánh giá đây là dự án \"tương đối hoàn chỉnh\", ông Thắng cho hay cao tốc được quy hoạch 6 làn xe. Giai đoạn đầu sẽ thi công 4 làn hoàn chỉnh, sau khi mãn tải vào khoảng năm 2045 sẽ tiếp tục mở rộng thêm 2 làn trên tuyến này.\n\nHướng tuyến của ba dự án cao tốc ở Tây Nguyên. Đồ họa: Khánh Hoàng\nTính toán cho thấy đây là dự án có thời gian hoàn vốn khoảng 18 năm nên \"tương đối tốt so với các dự án trước đây\". Ông Thắng cho rằng thời gian hoàn vốn ngắn nên phù hợp với các nhà đầu tư và được các ngân hàng đồng tình. Ở châu Âu thời gian hoàn vốn cao tốc có thể lên đến 30 năm, còn ở Việt Nam trước đây khoảng 25-27 năm.\n\"Với dự án có thời gian hoàn vốn khoảng 18 năm như vậy nhà đầu tư sẽ ưu tiên doanh thu để trả nợ ngân hàng. Đây là yếu tố rất phù hợp và khả thi trong thu hút nhà đầu tư\", Bộ trưởng nói.\nTheo ông Thắng, dự án còn có hiệu quả tài chính cao với thời gian thu hồi vốn tương đồng trên đường cao tốc Bắc Nam phía Đông. Ngay lúc này, dự án đã có nhà đầu tư quan tâm nên từ đó có niềm tin rằng \"tính khả thi của dự án rất cao\".\nKết luận, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải cho hay việc xây dựng cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới cao tốc, mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương. Tuyến này cũng tăng liên kết vùng và nội vùng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.\nDự kiến ngày 28/6, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xay-dung-quy-dinh-ve-cong-chung-dien-tu-4758976.html", "text": "Xây dựng quy định về công chứng điện tử\nNgày 17/6, Chính phủ trình Quốc hội dự Luật Công chứng sửa đổi, trong đó bổ sung quy định về công chứng điện tử.\nTheo dự thảo, công chứng điện tử là việc công chứng được thực hiện bằng phương tiện điện tử, theo quy trình trực tiếp hoặc trực tuyến.\nCông chứng viên và tổ chức hành nghề công chứng cung cấp dịch vụ này phải có tài khoản tại cơ sở dữ liệu công chứng; đã đăng ký chữ ký số và dịch vụ cấp dấu thời gian theo quy định về giao dịch điện tử.\nỦy ban Pháp luật (cơ quan thẩm tra) tán thành việc bổ sung quy định về công chứng điện tử nhằm đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số trong giao dịch dân sự, kinh tế; bảo đảm đồng bộ với các quy định mới của Luật Giao dịch điện tử năm 2023.\nỦy ban cũng đánh giá công chứng điện tử không được làm thay đổi bản chất và đặc điểm của mô hình công chứng là công chứng nội dung, bảo đảm chứng nhận tính xác thực, hợp pháp của hợp đồng, giao dịch.\n\nVăn phòng công chứng tại quận Cầu Giấy, Hà Nội. Ảnh: Hoàng Phong\nKhi giao dịch dân sự được thực hiện trên môi trường điện tử, quy trình công chứng cũng cần được điều chỉnh để bảo đảm các yếu tố cốt lõi trong hoạt động công chứng nội dung, trong đó có tính xác thực về nhân thân; xác thực về ý chí (năng lực hành vi dân sự, tự nguyện, không bị ép buộc); nội dung giao dịch; giấy tờ, tài liệu công chứng được đối soát chính xác, đầy đủ.\nỦy ban Pháp luật cho biết nhiều quốc gia đã sử dụng các quy trình giao kết hợp đồng điện tử, công chứng điện tử như Mỹ, Canada, Australia, Singapore. Tuy nhiên, cơ quan này cảnh báo \"công nghệ chưa thể bảo đảm thay thế được hoàn toàn vai trò của con người\" trong hoạt động công chứng. Ví dụ, việc xác định năng lực hành vi dân sự của chủ thể thuộc về quyền và trách nhiệm của công chứng viên, đòi hỏi có sự hiện diện trực tiếp của người yêu cầu công chứng.\nGiao tiếp qua phương tiện điện tử khó bảo đảm để đánh giá được năng lực hành vi và ý chí tự nguyện của người yêu cầu công chứng. \"Nhất là trong bối cảnh hiện nay đã xuất hiện tội phạm công nghệ cao dùng công nghệ AI giả giọng nói, hình ảnh để lừa đảo\", báo cáo thẩm tra nêu.\nBên cạnh đó, việc đánh giá tính hợp pháp của nội dung giao dịch đòi hỏi năng lực chuyên môn và kinh nghiệm tích lũy nhiều năm của công chứng viên, tư duy logic, phân tích, đưa ra quyết định. Họ còn có nhiệm vụ giải thích, tư vấn cho người dân.\nVới những lý lẽ trên, cơ quan thẩm tra đề nghị xác định phạm vi công chứng điện tử cần thận trọng, chặt chẽ.\nDự thảo đang xây dựng hai phương án với nội dung này. Một là không giới hạn phạm vi công chứng điện tử, nhưng giao Chính phủ quy định lộ trình cụ thể phù hợp với lộ trình xây dựng nền kinh tế số, xã hội số.\nHai là dự luật cần quy định rõ chỉ áp dụng ở phạm vi hẹp với một số giao dịch đơn giản, không áp dụng đối với các giao dịch về bất động sản, thừa kế và giao Chính phủ xác định lộ trình mở rộng phạm vi giao dịch được công chứng điện tử.\nCũng trong ngày 17/6, Quốc hội thảo luận chủ trương đầu tư cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước); điều chỉnh chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2030.\nQuốc hội cũng nghe tờ trình và thẩm tra dự án Luật Thuế giá trị gia tăng (sửa đổi). Sau đó, các đại biểu chia tổ thảo luận về dự án Luật Công chứng (sửa đổi); dự án Luật Thuế giá trị gia tăng (sửa đổi) và dự thảo Nghị quyết về giảm thuế giá trị gia tăng.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hien-truong-ngoi-nha-chay-lam-4-nguoi-tu-vong-4759037.html", "text": "Hiện trường ngôi nhà cháy làm 4 người tử vong\nHà NộiNgôi nhà cháy cao 6 tầng một tum, tầng 1-3 kinh doanh vật liệu xây dựng, các tầng trên để ở. Lửa từ tầng 4 bốc lên ngùn ngụt làm 4 người trong gia đình tử nạn.\n\nKhoảng 18h ngày 16/6, khói bốc lên từ tầng 4 ngôi nhà ở số 207 phố Định Công Hạ, phường Định Công, quận Hoàng Mai.\nNhà thiết kế kiểu ống, mặt tiền khoảng 5 m, sâu 20 m, có một thang máy và một thang bộ. Tầng 1 kinh doanh vật liệu xây dựng; tầng 2-3 là kho chứa hàng; tầng 4-5 là phòng ngủ của gia đình; tầng 6 là bếp và phòng khách; tầng tum là phòng thờ và sân phơi.\n\nKhoảng 18h ngày 16/6, khói bốc lên từ tầng 4 ngôi nhà ở số 207 phố Định Công Hạ, phường Định Công, quận Hoàng Mai.\nNhà thiết kế kiểu ống, mặt tiền khoảng 5 m, sâu 20 m, có một thang máy và một thang bộ. Tầng 1 kinh doanh vật liệu xây dựng; tầng 2-3 là kho chứa hàng; tầng 4-5 là phòng ngủ của gia đình; tầng 6 là bếp và phòng khách; tầng tum là phòng thờ và sân phơi.\n\nLửa xuất phát từ tầng 4, nơi đặt phòng ngủ của gia đình. Tầng 4 và tầng 5 có ban công, có lối thoát nạn sang mái nhà hàng xóm.\nKhi cháy, con gái gia chủ đang bán hàng ở tầng 1 đã nhanh chóng thoát ra ngoài. Chủ nhà và con trai ở tầng 5 thoát sang mái tôn nhà hàng xóm. Ở tầng 6, 4 người mắc kẹt là vợ chủ nhà, con trai út 11 tuổi và hai cháu ngoại 2, 6 tuổi.\n\nLửa xuất phát từ tầng 4, nơi đặt phòng ngủ của gia đình. Tầng 4 và tầng 5 có ban công, có lối thoát nạn sang mái nhà hàng xóm.\nKhi cháy, con gái gia chủ đang bán hàng ở tầng 1 đã nhanh chóng thoát ra ngoài. Chủ nhà và con trai ở tầng 5 thoát sang mái tôn nhà hàng xóm. Ở tầng 6, 4 người mắc kẹt là vợ chủ nhà, con trai út 11 tuổi và hai cháu ngoại 2, 6 tuổi.\n\nTầng 6, nơi đặt bếp và phòng khách ốp kính kín mít. Lính cứu hỏa tiếp cận ngôi nhà theo hai hướng. Ở hướng mặt tiền, họ leo lên mái nhà bên cạnh rồi bắc thang leo tiếp, phá vỡ cửa kính để phun nước vào tầng 4-6.\nỞ hướng sau nhà, lính cứu hỏa leo lên mái nhà 5 tầng của ngôi nhà hàng xóm rồi tiếp cận bên trong tìm người mắc kẹt.\n\nTầng 6, nơi đặt bếp và phòng khách ốp kính kín mít. Lính cứu hỏa tiếp cận ngôi nhà theo hai hướng. Ở hướng mặt tiền, họ leo lên mái nhà bên cạnh rồi bắc thang leo tiếp, phá vỡ cửa kính để phun nước vào tầng 4-6.\nỞ hướng sau nhà, lính cứu hỏa leo lên mái nhà 5 tầng của ngôi nhà hàng xóm rồi tiếp cận bên trong tìm người mắc kẹt.\n\nTầng tum nửa phía trước chủ nhà rào kín bằng khung sắt làm sân phơi, mái lắp tấm pin năng lượng mặt trời; nửa phía sau là phòng thờ, có lối đi lên trên - nơi đặt hệ thống thái dương năng. Sau đám cháy, cửa đi lên và khu thái dương năng đen kịt vì ám khói.\n\nTầng tum nửa phía trước chủ nhà rào kín bằng khung sắt làm sân phơi, mái lắp tấm pin năng lượng mặt trời; nửa phía sau là phòng thờ, có lối đi lên trên - nơi đặt hệ thống thái dương năng. Sau đám cháy, cửa đi lên và khu thái dương năng đen kịt vì ám khói.\n\nNgười dân cùng cảnh sát tiếp cận nhiều hướng cứu người nhưng bất thành\n\nLính cứu hỏa và người dân tiếp cận ngôi nhà cháy để giải cứu nạn nhân, nhưng bất thành. Video: Huy Mạnh - Anh Phú\n\nĐám cháy được dập tắt lúc 20h, nhưng khói vẫn thoát ra từ tầng 5. Lính cứu hỏa mang bình oxy vào trong nhà để tìm người bị nạn. 3 cáng cứu thương được kéo vào.\n\nĐám cháy được dập tắt lúc 20h, nhưng khói vẫn thoát ra từ tầng 5. Lính cứu hỏa mang bình oxy vào trong nhà để tìm người bị nạn. 3 cáng cứu thương được kéo vào.\n\nDo ngôi nhà hình ống, cao vượt trội so với xung quanh nên bên hông nhà gia chủ thiết kế nhiều cửa sổ thông gió. Khi cháy, lửa từ trong nhà tràn ra các cửa này, để lại màu khói đen kịt.\n\nDo ngôi nhà hình ống, cao vượt trội so với xung quanh nên bên hông nhà gia chủ thiết kế nhiều cửa sổ thông gió. Khi cháy, lửa từ trong nhà tràn ra các cửa này, để lại màu khói đen kịt.\n\nSau vụ cháy, công an đã phong tỏa ngôi nhà. Lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu các cơ quan điều tra nguyên nhân, thăm hỏi, hỗ trợ gia đình người bị nạn.\n\nSau vụ cháy, công an đã phong tỏa ngôi nhà. Lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu các cơ quan điều tra nguyên nhân, thăm hỏi, hỗ trợ gia đình người bị nạn.\n\nSáng nay, nhiều người dân mới biết về vụ cháy nên kéo đến xem hiện trường.\nĐây là vụ cháy nghiêm trọng thứ hai trong một tháng qua ở Hà Nội. Trước đó ngày 24/5, hai ngôi nhà ở và cho thuê nằm trong ngõ sâu phố Trung Kính, quận Cầu Giấy bốc cháy làm 14 người chết, 6 người bị thương. Nguyên nhân cháy vẫn chưa được công bố.\n\nSáng nay, nhiều người dân mới biết về vụ cháy nên kéo đến xem hiện trường.\nĐây là vụ cháy nghiêm trọng thứ hai trong một tháng qua ở Hà Nội. Trước đó ngày 24/5, hai ngôi nhà ở và cho thuê nằm trong ngõ sâu phố Trung Kính, quận Cầu Giấy bốc cháy làm 14 người chết, 6 người bị thương. Nguyên nhân cháy vẫn chưa được công bố.\n\nNgọc Thành - Phạm Chiểu - Gia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/3-nguoi-trong-gia-dinh-tu-vong-nghi-dien-giat-4759026.html", "text": "3 người trong gia đình tử vong nghi điện giật\nAn GiangÔng Ngô Văn Hùng, 51 tuổi, cùng vợ và con trai, ngụ xã Ô Long Vĩ, huyện Châu Phú, được người thân phát hiện tử vong nghi do bị điện giật.\nTrưa 16/6, em vợ ông Hùng sang nhà phát hiện cháu Vũ Linh (7 tuổi) nằm bất động ở cửa. Tiếp tục vào trong nhà, người thân thấy ông Hùng và vợ là chị Lê Thị Thu Cúc, 45 tuổi, nằm trong nhà, gọi không dậy.\nHai cha con tử vong ở gần khu vực cửa. Người vợ được phát hiện chết gần nhà tắm. Căn nhà gia đình ông Hùng có sàn gỗ, vách tôn, nhà bếp xây tường gạch. Gia đình thường ngủ trên sàn nhà, bên cạnh võng làm bằng sắt.\nCông an tỉnh An Giang đã khám nghiệm hiện trường, nguyên nhân ban đầu nghi các nạn nhân bị điện giật.\n\nNgọc Tài - Tiến Tầm"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuan-toi-dong-bang-bac-bo-nang-nong-mien-nui-mua-giong-4758927.html", "text": "Tuần tới đồng bằng Bắc Bộ nắng nóng, miền núi mưa giông\nBắc Bộ tuần tới dự báo nắng nóng ở đồng bằng với nhiệt độ cao nhất 35-38 độ C, miền núi có mưa giông vào chiều tối.\nĐồng bằng Bắc Bộ nắng nóng ba ngày nay do ảnh hưởng của vùng thấp nóng phía tây. Nhiệt độ lúc 13h ngày 16/6 nhiều nơi trên 37 độ C như Lạc Sơn (Hòa Bình), Láng (Hà Nội), riêng Ninh Bình gần 39 độ.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo tuần tới thời tiết miền Bắc phân hóa. Trong khi vùng núi mưa rào, giông về chiều tối thì vùng đồng bằng sẽ có nhiều ngày nắng nóng 35-38 độ, có nơi trên 38 độ C.\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo nhiệt độ cao nhất ở Hà Nội tuần tới khoảng 37-38 độ C, ban đêm 28-29 độ. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) 19-24 độ C.\n\nNgười dân Hà Nội căng mình dưới cái nắng 40 độ mùa hè 2023. Ảnh: Giang Huy\nMiền Trung nằm ở rìa phía nam của rãnh áp thấp, cộng thêm hiệu ứng gió phơn nên nắng nóng diễn ra gay gắt. 13h hôm nay, Hương Khê (Hà Tĩnh), Sơn Hòa (Phú Yên) nóng 40 độ, Vinh (Nghệ An) 39 độ C.\nDự báo cả tuần tới hiệu ứng gió phơn tiếp tục hoạt động mạnh, miền Trung nắng nóng (trên 35 độ C) và nắng nóng gay gắt (trên 37 độ C) diện rộng. Nhiệt độ cao nhất ở Thanh Hóa - Bình Định phổ biến 37-39 độ, có nơi trên 40 độ; khu vực Phú Yên - Bình Thuận 35-37 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên gió mùa Tây Nam hoạt động trung bình yếu, mưa giảm, trời nắng nhiều, cao nhất 30-33 độ ở Tây Nguyên và 33-35 độ ở Nam Bộ.\nCơ quan khí tượng nhận định từ nay đến 20-21/6, hai khu vực này có mưa rào và giông về chiều tối. Đến cuối tuần sau, gió tây nam hoạt động mạnh, Tây Nguyên và Nam Bộ có thể xuất hiện mưa rào và giông trên diện rộng.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khanh-thanh-duong-noi-an-giang-can-tho-4758806.html", "text": "Khánh thành đường nối An Giang - Cần Thơ\nTuyến tránh Long Xuyên và nối quốc lộ 91 dài 15 km, kinh phí hơn 2.100 tỷ đồng, nối An Giang và Cần Thơ, hoàn thành sau hai năm rưỡi thi công, sáng 16/6.\nĐiểm đầu dự án kết nối đường dẫn với cầu Vàm Cống, điểm cuối giao với quốc lộ 91 qua TP Long Xuyên. Đường rộng 12 m gồm 4 làn, vận tốc thiết kế 80 km/h. Kinh phí đầu tư dự án từ vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á và đối ứng trong nước.\n\nTuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh Long Xuyên, sáng 16/6. Ảnh: Ngọc Tài\nTuyến đường đưa vào sử dụng có ý nghĩa quan trọng giúp người dân đi lại thông suốt, liên tục trên quốc lộ 91. Đường rút ngắn thời gian di chuyển từ Châu Đốc đến cầu Vàm Cống chỉ còn một giờ so với hai giờ nếu qua nội ô TP Long Xuyên - vốn ám ảnh người dân và tài xế do tình trạng ùn tắc, kẹt xe thường xuyên.\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, dự án hoàn thành từng bước kết nối hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, phát huy hiệu quả của các dự án đã được đầu tư như cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống, tuyến nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi...\n\nHướng tuyến đường tránh. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nNgoài ra tuyến đường tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng của tỉnh An Giang và khu vực.\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-nguoi-chet-trong-ngoi-nha-chay-4758821.html", "text": "Ba người chết trong ngôi nhà cháy\nRạng sáng 16/6, ngôi nhà ống ở phường Đa Mai, TP Bắc Giang bốc cháy khiến ba người tử vong.\nKhoảng 3h45, khói lửa bùng phát từ phía sau ngôi nhà ống 2 tầng, diện tích khoảng 50 m2 trên đường Hoàng Hoa Thám, phường Đa Mai. Lúc này, trong nhà có hai người lớn và một trẻ nhỏ. Người dân sống bên cạnh đập cửa thông báo nhưng không có phản hồi.\nAnh Ngô Quốc Tiến (sống ở nhà bên cạnh) cho biết khi thấy lửa đã dùng thang trèo lên tầng 2 và nghe tiếng trẻ con kêu khóc. Tuy nhiên do lửa lớn, anh không thể vào trong để cứu nạn nhân.\nCông an tỉnh Bắc Giang đã điều 5 xe cùng nhiều chiến sĩ tới hiện trường. Khoảng 4h45, đám cháy được dập tắt.\n\nNgôi nhà cháy đã được căng dây để lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân. Ảnh: CTV\nLãnh đạo phường Đa Mai cho biết vụ cháy khiến ba người tử vong, gồm chủ nhà Đào Thị Hường 43 tuổi và con trai 8 tuổi. Nạn nhân còn lại là người đàn ông 47 tuổi - bạn chủ nhà, quê ở xã Đào Mỹ, huyện Lạng Giang.\nTheo điều tra bước đầu, ngọn lửa xuất phát từ tầng 1, nơi để xe đạp điện, máy giặt... Tầng 1 trước đây được sử dụng để mở quán làm đẹp. Nguyên nhân hỏa hoạn có thể do chập điện.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tim-huong-xu-ly-quyen-loi-cho-chu-ho-kinh-doanh-bi-thu-bao-hiem-sai-luat-4758609.html", "text": "Tìm hướng xử lý quyền lợi cho chủ hộ kinh doanh bị thu bảo hiểm sai luật\nQuyền lợi chủ hộ kinh doanh bị thu bảo hiểm xã hội sai luật có thể được đưa vào nghị quyết của Quốc hội thay vì quy định trong Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.\nTại Nghị quyết tháng 6/2023, Quốc hội yêu cầu Chính phủ và các cơ quan trong năm 2023 giải quyết dứt điểm vướng mắc, đảm bảo quyền lợi cho chủ hộ kinh doanh cá thể bị thu bảo hiểm xã hội (BHXH) trái luật theo phản ánh của Ban Dân nguyện, Thường vụ Quốc hội. Đến tháng 5/2023, còn 3.567 chủ hộ kinh doanh chờ giải quyết quyền lợi, 37% trong số này đã đóng BHXH trên 15 năm.\n\nTròn một năm, các bên liên quan vẫn đang bàn thảo, tính toán phương án xử lý. Dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi cuối tháng 5 từng nêu quy định chuyển tiếp chủ hộ kinh doanh đã có thời gian đóng BHXH bắt buộc trước ngày luật có hiệu lực thi hành (dự kiến 1/7/2025) thì việc giải quyết các chế độ BHXH do Chính phủ quy định.\nSong bản chỉnh lý mới nhất đã bỏ nội dung này, bởi đại biểu Quốc hội không đồng tình quy định chuyển tiếp vì không đúng nguyên tắc. Luật hiện hành không quy định chủ hộ kinh doanh thuộc diện đóng bắt buộc.\nCác đại biểu đề nghị gói gọn trong nghị quyết kỳ họp thứ 7 của Quốc hội, không đưa vào luật sửa đổi, tránh gây hiểu nhầm \"Quốc hội đã luật hóa cho một việc làm sai\". Việc ban hành nghị quyết riêng nhằm nhanh chóng giải quyết quyền lợi, đặc biệt là hưu trí cho nhiều chủ hộ đã hết tuổi lao động để họ ổn định cuộc sống về già, không để phát sinh đơn thư khiếu kiện, khiếu nại như mấy năm qua.\nChính phủ đồng tình thống nhất nguyên tắc ghi nhận thời gian đã đóng BHXH bắt buộc trước đây của chủ hộ làm căn cứ giải quyết chế độ, đề nghị không quy định trong luật sửa đổi mà đưa vào Nghị quyết Quốc hội, giao Chính phủ xây dựng hồ sơ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét quyết định.\nTừ góp ý của các bên, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã tiếp thu, chỉ đạo chỉnh lý dự luật theo hướng giao Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành nghị quyết để giải quyết quyền lợi cho chủ hộ kinh doanh cá thể.\n\nCác chủ hộ kinh doanh cá thể tập trung tại nhà ông Nguyễn Viết Lâm tại TP Tuyên Quang, tháng 5/2023. Ảnh: Phạm Cường\nTrả lời về hướng giải quyết ngày 14/6, ông Dương Văn Hào, Trưởng ban Quản lý Thu - Sổ, thẻ thuộc Bảo hiểm xã hội Việt Nam, cho biết tinh thần là bám sát nguyên tắc đóng - hưởng và có chia sẻ, đảm bảo quyền lợi cho lao động song cũng cần đánh giá kỹ tác động. \"Phó thủ tướng Lê Minh Khái đã có 5 cuộc làm việc với các bộ ngành về vấn đề này, các bên thảo luận kỹ để xem xét giải quyết sớm\", ông nói.\nChia sẻ với VnExpress trước đó, một số chủ hộ cho biết vẫn chờ đợi hưu trí dù đã quá tuổi nghỉ hưu 4-5 năm. Ông Nguyễn Viết Lâm, 64 tuổi, trú TP Tuyên Quang, tiếp tục gõ cửa cơ quan công quyền để cập nhật tiến độ giải quyết song chưa có kết quả. Có chủ hộ chọn chờ lấy lương hưu chứ không muốn nhận lại tiền đóng mà không tính lãi. Song cũng có chủ hộ nhiều năm vật lộn với ung thư \"không muốn chờ nữa\" mà muốn lấy lại tiền đóng.\nHộ kinh doanh do một cá nhân hoặc nhóm người gồm các cá nhân là công dân Việt Nam đủ 18 tuổi có năng lực hành vi dân sự đầy đủ, hoặc một hộ gia đình làm chủ được đăng ký kinh doanh tại một địa điểm và sử dụng dưới 10 lao động. Chủ hộ kinh doanh là cá nhân hoặc một người trong hộ gia đình được các thành viên khác ủy quyền làm đại diện hộ kinh doanh. Theo quy định hiện hành, hộ kinh doanh phải đóng BHXH bắt buộc cho lao động thuê mướn, giao kết hợp đồng; còn chủ hộ không thuộc diện đóng bắt buộc.\nPhương Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-6-tang-o-ha-noi-4758967-tong-thuat.html", "text": "Cháy nhà ở Định Công Hạ Hà Nội, 4 người chết\nNgôi nhà 6 tầng một tum ở số 207 phố Định Công Hạ cháy dữ dội trong mưa, lực lượng chức năng phát hiện 4 thi thể gồm vợ, con trai chủ nhà và hai cháu ngoại.\nKhoảng 18h ngày 16/6, khói bốc lên từ tầng 4 ngôi nhà số 207 phố Định Công Hạ, phường Định Công, quận Hoàng Mai. Sau ít phút, lửa bùng lên rồi lan lên các tầng.\n\nCháy\n\nNgười dân và công an đập cửa cứu người trong ngôi nhà cháy. Video: Quốc Cường - Quang Minh\n\nNgôi nhà bị cháy là cửa hàng kinh doanh vật liệu xây dựng, cao 6 tầng, một tum, rộng khoảng 120 m2, có một thang bộ, một thang máy. Tầng 1 kinh doanh, tầng 2-3 là kho hàng, tầng 4-5 là phòng ngủ của gia chủ, tầng 6 là bếp và phòng ăn, tầng thượng là phòng thờ và sân phơi.\nKhi lửa bùng lên, con gái chủ nhà đã thoát ra ngoài hô hoán cầu cứu. Ông chủ và con trai thoát từ tầng 5 sang mái tôn nhà hàng xóm. \"Song còn nhiều tiếng kêu cứu phát ra từ tầng 6\", một nhân chứng cho biết.\n\nNgôi nhà cháy đỏ rực giữa trời mưa giông. Ảnh: Lê Kim\n18h22, tiếp nhận tin báo cháy, Công an thành phố đã điều gần 100 cán bộ, chiến sĩ và 12 xe cứu hỏa từ Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy thành phố và các quận Hoàng Mai, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm, Cảnh sát 113, Công an phường Định Công đến hiện trường.\nLính cứu hỏa tiếp cận ngôi nhà theo hai hướng. Ở hướng mặt tiền, họ phá cửa các tầng cao, sử dụng vòi rồng phun nước vào đám cháy đang bùng lên dữ dội. Ở hướng sau nhà, lính cứu hỏa mặc bảo hộ chuyên dụng leo lên mái 3 tầng của ngôi nhà bên cạnh, phá cửa sổ để tiếp cận bên trong, tìm người mắc kẹt.\n\nLính cứu hỏa ròng dây dẫn nước lên tầng cao. Ảnh: Phạm Chiểu\nTuy nhiên, việc tiếp cận bên trong rất khó khăn do lửa bùng lên dữ dội, tràn qua lan can tầng 4-5 và các ô thoáng hai bên hông cũng như cửa sổ sau nhà. Thời điểm đó trời mưa giông, sấm chớp.\n20h, hỏa hoạn được dập tắt. Lính cứu hộ tiếp tục tìm kiếm người trong nhà. 21h15, gần chục cảnh sát mang bình oxy vào trong nhà, 3 cáng cứu thương được kéo vào.\nLực lượng chức năng phong tỏa đoạn phố khoảng 500 m từ ngôi nhà cháy đến ngõ 219 Định Công Thượng. Nhà hai bên đường được yêu cầu đóng cửa, cửa hàng tắt đèn và người dân di chuyển ra khỏi hàng rào phong tỏa.\n\nLực lượng cứu hộ đưa thi thể nạn nhân ra ngoài. Ảnh: Phạm Chiểu\n21h50, nhiều thi thể bọc vải trắng được đưa ra ngoài. Công an Hà Nội cho biết phát hiện 4 thi thể gồm vợ chủ nhà 53 tuổi, con trai 11 tuổi cùng hai cháu ngoại 2 và 6 tuổi. Các đơn vị vẫn tìm kiếm cho đến 22h25 thì hoàn tất.\nLãnh đạo TP Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan nhanh chóng điều tra nguyên nhân cháy; thăm hỏi, hỗ trợ gia đình người bị nạn.\n\nVị trí ngôi nhà cháy. Đồ họa: Khánh Hoàng\nĐây là vụ cháy nghiêm trọng thứ hai trong một tháng qua ở Hà Nội. Trước đó ngày 24/5, hai ngôi nhà ở và cho thuê nằm trong ngõ sâu phố Trung Kính, quận Cầu Giấy bốc cháy làm 14 người chết, 6 người bị thương. Nguyên nhân cháy vẫn chưa được công bố.\nVõ Hải - Phạm Chiểu - Gia Chính\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ngam-phao-hoa-da-nang-tu-tren-cao-4758769.html", "text": "Ngắm pháo hoa Đà Nẵng từ trên cao\nTừ các tòa nhà cao tầng ven sông Hàn, người dân, du khách được thưởng thức trọn vẹn màn trình diễn pháo hoa của đại diện đến từ Italy và Mỹ, tối 15/6.\n\nĐêm thứ hai của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng DIFF 2024 là màn so tài của đại diện Italy và Mỹ. Từng tham gia nhiều mùa giải DIFF, năm nay đội Martarello Group S.R.L đến từ Italy mang đến màn trình diễn với chủ đề \"Vũ trụ rạng rỡ: Bản giao hưởng ánh sáng\".\n\nĐêm thứ hai của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng DIFF 2024 là màn so tài của đại diện Italy và Mỹ. Từng tham gia nhiều mùa giải DIFF, năm nay đội Martarello Group S.R.L đến từ Italy mang đến màn trình diễn với chủ đề \"Vũ trụ rạng rỡ: Bản giao hưởng ánh sáng\".\n\nNhìn từ trên cao, những loạt pháo tầm cao của đại diện Italy tạo hình ấn tượng. Đội Martarello Group S.R.L có kinh nghiệm gần 100 năm sản xuất và tổ chức các buổi trình diễn pháo hoa quy mô lớn.\n\nNhìn từ trên cao, những loạt pháo tầm cao của đại diện Italy tạo hình ấn tượng. Đội Martarello Group S.R.L có kinh nghiệm gần 100 năm sản xuất và tổ chức các buổi trình diễn pháo hoa quy mô lớn.\n\nPháo hoa thắp sáng những tòa nhà cao tầng bên sông Hàn.\nAnh Mai Thành Chương, du khách đến từ Hội An, cho biết từ trên cao anh vừa xem được những màn pháo hoa lung linh huyền ảo, vừa ngắm toàn cảnh TP Đà Nẵng về đêm. \"Tôi chụp được rất nhiều ảnh đẹp để chia sẻ với bạn bè\", anh Chương nói.\n\nPháo hoa thắp sáng những tòa nhà cao tầng bên sông Hàn.\nAnh Mai Thành Chương, du khách đến từ Hội An, cho biết từ trên cao anh vừa xem được những màn pháo hoa lung linh huyền ảo, vừa ngắm toàn cảnh TP Đà Nẵng về đêm. \"Tôi chụp được rất nhiều ảnh đẹp để chia sẻ với bạn bè\", anh Chương nói.\n\nPháo hoa tầm cao và tầm thấp phối hợp tạo hình trên sông Hàn. Đội Italy bố trí trận địa pháo trên cảng sông Hàn phía đường Bạch Đằng và một phần trên sông Hàn.\n\nPháo hoa tầm cao và tầm thấp phối hợp tạo hình trên sông Hàn. Đội Italy bố trí trận địa pháo trên cảng sông Hàn phía đường Bạch Đằng và một phần trên sông Hàn.\n\nTrong 20 phút, mỗi đội cố gắng khoe màn trình diễn bắt mắt nhất. Các tòa nhà cao tầng ở Đà Nẵng tối 15/6 \"cháy vé\" xem pháo hoa từ trên cao. Giá vé 1,5-1,8 triệu đồng kèm đồ ăn và thức uống.\n\nTrong 20 phút, mỗi đội cố gắng khoe màn trình diễn bắt mắt nhất. Các tòa nhà cao tầng ở Đà Nẵng tối 15/6 \"cháy vé\" xem pháo hoa từ trên cao. Giá vé 1,5-1,8 triệu đồng kèm đồ ăn và thức uống.\n\nVới hơn 130 năm sản xuất và trình diễn pháo hoa, đội RozziFireworks, đại diện nước Mỹ, lần này thi đấu với chủ đề \"Nhân loại - Cầu nối giữa các quốc gia\".\n\nVới hơn 130 năm sản xuất và trình diễn pháo hoa, đội RozziFireworks, đại diện nước Mỹ, lần này thi đấu với chủ đề \"Nhân loại - Cầu nối giữa các quốc gia\".\n\nTrận địa pháo của đội Mỹ được đặt ở bãi bắn trên cảng sông Hàn. Do gió lớn, khu vực khán đài chính phía bên kia sông Hàn bị ám khói. Nhóm du khách từ các tầng cao tòa nhà ven sông có lợi thế hơn.\n\nTrận địa pháo của đội Mỹ được đặt ở bãi bắn trên cảng sông Hàn. Do gió lớn, khu vực khán đài chính phía bên kia sông Hàn bị ám khói. Nhóm du khách từ các tầng cao tòa nhà ven sông có lợi thế hơn.\n\nDu khách vừa tắm trên hồ bơi vô cực tại tầng 29 một khách sạn ở cửa sông Hàn vừa thưởng lãm màn pháo hoa của đội Mỹ.\n\nDu khách vừa tắm trên hồ bơi vô cực tại tầng 29 một khách sạn ở cửa sông Hàn vừa thưởng lãm màn pháo hoa của đội Mỹ.\n\nHai du khách đến từ TP HCM ghi lại khoảnh khắc pháo hoa trên tầng 30 một khách sạn ven sông Hàn.\n\nHai du khách đến từ TP HCM ghi lại khoảnh khắc pháo hoa trên tầng 30 một khách sạn ven sông Hàn.\n\nCầu Thuận Phước, cầu quay sông Hàn, cầu Rồng luôn chật kín người đi bộ đứng xem pháo hoa miễn phí. Công an, cảnh sát giao thông đứng bảo vệ trên các cây cầu này, không cho người dừng xe để tránh ùn tắc.\n\nCầu Thuận Phước, cầu quay sông Hàn, cầu Rồng luôn chật kín người đi bộ đứng xem pháo hoa miễn phí. Công an, cảnh sát giao thông đứng bảo vệ trên các cây cầu này, không cho người dừng xe để tránh ùn tắc.\n\nNguyễn Đông\n\nKhai hội pháo hoa trên sông Hàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/le-truong-thanh-cua-hoc-tro-mo-coi-sau-covid-19-4758960.html", "text": "Lễ trưởng thành của học trò mồ côi sau Covid-19\nĐà NẵngMười học sinh lớp 12, sau 3 năm sống và học tập tại Trường Hy Vọng, đã có dịp tri ân các thầy cô, bày tỏ tình cảm với lứa đàn em trong Lễ trưởng thành.\n\nChiều 15/6, Trường Tiểu học, THCS và THPT Hy Vọng (Hope School) tổ chức Lễ trưởng thành cho 10 học sinh hoàn thành chương trình lớp 12. Đây là lễ trưởng thành đầu tiên của học sinh Trường Hy Vọng sau 3 năm Tập đoàn FPT nhận nuôi dạy trẻ mồ côi sau đại dịch Covid-19.\nÔng Trương Gia Bình, Chủ tịch Tập đoàn FPT, nhà sáng lập Trường Hy Vọng, trao khăn và chỉnh lại mũ cho em Mai Thị Thuý Anh (quê TP HCM).\nChia sẻ với những học sinh sắp rời Trường Hy Vọng, ông Bình mong muốn \"những chú chim đại bàng rời tổ\" sẽ luôn sống yêu thương và nghị lực để ngày một trưởng thành, bản lĩnh hơn.\n\nChiều 15/6, Trường Tiểu học, THCS và THPT Hy Vọng (Hope School) tổ chức Lễ trưởng thành cho 10 học sinh hoàn thành chương trình lớp 12. Đây là lễ trưởng thành đầu tiên của học sinh Trường Hy Vọng sau 3 năm Tập đoàn FPT nhận nuôi dạy trẻ mồ côi sau đại dịch Covid-19.\nÔng Trương Gia Bình, Chủ tịch Tập đoàn FPT, nhà sáng lập Trường Hy Vọng, trao khăn và chỉnh lại mũ cho em Mai Thị Thuý Anh (quê TP HCM).\nChia sẻ với những học sinh sắp rời Trường Hy Vọng, ông Bình mong muốn \"những chú chim đại bàng rời tổ\" sẽ luôn sống yêu thương và nghị lực để ngày một trưởng thành, bản lĩnh hơn.\n\nBà Trương Thanh Thanh, Chủ tịch Quỹ Hy Vọng - Hội đồng sáng lập Trường Hy Vọng, trao những chiếc khăn rằn miền tây cho các học sinh rồi ôm động viên những \"đứa con\".\n\nBà Trương Thanh Thanh, Chủ tịch Quỹ Hy Vọng - Hội đồng sáng lập Trường Hy Vọng, trao những chiếc khăn rằn miền tây cho các học sinh rồi ôm động viên những \"đứa con\".\n\nEm Đoàn Hoàng Bảo Trâm (18 tuổi) đến dự Lễ trưởng thành trên xe lăn, khi đang phải điều trị bệnh hiểm nghèo, nhận được sự chăm sóc, động viên của mọi người.\n\nEm Đoàn Hoàng Bảo Trâm (18 tuổi) đến dự Lễ trưởng thành trên xe lăn, khi đang phải điều trị bệnh hiểm nghèo, nhận được sự chăm sóc, động viên của mọi người.\n\nBa học sinh Trường Hy Vọng tốt nghiệp lớp 12 năm ngoái, đang là sinh viên đại học tại Đà Nẵng, cũng được mời đến dự lễ trưởng thành và nhận khăn từ Chủ tịch Tập đoàn FPT.\n\nBa học sinh Trường Hy Vọng tốt nghiệp lớp 12 năm ngoái, đang là sinh viên đại học tại Đà Nẵng, cũng được mời đến dự lễ trưởng thành và nhận khăn từ Chủ tịch Tập đoàn FPT.\n\nBà Trương Thanh Thanh chia sẻ, ngay những ngày đầu đón các em về, Quỹ Hy Vọng đã nhận được rất nhiều sự đồng hành của các cá nhân, đơn vị. Bà nhắn gửi các học sinh đã ra trường hãy luôn biết ơn các thầy cô, quý ân nhân xa gần.\n\"Nuôi các con khôn lớn thành người, bước ra khỏi bóng tối là một điều khó khăn, nhưng chúng tôi hy vọng xây được niềm tin và hy vọng để các con bước vào đời\", bà chia sẻ.\n\nBà Trương Thanh Thanh chia sẻ, ngay những ngày đầu đón các em về, Quỹ Hy Vọng đã nhận được rất nhiều sự đồng hành của các cá nhân, đơn vị. Bà nhắn gửi các học sinh đã ra trường hãy luôn biết ơn các thầy cô, quý ân nhân xa gần.\n\"Nuôi các con khôn lớn thành người, bước ra khỏi bóng tối là một điều khó khăn, nhưng chúng tôi hy vọng xây được niềm tin và hy vọng để các con bước vào đời\", bà chia sẻ.\n\nÔng Hoàng Nam Tiến, Phó chủ tịch Hội đồng trường - Trường Đại học FPT, dành tặng các học sinh trưởng thành nhiều món quà, trong đó có những cuốn sách được chọn lọc để chắp thêm hành trang cho các em vào đời.\n\nÔng Hoàng Nam Tiến, Phó chủ tịch Hội đồng trường - Trường Đại học FPT, dành tặng các học sinh trưởng thành nhiều món quà, trong đó có những cuốn sách được chọn lọc để chắp thêm hành trang cho các em vào đời.\n\nCả hội trường cùng đứng dậy để học sinh Trường Hy Vọng đọc 10 lời hứa. Trong môi trường tập thể, các em được rèn luyện tính kỹ luật và lối sống chia sẻ, yêu thương nhau.\n\nCả hội trường cùng đứng dậy để học sinh Trường Hy Vọng đọc 10 lời hứa. Trong môi trường tập thể, các em được rèn luyện tính kỹ luật và lối sống chia sẻ, yêu thương nhau.\n\nLê Thị Thu Thảo (bìa trái) và Huỳnh Thị Nhã Trân tươi tắn trong trang phục tốt nghiệp. Năm nay Thảo đăng ký thi tuyển ngành Sư phạm âm nhạc Đại học Sư phạm Đà Nẵng. Còn Trân muốn theo học ngành xét nghiệm của Đại học Phan Châu Trinh.\n\"Lễ trưởng thành là để nối tiếp hành trình của đời mình. Em luôn tự hứa không được phép từ bỏ chặng đường phía trước, quyết tâm học thật giỏi và làm người có ích cho xã hội, không phụ lòng các thầy cô\", Nhã Trân chia sẻ.\n\nLê Thị Thu Thảo (bìa trái) và Huỳnh Thị Nhã Trân tươi tắn trong trang phục tốt nghiệp. Năm nay Thảo đăng ký thi tuyển ngành Sư phạm âm nhạc Đại học Sư phạm Đà Nẵng. Còn Trân muốn theo học ngành xét nghiệm của Đại học Phan Châu Trinh.\n\"Lễ trưởng thành là để nối tiếp hành trình của đời mình. Em luôn tự hứa không được phép từ bỏ chặng đường phía trước, quyết tâm học thật giỏi và làm người có ích cho xã hội, không phụ lòng các thầy cô\", Nhã Trân chia sẻ.\n\nTrước khi nhận bằng và khăn của Lễ trưởng thành, học sinh Trường Hy Vọng cùng nhau ôn lại những kỷ niệm trong 3 năm ở trường. Chương trình Lễ trưởng thành do các học sinh Trường Hy vọng tự viết kịch bản và dàn dựng.\nNgoài nỗi nhớ người thân, những lá thư gửi cha, mẹ ở thế giới bên kia, mười học sinh lớp 12 cũng lần đầu chia sẻ về niềm vui, nỗi buồn mình đã trải qua, cả những lần phạm lỗi với thầy cô và bạn bè cũng như các em nhỏ ở Trường Hy Vọng.\nCác học sinh cùng nhau lớn lên ở mái trường này không ngại ngần thể hiện tình cảm và cả những giọt nước mắt. Nghe chia sẻ tận đáy lòng của học trò, nhiều người mắt đỏ hoe.\n\nTrước khi nhận bằng và khăn của Lễ trưởng thành, học sinh Trường Hy Vọng cùng nhau ôn lại những kỷ niệm trong 3 năm ở trường. Chương trình Lễ trưởng thành do các học sinh Trường Hy vọng tự viết kịch bản và dàn dựng.\nNgoài nỗi nhớ người thân, những lá thư gửi cha, mẹ ở thế giới bên kia, mười học sinh lớp 12 cũng lần đầu chia sẻ về niềm vui, nỗi buồn mình đã trải qua, cả những lần phạm lỗi với thầy cô và bạn bè cũng như các em nhỏ ở Trường Hy Vọng.\nCác học sinh cùng nhau lớn lên ở mái trường này không ngại ngần thể hiện tình cảm và cả những giọt nước mắt. Nghe chia sẻ tận đáy lòng của học trò, nhiều người mắt đỏ hoe.\n\nĐể tri ân người sáng lập Trường Hy Vọng, 10 học sinh lớp 12 cùng nhau làm bức tranh tặng Chủ tịch Tập đoàn FPT Trương Gia Bình.\n\"Điều em hạnh phúc nhất là được sống trong môi trường của tình yêu thương. Chính thầy cô, bạn bè đã giúp em không còn sống khép mình mà ngày một vui tươi, trưởng thành hơn\", em Mai Thị Thuý Anh chia sẻ.\nTrường Hy Vọng là nơi tiếp nhận học sinh bị ảnh hưởng do dịch Covid-19, tuổi từ 6 đến 18, ưu tiên các em hoàn cảnh khó khăn, có nguyện vọng và được người giám hộ chấp thuận.\n\nĐể tri ân người sáng lập Trường Hy Vọng, 10 học sinh lớp 12 cùng nhau làm bức tranh tặng Chủ tịch Tập đoàn FPT Trương Gia Bình.\n\"Điều em hạnh phúc nhất là được sống trong môi trường của tình yêu thương. Chính thầy cô, bạn bè đã giúp em không còn sống khép mình mà ngày một vui tươi, trưởng thành hơn\", em Mai Thị Thuý Anh chia sẻ.\nTrường Hy Vọng là nơi tiếp nhận học sinh bị ảnh hưởng do dịch Covid-19, tuổi từ 6 đến 18, ưu tiên các em hoàn cảnh khó khăn, có nguyện vọng và được người giám hộ chấp thuận.\n\nTrước đó, Hope School ra mắt \"vườn ươm\" Hoa Hy Vọng giúp học sinh trong trường có điều kiện khởi nghiệp, học cách kinh doanh những sản phẩm do chính tay mình làm ra, thông qua các câu lạc bộ: Sen đá, xà bông, làm bánh, vườn rau, nghệ thuật... Ảnh: Nguyễn Huy.\n\nTrước đó, Hope School ra mắt \"vườn ươm\" Hoa Hy Vọng giúp học sinh trong trường có điều kiện khởi nghiệp, học cách kinh doanh những sản phẩm do chính tay mình làm ra, thông qua các câu lạc bộ: Sen đá, xà bông, làm bánh, vườn rau, nghệ thuật... Ảnh: Nguyễn Huy.\n\nCác em nhỏ lần lượt giới thiệu về sản phẩm mà các câu lạc bộ đang làm, báo cáo những thành quả bước đầu và định hướng cho việc mở rộng sản xuất, kinh doanh. Trong đó, hơn 4.000 bánh xà bông do các bạn học sinh Hope School làm ra, đã được đặt mua, trong đó có tỷ phú Ấn Độ Narayana Murthy. Các chậu sen đá được doanh nghiệp đặt mua để trưng bày ở bàn làm việc khắp toà nhà. Ảnh: Nguyễn Huy.\n\nCác em nhỏ lần lượt giới thiệu về sản phẩm mà các câu lạc bộ đang làm, báo cáo những thành quả bước đầu và định hướng cho việc mở rộng sản xuất, kinh doanh. Trong đó, hơn 4.000 bánh xà bông do các bạn học sinh Hope School làm ra, đã được đặt mua, trong đó có tỷ phú Ấn Độ Narayana Murthy. Các chậu sen đá được doanh nghiệp đặt mua để trưng bày ở bàn làm việc khắp toà nhà. Ảnh: Nguyễn Huy.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-oto-bi-cay-do-de-trung-trong-mua-giong-4758966.html", "text": "Nhiều ôtô bị cây đổ đè trúng trong mưa giông\nHà NộiMưa giông, gió lốc quét qua nhiều khu vực ở Thủ đô khiến cây xanh gãy đổ, đè lên ôtô và làm đổ tường nhà.\n\nTrận giông lốc bắt đầu lúc 18h, kéo dài 30 phút khiến nhiều cây xanh trên đường Hà Nội ngã đổ. Hàng loạt ôtô để bên đường đối diện chung cư CT5-X2 khu đô thị Linh Đàm, quận Hoàng Mai, bị cây đè trúng.\n\nTrận giông lốc bắt đầu lúc 18h, kéo dài 30 phút khiến nhiều cây xanh trên đường Hà Nội ngã đổ. Hàng loạt ôtô để bên đường đối diện chung cư CT5-X2 khu đô thị Linh Đàm, quận Hoàng Mai, bị cây đè trúng.\n\nDưới chân tòa chung cư này, ôtô bị cây bật gốc đè trúng làm móp phần nóc xe. Thân cây có đường kính gốc khoảng 0,5 m, cao hơn 20 m.\n\nDưới chân tòa chung cư này, ôtô bị cây bật gốc đè trúng làm móp phần nóc xe. Thân cây có đường kính gốc khoảng 0,5 m, cao hơn 20 m.\n\nTài xế kể khoảnh khắc cây đổ đè vào đầu xe\n\nTài xế kể khoảnh khắc cây đổ đè vào đầu xe. Video: Huy Mạnh\n\nLoạt ôtô bị cây đổ đè trúng trên đường Nguyễn Phan Chánh, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai. Khu vực này gió giật mạnh kèm mưa lớn.\n\nLoạt ôtô bị cây đổ đè trúng trên đường Nguyễn Phan Chánh, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai. Khu vực này gió giật mạnh kèm mưa lớn.\n\nCách đó hơn 100 m, chiếc xe đỗ trên vỉa hè bị cây sấu bật gốc đè móp phần đuôi.\n\nCách đó hơn 100 m, chiếc xe đỗ trên vỉa hè bị cây sấu bật gốc đè móp phần đuôi.\n\nTrên phố Linh Đàm, quận Hoàng Mai, bức tường cao một mét bị giông lốc quật đổ, đè lên 7 ôtô đỗ bên cạnh.\n\nTrên phố Linh Đàm, quận Hoàng Mai, bức tường cao một mét bị giông lốc quật đổ, đè lên 7 ôtô đỗ bên cạnh.\n\nCây cổ thụ đổ đè vào đầu xe máy dưới chân tòa chung cư CT5-X2.\n\nCây cổ thụ đổ đè vào đầu xe máy dưới chân tòa chung cư CT5-X2.\n\nCây đổ chắn ngang đường trên phố Kim Giang, quận Thanh Xuân, làm người dân phải đi lên vỉa hè.\n\nCây đổ chắn ngang đường trên phố Kim Giang, quận Thanh Xuân, làm người dân phải đi lên vỉa hè.\n\nCách đó 500 m, cạnh chùa Bằng, ôtô bị vùi dưới một gốc đa lớn. Khi xe vừa rẽ vào thì cây đổ, trong xe có hai người nhưng may mắn không bị thương. Người dân phải dùng bàn chống đỡ thân cây để hai người thoát ra ngoài.\n\nCách đó 500 m, cạnh chùa Bằng, ôtô bị vùi dưới một gốc đa lớn. Khi xe vừa rẽ vào thì cây đổ, trong xe có hai người nhưng may mắn không bị thương. Người dân phải dùng bàn chống đỡ thân cây để hai người thoát ra ngoài.\n\nSạp bán sách bị gió cuốn bay phần mái trên vỉa hè ngã tư Nguyễn Phan Chánh - Nguyễn Hữu Thọ, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai.\n\nSạp bán sách bị gió cuốn bay phần mái trên vỉa hè ngã tư Nguyễn Phan Chánh - Nguyễn Hữu Thọ, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai.\n\nNhiều cành cây gãy, bị gió lốc kéo lê trên đường, chất đống bên phố Linh Đường, quận Hoàng Mai.\n\nNhiều cành cây gãy, bị gió lốc kéo lê trên đường, chất đống bên phố Linh Đường, quận Hoàng Mai.\n\nKhoảng 20h, nhiều cây xanh bật gốc vẫn chắn ngang đường khiến người dân chưa thể lưu thông qua đường Kim Giang.\nTheo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, chiều tối và đêm 16/6, khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ có mưa rào và giông, cục bộ có mưa to với lượng mưa phổ biến 15-30 mm, có nơi trên 60 mm. Tại Thủ đô ngày nắng nóng, cao nhất 34-36 độ C, tối mưa giông.\n\nKhoảng 20h, nhiều cây xanh bật gốc vẫn chắn ngang đường khiến người dân chưa thể lưu thông qua đường Kim Giang.\nTheo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, chiều tối và đêm 16/6, khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ có mưa rào và giông, cục bộ có mưa to với lượng mưa phổ biến 15-30 mm, có nơi trên 60 mm. Tại Thủ đô ngày nắng nóng, cao nhất 34-36 độ C, tối mưa giông.\n\nPhạm Chiểu - Võ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-nhon-trach-bi-cach-chuc-pho-bi-thu-huyen-uy-4758746.html", "text": "Chủ tịch Nhơn Trạch bị cách chức Phó bí thư Huyện ủy\nĐồng NaiBà Nguyễn Thị Giang Hương, Chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch bị xác định không trung thực, đối phó, che giấu nguồn gốc tiền chưa kê khai.\nNgày 15/6, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai kỷ luật cách chức Phó bí thư Huyện ủy Nhơn Trạch với bà Hương. Động thái trên được thực hiện sau khi cơ quan chức năng thanh kiểm tra tài sản và việc kê khai tài sản, thu nhập của bà Hương, sau khi nữ cán bộ này trình báo bị lừa hơn 170 tỷ đồng hồi tháng 3.\nTheo Ban Thường vụ Tỉnh ủy, bà Hương đã không trung thực qua các lần kê khai tài sản, thu nhập. Nữ chủ tịch được cho quanh co, đối phó, che giấu nguồn gốc số tiền chưa kê khai, không cung cấp cho Tổ xác minh tài sản, thu nhập hồ sơ liên quan đến việc sở hữu các tài sản đã kê khai.\nNgoài ra, bà Hương cũng bị xác định làm những việc pháp luật không cấm nhưng ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức Đảng, địa phương, vai trò tiên phong, gương mẫu và trách nhiệm nêu gương của Đảng viên. Vi phạm của bà là nghiêm trọng, tạo dư luận xấu trong xã hội, mất uy tín cho bản thân và Huyện ủy, UBND huyện Nhơn Trạch.\nTrước đó nữ chủ tịch huyện bị nhóm lừa đảo xưng danh cơ quan bảo vệ pháp luật gọi điện \"hù dọa dính dáng đến pháp luật\". Do không có số tiền lớn, bà Hương huy động tài chính từ người thân, bạn bè. Chỉ trong vài ngày, nhóm tội phạm \"bằng nhiều thủ đoạn đã xâm nhập vào tài khoản\" rút mất hơn 170 tỷ đồng.\nVụ án đang được Công an Đồng Nai phối hợp các Cục nghiệp vụ Bộ Công an xác minh, điều tra.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quy-trinh-ky-luat-dang-vien-thuoc-tham-quyen-trung-uong-dang-bo-chinh-tri-ban-bi-thu-4758860.html", "text": "Quy trình kỷ luật đảng viên thuộc thẩm quyền Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư\nViệc xem xét kỷ luật tổ chức đảng, đảng viên thuộc thẩm quyền của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư sẽ thực hiện theo quy trình 3 bước.\nQuyết định 165 của Bộ Chính trị do Thường trực Ban Bí thư Lương Cường ký nêu quy trình xem xét, kỷ luật với tổ chức đảng, đảng viên thuộc thẩm quyền Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, có hiệu lực từ 6/6.\nBước chuẩn bị\nỦy ban Kiểm tra Trung ương trình Bộ Chính trị, Ban Bí thư (qua Văn phòng Trung ương Đảng) hồ sơ vụ việc gồm tờ trình, báo cáo đề nghị thi hành kỷ luật tổ chức Đảng, đảng viên vi phạm và tài liệu có liên quan.\nVăn phòng Trung ương Đảng sao gửi hồ sơ vụ việc Ủy ban Kiểm tra Trung ương trình đến các ủy viên Bộ Chính trị, ủy viên Ban Bí thư. Hồ sơ vụ việc Bộ Chính trị trình đến các ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng theo quy chế làm việc.\nThường trực Ban Bí thư sẽ phân công ủy viên Bộ Chính trị, ủy viên Ban Bí thư nghe đại diện tổ chức Đảng, đảng viên vi phạm trình bày ý kiến trước khi tổ chức hội nghị xem xét kỷ luật.\nNếu đảng viên vi phạm là ủy viên Bộ Chính trị, ủy viên Ban Bí thư thì Tổng bí thư hoặc Thường trực Ban Bí thư nghe đảng viên vi phạm trình bày ý kiến.\n\nHội nghị Trung ương 9 khóa 13 hồi tháng 5. Ảnh: VGP\nTiến hành kỷ luật\nBước này các cơ quan sẽ tổ chức 2 hội nghị. Thứ nhất là hội nghị Bộ Chính trị, Ban Bí thư xem xét, quyết định kỷ luật. Thành phần tham dự gồm Bộ Chính trị hoặc Ban Bí thư; đại diện lãnh đạo Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Ban Tổ chức Trung ương, Văn phòng Trung ương Đảng. Trường hợp cần thiết thì mời đại diện tổ chức Đảng, đảng viên vi phạm và đại diện tổ chức Đảng quản lý đảng viên.\nTại hội nghị, đại diện Ủy ban Kiểm tra Trung ương trình bày tờ trình, báo cáo đề nghị thi hành kỷ luật. Đại diện tổ chức Đảng vi phạm, đảng viên vi phạm trình bày ý kiến, tổ chức Đảng có đảng viên vi phạm phát biểu. Ủy viên Bộ Chính trị hoặc ủy viên Ban Bí thư được phân công gặp đại diện tổ chức Đảng, đảng viên vi phạm trước đó sẽ báo cáo về kết quả cuộc trao đổi.\nHội nghị thảo luận, biểu quyết quyết định hình thức kỷ luật hoặc biểu quyết đề nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng xem xét, thi hành kỷ luật. Trường hợp Bộ Chính trị, Ban Bí thư đề nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng xem xét, thi hành kỷ luật thì giao Ủy ban Kiểm tra Trung ương chủ trì, phối hợp với Văn phòng Trung ương Đảng chuẩn bị hồ sơ vụ việc để Bộ Chính trị trình Ban Chấp hành Trung ương Đảng.\nTrường hợp Bộ Chính trị, Ban Bí thư quyết định không thi hành kỷ luật thì Văn phòng Trung ương Đảng thông báo bằng văn bản đến Ủy ban Kiểm tra Trung ương và tổ chức Đảng, đảng viên có liên quan biết.\nThứ hai, Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng xem xét, quyết định kỷ luật gồm Ban Chấp hành Trung ương Đảng; đại diện lãnh đạo Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Văn phòng Trung ương Đảng, Ban Tổ chức Trung ương, các ban đảng có liên quan.\nTại đây, đại diện Bộ Chính trị đọc tờ trình, báo cáo đề nghị thi hành kỷ luật. Đại diện tổ chức Đảng, đảng viên có vi phạm trình bày ý kiến. Sau đó, hội nghị thảo luận, biểu quyết quyết định hình thức kỷ luật bằng phiếu kín.\nTrường hợp Ban Chấp hành Trung ương Đảng quyết định không thi hành kỷ luật thì ủy quyền cho Bộ Chính trị, Ban Bí thư thông báo bằng văn bản đến tổ chức Đảng, đảng viên có liên quan biết.\nBước kết thúc\nỦy ban Kiểm tra Trung ương chủ trì, phối hợp với Văn phòng Trung ương Đảng tham mưu Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư ban hành quyết định kỷ luật hoặc thông báo không kỷ luật. Bộ Chính trị hoặc Ban Bí thư triển khai quyết định kỷ luật, thông báo không kỷ luật đến tổ chức đảng, đảng viên vi phạm và đơn vị có liên quan.\nỦy ban Kiểm tra Trung ương hoàn chỉnh hồ sơ xem xét, thi hành kỷ luật và bàn giao Văn phòng Trung ương Đảng lưu trữ hồ sơ theo quy định. Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư giao Ủy ban Kiểm tra Trung ương kiểm tra, giám sát tổ chức Đảng và đảng viên có liên quan chấp hành quyết định thi hành kỷ luật.\nCả nước hiện có hơn 50.000 tổ chức đảng, 5,3 triệu đảng viên. Từ đầu nhiệm kỳ khóa 13 (năm 2021) đến cuối năm 2023, hơn 1.400 tổ chức đảng, hơn 66.000 đảng viên bị kỷ luật, trong đó nhiều người phải chịu mức cao nhất là khai trừ khỏi đảng.\n3 bước xử lý cán bộ diện Trung ương quản lý bị tố cáo\nTheo Quyết định 164 của Bộ Chính trị, sau khi có đơn tố cáo, Ủy ban Kiểm tra Trung ương hoặc cơ quan tham mưu cho Bộ Chính trị, Ban Bí thư, sẽ làm việc làm việc với người tố cáo để xác định rõ danh tính, địa chỉ người tố cáo. Đoàn kiểm tra sẽ được thành lập để xử lý đơn tố cáo trong không quá 180 ngày, có thể gia hạn không quá 60 ngày. Văn phòng Trung ương Đảng bảo đảm kinh phí và các điều kiện cần thiết phục vụ đoàn kiểm tra.\nBước thứ hai, đoàn kiểm tra thống nhất lịch làm việc, yêu cầu tổ chức đảng, đảng viên bị tố cáo chuẩn bị báo cáo và cung cấp tài liệu; có hồ sơ giải trình bằng văn bản gửi Bộ Chính trị, Ban Bí thư thông qua đoàn kiểm tra. Sau khi nghiên cứu, thẩm tra, đoàn sẽ gặp người tố cáo để lấy thêm thông tin nếu cần, nhưng phải có biện pháp bảo vệ họ.\nTrường hợp vi phạm rõ đến mức phải kỷ luật và tổ chức đảng, đảng viên bị tố cáo tự giác nhận hình thức kỷ luật tương xứng, trưởng đoàn kiểm tra báo cáo Thường trực Ban Bí thư cho thực hiện quy trình kép - thi hành kỷ luật cùng với giải quyết tố cáo.\nTrong khi xác minh, nếu đoàn phát hiện tổ chức đảng, đảng viên bị tố cáo có dấu hiệu vi phạm khác thì trưởng đoàn báo cáo Bộ Chính trị, Ban Bí thư xem xét, quyết định. Hồ sơ có thể sẽ chuyển sang kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm hoặc giao Ủy ban Kiểm tra Trung ương làm việc.\nHoàn tất các bước kiểm tra, đoàn xây dựng dự thảo báo cáo kết quả giải quyết tố cáo, sau đó tổ chức hội nghị thông qua báo cáo. Tại hội nghị, tổ chức đảng, đảng viên bị tố cáo được giải trình, tự nhận hình thức kỷ luật. Hội nghị sẽ thảo luận, bỏ phiếu kín để quyết định hình thức kỷ luật, có báo cáo đến ủy viên Bộ Chính trị, ủy viên Ban Bí thư để tổ chức hội nghị xem xét, kết luận. Nếu thuộc thẩm quyền giải quyết của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thì đoàn kiểm tra báo cáo Bộ Chính trị cho ý kiến chỉ đạo trước khi trình Trung ương.\nCuối cùng, đoàn kiểm tra hoàn thiện thông báo kết luận giải quyết tố cáo, quyết định kỷ luật hoặc báo cáo đề nghị cấp có thẩm quyền thi hành kỷ luật trình Thường trực Ban Bí thư ký ban hành.\nTheo Hiến pháp 2013, mọi người đều có quyền khiếu nại, tố cáo với cơ quan, cá nhân có thẩm quyền về những việc làm trái pháp luật của tổ chức, cá nhân. Theo luật tố cáo, mục đích của tố cáo nhằm phát giác, ngăn chặn, hạn chế kịp thời mọi hành vi vi phạm pháp luật xâm phạm đến lợi ích nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của công dân, tổ chức...\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-nghi-ky-luat-pho-ban-noi-chinh-trung-uong-nguyen-van-yen-4758642.html", "text": "Đề nghị kỷ luật Phó ban Nội chính Trung ương Nguyễn Văn Yên\nỦy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật ông Nguyễn Văn Yên, Phó ban Nội chính Trung ương.\nTrong thông cáo phát sáng 15/6, Ủy ban Kiểm tra Trung ương cho biết tại kỳ họp 42, Ủy ban xác định ông Nguyễn Văn Yên đã thiếu tu dưỡng, rèn luyện, suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống; vi phạm các quy định của Đảng và pháp luật của trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao.\nBên cạnh đó, ông Yên còn vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, gây hậu quả \"rất nghiêm trọng\", dư luận bức xúc; ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng, đơn vị công tác, \"đến mức phải xem xét, xử lý kỷ luật\".\nVì vậy, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật ông Yên.\n\nPhó ban Nội chính Trung ương Nguyễn Văn Yên tại một cuộc họp báo. Ảnh: Hoàng Thùy\nÔng Nguyễn Văn Yên 58 tuổi, quê huyện Mê Linh, Hà Nội. Ông có thời gian dài công tác trong ngành công an. Cuối năm 2006, ông là thư ký của Phó chánh Văn phòng Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng.\nBốn năm sau, ông được bổ nhiệm làm Vụ phó Công tác phía Nam, Văn phòng Ban chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng. Từ tháng 1/2022, ông Yên làm Phó ban Nội chính Trung ương.\nBan Nội chính Trung ương là cơ quan tham mưu, giúp việc của Ban Chấp hành Trung ương về chủ trương, chính sách lớn lĩnh vực nội chính, phòng chống tham nhũng, cải cách tư pháp.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-ong-can-co-hai-loi-thoat-nan-4758463.html", "text": "Nhà ống cần có hai lối thoát nạn\nĐể hạn chế thiệt hại cháy nổ với nhà ống, chủ nhà cần bố trí tối thiểu một lối ra và lối thoát nạn là hành lang, cầu thang bộ, theo dự thảo Tiêu chuẩn nhà ở riêng lẻ.\nNgày 15/6, ông Vũ Ngọc Anh, Vụ trưởng Khoa học công nghệ và Môi trường (Bộ Xây dựng), cho biết Bộ đã hoàn thiện dự thảo Tiêu chuẩn nhà ở riêng lẻ - Yêu cầu chung về thiết kế. Hiện dự thảo được Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định và sẽ ban hành trong năm nay. Bộ tiêu chuẩn sẽ góp phần giải quyết bất cập phòng cháy chữa cháy với nhà ở đô thị.\nCác tiêu chuẩn không mang tính bắt buộc mà khuyến nghị áp dụng cho các công trình nhà ở nhiều căn hộ, nhà dưới 7 tầng xây mới (chiều cao dưới 25 m), hoặc cải tạo, chuyển đổi công năng, thay đổi mục đích sử dụng, kinh doanh hỗn hợp.\nCụ thể, với nhà ở không kinh doanh, chủ nhà cần bố trí tối thiểu một lối ra thoát nạn (cửa ra) và đường thoát nạn (gồm hành lang, cầu thang bộ, buồng thang bộ) để toàn bộ người trong nhà thoát được ra bên ngoài hoặc sang nhà liền kề. Cửa cần mở được từ bên trong dễ dàng, nhanh chóng. Các cửa vận hành bằng điện cần mở được nhanh chóng ngay cả khi mất điện. Nếu sử dụng thang có độ cao từ 10 m trở lên, chủ nhà cần có lồng bảo vệ an toàn khi thoát nạn.\nCác gia đình cần trang bị dụng cụ phá dỡ tại gần vị trí lối ra thoát nạn hoặc lối ra khẩn cấp của nhà để nhanh chóng mở được các cửa khi cần thiết.\nTầng hầm hoặc nửa hầm có diện tích lớn hơn 300 m2 hoặc có số người sử dụng trên 15 cần bố trí hai lối ra thoát nạn; có thể sử dụng các lối ra bên ngoài trực tiếp từ đường dốc của tầng hầm hoặc nửa hầm.\nChiều rộng thông thủy của lối thoát nạn tối thiểu 0,8 m, cao tối thiểu 1,9 m. Lối thoát nạn tại tầng một cần thoát trực tiếp ra ngoài, trường hợp thoát qua gian phòng khác phải duy trì chiều rộng lối đi và có giải pháp ngăn cháy từ các vật dụng, thiết bị dễ cháy nổ, nguồn lửa, nguồn nhiệt (ôtô, xe máy...).\nTrường hợp không thể bố trí lối thoát nạn riêng hoặc lối ra phụ ở tầng một, các gia đình cần có khu vực lánh nạn tạm thời ở ban công hoặc lô gia được ngăn cách với gian phòng phía trong bằng mảng tường đặc không cháy hoặc cháy yếu.\nNhà cao từ 10 m trở lên cần bố trí thêm một lối lên sân thượng, lên mái qua thang cố định. Sân thượng phải bố trí thông thoáng, đảm bảo yêu cầu thoát người khi có sự cố, bố trí khóa cửa thì phải dễ mở từ bên trong.\n\nNgôi nhà ống bị cháy làm ba người chết tại ngõ Thổ Quan, Khâm Thiên tháng 7/2023. Ảnh: Phạm Chiểu\nVới nhà ống kết hợp kinh doanh, nếu nhà cao 2 tầng, số người tại tầng 2 không quá 50, chủ nhà cần bố trí tối thiểu một lối ra thoát nạn từ tầng 2 qua cầu thang bộ. Nhà từ 3 tầng trở lên cần có tối thiểu hai lối ra thoát nạn từ mỗi tầng.\nNếu trong nhà bố trí khu vực có nguy cơ phát sinh cháy cao (khu để ôtô, môtô, xe gắn máy, xe điện, hay hàng hóa, đồ đạc bằng chất hoặc vật liệu dễ bắt cháy...) ở tầng một/trệt, nơi có lối ra thoát nạn của nhà thì phải có giải pháp ngăn cháy khu vực này với lối ra thoát nạn.\nNgạt khói là nguyên nhân chính gây tử vong trong các vụ hỏa hoạn. Do vậy, Bộ Xây dựng khuyến cáo không được xây bít ô thông tầng để không ảnh hưởng đến thoát khói tự nhiên. Đối với nhà không có các ô thông tầng hoặc đã lắp kính cần thiết kế, lắp đặt các lỗ cửa thoát khói trong nhà thông qua mái, hoặc thoát khói trực tiếp ra bên ngoài tại các tầng.\nVề phương tiện chữa cháy, ở mỗi tầng, các gia đình nên có tối thiểu một bình chữa cháy, đặt ở nơi dễ thấy và thuận tiện cho việc sử dụng; khuyến khích trang bị hệ thống báo cháy tự động hoặc báo cháy cục bộ, phương tiện cứu nạn, cứu hộ, bảo hộ chống khói, dụng cụ phá dỡ thô sơ...\nNgoài các tiêu chuẩn trên, ông Bùi Xuân Thái, chuyên gia Hiệp hội Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Việt Nam, cho rằng cần có thêm giải pháp khác như kiểm soát nguồn cháy. Vì cháy do sự cố thiết bị điện chiếm đến 75% tổng số vụ cháy nhà, công trình. Ở thành phố lớn như Hà Nội, chập điện là nguyên nhân của hầu hết vụ hỏa hoạn.\nDo đó, theo ông Thái, các hộ dân cần loại bỏ hoặc giảm thiểu nguy cơ phát sinh cháy từ hệ thống điện và sử dụng điện, chú ý các khu vực để xe máy hoặc sạc xe điện trong nhà. Khu vực để phương tiện nên được ngăn cách riêng với khu vực khác trong nhà. Vật tư, phụ tùng của hệ thống điện phải đảm bảo chất lượng.\nDo diện tích chật hẹp, nhà ống trở thành lựa chọn tối ưu tại các đô thị lớn như Hà Nội, Hải Phòng, TP HCM. Theo thống kê, Hà Nội có khoảng 70% nhà ở dạng ống, với ba mặt tường kín, chỉ có mặt trước là cửa ra vào và cửa ra ban công, cửa sổ ở tầng trên. Sợ trộm đột nhập, nhiều gia đình dựng khung sắt bao kín ban công, tầng tum. Đây là một trong những lý do khiến thiệt hại ở những ngôi nhà ống cao hơn so với nhà bình thường khi xảy ra cháy nổ.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-ho-thuy-dien-xa-don-lu-4758580.html", "text": "Nhiều hồ thủy điện xả đón lũ\nNhà máy Thủy điện Sơn La - lớn nhất cả nước, mở một cửa xả đáy từ 13h hôm nay, một số hồ khác như Tuyên Quang, Sông Lô 2 cũng xả đón lũ.\nSáng 15/6, Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai phát công điện lệnh Công ty Thủy điện Sơn La mở một cửa xả đáy hồ Sơn La. Nhà máy Thủy điện này nằm ở đầu nguồn sông Đà, công suất 2.400 MW, dung tích hồ chứa hơn 9,26 tỷ m3.\nHiện mực nước hồ Sơn La là 209,15 m, dưới mực nước dâng bình thường gần 6 m, lưu lượng đến hồ hơn 2.160 m3/s, lưu lượng chạy máy phát điện hơn 2.730 m3 mỗi giây. Ban Chỉ đạo lý giải việc xả nhằm đưa mực nước thượng lưu các hồ về đúng mực nước cao nhất trước lũ theo quy trình vận hành liên hồ chứa.\nLần gần nhất thủy điện Sơn La phải mở cửa xả là tháng 6/2022. Năm 2023, hồ thủy điện này xuống dưới mực nước chết, các tổ máy phải ngừng phát điện gây thiếu hụt điện nghiêm trọng ở miền Bắc.\n\nMực nước hồ thủy điện Sơn La, sáng 15/6. Ảnh: Văn Toàn\nCùng lúc, Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai lệnh Công ty Thủy điện Tuyên Quang mở thêm một cửa xả đáy hồ Tuyên Quang, nâng số cửa xả ở hồ này lên 2. Thủy điện Tuyên Quang nằm trên dòng sông Gâm, công suất hơn 340 MW, dung tích hồ chứa hơn 2 tỷ m3.\nMực nước hồ Tuyên Quang đang ở cao trình 118,5 m, lưu lượng nước đến hồ hơn 1.861 m3/s, lưu lượng xả qua một cửa xả đáy trước đó và chạy phát điện là 1.220 m3/s. Trước đó ngày 11/6, nhà máy thủy điện này mở một cửa xả đáy, ngày 12/6 mở tiếp một cửa, sau đó một ngày thì đóng chỉ còn duy trì một cửa xả.\nTại Hà Giang, từ 0h50 hôm nay, thủy điện Sông Lô 2 công suất 28 MW đã mở cửa van xả với lưu lượng 400-1.100 m3/s.\nBan Chỉ đạo yêu cầu các tỉnh Sơn La, Hòa Bình, Tuyên Quang, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội thông báo việc xả nước ngay đến chính quyền, người dân, các hộ nuôi trồng thủy sản, phương tiện tải vận tải và hoạt động khai thác cát sỏi; phối hợp với công ty thủy điện đảm bảo an toàn cho người dân đến xem xả nước.\nCác hồ thủy điện xả nước để đón đợt mưa lớn đang diễn ra ở trung du và miền núi Bắc Bộ. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, từ 19h hôm qua đến 8h hôm nay nhiều nơi mưa trên 100 mm như: Du Già (Hà Giang) 150 mm, Hồng Thái (Tuyên Quang) 143 mm, Trương Lương (Cao Bằng) 105 mm.\nDự báo từ nay đến sáng mai, vùng núi và trung du Bắc Bộ mưa 30-70 mm, có nơi trên 150 mm, tập trung vào đêm và sáng. Đồng bằng Bắc Bộ mưa ít hơn, 20-40 mm, có nơi trên 70 mm.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-tai-cho-nuoc-da-lam-sap-cau-o-dong-thap-4758715.html", "text": "Xe tải chở nước đá làm sập cầu ở Đồng Tháp\nCầu Cái Tôm Trong ở phường 4, TP Cao Lãnh bị sập, khi tài xế xe tải chở nước đá cố chạy qua sáng 15/6.\nÔtô tải do Nguyễn An Thới, 37 tuổi, quê An Giang cầm lái chạy hướng đường Nguyễn Thái Học, phường 4 sang phường 6, TP Cao Lãnh. Khi xe đi đến giữa cầu thì sự cố xảy ra. Vụ tai nạn không gây thương vong.\n\nHiện trường sập cầu. Ảnh: An Bình\nCầu Cái Tôm Trong làm bằng sắt, dài 27,5 m, ngang 2,5 m, trọng tải 2,5 tấn, xây dựng hơn 50 năm. Tài xế cho biết ngày thường sẽ không lưu thông qua cầu, song hôm nay có tiệc cưới gần đó nên đã cố vượt qua.\nCông an TP Cao Lãnh cho biết sau khi cẩu xe khỏi hiện trường sẽ tiến hành cân xe, song bước đầu xác định riêng tải trọng xe đã vượt quá khả năng chịu tải của cầu.\nSau sự cố, ngành chức năng lắp đặt rào chắn, lắp biển cảnh báo và điều tiết lưu thông sang tuyến đường thay thế. UBND thành phố Cao Lãnh đang đề xuất xây mới cầu để người dân thuận tiện đi lại.\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-dan-do-nha-giao-dat-mo-rong-duong-cua-ngo-tp-hcm-4758021.html", "text": "Người dân dỡ nhà, giao đất mở rộng đường cửa ngõ TP HCM\nHàng loạt căn nhà bên đường Nguyễn Thị Định, TP Thủ Đức, được chủ hộ tháo dỡ, lùi vào trong để giao mặt bằng mở rộng tuyến lên 30 m giúp giảm ùn tắc, tai nạn.\n\nVài tuần qua, nhiều nhà mặt tiền đường Nguyễn Thị Định, đoạn gần giao lộ Đồng Văn Cống, lần lượt lùi sâu để giao đất chờ triển khai mở rộng.\nCông trình cải tạo đường triển khai trên đoạn dài hơn 2 km, từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thuỷ. Đoạn này rộng 7-8 m sẽ mở lên 30 m, tổng mức đầu tư hơn 2.075 tỷ đồng từ ngân sách. Trong đó, kinh phí cho phần xây lắp chỉ chiếm gần 295 tỷ đồng, còn lại là giải phóng mặt bằng.\nĐường Nguyễn Thị Định là tuyến huyết mạch ở cửa ngõ phía đông TP HCM, kết nối nút giao An Phú, cảng Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hoá. Tuyến nhỏ hẹp, thường xuyên ùn tắc, tai nạn, trước đó thành phố lên kế hoạch mở rộng nhưng thiếu vốn, chưa thể triển khai.\n\nVài tuần qua, nhiều nhà mặt tiền đường Nguyễn Thị Định, đoạn gần giao lộ Đồng Văn Cống, lần lượt lùi sâu để giao đất chờ triển khai mở rộng.\nCông trình cải tạo đường triển khai trên đoạn dài hơn 2 km, từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thuỷ. Đoạn này rộng 7-8 m sẽ mở lên 30 m, tổng mức đầu tư hơn 2.075 tỷ đồng từ ngân sách. Trong đó, kinh phí cho phần xây lắp chỉ chiếm gần 295 tỷ đồng, còn lại là giải phóng mặt bằng.\nĐường Nguyễn Thị Định là tuyến huyết mạch ở cửa ngõ phía đông TP HCM, kết nối nút giao An Phú, cảng Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hoá. Tuyến nhỏ hẹp, thường xuyên ùn tắc, tai nạn, trước đó thành phố lên kế hoạch mở rộng nhưng thiếu vốn, chưa thể triển khai.\n\nTại một căn nhà dọc tuyến, hai công nhân đang dỡ bức tường phía trước để chuẩn bị giao đất cho dự án. Phần diện tích được giải toả lùi vào trong bình quân khoảng 5-7 m.\n\nTại một căn nhà dọc tuyến, hai công nhân đang dỡ bức tường phía trước để chuẩn bị giao đất cho dự án. Phần diện tích được giải toả lùi vào trong bình quân khoảng 5-7 m.\n\nPhía trong nhà, gạch, bêtông ngổn ngang sau khi phá dỡ.\n\nPhía trong nhà, gạch, bêtông ngổn ngang sau khi phá dỡ.\n\nỞ một căn nhà khác, chủ hộ thuê người đến di dời đường dây điện, chuẩn bị giải toả các công trình phía trước để giao mặt bằng cho dự án.\n\nỞ một căn nhà khác, chủ hộ thuê người đến di dời đường dây điện, chuẩn bị giải toả các công trình phía trước để giao mặt bằng cho dự án.\n\nĐứng trước nhà, ông Nguyễn Văn Bình, 65 tuổi, cho biết đã thuê 4 thợ đến đập tường, xây lại nhà sau khi bàn giao gần 40 m2 mặt bằng.\n\"Khi giao mặt bằng, tôi chỉ mong sớm hoàn thiện mở rộng theo kế hoạch, để con đường khang trang hơn, thoát cảnh ùn tắc, tai nạn do hiện rất nhỏ hẹp\", ông Bình nói.\n\nĐứng trước nhà, ông Nguyễn Văn Bình, 65 tuổi, cho biết đã thuê 4 thợ đến đập tường, xây lại nhà sau khi bàn giao gần 40 m2 mặt bằng.\n\"Khi giao mặt bằng, tôi chỉ mong sớm hoàn thiện mở rộng theo kế hoạch, để con đường khang trang hơn, thoát cảnh ùn tắc, tai nạn do hiện rất nhỏ hẹp\", ông Bình nói.\n\nMột tiệm cắt tóc được xây sửa lại để ổn định kinh doanh sau khi giải toả.\nÔng Võ Trí Dũng, Trưởng ban bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức, cho biết tổng diện tích thu hồi đất làm dự án gần 64.000 m2 với 443 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay, địa phương đã chi trả đền bù cho 360 trường hợp với số tiền hơn 1.264 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 213 hộ sau khi nhận tiền đã bàn giao mặt bằng cho dự án.\n\nMột tiệm cắt tóc được xây sửa lại để ổn định kinh doanh sau khi giải toả.\nÔng Võ Trí Dũng, Trưởng ban bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức, cho biết tổng diện tích thu hồi đất làm dự án gần 64.000 m2 với 443 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay, địa phương đã chi trả đền bù cho 360 trường hợp với số tiền hơn 1.264 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 213 hộ sau khi nhận tiền đã bàn giao mặt bằng cho dự án.\n\nMột đoạn được các căn nhà dọc bên đã giải toả, giúp tuyến đường thông thoáng hơn.\nTheo lãnh đạo Ban bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức, hiện dự án mở rộng tuyến Nguyễn Thị Định vẫn còn 83 hộ chưa hoàn tất thủ tục thu hồi đất. Trong đó, 22 hộ còn vướng tài sản thế chấp, thế chấp, thủ tục thừa kế. 61 trường hợp còn lại chưa nhận tiền đền bù.\n\"Ban bồi thường đang phối hợp địa phương cùng các đơn vị liên quan tiếp xúc, vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng để triển khai dự án\", ông Dũng nói và cho biết dự kiến tháng 9 năm nay, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn tất để chuẩn bị khởi công công trình.\n\nMột đoạn được các căn nhà dọc bên đã giải toả, giúp tuyến đường thông thoáng hơn.\nTheo lãnh đạo Ban bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức, hiện dự án mở rộng tuyến Nguyễn Thị Định vẫn còn 83 hộ chưa hoàn tất thủ tục thu hồi đất. Trong đó, 22 hộ còn vướng tài sản thế chấp, thế chấp, thủ tục thừa kế. 61 trường hợp còn lại chưa nhận tiền đền bù.\n\"Ban bồi thường đang phối hợp địa phương cùng các đơn vị liên quan tiếp xúc, vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng để triển khai dự án\", ông Dũng nói và cho biết dự kiến tháng 9 năm nay, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn tất để chuẩn bị khởi công công trình.\n\nMột số nhà sau khi giải toả phía trước đang được chủ hộ xây sửa lại để ổn định cuộc sống.\n\nMột số nhà sau khi giải toả phía trước đang được chủ hộ xây sửa lại để ổn định cuộc sống.\n\nTrước đó, từ năm 2015 tuyến đường được thành phố lên kế hoạch mở rộng với tổng vốn hơn 1.400 tỷ đồng, chia làm hai dự án thành phần độc lập, gồm xây lắp và giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, khó khăn trong việc bồi thường nên dự án chưa triển khai.\nCuối năm 2023, dự án trên được điều chỉnh lại với việc gộp chung hai thành phần trên. Tổng mức đầu tư cũng tăng lên 2.075 tỷ đồng do kinh phí đền bù tăng. Theo kế hoạch, công trình hoàn thành toàn bộ vào năm 2026, giúp giảm ùn tắc, tai nạn, khơi thông cửa ngõ đông thành phố.\n\nTrước đó, từ năm 2015 tuyến đường được thành phố lên kế hoạch mở rộng với tổng vốn hơn 1.400 tỷ đồng, chia làm hai dự án thành phần độc lập, gồm xây lắp và giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, khó khăn trong việc bồi thường nên dự án chưa triển khai.\nCuối năm 2023, dự án trên được điều chỉnh lại với việc gộp chung hai thành phần trên. Tổng mức đầu tư cũng tăng lên 2.075 tỷ đồng do kinh phí đền bù tăng. Theo kế hoạch, công trình hoàn thành toàn bộ vào năm 2026, giúp giảm ùn tắc, tai nạn, khơi thông cửa ngõ đông thành phố.\n\nVị trí đoạn đường Nguyễn Thị Định sắp được mở rộng. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nỞ khu vực vào cảng Cát Lái, thành phố còn triển khai dự án nút giao An Phú với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng gồm hầm chui khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc cho đường Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, đường dẫn ra cao tốc TP HCM - Long Thành...\nCách đó 3 km là một số hạng mục dự án nút giao Mỹ Thuỷ đang đươc triển khai nhằm giải quyết kẹt xe cho các trục đường Đồng Văn Cống - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định. Cả hai dự án đều đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2025.\n\nVị trí đoạn đường Nguyễn Thị Định sắp được mở rộng. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nỞ khu vực vào cảng Cát Lái, thành phố còn triển khai dự án nút giao An Phú với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng gồm hầm chui khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc cho đường Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, đường dẫn ra cao tốc TP HCM - Long Thành...\nCách đó 3 km là một số hạng mục dự án nút giao Mỹ Thuỷ đang đươc triển khai nhằm giải quyết kẹt xe cho các trục đường Đồng Văn Cống - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định. Cả hai dự án đều đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2025.\n\nThanh Tùng - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bon-nguyen-chu-tich-tinh-bi-canh-cao-4758649.html", "text": "Bốn nguyên Chủ tịch tỉnh bị cảnh cáo\nNguyên Chủ tịch tỉnh Ninh Thuận, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương cảnh cáo do vi phạm trong triển khai dự án, gói thầu.\nTại kỳ họp thứ 42 (ngày 14-16/6), Ủy ban Kiểm tra Trung ương xác định ban cán sự đảng UBND tỉnh Ninh Thuận đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo. Hậu quả, UBND tỉnh và nhiều tổ chức, cá nhân vi phạm quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước trong triển khai các dự án điện gió, điện năng lượng mặt trời và các dự án đầu tư xây dựng.\nNhững vi phạm này \"gây hậu quả nghiêm trọng, nguy cơ thất thoát lớn ngân sách, gây dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và chính quyền địa phương, đến mức phải xem xét, xử lý kỷ luật\".\nTheo Ủy ban Kiểm tra Trung ương, chịu trách nhiệm chính trong những vi phạm nêu trên là ban cán sự đảng UBND tỉnh Ninh Thuận nhiệm kỳ 2016-2021 và nguyên Chủ tịch tỉnh Lưu Xuân Vĩnh; nguyên Phó chủ tịch tỉnh Phạm Văn Hậu; nguyên Bí thư huyện ủy Ninh Hải Phan Tấn Cảnh, nguyên Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Phạm Đồng; nguyên Giám đốc Sở Tài chính Nguyễn Văn Trường; nguyên Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Bùi Anh Tuấn.\n\nNguyên Chủ tịch tỉnh Ninh Thuận Lưu Xuân Vĩnh. Ảnh: Ủy ban quản lý vốn Nhà nước\nDo đó, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định cảnh cáo ban cán sự đảng UBND tỉnh Ninh Thuận nhiệm kỳ 2016-2021 và ông Lưu Xuân Vĩnh.\nCơ quan kiểm tra cũng khiển trách Đảng ủy các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường nhiệm kỳ 2015-2020 cùng các ông Phạm Văn Hậu, Phan Tấn Cảnh, Phạm Đồng, Nguyễn Văn Trường, Bùi Anh Tuấn và nguyên Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Lê Ngọc Thạch.\nTại kỳ họp, Ủy ban Kiểm tra Trung ương cũng xem xét báo cáo đề nghị thi hành kỷ luật một số đảng viên vi phạm tại Đảng bộ các tỉnh: Bình Định, Bình Dương, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu.\nCơ quan kiểm tra Trung ương nhận thấy ông Lê Thanh Cung, nguyên Chủ tịch tỉnh Bình Dương; Trần Văn Cần, nguyên Chủ tịch tỉnh Long An; Nguyễn Văn Trình, nguyên Chủ tịch tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đã vi phạm quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao; vi phạm trong lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện các gói thầu do AIC và các doanh nghiệp trong hệ sinh thái AIC thực hiện.\nBa ông còn bị xác định đã vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, gây hậu quả nghiêm trọng, dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và chính quyền địa phương, \"đến mức phải xem xét, xử lý kỷ luật\".\nVì vậy, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định cảnh cáo các ông Lê Thanh Cung, Trần Văn Cần và Nguyễn Văn Trình.\n\nÔng Trần Văn Cần, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Long An. Ảnh: Báo Long An\nCơ quan kiểm tra trung ương cũng đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật ông Nguyễn Đình Kim, Bí thư Huyện ủy Vĩnh Thạnh, tỉnh Bình Định. Ông Kim đã suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống; vi phạm quy định của Đảng, pháp luật; vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, gây hậu quả rất nghiêm trọng, dư luận bức xúc.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-da-o-can-tho-4758740.html", "text": "Mưa đá ở Cần Thơ\nSau nhiều ngày nắng nóng, mưa đá bằng đầu ngón tay cái xảy ra trong khoảng 10 phút trên địa bàn huyện Cờ Đỏ, chiều 15/6.\n17h30, mây đen kéo mù mịt, mưa lớn sau đó đổ xuống khu vực xã Đông Hiệp, Thới Hưng và Thạnh Phú, huyện Cờ Đỏ. Trong cơn mưa, nhiều hạt đá nhỏ bằng đầu ngón tay cái rơi xuống mặt đường, mái nhà. Nhiều người dân địa phương đã quay video, chụp lại hiện tượng thời tiết lạ thường này. \"Đây là lần đầu tiên tôi thấy mưa đá xảy ra trên địa bàn\", anh Huy, nhà ở xã Thạnh Phú nói.\n\nMưa đá ở Cần Thơ được chụp lại. Ảnh: Người dân cung cấp\nÔng Huỳnh Văn Bằng, Trưởng Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Cờ Ðỏ, cho biết mưa đá trên địa bàn kéo dài khoảng 10 phút và chưa ghi nhận thiệt hại. Tuy nhiên, sau đó mưa giông kéo dài đã làm sập một căn nhà, và tốc mái, hư hỏng 40 căn khác. Địa phương đã huy động lực lượng xuống hiện trường hỗ trợ, đảm bảo an toàn cho người dân.\nPhó giám đốc phụ trách Đài khí tượng Thủy văn TP Cần Thơ Lê Sỹ Vinh cho biết đây là lần đầu tiên mưa đá xảy ra trên địa bàn và được ghi nhận qua hệ thống thiết bị của đơn vị. \"Thời tiết nắng nóng kết hợp mây đối lưu phát triển dẫn đến xảy ra mưa đá\", ông Vinh nói.\n\nMưa đá lần đầu xuất hiện ở Cần Thơ\n\nMưa đá xuất hiện tại huyện Cờ Đỏ, TP Cần Thơ chiều 15/6. Video: Người dân cung cấp\n\nTheo các chuyên gia khí tượng, mưa đá thường xuất hiện ở Bắc Bộ do địa hình nhiều đồi núi. Tuy nhiên, khoảng 20 năm trở lại đây hiện tượng này xuất hiện nhiều hơn ở TP HCM và Nam Bộ do biến đổi khí hậu, nắng nóng sau đó mưa đột ngột.\nTrong chiều nay, nhiều quận, huyện khác trên địa bàn TP Cần Thơ cũng xuất hiện mưa giông lớn như: Thới Lai, Phong Điền Cờ Đỏ, Ninh Kiều, Cái Răng, Bình Thủy... Lượng mưa phổ biến 2-10 mm có nơi trên 10 mm.\n\nMột căn nhà ở huyện Cờ Đỏ bị tốc mái trong cơn mưa giông chiều nay. Ảnh: Cửu Long\n\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gia-cat-mua-tu-campuchia-dat-hon-trong-nuoc-57-4758421.html", "text": "Giá cát mua từ Campuchia đắt hơn trong nước 57%\nPhương án mua cát từ Campuchia nhằm đáp ứng vật liệu đắp nền cho Vành đai 3 TP HCM được chủ đầu tư tính đến, song chi phí đắt hơn nhiều so với mỏ ở miền Tây.\nTheo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư đoạn Vành đai 3 qua TP HCM), giá cát nhập khẩu từ Campuchia về tới công trường dự án khoảng 360.000 đồng/m3. Mức này cao hơn 130.000 đồng/m3 so với giá bán ở những tỉnh có mỏ khu vực miền Tây ban hành. Sự chênh lệch lớn về giá nhập khẩu được đánh giá sẽ gây khó khăn cho các nhà thầu triển khai dự án.\n\nCông trường thi công Vành đai 3, đoạn qua huyện Hóc Môn, tháng 3/2024. Ảnh:Thanh Tùng\nChủ đầu tư cũng cho biết Campuchia hiện có ba công ty khai thác mỏ cát được phép xuất khẩu cát gồm Soktheara, Global Green và Chaktomuk. Nguồn này nhập khẩu về Việt Nam thông qua nhiều doanh nghiệp, nhưng các hợp đồng mua đa phần với khối lượng nhỏ. Điều này có thể dẫn đến giá bán khác nhau giữa các hợp đồng, do vậy cần có một doanh nghiệp làm đầu mối đàm phán với nước bạn để mua với khối lượng lớn cung ứng cho Vành đai 3 TP HCM.\nKhởi công giữa năm 2023, Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, được đầu tư giai đoạn một với tổng chiều dài hơn 76 km, kinh phí gần 75.400 tỷ đồng. Trong đó, phần qua TP HCM dài nhất với hơn 47 km. Nhu cầu cát đắp cho toàn tuyến ước tính khoảng 9,3 triệu m3. Năm 2024 dự án cần hơn 6 triệu m3, riêng đoạn qua thành phố khoảng 4,7 triệu m3. Tuy nhiên, nguồn cát đắp khan hiếm đang ảnh hưởng lớn đến việc triển khai các gói thầu xây lắp.\n\nHướng tuyến Vành đai 3 TP HCM. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nTính đến cuối tháng 5, khối lượng cát đắp huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu. Các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre đã có chủ trương hỗ trợ, cung ứng nguồn cát đắp cho dự án. Tuy nhiên, sớm nhất trong tháng này các địa phương mới hoàn thành thủ tục để nhà thầu tiếp cận và mua cát về công trường.\nTrước mắt, chủ đầu tư tiếp tục yêu cầu đơn vị thi công chủ động nguồn vật liệu, thông qua việc mua ở các mỏ thương mại trong nước, hoặc Campuchia nhằm bám sát tiến độ.\nVành đai 3 TP HCM là dự án có quy mô lớn nhất ở khu vực phía Nam tính đến thời điểm này. Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ cơ bản thi công xong vào năm 2025, hoàn thành toàn bộ một năm sau đó, giúp kết nối giao thông liên vùng TP HCM và thúc đẩy kinh tế, xã hội cả Vùng trọng điểm phía Nam.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-loat-nguyen-lanh-dao-bo-tai-chinh-bi-ky-luat-4758641.html", "text": "Hàng loạt nguyên lãnh đạo Bộ Tài chính bị kỷ luật\nUBKT Trung ương kỷ luật nhiều nguyên lãnh đạo và đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét kỷ luật Ban cán sự đảng Bộ Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021 cùng ông Đinh Tiến Dũng.\nSáng 15/6, Ủy ban Kiểm tra Trung ương phát thông cáo cho biết tại kỳ họp thứ 42 (ngày 12-14/6), sau khi xem xét kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm và kết quả kiểm điểm, đề nghị thi hành kỷ luật Ban cán sự đảng Bộ Tài chính, UBKT Trung ương nhận thấy Ban cán sự đảng Bộ Tài chính đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy chế làm việc, thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo.\nHậu quả, Bộ Tài chính và một số tổ chức, cá nhân vi phạm các quy định và pháp luật trong quản lý nhà nước và tham mưu, ban hành cơ chế, chính sách về phát hành, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ, trong đó có doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, Tập đoàn An Đông; trong quản lý nhà nước về ngân sách có liên quan đến Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế AIC và các doanh nghiệp trong hệ sinh thái AIC.\nNhững vi phạm nêu trên \"đã gây hậu quả nghiêm trọng, khó khắc phục, nguy cơ thất thoát, lãng phí lớn ngân sách nhà nước và thiệt hại cho nhà đầu tư trái phiếu\". Điều này còn làm ảnh hưởng xấu đến môi trường đầu tư, kinh doanh và trật tự an toàn xã hội, gây dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và cơ quan quản lý nhà nước, \"đến mức phải xem xét, xử lý kỷ luật\".\nTrách nhiệm chính đối với những vi phạm, khuyết điểm nêu trên thuộc về Ban cán sự đảng Bộ Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021 và ông Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, nguyên Bộ trưởng Tài chính; ông Võ Thành Hưng, Thứ trưởng Tài chính; các nguyên thứ trưởng Tài chính Huỳnh Quang Hải, Đỗ Hoàng Anh Tuấn, Vũ Thị Mai và một số tổ chức đảng, đảng viên khác.\nỦy ban Kiểm tra Trung ương quyết định cảnh cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Cơ quan Tổng cục Hải quan nhiệm kỳ 2015- 2020; Đảng ủy Cục Kế hoạch - Tài chính nhiệm kỳ 2015-2020; Chi bộ Vụ Tài chính hành chính sự nghiệp, Chi bộ Vụ Ngân sách nhà nước các nhiệm kỳ 2015-2017, 2017-2020, 2020-2022.\nCơ quan kiểm tra cảnh cáo các ông Huỳnh Quang Hải, Phạm Văn Trường, Vụ trưởng Ngân sách nhà nước; Nguyễn Trường Giang, Vụ trưởng Tài chính hành chính sự nghiệp; Nguyễn Dương Thái, nguyên Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan; Phạm Văn Việt, nguyên Cục trưởng Tài vụ - Quản trị, Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính.\nChi bộ Vụ Tài chính các ngân hàng và tổ chức tài chính các nhiệm kỳ 2017-2020, 2020-2022 cùng các nguyên thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn, Vũ Thị Mai; Thứ trưởng Võ Thành Hưng; Vụ trưởng Tài chính các ngân hàng và tổ chức tài chính Phan Thị Thu Hiền; nguyên Cục trưởng Kế hoạch - Tài chính Lê Ngọc Khoa bị khiển trách.\nUBKT Trung ương đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật Ban cán sự đảng Bộ Tài chính nhiệm kỳ 2016-2021và ông Đinh Tiến Dũng.\nÔng Đinh Tiến Dũng 63 tuổi, quê huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình; Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 11, 12, 13; đại biểu Quốc hội khóa 14, 15. Ông làm Bộ trưởng Tài chính từ tháng 6/2013 đến tháng 3/2021. Từ tháng 4/2021 đến nay, ông giữ cương vị Bí thư Thành ủy thành phố Hà Nội.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-de-xuat-cam-tuyet-doi-vuot-den-vang-4758659.html", "text": "Bỏ đề xuất cấm tuyệt đối vượt đèn vàng\nTheo dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới nhất, Ban soạn thảo đã bỏ quy định cấm vượt đèn vàng dù đang đi trên vạch dừng hoặc qua vạch dừng.\nTheo Điều 12 dự thảo, khi có tín hiệu đèn màu vàng, phương tiện phải dừng lại trước vạch dừng. Trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì phương tiện được đi tiếp.\nTrường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, phương tiện được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác.\nNhư vậy so với dự thảo trình Quốc hội chiều 22/5, dự thảo trình Thường vụ Quốc hội mới nhất đã có sự thay đổi với trường hợp phương tiện đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch mà đèn tín hiệu chuyển vàng. Quy định này kế thừa Luật Giao thông đường bộ hiện hành.\n\nPhương tiện lưu thông qua cầu vượt Mai Dịch, Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nThảo luận tại hội trường hôm 23/5, đại biểu Nguyễn Hải Dũng, Phó đoàn Nam Định, phân tích trường hợp một số ngã tư không có bộ đếm giây, khi đến đường giao nhau, lái xe vừa chớm qua vạch dừng thì đèn vàng bật sáng. Lúc này họ sẽ rất khó xử, bởi nếu đi tiếp thì trái luật, đứng im cũng không được vì luật quy định đèn vàng phải dừng lại trước vạch, lùi để trở lại trước vạch cũng không được vì luật cấm lùi ở đường giao nhau.\nTheo ông Dũng, trường hợp này người điều khiển phương tiện không có lỗi bởi \"không biết trước hiệu lệnh\". Họ đã giảm tốc độ ở đèn xanh nhưng \"không thể biết lúc nào đèn vàng sẽ bật sáng để dừng lại trước vạch\". \"Tôi đề nghị cân nhắc quy định về đèn vàng cho hợp lý\", đại biểu Dũng nói.\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH Phú Hiệp, cho rằng quy định đèn vàng dừng lại thì không khác gì so với đèn đỏ, không phù hợp với Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ. Ông đề nghị giữ quy định \"khi đèn vàng lái xe phải đi chậm và dừng trước vạch dừng, nếu đi quá vạch dừng thì được đi tiếp\".\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-nguyen-van-thang-bac-tin-lua-chet-do-dung-cat-bien-lam-cao-toc-4758474.html", "text": "Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng bác tin 'lúa chết do dùng cát biển làm cao tốc'\nBộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng bác bỏ thông tin cho rằng lúa chết tại Hậu Giang do đất bị nhiễm mặn từ nguồn cát đắp nền dự án cao tốc.\nTại phiên họp thứ 12 của Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải sáng 14/6, ông Thắng cho biết vừa qua lúa tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang, giáp cao tốc Hậu Giang - Cà Mau bị chết. Có thông tin cho rằng do đất bị nhiễm mặn từ nguồn cát đắp nền cao tốc.\n\"Dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chưa sử dụng một hạt cát biển nào\", Bộ trưởng Thắng khẳng định. Các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 nói chung, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau nói riêng \"đều sử dụng cát sông\". Đoạn Cần Thơ - Cà Mau đang sử dụng duy nhất nguồn vật liệu cát đắp từ các mỏ cát sông được UBND các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long cấp cho dự án theo cơ chế đặc thù.\nQuá trình khai thác, vận chuyển để đưa vật liệu cát về thi công công trình được kiểm soát nghiêm ngặt bởi nhiều cơ quan liên quan. Chính quyền địa phương cũng kiểm soát việc đăng ký phương tiện vận chuyển của nhà thầu, lắp đặt định vị hành trình phương tiện vận chuyển, lắp đặt và định vị camera giám sát thiết bị khai thác.\nBên cạnh đó, chủ đầu tư, tư vấn giám sát, các nhà thầu phải thí nghiệm vật liệu trước khi chấp thuận nguồn. Khi cát đưa về công trường đều được thí nghiệm thành phần hạt, các chỉ tiêu cơ lý theo quy định của chỉ dẫn kỹ thuật. Cát đáp ứng yêu cầu mới được tư vấn giám sát, chủ đầu tư chấp thuận; công tác thí nghiệm, kiểm tra đều được thực hiện theo tần suất. Các cơ quan liên quan kiểm soát về nguồn gốc xuất xứ, hóa đơn chứng từ...\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp sáng nay. Ảnh: VGP\n\"Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các nhà thầu đang làm việc với UBND tỉnh Sóc Trăng để hoàn thiện thủ tục cấp phép khai thác cát biển để thi công các đoạn tuyến tại khu vực có điều kiện môi trường tương đồng với khu vực đã thí điểm. Dự kiến cuối tháng 6 mới có thể bắt đầu khai thác\", Bộ trưởng Thắng cho hay.\nThực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ sẽ cùng hai Bộ Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức đoàn khảo sát, tìm hiểu lý do lúa chết.\nĐộ mặn ruộng lúa vượt tiêu chuẩn\nBáo cáo Thủ tướng hôm 13/6, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết kết quả đo độ mặn nước trong ruộng lúa bị ảnh hưởng ở vụ Đông Xuân 2023-2024 là 2,5 phần nghìn, nồng độ mặn của nước ruộng vùng không bị thiệt hại là 0,1 phần nghìn. Trong khi đó, tiêu chuẩn về ngưỡng chịu mặn của cây lúa là 1,28 phần nghìn. Hơn 3 ha lúa hè thu của 9 hộ dân ở Hậu Giang bị ảnh hưởng với thiệt hại ban đầu khoảng 44 triệu đồng, nhà thầu đã hỗ trợ cho nông dân.\nKết quả kiểm tra thực tế diện tích lúa hè thu 2024 ở gần đường thuộc dự án cao tốc Bắc Nam tại UBND xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, cho thấy một số thửa ruộng có 70% lúa bị chết, một số bị ảnh hưởng 20-50%. Kết quả đo độ mặn tại ruộng lúa bị chết là 6,6 phần nghìn, tại lòng đường cao tốc là 1,8 phần nghìn và kênh thủy lợi là 0,4 phần nghìn.\nSau khi chỉ ra thực trạng trên, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị thi công có giải pháp cụ thể để độ nhiễm mặn của nước nơi thi công đảm bảo đúng tiêu chuẩn.\nTrước đó giữa tháng 6, đồng lúa vụ hè thu hơn 3 ha của 9 hộ dân ở ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang, được khoảng 60 ngày tuổi chậm phát triển, nhiều chỗ ngả màu vàng, suy yếu, có dấu hiệu chết dần. Người dân sau đó nghi ngờ đất nhiễm mặn do nguồn cát đắp nền dự án, song phía nhà thầu bác bỏ.\n\nDiện tích lúa trồng gần tuyến cao tốc bị chết, nước nổi váng, ngày 15/5. Ảnh: Nguyễn Huỳnh\nChi cục trưởng Thủy lợi tỉnh Hậu Giang Trần Thanh Toàn cho biết khu vực lúa chết nằm sát dự án cao tốc vốn là vùng sinh thái nước ngọt, chưa bao giờ ghi nhận có nước mặn. Ngành nông nghiệp vừa qua cũng chủ động phòng chống mặn xâm nên \"lúa chết không phải do thiên tai\".\nCao tốc Hậu Giang - Cà Mau đi qua tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau. Tuyến đường trên 73 km, vốn hơn 17.000 tỷ đồng, khởi công đầu năm 2023, dự kiến khai thác năm 2026. Giai đoạn đầu cao tốc rộng 17 m, 4 làn xe. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến đường rộng gần 25 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.\nTuyến đường khi hoàn thành sẽ nối với đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang (dài 36,7 km) giúp giao thông miền Tây thuận lợi, phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực. Hiện, các dự án cao tốc ở đây chậm tiến độ do thiếu nguồn vật liệu đắp nền.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/so-lao-dong-rut-bao-hiem-xa-hoi-mot-lan-tang-4758362.html", "text": "Số lao động rút bảo hiểm xã hội một lần tăng\nGần 595.000 người rút bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần từ đầu năm đến nay, tăng 3,8% so với cùng kỳ năm 2023, phần lớn là lao động 20-40 tuổi.\nSáng 14/6, ông Đào Duy Hiện, Phó ban Thực hiện chính sách BHXH thuộc Bảo hiểm xã hội Việt Nam, thông tin 78% lao động rút một lần từ 20 đến dưới 40 tuổi, 98% rời hệ thống an sinh sau một năm nghỉ việc. Họ chủ yếu làm việc trong doanh nghiệp, nhất là khối FDI chịu nhiều áp lực.\nSố lao động rút BHXH tăng song số người hưởng trợ cấp thất nghiệp giảm gần 9,8% so với cùng kỳ năm ngoái, còn 442.400. Hơn 8.700 người có quyết định hỗ trợ học nghề, giảm 4,3%.\n\"Khi được hỏi có cân nhắc giữa hưởng lương hưu, có thẻ bảo hiểm y tế miễn phí khi về già hay chọn rút một lần thì nhiều lao động vẫn chọn vế sau vì nhu cầu tài chính trước mắt\", ông Hiện nói. Nhiều lao động cho biết hiểu chính sách an sinh, muốn có lương hưu, song vì điều kiện kinh tế nên chọn rút. Điều kiện rút hiện cũng khá dễ dàng, mức hưởng hấp dẫn.\n\nLao động ngồi đợi làm hồ sơ rút BHXH một lần tại Bảo hiểm xã hội TP Thủ Đức (TP HCM), tháng 12/2022. Ảnh: Thanh Tùng\nTổng giám đốc Bảo hiểm xã hội Việt Nam Nguyễn Thế Mạnh cho biết thêm đầu năm 2023 khi có thông tin về sửa luật Bảo hiểm xã hội, nhiều lao động chưa hiểu hết nên số rút BHXH một lần tăng đột biến, song từ tháng 10/2023 đến nay đã giảm.\nDự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi dự kiến thông qua ngày 25/6 nêu hai phương án giải quyết BHXH một lần. Phương án một, lao động tham gia trước ngày 1/7/2025, sau 12 tháng không đóng BHXH bắt buộc lẫn tự nguyện mà đóng BHXH chưa đủ 20 năm thì được rút một lần.\nPhương án hai, lao động đóng BHXH chưa đủ 20 năm, sau 12 tháng không thuộc diện tham gia BHXH bắt buộc cũng không đóng tự nguyện thì được giải quyết tối đa không quá 50% tổng thời gian đã đóng vào Quỹ Hưu trí tử tuất. Số còn lại được bảo lưu để hưởng chế độ khi quay lại hệ thống an sinh.\nHai phương án này được Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đề xuất lần đầu hồi tháng 3/2023 trong lần lấy ý kiến về dự thảo luật sửa đổi. Sau 15 tháng bàn thảo, cơ quan chủ trì soạn thảo và thẩm tra vẫn chưa thống nhất loại bỏ phương án nào do còn quá nhiều ý kiến khác nhau và \"cả hai phương án đều chưa tối ưu\".\n\nThống kê giai đoạn 2016-2022 gần 4,85 triệu người rời bỏ hệ thống an sinh. Trong số này, 1,3 triệu người quay trở lại, tiếp tục đi làm và đóng BHXH; gần 3,55 triệu người chưa quay trở lại; 907.000 lao động từng rút hai lượt; hơn 61.000 người rút ba lượt. Khoảng 99% lao động rút một lần sau một năm ngừng đóng và phần lớn làm việc trong doanh nghiệp. Lao động Đông Nam Bộ và đồng bằng sông Cửu Long chiếm 60% người rút BHXH một lần.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-bi-dien-phong-tu-vong-4758391.html", "text": "Tài xế bị điện phóng tử vong\nSơn LaGỡ dây viễn thông vướng vào nóc xe đầu kéo, tài xế 35 tuổi bị điện từ đường dây 35kV phóng xuống gây tử vong, chiều 14/6.\nKhoảng 14h, nam tài xế trú xã Hua Păng, huyện Mộc Châu, lái xe đầu kéo chạy trên đường qua thôn Bản Mòn, thị trấn Mộc Châu thì vướng vào dây viễn thông. Tài xế trèo lên nóc xe cao hơn mặt đất khoảng 4-5 m để nâng dây lên thì bị điện từ đường dây 35kV phóng xuống gây tử vong.\n\nHiện trường vụ điện giật chiều 14/6. Ảnh: Mộc Châu news\nNhân chứng Hoàng Văn Thanh cho biết xe đầu kéo đã trả hàng ở trong bản, đang trên đường ra thì gặp nạn. Đoạn đường này đang thi công, được tôn cao hơn 2 m so với trước nên phương tiện khá gần với đường dây viễn thông, đường điện phía trên.\nTại hiện trường, miếng bạt trên thùng xe đầu kéo cháy đen. Tài xế tử vong trên nóc cabin, tay vẫn nắm dây viễn thông có lớp bọc màu đen. Ngay trên dây viễn thông là đường dây điện 35kV. Sau khi cắt điện, cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tiếp cận, đưa nạn nhân xuống mặt đất.\nTheo quy định, đường dây điện 35kV phải cách mặt đất tối thiểu 14 m đối với khu vực đông dân cư và 5,5 m ở khu vực ít dân.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-de-au-co-truoc-ngay-khanh-thanh-4758311.html", "text": "Đường đê Âu Cơ trước ngày khánh thành\nHà NộiSau 4 năm thi công, dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm dự kiến về đích vào cuối tháng 6, góp phần giải tỏa ùn tắc, kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài.\n\nDự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7 km, thuộc dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2.\nĐây là công trình đê điều cấp đặc biệt, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư, tổng vốn 815 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 là 544 tỷ.\nGiai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành năm 2016, giai đoạn 2 bắt đầu từ tháng 6/2020. Sau nhiều vướng mắc, đến nay dự án đã hoàn thành trên 90% khối lượng thi công.\n\nDự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7 km, thuộc dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2.\nĐây là công trình đê điều cấp đặc biệt, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư, tổng vốn 815 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 là 544 tỷ.\nGiai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành năm 2016, giai đoạn 2 bắt đầu từ tháng 6/2020. Sau nhiều vướng mắc, đến nay dự án đã hoàn thành trên 90% khối lượng thi công.\n\nHi\\u1ec7n \\u0111o\\u1ea1n t\\u1eeb n\\u00fat giao Xu\\u00e2n Di\\u1ec7u, c\\u1ea1nh ch\\u1ee3 hoa Qu\\u1ea3ng An \\u0111\\u1ebfn n\\u00fat giao kh\\u00e1ch s\\u1ea1n Th\\u1eafng L\\u1ee3i \\u0111\\u00e3 ho\\u00e0n th\\u00e0nh tr\\u1ea3i nh\\u1ef1a m\\u1eb7t \\u0111\\u01b0\\u1eddng, lan can hai b\\u00ean. \\u0110\\u01b0\\u1eddng d\\u00e2n sinh r\\u1ed9ng kho\\u1ea3ng 5 m hai b\\u00ean c\\u0169ng \\u0111\\u00e3 xong.<\\/p>\"\">\n\nSau khi mở rộng, tuyến đường có mặt cắt ngang từ 26,5 m đến 31 m, trong đó mặt đường chính rộng 16,5-21 m, tương đương 4-6 làn xe. Thời gian tới, nhà thầu sẽ chia hai chiều đường bằng giải phân cách cứng.\n\nSau khi mở rộng, tuyến đường có mặt cắt ngang từ 26,5 m đến 31 m, trong đó mặt đường chính rộng 16,5-21 m, tương đương 4-6 làn xe. Thời gian tới, nhà thầu sẽ chia hai chiều đường bằng giải phân cách cứng.\n\nNh\\u1eefng b\\u1ee9c t\\u01b0\\u1eddng ch\\u1eafn \\u0111\\u00ea b\\u1eb1ng b\\u00eat\\u00f4ng c\\u1ed1t th\\u00e9p, cao h\\u01a1n 2 m ch\\u1ea1y d\\u1ecdc tuy\\u1ebfn. \\u0110\\u01b0\\u1eddng \\u0111\\u00ea ch\\u1ea1y song song v\\u1edbi s\\u00f4ng H\\u1ed3ng, c\\u00e1ch m\\u00e9p s\\u00f4ng 1,5-2 km t\\u00f9y \\u0111o\\u1ea1n.<\\/p>\"\">\n\nCông nhân lát đá vỉa hè cạnh phần tường trước đây là con đường gốm sứ. Trong quá trình mở rộng, nhiều bức tranh gốm sứ mừng 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội đã phải dỡ bỏ.\n\nCông nhân lát đá vỉa hè cạnh phần tường trước đây là con đường gốm sứ. Trong quá trình mở rộng, nhiều bức tranh gốm sứ mừng 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội đã phải dỡ bỏ.\n\nNhiều thang lên xuống để di chuyển từ đường lớn vào khu dân cư được hoàn tất với phần lan can bằng thép.\n\nNhiều thang lên xuống để di chuyển từ đường lớn vào khu dân cư được hoàn tất với phần lan can bằng thép.\n\nTuyến đường sẽ được lắp đèn chiếu sáng hai bên. Hàng trăm chân đế cột đèn đã được đổ bêtông.\n\nTuyến đường sẽ được lắp đèn chiếu sáng hai bên. Hàng trăm chân đế cột đèn đã được đổ bêtông.\n\nPhần vỉa hè đoạn gần khách sạn Thắng Lợi đang chờ lát đá.\nBà Nguyễn Thanh Vân, nhà ở mặt đường đê, cho biết bốn năm qua việc kinh doanh của gia đình bị ảnh hưởng do đường bị rào chắn. \"Nay đường sắp xong, gia đình rất phấn khởi\", bà nói.\n\nPhần vỉa hè đoạn gần khách sạn Thắng Lợi đang chờ lát đá.\nBà Nguyễn Thanh Vân, nhà ở mặt đường đê, cho biết bốn năm qua việc kinh doanh của gia đình bị ảnh hưởng do đường bị rào chắn. \"Nay đường sắp xong, gia đình rất phấn khởi\", bà nói.\n\nNhiều máy xúc và ủi được huy động để xử lý đoạn từ chợ hoa Quảng An đến nút giao Lạc Long Quân. Ở đoạn này, nhà thầu đã thảm nhựa xong hai làn đường Âu Cơ tuyến chính và chuyển sang thi công đường mới.\n\nNhiều máy xúc và ủi được huy động để xử lý đoạn từ chợ hoa Quảng An đến nút giao Lạc Long Quân. Ở đoạn này, nhà thầu đã thảm nhựa xong hai làn đường Âu Cơ tuyến chính và chuyển sang thi công đường mới.\n\nĐại diện Ban Quản lý dự án giao thông Hà Nội cam kết hoàn thành dự án trong tháng 6, chấm dứt tình trạng thường xuyên ùn tắc thời gian qua.\nĐường Âu Cơ - Nhật Tân là tuyến quan trọng ở cửa ngõ Tây Bắc Hà Nội. Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm khi hoàn tất sẽ giúp giải tỏa ùn tắc, kết nối trung tâm Hà Nội với cảng quốc tế Nội Bài.\n\nĐại diện Ban Quản lý dự án giao thông Hà Nội cam kết hoàn thành dự án trong tháng 6, chấm dứt tình trạng thường xuyên ùn tắc thời gian qua.\nĐường Âu Cơ - Nhật Tân là tuyến quan trọng ở cửa ngõ Tây Bắc Hà Nội. Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm khi hoàn tất sẽ giúp giải tỏa ùn tắc, kết nối trung tâm Hà Nội với cảng quốc tế Nội Bài.\n\nVị trí dự án mở rộng đường Âu Cơ giai đoạn 2. Đồ họa: Hoàng Thanh\n\nVị trí dự án mở rộng đường Âu Cơ giai đoạn 2. Đồ họa: Hoàng Thanh\n\nViệt An\n\nHạ cốt đê, mở rộng đường ở Hà Nội"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cay-do-duong-ngap-o-trung-tam-tp-hcm-4758426.html", "text": "Cây đổ, đường ngập ở trung tâm TP HCM\nSau cơn mưa kèm đá kéo dài, các đường ở quận 1 và 3 ngập sâu, nhiều cây đổ chắn ngang đường, chiều 14/6.\n\nKhoảng 15h, nhiều khu vực trung tâm TP HCM xuất hiện mưa đá trong gần 20 phút, sau đó mưa nặng hạt kéo dài hơn một giờ.\nMưa lớn khiến cây lim xẹt cao khoảng 8 m ở góc đường Phó Đức Chính - Nguyễn Thái Bình (quận 1) bật gốc, xới tung nhiều mảng đá ở vỉa hè.\n\nKhoảng 15h, nhiều khu vực trung tâm TP HCM xuất hiện mưa đá trong gần 20 phút, sau đó mưa nặng hạt kéo dài hơn một giờ.\nMưa lớn khiến cây lim xẹt cao khoảng 8 m ở góc đường Phó Đức Chính - Nguyễn Thái Bình (quận 1) bật gốc, xới tung nhiều mảng đá ở vỉa hè.\n\nLực lượng dân quân nhanh chóng ra phong toả đoạn đường, không cho người dân đi vào. Khoảng 16h, nhân viên cây xanh tới cưa và di dời cây đổ đi.\n\nLực lượng dân quân nhanh chóng ra phong toả đoạn đường, không cho người dân đi vào. Khoảng 16h, nhân viên cây xanh tới cưa và di dời cây đổ đi.\n\nTrong cơn mưa, nhiều hạt đá nhỏ bằng đầu ngón tay út người lớn rơi xuống mặt đường, mái nhà tạo thành tiếng động lớn liên tục. Ảnh: Người dân cung cấp\n\nTrong cơn mưa, nhiều hạt đá nhỏ bằng đầu ngón tay út người lớn rơi xuống mặt đường, mái nhà tạo thành tiếng động lớn liên tục. Ảnh: Người dân cung cấp\n\nCác đại lộ Hàm Nghi, Lê Lợi... ngập cục bộ.\n\nCác đại lộ Hàm Nghi, Lê Lợi... ngập cục bộ.\n\nNước ngập nửa bánh, xe chết máy ở góc đường Huỳnh Thúc Kháng - Pasteur.\n\nNước ngập nửa bánh, xe chết máy ở góc đường Huỳnh Thúc Kháng - Pasteur.\n\nNhóm sinh viên trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng băng qua dòng nước ngập trên đường Pasteur. \"Đây là lần ngập nặng tính từ đầu mùa mưa giờ ở khu vực này\", một nam sinh viên nói.\n\nNhóm sinh viên trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng băng qua dòng nước ngập trên đường Pasteur. \"Đây là lần ngập nặng tính từ đầu mùa mưa giờ ở khu vực này\", một nam sinh viên nói.\n\nKhoảng 16h30 mưa ngớt dần, nước bắt đầu rút nhưng xảy ra ùn tắc kéo dài trên đường Pasteur\n\nKhoảng 16h30 mưa ngớt dần, nước bắt đầu rút nhưng xảy ra ùn tắc kéo dài trên đường Pasteur\n\nNước ngập gần nửa bánh xe khu vực chợ Bến Thành.\n\nNước ngập gần nửa bánh xe khu vực chợ Bến Thành.\n\nBên trong chợ Bến Thành ở hai khu ăn uống và bán quần áo nước ngập khiến nhiều tiểu thương phải chật vật kê đồ đạc để tránh ngập, du khách bì bõm lội nước ngập. Chợ có lịch sử hơn 110 năm ở địa thế cao rất ít xảy ra ngập.\n\nBên trong chợ Bến Thành ở hai khu ăn uống và bán quần áo nước ngập khiến nhiều tiểu thương phải chật vật kê đồ đạc để tránh ngập, du khách bì bõm lội nước ngập. Chợ có lịch sử hơn 110 năm ở địa thế cao rất ít xảy ra ngập.\n\nNước tràn vào quán trên đường Calmette (quận 1), bà Lê Thanh Nguyệt phải tát nước ra ngoài.\n\nNước tràn vào quán trên đường Calmette (quận 1), bà Lê Thanh Nguyệt phải tát nước ra ngoài.\n\nCây xanh đổ trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, quận 3.\nÔng Lê Đình Quyết, Phó phòng Dự báo, Đài khí tượng thuỷ văn khu vực Nam Bộ, cho biết mưa đá xuất hiện do đối lưu không khí mạnh. Trước khi xảy ra mưa đá, nhiệt độ ngoài trời và độ ẩm rất cao khi có mưa đột ngột sẽ hình thành đối lưu không khí tạo mưa đá.\nTheo một chuyên gia khí tượng, mưa đá thường xuất hiện ở Bắc Bộ do địa hình nhiều đồi núi. Tuy nhiên, khoảng 20 năm trở lại đây hiện tượng này xuất hiện nhiều hơn ở TP HCM và Nam Bộ do biến đổi khí hậu, nắng nóng sau đó mưa đột ngột.\n\nCây xanh đổ trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, quận 3.\nÔng Lê Đình Quyết, Phó phòng Dự báo, Đài khí tượng thuỷ văn khu vực Nam Bộ, cho biết mưa đá xuất hiện do đối lưu không khí mạnh. Trước khi xảy ra mưa đá, nhiệt độ ngoài trời và độ ẩm rất cao khi có mưa đột ngột sẽ hình thành đối lưu không khí tạo mưa đá.\nTheo một chuyên gia khí tượng, mưa đá thường xuất hiện ở Bắc Bộ do địa hình nhiều đồi núi. Tuy nhiên, khoảng 20 năm trở lại đây hiện tượng này xuất hiện nhiều hơn ở TP HCM và Nam Bộ do biến đổi khí hậu, nắng nóng sau đó mưa đột ngột.\n\nQuỳnh Trần - Thanh Tùng - Đình Văn - Tuấn Việt"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-phu-nu-bi-nuoc-cuon-troi-xuong-cong-tu-vong-4758489.html", "text": "Người phụ nữ bị nước cuốn trôi xuống cống tử vong\nTrong lúc qua đoạn đường ngập ở khu dân cư khi mưa lớn, người phụ nữ 53 tuổi đi xe máy bị nước cuốn xuống cống, mất tích, chiều 14/6.\nKhoảng 17h30, mưa lớn đổ xuống TP Tân Uyên, Thủ Dầu Một khiến nhiều tuyến đường ngập nặng. Mưa kèm lốc, gió giật mạnh làm nhiều cây xanh trên các tuyến đường bị gãy đổ.\nLúc này, người phụ nữ đi xe máy qua giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh - Phan Đình Phùng ở phường Uyên Hưng nhưng nước ngập sâu làm xe chết máy. Dòng nước chảy xiết sau đó cuốn nạn nhân xuống cống.\n\nCơ quan chức năng đang huy động lực lượng tìm kiếm nạn nhân. Ảnh: Thái Hà\n\"Một số người đi đường phát hiện, cố gắng kéo người phụ nữ lại nhưng bất thành\", một nhân chứng nói và cho biết thời điểm nạn nhân mất tích, dòng nước phía trên một khu dân cư đổ xuống chảy rất mạnh và xiết. Trước đây cũng đã có người bị nước cuốn trôi ở khu vực này nhưng được cứu kịp.\nÔng Đoàn Hồng Tươi, Chủ tịch UBND TP Tân Uyên cho biết sau khi sự việc xảy ra, thành phố đã nhanh chóng huy động lực lượng cứu hộ cứu nạn đến hiện trường tìm kiếm. \"Đến 22h30, lực lượng chức năng đã tìm thấy xe máy của nạn nhân, bước đầu xác định người này thường trú ở địa phương\", ông Tươi nói.\nSáng 15/6, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể người phụ nữ ở khu vực cánh đồng, cách hiện trường khoảng một km.\n\nMái chợ ở Cư xá Hưng Lợi, phường Uyên Hưng bị sập trong mưa lớn chiều nay. Ảnh: Thái Hà\nMưa giông chiều qua cũng khiến một phần mái chợ Cư xá Hưng Lợi, phường Uyên Hưng, TP Tân Uyên bị sập, hàng chục tiểu thương và người dân tháo chạy tán loạn, một người bị thương nhẹ. Nhiều khu vực ở TP Dĩ An cũng xuất hiện mưa đá, kích thước bằng ngón tay.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/don-25-28-trieu-luot-khach-quoc-te-vao-nam-2025-4758442.html", "text": "Đón 25-28 triệu lượt khách quốc tế vào năm 2025\nNăm 2025, Việt Nam phấn đấu đón 25-28 triệu lượt khách quốc tế, 130 triệu lượt khách nội địa, theo quy hoạch vừa được Thủ tướng phê duyệt.\nQuy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2045, nêu mục tiêu Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn, có năng lực phát triển du lịch cao trên thế giới và tiến tới là ngành kinh tế mũi nhọn. Năm 2030, Việt Nam đón 35 triệu lượt khách quốc tế và 160 triệu lượt khách nội địa.\nThủ tướng kỳ vọng năm 2025, du lịch sẽ đóng góp trực tiếp 8-9% vào GDP và 13-14 % vào năm 2030; tạo ra 6,3-10,5 triệu việc làm từ 2025 đến 2030, trong đó khoảng 3,5 triệu việc làm trực tiếp.\nĐể hiện thực hóa các kế hoạch, dự kiến tổng nhu cầu đầu tư cho du lịch thời gian tới khoảng 3,6 triệu tỷ đồng (160 tỷ USD); vốn từ ngân sách Nhà nước chiếm 3-5%, còn lại huy động từ khu vực tư nhân. Tổng vốn đầu tư chia thành hai giai đoạn, 2021-2025 khoảng 1,6 triệu tỷ đồng, giai đoạn sau 2025-2030 khoảng 2 triệu tỷ đồng.\n\nDu khách đổ về xem giải đua thuyền sông Hương ở thành phố Huế. Ảnh: Võ Thạnh\nTheo quy hoạch, không gian du lịch Việt Nam sẽ phát triển gồm 6 vùng, 3 cực tăng trưởng, 8 khu vực động lực, 5 hành lang du lịch chính, 11 trung tâm du lịch. Từ nay đến năm 2030, 6 khu vực động lực chính sẽ được hình thành.\nCụ thể, Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh - Ninh Bình sẽ gắn kết đa dạng và bổ trợ nhau về sản phẩm du lịch văn hóa lịch sử với du lịch biển, di sản thế giới.\nKhu vực Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh kết hợp du lịch gắn với sinh thái, di sản thế giới, văn hóa lịch sử, tín ngưỡng với du lịch biển, về nguồn, cộng đồng.\nKhu vực Quảng Bình - Quảng Trị - Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam dự kiến kết nối các di sản thế giới trong nước với quốc tế, gắn kết các sản phẩm du lịch văn hóa với đô thị và nghỉ dưỡng biển.\nKhu vực Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận - Bình Thuận sẽ liên kết với vùng Tây Nguyên để kết nối giữa du lịch nghỉ dưỡng núi với biển và văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên.\nCác khu vực còn lại ở Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ gắn du lịch với phát triển kinh tế ven biển hoặc phía nam.\nTổng số khách du lịch quốc tế đến Việt Nam năm 2023 đạt 12,5 triệu lượt; tổng thu du lịch ước đạt 672.000 tỷ đồng, vượt 3,38% so với kế hoạch và bằng 93% so với năm 2019. Theo dữ liệu Cục Du lịch Quốc gia công bố tháng 12/2023, ngành du lịch đặt mục tiêu đón 17-18 triệu lượt khách quốc tế năm 2024.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vo-liet-si-hy-sinh-trong-vu-khung-bo-o-dak-lak-duoc-tuyen-dung-4758429.html", "text": "Vợ liệt sĩ hy sinh trong vụ khủng bố ở Đăk Lăk được tuyển dụng\nChị Trần Thị Sen và Phạm Thị Như Phương - vợ hai liệt sĩ hy sinh trong vụ khủng bố ở xã Ea Tiêu và Ea Ktur được tuyển dụng làm việc tại công an xã.\nNgày 14/6, quyết định được thiếu tướng Lê Vinh Quy, Giám đốc Công an tỉnh Đăk Lăk trao cho chị Trần Thị Sen là vợ của liệt sĩ Hoàng Trung; chị Phạm Thị Như Phương là vợ của liệt sĩ Hà Tuấn Anh, hy sinh trong vụ khủng bố ở hai xã Ea Tiêu và Ea Ktur ngày 11/6/2023.\nTại buổi lễ, thiếu tướng Lê Vinh Quy cho biết việc tuyển dụng chị Sen và chị Phương vào công tác trong lực lượng công an nhân dân thể hiện sự tri ân, động viên thân nhân gia đình hai liệt sĩ vượt qua nỗi đau, mất mát, ổn định cuộc sống.\n\nChị Sen và Phương nhận quyết định từ giám đốc Công an tỉnh Đăk Lăk. Ảnh: Hóa Trần\nChị Phương bày tỏ lòng biết ơn đối với sự quan tâm của lãnh đạo Bộ Công an, Công an tỉnh Đăk Lăk khi tuyển dụng hai chị vào ngành công an; đồng thời hứa sẽ phấn đấu, học tập để sớm tiếp cận công việc, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, tiếp bước và xứng đáng với sự hy sinh của chồng.\nĐêm 10/6, rạng sáng 11/6/2023, 100 người dân tộc thiểu số chia thành hai nhóm tấn công trụ sở UBND xã Ea Tiêu và Ea Ktur (huyện Cư Kuin, tỉnh Đăk Lăk). Họ sát hại Bí thư xã Ea Ktur, Chủ tịch xã Ea Tiêu, 4 công an và 3 người dân; làm hai công an và nhiều người khác bị thương.\nCơ quan điều tra xác định, trong các bị cáo có nhiều người dân tộc thiểu số ở tỉnh Đăk Lăk, bị nhóm phản động, lưu vong ở Mỹ như: Y Mút Mlô, Y Bút Êban, Y Niê Êya, Y Ciu Niê, Y Chanh Byă và Y Quynh Bdap... dùng nhiều thủ đoạn tuyên truyền, kích động, lôi kéo, dụ dỗ tham gia tổ chức phản động.\nSau đó, những thành phần cốt cán trong nước nghe theo sự chỉ đạo của nhóm ở nước ngoài tiếp tục lôi kéo, dụ dỗ, đe dọa, cưỡng ép một số người dân tộc thiểu số nhẹ dạ khác trên địa bàn tỉnh thành lập nhóm vũ trang lấy tên gọi là \"Lính Đêga\" để hoạt động khủng bố, phá hoại.\nHôm 20/1, TAND tỉnh Đắk Lắk tuyên phạt 10 người mức án chung thân, 43 bị cáo bị phạt 6-20 năm tù cùng về tội Khủng bố nhằm chống chính quyền nhân dân theo khoản 1 Điều 113 Bộ luật Hình sự. 45 người (trong đó có 6 bị cáo đang truy nã ở nước ngoài) bị phạt từ 3 năm 6 tháng đến 11 năm tù về tội Khủng bố.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-chinh-trang-quang-truong-truoc-cho-ben-thanh-tu-thang-10-4758459.html", "text": "TP HCM chỉnh trang quảng trường trước chợ Bến Thành từ tháng 10\nThành phố sẽ tháo dỡ các công trình cũ, phục dựng tượng đài và cải tạo cảnh quanh trước chợ Bến Thành, quận 1, từ đầu tháng 10, hoàn thành dịp 30/4 năm sau.\nChiều 14/6, Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường chấp thuận kế hoạch triển khai giai đoạn một dự án cải tạo cảnh quan trước chợ Bến Thành, sau khi quận 1 đề xuất thực hiện từ 1/10. Tổng diện tích cải tạo ở khu vực này khoảng 45.000 m2, chia làm 4 vùng, bao gồm quảng trường và các đường, vỉa hè, công trình gắn với quảng trường.\n\nHiện trạng cảnh quan trước chợ Bến Thành. Ảnh: Quỳnh Trần\nĐể chuẩn bị mặt bằng, trong hai tháng từ 1/10 đến 30/11, quận 1 sẽ tiến hành rào chắn, tháo dỡ các công trình cũ trước khu chợ. Sau đó, các hạng mục chính sẽ triển khai từ đầu tháng 12, bao gồm cải tạo đường, lắp dựng tượng Trần Nguyên Hãn, Quách Thị Trang. Toàn bộ các hạng mục trên sẽ hoàn thành dịp 30/4 năm sau, mừng 50 năm thống nhất đất nước. Tổng kinh phí thực hiện được địa phương dự toán trước đó khoảng 157 tỷ đồng.\nTheo phương án cải tạo, toàn bộ vỉa hè và lòng đường Lê Thánh Tôn, Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu, cùng vỉa hè xung quanh chợ Bến Thành sẽ được lát nền mới bằng đá Granite tự nhiên. Vỉa hè và lòng đường các đoạn nối từ tuyến Phạm Hồng Thái đến Hàm Nghi và từ Trần Hưng Đạo đến Lê Lợi cũng được thay thế bằng loại vật liệu trên.\nSong song với cải tạo giao thông, khu vực trước chợ Bến Thành sẽ được bổ sung cây xanh, thảm cỏ (có hệ thống tưới tự động), đèn chiếu sáng và các tiện ích công cộng như ghế ngồi, biển chỉ dẫn, máy uống nước tự động, wifi, camera, thùng rác, nhà vệ sinh...\n\nPhối cảnh cảnh quan trước chợ Bến Thành khi được chỉnh trang. Ảnh: Sở Quy hoạch Kiến trúc TP HCM\nĐối với phương án phục dựng tượng Trần Nguyên Hãn, công trình sẽ được đúc lại theo kích thước cũ bằng đồng, sau khi được các bên thống nhất vị trí đặt tượng và hoàn tất đúc khuôn tạo bản sao. Riêng tượng Quách Thị Trang sẽ được xây lại bệ tượng đưa về khu vực chợ Bến Thành từ công viên Bách Tùng Diệp.\nKhu vực vòng xoay trước chợ Bến Thành được quy hoạch có chức năng là quảng trường công cộng, đầu mối giao thông, nhà ga tàu điện và trung tâm thương mại, dịch vụ ngầm. Vòng xoay tại đây có từ năm 1914, gắn bó nhiều thế hệ người dân thành phố. Năm 1964, nơi này được sinh viên Sài Gòn đặt tượng bán thân Quách Thị Trang, để tưởng nhớ nữ sinh đã hy sinh trong cuộc biểu tình chống nhà cầm quyền lúc bấy giờ. Một năm sau, tượng đài Trần Nguyên Hãn cưỡi ngựa trên bệ cao cũng đặt tại vòng xoay.\nNăm 2014, hai bức tượng được dời để thi công ga ngầm Metro Bến Thành - Suối Tiên. Toàn bộ khu vực trước chợ được trưng dụng để thi công hạng mục quan trọng của tuyến metro đầu tiên của thành phố. Toàn bộ khu vực mới được tái lập mặt bằng hai năm nay.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/pho-chu-tich-huyen-de-488-biet-thu-xay-trai-phep-bi-canh-cao-4758402.html", "text": "Phó chủ tịch huyện để 488 biệt thự xây trái phép bị cảnh cáo\nĐồng NaiBà Lương Thị Lan, Phó chủ tịch UBND huyện Trảng Bom, bị xác định thiếu trách nhiệm, giám sát để xảy ra sự việc 488 biệt thự xây trái phép.\nNgày 14/6, Huyện ủy Trảng Bom quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Cảnh cáo đối với bà Lan, Phó chủ tịch UBND huyện Trảng Bom, do liên quan đến sai phạm hàng trăm biệt thự xây trái phép tại KDC Tân Thịnh do Công ty Cổ phần LDG làm chủ đầu tư.\nTheo Huyện ủy Trảng Bom, với vai trò phó chủ tịch huyện phụ trách lĩnh vực đất đai, từ tháng 6/2016 đến tháng 11/2019, bà Lan đã thiếu trách nhiệm, không kịp thời phát hiện, ngăn chặn vi phạm pháp luật về đất đai tại Dự án KDC Tân Thịnh, gây hậu quả nghiêm trọng. Bà cũng để xảy ra sai phạm trong quản lý, chỉ đạo một số dự án bất động sản, du lịch trên địa bàn.\nTrước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã kỷ luật Cảnh cáo với bà Vũ Thị Minh Châu, Chủ tịch UBND huyện Trảng Bom. Sau đó, bà Châu có đơn xin thôi việc và được cấp có thẩm quyền chấp thuận kể từ ngày 1/6.\n\nKDC Tân Thịnh nhìn từ trên cao. Ảnh: Phước Tuấn\nNăm 2016, khu dân cư Tân Thịnh được chính quyền tỉnh chấp thuận địa điểm dự án tại xã Đồi 61, từng được quảng bá là \"thành phố thông minh đầu tiên của Việt Nam\" với nhiều tiện ích như công viên, siêu thị, trường học... Có thời điểm, hàng ngày có hàng trăm lượt khách từ TP HCM, Bình Dương, Hà Nội đổ về đây để giao dịch.\nDiện tích dự án có nguồn gốc từ 402 thửa đất của Nông trường cao su An Viễn và các hộ gia đình, cá nhân. Trong đó, 339 thửa đất được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 26 hộ gia đình, cá nhân và Công ty cổ phần đầu tư LDG với diện tích hơn 15 ha. Doanh nghiệp đã sử dụng các thửa đất thông qua hình thức nhận chuyển nhượng, ủy quyền sử dụng đất và mua bán đất bằng giấy tay không đúng quy định pháp luật.\nTheo Thanh tra tỉnh Đồng Nai, dù chưa được giao đất và chuyển mục đích sử dụng, chưa được cấp giấy phép xây dựng để thực hiện đầu tư dự án, song Công ty cổ phần đầu tư LDG đã xây 488 căn biệt thự, nhà liên kế, 290 căn đang xây dang dở. Quá trình thực hiện dự án cũng để xảy ra nhiều thiếu sót, sai phạm trong thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư...\nCông an Đồng Nai đã khởi tố bắt tạm giam nhiều cán bộ huyện, lãnh đạo công ty LDG để điều tra các hành vi Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ, Lừa dối khách hàng. Vụ án được Thường trực Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, tiêu cực đưa vào diện theo dõi hồi tháng 11/2022.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/no-luc-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-trong-nam-2025-4758352.html", "text": "'Nỗ lực hoàn thành 3.000 km cao tốc trong năm 2025'\nThủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát động phong trào thi đua để cả nước có 3.000 km đường cao tốc trước ngày 31/12/2025.\nSáng 14/6, tại phiên họp thứ 12 của Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Nội vụ rà soát, phát động phong trào thi đua 500 ngày hoàn thành 3.000 km cao cốc. Thành tích này hướng đến chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 14.\nGiai đoạn 2000-2021, cả nước đã đầu tư, đưa vào khai thác 1.163 km đường cao tốc; mục tiêu tăng lên 3.000 km vào năm 2025 và 5.000 km vào năm 2030. Theo kế hoạch này, trong 9 năm từ 2021 đến 2030, số km cao tốc phải đầu tư xây dựng gấp gần 4 lần hơn 20 năm qua.\nHiện, cả nước đã hoàn thành thêm 674 km cao tốc, đi qua 15 tỉnh thành phố, nâng tổng số km đường cao tốc lên 2.001 km. Trong tháng này, 19 km đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ đưa vào khai thác.\nTheo lãnh đạo Chính phủ, các dự án cao tốc hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo không gian phát triển mới, làm tăng giá trị đất đai, giảm chi phí logistics. Đường cao tốc giúp tăng khả năng cạnh tranh của nền kinh tế, tạo công việc cho người dân và doanh nghiệp, nâng cao đời sống vật chất cho người dân.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại cuộc họp sáng nay. Ảnh: Hoàng Phong\nBiểu dương các bộ, ngành, địa phương và người lao động trên công trường, Thủ tướng nhấn mạnh \"công trình ở đâu thì người dân và địa phương hưởng lợi tới đó\". Vì vậy, cả hệ thống chính trị cần vào cuộc để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dứt điểm giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm. Bộ Công Thương và EVN cần hướng dẫn tháo gỡ khó khăn trong di dời các công trình kỹ thuật giao chéo đường cao tốc.\nBộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các địa phương được giao đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, nhất là dự án Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Hòa Liên - Túy Loan, Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Tuyên Quang - Hà Giang.\nBên cạnh đảm bảo tiến độ, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các cơ quan tăng cường giám sát, nâng cao chất lượng công trình, không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng, lãng phí, mua bán thầu, thông thầu. Các công trình phải bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật và không gian chung của các dự án khi hoàn thành.\n\nĐường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn qua TP Thủ Đức, TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\nThủ tướng đề nghị các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre ưu tiên toàn bộ trữ lượng các mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn hiện nay (tổng khoảng 57,16 m3) để cấp cho các dự án trọng điểm như Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua Cần Thơ, Hậu Giang và vành đai 3 TP HCM.\nÔng cũng giao Phó thủ tướng Trần Hồng Hà trong 5 ngày tới tiếp tục triệu tập hội nghị tại Bến Tre để giải quyết dứt điểm vấn đề thiếu vật liệu cho các dự án tại Đồng bằng sông Cửu Long và vành đai 3 TP HCM.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-da-o-trung-tam-tp-hcm-4758388.html", "text": "Mưa đá ở trung tâm TP HCM\nChiều 14/6, sau thời gian dài nắng nóng, nhiều quận ở trung tâm TP HCM xuất hiện mưa đá bằng đầu ngón tay cái.\nKhoảng 15h, mây đen kéo mù mịt, sau đó mưa lớn trút xuống khu vực trung tâm TP HCM. Trong cơn mưa nhiều hạt đá nhỏ, bằng đầu ngón tay út người lớn rơi xuống mặt đường, mái nhà tạo thành tiếng động lớn liên tục.\nAnh Hải nhà ở quận 1 cho biết chiều nay khi trời đang mưa lớn anh nghe tiếng \"bộp bộp\" trên mái nhà kéo dài gần 10 phút. Thấy lạ, anh ra sân quan sát phát hiện nhiều viên đá nhỏ rơi xối xả theo mưa xuống đất. \"Hạt mưa nhỏ khoảng bằng ngón tay cái, tan nhanh ngay sau đó\", anh nói.\n\nMưa đá to bằng ngón tay cái ở trung tâm TP HCM. Ảnh: Người dân cung cấp\nNhiều người tỏ ra bất ngờ vì mưa đá ít xảy ra ở TP HCM, đặc biệt là ở trung tâm nên đã dùng điện thoại quay video, chụp ảnh đăng lên mạng xã hội để chia sẻ. \"Cả văn phòng đang làm việc thì nghe tiếng động lớn ở vách kính nên kéo nhau ra xem. Ban đầu mọi người còn không tin có mưa đá cho đến khi tận mắt thấy\", chị Tuyết, nhân viên văn phòng ở quận 1 nói.\nTương tự, cách đó khoảng ba km, chị Lê Thị Hoa cùng nhiều người chạy xe máy trên đường ở quận 7 phải dừng lại vì mưa đá xối xả vào mặt và người, gây đau. Các viên đá có đường kính khoảng 0,5 cm. Một số khu vực khác như quận 3, 4, Bình Thạnh... chiều nay cũng ghi nhận xảy ra mưa đá.\nCơn mưa giông lớn chiều nay cũng khiến nhiều tuyến đường ở trung tâm như Huỳnh Thúc Kháng, Lê Lợi, Calmette, Nguyễn Thái Bình... bị ngập, hàng loạt cây xanh gãy đổ.\n\nMưa đá Sài Gòn\n\nMưa đá tại quận 1 được người dân ghi lại. Video: Người dân cung cấp\n\nÔng Lê Đình Quyết, Phó phòng Dự báo, Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ cho biết mưa đá xuất hiện do đối lưu không khí mạnh. Trước khi xảy ra mưa đá, nhiệt độ ngoài trời và độ ẩm rất cao khi có mưa đột ngột sẽ hình thành đối lưu không khí tạo mưa đá.\nTheo một chuyên gia khí tượng, mưa đá thường xuất hiện ở Bắc Bộ do địa hình nhiều đồi núi. Tuy nhiên, khoảng 20 năm trở lại đây hiện tượng này xuất hiện nhiều hơn ở TP HCM và Nam Bộ do biến đổi khí hậu, nắng nóng sau đó mưa đột ngột.\n\nCơn mưa giông lớn chiều này cũng gây ngập nhiều tuyến đường ở TP HCM. Ảnh: Thanh Tùng\nTại TP HCM, nhiều ngày trước nắng nóng oi bức làm cho độ bất ổn định của không khí lớn, hình thành mây giông. Khi mây giông lên tới 7-8 km độ cao, nước mưa bên trong đám mây ngưng tụ thành nước đá.\nLần gần đây nhất mưa đá được ghi nhận ở TP HCM là vào tháng 6/2022. Thời điểm đó, hiện tượng này xảy ra tại các quận ngoại thành như Tân Phú, Tân Bình.\n\nĐình Văn - Quỳnh Trần - Thanh Tùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khong-cham-dut-duoc-tinh-trang-rut-bhxh-voi-phuong-an-cho-nhan-50-4758035.html", "text": "'Không chấm dứt được tình trạng rút BHXH với phương án cho nhận 50%'\nCho lao động nhận 50% nhưng không giới hạn số lần rút sẽ khó chấm dứt tình trạng hưởng trợ cấp một lần, số tiền còn lại trong quỹ ít nên lương hưu không cao, theo BHXH TP HCM.\nPhân tích được ông Trần Dũng Hà, Phó giám đốc Bảo hiểm xã hội (BHXH) TP HCM, nói tại hội nghị cung cấp thông tin định kỳ 6 tháng đầu năm, chiều 13/6. \"Quan điểm của bảo hiểm xã hội thành phố là ủng hộ phương án một\", ông Hà nói.\n\nÔng Trần Dũng Hà, Phó giám đốc Bảo hiểm xã hội TP HCM, tại hội nghị chiều 13/6. Ảnh: An Phương\nQuan điểm của BHXH TP HCM đưa ra trong bối cảnh Thường vụ Quốc hội tiếp tục trình hai phương án về nhận trợ cấp một lần trong dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi).\nPhương án một là phân loại hai nhóm lao động để giải quyết rút BHXH một lần. Người tham gia trước khi Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi có hiệu lực (dự kiến 1/7/2025) sau 12 tháng nghỉ việc và có nhu cầu thì được rút. Người bắt đầu đi làm và tham gia hệ thống từ sau 1/7/2025 không được rút BHXH một lần, trừ trường hợp theo quy định.\nPhương án hai là lao động được giải quyết 50% tổng thời gian đóng vào Quỹ hưu trí tử tuất, phần còn lại được bảo lưu trong hệ thống để sau này hưởng chế độ. Chính sách áp dụng với lao động đóng bảo hiểm dưới 20 năm mà sau 12 tháng không thuộc diện tham gia khu vực bắt buộc lẫn tự nguyện, muốn rút một lần.\nTheo ông Hà, nếu phương án hai được lựa chọn, việc hưởng BHXH một lần tiếp tục được thực hiện, tuy nhiên lúc này số tiền lao động nhận được chỉ bằng một nửa so với luật hiện hành. Nếu người lao động thực sự rơi vào hoàn cảnh khó khăn và cần khoản trợ cấp một lần để giải quyết thì số tiền này không đủ.\n\"Như vậy họ không đạt được nhu cầu cần tiền giải quyết khó khăn, dễ gây bức xúc\", ông Hà nói. Mặt khác, số tiền để lại trong quỹ cũng chỉ còn 50%, khi về già lương hưu rất thấp, không đảm bảo được cuộc sống.\nNgoài ra, một vấn đề cần tính đến ở phương án hai là chính sách không giới hạn số lần rút. Như vậy, thay vì theo quy định hiện hành việc rời bỏ hệ thống an sinh bằng cách rút hết số tiền đóng được là BHXH một lần thì lúc này sẽ là BHXH nhiều lần. Điều này gây ra khó khăn nhất định cho cơ quan quản lý khi giải quyết chế độ.\nLãnh đạo BHXH thành phố cho rằng trong suốt thời gian luật cho rút, người lao động đã hình thành thói quen \"nhận một cục\" và có kế hoạch riêng cho mình. Tuy nhiên, khi chốt thời điểm đóng để được giải quyết cho rút hay không, người lao động sẽ có tâm thế chuẩn bị và không gây xáo trộn nhóm đang tham gia.\n\"Phương án một sẽ nhắc nhở lao động từ sau khi luật có hiệu lực, tham gia là ở lại với hệ thống để đi đến đích cuối cùng là lương hưu, đảm bảo cuộc sống về già\", ông Hà nói. Do đó, phương án này về lâu dài sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng rút BHXH một lần.\n\nNgười dân chờ rút bảo hiểm xã hội một lần tại TP HCM vào ngày 11/4/2022. Ảnh: Đình Văn\nBên cạnh đó, đại diện BHXH TP HCM cho rằng trong bối cảnh thu nhập của một bộ phận lao động còn thấp, chính sách cần có thêm các giải pháp hỗ trợ khi họ gặp khó khăn như cho vay vốn lãi suất thấp, cải cách tiền lương...\nTrước đó, ngày 27/5, khi thảo luận hội trường về dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi), Thường vụ Quốc hội cho rằng rút bảo hiểm một lần là vấn đề khó, liên quan trực tiếp đến quyền lợi lao động nên đề nghị đại biểu thảo luận kỹ để chọn một phương án.\nThống kê giai đoạn 2016-2022 gần 4,85 triệu người rời bỏ hệ thống an sinh. Trong số này, 1,3 triệu người quay trở lại, tiếp tục đi làm và đóng BHXH; gần 3,55 triệu người chưa quay trở lại; 907.000 lao động từng rút hai lượt; hơn 61.000 người rút ba lượt. Khoảng 99% lao động rút một lần sau một năm ngừng đóng và phần lớn làm việc trong doanh nghiệp.\nNhiều năm qua, TP HCM luôn dẫn đầu cả nước về số lao động rút bảo hiểm xã hội một lần. Từ năm 2018-2023, bình quân mỗi năm thành phố ghi nhận trên 100.000 người rời hệ thống an sinh qua hình thức nhận trợ cấp một lần, chiếm trên 10% tổng số người rút BHXH của cả nước.\nThành phố cũng là địa phương xảy ra hai cuộc ngừng việc diện rộng của hàng chục nghìn công nhân khi chính sách hưởng BHXH một lần thay đổi vào các năm 2003 và 2015. Hiện, thành phố có hơn 2,5 triệu người tham gia BHXH bắt buộc.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-nui-va-trung-du-phia-bac-mua-lon-tu-dem-nay-4758174.html", "text": "Miền núi và trung du phía Bắc mưa lớn từ đêm nay\nDự báo từ đêm nay đến sáng 16/6, miền núi và trung du phía Bắc mưa phổ biến 40-100 mm, có nơi trên 150 mm, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất.\nSáng 14/6, ông Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo thời tiết, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, cho biết do rãnh áp thấp dịch chuyển từ Trung Quốc xuống, miền Bắc sẽ mưa, giảm mức độ nắng nóng.\nMưa chia làm hai đợt, từ đêm nay đến rạng sáng mai và đêm mai đến rạng sáng 16/6. Tâm mưa là vùng núi và trung du Bắc Bộ, các tỉnh Hà Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn, Tuyên Quang với lượng phổ biến 40-100 mm, có nơi trên 150 mm.\n\nMưa lớn gây ngập diện rộng ở Hà Giang ngày 10/6. Ảnh: Trọng Hải\nĐồng bằng Bắc Bộ sẽ mưa rào và giông, cục bộ một số nơi mưa to từ đêm về sáng, phổ biến 20-40 mm, có nơi trên 70 mm.\nNgày 16/6, diện mưa giảm nhưng trung du và miền núi phía Bắc vẫn có khả năng mưa lớn. \"Với dự báo như trên, tổng lượng mưa, hiệu suất mưa và điểm mưa lớn ở đợt này sẽ không bằng so với đợt 8-10/6\", ông Hưởng nói.\nChuyên gia khí tượng cảnh báo mưa lớn khi nhiều khu vực trung du, miền núi đất đã bão hòa nên vẫn có nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất. Ngoài ra, mưa với cường độ lớn trong thời gian ngắn có thể gây ngập úng tại khu đô thị. Trong mưa giông, người dân cần đề phòng lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.\nTừ ngày 5 đến 9/6, miền Bắc trải qua đợt mưa diện rộng với nhiều kỷ lục được xác lập. Trong đó, trạm Phú Liễn (Hải Phòng) ngày 9/6 mưa 228 mm, vượt kỷ lục 45 năm là 167 mm. Tại Quảng Ninh, Bãi Cháy mưa 307 mm, vượt mốc năm 2003 hơn 60 mm; Quảng Hà mưa 367 mm, vượt mốc năm 2003 khoảng 30 mm.\nNgập lụt diện rộng đã xảy ra ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Hà Giang, Cao Bằng, Thái Nguyên. Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai cho biết 3 người chết do lũ ống, sạt lở đất; hơn 2.400 nhà bị ngập, hơn 2.500 ha hoa màu, 160 ha thủy sản hư hại. Gần 22.000 m3 đất, đá, bêtông trên các tuyến đường chủ yếu ở Hà Giang bị sạt lở, giao thông chia cắt.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vay-bat-trau-hung-han-huc-nguoi-4758310.html", "text": "Vây bắt trâu hung hãn húc người\nLực lượng công an và người dân huyện Hàm Thuận Bắc suốt hơn 20 giờ tổ chức vây bắt trâu cái nặng hơn 250 kg húc người đi đường.\nSáng 14/6, gần 20 người gồm công an xã Hàm Chính và thị trấn Ma Lâm cùng người dân dùng lưới sắt B40 rào quanh vườn chuối nằm kề cầu Sen ngăn con trâu màu đen, hung hãn thoát ra ngoài tấn công người dân.\n\nCon trâu hung hãn đang đi dọc bờ rào nhà dân. Ảnh: Người dân cung cấp\nĐây là con trâu cái (đang có chửa) của một người dân xã Hàm Chính vừa mua. Chiều qua, sau khi được dắt về nhà chủ mới, nó đã kéo bung dây chạy thoát, giương sừng dài hơn 40 cm, cong vút, húc bất kỳ ai gặp trên đường.\nMột cháu nhỏ bị trâu rượt rơi xuống mương nước. Người đàn ông đi đường (40 tuổi) thấy vậy đến giải vây, đỡ bé lên, trâu lao tới húc. Nạn nhân bị sừng trâu đâm rách đùi, được đưa đi cấp cứu trong đêm.\n\nVây bắt trâu hung hãn húc người\n\nLực lượng chức năng và người dân vây bắt trâu trong vườn. Video: Việt Quốc\n\nSau đó trâu đi lên hướng khu nghĩa địa Tầm Hưng, thị trấn Ma Lâm. Trong đêm, chủ trâu và lực lượng chức năng thức trắng để canh chừng.\nSáng nay, con trâu băng ra đường, theo quốc lộ 28 lên trung tâm thị trấn Ma Lâm, dọc đường nó tiếp tục doạ húc nhiều người. Khoảng 10h, sau khi rượt đuổi người ở quán cà phê, nó chạy vào ẩn náu sau vườn chuối ở chân cầu Sen.\nChính quyền địa phương ban đầu tính phương án nhờ lực lượng Quân sự huyện Hàm Thuận Bắc dùng súng hạ con trâu dữ, nhưng do con vật đang ở vị trí sát nhà dân, nên không thể thực hiện vì sợ lạc đạn.\nCông an cùng người dân dùng dây thừng làm thòng lọng đặt gần bìa rào, chờ con trâu đi ra để khống chế.\n\nCon trâu mẹ hung hãn và con nghé đi cùng đã được khống chế lúc 14h chiều nay. Video: Việt Quốc\nĐến 14h, lực lượng chức năng đã liên hệ với chủ cũ và người đến hiện trường để dụ, phối hợp khống chế con trâu. Sau gần nửa giờ thuyết phục, người chăn trâu đã buộc được hai sợi dây dài vào con trâu mẹ và con nghé đi cùng.\nHai con vật sau đó được kéo lên thùng xe chở về nhà chủ mới ở xã Hàm Chính chờ phương án xử lý. Tổng thời gian trâu sổng chuồng kéo dài hơn 20 giờ.\nHồi tháng 2, một con bò thả rông lao vào tiệc cưới ở phường Đức Long (TP Phan Thiết) làm một phụ nữ bị thương.\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguyen-mau-trong-bai-tho-nui-doi-duoc-de-xuat-dat-ten-duong-4758071.html", "text": "Nguyên mẫu trong bài thơ 'Núi đôi' được đề xuất đặt tên đường\nHà NộiLiệt sĩ, anh hùng Trần Thị Bắc, nguyên mẫu trong bài thơ \"Núi Đôi\" của nhà thơ Vũ Cao được UBND thành phố đề xuất đặt tên cho đường ở huyện Sóc Sơn.\nTheo dự thảo Tờ trình đặt tên, điều chỉnh độ dài một số đường, phố và công trình công cộng, năm nay TP Hà Nội dự kiến đặt tên cho 22 tuyến đường, phố mới, trong đó có đường Trần Thị Bắc. Tuyến đường này ở thị trấn Sóc Sơn, huyện Sóc Sơn, dài 620 m, rộng 10 m, từ vị trí đối diện trụ sở Công an huyện Sóc Sơn đến ngã ba trước ngõ 60 đường Núi Đôi.\nLiệt sĩ Trần Thị Bắc sinh năm 1932 tại xã Lạc Long, huyện Đa Phúc, tỉnh Vĩnh Phúc, nay là xã Phù Linh, huyện Sóc Sơn, TP Hà Nội. 17 tuổi, chị tham gia Ban chấp hành phụ nữ xã, du kích xã, được phân công là tổ trưởng du kích.\n\nLiệt sĩ Trần Thị Bắc. Ảnh tư liệu\nNăm 1950, chị được cử đi học lớp y tá và gặp anh Trịnh Khanh thuộc một đơn vị đóng quân tại xã Bắc Sơn, huyện Sóc Sơn. Ba năm sau họ làm lễ cưới, chiếc giường hạnh phúc thời kháng chiến là ổ rơm. Hai ngày sau đám cưới, chị phải tạm biệt anh, trở về quê làm nhiệm vụ.\nTháng 3/1954, khi đưa đoàn cán bộ qua địa bàn phụ trách, do rơi vào ổ phục kích của địch, chị Bắc hy sinh. Năm 1956, chị được công nhận là liệt sĩ, năm 2018 được truy tặng Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.\nNhà thơ Vũ Cao (1922-2007), tên thật là Vũ Hữu Chỉnh quê huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định, sáng tác bài thơ \"Núi đôi\" năm 1955. Tác giả đã nghe câu chuyện từ đồng đội và dân làng Phù Linh về liệt sĩ Trần Thị Bắc hy sinh ở Núi Đôi để bảo vệ đoàn cán bộ. Năm 2007, \"Núi đôi\" được bình chọn vào danh sách 100 bài thơ Việt Nam hay nhất thế kỷ 20.\nCùng với việc đặt tên cho các đường phố mới, TP Hà Nội đề xuất điều chỉnh độ dài 3 tuyến phố là Huỳnh Thúc Kháng (quận Đống Đa); Pháo Đài Láng (Đống Đa) và Lệ Mật (Long Biên). Hai công trình công cộng được đặt tên trong đợt này đều thuộc quận Long Biên, gồm công viên Long Biên và Ngọc Thụy.\nTheo kế hoạch, dự thảo tờ trình đặt tên, điều chỉnh độ dài một số đường, phố sẽ được trình kỳ họp HĐND thành phố xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 17 vào đầu tháng 7.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-3-tang-trong-ngo-nho-o-ha-noi-4758158.html", "text": "Cháy nhà 3 tầng trong ngõ nhỏ ở Hà Nội\nNgôi nhà ba tầng trong ngõ Trại Cá, phường Trương Định, quận Hai Bà Trưng, bốc cháy lúc rạng sáng, một người phải nhảy sang mái nhà bên cạnh thoát thân.\n3h58 ngày 14/6, lửa bùng lên tại phòng ngủ tầng 2 ngôi nhà 3 tầng. Trong phòng chứa nhiều vật liệu dễ cháy như giường tủ, quần áo, sách... khiến lửa lan nhanh, tràn qua cửa sổ.\nĐịa điểm cháy gồm hai khối nhà với khoảng sân sinh hoạt chung, trong đó khối một cao một tầng làm kho để đồ, khối hai cao 3 tầng, rộng khoảng 30 m2. Chủ nhà ở cùng và có phòng cho sinh viên thuê trọ.\n\nNghe tiếng hô cháy, người dân từ các nhà trong ngõ lao ra ngoài. Ảnh: CTV\nTheo một nhân chứng, thời điểm cháy có ít nhất hai người thoát ra ngoài. Trong đó con chủ nhà thoát từ cầu thang bộ, người còn lại nhảy sang mái tôn nhà bên.\nNhà chức trách đã điều 4 xe chữa cháy của Công an quận Hai Bà Trưng và Công an quận Hoàng Mai đến dập lửa. Do nhà nằm sâu trong ngõ chỉ 2 m, cách phố Trần Đại Nghĩa khoảng 100 m, buộc lính cứu hỏa phải ròng dây vào bên trong.\nSau khoảng 20 phút, hỏa hoạn được dập tắt, không có thiệt hại về người, toàn bộ đồ đạc tại phòng ngủ bị thiêu rụi. Nguyên nhân cháy ban đầu là chập điện.\n\nBên trong phòng ngủ nơi khởi phát đám cháy. Ảnh: CACC\nThời gian qua Hà Nội xảy ra nhiều vụ hỏa hoạn ở những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, việc phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn gặp khó khăn. Gần đây nhất ngày 24/5 xảy ra vụ cháy nhà ở kết hợp thuê trọ ở phố Trung Kính, quận Cầu Giấy, làm 14 người chết, 6 người bị thương.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuy-dien-xa-nuoc-nhieu-du-khach-bi-cuon-troi-4758294.html", "text": "Thủy điện xả nước, nhiều du khách bị cuốn trôi\nNhà máy Thủy điện suối Mu phát loa thông báo xả nước, nhưng du khách đang tắm trên dòng suối phía hạ nguồn không nghe thấy nên bị cuốn trôi.\nSáng 14/6, Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Lạc Sơn đã báo cáo về sự cố tại xã Tự Do. Theo đó trưa 9/6, nhiều du khách đang tắm suối tại xã Tự Do thì nước lũ từ thượng nguồn đổ về. Chủ một homestay phát hiện đã chạy tới hô hoán. Hai du khách kịp chạy lên bờ, năm người khác bị cuốn trôi. Chủ homestay và một số người trên bờ đã kịp thời kéo du khách lên.\nCơ quan chức năng xác định nước lũ dâng cao do Nhà máy Thủy điện suối Mu, công suất 9 MW, mở cửa xả. Trước khi xả, nhà máy đã phát loa thông báo theo quy định. Tuy nhiên, vị trí loa nằm ở đỉnh suối, cách xa khu vực người dân sinh sống và nơi du khách tắm hơn 2 km, nên người dân không nghe thấy.\nKhi xả nước, nhà máy mở từ từ cống xả để tăng dần lượng nước về hạ du. \"Nước đổ dồn về hạ du, dòng chảy mạnh dẫn tới người dân và du khách hoảng loạn tưởng nhà máy xả lũ\", báo cáo của Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Lạc Sơn nêu.\n\nMột con thác trên dòng suối Mu. Ảnh: Mai Quách\nÔng Nguyễn Đức Tân, Giám đốc Công ty cổ phần thủy điện suối Mu, cho biết thêm theo lịch định kỳ, đơn vị tách lưới điện để kiểm định thiết bị, dự kiến khoảng một giờ. Trước khi tách lưới, đơn vị đã hút kiệt nước hồ, thông báo trước 15 phút bằng loa đặt tại đỉnh thác suối Mu. Tuy nhiên, thời gian kiểm định dài hơn dự kiến khiến nước nguy cơ tràn mặt đập, buộc đơn vị mở cửa xả đáy đường kính khoảng 80 cm.\n\"Trước đây, chúng tôi có biên bản phối hợp với xã đặt loa thông báo tại đỉnh thác, nơi có nhiều người tắm nhất. Đề nghị chính quyền rà soát các homestay, thông báo cho du khách tắm đúng điểm quy định để nhà máy lắp loa cảnh báo, chứ không thể lắp loa dọc cả suối\", ông Tân nói.\nSau sự việc, lãnh đạo huyện Lạc Sơn đã làm việc với Nhà máy Thủy điện suối Mu, yêu cầu chấp hành quy trình vận hành, phối hợp với chính quyền địa phương đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản cho người dân. Trước 30/6, nhà máy lắp thêm hệ thống loa cảnh báo xả nước tại hạ du, gần nơi người dân sinh sống để người dân và du khách có thể nghe thấy cảnh báo.\nSuối Mu là một nhánh của suối Sặt, một phụ lưu của sông Bưởi. Những dòng suối này bắt nguồn từ dãy núi cao khoảng 600 m. Lưu vực suối Mu mở rộng ở thượng du và thu nhỏ ở hạ du. Nhà máy Thủy điện suối Mu xây dựng từ năm 2016, nằm ở đỉnh con suối cùng tên. Dọc hai bên suối về phía hạ du có nhiều homestay thu hút du khách tham quan, nghỉ dưỡng.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-truc-ban-bi-thu-ky-luat-phai-tren-tinh-than-nhan-van-4758062.html", "text": "Thường trực Ban Bí thư: Kỷ luật phải trên tinh thần nhân văn\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường yêu cầu Ủy ban Kiểm tra trung ương xử lý kỷ luật phải nghiêm minh, không có vùng cấm, song trên tinh thần \"nhân văn, trị bệnh cứu người\".\nChiều 13/6, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường làm việc với Ủy ban Kiểm tra trung ương về tình hình thực hiện nhiệm vụ từ đầu nhiệm kỳ Đại hội 13 (tháng 1/2021) đến nay. Sau khi nghe báo cáo, ông Lương Cường đánh giá cơ quan kiểm tra trung ương và các cấp đã có nhiều đổi mới, hoàn thành khối lượng công việc lớn, chất lượng. Kết quả kiểm tra có tác dụng lớn trong \"cảnh tỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn từ sớm\" vi phạm, nâng cao trách nhiệm người đứng đầu.\nThường trực Ban Bí thư chỉ đạo cơ quan kiểm tra trung ương và các cấp thực hiện 5 nhiệm vụ trọng tâm. Một trong số đó là thực hiện nghiêm túc các kết luận của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, trong đó tập trung kiểm tra, xử lý kịp thời, nghiêm minh các tổ chức đảng, đảng viên có vi phạm trong các vụ việc, vụ án thuộc diện Ban Chỉ đạo theo dõi, chỉ đạo.\nĐặc biệt, cần xử lý dứt điểm các vụ việc liên quan đến vi phạm của Công ty Cổ phần Tiến bộ quốc tế AIC và hệ sinh thái AIC, tập đoàn Vạn Thịnh Phát, tập đoàn Phúc Sơn, tập đoàn Thuận An và các vụ việc mới phát sinh.\n\"Việc xử lý kỷ luật phải đảm bảo nghiêm minh, kịp thời, không có vùng cấm, không có ngoại lệ, song trên tinh thần nhân văn, trị bệnh cứu người\", ông Cường nói. Mục đích xử lý là làm cho tổ chức đảng, đảng viên thấy được vi phạm, khuyết điểm để khắc phục, tiến bộ hơn, làm tốt hơn. Các nhân tố mới cần được phát huy, bảo vệ cái đúng, bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm, dám đột phá, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung.\n\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường phát biểu kết luận buổi làm việc. Ảnh: UBKT Trung ương\nÔng Lương Cường đề nghị Ủy ban Kiểm tra Trung ương tích cực tham gia xây dựng các văn kiện trình Đại hội 14 và các tiểu ban, tổ giúp việc chuẩn bị Đại hội. Cơ quan này còn phải nghiên cứu, tổng kết thi hành Điều lệ Đảng về công tác kiểm tra, giám sát, kỷ luật đảng để phục vụ việc sửa đổi, bổ sung.\nỦy ban kiểm tra các cấp cần kiểm tra với tinh thần chủ động hơn, tập trung vào nơi có vấn đề phức tạp, lĩnh vực dễ nảy sinh vi phạm; tiếp tục kiểm tra, giám sát cán bộ, đảng viên có biểu hiện suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, vi phạm những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương.\nTrước đó, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Văn Rón báo cáo từ đầu nhiệm kỳ Đại hội 13 đến nay, cơ quan này đã đề nghị Ban Chấp hành Trung ương kỷ luật 16 đảng viên, đề nghị Bộ Chính trị kỷ luật 14 đảng viên và 23 tổ chức đảng. Trong đó có 26 ủy viên, nguyên Ủy viên Trung ương.\nĐại hội 13 đã bầu 200 ủy viên Trung ương, đến giữa tháng 5/2024 có 21 người thôi nhiệm vụ, trong đó có 11 người bị khởi tố hoặc kỷ luật. Ủy ban Kiểm tra Trung ương còn đề nghị Ban Bí thư kỷ luật 132 đảng viên, 20 tổ chức đảng và tham mưu cho Ban Bí thư lập hai đoàn giải quyết tố cáo đối với 2 đảng viên.\nVề thực hiện các nhiệm vụ theo quy định của Điều lệ Đảng, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm với 78 tổ chức đảng, 23 đảng viên, sau đó đề nghị Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư kỷ luật 43 tổ chức đảng và 100 đảng viên.\nCơ quan kiểm tra trung ương còn giám sát việc kê khai tài sản, thu nhập với 115 cán bộ thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý. Các vụ việc nổi cộm cơ quan này đã vào cuộc như mua sắm vật tư phục vụ Covid-19, sai phạm liên quan AIC, tập đoàn FLC, Vạn Thịnh Phát.\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/do-biet-thu-nhuong-dat-cho-cao-toc-4757896.html", "text": "Dỡ biệt thự nhường đất cho cao tốc\nQuảng NgãiNhiều nhà cao tầng, biệt thự ở Ngã tư Quốc tế, huyện Tư Nghĩa, được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước 30/6.\n\nNgã tư Quốc tế nằm trên quốc lộ 623B, qua xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi, có nhiều ngôi nhà cao tầng, biệt thự của người dân xây dựng hàng chục năm qua.\nKhu vực này thuộc diện phải giải tỏa, di dời để nhường đất cho cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam. Nhưng thời gian qua, người dân và chính quyền chưa đồng thuận trong phương án bồi thường, tái định cư nên nhiều hộ chưa di dời. Đây là nguyên nhân chính khiến Quảng Ngãi đã giao 99% mặt bằng nhưng 1% bị tắc nghẽn.\nNửa tháng qua, chính quyền liên tục vận động để người dân di dời nội thất, tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc.\n\nNgã tư Quốc tế nằm trên quốc lộ 623B, qua xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi, có nhiều ngôi nhà cao tầng, biệt thự của người dân xây dựng hàng chục năm qua.\nKhu vực này thuộc diện phải giải tỏa, di dời để nhường đất cho cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam. Nhưng thời gian qua, người dân và chính quyền chưa đồng thuận trong phương án bồi thường, tái định cư nên nhiều hộ chưa di dời. Đây là nguyên nhân chính khiến Quảng Ngãi đã giao 99% mặt bằng nhưng 1% bị tắc nghẽn.\nNửa tháng qua, chính quyền liên tục vận động để người dân di dời nội thất, tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc.\n\nNgôi nhà của ông Lê Văn Tình được xây theo kiến trúc biệt thự. Nhà có diện tích sàn 200 m2 trên mảnh đất 400 m2 ngay mặt tiền quốc lộ. Hơn 2/3 diện tích tòa nhà trong diện phải thu hồi, tháo dỡ, đền bù 100% do phá vỡ kết cấu.\n\nNgôi nhà của ông Lê Văn Tình được xây theo kiến trúc biệt thự. Nhà có diện tích sàn 200 m2 trên mảnh đất 400 m2 ngay mặt tiền quốc lộ. Hơn 2/3 diện tích tòa nhà trong diện phải thu hồi, tháo dỡ, đền bù 100% do phá vỡ kết cấu.\n\nNgôi nhà được xây dựng khoảng 15 năm trước, với phòng khách treo đèn chùm. Chi phí xây dựng nhiều tỷ đồng.\n\nTheo quy định, ngoài tiền đền bù thì ông Tình còn được giao đất tái định cư, song chủ nhà chưa đồng ý với mức bồi thường nên chưa nhận tiền.\n\nNgôi nhà được xây dựng khoảng 15 năm trước, với phòng khách treo đèn chùm. Chi phí xây dựng nhiều tỷ đồng.\n\nTheo quy định, ngoài tiền đền bù thì ông Tình còn được giao đất tái định cư, song chủ nhà chưa đồng ý với mức bồi thường nên chưa nhận tiền.\n\nDù vậy, ngày 12/6, ông Tình đã thuê nhiều nhân công đến di dời nhiều nội thất. Những bức tường dần được xe múc phá dỡ.\nChủ biệt thự là một trong 13 hộ chấp nhận tháo di dời để nhường đất cho cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nhưng chưa nhận tiền đền bù.\n\nDù vậy, ngày 12/6, ông Tình đã thuê nhiều nhân công đến di dời nhiều nội thất. Những bức tường dần được xe múc phá dỡ.\nChủ biệt thự là một trong 13 hộ chấp nhận tháo di dời để nhường đất cho cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nhưng chưa nhận tiền đền bù.\n\nĐối diện biệt thự của ông Tình, bốn căn nhà lớn cũng bị tháo dỡ. Chủ nhà là anh em cùng một gia đình. Họ xây nhà trên đất ông bà để lại và chưa làm thủ tục chuyển đổi, nên chỉ có khoảng 100 m2 đất ở. Vì thế chính quyền và gia đình chưa tìm được phương án phù hợp bố trí đất tái định cư.\n\nĐối diện biệt thự của ông Tình, bốn căn nhà lớn cũng bị tháo dỡ. Chủ nhà là anh em cùng một gia đình. Họ xây nhà trên đất ông bà để lại và chưa làm thủ tục chuyển đổi, nên chỉ có khoảng 100 m2 đất ở. Vì thế chính quyền và gia đình chưa tìm được phương án phù hợp bố trí đất tái định cư.\n\nXây nhà trên diện tích đất 300 m2 cạnh Ngã tư Quốc tế, chị Từ Thị Xuyên cho biết vợ chồng rất buồn khi gia sản dành dụm để xây nhà nhưng giờ phải dời đi. Diện tích đất hai lô nhưng chỉ được đền bù một lô (150 m2).\n\"Dân đồng ý tháo gỡ nhưng chính quyền phải giải quyết cho ổn thỏa. Về nhà cửa, vật kiến trúc thì có thể chấp nhật thiệt thòi nhưng đất đai đền bù như vậy không thỏa đáng. Vì thế vợ chồng tôi chưa nhận đất, chưa ký giấy tờ gì cả\", chị Xuyên nói.\nChiều 12/6, chị vẫn thuê thợ tháo dỡ nhà để kịp tiến độ cho cao tốc.\n\nXây nhà trên diện tích đất 300 m2 cạnh Ngã tư Quốc tế, chị Từ Thị Xuyên cho biết vợ chồng rất buồn khi gia sản dành dụm để xây nhà nhưng giờ phải dời đi. Diện tích đất hai lô nhưng chỉ được đền bù một lô (150 m2).\n\"Dân đồng ý tháo gỡ nhưng chính quyền phải giải quyết cho ổn thỏa. Về nhà cửa, vật kiến trúc thì có thể chấp nhật thiệt thòi nhưng đất đai đền bù như vậy không thỏa đáng. Vì thế vợ chồng tôi chưa nhận đất, chưa ký giấy tờ gì cả\", chị Xuyên nói.\nChiều 12/6, chị vẫn thuê thợ tháo dỡ nhà để kịp tiến độ cho cao tốc.\n\nNgôi nhà của ông Đặng Văn Tiết, 62 tuổi, được xây trên diện tích 148 m2, nằm trong diện phải di dời cho cao tốc. Ông Tiết cho biết, hộ ông rơi vào trường hợp giao đất có thu tiền sử dụng đất với diện tích khoảng 110 m2.\n\"Về cái chung thì phải làm nhưng cái riêng thì tôi chưa hài lòng vì Bộ Tài nguyên và Môi trường có hướng dẫn để cho chúng tôi hưởng chính sách có lợi hơn nhưng địa phương không áp dụng\", ông Tiết nói.\nNgoài các thợ do ông Tiết nhờ, một số dân quân cũng được địa phương điều động để hỗ trợ dời nhà.\n\nNgôi nhà của ông Đặng Văn Tiết, 62 tuổi, được xây trên diện tích 148 m2, nằm trong diện phải di dời cho cao tốc. Ông Tiết cho biết, hộ ông rơi vào trường hợp giao đất có thu tiền sử dụng đất với diện tích khoảng 110 m2.\n\"Về cái chung thì phải làm nhưng cái riêng thì tôi chưa hài lòng vì Bộ Tài nguyên và Môi trường có hướng dẫn để cho chúng tôi hưởng chính sách có lợi hơn nhưng địa phương không áp dụng\", ông Tiết nói.\nNgoài các thợ do ông Tiết nhờ, một số dân quân cũng được địa phương điều động để hỗ trợ dời nhà.\n\nMột ngôi nhà hai tầng khác bị tháo dỡ để nhường đất cho cao tốc. Theo người dân, Ngã tư Quốc tế là vị trí đắc địa, thuận lợi để buôn bán cũng như tiện đường cho con cái học hành. Mấu chốt khiến người dân ở đây chậm di dời là khung giá bồi thường của nhà nước quá thấp so với giá trị thực tế của đất và nhà họ sở hữu.\nCó trường hợp người dân từng bị di dời để phục vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (sát Ngã tư Quốc tế), nay tiếp tục di dời để phục vụ cao tốc Bắc - Nam.\n\nMột ngôi nhà hai tầng khác bị tháo dỡ để nhường đất cho cao tốc. Theo người dân, Ngã tư Quốc tế là vị trí đắc địa, thuận lợi để buôn bán cũng như tiện đường cho con cái học hành. Mấu chốt khiến người dân ở đây chậm di dời là khung giá bồi thường của nhà nước quá thấp so với giá trị thực tế của đất và nhà họ sở hữu.\nCó trường hợp người dân từng bị di dời để phục vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (sát Ngã tư Quốc tế), nay tiếp tục di dời để phục vụ cao tốc Bắc - Nam.\n\nÔng Nguyễn Đăng Vinh, Chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa (thứ hai từ trái sang) và ông Trần Quang Tòa, Bí thư Huyện ủy Tư Nghĩa (đội mũ cối) những ngày qua liên tục trực ở Ngã tư Quốc tế chỉ đạo việc di dời kịp tiến độ. Lãnh đạo huyện cho biết, đây là điểm nghẽn trong giải phóng mặt bằng nên tỉnh cho chủ trương những hộ chưa được nhà nước giao đất và không còn đất ở sẽ được giao đất có thu tiền sử dụng đất.\nTừ cơ sở này, địa phương vận động người dân tháo dỡ. \"Ban đầu tâm lý người dân không muốn đi nơi ở mới. Công sức làm ra ngôi nhà rất lớn nhưng buộc phải di dời. Nhưng chúng tôi giải thích rằng đây là chủ trương cần thiết\", ông Vinh nói.\nTheo ông Vinh, ngoài 13 hộ chưa chấp nhận bồi thường nhưng vẫn đồng ý di dời, nơi này còn có 16 hộ đã nhận tiền nhưng chưa chịu dời đi, 3 hộ chưa đồng ý nhận bồi thường và di dời.\n\nÔng Nguyễn Đăng Vinh, Chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa (thứ hai từ trái sang) và ông Trần Quang Tòa, Bí thư Huyện ủy Tư Nghĩa (đội mũ cối) những ngày qua liên tục trực ở Ngã tư Quốc tế chỉ đạo việc di dời kịp tiến độ. Lãnh đạo huyện cho biết, đây là điểm nghẽn trong giải phóng mặt bằng nên tỉnh cho chủ trương những hộ chưa được nhà nước giao đất và không còn đất ở sẽ được giao đất có thu tiền sử dụng đất.\nTừ cơ sở này, địa phương vận động người dân tháo dỡ. \"Ban đầu tâm lý người dân không muốn đi nơi ở mới. Công sức làm ra ngôi nhà rất lớn nhưng buộc phải di dời. Nhưng chúng tôi giải thích rằng đây là chủ trương cần thiết\", ông Vinh nói.\nTheo ông Vinh, ngoài 13 hộ chưa chấp nhận bồi thường nhưng vẫn đồng ý di dời, nơi này còn có 16 hộ đã nhận tiền nhưng chưa chịu dời đi, 3 hộ chưa đồng ý nhận bồi thường và di dời.\n\nMột ngôi nhà sau khi đã dời hết nội thất. Các bức tường được đục trống hoác.\n\nMột ngôi nhà sau khi đã dời hết nội thất. Các bức tường được đục trống hoác.\n\nTại cuộc họp hôm 30/5, Bí thư Quảng Ngãi Bùi Thị Quỳnh Vân chỉ đạo vận dụng linh hoạt quy định để đền bù, tái định cư cho người dân nhằm giải phóng điểm nghẽn giải phóng mặt bằng trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hoàn thành trước 30/6.\nCao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88 km, đi qua Quảng Ngãi và Bình Định, tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, là dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam, được Thủ tướng Phạm Minh Chính bấm nút khởi công đầu năm nay. Trong giai đoạn đầu, cao tốc được đầu tư 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, dự kiến hoàn thành năm 2026.\n\nTại cuộc họp hôm 30/5, Bí thư Quảng Ngãi Bùi Thị Quỳnh Vân chỉ đạo vận dụng linh hoạt quy định để đền bù, tái định cư cho người dân nhằm giải phóng điểm nghẽn giải phóng mặt bằng trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hoàn thành trước 30/6.\nCao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88 km, đi qua Quảng Ngãi và Bình Định, tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, là dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam, được Thủ tướng Phạm Minh Chính bấm nút khởi công đầu năm nay. Trong giai đoạn đầu, cao tốc được đầu tư 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, dự kiến hoàn thành năm 2026.\n\nHướng tuyến cao tốc Quãng Ngãi - Hoài Nhơn và khu vực tháo dỡ nhà. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nHướng tuyến cao tốc Quãng Ngãi - Hoài Nhơn và khu vực tháo dỡ nhà. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chi-co-metro-moi-giai-quyet-duoc-un-tac-giao-thong-o-tp-hcm-4757861.html", "text": "'Chỉ có metro mới giải quyết được ùn tắc giao thông ở TP HCM'\nTừ kinh nghiệm thế giới, nếu thành phố không hoàn thành được đường sắt đô thị thì khó giải quyết được tắc nghẽn giao thông, theo Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi.\nÝ kiến được Chủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi đưa ra tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM lần thứ 31, sáng 13/6, khi đề cập đến kế hoạch xây dựng hệ thống metro trên địa bàn. \"Kinh nghiệm thế giới, thành phố trên hai triệu dân đã phải tính đến kết nối bằng metro trong khi TP HCM đã hơn 10 triệu người\", ông Mãi nói.\nHiện, tuyến metro đầu tiên của TP HCM là Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km đã xong 98%, dự kiến sẽ khai thác thương mại vào cuối năm nay. Tuy nhiên, dự án đang gặp phải nhiều vướng mắc và thành phố đang nỗ lực để đưa công trình vào khai thác đúng kế hoạch.\nTrong khi đó, Kết luận 49 về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam, đến năm 2030, TP HCM sẽ hoàn thành 31 km đường sắt đô thị, gồm tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, tuyến số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương. Đến 2035, thành phố sẽ có khoảng 183 km đường sắt đô thị. Tổng mức đầu tư cho metro trong 10 năm tới khoảng 36 tỷ USD. Đến năm 2045, TP HCM có hơn 168 km và vào năm 2060 hệ thống metro của thành phố được hoàn thiện với tổng chiều dài hơn 510 km.\n\nChủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi tại hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ thành phố, sáng 13/6. Ảnh: An Phương\nTheo ông Mãi, quy hoạch giai đoạn 2030-2040, TP HCM sẽ tổ chức các vùng đô thị gồm trung tâm, TP Thủ Đức nằm ở phía Đông; các thành phố phía Nam, Tây Nam và các hướng khác. Đến năm 2040, sẽ hình thành 5 thành phố trực thuộc TP HCM giống TP Thủ Đức hiện tại, từ đó xây dựng mô hình đa trung tâm.\nNgười đứng đầu chính quyền thành phố cho rằng, đối với mô hình này, hệ thống đường sắt đô thị sẽ là phương thức kết nối chính. Thời gian qua, thành phố chưa hoàn chỉnh hạ tầng giao thông nên công tác quy hoạch vẫn như \"vết dầu loang\". \"Chừng nào TP HCM hoàn thành được hệ thống đường sắt đô thị thì các điểm nghẽn về giao thông mới được giải quyết\", ông Mãi nói, cho biết 70% chiều dài các tuyến metro trên địa bàn sẽ đi ngầm, giúp mở ra không gian phát triển mới cho thành phố.\nLiên quan vấn đề này, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Trần Quang Lâm cho rằng, theo quy hoạch chung của thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, tổng cộng chiều dài dự kiến đường sắt đô thị hơn 558 km, tức đạt tỷ lệ 30-40 km cho một triệu dân.\n\nÔng Trần Quang Lâm tại Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ TP HCM lần thứ 31, sáng 13/6. Ảnh: An Phương\nĐịnh hướng đến năm 2030, thị phần vận tải hành khách công cộng đảm nhận 35-45%. Trong năm 2022, con số này đạt 349,2 triệu lượt hành khách, đạt 86,9% so với kế hoạch 402 triệu lượt. Theo ông Lâm, một trong những nguyên nhân khiến thị phần vận tải hành khách công cộng không đạt mục tiêu đề ra là việc chậm trễ phát triển và khai thác hệ thống đường sắt đô thị.\nLãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho rằng các phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh, trong khi đầu tư hạ tầng, đặc biệt là giao thông công cộng không đáp ứng kịp, dẫn đến tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông gây thiệt hại cho nền kinh tế và ô nhiễm môi trường. \"Ưu tiên phát triển metro chính là giải pháp hiệu quả nhất để giải quyết bài toán giao thông đô thị một cách bền vững trên địa bàn thành phố\", ông Lâm nói.\nTại hội nghị, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên nói rằng, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã được thực hiện 20 năm nhưng mới hoàn thành 98% và đang cần giải quyết một số vấn đề trước khi đưa vào vận hành. Theo ông, đây là công trình đầu tay nên phải \"chấp nhận để rút kinh nghiệm\".\nHiện, tuyến metro số 2 thực hiện giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng, kỹ thuật, các tuyến khác cũng đang chuẩn bị để triển khai nhanh nhất có thể. \"Với 200 km metro còn lại, thành phố chắc chắn không thể chấp nhận cách làm như vậy mà cần đổi mới từ huy động nguồn lực, cơ chế, chính sách để rút ngắn thời gian\", ông Nên nói.\n\nTàu Metro Bến Thành - Suối Tiên tập kết tại depot Long Bình, TP Thủ Đức, tháng 6/2024. Ảnh: Quỳnh Trần\nVề nguồn vốn để đầu tư 200 km đường sắt đô thị trong 10 năm tới (ước tính khoảng 36 tỷ USD), Chủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi cho rằng \"đây là con số lớn và cần có cơ chế đột phá để huy động nguồn lực\".\nTheo ông Mãi, khi nghiên cứu kinh nghiệm nước ngoài, nguồn vốn đầu tư chủ yếu từ ngân sách, chỉ một số hạng mục có nguồn lực xã hội. Đơn cử như thành phố Busan (Hàn Quốc), nguồn thu từ bán vé, quảng cáo, chi phí cho thuê mặt bằng chỉ chiếm 40-50%, còn lại phải cấp bù ngân sách thông qua cơ chế khai thác quỹ đất dọc tuyến đường sắt đô thị theo mô hình TOD (Thúc đẩy phát triển đô thị gắn với định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng).\nChủ tịch UBND thành phố phân tích nếu chia 36 tỷ USD trong 10 năm, mỗi năm gần 4 tỷ USD thì \"không phải quá nhiều\", bao gồm cả huy động nguồn vốn và trả nợ sau này. Thành phố không đặt vấn đề vay ODA mà sẽ vay trong dân thông qua trái phiếu đường sắt đô thị. \"Các ngân hàng khẳng định nếu lãi suất bằng hoặc cao hơn lãi suất trái phiếu chính phủ thì sẽ huy động tốt khoản này\", ông Mãi nói.\nHội nghị Ban chấp hành Đảng bộ TP HCM lần 31 kéo dài 1,5 ngày. Các đại biểu sẽ thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội thành phố 6 tháng đầu năm nay, nhiệm vụ, giải pháp 6 tháng cuối năm; quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050; đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị thành phố; kết quả xây dựng đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ...\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-huyen-bi-lua-170-ty-dong-da-ke-khai-tai-san-khong-trung-thuc-4757850.html", "text": "Chủ tịch huyện bị lừa 170 tỷ đồng đã 'kê khai tài sản không trung thực'\nĐồng NaiBà Nguyễn Thị Giang Hương, Chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch bị đề nghị kỷ luật vì không trung thực khi kê khai tài sản.\nNgày 13/6, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Đồng Nai có văn bản đề nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy kỷ luật bà Hương do vi phạm luật phòng chống tham nhũng.\nTheo kết luận của Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch có khuyết điểm, vi phạm \"kê khai tài sản không trung thực\", vi phạm quy định về những điều đảng viên không được làm; Luật Phòng, chống tham nhũng.\nĐộng thái nói trên của cơ quan kiểm tra Tỉnh ủy thực hiện theo yêu cầu Ủy ban Kiểm tra Trung ương, sau khi bà Hương trình báo bị lừa hơn 170 tỷ đồng trong tài khoản hồi tháng 3/2024.\nBước đầu cơ quan cảnh sát điều tra xác định nữ chủ tịch huyện bị nhóm lừa đảo xưng danh cơ quan bảo vệ pháp luật gọi điện đến 'hù dọa dính dáng đến pháp luật'.\nDo không có số tiền lớn, bà Hương huy động tài chính từ người thân, bạn bè. Chỉ trong vài ngày, nhóm tội phạm \"bằng nhiều thủ đoạn đã xâm nhập vào tài khoản\" rút mất hơn 170 tỷ đồng.\nVụ án đang được Công an Đồng Nai phối hợp các Cục nghiệp vụ Bộ Công an xác minh, điều tra.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhiem-vu-cua-bon-pho-thu-tuong-4758026.html", "text": "Nhiệm vụ của bốn Phó thủ tướng\nThủ tướng Phạm Minh Chính phân công nhiệm vụ cho bốn Phó thủ tướng Lê Minh Khái, Trần Hồng Hà, Trần Lưu Quang và Lê Thành Long.\nTheo quyết định ký ngày 13/6, lĩnh vực công tác của tân Phó thủ tướng Lê Thành Long là theo dõi, chỉ đạo công tác xây dựng thể chế, cải cách tư pháp, đặc xá, khiếu kiện quốc tế, phối hợp công tác giữa Chính phủ với TAND Tối cao và VKSND Tối cao.\nÔng cũng đảm nhiệm một phần công việc Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đang phụ trách như giáo dục đào tạo và dạy nghề; lao động việc làm và các vấn đề xã hội; văn hóa, du lịch; thể dục, thể thao; y tế, dân số, gia đình và trẻ em.\nÔng Long có nhiệm vụ chỉ đạo các Bộ Tư pháp, Giáo dục và Đào tạo, Lao động Thương binh và Xã hội, Văn hóa Thể thao và Du lịch, Y tế. Ngoài ra, ông kiêm giữ chức Bộ trưởng Tư pháp đến khi kiện toàn chức danh này.\nTân Phó thủ tướng cũng là Chủ tịch Hội đồng quốc gia Giáo dục và Phát triển nhân lực; Hội đồng Giáo dục quốc phòng - an ninh Trung ương; Ủy ban quốc gia phòng, chống AIDS và phòng, chống tệ nạn ma túy, mại dâm; Hội đồng quốc gia về phát triển bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh và một số nhiệm vụ khác.\n\nTân Phó thủ tướng Lê Thành Long. Ảnh: Giang Huy\nPhó thủ tướng Lê Minh Khái không thay đổi nhiệm vụ so với hiện nay. Ông theo dõi, chỉ đạo các lĩnh vực khối kinh tế tổng hợp gồm kế hoạch; tài chính, giá cả; tiền tệ, ngân hàng; thị trường vốn, thị trường chứng khoán; các nguồn đầu tư tài chính; dự trữ Nhà nước; dự báo và chính sách điều hành kinh tế vĩ mô.\nÔng Khái cũng phụ trách chi ngân sách nhà nước, sử dụng dự phòng ngân sách Nhà nước, Quỹ dự trữ tài chính, dự trữ ngoại hối; phát hành công trái, trái phiếu Chính phủ; chính sách tiền lương và bảo hiểm xã hội. Ông phụ trách việc phát triển các loại hình doanh nghiệp; kinh tế tập thể, hợp tác xã; sắp xếp, đổi mới doanh nghiệp nhà nước; thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo; phòng chống tham nhũng.\nNgoài ra, ông Khái còn chỉ đạo về thương mại - xuất nhập khẩu, dự trữ và cung ứng nguồn cung xăng dầu, dịch vụ logistics; cơ chế, chính sách chung về quản lý tài sản công.\nÔng chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, cùng Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Thanh tra Chính phủ, Văn phòng Chính phủ, Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bảo hiểm Xã hội Việt Nam, Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia, Ngân hàng Phát triển Việt Nam, Ngân hàng Chính sách xã hội, Bảo hiểm tiền gửi.\n\nPhó thủ tướng Lê Minh Khái. Ảnh: Giang Huy\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp tục theo dõi, chỉ đạo các lĩnh vực công nghiệp, xây dựng, giao thông vận tải, tài nguyên và môi trường, quy hoạch tổng thể quốc gia, vùng, tỉnh. Ông phụ trách lĩnh vực sử dụng năng lượng tiết kiệm; chiến lược ứng phó với biến đổi khí hậu; các khu kinh tế, công nghiệp, chế xuất; các công trình trọng điểm quốc gia; đấu thầu.\nÔng Hà chỉ đạo các Bộ Công Thương, Giao thông Vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam, Đại học Quốc gia Hà Nội, Đại học Quốc gia TP HCM.\nTrừ lĩnh vực tư pháp chuyển sang cho ông Long, Phó thủ tướng Trần Lưu Quang tiếp tục theo dõi, chỉ đạo lĩnh vực ngoại giao và quan hệ đối ngoại; hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và vận động vốn vay ưu đãi; viện trợ phi Chính phủ nước ngoài, các tổ chức phi Chính phủ nước ngoài.\nÔng cũng chỉ đạo các vấn đề liên quan hội nhập quốc tế; đàm phán và thực hiện các cam kết quốc tế song phương, đa phương; cơ chế một cửa ASEAN, cơ chế một cửa quốc gia và tạo thuận lợi thương mại; đầu tư trực tiếp của nước ngoài (FDI), đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài; quan hệ của Việt Nam với các tổ chức quốc tế và khu vực; công tác biên giới và các vấn đề Biển Đông - Hải đảo; công tác người Việt Nam ở nước ngoài và các vấn đề người nước ngoài ở Việt Nam; các vấn đề về nhân quyền.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính và hai Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Trần Lưu Quang (từ trái qua). Ảnh: Hoàng Phong\nPhó thủ tướng Trần Lưu Quang tiếp tục giải quyết các công việc liên quan đến dân tộc, tôn giáo; xóa đói giảm nghèo; thi đua khen thưởng; đảm trật tự, an toàn giao thông; phòng chống tội phạm, buôn lậu, gian lậu thương mại; nông nghiệp; phòng chống lụt bão, khoa học công nghệ; thông tin truyền thông.\nÔng Quang chỉ đạo các Bộ Ngoại giao, Nội vụ, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Khoa học và Công nghệ, Thông tin và Truyền thông, Ủy ban Dân tộc, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ.\nChính phủ nhiệm kỳ 2021-2026 hiện có 27 thành viên.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trung-tu-thanh-co-hon-230-tuoi-o-khanh-hoa-4757868.html", "text": "Trùng tu thành cổ hơn 230 tuổi ở Khánh Hòa\nDi tích lịch sử - văn hóa quốc gia thành cổ Diên Khánh sẽ được tu bổ, tôn tạo với kinh phí gần 167 tỷ đồng.\nNgày 13/6, Ban Quản lý các dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa (chủ đầu tư) cho biết cho biết việc tu bổ thành cổ chia làm 12 hạng mục.\nCác hạng mục được trùng tu, bảo tồn nguyên gốc gồm: tuyến thành đất dài 2.500 m, đỉnh thành rộng hơn 4 m, lối đi lát gạch rộng 2,6 m... Các công trình sẽ xây mới là đường dài 2.000 m, rộng 6 m, chạy sát chân thành, cầu vòm bắc qua hào nước, các tiểu công viên, chỉnh trang cầu tại các cổng thành...\n\nToàn cảnh thành cổ Diên Khánh. Ảnh: Bùi Toàn\nĐể thực hiện dự án tôn tạo, cơ quan chức năng sẽ giải tỏa khoảng 55.000 m2 đất thành cổ, hơn 39.000 m2 đất cơ quan đoàn thể, hơn 100.000 m2 đất do các hộ dân đang sử dụng.\nHồi tháng 5, UBND tỉnh Khánh Hòa chấp thuận thực hiện khu đô thị hành chính huyện Diên Khánh với kinh phí trên 2.000 tỷ đồng. Các cơ quan hành chính của huyện nằm trong thành cổ sẽ được di dời tới đây.\nThành cổ Diên Khánh được xây dựng năm 1793, trên diện tích 3,5 ha, chiều dài thành 2.600 m, tường thành cao 3,5 m. Công trình này là trung tâm chính trị, hành chính của tỉnh Khánh Hoà từ năm 1802 đến 1945. Năm 1988, thành cổ được xếp hạng di tích lịch sử - văn hoá cấp quốc gia.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-doi-viet-nam-xay-lop-hoc-phong-an-cho-tre-em-chau-phi-4757768.html", "text": "Bộ đội Việt Nam xây lớp học, phòng ăn cho trẻ em châu Phi\nĐội công binh số 2 bàn giao hai phòng học rộng 30 m2 và một phòng bếp cho Trường Tiểu học E.C.S.S Nyinkuac tại Abyei.\nNgày 12/6, đoàn Công tác do trung tướng Phạm Trường Sơn (Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam) dẫn đầu dự lễ khánh thành và bàn giao trường học. Đoàn của tướng Sơn đang trong chuyến thăm Đội Công bình số 2 làm nhiệm vụ gìn giữ hòa bình ở Abyei, châu Phi.\nTheo báo cáo của Đội công binh, ngôi trường được thành lập từ năm 2006, đến nay cơ sở hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng do xung đột vũ trang. Nằm giữa vùng đất rộng và hiu quạnh, không có hàng rào, ngôi trường thiếu lớp học và nơi ăn uống cho hơn 300 học sinh và 11 giáo viên.\nHọc sinh lớp 1 và lớp 3 phải ngồi học dưới gốc cây trong thời tiết nóng nực của mùa khô và ẩm ướt của mùa mưa. Đến giờ ăn cơm, thầy cô và các em ăn trưa ở dưới tán cây, trong hành lang.\n\nĐoàn công tác của Việt Nam dự lễ khánh thành hai phòng học cho trẻ em châu Phi. Ảnh: Hoàng Phong\nTrước tình cảnh đó, Đội công binh đã tranh thủ ngày nghỉ, tận dụng vật liệu cũ từ các dự án đã hoàn thành để giúp nhà trường. Sau 10 ngày, hai lớp học có diện tích khoảng 30 m2, sức chứa 30 học sinh mỗi phòng và một bếp ăn 12 m2 được hoàn thiện.\nÔng Garang Mithiang Arop, thầy dạy toán của trường, vui mừng khi trường có lớp và nhà ăn mới. \"Học sinh lớp 6 và 7 sẽ có phòng học riêng, không còn phải học ngoài trời nữa. Cảm ơn các bạn, cảm ơn Việt Nam\", ông Arop nói.\nCùng ngày, đoàn công tác của trung tướng Phạm Trường Sơn đến làng Mijak dự lễ giao thuyền cho người dân tại đây. Đại diện Đội công binh cho biết ngôi làng nằm trên trục đường giao thông chính, gần với con sông lớn Khor Bumbelo ở Phân khu Nam. Người dân ở đây chủ yếu kiếm sống nhờ nghề sông nước và di chuyển bằng xuồng sắt hoặc gỗ.\nDo người dân không có kiến thức đầy đủ để vận hành, bảo quản đúng cách dẫn đến thuyền, xuồng hư hỏng và không thể tự sửa. Xuồng bị ngâm nước quá lâu nên hoen rỉ, rò nước khi di chuyển. Thân xuồng cũng bị móp méo do va đập, gây nguy hiểm cho người sử dụng. \"Nếu không được sửa chữa kịp thời, người dân sẽ không còn phương tiện để di chuyển và mưu sinh, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống hàng ngày\", đại diện Đội công binh nói.\n\nĐội công binh số 2 bàn giao thuyền đã sửa chữa cho người dân tại làng Mijak. Ảnh: Hoàng Phong\nTận dụng kiến thức của mình, bộ đội Việt Nam đã tiếp nhận những chiếc thuyền hỏng và sửa chữa miễn phí. Từng chiếc được nghiên cứu kỹ lưỡng để tìm hướng khắc phục, đặc biệt là phần thân xuồng đã bị hỏng nặng. Những người lính tận dụng que hàn và kim loại cũ, mượn các loại máy móc từ đơn vị bạn để sửa thuyền.\nÔng Luar Mayol, đại diện cộng đồng người dân Mijak, cho biết Đội công binh Việt Nam không chỉ làm nhiệm vụ chuyên môn mà còn rất gắn kết với cộng đồng địa phương. \"Abyei là một khu vực nhỏ nhưng chịu ảnh hưởng rất lớn từ những xung đột bên ngoài, chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn. Đội Công binh giúp chúng tôi làm đường, cung cấp nước sạch, sửa thuyền, đem lại cho chúng tôi hy vọng cuộc sống tốt đẹp hơn\", ông Mayol chia sẻ.\nTrước đó hôm 10/6, trung tướng Phạm Trường Sơn đã trao quyết định thăng quân hàm cho 7 sĩ quan của lực lượng Gìn giữ hòa bình Việt Nam tại Phái bộ An ninh lâm thời của Liên Hợp Quốc ở khu vực Abyei (phái bộ UNISFA). Lãnh đạo Phái bộ cũng trao Huy chương Vì sự nghiệp gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc tặng cán bộ, nhân viên Đội công binh số 2 của Việt Nam và Tổ Công tác UNISFA đang thực hiện nhiệm vụ tại Phái bộ.\nAbyei là khu vực tranh chấp giữa Sudan và Nam Sudan. Hai nước ký thỏa thuận ngày 20/6/2011, cam kết rút quân khỏi khu vực phi quân sự tại Abyei và thiết lập cơ chế hỗn hợp để giải quyết vấn đề nhưng đến nay chưa có nhiều tiến triển thực chất. Phái bộ An ninh lâm thời của Liên Hợp Quốc ở khu vực Abyei được thành lập để duy trì, đảm bảo an ninh an toàn và ngăn chặn xung đột, tranh chấp giữa hai quốc gia này.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-kien-dau-tu-7-000-ty-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-4757929.html", "text": "Dự kiến đầu tư 7.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn\nBộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư 7.000 tỷ đồng từ ngân sách để mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 lên 4 làn xe, hoàn thành cuối năm 2025.\nNgày 11/6, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc Nam phía đông đoạn Cam Lộ - La Sơn. Điểm đầu tuyến nối với cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, thuộc huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị; điểm cuối kết nối với cao tốc La Sơn - Hòa Liên, thuộc huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.\nTuyến đường dài khoảng 98 km (đoạn qua Quảng Trị 36,3 km; qua Thừa Thiên Huế 62 km), mặt cắt ngang được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, nền đường từ 12 m thành 22 m, mặt đường từ 11 m thành 20,5 m. Các đoạn nền đường 23 m đã đầu tư ở giai đoạn trước sẽ được mở rộng dải dừng xe khẩn cấp.\nDự án được đầu tư hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí, trạm cân kiểm tra tải trọng xe đoạn La Sơn - Túy Loan; hoàn chỉnh 2 nút giao với tỉnh lộ 16 và tỉnh lộ 12B, mở rộng các cầu đảm bảo quy mô 4 làn xe.\n\nXe khách đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn trước khi phân luồng sang quốc lộ 1. Ảnh: Võ Thạnh\nĐể bảo đảm triển khai sớm, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị triển khai dự án theo hình thức đầu tư công, sau khi hoàn thành vào cuối năm 2025 sẽ xây dựng phương án thu hồi vốn nhà nước.\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, Cam Lộ - La Sơn hiện có 2 làn xe. Việc đầu tư mở rộng sẽ đảm bảo tính đồng bộ về quy mô toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông, giải quyết nhu cầu vận tải tăng cao, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.\nNối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế, cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98,3 km. Giai đoạn một, cao tốc khoảng 85 km được thiết kế 2 làn. Cách khoảng 10 km lại có đoạn vượt 1-1,5 km bốn làn xe, có làn dừng khẩn cấp. Ôtô được chạy 60-80 km/h tại đoạn hai làn, tối đa 80 km/h tại đoạn bốn làn.\nTừ Tết Nguyên đán đến nay, cao tốc Cam Lộ - La Sơn xảy ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tải nặng và xe khách khiến nhiều người chết. Các đơn vị tư vấn và quản lý cao tốc cho rằng xe tải nặng thường chạy 40-50 km/h, không thể đạt tốc độ tối thiểu 60 km/h, làm giảm năng lực thông hành và gây ức chế khiến xe đằng sau phải vượt sai phép, dẫn đến tai nạn. Sau đó các loại phương tiện này đã được phân luồng sang quốc lộ 1 chạy song song với cao tốc.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dao-co-tinh-sat-thuong-cao-se-duoc-quan-ly-theo-ba-cap-do-4757955.html", "text": "Dao có tính sát thương cao sẽ được quản lý theo ba cấp độ\nỦy ban Quốc phòng - An ninh đề nghị quản lý dao có tính sát thương cao theo mục đích sử dụng gồm công cụ lao động sản xuất, vũ khí thô sơ và vũ khí quân dụng.\nDự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi) trình Thường vụ Quốc hội sáng 13/6 định nghĩa dao có tính sát thương cao là \"dao sắc, nhọn thuộc danh mục do Bộ trưởng Công an ban hành\". Điều này thay đổi so với đề xuất trước đây, loại bỏ quy định về độ dài lưỡi dao trên 20 cm.\nỦy ban Quốc phòng - An ninh cho biết một số đại biểu cho rằng quy định về chiều dài lưỡi dao, độ sắc, nhọn hoặc các thông số kỹ thuật của dao không phù hợp và khó áp dụng; thay vào đó nên quy định về đặc tính, tính năng. Cơ quan soạn thảo và thẩm tra đã tiếp thu ý kiến và điều chỉnh nội dung dự luật.\nBa chế độ quản lý dao có tính sát thương cao gắn với mục đích sử dụng đã được đề xuất. Trường hợp dao có tính sát thương cao phục vụ mục đích lao động, sản xuất, sinh hoạt hàng ngày thì không coi là vũ khí, nhưng phải được quản lý chặt chẽ, ngăn chặn nguy cơ sử dụng vào mục đích vi phạm pháp luật.\nTổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu dao có tính sát thương cao có trách nhiệm cung cấp thông tin về số lượng, chủng loại sản phẩm, nhãn hiệu, tên cơ sở sản xuất khi có yêu cầu của cơ quan công an nơi đặt trụ sở, nơi sản xuất, kinh doanh hoặc cư trú.\nTrường hợp sử dụng dao có tính sát thương cao để thực hiện hành vi phạm tội, gây rối, làm mất trật tự công cộng hoặc chống đối người thi hành công vụ sẽ bị coi là vũ khí thô sơ.\nTrường hợp dùng dao với mục đích \"xâm phạm, đe dọa xâm phạm tính mạng, sức khỏe của con người trái pháp luật\", cơ quan chức năng sẽ coi là vũ khí quân dụng. Người phạm tội có thể bị xử lý hình sự về tội danh liên quan đến hành vi chế tạo, tàng trữ, vận chuyển, sử dụng, mua bán trái phép; chiếm đoạt vũ khí quân dụng hoặc bị áp dụng tình tiết tăng nặng liên quan đến sử dụng vũ khí quân dụng để thực hiện hành vi phạm tội.\nỦy ban Quốc phòng - An ninh cho biết chỉ dao được sử dụng với mục đích trái pháp luật mới được xác định là vũ khí quân dụng hoặc vũ khí thô sơ.\nTheo Bộ Công an, trong 28.700 vụ sử dụng trái phép vũ khí, vật liệu nổ, công cụ hỗ trợ gây án giết người, cướp tài sản, cố ý gây thương tích, gần 25.400 vụ (chiếm 88%) tội phạm sử dụng vũ khí thô sơ, dao. Nhiều loại dao nguy hiểm như dao bầu, dao phay, dao quắm được dùng gây án với tính chất manh động, tàn ác. Nhiều thanh, thiếu niên thành lập các băng, nhóm, tự hoán cải các loại dao sắc nhọn, hàn thêm tuýp sắt để giải quyết mâu thuẫn. Do đó, dao có tính sát thương cao cần đưa vào nhóm vũ khí thô sơ nhằm điều chỉnh nhận thức, hành vi, giảm nguồn tội phạm.\nQuốc hội sẽ biểu quyết thông qua dự án Luật Quản lý vũ khí và vật liệu nổ sửa đổi vào ngày 28/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuy-trieu-do-xuat-hien-o-bien-phu-quoc-4757814.html", "text": "Thủy triều đỏ xuất hiện ở biển Phú Quốc\nMặt biển bãi Mun, phía Tây Nam đảo Thổ Châu, TP Phú Quốc, xuất hiện thủy triều đỏ, rộng khoảng 1.000 m2.\nTheo UBND xã Thổ Châu, hiện tượng này lần đầu xuất hiện vùng biển của đảo. Biển chuyển sang màu đỏ từ 10h ngày 12/6 rồi lan rộng đến chiều, diện tích khoảng 1.000 m2.\nNgay sau đó, người dân phát hiện một số thủy sản chết, chủ yếu là cá nhỏ, dạt vào bờ. Đến sáng 13/6, vùng biển nhạt màu hơn, thu hẹp diện tích và tan dần.\n\nMột góc bãi Mun xuất hiện thủy triều đỏ hôm 12/6. Ảnh: Người dân cung cấp\nÔng Đỗ Văn Dừng, Bí thư xã Thổ Châu, cho biết bãi Mun không có tàu thuyền đánh bắt thủy sản, ít người dân lui tới. Địa phương chưa ghi nhận thiệt hại đáng kể do thủy triều đỏ gây ra.\nThủy triều đỏ (còn gọi là tảo nở hoa) là hiện tượng quá nhiều tảo sinh sản, không liên quan đến chuyển động của thủy triều. Tảo ở cửa sông, biển, hoặc nước ngọt tích tụ thường khiến mặt nước đục hoặc chuyển màu, có thể tím, hồng, xanh hoặc đỏ.\n\nTảo biển dạt vào bờ cùng xác cá nhỏ, sáng 13/6. Ảnh: Người dân cung cấp\nTùy vào loại tảo, thủy triều đỏ có thể sản sinh các độc tố tự nhiên, làm suy giảm oxy khiến cá, giáp xác, thân mềm chết hàng loạt. Thủy triều đỏ cũng có khả năng gây hại cho sức khỏe con người, nếu ăn sinh vật bị nhiễm độc tố.\nThổ Châu cách trung tâm thành phố Phú Quốc hơn 100 km và cách Rạch Giá - trung tâm tỉnh Kiên Giang khoảng 220 km. Nơi đây có hòn Nhạn được chọn làm điểm chuẩn A1 của đường cơ sở để xác định lãnh hải Việt Nam.\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/14-tinh-thanh-mien-bac-nang-nong-tren-37-do-c-4758050.html", "text": "14 tỉnh thành miền Bắc nắng nóng trên 37 độ C\nHôm nay 23/25 tỉnh thành miền Bắc trải qua nắng nóng, trong đó 14 địa phương nóng gay gắt trên 37 độ, Hà Nội cao nhất 39,5 độ C.\nVùng thấp nóng phía tây phát triển đã gây nắng nóng diện rộng ở miền Bắc từ ngày 11/6. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết hôm nay nhiệt độ Hà Nội lên cao nhất cả nước, trạm Láng ghi nhận 39,5 độ, Sơn Tây 39 độ, các trạm Hoài Đức, Hà Đông, Ba Vì trên 38 độ C.\nTrạm Phủ Lý (Hà Nam), Lạc Sơn (Hòa Bình) cũng ghi nhận mức nhiệt 39 độ C. Các tỉnh nóng trên 37 độ C (ngưỡng nắng nóng gay gắt) còn có Yên Bái, Tuyên Quang, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Cao Bằng, Bắc Giang, Hải Dương, Hưng Yên, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình. Đây là nhiệt độ trong lều khí tượng, bên ngoài có thể cao hơn 2-4 độ phụ thuộc vào điều kiện mặt đệm như bêtông, đường nhựa.\n\nHà Nội nắng nóng nhất cả nước trong ngày 13/6. Ảnh: Ngọc Thành\nCác tỉnh miền Trung từ Thanh Hóa đến Bình Thuận tiếp tục nắng nóng 35-37 độ C. Một số nơi trên 39 độ C như Tĩnh Gia (Thanh Hóa), Đô Lương (Nghệ An), Ba Tơ (Quảng Ngãi), Tuy Hòa (Phú Yên).\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo nắng nóng gay gắt ở miền Bắc sẽ duy trì hết ngày mai, trọng tâm là đồng bằng Bắc Bộ, Sơn La và Hòa Bình. Nhiệt độ cao nhất 35-38 độ, có nơi trên 38 độ, độ ẩm không khí 55-60%. Từ ngày 15/6, nhiệt độ giảm dần do bước vào đợt mưa lớn diện rộng.\nMiền Trung dự báo nắng nóng kéo dài. Trong hai ngày tới, khu vực Thanh Hóa - Bình Thuận nhiệt độ cao nhất 36-39 độ, có nơi trên 39 độ C.\nNắng nóng gay gắt kết hợp với độ ẩm không khí thấp làm tăng nguy cơ cháy nổ, hỏa hoạn ở khu vực dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao và cháy rừng. Ngoài ra, nắng nóng còn có thể gây mất nước, kiệt sức, đột quỵ do sốc nhiệt đối với người tiếp xúc lâu với nhiệt độ cao.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-giu-luong-huu-toi-thieu-nhung-thu-hep-dien-thu-huong-4757808.html", "text": "Đề xuất giữ lương hưu tối thiểu, nhưng thu hẹp diện thụ hưởng\nTrong dự thảo Luật bảo hiểm xã hội mới nhất, Chính phủ đề xuất chỉ áp dụng lương hưu tối thiểu với người đóng BHXH trước ngày 1/7/2025 và từ đủ 20 năm trở lên.\nLuật Bảo hiểm xã hội quy định lương hưu hàng tháng thấp nhất (lương hưu tối thiểu) của lao động đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc bằng với mức lương cơ sở, hiện là 1,8 triệu đồng. Nếu người hưởng thấp hơn mức này sẽ được ngân sách hoặc Quỹ Bảo hiểm xã hội bù đắp. Tuy nhiên, từ ngày 1/7 khi cải cách tiền lương, lương cơ sở sẽ không còn.\nTrong dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội mới nhất, Chính phủ đề xuất bổ sung quy định chuyển tiếp lương hưu tối thiểu nhằm bảo lưu quy định trong luật hiện hành, song chỉ áp dụng với người đóng BHXH bắt buộc trước ngày dự luật có hiệu lực (1/7/2025) và tham gia từ đủ 20 năm trở lên. Mức tham chiếu trong dự luật sửa đổi được áp dụng bằng mức lương cơ sở nếu chưa bãi bỏ (hiện hành 1,8 triệu đồng); đến khi mức lương cơ sở bị bỏ thì tham chiếu không thấp hơn.\nSo với dự thảo cuối tháng 5, Chính phủ đã giữ lại mức lương hưu tối thiểu nhưng lại không áp dụng với người tham gia BHXH sau ngày 1/7/2025. Việc bỏ đi mức lương hưu này khiến đại biểu Quốc hội lẫn chuyên gia lo ngại an sinh \"tụt dốc không phanh\", nhiều người cao tuổi không đủ sống. Hiện độ bao phủ an sinh cho người già sau tuổi lao động chưa tới 40%, trong khi dự báo dân số 29 triệu người già trên 60 tuổi vào năm 2049.\nTheo dự luật sửa đổi, thấp nhất trong hệ thống an sinh là tầng trợ cấp hưu trí xã hội, mức đề xuất 500.000 đồng mỗi người một tháng. Mức này chỉ đạt 25-33% chuẩn nghèo thành thị và nông thôn hiện nay.\n\nNgười cao tuổi Đà Nẵng đi thể dục ven công viên, tháng 5/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nỞ dự thảo mới nhất, Chính phủ đồng thời bổ sung quy định lao động đóng BHXH tự nguyện trước ngày 1/1/2021, đủ 20 năm trở lên được hưởng lương hưu khi đủ 60 tuổi với nam, 55 tuổi với nữ. Lao động được về hưu sớm 2-5 năm so với người tham gia sau ngày 1/1/2021 và lao động đóng BHXH bắt buộc, đồng thời không bị trừ 2% khi nghỉ hưu trước tuổi.\nChính sách áp dụng cho lao động gia nhập hệ thống khu vực tự nguyện trước thời điểm tăng tuổi nghỉ hưu theo lộ trình. Bộ luật Lao động quy định từ năm 2021, tuổi hưu mỗi năm tăng thêm ba tháng với nam cho đến khi đạt 62 tuổi vào năm 2028 và 4 tháng với nữ cho đến khi đủ 60 tuổi vào 2035.\nĐề xuất này không áp dụng với lao động đóng BHXH bắt buộc. Như vậy người tham gia ở khu vực bắt buộc lẫn tự nguyện từ ngày 1/1/2021 trở đi muốn hưởng lương hưu vẫn đóng đủ 20 năm như hiện hành, sắp tới giảm xuống 15 năm và đủ tuổi về hưu theo lộ trình, 60-62 tuổi. Nghỉ hưu sớm trước tuổi, lao động bị trừ 2% tỷ lệ hưởng mỗi năm.\nTổ chức Lao động quốc tế dự báo nếu không có sự hỗ trợ từ ngân sách nhà nước thì năm 2030 Việt Nam sẽ có trên 16 triệu người cao tuổi không có lương hưu do tốc độ già hóa nhanh hơn cả tốc độ phát triển kinh tế. Nguồn thu nhập của người già Việt Nam phần lớn đến từ sự hỗ trợ của con cái, tiếp tục làm việc.\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi dự kiến được Quốc hội thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-chu-tri-hop-lanh-dao-chu-chot-4757572.html", "text": "Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chủ trì họp lãnh đạo chủ chốt\nChiều 12/6, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chủ trì họp lãnh đạo chủ chốt để đánh giá kết quả hai tháng qua và định hướng công việc thời gian tới.\nTheo thông cáo của Văn phòng Trung ương Đảng, tại cuộc họp, lãnh đạo chủ chốt yêu cầu các cấp, ngành tập trung làm tốt công việc để chuẩn bị chỉ đạo đại hội đảng các cấp tiến tới Đại hội 14 của Đảng.\nCác công việc bao gồm: Hoàn thiện dự thảo các văn kiện Đại hội 14 của Đảng để trình Hội nghị Trung ương 10; rà soát, bổ sung quy hoạch để chuẩn bị cho đề án nhân sự đại hội đảng các cấp; làm tốt công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực.\nCơ quan chức năng được giao đẩy nhanh tiến độ xác minh, điều tra, truy tố, xét xử các vụ án, vụ việc tham nhũng, tiêu cực nghiêm trọng, phức tạp, dư luận xã hội quan tâm, nhất là vụ án, vụ việc thuộc diện Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực theo dõi. Tổ chức đảng khắc phục những vi phạm, khuyết điểm đã được Ủy ban Kiểm tra Trung ương và cơ quan chức năng kết luận.\n\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chủ trì cuộc họp. Ảnh: TTXVN\nThời gian qua, Trung ương Đảng đã tổ chức Hội nghị lần thứ 9; Quốc hội tổ chức kỳ họp thứ 7 (đợt 1), hoàn thành nhiều nội dung quan trọng. Công tác cán bộ \"đã được thực hiện đồng bộ, kịp thời\", kiện toàn chức danh Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2021-2026, Chủ tịch Quốc hội khóa 15 nhiệm kỳ 2021-2026 và chức danh Thường trực Ban Bí thư khóa 13.\nTrung ương đã bầu bổ sung 4 Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13; kiện toàn nhân sự các tiểu ban chuẩn bị Đại hội 14 của Đảng, Tiểu ban Bảo vệ chính trị nội bộ ở Trung ương và một số ban chỉ đạo; kiện toàn, cho chủ trương kiện toàn các chức danh lãnh đạo một số cơ quan đảng, nhà nước.\nỔn định thị trường, nhất là xăng dầu, hàng hóa thiết yếu\nBên cạnh những thời cơ và thuận lợi, Việt Nam đang và sẽ đối diện với nhiều khó khăn do tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp. Vì vậy, lãnh đạo chủ chốt yêu cầu các cấp, ngành thúc đẩy tăng trưởng kinh tế gắn với củng cố, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế và tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh.\n\"Cần có giải pháp ổn định thị trường, giá cả, nhất là đối với xăng, dầu, các hàng hóa thiết yếu, nhà ở và lương thực, thực phẩm\", thông cáo nêu.\n\nToàn cảnh buổi họp. Ảnh: TTXVN\nBên cạnh đó, các cơ quan phải thực hiện đồng bộ giải pháp để quản lý chặt thị trường vàng gắn với giữ vững tỉ giá, ổn định kinh tế vĩ mô; tăng cường giải ngân vốn đầu tư công, 3 chương trình mục tiêu quốc gia, các công trình, dự án, hạ tầng quan trọng, trọng điểm quốc gia.\nBộ ngành, địa phương chủ động xây dựng phương án, kế hoạch bảo đảm đủ điện, nước, xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh, sinh hoạt; tăng cường các biện pháp phòng, chống thiên tai, cháy nổ, lũ lụt, hạn hán, xâm nhập mặn; bảo đảm an toàn giao thông, an ninh, an toàn thực phẩm.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lua-trong-canh-du-an-cao-toc-mien-tay-chet-bat-thuong-4757533.html", "text": "Lúa trồng cạnh dự án cao tốc miền Tây chết bất thường\nNhiều diện tích lúa giáp cao tốc Hậu Giang – Cà Mau chết hai vụ liên tiếp, người dân nghi ngờ đất nhiễm mặn do nguồn cát đắp nền dự án, song phía nhà thầu bác bỏ.\nGiữa tháng 6, đồng lúa vụ hè thu hơn 3 ha của 9 hộ dân ở ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang, được khoảng 60 ngày tuổi chậm phát triển, nhiều chỗ ngả màu vàng, suy yếu, có dấu hiệu chết dần.\nÔng Nguyễn Trường Sơn cho biết ruộng lúa hơn 2.800 m2 cặp sát cao tốc của gia đình sau khi gieo sạ thì cây chết dần do nhiễm mặn. Đến nay còn một tháng đến thu hoạch, song lúa mọc lưa thưa, chưa thể trổ đòng, nhiều chỗ cây thối rễ. Hai tuần trước ngành chức năng huyện Vị Thủy xuống kiểm tra, ghi nhận thiệt hại mảnh ruộng của ông khoảng 50%.\nTheo ông Sơn, vùng đất này từ trước tới nay nước ngọt quanh năm, nông dân trồng lúa đạt năng suất cao, mỗi vụ đạt 7-8 tấn/ha. Tuy nhiên, từ đầu năm 2024 đến nay, liên tiếp vụ đông xuân và hè thu xảy ra tình trạng lúa chết khi tuyến cao tốc chạy ngang qua bơm cát đắp nền, nước tràn xuống ruộng. Trên nền đường sau bơm cát, người dân phát hiện \"nhiều mảnh sò, ốc... vốn có ở vùng nước mặn\".\n\nNông dân Phạm Văn Em nhổ hai bụi lúa dưới ruộng cạnh cao tốc lên kiểm tra, xác định rễ bị thối. Ảnh: An Bình\nCách đất của ông Sơn khoảng 100 m, ruộng lúa hơn 4.000 m2 của ông Phạm Văn Em, 57 tuổi, rơi vào tình trạng mất mùa tương tự. Hai vụ liên tiếp, phần lớn lúa sinh trưởng èo uột. Điều khiến chủ ruộng lo lắng nhất là tình trạng nhiễm mặn vào đất sẽ ảnh hưởng lớn đến việc trồng lúa sau này.\nSau khi kiểm tra, mới đây cơ quan chuyên môn thuộc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hậu Giang xác định lúa chết ở khu vực trên do nguồn nước nhiễm mặn ở cả vụ đông xuân và vụ hè thu (đang giai đoạn gieo mạ).\nTrong đó, ở vụ đông xuân, độ mặn đo giữa tháng 3 tại vị trí lúa chết từ 2-3 phần nghìn, vụ hè thu độ mặn là 6,6 phần nghìn... Nước mặn làm nhiều diện tích lúa thiệt hại 20-70%. Ảnh hưởng nặng nhất là ruộng lúa của 9 hộ dân với tổng diện tích gieo sạ là 33.300 m2.\n\nMảnh ruộng cạnh cao tốc tại ấp 9, xã Vị Thắng, có lúa bị chết do nước nhiễm mặn. Ảnh: An Bình\nÔng Trần Thanh Toàn, Chi cục trưởng Thủy lợi tỉnh Hậu Giang, cho biết khu vực lúa chết nằm sát dự án cao tốc vốn là vùng sinh thái nước ngọt. Nơi này chưa bao giờ ghi nhận có nước mặn do thiên tai gây ra. Hơn nữa thời gian qua ngành nông nghiệp chủ động phòng chống mặn xâm nhập. Các công trình thủy lợi vận hành rất tốt nên các vùng đất ở đây được bảo vệ, không thể nhiễm mặn.\n\"Từ các yếu tố kết hợp lại, nước mặn không bao giờ đến được xã Vị Thắng, tức lúa chết do 'nhân tai' chứ không phải 'thiên tai'\", ông Toàn khẳng định.\nĐến nay địa phương xác định tổng thiệt hại lúa vụ đông xuân 2023-2024 chết do nguồn nước nhiễm mặn là 44 triệu đồng, nhà thầu đã hỗ trợ cho nông dân. Với vụ hè thu đang trong giai đoạn sinh trưởng, cơ quan chức năng tiếp tục theo dõi. Từ đây các đơn vị chuyên môn và người dân nghi ngờ \"lúa chết do nhà thầu dùng cát biển đắp nền cao tốc gây ra nhiễm mặn nguồn nước tại khu vực\".\n\nDiện tích lúa trồng gần tuyến cao tốc bị chết, nước nổi váng, ngày 15/5. Ảnh: An Minh\nTrong khi đó ông Trần Hải Bắc, Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn - nhà thầu thực hiện dự án, khẳng định không dùng cát biển làm đường tại địa điểm lúa chết.\n\"Chúng tôi khẳng định, nguồn gốc, xuất xứ cát được lấy từ An Giang và Đồng Tháp. Việc quản lý nguồn cát được chúng tôi thực hiện rất tốt\", ông Bắc nói và đề xuất đào mương nhỏ chạy dọc công trình cao tốc đang làm tại khu vực này để thoát nước mặn ra sông, không ảnh hưởng các vụ lúa sau.\nÔng Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án), cho hay sau khi Bộ Giao thông Vận tải cho phép, đến nay đơn vị mới thí điểm dùng 5.800 m3 cát biển đắp nền đường ĐT 978 (thuộc dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau) dài gần một km tại huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu. Nơi đây cách huyện vị Thuỷ, Hậu Giang, hơn 60 km.\n\nCao tốc Hậu Giang - Cà Mau, đoạn qua ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, đã được đắp nền cát. Ảnh: An Bình\nViệc thí điểm được đơn vị tiến hành từ cuối tháng 3/2023, hoàn thành, đưa vào sử dụng sau 5 tháng. Kết quả quan trắc môi trường cũng cho thấy dùng cát biển đắp nền đường chưa phát hiện tăng độ mặn trong nước mặt, nước ngầm và đất quanh khu vực thi công.\nBan quản lý dự án Mỹ Thuận và nhà thầu đã làm việc với tỉnh Sóc Trăng, đến nay hoàn tất việc khảo sát, hồ sơ thủ tục cấp quyền khai thác mỏ cát biển theo cơ chế đặc thù. Khi được cấp phép, nhà thầu sẽ dùng 6 triệu m3 cát biển đắp nền đường cao tốc qua tỉnh Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau.\nTrước tình trạng lúa chết bất thường ở xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, Hậu Giang, Văn phòng Chính phủ hôm 5/6 có công văn thông báo ý kiến Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì, phối hợp hai bộ Tài nguyên và Môi trường, Giao thông Vận tải... làm rõ nguyên nhân và có giải pháp xử lý. Các cơ quan phải báo cáo Chính phủ trước 20/6.\n\nHướng tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Đồ hoạ: Mạnh Cường\nCao tốc Hậu Giang – Cà Mau đi qua địa phận tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau. Dự án có chiều dài trên 73 km, vốn hơn 17.000 tỷ đồng, khởi công đầu năm 2023, dự kiến khai thác năm 2026. Giai đoạn đầu, cao tốc rộng 17 m, 4 làn xe. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến đường rộng gần 25 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.\nTuyến đường khi hoàn thành nối với đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang (dài 36,7 km) giúp giao thông miền Tây thuận lợi, phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực. Hiện, các dự án cao tốc ở đây chậm tiến độ do thiếu nguồn vật liệu đắp nền. Ngoài việc đẩy mạnh tìm kiếm nguồn cát sông, Bộ Giao thông Vận tải cho phép chủ đầu tư thí điểm cát biển đắp nền dự án nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ho-ly-viet-nam-tot-nhat-trong-nhom-lao-dong-nuoc-ngoai-o-nhat-4757568.html", "text": "Hộ lý Việt Nam 'tốt nhất' trong nhóm lao động nước ngoài ở Nhật\nHộ lý người Việt đang làm việc tại bệnh viện Nhật Bản được đánh giá \"tốt nhất\" trong nhóm thực tập sinh châu Á, theo Chủ tịch Hiệp hội chăm sóc y tế Osaka.\nNgày 12/6, tại cuộc gặp với lãnh đạo Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, ông Takeshima Tenmi, Chủ tịch Hiệp hội chăm sóc y tế Osaka, dành lời khen cho nhóm hộ lý người Việt đang làm việc tại các bệnh viện lớn của Nhật Bản.\nCác hộ lý đi làm việc 3 năm theo chương trình hợp tác giữa Trung tâm Lao động ngoài nước (Colab) thuộc Bộ Lao động Thương binh và Xã hội với Hiệp hội chăm sóc y tế Osaka, triển khai từ năm 2019.\n\nÔng Takeshima Tenmi, Chủ tịch Hiệp hội chăm sóc y tế Osaka. Ảnh: Gia Đoàn\nÔng Takeshima Tenmi nhắc lại năm 2019 Nhật Bản từng mong tiếp nhận khoảng 500 người, nhưng do ảnh hưởng đại dịch Covid-19 nên đến nay mới đưa 20 điều dưỡng thuộc ba khóa đi làm việc tại các cơ sở y tế của Nhật Bản. Những nơi này tiếp nhận thực tập sinh lẫn du học sinh đến từ nhiều nước châu Á, song các hộ lý người Việt Nam \"được đánh giá tốt nhất\" về kỹ năng lẫn tinh thần làm việc.\nCòn một năm nữa 13 điều dưỡng khóa đầu sẽ kết thúc hợp đồng, trở về Việt Nam. Quản lý bệnh viện lo khó tìm người thay thế và mong muốn họ có thể quay lại Nhật Bản làm việc. \"Từ lúc họ nhập cảnh cho tới nay, chúng tôi chưa nghe lời phàn nàn nào từ bệnh viện vì họ làm việc rất tốt\", ông nói, cảm ơn Việt Nam \"đã phái cử những thực tập sinh ưu tú\".\nNgười đứng đầu Hiệp hội chăm sóc y tế Osaka cho biết đã hai lần khảo sát nguyện vọng các hộ lý sau khi về nước sẽ làm gì? Lần đầu 12/13 người nói mong muốn về nước để ở cạnh con nhỏ từ 8 đến 12 tuổi. Họ đã xa xứ hai năm nên rất nhớ con và sẽ cân nhắc việc quay trở lại Nhật Bản. Hồi tháng 3 ông khảo sát thêm, kết quả \"tất cả nói muốn trở lại Nhật Bản làm việc\".\n\"Nhu cầu của Nhật Bản lớn song rất khó tìm người, chúng tôi rất đau đầu và luôn đau đáu mong tìm được các ứng viên\", ông nói, bày tỏ mong muốn 5 năm tới sẽ tiếp nhận được nhiều thực tập sinh hơn.\n\nLễ ký kết tại Bộ Lao động Thương binh và Xã hội ngày 12/6. Ảnh: Gia Đoàn\nTrong sáng nay, đại diện Việt Nam và Nhật Bản đã ký Hợp đồng cung ứng thực tập sinh kỹ năng nghề hộ lý đi làm việc tại Nhật theo hình thức phi lợi nhuận. Mục tiêu tăng số điều dưỡng đi làm việc trong 5 năm tới, dự kiến 500 người.\nThứ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Nguyễn Bá Hoan cho biết giai đoạn 2019-2023 được coi là bước đầu thí điểm để thời gian tới nâng số lượng lẫn chất lượng người đi. \"Việt Nam phấn đấu ít nhất ba năm tới đưa được 200 hộ lý sang Nhật. Những lao động hoàn thành tốt hợp đồng nếu có nguyện vọng quay lại Nhật Bản làm việc sẽ được tạo điều kiện\", ông nói.\nTheo ông Đặng Huy Hồng, Giám đốc Colab, dự kiến năm nay sẽ tuyển chọn 40 thực tập sinh ngành điều dưỡng để đưa đi Nhật. Thỏa thuận mới sẽ mở rộng nhóm tuyển dụng lẫn điều kiện đưa đi. Trước đây, chương trình tuyển chọn lao động tốt nghiệp ngành điều dưỡng thì nay ngành nghề được mở rộng ra y tế cộng đồng, lĩnh vực đào tạo điều dưỡng đều được tiếp nhận. Ứng viên tốt nghiệp THPT sẽ được đặt hàng để các trường nghề đào tạo chuyên ngành điều dưỡng trong một năm nhằm hoàn thiện tay nghề cùng tiếng Nhật rồi mới đưa đi.\n\nLớp đào tạo lao động đi làm việc tại Nhật Bản ở Hà Nội, tháng 5/2023. Ảnh: Ngọc Thành\nỨng viên được phía Nhật đài thọ chi phí học tiếng 8-11 tháng để đạt trình độ N4, lệ phí thi chứng chỉ, visa, vé máy bay đi và về; chịu chi phí ăn ở trong thời gian học tiếng Nhật. Lao động sang Nhật được thực tập tại các cơ sở chăm sóc sức khỏe của Hiệp hội hoặc các bệnh viện đối tác. Mức lương khoảng 36 triệu đồng chưa gồm phụ cấp, lương làm thêm giờ, hưởng các khoản phúc lợi, bảo hiểm theo quy định.\n\"Colad là đơn vị duy nhất trong nước được tuyển chọn lao động đi làm việc thuộc chương trình này\", ông Hồng lưu ý người lao động cẩn trọng trước thông tin đưa đi để tránh bị lừa đảo.\nViệt Nam - Nhật Bản thiết lập quan hệ ngoại giao chính thức vào năm 1973. Việt Nam bắt đầu đưa lao động sang làm việc tại Nhật Bản từ năm 1992, thời gian 3-5 năm với mức thu nhập bình quân hiện đạt 1.200-1.400 USD mỗi tháng.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khanh-hoa-cho-lan-bien-tai-4-khu-vuc-trong-vinh-nha-trang-4757576.html", "text": "Khánh Hòa cho lặn biển tại 4 khu vực trong vịnh Nha Trang\nChính quyền tỉnh Khánh Hòa đồng ý cho thí điểm lặn biển thể thao giải trí tại bốn khu vực ở vịnh Nha Trang trong một năm để phục vụ người dân, du khách.\nPhương án cho tổ chức lặn biển trong vịnh Nha Trang vừa được UBND tỉnh Khánh Hòa đồng ý sau cuộc họp với các sở ngành liên quan, ngày 12/6. Việc thí điểm lặn biển thực hiện trong một năm (kể từ khi cấp phép cho các doanh nghiệp), sau đó, địa phương sẽ đánh giá và có phương án tiếp theo.\nBốn khu vực cho tổ chức lặn biển là phía Bắc đảo Hòn Rùa, phường Vĩnh Hòa; khu vực thả rạn nhân tạo tại phường Vĩnh Hòa; phía Đông Bắc đảo Trí Nguyên, phường Vĩnh Nguyên; và vùng nước giáp ranh giữa Bãi Tranh và Bãi Sỏi (phía Đông đảo Trí Nguyên).\n\nNgười dân lặn biển ở khu bảo tồn Hòn Mun trước thời điểm cấm lặn vào năm 2022. Ảnh: Kha Toàn\nTheo Ban quản lý Vịnh Nha Trang, các rạn san hô, hệ sinh thái tại những nơi này khá phong phú, đa dạng. Việc khai thác điểm lặn được cho sẽ không ảnh hưởng đến giao thông đường thủy và thuận lợi cho việc vận chuyển du khách khi đưa vào khai thác.\nPhó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Đinh Văn Thiệu đề nghị thành phố Nha Trang, Ban quản lý vịnh Nha Trang tiếp tục lấy ý kiến các đơn vị liên quan để hoàn chỉnh phương án, sau đó trình tỉnh xem xét, phê duyệt. Trong đó, nghiên cứu kỹ công tác kiểm tra, giám sát; xây dựng các tiêu chí chọn doanh nghiệp tổ chức lặn biển; xử nghiêm đơn vị tổ chức hoạt động lặn biển chưa được cấp phép; tiếp tục kế hoạch phục hồi vịnh Nha Trang.\nVịnh Nha Trang rộng gần 250 km2, là một trong 16 khu bảo tồn biển của cả nước. Nơi đây có nhiều san hô và hệ sinh thái phong phú, đa dạng bậc nhất Việt Nam, các bãi lặn nổi tiếng, thu hút du khách đến lặn biển, xem đáy đại dương.\nTuy nhiên, gần đây san hô tại một số khu vực ở vịnh suy giảm nghiêm trọng, bị tẩy trắng. Do đó, từ tháng 6/2022, UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu ngừng hoạt động bơi, lặn biển tại khu vực Hòn Mun, để bảo vệ, phục hồi các rạn san hô và hệ sinh thái biển.\nHiện, khu vực Hòn Rơm (gần Hòn Mun) nằm cách đất liền 13 hải lý, thuộc phân khu nghiêm ngặt của khu bảo tồn biển Nha Trang vẫn được phép lặn biển. Ngoài ra, còn một số doanh nghiệp trên vịnh Nha Trang tổ chức các điểm lặn nhỏ (đã được cấp phép mặt nước) để phục vụ du lịch.\nPhó Ban quản lý Vịnh Nha Trang Đàm Hải Vân cho biết sắp tới khi phân vùng chức năng xong sẽ tạm dừng hoạt động lặn biển ở Hòn Rơm. Vì vậy, việc đề xuất các điểm lặn mới là phương án thay thế, góp phần bảo vệ san hô tại các phân khu nghiêm ngặt.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/rut-de-xuat-lao-dong-dong-bu-khoan-no-bhxh-de-huong-luong-huu-4757455.html", "text": "Rút đề xuất lao động đóng bù khoản nợ BHXH để hưởng lương hưu\nTheo dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội mới nhất, Chính phủ rút đề xuất lao động đóng bù khoản doanh nghiệp nợ, trốn đóng bảo hiểm xã hội để được hưởng hưu trí.\nChính phủ đề xuất được quyết định người thụ hưởng, điều kiện, mức hưởng hưu trí, tử tuất, thủ tục giải quyết cho lao động trong doanh nghiệp phá sản, chủ bỏ trốn, không còn khả năng đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) trước ngày 1/7/2024.\nGiải trình đề xuất này, Chính phủ cho rằng đây là vấn đề phức tạp, cơ chế xử lý cần được đánh giá tác động cũng như rà soát, cập nhật số liệu thời gian và số tiền lao động bị chậm, trốn đóng. Quy định mới nhằm giải quyết quyền lợi cho lao động trong doanh nghiệp bị phá sản, giải thể, chủ bỏ trốn tồn tích từ trước cho đến ngày dự án Luật Bảo hiểm xã hội được thông qua.\nNhằm đảm bảo tính khả thi, tránh gây tác dụng ngược tạo tiền lệ xấu cho doanh nghiệp cố tình trốn đóng BHXH, Chính phủ đề nghị chỉ quy định nguyên tắc trong luật sửa đổi và giao Chính phủ tự quyết định. Nguồn kinh phí chi trả từ tiền lãi mà người sử dụng lao động phải nộp khi vi phạm chậm, trốn đóng.\n\nCông nhân tập trung trước Công ty may Gia Định, TP HCM để đòi quyền lợi BHXH, tháng 4/2023. Ảnh: Thanh Tùng\nTrước đó, Chính phủ đề xuất cơ quan Bảo hiểm xã hội tạm thời xác nhận thời gian đóng nếu lao động có yêu cầu để làm căn cứ hưởng các chế độ. Nếu sau này chủ sử dụng đóng bù thì lao động sẽ được xác nhận, cộng thời gian này vào để tính lại thời gian hưởng. Nghĩa là lao động đóng đến đâu tính đến đó, không cộng thời gian bị doanh nghiệp chậm, trốn đóng BHXH.\nTrường hợp tính cả thời gian bị chậm, trốn đóng BHXH mới đủ điều kiện hưởng hưu trí, tử tuất thì lao động có thể chọn nộp khoản bị chậm, trốn này vào Quỹ Hưu trí tử tuất để được xác nhận hưởng. Nếu sau này cơ quan Bảo hiểm xã hội thu hồi được khoản nợ thì sẽ tính lại chế độ và trả lại khoản lao động đã đóng.\nTheo cơ chế này, nếu lao động chọn đóng bù để hưởng hưu trí thì phải chi ít nhất 30% tiền lương tháng làm căn cứ đóng BHXH vào Quỹ hưu trí và tử tuất. Cụ thể, 8% tiền lương tháng đóng BHXH ban đầu nhưng doanh nghiệp không đóng; 22% tiền đóng bù (8% của lao động, 14% của doanh nghiệp) để được xác nhận thời gian đóng hưởng chế độ.\nĐại biểu Quốc hội cùng chuyên gia an sinh đánh giá đề xuất đẩy hết khó khăn về phía lao động, có thể ảnh hưởng tiêu cực tới lưới an sinh. Bởi yêu cầu lao động đóng bù cho khoản họ không có lỗi là rất vô lý, tính ra họ phải đóng hai lần tiền lương và chỉ được hưởng chế độ một lần. Lao động bị nợ BHXH phần lớn là công nhân thu nhập trung bình hoặc thấp, chạy ăn từng bữa thì khó có tiền đóng bù để hưởng lương hưu.\nĐại biểu Nguyễn Hoàng Bảo Trân (Bình Dương) đề nghị đánh giá hiệu quả của hoạt động thanh kiểm tra trong thực hiện chính sách của cơ quan Bảo hiểm xã hội có thực chất không hay chỉ mang tính hình thức. Bà Trân băn khoăn nếu hiệu quả, vì sao đến nay tình trạng trốn đóng, nợ đóng BHXH không giảm mà còn tăng lên.\n\nKhảo sát trực tuyến của VnExpress trên hơn 11.000 độc giả cho kết quả 4% đồng tình lao động đóng bù để hưởng chế độ hưu trí, tử tuất; 91% chọn trích lãi từ Quỹ Bảo hiểm xã hội và 5% chọn phương án khác.\nThống kê của Bảo hiểm xã hội Việt Nam, việc chậm đóng BHXH diễn ra ở tất cả loại hình doanh nghiệp. Riêng tiền nợ khó thu hồi tại doanh nghiệp phá sản, giải thể, ngừng hoạt động, chủ bỏ trốn hơn 4.000 tỷ đồng khiến hơn 213.400 người bị \"treo\" quyền lợi.\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đã được Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 10/2023, dự kiến thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhung-nguoi-linh-truyen-cam-hung-4757640.html", "text": "Những người lính truyền cảm hứng\nNhiều lần bị gạ mua lỗ hổng bảo mật hoặc mời làm việc lương hàng trăm triệu đồng, thượng úy Nguyễn Tuấn Anh luôn đấu tranh để giữ vững bản lĩnh người lính.\nThượng úy Nguyễn Tuấn Anh, 28 tuổi, chuyên viên Công ty An ninh mạng Viettel, là một trong nhiều người lính được vinh danh tại buổi giao lưu điển hình tiêu biểu Ngời sáng phẩm chất Bộ đội Cụ Hồ, do Bộ Quốc phòng tổ chức tối 12/6 tại Hà Nội.\nAnh Tuấn Anh chia sẻ công việc đòi hỏi tham gia vào các nhóm và đóng vai như hacker để tìm ra lỗ hổng bảo mật nghiêm trọng trong, ngoài hệ thống của các tổ chức, tìm cách vá lỗ hổng này. Những lỗ hổng bảo mật được coi là vũ khí tác chiến trên không gian mạng và người như anh được gọi là \"hacker mũ trắng\".\nNếu \"hacker mũ trắng\" tìm ra lỗ hổng, báo cáo với tổ chức rồi tìm cách khắc phục thì \"hacker mũ đen\" có thể lợi dụng để tạo nên các cuộc tấn công trên không gian mạng, gây bất ổn an ninh quốc phòng, làm tổn thất kinh tế. Thực tế ngày càng nhiều cuộc tấn công mạng xảy ra, đặc biệt nhắm vào các công ty dầu, chứng khoán khiến kinh doanh sản xuất đình trệ.\n\nThượng úy Nguyễn Tuấn Anh trong giờ làm việc tại Công ty An ninh mạng Viettel (góc phải). Ảnh: Quốc phòng Việt Nam\nTrên \"chợ đen\", những lỗ hổng này được rao bán hàng trăm nghìn đến triệu USD, là món hàng luôn được giới tội phạm mạng săn tìm. \"Hacker mũ trắng\" có thể trở thành \"mũ đen\" nếu không vượt qua được cám dỗ. Đứng trước lợi ích cá nhân lẫn tập thể, ranh giới đôi lúc rất mong manh nên người lính phải luôn rèn luyện để không dao động, theo thượng úy trẻ.\nAnh Tuấn Anh từng được hỏi mua lỗ hổng bảo mật với giá cao, thậm chí mời làm việc với lương tháng hàng trăm triệu đồng. \"Cám dỗ luôn thường trực, nhưng mình vẫn chọn gắn bó với Viettel vì đây là nơi nuôi dưỡng ước mơ làm hacker mũ trắng, được trở thành người lính góp sức bảo vệ đất nước trên trận tuyến không tiếng súng, cũng là mong ước từ rất lâu của bố mình\", anh nói.\nTại buổi giao lưu, đại tá Mạc Đức Trọng, Cục phó Gìn giữ hòa bình, nguyên Đội trưởng Công binh số 1, kể Đội Công binh số 1 triển khai tới Phái bộ của Liên Hợp Quốc ở Abyei (UNISFA) tháng 6/2022, đúng lúc xảy ra trận lụt lịch sử. Đường độc đạo vận tải hàng hóa từ Bắc xuống Nam bị cản trở bởi hàng loạt \"sông cạn\" ngập lụt. Người dân nơi Đội Công binh trú quân có nguy cơ đói, Phái bộ cũng sắp cạn xăng dầu, lương thực nên bộ đội quyết tâm thông đường.\nTrong một tháng, máy móc công binh đào đắp hàng chục nghìn mét khối đất bùn nhão nhoét. Đội thống nhất dọc đường làm nhiệm vụ gặp người dân sa lầy thì phải giúp ngay để họ không phải ngủ lại trên đường dễ nguy hiểm tính mạng.\nThông đường xong, công binh lại chống ngập, làm hệ thống thoát nước cho hai khu vực ở Abyei - nơi có hàng chục nghìn người sinh sống. Người dân ban đầu ngại ngần, sau thấy bộ đội Việt Nam giúp sức đã truyền thông tin khiến nhiều nơi muốn được hỗ trợ, thậm chí đề nghị đội \"ở lại thêm vài năm\".\n\nĐội Công binh vận hành máy xúc để nạo vét hệ thống thoát nước cho người dân Abeyi, tháng 8/2022. Ảnh: Quang Tuyển\nAnh Trọng nói những công việc như thông đường, thoát nước không phải là nhiệm vụ chính của lực lượng mũ nồi xanh, \"nhưng là bộ đội cụ Hồ, thấy dân khó không thể không giúp\". Đội Công binh ngoài công việc ở phái bộ còn làm 11 lớp học từ cấp một đến ba quanh nơi đóng quân, dựng thư viện, xin được 6 máy tính, góp tiền mua máy phát điện và làm giếng khoan để dân có điện, nước dùng.\nNgười lính nhớ mãi niềm vui lần đầu nhìn thấy hơn 1.700 học sinh cấp ba được thực hành trên máy tính thật, trước đây thầy giáo chỉ vẽ trên bảng. Lần đầu tiên được dùng điện sáng, có nước sạch để uống, người dân hạnh phúc xem như \"điều lớn lao\", còn với anh Trọng và đồng đội là \"việc nhỏ\". Thị trưởng nơi họ đóng quân trước ngày về hưu đã ngỏ ý xin bức chân dung Chủ tịch Hồ Chí Minh và đại tướng Võ Nguyên Giáp để treo trong nhà.\nTừ Abyei, những người dân qua sóng truyền hình đã gửi lời cảm ơn tới đại tá Mạc Đức Trọng cùng đồng đội. \"Xin chào anh Mạc, chúng tôi nhớ anh\", lời nhắn gửi khiến người lính mũ nồi xanh rớm nước mắt. Anh nói điều tiếc nuối nhất trước khi rời đi là chưa dựng được căn nhà tươm tất cho cô Catherine, giáo viên trường Mầm non khu vực Abyei.\n\nNhững người lính truyền cảm hứng\n\nLời nhắn gửi từ Abyei, châu Phi gửi đại tá Mạc Đức Trọng và món quà của bệnh nhân tặng bác sĩ quân y Nguyễn Văn Quốc Trí trên sân khấu giao lưu tối 12/6. Video: Hoàng Phương\n\n20 năm khám chữa bệnh ở huyện biên giới Tây Giang, tỉnh Quảng Nam, bác sĩ quân y Nguyễn Văn Quốc Trí nhớ nhất ngày cuối năm 2022, sản phụ người Lào được khênh trên mền võng, vượt 20 km núi rừng tìm đến Phòng khám quân dân y A San. Người chị đẫm mồ hôi do chuyển dạ lâu nhưng chưa thể sinh.\nKiểm tra thấy huyết áp hạ, anh Trí nhận định ca sinh khó, không thể chuyển về tuyến sau vì khó đảm bảo an toàn. Bác sĩ quân y giữ sản phụ lại, dùng thuốc nâng huyết áp, tiêm thuốc trợ lực rồi hộ sinh, cuối cùng một bé gái Lào chào đời trên đất Việt Nam an toàn. Người chồng trước khi đưa vợ con về Lào đã tìm bác sĩ Trí nhờ đặt tên cho em bé.\n\"Tôi nghĩ mỗi đứa trẻ chào đời đều là giây phút thiêng liêng, là hạnh phúc của cha mẹ nên đặt tên cháu là Hạnh Phúc\", anh kể, thêm rằng vùng biên giới nhiều gian khó nên luôn \"chủ động đến với dân, không chờ dân khó khăn tìm đến bộ đội\". Anh Trí là y sĩ, phấn đấu lên bác sĩ sau nhiều năm học hỏi.\nTrên sân khấu, bác sĩ Trí hội ngộ bệnh nhân Hốih Tèo người Cơ Tu từng được anh cứu sống. Năm ngoái, Hốih Tèo cùng ba người trong gia đình bị ngộ độc nấm, được đưa đến phòng khám trong tình trạng nôn mửa, đau bụng dữ dội, hạ huyết áp. Bác sĩ không thể chuyển bệnh nhân vượt 50 km rừng núi về tuyến sau nên đã giữ lại, truyền dịch tốc độ nhanh, cho uống than hoạt tính... Sau ba tiếng cấp cứu, bốn người nhà Hốih Tèo qua cơn nguy kịch, trước khi về còn được anh hướng dẫn cách phân biệt nấm độc và nấm thường.\n\"Nhờ bác sĩ mà cả gia đình em thoát chết, khỏe mạnh\", Hốih Tèo nói, tặng bác sĩ Trí túi nấm lớn, giãi bày đã phân biệt rõ các loại nấm để không bao giờ trúng độc. Với anh Trí, túi nấm mang ý nghĩa nhiều hơn một món quà, là niềm hạnh phúc khi người dân qua cơn nguy biến đã nâng cao hiểu biết để bảo vệ sức khỏe.\nHoàng Phương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-phong-bat-dau-di-doi-ben-cang-150-tuoi-tu-thang-9-4757505.html", "text": "Hải Phòng bắt đầu di dời bến cảng 150 tuổi từ tháng 9\nKhi cầu Nguyễn Trãi khởi công vào tháng 9, cảng Hoàng Diệu sẽ dừng khai thác ba bến và phân kỳ di chuyển máy móc theo tiến độ thi công dự án.\nTheo kế hoạch của UBND TP Hải Phòng, dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi nối quận Ngô Quyền với huyện Thủy Nguyên sẽ khởi công vào tháng 9. Trong số 33 tổ chức và 180 hộ dân trong diện thu hồi đất để thực hiện dự án, cảng Hoàng Diệu có hơn 300.000 m2 đất. Việc thu hồi đất cảng đã được UBND quận Ngô Quyền ban hành, dự kiến hoàn thành tháng 30/12.\nLà một trong 5 cảng thuộc Công ty cổ phần cảng Hải Phòng và cũng là cảng lâu đời nhất thành phố, cảng Hoàng Diệu hiện có gần 1.000 công nhân cùng rất nhiều máy móc, thiết bị phục vụ cho việc tiếp nhận hàng hóa.\n\nCảng Hoàng Diệu, nằm bên bờ sông Cấm, là cảng biển lâu đời nhất TP Hải Phòng. Ảnh: Lê Tân\nTrước chủ trương thu hồi đất, lãnh đạo Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đề nghị thành phố xem xét trợ cấp ngừng việc cho người lao động, phân kỳ thu hồi đất, di dời các cầu cảng, đồng thời có thời gian nâng cao khả năng tiếp nhận tàu, hàng hóa của các cảng trực thuộc khi di dời cảng Hoàng Diệu.\nHiện nay, các đơn vị liên quan đã làm thủ tục để di dời thiết bị, lộ trình đến khi cầu Nguyễn Trãi khởi công, các bến số 1, 2, 3 của cảng Hoàng Diệu sẽ dừng khai thác để di dời. 8 bến còn lại sẽ di dời dần theo tiến độ dự án.\nChủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đã đồng ý lùi thời điểm phê duyệt phương án hỗ trợ người lao động mất việc để doanh nghiệp hoàn thành thủ tục sắp xếp; yêu cầu cảng Hải Phòng phối hợp với quận Ngô Quyền bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, nhất là mặt bằng khởi công trong tháng 9.\nCảng Hoàng Diệu nằm bên sông Cấm, cách cửa biển khoảng 16 km, được người Pháp xây dựng từ năm 1874 với 6 nhà kho lớn, nên hay được gọi là bến Sáu Kho. Cảng dài 1.717 m, tổng diện tích kho hàng 31.320 m2, bãi hàng 163.000 m2 cùng hệ thống công trình phụ trợ, chủ yếu tiếp nhận hàng rời phục vụ sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, xây dựng của các tỉnh, thành phố phía Bắc.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lo-ngai-tang-chi-phi-neu-ap-dung-quy-chuan-xe-dua-don-hoc-sinh-4757332.html", "text": "Lo ngại tăng chi phí nếu áp dụng quy chuẩn xe đưa đón học sinh\nNhiều chuyên gia đánh giá xe đưa đón sơn màu vàng đậm, lắp còi khẩn cấp sẽ giúp đảm bảo an toàn cho học sinh, song làm tăng chi phí đầu tư, gây áp lực cho phụ huynh.\nBộ Giao thông Vận tải đang sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô. Theo đó, xe đưa đón học sinh sẽ sơn màu vàng, có tín hiệu cảnh báo khi tài xế không kiểm tra xe, camera giám sát toàn học sinh bên trong xe, thiết bị giới hạn tốc độ không quá 80 km/h...\nHiện xe đưa đón học sinh có hai loại hình phổ biến, một là xe nhà trường tự đầu tư, hai là xe nhà trường ký hợp đồng với đơn vị kinh doanh vận tải.\nÔng Nguyễn Văn Long, giám đốc một đơn vị xe hợp đồng, cho biết các xe đưa đón học sinh ở Việt Nam thường do doanh nghiệp đầu tư, không được nhà nước trợ giá. Ở các thành phố, xe chất lượng tốt, ở nông thôn doanh nghiệp thường sử dụng xe cũ, gần hết niên hạn để giảm chi phí. Trong khi đó ở nhiều nước, xe đưa đón học sinh thường do chính quyền đầu tư, hoặc trợ giá cho doanh nghiệp.\nDoanh nghiệp đầu tư xe khách mới giá khoảng 3 tỷ đồng, chi phí sửa chữa, vận hành, khấu hao, trả lương tài xế mỗi năm tầm 800-900 triệu đồng. Chủ xe thường nhận chở khách ngoài thời gian đưa đón học sinh để thêm doanh thu nên mức cước với mỗi học sinh 1,5-2 triệu đồng trong một tháng, ông Long cho biết.\nNếu doanh nghiệp đầu tư phương tiện mới theo quy chuẩn để chuyên đưa đón học sinh thì chi phí sẽ cao. Xe này không đón khách khác nữa nên mức cước đối với mỗi học sinh có thể lên 4-5 triệu đồng mỗi tháng. Việc này khó khả thi vì tạo thêm gánh nặng cho phụ huynh.\n\"Dù có quy chuẩn mới, xe đưa đón học sinh tại Việt Nam sẽ phần lớn là xe kết hợp kinh doanh vận tải chứ không phải là xe chuyên dụng\", ông Long dự đoán.\n\nHọc sinh trường tiểu học Long Bình Tân (TP Biên Hòa, Đồng Nai) đi xe đưa đón. Ảnh: Phước Tuấn\nChủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền cũng cho rằng các quy định về xe đưa đón học sinh đã được nhiều nước áp dụng để đảm bảo an toàn cho học sinh. Việt Nam cũng cần siết chặt yêu cầu kỹ thuật với loại hình này, không thể để buông lỏng quản lý như hiện nay.\nTuy nhiên, ông Quyền cho rằng áp dụng quy chuẩn mới sẽ làm tăng chi phí đầu tư đối với doanh nghiệp vì xe chuyên dùng đưa đón học sinh có chi phí cao. Còn xe kinh doanh vận tải kết hợp đưa đón học sinh nếu áp dụng quy chuẩn cũng làm tăng chi phí.\nÔng ví dụ mỗi xe kinh doanh vận tải phải sơn lại màu vàng mất thêm 50-60 triệu đồng. Thay vào đó, xe này chỉ cần lắp biển hiệu xe chở học sinh là đủ để phương tiện khác nhận diện trên đường. Phương tiện đưa đón học sinh chỉ được chạy dưới 80 km/h sẽ khiến doanh nghiệp phải thay đổi loại động cơ, làm tăng chi phí.\nTS. Phan Lê Bình, Phó trưởng đại diện văn phòng tư vấn OCG Nhật Bản, đánh giá quy định xe chở học sinh sơn màu vàng để được ưu tiên rất khó khả thi. Bởi ý thức giao thông của nhiều người còn hạn chế, không nhường đường cho cả xe cấp cứu, xe cứu hỏa thì xe chở học sinh cũng sẽ không được ưu tiên.\nNgoài ra, xe chở học sinh trong nội thành thường có tốc độ thấp (30-40 km/h) nên việc gắn thiết bị hạn chế tốc độ dưới 80 km/h là không cần thiết. Trong khi các xe kinh doanh vận tải theo hợp đồng vẫn tham gia chở khách khác ngoài đô thị thì việc giới hạn tốc độ xe sẽ gây khó cho lái xe và doanh nghiệp.\nĐại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam - cơ quan soạn thảo quy chuẩn xe đưa đón, cho biết quy chuẩn đang được Bộ Giao thông Vận tải soạn thảo sẽ áp dụng với các xe chuyên dụng, xe nhập khẩu mới đưa đón học sinh, chưa áp dụng với xe kết hợp kinh doanh vận tải khác.\nTheo dự thảo Luật trật tự an toàn giao thông, ôtô kinh doanh vận tải kết hợp với hoạt động đưa đón học sinh, trẻ em mầm non phải đáp ứng các yêu cầu như: Lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh của tài xế; xe chở học sinh tiểu học, trẻ em mầm non phải có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi. Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ nghiên cứu yêu cầu xe kinh doanh vận tải kết hợp chở học sinh cần lắp đặt thêm một số thiết bị nhằm đảm bảo an toàn, phòng tránh bỏ quên.\nĐể tránh bỏ quên học sinh trên xe chở khách theo hợp đồng hiện nay, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, cho rằng xe đưa đón học sinh hiện nay đã có camera giám sát hành khách trên xe, chỉ cần thêm tính năng kết nối với gia đình, nhà trường, lớp học để nhiều người cùng giám sát. Ngoài ra, xe hợp đồng cần lắp thiết bị còi khẩn cấp ở cuối xe, khi tài xế tắt máy cần đi xuống cuối xe để bấm thiết bị, đồng thời kiểm tra học sinh trên xe.\nTS. Phan Lê Bình nhận định giải pháp đối với phương tiện chỉ là một trong nhiều biện pháp phòng ngừa, con người vẫn là yếu tố quan trọng nhất. Nhà trường cần thường xuyên tập huấn cho lái xe, giáo viên, người phụ trách đưa đón học sinh để nâng cao ý thức, tuân thủ quy trình đưa đón đảm bảo an toàn.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khong-bo-sung-quy-dinh-tham-quyen-bo-truong-quoc-phong-ve-canh-ve-4757475.html", "text": "Không bổ sung quy định thẩm quyền Bộ trưởng Quốc phòng về cảnh vệ\nỦy ban Quốc phòng - An ninh cho rằng Bộ Công an chịu trách nhiệm trước Chính phủ về công tác cảnh vệ nên việc bổ sung thẩm quyền Bộ Quốc phòng là không cần thiết.\nChiều 12/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Cảnh vệ sửa đổi (dự kiến được Quốc hội thông qua ngày 27/6). Theo dự thảo, trường hợp cấp thiết để bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội, công tác đối ngoại, Bộ trưởng Công an quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ phù hợp đối với trường hợp không thuộc diện cảnh vệ như trong luật.\nTrình bày báo cáo tiếp thu giải trình, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết một số đại biểu đề nghị bổ sung thẩm quyền của Bộ trưởng Quốc phòng vào điều khoản này bên cạnh Bộ trưởng Công an để đảm bảo đồng bộ. Tuy nhiên, theo quy định của Luật Cảnh vệ hiện hành, Bộ Công an chịu trách nhiệm trước Chính phủ quản lý nhà nước về công tác cảnh vệ. Bộ Quốc phòng có trách nhiệm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho đối tượng cảnh vệ do Quân đội đảm nhiệm.\n\"Việc áp dụng biện pháp cảnh vệ đối với trường hợp không thuộc đối tượng quy định của Luật Cảnh vệ đều thuộc trách nhiệm của Bộ Công an\", ông Tới nói, cho biết trường hợp cần thiết, Bộ Công an sẽ phối hợp với Bộ Quốc phòng, các bộ, ngành khác để thực hiện công tác cảnh vệ theo quy định của luật.\nVì vậy, Thường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh đề nghị Thường vụ Quốc hội không bổ sung vào dự luật thẩm quyền của Bộ trưởng Quốc phòng khi quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ đối với trường hợp không thuộc diện.\n\nCảnh sát cơ động đặc nhiệm diễn tập bảo vệ yếu nhân trong tình huống bị tấn công, năm 2021. Ảnh: Giang Huy\nTại phiên thảo luận tại tổ về dự thảo Luật Cảnh vệ sửa đổi chiều 24/5, trung tướng Nguyễn Quốc Duyệt, Tư lệnh Bộ tư lệnh Thủ đô, đề nghị bổ sung thẩm quyền Bộ trưởng Quốc phòng vào điều khoản này. Thực tế sĩ quan quân đội hiện nay cũng triển khai nhiều biện pháp cảnh vệ.\nĐại biểu Ngô Trung Thành, Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật, cũng đồng tình nhiệm vụ cảnh vệ thuộc thẩm quyền của cả công an và quân đội. Trong trường hợp cần thiết thì Bộ Quốc phòng cũng phải áp dụng biện pháp cảnh vệ khác. Vì vậy, nếu bổ sung quyền cho Bộ trưởng Công an thì cũng phải cân nhắc thêm quyền cho Bộ Quốc phòng.\nTheo tổng kết công tác cảnh vệ của Bộ Công an, từ tháng 7/2018 đến nay, Bộ trưởng Công an đã quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ đối với 56 trường hợp không thuộc đối tượng cảnh vệ. Đây là các nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội hoặc theo đề nghị của các bộ ngành, cơ quan đại diện ngoại giao nước ngoài tại Việt Nam.\nTrong dự thảo Luật trình Quốc hội tại kỳ 7, Chính phủ đề xuất bổ sung vào diện được cảnh vệ gồm người giữ chức Thường trực Ban Bí thư, Chánh án TAND Tối cao và Viện trưởng VKSND Tối cao.\nThường trực Ban Bí thư sẽ được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, bảo vệ nơi ở, nơi làm việc; khi đi công tác bằng ôtô được bố trí xe cảnh sát dẫn đường trong trường hợp cần thiết. Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, xe cảnh sát dẫn đoàn trong trường hợp cần thiết.\nDự thảo cũng quy định rõ hơn và thu hẹp phạm vi được cảnh vệ với sự kiện đặc biệt quan trọng. Sự kiện thuộc diện này là hội nghị, lễ hội do Trung ương Đảng, Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng tổ chức hoặc đại hội đại biểu toàn quốc do tổ chức chính trị xã hội ở Trung ương tổ chức.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-rung-it-anh-huong-chim-co-o-tram-chim-4757459.html", "text": "'Cháy rừng ít ảnh hưởng chim, cò ở Tràm Chim'\nĐồng ThápDiện tích cháy nhỏ, khống chế kịp thời, chim cò đủ thời gian thoát nên thiệt hại các loài chim không đáng kể, theo đại diện Vườn quốc gia Tràm Chim.\nThông tin do ông Nguyễn Hoàng Minh Hải, Trưởng Phòng nghiên cứu và hợp tác quốc tế, Vườn quốc gia Tràm Chim, cung cấp chiều 12/6, sau một ngày rừng ở đây xảy ra cháy.\nÔng Hải cho biết khu vực cháy ít chim sinh sống do gần khu dân cư. Mặt khác, vùng này đã rút cạn nước từ nhiều tháng trước, các loài chim nước đã rời đi, tìm chỗ trũng khác săn tôm cá. Các loại chim rừng (chuyên ăn côn trùng trong đất) cũng ít lui tới vị trí này do ở đây lớp thực bì dày. Nơi cao nhất ở đây khoảng một mét, chim khó quan sát, tìm kiếm con mồi.\n\nKhu vực rừng tràm bị cháy, chủ yếu lớp thực bì và dưới tán cây. Ảnh: Ngọc Tài\n\"Vụ cháy hôm qua chim cò thiệt hại không đáng kể\", ông Hải nhận định và nói thêm qua nghiên cứu ở vườn, tại những đám cháy nhỏ thường thu hút chim rừng đến kiếm ăn. Minh chứng là những lần vườn chủ động đốt cỏ, nhiều loài chim \"chủ động bay đến săn mồi\". Chưa kể sắp tới mưa đến các loài thực vật tạo mầm mới thu hút các loài chim và động vật về tìm thức ăn.\nTrưa qua hỏa hoạn bùng lên trong hơn 5 giờ tại phân khu A1 của vườn quốc gia, làm gần 20 ha rừng tràm thiệt hại, chủ yếu cháy dưới tán, bao gồm lớp thực bì và đồng cỏ... Vườn quốc gia Tràm Chim rộng hơn 7.300 ha, là vùng đất ngập nước được công nhận Ramsar thứ 2.000 của thế giới, nơi sinh sống của hơn 230 loài chim, trong đó có 32 loài quý hiếm, 16 loài trong sách đỏ. Đây cũng là địa bàn được sếu đầu đỏ - loài chim quý hiếm tìm về trong nhiều năm qua.\nNgành chức năng đã huy động gần 250 người dập lửa, đến hơn 17h hôm qua đã khống chế được đám cháy. Công an tỉnh Đồng Tháp xác định nguyên nhân vụ cháy là người dân dùng lửa bất cẩn khi xâm nhập trái phép.\n\nVị trí Vườn quốc gia Tràm Chim. Đồ họa: Đăng Hiếu\nÔng Nguyễn Hoài Bảo, Phó giám đốc Trung tâm nghiên cứu đất ngập nước, Đại học Khoa học Tự nhiên thuộc Đại học Quốc gia TP HCM, cho biết đám cháy có thể gây nhiều thiệt hại cho rừng nếu không kịp kiểm soát. Tuy nhiên nhìn ở góc độ ngược lại, lửa đóng vai trò trong duy trì, phát triển hệ sinh thái như tái sinh thực vật, cải thiện chất lượng đất, kiểm soát sâu bệnh và dịch hại...\n\"Lửa giúp loại bỏ thảm thực vật cũ, kích thích sự nảy mầm của nhiều loài cây\", chuyên gia nói, cho biết cháy nhỏ khi kiểm soát được có thể loại bỏ nhiên liệu dễ cháy như lá khô, cành cây nhỏ, giúp giảm nguy cơ cháy lớn\nĐồng tình với nhận định trên, ông Nguyễn Văn Hùng, nguyên Giám đốc Vườn quốc gia Tràm Chim, cho biết nếu xem rừng cây như một cơ thể sống thì việc cháy có kiểm soát được hiểu như cánh rừng được \"tắm gội\". Các loài thực vật sẽ bật dậy tươi tốt hơn trước khi mưa xuống.\n\nNhiều đàn chim cò kéo về Tràm Chim, tháng 2/2024. Ảnh: Tăng A Pẩu\nTheo ông Hùng, việc quản lý rừng ở Tràm Chim đang vấp phải mâu thuẫn của luật bảo vệ rừng và công ước Ramsar về đa dạng sinh học. Luật nghiêm cấm để xảy ra cháy rừng nhưng công ước xem cháy là một yếu tố của hệ sinh thái. Nhiều năm Tràm Chim phải trữ nước ngăn cháy rừng, khiến hệ sinh thái suy giảm nghiêm trọng, một số loài chim trong đó có sếu đầu đỏ không trở về.\nĐầu năm 2024, vườn quốc gia xả nước, đốt chủ động tại khu vực có lớp thực bì dày. Điều này giúp những cánh đồng năng kim dần hồi sinh, tạo ra hệ sinh thái phù hợp cho nhiều loài chim quay về chọn làm nơi trú ngụ và sinh sống.\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/resort-ven-bien-12-trieu-usd-bo-hoang-4757396.html", "text": "Resort ven biển 12 triệu USD bỏ hoang\nĐà NẵngKhu nghỉ dưỡng Pulchra Resort được đầu tư 12 triệu USD bằng vốn FDI, hoạt động một thời gian rồi đóng cửa bỏ hoang từ sau đại dịch Covid-19.\n\nDự án Pulchra Resort diện tích khoảng 10 ha, nằm trên đường Trường Sa, cạnh bãi tắm Tân Trà, quận Ngũ Hành Sơn. Giai đoạn đầu dự án gồm 31 căn biệt thự thiết kế theo phong cách kiến trúc Chăm Pa, đi vào hoạt động từ tháng 1/2013 nhưng nay đã bỏ hoang.\n\nTheo Cổng thông tin điện tử UBND TP Đà Nẵng, đây là dự án du lịch đầu tiên ở thành phố được xây dựng với 100% vốn FDI Nhật Bản và là dự án thứ hai tại nước ngoài của Công ty P&I Enterprise. Không gian khu nghỉ dưỡng có nhiều cây xanh, hồ bơi...\n\nDự án Pulchra Resort diện tích khoảng 10 ha, nằm trên đường Trường Sa, cạnh bãi tắm Tân Trà, quận Ngũ Hành Sơn. Giai đoạn đầu dự án gồm 31 căn biệt thự thiết kế theo phong cách kiến trúc Chăm Pa, đi vào hoạt động từ tháng 1/2013 nhưng nay đã bỏ hoang.\n\nTheo Cổng thông tin điện tử UBND TP Đà Nẵng, đây là dự án du lịch đầu tiên ở thành phố được xây dựng với 100% vốn FDI Nhật Bản và là dự án thứ hai tại nước ngoài của Công ty P&I Enterprise. Không gian khu nghỉ dưỡng có nhiều cây xanh, hồ bơi...\n\nTrung tâm của dự án với sảnh chính tiếp khách, hồ bơi bên cạnh quán bar, hệ thống nhà hàng...\nVị trí dự án được xem là đắc địa, nằm trên đường nối liền Đà Nẵng và phố cổ Hội An, gần các sân golf và khu nghỉ dưỡng ven biển, cách trung tâm Đà Nẵng 9,2 km, cách sân bay 14,1 km.\n\nTrung tâm của dự án với sảnh chính tiếp khách, hồ bơi bên cạnh quán bar, hệ thống nhà hàng...\nVị trí dự án được xem là đắc địa, nằm trên đường nối liền Đà Nẵng và phố cổ Hội An, gần các sân golf và khu nghỉ dưỡng ven biển, cách trung tâm Đà Nẵng 9,2 km, cách sân bay 14,1 km.\n\nDự án có 18 biệt thự vườn, 11 biệt thự hồ và 2 biệt thự sát biển. Tuy nhiên khu nghỉ dưỡng này đã đóng cửa. Hồ lớn với các biệt thự vây quanh hiện đã cạn nước, thành nơi cỏ mọc.\nCác đánh giá về chất lượng dịch vụ tại Pulchra Resort chỉ hiển thị đến năm 2019. Trên ứng dụng Google Maps hiển thị địa điểm này \"bị đóng cửa vĩnh viễn\".\n\nDự án có 18 biệt thự vườn, 11 biệt thự hồ và 2 biệt thự sát biển. Tuy nhiên khu nghỉ dưỡng này đã đóng cửa. Hồ lớn với các biệt thự vây quanh hiện đã cạn nước, thành nơi cỏ mọc.\nCác đánh giá về chất lượng dịch vụ tại Pulchra Resort chỉ hiển thị đến năm 2019. Trên ứng dụng Google Maps hiển thị địa điểm này \"bị đóng cửa vĩnh viễn\".\n\nCổng vào các căn biệt thự bị che khuất bởi cỏ dại. Mật độ xây dựng tại dự án khá thoáng, dành nhiều không gian cho cây xanh.\n\nCổng vào các căn biệt thự bị che khuất bởi cỏ dại. Mật độ xây dựng tại dự án khá thoáng, dành nhiều không gian cho cây xanh.\n\nTrước các biệt thự đều có hồ bơi. Theo đánh giá của khách từng ở đây, khu nghỉ dưỡng này phòng rộng rãi, thoáng mát, hồ bơi riêng sạch sẽ, trong phòng có bồn ngâm mình cỡ lớn, buffet ở nhà hàng ngon và sạch sẽ. Giá thuê từng lên gần 8 triệu đồng/đêm tùy theo từng loại biệt thự và có thể thay đổi theo thời điểm.\n\nTrước các biệt thự đều có hồ bơi. Theo đánh giá của khách từng ở đây, khu nghỉ dưỡng này phòng rộng rãi, thoáng mát, hồ bơi riêng sạch sẽ, trong phòng có bồn ngâm mình cỡ lớn, buffet ở nhà hàng ngon và sạch sẽ. Giá thuê từng lên gần 8 triệu đồng/đêm tùy theo từng loại biệt thự và có thể thay đổi theo thời điểm.\n\nCác hồ bơi để hoang lâu ngày thành nơi tảo mọc, muỗi và nhiều loại côn trùng sinh sống.\n\nCác hồ bơi để hoang lâu ngày thành nơi tảo mọc, muỗi và nhiều loại côn trùng sinh sống.\n\nNhìn qua cửa kính, bên trong các căn biệt thự, nhiều đồ dùng đã xuống cấp.\n\nNhìn qua cửa kính, bên trong các căn biệt thự, nhiều đồ dùng đã xuống cấp.\n\nPhía sau các biệt thự cũng hoang hóa do không gian lâu ngày không được chăm sóc.\n\nPhía sau các biệt thự cũng hoang hóa do không gian lâu ngày không được chăm sóc.\n\nTrong khuôn viên resort, cỏ dại mọc um tùm, những cây trồng làm cảnh đã chết mục thân nhiều năm.\n\nTrong khuôn viên resort, cỏ dại mọc um tùm, những cây trồng làm cảnh đã chết mục thân nhiều năm.\n\nCổng chính của khu nghỉ dưỡng luôn khóa cửa, không có nhân viên làm việc, ngoại trừ một vài bảo vệ ở phía trong.\nNhiều hàng rào cũng bị hoen rỉ do chống chịu thời tiết khắc nghiệt ven biển. Nhiều cây xanh héo khô.\n\nCổng chính của khu nghỉ dưỡng luôn khóa cửa, không có nhân viên làm việc, ngoại trừ một vài bảo vệ ở phía trong.\nNhiều hàng rào cũng bị hoen rỉ do chống chịu thời tiết khắc nghiệt ven biển. Nhiều cây xanh héo khô.\n\nDo cỏ mọc um tùm, dấu hiệu nhận biết dự án là bức tường gạch xây kiến trúc Chăm Pa và dòng chữ của khu nghỉ dưỡng.\nTheo nhà chức trách, dự án dừng hoạt động do nhiều lý do, một trong số đó là khó khăn về tài chính.\n\nDo cỏ mọc um tùm, dấu hiệu nhận biết dự án là bức tường gạch xây kiến trúc Chăm Pa và dòng chữ của khu nghỉ dưỡng.\nTheo nhà chức trách, dự án dừng hoạt động do nhiều lý do, một trong số đó là khó khăn về tài chính.\n\nNguyễn Đông\n\nCông viên phần mềm Đà Nẵng chờ ngày hoạt động"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-khoi-dong-lai-trung-tam-trien-lam-dang-do-hon-10-nam-4757006.html", "text": "TP HCM khởi động lại Trung tâm triển lãm dang dở hơn 10 năm\nThành phố đấu thầu chọn đơn vị mới khởi động lại dự án trung tâm triển lãm tổng vốn hơn 800 tỷ đồng dang dở hơn 10 năm ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP Thủ Đức.\nKế hoạch chọn nhà thầu mới thi công các hạng mục bao che bên ngoài (gói thầu số 6), thuộc dự án Trung tâm triển lãm quy hoạch TP HCM vừa được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp (chủ đầu tư) ban hành. Đây là gói thầu quan trọng nhất của dự án nhưng nhiều năm chậm trễ, khiến toàn bộ công trình bị ảnh hưởng.\nHiện, gói thầu trên được dự toán với trị giá hơn 114 tỷ đồng, gồm các hạng mục: sản xuất và lắp dựng vách kính, mặt dựng, khung đỡ, vách ngăn, lan can, trần, tấm trang trí kim loại. Chủ đầu tư dự kiến sẽ chọn đơn vị thi công mới trong quý 2 và 3 năm nay. Thời gian thực hiện gói thầu là 180 ngày.\n\nTrung tâm triển lãm TP HCM xây dựng dang dở trong khu đô thị Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, tháng 7/2023. Ảnh: Quỳnh Trần\nKhởi công năm 2013, dự án Trung tâm triển lãm quy hoạch TP HCM được xây dựng giữa tuyến đường ven sông Sài Gòn và đại lộ Vòng Cung, trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.\nTòa nhà quy mô 5 tầng, phục vụ trưng bày, triển lãm quy hoạch kiến trúc của thành phố và là điểm tổ chức sự kiện, nơi giao lưu của giới chuyên môn, người dân, du khách... Với kiến trúc hai khối đặt nghiêng, chụm vào nhau, khối thép tạo hình tam giác, tòa nhà được xem là công trình mang tính biểu tượng trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.\nTuy nhiên, sau khi hoàn thành phần thô, dự án đình trệ nhiều năm bởi vướng mắc liên quan đến gói thầu xây lắp số 6. Nguyên nhân chính là nhà thầu cũ trình mẫu vật liệu sử dụng cho công trình không đạt yêu cầu; chỉ tiêu kỹ thuật của nhà sản xuất vật liệu cũng chưa làm rõ sự phù hợp với thiết kế dự án.\nDo đây là gói thầu thi công hạng mục bao che bên ngoài nên khi dừng, các hạng mục khác cũng không thể triển khai. Tháng 3 năm nay, chủ đầu tư đã dừng hợp đồng với nhà thầu cũ để chọn đơn vị mới.\n\nPhối cảnh Trung tâm triển lãm quy hoạch TP HCM. Ảnh: DE-SO\nTrước đó, dự án Trung tâm triển lãm quy hoạch do Ban quản lý xây dựng Trung tâm triển lãm (Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP HCM) làm chủ đầu tư. Tháng 10/2022, công trình được chuyển sang Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp. Hiện, dự án này cũng được điều chỉnh thời gian hoàn thành cuối năm 2025.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khen-thuong-hai-nguoi-lao-xuong-song-cuu-nguoi-duoi-nuoc-4757178.html", "text": "Khen thưởng hai người lao xuống sông cứu người đuối nước\nQuảng NinhUBND huyện Tiên Yên khen thưởng đột xuất anh Bùi Văn Cương và anh Bùi Xuân Cường vì hành động dũng cảm cứu người đuối nước, chiều 11/6.\nKhoảng 21h45 ngày 9/6, anh Bùi Văn Cương, 37 tuổi cùng anh Nguyễn Khắc Quang, 41 tuổi, trú phố Thống Nhất, ra cầu ngầm Tiên Yên nối hai bờ sông Tiên Yên bắt cua. Không may, anh Quang trượt chân ngã xuống sông. \"Nước đục ngầu, chảy xiết, anh Quang rơi đúng vào xoáy nước\", anh Cương nhớ lại.\n\nAnh Bùi Văn Cương (trái) và anh Bùi Xuân Cường được biểu dương, khen thưởng đột xuất vì hành động dũng cảm cứu người. Ảnh: Xuân Hoa\nDo nước xoáy mạnh, anh Quang bị đẩy ra giữa sông, cách cầu ngầm khoảng 20 m. Những người trên bờ liên tục hò hét, kêu gọi anh Quang cố bơi ra khỏi vòng xoáy mới có hy vọng được cứu. Anh Cương xác định nếu nhảy xuống thì cả hai đều bị xoáy nước nhấn chìm nên chạy đi tìm phao.\nỞ dưới sông, anh Quang cố hết sức chống chọi. Được hơn 10 phút, khi anh đuối sức thì bị xoáy nước cuốn vào gần cầu ngầm. \"Lúc đó anh Quang cách cầu tầm 10 m, sắp đuối. Tôi cũng tìm được thùng xốp nên ném xuống cho anh ấy bám vào rồi lao xuống nước túm lấy anh\", anh Cương kể.\nCùng lúc đó, anh Bùi Xuân Cường nhảy xuống sông, phối hợp với anh Bùi Văn Cương đưa nạn nhân lên cao khỏi mặt nước để thở rồi kéo vào bờ sơ cứu.\n\nNước chảy xiết qua cầu ngầm Tiên Yên ngày 9/6. Ảnh: Xuân Hoa\nHiện sức khỏe anh Quang đã ổn định, chỉ còn đau nhẹ ở ngực vì uống nhiều nước và chịu sức ép của dòng xoáy.\nTại lễ khen thưởng chiều 11/6, UBND huyện Tiên Yên cũng khuyến cáo người dân chấp hành nghiêm các quy định, nội quy về an toàn tại khu vực có nguy cơ đuối nước, như cấm đi lại ngầm tràn, sông suối khi nước lũ lên cao, chảy xiết.\nTrước đó từ ngày 8 đến 9/6, ảnh hưởng của rãnh áp thấp, tỉnh Quảng Ninh mưa lớn gây lũ trên một số con sông. Hơn 1.110 nhà ở TP Hạ Long, Uông Bí, Móng Cái và các huyện Ba Chẽ, Đầm Hà, Tiên Yên, Bình Liêu, Vân Đồn bị ngập. Chợ trung tâm Uông Bí ngập \"chưa từng thấy\" khiến hàng trăm tiểu thương lao đao.\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vuon-quoc-gia-tram-chim-chay-do-co-nguoi-xam-nhap-trai-phep-4757157.html", "text": "Vườn quốc gia Tràm Chim cháy do 'có người xâm nhập trái phép'\nĐồng ThápVụ cháy rừng thuộc Vườn quốc gia Tràm Chim do người dân dùng lửa bất cẩn khi xâm nhập trái phép, theo lãnh đạo Công an tỉnh.\nThông tin được đại diện Công an tỉnh nói tại cuộc họp diễn ra chiều 11/6, sau khi xảy ra cháy rừng. Hiện công an điều tra làm rõ mục đích người vào vườn trái phép để có biện pháp xử lý.\n\nVườn quốc gia Tràm Chim cháy uy hiếp hàng trăm hộ dân ở quanh khu vực. Ảnh: Phùng Tiên\nTheo báo cáo nhanh đơn vị quản lý rừng, hai đám cháy nhỏ tại phân khu A1 vườn quốc gia nhanh chóng lan ra do thời tiết gió mạnh. Lửa đã vượt qua tuyến đê, xâm nhập vào vườn cây ăn trái gần khu dân cư, sau đó gây cháy lớn trên diện tích rộng, uy hiếp hơn 100 hộ dân.\nNgành chức năng huy động gần 250 người, nhiều máy bơm, bình xịt máy, tắc ráng và xuồng kéo để dập lửa. Đến hơn 17h ngọn lửa cơ bản được khống chế. Hoả hoạn khiến 20 ha rừng tràm thiệt hại, một số vườn nhà dân hư hại (khoảng 85 cây ăn trái), 6 xe máy của lực lượng cứu hỏa bị cháy.\n\nNgười dân dập lửa ở vườn trái cây chống cháy lan sang rừng tràm. Ảnh: Phùng Tiên\nTràm Chim rộng gần 7.500 ha, là Ramsar thứ 4 của Việt Nam. Nơi đây có nhiều loài chim quý, đặc biệt là sếu đầu đỏ. Vào những năm 1990, vườn ghi nhận hàng nghìn sếu bay từ Campuchia sang, song số lượng ngày càng thưa vắng, có năm chim không về. Đồng Tháp đang có đề án khôi phục loài chim quý hiếm này.\nNgười dân vào vườn khi không được phép để chăn thả gia súc, đánh bắt sản vật luôn là vấn đề nhức nhối tại vườn quốc gia nhiều năm qua. Đơn vị quản lý đã triển khai nhiều biện pháp kể cả tạo sinh kế để người dân không vào vườn đánh bắt trộm nhưng vẫn có trường hợp không tuân thủ.\n\nNgười dân: 'Chưa bao giờ thấy cháy lớn thế này'\n\nNgười dân kể thời điểm đám cháy đe dọa khu dân cư. Video: Ngọc Tài - Phùng Tiên\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-nha-rieng-le-o-tp-hcm-duoc-xay-tang-ham-4757324.html", "text": "Kiến nghị nhà riêng lẻ ở TP HCM được xây tầng hầm\nNhà của hộ gia đình, cá nhân được xây dựng tối đa một tầng hầm nhưng không dùng làm phòng ở, theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP HCM.\nNội dung được Sở Quy hoạch - Kiến trúc gửi UBND TP HCM để báo cáo Bộ Xây dựng về quản lý quy hoạch không gian xây dựng ngầm trên địa bàn.\nĐề xuất được đưa ra trong bối cảnh Bộ Xây dựng đã \"tuýt còi\" hoạt động quản lý xây dựng nhà ở riêng lẻ có nhiều tầng, nhiều căn hộ trên địa bàn thành phố. Điều này khiến quận, huyện dừng cấp phép công trình nhà ở có tầng hầm.\nTại báo cáo này, Sở đề nghị bổ sung nội dung quản lý xây dựng công trình có tầng hầm trong quy chế quản lý kiến trúc TP HCM và quản lý quy hoạch không gian ngầm cho các đồ án quy hoạch phân khu (1/2.000). Việc này nhằm làm cơ sở giải quyết cấp giấy phép xây dựng công trình có tầng hầm hoặc lập quy hoạch chi tiết xây dựng, quy hoạch tổng mặt bằng.\n\nCăn hộ chung cư, nhà phố ở TP Thủ Đức. Ảnh: Quỳnh Trần\nTheo đó, nhà ở riêng lẻ của hộ gia đình, cá nhân sẽ được phép xây tối đa một tầng hầm để xe hoặc kỹ thuật tức không bố trí phòng để ở và chức năng khác.\nCông trình xây dựng thuộc trường hợp phải lập quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 hoặc quy hoạch tổng mặt bằng được xây tối đa một tầng hầm trên cơ sở có ý kiến thống nhất của các sở ngành liên quan.\nVới dự án có từ hai tầng hầm trở lên, việc lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 hoặc quy hoạch tổng mặt bằng phải phù hợp với quy định quản lý quy hoạch không gian ngầm của đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 hoặc đồ án quy hoạch chung xây dựng không gian ngầm TP HCM, phù hợp Nghị định 39 về quản lý không gian ngầm đô thị.\nCác dự án đầu tư xây dựng công trình có tầng hầm mang tính cấp bách, UBND thành phố đề xuất cho phép điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000, làm cơ sở lập quy hoạch chỉ tiết tỷ lệ 1/500, quy hoạch tổng mặt bằng.\nTheo Sở Quy hoạch - Kiến trúc, đồ án quy hoạch chung và quy hoạch phân khu trên địa bàn thành phố được phê duyệt không bao hàm nội dung quy hoạch không gian xây dựng ngầm đô thị, TP HCM cũng chưa lập quy hoạch chung, quy hoạch chi tiết không gian xây dựng ngầm đô thị theo Nghị định số 39.\nViệc cấp giấy phép xây dựng công trình có tầng hầm giai đoạn trước đây chủ yếu căn cứ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng, tiêu chuẩn thiết kế xây dựng công trình có tầng hầm, Nghị định số 39.\nSở Quy hoạch - Kiến trúc cho biết ngoài nhu cầu xây dựng tầng hầm tại các khu trung tâm thương mại, công trình công cộng, hạ tầng kỹ thuật... người dân trên địa bàn có nhu cầu xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ có tầng hầm là rất lớn, đặc biệt các quận trung tâm thành phố. Từ 2004 đến quý 1 năm nay, thành phố đã cấp giấy phép 1.600 công trình xây dựng nhà ở riêng lẻ có tầng hầm.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-ta-quan-doi-nhan-nhiem-vu-tai-tru-so-lien-hop-quoc-4757441.html", "text": "Thượng tá quân đội nhận nhiệm vụ tại trụ sở Liên Hợp Quốc\nThượng tá Trương Anh Tuấn trúng tuyển vị trí Sĩ quan Quân vụ, Văn phòng các vấn đề Quân vụ (OMA), Cục Hoạt động hòa bình, Trụ sở Liên Hợp Quốc (New York, Mỹ).\nSáng 12/6, Bộ Quốc phòng trao quyết định cử đi làm nhiệm vụ của Chủ tịch nước và Bộ trưởng Quốc phòng cho thượng tá Trương Anh Tuấn, Phó chỉ huy trưởng Trung tâm Huấn luyện, Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam.\nĐể được tuyển chọn vào vị trí Sĩ quan Quân vụ, anh Tuấn phải trải qua vòng loại hồ sơ, thi viết và phỏng vấn trực tiếp. Hồ sơ ứng thi từ các quốc gia thành viên cho một vị trí dao động từ 150 đến 200.\n\nThượng tá Trương Anh Tuấn. Ảnh: Hoàng Phong\nThượng tá Tuấn đã có một nhiệm kỳ làm Sĩ quan Liên lạc tại Phái bộ gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc ở Nam Sudan (2015-2016); nghiên cứu sinh về xây dựng chương trình tại Đại học Missouri - Columbia Mỹ; nghiên cứu chiến lược an ninh quốc phòng tại Học viện Quốc phòng Mỹ.\n\"Điều này một lần nữa chứng minh năng lực làm việc của cán bộ quân đội Việt Nam trong môi trường quốc tế nói chung và môi trường với nhiều yêu cầu cao của Liên Hợp Quốc nói riêng\", Cục phó Gìn giữ hòa bình Việt Nam Nguyễn Như Cảnh nói.\n\nThượng tá Trương Anh Tuấn nhận quyết định và hoa chúc mừng từ Thượng tướng Hoàng Xuân Chiến, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng. Ảnh: Hoàng Phong\nNhận nhiệm vụ, anh Tuấn hứa quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ và tích cực tham gia các hoạt động nhân đạo, lan tỏa hình ảnh về đất nước, con người Việt Nam.\nĐến nay, Việt Nam đã cử gần 900 lượt cán bộ, nhân viên thuộc lực lượng quân đội và công an triển khai theo hình thức cá nhân và đơn vị làm nhiệm vụ gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc.\nThượng tá Trương Anh Tuấn là sĩ quan thứ 4 của quân đội trúng tuyển vào trụ sở Liên Hợp Quốc. Tháng 1/2020, trung tá Lương Trường Vinh là người Việt Nam đầu trúng tuyển vị trí Sĩ quan Kế hoạch của Cục Hoạt động hòa bình Liên Hợp Quốc tại New York (Mỹ). Sau đó, hai sĩ quan khác được chọn làm việc tại Cục Hoạt động hòa bình là trung tá Trần Đức Hưởng và thiếu tá Nguyễn Phúc Đông.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-tai-bi-hat-vang-5-m-trong-hoa-hoan-4757450.html", "text": "Ôtô tải bị hất văng 5 m trong hỏa hoạn\nĐà NẵngĐám cháy khởi phát từ khu đất người dân tập kết hộp xốp, lan sang ôtô tải 1,5 tấn khiến chiếc xe nổ lốp, văng 5 m qua bên kia đường.\nKhoảng 10h45 ngày 12/6, bãi đất trống cạnh số nhà 18 đường Bàu Hạc 5, quận Thanh Khê, nơi đang tập kết hộp xốp đựng thức ăn nhanh và ly nhựa, bất ngờ bốc cháy. Khói bốc cao nghi ngút giữa khu dân cư ở trung tâm thành phố.\nNhững hộp xốp này của hộ kinh doanh đồ ăn uống nhà trong hẻm nhỏ. Do không có chỗ để, họ đem đến bãi đất trống rộng khoảng 20 m2 để tập kết, chất cao 3 m.\nCạnh đó có xe tải loại 1,5 tấn đang đỗ, sau khi vận chuyển thép xây dựng cho một hộ dân xây nhà trong ngõ. Lửa từ đám cháy lan sang cabin và lốp sau xe tải. \"Xe nổ lốp, phát ra tiếng động lớn rồi bị hất văng sang bên kia đường\", một người dân kể.\n\nÔtô tải bị hất văng, bốc cháy trong vụ hỏa hoạn. Ảnh: Cảnh sát chữa cháy\nKhói bao trùm căn nhà rộng khoảng 30 m2, cao 3 tầng của bà Nguyễn Thị Mười, 76 tuổi, ở sát với khu đất trống. \"Tôi đang ngồi ở tầng trệt thì thấy khói mù mịt, may mắn được hàng xóm đỡ ra ngoài vì chân bị đau\", bà Mười kể.\nCháu nội của bà Mười đang ở trên tầng 3, nghe tiếng hô cháy và khói tràn vào phòng vội chạy đến ngắt cầu dao điện rồi thoát ra ngoài.\nNgười dân đã sử dụng hơn chục bình chữa cháy mini dập lửa nhưng bất thành. Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ đã điều nhiều xe chuyên dụng và lính cứu hỏa, khống chế đám cháy sau 30 phút.\n\nVách tường nhà bà Mười bị hư hỏng. Ảnh: Nguyễn Đông\nTại hiện trường, xe tải nằm cách bãi đất trống khoảng 5 m, phần cabin bị thiêu rụi. Một lốp xe bị biến dạng. Vách tường nhà bà Mười bị bung lớp vữa, khói ám đen lên đến tầng 3.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-may-xa-thai-ra-song-vuot-tieu-chuan-2-000-lan-4757147.html", "text": "Nhà máy xả thải ra sông vượt tiêu chuẩn 2.000 lần\nNhà máy sản xuất phân bón Công ty TNHH An Hưng Nông bị xử phạt hơn 300 triệu đồng vì xả thải ra sông khiến hàng trăm hộ dân không thể tưới tiêu.\nNgày 11/6, UBND tỉnh Long An cho biết ngoài hình thức xử phạt, chủ đầu tư nhà máy sản xuất phân bón hữu cơ tại ấp 3, xã Tân Đông, huyện Thạnh Hóa, phải thu gom nước thải chảy tràn sang ao chứa của người dân lân cận trong vòng 10 ngày.\n\nCán bộ lấy mẫu nước bên dòng kênh đen đi phân tích. Ảnh: Nam An\nTrước đó, giữa tháng 5 nhiều tuyến kênh nội đồng dài hàng chục km tại xã Tân Đông (Thạnh Hóa) chuyển sang màu đen, bốc mùi hôi thối. Tình trạng ô nhiễm sau đó lan sang các tuyến kênh thuộc xã Tân Hòa Đông (Tân Phước, Tiền Giang).\nDo các tuyến kênh là nguồn nước tưới cho hàng trăm ha lúa, khóm của người dân, chính quyền địa phương khuyến cáo người dân không bơm nước phục vụ sản xuất.\nNgành chức năng tỉnh Long An sau đó vào cuộc kiểm tra, phát hiện nước thải chảy ra từ nhà máy của công ty sang đất của một hộ dân rồi tràn ra kênh. Đây là nhà máy sản xuất phân bón hữu cơ quy mô 9.500 tấn mỗi năm.\nĐại diện công ty cho biết quá trình thi công tường, công nhân làm bể đường ống, nước thải chảy ra kênh với lưu lượng từ 3-4 m3 ngày đêm.\nSau khi lấy mẫu kiểm nghiệm, nhiều chỉ số như chất rắn lơ lửng vượt gần 100 lần, tổng phốt pho vượt 44 lần, đặc biệt các chỉ số BOD5, COD đều vượt ngưỡng cho phép trên 2.000 lần.\nTrước đó, từ năm 2019 đến 2023, công ty này từng 3 lần bị xử phạt gần 500 triệu đồng về hành vi gây ô nhiễm môi trường.\n\nNam An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lan-dau-tien-tp-hcm-thi-tuyen-pho-giam-doc-so-4757437.html", "text": "Lần đầu tiên TP HCM thi tuyển phó giám đốc sở\nThành phố thi tuyển phó giám đốc 3 sở gồm Văn hóa Thể thao; Lao động, Thương binh và Xã hội; Khoa học và Công nghệ trong năm nay, theo Phó chủ tịch Võ Văn Hoan.\nNội dung được Phó chủ tịch UBND TP HCM Võ Văn Hoan cho biết tại buổi giám sát thực hiện Nghị quyết 73 của HĐND thành phố về cải cách hành chính, chế độ công vụ trên địa bàn giai đoạn 2022-2025, sáng 12/6.\n\nPhó chủ tịch UBND TP HCM Võ Văn Hoan tại buổi giám sát, sáng 12/6. Ảnh: An Phương\nTheo ông Hoan, từ cuối năm 2022, thành phố bắt đầu thi tuyển 13 chức danh lãnh đạo cấp phòng và tương đương tại 6 sở, ngành, quận, huyện. Trong tuần tới, thành phố tổ chức tổng kết đợt thi để làm cơ sở tiếp tục triển khai trong năm nay.\nThành phố sẽ tổ chức hội đồng thi ở hai cấp. Hội đồng cấp thành phố tuyển ba phó giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao, Lao động, Thương binh và Xã hội, Khoa học và Công nghệ. Đây là lần đầu tiên thành phố thi tuyển lãnh đạo sở. Các quận, huyện, sở ngành thiếu cán bộ quản lý cấp phòng cũng tổ chức thi tuyển.\nÔng Hoan cho biết so với toàn quốc, TP HCM thi tuyển lãnh đạo chậm hơn, song \"sẽ kiên trì thực hiện\". Thành phố mong muốn thi tuyển vị trí lãnh đạo sở tạo sự cạnh tranh cho tất cả cán bộ, người giỏi, có tầm và mong muốn cống hiến. Các ứng viên sẽ thể hiện bản lĩnh khi đối diện với hội đồng thi, chuẩn bị tâm thế, kế hoạch, phát triển lĩnh vực được phân công.\nĐối với các phòng thuộc sở, ngành tâm thế thi tuyển cũng tương tự để tìm ra được cán bộ giỏi, mong muốn cống hiến.\nĐề án thi tuyển chức danh lãnh đạo, quản lý tại các cơ quan, đơn vị ở thành phố do UBND TP HCM ban hành hồi tháng 9/2022.\nNgười đăng ký dự tuyển phải là cán bộ, công viên chức, gồm 3 nhóm: nhân sự tại chỗ, từ nơi khác và được đề cử. Hai nhóm đầu phải nằm trong quy hoạch của chức danh tuyển chọn hoặc tương đương, còn người được đề cử có thể không nằm trong quy hoạch nhưng được cơ quan có thẩm quyền bổ nhiệm đề cử.\n\nThí sinh tham dự kỳ thi tuyển công chức TP HCM năm 2023. Ảnh: An Phương\nHội đồng thi tuyển chức danh cấp sở, huyện tối đa 17 người, đứng đầu là Chủ tịch UBND TP HCM; hai phó chủ tịch gồm Trưởng ban Tổ chức Thành ủy, Phó chủ tịch UBND phụ trách đơn vị có chức danh thi tuyển; nếu cần mời 1-4 chuyên gia, nhà quản lý.\nVới thi tuyển chức danh cấp phòng, hội đồng thi do lãnh đạo cơ quan có thẩm quyền bổ nhiệm người trong tổ chức, tối đa 11 người, có thể mời thêm chuyên gia. Thành viên hội đồng thi không có quan hệ gia đình với ứng viên, không bị kỷ luật.\nNgoài ra, cán bộ, công chức không nằm trong quy hoạch của chức danh tuyển chọn nhưng được lãnh đạo cơ quan có thẩm quyền đề cử có thể thi tuyển. Trường hợp đang giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý chỉ được dự thi vị trí cao hơn liền kề chức vụ hiện tại, nếu không phải có thời gian công tác tối thiểu 3 năm trong ngành, lĩnh vực và chỉ thi chức danh phó trưởng phòng hoặc tương đương.\nQuá trình thi tuyển diễn ra trong 75 ngày, tính cả thời gian phúc khảo. Nếu hồ sơ được đánh giá đủ điều kiện, ứng viên phải trải qua hai vòng thi: viết (180 phút) và trình bày đề án (70 phút).\nSau hai vòng thi, nếu thí sinh có điểm bằng nhau, Hội đồng thi lấy ý kiến cấp uỷ và lãnh đạo cơ quan có thẩm quyền bổ nhiệm để quyết định, ưu tiên theo 4 tiêu chí: nữ (với đơn vị chưa có lãnh đạo nữ); người giữ chức vụ cao hơn; chức vụ tương đương thì ưu tiên người giữ chức lâu hơn; nếu không giữ chức vụ lãnh đạo sẽ ưu tiên người thâm niên lâu hơn.\nTheo số liệu của Bộ Nội vụ, từ năm 2020, 14 cơ quan Trung ương và 22 địa phương tổ chức thi tuyển lãnh đạo, quản lý cấp vụ, sở và phòng.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lien-thong-dang-ky-khai-sinh-thuong-tru-the-bao-hiem-y-te-tu-1-7-4756871.html", "text": "Liên thông đăng ký khai sinh, thường trú, thẻ bảo hiểm y tế từ 1/7\nNgười dân có thể làm thủ tục đăng ký khai sinh, thường trú và thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ dưới 6 tuổi cùng lúc trên cổng dịch vụ công, bắt đầu từ 1/7.\nNghị định 63/2024 quy định liên thông điện tử 22 nhóm thủ tục hành chính gồm đăng ký khai sinh, thường trú, cấp thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ em dưới 6 tuổi và đăng ký khai tử, xóa đăng ký thường trú, giải quyết mai táng phí, tử tuất. Nhóm một áp dụng cho trẻ dưới 6 tuổi.\nTheo nghị định, đơn vị giải quyết thủ tục hành chính trên môi trường điện tử không được yêu cầu người dân nộp bản giấy. Phương thức xử lý được chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm. Các thủ tục hành chính thực hiện liên thông có giá trị pháp lý như các hình thức khác và không làm tăng chi phí cho cá nhân, tổ chức.\nThông tin trong tờ khai điện tử nếu đã có trong Cơ sở dữ liệu về dân cư, hộ tịch, bảo hiểm sẽ được phần mềm dịch vụ công liên thông điền tự động. Hồ sơ, biểu mẫu điện tử của từng thủ tục cũng được phần mềm dịch vụ công liên thông tự động phân tách để chuyển cho cơ quan có thẩm quyền giải quyết.\nTrong đó, hồ sơ đăng ký khai sinh, khai tử được đồng bộ về hệ thống giải quyết thủ tục hành chính cấp tỉnh; hồ sơ đăng ký thường trú, xóa thường trú, cấp thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ dưới 6 tuổi, trợ cấp mai táng, tử tuất được đồng bộ về phần mềm nghiệp vụ của các bộ, ngành liên quan.\n\nNgười dân làm thủ tục hành chính tại bộ phận 1 cửa, Trung tâm hành chính Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Đông\nVề liên thông điện tử đăng ký khai sinh, thường trú, cấp thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ dưới 6 tuổi, người nộp hồ sơ khai thông tin theo mẫu có sẵn, sau đó truy cập Cổng dịch vụ công quốc gia (dichvucong.gov.vn) hoặc trên ứng dụng VNeID, lựa chọn mục \"dịch vụ công liên thông khai sinh, khai tử\" rồi nộp hồ sơ, lệ phí.\nThời gian giải quyết thủ tục nhóm này không quá 3 ngày làm việc kể từ khi tiếp nhận đủ hồ sơ hoặc không quá 5 ngày nếu phải xác minh thêm thông tin. Nếu nhà chức trách giải quyết thủ tục hành chính trễ hẹn thì phải xin lỗi và hẹn lại ngày trả kết quả qua VNeID hoặc tin nhắn điện thoại, nêu rõ lý do chậm trả kết quả.\nNgười dân có thể nhận giấy khai sinh, thẻ bảo hiểm y tế, kết quả đăng ký thường trú bằng điện tử hoặc bản giấy. Kết quả điện tử được trả trên Cổng dịch vụ công quốc gia hoặc VNeID. Kết quả bản giấy được trả tại bộ phận một cửa của cơ quan có thẩm quyền.\nVề liên thông nhóm thủ tục đăng ký khai tử, xóa đăng ký thường trú, giải quyết mai táng phí, tử tuất, người làm thủ tục cũng cần truy cập Cổng dịch vụ công quốc gia (dichvucong.gov.vn) hoặc VNeID và chọn mục \"Dịch vụ công liên thông khai sinh, khai tử\" để nộp hồ sơ, lệ phí.\nNếu người yêu cầu chỉ lựa chọn liên thông 2, 3 hoặc 4 thủ tục hành chính thì phần mềm sẽ tự điều chỉnh nội dung tờ khai điện tử và giấy tờ phải đính kèm. Thời gian giải quyết trợ cấp mai táng, tử tuất với nhóm người có công sẽ không quá 18 ngày làm việc; hỗ trợ chi phí mang táng với nhóm bảo trợ xã hội không quá 6 ngày; trợ cấp mai táng, tử tuất với trường hợp do bảo hiểm xã hội giải quyết sẽ không quá 9 ngày.\nTheo nghị định, từ 1/7, hồ sơ hai nhóm thủ tục hành chính liên thông điện tử trên sẽ được tiếp nhận, giải quyết. Trước khi áp dụng chính thức, hai nhóm dịch vụ công liên thông đã được thí điểm tại Hà Nội và Hà Nam từ 21/11/2022. Việc triển khai hai nhóm dịch vụ này được nhà chức trách kỳ vọng giảm thời gian, chi phí đi lại cho người dân khi đến một lần nhưng giải quyết được ba thủ tục hành chính.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-ha-noi-ly-giai-viec-cat-dien-nuoc-cong-trinh-vi-pham-4757081.html", "text": "Chủ tịch Hà Nội lý giải việc cắt điện nước công trình vi phạm\nÔng Trần Sỹ Thanh nói nhiều công trình không nghiệm thu phòng cháy chữa cháy song vẫn đưa người dân vào ở nên cần cắt điện nước để ngăn chặn.\nChiều 11/6, phát biểu tại phiên họp Thường vụ Quốc hội về dự án Luật Thủ đô (sửa đổi), Chủ tịch TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh nói đề xuất này bắt nguồn từ bức xúc trong thực tiễn. Khi xử lý một số khách sạn mini vi phạm trật tự xây dựng ở huyện Thạch Thất, công an phải túc trực, không cho dân vào ở.\n\"Người dân đã vào ở thì rất khó xử lý\", ông nói và giải thích các công trình này không nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, xây dựng cũng không đúng. Nếu cắt điện nước, chủ đầu tư không thể đưa dân vào.\nÔng Thanh cho rằng việc cắt điện nước cũng nhằm xử lý trường hợp ý thức kém, coi thường mạng sống người khác thời gian qua. Trong đó có vụ đốt vàng mã, đốt than tổ ong trong nhà tập thể. \"Đã nhắc nhở mà cố tình không tuân thủ thì cách tốt nhất để dừng lại là cắt điện nước, không cho thi công\", ông Thanh nói.\nChủ tịch TP Hà Nội kiến nghị Quốc hội giao thẩm quyền này cho Hà Nội để bảo vệ tính mạng người dân. Việc quyết định cắt điện nước được quy định rõ là thẩm quyền của chủ tịch xã, huyện và thành phố, \"không phải ai cũng được quyết\".\nTrước đó tháng 9/2023, báo cáo tình hình soạn thảo Luật Thủ đô sửa đổi, Hà Nội lý giải hình thức cắt điện nước với các công trình vi phạm trước đây được nêu trong Nghị định 180 hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Xây dựng năm 2003. Luật Xây dựng năm 2014 không còn quy định này, gây khó khăn trong xử lý vi phạm tại một số địa phương, trong đó có Hà Nội.\n\nChủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi), trường hợp thật cần thiết để bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn, chủ tịch UBND các cấp được áp dụng biện pháp yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với công trình, cơ sở sản xuất, kinh doanh xây dựng sai quy hoạch, xây không có giấy phép hoặc sai với nội dung quy định trong giấy phép xây dựng.\nNgoài ra, công trình xây dựng trên đất lấn chiếm; thi công khi chưa được thẩm duyệt, chưa được nghiệm thu hoặc sai thiết kế về phòng cháy, chữa cháy; cơ sở kinh doanh dịch vụ vũ trường, karaoke không bảo đảm điều kiện an toàn về phòng cháy, chữa cháy cũng thuộc danh mục này.\nHĐND thành phố quy định chi tiết trường hợp, thẩm quyền áp dụng và việc thực hiện biện pháp yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước.\nPhó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định cho rằng quy định này đã được các đại biểu ủng hộ, song cơ quan soạn thảo cần làm rõ đây là biện pháp xử lý hành chính hay ngăn chặn. \"Nên gọi đây là biện pháp ngăn chặn bởi việc xử phạt vi phạm hành chính đã được quy định rõ trong luật, song không ăn thua\", ông nói.\nLuật Thủ đô được Quốc hội thông qua cuối năm 2012, có hiệu lực từ 1/7/2013 với mong muốn tạo đột phá, mở đường về mặt thể chế cho sự phát triển của Thủ đô. Tuy nhiên, sau hơn 10 năm, luật bộc lộ nhiều hạn chế, chưa xử lý được các vấn đề tồn tại do lịch sử để lại như trật tự xây dựng đô thị, ùn tắc giao thông, di dời cơ sở ô nhiễm, bệnh viện, cơ sở đại học ra khỏi khu trung tâm.\nQuốc hội sẽ xem xét thông qua dự án Luật Thủ đô sửa đổi vào ngày 27/6. Đến nay, dự luật sau khi tiếp thu, chỉnh lý vẫn giữ bố cục gồm 7 chương và 54 điều, trong đó đã tiếp thu, chỉnh lý cả về nội dung và kỹ thuật tại 36/54 điều so với dự thảo trình Quốc hội tại đầu kỳ họp 7.\nNgoài nội dung về xử phạt công trình vi phạm, theo dự luật, HĐND TP Hà Nội được quyết định chủ trương dự án đường sắt đô thị; dự án sử dụng vốn đầu tư công tối đa 20.000 tỷ đồng; dự án sử dụng ngân sách trung ương, nguồn vốn ODA, vốn vay ưu đãi của nước ngoài; dự án đầu tư công liên tỉnh nằm trong vùng Thủ đô.\nSố lượng đại biểu HĐND được tăng từ 95 lên 125, tăng tỷ lệ đại biểu HĐND chuyên trách từ 20% lên 25% nhằm nâng cao năng lực, tính chuyên nghiệp và hiệu quả hoạt động của HĐND. Ngoài 20 đô thị được xác định tại Quy hoạch chung Thủ đô, Hà Nội sẽ hình thành thêm 2 thành phố trực thuộc tại khu vực phía Bắc - thành phố logistic, dịch vụ (vùng Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) và phía Tây - thành phố về giáo dục, đào tạo, khoa học (vùng Hòa Lạc, Xuân Mai).\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thai-nguyen-ngap-dien-rong-4756715.html", "text": "Thái Nguyên ngập diện rộng\nNhiều tuyến đường ở Thái Nguyên ngập 20-40 cm, phương tiện qua lại khó khăn sau cơn mưa kéo dài khoảng hai tiếng, tối 10/6.\nTừ 19h, mưa lớn đổ xuống nhiều khu vực ở Thái Nguyên. Lượng mưa ở thành phố Sông Công và Phổ Yên khoảng 160 mm. Chỉ sau vài chục phút, nhiều tuyến đường huyết mạch như quốc lộ 3 xuất hiện bốn điểm ngập úng 20-40 cm.\n\nMưa lớn, nhiều nơi ở Thái Nguyên ngập sâu\n\nNước cuồn cuộn chảy vào một cửa hàng điện tử ở thành phố Phổ Yên. Video: Trung Aston\n\nNút giao TP Sông Công trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên ùn tắc cục bộ do nước ngập ở lối ra. Tình trạng tương tự cũng xảy ra ở các tuyến quốc lộ 37, đường tỉnh 252, 261.\nThành phố Phổ Yên bị ngập trên các tuyến đường trong khu công nghiệp Yên Bình. Một công nhân làm việc tại đây cho biết đã tan ca và rời nhà máy từ 21h nhưng các tuyến đường xung quanh đều ngập trên 30 cm, không thể di chuyển nên phải trú dưới gầm cầu vượt.\nKhu vực ngã tư Phổ Yên giao với quốc lộ 3 nước ngập hơn 40 cm, nhiều ôtô mắc kẹt. Nước từ đường lớn cuồn cuộn đổ vào làm vỡ kính một cửa hàng điện máy khiến nhiều thiết bị ngập nước, trôi nổi.\n\nNgã tư Phổ Yên ngập sâu hơn 40 cm, nhiều phương tiện mắc kẹt. Ảnh: Thái Nguyên\nThái Nguyên là địa phương thứ năm bị ngập sau Quảng Ninh, Hải Phòng, Hà Giang, Cao Bằng. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia nhận định đêm nay nhiều nơi ở miền Bắc vẫn mưa khoảng 100 mm.\nTừ ngày mai (11/6), miền Bắc bước vào đợt nắng nóng, nhiệt độ cao nhất ngày lên 35 độ C. Đến ngày 14/6, miền Bắc lại mưa lớn diện rộng, dự báo kéo dài đến 17/6, tâm mưa ở trung du và vùng núi.\nBan Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai cho biết mưa lớn làm 3 người ở Hà Giang chết. Tỉnh này cũng ghi nhận hơn 1.200 nhà bị nước lũ tràn vào, hơn 220 ha lúa, hoa màu, 19 ha ao cá bị ngập úng. Tại Quảng Ninh, nước tràn vào hơn 1.100 ngôi nhà, gần 140 ha nuôi trồng thủy sản bị thiệt hại.\nCác tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên xã, liên thôn bị sạt lở gần 18.000 m3 đất đá, bêtông.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-container-lat-tai-xe-tu-vong-4756832.html", "text": "Xe container lật, tài xế tử vong\nĐang đổ đèo ở huyện Mai Châu, xe container bất ngờ đâm vào tôn lượn sóng rồi lật nghiêng, tài xế tử vong trước khi được cấp cứu, rạng sáng 11/6.\nKhoảng 4h, anh Đàm Văn Tùng, 46 tuổi, trú Lạng Sơn, lái xe container chở xoài đi trên quốc lộ 6 hướng Sơn La - Hà Nội. Khi đến xã Đồng Tân, huyện Mai Châu, xe lao sang chiều đường đối diện, đâm vào hộ lan tôn lượn sóng rồi lật nghiêng.\nTài xế Tùng mắc kẹt trong cabin. Lực lượng chức năng và người dân mất khoảng một tiếng để đưa nạn nhân ra ngoài, tuy nhiên anh tử vong trên đường đến bệnh viện cấp cứu do đa chấn thương.\nTại hiện trường, xe container lật nghiêng ở chân dốc, đầu xe biến dạng nằm chếch ra mặt quốc lộ 6.\nThời điểm xảy ra tai nạn, khu vực này không mưa. Công an đang điều tra nguyên nhân.\n\nNgười dân hỗ trợ đưa tài xế ra ngoài. Ảnh: Cục CSGT\nQuốc lộ 6 nối Thủ đô với Tây Bắc dài 478 km, đi qua Hà Nội, Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên. Tuyến đường có nhiều đoạn qua rừng núi, mặt đường hẹp, chủ yếu hai làn xe."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-tinh-ket-noi-san-bay-long-thanh-bang-tau-thuy-cao-toc-4757048.html", "text": "TP HCM tính kết nối sân bay Long Thành bằng tàu thủy cao tốc\nSở Giao thông Vận tải TP HCM đưa ra ba phương án đường thủy tăng cường kết nối giao thông, du lịch từ thành phố đến sân bay Long Thành trong đó có tàu cao tốc.\nNội dung nêu trong dự thảo góp ý phương án chở khách bằng đường thủy đến sân bay, được Sở Giao thông Vận tải thành phố lấy ý kiến các đơn vị liên quan. Việc này nhằm tăng kết nối đến Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai với TP HCM khi sân bay dự kiến hoàn thành năm 2026.\n\nTàu thủy cao tốc chở khách từ TP HCM đi Côn Đảo. Ảnh: Quỳnh Trần\nPhương án đầu được ngành giao thông thành phố đưa ra là hình thành tuyến vận tải chở khách trực tiếp bằng tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng, quận 1, đến bến du thuyền SwanBay ở Nhơn Trạch. Tuyến này dài hơn 22 km, chạy mất 35-45 phút. Đây là phương án có là thời gian di chuyển trên sông ít hơn so với hành trình đến một số bến tàu khác ở phía Đồng Nai. Từ khu vực SwanBay, khách có thể tới sân bay Long Thành theo các trục đường bộ có sẵn, vài năm tới thêm tuyến Vành đai 3, cao tốc, giúp đi lại thuận tiện hơn.\n\nPhương án dùng tàu cao tốc sẽ đi từ bến Bạch Đặng đến bến SwanBay sau đó đi đường bộ đến sân bay Long Thành. Đồ họa: Đăng Hiếu\nHiện TP HCM có hai tuyến tàu thủy cao tốc đi Vũng Tàu và Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu).\nPhương án thứ hai để tăng kết nối đến sân bay Long Thành qua việc đầu tư bến khách ngang sông. TP HCM và Đồng Nai sẽ nâng cấp hai đầu bến Phú Xuân - Phước Khánh trên sông Soài Rạp, để tăng kết nối từ khu vực Nhà Bè sang huyện Nhơn Trạch. Sau khi qua sông, khách có thể theo tuyến Phạm Thái Bường, ĐT.769D (25C) đến sân bay Long Thành với cự ly gần 25 km, thời gian di chuyển 40-45 phút.\n\nPhà Cát Lái, một trong những hướng được đề xuất tăng kết nối đến sân bay Long Thành. Ảnh: Gia Minh\nPhương án cuối cùng là tăng công suất khai thác ở bến phà Cát Lái, nối TP Thủ Đức qua huyện Nhơn Trạch. Cách này sẽ giúp người dân ở phía đông TP HCM dễ đến sân bay Long Thành trong lúc chờ cầu Cát Lái được xây dựng. Để triển khai theo phương án này, phà Cát Lái sẽ được nâng cấp, tăng phà cùng công suất khai thác để đáp ứng nhu cầu đi lại.\nNgoài phương án tăng kết nối đường thuỷ, Bộ Giao thông Vận tải đang tính toán mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác hai năm tới.\nTP HCM và Đồng Nai bị chia cắt bởi các sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Đồng Tranh và Thị Vải. Hiện, kết nối giao thông giữa hai địa phương chủ yếu qua đường bộ, thông qua 3 trục chính là quốc lộ 1, quốc lộ 1K (qua địa phận tỉnh Bình Dương) và cao tốc Long Thành. Tuy nhiên, các tuyến này đang quá tải. Sắp tới, giữa hai địa phương sẽ thêm các cây cầu kết nối, trong đó hai cầu đang xây dựng là Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành và Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3.\nNgoài những công trình trên, ba cây cầu khác cũng dự kiến sẽ triển khai, gồm cầu Cát Lái và hai cầu nối từ TP Thủ Đức sang huyện Long Thành; quận 7 nối sang Nhơn Trạch.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-xe-dua-don-hoc-sinh-co-coi-bao-dong-4756803.html", "text": "Đề xuất xe đưa đón học sinh có còi báo động\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, xe đưa đón học sinh cần có camera giám sát bên trong, hệ thống còi báo động và âm thanh khẩn cấp giúp các em liên lạc với tài xế.\nBộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến xây dựng, hoàn thiện dự thảo sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô. Trong đó, nhiều quy định riêng được Bộ đề xuất áp dụng cho xe chở học sinh.\n\"Xe đưa đón phải có hệ thống còi báo động, âm thanh khẩn cấp. Sau khi tắt máy, tài xế phải đi kiểm tra xe và bấm thiết bị ở cuối xe, nếu không thì còi vẫn phát cảnh báo\", Bộ Giao thông Vận tải lý giải.\nNgoài ra, đơn vị kinh doanh có thể lắp đặt thiết bị liên lạc trực tiếp đến lái xe hoặc người quản lý học sinh để cảnh báo khi có học sinh bị bỏ quên trên xe.\nĐể giám sát học sinh, ôtô phải có thiết bị quan sát toàn bộ hành khách thông qua gương chiếu hậu bên trong; có hệ thống camera để giám sát lái xe, người giám hộ và toàn bộ học sinh.\nÔng Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam, cho biết khi soạn thảo quy chuẩn, Cục còn có ý tưởng áp dụng công nghệ để kiểm soát học sinh như các xe có thể áp dụng camera AI để nhận diện, đếm số lượng học sinh khi lên xe. Khi thiếu học sinh rời xe, thiết bị sẽ phát cảnh báo.\n\nNgoài ra, khi xe đưa đón có hai cửa lên xuống thì cửa thứ hai phải đóng bằng cơ học để người lái xe đi xuống đóng cửa trước khi rời khỏi xe và có thể quan sát học sinh.\n\"Các thiết bị được lắp đặt thêm như còi báo động không làm tăng thêm nhiều chi phí cho doanh nghiệp, còn camera giám sát là yêu cầu bắt buộc đối với xe kinh doanh vận tải chở khách\", ông An nói.\nXe đưa đón học sinh phải sơn vàng đậm\nTheo dự thảo, phương tiện đưa đón học sinh phải thống nhất sơn màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe. Mặt trước và cạnh hai bên phía trên cửa sổ xe phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe buýt trường học. Biển hiệu \"School bus\" có tính năng phản quang hoặc sử dụng đèn led điện tử. Mã xe chở học sinh được đánh số, bố trí ở hai bên thân xe, đằng trước và sau xe chở học sinh.\n\nXe buýt đưa đón học sinh tại Mỹ với hai điểm thiết kế an toàn: biển Stop bên trái và thanh chắn màu vàng phía trước đầu xe (khoanh đỏ) để học sinh sang đường không bị khuất tầm nhìn tài xế. Ảnh: Business Wire\nĐể các phương tiện khác nhận diện đảm bảo an toàn giao thông, mặt sau xe đưa đón học sinh phải có biển báo hiệu dừng đỗ, biển cảnh báo để các phương tiện khác không được vượt khi xe đỗ ở bến đón, trả học sinh.\nĐể xe không chạy quá nhanh, xe đưa đón học sinh cần có bộ thiết bị giới hạn tốc độ không quá 80 km/h. Ghế ngồi trên xe cũng phải được trang bị dây đai an toàn. Xe cũng cần có bộ sơ cứu, một bình chữa cháy ít nhất 2 kg đặt gần chỗ ngồi của quản lý học sinh và một bình gần chỗ ngồi của lái xe.\nBộ Giao thông Vận tải muốn giới hạn xe chở trẻ em mẫu giáo không quá 45 người; xe đưa đón học sinh tiểu học, trung học cơ sở không quá 56 người.\nTheo Ban soạn thảo, việc quy định một màu sắc chung giúp tăng tính nhận diện, phân biệt với phương tiện khác, từ đó người tham gia giao thông biết và chủ động nhường đường khi cùng lưu thông với xe chở học sinh. Hầu hết quốc gia trên thế giới đều đã quy định school bus được sơn màu vàng đậm nên quy định màu đặc trưng giúp xe nhập khẩu từ nước ngoài về không phải sơn lại mà có thể sử dụng ngay để đưa đón học sinh.\nBên cạnh đó, nhiều nghiên cứu về xe chở học sinh cho thấy màu vàng đậm có tác động mạnh đến mắt của người nhìn, tăng khả năng nhận diện xe ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa.\nHiện nhiều quốc gia có quy định chặt chẽ về phương tiện đưa đón học sinh. Tại California (Mỹ), xe buýt chở học sinh phải lắp hệ thống cảnh báo an toàn trẻ em. Đây là còi báo động đặt phía sau xe, nối với động cơ. Khi động cơ được ngắt, tài xế phải đi xuống cuối xe để tắt thiết bị, nếu không còi sẽ vang lên nhằm cảnh báo mọi người. Các bang Tennessee, Texas, Wisconsin cũng có quy định tương tự.\nXe buýt chở học sinh ở Mỹ đều sơn màu vàng đặc trưng, kèm một số chi tiết khác như các thanh ray màu đen ốp bên hông xe như lớp bảo vệ thêm cho thành xe mỏng, giúp hấp thu lực va chạm.\nTại UAE, xe buýt chở học sinh chỉ được phép chạy tối đa 80 km/h. Mọi xe đều phải trang bị hệ thống GPS. Với xe dài đến 10 m phải có một bình cứu hỏa và xe dài trên 10 m phải có hai bình cứu hỏa. Đặc biệt từ 2015, các nhà cung cấp xe buýt trường học đã lắp đặt hệ thống cảnh báo kiểm tra trẻ ngủ trên xe.\nDự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô dự kiến Bộ Giao thông Vận tải thông qua trong hai tháng tới và có hiệu lực vào đầu năm 2025.\nSáng 29/5, bé Trần Gia Huy, 5 tuổi, được đón lên xe 29 chỗ để tới trường Mầm non Hồng Nhung ở khu tái định cư xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Huy ngồi ngay sau ghế lái, nhưng đã bị bỏ quên. Chiều cùng ngày, từ trình báo của gia đình, nhà trường mới phát hiện cậu bé bị bỏ quên trên xe đưa đón. Dù được đưa đi cấp cứu, cậu bé đã tử vong trước khi tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình.\nĐây không phải lần đầu trẻ bị bỏ quên trên xe đưa đón. Cách đây 5 năm, một học sinh trường quốc tế Gateway ở Hà Nội cũng bị bỏ quên khiến bé tử vong.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-vu-quoc-hoi-dong-y-csgt-duoc-trich-lai-mot-phan-tien-xu-phat-vi-pham-4756782.html", "text": "Thường vụ Quốc hội đồng ý CSGT được trích lại một phần tiền xử phạt vi phạm\nThường vụ Quốc hội cho rằng quy định trích lại một phần tiền xử phạt giúp ngành công an hiện đại hóa lực lượng, tăng cường cơ sở vật chất.\nThay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sáng 11/6, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết thông tin trên. Nội dung này sẽ được Quốc hội quyết định khi thông qua dự luật.\nViệc quản lý, sử dụng số tiền trích lại thực hiện theo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (dự kiến ban hành sau kỳ họp 7) và pháp luật về ngân sách nhà nước, không phải sửa đổi, bổ sung quy định của Luật Ngân sách nhà nước.\n\nChủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo ông Tới, việc trích lại kinh phí xử phạt vi phạm cho cảnh sát giao thông (CSGT) không mới. Theo quy định hiện hành, Bộ Công an được Quốc hội phân bổ ngân sách theo hướng bố trí dự toán chi ngân sách từ nguồn thu xử phạt để tăng cường bảo đảm an toàn giao thông. Tỷ lệ phần trăm trích lại tùy thuộc vào nhu cầu từng năm.\nBộ Công an sẽ lập dự toán kinh phí gửi Bộ Tài chính; căn cứ vào số thu xử phạt hành chính của năm trước liền kề do Kho bạc Nhà nước Trung ương cung cấp, Bộ Tài chính báo cáo Chính phủ, trình Quốc hội phê duyệt cấp dự toán kinh phí xử phạt hành chính cho Bộ Công an.\n\nGiai đoạn 2018-2020, tỷ lệ trích lại là 70%; năm 2021 trích lại 70%; năm 2022 và 2023 trích lại 79%. Từ năm 2024, tỷ lệ trích lại cho Bộ Công an 85%, các địa phương 15%. Tuy nhiên, do chưa có văn bản quy định cụ thể việc trích lại nguồn kinh phí xử phạt nên Bộ Công an khi thực hiện còn gặp khó khăn.\n\"Nguồn trích từ kinh phí xử phạt sẽ giúp Bộ Công an triển khai dự án về chuyển đổi số, đầu tư hệ thống giám sát, trang thiết bị chỉ huy, điều hành giao thông, xử lý vi phạm giao thông, xây dựng các Trung tâm dữ liệu\", ông Tới nói.\nThứ trưởng Công an Nguyễn Văn Long cho biết đến năm 2030, tầm nhìn 2050, cả nước có thêm 41 tuyến cao tốc, chiều dài 10.000 km; khoảng 30.000 km đường quốc lộ mới và hàng chục nghìn km tỉnh lộ. Trong khi đó, lực lượng CSGT không được tăng biên chế.\n\"Điều này đặt ra yêu cầu về đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên đường rất lớn. Vì vậy, chúng tôi phải khẩn trương hiện đại hóa lực lượng này để theo kịp xu thế thời đại, đáp ứng nhu cầu nhiệm vụ\", ông Long nói.\nÔng nhấn mạnh khoản tiền được trích lại này không dùng bồi dưỡng cho lực lượng CSGT mà dùng để trang bị phương tiện nghiệp vụ, kỹ thuật phục vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý và điều khiển mạng lưới điều hành của CSGT.\n\nThứ trưởng Công an Nguyễn Văn Long. Ảnh: Media Quốc hội\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cũng cho rằng đây là vấn đề không mới, song ông đề nghị cơ quan soạn thảo, thẩm tra cần xem xét kỹ lưỡng, giải trình cụ thể.\nChủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cũng đề nghị cơ quan soạn thảo, thẩm tra báo cáo Quốc hội nguyên tắc, tiêu chí tính phần trăm trích lại. \"CSGT phải tăng cường hệ thống camera xử phạt nguội, hạn chế dư luận xã hội việc lực lượng cảnh sát làm việc trực tiếp với người vi phạm có việc này, việc kia\", ông Thanh nói.\nTrong dự thảo luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ trình đầu tháng 3, Bộ Công an đề xuất cảnh sát giao thông được trích phần trăm tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tỷ lệ này không thấp hơn 70% khoản tiền xử phạt vi phạm sau khi nộp vào ngân sách nhà nước và không thấp hơn 30% tiền thu được từ đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách trung ương.\nTuy nhiên, dự thảo luật xin ý kiến tại phiên họp đại biểu Quốc hội chuyên trách cuối tháng 3 đã bỏ nội dung này. Đến ngày 22/5, Chính phủ tái đề xuất đưa nội dung này trở lại dự thảo.\n\nCảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tại khu vực cầu vượt Bình Phước (TP Thủ Đức), năm 2021. Ảnh: Quỳnh Trần\nĐầu năm 2020, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, phát đi thông báo giải thích việc phân bổ tiền phạt vi phạm giao thông. Theo đó năm 2007, để khắc phục tình trạng tai nạn giao thông tăng cao và hỗ trợ lực lượng chức năng mua sắm trang bị, phương tiện phục vụ công việc, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 89/2007 quy định tiền phạt vi phạm hành chính được phân bổ cho lực lượng chức năng.\nTheo văn bản này, CSGT được giữ lại 70% số tiền xử phạt vi phạm giao thông; thanh tra giao thông vận tải (gồm cả trạm cân kiểm tra xe, Cảng vụ đường thủy nội địa) 10%; Ban an toàn giao thông tỉnh, thành phố 10%, 10% còn lại cho công an xã, phường, thị trấn.\nĐến năm 2013, Thông tư 89/2007 hết hiệu lực và thay thế bằng Thông tư 153/2013, nêu rõ tiền thu phạt vi phạm hành chính nộp đầy đủ vào ngân sách nhà nước và điều tiết 100% cho ngân sách địa phương, HĐND cấp tỉnh quyết định. Riêng lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, việc điều tiết tiền thu phạt thực hiện theo sự hướng dẫn của Bộ Tài chính.\nTheo chương trình, dự luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sẽ được xem xét thông qua ngày 26/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-se-bo-phieu-quyet-dinh-cam-lai-xe-khi-co-nong-do-con-4756792.html", "text": "Quốc hội sẽ bỏ phiếu quyết định 'cấm lái xe khi có nồng độ cồn'\nĐại biểu Quốc hội sẽ bỏ phiếu biểu quyết riêng một điều khoản về cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe khi thông qua dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.\n\"Đa số đại biểu đã đồng thuận, nhưng vẫn còn 9-10 người chưa đồng ý nên cần thể hiện bằng phiếu\", Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nói tại phiên họp của Thường vụ Quốc hội sáng 11/6. Đại biểu sẽ lựa chọn một trong hai phương án: đồng ý hoặc không đồng ý cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu sáng 11/6. Ảnh: Media Quốc hội\nThay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội báo cáo giải trình, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết có đại biểu đề nghị làm rõ độ nhạy của máy đo nồng độ cồn để tránh nhầm lẫn với trường hợp do bệnh lý.\nTuy nhiên, theo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, chuyên gia y tế đã giải thích cồn nội sinh là cồn tự sinh ra trong cơ thể nhưng có nồng độ rất thấp. Phương tiện kiểm tra thông thường không thể phát hiện. \"Thực tiễn, qua hoạt động kiểm tra của cảnh sát giao thông thời gian qua chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn\", ông Tới nói.\nTheo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, quy định ngưỡng tối thiểu sẽ làm tăng số vụ tai nạn giao thông, kéo theo hậu quả, thiệt hại, gây nhiều hệ lụy cho xã hội. Do vậy, Thường vụ đề nghị Quốc hội tiếp tục cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.\n\nLuật Phòng chống tác hại rượu bia cấm lái xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Nghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định lái xe bị xử phạt khi có nồng độ cồn vượt mức 0. Mức phạt cao nhất với người đi xe đạp là 400.000 đến 600.000 đồng; xe máy 6 đến 8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng; ôtô 30 đến 40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.\nTuy nhiên từ kỳ họp Quốc hội cuối năm 2023, khi dự luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ kế thừa nội dung này, một số thành viên Ủy ban Quốc phòng và An ninh không đồng tình. Họ cho rằng cấm tuyệt đối người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở là \"quá nghiêm khắc và chưa phù hợp\", đề nghị ban soạn thảo quy định nồng độ cồn ở mức độ phù hợp với từng loại phương tiện.\nTrong văn bản giải trình một số nội dung mới của dự luật, cơ quan soạn thảo là Bộ Công an bảo lưu quan điểm quy định nồng độ cồn bằng 0 khi điều khiển phương tiện để giúp người lái xe tránh tình trạng \"bị ép uống rượu\". Hơn nữa, tài xế khi tham gia giao thông phải duy trì sự tỉnh táo và phản xạ nhanh để xử lý tình huống bất ngờ xảy ra.\nQuốc hội sẽ biểu quyết thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ ngày 26/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dam-chay-rung-tram-chim-tan-cong-khu-dan-cu-4756995.html", "text": "Đám cháy rừng Tràm Chim tấn công khu dân cư\nĐồng ThápNhà dân, rừng tràm, cây ăn trái quanh Vườn quốc gia Tràm Chim bị khói lửa bao trùm, lực lượng chức năng nỗ lực dập tắt hoả hoạn, chiều 11/6.\n\nKhoảng 12h, đám cháy phát ra từ khu bảo tồn các sinh cảnh đất ngập nước làm nơi các loài chim cư trú, kiếm ăn (phân khu A1) vườn quốc gia, nằm cách tỉnh lộ 843 khoảng 300 m.\nTràm Chim rộng gần 7.500 ha, được công nhận là Ramsar thứ 4 của Việt Nam. Nơi đây có nhiều loài chim quý, đặc biệt là sếu đầu đỏ từ Campuchia bay về. Vào những năm 1990, vườn ghi nhận hàng nghìn sếu về, song số lượng ngày càng thưa vắng, có năm chim không về. Đồng Tháp đang có đề án khôi phục loài chim quý hiếm này.\n\nKhoảng 12h, đám cháy phát ra từ khu bảo tồn các sinh cảnh đất ngập nước làm nơi các loài chim cư trú, kiếm ăn (phân khu A1) vườn quốc gia, nằm cách tỉnh lộ 843 khoảng 300 m.\nTràm Chim rộng gần 7.500 ha, được công nhận là Ramsar thứ 4 của Việt Nam. Nơi đây có nhiều loài chim quý, đặc biệt là sếu đầu đỏ từ Campuchia bay về. Vào những năm 1990, vườn ghi nhận hàng nghìn sếu về, song số lượng ngày càng thưa vắng, có năm chim không về. Đồng Tháp đang có đề án khôi phục loài chim quý hiếm này.\n\nCột khói cao hàng trăm mét che kín khu vực rộng lớn rừng tràm, vườn cây ăn trái và gần 100 nhà dân xung quanh vườn quốc gia.\n\nCột khói cao hàng trăm mét che kín khu vực rộng lớn rừng tràm, vườn cây ăn trái và gần 100 nhà dân xung quanh vườn quốc gia.\n\nKhói bao trùm nhà dân hai ven đường tỉnh lộ 843. Chính quyền đưa ra phương án xấu nhất sẽ di dời người dân, nhất là trẻ nhỏ ra khỏi khu vực cháy. Hiện, địa phương chưa ghi nhận thương vong.\n\nKhói bao trùm nhà dân hai ven đường tỉnh lộ 843. Chính quyền đưa ra phương án xấu nhất sẽ di dời người dân, nhất là trẻ nhỏ ra khỏi khu vực cháy. Hiện, địa phương chưa ghi nhận thương vong.\n\nKhói che kín khu vực cầu tre dẫn vào nhà dân nằm sát rừng tràm.\n\nKhói che kín khu vực cầu tre dẫn vào nhà dân nằm sát rừng tràm.\n\nBà Bảy Thủm, 55 tuổi, lấy vạt áo bịt kín mũi, đi ra ngoài sau vườn, cách vụ cháy 50 m. \"Từ trước đến nay khu vực đã xảy ra cháy, nhưng đợt này là lớn nhất, cháy tới sát vườn”, bà nói.\n\nBà Bảy Thủm, 55 tuổi, lấy vạt áo bịt kín mũi, đi ra ngoài sau vườn, cách vụ cháy 50 m. \"Từ trước đến nay khu vực đã xảy ra cháy, nhưng đợt này là lớn nhất, cháy tới sát vườn”, bà nói.\n\nNgười dân: 'Chưa bao giờ thấy cháy lớn thế này'\n\nNgười dân: 'Chưa từng thấy rừng Tràm Chim cháy lớn thế này'. Video: Ngọc Tài - Phùng Tiên\n\nVườn cây ăn trái ven rừng tràm phủ một màu vàng cam do khói lửa.\n\nVườn cây ăn trái ven rừng tràm phủ một màu vàng cam do khói lửa.\n\nNgười dân dùng cây dập lửa cháy lan vào vườn cây ăn trái. \"Lửa cháy lớn lắm, kèm nhiều tiếng nổ, lan sang vườn cây đã cho thu hoạch\", bà Bảy Thủm, người dân ở khu vực, nói.\n\nNgười dân dùng cây dập lửa cháy lan vào vườn cây ăn trái. \"Lửa cháy lớn lắm, kèm nhiều tiếng nổ, lan sang vườn cây đã cho thu hoạch\", bà Bảy Thủm, người dân ở khu vực, nói.\n\nMột số chủ vườn dùng hệ thống tưới nước tự động để đám cháy không lan rộng.\n\nMột số chủ vườn dùng hệ thống tưới nước tự động để đám cháy không lan rộng.\n\nKhoảng 200 người phối hợp các lực lượng chữa cháy dập tắt đám cháy.\n\nKhoảng 200 người phối hợp các lực lượng chữa cháy dập tắt đám cháy.\n\nĐôi mắt người chiến sĩ dân quân đỏ hoe sau 4-5 giờ tham gia chữa cháy.\n\nĐôi mắt người chiến sĩ dân quân đỏ hoe sau 4-5 giờ tham gia chữa cháy.\n\nBa xe máy của lực lượng dân quân tham gia chữa cháy dựng trên đê bị lửa thiêu rụi.\n\nBa xe máy của lực lượng dân quân tham gia chữa cháy dựng trên đê bị lửa thiêu rụi.\n\nKhói mù mịt bao trùm tỉnh lộ 843. Do đây là tuyến huyết mạch nối huyện Tam Nông và Tân Hồng, nhiều ôtô phải dừng lại, một số tài xế bật đèn cảnh báo, cho xe chạy chậm.\nĐến 16h45, đám cháy cơ bản được khống chế.\n\nKhói mù mịt bao trùm tỉnh lộ 843. Do đây là tuyến huyết mạch nối huyện Tam Nông và Tân Hồng, nhiều ôtô phải dừng lại, một số tài xế bật đèn cảnh báo, cho xe chạy chậm.\nĐến 16h45, đám cháy cơ bản được khống chế.\n\nVị trí Vườn quốc gia Tràm Chim. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nVị trí Vườn quốc gia Tràm Chim. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nPhùng Tiên - Ngọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vuon-quoc-gia-tram-chim-chay-ngun-ngut-4756968.html", "text": "Vườn quốc gia Tràm Chim cháy ngùn ngụt\nĐồng ThápVườn quốc gia Tràm Chim ở huyện Tam Nông cháy lớn, thiêu rụi nhiều diện tích rừng tràm, cây ăn trái, uy hiếp khoảng 100 hộ dân, trưa 11/6.\nKhoảng 12h, đám cháy phát ra từ khu bảo tồn các sinh cảnh đất ngập nước làm nơi các loài chim cư trú, kiếm ăn (phân khu A1) vườn quốc gia. Nơi này cách tỉnh lộ 843 khoảng 300 m, cột khói cao hàng trăm mét che kín khu vực rộng lớn.\n\nNgười dân: 'Chưa bao giờ thấy cháy lớn thế này'\n\nNgười dân kể thời điểm đám cháy đe dọa khu dân cư. Video: Ngọc Tài - Phùng Tiên\n\nKhói mù mịt tràn ra đường kèm bụi than che khuất tầm nhìn trên tỉnh lộ dài khoảng một km, gây ra ùn ứ xe trên đường huyện Tam Nông và Tân Hồng. Nhiều ôtô phải dừng lại, một số tài xế bật đèn cảnh báo, cho xe chạy chậm.\n\nBà Bảy Thủm, người dân ở khu vực, cho biết đám cháy bùng phát ở 150 m dọc tuyến kênh bên rừng tràm. Nơi đây đang trồng nhiều cây ăn trái, một số chủ vườn bật máy bơm phun nước tưới ngăn cháy lan.\n\"Lửa cháy lớn lắm, kèm nhiều tiếng nổ, lan sang vườn cây đã cho thu hoạch\", bà Thủm nói.\n\nKhói lửa mịt mù ở một góc vườn quốc gia Tràm Chim, trưa 11/6. Ảnh: Phùng Tiên\n>> Ảnh cháy rừng Tràm Chim tấn công khu dân cư\nÔng Phạm Văn Tím, Bí thư xã Phú Đức, huyện Tam Nông, cho biết địa phương huy động khoảng 200 người phối hợp với các lực lượng dập lửa. Cứu hộ dùng nước dập phong tỏa đám cháy, cố gắng khu biệt hỏa hoạn, ngăn lửa cháy lan nhằm bảo vệ vườn quốc gia.\nChính quyền cho biết hỏa hoạn chưa gây thương vong, song thiêu rụi hơn 18 ha rừng , trong đó 70% là rừng tràm. Ba xe máy của dân quân tham gia chữa cháy dự trên đê cũng bị lửa làm hư hỏng. Trước mức độ lan rộng của đám cháy, địa phương lên phương án di dời dân, nhất là trẻ nhỏ ra khỏi khu vực sự cố.\n\nLửa thiêu rụi một trong ba xe máy của lực lượng dân quân. Ảnh: Phùng Tiên\nGần 14h, ông Nguyễn Văn Vũ Minh, Giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Đồng Tháp, cho biết lực lượng PCCC đã khoanh vùng được đám cháy và bảo đảm an toàn cho khu dân cư bên cạnh.\n\"Gió quá mạnh và liên tục chuyển hướng khiến lửa bùng phát lớn gây khó khăn cho công tác chữa cháy\", ông Minh nói.\n\nLửa uy hiếp một số khu vực dân cư và du lịch ở gần đó. Ảnh: Phùng Tiên\nThượng tá Nguyễn Phi Vân, Phó phòng Cảnh sát PCCC Công an tỉnh Đồng Tháp, cho biết lực lượng dập lửa được huy động lên hơn 300 người. Hiện, đám cháy rừng được cô lập, chỉ còn khói trắng. \"Hai mũi chữa cháy ở trong rừng và tiếp giáp đê bao với vườn dân đang dập khói, dần tiếp cận với nhau\", ông Vân nói, cho biết thêm lực lượng chữa cháy nỗ lực dập lửa trong chiều nay.\nĐến 16h45, đám cháy cơ bản được khống chế.\n\nVị trí Vườn quốc gia Tràm Chim. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTràm Chim rộng gần 7.500 ha, là Ramsar thứ 4 của Việt Nam. Nơi đây có nhiều loài chim quý, đặc biệt là sếu đầu đỏ. Vào những năm 1990, vườn ghi nhận hàng nghìn sếu bay từ Campuchia sang, song số lượng ngày càng thưa vắng, có năm chim không về. Đồng Tháp đang có đề án khôi phục loài chim quý hiếm này.\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-cac-cap-phai-san-sang-thuc-hien-thu-tuc-hanh-chinh-tren-vneid-4756493.html", "text": "Thủ tướng: Các cấp phải sẵn sàng thực hiện thủ tục hành chính trên VNeID\nThủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan sẵn sàng điều kiện để VNeID là tài khoản duy nhất trong thực hiện thủ tục hành chính từ 1/7.\nSáng 10/6, Thủ tướng chủ trì hội nghị sơ kết một năm thực hiện chỉ đạo tháo gỡ các \"điểm nghẽn\" Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia.\nNgười đứng đầu Chính phủ chỉ đạo các bộ ngành, địa phương đẩy mạnh đơn giản hóa, tái cấu trúc quy trình thủ tục hành chính để nâng cao chất lượng dịch vụ công. Từ 1/7, VNeID là tài khoản duy nhất được sử dụng khi thực hiện thủ tục hành chính, cung cấp dịch vụ công trên môi trường điện tử.\nÔng đề nghị cơ quan chức năng hướng dẫn các cơ sở y tế và người dân sử dụng thông tin sổ sức khỏe điện tử trên VNeID. TP Hà Nội và Thừa Thiên Huế cần đánh giá tính hiệu quả của dịch vụ công đang thí điểm về cấp phiếu lý lịch tư pháp trên VNeID để nhân rộng trên toàn quốc.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính tại hội nghị sáng nay. Ảnh: VGP\nThủ tướng đánh giá việc triển khai dịch vụ công trực tuyến ngày càng hiệu quả, cắt giảm, đơn giản hóa nhiều thủ tục hành chính. Điều này đã giúp tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân, doanh nghiệp và đơn vị hành chính sự nghiệp.\nỨng dụng VNeID đã được người dân sử dụng với số lượng truy cập khoảng 29,3 triệu lượt mỗi tháng, doanh nghiệp xác thực căn cước khoảng 500.000 lượt mỗi tháng. Người dân, doanh nghiệp có thể sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID để thực hiện thủ tục thuế trên ứng dụng eTax Mobile.\nVNeID là ứng dụng phát triển bởi Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư (thuộc C06 Bộ Công An) trên nền tảng cơ sở dữ liệu về định danh, dân cư cũng như xác thực điện tử. Ứng dụng ra đời nhằm thay thế những giấy tờ truyền thống sau khi đã được tích hợp như căn cước công dân, hộ khẩu, tạm trú, tạm vắng, bằng lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm...\nBộ Công an đã triển khai 12 tiện ích trên VneID với hơn 1,5 triệu lượt truy cập, sử dụng các tiện ích hàng ngày. Trên ứng dụng này, Hà Nội đã triển khai cấp Phiếu lý lịch tư pháp từ 22/4 để người dân thao tác bằng điện thoại, không cần đến trụ sở các cơ quan công quyền.\n\nỨng dụng VNeID trên điện thoại. Ảnh: Phạm Dự\nTại hội nghị, Thứ trưởng Công an Nguyễn Văn Long cho biết hiện Bộ Công an đã cấp trên 86 triệu thẻ căn cước công dân gắn chíp và thu nhận trên 75,1 triệu hồ sơ định danh điện tử, kích hoạt hơn 53,8 triệu tài khoản.\nBộ Công an đã tích hợp, sử dụng tài khoản định danh điện tử đăng nhập Cổng dịch vụ công quốc gia và các ứng dụng của các bộ ngành với trung bình khoảng 150.000 lượt đăng nhập mỗi ngày. Số tiền tiết kiệm được mỗi tháng là 32 tỷ đồng.\nÔng Long cho biết việc tích hợp thông tin cư trú của công dân lên tài khoản định danh điện tử là giải pháp thay thế sổ hộ khẩu giấy. Sau khi tích hợp, khoảng 150.000 lượt sử dụng mỗi ngày, tiết kiệm khoảng 450 tỷ đồng một tháng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/toa-nha-san-golf-doi-cu-thao-do-toa-nha-doi-cu-4756680.html", "text": "Tháo dỡ tòa nhà ở sân golf đồi Cù Đà Lạt\nLâm ĐồngTòa nhà câu lạc bộ golf đồi Cù xây dựng không phép và sai phép sẽ được tháo dỡ vào ngày 11/6, theo chủ đầu tư dự án.\nNgày 10/6, trong thông báo gửi UBND TP Đà Lạt, Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL (chủ đầu tư) cho biết sẽ tháo dỡ công trình tòa nhà câu lạc bộ golf đồi Cù bắt đầu từ 9h ngày mai. Đại diện chính quyền và đơn vị liên quan được mời đến chứng kiến và phối hợp dỡ bỏ.\n\nĐộng thái được chủ dự án đưa ra sau hơn một năm dự án xảy ra nhiều vi phạm. Hồi tháng 3/2023, chính quyền TP Đà Lạt kiểm tra, phát hiện dự án nằm sát hồ Xuân Hương xây không phép, sai phép diện tích hơn 20.000 m2 nên yêu cầu dừng thi công. Chủ đầu tư bị xử phạt 240 triệu đồng.\nMới đây Sở Tài nguyên và Môi trường Lâm Đồng qua rà soát xác định công trình này xây trên hơn 5.629 m2 đất rừng phòng hộ không được thực hiện dự án sân golf, theo điều 6 và 7 Nghị định 52. Vì vậy diện tích đất này không đủ điều kiện chuyển mục đích làm dự án sân golf.\nHôm 29/5, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng thu hồi giấy phép cấp ngày 12/1/2023 đối với một phần hạng mục tầng hầm diện tích xây dựng 2.639 m2, thuộc tòa nhà câu lạc bộ golf. Việc thu hồi do chủ đầu tư không khắc phục xây dựng sai giấy phép (theo điểm b, khoản 1, điều 101 Luật Xây dựng).\n\nVị trí đồi Cù ở trung tâm TP Đà Lạt. Đồ họa: Đăng Hiếu\nĐồi Cù rộng hơn 62 ha, nằm cạnh thắng cảnh hồ Xuân Hương. Năm 1920, người Pháp thiết kế nơi đây thành sân golf, một thời gian nơi này được sử dụng vào mục đích khác. Đến năm 1994, địa điểm này trở thành sân golf. Đồi nằm sát hồ Xuân Hương và là một trong số ít địa điểm ở trung tâm Đà Lạt có nhiều mảng xanh là rừng thông, ít bị đô thị hóa, bêtông.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tieu-thuong-lao-dao-sau-lu-chua-tung-thay-4756473.html", "text": "Tiểu thương lao đao sau lũ 'chưa từng thấy'\nQuảng NinhTrận lũ lớn nhất từ trước tới nay ở chợ trung tâm Uông Bí khiến hàng trăm tiểu thương bị thiệt hại tài sản, phải tạm dừng kinh doanh.\nSáng 10/6, chợ trung tâm Uông Bí phải tạm đóng cửa để Ban Quản lý dọn dẹp sau trận lũ sáng qua. Hàng trăm tiểu thương đứng kín ba cổng chợ ngóng vào những gian hàng bừa bộn bên trong.\n\nChợ Trung tâm Uông Bí tạm đóng cửa, hàng trăm tiểu thương đứng kín cổng đợi từ sáng 10/6. Ảnh: Lê Tân\nẢnh hưởng của rãnh áp thấp, từ đêm 8/6 đến rạng sáng 9/6, TP Uông Bí mưa 177 mm. Cao điểm là sáng qua, mưa xối xả, nước từ sông Sinh dâng cao tràn vào đường Xuân Diệu rồi vào chợ trung tâm Uông Bí. Do chợ cách bờ sông hơn 20 m, địa hình trũng thấp nên nước tràn vào như thác.\n\"Nước cuốn phăng hàng hóa, mọi người hô hoán gọi nhau trong hỗn loạn. Đến khi nước ngập đến gần cổ, chúng tôi buộc phải rời chợ\", bà Nguyễn Thị Bản, 51 tuổi, chủ một sạp bán quần áo, kể lại.\nDòng nước đục ngầu cuốn trôi rau cỏ, thịt cá, quần áo... của hàng trăm tiểu thương đang kinh doanh trong khu chợ rộng hơn 20.000 m2.\n\nTiểu thương lao đao sau trận lụt lịch sử\n\nTiểu thương kể về giây phút lũ tràn vào chợ trung tâm Uông Bí. Video: Lê Tân\n\n50 tuổi, từng vài chục năm bán hải sản ở chợ, bà Đỗ Thị Hoa nói trận lũ hôm qua \"chưa từng thấy\". Đến giờ dù chưa được vào kiểm tra hàng, bà đánh giá tiểu thương ít cũng mất vài triệu đồng, nhiều thì cả trăm triệu.\nSau khi nước rút, chợ trung tâm Uông Bí ngổn ngang rác thải, bùn đất xen lẫn với hàng hóa. Để đảm bảo vệ sinh, an toàn cho tiểu thương, Ban Quản lý chợ đã tạm thời đóng cửa dọn dẹp.\nMột số tiểu thương mang hàng đến chợ phải bày ra đường và vỉa hè cạnh chợ để bán. Những người còn lại đứng kín cổng đợi vào xem hàng hóa. Họ đều mong chính quyền có chính sách hỗ trợ để giảm phần nào thiệt hại.\n\nChợ Trung tâm Uông Bí tan hoang sau khi nước rút, sáng 10/6. Ảnh: Lê Tân\nLãnh đạo TP Uông Bí cho biết trận mưa lũ hôm qua làm 1.064 hộ dân, trên 58 ha hoa màu và 134 ha ao đầm thủy sản bị ngập. 500 gia súc, gia cầm bị cuốn trôi. 7 tuyến tỉnh lộ, đường liên phường và khu dân cư bị sạt lở. Chợ trung tâm Uông Bí bị ngập sâu khoảng 1,5 m, đang được thống kê thiệt hại.\nXây dựng từ những năm 1990, chợ trung tâm Uông Bí là đầu mối thương mại lớn nhất thành phố, thu hút 800 hộ kinh doanh cố định, hơn 200 điểm kinh doanh không cố định, giải quyết việc làm cho trên 1.000 lao động.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chong-tu-vong-khi-cuu-vo-duoi-nuoc-4756569.html", "text": "Chồng tử vong khi cứu vợ đuối nước\nNghệ AnÔng Hồ Văn Cậy nhảy xuống biển cứu bà Nguyễn Thị Luật bị sẩy chân khi đánh cá, khi đẩy được vợ bám vào mạn thuyền thì ông bị sóng cuốn trôi.\nChiều 10/6, lãnh đạo xã Nghi Quang, huyện Nghi Lộc cho biết lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể ông Cậy, 57 tuổi, cách vị trí gặp nạn khoảng 100 m.\n\nBộ đội Biên phòng tìm kiếm ông Cậy trên vùng biển huyện Nghi Lộc, ngày 9/6. Ảnh: Hùng Lê\nSáng hôm qua, trong lúc dùng thuyền cỡ nhỏ đánh cá trên vùng biển huyện Nghi Lộc, bà Luật, 53 tuổi, không may bị trượt chân rơi xuống biển.\nÔng Cậy lập tức nhảy xuống biển cứu vợ, đẩy được bà bám vào mạn thuyền. Tuy nhiên, sau vài phút vật lộn với sóng biển, ông Cậy đuối sức, bị sóng cuốn mất tích.\nBà Luật được một số ngư dân đánh cá gần đó đưa vào bờ, chở đến bệnh viện cấp cứu, hiện đã qua cơn nguy kịch.\nBộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đã huy động hơn 40 tàu thuyền cùng ngư dân địa phương tham gia tìm kiếm ông Cậy. Tuy nhiên do thời tiết xấu, sóng to gió lớn nên việc cứu hộ gặp nhiều khó khăn.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-giuong-nam-vang-hai-banh-tren-cao-toc-4756505.html", "text": "Xe giường nằm văng hai bánh trên cao tốc\nThanh HóaChiếc limousine giường nằm đang chở khách đi Hà Nội thì bị rơi hai bánh sau trên cao tốc quốc lộ 45 - Nghi Sơn.\nSáng 10/6, xe khách biển Hà Tĩnh lưu thông trên cao tốc quốc lộ 45 - Nghi Sơn theo hướng Nam - Bắc. Khi đến thị xã Nghi Sơn, xe bất ngờ bị hỏng cầu sau bên lái khiến hai bánh văng ra ngoài, lăn tự do trên mặt đường.\n\nHai lốp sau xe khách văng trên nền đường cao tốc song may mắn không có phương tiện nào đâm trúng. Ảnh: Lam Sơn\nTheo nhà chức trách, tài xế phát hiện sự cố đã phanh khẩn cấp, đánh lái đưa xe vào làn bên phải. Cùng thời điểm, ôtô tải biển TP HCM lưu thông cùng chiều do bất ngờ đã va vào hông xe khách gây vỡ một số tấm kính chắn gió. Hành khách và tài xế không bị thương.\nĐại diện Công ty CP Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam cho biết sự cố ảnh hưởng đến việc lưu thông ở một làn xe, các phương tiện qua hiện trường phải di chuyển chậm hơn.\nGần trưa, toàn bộ hành khách được nhà xe chuyển sang phương tiện khác tiếp tục hành trình. Hiện trường đã được giải phóng.\n\nĐơn vị vận hành cao tốc phân làn xử lý sự cố sáng nay. Ảnh: Lam Sơn\nDữ liệu từ hệ thống đăng kiểm Việt Nam cho thấy xe khách gặp sự cố thuộc sở hữu của một doanh nghiệp ở TP Hà Tĩnh. Phương tiện được đăng ký lần đầu vào ngày 10/3/2021, còn hạn kiểm định đến ngày 15/6.\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-ngo-xuan-thang-lam-chu-tich-hdnd-tp-da-nang-4756434.html", "text": "Ông Ngô Xuân Thắng làm Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng\nÔng Ngô Xuân Thắng, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng, được bầu giữ chức Chủ tịch HĐND thành phố, sáng 10/6.\n100% đại HĐND có mặt đã bỏ phiếu bầu ông Ngô Xuân Thắng giữ chức Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026. Ông Thắng sẽ thay cho người tiền nhiệm là ông Lương Nguyễn Minh Triết, Phó bí thư thường trực Thành ủy, được Bộ Chính trị điều động giữ chức Bí thư Quảng Nam từ 24/1.\nTháng 2, HĐND TP Đà Nẵng đã bỏ phiếu miễn nhiệm chức danh Chủ tịch với ông Lương Nguyễn Minh Triết và vị trí này bị khuyết đến nay.\n\nÔng Ngô Xuân Thắng nhận hoa chúc mừng của Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng (bìa trái), và Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh. Ảnh: Huy Anh\nÔng Ngô Xuân Thắng 55 tuổi, quê xã Hòa Châu, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng; trình độ thạc sĩ Kinh tế phát triển, cao cấp lý luận Chính trị. Trước khi giữ chức Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng, ông làm Chủ tịch Liên đoàn Lao động thành phố, Bí thư Quận ủy Thanh Khê.\nCũng trong sáng nay, HĐND TP Đà Nẵng đã bỏ phiếu miễn nhiệm chức danh Phó chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng với bà Nguyễn Thị Anh Thi, đồng thời bầu bà giữ chức Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng với 100% phiếu đồng ý.\nBà Nguyễn Thị Anh Thi 48 tuổi, quê quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng; trình độ tiến sĩ Kinh tế chính trị, cử nhân chuyên ngành Pháp văn, đại học chuyên ngành Quản trị kinh doanh, cao cấp lý luận Chính trị. Trước khi giữ chức Phó chủ tịch HĐND thành phố, bà làm Chủ tịch UBND và Bí thư Quận ủy Ngũ Hành Sơn.\nHiện tại, UBND TP Đà Nẵng có 4 phó chủ tịch, trong đó có một nữ. HĐND thành phố đang có một phó chủ tịch là ông Trần Phước Sơn. Thành ủy Đà Nẵng đang làm quy trình để bầu bổ sung một Phó bí thư Thành ủy.\nTrước đó ngày 6/6, Thường vụ Thành ủy và Chủ tịch TP Đà Nẵng đã bổ nhiệm hàng loạt chức danh như Chánh văn phòng Thành ủy, Giám đốc Sở Y tế, Phó giám đốc Sở Công Thương.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-mua-tro-lai-tu-ngay-14-6-4756640.html", "text": "Miền Bắc mưa trở lại từ ngày 14/6\nSau đêm nay, miền Bắc giảm mưa, nắng nóng, nhưng đến ngày 14-17/6 lại mưa lớn, theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia.\nChiều 10/6, ông Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo thời tiết, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, cho biết từ chiều nay mưa ở miền Bắc giảm dần, chỉ còn cục bộ một số nơi mưa xấp xỉ 100 mm.\n\"Do vậy, trong đêm nay các tỉnh vùng núi và trung du Bắc Bộ tiếp tục đề phòng lũ quét, trượt lở đất do mưa cục bộ với cường suất lớn\", ông Hưởng cảnh báo.\nTừ ngày mai (11/6), miền Bắc bước vào đợt nắng nóng, nhiệt độ cao nhất ngày lên 35 độ C. Đến ngày 14/6, miền Bắc lại mưa lớn diện rộng, dự báo kéo dài đến 17/6, tâm mưa ở trung du và vùng núi.\n\nMưa lớn gây ngập ở Hải Phòng sáng 9/6. Ảnh: Lê Tân\nDo ảnh hưởng của rãnh áp thấp, từ đêm 8/6 đến nay miền Bắc xuất hiện hai tâm mưa ở Đông Bắc Bộ và Tây Bắc. Ở Đông Bắc Bộ, khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng mưa 200-300 mm, riêng Quảng Hà và Móng Cái xấp xỉ 400 mm.\nỞ vùng núi phía Bắc, tâm mưa là Hà Giang, phổ biến 100-200 mm, riêng Vị Xuyên gần 450 mm. Mực nước sông Lô tại Hà Giang đã đạt đỉnh trên báo động ba, đến 16h hôm nay rút còn báo động hai; sông Gâm tại Bắc Mê trên báo động ba 0,7 m.\nTheo chuyên gia khí tượng, so với cùng kỳ tháng 6, lượng mưa trên thuộc diện lớn, nhưng không bất thường do vẫn đang trong giai đoạn chuyển mùa và chịu tác động của những đợt không khí lạnh.\nBan Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai cho biết mưa lớn đã khiến 3 người ở Hà Giang chết do lũ cuốn và sạt lở đất. Tỉnh này cũng ghi nhận hơn 1.200 nhà bị nước lũ tràn vào, hơn 220 ha lúa, hoa màu, 19 ha ao cá bị ngập úng.\nVề giao thông, các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên xã, liên thôn bị sạt lở gần 18.000 m3 đất đá, bêtông. Tại Quảng Ninh, nước tràn vào hơn 1.100 ngôi nhà, gần 140 ha nuôi trồng thủy sản bị thiệt hại.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/canh-sat-meo-vac-lao-xuong-suoi-cuu-nguoi-4756681.html", "text": "Cảnh sát Mèo Vạc lao xuống suối cứu người\nThượng úy Nguyễn Mạnh Tường, Đội Cảnh sát giao thông trật tự Công an huyện Mèo Vạc lao xuống suối cứu ba người bị dòng nước cuốn, chiều 10/6.\nCục Cảnh sát giao thông cho biết lúc 16h50, anh Phùng Mí Dính (43 tuổi), vợ Vừ Thị Thò (44 tuổi) và con trai Vừ Mí Pó (19 tuổi) trên đường về nhà ở xã Thượng Phùng, huyện Mèo Vạc thì gặp suối cạn sạt lở, nước chảy xiết. Lúc băng qua suối, anh Dính bị mắc kẹt giữa dòng nước, chị Thò và con trai trượt chân ngã, bị nước cuốn trôi.\n\nCảnh sát lao xuống suối cứu người\n\nCảnh sát cứu người phụ nữ ngã dưới suối tại huyện Mèo Vạc. Video: Cục CSGT\n\nThượng úy Nguyễn Mạnh Tường sau khi cứu hộ hai ôtô gặp sự cố tại thôn Pả Vi Hạ, xã Pả Vi quay lại tiếp tục làm nhiệm vụ thì phát hiện sự việc. Ngay lập tức, anh lao xuống dòng nước, ôm chị Thò nhích từng bước lên bờ, sau đó quay lại giúp bố con anh Dính thoát khỏi dòng nước an toàn.\nTrước đó từ 3h, nước lũ ùn ùn đổ về làm ngập 25 điểm ở Hà Giang với hơn 1.100 ngôi nhà cùng nhiều tuyến đường huyết mạch, có điểm ngập 1-2 m. Công an tỉnh đã cử hàng trăm cán bộ, chiến sĩ cùng xe đặc chủng, xuồng máy, xuồng cao su đến khu vực ngập sâu nhất để giúp người dân.\nThượng tá Phan Minh Học, Phó trưởng phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh cùng đồng đội phá dỡ mái nhà, giải cứu thành công 4 người bị mắc kẹt do nước dâng cao.\nKhi đoạn đường xuống sông Nho Quế dài hơn 6 km bị nước lũ tàn phá tối qua, toàn bộ cảnh sát giao thông huyện Mèo Vạc được huy động căng dây cảnh báo, hướng dẫn người dân không đi vào khu vực nguy hiểm.\nĐến sáng nay, hàng trăm du khách ở ba xã biên giới Thượng Phùng, Xín Cái, Sơn Vĩ đang mắc kẹt ở đoạn đường ngập được cảnh sát giao thông dùng xe chuyên dùng hỗ trợ.\nBan Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai cho biết 3 người ở Hà Giang chết do lũ cuốn và sạt lở đất. Hơn 1.200 nhà bị nước lũ tràn vào, hơn 220 ha lúa, hoa màu, 19 ha ao cá bị ngập úng. Các quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên xã, liên thôn bị sạt lở gần 18.000 m3 đất đá, bêtông.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-khong-dieu-chinh-lich-bay-den-nha-trang-4756707.html", "text": "Hàng không điều chỉnh lịch bay đến Nha Trang\nLịch bay của các hãng hàng không Việt Nam buộc phải thay đổi do sân bay Cam Ranh tạm ngừng tiếp nhận máy bay vào một số khung giờ ngày 10 và 12/6.\nCơ quan chức năng hàng không cho biết sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa) sẽ tạm ngừng tiếp nhận tàu bay vào các khung giờ 6h30-11h, 14h-17h và 18h30-21h30 ngày 10 và 12/6. Do đó, một số chuyến bay đến và đi từ sân bay này phải thay đổi kế hoạch khai thác.\nĐại diện Vietjet Air cho biết giờ khởi hành các chuyến bay của hãng đến và đi từ Cam Ranh sẽ được điều chỉnh sớm hoặc muộn hơn so với giờ bay dự kiến ban đầu, hạn chế tối đa ảnh hưởng tới hành trình của khách.\nLịch bay điều chỉnh sẽ ảnh hưởng dây chuyền tới một số chuyến bay nội địa khác trong khoảng thời gian trên. Hành khách trên các chuyến bay ảnh hưởng được hỗ trợ theo đúng chính sách dịch vụ của hãng.\n\nMáy bay cất cánh trên đường băng số 2 sân bay Cam Ranh. Ảnh: Tuấn Anh.\nVietnam Airlines cũng cho biết trong hai ngày 10 và 12/6, giờ khởi hành, hạ cánh của các chuyến bay đi, đến sân bay Cam Ranh có thể phải thay đổi do yêu cầu hạn chế khai thác của cơ quan chức năng.\nHãng khuyến nghị hành khách đang có kế hoạch đi, đến sân bay Cam Ranh trong khoảng thời gian trên thường xuyên theo dõi, cập nhật thông tin.\nCác chuyến bay bị thay đổi giờ khởi hành so với ban đầu sẽ được các hãng bay thông báo trước cho hành khách qua điện thoại hoặc thư điện tử.\nSân bay Cam Ranh cách TP Nha Trang khoảng 35 km. Hiện ba hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air đều có chuyến bay hàng ngày đến Cam Ranh. Một số hãng quốc tế cũng khai thác đường bay từ đây đến nhiều thành phố của Trung Quốc, Hàn Quốc.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-giang-mua-lon-3-nguoi-chet-4756300.html", "text": "Hà Giang mưa lớn, 3 người chết\nMưa như trút khiến một số điểm ở TP Hà Giang ngập sâu hơn 2 m; 3 người ở huyện Hoàng Su Phì và Quản Bạ tử vong do lũ cuốn và sạt lở đất, rạng sáng 10/6.\nTừ 3h, mưa xối xả dội xuống TP Hà Giang. 30 phút sau nước từ các đỉnh núi xung quanh đổ xuống đường như dòng thác.\nAnh Nguyễn Cường, kinh doanh xe máy tại chợ Phương Thiện, xã Phương Thiện, cho biết nước lên rất nhanh, gia đình không kịp sơ tán tài sản, hàng chục xe máy ở tầng một bị nhấn chìm.\n\"Hiện trong xã có điểm ngập sâu hơn 2 m. Công an, bộ đội đang hỗ trợ sơ tán dân, đẩy ôtô ra khỏi vùng ngập\", anh Cường nói.\nTại một số khu dân cư, nước dâng cao, người dân phải trèo lên mái nhà chờ giải cứu. Các tuyến đường trung tâm thành phố như Trần Phú, Bà Triệu, Nguyễn Trãi, Nguyên Văn Linh ngập 20-60 cm, giao thông tê liệt.\n>>Ảnh mưa ngập ở Hà Giang\n\nLũ về trong đêm, TP Hà Giang ngập diện rộng\n\nCảnh sát cứu hộ một ôtô mắc kẹt giữa dòng nước. Video: Nguyễn Cường\n\nCơ quan khí tượng ghi nhận từ 19h hôm qua đến 9h sáng nay, TP Hà Giang mưa 120 mm, huyện Hoàng Su Phì 150 mm, Bắc Quang 230 mm, Vị Xuyên hơn 320 mm... Mực nước sông Lô tại trạm thủy văn TP Hà Giang đã vượt báo động ba 0,05 m lúc 4h30, dự báo tiếp tục lên khoảng một mét trong vài giờ tới.\nThống kê của Chi cục Thủy lợi đến 12h trưa nay, TP Hà Giang có 39 điểm với 350 nhà bị nước lũ tràn vào. Nhiều tuyến đường ở các phường Quang Trung, Ngọc Hà, Minh Khai, Nguyễn Trãi và các xã Ngọc Đường, Phương Độ, Phương Thiện bị ngập.\nTại huyện Hoàng Su Phì, anh Lý Chàn Họ và con trai Lý Hưng Thịnh, trú xã Nạm Ty, đi xe máy qua suối bị nước cuốn lúc 2h, thi thể được tìm thấy lúc 6h và 8h. Tại huyện Quản Bạ, chị Lò Thị Cho tử nạn do sạt lở đất gây vùi lấp.\nNgoài ra, 2 cầu treo ở xã Thuận Hòa và Thanh Thủy, huyện Vị Xuyên bị cuốn trôi. 5 tuyến đường ở huyện Vị Xuyên bị sạt lở, trong đó tỉnh lộ 177 bị sạt taluy dương làm ắch tắc một số đoạn ôtô không đi lại được.\n\nBộ đội đưa xe máy ngập sâu 1,5 m lên thềm nhà ở TP Hà Giang. Ảnh: Oanh Phạm\nTrước đó chiều 9/6, Hà Giang mưa lớn, nước từ các khe núi đổ như thác ra đường xuống sông Nho Quế, huyện Mèo Vạc. Nhiều xe khách, xe tải và xe máy của du khách bị mắc kẹt trong lũ khoảng một tiếng.\nCơ quan khí tượng cho biết ảnh hưởng của rãnh áp thấp, miền Bắc còn mưa hết sáng nay, đến chiều sẽ giảm.\nLần gần nhất TP Hà Giang ngập diện rộng là năm 2020. Lượng mưa trong 24 giờ 100-300 m, có nơi đạt 347 mm - cao nhất trong 59 năm có số liệu quan trắc.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-xuong-song-nho-que-thanh-thac-nhieu-nguoi-mac-ket-4756244.html", "text": "Đường xuống sông Nho Quế thành thác, nhiều người mắc kẹt\nNước ào ào từ các khe núi đổ ra đường xuống sông Nho Quế khiến xe khách, xe tải và xe máy của du khách bị mắc kẹt, chiều 9/6.\nKhoảng 14h, Hà Giang mưa lớn. Nước từ khe núi cao đổ xuống đoạn đường 6 km từ đường 193A xuống bến thuyền hẻm Tu Sản, sông Nho Quế, thuộc xã Pả Vi, huyện Mèo Vạc.\n\nĐường xuống sông Nho Quế thành thác, nhiều người xe mắc kẹt\n\nNước ào ào tràn vào đường xuống sông Nho Quế chiều 9/6. Video: Mạnh Tour\n\nSau ít phút, nhiều đoạn đường bị phá tung. Hai xe khách 16 chỗ, ba xe tải, ba xe con, 10 xe máy mắc kẹt trên đoạn đường khoảng một km. Một số kịp chạy lên các điểm cao, nhưng phương tiện thì vẫn nằm giữa đường.\n\"Có người phải bám vào cây, tảng đá để không bị nước cuốn trôi\", anh Mạnh, hướng dẫn viên du lịch, kể lại. Đến hơn 15h, khi mưa ngớt, du khách cùng với phương tiện mới có thể đến vị trí an toàn.\nChính quyền xã Pả Vi đã điều máy xúc đến khơi thông dòng nước, làm điểm cản nước để người dân bám, đồng thời bố trí người trực chốt cảnh báo nguy hiểm.\n\nMáy múc khơi dòng. Ảnh: Mạnh Tour\nDo ảnh hưởng của rãnh áp thấp, miền Bắc những ngày qua mưa lớn. Lượng mưa từ 7h đến 15h hôm nay ở Quảng Ngần (Hà Giang) gần 120 mm. Mưa khiến quốc lộ 4C từ Đồng Văn đi Mèo Vạc, đường từ quốc lộ 4C xuống hồ thủy điện Nho Quế, từ Mèo Vạc đi xã Xín Cái bị sạt lở nhiều điểm, gây ách tắc cục bộ.\nCơ quan khí tượng dự báo từ tối nay đến sáng mai, Đông Bắc Bắc Bộ mưa phổ biến 50-100 mm, có nơi trên 200 mm. Những nơi khác ở Bắc Bộ và Thanh Hóa mưa 30-60 mm, có nơi trên 120 mm. Vùng núi có nguy cơ lũ quét, sạt lở đất, vùng trũng thấp, ven sông có thể ngập.\nTừ chiều 10/6, mưa lớn ở Bắc Bộ giảm dần.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gia-dinh-cang-dong-con-tham-gia-bhxh-cang-cao-4756199.html", "text": "Gia đình càng đông con tham gia BHXH càng cao\nSau Covid, thành viên gia đình đông con có xu hướng tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH) nhiều hơn; gia đình chưa, hoặc không có con lại giảm tỷ lệ đóng.\nNghiên cứu về Những lao động bị bỏ sót trong hệ thống bảo hiểm xã hội ở Việt Nam và các đề xuất chính sách do nhóm nghiên cứu trường Đại học Kinh tế quốc dân hoàn thành tháng 4/2024 chỉ ra xu hướng nhà càng nhiều trẻ em tỷ lệ tham gia BHXH càng cao sau đại dịch Covid.\nCụ thể, tỷ lệ gia đình một con không tham gia BHXH giảm từ 12% vào năm 2020 xuống 10% sau năm 2022; gia đình 2 con giảm từ 7,7% xuống 6,9%. Những gia đình chưa hoặc không có trẻ nhỏ lại ít đóng BHXH nhất, với tỷ lệ 31,4% vào năm 2020 và giảm xuống 27,8% vào năm 2022.\nViệc Chính phủ tung nhiều gói hỗ trợ cho lao động, trong đó có chính sách cho trẻ em phần nào giúp cha mẹ thấy lợi ích nhiều hơn của BHXH. Xu hướng này gợi ý cho các nhà thiết kế chính sách việc bổ sung khoản trợ cấp cho trẻ để cha mẹ có thể yên tâm gia nhập hệ thống, hạn chế rút BHXH một lần.\n\nCon công nhân vui chơi trong khu nhà thuê ở Đà Nẵng, tháng 5/2023. Ảnh: Nguyễn Đông\nHộ gia đình càng có nhiều người đóng BHXH thì các thành viên còn lại càng dễ tham gia hơn. Nhiều người thông qua phỏng vấn sâu cho biết nắm được chính sách qua gia đình, bạn bè, đồng nghiệp thay vì các hình thức tuyên truyền. Điều này gợi mở chính sách khuyến khích người trong hộ gia đình thuyết phục thành viên còn lại để tạo động lực và tăng độ tin cậy. Mô hình này thành công có thể mở rộng độ bao phủ theo cấp số nhân thay vì vận động từng người.\nTheo nghiên cứu, phụ nữ không tham gia BHXH chiếm tỷ lệ thấp hơn nam giới, khoảng 36% vào năm 2020 và tới 2022 giảm còn gần 31%. Tỷ lệ này ở nam giới đạt 44% vào năm 2020 và giảm còn 39,5% vào năm 2022. Có sự chênh lệch bởi lao động nữ thường gặp nhiều rủi ro về sức khỏe, phải chăm sóc gia đình, con cái. Họ thường lo ngại rủi ro cao và có nhu cầu tham gia BHXH lớn hơn nam.\nTỷ lệ lao động trên 50 tuổi không đóng BHXH cao hơn so với nhóm 15-24. Một phần đến từ rào cản của luật khi điều kiện đóng tối thiểu 20 năm. Nếu lao động ở một độ tuổi nhất định, như 35 tuổi với nữ và 40 tuổi với nam mà vẫn chưa gia nhập hệ thống thì họ ít hoặc không có động lực.\n\nHợp đồng lao động cũng tác động đến việc gia nhập hệ thống BHXH của người lao động. Năm 2020, khoảng 0,8% lao động ký hợp đồng dưới một năm nhưng không tham gia BHXH, đến 2022 giảm còn 0,5%. Số liệu của cơ quan thống kê nhà nước cũng chỉ ra năm 2021, trong khu vực chính thức vẫn còn gần 21% lao động làm công hưởng lương có hợp đồng, nhưng chưa được đóng BHXH bắt buộc. Đây là khoảng trống pháp luật, bởi theo quy định lao động đã ký hợp đồng ba tháng trở lên buộc phải đóng BHXH. Tuy nhiên, vẫn còn một số doanh nghiệp vừa và nhỏ trốn tránh trách nhiệm đóng BHXH cho lao động hợp đồng ngắn hạn.\nTừ kết quả trên, nhóm nghiên cứu khuyến nghị cơ quan quản lý rà soát chặt chẽ doanh nghiệp nhằm đảm bảo đăng ký tham gia và đóng đủ BHXH cho lao động. Tăng thuế hoặc áp dụng các khoản phạt tài chính đối với những doanh nghiệp vi phạm, nhà nước có thể tạo ra áp lực tài chính mạnh mẽ đối với họ, nhóm nghiên cứu khuyến nghị.\nChính sách BHXH nên được thiết kế đóng - hưởng phù hợp với từng nhóm lao động theo thu nhập để đảm bảo công bằng, cân đối trong hệ thống. Cơ quan quản lý xem xét linh hoạt mức đóng tối thiểu với lao động thuộc hộ nghèo và hộ cận nghèo. Nhà nước hỗ trợ thêm mức đóng để hỗ trợ lao động thu nhập thấp sớm tham gia và đặt mức lương hưu tối thiểu để họ sớm thoát nghèo lúc tuổi già.\nCả nước hiện có hơn 18,26 triệu người tham gia BHXH, chiếm trên 39% lực lượng lao động trong độ tuổi. Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi với những thay đổi căn cơ giảm thời gian đóng từ 20 xuống 15 năm, hai phương án rút BHXH một lần, thiết kế thêm tầng hưu trí... dự kiến được Quốc hội thông qua cuối tháng 6, có hiệu lực từ 1/7/2025.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuyen-cong-nhan-ngay-cang-kho-4756087.html", "text": "Tuyển công nhân ngày càng khó\nĐơn hàng trở lại, nhà máy Việt Nam Samho ở Củ Chi cần thêm 1.500 công nhân nhưng gần hai tháng qua mới tuyển được 300 người.\n\"Làm nhân sự giai đoạn này cực kỳ áp lực vì khâu kiếm người ngày càng khó\", ông Nguyễn Thanh An, Chủ tịch công đoàn Công ty TNHH Việt Nam Samho nói. Từ sau Tết, nhà máy có đơn hàng trở lại nên cần thêm lao động. Thông tin tuyển dụng được đăng tải nhiều nơi nhưng không có ứng viên nộp hồ sơ. Để kịp tiến độ sản xuất, ban giám đốc đề nghị công đoàn hỗ trợ tìm nguồn.\nNhiều năm làm công đoàn, quen biết các địa phương thông qua hoạt động xã hội, ông An kết nối với các tỉnh để được giới thiệu về huyện, xã tiếp cận người dân. Theo kế hoạch, ông sẽ đi An Giang, Trà Vinh, Đắk Nông, Cà Mau, Bạc Liêu. \"Không phải địa phương nào cũng thuận lợi nhưng đi vẫn tốt hơn là ngồi tại chỗ đợi\", ông nói.\nKhi được các xã mời người dân đến, ông An và đồng nghiệp sẽ giới thiệu về công ty, mức lương, phụ cấp, các khoản hỗ trợ. Thu nhập của công nhân mới từ 7-8 triệu đồng mỗi tháng. Địa phương nào có đông lao động nhận việc, công ty sẽ tổ chức xe đưa đón, ngược lại đi riêng lẻ sẽ hỗ trợ tiền mặt. Công ty cũng tìm sẵn nhà trọ cho người mới. Gần hai tháng đi nhiều nơi, công ty tuyển được hơn 300 người ở huyện Tri Tôn (An Giang).\n\nCông nhân may làm việc trong nhà máy ở TP Thủ Đức. Ảnh: Thanh Tùng\nKhông riêng nhà máy Việt Nam Samho, nhiều doanh nghiệp sản xuất khác cũng đang khó tuyển lao động, theo bà Nguyễn Văn Hạnh Thục, Giám đốc Trung tâm dịch vụ việc làm TP HCM. Thống kê trên cổng thông tin của trung tâm, trong tháng 5, có gần 49.000 vị trí việc làm nhưng chỉ hơn 8.500 người có nhu cầu tìm việc. Trong khi đó, số người đăng ký nhận trợ cấp thất nghiệp lên đến gần 60.000.\n\"Nhu cầu tuyển dụng tăng cao nhưng ngày càng khó kiếm người\", bà Thục nói. Thời gian qua, trung tâm đã tổ chức 21 sàn giao dịch việc làm để kết nối lao động với doanh nghiệp. Tuy nhiên, không ít phiên \"người tuyển dụng nhiều hơn người kiếm việc\". Một số công ty lớn trên địa bàn cần tuyển cả nghìn công nhân, độ tuổi nới rộng lên 40-45 nhưng suốt thời gian dài không đủ người.\nKhông chỉ ở TP HCM, nhiều nhà máy ở Đồng Nai, Bình Dương cũng đối mặt tình trạng \"khát\" lao động, đặc biệt ở một số ngành như dệt may, da giày, sản xuất - chế biến gỗ.\nTheo Sở Lao động, Thương binh và Xã hội Bình Dương, từ đầu năm đến nay hơn 3.210 doanh nghiệp mở rộng sản xuất, có đơn hàng... muốn tuyển gần 41.000 người, trong đó công nhân, lao động phổ thông chiếm gần 87%. Tuy nhiên, nhiều nhà máy chưa tìm đủ người theo nhu cầu. Để hỗ trợ doanh nghiệp, ngành lao động tỉnh kết nối với các trung tâm dịch vụ việc làm của các địa phương để tạo nguồn.\nTại Đồng Nai, chỉ riêng tháng 5 các nhà máy trên địa bàn có nhu cầu hơn 10.700 người, lao động phổ thông chiếm gần 96%. Nhiều doanh nghiệp kéo dài thời gian nhận hồ sơ vì chưa đủ nguồn.\n\nCông nhân mới của nhà máy Taekwang Vina tham gia tập huấn trước khi làm việc chính thức. Ảnh: An Phương\nPhân tích nguyên nhân, bà Thục cho rằng lao động phổ thông có nhiều lựa chọn công việc hơn thay vì vào nhà máy như trước đây. Công việc được nhiều người, đặc biệt các bạn trẻ lựa chọn là tham gia lực lượng xe công nghệ, giao hàng, dịch vụ với tiêu chí linh động về thời gian, không gò bó. Chưa kể, các tỉnh giờ đây cũng mở khu công nghiệp, nhiều nhà máy mọc lên nên lượng lao động di cư về thành phố lớn cũng giảm.\nTới nhiều địa phương, gặp gỡ trực tiếp lao động, ông Nguyễn Thanh An cũng cho rằng \"nhiều người chán thành phố\". Chứng kiến những cú sốc trong đợt dịch, họ cảm thấy ở quê an toàn hơn. Covid-19 đã tạo ra một lối rẽ khác cho lao động, đặc biệt khi ở quê cũng có việc làm mà chi phí không đắt đỏ như thành phố.\nPGS. TS Nguyễn Đức Lộc, Viện trưởng Nghiên cứu đời sống xã hội, cho rằng có ba yếu tố tác động lựa chọn công việc của người lao động gồm: nền kinh tế đang trong giai đoạn chuyển đổi cơ cấu ngành nghề; nhiều công việc mới xuất hiện; xã hội vừa trải qua những cú sốc như Covid-19, sa thải nhân công hàng loạt.\nTheo chuyên gia, người lao động cảm thấy việc gắn bó lâu dài với một nhà máy không còn ý nghĩa bởi có thể phải rời đi bất kỳ lúc nào. Do đó, họ chuyển hướng sang công việc thời vụ, ngắn hạn với tâm thế \"làm chủ cuộc chơi\". Lúc này, điều kiện giúp họ chuyển đổi lại rất thuận lợi bởi rất nhiều công việc mới, thời gian linh động xuất hiện.\n\"Tất nhiên không phải lao động nào cũng chuyển đổi nhưng họ sẽ lựa chọn những nơi từng có các chính sách tốt với công nhân để ứng tuyển\", ông Lộc nói. Ví dụ, những nhà máy vội vàng cắt giảm nhân sự lúc dịch bùng phát, giảm đơn hàng sẽ gặp khó khăn hơn doanh nghiệp nỗ lực không bỏ rơi lao động, thực hiện trách nhiệm xã hội.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cay-xa-cu-de-bep-oto-5-cho-4756236.html", "text": "Cây xà cừ đè bẹp ôtô 5 chỗ\nHải PhòngTrong cơn mưa lớn, cây xà cừ ở cung Thanh Niên đường kính khoảng 60 cm, cao gần 30 m bật gốc, đè bẹp ôtô 5 chỗ.\nKhoảng 9h hôm nay, thời điểm Hải Phòng đang mưa rất to, cây xà cừ trong cung Thanh niên Hải Phòng, số 45 Lạch Tray, quận Ngô Quyền, bị bật gốc, đổ chắn ngang đường nội bộ.\nThân cây đè dọc chiếc Kia Morning khiến xe bẹp rúm. Tán cây rộng khoảng 60 m2 kéo đổ cột đèn chiếu sáng gần đó. May mắn thời điểm đó không có người qua lại.\nĐến 17h cùng ngày, hiện trường vẫn chưa được giải phóng.\n\nCây xà cừ cao gần 30 m đổ đè bẹp ôtô 5 chỗ, sáng 9/6. Ảnh: Lê Tân\nCung Thanh niên Hải Phòng có hàng chục cây xà cừ vài chục tuổi. Hàng ngày, khu vực này có nhiều ôtô đậu đỗ và người dân đi bộ tập thể dục.\nDo ảnh hưởng của rãnh áp thấp, Hải Phòng mưa lớn. Lượng mưa từ 0h30 đến 13h hôm nay là 335 mm, cao hơn rất nhiều trận mưa lịch sử năm 2018 (287 mm) và 2021 (265 mm), Công ty TNHH MTV Thoát nước Hải Phòng cho biết.\nMưa lớn kết hợp với thủy triều lên từ 10h khiến toàn TP Hải Phòng bị ngập. Đến 14h, mưa ngớt, nước đang rút.\n\nBộ rễ lớn của cây bị bật khỏi đất, sáng 9/6. Ảnh: Lê Tân\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nam-cau-ket-noi-nghe-an-va-ha-tinh-4756127.html", "text": "Năm cầu kết nối Nghệ An và Hà Tĩnh\nNăm cầu gồm Bến Thủy I và II, Yên Xuân, Cửa Hội, Hưng Đức kết nối đôi bờ sông Lam, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế của Nghệ An, Hà Tĩnh.\n\nSông Lam bắt nguồn từ cao nguyên Xiangkhoang của Lào, phần chính chảy qua Nghệ An, phần cuối hợp lưu với sông La từ Hà Tĩnh và đổ ra vịnh Bắc Bộ ở Cửa Hội. Sông dài khoảng 520 km, đoạn chảy qua Việt Nam khoảng 360 km. Ảnh trên là đoạn sông hình vòng cung qua huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) và TP Vinh, thị xã Cửa Lò (Nghệ An).\n\nSông Lam bắt nguồn từ cao nguyên Xiangkhoang của Lào, phần chính chảy qua Nghệ An, phần cuối hợp lưu với sông La từ Hà Tĩnh và đổ ra vịnh Bắc Bộ ở Cửa Hội. Sông dài khoảng 520 km, đoạn chảy qua Việt Nam khoảng 360 km. Ảnh trên là đoạn sông hình vòng cung qua huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) và TP Vinh, thị xã Cửa Lò (Nghệ An).\n\nCầu Cửa Hội dài 5,2 km, phần cầu chính 1,7 km, bề rộng cầu chính 18,5 m, bề rộng cầu dẫn 16 m. Ở phía Nghệ An, công trình nằm trên phường Nghi Hải (thị xã Cửa Lò), đầu còn lại ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).\nCông trình khởi công tháng 2/2019, tổng đầu tư 950 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn trái phiếu Chính phủ 450 tỷ đồng và 500 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương (Nghệ An, Hà Tĩnh mỗi tỉnh 250 tỷ đồng).\nDự án khánh thành ngày 14/3/2021.\n\nCầu Cửa Hội dài 5,2 km, phần cầu chính 1,7 km, bề rộng cầu chính 18,5 m, bề rộng cầu dẫn 16 m. Ở phía Nghệ An, công trình nằm trên phường Nghi Hải (thị xã Cửa Lò), đầu còn lại ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).\nCông trình khởi công tháng 2/2019, tổng đầu tư 950 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn trái phiếu Chính phủ 450 tỷ đồng và 500 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương (Nghệ An, Hà Tĩnh mỗi tỉnh 250 tỷ đồng).\nDự án khánh thành ngày 14/3/2021.\n\nĐiểm nhấn kiến trúc cầu Cửa Hội là hình búp sen nằm trên trụ bêtông. Trụ này lắp dây văng dẫn xuống phía dưới. Cầu có 22 trụ, 85 phiến dầm Super-T với nhịp Extradosed 153 m - dài nhất cả nước hiện nay.\nCầu Cửa Hội góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực, kết nối với quốc lộ 8B, quốc lộ 1 và giảm tải cho quốc lộ 1.\n\nĐiểm nhấn kiến trúc cầu Cửa Hội là hình búp sen nằm trên trụ bêtông. Trụ này lắp dây văng dẫn xuống phía dưới. Cầu có 22 trụ, 85 phiến dầm Super-T với nhịp Extradosed 153 m - dài nhất cả nước hiện nay.\nCầu Cửa Hội góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực, kết nối với quốc lộ 8B, quốc lộ 1 và giảm tải cho quốc lộ 1.\n\nXưa kia khu vực Bến Thủy, nối TP Vinh (Nghệ An) với huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) là nơi diễn ra hoạt động giao thương nhộn nhịp, được bố trí nhiều đò gỗ, 3 bến phà và một cầu phao để qua sông.\nCách trở về sông nước khiến kinh tế, xã hội ở hai bờ sông Lam chia làm hai cực phát triển. TP Vinh với nền tảng là đô thị lớn, có nhiều khu công nghiệp, hoạt động buôn bán, giao thương luôn diễn ra nhộn nhịp. Trong khi đó huyện Nghi Xuân ở bờ đối diện vẫn là \"ốc đảo\" heo hút, kinh tế tụt hậu, nhà cửa thưa thớt, gió Lào thổi cát trắng bay mù mịt.\nTừ sau năm 1985, nhà chức trách bắt đầu lên kế hoạch xây các cây cầu để thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội hai bên bờ sông Lam. Trong ảnh là cầu Bến Thủy (cầu I) và cầu Bến Thủy II, tháng 6/2024.\n\nXưa kia khu vực Bến Thủy, nối TP Vinh (Nghệ An) với huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) là nơi diễn ra hoạt động giao thương nhộn nhịp, được bố trí nhiều đò gỗ, 3 bến phà và một cầu phao để qua sông.\nCách trở về sông nước khiến kinh tế, xã hội ở hai bờ sông Lam chia làm hai cực phát triển. TP Vinh với nền tảng là đô thị lớn, có nhiều khu công nghiệp, hoạt động buôn bán, giao thương luôn diễn ra nhộn nhịp. Trong khi đó huyện Nghi Xuân ở bờ đối diện vẫn là \"ốc đảo\" heo hút, kinh tế tụt hậu, nhà cửa thưa thớt, gió Lào thổi cát trắng bay mù mịt.\nTừ sau năm 1985, nhà chức trách bắt đầu lên kế hoạch xây các cây cầu để thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội hai bên bờ sông Lam. Trong ảnh là cầu Bến Thủy (cầu I) và cầu Bến Thủy II, tháng 6/2024.\n\nCầu Bến Thủy I dài 630,5 m, rộng 12 m, gồm 13 nhịp, nối phường Bến Thủy, TP Vinh (Nghệ An) với thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) theo hướng Bắc - Nam. Công trình xây năm 1986, khánh thành năm 1990. Đây là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Lam, lớn thứ hai cả nước, sau cầu Thăng Long ở Hà Nội được xây dựng sau năm 1975.\nNgành giao thông và các thế hệ lãnh đạo tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đều đánh giá cầu Bến Thủy I là công trình thế kỷ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Nghệ Tĩnh cũng như các tỉnh miền Trung thời bấy giờ.\nHiện tại hai cầu đều đặt trạm BOT ở phía bờ bắc thuộc tỉnh Nghệ An để thu phí hoàn vốn cho dự án mở rộng quốc lộ đoạn Nam Bến Thủy - tránh TP Hà Tĩnh. Dự án đường trên do CIENCO 4 làm chủ đầu tư với tổng mức hơn 2.430 tỷ đồng, hoàn thành năm 2014, giá vé 47.000-200.000 đồng đối với ôtô.\n\nCầu Bến Thủy I dài 630,5 m, rộng 12 m, gồm 13 nhịp, nối phường Bến Thủy, TP Vinh (Nghệ An) với thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) theo hướng Bắc - Nam. Công trình xây năm 1986, khánh thành năm 1990. Đây là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Lam, lớn thứ hai cả nước, sau cầu Thăng Long ở Hà Nội được xây dựng sau năm 1975.\nNgành giao thông và các thế hệ lãnh đạo tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đều đánh giá cầu Bến Thủy I là công trình thế kỷ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Nghệ Tĩnh cũng như các tỉnh miền Trung thời bấy giờ.\nHiện tại hai cầu đều đặt trạm BOT ở phía bờ bắc thuộc tỉnh Nghệ An để thu phí hoàn vốn cho dự án mở rộng quốc lộ đoạn Nam Bến Thủy - tránh TP Hà Tĩnh. Dự án đường trên do CIENCO 4 làm chủ đầu tư với tổng mức hơn 2.430 tỷ đồng, hoàn thành năm 2014, giá vé 47.000-200.000 đồng đối với ôtô.\n\nCầu Bến Thủy II nối xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An với thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, nằm cách cầu Bến Thủy I khoảng 800 m về phía thượng lưu.\nCầu dài 996 m (tính cả đường dẫn hai đầu là hơn 3.600 m), rộng 25 m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc khoảng 80 km/h, tổng đầu tư gần 1.260 tỷ đồng trích từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Công trình thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép và bêtông dự ứng lực, thi công bằng công nghệ đúc hẫng và khoan cọc nhồi.\nBến Thủy II khánh thành tháng 9/2012, được đánh giá là \"trợ thủ\" cho cầu Bến Thủy I đang trên đà xuống cấp sau 20 năm đưa vào sử dụng. Dự án giúp giảm bớt lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua cầu I, phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông đường bộ quốc gia.\n\nCầu Bến Thủy II nối xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An với thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, nằm cách cầu Bến Thủy I khoảng 800 m về phía thượng lưu.\nCầu dài 996 m (tính cả đường dẫn hai đầu là hơn 3.600 m), rộng 25 m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc khoảng 80 km/h, tổng đầu tư gần 1.260 tỷ đồng trích từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Công trình thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép và bêtông dự ứng lực, thi công bằng công nghệ đúc hẫng và khoan cọc nhồi.\nBến Thủy II khánh thành tháng 9/2012, được đánh giá là \"trợ thủ\" cho cầu Bến Thủy I đang trên đà xuống cấp sau 20 năm đưa vào sử dụng. Dự án giúp giảm bớt lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua cầu I, phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông đường bộ quốc gia.\n\nThuộc cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, cầu Hưng Đức tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, có đoạn chính bắc qua sông Lam, nối liền bờ bắc ở xã Hưng Thành, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An và bờ nam xã Quang Vĩnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh.\nCông trình khởi công tháng 5/2022, tổng chiều dài gần 4,1 km với 90 nhịp, trong đó có 76 nhịp Super-T và 14 nhịp đúc hẫng. Mặt cầu rộng 17,5 m với 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc thiết kế 80 km/h. Đây là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam.\n\nThuộc cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, cầu Hưng Đức tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, có đoạn chính bắc qua sông Lam, nối liền bờ bắc ở xã Hưng Thành, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An và bờ nam xã Quang Vĩnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh.\nCông trình khởi công tháng 5/2022, tổng chiều dài gần 4,1 km với 90 nhịp, trong đó có 76 nhịp Super-T và 14 nhịp đúc hẫng. Mặt cầu rộng 17,5 m với 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc thiết kế 80 km/h. Đây là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam.\n\nCầu Hưng Đức ngoài phần chính bắc qua sông thì hai đường dẫn đầu cầu đi qua các cánh đồng, khu dân cư. Cầu hợp long ngày 16/3, dự kiến hoàn thành trong tháng 6.\nCầu là một trong những hạng mục quan trọng nhất của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án khi đưa vào sử dụng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và huyện Hưng Nguyên, Nam Đàn (Nghệ An).\n\nCầu Hưng Đức ngoài phần chính bắc qua sông thì hai đường dẫn đầu cầu đi qua các cánh đồng, khu dân cư. Cầu hợp long ngày 16/3, dự kiến hoàn thành trong tháng 6.\nCầu là một trong những hạng mục quan trọng nhất của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án khi đưa vào sử dụng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và huyện Hưng Nguyên, Nam Đàn (Nghệ An).\n\nCách Bến Thủy II 15 km về phía tây là cầu Yên Xuân nối xã Hưng Xá, huyện Hưng Nguyên với xã Trung Phúc Cường, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An. Dự án có vốn đầu tư 730 tỷ đồng, khánh thành năm 2016.\nCầu này bắc qua sông Lam và những cánh đồng, được thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép, tổng chiều dài 3,6 km, trong đó phần cầu gần 1,9 km và đường dẫn hai đầu khoảng 1,4 km, bề rộng 9 m.\nCông trình đi vào hoạt động giúp xóa bỏ tình trạng \"ốc đảo\" của 9 xã huyện Nam Đàn (Nghệ An) và 5 xã huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) mỗi khi mưa lũ; giải quyết vấn đề mất an toàn và ùn tắc giao thông ở khu vực cầu đường sắt Yên Xuân hàng chục năm qua.\n\nCách Bến Thủy II 15 km về phía tây là cầu Yên Xuân nối xã Hưng Xá, huyện Hưng Nguyên với xã Trung Phúc Cường, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An. Dự án có vốn đầu tư 730 tỷ đồng, khánh thành năm 2016.\nCầu này bắc qua sông Lam và những cánh đồng, được thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép, tổng chiều dài 3,6 km, trong đó phần cầu gần 1,9 km và đường dẫn hai đầu khoảng 1,4 km, bề rộng 9 m.\nCông trình đi vào hoạt động giúp xóa bỏ tình trạng \"ốc đảo\" của 9 xã huyện Nam Đàn (Nghệ An) và 5 xã huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) mỗi khi mưa lũ; giải quyết vấn đề mất an toàn và ùn tắc giao thông ở khu vực cầu đường sắt Yên Xuân hàng chục năm qua.\n\nHướng tuyến các cầu đường bộ bắc qua sông Lam. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTheo quy hoạch Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, tỉnh sẽ xây cầu Bến Thủy III, điểm đầu tại xã Hưng Hòa, TP Vinh, điểm cuối ở xã Xuân Hải, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh).\nBến Thủy III nằm trong danh mục được ưu tiên đầu tư bằng ngân sách Nhà nước, khi hoàn thành là cầu thứ 6 bắc qua sông Lam, tạo động lực liên kết phát triển vùng Bắc Trung Bộ.\n\nHướng tuyến các cầu đường bộ bắc qua sông Lam. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTheo quy hoạch Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, tỉnh sẽ xây cầu Bến Thủy III, điểm đầu tại xã Hưng Hòa, TP Vinh, điểm cuối ở xã Xuân Hải, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh).\nBến Thủy III nằm trong danh mục được ưu tiên đầu tư bằng ngân sách Nhà nước, khi hoàn thành là cầu thứ 6 bắc qua sông Lam, tạo động lực liên kết phát triển vùng Bắc Trung Bộ.\n\nNhững cầu đường bộ bắc qua sông Lam\n\nCác cầu đường bộ bắc qua sông Lam. Video: Đức Hùng\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nuoi-tom-sinh-thai-duoi-tan-rung-dat-tieu-chuan-quoc-te-4755238.html", "text": "Nuôi tôm sinh thái dưới tán rừng đạt tiêu chuẩn quốc tế\nHàng nghìn hộ ở Cà Mau nuôi tôm sinh thái dưới tán rừng đước đạt chứng nhận theo các tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ xuất khẩu, thu nhập ổn định.\nÔng Ung Văn Điền, 46 tuổi ở thị trấn Rạch Gốc, huyện Ngọc Hiển là một trong những hộ canh tác tôm sinh thái thành công được doanh nghiệp hỗ trợ đầu ra. Với 6 ha tôm nuôi dưới tán rừng đước, ông thu lãi hơn 400 triệu đồng mỗi năm. \"Ngoài tôm, tôi còn nuôi kết hợp cua và một số loài cá\", ông Điền nói, cho biết nhờ đó nông dân có thu nhập ổn định hơn.\nTừ xưa, phần lớn tôm giống từ tự nhiên vào vuông, người dân giữ lại nuôi. Sau này, khi nghề nuôi tôm phát triển mạnh, chất lượng nước không còn ổn định, lượng giống tự nhiên giảm dần nên nông dân phải mua thêm con giống nhân tạo về canh tác, nhưng vẫn giữ cách sản xuất truyền thống. Xung quanh vuông nuôi, nông dân giữ các loại cây ngập mặn như đước, sú, vẹt, phổ biến là cây đước. Bộ rễ đước tạo khu vực trú ẩn cho tôm và các loài thủy sinh khác.\n\nAnh Ung Văn Điền thu hoạch tôm nuôi dưới tán rừng đước. Ảnh: An Minh\n\"Tán lá làm giảm nhiệt độ nước, lá đước rơi xuống phân hủy là nguồn thức ăn chính của con tôm\", ông Điền nói, cho biết tôm nuôi từ 4-6 tháng sẽ thu hoạch dần. Khi trưởng thành, theo tập tính tôm sẽ di chuyển ra biển. Thời điểm này, vào 2 đợt triều cường lớn của mỗi tháng, người nuôi sẽ cho tháo nước ra ngoài, dùng lưới chặn ở cửa cống để thu hoạch thủy sản.\nCách đó gần 30 km, ông Bùi Văn Sỉ, 65 tuổi ở xã Viên An Đông, gần 40 năm gắn bó dưới tán rừng ngập mặn, cho biết có gần 10 năm nuôi tôm thân thiện với môi trường. Vuông tôm gần 7 ha dưới tán rừng đước đang được doanh nghiệp hỗ trợ 500.000 đồng mỗi ha để đầu tư con giống và canh tác tôm sinh thái theo tiêu chuẩn xuất khẩu. Tôm nguyên liệu sẽ được công ty bao tiêu.\nNhờ tiếp cận tiến bộ kỹ thuật, ông ươm tôm giống để nuôi trước khi thả ra tự nhiên. Dù mất nhiều công chăm sóc, nhưng đây là cách để tôm tăng tỷ lệ sống, mang lại thu nhập ổn định hơn cho gia đình. Ông Sỉ có lợi nhuận gần 500 triệu đồng mỗi năm, cao hơn cách truyền thống khoảng 30%.\nMô hình nuôi tôm sinh thái được hình thành và phát triển ở tỉnh cực Nam tổ quốc từ trước năm 2000. Khi chất lượng tôm sinh thái của tỉnh được thị trường đánh giá cao, nhiều doanh nghiệp chế biến thủy sản đã phối hợp với các đơn vị quản lý rừng đầu tư, xây dựng vùng nuôi tôm theo chứng nhận sinh thái, hữu cơ quốc tế, phổ biến nhất là hình thức nuôi tôm dưới tán rừng.\nHiện, Cà Mau có gần 40.000 ha nuôi tôm sinh thái dưới tán rừng, tập trung nhiều nhất ở huyện Ngọc Hiển với gần 23.000 ha. Trong đó có khoảng 20.000 ha diện tích tôm được chứng nhận theo các tiêu chuẩn quốc tế.\n\nĐoàn chuyên gia và nhà mua từ các nước tham quan mô hình nuôi tôm dưới tán rừng ở huyện Ngọc Hiển. Ảnh: An Minh\nTheo ông Lê Đình Huynh, Tổng thư ký Liên minh tôm sạch và bền vững Việt Nam, nuôi tôm sinh thái là hình thức gần giống với nuôi tự nhiên, song phải đảm bảo từ khâu chọn giống, môi trường nuôi, chất lượng nguồn nước. Đồng thời, trong quá trình nuôi, nông dân phải tuân thủ các quy định khắt khe theo tiêu chuẩn về chất lượng được bên thứ ba có kinh nghiệm, uy tín chứng thực. Nhờ đó, sản lượng, chất lượng và giá bán của tôm sinh thái cao, ổn định hơn so với tôm nuôi tự nhiên.\nLiên minh cùng các doanh nghiệp đang tạo điều kiện để bà con tiếp cận với các tiêu chuẩn tôm quốc tế, cũng như đáp ứng thị hiếu sản phẩm tôm bền vững ở trong nước. Từ đây, các bên tham gia vào chuỗi giá trị tôm sinh thái, từ sản xuất giống, nuôi trồng, thu mua đến chế biến, tiêu thụ.\nÔng Phan Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau, cho biết nuôi thủy sản dưới tán rừng là hình thức canh tác gắn với bảo vệ rừng với nhiều loài nuôi như tôm, cá, cua, sò huyết, ốc len,... Ngày nay, mô hình này còn được xem như biện pháp hấp thu carbon, giảm phát thải nhà kính, phù hợp với xu thế phát triển xanh trên thế giới, mang lại thu nhập ổn định cho người dân nhận giao khoán.\nCà Mau là tỉnh duy nhất của cả nước có ba mặt giáp biển, có điều kiện thuận lợi phát triển nuôi trồng thủy sản. Địa phương có diện tích nuôi tôm lớn nhất nước với gần 280.000 ha. Tỉnh phấn đấu đến năm 2025, diện tích nuôi tôm nước lợ giữ vững, tổng sản lượng đạt 280.000 tấn, giá trị kim ngạch xuất khẩu đạt 1,4 tỷ USD.\n\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/so-bao-hiem-dien-tu-co-the-thay-the-ban-giay-vao-nam-2026-4756202.html", "text": "Sổ bảo hiểm điện tử có thể thay thế bản giấy vào năm 2026\nTừ 1/1/2026, lao động được cấp sổ bảo hiểm xã hội (BHXH) điện tử, có thể dùng song hành với bản giấy, theo đề xuất của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội.\nTại dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi, Ban soạn thảo đề xuất bắt đầu cấp sổ điện tử từ đầu năm 2026, nửa năm sau khi luật có hiệu lực. Sổ này chứa thông tin nhân thân cơ bản của lao động, ghi nhận quá trình đóng, hưởng và giải quyết chế độ. Chính phủ quy định chi tiết về dữ liệu trên sổ điện tử, đối chiếu thông tin, quản lý, lộ trình hoàn thành cấp sổ.\nSổ giấy chỉ được cấp khi người lao động yêu cầu và hai loại sổ này có giá trị pháp lý, hiệu lực như nhau. Lao động được cơ quan Bảo hiểm xã hội cung cấp thông tin đóng - hưởng hàng tháng qua các giao dịch điện tử và có quyền yêu cầu xác nhận thông tin này.\n\nSổ BHXH giấy có bìa màu xanh, ghi nhận quá trình đóng - hưởng và giải quyết các chế độ cho lao động. Ảnh: Ngọc Thành\nSổ BHXH là giấy tờ ghi nhận quá trình tham gia BHXH của người lao động làm cơ sở để giải quyết các chế độ. Đây không phải là tài sản nên theo Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) không được phép mua bán, cầm cố sổ BHXH.\nSong quy định cho phép ủy quyền nhận lương hưu, trợ cấp BHXH khiến nhiều kẻ gian lợi dụng lôi kéo lao động mua bán sổ kèm giấy ủy quyền nhận trợ cấp để rút khoản một lần, hưởng chênh lệch. Giá thu gom, mua bán, cầm cố sổ BHXH chỉ bằng 30-50% so với giá trị được thanh toán BHXH một lần. Thống kê giai đoạn 2020-2022 tại Thái Bình, trên 85.000 trường hợp thu gom kiểu này, trong đó có người gom đến 227 sổ BHXH.\nĐể ngăn chặn trục lợi chính sách, dự luật bổ sung quy định cấm cầm cố, mua bán, thế chấp, đặt cọc sổ BHXH dưới mọi hình thức. Dự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi dự kiến được Quốc hội thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-anh-em-trai-chet-duoi-duoi-ao-4756161.html", "text": "Hai anh em trai chết đuối dưới ao\nThanh HóaBùi Văn Tùng 8 tuổi và em trai Bùi Văn Dương 6 tuổi, ở xã Xuân Phúc, huyện Như Thanh xuống ao nước của gia đình chơi và đuối nước.\nKhoảng 17h30 ngày 8/6, vợ chồng anh Bùi Văn Dương ở thôn Đồng Quạ, xã Xuân Phúc đi làm về, song không thấy hai con trai nên vội vã đi tìm quanh nhà và hàng xóm song không thấy.\nPhát hiện ao nước trước nhà có dấu hiệu bất thường, nghi ngờ hai trẻ gặp nạn nên nhiều người lội xuống lặn mò, tìm được thi thể hai bé.\nTheo đại diện chính quyền địa phương, gia đình anh Dương neo người, hôm qua bố mẹ bận đi làm, hai con đang kỳ nghỉ hè nên vợ chồng để các bé ở nhà tự chơi với nhau.\nNhững ngày gần đây, tỉnh Thanh Hóa mưa lớn, các ao hồ, sông suối đầy nước. Khu ao nơi hai bé ở xã Xuân Phúc gặp nạn rộng khoảng 200 m2, chỗ sâu nhất hơn một mét.\nSáng nay, công an sau khi hoàn tất khám nghiệm hiện trường, tử thi đã bàn giao cho gia đình an táng theo phong tục địa phương.\n\nLam Sơn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-vang-khoi-cao-toc-ha-long-van-don-4756147.html", "text": "Tài xế văng khỏi cao tốc Hạ Long - Vân Đồn\nQuảng NinhChạy xe trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn dưới trời mưa lớn, xe 7 chỗ tự lật nhiều vòng, tài xế văng khỏi hộ lan và tử nạn, sáng 9/6.\nKhoảng 4h, ông Nguyễn Quang Vinh, 52 tuổi, trú tại TP Móng Cái lái ôtô 7 chỗ chở theo một người đi trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn hướng Móng Cái. Khi đến xã Hải Tiến, TP Móng Cái, xe tự lật nhiều vòng.\nTài xế văng qua hộ lan bên phải xuống gần hàng rào bảo vệ, tử vong tại chỗ, một nhân chứng cho biết. Người phụ nữ đi cùng bị thương, được cấp cứu ở Trung tâm Y tế huyện Hải Hà.\n\nTài xế văng ra khỏi ôtô lật ở cao tốc Hạ Long - Vân Đồn. Ảnh: Móng Cái\nTại hiện trường, xe 7 chỗ lật nghiêng sát làn dừng khẩn cấp, kính chắn gió, kính bên lái và đầu xe vỡ. Tài xế nằm cách xe khoảng 15 m.\nThời điểm tai nạn, Quảng Ninh mưa rất lớn. Cơ quan khí tượng ghi nhận lượng mưa từ 19h hôm qua đến 7h sáng nay ở Quất Đông 248 mm, Đoan Tĩnh 227 mm, Đầm Hà 178 mm.\nCao tốc Hạ Long - Vân Đồn dài 64 km hoàn thành năm 2018 với quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-va-trung-tuan-toi-nang-nong-4756139.html", "text": "Miền Bắc và Trung tuần tới nắng nóng\nRãnh áp thấp suy yếu tạo điều kiện cho vùng áp thấp nóng phía tây phát triển khiến miền Bắc nắng nóng từ ngày 11-12/6, miền Trung cao nhất lên 39 độ C.\nMiền Bắc những ngày qua liên tục mưa do ảnh hưởng của rãnh áp thấp. Lượng mưa từ 19h ngày 8/6 đến 8h hôm nay nhiều nơi trên 130 mm, như: Bắc Sơn (Quảng Ninh) hơn 300 mm; Đại Phúc (Bắc Ninh), Xuân Mai (Hà Giang), Y Can (Yên Bái) hơn 140 mm.\nCơ quan khí tượng dự báo mưa ở miền Bắc sẽ duy trì đến hết ngày mai 10/6 với lượng phổ biến 30-80 mm, có nơi trên 150 mm. Sang thứ ba 11/6, rãnh áp thấp suy yếu, nâng trục lên phía bắc cũng là lúc vùng áp thấp nóng phía tây phát triển và mở rộng dần về phía đông, trời nắng nóng.\n\nNgười dân Quảng Nam làm việc dưới nắng nóng. Ảnh: Đắc Thành\nTrang Accweather dự báo Hà Nội ngày mai 26-31 độ C, những ngày sau nhích 1-2 độ, đến cuối tuần 28-37 độ. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) trong tuần dao động 19-25 độ C.\nMiền Trung hai ngày đầu tuần nắng nóng giảm dần, tập trung ở vùng Quảng Trị - Quảng Ngãi với mức nhiệt cao nhất 35-36 độ C. Từ 12/6, miền Trung sẽ xảy ra nắng nóng diện rộng, nhiệt độ cao nhất lên 36-39 độ, có nơi trên 39 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên chịu tác động của gió mùa tây nam hoạt động mạnh nên từ ngày 10 đến 13/6 có mưa rào và giông. Từ 14/6, mưa tập trung về chiều tối và đêm. Nhiệt độ cao nhất ở Nam Bộ 32-34 độ, Tây Nguyên 29-33 độ C.\nCơ quan khí tượng dự báo tổng lượng mưa tháng 6 ở miền Bắc và Bắc Trung Bộ cao hơn trung bình nhiều năm 10-30%.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/set-danh-chay-tiem-lam-dep-o-thai-nguyen-4756078.html", "text": "Sét đánh cháy tiệm làm đẹp ở Thái Nguyên\nSau tiếng sét chói tai, tiệm cắt tóc, làm đẹp một tầng, một tum ở ngã tư Gia Sàng, phường Gia Sàng, TP Thái Nguyên bốc cháy.\nKhoảng 20h ngày 8/6, tia sét kèm tiếng nổ lớn đánh xuống tiệm cắt tóc, làm đẹp, khiến phần mái quây bằng tôn bốc cháy. Lúc này trong nhà không có người. Một phần đồ đạc được người dân xung quanh di chuyển ra ngoài.\nCảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Thái Nguyên điều xe chuyên dụng và nhiều chiến sĩ tới hiện trường, nhanh chóng dập tắt hỏa hoạn.\n\nSét đánh cháy tiệm làm đẹp ở Thái Nguyên\n\nTiệm làm đẹp cháy sau tiếng sét ở Thái Nguyên. Video: Thanh Tùng\n\nLãnh đạo phường Gia Sàng cho biết khu vực TP Thái Nguyên mưa lớn từ chiều tối, sấm sét tập trung nhiều nhất vào khoảng 20h.\nTheo Trung tâm Mạng lưới Khí tượng thủy văn quốc gia, lúc 20h có hơn 1.100 tia sét trên bầu trời miền Bắc, trong đó hơn 660 tia đánh xuống mặt đất.\nTháng 5-6 là giai đoạn cao điểm giông sét ở miền Bắc do giao mùa, có sự tranh chấp giữa hai khối không khí nóng và lạnh. Hôm 5/6, trong khoảng ba tiếng, hơn 7.000 tia sét đã đánh xuống mặt đất Hà Nội.\n\nCửa tiệm làm đẹp bốc cháy sau tia sét. Ảnh: Toàn Teddy\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nghe-si-nhieu-nuoc-khuay-dong-duong-pho-hue-4756060.html", "text": "Nghệ sĩ nhiều nước khuấy động đường phố Huế\nTP HuếĐoàn cà kheo đến từ Vương quốc Bỉ, đoàn múa rồng Trung Quốc, múa quạt Hàn Quốc, múa trống Nhật Bản... khuấy động các đường phố ở Huế, ngày 8/6.\n\nChiều 8/6, trong chương trình tuần lễ Festival Huế 2024, tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ hội đường phố với sự tham gia của các đoàn nghệ thuật trong và ngoài nước.\nXuất phát từ Trung tâm Văn hóa điện ảnh tỉnh trên đường Hùng Vương, hàng trăm diễn viên, nghệ sĩ biểu diễn trên các tuyến đường Hùng Vương, Lê Lợi...\n\nChiều 8/6, trong chương trình tuần lễ Festival Huế 2024, tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ hội đường phố với sự tham gia của các đoàn nghệ thuật trong và ngoài nước.\nXuất phát từ Trung tâm Văn hóa điện ảnh tỉnh trên đường Hùng Vương, hàng trăm diễn viên, nghệ sĩ biểu diễn trên các tuyến đường Hùng Vương, Lê Lợi...\n\nNgười mẫu trong trang phục áo dài diễu hành trên đường Lê Lợi. Nhiều năm qua, lễ hội áo dài trong chương trình Festival Huế luôn là điểm nhấn, thu hút nhiều du khách.\n\nNgười mẫu trong trang phục áo dài diễu hành trên đường Lê Lợi. Nhiều năm qua, lễ hội áo dài trong chương trình Festival Huế luôn là điểm nhấn, thu hút nhiều du khách.\n\nNgười mẫu trong trang phục áo dài cùng với những con diều truyền thống. Nghệ thuật làm diều của xứ Huế nổi tiếng trong và ngoài nước.\n\nNgười mẫu trong trang phục áo dài cùng với những con diều truyền thống. Nghệ thuật làm diều của xứ Huế nổi tiếng trong và ngoài nước.\n\nCác mặt nạ tuồng Huế xuống phố khiến người dân và du khách phấn khích.\n\nCác mặt nạ tuồng Huế xuống phố khiến người dân và du khách phấn khích.\n\nMặt nạ tuồng, loại hình nghệ thuật của đất cố đô Huế, được đoàn nghệ thuật cung đình Huế trình diễn.\n\nMặt nạ tuồng, loại hình nghệ thuật của đất cố đô Huế, được đoàn nghệ thuật cung đình Huế trình diễn.\n\nCác thiếu nữ trong đoàn múa phụ họa khuấy động đường phố khi tương tác với người dân và du khách hai bên đường.\n\nCác thiếu nữ trong đoàn múa phụ họa khuấy động đường phố khi tương tác với người dân và du khách hai bên đường.\n\nĐoàn Trung Quốc biểu diễn múa rồng trên đường Hùng Vương thu hút hàng nghìn người dân theo dõi. Nhiều lúc người dân và du khách trầm trồ phấn khích trước các tư thế nhào lộn của diễn viên.\n\nĐoàn Trung Quốc biểu diễn múa rồng trên đường Hùng Vương thu hút hàng nghìn người dân theo dõi. Nhiều lúc người dân và du khách trầm trồ phấn khích trước các tư thế nhào lộn của diễn viên.\n\nĐoàn cà kheo Vương quốc Bỉ biểu diễn trên đường Lê Lợi.\n\nĐoàn cà kheo Vương quốc Bỉ biểu diễn trên đường Lê Lợi.\n\nNghệ sĩ đoàn cà kheo đến từ Vương quốc Bỉ vẫy tay chào khán giả đã cổ vũ, ủng hộ đoàn.\nNhiều năm qua, cà kheo của Vương quốc Bỉ luôn là đoàn nghệ thuật được yêu thích nhất.\n\nNghệ sĩ đoàn cà kheo đến từ Vương quốc Bỉ vẫy tay chào khán giả đã cổ vũ, ủng hộ đoàn.\nNhiều năm qua, cà kheo của Vương quốc Bỉ luôn là đoàn nghệ thuật được yêu thích nhất.\n\nĐoàn nghệ thuật đến từ Hàn Quốc trình diễn múa quạt trên đường Lê Lợi với trang phục rực rỡ, thu hút ánh nhìn.\n\nĐoàn nghệ thuật đến từ Hàn Quốc trình diễn múa quạt trên đường Lê Lợi với trang phục rực rỡ, thu hút ánh nhìn.\n\nĐoàn Nhật Bản dừng chân biểu diễn múa trống trước sự hò reo của người dân và du khách. Trong hơn hai giờ, các đoàn nghệ thuật đã thay phiên biểu diễn trên đường phố.\n\nĐoàn Nhật Bản dừng chân biểu diễn múa trống trước sự hò reo của người dân và du khách. Trong hơn hai giờ, các đoàn nghệ thuật đã thay phiên biểu diễn trên đường phố.\n\nTuyến đường Lê Lợi, nơi các đoàn nghệ thuật ngang qua, chật kín người dân ngồi chờ để theo dõi. Nhiều năm qua, lễ hội đường phố luôn là một trong những điểm nhấn của Festival Huế.\nTuần lễ Festival nghệ thuật quốc tế Huế 2024 diễn ra từ ngày 7/6 đến 12/6, quy tụ gần 30 đoàn nghệ thuật đến từ Pháp, Bỉ, Tây Ban Nha, Canada, Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc và Việt Nam. Nhã nhạc cung đình Huế và ca Huế được các nghệ sĩ biểu diễn trong đêm khai mạc ở điện Kiến Trung.\n\nTuyến đường Lê Lợi, nơi các đoàn nghệ thuật ngang qua, chật kín người dân ngồi chờ để theo dõi. Nhiều năm qua, lễ hội đường phố luôn là một trong những điểm nhấn của Festival Huế.\nTuần lễ Festival nghệ thuật quốc tế Huế 2024 diễn ra từ ngày 7/6 đến 12/6, quy tụ gần 30 đoàn nghệ thuật đến từ Pháp, Bỉ, Tây Ban Nha, Canada, Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc và Việt Nam. Nhã nhạc cung đình Huế và ca Huế được các nghệ sĩ biểu diễn trong đêm khai mạc ở điện Kiến Trung.\n\nVõ Thạnh\n\nĐiện Kiến Trung lung linh trong đêm khai mạc Festival Huế"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/26-ha-dat-lam-depot-metro-ben-thanh-tan-kien-bi-bo-hoang-4756021.html", "text": "26 ha đất làm Depot Metro Bến Thành - Tân Kiên bị bỏ hoang\nTP HCMSau nhiều năm chuẩn bị mặt bằng, rào bảo vệ, khu đất làm Depot Tân Kiên của tuyến Metro 3A bỏ hoang, bị tái chiếm, làm nơi chăn thả gia súc, trồng trọt.\nNằm giáp đường Hưng Nhơn, huyện Bình Chánh, khu đất làm Depot Metro 3A (Bến Thành - Tân Kiên) rộng hơn 26 ha, nhiều năm qua bị bỏ hoang, cỏ dại, cây tạp mọc um tùm. Bên ngoài, lối vào depot bị tháo cửa, nhà bảo vệ hoang phế không người trông coi.\nCác đoạn tường chắn xung quanh phơi nắng mưa lâu ngày ngả màu xám xịt, trong khi một số vị trí hàng rào kẽm gai bị phá tạo lối đi. Gần đó, căn nhà trong khu depot thuộc diện giải tỏa nhưng chưa di dời, lọt thỏm giữa các bụi cây, người dân di chuyển ra đường lớn qua các lối mòn.\nDepot Tân Kiên là nơi sắp tới xây dựng khu trung tâm điều khiển, tập kết, bảo dưỡng, sửa chữa tàu thuộc Metro Bến Thành - Tân Kiên. Cách đây 13 năm, TP HCM triển khai dự án xây dựng tường rào, nhà bảo vệ và san lấp mặt bằng cho khu depot này với kinh phí hơn 26 tỷ đồng. Phần giải phóng mặt bằng và bồi thường cho 152 hộ bị ảnh hưởng được tách riêng do địa phương thực hiện.\n\nMột góc khu đất đã được giải toả mặt bằng làm Depot Tân Kiên, phía ngoài là đường Hưng Nhơn, ngày 7/6. Ảnh: Gia Minh\nNăm 2019, dự án xây tường rào cơ bản hoàn thành nhưng chưa thể kết thúc vì vướng hai hộ chưa giải toả xong. Đến nay, dự án này đã trải qua 6 lần gia hạn thời gian hoàn thành, gần nhất là đến năm 2022, nhưng tình hình vẫn chưa thay đổi. Hiện, trong phạm vi khu depot vẫn còn một hộ chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng do vướng mắc về pháp lý.\nTheo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR - chủ đầu tư), trở ngại ở khâu giải phóng mặt bằng khiến việc triển khai dự án kéo dài. Các hạng mục thi công hoàn thành không được bảo vệ vì chưa nghiệm thu, bàn giao, dẫn đến xuống cấp trầm trọng. Trong 8 gói thầu thuộc dự án, đến nay 5 hợp đồng đã thanh lý, còn lại đang triển khai. Do công trình kéo dài, nhân sự nhà thầu thay đổi, chi phí phát sinh được tính toán nhằm khắc phục hư hỏng, mất mát cũng chưa phù hợp khiến dự án gặp bế tắc.\nChủ đầu tư cho biết toàn bộ mặt bằng trong khu depot đến nay đã hoàn thành 99% khối lượng, nhưng đang bị cỏ dại, cây tạp che phủ. Cao độ nền sau khi san lấp cũng bị lún theo tự nhiên, không còn đáp ứng theo tiêu chuẩn. Một số vị trí người dân còn đào ao nuôi cá, trồng sen...\nNgoài tình trạng xuống cấp, một số đoạn tường rào, cửa cổng bảo vệ tại Depot Tân Kiên cũng bị mất cắp hoặc tháo dỡ để mở đường đi, phần còn lại hư hỏng, hoen gỉ. Ngoài ra, trong khu vực depot còn có một hộ dân sau khi đã giải toả đã quay lại tái chiếm mặt bằng sinh sống, một số hộ khác lấn chiếm canh tác, chăn nuôi.\n\nLối vào depot đã bị mất cánh cửa, có thể tự do ra vào, ngày 7/6. Ảnh: Gia Minh\nNăm 2021, MAUR đề xuất xử lý dứt điểm giải phóng mặt bằng, đồng thời cho nghiệm thu công trình theo hiện trạng làm cơ sở kết thúc dự án xây dựng tường rào, san lấp. Tuy nhiên, kiến nghị trên không được chấp thuận.\nĐể tránh lãng phí và bảo vệ, an ninh cho depot Tân Kiên, năm 2022 Công ty NHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) - đơn vị vận hành metro, đề xuất được giao mặt bằng nhằm tính toán kinh doanh kho bãi, dịch vụ giữ xe và các loại hình khai thác tạm trong lúc chờ triển khai Metro 3A. Nhưng việc này cũng chưa được thông qua.\nHồi tháng 5, chủ đầu tư tiếp tục kiến nghị thành phố chỉ đạo Bình Chánh vận động hộ dân còn lại bàn giao mặt bằng trước quý 3. MAUR cũng đề xuất nghiệm thu công trình theo thủ tục đã áp dụng ở một số dự án tương tự như Trường tiểu học Trần Văn Kiểu (quận 6), cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát. Đồng thời, đề xuất thành phố cho HURC1 nghiên cứu phương án kinh doanh, khai thác tạm mặt bằng Depot Tân Kiên để bảo vệ, tránh bị lấn chiếm.\n\nVị trí khu đất sẽ xây dựng Depot Tân Kiên của tuyến Metro 3A. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nMetro 3A là một trong 8 tuyến đường sắt đô thị quy hoạch ở TP HCM, dài gần 20 km, kết nối trung tâm thành phố về cửa ngõ phía Tây. Tuyến chia thành hai giai đoạn đầu tư, đoạn dự kiến ưu tiên trước dài khoảng 10 km, từ Bến Thành, quận 1, tới bến xe Miền Tây, quận Bình Tân, tổng vốn ước tính hơn 1,8 tỷ USD. Đoạn còn lại từ bến xe Miền Tây tới ga Tân Kiên, dài 9,8 km, tổng mức đầu tư khoảng một tỷ USD, sẽ đầu tư sau. Theo kế hoạch khả quan, đoạn đến khu Tân Kiên giai đoạn 2029-2034 mới được triển khai.\nQuy hoạch hệ thống đường sắt đô thị TP HCM có 10 depot thuộc 8 tuyến metro, tổng diện tích khoảng 222 ha. Hiện, Depot Long Bình, TP Thủ Đức, thuộc Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã cơ bản hoàn thiện để tuyến vận hành, theo dự kiến vào cuối năm nay. Cùng với dự án này, Depot Metro Số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương, tại quận 12 cũng đã cơ bản được giải toả mặt bằng. Nơi này đã xây tường rào, tòa nhà 7 tầng phục vụ vận hành tuyến sau này. Theo kế hoạch, Metro Số 2 khởi công năm sau, hoàn thành năm 2030.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giong-loc-lam-70-can-nha-o-an-giang-bi-toc-mai-4756061.html", "text": "Giông lốc làm 70 căn nhà ở An Giang bị tốc mái\nTrận mưa lớn kéo dài ba giờ, kèm giông lốc khiến 70 căn nhà ở tỉnh An Giang bị tốc mái, trụ điện và hàng loạt cây xanh gãy đổ, chiều 8/6.\nKhoảng 14h, mưa lớn kèm giông lốc quét qua các huyện Châu Phú, Phú Tân, thị xã Tân Châu và TP Châu Đốc khiến nhiều căn nhà bị tốc mái. Nhiều tấm tôn văng ra đường, vướng trên trụ điện.\n\nMái tôn nhà dân bị giông lốc cuốn bay lên trụ điện tại huyện Châu Phú. Ảnh: Phước Duy\nTại TP Châu Đốc nhiều cây xanh gãy đổ, trong đó một số cây cổ thụ bật gốc đè lên nhà dân. Mưa lớn cũng khiến một số tuyến đường ở thành phố bị ngập cục bộ.\n\"Mưa lớn khoảng một giờ thì giông lốc quét qua. Nhiều cây cổ thụ bật gốc, gãy đổ, rất may không gây thương vong\", anh Khoa, nhà ở Châu Đốc nói.\n\nCây xanh đổ vào nhà dân ở TP Châu Đốc trong cơn giông chiều 8/6. Ảnh: Khoa Châu Đốc\nThống kê của của ngành chức năng cơn giông chiều nay khiến 70 căn nhà tốc mái, thiệt hại gần nửa tỷ đồng. Mưa giông cũng khiến đường điện trung thế ở xã Mỹ Đức, huyện Châu Phú bị ngắt cục bộ.\nTheo Đài khí tượng thủy văn tỉnh An Giang, thời tiết trong tỉnh chịu ảnh hưởng vùng nhiễu động gió trên cao ở khu vực Nam Biển Đông, xu hướng dịch chuyển về đất liền Nam Bộ.\n\nMái tôn một căn nhà bị giông lốc giật sập . Ảnh: Phước Duy\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/the-kho-khi-xay-cau-giam-tai-cho-ben-thuy-4755296.html", "text": "Thế khó khi xây cầu giảm tải cho Bến Thủy\nVốn giải ngân chậm, lũ triền miên nhấn chìm cầu công vụ cùng vật tư dưới sông Lam, nhưng dự án cầu Bến Thủy II vẫn về đích đúng hạn sau hai năm rưỡi thi công.\nChiều đầu tháng 6, đứng bên đường tránh TP Vinh nhìn những đoàn ôtô, xe máy chạy tấp nập trên cầu Bến Thủy II bắc qua sông Lam nối Nghệ An với Hà Tĩnh, ông Trần Quang Dần, nguyên cán bộ Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) nhớ lại 30 tháng thi công công trình. \"Hơn một năm đầu dự án ì ạch do thiếu vốn và ảnh hưởng thiên tai, nhiều người đã nghĩ cầu Bến Thủy II không thể hoàn thành đúng thời hạn theo như cam kết\", ông Dần nói.\nKế hoạch xây cầu Bến Thủy II bắt nguồn từ sự xuống cấp của cầu Bến Thủy (còn gọi là cầu I) cách đó khoảng 800 m về phía hạ lưu sông Lam. Sau 20 năm khai thác, công trình mỗi ngày gánh hàng nghìn lượt xe nên hư hỏng nghiêm trọng, phải sửa chữa nhiều đợt. Cuối năm 2009, cầu rung lắc mạnh, được dự báo \"khó gượng tiếp\". Bộ Giao thông Vận tải đã lên kế hoạch nhờ quân đội chuẩn bị cầu phao ứng cứu, rất may sau đó sự cố được khắc phục.\n\nHướng tuyến cầu Bến Thủy II. Đồ họa: Đăng Hiếu\nNhận thấy cầu Bến Thủy I không thể đáp ứng năng lực vận tải hiện tại và tương lai, Bộ Giao thông Vận tải cử cán bộ gấp rút lên kế hoạch xây cầu \"trợ thủ\", và bản vẽ Bến Thủy II được hình thành sau vài tháng. Nhà chức trách kỳ vọng dự án mới giúp giảm bớt lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua cầu cũ, phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông đường bộ quốc gia.\nCầu Bến Thủy II nối xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An với thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, dài 996 m (tính cả đường dẫn hai đầu là hơn 3.600 m), rộng 25 m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc khoảng 80 km/h. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.260 tỷ đồng trích từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Công trình thiết kế vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép và bêtông dự ứng lực, thi công bằng công nghệ đúc hẫng và khoan cọc nhồi, loại hiện đại nhất bấy giờ.\nÔng Trần Quang Dần cho biết lúc ký hợp đồng, các nhà thầu tự tin hoàn thành dự án trong 30 tháng, một số đơn vị còn nói nếu suôn sẻ xong sớm trước 2-3 tháng. Tuy nhiên, tháng 3/2010 khởi công cầu cũng là lúc Việt Nam bị tác động bởi suy thoái kinh tế, Nhà nước cắt giảm đầu tư công nên công trình bị chậm vốn. Từ phấn khởi, nhiều chủ thầu \"khóc ròng\" vì không có tiền mua vật tư.\n\n\"Có giai đoạn chủ đầu tư nợ nhà thầu gần 400 tỷ đồng. Các chủ thầu khi đến công trường mặt rũ rượi, luôn hỏi tôi khi nào có tiền\", ông Dần kể. Thiếu vốn, nửa năm đầu đơn vị thi công phải cho công nhân làm các hạng mục phụ và đường dẫn hai đầu cầu. Các cột trụ dưới sông Lam chưa thể thực hiện, bởi hạng mục này phải bỏ số tiền lớn để mua vật tư lẫn thuê máy móc.\nMột năm đầu tiến độ của dự án chỉ đạt khoảng 50% so với kế hoạch. Ông Dần cùng kỹ sư lo lắng, ngủ không tròn giấc, bởi nếu việc thiếu vốn kéo dài thì chắc chắn Bến Thủy II không thể hoàn thành đúng thời hạn. Giữa năm 2011, vốn được chuyển về cho chủ đầu tư. Nhà thầu cấp tập mua vật liệu, thuê thêm máy móc, huy động tối đa nhân lực làm hết công suất.\nTheo ông Dần, bản vẽ ban đầu kiến trúc sư chỉ quan sát phần nổi của dòng sông, không lường trước chướng ngại vật ở dưới đáy. Qua kiểm tra thực tế, kỹ sư phát hiện thiết kế trụ chuyển tiếp T18 nằm đúng vị trí chiếc sà lan chìm hàng chục năm trước. Thiết bị này bị lớp bùn lắng dày 10 m vùi lấp nên không thể trục vớt. Chủ đầu tư phải báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, mất 4 tháng khoan khảo sát lại mới điều chỉnh được vị trí trụ T18.\n\nTrụ cầu Bến Thủy II giữa sông Lam. Ảnh: Đức Hùng\nĐáy sông Lam địa chất phức tạp, bùn đất xen lẫn đá cứng. Làm một cột trụ cao 60 m, kỹ sư và công nhân phải tạo bệ móng trụ đường kính rộng hơn 20 m dưới đáy sông. Tuy nhiên, khi dùng máy khoan xuống để đổ bêtông toàn va trúng đá khiến khối lượng công việc bị chậm lại. Khó nhất là trụ chính T16 ở giữa sông, vị trí này nước chảy xiết, nguy hiểm chực chờ. Các nhà thầu phải mất 6 tháng để hoàn thành, trong khi dự kiến ban đầu làm trong 3 tháng.\nÔng Phan Đức Thế, nguyên Phó giám đốc Công ty cổ phần 473, lúc đó giữ chức đội trưởng thi công cầu Bến Thủy II, cho hay thời tiết thất thường cũng là thách thức lớn đối với những người thợ cầu đường. Tháng 10/2010, khi một số hạng mục dần thành hình thì xảy ra mưa lũ lịch sử. Dòng nước đục ngầu cuốn trôi cầu công vụ, đường đầu cầu bị sạt lở, vật tư bị nhấn chìm dưới sông Lam.\n\"Chúng tôi thấp thỏm, nằm ngủ cũng lo. Tháng 6/2011, ban ngày trời nắng 40 độ C, đêm về lũ tiểu mãn từ thượng nguồn đổ về ập vào lán trại gần công trường. Mọi người hốt hoảng gom đồ đạc chạy lũ trong đêm\", ông Thế kể.\nNhững khi không bão lũ thì mưa lớn kéo dài. Cuối năm 2011 là lúc cao điểm để đạt tiến độ đề ra, nhưng trời mưa tầm tã suốt 4 tháng. Để khối lượng không bị chậm, những lúc tạnh mưa kỹ sư cùng công nhân lại tranh thủ vận hành máy móc, thiết bị làm cuốn chiếu.\n\nGặp nhiều khó khăn, song nhờ sự nỗ lực của chủ đầu tư và nhà thầu, cầu Bến Thủy II về đích đúng hạn. Công trình hợp long tháng 6/2012, khánh thành tháng 9 cùng năm. Nhà chức trách sau đó khởi công làm dự án tuyến tránh TP Hà Tĩnh kết nối với cầu Bến Thủy II để giúp giảm lưu lượng phương tiện cho quốc lộ 1 đang quá tải, giảm thiểu ngập úng và ùn tắc kéo dài vào mùa mưa lũ.\nHai cầu cùng tên Bến Thủy gắn kết tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh trên mọi lĩnh vực. Nhưng ngành giao thông cho rằng để khai phá hết tiềm năng vận tải hai bên bờ sông Lam, giúp phát triển kinh tế vùng thì hai công trình là chưa đủ, cần xây thêm. Năm 2016-2024, ba cây cầu khác lần lượt được khánh thành.\nBài tiếp: Năm cầu kết nối Nghệ An và Hà Tĩnh\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khai-hoi-phao-hoa-tren-song-han-4756085.html", "text": "Khai hội pháo hoa trên sông Hàn\nTối 8/6, lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng DIFF khai mạc với màn trình diễn của chủ nhà Việt Nam và đương kim vô địch Pháp.\n\nPháo hoa kết hợp với ánh sáng từ những cây cầu biểu tượng của TP Đà Nẵng tạo nên mảng màu rực rỡ.\n\nPháo hoa kết hợp với ánh sáng từ những cây cầu biểu tượng của TP Đà Nẵng tạo nên mảng màu rực rỡ.\n\nĐội ArtEventia (đại diện Pháp), đương kim vô địch DIFF 2023, mang đến màn trình diễn \"Vũ điệu của Rồng\", lấy cảm hứng từ hình ảnh con rồng huyền thoại, oai vệ và lấp lánh.\n\nĐội ArtEventia (đại diện Pháp), đương kim vô địch DIFF 2023, mang đến màn trình diễn \"Vũ điệu của Rồng\", lấy cảm hứng từ hình ảnh con rồng huyền thoại, oai vệ và lấp lánh.\n\nTrải qua 12 lần tổ chức, lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng vẫn luôn thu hút hàng chục nghìn người dân và du khách đến tham dự mỗi năm.\n\nTrải qua 12 lần tổ chức, lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng vẫn luôn thu hút hàng chục nghìn người dân và du khách đến tham dự mỗi năm.\n\nĐội ArtEventia cho biết từ miệng rồng, màu sắc và cảm xúc sẽ phun trào. Từ đó, mọi người đón nhận tình yêu, niềm vui, sức khỏe và sự dũng cảm để đối mặt với những khó khăn của cuộc sống.\n\nĐội ArtEventia cho biết từ miệng rồng, màu sắc và cảm xúc sẽ phun trào. Từ đó, mọi người đón nhận tình yêu, niềm vui, sức khỏe và sự dũng cảm để đối mặt với những khó khăn của cuộc sống.\n\nNgười dân có thể theo dõi những màn pháo từ tầm thấp đến tầm cao từ các khách sạn gần sân khấu ven sông Hàn.\n\nNgười dân có thể theo dõi những màn pháo từ tầm thấp đến tầm cao từ các khách sạn gần sân khấu ven sông Hàn.\n\nNhững loạt pháo hoa tầm cao bung nở trên đầu khi xem gần khu vực bãi bắn tại cảng sông Hàn.\n\nNhững loạt pháo hoa tầm cao bung nở trên đầu khi xem gần khu vực bãi bắn tại cảng sông Hàn.\n\nPháo hoa soi bóng xuống hồ bơi một khách sạn 5 sao cạnh khu vực bãi bắn.\n\nPháo hoa soi bóng xuống hồ bơi một khách sạn 5 sao cạnh khu vực bãi bắn.\n\nPháo hoa quốc tế Đà Nẵng năm nay diễn ra trong 5 tuần, tại sân khấu bên sông Hàn với 8 đội thi. Ngoài chủ nhà Việt Nam, 7 đội quốc tế gồm Pháp, Italy, Mỹ, Đức, Ba Lan và Trung Quốc.\n\nPháo hoa quốc tế Đà Nẵng năm nay diễn ra trong 5 tuần, tại sân khấu bên sông Hàn với 8 đội thi. Ngoài chủ nhà Việt Nam, 7 đội quốc tế gồm Pháp, Italy, Mỹ, Đức, Ba Lan và Trung Quốc.\n\nLoạt pháo đầu tiên của đội Việt Nam với những chùm pháo rủ xuống dòng sông Hàn.\n\nLoạt pháo đầu tiên của đội Việt Nam với những chùm pháo rủ xuống dòng sông Hàn.\n\nMàn trình diễn với loạt pháo 5 tầng, đa sắc màu của đội chủ nhà Việt Nam.\nĐà Nẵng tổ chức cuộc thi bắn pháo hoa quốc tế từ năm 2008, nguồn kinh phí từ ngân sách. Tháng 6/2016, thành phố xã hội hóa và Sun Group thực hiện đến nay. Từ 2017, cuộc thi đổi tên thành lễ hội pháo hoa quốc tế.\n\nMàn trình diễn với loạt pháo 5 tầng, đa sắc màu của đội chủ nhà Việt Nam.\nĐà Nẵng tổ chức cuộc thi bắn pháo hoa quốc tế từ năm 2008, nguồn kinh phí từ ngân sách. Tháng 6/2016, thành phố xã hội hóa và Sun Group thực hiện đến nay. Từ 2017, cuộc thi đổi tên thành lễ hội pháo hoa quốc tế.\n\nMàn trình diễn của đội Việt Nam từ khán đài. Phần trình diễn của đội chủ nhà chịu ảnh hưởng do trời đứng gió và khói mù, tầm nhìn của khán giả tại một số vị trí bị hạn chế.\n\nMàn trình diễn của đội Việt Nam từ khán đài. Phần trình diễn của đội chủ nhà chịu ảnh hưởng do trời đứng gió và khói mù, tầm nhìn của khán giả tại một số vị trí bị hạn chế.\n\nKhán giả thích thú với màn trình diễn pháo hoa của hai đội. Nhiều người dân, du khách sẵn sàng chi 1,8 triệu đồng mua vé ăn buffet tại khách sạn cao cấp để thưởng thức trọn vẹn đêm khai mạc pháo hoa.\n\nKhán giả thích thú với màn trình diễn pháo hoa của hai đội. Nhiều người dân, du khách sẵn sàng chi 1,8 triệu đồng mua vé ăn buffet tại khách sạn cao cấp để thưởng thức trọn vẹn đêm khai mạc pháo hoa.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ton-tao-o-at-di-tich-nghin-nam-co-the-thanh-mot-tuoi-4755948.html", "text": "'Tôn tạo ồ ạt, di tích nghìn năm có thể thành một tuổi'\nTheo đại biểu Trần Việt Anh, đề xuất tu bổ hơn 2.800 di tích quốc gia trong 5 năm của Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch có thể làm hỏng những di tích nghìn năm tuổi.\nNgày 8/6, Quốc hội thảo luận Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035. Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch - cơ quan chủ trì soạn thảo, đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 95% di tích quốc gia đặc biệt và khoảng 70% di tích quốc gia được tu bổ, tôn tạo.\nNội dung này được đại biểu Trần Việt Anh (chuyên trách Ủy ban Văn hóa - Giáo dục) đánh giá là \"hết sức tham vọng và không dễ gì đạt được\". Hiện cả nước có khoảng 4.000 di tích quốc gia, như đề xuất thì 70% trong số đó được tôn tạo, tương đương 2.800 di tích trong 5 năm tới. Riêng TP Hà Nội có khoảng 1.200 di tích, thì sẽ có 840 di tích được bảo tồn.\n\"Trong 5 năm, chúng ta bảo tồn, tôn tạo được từng ấy di tích thì khủng khiếp, chưa tính đến nguồn vốn để thực hiện\", đại biểu Việt Anh nói.\nTheo ông, việc tu bổ di tích đòi hỏi nhiều công đoạn từ lập hồ sơ khoa học, nghiên cứu, hội thảo, tham vấn chuyên gia và khảo cổ học. Riêng quy trình khảo cổ học tốn khoảng 2 năm, cộng thêm thời gian chuẩn bị đầu tư, xây dựng dự án.\n\"Bảo tồn, tôn tạo là chữa bệnh cho di tích mà chữa bệnh thì phải biết có bệnh gì, nếu cứ lao vào làm luôn thì di tích nghìn năm tuổi sau bảo tồn lại còn có một tuổi, cần hết sức thận trọng\", ông Trần Việt Anh cảnh báo.\n\nĐại biểu Trần Việt Anh (chuyên trách Ủy ban Văn hóa - Giáo dục). Ảnh: Media Quốc hội\nBộ Văn hóa Thể thao Du lịch cho biết kinh phí hỗ trợ bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa còn rất thấp so với nhu cầu thực tế. Vì vậy, tu bổ mới dừng lại ở chống đỡ cục bộ chứ chưa đặt di tích ở trong tình trạng bền vững lâu dài và phát huy giá trị về văn hóa, du lịch.\nGiai đoạn 2001-2005, việc bảo tồn, tôn tạo mới được thực hiện cho 533 di tích với kinh phí 518 tỷ đồng. Giai đoạn 2006-2010, kinh phí là 1.500 tỷ với hơn 1.200 di tích. Giai đoạn 2011-2015, có 1.302 di tích được tu bổ với kinh phí 1.436 tỷ đồng. Giai đoạn 2016-2020, kinh phí 245 tỷ đồng với 471 di tích.\nTheo Nghị định số 166/2018, UBND cấp tỉnh quyết định việc lập và phê duyệt dự án bảo quản, tu bổ, phục hồi di tích. Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch chỉ thẩm định chuyên môn về di sản văn hóa làm cơ sở để tỉnh thành phê duyệt dự án tu bổ di tích đối với di tích quốc gia, quốc gia đặc biệt.\nTuy nhiên trả lời cử tri mới đây, Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch thừa nhận bên cạnh những kết quả tích cực, việc thực hiện các dự án tu bổ, tôn tạo di tích tại một số địa phương còn tồn tại. Đó là không thực hiện đúng nội dung đã được cơ quan chuyên môn có thẩm quyền thẩm định, còn xảy ra tình trạng tu bổ, tôn tạo di tích theo kiểu \"hiện đại hóa\" làm biến dạng, sai lệch, mất đi yếu tố gốc, giá trị của di tích.\nMột số nơi còn vi phạm khu vực khoanh vùng bảo vệ di tích ảnh hưởng đến cảnh quan thiên nhiên, môi trường sinh thái của di tích; chưa thực hiện đúng quy trình, thủ tục dẫn đến việc vi phạm trong bảo quản, tu bổ, phục hồi di tích.\nChủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho rằng hệ thống mục tiêu, nhiệm vụ của Chương trình phát triển văn hóa còn tản mạn, chưa thực sự \"trọng tâm, trọng điểm\". Qua giám sát, Ủy ban thấy rằng các chương trình mục tiêu quốc gia đều được phân bổ nguồn vốn lớn \"nhưng không tiêu được, không biết tiêu thế nào cho hiệu quả\".\nĐại biểu Trần Thị Thanh Lam (Thường trực Ủy ban Xã hội) cũng đánh giá chương trình đang dàn trải, manh mún và khó thực hiện. Kinh phí đề xuất 256.000 tỷ đồng cũng \"khá cao\". Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế xã hội cho đồng bào dân tộc thiểu số chỉ có 104.000 tỷ đồng; chương trình giảm nghèo chỉ có 87.000 tỷ. \"Cơ quan soạn thảo cần bổ sung căn cứ để xác định nguồn vốn\", bà Lam nói.\nTheo tờ trình về chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035, tổng các nguồn lực cần huy động là 256.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2025-2030 là 122.250 tỷ (trung ương 77.000 tỷ, địa phương khoảng 30.250 tỷ, xã hội hóa 15.000 tỷ).\nChương trình có 7 mục tiêu tổng quát gồm: Xây dựng, hoàn thiện, chuẩn mực đạo đức, hệ giá trị con người, gia đình Việt Nam; nâng cao đời sống tinh thần; bảo tồn và phát huy giá trị các di sản; tập trung nguồn lực đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, chất lượng, hiệu quả cho phát triển văn hóa; xây dựng đội ngũ văn nghệ sĩ, chuyên gia đầu ngành chuyên nghiệp, chất lượng cao; nâng cao vị thế của đất nước trên trường quốc tế thông qua phát huy sức mạnh mềm, hội nhập quốc tế về văn hóa.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-chot-giam-sat-toi-cao-ve-bao-ve-moi-truong-4756003.html", "text": "Quốc hội chốt giám sát tối cao về bảo vệ môi trường\nQuốc hội chốt chuyên đề giám sát năm 2025 là việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành.\nChuyên đề này được 61,4% đại biểu lựa chọn, chiều 8/6.\nChuyên đề Việc thực hiện chính sách, pháp luật về phát triển và sử dụng nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, nhất là nguồn nhân lực chất lượng cao sẽ được Ủy ban Thường vụ Quốc hội giám sát và báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ 10 (tháng 10/2025).\nTổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường cho biết một số đại biểu kiến nghị cân nhắc chuyên đề về quản lý, sử dụng tài sản công và giải ngân vốn đầu tư công để giám sát trong năm 2025. Tuy nhiên, nội dung này đã được lồng ghép trong quá trình xem xét việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về kế hoạch tài chính quốc gia và vay, trả nợ công 5 năm giai đoạn 2021-2025; kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025; nghị quyết về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí.\n\nTổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường phát biểu sáng 8/6. Ảnh: Media Quốc hội\nCũng trong chiều nay, Quốc hội biểu quyết thông qua chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.\nTheo đó, Quốc hội bổ sung vào Chương trình, trình Quốc hội cho ý kiến và thông qua tại kỳ họp thứ 7 theo quy trình tại một kỳ họp với hai nội dung. Đó là Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai 2024, Luật Nhà ở 2023, Luật Kinh doanh bất động sản số 2023, Luật Các tổ chức tín dụng số 2024 và Nghị quyết của Quốc hội quy định về việc giảm thuế giá trị gia tăng.\nTại kỳ họp thứ 8 (tháng 10/2024), nội dung được trình Quốc hội gồm các Luật Công nghiệp công nghệ số; Điện lực (sửa đổi); Nhà giáo; Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp; Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi); Thuế thu nhập doanh nghiệp (sửa đổi); Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hoạt động giám sát của Quốc hội và Hội đồng nhân dân; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quảng cáo.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dong-xe-chon-chan-suot-4-gio-o-nut-giao-lon-nhat-tp-hcm-4755984.html", "text": "Dòng xe 'chôn chân' suốt 4 giờ ở nút giao lớn nhất TP HCM\nCao tốc bị đóng cùng lúc tai nạn xảy ra ở cửa ngõ phía Đông khiến nút giao An Phú, TP Thủ Đức ùn tắc suốt buổi sáng, tài xế, hành khách phải ra ngoài tránh nóng.\n\nTừ 8h, dòng ôtô xếp hàng dài qua nút giao An Phú để vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Do một giờ trước, ôtô đầu kéo chết máy trên cầu Long Thành, chắn hết một làn đường cao tốc nên tuyến này bị kẹt xe kéo dài 10 km.\nĐể ngăn ùn tắc thêm, CSGT sau đó đã đóng lối vào cao tốc ở gần nút giao An Phú, khiến dòng xe bị mắc kẹt, chôn chân. Làn ôtô ở đường song hành cao tốc này cũng bị ùn ứ kéo dài.\n\nTừ 8h, dòng ôtô xếp hàng dài qua nút giao An Phú để vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Do một giờ trước, ôtô đầu kéo chết máy trên cầu Long Thành, chắn hết một làn đường cao tốc nên tuyến này bị kẹt xe kéo dài 10 km.\nĐể ngăn ùn tắc thêm, CSGT sau đó đã đóng lối vào cao tốc ở gần nút giao An Phú, khiến dòng xe bị mắc kẹt, chôn chân. Làn ôtô ở đường song hành cao tốc này cũng bị ùn ứ kéo dài.\n\nDo chờ đợi nhiều giờ, hàng loạt tài xế, hành khách xuống xe tìm tán cây ở vỉa hè để hóng mát.\nChị Hương, 47 tuổi, cho biết đi xe từ TP HCM về Vũng Tàu từ 9h nhưng đến hơn 11h vẫn còn kẹt ở lối vào cao tốc. Xe không thể đi tiếp cũng không thể quay đầu nên buộc chị phải đợi hơn hai giờ. \"Ngồi trong xe ngột ngạt, chờ lâu cũng sốt ruột nhưng giờ không biết làm sao\", chị nói.\n\nDo chờ đợi nhiều giờ, hàng loạt tài xế, hành khách xuống xe tìm tán cây ở vỉa hè để hóng mát.\nChị Hương, 47 tuổi, cho biết đi xe từ TP HCM về Vũng Tàu từ 9h nhưng đến hơn 11h vẫn còn kẹt ở lối vào cao tốc. Xe không thể đi tiếp cũng không thể quay đầu nên buộc chị phải đợi hơn hai giờ. \"Ngồi trong xe ngột ngạt, chờ lâu cũng sốt ruột nhưng giờ không biết làm sao\", chị nói.\n\nGiữa dòng xe bị kẹt, một tài xế phải ẵm con nhỏ từ trong xe ra cho bé đi vệ sinh do chờ đợi quá lâu.\n\nGiữa dòng xe bị kẹt, một tài xế phải ẵm con nhỏ từ trong xe ra cho bé đi vệ sinh do chờ đợi quá lâu.\n\nTại lối vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, nhiều CSGT chốt chặn, đặt cọc tiêu ngăn phương tiện vào, cùng lúc hướng dẫn xe quay đầu ra xa lộ Hà Nội để giảm bớt ách tắc.\nĐại diện đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 - Cục CSGT, cho biết sự cố xe container chết máy cộng với thời điểm đầu kỳ nghỉ hè, lượng xe qua cao tốc để về các tỉnh vui chơi rất đông nên đã xảy ra ùn tắc. Đơn vị đã kết hợp đội CSGT Cát Lát phân luồng đồng thời luân phiên đóng lối vào cao tốc từ nút giao An Phú và Vành đai 2 để hạn chế đông đúc.\n\nTại lối vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, nhiều CSGT chốt chặn, đặt cọc tiêu ngăn phương tiện vào, cùng lúc hướng dẫn xe quay đầu ra xa lộ Hà Nội để giảm bớt ách tắc.\nĐại diện đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 - Cục CSGT, cho biết sự cố xe container chết máy cộng với thời điểm đầu kỳ nghỉ hè, lượng xe qua cao tốc để về các tỉnh vui chơi rất đông nên đã xảy ra ùn tắc. Đơn vị đã kết hợp đội CSGT Cát Lát phân luồng đồng thời luân phiên đóng lối vào cao tốc từ nút giao An Phú và Vành đai 2 để hạn chế đông đúc.\n\nXe quay ra hướng xa lộ Hà Nội cùng lúc với dòng ôtô từ Đồng Nai về TP HCM qua vòng xoay An Phú cũng khiến hướng ngược lại của cao tốc ùn tắc kéo dài nhiều km, từ cầu giao lộ Đỗ Xuân Hợp về Mai Chí Thọ.\n\nXe quay ra hướng xa lộ Hà Nội cùng lúc với dòng ôtô từ Đồng Nai về TP HCM qua vòng xoay An Phú cũng khiến hướng ngược lại của cao tốc ùn tắc kéo dài nhiều km, từ cầu giao lộ Đỗ Xuân Hợp về Mai Chí Thọ.\n\nCùng thời điểm, trên đường Mai Chí Thọ, cách vòng xoay An Phú khoảng 500 m xảy ra va chạm giữa một ôtô 5 chỗ và xe đầu kéo khiến tình trạng thêm nghiêm trọng. Trên đường Mai Chí Thọ, 8 làn đường đều ken đặc ôtô.\n\nCùng thời điểm, trên đường Mai Chí Thọ, cách vòng xoay An Phú khoảng 500 m xảy ra va chạm giữa một ôtô 5 chỗ và xe đầu kéo khiến tình trạng thêm nghiêm trọng. Trên đường Mai Chí Thọ, 8 làn đường đều ken đặc ôtô.\n\nTài xế Nguyễn Hữu Lộc, 30 tuổi, ngồi trên cabin bấm điện thoại giết thời gian chờ bớt ùn tắc. Anh cho biết, hàng ngày lái xe tải từ phường Phú Hữu về cảng Cát Lái để lấy hàng chỉ mất khoảng 30 phút nhưng sáng nay đi gần hai giờ mới được 5 km rồi bị chôn chân ở đây. \"Ùn tắc ngay lúc trưa, thời tiết nắng nóng lại đói bụng nên rất mệt mỏi\", anh nói.\n\nTài xế Nguyễn Hữu Lộc, 30 tuổi, ngồi trên cabin bấm điện thoại giết thời gian chờ bớt ùn tắc. Anh cho biết, hàng ngày lái xe tải từ phường Phú Hữu về cảng Cát Lái để lấy hàng chỉ mất khoảng 30 phút nhưng sáng nay đi gần hai giờ mới được 5 km rồi bị chôn chân ở đây. \"Ùn tắc ngay lúc trưa, thời tiết nắng nóng lại đói bụng nên rất mệt mỏi\", anh nói.\n\nPhụ xe tải nhoài đầu ra cửa sốt ruột khi nhìn dòng xe ùn tắc phía trước. Gần 12h, cảnh sát mở lại lối vào cao tốc từ hướng vòng xoay An Phú giúp phương tiện từ TP HCM đi Đồng Nai thoát ùn tắc, song hướng ngược lại kẹt xe vẫn kéo dài. Các xe gặp khó khăn khi di chuyển qua nút giao lớn nhất TP HCM.\n\nPhụ xe tải nhoài đầu ra cửa sốt ruột khi nhìn dòng xe ùn tắc phía trước. Gần 12h, cảnh sát mở lại lối vào cao tốc từ hướng vòng xoay An Phú giúp phương tiện từ TP HCM đi Đồng Nai thoát ùn tắc, song hướng ngược lại kẹt xe vẫn kéo dài. Các xe gặp khó khăn khi di chuyển qua nút giao lớn nhất TP HCM.\n\nAn Phú là nút giao kết nối các trục giao thông lớn gồm cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nAn Phú là nút giao kết nối các trục giao thông lớn gồm cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-dau-tu-xay-dung-san-bay-long-thanh-giai-doan-2-4755913.html", "text": "Đề xuất đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 2\nBộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng xem xét giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam lập phương án nghiên cứu đầu tư giai đoạn 2 cảng Long Thành.\nTheo Nghị quyết 94/2015, Quốc hội xác định quy mô đầu tư sân bay Long Thành theo từng giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng một đường băng và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu hành khách, 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.\nGiai đoạn 2 tiếp tục đầu tư xây dựng thêm một đường băng và một nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm. Giai đoạn 3 hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa một năm.\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, để có thể san lấp mặt bằng khu vực nhà ga hành khách T2 và đường cất hạ cánh thứ 2, Chính phủ cần chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án và báo cáo Quốc hội thông qua.\n\nCông trường sân bay Long Thành giai đoạn 1. Ảnh: Phước Tuấn\nTrước đó năm 2023, Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì nghiên cứu phương án triển khai giai đoạn 2 dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành và đường băng thứ 2 để đầu tư ngay sau khi hoàn thành dự án giai đoạn 1.\nBộ sau đó đề nghị ACV nghiên cứu phương án, báo cáo Bộ để tổng hợp, trình lãnh đạo Chính phủ. Theo ACV, các hạng mục nêu trên không nằm trong phạm vi của dự án giai đoạn 1 nên chưa xác định được chủ đầu tư, chưa quy định phạm vi sử dụng đất. Nội dung này cần được làm rõ tại báo cáo nghiên cứu khả thi.\nKhi hơn một nửa số gói thầu trong giai đoạn 1 đã được đấu thầu, ACV tiết kiệm được khoảng 4.000 tỷ đồng. Vì vậy, doanh nghiệp đang tính toán đề xuất phương án xây dựng đường cất, hạ cánh số 2 bằng nguồn vốn này.\nDự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích 5.000 ha tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Sân bay đạt cấp 4F, hướng tới là một trong những trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực. Dự án đặt mục tiêu công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng mức đầu tư khái toán khoảng 16,06 tỷ USD, chia 3 giai đoạn đầu tư.\nHiện trên công trường dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có gần 4.000 kỹ sư, công nhân trong nước và quốc tế với hơn 2.000 máy móc thi công. Các gói thầu được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến đưa sân bay vào khai thác cuối năm 2025.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-quan-ca-phe-tren-pho-co-ha-noi-4755873.html", "text": "Cháy quán cà phê trên phố cổ Hà Nội\nQuán cà phê tầng 2 ở số 23 Hàng Vải, quận Hoàn Kiếm bốc cháy ngùn ngụt, lực lượng tại chỗ và lính cứu hỏa dập tắt sau khoảng 10 phút, sáng 8/6.\nKhoảng 5h25, lửa bốc lên tại khu vực quầy pha chế tầng 2 của quán rộng khoảng 35 m2. Do quán sử dụng bàn ghế bằng tre, lan can cũng ốp vật liệu này nên lửa cháy rất mạnh, có nguy cơ lan lên sân thượng và tầng 1 - nơi bày bán tre nứa.\n\nSố nhà 23 phố Hàng Vải kinh doanh tre nứa ở tầng 1, tầng 2 và sân thượng sử dụng bàn ghế, ốp lan can bằng tre nứa. Ảnh: Xuân Hoa\nTheo Công an quận Hoàn Kiếm, tổ liên gia phòng cháy chữa cháy và lực lượng tại chỗ phường Hàng Bồ đã phát hiện, chữa cháy ngăn lửa lan rộng. Công an quận Hoàn Kiếm sau đó điều 2 xe cứu hỏa cùng nhiều chiến sĩ đến hiện trường.\nSau khoảng 10 phút, hỏa hoạn được dập tắt, không gây thiệt hại về người. Công an đang điều tra nguyên nhân vụ cháy.\nNằm trong khu phố cổ Hà Nội, phố Hàng Vải dài hơn 230 m, rộng 6 m, thuộc phường Hàng Bồ, quận Hoàn Kiếm. Thời Pháp thuộc, phố được gọi là rue des Etoffes.\nPhạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/luyen-tap-flyboard-cho-le-hoi-phao-hoa-4755918.html", "text": "Luyện tập flyboard cho lễ hội pháo hoa\nNhững màn trình diễn jetski và nhào lộn trên không của vận động viên flyboard lần đầu xuất hiện tại Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng, khai mạc tối 8/6.\n\nTối 7/6, các vận động viên môtô nước (jetski) và ván đứng nước phản lực (flyboard) có mặt trên sông Hàn để tổng duyệt cho đêm khai mạc Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng DIFF 2024.\n\nTối 7/6, các vận động viên môtô nước (jetski) và ván đứng nước phản lực (flyboard) có mặt trên sông Hàn để tổng duyệt cho đêm khai mạc Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng DIFF 2024.\n\nMàn biểu diễn kết hợp jetski và flyboard sẽ xuất hiện ở phần đầu của lễ khai mạc DIFF lần thứ 12 do Đà Nẵng tổ chức.\nTrong khi jetski khuấy động mặt sông, 5 vận động viên flyboard sẽ nhào lộn ở độ cao 12-15 m.\n\nMàn biểu diễn kết hợp jetski và flyboard sẽ xuất hiện ở phần đầu của lễ khai mạc DIFF lần thứ 12 do Đà Nẵng tổ chức.\nTrong khi jetski khuấy động mặt sông, 5 vận động viên flyboard sẽ nhào lộn ở độ cao 12-15 m.\n\nCác vận động viên chuyên nghiệp đến từ H2O Events (Australia), công ty sản xuất show trình diễn nước kết hợp pháo hoa lớn trên thế giới, với hơn 30 năm kinh nghiệm tổ chức show tại công viên chủ đề ở Mỹ, Australia, Trung Quốc... Đơn vị này cũng có kinh nghiệm làm việc trong những bộ phim bom tấn như James Bond, Mission Impossible...\n\nCác vận động viên chuyên nghiệp đến từ H2O Events (Australia), công ty sản xuất show trình diễn nước kết hợp pháo hoa lớn trên thế giới, với hơn 30 năm kinh nghiệm tổ chức show tại công viên chủ đề ở Mỹ, Australia, Trung Quốc... Đơn vị này cũng có kinh nghiệm làm việc trong những bộ phim bom tấn như James Bond, Mission Impossible...\n\nQuá trình tập luyện của vận động viên được kết hợp ánh sáng, âm thanh và nước.\n\nQuá trình tập luyện của vận động viên được kết hợp ánh sáng, âm thanh và nước.\n\nMàn biểu diễn kết hợp đốt pháo sáng khiến một góc sông Hàn rực rỡ.\n\nMàn biểu diễn kết hợp đốt pháo sáng khiến một góc sông Hàn rực rỡ.\n\nĐể có những màn nhào lộn điêu luyện và làm quen với địa hình của sông Hàn, các vận động viên đã tập luyện nhiều ngày qua, tại khu vực sông phía trước công viên Da Nang Downtown.\n\nĐể có những màn nhào lộn điêu luyện và làm quen với địa hình của sông Hàn, các vận động viên đã tập luyện nhiều ngày qua, tại khu vực sông phía trước công viên Da Nang Downtown.\n\nCác vận động viên bay lượn tạo nên những vệt nước trắng xoá gần cầu Trần Thị Lý.\n\nCác vận động viên bay lượn tạo nên những vệt nước trắng xoá gần cầu Trần Thị Lý.\n\nFlyboard là phần trình diễn bay trên mặt nước cùng các động tác nhảy, nhào lộn với thiết bị có động cơ phản lực mạnh đòi hỏi kỹ thuật cao.\n\nFlyboard là phần trình diễn bay trên mặt nước cùng các động tác nhảy, nhào lộn với thiết bị có động cơ phản lực mạnh đòi hỏi kỹ thuật cao.\n\nQuá trình tập luyện của các vận động viên thu hút nhiều người theo dõi. Tại sân khấu này, vào mỗi buổi tối sẽ có trình diễn jetski và flyboard kết hợp với bắn pháo hoa.\n\nQuá trình tập luyện của các vận động viên thu hút nhiều người theo dõi. Tại sân khấu này, vào mỗi buổi tối sẽ có trình diễn jetski và flyboard kết hợp với bắn pháo hoa.\n\nMàn biểu diễn flyboard trong đêm tổng duyệt pháo hoa\n\nMàn biểu diễn flyboard trong đêm tổng duyệt khai mạc lễ hội pháo hoa. Video: Nguyễn Đông\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-nguyen-dinh-khang-84-quy-cong-doan-chi-cho-nguoi-lao-dong-4755968.html", "text": "Ông Nguyễn Đình Khang: '84% quỹ công đoàn chi cho người lao động'\nChủ tịch Tổng liên đoàn lao động Việt Nam cho biết quỹ công đoàn được dùng chăm lo cho người lao động lúc ốm đau, quà Tết và tổ chức phong trào tại cơ sở.\nNgày 8/6, Quốc hội thảo luận tổ về dự án Luật Công đoàn sửa đổi. Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam Nguyễn Đình Khang cho biết việc phân định sử dụng kinh phí công đoàn được cơ quan soạn thảo đề xuất hai phương án. Thứ nhất là Chính phủ quy định cụ thể tỷ lệ sử dụng kinh phí công đoàn giữa công đoàn cấp trên với công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp. Phương án 2 là xác định cụ thể công đoàn cấp trên sử dụng 25%, công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp sử dụng 75%.\n\"Hiện nay kinh phí công đoàn để lại công đoàn cơ sở 75% để trực tiếp chăm lo cho đoàn viên và người lao động. 25% còn lại phân phối cho cấp trên trực tiếp công đoàn cơ sở, cấp tỉnh và trung ương\", ông Khang nói, cho biết phần của cấp trực tiếp trên cơ sở thường quay trở lại chăm lo cho đoàn viên và người lao động bởi một số công đoàn cơ sở còn khó khăn. Vì vậy, người lao động thực chất được hưởng là gần 84%.\nTheo ông Khang, mức lương bình quân của người lao động hiện nay khoảng 8,2 triệu đồng/tháng, khoảng 100 triệu một năm. Kinh phí đóng quỹ công đoàn là 2%, tương đương khoảng 2 triệu đồng mỗi năm. Với tỷ lệ 75% chi cho công đoàn cơ sở, người lao động chỉ được khoảng 1,5 triệu đồng thông qua thăm hỏi ốm đau; quà Tết âm lịch; sinh nhật, tổ chức hoạt động phong trào văn hóa.\n\"Với khoản tích lũy kinh phí công đoàn nộp lên cấp tỉnh và trung ương từ năm 1957 khi Luật Công đoàn đầu tiên ra đời, Tổng liên đoàn đề xuất sử dụng vào xây nhà ở xã hội\", ông nói.\nTheo Chủ tịch Tổng liên đoàn, đây cũng là một trong những nhiệm vụ chăm lo cho đoàn viên và người lao động. Nội dung này đã được đưa vào Luật Nhà ở sửa đổi vừa được Quốc hội thông qua và Chính phủ sẽ có nghị định cụ thể.\n\nChủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam Nguyễn Đình Khang. Ảnh: Media Quốc hội\nÔng Khang đề nghị đại biểu ủng hộ phương án xác định cụ thể công đoàn cấp trên sử dụng 25%, công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp sử dụng 75% quỹ công đoàn.\n\"Tỷ lệ đang thực hiện chúng tôi thấy ổn định và phát huy được tác dụng của quỹ. Qua khảo sát ở các nước thì tỷ lệ phân bổ cũng dao động 73-75% cho công đoàn cơ sở. Như vậy đảm bảo chăm lo cho toàn bộ hệ thống\", ông Khang nói.\nĐại biểu Bùi Huyền Mai, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội, cũng đồng tình với cơ quan soạn thảo về kinh phí công đoàn 2%. Dự thảo kế thừa và giữ nguyên quy định như hiện hành là đầy đủ căn cứ chính trị và thực tiễn. Việc này cũng phù hợp khi hoạt động của công đoàn ngày càng mở rộng với nhiều nhiệm vụ đặc thù. \"Phương án phân chia cần quy định cụ thể ngay trong luật để đảm bảo tính khả thi\", bà nói.\nTổng liên đoàn \"có nhiều khu nghỉ mát ở vị trí đắc địa\"\nTuy nhiên, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho rằng các hồ sơ kèm theo dự thảo về việc sử dụng kinh phí công đoàn 2% thời gian qua chưa rõ ràng. Đất đai, cơ sở của Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam tại các địa phương \"là rất nhiều\". Trong đó, \"nhiều khu nghỉ mát mùa hè đều là những vị trí đắc địa rất đẹp, bãi biển ở tỉnh nào cũng có\". \"Việc sử dụng quỹ đất, tài sản công đoàn này cần phải làm rõ hơn\", ông Thanh đề nghị.\nVề quản lý tài chính công đoàn, ông cho rằng cơ quan soạn thảo cần căn cứ vào thực tiễn, theo nguyên tắc \"cái gì đã chín đã rõ thì quy định trong luật, cái gì chưa rõ thì giao Chính phủ quy định chi tiết\" để tránh vướng mắc trong thực tiễn.\n\nChủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế, quá trình tham gia thẩm tra dự luật này, các cơ quan đặt ra vấn đề sử dụng quỹ công đoàn để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp khi biến cố lớn như dịch Covid-19 trước đây. \"Có thể bây giờ Covid-19 hết rồi nhưng cũng cần đưa vào luật để dự phòng trước\", ông Thanh đề xuất.\nTại tờ trình dự thảo Luật Công đoàn sửa đổi, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam cho biết trong các nguồn thu cho tổ chức này hoạt động, kinh phí công đoàn do doanh nghiệp đóng chiếm 57-64%, đoàn phí do người lao động đóng 25-27%, nguồn thu khác 11-16% và ngân sách nhà nước khoảng 1%.\nTheo báo cáo của Tổng liên đoàn lao động Việt Nam, giai đoạn 2013-2019, khoảng 81,5% nguồn kinh phí tại cấp công đoàn cơ sở chủ yếu để chi chăm lo và bảo vệ quyền lợi cho người lao động; còn lại chi cho lương, phụ cấp và quản lý hành chính.\nSong theo báo cáo Kiểm toán Nhà nước về quản lý, sử dụng tài sản, tài chính công năm 2019 của Tổng liên đoàn, tổng thu tài chính công đoàn năm 2019 hơn 20.200 tỷ đồng nhưng chỉ 46% được sử dụng chăm lo trực tiếp cho người lao động. Tỷ lệ chi trực tiếp chủ yếu ở cấp công đoàn cơ sở. Nếu ở công đoàn cơ sở là 99% thì ở công đoàn cấp trên cơ sở là 68%; liên đoàn lao động cấp tỉnh thành là 45% và ở Tổng Liên đoàn chỉ trên 8%.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thanh-nien-new-zealand-bi-phat-vi-ve-bay-o-trung-tam-tp-hcm-4756019.html", "text": "Thanh niên New Zealand bị phạt vì vẽ bậy ở trung tâm TP HCM\nNam thanh niên quốc tịch New Zealand bị cơ quan chức năng xử phạt, buộc sơn lại cửa nhà dân sau khi bắt quả tang người này vẽ bậy.\nNgày 8/6, Công an phường Bến Thành đã lập biên bản xử phạt nam thanh niên 28 tuổi 1,5 triệu đồng theo Nghị định 144/2021 về hành vi Phun sơn lên tường nơi công cộng mà không được phép của cơ quan có thẩm quyền.\n\nThanh niên quốc tịch New Zealand bị buộc sơn lại cửa nhà dân vì vẽ bậy. Ảnh: Công an quận 1 cung cấp\nSáng sớm nay, tổ tuần tra 363 - Công an quận 1 trong lúc tuần tra trên đường Nguyễn Du, phường Bến Thành, phát hiện nam thanh niên đang dùng sơn màu đen xịt lên cửa cuốn của một hộ dân. Cánh cửa màu xám bị sơn đen nhiều hình thù nguệch ngoạc.\nLàm việc với lực lượng chức năng, anh ta thừa nhận sơn chữ theo phong cách graffiti để tiêu khiển dù biết việc này là vi phạm và đã gửi lời xin lỗi đến chủ nhà. Sau khi phạt hành chính, công an đã yêu cầu người này sơn lại màu xám tiệp màu với cách cửa.\nGần đây, người dân sống ở trung tâm TP HCM nhiều lần bắt gặp một số người nước ngoài dùng sơn vẽ bậy lên tường ở đường Lê Lợi, Trần Hưng Đạo, quận 1. Công an khuyến cáo người dân khi phát hiện việc này nên báo ngay cho lực lượng chức năng địa phương hoặc có thể ghi hình để làm căn cứ xử phạt.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-dau-keo-vi-pham-toc-do-gan-2-500-lan-4755949.html", "text": "Xe đầu kéo vi phạm tốc độ gần 2.500 lần\nHà NộiXe đầu kéo biển kiểm soát 36H 035.74 của Hợp tác xác vận tải Đô Thành vi phạm tốc độ gần 2.500 lần trong ba tháng đầu năm 2024.\nTheo thông báo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trong tháng 1, chiếc xe này chạy hơn 9.000 km thì hơn 1.100 lần quá tốc độ, cứ gần 9 km lại đi quá tốc độ một lần. Tháng 2 xe chạy hơn 4.300 km vi phạm 365 lần; tháng 3 chạy hơn 13.000 km vi phạm gần 970 lần.\nTrong ba tháng đầu năm có gần 3.900 phương tiện bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu do trong một tháng có từ 5 lần vi phạm tốc độ trên 1.000 km xe chạy. Nhiều xe buýt cũng vi phạm tốc độ 20-80 lần mỗi tháng. Các hợp tác xã vận tải như Đô Thành, Đại Lâm, Đông Nam, Trường Hải có hàng chục lượt xe vi phạm tốc độ mỗi tháng.\nDữ liệu xử phạt được trích xuất trên Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình. Các đơn vị phải nộp lại phù hiệu, biển hiệu về Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đồng thời không được sử dụng các phương tiện vi phạm cho hoạt động kinh doanh vận tải trong thời gian phương tiện bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu. Đơn vị kinh doanh vận tải phải kiểm điểm, chấn chỉnh quản lý hoạt động của bộ phận theo dõi an toàn giao thông, đội ngũ lái xe.\nThiết bị giám sát hành trình được Cục Đường bộ Việt Nam ứng dụng để quản lý thông tin về xe như tốc độ, thời gian lưu thông, dừng đỗ trả khách. Thông qua thiết bị này, Cục sẽ phối hợp với thanh tra, cảnh sát giao thông phát hiện hành vi vi phạm để kịp thời xử lý.\nNghị định 100/2019 quy định phạt 800.000 đến một triệu đồng với người điều khiển ôtô quá tốc độ 5-10 km/h, 4-6 triệu nếu quá 10-20 km/h và tước giấy phép lái xe 1-3 tháng. Nếu quá 30-35 km/h, tài xế sẽ bị phạt 6-8 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2-4 tháng; quá trên 35 km/h phạt 10-12 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2-4 tháng.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-un-tac-10-km-do-xe-container-chet-may-4755911.html", "text": "Cao tốc TP HCM - Long Thành ùn tắc 10 km do xe container chết máy\nÔtô đầu kéo chết máy nằm trên cầu Long Thành, khiến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn tắc nhiều giờ, cảnh sát phải luân phiên đóng lối vào để điều tiết.\nKhoảng 7h, xe đầu kéo bất ngờ chết máy dừng trên cầu Long Thành, chắn hết một làn đường hướng từ TP HCM về Đồng Nai. Thời điểm này, lưu lượng xe từ thành phố đổ về các tỉnh rất đông nên đã xảy ra ùn tắc kéo dài từ lối vào cao tốc (nút giao An Phú) đến trạm thu phí Long Phước.\n\nDòng xe chôn chân tại nút giao An Phú - lối vào cao tốc TP HCM - Long Thành sáng 8/6. Ảnh: Đình Văn\nĐến 8h30, lực lượng chức năng dùng phương tiện di dời ôtô container gặp sự cố. Dòng xe chôn chân trên cao tốc, nhiều đoạn ôtô phải nhích từng chút để di chuyển. Cùng thời điểm, trên đại lộ Mai Chí Thọ, một ôtô 5 chỗ va chạm xe container cùng chiều, hai xe chiếm hết mặt đường khiến ùn tắc kéo dài khoảng 3 km từ vị trí giao với đường Võ Nguyên Giáp đến nút giao An Phú.\n\nCao tốc TP HCM - Long Thành ùn tắc 10 km do xe container chết máy\n\nDòng xe ùn tắc kéo dài trên đại lộ Mai Chí Thọ ở cửa ngõ phía Đông TP HCM. Video: Đình Văn\n\nĐại diện đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 - Cục CSGT, cho biết sự cố xe container chết máy cộng với thời điểm đầu kỳ nghỉ hè, lượng xe qua cao tốc để về các tỉnh vui chơi rất đông nên đã xảy ra ùn tắc. Đơn vị đã kết hợp đội CSGT Cát Lát phân luồng đồng thời luân phiên đóng lối vào cao tốc từ nút giao An Phú và Vành đai 2 để hạn chế đông đúc.\n\nHướng tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nCao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, đi qua địa phận TP HCM và Đồng Nai. Từ khi thông xe năm 2015, cao tốc xảy ra hàng chục vụ cháy xe, tai nạn. Tuyến đường đang được dự tính mở rộng gấp đôi đoạn qua TP HCM, từ 4 lên 8 làn, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/metro-so-1-doi-dien-loat-vuong-mac-truoc-thoi-han-ve-dich-4755330.html", "text": "Metro số 1 đối diện loạt vướng mắc trước thời hạn về đích\nHoàn thành hơn 98% nhưng tuyến metro đầu tiên ở TP HCM đang gặp nhiều vướng mắc do tranh chấp, đòi chi phí phát sinh gần 4.000 tỷ, bất đồng quan điểm từ nhà thầu.\nMetro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, kết nối trung tâm thành phố về cửa ngõ phía Đông. Toàn tuyến có 11 ga trên cao và 3 ga ngầm.\nSau 12 năm khởi công, nhiều lần gia hạn thời gian hoàn thành, công trình đang được đặt mục tiêu khai thác thương mại vào quý 4 năm nay. Tuy nhiên, theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR - chủ đầu tư), dự án phát sinh nhiều khó khăn, chủ yếu là các vấn đề liên quan tới nhà thầu.\nNhà thầu khiếu nại đòi thêm gần 4.000 tỷ đồng\nVướng mắc lớn hiện nay liên quan tới gói thầu số 3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray, bảo dưỡng). Gói thầu này do Công ty Hitachi (Nhật Bản) phụ trách, trị giá gần 13.250 tỷ đồng (gồm cả dự phòng), thời gian thực hiện từ tháng 8/2013 đến tháng 4/2018. Do quá trình triển khai tuyến metro bị kéo dài, Hitachi yêu cầu tính thêm chi phí cho việc gia hạn. Đến nay, tổng số tiền phát sinh nhà thầu trên đưa ra khoảng 23,721 tỷ yen (gần 4.000 tỷ đồng).\n\nTàu Metro số 1 chạy thử đoạn qua trung tâm TP HCM, tháng 8/2023. Ảnh: Thanh Tùng\nNgoài Hitachi, tại dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên cũng đã hình thành hai vụ kiện tranh chấp khác giữa chủ đầu tư và liên danh Sumitomo - Cienco 6 (SCC - tổng thầu gói số 2). Ngoài ra, còn khoảng 300 khiếu nại từ các nhà thầu khác.\nViệc giải quyết những tranh chấp trên được xem là khó khăn lớn, vượt thẩm quyền của chủ đầu tư. Trong đó, với gói thầu số 3, MAUR cho biết Hitachi được hưởng quyền kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng (Extension of Time - EoT) nếu việc chậm tiến độ do lỗi của chủ đầu tư. Ngược lại, họ phải bồi thường nếu sự chậm trễ do mình gây ra.\nTheo MAUR, các điều kiện và đòi hỏi từ Hitachi chưa đủ pháp lý để giải quyết. Chi phí phát sinh do nhà thầu tính toán cũng chưa phản ánh được những chậm trễ từ phía đơn vị này gây ra. Để sớm tháo gỡ vướng mắc, chủ đầu tư đang phối hợp với nhà thầu thành lập Ban xử lý tranh chấp (DAB), thúc đẩy tiến độ gói thầu số 3 cũng như công tác đào tạo, chuẩn bị khai thác thử toàn tuyến.\nChậm đào tạo nhân sự vận hành metro\nBộ máy nhân sự vận hành Metro số 1 cần hơn 700 người. Trong đó, gần 400 nhân sự thuộc các bộ phận lái tàu, nhân viên nhà ga, kỹ thuật viên điều độ... Tuy nhiên, thời gian đào tạo nhân sự vận hành metro bị kéo dài do các nhà thầu và tư vấn chung chậm thống nhất trong cách thức bàn giao thiết bị, đoàn tàu để học viên được tham gia thực hành.\n\nBên trong ga ngầm Bến Thành, một trong các nhà ga của Metro số 1, tháng 5/2024. Ảnh: Quỳnh Trần\nTheo chủ đầu tư, đội ngũ nhân sự vận hành Metro số 1 sau khi đào tạo phần lý thuyết, mô phỏng, đến giai đoạn học thực tế trên các đoàn tàu và tiếp cận thiết bị của dự án bị chậm so với kế hoạch.\nQuá trình đào tạo ban đầu dự kiến kết thúc vào cuối tháng 6, sau đó chuyển sang giai đoạn vận hành thử (Trial-Run), thực hiện bởi các nhân sự nêu trên. Đây cũng là bước thử cuối cùng tiến hành đồng thời với quy trình đánh giá, cấp chứng nhận an toàn hệ thống cho dự án. Tuy nhiên, việc chậm thống nhất giữa các bên khiến thời gian đào tạo và Trial-Run hiện dự tính phải lùi thêm hai tháng.\nLý do chính dẫn tới vướng mắc trên là quá trình đào tạo thực hành cần sử dụng chung và sớm hạ tầng, thiết bị... của các gói thầu xây dựng và thiết bị. Vấn đề này đến nay vẫn chưa hoàn toàn được thống nhất, dù trước đó chủ đầu tư cho rằng để thúc đẩy tiến độ chung của dự án cần sự thông hiểu giữa các bên, như đơn vị nào sử dụng sớm hạ tầng, thiết bị sẽ chịu chi phí bảo dưỡng và đền bù thiệt hại, hư hỏng do mình gây ra.\nChậm phối hợp để chuẩn bị nghiệm thu\nSự mâu thuẫn giữa các nhà thầu còn gây khó khăn cho việc chuẩn bị nghiệm thu, đánh giá an toàn hệ thống. Theo đó, một số hạng mục thuộc gói thầu số 3 thuộc phạm vi nhà ga của các đơn vị thi công xây lắp như chiếu sáng, biển hiệu... cần hoàn thành để đáp ứng yêu cầu nghiệm thu. Các nhà thầu này đã đề nghị Hitachi phối hợp hoàn thiện các hạng mục nhỏ nêu trên, song chưa được phối hợp đồng bộ. Ngoài ra, một số phần việc khác cùng cần phối hợp chặt chẽ giữa các nhà thầu với nhau nhưng gặp khó khăn, ảnh hưởng tiến độ.\n\nLộ trình tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên. Đồ họa: Khánh Hoàng\nTrả lời báo chí chiều 6/6, chủ đầu tư cho biết những vướng mắc trên đang được các bên liên quan tập trung giải quyết. Theo MAUR, Metro số 1 là dự án áp dụng mẫu hợp đồng quốc tế FIDIC. Theo hợp đồng này, nhà thầu có quyền đòi hỏi chi phí nếu quá trình thi công có khác biệt với thông tin khảo sát ban đầu, hoặc kế hoạch thực hiện có thay đổi gây bất lợi cho họ.\nViệc khiếu nại ở những dự án áp dụng hợp đồng FIDIC, theo chủ đầu tư là phổ biến trên thế giới. Riêng tuyến Metro số 1, việc khiếu nại đã xảy ra ở tất cả các gói thầu của dự án trong suốt quá trình triển khai. Theo quy định ở hợp đồng, tư vấn NJPT trong vai trò đại diện chủ đầu tư sẽ xem xét tính hợp lý các khiếu nại, nhưng hiện đa số các nội dung này đều bị tư vấn bác bỏ vì không đủ pháp lý. Tuy vậy, trường hợp chưa thống nhất, nhà thầu vẫn có thể đề nghị lập Ban xử lý tranh chấp, hoặc đưa ra trọng tài thương mại để xem xét.\nMAUR cũng khẳng định quá trình triển khai Metro số 1, đối với những khiếu nại và chi phí phát sinh hợp lý đều đã giải quyết và thanh toán cho nhà thầu. Việc xử lý các khiếu nại diễn ra song song với quá trình triển khai dự án, do đó công tác thi công tuyến metro vẫn đang thực hiện theo tiến độ đã thống nhất với các nhà thầu và tư vấn của Nhật Bản.\nTrong công hàm gửi Chủ tịch UBND TP HCM hôm 2/5, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam nêu quan điểm Chính phủ Nhật Bản, nhà tài trợ JICA và các nhà thầu sẽ hoàn thành thi công tuyến metro trong năm 2024.\nTheo kế hoạch, hết tháng 7 nhà thầu sẽ hoàn tất thử nghiệm liên động (ITC) cho dự án. Tiếp đến, tháng 8-9 sẽ triển khai đào tạo nhân sự và chuyển qua giai đoạn khai thác thử (Trial-Run) trong hai tháng sau đó. Đến tháng 12, dự án sẽ được bàn giao cho phía Việt Nam để nghiệm thu, thẩm định, cấp chứng nhận an toàn hệ thống.\nSau công hàm trên, chủ đầu tư cho biết đã trao đổi với các nhà thầu, đặc biệt là Hitachi để tiếp nhận sớm một phần thiết bị, đoàn tàu, phục vụ tư vấn NJPT triển khai đào tạo thực tế. Hôm 7/6, kỹ thuật viên lái tàu Metro số 1 đã được tiếp cận và thực hành trên thiết bị mô phỏng buồng lái đoàn tàu, tại khu vực depot Long Bình. \"Đây là bước đào tạo quan trọng trước khi chuyển qua thực hành trực tiếp trên các đoàn tàu thuộc dự án\", đại diện MAUR cho biết.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tieu-su-tan-bo-truong-cong-an-luong-tam-quang-4755520.html", "text": "Tiểu sử tân Bộ trưởng Công an Lương Tam Quang\nTrước khi được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Công an nhiệm kỳ 2021-2026, thượng tướng Lương Tam Quang từng làm Chánh văn phòng kiêm người phát ngôn, Thứ trưởng Công an.\n\nĐồ họa: Khánh Hoàng - Phạm Dự\n\nThượng tướng Lương Tam Quang giữ chức Bộ trưởng Công an"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sau-rieng-chom-chom-se-bien-mat-khoi-mien-tay-vi-han-man-4755780.html", "text": "'Sầu riêng, chôm chôm sẽ biến mất khỏi miền Tây vì hạn mặn'\nSầu riêng, chôm chôm, nhiều giống lúa sẽ sớm biến mất khỏi Đồng bằng sông Cửu Long vì hạn mặn ngày càng tiến sâu vào đất liền, theo TS Đào Phú Quốc.\n\"Mặn ngày càng vào sâu, sầu riêng, chôm chôm lại là cây chịu mặn kém trong các cây ăn quả trồng ở miền Tây\", TS Đào Phú Quốc, Giám đốc Trung tâm Phát triển Bền vững và Đa dạng sinh học (Đại học quốc gia HCM) nêu tại hội thảo quốc tế Phát triển bền bền vững tiểu vùng sông Mekong do Trường Đại học Luật TP HCM tổ chức, ngày 7/6.\nMiền Tây là vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam trong đó sầu riêng hơn 20.000 ha phân bổ chủ yếu ở Tiền Giang, chôm chôm 8.061 ha, bưởi gần 23.500 ha. Thời gian qua, nông dân ồ ạt bỏ hàng nghìn ha lúa, mít để chuyển sang trồng sầu riêng nên diện tích loại cây này tăng nhanh.\nTheo TS Đào Phú Quốc, trong các loại ăn trái đang trồng ở miền Tây, sầu riêng là loại chịu mặn kém nhất, sau đó đến chôm chôm, cam, quýt, bưởi. Cụ thể, ngưỡng chịu mặn của sầu riêng vào khoảng 0,64 phần nghìn, tức mỗi lít nước có 0,64 gram muối; ngưỡng chịu mặn của chôm chôm là 1,28 phần nghìn. Trong khi đó, nước tại các cửa sông nhiễm mặn đến 4 phần nghìn, tức mỗi lít nước có đến 4 gram muối.\n\nTS Đào Phú Quốc phát biểu tại hội thảo, ngày 7/6. Ảnh: Lê Tuyết\nChuyên gia này cho rằng qua theo dõi các năm, mức độ xâm nhập mặn ngày càng sâu và độ nhiễm mặn ngày càng lớn. Ở các sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây, tính từ cửa sông, độ mặn vào sâu đến 150 km, ghi nhận năm 2020.\n\"Mặn ngày càng nặng và tiến ngày càng sâu, khi đó sầu riêng, chôm chôm, cam quýt và nhiều giống lúa sẽ dần biến mất\", ông Quốc nói, cho rằng thực tế thời gian qua khi hạn mặn, sầu riêng, chôm chôm đã héo lá, giảm năng suất. Do đó, nhà nước, địa phương cần có giải pháp ứng phó kịp thời, đổi cây trồng để đảm bảo sinh kế người dân.\nTheo chuyên gia, xâm nhập mặn là điều không thể tránh khỏi do đó \"cần biến thách thức thành cơ hội\". Có nhiều loại thủy sản giá trị kinh tế phù hợp với môi trường nước lợ, mặn giàu khoáng như tôm thẻ chân trắng, cá rô phi, một số loài nhuyễn thể có giá trị xuất khẩu. Với cây ăn trái, đơn cử mãng cầu chịu mặn tốt được thị trường Mỹ ưa chuộng nhưng Việt Nam không chú trọng. Có nhiều giống lúa mới chịu được độ mặn cấp 5, tương đương 12,5 phần nghìn.\nTại hội thảo, bà Lưu Thị Thanh Mẫu, Tổng giám đốc Công ty Phúc Khang, cho biết đơn vị có mô hình thí điểm chuyển đổi sinh kế cho người dân ở Hậu Giang. Qua nghiên cứu, doanh nghiệp nhận thấy miền Tây có 6 khó khăn phải đối mặt khi thay đổi gồm: chịu tác động của thị trường, thiếu định hướng; biến đổi khí hậu; thiếu lao động, năng lực hạn chế; chi phí cao, thiếu vốn sản xuất khi chuyển đổi; một số chính sách của địa phương chưa thực sự hiệu quả; tác động từ hoạt động của quốc gia khác trong việc khai thác, sử dụng nguồn nước sông Mekong.\nTừ mô hình thí điểm và những khó khăn của người dân, bà Mẫu cho rằng để phát triển bền vững, cần chuyển đổi trồng trọt, chăn nuôi các hộ riêng lẻ, quy mô nhỏ sang trang trại, quy mô lớn kết hợp công nghệ kỹ thuật cao, hướng đến mục tiêu nông nghiệp sạch. Đất nông nghiệp vừa trồng trọt, chăm nuôi nhưng nghiên cứu kết hợp du lịch sinh thái.\n\nThu hoạch sầu riêng tại thị xã Cai Lậy, Tiền Giang. Ảnh: Hoàng Nam\nTrong khi đó, TS Đào Phú Quốc cho rằng ngoài chuyển đổi cây trồng, vật nuôi, nhà nước cần tính đến giải pháp kỹ thuật, tài chính, ưu đãi doanh nghiệp tham gia chế biến nông, thủy sản. Đơn cử, về kỹ thuật, các giải pháp thích ứng phải đồng bộ gồm xây dựng các đập chắn, thu hẹp dòng chảy vùng cửa sông để lưu giữ lượng nước ngọt và hạn chế nước biển tràn vào theo thủy triều.\nBên cạnh đó, nhà nước cần có chính sách cho người dân vay vốn tạo sinh kế mới, đi kèm với các gói hỗ trợ chuyển giao kỹ thuật canh tác hoặc đào tạo kỹ thuật cho họ trước khi cấp vốn vay. Doanh nghiệp tham gia chế biến các sản phẩm nông, thủy, sản cần được ưu đãi đầu tư như vốn, kỹ thuật.\nTheo nghiên cứu của Viện Khoa học Tài nguyên nước, Bộ Tài nguyên và Môi trường, từ bản đồ xâm nhập mặn, bốn ngành lúa, thủy sản, cây ăn quả, hoa màu của Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn 2020-2023, thiệt hại hơn 70.000 tỷ đồng mỗi năm.\nTrong vòng 10 năm trở lại đây, miền Tây trải qua hai đợt hạn mặn lớn. Đợt hạn mặn lịch sử năm 2016 khiến 160.000 ha đất bị nhiễm mặn, gây thiệt hại hơn 5.500 tỷ đồng. 10 trong số 13 tỉnh, thành ở khu vực phải công bố thiên tai. Bốn năm sau, hạn mặn kéo dài hơn 6 tháng khiến 6 tỉnh miền Tây phải công bố tình huống hạn mặn khẩn cấp. Hơn 43.000 ha lúa bị thiệt hại, 80.000 hộ dân thiếu nước sinh hoạt. Chính phủ đã chi 530 tỷ đồng cho 8 tỉnh ở đây ứng phó.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ben-thuy-cay-cau-the-ky-cua-xu-nghe-4747943.html", "text": "Trở lại Thời sự\n\nBến Thủy - cây cầu thế kỷ của xứ Nghệ\n\nTrước năm 1990, Nghệ An và Hà Tĩnh ngăn cách bởi dòng sông Lam, người dân muốn qua lại phải vượt qua nỗi ám ảnh đi đò hoặc cầu phao.\n\nDù đi bằng phương tiện gì, bà Phạm Thị Xinh, 85 tuổi, trú huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) vẫn không quên cảm giác liêu xiêu và nỗi lo rớt sông. Bắt nguồn từ Lào, dòng sông về đến quê bà rộng 500-1.000 m tùy thời điểm, chỗ sâu nhất có thể hơn 30 m. Đạp xe trên cầu phao, nghe tiếng lạch cạch của các tấm ván, nhìn thấy dòng nước phía dưới qua các mảnh ván vỡ, bà chóng mặt, có lần ngã suýt rơi sông.\n\nMong ước trăm năm\nNơm nớp lo rớt sông song bà Xinh không còn lựa chọn nào. Thời ấy kết nối đôi bờ chỉ có cầu đường sắt do người Pháp xây dựng, nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với Đức Thọ (Hà Tĩnh), cách nhà bà khoảng 40 km. Đây là cầu trọng yếu, nằm trên tuyến giao thông huyết mạch Bắc Nam. Những lúc tàu hỏa không chạy, xe đạp, xe máy và người đi bộ có thể qua.\n\nNhằm tránh quá tải cho cầu đường sắt, cách 5-7 km bờ sông nhà chức trách lập bến nước nhỏ, bố trí thuyền gỗ chở người và xe. Khu vực Bến Thủy, nối TP Vinh (Nghệ An) với huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) nhộn nhịp nhất, được bố trí nhiều thuyền gỗ, 3 bến phà và một cầu phao.\nThuyền được dùng từ lâu, phà từ năm 1899 nhưng là chèo tay vận dụng sức người, đến năm 1930 có phà máy động cơ. Cầu phao tạm lắp từ thời chiến tranh chống Mỹ, đến năm 1975 được thiết kế sàn gỗ, dưới kết thùng phuy, xe 5-10 tấn có thể qua lại.\n\nClick để lật ảnh\n\nClick để lật ảnh\n\nCầu phao Bến Thủy và bến phà trên sông Lam ở bờ nam huyện Nghi Xuân năm 1977. Ảnh tư liệu: Kts Werner Georges/Vinh Xưa\n\nTháng 9-11 hàng năm, miền Trung mưa lớn, nước ngập quốc lộ, nhấn chìm cầu phao. Thuyền gỗ không thể qua sông vì sóng xô lật. Từng đoàn xe tải xếp hàng dài 3-4 km suốt cả tuần ở hai bờ sông Lam chờ qua phà.\nNhưng phà vẫn khó chống chọi với mưa lũ. Bà Xinh kể tài công thường phải bẻ lái theo chiều gió và sóng nước, nhiều lúc chạy lên vùng thượng lưu ở huyện Hưng Nguyên, Nam Đàn, cách Bến Thủy hàng chục km, rồi mới quay về TP Vinh. Nếu liều đi thẳng, phà có thể bị cuốn ra biển.\nCách trở về sông nước khiến kinh tế, xã hội ở hai bờ sông Lam chia làm hai cực phát triển. Ông Trần Đình Đàn, Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh giai đoạn 2005-2007, cho biết trước và sau khi tách tỉnh Nghệ Tĩnh thành Nghệ An và Hà Tĩnh vào năm 1991, TP Vinh với nền tảng là đô thị lớn, có nhiều khu công nghiệp, hoạt động buôn bán, giao thương luôn diễn ra nhộn nhịp. Trong khi đó huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) ở bờ đối diện vẫn là \"ốc đảo\" heo hút, kinh tế tụt hậu, nhà cửa thưa thớt, gió Lào thổi cát trắng bay mù mịt.\nNgười dân Hà Tĩnh làm ra nông sản, hàng tiểu thủ công nghiệp, muốn đưa sang Vinh bán nhưng thuyền không thể chở, còn phà chỉ tải được số lượng nhỏ. Hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ từ Bắc vào Nam và ngược lại luôn tắc ở hai bờ sông Lam.\n\"Nhiều thế hệ lãnh đạo luôn trăn trở về kế hoạch xây cầu bắc qua sông Lam để thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, giúp người dân và tài xế bớt khổ\", ông Đàn nói. Tuy nhiên từ năm 1985 trở về trước, vì nhiều lý do, hình dáng về cây cầu chỉ hình thành trên giấy tờ.\n\n5 năm xây cầu Bến Thủy\nTháng 3/1986, Bộ Giao thông Vận tải khởi công xây cầu Bến Thủy bắc qua sông Lam với kết cấu giàn thép, dưới nước đổ trụ bêtông. Nhà thầu là Tổng công ty Thăng Long (Hà Nội); Công ty 473, 479 thuộc Liên hiệp các Xí nghiệp Xây dựng công trình giao thông 4 (Công ty CIENCO4 ngày nay).\nCầu nằm trên trục quốc lộ 1, do yêu cầu cấp bách nên được ưu tiên bố trí vốn vừa đủ để mua vật liệu. Các trang thiết bị xây cầu đều thiếu thốn. Ông Dương Danh Dũng, 80 tuổi, nguyên Cục trưởng Quản lý xây dựng công trình (Bộ Giao thông Vận tải), kể thời đó chỉ có búa đóng cọc loại 2,5 tấn, búa rung đóng cọc ván thép, khung vây nhập Nga là tương đối hiện đại. Còn lại là công cụ, máy móc thô sơ vận dụng sức người.\nĐể tiết kiệm, ngành giao thông đã tận dụng dầm thép còn thừa khi xây cầu Thăng Long. Dầm được chế tạo tại ga Vinh, đúc từ hai bờ đẩy ra. Để đưa vật liệu làm các trụ và lắp dầm giữa sông Lam, ông Dũng lúc này đang giữ chức Phó giám đốc Xí nghiệp 4 kiêm Tổng giám đốc Công ty 479, đã bàn bạc với kỹ sư chế tạo cần cẩu nổi 100 tấn đặt trên sà lan.\nÔng Dương Danh Dũng kể về quá trình xây cầu Bến Thủy. Ảnh: Đức Hùng\nCần cẩu hoàn thành sau 7 tháng, được đánh giá tốt nhất thời đó, là bước đột phá lớn của nhà thầu. Công ty còn vận dụng mối quan hệ thuê quả búa nặng 12,5 tấn và thay ngàm dẫn để đóng cọc bêtông dài 26 m, cạnh 40x40 cm đặt trên giá 33 tấn, cần cao 23 m ở dưới sông.\nSách \"473 - Những cây cầu bến cảng từ dòng sông, cửa biển\" viết công đoạn khó nhất là thi công móng trụ. Nhiều thời điểm kỹ sư, công nhân Công ty 473 phải chia ca làm xuyên đêm cho kịp tiến độ. Vị trí xây các trụ cầu được rào lại bằng hàng rào thép, hút sạch nước ở trong, đóng cọc bêtông hình vuông.\nThợ lặn xuống móng san gạt các lớp đá rồi mới đổ bêtông bịt đáy. Một số điểm trụ giữa sông do địa chất phức tạp phải thay bằng cọc tròn, đường kính hơn 50 cm, xử lý hơn một năm mới xong. Giai đoạn này máy trộn bêtông công suất lớn nhất là 1.200 lít, một ca 6 tiếng đổ được 65 khối.\nTháng 9/1989, sau khi nhà thầu lao được 3 nhịp bêtông ra ráp dầm thép, chưa kịp ghép lại thì đài khí tượng báo tin bão lớn sắp tràn qua. Lúc này các dầm bêtông đang kê trên chồng nề (bằng gỗ hoặc thép) cao 1,4 m, theo phương án được Bộ Giao thông Vận tải duyệt. Giữ nguyên kết cấu này sẽ khó trụ nổi trước gió bão, các phiến dầm nguy cơ đổ. Nếu xảy ra sự cố, nhà thầu phải mất hàng tháng đúc lại dầm, tốn kém kinh phí, làm chậm tiến độ.\nÔng Dũng gọi điện cho Bộ trưởng Giao thông Vận tải Bùi Danh Lưu, đề nghị hạ gấp 90 cm chồng nề, từ 1,4 m xuống còn 50 cm, sau đó neo trụ các phiến dầm vào giằng thép giữa sông. \"Tôi cam kết chịu trách nhiệm\", ông Dũng kể. Bão đổ bộ, các phiến dầm chỉ xô lệch 4-5 cm, không có phiến nào rơi xuống sông, chỉ huy trưởng nhìn công nhân thở phào.\nClick để lật ảnh\n\nClick để lật ảnh\n\nCông nhân đổ bêtông và lao lắp dầm bằng cần cẩu nổi 100 tấn thi công cầu Bến Thủy, năm 1986. Ảnh: Tư liệu\n\nSuốt nhiều năm, 3 nhà thầu túc trực làm 3 ca, lúc cao điểm 1.200 người. Công nhân chỉ nhận lương bình quân 200.000-500.000 đồng một tháng, ăn uống kham khổ, chủ yếu là mì hạt. Thấy cấp dưới vất vả, ông Dũng dựa vào văn bản mới nhất của Nhà nước \"cho phép giám đốc căn cứ vào kết quả sản xuất kinh doanh để trả lương\", đề xuất tăng lương gấp 3.\nNhưng Trưởng phòng Tiền lương kịch liệt phản đối, bảo \"làm thế này lấy đâu ra tiền\". \"Việc đó tôi lo\", ông Dũng quả quyết. Đề xuất của Tổng giám đốc Công ty 479 được lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận. Kỹ sư, công nhân nhờ đó có thêm khoản trang trải, làm việc năng suất cao. Người dân hai bờ sông Lam hàng ngày túc trực theo dõi tiến độ, thỉnh thoảng mang khoai, sắn luộc ra động viên công nhân.\nTháng 10/1989, cầu Bến Thủy cơ bản hoàn thành, nối hai bờ sông Lam. Đi bộ từ bờ bắc sang nam hết 5 phút, Tổng giám đốc Công ty 479 nói với kỹ sư \"sắp thoát cảnh đi thuyền, phà và cầu phao rồi\", tiếp tục đốc thúc công nhân hoàn thiện hạng mục phụ trợ, kịp cho lễ khánh thành sau đó 7 tháng.\nHướng tuyến cầu Bến Thủy. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nCông trình thế kỷ\nNgày 19/5/1990 - kỷ niệm 100 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông Vận tải làm lễ khánh thành cầu Bến Thủy. Công trình dài 630,5 m, rộng 12 m, gồm 13 nhịp, nối phường Bến Thủy, TP Vinh (Nghệ An) với thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) theo hướng Bắc - Nam. Đây là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Lam, lớn thứ hai cả nước, sau cầu Thăng Long ở Hà Nội được xây dựng sau năm 1975.\nHàng nghìn người tập trung ở hai bờ sông Lam theo dõi buổi lễ. Có cầu, khoảng cách mênh mông sông nước được xóa nhòa. Từ huyện Nghi Xuân sang TP Vinh chỉ mất 20 phút đi xe đạp, nếu đi xe máy hoặc ôtô thời gian giảm còn một nửa.\n\"Từ nay hết cảnh liêu xiêu rồi\", bà Xinh nói với chồng khi chứng kiến lễ thông xe. Những người làm nghề buôn bán như bà là mừng nhất bởi hàng hóa không còn bị tắc ở bên bờ sông.\n\nCầu Bến Thủy nhìn từ huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) sang TP Vinh (Nghệ An). Ảnh: Đức Hùng\n\nTheo nguyên Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Trần Đình Đàn, ngành giao thông và các thế hệ lãnh đạo tỉnh đều đánh giá cầu Bến Thủy là công trình thế kỷ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Nghệ Tĩnh cũng như các tỉnh miền Trung thời bấy giờ.\n\nHàng ngày nườm nượp xe tải Bắc Nam chở hàng nông sản, công nghiệp... đến Vinh và thị xã Hà Tĩnh. \"Người dân TP Vinh, huyện Nghi Lộc, Hưng Nguyên (Nghệ An) và Nghi Xuân, thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) tăng thu nhập gấp đôi gấp ba. Ngoài kinh tế, họ có thêm sự giao thoa về văn hóa, xã hội, điều mà thế hệ cha ông trước đây thầm ao ước\", ông Đàn nói.\nÔng Phạm Xuân Cần, nguyên Phó giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Nghệ An, tác giả nhiều cuốn sách về lịch sử TP Vinh, đánh giá cầu Bến Thủy đưa đôi bờ sông Lam gắn chặt với nhau. Nhịp sống của người dân Hà Tĩnh ven sông vốn khó khăn đã hòa vào dòng chảy tấp nập của đô thị Vinh.\n\nCầu Bến Thủy xưa và nay\n\nCầu Bến Thủy xưa và nay. Video: Đức Hùng\nCầu thông xe cũng là lúc những chiếc phà và thuyền chở khách qua sông Lam hoàn thành sứ mệnh. Khi tháo dỡ cầu phao, chính quyền lập bia chứng tích ở hai đầu bắc và nam để lưu dấu ấn một thời kỳ lịch sử.\n\n20 năm sau, do quá trình phát triển đô thị và áp lực gia tăng phương tiện trên trục Bắc Nam, cầu Bến Thủy trở nên quá tải, trải qua nhiều đợt nâng cấp, sửa chữa lớn. Qua nhiều cuộc họp, năm 2010 nhà chức trách quyết định xây cầu Bến Thủy 2 để \"trợ thủ\" cho công trình lịch sử cách đó 800 m. Với người thợ cầu đường, cuộc chinh phục mới trên sông Lam lại bắt đầu.\nBài tiếp: Thế khó khi xây cầu giảm tải cho Bến Thủy\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-duong-o-tp-hcm-ngap-nang-sau-mua-lon-4755609.html", "text": "Nhiều đường ở TP HCM ngập nặng sau mưa lớn\nTrận mưa lớn kéo dài hơn một giờ khiến nhiều tuyến đường ở TP HCM ngập sâu, hàng loạt xe chết máy, công nhân môi trường phải dầm mình móc cống thoát nước.\n\nKhoảng 11h30, mưa lớn kèm gió giật, sấm chớp xảy ra tại nhiều quận huyện ở TP HCM khiến hàng loạt khu vực ngập nặng.\nTrên đường Lã Xuân Oai, phường Tăng Nhơn Phú A, TP Thủ Đức, nước ngập lút yên khiến người đi xe máy chao đảo.\n\nKhoảng 11h30, mưa lớn kèm gió giật, sấm chớp xảy ra tại nhiều quận huyện ở TP HCM khiến hàng loạt khu vực ngập nặng.\nTrên đường Lã Xuân Oai, phường Tăng Nhơn Phú A, TP Thủ Đức, nước ngập lút yên khiến người đi xe máy chao đảo.\n\nĐường ngập sâu, xe chết máy, người dân cố đẩy phương tiện để tránh những đợt sóng lớn khi ôtô đi qua.\n\nĐường ngập sâu, xe chết máy, người dân cố đẩy phương tiện để tránh những đợt sóng lớn khi ôtô đi qua.\n\nLòng đường Lã Xuân Oai ngập sâu, nam shipper chở hàng phải chạy xe trên vỉa hè.\n\nLòng đường Lã Xuân Oai ngập sâu, nam shipper chở hàng phải chạy xe trên vỉa hè.\n\nTại cống thoát nước trên đường Lã Xuân Oai, các công nhân môi trường đội mưa để vớt rác thông cống. \"Bao năm nay đoạn đường này có 300 m trũng thấp nên cứ mưa là ngập sâu\", anh Tuyến nói, trong lúc khơi thông cống.\n\nTại cống thoát nước trên đường Lã Xuân Oai, các công nhân môi trường đội mưa để vớt rác thông cống. \"Bao năm nay đoạn đường này có 300 m trũng thấp nên cứ mưa là ngập sâu\", anh Tuyến nói, trong lúc khơi thông cống.\n\n\"Ở con đường này có cống lớn lại trũng nên rác hay dồn về đây, lần nào mưa tôi cũng ra đó móc hết rác nước mới mau rút được\", ông Thống Nhất cho biết.\n\n\"Ở con đường này có cống lớn lại trũng nên rác hay dồn về đây, lần nào mưa tôi cũng ra đó móc hết rác nước mới mau rút được\", ông Thống Nhất cho biết.\n\nMưa lớn trong một giờ cũng khiến nhiều tuyến đường Dương Văn Cam, Hồ Thị Tư, Đặng Thị Rành quanh chợ Thủ Đức ngập sâu. Nơi đây được xem là \"lòng chảo\", nước đổ về từ nhiều phía nhưng hệ thống cống thoát hạn chế nên thường xuyên ngập khi mưa lớn. Xe chết máy khiến nhiều người phải chật vật lội nước ngập dắt bộ tìm nơi sửa.\n\nMưa lớn trong một giờ cũng khiến nhiều tuyến đường Dương Văn Cam, Hồ Thị Tư, Đặng Thị Rành quanh chợ Thủ Đức ngập sâu. Nơi đây được xem là \"lòng chảo\", nước đổ về từ nhiều phía nhưng hệ thống cống thoát hạn chế nên thường xuyên ngập khi mưa lớn. Xe chết máy khiến nhiều người phải chật vật lội nước ngập dắt bộ tìm nơi sửa.\n\nNhiều người dân sống dọc đường Dương Văn Cam phải dùng cây đẩy rác trôi theo dòng nước ra khỏi nhà. Có hộ dù lắp ngăn vách trước cửa nhưng vẫn bị ngập phải dùng máy bơm để thoát nước.\nÔng Thọ, 58 tuổi cho biết nước mưa cùng nước cống ô nhiễm tràn vào nhà nên sau khi mưa tạnh phải dọn rửa rất vất vả. \"Chỗ nhà tôi ngập cả chục năm nay, dù thử mọi cách nhưng vẫn không hiệu quả\", ông Thọ nói.\n\nNhiều người dân sống dọc đường Dương Văn Cam phải dùng cây đẩy rác trôi theo dòng nước ra khỏi nhà. Có hộ dù lắp ngăn vách trước cửa nhưng vẫn bị ngập phải dùng máy bơm để thoát nước.\nÔng Thọ, 58 tuổi cho biết nước mưa cùng nước cống ô nhiễm tràn vào nhà nên sau khi mưa tạnh phải dọn rửa rất vất vả. \"Chỗ nhà tôi ngập cả chục năm nay, dù thử mọi cách nhưng vẫn không hiệu quả\", ông Thọ nói.\n\nMặt đường nhựa cạnh chợ Thủ Đức bị bong tróc sau mưa lớn. Hồi giữa tháng 5, mặt đường ở khu vực này cũng từng bị bung mảng lớn trong mưa.\n\nMặt đường nhựa cạnh chợ Thủ Đức bị bong tróc sau mưa lớn. Hồi giữa tháng 5, mặt đường ở khu vực này cũng từng bị bung mảng lớn trong mưa.\n\nNước ngập lênh láng trên đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giao với Nguyễn Lương Bằng (quận 7).\n\nNước ngập lênh láng trên đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giao với Nguyễn Lương Bằng (quận 7).\n\nGió lớn làm nhánh cây keo cao khoảng 7 m bị tét, ngã vào trường tiểu học Tầm Vu, quận Bình Thạnh. Sự cố khiến một phần bức tường của trường bị vỡ, mái tôn hư hỏng. Trường đang đóng cửa, nghỉ hè nên không có người bên trong.\n\nGió lớn làm nhánh cây keo cao khoảng 7 m bị tét, ngã vào trường tiểu học Tầm Vu, quận Bình Thạnh. Sự cố khiến một phần bức tường của trường bị vỡ, mái tôn hư hỏng. Trường đang đóng cửa, nghỉ hè nên không có người bên trong.\n\nMưa lớn kèm gió giật làm cây đổ trên đường Phạm Văn Đồng.\nTP HCM đang vào mùa mưa, khi trời mưa lớn thường kèm giông lốc, sấm sét. Theo Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ, trưa nay khu vực Cát Lái, TP Thủ Đức có lượng mưa trên 150 mm, một số nơi ở TP Thủ Đức 61 mm, Nhà Bè xấp xỉ 40 mm.\n\nMưa lớn kèm gió giật làm cây đổ trên đường Phạm Văn Đồng.\nTP HCM đang vào mùa mưa, khi trời mưa lớn thường kèm giông lốc, sấm sét. Theo Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ, trưa nay khu vực Cát Lái, TP Thủ Đức có lượng mưa trên 150 mm, một số nơi ở TP Thủ Đức 61 mm, Nhà Bè xấp xỉ 40 mm.\n\nNhiều phương tiện chết máy sau mưa lớn\n\nNhiều xe chết máy vì đường ngập nặng. Video: Tuấn Việt\n\nQuỳnh Trần - Thanh Tùng - Tuấn Việt - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-se-phat-trien-hon-nua-neu-co-chinh-sach-dot-pha-4755610.html", "text": "'Đà Nẵng sẽ phát triển hơn nữa nếu có chính sách đột phá'\nTheo đại biểu Trần Hoàng Ngân, Đà Nẵng có thể phát triển vượt trội nếu có cơ chế, chính sách đột phá và được \"phân cấp trọn gói\".\nGóp ý dự thảo nghị quyết cơ chế đặc thù mới cho Đà Nẵng ngày 7/6, đại biểu Trần Hoàng Ngân (Trợ lý Bí thư Thành ủy TP HCM) đánh giá TP Đà Nẵng có nhiều tiềm năng để phát triển. Thành phố nằm ở vị trí chiến lược, giáp Biển Đông với đường bờ biển dài khoảng 92 km, nằm trên trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam về đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không.\nĐà Nẵng là cửa ngõ giao lưu với miền Trung - Tây Nguyên, là điểm cuối của hành lang kinh tế Đông - Tây đi qua các nước Myanmar, Lào, Thái Lan, Việt Nam, là đô thị hạt nhân trong chuỗi đô thị động lực của vùng, một trong những trung tâm kinh tế - xã hội lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á.\nThực hiện nghị quyết chính sách đặc thù từ 2019, thành phố \"đã vươn mình mạnh mẽ\" với những thành tựu nổi bật trong phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là du lịch, công nghệ thông tin, chuyển đổi số, công nghệ cao. Kinh tế Đà Nẵng đã phát triển và tăng tốc với tốc độ tăng trưởng bình quân trong 9 năm (2011-2019) từ 7,9 đến 8%. Tuy nhiên, khi đại dịch Covid-19 xuất hiện thì Đà Nẵng đã suy giảm và tốc độ tăng trưởng giảm dần, năm 2023 chỉ đạt 2,58%.\nTheo ông Ngân, thành phố đã nổi lên với ba điểm sáng quan trọng, trở thành điểm đến du lịch của cả nước và thế giới. Khách du lịch đã tăng gấp đôi với những nơi đáng đến như là Mikazuki, sân golf Bà Nà Hill hay Mỹ An. Năm 2023, Đà Nẵng đã thu hút 372 đoàn khách quốc tế, đoàn đầu tư và giành nhiều giải thưởng về đô thị thông minh, chuyển đổi số.\n\"Đà Nẵng sẽ còn phát triển nhiều hơn nữa nếu như chúng ta có cơ chế, chính sách đột phá dành cho thành phố\", ông nói, cho rằng sau kết luận của Bộ Chính trị, việc sớm thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 119 về thí điểm tổ chức mô hình chính quyền đô thị và một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đà Nẵng là cần thiết.\n\nĐại biểu Trần Hoàng Ngân. Ảnh: Media Quốc hội\nỦng hộ cơ chế thành lập khu thương mại tự do ở Đà Nẵng, ông Ngân nói cơ chế này rất thành công trên thế giới và đặc biệt những nước có ưu thế về cảng biển như Singapore có 9 khu thương mại tự do, Trung Quốc 21... Hơn 30 năm qua, khu thương mại tự do phát triển rất hiệu quả và đóng góp vào sự phát triển chung của các nước.\n\"Việt Nam có bờ biển dài rất đẹp 3.260 km và đã quy hoạch có 34 cảng biển quốc tế. Đây là điểm thuận lợi để Đà Nẵng thí điểm, sau đó thực hiện ở các tỉnh thành có đặc điểm tương tự như Hải Phòng, Bà Rịa - Vũng Tàu, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Khánh Hòa, Bình Định, Quảng Ngãi, Cần Thơ, Trà Vinh và TP HCM\", ông Ngân nói.\nGiáo sư Nguyễn Anh Trí (nguyên Viện trưởng Huyết học và Truyền máu Trung ương) nói nếu thông qua đề xuất đặc thù cho hai tỉnh thành tại kỳ họp này, cả nước sẽ có 10 địa phương có nghị quyết thí điểm một số cơ chế đặc thù. Đó là Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ, Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An, Khánh Hòa, Huế, TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đăk Lăk).\n\nGiáo sư Nguyễn Anh Trí. Ảnh: Media Quốc hội\nChính sách mang lại không ít hiệu quả, song ông Trí băn khoăn \"tại sao cơ chế đặc thù chỉ được áp dụng ở một vài địa phương và vẫn tập trung vào những nơi có nhiều thế mạnh?\". \"Cơ chế cho Đà Nẵng có thể áp dụng tốt cho Nha Trang, Kiên Giang, Quảng Ninh\", ông nói, cho rằng nhiều tỉnh thành cũng cần cơ chế đặc thù phù hợp với điều kiện tự nhiên, xã hội, lịch sử, văn hóa để giảm bớt khó khăn, bất lợi và phát huy thế mạnh để bứt phá.\n\"Tôi đề nghị Quốc hội, Chính phủ cho phép tất cả tỉnh thành xây dựng cơ chế đặc thù, trong đó ưu tiên tỉnh khó khăn, tỉnh chưa phát triển, tỉnh nghèo\", GS Trí nói.\nPhát triển khu thương mại tự do ở Đà Nẵng \"không cầu toàn\"\nGiải trình ý kiến của đại biểu, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết Bộ đang xây dựng 6 nghị quyết về cơ chế đặc thù cho 6 vùng kinh tế của đất nước. Thủ tướng cũng giao Bộ rà soát cơ chế, chính sách của 10 địa phương có chính sách đặc thù, nội dung nào hiệu quả thì nhân rộng ra các tỉnh thành.\nVề khu thương mại tự do cho Đà Nẵng, ông nói \"chúng ta không thể chờ đợi, cuộc cạnh tranh thu hút đầu tư rất khốc liệt. Dòng đầu tư nước ngoài đang sụt giảm rất nhiều. Môi trường đầu tư không tốt thì họ đi nước khác\".\nTheo Bộ trưởng, dòng đầu tư đang có xu hướng dịch chuyển về Mỹ và các nước phát triển. Số còn lại đang phân chia và chịu sự cạnh tranh rất lớn giữa các nước trong khu vực như Malaysia, Indonesia, Thái Lan hay Trung Quốc. Trung Quốc lập khu thương mại tự do Thượng Hải với phương châm \"không cầu toàn\", thực hiện được 12 năm và đạt thành công rất lớn. Họ thử nghiệm chính sách hay để thu hút đầu tư, tận dụng triệt để cơ hội khai thác lợi thế về dòng tiền, công nghệ.\n\"Ở Thượng Hải, nhờ chính sách vượt trội về cải cách thủ tục, nhà máy ôtô Tesla giá trị 2-3 tỷ USD từ khi khởi công và đưa vào khai thác chỉ trong 11 tháng. Trung tâm thương mại mấy trăm triệu USD cũng chỉ mất 68 ngày để xây dựng\", ông Dũng nói, nhấn mạnh cần có cơ chế để Đà Nẵng có thể làm được như vậy.\n\nBộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng giải trình sáng 7/6. Ảnh: Media Quốc hội\nBộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư cho biết Đà Nẵng đã đề xuất và Bộ cũng rất ủng hộ việc xây dựng cơ chế \"một cửa - tại chỗ và phân cấp triệt để\" giúp các doanh nghiệp thuận lợi khi làm thủ tục ở khu thương mại tự do. \"Việc này phải làm mạnh dạn, không nửa vời, không phải đưa về bộ này, bộ kia\", ông Dũng nói.\nBên cạnh đó, khu thương mại tự do sẽ thử nghiệm chính sách mới là cho phép thành lập văn phòng đại diện mà không cần dự án. Đây là cơ hội Việt Nam mời gọi doanh nghiệp đến tìm hiểu, tìm kiếm cơ hội đầu tư, đóng góp cho nền kinh tế.\nDự kiến, Quốc hội thông qua nghị quyết chính sách đặc thù phát triển Đà Nẵng vào ngày 26/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-nguyen-thi-thanh-lich-dieu-hanh-ubnd-tinh-gia-lai-4755666.html", "text": "Bà Nguyễn Thị Thanh Lịch điều hành UBND tỉnh Gia Lai\nPhó chủ tịch Nguyễn Thị Thanh Lịch, 48 tuổi, được phân công điều hành UBND tỉnh Gia Lai đến khi cấp thẩm quyền có quyết định nhân sự mới.\nNgày 7/6, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Gia Lai thống nhất phân công bà Nguyễn Thị Thanh Lịch phụ trách, điều hành toàn bộ công việc UBND tỉnh.\n\nPhó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Thị Thanh Lịch. Ảnh: Ngọc Oanh\nQuyết định trên được đưa ra sau 6 ngày ông Trương Hải Long được điều động quay trở lại, bổ nhiệm giữ chức Thứ trưởng Nội vụ sau gần hai năm giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh.\nBà Lịch quê thị xã An Khê, tỉnh Gia Lai, là bác sĩ, Thạc sĩ Y học. Trước khi giữ chức phó chủ tịch UBND tỉnh cuối năm 2020, bà từng là Bí thư Thị ủy, Chủ tịch HĐND thị xã An Khê.\nHiện, UBND tỉnh Gia Lai có 4 phó chủ tịch UBND tỉnh gồm bà Lịch; các ông Nguyễn Hữu Quế, Dương Mah Tiệp và Nguyễn Tuấn Anh.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tong-xe-lien-hoan-3-nguoi-chet-4755853.html", "text": "Tông xe liên hoàn, 3 người chết\nHà Tĩnh3 người ngồi trên xe tải tử vong, thi thể mắc kẹt trong cabin sau tai nạn liên hoàn với hai ôtô khác trên quốc lộ 1, đoạn qua huyện Cẩm Xuyên, sáng 8/6.\nKhoảng 6h, xe tải cỡ nhỏ biển Hà Tĩnh chở 3 người chạy trên quốc lộ 1. Đến xã Cẩm Thịnh, huyện Cẩm Xuyên, tài xế bẻ lái rẽ vào cửa hàng xăng dầu bên phải đường thì va chạm với ôtô biển Hà Nội chạy cùng chiều.\nXe tải biển Hà Tĩnh bị hất sang làn bên cạnh, bị ôtô đầu kéo biển Tiền Giang đang chạy chiều ngược lại đâm trúng.\n\nHiện trường vụ tai nạn sáng 8/6. Ảnh: Hùng Lê\nTai nạn liên hoàn khiến 3 người trên xe tải, quê huyện Cẩm Xuyên tử vong tại chỗ, thi thể mắc kẹt trong cabin. Lực lượng chức năng phải dùng búa phá cửa đưa nạn nhân ra ngoài.\nTại hiện trường, xe tải biển Hà Tĩnh biến dạng, cabin tách rời khỏi thân, văng giữa quốc lộ 1. Hai phương tiện còn lại hư hỏng nặng.\nCông an huyện Cẩm Xuyên đang phân luồng giao thông, điều tra nguyên nhân tai nạn.\n\nThùng xe tải bị tách rời khỏi cabin, văng giữa đường. Ảnh: Tuấn Trần\nTại Thừa Thiên Huế, khoảng 21h ngày 7/6, xe khách giường nằm hai tầng mang biển số Gia Lai do tài xế Nguyễn Hoàng Long (32 tuổi, trú tại Pleiku, Gia Lai) điều khiển chở theo 6 hành khách lưu thông trên đường tránh Huế theo hướng Bắc - Nam. Đến địa phận phường Thủy Phương, thị xã Hương Thủy, do trời mưa lớn, tài xế Long phanh gấp khiến phần đuôi xe văng sang làn đường ngược chiều.\nĐúng lúc này, xe đầu kéo mang biển số Nghệ An do anh Nguyễn Văn Tú (32 tuổi, trú tại huyện Thanh Chương, Nghệ An) điều khiển hướng ngược lại lao tới tông phải. Xe khách sau đó tiếp tục va chạm với ôtô tải biển số Đà Nẵng do anh Trương Đình Ngọc (48 tuổi ở Lý Nhân, Hà Nam) điều khiển, đi sau xe đầu kéo. Cú va chạm mạnh khiến xe khách chắn ngang đường tránh Huế, ôtô tải nằm bên vệ đường.\nTai nạn liên hoàn khiến 9 người trên ba xe bị thương, đã được đưa vào Bệnh viện Trung ương Huế cấp cứu.\n\nÔtô bị hất văng nằm bên vệ đường sau tai nạn. Ảnh: Ngọc Hiếu\nCông an thị xã Hương Thủy cùng cảnh sát giao thông đã phân luồng giao thông, điều tra nguyên nhân.\n\nĐức Hùng - Võ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ngam-hoa-3-5-km-kenh-o-nhiem-nhat-hai-phong-4755788.html", "text": "Ngầm hóa 3,5 km kênh ô nhiễm nhất Hải Phòng\nTP Hải Phòng sẽ ngầm hóa mương Đông Bắc đoạn dài 3,5 km từ cống Máy Đèn đến hồ Thiên Nga và hồ An Biên do bị ô nhiễm nặng, nước bốc mùi.\nChủ trương này vừa được Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đồng ý sau khi kiểm tra phương án đầu tư đường từ nút giao chân cầu Máy Chai tới đường Lê Thánh Tông.\nTheo đó, giai đoạn một thành phố sẽ ngầm hóa kênh từ đường Lê Thánh Tông đến đường Lê Hồng Phong thành đường nhựa rộng 24 m, dải phân cách giữa 2,5 m, chiều rộng vỉa hè thay đổi tùy theo mặt cắt.\nGiai đoạn này thành phố cũng mở rộng các nút giao với đường Ngô Quyền, Lê Thánh Tông, Đà Nẵng, Lê Hồng Phong; mở rộng các cống Cầu Tre, Máy Đèn đảm bảo khả năng tiêu thoát nước cho toàn tuyến.\nDự án sẽ được trình HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư vào giữa năm 2025, khởi công đầu năm 2026, hoàn thành cuối năm 2026.\n\nKênh Đông Bắc ô nhiễm, nước đen và bốc mùi hôi thối. Ảnh: Lê Tân\nGiai đoạn hai, thành phố sẽ đầu tư xây dựng các đoạn từ đường Lê Hồng Phong đến hồ Thiên Nga và hồ An Biên, trình HĐND phê duyệt chủ trương đầu tư vào đầu năm 2026.\nUBND quận Ngô Quyền được giao lập điều chỉnh cục bộ quy hoạch tỷ lệ 1/2.000 quận Ngô Quyền đến 2025, trong đó cập nhật hướng tuyến đường nêu trên, trình Sở Xây dựng thẩm định.\nĐông Bắc là một trong ba kênh thoát nước chính trong nội thành Hải Phòng, chảy qua quận Ngô Quyền. Từ nhiều năm nay, dòng kênh này ô nhiễm nhất thành phố, nước đen, bốc mùi, lòng kênh đầy bùn, rác.\n\nSơ đồ dự án ngầm hóa kênh Đông Bắc. Ảnh: UBND TP Hải Phòng cung cấp\nĐoạn cuối của kênh đổ ra sông Cấm ở công Máy Đèn, ngay dưới chân cầu Máy Chai đang được thi công. Khi hoàn thành vào tháng 8/2025, cây cầu này sẽ nối trung tâm Hải Phòng với đảo Vũ Yên, nơi đang xây dựng khu vui chơi giải trí, nhà ở và công viên sinh thái.\nViệc ngầm hóa kênh Đông Bắc sẽ ngăn mùi, đảm bảo mỹ quan đô thị và hình thành tuyến đường mới thuận lợi hơn cho người dân.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khoi-cong-duong-ho-chi-minh-qua-thai-nguyen-tuyen-quang-4755571.html", "text": "Khởi công đường Hồ Chí Minh qua Thái Nguyên, Tuyên Quang\nBộ Giao thông Vận tải khởi công đường Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn dài 29 km, đoạn cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh với tổng vốn 1.665 tỷ đồng, sáng 7/6.\nĐiểm đầu của dự án tại Chợ Chu, thuộc huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên; điểm cuối tại ngã ba Trung Sơn, giao cắt với quốc lộ 2C tại huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang. Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp 3 miền núi, vận tốc thiết kế 60 km/h, quy mô hai làn xe, nền đường rộng 9-14 m; dự kiến hoàn thành năm 2025.\nÔng Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Giao thông Vận tải, cho biết tuyến Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn là đoạn cuối của dự án đường Hồ Chí Minh - tuyến đường Trường Sơn huyền thoại. Đây cũng là công trình quan trọng quốc gia được Quốc hội chỉ đạo xây dựng.\nĐến nay, dự án đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành 2.488 trong số 2.744 km cần xây dựng và khoảng 258 km tuyến nhánh; còn lại 256 km đang triển khai. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, đảm bảo quốc phòng, an ninh các tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang và cả khu vực trung du và miền núi phía Bắc.\n\nMáy móc, thiết bị tập kết tại công trường dự án. Ảnh: Phương Linh\nLãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), các đơn vị tư vấn, nhà thầu sớm huy động nhân lực, máy móc, thiết bị để thi công, hoàn thành dự án đúng kế hoạch.\nĐường Hồ Chí Minh có điểm đầu tại Pác Bó (Cao Bằng), điểm cuối tại Đất Mũi (Cà Mau) dài 3.183 km, trong đó tuyến chính dài 2.499 km, nhánh phía Tây dài 684 km. Từ năm 2023 đến nay, Bộ Giao thông Vận tải đã đẩy nhanh thi công các đoạn tuyến còn lại để nối thông toàn tuyến vào năm 2025 theo nghị quyết của Quốc hội.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giam-sat-phuong-tien-dua-don-hoc-sinh-4755743.html", "text": "Giám sát phương tiện đưa đón học sinh\nBộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ sở giáo dục sử dụng ôtô đưa đón học sinh phải kiểm tra số lượng trẻ khi lên xe và rời xe.\nTrong văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố ngày 5/6, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị rà soát trường học sử dụng ôtô hợp đồng đưa đón học sinh, yêu cầu các đơn vị thực hiện đúng quy định về kinh doanh vận tải bằng ôtô, đặc biệt là kiểm soát đảm bảo không còn hành khách trên xe khi lái xe rời đi.\nSở Giáo dục và Đào tạo các tỉnh phối hợp với ngành giao thông thường xuyên kiểm tra cơ sở giáo dục có sử dụng ôtô đưa đón học sinh. Nhà trường cần kiểm tra số học sinh lên xe và rời xe; phối hợp với hội phụ huynh làm việc với đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện quy định về an toàn giao thông đối với phương tiện, người lái xe; không hợp đồng vận chuyển với đơn vị không đảm bảo điều kiện kinh doanh vận tải.\n\nXe đưa đón học sinh phải có thiết bị đảm bảo an toàn. Ảnh: Canva\nTrong hợp đồng vận chuyển cần ghi rõ yêu cầu, trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan bảo vệ sức khỏe cho học sinh khi ngồi trên xe. Trên xe phải có người quản lý, kiểm tra danh sách, duy trì trật tự, vệ sinh và hướng dẫn học sinh thực hiện quy định, kỹ năng an toàn khi ngồi trên xe, khi lên, xuống xe.\nRiêng với UBND tỉnh Thái Bình, nơi xảy ra vụ cháu bé bị bỏ quên trên xe, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị kiểm tra toàn diện việc chấp hành quy định kinh doanh đối với đơn vị kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng.\nTrước đó sáng 29/5, bé Trần Gia Huy, 5 tuổi được đón lên xe 29 chỗ để tới trường Mầm non Hồng Nhung ở khu tái định cư xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Huy ngồi ngay sau ghế lái, nhưng đã bị bỏ quên. Chiều cùng ngày, từ trình báo của gia đình, nhà trường mới phát hiện, đưa đi cấp cứu, nhưng bé đã tử vong trước khi tới bệnh viện.\nCông an tỉnh Thái Bình đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam tài xế Nguyễn Văn Lâm, nhân viên đưa đón Phương Quỳnh Anh vì tội Vô ý làm chết người. Hai cô giáo đứng lớp bị khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú, điều tra về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tieu-su-tan-pho-thu-tuong-le-thanh-long-4755402.html", "text": "Tiểu sử tân Phó thủ tướng Lê Thành Long\nÔng Lê Thành Long vừa được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm Phó thủ tướng nhiệm kỳ 2021-2026, sau 8 năm giữ chức Bộ trưởng Tư pháp.\n\nĐồ họa: Khánh Hoàng - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khu-thuong-mai-tu-do-cua-da-nang-se-la-do-thi-kinh-doanh-tich-hop-4755342.html", "text": "Khu thương mại tự do của Đà Nẵng sẽ là 'đô thị kinh doanh tích hợp'\nKhu thương mại tự do của Đà Nẵng nếu được thành lập sẽ gồm 3 khu chức năng chính là sản xuất, hậu cần cảng - logistics và thương mại - dịch vụ.\nNgày 7/6, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo Nghị quyết sửa đổi chính sách thí điểm đặc thù phát triển TP Đà Nẵng. Một trong số cơ chế thành phố đề xuất là được thành lập khu thương mại tự do gắn với cảng Liên Chiểu.\nĐà Nẵng cho biết các khu thương mại tự do điển hình trên thế giới có hai hướng phát triển. Một là mô hình truyền thống thiên về chế xuất, gồm hệ sinh thái cảng biển - logistics - công nghiệp. Hai là mô hình hiện đại, gồm đô thị kinh doanh tích hợp hoạt động chế xuất và dịch vụ giá trị cao.\nVới tiềm năng sẵn có, thành phố mong muốn lựa chọn mô hình thứ hai, trong đó có ba khu chức năng: sản xuất, hậu cần cảng - logistics và thương mại - dịch vụ. Muốn vậy, Đà Nẵng cần có hệ thống chính sách đặc biệt trong giám sát hàng hóa, quản lý ngoại hối, chính sách thuế và thành lập doanh nghiệp. Với các ưu đãi phù hợp, thành phố sẽ thúc đẩy ngoại thương, thu hút đầu tư nước ngoài và hội nhập quốc tế.\n\nMột góc đô thị Đà Nẵng ở quận Hải Châu, tháng 6/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\n\"Khu thương mại tự do cần được thiết kế các chính sách thực sự vượt trội để thu hút đầu tư, tài chính, thương mại, du lịch và dịch vụ chất lượng cao, trong đó quan trọng nhất là ưu đãi đầu tư về thuế thu nhập doanh nghiệp, miễn giảm tiền thuê đất\", UBND TP Đà Nẵng báo cáo.\nThành phố dẫn kinh nghiệm của Trung Quốc cho thấy để thúc đẩy phát triển các ngành sản xuất giá trị cao, nước này đã cho miễn thuế nhập khẩu nguyên, vật liệu vào khu công nghiệp công nghệ cao Hải Khẩu thuộc Khu thương mại tự do Hải Nam. Hàng hóa được gia công trên 30% tại khu thương mại tự do này còn được miễn thuế khi bán vào nội địa Trung Quốc.\nKhu thương mại trung tâm Tam Á của Hải Nam cũng miễn thuế cho khách du lịch nội địa với hạn ngạch mua hàng lên đến 100.000 CNY/năm (khoảng 360 triệu đồng). Khách du lịch nước ngoài tham quan Hải Nam sẽ được kéo dài thời hạn miễn thị thực 15-30 ngày.\nTrong giai đoạn ban đầu thí điểm, Đà Nẵng mong muốn được phân cấp cho UBND thành phố quyết định chủ trương đầu tư các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng khu chức năng. Doanh nghiệp được tiếp cận chế độ ưu tiên về thủ tục hải quan. Ban quản lý Khu công nghệ cao và Khu công nghiệp Đà Nẵng thực hiện chức năng quản lý nhà nước về Khu thương mại tự do Đà Nẵng, quản lý theo cơ chế \"một cửa, tại chỗ\".\n\"Cơ chế này giúp giảm đáng kể chi phí về thời gian và thủ tục hành chính trong việc xây dựng quy định pháp luật\", thành phố cho hay.\nVề vấn đề kiểm soát, quản lý đối với Khu thương mại tự do là vấn đề lớn, không chỉ về kinh tế mà còn liên quan đến quốc phòng, an ninh. Vì vậy, Đà Nẵng xác định phát triển khu thương mại tự do sẽ kết hợp hài hòa mô hình kinh tế tương đồng đã có khung pháp luật với thí điểm các chính sách mới. Các chính sách chưa rõ nhưng thông lệ quốc tế đang áp dụng thì thành phố cho áp dụng thí điểm gắn với các điều kiện và thường xuyên kiểm tra, giám sát.\nTheo chương trình, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết sửa đổi chính sách thí điểm đặc thù phát triển TP Đà Nẵng ngày 26/6.\nSáng 7/6, Quốc hội cũng thảo luận về Phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước năm 2022. Buổi chiều, đại diện Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Phòng, chống mua bán người (sửa đổi). Sau đó, các đại biểu họp riêng về Quy hoạch không gian biển quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nam-cong-nhan-nghi-mat-tich-duoi-ho-tu-than-4755404.html", "text": "Nam công nhân nghi mất tích dưới 'hố tử thần'\nQuảng NinhNhóm công nhân cơ khí đang làm việc ở phường Mạo Khê, thị xã Đông Triều thì \"hố tử thần\" xuất hiện, một người nghi ngờ rơi xuống mất tích.\nHôm nay, tại khu vực \"hố tử thần\", Công ty Cổ phần Cơ khí và Lắp máy Việt Nam (đơn vị quản lý nhóm công nhân), Công ty Than Mạo Khê và chính quyền tiếp tục tìm kiếm thợ cơ khí Ngô Văn Quân, 33 tuổi, quê thị xã Đông Triều.\nTrước đó sáng 3/6, nhóm công nhân Công ty Cổ phần Cơ khí và Lắp máy Việt Nam đang gia cố chân băng tải cho Nhà máy Nhiệt điện Mạo Khê ở khu Đoàn Kết, phường Mạo Khê thì bất ngờ \"hố tử thần\" xuất hiện. Miệng hố đường kính khoảng 4 m, sâu 10 m.\nSau sự cố, nhóm công nhân kiểm tra lại quân số, phát hiện thiếu anh Ngô Văn Quân. Nghi ngờ anh này rơi xuống hố và bị vùi lấp, nhà chức trách đã lập hàng rào quanh hố, tổ chức tìm kiếm nhưng chưa có kết quả.\nQuảng Ninh từng xuất hiện nhiều \"hố tử thần\" ở TP Cẩm Phả, TP Hạ Long và gần đây là thị xã Quảng Yên. Nguyên nhân là dưới lòng đất tồn tại các hang karst - hiện tượng phong hóa đặc trưng của những miền núi đá vôi bị nước chảy xói mòn. Nếu lớp đất đá phía trên bị xói mòn, mặt đất có thể sụt lún, tạo các hố sâu.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/pho-di-bo-ven-song-han-truoc-gio-khai-truong-4755343.html", "text": "Phố đi bộ ven sông Hàn trước giờ khai trương\nĐà NẵngTừ tối 7/6, phố Bạch Đằng, đoạn từ cầu Rồng đến cầu Trần Thị Lý, được trang trí đèn điện, tiểu cảnh và bán hàng quán về đêm.\n\nĐường Bạch Đằng (nối dài), đoạn từ chân cầu Rồng và công viên APEC đến cầu Trần Thị Lý dài 1,2 km với không gian rộng khoảng 8 ha, được thành phố quy hoạch thành phố đi bộ đầu tiên ven sông Hàn, kết nối với dịch vụ đêm qua cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi.\n\nĐường Bạch Đằng (nối dài), đoạn từ chân cầu Rồng và công viên APEC đến cầu Trần Thị Lý dài 1,2 km với không gian rộng khoảng 8 ha, được thành phố quy hoạch thành phố đi bộ đầu tiên ven sông Hàn, kết nối với dịch vụ đêm qua cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi.\n\nĐể làm tuyến phố đi bộ này, UBND quận Hải Châu đã cho cải tạo vỉa hè để làm hệ thống hạ tầng ngầm, trong đó có đường điện phục vụ các điểm chiếu sáng trang trí và điểm cho phép bán nước uống, hàng lưu niệm.\n\nĐể làm tuyến phố đi bộ này, UBND quận Hải Châu đã cho cải tạo vỉa hè để làm hệ thống hạ tầng ngầm, trong đó có đường điện phục vụ các điểm chiếu sáng trang trí và điểm cho phép bán nước uống, hàng lưu niệm.\n\nMột số đoạn vỉa hè giữa nơi cho bán hàng ăn uống và bờ sông được cải tạo để trồng hoa, bonsai. Hiện tuyến đường chưa có nhiều cây xanh, bóng mát.\n\nMột số đoạn vỉa hè giữa nơi cho bán hàng ăn uống và bờ sông được cải tạo để trồng hoa, bonsai. Hiện tuyến đường chưa có nhiều cây xanh, bóng mát.\n\nTrên tuyến phố, các điểm trang trí cổng chào, logo và một số điểm check-in đều gắn thương hiệu hãng bia sản xuất tại Đà Nẵng. Tại điểm trang trí chữ DA NANG (Đà Nẵng), ít ngày trước trang trí mô hình chai bia khổng lồ, sau khi dư luận phản ứng, UBND quận Hải Châu đã bố trí sang điểm khác.\nPhố đi bộ Bạch Đằng phía quận Hải Châu được đầu tư khoảng 13 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Hai doanh nghiệp đã tài trợ 3 tỷ đồng để đầu tư các điểm check-in, sạc điện, ghế đá...\n\nTrên tuyến phố, các điểm trang trí cổng chào, logo và một số điểm check-in đều gắn thương hiệu hãng bia sản xuất tại Đà Nẵng. Tại điểm trang trí chữ DA NANG (Đà Nẵng), ít ngày trước trang trí mô hình chai bia khổng lồ, sau khi dư luận phản ứng, UBND quận Hải Châu đã bố trí sang điểm khác.\nPhố đi bộ Bạch Đằng phía quận Hải Châu được đầu tư khoảng 13 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Hai doanh nghiệp đã tài trợ 3 tỷ đồng để đầu tư các điểm check-in, sạc điện, ghế đá...\n\nHai nhà vệ sinh công cộng, cách nhau khoảng 600 m, được bố trí tại khu đất cạnh phố đi bộ để phục vụ người dân và du khách.\nTrên vỉa hè đường Bạch Đằng, phía giáp với các khu đất, được quy hoạch thành bãi gửi xe.\n\nHai nhà vệ sinh công cộng, cách nhau khoảng 600 m, được bố trí tại khu đất cạnh phố đi bộ để phục vụ người dân và du khách.\nTrên vỉa hè đường Bạch Đằng, phía giáp với các khu đất, được quy hoạch thành bãi gửi xe.\n\nTối 6/6, trước một ngày khai trương, chính quyền quận Hải Châu đã cho ngăn đoạn từ đường Bình Minh 10 giao Bạch Đằng kéo dài đến công viên APEC để thử nghiệm đảm bảo an ninh trật tự.\nThời gian hoạt động phố đi bộ từ 15h đến 24h các ngày trong tuần. Thành phố sẽ sử dụng một làn xe phía đông đường Bạch Đằng vào các ngày trong tuần, 3 làn còn lại là một chiều, đặt biển báo giới hạn 40 km/h theo giờ và hạn chế xe cơ giới theo giờ. Đối với các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật, thành phố sẽ cấm xe toàn bộ tuyến phố đi bộ, đoạn từ đường Bình Minh 10 đến công viên APEC.\n\nTối 6/6, trước một ngày khai trương, chính quyền quận Hải Châu đã cho ngăn đoạn từ đường Bình Minh 10 giao Bạch Đằng kéo dài đến công viên APEC để thử nghiệm đảm bảo an ninh trật tự.\nThời gian hoạt động phố đi bộ từ 15h đến 24h các ngày trong tuần. Thành phố sẽ sử dụng một làn xe phía đông đường Bạch Đằng vào các ngày trong tuần, 3 làn còn lại là một chiều, đặt biển báo giới hạn 40 km/h theo giờ và hạn chế xe cơ giới theo giờ. Đối với các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật, thành phố sẽ cấm xe toàn bộ tuyến phố đi bộ, đoạn từ đường Bình Minh 10 đến công viên APEC.\n\nDù tối 7/6 mới mở cửa chính thức, những ngày qua rất đông người dân và du khách đã đến trải nghiệm không gian đi bộ về đêm.\n\nDù tối 7/6 mới mở cửa chính thức, những ngày qua rất đông người dân và du khách đã đến trải nghiệm không gian đi bộ về đêm.\n\nNgười dân dạo bộ, ngắm cảnh và ngồi tại các hàng quán ăn uống.\nDự kiến, chương trình khai trương phố đi bộ có nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật đường phố và các gian hàng phục vụ nhu cầu của người dân, du khách.\n\nNgười dân dạo bộ, ngắm cảnh và ngồi tại các hàng quán ăn uống.\nDự kiến, chương trình khai trương phố đi bộ có nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật đường phố và các gian hàng phục vụ nhu cầu của người dân, du khách.\n\nDu khách nước ngoài mua hàng lưu niệm trên phố đi bộ.\nTuyến phố có 3 cụm cụm ki-ốt bán hàng di động với 12 ki-ốt trên vỉa hè. Các ki-ốt sử dụng container loại 20 feet (dài 6 m, rộng 2,5 m) và do hộ kinh doanh tự đầu tư, trang trí.\n\nDu khách nước ngoài mua hàng lưu niệm trên phố đi bộ.\nTuyến phố có 3 cụm cụm ki-ốt bán hàng di động với 12 ki-ốt trên vỉa hè. Các ki-ốt sử dụng container loại 20 feet (dài 6 m, rộng 2,5 m) và do hộ kinh doanh tự đầu tư, trang trí.\n\nTrước ngày khai trương, một số người vẫn giữ thói quen dắt chó đi dạo ven sông Hàn, dù theo nội quy phố đêm bị cấm.\n\nTrước ngày khai trương, một số người vẫn giữ thói quen dắt chó đi dạo ven sông Hàn, dù theo nội quy phố đêm bị cấm.\n\nDọc đường Bạch Đằng còn có 15 xe bán hàng lưu động với đồ ăn nhanh, nước uống. Các xe này sắp xếp xen kẽ với ki- ốt trên vỉa hè.\nHôm 31/5, UBND quận Sơn Trà đã khai trương công viên và dịch vụ đêm trên cầu Nguyễn Văn Trỗi, chờ kết nối với phố đi bộ Bạch Đằng để liên kết sản phẩm du lịch, góp phần phát triển kinh tế đêm.\n\nDọc đường Bạch Đằng còn có 15 xe bán hàng lưu động với đồ ăn nhanh, nước uống. Các xe này sắp xếp xen kẽ với ki- ốt trên vỉa hè.\nHôm 31/5, UBND quận Sơn Trà đã khai trương công viên và dịch vụ đêm trên cầu Nguyễn Văn Trỗi, chờ kết nối với phố đi bộ Bạch Đằng để liên kết sản phẩm du lịch, góp phần phát triển kinh tế đêm.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cac-nha-may-phia-nam-can-tuyen-hang-chuc-nghin-cong-nhan-4755288.html", "text": "Các nhà máy phía Nam cần tuyển hàng chục nghìn công nhân\nNhiều doanh nghiệp sản xuất phía Nam có đơn hàng, cần tuyển lao động bổ sung nhóm nghỉ việc với số lượng lên đến cả nghìn người mỗi nhà máy.\nDo có đơn hàng mới, Công ty cổ phần Taekwang Vina (ở Đồng Nai), chuyên sản xuất giày, 100% vốn Hàn Quốc, có nhu cầu tuyển mới hơn 5.000 lao động trong năm nay. Việc tuyển dụng được thực hiện từ ngay sau Tết, cao điểm tháng 3, nhà máy tuyển được hơn 2.000 người. Theo kế hoạch, từ nay đến tháng 8, doanh nghiệp tuyển mỗi tháng 1.000 công nhân.\nCùng với Taekwang Vina, nhiều công ty khác trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cũng có nhu cầu tuyển hơn 1.000 lao động như: Vision Internal chi nhánh Biên Hòa (100% vốn Trung Quốc, sản xuất gậy Gofl), August Sports (100% vốn Trung Quốc, sản xuất giày dép)...\n\nDoanh nghiệp ở Bình Dương mang bàn ra đường nội bộ công nghiệp để tiếp cận người tìm việc. Ảnh: An Phương\nTheo số liệu của Trung tâm dịch vụ việc làm Đồng Nai, chỉ riêng tháng 5 các nhà máy trên địa bàn có nhu cầu hơn 10.700 người, lao động phổ thông chiếm gần 96%.\nTương tự, tại TP HCM, qua kênh trung tâm dịch vụ việc, trong tháng 5 có gần 49.000 vị trí việc làm cần người, trong đó lao động phổ thông, công nhân nhà máy chiếm gần 32%. Chẳng hạn, Công ty TNHH Việt Nam Samho ở Củ Chi, chuyển sản xuất giày dép, tuyển hơn 1.000 lao động; TNHH Strongman - Always chuyên sản xuất, lắp ráp các loại xe đạp và phụ kiện liên quan; TNHH Furukawa Automotive Parts Vietnam thuộc Khu chế xuất Tân Thuận cũng đang cần tuyển 300 công nhân...\nTại Bình Dương, thông qua Trung tâm dịch vụ việc làm tỉnh, từ đầu năm đến nay có hơn 3.210 doanh nghiệp muốn tuyển gần 41.000 người, trong đó công nhân, lao động phổ thông chiếm gần 87%.\nÔng Nguyễn Thanh Phương, Phó giám đốc Trung tâm dịch vụ việc làm Bình Dương, cho rằng may mặc, gỗ nội thất, giày da vẫn là những ngày cần số lượng lao động lớn, như các công ty: TNHH Motomotion Việt Nam, TNHH Công nghiệp gỗ Kaiser, TNHH may Accasette, TNHH Yazaki EDS Việt Nam... cần từ vài trăm đến cả nghìn người.\n\nCông nhân mới của nhà máy Taekwang Vina tập huấn các quy định pháp luật. Ảnh: An Phương\nTheo đại diện các trung tâm dịch vụ việc làm, từ đầu năm đến nay cầu tuyển dụng tăng lên và có cải thiện so với năm ngoái. Nguyên nhân là doanh nghiệp có đơn hàng, mở rộng sản xuất hoặc tuyển mới bù đắp nhóm nhảy, nghỉ việc. Các ngành cần nhiều lao động nhưng gặp khó khi kiếm người là dệt may, da giày.\nLương cơ bản của công nhân mới 5 - 7 triệu đồng mỗi tháng, chưa kể các khoản phụ cấp dao động 1-2 triệu đồng, tăng ca. Nhiều công ty có thêm các chính sách giữ chân lao động như thưởng tiền hàng tháng trong suốt năm đầu làm việc, tặng tiền cho người giới thiệu được ứng viên đến nhận việc.\nĐể kết nối lao động với doanh nghiệp, các địa phương đã tổ chức các sàn giao dịch việc làm trực tuyến lẫn trực tiếp, giới thiệu thông tin tuyển dụng đến lao động hưởng trợ cấp thất nghiệp. Các trung tâm dịch vụ việc làm kết nối các tỉnh để tuyên truyền, thu hút lao động.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-de-nghi-tap-doan-fedex-express-tang-chuyen-bay-o-viet-nam-4755328.html", "text": "Thủ tướng đề nghị tập đoàn FedEx Express tăng chuyến bay ở Việt Nam\nThủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tập đoàn chuyển phát nhanh FedEx Express tăng số lượng chuyến bay và đồng hành cùng Việt Nam phát triển hệ thống cảng hàng không.\nChiều 6/6, tiếp ông Richard W.Smith, Chủ tịch, Giám đốc điều hành Tập đoàn FedEx Express, Mỹ, đang làm việc tại Việt Nam, Thủ tướng cũng đề nghị FedEx Express tăng quy mô hoạt động vận chuyển hàng hóa. Ông mong FedEx Express hỗ trợ và chia sẻ kinh nghiệm cho các đối tác Việt Nam trong vận hành dịch vụ vận tải, logistics. Từ đó, Việt Nam có thể tham gia cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh trong chuỗi cung ứng hàng hóa toàn cầu.\nGiới thiệu về dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được triển khai, lãnh đạo Chính phủ Việt Nam kỳ vọng đây sẽ là trung tâm trung chuyển của khu vực và thế giới. \"Chúng tôi mong muốn FedEx Express đầu tư tại Long Thành và hỗ trợ Việt Nam trong quá trình xây dựng sân bay\", Thủ tướng nói.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính và Giám đốc tập đoàn FedEx Express. Ảnh: VGP\nĐáp lại, ông chủ FedEx Express cho biết sau hơn 30 năm gắn kết, Việt Nam đã trở thành thị trường chính của tập đoàn ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông và châu Phi, với 36 chuyến bay mỗi tuần. FedEx Expres cũng là hãng chuyển phát nhanh lớn tại Việt Nam.\n\"FedEx Express mong muốn mở rộng đầu tư tại Việt Nam và trước mắt là duy trì hoạt động kho vận tại cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất\", ông Richard W.Smith nói.\nFedEx Express là công ty con của FedEx Corp (Mỹ), với mạng lưới dịch vụ chuyển phát đến 220 quốc gia và vùng lãnh thổ, doanh thu năm 2023 đạt 90,2 tỷ USD. Nhà chuyển phát này hiện diện tại Việt Nam từ năm 1994 với trụ sở chính ở quận Tân Bình, TP HCM. Tại Việt Nam, họ có dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài, sử dụng máy bay B76.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/5-nguoi-mac-ket-o-mom-da-giua-song-dong-nai-4755512.html", "text": "5 người mắc kẹt ở mỏm đá giữa sông Đồng Nai\nLâm ĐồngNhóm thanh niên đang vui chơi ở mỏm đá giữa sông Đồng Nai bất ngờ nước từ thượng nguồn đổ về cuồn cuộn khiến họ mắc kẹt.\nNhóm 7 nam và một nữ rủ nhau ra sông Đồng Nai, đoạn chảy qua thôn ba, xã Đinh Trang Thượng, huyện Di Linh, tỉnh Lâm Đồng chơi và tắm mát, chiều 6/6. Họ tụ tập ở mỏm đá lớn giữa sông. Sau chừng hai giờ, 3 người trở về nhà.\n\nLực lượng cứu hộ khi tiếp cận hiện trường giải cứu nhóm thanh niên mắc kẹt. Ảnh: Lê Tiến\nĐến 16h, thủy điện Đồng Nai 2 xả nước cuồn cuộn đổ về hạ lưu khiến 5 thanh niên 18-22 tuổi mắc kẹt, không kịp vào bờ. Dòng nước mỗi lúc một dâng lên rất nhanh, nguy cơ nhấn chìm mỏm đá.\nCông an huyện Di Linh yêu cầu thủy điện Đồng Nai 2 dừng xả nước, đồng thời cử 20 cán bộ chiến sĩ băng 10 km đường đồi núi đến cứu hộ.\nLực lượng chức năng sau đó giăng dây tiếp cận 5 thanh niên, mặc áo phao cho họ, rồi đưa vào bờ an toàn.\n\n5 người mắc kẹt ở mỏm đá giữa sông Đồng Nai\n\nCảnh sát giải cứu 5 thanh niên bị mắc kẹt ở mỏm đá giữa sông Đồng Nai. Video: Lê Tiến\n\nSông Đồng Nai dài khoảng 586 km, bắt nguồn từ vùng núi phía bắc thuộc cao nguyên Lang Biang ở độ cao 1.770 m, chảy qua các tỉnh Lâm Đồng, Đăk Nông, Bình Phước, Đồng Nai và TP HCM. Trên lưu vực sông có nhiều nhà máy thủy điện khai thác trên dòng chính và các nhánh\n\nLê Tiến - Hoài Thanh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ben-trong-dau-nao-metro-ben-thanh-suoi-tien-4754429.html", "text": "Bên trong 'đầu não' metro Bến Thành - Suối Tiên\nTP HCMDepot Long Bình với nhà xưởng, hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển metro Bến Thành - Suối Tiên cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành vào cuối năm nay.\n\nKhu depot của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên (phường Long Bình, TP Thủ Đức), xây dựng năm 2012, là trung tâm điều khiển, bảo dưỡng và sửa chữa tàu.\nDepot có diện tích hơn 20 ha (giai đoạn hai mở rộng lên 27 ha), với các tòa nhà vận hành, xưởng chính, bãi đỗ, trạm vệ sinh, đường ray, khu nhiên liệu, hệ thống điện, tín hiệu đã hoàn thiện cơ bản.\n\nKhu depot của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên (phường Long Bình, TP Thủ Đức), xây dựng năm 2012, là trung tâm điều khiển, bảo dưỡng và sửa chữa tàu.\nDepot có diện tích hơn 20 ha (giai đoạn hai mở rộng lên 27 ha), với các tòa nhà vận hành, xưởng chính, bãi đỗ, trạm vệ sinh, đường ray, khu nhiên liệu, hệ thống điện, tín hiệu đã hoàn thiện cơ bản.\n\nKhu nhà xưởng chính xây bằng sắt thép, rộng khoảng 4.000 m2 để bảo trì, sửa chữa các đoàn tàu. Các cửa chính của xưởng kết nối trực tiếp với đường ray cho tàu chạy vào bên trong.\n\nKhu nhà xưởng chính xây bằng sắt thép, rộng khoảng 4.000 m2 để bảo trì, sửa chữa các đoàn tàu. Các cửa chính của xưởng kết nối trực tiếp với đường ray cho tàu chạy vào bên trong.\n\nBên trong nhà xưởng với hệ thống khung, cầu trục để lắp đặt các máy móc cần thiết cho việc sửa tàu. Dưới nền nhà xưởng chia thành nhiều đường ray khổ ‎1,43 m cho tàu chạy vào.\n\nBên trong nhà xưởng với hệ thống khung, cầu trục để lắp đặt các máy móc cần thiết cho việc sửa tàu. Dưới nền nhà xưởng chia thành nhiều đường ray khổ ‎1,43 m cho tàu chạy vào.\n\nKhông gian nhà xưởng chia thành các khu vực kỹ thuật riêng tuỳ theo mức độ cần bảo trì, sửa chữa của tàu.\n\nKhông gian nhà xưởng chia thành các khu vực kỹ thuật riêng tuỳ theo mức độ cần bảo trì, sửa chữa của tàu.\n\nMột số đường ray có rãnh sâu khoảng 1,5 m để thợ dễ dàng chui xuống sửa dưới gầm tàu. Trên đường ray lắp hệ thống đèn tín hiệu để đảm bảo quy trình an toàn khi sửa chữa, bảo dưỡng tàu.\n\nMột số đường ray có rãnh sâu khoảng 1,5 m để thợ dễ dàng chui xuống sửa dưới gầm tàu. Trên đường ray lắp hệ thống đèn tín hiệu để đảm bảo quy trình an toàn khi sửa chữa, bảo dưỡng tàu.\n\nCạnh đó là nhà tiện bánh xe, là nơi dành riêng cho công tác sửa chữa bánh xe tàu. Hiện máy móc tại đây được phủ bạt che chắn để tránh nước mưa tạt.\n\nCạnh đó là nhà tiện bánh xe, là nơi dành riêng cho công tác sửa chữa bánh xe tàu. Hiện máy móc tại đây được phủ bạt che chắn để tránh nước mưa tạt.\n\nGần nhà xưởng là khu rửa tàu hiện đã hoàn thiện đường ray, bộ khung, đường dẫn nước, hệ thống vệ sinh, đèn tín hiệu... Xung quanh các khu vực này đều đều đặt barie và bảng cảnh báo nơi có điện.\n\nGần nhà xưởng là khu rửa tàu hiện đã hoàn thiện đường ray, bộ khung, đường dẫn nước, hệ thống vệ sinh, đèn tín hiệu... Xung quanh các khu vực này đều đều đặt barie và bảng cảnh báo nơi có điện.\n\nDepot còn có nhà xưởng phụ, diện tích nhỏ hơn, là nơi tập kết các máy móc, đầu kéo... phục vụ việc sửa chữa tàu.\n\nDepot còn có nhà xưởng phụ, diện tích nhỏ hơn, là nơi tập kết các máy móc, đầu kéo... phục vụ việc sửa chữa tàu.\n\nTòa nhà điều khiển trung tâm, được ví như \"bộ não\", là nơi vận hành của cả tuyến Metro. Hạng mục này được xây dựng kiên cố với nhiều phòng chức năng.\n\nTòa nhà điều khiển trung tâm, được ví như \"bộ não\", là nơi vận hành của cả tuyến Metro. Hạng mục này được xây dựng kiên cố với nhiều phòng chức năng.\n\nBên trong toà nhà điều khiển với các hệ thống máy móc kỹ thuật, giám sát, liên lạc, vận hành cho hoạt động của cả tuyến metro đều có nhân viên làm việc. Ảnh: Ban quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR)\n\nBên trong toà nhà điều khiển với các hệ thống máy móc kỹ thuật, giám sát, liên lạc, vận hành cho hoạt động của cả tuyến metro đều có nhân viên làm việc. Ảnh: Ban quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR)\n\nCạnh nhà xưởng phụ là bãi tàu với 30 đường đỗ (tương đương 30 đoàn tàu loại 6 toa). Bãi đỗ có lắp đặt mái che cao khoảng 5 m để tàu không bị thời tiết làm hư hỏng trong qúa trình sửa chữa, bảo dưỡng.\nĐoàn tàu đầu tiên từ Nhật Bản về đến depot 4 năm trước. Hiện có 17 tàu đã về, đặt trên các đường ray ở bãi đỗ. Mỗi tàu gồm 3 toa xe với chiều dài đoàn xe là 61,5 m, có thể chở 930 khách trong đó có 147 chỗ ngồi.\nHiện tàu vẫn chạy vận hành quanh khu depot nhằm đánh giá các bước như thử nghiệm tĩnh, đơn động, liên động, tích hợp để đảm bảo vận hành ở mức an toàn cao nhất.\n\nCạnh nhà xưởng phụ là bãi tàu với 30 đường đỗ (tương đương 30 đoàn tàu loại 6 toa). Bãi đỗ có lắp đặt mái che cao khoảng 5 m để tàu không bị thời tiết làm hư hỏng trong qúa trình sửa chữa, bảo dưỡng.\nĐoàn tàu đầu tiên từ Nhật Bản về đến depot 4 năm trước. Hiện có 17 tàu đã về, đặt trên các đường ray ở bãi đỗ. Mỗi tàu gồm 3 toa xe với chiều dài đoàn xe là 61,5 m, có thể chở 930 khách trong đó có 147 chỗ ngồi.\nHiện tàu vẫn chạy vận hành quanh khu depot nhằm đánh giá các bước như thử nghiệm tĩnh, đơn động, liên động, tích hợp để đảm bảo vận hành ở mức an toàn cao nhất.\n\nHệ thống đường ray metro khổ ‎1,43 m cùng hàng dài đèn báo hiệu tàu ra vào bãi đỗ đã hoàn thiện. Hệ thống tiếp điện trên cao cho tàu trong suốt quá trình vận hành được hoàn thành cơ bản.\n\nHệ thống đường ray metro khổ ‎1,43 m cùng hàng dài đèn báo hiệu tàu ra vào bãi đỗ đã hoàn thiện. Hệ thống tiếp điện trên cao cho tàu trong suốt quá trình vận hành được hoàn thành cơ bản.\n\nLộ trình tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên. Đồ họa: Khánh Hoàng\nMetro số 1 khởi công năm 2012, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP HCM. Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), gồm ba ga ngầm, 11 ga trên cao. Toàn dự án hiện đạt khoảng 98%, dự kiến vận hành cuối năm nay.\n\nLộ trình tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên. Đồ họa: Khánh Hoàng\nMetro số 1 khởi công năm 2012, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP HCM. Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), gồm ba ga ngầm, 11 ga trên cao. Toàn dự án hiện đạt khoảng 98%, dự kiến vận hành cuối năm nay.\n\nQuỳnh Trần"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-lien-tiep-bi-nem-da-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-4755339.html", "text": "Ôtô liên tiếp bị ném đá trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo\nNhiều vụ thanh thiếu niên ném đá ôtô đang chạy trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đơn vị quản lý phát hiện dù tuyến chỉ mới khai thác hơn một tháng.\nNgày 6/6, Ban Quản lý dự án Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho biết tình trạng người dân cắt rào, chăn thả gia súc và thanh thiếu niên ném đá vào xe đang chạy trên tuyến cao tốc này vẫn tiếp diễn phức tạp.\nKhoảng 21h bốn hôm trước, một nhóm thanh thiếu niên tụ tập trên cầu vượt cao tốc thuộc xã Phước Trung, huyện Bác Ái và lấy đá ném xuống xe container đang chạy theo hướng bắc - nam. Tài xế trình báo với ban quản lý cao tốc.\n\nNhóm thanh thiếu niên đứng trên cầu vượt ném đá xuống cao tốc đã được camera an ninh ghi lại. Ảnh: Ban QLDA cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo\nCông an xã Phước Trung vào cuộc và các thanh thiếu niên trong nhóm đã thừa nhận hành vi. Do các em là học sinh đang ở độ tuổi 14-16, nên công an địa phương đã mời phụ huynh, người thân đến làm việc, xử phạt vi phạm hành chính 3 trường hợp, cảnh cáo 7 trường hợp.\nTrước đó, ngày 22 và 23/5, camera an ninh cũng đã ghi lại cảnh nhóm thanh thiếu niên ở xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hoà leo rào vào cao tốc, đùa giỡn và ném đá xe chạy trên đường. Công an địa phương đã triệu tập các nghi can lấy lời khai, củng cố chứng cứ để xử lý.\n\nTôn hộ lan trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua huyện Thuận Bắc (Ninh Thuận) bị người dân tháo gỡ tạo lối đi. Ảnh: Ban QLDA cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo\nNgoài ra, Ban quản lý dự án Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo còn ghi nhận tình trạng người dân cắt hàng rào kẽm gai và tháo hộ lan tại nhiều điểm dọc cao tốc để chăn thả gia súc, đi xe máy, đi bộ vào cao tốc, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.\nĐơn vị này đã đề nghị chính quyền địa phương nơi có cao tốc đi qua tăng cường tuyên truyền nâng cao nhận thức cho người dân; đồng thời giao lực lượng công an thường xuyên tuần tra, xử lý, ngăn chặn kịp thời hành vi vi phạm.\n\nCao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua huyện Thuận Bắc, tỉnh Ninh Thuận. Ảnh: Việt Quốc\nCao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km qua ba tỉnh Khánh Hoà (5 km), Ninh Thuận (63 km) và Bình Thuận (12 km), hoàn thành đưa vào vận hành từ hôm 26/4. Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn 8.925 tỷ đồng, thu phí từ 0h ngày 28/5.\nDọc tuyến có gắn hệ thống giám sát thông minh ITS với camera sử dụng công nghệ AI, có khả năng phân loại phương tiện, nhận diện biển số, phát hiện và cảnh báo sự cố và vi phạm giao thông.\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khu-du-lich-nam-ho-da-lat-4755262.html", "text": "Chủ khu du lịch ở Đà Lạt xây 88 công trình sai phép\nLâm ĐồngChủ đầu tư khu du lịch Nam Hồ, TP Đà Lạt xây hàng chục công trình sai giấy phép bị phạt 330 triệu đồng và buộc tháo dỡ phần sai phạm.\nUBND TP Đà Lạt vừa ban hành 8 quyết định xử lý hành chính trong hoạt động xây dựng đối với Công ty cổ phần xây dựng - Du lịch Nam Hồ (chủ đầu tư).\nTrong đó, ba quyết định xử phạt với tổng số tiền 330 triệu đồng về cùng hành vi xây dựng sai giấy phép và bản vẽ thiết kế của cơ quan chức năng tại khu đất ở phường 11, TP Đà Lạt. 5 quyết định buộc khắc phục hậu quả, tháo dỡ toàn bộ công trình vi phạm trật tự xây dựng, do đã quá thời hiệu xử phạt là hai năm.\n\nCông trình bên trong khu du lịch Nam Hồ. Ảnh: Khánh Hương\nCông ty cổ phần xây dựng - Du lịch Nam Hồ được UBND tỉnh Lâm Đồng cho thuê hơn 10,3 ha đất lâm nghiệp để đầu tư khu du lịch với tổng vốn hơn 110 tỷ đồng. Dự án được cấp phép xây dựng 95 công trình, sau gần 20 năm, nơi đây có 88 công trình đã hoàn thiện đưa vào sử dụng, 5 công trình đang xây dựng.\nTrước đó, UBND TP Đà Lạt xác định có 88 công trình thi công sai giấy phép, gồm: 3 khối công trình khu nhà ở ẩm thực có kiến trúc mái và tầng hầm không đúng giấy phép; 15 khối công trình khu nhà ở, khu trà hoa viên sai lệch giấy phép được cấp và bản vẽ thiết kế đã được duyệt. Tổng diện tích hầm, nhà sai phạm tại dự án này trên 2.500 m2.\nCác năm 2020 và 2022, chính quyền lần lượt ban hành 3 quyết định xử phạt với tổng số tiền 190 triệu đồng đối với 57 công trình. Diện tích vi phạm được xác định khoảng 1.140 m2. Đồng thời, cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng cũng buộc chủ đầu tư tháo dỡ toàn bộ công trình vi phạm trong thời hạn 90 ngày. Tuy nhiên, đến nay mới có 4 công trình được khắc phục.\n\nKhánh Hương - Trường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-nguyen-thi-thanh-duoc-bau-lam-pho-chu-tich-quoc-hoi-4754906.html", "text": "Bà Nguyễn Thị Thanh được bầu làm Phó chủ tịch Quốc hội\nChiều 6/6, Trưởng ban Công tác đại biểu Nguyễn Thị Thanh được Quốc hội bầu giữ chức Phó chủ tịch Quốc hội khóa 15, nhiệm kỳ 2021-2026.\n465/467 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết đồng ý thông qua Nghị quyết bầu Phó chủ tịch Quốc hội nhiệm kỳ 2021-2026 đối với bà Nguyễn Thị Thanh.\n\nPhó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh. Ảnh: Phạm Thắng\nBà Nguyễn Thị Thanh 57 tuổi, quê ở xã Yên Nhân, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Bà là thạc sĩ Quản trị kinh doanh, cử nhân Luật, ủy viên Trung ương Đảng khóa 11 (dự khuyết), 12, 13; đại biểu Quốc hội ba khóa 13, 14, 15.\nTừ năm 2005, bà Thanh giữ nhiều chức vụ tại tỉnh Ninh Bình như Phó ban, Trưởng ban Dân vận Tỉnh ủy; Trưởng ban Pháp chế rồi Trưởng ban Văn hóa Xã hội HĐND tỉnh; Bí thư Huyện ủy Yên Khánh.\nBà giữ cương vị Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình vào tháng 8/2013. Tháng 4/2020, bà làm Trưởng Ban Công tác đại biểu, Phó ban Tổ chức Trung ương.\n\nLãnh đạo Đảng, Nhà nước chúc mừng tân Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh (ôm hoa). Ảnh: Phạm Thắng\nHôm 20/5, Quốc hội thông qua nghị quyết bầu ông Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội làm Chủ tịch Quốc hội nhiệm kỳ 2021-2026.\nSau khi bầu bà Thanh, Quốc hội khóa 15 hiện có bốn Phó chủ tịch gồm các ông Nguyễn Đức Hải, Nguyễn Khắc Định, Trần Quang Phương và bà Nguyễn Thị Thanh.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-hoa-tong-may-xuc-duong-sat-bac-nam-bi-gian-doan-4755317.html", "text": "Tàu hỏa tông máy xúc, đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn\nSau khi va chạm máy xúc tại đoạn qua huyện Bắc Bình, tàu SE 10 bị trật bánh phải dừng lại xử lý, khiến đường sắt Bắc - Nam gián đoạn, chiều 6/6.\nKhoảng 17h, ông Phan Thái Bảo, 41 tuổi, lái tàu SE 10 đi theo hướng từ TP HCM ra Bắc. Khi đến xã Sông Lũy, huyện Bắc Bình, tàu đã tông xe múc đang thi công nâng cấp đường ray, thuộc khu gian Sông Lũy - Châu Hanh.\n\nĐầu tàu SE 10 dính chặt vào xe múc trên đường ray sau cú va chạm. Ảnh: Tư Lũy\nSau cú tông, đầu máy tàu dính chặt vào máy xúc. Cản đầu tàu và máy xúc bị hư hỏng. Bánh tàu trật khỏi đường ray không thể di chuyển. Cảnh sát địa phương cho biết các hành khách trên tàu an toàn, không xảy ra thương vong.\n\nĐoàn tàu SE 10 nằm ở hiện trường tại đoạn qua huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận. Ảnh: Tư Lũy\nĐến 20h, đoạn đường sắt xảy ra tai nạn vẫn chưa thông. Các đơn vị chức năng đang khẩn trương giải phóng hiện trường. Đơn vị quản lý đường sắt đã điều một đầu máy kéo đến để đưa đầu máy gặp tai nạn về ga Sông Lũy.\nNguyên nhân tai nạn đang được cơ quan chức năng làm rõ.\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-tu-phap-le-thanh-long-lam-pho-thu-tuong-4751867.html", "text": "Bộ trưởng Tư pháp Lê Thành Long làm Phó thủ tướng\nBộ trưởng Tư pháp Lê Thành Long được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm làm Phó thủ tướng nhiệm kỳ 2021-2026, chiều 6/6.\nNghị quyết phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng về việc bổ nhiệm Phó thủ tướng nhiệm kỳ 2021-2026 với ông Lê Thành Long thực hiện bằng hình thức biểu quyết điện tử. 468/469 đại biểu tham gia biểu quyết đã bấm nút \"tán thành\".\n\nÔng Lê Thành Long bên hành lang Quốc hội. Ảnh: Giang Huy\nÔng Lê Thành Long 61 tuổi, Tiến sĩ Luật, quê ở xã Quảng Thọ, huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa (nay là phường Quảng Thọ, thành phố Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa). Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa 12, 13; Đại biểu Quốc hội khóa 14, 15.\nSau khi tốt nghiệp Cử nhân Luật tại Đại học tổng hợp Adecbaijan (Liên Xô cũ), ông Long bắt đầu sự nghiệp ở vị trí chuyên viên Vụ Hợp tác quốc tế, Bộ Tư pháp. Ông sau đó trải qua nhiều cương vị khác nhau ở Bộ Tư pháp như thư ký Bộ trưởng, Vụ trưởng Các vấn đề chung về xây dựng pháp luật, Thứ trưởng Tư pháp.\nTrong hơn một năm từ tháng 3/2014 đến 10/2015, ông Long làm Phó bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh. Từ tháng 4/2016 đến nay, ông là Bí thư Ban cán sự Đảng, Bộ trưởng Tư pháp.\n\nLãnh đạo Đảng, Nhà nước tặng hoa chúc mừng tân Phó thủ tướng Lê Thành Long. Ảnh: Phạm Thắng\nChính phủ nhiệm kỳ 2021-2026 hiện có bốn Phó thủ tướng giúp việc cho Thủ tướng Phạm Minh Chính. Đó là các ông Lê Minh Khái, Trần Lưu Quang, Trần Hồng Hà và Lê Thành Long.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-khach-tong-loat-xe-may-hai-nguoi-chet-4755287.html", "text": "Ôtô khách tông loạt xe máy, hai người chết\nÔtô chở công nhân chạy trên quốc lộ 1 húc nhiều xe máy đang chờ đèn đỏ làm hai người tử vong, ba nạn nhân bị thương, chiều 6/6.\n\nKhoảnh khắc ôtô 28 chỗ tông loạt xe máy\n\nKhoảnh khắc ôtô 28 chỗ tông loạt xe máy. Video: Nam An\n\nKhoảng 17h, ôtô 28 chỗ biển kiểm soát tỉnh Tiền Giang chạy trên quốc lộ 1, hướng TP HCM về miền Tây. Khi đến gần ngã tư Bình Nhựt (Thạnh Đức, Bến Lức), ôtô mất kiểm soát, tông loạt xe máy chạy cùng chiều phía trước. Sau khi kéo lê một xe máy hàng chục mét, ôtô khách mới dừng lại.\nSau vụ tai nạn, phần đầu ôtô móp méo, vỡ đèn, xe máy bị chèn dưới gầm ôtô hư hỏng nặng, anh Nguyễn Duy Khải, 21 tuổi quê Tiền Giang tử vong tại chỗ. Khoảng 5 xe máy khác cũng bị húc văng nằm ngổn ngang.\n\nXe máy bị cuốn vào gầm ôtô sau vụ va chạm. Ảnh: Phú Thọ\nNhiều người đi đường nhanh chóng đưa các nạn nhân đi cấp cứu, song anh Nguyễn Duy Khánh, 34 tuổi, quê Bến Lức, Long An sau đó đã tử vong tại Bệnh viện Chợ Rẫy, TP HCM.\nDo đang giờ cao điểm công nhân tan ca, vụ tai nạn khiến dòng phương tiện bị ùn ứ kéo dài nhiều km. Nguyên nhân tai nạn đang được điều tra.\n\n5 xe máy nằm la liệt trên đường sau khi bị ôtô khách tông. Ảnh: Phú Thọ\nQua test nhanh, tài xế Trần Kim Thức, 64 tuổi, âm tính với ma túy và không có nồng độ cồn. Tài xế có giấy phép lái xe hạng D, giá trị đến ngày 16/6/2025. Ôtô gây tai nạn còn hạn đăng kiểm, tài xế khai do phanh bị trục trặc, dẫn đến tai nạn.\n\nNam An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-dau-tu-hon-19-000-ty-dong-xay-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-4755213.html", "text": "Đề xuất đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng xây cao tốc TP HCM - Mộc Bài\nUBND TP HCM vừa kiến nghị Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư cao tốc TP HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức PPP, tổng vốn 19.610 tỷ đồng.\nTuyến đường dài 50,9 km, trong đó đoạn qua TP HCM 24 km, đoạn qua Tây Ninh 26 km. Điểm đầu giao với vành đai 3 TP HCM thuộc huyện Củ Chi; điểm cuối kết nối với quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh. Giai đoạn 1, đường được xây dựng 4 làn xe, chiều rộng nền 25,5 m, giải phóng mặt bằng 6 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 120 km/h.\nTrong tổng mức đầu tư 19.610 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị hơn 9.270 tỷ, quản lý dự án 695 tỷ, bồi thường giải phóng mặt bằng 6.770 tỷ, còn lại là dự phòng, lãi vay. Phần vốn nhà nước chiếm 49% tổng mức đầu tư dự án, phần vốn nhà đầu tư chiếm 50,6%. So với thời điểm đề xuất chủ trương đầu tư cuối năm 2022, dự án này đã tăng tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.\nNhà đầu tư thực hiện dự án được hoàn vốn trong 14 năm 10 tháng, sau đó chuyển giao công trình cho cơ quan có thẩm quyền. Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2029.\n\nHướng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Đồ họa: Khánh Hoàng\nTuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 gồm xây cao tốc theo phương thức PPP có tổng mức đầu tư 10.420 tỷ đồng do UBND TP HCM là cơ quan có thẩm quyền.\nDự án thành phần 2 xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt có tổng mức đầu tư 2.420 tỷ đồng bằng ngân sách. Dự án thành phần 3 giải phóng mặt bằng đoạn qua TP HCM bằng ngân sách do UBND TP HCM là cơ quan chủ quản. Dự án thành phần 4 giải phóng mặt bằng đoạn qua tỉnh Tây Ninh, bằng vốn ngân sách do UBND tỉnh Tây Ninh là cơ quan chủ quản.\nCao tốc TP HCM - Mộc Bài đi qua hai địa phương, TP HCM được giao chủ trì thực hiện. Đây là tuyến đường quan trọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP HCM với Campuchia. Công trình phá thế độc đạo, tạo tuyến đường mới kết nối TP HCM qua Tây Ninh, giảm tải cho quốc lộ 22.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ca-voi-dai-10-m-ve-bien-quy-nhon-4755240.html", "text": "Cá voi dài 10 m về biển Quy Nhơn\nCá voi dài hơn 10 m, nặng khoảng 7 tấn xuất hiện ở biển Hòn Sẹo, xã Nhơn Lý, được ngư dân phát hiện.\nÔng Lê Tư cho biết chiều 5/6 khi đang đậu thuyền ngoài đảo Hòn Sẹo, cách bờ khoảng 2 km, để chờ luồng cá nục, cá cơm đã bắt gặp cá voi (cá Ông).\n\"Lúc đầu một số bạn thuyền thấy lưng cá nhấp nho tưởng là tàu ngầm. Tuy nhiên khi cá há miệng thẳng đứng lên trời, hàm dưới nằm ngang để hút những đàn cá nhỏ, tôi biết đó là cá voi\", ông Lê Tư nói và cho biết cá chỉ xuất hiện tầm 3 đến 5 phút, sau đó di chuyển đi nơi khác.\n\nCá voi 10 m về biển Quy Nhơn\n\nCảnh cá voi đớp mồi. Video: Lê Tư\n\nÔng Tư cho biết thêm ở bãi biển Nhơn Lý thường xuất hiện cá nhám voi (ngư dân quen gọi cá voi sứa, thuộc loài cá mập). Đây cũng là lần đầu tiên ông ông nhìn thấy tại biển Nhơn Lý.\nHồi tháng 7 năm ngoái, hai cá voi săn mồi ở vùng biển Đề Gi - Vũng Bồi, huyện Phù Cát, cách bờ khoảng 1.000 m tạo cảnh kỳ thú. Trước đó một năm, đàn cá voi cũng về vùng biển này tạo cảnh đẹp kỳ thú, thu hút nhiều nhiếp ảnh gia đến săn ảnh.\nTheo Chi cục Thủy sản tỉnh Bình Định, sự xuất hiện của cá voi tại biển Bình Định là điều rất đáng mừng. Điều này phần nào cho thấy khu vực biển tại đây trong lành, có nhiều thức ăn. Nếu môi trường được quản lý tốt, cá voi quay lại thường xuyên sẽ giúp địa phương quảng bá hình ảnh, phát triển du lịch.\nCá voi là một trong những động vật lớn nhất sống dưới nước. Do quan niệm cá voi là \"vị thần\" thường giúp ngư dân vượt qua tai nạn, bất trắc trên biển, một số địa phương có tục thờ cúng khi cá chết.\nÁi Trinh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dong-dat-o-yen-bai-4755080.html", "text": "Động đất ở Yên Bái\nTrưa 6/6, lần thứ hai trong 10 ngày qua Yên Bái xảy ra động đất mạnh 3 độ, kéo dài khoảng 5 giây khiến nhà cửa rung lắc.\nViện Vật lý địa cầu cho biết lúc 11h40 động đất xảy ra ở xã Cảm Ân, huyện Yên Bình, cách Hà Nội hơn 150 km, độ sâu chấn tiêu khoảng 12 km.\n\nVideo tin động đất Yên Bái\n\nKhoảnh khắc nhà cửa rung lắc do động đất. Video: Người dân cung cấp\n\nNhiều người dân các xã Cảm Ân, Đại Đồng cho biết nghe tiếng nổ lớn từ trong lòng đất, sau đó nhà cửa, đồ vật rung lắc. \"Mái tôn nhà tôi rung lên bần bật khoảng 5 giây\", anh Phạm Toan kể lại.\nHiện chính quyền chưa ghi nhận thiệt hại do động đất. Viện Vật lý địa cầu đánh giá rủi ro thiên tai cấp độ 0.\n\nVị trí tâm chấn trận động đất trưa 6/6. Ảnh: Viện Vật lý địa cầu\nTrước đó ngày 29/5, khu vực xã Mường Lai, huyện Lục Yên, cách xã Cảm Ân khoảng 30 km, xảy ra động đất mạnh 3,5 độ. Cơ quan chuyên môn giải thích Yên Bái nằm trên đứt gãy sông Lô và sông Chảy. Dọc hai đứt gãy này từng xảy ra động đất 4-4,9 độ, dự báo cực đại 5,1-5,5 độ.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-bo-co-tinh-dun-day-ne-tranh-trach-nhiem-se-bi-tam-dinh-chi-cong-tac-4755138.html", "text": "Cán bộ cố tình đùn đẩy, né tránh trách nhiệm sẽ bị tạm đình chỉ công tác\nBộ Chính trị yêu cầu tạm đình chỉ công tác với cán bộ có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực, hoặc cố tình trì hoãn, đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, không thực hiện công việc.\nTrường trực Ban Bí thư Lương Cường ngày 23/5 đã thay mặt Bộ Chính trị ký ban hành quy định về thẩm quyền của người đứng đầu trong việc tạm đình chỉ công tác với cán bộ cấp dưới. Tạm đình chỉ công tác là buộc cán bộ dừng thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao trong thời hạn nhất định. Đây không phải là hình thức kỷ luật.\nTheo quy định có 5 căn cứ chính để tạm đình chỉ công tác cán bộ trong trường hợp cần thiết. Cụ thể, cán bộ có hành vi trái phẩm chất đạo đức, lối sống gây ảnh hưởng tiêu cực, bức xúc trong dư luận, làm xấu uy tín tổ chức. Cán bộ cố tình trì hoãn, đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, không thực hiện công việc thuộc thẩm quyền theo chức năng, nhiệm vụ được giao cũng có thể bị tạm đình chỉ.\nCác trường hợp khác cán bộ bị tạm đình chỉ là có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực, gây phiền hà cho người dân, doanh nghiệp, cơ quan khi thực thi công vụ; cố tình trì hoãn, trốn tránh kỷ luật hoặc lợi dụng chức vụ, quyền hạn để tác động, gây khó khăn cho việc đang xử lý; đã bị kỷ luật.\nNgoài ra, cán bộ còn bị tạm đình chỉ trong trường hợp có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng như bị khởi tố hoặc trong quá trình xử lý vi phạm có cơ sở xác định phải kỷ luật cảnh cáo trở lên hoặc hình sự.\n\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường. Ảnh: VGP\nVề thẩm quyền, người đứng đầu có quyền quyết định tạm đình chỉ công tác với cán bộ cấp dưới; Bộ Chính trị, Ban Bí thư xem xét, quyết định tạm đình chỉ công tác với cán bộ thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý.\nNgười đứng đầu sẽ phải chịu trách nhiệm về việc ra quyết định hoặc hủy bỏ quyết định tạm đình chỉ công tác.\nCán bộ bị tạm đình chỉ công tác có quyền đề nghị người đứng đầu xem xét lại nếu có căn cứ cho rằng quyết định với mình là trái pháp luật. Ngược lại, cán bộ phải chấp hành nghiêm quyết định tạm đình chủ, cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu liên quan.\nQuy định nêu thời hạn tạm đình chỉ công tác trong trường hợp cần thiết không quá 15 ngày làm việc; nếu phải gia hạn thì tối đa không quá 15 ngày. Quyết định tạm đình chỉ công tác đương nhiên hết hiệu lực khi hết thời hạn.\nBộ Chính trị giao Ban Tổ chức Trung ương chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan để theo dõi, kiểm tra, giám sát việc thực hiện quy định và báo cáo Bộ Chính trị khi có yêu cầu.\nTheo quy định, trưởng các ban, cơ quan của Đảng ở Trung ương được quyết định tạm đình chỉ công tác với cấp phó của mình hoặc người đứng đầu đơn vị trực thuộc. Vụ trưởng, cục trưởng thuộc các ban, cơ quan của Đảng ở Trung ương được tạm đình chỉ công tác với cấp phó của mình hoặc cán bộ lãnh đạo, quản lý do mình quản lý, điều hành.\nChủ tịch Quốc hội được quyết định tạm đình chỉ công tác với Phó chủ tịch Hội đồng Dân tộc, phó chủ nhiệm các Ủy ban của Quốc hội; Phó ban Công tác đại biểu, Phó ban Dân nguyện. Thủ tướng được quyết định tạm đình chỉ công tác với thứ trưởng, chủ tịch UBND tỉnh, người có chức vụ do Thủ tướng bổ nhiệm.\nBí thư tỉnh ủy, thành ủy được quyết định tạm đình chỉ Phó bí thư tỉnh ủy, thành ủy, trưởng các cơ quan chuyên trách tham mưu, giúp việc của tỉnh ủy, thành ủy; bí thư huyện ủy và tương đương.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-tuong-luong-tam-quang-giu-chuc-bo-truong-cong-an-4745571.html", "text": "Thượng tướng Lương Tam Quang giữ chức Bộ trưởng Công an\nQuốc hội thông qua nghị quyết phê chuẩn bổ nhiệm thượng tướng Lương Tam Quang, Thứ trưởng Công an, giữ chức Bộ trưởng Công an nhiệm kỳ 2021-2026.\nChiều 6/6, Nghị quyết phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng về việc bổ nhiệm Bộ trưởng Công an nhiệm kỳ 2021-2026 với ông Lương Tam Quang được thực hiện bằng hình thức biểu quyết điện tử. Kết quả, 469 đại biểu tham gia biểu quyết (96,3% tổng số đại biểu Quốc hội), trong đó có 468 đại biểu tán thành (96,1% tổng số đại biểu), có 1 đại biểu không tán thành (0,21%).\nQuốc hội sau đó biểu quyết thông qua Nghị quyết phê chuẩn đề nghị của Chủ tịch nước Tô Lâm về Ủy viên Hội đồng Quốc phòng và an ninh đối với ông Lương Tam Quang. 455 đại biểu tham gia biểu quyết (93,43% tổng số đại biểu Quốc hội), trong đó có 455 đại biểu tán thành (93,43% tổng số đại biểu).\n\nBộ trưởng Công an Lương Tam Quang. Ảnh: Giang Huy\nThượng tướng Lương Tam Quang 59 tuổi, quê huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên, cử nhân chuyên ngành Điều tra tội phạm, cử nhân Luật. Ông từng giữ chức Trưởng phòng An ninh kinh tế, Cục phó An ninh kinh tế tổng hợp, Thư ký Thứ trưởng Công an, Phó chánh văn phòng rồi Chánh văn phòng kiêm người phát ngôn Bộ Công an.\nNăm 2019, ông giữ cương vị Thứ trưởng Công an, Thủ trưởng Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an. Tháng 1/2021, ông Quang lần đầu trúng cử Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13 ở tuổi 56. Tháng 1/2022, ông Quang được thăng cấp bậc hàm lên thượng tướng.\n\nTân Bộ trưởng Công an Lương Tam Quang nhận hoa chúc mừng từ Thủ tướng Phạm Minh Chính. Ảnh: Phạm Thắng\nHôm 22/5, đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Công an đã được bầu giữ cương vị Chủ tịch nước.\nBa ngày trước, thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, Thứ trưởng Công an, được Bộ Chính trị điều động, phân công giữ chức Chánh văn phòng Trung ương Đảng.\nHiện nay, Bộ Công an có bốn Thứ trưởng là thượng tướng Trần Quốc Tỏ và 3 trung tướng Lê Quốc Hùng, Nguyễn Văn Long, Lê Văn Tuyến.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-dam-tru-dien-vo-chong-gap-nan-4755053.html", "text": "Ôtô đâm trụ điện, vợ chồng gặp nạn\nÔtô 7 chỗ đang chạy trên đường ĐT 741, huyện Đồng Phú, bất ngờ đâm trụ điện, tài xế bị thương, người phụ nữ ngồi ghế bên cạnh tử vong, sáng 6/6.\n7h, anh Vũ Văn Hòa, 32 tuổi, lái ôtô biển Đăk Nông chở theo vợ là Trần Lê Ánh Linh, 31 tuổi, ngồi bên cạnh đi trên đường ĐT 741, chạy về hướng TP HCM.\n\nHiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Văn Trăm\nKhi đến ấp An Hòa, xã Tân Tiến, huyện Đồng Phú, ôtô bất ngờ lao sang bên phải đường, đâm trực diện vào trụ điện đôi bên lề đường. Cú va chạm mạnh khiến một trụ điện bị gãy đổ, phần đầu ôtô bị biến dạng hoàn toàn.\nMột số người dân gần hiện trường đập cửa, đưa hai nạn nhân ra ngoài, song chị Linh đã tử vong. Người chồng chấn thương nặng nhưng tỉnh táo, kêu khóc bên thi thể vợ, sau đó được nhân viên y tế đưa đến bệnh viện.\nVụ tai nạn khiến nhiều hộ dân bị mất điện. Nguyên nhân đang được Công an Bình Phước làm rõ.\nĐường ĐT 741 dài gần 200 km, chạy qua Bình Dương, Bình Phước, Đăk Nông. Đoạn xảy ra tai nạn cho phép xe chạy 60 km/h.\n\nVăn Trăm"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-bo-nhiem-nhieu-lanh-dao-chu-chot-4755064.html", "text": "Đà Nẵng bổ nhiệm nhiều lãnh đạo chủ chốt\nThường vụ Thành ủy và Chủ tịch TP Đà Nẵng đã bổ nhiệm hàng loạt chức danh như Chánh văn phòng Thành ủy, Giám đốc Sở Y tế, Phó giám đốc Sở Công Thương.\nSáng 6/6, Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng đã bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Hoàng, 41 tuổi, quê Quảng Nam, Phó chánh văn phòng phụ trách, giữ chức Chánh văn phòng Thành ủy Đà Nẵng.\nÔng Hoàng được giao phụ trách Văn phòng Thành ủy từ tháng 9/2023, khi Chánh văn phòng Thành ủy khi đó là ông Nguyễn Văn Hùng được điều động làm Bí thư quận Cẩm Lệ.\n\nLãnh đạo Ban Thường vụ và UBND TP Đà Nẵng trao quyết định và tặng hoa cho các cán bộ nhận nhiệm vụ mới. Ảnh: Thiệu Anh\nTân Chánh văn phòng Thành ủy Đà Nẵng có trình độ thạc sĩ Chính sách công, cử nhân Kinh tế, cao cấp lý luận Chính trị. Trước khi làm Phó chánh Văn phòng Thành ủy, ông Hoàng là Trưởng phòng Tổng hợp Văn phòng Thành ủy.\nCũng trong sáng nay, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh trao quyết định bổ nhiệm bà Trần Thanh Thủy, 51 tuổi, quê Thừa Thiên Huế, Phó giám đốc phụ trách, làm Giám đốc Sở Y tế.\nBà Thủy được giao phụ trách Sở Y tế từ tháng 9/2021, khi Giám đốc Ngô Thị Kim Yến được bầu làm Phó chủ tịch TP Đà Nẵng. Tháng 7/2023, HĐND TP Đà Nẵng đã miễn nhiệm chức Phó chủ tịch với bà Yến vì có đơn xin thôi việc.\nBà Thủy có trình độ thạc sĩ Y tế công cộng, bác sĩ đa khoa, cử nhân ngoại ngữ, cao cấp lý luận chính trị. Trước khi làm Phó giám đốc Sở, bà là Trưởng phòng Tổ chức Cán bộ của Sở Y tế.\nChủ tịch Đà Nẵng cũng tiếp nhận ông Đặng Công Nhựt, Trưởng phòng theo dõi công tác phòng chống tham nhũng Ban Nội chính Thành ủy, bổ nhiệm giữ chức Phó chánh văn phòng UBND TP Đà Nẵng, thời hạn 5 năm.\nUBND TP Đà Nẵng cũng tiếp nhận bà Đỗ Thị Quỳnh Trâm, Phó giám đốc Ban Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư Đà Nẵng vào làm công chức để bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc Sở Công Thương; tiếp nhận ông Phạm Tấn Ngọc Thụy, Hiệu trưởng Trường THPT Hoàng Hoa Thám vào làm công chức để bổ nhiệm giữ chức vụ Phó giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo.\nNgoài ra, lãnh đạo thành phố quyết định điều động ông Nguyễn Văn Lâm, Trưởng phòng Kinh tế Văn phòng UBND TP Đà Nẵng giữ chức Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thành phố; bổ nhiệm ông Phạm Hoài Nam, Trưởng phòng Thanh tra giải quyết khiếu nại tố cáo 1 (Thanh tra thành phố) giữ chức vụ Phó chánh Thanh tra TP Đà Nẵng.\nCác quyết định bổ nhiệm, điều động cán bộ trên có thời hạn 5 năm.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/do-nha-giao-dat-mo-rong-duong-vao-ben-xe-mien-dong-moi-4754842.html", "text": "Dỡ nhà, giao đất mở rộng đường vào Bến xe Miền Đông mới\nTP HCMNhiều hộ giao mặt bằng cho dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam, TP Thủ Đức, giúp giảm ùn tắc, tăng kết nối với bến xe Miền Đông mới.\n\nTừ năm 2015, TP HCM triển khai dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam - một trong những trục đường chính kết nối vào Bến xe miền Đông mới (góc trên). Đoạn đường được nâng cấp dài 1,7 km, từ bến xe đến nút giao xa lộ Hà Nội, tổng mức đầu tư 402 tỷ đồng.\nTuy nhiên dự án chậm trễ, tạm ngưng từ năm 2019 do vướng mặt bằng và ảnh hưởng đại dịch. Sau khi khởi động lại hồi tháng 5/2023, đến nay công trình hiện đạt hơn 60% do khâu đền bù, giải tỏa vẫn chưa xong.\n\nTừ năm 2015, TP HCM triển khai dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam - một trong những trục đường chính kết nối vào Bến xe miền Đông mới (góc trên). Đoạn đường được nâng cấp dài 1,7 km, từ bến xe đến nút giao xa lộ Hà Nội, tổng mức đầu tư 402 tỷ đồng.\nTuy nhiên dự án chậm trễ, tạm ngưng từ năm 2019 do vướng mặt bằng và ảnh hưởng đại dịch. Sau khi khởi động lại hồi tháng 5/2023, đến nay công trình hiện đạt hơn 60% do khâu đền bù, giải tỏa vẫn chưa xong.\n\nNgày 5/6, tại đường Hoàng Hữu Nam, nhiều hộ dân hai bên mặt tiền tháo dỡ nhà giao mặt bằng cho dự án. Đoạn đường sẽ mở rộng từ 7 m lên 30 m giúp tăng kết nối, thuận tiện cho người dân đi lại.\n\nNgày 5/6, tại đường Hoàng Hữu Nam, nhiều hộ dân hai bên mặt tiền tháo dỡ nhà giao mặt bằng cho dự án. Đoạn đường sẽ mở rộng từ 7 m lên 30 m giúp tăng kết nối, thuận tiện cho người dân đi lại.\n\nNhiều căn nhà liên tiếp nhau đã tháo dỡ xong, lùi vô từ 5-7 m, cũng như hoàn thiện phần sửa chữa sau khi bàn giao.\nTheo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư), để triển khai dự án cần thu hồi hơn 47.550 m2 đất của 154 hộ dân, tổ chức. Hiện, phần lớn mặt bằng đã được giải tỏa, chỉ còn vướng khoảng 20 hộ dân chưa xong thủ tục bàn giao.\n\nNhiều căn nhà liên tiếp nhau đã tháo dỡ xong, lùi vô từ 5-7 m, cũng như hoàn thiện phần sửa chữa sau khi bàn giao.\nTheo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư), để triển khai dự án cần thu hồi hơn 47.550 m2 đất của 154 hộ dân, tổ chức. Hiện, phần lớn mặt bằng đã được giải tỏa, chỉ còn vướng khoảng 20 hộ dân chưa xong thủ tục bàn giao.\n\nTại căn số 504, thợ dùng cần cẩu san lấp đất, dọn dẹp xà bần để sửa lại nhà. Anh Nguyễn Nam, chủ nhà, cho biết phần diện tích mặt bằng bị thu hồi là hơn 100 m2, hiện gia đình xây lại cổng, cống thoát nước và nâng nền.\n\"Bao năm nay con đường nay nhỏ hẹp, xuống cấp lại nguy hiểm vì nhiều container, Khi giao mặt bằng, tôi chỉ mong sớm hoàn thiện mở rộng, để con đường khang trang hơn\", anh Nam nói.\n\nTại căn số 504, thợ dùng cần cẩu san lấp đất, dọn dẹp xà bần để sửa lại nhà. Anh Nguyễn Nam, chủ nhà, cho biết phần diện tích mặt bằng bị thu hồi là hơn 100 m2, hiện gia đình xây lại cổng, cống thoát nước và nâng nền.\n\"Bao năm nay con đường nay nhỏ hẹp, xuống cấp lại nguy hiểm vì nhiều container, Khi giao mặt bằng, tôi chỉ mong sớm hoàn thiện mở rộng, để con đường khang trang hơn\", anh Nam nói.\n\nCách đó vài căn, ông Phạm Chí Thành thuê thợ tháo phần cửa cuốn cũ, sau khi đã bàn giao 48 m2 đất cho dự án. \"Tôi chưa thống nhất mức đền bù nhưng cứ chấp nhận bị giải toả đất trước đã. Mong bà con quanh đây cũng sớm bàn giao mặt bằng để dự án nhanh về đích\", người đàn ông 75 tuổi nói.\n\nCách đó vài căn, ông Phạm Chí Thành thuê thợ tháo phần cửa cuốn cũ, sau khi đã bàn giao 48 m2 đất cho dự án. \"Tôi chưa thống nhất mức đền bù nhưng cứ chấp nhận bị giải toả đất trước đã. Mong bà con quanh đây cũng sớm bàn giao mặt bằng để dự án nhanh về đích\", người đàn ông 75 tuổi nói.\n\nTại một căn khác, hơn hai tháng nay, đơn vị thi công tất bật xây lại nhà mới sau khi chỗ ở cũ gần như bị giải toả trắng.\n\nTại một căn khác, hơn hai tháng nay, đơn vị thi công tất bật xây lại nhà mới sau khi chỗ ở cũ gần như bị giải toả trắng.\n\nNhiều căn khác mới chỉ tháo dỡ một phần, vẫn chưa giải toả hoàn toàn. Phần mặt bằng bàn giao được tận dụng làm nơi để xe, đồ đạc.\n\nNhiều căn khác mới chỉ tháo dỡ một phần, vẫn chưa giải toả hoàn toàn. Phần mặt bằng bàn giao được tận dụng làm nơi để xe, đồ đạc.\n\nSong song với việc tháo dỡ, nhà thầu tất bật thi công mở rộng đường. Hiện người dân giao mặt bằng tới đâu sẽ tiến hành xây dựng đến đó.\nViệc thi công hiện tập trung ở đường D400 và số 13 (thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam). Hai tuyến này đang hoàn thiện một số hạng mục thoát nước, lát gạch vỉa hè, biển báo...\n\nSong song với việc tháo dỡ, nhà thầu tất bật thi công mở rộng đường. Hiện người dân giao mặt bằng tới đâu sẽ tiến hành xây dựng đến đó.\nViệc thi công hiện tập trung ở đường D400 và số 13 (thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam). Hai tuyến này đang hoàn thiện một số hạng mục thoát nước, lát gạch vỉa hè, biển báo...\n\nỞ lòng đường Hoàng Hữu Nam do chưa đủ mặt bằng, đơn vị thi công dặm vá tạm mốt số đoạn hư hỏng, bong tróc cho xe đi thuận lợi.\n\nỞ lòng đường Hoàng Hữu Nam do chưa đủ mặt bằng, đơn vị thi công dặm vá tạm mốt số đoạn hư hỏng, bong tróc cho xe đi thuận lợi.\n\nNhà ông Nguyễn Dũng thấp hơn mặt đường gần một mét khi dự án triển khai. \"Trước khi mở rộng, một số nhà ở đây nền ngang mặt đường nên giờ thấp hơn. Tôi tạm thời nâng phần hiên để tiện ra vào nhà\", ông nói.\n\nNhà ông Nguyễn Dũng thấp hơn mặt đường gần một mét khi dự án triển khai. \"Trước khi mở rộng, một số nhà ở đây nền ngang mặt đường nên giờ thấp hơn. Tôi tạm thời nâng phần hiên để tiện ra vào nhà\", ông nói.\n\nỞ góc đường số 13 và Hoàng Hữu Nam, nhà bà Lý Thị Kim Yến, 72 tuổi, thấp hơn mặt đường sau khi bàn giao gần 40 m2 đất. Do chưa thể nâng nền, bà xây tạm tường bao trước cửa để chống ngập khiến căn nhà giống như hầm. \"Phần đất bị thu hồi trước đó tôi cho thuê mở quán ăn, giờ chỉ mong công trình sớm xong để còn có thu nhập\", gia chủ nói.\n\nỞ góc đường số 13 và Hoàng Hữu Nam, nhà bà Lý Thị Kim Yến, 72 tuổi, thấp hơn mặt đường sau khi bàn giao gần 40 m2 đất. Do chưa thể nâng nền, bà xây tạm tường bao trước cửa để chống ngập khiến căn nhà giống như hầm. \"Phần đất bị thu hồi trước đó tôi cho thuê mở quán ăn, giờ chỉ mong công trình sớm xong để còn có thu nhập\", gia chủ nói.\n\nĐường số 13 giao với Hoàng Hữu Nam dài khoảng 400 m đã hoàn tất nâng cấp giúp xe thuận tiện ra vào bến Miền Đông mới. Theo chủ đầu tư, nếu các hộ còn lại được giải tỏa xong sớm, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành dịp 30/4 năm tới.\nDự án mở rộng đường chậm trễ 9 năm nay không chỉ gây khó khăn cho người dân đi lại mà còn hạn chế kết nối giao thông tới Bến xe Miền Đông mới. Đặc biệt, sau khi Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 đưa vào hoạt động, cùng depot Long Bình của metro Bến Thành - Suối Tiên xây dựng ở khu vực này, lưu lượng xe tăng cao gây áp lực giao thông khi dự án chưa hoàn thành.\n\nĐường số 13 giao với Hoàng Hữu Nam dài khoảng 400 m đã hoàn tất nâng cấp giúp xe thuận tiện ra vào bến Miền Đông mới. Theo chủ đầu tư, nếu các hộ còn lại được giải tỏa xong sớm, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành dịp 30/4 năm tới.\nDự án mở rộng đường chậm trễ 9 năm nay không chỉ gây khó khăn cho người dân đi lại mà còn hạn chế kết nối giao thông tới Bến xe Miền Đông mới. Đặc biệt, sau khi Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 đưa vào hoạt động, cùng depot Long Bình của metro Bến Thành - Suối Tiên xây dựng ở khu vực này, lưu lượng xe tăng cao gây áp lực giao thông khi dự án chưa hoàn thành.\n\nVị trí đường Hoàng Hữu Nam kết nối Bến xe Miền Đông mới. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nVị trí đường Hoàng Hữu Nam kết nối Bến xe Miền Đông mới. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nQuỳnh Trần"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-nguyen-van-hung-gia-ve-may-bay-da-ha-nhiet-4754902-tong-thuat.html", "text": "Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng: Giá vé máy bay đã hạ nhiệt\nBộ Văn hóa Thể thao Du lịch đề xuất Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét chính sách giảm giá, phí điều hành tại các sân bay, góp phần hạ giá tour, theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng.\nSáng 6/6, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng có 30 phút để tiếp tục trả lời chất vấn và tranh luận của 11 đại biểu. Các vấn đề đại biểu quan tâm xoay quanh giá vé máy bay, bảo tồn văn hóa của đồng bào dân tộc thiểu số, phát triển du lịch gắn với nông nghiệp.\nĐại biểu Lý Thị Lan (Phó đoàn tỉnh Hà Giang) nêu lên thực trạng giá vé máy bay trong nước thời gian qua tăng cao dẫn đến giá tour du lịch nội địa tăng so với tour quốc tế. Điều này ảnh hưởng đến sự phục hồi chung của ngành du lịch. Bà đề nghị Bộ trưởng cho biết giải pháp để giải quyết vấn đề này, đặc biệt là hỗ trợ doanh nghiệp gặp khó.\n\nĐại biểu Lý Thị Lan. Ảnh: Media Quốc hội\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng thừa nhận đây là vấn đề bức xúc thời gian qua. Ông nói giá vé máy bay thuộc trách nhiệm Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính, song Bộ Văn hóa không đứng ngoài cuộc. Giá tăng tác động đến kinh tế xã hội nói chung, trong đó có lĩnh vực du lịch.\nTheo ông Hùng, trong cơ cấu giá tour, giá vé máy bay và dịch vụ chiếm 30-40%. Do đó, giá vé tăng sẽ ảnh hưởng đến giá tour, giảm năng lực cạnh tranh của tour nội địa. Khi làm việc với các đơn vị liên quan, ông được biết giá vé tăng do chi phí dịch vụ ở sân bay, giá đầu vào nhiên liệu và số lượng máy bay phải bảo dưỡng lớn.\n\"Chúng tôi đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, ban hành chính sách giảm giá, phí điều hành tại các sân bay, góp phần hạ giá tour\", ông Hùng cho hay.\nBộ trưởng đề nghị các hãng hàng không đảm bảo số lượng máy bay để phục vụ các tuyến và tăng cường chuyến đêm, mở rộng khung giờ bay để đáp ứng nhu cầu đi lại. Các doanh nghiệp lữ hành cần tối ưu hóa chương trình tour, xây dựng điểm đến linh hoạt và xây dựng gói sản phẩm kích cầu trong du lịch, hỗ trợ lẫn nhau để hạ giá thành.\nSau khi có chỉ đạo của Thủ tướng, từ ngày 28/5, giá vé tại các tuyến đã giảm nhiệt. Theo ông Hùng, lĩnh vực này phải quán triệt quan điểm \"lợi ích hài hòa - rủi ro chia sẻ\". Hàng không, điểm đến du lịch và các ngành kinh tế phải tính toán kỹ lưỡng.\n\nBộ trưởng Văn Hoá nói về giá vé máy bay\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng trả lời về giá vé máy bay. Video: VTV\n\nCông nghiệp văn hóa phấn đấu đạt 7% GDP\nĐại biểu Trần Thị Hồng Thanh (Phó đoàn tỉnh Ninh Bình) cho rằng phát triển công nghiệp văn hóa ở Việt Nam còn khá mới mẻ, nhưng sản phẩm từ các ngành công nghiệp văn hóa đã ít nhiều tạo nên hiệu ứng du lịch. Bà đề nghị Bộ trưởng nêu giải pháp cần thực hiện để phát huy vai trò của ngành công nghiệp văn hóa trong mối liên kết với du lịch.\nBộ trưởng Hùng cho rằng trong chiến lược phát triển văn hóa Việt Nam tầm nhìn 2030 đã xác định Việt Nam có 12 ngành công nghiệp văn hóa. Bộ đã tham mưu cho Thủ tướng tổ chức hội nghị phát triển công nghiệp văn hóa. Quan điểm của Thủ tướng là \"tư duy sắc bén, hành động sắc sảo, lựa chọn tinh hoa\" để đột phá phát triển các ngành công nghiệp văn hóa.\nCông nghiệp văn hóa cần phát triển theo hướng sáng tạo, bản sắc, chuyên nghiệp, cạnh tranh và bền vững. \"Đi theo hướng này, chắc chắn ngành công nghiệp văn hóa của chúng ta sẽ đóng góp vào GDP, hy vọng đến 2030 là 7%\", ông Hùng nói.\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng tại phiên chất vấn sáng nay. Ảnh: Hoàng Phong\nTheo Bộ trưởng, các giải pháp phải tiến hành đồng bộ để du lịch văn hóa chiếm tỷ trọng nhiều hơn. Hiện nay, du lịch văn hóa mới đóng góp 10-15% trong tỷ trọng du lịch, chưa tương xứng tiềm năng. Tuy nhiên nhiều địa phương đã làm rất tốt nội dung này.\nÔng lấy ví dụ như Nhà tù Hỏa Lò là nơi giam giữ nhà lãnh đạo, chiến sĩ cách mạng yêu nước, nơi lưu giữ ký ức lịch sử hào hùng, nhưng từ khi có các hoạt động vào buổi đêm, du khách đến trải nghiệm rất đông và có ấn tượng sâu sắc.\nĐồng bào thiểu số phải yêu tiếng của dân tộc mình\nĐại biểu Leo Thị Lịch cho hay Bộ trưởng nhiều lần nhắc đến vấn đề tiếng nói và chữ viết của dân tộc hiện nay đang được phục dựng và khôi phục. Song bà Lịch thấy chữ viết và văn hóa bản sắc dân tộc không những ngày càng mai một mà chỉ 10-20 năm đồng bào dân tộc thiểu số sẽ không còn nói được tiếng nói của mình. Bà đề nghị Bộ trưởng cho biết giải pháp để bảo vệ và gìn giữ bản sắc văn hóa dân tộc.\n\nĐại biểu Leo Thị Lịchtại Quốc hội. Ảnh: Media Quốc hội\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng cho biết trong quá trình hội nhập, giao thoa giữa các nền văn hóa thì quan trọng nhất là nâng cao nhận thức. Các dân tộc phải yêu thích chính nét đẹp văn hóa của mình.\n\"Nâng cao nhận thức nghe có vẻ kinh điển nhưng nhận thức tốt sẽ có sản phẩm đẹp. Ví dụ, nếu đồng bào không yêu thích trang phục của dân tộc mình mà chỉ thích mặc quần áo của người Kinh thì làm gì còn bản sắc văn hóa. Ngôn ngữ cùng vậy, mình phải tự học, tự thực hành, yêu thích nó thì mới có thể giữ gìn\", ông Hùng nói.\nPhiên chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng kết thúc lúc 8h35. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đánh giá phiên chất vấn đối với nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch diễn ra sôi nổi, với tinh thần xây dựng, trách nhiệm cao.\nPhiên chất vấn (cả chiều qua và sáng nay) có 45 lượt ý kiến phát biểu (trong đó có 37 ý kiến chất vấn, 8 ý kiến tranh luận). Bộ trưởng đã chuẩn bị kỹ nội dung, nắm chắc vấn đề, \"trả lời thẳng thắn, tâm huyết\", các vấn đề đại biểu Quốc hội đặt ra.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu kết thúc phiên chất vấn của Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch. Ảnh: Media Quốc hội\nQua phiên chất vấn, Chủ tịch Quốc hội đề nghị Chính phủ, Thủ tướng, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch và các Bộ trưởng liên quan tập trung vào 5 nhiệm vụ, giải pháp. Thứ nhất là rà soát, hoàn thiện cơ chế, chính sách về tuyển chọn, đào tạo, thu hút nguồn nhân lực trong các lĩnh vực nghệ thuật, đặc biệt trong lĩnh vực nghệ thuật chuyên sâu, đặc thù.\nThứ hai là khẩn trương ban hành Chiến lược phát triển sự nghiệp thể dục, thể thao Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.\nThứ ba là sớm ban hành và triển khai thực hiện Quy hoạch hệ thống phát triển du lịch Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045.\nThứ tư là đổi mới nội dung, phương thức, nâng cao hiệu quả xúc tiến, quảng bá du lịch; rà soát, hoàn thiện cơ chế quản lý, vận hành và phát huy vai trò của Quỹ hỗ trợ phát triển du lịch.\nThứ năm là tăng cường đầu tư cho các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.\n\nPhạm Dự - Sơn Hà - Đoàn Loan\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-sua-co-che-de-phim-nha-nuoc-ra-rap-4754799.html", "text": "Đề xuất sửa cơ chế để phim Nhà nước ra rạp\nBộ trưởng VH-TT-DL Nguyễn Văn Hùng nói sẽ đề xuất sửa Nghị định về điện ảnh để phim Nhà nước có cơ hội ra rạp thị trường.\nTại phiên chất vấn chiều 5/6, đại biểu Lê Đào An Xuân (Chủ tịch Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh Phú Yên) cho rằng điện ảnh là phương thức hiệu quả để quảng bá hình ảnh đất nước và xúc tiến du lịch. Ví dụ, phim Chuyện của Pao quảng bá hình ảnh Hà Giang, Tôi thấy hoa vàng trên cỏ xanh quảng bá cho Phú Yên. Gần đây, phim Đào, phở và piano do Nhà nước đặt hàng có chất lượng cao, truyền bá tốt lịch sử, được công chúng đón nhận.\nVì vậy, bà Xuân đề nghị Bộ trưởng đưa ra giải pháp để hỗ trợ điện ảnh Việt Nam, đặc biệt là các bộ phim do Nhà nước đặt hàng, nhằm giúp phim phát huy hiệu quả, đến với đông đảo khán giả.\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng nói về cơ chế ưu đãi phim Nhà nước\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng trả lời chất vấn. Video: Truyền hình Quốc hội\n\nTheo Bộ trưởng Hùng, mỗi năm ngân sách Nhà nước chỉ có khoảng 60-70 tỷ đồng để đặt hàng làm phim. Do đó, các cơ quan lựa chọn các bộ phim theo hướng duyệt kịch bản từ sớm để có những bộ phim chất lượng như Đào, phở và piano.\nCục trưởng Điện ảnh Vi Kiến Thành cũng từng cho biết Nhà nước không thể lấy phim tư nhân để chiếu phục vụ nhiệm vụ chính trị do không có tiền mua bản quyền. Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch hiện nay chỉ đặt hàng sản xuất, không có kinh phí phát hành hay tuyên truyền, quảng bá phim. Trước đây, việc phát hành do Fafim Việt Nam đảm nhiệm. Tuy nhiên, doanh nghiệp này gặp nhiều vấn đề sau cổ phần hóa, hiện ngưng hoạt động.\n\"Hiện không có một khung pháp lý nào về việc chia phần trăm cho rạp phát hành phim Nhà nước\", ông Thành nói, cho biết phim Đào, phở và piano thuộc chương trình thí điểm phát hành của Bộ, ra rạp tại Trung tâm chiếu phim quốc gia, mục đích đo lường khả năng tạo doanh thu của phim Nhà nước. Sau khi tác phẩm được quan tâm, Cục Điện ảnh đã chiếu ở một số rạp tư nhân, những đơn vị đồng ý nộp 100% doanh thu vào ngân sách quốc gia.\nBộ trưởng cho biết đã \"phát hiện ra điểm nghẽn\" và sẽ đề xuất điều chỉnh, sửa đổi lại nghị định của Chính phủ để phim Nhà nước đặt hàng có chất lượng tốt có cơ hội ra rạp phục vụ khán giả, có doanh thu để đầu tư lại cho các tác phẩm khác.\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng. Ảnh: Giang Huy\nNhà nước đều dành kinh phí thường niên để đặt hàng các hãng phim lớn sản xuất phim phục vụ nhiệm vụ chính trị, phim lịch sử. Nhiều bộ phim sau đó dù giới chuyên môn ghi nhận vẫn không được nhiều khán giả biết đến.\n\nHồi đầu năm nay, phim Đào, phở và piano do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đặt hàng, lấy bối cảnh Hà Nội trong cuộc chiến 60 ngày đêm cuối năm 1946, đầu năm 1947, ca ngợi tinh thần của chiến sĩ, nhân dân Hà Nội thời bom đạn. Phim được chiếu tại Trung tâm chiếu phim quốc gia - đơn vị sự nghiệp của nhà nước có nhiệm vụ chiếu phim để phục vụ khán giả. Toàn bộ doanh thu bộ phim này phải nộp ngân sách Nhà nước.\n\nTrailer 'Đào, phở và piano'\n\nTrailer ''Đào, phở và piano''. Video: Cinestar\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giai-phap-nao-phong-chay-chua-chay-cho-nha-trong-ngo-nho-4754467.html", "text": "Giải pháp nào phòng cháy chữa cháy cho nhà trong ngõ nhỏ?\nCác khu dân cư trong ngõ phố ở Hà Nội cần có điểm chữa cháy công cộng, về lâu dài cần quy hoạch và mở rộng ngõ, theo chuyên gia quy hoạch đô thị.\nTP Hà Nội hiện có gần 9.500 tuyến phố, ngõ, hẻm sâu từ 200 m trở lên, bề rộng chưa tới 4 m, phổ biến là 2-3 m, xe chữa cháy không thể tiếp cận. Các đội Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn đang sử dụng nhiều loại xe chữa cháy, dung tích từ 3,5 tới hơn 6 m3 nước. Khi cháy, tùy vào chế độ phun và áp lực nước đẩy ra mà nước hết nhanh hay chậm, thường sau 10-20 phút.\nTrong khi đó theo Công an TP Hà Nội, chữa cháy đạt hiệu quả cao nhất trong 10 phút trở lại kể từ khi lửa bùng phát. Sau 10 phút, lửa lan rộng, để dập cần nguồn nước liên tục. Tuy nhiên, ở các ngõ nhỏ xe chữa cháy không thể tiếp cận, nguồn nước để chữa cháy tại chỗ càng hạn chế.\nVì thế hậu quả của vụ hỏa hoạn trong ngõ thường nghiêm trọng hơn với đám cháy ở mặt đường lớn. Minh chứng rõ nhất là vụ cháy chung cư mini trên ngõ phố Khương Hạ, quận Thanh Xuân làm 56 người chết, hay vụ cháy nhà trong ngõ phố Trung Kính, quận Cầu Giấy cướp đi 12 sinh mạng.\n\nNgõ 29/70 phố Khương Hạ quận Thanh Xuân, nơi xảy ra vụ cháy tháng 9/2023 làm 56 người chết, có rất nhiều chung cư mini, tập trung dân cư đông đúc. Ảnh: Ngọc Thành\nĐể khắc phục tình trạng trên, ông Nguyễn Hồng Tiến, nguyên Cục trưởng Hạ tầng kỹ thuật, Bộ Xây dựng, đề xuất khi chưa thể đền bù, giải tỏa để mở rộng ngõ ngách thì phải đầu tư cho giải pháp chữa cháy tại chỗ. Trước mắt những khu dân cư nằm trong ngõ nhỏ phải bố trí bể nước tập trung để cấp nước cho lực lượng cứu hỏa. Cách 100-200 m trong ngõ cần trang bị thiết bị phòng cháy chữa cháy.\nÔng Bùi Xuân Thái, đại diện Hiệp hội Phòng cháy và Cứu hộ cứu nạn Việt Nam, cũng cho rằng phải đầu tư hạ tầng cho các ngõ phố nhỏ, thiết lập phương án chữa cháy ngoài nhà, như có ống dẫn nước vào, có xe bơm đẩy nước, hoặc máy bơm kết hợp với trụ nước cứu hỏa. Ở trong nhà, gia chủ phải thiết kế ít nhất hai lối thoát nạn, lắp thiết bị báo cháy, cửa ngăn cháy giữa khu vực để xe với các tầng, loại bỏ vật dụng sinh hoạt gây cản trở đường thoát nạn...\nVới những khu nhà trọ đông người, TP Hà Nội cần phân loại dựa trên số người ở, kết cấu nhà để yêu cầu trang bị phương tiện phòng cháy chữa cháy riêng. Số thiết bị phòng cháy là bắt buộc và phải bảo dưỡng định kỳ, quy định rõ trách nhiệm vận hành cho chủ nhà và chính quyền phải tăng cường giám sát. Chính quyền cần tổ chức tập huấn kỹ năng phòng cháy chữa tại chỗ cho người dân, đảm bảo chủ nhà trọ luôn tuân thủ.\n\nLối vào ngôi nhà bị cháy hôm 24/5 ở phố Trung Kính, quận Cầu Giấy chỉ rộng hơn một mét. Ảnh: Phạm Chiểu\nVề lâu dài, để đảm bảo phòng cháy chữa cháy, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, KTS Nguyễn Thanh Tùng, Chánh văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam, cho rằng thành phố cần quy hoạch chi tiết ngõ phố, tạo các ô phố bàn cờ, sau đó đền bù, giải tỏa để mở rộng ngõ, đảm bảo chiều rộng tối thiểu 3-4 m.\nTP Hà Nội có thể học tập TP HCM trong việc kêu gọi người dân hiến đất mở rộng ngõ. Con ngõ rộng 1-2 m được mở lên 3-4 m sẽ làm tăng giá trị đất, tạo ra các con phố khang trang, văn minh đô thị, đảm bảo phòng chống cháy nổ.\nCơ quan cấp giấy phép phải có trách nhiệm cấp phép xây dựng phù hợp với quy hoạch chi tiết với khu dân cư trong ngõ, đảm bảo mật độ xây dựng, mật độ cư trú. Đặc biệt, khi công trình xây dựng xong cần kiểm tra có xây sai phép không, có chuyển đổi mục đích sử dụng không.\n\nTại hẻm 15/22 ngõ Thổ Quan, quận Đống Đa, các ngôi nhà đều đua ra phần ngõ chung khiến không gian chật chội, bí bách. Ảnh: Phạm Chiểu\nÔng Đào Ngọc Nghiêm, Phó chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, thì cho rằng Hà Nội cần tìm nguồn lực để giải tỏa nhiều khu dân cư đông đúc, ngõ ngách chật hẹp, giảm mật độ xây dựng. Cùng với đó là di dời cơ sở kinh doanh, trường đại học để giãn dân ra đô thị vệ tinh.\nTại một số nước như Trung Quốc, Nhật Bản..., các khu dân cư cũ được giữ nguyên hạ tầng, đường ngõ như xưa song giảm mật độ dân. Chính quyền đồng thời phát triển các khu vệ tinh, thành phố mới để thu hút dân cư sinh sống, thậm chí người dân phải tái định cư bắt buộc.\nCác chuyên gia quy hoạch đô thị đều cho rằng với các xã lên phường, huyện lên quận, thành phố phải ban hành quy định, tiêu chí chặt chẽ về chiều rộng ngõ đủ cho xe cứu hỏa đi vào, dần khắc phục tình trạng cư dân đô thị song hạ tầng vẫn là ngõ xóm nông thôn.\nĐoàn Loan - Phạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-doanh-nghiep-kho-khan-duoc-dung-dong-kinh-phi-cong-doan-4754844.html", "text": "Đề xuất doanh nghiệp khó khăn được dừng đóng kinh phí công đoàn\nTổng liên đoàn Lao động Việt Nam đề xuất miễn, giảm, tạm dừng đóng kinh phí công đoàn khi doanh nghiệp gặp khó khăn, phải tạm dừng sản xuất.\nTại Điều 29 dự thảo Luật Công đoàn sửa đổi, trường hợp doanh nghiệp gặp khó khăn do thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh phải tạm dừng sản xuất, kinh doanh dẫn đến không có khả năng đóng kinh phí công đoàn thì được xem xét miễn, giảm hoặc tạm dừng đóng.\nThẩm tra, Ủy ban Xã hội cho biết đa số ý kiến trong Ủy ban nhất trí nhằm bảo đảm tính linh hoạt, hỗ trợ doanh nghiệp khôi phục sản xuất, kinh doanh, duy trì được việc làm cho người lao động.\nTuy nhiên, Điều 30 nêu việc sử dụng kinh phí công đoàn cho 16 nhóm nhiệm vụ cụ thể, trong đó có hỗ trợ công đoàn cơ sở chăm lo cho lao động. Vì vậy, giảm kinh phí công đoàn có thể không nhận được sự đồng thuận từ lao động và doanh nghiệp đã đóng đầy đủ bởi vì kinh phí công đoàn là khoản thu bắt buộc, công bằng, bình đẳng đối với tất cả đối tượng đóng.\nDo vậy, Ủy ban Xã hội đề nghị cơ quan soạn thảo tiếp tục nghiên cứu quy định rõ hơn nguyên tắc, tiêu chí xác định doanh nghiệp khó khăn, mức độ khó khăn dẫn đến không có khả năng đóng kinh phí công đoàn để làm căn cứ, điều kiện miễn, giảm, tạm dừng đóng.\n\nNgười dân chờ rút bảo hiểm xã hội một lần tại TP HCM, năm 2022. Ảnh: Đình Văn\nQuy định cụ thể về công khai tài chính công đoàn\nTheo tờ trình, thời gian qua cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp chưa nắm bắt và hiểu đúng việc thu, chi, sử dụng tài chính công đoàn, nhất là kinh phí công đoàn. Sử dụng tài chính công đoàn chưa tạo được sự đồng thuận cao về mục đích, cách thức sử dụng.\nVì vậy, dự thảo bổ sung quy định các cấp công đoàn phải công khai tài chính hàng năm tại hội nghị ban chấp hành công đoàn bằng cách niêm yết tại trụ sở làm việc; phát hành ấn phẩm; thông báo bằng văn bản; đưa lên trang thông tin điện tử; phương tiện thông tin đại chúng.\nDự thảo cũng bổ sung quy định cơ quan kiểm tra của Công đoàn có quyền yêu cầu kiểm toán việc quản lý, sử dụng tài chính của Công đoàn và \"Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam báo cáo việc quản lý, sử dụng tài chính công đoàn theo quy định của pháp luật\".\nỦy ban Xã hội tán thành việc dự luật quy định theo hướng công khai, minh bạch, kiểm soát chặt chẽ về tài chính công đoàn. Tuy nhiên, dự thảo không quy định rõ ràng về chủ thể kiểm toán là kiểm toán nhà nước, kiểm toán độc lập hay kiểm toán nội bộ.\nDự luật cũng chưa nêu Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam có trách nhiệm báo cáo việc quản lý, sử dụng tài chính công đoàn cho ai. Ủy ban Xã hội đề nghị cơ quan soạn thảo làm rõ hơn trong dự thảo nội dung này làm cơ sở Quốc hội xem xét, cho ý kiến.\nSáng 5/6, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao và Du lịch cùng các thành viên Chính phủ tiếp tục trả lời chất vấn; Phó thủ tướng Trần Hồng Hà làm rõ một số vấn đề đại biểu quan tâm. Quốc hội sau đó họp riêng để xem xét, quyết định nội dung theo thẩm quyền.\nBuổi chiều, Quốc hội nghe Chánh án Tòa án nhân dân tối cao trình bày Tờ trình về dự án Luật Tư pháp người chưa thành niên; họp riêng để xem xét, quyết định nội dung theo thẩm quyền và thảo luận tại hội trường dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-hoach-la-thuoc-ban-dip-tet-doan-ngo-4754675.html", "text": "Thu hoạch lá thuốc bán dịp Tết Đoan Ngọ\nNhững ngày này, nông dân ở xã Bình Đào, huyện Thăng Bình đội nắng thu hoạch cây thuốc nam để bán đun nước uống dịp Tết Đoan Ngọ.\n\nNằm bên sông Trường Giang, cánh đồng xứ Đồng Lành ở thôn Trà Đóa, xã Bình Đào, huyện Thăng Bình được trồng các loại cây hoắc hương, hoa khóm, rẻ quạt, tía tô... Đây là vùng trồng cây thuốc nam lâu đời và lớn nhất tỉnh Quảng Nam, diện tích hơn 3 ha.\n\nNằm bên sông Trường Giang, cánh đồng xứ Đồng Lành ở thôn Trà Đóa, xã Bình Đào, huyện Thăng Bình được trồng các loại cây hoắc hương, hoa khóm, rẻ quạt, tía tô... Đây là vùng trồng cây thuốc nam lâu đời và lớn nhất tỉnh Quảng Nam, diện tích hơn 3 ha.\n\nTháng 6 là mùa thu hoạch cây thuốc nam. Dưới nắng nóng hơn 36 độ C, chị Nguyễn Thị Thu Thủy đang cắt hoa khóm. Chị trồng 3 sào hoa khóm trên đất pha cát, đánh luống cao hơn 30 cm giúp thoát nước nhanh khi mưa lớn. Đầu tháng giêng, chị xuống giống và đến cuối tháng 4 Âm lịch cây ra hoa kết hạt, là thời điểm thu hoạch.\n\nTháng 6 là mùa thu hoạch cây thuốc nam. Dưới nắng nóng hơn 36 độ C, chị Nguyễn Thị Thu Thủy đang cắt hoa khóm. Chị trồng 3 sào hoa khóm trên đất pha cát, đánh luống cao hơn 30 cm giúp thoát nước nhanh khi mưa lớn. Đầu tháng giêng, chị xuống giống và đến cuối tháng 4 Âm lịch cây ra hoa kết hạt, là thời điểm thu hoạch.\n\nỞ ruộng kế bên, ông Lê Văn Nhưỡng đang nhổ 200 m2 cây hoắc hương. \"Các loại cây thuốc phải thu hoạch trước ngày 5/5 Âm lịch để cung cấp cho thị trường. Sau Tết Đoan Ngọ, người mua ít, chúng tôi chỉ bán cho tiệm thuốc bắc\", ông giải thích.\n\nỞ ruộng kế bên, ông Lê Văn Nhưỡng đang nhổ 200 m2 cây hoắc hương. \"Các loại cây thuốc phải thu hoạch trước ngày 5/5 Âm lịch để cung cấp cho thị trường. Sau Tết Đoan Ngọ, người mua ít, chúng tôi chỉ bán cho tiệm thuốc bắc\", ông giải thích.\n\nÔng Nguyễn Hùng sau khi nhổ cây hoa khóm thì chất lên xe kéo về nhà. Thương lái đến nhà mua giá 6.000 đồng/kg cây tươi.\n\nÔng Nguyễn Hùng sau khi nhổ cây hoa khóm thì chất lên xe kéo về nhà. Thương lái đến nhà mua giá 6.000 đồng/kg cây tươi.\n\nTrước khi nhổ cây, người dân tranh thủ thu hoạch hạt để dùng cho vụ sau. Theo ông Hùng, nghề trồng cây thuốc nam ở thôn Trà Đóa có hàng trăm năm qua. Sau thu hoạch cây thuốc, nông dân cải tạo đất trồng lúa, hoa màu. Cây hoa khóm có đặc điểm chỉ vùng đất này trồng được, mỗi năm một vụ.\n\nTrước khi nhổ cây, người dân tranh thủ thu hoạch hạt để dùng cho vụ sau. Theo ông Hùng, nghề trồng cây thuốc nam ở thôn Trà Đóa có hàng trăm năm qua. Sau thu hoạch cây thuốc, nông dân cải tạo đất trồng lúa, hoa màu. Cây hoa khóm có đặc điểm chỉ vùng đất này trồng được, mỗi năm một vụ.\n\nHoa khóm được thu hoạch từ rễ đến thân, cành lá rồi dùng nước rửa sạch đất cát, nhặt bỏ lá khô trước khi bán.\n\nHoa khóm được thu hoạch từ rễ đến thân, cành lá rồi dùng nước rửa sạch đất cát, nhặt bỏ lá khô trước khi bán.\n\nTừ sáng sớm, bà Nguyễn Thị Thủy cùng chồng ra đồng thu hoạch cây hoắc hương đưa về nhà buộc từng bó, bán 7.000 đồng/kg. Đến chiều thương lái thu mua chở đi tiêu thụ ở Quảng Nam và TP Đà Nẵng.\n\"Năm nay nắng nóng nên cây bị chết nhiều, năng suất không cao. Tôi trồng 3 sào cho thu hoạch hơn 35 triệu đồng\", bà nói, thêm rằng so với trồng lúa vẫn cao gấp ba lần.\n\nTừ sáng sớm, bà Nguyễn Thị Thủy cùng chồng ra đồng thu hoạch cây hoắc hương đưa về nhà buộc từng bó, bán 7.000 đồng/kg. Đến chiều thương lái thu mua chở đi tiêu thụ ở Quảng Nam và TP Đà Nẵng.\n\"Năm nay nắng nóng nên cây bị chết nhiều, năng suất không cao. Tôi trồng 3 sào cho thu hoạch hơn 35 triệu đồng\", bà nói, thêm rằng so với trồng lúa vẫn cao gấp ba lần.\n\nCuối tháng 4 Âm lịch từ khắp chợ quê đến chợ phố tỉnh Quảng Nam xuất hiện thêm gian hàng lá thuốc mùng 5. Mua hàng chục bó lá, bà Loan cho biết trong đó có hoa khóm, hoắc hương có nguồn gốc từ thôn Trà Đóa.\n\"Tôi mua hết hơn 300.000 đồng đưa về sử dụng. Lá thuốc nam gồm cả vị đắng, chát, ngọt, có tác dụng thanh nhiệt, mát gan, bổ huyết, an thần, lợi tiểu...\", bà nói.\n\nCuối tháng 4 Âm lịch từ khắp chợ quê đến chợ phố tỉnh Quảng Nam xuất hiện thêm gian hàng lá thuốc mùng 5. Mua hàng chục bó lá, bà Loan cho biết trong đó có hoa khóm, hoắc hương có nguồn gốc từ thôn Trà Đóa.\n\"Tôi mua hết hơn 300.000 đồng đưa về sử dụng. Lá thuốc nam gồm cả vị đắng, chát, ngọt, có tác dụng thanh nhiệt, mát gan, bổ huyết, an thần, lợi tiểu...\", bà nói.\n\nTrước đây, người dân địa phương có thói quen trưa 5/5 Âm lịch đi hái lá về phơi uống để chữa bệnh, nhưng nay đã thay đổi. Họ mua lá thuốc về cắt ngắn, phơi nắng, đúng 12h mùng 5/5 đem ra phơi lần cuối rồi cho vào túi nylon bảo quản, đun nước uống dần.\n\nTrước đây, người dân địa phương có thói quen trưa 5/5 Âm lịch đi hái lá về phơi uống để chữa bệnh, nhưng nay đã thay đổi. Họ mua lá thuốc về cắt ngắn, phơi nắng, đúng 12h mùng 5/5 đem ra phơi lần cuối rồi cho vào túi nylon bảo quản, đun nước uống dần.\n\nNgười Quảng Nam thường dùng lá thuốc thay cho chè, khi pha có màu vàng đậm, mùi thơm.\nTết Đoan Ngọ hay còn được gọi là tết Đoan Dương, được tổ chức vào giờ Ngọ, ngày mùng 5 tháng 5 Âm lịch hàng năm. Đây là ngày Tết truyền thống tại một số quốc gia như Việt Nam, Triều Tiên, Nhật Bản và Trung Quốc. \"Đoan\" có nghĩa là mở đầu, \"Ngọ\" là khoảng thời gian từ 11h đến 13h. Ăn Tết Đoan Ngọ là ăn vào buổi trưa. Ở Việt Nam, Tết Đoan Ngọ còn được gọi là \"Tết giết sâu bọ\".\n\nNgười Quảng Nam thường dùng lá thuốc thay cho chè, khi pha có màu vàng đậm, mùi thơm.\nTết Đoan Ngọ hay còn được gọi là tết Đoan Dương, được tổ chức vào giờ Ngọ, ngày mùng 5 tháng 5 Âm lịch hàng năm. Đây là ngày Tết truyền thống tại một số quốc gia như Việt Nam, Triều Tiên, Nhật Bản và Trung Quốc. \"Đoan\" có nghĩa là mở đầu, \"Ngọ\" là khoảng thời gian từ 11h đến 13h. Ăn Tết Đoan Ngọ là ăn vào buổi trưa. Ở Việt Nam, Tết Đoan Ngọ còn được gọi là \"Tết giết sâu bọ\".\n\nNông dân đội nắng thu hoạch 'lá mùng 5'\n\nNông dân thu hoạch cây thuốc nam. Video: Đắc Thành\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-ho-quang-buu-lam-quyen-chu-tich-tinh-quang-nam-4754817.html", "text": "Ông Hồ Quang Bửu làm quyền Chủ tịch tỉnh Quảng Nam\nPhó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu được Thủ tướng giao quyền Chủ tịch tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026 đến khi chức danh này được kiện toàn.\nQuyết định có hiệu lực từ ngày 5/6. Ông Bửu sẽ điều hành UBND tỉnh Quảng Nam thay ông Lê Trí Thanh đã bị HĐND tỉnh miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026 hôm 8/4.\nÔng Hồ Quang Bửu 52 tuổi, quê ở xã Tam Đàn, huyện Phú Ninh, là tiến sĩ Kỹ thuật Viễn thông. Ông từng làm Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông, Chủ tịch UBND huyện Nam Trà My. Tháng 4/2020, ông được bầu giữ chức Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam.\n\nÔng Hồ Quang Bửu. Ảnh: Đắc Thành\nHiện nay, UBND tỉnh Quảng Nam khuyết vị trí chủ tịch. Cuối tháng 4, ông Trần Nam Hưng, 51 tuổi, Bí thư Thành ủy Tam Kỳ được HĐND tỉnh Quảng Nam khóa 10 bầu làm phó chủ tịch UBND tỉnh nhưng đến nay Thủ tướng vẫn chưa phê chuẩn kết quả.\nNgoài ông Bửu, UBND tỉnh còn một phó chủ tịch là ông Trần Anh Tuấn.\nCuối năm 2022, ông Trần Văn Tân, Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam, bị bắt với cáo buộc nhận hối lộ trong vụ án \"chuyến bay giải cứu\". Cơ quan điều tra xác định ông Tân 9 lần nhận tiền, tổng cộng 5 tỷ đồng từ doanh nghiệp. Ông Tân sau đó bị HĐND Quảng Nam bãi nhiệm các chức vụ.\nTháng 11/2023, hàng loạt lãnh đạo, cựu lãnh đạo tỉnh Quảng Nam bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương kỷ luật từ mức khiển trách đến khai trừ Đảng. Trong đó, Chủ tịch tỉnh Lê Trí Thanh bị khiển trách, Phó chủ tịch tỉnh Nguyễn Hồng Quang bị cảnh cáo về Đảng. Ông Thanh và ông Quang đã bị HĐND tỉnh Quảng Nam miễn nhiệm chức vụ.\nÔng Phan Việt Cường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Nam, bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị kỷ luật. Ông Cường đã xin nghỉ hưu sớm 6 tháng vì lý do sức khỏe (từ 1/1/2024). Hồi đầu năm, ông được Trung ương cho thôi chức Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13 theo nguyện vọng cá nhân.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/pho-thu-tuong-day-nhanh-phe-duyet-2-5-ty-usd-phat-trien-dong-bang-song-cuu-long-4754928-tong-thuat.html", "text": "Phó thủ tướng: Đẩy nhanh phê duyệt 2,5 tỷ USD phát triển Đồng bằng sông Cửu Long\nTheo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Chính phủ đang đẩy nhanh tiến độ phê duyệt và triển khai 16 dự án với tổng kinh phí 2,5 tỷ USD để phát triển bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long.\nSáng 6/6, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội. Trước khi vào phần hỏi đáp, ông báo cáo với Quốc hội tình hình kinh tế xã hội 5 tháng đầu năm 2024 và giải đáp một số nội dung đại biểu đặt ra trong hai ngày chất vấn bốn thành viên Chính phủ.\nVề giải pháp phát triển Đồng bằng sông Cửu Long trong điều kiện hạn hán, xâm nhập mặn, sạt lở bờ sông, bờ biển, ảnh hưởng đến đời sống của nhân dân, Phó thủ tướng cho biết Chính phủ sẽ ưu tiên nguồn lực triển khai các giải pháp đồng bộ.\n\"Chính phủ sẽ đẩy nhanh tiến độ phê duyệt và triển khai 16 dự án với tổng kinh phí 2,5 tỷ USD để phát triển bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu\", ông Hà nói.\nBên cạnh đó, hàng loạt đề án cũng sẽ được chú trọng thực hiện như đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chuyên canh chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030; đề án phòng, chống sạt lở bờ sông, bờ biển đến năm 2030.\nTheo ông Hà, Trung ương sẽ bố trí vốn dự phòng ngân sách để triển khai các dự án cấp bách, khắc phục sạt lở, hạn hán, xâm nhập mặn... bảo đảm ổn định sản xuất và đời sống nhân dân vùng Đồng bằng sông Cửu Long.\n\nPhó Thủ tướng Trần Hồng Hà nói về 2,5 tỷ USD phát triển bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long\n\nPhó thủ tướng trả lời về phát triển Đồng bằng sông Cửu Long. Video: VTV\n\nTháng 7/2023, lãnh đạo Chính phủ cho biết đồng ý vay 2,53 tỷ USD từ 6 đối tác nước ngoài cho 16 dự án phát triển bền vững tại Đồng bằng sông Cửu Long. 16 dự án này đã được hai bộ Giao thông Vận tải, Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cùng 13 tỉnh, thành miền Tây thống nhất đề xuất.\nMột số dự án có mức đầu tư lớn như: hệ thống đường ven biển dài 415 km đi qua 7 tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang, với tổng mức đầu tư gần 43.000 tỷ đồng; hoàn thiện đê bao sông Măng Thít (giai đoạn 2) vốn hơn 4.150 tỷ đồng (Vĩnh Long); nâng cấp mở rộng quốc lộ 61C dài hơn 37 km (3.888 tỷ đồng, Hậu Giang); hạ tầng đường bộ khu vực nam sông Tiền (4.260 tỷ đồng, Đồng Tháp); xây hệ thống hồ trữ ngọt gắn với hạ tầng thủy lợi phục vụ liên kết sản xuất tiểu vùng Tứ giác Long Xuyên (hơn 2.660 tỷ đồng, An Giang).\nNgoài ra, các dự án còn gồm phát triển bền vững thích ứng biến đổi khí hậu tại TP Cần Thơ với tổng mức đầu tư gần 9.800 tỷ đồng. Dự án gồm các hợp phần: mở rộng 10,2 km quốc lộ 61C (đoạn qua địa bàn), đường kết nối Ô Môn - Thới Lai - Giồng Riềng dài 22,5 km, xây cầu Ô Môn qua sông Hậu kết nối Cần Thơ với Đồng Tháp; dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 53 (46 km), quốc lộ 62 (77 km) và đường Nam sông Hậu (142 km) tổng kinh phí gần 7.160 tỷ đồng...\nCác dự án của địa phương sẽ được áp dụng cơ chế cấp phát 90% và cho vay lại 10%. 6 đối tác nước ngoài cho vay ODA gồm: Ngân hàng Phát triển Châu Á, Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Tái thiết Ðức, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc, Ngân hàng Thế giới.\n\nĐại biểu Nguyễn Thị Việt Nga. Ảnh: Media Quốc hội\nTrong phần hỏi đáp diễn ra sau đó, 52 đại biểu đăng ký chất vấn, trong đó phát triển công nghiệp chế tạo, chip bán dẫn và năng lượng được nhiều đại biểu quan tâm.\nGiúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tiếp cận tài chính\nĐại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (Phó đoàn Hải Dương) cho biết hiện nay nhiều quốc gia đã và đang tập trung vào ngành công nghiệp bán dẫn và có sự phát triển vượt bậc. Bà đề nghị Phó thủ tướng đánh giá về cơ hội tham gia vào ngành công nghiệp hấp dẫn này của Việt Nam. \"Việt Nam cần giải pháp gì để thúc đẩy nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ phục vụ phát triển công nghiệp bán dẫn?\", bà chất vấn.\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết thời gian qua Thủ tướng và các bộ ngành đều quyết liệt chuẩn bị các điều kiện để phát triển công nghệ chip bán dẫn. Thủ tướng cũng đã phê duyệt đề án đào tạo nhân lực để có đủ kỹ sư tham gia chuỗi cung ứng chip bán dẫn toàn cầu. \"Chúng ta cần sự tham gia của các trường đại học, cần có nghiên cứu về khoa học cơ bản để tự mình làm chủ được vấn đề về công nghệ\", ông Hà nói.\nBà Đoàn Thị Thanh Mai (Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế) đánh giá những năm qua, Việt Nam đã có nhiều giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của công nghiệp hỗ trợ, song vẫn phụ thuộc vào các doanh nghiệp FDI (chiếm 70% giá trị xuất khẩu công nghiệp). \"Theo Phó thủ tướng, thời gian tới cần giải pháp gì để nâng cao tỷ trọng xuất khẩu của doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực công nghiệp phụ trợ?\", bà chất vấn.\n\nPhó tướng Trần Hồng Hà. Ảnh: Hoàng Phong\nÔng Hà cho biết Chính phủ sẽ xem xét lại chính sách, tiêu chí thu hút đầu tư nước ngoài. Thời gian qua, việc nghiên cứu chuyển giao công nghệ, tạo ra hệ sinh thái của doanh nghiệp Việt Nam còn hạn chế, đây là điểm Chính phủ cần nghiêm túc kiểm điểm. Theo ông, hệ thống chính sách cần có quy định cấp phép cho các doanh nghiệp công nghệ, cam kết đặt ở Việt Nam, hướng tới việc Việt Nam làm chủ công nghệ này.\nTheo Phó thủ tướng, một số lĩnh vực Việt Nam có thể tận dụng như năng lượng tái tạo, đường sắt cao tốc, đường sắt đô thị, chuyển đổi số, chip bán dẫn. \"Chúng ta sẽ giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ có cách tiếp cận tài chính, đào tạo nhân lực, nắm bắt nhu cầu thị trường, phát triển toàn diện hơn các ngành luyện kim, cơ khí chế tạo\", ông Trần Hồng Hà nói.\nCung cấp đủ điện cho doanh nghiệp\nĐại biểu Trần Nhật Minh (đoàn Nghệ An) nói thời gian gần đây có nhiều nhà đầu tư nước ngoài đến tìm hiểu cơ hội đầu tư ở Việt Nam, trong đó có những dự án công nghệ cao, sản xuất chip bán dẫn. Tuy nhiên, một trong những vấn đề các nhà đầu tư quan ngại là việc đảm bảo cung ứng điện, đặc biệt là cung ứng điện qua cơ chế mua bán điện tái tạo trực tiếp.\nÔng Minh đề nghị Phó thủ tướng cho biết thực trạng cung ứng điện phục vụ sản xuất hiện nay, trong đó có phục vụ các dự án tiềm năng. \"Thực trạng đó ảnh hưởng thế nào đến cơ hội thu hút đầu tư nước ngoài trong thời gian vừa qua và giải pháp trong thời gian tới?\", ông đặt câu hỏi.\n\nĐại biểu Trần Nhật Minh. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, trong năm 2023 nước ta có giai đoạn thiếu điện cục bộ ở một số địa phương miền Bắc, gây ảnh hưởng sản xuất. Thủ tướng đã chỉ đạo quyết liệt triển khai các công trình dự án điện và tháo gỡ vướng mắc về chính sách đầu tư, giải quyết khâu phân phối điện qua xây dựng đường dây điện 500 kV mạch 3 với thời gian thần tốc. Dự kiến cuối tháng 6 đường dây này sẽ hoàn thành, giải quyết điều tiết điện ở các vùng miền.\nChính phủ cũng đảm bảo đa dạng hóa nguồn điện, cạnh tranh điện thông qua xây dựng nghị định mua bán điện trực tiếp; khuyến khích phát triển điện mặt trời mái nhà để phục vụ tự dùng (tự sản, tự tiêu). \"Nhà nước đảm bảo cung cấp đủ điện và doanh nghiệp cần chủ động đảm bảo an ninh năng lượng\", ông Hà khẳng định.\n\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà nói về đảm bảo điện\n\nPhó thủ tướng trả lời việc cung cấp đủ điện cho người dân và doanh nghiệp. Video: VTV\n\nTrả lời đại biểu Trần Quang Minh (Phó chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Quảng Bình) với nhận định \"thủ tục hành chính vẫn là cỗ xe ì ạch\", Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết trong nhiệm kỳ này, Chính phủ có nhiều chính sách giảm thủ tục hành chính. \"ớn nhất là kiện toàn cơ quan quản lý, giảm được phần lớn các tổng cục. Giảm bao nhiêu cơ quan trung gian là giảm bấy nhiêu thủ tục hành chính\", ông nói.\nChính phủ đã họp trực tuyến, giải quyết thủ tục trực tuyến, đề ra mục tiêu giải quyết thủ tục trực tuyến trên cấp độ 4. Nhà nước đã cung cấp dịch vụ công trực tuyến, cải cách bộ máy con người. Ngoài ra, Thủ tướng đã yêu cầu cắt giảm tuyệt đối các thủ tục, hướng tới nhiều bộ thủ tục trong một dự án hiện nay sẽ tích hợp trong một bộ thủ tục.\nThường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách Lê Thanh Vân đề nghị Phó Thủ tướng nêu thứ tự ưu tiên các giải pháp để đạt được các mục tiêu kép là vừa \"Khoan thư sức dân\", doanh nghiệp, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế của đất nước?\nPhó thủ tướng cho biết ngay sau Covid-19, Chính phủ đã thực hiện hàng loạt biện pháp từ gói tài chính cho đến chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, nhà đầu tư và đến lao động thất nghiệp; chính sách bảo hiểm xã hội để \"khoan thư sức dân\".\nSong, các gói hỗ trợ này chỉ mang tính thời điểm. Phó thủ tướng cho rằng cần các giải pháp căn cơ đó là giúp người dân thích ứng được trong mọi điều kiện, đảm bảo ngành nghề đều phát triển, đáp ứng công ăn, việc làm cho người dân. Thông qua tác động của Covid-19, ông Hà cho thấy cần chuyển đổi ngành nghề, chuyển đổi mô hình kinh tế; hỗ trợ đào tạo, phát triển nhân lực. \"Quan trọng hiện nay là nâng cao hiệu quả, năng suất chất lượng trong đầu tư, nhất là lĩnh vực giáo dục, đào tạo, chuyển giao khoa học, công nghệ\", ông Hà nói.\nSẽ có chính sách để kích cầu tiêu dùng, du lịch\nVề điều hành kinh tế vĩ mô, đại biểu Mai Thị Phương Hoa (Phó chủ Nhiệm Ủy ban Tư pháp) đánh giá Chính phủ đã nỗ lực kiểm soát lạm phát nhưng áp lực điều hành lạm phát vẫn rất lớn, nhất là khi cải cách tiền lương từ 1/7. \"Đề nghị Phó thủ tướng cho biết công tác điều hành giá trong thời gian tới để đạt mục tiêu kiểm soát lạm phát và giải pháp căn cơ để bảo vệ sức khỏe người dân khi vệ sinh an toàn thực phẩm ngày càng phức tạp\", bà Hoa chất vấn.\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng lạm phát liên quan nhiều đến các mặt hàng thiết yếu. Việt Nam lại là nền kinh tế mở nên nhiều vật tư, nguyên liệu phải nhập khẩu từ thị trường thế giới. Trong khi đó, Việt Nam đang thực hiện nhiều gói kích cầu phát triển kinh tế và chuẩn bị tăng lương. Đây \"có thể là nguyên nhân\" ảnh hưởng đến kinh tế vĩ mô và ảnh hưởng đến việc kiểm soát lạm phát.\nVừa qua, Chính phủ đã chỉ đạo các bộ ngành triển khai quyết liệt nhiều giải pháp đảm bảo sản xuất, cung ứng, phân phối. Nhiều mặt hàng Chính phủ quản lý về giá đã có điều chỉnh với lộ trình phù hợp, ví dụ như giải pháp xử lý về giá vàng để đạt mục đích kiểm soát ổn định giá trị đồng tiền.\nTheo ông, thời gian tới Chính phủ sẽ đưa ra các chính sách để kích cầu tiêu dùng, du lịch, mua sắm, tăng đầu tư công, cơ sở thiết yếu để đảm bảo sản xuất và phát triển kinh tế. Nếu điều chỉnh nhịp nhàng giữa tăng trưởng kinh tế với lạm phát, kết hợp hoàn hảo giữa chính sách tiền tệ với tài khóa thì \"hoàn toàn có thể điều chỉnh được giá\".\nKết thúc phiên chất vấn và trả lời chất vấn, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết sau 2,5 ngày làm việc, Quốc hội đã hoàn thành toàn bộ chương trình chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa 15 với 4 nhóm vấn đề thuộc trách nhiệm chính của Bộ trưởng Tài nguyên Môi trường Đặng Quốc Khánh; Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên; Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng và Tổng Kiểm toán nhà nước Ngô Văn Tuấn.\n193 lượt đại biểu Quốc hội phát biểu (trong đó 162 lượt chất vấn 31 lượt tranh luận); còn 160 đại biểu đã đăng ký nhưng do hết thời gian, chưa được phát biểu. Chủ tịch Quốc hội đề nghị những đại biểu này gửi câu hỏi đến Thủ tướng, các thành viên Chính phủ, các trưởng ngành để được trả lời bằng văn bản.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Ảnh:Media Quốc hội\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đánh giá các nội dung chất vấn đã đáp ứng yêu cầu thực tiễn, \"đúng\" và \"trúng\" những vấn đề cử tri, nhân dân cả nước và đại biểu Quốc hội quan tâm; tiếp tục khẳng định đây là hình thức giám sát tối cao trực tiếp, hiệu quả của Quốc hội.\nÔng đề nghị Chính phủ, các Bộ trưởng, trưởng ngành tiếp thu tối đa ý kiến của đại biểu Quốc hội để phát huy những kết quả đạt được và tập trung khắc phục hạn chế trong từng lĩnh vực.\nSơn Hà - Phạm Dự - Đoàn Loan\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dap-tat-dam-chay-o-chung-cu-mini-9-tang-4754621.html", "text": "Dập tắt đám cháy ở chung cư mini 9 tầng\nHà NộiBan công một căn hộ thuộc chung cư mini 9 tầng ở quận Nam Từ Liêm bốc cháy, người dân đã tự dập tắt trước khi lính cứu hỏa có mặt.\n9h13 ngày 5/6, ban công căn hộ tầng 9 chung cư mini số 26/50 phố Đình Thôn, phường Mỹ Đình 1, quận Nam Từ Liêm xảy ra hỏa hoạn. Gia chủ không có nhà.\nPhát hiện khói lửa, 4 người ở chung cư đã dùng kẻng báo cháy cho những người sinh sống trong tòa nhà, hướng dẫn thoát nạn. Một số người sử dụng dụng cụ phá dỡ để đập cửa, dùng bình chữa cháy mini dập tắt lửa.\n\nMáy giặt bị cháy chỉ còn lại vỏ. Ảnh: Hoàng Phong\nCông an thành phố đã điều 4 xe chữa cháy và 20 cán bộ, chiến sĩ tới hiện trường. Khi lực lượng chữa cháy tới nơi, đám cháy đã được dập tắt, không có thiệt hại về người. Máy giặt và một số đồ gia dụng bị cháy.\nTheo cơ quan công an, trước đó Cảnh sát phòng cháy chữa cháy quận Nam Từ Liêm đã kiểm tra, hướng dẫn kiến thức, kỹ năng về phòng cháy, thoát nạn cho cư dân trong chung cư mini.\nSau đó, Ban quản lý tòa nhà đã lắp cửa ngăn cháy lan từ khu vực để xe tầng 1 với các tầng trên, mở lối thoát nạn khẩn cấp tại các căn hộ và hành lang mỗi tầng, mua thang dây, dụng cụ phá dỡ, mặt nạ lọc độc.\n\nCăn chung cư bị cháy có quy mô 9 tầng, một tum với diện tích 364 m2 (vượt phép 3 tầng). Ảnh: Hoàng Phong\nGần đây Hà Nội xảy ra nhiều vụ cháy chung cư mini, nhà trọ gây thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng. Điển hình là vụ cháy chung cư mini ở Khương Hạ (Thanh Xuân) đêm 12/9/2023 làm 56 người tử vong, 37 trường hợp bị thương. Vụ cháy nhà trọ đêm ngày 24/5 vừa qua tại phố Trung Kính, phường Trung Hòa (Cầu Giấy) khiến 14 người tử vong, 6 người khác bị thương.\nVõ Hải - Huy Mạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-tai-lao-xuong-vuc-sau-30-m-hai-nguoi-chet-4754770.html", "text": "Xe tải lao xuống vực sâu 30 m, hai người chết\nXe tải chở hơn 10 tấn gỗ keo đang chạy trên quốc lộ, khi đến đèo Liêu ở huyện Tiên Phước thì lao xuống vực sâu khiến hai người tử vong, chiều 5/6.\nGần 14h, anh Nguyễn Anh Đức ở xã Tam Thái, huyện Phú Ninh lái xe tải chở gỗ keo chạy trên quốc lộ 40B theo hướng tây - đông. Khi xuống dốc ở đèo Liêu, xe bất ngờ lao xuống vực, cày nát cây cối và dừng lại khi đâm vào vách đất.\n\nXe tải bị bẹp dúm phần đầu sau khi lao xuống vực. Ảnh: Đắc Thành\nGỗ keo trên thùng xe lao về phía trước, đè bẹp cabin và vung vãi khắp nơi. Anh Đức và người phụ nữ đi cùng tử vong tại chỗ.\nMột nhân chứng cho biết xe tải có dấu hiệu mất phanh khi xuống đèo. Tài xế dường như cố gắng xử lý, nhưng bất thành. Công an huyện Tiên Phước đã điều tiết giao thông qua đèo và điều tra nguyên nhân tai nạn.\n\nGỗ keo trên xe vung vãi khắp nơi sau tai nạn. Ảnh: Đắc Thành\nQuốc lộ 40B là tuyến huyết mạch nối các huyện miền núi Tiên Phước, Bắc Trà My, Nam Trà My với tỉnh lỵ Quảng Nam và huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum. Đèo Liêu dài khoảng một km với nhiều cua tay áo, dốc hơn 45 độ.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chua-phat-hien-tham-o-tham-nhung-quy-phat-trien-du-lich-4754598-tong-thuat.html", "text": "'Chưa phát hiện tham ô, tham nhũng quỹ phát triển du lịch'\nBộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng khẳng định chưa phát hiện tình trạng tham ô, tham nhũng quỹ phát triển du lịch, Bộ sẽ nghiên cứu giải pháp phát huy hiệu quả của quỹ.\nChiều 5/6, Bộ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng trả lời chất vấn trước Quốc hội. 89 đại biểu đăng ký chất vấn, trong đó chính sách phát triển du lịch được nhiều đại biểu đặc biệt quan tâm, đặt câu hỏi.\nĐại biểu Trần Chí Cường (Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng) cho biết sau Covid-19 thì Chính phủ, Quốc hội đã hỗ trợ du lịch bằng chính sách tài khóa tiền tệ, bố trí 300 tỷ đồng cho phát triển du lịch. Song số tiền này hiện vẫn nằm trong tài khoản ngân hàng, lãi định kỳ được rút ra để chi cho bộ máy hành chính quản lý quỹ. Ông đề nghị Bộ trưởng cho biết nguyên nhân chưa giải ngân được khoản tiền này và giải pháp thời gian tới.\n\nĐại biểu Trần Chí Cường. Ảnh: Media Quốc hội\nÔng Hùng cho biết 300 tỷ đồng này không phải để hỗ trợ phát triển du lịch như đại biểu nêu mà là \"vốn điều lệ\" của quỹ hỗ trợ phát triển du lịch. Hiện nay 150 tỷ đồng đã được gửi ngân hàng để bảo tồn, lãi rút ra chi cho bộ máy. Số tiền còn lại vẫn gửi ở Kho bạc Nhà nước. Theo Bộ trưởng, quỹ này hoạt động theo mô hình đơn vị sự nghiệp công lập nên không tránh khỏi những vướng mắc. Thời gian tới, Bộ sẽ tìm các giải pháp để thay đổi.\nTranh luận, ông Nguyễn Văn Thân, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa, cho rằng nếu giao quỹ này cho Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch, rồi Bộ lại gửi tiền này vào ngân hàng thì không cần Ban quản lý quỹ.\nTheo ông Thân, việc quản lý tiền của quỹ này nên giao cho Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch với nguyên tắc không làm thất thoát tiền của Nhà nước. Việc quản lý quỹ này có thể giao cho Văn phòng Bộ.\n\nBộ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng trả lời chất vấn. Ảnh: Media Quốc hội\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng cho hay Quỹ phát triển du lịch được hình thành từ 2021. Số tiền 300 tỷ đồng là vốn điều lệ của quỹ, theo quy định không được phép chi cho các hoạt động xúc tiến du lịch, mà phải gửi tại Kho bạc Nhà nước. Khoản lãi từ tiền gửi này dành chi cho hoạt động bộ máy. Còn tiền chi cho hoạt động xúc tiến du lịch được trích từ khoản thu tiền vé tại các khu di tích hằng năm, mức này khoảng 5-10%. \"Năm nào thu được nhiều thì Bộ Tài chính cấp nhiều, năm nào thu ít thì cấp ít\", ông thông tin.\nTuy vậy, Bộ trưởng Hùng nhìn nhận bộ máy vận hành, điều hành của quỹ này vừa qua chưa ổn, có tiền mà không tiêu được. Vừa qua, Bộ đã thay chủ tịch, giám đốc của quỹ này. Phần tiền Quỹ phát triển du lịch được chi nhưng không tiêu hết, vẫn nằm trong kho quỹ và không được chuyển nguồn sang năm sau.\n\"Đến thời điểm này chưa phát hiện tình trạng tham ô, tham nhũng quỹ. Chúng tôi sẽ chấn chỉnh điều hành, trước mắt tập trung xúc tiến quảng bá du lịch, sản phẩm du lịch để phát huy hiệu quả quỹ\", ông Hùng nói.\nTheo Quyết định 49/2018, Quỹ hỗ trợ phát triển du lịch là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, hoạt động theo mô hình công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch là đại diện chủ sở hữu. Quỹ có chức năng bố trí kinh phí tổ chức triển khai hoạt động xúc tiến du lịch và hỗ trợ các hoạt động phát triển du lịch theo quy định của Luật Du lịch, phù hợp với chiến lược và quy hoạch phát triển du lịch Việt Nam.\nĐại biểu Nguyễn Thị Lệ Thủy (Phó đoàn Bến Tre) đánh giá ngành du lịch vừa qua rất nỗ lực thu hút khách du lịch thông qua việc miễn thị thực, cấp thị thực điện tử. Tuy nhiên do nhiều yếu tố chủ quan và khách quan, lượng khách du lịch chưa như mong muốn. Bà đề nghị Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng cho biết định hướng, giải pháp để giải bài toán liên kết, chia sẻ, hài hòa lợi ích giữa các chủ thể trong chuỗi giá trị du lịch?\nĐại biểu Đào Chí Nghĩa (Phó đoàn TP Cần Thơ) cũng đề nghị Bộ trưởng cho biết giải pháp căn cơ để thúc đẩy hoạt động liên kết du lịch giữa các địa phương?\nTrả lời các đại biểu, Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng cho biết thể chế trong lĩnh vực du lịch đã khá đồng bộ. Việc các địa phương cần làm là bám sát các quy định, có quy chế phối hợp giữa các bộ, ngành và địa phương, cũng như phát huy vai trò, hoạt động của vùng.\n\"Mỗi địa phương, doanh nghiệp cần xây dựng sản phẩm du lịch riêng và liên kết với các địa phương khác. Nhà nước sẽ định hướng về chủ trương, còn sự sáng tạo của doanh nghiệp, người dân\", ông nói, lưu ý cần giữ gìn bản sắc văn hóa, giữ các thương hiệu mà các tổ chức quốc tế đã vinh danh.\nBên cạnh đó, các địa phương cũng cần chú trọng thị trường nội địa 100 triệu dân, xem du lịch nội địa là bệ đỡ. Du lịch cần đi trên cả hai chân - dựa vào cả du lịch quốc tế và trong nước. Hiện, tỷ trọng du lịch quốc tế là 55%, trong nước khoảng 45%. Về lâu dài, tỷ lệ này cần cân đối 50-50 để Việt Nam có nền du lịch bền vững.\nVề đề án kinh tế đêm, Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đã chọn 12 tỉnh, thành phố phát triển một số sản phẩm du lịch đêm. Các địa phương này phát triển kinh tế, sản phẩm du lịch đêm theo mô hình phát triển các khu phố đi bộ, chợ đêm, tổ hợp giải trí...\nTheo ông Hùng, nhiều địa phương đã triển khai đề án phát triển kinh tế đêm, tập trung vào du lịch đêm với mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Một số sản phẩm du lịch đêm nổi bật được các địa phương xây dựng, như \"Tour đêm Văn Miếu - Quốc Tử Giám - tinh hoa đạo học\", \"Đêm Hà Nội - điểm chạm của những xúc cảm\", \"Đêm cố đô Hoa Lư - Ninh Bình\" ,\"Quận 1 - Sắc màu đêm\"...\nTuy vậy, đây là vấn đề mới và khó, bởi sản phẩm du lịch là sản phẩm kinh tế tổng hợp, liên quan nhiều cấp, ngành. Để giải bài toán phát triển kinh tế, du lịch đêm, ông Hùng cho rằng các địa phương cần giải bài toán quy hoạch, xác định địa điểm phát triển kinh tế đêm. Cùng với đó, chính quyền cần có chính sách, chế độ cho những người tham gia (như diễn viên biểu diễn chương trình nghệ thuật, lực lượng đảm bảo an ninh trật tự...) và nghiên cứu phát triển thị trường. Việc này tránh tình trạng \"không làm thì thiếu, làm xong lại bỏ\", rất lãng phí.\n\nXử lý tiêu cực trong thể thao\nVấn nạn tiêu cực trong thể thao cũng như bất cập về chế độ bồi dưỡng vận động viên được các đại biểu đặc biệt quan tâm. Đại biểu Nguyễn Minh Tâm (Phó đoàn Quảng Bình) nhắc lại sự việc vận động viên thành tích cao tố cáo huấn luyện viên bớt xén tiền thưởng, khẩu phần ăn. Sự việc làm ảnh hưởng đến hình ảnh thể thao thành tích cao trong mắt công chúng và xấu đi hình ảnh thầy trò tình nghĩa.\nTheo bà, đây cũng là mặt trái của thể thao thành tích cao và phơi bày chế độ đãi ngộ chưa phù hợp, công tác quản lý chưa hiệu quả. Bà Tâm đề nghị Bộ trưởng nêu giải pháp căn cơ.\n\nĐại biểu Nguyễn Minh Tâm. Ảnh: Media Quốc hội\nThừa nhận tiêu cực trong thể thao \"là nhức nhối\" của ngành, song Bộ trưởng Hùng cho hay hai vụ việc liên quan đến tiền ăn của đội bóng bàn và tiền của đội thể dục dụng cụ chỉ là \"cá biệt\". Khi phát hiện ra, Bộ đã kiên quyết xử lý với phương châm không có ngoại lệ, làm nghiêm và thực tế là đã kỷ luật hành chính, công khai thông tin. Đơn vị cũng cung cấp thông tin cho cơ quan chức năng để xem xét dấu hiệu vi phạm, điều tra, xử lý nghiêm nếu có.\n\"Chúng tôi không dung túng, bao che cho ai cả\", ông Hùng nói và thừa nhận hai vụ việc trên Bộ đã chậm nắm bắt vấn đề. Theo ông, ban đầu mục đích của các đội là góp quỹ để hỗ trợ, bồi dưỡng nhau khi khó khăn. \"Nếu quản lý chặt, không để huấn luyện viên lạm dụng thì có lẽ đã không có tiêu cực xảy ra\".\nÔng Hùng cho biết Bộ đã hoàn chỉnh quy định quản lý đội tuyển từ huấn luyện đến quản lý; tăng cường kiểm tra về chế độ chính sách, đảm bảo công khai minh bạch.\n\nBộ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng trả lời chất vấn. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Trần Quang Minh (Phó chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh Quảng Bình) nói đa số vận động viên đều chung nỗi lo sẽ làm gì sau khi giã từ sự nghiệp thi đấu, bởi thời gian thi đấu đỉnh cao ngắn. Sau giải nghệ, chỉ số ít chuyển sang làm công tác huấn luyện, nhiều vận động viên phải từ bỏ đam mê thể thao.\nTheo Nghị định 36/2019, Chính phủ đã có chính sách ưu đãi về học nghề cho vận động viên thành tích cao. Tuy nhiên, để hưởng cơ hội này vận động viên \"phải may mắn vì không ít người bị chấn thương không được hưởng ưu đãi\". \"Đề nghị Bộ trưởng cho biết giải pháp đảm bảo tương lai cho vận động viên sau giải nghệ, đặc biệt là người gặp chấn thương?\", đại biểu Minh nói.\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng cho biết Nhà nước rất quan tâm đến thể thao, Chính phủ cũng ban hành nhiều chính sách hỗ trợ vận động viên thành tích cao. Trong đó có chính sách ưu tiên giải quyết việc làm, tiền thưởng trong thi đấu, góp phần động viên họ.\nNhưng việc giải quyết việc làm cho vận động viên sau thời kỳ đỉnh cao còn nhiều khó khăn. Nguyên nhân là trình độ đào tạo, nghề nghiệp của họ chưa được chuyển đổi sau khi hết thời gian thi đấu. Nghề nghiệp chuyển đổi cũng chưa thích hợp với các vận động viên. Vì vậy, không phải tất cả đều được làm công tác huấn luyện tại các đơn vị sự nghiệp.\nBộ trưởng cho rằng cần đổi mới hướng tiếp cận, giúp họ có việc làm bằng nhiều cách khác nhau. Bộ đang đề xuất Chính phủ ban hành chính sách mới để tạo điều kiện cho vận động viên yên tâm thi đấu và được phát triển nghề theo đúng nguyện vọng cá nhân. Các chính sách bao gồm: tiền lương, phụ cấp đặc thù, nhà ở và đào tạo nghề sau thi đấu.\n\nĐại biểu Trần Văn Tuấn, Phó đoàn Bắc Giang. Ảnh: Hoàng Phong\nTheo đại biểu Trần Văn Tuấn (Phó đoàn Bắc Giang), năm 2019 Chính phủ phê duyệt Đề án \"Tuyển chọn, đào tạo, bồi dưỡng tài năng thể thao và nhân lực thể thao thành tích cao đến năm 2035\". \"Đề nghị Bộ trưởng cho biết trong 4 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trên, Bộ đã phối hợp tham mưu xây dựng được những cơ chế, chính sách gì và kết quả thực hiện ra sao, đặc biệt là các chính sách đặc thù ưu đãi vận động viên, huấn luyện viên tài năng?\", ông Tuấn đặt câu hỏi.\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng nói Bộ đã phối hợp bộ ngành liên quan đề xuất ban hành nhiều chế độ chính sách. Vận động viên, huấn luyện viên thành tích cao được thụ hưởng 7 nhóm chính sách hiện hành như tiền lương, tiền công, BHXH, BHYT, bảo hiểm thất nghiệp và chế độ tiền thưởng; dinh dưỡng đặc thù; trang thiết bị luyện tập; chế độ học tập văn hóa; ưu tiên xét thẳng đại học; ưu đãi học nghề, giải quyết việc làm, đặc thù vào nghề tuổi dưới 15.\nĐể cụ thể hóa, Bộ sẽ xây dựng thêm quy định về tuyển chọn, đào tạo tài năng, chỉ tiêu, tiêu chí tuyển chọn. Căn cứ vào các bộ môn thể thao thành tích cao của ASIAD, Olympics và thực tiễn, Bộ đã chọn ra được 15 bộ môn để tập trung huấn luyện, đào tạo. Ở trung tâm đào tạo cấp trung ương quản lý, hàng năm có hơn 2.500 vận động viên được đào tạo.\nBộ trưởng cho rằng chính sách đã tương đối đầy đủ. Để nâng cao chất lượng vận động viên, Bộ sẽ đề xuất Chính phủ tập trung cho nghiên cứu khoa học thể thao, phát hiện năng khiếu, bồi dưỡng nhân tài. \"Chúng ta phải ứng dụng công nghệ gene, phân tích gene để tuyển chọn vận động viên đưa vào đào tạo\", ông Hùng nói.\nXử lý bất cập tại Khu liên hợp thể thao Mỹ Đình\nĐại biểu Nguyễn Công Long (Thường trực Ủy ban Tư pháp) đề nghị Bộ trưởng thông tin về kết quả giải quyết bất cập tại Khu liên hợp thể thao Mỹ Đình; giải pháp xử lý thời gian tới. \"Cử tri kiến nghị các đề án khai thác khu liên hợp thể thao này đã có, nhưng bị ngâm rất lâu, chưa được phê duyệt. Phải chăng có tình trạng sợ sai, sợ trách nhiệm?\", ông chất vấn.\nBộ trưởng Hùng cho biết sau khi thực hiện kết luận của Thanh tra Chính phủ năm 2021, Bộ đã tập trung rà soát, xử lý các kiến nghị của thanh tra. \"Chúng tôi đang làm và đã báo cáo với Chính phủ, Thủ tướng\", ông Hùng nói.\nTheo Bộ trưởng, Bộ sẽ cho rà soát quy định, xử lý vấn đề liên quan đất đai và xử lý các nội dung còn tồn đọng, tiếp cận theo hướng Nhà nước đầu tư nhưng cần có đề án cụ thể để khai thác, sử dụng hiệu quả. Sau khi Thủ tướng phê duyệt các đề án này, Bộ mới có cơ sở để giải quyết căn cơ các bài toán, từ nợ thuế đất, đưa vào sử dụng theo hướng đầu tư công - quản trị tư hiệu quả hơn.\nTrả lời ông Long về dự án xây dựng đường đua công thức 1 tại Mỹ Đình, Hà Nội, \"được thực hiện rất hoành tráng, hiện đại, nhưng sau khi hoàn thiện lại bỏ không\", ông Hùng cho biết công trình đường đua F1 do UBND Hà Nội là chủ đầu tư và triển khai xây dựng. Do nhiều lý do khách quan chủ quan, dự án đã hoàn thành nhưng không được triển khai nữa.\n\"Với tư cách là cơ quan phối hợp, Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch đã bàn giao mặt bằng đất đai để các đơn vị thực hiện. Để biết chính thức đường đua đó có được đưa vào hoạt động hay không, nhờ Hà Nội giúp trả lời\", Bộ trưởng Hùng nói.\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu lãnh đạo Hà Nội có văn bản trả lời đại biểu Nguyễn Công Long.\nKết thúc phiên chiều 5/6, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết sáng mai Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng sẽ trả lời chất vấn của 10 đại biểu đã đặt câu hỏi và một nội dung tranh luận. Sau đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà sẽ thay mặt Chính phủ giải đáp các vấn đề liên quan đến lĩnh vực này.\nAnh Minh - Phạm Dự - Sơn Hà\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chi-so-an-toan-bay-cua-hang-khong-viet-nam-cao-hon-the-gioi-4754759.html", "text": "Chỉ số an toàn bay của hàng không Việt Nam cao hơn thế giới\nĐoàn Thanh sát an toàn hàng không toàn cầu đã đánh giá chỉ số an toàn của ngành hàng không Việt Nam đạt được 77%, cao hơn mức 68% trung bình thế giới.\nTừ ngày 15 đến 27/5, Đoàn Thanh sát an toàn hàng không toàn cầu của Tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO) đã đánh giá năng lực đảm bảo an toàn của hàng không Việt Nam và giám sát thực tế tại các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất.\nKết quả sơ bộ, đoàn đánh giá chỉ số thực hiện hiệu quả (EI) của hàng không Việt Nam đạt 77%, tăng 11% so với năm 2016. Trong đó lĩnh vực khai thác cảng hàng không, sân bay đạt 83%, tăng 28% so với năm 2016.\nViệt Nam nằm trong nhóm quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI) cao hơn mức trung bình của khu vực châu Á - Thái Bình Dương (65%) và mức trung bình của thế giới (68%).\n\nMáy bay Vietnam Airlines đang hạ cánh tại sân bay Nội Bài. Ảnh: Lưu Quý\nChương trình đánh giá của ICAO tập trung vào các lĩnh vực như hệ thống pháp luật, khai thác tàu bay, điều tra tai nạn và sự cố, sân bay, thiết bị hỗ trợ mặt đất...\nĐể chuẩn bị cho chương trình thanh sát, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã thành lập tổ công tác nhằm rà soát tồn tại và thực hiện các yêu cầu tiêu chuẩn mới của ICAO. Cụ thể, ACV đã xây dựng mô hình tàu bay phục vụ thực hành cứu nạn chữa cháy, lập phương án cứu nạn chữa cháy tàu bay tại khu vực địa hình phức tạp, đầu tư bộ thiết bị cứu hộ để di dời tàu bay mất khả năng di chuyển...\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-7-000-tia-set-doi-xuong-ha-noi-4754617.html", "text": "Hơn 7.000 tia sét dội xuống Hà Nội\nTừ 6h đến 9h ngày 5/6, hơn 10.200 tia sét xuất hiện trên bầu trời Hà Nội, trong đó hơn 7.000 tia đánh xuống mặt đất, theo Tổng cục Khí tượng Thủy văn.\nÔng Hoàng Đức Cường, Phó tổng cục trưởng Khí tượng Thủy văn, cho biết lúc 6-7h, có hơn 3.500 tia sét trên bầu trời Hà Nội, trong đó hơn 2.300 tia đánh xuống đất. Lúc 7-8h, hơn 4.000 tia sét hình thành thì gần 2.900 tia dội xuống đất. 8-9h có hơn 2.600 tia sét thì hơn 1.800 xuống mặt đất. Tính trung bình, cứ 10 phút có hơn 470 tia sét đánh xuống đất.\nTrong đó khung 7h40 đến 8h50 sét đánh mạnh nhất. Khu vực Thường Tín, Phú Xuyên, Thanh Oai, Ứng Hòa xuất hiện sấm, sét dày đặc. \"Không phải tất cả hơn 7.000 tia sét đều ảnh hưởng lớn đến mặt đất mà tùy thuộc vào cường độ sẽ tác động khác nhau đến cơ sở hạ tầng, lưới điện, con người\", ông Cường nói.\nMưa giông, sấm sét khiến người phụ nữ 30 tuổi, ở huyện Thanh Trì đang cắt rau ngoài đồng bị thương, được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Nông nghiệp. Hiện người này ngưng tim, ngưng thở, tiên lượng xấu.\n\nSét đánh xuống Hà Nội trong cơn mưa giông ngày 26/5. Ảnh: Vũ Anh\nSo sánh với các đợt mưa giông, sấm sét gần đây ở miền Bắc, ông Nguyễn Đức Phương, Trưởng phòng Radar thời tiết, Trung tâm Mạng lưới Khí tượng Thủy văn quốc gia, đánh giá số tia sét ở Hà Nội không phải bất thường.\nGần nhất vào 15-18h ngày 19/5 tại nam đồng bằng Bắc Bộ (trọng tâm là Nam Định, Thái Bình, Hà Nam), bầu trời xuất hiện hơn 107.000 tia sét, trong đó gần 40.000 tia đánh xuống mặt đất. Lúc 17-19h ngày 30/5, Yên Bái xuất hiện 11.980 tia sét, trong đó hơn 3.700 tia dội xuống đất.\nViệt Nam nhiều sấm sét do nằm ở tâm giông châu Á - một trong ba tâm giông trên thế giới, có hoạt động giông sét mạnh, theo Tổng cục Khí tượng Thủy văn. Số ngày giông trung bình của Việt Nam là 100, số giờ trung bình là 250 mỗi năm. Cả nước mỗi năm hứng chịu tới 2 triệu cú sét. Tần suất sét lớn hơn ở vùng núi, trung du phía Bắc và đồng bằng Nam Bộ.\nTại miền Bắc, giông sét thường xuất hiện vào tháng 5-6 do giao mùa, có sự tranh chấp giữa hai khối không khí nóng và lạnh. Hiện Hà Nội cũng như các tỉnh miền Bắc chịu ảnh hưởng của rãnh áp thấp kết hợp với không khí lạnh yếu nên từ sáng qua đến nay xuất hiện mưa giông, nhiều tỉnh mưa trên 200 mm. Một số quận ở Hà Nội mưa trên 100 mm như Cầu Giấy, Hoàng Mai, Nam Từ Liêm.\nDự báo hôm nay và ngày mai, miền Bắc tiếp tục mưa giông. Người dân cần đề phòng sét, mưa đá, lũ quét và sạt lở đất. Từ ngày 7/6, mưa giông giảm dần, chỉ còn cục bộ một số nơi.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cam-xe-vao-dai-lo-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-4754773.html", "text": "Cấm xe vào đại lộ cửa ngõ phía Đông TP HCM\nXe bị cấm vào đại lộ Võ Nguyên Giáp đoạn từ nút giao Cát Lái đến cầu Sài Gòn vào tối cuối tuần để thi công cầu bộ hành kết nối ga Thảo Điền của Metro số 1.\nTheo thông báo của Sở Giao thông Vận tải, thời gian cấm xe từ 22h ngày 9/6 đến 5h ngày 10/6, theo hướng từ nút giao Cát Lái tới cầu Sài Gòn. Chiều ngược lại, xe vẫn chạy bình thường.\nQuá trình nhà thầu thi công lắp dầm cầu đi bộ nối vào ga trên cao Thảo Điền, các loại ôtô 4-7 chỗ, xe hai bánh đi theo lộ trình: đường Võ Nguyên Giáp - song hành trái (phía khu Thảo Điền) - Quốc Hương - Võ Nguyên Giáp - cầu Sài Gòn. Riêng xe tải, container sẽ phải hành trình xa hơn, theo các tuyến: quốc lộ 1 - nút giao thông Thủ Đức - quốc lộ 1 - 13 - đường Đinh Bộ Lĩnh - Điện Biên Phủ.\n\nXe chạy trên đường Võ Nguyên Giáp đoạn dẫn lên cầu Sài Gòn, tháng 5/2024. Ảnh: Gia Minh\nĐại lộ Võ Nguyên Giáp (tên cũ xa lộ Hà Nội) là trục giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông dẫn vào trung tâm TP HCM. Song song với tuyến này là đoạn trên cao của Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Trong đó, Thảo Điền là một trong 9 nhà ga trên cao thuộc tuyến tàu điện đang được thành phố xây dựng các cầu bộ hành kết nối, giúp khách an toàn, thuận tiện ra vào khi dự án đưa vào khai thác thương mại.\nCác cầu dài 80-150 m, rộng khoảng 3,5 m, tĩnh không (chiều cao từ đất đến gầm cầu) gần 5 m, kết nối từ đường song hành Võ Nguyên Giáp - xa lộ Hà Nội đến tầng trung chuyển của nhà ga. Trước đó, một số cầu kết nối ga Khu Công nghệ cao, Bình Thái, Rạch Chiếc, Phước Long... đã thi công hoàn thành.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-luong-huu-toi-thieu-de-khien-hang-trieu-nguoi-gia-ngheo-di-4754307.html", "text": "Bỏ lương hưu tối thiểu dễ khiến hàng triệu người già nghèo đi\nChuyên gia lẫn đại biểu Quốc hội lo ngại bỏ lương hưu tối thiểu khiến lưới an sinh \"tụt dốc không phanh\", người già không thể đủ sống.\nLuật Bảo hiểm xã hội quy định mức lương hưu hàng tháng thấp nhất của lao động đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc bằng lương cơ sở, hiện là 1,8 triệu đồng. Nếu người hưởng thấp hơn mức này sẽ được ngân sách hoặc Quỹ Bảo hiểm xã hội bù đắp. Dự thảo luật sửa đổi bỏ chính sách này vì từ ngày 1/7 không còn áp dụng mức lương cơ sở.\nChính phủ lý giải quy định mức lương hưu thấp nhất chỉ áp dụng với lao động đóng BHXH bắt buộc 20 năm, trong khi dự luật giảm đóng còn 15 năm và quy định mức tính đóng BHXH thấp nhất cho một số nhóm bằng một nửa lương tối thiểu vùng cao nhất (dự kiến 4,96 triệu đồng từ ngày 1/7). Nếu giữ lương hưu thấp nhất thì không phù hợp với hướng sửa đổi.\nTheo dự luật sửa đổi, thấp nhất trong hệ thống an sinh là tầng trợ cấp hưu trí xã hội, mức đề xuất 500.000 đồng một người một tháng.\n\nNgười cao tuổi ở Đà Nẵng làm bánh tráng, phụ giúp kinh tế gia đình. Ảnh: Nguyễn Đông\nGS.TS Giang Thanh Long, giảng viên cao cấp Đại học Kinh tế quốc dân, tính toán mức 500.000 đồng mỗi tháng hay 6 triệu đồng mỗi năm chỉ bằng khoảng 6% GDP bình quân đầu người Việt Nam năm 2023. Mức này không thể phù hợp với giá cả sinh hoạt hiện nay nên trong thời gian tới ngay cả khi điều chỉnh người hưởng lương cũng khó đủ sống.\nTheo ông Long, bỏ lương hưu tối thiểu chính là bỏ qua sàn an sinh xã hội đang hướng tới, tức đảm bảo cho người sau tuổi lao động một mức hưởng tối thiểu, tránh tình trạng nhiều người cao tuổi có lương hưu hay trợ giúp xã hội nhưng lại rơi vào nhóm nghèo. Muốn có mức hưởng tối thiểu phù hợp thì ngay từ giờ phải xác định mức đóng tối thiểu tương ứng.\nDẫn Nghị quyết 28 về cải cách chính sách BHXH, ông Long nói ngoài mục tiêu mở rộng độ bao phủ còn phải đảm bảo thu nhập dựa trên các nguyên tắc đóng - hưởng, công bằng, bình đẳng, chia sẻ và bền vững. Nói cách khác, lao động có quyền tiếp cận BHXH và thụ hưởng an sinh ít nhất ở mức tối thiểu để đảm bảo chất lượng cuộc sống lúc về già. Định hướng cải cách để có dân số cao tuổi hưởng lương hưu chứ không phải hưởng trợ giúp xã hội.\nTrong thực tế, nhiều người vì nguyên nhân nào đó chỉ có thể đóng mức thấp nên hưởng thấp, thậm chí không đủ sống do những biến động về giá cả. Tuổi thọ người Việt tăng nhưng nhiều bệnh tật, một phần vẫn phụ thuộc vào chăm sóc của con cái, gia đình, cộng đồng.\n\"Giữ mức lương hưu tối thiểu đồng nghĩa hệ thống BHXH và Chính phủ cam kết một sàn an sinh xã hội, đảm bảo mức sống tối thiểu cho người cao tuổi\", chuyên gia nói, thêm rằng những người có mức hưởng hưu cao hơn mức sàn thì không phải điều chỉnh, người hưởng dưới sàn thì hệ thống chia sẻ một phần để nâng mức hưởng lên bằng sàn.\nMức lương hưu tối thiểu không nên quy định bằng con số cụ thể, theo ông Long, mà nên tính theo tỷ lệ mức thu nhập nào đó. Bởi nếu chốt số tiền tuyệt đối sẽ cứng nhắc, không tạo ra cơ chế tự điều chỉnh khi có những thay đổi về giá cả, chuẩn thu nhập. Khi các biến số vĩ mô này tăng thì số tiền cụ thể kia sẽ làm giảm sức mua của người thụ hưởng.\n\nGS.TS Giang Thanh Long nhiều năm nghiên cứu về các vấn đề dân số, khía cạnh kinh tế của già hóa dân số, an sinh xã hội. Ảnh: Gia Chính\nTrước lo ngại nếu giữ sàn lương hưu tối thiểu khiến lao động chọn đóng thấp và có tư tưởng \"thiếu đâu nhà nước bù\", ông Long cho rằng không ai muốn mình là người nghèo, sống phụ thuộc khi về già. Ai cũng cố gắng đóng ở mức cao hơn để có thể có lương hưu cao hơn. Với quy định hiện hành, nhiều lao động từng chọn rút BHXH một lần giờ muốn khôi phục lịch sử đóng, tiếp tục tham gia hệ thống nhưng không được. Việc thiết kế chính sách cần xác lập mức đóng phù hợp trong từng giai đoạn để sau này mức lương hưu không thấp hơn mức sàn.\nDự báo 29 triệu người già trên 60 tuổi vào năm 2049 - tức chỉ còn 25 năm nữa – thì việc nhanh chóng bao phủ an sinh cả chiều rộng (số lượng, tỷ lệ tham gia) lẫn chiều sâu (mức hưởng, đảm bảo mức sống tối thiểu) là cấp thiết với Việt Nam. GS Long dẫn câu chuyện Hàn Quốc, nước giàu nhưng có tới 48% người già nghèo - tỷ lệ cao nhất trong nhóm nước thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) do tỷ lệ bao phủ lẫn mức hưởng thấp. Đây là \"tiếng chuông cảnh báo\" cho nhiều quốc gia thu nhập chưa cao nhưng già hóa dân số nhanh, trong đó có Việt Nam.\n\"Việt Nam sẽ chuyển sang trạng thái dân số già khi người trên 65 tuổi chiếm 14% vào năm 2036. Nếu không thay đổi căn cơ chính sách BHXH thì rất khó xoay chuyển tình thế. Hàng chục triệu người cao tuổi sẽ không hưởng bất kỳ an sinh xã hội nào\", ông Long nói.\nChung quan điểm, nguyên Thứ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Phạm Minh Huân phân tích tiền đóng BHXH hiện đạt bình quân 5,7 triệu đồng mỗi tháng, lương hưu vì thế sẽ khó mà cao. Giảm thời gian đóng BHXH xuống 15 năm thì lương hưu càng thấp.\nÔng Huân đồng tình giữ lại lương hưu tối thiểu bởi những lần sửa đổi trước kia đã tính toán đây là sàn an sinh cơ bản để đảm bảo cho người già không bị \"nghèo hóa\". Không còn lương cơ sở từ 1/7, Ban soạn thảo có thể áp dụng mức tham chiếu, xây dựng cách tính cụ thể, rõ ràng để làm căn cứ. Về lâu dài chỉ còn cách nâng mức thực đóng BHXH để nâng mặt bằng lương hưu lên.\nTrên nghị trường Quốc hội cuối tháng 5, nhiều đại biểu lo ngại nếu bỏ lương hưu tối thiểu có thể \"kéo lùi an sinh\", bởi mức thấp nhất dự kiến 500.000 đồng chỉ đạt 25-33% chuẩn nghèo thành thị và nông thôn hiện nay.\nBà Ma Thị Thúy ví an sinh có thể \"tụt dốc không phanh\" còn đại biểu Vương Thị Hương cảnh báo có thể dẫn tới xu hướng nghèo hóa một bộ phận người dân trong tương lai. Bà Trần Kim Yến nói hiện nay một bộ phận người cao tuổi hưởng hưu trí thấp hơn mức tối thiểu. Vì vậy, cần xem xét lại quy định này để người sau tuổi lao động được hưởng an sinh tốt hơn.\n\nNhững khoảng trống trong lưới an sinh\n\nNhững \"khoảng trống\" trong lưới an sinh. Video: Tạ Lư\n\nLuật Bảo hiểm xã hội sửa đổi dự kiến hình thành ba tầng trong hệ thống an sinh. Tầng một là BHXH cơ bản dành cho lao động từ khi đi làm, gia nhập hệ thống an sinh đến trước khi đủ tuổi về hưu. Tầng này có các chế độ như ốm đau, thai sản, bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp, trợ cấp thất nghiệp cùng khoản đóng góp để khi đủ điều kiện được hưởng lương hưu. Tầng tiếp theo là lao động đủ tuổi về hưu đến dưới 75 tuổi mà chưa đủ năm đóng như dự luật đề xuất. Tầng còn lại dành cho người già trên 75 tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội.\nĐộ bao phủ an sinh cho người già sau tuổi nghỉ hưu của cả nước chưa tới 40%, trong đó 2,7 triệu người hưởng lương hưu, 630.000 người hưởng trợ cấp BHXH hàng tháng từ Quỹ Bảo hiểm xã hội; hơn 1,8 triệu người hưởng trợ cấp hưu trí xã hội từ ngân sách nhà nước. Nghị quyết 28 của Trung ương đặt mục tiêu bao phủ 55% vào năm 2025 và khoảng 60% vào năm 2030.\nTổ chức Lao động quốc tế dự báo nếu không có sự hỗ trợ từ ngân sách nhà nước thì năm 2030 Việt Nam sẽ có trên 16 triệu người cao tuổi không có lương hưu do tốc độ già hóa nhanh hơn cả tốc độ phát triển kinh tế. Khảo sát người cao tuổi Việt Nam (VNAS) năm 2022 cho kết quả nguồn thu nhập của người già Việt Nam phần lớn đến từ sự hỗ trợ của con cái, tới 38%; 29% từ tiếp tục làm việc, chỉ 15% hưởng hưu trí và 10% nhận trợ cấp xã hội.\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi dự kiến được Quốc hội thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-muon-phat-trien-chip-ban-dan-ai-o-khu-thuong-mai-tu-do-4754358.html", "text": "Đà Nẵng muốn phát triển chip bán dẫn, AI ở khu thương mại tự do\nTheo Phó chủ tịch Đà Nẵng Trần Chí Cường, thành phố muốn chuyển dịch theo hướng công nghệ cao, trong đó chip bán dẫn và trí tuệ nhân tạo là chìa khóa.\nTại kỳ họp 7 đang diễn ra, Chính phủ trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết sửa đổi chính sách thí điểm đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng. Một trong những chính sách nổi bật được đề xuất thực hiện là mô hình khu thương mại tự do.\nĐại biểu Trần Chí Cường (Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng) trả lời VnExpress về nội dung này.\n- Tại sao Đà Nẵng lại đề xuất xây dựng khu thương mại tự do, thưa ông?\n- Đà Nẵng quy mô không lớn, diện tích không nhiều, nhưng lại có những lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng. Thành phố nằm trong số rất ít địa phương có cả cảng biển quốc tế và cảng hàng không quốc tế. Cảng biển của Đà Nẵng đều có vai trò trọng điểm trong khu vực miền Trung.\nNhiều tuyến đường quan trọng của quốc gia đi qua Đà Nẵng giúp thành phố có ưu điểm vượt trội về kinh tế, thương mại, dịch vụ và du lịch, không chỉ trong nước mà ở cả khu vực Đông Nam Á. Đà Nẵng cũng có thế mạnh trong sản xuất, phát triển công nghệ cao; điểm du lịch lý tưởng, thu hút khách du lịch hàng đầu của cả nước.\nThành phố cũng đã có kinh nghiệm trong xây dựng một số mô hình tương đồng với khu thương mại tự do như khu chế xuất, kinh tế, công nghiệp, khu công nghệ cao. Đây là cơ sở quan trọng để thành phố nghiên cứu các chính sách mới, chuyên biệt hơn, nâng cao hơn cho khu thương mại tự do, tránh yếu tố bất lợi có thể xảy ra.\n\nĐại biểu Trần Chí Cường, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng. Ảnh: Media Quốc hội\n- Đà Nẵng dự kiến phát triển khu thương mại tự do như thế nào?\n- Thành phố dự kiến phát triển mô hình này theo ba phân khu gồm sản xuất, logistic và khu phi thuế quan.\nKhu phi thuế quan có thể sẽ hình thành các cửa hàng outlet, là nơi bán những hàng hóa của thương hiệu nổi tiếng với giá thành rất cạnh tranh do được ưu đãi về thuế. Những cửa hàng này rất phù hợp với nhu cầu mua sắm của khách du lịch, người nước ngoài đến Việt Nam và cả người dân trong nước.\nBên cạnh đó, khu thương mại tự do cũng dự định thí điểm cơ chế một cửa cho tất cả thủ tục hải quan, thuế, môi trường, đất đai. Nhà đầu tư đến với khu thương mại tự do Đà Nẵng chỉ phải đi đến một cơ quan duy nhất để làm thủ tục. Tất cả thủ tục nằm trong một đầu mối chung. Đây là cơ chế đột phá để cải cách thủ tục hành chính.\n- Khi thay mặt Chính phủ trình Quốc hội dự thảo nghị quyết về chính sách đặc thù này, TP Đà Nẵng cho biết sẽ tập trung vào các ngành công nghệ cao như chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo. Đâu là lý do để thành phố lựa chọn lĩnh vực này?\n- Ý tưởng này xuất phát từ việc nắm bắt xu hướng chuyển dịch công nghệ. Việt Nam có nhiều tiềm năng, đặc biệt là đất hiếm. Đà Nẵng cũng có nền tảng là nguồn nhân lực khoa học tại Đại học Bách khoa, Đại học Việt - Hàn. Thành phố cũng có sẵn khu công nghệ cao, phù hợp để chuyên gia, nhà khoa học về làm việc.\nChúng tôi xác định Đà Nẵng không có dư địa để phát triển công nghiệp nặng nên bắt buộc phải chuyển dịch theo hướng công nghệ cao, giá trị gia tăng cao. Trong đó, chip bán dẫn và trí tuệ nhân tạo sẽ là chìa khóa.\nTuy nhiên, phát triển ngành công nghệ cao không phải đơn giản. Để thu hút được nhà đầu tư chuyển công nghệ, dây chuyền sản xuất vào Việt Nam, chúng tôi phải có cơ chế thực sự ưu đãi. Ví dụ như Đài Loan khi chào mời doanh nghiệp về chip bán dẫn, họ sẵn sàng chi trả 50% lương chuyên gia; hỗ trợ 5% chi phí chuyển đổi cơ sở vật chất, hạ tầng cho nhà đầu tư.\nViệt Nam chưa có được chính sách riêng cho lĩnh vực này. Vì vậy, mục tiêu của cơ chế đặc thù lần này là có cơ chế cho ngành công nghiệp bán dẫn, AI. Điểm ưu việt là ưu đãi không dành riêng cho doanh nghiệp nước ngoài mà cả doanh nghiệp trong nước. Đây là cơ hội để doanh nghiệp Việt học hỏi được kinh nghiệm, ứng dụng kỹ thuật, phát triển tiệm cận với trình độ thế giới.\n\nTrung tâm hành chính TP Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Đông\n- Tại Quốc hội, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng nói thành phố chấp nhận rủi ro để xây khu thương mại tự do. Theo ông, rủi ro ở đây là gì?\n- Thực ra khu thương mại tự do không phải mô hình mới, Singapore, Malaysia, Trung Quốc, Hàn Quốc đã thực hiện và thành công. Họ nghiên cứu cơ chế riêng để tạo sức hút, cạnh tranh rất lớn trong đầu tư, mở rộng thương mại, dịch vụ và nhiều lĩnh vực khác. Đặc biệt, khu thương mại tự do cũng được ví như nơi thử nghiệm chính sách để có cơ sở thực thi ở phạm vi cả nước.\nĐề xuất xây dựng khu thương mại tự do thể hiện ý chí, quyết tâm của thành phố Đà Nẵng nhưng cũng là trọng trách nặng nề với trung ương và người dân. Chúng tôi chưa có hệ thống văn bản pháp lý quy định về mô hình này. Thành phố tiên phong, mở đường, nên có những khó khăn mà chúng tôi chưa lường được hết.\nXây dựng một hành lang pháp lý, cơ chế chính sách hoàn toàn mới để áp dụng mô hình này trong thực tế là nhiệm vụ rất khó. Thành phố cũng phải tìm cách tận dụng hết ưu việt của mô hình này phục vụ cho phát triển chung, quy hoạch chung và phù hợp với tổng thể.\nNếu mô hình thành công thì đây là cơ sở để lan tỏa ra cả nước, để địa phương khác làm theo. Nếu thành công một phần, thì cũng là kinh nghiệm quý giá để người làm chính sách hoàn thiện các quy định.\nThậm chí trong điều kiện mô hình này chưa phù hợp với Đà Nẵng thì đây cũng là một bài kiểm chứng quý giá để đánh giá tính hiệu quả, khả thi nếu xây dựng tại các địa phương có trình độ phát triển kinh tế xã hội tương đồng như Hải Phòng, Cần Thơ, TP HCM hay Hà Nội.\nHơn một năm qua, thành phố đã tổ chức nhiều hội nghị, hội thảo, thu thập ý kiến tất cả bộ ngành và nhiều địa phương. Chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành cũng làm việc ngày đêm để thành phố có cơ sở trình Chính phủ chính sách đặc thù mới.\nNếu Quốc hội thông qua nghị quyết, công việc của Đà Nẵng sẽ nhiều hơn, vất vả hơn nhưng phải quyết tâm cao hơn. Đây là trách nhiệm không của riêng TP Đà Nẵng mà với cả vùng Bắc Trung Bộ, vùng động lực kinh tế miền Trung và cả nước.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/21-ngay-tren-thuyen-buom-gap-su-co-cua-ong-lao-nguoi-my-4754455.html", "text": "21 ngày trên thuyền buồm gặp sự cố của ông lão người Mỹ\nQuảng NgãiNgười đàn ông Mỹ sống ở Hà Nội một mình du lịch bằng thuyền từ Philippines tới Nha Trang dài hơn 1.000 km đã gặp sự cố, trôi dạt trên biển suốt 3 tuần.\nNgồi trên thuyền tối 4/6, ông Quinn Richard Anthony, 75 tuổi, vui mừng vì động cơ đã hoạt động trở lại. Sau một ngày được lai dắt vào cảng Sa Huỳnh, ông muốn thuyền sớm được sửa để tiếp tục hành trình tới Đà Nẵng, sau đó về Hà Nội gặp vợ - bà Đào Thị Hiếu. Hôm qua ông đã gọi điện cho vợ sau gần một tháng mất liên lạc do sự cố hỏng thuyền.\n\"Giờ đây anh phải bình tĩnh. Thuyền hư hỏng mà anh vẫn mạnh khỏe là em vui lắm rồi\", bà Hiếu an ủi chồng qua điện thoại.\n\nÔng Anthony kể về hành trình trên biển với phóng viên VnExpress, tối 4/6. Ảnh: Châu Thọ\nÔng sinh ra ở Aruba - quốc đảo trên biển Caribe, sau đó chuyển đến Mỹ. Năm 19 tuổi, Anthony chọn nghề thủy thủ và giữ trọng trách thuyền trưởng lúc 30 tuổi. Ông từng làm việc cho công ty lớn trong ngành vận tải biển ở Mỹ, chỉ huy tàu công suất 5.000 mã lực, kéo các sà lan hàng trăm feet.\nCựu thủy thủ kể nghề tàu kéo đã đưa ông đến những vùng biển ở Nhật Bản, Đài Loan, châu Phi, kênh đào Panama, Alaska (Mỹ)... Hơn nửa đời người gắn bó với nghề, ông thành thạo các hải đồ cũng như có góc nhìn đa dạng về vẻ đẹp của các vùng đất ven biển.\nAnthony từng lập gia đình, có bốn người con, nhưng sau đó ly hôn. Ông quen người vợ hiện tại trong lần du lịch ở Hà Nội vào năm 2006. Hai người làm bạn với nhau hơn 3 năm mới quyết định kết hôn.\nSau đó Anthony chuyển đến Hà Nội sinh sống, đạp xe xuyên Việt. Ưa thích mạo hiểm nên thời gian này, cựu thuyền trưởng ấp ủ thực hiện chuyến du lịch biển dài ngày bằng thuyền buồm.\n\"Tôi rất yêu biển, còn vợ tôi lại không thích, nên phải đi một mình\", người đàn ông 75 tuổi thổ lộ.\nTháng 2 vừa qua, ông sang Philippines mua thuyền buồm dài hơn 10 m, rộng 3 m, hai thân, gắn động cơ. Ông dùng thuyền đi thăm thú các đảo ở Philippines, sau đó xuất phát đi Nha Trang vào ngày 5/4.\n\nVị trí thuyền buồm trôi dạt được ngư dân lai dắt. Đồ họa: Khánh Hoàng\nĐể chuẩn bị cho chuyến đi, ông mang theo bếp gas, gạo, thức ăn khô, cần câu, thiết bị lặn... cùng tấm hải đồ lớn và nhiều giấy bút để ghi chép, tính toán. Bằng kinh nghiệm đi biển lâu năm, ông tự tin sẽ đến được Việt Nam theo dự tính.\nTrong tuần đầu tiên, gió thổi giúp thuyền buồm chạy đúng như ý muốn. Sau đó gió đổi chiều đẩy thuyền đi lệch hướng. Tuy nhiên do đã về hưu, không vướng bận công việc, ông không thấy lo lắng khi thời tiết khiến lịch trình thay đổi và kéo dài.\nTrên tàu, ngoài nấu cơm và dùng đồ ăn chuẩn bị sẵn, ông còn câu cá bổ sung dinh dưỡng. Hơn một tháng trước, ông cập cảng ở Thái Lan mua thực phẩm, gọi điện cho vợ rồi tiếp tục hành trình.\nHôm 14/5, sau 40 ngày trên biển, thuyền gặp gió lớn quật gãy cột buồm, động cơ hoạt động quá công suất cũng bị hỏng. Thuyền trưởng mất mấy ngày liền sửa chữa nhưng không thể khắc phục.\n\"Lúc đó nhìn vào bản đồ, tôi vẫn nghĩ sẽ đến được Việt Nam nhưng địa điểm không phải Nha Trang, thời gian cũng kéo dài\", ông kể, cho biết trước đây khi còn thuyền trưởng, không ít lần tàu đi vào vùng nguy hiểm, gió bão nhưng vẫn vượt qua.\nNhững ngày sau đó, Anthony chỉ còn cách thả thuyền theo hướng gió. Ông dự tính với hướng gió thổi thuyền sẽ tới Đà Nẵng thay vì Nha Trang. Lúc này lương thực và nước uống trên thuyền dần cạn.\n\nThuyền đang được neo ơ cảng Sa Huỳnh để sửa chữa. Ảnh: Minh Bằng\nNgày 3/6, sau gần ba tuần thuyền trôi mất phương hướng, Anthony thấy tàu cá Việt Nam đi qua nên gọi lớn, dùng tay làm dấu hiệu cần sự giúp đỡ. Các ngư dân đã cho tàu áp sát, hỏi thăm và lai dắt thuyền vào cảng Sa Huỳnh trên quãng đường gần 80 km.\nKhi vào cảng, ông Anthony đã được nhân viên Đồn biên phòng Sa Huỳnh kiểm tra sức khỏe, hỗ trợ ông nước uống, lương thực và liên lạc với vợ. Hiện, thuyền bị hỏng được hai thợ máy người địa phương sửa lại động cơ, sau đó kéo tới cảng để thay cột buồm.\nAnthony nói lúc đến Đà Nẵng sẽ để thuyền ở lại và dùng phương tiện khác ra Hà Nội. Khi điều kiện thuận lợi ông sẽ đi thuyền buồm tới TP Nha Trang như dự tính trước đây.\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-bo-nhiem-loat-lanh-dao-so-nganh-4754693.html", "text": "TP HCM bổ nhiệm loạt lãnh đạo sở, ngành\nGiám đốc Kho bạc Nhà nước TP HCM được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Tài Chính, Phó giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường làm Chánh thanh tra thành phố.\nCác quyết định điều động, bổ nhiệm cán bộ được Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi trao cho các cá nhân chiều 5/6.\nTheo đó, ông Nguyễn Hoàng Hải, 56 tuổi, Giám đốc Kho bạc Nhà nước TP HCM được tiếp nhận, bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Tài chính, thay ông Lê Duy Minh đã bị bắt với cáo buộc nhận hối lộ liên vụ án tại Công ty Xuyên Việt Oil.\n\nÔng Nguyễn Hoàng Hải (trái) nhận quyết định làm Giám đốc Sở Tài chính TP HCM. Ảnh: An Phương\nÔng Trần Văn Bảy, 53 tuổi, Phó giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường được bổ nhiệm giữ chức Chánh thanh tra TP HCM, thay ông Đặng Minh Đạt đã nghỉ hưu.\nTrong chiều nay, lãnh đạo UBND TP HCM cũng trao quyết định bổ nhiệm, điều động đối với 4 nhân sự khác, gồm: ông Phạm Minh Mẫn, Chủ tịch UBND quận Tân Phú làm Phó giám đốc Sở Xây dựng thành phố.\nÔng Huỳnh Minh Hùng, Phó chủ tịch UBND quận 6 làm Phó giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp TP HCM; ông Trần Bạch Ngọc, Chánh thanh tra Sở Kế hoạch và Đầu tư làm Phó ban đổi mới doanh nghiệp TP HCM.\n\nÔng Trần Văn Bảy nhận quyết định làm Chánh thanh tra TP HCM. Ảnh: An Phương\nUBND TP HCM cũng phê chuẩn kết quả bầu Phó chủ tịch UBND huyện Hóc Môn đối với ông Nguyễn Tuấn Anh. Ông Tuấn Anh là Bí thư đảng ủy xã Bà Điểm, được bầu bổ sung làm Phó Chủ tịch UBND huyện Hóc Môn theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết 98 của Quốc hội (UBND các huyện ở thành phố được tối đa 4 phó chủ tịch).\nTại lễ trao quyết định, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi đề nghị các cơ quan đón nhận nhân sự mới. Bản thân các cán bộ vừa được bổ nhiệm cố gắng hơn để hoàn thành nhiệm vụ, nhanh chóng tiếp cận công việc, hòa nhập công việc tại cơ quan mới.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-me-con-bi-lu-cuon-4754483.html", "text": "Hai mẹ con bị lũ cuốn\nLào CaiMưa lớn, lũ ống tràn xuống lán trông coi ao cá ở xã Bản Vược, huyện Bát Xát khiến hai mẹ con mất tích, sáng 5/6.\nKhoảng 6h, người mẹ 30 tuổi và con 2 tuổi đang ngủ tại lán trông coi ao cá thuộc xã Bản Vược thì bất ngờ lũ ống ập tới cuốn trôi cả người và lán.\nLán dựng tạm nằm ở gần cuối khe núi, phía trên có một số ao nuôi cá khác. Mưa lớn ở thượng nguồn khiến nước đổ về làm vỡ liên hoàn ao nuôi cá tạo thành lũ.\n\nNước lũ đổ về khu vực thôn 1, xã Bản Vược. Ảnh: Trần Trưởng\nBà Bàn Thanh Thảo, quyền Chủ tịch UBND huyện Bát Xát, cho biết đang huy động khoảng 250 người từ công an, dân quân và người dân tìm kiếm nạn nhân.\nDo ảnh hưởng của rãnh áp thấp trục 23-25 độ vĩ bắc, từ 8h ngày 4/6 đến 8h hôm nay nhiều tỉnh miền Bắc mưa trên 200 mm. Tại Lào Cai, lượng mưa tại xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng hơn 150 mm.\nDự báo trong 3-6 giờ tới, các tỉnh miền núi phía Bắc tiếp tục mưa 30-70 mm, có nơi trên 120 mm, nguy cơ gây lũ quét, sạt lở đất.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-lam-duong-ven-bien-qua-trung-tam-phan-thiet-4754281.html", "text": "Đề xuất làm đường ven biển qua trung tâm Phan Thiết\nĐường ven biển dài hơn 13,5 km qua trung tâm thành phố Phan Thiết được đề xuất đầu tư với tổng vốn hơn 9.800 tỷ đồng.\nPhương án làm đường ven biển qua trung tâm TP Phan Thiết vừa được Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh báo cáo UBND Bình Thuận.\n\nTrung tâm thành phố biển Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Ảnh: Việt Quốc\nTheo phương án, tuyến chạy qua các phường: Phú Hài, Thanh Hải, Phú Thuỷ, Hưng Long, Đức Thắng, Lạc Đạo, Đức Long và xã Tiến Thành. Điểm đầu công trình giao đường 706B hiện hữu ở phường Phú Hài và điểm cuối giao với đường 719 tại dốc Campuchia, xã Tiến Thành. Trên đường còn có hai cây cầu bắc qua hai sông: Phú Hài và Cà Ty.\nCông trình được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 (từ nay đến 2030) đầu tư đoạn từ đầu 706B vượt sông Phú Hài vào đại lộ Nguyễn Tất Thành. Giai đoạn 2 (từ 2031 đến 2035) đầu tư đoạn từ đại lộ Nguyễn Tất Thành vượt sông Cà Ty xuống Tiến Thành.\nTheo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Thuận, tuyến đường giúp chỉnh trang đô thị, bổ sung quỹ đất ven biển, hình thành các công viên, tạo điểm nhấn cho thành phố ven biển.\nTP Phan Thiết hiện rộng 211 km2, gần 260.000 người với 18 đơn vị hành chính (14 phường và 4 xã). Năm 2025, địa phương tiếp nhận gần 94 km2 diện tích và hơn 74.700 nhân khẩu của hai huyện Hàm Thuận Nam và Hàm Thuận Bắc. Sau sắp xếp, Phan Thiết sẽ có 18 đơn vị hành chính (13 phường, 5 xã).\nBình Thuận có bờ biển dài 192 km từ mũi đá Chẹt (Cà Ná, Ninh Thuận) vào bãi Bình Châu (Bà Rịa - Vũng Tàu). Những năm qua, đường ven biển Bình Thuận đã được địa phương cũng như Trung ương quan tâm đầu tư, nhưng chưa liền mạch.\nMột số đoạn hiện đã khai thác như: Liên Hương – Bình Thạnh (5,8 km), Phan Rí – Hoà Thắng (23 km), 706B Mũi Né – Phú Hài (16,4 km), Kê Gà – Tân Thiện (32,5 km)... Tuyến mới 719B Tiến Thành – Kê Gà (25,6 km) và Hòn Lan – Tân Hải (8,7 km) đang được triển khai thi công.\nBình Thuận đang kiến nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách đầu tư thêm đoạn Phan Rí Cửa – Bình Thạnh (16,5 km) ở Tuy Phong và Tân Thắng – Thắng Hải (12,5 km) ở Hàm Tân.\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-1-900-ben-thuy-hoat-dong-khong-phep-4754320.html", "text": "Hơn 1.900 bến thủy hoạt động không phép\nBộ Giao thông Vận tải yêu cầu tổng kiểm tra để đề xuất giải pháp xử lý hơn 1.900 bến thủy nội địa đang hoạt động không phép trên cả nước.\nTại cuộc họp Bộ Giao thông Vận tải ngày 4/6, ông Bùi Thiên Thu, Cục trưởng Đường thủy nội địa Việt Nam, cho biết cả nước có 5.553 bến được cấp phép, đang hoạt động và 1.902 bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia. Trong đó, 991 bến hết hạn giấy phép song vẫn hoạt động, 909 bến không có giấy phép.\nRiêng hai tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang có 134 bến hoạt động không phép. Bắc Giang có 82 bến nằm trên tuyến sông Thương và sông Lục Nam, sông Cầu; Bắc Ninh có 58 bến nằm trên hai tuyến sông Cầu và sông Đuống.\nCục Đường thủy nội địa Việt Nam đã triển khai nhiều biện pháp xử lý cảng, bến không phép, như tăng cường kiểm tra, gửi văn bản đề nghị địa phương xử lý, hướng dẫn chủ bến hoàn thiện hồ sơ những bến đủ điều kiện hoạt động để được cấp phép.\nTheo ông Thu, một số bến không được cấp phép hoạt động do nằm trong hành lang an toàn cầu, các công trình, đê điều, hành lang thoát lũ, hoặc được thông báo thu hồi hợp đồng thuê đất vì chính quyền địa phương cấp đất không đúng thẩm quyền.\n\nMột tàu khai thác cát trên sông Hậu. Ảnh: Cửu Long\nMặc khác, theo Luật Thanh tra năm 2022, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực không được giao chức năng thanh tra chuyên ngành. Thanh tra đường thủy do Cục Đường thủy nội địa trực tiếp quản lý mới có thẩm quyền lập biên bản vi phạm và xử phạt nên việc xử lý tại các bến ở địa phương hạn chế.\nThứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang giao Cục Đường thủy nội địa Việt Nam xây dựng kế hoạch tổng kiểm tra các bến thủy nội địa từ ngày 1/7 đến hết năm 2024. Trong đó, các đơn vị phải đánh giá hiện trạng cảng, bến, phương tiện, khu neo đậu, từ đó xác định có nguy cơ mất an toàn hay không và kiến nghị giải pháp xử lý.\nThứ trưởng yêu cầu đoàn kiểm tra đánh giá tác động đến vận tải nếu các bến thủy này không phép dừng hoạt động. \"Kiểm tra không chỉ xử lý vi phạm mà phải có giải pháp khắc phục, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp\", ông nói, cho biết tổng kiểm tra sẽ đánh giá rõ được các tồn tại, từ đó đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-thi-diem-to-hop-giai-tri-dem-o-12-dia-phuong-4754341.html", "text": "Đề xuất thí điểm tổ hợp giải trí đêm ở 12 địa phương\nBộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đề xuất thí điểm mô hình sản phẩm du lịch đêm tại 12 địa phương theo kiểu phố đi bộ, chợ đêm, tổ hợp giải trí riêng biệt.\n15h ngày 5/6, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng sẽ trả lời chất vấn trước Quốc hội. Trong báo cáo gửi đại biểu, ông cho biết nhiều địa phương đã triển khai đề án phát triển kinh tế đêm, tập trung vào du lịch đêm với mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.\nMột số sản phẩm du lịch đêm tiêu biểu đã ghi dấu ấn với du khách như: \"Tour đêm Văn Miếu - Quốc Tử Giám - tinh hoa đạo học\",\"Đêm Hà Nội - điểm chạm của những xúc cảm\",\"Phố đêm du thuyền Hạ Long\",\"Quận 1 - Sắc màu đêm\".\nNgoài ra, nhiều hoạt động văn hóa khác cũng thu hút du khách như biểu diễn âm nhạc đường phố, vẽ ký họa, thư pháp, nhảy zumba, nhảy hiện đại. Tuy vậy, Bộ trưởng Hùng cho rằng chính sách khuyến khích phát triển du lịch đêm vẫn còn thiếu. Sản phẩm du lịch đêm đơn điệu, chủ yếu diễn ra dưới hình thức khu phố đi bộ, mua sắm, ẩm thực, chợ đêm. Quy hoạch không gian riêng, nhận thức về phát triển du lịch đêm còn hạn chế và chưa có cơ chế đặc thù.\n\"Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch sẽ phối hợp thực hiện thí điểm mô hình sản phẩm du lịch đêm tại 12 địa phương\", ông Hùng cho hay.\n\nKhai trương dịch vụ đêm qua cầu Nguyễn Văn Trỗi, Đà Nẵng, tối 31/5/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nBộ Văn hóa dự định phát triển mô hình du lịch đêm theo kiểu phố đi bộ, chợ đêm, tổ hợp giải trí đêm riêng biệt. Để vận hành trơn tru, Bộ sẽ ban hành các quy chế, quy tắc ứng xử nhằm đảm bảo đồng bộ, an toàn, đúng pháp luật.\nÔng Hùng đề xuất quảng bá mô hình du lịch đêm \"hướng đến nhóm khách lưu trú dài ngày, khả năng chi tiêu cao, sử dụng các sản phẩm chất lượng cao\".\nHiện nay du lịch Việt Nam thiếu các hoạt động vui chơi, tham quan, giải trí cho du khách, nhất là các hoạt động về đêm. Khảo sát từ Tổng cục Du lịch cho thấy chi tiêu của khách quốc tế đến Việt Nam năm 2018 chủ yếu là dành cho thuê phòng, ăn uống (chiếm 56-60%); mua hàng hóa, đồ lưu niệm, tham quan, vui chơi, giải trí chiếm 20%, còn lại là chi phí khác.\nNếu chỉ tính tham quan kèm vui chơi, chi phí bỏ ra chỉ bằng 7-10% tổng chuyến đi. Trong khi đó tại Malaysia, Thái Lan, con số này là 40-50%, thậm chí 70%.\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Hùng. Ảnh: Giang Huy\nTrong phiên chất vấn chiều nay, Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng sẽ trả lời về công tác tuyển chọn, đào tạo và chế độ chính sách đối với vận động viên thể thao, nghệ sĩ trong các lĩnh vực nghệ thuật; giải quyết việc làm cho vận động viên, nghệ sĩ sau thời kỳ thi đấu, biểu diễn đỉnh cao.\nÔng Hùng cũng sẽ trả lời việc triển khai nhiệm vụ, giải pháp kích cầu, phục hồi du lịch trong năm 2024 và những năm tiếp theo; phát triển sản phẩm du lịch đêm và chính sách đặc thù, thu hút đầu tư cho các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-chay-lui-tren-cao-toc-tp-hcm-dau-giay-4754278.html", "text": "Ôtô chạy lùi trên cao tốc TP HCM - Dầu Giây\nĐồng NaiXe 7 chỗ lùi trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ở làn đường cho phép chạy 120 km/h do đi quá đường rẽ.\nSáng 4/6, ôtô màu đen chạy trên cao tốc hướng từ TP HCM tới Đồng Nai đã đi quá lối rẽ sang cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chừng 50 m. Tài xế bật xi nhan cho xe đi lùi trên đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với mục đích vào lối rẽ. Quá trình lùi xe được camera ôtô chạy sau ghi lại.\n\nÔtô 7 chỗ lùi trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây\n\nÔtô chạy lùi trên cao tốc. Video: Người dân cung cấp\n\nCục CSGT (Bộ Công an) xác minh khu vực ôtô chạy lùi thuộc địa phận huyện Thống Nhất, Đồng Nai, sau đó mời chủ phương tiện để xử lý.\nLàm việc tại cơ quan công an, nữ tài xế thừa nhận vi phạm. Người này cho biết sáng qua đã thuê xe chở con đi chơi. Khi đến đường rẻ vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do không để ý đã bị lố chừng 50 m nên bật đèn xi nhan cho ôtô lùi lại.\n\"Qua sự việc trên, tôi thấy hành vi của mình đã vi phạm luật giao thông, gây nguy hiểm cho người khác\", nữ tài xế cho biết.\nTổ công tác của Đội 6 Cục CSGT đã lập biên bản vi phạm hành chính khi tham gia giao thông với nữ tài xế. Theo quy định, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 16 đến 18 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 5 đến 7 tháng.\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ngu-dan-quang-ngai-cuu-ong-lao-nguoi-my-di-thuyen-buom-troi-dat-tren-bien-4754247.html", "text": "Ngư dân Quảng Ngãi cứu ông lão người Mỹ đi thuyền buồm trôi dạt trên biển\nThuyền gãy cột buồm, hỏng động cơ trên đường từ đảo Luzon, Philippines đến Nha Trang dài hơn 1.200 km, người đàn ông 75 tuổi được ngư dân giúp đỡ.\nAnh Trương Khắc Huy (quê xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn) cho biết khi đánh bắt cách đất liền khoảng 100 km vào chiều 3/6 đã phát hiện thuyền buồm di chuyển bất thường. Trên thuyền có người đàn ông lớn tuổi ra dấu nhờ giúp đỡ.\n\nThuyền buồm được ngư dân lai dắt vào cảng Sa Huỳnh\nCác ngư dân đã tiếp cận tàu gặp sự cố, thấy sức khỏe của ông không ổn, nên lai dắt thuyền buồm vào cảng cá Sa Huỳnh, bàn giao cho Đồn biên phòng Sa Huỳnh (Quảng Ngãi). Nhân viên y tế đã đo huyết áp, kiểm tra sức khỏe cho ông, cơ quan biên phòng hỗ trợ liên lạc với gia đình, cung cấp nhu yếu phẩm.\n\nÔng Anthony khi được đưa vào cảng Sa Huỳnh. Ảnh: Minh Bằng\nNgười đàn ông cho biết tên là Quinn Richard Anthony, đến từ Mỹ. Ngày 5/4, ông lái thuyền buồm loại 2 thân, có gắn động cơ (mua ở Philippines) xuất phát từ đảo Luzon, Philippines để đến TP Nha Trang, Khánh Hòa, để du lịch. Ông mang nhiều thiết bị lặn, đồ ăn nhanh và nồi chảo nấu ăn trên thuyền.\nTuy nhiên, quá trình vượt biển, gió mạnh khiến cột buồm bị gãy, động cơ hỏng, trôi dạt nhiều ngày, ông không tới được bờ như kế hoạch, sức khỏe suy yếu. Ông rất lo lắng trước khi gặp được những ngư dân Quảng Ngãi. \"Tôi thấy rất may mắn khi nhận được sự giúp đỡ từ những người bạn Việt Nam\", ông Anthony nói.\n\nNgư dân Quảng Ngãi giúp ông lão người Mỹ\n\nBộ đội biên phòng hỗ trợ, thăm khám sức khỏe ông Anthony khi thuyền cập cảng. Video: Minh Bằng\n\nHiện thuyền buồm được ông neo ở gần đồn biên phòng để cùng các thợ máy sửa động cơ bị hỏng, dựng lại cột buồm để tiếp tục hành trình.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vi-sao-ha-noi-co-nhieu-ngo-nho-4753694.html", "text": "Vì sao Hà Nội có nhiều ngõ nhỏ?\nHà Nội tồn tại nhiều ngõ sâu hun hút, chằng chịt như địa đạo là do dân số tăng nhanh và không đủ nguồn lực để quy hoạch, giải tỏa dân cư mở rộng đường.\nTrong quá khứ, những con ngõ nhỏ sâu hun hút chỉ tập trung ở 4 quận trung tâm Hà Nội là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa và Hai Bà Trưng. Tuy nhiên, khoảng 20-30 năm trở lại đây, tình trạng này đã xuất hiện ở 8 quận còn lại và cả huyện ven đô như Đông Anh, Hoài Đức, Gia Lâm, gây trở ngại lớn cho công tác chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống người dân.\nMinh chứng cho nguy cơ tiềm ẩn từ các con ngõ nhỏ là những vụ cháy gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra trong thời gian gần đây. Hỏa hoạn tại hai ngôi nhà trong ngõ phố Trung Kính, quận Cầu Giấy rạng sáng ngày 24/5 khiến 14 người thiệt mạng và 6 người bị thương. 9 tháng trước, vụ cháy chung cư mini cao 10 tầng nằm sâu trong ngõ phố Khương Hạ, phường Khương Đình đã cướp đi 56 sinh mạng, làm 37 người khác bị thương.\nNgõ ngách nhỏ bắt nguồn từ không gian làng xã\nHà Nội trước đây chỉ có 4 quận lõi, sau các huyện dần chia tách, thành lập thêm 8 quận mới. Đơn cử huyện Từ Liêm cũ được tách thành một phần quận Tây Hồ (năm 1995), Cầu Giấy (1996), Bắc Từ Liêm và Nam Từ Liêm (2014). Hàng loạt làng xã nông thôn trở thành phố phường, như làng Hòa Mục thành một phần của phường Trung Hòa (quận Cầu Giấy), làng bún Phú Đô thành phường Phú Đô (Nam Từ Liêm), làng Phú Diễn thành phường Phú Diễn (Bắc Từ Liêm)...\nTại các làng xưa kia, nhà dân thưa thớt, hầu như nhà nào cũng có vườn, một số có ao nên không gian thoáng đãng và ít bị mưa ngập. Đường sá trong làng phần lớn nhỏ vì chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của khoảng vài nghìn. Cư dân chủ yếu là làm nông nghiệp, buôn bán nhỏ.\nSau 20-30 năm đô thị hóa, các ngôi làng biến thành phố phường, dân đông gấp cả chục lần. Như phường Phú Diễn (sáp nhập từ làng Phú Diễn và một phần thị trấn Cầu Diễn) khi thành lập năm 2013 dân số là 27.060, đến 2022 lên 42.880. Cư dân nhường đất cho các dự án đô thị, chuyển sang làm nghề phi nông nghiệp.\nĐất trong làng được chia nhỏ cho con cái và bán cho người nơi khác đến, nhiều người xây nhà cho thuê. Các ngôi nhà vì thế nhỏ dần (thấp nhất là 30 m2 theo quy định của thành phố) và cao dần để tăng diện tích sử dụng. Đường sá trong làng vốn đã nhỏ, nay thêm chật chội do mật độ phương tiện lớn, xuất hiện các ngõ chỉ rộng 1-1,5 m, quanh co, gấp khúc do người dân tự tạo.\n\nMột ngôi nhà cho thuê ở phố Trần Thái Tông, quận Cầu Giấy có ngõ sâu hút, bề rộng chỉ hơn một mét. Ảnh: Phạm Chiểu\nĐất chật người đông, nhiều người còn chiếm dụng ngõ phố, lấn khoảng không làm nhà. Sống gần ngôi nhà trọ bị cháy ở phố Trung Kính, phường Trung Hòa, bà Trần Thị Mai, 67 tuổi, cho biết ngày trước các ngõ đều thoáng, xe tải vài tấn vẫn đi vào sâu được. \"Nhưng khoảng 20 năm trở lại đây, các hộ dân sửa nhà hoặc xây mới đã lấn chiếm không kiểm soát\", bà Mai nói.\nÔng Nguyễn Hồng Tiến, nguyên Cục trưởng Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng), cho rằng trong quá trình phát triển từ làng lên phố, đáng lẽ thành phố phải quản lý dân cư và đô thị theo quy hoạch chung để cư dân có môi trường sống tốt hơn. Song thực tế mật độ dân cư ngày càng đông, ngõ ngách chật chội, quá tải.\nTheo thống kê, TP Hà Nội hiện có gần 9.500 tuyến đường, phố, ngõ, hẻm sâu từ 200 m trở lên và trên 2.300 cơ sở, khu dân cư nằm trong hẻm nhỏ, sâu 200 m trở lên, xe chữa cháy không thể tiếp cận. Khoảng 90% con hẻm, ngõ rộng chưa tới 4 m, phổ biến là 2-3 m.\nThiếu kinh phí mở rộng ngõ phố\nMột nguyên lãnh đạo của Hà Nội cho rằng do đất ở của người dân đã được cấp sổ đỏ, sinh sống ổn định nên thành phố không thể phá dỡ để làm đường ngõ to mà chỉ yêu cầu xây dựng nhà có khoảng lùi, không được lấn chiếm lối đi chung. Tuy nhiên, việc kiểm soát thực hiện yêu cầu này còn lỏng lẻo, đa số nhà trong ngõ xây hết diện tích sổ đỏ, tường nhà là mép ngõ.\nĐể giãn dân khu dân cư đã ở ổn định và mở rộng ngõ phố lên tối thiểu 4 m thì trước mắt cần có quy hoạch chi tiết 1/500, sau đó là giải tỏa để mở đường. Tuy nhiên, Hà Nội chưa có kinh phí để lập quy hoạch chi tiết cũng như giải tỏa, đền bù cho người dân. Hiện Hà Nội mới quy hoạch 1/500 tại các khu đô thị, khu dân cư mới. Những nơi này đều có chỉ giới đường đỏ, quy định chủ đầu tư xây dựng đường nội bộ tối thiểu rộng 4 m.\nTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó chủ tịch Hội quy hoạch đô thị Việt Nam, cũng cho rằng người dân sở hữu đất ở hợp pháp nên nếu thành phố muốn mở rộng các ngõ thì cần thu hồi đất, đền bù hoặc di dời dân đến nơi ở mới. Song Hà Nội không có kinh phí để đền bù, giải tỏa các ngõ nhỏ, chỉ tập trung mở các đường lớn. Dẫn chứng là đề án giãn dân phố cổ ở Hà Nội qua rất nhiều năm không thực hiện được do thiếu kinh phí, khu tái định cư.\n\nCon ngõ dẫn vào ngôi nhà bị cháy ở phố Trung Kính chỉ rộng khoảng 2 m, lại thường xuyên được tận dụng làm nơi để xe. Ảnh: Xe điện Kim Hùng/Facebook\nChưa có quy định chiều rộng ngõ\nHiện tiêu chuẩn quốc gia về đường đô thị không đề cập chiều rộng ngõ phố. Theo Bộ Xây dựng, việc này do địa phương xây dựng theo quy chế kiến trúc của từng nơi. TP Hà Nội đến nay chưa ban hành quy định chiều rộng cho ngõ phố mà chỉ đề cập việc tách thửa đất phải đảm bảo độ rộng cho ngõ mới hình thành.\nCụ thể, theo Quyết định 20/2017 về hạn mức giao đất; hạn mức công nhận quyền sử dụng đất; kích thước, diện tích đất ở tối thiểu được phép tách thửa, hộ dân khi chia tách thửa đất có hình thành ngõ đi sử dụng riêng thì ngõ phải có mặt cắt ngang từ 2 m trở lên đối với thửa đất thuộc khu vực các xã và từ một mét trở lên đối với thửa đất thuộc các phường, thị trấn và xã giáp ranh.\nCác chuyên gia cho rằng quy định trên chỉ là giải pháp tình thế, dựa trên tính toán về hiện trạng đất ở đô thị, mật độ dân cư. Khi Luật phòng cháy chữa cháy ra đời năm 2021 với nhiều quy định như đường phục vụ cho xe chữa cháy, cứu nạn cứu hộ phải rộng tối thiểu 3,5 m, chiều cao thông thủy tối thiểu 4,5 m, thì Hà Nội cần thay đổi quy định, tăng chiều rộng ngõ lên tối thiểu 3-4 m. Các ngõ phố có mật độ dân cư đông thì càng phải rộng để tránh quá tải, ùn tắc.\nHiện UBND TP Hà Nội đã xây dựng dự thảo sửa đổi Quyết định 20/2017. Nếu chia tách thửa đất có hình thành ngõ đi thì ngõ phải có mặt cắt ngang từ 3 m trở lên đối với thửa đất thuộc xã; từ 2 m trở lên đối với đất phường (thuộc thị xã Sơn Tây và quận Hà Đông, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Thanh Xuân, Long Biên, Hoàng Mai, Cầu Giấy, Tây Hồ); từ một mét trở lên với các phường ở 4 quận lõi.\nNếu quy định này được HĐND thành phố thông qua, nhiều ngõ ngách ở các quận sắp thành lập sẽ rộng hơn so với hiện nay.\nĐoàn Loan - Phạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tram-nam-doi-thay-cua-quang-truong-cho-ben-thanh-4754365.html", "text": "Trăm năm đổi thay của quảng trường chợ Bến Thành\nBan đầu chỉ là bãi đất trống, trải qua 110 năm, quảng trường chợ Bến Thành trở thành đầu mối kết nối giao thông sầm uất bậc nhất, gắn bó nhiều thế hệ người Sài Gòn.\nMới đây, UBND TP HCM giao quận 1 lập kế hoạch triển khai cải tạo cảnh quan trước chợ Bến Thành, dự kiến hoàn thành trước 30/4/2025. Tổng diện tích chỉnh trang khoảng 45.000 m2, chia làm 4 vùng, bao gồm quảng trường và các con đường, vỉa hè, công trình gắn với quảng trường được xem là lâu đời nhất Sài Gòn. Sau khi hoàn thành cải tạo, nơi đây có thêm nhiều tiện ích công cộng, mảng xanh, phục dựng lại các công trình kiến trúc, tượng đài gắn với ký ức người dân thành phố.\n\nTheo các tư liệu lịch sử, khu vực quảng trường vốn nằm ở bờ phía Đông của đầm lầy lớn, gọi là ao Bồ Rệt (Marais Boresse). Thị trưởng đầu tiên của thành phố Sài Gòn Eugène Cuniac (1851-1916) đã cho lấp ao để xây ngôi chợ mới thay cho chợ Bến Thành cũ ở giữa đại lộ Charner và Rue d’Adran (đường Nguyễn Huệ và Hồ Tùng Mậu ngày nay) đã xuống cấp.\nQuảng trường được khởi công cùng lúc với chợ Bến Thành vào năm 1912 do hãng thầu Brossard et Maupin xây dựng, hoàn tất sau gần hai năm. Lễ khai thị chợ Bến Thành mới được báo chí thời đó gọi là \"Tân Vương Hội\", gồm các hoạt động vui chơi kéo dài ba ngày 28, 29 và 30/3/1914 với hơn 100.000 người ở Sài Gòn và các tỉnh đổ về.\nCác mặt chợ được bao bọc bởi bốn con đường, trong đó quảng trường nằm ở mặt tiền phía Nam, rộng 3.220 m2. Trong quá trình xây dựng, chính quyền phải di dời depot xe lửa thuộc tuyến đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho hoạt động gần 30 năm, về nhà ga phía Tây Nam của quảng trường. Khu vực này hiện là công viên 23 tháng 9.\nGiai đoạn đầu, người Sài Gòn gọi khu vực này là Place du Marché (quảng trường Chợ), trong khi chợ Bến Thành được gọi là chợ Sài Gòn hoặc chợ Mới để phân biệt với chợ cũ. Đến tháng 7/1916, để tưởng niệm thị trưởng Cuniac vừa qua đời, quảng trường được đặt tên là Place Eugène - Cuniac. Những năm 1920, nơi đây diễn ra nhiều lễ hội vui chơi buôn bán. Các gánh xiếc giải trí, cải lương, nhạc tài tử, múa, ca nhạc với đánh võ quyền anh đã được tổ chức tại đây.\nCùng với đó, ga Sài Gòn mới được khánh thành vào năm 1915, sau đó một trạm xe điện được xây dựng ở khu chợ này vào năm 1923. Sau đó là hai trạm xe buýt ở phía Đông, Tây của chợ đã biến quảng trường Place Eugène - Cuniac Cuniac thành một trong những đầu mối kết nối giao thông tấp nập và quan trọng nhất của thành phố khi đó.\nTrước năm 1929, quảng trường chỉ là một khoảng đất trống đơn giản. Sau đó chính quyền mới xây thêm một bùng binh và khu vườn kiểng ở trung tâm.\n\nKhu vực bùng binh trước chợ Bến Thành năm 1970, tại đây xây hai cầu vượt để thuận tiện cho người đi bộ, kết nối với bến xe buýt, công trình được tháo dỡ năm 1972. Ảnh: Tư liệu\nTừ năm 1955, chính quyền Bảo Đại đổi tên Place Eugène - Cuniac thành quảng trường Diên Hồng. Tên gọi được lấy từ hội nghị diễn ra vào thế kỷ 13, vua Trần Thánh Tông triệu tập bô lão trong cả nước để bàn về việc chống quân Nguyên Mông. Tinh thần \"Sát Thát\" của hội nghị Diên Hồng đã trở thành biểu tượng cho sự đoàn kết và quyết tâm bảo vệ đất nước. Ngoài ý nghĩa tôn vinh lịch sử, khơi dậy tinh thần dân tộc, việc đổi tên còn là một phần nỗ lực loại bỏ dấu ấn Pháp của chính quyền lúc bấy giờ.\nThời gian sau này, do địa thế rộng rãi, dễ tập hợp và phân tán vì có nhiều con đường xung quanh, quảng trường Diên Hồng trở thành nơi đấu tranh của những người phản đối chính quyền.\nNgày 25/8/1963, trong cuộc biểu tình đòi tự do dân chủ, chống thiết quân luật tại quảng trường, nữ sinh Quách Thị Trang, 15 tuổi, bị cảnh sát bắn chết. Hội Sinh viên Sài Gòn quyên góp tiền để tạc và dựng tượng Quách Thị Trang ở vườn kiểng, đúng nơi nữ sinh qua đời. Từ đó người thành phố gọi khu vực này là công trường hay bùng binh Quách Thị Trang. Hai năm sau, tượng tướng quân Trần Nguyên Hãn cưỡi ngựa thả chim được đặt trên bệ đá cao tại khu vực bùng binh.\nNhìn từ trên cao, tổng thể phần đảo giao thông với hai bức tượng như một nhụy hoa, trong khi phần cánh là 7 tuyến đường tỏa ra các hướng gồm Lê Lợi, Trần Hưng Đạo, Hàm Nghi, Huỳnh Thúc Kháng, Lê Lai, Phan Bội Châu và Phan Chu Trinh. Xoay quanh bùng binh là chợ Bến Thành, tòa nhà hỏa xa, bến xe, công viên, bệnh viện, tượng đài, bảo tàng, phố đồ cổ, phố ngân hàng... Nơi đây trở thành đầu mối giao thông sầm uất nhất thành phố, trở thành một phần ký ức của các thế hệ người dân Sài Gòn.\n\nNăm 2014, hai bức tượng được dời để thi công ga ngầm Metro Bến Thành - Suối Tiên. Toàn bộ khu vực trước chợ được trưng dụng để triển khai hạng mục quan trọng của tuyến metro đầu tiên của thành phố. Nơi này mới được tái lập mặt bằng hai năm nay. Hiện, thành phố chuẩn bị cải tạo không gian, làm quảng trường trước chợ. Tượng Trần Nguyên Hãn, Quách Thị Trang dự kiến được đặt lại ở vị trí hài hòa với không gian mới...\nKTS Khương Văn Mười, nguyên phó chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, cho biết bùng binh chợ Bến Thành là một phần ký ức bao gồm cả văn hóa, giao thương kinh tế và lịch sử đấu tranh của người dân Sài Gòn. Thành phố cho cải tạo không gian, giữ lại tượng Trần Nguyên Hãn, Quách Thị Trang và bố trí nơi trang trọng, nổi bật đã góp phần lưu giữ hình ảnh cũ, ký ức của người dân.\nTheo chuyên gia, thành phố dự kiến khai thác không gian đường Lê Lợi, công viên 23/9 và nhiều dự án khác để nâng cao giá trị của trung tâm thành phố. Do đó, bùng binh thay đổi thành quảng trường là \"phù hợp với xu thế\".\n\"Trung tâm thương mại lúc nào cũng cần một quảng trường rộng lớn bởi khách đến không phải bước vào chợ ngay\", KTS Mười nói. Do đó, thành phố làm quảng trường ở phía trước, xung quanh tổ chức phố ẩm thực, ăn uống, tạo ra nhiều điểm lợi ích là tính ưu việt của dự án.\n\nPhối cảnh quảng trường trước chợ Bến Thành trong tương lai. Ảnh: Sở Quy hoạch kiến trúc TP HCM\nQuan trọng hơn, trong tương lai khi tuyến Metro 1 hoạt động, cửa hầm lên xuống ngay chợ Bến Thành. Đây cũng là một hình thức TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng), các trạm đều có công trình công cộng với bên này có bệnh viện, bên kia công viên, quảng trường... tạo điều kiện để người dân đi metro thuận lợi.\n\"Phương án cải tạo quảng trường chợ Bến Thành vừa bảo tồn được các giá trị nhưng cũng phù hợp yêu cầu phát triển mới\", ông Mười nói.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-mua-lon-ngap-nhieu-tuyen-pho-4754549.html", "text": "Hà Nội mưa lớn, ngập nhiều tuyến phố\nCơn mưa lớn sáng 5/6 khiến một số tuyến phố, ngõ ở các quận Ba Đình, Thanh Xuân, Hoàng Mai, Nam Từ Liêm ngập 30-50 cm.\n\nNhiều tuyến phố ngập sâu sau trận mưa kéo dài\n\nNước ngập đường, tràn vào nhà sau mưa lớn. Video: Huy Mạnh\n\nẢnh hưởng của rãnh áp thấp có trục qua Bắc Bộ kết hợp với không khí lạnh yếu, Hà Nội mưa giông diện rộng. Mưa bắt đầu từ 5h, kèm sấm sét liên hồi.\nĐường Nguyễn Trãi, đoạn qua trường Khoa học Tự nhiên (quận Thanh Xuân) bị ngập. Đây là khu vực trũng, thường xuyên ngập khi mưa to.\n\nẢnh hưởng của rãnh áp thấp có trục qua Bắc Bộ kết hợp với không khí lạnh yếu, Hà Nội mưa giông diện rộng. Mưa bắt đầu từ 5h, kèm sấm sét liên hồi.\nĐường Nguyễn Trãi, đoạn qua trường Khoa học Tự nhiên (quận Thanh Xuân) bị ngập. Đây là khu vực trũng, thường xuyên ngập khi mưa to.\n\nMặt đường Nguyễn Trãi có đoạn nước dâng cao 40 cm.\nTheo báo cáo nhanh của Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, những quận huyện mưa lớn là Hoàng Mai 115 mm, Nam Từ Liêm 105 mm, Thanh Xuân 70 mm, Thường Tín 79 mm.\n\nMặt đường Nguyễn Trãi có đoạn nước dâng cao 40 cm.\nTheo báo cáo nhanh của Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, những quận huyện mưa lớn là Hoàng Mai 115 mm, Nam Từ Liêm 105 mm, Thanh Xuân 70 mm, Thường Tín 79 mm.\n\nMưa diễn ra vào giờ đi làm buổi sáng khiến giao thông hỗn loạn trên đường Liễu Giai (quận Ba Đình). Mỗi khi ôtô lớn chạy qua tạo sóng nước, người đi xe máy chao đảo.\n\nMưa diễn ra vào giờ đi làm buổi sáng khiến giao thông hỗn loạn trên đường Liễu Giai (quận Ba Đình). Mỗi khi ôtô lớn chạy qua tạo sóng nước, người đi xe máy chao đảo.\n\nCông ty Thoát nước Hà Nội ứng trực, vớt rác tại miệng thu trên các tuyến phố ngập, điều tiết các hồ điều hòa như Thiền Quang, Bảy Mẫu, Đống Đa, vận hành trạm bơm đầu mối Yên Sở, Đồng Bông 1, Đồng Bông 2, Cổ Nhuế… để hạ mức nước trên hệ thống.\n\nCông ty Thoát nước Hà Nội ứng trực, vớt rác tại miệng thu trên các tuyến phố ngập, điều tiết các hồ điều hòa như Thiền Quang, Bảy Mẫu, Đống Đa, vận hành trạm bơm đầu mối Yên Sở, Đồng Bông 1, Đồng Bông 2, Cổ Nhuế… để hạ mức nước trên hệ thống.\n\nNgười dân dắt xe đi bộ trên đường Tố Hữu (quận Hà Đông) sau cơn mưa sáng nay. Ảnh: Hoàng Minh Luyện\n\nNgười dân dắt xe đi bộ trên đường Tố Hữu (quận Hà Đông) sau cơn mưa sáng nay. Ảnh: Hoàng Minh Luyện\n\nPhố vũ Trọng Phụng (quận Thanh Xuân) là điểm đen ngập úng mỗi khi mưa lớn, các phương tiện phải dạt vào một bên đường.\n\nPhố vũ Trọng Phụng (quận Thanh Xuân) là điểm đen ngập úng mỗi khi mưa lớn, các phương tiện phải dạt vào một bên đường.\n\nCây phượng đổ ngang trên đường Nguỵ Như Kon Tum (quận Thanh Xuân), người dân phải đi lên vỉa hè.\n\nCây phượng đổ ngang trên đường Nguỵ Như Kon Tum (quận Thanh Xuân), người dân phải đi lên vỉa hè.\n\nNgõ 63 đường Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm) ngập 50 cm, ôtô chết máy giữa ngõ, nhiều người phải dắt bộ xe máy.\n\nNgõ 63 đường Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm) ngập 50 cm, ôtô chết máy giữa ngõ, nhiều người phải dắt bộ xe máy.\n\nMột hộ kinh doanh phải che chắn để tránh nước tràn vào nhà trên phố Đại Linh (quận Nam Từ Liêm).\n\nMột hộ kinh doanh phải che chắn để tránh nước tràn vào nhà trên phố Đại Linh (quận Nam Từ Liêm).\n\nMưa lớn, một số điểm ngập, các phương tiện đi chậm khiến giao thông ùn ứ dọc tuyến phố Nguyễn Trãi hướng vào nội đô.\nSo với các trận mưa trước đây, trận mưa sáng nay không kéo dài liên tục mà theo từng đợt, nước thoát nhanh. Đến 9h, mưa ngớt, chỉ còn một số điểm đọng nước như Quan Nhân, Phùng Khoang, Tố Hữu, Triều Khúc, Ngã ba Mỹ Đình - Thiên Hiền, Hoa Bằng, khu đô thị Resco.\n\nMưa lớn, một số điểm ngập, các phương tiện đi chậm khiến giao thông ùn ứ dọc tuyến phố Nguyễn Trãi hướng vào nội đô.\nSo với các trận mưa trước đây, trận mưa sáng nay không kéo dài liên tục mà theo từng đợt, nước thoát nhanh. Đến 9h, mưa ngớt, chỉ còn một số điểm đọng nước như Quan Nhân, Phùng Khoang, Tố Hữu, Triều Khúc, Ngã ba Mỹ Đình - Thiên Hiền, Hoa Bằng, khu đô thị Resco.\n\nVõ Hải - Thành Đạt - Viết Niệm\n\nMiền Bắc mưa giông từ giữa tuần tới\nHơn 7.000 tia sét dội xuống Hà Nội"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-dang-quoc-khanh-lan-dau-tra-loi-chat-van-4753913.html", "text": "Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh lần đầu trả lời chất vấn\nSáng 4/6, ông Đặng Quốc Khánh lần đầu trả lời chất vấn trước Quốc hội kể từ khi nhận nhiệm vụ Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường hơn một năm trước.\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh sẽ báo cáo với đại biểu Quốc hội việc quản lý, khai thác, bảo vệ tài nguyên biển quốc gia; tình hình thực hiện chính sách, pháp luật về an ninh nguồn nước; giải pháp phòng, chống tình trạng hạn hán, xâm nhập mặn, ô nhiễm nguồn nước.\nÔng Khánh cũng sẽ trả lời chất vấn về giải pháp nghiên cứu, thăm dò, khai thác, sử dụng nguồn tài nguyên khoáng sản làm vật liệu xây dựng, tài nguyên, khoáng sản quý hiếm.\nTrong báo cáo gửi đại biểu trước phiên chất vấn, Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết hoạt động phát triển kinh tế biển và quản lý, khai thác tài nguyên biển Việt Nam còn bất cập.\nKhông gian biển chưa được khai thác hiệu quả; chưa phát huy được vị thế để đẩy mạnh phát triển kinh tế. Một số cơ chế, chính sách ban hành chậm ảnh hưởng đến công tác quản lý. Cơ cấu ngành, nghề chưa hợp lý, liên kết vùng giữa các vùng biển, ven biển, vùng nội địa thiếu chặt chẽ, kém hiệu quả.\n\nBộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh. Ảnh: Media Quốc hội\nKết cấu hạ tầng vùng biển, ven biển chưa được xây dựng đồng bộ. Nguồn lực về con người, tài chính và công nghệ còn thiếu và yếu, chưa đáp ứng năng lực cạnh tranh. Trong khi đó, ô nhiễm môi trường biển, biến đổi khí hậu, nước biển dâng, xói lở bờ biển diễn ra nghiêm trọng ở nhiều nơi. Các hệ sinh thái, đa dạng sinh học và nguồn lợi thủy sản bị suy giảm.\nNguyên nhân chủ yếu là nhận thức của cơ quan quản lý, người dân và doanh nghiệp về vai trò, vị trí của biển chưa đầy đủ. Công tác quản lý nhà nước về biển, đảo còn nhiều bất cập.\nHệ thống quy hoạch giữa vùng đất liền, vùng biển và vùng trời để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo vệ môi trường và các hệ sinh thái chưa thống nhất. Nguồn nhân lực phục vụ phát triển các ngành, lĩnh vực, địa bàn kinh tế biển chưa đáp ứng được yêu cầu. Chế độ chính sách cho đội ngũ chuyên gia về tài nguyên, môi trường biển chưa phù hợp.\nBộ Tài nguyên và Môi trường cho biết sẽ sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo để nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác, sử dụng tài nguyên. Bộ cũng tiếp thu, hoàn thiện và trình Quốc hội phê duyệt Quy hoạch không gian biển quốc gia; xây dựng các kế hoạch thực hiện quy hoạch bảo đảm hiệu quả ngay sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.\nBộ cũng phấn đấu quản trị biển theo hướng hiện đại, cạnh tranh hiệu quả; đảm bảo hài hòa lợi ích giữa địa phương có và không có biển, giữa khai thác với bảo tồn. Với cơ sở dữ liệu tài nguyên, môi trường biển, Bộ sẽ tích hợp và số hóa cơ sở dữ liệu của các bộ, ngành, địa phương, đảm bảo việc cập nhật, chia sẻ dữ liệu thông suốt.\nBộ cũng giao cơ quan chuyên môn tăng cường trang thiết bị, mạng lưới quan trắc Radar biển; đánh giá sức chịu tải môi trường biển; phát triển cơ sở thu gom và xử lý chất thải nguy hại, nước thải, chất thải rắn sinh hoạt vùng ven biển, các đảo.\nBộ cũng cam kết giám sát, xử lý nghiêm tình trạng khai thác, sử dụng tài nguyên biển trái quy định, các hành vi gây ô nhiễm môi trường, làm suy thoái, hủy hoại tài nguyên biển.\n14h30 cùng ngày, Quốc hội chất vấn nhóm vấn đề thứ hai thuộc lĩnh vực công thương. Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên sẽ trả lời về công tác quản lý, giám sát, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong hoạt động thương mại điện tử; giải pháp đẩy mạnh xuất khẩu, thúc đẩy việc thực hiện các Hiệp định thương mại tự do (FTA) và tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trước bối cảnh thế giới tiếp tục biến động khó lường.\nNgười đứng đầu ngành Công Thương cũng giải trình việc thực hiện chính sách, pháp luật phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp cơ khí, nhất là trong phục vụ chế biến nông, lâm, thủy sản, phát triển nông nghiệp, nông thôn.\nNội dung chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp 7 khóa 15 sẽ diễn ra trong 2,5 ngày, từ sáng 4/6 đến trưa 6/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/pho-thu-tuong-phai-bien-rac-thanh-tai-nguyen-4754149-tong-thuat.html", "text": "Phó thủ tướng: Phải biến rác thành tài nguyên\nTheo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, cần nâng cao nhận thức của toàn dân và cơ quan quản lý để chuyển rác thành tài nguyên, biến rác thành năng lượng.\nCuối phiên chất vấn Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh chiều 4/6, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà có 10 phút để giải trình thêm những vấn đề mà đại biểu đặt ra.\nLiên quan quản lý chất thải rắn, chất thải nguy hại, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng các quy định pháp luật đã toàn diện, đầy đủ, nhưng để thực hiện thì cần nâng cao nhận thức của toàn dân và cơ quan quản lý để chuyển rác thành tài nguyên, kết hợp với kinh tế tuần hoàn.\n\"Biến rác thành năng lượng mới là giải pháp tốt\", ông nói, đề nghị \"tuyệt đối không chôn lấp rác\". Bài toán hay nhất, theo Phó thủ tướng là rác tại nguồn của người dân phải được phân loại tốt nhất.\n\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà trả lời chất vấn, chiều 4/6. Ảnh: Giang Huy\nPhó thủ tướng cho hay trong thời gian sớm nhất, các bãi rác đã chôn lấp từ lâu sẽ được xử lý theo phương thức đối tác công - tư. Việc xử lý, cải tạo sẽ áp dụng công nghệ phù hợp. Đây là dịch vụ công nên sau khi Bộ Tài nguyên Môi trường ban hành định mức đơn giá thì sẽ chọn được nhà đầu tư tốt nhất.\nLiên quan chất thải y tế, Phó thủ tướng cho rằng có ba vấn đề cần lưu ý. Đó là quy chuẩn với các thiết bị liên quan lò đốt, các thiết bị xử lý theo hình thức không đốt để giải quyết ô nhiễm và các dịch bệnh. Theo ông, cần nghiên cứu quy trình sát với thực tế địa phương.\n\"Kiên quyết không xử lý rác thải y tế bằng phương pháp đốt, không khuyến khích cơ sở nhỏ xử lý tại chỗ mà chỉ xử lý sơ bộ virus, chất gây bệnh, sau đó chuyển đến cơ sở tập trung\", Phó thủ tướng cho hay.\nKhông xuất khẩu đất hiếm thô\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết đất hiếm ở Việt Nam chiếm 18% tổng sản lượng đất hiếm trên thế giới, gồm cả đất hiếm nặng và nhẹ. Thị trường đất hiếm tăng 4%/năm kể từ năm 2014.\nTuy nhiên ông Hà thấy rằng thị trường đất hiếm rất phức tạp, chủ yếu do các nước lớn điều hành, trong đó Trung Quốc nắm giữ trên 90%.\nĐể ổn định tình hình, Phó thủ tướng cho rằng cần điều tra toàn bộ trữ lượng, dựa vào thị trường để phục vụ theo cung cầu. \"Cần tuyển chọn trên 99% và kiên quyết không xuất khẩu đất hiếm thô\", Phó thủ tướng nói.\n\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà trả lời chất vấn. Ảnh:Giang Huy\nTrước đó, trả lời câu hỏi của đại biểu Trần Quang Minh (Quảng Bình) về khai thác đất hiếm, Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết Việt Nam có nguồn tài nguyên khoáng sản trữ lượng lớn, trong đó đất hiếm khoảng 20,7 triệu tấn.\n\"Thủ tướng giao cho chúng tôi đề án điều tra cơ bản, đánh giá trữ lượng đất hiếm\", ông Khánh nói, cho biết Chính phủ chỉ đạo tính toán việc chế biến sâu đất hiếm để phục vụ công nghiệp chip, bán dẫn và nghiên cứu xuất khẩu; thu hút đầu tư, liên doanh, chuyển giao công nghệ này.\nCác địa phương có tiềm năng đất hiếm gồm Lai Châu, Yên Bái, Lào Cai phải tăng cường quản lý đất hiếm, tránh khai thác, buôn bán trái phép.\nTái sử dụng nước thải để bảo vệ môi trường\nTrả lời đại biểu Tạ Minh Tâm (Phó chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Tiền Giang) về trách nhiệm trong quản lý Nhà nước về thoát nước, xử lý nước thải, tái sử dụng nước thải ở khu công nghiệp, khu đô thị, khu dân cư nông thôn, Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết nước thải được khuyến khích tái sử dụng để đảm bảo tiết kiệm và bảo vệ môi trường.\n\"Với nền kinh tế tuần hoàn, việc tái sử dụng nước thải cho mục đích phù hợp rất quan trọng. Hiện nay có nhiều tòa nhà thông minh, các khu công nghiệp đã có khả năng tái sử dụng lại các loại nước thải\", ông Khánh nói.\n\nĐại biểu Tạ Minh Tâm (Phó chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Tiền Giang). Ảnh:Media Quốc hội\nChính phủ đã ban hành nghị định về tái sử dụng nước thải và trách nhiệm của các bộ ngành là hướng dẫn, tăng cường hợp tác quốc tế về khoa học công nghệ.\nBộ Tài nguyên Môi trường đã hướng dẫn UBND các tỉnh thành thu gom, xử lý nước thải, nhất là nguồn thải lớn và quan trắc tự động, xử lý nước thải. Bộ cũng ban hành thông tư quản lý chất lượng nguồn nước mặt sông hồ.\n\"Thời gian tới, chúng tôi sẽ tăng cường hệ thống quan trắc, giám sát cơ sở dữ liệu và quản lý nguồn thải và xử lý nước thải\", Bộ trưởng Khánh cho hay.\nTrả lời câu hỏi của Giám đốc Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Chi nhánh Tuyên Quang Nguyễn Việt Hà về phân cấp bảo vệ an ninh nguồn nước, Bộ trưởng Khánh cho biết Luật Tài nguyên nước đã giao cho các địa phương 28 quyền.\nĐó là điều tra cơ bản, quyết định phương án khai thác trong quy hoạch tỉnh, cắm mốc hành lang bảo vệ nguồn nước, hạn chế khai thác nước dưới đất, lập và ban hành danh mục ao hồ không được san lấp, dòng chảy trên sông, suối nội tỉnh...\n\nĐại biểu Nguyễn Việt Hà tại Quốc hội. Ảnh:Media Quốc hội\nBộ đã tham mưu Thủ tướng ban hành hai nghị định, ba thông tư về việc phân cấp, trong đó phân cấp triệt để cho địa phương về xử lý thủ tục hành chính. Địa phương đã cấp phép 94% dự án; Bộ Tài nguyên và Môi trường chỉ cấp phép 6%, chủ yếu là công trình chứa nước lớn, ảnh hưởng liên vùng, liên tỉnh, liên ngành. 100% công trình sẽ do địa phương xác nhận đăng ký.\n\"Việc phân cấp, phân quyền rất mạnh như vậy nhằm phối hợp đảm bảo an ninh nguồn nước. Sau khi phân cấp, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ kiểm tra, giám sát hướng dẫn việc thực hiện luật\", ông Khánh cho hay.\n14h30, phiên phiên chất vấn Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh kết thúc. 58 đại biểu đăng ký nhưng chưa được chất vấn, sẽ gửi câu hỏi bằng văn bản đến Bộ Tài nguyên và Môi trường.\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết 49 đại biểu đã chất vấn và tranh luận. Phiên chất vấn \"diễn ra sôi nổi, thẳng thắn, trách nhiệm cao sát với tình hình thực tiễn\". \"Bộ trưởng đã chuẩn bị kỹ lưỡng nội dung, nắm chắc vấn đề, trả lời khá đầy đủ vấn đề còn bất cập và nêu ra giải pháp. Phó thủ tướng cũng lãnh đạo các bộ đã trả lời làm rõ thêm một số vấn đề đại biểu quan tâm\", ông Mẫn đánh giá.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tại phiên chất vấn về lĩnh vực tài nguyên môi trường.Ảnh:Giang Huy\nTheo Chủ tịch Quốc hội, thời gian qua, việc khai thác, sử dụng tài nguyên đã được thực hiện hiệu quả, đảm bảo quốc phòng - an ninh và phát triển kinh tế xã hội. Chính sách pháp luật về an ninh nguồn nước được hoàn thiện để ứng phó với hạn hán, xâm nhập mặn. Ngành khoáng sản, công nghiệp khai khoáng đã phát triển tích cực, tạo nhiều việc làm tăng nguồn thu cho ngân sách.\nTuy nhiên, ông Mẫn cho rằng tài nguyên biển chưa được khai thác hiệu quả, hệ sinh thái và nguồn lợi thủy sản suy giảm. Ô nhiễm nguồn nước, thiếu nước sinh hoạt gia tăng, chính sách pháp luật về khoáng sản chưa đầy đủ.\nÔng đề nghị Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường, lãnh đạo bộ ngành liên quan bám sát mục tiêu phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Chính phủ, bộ ngành cần huy động nguồn lực để đầu tư phát triển năng lượng tái tạo, kinh tế biển.\n\"Chính phủ cần đẩy mạnh xã hội hóa trong lĩnh vực tài nguyên nước, ưu tiên các nguồn lực thực hiện dự án trọng điểm về ứng phó biến đổi khí hậu, thiên tai, hạn hán\", Chủ tịch Quốc hội nói.\nPhạm Dự - Gia Chính - Sơn Hà\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-be-gai-mat-tich-khi-tam-song-sai-gon-4754241.html", "text": "Ba bé gái mất tích khi tắm sông Sài Gòn\nRa sông Sài Gòn tắm cùng nhóm bạn, ba bé gái 14 tuổi bị đuối nước, mất tích, trưa 4/6.\n11h, bảy em nhỏ trong độ tuổi 13-15, gồm bốn trai và ba gái rủ nhau ra sông Sài Gòn đoạn qua bến đò Bù Cạp, phường An Tây, TP Bến Cát tắm.\nKhoảng 30 phút sau, khi đi ra xa bờ tắm, ba bé gái (cùng 14 tuổi) hụt chân, bị chìm rồi mất tích. 4 bé trai may mắn bơi được vào gần bờ, được người dân hỗ trợ cứu sống.\n\nĐoạn sông Sài Gòn nơi nhóm trẻ gặp nạn. Ảnh: Phước Tuấn\nCông an TP Bến Cát đã huy động lực lượng cứu hộ cứu nạn tham gia tìm kiếm các nạn nhân. Theo người dân, nơi nhóm trẻ tắm xa bờ chừng 50 m, nước sông chảy khá xiết, các em lại không biết bơi nên bị chìm nhanh.\nTheo Cục Trẻ em, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, mỗi năm cả nước ghi nhận 2.000 trẻ em chết vì đuối nước. Việt Nam có tỷ lệ trẻ em tử vong do đuối nước ở mức cao ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Trẻ nông thôn nguy cơ đuối nước cao gấp hai lần ở thành thị.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-tai-nguyen-va-moi-truong-dang-quoc-khanh-tra-loi-chat-van-4753965-tong-thuat.html", "text": "Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh: Tăng cường đấu giá khai thác khoáng sản\nBộ Tài nguyên Môi trường sẽ quy định điều kiện, tiêu chí đấu giá quyền khai thác mỏ khoáng sản, ưu tiên nguồn lực để doanh nghiệp điều tra cơ bản địa chất và khảo sát trữ lượng, theo Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh.\nSáng 4/6, Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh. 113 đại biểu đăng ký chất vấn, nhưng sau một buổi sáng, vẫn còn 61 người đăng ký nhưng chưa được đặt câu hỏi.\nMột trong những vấn đề được đại biểu đặc biệt quan tâm là những bất cập xung quanh việc đấu giá mỏ khai thác khoáng sản. Đại biểu Ma Thị Thúy (Phó đoàn Tuyên Quang) nói việc đấu giá quyền khai thác khoáng sản là một chế định rất quan trọng. \"Thời gian qua việc này thực hiện thế nào và định hướng hoàn thiện chế định này trong thời gian tới ra sao\", bà Thúy đặt câu hỏi.\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết Bộ đang cố gắng thực hiện đấu giá khai thác khoáng sản. Vừa qua, 837 khu vực đã được đấu giá, đảm bảo thu được nguồn lợi lớn cho ngân sách Nhà nước.\nTuy nhiên theo Nghị định 158, để đảm bảo an ninh quốc gia, an ninh năng lượng, các mỏ khoảng sản như than, urani, đá vôi, đá sét quy hoạch cho các dự án sản xuất xi măng, mỏ nước khoáng quy hoạch cho các dự án nghỉ dưỡng, du lịch... sẽ không đấu giá.\nTheo ông Khánh, căn cứ tình hình thực tế, Bộ sẽ quy định cụ thể điều kiện, tiêu chí đấu giá quyền khai thác các mỏ khoáng sản. Song song với đó, Bộ sẽ tham mưu xây dựng quy định ưu tiên nguồn lực để doanh nghiệp điều tra cơ bản về địa chất, khảo sát trữ lượng.\n\nBộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh trả lời chất vấn sáng 4/6. Ảnh: Media Quốc hội\nTranh luận về nội dung này, đại biểu Trần Hữu Hậu (Phó tổng Thư ký Hiệp hội Điều Việt Nam) nói Bộ Tài nguyên Môi trường đã cấp 441 giấy phép khai thác; nhưng chỉ có 10 khu vực thông qua đấu giá. UBND các tỉnh, thành phố cấp khoảng 3.000 giấy phép, trong đó chỉ có 827 khu vực thông qua đấu giá. Sau đấu giá, giá tăng 20-40 % so với giá khởi điểm.\nÔng đề nghị Bộ trưởng cho biết tại sao tỷ lệ khu vực cấp phép khai thác khoáng sản thông qua đấu giá lại thấp thế dù hiệu quả cao hơn.\nBộ trưởng Khánh cho biết việc cấp quyền khai thác khoáng sản đã góp phần tăng nguồn thu cho ngân sách, tăng trách nhiệm cho chủ mỏ. Đến năm 2023, tổng số tiền thu được gần 55.900 tỷ đồng.\nTuy nhiên, bất cập là tiền cấp quyền không được tính theo trữ lượng thực tế, nên xảy ra nhiều biến động. \"Nhiều mỏ khoáng sản không thể đánh giá trữ lượng tuyệt đối được, trong khi tiền cấp quyền được tính theo thăm dò địa chất, nên độ chính xác chỉ tương đối\", ông nói.\nĐể tính toán tiền cấp quyền hợp lý, Bộ đang tham mưu sửa đổi tiền cấp quyền vẫn tính theo trữ lượng, nhưng được quyết toán theo khối lượng thực tế, tránh việc thất thoát. Việc này đảm bảo các doanh nghiệp khi khai thác phải đảm bảo quyền, nghĩa vụ của mình một các nghiêm túc.\nBộ trưởng cho rằng có 7 nội dung không qua đấu giá, để đảm bảo an ninh về năng lượng, Tập đoàn Than khoáng sản Việt Nam được giao phụ trách các mỏ than. Bộ Tài nguyên Môi trường chỉ cấp phép 7 nội dung theo Nghị định 158, nên các mỏ khoáng sản thiết yếu, quan trọng, chiến lược quốc gia thì không nằm trong số được đấu giá. \"Vì vậy có tình trạng nhiều mỏ cấp phép không qua đấu giá, theo quy định của Chính phủ\", ông Khánh nói.\n\nĐại biểu Trần Hữu Hậu chất vấn đấu giá khoáng sản\n\nĐại biểu Trần Hữu Hậu tranh luận và Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh trả lời. Video: VTV\n\nĐại biểu Lý Văn Huấn (đoàn Thái Nguyên) cho rằng công tác thanh tra, kiểm tra là một trong những giải pháp nhằm hạn chế khai thác tài nguyên trái phép và an ninh môi trường.\n\"Bộ luật Hình sự đã quy định về khai thác tài nguyên trái phép và gây ô nhiễm môi trường. Vậy qua thanh tra, kiểm tra, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã kiến nghị xử lý như thế nào, đặc biệt là các vụ việc có dấu hiệu hình sự? Giải pháp của Bộ trưởng trong thời gian tới về công tác thanh tra ra sao?\", ông Huấn chất vấn.\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết hoạt động khai thác khoáng sản được phân cấp quản lý đến từng địa phương. Năm qua, Bộ có 12 cuộc thanh tra, 4 cuộc kiểm tra chấp hành về khoáng sản, phát hiện 258 tổ chức, cá nhân vi phạm. Các đơn vị sau đó ban hành 258 quyết định xử phạt hành chính với số tiền hơn 30 tỷ đồng.\nHiện nay, Bộ thấy rằng các chủ dự án về mỏ có một số vi phạm như: khai thác vượt quá công suất cho phép, khai thác ra ngoài ranh giới, không đảm bảo điều kiện về bảo vệ môi trường. Quan điểm của Bộ là sẽ xử lý nghiêm sai phạm này. \"Sai phạm về khoáng sản hoặc các tài nguyên khác có tính liên tục, Bộ sẽ chuyển sang cơ quan điều tra xử lý tiếp\", ông Khánh cho hay.\nCần đánh giá tổng thể việc dùng cát biển đắp nền\n\nĐại biểu Trần Kim Yến (Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc TP HCM). Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Trần Kim Yến (Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc TP HCM) cho rằng dùng cát biển thay cát sông trong các dự án quan trọng và triển khai đại trà \"có thể là sự liều lĩnh\" vì hàm lượng muối trong cát biển có thể ảnh hưởng đến môi trường xung quanh. Bà đề nghị Bộ trưởng nêu giải pháp thay thế nguồn vật liệu mà không làm ảnh hưởng đến môi trường.\nBộ trưởng Khánh cho biết việc sử dụng vật liệu cát cho dự án trọng điểm, nhất là cao tốc đang gặp khó khăn. Thủ tướng đã chỉ đạo các bộ ngành nghiên cứu sử dụng cát biển. Hiện Bộ Giao thông Vận tải đã thí điểm dùng cát biển san lấp đường giao thông.\nBộ Tài nguyên Môi trường được giao nhiệm vụ đánh giá trữ lượng và khu vực có thể khai thác cát biển. Hiện Bộ đã hoàn thành đánh giá trữ lượng ở khu vực Sóc Trăng với một trữ lượng có thể lấy ngay là 145 triệu m3, cách bờ khoảng 20 km, thân mỏ có chiều sâu 7 m. Bộ khuyến cáo chỉ nên khai thác ở độ sâu 2 m để giảm tác động đến môi trường.\n\"Trữ lượng cát biển của ta rất lớn và đã được sử dụng san lấp khu kinh tế, công nghiệp\", ông Khánh nói, cho biết các cơ quan phải đảm bảo nguyên tắc không gây nhiễm mặn cho môi trường khi thi công dự án. Bộ sẽ đánh giá tác động từng dự án và sẽ xây dựng quy chuẩn để xác định cát biển được đưa vào công trình nào, ở đâu và quản lý ra sao.\nĐại biểu Đặng Bích Ngọc (Phó đoàn Hòa Bình) cho biết để giải quyết khó khăn về nguồn nguyên vật liệu khoáng sản san lấp công trình, Quốc hội đã cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để giải quyết. Tuy nhiên, để giải quyết căn cơ, bà Ngọc đề nghị Bộ trưởng Tài nguyên Môi trường cho biết sẽ luật hóa nội dung này thế nào?\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết với cơ chế đặc thù của Quốc hội, vừa qua các địa phương đã thực hiện cấp vật liệu san lấp cho các dự án trọng điểm quốc gia, cao tốc. Thực hiện 8 nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ cũng đã hướng dẫn triển khai, đến nay các dự án đều vượt tiến độ. Điều này cho thấy cơ chế đặc thù mà Quốc hội cho phép đến nay thực hiện rất hiệu quả.\n\"Thời gian tới, Bộ sẽ tham mưu Chính phủ để trình Quốc hội sửa Luật Địa chất và khoáng sản, trong đó chia 4 nhóm khoáng sản gồm kim loại quý, vật liệu xây dựng cao tốc, vật liệu xây dựng thông thường và đất đá sỏi\", ông Khánh nói, cho biết Bộ sẽ phân cấp triệt để nhóm 3 và 4 cho các địa phương, \"không cấp phép mỏ nữa mà chỉ đăng ký và nộp nghĩa vụ thuế\".\nĐề nghị có giải pháp khôi phục dòng sông chết\n\nĐại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (Phó đoàn Hải Dương). Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (Phó đoàn Hải Dương) đề nghị Bộ trưởng cho biết giải pháp và kế hoạch của Bộ Tài nguyên và Môi trường trong việc hồi sinh các dòng sông chết do ô nhiễm trầm trọng trong thời gian tới, trong đó có hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải?\nĐại biểu Nguyễn Hữu Toàn (tỉnh Lai Châu) đề nghị Bộ trưởng cho biết nguyên nhân tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng tăng. Ông đề nghị Bộ trưởng cho biết cần bao nhiêu thời gian để khắc phục triệt để vấn đề dai dẳng này.\nBộ trưởng Khánh nói các dòng sông Bắc Hưng Hải, Nhuệ, Đáy, Cầu đang ô nhiễm nặng. Ông cho biết địa phương, Bộ Tài nguyên Môi trường cũng chưa cải tạo được do chưa khắc phục được việc xả thải của cụm công nghiệp và làng nghề.\nBên cạnh đó, nguồn lực đầu tư hệ thống thu gom, xử lý, các đô thị lớn như Hà Nội chưa đảm bảo. Ông cho biết Hà Nội đang thực hiện các nhà máy xử lý nước thải ở Long Biên và Gia Lâm. Ông đề nghị các địa phương chung tay xử lý nước thải đồng bộ.\nBộ sẽ tham mưu Chính phủ, báo cáo Quốc hội cân đối nguồn lực, xử lý các dòng sông ô nhiễm, đặc biệt là tìm giải pháp khôi phục dòng chảy. \"Chúng tôi sẽ báo cáo Chính phủ thành lập Ủy ban Quản lý lưu vực sông, để điều hành điều phối vấn đề này\", ông Khánh nói.\nCác dòng sông như Tô Lịch, Nhuệ, Đáy... sẽ được phục hồi khi triển khai quy hoạch quốc gia về nước, theo Cục trưởng Quản lý tài nguyên nước Châu Trần Vĩnh.\n\"Bộ đang đề nghị Thủ tướng cho nghiên cứu đề án thí điểm cụ thể tại hai dòng sông Bắc Hưng Hải và Nhuệ - Đáy, đồng thời phối hợp với các địa phương để có lộ trình xử lý ô nhiễm các dòng sông\", ông Khánh cho hay.\nBộ Tài nguyên Môi trường đã tăng cường hệ thống quan trắc môi trường trên sông Nhuệ - Đáy với 5 điểm quan trắc môi trường tự động, 42 điểm quan trắc định kỳ. Các điểm có nguy cơ xả thải lớn sẽ được quan trắc thuyền xuyên, kết nối dữ liệu online.\nTỷ lệ xử lý nước thải, rác thải còn quá thấp\nĐại biểu Nguyễn Văn Thi (Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Bắc Giang) cho rằng việc quản lý các nguồn phát thải, xả thải, quản lý ô nhiễm nguồn nước là giải pháp quan trọng trong bảo vệ môi trường. Ông đề nghị Bộ trưởng cho biết các giải pháp căn cơ để quản lý tốt các nguồn phát thải, xả thải từ các khu, cụm công nghiệp, làng nghề, cũng như là nước thải sinh hoạt?\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết cả nước chỉ có khoảng 17% nước thải sinh hoạt được xử lý - tỷ lệ rất thấp. Ông đồng tình hoạt động hợp tác công tư, xã hội hóa đầu tư các nhà máy xử lý nước thải đô thị rất quan trọng. \"Đầu tư công về công tác thu gom, còn xử lý cần được xã hội hóa, bởi việc xử lý nước thải phải gắn với vận hành; nếu làm được việc này sẽ tăng được tỷ lệ xử lý nước thải\", ông Khánh nói.\nTheo ông, Bộ Tài nguyên và Môi trường đang xây dựng và dự kiến cuối năm 2024 sẽ ban hành thông tư hướng dẫn thực hiện Luật Bảo vệ môi trường, đẩy mạnh hợp tác công tư, xã hội hóa, góp phần tăng cường xử lý chất thải đô thị.\nBên cạnh đó, các bộ ngành, địa phương cần chung tay xây dựng kế hoạch, lộ trình xử lý nước thải, hoàn chỉnh hợp tác công tư, đảm bảo thu hút nguồn xã hội hóa. \"Cần ban hành đơn giá dịch vụ xử lý nước thải phù hợp để các doanh nghiệp tham gia đầu tư nhà máy\", ông nói.\nBộ cũng tăng cường quan trắc, giám sát các nguồn xả thải và kết nối với hệ thống của Bộ Tài nguyên Môi trường giám sát nguồn xả thải lớn và từng bước phân tích, xử lý. Bộ cũng phối hợp địa phương, Bộ Công an xử lý nghiêm việc cố tình xả thải ra môi trường, hoặc xả thải không đạt yêu cầu.\n\nĐại biểu Quốc hội tại phiên chất vấn sáng 4/6. Ảnh: Media Quốc hội\nGS Lê Quân (Giám đốc ĐH Quốc gia Hà Nội) nêu thực trạng rác thải nhựa là vấn đề nhức nhối khắp hang cùng ngõ hẻm, từ rừng đến biển. \"Đã đến lúc chúng ta quy định cấm, hạn chế hoặc đánh thuế phí cao với rác thải nhựa, đặc biệt là cấm dùng túi bóng trong sinh hoạt tiêu dùng\", ông nói.\nTheo ông Quân, hiện công nghệ đã cho phép sản xuất được polime nhựa hữu cơ từ vật liệu phụ phẩm nông nghiệp vỏ tranh, vỏ dứa. Tuy nhiên, giá thành thường cao gấp 3-4 lần nhựa polime vô cơ. \"Vậy chúng ta có nên có chính sách để khuyến khích doanh nghiệp, nhà khoa học tham gia để có sản phẩm thay thế mang lại tiện ích, hạn chế sử dụng rác thải nhựa hay không?\", ông đặt câu hỏi.\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết để thực hiện Luật Bảo vệ môi trường 2020, Bộ đã hướng dẫn các địa phương phân loại, thu gom, xử lý rác thải và tuyên truyền để người dân thực hiện. \"Đúng là các địa phương đang lo lắng thiếu nhà máy xử lý rác\", ông Khánh nói.\nBộ trưởng đồng tình rằng polime nhựa hữu cơ là vật liệu thay thế rất tốt. Do đó, thời gian tới Bộ sẽ tham mưu chính sách theo gợi ý của GS Lê Quân.\nLo ngại an toàn công trình thủy lợi\n\nBộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh trả lời chất vấn sáng 4/6. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Đoàn Thị Hảo (đoàn Thái Nguyên) cho biết hiện cả nước có 40.200 công trình khai thác sử dụng nước, hơn 6.750 hồ thủy lợi, phần lớn xây dựng từ những năm 1970 đến 1980. Các công trình sau đó không có hồ sơ, thiếu kinh phí bảo trì nên xuống cấp nghiêm trọng. \"Thời gian tới Bộ trưởng và ngành có giải pháp gì để khắc phục tình trạng trên?\", bà đặt câu hỏi.\nBộ trưởng Khánh cho hay trong số 6.750 hồ thủy lợi có hơn 1.000 hồ xây đã lâu, nguy cơ mất an toàn hồ đập rất lớn nên phải dành nguồn lực, thời gian để cải tạo. \"Mất an toàn các đập thủy điện là rất nguy hiểm, nhưng khu vực nắng nóng như miền Trung mà không có các hồ sẽ hạn hán ngay. Vì vậy cải tạo hồ đập cũng phải đảm bảo tích trữ nguồn nước, an ninh nguồn nước\", ông Khánh nhấn mạnh.\nTheo ông Khánh, thời gian tới Bộ Tài nguyên sẽ phối hợp cùng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công thương đưa ra các kịch bản đảm bảo an ninh nguồn nước.\nVề xã hội hóa công trình tích trữ nước, Bộ trưởng Khánh cho biết Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã rà soát các khu vực cần bổ sung, hoặc đủ điều kiện xây dựng các hồ đập và kênh mương thủy lợi. Theo ông Khánh, Nhà nước sẽ đầu tư xây dựng các hồ thủy lợi đa mục đích như vừa làm thủy điện vừa tích trữ nước cho sản xuất. Bộ sẽ có các kịch bản nguồn nước để quản lý lưu vực của sông và thúc đẩy xã hội hóa các hồ thủy điện, thủy lợi, đảm bảo hiệu quả nhất.\n\"Địa phương có thể thực hiện hồ thủy điện theo hình thức xã hội hóa sẽ tiếp tục thực hiện nhưng phải đánh giá tổng thể, tích trữ nước nhưng phải đảm bảo được môi trường, không ảnh hưởng đến rừng, hệ sinh thái và môi trường tự nhiên\", ông nói.\n11h30, Quốc hội nghỉ trưa. Trong một buổi sáng, ngoài Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh, Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị và Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan đã tham gia trả lời.\nBuổi chiều, ông Khánh còn 30 phút trả lời chất vấn, từ 14h00 đến 14h30. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị những đại biểu chưa được chất vấn gửi câu hỏi bằng văn bản đến Bộ Tài nguyên Môi trường.\nSơn Hà - Phạm Dự - Gia Chính\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-co-tuyen-ngon-ve-khan-hiem-nuoc-o-viet-nam-4754143.html", "text": "'Cần có tuyên ngôn về khan hiếm nước ở Việt Nam'\nTheo Bộ trưởng Lê Minh Hoan, đã đến lúc phải có \"tuyên ngôn về nước\" khi thế giới đang ở kỷ nguyên khô hạn toàn cầu và Việt Nam vẫn chưa coi nước là tài nguyên.\nTham gia trả lời tại phiên chất vấn Bộ trưởng Tài nguyên Môi trường Đặng Quốc Khánh sáng 4/6, Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan cho biết Việt Nam là một trong 6 nước bị tổn thương nhất trong \"kỷ nguyên khô hạn\".\n\"Ai cũng nghĩ nước là vô hạn nhưng bây giờ đứng trước thách thức về biến đổi khí hậu toàn cầu thì mới thấy nước là tài nguyên hữu hạn. Đã là hữu hạn thì lại phải khai thác với một nền nông nghiệp khan hiếm nước\", Bộ trưởng Hoan nói.\nTheo Bộ trưởng, ở Israel - một nước sa mạc nhưng nền nông nghiệp của họ vượt trội. Họ giáo dục người dân từ khi còn là trẻ nhỏ rằng phải biết tiết kiệm nước trong tiêu dùng, sinh hoạt và kể cả trong nông nghiệp. Trong khi đó, Việt Nam luôn gọi là tài nguyên nước, nhưng chưa bao giờ thực sự coi nước là tài nguyên.\n\nBộ trưởng Nông nghiệp nói về nguồn nước ĐBSCL\n\nBộ trưởng Lê Minh Hoan trả lời chất vấn về khan hiếm nguồn nước tại Quốc hội, sáng 4/6. Video: VTV\n\nTừ thực trạng đáng báo động này, ông Hoan đề nghị phải có ngay một tuyên ngôn với người dân đồng bằng sông Cửu Long - nơi đang chịu hậu quả nặng nề của hạn hán, xâm nhập mặn, sụt lún. Tuyên ngôn cần nhấn mạnh rằng \"Việt Nam không phải quốc gia dư thừa nước mà ngược lại, nước ngày càng khan hiếm\". Từ đó, người dân phải thay đổi cách sử dụng nước như nguồn không mất chi phí.\n\"Khi nước đã hữu hạn, chúng ta tưới xả tràn lan, trong khi các nước họ tưới nhỏ giọt. Trạng thái nền nông nghiệp tiết kiệm nước sẽ giúp hiệu chỉnh từng đơn vị nước một cho cây trồng, vật nuôi, thủy sản\", ông Hoan nói.\nViệc tiết kiệm nước theo Bộ trưởng phải tiếp cận ở ba vấn đề cụ thể là số lượng nước, chất lượng nước và cách thức sử dụng nguồn nước. Trong đó, cách thức sử dụng quan trọng nhất, sẽ tác động đến số lượng và chất lượng nước. Nếu dùng hết nước mặt (tự nhiên) để rồi phải khai thác nước ngầm thì Việt Nam sẽ lại vướng vào một vòng luẩn quẩn, \"để lại nhiều hệ lụy, không có đường thoát\".\nTheo người đứng đầu ngành nông nghiệp, nguồn nước là vấn đề lớn, cần nguồn lực lớn, thậm chí đầu tư dài hơi. Nghị quyết 120 của Chính phủ về phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long cũng xác định phải chuyển đổi không gian sống, sản xuất hợp lý hơn trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Mỗi địa phương phải xem xét thận trọng hồ chứa, trữ nước. Đồng bằng sông Cửu Long \"không thể lấy một diện tích đủ rộng để làm hồ phục vụ cho một địa phương, nên cần cách tiếp cận tổng thể\".\nÔng ví dụ bài học ở tỉnh Trà Vinh, mùa hạn vừa qua tỉnh này không bị ảnh hưởng xâm nhập mặn do đã khơi thông nhiều luồng lạch, kênh mương. Đây cũng là bài học các địa phương cần nghiên cứu.\n\nHạn mặn năm nay dự báo sẽ khiến 30.000 hộ dân ở Đồng bằng sông Cửu Long thiếu nước sinh hoạt, 20.000 ha lúa đông xuân gieo sạ ngoài lịch khuyến cáo bị thiếu nước.\nĐợt hạn mặn lịch sử năm 2016 (100 năm mới lặp lại), 10 trong số 13 tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long phải công bố thiên tai. Khô hạn đã khiến 160.000 ha đất bị nhiễm mặn, thiệt hại hơn 5.500 tỷ đồng. Năm 2020, hạn mặn làm 43.000 ha lúa bị thiệt hại, 80.000 hộ thiếu nước sinh hoạt, 6 tỉnh phải công bố tình huống khẩn cấp. Chính phủ đã chi 530 tỷ đồng cho 8 tỉnh ở đây ứng phó.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sap-san-khau-6-hoc-sinh-bi-thuong-4753891.html", "text": "Sập sân khấu, 6 học sinh bị thương\nHà Nội14 học sinh đang biểu diễn văn nghệ thì bất ngờ giông gió ập đến kéo sập phông bạt sân khấu và mái hiên nhà văn hóa thôn làm 6 em bị thương.\nKhoảng 16h ngày 3/6, tại lễ ra quân chiến dịch thanh niên tình nguyện hè năm 2024, 14 học sinh 8-12 tuổi xếp thành ba hàng biểu diễn văn nghệ trên sân khấu nhà văn hóa thôn Văn Lôi, xã Trạch Mỹ Lộc, huyện Phúc Thọ. Giông gió bất ngờ ập đến, thổi bay mái che sân khấu, giật đổ mái hiên nhà văn hóa thôn.\n\nVideo sập tường mai nhà văn hóa Phúc Thọ\n\nKhoảnh khắc phông bạt và mái hiên nhà văn hóa đổ sập. Video: Huy Mạnh\n\nGạch vữa rơi phía sau vị trí các cháu biểu diễn. 6 em bị thương được đưa đi Bệnh viện Đa khoa huyện Phúc Thọ, trong đó 4 cháu đã về nhà do xây xát nhẹ. Một cháu bị rạn xương mu bàn chân và một cháu khâu ở trán, đang nằm theo dõi ở bệnh viện, đại diện UBND huyện Phúc Thọ cho biết.\nTại hiện trường, mái hiên nhà văn hóa rộng khoảng 5 m dùng để buộc dây căng tấm phông biểu diễn đổ sập. Gạch vữa rơi ngổn ngang xuống sàn xi măng sân nhà văn hóa. Sân khấu dựng bằng khung sắt, sàn gỗ bị xô đổ.\n\nHiện trường sự việc chiều 3/6. Ảnh: Nguyễn Tùng\nNguyên nhân ban đầu được xác định là mưa nhiều, phần mái hiên nhà văn hóa xây bằng gạch bị ẩm, thêm tác động của giông gió đã bung ra, rơi xuống đất.\nGia Chính - Thanh Hằng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/300-canh-sat-chua-chay-rung-tren-nui-chop-vung-o-binh-dinh-4754110.html", "text": "300 cảnh sát chữa cháy rừng trên núi Chóp Vung ở Bình Định\nHơn 300 cảnh sát được điều động cùng bộ đội, kiểm lâm lên núi Chóp Vung, huyện Tuy Phước dập lửa, khi rừng keo lá tràm và bạch đàn cháy suốt 24 giờ.\nĐám cháy trên núi Chóp Vung, xã Phước Thành, huyện Tuy Phước (Bình Định) bùng lên sáng 3/6. Do thời tiết khô hành, nắng nóng lá keo và bạch đàn bắt lửa, lan mạnh. Chi cục Kiểm lâm đã huy động các lượng lượng tham gia chữa cháy nhưng không thể khống chế.\n\nĐám cháy trên núi Chóp Vung, đêm 3/6. Ảnh: Văn Định\nĐến đêm, 300 cán bộ chiến sĩ cảnh sát cơ động Trung đoàn Cảnh sát Nam Trung bộ thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động Bộ Công an đóng tại TP Quy Nhơn được điều đến hiện trường phối hợp các lực lượng dập lửa. Các chiến sĩ chia làm hai mũi nhanh chóng tiếp cận hiện trường và dùng các công cụ để tạo đường băng cản lửa.\n\"Đồi dốc cao, núi đá nên chúng tôi phải bố trí trinh sát khảo sát đường lên và quá trình lên phải bố trí dây để cán bộ chiến sĩ băng qua những khu vực khó, tiếp cận đám cháy\", Trung tá Nguyễn Anh Quân, Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn 1, Trung đoàn Cảnh sát cơ động Nam Trung Bộ cho biết.\n\nHơn 300 cảnh sát cơ động được huy động để dập lửa. Ảnh: Thạch Thảo\nĐến 6h sáng nay, đám cháy đã được khống chế, tuy nhiên vẫn còn khói trên núi, nên khoảng 100 người vẫn ở lại trên núi để tìm nơi cháy ngún, ngăn lửa bùng phát trở lại.\nTheo Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Bình Định, khả năng cháy xuất phát từ việc người dân đốt tổ ong. Khu vực cháy chủ yếu là rừng trồng 15-20 năm của Công ty TNHH Trồng rừng Quy Nhơn. Lực lượng chức năng đang thống kê diện tích rừng bị thiệt hại.\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nat-no-benh-nhan-y-si-bi-dieu-chuyen-cong-tac-4753917.html", "text": "Nạt nộ bệnh nhân, y sĩ bị điều chuyển công tác\nĐà NẵngBệnh viện Da liễu đã điều chuyển công tác với nam y sĩ Khoa Da Liễu 2 do ứng xử không chuẩn mực với người bệnh.\nNgày 3/6, Bệnh viện Da liễu Đà Nẵng cho biết đã điều chuyển nam y sĩ Khoa Da 2 đến làm việc tại Khoa Kiểm soát nhiễm khuẩn, phân công công việc không liên quan đến tiếp xúc với bệnh nhân.\nTrước đó, một nữ bệnh nhân đang điều trị bệnh zona thần kinh tại Khoa Da liễu phản ánh trên ứng dụng Cổng góp ý Đà Nẵng. Chị kể sáng 27/5 được thông báo xuống phòng điều trị. Đến nơi, chị gặp một nam y sĩ không đeo bảng tên trừng mắt hỏi \"đi đâu đấy\" và yêu cầu người bệnh \"đi ra ngoài đợi\".\nNam y sĩ sau đó gọi bệnh nhân vào phòng, nhưng không đọc tên đệm. Bốn bệnh nhân cùng tên đi vào, lúc này y sĩ mới đọc tên đệm thì mọi người mới biết chính xác ai được gọi để điều trị.\n\nBệnh viện Da liễu Đà Nẵng nơi bệnh nhân phản ánh sự việc. Ảnh: Ngọc Trường\nTheo phản ánh của nữ bệnh nhân, nhân viên y tế trên luôn \"nạt nộ chửi bới, ăn nói rất chợ búa\", người bệnh hỏi gì cũng nói không biết. \"Có bà cụ 80 tuổi ngồi gần tôi bị nạt nộ Bà ngồi đó đến chiều đi\", chị thuật lại.\n\"Người bệnh zona cơn đau đớn hành hạ hàng ngày, chúng tôi cần sự động viên, ân cần của bác sĩ, nhưng đáp lại là thái độ coi thường bệnh nhân\", chị phản ánh và cho biết nhiều người cũng rơi vào tình cảnh như mình nhưng không dám nói.\nTrong văn bản báo cáo Sở Y tế ngày 30/5, ông Trần Công Đức, Phó giám đốc Bệnh viện Da liễu Đà Nẵng, xác nhận phản ánh của người dân là đúng. Sự việc \"gây ảnh hưởng đến chất lượng khám, chữa bệnh và hình ảnh của bệnh viện\".\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-tho-ton-dong-hang-nghin-giay-phep-lai-xe-vi-thieu-muc-in-4753924.html", "text": "Cần Thơ tồn đọng hàng nghìn giấy phép lái xe vì thiếu mực in\nDo thiếu mực in, Sở Giao thông Vận tải Cần Thơ chỉ ưu tiên đổi, cấp lại giấy phép lái xe cho trường hợp thật sự cần thiết, tồn đọng khoảng 3.000 hồ sơ cấp mới.\nTheo thông báo của Sở Giao thông Vận tải Cần Thơ, cơ quan này chỉ tiếp nhận hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe trong các trường hợp thực sự cần thiết như: giấy phép lái xe gần đến hạn đổi, mất cấp lại, trễ hạn... Đồng thời, đơn vị sẽ giãn thời gian trả kết quả cấp mới giấy phép lái xe đối với những kỳ sát hạch tổ chức sau ngày 1/5.\nHiện, mỗi ngày có khoảng 300 hồ sơ giấy phép lái xe các loại thuộc diện ưu tiên được đổi, cấp lại. Trong khi đó, từ đầu tháng 5 đến nay có khoảng 3.000 hồ sơ dạng này đang bị tồn đọng. Bình thường thời gian cấp mới bằng lái là 15 ngày.\n\nXe tập lái tại một cơ sở đào tạo, sát hạch ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ, ngày 3/6. Ảnh: An Bình\nÔng Nguyễn Đăng Khoa, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ, cho biết lý do giãn thời hạn trả giấy phép lái xe là nguồn vật liệu in (mực và màng dán) dự trù từ đầu năm đã sử dụng gần hết.\nTrước đây, vật liệu phục vụ in bằng lái xe được cấp phát từ Bộ Giao thông Vận tải. Nhưng theo quy định mới của Luật Đấu thầu 2023 (hiệu lực từ đầu năm 2024), việc mua sắm hàng hóa phục vụ công việc chuyên môn có giá trị trên 100 triệu đồng các địa phương sẽ tổ chức đấu thầu.\n\"Sở đã làm thủ tục, đang chờ thành phố phân cấp thẩm quyền duyệt dự toán, kế hoạch đấu thầu\", ông Khoa nói và cho biết khả năng từ đầu tháng 8 việc cấp, đổi giấy phép lái xe sẽ trở lại bình thường.\nLãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Cần Thơ cũng khuyến cáo trường hợp chưa thật sự cần thiết đổi như: giấy phép lái xe còn mới nhưng cần cập nhật thông tin về địa chỉ; hoặc bằng lái cũ, mờ nhưng còn hạn... thì người dân có thể hoãn lại để tránh ùn ứ.\nCần Thơ hiện có 12 cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ. Trung bình mỗi tháng có hơn 2.000 trường hợp vượt qua kỳ thi sát hạch, cần được cấp mới giấy phép lái xe.\nNhiều địa phương khác trong vùng đã chủ động phân cấp thẩm quyền phê duyệt dự toán, kế hoạch đấu thầu mua vật liệu in bằng lái xe sớm hơn nên không xảy ra tình trạng hồ sơ bị tồn đọng như Cần Thơ.\n\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tai-khoan-youtube-15s-binh-duong-bi-phat-4753849.html", "text": "Chủ tài khoản Youtube '15s Bình Dương' bị phạt\nNgười đàn ông 34 tuổi, chủ tài khoản Youtube \"15s Bình Dương\", bị phạt 7,5 triệu đồng vì đăng tin sai về tình hình an ninh trật tự nơi ông Thích Minh Tuệ đi hành khất.\nNgày 3/6, Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Thừa Thiên Huế lập biên bản xử phạt anh Nguyễn Văn Tý, ở xã Thanh Tuyên, huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương, chủ tài khoản kênh Youtube \"15s Bình Dương\".\nAnh Tý bị phạt vì \"đăng các video giật tít, câu view, thông tin sai sự thật về tình hình an ninh trật tự tại Thừa Thiên Huế khi ông Thích Minh Tuệ cùng đoàn người đi qua\". Việc xử phạt căn cứ theo Điều 101 Nghị định 15/2020, sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 14/2022 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, tần số vô tuyến điện, công nghệ thông tin và giao dịch điện tử. Nhà chức trách tạm giữ gậy livestream và 4 di động của Tý dùng để livestream.\nTrên hành trình đi bộ từ Bắc vào Nam, ngày 31/5, ông Thích Minh Tuệ cùng đoàn người vào địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế, anh Tý đi theo đoàn. Ngày 2/6, trên kênh Youtube \"15s Bình Dương\", anh này đăng tải các video với nội dung \"Huế vỡ trận\", \"công an chặn tất cả phương tiện khi ông Thích Minh Tuệ đi qua\". Đến ngày 3/6, kênh này tiếp tục đăng video \"Chị gái dân địa phương cho biết vị trí của thầy đang ở đâu, cực căng\".\nLàm việc với nhà chức trách, anh Tý thừa nhận đã đăng thông tin sai sự thật về tình hình an ninh trật tự địa phương, nơi ông Thích Minh Tuệ đi qua. Một số nội dung mang hơi hướng mê tín dị đoan, gây tò mò cho người dân, dẫn đến tụ tập đông người, cản trở giao thông.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-bieu-huynh-thi-phuc-nen-cam-nguoi-dan-dot-phao-hoa-4753680.html", "text": "Đại biểu Huỳnh Thị Phúc: Nên cấm người dân đốt pháo hoa\nBà Huỳnh Thị Phúc đề xuất cấm người dân đốt pháo hoa vì việc này không mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt nhưng đe dọa an toàn cháy nổ.\nThảo luận dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ sửa đổi sáng 3/6, Phó đoàn Bà Rịa - Vũng Tàu Huỳnh Thị Phúc đề xuất bổ sung quy định thắt chặt hoạt động chế tạo, sản xuất kinh doanh bảo quản sử dụng pháo hoa, pháo nổ.\nViệc quản lý, sử dụng, mua bán, bảo quản pháo hoa, pháo nổ được quy định tại Nghị định 137/2020. Theo đó, cơ quan, tổ chức, cá nhân có năng lực hành vi dân sự đầy đủ được sử dụng pháo hoa trong trường hợp: Lễ, tết, sinh nhật, cưới hỏi, hội nghị, khai trương, ngày kỷ niệm và trong hoạt động văn hóa, nghệ thuật. Pháo được sử dụng phải mua tại tổ chức, doanh nghiệp được phép sản xuất, kinh doanh pháo hoa.\nDẫn Chỉ thị 406 năm 1994 của Thủ tướng về cấm sản xuất, mua bán, đốt pháo, bà Phúc cho rằng văn bản này đã thay đổi thói quen đốt pháo của người vào dịp lễ, Tết nguyên đán 30 năm trước. \"Đây được xem là một quyết định có tính lịch sử, được sự ủng hộ, đồng tình cao của nhân dân trong nhiều năm qua\", bà nói.\n\nPháo hoa do Nhà máy Z121 thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng sản xuất. Ảnh: Ngọc Thành\nTuy nhiên, sau đó luật đã cho phép người dân được mua và sử dụng pháo hoa. Việc này thực hiện trong 2-3 năm qua và \"không đóng góp gì cho sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước\". Ngược lại, việc đốt pháo hoa theo bà Phúc còn đe dọa đến an toàn phòng chống cháy nổ và sức khỏe của người dân.\nBà Phúc cũng đánh giá việc cho phép người dân đốt pháo hoa không cần thiết khi hoạt động này đã được các địa phương và cơ quan chức năng tổ chức tập trung. Bắn pháo hoa tập trung phục vụ nhu cầu vui chơi, giải trí của nhân dân vào dịp Tết và sự kiện trọng đại, vừa bảo đảm yêu cầu về phòng chống cháy nổ.\n\"Từ việc trên, đề nghị Bộ Quốc phòng và Bộ Công an xem xét, dừng cho phép mua bán, sử dụng pháo hoa trong dịp Tết Nguyên đán\", đại biểu Phúc nói và đề xuất nghiên cứu tiếp tục thực hiện các quy định tương tự như Chỉ thị 406/1994.\nBà Phúc cho rằng nếu siết chặt trở lại việc sử dụng pháo sẽ khắc phục bất cập, lỗ hổng trong quản lý mua bán, phân phối sử dụng pháo hoa phát sinh những năm qua, nhất là tình trạng nhập lậu, sử dụng sai quy định và đe dọa an toàn cháy nổ.\n\nĐại biểu đề nghị cấm người dân đốt pháo hoa\n\nĐại biểu Huỳnh Thị Phúc phát biểu sáng 3/6. Video: Truyền hình Quốc hội\n\nCó ý kiến ngược lại, đại biểu Phạm Văn Hòa (Hội luật gia tỉnh Đồng Tháp) đề nghị cho phép doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh có điều kiện được sản xuất pháo hoa tầm thấp, thay vì chỉ đơn vị của Bộ Quốc phòng được thực hiện. \"Dịp Tết, rất nhiều người dân muốn mua pháo hoa nhưng khó mua vì chỉ có Bộ Quốc phòng sản xuất.\nTại báo cáo dự kiến hướng tiếp thu dự thảo luật, Bộ Công an cho biết dự thảo không điều chỉnh đối với pháo hoa, pháo hoa nổ vì mục tiêu của dự thảo là quản lý, trang bị vũ khí, vật liệu trong thi hành công vụ, bảo đảm an ninh quốc gia, an toàn xã hội. Trong khi, đó pháo hoa, pháo hoa nổ được sản xuất nhằm phục vụ sử dụng trong các sự kiện văn hóa, chính trị và vui chơi, giải trí.\nBộ Công an cũng cho rằng Nghị định số 137/2020 về quản lý, sử dụng pháo đã quy định cụ thể về hoạt động này và quá trình thực hiện không phát sinh khó khăn, bất cập.\nKhái niệm pháo nổ và pháo hoa lần đầu tiên được nêu cụ thể tại Nghị định 137/2020 có hiệu lực từ ngày 11/1/2021 thay thế nghị định 36/2009. Các cơ quan, doanh nghiệp, cá nhân có \"năng lực hành vi dân sự đầy đủ\" mới được sử dụng pháo hoa lễ, tết, sinh nhật, cưới hỏi, hội nghị, khai trương, ngày kỷ niệm. Ngoài dịp này, ai tự ý đốt pháo hay đốt pháo nhập lậu sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng.\nTheo Bộ Công an, pháo hoa là loại pháo chỉ phát sáng chứ không gây ra tiếng nổ. Ví dụ, pháo bông, pháo điện, pháo phụt, que hương phát sáng... hoặc pháo khi bắn lên trời không gây ra tiếng nổ mà chỉ tóe sáng. Người dân được phép đốt pháo hoa song việc sử dụng pháo nổ hoặc pháo hoa nổ (loại nằm trong pháo nổ) vẫn bị nghiêm cấm.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/uy-ban-xa-hoi-de-nghi-cung-cap-viec-thu-chi-2-phi-cong-doan-4753777.html", "text": "Ủy ban Xã hội đề nghị cung cấp việc thu chi 2% phí công đoàn\nỦy ban Xã hội đề nghị Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam cung cấp tình hình thu chi 2% kinh phí công đoàn để đại biểu Quốc hội có căn cứ quyết định chính sách.\nChiều 3/6, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra dự thảo Luật Công đoàn sửa đổi. Theo dự luật, kinh phí công đoàn do cơ quan, doanh nghiệp đóng duy trì mức 2% quỹ tiền lương làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.\nĐại diện cơ quan thẩm tra dự luật, Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội Nguyễn Thúy Anh cho biết Ủy ban đồng tình với đề xuất duy trì nguồn thu phí công đoàn 2% nhằm duy trì nguồn lực hiện có, khuyến khích xã hội hóa nguồn lực để công đoàn thực hiện tốt nhiệm vụ được giao, chăm lo phúc lợi xã hội cho người lao động.\nKinh phí này còn khích lệ người lao động gắn bó với công ty, thúc đẩy doanh nghiệp có trách nhiệm hơn với người lao động. Trong tương lai, kinh phí công đoàn có thể còn được phân bổ cho tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp.\nĐể đề xuất trên nhận được sự đồng thuận cao, Ủy ban Xã hội đề nghị Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam cung cấp thông tin về tình hình thu chi, sử dụng 2% kinh phí công đoàn; thông tin về chậm đóng, trốn đóng và không thu được kinh phí công đoàn. Dựa vào báo cáo này, Quốc hội sẽ có đầy đủ cơ sở để xem xét, quyết định.\n\nChủ nhiệm Ủy ban Xã hội Nguyễn Thúy Anh. Ảnh: Giang Huy\nVề trích kinh phí công đoàn cho các cấp công đoàn và cho tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp, dự thảo được xây dựng theo hai phương án. Phương án 1 phân phối 2% kinh phí công đoàn cho tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp nếu có.\nPhương án 2 là phân phối khoản thu 2% theo tỷ lệ 25/75. Theo đó, 25% do công đoàn cấp trên quản lý, sử dụng; 75% còn lại sẽ phân phối cho công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp, theo từng trường hợp.\nNếu doanh nghiệp chỉ có tổ chức công đoàn, công đoàn cơ sở thì được phân phối toàn bộ 75%. Nếu doanh nghiệp chỉ có tổ chức của người lao động thì sẽ được phân phối theo số thành viên trên số lao động thu được kinh phí công đoàn. Khi doanh nghiệp chưa có công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp thì công đoàn cấp trên tạm giữ toàn bộ 75% kinh phí trên.\nỦy ban Xã hội cho biết quá trình thẩm tra, thành viên Ủy ban vẫn còn hai loại ý kiến. Những người đồng ý với phương án 1 đề nghị Chính phủ phối hợp với Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam căn cứ vào tình hình thực tế để quy định chi tiết. Còn những thành viên đồng tình phương án 2 cho rằng việc phân định sử dụng kinh phí công đoàn giữa công đoàn cấp trên với công đoàn cơ sở và tổ chức của người lao động tại doanh nghiệp thể hiện sự công khai, minh bạch trong quản lý, sử dụng tài chính công đoàn.\n\nChủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Nguyễn Đình Khang trình bày tờ trình, chiều 3/6. Ảnh: Giang Huy\nChủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam Nguyễn Đình Khang giải thích việc duy trì nguồn kinh phí công đoàn 2% là cần thiết nhằm khuyến khích xã hội hóa nguồn lực, giúp công đoàn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.\nDự thảo Luật Công đoàn sửa đổi lần đầu trình Quốc hội cho ý kiến. Đại biểu sẽ thảo luận, góp ý xây dựng luật này ở hội trường vào sáng 18/6.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khong-nen-goi-dao-dung-trong-lao-dong-la-vu-khi-tho-so-4753662.html", "text": "'Không nên gọi dao dùng trong lao động là vũ khí thô sơ'\nĐại biểu Phạm Văn Hòa cho rằng những vật dụng phục vụ lao động sản xuất không nên gọi là vũ khí thô sơ vì đó chỉ là công cụ sản xuất.\nThảo luận tại hội trường Quốc hội sáng 3/6 về Luật quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ, đại biểu Phạm Văn Hòa, Phó chủ tịch Hội luật gia tỉnh Đồng Tháp, đề nghị giải thích từ ngữ về vũ khí, vũ khí thô sơ rõ ràng hơn.\nTheo ông, ban soạn thảo đang gộp vũ khí của lực lượng vũ trang, hung khí của tội phạm và công cụ sinh hoạt của gia đình, công cụ lao động sản xuất của người dân thành \"vũ khí thô sơ\" là không hợp lý. \"Người lao động sản xuất, mua bán, vận chuyển dao dài để đi lao động, sản xuất kinh doanh thì sao? Họ vận chuyển các công cụ như dao nhọn để đi sản xuất thì cấm là rất khó\", ông nói, đề nghị xem xét thật kỹ để khi luật ra đời không ảnh hưởng đến người dân.\n\nĐại biểu Phạm Văn Hòa phát biểu sáng 3/6. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh đoàn Bình Định cũng cho rằng quy định dao 20 cm trở lên là vũ khí thô sơ là chưa hợp lý. Khi đó tội phạm sẽ sử dụng vũ khí thô sơ theo quy định hiện hành bởi \"vũ khí thô sơ có lợi thế hơn trong các cuộc ẩu đả\". Nhiều người cũng chọn cách dùng dao nhỏ gọn hơn để giải quyết mâu thuẫn.\nNhằm \"phòng ngừa là chính\" và tạo điều kiện cho người dân dùng dao để lao động sản xuất, ông Cảnh đề nghị không coi dao hoặc vật dụng sắc nhọn đang dùng hàng ngày là vũ khí thô sơ. Chỉ trong trường hợp người cầm dao, vật sắc nhọn ở hoàn cảnh \"được suy đoán\" là không vì mục đích lao động thì lúc đó dao mới là vũ khí thô sơ.\n\"Ranh giới giữa vật dụng thông thường và vũ khí thô sơ đều do người dân quyết định. Khi người dân cầm dao không vì mục đích lao động nhưng sau đó lại bỏ dao xuống để tránh các thương vong thì không coi đây là vũ khí thô sơ. Nếu quy định được rõ hơn như thế thì sẽ có hiệu quả hơn trong phòng chống tội phạm\", ông Cảnh nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh phát biểu sáng nay. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo dự thảo, dao có tính sát thương cao là vũ khí thô sơ, gồm dao sắc hoặc nhọn có chiều dài lưỡi từ 20 cm hoặc được hoán cải, lắp ráp để có công năng, tác dụng tương tự dao có tính sát thương cao. Tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu dao có tính sát thương cao phải khai báo về số lượng, chủng loại, nhãn hiệu, tên cơ sở sản xuất với công an xã, phường, thị trấn sở tại. Quy định này nhằm quản lý chặt chẽ, không để tội phạm lợi dụng thực hiện hành vi phạm tội.\nBộ Công an giải thích dao có tính sát thương cao là phương tiện lưỡng dụng được người dân sử dụng phổ biến trong lao động, sản xuất, sinh hoạt. Do đó, tổ chức, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu dao có tính sát thương cao thuộc danh mục do Bộ trưởng Công an ban hành phải khai báo để công an xã, phường, thị trấn nắm bắt.\nNgười dân khi sử dụng dao có tính sát thương cao trong lao động, sản xuất, sinh hoạt thì không phải khai báo. Quy định nói trên \"là biện pháp phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm nhưng vẫn đảm bảo không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và người dân\".\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-thich-minh-tue-dung-di-bo-khat-thuc-4753717.html", "text": "Ông Thích Minh Tuệ 'dừng đi bộ khất thực'\nSau khi trao đổi với nhà chức trách, ông Thích Minh Tuệ (Lê Anh Tú) đã \"tự nguyện dừng việc đi bộ khất thực\", theo Ban Tôn giáo Chính phủ.\nTrưa 3/6, cổng thông tin của Ban Tôn giáo Chính phủ cho hay sau khi một số người đi bộ theo ông Tú gặp vấn đề sức khỏe, cơ quan chức năng đã gặp gỡ, trao đổi về việc nhà nước tôn trọng tự do tín ngưỡng, tôn giáo của mọi người, chính quyền địa phương tạo điều kiện để ông được đi bộ, hành trì theo ý nguyện, song cần bảo đảm an toàn tính mạng, sức khỏe cho người dân và sự ổn định xã hội.\n\"Ông Lê Anh Tú đã nhận thức rõ quyền và nghĩa vụ của công dân, tự nguyện dừng việc đi bộ khất thực\", theo Ban Tôn giáo Chính phủ.\nTrong hành trình đi bộ từ Bắc vào Nam, chiều qua ông Thích Minh Tuệ và đoàn người đã tới đường tránh Huế, đoạn qua phường Hương Hồ, TP Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế. Sau khi đi bộ được gần 20 km, đoàn người dừng chân nghỉ qua đêm tại một nghĩa trang ven đường. Cảnh sát giao thông đã hướng dẫn ôtô lưu thông qua quốc lộ 1, không vào đường tránh Huế để đảm bảo an toàn cho đoàn.\nHàng trăm người sáng nay vẫn mang theo nước uống, thức ăn lên đường tránh TP Huế đoạn qua xã Hương Thọ, Hương Hồ chờ đảnh lễ ông Thích Minh Tuệ. Không thấy ông, nhiều người rời đi, một số tìm quán ven đường tiếp tục chờ.\n\nÔng Thích Minh Tuệ trong lần trả lời VnExpress khi đi bộ qua Hà Tĩnh hôm 17/5. Ảnh: Đức Hùng\nÔng Thích Minh Tuệ, tên khai sinh Lê Anh Tú, năm nay 43 tuổi. Từ năm 2017 đến 2023, ông ba lần đi bộ khất thực từ Nam ra Bắc và ngược lại. Năm 2024, lần thứ tư ông đi bộ từ tỉnh Khánh Hòa, theo trục đường chính lên Cao Bằng - Hà Giang và hiện đi theo chiều ngược lại.\nTrong hành trình trở về, nhiều người đã đi theo, một số livestream hình ảnh ông Tuệ. Ngày 30/5, đoàn người tới Quảng Trị giữa tiết trời nắng nóng, thành viên trong đoàn là ông Lương Thanh Sơn, 47 tuổi bị sốc nhiệt, suy đa tạng, xuất huyết tiêu hóa dẫn tới tử vong. Ngày 2/6, thêm hai phụ nữ bị sốc nhiệt, đuối sức, đã được cấp cứu.\nHội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam từng có công văn gửi đến Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam các tỉnh, thành phố nêu ông Lê Anh Tú \"không phải tu sĩ Phật giáo, không tu tập và không là nhân sự của bất cứ ngôi chùa, cơ sở tự viện nào của Giáo hội Phật giáo Việt Nam\".\nVề phía mình, ông cho biết từng có thời gian ngắn tu tập tại một ngôi chùa, được đặt pháp danh là Thích Minh Tuệ. Lâu nay ông chưa từng nhận là tu sĩ và bản thân cũng \"cảm thấy chưa xứng đáng làm tu sĩ bởi đạo đức của mình chưa đạt đến cảnh giới đó\". Ông muốn bộ hành trọn đời, mục đích \"chỉ muốn thực hành những lời dạy của đức Phật nhằm giúp hoàn thiện bản thân\".\nÔng Thích Minh Tuệ nói những người đi theo không phải đệ tử của mình, nhưng nếu ai muốn đi cũng không cản. Nếu mọi người đi theo để tập bộ hành, rèn luyện sức khỏe, bước thẳng hàng, giữ yên lặng trật tự thì tốt. Còn tập trung chen nhau xô đẩy để ghi hình, phát trực tiếp, la ó lộn xộn thì không nên.\nViệt An - Võ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-tuong-trinh-van-quyet-lam-chu-nhiem-tong-cuc-chinh-tri-4753544.html", "text": "Thượng tướng Trịnh Văn Quyết làm Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị\nChủ tịch nước bổ nhiệm thượng tướng Trịnh Văn Quyết, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị, giữ chức Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam.\nSáng 3/6, Chủ tịch nước Tô Lâm, Thống lĩnh các Lực lượng vũ trang, Chủ tịch Hội đồng Quốc phòng và An ninh, trao quyết định bổ nhiệm cho thượng tướng Trịnh Văn Quyết.\nNửa tháng trước, đại tướng Lương Cường, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, được Bộ Chính trị phân công làm Thường trực Ban Bí thư thay bà Trương Thị Mai xin nghỉ công tác.\n\nThượng tướng Trịnh Văn Quyết nhận quyết định bổ nhiệm từ Chủ tịch nước Tô Lâm. Ảnh: Hoàng Phong\nThượng tướng Trịnh Văn Quyết, 58 tuổi, quê quán xã Thanh Quang, huyện Thanh Hà, tỉnh Hải Dương. Ông là cử nhân Xây dựng Đảng và cơ quan nhà nước; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13.\nTháng 5/2016, ông được bổ nhiệm giữ chức Chính ủy Quân khu 2 và chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy Quân khu 2. Tháng 4/2021, ông giữ vị trí Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm, Bộ trưởng Quốc phòng Phan Văn Giang và các tướng lĩnh quân đội tặng hoa chúc mừng thượng tướng Trịnh Văn Quyết. Ảnh: Hoàng Phong\nTổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam là cơ quan tham mưu chiến lược giúp Bộ Chính trị, Ban Bí thư, trong đó trực tiếp là Quân ủy Trung ương đề ra các chủ trương, biện pháp đúng đắn nhằm củng cố và tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với Quân đội, xây dựng Quân đội vững mạnh về chính trị.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xem-xet-dung-trung-tu-thap-cham-o-quang-nam-4753631.html", "text": "Xem xét dừng trùng tu tháp Chăm ở Quảng Nam\nChủ đầu tư dự án trùng tu tháp Chăm Khương Mỹ ở huyện Núi Thành xin dừng triển khai vì chưa tìm ra giải pháp khắc phục hiện tượng muối trên bề mặt tháp.\nBan Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam, chủ đầu tư dự án bảo tồn, tu bổ, phục hồi khu di tích tháp Chăm Khương Mỹ, vừa đề xuất UBND tỉnh xem xét cho dừng tu bổ tháp nam, kinh phí 6 tỷ đồng. Hiện dự án mới xong phần phê duyệt thiết kế, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.\nĐại diện Ban Quản lý cho hay đang giao các cơ quan chuyên môn nghiên cứu, đề xuất thêm giải pháp khắc phục cơ bản hiện tượng nổi muối, mủn gạch. Sau khi có kết quả khoa học chính xác, Ban sẽ tiếp tục triển khai.\nTrường hợp không tìm được cách khắc phục cơ bản hiện tượng nổi muối, mủn gạch thì vẫn tiếp tục dự án bảo tồn, tu bổ với phương pháp giống hai tháp bắc và tháp giữa. \"Nhưng việc này cần thông tin rộng rãi với các cơ quan, người dân được biết trước khi tiếp tục triển khai dự án\", chủ đầu tư đề nghị.\nTrước đề xuất này, ngày 3/5, Phó chủ tịch tỉnh Hồ Quang Bửu đã yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông, Văn hóa Thể thao và Du lịch và các ngành liên quan nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh hướng xử lý.\n\nNhóm tháp Chăm Khương Mỹ có 3 tháp, trong đó tháp bắc và giữa đã được trùng tu. Ảnh: Đắc Thành\nNhóm tháp Chăm Khương Mỹ ở xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành gồm ba công trình xếp thành hàng ngang theo trục bắc nam, được công nhận di tích quốc gia năm 1989. Trải qua hơn 1.000 năm, tháp hư hỏng, nguy cơ sập đổ.\nTháng 10/2019, tỉnh Quảng Nam phê duyệt Dự án bảo tồn, tu bổ, phục hồi tháp bắc, tháp giữa thuộc khu di tích tháp Chăm Khương Mỹ, kinh phí 12,6 tỷ đồng, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam. Viện Khoa học công nghệ xây dựng thi công, cuối năm 2022 hoàn thành.\nSau 6 tháng trùng tu, gạch trên nhiều mảng tường của hai tháp bám muối, cả mặt trong và ngoài. Viện Khoa học công nghệ Xây dựng xác định tháp Khương Mỹ cách biển khoảng 7 km, trải qua hơn 1.000 năm lượng muối Na2SO4 và NaCl tích tụ trong thân tháp rất lớn. Trước khi trùng tu, bề mặt tháp đã có muối.\nMuối cộng với tác động của nhiệt độ, độ ẩm và môi trường không khí biển đã ăn mòn gạch, gây mủn. Khi mưa xuống, nước mưa mang theo muối từ bề mặt mủn phía trên chảy xuống khối tháp xây mới phía dưới. Nắng lên, nước bốc hơi làm các tinh thể muối lộ ra thành từng mảng trắng.\nKhu vực tiếp xúc giữa khối xây mới và cũ ngoài việc bị muối bám còn thường xuyên tích ẩm, gây ăn mòn liên tục. Đây là lý do khiến gạch phục chế bị mủn rất nhanh.\n\nMuối và rêu xanh bám trên các viên gạch sau trùng tu, hồi tháng 5/2023. Ảnh: Đắc Thành\nViện Khoa học công nghệ Xây dựng đề xuất tăng thời gian bảo hành công trình, định kỳ vệ sinh loại bỏ muối bám trên bề mặt. Một giải pháp khác là thay thế các viên gạch ở vùng tiếp giáp giữa hai khối xây cũ - mới bị mủn bằng viên gạch được nung cường độ lớn hơn.\nCơ quan này khẳng định những giải pháp trên chỉ là tạm thời, làm giảm tốc độ nổi muối và mủn bề mặt gạch sau tu bổ. Hiện tượng này gần như không thể khắc phục nếu vẫn sử dụng giải pháp gia cường khối xây bằng gạch phục chế.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chua-sap-nhap-que-ho-xuan-huong-4753757.html", "text": "Chưa sáp nhập quê Hồ Xuân Hương\nTỉnh ủy Nghệ An quyết định giai đoạn 2023-2025 chưa sáp nhập xã Quỳnh Đôi - quê nữ sĩ Hồ Xuân Hương với xã Quỳnh Hậu, sau khi tên mới Đôi Hậu gây tranh cãi.\nNội dung trên được Ban Thường vụ Tỉnh ủy và Ban Chỉ đạo sắp xếp đơn vị hành chính tỉnh thống nhất tại phiên họp thường kỳ tháng 5, sáng 3/6. Bí thư Tỉnh ủy Thái Thanh Quý cho biết việc sáp nhập xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu, huyện Quỳnh Lưu sẽ được xem xét vào giai đoạn 2026-2030.\nÔng Hồ Sỹ Hưng, Phó chủ tịch xã Quỳnh Đôi, cho biết quyết định của tỉnh \"đúng với mong muốn của xã\". Thời gian qua người dân hai xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu \"có nhiều ý kiến chưa thống nhất, lời qua tiếng lại\". Việc tạm dừng sáp nhập là để hai xã hóa giải những mâu thuẫn, giúp cho việc sắp xếp đơn vị hành chính ở giai đoạn sau được tốt hơn.\n\nCổng làng ở xã Quỳnh Đôi. Ảnh: Đức Hùng\nChủ tịch xã Quỳnh Hậu, ông Trần Đức Hữu cũng cho rằng tạm dừng sáp nhập là quãng thời gian để người dân hai xã \"giải tỏa những hiềm khích\". Giai đoạn 2026-2030, khi có kế hoạch sắp xếp đơn vị hành chính, xã sẽ tiếp tục tuyên truyền, lấy ý kiến người dân để tìm ra tên gọi mới phù hợp.\nHuyện Quỳnh Lưu có 17 đơn vị hành chính cấp xã thuộc diện sáp nhập thành 8 xã mới. Hôm 9/4, trong văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An xin ý kiến điều chỉnh tên gọi của 8 đơn vị hành chính cấp xã sau sáp nhập, huyện đề xuất ghép tên mới cho các xã, trong đó xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu thành tên xã mới Đôi Hậu.\nNgười dân không đồng tình với tên mới này, nửa muốn giữ lại tên gọi Quỳnh Đôi, số còn lại cho rằng tên gọi mới \"nghe kỳ kỳ\".\n\nTrung tâm xã Quỳnh Hậu. Ảnh: Đức Hùng\nGiữa tháng 4, xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu họp đề xuất lấy tên mới sau sáp nhập là Quỳnh An để trình lên tỉnh xem xét. Theo huyện Quỳnh Lưu, Quỳnh An được hiểu là bình an, an yên, sau này xây dựng quê hương bình yên phát triển, ngoài ra còn có ý nghĩa đặc biệt là ghép chữ Quỳnh của huyện Quỳnh Lưu và chữ An tên tỉnh Nghệ An. Tuy nhiên, phương án mới này vẫn chưa nhận được sự đồng thuận.\nGiai đoạn 2023-2025, Nghệ An dự kiến sáp nhập một huyện và 92 xã. Tại Quỳnh Lưu, tranh luận cũng diễn ra khi ghép tên xã Quỳnh Hoa và Quỳnh Mỹ thành tên xã mới Hoa Mỹ. Tại huyện Thanh Chương, xã Thanh Giang và Thanh Mai sáp nhập, ban đầu được đề xuất tên Tân Dân nhưng người dân không đồng tình nên dự kiến tên mới là Mai Giang.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/san-bay-vinh-du-kien-duoc-sua-chua-4753571.html", "text": "Sân bay Vinh dự kiến được sửa chữa\nTổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề xuất cải tạo, sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Vinh với vốn 745 tỷ đồng, thi công trong 4 tháng.\nTheo đề xuất gửi Bộ Giao thông Vận tải, ACV đánh giá đường cất hạ cánh và đường lăn của sân bay Vinh (Nghệ An) xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế. Để đảm bảo khai thác an toàn các tàu bay mới, đường băng, đường lăn cần được sửa chữa, xây dựng dải hãm phanh hai đầu đường cất hạ cánh, kích thước 100x60 m.\nTrong đó, đường băng được đề xuất kết cấu bêtông xi măng lưới thép nhằm hạn chế bất lợi của thời tiết. Vốn sửa chữa từ nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư, quản lý.\nDo cần khoảng 4 tháng thi công, ACV kiến nghị thời gian đóng cửa sân bay sau dịp Tết Nguyên đán 2025 và kết thúc trước cao điểm hè năm 2025 nhằm hạn chế ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.\n\nĐường băng sân bay Vinh bị hư hỏng bêtông nhựa hồi tháng 7/2023. Ảnh: Hùng Lê\nNgoài ra, ACV cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với UBND tỉnh Nghệ An nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng sân bay, bao gồm giải phóng mặt bằng theo ranh giới quy hoạch để xây dựng bố trí hệ thống đèn tiếp cận, tăng kích thước dải bay, hệ thống hàng rào an ninh...\nĐược đưa vào sử dụng cuối năm 2003, sân bay Vinh chỉ có một đường cất hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m. Hồi tháng 7/2023, sân bay phải đóng cửa gần 16 tiếng do khoảng 40 m2 đường băng bị nứt lớp bêtông nhựa.\nTheo đánh giá của Công ty TNHH MTV thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC, đường cất hạ cánh, đường lăn của sân bay Vinh đã hết tuổi thọ thiết kế. Mặt đường bêtông nhựa bị biến dạng, hằn vệt bánh xe; nứt dọc, nứt rạn chân chim; bong bật cốt liệu bêtông nhựa... ảnh hưởng đến an toàn khai thác.\nTrong khi đó sản lượng hành khách tại sân bay Vinh những năm qua tăng trưởng nhanh, giai đoạn 2015-2019 tăng trung bình 15% mỗi năm, riêng năm 2022 đạt hơn 2,6 triệu, xấp xỉ công suất thiết kế 2,75 triệu.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/canh-hoang-tan-o-khu-nha-co-100-tuoi-tai-khanh-hoa-4752077.html", "text": "Cảnh hoang tàn ở khu nhà cổ 100 tuổi tại Khánh Hòa\nKhu nhà cổ với kiến trúc Gothic của châu Âu, nằm ở huyện Diên Khánh, từng hút khách du lịch sau thời gian không sử dụng, tôn tạo thành phế tích hoang tàn.\nKhu nh\\u00e0 c\\u1ed5 c\\u00f2n c\\u00f3 t\\u00ean g\\u1ecdi kh\\u00e1c l\\u00e0 S\\u1edf D\\u1eeba, n\\u1eb1m tr\\u00ean khu\\u00f4n vi\\u00ean r\\u1ed9ng 1,8 ha do \\u00f4ng Nguy\\u1ec5n \\u0110\\u00ecnh Th\\u00e1i (ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n \\u0111\\u1ecba ph\\u01b0\\u01a1ng g\\u1ecdi Hai Th\\u00e1i) x\\u00e2y n\\u0103m 1925. \\u00d4ng Hai Th\\u00e1i l\\u00e0 ng\\u01b0\\u1eddi Nha Trang, \\u0111\\u01b0\\u1ee3c xem nh\\u01b0 ng\\u01b0\\u1eddi \\u0111\\u1ea7u ti\\u00ean khai ph\\u00e1 v\\u00f9ng Su\\u1ed1i Ti\\u00ean. Ch\\u1ee7 nh\\u00e2n ng\\u00f4i nh\\u00e0 m\\u1ea5t n\\u0103m 1947, h\\u00e0ng n\\u0103m \\u0111\\u1ebfn 17 th\\u00e1ng Ch\\u1ea1p, ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n l\\u00e0m l\\u1ec5 c\\u00fang gi\\u1ed7 \\u00f4ng t\\u1ea1i \\u0111\\u00e2y.<\\/p> Sau th\\u1eddi gian \\u0111\\u01b0\\u1ee3c l\\u00e0m tr\\u01b0\\u1eddng h\\u1ecdc v\\u00e0 b\\u1ecb b\\u1ecf hoang, n\\u0103m 2008 khu nh\\u00e0 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c kh\\u00e1ch s\\u1ea1n Yasaka Saigon Nha Trang tr\\u00f9ng tu, t\\u00f4n t\\u1ea1o, x\\u00e2y th\\u00eam m\\u1ed9t s\\u1ed1 c\\u00f4ng tr\\u00ecnh l\\u00e0m \\u0111i\\u1ec3m tham quan. Tuy nhi\\u00ean sau nhi\\u1ec1u kh\\u00f3 kh\\u0103n, l\\u01b0\\u1ee3ng kh\\u00e1ch gi\\u1ea3m, doanh nghi\\u1ec7p ng\\u1eebng b\\u1ea3o t\\u1ed3n khu nh\\u00e0 t\\u1eeb n\\u0103m 2015 v\\u00e0 tr\\u1ea3 l\\u1ea1i cho \\u0111\\u1ecba ph\\u01b0\\u01a1ng. Hi\\u1ec7n c\\u00f4ng tr\\u00ecnh h\\u01b0 h\\u1ecfng, xu\\u1ed1ng c\\u1ea5p nghi\\u00eam tr\\u1ecdng.<\\/p>\"\">\n\nKhu nh\\u00e0 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c x\\u00e2y theo ki\\u1ebfn tr\\u00fac Gothic c\\u1ee7a ch\\u00e2u \\u00c2u, trong \\u0111\\u00f3 c\\u00f3 c\\u0103n nh\\u00e0 ch\\u00ednh 5 gian r\\u1ed9ng 300 m2, \\u1edf hai b\\u00ean l\\u00e0 nh\\u00e0 kho, ph\\u00eda sau l\\u00e0 nh\\u00e0 b\\u1ebfp. Khu\\u00f4n vi\\u00ean v\\u01b0\\u1eddn c\\u00f3 gi\\u1ebfng, h\\u1ed3 ch\\u1ee9a n\\u01b0\\u1edbc m\\u01b0a c\\u00f9ng v\\u01b0\\u1eddn d\\u1eeba nhi\\u1ec1u n\\u0103m tu\\u1ed5i, cao h\\u01a1n 20 m. Tr\\u01b0\\u1edbc \\u0111\\u00e2y khu v\\u1ef1c n\\u00e0y c\\u1ecf c\\u00e2y xanh m\\u00e1t, l\\u00e0 \\u0111i\\u1ec3m thu h\\u00fat nhi\\u1ec1u kh\\u00e1ch n\\u01b0\\u1edbc ngo\\u00e0i \\u0111\\u1ebfn tr\\u1ea3i nghi\\u1ec7m \\u1ea9m th\\u1ef1c, v\\u0103n h\\u00f3a.<\\/p>\"\">\nB\\u1eadc tam c\\u1ea5p t\\u1ea1i gian nh\\u00e0 ch\\u00ednh xu\\u1ed1ng c\\u1ea5p, \\u0111\\u1ed5 v\\u1ee1 so v\\u1edbi tr\\u01b0\\u1edbc.<\\/p> Theo ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n s\\u1ed1ng g\\u1ea7n khu nh\\u00e0, tr\\u01b0\\u1edbc \\u0111\\u00e2y khi doanh nghi\\u1ec7p ti\\u1ebfp qu\\u1ea3n, quanh khu nh\\u00e0 c\\u00f3 r\\u1ea5t nhi\\u1ec1u c\\u00e2y c\\u1ea3nh, c\\u00f4ng nh\\u00e2n c\\u1eaft t\\u1ec9a th\\u01b0\\u1eddng xuy\\u00ean. Sau khi tr\\u1ea3 l\\u1ea1i t\\u00f2a nh\\u00e0, doanh nghi\\u1ec7p th\\u00e1o d\\u1ee1 m\\u1ed9t s\\u1ed1 c\\u00f4ng tr\\u00ecnh \\u0111\\u00e3 x\\u00e2y d\\u1ef1ng khi\\u1ebfn khung c\\u1ea3nh n\\u01a1i \\u0111\\u00e2y tr\\u1ed1ng v\\u1eafng, nh\\u1ebfch nh\\u00e1c.<\\/p>\"\">\n\nB\\u00ean trong c\\u0103n nh\\u00e0 ch\\u00ednh kh\\u00f4ng c\\u00f2n v\\u1eadt d\\u1ee5ng, ph\\u1ee7 \\u0111\\u1ea7y b\\u1ee5i.<\\/p> Tr\\u01b0\\u1edbc \\u0111\\u00e2y kh\\u00f4ng gian ng\\u00f4i nh\\u00e0 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c t\\u00e1i hi\\u1ec7n t\\u1eeb h\\u01a1n 200 \\u0111\\u1ed3 v\\u1eadt c\\u1ed5 x\\u01b0a nh\\u01b0 salon g\\u1ed7, m\\u00e1y \\u0111\\u00e1nh ch\\u1eef, \\u0111\\u1ed3ng h\\u1ed3 treo t\\u01b0\\u1eddng, \\u0111\\u00e8n m\\u0103ng s\\u00f4ng, ti\\u1ec1n c\\u1ed5, t\\u1ee7 \\u00e1o, gi\\u01b0\\u1eddng x\\u01b0a, ph\\u1ea3n, vali... T\\u00f2a nh\\u00e0 c\\u00f2n \\u0111\\u01b0\\u1ee3c t\\u00f4n t\\u1ea1o nhi\\u1ec1u h\\u1ea1ng m\\u1ee5c nh\\u01b0 h\\u01a1n 140 c\\u1ed9t m\\u00e1i ng\\u00f3i \\u00e2m d\\u01b0\\u01a1ng, khu v\\u1ef1c s\\u01b0u t\\u1ea7m d\\u1ee5ng c\\u1ee5 lao \\u0111\\u1ed9ng truy\\u1ec1n th\\u1ed1ng c\\u1ee7a d\\u00e2n \\u0111\\u1ecba ph\\u01b0\\u01a1ng.<\\/p>\"\">\n\nKhu vực nhà kho giờ chứa nhiều rác, các vật dụng, biển hướng dẫn, vé giữ xe nằm vương vãi, mái kho dấu hiệu mục nát.\n\nKhu vực nhà kho giờ chứa nhiều rác, các vật dụng, biển hướng dẫn, vé giữ xe nằm vương vãi, mái kho dấu hiệu mục nát.\n\nGian bếp xuống cấp, nứt toác, chỉ sót lại một vài vật dụng nấu ăn truyền thống. Trước đây khách nước ngoài đến khu nhà cổ được trải nghiệm, thưởng thức những món ăn dân dã ở địa phương.\n\nGian bếp xuống cấp, nứt toác, chỉ sót lại một vài vật dụng nấu ăn truyền thống. Trước đây khách nước ngoài đến khu nhà cổ được trải nghiệm, thưởng thức những món ăn dân dã ở địa phương.\n\nDo không có người quản lý, phía sau nhà thành điểm tập kết rác thải sinh hoạt như bát đĩa, chai lọ vỡ.\n\nDo không có người quản lý, phía sau nhà thành điểm tập kết rác thải sinh hoạt như bát đĩa, chai lọ vỡ.\n\nGiếng trong khuôn viên cũng cạn nước, cỏ cây mọc um tùm.\n\nGiếng trong khuôn viên cũng cạn nước, cỏ cây mọc um tùm.\n\nHệ thống thủy lợi chạy xung quanh khuôn viên khu nhà khô cạn, cỏ mọc um tùm, thành nơi chăn thả bò của người dân địa phương.\n\nHệ thống thủy lợi chạy xung quanh khuôn viên khu nhà khô cạn, cỏ mọc um tùm, thành nơi chăn thả bò của người dân địa phương.\n\nCỏ cây mọc um tùm ở khu bể bơi cạn nước, cạnh đó là nhiều hạng mục bị tháo dỡ khi doanh nghiệp rời đi, để lộ các phần đất trống.\nÔng Nguyễn Thanh Hà, Chánh văn phòng UBND Khánh Hòa, cho biết sau sau khi tiếp nhận khu nhà cổ, tỉnh đã giao UBND huyện Diên Khánh kêu gọi nhà đầu tư tham gia tôn tạo, mở điểm du lịch, song đến nay chưa có doanh nghiệp đăng ký.\n\nCỏ cây mọc um tùm ở khu bể bơi cạn nước, cạnh đó là nhiều hạng mục bị tháo dỡ khi doanh nghiệp rời đi, để lộ các phần đất trống.\nÔng Nguyễn Thanh Hà, Chánh văn phòng UBND Khánh Hòa, cho biết sau sau khi tiếp nhận khu nhà cổ, tỉnh đã giao UBND huyện Diên Khánh kêu gọi nhà đầu tư tham gia tôn tạo, mở điểm du lịch, song đến nay chưa có doanh nghiệp đăng ký.\n\nBùi Toàn\n(Ảnh tư liệu)"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-dau-tu-sieu-cang-cai-mep-ha-don-tau-bien-lon-nhat-the-gioi-4753385.html", "text": "Đề xuất đầu tư 'siêu cảng' Cái Mép Hạ đón tàu biển lớn nhất thế giới\nDự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ được đề xuất đầu tư với tổng vốn 50.820 tỷ đồng, quy mô 351 ha, có thể đón tàu biển lớn nhất thế giới.\nLiên danh Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) - Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại quốc tế (ITC) mới đây đề xuất triển khai dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ. Giai đoạn 1 (2024-2030) đầu tư 2 bến với tổng chiều dài 0,9 km cho tàu tải trọng đến 250.000 DWT.\nVị trí cảng thuộc phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nằm ở cửa sông, có luồng hàng hải rộng và sâu, cho phép tiếp nhận tàu trọng tải lớn.\nTrong văn bản gửi Chính phủ tuần qua, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá việc liên danh nhà đầu tư đề xuất giai đoạn 1 là phù hợp với quy hoạch tổng thể và quy hoạch chi tiết cảng biển về quy mô cỡ tàu, công năng và lộ trình đầu tư bến cảng.\nBộ Giao thông Vận tải ủng hộ nhà đầu tư có tiềm lực, kinh nghiệm để đầu tư đồng bộ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất, mặt nước, khu vực biển, tăng cường sự kết nối giữa cơ sở hạ tầng và ứng dụng khoa học công nghệ. Việc này góp phần phát huy định hướng quy hoạch cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu là cảng đặc biệt.\n\nCảng Cát Lái, TP Thủ Đức, TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\nVới tổng vốn đầu tư dự án khoảng 50.820 tỷ đồng, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng liên danh nhà đầu tư cần chứng minh năng lực tài chính, khả năng thu xếp nguồn vốn làm cơ sở để cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư dự án theo quy định.\nHiện cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu có 7 bến cảng với chức năng khai thác hàng container công suất quy hoạch đến năm 2020 đạt 7,66 triệu Teu/năm. Trong khi đó, lượng hàng container trung bình 3 năm vừa qua qua các bến cảng đã đạt trên 8 triệu Teu/năm. Như vậy, lượng hàng container thông qua đã vượt quá công suất thiết kế của các bến container.\nThực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu bến Cái Mép Hạ (Bà Rịa - Vũng Tàu) được Chính phủ xác định thuộc các dự án bến cảng biển ưu tiên đầu tư đến năm 2030. Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá việc sớm triển khai đầu tư các bến cảng khu vực Cái Mép Hạ theo quy hoạch là cần thiết.\nGiữa tháng 5, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu đề xuất dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ của liên danh nhà đầu tư, báo cáo Thủ tướng.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-tuong-nguyen-duy-ngoc-giu-chuc-chanh-van-phong-trung-uong-dang-4751916.html", "text": "Thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc giữ chức Chánh văn phòng Trung ương Đảng\nThượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Công an, được Bộ Chính trị điều động, phân công giữ chức Chánh văn phòng Trung ương Đảng.\nQuyết định được đại tướng Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư trao cho thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, sáng 3/6.\nÔng Ngọc sẽ thôi giữ chức Ủy viên Ban Thường vụ, Ủy viên Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Công an, để nhận nhiệm vụ mới.\n\nThượng tướng Nguyễn Duy Ngọc (trái) nhận quyết định phân công của Bộ Chính trị từ đại tướng Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư. Ảnh: Việt Trung\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường đánh giá thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc là cán bộ có năng lực, được rèn luyện, thử thách trong thực tiễn từ cơ sở đến cán bộ lãnh đạo Bộ Công an. Trong suốt quá trình công tác, tướng Ngọc \"luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao\", được Đảng, Nhà nước, Bộ Công an tặng thưởng nhiều danh hiệu cao quý.\nThường trực Ban Bí thư đề nghị thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc cùng tập thể lãnh đạo của Văn phòng Trung ương xử lý tốt công việc hàng ngày của Đảng; kịp thời tham mưu, xử lý tốt vấn đề phát sinh và làm tốt công tác chuẩn bị Đại hội Đảng các cấp tiến tới Đại hội 14 của Đảng.\nPhát biểu nhận nhiệm vụ, thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc khẳng định sẽ nhanh chóng nắm bắt công việc, phát huy truyền thống và tinh thần đoàn kết, cùng tập thể Văn phòng Trung ương Đảng hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao.\n\nCác Phó chánh văn phòng Trung ương Đảng tặng hoa chúc mừng ông Lê Minh Hưng (thứ 3 từ phải qua - Trưởng ban Tổ chức Trung ương, nguyên Chánh văn phòng Trung ương Đảng) và ông Nguyễn Duy Ngọc (tân Chánh văn phòng Trung ương Đảng). Ảnh: Hoàng Phong\nTrước đó, Chánh văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng đã được Bộ Chính trị phân công làm Trưởng ban Tổ chức Trung ương.\nThượng tướng Nguyễn Duy Ngọc 60 tuổi, quê huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13. Ông Ngọc có nhiều năm công tác ở Công an TP Hà Nội, trải qua các chức vụ như trưởng Công an huyện Thanh Trì, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Chánh văn phòng Cơ quan cảnh sát điều tra, Phó giám đốc Công an thành phố.\nTháng 11/2016, ông Ngọc được bổ nhiệm giữ chức Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát, Bộ Công an. Sau khi Bộ Công an bỏ cấp Tổng cục, ông Ngọc làm Cục trưởng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03). Tháng 8/2019, ông được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Công an, Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an. Cuối năm 2023, ông Ngọc được thăng cấp bậc hàm lên thượng tướng.\n\nThượng tướng Nguyễn Duy Ngọc. Ảnh: Hoàng Phong\nVăn phòng Trung ương Đảng hiện nay có bốn Phó chánh văn phòng là bà Lâm Thị Phương Thanh (thường trực) và các ông Đặng Khánh Toàn, Bùi Văn Thạch, Lê Khánh Toàn.\nVăn phòng Trung ương Đảng là cơ quan tham mưu, giúp việc Ban Chấp hành Trung ương, trực tiếp là Bộ Chính trị, Ban Bí thư trong tổ chức, điều hành công việc lãnh đạo của Đảng. Cơ quan này còn có chức năng tham mưu về nguyên tắc và chế độ quản lý tài chính, tài sản của Đảng; trực tiếp quản lý tài chính, tài sản của các cơ quan đảng Trung ương và bảo đảm hậu cần phục vụ hoạt động của Trung ương Đảng, đồng thời là trung tâm thông tin tổng hợp phục vụ lãnh đạo.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-bieu-lo-dia-phuong-khong-du-tien-cho-chuong-trinh-phat-trien-van-hoa-4753556.html", "text": "Đại biểu lo địa phương không đủ tiền cho chương trình phát triển văn hóa\nNhiều đại biểu Quốc hội lo địa phương quá sức khi phải bỏ từ ngân sách của tỉnh ra hơn 30.000 tỷ đồng để thực hiện Chương trình phát triển văn hóa theo đề xuất của Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch.\nSáng 3/6, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng trình bày báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035. Tổng các nguồn lực huy động để thực hiện Chương trình giai đoạn 2025-2030 là 122.250 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 77.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương khoảng 30.250 tỷ đồng (chiếm 24,6%), huy động xã hội hóa 15.000 tỷ đồng.\nTổng nguồn vốn này theo Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch là \"phù hợp, đảm bảo khả năng đáp ứng nguồn lực của ngân sách nhà nước\". Tuy nhiên, đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa - Giáo dục Nguyễn Đắc Vinh cho biết nhiều ý kiến trong Ủy ban đánh giá tỷ lệ vốn đối ứng từ ngân sách địa phương chiếm 24,6% là khó thực hiện, nhất là đối với địa phương có điều kiện kinh tế xã hội khó khăn.\nỦy ban đề nghị cơ quan soạn thảo làm rõ căn cứ xác định tỷ lệ vốn ngân sách trung ương và địa phương, cơ sở xác định cơ cấu vốn đối ứng từ ngân sách địa phương. \"Cần đánh giá sát hơn khả năng huy động nguồn vốn ngân sách địa phương và tính toán đề xuất mức bố trí phù hợp hơn với thực tiễn\", ông Vinh nói.\n\nChương trình nghệ thuật sân khấu hóa tại lễ hội du lịch biển Sầm Sơn 2024. Ảnh: Lê Hoàng\nMột số thành viên Ủy ban cũng băn khoăn khi tổng số vốn dự kiến dành cho Chương trình khá lớn, cao hơn so với các Chương trình mục tiêu quốc gia đang thực hiện. Vì vậy, Ủy ban đề nghị Chính phủ làm rõ căn cứ để xác định tổng mức vốn của Chương trình.\nTheo quy định của Luật Đầu tư công, do chưa đến thời điểm để dự toán nguồn lực cho kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, Ủy ban Văn hóa - Giáo dục cho rằng \"chưa có cơ sở để thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho Chương trình\".\nỦy ban đề nghị Chính phủ đánh giá kỹ lưỡng căn cứ đề xuất tổng mức vốn đầu tư căn cứ phân bổ vốn hàng năm, tính toán kỹ lưỡng về khả năng thực hiện, giải ngân Chương trình để bảo đảm phù hợp với thực tiễn.\nTheo báo cáo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng, Chương trình có 7 mục tiêu tổng quát gồm: xây dựng, hoàn thiện, chuẩn mực đạo đức, hệ giá trị con người, gia đình Việt Nam; nâng cao đời sống tinh thần; bảo tồn và phát huy giá trị các di sản; tập trung nguồn lực đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, chất lượng, hiệu quả cho phát triển văn hóa; xây dựng đội ngũ văn nghệ sĩ, chuyên gia đầu ngành chuyên nghiệp, chất lượng cao; nâng cao vị thế của đất nước trên trường quốc tế thông qua phát huy sức mạnh mềm, hội nhập quốc tế về văn hóa.\nỦy ban Văn hóa - Giáo dục đánh giá hệ thống chỉ tiêu của Chương trình chưa được thuyết minh cụ thể về cơ sở khoa học. Nhiều chỉ tiêu hỗn hợp, ghép nhiều nội dung, dẫn đến khó thống kê, khó thực hiện, khó đánh giá kết quả. Một số chỉ tiêu còn cao so với thực tế, chưa phù hợp với yếu tố đặc thù của từng vùng, từng địa phương.\nBên cạnh đó, nhiều nội dung chưa được thiết kế hợp lý, chưa phân cấp rõ ràng về trách nhiệm quản lý, thanh tra, kiểm tra và đánh giá kết quả thực hiện. Ủy ban đề nghị ban soạn thảo tiếp tục rà soát, đánh giá kỹ lưỡng, nghiên cứu điều chỉnh và sắp xếp các nội dung cụ thể, bảo đảm tính khả thi.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-mua-giong-tu-giua-tuan-toi-4753373.html", "text": "Miền Bắc mưa giông từ giữa tuần tới\nSau khoảng ba ngày nắng nóng, miền Bắc và Nam sẽ mưa giông diện rộng, duy trì đến hết tuần tới.\nNgày 2/6, miền Bắc nắng nóng, nhiệt độ cao nhất 35-36 độ C do nằm ở rìa phía nam của rãnh áp thấp trục 23-25 độ vĩ bắc.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo trạng thái thời tiết trên sẽ duy trì ở miền Bắc ngày mai 4/6. Sau đó mưa rào, giông sẽ trở lại miền Bắc do chịu ảnh hưởng trực tiếp của rãnh áp thấp.\nTrọng tâm mưa giông là trung du và vùng núi, người dân cần đề phòng lũ quét, trượt lở đất. Do mưa, nền nhiệt độ cao nhất ở miền Bắc phổ biến dưới 33 độ C.\n\nMưa lũ cuốn trôi cầu ở Yên Bái cuối tháng 5. Ảnh: Yên Bái\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội ngày mai 27-36 độ, từ thứ ba nhiệt độ cao nhất giảm còn 29-31 độ, ban đêm 25-26 độ. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) tuần tới nhiệt độ 18-23 độ C.\nMiền Trung đang nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất 37, có nơi trên 37 độ C do tác động của hiệu ứng gió phơn. Dự báo, nắng nóng ở khu vực Thanh Hóa - Phú Yên duy trì đến hết ngày 4/6.\nTừ đêm 4 đến 7/6, Bắc Trung Bộ mưa giông rải rác, cục bộ có mưa to; Trung và Nam Trung Bộ ngày nắng nóng, chiều và tối mưa giông.\nNam Bộ và Tây Nguyên hai ngày đầu tuần gió mùa tây nam hoạt động yếu nên giảm mưa, trời nắng 33-35 độ ở Nam Bộ, 31-34 độ ở Tây Nguyên.\nTừ ngày 5/6, gió mùa tây nam hoạt động trở lại, Tây Nguyên và Nam Bộ sẽ có mưa rào, giông về chiều tối, nhiệt độ giảm.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trinh-quoc-hoi-chuong-trinh-phat-trien-van-hoa-256-000-ty-dong-4744673.html", "text": "Trình Quốc hội chương trình phát triển văn hóa 256.000 tỷ đồng\nSáng 3/6, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét đề xuất chi 256.000 tỷ đồng đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035.\nBộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch - cơ quan chủ trì soạn thảo cho biết nguồn lực thực hiện Chương trình trong 5 năm đầu là 122.250 tỷ đồng; 5 năm sau là 134.000 tỷ đồng.\nỞ giai đoạn đầu, 77.000 tỷ lấy từ ngân sách Trung ương. Trong đó, số chi cho đầu tư phát triển là 50.000 tỷ và 27.000 tỷ vốn sự nghiệp. Vốn ngân sách địa phương dành cho chương trình khoảng 30.250 tỷ đồng với 18.000 tỷ chi cho đầu tư phát triển và 12.250 tỷ vốn sự nghiệp. Bộ Văn hóa cũng dự tính huy động xã hội hóa khoảng 15.000 tỷ đồng.\nChương trình gồm 7 mục tiêu tổng quát là: xây dựng, hoàn thiện chuẩn mực đạo đức, bản sắc, bản lĩnh, hệ giá trị con người, gia đình Việt Nam; nâng cao đời sống tinh thần, thụ hưởng văn hóa của nhân dân; bảo tồn và phát huy di sản văn hóa dân tộc; đầu tư có trọng tâm, trọng điểm cho phát triển văn hóa.\nBộ Văn hóa cũng hướng đến xây dựng đội ngũ văn nghệ sỹ, chuyên gia đầu ngành, nâng cao vị thế của đất nước và hội nhập quốc tế về văn hóa.\n\nChương trình nghệ thuật sân khấu tại lễ hội du lịch biển Sầm Sơn 2024. Ảnh: Lê Hoàng\nBộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đặt ra 9 mục tiêu đến năm 2030. Cụ thể: các cơ quan xây dựng và ban hành các bộ quy tắc ứng xử về môi trường văn hóa; 100% đơn vị hành chính cấp tỉnh có đủ 3 loại hình thiết chế văn hóa, 80% các đơn vị hành chính cấp huyện có Trung tâm Văn hóa Thể thao đạt chuẩn. Các ngành công nghiệp văn hóa đóng góp vào 7% GDP của cả nước. 80% công chức, viên chức lĩnh vực văn hóa, nghệ thuật được bồi dưỡng, nâng cao nghiệp vụ, chuyên môn. Hàng năm, ít nhất 5 sự kiện quốc tế lớn về văn hóa nghệ thuật có sự tham gia của Việt Nam.\nBộ cũng đề ra 9 nhóm mục tiêu đến năm 2035. Đó là 90% địa phương đưa nội dung giáo dục đạo đức, lối sống, bình đẳng giới vào hương ước, quy ước của dòng họ, cộng đồng, làng xã. 100% di tích quốc gia đặc biệt và khoảng 80% di tích quốc gia được tu bổ, tôn tạo. Ngành công nghiệp văn hóa phấn đấu đóng góp 8% vào GDP của cả nước; có mức tăng trưởng trung bình hàng năm đạt 7%. Thư viện số quốc gia được hoàn thiện, tích hợp thư viện thông minh, kết nối dữ liệu với các thư viện tại Việt Nam và quốc tế.\nChương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035 sẽ được Quốc hội thảo luận ở tổ vào ngày 6/6 và thảo luận hội trường ngày 20/6, trước khi xem xét thông qua tại kỳ họp 8 (cuối năm).\nNgày 3/6, Quốc hội cũng thảo luận dự án Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi) và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ. Đại biểu nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra dự án Luật Công đoàn sửa đổi.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khong-phai-khai-bao-neu-dung-dao-tren-20-cm-de-lao-dong-san-xuat-4753456.html", "text": "Không phải khai báo nếu dùng dao trên 20 cm để lao động sản xuất\nQuy định khai báo chỉ áp dụng với tổ chức, cá nhân sản xuất, mua bán, xuất nhập khẩu dao sát thương cao, không áp dụng với lao động sản xuất, theo Bộ Công an.\nBộ Công an vừa dự kiến hướng tiếp thu dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ sửa đổi. Theo dự thảo, tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu dao có tính sát thương cao phải khai báo về số lượng, chủng loại, nhãn hiệu, tên cơ sở sản xuất với công an xã, phường, thị trấn sở tại. Quy định này nhằm quản lý chặt chẽ, không để tội phạm lợi dụng thực hiện hành vi phạm tội.\n\"Dao có tính sát thương cao\" là vũ khí thô sơ, gồm dao sắc hoặc nhọn có chiều dài lưỡi từ 20 cm hoặc được hoán cải, lắp ráp để có công năng, tác dụng tương tự dao có tính sát thương cao.\nMột số đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ kinh doanh dao có phải là ngành nghề kinh doanh có điều kiện về an ninh, trật tự không. Việc khai báo phải thực hiện trước hay sau khi sản xuất, kinh doanh? Và việc sử dụng dao có tính sát thương cao trong lao động, sản xuất, sinh hoạt có phải khai báo không?\nBộ Công an cho biết dao có tính sát thương cao là phương tiện lưỡng dụng được người dân sử dụng phổ biến trong lao động, sản xuất, sinh hoạt hàng ngày. Do đó, tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu dao có tính sát thương cao thuộc danh mục do Bộ trưởng Công an ban hành phải khai báo để công an xã, phường, thị trấn nắm bắt.\nViệc khai báo này không phải vì đây là ngành nghề, đầu tư kinh doanh có điều kiện về an ninh, trật tự và không phát sinh thủ tục hành chính. \"Người dân khi sử dụng dao có tính sát thương cao trong lao động, sản xuất, sinh hoạt thì không phải khai báo\", Bộ Công an cho hay.\nTheo Bộ Công an, quy định nói trên là biện pháp phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm nhưng vẫn đảm bảo không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và người dân. Dự thảo luật không cấm sở hữu dao, kiếm được thừa kế của cha, ông để lại, sử dụng trưng bày trong gia đình, dòng họ. Tuy nhiên, cá nhân sở hữu vũ khí như trên phải khai báo.\n\"Chúng tôi muốn siết quy định dao có lưỡi từ 20 cm trở lên vì các loại dao găm được trang bị cho lực lượng vũ trang để thi hành công vụ và thực tiễn đấu tranh với tội phạm cho thấy đa số dao thu giữ được đều có lưỡi từ 20 cm\", Bộ Công an giải trình. Bên cạnh đó, Bộ cũng tham khảo luật pháp Nga, Belarus, Australia - đều quy định kích thước lưỡi dao để quản lý.\n\nDự luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ sửa đổi sẽ được Quốc hội xem xét, cho ý kiến và thông qua theo quy trình một kỳ họp.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-vien-chuc-linh-vuc-xiec-mua-ballet-duoc-ve-huu-som-4753278.html", "text": "Đề xuất viên chức lĩnh vực xiếc, múa ballet được về hưu sớm\nBộ Văn hóa Thể thao Du lịch đề xuất viên chức lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn thuộc danh mục công việc nặng nhọc, nguy hiểm như xiếc, múa ballet... được nghỉ hưu sớm theo nguyện vọng khi đã đóng đủ 20 năm BHXH.\nTrong báo cáo gửi đại biểu Quốc hội trước phiên chất vấn kỳ họp 7, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng cho biết đặc thù nghệ sĩ, diễn viên được đào tạo trong 7-12 năm, một số bộ môn 15-16 năm. Tuổi đào tạo nghề từ 10 tuổi và phải có năng khiếu. Trong khi đó, thời gian hoạt động biểu diễn bình quân 15-20 năm.\nVì vậy, nữ nghệ sĩ 35-40 tuổi và với nam 40-45 tuổi hầu như bị suy giảm khả năng biểu diễn, hoạt động chuyên môn. Việc này dẫn đến thực trạng người làm việc trong lĩnh vực nghệ thuật \"hết tuổi nghề nhưng chưa đủ tuổi hưu\", khó khăn trong chuyển đổi vị trí việc làm.\nĐa số người này không đáp ứng tiêu chuẩn thi, xét tuyển công chức, viên chức nên không thể đảm đương vị trí quản lý, hành chính. Các nghệ sĩ mong được giải quyết chế độ để nghỉ hưu sớm. Tuy nhiên, quy định hiện hành chỉ cho phép họ nghỉ sớm hơn không quá 5 năm so với quy định.\n\nBộ trưởng Văn hóa Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng. Ảnh: Media Quốc hội\nVì vậy, Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đề xuất viên chức lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn thuộc \"Danh mục nghề, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm và nghề, công việc đặc biệt nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm\" được về hưu sớm theo nguyện vọng khi đã tham gia bảo hiểm xã hội đủ 20 năm. Mức hưởng lương hưu sẽ theo tỷ lệ đóng bảo hiểm.\nLĩnh vực nghệ thuật có các ngành trong danh mục độc hại, nguy hiểm gồm diễn viên xiếc uốn dẻo, đế trụ, nhào lộn và xiếc khác trên cao; dạy thú và biểu diễn xiếc thú; diễn viên xiếc; múa ballet, múa cổ truyền và hát tuồng...\nBộ cũng đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về chế độ phụ cấp ưu đãi nghề nghiệp; bồi dưỡng luyện tập, biểu diễn cho viên chức, người lao động lĩnh vực nghệ thuật phù hợp với thực tiễn.\nTheo chế độ tiền lương hiện nay, phần lớn viên chức chức danh nghề nghiệp diễn viên hạng 4 có hệ số lương 1,86-4,06 tương đương 3,35-7,3 triệu đồng. Diễn viên hạng 3 là 2,34-4,98 tương đương 4,2-8,96 triệu đồng. Qua khảo sát, viên chức lĩnh vực nghệ thuật có thâm niên công tác 10 năm (trung bình 35 tuổi) thực nhận chỉ 5 triệu đồng, nhỉnh hơn mức lương tối thiểu vùng (4,68 triệu).\nNgười lao động vừa được bổ nhiệm vào viên chức, ngạch diễn viên (trung bình ở độ tuổi 25) còn khó khăn hơn. Họ hưởng hệ số lương trung cấp của viên chức loại B bậc 1 là 1,86. Sau trừ 10,5% bảo hiểm xã hội thì thu nhập có nguồn gốc từ lương mà viên chức được nhận chỉ trên dưới 3 triệu đồng, không đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, ăn, ở và đi lại.\nBộ cho biết chế độ bồi dưỡng luyện tập hiện nay của diễn viên là 35.000-80.000 đồng/buổi tập; chế độ biểu diễn là 80.000-200.000 đồng/buổi. Chế độ này đã có gần 10 năm, sau 6 lần tăng lương cơ sở, mức bồi dưỡng vẫn giữ nguyên, không theo kịp nhu cầu của cuộc sống. \"Mức bồi dưỡng hiện hành không khích lệ, động viên được viên chức, người lao động chuyên môn trong lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn\", báo cáo nêu.\nTheo Thông tư 11/2020 của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm là các công việc có yếu tố gây hại, tổn thương đến sức khỏe, tinh thần hoặc có nguy cơ cao. Thông tư này quy định 1.838 nghề, công việc có yếu tố nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm và chia thành 31 lĩnh vực.\nNội dung chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp 7 được thực hiện trong 2,5 ngày từ 4/6 đến sáng 6/6. Từ 15h ngày 5/6, Quốc hội chất vấn nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch. Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng sẽ trả lời về công tác tuyển chọn, đào tạo và chế độ chính sách đối với vận động viên thể thao, nghệ sĩ trong các lĩnh vực nghệ thuật; giải quyết việc làm cho vận động viên, nghệ sĩ sau thời kỳ thi đấu, biểu diễn đỉnh cao.\nBộ trưởng cũng sẽ trả lời việc triển khai nhiệm vụ, giải pháp kích cầu, phục hồi du lịch trong năm 2024 và những năm tiếp theo; phát triển sản phẩm du lịch đêm và chính sách đặc thù, thu hút đầu tư cho các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ngo-nho-o-ha-noi-can-tro-phong-chay-chua-chay-4753193.html", "text": "Ngõ nhỏ ở Hà Nội cản trở phòng cháy chữa cháy\nNhững ngõ nhỏ, sâu hút và ngoằn ngoèo đang thách thức công tác phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn ở Thủ đô.\n\nGần một năm qua, Hà Nội xảy ra hai vụ cháy lớn. Tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Đình (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương.\nHôm 24/5 vừa qua, một vụ hỏa hoạn khác xảy ra trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy khiến 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng phòng cháy khó tiếp cận.\nTrong ảnh là khu dân cư đông đúc trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, với hàng trăm con ngõ nhỏ đan xen.\n\nGần một năm qua, Hà Nội xảy ra hai vụ cháy lớn. Tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Đình (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương.\nHôm 24/5 vừa qua, một vụ hỏa hoạn khác xảy ra trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy khiến 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng phòng cháy khó tiếp cận.\nTrong ảnh là khu dân cư đông đúc trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, với hàng trăm con ngõ nhỏ đan xen.\n\nLối vào ngôi nhà bị cháy hôm 24/5 ở phố Trung Kính chỉ vừa hai xe máy. Không chỉ nằm sâu trong ngõ, nhiều gia đình ở phố Trung Kính còn làm rào chắn giăng dây thép gai để chống trộm, bịt nhiều lối thoát hiểm.\n\nLối vào ngôi nhà bị cháy hôm 24/5 ở phố Trung Kính chỉ vừa hai xe máy. Không chỉ nằm sâu trong ngõ, nhiều gia đình ở phố Trung Kính còn làm rào chắn giăng dây thép gai để chống trộm, bịt nhiều lối thoát hiểm.\n\nNgõ hẹp, những ngôi nhà cao tầng nằm san sát nhau ở phố Trung Kính tạo ra không gian bí bách, thiếu sáng. Khu vực ban công thường bị bịt kín bởi \"chuồng cọp\".\nVới nhu cầu thuê trọ ngày càng cao, nhiều hộ gia đình nằm sâu trong ngõ đã cải tạo, xây mới nhà trọ cao tầng. Khi xảy ra hỏa hoạn, lực lượng phòng cháy chữa cháy rất khó tiếp cận.\n\nNgõ hẹp, những ngôi nhà cao tầng nằm san sát nhau ở phố Trung Kính tạo ra không gian bí bách, thiếu sáng. Khu vực ban công thường bị bịt kín bởi \"chuồng cọp\".\nVới nhu cầu thuê trọ ngày càng cao, nhiều hộ gia đình nằm sâu trong ngõ đã cải tạo, xây mới nhà trọ cao tầng. Khi xảy ra hỏa hoạn, lực lượng phòng cháy chữa cháy rất khó tiếp cận.\n\nNhà trọ cao tầng thường có xu hướng dành tầng 1 làm nơi để xe máy. Khi lửa xuất phát từ khu vực này, khói xộc thẳng lên trên, lối thoát nạn duy nhất sẽ bị bịt kín.\n\nNhà trọ cao tầng thường có xu hướng dành tầng 1 làm nơi để xe máy. Khi lửa xuất phát từ khu vực này, khói xộc thẳng lên trên, lối thoát nạn duy nhất sẽ bị bịt kín.\n\nCách đó khoảng 3 km, một ngôi nhà cho thuê ở phố Trần Thái Tông, quận Cầu Giấy có ngõ sâu hút. Đây cũng là cửa ra vào duy nhất của khu trọ.\nTheo báo cáo của quận Cầu Giấy, quận có hơn 2.800 nhà trọ không đảm bảo lối thoát nạn.\n\nCách đó khoảng 3 km, một ngôi nhà cho thuê ở phố Trần Thái Tông, quận Cầu Giấy có ngõ sâu hút. Đây cũng là cửa ra vào duy nhất của khu trọ.\nTheo báo cáo của quận Cầu Giấy, quận có hơn 2.800 nhà trọ không đảm bảo lối thoát nạn.\n\nChủ ngôi nhà trong ngõ ở phố Trần Quốc Vượng, quận Cầu Giấy dùng toàn bộ lối ra vào để kinh doanh vàng mã khiến nguy cơ hỏa hoản luôn rình rập. Ngôi nhà này cách đường lớn hơn 200 m.\n\nChủ ngôi nhà trong ngõ ở phố Trần Quốc Vượng, quận Cầu Giấy dùng toàn bộ lối ra vào để kinh doanh vàng mã khiến nguy cơ hỏa hoản luôn rình rập. Ngôi nhà này cách đường lớn hơn 200 m.\n\nMột ngách dẫn vào hai nhà trọ trên đường Xuân Thủy, quận Cầu Giấy, lối đi chỉ vừa cho xe máy. Để chữa cháy cho những ngôi nhà trong ngõ nhỏ này, lính cứu hỏa sẽ phải kéo ống dẫn nước từ ngoài đường lớn vào, có khi dài vài trăm mét.\n\nMột ngách dẫn vào hai nhà trọ trên đường Xuân Thủy, quận Cầu Giấy, lối đi chỉ vừa cho xe máy. Để chữa cháy cho những ngôi nhà trong ngõ nhỏ này, lính cứu hỏa sẽ phải kéo ống dẫn nước từ ngoài đường lớn vào, có khi dài vài trăm mét.\n\nNhững bó dây điện, cáp viễn thông chằng chịt, chắn cửa nhiều ngôi nhà trong con ngõ trên đường Đê La Thành, quận Ba Đình. Một hộ dân cho biết ở đây từng chập điện nhưng người dân dập bằng bình chữa cháy. Dù chưa xảy ra cháy lớn, song con ngõ tiềm ẩn nhiều nguy cơ, xe chữa cháy không thể tiếp cận.\n\nNhững bó dây điện, cáp viễn thông chằng chịt, chắn cửa nhiều ngôi nhà trong con ngõ trên đường Đê La Thành, quận Ba Đình. Một hộ dân cho biết ở đây từng chập điện nhưng người dân dập bằng bình chữa cháy. Dù chưa xảy ra cháy lớn, song con ngõ tiềm ẩn nhiều nguy cơ, xe chữa cháy không thể tiếp cận.\n\nNhiều hộp chữa cháy công cộng không có dụng cụ phòng cháy bên trong ở ngõ 42 Thành Công, phường Thành Công, quận Ba Đình. Khi xảy ra hỏa hoạn, đây là nơi cung cấp dụng cụ hỗ trợ chữa cháy. Năm ngoái, UBND TP Hà Nội yêu cầu 100% các ngõ hẻm có chiều sâu từ 50 m trở lên phải bố trí \"Điểm chữa cháy công cộng\".\n\nNhiều hộp chữa cháy công cộng không có dụng cụ phòng cháy bên trong ở ngõ 42 Thành Công, phường Thành Công, quận Ba Đình. Khi xảy ra hỏa hoạn, đây là nơi cung cấp dụng cụ hỗ trợ chữa cháy. Năm ngoái, UBND TP Hà Nội yêu cầu 100% các ngõ hẻm có chiều sâu từ 50 m trở lên phải bố trí \"Điểm chữa cháy công cộng\".\n\nNgười dân đốt vàng mã ngay lối đi trong con ngõ chật hẹp ở phường Mễ Trì Thượng, quận Nam Từ Liêm.\nTheo cơ quan phòng cháy chữa cháy, có nhiều nguyên nhân xảy ra cháy nổ, nhưng quan trọng nhất vẫn là ý thức của người dân, chủ cơ sở sản xuất kinh doanh chưa tuân thủ các quy định.\n\nNgười dân đốt vàng mã ngay lối đi trong con ngõ chật hẹp ở phường Mễ Trì Thượng, quận Nam Từ Liêm.\nTheo cơ quan phòng cháy chữa cháy, có nhiều nguyên nhân xảy ra cháy nổ, nhưng quan trọng nhất vẫn là ý thức của người dân, chủ cơ sở sản xuất kinh doanh chưa tuân thủ các quy định.\n\nTheo thống kê của UBND TP Hà Nội, thành phố hiện có hơn 4.500 tuyến đường, phố, ngõ, ngách, hẻm... dài hơn 200 m, xe chữa cháy không thể tiếp cận.\nTrưa 13/5, nhà dân trong ngõ 211 phố Khương Trung, quận Thanh Xuân, xảy ra hỏa hoạn. Ba xe chữa cháy không thể tiếp cận do ngôi nhà nằm sâu trong ngõ, cách vị trí đỗ của xe nước khoảng 500 m. Đám cháy may mắn được dập tắt nhờ ba xe chữa cháy lưu động vốn được cải tiến từ xe máy, nước dập lửa được lấy từ bể chứa của nhà dân.\n\nTheo thống kê của UBND TP Hà Nội, thành phố hiện có hơn 4.500 tuyến đường, phố, ngõ, ngách, hẻm... dài hơn 200 m, xe chữa cháy không thể tiếp cận.\nTrưa 13/5, nhà dân trong ngõ 211 phố Khương Trung, quận Thanh Xuân, xảy ra hỏa hoạn. Ba xe chữa cháy không thể tiếp cận do ngôi nhà nằm sâu trong ngõ, cách vị trí đỗ của xe nước khoảng 500 m. Đám cháy may mắn được dập tắt nhờ ba xe chữa cháy lưu động vốn được cải tiến từ xe máy, nước dập lửa được lấy từ bể chứa của nhà dân.\n\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-container-keo-gay-tru-dien-be-gai-bi-thuong-4753594.html", "text": "Xe container kéo gãy trụ điện, bé gái bị thương\nTP HCMXe đầu kéo làm gãy trụ điện trước Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2, bé gái đi xe máy cùng mẹ phía sau bị vướng dây điện, ngã xuống đường, sáng 3/6.\nKhoảng 6h, xe container 40 feet chạy trên đường D400, phường Tân Phú, TP Thủ Đức. Khi đến trước Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2, thùng hàng vướng vào đường dây, kéo ngã trụ điện và cột đèn chiếu sáng bằng thép.\nLúc này, một phụ nữ lái xe máy chở con vừa chạy tới bị vướng vào dây điện. Bé gái ngồi sau ngã xuống đường, bị thương được đưa vào bệnh viện cấp cứu.\n\nTrụ điện và đèn chiếu sáng trước Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 ở TP Thủ Đức bị kéo gãy. Ảnh: Duy Long\nTại hiện trường, trụ điện bêtông cao hơn 5 m gãy nằm chắn ngang đường cạnh cột chiếu sáng. Hàng chục đoạn dây điện, sợi cáp bị đứt nằm vương vãi dưới đất.\nTheo người dân, có thể do dây điện căng ngang đường bị thòng xuống, khi xe chạy qua đã bị vướng. Lực lượng chức năng sau đó đã đến hiện trường di dời trụ điện, trụ đèn chiếu sáng, phân luồng giao thông.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dien-mao-quang-truong-cho-ben-thanh-trong-tuong-lai-4753235.html", "text": "Diện mạo quảng trường chợ Bến Thành trong tương lai\nSau khi chỉnh trang, quảng trường trước chợ Bến Thành rộng 45.000 m2, có nhiều cây xanh, thảm cỏ, phục dựng công trình kiến trúc, tượng đài gắn với ký ức người Sài Gòn.\nM\\u1edbi \\u0111\\u00e2y, UBND TP HCM giao qu\\u1eadn 1 l\\u1eadp k\\u1ebf ho\\u1ea1ch tri\\u1ec3n khai c\\u1ea3i t\\u1ea1o<\\/a> c\\u1ea3nh quan tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 B\\u1ebfn Th\\u00e0nh, d\\u1ef1 ki\\u1ebfn ho\\u00e0n th\\u00e0nh tr\\u01b0\\u1edbc 30\\/4\\/2025. T\\u1ed5ng di\\u1ec7n t\\u00edch c\\u1ea3i t\\u1ea1o kho\\u1ea3ng 45.000 m2, chia l\\u00e0m 4 v\\u00f9ng, bao g\\u1ed3m qu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng v\\u00e0 c\\u00e1c \\u0111\\u01b0\\u1eddng, v\\u1ec9a h\\u00e8, c\\u00f4ng tr\\u00ecnh g\\u1eafn v\\u1edbi qu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng.\n\nTheo thi\\u1ebft k\\u1ebf, khu v\\u1ef1c tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 tr\\u1ed3ng nhi\\u1ec1u c\\u00e2y xanh, th\\u1ea3m c\\u1ecf t\\u1ea1o c\\u1ea3nh quan v\\u00e0 c\\u00e1c trang thi\\u1ebft b\\u1ecb ti\\u1ec7n \\u00edch c\\u00f4ng c\\u1ed9ng. C\\u00e1c c\\u00f4ng tr\\u00ecnh ki\\u1ebfn tr\\u00fac v\\u00e0 t\\u01b0\\u1ee3ng \\u0111\\u00e0i g\\u1eafn v\\u1edbi k\\u00fd \\u1ee9c ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n th\\u00e0nh ph\\u1ed1 s\\u1ebd \\u0111\\u01b0\\u1ee3c ph\\u1ee5c d\\u1ef1ng l\\u1ea1i.<\\/p> V\\u00f2ng xoay tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 c\\u00f3 t\\u1eeb n\\u0103m 1914, g\\u1eafn b\\u00f3 nhi\\u1ec1u th\\u1ebf h\\u1ec7 ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n th\\u00e0nh ph\\u1ed1. N\\u0103m 1964, n\\u01a1i n\\u00e0y \\u0111\\u01b0\\u1ee3c sinh vi\\u00ean S\\u00e0i G\\u00f2n \\u0111\\u1eb7t t\\u01b0\\u1ee3ng b\\u00e1n th\\u00e2n Qu\\u00e1ch Th\\u1ecb Trang, \\u0111\\u1ec3 t\\u01b0\\u1edfng nh\\u1edb n\\u1eef sinh \\u0111\\u00e3 hy sinh trong cu\\u1ed9c bi\\u1ec3u t\\u00ecnh ch\\u1ed1ng nh\\u00e0 c\\u1ea7m quy\\u1ec1n l\\u00fac b\\u1ea5y gi\\u1edd. M\\u1ed9t n\\u0103m sau, t\\u01b0\\u1ee3ng \\u0111\\u00e0i Tr\\u1ea7n Nguy\\u00ean H\\u00e3n c\\u01b0\\u1ee1i ng\\u1ef1a tr\\u00ean b\\u1ec7 cao c\\u0169ng \\u0111\\u1eb7t t\\u1ea1i v\\u00f2ng xoay.\n\nN\\u0103m 2014, hai b\\u1ee9c t\\u01b0\\u1ee3ng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c d\\u1eddi \\u0111\\u1ec3 thi c\\u00f4ng ga ng\\u1ea7m Metro B\\u1ebfn Th\\u00e0nh - Su\\u1ed1i Ti\\u00ean. To\\u00e0n b\\u1ed9 khu v\\u1ef1c tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c tr\\u01b0ng d\\u1ee5ng \\u0111\\u1ec3 thi c\\u00f4ng h\\u1ea1ng m\\u1ee5c quan tr\\u1ecdng c\\u1ee7a tuy\\u1ebfn metro \\u0111\\u1ea7u ti\\u00ean c\\u1ee7a th\\u00e0nh ph\\u1ed1. To\\u00e0n b\\u1ed9 khu v\\u1ef1c m\\u1edbi \\u0111\\u01b0\\u1ee3c t\\u00e1i l\\u1eadp m\\u1eb7t b\\u1eb1ng<\\/a> hai n\\u0103m nay.<\\/p>\"\">\n\nTrong ph\\u1ed1i c\\u1ea3nh, tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 B\\u1ebfn Th\\u00e0nh, t\\u01b0\\u1ee3ng \\u0111\\u00e0i Tr\\u1ea7n Nguy\\u00ean H\\u00e3n \\u0111\\u01b0\\u1ee3c \\u0111\\u1eb7t l\\u1ea1i v\\u1ecb tr\\u00ed c\\u0169, b\\u1eb1ng ch\\u1ea5t li\\u1ec7u \\u0111\\u1ed3ng b\\u1ec1n v\\u1eefng h\\u01a1n. \\u1ede g\\u00f3c ph\\u1ea3i l\\u00e0 t\\u01b0\\u1ee3ng Qu\\u00e1ch Th\\u1ecb Trang \\u0111\\u1eb7t tr\\u00ean b\\u1ec7, d\\u01b0\\u1edbi th\\u1ea3m c\\u1ecf, xung quanh nhi\\u1ec1u c\\u00e2y xanh xen k\\u1ebd. Hi\\u1ec7n n\\u00fat giao tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c t\\u1ed5 ch\\u1ee9c giao th\\u00f4ng theo d\\u1ea1ng ng\\u00e3 t\\u01b0, c\\u00f3 \\u0111\\u00e8n t\\u00edn hi\\u1ec7u thay v\\u00ec v\\u00f2ng xoay nh\\u01b0 tr\\u01b0\\u1edbc.<\\/p>\"\">\nQu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 nh\\u00ecn t\\u1eeb \\u0111\\u01b0\\u1eddng Ph\\u00f3 \\u0110\\u1ee9c Ch\\u00ednh hi\\u1ec7n t\\u1ea1i so v\\u1edbi ph\\u1ed1i c\\u1ea3nh. Theo ph\\u01b0\\u01a1ng \\u00e1n c\\u1ea3i t\\u1ea1o, c\\u00e1c l\\u1ed1i \\u0111i quanh qu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c \\u0111\\u1ec1 xu\\u1ea5t l\\u00e1t n\\u1ec1n b\\u1eb1ng \\u0111\\u00e1 granite t\\u1ef1 nhi\\u00ean, b\\u1ed1 tr\\u00ed c\\u00e2y xanh, th\\u1ea3m c\\u1ecf.<\\/p>\"\">\n\nKhu v\\u1ef1c qu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng t\\u1eeb h\\u01b0\\u1edbng \\u0111\\u01b0\\u1eddng Tr\\u1ea7n H\\u01b0ng \\u0110\\u1ea1o trong t\\u01b0\\u01a1ng lai \\u0111\\u01b0\\u1ee3c l\\u00e1t \\u0111\\u00e1, c\\u00f3 d\\u1ea3i ph\\u00e2n c\\u00e1ch b\\u1eb1ng b\\u00eat\\u00f4ng, \\u1edf gi\\u1eefa tr\\u1ed3ng c\\u1ecf. Hi\\u1ec7n n\\u01a1i \\u0111\\u00e2y ph\\u00e2n lu\\u1ed3ng giao th\\u00f4ng b\\u1eb1ng h\\u00e0ng r\\u00e0o s\\u1eaft.<\\/p>\"\">\nTr\\u1ee5c \\u0111\\u01b0\\u1eddng L\\u00ea L\\u1ee3i h\\u01b0\\u1edbng ra ch\\u1ee3 B\\u1ebfn Th\\u00e0nh s\\u1ebd \\u0111\\u01b0\\u1ee3c tr\\u1ed3ng nhi\\u1ec1u c\\u00e2y xanh l\\u1edbn hai b\\u00ean, xen k\\u1ebd l\\u00e0 th\\u1ea3m c\\u1ecf. D\\u00e3y nh\\u00e0 tr\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1eddng L\\u00ea L\\u1ee3i \\u0111\\u01b0\\u1ee3c l\\u00ean k\\u1ebf ho\\u1ea1ch s\\u01a1n, qu\\u00e9t l\\u1ea1i khu v\\u1ef1c m\\u1eb7t ti\\u1ec1n \\u0111\\u1ec3 b\\u1ea3o t\\u1ed3n c\\u0169ng nh\\u01b0 t\\u1ea1o \\u0111i\\u1ec3m nh\\u1ea5n thi\\u1ebft k\\u1ebf \\u0111\\u00f4 th\\u1ecb.<\\/p> N\\u0103m 2014, con \\u0111\\u01b0\\u1eddng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c r\\u00e0o ch\\u1eafn \\u0111\\u1ec3 thi c\\u00f4ng Metro B\\u1ebfn Th\\u00e0nh - Su\\u1ed1i Ti\\u00ean, hi\\u1ec7n \\u0111\\u00e3 t\\u00e1i l\\u1eadp m\\u1eb7t b\\u1eb1ng. C\\u00e1c h\\u1ea1ng m\\u1ee5c tr\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1eddng nh\\u01b0 c\\u00e2y xanh, chi\\u1ebfu s\\u00e1ng, v\\u1ec9a h\\u00e8... \\u0111\\u00e3 c\\u1ea3i t\\u1ea1o l\\u1ea1i v\\u00e0 \\u0111ang \\u0111\\u1ec1 xu\\u1ea5t l\\u00e0m ph\\u1ed1 \\u0111i b\\u1ed9<\\/a>.<\\/p>\"\">\n\nC\\u00f4ng vi\\u00ean 23\\/9 s\\u1ebd c\\u00f3 th\\u00eam th\\u1ea3m c\\u1ecf, ti\\u1ec3u c\\u1ea3nh hoa, c\\u00e2y xanh, l\\u1ed1i \\u0111i b\\u1ed9. N\\u01a1i \\u0111\\u00e2y \\u0111\\u00e3 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c c\\u1ea3i t\\u1ea1o, ch\\u1ec9nh trang t\\u1eeb n\\u0103m ngo\\u00e1i sau khi Metro s\\u1ed1 1 t\\u00e1i l\\u1eadp m\\u1eb7t b\\u1eb1ng. Gi\\u1ebfng tr\\u1eddi<\\/a> h\\u00ecnh hoa sen ch\\u1ee9c n\\u0103ng cung c\\u1ea5p \\u00e1nh s\\u00e1ng cho ga ng\\u1ea7m B\\u1ebfn Th\\u00e0nh v\\u00e0 t\\u1ea1o \\u0111i\\u1ec3m nh\\u1ea5n ki\\u1ebfn tr\\u00fac cho khu v\\u1ef1c.<\\/p>\"\">\n\nTheo ph\\u1ed1i c\\u1ea3nh, xung quanh gi\\u1ebfng tr\\u1eddi v\\u1edbi nhi\\u1ec1u lo\\u00e0i c\\u00e2y, ti\\u1ec3u c\\u1ea3nh, l\\u1ed1i \\u0111i b\\u1ed9, b\\u1ed3n hoa t\\u1ea1o th\\u00e0nh ch\\u1ed7 ng\\u1ed3i. Hi\\u1ec7n n\\u01a1i n\\u00e0y m\\u1edbi \\u0111\\u01b0\\u1ee3c l\\u00e1t \\u0111\\u00e1, tr\\u1ed3ng c\\u00e2y l\\u00e0m khu \\u0111i b\\u1ed9 cho ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n, du kh\\u00e1ch.<\\/p>\"\">\n\\u1ede m\\u0169i t\\u00e0u c\\u00f4ng vi\\u00ean 23\\/9 d\\u1ef1 ki\\u1ebfn tr\\u1ed3ng nhi\\u1ec1u lo\\u1ea1i hoa, hai b\\u00ean l\\u00e0 c\\u00e2y l\\u1edbn.<\\/p> Ph\\u01b0\\u01a1ng \\u00e1n thi\\u1ebft k\\u1ebf n\\u00e0y \\u0111\\u01b0\\u1ee3c ho\\u00e0n thi\\u1ec7n theo \\u0111\\u1ecbnh h\\u01b0\\u1edbng quy ho\\u1ea1ch, k\\u1ebft n\\u1ed1i \\u0111\\u1ed3ng b\\u1ed9 qu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng tr\\u01b0\\u1edbc ch\\u1ee3 B\\u1ebfn Th\\u00e0nh v\\u00e0 c\\u00e1c d\\u1ef1 \\u00e1n kh\\u00e1c trong khu v\\u1ef1c (C\\u00f4ng vi\\u00ean 23\\/9, \\u0111\\u01b0\\u1eddng L\\u00ea L\\u1ee3i\\u2026), gi\\u1ea3i ph\\u00e1p giao th\\u00f4ng khu v\\u1ef1c theo quy ho\\u1ea1ch \\u0111\\u01b0\\u1ee3c duy\\u1ec7t.<\\/p>\"\">\n\nNhững điểm văn hóa - lịch sử như tòa nhà công ty đường sắt (nhà Hoả xa) sẽ được bảo tồn theo kiến trúc cũ. Các dãy nhà phố ở đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu cũng giữ nguyên trạng. Ngoài ra, trục đường Hàm Nghi, kế toà nhà hỏa xa được trồng thêm cây xanh tạo bóng mát.\n\nNhững điểm văn hóa - lịch sử như tòa nhà công ty đường sắt (nhà Hoả xa) sẽ được bảo tồn theo kiến trúc cũ. Các dãy nhà phố ở đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu cũng giữ nguyên trạng. Ngoài ra, trục đường Hàm Nghi, kế toà nhà hỏa xa được trồng thêm cây xanh tạo bóng mát.\n\nHiện một số hạng mục được tái lập ban đầu như trạm xe buýt, cây xăng, tiểu đảo giao thông... lâm cảnh nhếch nhác. Khu vực dự kiến đặt cây xăng được xây lại nhưng chưa sử dụng đã bị vẽ bậy, xung quanh đầy rác.\n\nHiện một số hạng mục được tái lập ban đầu như trạm xe buýt, cây xăng, tiểu đảo giao thông... lâm cảnh nhếch nhác. Khu vực dự kiến đặt cây xăng được xây lại nhưng chưa sử dụng đã bị vẽ bậy, xung quanh đầy rác.\n\nCông trình với tổng kinh phí dự kiến 157 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Ngoài ra quận 1 kiến nghị thành phố sớm cải tạo đồng thời phục dựng di tích chợ Bến Thành, kinh phí dự kiến khoảng 95 tỷ đồng.\nChợ Bến Thành được xây năm 1912 có tổng diện tích hơn 13.000 m2, giới hạn bởi các trục đường: Phan Bội Châu - Phan Chu Trinh - Lê Thánh Tôn - Công trường Quách Thị Trang. Đây là một trong những công trình biểu tượng của thành phố, thu hút nhiều người dân, du khách mỗi ngày.\n\nCông trình với tổng kinh phí dự kiến 157 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Ngoài ra quận 1 kiến nghị thành phố sớm cải tạo đồng thời phục dựng di tích chợ Bến Thành, kinh phí dự kiến khoảng 95 tỷ đồng.\nChợ Bến Thành được xây năm 1912 có tổng diện tích hơn 13.000 m2, giới hạn bởi các trục đường: Phan Bội Châu - Phan Chu Trinh - Lê Thánh Tôn - Công trường Quách Thị Trang. Đây là một trong những công trình biểu tượng của thành phố, thu hút nhiều người dân, du khách mỗi ngày.\n\nQuỳnh Trần"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cuu-nguoi-dan-ong-ket-giua-hai-buc-tuong-4753320.html", "text": "Cứu người đàn ông kẹt giữa hai bức tường\nHà TĩnhÔng Hoàng Phúc Sen xuống khe hở sâu 2 m, rộng 30 cm giữa hai bức tường để lấy điện thoại và bị mắc kẹt phía dưới, được cảnh sát giải cứu.\nKhoảng 20h50 ngày 1/6, ông Sen, 53 tuổi, trú phường Thạch Quý, TP Hà Tĩnh, làm rơi điện thoại xuống khe hở giữa bức tường nhà ông với nhà bên cạnh.\nÔng Sen tháo khung cửa sổ, chui xuống khe để nhặt điện thoại và bị mắc kẹt giữa hai móng bêtông của hai ngôi nhà. Ông Sen khó thở, kêu cứu, được người thân cố gắng kéo lên song không thành công.\n\nCứu người đàn ông kẹt ở khe tường sâu 2 m\n\nKhoảnh khắc cứu ông Sen mắc kẹt dưới tường sâu 2 m. Video: Hùng Lê\n\nNhận tin báo, hàng chục cán bộ Phòng cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Hà Tĩnh đến hiện trường, dùng quạt điện chĩa về vị trí nạn nhân đang mắc kẹt để lấy gió và không khí, trấn an ông Sen.\nCảnh sát sau đó cầm tay phải và quần áo của ông Sen, hợp sức kéo lên. Sau khoảng 30 phút, việc giải cứu thành công. Nạn nhân bị trầy xước phần mềm, có biểu hiện xuống sức vì thiếu ôxy, sau khi được sơ cứu đã tỉnh táo.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lua-thieu-rui-kho-hang-do-nhua-4753317.html", "text": "Lửa thiêu rụi kho hàng đồ nhựa\nKhánh HòaKho hàng chứa đồ gia dụng nhựa rộng hơn 400 m2 ở huyện Diên Khánh xảy ra hoả hoạn, nhiều tài sản bị thiêu rụi, sáng 2/6.\nKhoảng 6h30, đám cháy bùng lên tại kho nhựa nằm trong khu dân cư trên đường Võ Nguyên Giáp, xã Diên An. Hàng hoá trong kho chủ yếu đồ gia dụng bằng nhựa dễ bắt lửa khiến đám cháy nhanh chóng bùng phát, khói bốc cao hàng chục mét kèm theo tiếng nổ.\n\nLửa thiêu rụi kho hàng đồ nhựa hơn 500 m2\n\nNgọn lửa bốc cao, bao trùm toàn bộ nhà kho. Video: Bùi Toàn\n\nMột số công nhân đang làm việc trong kho dùng phương tiện chữa cháy tại chỗ dập lửa nhưng không thành, tìm cách thoát thân ra ngoài. Chủ kho cùng nhân viên đã đưa được ôtô tải và một ít vật dụng ra ngoài trước khi lửa bao trùm.\nChừng 5 phút, lực lượng chữa cháy điều 4 xe chuyên dụng cùng hàng chục chiến sĩ đến hiện trường. Một đội dùng vòi rồng phun nước từ phía trước, một nhóm tiếp cận khu vực phía sau ngăn không cho lửa cháy lan sang khu dân cư. Bao quanh kho là tường rào cao hơn 2 m nên việc tiếp cận phía trong gặp nhiều khó khăn.\nKhoảng 8h đám cháy cơ bản được khống chế. Hỏa hoạn không gây thiệt hại về người, song thiêu rụi nhiều tài sản, hàng hóa. Một số khu vực trần và tường kho hàng đổ sập.\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-dau-keo-de-bep-xe-tai-mot-nguoi-chet-4753240.html", "text": "Xe đầu kéo đè bẹp xe tải, một người chết\nCao BằngXe đầu kéo lấn làn lật nghiêng, thùng xe đè bẹp ôtô tải chạy chiều ngược lại khiến tài xế tử vong, phụ xe bị thương, chiều 1/6.\n\nXe đầu kéo lật đè bẹp thùng xe tải\n\nHiện trường vụ tai nạn. Video: HLX Cao Bằng - UBND xã Nguyễn Huệ\n\nKhoảng 16h, xe đầu kéo chạy trên quốc lộ 3 hướng đi TP Cao Bằng, khi đến xã Nguyễn Huệ, huyện Hòa An thì lấn sang làn đối diện và lật nghiêng. Thùng xe trượt đè lên một xe tải loại 2,5 tấn đi chiều ngược lại.\nSau va chạm, cabin xe tải 2,5 tấn bị bẹp, tài xế và phụ xe mắc kẹt.\n\nThùng xe đầu kéo đè nát xe tải. Ảnh: Hội lái xe Cao Bằng\nCảnh sát Phòng cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Cao Bằng huy động một xe cẩu lớn nhấc thùng xe đầu kéo lên để cứu người. Đến khoảng 18h, tài xế được đưa ra ngoài nhưng đã tử vong, phụ xe bị thương.\nTại hiện trường, xe đầu kéo đổ nghiêng chiếm gần hết làn đường, xe tải nằm sát mép vực. Hàng hóa rơi vãi, lăn xuống vực. Quốc lộ 3 ùn tắc khoảng 3 km theo cả hai chiều đường, đến 19h30 mới thông.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-dua-don-hoc-sinh-dang-duoc-quy-dinh-the-nao-4753157.html", "text": "Xe đưa đón học sinh đang được quy định thế nào\nLuật chưa quy định cụ thể về xe đưa đón học sinh mà xem như xe hợp đồng kinh doanh vận tải nên mỗi trường phải tự ra tiêu chuẩn, quy trình kiểm soát an toàn.\nXe đưa đón học sinh hiện nay có hai loại hình phổ biến, một là xe nhà trường tự đầu tư, hai là xe nhà trường ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải đưa đón học sinh. Luật Giao thông đường bộ 2008 chưa quy định tiêu chuẩn riêng cho xe đưa đón học sinh mà xem như xe hợp đồng kinh doanh vận tải.\nNghị định 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô và Thông tư 12/2020 của Bộ Giao thông Vận tải quy định đơn vị kinh doanh vận tải phải có phương án kiểm soát đảm bảo không còn hành khách trên xe; xây dựng và thực hiện quy trình bảo đảm an toàn giao thông. Tài xế phải kiểm tra khoang hành khách để bảo đảm không còn hành khách trên xe trước khi rời khỏi xe.\nDo luật và văn bản dưới luật chưa quy định cụ thể, nhiều trường tự ra tiêu chuẩn, xây dựng quy trình đưa đón riêng nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh. Quản lý hơn 100 xe từ 16 tới 45 chỗ, phục vụ khoảng 4.000 học sinh của ba cơ sở của trường Marie Curie, Hà Nội, ông Lê Văn Cảnh cho biết trường ký hợp đồng với một số đơn vị vận tải. Những đơn vị này cung cấp xe, tài xế và người phụ trách đi theo xe của học sinh tiểu học, còn quy trình đón, trả do trường xây dựng.\nĐầu buổi sáng, giáo viên phụ trách xe sẽ lập danh sách học sinh có mặt, sau đó báo về văn phòng trường. Nhân viên văn phòng sẽ đối chiếu số học sinh đi xe với những em xin nghỉ của từng lớp, nếu không khớp sẽ báo lại giáo viên chủ nhiệm và người phụ trách xe. Bước này lặp lại khi học sinh lên xe về nhà.\nVới phương tiện, ông Cảnh cho biết các xe được lắp chuông ở đằng sau, nó sẽ kêu khi lái xe tắt máy. Để tắt chuông, tài xế phải đi tới cuối xe, coi như một lần quan sát xem học sinh có để quên đồ, hoặc em nào chưa xuống hay không. \"Áp dụng công nghệ này kia, nhưng tôi nghĩ quan trọng nhất vẫn là ý thức con người. Thầy cô, tài xế phải có tâm, không được làm tắt quy trình\", ông Cảnh nói.\nĐầu mỗi năm học, trường Marie Curie tổ chức tập huấn quy trình đưa đón cho tài xế và giáo viên, người phụ trách xe. Học sinh được học cách thoát hiểm, phát tín hiệu nếu không may bị kẹt trong xe thông qua việc sử dụng búa (với khối lớp lớn), hoặc bật đèn, bấm còi (thường áp dụng cho học sinh tiểu học).\nTheo ông Cảnh, khó nhất trong vận hành dịch vụ đưa đón là các trường phải phụ thuộc nhiều bên. Hiếm có trường nào mua 100 xe đủ loại nên thường ký hợp đồng với các công ty vận tải. Khi đó trường khó kiểm soát việc những công ty này sử dụng xe trong giờ nghỉ. \"Nhiều nơi họ đưa học sinh đi mà chỉ muốn nhanh chóng lấy xe làm việc khác. Khi đó, chất lượng xe dễ bị ảnh hưởng, tài xế hay người phụ trách dễ bỏ qua các bước kiểm tra xe\", ông nói.\n\nXe đưa đón học sinh do AI tạo. Ảnh: Canva\nBổ sung dịch vụ đưa đón học sinh vào luật\nNhằm bịt những \"lỗ hổng\" trên, dự thảo Luật Đường bộ (dự kiến thông qua tại kỳ họp 7) dành Điều 70 quy định hoạt động vận tải đưa đón trẻ em, học sinh bằng ôtô do cơ sở giáo dục tự tổ chức, hoặc do đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện. Nếu cơ sở giáo dục tự tổ chức đưa đón học sinh phải đáp ứng quy định về hoạt động vận tải nội bộ; đơn vị kinh doanh vận tải phải đáp ứng quy định về hoạt động kinh doanh vận tải bằng ôtô.\nCùng với đó, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (dự kiến thông qua tại kỳ họp 7) cũng dành một điều về ôtô chở học sinh, trẻ mầm non. Điều 46 quy định ôtô kinh doanh vận tải chở học sinh, trẻ em mầm non phải đáp ứng các yêu cầu sau: Xe có đăng ký, đăng kiểm và phải gắn thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh của lái xe.\nXe chở học sinh có niên hạn sử dụng không quá 20 năm; có màu sơn theo quy định của Chính phủ. Xe chở học sinh tiểu học hoặc trẻ mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi, hoặc sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi theo quy định. Khi đưa đón học sinh tiểu học, trẻ em mầm non, xe phải có tối thiểu một người quản lý để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và bảo đảm an toàn cho các em trong suốt chuyến đi.\nTrường hợp xe trên 30 chỗ và chở trên 29 học sinh tiểu học và trẻ em mầm non phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý. Không được để học sinh tiểu học, trẻ mầm non trên xe khi người lái xe và người quản lý đã rời xe.\nLái xe đưa đón học sinh, trẻ em mầm non phải có tối thiểu 2 năm kinh nghiệm lái xe vận tải hành khách. Cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho cho lái xe và người quản lý học sinh, trẻ em mầm non nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón. Xe chở học sinh được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại các điểm trên lộ trình.\nXe đưa đón học sinh phải có thiết bị cảnh báo\nNgoài hai dự luật trên, Bộ Giao thông Vận tải đang xây dựng dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô, trong đó có xe chở học sinh. Cụ thể xe chở học sinh phải sơn màu vàng đậm, mặt sau phải có thiết bị cảnh báo hoặc biển cảnh báo phương tiện khác không được vượt khi xe đang đỗ ở bến để đón, trả học sinh.\nXe chở học sinh mẫu giáo, tiểu học phải có thêm tối thiểu một chỗ ngồi cho người quản lý; xe chở từ 29 học sinh mẫu giáo, tiểu học trở lên phải có thêm 2 chỗ ngồi cho người quản lý. Xe chở học sinh mẫu giáo không vượt quá 45 ghế; xe chở học sinh tiểu học, trung học cơ sở không quá 56 người.\nXe chở học sinh phải được trang bị thiết bị quan sát toàn bộ khu vực hành khách thông qua gương chiếu hậu và hệ thống camera bên trong để giám sát hành vi của lái xe, người quản lý học sinh và toàn bộ học sinh trên xe. Camera bên ngoài để giám sát tình trạng giao thông phía ngoài cửa lên xuống.\nXe phải có đèn cảnh báo nguy hiểm tự động được bật khi cửa lên xuống mở để đón, trả học sinh. Camera phải có hệ thống ghi nhớ và xử lý thông tin. Đặc biệt, xe phải được trang bị hệ thống cảnh báo tự động bằng còi báo động, âm thanh khẩn cấp trực tiếp đến lái xe, người quản lý, học sinh có thể sử dụng khi cần cảnh báo. Thiết bị cảnh báo được lắp phía người lái.\nTheo ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam, đơn vị chủ trì soạn thảo quy chuẩn, Cục còn có ý tưởng yêu cầu xe có hai cửa lên xuống thì cửa thứ hai phải đóng bằng cơ học để người lái xe đi xuống đóng cửa trước khi rời khỏi xe và có thể quan sát học sinh. Ngoài ra, các xe có thể áp dụng camera AI để nhận diện học sinh, nếu thiếu học sinh rời xe thì thiết bị sẽ cảnh báo.\nÔng An cho rằng màu vàng là sơn nguyên bản của nhiều xe học sinh nhập khẩu nước ngoài nên sẽ không phải sơn lại, nếu xe lắp đặt trong nước thực hiện sơn mới chi phí thấp. Thiết bị cảnh báo dạng còi khẩn cấp cũng có chi phí không lớn, doanh nghiệp dễ dàng lắp đặt.\nTrước đó sáng 29/5, bé Trần Gia Huy, 5 tuổi được đón lên xe 29 chỗ để tới trường Mầm non Hồng Nhung ở khu tái định cư xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Huy ngồi ngay sau ghế lái, nhưng đã bị bỏ quên. Chiều cùng ngày, từ trình báo của gia đình, nhà trường mới phát hiện, đưa đi cấp cứu, nhưng bé đã tử vong trước khi tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình.\nCông an tỉnh Thái Bình đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam tài xế Nguyễn Văn Lâm, nhân viên đưa đón Phương Quỳnh Anh vì tội Vô ý làm chết người. Hai cô giáo đứng lớp bị khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú, điều tra về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.\nĐoàn Loan - Thanh Hằng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hien-trang-cao-toc-ben-luc-long-thanh-sau-khi-thi-cong-tro-lai-4752460.html", "text": "Hiện trạng cao tốc Bến Lức - Long Thành sau khi thi công trở lại\nSau khi khởi động trở lại, nhiều đoạn cao tốc qua Đồng Nai, TP HCM, Long An hoàn thành trải nhựa, kẻ vạch… để tiến tới thông xe kỹ thuật sau 10 năm triển khai.\n\nĐoạn đầu cao tốc giao với tuyến TP HCM - Trung Lương đang xây dựng hệ thống đường dẫn và trạm thu phí.\nCao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Khởi công năm 2014, công trình dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên dừng triển khai khi đã xong 80% khối lượng.\nTừ giữa năm ngoái, một số gói thầu của dự án triển khai trở lại. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật các đoạn sử dụng vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trước tháng 10 năm nay.\nĐây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Mới đây, VEC đưa ra thời gian hoàn thành dự án vào năm sau.\n\nĐoạn đầu cao tốc giao với tuyến TP HCM - Trung Lương đang xây dựng hệ thống đường dẫn và trạm thu phí.\nCao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Khởi công năm 2014, công trình dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên dừng triển khai khi đã xong 80% khối lượng.\nTừ giữa năm ngoái, một số gói thầu của dự án triển khai trở lại. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật các đoạn sử dụng vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trước tháng 10 năm nay.\nĐây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Mới đây, VEC đưa ra thời gian hoàn thành dự án vào năm sau.\n\nĐoạn cắt qua quốc lộ 1 đã cơ bản hoàn thành, song các nhánh kết nối ở nút giao chưa được xây dựng.\nDự án có 11 gói thầu xây lắp chính, sử dụng ba nguồn vốn, gồm vốn vay Ngân hàng ADB, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước.\n\nĐoạn cắt qua quốc lộ 1 đã cơ bản hoàn thành, song các nhánh kết nối ở nút giao chưa được xây dựng.\nDự án có 11 gói thầu xây lắp chính, sử dụng ba nguồn vốn, gồm vốn vay Ngân hàng ADB, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước.\n\nĐoạn cao tốc đi qua huyện Bình Chánh, thuộc gói thầu J2 của dự án đã cơ bản hoàn thành. Mặt đường được trải nhựa, kẻ vạch phân làn, đèn chiếu sáng...\nGiai đoạn một, cao tốc Bến Lức - Long Thành được xây dựng 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.\n\nĐoạn cao tốc đi qua huyện Bình Chánh, thuộc gói thầu J2 của dự án đã cơ bản hoàn thành. Mặt đường được trải nhựa, kẻ vạch phân làn, đèn chiếu sáng...\nGiai đoạn một, cao tốc Bến Lức - Long Thành được xây dựng 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.\n\nDãy hàng rào chống loá trên cao tốc đoạn thuộc gói thầu J2 (huyện Bình Chánh) được lắp đặt, song một số dãy rào khu vực này bị mất trộm vẫn chưa được khắc phục.\n\nDãy hàng rào chống loá trên cao tốc đoạn thuộc gói thầu J2 (huyện Bình Chánh) được lắp đặt, song một số dãy rào khu vực này bị mất trộm vẫn chưa được khắc phục.\n\nDãy hàng rào bảo vệ hành lang cao tốc cũng được xây dựng kiên cố đi qua huyện Bình Chánh.\n\nDãy hàng rào bảo vệ hành lang cao tốc cũng được xây dựng kiên cố đi qua huyện Bình Chánh.\n\nCông trường cao tốc đoạn giao với quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, vẫn dang dở. Hai cầu dẫn từ tuyến quốc lộ lên cao tốc nằm trơ trọi, nhiều đoạn bêtông xám xịt vì phơi nắng mưa lâu ngày.\n\nCông trường cao tốc đoạn giao với quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, vẫn dang dở. Hai cầu dẫn từ tuyến quốc lộ lên cao tốc nằm trơ trọi, nhiều đoạn bêtông xám xịt vì phơi nắng mưa lâu ngày.\n\nCầu Phước Khánh (gói thầu J3) bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai. Do không được bố trí vốn, việc thi công cầu đã dừng từ năm 2019 đến nay, khi đã đạt hơn 80% khối lượng. Hiện, công trình đã cơ bản hoàn thành phần cầu dẫn, trụ tháp…\nKhi hoàn thành, đây là cầu cao nhất nước với tĩnh không 55 m, dài hơn 3 km, rộng gần 22 m cho 4 làn xe. Mới đây, VEC đề nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với nhà tài trợ JICA về kế hoạch lựa chọn nhà thầu mới để tái khởi động công trình này.\n\nCầu Phước Khánh (gói thầu J3) bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai. Do không được bố trí vốn, việc thi công cầu đã dừng từ năm 2019 đến nay, khi đã đạt hơn 80% khối lượng. Hiện, công trình đã cơ bản hoàn thành phần cầu dẫn, trụ tháp…\nKhi hoàn thành, đây là cầu cao nhất nước với tĩnh không 55 m, dài hơn 3 km, rộng gần 22 m cho 4 làn xe. Mới đây, VEC đề nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với nhà tài trợ JICA về kế hoạch lựa chọn nhà thầu mới để tái khởi động công trình này.\n\nỞ địa phận Đồng Nai, công trình thi công tất bật hơn. Tại gói thầu A6 đi qua huyện Nhơn Trạch, công nhân thi công nút giao nối vào cảng Phước An. Đây là nút giao quan trọng vì ngoài kết nối với cảng Phước An còn giúp liên kết hệ thống giao thông đi liên cảng Bà Rịa - Vũng Tàu.\n\nỞ địa phận Đồng Nai, công trình thi công tất bật hơn. Tại gói thầu A6 đi qua huyện Nhơn Trạch, công nhân thi công nút giao nối vào cảng Phước An. Đây là nút giao quan trọng vì ngoài kết nối với cảng Phước An còn giúp liên kết hệ thống giao thông đi liên cảng Bà Rịa - Vũng Tàu.\n\nĐoạn cao tốc gần cầu Ông Kèo ở gói thầu A5 qua địa bàn xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, đã hoàn thiện hơn năm nay. Đây là gói thầu đầu tiên của Đồng Nai từ cầu Phước Khánh.\n\nĐoạn cao tốc gần cầu Ông Kèo ở gói thầu A5 qua địa bàn xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, đã hoàn thiện hơn năm nay. Đây là gói thầu đầu tiên của Đồng Nai từ cầu Phước Khánh.\n\nCao tốc đi qua rừng ngập mặn tại xã Phước Thái, huyện Long Thành thuộc gói thầu A7 dài 3,3 km cơ bản đã hoàn tất, trải nhựa trên cầu cạn.\n\nCao tốc đi qua rừng ngập mặn tại xã Phước Thái, huyện Long Thành thuộc gói thầu A7 dài 3,3 km cơ bản đã hoàn tất, trải nhựa trên cầu cạn.\n\nCầu Thị Vải, một trong những cây cầu quan trọng trên tuyến cao tốc, nối gói thầu A6 và A7 chuẩn bị hợp long để thông tuyến trong tháng 6 tới.\n\nCầu Thị Vải, một trong những cây cầu quan trọng trên tuyến cao tốc, nối gói thầu A6 và A7 chuẩn bị hợp long để thông tuyến trong tháng 6 tới.\n\nHướng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nHướng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nPhước Tuấn - Thanh Tùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-dan-trung-tam-sai-gon-hien-hang-nghin-m2-dat-mo-hem-4753184.html", "text": "Người dân trung tâm Sài Gòn hiến hàng nghìn m2 đất mở hẻm\nHơn 2.100 hộ dân ở quận 3 đồng thuận hiến 6.630 m2 đất, cùng chính quyền mở 45 hẻm rộng rãi, khang trang hơn, theo Trưởng phòng đô thị quận 3.\nThông tin được ông Phan Thế Huy, Trưởng phòng Quản lý đô thị quận 3, cho biết tại lễ khởi công 20 dự án mở rộng 28 hẻm trên địa bàn, sáng 1/6.\nDự kiến năm nay, địa phương mở rộng 45 hẻm tại 12 phường. Đây là các con hẻm nhỏ dưới 3 m, không đảm bảo phòng cháy chữa cháy, thoát hiểm. Hạ tầng, cống thoát nước xuống cấp nên cần được cải tạo để đảm bảo an toàn, cải thiện chất lượng sống người dân.\n\nNgười dân hẻm 549 Nguyễn Đình Chiểu tháo dỡ nhà trên phần đất hiến giao cho địa phương, sáng 1/6. Ảnh: An Phương\nMột trong những dự án khởi công sáng nay là hẻm 549 Nguyễn Đình Chiểu, phường 2 dài hơn 220 m. Hẻm nối đường Nguyễn Đình Chiểu với hẻm 16 ra đường Nguyễn Thiện Thuật. Bề ngang mặt hẻm từ 2,8 m đến 3,5 m. Đường hẻm tráng bêtông nhưng đã xuống cấp, gây khó khăn cho người dân đi lại. Hệ thống thoát nước của hẻm đã cũ, thoát nước chậm và khuôn nắp hầm ga bể, vỡ.\nBà Nguyễn Thị Thu Dung, Chủ tịch UBND phường 2, cho biết địa phương bắt đầu vận động người dân hiến đất từ năm 2020. Qua từng năm, tỷ lệ người dân đồng thuận tăng từ 50% lên 70-80% và đến nay là 97%, tương đương 105/107 hộ dân.\nCác hộ dân trong hẻm đã hiến hơn 197 m2 đất để mở rộng hẻm lên 5 m. Nhà nước đầu tư 3,7 tỷ đồng để làm mặt hẻm bê tông, xây dựng lại hệ thống cống, hầm ga, hầm cáp viễn thông, lắp đặt trụ lấy nước phòng cháy, chữa cháy...\nTương tự, cụm hẻm 404, 416, 416/9 Nguyễn Đình Chiểu, phường 4, có bề ngang khá nhỏ, gây ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân. Sáng nay, cụm hẻm này cũng được khởi công mở rộng thành 4,5 m. Tổng diện tích đất hiến hơn 750 m2.\nCùng ngày, người dân ở hàng loạt tuyến hẻm như 152/8 Lý Chính Thắng, phường Võ Thị Sáu, hẻm 240 Cách Mạng Tháng Tám, phường 10, hẻm 25 Trần Văn Đang, phường 9, hào hứng tham gia ngày hội hiến đất mở rộng hẻm, động thổ khởi công công trình.\nTheo ông Phan Thế Huy, quận 3 thuộc trung tâm thành phố giá đất ở mức cao nên khi người dân đồng thuận hiến đất, địa phương rất trân trọng. Bình quân mỗi nhà hiến 3,1 m2, hộ hiến nhiều nhất khoảng chục m2. Các con hẻm được nâng cấp, mở rộng giúp cải thiện bộ mặt đô thị, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Ngoài 45 hẻm khởi công trong năm nay, giai đoạn 2015-2020, hơn 1.400 hộ dân của quận đã hiến 8.053 m2 đất để mở rộng 37 hẻm.\n\nNgười dân hẻm 549 Nguyễn Đình Chiểu tháo dỡ phần nhà trên đất hiến, giao mặt bằng để mở rộng hẻm sáng 1/6. Ảnh: An Phương\nQuận đã chỉ đạo các cơ quan, địa phương phối hợp giải quyết nhanh các giấy tờ cho các hộ dân hiến đất. Trường hợp hộ dân muốn sửa nhà, quận yêu cầu cơ quan cấp phép trong vòng 5 ngày từ khi nhận hồ sơ.\nQuận 3 nằm ở khu vực trung tâm TP HCM, có các địa điểm nổi tiếng như hồ Con Rùa, Nhà thờ Tân Định, chợ Bàn Cờ, Bảo tàng chứng tích chiến tranh... và nhiều trường đại học, bệnh viện lớn. Giá đất ở quận thuộc nhóm cao nhất thành phố, có những vị trí đẹp, thuận tiện giá lên tới nửa tỷ đồng mỗi m2.\nChủ trương hiến đất mở rộng hẻm ở TP HCM được chính quyền triển khai từ năm 2000 nhưng ban đầu chỉ vài quận, huyện thực hiện. Cuối năm 2003, việc hiến đất mới lan tỏa ở nhiều nơi sau khi chính quyền đẩy mạnh vận động. Báo cáo UBND TP HCM gửi Ban Dân vận thành phố vào năm 2022, hơn 20 năm qua, khoảng 168.000 người dân hiến 5,3 triệu m2 đất giá trị hơn 10.000 tỷ đồng mở rộng hàng nghìn tuyến hẻm.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cai-tao-via-he-dai-lo-tu-trung-tam-toi-cau-sai-gon-4753188.html", "text": "Cải tạo vỉa hè đại lộ từ trung tâm tới cầu Sài Gòn\nVỉa hè đường Điện Biên Phủ rộng gần 10 m, tổng chiều dài hơn 5 km, quận Bình Thạnh, được cải tạo giúp chỉnh trang đô thị ở nội thành, sau đó tính toán thu phí.\nViệc nâng cấp vỉa hè đang được quận Bình Thạnh thực hiện đồng loạt cả hai bên tuyến, đoạn từ cầu Điện Biên Phủ tới cầu Sài Gòn, qua các phường 15, 17, 21, 22 và 25. Đoạn này dài khoảng 2,5 km, chia làm hai bên với tổng chiều dài 5 km.\n\nĐường Điện Biên Phủ đoạn qua quận Bình Thạnh, ngày 1/6. Ảnh: Gia Minh\nLớp gạch vỉa hè cũ được đơn vị thi công cào bóc, thay thế bằng gạch terrazzo kích thước 40x40 và gạch con sâu, độ dày khoảng 3 cm. Bó vỉa và quanh các bồn cây xanh; ngầm hoá hệ thống hạ tầng kỹ thuật (điện nước, viễn thông...) cũng được cải tạo đồng bộ. Hiện, một số đoạn đã cơ bản thi công hoàn thành, giúp tuyến đường thông thoáng hơn.\nTheo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh (chủ đầu tư), công trình nâng cấp vỉa hè đường Điện Biên Phủ khởi công hồi đầu năm nay, tổng mức đầu tư khoảng 31,4 tỷ đồng. Sau 5 tháng thi công, dự án hiện đạt 60% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 9 tới.\n\"Thời gian thực hiện hợp đồng tới cuối năm nay nhưng chúng tôi vận động đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ, cố gắng hoàn thành trong tháng 9, rút ngắn tiến độ ba tháng\", đại diện chủ đầu tư nói.\n\nMột đoạn vỉa hè đã cơ bản thi công hoàn thành, ngày 1/6. Ảnh: Gia Minh\nCũng theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh, vỉa hè đường Điện Biên Phủ nhiều năm qua không được cải tạo, sửa chữa nên bị hư hỏng, cộng với xe thường xuyên chạy lên dẫn đến càng xuống cấp. Sau khi công trình hoàn thành sẽ giúp chỉnh trang, tạo diện mạo mới cho đô thị ở khu vực.\nNgoài ra, địa phương đang tính toán phương án cho sử dụng một phần vỉa hè ở những tuyến đường đủ điều kiện trên địa bàn, để tổ chức các hoạt động ngoài mục đích giao thông có thu phí, theo chủ trương chung của TP HCM.\nĐường Điện Biên Phủ là trục huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Đông vào trung tâm TP HCM. Trong đó, đoạn qua Bình Thạnh, tuyến đường được tổ chức giao thông hai chiều, mỗi bên 5 làn xe, được xem là đại lộ rộng và đẹp nhất nội đô thành phố.\n\nHướng tuyến đường Điện Biên Phủ. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nNgoài khu vực trên, quận 1 trước đó cũng lên kế hoạch cải tạo, nâng cấp một loạt vỉa hè trên các tuyến, hẻm thuộc địa bàn giúp chỉnh trang đô thị cho khu trung tâm, tổng kinh phí khoảng 220 tỷ đồng. Trong đó, nhiều tuyến được thực hiện giai đoạn 2024-2025 như: Nguyễn Thị Nghĩa, Nguyễn Văn Cừ, Phạm Ngọc Thạch, Nguyễn Văn Chiêm, Nguyễn Trãi... và các tuyến hẻm thuộc 10 phường của quận 1.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-nghin-nha-tro-o-ha-noi-khong-dam-bao-loi-thoat-nan-4752961.html", "text": "Hàng nghìn nhà trọ ở Hà Nội không đảm bảo lối thoát nạn\nHơn 2.800 nhà trọ ở quận Cầu Giấy không đảm bảo lối thoát nạn, theo kết quả rà soát sau vụ cháy nhà trọ làm 14 người tử vong.\nUBND quận Cầu Giấy vừa báo cáo kết quả tổng kiểm tra, rà soát việc chấp hành pháp luật đối với toàn bộ cơ sở kinh doanh dịch vụ cho thuê trọ trên địa bàn.\nKết quả cho thấy quận có trên 3.300 cơ sở cho thuê trọ, tăng 213 so với năm 2023. Trong đó, phường Mai Dịch có số nhà trọ lớn nhất với 934, tiếp đến là phường Trung Hòa (nơi xảy ra vụ cháy làm 14 người tử vong) có 638, Quan Hoa 598, Yên Hòa 353, Dịch Vọng 333, Dịch Vọng Hậu 275, Nghĩa Đô 137 và Nghĩa Tân 60 cơ sở.\nCó hơn 1.800 cơ sở chỉ cho thuê trọ, khoảng 1.500 là nhà ở kết hợp kinh doanh thuê trọ, 3 cơ sở là nhà ở riêng lẻ cho một hộ gia đình thuê và sử dụng cả nhà. Trong hơn 3.300 nhà trọ trên chỉ có 153 nhà đăng ký kinh doanh thuê trọ.\nKết quả kiểm tra an toàn phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn cho thấy 3.170 cơ sở không có lối tiếp cận cho xe chữa cháy; gần 3.200 không đảm bảo tiêu chí ngăn cháy lan; gần 3.000 không đảm bảo tiêu chí về hệ thống báo cháy; trên 2.800 không đảm bảo điều kiện lối thoát nạn.\n\"Hầu hết cơ sở chỉ có một đường và lối thoát nạn, không có lối thoát nạn dự phòng; xe cộ, khu vực sạc xe điện ở tầng 1 nhưng không có giải pháp ngăn cháy lan, chống tụ khói. Các nhà trọ nằm trong ngõ sâu, phương tiện chữa cháy chuyên dụng không tiếp cận được\", báo cáo nêu.\n\nLối ra vào duy nhất của căn nhà trọ bị cháy rạng sáng 24/5 là một cửa hàng sửa chữa xe điện. Ảnh: Giang Huy\nTrước mắt, quận Cầu Giấy yêu cầu các cơ sở tự khắc phục bất cập như khu vực ngăn cháy ngăn khói, lối thoát nạn ở tầng 1 và lối ra khẩn cấp. Chủ cơ sở, chủ đầu tư và người dân phải bố trí đủ diện tích đỗ xe máy, xe điện tối thiểu 6 m2 cho mỗi phòng, căn hộ, nếu không đảm bảo diện tích thì phải có phương án gửi xe bên ngoài nhà trọ.\nSau ngày 30/6 quận Cầu Giấy sẽ tổ chức kiểm tra lại và xử lý các hành vi vi phạm trong trong cháy chữa cháy. Những cơ sở không đảm bảo quy định an toàn về phòng cháy chữa cháy sẽ bị đình chỉ hoặc tạm đình chỉ hoạt động.\nĐây không phải lần đầu Hà Nội yêu cầu tổng kiểm tra nhà trọ, chung cư mini. Hồi tháng 9/2023 sau vụ cháy chung cư mini trong ngõ ở phố Khương Hạ, quận Thanh Xuân làm 56 người chết, 37 người bị thương, thành phố cũng đã yêu cầu kiểm tra các cơ sở có nguy cơ cháy nổ. Tuy nhiên đã hơn 8 tháng từ khi triển khai tổng kiểm tra, thành phố chưa công khai kết quả.\nRạng sáng 24/5, nhà ở và nhà trọ kết hợp kinh doanh, sửa chữa xe máy điện ở ngõ 43 đường Trung Kính (phường Trung Hòa) xảy ra hỏa hoạn làm 14 người chết, 6 người bị thương. Công an Hà Nội đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy nhằm làm rõ trách nhiệm của chủ nhà trọ và trách nhiệm quản lý nhà nước liên quan đến vụ việc.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mot-nguoi-di-theo-ong-thich-minh-tue-bi-soc-nhiet-tu-vong-4752943.html", "text": "Một người đi theo ông Thích Minh Tuệ bị sốc nhiệt tử vong\nÔng Lương Thanh Sơn, 47 tuổi, thành viên đoàn đi theo ông Thích Minh Tuệ, đã tử vong sau khi được đưa đi cấp cứu vì sốc nhiệt.\nTrưa 30/5, khi theo ông Thích Minh Tuệ đi qua thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, ông Sơn bị ngất xỉu và được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Triệu Phong trong tình trạng tím tái. Sau đó, ông được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Quảng Trị và tiếp tục chuyển đến Bệnh viện Trung ương Huế trong tình trạng hôn mê sâu do sốc nhiệt.\nBệnh viện Trung ương Huế cấp cứu ngay sau khi tiếp nhận bệnh nhân, tuy nhiên ông Sơn đã không qua khỏi do ngưng tim từ trước. \"Hiện nay vẫn chưa có người nhà đến nhận thi thể ông Sơn. Công an tỉnh Quảng Trị đang điều tra sự việc\", bác sĩ Nguyễn Thanh Xuân, Phó giám đốc Bệnh viện Trung ương Huế, cho hay.\nĐoàn khoảng 30 người theo ông Thích Minh Tuệ đi qua Quảng Trị trong hành trình từ Bắc vào Nam. Thời tiết hôm qua nắng nóng, nhiệt độ 36 độ C. Đoàn hành khất đi thành hàng dài trên nền đường nhựa, đầu không đội mũ.\n\nĐoàn người đi theo ông Thích Minh Tuệ khi vào địa phận Thừa Thiên Huế. Ảnh: Minh Quân\nPhó chủ tịch tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu đã yêu cầu cơ quan chức năng chủ động đảm bảo an ninh trật tự khi ông Thích Minh Tuệ đi qua địa phương, dự kiến vào đầu tháng 6. Công an tỉnh có trách nhiệm không để xảy ra tập trung đông người gây cản trở giao thông và phức tạp về an ninh trật tự.\nÔng Thích Minh Tuệ 43 tuổi, chưa từng nhận là tu sĩ, chỉ nghe lời giảng của Đức Phật Thích Ca Mâu Ni, tập học tu hạnh đầu đà (mặc áo vá, khất thực, ngày ăn một bữa, không nhận tiền cúng dường, khước từ mọi tiện nghi...). Những năm qua, ông Thích Minh Tuệ đã nhiều lần đi bộ Nam Bắc để hành khất, học tập tu hạnh đầu đà.\nVõ Thạnh - Đắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/viet-nam-dang-lang-phi-nuoc-4752952.html", "text": "Việt Nam đang lãng phí nước\nHiệu quả sử dụng nước ở Việt Nam khoảng 2,37 USD/m3 trong khi con số trung bình toàn cầu là 19,42 USD/m3, theo Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường.\nTrong báo cáo gửi đại biểu Quốc hội trước phiên chất vấn tại kỳ họp 7, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh cho biết hiệu quả khai thác, sử dụng nước của Việt Nam còn thấp và lãng phí, đặc biệt là trong nông nghiệp và ở đô thị.\nHiệu quả sử dụng nước được đo bằng tỷ lệ giá trị USD tạo ra với khối lượng nước được sử dụng, dựa trên hoạt động kinh tế, nông nghiệp, công nghiệp và dịch vụ. Hiệu suất sử dụng nước trung bình thế giới năm 2015 là 17,3 USD/m3, tăng lên 18,9 USD/m3 năm 2020 và đến nay là 19,42 USD/m3.\nNguyên nhân là Việt Nam chưa có hệ thống công cụ ra quyết định phục vụ xây dựng kịch bản nguồn nước, điều hòa, phân phối tài nguyên nước thống nhất trên lưu vực sông. Việc này dẫn đến điều phối khai thác, sử dụng nước của các ngành, địa phương chưa tối ưu hóa lợi ích kinh tế xã hội. Nguồn nước bị lãng phí, chưa đáp ứng nhu cầu về an ninh nước sạch, lương thực và năng lượng. Tình trạng mâu thuẫn trong khai thác, sử dụng nước gia tăng do lợi ích kinh tế giữa thủy điện, thủy lợi và công nghiệp, sinh hoạt và sản xuất.\n\nNgười dân tưới cà phê ở Gia Lai. Ảnh: Đức Hòa\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho rằng đầu tư ngành nước đang thiếu so với nhu cầu; bố trí nguồn lực chưa tương xứng và mất cân đối. Kinh phí điều tra cơ bản, kiểm kê, đánh giá tài nguyên nước, đầu tư xây dựng công trình hồ chứa, tích trữ nước không đầy đủ. Trong khi đó, nhiều dòng sông, đoạn sông như Hồng, Vu Gia - Thu Bồn, Ba và hạ lưu hồ chứa thủy điện, thủy lợi đều có tình trạng suy giảm, cạn kiệt dòng chảy.\nÔng Khánh cho biết Bộ đã xây dựng hệ thống giám sát khai thác, sử dụng nước trực tuyến. Công nghệ này có thể tự động giám sát việc xả dòng chảy tối thiểu trên lưu vực và giám sát các chỉ tiêu thực hiện quy hoạch tài nguyên nước.\nBộ Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu các đề tài cấp quốc gia về bảo đảm an ninh nguồn nước và an toàn đập, hồ chứa nước; ứng phó với biến đổi khí hậu phục vụ phát triển bền vững đồng bằng sông Cửu Long.\nBộ Tài nguyên và Môi trường đang triển khai công trình điều tiết mặn, ngọt, dâng nước, trữ nước trên hệ thống sông lớn. Công trình bổ sung nước ngọt cho vùng ven biển phục vụ dân sinh, nuôi trồng thủy sản, sản xuất nông nghiệp đang được thực hiện. Thời gian tới, Bộ sẽ tự động hóa công tác quản lý hạ tầng ngành nước, nhất là hệ thống giám sát, cảnh báo, dự báo nguồn nước, thiên tai.\nCòn rủi ro về an toàn hồ, đập\nTheo báo cáo, cả nước còn 1.104 hồ chứa bị xuống cấp, thiếu khả năng xả lũ, chưa có nguồn vốn để đầu tư nâng cấp. Có những công trình lớp gia cố tràn xả lũ bị bong tróc, nứt vỡ, thấm. Các cơ quan cũng lo ngại rủi ro mất an toàn đập, hồ chứa nước gia tăng do diễn biến cực đoan của biến đổi khí hậu và sự suy giảm rừng đầu nguồn, thảm phủ thực vật trên lưu vực hồ chứa.\nTừ năm 2010 đến nay, Việt Nam đã xảy ra 75 sự cố vỡ đập, hồ chứa thủy lợi và 14 sự cố mất an toàn đập, hồ chứa thủy điện. Nguyên nhân là ảnh hưởng của mưa, lũ dòng chảy về hồ vượt tần suất thiết kế, công trình đầu mối hư hỏng. Nhiều đơn vị quản lý, khai thác đập, hồ chứa thủy điện không đủ năng lực. Công tác kiểm định an toàn đập hầu hết chưa được thực hiện. Việc kiểm tra đập hồ chứa nước bằng trực quan nên chưa phát hiện được hiểm họa tiềm ẩn.\n\nHồ thủy điện Hòa Bình mở cửa xả. Ảnh: Giang Huy\nBộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết Bộ đã trình Thủ tướng ban hành, sửa đổi 11 quy trình vận hành liên hồ chứa, bảo đảm điều hòa, phân bổ nguồn nước cũng như sử dụng tổng hợp nguồn nước và phòng chống tác hại hạn hán, thiếu nước.\nBộ xây dựng hệ thống thông tin, dữ liệu vận hành của 134 hồ chứa, đập dâng lớn, quan trọng trên 11 lưu vực, phục vụ việc giám sát, vận hành liên hồ, đáp ứng các yêu cầu quản lý, điều hòa phân phối nguồn nước trên 11 lưu vực.\nBộ cũng phối hợp các cơ quan cập nhật và xây dựng kịch bản Biến đổi khí hậu gắn với nhu cầu chi tiết của ngành, địa phương, hạn chế tác động của biến đổi khí hậu. Các cơ quan đã xây dựng bản đồ rủi ro lũ và ngập lụt cho 24 lưu vực sông trên toàn quốc phục vụ quy hoạch và phòng chống thiên tai.\nKhi hạ tầng kỹ thuật bảo đảm, Bộ hướng đến vận hành an toàn hồ chứa theo thời gian thực, tối ưu hóa việc sử dụng nguồn nước và đảm bảo 100% hồ chứa thủy điện lớn được kiểm soát, giám sát trực tuyến.\nPhiên chất vấn tại kỳ họp 7 Quốc hội khóa 15 diễn ra trong 2,5 ngày, 4/6 đến sáng 6/6. Từ 8h10 ngày 4/6, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh sẽ trả lời chất vấn nhóm vấn đề đầu tiên thuộc lĩnh vực tài nguyên môi trường. Nội dung gồm việc quản lý, khai thác, bảo vệ tài nguyên biển quốc gia; tình hình thực hiện chính sách, pháp luật về an ninh nguồn nước; giải pháp phòng, chống hạn hán, xâm nhập mặn, ô nhiễm nguồn nước; nghiên cứu, thăm dò, khai thác, sử dụng nguồn tài nguyên khoáng sản làm vật liệu xây dựng, tài nguyên, khoáng sản quý hiếm.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/truy-xuat-xe-cho-be-trai-5-tuoi-bi-bo-quen-4753128.html", "text": "Truy xuất xe chở bé trai 5 tuổi bị bỏ quên\nXe 29 chỗ chở bé trai bị bỏ quên thuộc Hợp tác xã vận tải Hồng Hà (trụ sở ở Thái Bình), được Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội cấp phù hiệu xe hợp đồng.\nTheo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Giao thông Vận tải ngày 31/5, xe 29 chỗ biển kiểm soát 17F-000.91 mới đăng kiểm lại ngày 20/5, thời hạn đến 19/8.\nChủ xe là ông Phạm Văn Đông, trú phường Phú Khánh, TP Thái Bình, thành viên Hợp tác xã vận tải Hồng Hà. Tuy nhiên, phù hiệu xe hợp đồng (giấy tờ bắt buộc để xe được hoạt động kinh doanh) do Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội cấp. Đại diện Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội lý giải doanh nghiệp, hợp tác xã có thể xin cấp phù hiệu xe tại các địa phương khác để hoạt động.\nÔng Nguyễn Văn Lâm, 59 tuổi, trú TP Thái Bình, được giao quản lý, điều khiển xe 29 chỗ có giấy phép lái xe hạng D thời hạn đến 10/3/2027.\n\nChiếc xe chở bé Gia Huy vào sáng 29/5. Ảnh: Xuân Hoa\nTheo Cục Đường bộ Việt Nam, loại xe hợp đồng đưa đón học sinh được quy định tại Nghị định 10/2020 và Thông tư 12/2020 của Bộ Giao thông Vận tải. Theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải phải có phương án kiểm soát đảm bảo không còn khách trên xe; phải xây dựng và thực hiện quy trình đảm bảo an toàn giao thông. Tài xế phải kiểm tra khoang hành khách để chắc chắn không còn khách trên xe trước khi rời khỏi xe.\nTrước đó 6h20 ngày 29/5, bé Trần Gia Huy, 5 tuổi được đón lên xe 29 chỗ để tới trường Mầm non Hồng Nhung cơ sở 2 ở khu tái định cư xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Huy ngồi ngay sau ghế lái, nhưng đã bị bỏ quên. Đến 17h cùng ngày, từ trình báo của gia đình, nhà trường mới phát hiện, đưa bé đi cấp cứu, nhưng bé đã tử vong trước khi tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình.\nCông an tỉnh Thái Bình đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam tài xế Nguyễn Văn Lâm, nhân viên đưa đón Phương Quỳnh Anh 38 tuổi vì tội Vô ý làm chết người. Hai cô giáo phụ trách lớp là Nguyễn Thị Phương 26 tuổi và Đoàn Thị Nhâm 58 tuổi bị khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú, điều tra về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chinh-sach-noi-bat-co-hieu-luc-tu-thang-6-4752471.html", "text": "Chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 6\nTrường hợp nào bị thu hồi giấy phép lái xe, quy định sát hạch bằng A1, A2, điều kiện vay vốn cho doanh nghiệp là những chính sách có hiệu lực từ tháng 6.\nCác trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe\nThông tư 05/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư liên quan đến lĩnh vực vận tải đường bộ, phương tiện và người lái có hiệu lực từ 1/6. Bộ Giao thông Vận tải bổ sung một số trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe. Đó là các hành vi cho người khác mượn; gian dối để được cấp giấy phép lái xe; cơ quan có thẩm quyền cấp cho người không đủ điều kiện, có sai sót một trong số thông tin về họ tên, ngày sinh, quốc tịch, nơi cư trú, hạng giấy phép lái xe...; cơ quan có thẩm quyền xác định lái xe có chất ma túy.\nTài xế được sử dụng thông tin giấy phép lái xe đã được xác thực trên VneID, ngoài giấy phép bản cứng. Đây là điểm mới, tạo thuận lợi cho người dân vì Thông tư 12/2017 chỉ ghi nhận giấy phép lái xe bằng vật liệu PET do cơ quan có thẩm quyền cấp. Trong thời gian đào tạo, các học viên lái xe hạng B2, C, D, E, F có thể lựa chọn học lý thuyết tập trung tại cơ sở đào tạo, hoặc vừa học tập trung vừa học từ xa, tự học có hướng dẫn của giáo viên.\nCác môn bắt buộc học tập trung tại cơ sở đào tạo gồm: Cấu tạo và sửa chữa thông thường; kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; kỹ thuật lái xe. Việc học thực hành lái xe hoàn toàn theo hình thức tập trung.\n\nGiấy phép lái xe. Ảnh: Xuân Hoa\nQuy định về thi sát hạch giấy phép lái xe hạng A1, A2\nCũng tại Thông tư 05/2024, Bộ Giao thông Vận tại quy định đề thi lý thuyết sát hạch giấy phép lái xe hạng A1, A2 làm trong 19 phút, gồm 25 câu hỏi trắc nghiệm. Trong đó, 24 câu hỏi được tính một điểm mỗi câu và có một câu nếu lựa chọn đáp án sai được tính là điểm liệt.\nMỗi câu có từ 2 đến 4 phương án trả lời, thí sinh đọc đề bài và lựa chọn đáp án đúng nhất. Trường hợp bị điểm liệt trong bài thi thì không đạt nội dung sát hạch lý thuyết. Điểm đạt yêu cầu đối với hạng A1 từ 21; hạng A2 từ 23.\nPhần thi thực hành gồm 4 bài sát hạch: Đi qua hình số 8; đi qua vạch đường thẳng; đi qua đường có vạch cản; đi qua đường gồ ghề. Thời gian làm bài 10 phút, điểm đạt từ 80.\nTại văn bản này, Bộ Giao thông Vận tải cũng lần đầu cho phép đào tạo lái xe ban đêm. Thời gian học ban đêm từ 18h hôm trước đến 5h hôm sau.\nÔtô miễn kiểm định lần đầu vẫn phải nộp phí lập hồ sơ\nCó hiệu lực từ ngày 15/6, Thông tư 11/2024 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện đối với xe cơ giới. Theo đó, phương tiện mới, được miễn kiểm định lần đầu phải đóng phí lập hồ sơ 50.000 đồng mỗi xe. Ngoài ra, Bộ đề xuất dịch vụ in lại tem kiểm định và giấy chứng nhận kiểm định bằng 50% mức giá lập hồ sơ.\nTheo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, phương tiện không kiểm định nhưng các trung tâm đăng kiểm vẫn phải bố trí người lập hồ sơ, chi trả lương nhân viên. Do đó, Cục kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bổ sung giá dịch vụ lập hồ sơ với mỗi xe đăng kiểm lần đầu để giảm khó khăn cho các đơn vị.\n\nMột đăng kiểm viên đang thực hiện bài thi sát hạch tại Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nĐiều kiện vay vốn của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa\nChính phủ ban hành Nghị định 45/2024 sửa đổi, bổ sung một số nội dung về hoạt động của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa.\nVề nguyên tắc cho vay, hoạt động cho vay của Quỹ được thực hiện theo thỏa thuận giữa Quỹ và doanh nghiệp nhỏ và vừa, phù hợp với quy định tại Nghị định này. Doanh nghiệp nhỏ và vừa vay vốn của Quỹ phải đảm bảo sử dụng vốn vay đúng mục đích, hoàn trả nợ gốc và lãi tiền vay đầy đủ, đúng thời hạn đã thỏa thuận. Đồng tiền cho vay, trả nợ là đồng Việt Nam.\nNghị định mới bổ sung nguyên tắc doanh nghiệp đã được vay vốn của Quỹ được xem xét cho vay đối với dự án, phương án sản xuất, kinh doanh mới từ nguồn vốn của Quỹ nếu đã hoàn trả hết nợ gốc và lãi tiền vay đầy đủ, đúng thời hạn.\nNguyên tắc này nhằm hạn chế một doanh nghiệp trong cùng một giai đoạn vay vốn dàn trải cho nhiều dự án, phương án sản xuất kinh doanh. Sau khi doanh nghiệp hoàn trả hết sẽ đủ cơ sở đánh giá kết quả, hiệu quả, khả năng và nhu cầu thực sự hỗ trợ lần tiếp theo.\nCấm lợi dụng di sản để trục lợi\nNghị định 39/2024 về quản lý, bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa phi vật thể UNESCO và quốc gia có hiệu lực từ ngày 1/6. Điều 5 quy định nguyên tắc sử dụng và khai thác di sản văn hóa phi vật thể. Theo đó, Chính phủ cấm lợi dụng việc giới thiệu, quảng bá, truyền dạy di sản, cộng đồng chủ thể di sản và danh hiệu của di sản để trục lợi hoặc thực hiện các hành vi, hoạt động trái pháp luật.\nLợi dụng di sản để phân biệt đối xử, kỳ thị văn hóa, dân tộc, vùng miền; xâm phạm, xuyên tạc nội dung, ý nghĩa và giá trị của di sản văn hóa phi vật thể cũng là hành vi bị cấm tại văn bản này.\nCùng với đó, Chính phủ yêu cầu không can thiệp làm thay đổi, sai lệch tập quán, tín ngưỡng, tính thiêng, những điều kiêng kỵ, bí quyết trong thực hành di sản văn hóa phi vật thể; không tạo sự ganh đua, tranh chấp, mâu thuẫn và xung đột văn hóa giữa các cộng đồng, nhóm và cá nhân.\nTổ chức, cá nhân không lợi dụng hoạt động bảo vệ, phát huy di sản để đi ngược lại quyền sáng tạo, thực hành và hưởng thụ văn hóa của cộng đồng chủ thể di sản; không ngăn cản cộng đồng chủ thể thực hành, tiếp cận không gian và đồ vật trong thực hành di sản, hưởng lợi từ việc bảo vệ và phát huy giá trị di sản.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-nghin-nguoi-xem-phao-hoa-tren-song-sai-gon-4752971.html", "text": "Hàng nghìn người xem pháo hoa trên sông Sài Gòn\nRất đông người dân đổ về trung tâm thành phố xem pháo hoa tầm thấp ở hầm Thủ Thiêm và bến Bạch Đằng tại Lễ hội sông nước TP HCM, tối 31/5.\nTại công viên bờ sông Sài Gòn phía Thủ Thiêm (TP Thủ Đức), từ 20h người dân tập trung đông đến dạo chơi cuối tuần cùng với xem các chương trình ở lễ hội. Nhiều người đến sớm chọn các vị trí gần sông, thoáng tầm nhìn để chiêm ngưỡng pháo hoa nghệ thuật. Một số phụ huynh cho con ngồi trên vai để nhìn được rõ.\n\nRất đông người dân xem pháo hoa ở công viên bờ sông ở phía TP Thủ Đức. Ảnh: Gia Minh\nMàn bắn pháo hoa bắt đầu lúc 21h30, kéo dài khoảng 15 phút, ở hầm Thủ Thiêm và bến Bạch Đằng. Cùng với đó là màn biểu diễn của hàng nghìn drone nghệ thuật lập trình các công trình biểu tượng của thành phố. Đây là lần đầu TP HCM bắn pháo hoa dịp lễ hội sông nước, sau hai lần tổ chức. Trước đó thành phố thường bắn pháo hoa cả tầm cao và thấp dịp Tết Nguyên đán và lễ 30/4.\n\nPháo hoa kết hợp với màn trình diễn của hàng nghìn drone trên sông Sài Gòn. Ảnh: Thanh Tùng\nỞ bên phía Bến Bạch Đằng, quận 1, đông người dân đổ về kín khoảng sân công viên xem pháo hoa. Nhiều người phải gửi xe đi bộ từ cách đó gần một km để đến nơi do lực lượng chức năng đã cấm nhiều tuyến đường quanh khu vực này. Trên sông Sài Gòn, các tàu du lịch chạy qua, giúp không gian trở nên sống động. Công viên cũng tổ chức nhiều hoạt động giải trí, ăn uống phục vụ người xem.\n\nPháo hoa được bắn trên sông Sài Gòn. Ảnh: Thanh Tùng\nCùng ba người bạn đến công viên Bến Bạch Đằng, chị Hương, 26 tuổi, cho biết dịp này bắn pháo hoa tầm thấp nhưng khá đẹp, cộng với không khí vở đại nhạc kịch ngoài trời diễn ra trên sông Sài Gòn khiến cả nhóm rất thích thú. \"Xem chương trình cũng giúp tôi hiểu hơn về khu đất bến cảng Ba Son cũng như lịch sử của thành phố hàng trăm năm qua\", chị Hương nói.\nLễ hội sông nước TP HCM năm nay có chủ đề \"Chuyến tàu huyền thoại\" kéo dài 10 ngày, từ 31/5 đến 9/6, giới thiệu các sản phẩm du lịch đặc trưng của thành phố và vùng Nam Bộ. Lễ hội này được xem là điểm nhấn của du lịch của TP HCM trong năm nay.\nTrước đó lễ hội lần đầu được tổ chức năm 2023, thu hút hơn 210.000 lượt du khách trong nước và quốc tế đến thành phố với hơn 120.000 lượt khách nội địa và 91.000 lượt khách quốc tế.\nGia Minh - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mot-so-khu-vuc-tai-tphcm-bi-cat-nuoc-cuoi-tuan-4753125.html", "text": "Một số khu vực tại TPHCM bị cắt nước cuối tuần\nNgành cấp nước sửa, bảo trì thiết bị, máy móc trong nhà máy Thủ Đức khiến hàng chục nghìn hộ thuộc 14 quận, huyện ở thành phố bị cắt nước, nước yếu.\nNước bị cắt trong 8 giờ, từ 21h ngày 1/6 đến 5h ngày 2/6. Trong đó, 4 quận trung tâm gồm: 1, 5, 10 và 3 (trừ các phường 12, 13, 14) sẽ bị cắt nước toàn bộ. Một số nơi khác bị cắt nước một phần, gồm các quận: 6 (phường 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12); 7 (phường Tân Thuận Đông, Khu chế xuất Tân Thuận); 8 (phường 9, 10, 11, 12, 13); 11 (phường 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16).\n\nHệ thống xử lý nước của Nhà máy nước Thủ Đức. Ảnh: Sawaco\nMột số địa bàn khác cũng cắt nước một phần trong thời gian trên, gồm: quận Bình Thạnh (phường 1, 2, 3, 15, 17, 19, 21, 22, 24, 25); Tân Bình (phường 1, 3, 4, 5, 12); Phú Nhuận (phường 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9).\nTại TP Thủ Đức, nước bị cắt ở 21 phường: Linh Xuân, Linh Trung, Linh Chiểu, Trường Thọ, Linh Đông, An Khánh, An Lợi Đông, An Phú, An Khánh, Bình Trưng Đông, Bình Trưng Tây, Cát Lái, Thạnh Mỹ Lợi, Thảo Điền, Thủ Thiêm, Phước Long B, Long Bình, Trường Thạnh, Long Phước, Long Trường, Phú Hữu.\nNgoài các khu vực trên, một số nơi khác cũng bị nước yếu trong thời gian thi công, gồm: toàn bộ quận 4; quận 3 (phường 12, 13, 14); Tân Bình (phường 2 - khu vực sân bay Tân Sơn Nhất); Phú Nhuận (phường 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17); TP Thủ Đức (phường Long Thạnh Mỹ, Tân Phú); huyện Bình Chánh (xã Bình Hưng, Phong Phú).\nTổng công ty Cấp nước Sài Gòn (Sawaco) cho biết khi hệ thống cấp nước hoạt động lại, một số nơi xa nguồn có thể phục hồi chậm hơn dự kiến. Đơn vị sẽ điều tiết mạng lưới cấp nước và tăng cường tiếp nước bằng xe bồn đến các nơi quan trọng bị ảnh hưởng.\n\nHạ Giang"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bi-phat-vi-dot-vang-ma-o-cau-thang-khu-tap-the-4752963.html", "text": "Bị phạt vì đốt vàng mã ở cầu thang khu tập thể\nHà NộiNgười phụ nữ bị công an phạt 4 triệu đồng vì đốt vàng mã ở cầu thang khu tập thể Thành Công, phường Thành Công, quận Ba Đình.\n11h30 ngày 31/5, bà Tuyết cùng hai nam thanh niên đốt vàng mã tại chiếu nghỉ tầng 4 khu tập thể Thành Công. Khi được nhắc nhở, bà Tuyết phản bác với lý do \"ở đây 40 năm chưa xảy ra cháy bao giờ\".\nNhận thông tin phản ánh, chiều cùng ngày UBND phường Thành Công và Công an phường, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (Công an quận Ba Đình) đã yêu cầu bà Tuyết đến trụ sở UBND phường làm việc.\nTại đây, bà Tuyết được thông báo đã vi phạm quy định an toàn phòng cháy chữa cháy khi sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt ở những nơi bị cấm theo quy định tại khoản 3 Điều 35 Nghị định số 144/2021. Cơ quan chức năng đã phạt bà Tuyết 4 triệu đồng và yêu cầu cam kết không tái phạm.\n\nBà Tuyết cùng hai thanh niên đốt vàng mã trên cầu thang khu tập thể. Ảnh chụp màn hình\nGần đây Hà Nội xảy ra nhiều vụ cháy ở nhà trọ, chung cư mini hoặc cơ sở kinh doanh. Rạng sáng 24/5, ngôi nhà ở và nhà cho thuê số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, quận Cầu Giấy bốc cháy làm 14 người chết, 6 người bị thương.\nSáng 30/5, một vụ cháy khác xảy ra tại căn nhà ở kết hợp cho thuê ở phường Phú Lương, quận Hà Đông. 9 người trong nhà may mắn thoát nạn.\n*Tên người vi phạm đã được thay đổi.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khong-dap-bo-tuong-rong-khong-lo-o-ho-thuy-tien-4752928.html", "text": "Không đập bỏ tượng rồng khổng lồ ở hồ Thủy Tiên\nTP HuếTượng rồng khổng lồ trên hồ Thủy Tiên, xã Thủy Bằng, TP Huế, sẽ được cải tạo để phục vụ khách tham quan.\nNgày 31/5, ông Trần Hữu Thùy Giang, Chánh văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, cho biết sau khi thỏa thuận với doanh nghiệp trúng đấu thầu, tỉnh quyết định không đập bỏ tượng rồng ở hồ Thủy Tiên mà giữ lại và giao cho Trung tâm công viên cây xanh Huế quản lý.\nTrước mắt, trung tâm tháo dỡ các bộ phận hư hỏng có thể gây nguy hiểm cho khách tham quan và dọn dẹp sạch không gian bên trong tượng rồng.\n\nTượng rồng hồ Thủy Tiên. Ảnh: Võ Thạnh\nNằm ở xã Thủy Bằng, TP Huế, công viên vui chơi giải trí hồ Thủy Tiên do Công ty Du lịch cố đô Huế xây dựng từ năm 2001 với kinh phí 70 tỷ đồng. Công viên rộng 49 hecta, có nhiều hạng mục như: Nhà thủy cung, sân khấu nhạc nước, khu trò chơi nước, đường dạo quanh hồ. Nhà thủy cung hình rồng cao 20 m, dài 50 m uốn lượn giữa mặt hồ là nổi bật nhất, từng lên báo Huffington Post của Mỹ.\nNăm 2008, Công ty Haco Huế tiếp quản để nâng cấp, đầu tư dự án công viên song đến năm 2017 thì không còn khả năng hoàn thành. 16 năm bỏ hoang, tượng rồng khổng lồ trở nên nhếch nhác. Hệ thống cửa kính vỡ nát, cầu thang sắt gỉ sét, thủy cung đầy rác. Một số mảng bêtông lòi sắt, nguy cơ sập đổ. Các mảng tường chi chít hình vẽ bậy.\n\nTượng rồng nhiều chỗ đã xuống cấp. Ảnh: Võ Thạnh\nTỉnh Thừa Thiên Huế đã thu hồi đất dự án và giao cho Sở Tài nguyên và Môi trường quản lý. Tài sản trên đất công viên hồ Thủy Tiên được Công ty TNHH và Thương mại dịch vụ Đại Nguyên Nam trúng đấu giá sau khi ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phát mãi tài sản để thu hồi nợ. Đại diện doanh nghiệp nói tượng rồng tại công viên là \"kiệt tác\" nên mong muốn được giữ lại.\nTheo kế hoạch của TP Huế, công viên hồ Thủy Tiên sẽ được chỉnh trang với kinh phí 20 tỷ đồng. Trung tâm Công viên cây xanh Huế được giao xây dựng tuyến đường dạo dài 2 km, rộng 4,5-6 m quanh hồ Thủy Tiên, lát bằng đá granit trên nền bêtông. Hệ thống đèn chiếu sáng, cấp thoát nước cũng sẽ được đầu tư.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cho-thu-duc-nhu-long-chao-la-nguyen-nhan-gay-ngap-4752819.html", "text": "'Chợ Thủ Đức như lòng chảo là nguyên nhân gây ngập'\nKhu chợ Thủ Đức được ví như \"lòng chảo\" khiến nước từ nhiều nơi liên tục dồn về khi mưa lớn, không thoát kịp gây ngập nặng, theo đại diện TP Thủ Đức.\nÝ kiến được ông Lưu Trọng Nghĩa, Trưởng phòng Giao thông công chính TP Thủ Đức, đưa ra khi nói về tình hình ngập tại khu vực chợ Thủ Đức, trong buổi tọa đàm thực trạng và giải pháp chống ngập cho địa phương này, ngày 31/5.\n\nNắp cống trên đường Lê Văn Ninh (TP Thủ Đức) bung nắp cống khiến nước trào lên trong cơn mưa chiều 20/5. Ảnh: Quỳnh Trần\nChợ Thủ Đức là nơi kết nối nhiều đường như Võ Văn Ngân, Dương Văn Cam, Tô ngọc Vân, Kha Vạn Cân... Khu vực này bị ngập sâu trong hai trận mưa lớn đầu mùa hôm 15 và 20/5. Nước từ nhiều nơi khác liên tục dồn về làm bung nhiều nắp cống xung quanh khu chợ, nứt đường, giao thông rối loạn, ảnh hưởng sinh hoạt, buôn bán của người dân.\nTheo ông Nghĩa, chợ Thủ Đức thuộc vùng chuyển tiếp từ gò đồi Đông Bắc (giáp Bình Dương) về hướng Tây Nam ven sông Sài Gòn, cao độ địa hình biến thiên từ 30 m xuống tới 0,5 m. Khu vực chợ trũng so với xung quanh, như một lòng chảo, đón nhận nước từ các nơi khác với lưu vực rộng khoảng 430 ha. Đây cũng là lý do khiến dự án thoát nước đường Võ Văn Ngân mới hoàn thành nhưng chưa thể khắc phục hết tình trạng ngập ở khu vực. Lý do công trình này chỉ giải quyết cục bộ cho lưu vực rộng 87 ha, đáp ứng khoảng 20%.\n\nKhu vực chợ Thủ Đức có địa hình thấp hơn các vùng xung quanh, khi mưa lớn nước đổ về đây gây ra ngập. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTrong khi đó, ông Nghĩa cho biết các dự án thoát nước khác xung quanh chợ Thủ Đức gồm các tuyến Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Kha Vạn Cân, Hồ Văn Tư chưa được triển khai, dẫn đến tình trạng ngập ở khu vực trên vẫn tái diễn khi mưa lớn.\nPGS.TS Lê Song Giang, Đại học Bách Khoa TP HCM, cũng nhận xét khu chợ Thủ Đức như nằm \"dưới chân đồi\", nên là điểm tiếp nhận nước từ các khu vực xung quanh. Tuy nhiên, ông cho rằng nếu xét theo địa hình tự nhiên, đây chưa phải nơi trũng nhất mà các quy hoạch trước đây đã gây ra sự bất lợi này. Trong đó, các tuyến giao thông lớn cùng hệ thống cống đều dẫn về khu chợ trong khi hướng thoát nước về phía hạ lưu rạch Cầu Ngang, Thủ Đức lại chưa đồng bộ. Cùng với việc bêtông hoá nhanh làm giảm khả năng thấm, nước dồn xuống cống gây quá tải hoặc tràn trên mặt đường tạo ra dòng chảy xiết.\n\nPGS.TS Lê Song Giang, Đại học Bách Khoa TP HCM tại tọa đàm. Ảnh: Gia Minh\nTheo PGS Giang, để giải quyết tình trạng trên, trước mắt TP Thủ Đức cần tính phương án giảm nước dồn đến khu chợ thông qua tăng diện tích thấm, hồ điều tiết, hoặc tách dòng chảy qua các lưu khu khác. Đồng thời, quanh khu chợ Thủ Đức cũng cần nghiên cứu nâng cao độ nền, mở rộng rạch cầu Ngang, Thủ Đức và thêm các hướng tiêu thoát mới.\nTại tọa đàm, một số chuyên gia cũng cho rằng hướng thoát nước chính ở khu vực trên đổ ra rạch Cầu Ngang, rồi dẫn ra rạch Thủ Đức, nhưng các tuyến này đã quá tải trầm trọng. Trong đó, rạch cầu Ngang hiện rộng khoảng 5 m, \"thắt cổ chai\", rạch Thủ Đức lại bị bồi lắng, rác làm thu hẹp dòng chảy nên khi lượng nước lớn dồn về không đủ khả năng tiêu thoát. Vì vậy, giải pháp trước mắt là TP Thủ Đức cần giải pháp khơi thông các hướng này.\nPGS.TS Châu Nguyễn Xuân Quang, Viện phó Môi trường và Tài Nguyên, Đại học Quốc gia TP HCM, cho rằng hệ thống thoát nước ở thành phố những năm qua thực hiện theo quy hoạch cũ, hiện không còn phù hợp. Địa bàn Thủ Đức cần cập nhật số liệu và có nghiên cứu tổng thể hệ thống thoát nước để đáp ứng tình hình mới. Đây sẽ là cơ sở để đưa ra các kịch bản, giải pháp triển khai phù hợp.\nPhó chủ tịch UBND TP Thủ Đức Mai Hữu Quyết cho biết địa hình ở địa bàn nhiều nơi rất cao, nhưng nhiều khu vực lại trũng thấp, độ dốc lớn, nhất là khu vực chợ Thủ Đức. Trong khi đó, mạng lưới thoát nước chưa được đầu tư, hoặc xây dựng từ lâu đã xuống cấp. Tại khu vực này, trước mắt địa phương thực hiện duy tu, nạo vét hệ thống cống trên các tuyến đường xung quanh và khu vực rạch Cầu Ngang nhằm tăng khả năng tiêu thoát.\n\nPhó chủ tịch UBND TP Thủ Đức Mai Hữu Quyết tại tọa đàm. Ảnh: Gia Minh\nVề giải pháp lâu dài, TP Thủ Đức sẽ đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án nước xung quanh chợ gồm Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Kha Vạn Cân, Hồ Văn Tư, tổng kinh phí khoảng 70 tỷ đồng. Ngoài ra, địa phương sẽ xây mới cống rạch Cầu Ngang, tổng vốn dự kiến khoảng 27 tỷ đồng nhằm tăng khả năng thoát nước từ thượng lưu qua nơi này.\nTuy nhiên, lãnh đạo TP Thủ Đức cho biết giải pháp căn cơ nhất là dự án xây kè, cải tạo rạch Thủ Đức kết hợp trạm bơm rạch Thủ Đức với tổng kinh phí hơn 4.400 tỷ đồng. Do mức đầu tư lớn nên địa phương sẽ tham mưu, đề xuất TP HCM sớm triển khai.\n\"Ngoài khu vực trên, trong định hướng lâu dài chống ngập cho toàn địa bàn, Thủ Đức sẽ nghiên cứu xây dựng đề án tổng thể về lĩnh vực để làm cơ sở triển khai\", ông Quyết nói.\nTP Thủ Đức rộng khoảng 211 km2 với hơn một triệu dân, được thành lập đầu năm 2021, trên cơ sở sáp nhập các quận 2, 9 và Thủ Đức cũ. Hiện, ngoài khu vực chợ Thủ Đức, tại địa phương này còn nhiều điểm ngập cũng đã tồn tại từ lâu, như khu Thảo Điền với các tuyến: Quốc Hương, đường số 65, Tống Hữu Định, Trần Ngọc Diện. Khu vực phường Hiệp Phú - Tăng Nhơn Phú A cũng có các điểm ngập ở đường Lê Văn Việt, đường Lã Xuân Oai.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/het-thi-dua-giai-ngan-dau-tu-cong-tp-hcm-lai-cam-chung-4752913.html", "text": "'Hết thi đua, giải ngân đầu tư công TP HCM lại cầm chừng'\nCao điểm thi đua, mỗi ngày TP HCM giải ngân đầu tư công nghìn tỷ đồng nhưng khi kết thúc cả tuần chỉ 200 tỷ đồng, theo lãnh đạo Kho bạc Nhà nước TP HCM.\nThông tin được ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Kho bạc Nhà nước TP HCM, nói về tiến độ giải ngân đầu tư công tại phiên họp kinh tế, xã hội tháng 5, chiều 31/5.\n\nÔng Nguyễn Hoàng Hải tại cuộc họp chiều 31/5. Ảnh: An Phương\nTheo ông Hải, cuối quý 1, khi có sự thúc đẩy tinh thần làm việc thì tốc độ giải ngân đầu tư công nhanh. Ví dụ hai hôm 30-31/3 rơi vào cuối tuần nhưng mỗi ngày giải ngân hơn 1.000 tỷ đồng. Tương tự, khi thành phố phát động 60 ngày đêm giải ngân đầu tư công, có ngày giải ngân vốn lên đến 2.000 tỷ đồng. Tuy nhiên tháng 4 và 5 vừa qua, bình quân mỗi tuần chỉ giải ngân 150-180 tỷ đồng.\nLãnh đạo Kho bạc Nhà nước thành phố phân tích khối lượng công trình, công việc vẫn diễn ra, công nhân làm việc cần trả lương, vật tư đổ vào công trình phải hình thành giá trị thanh toán, chuyển cho kho bạc. \"Tôi không hiểu sao những tuần qua không có tuần nào giải ngân trên 200 tỷ đồng\", ông Hải đặt vấn đề.\nDo đó, ông cho rằng các khó khăn về vật liệu, mặt bằng không phải là nguyên nhân chủ yếu khiến tỷ lệ giải ngân giảm như hai tháng qua. \"Thành phố cần có đợt phát động thi đua và kiểm tra, giám sát chủ đầu tư, nhà thầu để có được mức độ giải ngân cao\", ông Hải đề xuất.\n\nNút giao An Phú - công trình có vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng từ ngân sách. Ảnh: Gia Minh\nNăm nay, đầu tàu kinh tế đặt mục tiêu giải ngân được 95% tổng vốn phân bổ khoảng 79.200 tỷ đồng - cao hơn năm ngoái 11.200 tỷ đồng. Để đạt kế hoạch, TP HCM đặt mục tiêu quý 1 đạt hơn 10% (tương đương gần 8.000 tỷ đồng), quý 2 đạt từ 30% trở lên, quý 3 hơn 70% thì mới đảm bảo quý 4 đạt hơn 95%.\nTuy nhiên, từ đầu năm đến nay tốc độ giải ngân không được như kỳ vọng. Tính đến 24/5, TP HCM giải ngân khoảng 6.705 tỷ đồng, đạt 8,5% so với kế hoạch vốn năm 2024. Ước đến hết tháng 5 năm 2024, giải ngân ở thành phố là 10.895 tỷ đồng, đạt gần 14%.\nTheo Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi, kết quả giải ngân đang rất thấp và đây là điều đáng lo. Tháng 4 và 5, thành phố xác định mỗi tuần giải ngân 3.500-4.000 tỷ đồng, song hiện mỗi tuần chỉ giải ngân khoảng 200 tỷ đồng là \"rất thấp so với nhiệm vụ\". Trong 7 tháng còn lại thành phố phải giải ngân 70.000 tỷ đồng, tức mỗi tháng phải từ 10.000-20.000 tỷ đồng.\nNgười đứng đầu chính quyền thành phố yêu cầu các sở ngành nhanh chóng tháo gỡ vướng mắc của các dự án đang thi công, mới khởi công, công tác giải phóng mặt bằng. Đơn cử chỉ riêng dự án rạch Xuyên Tâm quy mô 5.400 tỷ đồng, bờ bắc Kênh Đôi hơn 2.000 tỷ đồng, Vành đai 2 hơn 8.000 tỷ đồng chiếm vốn lớn nhưng lại ì ạch.\n\nChủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi nói tại buổi làm việc. Ảnh: An Phương\nVới các dự án nói trên, ông Mãi yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị và UBND các địa phương, Sở Tài nguyên Môi trường cùng ngồi lại để sớm có phương án đền bù giải phóng mặt bằng bởi đây là phần chiếm vốn lớn.\nNgười đứng đầu chính quyền thành phố đề nghị trong tháng 6, sở ngành và các đơn vị liên quan phải kiểm tra, xử lý các nhà thầu không đảm bảo tiến độ, kế hoạch đặt ra. Bên cạnh đó, thành phố phải xem xét đề nghị của các nhà thầu, nếu phù hợp cần phải đáp ứng để đẩy nhanh tiến độ. Ví dụ tuyến Metro số 1 cần ngồi lại với nhà thầu Nhật Bản thống nhất triển khai, \"đừng tiếc vài trăm tỷ đồng rồi kéo dài\".\nChủ tịch TP HCM cũng yêu cầu rà soát lại tất cả hồ sơ khối lượng hoàn thành cần thanh toán, kiểm tra hồ sơ còn tồn đọng ở Sở Tài chính. Bản thân ông sẽ tiếp nhận hai dự án rạch Xuyên Tâm và bờ bắc Kênh Đôi để cùng tháo gỡ. \"Chúng ta làm để tiền đi vào nền kinh tế, thúc đẩy phát triển. Cán bộ phải biết tự ái để làm, không chờ kiểm tra, đôn đốc phê bình mới làm\", ông Mãi nói.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-bieu-de-xuat-tinh-giau-ho-tro-tinh-ngheo-4752923.html", "text": "Đại biểu đề xuất 'tỉnh giàu hỗ trợ tỉnh nghèo'\nĐại biểu Trần Đức Thuận cho rằng Nghệ An tỷ lệ nghèo còn cao nên cần nghiên cứu cơ chế để huy động nguồn lực từ các địa phương giàu hơn.\nTại phiên thảo luận tổ ở Quốc hội chiều 31/5 về dự thảo Nghị quyết thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An, Thường trực Ủy ban Quốc phòng An ninh Trần Đức Thuận khẳng định Quốc hội ban hành Nghị quyết này là cần thiết. Trước đó, Bộ Chính trị có nghị quyết định hướng xây dựng Nghệ An trở thành tỉnh khá của cả nước, phát triển nhanh, bền vững và đồng ý chủ trương xây dựng cơ chế chính sách đặc thù để phát triển tỉnh.\nÔng Thuận đồng tình với đề xuất phân bổ thêm 50% vốn đầu tư công từ ngân sách Trung ương cho Nghệ An giai đoạn 2026-2030, tức \"còn rất lâu\" tỉnh mới có thể tiếp cận được chính sách. Trong khi đó, tỉnh cần có nguồn lực để thực hiện ngay các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội.\n\"Trước đây tôi từng đề nghị tỉnh giàu giúp cho tỉnh nghèo, huyện giàu giúp huyện nghèo, xã giàu giúp xã nghèo thì nay nếu có chính sách sẽ tạo cơ chế cho các tỉnh thành có điều kiện giúp được tỉnh nghèo\", ông nói, cho biết thực tế có nhiều tỉnh sẵn sàng hỗ trợ Nghệ An để làm các công trình thiết yếu.\n\nĐại biểu Trần Đức Thuận. Ảnh: Media Quốc hội\nBí thư Tỉnh ủy Nghệ An Thái Thanh Quý cho biết nếu vốn đầu tư công bổ sung tăng 50%, mỗi năm Nghệ An có thêm khoảng 700 tỷ đồng. Con số này là không nhiều do địa bàn tỉnh rộng và còn nhiều khó khăn. Hơn nữa, chính sách này chỉ thực hiện giai đoạn 2026-2030, tỉnh chưa được thụ hưởng ngay. Trong khi quan điểm tại nghị quyết của Bộ Chính trị là xây dựng Nghệ An, TP Vinh thành trung tâm của khu vực Bắc Trung bộ.\n\"Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề nghị các tỉnh thành khác có nguồn lực hỗ trợ cho địa bàn miền Tây và huyện Nam Đàn của Nghệ An, nhưng chúng tôi muốn hỗ trợ toàn tỉnh\", ông Quý nói.\nTheo ông Quý, thời gian qua tỉnh đã tích cực cùng Bộ Kế hoạch và Đầu tư chuẩn bị dự thảo nghị quyết để có chính sách đặc thù cho Nghệ An. Lúc đầu tỉnh thiết kế 27 chính sách, sau khi xin ý kiến các bộ ngành vòng 2 còn 22, sau vòng 3 còn 18 và cuối cùng còn 14 chính sách.\n\nBí thư Tỉnh ủy Nghệ An Thái Thanh Quý. Ảnh: Giang Huy\nPhó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương cho rằng trước sự phát triển của nền kinh tế, cơ chế đang bị \"co chặt\" nên Chính phủ, Quốc hội đã nhiều lần bàn đến việc thí điểm đặc thù, vượt trội. Thí điểm có thể thành công nhưng cũng có thể ngược lại, vì thế đa số đại biểu khi thảo luận ở Ủy ban Thường vụ Quốc hội đều yêu cầu sớm tổng kết để nhân rộng cả nước.\nNghệ An có diện tích lớn nhất và dân số đứng thứ tư cả nước song đến nay còn nhiều khó khăn, tăng trưởng kinh tế chưa cao, chưa bền vững, chuyển dịch cơ cấu kinh tế chậm. Thu ngân sách tỉnh chưa đạt mục tiêu, huy động nguồn lực cho đầu tư phát triển còn hạn chế. Vì vậy, Chính phủ đề xuất xây dựng dự thảo Nghị quyết cho phép Nghệ An giữ lại khoảng 600 tỷ đồng tiền thuế thu từ 22 nhà máy thủy điện để phát triển hạ tầng, xã hội vùng khó khăn phía Tây.\nBên cạnh đó, UBND tỉnh Nghệ An được giao và cấp phép nuôi trồng thủy sản trên biển cho nhà đầu tư trong nước tại khu vực biển cách bờ 6 hải lý. Nhà đầu tư được miễn tiền sử dụng khu vực biển trong 15 năm và giảm một nửa tiền với phần diện tích làm dự án nuôi trồng thủy sản.\nUBND tỉnh được chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng, khu bến cảng có quy mô từ 2.300 tỷ đồng trở lên; thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (dự án PPP) đối với các dự án thể thao và văn hóa; UBND tỉnh có 5 phó chủ tịch, tăng một so với tỉnh loại I.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bi-thu-da-nang-chap-nhan-rui-ro-de-lap-khu-thuong-mai-tu-do-4752869.html", "text": "Bí thư Đà Nẵng: 'Chấp nhận rủi ro để lập khu thương mại tự do'\nTheo Bí thư Nguyễn Văn Quảng, khu thương mại tự do là mô hình chưa có tiền lệ, chưa có thực tiễn ở Việt Nam, vì vậy khi thực hiện sẽ là \"rủi ro với thành phố\".\n\"Chúng tôi xác định có rủi ro, nhưng chấp nhận. Nếu thành công, đó sẽ là nền tảng để nhân rộng cho cả nước\", Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng nói tại phiên thảo luận tổ về dự thảo Nghị quyết một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Đà Nẵng.\nTheo ông Quảng, khu thương mại tự do là một trong những đột phá, thể hiện tinh thần \"dám nghĩ dám làm\" của Chính phủ cũng như thành phố. Dự thảo nghị quyết lần này đưa ra cơ chế thử nghiệm do mô hình này chưa có tiền lệ, chưa có thực tiễn ở Việt Nam, nhưng đã được thế giới khẳng định và thành công.\n\nBí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng nói tại phiên thảo luận tổ chiều 31/5. Ảnh: Giang Huy\nCác chính sách trong dự thảo Nghị quyết đều hướng tới mục tiêu phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo. Đây là điểm mới, khác biệt so với chính sách ở các địa phương khác. Đà Nẵng sẽ thu hút nguồn lực cho ngành công nghiệp bán dẫn và trí tuệ nhân tạo, hiện thực hóa mục tiêu Chính phủ, Quốc hội đang đặt ra là xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao.\nChính sách sẽ tập trung vào lĩnh vực người Việt Nam có thế mạnh như thiết kế chip bán dẫn và chip AI; đưa ra nhiều cơ chế để thu hút tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới về đầu tư. \"Các tập đoàn như Intel, Qualcomm, Ampere, ARM đã đặt vấn đề đầu tư vào thành phố, họ chỉ chờ cơ chế chính sách này\", ông Quảng thông tin.\nThành phố không dựa vào nguồn lực trung ương mà sẽ xây dựng chính sách để tăng tính tự chủ và huy động nguồn lực của xã hội cho đầu tư phát triển. \"Đây là việc rất mới so với địa phương khác, nếu thành công sẽ là nền tảng nhân rộng trên cả nước\", ông nói.\nTrả lời VnExpress bên lề phiên thảo luận, đại biểu Trần Chí Cường (Phó đoàn Đại biểu Quốc hội Đà Nẵng) cho rằng cái lợi của mô hình này là tập đoàn, mạng lưới chuỗi cung ứng lớn sẽ tận dụng các cơ chế ưu đãi để đầu tư sản xuất sản phẩm, cung ứng dịch vụ cho các thị trường quốc tế hiệu quả hơn, giúp các bên tiếp cận nhiều hơn vào thị trường của nhau.\n\nĐại biểu Trần Chí Cường (Phó đoàn Đà Nẵng) phát biểu tại phiên thảo luận. Ảnh: Giang Huy\n\"Đây là cơ hội thử nghiệm các chính sách quản lý kinh tế mở hơn, cải thiện môi trường đầu tư với khả năng cạnh tranh toàn cầu, khuyến khích xuất, nhập khẩu hàng hóa đặc biệt là vốn và công nghệ\", ông Cường phân tích.\nÔng cho biết ở Trung Quốc, trong năm 2022 các khu thương mại tự do đã đóng góp tới 18,1% tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (khoảng 30,7 tỷ USD), 17,8% tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu (khoảng 1.000 tỷ USD) dù chỉ chiếm chưa đến 0,4% diện tích đất.\nTheo tính toán của TP Đà Nẵng, giai đoạn đầu, khu thương mại tự do sẽ không có dân cư thường trú và phải có hàng rào cứng để thuận lợi trong việc kiểm soát. Trong quá trình hoạt động, thành phố vừa thí điểm vừa hoàn thiện theo hướng mở, mềm hóa ranh giới khi thỏa mãn các điều kiện nhất định để hình thành đô thị kinh doanh toàn cầu, đẳng cấp quốc tế.\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Xã hội Nguyễn Thị Kim Thúy đề xuất thí điểm thành lập \"Khu thương mại, tài chính tự do Đà Nẵng\" thay vì chỉ là \"Khu thương mại tự do\". Bà cho rằng việc kết hợp giữa thương mại và tài chính trong cùng một khu vực tự do sẽ tạo ra một môi trường giao dịch linh hoạt và thuận lợi hơn cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp. Điều này giúp giảm thiểu chỉ phí giao dịch và thời gian xử lý, từ đó thúc đẩy luồng vốn đầu tư chảy vào Đà Nẵng.\nKhu vực tài chính tự do có thể cung cấp các dịch vụ tài chính tiên tiến như ngân hàng, bảo hiểm, quỹ đầu tư, từ đó thu hút các tập đoàn tài chính lớn và các nhà đầu tư quốc tế đến với Đà Nẵng. Việc thí điểm khu tài chính tự do sẽ tạo ra môi trường thử nghiệm cho các chính sách tài chính mới, từ đó thúc đẩy sự phát triển thị trường tài chính Việt Nam nói chung.\n\"Khu thương mại, tài chính tự do sẽ giúp Đà Năng cạnh tranh mạnh mẽ hơn với các trung tâm kinh tế lớn khác trong khu vực như Singapore và Hong Kong; tạo điều kiện để hình thành các chính sách ưu đãi về thuế và các quy định tài chính, giúp doanh nghiệp hoạt động hiệu quả, bền vững\", bà Thúy nói.\nQuốc hội sẽ biểu quyết thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung về thí điểm tổ chức mô hình chính quyền đô thị và một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đà Nẵng vào ngày 26/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ap-thap-nhiet-doi-manh-len-thanh-bao-4752840.html", "text": "Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão\n13h hôm nay, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông đã mạnh lên thành bão, khả năng ngày mai vào tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc).\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết cơn bão đầu tiên trên Biển Đông, tên quốc tế Maliksi, đang trên vùng biển phía nam tỉnh Quảng Đông, sức gió mạnh nhất 74 km/h, cấp 8, giật tăng hai cấp.\nDi chuyển theo hướng bắc, sau đó là bắc đông bắc, tốc độ 15-20 km/h, dự báo ngày mai bão vào tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.\nĐài khí tượng Nhật Bản, Hong Kong cùng nhận định bão sẽ vào Quảng Đông vào rạng sáng mai với sức gió khoảng 65 km/h, không ảnh hưởng đến đất liền Việt Nam.\n\nDự báo hướng đi vùng ảnh hưởng của bão Maliksi. Ảnh: NCHMF\nHôm qua, Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai đề nghị các tỉnh ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới, gió mạnh trên biển, sẵn sàng trang thiết bị ứng phó khi cần thiết.\nTổng cục Khí tượng Thủy văn (Bộ Tài nguyên và Môi trường) nhận định mùa mưa bão năm nay đến muộn hơn nhưng sẽ xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đến đất liền Việt Nam.\n\nGia Chính\nQuỹ Hy vọng - báo VnExpress mở chiến dịch \"Cùng đồng bào vượt lũ\" nhằm hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh thiên tai, tái thiết các trường học bị thiệt hại. Mọi đóng góp của bạn xin ủng hộ tại đây."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-pho-dong-nai-tp-hcm-ngap-nang-sau-mua-lon-4752892.html", "text": "Đường phố Đồng Nai, TP HCM ngập nặng sau mưa lớn\nMưa lớn kéo dài gần một giờ, nhiều khu vực ở Đồng Nai, TP HCM ngập nặng, một số người đi đường bị nước cuốn, té ngã, xe chết máy, chiều 31/5.\nGần 15h, ảnh hưởng bão số 1, mưa lớn đổ xuống trung tâm TP Biên Hòa và các huyện lân cận khiến nhiều tuyến đường trung tâm như Đồng Khởi, Nguyễn Ái Quốc, Bùi Trọng Nghĩa, quốc lộ 1... ngập nặng.\n\nXe máy của người dân bị nước cuốn trôi trên đường Đồng Khởi, chiều 31/5. Ảnh: Phước Tuấn\nTại khu vực Ngã ba Trảng Dài, được xem là rốn ngập của TP Biên Hòa, nước từ các con hẻm chảy ra đường Đồng Khởi cuồn cuộn, nhiều xe máy đi qua té ngã, bị cuốn trôi.\nMột số ôtô đi trên đường chết máy chờ xe cứu hộ, đồ đạc bên vỉa hè của người dân bị nước cuốn trôi. Đoạn đường đi qua khu vực trên từ TP Biên Hòa đi huyện Vĩnh Cửu kẹt xe kéo dài nhiều km.\n\"Mưa chỉ chừng 30 phút mà nước cao gần mét, xe máy ôtô chết máy la liệt, nhiều xe còn bị nước cuốn trôi ngay trên phố\", ông Trọng, một người dân trên đường Đồng Khởi nói.\n\nÔtô chết máy nằm chờ xe cứu hộ đến trên đường Đồng Khởi chiều 31/5. Ảnh: Phước Tuấn\nTại quốc lộ 1 qua khu vực Bệnh viện Nhi đồng tỉnh, nước dâng cao hơn nửa mét, nhiều xe máy không thể di chuyển. Đến khoảng 15h30, người dân phải ra các miệng cống móc rác, giúp nước thoát nhanh.\nTheo Trung tâm khí tượng thủy văn tỉnh Đồng Nai, chiều nay lượng mưa đo được ở TP Biên Hòa là 76 mm - mức tương đối lớn.\n\nHàng lọat xe chết máy, dẫn bộ sau mưa lớn\n\nNhiều ôtô chết máy sau mưa lớn ở Đồng Nai và TP HCM. Video: Tuấn Việt - Đinh Anh - Phước Tuấn\n\nMưa lớn cũng gây ngập khu vực trung tâm TP HCM, TP Thủ Đức, quận Bình Thạnh.\nTại phố Tây Bùi Viện, quận 1, nước ngập nửa bánh xe một số đoạn khiến người dân vất vả di chuyển. Nước đen ngòm tràn vào các hàng quán gây ngập bàn ghế, đồ đạc.\nBán quán ăn tại giao lộ Bùi Viện - Đỗ Quang Đẩu, anh Hưng cho biết mỗi lần mưa lớn nước ngập dâng cao khiến khách e ngại tới ăn uống, sau đó phải chờ hơn hai giờ mới rút hết nước. \"Nước rút lại phải dọn dẹp lại quán, mất nhiều thời gian. Có ngày mưa buổi chiều tối coi như nghỉ bán\", anh Hưng nói.\n\nNước ngập ở phố Tây trên đường Bùi Viện, quận 1. Ảnh: Đình Văn\nTrong khi đó, tại khu Thảo Điền (TP Thủ Đức) và đường Chu Văn An (quận Bình Thạnh), nhiều vùng trũng thấp nước ngập lút bánh xe, một số ôtô chết máy phải dừng giữa đường. Hàng loạt xe máy bị nước ngập qua ống xả, nhiều người phải dắt bộ tìm nơi sửa.\nTheo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ, do hội tụ gió hoạt động mạnh kết hợp gió Tây Nam bị bão số 1 hút gây mưa lớn ở các tỉnh phía Nam và TP HCM.\nPhước Tuấn - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-dong-vien-tre-em-khuyet-tat-nhan-dip-1-6-4752816.html", "text": "Thủ tướng động viên trẻ em khuyết tật nhân dịp 1/6\nNgày 31/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, tặng quà thầy cô giáo và học sinh tại Trung tâm nuôi dưỡng trẻ khuyết tật Hà Nội nhân dịp quốc tế thiếu nhi 1/6.\nThủ tướng khẳng định trẻ em là hạnh phúc của mỗi gia đình, là tương lai của đất nước. Chăm sóc, giáo dục và đầu tư cho trẻ em là đầu tư cho tương lai của đất nước. Thời gian qua, dưới sự quan tâm của các cấp ủy, trẻ em khuyết tật đã được chăm lo, theo đúng tinh thần \"không để ai bị bỏ lại phía sau\".\n\"Đây cũng là minh chứng cho việc không chạy theo tăng trưởng kinh tế đơn thuần mà lấy con người làm trung tâm, là nguồn lực phát triển\", lãnh đạo Chính phủ nói.\n\nThủ tướng trò chuyện với học sinh tại Trung tâm Nuôi dưỡng trẻ khuyết tật Hà Nội. Ảnh: VGP\nTheo ông, nguồn lực dành cho chăm sóc trẻ em khuyết tật được huy động từ cả ngân sách nhà nước và những tấm lòng hảo tâm. Hà Nội và các địa phương đã thực hiện đầy đủ cơ chế, chính sách cho trẻ em đặc biệt khó khăn, trẻ em khuyết tật và chủ động ban hành chính sách đặc thù để chăm sóc tốt hơn các cháu.\nNgười đứng đầu Chính phủ cho hay dù còn nhiều khó khăn, các thầy cô của Trung tâm nuôi dưỡng trẻ khuyết tật Hà Nội đã nỗ lực dạy tốt các cháu. Ngoài học văn hóa, các cháu còn được học tin học, được hướng nghiệp dạy nghề, kỹ năng sống, kỹ năng tự phục vụ để hòa nhập cộng đồng.\n\"Tôi vui mừng được biết các thầy cô giáo ở đây đã thực sự trở thành người cha, người mẹ, luôn kiên trì, bao dung, nhẫn nại để dạy dỗ, chia sẻ với thiệt thòi của các cháu. Sau khi được nuôi dưỡng tại trung tâm, có những cháu được gia đình cho đi học tiếp cấp 2, hoặc được tạo việc làm với thu nhập 10 triệu đồng mỗi tháng\", Thủ tướng nói.\nLãnh đạo Chính phủ đề nghị UBND TP Hà Nội đẩy nhanh tiến độ cải tạo, nâng cấp Trung tâm nuôi dưỡng trẻ khuyết tật để cải thiện nơi học tập, sinh hoạt cho trẻ em. Hiện nay, trung tâm chăm sóc cho 130 trẻ khuyết tật đặc biệt nặng, trong đó 62 cháu câm điếc, 44 cháu khuyết tật trí tuệ, 7 cháu khuyết tật vận động, 17 cháu tự kỷ, tăng động. Trung tâm cũng tổ chức 11 lớp học văn hóa cho trẻ.\n\nThủ tướng tặng quà học sinh. Ảnh: VGP\nThủ tướng yêu cầu giải quyết hiệu quả tình trạng thiếu cơ sở giáo dục, nhất là ở các thành phố lớn, khu công nghiệp; chấm dứt hiện tượng thừa, thiếu giáo viên cục bộ và tình trạng giáo viên có hành vi không đúng mực, bạo lực hay xâm hại với trẻ em.\nÔng yêu cầu các địa phương đẩy mạnh hợp tác công tư, thu hút nguồn lực xã hội để đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị dạy và học đặc thù, như chữ nổi, thiết bị hỗ trợ khiếm thính, khiếm thị, tự kỷ, khuyết tật trí tuệ. Với học sinh có hoàn cảnh đặc biệt, các cấp cần thực hiện đầy đủ chính sách cho các em.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-thao-luan-chinh-sach-dac-thu-cho-nghe-an-va-da-nang-4752572.html", "text": "Quốc hội thảo luận chính sách đặc thù cho Nghệ An và Đà Nẵng\nNgày 31/5, Quốc hội sẽ nghe tờ trình hai nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Nghệ An và Đà Nẵng.\nNăm 2020, Quốc hội ban hành Nghị quyết 119 thí điểm tổ chức mô hình chính quyền đô thị và một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đà Nẵng - một trong năm thành phố trực thuộc trung ương. Tuy nhiên, việc triển khai nghị quyết còn chậm so với kế hoạch. Một số cơ chế đã được thực hiện nhưng hiệu quả còn thấp, có chính sách chưa được quy định cụ thể hoặc đang chờ hướng dẫn.\nTheo dự thảo Nghị quyết trình Quốc hội ngày 31/5, TP Đà Nẵng được đề xuất 30 chính sách đặc thù nhằm giải quyết các điểm nghẽn về thể chế, tạo thuận lợi thu hút đầu tư. Theo đó, thành phố được thí điểm tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư; thí điểm tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công; thí điểm các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) trong lĩnh vực thể thao và văn hóa, hạ tầng thương mại.\n\nNgười dân tập thể dục ven sông Hàn, Đà Nẵng, tháng 5/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐiểm mới của dự thảo là thành lập khu thương mại tự do gắn với cảng Liên Chiểu và trung tâm tài chính quốc tế tại Đà Nẵng. Thành phố cũng được ưu tiên thu hút đầu tư, nhân lực giỏi vào lĩnh vực vi mạch, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, thông tin truyền thông, quản lý khoa học và công nghệ, đổi mới sáng tạo; có chính sách đột phá về tiền lương, thu nhập.\nChính phủ cũng đề xuất HĐND thành phố có thẩm quyền quyết định bố trí ngân sách để chi thu nhập tăng thêm cho công chức, viên chức, người lao động trong khối hành chính không vượt quá 1,8 lần mức lương theo ngạch, bậc hoặc vị trí việc làm và chi thu nhập tăng thêm không vượt quá 0,8 lần quỹ lương cơ bản của đơn vị.\nNghệ An có diện tích lớn nhất và dân số đứng thứ tư cả nước. Tuy nhiên đến nay, tỉnh vẫn còn nhiều khó khăn, tăng trưởng kinh tế chưa cao và chưa bền vững, chuyển dịch cơ cấu kinh tế chậm; thu ngân sách chưa đạt mục tiêu; huy động nguồn lực cho đầu tư phát triển còn hạn chế.\nBộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An là cần thiết, tạo điều kiện cho tỉnh có thêm nguồn lực, thẩm quyền thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội.\n\nBản Long Thắng nằm ở khu vực biên giới huyện Quế Phong, Nghệ An. Ảnh: Đức Hùng\nVề dự thảo nghị quyết cho Nghệ An, Chính phủ đề xuất xây dựng 17 chính sách cụ thể, trong đó cho phép Nghệ An giữ lại khoảng 600 tỷ đồng tiền thuế thu từ 22 nhà máy thủy điện để phát triển hạ tầng, xã hội vùng khó khăn phía Tây.\nUBND tỉnh Nghệ An được giao và cấp phép nuôi trồng thủy sản trên biển cho nhà đầu tư trong nước tại khu vực biển cách bờ 6 hải lý. Nhà đầu tư được miễn tiền sử dụng khu vực biển trong 15 năm và giảm một nửa tiền với phần diện tích làm dự án nuôi trồng thủy sản.\nUBND tỉnh được chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng, khu bến cảng có quy mô từ 2.300 tỷ đồng trở lên; thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (dự án PPP) đối với các dự án thể thao và văn hóa. UBND tỉnh Nghệ An dự kiến có 5 phó chủ tịch, tăng một so với tỉnh loại I.\nCũng trong ngày 31/5, Quốc hội họp riêng thảo luận về Quy hoạch không gian biển quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và quyết toán ngân sách nhà nước năm 2022.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/4-oto-tong-lien-hoan-tren-quoc-lo-1-4752706.html", "text": "4 ôtô tông liên hoàn trên quốc lộ 1\nĐồng NaiBốn ôtô va chạm liên hoàn khiến quốc lộ 1 đoạn qua TP Biên Hòa kẹt xe hơn 2 km trong nhiều giờ, sáng 31/5.\nKhoảng 6h, xe tải biển số Bến Tre đi trên quốc lộ 1 từ TP HCM ra Bình Thuận. Khi đến đoạn đường gần khu vực Bồn Nước thuộc phường An Bình, TP Biên Hòa, ôtô tông vào đuôi xe tải biển số TP HCM chạy phía trước.\n\nXe tải và ôtô con hư hỏng nặng. Ảnh: Thái Hà\nCú va chạm mạnh khiến ôtô tải lao lên phía trước tông xe du lịch 5 chỗ và một ôtô tải khác. Tai nạn không gây thương vong, song làm cả bốn ôtô hư hỏng nặng, xe tải biển TP HCM lật nghiêng xuống lề đường, quốc lộ kẹt xe kéo dài.\n\nXe tải biển số TP HCM bị lật bên lề đường. Ảnh: Thái Hà\nCSGT Đồng Nai có mặt điều tiết, giải phóng hiện trường. Đến 8h30, giao thông ở khu vực ổn định trở lại.\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lao-dong-viet-o-han-quoc-that-lung-buoc-bung-vi-lam-phat-4752521.html", "text": "Lao động Việt ở Hàn Quốc 'thắt lưng buộc bụng' vì lạm phát\nĂn sáng bằng mì tôm, giảm rau xanh, trái cây, hạn chế gửi tiền về nước... là cách lao động Việt ở Hàn Quốc đối phó với giá cả tăng nhanh, đồng won giảm mạnh so với USD.\n\"Trước một tuần ăn rau ba lần, giờ còn một lần, không dám mua trái cây để tiết kiệm nhưng tiền để dành không khá hơn\", anh Nguyễn Phúc Thiên, 28 tuổi, nói về những ngày đối mặt với lạm phát ở xứ sở kim chi.\nBa năm trước, Thiên sang Hàn Quốc theo diện du học sinh, sau đó ở lại làm việc. Anh đang làm tại một xưởng sản xuất ván lót thùng container với thu nhập bình quân mỗi tháng khoảng 2,7 triệu won, tương đương 50 triệu đồng. Thiên tự lo chỗ ở, ăn uống nên chịu tác động mạnh khi giá cả tăng cao.\n\"Chỉ giá thuê nhà không biến động, còn lại tất cả đều tăng ít nhất 30% so với thời điểm cuối năm 2022\", Thiên nhẩm tính. Anh liệt kê ngày trước đi siêu thị mua 2-3 củ cà rốt, khoai tây giá 2.500 won, giờ phải 3.500 won, cải bó xôi từ 1.200 won nay lên 3.000 won... Nếu giữ thói quen đi chợ như trước đây, tiền thực phẩm phải tăng 2-3 lần.\n\nTheo anh Thiên, trong các loại hàng hóa, nông sản Hàn Quốc tăng giá nhiều nhất, đặc biệt là trái cây. Ngay cả khi đang mùa dưa hấu, anh cũng chưa dám mua quả nào. Anh và bạn bè gần như không ra ngoài vui chơi, ăn uống.\nXác định qua Hàn Quốc để kiếm tiền về Việt Nam lập nghiệp nên ngay từ ngày đầu Thiên luôn chi tiêu tiết kiệm. Khi giá cả tăng cao, anh càng siết hơn. Hầu hết bữa sáng trong tuần là mì tôm, trứng. Nếu trước đây mỗi tuần ba bữa rau, giờ đây anh giảm còn một, thỉnh thoảng tăng lên hai. Thay vì đi siêu thị, anh lên các nhóm hội đồng hương để mua rau do người Việt tự trồng hoặc đưa từ quê sang để bớt chi phí.\nCông việc bốc vác nặng nhọc nhưng phải tiết giảm tối đa chi phí ăn uống nên để giữ sức khỏe, Thiên hạn chế thức khuya, đi ngủ sớm. \"Làm nhiều hơn, ăn ít đi nhưng tiền để dành không tăng\", Thiên mô tả tình cảnh của mình hiện tại.\nHàn Quốc là một trong ba thị trường lớn được lao động Việt Nam lựa chọn khi ra nước ngoài làm việc, đứng sau Nhật Bản, Đài Loan. Việt - Hàn có 30 năm hợp tác cung ứng và sử dụng lao động. Đến giữa năm ngoái, Việt Nam có hơn 49.000 lao động đang làm việc tại xứ sở kim chi với thu nhập bình quân 1.500-2.000 USD mỗi tháng. Riêng năm ngoái, nước này tiếp nhận hơn 11.600 người sang làm việc.\nTheo số liệu của cơ quan Thống kê Hàn Quốc, trong hai tháng 2 và 3, lạm phát nước này đã tăng 3,1%, sau khi ở mức 2,8% trong tháng 1. Lạm phát tăng trở lại do giá trái cây trong đó có táo và các sản phẩm tươi sống khác ngày càng cao. Ghi nhận hồi đầu năm, giá trái cây tăng gần 40% so với cùng kỳ, mức tăng mạnh nhất trong 32 năm.\nCùng lúc, đồng tiền của nền kinh tế lớn thứ 4 châu Á cũng yếu đi so với USD. Hồi giữa cuối tháng 4, đồng won đã giảm hơn 7% so với đồng USD trong năm nay, đây là mức giảm mạnh nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008.\nTrước bối cảnh này, lao động Việt ở Hàn Quốc gần như chịu tác động kép khi phải đối mặt với giá cả tăng cao do lạm phát và giá trị tiền gửi về Việt Nam giảm.\n\"Lúc vay tiền để đi, một đồng won quy đổi gần bằng 20 đồng tiền Việt nhưng khi sang Hàn có thời điểm chỉ còn 16\", anh Trần Văn Mãi, 24 tuổi, sang Hàn Quốc gần 2 năm, nói. Anh làm việc cho một nhà máy thực phẩm, lương về tay khoảng 2,1 triệu won, tương đương 40 triệu đồng.\n\nAnh Mãi tự nấu ăn ở ký túc xác của công ty. Ảnh: An Phương\nMay mắn hơn Phúc Thiên, anh Mãi được công ty bố trí ở ký túc xá, lo ba bữa ăn trong 5 ngày làm việc. Anh chỉ tự lo ăn uống vào cuối tuần. Theo nam thanh niên, nhiều người độc thân hay ăn ngoài quán cho tiện nhưng giá một bữa ăn bên ngoài tăng chóng mặt. Anh ví dụ chén cơm trắng trước đây miễn phí hoặc 500 won giờ lên gấp 2-3 lần... Vì vậy anh mua thực phẩm về tự nấu ăn để tiết kiệm chi phí.\nDo đồng won xuống giá, anh hạn chế gửi tiền về Việt Nam, trừ khi bố mẹ cần.\n\"Giờ gửi một triệu won là gần như mất hai triệu đồng, chưa kể chi phí đổi tiền cũng tăng\", Mãi nói.\nTrong khi đó, chị Trần Hồng Biên được chồng là lao động có chuyên môn bảo lãnh sang Hàn Quốc đã gần 10 năm, cho biết một năm trở lại đây cảm nhận rõ ràng giá cả tăng cao do lạm phát. Tuy nhiên vợ chồng chị \"vẫn xoay xở được\". Để tiết kiệm, chị mua đồ ở chợ thay vì vào siêu thị. Nơi chị sinh sống, mỗi ngày từ 5h30 đến 8h30 sẽ có những nhóm chợ nhỏ, 5 ngày họp một phiên chợ lớn. Người dân trong vùng gom nông sản đến bán với giá chỉ bằng một nửa siêu thị.\nVới món mặn, chị Biên dùng các loại khô cá gửi từ Việt Nam qua. Một số loại thuốc uống, cà phê cũng được người thân ở quê nhà gửi sang. Vợ chồng gần như không ăn uống ở ngoài. Tiền chuyển về nước, chị chỉ gửi một khoản vừa đủ để ông bà nuôi con gái 7 tuổi.\n\"Mức lạm phát này vợ chồng tôi vẫn chịu đựng được, nhưng nếu cứ tiếp tục tăng thì phải tính đường về Việt Nam\", chị Biên nói.\n\nLao động Việt Nam làm việc thời vụ ngành nông nghiệp ở Hàn Quốc. Ảnh: Nam Cường\nÔng Nguyễn Như Tuấn, Phó phòng Thông tin - Tuyên truyền, Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội), cho biết trong số các thị trường được lao động Việt Nam lựa chọn, Hàn Quốc được xem là nước có tiền lương, chế độ và môi trường làm việc tốt. Chương trình thu hút đông lao động nhất là Cấp phép việc làm (EPS - visa E9) có tổng chi phí 630 USD, 100 triệu đồng ký quỹ sẽ được nhận lại khi về nước. Bình thường, với thời gian làm việc gần 5 năm, lao động có thể để dành được 1,5-2 tỷ đồng.\nÔng Tuấn cho rằng lao động đi theo chương trình EPS thường ở ký túc xá, được doanh nghiệp bao ăn ở nên không ảnh hưởng nhiều bởi lạm phát. Ngoài ra, hàng năm Hàn Quốc đều tăng lương tối thiểu giúp lao động bù đắp được phần nào chi phí tăng. Ví dụ năm nay với mức điều chỉnh 2,5%, tiền lương làm theo giờ ở nước này đã tăng từ 9.620 won lên 9.860 won, lương cơ bản theo tháng cũng tăng từ 2.010.580 won lên 2.060.740 won, tương đương 38 triệu đồng. Người lao động còn có tiền tăng ca, các phúc lợi khác.\nTheo ông Tuấn, chi phí đi thấp, thu nhập cao nên có dù những biến động nhất định về tình hình kinh tế, Hàn Quốc vẫn là thị trường được lao động lựa chọn. Thời gian tới, Cục Quản lý lao động ngoài nước tiếp tục theo dõi để có các biện pháp hỗ trợ lao động khi cần thiết.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-anh-em-bi-lu-cuon-4752650.html", "text": "Hai anh em bị lũ cuốn\nLào CaiTrên đường về nhà, hai anh em ở xã Nậm Chày, huyện Văn Bàn bị lũ cuốn trôi, đến sáng nay mới tìm thấy một thi thể.\nKhoảng 18h ngày 30/5, hai anh em Hầu A Túc 23 tuổi và Hầu Thị Mơ 12 tuổi, trú xã Nậm Chày, lội qua suối Khâm về nhà. Khi đến giữa dòng, bất ngờ lũ ống từ đầu nguồn đổ về cuốn trôi hai anh em.\nMột số người đã cố gắng cứu hai anh em, nhưng không thành công do lũ quá mạnh. Sáng nay, chính quyền tìm thấy thi thể cháu Mơ.\n\nHai anh em bị lũ cuốn trôi\n\nLũ về trên suối Khâm, chiều 30/5. Video: Công an huyện Văn Bàn\n\nDo ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục 25-27 độ vĩ bắc cùng một rãnh mây giông nên Tây Bắc, nam đồng bằng Bắc Bộ đêm qua mưa lớn. Lượng mưa từ 19h ngày 30/5 đến 3h hôm nay có nơi trên 100 mm, như: Nà Tấu (Điện Biên) hơn 150 mm, Đồng Tâm (Hòa Bình) hơn 125 mm.\nTại Yên Bái, mưa lớn nhiều giờ gây lũ ở xã Cát Thịnh, huyện Văn Chấn. Trận mưa xối xả từ 16h30 gây ngập hoa màu của người dân dọc theo suối Phà ở các thôn Pí Pé, Ba Khe, Văn Hưng, Ngã Ba.\nSáng nay, nước đã rút, ông Đinh Trọng Quyết, Chủ tịch xã Cát Thịnh, cho biết lũ làm sập một nhịp cầu tạm, cuốn trôi trâu và hư hại toàn bộ lúa trồng ven suối.\n\nLũ cuốn trôi cầu ở Yên Bái. Ảnh: Yên Bái\nTrung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết hôm nay Tây Bắc tiếp tục mưa 20-30 mm, có nơi trên 70 mm. Khu vực Thanh Hóa - Quảng Bình mưa 20-50 mm, có nơi trên 100 m.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/san-ho-o-bien-con-dao-chet-hang-loat-4752630.html", "text": "San hô ở biển Côn Đảo chết hàng loạt\nLượng lớn san hô ven bờ biển Côn Đảo bị tẩy trắng và chết do nhiệt độ nước ở tầng đáy tăng cao sau tác động của El Nino.\nNgày 31/5, Ban quản lý Vườn quốc gia Côn Đảo cho biết các rạn san hô hư hại xảy ra ở khu vực ven bờ vịnh Côn Sơn, hòn Bảy Cạnh, vịnh Đầm Tre, Hòn Tre Nhỏ, Hòn Trứng... vài ngày trước ở vùng nước cách bờ khoảng 30-40 m.\n\nSan hô ở Côn Đảo bị tẩy trắng xóa\n\nSan hô bị tẩy trắng và chết ở biển Côn Đảo. Video: Minh Bằng\n\nÔng Lê Hồng Sơn, Trưởng phòng Bảo tồn và hợp tác quốc tế, Ban quản lý Vườn quốc gia Côn Đảo, nói san hô bị tẩy trắng, chết do nhiệt độ nước biển tăng cao vì El Nino (ghi nhận 32 độ C, trong khi nhiệt độ lý tưởng của san hô dao động 24-30 độ C). Điều này khiến san hô trục xuất tảo sống trong mô ra ngoài, cây không quang hợp được nên bị chết.\nTheo ông, một số loài san hô bị tẩy trắng có khả năng phục hồi đáng kể khi nhiệt độ nước biển giảm. Tuy nhiên, nếu nhiệt độ vẫn duy trì ở mức cao thì lượng san hô chết sẽ rất lớn. Hiện Ban quản lý Vườn quốc gia Côn Đảo kết nối Viện Hải dương học Nha Trang tổ chức phối hợp khảo sát, đánh giá cụ thể, chi tiết hơn về tình trạng này.\n\nMột rạn san hô chuyển màu, chết dần. Ảnh: Vườn quốc gia Côn Đảo\nHuyện Côn Đảo gồm 16 đảo lớn nhỏ nằm ngoài khơi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, diện tích khoảng 76 km2, hơn 12.000 người. Những năm gần đây, địa phương thu hút nhiều khách du lịch trong và ngoài nước.\nSan hô ở đảo phát triển rất mạnh ở xung quanh Vườn quốc gia Côn Đảo, với diện tích khoảng 1.500 ha với 360 loài. Hiện tượng san hô chết ở đây đã diễn ra nhiều, nặng nhất là những năm 1998, 2010, 2016 do El Nino.\n\nMột góc biển Côn Đảo. Ảnh: Cường Trần\nTheo nghiên cứu của Liên minh rạn san hô toàn cầu, nhiệt độ khắc nghiệt trên toàn thế giới là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng tẩy trắng san hô - một quá trình khiến chúng trở thành màu trắng, mất hoàn toàn màu sắc rực rỡ vốn có.\nCác nhà khoa học phát hiện, năm 2023 là năm tồi tệ nhất từ trước đến nay đối với tình trạng tẩy trắng san hô ở Bắc bán cầu. Họ cũng dự đoán Nam bán cầu sẽ trải qua năm tồi tệ nhất vào năm 2024.\n\nTrường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thong-ham-duong-sat-o-phu-yen-sau-10-ngay-sat-lo-un-tac-4752781.html", "text": "Thông hầm đường sắt ở Phú Yên sau 10 ngày sạt lở, ùn tắc\nSau 10 ngày xảy ra sự cố, hầm Chí Thạnh dài hơn 300 m, ở huyện Tuy An, được khắc phục và thông tuyến để các tàu chạy qua, trưa 31/5.\nTrước thời điểm phát lệnh thông tuyến lúc 12h20, đoàn tàu hàng 23 toa, tải trọng gần 940 tấn, đi vào hầm thử tải với vận tốc 5 km/h theo hướng từ Bắc vào Nam và ngược lại, sau đó vận tốc tăng dần lên 15 km/h. Quá trình thử tải diễn ra trong 15 phút mà không gặp sự cố nào.\n\nĐoàn tàu thử tải đi qua hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Minh Cao\nÔng Trần Anh Tuấn, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết chiều nay tàu số hiệu HSE9 (từ Hà Nội vào TP.HCM) sẽ là chuyến đầu tiên chở khách đi qua hầm, nối tiếp theo là các tàu SE21 và SE8.\nTừ đêm qua đến nay, hơn 200 công nhân cùng nhiều máy đào, thiết bị chuyên dụng làm việc xuyên đêm để xử lý những công đoạn cuối cùng trước khi cho tàu chạy thử nghiệm.\n\nĐoàn tàu thử tải chạy qua hầm. Ảnh: Minh Cao\nHôm 21/5, hầm đường sắt Chí Thạnh dài 325 m trong quá trình cải tạo, gia cố đã sạt lở gần 400 m3 đất đá từ nóc xuống bịt kín cửa, làm tê liệt đường sắt Bắc - Nam đi qua khu vực. Theo đơn vị sửa chữa, phạm vi hố sụt rộng hơn nhiều so với sự cố hầm đường sắt Bãi Gió ở Khánh Hòa hồi tháng 4.\nĐể gia cố, chính quyền chốt chặn, không cho xe trọng tải lớn đi qua khu vực sạt lở, tổ chức 114 chuyến tàu trung chuyển hơn 36.000 khách giữa ga Tuy Hòa và La Hai (thuộc Phú Yên, cách nhau khoảng 40 km). Ngành đường sắt đã huy động nhiều nhân lực và thiết bị, đồng thời nhờ Tập đoàn Đèo Cả huy động nhân sự xây dựng cao tốc ở khu vực gần đó qua hỗ trợ.\nTrên tuyến đường sắt Bắc Nam hiện có một số hầm yếu, thường xuyên sạt lở. Vì vậy Bộ giao thông Vận tải đang triển khai dự án cải tạo 11 hầm đường sắt với tổng kinh phí 7.000 tỷ đồng.\n\nBùi Toàn - Đoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-cau-hoi-bo-ngo-trong-du-luat-bao-hiem-xa-hoi-sua-doi-4752022.html", "text": "Ba câu hỏi bỏ ngỏ trong dự luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi\nDự luật Bảo hiểm xã hội sắp được thông qua, nhưng còn nhiều câu hỏi như thay thế lương cơ sở thế nào, bỏ lương hưu tối thiểu có thể \"kéo lùi an sinh\"?\nLuật Bảo hiểm xã hội sửa đổi bắt đầu lấy ý kiến từ tháng 3/2023, sau hơn một năm tiếp thu góp ý, bàn bạc, chỉnh lý, dự kiến được Quốc hội thông qua vào ngày 25/6. Song ba tuần trước ngày bấm nút biểu quyết, Quốc hội vẫn còn nhiều ý kiến tranh luận, đề nghị làm rõ một số vấn đề.\nThay thế lương cơ sở thế nào?\nMức lương cơ sở - căn cứ để tính đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) cho lao động khu vực nhà nước cũng như nhiều chế độ khác sẽ không còn áp dụng từ ngày 1/7 sau cải cách tiền lương.\nChính phủ đề xuất dùng mức tham chiếu thay thế cho lương cơ sở để làm căn cứ tính đóng BHXH và các chế độ liên quan; đồng thời bổ sung điều khoản chuyển tiếp \"Mức tham chiếu được tính bằng 1,8 triệu đồng từ ngày 1/7/2024. Tham chiếu được điều chỉnh theo quy định của Chính phủ trên cơ sở mức tăng chỉ số giá tiêu dùng (CPI), phù hợp với khả năng ngân sách nhà nước và Quỹ Bảo hiểm xã hội\".\n\nCông chức Sở Tư pháp Hà Nội làm thủ tục cấp phiếu lý lịch tư pháp cho người dân, tháng 4/2023. Ảnh: Ngọc Thành\nQuy định mức tham chiếu khiến hàng loạt đại biểu băn khoăn về cách xây dựng, điều chỉnh thế nào. Tại phiên họp ngày 27/5, đại biểu Chu Thị Hồng Thái (đoàn Lạng Sơn) đánh giá việc điều chỉnh mức tham chiếu với các tiêu chí tăng CPI, tình hình ngân sách còn rất chung chung. Chỉ số CPI không ổn định, biến động thất thường trong thời gian ngắn.\n\"Điều này có ảnh hưởng lớn đến mức đóng - hưởng của người lao động tại thời điểm trước và sau khi tăng lương hay không?\", bà Thái băn khoăn, đề nghị Ban soạn thảo giải trình thêm để đại biểu yên tâm khi bấm nút thông qua.\nBà Bùi Thị Quỳnh Thơ (đoàn Hà Tĩnh) cho rằng tính đóng - hưởng chế độ BHXH cần căn cứ trên mức tiền lương cố định. Tham chiếu thay đổi liên tục sẽ khó áp dụng, hoặc xác định dự toán kế hoạch BHXH trung hạn.\nChính phủ cũng chưa làm rõ được nguyên tắc xác định và cách xây dựng mức tham chiếu này thế nào. Trong khi tiền lương làm căn cứ đóng BHXH để tính mức hưởng được người lao động quan tâm trước tiên thì cơ sở tính toán chưa rõ ràng, gây khó khăn khi thực hiện.\nBỏ lương hưu tối thiểu sẽ 'kéo lùi an sinh'?\nLuật Bảo hiểm xã hội 2014 quy định mức lương hưu hàng tháng thấp nhất của lao động đóng BHXH bắt buộc sẽ bằng lương cơ sở, hiện hành 1,8 triệu đồng. Chính sách giúp nhiều người lương hưu thấp hưởng an sinh tốt hơn vì nếu dưới mức sàn sẽ được ngân sách hoặc Quỹ Bảo hiểm xã hội bù đắp.\nDự thảo luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi bỏ sàn lương hưu thấp nhất, bởi từ ngày 1/7 cải cách tiền lương không còn mức lương cơ sở. Lý giải điều này, Chính phủ cho biết mức lương hưu thấp nhất chỉ áp dụng với lao động đóng BHXH bắt buộc 20 năm. Trong khi dự thảo luật sửa đổi theo hướng giảm năm đóng từ 20 xuống 15 nhằm mở rộng hưu trí.\nTheo Chính phủ, căn cứ đóng BHXH bắt buộc thấp nhất sẽ bằng một nửa lương tối thiểu vùng cao nhất (dự kiến 4,96 triệu đồng từ ngày 1/7). Mức này nhằm phù hợp với khả năng tham gia của một số nhóm dự kiến đưa vào diện đóng bắt buộc như người làm việc không trọn thời gian, chủ hộ kinh doanh, quản lý HTX không hưởng lương. Nếu giữ mức lương hưu thấp nhất thì không phù hợp với hướng sửa đổi.\nKinh nghiệm quốc tế trong xây dựng hệ thống hưu trí đa tầng thì tầng dưới cùng được coi là \"lương hưu\" thấp nhất. Theo dự luật, thấp nhất trong hệ thống này là tầng trợ cấp hưu trí xã hội, với mức đề xuất 500.000 đồng mỗi người một tháng.\n\nNgười cao tuổi mưu sinh trên đường phố Đà Nẵng, tháng 4/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐại biểu Ma Thị Thúy (Tuyên Quang) đánh giá tầng hưu trí thấp nhất với mức dự kiến 500.000 đồng là \"kéo lùi tiến bộ an sinh xã hội\". Bởi mức này chỉ bằng 33,3% chuẩn nghèo nông thôn, hiện là 1,5 triệu đồng và bằng 25% so với chuẩn nghèo thành thị 2 triệu đồng. \"Như vậy, mức sàn an sinh xã hội tối thiểu này sẽ tụt dốc không phanh\", bà Thúy lo ngại.\nCho rằng lương hưu tối thiểu có lợi cho dân, \"không thể bỏ đi\", đại biểu đề nghị Quốc hội, Chính phủ bổ sung quy định về lương hưu thấp nhất bằng mức tham chiếu thay cho lương cơ sở sau ngày 1/7. Mức tham chiếu này phải bằng hoặc cao hơn 1,8 triệu đồng mỗi tháng khoảng từ 8% đến 15% tùy tốc độ tăng lương mới sau cải cách, để không tạo khoảng cách quá xa giữa thu nhập của người đang làm việc với người nghỉ hưu. Giữ được mức sàn này sẽ bảo vệ an sinh cho nhóm lao động yếu thế, thu nhập thấp.\nXếp chủ hộ kinh doanh vào diện đóng bắt buộc hay tự nguyện?\nDự luật sửa đổi xếp nhóm chủ hộ kinh doanh có đăng ký; quản lý doanh nghiệp, điều hành HTX không hưởng lương vào diện đóng BHXH bắt buộc. Tỷ lệ tham gia của nhóm này là 25% tiền lương làm căn cứ đóng BHXH (22% Hưu trí tử tuất, 3% Quỹ Ốm đau thai sản).\nĐại biểu Bùi Thị Quỳnh Thơ (đoàn Hà Tĩnh) đánh giá tỷ lệ như trên đồng nghĩa nhóm này phải gánh hai vai vừa là lao động vừa là chủ sử dụng. Bà Thơ dẫn báo cáo đánh giá tác động của Chính phủ cho biết không có số liệu chứng minh nhóm này có nhu cầu đóng BHXH bắt buộc hay không?\nNữ đại biểu đã tự khảo sát bằng phỏng vấn sâu chủ hộ kinh doanh có đăng ký, người điều hành HTX không hưởng lương. Kết quả 70% nói không muốn và không có nhu cầu tham gia, 30% còn lại trả lời không nên bắt buộc mà để họ tự nguyện.\nBà Thơ cho rằng ban soạn thảo cần lấy ý kiến các nhóm này để đảm bảo công bằng với nhóm bắt buộc khác, không vì mục tiêu mở rộng diện đóng mà bỏ qua nhu cầu, nguyện vọng của họ. Đồng thời, cần cân nhắc xem các nhóm này nên xếp vào diện đóng bắt buộc hay tự nguyện.\n\nTiểu thương chợ Hội An (Quảng Nam). Ảnh: Đắc Thành\nĐại biểu Phạm Văn Thịnh (đoàn Bắc Giang) cũng không đồng tình xếp các nhóm trên vào diện đóng bắt buộc. Bởi nếu đưa họ vào, thực chất là \"tự mình đóng cho mình\" nên không thể gọi là bắt buộc. Các chế tài đi theo như nợ đóng, trốn đóng không có ý nghĩa. Nhiều quản lý HTX hiện là nông dân, đang đóng BHXH tự nguyện được ngân sách hỗ trợ. Nếu đưa vào diện đóng bắt buộc với quy định tuổi trên 55 với nữ và 57 với nam thì họ không đủ thời gian tham gia để hưởng hưu trí.\n\"Cần cân nhắc mở rộng đối tượng với chủ hộ kinh doanh có đăng ký và điều hành HTX không hưởng lương, chỉ nên bắt buộc nếu ngân sách hỗ trợ\", ông Thịnh đề xuất.\nDự luật đưa vào quy định chuyển tiếp chủ hộ kinh doanh đã đóng BHXH trước ngày 1/7/2025 sẽ được hưởng các chế độ nhằm xử lý quyền lợi cho hơn 4.000 chủ hộ kinh doanh bị thu BHXH trái luật từ năm 2003 đến nay.\nĐại biểu Nguyễn Thị Thu Hà (Ninh Bình) không đồng tình đưa nội dung này vào quy định chuyển tiếp vì không đúng nguyên tắc. Luật hiện hành không quy định chủ hộ kinh doanh thuộc diện đóng bắt buộc. Chính phủ cũng đang đề xuất biện pháp giải quyết quyền lợi cho nhóm chủ hộ này. Vì thế bà đề nghị nên gói gọn trong nghị quyết Quốc hội và không đưa vào luật sửa đổi.\n\"Nếu đưa vào dễ gây hiểu nhầm là Quốc hội đã luật hóa cho một việc làm sai\", bà nói.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-co-the-la-dia-phuong-dau-tien-duoc-lap-khu-thuong-mai-tu-do-4752754.html", "text": "Đà Nẵng có thể là địa phương đầu tiên được lập khu thương mại tự do\nSáng 31/5, Chính phủ trình Quốc hội Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù mới cho TP Đà Nẵng, trong đó có đề xuất lập khu thương mại tự do.\nTrình bày báo cáo của Chính phủ, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết pháp luật hiện hành của Việt Nam chưa có quy định thành lập, hoạt động với khu thương mại tự do. Trong khi đó, đây là mô hình kinh tế phổ biến đã có trên 150 quốc gia, tạo cơ chế đột phá, cạnh tranh để thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ.\nViệt Nam đã từng bước tiếp cận tới mô hình kinh tế này thông qua việc phát triển những mô hình tương tự có quy mô nhỏ hơn như khu chế xuất, khu phi thuế quan, cửa hàng miễn thuế nhằm hội nhập sâu vào kinh tế quốc tế.\nTrên cơ sở nghiên cứu một số mô hình khu thương mại tự do thành công trên thế giới như EU, Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc và tiếp cận có chọn lọc các chính sách ưu đãi, dự thảo Nghị quyết được xây dựng với phương án phát triển khu thương mại tự do Đà Nẵng.\nKhu thương mại tự do này sẽ gồm 3 khu chức năng: sản xuất, hậu cần cảng - logistics và thương mại - dịch vụ. Chính sách thí điểm tại khu thương mại tự do Đà Nẵng sẽ được quy định phù hợp với thể chế Việt Nam hiện nay, hạn chế rủi ro có thể gặp phải trong triển khai. Trong quá trình thực hiện, Chính phủ sẽ đánh giá, xem xét đề xuất mở rộng cho phù hợp.\n\"Khu thương mại tự do Đà Nẵng nhằm tạo động lực phát triển mới, giúp đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế xã hội của thành phố, phát huy vai trò là đầu tàu, dẫn dắt phát triển kinh tế của vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ\", Bộ trưởng Dũng nói, cho biết đây là tiền đề để luật hóa quy định này.\n\nCác công trình văn hóa, giải trí tại trung tâm thành phố Đà Nẵng đang được hoàn thiện, tháng 11/2023. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Lê Quang Mạnh tán thành nội dung này. Thành lập khu thương mại tự do là chủ trương lớn, chính sách mang tính đột phá, là quyết tâm chính trị, tinh thần đổi mới, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm của TP Đà Nẵng và Chính phủ. Nếu thực hiện thành công, khu thương mại tự do sẽ tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương và cả vùng.\nTuy nhiên, cơ quan thẩm tra gợi ý TP Đà Nẵng lựa chọn lĩnh vực đột phá để tập trung phát triển là vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo. Đây là vấn đề lớn, liên quan đến cả quốc phòng, an ninh, trật tự, an toàn xã hội, gắn với thể chế và hệ thống pháp luật nên Chính phủ cần quy định cụ thể khái niệm, mô hình tổ chức; nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng khu thương mại tự do; đánh giá tác động đến phát triển doanh nghiệp, tăng trưởng kinh tế, ngân sách, xã hội và tính lan tỏa vùng miền.\nĐa số ý kiến Ủy ban thống nhất về chủ trương thí điểm cơ chế \"một cửa\" tại Ban Quản lý Khu công nghệ cao và Khu thương mại tự do tại Đà Nẵng, song đề nghị Chính phủ giải trình thêm về tính hợp lý trong thẩm quyền, tác động về an ninh, trật tự, an toàn xã hội, nhất là khi quy định mới có liên quan đến yếu tố nước ngoài.\nTheo Ủy ban Tài chính - Ngân sách, đề xuất thí điểm thực hiện thu hồi đất để phát triển kinh tế xã hội đối với dự án xây dựng trung tâm logistics và trong khu thương mại tự do, phù hợp với đặc thù của TP Đà Nẵng và theo tinh thần của Bộ Chính trị. Việc thu hồi đất cần bảo đảm không tác động tiêu cực đến môi trường sinh thái, cảnh quan; bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, bảo đảm quốc phòng, an ninh.\nỦy ban cũng đề nghị việc thu hồi đất phải mang lại hiệu quả kinh tế; tránh lãng phí đất đai, tài nguyên và quy định rõ trách nhiệm pháp lý của các tổ chức, cá nhân trong thí điểm thu hồi.\nNăm 2021, tại dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển Hải Phòng, Chính phủ đề xuất xây dựng khu thương mại tự do tại thành phố này. Đây là khu vực có ranh giới địa lý xác định, do Quốc hội quyết định thành lập; được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt, đột phá và tổ chức thành các khu chức năng.\nTuy nhiên, tại kỳ họp Quốc hội tháng 10/2021, đề xuất này đã được rút khỏi dự thảo. Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng khi đó cho biết do không đủ thời gian nghiên cứu tiếp nên sẽ giữ tinh thần chung, thí điểm trong 5 năm, sau này có thể tiếp tục nghiên cứu, bổ sung cơ chế chính sách cần thiết. \"Ví dụ với Hải Phòng cần thêm khu thương mại tự do, nếu sau khi nghiên cứu kỹ và được Bộ Chính trị cho phép thì bổ sung vào cơ chế chính sách sau\", ông Dũng nói.\nBốn năm trước, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 119 thí điểm tổ chức mô hình chính quyền đô thị và một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đà Nẵng. Tuy nhiên, việc triển khai nghị quyết còn chậm so với kế hoạch. Một số cơ chế đã được thực hiện nhưng hiệu quả còn thấp, có chính sách chưa được quy định cụ thể hoặc đang chờ hướng dẫn.\nSáng cũng ngày, Chính phủ cũng trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết quy định thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An với 17 chính sách cụ thể, trong đó cho phép Nghệ An giữ lại khoảng 600 tỷ đồng tiền thuế thu từ 22 nhà máy thủy điện để phát triển hạ tầng, xã hội vùng khó khăn phía Tây.\nChính phủ cũng đề xuất cho UBND tỉnh có 5 phó chủ tịch, tăng một so với tỉnh loại I; UBND tỉnh được giao và cấp phép nuôi trồng thủy sản trên biển cho nhà đầu tư trong nước tại khu vực biển cách bờ 6 hải lý. Bên cạnh đó, UBND tỉnh được chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng, khu bến cảng có quy mô từ 2.300 tỷ đồng trở lên; thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (dự án PPP) đối với các dự án thể thao và văn hóa...\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nut-giao-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-6-nam-van-do-dang-4752384.html", "text": "Nút giao trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 6 năm vẫn dở dang\nCao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khánh thành năm 2018, nhưng đến nay nút giao nối Khu Kinh tế Dung Quất chưa xong, người dân phải đi vòng 20-30 km.\nNút giao cao tốc và đường Trì Bình - Dung Quất là một trong 8 nút giao trên tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi, do công Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Công trình đóng vai trò quan trọng trong kết nối trục giao thông trọng điểm, khu kinh tế, công nghiệp.\n\nNút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Phạm Linh\nTheo thiết kế, nút giao có hình dạng vòng xoay. Đường Trì Bình - Dung Quất sẽ cắt ngang quốc lộ 1A và đường sắt bằng cầu vượt, sau đó tiếp tục cắt cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bằng một cầu vượt khác rồi uốn cong để nối với cao tốc.\nThế nhưng đến nay đơn vị thi công mới triển khai cầu vượt, còn phần đường nối dài khoảng một km chỉ đắp đất rồi bỏ hoang. Hiện trên thành cầu vượt, nhiều tấm lưới, sắt hoen gỉ, còn phần đất đắp làm đường một số đoạn sụt lún, cỏ dại mọc um lùm. Khu vực giữa vòng xoay giống như cái ao.\nDo nút giao chậm trễ, các xe tải, container đi trên cao tốc muốn đến Khu kinh tế Dung Quất phải qua nút giao Chu Lai (Quảng Nam) hoặc nút giao Bắc Quảng Ngãi cách khu vực này 20-30 km. Người dân huyện Bình Sơn khi vào cao tốc phải đi vòng quãng đường tương tự. Đường cao tốc vì thế chưa phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, kết nối các khu vực xung quanh.\n\nPhần đường của nút giao sau 6 năm vẫn chỉ là đất đỏ. Ảnh: Phạm Linh\nLý giải việc nút giao thi công dang dở rồi bỏ hoang, lãnh đạo VEC cho biết do hiệp định vay Ngân hàng Thế giới (WB) cho dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đã đóng vào ngày 29/4/2019. Vì vậy dự án không có vốn để giải ngân và thi công các hạng mục còn lại.\nVEC đã nhiều lần kiến nghị cấp trên cho phép nguồn sử dụng thu phí các dự án do đơn vị này triển khai để thay thế nguồn vốn WB đã đóng hiệp định khoản vay nhưng đến nay chưa được chấp thuận. Hiện đơn vị rà soát, cân đối các nguồn vốn để có kinh phí thay thế, điều chỉnh chủ trương đầu tư thực hiện các dự án dang dở.\nDự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi khởi công năm 2013, vốn hơn 34.000 tỷ đồng, đi qua Đà Nẵng - Quảng Nam - Quảng Ngãi. Cao tốc thông xe năm 2018, không lâu sau tuyến đường lộ nhiều hư hỏng do chất lượng kém, khiến hơn 20 cán bộ lao lý.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-nang-du-kien-dau-tu-7-200-ty-dong-lam-38-du-an-du-thuyen-4752216.html", "text": "Đà Nẵng dự kiến đầu tư 7.200 tỷ đồng làm 38 dự án du thuyền\nThành phố dự kiến đầu tư 7.260 tỷ đồng làm hàng loạt bến du thuyền trên sông, trên biển và các ngành công nghiệp liên quan để tạo động lực phát triển.\nNgày 30/5, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Chí Cường cho biết đã phê duyệt đề án Phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền trên địa bàn đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050. Theo đó, vốn đầu tư cho công nghiệp du thuyền là 5.700 tỷ đồng, dịch vụ du thuyền 1.560 tỷ đồng.\nGiai đoạn từ nay đến 2025, thành phố khởi động để phát triển dịch vụ du lịch bằng du thuyền, hoàn thành giai đoạn 1 bến du thuyền quốc tế sông Hàn (khu vực đường Bạch Đằng), diện tích một ha; bến du thuyền quốc tế khu đô thị lấn biển Đa Phước, quận Hải Châu, diện tích 3a.\nĐồng thời thành phố làm thêm các bến du thuyền quốc tế Thuận Phước và bến cảng Tiên Sa để tạo thành \"tam giác du thuyền\" kết hợp với bến tại khu đô thị Đa Phước; nâng cấp, hoàn thiện ba bến DHC Marina, bến tàu Euro Village và bến Bạch Đằng (gần cầu Nguyễn Văn Trỗi).\n\nBến du thuyền dưới chân cầu Nguyễn Văn Trỗi, tháng 5/2024. Ảnh: Nguyễn Đông\nBa bến du thuyền, khu neo đậu mới được xây dựng gắn với các điểm đến đang thu hút du lịch gồm: Khu chân cầu Rồng (trước Bảo tàng điêu khắc Chăm), khu du lịch Làng Vân dưới chân đèo Hải Vân và khu nghỉ dưỡng Intercontinental thuộc bán đảo Sơn Trà.\nGiai đoạn 2026-3030, thành phố dự kiến đầu tư các dự án bến du thuyền còn lại như Marina Complex, Olalani Riverside Tower, DHC Marina trên sông Hàn; các bến dọc sông Cổ Cò, Cẩm Lệ, Hòa Quý và nhiều bến tại bờ biển các dự án du lịch; bắt đầu phát triển công nghiệp đóng mới du thuyền.\nThành phố dự kiến các hoạt động công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền tạo ra khoảng 35.000 vị trí việc làm giai đoạn 2025-2030, kỳ vọng đóng góp 2-3% GRDP.\nGiai đoạn sau đó, Đà Nẵng kỳ vọng tạo ra 57.000 việc làm và đến 2050 thành phố sẽ phát triển công nghiệp đóng mới du thuyền chuyên nghiệp, hiện đại, chuyển đổi bến cảng biển Tiên Sa thành bến cảng biển du thuyền quốc tế, nâng mức đóng góp GRDP lên 4-5%.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-bi-phat-vi-cho-be-trai-ngoi-tren-thung-xe-ban-tai-4752489.html", "text": "Tài xế bị phạt vì cho bé trai ngồi trên thùng xe bán tải\nTài xế Vương Văn Quyết bị phạt do để bé trai 7 tuổi ngồi trong thùng xe và di chuyển hơn 150 km trên cao tốc từ Hà Nội về Thanh Hóa.\nNgày 30/5, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 3, Cục Cảnh sát giao thông xử phạt một triệu đồng với tài xế Quyết, 39 tuổi, trú huyện Thạch Thất, Hà Nội về hành vi chở người trên thùng xe trái quy định.\nKhoảng 10h30 cùng ngày, khi tuần tra kiểm soát trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 đoạn qua huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa, cảnh sát phát hiện tài xế Quyết lái xe For bán tải chở bé trai sau thùng xe nên yêu cầu dừng lại kiểm tra. Bé trai lúc này có biểu hiện mệt mỏi, tay bám chắc thùng xe.\n\nHình ảnh bé trai ngồi trên thùng xe bán tải chạy trên cao tốc được người dân ghi lại. Ảnh: Người dân cung cấp\nTài xế Quyết trình bày sáng nay chở gia đình 6 người, trong đó có 3 trẻ nhỏ từ huyện Thạch Thất đi du lịch Sầm Sơn. Khi đến siêu thị Big C Hà Nội, anh dừng xe cho mọi người uống nước thì cháu trai 7 tuổi xin ngồi ở thùng xe \"cho thoải mái\" và được đồng ý.\nChiếc xe sau đó tiếp tục hành trình hơn 150 km từ vành đai 3, vượt qua các cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ, Cao Bồ - Mai Sơn và Mai Sơn - quốc lộ 45, khi đến nút giao Đông Xuân ở Thanh Hóa thì bị cảnh sát dừng xe.\n\nTài xế Quyết ký biên bản vi phạm hành chính. Ảnh: CSGT\nNam tài xế thừa nhận vi phạm, chấp hành nộp phạt và tước giấy phép lái xe 2 tháng.\nCảnh sát khuyến cáo tài xế không chở người trên thùng xe bán tải, đặc biệt khi di chuyển trên cao tốc. Tình huống phanh gấp hoặc xe vào khúc cua, gặp ổ gà, người trên thùng xe có thể nguy hiểm tính mạng.\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ap-thap-nhiet-doi-hinh-thanh-tren-bien-dong-4752405.html", "text": "Áp thấp nhiệt đới hình thành trên Biển Đông\nVùng áp thấp ở gần quần đảo Hoàng Sa đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới chiều 30/5, đánh dấu bắt đầu mùa mưa bão được dự báo khốc liệt.\nLúc 13h, tâm áp thấp nhiệt đới trên khu vực quần đảo Hoàng Sa, sức gió mạnh nhất 49 km/hm, cấp 6, giật tăng hai cấp. Hôm nay áp thấp nhiệt đới theo hướng bắc với tốc độ 15 km/h, đến chiều mai sẽ mạnh lên một cấp khi ở vùng biển tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.\n\nÁp thấp nhiệt đới trên Biển Đông ngày 30/5. Ảnh: NCHMF\nVùng biển phía tây khu vực bắc Biển Đông (gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) sẽ có mưa giông, gió cấp 6-7, giật tăng hai cấp, sóng biển cao 2,5-3,5 m.\nĐài khí tượng Nhật Bản dự báo áp thấp nhiệt đới đi vào Trung Quốc vào đầu tháng 6, hoàn lưu không ảnh hưởng đến đất liền Việt Nam.\nTrưa nay, Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai đề nghị các tỉnh ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới, gió mạnh trên biển, sẵn sàng trang thiết bị ứng phó khi cần thiết.\nTổng cục Khí tượng Thủy văn (Bộ Tài nguyên và Môi trường) nhận định mùa mưa bão năm nay đến muộn hơn nhưng sẽ xuất hiện dồn dập vào tháng 9-11. Dự báo có 11-13 bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, trong đó 5-7 cơn ảnh hưởng đến đất liền Việt Nam.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-o-tp-hcm-mot-nguoi-chet-4752335.html", "text": "Cháy nhà ở TP HCM, một người chết\nKhói lửa bùng lên từ tầng trệt ngôi nhà rộng gần 25 m2 dùng làm công ty bảo vệ ở quận Bình Thạnh, một người tử vong, sáng 30/5.\n\nHiện trường vụ cháy. Ảnh: Đình Văn\nGần 7h, đám cháy phát ra từ tầng trệt nhà hai tầng trong hẻm đường Nguyễn Cửu Vân, phường 17. Lúc này trong nhà có khoảng 6 người. Họ hô hoán, dùng bình chữa cháy tại chỗ dập lửa, song bất thành, tìm cách thoát ra ngoài.\nLửa bén vào bàn ghế, đồ nội thất rồi bùng lên dữ dội. Sức nóng khiến cửa gỗ, nhiều đồ đạc hư hỏng, các bức tường ám khói đen. Một số giày dép, nón bảo hiểm văng ra sân. Nam nhân viên 18 tuổi mắc kẹt ở lầu một ngạt khói, tử vong.\nCảnh sát PCCC quận Bình Thạnh đã điều ba xe chuyên dụng cùng hơn 20 cán bộ, chiến sĩ đến dập lửa, không chế đám cháy sau 15 phút. Cứu hộ cùng với người dân cứu 5 người bị bỏng, chấn thương đưa vào viện.\nBà Liên, 50 tuổi, sống cạnh nhà cháy cho biết một số nhân viên thường sinh hoạt, ăn ngủ tại công ty. Khi cháy công ty chưa mở cửa hoạt động. \"Nhiều người chạy ra ngoài khi khói đen từ bên trong bốc lên ngùn ngụt\", bà nói.\nTheo UBND quận Bình Thạnh, chủ căn nhà xảy ra sự cố là ông Nguyễn Hồng Ân, 37 tuổi. Ngôi nhà dùng để ở và mở làm dịch vụ bảo vệ.\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-tinh-gia-lai-lam-thu-truong-noi-vu-4752472.html", "text": "Chủ tịch tỉnh Gia Lai làm Thứ trưởng Nội vụ\nChủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Trương Hải Long được điều động quay trở lại, bổ nhiệm giữ chức Thứ trưởng Nội vụ.\nNgày 30/5, Thủ tướng đã ký quyết định về công tác cán bộ với ông Long.\nÔng Trương Hải Long 48 tuổi, quê huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh, trình độ thạc sĩ Luật, chuyên viên cao cấp quản lý Nhà nước. Ông từng là chuyên viên Vụ Công chức Viên chức; Vụ phó, Vụ phó thư ký Bộ trưởng, rồi Vụ trưởng Công chức Viên chức và Thứ trưởng Nội vụ từ tháng 6/2021. Từ tháng 9/2022, ông làm Chủ tịch tỉnh Gia Lai.\n\nÔng Trương Hải Long. Ảnh: Trần Hóa\nBộ Nội vụ hiện do bà Phạm Thị Thanh Trà làm bộ trưởng, 5 thứ trưởng là các ông Nguyễn Duy Thăng, Triệu Văn Cường, Nguyễn Trọng Thừa, Vũ Chiến Thắng và Trương Hải Long.\nBộ Nội vụ thực hiện chức năng quản lý nhà nước về các ngành, lĩnh vực như tổ chức hành chính, sự nghiệp nhà nước, chính quyền địa phương, địa giới đơn vị hành chính, cán bộ, công chức, viên chức, thi đua, khen thưởng, tín ngưỡng, tôn giáo...\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-kho-tim-nha-dau-tu-cao-toc-vanh-dai-4-4751854.html", "text": "Hà Nội khó tìm nhà đầu tư cao tốc vành đai 4\nTP Hà Nội khó tìm nhà đầu tư cao tốc vành đai 4 vì doanh nghiệp cần đóng góp vào dự án 29.525 tỷ đồng và đảm bảo năng lực thi công các dự án lớn.\nVành đai 4 Hà Nội được triển khai theo 7 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 là \"trục xương sống\" gồm tuyến cao tốc dài 113 km với tổng mức đầu tư hơn 56.290 tỷ đồng. Vốn nhà nước xây dựng công trình, hệ thống hạ tầng là hơn 26.760 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư tham gia 29.525 tỷ đồng.\nHà Nội đã tách các dự án sử dụng vốn ngân sách gồm xây dựng cầu Hồng Hà, đoạn vành đai 3 từ trước nút giao quốc lộ 6 đến hết nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (bao gồm cầu Mễ Sở); cầu Hoài Thượng; đoạn tuyến nối 9,7 km với cao tốc Nội Bài - Hạ Long. Các hạng mục còn lại sẽ do nhà đầu tư thực hiện bằng nguồn vốn tự có và vốn tín dụng theo hình thức đối tác công tư PPP.\nTheo báo cáo gửi Chính phủ mới đây, lãnh đạo Hà Nội cho biết khó khăn lớn nhất tại dự án vành đai 4 là phải xây dựng tuyến cao tốc trung tâm đúng tiến độ, đồng bộ với các dự án đường song hành đang được triển khai và hoàn thành trong năm 2025. Đến nay, Hà Nội vẫn chưa tìm được nhà đầu tư cao tốc theo hình thức PPP.\n\"Thành phố từng khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án thành phần 3 trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia. Kết quả chỉ có một nhà đầu tư quan tâm là Công ty cổ phần Tập đoàn T&T\", lãnh đạo thành phố nói.\nTrong khi đó, theo Nghị định 35/2021, hình thức lựa chọn nhà đầu tư đối với dự án thành phần 3 là đấu thầu rộng rãi trong nước, không sơ tuyển.\nTheo lãnh đạo Hà Nội, dự án không có nhiều nhà đầu tư tham gia do doanh nghiệp phải đáp ứng tiêu chí tối thiểu đối với một dự án giao thông lớn, quy mô phức tạp. Cụ thể, nhà đầu tư phải có vốn chủ sở hữu tối thiểu 15% tổng mức đầu tư dự án là hơn 4.400 tỷ đồng; phải từng hoàn thành dự án có tổng mức đầu tư tối thiểu 50% tổng mức đầu tư dự án vành đai 4 (khoảng 28.100 tỷ đồng).\nVốn nhà đầu tư phải huy động khoảng 29.525 tỷ đồng, trong đó vay từ các tổ chức tín dụng chiếm khoảng 85%, thời gian hoàn vốn kéo dài. Lãnh đạo thành phố đánh giá nguồn vốn lớn có thể gây khó khăn cho các tổ chức tín dụng, ngân hàng, ảnh hưởng đến khả năng huy động vốn của nhà đầu tư.\n\"Với các nguyên nhân nêu trên, không nhiều nhà đầu tư trong nước tham gia tổ hợp thành liên danh đáp ứng yêu cầu\", lãnh đạo Hà Nội nhận định.\n\nVành đai 4 - Vùng thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Đồ họa: Tiến Thành\nLãnh đạo Hà Nội kiến nghị Chính phủ cho phép cho nhà đầu tư quốc tế tham gia vào các liên danh nhà đầu tư đấu thầu dự án thành phần 3 để vừa đáp ứng yêu cầu kinh nghiệm, vừa huy động thêm nguồn vốn nước ngoài đầu tư vào kết cấu hạ tầng giao thông.\nHà Nội kiến nghị được nêu trong hồ sơ mời thầu là: \"Nhà đầu tư trong nước được liên danh với nhà đầu tư được thành lập theo pháp luật nước ngoài, hoặc sử dụng đối tác là nhà thầu nước ngoài để tham dự thầu. Trường hợp này, nhà đầu tư trong nước phải là thành viên đứng đầu liên danh\".\nTuy nhiên, TP Hà Nội cho biết nhược điểm của việc nhà đầu tư quốc tế tham gia liên danh với nhà đầu tư trong nước là cần thời gian thương thảo hợp đồng và cần đàm phán chính sách về giá, lộ trình tăng phí, quy định chia sẻ phần giảm doanh thu... Hà Nội đang thẩm định hồ sơ mời thầu tuyến cao tốc, phấn đấu hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư và khởi công trong quý IV năm nay.\nÔng Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình đường bộ, cho rằng không khó để các nhà đầu tư nội tìm kiếm đối tác nước ngoài. Tuy nhiên, doanh nghiệp nước ngoài thường yêu cầu làm rõ về cơ chế nhà nước chia sẻ khi dự án bị giảm doanh thu và cho phép nhà đầu tư chuyển lợi nhuận bằng ngoại tệ về nước. Vấn đề này hiện chưa được làm rõ.\nCao tốc vành đai 4 đi qua Hà Nội 57 km, Hưng Yên 19 km, Bắc Ninh 27 km và tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long khoảng 9,7 km. Trong đó, đoạn đi thấp dài khoảng 32 km, đoạn trên cao dài hơn 80 km. Đường có 6 làn xe, hệ thống đường song hành hai bên, hành lang cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật và đất dự trữ cho đường sắt vành đai. Tốc độ thiết kế tuyến đường là 100 km/h.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nuoi-heo-rung-bang-trai-cay-4750556.html", "text": "Nuôi heo rừng bằng trái cây\nAnh Nguyễn Tấn Đạt, 34 tuổi, ở huyện Kế Sách, nuôi heo rừng bằng trái cây kết hợp đậu nành, hèm bia, mỗi năm thu lãi hơn 800 triệu đồng.\nKhông có kinh nghiệm chăn nuôi, nhưng đam mê với nông nghiệp, sau khi tốt nghiệp chuyên ngành ngữ văn Đại học Võ Trường Toản (Hậu Giang) năm 2014, anh Đạt bỏ ra hàng trăm triệu đồng hùn với bạn nuôi heo rừng, trồng rau sạch. Sau thời gian góp vốn hiệu quả, anh rút khỏi nhóm, tự khởi nghiệp.\nNăm 2016, thấy gia đình có vườn trái cây rộng hơn 3.000 m2, anh Đạt quyết định làm lại từ đầu với mô hình nuôi heo rừng bán hoang dã. Hiểu rõ đặc tính heo rừng thích đào bới, phá phách, anh xây chuồng bằng tường, lưới rào kiên cố cao gần 2 m, sàn tráng bêtông. Chuồng nuôi được chia từng khu vực để quản lý đàn. Từ 20 heo bố mẹ ban đầu, anh Đạt gầy đàn lên hàng trăm con.\n\nĐàn heo rừng được nuôi theo hình thức bán hoang dã. Ảnh: An Minh\nTheo anh Đạt, thịt heo rừng ngon, da dày, giòn, ngọt, song hiện ở Đồng bằng sông Cửu Long bị lai tạo rất nhiều, làm giảm chất lượng. Do đó anh áp dụng mô hình nuôi heo kết hợp nhốt chuồng và thả rông. Vật nuôi chủ yếu được cho ăn trái cây kết hợp thức ăn hữu cơ, nhiều đạm thực vật như bã đậu nành, hèm bia.\n\"Ngoài các loại trái cây trong vườn nhà không đạt chuẩn, thương lái chê, tôi còn thu mua ở nhiều địa phương với giá rẻ. Trái cây là thức ăn bổ sung nhiều vitamin, khoáng chất và chất xơ cho heo rừng\", anh Đạt nói, cho biết người nuôi cần gia giảm lượng trái cây mỗi ngày tùy theo thể trạng heo để cân đối dinh dưỡng.\nĐược bổ sung trái cây, heo rừng lớn nhanh, thịt ngon, săn chắc, không có mùi hôi và ít bệnh hơn so với việc chỉ nuôi bằng thức ăn công nghiệp. Với cách làm này, anh còn tiết kiệm chi phí đầu tư, mỗi con heo chỉ tốn khoảng 8.000 đồng mỗi ngày.\nAnh Đạt kết hợp một số trang trại ở Bình Thuận, Đăk Lăk để có nguồn giống chất lượng. Bên cạnh đó, chủ trang trại kiểm soát quá trình tăng trọng gắt gao, mỗi tháng một con tăng không quá 6 kg. Việc này giúp heo rừng đảm bảo giữ được chất lượng thịt ngon, ngọt vốn có.\nNói về kinh nghiệm nuôi heo rừng, anh Đạt cho biết phải trải qua quá trình nhiều năm đến các trang trại tham quan, học hỏi, tìm hiểu tài liệu. Người chủ cần am hiểu đặc tính, quá trình sinh trưởng của heo, để điều chỉnh cách chăm sóc và cân bằng dinh dưỡng theo từng thời điểm.\n\"Làm nông nghiệp là phải kiên trì, bản thân tôi từng hai lần thất bại, thua lỗ hàng tỷ đồng mới ổn định\", chủ trang trại nói.\n\nHeo rừng ăn nhiều trái cây giúp chất lượng thịt ngon ngọt. Ảnh: An Minh\nHeo nuôi khoảng 6 tháng được chủ trang trại xuất bán thương phẩm, heo giống chỉ bán khi đạt từ 20 kg trở lên nhằm đảm bảo chất lượng giống tốt, không bị lai tạp. Hiện giá heo rừng thịt khoảng 130.000-150.000 đồng mỗi kg, giá heo giống cao gấp đôi. Mỗi năm cơ sở của anh Đạt cung cấp cho thị trường miền Tây hơn 1.000 con heo, mỗi con cho lợi nhuận 500.000-800.000 đồng.\nHiện trang trại của anh Đạt có giấy chứng nhận trại nuôi động vật rừng thông thường vì mục đích thương mại của Chi cục Kiểm lâm tỉnh Sóc Trăng, giấy xác nhận đã đăng ký kế hoạch bảo vệ môi trường của UBND huyện.\nTheo chính quyền địa phương, mô hình nuôi heo rừng trong vườn cây ăn trái theo hướng hữu cơ của anh Đạt có hiệu quả cao, mở ra hướng đi mới có thể phát triển trong tương lai.\nChúc Ly"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-lo-80-qua-can-tho-sat-lo-giao-thong-un-tac-4752523.html", "text": "Quốc lộ 80 qua Cần Thơ sạt lở, giao thông ùn tắc\nMột đoạn quốc lộ 80 cặp bờ sông Cái Sắn tại quận Thốt Nốt sạt lở, sụp lún, gây khó khăn cho xe di chuyển giữa TP Cần Thơ, Kiên Giang, An Giang...\nVụ sạt lở xảy ra tại địa bàn phường Thới Thuận với chiều dài 41 m, rộng 4 m, ăn sâu vào mặt đường, sáng 30/5. Đây là tuyến đi TP Rạch Giá (Kiên Giang), rẽ trái qua cầu Vàm Cống đi Đồng Tháp hoặc rẽ phải vào cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nên đông xe. Sau sự cố phương tiện qua đây phải chạy chậm dẫn đến ùn ứ giao thông.\n\nMột vị trí tại khu vực sạt lở quốc lộ 80, ngày 30/5. Ảnh: An Bình\nÔng Diệp Bảo Tuấn, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết vị trí sạt lở thuộc dự án nâng cấp cải tạo quốc lộ 80. Trên đoạn đường này có khoảng 42 m chưa được gia cố chắc chắn. Thời gian qua khu vực mưa lớn, nước sông dâng cao đã làm bờ sông bị sạt lở, ảnh hưởng đến quốc lộ 80.\nĐể đảm bảo giao thông, trong ngày 30/5 Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp các cơ quan chức năng điều tiết, phân luồng giao thông cho xe chạy trên tuyến tránh TP Long Xuyên (An Giang) với tốc độ hạn chế 40 km/giờ. Những ngày tới, đơn vị xử lý tạm thời vị trí sạt lở, khôi phục trở lại hai làn để đảm bảo xe chạy. Việc khắc phục sẽ hoàn thành trong tháng 6.\n\nHiện trạng vụ sạt lở ăn sâu vào quốc lộ 80, ngày 30/5. Ảnh: An Bình\nHơn 3 tháng trước, khu vực này xuất hiện các vết nứt dài 10 m, rộng 3 m, làm sụt lún mái ta luy đường và kè rọ đá cặp bờ sông Cái Sắn. Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đang triển khai xây dựng tuyến kè chống sạt lở tại đây.\n\nVị trí sạt lở tại khu vực kết nối nhiều tuyến đường quan trọng ở miền Tây. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\nQuốc lộ 80 dài 215 km, là tuyến huyết mạch nối các tỉnh phía tây Đồng bằng sông Cửu Long, chạy qua Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Cần Thơ, Kiên Giang. Tuyến có điểm đầu ở cầu Mỹ Thuận (TP Vĩnh Long), điểm cuối ở cửa khẩu Hà Tiên (Kiên Giang). Trên tuyến thường hay sạt lở nhất là những đoạn cặp mé sông.\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chuyen-xe-dinh-menh-cua-be-trai-5-tuoi-o-thai-binh-4752237.html", "text": "Chuyến xe định mệnh của bé trai 5 tuổi ở Thái Bình\nLên xe 29 chỗ tới trường mầm non, Trần Gia Huy ngồi ghế ngay sau tài xế; 11 tiếng sau bé được phát hiện bất tỉnh, cơ thể tím tái ở gần ghế lái.\n5h45 ngày 29/5, từ phòng trọ tầng 2 ở khu đô thị nằm trên xã Minh Quang, huyện Vũ Thư, bé Trần Gia Huy, 5 tuổi, được bà ngoại đánh thức \"dậy đi học thôi con\". Hơn 3 năm trước, sau khi bố mẹ chia tay, mẹ sang Hàn Quốc làm việc, Gia Huy ở với bà ngoại Đinh Thị Hằng, 63 tuổi trong phòng trọ rộng khoảng 15 m2. Thi thoảng em về với cậu và ông ngoại ở xã Dũng Nghĩa, cách phòng trọ khoảng 7 km.\nNăm 3 tuổi, Gia Huy học Trường Mầm non Hồng Nhung cơ sở 2 ở khu tái định cư xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Do nhà trọ cách trường 5 km, gia đình bé đăng ký dịch vụ xe đưa đón, chi phí mỗi tháng 3,3 triệu đồng gồm tiền học, tiền ăn và tiền xe. Trong số trẻ đi xe tuyến, Gia Huy nhà xa nhất nên điểm đón bé cũng là điểm đầu của chuyến hành trình đón trẻ mỗi ngày.\n\nCăn phòng trọ của hai bà cháu ở khu đô thị nằm trên xã Minh Quang, huyện Vũ Thư. Ảnh: Gia Chính\nGia Huy sau khi được đánh thức đã dậy làm vệ sinh cá nhân, mặc quần soóc xanh đen, áo phông vàng đồng phục vì trường tổ chức tổng kết năm học. Bé uống hết hộp sữa và đút thêm hộp nữa vào balo để lên lớp uống lúc giữa buổi, bà Hằng kể, thêm rằng \"lúc 6h13 còn gọi cho cô giáo chủ nhiệm nhờ cho Huy vào học lớp cờ vua và tiếng Anh, hết bao nhiêu tiền gia đình sẽ gửi\".\nHai bà cháu sau đó đi bộ tới ngã tư cách phòng trọ khoảng 100 m để đón xe. 6h20, xe 29 chỗ màu mận chín, kính màu đen tới nơi, bé trai cao chừng một mét, nặng 20 kg bước ba bậc lên xe. \"Lúc đó chỉ có tài xế và cô đưa đón. Như mọi ngày, Gia Huy ngồi sau ghế lái, cất tiếng con chào bà trước khi xe lao đi\", bà Hằng kể.\nXe 29 chỗ di chuyển khoảng 40 phút, đón thêm 9 trẻ thì tới Trường Mầm non Hồng Nhung ở xã Phú Xuân. Tài xế mở cửa cho học sinh và cô giáo tự đi vào lớp, sau đó lái xe đỗ sát cổng trường rồi ra về. Tại lớp học, cô phụ trách chụp ảnh điểm danh học sinh gửi lên phần mềm của trường để theo dõi thì phát hiện vắng Gia Huy, nhưng không thông báo cho gia đình, theo Công an TP Thái Bình.\n\nHành trình xe 29 chỗ đón Gia Huy từ nhà trọ tới trường mầm non. Đồ họa: Đỗ Nam\nSau khi tiễn cháu đi học, bà Hằng mang đồ ra quán bán chè gần khu trọ. Mọi khi bà vẫn hay kiểm tra camera xem ở lớp cháu làm gì, nhưng hôm qua trường tổ chức lễ tổng kết ngoài sân nên không xem được. Nhận thông báo buổi học chiều kéo dài thêm khoảng một tiếng, phụ huynh chủ động đón con em nên bà giao con trai tới đón Gia Huy.\n17h, tới trường không thấy cháu đâu, người cậu hỏi cô giáo, gọi điện hỏi bà Hằng. Nhận điện thoại chất vấn \"đã bàn giao cháu sáng nay\", cô phụ trách đưa đón đã liên hệ với các giáo viên. Hai cô đứng lớp vội chạy ra xe 29 chỗ đậu ở cổng trường.\nTừ sáng đến chiều, chiếc xe vẫn ở đó, giữa trời nắng nóng 35 độ C. Cửa xe khóa chặt, hai cô giáo gọi cho tài xế, quản lý nhà trường tìm chìa khóa mở cửa. Nhưng tài xế không ở đó nên họ phải phá cửa xe.\nGần 18h, thấy hai cô giáo đang loay hoay cạy cửa xe, anh Nguyễn Ngọc Thái, 37 tuổi, một phụ huynh học sinh, nhìn qua kính đen vào trong không thấy gì nên hỏi \"cô bỏ quên học sinh hay sao mà cạy cửa\". Cả hai cô gật đầu.\nĐạp 4-5 lần vào cửa xe nhưng không kết quả, anh Thái nắm tay cửa kéo hết sức, tạo khoảng không bên dưới đủ cho một cô chui vào. Vừa vào trong, cô giáo hô thất thanh \"thôi chết mất học sinh rồi\".\nCửa xe sau đó được 1-2 người khác kéo rộng ra để cô giáo bế Gia Huy ra ngoài. \"Bé được tìm thấy ở khu vực cabin gần ghế lái. Lúc đó bé đã bất tỉnh, người tím tái, miệng sùi bọt, các đầu ngón tay rỉ máu\", anh Thái nhớ lại.\n\nLời kể nhân chứng phá cửa em bé mắc kẹt trong xe\n\nNhân chứng kể khoảnh khắc đập cửa, đưa bé trai ra ngoài. Video: Nhóm phóng viên\n\nHiệu trưởng, bảo vệ và người cậu đã bế bé đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình, cách trường khoảng 4 km. Tuy nhiên, Gia Huy đã tử vong trước khi vào viện. Theo nhận định ban đầu, bé ở trong xe 11 tiếng, dưới trời nắng nóng, dạ dày không có thức ăn nên \"bị suy kiệt, suy hô hấp\".\nSở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thái Bình cho biết Hồng Nhung 2 là cơ sở giáo dục tư thục, thành lập năm 2022, có 12 lớp với 272 trẻ. Phụ trách lớp của Gia Huy là cô Đoàn Thị Nhâm, 26 tuổi, tốt nghiệp Cao đẳng Sư phạm mầm non; cô Nguyễn Thị Phượng, 58 tuổi, trình độ đại học Sư phạm mầm non. Nhân viên đưa đón là cô Phương Quỳnh Anh, 38 tuổi, trình độ trung cấp Dược.\nDo người lái xe chính xin nghỉ phép một tuần, tài xế Nguyễn Văn Lâm nhận nhiệm vụ đưa đón học sinh từ ngày 22/5. Ôtô 29 chỗ do nhà trường ký hợp đồng với đơn vị cung cấp dịch vụ.\nÔng Nguyễn Khắc Thận, Chủ tịch tỉnh Thái Bình, tối qua đã yêu cầu công an tỉnh khẩn trương xác định nguyên nhân cháu bé tử vong, làm rõ trách nhiệm của nhà trường, chấn chỉnh hoạt động đưa đón, quản lý trẻ ở các cơ sở mầm non trên địa bàn. Công an đã khởi tố vụ án vô ý làm chết người và sẽ xem xét tội thiếu trách nhiệm để làm rõ những người liên quan tới cái chết của bé trai.\n\nBà Hằng khóc ngất tại nhà tang lễ thành phố Thái Bình. Ảnh: Lê Tân\nĐêm qua, ông ngoại gọi điện cho mẹ Gia Huy ở Hàn Quốc thông báo sự việc. Người mẹ đang thu xếp về nước nhìn mặt con trai lần cuối. Còn bà Hằng, khi ngồi ngoài phòng lạnh chứa thi thể cháu, đã vừa khóc vừa lần xem từng tấm ảnh của cháu trên điện thoại.\nChăm sóc, nuôi nấng Gia Huy từ nhỏ, bà nhớ từng điệu bộ, câu nói của đứa cháu thông minh, lém lỉnh và tình cảm. Hàng ngày, bé hay hỏi \"bà ơi hôm nay ăn gì?\" hoặc gợi ý bà các món gà hầm, canh bí... Ôm theo túi đồ từ phòng trọ tới nhà tang lễ, bà muốn cháu được thay quần áo mới trước khi đi xa mãi mãi.\nNhóm phóng viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-nghi-sua-luat-de-quan-ly-thuoc-la-dien-tu-4752371.html", "text": "Đề nghị sửa luật để quản lý thuốc lá điện tử\nMột số đại biểu Quốc hội đề nghị sửa ngay Luật phòng chống tác hại của thuốc lá để quản lý thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng.\nNgày 30/5, cho ý kiến vào chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, đại biểu Nguyễn Anh Trí, nguyên Viện trưởng Huyết học truyền máu Trung ương, cho biết chưa yên tâm khi nội dung liên quan y tế và sức khỏe còn quá ít. Ông \"tha thiết đề nghị\" Quốc hội sớm sửa Luật Phòng, chống tác hại thuốc lá theo quy trình rút gọn ở kỳ họp 8 vào cuối năm. Từ đó, nội dung phòng, chống tác hại của các loại thuốc lá mới có thể đưa ngay vào luật.\n\"Tại phiên giải trình gần đây, Bộ Y tế, Công an, Ủy ban Xã hội của Quốc hội đã cơ bản thống nhất cấm triệt để sản xuất, buôn bán, sử dụng thuốc lá mới ở Việt Nam. Tổ chức Y tế thế giới cũng cho rằng việc cấm triệt để thuốc lá mới ở Việt Nam là lựa chọn duy nhất đúng\", ông Trí nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí phát biểu tại nghị trường. Ảnh: Giang Huy\nĐại biểu Thái Thị An Chung, Phó đoàn Nghệ An, nêu thực trạng sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng tại Việt Nam ngày càng tăng, nhất là trong giới trẻ. Bộ Y tế cho biết luật hiện hành chưa điều chỉnh các loại sản phẩm thuốc lá mới xuất hiện (sau khi luật ban hành) nên Bộ thiếu cơ chế pháp lý để nhận diện và quản lý.\nTại kỳ họp trước, bà Chung kiến nghị Quốc hội sửa Luật phòng chống tác hại của thuốc lá để kiểm soát. Dù vậy, dự thảo chương trình xây dựng luật, pháp lệnh 2025 vẫn chưa đề cập đến việc sửa luật này. \"Phản ứng chính sách của chúng ta rất chậm\", bà nói.\n31/5 là ngày thế giới không thuốc lá và chủ đề năm nay là \"Bảo vệ trẻ em trước những tác động của ngành công nghiệp thuốc lá\". Vì một tương lai của thế hệ trẻ, bà Chung mong Chính phủ, Bộ Y tế sớm đề xuất bổ sung vào chương trình xây dựng năm 2025 Luật phòng chống tác hại của thuốc lá sửa đổi.\n\"Tôi cho rằng không cần chờ tổng kết mới sửa đổi toàn diện luật, phải nghiên cứu thay đổi cách thức xây dựng pháp luật để phản ứng kịp thời trước những vấn đề mới phát sinh mà pháp luật chưa kịp thời điều chỉnh\", bà Chung đề xuất.\n\nĐại biểu Thái Thị An Chung phát biểu tại Quốc hội sáng 30/5. Ảnh: Giang Huy\nCông điện mới đây của Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá hai loại thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng có xu hướng tăng nhanh, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dùng. Thủ tướng yêu cầu Bộ Y tế tăng cường truyền thông về tác hại thuốc lá mới này, đồng thời nghiên cứu, đề xuất giải pháp quản lý. Bộ Tài chính có nhiệm vụ chỉ đạo Hải quan kiểm soát chặt việc vận chuyển thuốc lá điện tử qua cửa khẩu, xác lập chuyên án đấu tranh với các ổ nhóm buôn lậu.\nThuốc lá điện tử và thuốc lá nung nóng là sản phẩm thế hệ mới, vận hành bằng cách làm nóng dung dịch các chất chứa nicotine hoặc hương vị, thường hòa tan thành propylene glycol hoặc glycerine. Có ít nhất 60 hợp chất hóa học đã được tìm thấy trong dung dịch thuốc lá điện tử (còn gọi là tinh dầu) và nhiều hợp chất khác có trong khí/khói tạo ra.\nLoại này không có nguyên liệu thuốc lá mà chỉ sử dụng hương liệu, hóa chất nên không phải là thuốc lá theo định nghĩa của Luật Phòng chống tác hại thuốc lá và không thuộc phạm vi điều chỉnh.\nKết quả điều tra của Tổ chức Y tế Thế giới, Bộ Y tế cho thấy loại thuốc lá này gây nghiện do có chứa nicotine; gây các bệnh ung thư, tim mạch, hô hấp, gây tổn thương phổi cấp, ngộ độc và ảnh hưởng sức khỏe tâm thần.\nViệt Nam ghi nhận sự gia tăng nhanh chóng tỷ lệ sử dụng thuốc lá mới, chủ yếu là thuốc lá điện tử, nung nóng. Ở nhóm 13-15 tuổi, tỷ lệ đã tăng gấp đôi từ 3,5% năm 2022 lên 8% năm 2023. Năm 2023, hơn 1.200 người nhập viện do sử dụng thuốc lá điện tử, nung nóng, trong đó có nhiều trẻ vị thành niên.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tim-thay-hai-cot-liet-si-khi-dao-mong-nha-4752117.html", "text": "Tìm thấy hài cốt liệt sĩ khi đào móng nhà\nQuảng TrịTừ trình báo của người dân về dấu vết hài cốt khi đào móng nhà, Đội quy tập đã tổ chức tìm kiếm, phát hiện hai hài cốt liệt sĩ.\nNgày 29/5, gia đình bà Nguyễn Thị Lý ở khóm 3, thị trấn Khe Sanh, huyện Hướng Hóa đào móng xây nhà thì phát hiện dấu vết hài cốt liệt sĩ nên báo cho Đội quy tập hài cốt liệt sĩ Đoàn kinh tế quốc phòng 337 đóng trên địa bàn.\n\nHài cốt liệt sĩ được tìm thấy sau khi đào móng nhà. Ảnh: Duy Đông\nTổ chức tìm kiếm, Đội quy tập tìm thấy nhiều mảnh xương của hai hài cốt nằm ở độ sâu khoảng 0,7 m. Di vật đi kèm là tăng, dây điện thoại, dây vải dù, nắp bình tông, quai dép, pin, đồng tiền, cúc áo, bót đánh răng, đinh đóng loại 10 cm, vỏ đạn AK, vỏ đạn pháo 105 mm.\nĐội quy tập đã tổ chức đưa hai hài cốt liệt sĩ về Khu văn hóa tâm linh của huyện Hướng Hóa, đồng thời mở rộng phạm vi tìm kiếm khu vực xung quanh.\nTrong chiến tranh chống Mỹ, Khe Sanh nằm giáp biên giới Lào có vị trí chiến lược quan trọng. Để cắt đứt con đường chi viện cho chiến trường miền Nam, quân đội Mỹ đã thiết lập căn cứ Khe Sanh cùng sân bay Tà Cơn.\nQuân giải phóng đã tổ chức những trận đánh lớn trong chiến dịch Đường 9 - Khe Sanh năm 1968, chiến dịch Đường 9 - Nam Lào năm 1971, nhiều bộ đội đã hy sinh ở khu vực này.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/be-trai-5-tuoi-tu-vong-do-bi-bo-quen-tren-xe-dua-don-4752100.html", "text": "Bé trai ở Thái Bình tử vong sau 11 tiếng bị bỏ quên trên xe đưa đón\nBị bỏ quên suốt một ngày trên ôtô đưa đón, bé trai 5 tuổi ở xã Minh Quang, huyện Vũ Thư đã tử vong trước khi được đưa đến bệnh viện.\n6h20 ngày 29/5, bé Trần Gia Huy ở xã Minh Quang lên ôtô 29 chỗ đến trường Mầm non Hồng Nhung cơ sở 2 ở xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Trên xe có 10 học sinh và cô giáo làm nhiệm vụ đưa đón. Quãng đường từ nhà đến trường khoảng 5 km.\nKhi tới trường, tài xế mở cửa cho học sinh và cô giáo tự đi vào lớp, sau đó lái xe đỗ ở cổng trường rồi ra về. Tại lớp học, giáo viên chụp ảnh điểm danh học sinh gửi lên phần mềm của nhà trường để theo dõi thì phát hiện vắng Gia Huy, nhưng không thông báo cho gia đình, theo Công an TP Thái Bình.\n\nChiếc xe đưa đón học sinh mà cháu bé 5 tuổi bị bỏ quên suốt một ngày. Ảnh: Xuân Hoa\n17h cùng ngày, người cậu đến trường đón cháu, được cô giáo thông báo bé nghỉ học. \"Anh ấy chạy đến ôtô đỗ ở cổng trường, cùng cô giáo, người dân phá cửa, tìm thấy cháu trên xe\", một phụ huynh có con học cùng Gia Huy kể lại.\nLúc này, bé đã nguy kịch do ở trong ôtô gần 11 tiếng. Đại diện Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình cho biết bé tử vong trước khi vào viện. Sau khi công an hoàn tất khám nghiệm, thi thể cháu bé được đưa đến nhà tang lễ TP Thái Bình.\n\nNhân chứng kể lại giây phút phát hiện bé trai tử vong do bỏ quên trên xe đưa đón\n\nNhà chức trách khám nghiệm chiếc xe trong đêm. Video: Huy Mạnh\n\nTại cuộc họp tối 29/5, ông Nguyễn Khắc Thận, Chủ tịch tỉnh Thái Bình, yêu cầu công an tỉnh khẩn trương xác định nguyên nhân cháu bé tử vong, làm rõ trách nhiệm của nhà trường, khởi tố vụ án, đồng thời chấn chỉnh hoạt động đưa đón, quản lý trẻ ở các trường mầm non trên địa bàn.\nTheo chính quyền địa phương, sau khi bố mẹ chia tay, mẹ Gia Huy đi xuất khẩu lao động ở Hàn Quốc, bé ở với ông bà ngoại và cậu ở huyện Vũ Thư.\nMầm non Hồng Nhung 2 là trường mẫu giáo tư thục, có hai cơ sở với khoảng 400 học sinh. Ngày 29/5, trường tổ chức tổng kết năm học nên học sinh về muộn hơn bình thường khoảng một tiếng.\n\nTrường mầm non cách nhà cháu bé khoảng 5 km. Đồ họa: Đỗ Nam\nThái Bình đang nắng nóng, ngoài trời cao nhất khoảng 35 độ C. Theo tính toán của chuyên gia, nếu ôtô đóng kín cửa, để giữa trời nắng và không bật điều hòa thì mức nhiệt trong xe có thể cao hơn 10 độ C.\nTrước đó năm 2019, bé trai 6 tuổi ở Hà Nội bị bỏ quên trên ôtô đưa đón dẫn đến tử vong. Lái xe, giám sát học sinh và cô giáo chủ nhiệm đã bị truy tố, phạt tù vì các tội Vô ý làm chết người và Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.\nLê Tân - Gia Chính - Minh Phương - Lê An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-xay-dung-quy-cong-nghiep-quoc-phong-an-ninh-4752114.html", "text": "Đề xuất xây dựng Quỹ công nghiệp quốc phòng, an ninh\nỦy ban Thường vụ Quốc hội đề xuất xây dựng Quỹ công nghiệp quốc phòng, an ninh để thực hiện dự án cấp bách, nghiên cứu, chế tạo vũ khí trang bị chiến lược.\nNgày 30/5, Quốc hội thảo luận dự án Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp. Theo dự thảo Luật, Quỹ công nghiệp quốc phòng, an ninh là quỹ tài chính Nhà nước ngoài ngân sách, được thành lập ở trung ương, do Chính phủ quản lý. Quỹ hỗ trợ triển khai thực hiện các nhiệm vụ cấp bách hoặc nghiên cứu, phát triển sản phẩm quốc phòng, an ninh có ý nghĩa chiến lược, đặc biệt, có tính mới, rủi ro cao.\nBáo cáo giải trình tiếp thu, Thường vụ Quốc hội cho biết qua rà soát và lấy ý kiến, đa số đại biểu tán thành quy định về xây dựng Quỹ để hỗ trợ ngân sách nhà nước phục vụ cho phát triển công nghiệp quốc phòng, an ninh. Đây là giải pháp, cơ chế đặc thù, vượt trội, có ý nghĩa chiến lược. \"Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, các nước có nền công nghiệp quốc phòng phát triển đều có các quỹ tài chính phục vụ cho lĩnh vực này\", Thường vụ Quốc hội cho hay.\n\nBệ phóng và đạn tên lửa phòng không S-125-2TM tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2022. Ảnh: Giang Huy\nSo với dự thảo luật trình Quốc hội tại kỳ họp trước, dự luật trình lần này đã được bổ sung nhiều điều kiện để đảm bảo Quỹ chỉ nhằm mục đích thực hiện nhiệm vụ cấp bách, chiến lược, đặc biệt, có tính mới, rủi ro cao. Đây là những nhiệm vụ mà ngân sách nhà nước chưa kịp bố trí hoặc bố trí nhưng chưa đủ.\nLuật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp nhằm hoàn thiện cơ chế, chính sách đáp ứng nhu cầu xây dựng và phát triển công nghiệp quốc phòng. Trong đó, dự thảo tập trung chính sách đặc thù cho những lĩnh vực như nghiên cứu phát triển vũ khí trang bị kỹ thuật, phương tiện công nghệ cao; thu hút, gìn giữ nguồn nhân lực chất lượng; phát triển sản phẩm mũi nhọn.\nQuốc hội sẽ biểu quyết thông qua dự luật này vào ngày 25/6.\nCũng trong ngày 30/5, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự kiến Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2025; Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024; nghe báo cáo quyết toán ngân sách nhà nước năm 2022.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/toa-nha-san-golf-doi-cu-da-lat-bi-thu-hoi-giay-phep-xay-dung-4752099.html", "text": "Tòa nhà sân golf đồi Cù Đà Lạt bị thu hồi giấy phép xây dựng\nLâm ĐồngMột phần tầng hầm thuộc tòa nhà câu lạc bộ golf của Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL bị tịch thu giấy phép xây dựng do \"không khắc phục sai phạm\".\nQuyết định được Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đưa ra ngày 29/5, thu hồi giấy phép cấp ngày 12/1/2023 đối với hạng mục một phần tầng hầm khối dịch vụ golf, diện tích xây dựng 2.639 m2, thuộc tòa nhà câu lạc bộ golf.\nLý do là Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL (chủ đầu tư dự án) không khắc phục việc xây dựng sai giấy phép (theo điểm b, khoản 1, điều 101 Luật Xây dựng). Sở yêu cầu trong 5 ngày, chủ đầu tư phải nộp lại và cơ quan có thẩm quyền ban hành quyết định hủy giấy phép xây dựng.\n\nTòa nhà bên trong sân golf Đồi Cù. Ảnh: Tuyền Lâm\nHồi tháng 3/2023, chính quyền TP Đà Lạt kiểm tra tổ hợp công trình tòa nhà câu lạc bộ golf nằm sát hồ Xuân Hương phát hiện nhiều vi phạm xây dựng không phép và sai phép diện tích hơn 17.000 m2 nên yêu cầu dừng thi công để rà soát.\nCông ty cổ phần Hoàng Gia ĐL bị phạt 240 triệu đồng, đồng thời phải liên hệ cơ quan chức năng xin cấp phép phần xây vượt quy định. Trong trường hợp được cấp phép, công ty phải tháo dỡ toàn bộ phần công trình vi phạm ngoài phần được phê duyệt.\nNgoài ra mới đây qua rà soát, Sở Tài nguyên và Môi trường nêu công trình này xây trên hơn 5.629 m2 đất rừng phòng hộ không được thực hiện dự án sân golf, theo điều 6 và 7 Nghị định 52. Vì vậy diện tích đất này không đủ điều kiện chuyển mục đích làm dự án sân golf.\nHiện, cơ quan quản lý tài nguyên môi trường của tỉnh chờ ý kiến của UBND Lâm Đồng để có cơ sở đề xuất hủy bỏ việc chuyển đổi diện tích đất rừng nói trên sang đất thương mại, dịch vụ để xây tòa nhà câu lạc bộ golf.\n\nĐồi Cù nằm ở trung tâm TP Đà Lạt. Đồ họa: Đăng Hiếu\nĐồi Cù rộng hơn 62 ha, nằm cạnh thắng cảnh hồ Xuân Hương. Năm 1920, người Pháp thiết kế nơi đây thành sân golf, một thời gian nơi này được sử dụng vào mục đích khác. Đến năm 1994, địa điểm này trở thành sân golf. Đồi nằm sát hồ Xuân Hương và là một trong số ít địa điểm ở trung tâm Đà Lạt có nhiều mảng xanh là rừng thông, ít bị đô thị hóa, bêtông.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-20-duong-trung-tam-tp-hcm-cam-xe-4751606.html", "text": "Gần 20 đường trung tâm TP HCM cấm xe\nThành phố cấm xe vào nhiều đường khu trung tâm tối 31/5 để phục vụ người dân vui chơi, xem pháo hoa trong buổi khai mạc lễ hội sông nước lần thứ hai.\nTheo thông báo của Sở Giao thông Vận tải, thời gian cấm xe áp dụng từ 19h đến 22h30 ở gần 20 tuyến, gồm: Lê Lợi (từ Đồng Khởi đến Pasteur), Nguyễn Huệ (từ Lê Thánh Tôn đến Tôn Đức Thắng), Đồng Khởi (từ Mạc Thị Bưởi tới Tôn Đức Thắng), Tôn Đức Thắng (từ Nguyễn Siêu đến cầu Khánh Hội), Võ Văn Kiệt (từ Hồ Tùng Mậu đến Tôn Đức Thắng).\nCác tuyến khác gồm: Ngô Văn Năm (từ Nguyễn Siêu đến Tôn Đức Thắng); Nguyễn Tất Thành (từ cầu Khánh Hội đến Hoàng Diệu); Hàm Nghi (từ Hồ Tùng Mậu đến Tôn Đức Thắng); Hải Triều, Huỳnh Thúc Kháng, Tôn Thất Thiệp (từ Hồ Tùng Mậu đến Nguyễn Huệ); Nguyễn Thiệp (từ Đồng Khởi đến Nguyễn Huệ); Ngô Đức Kế, Mạc Thị Bưởi (từ Đồng Khởi đến Hồ Tùng Mậu).\n\nCác tuyến đường cấm xe vào tối 31/5. Đồ họa: Đăng Hiếu\nCầu Ba Son, Khánh Hội và các tuyến quanh Công trường Mê Linh cũng cấm xe, gồm: Ngô Đức Kế, Hồ Huấn Nghiệp (đến đường Đồng Khởi); Phan Văn Đạt (đến đường Mạc Thị Bưởi); Thi Sách (đến đường Đông Du) và Hai Bà Trưng (đến đường Mạc Thị Bưởi).\nTrong thời gian trên, xe từ Bình Thạnh đi quận 4 có thể theo lộ trình thay thế: Nguyễn Hữu Cảnh - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Du - Chu Mạnh Trinh - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Nguyễn Thị Nghĩa - Nguyễn Thái Học - cầu Ông Lãnh - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành.\nHướng ngược lại từ quận 4 đi Bình Thạnh, xe có thể theo lộ trình: Nguyễn Tất Thành- Hoàng Diệu - cầu Ông Lãnh - Nguyễn Thái Học - Nguyễn Thị Nghĩa - Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Xô Viết Nghệ Tĩnh (quận Bình Thạnh).\nLộ trình thay thế cho hướng từ TP Thủ Đức đi quận 5: Võ Nguyên Giáp - Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Ba Tháng Hai - Lê Hồng Phong. Hướng ngược lại: Lê Hồng Phong - Điện Biên Phủ - Võ Nguyên Giáp.\n\nShow diễn thực cảnh trên sông Sài Gòn tại lễ hội sông nước lần đầu năm 2023. Ảnh: Trần Quỳnh\nTrong thời gian diễn ra lễ hội sông nước, xe cũng bị hạn chế vào các đường Hoàng Sa, Trường Sa dọc kênh Nhiêu Lộc (đoạn từ cầu Điện Biên Phủ đến Thị Nghè); đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, Bến Bình Đông để giảm ùn tắc.\nLễ hội sông nước TP HCM năm nay có chủ đề \"Chuyến tàu huyền thoại\" kéo dài 10 ngày, từ 31/5 đến 9/6, giới thiệu các sản phẩm du lịch đặc trưng của thành phố và vùng Nam Bộ. Lễ hội này được xem là điểm nhấn của du lịch của TP HCM trong năm nay. Trước đó, lễ hội lần đầu được tổ chức năm 2023, thu hút hơn 210.000 lượt du khách trong nước và quốc tế đến thành phố với hơn 120.000 lượt khách nội địa và 91.000 lượt khách quốc tế.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/van-dung-quy-dinh-de-tai-dinh-cu-cho-nguoi-dan-o-du-an-cao-toc-4752104.html", "text": "'Vận dụng quy định để tái định cư cho người dân ở dự án cao tốc'\nBí thư Tỉnh uỷ Quảng Ngãi cho rằng cần vận dụng linh hoạt quy định để người dân được giao đất tái định cư, khi nhường đất cho cao tốc Bắc - Nam.\nThông tin được Bí thư Quảng Ngãi Bùi Thị Quỳnh Vân nói tại cuộc họp chiều 29/5, khi bàn giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam và các dự án trọng điểm của tỉnh.\nTrước đó đại diện cơ quan chức năng và địa phương nêu hiện các dự án gặp nhiều vướng mắc về cơ chế chính sách, giải phóng mặt bằng, nhất là phát sinh vấn đề làm nhà trên đất nông nghiệp, người dân chưa chịu di dời, ảnh hưởng tiến độ.\nTheo Bí thư Quảng Ngãi, việc xây nhà trên đất nông nghiệp là sai quy định. Tuy nhiên, địa phương cần căn cứ vào thực tiễn là người dân được quyền có chỗ ở, từ đó vận dụng linh hoạt quy định giải quyết giao đất tái định cư.\n\nBà Bùi Thị Quỳnh Vân kiểm tra tiến độ ở công trường cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Ngãi, ngày 29/5. Ảnh: Lam Uyên\nTại buổi làm việc, bà Vân đã gọi điện cho Bộ trưởng Giao thông Vận tải nêu những khó khăn địa phương đang gặp phải trong giải phòng mặt bằng. Bộ trưởng đã thống nhất cho Quảng Ngãi được dùng đất trong các khu tái định cư phục vụ dự án cao tốc để giao đất cho các hộ dân diện vướng mắc nêu trên.\nBí thư Quảng Ngãi cho hay nguồn kinh phí xây khu tái định cư là Bộ Giao thông Vận tải cấp và tỉnh làm chủ đầu tư. Tỉnh sẽ xét duyệt để đưa các hộ dân đang gặp vướng mắc vào, sau đó thu lại tiền sử dụng đất để hoàn trả cho Bộ. Tỉnh quyết tâm bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc trước ngày 30/6 như Thủ tướng chỉ đạo.\nTại cuộc họp nói trên, một số địa phương nêu khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, dẫn đến tồn đọng 1% chưa giao cho nhà thầu.\nCụ thể, theo báo cáo của UBND tỉnh, dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua Quảng Ngãi hơn 60 km, ở các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ. Đến nay tỉnh đã giao mặt bằng 489/494 ha, đạt 99%; còn lại 1% với gần 5 ha và 53 hộ dân. Đây đều là \"ca khó\" trong giải phóng mặt bằng.\nTrong đó, huyện Tư Nghĩa là điểm nghẽn lớn nhất khi có 3,3 ha chưa được giao. Diện tích này có 38 hộ dân với 82 ngôi nhà chưa đồng ý giao mặt bằng. \"Sở dĩ chỉ có 38 hộ nhưng có đến 82 ngôi nhà vì nhiều cha mẹ cho đất cho các con làm nhà\", ông Nguyễn Đăng Vinh, Chủ tịch huyện Tư Nghĩa giải thích.\nÔng Vinh cho rằng với thực trạng như trên thì đến ngày 15/7 mới hoàn thành xong việc cưỡng chế để giao mặt bằng.\nỞ huyện Nghĩa Hành, Mộ Đức, Đức Phổ cũng phát sinh vấn đề làm nhà trên đất nông nghiệp nhưng người dân chưa chịu di dời...\nKhó khăn về mặt bằng là một trong những nguyên nhân chính khiến nhiều cao tốc Bắc - Nam chậm tiến độ, trong đó đáng chú ý là dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu, Vạn Ninh - Cam Lộ...\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cung-thieu-nhi-ha-noi-sap-duoc-khanh-thanh-4752004.html", "text": "Cung thiếu nhi Hà Nội sắp được khánh thành\nĐược đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, cung thiếu nhi Hà Nội ngoài các phòng học chức năng còn có phòng chiếu phim, bể bơi bốn mùa, nhà thi đấu đa năng, nhà hát...\n\nCung thiếu nhi Hà Nội được xây dựng trên khu đất gần 40.000 m2 tại công viên hồ điều hòa CV1, trong khu đô thị mới Cầu Giấy, quận Nam Từ Liêm.\nKhởi công từ tháng 11/2021, sau hơn hai năm công trình đã hoàn tất. Cung thiếu nhi gồm hai khối nhà, trong đó khối nhà A (trước) có nhà hát, rạp phim, CLB nghệ thuật...; khối nhà B có thư viện, tháp thiên văn, nhà thi đấu, bể bơi...\n\nCung thiếu nhi Hà Nội được xây dựng trên khu đất gần 40.000 m2 tại công viên hồ điều hòa CV1, trong khu đô thị mới Cầu Giấy, quận Nam Từ Liêm.\nKhởi công từ tháng 11/2021, sau hơn hai năm công trình đã hoàn tất. Cung thiếu nhi gồm hai khối nhà, trong đó khối nhà A (trước) có nhà hát, rạp phim, CLB nghệ thuật...; khối nhà B có thư viện, tháp thiên văn, nhà thi đấu, bể bơi...\n\nNgay lối cổng vào mặt đường Phạm Hùng, nổi bật là tháp thiên văn cao 68 m, bên trong lắp hai ống nhòm và kính thiên văn.\nKhi đưa vào hoạt động, các em nhỏ có thể ngắm toàn cảnh thành phố cũng như tìm hiểu về thiên văn học. Buổi tối, tháp được thắp sáng, tạo hình ngọn đuốc lớn.\n\nNgay lối cổng vào mặt đường Phạm Hùng, nổi bật là tháp thiên văn cao 68 m, bên trong lắp hai ống nhòm và kính thiên văn.\nKhi đưa vào hoạt động, các em nhỏ có thể ngắm toàn cảnh thành phố cũng như tìm hiểu về thiên văn học. Buổi tối, tháp được thắp sáng, tạo hình ngọn đuốc lớn.\n\nTheo đơn vị thi công, phần kết cấu mái vòm của nhà A và dải lụa của nhà B là khó thi công nhất.\n\nTheo đơn vị thi công, phần kết cấu mái vòm của nhà A và dải lụa của nhà B là khó thi công nhất.\n\nBên trong tòa nhà A có cửa sổ trời lớn giúp lấy ánh sáng tự nhiên. Phần lan can làm bằng kính cường lực cao hơn một mét giúp bảo đảm an toàn cho trẻ em.\nHệ thống phòng cháy với ống dẫn nước và dụng cụ phòng cháy chuyên dụng được đặt khắp nơi trong tòa nhà. Toàn bộ tòa nhà cũng được theo dõi bởi hệ thống camera an ninh.\n\nBên trong tòa nhà A có cửa sổ trời lớn giúp lấy ánh sáng tự nhiên. Phần lan can làm bằng kính cường lực cao hơn một mét giúp bảo đảm an toàn cho trẻ em.\nHệ thống phòng cháy với ống dẫn nước và dụng cụ phòng cháy chuyên dụng được đặt khắp nơi trong tòa nhà. Toàn bộ tòa nhà cũng được theo dõi bởi hệ thống camera an ninh.\n\nNhà hát 800 chỗ ngồi cùng hệ thống âm thanh, ánh sáng hiện đại trong tòa nhà A. Tòa này còn có rạp chiếu phim 3D với 100 chỗ ngồi cùng màn hình lớn và hai nhà chiếu phim 3D và 4D với công suất nhỏ hơn.\n\nNhà hát 800 chỗ ngồi cùng hệ thống âm thanh, ánh sáng hiện đại trong tòa nhà A. Tòa này còn có rạp chiếu phim 3D với 100 chỗ ngồi cùng màn hình lớn và hai nhà chiếu phim 3D và 4D với công suất nhỏ hơn.\n\nToàn bộ phần ghế trong nhà hát có thể tự động thu gọn chỉ bằng một lần bấm nút. Hiện các công nhân lau dọn trước khi bàn giao công trình. Đại diện đơn vị thi công cho biết công trình hiện chỉ còn nghiệm thu phần phòng cháy chữa cháy.\n\nToàn bộ phần ghế trong nhà hát có thể tự động thu gọn chỉ bằng một lần bấm nút. Hiện các công nhân lau dọn trước khi bàn giao công trình. Đại diện đơn vị thi công cho biết công trình hiện chỉ còn nghiệm thu phần phòng cháy chữa cháy.\n\nTrong tòa nhà B có bể bơi bốn mùa được đặt ngay dưới tầng 1. Ở hai đầu bể bơi đều có khán đài.\n\nTrong tòa nhà B có bể bơi bốn mùa được đặt ngay dưới tầng 1. Ở hai đầu bể bơi đều có khán đài.\n\nLối đi bằng khung thép kết nối hai tòa nhà. Được thiết kế với xu hướng xanh nên trong khuôn viên có nhiều khu đất trồng cây và hoa.\n\nLối đi bằng khung thép kết nối hai tòa nhà. Được thiết kế với xu hướng xanh nên trong khuôn viên có nhiều khu đất trồng cây và hoa.\n\nMột bức phù điêu với hình ảnh rước đèn Trung thu và múa lân được đặt ngay cổng chính, bên cạnh là khu vực biểu diễn nhạc nước.\n\nMột bức phù điêu với hình ảnh rước đèn Trung thu và múa lân được đặt ngay cổng chính, bên cạnh là khu vực biểu diễn nhạc nước.\n\nGhế ngồi được bố trí khắp khuôn viên cung thiếu nhi.\n\nGhế ngồi được bố trí khắp khuôn viên cung thiếu nhi.\n\nPhía sau hai tòa nhà là khu vui chơi ngoài trời.\nCung dự kiến đi vào hoạt động từ đầu tháng 7, chào mừng 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954).\n\nPhía sau hai tòa nhà là khu vui chơi ngoài trời.\nCung dự kiến đi vào hoạt động từ đầu tháng 7, chào mừng 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954).\n\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-an-kenh-dai-nhat-tp-hcm-bi-lan-chiem-mat-bang-4752079.html", "text": "Dự án kênh dài nhất TP HCM bị lấn chiếm mặt bằng\nNhiều đoạn ven kênh Tham Lương - Bến Cát sau khi giải toả chờ triển khai dự án cải tạo, xây đường dọc bờ bị người dân tái chiếm để cơi nới nhà, mở lối đi, trồng cây.\nNhững ngày gần đây, dãy nhà ven kênh Tham Lương đoạn gần đường Kinh Dương Vương, quận Bình Tân, được chủ hộ thuê người tháo dỡ phần lấn chiếm phía trước để giao lại mặt bằng sau khi chính quyền vận động. Khu vực này có khoảng ba căn nhà liền kề đã xây kiên cố, cao 2-3 tầng, hướng ra mặt kênh. Sau khi dỡ bỏ khoảng sân phía trước, móng và cửa nhà nằm sát mép tuyến đường đang thi công dọc bờ - một hạng mục chính của dự án cải tạo, xây dựng hạ tầng kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.\n\nDãy nhà ven kênh Tham Lương đoạn gần đường Kinh Dương Vương sau khi dỡ phần sân phía trước, cửa nhà nằm sát mép tuyến đường đang thi công dọc bờ, ngày 29/5. Ảnh: Gia Minh\nPhía bên kia dòng kênh, một số nhà cũng cơi nới ra ngoài, dựng công trình tạm, rào lưới, khiến khu vực chuẩn bị xây tuyến đường dọc bờ trở nên \"lồi lõm\" dù mặt bằng đã được phát quang cỏ dại, san ủi. Kỹ sư một nhà thầu xây dựng tại đây cho biết phần diện tích các hộ lấn ra ngoài tuy không lớn nhưng khiến mặt bằng gián đoạn, ảnh hưởng quá trình thi công. Đơn vị không thể yêu cầu chủ hộ tháo dỡ vì có thể nảy sinh tranh cãi. Do vậy, một số đoạn làm vỉa hè, thoát nước bị vướng lấn chiếm phải chờ giải toả mới triển khai.\nTham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là tuyến kênh dài nhất TP HCM với gần 32 km, đi qua 7 quận huyện: gồm: Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, 12 và huyện Bình Chánh. Hơn 20 năm trước, thành phố triển khai giai đoạn một dự án cải tạo dòng kênh này với việc giải phóng mặt bằng và thi công nạo vét, đắp bờ đất hai bên cùng xây dựng cửa xả thoát nước tại một số rạch nhánh xung quanh. Do thiếu vốn, giai đoạn hai của dự án đến năm 2023 mới thực hiện với tổng mức đầu tư 8.200 tỷ đồng từ ngân sách.\n\nMột bên kênh Tham Lương, đoạn qua quận Bình Tân đang được kè bờ và xây tuyến đường dọc bên, ngày 29/5. Ảnh: Gia Minh\nTrong 7 quận huyện tuyến kênh đi qua, Bình Tân là địa bàn có số hộ dân bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi dự án cải tạo, với khoảng 2.267 trường hợp. Sau khi thu hồi đất từ giai đoạn một, đến nay địa bàn quận phát sinh hơn 200 hộ có dấu hiệu tái chiếm. Trong đó, các trường hợp xây dựng kiên cố (tường rào, sân, nhà) chiếm phần lớn với 132 hộ. Nhóm khác cũng phổ biến là công trình xây dựng tạm (mái bạt, hiên, cây kiểng...) với 71 hộ.\nTheo UBND quận Bình Tân, đến cuối tháng 4 địa phương đã xử lý xong 205 trường hợp. Những hộ còn lại gặp vướng mắc như chủ đầu tư chưa bàn giao ranh chính xác để người dân tự tháo dỡ. Một số trường hợp chưa đồng ý với diện tích đất nhận tiền đền bù, ranh mốc thực địa sai lệch so với hồ sơ bồi thường và ranh quy hoạch. Ngoài ra còn có trường hợp chồng ranh Khu Công nghiệp Tân Tạo. Địa phương đang phối hợp các bên liên quan kiểm tra, vận động, để xử lý dứt điểm và giao mặt bằng thi công đường ven kênh.\nNgoài Bình Tân, trước đó Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (chủ đầu tư) cho biết một số địa bàn khác cũng có tình trạng tái chiếm, như ở quận 12, Bình Chánh, Tân Bình. Vì vậy, chủ đầu tư kiến nghị sớm giải quyết để không ảnh hưởng tiến độ dự án.\n\nHướng tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nCông trình cải tạo, xây dựng hạ tầng kênh Tham Lương - Bến Cát gồm hạng mục chính là xây kè bêtông hai bờ, nạo vét lòng kênh và làm đường rộng 7-12 m mỗi bên. Dọc tuyến sẽ xây ba cây cầu, 19 cống thoát nước, 12 bến thuyền cùng hệ thống chiếu sáng, cây xanh.\nTheo chủ đầu tư, toàn bộ dự án hiện đạt hơn 50% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối tháng 4 năm sau, giúp thoát nước và chống ngập cho diện tích 14.900 ha khu vực xung quanh. Công trình khi hoàn thành cũng sẽ giảm tải cho quốc lộ 1 nhờ hai tuyến đường dọc kênh, đồng thời kết nối giao thông thuỷ TP HCM với Long An qua sông Chợ Đệm và Đồng Nai, Bình Dương qua sông Sài Gòn.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vietinbank-tai-tro-2-ty-dong-ho-tro-benh-nhi-ung-thu-4752094.html", "text": "VietinBank tài trợ 2 tỷ đồng hỗ trợ bệnh nhi ung thư\nChiều 29/5, Ngân hàng VietinBank trao tặng 2 tỷ đồng cho chương trình Mặt trời Hy vọng nhằm hỗ trợ chi phí điều trị ung thư cho trẻ em khó khăn.\nNguồn tài trợ của Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank) được dùng để hỗ trợ các bệnh nhi điều trị tại Bệnh viện Nhi Trung ương, Bệnh viện K, Bệnh viện Trung ương Huế, Bệnh viện Ung bướu TP HCM, Bệnh viện Huyết học và Truyền máu TP HCM... Cũng nhân dịp này, đại diện chương trình cùng nhà tài trợ trao 100 phần quà cho các bệnh nhi đang điều trị tại Trung tâm ung thư (Bệnh viện Nhi Trung ương) để động viên, khích lệ các em vượt lên bệnh tật.\n\nBà Đoàn Thị Kiều Hương - Bí thư Đoàn Thanh niên VietinBank trao tài trợ 2 tỷ đồng cho ông Minh Nhân - đại diện chương trình Mặt trời Hy vọng. Ảnh: Nguyen VTB\nChia sẻ tại lễ trao tài trợ, bà Đoàn Thị Kiều Hương - Bí thư Đoàn Thanh niên VietinBank cho biết mười ba năm qua, đơn vị duy trì chương trình \"nồi cháo tình thương\" tại bệnh viện Nhi Trung ương nhằm cung cấp miễn phí những suất cháo nóng và dinh dưỡng cho bệnh nhi. \"Không chỉ tài trợ thông qua chương trình Mặt trời Hy vọng, chúng tôi sẽ tiếp tục đồng hành với các bệnh nhi trong tương lai. Mong rằng các gia đình hãy vững tâm điều trị cho con em mình dưới sự dìu dắt của các y bác sĩ tâm huyết\", bà Hương nói thêm.\nChương trình Mặt trời Hy vọng ra đời từ năm 2020 với nhiều hoạt động giúp các gia đình có bệnh nhi ung thư giảm gánh nặng về kinh tế cũng như nâng đỡ họ về tinh thần. Tính đến tháng 4, chương trình đã tài trợ chi phí điều trị cho hơn 2.200 bệnh nhi với tổng kinh phí hơn 30 tỷ đồng. Trong đó, nhiều bệnh nhi được hỗ trợ ghép tế bào gốc, phẫu thuật, thay xương nhân tạo với chi phí 100 triệu đồng mỗi ca. Nhờ được tiếp cận các phương pháp y khoa hiện đại, nhiều em đã khỏi bệnh, sức khỏe ổn định, chỉ cần theo dõi và tái khám định kỳ.\nNăm 2024 cũng là năm thứ 4 chương trình Mặt trời Hy vọng đồng hành cùng các bệnh nhi tại Bệnh viện Nhi Trung ương. Ba năm qua, với sự hỗ trợ của chương trình, 109 bệnh nhi tại đây được hỗ trợ trong quá trình điều trị, trong đó có 29 bệnh nhi được hỗ trợ ghép tế bào gốc, ghép tạng giúp điều trị tận gốc căn bệnh, mở ra cơ hội trở lại trường học, cuộc sống cho nhiều em nhỏ.\n\nĐại diện Vietinbank thăm hỏi và tặng quà các em nhỏ nhân dịp Quốc tế thiếu nhi 1/6. Ảnh: An An\nNgoài hỗ trợ tài chính, Mặt trời Hy vọng còn phối hợp Trường Đại học Ngoại thương triển khai hoạt động hỗ trợ tinh thần cho bệnh nhi ung thư và trẻ em yếu thế, thông qua các sân chơi vẽ tranh, triển lãm, dự án Hoa hướng dương.\nBên cạnh đó, chương trình hỗ trợ thêm chi phí vận chuyển cấp cứu, suất ăn dinh dưỡng nhằm nâng cao chất lượng bữa ăn, từ đó giúp bệnh nhi nâng cao sức khỏe để chống chọi bệnh tật, vượt qua các đợt điều trị; đồng thời giúp giảm gánh nặng tài chính cho các gia đình do bảo hiểm y tế chưa chi trả phần này.\nMục tiêu năm nay của chương trình là tài trợ điều trị cho 500 bệnh nhi. Độc giả có thể ủng hộ chương trình tại đây.\nVy An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/9-nguoi-thoat-nan-trong-dam-chay-nha-tro-o-ha-noi-4752148.html", "text": "9 người thoát nạn trong đám cháy nhà trọ ở Hà Nội\nNgôi nhà ở kết hợp cho thuê ở phường Phú Lương, quận Hà Đông bốc cháy, 5 người được giải cứu, 4 người phá lan can tầng 3 thoát sang nhà bên cạnh.\nKhoảng 5h30 ngày 30/5, lửa bùng lên từ khu để xe tầng 1 ngôi nhà 3 tầng một tum dạng ống, rộng hơn 40 m2 nằm sâu trong ngõ ở khu Ba La, phường Phú Lương. Phía trước có ban công song chủ nhà đã bịt kín bằng khung sắt.\n\nTừ mái nhà hàng xóm, cảnh sát dùng thang tiếp cận nạn nhân. Ảnh: Công an cung cấp\nSau ít phút, khói đen đậm đặc bao trùm ngôi nhà đang có 9 người ở. Một số người phải phá lan can tầng 3 để thoát sang mái nhà hàng xóm bên cạnh.\nCông an quận Hà Đông đã điều 4 xe chữa cháy xuống hiện trường. Lúc này lửa đang cháy ngùn ngụt ở tầng 1, khói bao trùm ngôi nhà. Cảnh sát cùng người dân dùng thang trèo lên mái nhà bên cạnh, cắt khung sắt đưa người bị nạn ra ngoài.\n\"Các nạn nhân ở tầng 2 và 3 đã chủ động ra ban công nhưng tâm lý hoảng loạn\", trung úy Bùi Viết Kết, Đội Phòng cháy chữa cháy Công an quận Hà Đông, cho biết. Sau khoảng 3 phút, hỏa hoạn cơ bản được khống chế.\n\nNgười thuê trọ đã phá lan can tầng 3, tạo lỗ hổng để ròng dây thoát sang mái nhà bên cạnh. Ảnh: Phạm Chiểu\nTheo công an quận Hà Đông, 9 người trong nhà thoát nạn, trong đó người dân cứu 2 người, cảnh sát cứu 3 người, 4 người tự thoát sang nhà bên cạnh. Nguyên nhân vụ cháy đang được điều tra.\nKhoảng 22h45 cùng ngày, quán ăn trên phố Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy bốc cháy. Thấy lửa bùng lên, nhân viên quán đã tháo chạy ra ngoài. Công an quận Cầu Giấy điều ba xe chữa cháy cùng hơn 10 chiến sĩ tới hiện trường dập lửa. Sau khoảng 10 phút, hỏa hoạn được dập tắt.\nGần đây Hà Nội xảy ra nhiều vụ cháy ở nhà trọ hoặc cơ sở kinh doanh. Rạng sáng 24/5, ngôi nhà ở và nhà cho thuê số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy bốc cháy làm 14 người chết, 6 người bị thương. Thành phố yêu cầu tổng rà soát nhà có nguy cơ cháy nổ.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-100-ho-so-den-bu-cao-toc-o-dong-nai-co-dau-hieu-chinh-sua-4751490.html", "text": "Hơn 100 hồ sơ đền bù cao tốc ở Đồng Nai có dấu hiệu 'chỉnh sửa'\nSau khi rà soát hồ sơ, UBND phường Phước Tân, TP Biên Hoà, phát hiện 112 hồ sơ không đủ pháp lý, có dấu hiệu chỉnh sửa.\nNgày 28/5, UBND TP Biên Hòa cho biết trả lại 112 hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng ở phường Phước Tân cho Ban Quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư Đồng Nai do pháp lý chưa đầy đủ, hợp lệ.\n\nĐoạn nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với quốc lộ 51 đi qua phường Phước Tân chưa được giải phóng mặt bằng. Ảnh: Phước Tuấn\nTrước đó ban này kiểm đếm, bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ở địa bàn TP Biên Hoà. Trong tổng số 286 hồ sơ nhà, đất ở phường Phước Tân đã lập hồ sơ, cơ quan chức năng phát hiện 112 hồ sơ tại 69 thửa đất có dấu hiệu chỉnh sửa, tẩy xoá thời gian sở hữu đất, thay đổi chủ sở hữu tài sản, viết lại giấy mua bán tay... Đến nay mới có 12 hộ cung cấp đủ giấy tờ chứng minh được tài sản trên đất của mình.\nTại cuộc họp về công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chiều nay, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị lãnh đạo TP Biên Hòa chỉ đạo phường Phước Tân rà soát kỹ các hồ sơ nói trên. Địa phương chuyển hồ sơ cho cơ quan điều tra nếu phát hiện cán bộ phường cố tình làm sai.\nPhường Phước Tân là một trong những địa phương gặp khó trong giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi có gần 700 căn nhà được xác định xây trái phép. Đến nay phường đã bàn giao 2,6 ha mặt bằng (khoảng 12%) để thực hiện dự án.\n\nHướng tuyến cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu. Đồ hoạ: Thanh Nhàn\nKhởi công giữa tháng 6/2023, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54 km, quy mô 4-6 làn xe, tùy đoạn tuyến, với tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng. Trong đó, đoạn một dài 16 km do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư; đoạn hai dài 18,2 km do Bộ Giao thông Vận tải triển khai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư đoạn 3 dài 19,5 km.\nĐể xây dựng hai đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua địa bàn, Đồng Nai phải thu hồi đất của hơn 2.000 hộ ở TP Biên Hòa và huyện Long Thành. Tỉnh đang xây dựng 4 khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng. Tuy nhiên đến nay, chỉ có khu tái định cư Long Đức đang thi công hạ tầng, các khu khác chưa giải phóng xong mặt bằng hoặc chưa hoàn thiện thủ tục đầu tư.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuong-do-de-ba-cu-80-tuoi-4752005.html", "text": "Tường đổ đè bà cụ 80 tuổi\nĐồng NaiHàng rào kề công trình thoát nước đang xây dựng ở huyện Trảng Bom bất ngờ đổ sập, đè lên bà cụ đứng gần, trưa 29/5.\nHơn 11h, bà Hoàng Thị Xứng đứng ở hiên nhà trên đường Nguyễn Văn Huyên ở thị trấn Trảng Bom, kề đó là dự án công trình thoát nước. Lúc này hai bên công trình sạt lở khiến hàng rào dài gần 13 m, cao hơn 2 m và khoảng 10 m2 mái che của ngôi nhà đổ theo. Bà Xứng rơi xuống mương bị bêtông đè lên.\n\nHiện trường vụ sập tường. Ảnh: Thái Hà\nAnh Thái, người tham gia cứu nạn nhân, cho hay đã cùng với một số người xuống dỡ đất đá, sắt thép, đưa nạn nhân đi bệnh viện trong tình trạng chấn thương nặng. Lúc sự cố, dự án đang dừng thi công do công nhân nghỉ trưa.\nÔng Trần Đình Trung, Phó giám đốc Ban quản lý dự án huyện Trảng Bom, cho biết cống thoát nước trên thuộc dự án xử lý ngập úng tại nút giao đường Trường Chinh và Ba Tháng Hai ở địa bàn. Công trình có vốn đầu tư hơn 18,6 tỷ đồng, khởi công cuối năm 2023, dự kiến hoàn thành trong 6 tháng.\nTheo cơ quan chức năng, ba ngày qua khu vực mưa nhiều, công trình mương thoát nước đào sâu gây ra sạt lở đất.\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/uu-nhuoc-cua-quy-dinh-chi-tieu-dan-so-voi-chung-cu-o-ha-noi-4751928.html", "text": "Ưu - nhược của quy định chỉ tiêu dân số với chung cư ở Hà Nội\nHà Nội áp chỉ tiêu dân số với chung cư sẽ giúp quản lý đô thị, tạo môi trường sống cho cư dân tốt hơn, song có thể đẩy giá căn hộ lên cao, theo một số chuyên gia.\nUBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 34 quy định phương pháp xác định chỉ tiêu dân số với nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp và một số công trình có lưu trú khác. Theo đó trong giai đoạn lập quy hoạch chi tiết, quy hoạch tổng mặt bằng, phương án kiến trúc công trình, dân số nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại được xác định theo chỉ tiêu 3,6 người/căn hộ, hoặc xác định theo cơ cấu phòng ở và diện tích sử dụng căn hộ tương ứng.\nVới căn hộ một phòng ở của chung cư thương mại, diện tích sử dụng 25-45 m2 tính một người; căn hộ 2 phòng ở, diện tích sử dụng trên 45-70 m2 tính 2 người; căn hộ trên 70-100 m2 tính 3 người. Căn hộ từ 3 phòng trở lên, diện tích trên 100-125 m2 tính 4 người; từ 125 m2 trở lên tính 5 người ở.\nVới nhà ở xã hội, căn hộ một phòng ở, diện tích sử dụng 25-45 m2 tính một người; căn hộ 2-3 phòng, trên 40-55 m2 tính 2 người; trên 55-70 m2 tính 3 người; trên 70-77 m2 tính 4 người ở.\n\nKhu vực phía tây nam thành phố Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nQuản lý đô thị, tạo môi trường sống tốt hơn\nLãnh đạo Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội cho biết Quyết định 34 được xây dựng dựa trên tiêu chuẩn thiết kế nhà cao tầng của Bộ Xây dựng, điều tra dân số năm 2019 và dân số những năm gần đây của thành phố (hơn 8,5 triệu). Mục tiêu là kiểm soát dân số theo chỉ tiêu đã được xác định; thống nhất toàn bộ quy trình lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch xây dựng, dự án đầu tư xây dựng.\nVề mặt quản lý nhà nước, văn bản này giúp các khu vực đô thị cân đối được hạ tầng kỹ thuật, đường sá, giao thông, hạ tầng xã hội như trường học, bệnh viện, giúp quản lý đô thị tốt hơn, tránh quá tải. \"Đây là phương pháp linh hoạt tính dân số cân đối với hạ tầng, tạo điều kiện cho chủ đầu tư khi xây dựng dự án. Quy định này không cấm người dân ở quá chỉ tiêu trong căn hộ\", lãnh đạo Sở nói.\nTS.KTS Ngô Trung Hải, Phó chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, đánh giá Quyết định 34 là cơ sở để thành phố phê duyệt các đồ án quy hoạch khu đô thị theo đúng định hướng, tạo môi trường sống tốt hơn cho cư dân khu đô thị, xóa tình trạng nhà đầu tư nhồi nhét nhiều nhà cao tầng như một số khu hiện nay.\nVới thực trạng nhiều khu đô thị ở Hà Nội có nhiều chung cư, mật độ dân số lớn gây quá tải hạ tầng, ông Hải đề xuất đưa mật độ cư trú vào các chỉ tiêu quy hoạch nhà ở đô thị. Mật độ cư trú (người/ha đất ở) sẽ đảm bảo lượng người phù hợp với hạ tầng, ví dụ tòa 20-25 tầng có thể tính mật độ cư trú 500-700 người/ha; nhà thấp tầng, mật độ khoảng 200-300 người/ha.\nChỉ tiêu chưa sát thực tế có thể gây quá tải hạ tầng\nTừ góc độ nhà đầu tư bất động sản, ông Nguyễn Văn Long, lãnh đạo một doanh nghiệp, cho rằng chỉ tiêu số người trong căn hộ theo Quyết định 34 chưa phù hợp với đặc điểm gia đình Việt Nam. Căn hộ 2 phòng ngủ diện tích 45-70 m2 thường có vợ chồng và 1-2 con sinh sống, song quy định của Hà Nội chỉ tính 2 người. Chỉ tiêu không sát thực tế khiến các mục tiêu rất khó đạt được.\nVà trong bối cảnh dân số ngày càng đông, mật độ dân cư tại mỗi khu chung cư, khu đô thị sẽ không giảm vì người dân vẫn sinh sống theo nhu cầu của mình. Khi đó, hạ tầng đô thị sẽ quá tải, cư dân thiếu chỗ để xe, trẻ không đủ chỗ học, điện, nước không được đảm bảo...\nĐể không bị quá tải sau này, ông Long cho rằng đơn vị lập quy hoạch cần áp dụng chỉ tiêu cận trên để tính toán xây dựng hạ tầng, ví dụ tính dân số trong một khu đô thị khoảng 1000-1.500 người thì cần quy hoạch hạ tầng đáp ứng cho 1.500 người.\nTS Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, cũng cho rằng số người ở thực tế trong mỗi căn hộ thường cao hơn chỉ tiêu cơ quan quy hoạch lập ra, nguy cơ gây quá tải hạ tầng như đường sá, trường học... Vì thế, thành phố phải tính toán tỷ lệ tăng dân số để nâng chất lượng hạ tầng, đảm bảo dân số tăng lên thì hạ tầng đáp ứng.\nNgoài ra, theo ông Đính, Hà Nội đặt chỉ tiêu diện tích sống cao thì chủ đầu tư phải xây căn hộ rộng, đẩy giá thành lên cao, nhất là ở nội đô nơi có quỹ đất hạn chế. Trong bối cảnh giá căn hộ đang cao, việc này sẽ khiến một bộ phận lớn dân cư đô thị không đủ khả năng mua được nhà.\nViệc Hà Nội đặt chỉ tiêu căn hộ tối thiểu 25 m2 cho một người thì các căn hộ nhỏ dưới 25 m2 sẽ không được xây dựng. Ông Đính cho rằng cần phân chia linh hoạt theo nhu cầu người dân trong các dự án. Tại Thái Lan, Singapore có những căn hộ chỉ 15-23 m2 dành cho người độc thân, không có bếp, có khu sinh hoạt, giải trí chung trong tòa nhà. Việt Nam có thể phát triển những dạng căn hộ này phục vụ người độc thân. Những căn hộ nhà xã hội nên tăng chỉ tiêu số người, hoặc có diện tích nhỏ hơn quy định hiện nay để vừa túi tiền với nhóm thu nhập thấp.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chuyen-gia-lao-dong-dong-bu-khoan-no-bhxh-cua-doanh-nghiep-la-vo-ly-4751442.html", "text": "Chuyên gia: Lao động đóng bù khoản nợ BHXH của doanh nghiệp là vô lý\nChuyên gia cho rằng đề xuất lao động nộp khoản BHXH bị doanh nghiệp trốn đóng để hưởng hưu trí là đẩy hết khó khăn cho họ, ảnh hưởng tiêu cực tới lưới an sinh.\nDự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi sau nhiều lần chỉnh lý đã bổ sung cơ chế đặc thù bảo vệ lao động trong trường hợp chủ sử dụng không còn khả năng đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) như phá sản, giải thể, bỏ trốn.\nCụ thể, cơ quan Bảo hiểm xã hội sẽ tạm thời xác nhận thời gian đóng nếu lao động có yêu cầu để làm căn cứ hưởng các chế độ. Nếu sau này chủ sử dụng đóng bù thì lao động sẽ được xác nhận, cộng thời gian này vào để tính lại thời gian hưởng. Nghĩa là lao động đóng đến đâu tính đến đó, không cộng thời gian bị doanh nghiệp chậm, trốn đóng BHXH.\nTrường hợp tính cả thời gian bị chậm, trốn đóng BHXH mới đủ điều kiện hưởng hưu trí, tử tuất thì lao động có thể chọn nộp khoản bị chậm, trốn này vào Quỹ Hưu trí tử tuất để được xác nhận hưởng. Nếu sau này cơ quan Bảo hiểm xã hội thu hồi được khoản nợ thì sẽ tính lại chế độ và trả lại khoản lao động đã đóng.\nTheo cơ chế này, nếu lao động chọn đóng bù để hưởng hưu trí thì phải chi ít nhất 30% tiền lương tháng làm căn cứ đóng BHXH vào Quỹ hưu trí và tử tuất. Cụ thể, 8% tiền lương tháng đóng BHXH ban đầu nhưng doanh nghiệp không đóng; 22% tiền đóng bù (8% của lao động, 14% của doanh nghiệp) để được xác nhận thời gian đóng hưởng chế độ.\n\nCông nhân từng làm việc tại Công ty T.B.O Vina tập trung trước Trung tâm hành chính TP Đà Nẵng gửi kiến nghị được chi trả nợ BHXH vì chủ đã bỏ trốn, tháng 3/2023. Ảnh: Văn Đông\nGS.TS Giang Thanh Long, giảng viên cao cấp Đại học Kinh tế quốc dân, bày tỏ không ủng hộ đề xuất trên. Mỗi tháng lao động đã phải trích 8% bình quân tiền lương đóng BHXH cùng 14% của doanh nghiệp. Nếu chủ sử dụng chậm, trốn đóng nghĩa là \"ôm\" luôn khoản này của lao động mà không nộp vào Quỹ. Phần lỗi thuộc về chủ doanh nghiệp lẫn cơ quan quản lý nhà nước không theo dõi sát sao để ngăn ngừa chứ không phải do lao động.\n\"Yêu cầu lao động đóng bù cho khoản họ không có lỗi là rất vô lý. Tính ra họ phải đóng hai lần tiền lương và chỉ được hưởng chế độ một lần\", ông nói. Cơ chế bảo vệ là phải đứng về phía lao động chứ không để họ tự chi thêm tiền để thụ hưởng quyền lợi đương nhiên được hưởng. Trong khi tìm biện pháp xử lý doanh nghiệp, cơ quan chức năng cần ghi nhận thời gian lao động bị chậm, nợ đóng BHXH để họ hưởng các chế độ.\nChung quan điểm, nguyên Thứ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Phạm Minh Huân đánh giá đề xuất như dự luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi là đẩy hết khó khăn cho lao động dù họ có quyền chọn đóng hay không. Người bị doanh nghiệp nợ BHXH phần lớn là công nhân, lao động thu nhập trung bình hoặc thấp.\n\"Họ chạy ăn từng bữa còn khó, lấy đâu ra tiền đóng bù BHXH để hưởng lương hưu?\", ông đặt câu hỏi.\n\nCác chuyên gia nhìn nhận nếu không giải quyết thỏa đáng quyền lợi cho lao động có thể gây hậu quả cho xã hội. Bà Nguyễn Thị Việt Nga, Phó đoàn chuyên trách đại biểu Quốc hội tỉnh Hải Dương, lo ngại quy định như dự thảo dễ tạo tiền lệ xấu để một bộ phận doanh nghiệp cố tình chậm, nợ BHXH vì đã có nhà nước lo hoặc lao động tự chịu. Khi phải bỏ tiền túi để đóng bù BHXH, lao động sẽ phản ứng, giảm sút niềm tin với chính sách an sinh.\n\"Một trong những mục tiêu sửa đổi luật là mở rộng lưới an sinh, ngăn ngừa rút BHXH một lần thì đề xuất này cần cân nhắc kỹ, đánh giá liệu có tác động ngược hay không?\", bà Nga nói.\nĐể chậm, nợ đọng đến trốn đóng BHXH kéo dài, theo nữ đại biểu là lỗ hổng chính sách, cần sửa đổi đồng bộ nhiều luật chứ không riêng Luật Bảo hiểm xã hội. Nhiều nước xử lý tình trạng này rất gắt gao và Việt Nam có thể học tập kinh nghiệm, trong đó trao quyền nhiều hơn cho thanh tra ngành Bảo hiểm xã hội, quy định rõ trách nhiệm liên ngành trong quy trình xử lý. Doanh nghiệp gặp khó thực sự thì nghiên cứu hỗ trợ vượt qua để tiếp tục sản xuất.\nGS.TS Giang Thanh Long đặt câu hỏi trách nhiệm của cơ quan Bảo hiểm xã hội trong việc để chậm đóng, nợ BHXH kéo dài mà không có biện pháp khắc phục. Cơ quan quản lý lẫn thực thi nên thay đổi quan điểm \"dĩ hòa vi quý\" sợ doanh nghiệp đóng cửa, lao động mất việc, bởi xử lý không thỏa đáng thì hệ lụy khôn lường. Ngoài quyền lợi trước mắt của lao động bị mất, không có tiền đóng bù, họ có thể chuyển từ khu vực việc làm chính thức sang phi chính thức. Khi đó tìm cách kéo họ về với hệ thống an sinh không dễ.\nThảo luận trên nghị trường Quốc hội ngày 27/5, nhiều đại biểu cũng đề nghị cân nhắc kỹ đề xuất, không để người lao động phải đóng bù khoản nợ BHXH của doanh nghiệp. Đại biểu Nguyễn Hoàng Bảo Trân kiến nghị dành nguồn quỹ dự phòng hỗ trợ cho các trường hợp bị ảnh hưởng, hoặc trích từ lãi suất tiền gửi hoặc lợi nhuận đầu tư của Quỹ Bảo hiểm xã hội.\nThống kê của Bảo hiểm xã hội Việt Nam, việc chậm đóng BHXH diễn ra ở tất cả loại hình doanh nghiệp. Riêng tiền nợ khó thu hồi tại doanh nghiệp phá sản, giải thể, ngừng hoạt động, chủ bỏ trốn hơn 4.000 tỷ đồng khiến hơn 213.400 người bị \"treo\" quyền lợi.\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đã được Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 10/2023, dự kiến thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\nPhương Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-bieu-de-xuat-phat-trien-tin-chi-carbon-trong-nong-nghiep-4751899.html", "text": "Đại biểu đề xuất phát triển tín chỉ carbon trong nông nghiệp\nĐại biểu Trần Hoàng Ngân đề nghị sớm phát triển thị trường tín chỉ carbon, nhất là ở khu vực nông nghiệp để giúp nông dân có lợi nhuận kép.\nNêu ý kiến trong phiên thảo luận tình hình kinh tế xã hội ở Quốc hội sáng 29/5, đại biểu Trần Hoàng Ngân, Viện trưởng Nghiên cứu phát triển TP HCM, đánh giá biến đổi khí hậu ngày nay \"hết sức khắc nghiệt, thời tiết cực đoan và thiên tai bất thường\". Ông đề nghị phân bổ vốn đầu tư phải lưu ý đến các địa phương bị tổn thương nặng nề do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, như đồng bằng sông Cửu Long.\nTheo ông Ngân, các nước yêu cầu hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam phải đảm bảo tiêu chí xanh nên Nhà nước cần hỗ trợ cho doanh nghiệp sớm phát triển thị trường tín chỉ carbon. Trong đó, lĩnh vực cần tập trung là khu vực nông nghiệp - thế mạnh của Việt Nam, giúp nông dân có lợi nhuận kép từ sản phẩm nông nghiệp và tín chỉ carbon.\n\nĐại biểu Trần Hoàng Ngân phát biểu sáng nay. Ảnh: Hoàng Phong\nCùng quan điểm, đại biểu Nguyễn Thị Lan, Giám đốc Học viện Nông nghiệp Việt Nam, cho rằng giao dịch tín chỉ carbon trong lĩnh vực nông nghiệp sẽ giúp đất nước vượt qua thách thức hiển nhiên của cuộc cách mạng chuyển đổi xanh toàn cầu.\nBà đề nghị các đơn vị nghiên cứu tác động của thị trường carbon ở một số quốc gia liên quan đến xuất khẩu nông sản Việt Nam khi quy định này được áp dụng từ tháng 1/2026. \"Để phát triển thị trường cũng cần xây dựng chính sách hấp dẫn, thiết thực để thúc đẩy người dân, doanh nghiệp tham gia\", bà nói.\nĐại biểu Nguyễn Quang Huân, Phó chủ tịch Hội Doanh nhân tư nhân Việt Nam, nói \"rất phấn khởi\" khi Việt Nam thu được 51,5 triệu USD về tín chỉ carbon. Theo ông Huân, hiện nay giá carbon chỉ khoảng 10 USD/tấn, trong khi đó nếu có thị trường bắt buộc có thể lên 40, 50, 60 USD, thậm chí cơ chế JCM của EU có thể lên tới 110 USD.\nTín chỉ carbon (tín chỉ CO2) là chứng nhận có thể giao dịch thương mại, thể hiện quyền phát thải một tấn khí CO2, hoặc một tấn khí nhà kính khác tương đương. Phương thức mua bán được hiểu là một công ty tạo ra 12 tấn khí thải trong khi giới hạn cho phép là 10 tấn thì với 2 tấn quá hạn ngạch kia có thể mua tín chỉ từ công ty tạo khí thải thấp hơn. Điều này được xác nhận bởi bên thứ ba. Mục tiêu cuối cùng của tín chỉ carbon là giảm phát thải khí nhà kính vào khí quyển.\nThị trường mua bán tín chỉ carbon trên thế giới khá sôi động. Tại Việt Nam, Chính phủ đặt mục tiêu năm 2025 lập và vận hành thí điểm sàn giao dịch tín chỉ carbon. Ba năm sau, sàn sẽ được vận hành chính thức.\nViệt Nam có tiềm năng lớn về tín chỉ carbon với hơn 14,7 triệu ha rừng, độ che phủ 42%, trong đó rừng tự nhiên hơn 10 triệu ha, rừng trồng hơn 4,5 triệu ha. Các chuyên gia lâm nghiệp lượng hóa với diện tích này, rừng hấp thụ gần 60 triệu tấn CO2 mỗi năm.\nCuối năm 2023, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết Việt Nam đã chuyển giao xong 10,3 triệu tấn CO2 cho Ngân hàng Thế giới (WB), thu về gần 1.250 tỷ đồng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-nha-nuoc-ho-tro-hoc-phi-cho-sinh-vien-y-khoa-4751799.html", "text": "Đề xuất Nhà nước hỗ trợ học phí cho sinh viên y khoa\nĐại biểu Trần Khánh Thu đề xuất Nhà nước hỗ trợ học phí cho sinh viên y khoa với điều kiện chịu sự phân công công tác sau khi ra trường.\nTham gia thảo luận tình hình kinh tế xã hội sáng 29/5 tại Quốc hội, đại biểu Trần Khánh Thu (Phó chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên tỉnh Thái Bình) lo ngại về chất lượng sức khỏe người dân hiện nay. Chỉ số tử vong trẻ em, suy dinh dưỡng giữa các vùng chưa được cải thiện; tuổi thọ bình quân của người Việt 73,6 nhưng số năm sống khỏe mạnh chỉ đạt 65 năm, gần 10 năm sống với gánh nặng bệnh tật.\n\"Tất cả điều này tạo áp lực lớn đối với hệ thống y tế, an sinh xã hội nhưng chưa có giải pháp hiệu quả ứng phó\", bà nói.\nTheo nữ đại biểu, bên cạnh đầu tư hạ tầng y tế cơ sở, trang thiết bị, cải thiện chất lượng dịch vụ, giải pháp căn cơ là đảm bảo đủ nguồn lực chăm sóc sức khỏe cho người dân. Tuy nhiên, vấn đề đào tạo nhân lực y tế còn nhiều khó khăn. Theo số liệu khảo sát tại các trường đại học năm 2024-2025, khối ngành y dược, y khoa luôn có học phí đắt đỏ nhất.\nVới trường công lập, học phí là 82,2 triệu đồng một năm, trường ngoài công lập học phí lên đến 180 triệu một năm. Thời gian đào tạo kéo dài khoảng 6 năm khiến việc thu hút nhân lực chất lượng cao của các trường y dược khó khăn.\n\nSinh viên Y đa khoa (Đại học Y Hà Nội) trong giờ thực hành. Ảnh: Xuân Hoa\nVì vậy, bà đề xuất Chính phủ xây dựng chính sách hỗ trợ học phí cho sinh viên y, dược với cam kết sau khi ra trường sẽ làm việc dưới sự phân công của Nhà nước. Chính sách này giúp sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đạt được nguyện vọng trở thành bác sĩ, đồng thời giải quyết được vấn đề nguồn nhân lực y tế vùng sâu và y tế cơ sở.\nĐại biểu Nguyễn Hữu Thông (Phó đoàn Bình Thuận) nói tình trạng quá tải bệnh viện tuyến trên vẫn chưa được giải quyết; thiếu thuốc, trang thiết bị y tế còn diễn ra ở một số địa phương. Ông đề nghị Chính phủ sớm có biện pháp giải quyết vấn đề này, đặc biệt là khắc phục khó khăn, hỗ trợ người dân yếu thế.\nNghị định 96/2023 quy định chính sách hỗ trợ, cấp học bổng đối với người học chuyên ngành y tế. Theo đó, học viên sau đại học trình độ thạc sĩ, tiến sĩ, chuyên khoa cấp I, chuyên khoa cấp II, bác sĩ nội trú chuyên khoa chuyên ngành tâm thần, giải phẫu bệnh, pháp y, pháp y tâm thần, truyền nhiễm và hồi sức cấp cứu tại cơ sở giáo dục thuộc khối ngành sức khỏe được Nhà nước hỗ trợ học phí và chi phí sinh hoạt.\nHọc viên tại cơ sở giáo dục thuộc khối ngành sức khỏe của Nhà nước có kết quả học tập, rèn luyện từ loại khá trở lên, không bị kỷ luật từ mức khiển trách trở lên trong kỳ xét cấp học bổng được Nhà nước cấp học bổng khuyến khích học tập.\nHọc viên là người đang làm việc tại cơ sở khám bệnh, chữa bệnh tại vùng có điều kiện kinh tế xã hội khó khăn và đặc biệt khó khăn được Nhà nước cấp học bổng chính sách.\nNgười học tại cơ sở giáo dục thuộc khối ngành sức khỏe của tư nhân phải đóng phần chênh lệch giữa mức học phí thực tế của cơ sở giáo dục và mức hỗ trợ của Nhà nước.\nBuổi chiều, Quốc hội tiếp tục thảo luận kinh tế xã hội tại hội trường.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quan-trung-tam-tp-hcm-du-kien-thu-750-trieu-dong-phi-su-dung-via-he-4751622.html", "text": "Quận trung tâm TP HCM dự kiến thu 750 triệu đồng phí sử dụng vỉa hè\nGần ba tuần thí điểm cho sử dụng một phần vỉa hè để kinh doanh ở 11 tuyến đường thuộc quận 1, gần 200 hộ đăng ký với tổng mức phí dự kiến đóng gần 750 triệu đồng.\nThông tin được đại diện UBND quận 1 cho biết chiều 28/5, khi cập nhật tình hình thu phí sử dụng một phần vỉa hè làm điểm kinh doanh, buôn bán ở 11 tuyến đường đang thí điểm trên địa bàn. Trong tổng mức phí nêu trên, địa phương đã thu gần 250 triệu đồng. Số còn lại là khoản tạm tính dựa trên diện tích các hộ đã đăng ký, sau khi chấp thuận mới thu phí.\nPhường Bến Thành có số lượng đăng ký nhiều nhất với 126 trường hợp. Kế đến là các phường Đa Kao, Cầu Ông Lãnh, Nguyễn Cư Trinh, Bến Nghé, Cô Giang... Trong đó, tuyến \"đắt khách\" nhất là Lê Thánh Tôn với 71 trường hợp đã đăng ký sử dụng một phần vỉa hè. Nhiều đường khác, số hộ đăng ký cũng tăng nhanh so với vài ngày đầu thí điểm, như Phan Bội Châu (34 hộ), Phan Chu Trinh (23 hộ), Trần Hưng Đạo (21 hộ)... Thống kê ngày cao nhất có 20-23 hộ đăng ký.\n\nNgười đi bộ trên vỉa hè đường Hải Triều, quận 1, một trong các tuyến cho sử dụng một phần vỉa hè để kinh doanh, tháng 5/2024. Ảnh: Gia Minh\nQuận 1 là địa phương đầu tiên tại TP HCM thí điểm sử dụng một phần vỉa hè để tổ chức các hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa có thu phí. Theo phương án của quận, phần diện tích kinh doanh ở vỉa hè bố trí về phía nhà dân và cho để xe máy tự quản sát mép đường. Phần giữa vỉa hè là lối cho người đi bộ với chiều rộng ít nhất 1,5 m.\nVới 11 tuyến đang thí điểm, việc đăng ký sử dụng vỉa hè được quận triển khai qua phần mềm. Trên ứng dụng sẽ cung cấp chức năng hè phố, thủ tục đăng ký, mức phí... Khi đáp ứng các điều kiện, người dân sẽ được cấp phép và đóng phí tuỳ theo diện tích, thời gian. Hiện, chỉ chủ hộ hoặc người đang thuê nhà mới được xem xét cho sử dụng vỉa hè.\nTrước đó, tháng 7 năm ngoái, TP HCM ra quyết định mới về quản lý và sử dụng tạm một phần lòng đường, hè phố, cho một số trường hợp được sử dụng một phần và đóng phí, như: tổ chức hoạt động văn hóa (thể thao, diễu hành, lễ hội) và điểm giữ ôtô phục vụ hoạt động văn hóa; điểm kinh doanh dịch vụ, mua - bán hàng hóa; giữ xe có thu tiền dịch vụ...\nVỉa hè thuộc diện cho sử dụng một phần phải rộng ít nhất 3 m, trong đó 1,5 m dành cho người đi bộ. Còn với lòng đường, sau khi chừa lại ít nhất hai làn ôtô cho một chiều đi, phần còn lại nếu đủ điều kiện mới tổ chức các hoạt động khác ngoài mục đích giao thông.\nTrên cơ sở này, HĐND thành phố sau đó ban hành mức phí để áp dụng cho từng trường hợp sử dụng, hiệu lực từ đầu năm nay. Ngoài quận 1, nhiều quận huyện khác trên địa bàn cũng đang rà soát, lập danh mục các tuyến đủ điều kiện tổ chức các hoạt động có thu phí.\nHiện, mức phí được thành phố áp dụng dựa trên giá đất bình quân tại 5 khu vực, ở nội thành sẽ cao hơn ngoại ô. Trong đó, mức thấp nhất cho hoạt động giữ xe là 50.000 đồng, cao nhất 350.000 đồng/m2/tháng. Các hoạt động khác áp dụng 20.000-100.000 đồng/m2.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-bieu-pham-van-hoa-de-nghi-khoan-hong-cho-can-bo-lo-nhung-cham-4751876.html", "text": "Đại biểu Phạm Văn Hòa đề nghị khoan hồng cho cán bộ lỡ 'nhúng chàm'\nĐại biểu Phạm Văn Hòa cho rằng tâm lý e dè, làm việc cầm chừng của một số cán bộ hiện nay là điều dễ hiểu, bởi lẽ \"có làm ắt có sai, chỉ có không làm mới không sai\".\n\"Nếu làm sai sẽ bị xử lý nên họ sợ sai, sợ trách nhiệm\", Phó chủ tịch Hội luật gia tỉnh Đồng Tháp Phạm Văn Hòa nói, khi phát biểu tại phiên thảo luận kinh tế xã hội ở Quốc hội sáng 29/5.\nTheo ông Hòa, trước đây địa phương nào cũng muốn phát triển kinh tế xã hội, đô thị hóa để tăng thu ngân sách. Muốn vậy, họ phải trải thảm đỏ kêu gọi đầu tư và nhiều lúc vượt rào, làm không đúng quy định. Nếu bây giờ lật lại, \"những cán bộ này ít nhiều đều có sai phạm\".\n\"Củi đưa vào lò toàn là loại gỗ quý hiếm, rất xót xa\", ông Hòa nói, cho rằng quy định khoan hồng sẽ giúp những cán bộ đang vi phạm điều chỉnh hành vi. Từ đó, tham nhũng tiêu cực sẽ giảm, niềm tin của người dân được củng cố.\nÔng Hòa kiến nghị các cơ quan nghiên cứu chính sách khoan hồng với cán bộ, doanh nghiệp vi phạm biết chuộc lỗi. Ví như người thu lợi bất chính từ đấu thầu, giao đất không qua đấu giá, bắt tay trong đấu thầu, lợi dụng chức vụ quyền hạn tác động để tiêu cực, nếu tự giác khai báo, hoàn trả nguồn tiền bất hợp pháp cho Nhà nước thì sẽ được bảo vệ bí mật, khép lại hồ sơ và được tiếp tục công tác. Ông tin rằng những người này \"sẽ làm rất tốt để chuộc lại lỗi lầm của mình\".\n\"Ngược lại, ai không tự giác khai báo, nếu phát hiện sẽ bị truy cứu trách nhiệm và không được tình tiết giảm nhẹ\", ông nói.\n\nĐại biểu Phạm Văn Hòa phát biểu sáng 29/5. Ảnh: Media Quốc hội\nPhó chủ nhiệm Đoàn Luật sư TP HCM Trương Trọng Nghĩa cũng lo ngại thực trạng cán bộ ngần ngại ra quyết định trong thẩm quyền; trì hoãn, đùn đẩy phê duyệt dự án, cấp các loại giấy phép. Theo ông, việc cơ quan Nhà nước chậm trả lời câu hỏi, chậm ban hành hướng dẫn, chậm giải quyết khiếu nại gây ách tắc cho người dân, ảnh hưởng lớn đến đầu tư công và phát triển kinh tế xã hội.\nĐồng tình khi Chính phủ có Nghị định 73 bảo vệ cán bộ dám nghĩ dám làm, song ông Nghĩa cho rằng như vậy là \"chưa đầy đủ\". Ông đề nghị Chính phủ hướng dẫn cụ thể để cán bộ yên tâm thực thi công vụ. \"Thông tư liên bộ Nội vụ, Công an, VKSND Tối cao, Thanh tra Chính phủ và Bộ Tư pháp phải sâu sát tâm tư, bức xúc của đội ngũ cán bộ các cấp trong cả nước, giúp họ yên tâm trong hành xử và ra các quyết định hành chính\", ông Nghĩa nói.\nTháng 9/2021, Bộ Chính trị ban hành kết luận yêu cầu các cấp ủy, tổ chức Đảng khuyến khích cán bộ có tư duy sáng tạo, cách làm đột phá, tháo gỡ, giải quyết những điểm nghẽn, nút thắt trong cơ chế, chính sách. Việc này tập trung vào những vấn đề chưa được quy định hoặc đã có, nhưng không phù hợp với thực tiễn; mang lại giá trị, hiệu quả thiết thực, tạo được chuyển biến mạnh mẽ, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung.\nTháng 9/2023, Chính phủ ban hành nghị định khuyến khích, bảo vệ cán bộ năng động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung. Nghị định được ban hành trong bối cảnh nhiều nơi có tình trạng cán bộ, công chức không dám làm, né tránh, đùn đẩy trách nhiệm. Thủ tướng Phạm Minh Chính từng nhiều lần yêu cầu thay thế hoặc điều chuyển những người này.\nCán bộ được khuyến khích và bảo vệ phải vì lợi ích quốc gia, dân tộc, cộng đồng, ngành, lĩnh vực, địa phương, cơ quan mà không vì lợi ích cá nhân, lợi ích nhóm, không có động cơ vụ lợi. Cán bộ thực hiện đề xuất đổi mới mà không hoàn thành hoặc chỉ hoàn thành một phần mục tiêu đề ra và gây thiệt hại, nhưng được cơ quan đánh giá đúng chủ trương, động cơ trong sáng, vì lợi ích chung cũng được loại trừ, miễn hoặc giảm nhẹ trách nhiệm.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dong-dat-3-5-do-o-yen-bai-4751984.html", "text": "Động đất 3,5 độ ở Yên Bái\nTrận động đất mạnh 3,5 độ, độ sâu chấn tiêu 10 km, xảy ra ở huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái làm nhà cửa rung lắc trong khoảng 3 giây, chiều 29/5.\nTheo Viện Vật lý địa cầu, động đất xuất hiện lúc 15h09, vị trí chấn tâm nằm ở xã Mường Lai, huyện Lục Yên, giáp ranh với huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang.\nNgười dân sinh sống tại Mường Lai cũng như nhiều xã ở huyện Lục Yên nghe thấy tiếng nổ trong lòng đất, mặt đất rung chuyển, đồ đạc rung lắc khoảng 3 giây. Nhiều người chạy khỏi nhà, quan sát xung quanh xem xét các ảnh hưởng.\n\nHình ngôi sao đỏ là vị trí xảy ra chấn tâm. Ảnh: Viện Vật lý địa cầu\nTại một số xã của huyện Hàm Yên (Tuyên Quang), hay huyện Bắc Quang, Quang Bình (Hà Giang), người dân cũng cảm nhận rõ rung chấn và tiếng nổ.\nHiện các địa phương chưa ghi nhận thiệt hại do động đất. Viện Vật lý địa cầu cũng đánh giá rủi ro thiên tai cấp độ 0.\n\nĐộng đất ở Yên Bái\n\nCamera ghi lại thời điểm động đất ở Yên Bái. Video: Huy Phan\n\nTrước đó ngày 27/4, trận động đất mạnh 4 độ, độ sâu chấn tiêu khoảng 10 km, xảy ra tại xã Yên Lâm, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang.\nTheo Viện Vật lý địa cầu, khu vực xảy ra động đất nằm giữa đứt gãy sông Lô và sông Chảy. Đứt gãy sông Lô dài trên 650 km, kéo dài từ Bắc Quang (Hà Giang) qua Tuyên Quang. Dọc đứt gãy xảy ra nhiều trận động đất 4-4,9 độ, dự báo cực đại 5,1-5,5 độ.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bai-nhiem-chuc-chu-tich-ubnd-tinh-vinh-phuc-voi-ong-le-duy-thanh-4752045.html", "text": "Bãi nhiệm chức Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc với ông Lê Duy Thành\nNgày 29/5, Thủ tướng phê chuẩn kết quả bãi nhiệm chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc nhiệm kỳ 2021-2026 với ông Lê Duy Thành.\nTrước đó, ngày 8/3, ông Thành bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam để điều tra tội Nhận hối lộ liên quan Tập đoàn Phúc Sơn. Cùng vụ án, hàng loạt cán bộ tỉnh này cũng bị khởi tố như cựu Bí thư Tỉnh ủy Hoàng Thị Thúy Lan, nguyên Phó bí thư thường trực Phạm Hoàng Anh, nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Khước.\nÔng Thành sau đó bị Ban Bí thư khai trừ khỏi Đảng. Ban Bí thư đánh giá, ông Thành đã suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống và vi phạm nghiêm trọng quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao; vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương. Điều này gây hậu quả \"rất nghiêm trọng\", dư luận bức xúc, ảnh hưởng \"rất xấu\" đến uy tín của tổ chức đảng và chính quyền địa phương.\n\nÔng Lê Duy Thành, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc. Ảnh: Gia Chính\nÔng Thành 55 tuổi, quê Vĩnh Phúc, trình độ tiến sĩ kinh tế. Trước khi được bầu làm Chủ tịch tỉnh tháng 10/2020, ông Thành kinh qua nhiều chức vụ tại Vĩnh Phúc như Cục phó Cục Thuế; Bí thư Huyện ủy Lập Thạch; Phó bí thư Tỉnh ủy; Phó chủ tịch UBND tỉnh.\nCuối năm 2023, trong đợt lấy phiếu tín nhiệm tại kỳ họp HĐND tỉnh, ông Thành được 53,19% số phiếu tín nhiệm thấp, là chủ tịch UBND tỉnh đầu tiên trên toàn quốc nhận được hơn 50% số phiếu tín nhiệm thấp.\nLiên quan vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn, hàng loạt cán bộ của Vĩnh Phúc, Quảng Ngãi đã bị bắt. Bộ Công an đánh giá vụ án này là loại tội phạm mới với thủ đoạn lợi dụng quan hệ thân thiết với người có chức vụ cao, quyền hạn lớn để gây tác động, ảnh hưởng đến cán bộ cơ sở nhằm trục lợi. Cán bộ cơ sở bị tấn công bằng \"đạn bọc đường\" mà không phát hiện ra nên mất sức đề kháng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-muon-co-gan-100-km-duong-sat-do-thi-den-nam-2030-4751408.html", "text": "Hà Nội muốn có gần 100 km đường sắt đô thị đến năm 2030\nUBND TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 xây dựng xong 96,8 km đường sắt đô thị và hoàn thành mạng lưới 550 km đến năm 2045.\nUBND TP Hà Nội vừa xin ý kiến Bộ Giao thông Vận tải về dự thảo Đề án tổng thể đầu tư hệ thống đường sắt đô thị của Thủ đô. Trong đó, đường sắt đô thị được xác định là trục xương sống của hạ tầng giao thông vận tải.\nCụ thể, đến năm 2030, UBND TP Hà Nội phấn đấu xây dựng, đưa vào khai thác khoảng 96,8 km đường sắt đô thị; lập đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị có lộ trình đầu tư trước năm 2035.\nĐến năm 2035, Hà Nội sẽ hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác khoảng 301 và đến năm 2045 sẽ hoàn thành toàn bộ 14 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 550 km theo quy hoạch chung Thủ đô.\n\nTàu điện Nhổn - ga Hà Nội dự kiến được vận hành đoạn trên cao từ Nhổn đến Kim Mã trong năm nay. Ảnh: MRB\nTrên cơ sở mục tiêu đầu tư, UBND TP Hà Nội đề xuất \"một kế hoạch, ba phân kỳ\" để hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.\nTheo đó, giai đoạn đầu đến năm 2030, UBND TP Hà Nội cần khoảng 14,6 tỷ USD để xây dựng 96,8 km đường sắt. Nếu hoàn thành, đường sắt đô thị sẽ đảm nhận 7-8% lượng hành khách công cộng và có thể vận chuyển 2,2-2,6 triệu chuyến đi mỗi ngày đêm.\nĐến năm 2035, Hà Nội cần khoảng 22,5 tỷ USD để đầu tư 301 km đường sắt. Nếu đạt mục tiêu này, đường sắt đô thị sẽ đảm nhận 35-40% lượng khách và có thể vận chuyển được 9,7-11,8 triệu chuyến đi mỗi ngày đêm.\nĐến năm 2045, Hà Nội phấn đấu hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị được điều chỉnh, bổ sung theo Quy hoạch Thủ đô và Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh.\n\nSơ đồ tuyến đường sắt đô thị Hà Nội theo quy hoạch Giao thông Vận tải đến năm 2030. Nguồn: UBND TP Hà Nội\nLãnh đạo UBND TP Hà Nội đánh giá phương án \"một kế hoạch, ba phân kỳ\" sẽ đáp ứng mục tiêu hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị vào năm 2035 và vận tải hành khách công cộng đạt 50-55%, nhưng khối lượng công việc lớn, đòi hỏi nguồn lực cao. Nhu cầu vốn lớn, thời gian thu xếp ngắn nên thành phố sẽ gặp khó khăn trong việc huy động, bố trí nguồn vốn, cộng với chi phí vận hành, bảo dưỡng sẽ gây áp lực lên ngân sách.\nĐể hoàn thành các mục tiêu trong dự thảo Đề án tổng thể Đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị thủ đô là thách thức lớn, đòi hỏi thành phố cần tính đột phá trong việc huy động nguồn vốn và tổ chức triển khai.\nTheo quy hoạch chung Thủ đô trước đây, Hà Nội có 10 tuyến đường sắt đô thị, gồm 9 tuyến chính và một tuyến nối các đô thị vệ tinh, tổng chiều dài 397 km. Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh mới được thông qua, TP Hà Nội đã bổ sung 4 tuyến: Ngọc Hồi - Thường Tín - Cảng hàng không số 2; Mê Linh - Cổ Loa - Yên Viên - Dương Xá; Cát Linh - Lê Văn Lương - Vành đai 4 và Vĩnh Tuy - Minh Khai - Trường Chinh - Láng - Nhật Tân dài khoảng 150 km.\nTuy nhiên, đến nay thành phố mới hoàn thành được 13 km tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và sắp hoàn thành 12,5 km của tuyến số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội.\nSau gần 3 năm vận hành, tàu điện Cát Linh - Hà Đông thu hút đông đảo người dân, mỗi ngày có khoảng 35.000 hành khách đi lại. Trong đó 47% là người đi làm, 45% là người đi học và 8% đi lại với các mục đích khác.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-tinh-chi-tieu-can-ho-chung-cu-thuong-mai-45-70-m2-hai-nguoi-o-4751438.html", "text": "Hà Nội tính chỉ tiêu căn hộ chung cư thương mại 45-70 m2 hai người ở\nHà Nội quy định phương pháp xác định chỉ tiêu dân số với chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại là 3,6 người/căn hộ, theo diện tích căn 45-75 m2 tính 2 người ở.\nNgày 27/5, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 34 quy định phương pháp xác định chỉ tiêu dân số với nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp và một số công trình có lưu trú khác, hiệu lực từ ngày 10/6.\nTheo đó, trong giai đoạn lập quy hoạch chi tiết, quy hoạch tổng mặt bằng, phương án kiến trúc công trình, dân số nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại được xác định theo chỉ tiêu 3,6 người/căn hộ, hoặc xác định theo cơ cấu phòng ở và diện tích sử dụng căn hộ tương ứng.\n\nHà Nội nhìn từ trên cao. Ảnh: Ngọc Thành\nVới căn hộ một phòng ở của chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại, diện tích sử dụng 25-45 m2 tính một người; căn hộ 2 phòng ở, diện tích sử dụng trên 45-70 m2 tính 2 người; căn hộ trên 70-100 m2 tính 3 người. Căn hộ từ 3 phòng trở lên, diện tích trên 100-125 m2 tính 4 người; từ 125 m2 trở lên tính 5 người ở.\nVới chung cư, nhà chung cư hỗn hợp làm nhà ở xã hội được xác định theo cơ cấu phòng ở và diện tích sử dụng căn hộ tương ứng. Theo đó, căn hộ một phòng ở, diện tích sử dụng 25-45 m2 tính một người; căn hộ 2-3 phòng, trên 40-55 m2 tính 2 người; trên 55-70 m2 tính 3 người; trên 70-77 m2 tính 4 người ở.\nĐối với các dự án đặc thù (nhà ở chuyên gia, nhà ở công vụ...), việc áp dụng quy định trên không phù hợp, Sở Quy hoạch và Kiến trúc báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét, quyết định.\nVới dự án, công trình khách sạn, khách sạn nghỉ dưỡng, biệt thự nghỉ dưỡng, Quyết định 34 nêu chỉ được nghiên cứu thực hiện tại khu du lịch, khu vực phù hợp với quy hoạch được cấp thẩm quyền phê duyệt; không yêu cầu xác định dân số với những công trình này.\nUBND TP Hà Nội giao nhiệm vụ cho UBND các quận, huyện, thị xã, các sở ngành có trách nhiệm triển khai quy định về phương pháp xác định chỉ tiêu dân số với nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp và một số công trình có lưu trú khác trên địa bàn.\nViệc quy định phương pháp xác định chỉ tiêu dân số với chung cư nhằm thuận lợi cho công tác lập quy hoạch, phương án kiến trúc công trình chung cư; đảm bảo mật độ dân cư, môi trường sống cho người dân cũng như khả năng đáp ứng của hạ tầng đô thị. So với chỉ tiêu, hiện hàng loạt chung cư, đặc biệt là ở các quận và huyện ven đô có mật độ dân số lớn, căn hộ 50-70 m2 thường 3-5 người ở.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-quan-com-thieu-nu-15-tuoi-tu-vong-4751498.html", "text": "Cháy quán cơm, thiếu nữ 15 tuổi tử vong\nQuán cơm ở xã Quang Thành, thị xã Kinh Môn bốc cháy, hai con gái của chủ quán không kịp thoát nên cháu lớn 15 tuổi tử vong, cháu bé bị thương.\nKhoảng 9h50 sáng 28/5, lửa xuất phát từ khu bếp sau đó lan rộng ra quán cơm rộng khoảng 10 m, dài 15 m, kết cấu một tầng, lợp mái tôn ở xã Quang Thành.\nQuán không có khách, chỉ có 5 người gồm chủ quán Bùi Thị Hoa, chị Bùi Thị Linh (em gái chị Hoa), bà Ngô Thị Quế (người làm thuê) và hai con gái chị Hoa.\n\nQuán cơm cháy khiến hai cháu nhỏ gặp nạn sáng 28/5. Ảnh: Xuân Hoa\nSau khoảng 10 phút, Công an tỉnh Hải Dương điều động hai xe chữa cháy, một xe cứu nạn và 22 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Lúc này, ba người lớn đã thoát ra ngoài. Cửa quán mở, lửa bùng mạnh cùng khói đen bao trùm.\nCảnh sát vừa phun nước dập lửa, vừa tìm kiếm nạn nhân, phát hiện con gái lớn của chủ quán đã tử vong. Cháu thứ hai bị thương nặng, được chuyển tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương cấp cứu, tiên lượng xấu.\nĐến 10h45, đám cháy được dập tắt. Nhà chức trách nghi ngờ rò rỉ khí gas ở khu bếp trong quá trình đun nấu.\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-lap-den-chop-nhu-san-khau-di-dong-bi-phat-4751437.html", "text": "Tài xế lắp đèn chớp như 'sân khấu di động' bị phạt\nTP HCMNam thanh niên lái ôtô lắp thêm đèn chớp liên tục trên đường ở Hóc Môn bị cảnh sát xử phạt 1,5 triệu đồng, tước bằng lái hai tháng.\nNgày 28/5, đội CSGT An Sương, Phòng CSGT TP HCM, cho biết đã lập biên bản xử phạt tài xế 30 tuổi về hành vi điều khiển ôtô lắp thêm đèn phía trước theo Nghị định 123/2021.\n\nTài xế lắp đèn chớp như 'sân khấu di động’ bị phạt\n\nÔtô chớp đèn liên tục trên quốc lộ 22, huyện Hóc Môn. Video: Công an cung cấp\n\nTrước đó, chiều 15/5, thanh niên này mượn ôtô của bạn để đi công việc (trên xe có lắp thêm bộ điều khiển đèn chiếu sáng giống như đèn sân khấu). Khi chạy trên quốc lộ 22, xã Trung Chánh, người này bật đèn nhấp nháy liên tục.\nMột số tài xế chạy trên đường thấy ánh đèn làm chói mắt đã ghi hình đăng tải lên mạng xã hội để phản ánh.\nLàm việc với cảnh sát, tài xế nói việc mở đèn nhiều lần là hành vi vô ý, còn chủ xe đã tháo gỡ hệ thống đèn chiếu sáng vi phạm và cam kết không tái phạm.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-nha-bi-toc-mai-cay-gay-do-trong-mua-giong-4751419.html", "text": "Nhiều nhà bị tốc mái, cây gãy đổ trong mưa giông\nMưa lớn kéo dài hơn hai giờ, kèm giông lốc làm 11 căn nhà tại Lâm Đồng, Bình Phước bị tốc mái, ngập úng, hàng loạt cây xanh gãy đổ, sáng 28/5.\n6h, mưa lớn trút xuống nhiều địa bàn ở tỉnh Lâm Đồng và Bình Phước. Trận mưa kéo dài kèm giông lốc, gió giật mạnh đã làm 11 căn nhà tại xã Đức Phổ và thị trấn Cát Tiên, tỉnh Lâm bị tốc mái.\n\nLực lượng chức năng hỗ trợ dọn dẹp một căn nhà bị tốc mái sáng 28/5. Ảnh: Hoài Thanh\nHàng chục cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng và nhiều tuyến khác qua thị trấn Cát Tiên bị gãy, đổ; một số cột điện hạ thế trên đường Trần Lê bị ngã, gây mất điện. Mưa lớn cũng gây sạt lở, ngập cục bộ nhiều tuyến đường, hẻm ở thị trấn Cát Tiên khiến việc đi lại khó khăn.\nChủ tịch UBND huyện Cát Tiên Nguyễn Hoàng Phúc cho biết địa phương đã huy động nhiều lực lượng phối hợp các xã, thị trấn nhanh chóng khắc phục hậu quả. Cơ quan chức năng cũng bố trí người điều tiết tại các tuyến đường bị ngập do mưa lớn để đảm bảo an toàn; đồng thời, kiểm tra những khu vực nguy cơ xảy ra sạt lở, lũ quét để có biện pháp dự phòng.\n\nCây xanh, trụ điện gãy đổ trong mưa giông ở huyện Cát Tiên, Lâm Đồng. Ảnh: Hoài Thanh\nGiáp huyện Cát Tiên, tại thị trấn Đức Phong, xã Đăng Hà, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước mưa lớn kèm giông lốc cũng khiến nhiều khu vực ngập nặng, đất đá trên đồi bị sạt lở, nhiều cây xanh ngã, đổ.\nỞ khu vực đồi dốc Đỏ, đất đá trên triền đồi sạt lở rơi xuống đường nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Lâm Đồng trúng hai mẹ con đang đi xe máy, khiến nam sinh tiểu học bị thương nhẹ. UBND xã Đăng Hà đã huy động lực lượng cứu hộ cứu nạn, giải phóng đường.\n\nCây xanh gãy đổ chắn ngang đường ở xã Đăng Hà, huyện Bù Đăng, Bình Phước. Ảnh: Văn Trăm\nTrong khi đó mưa lớn cũng khiến nước suối Đăk Woa đổ từ thượng nguồn về cuồn cuộn, gây ngập hơn 20 nhà dân từ 50 cm đến một mét, hư hại tài sản đồ đạc bên trong. Người dân được sơ cứu, đưa đến nơi an toàn.\nTheo Trung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương, sáng nay khu vực các tỉnh Gia Lai, Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận, Bình Phước có mưa lớn, có nơi mưa rất to. Lượng mưa đo được tại một số địa phương là 72-103,4 mm. Trưa và chiều nay các địa bàn trên sẽ tiếp tục có mưa. Nguy cơ xảy ra lũ quét trên các sông suối, sạt lở đất.\nHoài Thanh - Văn Trăm"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dung-xay-dung-truong-hoc-cau-treo-vi-dia-gioi-chong-lan-4751321.html", "text": "Dừng xây dựng trường học, cầu treo vì địa giới chồng lấn\nMạnh thường quân đầu tư 760 triệu đồng xây điểm trường và cầu treo ở xã Trà Vinh, đến khi công trình gần hoàn thành thì phải dừng do địa giới chồng lấn.\nNgày 28/5, ông Trần Duy Dũng, Chủ tịch huyện Nam Trà My, cho biết đã báo cáo UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị UBND tỉnh Kon Tum tạo điều kiện để các công trình tại thôn 3, xã Trà Vinh, huyện Nam Trà My được tiếp tục triển khai. Cầu treo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa bão, còn điểm trường đảm bảo cơ sở vật chất cho trẻ em trong năm học mới.\n\nCầu treo được mạnh thường tài trợ mua vật liệu, người dân đóng góp ngày công xây dựng. Ảnh: Đắc Thành\nTheo ông Dũng, đầu năm 2024 thực hiện chủ trương xã hội hóa trong công tác giáo dục và xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ dân sinh, xã Trà Vinh kêu gọi các nhà tài trợ, mạnh thường quân ủng hộ xóa điểm trường học tạm, làm cầu treo.\nChính quyền xã Trà Vinh đã kết nối được với một mạnh thường quân tài trợ xây cầu treo tại thôn 3, kinh phí 60 triệu đồng. Cầu dài khoảng 20 m, rộng hơn một mét, bắc qua suối Nước Tối phục vụ đi lại cho 105 hộ dân.\nCũng tại thôn 3, một mạnh thường quân đầu tư xây dựng điểm trường tiểu học với kinh phí 700 triệu đồng. Điểm trường được xây mới gồm hai phòng học, nhà nấu ăn và công trình vệ sinh, phục vụ 72 học sinh lớp 1 và lớp 2.\nHai công trình này từ nguồn xã hội hóa được thực hiện trên địa điểm cũ, sẵn có nên không gây không tác động đến môi trường sinh thái, rừng tự nhiên. Hiện hai công trình gần hoàn thành thì bị xã Đăk Nên, huyện Kon Plong, tỉnh Kon Tum lập biên bản buộc tạm dừng thi công, lý do nằm trên địa bàn xã Đăk Nên quản lý.\nChủ tịch huyện Nam Trà My Trần Duy Dũng cho biết thôn 3, xã Trà Vinh chồng lấn địa giới hành chính với xã Đăk Nên nên việc xây dựng hạ tầng phục vụ dân sinh từ ngân sách nhà nước không thể triển khai. Đường, điện, trường lớp học chưa được đầu tư kiên cố khiến đời sống người dân gặp khó khăn.\n\nĐiểm trường tiểu học tại thôn 3 do mạnh thường quân tài trợ đang phải dừng lại. Ảnh: Đắc Thành\nTrước đó năm 1991, Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ tướng) ban hành Chỉ thị 364 giải quyết tranh chấp đất đai liên quan địa giới hành chính tỉnh, huyện, xã. Theo đó, ranh giới hành chính giữa hai tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng và Kon Tum được xác lập sau nhiều lần tách, nhập.\nQuá trình đo đạc chồng lấn gần 6.200 ha đất tự nhiên, với chiều dài toàn tuyến trên 10 km, diện tích khu vực có dân cư xã Trà Vinh sinh sống hơn 3.000 ha. Hiện 238 hộ với hơn 1.000 người thuộc thôn 3 xã Trà Vinh sinh sống, canh tác trên địa bàn xã Đăk Nên, huyện Kon Plông.\nTheo ông Dũng, các hộ dân sống tại thôn 3, xã Trà Vinh đã ở vùng đất này từ xa xưa, trước khi triển khai Chỉ thị 364. Phong tục, tập quán người dân khu vực này là của bà con dân tộc thiểu số vùng Quảng Nam, khác với phong tục, văn hóa người thiểu số ở Tây Nguyên. Người ở đây chủ yếu là dân tộc Ca Dong, mang họ Nguyễn, họ Hồ, khác với người Xê Đăng ở Tây Nguyên mang họ A, họ Y.\nTừ 2008 đến này, các ngành, địa phương của Quảng Nam đã nhiều lần tổ chức làm việc với các ngành, địa phương liên quan của Kon Tum nhưng chưa thống nhất phương án giải quyết.\nHôm 23/5, UBND tỉnh Quảng Nam đã gửi báo cáo kiến nghị Bộ Nội vụ giải quyết vướng mắc về địa giới hành chính giữa hai tỉnh. Tỉnh mong muốn điều chỉnh phần diện tích hơn 3.000 ha có dân cư xã Trà Vinh sinh sống thuộc địa phận của xã Đăk Nên về xã Trà Vinh.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-anh-em-tu-vong-duoi-gieng-4751605.html", "text": "Hai anh em tử vong dưới giếng\nĐăk LăkAnh Hoàng Văn Thuận, 26 tuổi, xuống giếng sâu 18 m đào lấy nước đã bị ngạt, anh trai xuống cứu cũng bất tỉnh.\nSáng 28/5, anh Thuận ở xã Dliêya, huyện Krông Năng, xuống giếng gia đình nạo vét do bị khô cạn. Khi xuống đến nơi, anh bất ngờ nằm bất động dưới đáy giếng rộng khoảng 80 cm.\nNgười anh trai là Hoàng Văn Mạnh, 28 tuổi, liền xuống ứng cứu, song cũng bị ngạt khí, bất tỉnh. Người thân phát hiện, báo cảnh sát.\n\nLực lượng cứu hộ mang bình dưỡng khí, mặt nạ phòng độc xuống giếng đưa hai thi thể lên bờ. Ảnh: Ngọc Oanh\nLực lượng cứu hộ dùng bình dưỡng khí và mặt nạ phòng độc đi xuống giếng, đưa hai anh em lên mặt đất. Cơ quan chức năng xác định 2 nạn nhân tử vong do ngạt khí độc dưới giếng sâu.\nTheo các nhà khoa học, các giếng sâu lâu ngày không sử dụng thường phát sinh khí độc. Trước khi xuống giếng, người dân nên làm thông thoáng khí bằng cách cắt cành cây to nhiều lá và buộc dây dài thả xuống đáy, rút lên thả xuống nhiều lần.\nCách khác là bơm khí oxy vào giếng trước khi xuống. Ngoài ra người dân cần đeo dây bảo hiểm và có người ở trên miệng giếng kéo lên khi gặp sự cố.\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-tai-lao-xuong-vuc-sau-50-m-ba-nguoi-gap-nan-4751389.html", "text": "Xe tải lao xuống vực sâu 50 m, ba người gặp nạn\nLào CaiĐang di chuyển trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, xe tải chở mận hậu bất ngờ lao xuống vực sâu hơn 50 m khiến ba người bị thương, sáng 28/5.\nKhoảng 2h30, xe tải chở mận hậu hướng từ Sa Pa đi TP Lào Cai, khi tới cầu bêtông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai thì lao qua thành cầu, rơi xuống vực sâu.\nTại hiện trường, đầu xe cắm xuống vực, bẹp dúm. Các thùng xốp đựng mận hậu từ trên thùng xe tràn xuống đất, dập nát. Thành cầu bêtông hư hỏng.\n\nChiếc xe tải bẹp dúm sau khi rơi xuống vực. Ảnh: CACC\nTheo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai, ba người trên xe gồm Lường Văn Hạng 34 tuổi, Lò Văn Thanh 28 tuổi và Đường Văn Thịnh 24 tuổi, đều trú ở tỉnh Sơn La, bị thương nặng, đang cấp cứu tại bệnh viện.\nHiện cảnh sát chưa xác định được người điều khiển chiếc xe tải này. Nguyên nhân tai nạn đang được làm rõ.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sa-lan-cho-da-dam-lech-nhip-cau-mang-thit-o-vinh-long-4751559.html", "text": "Sà lan chở đá đâm lệch nhịp cầu Mang Thít ở Vĩnh Long\nSà lan chở 960 tấn đá tông lệch nhịp cầu Mang Thít trên quốc lộ 53, cơ quan chức năng cấm ôtô tải 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông để đảm bảo an toàn.\nChiều qua, khi trời mưa to, thuyền trưởng Đặng Thành Duyên (48 tuổi, quê Long An) lái sà lan chở 960 tấn đá đã đâm vào trụ chống va cầu Mang Thít. Sà lan bị thủng, nước tràn vào gây nghiêng, lật va chạm lên một số thanh dầm ngang của cầu, gây hư hỏng, biến dạng.\nCầu Mang Thít (mới) nằm trên quốc lộ 53, dài hơn 300 m, rộng 12 m, tĩnh không 7 m so với mặt nước lúc cao nhất, khoang thông thuyền 60 m, vốn đầu tư hơn 124 tỷ đồng, đưa vào sử dụng đầu năm 2020.\n\nThanh dầm cầu Mang Thít bị biến dạng sau sự cố. Ảnh: An Bình\nQuốc lộ 53 dài 168 km, nối hai tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh, điểm đầu giao quốc lộ 1, điểm cuối tại quốc lộ 54. Còn sông Mang Thít dài khoảng 47 km chảy qua tỉnh Vĩnh Long, nối sông Tiền (nhánh Cung Hầu, Cổ Chiên) với sông Hậu.\nTrong công văn gửi Sở Giao thông Vận tải Vĩnh Long và Trà Vinh ngày 28/5, Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ) thống nhất cấm ôtô tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Mang Thít, bố trí lực lượng điều tiết trong thời gian sửa chữa.\n\nCơ quan chức năng kiểm tra sà lan đã đâm vào cầu. Ảnh: An Bình\nCác loại xe trên được phân luồng: quốc lộ 1 - quốc lộ 54 - TP Trà Vinh; hoặc đi theo quốc lộ 57 - phà Đình Khao - quốc lộ 60 - cầu Cổ Chiên - TP Trà Vinh.\nHồi tháng 3 năm ngoái, sà lan 1.200 tấn, chở 27 container rỗng cũng bị mắc kẹt dưới gầm cầu Mang Thít. Sau nhiều giờ bơm cát vào và chờ nước rút, sà lan đã qua được gầm cầu.\n\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-lon-nha-may-san-xuat-quat-o-binh-duong-4751357.html", "text": "Cháy lớn nhà máy sản xuất quạt ở Bình Dương\nHoả hoạn xảy ra từ nhà xưởng sản xuất quạt thông gió và công ty phân phối lốp ôtô gần đường ĐT 743, TP Dĩ An, sáng 28/5.\nKhoảng 7h30, lửa kèm nhiều tiếng nổ lớn bùng lên từ nhà xưởng công ty sản xuất quạt thông gió và doanh nghiệp chuyên phân phối phụ kiện, lốp ôtô tại phường Tân Đông Hiệp.\n\nCháy lớn công ty lốp ôtô\n\nCột khói đen nghịt bốc cao hàng trăm mét. Video: Phước Tuấn\n\nDo nguyên liệu chủ yếu là vỏ lốp cao su, khói đen nghịt bốc cao hàng trăm mét. Mái trần nhà xưởng khoảng 500 m2 của doanh nghiệp đã đổ sập. Nhiều nhân viên dùng dụng cụ chữa cháy tại chỗ dập lửa nhưng không thành, phải di dời thành phẩm ra ngoài hạn chế thiệt hại. Vị trí cháy nằm gần khu dân cư đông đúc.\n\nLửa cháy rụi 500 m2 nhà xưởng. Ảnh: Phước Tuấn\n\"Lúc đầu lửa cháy bên trong nhà xưởng, nhưng chừng 30 phút bất ngờ bốc cao ngùn ngụt, nhiều người đi trên ĐT 743 qua trạm thu phí Bình Thung dừng lại khiến đoạn đường kẹt kéo dài\", anh Tân, một người dân gần hiện trường nói.\nHơn 10 xe chữa cháy cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ PCCC có mặt ở hiện trường. Do khu vực hoả hoạn nằm ngay khu dân cư, cảnh sát phải chia ra nhiều mũi, dập lửa từ nhiều phía.\nĐến 9h45, đám cháy cơ bản được khống chế. Vụ hỏa hoạn không gây thiệt hại về người, song thiêu rụi nhà xưởng chừng 500 m2 và nhiều tài sản của hai công ty.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quy-dinh-huong-bao-hiem-xa-hoi-mot-lan-la-van-de-nhay-cam-4751189.html", "text": "'Quy định hưởng bảo hiểm xã hội một lần là vấn đề nhạy cảm'\nTheo Bộ trưởng Đào Ngọc Dung, quy định hưởng bảo hiểm xã hội một lần là vấn đề nhạy cảm, phức tạp nhất trong dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.\nTại phiên thảo luận dự án Luật Bảo hiểm xã hội (BHXH) sửa đổi ở Quốc hội chiều 27/5, Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung cho biết, Bảo hiểm xã hội ở Việt Nam mới 29 năm, còn rất non trẻ so với các nước song đã có 8/9 loại hình BHXH, phù hợp với thông lệ quốc tế.\nTheo Bộ trưởng, quy định hưởng BHXH một lần là vấn đề nhạy cảm, phức tạp nhất. Khi triển khai, các đơn vị chức năng phải thực hiện được mục tiêu đảm bảo an sinh xã hội lâu dài của đất nước để khi người già về hưu đều có lương, bảo hiểm y tế.\nTuy nhiên, một bộ phận người lao động hiện nay muốn rút BHXH một lần nên nhà chức trách phải quan tâm đến đời sống thực tế của họ. Chính phủ đã nhiều lần tham vấn các tổ chức quốc tế và lấy ý kiến qua hội thảo để đưa ra hai phương án. Hiện Chính phủ cũng thấy rằng \"không có phương án nào khác\".\nTheo dự thảo luật, phương án một là phân loại hai nhóm lao động để giải quyết rút BHXH một lần. Người tham gia trước khi Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi có hiệu lực (dự kiến 1/7/2025) sau 12 tháng nghỉ việc và có nhu cầu thì được rút. Người bắt đầu đi làm và tham gia hệ thống từ sau 1/7/2025 không được rút BHXH một lần, trừ trường hợp theo quy định.\nPhương án hai là lao động được giải quyết 50% tổng thời gian đóng vào Quỹ hưu trí tử tuất, phần còn lại được bảo lưu trong hệ thống để sau này hưởng chế độ. Chính sách áp dụng với lao động đóng bảo hiểm dưới 20 năm mà sau 12 tháng không thuộc diện tham gia khu vực bắt buộc lẫn tự nguyện, muốn rút một lần.\nÔng Dung cho hay khi nghiên cứu các đề xuất, Ban soạn thảo từng tính toán đến việc tích hợp hai phương án như một số đại biểu đề xuất. Theo đó, người đang đóng BHXH được hưởng tiếp như phương án 1, người đóng sau này thì hưởng theo phương án 2. Song tham vấn ý kiến các chuyên gia thì thấy rằng nếu cộng hai phương án lại thì \"nhược điểm nhiều hơn ưu điểm\".\n\nBộ trưởng Đào Ngọc Dung phát biểu tại phiên thảo luận chiều 27/5. Ảnh: Media Quốc hội\nHơn nữa, nửa năm qua, cơ quan thẩm tra và soạn thảo đã lấy ý kiến tác động rộng rãi. 5 địa phương có tỷ lệ rút bảo hiểm một lần cao đều chọn phương án 1, rút ít đề xuất phương án 2.\nVề giải pháp hạn chế rút bảo hiểm xã hội một lần, Bộ trưởng Dung đồng ý với các ý kiến của đại biểu rằng cần có nhiều chính sách hơn nữa để hỗ trợ người lao động gặp khó khăn.\nTại phiên thảo luận diễn ra cả ngày nay, có 55 ý kiến phát biểu nhưng phương án quy định tại dự thảo chưa có sự thống nhất.\nĐại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (Phó đoàn Hải Dương) cho hay trong điều kiện hiện nay, nhiều người cần một khoản chi phí để trang trải, vượt qua khó khăn trước mắt. Vì vậy không thể hạn chế việc rút BHXH một lần như phương án 1 dễ gây phản ứng trái chiều, thậm chí khiến nhiều người cảm giác như bị đẩy vào thế khó, dẫn đến mất niềm tin vào hệ thống bảo hiểm.\nThế nhưng nếu áp dụng phương án 2, nhiều người lao động sẽ cảm thấy quyền lợi bị hạn chế, bị mất công bằng. Họ cũng sẽ có tâm lý so sánh và ồ ạt rút BHXH trước khi luật có hiệu lực.\nĐánh giá đây là nội dung lớn, cần có lộ trình, đại biểu Nga đề xuất nên tích hợp cả hai phương án này. Người lao động có thời gian đóng BHXH trước ngày luật này có hiệu lực thi hành thì áp dụng phương án 1. Người tham gia sau khi luật có hiệu lực thì áp dụng phương án 2. Ngoài ra, cần làm rõ 50% tổng thời gian đóng là giai đoạn nào.\n\nĐại biểu Nguyễn Thị Việt Nga. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Trần Thị Hoa Ry, Phó chủ tịch Hội đồng Dân tộc của Quốc hội, cho biết riêng tháng 4 có hơn 121.000 người rút BHXH một lần, tăng 39% so với quý I. Nếu không có giải pháp thì thời gian tới việc rút BHXH một lần còn tăng mạnh. Phương án 1 sẽ không làm ảnh hưởng đến 18 triệu người lao động đang tham gia BHXH song theo bà Ry là không chính xác, do chưa tính đến việc người lao động ồ ạt rút BHXH một lần trước khi luật có hiệu lực.\nĐại biểu Ry đề xuất kết hợp giữa hai phương án theo hướng người lao động có quyền rút BHXH một lần nhưng chỉ được rút với khoản 8% trực tiếp đóng, còn khoản % còn lại do người sử dụng lao động đóng sẽ không được rút. Phương án này đảm bảo đúng nguyên tắc \"vừa có đóng vừa có hưởng\".\nTrong khảo sát hơn nửa ngày trên VnExpress, 24% độc giả chọn phương án 1, 5% chọn phương án 2 và 71% đề nghị giữ nguyên như hiện nay.\n\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đã được Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 10/2023, dự kiến thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-an-thuy-cung-lan-bien-vung-tau-xay-lai-sau-4-nam-dung-4751216.html", "text": "Dự án thủy cung lấn biển Vũng Tàu xây lại sau 4 năm dừng\nChính quyền Bà Rịa - Vũng Tàu cho chủ đầu tư tiếp tục thi công đê chắn sóng và san lấp mặt bằng dự án xây dựng thủy cung ở gần biển Bãi Trước, sau hơn 4 năm dừng.\nNội dung được nêu trong công văn của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu gửi Công ty Cổ phần Cáp treo Vũng Tàu (chủ đầu tư) và các đơn vị liên quan dự án Cụm du lịch ga cáp treo và Thủy cung hòn Ngưu.\nChủ đầu tư được yêu cầu phải gửi thông báo thời gian, phương án, biện pháp thi công để các cơ quan chức năng nắm; đồng thời các sở được giao theo dõi, kiểm tra việc thi công của chủ đầu tư đảm bảo đúng quy định, bảo vệ môi trường...\n\nPhối cảnh thủy cung hòn Ngưu. Ảnh: Công ty Cổ phần Cáp treo Vũng Tàu\nÔng Đậu Thế Anh, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cáp treo Vũng Tàu cho biết do dự án đã bị ngưng hơn 4 năm nên cần phải xem xét, điều chỉnh kế hoạch triển khai cho phù hợp tình hình thực tế. Dự kiến, trong tháng 6 doanh nghiệp sẽ hoàn thiện kế hoạch để thi công tiếp dự án.\nCụm dịch vụ ga cáp treo và thủy cung Hòn Ngưu là một dự án thành phần trong tổng thể khu du lịch, văn hóa, vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng Hồ Mây Park do Công ty cổ phần cáp treo Vũng Tàu làm chủ đầu tư.\nDự án rộng 6,7 ha, khi hoàn thành sẽ phục vụ 3.000-5.000 người mỗi ngày. Trong đó, ngoài khách sạn 5 sao 22 tầng, có nhà thủy cung, khu thể thao biển - bãi tắm, khu hồ tắm nhân tạo, bãi xe, cây xanh... Dự án có tổng mức đầu tư 50 triệu USD (hơn 1.100 tỷ đồng).\nĐể xây dựng thủy cung, chủ đầu tư cần san lấp từ bờ ra biển khoảng 200 m, với diện tích lấn biển khoảng 3 ha. Tháng 8/2019, khi doanh nghiệp thi công, người dân địa phương đã phản đối vì lo ngại cảnh quan biển bị ảnh hưởng. Sau đó, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu tạm ngưng thi công để rà soát hồ sơ pháp lý dự án.\n\nTrường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuyen-nuoc-ngoai-tat-thiet-bi-ve-tinh-viet-nam-phat-thong-bao-tim-kiem-4751209.html", "text": "Thuyền nước ngoài tắt thiết bị vệ tinh, Việt Nam phát thông báo tìm kiếm\nThuyền quốc tịch San Marino từ Vũng Tàu đi Hong Kong bị tắt thiết bị vệ tinh, mất tích 5 ngày trên biển, cơ quan chức năng Việt Nam phải phát thông báo tìm kiếm.\nBốn thủy thủ người Nga ngày 22/5 lái thuyền buồm Success từ Vũng Tàu đi Hong Kong. Khi ra khơi gần 20 km, thuyền bị mất liên lạc vệ tinh.\nCác thủy thủ đã liên hệ bằng điện thoại cho đại lý tàu ở nước ngoài, song không xác định được vị trí của thuyền. Đơn vị quản lý tàu đã đề nghị nhà chức trách Việt Nam hỗ trợ tìm kiếm.\nVăn phòng Ủy ban quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn yêu cầu phát thông tin, đề nghị cảng vụ hàng hải, bộ đội biên phòng tìm kiếm thuyền mất tích.\nChiều 27/5, đại diện Trung tâm phối hợp tìm kiếm hàng hải khu vực 3 cho biết đã liên lạc được với thủy thủ thuyền Success. Sáng nay phương tiện đã cập cảng Hong Kong, sức khỏe những người trên thuyền bình thường.\nCơ quan chức năng xác định việc mất liên lạc do thủy thủ tắt thiết bị vệ tinh trên thuyền.\nTrường Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/luon-rung-sau-giai-cuu-hang-tram-dong-vat-quy-hiem-4746195.html", "text": "Luồn rừng sâu giải cứu hàng trăm động vật quý hiếm\nTrong quá trình tuần tra, lực lượng bảo vệ Vườn quốc gia Chư Mom Ray tìm, tháo gỡ hàng chục nghìn bẫy thú, giải cứu hàng trăm động vật hoang dã.\nSáng cuối tháng 5, anh Lê Văn Nghĩa, 39 tuổi, Trạm trưởng Trạm Bảo vệ rừng Bar Gok, cùng 4 cán bộ khác chuẩn bị võng, chăn, nước, gạo, cá khô... cho chuyến tuần tra kéo dài ba ngày trong rừng. Quá trình tuần rừng, 5 người vừa làm nhiệm vụ bảo vệ rừng, kiêm tháo bẫy, giải thoát cho động vật.\n\"Mùa mưa là thời điểm nhiều loài động vật trong rừng già tìm đến khu vực có nguồn nước để kiếm ăn, lợi dụng cơ hội này, kẻ xấu chọn đặt bẫy dọc các con suối\", anh Nghĩa nói, cho biết trạm được giao quản lý hơn 5.000 ha rừng ở Vườn quốc gia Chư Mom Ray.\n\nMột góc Vườn quốc gia Chư Mom Ray. Ảnh: Trần Hóa\nVườn rộng hơn 56.000 ha, nằm trên địa bàn huyện Sa Thầy và Ngọc Hồi, giáp Lào và Campuchia. Đây là nơi cư trú của hơn 1.000 loài động vật, trong đó, có 112 loài quý, hiếm, đặc hữu. Ngoài hàng trăm loại gỗ quý, vườn cũng có 425 loài dược liệu có giá trị, trong đó, 18 loài nằm trong danh mục sách đỏ cây thuốc Việt Nam. Với đặc điểm đa dạng sinh học và nhiều nguồn gen quý, năm 2004, Vườn quốc gia Chư Mom Ray được Hiệp hội các nước Đông Nam Á công nhận là di sản ASEAN.\nKhu vực tuần tra có nguy cơ bị đặt bẫy cao, nên nhóm luôn trong tâm thế cảnh giác và chú ý quan sát lối mòn và các cành cây bên đường. Theo kinh nghiệm nhiều năm của người giữ rừng, kẻ xấu thường đánh dấu vị trí đặt bẫy bằng cách chặt nhánh, thân cây. Đó là dấu hiệu nhận biết, xung quanh đó có bẫy thú.\nLuồn sâu vào trong rừng chừng 3 km, nhìn thấy vết dao chặt trên thân cây còn mới, nhóm cẩn thận tìm xung quanh trong bán kính 5-10 m, phát hiện được 4 bẫy rút bằng dây phanh. Khi con vật chui qua mắc vào thòng lọng cột vào nhánh cây uốn cong, sức bật của nhánh cây sẽ siết và giữ chặt nó. Đây là loại bẫy được tìm thấy nhiều nhất trong rừng.\n\"Trước đây người dân thường dùng bẫy kẹp, đặt dưới đất, phủ kín lá để bắt lợn rừng, nhưng nay loại bẫy này đã ít được dùng hơn\", anh Nghĩa nói và cùng đồng nghiệp tháo hết bẫy, thu gom toàn bộ dây phanh vào balô.\n\nGiải cứu thú rừng mắc bẫy trong vườn quốc gia\n\nLực lượng giữ rừng trong lần giải cứu con khỉ đuôi lợn mắc bẫy. Video: Vườn quốc gia Chư Mom Ray\n\n17 năm tham gia bảo vệ Vườn quốc gia Chư Mom Ray, anh Nghĩa cùng đồng nghiệp đã giải thoát cho hàng trăm thú rừng, chủ yếu là sóc và khỉ. Mới đây, trong quá trình tuần rừng, khi cách trạm khoảng 10 km, nhóm gặp một con khỉ đuôi lợn mắc bẫy, dây phanh bị siết ở chân (khoảng hai ngày). Lúc đó nó đã mệt lả, vùng vẫy yếu ớt, ánh mắt cầu cứu.\nSau khi tháo bẫy, sơ cứu vết thương, kiểm tra con khỉ còn khỏe mạnh nhóm quyết định thả nó về tự nhiên. \"Tuy nhiên, nó không chạy luôn mà vẫn bám theo đoàn một đoạn, như để cảm ơn\", anh Nghĩa nhớ lại.\nAnh Nguyễn Bá Nam, Trạm trưởng Bảo vệ rừng Ya Lân, đơn vị được giao quản lý trên 7.700 ha rừng của vườn quốc gia cho biết tháng 9 năm ngoái, anh cùng hai đồng nghiệp thực hiện chuyến tuần tra bảo vệ rừng. Khi đi cách trạm khoảng 13 km, nhóm bỗng nghe tiếng động lạ. Tiếp cận, họ phát hiện con lợn rừng dính bẫy. Một chân sau của nó bị sợi dây phanh giữ chặt, đầu còn lại được cố định vào gốc cây to. Xung quanh cây cối, nền đất bị xới tung. Thấy người lạ, con vật trở nên hung hăng, chực tấn công.\nSau một hồi suy tính, nhóm lùa con vật cho dây phanh quấn nhiều vòng, giúp cố định nó vào gốc cây. Khi thấy lợn rừng có dấu hiệu kiệt sức, họ bất ngờ lao vào giữ chặt, tháo bẫy, giải thoát con vật. \"May con lợn không lớn lắm, nên mọi người dễ khống chế, quá trình giải cứu kéo dài khoảng một tiếng đồng hồ\", anh Nam nói và cho biết gặp những loài vật lớn, nếu không cẩn thận rất dễ bị nó gây thương tích, thậm chí nguy hiểm tính mạng.\n\nLực lượng bảo vệ rừng tháo gỡ bẫy thú trong chuyến đi thực tế. Ảnh: Ngọc Oanh\nĐể cứu hộ, bảo tồn động vật hoang dã, Vườn quốc gia Chư Mom Ray đã xây dựng Trung tâm Bảo tồn đa dạng sinh học và Du lịch sinh thái. Ngoài tiếp nhận cứu hộ các con vật mắc bẫy, trung tâm chữa trị, chăm sóc các con vật là tang vật các vụ án, từ người dân.\nChị Trần Ánh Nguyệt, cán bộ trung tâm kể, năm 2020, đơn vị tiếp nhận một con vọoc quý hiếm khoảng 2 tháng tuổi (vọoc mẹ bị kẻ xấu bắt). Việc chăm sóc khá khó khăn vì con vật quá nhỏ, cứ 2-3 giờ các cán bộ phải thay phiên cho nó uống sữa không đường và cho ăn thêm lá cây.\n\"Cả trung tâm thức đêm thức hôm, chăm con vọoc như con mọn\", chị Nghĩa nói, cho biết nó được chăm sóc, tập thói quen kiếm ăn trong tự nhiên một thời gian, rồi được thả về rừng.\nĐể nâng cao kỹ năng chăm sóc động vật rừng, Vườn quốc gia đã tuyển dụng nhiều cán bộ chuyên ngành thú y có chuyên môn cao. 6 năm qua đơn vị này đã chăm sóc, cứu sống nhiều loài khỉ, vượn quý hiếm và nhiều loài động vật khác.\nÔng Đào Xuân Thủy, Giám đốc Vườn quốc gia Chư Mom Ray, cho biết từ năm 2019 đến tháng 3 năm nay, lực lượng bảo vệ rừng của Vườn đã tháo gỡ hơn 30.800 bẫy thú các loại. Trung tâm đã cứu hộ 344 động vật. Trong đó, 181 con đủ điều kiện thả về tự nhiên, số còn lại đơn vị bàn giao cho đơn vị cứu hộ khác tiếp tục chăm sóc.\nĐể tăng cường giám sát, bảo vệ động vật hoang dã, năm 2023, vườn lắp đặt 100 bẫy ảnh để chụp những người xâm phạm rừng với mục đích xấu. Từ những hình ảnh này, đơn vị đã ngăn chặn, xử lý nhiều trường hợp vào rừng đặt bẫy, săn thú.\nNgoài việc tháo, thu gom bẫy, nhân viên quản lý rừng thỉnh thoảng bắt gặp người dân mang dụng cụ bẫy vào rừng đã yêu cầu họ về trạm viết giấy cam kết không bẫy thú rừng và tịch thu dụng cụ. Nhờ đó, ý thức người dân được tăng lên. Số lượng bẫy thú và phương thức bẫy thú cũng giảm hẳn.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/huy-dong-don-vi-lam-cao-toc-khac-phuc-ham-duong-sat-chi-thanh-4751205.html", "text": "Huy động đơn vị làm cao tốc khắc phục hầm đường sắt Chí Thạnh\nChủ đầu tư mời Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị có kinh nghiệm thi công hầm cao tốc để hỗ trợ khắc phục sự cố sạt đường sắt Chí Thạnh.\nChiều 27/5, ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải), cho biết đã mời thêm nhà thầu thi công là Tập đoàn Đèo Cả vào khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh.\n\"Đây là đơn vị nhiều kinh nghiệm xử lý hầm đường bộ có địa chất phức tạp và có thiết bị hiện đại nhất trong thi công hầm hiện nay\", ông Hoài nói, cho hay hầm đường sắt tiếp tục sạt lở hơn 200 m3 vào sáng qua nên chưa thể dự kiến được thời gian khắc phục sự cố.\n\nNhiều máy móc hiện đại đưa vào gia cố hầm đường sắt. Ảnh: Quân Đạt\nÔng Nguyễn Tấn Đông, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết chiều qua đơn vị đã huy động 10 thiết bị (trong đó có một máy khoan, hai máy phun) và 40 nhân sự đến công trình để khắc phục sự cố, bố trí một mũi thi công theo hướng Nam - Bắc. Đây là các kỹ sư, công nhân dày dạn kinh nghiệm đang thi công ở dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Đơn vị đặt mục tiêu đến 12h ngày 30/5 sẽ thông hầm.\nTheo ông Đông, tập đoàn đã từng \"giải cứu\" thành công các dự án bị đình trệ như cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, dự án đầu tư công có nguy cơ chậm tiến độ như cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, Mỹ Thuận - Cần Thơ...\nBảy ngày trước, hầm đường sắt Chí Thạnh dài 325 m trong quá trình cải tạo, gai cố đã bị sạt lở hàng chục m3 đất đá từ nóc xuống bịt kín cửa hầm, làm tê liệt đường sắt Bắc - Nam đi qua khu vực. Đây là công trình nằm trong 11 hầm đường sắt nằm trong dự án cải tạo đang được Bộ Giao thông Vận tải triển khai với tổng kinh phí 7.000 tỷ đồng.\n\nCông nhân đưa thiết bị vào xử lý sạt lở hầm. Ảnh: Quân Lâm\nĐể khắc phục sự cố, CSGT Phú Yên đã chốt chặn hai đầu khu vực Đèo Thị thuộc tuyến đường 641, các xe tải trọng lớn phải đi theo hướng khác. Ngành đường sắt cũng đã lên phương án trung chuyển hành khách giữa ga Tuy Hòa và ga La Hai (cách nhau khoảng 40 km, thuộc tỉnh Phú Yên).\nTổng công ty Đường sắt cũng đã hủy các chuyến tàu SE9, SE10 xuất phát từ Hà Nội và TP HCM từ ngày 23-29/5; tàu SE42 xuất phát tại ga Nha Trang từ 24-29/5 và tàu SE41 tại ga Đà Nẵng từ 25-30/5. Ngành đường sắt cũng tạm dừng 10 tàu chở hàng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.\nTrên tuyến đường sắt Bắc Nam hiện có một số hầm yếu, thường xuyên sạt lở. Gần đây nhất là hầm Bãi Gió thuộc tỉnh Khánh Hòa sạt lở hồi đầu tháng 4/2024, giao thông đường sắt qua đây tê liệt trong 10 ngày. Sự cố khiến Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thiệt hại 50,4 tỷ đồng.\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-lao-dong-dong-khoan-bi-no-bhxh-de-huong-che-do-4751222.html", "text": "Đề xuất lao động đóng khoản bị nợ BHXH để hưởng chế độ\nNgười lao động có thể nộp khoản bị doanh nghiệp chậm, trốn đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) để đủ điều kiện xác nhận hưởng hưu trí, theo dự thảo Luật bảo hiểm xã hội.\nTrong dự thảo trình Quốc hội ngày 27/5, Ban soạn thảo và cơ quan thẩm tra đề xuất bổ sung cơ chế bảo vệ lao động trong trường hợp người sử dụng không còn khả năng đóng như phá sản, giải thể, bỏ trốn. Cơ quan BHXH sẽ tạm thời xác nhận thời gian đã đóng nếu lao động có yêu cầu để làm căn cứ hưởng các chế độ \"đóng đến đâu tính đến đó\". Khi chủ sử dụng đóng bù thì lao động sẽ được xác nhận, cộng thời gian này vào để tính lại.\nTrường hợp tính cả thời gian bị chậm, trốn đóng BHXH mới đủ điều kiện hưởng hưu trí và các chế độ khác thì lao động có thể chọn nộp khoản bị chậm, trốn này vào Quỹ Hưu trí tử tuất để được xác nhận hưởng.\nĐại biểu Nguyễn Hoàng Bảo Trân (Phó chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Bình Dương) băn khoăn việc lao động phải đóng bù tiền để hưởng quyền lợi mà họ đương nhiên được hưởng. Khi doanh nghiệp chậm, trốn đóng BHXH, người lao động đã mất trắng khoản lương hàng tháng trích đóng ban đầu. Nếu phải đóng bù lần nữa cho phần doanh nghiệp vi phạm thì lao động phải đóng nhiều lần với tỷ lệ lớn (gồm 8% tiền lương tháng lần đầu, 22% khoản đóng bù lần hai).\n\"Quy định này sẽ gây bức xúc hơn cho người lao động lẫn dư luận xã hội. Họ sẽ đặt câu hỏi vì sao doanh nghiệp nợ BHXH mà cơ quan nhà nước không có biện pháp xử lý lại để cho người lao động phải bỏ tiền đóng thay?\", nữ đại biểu nói, cảnh báo đây có thể là nguyên nhân họ rời bỏ lưới an sinh.\n\nĐại biểu Nguyễn Hoàng Bảo Trân. Ảnh: Media Quốc hội\nBà Trân đề nghị đánh giá hiệu quả của hoạt động thanh kiểm tra của cơ quan BHXH, tránh tái diễn việc như thu tiền BHXH sai đối tượng, điển hình như hơn 4.000 chủ hộ kinh doanh cá thể đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm quyền lợi.\n\"Vì sao đến nay tình trạng trốn đóng, nợ đóng BHXH không hề giảm mà còn tăng lên. Trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan BHXH đến đâu\", nữ đại biểu đặt câu hỏi, đồng thời đề nghị làm rõ trách nhiệm của các cơ quan liên quan, để khi luật thực thi sẽ hiệu quả để người dân yên tâm với hệ thống.\nĐại biểu Nguyễn Thành Nam (Phó đoàn Phú Thọ) đề nghị mở rộng nguồn lực để hỗ trợ lao động yếu thế trong khoảng thời gian bị công ty chậm, trốn đóng mà chưa xử lý được. Nhất là người bị suy giảm khả năng lao động do tai nạn, ốm đau, bệnh nền, khi họ đã trích đóng BHXH thông qua doanh nghiệp mà lại chịu thiệt thòi.\n\nNgười dân rút Bảo hiểm Xã hội tại Bảo hiểm xã hội TP Thủ Đức, tháng 12/2022. Ảnh: Đình Văn\nTrước đó, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam cũng kiến nghị Thủ tướng sớm chỉ đạo Bộ Lao động Thương binh và Xã hội rà soát, có chính sách giải quyết quyền lợi bị \"treo\" cho hơn 213.000 lao động trong doanh nghiệp phá sản, giải thể, chủ bỏ trốn. Theo thống kê hết năm 2022, tiền nợ tại các doanh nghiệp này tới hơn 4.000 tỷ đồng và gần như không thể thu hồi.\nBộ trưởng Đào Ngọc Dung cho biết đã đề nghị Bảo hiểm xã hội Việt Nam báo cáo Chính phủ, trình Quốc hội chủ trương xóa khoản nợ xấu bằng tiền lãi từ kết dư Quỹ Bảo hiểm xã hội. Khi khoản này được xóa thì mới có thể giải quyết dứt điểm quyền lợi cho người lao động.\n\nBảo hiểm xã hội Việt Nam cũng đang đề xuất ba phương án xử lý quyền lợi cho 4.000 chủ hộ kinh doanh cá thể bị thu sai luật từ năm 2003 đến nay. Theo các phương án này, chủ hộ có thể được tính thời gian đã đóng BHXH bắt buộc để hưởng chế độ; được hoàn lại tiền đóng, trả lại tiền đã hưởng chế độ. Các khoản thu hồi lẫn hoàn trả này sẽ không tính lãi.\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đã được Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 10/2023, dự kiến thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cay-do-duong-ngap-sau-mua-giong-lon-o-tp-hcm-4751215.html", "text": "Cây đổ, đường ngập sau mưa giông lớn ở TP HCM\nTrận mưa lớn kèm gió giật, sấm chớp khiến nhiều cây ngã đổ, đường ngập nửa bánh xe, giao thông rối loạn, chiều tối 27/5.\n\nGần 18h, mưa lớn cùng gió giật mạnh khiến hai cây xanh đường kính khoảng 30 cm ở công viên dưới dạ cầu Sài Gòn bật gốc, đổ ra ngoài chắn ngang một phần đường. Phần nhánh cây đè trúng một ôtô 4 chỗ và hai xe máy chạy ngang qua, song may mắn không gây thương vong.\n\nGần 18h, mưa lớn cùng gió giật mạnh khiến hai cây xanh đường kính khoảng 30 cm ở công viên dưới dạ cầu Sài Gòn bật gốc, đổ ra ngoài chắn ngang một phần đường. Phần nhánh cây đè trúng một ôtô 4 chỗ và hai xe máy chạy ngang qua, song may mắn không gây thương vong.\n\nNgười dân gần khu vực cho biết hai xe máy bị kẹt dưới tán cây sau đó được kéo ra ngoài, lái xe tiếp tục hành trình. Nhân viên cây xanh đến hiện trường cưa ngắn các nhánh cây, thu gọn vào vỉa hè để tránh ùn tắc.\n\nNgười dân gần khu vực cho biết hai xe máy bị kẹt dưới tán cây sau đó được kéo ra ngoài, lái xe tiếp tục hành trình. Nhân viên cây xanh đến hiện trường cưa ngắn các nhánh cây, thu gọn vào vỉa hè để tránh ùn tắc.\n\nCây xanh gãy đổ khiến đoạn đường dưới chân cầu Sài Gòn bị ùn tắc cục bộ.\n\nCây xanh gãy đổ khiến đoạn đường dưới chân cầu Sài Gòn bị ùn tắc cục bộ.\n\nMưa lớn đúng giờ tan tầm khiến đường Nguyễn Cơ Thạch hướng về cầu Thủ Thiêm, TP Thủ Đức kẹt xe kéo dài.\n\nMưa lớn đúng giờ tan tầm khiến đường Nguyễn Cơ Thạch hướng về cầu Thủ Thiêm, TP Thủ Đức kẹt xe kéo dài.\n\nGần 500 m đường Nguyễn Duy Trinh, đoạn trước Liên đoàn Lao Động TP Thủ Đức ngập nửa bánh xe, nhiều xe chết máy phải dẫn bộ.\n\nGần 500 m đường Nguyễn Duy Trinh, đoạn trước Liên đoàn Lao Động TP Thủ Đức ngập nửa bánh xe, nhiều xe chết máy phải dẫn bộ.\n\nĐể nước rút nhanh, nam thanh niên lấy rác, thông cống thoát nước trên đường Nguyễn Duy Trinh.\n\nĐể nước rút nhanh, nam thanh niên lấy rác, thông cống thoát nước trên đường Nguyễn Duy Trinh.\n\nNước ngập tới đầu gối, phụ huynh phải cho con ngồi trên yên xe, dắt xe chết máy về nhà.\nAnh Nguyễn Tuấn Kiệt, bán kem trên đường Nguyễn Duy Trinh cho biết mưa từ 17h nhưng khoảng nửa giờ sau đường ngập sâu. \"Ở đây mưa lớn là ngập không buôn bán được gì\", anh nói.\n\nNước ngập tới đầu gối, phụ huynh phải cho con ngồi trên yên xe, dắt xe chết máy về nhà.\nAnh Nguyễn Tuấn Kiệt, bán kem trên đường Nguyễn Duy Trinh cho biết mưa từ 17h nhưng khoảng nửa giờ sau đường ngập sâu. \"Ở đây mưa lớn là ngập không buôn bán được gì\", anh nói.\n\nKhoảng 400 m phố Tây Bùi Viện (quận 1) hướng đi Cống Quỳnh cũng ngập 20-30 cm. Các hàng quán ven đường phải kê cao bàn ghế, dùng chổi đẩy nước ra ngoài.\n\nKhoảng 400 m phố Tây Bùi Viện (quận 1) hướng đi Cống Quỳnh cũng ngập 20-30 cm. Các hàng quán ven đường phải kê cao bàn ghế, dùng chổi đẩy nước ra ngoài.\n\nDu khách nước ngoài lội nước trên phố Bùi Viện.\n\nDu khách nước ngoài lội nước trên phố Bùi Viện.\n\nNgười dân trên phố Tây dùng chổi đẩy nước trong quán ra ngoài.\nTheo Đài Khí tượng Thủy văn Khu vực Nam Bộ, từ ngày 27 đến 30/5 mưa trên địa bàn có xu hướng tăng, trưa và chiều tối có mưa rào, có nơi mưa vừa, mưa to; trong mưa có thể xảy ra gió giật, sấm sét.\nTrong chiều nay, tại một số khu vực ở TP Thủ Đức có lượng mưa 62 mm, Nhà Bè gần 30 mm, một số nơi khác cũng lượng mưa dưới 10 mm.\n\nNgười dân trên phố Tây dùng chổi đẩy nước trong quán ra ngoài.\nTheo Đài Khí tượng Thủy văn Khu vực Nam Bộ, từ ngày 27 đến 30/5 mưa trên địa bàn có xu hướng tăng, trưa và chiều tối có mưa rào, có nơi mưa vừa, mưa to; trong mưa có thể xảy ra gió giật, sấm sét.\nTrong chiều nay, tại một số khu vực ở TP Thủ Đức có lượng mưa 62 mm, Nhà Bè gần 30 mm, một số nơi khác cũng lượng mưa dưới 10 mm.\n\nVideo đường ngập, cây ngã sau mưa lớn\n\nĐường ngập, cây gãy đổ sau mưa lớn ở TP HCM. Video: Tuấn Việt\n\nThanh Tùng - Gia Minh - Tuấn Việt - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trung-ta-csgt-bi-xe-may-tong-tu-vong-4751245.html", "text": "Trung tá CSGT bị xe máy tông tử vong\nKhánh HòaTrung tá Phan Trần Anh Phương, 40 tuổi đang làm nhiệm vụ bị nam thanh niên lái xe máy tông tử vong, trưa 27/5.\nKhoảng 11h30, tổ công tác gồm 3 cán bộ của Trạm Cảnh sát giao thông Ninh Hòa thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa đo tốc độ ôtô chạy từ hướng Bắc vào Nam, tại đoạn đường gần xã Ninh An, thị xã Ninh Hoà.\nNguồn tin từ Công an tỉnh Khánh Hoà cho biết trong lúc tổ công tác đang làm nhiệm vụ, Cao Nhật Trường, 22 tuổi, chạy xe máy từ hướng Bắc đến \"không làm chủ được tốc độ\" đã tông vào trung tá Phan Trần Anh Phương.\nCú tông mạnh làm cả hai ngã xuống đường. Trung tá Phương được đưa đến bệnh viện tại địa phương điều trị, sau đó chuyển tiếp vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa. Tuy nhiên, do vết thương nặng nên nam cảnh sát không qua khỏi lúc 14h30.\nTrường bị thương ở vai trái, được điều trị ở Bệnh viện Đa khoa Khu vực Ninh Hòa. Test nhanh nồng độ cồn và ma túy với nam thanh niên đều cho kết quả âm tính.\nCông an thị xã Ninh Hòa đang điều tra nguyên nhân vụ việc.\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuoi-nhan-tro-cap-huu-tri-nen-bang-hoac-thap-hon-tuoi-tho-trung-binh-4751054.html", "text": "'Tuổi nhận trợ cấp hưu trí nên bằng hoặc thấp hơn tuổi thọ trung bình'\nĐại biểu Nguyễn Hữu Thông cho rằng quy định 75 tuổi được nhận trợ cấp hưu trí là không phù hợp khi tuổi thọ trung bình Việt Nam chỉ ngoài 73.\nNgày 27/5, Quốc hội thảo luận dự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi. Theo Điều 20, công dân Việt Nam được hưởng trợ cấp hưu trí xã hội khi đủ 75 tuổi, không hưởng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH) và trợ cấp xã hội. Riêng người thuộc hộ nghèo, cận nghèo đang cư trú tại các xã, thôn đặc biệt khó khăn thì từ đủ 70 đến dưới 75 tuổi. Định kỳ 3 năm, Chính phủ sẽ rà soát và đề xuất điều chỉnh mức trợ cấp hưu trí xã hội, báo cáo Quốc hội khi trình Kế hoạch tài chính - ngân sách nhà nước.\nTheo đại biểu Nguyễn Hữu Thông (Phó đoàn Bình Thuận), 75 tuổi là cao so với tuổi trung bình của dân số Việt Nam hiện nay. Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy năm 2023 độ tuổi trung bình của dân số Việt Nam là 73,7, năm 2022 là 73,6. Vì thế cơ quan soạn thảo, thẩm tra nên hạ độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội xuống cho phù hợp với thực trạng tuổi trung bình của dân số, để chính sách \"thực sự mang lại ý nghĩa trong thực tiễn\".\n\nĐại biểu Nguyễn Hữu Thông. Ảnh: Media Quốc hội\nÔng Thông cho rằng Ban soạn thảo cần bổ sung điều kiện với người thụ hưởng là \"không có các khoản thu nhập ổn định khác\". Nguyên nhân là hiện có người không hưởng lương hưu, không được trợ cấp BHXH và trợ cấp xã hội, nhưng lại có thu nhập rất cao từ các nguồn khác như con cái hỗ trợ hoặc các nguồn thu nhập hợp pháp khác.\nĐại biểu Hà Hồng Hạnh (Phó chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Khánh Hòa) đề nghị Chính phủ xây dựng cụ thể lộ trình giảm độ tuổi hưởng lương hưu, trợ cấp hưu trí xã hội nhằm đạt được mục tiêu đề ra của Nghị quyết số 28. Đó là phấn đấu khoảng 55% số người sau độ tuổi nghỉ hưu được hưởng lương hưu, BHXH hàng tháng, trợ cấp hưu trí xã hội đến năm 2025 và đến năm 2030 đạt 60%.\n\"Theo Tổng điều tra dân số, nhóm người từ 60 đến 69 tuổi có tốc độ tăng cao nhất nên sắp tới đây là nhóm đông nhất có nhu cầu về trợ cấp hưu trí, xã hội\", bà nói.\n\nNgười cao tuổi đan mây tre trong công viên Phú Xuân, tháng 5/2024. Ảnh Võ Thạnh\nĐại biểu Hoàng Đức Thắng (Phó đoàn Quảng Trị) chưa đồng tình với nội dung người từ đủ 70 tuổi thuộc diện hộ nghèo, hộ cận nghèo muốn được trợ cấp hưu trí phải sinh sống tại xã, thôn đặc biệt khó khăn. \"Người cao tuổi hộ cận nghèo, hộ nghèo dù sống ở đâu cũng đều có điều kiện kinh tế khó khăn. Họ rất cần trợ cấp về hưu trí xã hội\", ông nói, đề nghị tất cả người đủ 70 đến dưới 75 tuổi thuộc hộ nghèo, cận nghèo đều được hưởng chính sách trợ cấp.\nĐại biểu Thái Thị An Chung (Phó đoàn Nghệ An) cũng đề nghị mở rộng diện được hưởng trợ cấp xã hội với người từ 70 tuổi, đã tham gia kháng chiến bảo vệ Tổ quốc hoặc làm nhiệm vụ quốc tế nếu họ chưa được hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH hoặc phụ cấp người có công. \"Việc bổ sung thể hiện truyền thống uống nước nhớ nguồn và tri ân cựu chiến binh, cựu thanh niên xung phong đã đóng góp sức lực, mang lại hòa bình. Việc này góp phần mở rộng diện bao phủ BHXH như mục tiêu của dự luật\", bà nói.\nTrợ cấp hưu trí xã hội là tầng đầu tiên trong hệ thống BHXH đa tầng theo định hướng Nghị quyết 28 về cải cách chính sách BHXH. Nội dung chi này do ngân sách Nhà nước đảm bảo cho người lao động cao tuổi không có lương hưu, không có BHXH hàng tháng. Bộ trưởng Lao động Thương binh Xã hội cho biết trước mắt Chính phủ đề xuất giảm độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội từ 80 xuống 75, tiếp tục giảm dần, tiến tới tiệm cận tuổi nghỉ hưu.\nViệc điều chỉnh này tùy thuộc tình hình phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách Nhà nước. Điều chỉnh thời điểm nào, mức nào sẽ do Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định. \"Việc hỗ trợ bằng tiền với người thuộc diện hưu trí xã hội, thai sản, phụ nữ, trẻ em sẽ giao Chính phủ quy định chi tiết để đảm bảo linh hoạt, báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội trước khi quyết định\", Bộ trưởng Dung cho hay.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tiep-tuc-trinh-quoc-hoi-hai-phuong-an-rut-bao-hiem-mot-lan-4750809.html", "text": "Tiếp tục trình Quốc hội hai phương án rút bảo hiểm một lần\nThường vụ Quốc hội cho rằng rút bảo hiểm một lần là vấn đề khó, liên quan trực tiếp đến quyền lợi lao động nên đề nghị đại biểu thảo luận kỹ để chọn một phương án.\nNgày 27/5, Quốc hội dành cả ngày để thảo luận hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi). Về điều kiện hưởng bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiếp tục trình hai phương án.\nPhương án một là phân loại hai nhóm lao động để giải quyết rút BHXH một lần. Người tham gia trước khi Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi có hiệu lực (dự kiến 1/7/2025) sau 12 tháng nghỉ việc và có nhu cầu thì được rút. Người bắt đầu đi làm và tham gia hệ thống từ sau 1/7/2025 không được rút BHXH một lần, trừ trường hợp theo quy định.\nPhương án hai là lao động được giải quyết 50% tổng thời gian đóng vào Quỹ hưu trí tử tuất, phần còn lại được bảo lưu trong hệ thống để sau này hưởng chế độ. Chính sách áp dụng với lao động đóng bảo hiểm dưới 20 năm mà sau 12 tháng không thuộc diện tham gia khu vực bắt buộc lẫn tự nguyện, muốn rút một lần.\n\nCông nhân dệt may Tại công ty may 10, Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nỦy ban Thường vụ Quốc hội thấy rằng \"hai phương án Chính phủ trình đều chưa phải là tối ưu\", chưa giải quyết triệt để tình trạng hưởng BHXH một lần và tạo được sự đồng thuận cao. Tuy nhiên qua rà soát, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nghiêng về phương án một vì cơ bản bảo đảm kế thừa quy định hiện hành, không gây sự xáo trộn đến gần 18 triệu người đang tham gia BHXH.\nPhương án này phù hợp thông lệ quốc tế về BHXH, hạn chế được tình trạng một người có nhiều lần rút BHXH một lần thời gian qua. Về lâu dài, người tham gia mới sẽ không còn được hưởng BHXH một lần nên góp phần gia tăng số người ở lại hệ thống để được thụ hưởng các chế độ từ quá trình tích lũy và giảm gánh nặng cho cả xã hội, ngân sách.\n\"Phương án này hướng dần tới nguyên tắc khi có việc làm và thu nhập, người lao động phải tham gia BHXH để tích lũy cho tương lai trong bối cảnh già hóa ngày càng gia tăng\", báo cáo nêu.\nĐiểm hạn chế của phương án một là vẫn có sự mất bình đẳng giữa người lao động tham gia trước và sau khi Luật bảo hiểm xã hội sửa đổi) có hiệu lực. Nhiều người hoàn cảnh khó khăn cần rút một lần để giải quyết trước mắt. Thời gian chờ hưởng lương hưu dài (20-40 năm), trong khi nhiều lao động phổ thông bị các doanh nghiệp sa thải, khó tham gia thị trường lao động chính thức.\nVới phương án hai, ưu điểm là không tạo sự khác biệt lớn giữa các đối tượng tham gia trước và sau khi Luật này có hiệu lực và có thể giữ chân được người lao động tiếp tục tham gia BHXH. Tuy nhiên, với việc quy định người lao động chỉ được giải quyết một phần thời gian đóng (50%) sẽ tạo cho người lao động có tâm lý bị giảm, hạn chế quyền lợi.\nĐồng thời, phương án này cũng không giải quyết triệt để được việc hưởng BHXH một lần, cũng không giới hạn số lần hưởng BHXH một lần của cả người đã và sẽ tham gia BHXH, do đó không giải quyết được thực trạng một người có nhiều lần hưởng BHXH một lần thời gian qua.\nThường vụ Quốc hội cảnh báo hai phương án Chính phủ trình có thể dẫn đến tình trạng gia tăng đột biến số người rút BHXH một lần trước khi Luật này có hiệu lực. Bộ phận lớn lao động lo ngại quyền lợi không được bảo đảm so với Luật BHXH năm 2014 và có thể dẫn đến phản ứng tập thể. Do đó, Chính phủ cần phòng ngừa triệt để phản ứng tập thể của người lao động, theo dõi tình hình chặt chẽ trong quá trình tổ chức thực hiện Luật.\nHai phương án về về rút BHXH một lần được Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đề xuất lần đầu tiên hồi tháng 3/2023 khi lấy ý kiến dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi). Sau hơn một năm, cơ quan chủ trì soạn thảo và thẩm tra vẫn chưa thể thống nhất loại bỏ một phương án, do còn quá nhiều ý kiến khác nhau và \"cả hai phương án đều chưa tối ưu\".\nThống kê giai đoạn 2016-2022 gần 4,85 triệu người rời bỏ hệ thống an sinh. Trong số này, 1,3 triệu người quay trở lại, tiếp tục đi làm và đóng BHXH; gần 3,55 triệu người chưa quay trở lại; 907.000 lao động từng rút hai lượt; hơn 61.000 người rút ba lượt. Khoảng 99% lao động rút một lần sau một năm ngừng đóng và phần lớn làm việc trong doanh nghiệp.\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đã được Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 10/2023, dự kiến thông qua vào ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dong-dat-o-ninh-binh-4751053.html", "text": "Động đất ở Ninh Bình\nHuyện Nho Quan xảy ra động đất 3,4 độ, độ sâu 17 km, kèm theo tiếng nổ nhỏ, mặt đất rung lắc nhẹ, sáng 27/5.\nViện Vật lý địa cầu thông tin động đất xảy ra lúc 9h27 tại huyện Nho Quan, không gây thương vong về người hay tài sản. Viện đang theo dõi các dư chấn tiếp theo.\n\nVị trí tâm chấn. Ảnh: Viện vật lý địa cầu\nNhà ở vùng tâm chấn (xã Xích Thổ, huyện Nho Quan), anh Phạm Văn Ninh cho biết có tiếng nổ dưới lòng đất kèm rung lắc nhẹ, nhưng chỉ xuất hiện trong vài giây.\nNgười dân ở các huyện Thạch Thành, Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa, khu vực giáp tâm chấn Nho Quan, cho hay cũng cảm nhận được rung chấn nhẹ.\nHuyện Nho Quan cách TP Ninh Bình hơn 30 km, cách Hà Nội khoảng 130 km, từng ghi nhận rung chấn nhẹ vào năm 2005 và 2017.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-lat-chua-duoc-mo-rong-nam-2025-4750968.html", "text": "Đà Lạt chưa được mở rộng năm 2025\nKế hoạch mở rộng Đà Lạt bằng việc sáp nhập huyện Lạc Dương sẽ được dời sang giai đoạn 2026-2030 thay vì mốc 2025, theo Tỉnh ủy Lâm Đồng.\nNội dung được nêu trong nghị quyết của Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh khóa XI về sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2030 ở địa bàn.\nThay vào đó Tỉnh ủy Lâm Đồng quyết định sáp nhập hai địa phương này ở giai đoạn 2026-2030. Huyện Lạc Dương rộng 130.000 ha ở phía bắc tỉnh Lâm Đồng, với 5 xã, một thị trấn và với hơn 31.000 người (năm 2021). Địa phương nằm liền kề Đà Lạt, khí hậu mát mẻ, mỗi năm thu hút 1,7-2 triệu lượt khách du lịch, hoạt động kinh tế chính là nông nghiệp.\n\nMột góc khu dân cư phường 9 và 10 TP Đà Lạt. Ảnh: Khánh Hương\nCông tác mở rộng Đà Lạt được thực hiện theo kế hoạch điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung TP Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2045 (thay thế quy hoạch năm 2014) được Thủ tướng phê duyệt hồi tháng 3. Theo quy hoạch này, Đà Lạt trong tương lai gồm 6 vệ tinh, thành phố hiện hữu làm trung tâm, các đô thị xung quanh đảm nhiệm các chức năng khác nhau và cùng kết nối.\nTP Đà Lạt (hiện rộng 394 km2) sẽ là trung tâm hành chính, du lịch nghỉ dưỡng cao cấp, bảo tồn các di sản kiến trúc. Các huyện Đức Trọng, Lâm Hà được định hướng trở thành trung tâm thương mại, giải trí, du lịch hỗn hợp và phát triển nông nghiệp công nghệ cao. Theo tính toán, quy mô dân số Đà Lạt đến năm 2035 hơn 1,1 triệu người; đến 2045 khoảng hai triệu người.\nĐà Lạt được hình thành cách đây 130 năm, dân số hơn 237.000 người (năm 2022). Với độ cao 1.500 m so với mực nước biển, khí hậu dịu mát quanh năm, kiến trúc độc đáo, thành phố thu hút đông du khách. Những năm gần đây thành phố đang đối mặt với tình trạng quá tải do đô thị hóa quá nhanh, hạ tầng không đáp ứng nhu cầu phát triển...\n\nHuyện Lạc Dương nằm ở phía bắc TP Đà Lạt. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nTheo phương án điều chỉnh được nêu trong nghị quyết vừa ban hành, giai đoạn 2023-2025 tỉnh Lâm Đồng nhập Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Cát Tiên thành một huyện; xã Quảng Lập vào xã Pró (thuộc huyện Đơn Dương). Đây là các huyện, xã có đồng thời hai tiêu chuẩn diện tích và quy mô dân số dưới 70% quy định.\nGiai đoạn 2026-2030, tỉnh điều chỉnh địa giới hành chính 5 xã của huyện Bảo Lâm Lộc An, Lộc Nam, Tân Lạc, Lộc Thành và Lộc Tân vào TP Bảo Lộc; tiếp tục rà soát, sắp xếp các xã có đồng thời hai tiêu chuẩn về diện tích tự nhiên và quy mô dân số dưới 100% quy định để sắp xếp, sáp nhập.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/luc-luong-mu-noi-xanh-viet-nam-nhan-huan-chuong-bao-ve-to-quoc-4751041.html", "text": "Lực lượng mũ nồi xanh Việt Nam nhận huân chương bảo vệ Tổ quốc\nChủ tịch nước tặng Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng ba cho Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam nhân kỷ niệm 10 năm ngày thành lập.\nLễ kỷ niệm và đón nhận Huân chương được tổ chức sáng 27/5.\nPhó thủ tướng Trần Lưu Quang thừa ủy quyền của Chủ tịch nước, trao Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng ba cho Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam. Thượng tướng Hoàng Xuân Chiến, Thứ trưởng Quốc phòng, trao Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng ba cho Đội Công binh số 1.\nĐại tá Phạm Mạnh Thắng, Cục trưởng Gìn giữ hòa bình Việt Nam, cho biết 10 năm qua, chỉ huy Phái bộ và các cơ quan của Liên Hợp Quốc đánh giá rất cao lực lượng mũ nồi xanh Việt Nam. Trong đó, Đội Công binh Việt Nam ở khu vực Abyei đã giúp đỡ chính quyền và người dân địa phương tu sửa đường sá; giúp nhà trường xây dựng, cải tạo lớp học, tình nguyện dạy học; khoan giếng nước và khám chữa bệnh, tư vấn sức khỏe, cấp phát thuốc miễn phí cho người dân địa phương.\nCác thê đội bệnh viện dã chiến cấp 2 ở Nam Sudan đã chăm sóc và điều trị cho nhiều lượt bệnh nhân là nhân viên Liên Hợp Quốc và người dân địa phương. Trong đó, y bác sĩ áp dụng nhiều kỹ thuật mới trong chẩn đoán và điều trị phù hợp với điều kiện dã chiến tại địa bàn; phẫu thuật thành công nhiều ca phức tạp, vận chuyển cấp cứu đường không nhiều ca bệnh nguy hiểm.\n\nThừa ủy quyền của Chủ tịch nước, Phó thủ tướng Trần Lưu Quang trao Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Ba cho Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam. Ảnh: Hoàng Phong\nThứ trưởng Quốc phòng Hoàng Xuân Chiến chúc mừng những thành tích vẻ vang của cán bộ, nhân viên Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam đạt được trong 10 năm qua, tin tưởng lực lượng này sẽ tiếp tục nỗ lực, vượt qua khó khăn để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.\nTrước những diễn biến nhanh chóng, khó lường tác động mạnh mẽ đến tình hình an ninh, chính trị và nền hòa bình thế giới, ông Chiến đề nghị Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam nghiên cứu, tham mưu chiến lược với lãnh đạo các cấp để từng bước mở rộng quy mô lực lượng, địa bàn cử quân, nhất là các Phái bộ mà Việt Nam có thế mạnh.\nBên cạnh đó, Cục cần duy trì và nâng cao tỷ lệ nữ quân nhân Việt Nam tham gia hoạt động gìn giữ hòa bình; chuẩn bị triển khai Đội Công binh số 3 và Bệnh viện dã chiến cấp 2 số 6.\n\nLễ xuất quân đội Công binh số 1 và Bệnh viện dã chiến cấp 2 số 4 lên đường làm nhiệm vụ gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc, tháng 4/2022. Ảnh: Giang Huy\nNgày 27/5/2014, Bộ Quốc phòng thành lập Trung tâm Gìn giữ hòa bình Việt Nam và cử 2 sĩ quan đầu tiên thực hiện nhiệm vụ gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc trên cương vị sĩ quan liên lạc tại Phái bộ Nam Sudan.\nTrong 10 năm qua, Việt Nam đã cử hơn 800 lượt sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp triển khai theo hình thức cá nhân và đơn vị đến Phái bộ ở Nam Sudan, Trung Phi và khu vực Abyei. Trong đó, 114 lượt sĩ quan triển khai theo hình thức cá nhân, 5 thê đội của bệnh viện dã chiến cấp 2 triển khai tại Phái bộ Nam Sudan và hai thê đội của Đội Công binh triển khai tại khu vực Abyei. Số cán bộ, sĩ quan hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của Việt Nam cao hơn nhiều so với mặt bằng chung của Liên Hợp Quốc.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-trich-lai-tu-quy-bhxh-giai-quyet-quyen-loi-cho-213-000-lao-dong-4750743.html", "text": "Đề xuất trích lãi từ Quỹ BHXH giải quyết quyền lợi cho 213.000 lao động\nBộ trưởng Đào Ngọc Dung đề xuất dùng tiền lãi kết dư từ Quỹ BHXH xóa nợ BHXH của doanh nghiệp phá sản, chủ bỏ trốn để giải quyết quyền lợi cho hơn 213.000 lao động.\nĐề xuất của Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội nêu tại hội nghị sáng 26/5, sau khi Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Nguyễn Đình Khang trực tiếp kiến nghị Thủ tướng Phạm Minh Chính sớm chỉ đạo Bộ này rà soát danh sách, có chính sách đặc thù đảm bảo quyền lợi cho số lao động trên.\n\nBộ trưởng Đào Ngọc Dung phát biểu tại Hội nghị đánh giá quy chế làm việc giữa Chính phủ và Tổng liên đoàn Lao động, ngày 26/5. Ảnh: Hải Nguyễn\nTheo thống kê hết năm 2022, tiền nợ khó thu hồi tại doanh nghiệp phá sản, giải thể, ngừng hoạt động, chủ bỏ trốn hơn 4.000 tỷ đồng khiến hơn 213.000 lao động tại các đơn vị này bị treo quyền lợi. Họ không thể chốt sổ BHXH để xin vào công ty mới và đóng bảo hiểm tiếp, không được giải quyết hưu trí, ốm đau, thai sản, tử tuất.\nGiữa năm 2023, Bảo hiểm xã hội Việt Nam hướng dẫn Bảo hiểm xã hội các địa phương giải quyết chế độ hưu trí, bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần, ốm đau thai sản, tử tuất cho lao động tại các doanh nghiệp này theo nguyên tắc \"đóng đến đâu hưởng đến đó\", không cộng thời gian bị nợ. Nếu sau này khoản tiền nợ BHXH được doanh nghiệp đóng bù hoặc có nguồn tài chính khác bổ sung thì được cộng thời gian này để tính lại mức hưởng và chi trả bổ sung chênh lệch.\nCách giải quyết này, theo Bộ trưởng Đào Ngọc Dung chỉ là xử lý tạm thời, trong khi quyền lợi của lao động vẫn bị ngắt quãng khi doanh nghiệp không đóng. Ông dẫn chứng việc cấp thẩm quyền từng xóa nợ thuế và cho biết đã đề nghị Bảo hiểm xã hội Việt Nam báo cáo Chính phủ, trình Quốc hội chủ trương xóa khoản nợ xấu bằng tiền lãi từ kết dư Quỹ Bảo hiểm xã hội. Khi khoản này được xóa thì mới có thể giải quyết dứt điểm quyền lợi cho người lao động.\n\"Nếu không, quyền lợi của hàng trăm nghìn người cứ treo đó\", ông nói.\n\nCông nhân từng làm việc tại Công ty T.B.O Vina tập trung trước Trung tâm hành chính TP Đà Nẵng gửi kiến nghị được chi trả nợ BHXH vì chủ đã bỏ trốn, tháng 3/2023. Ảnh: Hồng Chi\nNgoài 213.000 lao động bị treo quyền lợi khi chủ bỏ trốn, các cấp thẩm quyền cũng đang tìm phương án giải quyết chế độ cho 4.000 chủ hộ kinh doanh bị thu BHXH trái luật. Bảo hiểm xã hội Việt Nam hiện đề xuất ba phương án. Phương án một, tính thời gian chủ hộ đã đóng BHXH bắt buộc, bảo hiểm thất nghiệp để hưởng chế độ theo quy định, đồng thời bổ sung chủ hộ kinh doanh thuộc diện đóng bắt buộc vào dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.\nPhương án hai, hoàn trả tiền đóng và thu hồi tiền đã chi cho các chế độ bắt buộc như ốm đau, thai sản, BHTN. Các khoản thu hồi lẫn hoàn trả này sẽ không tính lãi. Phương án ba, tích hợp hai nội dung vừa nêu, tính thời gian đóng BHXH bắt buộc cho các chủ hộ và đưa nội dung vào Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/muc-tham-chieu-dong-bhxh-theo-tien-luong-moi-la-chua-co-co-so-4750938.html", "text": "Mức tham chiếu đóng BHXH theo tiền lương mới là 'chưa có cơ sở'\nĐại biểu Trần Khánh Thu cho rằng chính sách cải cách tiền lương chưa có hiệu lực nên các cơ quan không có căn cứ xây dựng mức đóng - hưởng BHXH trong luật sửa đổi.\nSáng 27/5, Quốc hội thảo luận dự án Luật Bảo hiểm xã hội (BHXH) sửa đổi. Tại dự thảo mới, Chính phủ đề xuất mức đóng bảo hiểm xã hội không quy định thành số tiền tuyệt đối mà sử dụng mức tham chiếu tính BHXH để thay thế cho mức lương cơ sở. Mức tham chiếu tính BHXH được tính bằng 1,8 triệu đồng từ 1/7/2024 thay thế cho mức lương cơ sở quy định tại luật năm 2014.\nMức này được điều chỉnh theo quy định của Chính phủ trên cơ sở mức tăng của chỉ số giá tiêu dùng, phù hợp với khả năng của ngân sách nhà nước và quỹ bảo hiểm xã hội. Chính phủ cho rằng việc điều chỉnh này thống nhất với thời điểm thực hiện cải cách chính sách tiền lương.\nĐại biểu Trần Khánh Thu (Phó chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên tỉnh Thái Bình) cho rằng khi Nhà nước thực hiện chế độ tiền lương mới sẽ phát sinh chênh lệch khá lớn về lương hưu giữa người nghỉ trước và sau ngày 1/7/2024. Chính phủ đề xuất bổ sung khái niệm về mức tham chiếu thay cho mức lương cơ sở và bổ sung quy định ở các điều liên quan, tuy nhiên nội dung này chưa được đánh giá tác động đầy đủ, nhất là giai đoạn sau khi cải cách tiền lương.\nBên cạnh đó, các đơn vị sự nghiệp công lập hoạt động tự chủ cũng chưa có cơ sở để điều chỉnh mức đóng cho người lao động. \"Tôi đề nghị xem xét thông qua dự thảo luật này tại kỳ họp 8 vào cuối năm nay để có thời gian đánh giá sự ổn định, tác động thực tế của cải cách tiền lương với chính sách BHXH cũng như luật liên quan\", đại biểu Thu nói.\n\nĐại biểu Trần Khánh Thu phát biểu tại phiên họp sáng 27/5. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo bà Thu, Chính phủ, Quốc hội cũng có thêm thời gian để nghiên cứu, đánh giá tính phù hợp giữa Luật BHXH sửa đổi và Luật Bảo hiểm y tế sửa đổi sắp trình Quốc hội cho ý kiến. Luật BHXH mới chỉ nên ban hành khi đảm bảo an sinh xã hội của người dân, quyền lợi của người lao động trên cơ sở đóng - hưởng, tạo sự an tâm cho người dân và tăng trưởng kinh tế, đảm bảo an toàn cho quỹ BHXH trong dài hạn cũng như khả năng ngân sách qua từng thời kỳ.\nĐại biểu Bùi Thị Quỳnh Thơ (Chuyên trách Ủy ban Kinh tế) cũng cho rằng tiền lương là căn cứ quan trọng để quy định mức đóng - hưởng BHXH. Tuy nhiên, nội dung này đang được xây dựng trên cơ sở vị trí việc làm và chưa được cơ quan có thẩm quyền ban hành.\nBà phân tích dự thảo bổ sung mức tham chiếu thay cho mức lương cơ sở để tính mức đóng - hưởng BHXH, nhưng báo cáo chưa làm rõ nguyên tắc xác định mức tham chiếu và chưa nói mức tham chiếu thay đổi thế nào khi cải cách tiền lương. Trong khi đó, mức đóng, hưởng BHXH cần tiền lương cố định làm cơ sở tính toán.\n\"Nếu áp dụng mức tham chiếu sẽ không khả thi, nhất là khi các cơ quan cần xác định dự toán kế hoạch về BHXH trung hạn. Tôi đề nghị cân nhắc thông qua dự luật trước khi bảng lương mới được Nhà nước ban hành\", bà Thơ nêu quan điểm.\nĐại biểu Trần Thị Thu Phước (Phó giám đốc Công an tỉnh Kon Tum) cũng chưa đồng tình với mức tham chiếu 1,8 triệu đồng từ 1/7/2024 thay thế cho mức lương cơ sở để đóng BHXH. Theo bà, từ 1/7 năm nay, bình quân tiền lương chung tăng 30% nên cơ quan soạn thảo cần đánh giá toàn diện. \"Cải cách thì tiền lương tăng, lương đóng BHXH cũng phải tăng theo, vì sao lại đề xuất mức tham chiếu như vậy\", nữ đại biểu đặt vấn đề.\nĐề xuất mức tham chiếu cũng chưa được Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng tình. Trong báo cáo giải trình tiếp thu dự án luật, Ủy ban nêu Nghị quyết số 27/2018 về cải cách chính sách tiền lương quy định \"mức lương cơ sở\" sẽ được bãi bỏ. Do đó, căn cứ thực hiện được điều chỉnh tiền lương đã đóng BHXH để tính lương hưu và tính hưởng một số chế độ BHXH đã không còn.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ nghiên cứu xây dựng một số nguyên tắc cụ thể xác định mức tham chiếu để thực hiện từ ngày 1/7, đảm bảo hài hòa và đặt trong mối tương quan chính sách xã hội khác, nhất là chế độ tiền lương, thu nhập, trợ giúp xã hội. Chính phủ cần bổ sung quy định mức tham chiếu dưới dạng nguyên tắc tính vào thời điểm cải cách tiền lương, điều chỉnh cho các năm hoặc giai đoạn tiếp theo trên cơ sở mức tăng chỉ số giá tiêu dùng, tăng trưởng kinh tế và phù hợp với khả năng của ngân sách nhà nước, quỹ BHXH.\nTừ ngày 1/7, cán bộ, công chức, viên chức sẽ được trả lương theo vị trí việc làm thay vì hệ số cào bằng hiện nay. Cuối năm 2023, cả nước có gần 2,78 triệu lao động khu vực nhà nước đang đóng BHXH bắt buộc, không gồm lực lượng vũ trang.\n\"Nên cho lao động thất nghiệp vay không lãi hoặc lãi suất thấp\"\nDự thảo đưa ra hai phương án về rút bảo hiểm xã hội một lần. Phương án một là phân loại hai nhóm lao động để giải quyết rút BHXH một lần. Người tham gia trước khi Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi có hiệu lực (dự kiến 1/7/2025) sau 12 tháng nghỉ việc và có nhu cầu thì được rút. Người bắt đầu đi làm và tham gia hệ thống từ sau 1/7/2025 không được rút BHXH một lần, trừ trường hợp theo quy định.\nPhương án hai là lao động được giải quyết 50% tổng thời gian đóng vào Quỹ hưu trí tử tuất, phần còn lại được bảo lưu trong hệ thống để sau này hưởng chế độ. Chính sách áp dụng với lao động đóng bảo hiểm dưới 20 năm mà sau 12 tháng không thuộc diện tham gia khu vực bắt buộc lẫn tự nguyện, muốn rút một lần.\nĐại biểu Nguyễn Thị Hồng Hạnh (Phó giám đốc Sở Tư pháp TP HCM) cho rằng cả hai phương án đều không ổn. Vấn đề mấu chốt hiện nay là chưa có chính sách chăm lo cho người lao động khiến họ muốn rút BHXH một lần để phục vụ nhu cầu thiết yếu trong cuộc sống. Khi bản thân hoặc gia đình ốm đau, nhiều người phải nhắm mắt vay tiền xã hội đen nên cần cân nhắc khi không cho người lao động được quyền lựa chọn rút BHXH một lần.\n\nĐại biểu Nguyễn Thị Hồng Hạnh. Ảnh: Hoàng Phong\nNhằm hạn chế ồ ạt rút BHXH một lần, nữ đại biểu đề xuất giao Bảo hiểm xã hội phối hợp với Ngân hàng chính sách hỗ trợ cho người lao động được vay không lãi suất hoặc lãi suất rất thấp. Mức vay tối đa bằng số tiền họ được hưởng nếu rút BHXH một lần và đây sẽ như một sự đảm bảo cho khoản vay.\n\"Thủ tục vay vốn phải rất đơn giản, không cần chứng minh tài sản, thu nhập. Nếu người lao động không đồng ý vay thì nên cho họ được rút BHXH một lần để chi tiêu cho cuộc sống\", bà Hạnh nói.\nĐại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi (Phó đoàn Bến Tre) cũng đề nghị cần nghiên cứu chính sách hỗ trợ tín dụng với lãi suất ưu đãi cho người lao động mất việc làm, bệnh tật, để họ vượt qua khó khăn trước mắt.\n\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đã được Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 10/2023, dự kiến thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\n\nSơn Hà - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-phu-nu-duoc-nghi-kham-thai-toi-da-10-lan-4750976.html", "text": "Đề xuất phụ nữ được nghỉ khám thai tối đa 10 lần\nĐại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi cho rằng sức khỏe thai phụ và thai nhi rất khác nhau ở mỗi người, việc giới hạn 5 lần khám thai là chưa phù hợp, cần tăng lên 10 lần.\nSáng 27/5, Quốc hội thảo luận dự án Luật Bảo hiểm xã hội (BHXH) sửa đổi. Điều 53 dự thảo nêu trong thời gian mang thai, lao động nữ được nghỉ việc để đi khám thai tối đa 5 lần. Thời gian nghỉ việc hưởng chế độ khi khám thai tối đa là 2 ngày cho mỗi lần.\nĐại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi (Phó đoàn Bến Tre) cho biết trên thực tế lao động nữ mang thai được chỉ định khám thai định kỳ để đảm bảo sức khỏe trong suốt quá trình mang thai. Tùy theo sức khỏe của thai phụ, sự phát triển của thai nhi, bác sĩ chuyên khoa sẽ có chỉ định 30 ngày một lần hoặc ngắn hơn. Tuy nhiên theo quy định hiện hành và dự thảo luật, lao động nữ chỉ được nghỉ việc đi khám thai tối đa 5 lần.\n\"Nếu thai phát triển bình thường thì phù hợp, nhưng thai phát triển không bình thường thì bác sĩ chỉ định sau một tuần, 10 ngày, 15 ngày, phải đi tái khám để bác sĩ theo dõi\", bà nói.\nDo đó, quy định không quá 5 lần như dự thảo là chưa phù hợp. Để đảm bảo điều kiện chăm sóc sức khỏe cho lao động nữ đang mang thai, đại biểu đề nghị xem xét lao động có thể lựa chọn nghỉ tối đa 5 lần, mỗi lần không quá 2 ngày hoặc nghỉ 9-10 lần trong thai kỳ.\n\nĐại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi phát biểu sáng 27/5. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Tri Thức (Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy) đồng tình với quan điểm của bà Yến Nhi. Dẫn quy định Tổ chức Y tế thế giới, bác sĩ Thức cho biết một chu kỳ khám thai gồm 5 lần. Tuy nhiên, dự luật nên chia ra hai trường hợp là thai bình thường và thai bệnh lý.\nVới thai bình thường, ông đề xuất số lần nghỉ là 5, nhưng có thể cho người lao động lựa chọn nghỉ liên tiếp hoặc cách ngày, do họ thường phải chờ kết quả xét nghiệm để khám tiếp. Với trường hợp bệnh lý, ông đề nghị dự luật cho phép bác sĩ quyết định để thai phụ được nghỉ bao nhiêu lần, ngày để phù hợp với tình trạng bệnh.\n\nĐại biểu Hà Hồng Hạnh (Phó chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Khánh Hòa) và đại biểu Lê Thị Thanh Lam (Phó đoàn Hậu Giang) cũng cho rằng khi khám thai định kỳ, bác sĩ thường chỉ định khám lại sau 30 ngày với trường hợp có bệnh lý thai kỳ. Để đảm bảo sức khỏe người mẹ và thai nhi, bà Hạnh và Lam đề nghị sửa đổi mức nghỉ lên tối đa 9 ngày.\nTheo dự thảo, lao động nữ sinh con được nghỉ việc hưởng chế độ thai sản trước và sau khi sinh con 6 tháng. Trường hợp sinh đôi trở lên thì tính từ con thứ hai trở đi, cứ mỗi con sẽ được nghỉ thêm một tháng. Thời gian nghỉ hưởng chế độ thai sản trước khi sinh tối đa không quá 2 tháng.\nLao động nam đang tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc khi vợ sinh con được nghỉ việc hưởng chế độ thai sản 5 ngày làm việc; khi vợ sinh con phải phẫu thuật hoặc sinh con dưới 32 tuần tuổi thì được nghỉ 7 ngày làm việc. Trường hợp vợ sinh đôi thì chồng được nghỉ 10 ngày làm việc, từ sinh ba trở lên thì cứ thêm mỗi con được nghỉ thêm 3 ngày làm việc.\nDự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi đã được Quốc hội thảo luận tại kỳ họp tháng 10/2023, dự kiến thông qua ngày 25/6 và có hiệu lực từ 1/7/2025.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cau-lau-doi-nhat-da-nang-thanh-diem-du-lich-dem-4750625.html", "text": "Cầu lâu đời nhất Đà Nẵng thành điểm du lịch đêm\nCầu Nguyễn Văn Trỗi bắc qua sông Hàn, được Mỹ xây dựng từ thời chiến, sắp khai trương tuyến phố đi bộ ngắm cảnh về đêm.\n\nCầu Nguyễn Văn Trỗi được xây dựng từ những năm 1960, là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Hàn, phục vụ vận chuyển vũ khí của quân đội Mỹ từ cảng Tiên Sa vào nội đô Đà Nẵng những năm chiến tranh.\n\nNăm 2013, TP Đà Nẵng khánh thành cầu dây văng Trần Thị Lý. Cầu Nguyễn Văn Trỗi cũ với 14 nhịp thép poni, tổng chiều dài hơn 513 m, rộng 10,5 m được giữ lại với mục đích làm cầu đi bộ.\nCuối năm 2023, chính quyền Đà Nẵng thống nhất phương án thí điểm tổ chức dịch vụ du lịch về đêm trên cầu Nguyễn Văn Trỗi và công viên phía bờ đông (đường Trần Hưng Đạo và Chương Dương).\n\nCầu Nguyễn Văn Trỗi được xây dựng từ những năm 1960, là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Hàn, phục vụ vận chuyển vũ khí của quân đội Mỹ từ cảng Tiên Sa vào nội đô Đà Nẵng những năm chiến tranh.\n\nNăm 2013, TP Đà Nẵng khánh thành cầu dây văng Trần Thị Lý. Cầu Nguyễn Văn Trỗi cũ với 14 nhịp thép poni, tổng chiều dài hơn 513 m, rộng 10,5 m được giữ lại với mục đích làm cầu đi bộ.\nCuối năm 2023, chính quyền Đà Nẵng thống nhất phương án thí điểm tổ chức dịch vụ du lịch về đêm trên cầu Nguyễn Văn Trỗi và công viên phía bờ đông (đường Trần Hưng Đạo và Chương Dương).\n\nCầu Nguyễn Văn Trỗi là một trong những cầu có kiến trúc vòm bằng giàn thép poni hiếm hoi tại Việt Nam. Hiện hai đầu cầu chắn lại chỉ dành cho người đi bộ.\nKhu vực này sẽ được tổ chức các hoạt động văn hóa, nghệ thuật, sinh hoạt cộng đồng; 5 quầy kinh doanh dịch vụ du lịch và một khu vui chơi trẻ em, chỉnh trang cảnh quan, làm thêm tiểu cảnh, lan can, điện chiếu sáng. Chính quyền quận Sơn Trà đã lắp đặt hàng loạt camera trên cầu để giám sát hoạt động về đêm. Tổng kinh phí chỉnh trang cho giai đoạn 1 (quý I/2024 đến cuối năm 2028) là 3,5 tỷ đồng.\n\nCầu Nguyễn Văn Trỗi là một trong những cầu có kiến trúc vòm bằng giàn thép poni hiếm hoi tại Việt Nam. Hiện hai đầu cầu chắn lại chỉ dành cho người đi bộ.\nKhu vực này sẽ được tổ chức các hoạt động văn hóa, nghệ thuật, sinh hoạt cộng đồng; 5 quầy kinh doanh dịch vụ du lịch và một khu vui chơi trẻ em, chỉnh trang cảnh quan, làm thêm tiểu cảnh, lan can, điện chiếu sáng. Chính quyền quận Sơn Trà đã lắp đặt hàng loạt camera trên cầu để giám sát hoạt động về đêm. Tổng kinh phí chỉnh trang cho giai đoạn 1 (quý I/2024 đến cuối năm 2028) là 3,5 tỷ đồng.\n\nCông trình được trang trí một số tiểu cảnh, làm lan can bảo vệ ở các khu vực tiếp giáp bờ sông, lắp thêm điện chiếu sáng, nhiều thùng phân loại rác, nhà vệ sinh công cộng...\nTrên đường Bạch Đằng, UBND quận Hải Châu chỉ đạo việc thi công dự án phố đi bộ ven sông Hàn với hàng loạt tiểu cảnh, điện chiếu sáng, ki-ốt dịch vụ bán hàng..., dự kiến khai trương vào đầu tháng 6, kết nối với dịch vụ đêm trên cầu Nguyễn Văn Trỗi.\n\nCông trình được trang trí một số tiểu cảnh, làm lan can bảo vệ ở các khu vực tiếp giáp bờ sông, lắp thêm điện chiếu sáng, nhiều thùng phân loại rác, nhà vệ sinh công cộng...\nTrên đường Bạch Đằng, UBND quận Hải Châu chỉ đạo việc thi công dự án phố đi bộ ven sông Hàn với hàng loạt tiểu cảnh, điện chiếu sáng, ki-ốt dịch vụ bán hàng..., dự kiến khai trương vào đầu tháng 6, kết nối với dịch vụ đêm trên cầu Nguyễn Văn Trỗi.\n\nPh\\u00eda \\u0111\\u00f4ng c\\u1ea7u thu\\u1ed9c qu\\u1ea3n l\\u00fd c\\u1ee7a UBND qu\\u1eadn S\\u01a1n Tr\\u00e0, ph\\u00eda t\\u00e2y c\\u1ee7a qu\\u1eadn H\\u1ea3i Ch\\u00e2u. So v\\u1edbi 5 n\\u0103m tr\\u01b0\\u1edbc, ph\\u00eda t\\u00e2y c\\u1ea7u \\u0111\\u00e3 c\\u1ea3i t\\u1ea1o th\\u00e0nh n\\u01a1i neo \\u0111\\u1eadu t\\u00e0u thuy\\u1ec1n du l\\u1ecbch.<\\/p>\"\">\n\nUBND quận Sơn Trà đã cải tạo nhiều hạng mục như dọn cỏ dại, rác thải; trồng mới và thay thế một số cây đã chết, gãy đổ. Chính quyền còn lắp đặt nhiều thùng phân loại rác, trang trí một số tiểu cảnh, làm lan can bảo vệ ở các khu vực tiếp giáp với bờ sông...\n\nUBND quận Sơn Trà đã cải tạo nhiều hạng mục như dọn cỏ dại, rác thải; trồng mới và thay thế một số cây đã chết, gãy đổ. Chính quyền còn lắp đặt nhiều thùng phân loại rác, trang trí một số tiểu cảnh, làm lan can bảo vệ ở các khu vực tiếp giáp với bờ sông...\n\nKhuôn viên đầu cầu vẽ con đường sắc màu để du khách check-in. Mùa hè, sắc tím của hoa bằng lăng giúp tạo điểm nhấn cho không gian vườn dạo.\n\nKhuôn viên đầu cầu vẽ con đường sắc màu để du khách check-in. Mùa hè, sắc tím của hoa bằng lăng giúp tạo điểm nhấn cho không gian vườn dạo.\n\nDù chưa khai trương, cầu đã thu hút người dân và du khách đến vui chơi, tập luyện thể thao.\nHôm 23/5, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng và UBND quận Sơn Trà đã kiểm tra dự án cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi, thống nhất chỉnh trang một số hạng mục đảm bảo an toàn cho người đến tham quan, vui chơi.\nÔng Huỳnh Văn Hùng, Phó chủ tịch UBND quận Sơn Trà, cho biết sẽ khai trương tuyến đi bộ này vào ngày 31/5 để tạo sản phẩm du lịch mới cho người dân, du khách trong mùa hè này.\n\nDù chưa khai trương, cầu đã thu hút người dân và du khách đến vui chơi, tập luyện thể thao.\nHôm 23/5, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng và UBND quận Sơn Trà đã kiểm tra dự án cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi, thống nhất chỉnh trang một số hạng mục đảm bảo an toàn cho người đến tham quan, vui chơi.\nÔng Huỳnh Văn Hùng, Phó chủ tịch UBND quận Sơn Trà, cho biết sẽ khai trương tuyến đi bộ này vào ngày 31/5 để tạo sản phẩm du lịch mới cho người dân, du khách trong mùa hè này.\n\nMột số tuyến đường dạo đầu cầu phía đông được lắp đặt nón lá, chong chóng để tạo điểm chụp hình check-in cho người đến tham quan.\n\nMột số tuyến đường dạo đầu cầu phía đông được lắp đặt nón lá, chong chóng để tạo điểm chụp hình check-in cho người đến tham quan.\n\nNgười dân, du khách tìm đến cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi để ngắm cảnh về đêm.\n\nNgười dân, du khách tìm đến cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi để ngắm cảnh về đêm.\n\nCầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi nhìn từ cầu Trần Thị Lý. Trên cầu đi bộ này, người dân và du khách có thể ngắm nhìn cầu Rồng, cầu sông Hàn về đêm, thưởng thức các màn trình diễn pháo hoa kéo dài 5 tuần vào tháng 6-7 sắp tới. Đây là cầu đi bộ đầu tiên của TP Đà Nẵng.\n\nCầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi nhìn từ cầu Trần Thị Lý. Trên cầu đi bộ này, người dân và du khách có thể ngắm nhìn cầu Rồng, cầu sông Hàn về đêm, thưởng thức các màn trình diễn pháo hoa kéo dài 5 tuần vào tháng 6-7 sắp tới. Đây là cầu đi bộ đầu tiên của TP Đà Nẵng.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/pha-ra-dao-cat-ba-suyt-chim-4750735.html", "text": "Phà ra đảo Cát Bà suýt chìm\nHải PhòngTrong lúc vào bến Đồng Bài đón khách, phà ra đảo Cát Bà gặp sự cố, nước tràn vào khoang khoảng 80 cm khiến phà suýt chìm.\nKhoảng 11h30 ngày 26/5, phà cập vào bến mũi ở bến Đồng Bài, huyện Cát Hải thì nhân viên phát hiện nước biển tràn vào khoang. Thân phà nhanh chóng chìm xuống nước khoảng 80 cm. Lúc này phương tiện và hành khách chưa xuống phà.\nCơ quan chức năng đã điều tàu lai dắt đến neo giữ, không để phà chìm hoàn toàn và triển khai cứu hộ. Bến Đồng Bài tạm thời dừng hoạt động cho đến khi sự cố được xử lý.\nTheo nhận định ban đầu của nhà chức trách, có thể phà va vào vật cứng, bị bục sàn nên nước tràn vào. Đây là lần đầu tiên phà chở khách ra đảo Cát Bà gặp sự cố nước tràn khoang. Phương tiện này nằm trong số 5 phà lớn hoạt động ở bến Đồng Bài, có thể chở được 12 ôtô và 200 khách.\n\nPhà HP 2735 bị sự cố khiến nước tràn vào khoang. Ảnh: Lê Tân\nTrước đó ngày 1/3, bến Đồng Bài được đưa vào sử dụng để thay thế bến Gót, làm nhiệm vụ vận tải hành khách, phương tiện từ đất liền ra đảo Cát Bà.\nCông ty Cổ phần Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng đã chuyển các phà cũ đang hoạt động ở bến Gót sang bến mới. Những phà này đã sử dụng hơn 10 năm, thiết kế lạc hậu khiến phương tiện lên xuống phà gặp khó khăn, phần nào gây ùn tắc.\nUBND TP Hải Phòng đã chỉ đạo đóng ít nhất 5 phà mới hiện đại, tốc độ, sức chứa khoảng 15 ôtô và hàng trăm hành khách để bổ sung cho phà Đồng Bài trong thời gian tới.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/200-nha-thao-do-giao-mat-bang-lam-nut-giao-cua-ngo-sai-gon-4750702.html", "text": "200 nhà tháo dỡ, giao mặt bằng làm nút giao cửa ngõ Sài Gòn\nKhoảng 200 ngôi nhà được tháo dỡ, di dời để giao mặt bằng mở rộng nút giao Mỹ Thuỷ giải quyết kẹt xe cửa ngõ phía đông TP HCM.\n\nNút giao Mỹ Thuỷ (phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức) nằm trên trục đường: Đồng Văn Cống - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định, là cửa ngõ ở Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hoá, nên thường xuyên ùn tắc.\nTừ năm 2016, thành phố triển khai ở khu vực này dự án quy mô 3 tầng, kinh phí đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng để chống kẹt xe cho khu Đông TP HCM. Ở giai đoạn một, dự án đã hoàn thành những hạng mục lớn như hầm chui, cầu vượt, Kỳ Hà 3... Tuy nhiên, khó khăn giải phóng mặt bằng nên một số hạng mục của dự án tạm ngưng.\nHồi tháng 4 năm nay, công trình được khởi động lại với việc thi công cầu Kỳ Hà 4. Cầu dài 75 m, 4 làn xe, nhánh rẽ phải từ đường vành đai 2 về đường Nguyễn Thị Định.\n\nNút giao Mỹ Thuỷ (phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức) nằm trên trục đường: Đồng Văn Cống - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định, là cửa ngõ ở Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hoá, nên thường xuyên ùn tắc.\nTừ năm 2016, thành phố triển khai ở khu vực này dự án quy mô 3 tầng, kinh phí đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng để chống kẹt xe cho khu Đông TP HCM. Ở giai đoạn một, dự án đã hoàn thành những hạng mục lớn như hầm chui, cầu vượt, Kỳ Hà 3... Tuy nhiên, khó khăn giải phóng mặt bằng nên một số hạng mục của dự án tạm ngưng.\nHồi tháng 4 năm nay, công trình được khởi động lại với việc thi công cầu Kỳ Hà 4. Cầu dài 75 m, 4 làn xe, nhánh rẽ phải từ đường vành đai 2 về đường Nguyễn Thị Định.\n\nToàn dự án có khoảng 200 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng với diện tích đất thu hồi khoảng 16,6 ha. Hiện, TP Thủ Đức bàn giao khoảng 40% mặt bằng.\nHai bên đường Nguyễn Thị Định, đoạn gần nút giao, người dân đang tháo dỡ nhà giao mặt bằng cho dự án.\n\nToàn dự án có khoảng 200 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng với diện tích đất thu hồi khoảng 16,6 ha. Hiện, TP Thủ Đức bàn giao khoảng 40% mặt bằng.\nHai bên đường Nguyễn Thị Định, đoạn gần nút giao, người dân đang tháo dỡ nhà giao mặt bằng cho dự án.\n\nCác công nhân nhân dùng máy khoan tháo dỡ một ngôi nhà cao tầng nằm trong dự án phải di dời.\n\nCác công nhân nhân dùng máy khoan tháo dỡ một ngôi nhà cao tầng nằm trong dự án phải di dời.\n\nÔng Trần Văn Đại Trí, phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, sửa lại cơ sở thờ tự sau khi đã bàn giao mặt bằng cho dự án. Ông cho biết gia dình có 110 m2 đất bị ảnh hưởng. \"Đường này kẹt xe lắm nên giờ mở rộng, tôi thấy tốt nên chấp hành. Dự án sau khi giải toả, nhà tôi cũng được ra mặt tiền nữa\", ông Trí nói.\n\nÔng Trần Văn Đại Trí, phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, sửa lại cơ sở thờ tự sau khi đã bàn giao mặt bằng cho dự án. Ông cho biết gia dình có 110 m2 đất bị ảnh hưởng. \"Đường này kẹt xe lắm nên giờ mở rộng, tôi thấy tốt nên chấp hành. Dự án sau khi giải toả, nhà tôi cũng được ra mặt tiền nữa\", ông Trí nói.\n\nGạch đá, xà bần ngổn ngang sau khi người dân phá dỡ nhà trên đường Nguyễn Thị Định.\n\nGạch đá, xà bần ngổn ngang sau khi người dân phá dỡ nhà trên đường Nguyễn Thị Định.\n\nKhông có nhà như ông Trí, bà Nguyễn Anh Ngọc (69 tuổi), bán nước ngọt trên đường Nguyễn Thị Định, lo lắng vì căn nhà bà thuê đã giải toả trả mặt bằng cho dự án.\nBà Ngọc cho biết rời quê Long An lên TP HCM đã 5 năm, thuê một sạp bán nước ngọt trên đường Nguyễn Thị Định với giá 3 triệu đồng mỗi tháng để kiếm sống qua ngày. \"Căn nhà thuê cũ đã tháo dỡ rồi giờ lại phải tìm chỗ mới\", bà Ngọc nói.\n\nKhông có nhà như ông Trí, bà Nguyễn Anh Ngọc (69 tuổi), bán nước ngọt trên đường Nguyễn Thị Định, lo lắng vì căn nhà bà thuê đã giải toả trả mặt bằng cho dự án.\nBà Ngọc cho biết rời quê Long An lên TP HCM đã 5 năm, thuê một sạp bán nước ngọt trên đường Nguyễn Thị Định với giá 3 triệu đồng mỗi tháng để kiếm sống qua ngày. \"Căn nhà thuê cũ đã tháo dỡ rồi giờ lại phải tìm chỗ mới\", bà Ngọc nói.\n\nĐể nút giao Mỹ Thủy hoàn thiện đồng bộ, ban giao thông kiến nghị TP Thủ Đức đẩy nhanh công tác chi trả cho dân, vận động hộ dân đã nhận tiền bàn giao mặt bằng thi công các hạng mục trong tháng 5/2024.\nDự kiến đến cuối quý hai năm nay, TP Thủ Đức sẽ giao 100% mặt bằng cho dự án.\n\nĐể nút giao Mỹ Thủy hoàn thiện đồng bộ, ban giao thông kiến nghị TP Thủ Đức đẩy nhanh công tác chi trả cho dân, vận động hộ dân đã nhận tiền bàn giao mặt bằng thi công các hạng mục trong tháng 5/2024.\nDự kiến đến cuối quý hai năm nay, TP Thủ Đức sẽ giao 100% mặt bằng cho dự án.\n\nHiện còn khoảng hơn 100 căn nhà ở khu vực giải tỏa chưa được phá dỡ do chưa thoả thuận được phương án đền bù. Các hộ dân vẫn sinh sống bình thường tại đây, chờ thống nhất giá bồi thường và phương án hỗ trợ tái định cư.\n\nHiện còn khoảng hơn 100 căn nhà ở khu vực giải tỏa chưa được phá dỡ do chưa thoả thuận được phương án đền bù. Các hộ dân vẫn sinh sống bình thường tại đây, chờ thống nhất giá bồi thường và phương án hỗ trợ tái định cư.\n\nÔtô container, xe máy chen nhau qua nút giao trên đường Nguyễn Thị Định hướng từ Cát Lái về trung tâm thành phố chiều 25/5. Do là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái và đường Vành đai 2, áp lực giao thông qua đây rất lớn, thường xuyên ùn tắc, tai nạn.\n\nÔtô container, xe máy chen nhau qua nút giao trên đường Nguyễn Thị Định hướng từ Cát Lái về trung tâm thành phố chiều 25/5. Do là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái và đường Vành đai 2, áp lực giao thông qua đây rất lớn, thường xuyên ùn tắc, tai nạn.\n\nHướng tuyến vòng xoay Mỹ Thuỷ. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nCách vòng xoay Mỹ Thuỷ hơn 3 km, thành phố cũng đang triển khai dự án nút giao An Phú với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng gồm hầm chui khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc cho đường Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, đường dẫn ra cao tốc TP HCM - Long Thành... Cả hai dự án đều đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2025, giúp giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía đông thành phố.\n\nHướng tuyến vòng xoay Mỹ Thuỷ. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nCách vòng xoay Mỹ Thuỷ hơn 3 km, thành phố cũng đang triển khai dự án nút giao An Phú với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng gồm hầm chui khi hoàn thành giúp giảm ùn tắc cho đường Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, đường dẫn ra cao tốc TP HCM - Long Thành... Cả hai dự án đều đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2025, giúp giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía đông thành phố.\n\nThanh Tùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nuoc-song-bac-hung-hai-den-kit-4750074.html", "text": "Nước sông Bắc Hưng Hải đen kịt\nHệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải phục vụ nước tưới cho đồng bằng Bắc Bộ bị ô nhiễm, nước đen kịt và đầy rác, tôm cá không thể sinh sống.\n\nHệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải được xây dựng năm 1958, gồm sông, đập dài hơn 230 km, trạm bơm, đê điều phục vụ tưới tiêu, thoát úng cho bốn tỉnh thành là Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Dương.\nThời điểm xây dựng, đây là công trình thủy lợi lớn nhất miền Bắc với hàng trăm con kênh lớn nhỏ dẫn nước từ sông Hồng và Thái Bình tưới tiêu cho phần lớn vùng đồng bằng Bắc Bộ.\nNằm ở đầu nguồn cũng là nhánh của hệ thống thủy lợi này là sông Cầu Bây dài hơn 12 km từ phường Việt Hưng, Long Biên đổ ra hệ thống sông Bắc Hưng Hải tại cửa xả Xuân Thụy ở xã Kiêu Kỵ, Gia Lâm, TP Hà Nội.\n\nHệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải được xây dựng năm 1958, gồm sông, đập dài hơn 230 km, trạm bơm, đê điều phục vụ tưới tiêu, thoát úng cho bốn tỉnh thành là Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Dương.\nThời điểm xây dựng, đây là công trình thủy lợi lớn nhất miền Bắc với hàng trăm con kênh lớn nhỏ dẫn nước từ sông Hồng và Thái Bình tưới tiêu cho phần lớn vùng đồng bằng Bắc Bộ.\nNằm ở đầu nguồn cũng là nhánh của hệ thống thủy lợi này là sông Cầu Bây dài hơn 12 km từ phường Việt Hưng, Long Biên đổ ra hệ thống sông Bắc Hưng Hải tại cửa xả Xuân Thụy ở xã Kiêu Kỵ, Gia Lâm, TP Hà Nội.\n\nMột cống dẫn nước thải dân sinh, công nghiệp (màu đen) ở xã Nghĩa Trụ, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên đổ vào dòng chính của sông Bắc Hưng Hải. Hàng trăm điểm thải như trên khiến hệ thống thủy lợi ô nhiễm.\nTrong hội nghị đánh giá kết quả thực hiện các nhiệm vụ xử lý ô nhiễm môi trường hệ thống công trình thủy lợi Bắc Hưng Hải hôm 14/5, các tỉnh Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh cho rằng nguồn thải lớn gây ô nhiễm lớn xuất phát từ Hà Nội và đề nghị thành phố quyết tâm hơn nữa trong việc giải quyết tình trạng này.\n\nMột cống dẫn nước thải dân sinh, công nghiệp (màu đen) ở xã Nghĩa Trụ, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên đổ vào dòng chính của sông Bắc Hưng Hải. Hàng trăm điểm thải như trên khiến hệ thống thủy lợi ô nhiễm.\nTrong hội nghị đánh giá kết quả thực hiện các nhiệm vụ xử lý ô nhiễm môi trường hệ thống công trình thủy lợi Bắc Hưng Hải hôm 14/5, các tỉnh Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh cho rằng nguồn thải lớn gây ô nhiễm lớn xuất phát từ Hà Nội và đề nghị thành phố quyết tâm hơn nữa trong việc giải quyết tình trạng này.\n\nCống thoát nước ở khu công nghiệp Hà Nội - Đài Tư chảy ra sông Cầu Bây. Ngoài các cống của khu công nghiệp, dọc sông này còn có hàng trăm cống thoát nước dân sinh chưa qua xử lý chảy ra, nước đen đặc, bốc mùi hôi thối, không có dấu hiệu sự sống của sinh vật.\n\nCống thoát nước ở khu công nghiệp Hà Nội - Đài Tư chảy ra sông Cầu Bây. Ngoài các cống của khu công nghiệp, dọc sông này còn có hàng trăm cống thoát nước dân sinh chưa qua xử lý chảy ra, nước đen đặc, bốc mùi hôi thối, không có dấu hiệu sự sống của sinh vật.\n\nDọc sông dòng chính Bắc Hưng Hải có hàng trăm cơ sở sản xuất nhỏ lẻ xả thải trực tiếp. Khu công nghiệp Tân Quang, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên, có một cống Ngọc Đà xả ra dòng chính Bắc Hưng Hải. Xung quanh khu công nghiệp này có nhiều cống xả thải phụ.\nTháng 3/2024, Hưng Yên lấy 96 mẫu nước thì 84 mẫu vượt quy chuẩn cho phép về môi trường, chủ yếu là các chất hữu cơ, vi sinh như COD, BOD5, NH4, PO 3-Coliform.\nTrong ảnh là đoạn kênh ở thị trấn Như Quỳnh, huyện Văn Lâm đổ ra sông Bắc Hưng Hải ngập rác từ các hộ kinh doanh.\n\nDọc sông dòng chính Bắc Hưng Hải có hàng trăm cơ sở sản xuất nhỏ lẻ xả thải trực tiếp. Khu công nghiệp Tân Quang, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên, có một cống Ngọc Đà xả ra dòng chính Bắc Hưng Hải. Xung quanh khu công nghiệp này có nhiều cống xả thải phụ.\nTháng 3/2024, Hưng Yên lấy 96 mẫu nước thì 84 mẫu vượt quy chuẩn cho phép về môi trường, chủ yếu là các chất hữu cơ, vi sinh như COD, BOD5, NH4, PO 3-Coliform.\nTrong ảnh là đoạn kênh ở thị trấn Như Quỳnh, huyện Văn Lâm đổ ra sông Bắc Hưng Hải ngập rác từ các hộ kinh doanh.\n\nTrạm bơm Như Quỳnh lấy nước từ sông Bắc Hưng Hải tưới cho đồng ruộng của tỉnh Bắc Ninh. Nhiều loại rác thải xuôi dòng đổ về khiến đơn vị vận hành phải lắp hệ thống thu rác tự động ở cửa lấy nước. Cứ khoảng 1-2 tháng rác lại chất thành đống, chuyển đi xử lý một lần.\n\nTrạm bơm Như Quỳnh lấy nước từ sông Bắc Hưng Hải tưới cho đồng ruộng của tỉnh Bắc Ninh. Nhiều loại rác thải xuôi dòng đổ về khiến đơn vị vận hành phải lắp hệ thống thu rác tự động ở cửa lấy nước. Cứ khoảng 1-2 tháng rác lại chất thành đống, chuyển đi xử lý một lần.\n\nĐầu tháng 3, nước từ Bắc Hưng Hải lấy vào đồng ruộng xã Đồng Than, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên để cấy lúa vụ hè đen ngòm, nổi bọt trắng xóa.\n\nĐầu tháng 3, nước từ Bắc Hưng Hải lấy vào đồng ruộng xã Đồng Than, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên để cấy lúa vụ hè đen ngòm, nổi bọt trắng xóa.\n\nCá chết trên sông Thái Bình đoạn cửa ra của sông Bắc Hưng Hải thuộc xã Tiền Tiến, TP Hải Dương hồi tháng 4. Nguyên nhân là hàm lượng oxy thấp, hàm lượng thủy ngân cao gấp 1,67 lần cho phép.\n\nCá chết trên sông Thái Bình đoạn cửa ra của sông Bắc Hưng Hải thuộc xã Tiền Tiến, TP Hải Dương hồi tháng 4. Nguyên nhân là hàm lượng oxy thấp, hàm lượng thủy ngân cao gấp 1,67 lần cho phép.\n\nĐứng cạnh chiếc ghe bỏ không ở xã Đại Thắng, huyện Tiên Lãng, TP Hải Phòng, đoạn ra cửa sông Thái Bình, ông Vũ Văn Kế, 69 tuổi, cho biết khoảng ba năm trở lại đây khu vực này không có cá, nguồn lợi thủy sản trên dòng chính Bắc Hưng Hải không còn.\n\"Cá nhà tôi nuôi trên sông Thái Bình gần cửa ra của dòng Bắc Hưng Hải hồi tháng 4 cũng chết hàng loạt\", ông Kế nói.\nTheo Báo cáo hiện trường môi trường quốc gia giai đoạn 2016-2020, hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải ô nhiễm nhất trong lưu vực sông Hồng - Thái Bình với 90% điểm quan trắc cho thấy chất hữu cơ, chất dinh dưỡng, vi sinh vật vượt ngưỡng quy chuẩn.\n\nĐứng cạnh chiếc ghe bỏ không ở xã Đại Thắng, huyện Tiên Lãng, TP Hải Phòng, đoạn ra cửa sông Thái Bình, ông Vũ Văn Kế, 69 tuổi, cho biết khoảng ba năm trở lại đây khu vực này không có cá, nguồn lợi thủy sản trên dòng chính Bắc Hưng Hải không còn.\n\"Cá nhà tôi nuôi trên sông Thái Bình gần cửa ra của dòng Bắc Hưng Hải hồi tháng 4 cũng chết hàng loạt\", ông Kế nói.\nTheo Báo cáo hiện trường môi trường quốc gia giai đoạn 2016-2020, hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải ô nhiễm nhất trong lưu vực sông Hồng - Thái Bình với 90% điểm quan trắc cho thấy chất hữu cơ, chất dinh dưỡng, vi sinh vật vượt ngưỡng quy chuẩn.\n\nNhóm chuyên gia Cục Viễn thám quốc gia (Bộ Tài nguyên và Môi trường) khảo sát chất lượng nước tại khu vực trạm bơm Như Quỳnh, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên.\n\nNhóm chuyên gia Cục Viễn thám quốc gia (Bộ Tài nguyên và Môi trường) khảo sát chất lượng nước tại khu vực trạm bơm Như Quỳnh, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên.\n\nDòng nước tại khu vực trạm bơm Như Quỳnh đen kịt. Người điều hành trạm bơm nói biết nước ô nhiễm, không đảm bảo nhưng vẫn phải bơm phục vụ tưới tiêu cho tỉnh Bắc Ninh.\nÔng Trần Tuấn Ngọc, Cục trưởng Viễn thám quốc gia, Bộ Tài nguyên và Môi trường, cho biết cùng với kết quả quan trắc, Cục sẽ sử dụng dữ liệu trực tiếp từ trạm viễn thám Vnredsat-1, Spot 6 để phân loại khu vực phát thải ô nhiễm cao, đề xuất cơ quan chức năng có biện pháp giám sát.\n\nDòng nước tại khu vực trạm bơm Như Quỳnh đen kịt. Người điều hành trạm bơm nói biết nước ô nhiễm, không đảm bảo nhưng vẫn phải bơm phục vụ tưới tiêu cho tỉnh Bắc Ninh.\nÔng Trần Tuấn Ngọc, Cục trưởng Viễn thám quốc gia, Bộ Tài nguyên và Môi trường, cho biết cùng với kết quả quan trắc, Cục sẽ sử dụng dữ liệu trực tiếp từ trạm viễn thám Vnredsat-1, Spot 6 để phân loại khu vực phát thải ô nhiễm cao, đề xuất cơ quan chức năng có biện pháp giám sát.\n\nHệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải bao trùm đồng bằng Bắc Bộ. Ảnh: Cục Viễn thám quốc gia\n\nHệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải bao trùm đồng bằng Bắc Bộ. Ảnh: Cục Viễn thám quốc gia\n\nGia Chính\n\nDùng vệ tinh giám sát nguồn gây ô nhiễm sông Bắc Hưng Hải\nKiểm tra cơ sở xả thải ra hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tuan-toi-mien-bac-va-nam-mua-giong-4750719.html", "text": "Tuần tới miền Bắc và Nam mưa giông\nMiền Bắc sẽ mưa giông từ thứ ba tuần tới, dự báo kéo dài đến hết tuần; miền Trung nắng nóng trở lại; miền Nam mưa tập trung vào chiều tối.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục 25-27 độ vĩ bắc cùng một rãnh mây giông, miền Bắc sẽ mưa giông từ thứ ba tuần sau (ngày 28/5). Mưa gia tăng trong hai ngày 1-2/6 và duy trì đến cuối tuần. Trung du và miền núi có nguy cơ lũ quét, trượt lở đất đá.\n\nMưa giông gây đổ cây ở Hà Nội hôm 20/4. Ảnh: Ngọc Thành\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội ban ngày 34 độ C, ban đêm 26-27 độ. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) 19-25 độ C.\nMiền Trung nằm ở rìa phía nam rãnh áp thấp kể trên nhưng do đặc điểm địa hình nên chỉ có các tỉnh Thanh Hóa - Hà Tĩnh xuất hiện mưa giông từ khoảng ngày 29/5. Còn từ ngày mai, các tỉnh Thanh Hóa - Phú Yên ban ngày nắng nóng cục bộ, nhiệt độ cao nhất 35-38 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên gió mùa tây nam có xu hướng thiết lập trở lại trong hai ngày tới nên có mưa. Từ ngày 29/5, gió mùa tây nam hoạt động ổn định, diện mưa mở rộng, tập trung vào chiều tối. Nhiệt độ ở Tây Nguyên cao nhất 31-33 độ, Nam Bộ 32-34 độ C.\nCơ quan khí tượng dự báo trong một tháng tới nhiệt độ trung bình cả nước phổ biến cao hơn 0,5-1 độ C so với trung bình nhiều năm. Lượng mưa tại Bắc Bộ cao hơn trung bình nhiều năm 5-15%, Bắc và Trung Trung Bộ cao hơn 20-40%.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/san-bay-hoa-lac-gia-lam-se-hoat-dong-ca-quan-su-va-dan-dung-4750577.html", "text": "Sân bay Hòa Lạc, Gia Lâm sẽ hoạt động cả quân sự và dân dụng\nBộ Chính trị thống nhất bổ sung chức năng lưỡng dụng cho các sân bay quân sự Gia Lâm, Hòa Lạc và xây dựng sân bay thứ hai ở Hà Nội.\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường vừa thay mặt Bộ Chính trị ký ban hành Kết luận của Bộ Chính trị về Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.\nTheo Bộ Chính trị, hiện nay hai sân bay Gia Lâm và Hòa Lạc chỉ phục vụ quân sự, tương lai sẽ phục vụ cả dân dụng. Bộ Chính trị yêu cầu các cơ quan nghiên cứu thành lập sân bay thứ hai ở Hà Nội, trong đó tính toán kỹ về sự phù hợp và tác động đến kinh tế xã hội của Thủ đô, các địa phương lân cận để xác định địa điểm.\nĐề xuất của Ban cán sự đảng Chính phủ về tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam đi xuyên tâm qua khu trung tâm TP Hà Nội, qua ga Hà Nội, Bộ Chính trị đề nghị tiếp tục nghiên cứu cẩn trọng, đánh giá tính khả thi, hiệu quả cũng như sự phù hợp, đồng bộ với Quy hoạch mạng lưới đường sắt.\nBộ Chính trị cho rằng quy hoạch cần có tầm nhìn mới để tạo ra cơ hội mới, giá trị mới trong phát triển Thủ đô \"Văn hiến - Văn minh - Hiện đại\". Hà Nội cần được tăng cường kết nối vùng, nhất là kết nối về giao thông, logistics để phát huy thế mạnh giao thông đường thủy, đường bộ, hàng không, đường sắt, từng bước thu hẹp khoảng cách giữa Thủ đô với các địa phương trong vùng và cả nước.\nSân bay Gia Lâm được người Pháp xây dựng năm 1935, khánh thành một năm sau, ban đầu vừa là sân bay dân dụng và quân sự. Tháng 10/1954, Việt Nam tiếp quản sân bay và sau đó chỉ cho bay quân sự. Sân bay Hòa Lạc nằm ở huyện Thạch Thất và thị xã Sơn Tây, có 3 đường băng, mỗi đường bay dài khoảng 2.200 m.\n\nMáy bay tập huấn diễn tập ở sân bay Hòa Lạc. Ảnh: Giang Huy\nBộ Chính trị yêu cầu các ngành chức năng tiếp tục rà soát phương án quy hoạch để phát huy tiềm năng, lợi thế đặc thù của Hà Nội. Tại khu vực nội đô lịch sử, thành phố cần cải tạo, chỉnh trang đô thị trên nguyên tắc kết hợp giữa bảo tồn và phát triển, khai thác tối đa giá trị đất đai, giá trị các di tích văn hóa, lịch sử (nâng tầm bằng công nghệ số), các trụ sở cũ, khu phố cổ, công trình kiến trúc Pháp để lại.\nHà Nội cũng phải tiếp tục gia tăng diện tích kinh doanh thương mại, dịch vụ bằng việc khai thác đồng bộ, hiệu quả không gian trên cao, mặt đất và ngầm; nghiên cứu, phát triển các mô hình kinh tế đêm đặc thù đối với từng khu vực. Hà Nội được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến an toàn, sôi động, hấp dẫn, đặc sắc có thương hiệu về kinh tế đêm, đáp ứng nhu cầu của người dân và du khách; có năng lực cạnh tranh cao hơn so với các điểm đến khác trong nước và quốc tế.\n\"Cần chú trọng hơn nữa việc khai thác lợi thế sông, hồ của Hà Nội, nhất là tiềm năng Hồ Tây, các sông Hồng, Đuống, Tô Lịch\", Bộ Chính trị gợi ý.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-lao-dong-den-dung-gio-diem-danh-roi-di-an-sang-uong-tra-4750713.html", "text": "Nhiều lao động đến đúng giờ 'điểm danh rồi đi ăn sáng, uống trà'\nCán bộ doanh nghiệp nêu thực tế nhiều lao động coi nhẹ tác phong làm việc, đi trễ, về sớm, hoặc đến đúng giờ điểm danh rồi làm việc riêng khiến năng suất không cao.\nTại Diễn đàn nâng cao năng suất lao động quốc gia ngày 26/5, ông Mai Thiên Ân, Trưởng phòng sản xuất Công ty TNHH Intel Products Việt Nam, phản ánh thực tế tại nhiều nơi làm việc ở Việt Nam. Một bộ phận lao động không tuân thủ giờ giấc tác phong, có mặt ở cơ quan đúng giờ để điểm danh rồi ăn sáng, uống trà gây đình trệ công việc.\nCó doanh nghiệp lao động còn lấy sản phẩm bán ra ngoài khiến công ty bị thiệt hại hàng trăm triệu đồng, ảnh hưởng uy tín, mang tiếng văn hóa và con người Việt Nam. Trong sản xuất, một bộ phận lao động không tuân thủ quy trình khiến sản phẩm lỗi làm ảnh hưởng thương hiệu doanh nghiệp, lòng tin đối tác. Thậm chí, lao động không tuân thủ quy định dẫn đến nhiều vụ tai nạn.\n\nÔng Mai Thiên Ân, Công ty TNHH Intel Products Việt Nam, tại diễn đàn ngày 26/5. Ảnh: Hải Nguyễn\nÔng Ân nhấn mạnh tác phong, kỷ luật làm việc còn bị xem nhẹ trong khi đây là yếu tố giúp tăng thu nhập lao động, nâng chất lượng sản phẩm, thương hiệu doanh nghiệp và góp phần nâng cao năng suất lao động quốc gia.\nIntel là công ty đa quốc gia song nhân sự phần lớn là người Việt nên cũng gặp những vấn đề tương tự. Lãnh đạo cùng công đoàn đã thường xuyên đối thoại hàng tháng, hàng quý với người lao động để chỉ rõ tình huống thực tế rồi giải thích cho lao động hiểu, lắng nghe góp ý và phản hồi ngay ý kiến của họ. Doanh nghiệp này còn xây dựng quy trình và công cụ phản hồi ẩn danh để nhân viên đánh giá sự gương mẫu của quản lý.\nĐể nâng cao năng suất lao động, ông Ân cho rằng cần đào tạo, chấn chỉnh tác phong con người từ khi còn đi học để dần hình thành \"thói quen, nếp nghĩ, nếp làm\". Học sinh cần được định hướng từ bậc phổ thông, đào tạo tác phong phù hợp ngành nghề đang theo học vì mỗi công việc cần ứng xử khác nhau.\n\"Quy chế tài chính cần cho phép công đoàn cơ sở có đủ nguồn lực trong chi tiêu cho việc đào tạo này, cũng như khen thưởng lẫn kỷ luật lao động\", ông kiến nghị.\nBà Phạm Thu Lan, Viện Công nhân Công đoàn, cho rằng tiền lương, thưởng, phúc lợi ảnh hưởng trực tiếp tới năng suất, động lực làm việc, sự toàn tâm của người lao động với công việc. Họ muốn gắn bó nhưng không thể ở lại mãi với công ty khi lương thấp. Đây là lý do tỷ lệ nhảy việc tại các ngành thâm dụng lao động luôn ở mức 8-12% mỗi tháng.\nTheo bà Lan, nhảy việc để tìm cơ hội mới, phát huy trình độ lẫn kỹ năng là bình thường, nhưng nếu thuần túy kiếm tìm mức lương cao hơn cho công việc tương tự là sự lãng phí. Ví dụ doanh nghiệp có 1.000 công nhân nhưng mỗi tháng 100 người liên tục ra vào thì sẽ rất tốn chi phí. Tiền bạc chi cho quảng cáo tuyển dụng, phỏng vấn, làm hồ sơ, đào tạo nhân viên, trong khi khoản này có thể tiết kiệm để đầu tư cho năng suất lao động.\nViệc học tập nâng cao năng suất theo bà Lan là cần thiết, song \"có thực mới vực được đạo\". Lao động còn vướng bận kiếm từng bữa cơm thì không thể ưu tiên học tập, chưa kể người thu nhập thấp không có tiền đầu tư học hành cho bản thân lẫn con cái. Trong khi lao động thiếu học tập nâng cao trình độ, Việt Nam sẽ không thể nâng cấp chuỗi giá trị, mãi nằm ở khâu gia công.\n\nCác đại biểu tham dự diễn đàn. Ảnh: VGP\nMuốn tăng năng suất thì động lực là nâng mặt bằng tiền lương, thu nhập của người lao động lên. Bà Lan kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Hội đồng Tiền lương quốc gia nghiên cứu và xác lập mức lương tối thiểu thỏa đáng. Đây là sàn an sinh cơ bản để lao động chi trả sinh hoạt phí, dự phòng bất trắc và tiết kiệm cho tương lai.\nLắng nghe tham luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị các bộ ngành, Công đoàn tiếp thu để hoàn thiện chính sách rồi tổ chức thực hiện nhằm nâng cao năng suất lao động quốc gia. Đây là một trong những thước đo quan trọng để đánh giá, so sánh trình độ phát triển giữa các nước, các lĩnh vực, địa phương trong từng quốc gia, cũng là động lực để các nước đang phát triển vươn lên thoát bẫy thu nhập trung bình.\nNgười đứng đầu Chính phủ điểm lại năng suất lao động đã tăng 2,7 lần từ năm 2011 đến năm 2023, mỗi người làm ra 70 triệu đồng tăng lên 188,7 triệu \"là mức cao so với khu vực và đang thu hẹp dần khoảng cách với các nước\". Thu nhập lao động từ đó cũng tăng lên, đạt 7,4 triệu đồng quý I năm nay.\nSong Thủ tướng cũng chỉ ra nhiều hạn chế lẫn thách thức như các cán bộ công đoàn, doanh nghiệp đã nêu. Cụ thể, tỷ lệ tăng năng suất lao động giai đoạn 2021-2023 vẫn ở mức thấp so với mục tiêu đề ra. Xét về giá trị tuyệt đối, năng suất lao động của Việt Nam vẫn thấp, năm 2022 chỉ tương đương 11,4% của Singapore, 24,7% của Hàn Quốc, 26,3% của Nhật Bản, 35,4% của Malaysia, 64,8% của Thái Lan, 79% của Indonesia, 94,5% của Philippines.\n\"Những yếu tố nền tảng cho tăng năng suất nhanh và bền vững như hạ tầng, chuyển dịch lao động từ nông thôn sang thành thị, từ phi chính thức sang chính thức chưa có bước đột phá\", ông nói.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính dự diễn đàn sáng 26/5. Ảnh: VGP\nThủ tướng nêu rõ thời gian tới tình hình quốc tế phức tạp, khó lường tạo nên những \"cơn gió ngược\" cho sự phát triển. Bối cảnh đó đặt vấn đề nâng cao năng suất lao động là điều sống còn với đất nước. Muốn vậy cần tập trung vào \"ba đẩy mạnh, ba tiên phong, ba bứt phá\" để thúc đẩy năng suất lao động.\nBa đẩy mạnh gồm hoàn thiện khung pháp lý để tạo môi trường đầu tư; huy động và sử dụng hiệu quả nguồn lực cho phát triển; đột phá chiến lược về nguồn nhân lực nhất là nhân lực chất lượng cao. Ba tiên phong chú trọng vào chuyển đổi số, các lĩnh vực mới tạo động lực cho nền kinh tế; hội nhập quốc tế để tận dụng cơ hội phát triển; thi đua tăng năng suất lao động. Ba bứt phá chọn khâu nguồn nhân lực; khoa học công nghệ và môi trường lao động.\nThủ tướng yêu cầu các cấp ngành, địa phương, đặc biệt là Công đoàn Việt Nam chăm lo quyền và lợi ích chính đáng cho người lao động, đảm bảo đãi ngộ về tiền lương thưởng, các phúc lợi xã hội và triển khai nhanh chóng chương trình xây dựng một triệu căn nhà ở xã hội để người lao động có thêm chốn an cư.\nNăng suất lao động phản ánh năng lực tạo ra của cải, hiệu suất lao động cụ thể trong quá trình sản xuất, tính bằng số sản phẩm hay lượng giá trị tạo ra trong một đơn vị thời gian hay lượng thời gian để sản xuất ra một đơn vị sản phẩm.\n\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/biet-doi-bao-ve-ca-song-4749009.html", "text": "'Biệt đội' bảo vệ cá sông\nĐồng ThápĐội bảo vệ cá sông quy tụ những người muốn bảo tồn, tái tạo nguồn lợi thủy sản vốn đang cạn kiệt ở dòng Cửu Long.\nSáng cuối tháng 5, ông Trương Minh Hải, mang thùng thức ăn khoảng 10 kg xuống bờ sông phía trước đình thần An Bình, TP Hồng Ngự. Người đàn ông 70 tuổi, cầm thanh tre gõ ra hiệu cùng tiếng gọi \"về ăn cá ơi\". Đàn cá tra to bằng cổ tay, cá mè vinh, cá chép, cá rô tụm lại tranh thức ăn.\n\"Đây là số cá người dân phóng sinh còn sót lại nơi đầu nguồn sông Tiền. Buổi chiều nước lớn đàn cá xúm lại cầu bến, lúc cho ăn còn cưng nựng được chúng\", ông Hải chia sẻ.\n\nÔng Trương Minh Hải đang cho cá ăn tại khu vực được bảo vệ. Ảnh: Ngọc Tài\nMột tháng trước, sau khi thành phố có ý tưởng, ông Hải cùng hơn 10 người thành lập tổ cộng đồng bảo vệ cá sông. Ngoài các thành viên chính, tổ còn có sự tham gia của hàng chục người dân thường xuyên phóng sinh cá. Sau khi được thành lập, tổ mua cây tạp, chất đống chà rộng 2.000 m2 dưới bến sông, làm chỗ cho cá trú ngụ, bên trên được che mát bởi lục bình.\nVùng nước được quây lại bằng những thanh cây, hạn chế người bên ngoài vào đánh bắt, dưới nước không rào lưới để cá tự do ra vào. Các thành viên thay nhau cho cá ăn, vận động ngư dân không đánh bắt, không vứt rác xuống sông, trồng cây xanh tạo cảnh quan. Người dân ở khu vực thường gọi tổ cộng đồng là \"biệt đội bảo vệ cá sông\".\nNhóm quy ước đoạn sông bảo vệ cá cũng là vùng nước được Chính phủ công nhận là khu bảo tồn thủy sản, rộng 140 ha, từ cầu Nguyễn Tất Thành đến cầu Sở Thượng, dài 3 km. Đây cũng là khu vực UBND TP Hồng Ngự cấm đánh bắt cá từ hai năm trước.\nNhững thành viên trong tổ thường lân la với bà con ngư dân, nhẹ nhàng khuyên nhủ theo phương châm \"mưa dầm thấm lâu\". Cả tổ nhất quán một điều khi đàn cá khi lớn, sẽ sinh sôi sẽ tỏa đi nhiều nơi, chắc rằng nhiều thế hệ sau còn thấy được những loài cá gắn liền với dòng Cửu Long.\n\nTổ cộng đồng bảo vệ đàn cá sông\n\nNgười dân TP Hồng Ngự cùng nhau bảo vệ đàn cá sông. Video: Trần Thanh\n\nÔng Bùi Tấn Lực, thành viên tổ kể gần đây việc câu trộm, đánh bắt lén lút cũng giảm hẳn. Giờ bến sông ở trước đình thần An Bình trở thành nơi phóng sinh quen thuộc của nhiều người. Ở khu vực sông không còn cảnh cá phóng sinh vừa thả ra liền bị nhiều người giăng lưới, xuyệt điện bắt lại.\nTheo Bí thư TP Hồng Ngự Lê Hà Luân, để cộng đồng chung tay bảo vệ đàn cá, thành phố mời ban tế tự đình, các chức sắc tôn giáo, cán bộ địa phương tuyên truyền, thuyết phục cư dân trong vùng. Cách tuyên truyền không nặng tính hành chính, được bà con ủng hộ, lan tỏa.\nVề lâu dài, thành phố định hướng đoạn sông phát triển thành điểm du lịch cộng đồng. Khi du khách đặt chân đến thủ phủ cá tra của miền Tây sẽ được ngắm đàn cá sông tự do bơi lội, thực hiện nghi thức cho cá ăn, phóng sanh cá. Từ đây người dân có thêm thu nhập từ việc bán thức ăn và các dịch vụ du lịch đi kèm.\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vu-chay-o-trung-kinh-khien-14-nguoi-tu-vong-dien-ra-the-nao-4750698.html", "text": "Vụ cháy ở Trung Kính khiến 14 người tử vong diễn ra thế nào\nĐám cháy từ khoảng sân tầng 1 nhanh chóng bùng lên, trùm kín ngôi nhà 2 tầng gia chủ ở và nhà 3 tầng cho thuê khiến 14 người tử vong, 6 người bị thương.\n\nĐồ họa: Khánh Hoàng - Phạm Dự\n\n'Người chết cháy nhiều hơn chết ngạt' trong vụ hỏa hoạn ở Trung Kính\n60 phút tìm đường sống trong ngôi nhà cháy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doanh-nghiep-tim-cach-thich-nghi-voi-gen-z-4749318.html", "text": "Doanh nghiệp tìm cách thích nghi với Gen Z\nGen Z chiếm chưa đến 2% nhân sự nhưng tỷ lệ nghỉ việc hơn 20% khiến Schneider Electric Việt Nam thay đổi chiến lược để tránh khủng hoảng đội ngũ kế cận.\n\"Trong khi anh chị thấy các bạn trẻ không có sức bền, thiếu sự gắn kết để đi đường dài thì Gen Z lại cho rằng làm việc tại nơi hơn hai năm là quá lâu\", Giám đốc Nhân sự Cáp Thị Minh Trang nói về khoảng cách thế hệ tại Công ty Schneider Electric Việt Nam cách đây 6 năm. Khi đó, khối văn phòng gần 300 người nhưng Gen Z (những người được sinh ra từ năm 1997 đến 2012) chỉ chiếm chỉ 1-2%, tương đương 3-6 người.\n\nBà Cáp Thị Minh Trang và các nhân viên thuộc thế hệ Z của Schneider Electric. Ảnh: Lê Tuyết\nSchneider Electric hoạt động trong lĩnh vực chuyển đổi số quản lý năng lượng và tự động hóa. Theo bà Trang, sản xuất, kỹ thuật vốn là ngành \"hơi kén\" để các bạn trẻ chủ động tìm đến. Gen Z lại dễ rời đi với những lý do rất đơn giản \"cảm thấy làm việc không vui\".\n\"Việc dễ rời đi càng khiến các thế hệ trước thiếu niềm tin vào sự cam kết của Gen Z\", bà Trang nói, thêm rằng việc chưa đầu tư đúng mức để hiểu nhau càng khiến khoảng cách này xa hơn.\nTương tự, bà Trần Thị Ngọc Báu, Giám đốc nhân sự Công ty TNHH Wipro Consumer Care Việt Nam, cho rằng do đặc tính thế hệ nên Gen Z thường gặp trở ngại khi phải làm việc trong môi trường doanh nghiệp truyền thống, có quy trình và tính hệ thống hóa cao. Nhân sự trẻ có xu hướng kỳ vọng môi trường làm việc linh hoạt, tự do thể hiện ý tưởng và giá trị bản thân thông qua việc đóng góp vào các dự án.\nTheo bà Ngọc Báu, lúc này xung đột có thể xảy ra khi Gen Z muốn thay đổi và làm mới hơn trong khi một số giá trị và quan điểm của các bạn lại không hoàn toàn phù hợp với các thế hệ trước đó. Điều này gây ra sự bất đồng và hiểu lầm trong cách tiếp cận và làm việc.\nXung đột thế hệ là vấn đề nhiều công ty gặp phải, theo khảo sát của Anphabe - doanh nghiệp hàng đầu về khảo sát, nghiên cứu thị trường lao động. Cuối năm ngoái, khi khảo sát gần 64.000 người đi làm, trên 750 công ty, Anphabe nhận thấy điểm tích cực của thị trường là nhân lực ngày càng trẻ hóa khi Gen Z chiếm khoảng 30% và sẽ tăng lên nhanh chóng từ năm 2025.\nĐặc điểm của thế hệ này là nhiều tiềm năng, sáng tạo và nhanh nhạy với chuyển đổi số. Tuy nhiên, xu hướng này đang đặt ra nhiều thách thức cho doanh nghiệp khi có đến 75% người đi làm thừa nhận cảm thấy \"xung đột thế hệ\" tại nơi làm việc. Trong khi đó, thời gian gắn bó bình quân của thế hệ Z với một công ty chỉ 2,2 năm.\nXung đột đặc biệt mạnh mẽ là giữa các thế hệ trước gồm Baby Boomers (sinh từ 1946 đến 1964), X (1965 đến 1980), Y (1981 đến 1996) đối với Gen Z. Đặc biệt, khi thế hệ Z ngày nay được xem như \"nhân tố gây rối kế tiếp\", có thể phá hủy hoặc tạo ra những bước tiến đột phá cho doanh nghiệp.\n\"Phá hủy hay đột phá sẽ do người lãnh đạo quyết định\", bà Thanh Nguyễn, CEO Anphabe, nói.\nDẫn khảo sát năm 2023 của XYZ@Work, một trong những công ty hàng đầu thế giới về phát triển môi trường làm việc đa thế hệ, bà Thanh Nguyễn cho rằng điểm chung lớn nhất của các thế hệ chính là mong muốn tạo ra giá trị xã hội (social impact).\nCác khảo sát đã chỉ ra có đến 91% Gen Z thể hiện nhu cầu \"muốn tạo ra giá trị xã hội\" khi tìm kiếm một công việc mới. Thế hệ này mong muốn được làm việc tại những công ty có đóng góp vào giải quyết các vấn đề xã hội như bất bình đẳng, giáo dục, phát triển bền vững, đói nghèo và biến đổi khí hậu.\nTừ các kết quả này, lãnh đạo Anphabe cho rằng những doanh nghiệp có định hướng, mục tiêu tương tự sẽ dễ thu hút bạn trẻ gắn bó. Ngoài ra, người lãnh đạo cần kết nối sứ mệnh của công ty tới công việc của từng người để mỗi nhân viên cảm thấy bản thân có giá trị.\n\nNhân viên một công ty truyền thông thuộc hai thế hệ Y, Z trong chuyến du lịch. Ảnh: An Phương\nĐứng trước thách thức thay đổi hoặc khủng hoảng đội ngũ kế cận, bà Minh Trang chủ động đề xuất nhiều chương trình thu hút, giữ chân Gen Z với ban lãnh đạo Schneider Electric Việt Nam.\nDoanh nghiệp áp dụng chính sách đa dạng và hòa nhập. Cụ thể, từng ban, bộ phận đều có KPI về nhân sự trẻ, nữ, đa dạng trình độ, quản lý cấp trung bắt buộc phải dưới 35 tuổi. Doanh nghiệp thực hiện chương trình thực tập sinh, quản trị viên tập sự để tiếp cận Gen Z, tìm kiếm nhân lực trẻ phù hợp với công ty.\nKhông dừng lại ở tạo nguồn nhân lực trẻ, Schneider Electric còn tung ra nhiều chương trình để giữ chân dựa trên đặc tính của Gen Z và xóa bỏ khoảng cách thế hệ. Trên thị trường, công ty tiên phong cho phép nhân viên linh hoạt thời gian làm việc, bắt đầu từ khi chưa có Covid-19. Nhân viên được linh động sắp xếp kế hoạch thời gian và không gian làm việc. Với những nhân viên gắn bó trên hai năm, họ có thể cân nhắc các chế độ nghỉ dưỡng để tái tạo năng lượng (Recharge break) hoặc dành thời gian cho những kế hoạch cá nhân quan trọng.\n\"Các chính sách đều hướng đến sự linh hoạt và rất phù hợp với các bạn trẻ\", bà Trang nói. Với chương trình phúc lợi linh hoạt, nhân viên toàn quyền sử dụng cho các nhu cầu cá nhân như tham gia bảo hiểm cho vợ hoặc chồng, con cái. Các bạn trẻ có thể dùng ngân sách gói phúc lợi cho các hoạt động thể thao, chăm sóc sức khỏe, du lịch, khóa học trực tuyến hay các hoạt động giải trí lành mạnh.\nĐặc biệt, để xóa bỏ khoảng cách thế hệ, Schneider Electric có chương trình Cố vấn ngược (Reverse Mentoring), tức Gen Z là người cố vấn (Mentor) cho những lãnh đạo cấp cao của công ty về các chủ đề giới trẻ đang quan tâm và chiếm ưu thế. Các thành viên ban lãnh đạo sẽ làm các bài kiểm tra về xu hướng giới trẻ, mạng xã hội, công nghệ... để đánh giá mức độ hiểu biết, quan tâm của mình. Từ kết quả trả về, phòng nhân sự phân tích và lựa chọn các cặp cố vấn phù hợp với nhu cầu và tiêu chí của chương trình.\nCác cặp cố vấn sẽ có 6 buổi trao đổi sau về các chủ đề mà người được cố vấn đang quan tâm và muốn phát triển. Sau 1,5 năm triển khai, trong khi các bạn trẻ tự tin hơn, mạnh dạn trình bày ý kiến tại các cuộc họp thì các anh, chị thế hệ trước đã bắt đầu hiểu hơn ngôn ngữ của Gen Z và linh hoạt hơn trong giao tiếp để rút ngắn khoảng cách thế hệ.\nTương tự, tại Wipro, ngoài tạo môi trường làm việc linh hoạt, tạo cơ hội nghề nghiệp phát triển nghề nghiệp cho các bạn trẻ, doanh nghiệp còn có hoạt động giúp thu hẹp khoảng cách giữ các thế hệ. Cụ thể, hàng tháng 4 văn phòng trên toàn quốc đều có hoạt động Happy Sharing, người tham gia chia sẻ những câu chuyện, những khó khăn trong công việc, từ đó thấu hiểu và hỗ trợ công việc với nhau. Cấp quản lý sẽ được trải nghiệm \"một ngày làm Gen Z\" tham gia trải nghiệm những hoạt động thế hệ này hay làm như ăn mặc style Gen Z, quay TikTok, uống trà sữa, tham gia workshop lắng nghe về tâm tư suy nghĩ của Gen Z về một môi trường làm việc lí tưởng...\nTheo bà Ngọc Báu, những nỗ lực của doanh nghiệp không chỉ giúp cải thiện năng lực làm việc của nhân viên mà còn tạo ra một môi trường làm việc tích cực và động viên sự phát triển cá nhân.\n\"Ở mặt tích cực Gen Z đã thúc đẩy văn hóa hai chiều tại doanh nghiệp khi đôi bên lắng nghe nhau nhiều hơn\", bà Cáp Thị Minh Trang đánh giá. Nhờ kiên trì thực hiện chiến lược thu hút nhân tài Gen Z, tỉ lệ nhân sự Gen Z tại Schneider Electric đã tăng 5% năm 2019 lên đến 25% năm 2023, cao nhất so với 14 nước thuộc tập đoàn khu vực Đông Á và tỉ lệ nghỉ việc của Gen Z cũng giảm từ 20% từ 2019 còn 9% năm 2023.\nTrong khi đó, bà Thanh Nguyễn ví dụ Gen Z sáng tạo, mạo hiểu, cảm xúc. Gen Y cẩn thận, chỉn chu, công thức. Trông có vẻ là hai thái cực đối lập nhưng người quản lý biết điểm mạnh, yếu phân công việc phù hợp sẽ mang lại hiệu quả. Theo lãnh đạo Anphabe, thời nào cũng có khoảng cách thế hệ, quan trọng người lãnh đạo tìm điểm chung để có chiến lược thu hẹp hoặc xóa bỏ, tạo ra môi trường làm việc tốt nhất cho tất cả nhân viên.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tiep-tuc-kien-nghi-giam-gio-lam-trong-doanh-nghiep-xuong-44-gio-4750649.html", "text": "Tiếp tục kiến nghị giảm giờ làm trong doanh nghiệp xuống 44 giờ\nLần thứ hai trong nửa năm, Công đoàn kiến nghị Chính phủ xây dựng lộ trình giảm giờ làm trong tuần của lao động khu vực tư nhân từ 48 xuống 44, tiến tới 40 giờ.\nTại Diễn đàn nâng cao năng suất lao động quốc gia ngày 26/5, ông Đặng Tuấn Tú, Chủ tịch công đoàn Công ty Changshin Việt Nam ở Đồng Nai, kiến nghị giảm thời gian làm việc trong tuần của lao động trong doanh nghiệp (khu vực tư nhân) cho phù hợp và theo kịp các nước cùng khu vực, tạo điều kiện cho lao động nghỉ ngơi, tái tạo sức khỏe, chăm lo cho gia đình.\nTheo ông Tú, muốn thúc đẩy năng suất lao động thì doanh nghiệp cần đầu tư máy móc công nghệ hiện đại thay thế thủ công lạc hậu chứ không phải chỉ phụ thuộc giờ làm. Chính phủ cần hoàn thiện môi trường pháp lý, tạo điều kiện giảm thuế các mặt hàng nhập khẩu máy móc, thiết bị hiện đại, quy trình nhập khẩu đơn giản và linh hoạt.\n\nÔng Đặng Tuấn Tú, Chủ tịch công đoàn Changshin Việt Nam tại diễn đàn ngày 26/5. Ảnh: Gia Đoàn\nBộ luật Lao động quy định người làm việc trong điều kiện bình thường không quá 8 giờ mỗi ngày và 48 tiếng mỗi tuần. Doanh nghiệp có quyền quy định thời giờ làm việc theo ngày hoặc tuần nhưng phải thông báo cho lao động biết. Nhà nước khuyến khích doanh nghiệp thực hiện tuần làm việc 40 giờ. Quy định này duy trì sau nhiều lần sửa luật, được cân nhắc trong bối cảnh năng suất lao động chưa cao, mặt bằng thu nhập thấp, phải kéo dài thời gian làm việc.\nTrong khi đó, giờ làm khu vực nhà nước 40 tiếng mỗi tuần, 8 tiếng mỗi ngày được điều chỉnh bởi Quyết định 188/1999 của Thủ tướng. Quy định nhằm nâng cao hiệu suất làm việc của công chức, viên chức, xử lý công việc hành chính gói gọn trong năm ngày. Việc này cũng nhằm tiết kiệm chi phí điện, nước và nhiều khoản khác do ngân sách chi trả.\n\nCa làm việc của lao động xưởng sơmi Công ty May 10 (Hà Nội). Ảnh: Ngọc Thành\nĐề xuất xây dựng lộ trình giảm giờ làm việc trong tuần của lao động khối doanh nghiệp từng được nêu nhiều lần trong một năm qua. Tại Đại hội Công đoàn tháng 12/2023, công đoàn các cấp nói lộ trình giảm giờ làm việc tiến tới 40 giờ mỗi tuần là mong mỏi của nhiều công nhân.\nTrên nghị trường Quốc hội cuối tháng 10/2023, đại biểu Phạm Trọng Nghĩa (chuyên trách Ủy ban Xã hội) cũng nêu ý kiến tương tự. Ông dẫn sắc lệnh năm 1947 của Chủ tịch Hồ Chí Minh quy định thời hạn làm việc không quá 48 giờ mỗi tuần và làm thêm mỗi năm không quá 100 giờ.\nThống kê cho thấy lao động Việt Nam năm 2011 làm ra 70,3 triệu đồng, đến năm 2021 đạt gần 172 triệu đồng. Sau 10 năm, năng suất lao động tăng 2,5 lần, song vẫn thấp hơn nhiều so với các nước cùng khu vực.\n\nKết quả thống kê của Cục An toàn lao động năm 2019 Việt Nam có số giờ làm việc thuộc nhóm cao ở Đông Nam Á, trong khi ngày nghỉ lễ thuộc nhóm thấp nhất. Cụ thể, tính riêng thời gian làm việc trong năm của người Việt khoảng 2.320 giờ, thấp hơn Philippines, Malaysia, Thái Lan và cao hơn Singapore, Indonesia, Lào và Campuchia.\n\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-khen-4-nguoi-cuu-nan-nhan-vu-chay-o-trung-kinh-4750643.html", "text": "Thủ tướng khen 4 người cứu nạn nhân vụ cháy ở Trung Kính\nThủ tướng đánh giá 4 người đàn ông đã dũng cảm, không ngại nguy hiểm khi leo lên tầng cao, dùng búa tạ đập tường cứu nạn nhân trong vụ cháy ở Trung Kính, Hà Nội.\n4 người được Thủ tướng khen là anh Phạm Quốc Luật (thợ nhôm kính, tối chạy Grab), anh Nguyễn Kim Long (con chủ nhà nơi Luật thuê), anh Đồng Văn Tuấn và Hoàng Văn Tuấn (khách thuê trọ gần khu vực cháy).\nTrong thư khen chiều 26/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ rất xúc động khi biết 4 người đàn ông không sợ nguy hiểm, dùng thang leo lên tầng cao và sử dụng búa tạ để đập tường giải cứu các nạn nhân; ghi nhận, khen ngợi hành động mưu trí, dũng cảm này.\n\"Đây là tấm gương sáng điển hình về tinh thần quả cảm, nghĩa hiệp, yêu thương của người Việt Nam. Hành động của các thanh niên này còn thể hiện nghĩa cử cao đẹp, truyền thống nhân ái như câu ca dao Dẫu xây chín bậc phù đồ, chẳng bằng làm phúc cứu cho một người\", thư khen nêu.\n\nQuận Cầu Giấy khen thưởng bốn người đàn ông tham gia cứu nạn nhân vụ cháy rạng sáng 24/5. Ảnh: Hoàng Phong\nNgười đứng đầu Chính phủ đề nghị Bộ Công an, UBND TP Hà Nội và các đơn vị liên quan có chế độ, chính sách, khen thưởng cho xứng đáng với những công dân có thành tích xuất sắc cứu người trong vụ cháy.\nQua sự việc này, Thủ tướng kêu gọi mỗi người dân hãy chủ động đảm bảo an toàn phòng, chữa cháy và bình tĩnh xử lý, giúp đỡ nhau khi xảy ra sự cố. Bộ Công an phối hợp với các bộ ngành, địa phương thực hiện nghiêm quy định về phòng chống cháy nổ, nhân rộng mô hình đảm bảo phòng cháy theo hướng tự nguyện, tự quản.\nCác đơn vị cũng được giao nhiệm vụ có chính sách khen thưởng, động viên kịp thời, khích lệ người dân cùng tham gia để hạn chế sự cố cháy nổ.\nChiều 25/5, 4 người đã được UBND quận Cầu Giấy tặng giấy khen.\n\nLời kêu cứu người trong vụ cháy là động lực của tôi phá thủng tường\n\nAnh Đồng Văn Tuấn chia sẻ về việc cứu nạn nhân vụ cháy ở Trung Kính. Video: Huy Mạnh\n\nTrước đó khoảng 0h30 ngày 24/5, hai ngôi nhà ở số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy bốc cháy dữ dội. Phát hiện cháy, thấy chủ nhà ở tầng 2 thò tay qua cửa sổ cầu cứu, anh Luật chạy đi tìm thang, búa và dụng cụ cứu người, còn anh Long lấy thang, búa hỗ trợ.\nCùng lúc, anh Hoàng Văn Tuấn giữ thang để anh Đồng Văn Tuấn trèo lên bức tường tầng 2, dùng búa tạ đập tường. Vì thang tre ngắn và người nhỏ nhắn nên lực búa đập tường của Đồng Văn Tuấn không được mạnh. Lúc này các anh Long đưa thêm thang dây cho Hoàng Văn Tuấn để Đồng Văn Tuấn mắc vào cửa sổ trèo lên cao, bám tay vào thang, tiếp tục dùng búa tạ đập tường.\nHai anh Đồng Văn Tuấn, Luật hợp sức, thay nhau đập cho đến khi thủng bức tường, đủ để 4 người trong gia đình chủ nhà chui ra ngoài. Mọi người xung quanh cùng hỗ trợ đưa từng người xuống dưới.\nSau khoảng một tiếng, hỏa hoạn được dập tắt. 12 khách thuê trọ và 2 người trong gia đình chủ nhà tử vong, 6 người khác bị thương. Công an Hà Nội đã khởi tố vụ án để điều tra tội Vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy.\nVõ Hải - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-cong-nhan-tu-vong-vi-tai-nan-lao-dong-4750695.html", "text": "Hai công nhân tử vong vì tai nạn lao động\nTrong lúc làm việc, hai công nhân ở thị xã Chơn Thành gặp tai nạn lao động, tử vong sau đó.\nChị Võ Thị Ngọc Anh, 39 tuổi, đứng trên càng xe nâng để sửa ống hơi cửa lò sấy Công ty Leoch Super Power đóng tại Khu công nghiệp Becamex Bình Phước, TX Chơn Thành tối 25/5.\nTrong lúc sửa chữa, cửa lò sấy bất ngờ bật mở, chèn nữ công nhân này vào khung ngang trên cửa. Một số đồng nghiệp tắt công tắc điều khiển nhưng cửa không hạ xuống. Đến khi điện được tắt, cửa lò đóng lại, nạn nhân được đưa đi cấp cứu nhưng không qua khỏi do vết thương quá nặng.\n\nNam công nhân gặp nạn khi đang đổ bột vào lò sấy. Ảnh: Camera an ninh\nTrước đó chiều 23/5, anh Nguyễn Văn Lưu, 38 tuổi, cùng nhóm công nhân làm việc tại một công ty sản xuất ván ép tại thị xã Chơn Thành. Trong lúc anh Lưu ôm một bao bột đổ vào thùng trộn keo đang hoạt động đã bị cần quay của máy trộn quấn lấy bao rồi kéo cả người vào trong thùng trộn xoay nhiều vòng.\nCác công nhân gần đó chạy tới ngắt điện, đưa nạn nhân vào bệnh viện trong tình trạng bị đứt lìa cánh tay trái, hai ống chân và nhiều chấn thương khác. Sáng nay bệnh viện thông tin nam công nhân đã tử vong.\nGần đây tai nạn lao động liên tục xảy ra ở các nhà máy. Gần đây nhất là tai nạn nổ lò hơi ở công ty sản xuất gỗ ở huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai, 6 người chết. Trước đó tai nạn lao động xảy ra ở nhà máy xi măng ở Yên Bái, 7 người tử vong.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chuyen-gia-lam-dao-vuon-tren-song-la-giai-phap-kien-truc-moi-4750086.html", "text": "Chuyên gia: 'Làm đảo vườn trên sông là giải pháp kiến trúc mới'\nỦng hộ ý tưởng xây đảo vườn giữa sông Sài Gòn để tăng kết nối đôi bờ, KTS Khương Văn Mười cho rằng đây là giải pháp kiến trúc, quy hoạch mới đã được nhiều nước áp dụng.\nLiên danh Tổ chức Khoa học và chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) cùng Viện Quy hoạch vùng Paris (IPR) đang hỗ trợ Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP HCM nghiên cứu quy hoạch, phát triển toàn diện hành lang sông Sài Gòn. Trong đó, đoạn sông chảy qua khu trung tâm (quận 1 - Thủ Thiêm) được đề xuất xây các đảo vườn kết hợp cầu đi bộ nhằm tạo điểm nhấn cho thành phố, tăng kết nối đôi bờ, thu hút đầu tư, cải tạo sinh thái, phát triển không gian công cộng trên mặt nước.\n\nPhối cảnh các cầu đi bộ kết nối xuống đảo vườn trên sông Sài Gòn. Ảnh: Liên danh tư vấn\nĐồng tình đề xuất này, KTS Khương Văn Mười, nguyên Phó chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, cho rằng làm đảo nhân tạo trên sông là xu hướng, giải pháp kiến trúc, quy hoạch mới trên thế giới. Các nước như Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc... đã làm, trên đảo có các công trình độc đáo, tạo điểm nhấn mới lạ thu hút khách du lịch. \"Nếu xét về không gian, đảo vườn trên sông Sài Gòn là điểm nhấn và tôi ủng hộ\", ông nói.\nTheo ông Mười, công trình này nói riêng và hành lang sông Sài Gòn nói chung được quy hoạch, xây dựng tốt sẽ là động lực góp phần thu hút du lịch, phát triển kinh tế, thúc đẩy thành phố phát triển. Vấn đề còn lại là tính toán các yếu tố dòng chảy, triều cường, đường tàu chạy... để chọn mô hình phù hợp như: đảo đất, làm kè trụ bêtông hay đảo trôi, phao bè.\nChuyên gia cho rằng giải pháp kỹ thuật cần chi tiết, rõ ràng và \"tính đến những việc nhỏ nhất\" như: đổ đất, trồng, tưới cây, chống gió, xử lý nước thải, vệ sinh, hạ tầng kết nối... Để triển khai, thành phố sẽ giữ vai trò quản lý, kiểm soát và kêu gọi nguồn vốn xã hội, nhà đầu tư tham gia. Cách làm này tương tự như công viên Central Park ở khu Tân cảng, quận Bình Thạnh, được hình thành bằng cách đổ đất, tạo nền từ các cột của cảng.\n\nTrung tâm TP HCM, nhìn từ sông Sài Gòn, khu vực bán đảo Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, tháng 7/2023. Ảnh: Quỳnh Trần\nĐồng quan điểm, TS. KTS Hoàng Ngọc Lan, Viện Đô thị Thông minh và Quản lý (ISCM - Đại học Kinh tế TP HCM), cho rằng làm đảo vườn trên sông Sài Gòn là ý tưởng mới lạ và đột phá. Đề xuất này hướng đến giải quyết một loạt vấn đề của thành phố hiện nay, như giúp tăng không gian công cộng và diện tích cây xanh ở khu trung tâm. Các đảo vườn khi hình thành cũng tạo hình ảnh mới cho sông Sài Gòn, tăng giá trị nhận diện đối với TP HCM, góp phần phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội.\nTuy nhiên, theo bà Lan, để xây dựng các đảo nhân tạo cần xem xét kỹ nhiều yếu tố. Trong đó, có vấn đề môi trường, đặc biệt là hệ sinh thái của sông Sài Gòn. Bởi các công trình khi hình thành sẽ làm thu hẹp mặt sông, tác động đến dòng chảy. Do vậy, thành phố cần nghiên cứu những thay đổi này ảnh hưởng ra sao đến khu vực hai bờ.\nMặt khác, nếu đề xuất trên được thực hiện, cơ quan chức năng cần tính đến tác động đối với động, thực vật dưới sông, bởi quá trình xây đảo phải sử dụng lượng lớn đất, đá, xi-măng. Hơn nữa, các đảo sau khi hình thành sẽ có nhiều hoạt động của con người, quá trình khai thác cũng cần dùng một lượng lớn phân bón, hoặc thuốc trừ sâu để bảo vệ lớp thực vật phía trên...\n\"Tất cả những yếu tố này cần có nghiên cứu khoa học, số liệu, nhằm đưa ra giải pháp và quyết định tốt nhất cho việc triển khai\", bà Lan nói và cho rằng sông Sài gòn là một hệ sinh thái tự nhiên được hình thành từ lâu đời, bất kỳ yếu tố tác động nào cũng có thể dẫn đến sự thay đổi. Vấn đề là sự thay đổi đó mang lại những lợi ích hoặc gây ra hệ lụy gì trong tương lai.\n\nĐoạn sông Sài Gòn được đề xuất làm đảo vườn. Đồ họa: Khánh Hoàng\nTrong khi đó, TS. KTS Ngô Viết Nam Sơn tỏ ra băn khoăn với đề xuất của đơn vị tư vấn. Theo ông phương án làm đảo giữa sông phù hợp với những nơi có khí hậu mát mẻ như Pháp, châu Âu. Còn thời tiết TP HCM nhiều nắng, mưa và thói quen đi lại của người dân cũng khác. Nếu làm 3-4 cầu đi bộ như phối cảnh tư vấn cung cấp sẽ không có người đi, mục tiêu kết nối đôi bờ không đạt.\n\"Đồng ý với đơn vị tư vấn là kết nối giữa hai trung tâm quận 1 - Thủ Thiêm qua sông Sài Gòn kém và cần có giải pháp. Tuy nhiên, làm đảo vườn kết hợp cầu đi bộ là không phù hợp\", ông Sơn nói và cho rằng với sông Sài Gòn để tự nhiên, ưu tiên mặt nước là phù hợp và đẹp nhất.\nĐể kết nối đôi bờ sông Sài Gòn, chuyên gia này đề nghị vẫn cần làm cầu bắc qua Thủ Thiêm nhưng không chỉ dành cho người đi bộ mà thiết kế đa dạng cho các loại hình giao thông công cộng, như xe điện mặt đất (tramway), đường sắt một ray (monorail). Thành phố cũng có thể tính phương án làm đường ngầm qua sông, kết nối đồng bộ với ga metro ngầm trước trụ sở UBND thành phố. \"Phương án này tốn kém hơn nhưng tận dụng được không gian mặt nước, không ảnh hưởng đến tàu thuyền qua lại\", ông Sơn nói.\nSở Quy hoạch kiến trúc TP HCM cho biết đơn vị đang tiếp thu các ý tưởng quy hoạch các khu, mô hình phát triển của thành phố trong tương lai, trong đó có đề xuất liên danh tư vấn Pháp về phát triển hành lang sông Sài Gòn. Các đề xuất mới sẽ được tiếp nhận, nghiên cứu, thẩm định kỹ để tham mưu chính quyền thành phố lựa chọn.\n\nLê Tuyết - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-an-chong-ngap-lon-nhat-tp-hcm-phat-sinh-lai-2-ty-dong-moi-ngay-4750565.html", "text": "Dự án chống ngập lớn nhất TP HCM phát sinh lãi 2 tỷ đồng mỗi ngày\nCông trình chống ngập do triều ở TP HCM tổng đầu tư 10.000 tỷ đồng trễ hẹn 6 năm, phát sinh lãi khoảng 2 tỷ đồng mỗi ngày, nhà đầu tư đề nghị thành phố điều chỉnh vốn.\nĐề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư giai đoạn 1 Dự án giải quyết ngập do triều khu vực thành phố có xét đến biến đổi khí hậu (dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng) vừa được Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trung Nam gửi Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên.\nKhởi công giữa năm 2016, dự án chống ngập 10.000 tỷ mục tiêu kiểm soát ngập do triều, ứng phó biến đổi khí hậu cho 570 km2 với khoảng 6,5 triệu dân ven sông Sài Gòn và trung tâm TP HCM. Đây được xem là dự án chống ngập có quy mô vốn lớn nhất thành phố. Hiện, công trình hoàn thành hơn 90% nhưng vướng thủ tục thanh toán cho nhà đầu tư nên chậm trễ 6 năm so với kế hoạch.\nTheo nhà đầu tư, việc tạm dừng và kéo dài dự án do các vướng mắc tự doanh nghiệp không thể giải quyết được và cũng không thuộc trách nhiệm của đơn vị. Tuy nhiên, điều này làm phát sinh lãi vay mỗi ngày gần hai tỷ đồng. Do đó, doanh nghiệp này đề nghị phần lãi phát sinh này phải được ghi nhận vào dự án bằng cách điều chỉnh tổng mức đầu tư, tương tự cách TP HCM thực hiện với dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).\n\nCống ngăn triều Cây Khô (huyện Bình Chánh) thuộc dự án chống ngập do triều, tháng 4/2021. Ảnh: Quỳnh Trần\nTrong công văn, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trung Nam cũng cho rằng điều chỉnh vốn là điều kiện tiên quyết để ký phụ lục hợp đồng hoàn thành toàn bộ công trình. Doanh nghiệp đã nhiều lần gửi văn bản đến UBND TP HCM về việc này nhưng hai năm qua chưa nhận được chỉ đạo để triển khai.\n\"Việc này kéo dài sẽ càng gây lãng phí ngân sách và doanh nghiệp cũng không thể biết mức độ chi phí của dự án\", công văn của nhà đầu tư nêu.\nTrong báo cáo tình hình kinh tế - xã hội hồi tháng 4 năm ngoái, khi TP HCM làm việc với Thủ tướng, tổng mức đầu tư của dự án chống ngập do triều đã vào khoảng 13.693 tỷ đồng, bao gồm phát sinh lãi trong thời gian xây dựng và lãi chậm thanh toán. TP HCM kiến nghị Thủ tướng cho phép thành phố tự cân đối quỹ đất, nguồn vốn ngân sách để thanh toán Hợp đồng BT (không cố định tỷ lệ thanh toán 16% bằng đất và 84% tiền mặt như trước đây), đối với phần lãi vay phát sinh sẽ thương thảo, đàm phán với nhà đầu tư và được thanh toán bằng quỹ đất.\nĐầu tháng 5, Ngân hàng BIDV, đơn vị giữ vai trò trung gian tiếp nhận nguồn vốn, tái cấp vốn từ Ngân hàng Nhà nước để tài trợ Công ty Trung Nam thực hiện dự án, thông báo khoản vay 7.095 tỷ đồng của nhà đầu tư tại nhà băng này đã quá hạn trả nợ gốc 6.008 tỷ đồng và 1.715 tỷ đồng nợ lãi. BIDV đã phải thu xếp nguồn vốn thương mại để trả nợ vay tái cấp vốn 4.091 tỷ đồng cho Ngân hàng Nhà nước.\nNgày 15/5, khoản vay tiếp tục đến hạn trả nợ gốc thêm 569,2 tỷ đồng và BIDV sẽ phải tiếp tục huy động nguồn vốn thương mại để trả nợ vay tái cấp vốn cho Ngân hàng nhà nước 521,9 tỷ đồng. Ngân hàng này đề nghị doanh nghiệp làm việc với TP HCM để tái khởi động dự án, huy động vốn trả nợ.\nHiện, vướng mắc chính của dự án liên quan phương án thanh toán cho nhà đầu tư. Dù chưa có quy định cụ thể tỷ lệ thanh toán bằng quỹ đất và tiền, nhưng việc UBND TP HCM ký hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với nhà đầu tư với tỷ lệ giá trị quỹ đất chỉ bằng 16% tổng chi phí dự án, còn lại bằng tiền được cho là chưa hoàn toàn phù hợp.\nNgoài ra, Nghị định 15 quy định phải báo cáo cơ quan có thẩm quyền về đầu tư công để quyết định chủ trương sử dụng vốn nhà nước trước khi phê duyệt dự án PPP. Tuy nhiên, thời điểm đó, UBND thành phố có báo cáo và được HĐND TP HCM chấp thuận nhưng chưa được Thủ tướng đồng ý.\nChính phủ đã thành lập tổ công tác do Phó thủ tướng Trần Lưu Quang làm tổ trưởng nhằm tìm cách gỡ vướng để dự án sớm về đích. Tổ công tác đã đưa ra ba cách gỡ vướng dự án chống ngập, trong đó ủy thác ngân sách để nhà đầu tư vay và thi công hoàn thành công trình được cho khả thi nhất.\n\nLê Tuyết - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-lat-muon-mo-pho-di-bo-ben-ho-xuan-huong-4750573.html", "text": "Đà Lạt muốn mở phố đi bộ bên hồ Xuân Hương\nLâm ĐồngChính quyền Đà Lạt đề xuất mở phố đi bộ Trần Quốc Toản dài 1,6 km chạy ven hồ Xuân Hương, hoạt động vào ba đêm cuối tuần.\nTrong tờ trình gửi thường trực Thành ủy, UBND TP Đà Lạt xin mở thí điểm phố đi bộ trên đường Trần Quốc Toản, đoạn giao đường Đinh Tiên Hoàng đến ngã ba đường Trần Nhân Tông (trước Công viên hoa thành phố).\n\nĐường Trần Quốc Toản chạy ven hồ Xuân Hương - nơi được đề xuất mở phố đi bộ. Ảnh: Hải Đăng\nNếu được thông qua, phố đi bộ dự kiến hoạt động vào tối ba đêm cuối tuần và khai trương vào đầu tháng 6. Trên con phố sẽ tổ chức các đêm diễn văn nghệ quần chúng; giao lưu văn hóa, văn nghệ giữa các nhóm nhạc; vũ điệu đường phố, biểu diễn võ thuật... cùng các phiên chợ bán sản phẩm đặc trưng, thế mạnh của thành phố Đà Lạt.\nChính quyền bố trí hai chốt chặn giao thông ở các ngã ba. Ở hai chốt này lòng đường được cho phép đậu xe theo ngày chẵn, lẻ; cùng các bãi giữ xe ở công viên Trần Quốc Toản và Tao Đàn. Tuyến phố sẽ được dọn vệ sinh hàng ngày, lắp nhà vệ sinh di động, thùng rác, gắn đèn trang trí, thêm ghế đá cho du khách dừng chân nghỉ ngơi, ngắm cảnh...\n\nDu khách ngắm cảnh hồ Xuân Hương bằng xe ngựa. Ảnh: Khánh Hương\nUBND TP Đà Lạt kỳ vọng đây là nơi giao lưu văn hóa của người Đà Lạt với các vùng miền trong cả nước và thế giới. Ngoài ra, phố đi bộ Trần Quốc Toản kết hợp với Vườn hoa thành phố, thắng cảnh hồ Xuân Hương, quảng trường Lâm Viên, chợ đêm tạo thành một chỉnh thể hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu tham quan, thưởng thức nghệ thuật, ẩm thực... thúc đẩy kinh tế phát triển.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phat-hien-dau-tich-ngoi-den-co-tho-phat-giao-o-tay-nguyen-4750542.html", "text": "Phát hiện dấu tích ngôi đền cổ thờ Phật giáo ở Tây Nguyên\nGia LaiBên trong kho thiêng (hố thiêng) được khai quật có nhiều hiện vật dâng cúng bằng kim loại, trang sức đá, thủy tinh... là dấu tích ngôi đền cổ thờ Phật giáo thế kỷ 9-13.\nThông tin được tiến sĩ Nguyễn Quốc Mạnh, Phó giám đốc Trung tâm nghiên cứu khảo cổ cho biết ngày 25/5, sau đợt khai quật lần hai di tích An Phú (thôn 4, xã An Phú, TP Pleiku). \"Phát hiện này cho thấy đây từng là một ngôi đền thờ Phật giáo\", ông Mạnh nói.\nKho thiêng với phần trung tâm nằm trong khung hình tròn và tạo dựng bằng các viên gạch xếp thành hình chữ Vạn (niên đại khoảng thế kỷ từ 9 đến 13). Bên trong có các hiện vật bằng vàng (bình kamandalu, hoa sen, các lá vàng có khắc ký tự cổ), trang sức bằng đá quý, thủy tinh... Những vật này nhằm dâng cúng cho vị thần.\n\nCấu trúc trung tâm hố thiêng ở khu di tích An Phú. Ảnh: Nguyễn Xuân Toản\nCấu trúc này lần đầu được biết đến khi đặt trong bối cảnh chung và so sánh với loại hình di tích kiến trúc tôn giáo thuộc các nền văn hóa cổ ở miền Trung Việt Nam (văn hóa Champa), Nam Bộ (văn hóa Óc Eo) và khu vực Đông Nam Á.\nCác nhà nghiên cứu đánh giá, đây là phát hiện rất quan trọng, cung cấp nhiều thông tin mới giúp nhận diện đặc trưng tôn giáo, tính chất của di tích, niên đại và quan hệ của nó với các di tích kiến trúc đồng dạng trên địa bàn các tỉnh Tây Nguyên, Duyên hải miền Trung Việt Nam, Đông Nam Á và Ấn Độ.\nKết quả hai lần khai quật di tích An Phú cũng cung cấp thêm nhiều tư liệu quan trọng, cho thấy di tích An Phú có thể được xây dựng sớm hơn, từ khoảng thế kỷ 9-10 và được sử dụng kéo dài đến thế kỷ 12-13.\n\nDi tích An Phú sau cuộc khai quật đợt hai. Ảnh: Nguyễn Xuân Toản\nDi tích An Phú cách trung tâm TP Pleiku 7 km về phía Đông, được các học giả Pháp phát hiện từ cuối thế kỷ 19 đến đầu thế kỷ 20. Năm 2023, Bảo tàng tỉnh Gia Lai phối hợp Trung tâm khảo cổ học khảo sát, khai quật đợt một, phát hiện một số di vật thuộc văn hóa Champa là các tảng đá bệ thờ, đế kê bệ thờ, gạch.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/21-yeu-cau-voi-chu-nha-tro-nham-han-che-thiet-hai-chay-no-4750516.html", "text": "21 yêu cầu với chủ nhà trọ nhằm hạn chế thiệt hại cháy nổ\nChủ trọ không lắp đặt \"chuồng cọp\", không sắp xếp hàng hóa, vật dụng cản trở lối thoát nạn và có lối thoát nạn dự phòng, có thể là thang sắt, thang dây...\nNgày 25/5, Công an TP Hà Nội đưa ra 21 yêu cầu đối với Ban quản lý, chủ (người đại diện) khu nhà ở kết hợp nhiều căn hộ (chung cư mini) và chủ nhà trọ để đảm bảo phòng cháy chữa cháy.\nCụ thể, chủ trọ cần định kỳ kiểm tra phương tiện phòng cháy, cứu nạn và bảo dưỡng thường xuyên. Xe máy, xe đạp điện để đúng vị trí, không vượt quá số lượng, không để chung với các thiết bị dễ cháy nổ như tủ điện, máy bơm. Các xe không được sắp xếp ở vị trí che khuất phương tiện, dụng cụ phòng cháy chữa cháy, tránh gây cản trở khi có sự cố. Lối thoát phải đảm bảo an toàn và dễ dàng tiếp cận cho tất cả cư dân, người thuê trọ.\nCông an yêu cầu chủ trọ không lắp đặt \"chuồng cọp\", bịt lối thoát nạn; không sắp xếp hàng hóa, vật dụng che chắn, cản trở lối thoát nạn; đồ dùng, hàng hóa, vật liệu dễ cháy phải đưọc bố trí cách xa nơi phát sinh nguồn lửa, nguồn nhiệt ít nhất 0,5 m.\nTrong nhà trọ, chung cư mini, cần có lối thoát nạn dự phòng, có thể là thang sắt ngoài nhà, thang dây, dây thả chậm, lối lên mái, ra ban công, sân thượng sang nhà liền kề. Khu nhà trọ một tầng cần đảm bảo lối thoát chính ra bên ngoài thông thoáng, không bị cản trở.\nChủ trọ phải tổ chức diễn tập định kỳ, cung cấp hướng dẫn phòng cháy cho tất cả cư dân; trang bị đầu báo cháy tự động tại các tầng, gian, lối đi chung và trang bị phương tiện chữa cháy tại chỗ, các dụng cụ phá dỡ phù hợp với quy mô, đặt ở nơi thuận tiện khi cần sử dụng.\n\nXe cháy trơ khung trong vụ hỏa hoạn tại ngôi nhà ở đường Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội. Ảnh: Giang Huy\nKhông sạc điện thoại, máy tính qua đêm\nĐối với người thuê trọ, Công an TP Hà Nội đưa ra 19 khuyến cáo. Người thuê cần nắm vững kiến thức cần thiết về phòng cháy và chữa cháy; thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện, các thiết bị điện định kỳ để tránh nguy cơ chập điện gây cháy hoặc ngắn mạch.\nCơ quan công an khuyến cáo người dân không nên sử dụng nhiều thiết bị điện có công suất lớn vào cùng một ổ cắm; không sạc điện thoại, máy tính, xe đạp điện, xe máy điện qua đêm; trước khi đi ngủ hoặc ra khỏi nhà phải tắt các thiết bị điện không cần thiết.\nNgười dân cũng cần sử dụng bếp gas đảm bảo chất lượng, không dự trữ xăng dầu, khí đốt, khí dễ cháy nổ và các chất lỏng dễ cháy trong nhà ở; bố trí nơi thờ cúng phù hợp. Chìa khóa phòng phải để nơi dễ lấy và phổ biến cho cả gia đình. Mỗi hộ gia đình nên trang bị bổ sung hệ thống, thiết bị báo cháy tự động, mặt nạ phòng độc, thang dây, ống tụt cứu người.\n\"Khi có sự cố cháy, nổ xảy ra, người dân cần bình tĩnh xử lý, tìm lối thoát nạn an toàn, đồng thời báo cho mọi người xung quanh để kịp thời ra khỏi khu vực nguy hiểm\", công an cảnh báo.\nĐối với cháy hộ gia đình có kiểu nhà ống, nhà kín có một lối thoát nạn duy nhất là cửa chính nơi mặt tiền, người dân được khuyến cáo bình tĩnh suy xét, hô hoán báo động cho tất cả thành viên trong gia đình biết để mau chóng di chuyển ra ngoài, đến nơi an toàn qua cửa chính và lối thoát nạn thứ hai, \"tuyệt đối không được núp trong phòng, nhà vệ sinh\".\n0h30 ngày 24/5, đám cháy bùng lên tại ngôi nhà số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, quận Cầu Giấy. Trên khu đất rộng 205 m2 có nhà 2 tầng một tum dành cho 7 người gia đình chủ nhà; khu nhà trọ rộng 100 m2 cao 3 tầng, mỗi tầng 4 phòng, có 17 người đang thuê. Ở giữa hai nhà là khoảng sân rộng 55 m2 để xe máy, xe điện và cũng là cửa hàng mua bán, sửa chữa xe điện của con chủ nhà. Vụ hỏa hoạn làm 14 người tử vong, trong đó 11 người dưới 30 tuổi.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-se-la-tuyen-duong-dep-4750566.html", "text": "'Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ là tuyến đường đẹp'\nBộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành nếu được đầu tư sẽ là tuyến đường đẹp, được người dân Đông Nam Bộ chờ đợi.\nTại phiên thảo luận tại tổ ở Quốc hội chiều 25/5, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trương đầu tư đầu tư xây dựng cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) nhằm phát triển kinh tế xã hội khu vực Tây nguyên, Đông Nam Bộ và TP HCM.\nÔng Thắng có niềm tin rằng dự án sẽ thu hút được nhà đầu tư khi thời gian dự kiến thu phí không quá dài, chỉ khoảng 18 năm. Dự án cũng được đảm bảo lãi suất ngân hàng, tỷ suất đầu tư, tương đồng với 3 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP trên trục Bắc Nam phía Đông đã hoàn thành.\nTheo Bộ trưởng, nhiều dự án BOT giai đoạn trước có thời gian thu phí tới 30 năm vì không có vốn Nhà nước tham gia. Nhưng dự án này sẽ có phần vốn góp của Nhà nước, không có rủi ro.\nThủ tướng Phạm Minh Chính cho hay trước kia các tuyến cao tốc chưa được đầu tư nhiều do không lo được vốn. Tuy nhiên, hiện Việt Nam làm cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau, \"vừa làm vừa rút kinh nghiệm, tháo gỡ khó khăn\".\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính, chiều 25/5. Ảnh: Giang Huy\nLãnh đạo Chính phủ nói nếu dự án được triển khai, công tác đấu thầu phải minh bạch, tránh quân xanh, quân đỏ hay tìm cách hợp thức hóa sai phạm. Ông cũng hy vọng Quốc hội sẽ ủng hộ thực hiện dự án vì \"đây là con đường chiến lược\" đi đến Tây nguyên nhanh nhất.\nTheo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành quy mô 6 làn xe, giai đoạn phân kỳ đầu tư dài 128,8 km. Đoạn đi qua tỉnh Đăk Nông 27,8 km, qua tỉnh Bình Phước 101 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 25.500 tỷ đồng, gồm gần 12.800 tỷ đồng vốn Nhà nước, còn lại do nhà đầu tư thu xếp.\nCó trạm dừng nghỉ được đấu thầu đến 200 tỷ đồng\nBộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc đã được quy hoạch, quy chuẩn quốc gia về đường cao tốc cũng được ban hành. Trạm dừng nghỉ sẽ dành diện tích xây dựng trạm sạc tương đương với thế giới. \"Châu Âu, châu Mỹ, Trung Quốc có gì, Việt Nam có đầy đủ như vậy\", ông nói.\nBộ trưởng cho biết dự kiến toàn bộ khu vực cao tốc Bắc Nam phía Đông sẽ có 36 trạm dừng nghỉ. Hiện các dự án xây trạm dừng nghỉ nhận được nhiều sự quan tâm của nhà đầu tư. Có một trạm định giá khởi điểm khoảng 120 tỷ đồng nhưng đấu thầu lên hơn 200 tỷ đồng. Đây sẽ là nguồn thu lớn cho ngân sách Nhà nước.\n\nBộ trưởng Nguyễn Văn Thắng phát biểu tại tổ, chiều 25/5. Ảnh: Giang Huy\nNăm 2023, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt hệ thống trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông gồm 36 trạm. Trong đó, có 6 trạm đã đưa vào khai thác, 3 đang đầu tư và 27 chưa xây dựng.\nNgoài 8 trạm sắp được xây dựng, 19 trạm còn lại phần lớn trên tuyến cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2. Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu ban quản lý dự án, chủ đầu tư triển khai các thủ tục, lựa chọn nhà đầu tư để đưa vào khai thác trạm dừng nghỉ đồng bộ với tiến độ hoàn thành dự án thành phần đường cao tốc năm 2025.\nMỗi trạm dừng nghỉ sẽ có các dịch vụ công được cung cấp như bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh, ăn uống, trạm xăng, sạc điện, xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện...\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-quoc-hoi-ra-nghi-quyet-rieng-de-khac-phuc-can-bo-so-trach-nhiem-4750460.html", "text": "Kiến nghị Quốc hội ra nghị quyết riêng để khắc phục 'cán bộ sợ trách nhiệm'\nĐại biểu Hoàng Văn Cường đề nghị Quốc hội ban hành nghị quyết cho phép cán bộ được vận dụng quy định pháp luật linh hoạt để thực thi nhiệm vụ.\nSáng 25/3, Quốc hội thảo luận kết quả thực hiện Nghị quyết 43 về phục hồi phát triển kinh tế - xã hội. Đoàn giám sát cho biết tăng trưởng GDP năm 2022 đạt 8,12%, cao nhất trong giai đoạn 2011-2022; năm 2023 đạt 5,05%, khá cao so với các quốc gia trong khu vực và trên thế giới. Tỷ lệ thất nghiệp của lao động trong độ tuổi khu vực thành thị năm 2022 là 2,79%, năm 2023 ước là 2,73%, đạt mục tiêu đề ra. Thu ngân sách nhà nước năm 2022 bằng 128,6% dự toán, năm 2023 bằng 108,2% dự toán.\nTuy nhiên, đoàn giám sát đánh giá danh mục, mức vốn các dự án đầu tư chưa bám sát thực tiễn. Tiến độ giải ngân nhiều dự án đầu tư, nhất là lĩnh vực y tế chậm. Chính sách hỗ trợ lãi suất 2%/năm thông qua hệ thống ngân hàng thương mại chỉ đạt khoảng 3,05% kế hoạch. Chính sách hỗ trợ tiền thuê nhà cho người lao động đạt 56% kế hoạch.\nTheo đoàn giám sát, một số cấp ủy, chính quyền địa phương tinh thần trách nhiệm chưa cao, chưa quyết liệt trong triển khai. Một số nơi còn có tâm lý sợ sai, sợ trách nhiệm, phát sinh thêm thủ tục hành chính dẫn đến những người thụ hưởng chính sách không còn nhu cầu. Một số người sử dụng lao động e ngại việc thanh, kiểm tra, liên đới trách nhiệm nên không chủ động tuyên truyền, hướng dẫn và lập danh sách đề nghị hỗ trợ.\nĐồng tình với nhận định này, đại biểu Hoàng Văn Cường (Phó hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế quốc dân) đề nghị Quốc hội ban hành nghị quyết riêng để khắc phục tình trạng \"không dám hành động vì sợ sai\". Theo đó, cán bộ được phép vận dụng hoặc lựa chọn các quy định của pháp luật phù hợp nhất, linh hoạt, sáng tạo, phù hợp với điều kiện, hoàn cảnh thực tế.\n\nĐại biểu Hoàng Văn Cường. Ảnh: Media Quốc hội\n\"Trước khi thực hiện phải lập kế hoạch hành động, trong đó chỉ rõ lý do vận dụng sáng tạo là gì và khác gì so với quy định hiện hành, báo cáo kế hoạch này với cơ quan có thẩm quyền\", ông Cường nói.\nCơ quan có thẩm quyền sẽ xem xét, phê duyệt kế hoạch đó để cán bộ thực hiện, nhưng việc phê duyệt phải dựa trên cơ sở khả thi, phù hợp thực tế, không trái với quy định. Việc thực hiện kế hoạch phải thường xuyên được kiểm tra, giám sát để điều chỉnh kịp thời.\nCòn theo đại biểu Trần Hoàng Ngân (Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM), việc cán bộ né tránh trách nhiệm xuất phát từ thể chế. Trong giai đoạn dịch bệnh, cán bộ vừa làm vừa lo, cấp bách cứu dân và hỗ trợ doanh nghiệp thì phải làm mọi thứ nhưng lại sợ sai, sợ hậu kiểm.\nDoanh nghiệp cũng rất muốn gói hỗ trợ vay vốn 2% nhưng lại sợ hậu kiểm và cơ hội đầu tư chưa thấy rõ nên chưa dám vay vốn. Ông kiến nghị Chính phủ, Quốc hội sớm khắc phục những tồn tại này để xây dựng các gói hỗ trợ sát thực tiễn, phù hợp với thực tế phát sinh.\n\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí (nguyên Viện trưởng Huyết học và Truyền máu Trung ương) cũng lo ngại với tình trạng đùn đẩy, né tránh, sợ trách nhiệm khi thực thi công vụ. \"Nhân dân thấy rõ điều đó. Có người còn cho đó là đặc điểm nổi bật của cán bộ, công chức trong thời gian qua, thực sự đau và buồn\", ông Trí nói, đề nghị các cấp Đảng, chính quyền \"kỷ luật ai né tránh, sợ trách nhiệm\" và ngược lại, khen thưởng kịp thời những ai dám nghĩ, dám làm.\nNghị quyết số 43 về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội được Quốc hội thông qua tại kỳ họp bất thường tháng 1/2022. Quy mô gói khoảng 350.000 tỷ đồng để chủ động phòng chống Covid-19 và hỗ trợ kịp thời cho phục hồi, phát triển kinh tế xã hội. Các chính sách gồm ưu đãi lãi suất 2%; hỗ trợ tiền thuê nhà cho người lao động; miễn, giãn, giảm thuế VAT 2% với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ; dự án đầu tư cơ sở hạ tầng từ chương trình phục hồi kinh tế...\nTheo dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về tiếp tục thực hiện Nghị quyết 43, Chính phủ đề xuất kéo dài thời gian thực hiện một số chính sách của gói phục hồi, như cho phép giải ngân các dự án đầu tư sử dụng vốn từ gói phục hồi kinh tế sang năm 2025 thay vì cuối năm 2024. Chính sách giảm 2% thuế VAT với một số hàng hóa, dịch vụ chịu thuế suất 10% cũng được đề nghị kéo dài thêm 6 tháng, tới cuối 2024.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duoc-mat-khi-chuyen-doi-taxi-xang-sang-dien-4750262.html", "text": "Được - mất khi chuyển đổi taxi xăng sang điện\nLợi ích khi chuyển từ taxi xăng sang taxi điện là chi phí vận hành giảm, nhưng vốn đầu tư lớn, thời gian hoàn vốn dài, giá cước tăng, theo nhiều doanh nghiệp.\nTheo Quyết định 876 của Chính phủ, từ sau năm 2030, tại các đô thị, 100% taxi sẽ phải sử dụng điện, năng lượng xanh. Lộ trình này đòi hỏi các hãng taxi truyền thống phải lên kế hoạch điện hóa phương tiện.\nTại tọa đàm xu hướng sử dụng xe điện tại Việt Nam ngày 24/5, ông Nguyễn Văn Định, Giám đốc công ty Én Vàng, phân tích hiện mức đầu tư ban đầu của xe điện cao hơn nhiều so với xe xăng cùng phân khúc. Doanh nghiệp đưa ra giá cước taxi điện ngang bằng taxi xăng nên thời gian thu hồi vốn của taxi điện dài hơn xe xăng, mất khoảng 6 năm thay vì 5 năm. Ngày lễ Tết, doanh thu xe xăng có thể đẩy lên còn xe điện thì không tăng do cần thời gian sạc và tìm trạm sạc.\nDù vậy, theo ông Định, xe điện có lợi thế giảm chi phí nhiên liệu. Tính trung bình một km vận hành xe xăng thấp nhất cần chi 1.200-1.600 đồng cho nhiên liệu, còn xe điện chỉ tốn 400-600 đồng. Ngoài ra, chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp dẫn đến tổng chi phí vận hành ước tính giảm 20-30% so với xe xăng.\nÔng Hồ Quang Hiếu, đại diện taxi MaiLove, cũng cho rằng giá xe điện cao so với xe xăng cùng phân khúc và ảnh hưởng đến thu hồi vốn. Doanh thu hiện tại của xe điện chưa đủ bù đắp chi phí đầu tư nên hãng mới thuê chứ chưa mua xe điện. \"Tại Hà Tĩnh, lượng khách chủ yếu ở địa phương, ở tỉnh khác ít. Cước taxi xăng thấp nên rất khó để nâng giá cước xe điện\", ông Hiếu nói.\nTuy nhiên, ông Hiếu cho biết sau khi đưa xe điện vào kinh doanh taxi từ tháng 1, hãng đã ghi nhận những tín hiệu tích cực. Khách hàng là phụ nữ, người cao tuổi và người sợ mùi xăng, dầu đều hài lòng khi đi taxi điện.\n\nTaxi điện trên đường phố ở Nghệ An. Ảnh: GSM\nBàn về giải pháp chuyển đổi sang xe điện, ông Nguyễn Văn Định đề xuất có chính sách trợ giá từ Chính phủ giống như miễn phí trước bạ cho xe điện hiện tại. Ở châu Âu và Trung Quốc, chính phủ các nước còn hỗ trợ bằng tiền cho doanh nghiệp taxi điện.\nNgoài ra, nhà nước cần quy hoạch về cơ sở hạ tầng trạm sạc, khuyến khích những nơi tập trung đông người như bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại, khu du lịch... sử dụng xe năng lượng sạch để bảo vệ môi trường.\nÔng Hồ Quang Hiếu kiến nghị nhà nước đảm bảo giá điện ổn định ở hiện tại và tương lai, cũng như có chính sách ưu đãi về giá điện cho các công ty kinh doanh vận tải bằng xe điện, chính sách ưu đãi lãi suất vay vốn để chuyển đổi sang xe điện.\nVề phía cơ quan quản lý nhà nước, ông Nguyễn Hoàng Anh, Phó phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Cục Đường bộ Việt Nam), cho biết để thực hiện lộ trình thay thế toàn bộ taxi tại các đô thị, ngành đang xây dựng chiến lược, quy hoạch giao thông phục vụ chuyển đổi; xây dựng quy định, tiêu chí cho kết cấu hạ tầng giao thông \"xanh\" cho bến xe khách, trạm dừng nghỉ.\nCục Đường bộ Việt Nam cũng đề xuất xây dựng cơ chế chính sách để khuyến khích chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ, đặc biệt là taxi, xe buýt; xây dựng tiêu chí xanh đối với hệ thống dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ như bến xe khách, bến xe hàng hoặc trạm dừng nghỉ; phối hợp thí điểm lắp đặt trạm sạc tại các hệ thống dịch vụ này.\nĐến hết năm 2023, cả nước có hơn 921.300 ôtô kinh doanh vận tải, trong đó 74.220 taxi, 8.750 xe buýt. Số phương tiện này thuộc diện chuyển đổi sử dụng năng lượng điện trong tương lai.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-chua-sap-nhap-que-ho-xuan-huong-4750438.html", "text": "Đề xuất chưa sáp nhập quê Hồ Xuân Hương\nUBND tỉnh Nghệ An đề xuất lên Ban thường vụ Tỉnh ủy chưa sáp nhập xã Quỳnh Đôi - quê nữ sĩ Hồ Xuân Hương và xã Quỳnh Hậu, sau khi tên mới Đôi Hậu gây tranh cãi.\nNgày 25/5, ông Nguyễn Viết Hưng, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Nghệ An, cho biết nội dung trên được nêu ra tại phiên họp thường kỳ của UBND tỉnh chiều qua. Do còn vướng mắc trong việc đặt tên gọi mới sau sáp nhập cùng một số yếu tố khác nên huyện Quỳnh Lưu mới tổ chức lấy ý kiến được 15/17 xã, còn 2 xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu chưa lấy ý kiến cử tri. Vì vậy huyện đề xuất với tỉnh chưa sáp nhập 2 xã này trong giai đoạn 2023-2025.\n\"UBND tỉnh đã thảo luận, đang trình lên Ban thường vụ Tỉnh ủy và Ban Chỉ đạo sắp xếp đơn vị hành chính tỉnh Nghệ An quyết định\", ông Hưng nói.\n\nCổng làng ở đầu xã Quỳnh Đôi. Ảnh: Đức Hùng\nTheo lãnh đạo tỉnh Nghệ An, việc đặt tên mới cho đơn vị hành chính sau sáp nhập phải dựa trên cơ sở nghiên cứu các yếu tố văn hóa lịch sử và được sự đồng tình của người dân để tránh gây tranh cãi. Vì thế UBND tỉnh tán thành với đề xuất chưa sáp nhập xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu để thảo luận thêm.\nHuyện Quỳnh Lưu có 17 đơn vị hành chính cấp xã thuộc diện sáp nhập thành 8 xã mới. Hôm 9/4, trong văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An xin ý kiến điều chỉnh tên gọi của 7 đơn vị hành chính cấp xã sau sáp nhập, huyện đề xuất ghép tên mới cho các xã, trong đó xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu thành tên xã mới Đôi Hậu.\n\nTượng nữ sĩ Hồ Xuân Hương tại khuôn viên nhà thờ họ Hồ ở xã Quỳnh Đôi. Ảnh: Đức Hùng\nSau khi đưa ra phương án này, huyện nhận được nhiều phản hồi không đồng tình của người dân, nửa muốn giữ lại tên gọi Quỳnh Đôi, số còn lại cho rằng tên gọi mới \"nghe kỳ kỳ\".\nLãnh đạo xã Quỳnh Đôi nói địa bàn là quê hương \"Bà chúa thơ Nôm\" Hồ Xuân Hương, có lịch sử và bề dày văn hóa hơn 600 năm nên kiên quyết giữ lại tên. Phía Quỳnh Hậu cho rằng xã cũng có lịch sử 400 năm, nơi có hai vị thành hoàng được vua Lê Đại Hành sắc phong và di chỉ Đền Đôi, \"nếu không thể giữ thì tên mới cũng phải gợi nhớ đến xã cũ\".\nGiữa tháng 4, xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu đã họp đề xuất lấy tên mới sau khi sáp nhập là Quỳnh An để trình lên tỉnh xem xét. Theo huyện Quỳnh Lưu, Quỳnh An được hiểu là bình an, an yên, sau này xây dựng quê hương bình yên phát triển, ngoài ra còn có ý nghĩa đặc biệt là ghép chữ Quỳnh của huyện Quỳnh Lưu và chữ An tên tỉnh Nghệ An. Tuy nhiên, phương án mới này vẫn chưa nhận được sự đồng thuận.\n\nTrung tâm xã Quỳnh Hậu. Ảnh: Đức Hùng\nGiai đoạn 2023-2025, Nghệ An dự kiến sáp nhập một huyện và 94 xã. Tại Quỳnh Lưu, tranh luận cũng diễn ra khi dự thảo trình tỉnh Nghệ An phương án ghép tên xã Quỳnh Hoa và Quỳnh Mỹ thành tên xã mới Hoa Mỹ. Tại huyện Thanh Chương, xã Thanh Giang và Thanh Mai sáp nhập, ban đầu được đề xuất tên Tân Dân nhưng người dân không đồng tình nên dự kiến tên mới là Mai Giang.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dien-mao-duong-noi-binh-duong-voi-ben-xe-mien-dong-moi-4750190.html", "text": "Diện mạo đường nối Bình Dương với Bến xe Miền Đông mới\nĐường trục chính Đông Tây, TP Dĩ An, dài 3 km, rộng 6 làn, dẫn vào Bến xe Miền Đông mới và Metro số 1, thông tuyến trong tháng 6.\n\nDự án đường trục chính Đông Tây có điểm đầu kết nối quốc lộ 1K, đoạn cuối dẫn vào xa lộ Hà Nội và Bến xe Miền Đông mới (TP HCM). Công trình dài 3 km, khởi công năm 2021, có vốn đầu tư trên 500 tỷ đồng hiện hoàn thành hơn 90%.\nNgày 24/5, tuyến đường cơ bản hoàn thiện, một số đoạn đã cho xe di chuyển vào các khu dân cư hai bên.\n\nDự án đường trục chính Đông Tây có điểm đầu kết nối quốc lộ 1K, đoạn cuối dẫn vào xa lộ Hà Nội và Bến xe Miền Đông mới (TP HCM). Công trình dài 3 km, khởi công năm 2021, có vốn đầu tư trên 500 tỷ đồng hiện hoàn thành hơn 90%.\nNgày 24/5, tuyến đường cơ bản hoàn thiện, một số đoạn đã cho xe di chuyển vào các khu dân cư hai bên.\n\nCông trình được mở rộng từ đường Thống Nhất cũ với chiều rộng từ 12 m lên 32 m, cho 6 làn xe chạy.\n\nCông trình được mở rộng từ đường Thống Nhất cũ với chiều rộng từ 12 m lên 32 m, cho 6 làn xe chạy.\n\nHiện gần 2 km đường, đoạn tiếp nối với quốc lộ 1K đã lắp đèn chiếu sáng, trồng cây xanh, vạch kẻ đường và cho xe chạy.\n\nHiện gần 2 km đường, đoạn tiếp nối với quốc lộ 1K đã lắp đèn chiếu sáng, trồng cây xanh, vạch kẻ đường và cho xe chạy.\n\nV\\u1ec9a h\\u00e8 \\u0111\\u01b0\\u1eddng r\\u1ed9ng h\\u01a1n 3 m, ph\\u1ea7n l\\u1edbn \\u0111\\u00e3 tr\\u1ed3ng c\\u00e2y xanh, l\\u1eafp bi\\u1ec3n b\\u00e1o, b\\u1ea3ng ch\\u1ec9 d\\u1eabn. M\\u1ed9t s\\u1ed1 c\\u00e2y tr\\u1ed3ng b\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1eddng tr\\u01b0\\u1edbc \\u0111\\u00e2y \\u0111\\u01b0\\u1ee3c \\u0111\\u01a1n v\\u1ecb thi c\\u00f4ng gi\\u1eef l\\u1ea1i.<\\/p>\"\">\n\nCông nhân thi công đèn chiếu sáng tuyến đường trục chính Đông Tây. Toàn tuyến có 200 cột điện chiếu sáng và 8 hệ thống đèn tín hiệu giao thông.\n\nCông nhân thi công đèn chiếu sáng tuyến đường trục chính Đông Tây. Toàn tuyến có 200 cột điện chiếu sáng và 8 hệ thống đèn tín hiệu giao thông.\n\nCon lươn giữa đường cũng được trồng nhiều cây xanh, hoa mai, giấy để tạo cảnh quan.\n\nCon lươn giữa đường cũng được trồng nhiều cây xanh, hoa mai, giấy để tạo cảnh quan.\n\nMột số đoạn đường cao hơn hai bên xung quanh được lắp lan can cao hơn một mét, để đảm bảo an toàn.\n\nMột số đoạn đường cao hơn hai bên xung quanh được lắp lan can cao hơn một mét, để đảm bảo an toàn.\n\nĐoạn cuối đường chưa kết nối với xa lộ Hà Nội và Bến xe Miền Đông. Theo chủ đầu tư, phần đất cạnh rào chắn thuộc dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, hiện chưa thi công nên chưa thể liên kết với tuyến đường chạy từ Bình Dương lên. Khu đất qua đây đang được rào chắn, sắp tới chủ đầu tư sẽ đẩy nhanh giải quyết để đưa dự án sớm về đích.\n\nĐoạn cuối đường chưa kết nối với xa lộ Hà Nội và Bến xe Miền Đông. Theo chủ đầu tư, phần đất cạnh rào chắn thuộc dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, hiện chưa thi công nên chưa thể liên kết với tuyến đường chạy từ Bình Dương lên. Khu đất qua đây đang được rào chắn, sắp tới chủ đầu tư sẽ đẩy nhanh giải quyết để đưa dự án sớm về đích.\n\nKhoảng 300 m mặt đường, đoạn gần bến xe Miền Đông đang tất bật thi công thảm nhựa đường. Có hơn 40 công nhân đang làm việc tại đây.\n\nKhoảng 300 m mặt đường, đoạn gần bến xe Miền Đông đang tất bật thi công thảm nhựa đường. Có hơn 40 công nhân đang làm việc tại đây.\n\nĐường khi hoàn thành tạo diện mạo đô thị mới cho TP Dĩ An và giúp giao thông ở Bình Dương kết nối thuận tiện hơn với TP HCM, nhất là với bến xe Miền Đông. Thời gian qua bến xe với tổng đầu tư gần 4.000 tỷ đồng (giai đoạn 1 hơn 780 tỷ đồng), quy mô lớn nhất nước, đang ế khách do nằm xa trung tâm thành phố, kết nối không thuận tiện.\n\nĐường khi hoàn thành tạo diện mạo đô thị mới cho TP Dĩ An và giúp giao thông ở Bình Dương kết nối thuận tiện hơn với TP HCM, nhất là với bến xe Miền Đông. Thời gian qua bến xe với tổng đầu tư gần 4.000 tỷ đồng (giai đoạn 1 hơn 780 tỷ đồng), quy mô lớn nhất nước, đang ế khách do nằm xa trung tâm thành phố, kết nối không thuận tiện.\n\nHướng tuyến đường từ Bình Dương kết nối Bến xe Miền Đông mới ở Tp HCM. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nHướng tuyến đường từ Bình Dương kết nối Bến xe Miền Đông mới ở Tp HCM. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nQuỳnh Trần"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-70-tan-tom-hum-o-phu-yen-bi-chet-do-mat-do-nuoi-qua-day-4750261.html", "text": "Gần 70 tấn tôm hùm ở Phú Yên bị chết do 'mật độ nuôi quá dày'\nHàng chục tấn tôm hùm nuôi ở thị xã Sông Cầu bị chết do mật độ nuôi quá dày, thiếu oxy, theo kết quả khảo sát Viện Nghiên cứu Nuôi trồng thủy sản.\nThông tin được nêu trong báo cáo khảo sát của Viện Nghiên cứu Nuôi trồng thủy sản 3 trước việc cá, tôm chết với số lượng lớn ở vùng biển xã Xuân Thịnh.\n\nTôm hùm xanh nuôi chết hàng loạt. Ảnh: Cao Nguyệt\nQua khảo sát, viện thủy sản nhận thấy khu vực tôm, cá chết có khoảng 11.000 lồng nằm ở thôn Vịnh Hòa và Phú Dương, xã Xuân Thịnh. Lồng được đặt ở độ sâu 3-5 m, khoảng cách các lồng từ 0,8-1,5 m, mỗi lồng nuôi 100-200 con...\nMật độ nuôi như trên được viện cho là quá dày, làm cho khả năng lưu thông nước kém, lượng oxy chưa phù hợp với nuôi tôm, cá, nền đáy bùn ở khu vực nuôi có mùi hôi thối...\nTừ đó viện khuyến cáo người nuôi cần giảm số lượng lồng, chủ động cung cấp oxy, thu hoạch sản phẩm đúng kích cỡ, khi vận chuyển tránh làm sốc tôm, cá. Ngoài ra, người nuôi thường xuyên thu gom tôm, cá chết và rác thải, theo dõi sát tình hình thời tiết để có giải pháp xử lý kịp thời.\n\nVùng nuôi ở xã Xuân Thịnh, thị xã Sông Cầu. Ảnh: Bùi Toàn\nTrước đó trong vòng một tuần, hơn 67 tấn tôm hùm, 62 tấn cá biển của 281 hộ nuôi của một số địa bàn tại thị xã Sông Cầu bị chết, ước thiệt hại hơn 38,4 tỷ đồng. Kết quả kiểm tra ban đầu, địa phương cho biết tình trạng này không phải do dịch bệnh mà vì môi trường vùng nuôi thiếu oxy.\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-bo-quoc-phong-cong-an-cung-duoc-quyen-ap-dung-bien-phap-canh-ve-4750244.html", "text": "Đề xuất Bộ Quốc phòng, Công an cùng được quyền áp dụng biện pháp cảnh vệ\nĐại biểu Nguyễn Quốc Duyệt đề xuất quy định quyền áp dụng biện pháp cảnh vệ cho cả Bộ trưởng Công an và Quốc phòng, vì lực lượng cảnh vệ bao gồm cả công an và quân đội.\nTại phiên thảo luận tại tổ về dự thảo Luật Cảnh vệ sửa đổi chiều 24/5, trung tướng Nguyễn Quốc Duyệt, Tư lệnh Bộ tư lệnh Thủ đô, dẫn dự thảo luật quy định: \"Trong trường hợp cấp thiết để bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội, công tác đối ngoại, Bộ trưởng Công an quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ phù hợp đối với trường hợp không thuộc diện cảnh vệ như trong Luật\".\n\"Đề nghị ban soạn thảo bổ sung thêm cụm từ Bộ trưởng Quốc phòng vào sau Bộ trưởng Công an bởi lực lượng cảnh vệ bao gồm cả công an và quân đội. Thực tế, sĩ quan quân đội hiện nay cũng triển khai nhiều biện pháp cảnh vệ\", ông Duyệt nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Quốc Duyệt, chiều 24/5. Ảnh: Hoàng Phong\nCùng quan điểm, đại biểu Ngô Trung Thành, Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội nhấn mạnh cảnh vệ thuộc thẩm quyền của cả công an và quân đội. Trong trường hợp cần thiết thì Bộ Quốc phòng cũng phải áp dụng biện pháp cảnh vệ khác. Vì vậy, nếu bổ sung thêm quyền cho Bộ trưởng Công an thì cũng phải cân nhắc bổ sung thêm quyền cho Bộ quốc phòng.\nTheo ông, khoản 2 điều 14 Hiến pháp quy định \"quyền con người chỉ có thể bị hạn chế theo quy định của luật hoặc trong trường hợp cần thiết vì lý do quốc phòng, an ninh quốc gia\". Do đó, ban soạn thảo cũng cần rà soát kỹ hơn để đánh giá, xây dựng quy định phù hợp với Hiến pháp, tránh hạn chế quyền công dân.\n\nĐại biểu Ngô Trung Thành, chiều 24/5. Ảnh: Hoàng Phong\nHôm 20/5, đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới, giải thích rằng trong mọi trường hợp, nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội luôn được ưu tiên. Việc áp dụng cảnh vệ cho các trường hợp không quy định trong luật hiện nay do Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung. Tuy nhiên, thực hiện quy định này trong thực tế gặp nhiều khó khăn, không kịp thời, ảnh hưởng đến công tác cảnh vệ.\nTừ năm 2018 đến nay, Bộ Công an đã triển khai công tác cảnh vệ với 56 đoàn không thuộc trường hợp cảnh vệ nhằm giải quyết yêu cầu thực tiễn đặt ra hoặc theo đề nghị của bộ ngành, Đại sứ quán nước ngoài tại Việt Nam. Xuất phát từ thực tế này, ông Tới thấy bổ sung thẩm quyền quyết định cảnh vệ là phù hợp, nhằm bảo vệ an ninh quốc gia, công tác đối ngoại của Đảng, Nhà nước.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-an-nghi-duong-bo-hoang-tren-dat-vang-ven-bien-4750137.html", "text": "Dự án nghỉ dưỡng bỏ hoang trên 'đất vàng' ven biển\nBa dự án nằm trên cung đường ven biển Lạc Long Quân bị chậm tiến độ, bỏ hoang nhiều năm qua, gây lãng phí đất đai.\n\nNằm cạnh TP Đà Nẵng, dự án khu du lịch nghỉ dưỡng sân golf cao cấp Mai House Hội An và khu du lịch Trung Kỳ Viêm Đông, phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn đã dừng thi công. Hai dự án xây dựng dang dở lọt thỏm giữa các dự án du lịch với những tòa nhà cao tầng ven biển trên \"đường tỷ đô\" Lạc Long Quân dài 20 km từ Đà Nẵng đi TP Hội An.\n\nNằm cạnh TP Đà Nẵng, dự án khu du lịch nghỉ dưỡng sân golf cao cấp Mai House Hội An và khu du lịch Trung Kỳ Viêm Đông, phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn đã dừng thi công. Hai dự án xây dựng dang dở lọt thỏm giữa các dự án du lịch với những tòa nhà cao tầng ven biển trên \"đường tỷ đô\" Lạc Long Quân dài 20 km từ Đà Nẵng đi TP Hội An.\n\nD\\u1ef1 \\u00e1n khu du l\\u1ecbch ngh\\u1ec9 d\\u01b0\\u1ee1ng v\\u00e0 s\\u00e2n golf Mai House H\\u1ed9i An <\\/strong>\\u0111\\u1ebfn nay m\\u1edbi thi c\\u00f4ng ph\\u1ea7n m\\u00f3ng, do C\\u00f4ng ty TNHH Indochina Th\\u1ebf k\\u1ef7 21 Resort l\\u00e0m ch\\u1ee7 \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0, \\u0111\\u01b0\\u1ee3c c\\u1ea5p gi\\u1ea5y ch\\u1ee9ng nh\\u1eadn n\\u0103m 2014. Sau nhi\\u1ec1u l\\u1ea7n thay \\u0111\\u1ed5i, n\\u0103m 2018 t\\u1ec9nh Qu\\u1ea3ng Nam \\u0111i\\u1ec1u ch\\u1ec9nh quy ho\\u1ea1ch t\\u1ef7 l\\u1ec7 1\\/500 v\\u1edbi di\\u1ec7n t\\u00edch 9,4 ha, thi\\u1ebft k\\u1ebf theo m\\u00f4 h\\u00ecnh khu ph\\u1ee9c h\\u1ee3p ngh\\u1ec9 d\\u01b0\\u1ee1ng golf v\\u00e0 resort.<\\/p> C\\u00f4ng tr\\u00ecnh x\\u00e2y d\\u1ef1ng kh\\u1ed1i kh\\u00e1ch s\\u1ea1n th\\u00e1p \\u0111\\u00e8n l\\u1ed3ng cao 155 m v\\u00e0 nhi\\u1ec1u h\\u1ea1ng m\\u1ee5c c\\u0103n h\\u1ed9, nh\\u00e0 h\\u00e0ng, s\\u00e2n golf cao c\\u1ea5p. Th\\u00e1ng 11\\/2022, ch\\u1ee7 \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0 d\\u1ef1 \\u00e1n kh\\u1edfi c\\u00f4ng, d\\u1ef1 ki\\u1ebfn sau 22 th\\u00e1ng ho\\u00e0n th\\u00e0nh.<\\/p>\"\">\n\nKhuôn viên dự án với hàng loạt trụ móng trơ sắt thép, đang hoen gỉ.\n\nKhuôn viên dự án với hàng loạt trụ móng trơ sắt thép, đang hoen gỉ.\n\nTòa tháp khách sạn 37 tầng mới được đổ móng, sau đó dừng. Cuối năm 2022, Thanh tra Chính phủ thông báo kết luận thanh tra công tác quản lý nhà nước về du lịch trên địa bàn Quảng Nam, xác định tiến độ dự án khu du lịch nghỉ dưỡng và sân golf cao cấp Mai House Hội An chậm theo cam kết.\nDự án mới làm cọc thử và cọc đại trà, thi công hầm kết nối với dự án sân golf Indochina Hội An, san lấp mặt bằng, trồng dừa, chưa có hạng mục nào hoàn thành. Chủ đầu tư chưa báo cáo cơ quan đăng ký đầu tư và cơ quan quản lý nhà nước về thống kê tại địa phương theo quy định tại điều 53 Nghị định số 118.\nTháng 6/2023, đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam cho biết chủ đầu tư đã chấm dứt hoạt động dự án và UBND tỉnh giao cho Sở Tài nguyên Môi trường xử lý theo quy định đất đai.\n\nTòa tháp khách sạn 37 tầng mới được đổ móng, sau đó dừng. Cuối năm 2022, Thanh tra Chính phủ thông báo kết luận thanh tra công tác quản lý nhà nước về du lịch trên địa bàn Quảng Nam, xác định tiến độ dự án khu du lịch nghỉ dưỡng và sân golf cao cấp Mai House Hội An chậm theo cam kết.\nDự án mới làm cọc thử và cọc đại trà, thi công hầm kết nối với dự án sân golf Indochina Hội An, san lấp mặt bằng, trồng dừa, chưa có hạng mục nào hoàn thành. Chủ đầu tư chưa báo cáo cơ quan đăng ký đầu tư và cơ quan quản lý nhà nước về thống kê tại địa phương theo quy định tại điều 53 Nghị định số 118.\nTháng 6/2023, đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam cho biết chủ đầu tư đã chấm dứt hoạt động dự án và UBND tỉnh giao cho Sở Tài nguyên Môi trường xử lý theo quy định đất đai.\n\nNằm bên cạnh dự án Mai House Hội An, khu du lịch Trung Kỳ - Viêm Đông do Công ty Cổ phần Kinh doanh quản lý bất động sản Trung Kỳ Viêm Đông làm chủ đầu tư nằm ở vị trí \"đất vàng\", một bên tuyến đường Lạc Long Quân, một bên bờ biển.\nNăm 2013, dự án được cấp phép đầu tư trên diện tích 1,8 ha, tổng vốn 358 tỷ đồng, gồm khách sạn, biệt thự du lịch, nhà hàng, cây xanh, hồ bơi, đường giao thông, sân bãi và các hạng mục hạ tầng phụ trợ.\n\nNằm bên cạnh dự án Mai House Hội An, khu du lịch Trung Kỳ - Viêm Đông do Công ty Cổ phần Kinh doanh quản lý bất động sản Trung Kỳ Viêm Đông làm chủ đầu tư nằm ở vị trí \"đất vàng\", một bên tuyến đường Lạc Long Quân, một bên bờ biển.\nNăm 2013, dự án được cấp phép đầu tư trên diện tích 1,8 ha, tổng vốn 358 tỷ đồng, gồm khách sạn, biệt thự du lịch, nhà hàng, cây xanh, hồ bơi, đường giao thông, sân bãi và các hạng mục hạ tầng phụ trợ.\n\nLãnh đạo thị xã Điện Bàn cho biết dự án khu du lịch Trung Kỳ - Viêm Đông đã xây dựng trái phép ba khu biệt thự, gồm 14 căn đã hoàn thiện phần thô kết cấu đến mái và xây dựng móng, trụ cột tầng 1 của 12 căn. Chính quyền đã lập biên bản xử phạt 30 triệu đồng, yêu cầu công ty dừng thi công.\n\nLãnh đạo thị xã Điện Bàn cho biết dự án khu du lịch Trung Kỳ - Viêm Đông đã xây dựng trái phép ba khu biệt thự, gồm 14 căn đã hoàn thiện phần thô kết cấu đến mái và xây dựng móng, trụ cột tầng 1 của 12 căn. Chính quyền đã lập biên bản xử phạt 30 triệu đồng, yêu cầu công ty dừng thi công.\n\nTheo thị xã Điện Bàn, chủ đầu tư được gia hạn tiến độ 3 lần, đến nay cũng đã hết nhưng chưa hoàn thành do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Công trình ảnh hưởng đến 14 hộ dân, hiện còn 10 hộ không nhận tiền giải phóng mặt bằng do diện tích đất tái định cư nhỏ và một số hộ đề nghị bố trí thêm lô đất tái định cư.\n\nTheo thị xã Điện Bàn, chủ đầu tư được gia hạn tiến độ 3 lần, đến nay cũng đã hết nhưng chưa hoàn thành do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Công trình ảnh hưởng đến 14 hộ dân, hiện còn 10 hộ không nhận tiền giải phóng mặt bằng do diện tích đất tái định cư nhỏ và một số hộ đề nghị bố trí thêm lô đất tái định cư.\n\nC\\u00e1ch d\\u1ef1 \\u00e1n hai d\\u1ef1 tr\\u00ean kho\\u1ea3ng 8 km v\\u1ec1 ph\\u00eda nam, c\\u0169ng tr\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1eddng L\\u1ea1c Long Qu\\u00e2n, c\\u00f3 si\\u00eau d\\u1ef1 \\u00e1n khu ngh\\u1ec9 d\\u01b0\\u1ee1ng H\\u1ed9i An Golden Sea \\u1edf ph\\u01b0\\u1eddng C\\u1ea9m An, TP H\\u1ed9i An c\\u0169ng \\u0111ang ch\\u1eadm ti\\u1ebfn \\u0111\\u1ed9. D\\u1ef1 \\u00e1n c\\u00f3 di\\u1ec7n t\\u00edch 6,9 ha, v\\u1ed1n \\u0111\\u1ea7u ban \\u0111\\u1ea7u 996 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng, sau \\u0111\\u00f3 n\\u00e2ng l\\u00ean h\\u01a1n 2.000 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng, g\\u1ed3m t\\u1ed5 h\\u1ee3p c\\u0103n h\\u1ed9 kh\\u00e1ch s\\u1ea1n, bi\\u1ec7t th\\u1ef1 cao c\\u1ea5p ti\\u00eau chu\\u1ea9n 7 sao, do C\\u00f4ng ty CP \\u0110\\u1ea7u t\\u01b0 N\\u0103m Sao l\\u00e0m ch\\u1ee7 \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0.<\\/p> D\\u1ef1 \\u00e1n g\\u1ed3m khu ph\\u1ee9c h\\u1ee3p m\\u1ed9t t\\u1ea7ng d\\u00e0nh cho th\\u01b0\\u01a1ng m\\u1ea1i v\\u00e0 vui ch\\u01a1i gi\\u1ea3i tr\\u00ed d\\u01b0\\u1edbi n\\u01b0\\u1edbc; 3 t\\u1ea7ng n\\u1ed5i d\\u1ecbch v\\u1ee5 th\\u01b0\\u01a1ng m\\u1ea1i; 5 t\\u00f2a kh\\u00e1ch s\\u1ea1n c\\u0103n h\\u1ed9; 8 bi\\u1ec7t th\\u1ef1 ven bi\\u1ec3n \\u1edf b\\u00e3i t\\u1eafm An B\\u00e0ng.<\\/p>\"\">\n\nHiện tại, dự án mới hoàn thành 2 khu nhà cao 6 tầng, một biệt thự và một số hạng mục mới đổ móng trụ. Công trình dừng hơn ba năm nên nhiều hạng mục hư hỏng, sắt thép hoen gỉ.\n\nHiện tại, dự án mới hoàn thành 2 khu nhà cao 6 tầng, một biệt thự và một số hạng mục mới đổ móng trụ. Công trình dừng hơn ba năm nên nhiều hạng mục hư hỏng, sắt thép hoen gỉ.\n\nMột biệt thự ven biển được xây dựng dang dở, đang dần xuống cấp.\nDự án được khởi công vào năm 2019, theo kế hoạch bàn giao vào năm 2021, tuy nhiên do không hoàn thành đúng tiến độ, chủ đầu tư đã xin và được tỉnh Quảng Nam gia hạn đến cuối năm 2022. Sau đó, tỉnh tiếp tục thống nhất điều chỉnh tiến độ hoàn thành đến tháng 7/2023.\nÔng Nguyễn Cư, chủ nhà hàng bên cạnh dự án, nói khi khu nghỉ dưỡng 5 sao được khởi công, người dân rất phấn khởi vì sẽ thu hút khách đến lưu trú, tạo thêm công ăn việc làm cho người. \"Người dân đã bàn giao đất cho dự án hơn 10 năm, nhưng nay bỏ hoang rất lãng phí. Chúng tôi mong muốn sớm đầu tư xây dựng để bãi biển được sạch sẽ, thu hút nhiều du khách\", ông nói.\n\nMột biệt thự ven biển được xây dựng dang dở, đang dần xuống cấp.\nDự án được khởi công vào năm 2019, theo kế hoạch bàn giao vào năm 2021, tuy nhiên do không hoàn thành đúng tiến độ, chủ đầu tư đã xin và được tỉnh Quảng Nam gia hạn đến cuối năm 2022. Sau đó, tỉnh tiếp tục thống nhất điều chỉnh tiến độ hoàn thành đến tháng 7/2023.\nÔng Nguyễn Cư, chủ nhà hàng bên cạnh dự án, nói khi khu nghỉ dưỡng 5 sao được khởi công, người dân rất phấn khởi vì sẽ thu hút khách đến lưu trú, tạo thêm công ăn việc làm cho người. \"Người dân đã bàn giao đất cho dự án hơn 10 năm, nhưng nay bỏ hoang rất lãng phí. Chúng tôi mong muốn sớm đầu tư xây dựng để bãi biển được sạch sẽ, thu hút nhiều du khách\", ông nói.\n\nDự án phải dừng thi công do chủ đầu tư chưa được cấp giấy phép xây dựng. Ngày 13/5, Văn phòng UBND tỉnh có văn bản gửi các sở hướng dẫn, tham mưu giải quyết thủ tục đất đai, đầu tư, điều chỉnh quy hoạch, cấp phép xây dựng đối với dự án theo đề nghị của Công ty cổ phần Đầu tư Năm Sao, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.\nKhu vực ven biển thị xã Điện Bàn đến Hội An thu hút 63 dự án, trong đó 32 dự án du lịch, đến nay có 15 dự án hoàn thành; 10 dự án đang triển khai và 7 dự án trong quá trình hoàn thành thủ tục.\n\nDự án phải dừng thi công do chủ đầu tư chưa được cấp giấy phép xây dựng. Ngày 13/5, Văn phòng UBND tỉnh có văn bản gửi các sở hướng dẫn, tham mưu giải quyết thủ tục đất đai, đầu tư, điều chỉnh quy hoạch, cấp phép xây dựng đối với dự án theo đề nghị của Công ty cổ phần Đầu tư Năm Sao, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.\nKhu vực ven biển thị xã Điện Bàn đến Hội An thu hút 63 dự án, trong đó 32 dự án du lịch, đến nay có 15 dự án hoàn thành; 10 dự án đang triển khai và 7 dự án trong quá trình hoàn thành thủ tục.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-chet-chay-nhieu-hon-chet-ngat-trong-vu-hoa-hoan-o-trung-kinh-4750284.html", "text": "'Người chết cháy nhiều hơn chết ngạt' trong vụ hỏa hoạn ở Trung Kính\nTheo Phó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương, các nạn nhân vụ cháy ở Trung Kính, Hà Nội chết cháy nhiều hơn chết ngạt do lửa xộc thẳng vào từng phòng trọ.\nTại phiên họp tổ ở Quốc hội chiều 24/5, ông Trần Quang Phương đưa ra nhận định trên sau khi đọc báo cáo từ cơ quan chức năng và trực tiếp đến hiện trường.\nPhó chủ tịch Quốc hội mô tả hai ngôi nhà cháy đều rất cũ. Một nhà 3 tầng được cải tạo thành nhiều phòng cho thuê, mỗi phòng rộng chừng 16 m2, hành lang các tầng rộng khoảng 60 cm dẫn ra cầu thang bộ chật hẹp.\nCánh cửa phòng làm bằng gỗ, nan chớp nên khi lửa bùng lên khí nóng xộc thẳng vào các phòng. \"Các nạn nhân phần nhiều vì vậy chết cháy. Đây là điểm khác với các vụ trước thường người chết ngạt nhiều hơn chết cháy. Chỉ người nào chui vào phòng vệ sinh kiên cố mới may mắn thoát nạn\", ông nói.\n\nPhó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương (áo xanh than) tại hiện trường vụ cháy, sáng 24/5. Ảnh: Phạm Dự\nVề nguyên nhân ban đầu vụ cháy, ông Phương cho rằng \"có thể do chập điện\". Khi cháy gây nổ bình gas, bình ắc-quy của xưởng sửa chữa xe điện nằm ở khoảng sân chung lợp mái tôn giữa hai ngôi nhà. Cùng với đó xe máy, xe điện bắt lửa rất nhanh nên lượng nhiệt đặc biệt lớn, kéo sập khung sắt, mái tôn.\nĐồ đạc, xe cộ để ngổn ngang ở khoảng sân chung nên khi cháy đã chặn lối thoát hiểm duy nhất của người trong hai ngôi nhà. 24 người bao gồm cả gia chủ và người thuê trọ bởi thế khó thoát ra.\n\"Hỏa hoạn xảy ra giữa ngôi làng vốn là vùng ven Hà Nội, phản ánh những bất cập về phòng cháy, chữa cháy ở những nơi làng lên phố. Ngõ dẫn vào hiện trường cũng chật hẹp, nhiều khúc cua. Bà con còn cơi nới để cho thuê làm phá vỡ quy hoạch\", ông Phương nhận định.\nPhó chủ tịch Quốc hội cho hay tới đây khi Quốc hội xem xét, thông qua Luật Phòng cháy, chữa cháy sẽ quy định chặt chẽ hơn điều kiện kinh doanh trong các ki-ốt, cửa hàng sửa xe, những nơi vừa ở, vừa kinh doanh. Kết quả khảo sát cho thấy đây là bất cập chung của các thành phố lớn.\n\nLời kể nạn nhân vụ cháy Trung Kính\n\nLời kể nạn nhân thoát khỏi đám cháy ở phường Trung Hòa sáng 24/5. Video: Huy Mạnh - Anh Phú - Đỗ Nam\n\nTrả lời báo chí bên lề kỳ họp Quốc hội sáng cùng ngày, Thường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh Trịnh Xuân An cho rằng nên cấm trường hợp chủ nhà sản xuất kinh doanh kết hợp với cho thuê phòng trọ vì rủi ro cao.\n\"Như vụ cháy ở Trung Kính, ở dưới kinh doanh xe điện, khi chập cháy thì lửa rất to và lan nhanh, hậu quả rất lớn. Nạn nhân thường mắc kẹt do không có lối thoát nạn, lối ra vào duy nhất ở dưới tầng 1 lại chính là điểm bùng phát cháy\", ông An nói.\nKhi Quốc hội thảo luận dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại kỳ họp này, ông An kiến nghị bổ sung điều khoản cấm kinh doanh với nhà diện tích nhỏ, là nơi sinh sống từ 10 người trở lên hoặc trong trường hợp không đảm bảo phòng cháy chữa cháy.\n\nCửa ngôi nhà của gia chủ cháy đen. Ảnh: Giang Huy\nÔng An cũng đề nghị bộ ngành, cơ quan chức năng đánh giá cụ thể tiêu chuẩn một số mặt hàng dễ cháy để siết chặt quản lý nếu cho kinh doanh trong khu dân cư. \"Ví dụ trong khu nhà trọ kinh doanh vật liệu dễ cháy, hóa chất, xe điện, những hàng hóa nguy cơ cao thì phải có điều kiện khắt khe hơn trong phòng cháy chữa cháy. Phải rà soát và đưa vào trong luật vấn đề này\", đại biểu này đề nghị.\nTheo ông, đô thị lớn như Hà Nội, TP HCM cần xây dựng đồng bộ trong quy hoạch đô thị, nhất là dự án nhà ở xã hội, nhà ở thu nhập thấp để giảm dần nhà trọ tự phát. Chính quyền phường, quận phải rà soát ngay các công trình nhà ở, nhà trọ có nguy cơ cao về cháy nổ để yêu cầu, cưỡng chế phá bỏ vật cản lối vào của xe chữa cháy và thiết kế thêm lối thoát hiểm.\n\nLửa xộc vào một căn phòng trong ngôi nhà cháy, thiêu rụi nhiều đồ đạc. Ảnh: Giang Huy\nPhó đoàn Hải Dương Nguyễn Thị Việt Nga đề nghị cơ quan chức năng rà soát, có phương án với từng loại hình nhà ở, đặc biệt là nhà trọ cao tầng trong ngõ hẻm. Bà đề xuất nhà cho thuê phải có ít nhất một lối thoát hiểm bên cạnh lối ra vào chính và chủ trọ tại đô thị lớn phải tự kiểm tra, loại bỏ vật cản tại lối thoát nạn, tham vấn ý kiến cơ quan chức năng để đảm bảo điều kiện phòng cháy chữa cháy.\n0h30 ngày 24/5, đám cháy bùng lên tại ngôi nhà số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, quận Cầu Giấy. Trên khu đất rộng khoảng 200 m2 có nhà 2 tầng một tum dành cho 7 người gia đình chủ nhà; khu nhà trọ rộng 100 m2 cao 3 tầng, mỗi tầng 4 phòng, có 17 người đang thuê. Ở giữa hai nhà là khoảng sân rộng 55 m2 để xe máy, xe điện và cũng là cửa hàng sửa chữa xe điện của con chủ nhà.\nHỏa hoạn khiến 14 người tử vong, trong đó có 2 người gia đình chủ nhà, 12 người thuê trọ. 6 người bị thương được đưa tới Bệnh viện Giao thông Vận tải. Đến tối cùng ngày, chính quyền Hà Nội chưa công bố danh tính nạn nhân. Nhiều khả năng nạn nhân bị cháy biến dạng nên mất thời gian nhận diện.\n\nPhạm Dự - Sơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ngoi-nha-o-trung-kinh-truoc-khi-xay-ra-hoa-hoan-4750082.html", "text": "Ngôi nhà ở Trung Kính trước khi xảy ra hỏa hoạn\nHà NộiSân của ngôi nhà được tận dụng làm nơi sửa chữa xe điện, khắp nơi bày bình ắc-quy, có thời điểm xếp chật kín các loại xe máy.\nC\\u0103n nh\\u00e0 ch\\u00e1y n\\u1eb1m tr\\u00ean khu \\u0111\\u1ea5t r\\u1ed9ng 205 m2 \\u1edf s\\u1ed1 1 ng\\u00e1ch 43\\/98\\/31 ph\\u1ed1 Trung K\\u00ednh, c\\u00e1ch m\\u1eb7t ph\\u1ed1 kho\\u1ea3ng 200 m. Tr\\u00ean khu \\u0111\\u1ea5t c\\u00f3 nh\\u00e0 2 t\\u1ea7ng, m\\u1ed9t tum gia ch\\u1ee7 \\u1edf v\\u00e0 nh\\u00e0 tr\\u1ecd 3 t\\u1ea7ng, m\\u1ed7i t\\u1ea7ng 4 ph\\u00f2ng. Kho\\u1ea3ng s\\u00e2n l\\u1ee3p m\\u00e1i t\\u00f4n gi\\u1eefa hai nh\\u00e0 r\\u1ed9ng 55 m2 l\\u00e0 n\\u01a1i \\u0111\\u1ec3 xe c\\u1ee7a ng\\u01b0\\u1eddi thu\\u00ea tr\\u1ecd, c\\u0169ng l\\u00e0 c\\u1eeda h\\u00e0ng s\\u1eeda xe \\u0111i\\u1ec7n Kim H\\u00f9ng c\\u1ee7a con trai gia ch\\u1ee7.<\\/p>\"\">\n\nSơ đồ khu nhà bị cháy. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nSơ đồ khu nhà bị cháy. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nTh\\u01b0\\u1eddng ng\\u00e0y c\\u1eeda h\\u00e0ng k\\u00ea, treo \\u0111\\u1ea7y thi\\u1ebft b\\u1ecb xe \\u0111i\\u1ec7n, t\\u1ed1i \\u0111\\u1ebfn s\\u00e2n nh\\u00e0 ch\\u1eadt k\\u00edn v\\u00ec c\\u00f3 kho\\u1ea3ng 20 xe m\\u00e1y, xe \\u0111i\\u1ec7n c\\u1ee7a kh\\u00e1ch tr\\u1ecd. \\u1ea2nh tr\\u00ean \\u0111\\u01b0\\u1ee3c \\u0111\\u0103ng \\u1edf page Xe m\\u00e1y \\u0111i\\u1ec7n Kim H\\u00f9ng h\\u1ed3i th\\u00e1ng 6\\/2023.<\\/p>\"\">\n\nB\\u00ean trong kho\\u1ea3ng s\\u00e2n ch\\u1ee9a nhi\\u1ec1u v\\u1eadt t\\u01b0, linh ki\\u1ec7n, ph\\u1ee5 t\\u00f9ng c\\u1ee7a xe \\u0111i\\u1ec7n. C\\u00e1c gi\\u00e1 treo ch\\u1eadt k\\u00edn \\u0111\\u1ed3 d\\u00f9ng.<\\/p> Sau v\\u1ee5 ho\\u1ea3 ho\\u1ea1n, c\\u00e1c v\\u1eadt d\\u1ee5ng tr\\u00ean t\\u01b0\\u1eddng v\\u00e0 d\\u01b0\\u1edbi \\u0111\\u1ea5t ch\\u00e1y th\\u00e0nh than, c\\u00e1c m\\u1ea3nh k\\u00ednh v\\u1ee1 v\\u1ee5n n\\u00f3ng ch\\u1ea3y, nh\\u1eefng b\\u1ee9c t\\u01b0\\u1eddng b\\u1ecb \\u00e1m kh\\u00f3i.<\\/p>\"\">\n\nXe m\\u00e1y x\\u1ebfp th\\u00e0nh h\\u00e0ng tr\\u00ean s\\u00e2n, tr\\u01b0\\u1edbc nh\\u00e0 gia ch\\u1ee7.<\\/p> Ho\\u1ea3 ho\\u1ea1n \\u0111\\u00e3 thi\\u00eau r\\u1ee5i xe m\\u00e1y, xe \\u0111\\u1ea1p, xe \\u0111\\u1ea1p \\u0111i\\u1ec7n \\u0111\\u1ec3 \\u1edf s\\u00e2n; ph\\u1ea7n khung th\\u00e9p, m\\u00e1i t\\u00f4n che s\\u00e2n c\\u0169ng \\u0111\\u1ed5 s\\u1eadp.<\\/p>\"\">\n\nXe máy xếp kín khoảng sân trước nhà gia chủ, hồi tháng 3/2023.\n\nXe máy xếp kín khoảng sân trước nhà gia chủ, hồi tháng 3/2023.\n\nMột góc sân la liệt bình ắc-quy nằm chờ để sạc pin cho xe đạp điện và xe máy điện hồi tháng 11/2021.\n\nMột góc sân la liệt bình ắc-quy nằm chờ để sạc pin cho xe đạp điện và xe máy điện hồi tháng 11/2021.\n\nKhu v\\u1ef1c c\\u1ea7u thang chung c\\u1ee7a khu nh\\u00e0 x\\u1ebfp k\\u00edn c\\u00e1c lo\\u1ea1i xe m\\u00e1y, \\u1ea3nh ch\\u1ee5p h\\u1ed3i th\\u00e1ng 2 n\\u0103m nay. C\\u1ea7u thang n\\u00e0y l\\u00ean t\\u1ea7ng cao h\\u01a1n c\\u1ee7a nh\\u00e0 cho thu\\u00ea. \\u0110\\u00e2y l\\u00e0 kho\\u1ea3ng kh\\u00f4ng gian sinh ho\\u1ea1t chung. Sau v\\u1ee5 ch\\u00e1y, khu v\\u1ef1c n\\u00e0y c\\u00f3 nhi\\u1ec1u xe m\\u00e1y tr\\u01a1 khung.<\\/p>\"\">\nNhi\\u1ec1u xe m\\u00e1y x\\u1ebfp d\\u1ecdc con ng\\u00f5 r\\u1ed9ng kho\\u1ea3ng 2 m, tr\\u01b0\\u1edbc khu nh\\u00e0 b\\u1ecb ch\\u00e1y.<\\/p>\"\">\n\nVị trí ngôi nhà bị cháy ở Trung Kính. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nVị trí ngôi nhà bị cháy ở Trung Kính. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nGiang Huy - Phạm Chiểu - Võ Hải - Phạm Dự\n(Ảnh tư liệu Xe điện Kim Hùng/Facebook)"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hom-nay-quoc-hoi-thao-luan-ket-qua-phuc-hoi-kinh-te-xa-hoi-4750327.html", "text": "Hôm nay Quốc hội thảo luận kết quả phục hồi kinh tế - xã hội\nNgày 25/5, Quốc hội thảo luận kết quả giám sát thực hiện Nghị quyết số 43/2022 về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội.\nTheo báo cáo của đoàn giám sát, Nghị quyết số 43/2022 được ban hành trong bối cảnh đặc biệt, khi dịch Covid-19 tác động tiêu cực nặng nề đến đời sống người dân và tình hình kinh tế - xã hội. Sản xuất kinh doanh bị giảm sút. Chuỗi cung ứng về lao động, lưu thông đứt gãy. Việc làm, sinh kế của người lao động ảnh hưởng nặng nề, doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn.\nTại kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết số 43/2022 nhằm đạt \"mục tiêu kép\": Hỗ trợ công tác phòng, chống dịch Covid-19, giúp người dân và doanh nghiệp, phục hồi và phát triển kinh tế sau đại dịch. Mục tiêu cụ thể giai đoạn 2021-2025 là tăng trưởng GDP bình quân 6,5-7%/năm, tỷ lệ thất nghiệp ở khu vực thành thị dưới 4%; giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm các cân đối lớn trong trung hạn và dài hạn.\n\nCác đại biểu Quốc hội họp tại hội trường Diên Hồng, ngày 21/5. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo đoàn giám sát, kết quả thực hiện cho thấy về cơ bản các chỉ tiêu đã đạt kế hoạch. Tăng trưởng GDP năm 2022 đạt 8,12%, cao nhất trong giai đoạn 2011-2022; năm 2023 đạt 5,05%, không đạt mục tiêu Quốc hội giao, tuy nhiên là mức khá cao so với các quốc gia trong khu vực và trên thế giới.\nTỷ lệ thất nghiệp của lao động trong độ tuổi khu vực thành thị năm 2022 là 2,79%, năm 2023 ước là 2,73%, đạt mục tiêu đề ra. Thị trường tiền tệ cơ bản ổn định, lãi suất, tỷ giá được điều hành phù hợp, tín dụng được tập trung vào lĩnh vực sản xuất kinh doanh và các lĩnh vực ưu tiên. Thu ngân sách nhà nước năm 2022 bằng 128,6% dự toán, năm 2023 bằng 108,2% dự toán.\nDịch bệnh được kiểm soát, tạo điều kiện để hoạt động sản xuất, kinh doanh, đời sống người dân trở lại trạng thái bình thường mới. Ngân sách trung ương hỗ trợ cho 59/60 địa phương để hỗ trợ tiền thuê nhà cho gần 5,2 triệu lượt lao động với tổng kinh phí gần 3.700 tỷ đồng.\nTuy nhiên, đoàn giám sát nhìn nhận danh mục, mức vốn các dự án đầu tư chưa bám sát thực tiễn, dẫn tới phải thay đổi nhiều so với dự kiến. Tiến độ giải ngân nhiều dự án đầu tư, nhất là lĩnh vực y tế chậm. Việc thực hiện chính sách hỗ trợ lãi suất 2%/năm, tối đa 40.000 tỷ đồng, thông qua hệ thống ngân hàng thương mại đạt tỷ lệ thấp (chỉ khoảng 3,05% kế hoạch).\nSức hấp thụ vốn của nền kinh tế còn thấp khi chi phí đầu vào, nguyên vật\nliệu nhập khẩu cao. Thị trường đầu ra, đơn hàng, doanh thu của doanh nghiệp suy giảm, ảnh hưởng đến khả năng trả nợ vốn vay ngân hàng, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh nợ xấu. Nhiều địa phương tăng trưởng tín dụng thấp hơn so với cùng kỳ các năm trước và thấp hơn mức tăng trưởng của toàn hệ thống.\nĐoàn giám sát kiến nghị Chính phủ chỉ đạo bộ, ngành, địa phương giải quyết vướng mắc tại dự án; đẩy mạnh tiến độ thực hiện, giải ngân các dự án đầu tư sử dụng vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.\nMục tiêu đến ngày 31/12, Chính phủ hoàn thành giải ngân vốn của Chương trình đã được phân bổ, đưa các dự án hoàn thành đi vào sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư vốn. Trường hợp không thể hoàn thành giải ngân theo kế hoạch, Chính phủ làm rõ trách nhiệm của các cơ quan có liên quan, chủ đầu tư, chủ quản dự án, báo cáo Quốc hội tại kỳ họp cuối năm.\nCũng trong ngày 25/5, các đại biểu thảo luận ở tổ về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước); Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2030.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-nuoc-siet-quy-dinh-su-dung-dao-de-xay-dung-xa-hoi-an-toan-4750226.html", "text": "Chủ tịch nước: Siết quy định sử dụng dao để xây dựng xã hội an toàn\nChủ tịch nước Tô Lâm cho rằng siết quy định về sử dụng dao từ 20 cm hoặc được hoán cải nhằm ngăn chặn tội phạm, xây dựng xã hội an toàn.\nChiều 24/5, Quốc hội thảo luận tổ về dự thảo Luật Quản lý vũ khí và vật liệu nổ sửa đổi. Dự thảo bổ sung \"dao có tính sát thương cao\" vào nhóm vũ khí thô sơ. Đó là những con dao sắc hoặc nhọn có chiều dài lưỡi dao từ 20 cm hoặc được hoán cải, lắp ráp để có công năng, tác dụng tương tự dao có tính sát thương cao.\nTổ chức, doanh nghiệp, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu dao có tính sát thương cao phải khai báo về số lượng, chủng loại, nhãn hiệu, tên cơ sở sản xuất với công an xã, phường, thị trấn sở tại. Theo Bộ Công an, đề xuất này nhằm quản lý chặt chẽ, không để tội phạm lợi dụng để thực hiện hành vi phạm tội.\nChủ tịch nước Tô Lâm, nguyên Bộ trưởng Công an, nói hiện nay phần lớn vụ gây rối trật tự hoặc cố ý gây thương tích đều có hung khí là dao. Trong khi đó, pháp luật chưa có thiết chế quản lý chặt chẽ nên xử lý rất khó. \"Dao có vai trò quan trọng phục vụ đời sống dân sinh, nhưng có trường hợp đi hàng chục người, xe nào cũng mang dao, mã tấu để trong cốp, có loại hàn để cán dài ra thì không thể nói là tôi đi phục vụ sản xuất được\", Chủ tịch nước nói.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm nói về quy định siết quản lý dao\n\nChủ tịch nước Tô Lâm phát biểu tại phiên họp tổ chiều 24/5. Video: Truyền hình Quốc hội\n\nTheo ông, hành vi sử dụng dao như trên bị nghiêm cấm vì thể hiện ý định đe dọa, cướp giật và nhiều hành vi vi phạm pháp luật khác. \"Siết chặt quy định sử dụng dao nhằm xây dựng xã hội an toàn\", ông nói, cho rằng luật sẽ chỉ điều chỉnh hành vi sử dụng dao không đúng mục đích. Trách nhiệm của Bộ Công an là giải thích rõ để người dân hiểu, tuân thủ và xử lý nghiêm người cố tình vi phạm.\nÔng đề nghị Bộ Công an tiếp tục hoàn thiện nội dung này tại dự thảo, tiếp thu ý kiến đại biểu để hoàn chỉnh từng bước, đưa luật pháp dần sát thực tiễn. Nội dung nào còn sơ hở, cơ quan soạn thảo và thẩm tra tiếp tục hoàn thiện.\nTrung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội, cho rằng việc quy định dao sát thương cao là vũ khí thô sơ xuất phát từ thực tiễn quản lý trật tự tại Thủ đô. Cụ thể, cứ vào ngày cuối tuần, ngày lễ, thanh niên ở các khu vực cửa ngõ Thủ đô, kể cả các tỉnh lân cận mới 15-16 tuổi đã rú ga, nẹt pô mang theo dao, kiếm, phóng lợn, kéo lê trên đường nhưng cơ quan chức năng rất khó xử lý.\n\"Theo quy định hiện tại, những người này chỉ bị xử tội gây rối trật tự với điều kiện trước đó đã bị xử phạt vi phạm hành chính. Nếu bổ sung như dự thảo luật lần này, công an sẽ đủ cơ sở xử lý với đối tượng ở độ tuổi đó\", Giám đốc Công an TP Hà Nội nói.\n\nTrung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội. Ảnh: Media Quốc hội\nTrong khi đó, Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Phương Thủy lại băn khoăn về quy định phải khai báo khi sản xuất, kinh doanh dao dài trên 20 cm. Nguyên nhân là các loại dao có mô tả tương tự như trong dự thảo \"rất thông thường mà bếp nhà ai cũng có\".\nBà cho rằng chỉ nên coi dao là vũ khí khi được sử dụng để gây thương tích. \"Nếu dao do cơ sở sản xuất ra mà bị sử dụng làm vũ khí thì cơ sở này có phải chịu trách nhiệm không\", đại biểu Thủy đặt vấn đề.\nDẫn báo cáo của Bộ Công an, bà Thủy cho biết cả nước có đến 12 làng nghề sản xuất dao, chưa kể cơ sở công nghiệp với 12.300 cơ sở, hộ kinh doanh, 22.000 người tham gia. Nếu cơ quan chức năng bắt khai báo thì khối lượng công việc hành chính rất lớn, tạo thêm các thủ tục cho người dân, doanh nghiệp, hao tốn kinh phí xã hội. Bà đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc quy định này.\nQuốc hội sẽ biểu quyết thông qua dự án Luật Quản lý vũ khí và vật liệu nổ sửa đổi vào ngày bế mạc kỳ họp 7, 28/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tha-gia-suc-nem-da-vao-oto-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-4750194.html", "text": "Thả gia súc, ném đá vào ôtô trên cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo\nNhiều người dân cắt rào, thả gia súc, ném đá vào xe chạy trên cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo qua địa bàn Khánh Hoà và Ninh Thuận, theo ban quản lý dự án.\nNgày 24/5, Ban quản lý dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo cho biết đã gửi công văn khẩn đến cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hoà và Ninh Thuận đề nghị tuyên truyền và xử lý các hành vi gây mất an toàn trên tuyến này.\n\nCắt hàng rào cho gia súc vào, tụ tập ném đá gây mất an toàn trên cao tốc\n\nNhóm thiếu niên băng ra cao tốc, đùa giỡn, gây mất an toàn giao thông ở cao tốc. Video: Camera an ninh\n\nQua một tháng đưa vào vận hành, Ban quản lý dự án ghi nhận nhiều người dân chạy xe máy và đi bộ ở cao tốc, tụ tập ném đá vào ôtô chạy trên đường, dễ xảy ra nguy cơ tai nạn giao thông.\nGần đây nhất, trong ngày 22 và 23/5, nhóm thanh thiếu niên ở xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh (Khánh Hoà) đã leo rào vào cao tốc, có những hành động đùa giỡn và ném đá vào xe chạy trên đường.\n\nNhân viên tuần đường đang tìm cách đưa một con dê ra khỏi cao tốc, ngày 6/5. Ảnh: Tư Huynh\nNgoài ra người dân ở dọc tuyến tự ý cắt, tháo dỡ hàng rào kẽm gai, gây hư hỏng công trình; chăn thả gia súc (bò, dê, cừu) vượt qua hành lang bảo vệ.\n\"Hiện đơn vị tập trung sửa chữa lại những đoạn rào bị hư hỏng, để ngăn dê cừu đi qua\", ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo cho biết, nhận định tình trạng này còn tiếp diễn, chính quyền và công an cần vào cuộc, xử lý nghiêm.\n\nHướng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đồ họa: Đăng Hiếu\nCao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km qua ba tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận và Bình Thuận được đưa vào vận hành từ hôm 26/4. Dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn 8.925 tỷ đồng, thu phí từ 0h ngày 28/5.\nTình trạng cắt rào, thả gia súc, ném đá vào ôtô từng xảy ra ở một số cao tốc.\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-khach-chay-ngun-ngut-tren-cao-toc-4750196.html", "text": "Xe khách cháy ngùn ngụt trên cao tốc\nĐang đi trên cao tốc Pháp Vân - quốc lộ 45, xe khách 29 chỗ bốc cháy ngùn ngụt, tài xế nhanh chóng nhảy khỏi cabin nên không có thiệt hại về người.\nKhoảng 12h40 ngày 24/5, anh Hoàng Anh Tuấn, 39 tuổi, quê Gia Lâm (Hà Nội) lái xe khách loại 29 chỗ biển kiểm soát Hà Nội đi trên cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - quốc lộ 45. Khi đến địa phận xã Yên Chính, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định, anh phát hiện khói bốc lên từ đầu xe.\nĐánh lái vào làn khẩn cấp, anh Tuấn nhảy khỏi cabin xuống xe dập lửa nhưng không hiệu quả. Chỉ trong vài phút, khói trùm kín đầu xe rồi lan dần xuống phần đuôi, bốc cao hàng chục mét.\n\nXe khách cháy ngùn ngụt trên cao tốc\n\nXe khách cháy ngùn ngụt trên cao tốc, trưa 24/5. Video: Ha Nguyen\n\nĐội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục Cảnh sát giao thông) đã phân luồng cho các phương tiện di chuyển ở làn tốc độ cao. Cảnh sát chữa cháy huy động hai xe cùng lính cứu hỏa đến dập lửa.\nĐến 14h, đám cháy được dập tắt. Tuy nhiên, chiếc xe đã bị thiêu rụi, trơ khung. Thời điểm xảy ra hỏa hoạn trên xe chỉ có tài xế nên không có thiệt hại về người.\n\nXe khách cháy trơ khung. Ảnh: Hoang Hai Nguyen\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sap-cau-tam-nam-cong-nhan-bi-nuoc-cuon-4750065.html", "text": "Sập cầu tạm, nam công nhân bị nước cuốn\nQuảng NgãiSạt lở khiến cầu tạm phục vụ thi công cầu Thạch An, bắc qua sông Trà Bồng sập, công nhân Trần Đức Thắng, 21 tuổi bị rơi xuống sông, mất tích.\nTối 23/5, Thắng và Nguyễn Thành Duy, 25 tuổi, cùng quê Hà Tĩnh theo đường nội bộ xây dựng tạm để thi công dự án cầu Thạch An. Khi họ gần đến đoạn tiếp giáp mép sông (giao giữa đường nội bộ và cầu tạm), bất ngờ xảy ra sạt lở, làm cầu tạm sập, cả hai rơi xuống nước.\nDuy may mắn bơi được vào bờ, Thắng bị nước cuốn mất tích. Đến sáng nay, lực lượng chức năng vẫn chưa tìm thấy nạn nhân.\n\nMố cầu bị sạt lở khiến công trình bị sập. Ảnh: Anh Minh\nÔng Ung Đình Hiền, Phó chủ tịch UBND huyện Bình Sơn, cho biết những ngày qua các huyện miền núi mưa lớn khiến nước sông Trà Bồng chảy xiết. Mố cầu tạm bị sạt lở khiến công trình bị sập trong đêm. Dòng nước xiết cũng gây khó khăn cho công tác tìm kiếm nạn nhân.\n\nHiện trường nơi nam công nhân bị rơi xuống sông. Ảnh: Anh Minh\nDự án cầu Thạch An bắc qua sông Trà Bồng nối hai xã Bình Minh và Bình Mỹ (huyện Bình Sơn) có 32 nhịp, dài 1,8 km. Dự án có tổng vốn 150 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Sơn làm chủ đầu tư. Cầu được khởi công tháng 10/2022, dự kiến khánh thành năm 2025.\n\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-chia-buon-cung-gia-dinh-nan-nhan-vu-chay-14-nguoi-chet-4750047.html", "text": "Thủ tướng chia buồn cùng gia đình nạn nhân vụ cháy 14 người chết\nThủ tướng Phạm Minh Chính gửi lời hỏi thăm, chia buồn tới thân nhân các gia đình có người bị nạn trong vụ cháy nhà khiến 14 người chết ở Hà Nội, sáng 24/5.\nThủ tướng phân công Phó thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp xuống hiện trường chỉ đạo. UBND Hà Nội được yêu cầu thăm hỏi, động viên về vật chất, tinh thần gia đình người bị nạn và phối hợp điều tra nguyên nhân, khắc phục hậu quả. \"Làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan và xử lý nghiêm vi phạm nếu có\", Thủ tướng chỉ đạo.\nBộ trưởng Công an, Thủ trưởng các bộ ngành được đề nghị tăng cường phòng cháy, chữa cháy trong tình hình mới...; rà soát quy định, điều kiện về phòng cháy, chữa cháy liên quan đến việc kinh doanh, cho thuê trọ, báo cáo Chính phủ trước ngày 30/7. Trước đó cuối năm 2023, sau vụ cháy chung cư mini ở Thanh Xuân làm 56 người chết, Hà Nội từng yêu cầu tăng cường phòng cháy ở các khu vực dân cư có nguy cơ cao.\nNgoài ra, Chính phủ yêu cầu kiểm tra, phân loại, có giải pháp về phòng, chữa cháy với nhà ở cho thuê trọ và xử lý nghiêm trường hợp vi phạm. Nhà chức trách cũng cần tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng chữa cháy, cứu nạn cho người dân, nhất là ở các cơ sở có nguy cơ cháy, nổ cao trên địa bàn.\n\nHiện trường vụ cháy rạng sáng 24/5. Ảnh: Giang Huy\nTại hiện trường vụ cháy sáng nay, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nói \"dành mọi sự ưu tiên\" cứu chữa người bị thương và hỗ trợ gia đình người bị nạn, đề nghị chính quyền địa phương sớm ổn định cuộc sống cho người dân.\nVề công tác chữa cháy, Phó thủ tướng biểu dương lực lượng chức năng cùng nhiều người dân đã tham gia hỗ trợ cứu nạn, cứu hộ.\nCùng ngày, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tổ chức đoàn công tác do Phó chủ tịch Trần Quang Phương dẫn đầu đến hiện trường và bệnh viện thăm hỏi các gia đình bị nạn, bác sĩ và lực lượng cứu hộ cứu nạn. Chính quyền thông báo hỗ trợ 50 triệu đồng với người tử vong, 30 triệu đồng với người bị thương, thực hiện ngay trong sáng 24/5.\n0h30 ngày 24/5, đám cháy bùng lên tại nhà ở số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, quận Cầu Giấy. Tại đây có nhà 2 tầng một tum dành cho 7 người gia đình chủ nhà và nhà trọ 3 tầng, mỗi tầng 4 phòng, có 17 người đang thuê. Ở giữa là khoảng sân rộng 55 m2 để xe máy, xe điện cũng là cửa hàng sửa chữa xe điện của con chủ nhà.\nHỏa hoạn khiến 14 người tử vong, trong đó có hai người gia đình chủ nhà, 12 người thuê trọ. 6 người bị thương cấp cứu tại Bệnh viện Giao thông Vận tải.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-chot-bon-nhom-van-de-chat-van-4749843.html", "text": "Quốc hội chốt bốn nhóm vấn đề chất vấn\nLãnh đạo ngành Tài nguyên và Môi trường, Công Thương, Kiểm toán cùng Văn hóa Thể thao và Du lịch sẽ trả lời chất vấn tại Quốc hội trong 2,5 ngày từ 4/6 đến sáng 6/6.\nNgày 23/5, Văn phòng Quốc hội thông báo chương trình chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp 7 Quốc hội khóa 15.\nTừ 8h10 ngày 4/6, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh sẽ trả lời chất vấn nhóm vấn đề đầu tiên thuộc lĩnh vực tài nguyên môi trường. Ông Khánh giải đáp về việc quản lý, khai thác, bảo vệ tài nguyên biển quốc gia; tình hình thực hiện chính sách, pháp luật về an ninh nguồn nước; giải pháp phòng, chống tình trạng hạn hán, xâm nhập mặn, ô nhiễm nguồn nước.\n\nBộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh. Ảnh: Hoàng Phong\nĐại biểu cũng có thể chất vấn nội dung khác như giải pháp nghiên cứu, thăm dò, khai thác, sử dụng nguồn tài nguyên khoáng sản làm vật liệu xây dựng, tài nguyên, khoáng sản quý hiếm.\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ trưởng các bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Xây dựng, Giao thông Vận tải giải trình nội dung liên quan.\n\nBộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên. Ảnh: Media Quốc hội\n14h30 cùng ngày, Quốc hội chất vấn nhóm vấn đề thứ hai thuộc lĩnh vực công thương. Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên sẽ trả lời về công tác quản lý, giám sát, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong hoạt động thương mại điện tử; giải pháp đẩy mạnh xuất khẩu, thúc đẩy việc thực hiện các Hiệp định thương mại tự do (FTA) và tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trước bối cảnh thế giới tiếp tục biến động khó lường.\nNgười đứng đầu ngành Công Thương cũng giải trình việc thực hiện chính sách, pháp luật phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp cơ khí, nhất là trong phục vụ chế biến nông, lâm, thủy sản, phát triển nông nghiệp, nông thôn.\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà cùng các bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Khoa học và Công nghệ, Thông tin và Truyền thông, Ngoại giao tham gia trả lời vấn đề liên quan.\n\nTổng kiểm toán Nhà nước Ngô Văn Tuấn. Ảnh: Media Quốc hội\nTừ 9h ngày 5/6, nhóm vấn đề thứ ba thuộc lĩnh vực kiểm toán được các đại biểu chất vấn. Tổng kiểm toán Nhà nước Ngô Văn Tuấn sẽ giải trình giải pháp khắc phục tình trạng các doanh nghiệp, dự án được kiểm toán nhưng vẫn xảy ra sai phạm; việc thực hiện các kết luận, kiến nghị của Kiểm toán nhà nước.\nÔng Tuấn cũng thông tin về công tác phòng chống tham nhũng, tiêu cực trong hoạt động kiểm toán nhà nước; giải pháp khắc phục tình trạng chồng chéo trong thanh tra, kiểm toán.\nBộ trưởng các bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Công an và Tổng Thanh tra Chính phủ tham gia trả lời chất vấn.\n\nBộ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng. Ảnh: Media Quốc hội\nTừ 15h ngày 5/6, Quốc hội phiên chất nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch. Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng sẽ trả lời về công tác tuyển chọn, đào tạo và chế độ chính sách đối với vận động viên thể thao, nghệ sĩ trong các lĩnh vực nghệ thuật; giải quyết việc làm cho vận động viên, nghệ sĩ sau thời kỳ thi đấu, biểu diễn đỉnh cao.\nBộ trưởng Hùng cũng sẽ trả lời việc triển khai các nhiệm vụ, giải pháp kích cầu, phục hồi du lịch trong năm 2024 và những năm tiếp theo; phát triển sản phẩm du lịch đêm và chính sách đặc thù, thu hút đầu tư cho các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà và lãnh đạo các bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Giáo dục và Đào tạo, Lao động, Thương binh và Xã hội, Nội vụ; Bộ trưởng, Chủ nhiệm Ủy ban Dân tộc tham gia trả lời.\nPhiên chất vấn dự kiến kết thúc vào cuối buổi sáng 6/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/60-phut-tim-duong-song-trong-ngoi-nha-chay-4750013.html", "text": "60 phút tìm đường sống trong ngôi nhà cháy\nHà NộiThấy phía ngoài lửa khói cuồn cuộn bốc lên, anh Khang cùng vợ trốn trong nhà vệ sinh, dùng khăn thấm nước hết lượt này tới lượt khác chờ được cứu.\nKhoảng 0h30 sáng 24/5, anh Nguyễn Thọ Khang, 35 tuổi, quê Phú Thọ đang ngủ trong phòng trọ tầng 2 ở ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy thì nghe tiếng hô cháy. Xô cửa ra hành lang, thấy lửa khói bốc lên từ khoảng sân tầng 1 kèm tiếng nổ lụp bụp, anh trở vào phòng, đóng kín cửa.\nNgôi nhà trọ anh Khang thuê cao 3 tầng, mặt sàn chừng 100 m2, chia làm 12 phòng trọ. Nhà chỉ có lối thoát hiểm là cầu thang bộ cuối dãy, hành lang hở phía trước, ba phía còn lại là tường nhà hàng xóm cao 4-5 tầng, phía trên lợp mái tôn chống nóng và chống thấm áp sát vào trần bêtông.\nNhà gia chủ cao 2 tầng, một tum, mặt sàn khoảng 50 m2, nằm đối diện với nhà trọ. Khoảng sân lợp mái tôn giữa hai nhà rộng 55 m2 là nơi để xe của người trọ, cũng là cửa hàng sửa xe điện Kim Hùng - con trai gia chủ. Thường ngày cửa hàng kê, treo đầy thiết bị xe điện, đêm về chật kín vì có khoảng 20 xe máy, xe điện của khách trọ.\nTổng số người trong hai ngôi nhà là 24, trong đó nhà chủ 7 người (gồm mẹ chủ nhà, vợ chồng chủ nhà và 4 người trong gia đình con trai); 17 người thuê trọ.\n\nNằm kẹp giữa các ngôi nhà cao 4-5 tầng, nhà trọ cháy cao 3 tầng, ốp mái tôn trong nóng và chống thấm. Ảnh: Gia Chính\nÍt phút sau khi lửa bùng lên, phòng trọ rộng hơn 15 m2 của anh Khang nằm cuối hành lang tầng 2 bị khói xâm lấn. Xác định không thể thoát nạn bằng lối duy nhất là cầu thang bộ, anh kéo vợ chạy vào toilet, đóng chặt cửa. \"Bình tĩnh, giờ chạy ra ngoài là không sống được\", anh trấn an vợ đang hoảng loạn.\nHai vợ chồng liên tục dấp đẫm nước vào khăn bịt lấy mũi để tránh ngạt khói. Kỹ năng này anh học được khi xem các chương trình dạy cách thoát hiểm, phòng ngạt khí sau mối lo hàng loạt vụ cháy chung cư mini, nhà ống xảy ra ở Hà Nội.\nTrong khi đó, ở khoảng sân giữa hai ngôi nhà, khói lửa bốc lên ngùn ngụt, xộc vào hai ngôi nhà lúc mọi người đang ngủ. Một số người nghe tiếng động bật dậy nhao ra ngoài, nhưng ban công dày đặc khói đen kịt, mùi khét lẹt nên đành đóng chặt cửa hét lớn cầu cứu.\nTại ngôi nhà 2 tầng, một tum, chủ nhà giơ tay qua cửa sổ tầng 2 nhìn ra con ngõ cầu cứu, đồng thời dùng búa đập tường. Nhóm thanh niên hàng xóm từ phía ngoài cùng hợp lực đục tường, đặt thang dây để người trong nhà leo xuống. Ông chủ, con dâu và hai cháu nhỏ được cứu theo cách này.\nPhía ngoài cánh cổng khóa kín của hai ngôi nhà, khoảng 20 người dùng bình chữa cháy mini phun xịt. Một số đứng từ tầng tum nhà mình đổ nước từ trên cao xuống dập lửa. Tuy nhiên, nỗ lực cứu hỏa tại chỗ bất thành, cột lửa vẫn bốc cao, tỏa ra hơi nóng hầm hập, khói bao trùm cả khu vực dân cư.\n\"Cảnh tượng tôi chưa bao giờ thấy. Lửa qua các khe mái tôn bốc lên rừng rực, hạt lửa cuồn cuộn bay, khói mù mịt không thể nhìn thấy gì. Tiếng nổ bôm bốp vang lên cùng tiếng hò hét kêu cứu từ trong nhà cháy và các nhà xung quanh\", bà Thúy sống ở ngôi nhà bên cạnh kể lại.\n\nLời kể nạn nhân vụ cháy Trung Kính\n\nLời kể nạn nhân vụ cháy. Video: Huy Mạnh - Anh Phú - Đỗ Nam\n\n0h52, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn khu vực số 2 - Phòng PC07 tiếp cận hiện trường. Nhà cháy nằm trong ngõ chỉ 2 m, cách phố Trung Kính khoảng 200 m với 3 chỗ ngoặt, cảnh sát với sự dẫn đường của người dân vác theo dụng cụ phá dỡ, bình dưỡng khí, đường ống nước chạy bộ vào.\nKhi lính cứu hỏa đến, lửa đã thiêu rụi hàng chục xe máy, xe điện để ở sân, kéo sập khung thép, mái tôn che sân, bít mất lối thoát nạn duy nhất của người trong nhà. Lửa bùng mạnh theo cả trục dọc từ tầng 1 lên tầng 3 và theo trục ngang các gian phòng tầng 1. Khói đen, khí độc bao trùm hai ngôi nhà.\nCảnh sát chia làm hai mũi. Một mũi phá khóa cổng chính tiếp cận khu vực cháy qua sân chính, lối vào hai ngôi nhà để dẫn nước dập lửa và cứu người bị nạn. 3 người đã được cứu theo hướng này. Một mũi trèo lên lỗ hổng tầng 2 được người dân đập trước đó để cứu người.\n50 cảnh sát phòng cháy chữa cháy của thành phố, quận Cầu Giấy, cảnh sát 113 và công an phường Trung Hòa được huy động chữa cháy, giữ gìn an ninh trật tự. Ở ngoài mặt đường phố Trung Kính, khoảng 10 xe cứu hỏa, 9 xe cấp cứu túc trực xếp hàng dài cả trăm mét.\nTừ phòng trọ của mình, anh Khang nghe tiếng lực lượng cứu hộ đến gần, thấy khói đã bớt dần liền dắt vợ chạy ra ngoài ban công. Họ được cảnh sát đưa ra ngoài, chuyển lên xe cấp cứu tới Bệnh viện Giao thông Vận tải trên phố Chùa Láng, cách hiện trường 2,5 km, với triệu chứng hô hấp nhẹ.\n\nĐội Fas Angel cùng y bác sĩ đưa các nạn nhân bị ngạt khói tới bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Phạm Chiểu\nĐến 1h26, sau gần 60 phút, hỏa hoạn được dập tắt. Lính cứu hỏa tiếp tục phun nước vào trong làm mát cấu kiện để một tốp cảnh sát cùng đội hỗ trợ cứu hộ Fas Angle rọi đèn vào cứu nạn nhân. Họ phải lục tung đồ đạc từng phòng trong hai ngôi nhà cháy rụi, lần vào toilet tìm kiếm.\nThêm khoảng 4-5 người ở nhà trọ và một người của gia đình chủ nhà được cứu. Xe cấp cứu đưa nạn nhân sống sót tới Bệnh viện Giao thông Vận tải. Nạn nhân tử vong được chuyển đến nhà tang lễ Bệnh viện 198 ở ngõ phố Trần Bình và Nhà tang lễ quận Cầu Giấy ở phố Trần Vỹ.\nĐến 3h30, việc cứu hộ, vận chuyển thi thể kết thúc. Chính quyền quận Cầu Giấy thông báo 14 người tử vong (2 thành viên gia đình chủ nhà, 12 khách trọ), 6 người bị thương sau vụ cháy. Hiện trường bị phong tỏa để phục vụ điều tra.\nThoát chết sau vụ cháy, anh Khang nói khi thuê trọ vài tháng trước đã quan sát rất kỹ ngôi nhà, yên tâm khi thấy loạt bình cứu hỏa mini đặt ở hành lang. \"Song khi hỏa hoạn ập đến, mọi thứ diễn biến quá nhanh, chúng tôi không thể làm gì ngoài cố thủ trong toilet\", anh nói.\n\nVị trí và cách bố trí hai ngôi nhà cháy nằm sâu trong ngõ phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy. Đồ họa: Hoàng Khánh\nMột năm qua, Hà Nội xảy ra nhiều vụ hỏa hoạn gây thiệt hại lớn về người. Tháng 1, ngôi nhà 3 tầng là tiệm hoa Hàng Lược (Hoàn Kiếm) bốc cháy làm 4 người trong gia đình tử vong. Tháng 10/2023, ngôi nhà thu mua đồng nát ở Tứ Hiệp (Thanh Trì) cháy khiến ba mẹ con thiệt mạng. Nghiêm trọng nhất tháng 9/2023, chung cư mini ở phố Khương Hạ (Thanh Xuân) cháy khiến 56 người chết, 37 người bị thương.\n\nNhóm phóng viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/no-lon-o-ham-chung-cu-4-nguoi-bi-thuong-4750084.html", "text": "Nổ lớn ở hầm chung cư, 4 người bị thương\nSau tiếng nổ lớn ở tầng hầm chung cư tại trung tâm TP Thủ Dầu Một, nhiều đồ đạc hư hỏng, 4 người bị thương, sáng 24/5.\nKhoảng 10h, một tiếng nổ lớn phát ra dưới tầng hầm để xe chung cư Sunrise, tại phường Phú Hòa. Người dân chạy tới thấy bốn người bị thương nằm giữa sàn bê bết máu. Xung quanh nhiều cửa kính vỡ tung, đồ đạc vương khắp nơi.\n\nHiện trường vụ nổ dưới hầm chung cư. Ảnh: Thái Hà\nSự cố khiến căn hộ phía trên rung lắc mạnh, chuông báo động vang lên khiến một số cư dân lo sợ, chạy ra ngoài.\n\"Tôi đang ở nhà thì nghe tiếng nổ như bom, đồ đạc rung lắc, ban đầu không hiểu chuyện gì, chạy xuống dưới mới biết nổ ở nhà để xe\", một cư dân cho biết.\nBa xe cấp cứu được điều đến đưa nạn nhân đi Bệnh viện đa khoa Bình Dương, trong đó một người bị thương nặng.\nMột lãnh đạo UBND Bình Dương cho biết báo cáo của ban quản lý tòa nhà sáng nay có một đội công nhân tới chung cư sửa chữa máy móc ở tầng hầm. Tai nạn lao động xảy ra khi nhân viên bảo trì hệ thống nén khí lạnh của tòa nhà.\nKết quả điều tra ban đầu, cảnh sát nghi nổ bình chứa khí nitơ do nhân viên bảo trì không thực hiện đúng kỹ thuật. Đây là khí thường được dùng để tẩy rửa hệ thống điều hòa không khí và làm lạnh.\n\nHầm chung cư đang bị phong tỏa. Ảnh: Thái Hà\nChung cư Sunrise cao 21 tầng, nằm gần đường 30/4, xây dựng trên diện tích hơn 3.000 m2, với gần 320 căn hộ, một hầm để xe. Khu vực khá sầm uất với nhiều tòa nhà, khu phố dịch vụ, thương mại, trường học, ngân hàng...\n\nPhước Tuấn - Yên Khánh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cao-toc-cam-lam-vinh-hao-thu-phi-tu-ngay-28-5-4749822.html", "text": "Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo thu phí từ ngày 28/5\nSau một tháng hoạt động, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có mức phí 130.000-497.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe, bắt đầu thu từ 0h ngày 28/5.\nChiều 23/5, Công ty cổ phần cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (nhà đầu tư dự án) cho biết phí tuyến đường chạy qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận dài 78,5 km gồm các mức:\nLoại xe Phí toàn tuyến (đồng) Xe dưới 12 chỗ; xe tải trọng dưới 2 tấn; xe buýt 130.000 Xe từ 12-30 chỗ; xe tải trọng 2-4 tấn 170.000 Xe trên 30 chỗ; xe tải trọng 4-10 tấn 222.000 Xe tải trọng 10-18 tấn; xe container 20 feet 353.000 Xe tải trọng trên 18 tấn; xe container 40 feet 497.000 Mức phí trên tương đương với đề xuất trước đó của nhà đầu tư tới Bộ Giao thông Vận tải.\nXe đi trên các chặng ngắn mức phí sẽ giảm. Ví dụ, ôtô dưới 12 chỗ, xe trọng tải dưới 2 tấn, xe buýt đi từ cuối cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đến Trạm thu phí Du Long (hơn 14 km) có mức phí 24.000 đồng. Cũng loại xe này, từ nút giao Du Long đến nút giao Phan Rang (hơn 22 km) có mức phí 37.000 đồng...\n\nTrạm thu phí tại xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. Ảnh: Việt Quốc\nHiện, trên tuyến đã bố trí 4 trạm thu phí là trạm tại nút giao Du Long (huyện Thuận Bắc, Ninh Thuận), hai trạm tại nút giao Phan Rang (Ninh Thuận) và trạm đặt trên tuyến chính tại xã Vĩnh Hảo (huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận). Tuyến sử dụng dịch vụ thu phí không dừng.\nCao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công tư) với tổng vốn 8.925 tỷ đồng. Dự án thông xe đưa vào khai thác từ 26/4. Từ đó đến 23/5, hơn 280.000 lượt xe chạy qua cao tốc.\n\nHướng tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đồ họa: Đăng Hiếu\nCung đường từ TP HCM có 5 đoạn cao tốc, gồm: Dầu Giây - TP HCM, Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Nha Trang - Cam Lâm. Trong đó hai cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa thu phí do xây dựng bằng nguồn ngân sách nhà nước. Hiện phương án thu phí được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ, chờ Quốc hội thông qua.\nBa tuyến còn lại có tổng mức phí thấp nhất 290.000 đồng, cao nhất khoảng 1,2 triệu đồng, tùy loại xe.\nSau khi 5 đoạn cao tốc đưa vào khai thác, ôtô chạy chặng TP HCM - Nha Trang chỉ mất 4-5 giờ, giảm gần nửa thời gian so với đi quốc lộ 1. Các tuyến cao tốc giúp địa phương phát triển kinh tế, du lịch, nhất là Phan Thiết, Nha Trang...\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hien-truong-vu-chay-nha-tro-trung-kinh-14-nguoi-chet-4749916.html", "text": "Hiện trường vụ cháy nhà trọ Trung Kính, 14 người chết\nHà NộiCửa sắt biến dạng, nhiều xe máy, xe đạp và vật dụng cháy trơ khung trong ngôi nhà ở Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy.\n\n0h30 ngày 24/5, lửa xuất phát từ khoảng sân nằm giữa ngôi nhà 2 tầng một tum rộng và nhà trọ 3 tầng ở số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy. Khoảng sân rộng 55 m2 được lợp mái tôn, là nơi để xe của khách trọ và cũng là cửa hàng mua bán, sửa chữa xe điện của con chủ nhà.\n\n0h30 ngày 24/5, lửa xuất phát từ khoảng sân nằm giữa ngôi nhà 2 tầng một tum rộng và nhà trọ 3 tầng ở số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy. Khoảng sân rộng 55 m2 được lợp mái tôn, là nơi để xe của khách trọ và cũng là cửa hàng mua bán, sửa chữa xe điện của con chủ nhà.\n\nCổng vào hai ngôi nhà treo biển hiệu mua bán, sửa chữa xe đạp, xe máy điện bị cháy trơ khung. Khi cháy, sân giữa hai ngôi nhà có khoảng 20 xe máy, xe điện. Cảnh sát đã phá khóa cổng để triển khai lực lượng và phương tiện tiếp cận khu vực cháy.\n\nCổng vào hai ngôi nhà treo biển hiệu mua bán, sửa chữa xe đạp, xe máy điện bị cháy trơ khung. Khi cháy, sân giữa hai ngôi nhà có khoảng 20 xe máy, xe điện. Cảnh sát đã phá khóa cổng để triển khai lực lượng và phương tiện tiếp cận khu vực cháy.\n\nLửa bốc lên ngùn ngụt kèm theo nhiều tiếng nổ, làm cháy rụi khoảng 10 phương tiện cùng rất nhiều thiết bị sửa xe của con gia chủ.\n\nLửa bốc lên ngùn ngụt kèm theo nhiều tiếng nổ, làm cháy rụi khoảng 10 phương tiện cùng rất nhiều thiết bị sửa xe của con gia chủ.\n\nXe đạp, xe máy xếp ken dày, bị cháy chỉ còn lại khung sắt. Lúc 1h26, hỏa hoạn được dập tắt, nhưng 14 người đã thiệt mạng, gồm 2 người trong gia đình chủ và 12 khách thuê trọ; 6 người khác bị thương.\n\nXe đạp, xe máy xếp ken dày, bị cháy chỉ còn lại khung sắt. Lúc 1h26, hỏa hoạn được dập tắt, nhưng 14 người đã thiệt mạng, gồm 2 người trong gia đình chủ và 12 khách thuê trọ; 6 người khác bị thương.\n\nCác xe máy cháy trơ khung sau vụ cháy.\n\nCác xe máy cháy trơ khung sau vụ cháy.\n\nLửa kéo sụp mái tôn ở khoảng sân giữa hai ngôi nhà. Nhiều vật dụng cháy thành than, các mảnh tôn, kính vỡ vụn nóng chảy.\n\nLửa kéo sụp mái tôn ở khoảng sân giữa hai ngôi nhà. Nhiều vật dụng cháy thành than, các mảnh tôn, kính vỡ vụn nóng chảy.\n\nCánh cửa gỗ của một căn phòng cháy thành than, kính vỡ vụn, nhiều mảnh tan chảy cho thấy sức nóng của ngọn lửa.\n\nCánh cửa gỗ của một căn phòng cháy thành than, kính vỡ vụn, nhiều mảnh tan chảy cho thấy sức nóng của ngọn lửa.\n\nBên trong một căn phòng, nhiều đồ đạc méo mó, cháy thành than, các bức tường và trần nhà ám muội đen.\n\nBên trong một căn phòng, nhiều đồ đạc méo mó, cháy thành than, các bức tường và trần nhà ám muội đen.\n\nNhiều chồng sách vở, truyện thiếu nhi bị thiêu rụi trong một góc phòng.\n\nNhiều chồng sách vở, truyện thiếu nhi bị thiêu rụi trong một góc phòng.\n\nCột nhà và các bức tường bong hết lớp vữa, nhiều mảng tôn nóng chảy.\n\nCột nhà và các bức tường bong hết lớp vữa, nhiều mảng tôn nóng chảy.\n\nBa ph\\u00eda quanh khu nh\\u00e0 ch\\u00e1y l\\u00e0 c\\u00e1c nh\\u00e0 cao 4-5 t\\u1ea7ng. Vi\\u1ec7c ti\\u1ebfp c\\u1eadn ch\\u1eefa ch\\u00e1y v\\u00ec th\\u1ebf r\\u1ea5t kh\\u00f3 kh\\u0103n.<\\/p>\"\">\n\nVideo bên trong căn nhà cháy rụi, 14 người chết ở Trung Kính\n\nBên trong ngôi nhà bị cháy. Video: Huy Mạnh\n\nBức tường tầng 2 của ngôi nhà gia chủ bị đập thủng, thang dây được ròng xuống để nạn nhân thoát ra ngoài.\n\nBức tường tầng 2 của ngôi nhà gia chủ bị đập thủng, thang dây được ròng xuống để nạn nhân thoát ra ngoài.\n\nKhoảng 50 cảnh sát đã được huy động dập lửa và giữ gìn an ninh trật tự. Sau khi hỏa hoạn được dập tắt, lính cứu hộ ngồi bệt xuống vỉa hè đường Trung Kính nghỉ ngơi. Đồ cứu hộ để ngổn ngàng trên vỉa hè.\nNguyên nhân cháy đang được điều tra.\n\nKhoảng 50 cảnh sát đã được huy động dập lửa và giữ gìn an ninh trật tự. Sau khi hỏa hoạn được dập tắt, lính cứu hộ ngồi bệt xuống vỉa hè đường Trung Kính nghỉ ngơi. Đồ cứu hộ để ngổn ngàng trên vỉa hè.\nNguyên nhân cháy đang được điều tra.\n\nNhân chứng: 'Nghe tiếng nổ rất lớn'\n\nNhân chứng nghe nhiều tiếng nổ từ vụ cháy. Video: Huy Mạnh - Anh Phú\n\nNhóm phóng viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hau-giang-xay-du-an-cau-1-600-ty-dong-ket-noi-can-tho-kien-giang-4749686.html", "text": "Hậu Giang xây dự án cầu 1.600 tỷ đồng kết nối Cần Thơ, Kiên Giang\nCầu Nguyễn Chí Thanh bắc qua kênh xáng Xà No, TP Vị Thanh cùng 6,6 km đường nối vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng kết nối các tuyến giao thông đi Cần Thơ, Kiên Giang.\nCông trình có điểm đầu nối quốc lộ 61 C tại phường 7, điểm cuối giao đường 19 Tháng 8, thuộc xã Vị Tân, TP Vị Thanh. Trong đó, phần cầu gần 400 m, rộng 29 m; đường nối hai bên cầu chính khoảng 6,6 km, rộng 40 m.\n\nPhối cảnh cầu Nguyễn Chí Thanh bắc qua kênh xáng Xà No. Ảnh: An Bình\nĐây là cây cầu đầu tiên được thi tuyển phương án kiến trúc, thể hiện nét tiêu biểu, đặc trưng của tỉnh Hậu Giang. Công trình có tổng mức đầu tư 1.600 tỷ đồng, từ vốn ngân sách, dự kiến khởi công năm 2025, xong sau 3 năm. Khi hoàn thành, Nguyễn Chí Thanh là cầu thứ 5 bắc qua kênh xáng Xà No trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, sau 4 cầu tại TP Vị Thanh và huyện Châu Thành A.\nTheo phương án thiết kế được chọn, phần cầu chính có 9 nhịp bằng bêtông cốt thép. Trong đó 3 nhịp giữa dài 140 m (50-40-50 m), được lắp đặt vòm thép với biểu tượng \"quăng chài kéo lưới\" tượng trưng cho cổng chào trên kênh xáng Xà No. Hình ảnh quăng chài kéo lấy ý tưởng từ cá thát lát - đặc sản của Hậu Giang và lưới chài là nét đặc trưng của người dân địa phương, thể hiện một mùa thu hoạch bội thu.\n\nHướng tuyến cầu Nguyễn Chí Thanh. Đồ họa: Đăng Hiếu\nPhó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Nguyễn Văn Hòa cho biết công trình sẽ tạo điểm nhấn, ấn tượng thẩm mỹ, cũng như đóng góp phát triển kinh tế - xã hội cho TP Vị Thanh và tỉnh Hậu Giang. Khi đưa vào khai thác, cầu giúp hình thành trục kết nối với quốc lộ 61C, tuyến giao thông huyết mạch nối Cần Thơ - Hậu Giang. Công trình cũng tạo điều kiện thuận lợi kết nối khu vực bờ bắc kênh xáng Xà No với tỉnh Kiên Giang.\nKênh xáng Xà No được đào đầu thế kỷ 20, dài khoảng 45 km, rộng khoảng 60 m, sâu 2,5-9 m. Kênh bắt nguồn từ ngã ba Vàm Xáng, sông Cần Thơ (nhánh lớn sông Hậu) rồi đổ ra sông Cái Lớn (Kiên Giang), chảy ra biển Tây. Đây là tuyến đường thủy huyết mạch chở lúa gạo ở miền Tây suốt trăm năm qua.\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-se-dung-may-bom-tai-cac-diem-ngap-nang-4749847.html", "text": "TP HCM sẽ dùng máy bơm tại các điểm ngập nặng\nThành phố sẽ huy động máy bơm để ứng cứu các điểm ngập nặng phát sinh trong khu vực nội đô, theo Sở Xây dựng TP HCM.\nNội dung được ông Phạm Công Đô, Phó phòng Quản lý hạ tầng thoát nước, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng TP HCM, nói tại cuộc họp kinh tế, xã hội thành phố, chiều 23/5. Đây là một phần trong công tác đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão năm 2024 khi tình hình thời tiết được dự báo sẽ diễn biến phức tạp, khó lường.\n\nÔng Phạm Công Đô tại họp báo, chiều 23/5. Ảnh: An Phương\nTrung tâm sẽ tổ chức trực, huy động máy bơm, thiết bị để kịp thời ứng cứu các điểm ngập nặng phát sinh trong khu vực nội đô. Đơn vị này sẽ theo dõi triều cường, phân công lực lượng trực 24/24 giờ tại các máy bơm, trạm bơm (cố định và di động), cống kiểm soát triều để kịp thời xử lý.\nTheo ông Đô, ngoài ra, để đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão, việc nạo vét hệ thống thoát nước trên các tuyến đường thường xuyên bị ngập úng do mưa lớn, triều cường cũng được tăng cường thực hiện.\nCác hố ga bị sụt lún, mất nắp, vênh cao, hư hỏng sẽ được kiểm tra, sửa chữa, thay thế để đảm bảo an toàn giao thông. Đơn vị cũng kiểm tra, rà soát hệ thống cây xanh đường phố, công viên để đốn hạ, trồng thay thế những cây bị sâu bệnh, già cỗi... có khả năng gãy đổ.\nSở Giao thông vận tải thành phố sẽ tăng cường công tác nạo vét hệ thống sông, kênh, rạch, làm phẳng, trải nhựa mặt đường bị oằn lún cục bộ, đọng nước.\nHồi đầu tháng 5, Sở Xây dựng công bố thành phố có 18 điểm ngập trên các trục đường chính do mưa và triều cường. Trong đó, đường Phan Anh, Lê Đức Thọ, Quang Trung, Nguyễn Văn Khối (Cây Trâm), Hồ Học Lãm, Quốc lộ 1, Đặng Thị Rành, Dương Văn Cam, Kha Vạn Cân, Bạch Đằng, Thảo Điền, Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng sẽ ngập do mưa.\nCác đường Huỳnh Tấn Phát, Trần Xuân Soạn, Lê Văn Lương, Đào Sư Tích và quốc lộ 50 sẽ ngập do triều cường.\n\nNắp cống trên đường Lê Văn Ninh (TP Thủ Đức) bung nắp cống khiến nước trào lên trong cơn mưa chiều 20/5. Ảnh: Quỳnh Trần\nMới đầu mùa mưa, TP HCM ghi nhận nhiều tuyến đường ngập lút bánh xe, trong đó một số đường ở TP Thủ Đức như Lã Xuân Oai, Tô Ngọc Vân, Dương Văn Cam... ngập sâu.\nTP HCM từng dùng máy bơm chống ngập ở đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh). Việc này do Tập đoàn công nghiệp Quang Trung thực hiện, hợp đồng từ năm 2017 đến 2023 nhưng thành phố chấp dứt trước hạn do tuyến đường này được nâng cấp, không còn ngập. Chi phí chống ngập bằng máy bơm 14,2 tỷ đồng mỗi năm. Khi chấm dứt hợp đồng trước hạn, doanh nghiệp đề nghị được chuyển máy bơm sang các điểm khác để giảm thiệt hại.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-tro-5-tang-9-nguoi-chet-4749899-tong-thuat.html", "text": "Cháy nhà ở Trung Kính Hà Nội, 14 người chết\nHai ngôi nhà trên khu đất sâu trong ngõ phố Trung Kính, quận Cầu Giấy bốc cháy dữ dội lúc rạng sáng 24/5 làm 14 người chết, 6 người bị thương.\nKhoảng 0h30, ngọn lửa xuất phát từ sân để khoảng 20 xe máy, xe điện ở số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy. Lửa sau đó lan nhanh sang hai ngôi nhà nằm đối diện nhau, bịt mất đường thoát nạn của những người bên trong.\n\nCháy nhà 5 tầng ở Hà Nội\n\nNgọn lửa lúc mới bùng phát, người dân nỗ lực chữa cháy bất thành. Video: Hoài An\n\nNhà cháy nằm trên khu đất rộng 205 m2, cách mặt phố khoảng 200 m. Trên khu đất có nhà 2 tầng, một tum gia chủ ở và nhà trọ 3 tầng, mỗi tầng 4 phòng. Giữa hai ngôi nhà là khoảng sân lợp mái 55 m2 để xe máy, xe đạp, xe đạp điện và cửa hàng sửa chữa xe điện của con trai gia chủ. Thời điểm ngọn lửa bùng lên, nhà gia chủ có 7 người, nhà trọ có 17 người.\nỞ nhà trọ bên cạnh, chị Võ Thị Hoài An bừng tỉnh bởi tiếng hô hoán \"cháy, cháy\" cùng những tiếng nổ. Chị và bạn cùng phòng vội chạy xuống lấy hai bình cứu hỏa mini hỗ trợ dập lửa. Lúc này, lửa đã bốc lên ngùn ngụt bao trùm khoảng sân của hai ngôi nhà, xâm chiếm các phòng. Khói tỏa ra từ các khe hở. Nhiều người nỗ lực dập lửa bằng bình cứu hỏa mini nhưng bất thành.\n\nLời kể nạn nhân vụ cháy Trung Kính\n\nNạn nhân sống sót kể về lúc phát hiện nhà cháy. Video: Huy Mạnh - Anh Phú - Đỗ Nam\n\nBà Ngô Thị Thúy, 40 tuổi nhà ở kế bên đám cháy, nghe tiếng hô hoán vội lao khỏi phòng, chạy từ tầng hai lên tầng thượng (tầng 5) để theo dõi. \"Đập vào mắt tôi là cảnh tượng chưa bao giờ thấy. Lửa qua các khe mái tôn bốc lên rừng rực, hạt lửa cứ cuồn cuộn bay, khói mù mịt không thể nhìn thấy gì. Tiếng nổ bôm bốp vang lên cùng tiếng kêu cứu hô hét từ trong nhà cháy và các nhà xung quanh\", bà Thúy kể.\nBà chạy quanh tầng thượng, cùng hàng xóm cầm xô chạy tìm nước từ vòi và từ téc liên tục dội xuống mái tôn ngôn nhà cháy. Hơn 10 phút dội nhiều xô nước, theo bà Thúy, lửa và khói vẫn không thuyên giảm mà còn bốc cao hơn khiến bức tường tầng thượng nóng ran. \"Dội nước thêm khoảng 5 phút, tôi thấy lính cứu hỏa bắt đầu tiếp cận hiện trường nên dừng\".\n\nVị trí và cách bố trí hai ngôi nhà trên khu đất rộng khoảng 200 m2 nằm sâu trong ngõ phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy. Đồ họa: Khánh Hoàng\n0h52, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn khu vực số 2 - Phòng PC07 tiếp cận hiện trường. Do ngõ nhỏ chỉ khoảng 2 m, nhà cháy nằm trong ngõ sâu nên người dân phải ra dẫn đường cho lính cứu hỏa kéo ống dẫn nước, vác bình dưỡng khí vào.\nKhi cảnh sát chữa cháy tiếp cận, lửa đã thiêu rụi xe máy, xe đạp, xe đạp điện để sân; phần khung thép, mái tôn che sân đã sập đổ. Lửa phát triển mạnh theo cả trục dọc từ tầng 1 lên tầng 3 và theo trục ngang các gian phòng tầng 1. Khói đen và khí độc bao trùm hai ngôi nhà.\n1h05, lực lượng chữa cháy của Công an quận Cầu Giấy được chi viện hỗ trợ. Khoảng 50 cảnh sát chia thành hai nhóm. Một nhóm vừa phun nước, vừa phá khóa cổng chính vào sân và tiếp cận hai ngôi nhà. 3 người được cứu theo hướng này. Một nhóm leo thang dây lên lỗ hổng tầng 2 của ngôi nhà gia chủ, nơi đã được người dân và gia chủ hợp sức phá, để vào trong tìm kiếm nạn nhân.\nSau 10 phút tổ chức chữa cháy, ngọn lửa cơ bản được khống chế, không lan sang các nhà liền kề. Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn tiếp tục tổ chức phun nước, làm mát cấu kiện, tìm kiếm người bị nạn.\nNgười bị thương đầu tiên được đưa ra ngoài lúc 1h15. Đội cấp cứu và 115 đã hỗ trợ mở đường, đưa nạn nhân đến Bệnh viện Giao thông Vận tải cấp cứu. Khoảng 5 phút tiếp theo, 3 người nữa được hướng dẫn rời khỏi khu vực nguy hiểm.\n\nCác lực lượng đưa nạn nhân đi cấp cứu. Ảnh: Phạm Chiểu\nĐến 1h26, đám cháy được dập tắt hoàn toàn. Nhiều vật dụng trong ngôi nhà đã cháy thành than, các mảnh kính vỡ vụn nóng chảy, những bức tường ám khói. Dưới gầm cầu thang, nhiều mảng vữa bong tróc, sập xuống, cấu kiện sắt biến dạng.\nTừ 1h30 đến 3h30, đội Hỗ trợ sơ cứu Fas Angel tiếp cận, vận chuyển các nạn nhân từ trong nhà ra đến xe cấp cứu. Anh Phạm Quốc Việt, Đội trưởng Fas Angel, cho biết tổng đài nhận tin báo lúc 1h. Ngay lập tức, anh điều 5 xe máy của đội đến hiện trường. Khi đến nơi, đánh giá khả năng có nhiều người mắc kẹt nên anh Việt điều thêm 2 xe cứu thương.\nSau khi khống chế ngọn lửa, các thành viên FAS cùng lực lượng chức năng tiến vào bên trong ngôi nhà để tìm kiếm nạn nhân còn sống sót và hỗ trợ đưa người tử vong đến nhà tang lễ gần nhất ở phố Trần Vy.\n\"Khi chúng tôi tiếp cận, nhiều phương tiện đã cháy trơ khung, sức nóng khủng khiếp, lửa tràn ra các bên, lực lượng chữa cháy đã cố gắng hết sức để sớm tiếp cận bên trong ngôi nhà\", anh Việt kể, thêm rằng \"các nạn nhân đã cố gắng rất nhiều, nhưng họ không có lối nào để thoát ra ngoài\".\n\nSân ngôi nhà chuyên sửa chữa xe máy, xe đạp điện trước vụ cháy làm 14 người chết. Ảnh: page Xe Điện Kim Hùng\nLãnh đạo quận Cầu Giấy cho biết 14 người đã thiệt mạng, 10 người được đưa đến nhà tang lễ Trần Vỹ, 4 người được đưa đến nhà tang lễ Bệnh Viện 19/8 (Bộ Công an). 6 người đang được cấp cứu tại Bệnh viện Giao thông Vận tải, hiện sức khỏe cơ bản ổn định. Trong đó có một cụ bà 70 tuổi và cặp vợ chồng sống trên tầng 2; con dâu 38 tuổi và 2 cháu nội của chủ nhà.\nThủ tướng Phạm Minh Chính đã gửi lời hỏi thăm, chia buồn tới thân nhân các gia đình có người bị nạn; đồng thời phân công Phó thủ tướng Trần Hồng Hà xuống hiện trường chỉ đạo khắc phục hậu quả. Các cơ quan được yêu cầu làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan và \"xử lý nghiêm vi phạm nếu có\".\nBộ trưởng Công an, Thủ trưởng các bộ ngành được Thủ tướng giao tăng cường phòng cháy, chữa cháy trong tình hình mới, rà soát các quy định, điều kiện về phòng cháy, chữa cháy liên quan đến việc kinh doanh, cho thuê trọ, báo cáo Chính phủ trước 30/7.\n\nVideo bên trong căn nhà cháy rụi, 14 người chết ở Trung Kính\n\nPhó thủ tướng Trần Hồng Hà và Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh kiểm tra hiện trường ngôi nhà cháy. Video: Huy Mạnh\n\nTại hiện trường vụ cháy sáng nay, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nói \"dành mọi sự ưu tiên\" cứu chữa người bị thương và hỗ trợ gia đình người bị nạn. Ông đề nghị chính quyền địa phương sớm ổn định cuộc sống cho người dân.\nMở đầu phiên làm việc sáng nay, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân và đề nghị Bộ Công an, UBND TP Hà Nội nhanh chóng khắc phục hậu quả, dành mọi ưu tiên cứu chữa người bị thương, giúp đỡ gia đình người bị nạn.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội tổ chức đoàn công tác do Phó chủ tịch Trần Quang Phương dẫn đầu cùng Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan đến hiện trường và bệnh viện thăm hỏi, động viên gia đình bị nạn, đội ngũ bác sĩ và lực lượng cứu hộ.\n\nPhó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương và Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan thăm hỏi bệnh nhân tại bệnh viện Giao thông Vận tải. Ảnh: Hồng Chiêu\nTại hai nhà tang lễ, các cơ quan đang xác định danh tính nạn nhân, tuy nhiên đến 12h danh sách vẫn chưa được công bố. Nhiều gia đình có con em thuê trọ ở khu vực Trung Hòa dáo dác tìm con. Lãnh đạo TP Hà Nội quyết định hỗ trợ 50 triệu đồng với người tử vong, 30 triệu đồng với người bị thương.\nHỏa hoạn ở Trung Kính là vụ cháy đặc biệt nghiêm trọng thứ hai trong một năm qua ở Hà Nội. Trước đó tháng 9/2023, chung cư mini ở Thanh Xuân bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương. Nguyên nhân là xe tay ga ở nhà xe tầng 1 bị chập điện gây cháy, lửa sau đó lan lên 10 tầng chung cư.\nNhóm phóng viên\nXem diễn biến chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-chuyen-nha-tai-dinh-cu-bo-hoang-thanh-nha-o-xa-hoi-4749617.html", "text": "Đề xuất chuyển nhà tái định cư bỏ hoang thành nhà ở xã hội\nTheo đại biểu Nguyễn Lân Hiếu, nhiều chung cư, nhà tái định cư bị bỏ hoang gây lãng phí, cần được chuyển thành nhà ở xã hội, nhà cho thuê.\nPhát biểu tại phiên họp tổ về tình hình phát triển kinh tế xã hội sáng 23/5, đại biểu Nguyễn Lân Hiếu (Giám đốc Bệnh viện Đại học Y Hà Nội) cho biết khi đi qua đường Hoàng Mai, ông thấy nhiều căn hộ chung cư từng dùng làm bệnh viện dã chiến điều trị Covid-19 giờ bị bỏ không. Khu vực cầu Chương Dương sang Gia Lâm cũng có hàng loạt chung cư, căn hộ tái định cư bỏ hoang.\nDẫn số liệu Hà Nội có hơn 14.200 căn chung cư chưa sử dụng, TP HCM có 14.000 căn tái định cư bỏ không, ông Hiếu đánh giá thực trạng này gây lãng phí lớn vì giá chung cư đang tăng cao. \"Chúng ta phải có giải pháp đồng bộ, có thể đấu giá hoặc chuyển mục đích sử dụng sang nhà ở xã hội hoặc cho thuê\", ông gợi ý.\nBộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết nhà tái định cư cũng là tài sản của nhà nước nên các quy định, thủ tục phải thực hiện theo luật. Hiện nay, cơ quan quản lý đang tính toán cơ chế để đề xuất chuyển đổi sang nhà ở xã hội.\n\nMột góc khu tái định cư phường Bình Khánh trong khu đô thị mới Thủ Thiêm. Ảnh: Thành Nguyễn\nĐại biểu Phạm Đức Ấn, Chủ tịch Hội đồng thành viên ngân hàng Agribank, đề xuất Hà Nội đầu tư vào nhà ở xã hội sau đó cho thuê dài hạn. Điều này sẽ giải quyết bài toán nhà ở cho người lao động thu nhập thấp, công nhân.\n\"Nếu Nhà nước được quyền phát hành trái phiếu thì lãi suất rất thấp, chỉ 3-4% và người dân thuê nhà cũng có giá hấp dẫn. Khi có lãi suất tốt, có thể xây được khu nhà ở xã hội với đầy đủ hạ tầng, đảm bảo chất lượng cuộc sống cho người dân\", ông Ấn nói.\nTheo báo cáo của các địa phương, cả nước hiện có hơn 500 dự án nhà ở xã hội đã triển khai với quy mô 418.200 căn. Con số này tăng thêm 4 dự án, 6.950 căn so với báo cáo giữa tháng 3.\nTuy nhiên, nhiều người dân phản ánh khó tiếp cận thông tin các dự án. Gần đây, tại một chương trình gặp gỡ lãnh đạo UBND TP HCM, công nhân cho biết rất khó khăn khi tiếp cận nhà ở xã hội bởi nguồn cung khan hiếm. Họ nói \"chỉ thấy nhà ở xã hội trên tivi, không biết dự án ở đâu, mua thế nào, vay vốn ra sao\".\nLiên quan tới gói hỗ trợ 120.000 tỷ đồng dành cho nhà ở xã hội, Bộ Xây dựng đã rút gọn điều kiện cho doanh nghiệp vay. Ngoài 4 ngân hàng thương mại cổ phần nhà nước (BIDV, Vietinbank, Agribank, Vietcombank), TPBank và VPBank đã đăng ký tham gia, mỗi ngân hàng 5.000 tỷ đồng. Đến nay, các ngân hàng thương mại đã giải ngân 1.144 tỷ đồng, gồm 1.133 tỷ cho chủ đầu tư; 11 tỷ cho người mua nhà.\nTuy nhiên, nhiều tỉnh, thành phố lớn, tập trung nhiều khu công nghiệp như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ, Long An có tỷ lệ thực hiện nhà ở xã hội thấp so với mục tiêu của đề án. Việc giải ngân gói tín dụng 120.000 tỷ đồng còn chậm. Các doanh nghiệp đầu tư gặp khó khăn trong tiếp cận đất đai."}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-bieu-lo-lang-thu-nhap-thap-khien-nguoi-dan-so-sinh-con-4749714.html", "text": "Đại biểu lo lắng thu nhập thấp khiến người dân sợ sinh con\nĐại biểu Trần Kim Yến nêu thực tế thu nhập bình quân của người lao động chỉ 7-10 triệu đồng mỗi tháng, không đủ trang trải cuộc sống và chi phí nuôi con.\n\"Đây có phải nguyên nhân của hiện tượng sợ sinh hay không?\", bà đặt câu hỏi tại phiên họp tổ ở Quốc hội về tình hình phát triển kinh tế xã hội, sáng 23/5.\nNữ đại biểu bày tỏ lo lắng khi hiện nay có trào lưu người trẻ không lập gia đình, hoặc lập gia đình rồi không sinh con, thậm chí nuôi thú cưng để tìm niềm vui trong cuộc sống. Đây là thực trạng đáng báo động khi Việt Nam đang già hóa dân số rất nhanh. Bà đề nghị Chính phủ có báo cáo tổng thể và xây dựng ngay chính sách để ứng phó tình trạng già hóa dân số.\n\nBà Trần Kim Yến. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Thiện Nhân cũng lo ngại khi tỷ suất sinh của phụ nữ Việt Nam liên tục giảm. Đây là dấu hiệu mà các nhà lãnh đạo phải \"cực kỳ tỉnh táo\", bởi kinh nghiệm của các nước cho thấy mức sinh giảm xuống dưới 2 con/phụ nữ sẽ không tăng lên nữa.\nĐơn cử Hàn Quốc 15 năm qua bất thành trong việc nâng mức sinh khiến dân số già đi nhanh chóng và phải chuyển hướng sang lao động nhập cư. Họ sau đó từng tuyên bố \"không có người nhập cư thì Hàn Quốc không có tương lai\".\nTheo ông Nhân, tỷ suất sinh thấp sẽ là \"một nguy cơ\" bên cạnh bốn nguy cơ mà Đảng đã chỉ ra như tụt hậu về kinh tế, sai lầm đường lối, tham nhũng quan liêu, diễn biến hòa bình. \"Nguy cơ ở đây là thiếu hụt về lao động, dân số thiếu bền vững và chỉ 18 năm sau sẽ tá hỏa vì thiếu lao động\", ông nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Thiện Nhân. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Phạm Khánh Phong Lan, Trưởng ban Quản lý an toàn thực phẩm TP HCM, cho rằng trước đây quy định người dân sinh đủ hai con là phù hợp. Tuy nhiên, trước nguy cơ già hóa dân số, không có lao động thay thế thì phải xem xét lại chính sách này.\nTheo bà, trong những điều đảng viên không được làm còn quy định \"không được vi phạm chính sách dân số\". Trên cương vị đứng đầu cơ quan, bà từng phải xem xét kỷ luật đảng viên sinh con thứ ba và cả đơn vị bị xem xét thi đua. \"Chúng ta phải có giải pháp mới phù hợp hơn\", bà Lan nói.\nTổng tỷ suất sinh năm 2023 Việt Nam là 1,95 con/phụ nữ, giảm so với năm 2022 (2,01 con) và dưới mức sinh thay thế 2,1 con. Cục Dân số, Bộ Y tế đánh giá giảm sinh là xu hướng toàn cầu nhưng Việt Nam \"nhanh hơn thế giới và ngày càng rõ nét\".\nHai khu vực báo động là Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, mức sinh tiếp tục xuống sâu (khoảng 1,5 con/phụ nữ). Hiện chỉ có trung du miền núi phía Bắc và Bắc Trung Bộ mức sinh cao.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tren-70-cong-nhan-o-ha-noi-phai-thue-tro-4749776.html", "text": "Trên 70% công nhân ở Hà Nội phải thuê trọ\nHiện chỉ 3/10 khu công nghiệp có dự án nhà ở đáp ứng khoảng 20% nhu cầu, trên 70% công nhân đang phải thuê trọ ở khu dân cư, theo Liên đoàn Lao động Hà Nội.\nSáng 23/5, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì hội nghị đối thoại với công nhân, lao động Thủ đô tại Công ty cổ phần Thuốc lá Thăng Long (khu công nghiệp Thạch Thất - Quốc Oai, huyện Quốc Oai). Vấn đề được người lao động quan tâm nhất là thiếu nhà ở xã hội.\nAnh Nguyễn Văn Nam (Công ty Cổ phần Hãng sơn Đông Á) phản ánh kể từ khi hoàn thành khu đô thị Đặng Xá ở Gia Lâm năm 2013, hơn 10 năm qua huyện không có thêm dự án nhà ở xã hội nào. Nhiều viên chức, công nhân, người lao động thu nhập thấp rất muốn mua, thuê nhà ở xã hội mà không có.\n\nAnh Phan Chí Thành (Công ty Canon Việt Nam) nêu ý kiến tại đối thoại. Ảnh: Võ Hải\nMột số công nhân khác đề nghị thành phố sớm ban hành cơ chế, chính sách khuyến khích đầu tư nhà ở xã hội, xác định đúng đối tượng được ưu tiên mua và tạo thông thoáng trong quá trình làm thủ tục. Anh Phan Chí Thành (Công ty Canon Việt Nam) cho hay doanh nghiệp có 80 hồ sơ mua nhà xã hội, trong đó 5 hồ sơ đến hạn nộp ngày 24/5 nhưng chưa hoàn thành do khó khăn trong xác nhận chưa có nhà và điều kiện về thu nhập.\nĐại diện Liên đoàn Lao động thành phố thông tin hiện Hà Nội có 10 khu công nghiệp và chế xuất, khu công nghệ cao Hòa Lạc với 661 doanh nghiệp, khoảng 167.000 lao động, trong đó trên 80% đến từ các tỉnh thành khác. Nhưng chỉ 3 khu công nghiệp Thạch Thất - Quốc Oai (huyện Quốc Oai), Thăng Long (Đông Anh), Phú Nghĩa (Chương Mỹ) có dự án nhà ở, đáp ứng gần 20% nhu cầu về chỗ ở của công nhân. Các khu công nghiệp còn lại chưa có nhà ở, do vậy trên 70% công nhân đang phải thuê trọ ở khu dân cư.\nNhằm khắc phục tình trạng trên, Giám đốc Sở Xây dựng Võ Nguyên Phong cho biết thành phố đang triển khai 58 dự án phát triển nhà ở xã hội với 60.000 căn hộ; lập chủ trương đầu tư 5 khu nhà ở xã hội tập trung, quy mô khoảng 270 ha, hiện đã chuyển sang Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định được 4/5 dự án. Các dự án này triển khai sẽ có thêm nhà ở xã hội đáp ứng nhu cầu của công nhân.\n\nGiám đốc Sở Xây dựng Võ Nguyên Phong nói đang có 4/5 dự án nhà ở xã hội tập trung đang chờ thẩm duyệt. Ảnh: Võ Hải\nĐánh giá vấn đề nhà ở rất quan trọng vì \"có an cư mới lạc nghiệp\", Chủ tịch TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh thừa nhận việc triển khai nhà ở xã hội trên địa bàn còn chậm, trong đó có lỗi của chính quyền các cấp và thành phố. Ông đề nghị Sở Xây dựng và các sở, ngành khác xử lý nhanh nhất, quyết liệt nhất để có quỹ nhà cung ứng cho công nhân.\n\"Năm 2024 và những năm còn lại của nhiệm kỳ, chúng ta phải khởi công cho được các khu nhà ở cho công nhân, nhà ở xã hội theo kế hoạch\", ông Thanh nói.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-nuoc-to-lam-mong-duoc-tham-muu-de-xuat-de-hoan-thanh-tot-nhiem-vu-4749636.html", "text": "Chủ tịch nước Tô Lâm mong được tham mưu, đề xuất để hoàn thành tốt nhiệm vụ\nLàm việc với Văn phòng, Chủ tịch nước Tô Lâm mong nhận được nhiều ý kiến tham mưu, đề xuất để hoàn thành tốt trọng trách được giao phó.\nSáng 23/5, tại Phủ chủ tịch, tân Chủ tịch nước Tô Lâm gặp gỡ lãnh đạo, cán bộ, người lao động Văn phòng Chủ tịch nước.\n\"Được Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị, đứng đầu là Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng tin tưởng giới thiệu ứng cử, Quốc hội tín nhiệm giao nhiệm vụ Chủ tịch nước, tôi mong muốn nhận được sự quan tâm, phối hợp, giúp đỡ của các cơ quan Trung ương, địa phương, đặc biệt là vai trò tham mưu, giúp việc của cơ quan Văn phòng Chủ tịch nước\", Chủ tịch nước Tô Lâm nói.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm phát biểu tại Văn phòng Chủ tịch nước. Ảnh: TTXVN\nÔng cho rằng Chủ tịch nước qua các nhiệm kỳ đã thực hiện đầy đủ, hiệu quả nhiệm vụ, quyền hạn theo quy định của Hiến pháp. Kết quả đó đã góp phần quan trọng phát huy truyền thống yêu nước, sức mạnh đại đoàn kết toàn dân tộc; tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng; bảo vệ vững chắc độc lập, chủ quyền đất nước; thúc đẩy quan hệ đối ngoại, hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.\nĐể nối tiếp những thành tựu đó và thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ 13, Chủ tịch nước cho rằng cần có sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, trong đó có vai trò quan trọng của các cơ quan tham mưu chiến lược như Văn phòng Chủ tịch nước. Mỗi cán bộ, công chức của Văn phòng phải đóng góp bằng trách nhiệm, sự tận tụy, mẫn cán, sáng tạo, chủ động.\nChủ tịch nước tin tưởng Văn phòng Chủ tịch nước sẽ tiếp tục phát huy truyền thống, giành nhiều thành tích xuất sắc hơn nữa, góp phần xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.\nNhân dịp này, Chủ tịch nước cảm ơn Đảng ủy Công an Trung ương, lãnh đạo Bộ Công an đã hỗ trợ, giúp đỡ ông hoàn thành nhiệm vụ trong thời gian dài công tác ở lực lượng công an nhân dân.\n\nChủ tịch nước Tô Lâm chụp ảnh cùng lãnh đạo, cán bộ Văn phòng Chủ tịch nước và Bộ Công an. Ảnh: Cand.vn\nChủ tịch nước Tô Lâm năm nay 67 tuổi, quê huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11, 12, 13; Ủy viên Bộ Chính trị hai khóa 12, 13; đại biểu Quốc hội hai khóa 14, 15. Ông nhiều năm gắn bó với Bộ Công an, trải qua nhiều cương vị như Tổng cục trưởng An ninh I, Thứ trưởng Công an, Bộ trưởng Công an (từ tháng 4/2016).\nNgày 22/5, ông Tô Lâm được Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2021-2026.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-cho-gan-chuc-khach-chay-tren-cao-toc-dau-giay-phan-thiet-4749685.html", "text": "Ôtô chở gần chục khách cháy trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết\nXe Limousine 16 chỗ chở gần chục khách chạy trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết qua huyện Hàm Thuận Nam bất ngờ bốc cháy dữ dội, trưa 23/5.\n12h30, ôtô chở 8 hành khách chạy trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết theo hướng TP HCM ra Phan Thiết. Khi đến đoạn qua xã Tân Lập, huyện Hàm Thuận Nam, cách nút giao Ba Bàu khoảng 14 km, xe bỗng bốc khói rồi bùng cháy. Tài xế nhanh chóng tấp vào làn khẩn cấp, mở cửa cho hành khách thoát ra ngoài.\n\nXe 16 chỗ cháy ngùn ngụt trên cao tốc qua Bình Thuận\n\nXe cháy bốc khói cao trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Video: Người dân cung cấp\n\nNgọn lửa sau đó bùng lên dữ đội, bao trùm cả ôtô 16 chỗ, cột khói đen bốc lên cao hàng chục mét. Các ôtô đi qua khu vực phải giảm tốc độ, đi gần dải phân cách để đảm bảo an toàn. Sau 30 phút, chiếc xe đã cháy trơ khung.\nLực lượng chức năng tỉnh Bình Thuận được điều đến hiện trường xử lý, khống chế đám cháy, điều tra nguyên nhân.\n\nLửa bao trùm chiếc Limousine màu trắng. Ảnh: Người dân cung cấp\nCao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dài 99 km, nối hai tỉnh Đồng Nai - Bình Thuận, khai thác từ tháng 4/2023. Công trình sau khi đưa vào khai thác cuối tháng 4 năm ngoái giúp ôtô từ TP HCM đi Phan Thiết còn hơn 2 giờ, thay vì 4-5 giờ đi quốc lộ 1 như trước đây.\n\nTư Huynh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhan-chung-voi-rong-danh-chim-ghe-dai-9-m-trong-tich-tac-4749703.html", "text": "Nhân chứng: 'Vòi rồng đánh chìm ghe dài 9 m trong tích tắc'\nKhánh HòaNhiều người ở biển Vạn Ninh cho biết vòi rồng dài hàng trăm mét, di chuyển nhanh, trên đường vào bờ làm lật và hư hỏng nhiều ghe, xuồng, cuốn phăng mọi thứ.\nLà người chứng kiến vòi rồng xuất hiện, chị Thúy Diễm, 43 tuổi, ở thôn Hà Già, xã Vạn Hưng, huyện Vạn Ninh, cho biết sự cố xảy ra lúc 15h30 hôm qua. Khi đó, người dân ở vùng ven biển đang làm việc bình thường, một số người ngồi ở bãi biển làm mồi cho tôm hùm, có người chèo thúng về bờ sau buổi sáng đánh bắt. Gần đó một số ghe, xuồng đều được neo gần vị trí thủy triều rút.\n\nChị Thúy Diễm, người chứng kiến cảnh tượng vòi rồng ở biển Vạn Ninh. Ảnh: Bùi Toàn\n\"Thời điểm trước lúc vòi rồng xuất hiện, trời bỗng yên lặng, đứng gió\", chị Diễm kể lại. Một lúc sau, những luồng gió quyện lại, tạo thành một vòi nối dài từ biển lên bầu trời, kéo theo nhiều nước biển. Sau khoảng 10 phút, một ống trắng xóa hiện rõ. Nước biển bắt đầu động, nhiều ghe, thúng xung quanh bắt đầu rung lắc.\nTheo chị Diễm, vòi rồng di chuyển theo lộ trình không cố định, đi đến đâu, nước biển cuộn lại đến đó. Hiện tượng bất thường khiến biển động dữ dội cùng những luồng sóng lớn kèm âm thanh gào rú. Một số thúng nhỏ bị nhấc bổng lên rồi hạ xuống, nhiều vật dụng ở trong thuyền bị vòi rồng cuốn lên cao vài trăm mét.\nSau 3-4 phút quần thảo ngoài biển, vòi rồng tiến dần vào bờ. Nhiều người dân hiếu kỳ ra bờ biển đứng xem. Một số người quay video, thông báo cho gia đình đang neo ghe, thuyền ở ngoài khơi. \"Trước đây tôi từng thấy vòi rồng giữa biển nhưng đây là lần đầu tiên chứng kiến gần đến vậy, cảm nhận được sự khủng khiếp của nó\", chị Diễm nói.\n\nVòi rồng ở biển Khánh Hòa\n\nCảnh vòi rồng đánh chìm ghe, xuồng trên biển. Video: Thúy Diễm\n\nLúc vòi rồng cách bờ khoảng 200 m, một số người hoảng hốt, chạy về nhà đóng cửa. Chị Diễm cũng đi tìm hai con nhỏ đang chơi trong xóm. Trước khi vào nhà, chị thấy vòi rồng hất tung nhiều xuồng nhỏ, làm lật một ghe trong tích tắc và tan dần khi tiến sát hàng dừa gần bờ biển.\nÔng Trần Văn Mãn, 54 tuổi, cho biết lốc xoáy đã thổi lật chiếc ghe rộng gần 3 m, dài 9 m, công suất 24 CV, trị giá 200 triệu đồng, được ông dùng chở mồi tôm. Thời điểm lốc đi qua, ông đang ở nhà với vợ, sau chuyến chở mồi tôm cho các chủ lồng bè.\n\"Ngoài công việc buổi sáng, tôi và vợ buổi chiều thường đi cạy hàu thuê kiếm thêm, nghe hàng xóm báo gió lốc làm lật ghe, tôi hoảng hốt chạy ra ngóng tình hình\", ông Mãn nói.\nLúc tới nơi trời vẫn mưa to, ông Mãn thấy hơn 20 người trong xóm đi 5 ghe nhỏ ra hỗ trợ, kéo ghe bị lật của ông vào bờ, tát nước ra ngoài. Nhiều máy móc, pin năng lượng mặt trời để trên ghe bị ngấm nước, hư hỏng, đồ nghề khai thác hải sản chìm dưới biển, ước tính thiệt hại khoảng 5 triệu đồng.\n\nÔng Trần Văn Mãn kể lại việc ghe hư hại sau khi bị vòi rồng cuốn chìm. Ảnh: Bùi Toàn\nÔng Mãn cho hay đây là lần đầu tiên ghe bị vòi rồng đánh hư. Nhờ sự giúp đỡ của hàng xóm, suốt đêm qua ông đã sửa chữa được ghe để hôm nay tiếp tục công việc. Theo ông, nếu ghe hư hỏng hoàn toàn, cuộc sống của hai vợ chồng sẽ rất khó khăn, không có phương điện để đi biển.\nPhó chủ tịch UBND xã Vạn Hưng Trần Trung Thông cho biết hiện tượng lốc xoáy không gây thương vong. Bên cạnh chiếc ghe của ông Mãn bị lật úp, ba xuồng tôn dùng để đi lặn đang neo tại chỗ cũng bị vòi rồng làm móp phần tôn, người dân đã chủ động khắc phục.\n\"Thiệt hại mà lốc xoáy gây ra không nhiều, nhưng qua lời kể của người dân mới thấy vòi rồng rất mạnh, rất may nó kịp tan khi vừa tới bờ\", ông Thông nói.\nVòi rồng là hiện tượng gió xoáy mạnh trong phạm vi rất nhỏ, hút từ mặt đất lên đám mây vũ tích (đám mây nước dày), tạo thành hình phễu di động, trông giống như cái vòi. Phần lớn vòi rồng hình thành từ dạng mây giông, đặc biệt là mây giông tích điện. Một đám mây giông có thể kéo dài vài giờ, xoáy tròn trong vùng có đường kính 10-16 km, di chuyển hàng trăm km, sinh ra vô số vòi khổng lồ.\nTrên đường di chuyển, vòi rồng có thể cuốn theo hoặc phá hủy mọi thứ. Nhìn từ xa vòi rồng có màu đen hoặc trắng, tùy thuộc những thứ mà nó cuốn theo.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-bien-va-cham-sa-lan-9-container-roi-xuong-song-dong-nai-4749837.html", "text": "Tàu biển va chạm sà lan, 9 container rơi xuống sông Đồng Nai\nTàu Interasia Pursuit quốc tịch Singapore, trọng tải hơn 23.000 tấn chạy trên sông Đồng Nai tông trúng sà lan chở conatiner làm 9 thùng hàng rơi xuống nước, chiều 23/5.\n\nSà lan rơi xuống sông Đồng Nai sau va chạm, chiều 23/5. Ảnh: Hạ Giang\nGần 14h, tàu Interasia Pursuit chở 468 container hành trình từ cảng Cát Lái, TP Thủ Đức đi cảng Port Klang - Malaysia. Sau khi rời bến được một đoạn, tàu hàng va chạm với sà lan số hiệu SP-ITC 01, đang chở 63 container chạy hướng ngược lại về khu vực cảng quốc tế SP-ITC. Thời điểm xảy ra va chạm, khu vực trên đang có mưa lớn, gió giật mạnh.\nTai nạn không gây thương vong, nhưng sà lan chở conatiner bị hư hại phần vỏ bên mạn trái. 9 thùng hàng trên phương tiện này cũng bị rơi xuống sông, trôi dạt ở khu vực gần cảng Cát Lái. Riêng tàu Interasia Pursuit được ghi nhận không thiệt hại sau vụ va chạm.\n\nCác container được vớt lên sau va chạm. Ảnh: Hạ Giang\nÔng Ngô Quang Hưng, Phó giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP HCM, cho biết các thùng hàng rơi từ sà lan xuống sông Đồng Nai đều rỗng. Sau khi xảy ra tai nạn, Cảng vụ phối hợp các đơn vị liên quan huy động tàu, canô đến hiện trường và trục vớt được 8 container. Thùng hàng còn lại bị rách, nghi chìm xuống sông, đang tiếp tục được tìm kiếm không để ảnh hưởng đến luồng hàng hải. Vụ va chạm cũng không gây tràn dầu ảnh hưởng môi trường.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-phat-nguoi-gan-13-500-xe-may-vi-pham-giao-thong-4749841.html", "text": "TP HCM 'phạt nguội' gần 13.500 xe máy vi phạm giao thông\n4 tháng đầu năm, Công an TP HCM phát hiện 13.458 xe máy vi phạm giao thông qua hình ảnh nên ra quyết định phạt nguội chủ phương tiện.\nNội dung được thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó phòng Tham mưu Công an TP HCM, nói tại họp báo tình hình kinh tế - xã hội thành phố, chiều 23/5. Tính đến cuối tháng 4, qua hình ảnh, CSGT phát hiện hơn 42.200 trường hợp vi phạm giao thông nên ra quyết định \"phạt nguội\", trong đó số lượng xe máy là 13.458, chiếm tỷ lệ 31,8%.\n\nThượng tá Lê Mạnh Hà tại họp báo, chiều 23/5. Ảnh: An Phương\nTheo ông Hà, hình ảnh người đi xe máy vi phạm giao thông được tiếp nhận qua nhiều kênh như người dân cung cấp qua ứng dụng VneID của Bộ Công an, đăng tải lên mạng xã hội; hoặc cảnh sát giao thông phát hiện xe máy vi phạm nhưng không dừng được để xử lý ngay ở hiện trường nên quay lại clip làm cơ sở.\nCác hành vi được ghi nhận xử phạt thường là nguyên nhân dẫn đến tai nạn và ùn tắc giao thông, như chạy xe quá tốc độ quy định, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, chạy ngược chiều, đường, khu vực cấm, dừng, đỗ không đúng quy định.\nTheo ông Hà, mặc dù ra quyết định \"phạt nguội\" gần 13.500 trường hợp nhưng đến nay chỉ có 325 chủ xe đến đóng phạt với số tiền trên 236 triệu đồng.\nĐại diện Công an TP HCM cho rằng việc \"phạt nguội\" đối với xe máy vẫn còn nhiều khó khăn. Lý do đầu tiên là người mua, bán xe không sang tên nên chủ phương tiện không nhận được thông báo xử phạt. Ngoài ra, khác với ôtô, xe máy, môtô không phải đăng kiểm, chủ xe vi phạm thường không tự nguyện lên cơ quan chức năng để phối hợp giải quyết vụ việc.\n\nXe máy vẫn là phương tiện di chuyển được nhiều người dân lựa chọn ở TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\nĐể khắc phục tình trạng chủ xe máy vi phạm không nộp phạt, thời gian tới lực lượng cảnh sát giao thông sẽ kết hợp giữa \"phạt nguội\" và tuần tra, kiểm soát để phát hiện, xử lý vi phạm. Các lực lượng cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác đảm bảo an ninh trật tự và phát hiện, xử lý vi phạm luật giao thông.\nCông an TP HCM sẽ xử lý nghiêm các trường hợp mua, bán xe không sang tên theo quy định. Thành phố cũng tăng cường lực lượng thực hiện đề án 06 của Chính phủ, cập nhật thông tin đăng ký xe máy, môtô vào cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, định danh chủ xe máy, môtô để phục vụ việc \"phạt nguội\".\nĐầu năm 2021, TP HCM xây dựng hệ thống \"phạt nguội\" ở 30 tuyến đường.\nHiện, việc tiếp nhận thông tin \"phạt nguội\" ôtô, môtô, xe máy... được thực hiện tại hai Thông tư 65, 15 của Bộ Công an.\nTại hội nghị sơ kết an toàn giao thông hôm 24/4, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đề nghị tăng cường kiểm soát, \"phạt nguội\" đối với người đi xe máy, bởi xe máy vẫn là phương thức đi lại chủ yếu của người dân, chiếm tới 80-90% số phương tiện chạy trên đường. Vì vậy ý thức người đi xe máy được cải thiện sẽ kéo giảm được tai nạn giao thông trong thời gian tới.\nThiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cảnh sát giao thông, cho biết trong các phương tiện liên quan tai nạn, môtô, xe máy chiếm 41%; xe tải, xe container, ôtô con, xe khách mỗi loại chiếm tỷ lệ từ trên 10 đến 18%...\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phu-quoc-tam-dung-cho-can-bo-di-nuoc-ngoai-4749585.html", "text": "Phú Quốc tạm dừng cho cán bộ đi nước ngoài\nBí thư Phú Quốc yêu cầu không giải quyết cho lãnh đạo, cán bộ quản lý đi nước ngoài để tập trung giải quyết công việc ở thành phố biển.\nThông tin được nêu trong văn bản do ông Lê Quốc Anh, Bí thư Thành ủy Phú Quốc ký và ban hành ngày 22/5.\nCụ thể, các uỷ viên, lãnh đạo các cơ quan, ban ngành, đoàn thể thành phố, bí thư, phó bí thư các chi, đảng bộ trực thuộc thành uỷ và lãnh đạo UBND cấp xã sẽ \"tạm dừng giải quyết cho đi nước ngoài\", trừ trường hợp được chỉ định tham gia các đoàn công tác do Tỉnh uỷ, UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức.\n\nMột góc TP Phú Quốc. Ảnh: Ngọc Thành\nĐộng thái nói trên, theo Thành ủy Phú Quốc, nhằm tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo giải quyết các nhiệm vụ trọng tâm của thành phố và của cấp xã từ nay đến hết năm 2024.\nTrong đó có nhiệm vụ cấp bách như: quản lý đất đai, xây dựng, môi trường, khoáng sản, an ninh trật tự, đồng thời tập trung lãnh đạo, chỉ đạo khắc phục những khuyết điểm, hạn chế theo kết luận của Tỉnh uỷ, UBND tỉnh Kiên Giang đúng tiến độ.\nBí thư Thành ủy Phú Quốc giải thích thêm yêu cầu nói trên để lãnh đạo địa phương, đơn vị tập trung giải quyết khối lượng công việc rất lớn ở thành phố, chứ không phải \"bị cấm xuất cảnh\" như một số trang mạng đăng tải.\n\"Thông tin đã bị hiểu sai. Đây chỉ là văn bản gửi đến các chi đảng bộ với mục đích để đảng viên tạm dừng đi nước ngoài, tập trung công việc rất gấp như đại hội chi bộ các cơ sở, diễn tập quân sự điểm\", ông Quốc Anh cho biết và khẳng định \"không có việc cấm cán bộ xuất cảnh để xử lý sai phạm đất đai\".\nPhú Quốc rộng gần 600 km2, dân số 150.000 người, tổng thu ngân sách gần 8.000 tỷ đồng mỗi năm. Đây là thành phố đảo đầu tiên của cả nước, có nhiều tiềm năng phát triển du lịch, thu hút đông du khách trong và ngoài nước.\nNhững năm qua, địa phương xảy ra hàng loạt sai phạm đất đai, lấn chiếm đất công, đất rừng đặc dụng và khu bảo tồn biển. Giữa năm 2022, tỉnh Kiên Giang đã lập tổ công tác đặc biệt do ông Lê Quốc Anh (thời điểm này là Phó chủ tịch tỉnh) đứng đầu. Đến nay tổ công tác đã kiểm tra và phát hiện 1.744 vụ vi phạm với diện tích 685 ha (đất nhà nước quản lý và đất rừng).\nNgoài nhiều công trình, khách sạn, biệt thự xây trái phép, tỉnh còn phát hiện tại khu bảo tồn biển Phú Quốc rộng hơn 40.000 ha xây 40 công trình lấn chiếm, xây kè, cầu tàu, quầy bar, bungalow không phép... Một số vụ việc được chính quyền chuyển cho cơ quan điều tra.\nHôm 16/4, Phó chủ tịch Kiên Giang Lê Quốc Anh được Tỉnh ủy điều động giữ chức Bí thư Thành ủy Phú Quốc.\n\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kho-cai-cach-tien-luong-neu-nguoi-quan-ly-dong-hon-nguoi-lam-chuyen-mon-4749598.html", "text": "'Khó cải cách tiền lương nếu người quản lý đông hơn người làm chuyên môn'\nĐề án vị trí việc làm ở một số cơ quan mất cân đối khi quá nửa là quản lý, không có người làm chuyên môn, theo đại biểu Đồng Ngọc Ba.\nTại phiên họp tổ về tình hình phát triển kinh tế xã hội sáng 23/5, Thường trực Ủy ban Pháp luật Đồng Ngọc Ba ghi nhận nỗ lực của Chính phủ và các cơ quan trong việc cơ cấu đội ngũ cán bộ công chức, hướng đến \"đúng người, đúng việc, rõ quy trình\". Tuy nhiên, ông bày tỏ lo ngại về chất lượng và sự phù hợp của đội ngũ cán bộ hiện tại. \"Sắp xếp vị trí việc làm chính xác là tiền đề cho cải cách tiền lương. Nếu xác định sai vị trí, hệ quả tiêu cực sẽ ảnh hưởng lâu dài\", ông nói.\nTheo ông Ba, thực tế việc tinh giản biên chế chưa gắn với cơ cấu lại, nâng cao chất lượng đội ngũ công chức, viên chức. Nhiều cơ quan, đơn vị đã có đề án vị trí việc làm, nhưng tỷ lệ quản lý quá cao. \"Có nơi lãnh đạo chiếm 50% trong bộ máy, có nơi còn không có nhân viên\". Ngoài ra, các cơ quan, đơn vị tự xây dựng đề án vị trí việc làm chủ yếu căn cứ vào biên chế thực tế để mô tả, hợp thức hóa biên chế hiện có.\n\nThường trực Ủy ban Pháp luật Đồng Ngọc Ba. Ảnh: Media Quốc hội\nÔng Đồng Ngọc Ba cho biết nhiều cán bộ, công chức phụ trách việc nặng, quan trọng, nhưng lại lo lắng sẽ bị giảm thu nhập khi áp dụng chế độ tiền lương mới. Hiện ngoài lương họ còn có thu nhập khác, nhưng theo cải cách tiền lương thì sẽ chỉ còn lương. \"Thu nhập thực tế của nhiều vị trí sẽ giảm. Đây là lo ngại của người lao động, có thể do vị trí việc làm chưa ổn\", ông Ba nêu quan điểm.\nThường trực Ủy ban Pháp luật kiến nghị Chính phủ, Quốc hội rà soát để đánh giá lại chất lượng vị trí việc làm trong bộ máy, đảm bảo thực hiện hiệu quả chính sách cải cách tiền lương.\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí (nguyên Viện trưởng Huyết học và Truyền máu Trung ương) cũng cho rằng các cơ quan đang thực hiện cải cách tổ chức bộ máy \"rất ráo riết, nhưng lại mang tính hình thức nhiều hơn\". Việc sắp xếp, tổ chức mới tính đến đưa ra khỏi biên chế những người sắp nghỉ hưu, người đau ốm không có khả năng làm việc. Trong khi đó vị trí, người không thực sự cần thiết, không có năng lực, làm việc không hiệu quả vẫn chưa thể loại bỏ.\n\"Từng làm quản lý nên tôi biết xây dựng vị trí việc làm thì tổ chức cán bộ là công việc hàng đầu, lý thuyết thì rất hay nhưng làm được rất khó\", ông Trí nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí phát biểu sáng 23/5. Ảnh: Giang Huy\nDẫn kinh nghiệm của tổ chức tư nhân, ông Trí cho rằng họ có cách làm khác. Khi thực sự có nhu cầu về vị trí việc làm, doanh nghiệp tư nhân sẽ tìm đúng người có thể đảm đương để bổ nhiệm. Khi họ làm thử mà không hiệu quả thì sẽ cho thôi. Vì vậy, ông đề nghị xem lại cách thức xây dựng vị trí việc làm hiện nay \"có gây trì trệ và tạo được sự đổi mới không\".\nToàn hệ thống chính trị có 2,234 triệu biên chế, trong đó hơn 336.320 cán bộ, công chức; 1,68 triệu viên chức; 205.570 cán bộ, công chức cấp xã... Theo quy định của Chính phủ năm 2020, căn cứ xác định vị trí việc làm của công chức dựa trên nhiều yếu tố như mức độ phức tạp, tính chất, đặc điểm, quy mô hoạt động; đối tượng phục vụ; quy trình quản lý chuyên môn, nghiệp vụ.\nCó hai cách phân loại vị trí việc làm. Đầu tiên là theo khối lượng công việc, như dựa theo vị trí do một người đảm nhiệm; vị trí nhiều người đảm nhiệm; việc làm kiêm nhiệm. Cách thứ hai là phân loại theo tính chất, nội dung công việc như vị trí lãnh đạo, quản lý; nghiệp vụ chuyên ngành; nghiệp vụ chuyên môn dùng chung; hỗ trợ, phục vụ.\nBộ Nội vụ cho biết có 861 vị trí việc làm cán bộ, công chức, trong đó nhóm lãnh đạo, quản lý có 137; nhóm công chức nghiệp vụ chuyên ngành 665; nhóm công chức nghiệp vụ chuyên môn dùng chung 37; nhóm hỗ trợ, phục vụ 22 vị trí. Cán bộ, công chức cấp xã có 17 vị trí, trong đó 11 vị trí cán bộ chuyên trách, 6 vị trí công chức xã.\nTừ ngày 1/7, cán bộ, công chức, viên chức sẽ được trả lương theo vị trí việc làm thay vì hệ số cào bằng hiện nay.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-xem-xet-lai-quy-dinh-cam-vuot-den-vang-4749409.html", "text": "Kiến nghị xem xét lại quy định cấm vượt đèn vàng\nĐại biểu Quốc hội cho rằng lái xe vượt qua vạch dừng thì đèn vàng bất ngờ bật sáng nên họ xử lý theo cách nào cũng phạm luật trong khi không có lỗi.\nTại phiên thảo luận dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chiều 22/5 ở Quốc hội, có 5 trên 18 đại biểu nêu ý kiến liên quan đèn tín hiệu.\nTheo dự luật, khi có tín hiệu đèn vàng, người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Nếu đèn vàng nhấp nháy, lái xe được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho xe lăn, người đi bộ hoặc phương tiện khác.\nTrong khi đó luật hiện hành quy định đèn vàng phải dừng lại trước vạch, trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp. Đèn vàng nhấp nháy (thường xuất hiện ban đêm) lái xe được đi, nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường.\n\nĐại biểu Nguyễn Hải Dũng phát biểu ý kiến chiều 22/5. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại biểu Nguyễn Hải Dũng, Phó đoàn Nam Định, phân tích khi lái xe đến đường giao nhau có đèn tín hiệu sẽ xảy nhiều tình huống. Một là với đèn có hiển thị thời gian thì lái xe sẽ biết được còn đủ thời gian đèn xanh để đi qua hay không. Khi đó họ có thể chủ động quyết định dừng lại trước vạch khi đèn vàng bật sáng.\nHai là đèn không hiển thị thời gian nhưng lái xe đã giảm tốc độ, đi gần đến vạch dừng thì vẫn đủ thời gian để dừng lại trước vạch khi đèn bật sáng. Hai trường hợp này không bị vướng luật.\nBa là lái xe đã giảm tốc độ, vừa chớm qua vạch dừng thì đèn vàng bật sáng. Lúc này họ sẽ rất khó xử, bởi nếu đi tiếp thì trái luật, đứng im cũng không được vì luật quy định đèn vàng phải dừng lại trước vạch, lùi để trở lại trước vạch cũng không được vì luật cấm lùi ở đường giao nhau.\nÔng Dũng thấy trường hợp thứ ba người điều khiển phương tiện không có lỗi bởi \"không biết trước hiệu lệnh\". Họ đã giảm tốc độ ở đèn xanh nhưng \"không thể biết lúc nào đèn vàng sẽ bật sáng để dừng lại trước vạch\".\n\"Xe vượt qua vạch dừng thì đèn vàng bất ngờ bật sáng, lúc đó lái xe xử lý theo cách nào cũng phạm luật trong khi họ không có lỗi. Tôi đề nghị cân nhắc quy định về đèn vàng để hợp lý\", đại biểu Dũng nói.\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH Phú Hiệp, cho rằng quy định đèn vàng dừng lại thì không khác gì so với đèn đỏ. Điều này không phù hợp với Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ.\nÔng Cảnh đề nghị giữ quy định \"khi đèn vàng lái xe phải đi chậm và dừng trước vạch dừng, nếu đi quá vạch dừng thì được đi tiếp\".\n\nĐại biểu Phạm Thị Kiều, đoàn Đăk Nông, phát biểu chiều 22/5. Ảnh: Media Quốc hội\nCùng quan điểm, đại biểu Trần Văn Tiến đề nghị làm rõ trường hợp xe đã đi vào vạch dừng thì đèn vàng mới xuất hiện bởi đèn không hiển thị thời gian. Một trường hợp nữa cần làm rõ là không có tín hiệu đèn vàng và đèn không biểu hiện thời gian mà xe đã đi vào vạch dừng.\nĐại biểu Phạm Thị Kiều, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đăk Nông, đề nghị trong thiết kế các màu đèn tín hiệu bắt buộc phải cho hiển thị thời gian. Việc hiển thị thời gian lùi giúp đa số người dân kiểm soát được tốc độ, chấp hành luật giao thông tốt hơn. Điều này cũng tạo sự thống nhất, đồng bộ trong lắp đặt tín hiệu đèn giao thông trên cả nước.\nTrong báo cáo giải trình, tiếp thu, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đánh giá việc quy định về đèn vàng như hiện nay \"không rõ ràng, minh bạch\". Cộng với ý thức không tốt của một bộ phận người tham gia giao thông nên làm gia tăng tai nạn, gây khó trong giải quyết. Bởi vậy việc quy định về đèn vàng như dự thảo luật là phù hợp và bảo đảm tính khả thi.\nDự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được trình xin ý kiến Quốc hội vào kỳ họp 6, dự kiến xem xét thông qua ở kỳ họp này.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/huy-nhieu-chuyen-tau-do-sat-lo-ham-chi-thanh-4749525.html", "text": "Hủy nhiều chuyến tàu do sạt lở hầm Chí Thạnh\nDo ảnh hưởng sạt lở hầm Chí Thạnh tại Phú Yên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hủy các tàu SE9/SE10 xuất phát từ Hà Nội và TP HCM từ ngày 23/5 đến 29/5.\nNgoài ra, chuyến tàu SE42 xuất phát tại ga Nha Trang từ ngày 24/5 đến 29/5 và chuyến tàu SE41 rời ga Đà Nẵng từ ngày 25/5 đến 30/5 cũng bị bãi bỏ.\nTàu SE51 xuất phát từ ga Huế ngày 22/5 sẽ chỉ chạy đến ga Diêu Trì (Bình Định), không chạy đoạn từ Diêu Trì đến Nha Trang (Khánh Hòa). Hành khách đã mua vé trên các chuyến này có thể trả hoặc đổi vé không mất phí tại nhà ga.\nHành khách trên các đoàn tàu khác vẫn được chuyển tải bằng ôtô giữa hai ga La Hai (huyện Đồng Xuân) và Tuy Hòa (TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên) để tiếp tục hành trình. Thời gian chuyển tải khiến hành trình kéo dài thêm 1-2 giờ.\nKhoảng 10h15 ngày 21/5, đất đá trong hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên bất ngờ sạt khoảng 30 m3, sau đó tiếp tục sạt lở lên đến hàng trăm khối. Hai ngày qua, ngành đường sắt đã chuyển tải 24 đoàn tàu với hơn 5.800 hành khách bằng đường bộ qua khu vực sự cố. Hôm nay, 12 đoàn tàu với khoảng 3.000 người cũng phải chuyển tải bằng đường bộ.\n\nBên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành\nTại hầm đường sắt Chí Thạnh, các đơn vị kỹ thuật đã khoan thăm dò kỹ thuật trên nóc hầm để đánh giá địa chất, từ đó có phương án gia cố. Trong hầm, các công nhân thay phiên nhau phun bêtông vào điểm sạt lở để giữ đất, đá.\nTheo ông Nguyễn Thanh Hoài, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án cải tạo đường sắt Bắc Nam), địa chất tại hầm Chí Thạnh phức tạp nên việc sửa chữa gặp nhiều khó khăn. Các hầm đường sắt qua khu vực này được xây dựng từ thời Pháp, hầu hết xuống cấp, nguy cơ sạt lở cao.\nGần đây nhất hồi tháng 4, hầm Bãi Gió ở Khánh Hòa sạt lở khiến đường sắt Bắc Nam qua khu vực này tê liệt trong 10 ngày, gây thiệt hại 50,4 tỷ đồng.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-mien-bao-hiem-that-nghiep-cho-nguoi-dong-tren-12-nam-chua-nhan-tro-cap-4749365.html", "text": "Đề xuất miễn bảo hiểm thất nghiệp cho người đóng trên 12 năm chưa nhận trợ cấp\nCông đoàn kiến nghị cho lao động đóng bảo hiểm thất nghiệp trên 12 năm chưa hưởng trợ cấp được bảo lưu quyền lợi, hoặc không cần đóng tiếp và tính sang chế độ khác.\nLuật Việc làm quy định thời gian đóng để hưởng trợ cấp thất nghiệp là tổng tháng đóng bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) liên tục hoặc không liên tục được cộng dồn từ khi lao động tham gia đến khi chấm dứt hợp đồng mà chưa nhận trợ cấp. Người đóng từ 12 tháng đến dưới 36 tháng sẽ hưởng 3 tháng trợ cấp, sau đó cứ thêm 12 tháng đóng thì cộng một tháng hưởng, tối đa không quá 12 tháng. Lao động đóng đủ 144 tháng, tức 12 năm BHTN sẽ hưởng tối đa 12 tháng trợ cấp.\nTại dự thảo Luật Việc làm sửa đổi, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đề xuất thời gian đóng bảo hiểm thất nghiệp trên 144 tháng sẽ không được bảo lưu để tính hưởng trợ cấp thất nghiệp cho lần tiếp theo.\nChính sách BHTN được thực hiện từ ngày 1/1/2009, nếu lao động tham gia liên tục tới ngày 1/1/2021 sẽ tích lũy đủ 144 tháng để hưởng trợ cấp tối đa 12 tháng trong trường hợp nghỉ việc. Nếu chưa từng nghỉ việc hưởng trợ cấp, lao động cũng không được bảo lưu thời gian dôi dư.\n\nLao động làm thủ tục đề nghị hưởng trợ cấp thất nghiệp tại Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nGóp ý cho dự thảo, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam đề nghị Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đánh giá kỹ tác động vì ảnh hưởng lớn tới quyền lợi lao động. Nếu không được bảo lưu thời gian để hưởng trợ cấp sau 12 năm tham gia, lao động dễ nghỉ việc để hưởng 12 tháng trợ cấp cho đỡ thiệt thòi. Hậu quả là họ khó quay lại hệ thống an sinh hoặc sẽ chọn rút bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần.\nCông đoàn đề nghị bỏ quy định này để lao động được hưởng trợ cấp nếu đóng trên 144 tháng. Thực tế nhiều lao động đủ năm đóng để hưởng lương hưu nhưng lại chưa đủ tuổi đời, hoặc do đặc thù ngành nghề phải nghỉ sớm chờ hưu trí. Trong lúc chờ đợi, việc họ được hưởng trợ cấp tương ứng với thời gian đóng là hợp lý, đảm bảo chi trả sinh hoạt phí.\nTheo Công đoàn Việt Nam, nếu quy định thực hiện cần có điều kiện đi kèm để đảm bảo quyền lợi cho người đóng trên 144 tháng. Cụ thể, lao động chưa có nhu cầu hưởng trợ cấp thì không cần đóng tiếp vào Quỹ. Khoản tiền phải đóng theo quy định sẽ được bổ sung vào các chế độ khác của bảo hiểm xã hội để tăng quyền lợi cho họ khi nghỉ hưu.\nHoặc ban soạn thảo nghiên cứu thêm phương án người đóng trên 144 tháng mà chưa có nhu cầu hưởng trợ cấp thì phần dôi dư này sẽ là điều kiện để lao động được vay ưu đãi từ Quỹ nhằm duy trì sinh kế, hoặc tính hưởng cho thân nhân gặp rủi ro việc làm.\n\nViệc không bảo lưu thời gian dôi dư cho lao động tham gia trên 144 tháng bảo hiểm thất nghiệp dẫn tới nhiều vướng mắc trong thực tế. Hồi tháng 5/2021, Cục Việc làm thuộc Bộ Lao động Thương binh và Xã hội gửi văn bản tới Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh Thừa Thiên Huế hướng dẫn \"thời gian đóng vượt quá 144 tháng được xác định là thời gian đóng nhưng chưa giải quyết hưởng trợ cấp\", nghĩa là bảo lưu, ghi nhận trên hệ thống.\nTrung tâm Dịch vụ việc làm Thừa Thiên Huế và nhiều tỉnh thành khác căn cứ hướng dẫn này đã chi trả trợ cấp tối đa 12 tháng và bảo lưu thời gian đóng vượt cho 20.710 lao động tính từ đầu năm 2021 đến giữa tháng 8/2022. Bảo hiểm xã hội các địa phương cũng xác nhận lại thời gian đóng cho lao động bởi đây là một trong các điều kiện quyết định mức hưởng 1,8-3,3 triệu đồng từ gói hỗ trợ 38.000 tỷ đồng thuộc Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp trong Covid-19.\n15 tháng sau, Cục Việc làm gửi tiếp công văn hướng dẫn Sở Lao động Thương binh và Xã hội các tỉnh thành, nêu rõ người đóng trên 144 tháng chỉ được hưởng tối đa 12 tháng trợ cấp và không được bảo lưu thời gian đóng vượt.\nVướng mắc phát sinh vì có tỉnh điều chỉnh không bảo lưu và có tỉnh vẫn bảo lưu tháng đóng vượt cho lao động đã hưởng trợ cấp tối đa. Việc thực hiện không thống nhất trên cả nước gây bất bình đẳng cho người lao động vì có người được bảo lưu, người không.\nLuật hiện hành quy định lao động mỗi tháng trích 1% tiền lương tham gia BHTN, doanh nghiệp đóng 1% quỹ tiền lương tháng của tổng số lao động tham gia BHTN. Trong 3 tháng tính từ ngày chấm dứt hợp đồng lao động, lao động nộp hồ sơ hưởng trợ cấp thất nghiệp tại Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh thành để làm thủ tục.\nMức hưởng trợ cấp hàng tháng bằng 60% bình quân tiền lương tháng đóng BHTN của 6 tháng liền kề trước khi nghỉ việc, tối đa không quá 5 lần lương cơ sở hoặc lương tối thiểu vùng. Tiền trợ cấp cao nhất mỗi tháng hiện đạt 9 triệu đồng với lao động hưởng lương nhà nước và 23,4 triệu với lao động khu vực doanh nghiệp.\nDự thảo Luật Việc làm sửa đổi được lấy ý kiến từ cuối tháng 3, đề xuất hàng loạt chính sách như lao động ký hợp đồng một tháng đóng BHTN; không cố định mức đóng vào quỹ 1%; học sinh, sinh viên không làm thêm quá 20 giờ mỗi tuần; người cao tuổi được vay vốn tạo việc làm...\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phu-tho-len-tieng-ve-viec-khai-thac-cat-lam-sut-lun-o-huyen-ba-vi-4749421.html", "text": "Phú Thọ lên tiếng về việc khai thác cát làm sụt lún ở huyện Ba Vì\nSở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Thọ cho biết đã cấp phép cho 5 doanh nghiệp khai thác cát ở khu vực giáp ranh với Ba Vì (Hà Nội) và lắp thiết bị giám sát.\nTrả lời báo chí chiều 22/5, ông Đặng Việt Thắng, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Thọ, cho biết tại khu vực ngã ba sông Hồng và sông Đà giáp huyện Ba Vì hiện có 5 doanh nghiệp được cấp phép khai thác với tổng trữ lượng hơn 5 triệu m3 cát, công suất gần 250.000 m3/năm.\n5 doanh nghiệp đăng ký 19 phương tiện khai thác và thực tế mới sử dụng 14. Số tàu tại ngã ba sông lên tới hàng trăm chiếc, theo ông Thắng, là tính cả tàu neo đậu chở cát, chứ không phải toàn bộ tàu hút cát.\n\nTàu hút cát của Công ty TNHH Tiến Nga, đơn vị được cấp phép khai thác cát ở đối diện khu vực đang có sạt trượt đê kè và lún nứt nhà dân. Ảnh: Võ Hải\nTỉnh Phú Thọ đã xây dựng hệ thống giám sát phương tiện khai thác khoáng sản đối với hoạt động khai thác cát sỏi lòng sông và vận hành từ tháng 10/2021. Thiết bị lắp đặt trên phương tiện khai thác được kết nối với phần mềm lắp tại Sở Tài nguyên và Môi trường, tự động truyền dữ liệu định vị phương tiện về hệ thống theo thời gian thực với thông tin: Biển số, vị trí, vùng khai thác được cấp phép và cảnh báo khi vượt qua ranh giới cho phép.\nLà doanh nghiệp khai thác cát tại lòng sông Đà đối điện với xóm Bãi, xã Phong Vân, huyện Ba Vì, nơi bị sạt trượt khoảng 900 m đê kè, làm 42 hộ dân bị lún nứt, ông Nguyễn Công Định, Giám đốc Công ty TNHH Tiến Nga, cho hay chỉ duy trì ở khu vực 2 tàu hút cát đã được đánh số và khoảng 15 tàu chuyên chở cát. \"Chúng tôi tuân thủ quy định của tỉnh về khai thác khoáng sản, không hút cát ngoài khu vực được cấp phép và chỉ hút lúc 7h-17h\", ông Định nói.\nPhản hồi việc huyện Ba Vì nói khai thác cát làm sạt lở bờ kè, nhà dân, cả Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường và Giám đốc Công ty TNHH Tiến Nga cho biết chưa nhận được thông tin từ phía huyện Ba Vì và TP Hà Nội. Để đánh giá đúng cần có khảo sát nghiên cứu từ cơ quan chuyên môn. Sở sẽ giao đơn vị chuyên môn rà soát và tham mưu tỉnh có giải pháp phù hợp.\n\nTàu khai thác và chở cát đi lại tất nập khu vực ngã ba sông Đà, sông Hồng ngày 21/5. Ảnh: Hoàng Phong\nTrước đó UBND huyện Ba Vì gửi UBND TP Hà Nội phản ánh tình trạng khai thác cát trên sông Đà, sông Hồng ở các vị trí giáp ranh hai tỉnh diễn ra công khai, tấp nập. Hàng chục tàu hút cát hoạt động hết công suất suốt ngày đêm, các tàu thuyền chờ vào lấy cát neo đậu đặc kín quanh khu vực tàu hút đang hoạt động.\nTrong khi đó đây là vị trí ngã ba sông, nơi hợp lưu của sông Đà và sông Hồng. Tình trạng hút cát đã làm ảnh hưởng đến lòng sông, gây biến đổi dòng chảy làm sạt trượt chân kè và nứt đường đỉnh kè, tường rào, tường nhà và công trình dân sinh bị ảnh hưởng.\n\"Việc khai thác khoáng sản (cát) thuộc tỉnh Phú Thọ giáp ranh với Ba Vì, tuy nhiên huyện không được cung cấp tài liệu hồ sơ cấp phép về hoạt động khai thác (nếu có) để phối hợp quản lý, giám sát. Do vậy, chính quyền địa phương và nhân dân trong khu vực rất lo lắng\", theo báo cáo từ UBND huyện Ba Vì.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/voi-rong-cuon-bay-tau-ghe-o-bien-khanh-hoa-4749425.html", "text": "Vòi rồng cuốn bay tàu, ghe ở biển Khánh Hòa\nVòi rồng cao hàng trăm mét di chuyển trên biển cuốn bay một số ghe, xuồng của ngư dân rồi đi vào bờ ở khu vực xã Vạn Hưng, huyện Vạn Ninh, chiều 22/5.\nKhoảng 15h30, trời nổi mây đen, gió lớn ở khu vực xã Vạn Hưng. Trong cơn giông, cột vòi rồng cao hàng trăm mét xuất hiện trên biển, cách bờ khoảng hơn 500 m. \"Vòi rồng đi nhanh, chừng 3-4 phút, trên đường đi nó làm một số tàu, ghe của lật ngang, hư hỏng rồi tiến dần vào bờ, tan biến\", chị Thúy Diễm, ở xã Vạn Hưng nói.\nTheo người dân địa phương, vòi rồng cũng xuất hiện tại vùng biển này hai năm trước, song lúc đó nó chỉ di chuyển và tan ngoài biển.\nÔng Trần Trung Thông, Phó chủ tịch UBND xã Vạn Hưng, cho biết thời điểm vòi rồng di chuyển, khu vực biển gần bờ ở xã Vạn Hưng thủy triều đang rút, sức gió của vòi rồng làm rung lắc nhiều thuyền nhưng lượng nước không vào các tàu nhiều. \"May mắn là hiện tượng thiên nhiên này không gây thiệt hại về người\", ông Thông nói.\n\nVòi rồng xuất hiện ở biển Khánh Hòa\n\nVòi rồng xuất hiện tại vùng biển huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa. Video: Thúy Diễm\n\nTheo Trung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, thời tiết Khánh Hòa nhiều ngày qua có mưa. Gió tây nam cấp 2-3, trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh; riêng vùng ven biển có thể xảy ra lốc xoáy.\nVòi rồng là hiện tượng gió xoáy mạnh trong phạm vi rất nhỏ, hút từ mặt đất lên đám mây vũ tích (đám mây nước dày), tạo thành hình phễu di động, trông giống như cái vòi. Phần lớn vòi rồng hình thành từ dạng mây giông, đặc biệt là mây giông tích điện. Một đám mây giông có thể kéo dài vài giờ, xoáy tròn trong vùng có đường kính 10-16 km, di chuyển hàng trăm km, sinh ra vô số vòi khổng lồ.\nTrên đường di chuyển, vòi rồng có thể cuốn theo hoặc phá hủy mọi thứ. Nhìn từ xa vòi rồng có màu đen hoặc trắng, tùy thuộc những thứ mà nó cuốn theo.\n\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ho-so-benh-an-cua-uy-vien-bo-chinh-tri-la-toi-mat-4749400.html", "text": "Hồ sơ bệnh án của Ủy viên Bộ Chính trị là tối mật\nHồ sơ bệnh án, thông tin, kết quả khám, chữa bệnh, kiểm tra sức khỏe của Ủy viên Bộ Chính trị, Ban Bí thư Trung ương Đảng là tối mật.\nBí mật nhà nước được phân thành ba cấp độ tuyệt mật, tối mật và mật. Theo quyết định về danh mục bí mật nhà nước lĩnh vực y tế có hiệu lực từ ngày 22/5, hồ sơ bệnh án, thông tin, kết quả khám, chữa bệnh, kiểm tra sức khỏe của Ủy viên Bộ Chính trị, Ban Bí thư Trung ương Đảng là danh mục tối mật duy nhất trong lĩnh vực y tế. Thông tin này vẫn giữ nguyên so với quy định hiện hành.\nBí mật nhà nước cấp độ mật gồm: Số người mắc, chết do bệnh truyền nhiễm nguy hiểm mới phát sinh chưa rõ tác nhân gây bệnh, chưa được Bộ Y tế công khai (quy định cũ thì danh mục này thuộc tối mật); tên, nguồn gốc, độc lực, khả năng lây lan, đường lây của các tác nhân gây bệnh truyền nhiễm mới phát hiện, chưa xác định được có liên quan đến sức khỏe, tính mạng con người, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội chưa được công khai.\nHiện, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13 có 16 người; Ban Bí thư Trung ương Đảng có 11 người, trong đó 9 người là Ủy viên Bộ Chính trị.\nTheo Luật Bảo vệ bí mật nhà nước 2018, bí mật nhà nước là thông tin quan trọng do người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền xác định và chưa công khai. Thông tin này nếu bị lộ, mất có thể gây nguy hại đến lợi ích quốc gia, dân tộc. Hình thức chứa bí mật nhà nước bao gồm tài liệu, vật, địa điểm, lời nói, hoạt động hoặc các dạng khác.\nLuật nghiêm cấm hành vi làm lộ, chiếm đoạt, mua, bán bí mật nhà nước; làm sai lệch, mất tài liệu, vật chứa bí mật nhà nước; thu thập, trao đổi, cung cấp, chuyển giao bí mật nhà nước trái pháp luật.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-lon-cong-ty-bang-keo-o-binh-duong-4749396.html", "text": "Cháy lớn công ty băng keo ở Bình Dương\nLửa bùng lên tại xưởng sản xuất băng keo rồi nhanh chóng cháy lan, bao trùm toàn bộ công ty ở phường Thuận Giao, TP Thuận An, tối 22/5.\nKhoảng 18h, công nhân Công ty TNHH Băng Gai Dính phát hiện lửa bùng lên ở khu xưởng sản xuất băng keo. Nhiều người dùng các dụng cụ chữa cháy tại chỗ dập lửa, song bất thành.\nDo nguyên liệu làm băng keo chủ yếu là nhựa và hóa chất nên ngọn lửa nhanh chóng bao trùm nhà xưởng, cột khói đen nghịt, bốc cao hàng trăm mét. Công nhân cấp tập di dời đồ đạc ra ngoài để bảo vệ tài sản.\n\nLửa bùng cháy tại công ty sản xuất băng keo. Ảnh: Yên Khánh\n\"Lửa bùng lên dữ dội kèm nhiều tiếng nổ lớn, chúng tôi sợ cháy lan qua khu dân cư nên chuyển đồ đạc quý ra ngoài\", bà Hằng, một người dân phường Thuận Giao nói.\nCảnh sát chữa cháy Bình Dương điều động 11 xe chuyên dụng cùng hàng chục chiến sĩ đến dập lửa. Do lửa bốc cháy dữ dội, lực lượng cứu hỏa phải chia ra nhiều hướng, xịt hóa chất chuyên dụng để dập lửa. Đến 19h30, ngọn lửa cơ bản được khống chế.\n\nCháy lớn công ty băng keo\n\nHiện trường cháy công ty sản xuất băng keo. Video: Yên Khánh\n\nĐám cháy không gây thương vong, song khoảng 200 m2 nhà xưởng cũng như tài sản, hàng hóa bên trong bị thiêu rụi, sập đổ. Nguyên nhân và thiệt hại đang được thống kê, điều tra.\n\nYên Khánh - Phước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khoan-deo-tham-do-dia-chat-de-gia-co-ham-duong-sat-o-phu-yen-4749380.html", "text": "Khoan đèo thăm dò địa chất để gia cố hầm đường sắt ở Phú Yên\nĐơn vị thi công khoan thăm dò kỹ thuật trên tuyến đường tỉnh 641, nằm trên hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, để xem xét bơm bêtông gia cố nóc hầm.\nChiều 22/5, Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) và Tổng công ty đường sắt Việt Nam kiểm tra hiện trường sạt lở hầm đường sắt. Tại đường tỉnh 641- nằm trên hầm đường sắt, đơn vị kỹ thuật đã khoan để thăm dò các tầng địa chất, từ đó xem xét phương án bơm bêtông xuống nhằm gia cố nóc hầm cho hiệu quả.\n\nCác đơn vị thi công khoan thăm dò địa chất ở đường tỉnh 641 xuống hầm Chí Thạnh, huyện Tuy An. Ảnh: Cao Nguyệt\nÔng Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban QLDA 85 cho biết địa chất tại khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh phức tạp, khó lường, thay đổi liên tục nên việc gia cố gặp nhiều khó khăn. Ngoài ra, ban đã chỉ đạo cán bộ, công nhân vừa thi công vừa quan trắc, cảnh báo nguy hiểm có thể xảy ra, đồng thời phải đảm bảo an toàn.\n\"Qua việc sửa chữa, cho thấy hầu hết các hầm đường sắt qua khu vực đều xuống cấp và có nguy cơ cao sạt lở xảy ra. Do vậy, đánh giá lại toàn bộ các hầm đường sắt để có phương án chủ động sửa chữa là vô cùng cần thiết\", ông Hoài nói.\nÔng Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh được nhận định tương tự như trường hợp sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió (tỉnh Khánh Hoà) xảy ra hơn một tháng trước, nên phương án khắc phục cũng được áp dụng tương tự.\nCụ thể, đơn vị thi công cho khoan tạo neo hai đầu khu vực hầm bị sạt lở. Sau đó, phun bêtông để làm cứng, gia cố hầm rồi tổ chức hốt đất đá bên dưới. Trong hầm đường sắt Chí Thạnh có khoảng 200 m3 đất đá sạt lở, bít kín. Công nhân sẽ khoan tạo neo, bơm bêtông ngược lên nóc hầm để giữ ổn định địa chất, chống sạt lở thêm.\n\"Do địa chất không ổn định, ngấm nước dẫn đến nhão, rất dễ sụt thêm\", ông Vinh nói, cho biết đơn vị đã tập trung toàn lực để sửa chữa nhưng chưa xác định được thời điểm khắc phục xong sự cố.\n\nBên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành\nTrưa qua, khi hầm đường sắt Chí Thạnh dài 325 m, được phong tỏa vào khung giờ vắng tàu để gia cố, sửa chữa thì hàng chục m3 đất đá từ nóc hầm sạt xuống bịt kín cửa hầm, làm tê liệt đường sắt Bắc - Nam đi qua khu vực.\nĐể khắc phục sạt lở hầm đường sắt, cảnh sát giao thông Phú Yên đã chốt chặn hai đầu khu vực Đèo Thị thuộc tuyến đường 641, các xe tải trọng lớn được yêu cầu di chuyển theo hướng khác. Ngành đường sắt cũng đã lên phương án trung chuyển hành khách giữa ga Tuy Hòa và ga La Hai (hai ga cách nhau khoảng 40 km, thuộc tỉnh Phú Yên).\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/qua-trinh-thi-cong-du-an-bat-dong-san-gay-lu-cat-o-mui-ne-4749359.html", "text": "Quá trình thi công dự án bất động sản gây lũ cát ở Mũi Né\nChủ dự án Sentosa Villa trên đồi Mũi Né ở TP Phan Thiết chưa tuân thủ quy định phòng chống thiên tai dẫn đến sạt lở, gây ra lũ cát, theo Sở Xây dựng Bình Thuận.\nThông tin được Sở Xây dựng Bình Thuận nêu trong công văn hoả tốc gửi Công ty TNHH Đầu tư Sài Gòn, chủ đầu tư của dự án Sentosa Villa tại phường Mũi Né ngày 22/5, một ngày sau sự cố lũ cát từ trên phía đồi cao ập xuống khu du lịch, vùi lấp ôtô, xe máy.\n\nLũ cát ập xuống tuyến đường ven biển 706 nối Hàm Tiến - Mũi Né, sáng 21/5. Ảnh: Việt Quốc\nTheo cơ quan này, kiểm tra thực tế hiện trường cho thấy việc sạt lở cát là do quá trình xây dựng khu nghỉ dưỡng Sentosa Villa, chủ đầu tư chưa tuân thủ các quy định về phòng chống thiên tai.\nDự báo trong thời gian tới mưa bão lớn, nguy cơ sạt lở phạm vi rộng, phức tạp, Sở Xây dựng Bình Thuận yêu cầu chủ đầu tư dự án Sentosa Villa tập trung nhân lực, thiết bị khắc phục hậu quả vụ sạt lở hôm 21/5; đồng thời có biện pháp cụ thể phòng chống lâu dài, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.\n\nPhó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Nguyễn Hồng Hải (giữa) cùng lãnh đạo TP Phan Thiết kiểm tra hiện trường tại dự án Sentosa Villa, sáng 22/5. Ảnh: Việt Quốc\nTrong khi đó, ông Hoàng Vũ, quản lý dự án Sentosa Villa cho rằng vị trí công trình thấp nhất trong các dự án bất động sản trên đồi Mũi Né. Nước đầu nguồn ở đường 706B đổ dồn về, chảy qua hai dự án lân cận rồi mới đổ xuống khu Sentosa Villa. \"Nước từ nhiều nơi dồn về đây, chứ không phải do riêng nguồn nước chính của Sentosa Villa đổ xuống gây sạt lở\", ông Vũ nói.\nĐại diện dự án Sentosa Villa cho biết trước mắt, kỹ thuật của đơn vị sẽ gia cố bờ đê nơi sạt lở trực diện với đường Huỳnh thúc Kháng, ngăn nước chảy xuống đường. Đồng thời, các công nhân sẽ lót bạt ở phía trên dự án không để nước thấm xuống cát, nhằm chia nhỏ giảm bớt áp lực, nắn dòng cho nước chảy vào đường cống ở hướng khác ra biển.\n\nVideo Dấu sạt lở trên dự án Sentosa ở Mũi Né\n\nDấu vết sạt lở trên đồi cát ở dự án Sentosa Villa. Video: Việt Quốc\n\nCòn tại khu vực xảy ra lũ cát ở đường Nguyễn Đình Chiểu, phường Hàm Tiến cách đó 8 km, Sở Xây dựng Bình Thuận cho biết sự cố sạt lở nghiêm trọng do liên quan hệ thống thoát nước hạ lưu đường 706B - cửa ra số 2 và 3 phía sau đồi cát. Công trình này đã tạm dừng thi công từ tháng 4/2018 do một số vướng mắc.\nDo đó, cơ quan này đề nghị Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng và Công nghiệp sớm khảo sát, lập báo cáo đề xuất dự án thoát nước phía hạ lưu đường ĐT.706B nhằm kịp thời phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của Luật Xây dựng.\n\nDấu vết đồi cát bị xé toạc phía sau nhà dân và cơ sở kinh doanh du lịch ở đường Nguyễn Đình Chiểu, phường Hàm Tiến, TP Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc\nLiên quan đến việc khắc phục hậu quả lũ cát, Chủ tịch UBND TP Phan Thiết Phan Nguyễn Hoàng Tân, cho biết từ sáng 21/5, sau khi sự cố xảy ra, cơ quan chức năng đã huy động lực lượng xử lý hiện trường. Đến chiều qua, cát đã được xử lý xong và đang dọn dẹp vệ sinh để rửa đường.\nTheo ông Tân, địa phương cũng đang thống kê thiệt hại về tài sản, nhà cửa của người dân và các cơ sở kinh doanh du lịch. Sau khi rà soát, thành phố sẽ có tính toán hỗ trợ hợp lý theo quy định.\n\nVị trí khu vực bị lũ cát tràn xuống vùi lấp. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tu-van-phap-dao-vuon-giup-tang-ket-noi-hai-bo-song-sai-gon-4749265.html", "text": "Tư vấn Pháp: 'Đảo vườn giúp tăng kết nối hai bờ sông Sài Gòn'\nCác đảo vườn xây nổi trên sông Sài Gòn đoạn qua khu trung tâm tạo không gian công cộng trên mặt nước, thu hẹp khoảng cách hai bờ và sẽ là điểm nhấn độc đáo cho TP HCM.\nLiên danh Tổ chức Khoa học và chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) cùng Viện Quy hoạch vùng Paris (IPR) đang hỗ trợ Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP HCM nghiên cứu quy hoạch, phát triển toàn diện hành lang sông Sài Gòn. Trong đó, đoạn sông chảy qua khu trung tâm (quận 1 - Thủ Thiêm) được đề xuất xây các đảo vườn kết hợp với cầu đi bộ. VnExpress phỏng vấn TS Nguyễn Thu Trà, đại diện nhóm nghiên cứu về ý tưởng này.\n\nTS Nguyễn Thu Trà, Giám đốc dự án quy hoạch chiến lược phát triển hành lang sông Sài Gòn (AVSE Global). Ảnh: Gia Minh\n- Vì sao liên danh tư vấn đưa ra ý tưởng xây đảo vườn trên sông Sài Gòn?\n- Ý tưởng trên xuất phát từ thực tế trung tâm TP HCM thiếu không gian xanh và kết nối đi bộ hai bờ quận 1 - Thủ Thiêm. Điểm này rất khác biệt so với các thành phố như Paris hay London, bởi nơi đây người dân, du khách có thể dễ dàng dạo chơi giữa hai bờ, giúp họ cảm nhận đa dạng về thành phố liên quan đến dòng sông.\nTP HCM đã xây nhiều công trình lớn kết nối Thủ Thiêm, như hầm vượt sông Sài Gòn, cầu Ba Son, Thủ Thiêm 1, tương lai là cầu đi bộ với quy mô lớn và hai cầu nối sang quận 7, 4. Tuy nhiên, hai bờ sông Sài Gòn qua trung tâm vẫn thiếu liên kết. Điều này gây trở ngại và giảm tính cân bằng trong quá trình đô thị hóa hai bờ sông, nhất là bán đảo Thủ Thiêm.\nNếu thành phố xây thêm một hoặc hai cầu cho người đi bộ và xe đạp bắc ngang sông Sài Gòn đoạn qua trung tâm sẽ tạo tác động tích cực kết nối không gian hai bờ. Tuy nhiên, dòng sông ở khu vực này lại khá rộng, chừng 250 m - khoảng cách lớn hơn so với sông Singapore, gấp đôi sông Seine (Pháp), nơi đã quy hoạch bài bản. Do vậy, giải pháp đưa ra là những cây cầu này sẽ nối xuống một số đảo vườn xây trên mặt sông, tạo ra những điểm \"dừng chân\", chuyển tiếp từ quận 1 trước khi đến Thủ Thiêm.\nĐảo vườn có thể xây cố định hoặc nổi ở gần bờ - nơi dòng chảy chậm hơn. Các đảo sẽ tạo ra một loại rào cây tự nhiên, không bị ảnh hưởng bởi tàu thuyền đi lại. Trên đảo, TP HCM có thể tổ chức các hoạt động giải trí như quán nhạc, cafe, nhà hàng nổi... Điều này sẽ giúp tăng \"trải nghiệm xanh\" độc đáo cho người dân, du khách, tạo nên điểm du lịch, giải trí hấp dẫn. Khi thiết kế hài hoà, những đảo này không chỉ hình thành không gian sống đẹp, phù hợp nhu cầu hiện đại mà sẽ đảm bảo sự cân bằng về không gian ở khu vực.\n\nPhối cảnh các cầu đi bộ kết nối xuống đảo vườn trên sông Sài Gòn. Ảnh: Liên danh tư vấn\n- Ý tưởng xây các đảo vườn được đơn vị tư vấn tham khảo từ mô hình nào?\n- Thực tế, mô hình này chưa phổ biến trên thế giới ngoại trừ một số vườn nổi đã thử nghiệm ở Paris, Nantes (Pháp), hay trên sông Rhine (Đức). Ngoài ra, quá trình phát triển không gian công cộng trên mặt nước tại cảng Copenhagen (Đan Mạch) cũng được chúng tôi tham khảo trước khi lên ý tưởng thực hiện ở sông Sài Gòn.\nCảng Copenhagen sau khi di dời các ngành công nghiệp được cải tạo làm không gian công cộng lớn trên sông với nhiều hoạt động giải trí cho người dân, du khách. Hạ tầng bến cảng cũng được đầu tư, kết hợp ấn tượng giữa mảng xanh, lối đi ven bờ, waterbus, cầu đi bộ. Điều này không chỉ giúp khu cảng thành điểm đến hấp dẫn mà chất lượng đô thị ở trung tâm Copenhagen cũng cải thiện, tạo giá trị lớn về kinh tế, văn hoá, du lịch.\nChính bởi mô hình trên chưa có nhiều nên TP HCM khi xây các đảo vườn ở sông Sài Gòn là cơ hội tạo ra sự khác biệt, độc đáo. Các đảo này sẽ trở thành sân chơi thiên nhiên trên sông, tạo sự mới lạ vừa gắn kết con người, vừa giảm khoảng cách tự nhiên hai bờ. Nhưng quan trọng nhất là mảng xanh kết hợp mặt nước công cộng, giúp mọi người có thể tương tác, giao lưu.\nCùng với ý tưởng xây dựng khu \"công viên đầm lầy Thanh Đa\", đảo vườn trên sông sẽ là các công trình tạo điểm nhấn cho TP HCM, thu hút đầu tư và ủng hộ của các nhóm cộng đồng cho quá trình phát triển bền vững, gần gũi với môi trường.\n\nĐoạn sông Sài Gòn được đề xuất làm đảo vườn. Đồ họa: Khánh Hoàng\n- TP HCM và người dân sẽ được lợi ích gì khi làm đảo vườn giữa sông Sài Gòn?\n- Sức hút mạnh mẽ của du khách đối với khu vực trung tâm của sông Seine (Paris) và sông Thames (London) là minh chứng cho những lợi ích kinh tế, xã hội tạo ra khi các bờ sông được phát triển và kết nối tốt. Đối với sông Sài Gòn, để thu hẹp không gian hai bờ quận 1 - Thủ Thiêm, không cách nào tốt hơn việc hình thành các đảo vườn, bởi vừa tạo ra không gian công cộng trên mặt nước vừa là bước chuyển tiếp của cầu đi bộ khi được thành phố xây dựng.\nHiện, chúng tôi chỉ lên ý tưởng xây các đảo ở đoạn sông chảy qua khu trung tâm, bởi nơi này là vùng lõi phát triển của thành phố, cũng là khu vực có không gian đặc biệt và năng động nhất. Việc hình thành các đảo vườn tại đây ngoài tăng kết nối đôi bờ, còn là cơ hội để TP HCM cải tạo sinh thái, phát triển công viên công cộng, cân bằng quá trình đô thị hoá những năm qua tại khu vực. Các đảo vườn nổi có thể giúp thành phố tạo sự khác biệt trong cách nhìn nhận, đánh giá từ quốc tế.\nNgoài khu trung tâm, dọc tuyến sông chảy qua TP HCM với chiều dài khoảng 80 km, chúng tôi cũng đề xuất chia làm nhiều phân khu khác nhau và phát triển dựa theo các lợi thế, đặc trưng riêng, song song với bảo tồn giá trị lịch sử, văn hóa. Những ý tưởng đưa ra cho từng phân khu nhằm nhấn mạnh một số chức năng tiêu biểu để phát triển, nhưng không xóa bỏ các chức năng khác đang tồn tại. Khi kết hợp hài hoà sẽ tạo ra chuỗi giá trị lớn trên hành lang sông Sài Gòn, làm nổi bật hình ảnh, văn hoá và di sản của dòng sông.\n\nSông Sài Gòn đoạn chảy qua trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\n- Quan điểm của tư vấn thế nào trước lo ngại việc xây các đảo trên sông gây ảnh hưởng dòng chảy tự nhiên, tàu thuyền qua lại và môi trường?\n- Đề xuất được chúng tôi đưa ra dựa trên nguyên tắc tôn trọng điều kiện tự nhiên, theo đuổi tầm nhìn phát triển dài hạn cũng như đảm bảo quy hoạch mở. Dựa theo những nghiên cứu về mô hình, kinh nghiệm quốc tế, khi xây các đảo vườn nổi trên sông Sài Gòn sẽ tạo ảnh hưởng tích cực đến thiên nhiên, giúp môi trường sông nước được phát triển bền vững hơn. Bởi các đảo vườn khi hình thành sẽ góp phần cải tạo thiên nhiên, tạo bóng mát cho một khu vực đang nóng và thiếu cây xanh.\nTrên đảo, nếu thành phố trồng các loại cây có khả năng lọc nước qua rễ như những khu vườn nổi ở một số hồ hoặc sông Chicago (Mỹ), chúng sẽ cải thiện chất lượng nước, cung cấp một rào cản bảo vệ tự nhiên, đồng thời điều hướng mặt sông thành những dòng kênh hẹp hơn và yên tĩnh. Những đảo này khi xây nổi trên mặt nước cũng không làm thay đổi nhiều đến dòng chảy, hoặc tác động không đáng kể.\nMột lý do khác củng cố cho ý tưởng tạo dựng những đảo vườn là chúng sẽ thích nghi với sự biến đổi khí hậu, nước biển dâng, trong bối cảnh TP HCM chịu nhiều tác động.\n- TP HCM cần triển khai ý tưởng làm đảo giữa sông Sài Gòn thế nào để đảm bảo hiệu quả?\n- Thách thức cho TP HCM là cần thiết kế các đảo vườn nổi một cách thông minh, đặt chúng ở những nơi ít ảnh hưởng nhất đến việc đi lại của tàu thuyền. Thành phố sắp tới sẽ xây cầu đi bộ nối từ bến Bạch Đằng qua Thủ Thiêm, xa hơn là cầu Thủ Thiêm 3 nối sang quận 4, nên nhóm nghiên cứu gợi ý các đảo vườn có thể bố trí kết nối với những cây cầu này.\nChúng tôi cũng khuyên nên bố trí các đảo vườn gần bờ Thủ Thiêm vì dòng chảy phía này chậm, mực nước cũng cạn hơn nên ít tàu thuyền so với phía quận 1. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cần tiếp tục tính toán nhằm có phương án khả thi nhất. Hiện, đây mới chỉ là giai đoạn định hướng chiến lược phát triển hành lang sông, nên phần kinh phí, cách thức huy động vốn cũng như cơ chế vận hành, khai thác sau đó sẽ tiếp tục được nghiên cứu.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lam-dong-khong-cho-thanh-buoi-mo-ben-xe-o-da-lat-4749158.html", "text": "Lâm Đồng không cho Thành Bưởi mở bến xe ở Đà Lạt\nChính quyền tỉnh Lâm Đồng không đồng ý cho Thành Bưởi khai thác bến xe tạm ở TP Đà Lạt do hết thời hạn và thủ tục xây dựng không đúng.\nThông tin được ông Nguyễn Văn Gia, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng cho biết ngày 22/5, sau khi làm việc với Công ty TNHH Thành Bưởi về việc đưa vào sử dụng bến xe tạm tại số 54 Hùng Vương, phường 9 TP Đà Lạt.\nTrước đó, năm 2006, Thành Bưởi được UBND tỉnh Lâm Đồng cho thành lập bến xe tại số 5 Lữ Gia, Đà Lạt để vận chuyển hành khách và ký gửi hàng hóa đi TP HCM và Cần Thơ. Do nơi này thường xuyên xảy ra ùn tắc, năm 2020 tỉnh cho doanh nghiệp này làm bến tạm tại số 54 Hùng Vương để di dời. Thời hạn sử dụng bến tạm là 3 năm. Tuy nhiên, do Covid-19, việc xây dựng bị chậm tiến độ nên thời gian được gia hạn.\n\nBến xe tạm của Công ty TNHH Thành Bưởi ở số 54 Hùng Vương đã xây dựng xong. Ảnh: Khánh Hương\nSau khi xây dựng xong hạ tầng, tháng 6/2023, Thành Bưởi đề nghị tỉnh bổ sung quy hoạch điểm đấu nối bến xe tạm vào quốc lộ 20 để đưa bến vào sử dụng. Lúc này bến ở số 5 Lữ Gia đã đóng cửa. Cuối tháng 4, UBND tỉnh Lâm Đồng ra văn bản không đồng ý với lý do \"không có quy định của pháp luật về việc tổ chức và hoạt động của bến xe tạm\".\nNgoài ra, theo cơ quan chức năng Lâm Đồng thủ tục xây dựng doanh nghiệp đã làm không đúng. Cụ thể, Công ty TNHH Thành Bưởi được đồng ý cho xây công trình bến xe tạm nhưng xin giấy phép làm nhà ở tư nhân và sử dụng làm bến xe.\nChính quyền tỉnh Lâm Đồng cho biết đã quy hoạch ba bến xe ở ngoại ô thành phố Đà Lạt là Cam Ly, Phương Trang và Đarahoa. Bên cạnh đó, tại địa phương đang có hàng chục doanh nghiệp chuyển hành khách, nếu đơn vị nào cũng muốn mở bến xe riêng sẽ gây khó khăn trong công tác quản lý.\n\"Trước mắt, doanh nghiệp muốn hoạt động thì phải tham gia các bến hiện có trên địa bàn. Tỉnh đang kêu gọi đầu tư xây bến xe Đarahoa (huyện Lạc Dương), họ có thể tham gia đầu tư, tổ chức hoạt động\", lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng nói.\n\nBến xe cũ của Thành Bưởi tại số 5 Lữ Gia, TP Đà Lạt nay đã đóng cửa. Ảnh: Khánh Hương\nCông ty Thành Bưởi thành lập tháng 3/2000, hoạt động chính trong lĩnh vực vận tải hành khách, hàng hóa. Hãng chiếm 40-50% thị phần vận tải hành khách chặng TP HCM - Đà Lạt, lớn nhất trong các hãng khai thác chặng này. Đây là tuyến đông khách, nhất là dịp cuối tuần, lễ, Tết.\nSau sự cố tai nạn làm 5 người chết ở Đồng Nai hồi tháng 9 năm ngoái, hãng bị tước giấy phép kinh doanh vận tải bằng ôtô. Sau khi khắc phục sai phạm, Thành Bưởi được chạy lại chặng TP HCM - Cần Thơ. Hiện ở tuyến TP HCM - Đà Lạt, hãng chỉ chạy theo dạng hợp đồng chứ chưa nhận chở khách lẻ.\nBến ở số 54 Hùng Vương dừng khai thác, Thành Bưởi được đề nghị chuyển qua hoạt động ở bến xe Phương Trang nằm ở cửa ngõ thành phố, cách trung tâm Đạ Lạt khoảng 3 km. Quãng đường này tương đương với khoảng cách từ bến xe cũ của hãng vào trung tâm.\n\nTrường Hà - Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-de-xuat-csgt-duoc-trich-mot-phan-tien-phat-vi-pham-giao-thong-4749230.html", "text": "Tái đề xuất CSGT được trích một phần tiền phạt vi phạm giao thông\nChính phủ đề xuất cho Bộ Công an được trích một phần từ khoản tiền xử phạt vi phạm giao thông để tăng cường cơ sở vật chất, hiện đại hóa lực lượng CSGT.\nBáo cáo tiếp thu giải trình dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Ủy ban Thường vụ trình Quốc hội chiều 22/5 cho biết Chính phủ đề xuất khoản này được quản lý, sử dụng theo pháp luật về ngân sách nhà nước. Số tiền sẽ dùng phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tăng cường cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị cho cảnh sát giao thông (CSGT).\nỦy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng hàng năm Bộ Công an được Quốc hội phân bổ ngân sách theo hướng bố trí dự toán chi ngân sách từ nguồn thu xử phạt vi phạm hành chính để tăng cường hoạt động đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, trình tự, thủ tục thực hiện việc bố trí ngân sách sách từ nguồn thu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực này còn nhiều khó khăn do chưa có cơ sở pháp lý đầy đủ.\n\"Trên cơ sở đề xuất của Chính phủ, tham khảo quy định tương tự tại Luật Thanh tra năm 2022, Thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội cho bổ sung nội dung này\", báo cáo nêu.\nTại dự thảo hồi đầu tháng 3, Bộ Công an đề xuất cảnh sát giao thông được trích không thấp hơn 70% khoản tiền xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách nhà nước và không thấp hơn 30% tiền thu được từ đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách trung ương.\nTuy nhiên, dự thảo luật xin ý kiến tại phiên họp đại biểu Quốc hội chuyên trách (26-27/3) đã bỏ nội dung này. Dự thảo chỉ nêu việc huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; bảo đảm ngân sách, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.\n\nLực lượng cảnh sát giao thông làm việc tại một tuyến đường tại Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nPhó chủ tịch HĐND tỉnh Bến Tre Nguyễn Thị Yến Nhi không đồng tình với đề xuất này. \"Công tác xử phạt vi phạm hành chính trong nhiều ngành, nhiều lĩnh vực đều phải tuân thủ theo Luật Xử lý vi phạm hành chính. Tại sao lĩnh vực này lại có quy định riêng để trích phần trăm tiền xử phạt\", bà đặt câu hỏi.\nTheo đại biểu tỉnh Bến Tre, quy định này không thống nhất với các chính sách, quy định chung và Luật Ngân sách nhà nước. Mặt khác, đề xuất này vô tình làm CSGT bị \"điều tiếng không hay\".\nĐồng tình cần tăng cường cơ sở vật chất, hiện đại hóa cho CSGT, song nữ đại biểu nhìn nhận nhiều ngành lĩnh vực khác như môi trường, tài nguyên, quản lý thị trường cũng rất phức tạp, xảy ra nhiều hành vi vi phạm không riêng gì lĩnh vực giao thông. Vì vậy, bà đề nghị không quy định nội dung này tại dự luật. Thay vào đó, cơ quan soạn thảo, thẩm tra nghiên cứu, sửa đổi trình tự thủ tục về bố trí ngân sách, tháo gỡ thỏa đáng để có nguồn bố trí cho CSGT.\nĐầu năm 2020, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, phát đi thông báo giải thích việc phân bổ tiền phạt vi phạm giao thông. Theo đó năm 2007, để khắc phục tình trạng tai nạn giao thông tăng cao và hỗ trợ lực lượng chức năng mua sắm trang bị, phương tiện phục vụ công việc, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 89/2007 quy định tiền phạt vi phạm hành chính được phân bổ cho lực lượng chức năng.\nTheo văn bản này, CSGT được giữ lại 70% số tiền xử phạt vi phạm giao thông; thanh tra giao thông vận tải (gồm cả trạm cân kiểm tra xe, Cảng vụ đường thủy nội địa) 10%; Ban an toàn giao thông tỉnh, thành phố 10%, 10% còn lại cho công an xã, phường, thị trấn.\nĐến năm 2013, Thông tư 89/2007 hết hiệu lực và thay thế bằng Thông tư 153/2013, nêu rõ tiền thu phạt vi phạm hành chính nộp đầy đủ vào ngân sách nhà nước và điều tiết 100% cho ngân sách địa phương, HĐND cấp tỉnh quyết định. Riêng lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, việc điều tiết tiền thu phạt thực hiện theo sự hướng dẫn của Bộ Tài chính.\nTheo chương trình, dự luật được xem xét thông qua ngày 26/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-thong-nhat-muc-phi-cap-bien-so-xe-tren-toan-quoc-4749320.html", "text": "Đề xuất thống nhất mức phí cấp biển số xe trên toàn quốc\nQuản lý biển số xe theo mã định danh nhưng vẫn áp dụng mức lệ phí theo địa giới hành chính là không công bằng, theo đại biểu Nguyễn Phương Thủy.\nChiều 22/5, Quốc hội thảo luận dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Theo Điều 37, biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe là cá nhân, tổ chức. Trường hợp tổ chức chưa có mã định danh điện tử thì quản lý theo mã số thuế hoặc quyết định thành lập.\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Phương Thủy cho rằng đây là bước thay đổi căn bản trong công tác quản lý phương tiện, chuyển từ quản lý theo đơn vị hành chính cấp tỉnh sang gắn với chủ sở hữu phương tiện. Quy định này cũng tạo thuận lợi cho chủ sở hữu xe trong việc thực hiện thủ tục hành chính, theo dõi thông tin phương tiện, thực hiện các nghĩa vụ thanh toán về giá, phí, nộp tiền phạt vi phạm hành chính.\nTuy nhiên, nữ đại biểu băn khoăn khi cơ quan quản lý đổi phương thức quản lý theo mã định danh nhưng lệ phí đăng ký, cấp đổi biển số xe lại căn cứ vào địa giới đơn vị hành chính nhằm hạn chế phương tiện giao thông tại các đô thị lớn.\nTheo bà Thủy, chủ sở hữu phương tiện ở đô thị thuộc khu vực I như Hà Nội, TP HCM phải chịu mức lệ phí gấp nhiều lần so với khu vực II, III. \"Điều này là vô lý vì xe của các tỉnh vẫn lưu thông bình thường được ở Hà Nội, TP HCM và ngược lại\", bà Thủy nói, cho rằng chuyển sang quản lý phương tiện theo số định danh của chủ xe thì quy định như trên sẽ không còn phù hợp. Việc phân biệt mức lệ phí không đạt được mục đích hạn chế phương tiện và không bảo đảm công bằng với các chủ sở hữu phương tiện.\n\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Phương Thủy phát biểu chiều 22/5. Ảnh: Media Quốc hội\nVì vậy, bà Thủy đề nghị Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Tài chính rà soát thủ tục hành chính liên quan đến việc quản lý, cấp, thu hồi đăng ký xe và biển số xe để bảo đảm đầy đủ, chặt chẽ, phù hợp với phương thức quản lý mới. Cơ quan chức năng cân nhắc kỹ vấn đề này khi ban hành các văn bản quy định chi tiết để thi hành nội dung về cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe và biển số xe.\nTheo Thông tư 24/2023 của Bộ Công an, biển số ôtô, xe máy sẽ được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe, còn gọi là biển số định danh. Nhà chức trách sẽ không giới hạn số lượng biển số định danh của người dân. Một người có thể sở hữu cùng lúc nhiều biển số ôtô, xe máy.\nĐại diện Bộ Công an cho biết \"biển số định danh\" nghĩa là một cách quản lý biển số theo mã định danh cá nhân của \"chủ biển\". Biển vẫn được cấp cho người dân theo quy trình như hiện nay chứ không phải \"dùng mã định danh cá nhân làm biển số\" theo cách hiểu của nhiều người.\nHiện mỗi xe sẽ gắn với một biển số. Tuy nhiên, từ 15/8, biển số xe sẽ đi theo người. Ví dụ, anh A được cấp biển số theo mã định danh cá nhân anh ấy thì khi bán xe, anh A chỉ được bán phương tiện và phải nộp lại biển số vào kho. Khi anh A mua xe mới, cảnh sát sẽ dùng lại biển số cũ này để đăng ký cho xe mới của anh. Lúc này, công an chỉ làm giấy tờ đăng ký xe mới với số khung, số máy mới, còn biển số giữ nguyên.\nThông tư 60/2023 của Bộ Tài chính điều chỉnh mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Mức thu được chia thành ba khu vực I, II và III. Khu vực I gồm Hà Nội và TP HCM; khu vực II là Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và khu vực III là địa phương còn lại.\nTại khu vực I, ôtô chở người từ 9 chỗ trở xuống có mức phí đăng ký là 20 triệu đồng một xe. Với môtô trị giá đến 15 triệu đồng, mức phí là một triệu đồng; môtô 15-40 triệu đồng mức phí 2 triệu đồng; môtô trên 40 triệu đồng chịu mức phí là 4 triệu đồng.\nĐối với khu vực II, mức phí đăng ký ôtô dưới 9 chỗ giữ nguyên một triệu đồng; tương tự với môtô giá trị từ dưới 15 đến trên 40 triệu đồng, mức phí lần lượt là 200.000, 400.000 và 800.000 đồng. Khu vực III giữ nguyên như hiện hành, mức phí là 200.000 đồng/ôtô dưới 9 chỗ và xe máy là 150.000 đồng.\nDự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được trình xin ý kiến Quốc hội vào kỳ họp 6, dự kiến được xem xét thông qua ở kỳ họp này.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nam-gioi-bi-bao-luc-gia-dinh-ngay-cang-tang-4749118.html", "text": "Nam giới bị bạo lực gia đình ngày càng tăng\nSo với năm 2022, số nạn nhân là nam giới trong các vụ bạo lực gia đình năm 2023 có dấu hiệu gia tăng với 565 trường hợp, theo Bộ trưởng Đào Ngọc Dung.\nSáng 22/5, Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung thay mặt Chính phủ trình bày báo cáo kết quả thực hiện các mục tiêu quốc gia về bình đẳng giới năm 2023.\nBáo cáo cho thấy năm 2023 có hơn 3.100 hộ xảy ra bạo lực gia đình với hơn 3.200 vụ (năm 2002 hơn 4.400 vụ). Trong đó, bạo lực thân thể xảy ra nhiều nhất với 1.520 vụ, tiếp đến là bạo lực tinh thần 1.400 vụ, bạo lực kinh tế 230 vụ và bạo lực tình dục 110 vụ.\nTrong gần 3.200 nạn nhân của bạo lực gia đình thì nữ 2.600, nam 565 (chiếm 17,7%; năm 2022 là 481 người chiếm 12,27%). So với 2022, số vụ và số nạn nhân của bạo lực gia đình đều giảm, song tỷ lệ nạn nhân là nam giới tăng. Gần 3.000 người có hành vi bạo lực gia đình đã bị góp ý, phê bình, xử phạt hành chính và 129 người bị xử lý hình sự.\n\nBộ trưởng Đào Ngọc Dung trình bày báo cáo bình đẳng giới, sáng 22/5. Ảnh: Media Quốc hội\nBộ trưởng Đào Ngọc Dung cho rằng trên thực tế nhiều người bị bạo lực có tâm lý cam chịu, sợ bị kỳ thị nên không đi báo cáo. Đa số cho rằng đó là \"chuyện bình thường, xấu chàng hổ ai\".\nPhần lớn người bị bạo lực chỉ đi báo cáo và tìm sự hỗ trợ của nhà chức trách khi vụ việc nghiêm trọng, bạo lực xảy ra trong thời gian dài hoặc có thể dẫn đến chấm dứt hôn nhân. Thực trạng này gây khó khăn cho việc thống kê số liệu cũng như triển khai các giải pháp can thiệp và ứng phó với bạo lực.\n\nTheo số liệu của modul mở rộng từ điều tra Lao động việc làm năm 2023, số giờ trung bình làm công việc nội trợ và chăm sóc trong gia đình không được trả công của nữ giới cao hơn 1,8 lần so với nam giới. Cụ thể, nữ làm 16,13 giờ/tuần, nam làm 8,75 giờ/tuần.\nTheo Luật Phòng chống bạo lực gia đình, các hành vi bị coi là bạo lực gia đình gồm hành hạ, ngược đãi, đánh đập, đe dọa đến sức khỏe, tính mạng; lăng mạ, chì chiết hoặc hành vi cố ý khác xúc phạm danh dự, nhân phẩm; kỳ thị, phân biệt đối xử về hình thể, giới, giới tính; cưỡng ép quan hệ tình dục trái phép...\nCòn tư tưởng trọng nam khinh nữ\nTrình bày báo cáo thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội Nguyễn Thúy Anh cho hay tình trạng mất cân bằng giới tính khi sinh vẫn chưa giảm gây ảnh hưởng lâu dài đến cơ cấu dân số Việt Nam. Hơn nữa, điều này còn dẫn tới những hậu quả về xã hội và nhân khẩu học, gây bất bình đẳng giới.\nTỷ số giới tính khi sinh ra sống năm 2023 vẫn như hai năm trước đó là 112 bé trai/100 bé gái. Thực trạng này xảy ra một phần do nhiều khuôn mẫu định kiến giới về vai trò, vị trí của nam giới và nữ giới trong lao động, gia đình. Đặc biệt, tư tưởng thích con trai hơn con gái vẫn tồn tại.\n\nChủ nhiệm Ủy ban Xã hội của Quốc hội Nguyễn Thúy Anh, sáng 22/5. Ảnh: Hoàng Phong\nNgoài những hạn chế nêu trên, bình đẳng giới đã có nhiều tích cực như phụ nữ tham gia ngày càng nhiều hơn vào quá trình hoạch định chính sách và đảm nhiệm vị trí lãnh đạo quan trọng trong hệ thống chính trị. Hiện có 4 nữ bộ trưởng, 13 nữ thứ trưởng và tương đương. Tỷ lệ nữ đại biểu Quốc hội khóa 15 đạt 30,2%, lần đầu tiên vượt trên 30% trong 45 năm gần đây.\nThu nhập của lao động nữ cũng được cải thiện, bình quân năm 2023 là 6 triệu đồng/tháng, tăng 400.000 đồng so với năm 2022 và tăng 1,1 triệu đồng so với năm 2019.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-ngu-guc-lai-oto-tong-sap-tiem-tap-hoa-4749361.html", "text": "Tài xế ngủ gục lái ôtô tông sập tiệm tạp hóa\nNam thanh niên ngủ gục đã lái ôtô lao vào tiệm tạp hóa, húc văng và làm hư hỏng nhiều đồ đạc.\nTrưa 22/5, nam tài xế 26 tuổi lái ôtô 5 chỗ biển kiểm soát TP HCM chạy trên tỉnh lộ 838, từ Đức Huệ tới TP HCM. Khi đến khu vực thuộc khu phố 4, thị trấn Đông Thành, ôtô lao vào tiệm tạp hóa ven đường, húc văng tủ trưng bày cùng nhiều kệ hàng.\n\nÔtô mất lái, lao vào tiệm tạp hóa rồi lật ngang. Ảnh: Nam An\nTai nạn khiến ôtô lật ngang, túi khí bung, phần đầu móp méo, nứt kính lái, tài xế được người dân hỗ trợ thoát ra ngoài. Một phần mái che của tiệm đổ sập, các tủ kính cùng kệ trưng bày hàng bị vỡ. Thời điểm xảy ra sự cố, tiệm vắng người nên không xảy ra thương vong.\nTài xế cho hay vừa đưa người thân từ TP HCM tới Đức Huệ, trên đường quay trở lại do mệt và buồn ngủ nên gây tai nạn. Lái xe đã chủ động bồi thường cho chủ tiệm, đồng thời liên hệ xe cứu hộ đến đưa ôtô đi sửa chữa.\nNam An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-60-hanh-khach-bo-xe-may-di-tau-dien-cat-linh-ha-dong-4749274.html", "text": "Gần 60% hành khách bỏ xe máy đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông\nQua khảo sát 60% người có xe máy và 18% có ôtô con nhưng thường xuyên sử dụng tàu Cát Linh - Hà Đông, theo Tổng giám đốc Hà Nội Metro Vũ Hồng Trường.\nTại hội thảo Giải bài toán phát triển giao thông đô thị sáng 22/5, TS Vũ Hồng Trường cho biết sau gần 3 năm vận hành, tàu điện Cát Linh - Hà Đông thu hút đông đảo người dân, mỗi ngày có 35.000 hành khách. Trong đó 47% là người đi làm, 45% là người đi học và 8% đi lại với các mục đích khác.\nNếu như thời gian đầu, hành khách chủ yếu muốn trải nghiệm phương tiện đi lại mới, người đi làm vắng vẻ thì nay người đi thường xuyên bằng vé tháng chiếm 70%. Giai đoạn đầu, người dân chủ yếu sử dụng xe cá nhân để tiếp cận nhà ga, còn hiện nay đã chấp nhận đi bộ, sử dụng xe buýt.\n\nTàu điện Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Phạm Chiểu\nCũng theo ông Trường, thời gian đầu hành khách có những hành vi chưa đẹp như ăn mặc không đúng mực, vứt rác bừa bãi, nói chuyện ồn ào, không nhường ghế cho người già, trẻ em, thậm chí có người bỏ vé vào khe vé khiến hỏng thiết bị. Đến nay, hành khách đã chấp hành đúng nội quy đi tàu, ứng xử đúng mức.\nDẫn nghiên cứu quốc tế, ông Trường nói cứ một triệu chuyến di chuyển bằng xe cá nhân, khi chuyển sang đường sắt đô thị sẽ giảm được 487.000 giờ tham gia giao thông trên đường, giảm khoảng 100 tấn phát thải khí CO, HC và NOx. Báo cáo của Ngân hàng Thế giới cho thấy ô nhiễm không khí gây thiệt hại về kinh tế hàng năm chiếm 5-7% GRDP của Việt Nam.\nTuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài 13 km đi trên cao qua 12 nhà ga. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, chở được 960 người, tốc độ tối đa 80 km/h, tốc độ khai thác 35 km/h. Thời gian đoàn tàu di chuyển toàn tuyến hết 23 phút.\nHiện giá vé đường sắt Cát Linh - Hà Đông thấp nhất 8.000 đồng một lượt, tối đa 15.000 đồng nếu đi toàn tuyến. Giá vé ngày (không giới hạn lượt di chuyển) là 30.000 đồng một người, vé tháng giá 200.000 đồng cho khách phổ thông và 100.000 cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.\nNăm 2023, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận hành hơn 81.000 lượt, vận chuyển 10,7 triệu lượt khách, tăng 31% so với cùng kỳ 2022.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-pham-minh-chinh-thuc-hien-nghi-thuc-tam-phat-4749094.html", "text": "Thủ tướng Phạm Minh Chính thực hiện nghi thức tắm Phật\nHà NộiThủ tướng Phạm Minh Chính và các chư tôn giáo phẩm thực hiện nghi thức tắm Phật ở chùa Quán Sứ nhân đại lễ Phật đản - Phật lịch 2568.\nSáng 22/5, tại chùa Quán Sứ, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự đại lễ Phật đản Phật lịch 2568 do Giáo hội Phật giáo Việt Nam tổ chức. Ông cùng Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam thắp hương cầu cho quốc thái dân an và thực hiện nghi thức tắm Phật. Lễ tắm Phật là nghi thức long trọng trong lễ hội Phật đản, nhằm tái hiện cảnh Đức Phật chào đời.\n\nThủ tướng cùng Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam thực hiện nghi thức tắm Phật. Ảnh: Hoàng Phong\nThủ tướng đã gửi lời chúc mừng lãnh đạo Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam, đồng thời chuyển lời chúc mừng của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đến đồng bào Phật giáo cả nước nhân đại lễ Phật đản.\nCảm ơn và đánh giá cao những đóng góp của Giáo hội Phật giáo Việt Nam, của toàn thể tăng ni, phật tử Việt Nam cho cộng đồng, xã hội và đất nước, Thủ tướng nói: \"Với tinh thần hộ quốc an dân, Phật giáo luôn đồng hành cùng dân tộc. Lịch sử Phật giáo Việt Nam luôn gắn bó mật thiết với lịch sử dân tộc\".\nTrong bối cảnh tình hình thế giới diễn biến phức tạp, khó lường, Thủ tướng cho rằng tinh thần đại đoàn kết toàn dân tộc cần được phát huy hơn bao giờ hết, trong đó các tôn giáo nói chung và Phật giáo nói riêng có vai trò đặc biệt quan trọng. Cùng với tôn giáo khác, Thủ tướng đề nghị Giáo hội Phật giáo Việt Nam thực hiện phương châm \"một đẩy mạnh - hai tiên phong - ba trọng tâm\".\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính với chức sắc, tăng ni, Phật tử tại chùa Quán Sứ, Hà Nội. Ảnh: Nhật Bắc\nMột là đẩy mạnh đại đoàn kết dân tộc; hai là vận động đồng bào cả nước hiến tạng, hiến máu cứu người với tinh thần \"cho đi là còn mãi\", đẩy mạnh các hoạt động nhân đạo, từ thiện trong cả nước, tiên phong chống mê tín, dị đoan.\nBa trọng tâm là góp phần giáo dục lòng yêu nước, thương dân trong phật tử và trong toàn xã hội với tinh thần hộ quốc an dân, sống tốt đời đẹp đạo, phát huy hiệu quả hơn nữa tư tưởng \"Đạo pháp - Dân tộc - Chủ nghĩa xã hội\", góp phần xóa đói, giảm nghèo, thực hiện tiến bộ, công bằng xã hội.\nLễ Phật đản được tổ chức hàng năm vào ngày 15/4 Âm lịch để kỷ niệm ngày Đức Phật ra đời. Từ năm 1999, ngày 15/4 đã được Liên Hợp Quốc công nhận là ngày lễ hội văn hóa tâm linh thế giới.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-nghi-thiet-ke-phuong-an-xu-ly-nong-do-con-noi-sinh-4749341.html", "text": "Đề nghị thiết kế phương án xử lý 'nồng độ cồn nội sinh'\nĐại biểu Trần Văn Tuấn đề nghị cảnh sát giao thông tham khảo ý kiến chuyên gia để \"tránh phạt oan\" người không sử dụng rượu bia nhưng vẫn có nồng độ cồn.\nChiều 22/5, 44 đại biểu bấm nút xin tham gia thảo luận, góp ý hoàn thiện dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Phó đoàn Bắc Giang Trần Văn Tuấn đồng tình nội dung cấm nồng độ cồn khi tham gia giao thông, tuy nhiên băn khoăn \"tính chặt chẽ\" khi dự luật chưa nhắc đến nồng độ cồn nội sinh. \"Liệu có người sẽ bị oan không khi không sử dụng rượu bia nhưng trong máu hoặc hơi thở có cồn nội sinh?\", ông đặt câu hỏi.\nTheo ông Tuấn, trong lúc lấy ý kiến để góp ý cho dự luật, đoàn Bắc Giang đã được chuyên gia y tế trao đổi rằng \"cơ thể người có thể sinh ra lượng cồn nội sinh\". Lượng cồn này có thể 0-20 gram mỗi ngày, trong máu có thể lên đến 6,7 mg/100 ml.\nLượng cồn nội sinh dù đạt mức cao nhất cũng không bằng lượng cồn nạp từ nguồn bên ngoài vào và cơ bản sẽ được gan chuyển hóa hết. Khi đó nồng độ cồn chỉ còn trong máu chứ không có trong hơi thở. Tuy nhiên, một số bệnh nhân bị xơ gan, ung thư gan có thể tăng chuyển hóa nên lúc này trong hơi thở sẽ có nồng độ cồn nội sinh.\n\"Trường hợp người dân khẳng định không sử dụng rượu bia mà vẫn có nồng độ cồn thì có thể sẽ là cồn nội sinh. Lúc này cảnh sát giao thông cần tham khảo ý kiến của chuyên gia để tránh bị xử lý oan sai cho họ\", ông Tuấn đề nghị.\nBáo cáo của Ủy ban Thường vụ Quốc hội nêu hiện nay nồng độ cồn nội sinh chưa có căn cứ rõ ràng và thực tiễn rất hiếm phát hiện. Nếu người dân gặp phải có thể trao đổi với lực lượng chức năng để kiểm tra qua xét nghiệm máu nhằm tránh sai lệnh khi xử lý. Tuy nhiên, đại biểu Tuấn nói \"chưa có căn cứ rõ ràng, chứ không phải là không có căn cứ\".\n\"Thực tiễn phát hiện là rất hiếm chứ không phải không có. Do đó cơ quan soạn thảo cần quy định thật chặt chẽ việc khi nào thì cần xét nghiệm máu để tránh xử lý oan sai với người không uống bia rượu và đồ uống có cồn khác khi lái xe\", Phó đoàn Bắc Giang đề nghị.\nTheo ông, nên chỉnh sửa, bổ sung khoản 2 điều 10 của dự luật về hành vi bị nghiêm cấm như: \"Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; trừ trường hợp có nồng độ cồn do bị bệnh dẫn đến tăng chuyển hóa nồng độ cồn nội sinh\".\n\nĐại biểu Trần Văn Tuấn. Ảnh: Media Quốc hội\nCùng quan điểm, đại biểu Trần Khánh Thu, đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Bình, đề nghị giao Bộ Y tế ban hành quy trình kỹ thuật cụ thể về định lượng ethanol máu. Hiện nay, nhiều người không sử dụng rượu bia nhưng nồng độ cồn trong máu đo được trong máy xét nghiệm hóa sinh từ 0,01 đến 0,02%.\nBởi thế, bà đề nghị có quy định với trường hợp dưới ngưỡng phát hiện của máy xét nghiệm nhưng cao hơn 0 để phân biệt các trường hợp bình thường không uống rượu nhưng vẫn có nồng độ cồn trong máu.\nĐại biểu Nguyễn Quang Huân, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần HALCOM Việt Nam, cho hay tại kỳ họp trước đã đề nghị không nên quy định cứng nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe để phù hợp với xu hướng thế giới. Người dân uống một chai bia 330 ml là vượt ngưỡng nồng độ cồn cho phép nên ông gợi ý có thể áp dụng trắc nghiệm bằng công nghệ số để kiểm tra sự tỉnh táo của người tham gia giao thông có nồng độ cồn trước khi xử phạt.\n\"Nhưng đó là quan điểm của 6 tháng trước. Mới đây, khi tham gia một đám cưới ở quê nhà, tôi lại thấy cấm tuyệt đối nồng độ cồn bằng 0 là đúng. Người dân hiện nay vẫn nể nang nhau nhiều hơn là coi trọng pháp luật khi uống rượu\", ông nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Quang Huân. Ảnh: Giang Huy\nĐại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương, Phó đoàn Quảng Ngãi, cho rằng quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn sẽ khả thi hơn so với cho phép ở ngưỡng nhất định. \"Nếu có ngưỡng thì người dân cũng khó xác định uống bao nhiêu, nhất là khi uống vào khó làm chủ bản thân\", bà nói.\nTheo báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ của Thường vụ Quốc hội, việc cấm nồng độ cồn ngày càng được nhiều người đồng tình, hình thành văn hóa \"đã uống rượu bia thì không lái xe\". Năm 2023, khi cảnh sát giao thông làm \"gắt\" nồng độ cồn, số vụ tai nạn giao thông liên quan rượu bia giảm 25%, giảm 50% người chết so với cùng kỳ.\nHơn nữa, quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn không làm ảnh hưởng lớn đến nền kinh tế khi mức độ tiêu thụ đồ uống có cồn của Việt Nam vẫn cao. Mỗi năm, Việt Nam tiêu thụ 3,8 triệu lít đồ uống có cồn, chiếm 2,2% thị trường thế giới, đứng đầu toàn khu vực ASEAN, thứ ba châu Á (sau Trung Quốc và Nhật Bản).\n\"Nếu quy định ở ngưỡng nhất định thì chính người dân cũng khó xác định uống bao nhiêu, uống thế nào cho thấp hơn ngưỡng đó, nhất là khi bị ép uống, khó làm chủ bản thân, chưa kể điều này cũng gây khó khăn cho cảnh sát khi xử lý\", báo cáo nêu.\nDự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được trình xin ý kiến Quốc hội vào kỳ họp 6, dự kiến được đại biểu xem xét thông qua ở kỳ họp này.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chu-tich-huyen-bi-ky-luat-vi-lien-quan-448-biet-thu-xay-trai-phep-4744403.html", "text": "Chủ tịch huyện bị kỷ luật vì liên quan 448 biệt thự xây trái phép\nĐồng NaiBà Vũ Thị Minh Châu, Chủ tịch UBND huyện Trảng Bom, bị kỷ luật cảnh cáo vì sai phạm trong vụ 448 căn biệt thự xây trái phép.\nQuyết định cảnh cáo bà Châu được quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức ký ngày 22/5. Động thái được thực hiện sau khi Ủy ban kiểm tra Tỉnh ủy đã cảnh cáo về mặt Đảng đối với bà Châu do liên quan sai phạm vụ án 488 căn biệt thự xây trái phép tại KDC Tân Thịnh. Dự này này do Công ty CP đầu tư LDG làm chủ đầu tư.\n\nBà Châu tại Kỳ họp HĐND tỉnh vào tháng 4 năm nay. Ảnh: Phước Tuấn\nBà Châu 54 tuổi, quê tỉnh Nam Định được bầu làm Chủ tịch huyện Trảng Bom từ tháng 10/2015. Sau khi bị xác định liên quan sai phạm tại vụ án 488 căn biệt thự xây trái phép, bà Châu đã có đơn xin thôi việc.\nChính quyền tỉnh Đồng Nai cũng phê bình nguyên chủ tịch UBND huyện Trảng Bom Nguyễn Thị Thành; đồng thời, đề nghị UBND huyện Trảng Bom có văn bản phê bình ông Nguyễn Cảnh Tiến, nguyên trưởng Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện. Cả hai có khuyết điểm, vi phạm theo thông báo của Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy.\nUBND huyện Trảng Bom được yêu cầu nâng cao trách nhiệm công vụ, chấp hành quy định trong công tác tham mưu, đề xuất theo từng ngành, lĩnh vực trên địa bàn, tránh phát sinh sai phạm tương tự.\n\nDự án khu dân cư Tân Thịnh xây dựng trái phép tại huyện Trảng Bom. Ảnh: Phước Tuấn\nTrước đó, Thanh tra tỉnh Đồng Nai xác định bà Châu đã thiếu trách nhiệm trong việc phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm về đất đai như: kiểm kê, áp giá bồi thường, không đúng chủ sử dụng đất.\nLiên quan sai phạm 488 căn biệt thự xây trái phép, Công an tỉnh Đồng Nai cũng đã khởi tố vụ án hình sự về hành vi Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, bắt tạm giam nhiều cán bộ cấp dưới của bà Châu để điều tra.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tang-xe-trung-chuyen-cho-khach-di-tau-cao-toc-tp-hcm-con-dao-4749179.html", "text": "Tăng xe trung chuyển cho khách đi tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo\nNgoài ôtô được hãng tàu bố trí, khách đón taxi, xe cá nhân đến cảng Hiệp Phước được hỗ trợ trung chuyển vào trong nhằm thuận tiện đi tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo.\nThông tin vừa được Sở Giao thông Vận tải TP HCM đưa ra sau khi làm việc với các đơn vị liên quan. Đây là tuyến vận tải hành khách đường thuỷ đầu tiên hoạt động ở chặng trên, nhưng khi đưa vào khai thác đã gặp bất cập ở khâu trung chuyển, khách khó đón xe ở khu vực bến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, do xa nội thành.\nSở Giao thông Vận tải cho biết trước mắt Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư) bố trí ôtô 45 chỗ tại công viên 23/9, quận 1, trung chuyển khách đến cảng Hiệp Phước và ngược lại. Khách đi xe này cần đăng ký trước và khi đến cảng được đưa thẳng xuống nơi tàu cập bến.\nTrường hợp khách tự đi xe cá nhân, phía cảng Hiệp Phước sẽ bố trí xe điện loại 20 chỗ chở từ khu vực cổng vào cầu tàu, khoảng cách chừng 800 m, ưu tiên người cao tuổi và trẻ em. Ngoài ra, phía hãng tàu điều động ôtô trung chuyển khách từ cổng vào, tránh tình trạng nhiều người phải đi bộ đến nơi lên tàu.\n\nTàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo ở cảng Hiệp Phước, sáng 13/5. Ảnh: Quỳnh Trần\nNgoài phương án trên, chủ đầu tư sẽ phối hợp hãng xe Phương Trang trung chuyển khách từ quận 1 đến cảng Hiệp Phước để đáp ứng nhu cầu. Riêng taxi chở khách đến khu vực này, phía cảng thống nhất giảm 50% phí dịch vụ ra vào từ nay đến tháng 7 để hỗ trợ tuyến tàu cao tốc giai đoạn đầu vận hành.\nCảng Sài Gòn - Hiệp Phước cách trung tâm TP HCM khoảng 22 km. Theo hướng dẫn của Sở Giao thông Vận tải, khách từ khu trung tâm đến khu cảng này có thể theo lộ trình: đường Nguyễn Hữu Thọ - đường số 1 - cầu Đồng Điền - đường số 14 - số 11 - D3 - cảng Hiệp Phước.\nTrong thông báo chiều 22/5, Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư), cũng cho biết nhằm tạo thuận lợi cho khách từ trung tâm TP HCM đến cảng Hiệp Phước đi tàu, đơn vị tổ chức trung chuyển miễn phí cho những người có nhu cầu và đăng ký trước. Tuy nhiên, do \"chưa có kinh nghiệm tổ chức vận chuyển đường bộ\" nên để xảy ra bất cập, gây hiểu nhầm. Do vậy, từ đầu tháng 6 công ty tạm dừng hoạt động trên, thay vào đó sẽ có những hãng xe mở dịch vụ và kết nối hành khách để vận chuyển chuyên nghiệp hơn.\nTrước đó, nhiều khách đón chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ thành phố đi Côn Đảo hôm 15/5, khi tới cổng cảng Hiệp Phước phải đi bộ gần một km vào trong vì taxi, xe cá nhân không được vào. Trên chuyến tàu trở lại thành phố một ngày sau, khách khó đặt xe vào nội thành. Trong khi chỉ có một ôtô 45 chỗ do hãng tàu chuẩn bị phục vụ những người đã đăng ký, gây ra tình trạng quá tải.\nTàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo khai trương hôm 13/5, Giá vé tàu cao tốc từ 615.000 đồng đến 1,1 triệu đồng mỗi lượt, tuỳ hạng vé. Tuyến này khi đưa vào khai thác giúp người dân có thêm lựa chọn đi lại, bởi trước đó khách chỉ có thể đi máy bay, hoặc từ thành phố đến Vũng Tàu rồi đón tàu ra Côn Đảo.\nHiện giá vé máy bay tuyến TP HCM - Côn Đảo thấp nhất hơn 1,6 triệu đồng mỗi chặng, lúc cao điểm vé hai chiều gần 6 triệu đồng. Sau khi Bamboo Airways dừng bay Côn Đảo từ tháng 4/2024, chỉ còn Vietnam Airlines khai thác chặng này.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-may-tong-nhau-4-nguoi-chet-4749107.html", "text": "Xe máy tông nhau, 4 người chết\nĐăk LăkHai xe máy đấu đầu trên tỉnh lộ 2, đoạn qua xã Đray Sáp, huyện Krông Ana khiến 4 thanh thiếu niên tử vong, khuya 21/5.\nKhoảng 22h, Nguyễn Công Vinh, 21 tuổi, lái xe máy biển số Bến Tre chở Lê Ngọc Quốc (16 tuổi, học sinh lớp 10 Trường Cao Đẳng nghề Tây Nguyên) từ TP Buôn Ma Thuột đi huyện Krông Ana.\nKhi đến Buôn Tuôr B, xã Đray Sáp, huyện Krông Ana, xe của Quốc bất ngờ tông xe máy biển Đắk Lắk do Y Un Adrơng, 25 tuổi cầm lái, chở theo Y Phan Bkrông (17 tuổi, cùng ngụ TP Buôn Ma Thuột) chạy hướng ngược lại.\n\nHiện trường tai nạn khiến 4 thanh thiếu niên tử vong. Ảnh: Ngọc Oanh\nCú tông mạnh khiến 4 người tử vong tại chỗ. Hai xe văng ra bên vệ đường, hư hỏng nặng, mảnh vỡ vương vãi khắp mặt đường.\nĐoạn đường xảy ra tai nạn có điện chiếu sáng, mặt đường rộng, không khuất tầm nhìn. Lúc hai xe máy tông nhau trời không mưa. Theo nhận định ban đầu của cơ quan chức năng, xe máy biển Đăk Lăk đi không đúng làn đường dẫn đến tai nạn.\nTỉnh lộ 2 dài hơn 22 km, nối TP Buôn Ma Thuột với huyện Krông Ana. Tuyến đường vừa được đầu tư mở rộng từ 6-9 m lên 9-11 m.\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tieu-su-tan-chu-tich-nuoc-to-lam-4749063.html", "text": "Tiểu sử tân Chủ tịch nước Tô Lâm\nĐại tướng Tô Lâm, người giữ cương vị Bộ trưởng Công an gần hai nhiệm kỳ (từ năm 2016 đến nay) vừa được Quốc hội bầu làm Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2021-2026.\n\nĐồ họa: Khánh Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-hon-37-000-ty-dong-xay-cao-toc-quy-nhon-pleiku-4749061.html", "text": "Đề xuất hơn 37.000 tỷ đồng xây cao tốc Quy Nhơn - Pleiku\nDự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài hơn 143 km, 4 làn xe, tổng vốn 37.650 tỷ đồng, được tỉnh Bình Định và Gia Lai đề xuất đầu tư bằng ngân sách.\nUBND hai địa phương vừa kiến nghị Chính phủ xem xét phương án đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Tuyến đường qua Bình Định dài 57 km, qua Gia Lai 85 km, bề rộng 24,75 m, có điểm đầu tại nút giao quốc lộ 19B - đường tỉnh 639 thuộc thị trấn Cát Tiến, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định; điểm cuối tại nút giao đường Hồ Chí Minh, thuộc TP Pleiku, tỉnh Gia Lai.\nThời gian chuẩn bị dự án từ nay đến năm 2025, hoàn thành xây dựng trước năm 2030. Lãnh đạo hai tỉnh đề xuất giao Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án, các địa phương giải phóng mặt bằng.\n\nÙn tắc kéo dài trên quốc lộ 19 sau vụ tai nạn vào tháng 1. Ảnh: Ngọc Oanh\nĐầu năm 2023, Thủ tướng giao UBND tỉnh Gia Lai chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án xây dựng cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, trong đó ưu tiên phương án đầu tư theo phương thức PPP.\nQua tính toán, theo Luật PPP, với kịch bản mức vốn hỗ trợ của nhà nước tối đa 50% tổng mức đầu tư theo quy định, dự án không đảm bảo hiệu quả tài chính. Trường hợp để dự án đạt hiệu quả tài chính và thời gian thu hồi vốn với các kịch bản khoảng 25 năm, 18 năm và 10 năm, mức vốn của nhà nước cần tham gia hỗ trợ chiếm tỷ lệ từ 76% đến 88% tổng mức đầu tư.\nHiện nay, để kết nối Bình Định với Gia Lai chỉ thông qua quốc lộ 19 dài 243 km. Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, lượng xe đi lại lớn, song mặt đường chật hẹp, xuống cấp.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-tran-thanh-man-lam-uy-vien-hoi-dong-quoc-phong-va-an-ninh-4749115.html", "text": "Ông Trần Thanh Mẫn làm Ủy viên Hội đồng Quốc phòng và An ninh\nSáng 22/5, Quốc hội thông qua nghị quyết phê chuẩn chức danh Ủy viên Hội đồng Quốc phòng và An ninh đối với Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.\nTheo Hiến pháp, Chủ tịch nước thống lĩnh lực lượng vũ trang nhân dân, giữ chức Chủ tịch Hội đồng quốc phòng và an ninh. Hiện nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính giữ chức Phó chủ tịch Hội đồng quốc phòng và an ninh. Các ủy viên Hội đồng quốc phòng và an ninh gồm: đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng; ông Bùi Thanh Sơn, Bộ trưởng Ngoại giao.\nHiến pháp cũng quy định Hội đồng quốc phòng và an ninh làm việc theo chế độ tập thể và quyết định theo đa số. Hội đồng trình Quốc hội quyết định tình trạng chiến tranh, trường hợp Quốc hội không thể họp được thì trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định; động viên mọi lực lượng và khả năng của đất nước để bảo vệ Tổ quốc; thực hiện những nhiệm vụ, quyền hạn đặc biệt do Quốc hội giao trong trường hợp có chiến tranh; quyết định việc lực lượng vũ trang nhân dân tham gia hoạt động góp phần bảo vệ hòa bình ở khu vực và trên thế giới.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Ảnh: Giang Huy\nHôm 20/5, Quốc hội đã thông qua nghị quyết bầu ông Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội làm Chủ tịch Quốc hội nhiệm kỳ 2021-2026.\nÔng Trần Thanh Mẫn 62 tuổi, quê huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang, là tiến sĩ Kinh tế. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11-13, Bí thư Trung ương Đảng khóa 12, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13, đại biểu Quốc hội ba khóa 13-15.\nÔng từng làm Phó bí thư Tỉnh đoàn Hậu Giang, Bí thư Tỉnh đoàn Cần Thơ, Phó chủ tịch, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Phó chủ tịch Quốc hội. Ngày 2/5, ông được Ủy ban Thường vụ Quốc hội phân công điều hành Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội sau khi Quốc hội miễn nhiệm ông Vương Đình Huệ.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sat-lo-vui-lap-ba-nguoi-o-bac-kan-4749131.html", "text": "Sạt lở vùi lấp ba người ở Bắc Kạn\nVạt đồi bên hông nhà bất ngờ sạt xuống, tràn vào phòng ngủ của gia đình ở xã Hiệp Lực, huyện Ngân Sơn, vùi chết vợ chồng trẻ và bé trai 2 tuổi.\nKhoảng 0h ngày 22/5, trời không mưa, vạt đồi bên cạnh sạt lở, tràn vào nhà ông Long Sơn Hà, xã Hiệp Lực. Ngôi nhà nằm cạnh quả đồi cao khoảng 20 m, được xây kiên cố với một tầng, một tum, phía trong có 8 người đang ngủ.\n\nNgôi nhà bị đất, đá sạt lở đè trúng. Ảnh: Bắc Kạn\nNghe tiếng động mạnh, mọi người trong nhà bật dậy chạy ra ngoài, phát hiện đất xô đổ gian phòng ngủ, vùi lấp chị Long Thị Sương Mai 27 tuổi, con gái ông Hà; anh Huỳnh Thanh Hậu 28 tuổi, con rể và cháu Huỳnh Long Bình An 2 tuổi.\nKhoảng 30 phút sau sự cố, chính quyền xã đã tổ chức tìm kiếm nạn nhân. Đến 10h cùng ngày, thi thể ba nạn nhân được đưa ra ngoài.\nÔng Long Minh Giám, Chủ tịch xã Hiệp Lực, cho biết đây là lần đầu tiên xã xảy ra sạt lở gây chết người. Trước đó địa bàn mưa lớn, có thể đất đá no nước, liên kết kém nên gây sạt.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-tuong-to-lam-thoi-lam-bo-truong-cong-an-4748898.html", "text": "Đại tướng Tô Lâm thôi làm Bộ trưởng Công an\nSáng 22/5, 465/465 đại biểu tham gia biểu quyết đồng ý thông qua Nghị quyết phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an với đại tướng Tô Lâm.\nTrước đó, ông Tô Lâm đã được Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2021-2026.\nThủ tướng Phạm Minh Chính phân công Thứ trưởng Trần Quốc Tỏ điều hành hoạt động của Bộ Công an cho đến khi cấp có thẩm quyền kiện toàn chức danh Bộ trưởng.\n\nĐại tướng Tô Lâm. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại tướng Tô Lâm 67 tuổi, quê huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11, 12, 13; Ủy viên Bộ Chính trị hai khóa 12, 13; đại biểu Quốc hội hai khóa 14, 15. Ông bắt đầu sự nghiệp ở Cục Bảo vệ chính trị I rồi làm Cục phó Bảo vệ chính trị I, Cục trưởng Bảo vệ chính trị III, Tổng cục An ninh.\nÔng sau đó làm Tổng cục trưởng Tổng cục An ninh I, Thứ trưởng Công an và giữ cương vị Bộ trưởng Công an từ tháng 4/2016. Ông Tô Lâm cũng là Phó ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng tiêu cực do Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng làm Trưởng ban.\nBộ Công an hiện có 6 thứ trưởng gồm thượng tướng Trần Quốc Tỏ (thứ trưởng thường trực), thượng tướng Lương Tam Quang, thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, trung tướng Lê Quốc Hùng, trung tướng Nguyễn Văn Long và trung tướng Lê Văn Tuyến.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sang-nay-tan-chu-tich-nuoc-tuyen-the-nham-chuc-4748925.html", "text": "Sáng nay tân Chủ tịch nước tuyên thệ nhậm chức\nSáng 22/5, Quốc hội bỏ phiếu kín bầu Chủ tịch nước và miễn nhiệm chức danh Bộ trưởng Công an với đại tướng Tô Lâm.\nSau khi có kết quả kiểm phiếu, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua Nghị quyết và tân Chủ tịch nước tuyên thệ nhậm chức.\nQuốc hội sau đó thực hiện quy trình phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an đối với đại tướng Tô Lâm. Trước tiên, Thủ tướng báo cáo giải trình, tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội thảo luận tại đoàn chiều qua về đề nghị phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an với ông Tô Lâm. Ông Lâm sẽ phát biểu trước khi đại biểu bỏ phiếu kín phê chuẩn miễn nhiệm.\n\nĐại tướng Tô Lâm. Ảnh: Media Quốc hội\nCũng trong buổi sáng, Quốc hội sẽ phê chuẩn Ủy viên Hội đồng Quốc phòng và An ninh với Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Hai ngày trước, ông Mẫn được bầu giữ chức Chủ tịch Quốc hội.\n\nXen kẽ giữa các nội dung nhân sự, đại biểu sẽ nghe báo cáo kết quả thực hiện mục tiêu quốc gia về bình đẳng giới năm 2023; tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đăk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước); chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2030.\nQuốc hội tiếp tục thảo luận quy định về nồng độ cồn\nBuổi chiều, Quốc hội thảo luận hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một trong những nội dung được đại biểu và người dân đặc biệt quan tâm là quy định về nồng độ cồn khi lái xe.\nGiải trình tiếp thu dự án luật, Thường vụ Quốc hội cho biết một số ý kiến đề nghị đưa ra mức giới hạn thấp nhất về nồng độ cồn trong máu và hơi thở đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Những đại biểu này cho rằng với nồng độ cồn thấp, người dân vẫn có khả năng làm chủ hành vi và có thể điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Quy định như vậy cũng sẽ khắc phục thực tế có người dùng rượu, bia sau một thời gian dài như ngủ qua đêm mà vẫn còn nồng độ cồn.\nTuy nhiên, Thường vụ Quốc hội cho rằng cho phép ngưỡng nồng độ cồn để lái xe sẽ tăng số vụ tai nạn giao thông, kéo theo thiệt hại tính mạng, sức khỏe, tài sản. Quy định theo hướng này sẽ đi ngược lại những cố gắng, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, gây lãng phí công sức tuyên truyền, kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm. Người dân cũng khó hình thành văn hóa \"đã uống rượu, bia thì không lái xe\".\nVì vậy, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhất trí với đề xuất của Chính phủ là cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe để bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản cho người dân, bảo vệ nguồn lực cho xã hội, bảo vệ tuổi thọ của giống nòi.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-tuong-tran-quoc-to-dieu-hanh-bo-cong-an-4748915.html", "text": "Thượng tướng Trần Quốc Tỏ điều hành Bộ Công an\nSáng 22/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính phân công Thứ trưởng Trần Quốc Tỏ điều hành hoạt động của Bộ Công an sau khi đại tướng Tô Lâm rời vị trí Bộ trưởng.\nTheo quyết định, thượng tướng Trần Quốc Tỏ, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Công an sẽ điều hành hoạt động của Bộ cho đến khi cấp có thẩm quyền kiện toàn chức danh Bộ trưởng.\nTrước đó, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an với đại tướng Tô Lâm sau khi ông được bầu giữ cương vị Chủ tịch nước.\n\nThượng tướng Trần Quốc Tỏ, Thứ trưởng Bộ Công an. Ảnh: Giang Huy\nThượng tướng Trần Quốc Tỏ 62 tuổi, quê Ninh Bình, là phó giáo sư ngành Khoa học An ninh, tiến sĩ Tội phạm học và Điều tra tội phạm. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa 12, 13; đại biểu Quốc hội khóa 14, 15.\nÔng có thời gian dài công tác trong ngành công an và giữ các cương vị Phó cục trưởng Cảnh sát môi trường, Tổng cục Cảnh sát phòng, chống tội phạm; Phó cục trưởng Cảnh sát phòng, chống tội phạm; Phó thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an.\nTháng 3/2014, ông được điều động giữ chức Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy Thái Nguyên và sau đó được bầu làm Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên. Ông giữ chức Thứ trưởng Công an từ tháng 5/2020 đến nay.\nNgoài thượng tướng Trần Quốc Tỏ, Bộ Công an hiện có 5 thứ trưởng khác, gồm thượng tướng Lương Tam Quang, thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, trung tướng Lê Quốc Hùng, trung tướng Nguyễn Văn Long và trung tướng Lê Văn Tuyến.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-thi-the-duoi-bo-ke-4749027.html", "text": "Hai thi thể dưới bờ kè\nHà TĩnhAnh Nguyễn Hữu Lĩnh và Nguyễn Văn Đức được phát hiện tử vong dưới bờ kè giáp rừng ngập mặn ở huyện Thạch Hà, cạnh đó là chiếc xe máy hư hỏng.\nKhoảng 7h ngày 22/5, người dân phát hiện thi thể anh Lĩnh và Đức, cùng 25 tuổi, trú xã Thạch Trung, TP Hà Tĩnh, nằm dưới bờ kè của tuyến đê Hữu Nghèn, thuộc xã Thạch Sơn, huyện Thạch Hà. Cách đó 1-3 m là xe máy hư hỏng. Từ vị trí này đi xuống dưới khoảng 5 m là cánh rừng ngập mặn.\n\nLực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường, sáng 22/5. Ảnh: Chính quyền cung cấp\nKhám nghiệm hiện trường, cảnh sát xác định hai nạn nhân tử vong vài tiếng trước. Xe máy hư hỏng nhiều bộ phận, xung quanh dầu đổ loang lổ trên đá.\nPhía trên kè là đường đê bêtông rộng khoảng 5 m, có khúc cua, ít người qua lại.\nTheo nhà chức trách, tối qua anh Lĩnh và Đức lái xe máy chở nhau đến huyện Thạch Hà dự đám tiệc, sau đó mất liên lạc với gia đình.\nBước đầu cơ quan chuyên môn nhận định nhiều khả năng hai nạn nhân bị tai nạn giao thông. Cảnh sát đang khám nghiệm tử thi, điều tra nguyên nhân.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-hoi-se-mien-nhiem-bo-truong-cong-an-to-lam-4748640.html", "text": "Quốc hội sẽ phê chuẩn miễn nhiệm chức Bộ trưởng Công an với đại tướng Tô Lâm\nQuốc hội sẽ phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an đối với đại tướng Tô Lâm, thực hiện quy trình bầu ông vào vị trí Chủ tịch nước.\nChiều 21/5, thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Tổng thư ký Bùi Văn Cường trình bày tờ trình đề nghị điều chỉnh chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa 15.\nỦy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội cho phép bổ sung nội dung phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng về việc miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an với đại tướng Tô Lâm. Dự kiến, nội dung này được bố trí để Quốc hội thực hiện cùng với quy trình bầu Chủ tịch nước tại phiên họp chiều 21/5 và sáng 22/5.\nTheo ông Cường, tờ trình được xây dựng căn cứ vào ý kiến của cấp có thẩm quyền, thực hiện quy định của pháp luật, yêu cầu kiện toàn bộ máy Nhà nước và xem xét đề nghị của Thủ tướng.\n468/469 đại biểu tham gia biểu quyết đã tán thành điều chỉnh chương trình Kỳ họp thứ 7.\n\nKết quả biểu quyết điều chỉnh chương trình kỳ họp 7, bổ sung nội dung phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng về việc miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an. Ảnh: Sơn Hà\nNhư vậy cuối giờ chiều nay, Ủy ban Thường vụ Quốc hội trình Quốc hội danh sách đề cử để Quốc hội bầu Chủ tịch nước; đồng thời, Thủ tướng cũng sẽ trình bày Tờ trình đề nghị Quốc hội phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an với ông Tô Lâm, trước khi các đại biểu thảo luận tại đoàn. Quy trình bầu Chủ tịch nước và miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Công an sẽ hoàn thành vào sáng ngày mai.\nNăm ngày trước, Trung ương \"thống nhất rất cao\" giới thiệu đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Công an để Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước.\n\nĐại tướng Tô Lâm. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại tướng Tô Lâm 67 tuổi, quê huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11, 12, 13; Ủy viên Bộ Chính trị hai khóa 12, 13; Đại biểu Quốc hội hai khóa 14, 15. Ông bắt đầu sự nghiệp ở Cục Bảo vệ chính trị I rồi làm Cục phó Bảo vệ chính trị I, Cục trưởng Bảo vệ chính trị III, Tổng cục An ninh.\nÔng sau đó làm Tổng cục trưởng Tổng cục An ninh I, Thứ trưởng Công an và giữ cương vị Bộ trưởng Công an từ tháng 4/2016 đến nay. Ông Tô Lâm cũng là Phó ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng tiêu cực do Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng làm Trưởng ban.\nBộ Công an hiện có 6 thứ trưởng gồm thượng tướng Trần Quốc Tỏ (thứ trưởng thường trực), thượng tướng Lương Tam Quang, thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, trung tướng Lê Quốc Hùng, trung tướng Nguyễn Văn Long và trung tướng Lê Văn Tuyến.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/may-bay-mop-dau-nut-kinh-co-the-do-mua-da-4748715.html", "text": "Máy bay móp đầu, nứt kính có thể do mưa đá\nMáy bay Vietnam Airlines bị nứt kính buồng lái, móp đầu có thể do gặp mưa đá và nhiễu động mạnh, theo báo cáo của Vietnam Airlines.\nSáng 21/5, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết theo báo cáo ban đầu của Vietnam Airlines, chiều 19/5, máy bay A321 trên hành trình từ Nội Bài đi Cần Thơ, khi đến độ cao trên 3.000 m và tiếp tục lên 5.000 m thì gặp nhiễu động mạnh, mưa đá gây nứt kính buồng lái phía ghế cơ phó. Phát hiện sự cố, phi công đã giảm tốc độ, đưa máy bay quay về sân bay Nội Bài an toàn.\nQua kiểm tra, máy bay bị lõm phần mũi với đường kính khoảng 40 cm, rạn nứt kính lái phía trước ghế cơ phó. Hiện nguyên nhân chính xác gây ra sự cố vẫn đang chờ nhà chức trách hàng không xác minh.\n\nHành trình chuyến bay VN1207 trên trang Flightradar24.\nTheo một chuyên gia hàng không, ở độ cao 3.000-5.000 m, kích thước hạt mưa đá sẽ lớn hơn khi rơi xuống mặt đất. Xung đột giữa hạt đá, kết hợp với tốc độ cao của máy bay có thể gây ra vết lõm trên thân, mũi máy bay. Tình huống máy bay va chạm với chim trời hay gặp mưa đá không phải hiếm gặp trong hàng không.\nCũng trong tối 19/5, một máy bay từ Vinh đến sân bay Tân Sơn Nhất bị rạn kính buồng lái phía trước ghế ngồi của cơ trưởng và có vết máu dính trên kính nên được xác định là va phải chim trời.\nMột tuần qua, do tác động của không khí lạnh từ Trung Quốc tràn xuống kết hợp hội tụ gió trên độ cao 1.500-3.000 m, miền Bắc và miền Trung xuất hiện mưa giông, sấm sét. Tại Thanh Hóa, sét làm hai phụ nữ tử vong khi đi trên đường lúc trời mưa giông. Tại Quảng Bình, sét đánh chết 8 con bò.\nNăm 2022 từng xảy ra nhiều vụ máy bay va chạm với chim. Thợ máy tìm thấy vết máu chim tại vành, cánh quạt động cơ số 2 và chóp radar ở mũi máy bay A321 trên hành trình từ Tuy Hòa đến Tân Sơn Nhất. Chiếc A321 bay từ Phú Quốc về Tân Sơn Nhất bị móp viền phía trước cánh trái tàu bay, xung quanh dính máu chim. Phương tiện phải tạm dừng hoạt động để kiểm tra.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/91-trung-tam-dang-kiem-nguy-co-dong-cua-4748846.html", "text": "91 trung tâm đăng kiểm nguy cơ đóng cửa\n91 trung tâm đăng kiểm có thể phải đóng cửa trong 3 tháng nếu các vụ án sai phạm đăng kiểm được đồng loạt xét xử vào tháng 6-7, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam.\nViện Kiểm sát nhân dân TP HCM đã hoàn tất cáo trạng chuyển cùng hồ sơ sang TAND cùng cấp để đưa ra xét xử 254 bị can thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, 11 trung tâm đăng kiểm ở TP HCM và 3 trung tâm đăng kiểm tại Long An, Bến Tre, Sóc Trăng. Các bị can bị truy tố về tội Nhận hối lộ và Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Dự kiến, các vụ án này sẽ được TAND TP HCM đưa ra xét xử trong tháng 6.\nNhiều địa phương khác cũng đã chuyển hồ sơ vụ án đăng kiểm sang TAND để chuẩn bị xét xử trong hai tháng tới.\nTheo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có hơn 900 đăng kiểm viên làm việc tại 112 trung tâm đã bị khởi tố, trong đó 291 người đang hỗ trợ kiểm định và đợi tòa án xét xử. Trường hợp các đăng kiểm viên bị đưa ra xét xử đồng loạt vào tháng 6-7 sẽ gây thiếu hụt đăng kiểm viên, nhiều đơn vị phải đóng cửa.\nĐiều này dẫn đến nguy cơ ùn tắc tại 36 địa phương. Đó là Bắc Kạn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Bình Định, Bình Dương, Bình Thuận, Cần Thơ, Đà Nẵng, Đăk Lăk, Đồng Nai, Đồng Tháp, Gia Lai, Hà Giang, Hà Nam, Hà Nội, Hà Tĩnh, Hải Dương, Hậu Giang, Hòa Bình, Hưng Yên, Kon Tum, Lâm Đồng, Nam Định, Nghệ An, Phú Yên, Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Thừa Thiên Huế, Tiền Giang, TP HCM, Trà Vinh và Tuyên Quang.\nTrong đó, ùn tắc nghiêm trọng nhất có thể xảy ra tại Hà Nội, TP HCM và Đồng Nai. Đặc biệt, có những địa phương không còn đơn vị đăng kiểm hoạt động như Bắc Kạn và Thái Bình.\nTheo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, 91 trung tâm đăng kiểm phải tạm dừng hoạt động 3 tháng do Nghị định 30/2023 quy định đăng kiểm viên bị kết tội liên quan đến kiểm định xe cơ giới sẽ bị thu hồi chứng chỉ. Ngoài ra, trung tâm có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ sẽ bị tạm dừng hoạt động 3 tháng.\n\nÙn tắc đăng kiểm tại TP Thủ Đức vào tháng 1/2023. Ảnh: Đình Văn\nĐể giảm nguy cơ ùn tắc kiểm định, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị các địa phương giãn cách việc xét xử đăng kiểm viên. Nếu đăng kiểm viên bị xét xử và kết án không cùng một thời điểm thì có thể duy trì hoạt động của một số đơn vị, tình hình ùn tắc sẽ đỡ nghiêm trọng hơn.\nCục cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi Nghị định 139/2018 và Nghị định 30/2023 với trình tự rút gọn, loại trừ trường hợp thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và tạm đình chỉ hoạt động của đơn vị đăng kiểm.\nHiện nay cả nước có 274 trong số 294 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động, công suất tối thiểu một tháng là 642.240 phương tiện. Trong khi đó nhu cầu kiểm định cao nhất là hơn 500.000 xe mỗi tháng. Tuy nhiên, các trung tâm đăng kiểm phân bố không đồng đều, dễ gây tình trạng ùn tắc cục bộ.\nHơn một năm qua, từ khi bắt đầu điều tra sai phạm trên diện rộng về lĩnh vực đăng kiểm, công an 49 địa phương đã khởi tố 114 vụ án, hơn 800 bị can. Nhà chức trách xác định các vụ án có điểm chung là ăn chia \"có tổ chức, kéo dài nhiều năm, liên tục, nhiều cấp độ\".\nĐại án đăng kiểm được đánh giá là vụ tham nhũng có tổ chức, hành vi có hệ thống, xuyên suốt từ lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Phòng kiểm định xe cơ giới đến giám đốc nhiều trung tâm. Khi vụ án được phát hiện, nhiều trung tâm trên cả nước bị dừng hoạt động để làm rõ sai phạm, ảnh hưởng đến quá trình đăng kiểm xe của người dân.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-bo-sung-bien-so-xe-vao-danh-muc-tai-san-dau-gia-4748873.html", "text": "Đề xuất bổ sung biển số xe vào danh mục tài sản đấu giá\nĐại biểu Đỗ Ngọc Thịnh đề nghị bổ sung biển số xe vào danh mục tài sản đấu giá vì hiện nay biển số xe đã thí điểm là \"tài sản phải bán thông qua đấu giá\".\nChiều 21/5, Quốc hội thảo luận tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác của dự thảo Luật Đấu giá tài sản sửa đổi.\nTheo khoản 1 điều 4 dự thảo luật, tài sản đấu giá gồm tài sản mà pháp luật quy định phải đấu giá và tài sản thuộc sở hữu của cá nhân, tổ chức tự nguyện lựa chọn đấu giá. Trong các tài sản nêu trong dự luật không có biển số xe.\nĐại biểu Đỗ Ngọc Thịnh, Chủ tịch Liên đoàn Luật sư Việt Nam, cho rằng theo nghị quyết 73 của Quốc hội về thí điểm đấu giá biển số ôtô thì biển số xe đã là \"tài sản phải bán thông qua đấu giá\". Sau ba năm thí điểm, nghị quyết này hết hiệu lực, việc đấu giá biển số cũng cần được đấu giá theo quy định.\n\"Cần đưa ngay biển số xe vào danh mục tài sản đấu giá ở luật sửa đổi lần này để đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ của pháp luật\", ông Thịnh nói.\n\nĐại biểu Đỗ Ngọc Thịnh phát biểu chiều 21/5. Ảnh: Media Quốc hội\nTrong báo cáo tiếp thu, giải trình, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết có đại biểu đề nghị nghiên cứu bổ sung quy định đấu giá biển số xe là tài sản phải đấu giá. Quyền sử dụng số xe thì tuân theo quy định của pháp luật về giao thông. Cũng có đại biểu kiến nghị Chính phủ nêu quan điểm rõ hơn về việc \"có luật hóa các quy định về đấu giá biển số xe ôtô\" hay không bởi dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và dự thảo Luật Đấu giá sửa đổi chưa thống nhất nội dung này.\nThường vụ Quốc hội cho rằng việc đấu giá biển số ôtô thí điểm được gần một năm, cần thêm thời gian để đánh giá và tổng kết trước khi xem xét đưa vào luật.\nTại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất mở rộng đấu giá với biển số số môtô, xe máy thay vì chỉ đấu giá biển số ôtô như hiện nay. Giá khởi điểm biển số ôtô là 40 triệu đồng, biển số xe máy là 5 triệu đồng. Bước giá 10% giá khởi điểm thay vì mức 5 triệu như hiện nay. Tiền đặt trước không thấp hơn giá khởi điểm.\n\nMột phiên đấu giá biển số siêu đẹp. Ảnh: Chụp màn hình\nTrong Luật Quản lý sử dụng tài sản công, biển số xe được quy định là tài sản và là công cụ để quản lý nhà nước. Nếu coi biển số xe là tài sản công, việc \"bán\" đấu giá sẽ theo trình tự, thủ tục của Luật Đấu giá. Luật Giao thông đường bộ hiện hành cũng cấm mua, bán biển số xe dưới mọi hình thức.\nĐấu giá biển số ôtô được tổ chức từ tháng 8/2023, đến nay có hơn 15.100 biển được chốt, trong đó hơn 14.000 biển được người trúng nộp tiền, tổng 1.400 tỷ đồng.\nDự thảo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội cho ý kiến lần đầu ở kỳ họp 6 cuối năm 2023, dự kiến xem xét thông qua tại kỳ họp giữa năm nay.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhung-cung-duong-hung-4-trieu-tan-bom-tren-day-truong-son-4748356.html", "text": "Những cung đường hứng 4 triệu tấn bom trên dãy Trường Sơn\nĐể cắt đứt huyết mạch chi viện từ Bắc vào Nam, Mỹ đã ném xuống dải Trường Sơn hơn 4 triệu tấn bom, 80 triệu lít hóa chất.\n\nTriển lãm Đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh huyền thoại tại sân nhà và nhà D67 thuộc khu di sản Hoàng thành Thăng Long (Hà Nội) nhân kỷ niệm 65 năm ngày mở đường, cũng là ngày truyền thống bộ đội Trường Sơn (1959-2024) diễn ra đến hết tháng 5.\nĐường Trường Sơn (đường mòn Hồ Chí Minh) ra đời trong bối cảnh đất nước bị chia cắt hai miền sau hiệp định Geneva năm 1954. Liên lạc giữa cách mạng hai miền qua tuyến Tây Quảng Trị chưa đáp ứng được yêu cầu chi viện binh vật lực cho chiến trường miền Nam. Nghị quyết Hội nghị Trung ương 15 tháng 1/1959 nêu nhiệm vụ mở đường chi viện cho miền Nam có ý nghĩa chiến lược, trực tiếp tới sự nghiệp thống nhất đất nước.\n\nTriển lãm Đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh huyền thoại tại sân nhà và nhà D67 thuộc khu di sản Hoàng thành Thăng Long (Hà Nội) nhân kỷ niệm 65 năm ngày mở đường, cũng là ngày truyền thống bộ đội Trường Sơn (1959-2024) diễn ra đến hết tháng 5.\nĐường Trường Sơn (đường mòn Hồ Chí Minh) ra đời trong bối cảnh đất nước bị chia cắt hai miền sau hiệp định Geneva năm 1954. Liên lạc giữa cách mạng hai miền qua tuyến Tây Quảng Trị chưa đáp ứng được yêu cầu chi viện binh vật lực cho chiến trường miền Nam. Nghị quyết Hội nghị Trung ương 15 tháng 1/1959 nêu nhiệm vụ mở đường chi viện cho miền Nam có ý nghĩa chiến lược, trực tiếp tới sự nghiệp thống nhất đất nước.\n\n\"Đoàn công tác quân sự đặc biệt\" phiên hiệu Đoàn 559 thành lập tháng 5/1959 đặt dấu mốc cho sự ra đời của tuyến chi viện Trường Sơn. Thượng tá Võ Bẩm, Cục phó Nông trường Quân đội, nhận nhiệm vụ mở đường, cùng đoàn cán bộ Bộ Tổng tham mưu khảo sát mở tuyến tại Voi Mẹp (Quảng Trị). Những lối mòn được mở thành tuyến chi viện theo phương châm \"xuyên sơn mà đi, đỉnh núi mà soi, không được trùng với lối mòn cũ\".\nKhe Hó - nơi nằm giữa thung lũng phía Tây Nam huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) được chọn là Km0 xuất phát để tiến vào Nam. Ba tháng sau, những chuyến hàng đầu tiên vượt sông sâu, suối dữ, hệ thống đồn bốt dày đặc vào đến miền Nam.\n\n\"Đoàn công tác quân sự đặc biệt\" phiên hiệu Đoàn 559 thành lập tháng 5/1959 đặt dấu mốc cho sự ra đời của tuyến chi viện Trường Sơn. Thượng tá Võ Bẩm, Cục phó Nông trường Quân đội, nhận nhiệm vụ mở đường, cùng đoàn cán bộ Bộ Tổng tham mưu khảo sát mở tuyến tại Voi Mẹp (Quảng Trị). Những lối mòn được mở thành tuyến chi viện theo phương châm \"xuyên sơn mà đi, đỉnh núi mà soi, không được trùng với lối mòn cũ\".\nKhe Hó - nơi nằm giữa thung lũng phía Tây Nam huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) được chọn là Km0 xuất phát để tiến vào Nam. Ba tháng sau, những chuyến hàng đầu tiên vượt sông sâu, suối dữ, hệ thống đồn bốt dày đặc vào đến miền Nam.\n\nSau một năm, hoạt động vận tải tạm gián đoạn khi Mỹ phát hiện và càn quét. Bộ đội Trường Sơn lật cánh sang sườn Tây, mở lối đi nhờ đất bạn Lào để tránh địch nhòm ngó. Năm 1961, tuyến chi viện được khai thông dài gần 100 km từ Đường 9 (Quảng Trị) đến Mường Phalan, nối Trung Lào với Hạ Lào, dùng được ngựa, voi, xe thồ và một số xe cơ giới.\nMạng lưới vận tải từ Đông sang Tây Trường Sơn tới cuối năm 1964 gồm ba hệ thống song song gồm đường giao liên, đường vận tải gùi thồ cùng đường vận tải cơ giới. Trong ảnh lần lượt bộ đội vượt Trường Sơn cheo leo trên vách núi cuối năm 1966; giao liên vượt đỉnh núi cao 1.500 m tại La Hạp và công binh Binh trạm 14 phá núi hạ độ cao trên đường 20 Quyết Thắng.\n\nSau một năm, hoạt động vận tải tạm gián đoạn khi Mỹ phát hiện và càn quét. Bộ đội Trường Sơn lật cánh sang sườn Tây, mở lối đi nhờ đất bạn Lào để tránh địch nhòm ngó. Năm 1961, tuyến chi viện được khai thông dài gần 100 km từ Đường 9 (Quảng Trị) đến Mường Phalan, nối Trung Lào với Hạ Lào, dùng được ngựa, voi, xe thồ và một số xe cơ giới.\nMạng lưới vận tải từ Đông sang Tây Trường Sơn tới cuối năm 1964 gồm ba hệ thống song song gồm đường giao liên, đường vận tải gùi thồ cùng đường vận tải cơ giới. Trong ảnh lần lượt bộ đội vượt Trường Sơn cheo leo trên vách núi cuối năm 1966; giao liên vượt đỉnh núi cao 1.500 m tại La Hạp và công binh Binh trạm 14 phá núi hạ độ cao trên đường 20 Quyết Thắng.\n\nBản đồ mạng lưới đường Trường Sơn lần lượt qua bốn giai đoạn 1959-1963, 1964-1968, 1969-1973 và 1973-1975. Từ những lối mòn men theo dãy Trường Sơn, huyết mạch chi viện dần phủ kín đại ngàn với tổng chiều dài toàn tuyến gần 20.000 km, gồm 21 trục ngang, 5 trục dọc, xuyên ba nước Đông Dương, được ví như \"bát quái trận xuyên rừng\".\n\nBản đồ mạng lưới đường Trường Sơn lần lượt qua bốn giai đoạn 1959-1963, 1964-1968, 1969-1973 và 1973-1975. Từ những lối mòn men theo dãy Trường Sơn, huyết mạch chi viện dần phủ kín đại ngàn với tổng chiều dài toàn tuyến gần 20.000 km, gồm 21 trục ngang, 5 trục dọc, xuyên ba nước Đông Dương, được ví như \"bát quái trận xuyên rừng\".\n\nCon đường gắn với tên tuổi trung tướng Đồng Sỹ Nguyên (bên phải), Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn thời kỳ 1967-1975. Ông để lại dấu ấn đậm nét khi tổ chức thế trận giao thông liên hoàn, thần tốc đưa bộ đội chủ lực từ Bắc vào Nam.\nKhi đảm nhận trọng trách đầu năm 1967, tướng Nguyên chỉ có 5 tiểu đoàn xe với 750 xe chia thành bốn binh trạm. Tám năm sau, ông tự tin nói với Bộ Chỉ huy chiến dịch Hồ Chí Minh là \"cần bao nhiêu gạo, đạn, xăng và xe chở quân cũng có đủ\". Ông đề xuất xây dựng nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn vào năm 1974, khi chiến tranh còn chưa kết thúc.\n\nCon đường gắn với tên tuổi trung tướng Đồng Sỹ Nguyên (bên phải), Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn thời kỳ 1967-1975. Ông để lại dấu ấn đậm nét khi tổ chức thế trận giao thông liên hoàn, thần tốc đưa bộ đội chủ lực từ Bắc vào Nam.\nKhi đảm nhận trọng trách đầu năm 1967, tướng Nguyên chỉ có 5 tiểu đoàn xe với 750 xe chia thành bốn binh trạm. Tám năm sau, ông tự tin nói với Bộ Chỉ huy chiến dịch Hồ Chí Minh là \"cần bao nhiêu gạo, đạn, xăng và xe chở quân cũng có đủ\". Ông đề xuất xây dựng nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn vào năm 1974, khi chiến tranh còn chưa kết thúc.\n\nQuân đội Mỹ và Việt Nam Cộng hòa mở hàng loạt chiến dịch lớn, rải bom mìn, chất độc hóa học dọc Trường Sơn nhằm cắt đứt đường chi viện. Gần 4 triệu tấn bom mìn - gấp đôi tổng lượng bom trong chiến tranh Thế giới thứ hai, đã ném xuống Trường Sơn để hủy diệt cầu đường, xe vận tải, đến mức \"rừng không còn lá, núi đá thành đất bùn\". Từ năm 1968 đến 1972, mỗi ngày có 22-30 vụ B-52 oanh tạc trên dãy Trường Sơn. Trong ảnh là mặt đất chi chít hố bom sau đợt rải thảm của không quân Mỹ.\nTrong 10 năm (1961-1971), khoảng 80 triệu lít chất độc hóa học, 61% trong đó là chất độc da cam chứa 366 kg dioxin đã rải xuống Việt Nam. Phía Mỹ thậm chí dựng hàng rào điện tử McNamara giữa Bắc và Nam năm 1967, gồm hệ thống phương tiện phát hiện sự xâm nhập của quân giải phóng trên đường Trường Sơn. Từ 1968 đến 1973, mỗi năm Mỹ chi khoảng một tỷ USD cho hàng rào điện tử dọc vĩ tuyến 17 và đường Trường Sơn.\n\nQuân đội Mỹ và Việt Nam Cộng hòa mở hàng loạt chiến dịch lớn, rải bom mìn, chất độc hóa học dọc Trường Sơn nhằm cắt đứt đường chi viện. Gần 4 triệu tấn bom mìn - gấp đôi tổng lượng bom trong chiến tranh Thế giới thứ hai, đã ném xuống Trường Sơn để hủy diệt cầu đường, xe vận tải, đến mức \"rừng không còn lá, núi đá thành đất bùn\". Từ năm 1968 đến 1972, mỗi ngày có 22-30 vụ B-52 oanh tạc trên dãy Trường Sơn. Trong ảnh là mặt đất chi chít hố bom sau đợt rải thảm của không quân Mỹ.\nTrong 10 năm (1961-1971), khoảng 80 triệu lít chất độc hóa học, 61% trong đó là chất độc da cam chứa 366 kg dioxin đã rải xuống Việt Nam. Phía Mỹ thậm chí dựng hàng rào điện tử McNamara giữa Bắc và Nam năm 1967, gồm hệ thống phương tiện phát hiện sự xâm nhập của quân giải phóng trên đường Trường Sơn. Từ 1968 đến 1973, mỗi năm Mỹ chi khoảng một tỷ USD cho hàng rào điện tử dọc vĩ tuyến 17 và đường Trường Sơn.\n\nBinh sĩ Việt Nam Cộng hòa tiến đánh Hạ Lào trong cuộc hành quân Lam Sơn 719, tháng 2/1971. 40.000 binh lính Việt Nam Cộng hòa, 6.000 lính Mỹ, gần 2.000 xe tăng, bọc thép, pháo hạng nặng, máy bay vẫn không thể cắt đứt huyết mạch tiếp vận từ Bắc vào Nam.\n\"Nước Mỹ đã chi tiêu hàng tỷ USD để bóp nghẹt đường mòn Hồ Chí Minh. Nó vẫn luôn tồn tại. Nó là con rắn trăm đầu luôn mọc lại…\", học giả người Mỹ Jack Roma nhận định cuối năm 1971. Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Robert McNamara từng nói \"một khối lượng lớn người và của vẫn tuôn chảy từ miền Bắc vào miền Nam, thế nhưng không làm thế nào ngăn chặn được\".\n\nBinh sĩ Việt Nam Cộng hòa tiến đánh Hạ Lào trong cuộc hành quân Lam Sơn 719, tháng 2/1971. 40.000 binh lính Việt Nam Cộng hòa, 6.000 lính Mỹ, gần 2.000 xe tăng, bọc thép, pháo hạng nặng, máy bay vẫn không thể cắt đứt huyết mạch tiếp vận từ Bắc vào Nam.\n\"Nước Mỹ đã chi tiêu hàng tỷ USD để bóp nghẹt đường mòn Hồ Chí Minh. Nó vẫn luôn tồn tại. Nó là con rắn trăm đầu luôn mọc lại…\", học giả người Mỹ Jack Roma nhận định cuối năm 1971. Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Robert McNamara từng nói \"một khối lượng lớn người và của vẫn tuôn chảy từ miền Bắc vào miền Nam, thế nhưng không làm thế nào ngăn chặn được\".\n\nPháo đội phòng không của Quân đội nhân dân Việt Nam cùng Quân đội nhân dân Lào sẵn sàng phản kích cuộc hành quân xâm nhập Hạ Lào của quân đội Mỹ và Việt Nam Cộng hòa năm 1971.\nBộ đội Trường Sơn gánh trọng trách hậu cần, vừa tổ chức biên chế trở thành binh chủng hợp thành quy mô lớn với tổng quân số hơn 100.000 cuối năm 1974. Từ tuyến tiếp vận, đường Trường Sơn đã trở thành chiến trường đánh Mỹ đúng nghĩa, vừa là nơi trú chân cho các lực lượng trong hàng loạt chiến dịch lớn.\n\nPháo đội phòng không của Quân đội nhân dân Việt Nam cùng Quân đội nhân dân Lào sẵn sàng phản kích cuộc hành quân xâm nhập Hạ Lào của quân đội Mỹ và Việt Nam Cộng hòa năm 1971.\nBộ đội Trường Sơn gánh trọng trách hậu cần, vừa tổ chức biên chế trở thành binh chủng hợp thành quy mô lớn với tổng quân số hơn 100.000 cuối năm 1974. Từ tuyến tiếp vận, đường Trường Sơn đã trở thành chiến trường đánh Mỹ đúng nghĩa, vừa là nơi trú chân cho các lực lượng trong hàng loạt chiến dịch lớn.\n\nDưới tán rừng trơ trụi, những đoàn xe vận tải vẫn vượt \"tọa độ lửa\" trên đường 20 Quyết Thắng (Quảng Bình). Con đường bắt đầu từ phà Xuân Sơn dẫn sang đất Lào chịu mật độ bom đạn thuộc loại cao nhất Trường Sơn. Thống kê 15 ngày đêm cuối tháng 11/1969, Mỹ ném xuống khu vực này hơn 17.400 tấn bom, mỗi mét đường chịu 2,2 tấn.\nTrong ảnh là đoạn cua chữ A thuộc trọng điểm ATP - tên gọi tắt của đoạn cua này, ngầm Ta Lê và đèo Phu La Nhích. Trọng điểm từng hứng chịu gần 50.000 quả bom trong một tuần.\n\nDưới tán rừng trơ trụi, những đoàn xe vận tải vẫn vượt \"tọa độ lửa\" trên đường 20 Quyết Thắng (Quảng Bình). Con đường bắt đầu từ phà Xuân Sơn dẫn sang đất Lào chịu mật độ bom đạn thuộc loại cao nhất Trường Sơn. Thống kê 15 ngày đêm cuối tháng 11/1969, Mỹ ném xuống khu vực này hơn 17.400 tấn bom, mỗi mét đường chịu 2,2 tấn.\nTrong ảnh là đoạn cua chữ A thuộc trọng điểm ATP - tên gọi tắt của đoạn cua này, ngầm Ta Lê và đèo Phu La Nhích. Trọng điểm từng hứng chịu gần 50.000 quả bom trong một tuần.\n\nChiến sĩ vận tải lái xe không kính vì bom giật bom rung kính vỡ rồi. Sự khốc liệt của chiến tranh đã đi vào thơ Phạm Tiến Duật. Bình quân 1.000 tấn hàng đưa qua được đường Trường Sơn thì 57 người bị thương, 21 người hy sinh, 25 ôtô và 143 tấn hàng bị phá hủy.\n\nChiến sĩ vận tải lái xe không kính vì bom giật bom rung kính vỡ rồi. Sự khốc liệt của chiến tranh đã đi vào thơ Phạm Tiến Duật. Bình quân 1.000 tấn hàng đưa qua được đường Trường Sơn thì 57 người bị thương, 21 người hy sinh, 25 ôtô và 143 tấn hàng bị phá hủy.\n\nKhi máy bay ném bom rời đi, công binh, thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến lại lao vào san gạt hố bom cho xe thông đường. Bộ đội Trường Sơn đã san lấp 78.000 hố bom, phá hơn 20.000 quả bom nổ chậm và bom từ trường; hơn 85.000 mìn các loại, đào đắp hơn 29 triệu m3 đất đá.\nHơn 22.000 bộ đội, thanh niên xung phong, công binh đã ngã xuống dọc dải Trường Sơn. Hàng chục nghìn thanh niên tuổi đôi mươi đi dưới những tán rừng năm ấy trở về đời thường mà không biết đã nhiễm chất độc da cam. 4,8 triệu người phơi nhiễm và hơn 3 triệu người là nạn nhân của dioxin. Nhiều người thuộc thế hệ thứ ba, thứ tư của nạn nhân da cam nhưng chưa được thừa nhận.\n\nKhi máy bay ném bom rời đi, công binh, thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến lại lao vào san gạt hố bom cho xe thông đường. Bộ đội Trường Sơn đã san lấp 78.000 hố bom, phá hơn 20.000 quả bom nổ chậm và bom từ trường; hơn 85.000 mìn các loại, đào đắp hơn 29 triệu m3 đất đá.\nHơn 22.000 bộ đội, thanh niên xung phong, công binh đã ngã xuống dọc dải Trường Sơn. Hàng chục nghìn thanh niên tuổi đôi mươi đi dưới những tán rừng năm ấy trở về đời thường mà không biết đã nhiễm chất độc da cam. 4,8 triệu người phơi nhiễm và hơn 3 triệu người là nạn nhân của dioxin. Nhiều người thuộc thế hệ thứ ba, thứ tư của nạn nhân da cam nhưng chưa được thừa nhận.\n\nNhững nữ thanh niên xung phong trên đường Trường Sơn. Thái Bình gửi nhiều thanh niên xung phong ra mặt trận nhất trong kháng chiến chống Mỹ. Nhiều người sau này chọn ở lại Trường Sơn xây dựng gia đình, một phần trở về tìm đến chùa nương nhờ cửa Phật khi đã lỡ duyên, còn sót mảnh bom trên người hay mang trong mình chất độc hóa học. Dọc tuyến lửa năm xưa giờ còn hàng loạt di tích như hang Tám Cô, hang Y Tá...\n\nNhững nữ thanh niên xung phong trên đường Trường Sơn. Thái Bình gửi nhiều thanh niên xung phong ra mặt trận nhất trong kháng chiến chống Mỹ. Nhiều người sau này chọn ở lại Trường Sơn xây dựng gia đình, một phần trở về tìm đến chùa nương nhờ cửa Phật khi đã lỡ duyên, còn sót mảnh bom trên người hay mang trong mình chất độc hóa học. Dọc tuyến lửa năm xưa giờ còn hàng loạt di tích như hang Tám Cô, hang Y Tá...\n\nĐường hở bị hủy diệt, công binh chuyển sang mở hàng nghìn km \"đường K\" - đường kín cho xe vận tải chạy ban ngày, đẩy tốc độ vận chuyển nhân lực, vật lực vào chiến trường. Trong 16 năm (1959-1975), đường Trường Sơn đã đưa hơn 2 triệu bộ đội vào Nam ra Bắc, hơn một triệu tấn vật chất, vũ khí vào chiến trường.\nSau ngày thống nhất, con đường trở thành động lực phát triển kinh tế, phòng thủ biên giới quốc gia. Năm 1997, Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu quy hoạch trục dọc đường bộ xuyên Việt thứ hai sau quốc lộ 1 ở phía Tây Tổ quốc với tên gọi \"Xa lộ Bắc Nam\". Một năm sau, Bộ Chính trị đổi tên là đường Hồ Chí Minh, tổng chiều dài hơn 3.000 km đi qua 30 tỉnh thành từ Cao Bằng đến Cà Mau.\n\nĐường hở bị hủy diệt, công binh chuyển sang mở hàng nghìn km \"đường K\" - đường kín cho xe vận tải chạy ban ngày, đẩy tốc độ vận chuyển nhân lực, vật lực vào chiến trường. Trong 16 năm (1959-1975), đường Trường Sơn đã đưa hơn 2 triệu bộ đội vào Nam ra Bắc, hơn một triệu tấn vật chất, vũ khí vào chiến trường.\nSau ngày thống nhất, con đường trở thành động lực phát triển kinh tế, phòng thủ biên giới quốc gia. Năm 1997, Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu quy hoạch trục dọc đường bộ xuyên Việt thứ hai sau quốc lộ 1 ở phía Tây Tổ quốc với tên gọi \"Xa lộ Bắc Nam\". Một năm sau, Bộ Chính trị đổi tên là đường Hồ Chí Minh, tổng chiều dài hơn 3.000 km đi qua 30 tỉnh thành từ Cao Bằng đến Cà Mau.\n\nHoàng Phương\nẢnh tư liệu\n\nĐường Trường Sơn - 'bát quái trận xuyên rừng' đánh Mỹ\nBa dấu ấn tướng Đồng Sỹ Nguyên ở Trường Sơn\nNhững nữ thanh niên xung phong tìm bình yên nơi cửa Phật"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tang-ni-hue-ruoc-phat-trong-mua-4748968.html", "text": "Tăng ni Huế rước Phật trong mưa\nTP HuếSau lễ tắm Phật, hàng nghìn người đội mưa rước Phật trên quãng đường hơn 4 km từ chùa Diệu Đế lên chùa Từ Đàm, tối 21/5.\n\nLúc 17h30, Ban trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ tắm và rước Phật từ chùa Diệu Đế lên chùa Từ Đàm. Hoạt động nhằm mừng đại lễ Phật đản Phật lịch 2568.\nHòa thượng Thích Đức Thanh, Trụ trì chùa Bảo Quốc, đại diện cho hàng nghìn phật tử Thừa Thiên Huế thực hiện nghi thức tắm Phật tại lễ đài.\nTheo truyền thuyết, Đức Phật là thái tử Siddatha Gotama sinh vào buổi sáng ngày rằm, tháng Vesak tại thành Kapilavatthu (gần biên giới giữa đông bắc Ấn Độ và Nepal). Cha của ngài là hoàng đế Tịnh Phạn, mẹ là hoàng hậu Ma Gia. Sau khi hạ sinh hoàng tử được 7 ngày, hoàng hậu qua đời.\n\nLúc 17h30, Ban trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ tắm và rước Phật từ chùa Diệu Đế lên chùa Từ Đàm. Hoạt động nhằm mừng đại lễ Phật đản Phật lịch 2568.\nHòa thượng Thích Đức Thanh, Trụ trì chùa Bảo Quốc, đại diện cho hàng nghìn phật tử Thừa Thiên Huế thực hiện nghi thức tắm Phật tại lễ đài.\nTheo truyền thuyết, Đức Phật là thái tử Siddatha Gotama sinh vào buổi sáng ngày rằm, tháng Vesak tại thành Kapilavatthu (gần biên giới giữa đông bắc Ấn Độ và Nepal). Cha của ngài là hoàng đế Tịnh Phạn, mẹ là hoàng hậu Ma Gia. Sau khi hạ sinh hoàng tử được 7 ngày, hoàng hậu qua đời.\n\nSau lễ tắm Phật, các phật tử cùng nhau đi bộ để rước Phật từ chùa Diệu Đế trên đường Bạch Đằng, phường Gia Hội đến chùa Từ Đàm trên đường Sư Liễu Quán, phường Trường An. Theo lộ đình, đoàn rước sẽ đi bộ hơn 4 km.\nNăm nay, Ban trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế chỉ dùng một xe hoa tham gia đoàn rước.\n\nSau lễ tắm Phật, các phật tử cùng nhau đi bộ để rước Phật từ chùa Diệu Đế trên đường Bạch Đằng, phường Gia Hội đến chùa Từ Đàm trên đường Sư Liễu Quán, phường Trường An. Theo lộ đình, đoàn rước sẽ đi bộ hơn 4 km.\nNăm nay, Ban trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế chỉ dùng một xe hoa tham gia đoàn rước.\n\nDẫn đầu đoàn là đội bát nhã với hương đèn. Theo lộ trình, đoàn rước đi từ chùa Diệu Đế trên đường Bạch Đằng đến Trần Hưng Đạo, cầu Trường Tiền, Lê Lợi, Điện Biên Phủ và dừng chân tại chùa Từ Đàm trên đường Sư Liễu Quán.\n\nDẫn đầu đoàn là đội bát nhã với hương đèn. Theo lộ trình, đoàn rước đi từ chùa Diệu Đế trên đường Bạch Đằng đến Trần Hưng Đạo, cầu Trường Tiền, Lê Lợi, Điện Biên Phủ và dừng chân tại chùa Từ Đàm trên đường Sư Liễu Quán.\n\nĐoàn rước đi qua cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương. Thời điểm diễn ra lễ rước Phật, TP Huế mưa lớn song hàng nghìn người vẫn tham gia.\n\nĐoàn rước đi qua cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương. Thời điểm diễn ra lễ rước Phật, TP Huế mưa lớn song hàng nghìn người vẫn tham gia.\n\nDưới dòng sông Hương, 32 thuyền hoa cũng diễu hành hưởng ứng đoàn rước.\n\nDưới dòng sông Hương, 32 thuyền hoa cũng diễu hành hưởng ứng đoàn rước.\n\nCác chư tăng đội mưa cầm hoa đăng tham gia trong đoàn rước Phật.\n\nCác chư tăng đội mưa cầm hoa đăng tham gia trong đoàn rước Phật.\n\nCác thiếu nữ trong trong tà áo dài lam, bưng hoa đảnh lễ đức Phật.\n\nCác thiếu nữ trong trong tà áo dài lam, bưng hoa đảnh lễ đức Phật.\n\nCác em nhỏ tham gia lễ rước. Đoàn người kéo dài hàng trăm mét trên đường Lê Lợi hướng về chùa Từ Đàm.\n\nCác em nhỏ tham gia lễ rước. Đoàn người kéo dài hàng trăm mét trên đường Lê Lợi hướng về chùa Từ Đàm.\n\nĐi sau đoàn rước Phật là lực lượng làm vệ sinh, nhặt chai nhựa trên đường.\nNgày mai 15/4 âm lịch, Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam sẽ cử hành đại lễ Phật đản Phật lịch 2.568 tại chùa Từ Đàm. Lễ Phật đản được tổ chức hàng năm vào ngày 15/4 Âm lịch để kỷ niệm ngày Đức Phật ra đời.\nTừ năm 1999, ngày 15/4 đã được Liên Hợp Quốc công nhận là ngày lễ hội văn hóa tâm linh thế giới. Lễ Phật đản là một trong ba lễ cấu thành Lễ Tam hợp mà Liên Hợp Quốc gọi là Vesak (lễ Phật đản, lễ Phật thành đạo và lễ Phật nhập Niết bàn).\n\nĐi sau đoàn rước Phật là lực lượng làm vệ sinh, nhặt chai nhựa trên đường.\nNgày mai 15/4 âm lịch, Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam sẽ cử hành đại lễ Phật đản Phật lịch 2.568 tại chùa Từ Đàm. Lễ Phật đản được tổ chức hàng năm vào ngày 15/4 Âm lịch để kỷ niệm ngày Đức Phật ra đời.\nTừ năm 1999, ngày 15/4 đã được Liên Hợp Quốc công nhận là ngày lễ hội văn hóa tâm linh thế giới. Lễ Phật đản là một trong ba lễ cấu thành Lễ Tam hợp mà Liên Hợp Quốc gọi là Vesak (lễ Phật đản, lễ Phật thành đạo và lễ Phật nhập Niết bàn).\n\nVõ Thạnh\n\nHuế sẵn sàng đón Phật đản\nThắp sáng 7 đóa sen khổng lồ trên sông Hương\nDiễu hành thuyền hoa trên sông Hương mừng đại lễ Phật đản"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-tre-15-tuoi-duoc-dieu-khien-xe-may-duoi-50-phan-khoi-4748606.html", "text": "Kiến nghị trẻ 15 tuổi được điều khiển xe máy dưới 50 phân khối\nÔng Nguyễn Tô An, Cục phó Đăng kiểm Việt Nam, đề xuất cấp bằng lái xe cho người từ 15 tuổi trở lên để học sinh THPT được đi xe gắn máy, xe điện đến trường.\nTại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới nhất (ngày 18/5), điều 59 quy định người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy, không yêu cầu có bằng lái xe. Người đủ 18 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A, B1, B, C1, được điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.\nXe gắn máy (bao gồm xe máy điện) là xe cơ giới có dung tích xi lanh dưới 50cc hoặc có công suất động cơ điện không vượt quá 4kw.\nGóp ý dự luật, ông Nguyễn Tô An, Cục phó Đăng kiểm Việt Nam, cho rằng theo Bộ luật Lao động, độ tuổi tối thiểu của lao động là đủ 15, có đủ sức khỏe để điều khiển xe gắn máy. Mỗi năm cả nước có hơn 400.000 người ở độ tuổi 15 tham gia học nghề hoặc lao động tự do, hơn một triệu học sinh vào lớp 10.\nVề nhu cầu sử dụng xe gắn máy của lứa tuổi này, theo thống kê của Bộ Giáo dục và Đào tạo, cả nước có 2.970 trường THPT trong năm học 2022-2023. Ở vùng nông thôn, miền núi, rất nhiều trẻ phải đến trường với khoảng cách xa từ vài km đến hàng chục km. \"Dự thảo luật không cho phép người 15 tuổi sử dụng xe gắn máy sẽ gây khó khăn cho các em khi đi làm việc, đến trường\", ông An nói.\nDo đó, ông An đề xuất sát hạch, cấp bằng lái hạng AM (bằng lái xe dưới 50cc) cho những người từ 15 tuổi khi sử dụng xe gắn máy. Nhóm trẻ này được học lý thuyết và thực hành ở gia đình, sau đó đến trung tâm sát hạch để kiểm tra, đạt tiêu chuẩn sẽ được cấp giấy phép lái xe. Khi đủ tuổi cấp giấy phép lái xe hạng A1 thì người đã được cấp giấy phép hạng AM chỉ cần kiểm tra thực hành.\n\"Trong khi xe gắn máy được quản lý bằng cách cấp biển kiểm soát thì người điều khiển phương tiện cũng được cấp bằng để kiểm tra kiến thức, kỹ năng điều khiển phương tiện, đảm bảo an toàn giao thông\", ông An nói.\n\nCảnh sát giao thông Hà Nội trong một lần xử lý học sinh đi xe máy điện vi phạm giao thông. Ảnh: Phương Sơn\nQuy định cấp bằng cho người lái xe gắn máy cũng phù hợp với các Công ước quốc tế cũng như thực tế giao thông tại Việt Nam. Hiện Công ước Viên quy định người lái xe gắn máy cần được cấp bằng hạng AM.\nChế tài xử lý các vi phạm với nhóm chưa thành niên 15 tuổi cũng như với nhóm 16 tuổi khi vi phạm hành chính thì phải bồi thường bằng tài sản của mình. Nếu không đủ tài sản để bồi thường thì cha, mẹ hoặc người giám hộ phải bồi thường.\nĐại diện Hiệp hội Ôtô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam cho rằng học sinh 15 tuổi về cơ bản đủ sức khỏe để điều khiển xe gắn máy. Bộ luật Hình sự 2015 quy định người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi phải chịu trách nhiệm hình sự về tội đua xe trái phép. Như vậy, người đủ 15 tuổi đã phải chịu trách nhiệm hình sự, phải ý thức được trách nhiệm khi điều khiển xe gắn máy.\nTheo vị này, việc hạ tuổi người được điều khiển xe gắn máy đủ 15 tuổi là khả thi và phù hợp với thực tế. Nếu luật hạn chế chỉ để người từ đủ 16 tuổi mới được điều khiển xe gắn máy sẽ gây tình trạng \"vi phạm pháp luật chủ động\", do người dân vẫn để con mình sử dụng xe gắn máy dù biết là vi phạm pháp luật, tạo ra ý thức không tốt về pháp luật của con em về sau.\nHiệp hội Ôtô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam cho biết khi đề xuất người đủ 15 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy, bên cạnh tăng cường tuyên truyền và giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, cơ quan chức năng cũng cần đào tạo kỹ năng điều khiển xe gắn máy cho lứa tuổi này, coi như một môn học bậc THPT.\n\nGóp ý dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ tại phiên họp Thường vụ Quốc hội giữa tháng 3, ông Khuất Việt Hùng, nguyên Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông, cho rằng việc cấp giấy phép lái xe máy điện và xe dưới 50cc cần áp dụng cho cả trẻ em từ 16 đến dưới 18 tuổi để đảm bảo an toàn giao thông.\nNăm 2023, gần 1.000 trẻ dưới 18 tuổi thiệt mạng và 1.300 em bị thương do tai nạn giao thông. 80% nạn nhân thuộc độ tuổi 15-18 và tự điều khiển phương tiện tham gia giao thông gây tai nạn. Ông Hùng cho rằng nếu giao lại việc đào tạo lái xe cho cơ sở giáo dục THPT thì quá tải và không có cơ sở vật chất. Do đó người dưới 18 tuổi muốn điều khiển phương tiện dưới 50cc và xe máy điện phải sát hạch như giấy phép lái xe A1 tại trung tâm sát hạch chính quy.\nTrái với quan điểm trên, PGS.TS Phạm Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu chính sách và phòng chống chấn thương (Trường Đại học Y tế công cộng), cho rằng việc nâng cao nhận thức cho học sinh điều khiển xe gắn máy là cần thiết, song yêu cầu các em đi sát hạch, cấp bằng sẽ gây phiền hà vì có nhiều thủ tục, quy trình. Chỉ sau 2-3 năm khi các em đến 18 tuổi lại phải đi thi sát hạch giấy phép lái xe các hạng A1 nếu muốn lái xe môtô.\nQuy định người lái xe máy điện, xe gắn máy dưới 50cc phải có bằng lái xe A0 (qua sát hạch) từng được đưa vào dự thảo lần 1 Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, tháng 7/2020. Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cùng đại diện một số cơ quan từng bày tỏ ủng hộ quy định này.\nQuốc hội sau đó quyết định tách Luật Giao thông đường bộ thành Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, cả hai dự luật trình Quốc hội khóa 15 cho ý kiến đều không có nội dung quy định cấp bằng hay sát hạch người lái xe máy dưới 50cc.\nMột số quốc gia châu Âu đã quy định người từ 15 tuổi trở lên phải có bằng lái AM để được phép điều khiển xe gắn máy dưới 50cc trên đường. Để có thể lấy bằng AM, người dân cần vượt qua một bài kiểm tra lý thuyết bắt buộc nhằm đánh giá mức độ hiểu biết về các quy tắc giao thông. Ở một số quốc gia thành viên EU, kỳ thi lấy bằng AM còn bao gồm bài kiểm tra hành vi.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tai-xe-oto-bi-vui-lap-lu-cat-ngap-toi-nguc-cuon-toi-troi-20-m-4748836.html", "text": "Tài xế ôtô bị vùi lấp: 'Lũ cát ngập tới ngực, cuốn tôi trôi 20 m'\nTới điểm đón khách theo yêu cầu công ty, tài xế Huỳnh Đức Cường nghe tiếng nổ lớn ở trên đồi, sau đó lũ cát tràn xuống vùi kín ôtô, cuốn anh trôi xa.\nTrưa 21/5, hơn 7 tiếng sau sự cố, anh Cường, 37 tuổi, tài xế trung chuyển khách của nhà xe Hạnh Cafe, vẫn chưa hết bàng hoàng khi kể lại khoảnh khắc lũ cát tràn xuống đường khiến mình suýt mất mạng.\n\nXe 16 chỗ do tài xế Huỳnh Đức Cường điều khiển bị cát vùi lấp, chiều nay đã được kéo ra khỏi hiện trường. Ảnh: Việt Quốc\nĐêm qua, anh được giao lái ôtô 16 chỗ trực ở gần chợ Mũi Né để chở khách về văn phòng công ty, sau đó chuyển sang xe lớn chạy vào Sài Gòn. Khoảng 2h, tài xế Cường nhận điện thoại công ty báo xe giường nằm chở khách vừa xuất bến Mũi Né bị mắc lầy do cát tràn xuống trước nhà hàng Viễn Phương, cách văn phòng công ty gần 2 km. Công ty yêu cầu anh tới đây để đón khách.\n\nLúc vừa chạy qua nhà hàng làng chài Mũi Né trên đường Huỳnh Thúc Kháng cách điểm đón khách hơn 200 m, anh thấy phía trước có nước từ trên đồi cao chảy xuống tràn qua đường, song xe vẫn chạy qua được. Tuy nhiên khi ôtô đi qua chừng 100 m, anh nghe tiếng động lớn như \"nứt gãy ở phía trên đồi, lũ cát đổ xuống ào ạt\". Tài xế đạp ga mạnh để xe vượt qua, nhưng không kịp, bùn cát ngập lên cao, rồi vùi lấp khiến ôtô không thể nhích thêm.\nThấy điều không lành, tài xế Cường nhanh chóng mở cửa ra khỏi xe. Anh tính đi bộ tìm cách thoát, song khu vực ngập cát, anh phải di chuyển chậm từng chút một. Khi lội được một đoạn, thêm đợt lũ cát ở trên đồi tràn xuống, vùi đến ngực và đẩy tài xế trôi xa hơn 20 m. Anh cố gắng bám vào thanh rào sắt sát bên đường, gượng dậy, bò vào chỗ có bêtông và cố hết sức vượt qua khỏi vũng bùn.\n\nChiếc xe 16 chỗ bị dính vùi cứng trong bùn cát trên đường Huỳnh Thúc Kháng. Ảnh: Việt Quốc\n\"Lúc đó tôi nghĩ cố gắng bám vào vật gì để thoát ra ngoài, chứ nằm đó lũ cát vùi lên ngạt thở thì khó qua khỏi\", anh Cường kể và cho biết một số người đi xe máy qua đây cũng bị bùn vùi lấp, bỏ chạy thoát kịp.\nĐợt lũ cát tối qua cũng tràn xuống, vùi lấp khoảng 300 m đường Nguyễn Đình Chiểu (phường Hàm Tiến) cách điểm tài xế Cường gặp nạn khoảng 8 km, gây ách tắc giao thông. Hàng chục nhà dân và nhà hàng, quán ăn ven đường bị ảnh hưởng nặng.\nBà Diệp Thị Hạnh, chủ tiệm tạp hóa kề đường Nguyễn Đình Chiểu, kể gần 3h, nước lũ tràn xuống trước nhà. Bà và người con gái bị tật nghe tiếng động, mở cửa ra thấy nước bao quanh nhà. Người phụ nữ chỉ biết bế nhanh con gái, đưa cha già gửi vào nhà người thân ở trong hẻm. Ít phút sau, nước lũ và cát dâng kín đoạn đường phía trước, tràn vào nhà. Nhiều đồ đạc, nệm, gối trong nhà bị bùn cát ập vào làm hư hỏng.\n\"Tôi ở đây từ xưa giờ, chưa bao giờ thấy cảnh tượng này\", bà Hạnh nói.\n\nÔng Diệp Thanh Hùng (phường Hàm Tiến, TP Phan Thiết) đứng bên căn nhà bị cát tràn vào ngập cao gần nửa nhà của mẹ ông. Ảnh: Việt Quốc\nỞ sâu hơn bên trong con hẻm nhỏ, ông Diệp Thanh Hùng, 52 tuổi, cho biết lũ cát vùi lấp hơn chục xe máy của gia đình và hàng xóm. Hiện, hai xe nằm sâu trong cát chưa đào lên được.\nCách đó 10 m, căn nhà cấp 4 của mẹ ông Hùng cũng bị cát tràn vào lấp hơn một nửa, làm hư hỏng tất cả máy lạnh, máy giặt, xe máy và nhiều đồ đạc. Vài tháng trước, người mẹ đã qua nhà ông Hùng ở để tiện chăm sóc.\nTheo ông Hùng, gia đình ông ở đây hơn 100 năm, qua nhiều thế hệ và chưa từng chứng kiến cảnh lũ cát đổ về dữ dội như vậy. Ông Hùng cho rằng có thể trên đồi xây quá nhiều công trình, nước không có chỗ thoát trên tràn xuống khu vực nhà dân.\n\"Chúng tôi mong chính quyền địa phương có giải pháp lâu dài để không ảnh hưởng đến cuộc sống người dân\", ông Hùng kiến nghị.\nNgoài nhà dân, nhiều nhà hàng, quán ăn phục vụ du khách ven đường kề biển Hàm Tiến, Mũi Mé cũng bị ảnh hưởng do trận lũ cát này. Thống kê ban đầu, một ôtô16 chỗ và 4 xe máy bị cát vùi. Hai nhà hàng bị cát tràn vào, gây hư hỏng hệ thống máy phát hiện, máy lạnh... Một số nhà hàng phải hủy khách đặt tiệc do không kịp dọn dẹp để phục vụ.\n\nVị trí khu vực bị lũ cát tràn xuống vùi lấp. Đồ họa: Khánh Hoàng\nSáng nay, lãnh đạo UBND thành phố cùng với các phòng ban chức năng xuống hiện trường, huy động lực lượng tại chỗ khẩn trương khắc phục. Lực lượng được điều động gồm: 10 xe tải, 5 xe xúc, 5 xe múc, 200 lao động tiến hành dọn dẹp.\nHiện hai điểm bị cát tràn trên đường ở phường Hàm Tiến, Mũi Né với chiều dài gần 700 m đã tạm thời thông xe. Lực lượng chức năng tiếp tục dọn dẹp vệ sinh dọc lề đường, thống kê để có hướng hỗ trợ cơ sở du lịch, nhà dân bị ảnh hưởng.\n\nLời kể người dân bị lũ cát cuốn trôi nhà cửa\n\nKhoảnh khắc lũ cát tràn xuống vùi lấp nhà cửa. Video: Việt Quốc - Đỗ Nam\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/vi-sao-hang-loat-cau-o-quang-nam-chua-co-duong-dan-4748449.html", "text": "Vì sao hàng loạt cầu ở Quảng Nam chưa có đường dẫn?\nChủ đầu tư 7 cây cầu chưa có đường dẫn cho rằng do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, thiếu đất đắp và thiếu vốn nên chưa thể hoàn thành công trình.\nNhiệm kỳ 2015-2020, lãnh đạo tỉnh Quảng Nam tập trung đầu tư hạ tầng giao thông nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Nhiều công trình đã đưa vào sử dụng, song còn 7 cầu không có đường dẫn, gồm: Tam Giang, Thanh Nam, Tây An 1, Tây An 2, Trà Đình, cầu trên tuyến ĐH14 và cầu trên đường ĐH7.\n\nVị trí 7 cầu chưa có đường dẫn ở Quảng Nam. Đồ họa: Đăng Hiếu\nChậm trễ giải phóng mặt bằng\nMột trong những nguyên nhân chính dẫn đến nhiều công trình dang dở là vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Đơn cử đường dẫn cầu Tam Giang dài gần một km có 11 hộ ở xã Tam Giang, 3 hộ ở khối 2 thị trấn Núi Thành bị ảnh hưởng. Suốt 5 năm qua, người dân không chịu di dời, cho rằng phương án đền bù thấp và khu tái định cư cách xa trung tâm. Có hộ đang ở mặt tiền đường nhưng khi tái định cư không được bố trí ở tuyến đường sầm uất để buôn bán nên phản đối.\nSau nhiều lần làm việc, 9 hộ dân đồng ý bàn giao mặt bằng, đơn vị thi công đã đổ đất gia tải, chờ lún để thi công đường dẫn hai bên cầu. \"Hiện còn 3 hộ dân chưa đồng ý bố trí chỗ tái định cư nên tiếp tục kiến nghị\", ông Nguyễn Quang Thạnh, Ban Quản lý dự án quỹ đất huyện Núi Thành, chủ đầu tư dự án cho biết.\n\nCầu bắc qua sông Vĩnh Điện, nối phường Điện An với Điện Minh, thị xã Điện Bàn làm xong hơn 3 năm nhưng không có đường dẫn. Ảnh: Đắc Thành\nCũng vì vướng mặt bằng nên đường dẫn lên cầu Thanh Nam bắc qua nhánh sông Thu Bồn, nối phường Cẩm Châu với Cẩm Nam, TP Hội An còn dang dở. Đường dẫn hai bên cầu dài 200 m, trong đó đoạn phường Cẩm Châu có 6 hộ dân bị ảnh hưởng. Cuối năm 2023, 5 hộ dân thống nhất bàn giao mặt bằng để thi công, một hộ chưa đồng tình vì cho rằng mức giá bồi thường quá thấp.\nĐường dẫn cầu ở phường Cẩm Nam cũng tắc vì một hộ dân tranh chấp đất đai, phải chờ tòa thụ lý. Không có mặt bằng, đơn vị thi công xin tạm dừng. Đến nay chính quyền mới giải tỏa xong mặt bằng, nhà thầu đã thi công trở lại. \"Dự kiến đầu tháng 9, cầu sẽ thông xe kỹ thuật và cuối năm khánh thành (chậm một năm so với kế hoạch)\", ông Nguyễn Văn Sơn, Chủ tịch TP Hội An, nói.\nTương tự, cầu trên đường ĐH7 bắc qua sông Vĩnh Điện, chính quyền thị xã Điện Bàn mất nhiều thời gian mới giải phóng mặt bằng gần 2 km từ quốc lộ 1A dẫn đến cầu. Đến nay đã quá mốc hoàn thành một năm, đoạn đường lên cầu mới được thảm nhựa.\nÔng Nguyễn Xuân Hà, Phó chủ tịch thị xã Điện Bàn, cho hay công trình hiện còn khoảng 660 m từ cầu đi qua khu dân cư 2A do Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Phong Hải Thịnh làm chủ đầu tư. \"Hiện dự án này bị thanh tra nên thị xã phải chờ. Sau thanh tra, cơ quan chức năng cho phép nhà đầu tư tiếp tục thực hiện thì để họ làm, nếu bị thu hồi thị xã sẽ đầu tư tiếp\", ông Hà nói.\nThiếu vốn đầu tư, đất đắp\nĐại diện Ban Quản lý dự án quỹ đất huyện Quế Sơn cho biết dự án cầu Trà Đình nối xã Quế Phú, huyện Quế Sơn với xã Duy Thành, huyện Duy Xuyên chưa có đường dẫn vì thiếu vốn. Công trình được phê duyệt hơn 52 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 30 tỷ đồng, số còn lại của huyện.\nDo ảnh hưởng của Covid-19, nguồn thu ngân sách thiếu, huyện Quế Sơn chỉ bố trí hơn 5,9 tỷ đồng cùng 30 tỷ đồng ngân sách tỉnh để làm cầu và đường công vụ. Đường dẫn lên cầu không có vốn đầu tư nên chưa biết khi nào hoàn thành.\n\nGần 4 năm qua cầu Trà Đình xây xong nhưng không có đường dẫn, để qua cầu chính quyền làm đường bêtông tạm rộng hơn 1 m dẫn lên cầu cao 6 m. Ảnh: Đắc Thành\nCầu trên đường ĐH14 nằm trong dự án vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Quá trình giải tỏa mặt bằng như xét nguồn gốc đất, đo đạc chậm nên cuối năm 2023, công trình bị rút vốn vay, đành phải tạm dừng. Hiện phần đường dẫn đã thi công hơn 30%, chờ bố trí vốn để làm tiếp.\nKhông bị thiếu vốn, nhưng cầu Tây An 1 và Tây An 2 ở huyện Duy Xuyên chưa thể hoàn thành do thiếu đất, cát đắp đường. Công trình cần 200.000 m3, nhưng từ đầu năm 2022 đến nay địa bàn Quảng Nam khan hiếm vật liệu. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Duy Xuyên cho hay nhà thầu đang làm các thủ tục để xin phép tỉnh cấp phép mỏ đất.\nKỹ sư Trần Dân, Phó chủ tịch Hội Cầu đường Đà Nẵng, đánh giá tình trạng cầu chờ đường dẫn là \"vô lý\", gây lãng phí tiền của, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và việc phát triển kinh tế xã hội của địa phương. \"Đây là trách nhiệm của chính quyền và chủ đầu tư\", ông Dân nói, thêm rằng chủ đầu tư dự án nên chủ trì mời các ban ngành để tìm ra hướng xử lý.\n\nCầu Tây An 1 và Tây An 2 nằm gần nhau nhưng chưa có đường dẫn vì thiếu đất đắp. Ảnh: Đắc Thành\nLiên quan đến 7 cầu trên, Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu vừa yêu cầu Sở Giao thông Vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và UBND các huyện thị rà soát, đề xuất giải pháp, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án. \"Trường hợp vượt thẩm quyền, chủ đầu tư báo cáo các sở, ngành liên quan để phối hợp giải quyết, hoặc tham mưu UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo\", ông Bửu yêu cầu.\nTrong 7 cầu chưa có đường dẫn, đầu tháng 4, cầu Trà Đình được HĐND tỉnh thống nhất theo đề xuất của UBND tỉnh điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án lên hơn 62,5 tỷ đồng, tăng hơn 10,6 tỷ, hoàn thành năm 2025. HĐND đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của UBND huyện Quế Sơn trong việc không bố trí đủ nguồn vốn khiến dự án kéo dài nhiều năm.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-luat-hoa-thu-phi-oto-vao-noi-do-4748744.html", "text": "Đề xuất luật hóa thu phí ôtô vào nội đô\nPhó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Phương Thủy đề nghị quy định thu phí ôtô cá nhân đi vào một số khu vực đô thị trong khung thời gian nhất định.\nGóp ý hoàn thiện dự án Luật Đường bộ tại phiên làm việc của Quốc hội sáng 21/5, bà Thủy cho rằng làm được việc này sẽ hạn chế sự phát triển quá mức của phương tiện giao thông cá nhân, góp phần giảm ùn tắc tại các đô thị.\nBên cạnh đó, áp dụng thu phí xe ôtô vào nội đô sẽ bổ sung nguồn thu cho ngân sách nhà nước, tăng nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hệ thống giao thông công cộng trong các đô thị.\nTheo bà Thủy, hiện nay cả 5 thành phố trực thuộc Trung ương đều được phép quy định các loại phí chưa được nêu trong luật. Hà Nội, TP HCM đã xây dựng các đề án về phí nội đô hay phí kẹt xe. Thế nhưng do cơ sở pháp lý chưa rõ ràng nên việc triển khai còn khá dè dặt.\nVì vậy, bà cho rằng nếu Luật Đường bộ và Luật Phí, lệ phí có quy định về loại phí này, sau đó giao cho HĐND cấp tỉnh quy định về phạm vi, địa bàn, mức áp dụng sẽ giúp các địa phương triển khai thuận lợi.\n\nĐại biểu Nguyễn Phương Thủy. Ảnh: Media Quốc hội\nĐề án thu phí vào nội đô ở các thành phố lớn từng nhiều lần được đề xuất, bàn thảo. Năm 2017, HĐND TP Hà Nội ban hành Nghị quyết thông qua đề án \"Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến năm 2030\", trong đó có giải pháp thu phí vào nội đô.\nTháng 4/2022, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 48 về tăng cường đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giai đoạn 2022-2025, giao một số thành phố như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, TP HCM nghiên cứu xây dựng, triển khai đề án thu phí nội đô. Tuy nhiên, đến nay việc này vẫn chưa được thực hiện.\nCần dỡ trạm thu phí đã dừng hoạt động\nPhó đoàn Đại biểu tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Huỳnh Thị Phúc chỉ ra thực trạng nhiều trạm thu phí đã ngừng hoạt động song không được tháo dỡ. Tại đó, \"ánh sáng rất mờ\" làm cản trở người tham gia giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. \"Mọi thiệt hại nếu có đều thuộc về người tham gia giao thông. Mặc dù cử tri đã kiến nghị, phản ánh rất nhiều nhưng việc này chưa được xử lý\", bà Phúc nói.\nDo đó, nữ đại biểu đề nghị trong dự thảo Luật Đường bộ cần bổ sung quy định trách nhiệm tháo dỡ, trả lại mặt bằng với các trạm thu phí đã dừng hoạt động, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.\n\nĐại biểu Huỳnh Thị Phúc. Ảnh: Media Quốc hội\nĐiều 39 dự thảo Luật Đường bộ quy định, trạm thu phí đường bộ là nơi thu tiền sử dụng đường bộ với phương tiện cơ giới tham gia giao thông đường bộ. Dự thảo chưa có điều khoản quy định về trạm thu phí dừng hoạt động và trách nhiệm các bên liên quan.\nTrong tổng số 140 dự án BOT trên cả nước, hiện 8 dự án có trạm thu phí còn vướng mắc, cần xử lý. Trong đó, dự án BOT quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa đã hoàn thành nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh trật tự nên chưa được thu phí. Hai dự án trên quốc lộ 3 và 91 cũng có bất cập nên chưa được thu phí.\nBộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ bố trí 10.650 tỷ đồng từ nguồn vốn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2023 để hỗ trợ 8 dự án BOT gặp khó khăn do thay đổi chính sách hoặc bị người dân phản đối. Trường hợp không thể cân đối, Chính phủ báo cáo Quốc hội cho phép sử dụng nguồn vốn dự phòng đầu tư công trung hạn để xử lý.\nDự thảo Luật Đường bộ được Quốc hội cho ý kiến lần đầu tại kỳ họp 6 cuối năm 2023, dự kiến được xem xét thông qua tại kỳ họp 7 đang diễn ra. Dự thảo Luật hiện nay có 86 điều, giảm 6 điều so với dự thảo Luật Chính phủ trình. So với Luật Giao thông đường bộ năm 2008, dự thảo Luật Đường bộ có nhiều điểm mới như thay đổi phạm vi điều chỉnh, quy định về quy hoạch, đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành khai thác, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.\nLuật có một chương nói về đường cao tốc, bổ sung quy định mở rộng, cải tạo, nâng cấp, hiện đại hóa với các dự án đường cao tốc đã được đầu tư theo phương thức PPP.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tieu-su-tan-chu-tich-quoc-hoi-tran-thanh-man-4748537.html", "text": "Tiểu sử tân Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn\nÔng Trần Thanh Mẫn hôm 20/5 được 100% đại biểu Quốc hội có mặt thông qua Nghị quyết bầu làm Chủ tịch Quốc hội khóa 15, nhiệm kỳ 2021-2026.\n\nĐồ họa: Khánh Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hom-nay-quoc-hoi-bat-dau-quy-trinh-bau-chu-tich-nuoc-4748464.html", "text": "Hôm nay Quốc hội bắt đầu quy trình bầu Chủ tịch nước\nỦy ban Thường vụ sẽ trình Quốc hội danh sách đề cử để bầu Chủ tịch nước vào ngày làm việc thứ 2 của kỳ họp 7 Quốc hội khóa 15.\nQuy trình bầu Chủ tịch nước bắt đầu vào cuối phiên làm việc chiều 21/5. Năm ngày trước, Trung ương \"thống nhất rất cao\" giới thiệu đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Công an để Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước.\nTổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường cho biết tại Hội nghị lần thứ 9, Trung ương chưa giới thiệu nhân sự Bộ trưởng Công an nên Quốc hội chưa phê chuẩn hay miễn nhiệm chức danh này tại kỳ họp 7.\nĐại tướng Tô Lâm 67 tuổi, quê huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11, 12, 13; Ủy viên Bộ Chính trị hai khóa 12, 13; Đại biểu Quốc hội hai khóa 14, 15. Ông bắt đầu sự nghiệp ở Cục Bảo vệ chính trị I rồi làm Cục phó Bảo vệ chính trị I, Cục trưởng Bảo vệ chính trị III, Tổng cục An ninh.\nÔng sau đó làm Tổng cục trưởng Tổng cục An ninh I, Thứ trưởng Công an và giữ cương vị Bộ trưởng Công an từ tháng 4/2016 đến nay. Ông Tô Lâm cũng là Phó ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng tiêu cực do Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng làm Trưởng ban.\n\nBộ trưởng Công an, đại tướng Tô Lâm trả lời chất vấn trước Quốc hội, tháng 11/2023. Ảnh: Media Quốc hội\nThu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư\nTheo chương trình nghị sự, sáng cùng ngày, các đại biểu sẽ nghe báo cáo giải trình, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ và thảo luận ở hội trường. Sau đó cơ quan soạn thảo và thẩm tra làm rõ các nội dung liên quan.\nBáo cáo giải trình cho thấy có ý kiến đề nghị đánh giá tác động của quy định thu phí sử dụng đường bộ qua đầu phương tiện; đánh giá sự cần thiết bổ sung phí sử dụng đường cao tốc bên cạnh phí sử dụng đường bộ, làm rõ hai phí này có trùng nhau không.\nĐối với quy định phí sử dụng đường cao tốc, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án thu trên các tuyến đường do nhà nước đầu tư. Những cao tốc này đều có đường quốc lộ song hành, cho phép người dân có quyền lựa chọn sử dụng.\nNgười tham gia giao thông trên đường cao tốc được hưởng nhiều lợi ích hơn do tiết kiệm thời gian, tiết kiệm chi phí vận tải, chi phí nhiên liệu, chi phí khấu hao phương tiện. Trong khi đó, hình thức thu phí sử dụng đường bộ hiện tại chưa phân loại được người sử dụng đường bộ thông thường và người sử dụng đường bộ cao tốc. Việc thu phí này không dẫn đến phí chồng phí. Vì vậy, Thường vụ Quốc hội đề nghị giữ nguyên như dự thảo luật Chính phủ trình.\nCó ý kiến đề nghị định nghĩa lại đường cao tốc tối thiểu phải có 4 làn đường và phải có làn dừng khẩn cấp. Thường vụ Quốc hội cho rằng do nguồn lực có hạn, để đáp ứng nhu cầu trước mắt, một số tuyến cao tốc được đầu tư phân kỳ với quy mô 2 làn xe nhằm đảm bảo kết nối, phục vụ nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế xã hội.\nTuy nhiên, các tuyến đường cao tốc đầu tư phân kỳ 2 làn xe khi khai thác đã gặp một số khó khăn. Từ năm 2023, Thủ tướng chỉ đạo không đầu tư đường cao tốc phân kỳ 2 làn xe, song định hướng này khó thực hiện do không thể cân đối đủ nguồn vốn. Vì vậy, việc phân kỳ đầu tư đường cao tốc đã được quy định tại dự thảo luật Chính phủ trình. Các yêu cầu cụ thể với đường cao tốc phân kỳ đầu tư sẽ được Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu quy định tại Quy chuẩn quốc gia về thiết kế đường cao tốc để triển khai.\nQuốc hội dự kiến thông qua dự luật này vào ngày 26/6.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-nguoi-bi-set-danh-tu-vong-4748724.html", "text": "Hai người bị sét đánh tử vong\nMưa đầu mùa trên diện rộng kèm giông lốc tại Long An, Bến Tre khiến hai người đàn ông bị sét đánh tử vong, nhiều tuyến đường ngập sâu gần một mét, ngày 21/5.\nKhoảng 1h, ông Trần Quốc Tâm (46 tuổi, quê Châu Thành) cùng nhóm người sang địa bàn huyện Tân Trụ (Long An) soi ếch sau cơn mưa lớn. Tại khu vực đồng trống, ông Tâm bất ngờ bị sét đánh tử vong.\n\nHiện trường vụ sét đánh tại Tân Trụ, Long An. Ảnh: Nam An\nCách đó khoảng 80 km, lúc 6h, ông Phan Văn Sang (55 tuổi, quê xã Thạnh Trị, thị xã Kiến Tường) ra đồng xới đất trong cơn mưa cũng bị sét đánh chết tại chỗ.\nTheo Đài Khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ, các tỉnh phía Nam đã bước vào mùa mưa. Những ngày qua địa bàn có mưa lớn trên diện rộng, kèm theo lốc, sấm sét dữ dội. Lượng mưa trung bình chiều tối nay ở các khu vực là 20-40 mm, có nơi trên 80 mm.\nTại Bến Tre, mưa lớn kéo dài từ tối đến rạng sáng khiến nhiều tuyến đường tại khu công nghiệp Giao Long (xã An Phước, Châu Thành) ngập sâu, có nơi gần một m. Đây là khu công nghiệp lớn nhất tỉnh, rộng hơn 160 ha, hơn 20.000 công nhân, đường ngập khiến nhiều xe bị chết máy, phải đẩy bộ nhiều km.\n\nXe công nhân bị chết máy do đường ngập sâu phải dắt bộ. Ảnh: Nam An\nÔng Lê Văn Nhiên, Trưởng Ban quản lý các khu công nghiệp tỉnh Bến Tre cho biết do đường bị ngập nên điện bị cúp trong đêm, không thể vận hành được máy bơm nước thoát ra ngoài. Đến sáng nay, máy bơm mới hoạt động trở lại.\n\nNam An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ham-duong-sat-o-phu-yen-sat-lo-4748751.html", "text": "Hầm đường sắt ở Phú Yên sạt lở\nMưa lớn khiến hầm đường sắt Chí Thạnh dài 325 m, ở huyện Tuy An, sạt lở, nguy cơ ảnh hưởng các chuyến tàu Bắc Nam chạy qua khu vực.\nTrưa 21/5, ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết sự cố sạt lở xảy ra lúc 10h30 cùng ngày. Những ngày qua trên địa bàn mưa nhiều, nước ngấm vào hầm, lượng đất đá trên trần hầm rơi xuống khoảng 50 m3.\n\nHiện trường sạt lở hầm. Ảnh: VNR\n\"Hầm đường sắt Chí Thạnh đang trong quá trình phong tỏa để thi công cải tạo, bất ngờ đất đá trên trần sạt xuống, hiện lực lượng chức năng gấp rút khắc phục sự cố\", ông Vinh nói, cho hay vị trí sạt lở ở giữa hầm, dài 16m, cách cửa hầm 160 m.\nĐể khắc phục sự cố, phần đất đá phía dưới sẽ được giữ để tạo thành chân bịt kín phía trên nóc hầm. Sau đó, các công nhân sẽ khoan tạo neo và phun bêtông trên vỏ hầm tạo khối liên kết vững chắc, rồi mới dọn dẹp đất đá ở dưới. \"Chưa dự kiến được thời gian thông tuyến\", ông Vinh nói.\nTheo đơn vị quản lý, từ vài năm nay hầm đã xuống cấp, thi thoảng sạt lở. Do đó hầm được phong tỏa vào khung giờ vắng tàu để cơ quan chức năng gia cố, sau đó mở lại để không ảnh hưởng tàu chạy qua. Sau khi xảy ra sự cố, ngành đường sắt đã lên phương án chuyển tải hành khách giữa ga Tuy Hòa và ga La Hai (hai ga cách nhau khoảng 40 km, thuộc tỉnh Phú Yên).\n\nCửa hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Bùi Toàn\nÔng Phạm Nguyễn Chiến, Giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Phú Khánh, cho biết đơn vị đang huy động toàn bộ lực lượng công nhân và thiết bị từ các đội đường sắt lân cận tới khắc phục. Hơn mười công nhân đã có mặt tại hiện trường để hỗ trợ các đơn vị thi công.\nTrên tuyến đường sắt Bắc Nam hiện có một số hầm yếu, thường xuyên sạt lở. Gần đây nhất là hầm Bãi Gió thuộc tỉnh Khánh Hòa sạt lở hồi đầu tháng 4/2024, giao thông đường sắt qua đây tê liệt trong 10 ngày. Sự cố khiến Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thiệt hại 50,4 tỷ đồng.\nBùi Toàn - Đoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nen-doi-ten-cao-toc-2-lan-xe-thanh-duong-toc-do-cao-4748669.html", "text": "'Nên đổi tên cao tốc 2 làn xe thành đường tốc độ cao'\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh đề nghị đổi tên cao tốc 2 làn xe thành đường tốc độ cao để thay đổi cách thức quản lý, tổ chức giao thông so với cao tốc đạt chuẩn.\nSáng 21/5, Quốc hội thảo luận dự án Luật Đường bộ. Theo Điều 44, đường cao tốc chỉ dành cho một số loại xe cơ giới lưu thông, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, được bố trí hàng rào bảo vệ, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định. Dự thảo không nêu cụ thể tiêu chuẩn, quy chuẩn đường cao tốc mà giao Bộ Giao thông Vận tải quy định tại văn bản dưới luật.\nVề cao tốc đầu tư phân kỳ, dự thảo quy định Nhà nước căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực và quy hoạch để quyết định chủ trương đầu tư phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án.\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh, Giám đốc Khu Du lịch Cửa Biển (Bình Định) nêu thực trạng tai nạn giao thông trên một số cao tốc đầu tư phân kỳ thời gian qua. Để đảm bảo an toàn giao thông, ông cho rằng phải đổi tên \"cao tốc phân kỳ\" nhằm tách biệt cách thức quản lý, tổ chức giao thông so với cao tốc đạt chuẩn.\nTheo ông, một số nước đặt tên cho \"cao tốc phân kỳ\" 2 làn xe, không có dải phân cách cứng, không có làn dừng khẩn cấp là \"đường tốc độ cao\", tổ chức giao thông tương đồng với quốc lộ, chỉ điều chỉnh một số quy định do hai bên không có dân cư sinh sống. \"Đề nghị Quốc hội xem xét bổ sung quy định về đường tốc độ cao để bao quát hết các loại đường và tổ chức giao thông phù hợp\", ông Cảnh nói.\n\nĐại biểu Nguyễn Văn Cảnh phát biểu tại hội trường. Ảnh: Media Quốc hội\nPhó đoàn Bình Thuận Nguyễn Hữu Thông cũng cho rằng thiết chế quản lý, tiêu chuẩn đường cao tốc còn bất cập, phát sinh vấn đề, không đáp ứng an toàn. Vì vậy, ông đề nghị cơ quan soạn thảo quy định rõ quy chuẩn, tiêu chuẩn của đường cao tốc.\nTrong báo cáo giải trình tiếp thu dự luật, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho biết có đại biểu đề nghị phân loại cụ thể đường cao tốc và phải có làn dừng khẩn cấp; cao tốc thiểu phải có 4 làn đường và phải có làn dừng khẩn cấp. Thường vụ Quốc hội cho biết do nguồn lực có hạn nhưng cần đáp ứng nhu cầu trước mắt, một số tuyến cao tốc được đầu tư phân kỳ với quy mô 2 làn xe nhằm đảm bảo kết nối, phục vụ nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế xã hội.\nTừ năm 2023 Thủ tướng chỉ đạo không đầu tư đường cao tốc phân kỳ 2 làn xe, song việc triển khai vẫn rất khó khăn do không thể cân đối đủ nguồn vốn. Việc phân kỳ đầu tư đường cao tốc sau đó được quy định tại khoản 4 Điều 50 dự thảo luật. Các yêu cầu cụ thể với đường cao tốc phân kỳ đầu tư sẽ được Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu quy định tại quy chuẩn quốc gia về thiết kế đường cao tốc.\n\nCao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 trước ngày thông xe Nút giao cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 tại xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, Thanh Hóa. Ảnh: Lê Hoàng\nHồi tháng 4, Bộ Giao thông Vận tải ban hành thông tư 06/2024 về Quy chuẩn kỹ thuật đường bộ cao tốc, có hiệu lực từ 1/10. Theo Quy chuẩn kỹ thuật mới, các tuyến cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe chạy, có dải phân cách giữa và làn dừng khẩn cấp liên tục. Cao tốc có 3 cấp thiết kế, trong đó cấp 120 tốc độ là 120 km/h, cấp 100 là 100 km/h, cấp 80 là 80 km/h. Các khu vực địa hình khó khăn, liên quan yếu tố quốc phòng an ninh có thể áp dụng tốc độ thiết kế 60 km/h.\nHiện nay các tuyến cao tốc được xây dựng theo tiêu chuẩn TCVN 5729:2012, trong đó khuyến cáo số làn xe được xác định trên cơ sở tính toán năng lực thông hành. Trường hợp phương án phân kỳ đầu tư thì phải làm thiết kế tổng thể hoàn chỉnh cho tương lai để sử dụng các phần công trình đã được làm trước và đảm bảo thiết kế phân kỳ, tạo thuận lợi cho việc xây dựng ở giai đoạn sau.\nNhiều dự án cao tốc đã được phân kỳ đầu tư chỉ có 2 làn xe như Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Yên Bái - Lào Cai, Hòa Lạc - Hòa Bình, Thái Nguyên - Chợ Mới, Tuyên Quang - Hà Giang, Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Thủ tướng mới đây yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải rà soát, nâng cấp lên 4 làn xe. Cả nước hiện có gần 1.900 km cao tốc. Theo kế hoạch, ngành giao thông sẽ hoàn thành 3.000 km cao tốc đến năm 2025 và cơ bản hoàn thành 5.000 km đến năm 2030.\nDự thảo Luật Đường bộ được Quốc hội cho ý kiến lần đầu tại kỳ họp 6 cuối năm 2023, dự kiến được xem xét thông qua tại kỳ họp 7 đang diễn ra. Dự thảo Luật hiện nay có 86 điều, giảm 6 điều so với dự thảo Luật Chính phủ trình. So với Luật Giao thông đường bộ năm 2008, dự thảo Luật Đường bộ có nhiều điểm mới như thay đổi phạm vi điều chỉnh, quy định về quy hoạch, đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành khai thác, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.\nLuật có một chương nói về đường cao tốc, bổ sung quy định mở rộng, cải tạo, nâng cấp, hiện đại hóa với các dự án đường cao tốc đã được đầu tư theo phương thức PPP.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-thi-diem-chia-rac-thanh-bon-loai-4748252.html", "text": "Hà Nội thí điểm phân loại rác thành bốn nhóm\nTừ tháng 6, 23 phường sẽ thí điểm phân loại rác thành bốn nhóm, sau đó Hà Nội sẽ xem xét triển khai trên toàn thành phố trong năm 2026.\nTheo Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội (URENCO), 5 quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Nam Từ Liêm sẽ thí điểm phân loại rác tại nguồn. Quận Hai Bà Trưng thí điểm tại phường Phạm Đình Hổ, quận Ba Đình chọn phường Nguyễn Trung Trực; quận Nam Từ Liêm áp dụng tại phường Phú Đô, Cầu Diễn; quận Đống Đa là phường Nam Đồng. Riêng quận Hoàn Kiếm do đã có nền tảng từ trước nên sẽ thí điểm ở cả 18 phường.\nThời gian thí điểm giai đoạn 1 đến quý I/2025. Sau đó, các quận tổ chức rút kinh nghiệm, điều chỉnh phương án để tiếp tục thí điểm giai đoạn 2 trong các tháng còn lại của năm 2025. Việc thí điểm để có số liệu, kinh nghiệm thực tế cho Đề án phân loại, thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn trên địa bàn, trình UBND TP Hà Nội phê duyệt vào năm 2025. Đây sẽ là cơ sở để chuẩn bị phân loại rác tại nguồn trên toàn thành phố trong năm 2026.\n\nMột điểm thu gom rác công cộng ở quận Nam Từ Liêm. Ảnh: Gia Chính\nTại phường Phạm Đình Hổ, quận Hai Bà Trưng, rác được chia thành bốn nhóm gồm: Có khả năng tái chế; chất thải cồng kềnh; chất thải nguy hại và chất thải sinh hoạt còn lại (bao gồm chất thải thực phẩm). Quận đã tổ chức tuyên truyền, tập huấn cho cán bộ, công chức quản lý của phường; chuẩn bị hạ tầng, chuẩn hóa các thiết bị thu gom như mẫu, quy cách, loại túi đựng.\nĐối với rác thải có khả năng tái chế ở hộ gia đình, hộ kinh doanh nhỏ như giấy thải, sách vở bìa, cốc nhựa, vỏ chai, UBND phường bố trí điểm tập kết để thu theo thời gian cố định mỗi tuần hai lần. Trước mắt, loại rác này sẽ đựng vào túi lưu trữ trong suốt do người dân tự chọn, sau đó cơ quan chức năng ban hành mẫu túi để tính khối lượng rác.\nĐối với rác thải cồng kềnh như tủ, bàn, ghế, sofa, phường Phạm Đình Hổ sẽ bố trí một điểm để người dân tập kết vào khung 7-11h thứ bảy hàng tuần. Những hộ gia đình phát sinh số lượng lớn có thể gọi điện thoại đường dây nóng để thỏa thuận thu gom riêng.\nĐối với rác thải nguy hại như bóng đèn, pin, nhiệt kế, ắc quy, bao bì dầu mỡ, dầu thải, phường Phạm Đình Hổ sẽ thu tại một điểm tập kết, không bỏ chung với các loại rác thải khác. Các loại rác thải khác còn lại gồm cả rác thực phẩm sẽ thu gom trực tiếp kết hợp với đặt thùng rác theo giờ như hiện nay.\nTheo Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, chậm nhất đến ngày 31/12/2024 các địa phương phải phân loại rác tại nguồn. Công nhân môi trường sẽ từ chối thu gom rác không phân loại. Hộ gia đình, cá nhân không phân loại, hoặc không sử dụng bao bì chứa chất thải rắn sinh hoạt theo quy định sẽ bị phạt 0,5-1 triệu đồng.\nHà Nội mỗi ngày phát sinh khoảng 7.000 tấn rác thải sinh hoạt, đứng thứ hai cả nước chỉ sau TP HCM. Từ năm 2005, một số phường ở Hà Nội thí điểm phân loại rác tuy nhiên không thể duy trì do chưa đồng bộ hệ thống hạ tầng thu gom cũng như hệ thống pháp luật.\nVõ Hải - Gia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lu-cat-ap-xuong-khu-du-lich-o-mui-ne-vui-lap-oto-4748536.html", "text": "Lũ cát ập xuống khu du lịch ở Mũi Né, vùi lấp ôtô\nSau trận mưa lớn, lũ cát đỏ từ trên phía đồi cao ập xuống khu du lịch, vùi lấp ôtô, gây tắc nghẽn cục bộ ở đường du lịch Hàm Tiến - Mũi Né, sáng 21/5.\nKhoảng 3h, sau trận mưa lớn kéo dài nhiều giờ trong đêm, nước lũ từ trên đồi cao phía sau khu dân cư đã ập xuống tuyến đường ven biển 706 nối Hàm Tiến - Mũi Né, nơi có nhiều khu du lịch đang hoạt động.\n\nCát tràn ngập qua đường và nhà hàng kề biển trên đường Huỳnh Thúc Kháng, phường Mũi Né. Ảnh: Nguyên Tư\nLũ cát trên đồi cao của một dự án bất động sản nghỉ dưỡng cũng đã ập xuống đường Huỳnh Thúc Kháng (phường Mũi Né), lấp kín đường và tràn qua hai nhà hàng Đại Dương Xanh và Viễn Phương kề biển. Một ôtô 16 chỗ bị bùn cát lấp hơn nửa xe, tài xế nhanh chóng thoát ra ngoài.\nGiao thông tại khu vực này trong sáng nay bị ảnh hưởng, xe không thể qua lại, phải rẽ qua các đường nhánh lên đường 706B song song ở phía trên để đi tiếp.\n\nÔtô bị cát vùi lấp, sáng 21/5. Ảnh: Việt Quốc\nCách đó chừng 8 km, tại đoạn trước nhà hàng VietnamHome trên đường Nguyễn Đình Chiểu (phường Hàm Tiến), cát tràn xuống trên một đoạn dài hơn 300 m. Lớp cát dày hơn nửa mét, đặc quánh bùn đỏ dính cứng trên đường, gây ách tắc giao thông trong khu vực. Hai xe tải và một ôtô bị cát vùi, dính bánh tại chỗ, không thể di chuyển.\nMột nhà dân ven đường bị cát tràn vào, vùi lấp 10 xe máy, song trong nhà vắng người nên không xảy ra thương vong.\n\nCát tràn xuống từ các dự án trên đồi cao. Ảnh: Nguyên Tư\nUBND TP Phan Thiết, Sở Giao thông Vận tải đang điều các phương tiện đến hiện trường dọn dẹp. Hiện địa phương chưa thống kê cụ thể thiệt hại.\nSự cố cát đỏ tràn xuống thường diễn ra ở biển Mũi Né và TP Phan Thiết mỗi khi mưa to. Lần gần đây nhất đầu tháng 10/2023, nước lũ làm cát đỏ trên đồi tràn xuống khu dân cư và đường ven biển xã Tiến Thành, TP Phan Thiết, gây ách tắc giao thông kéo dài hơn 500 m.\n\nVị trí khu vực bị lũ cát tràn xuống vùi lấp. Đồ họa: Khánh Hoàng\nMũi Né thuộc TP Phan Thiết, là địa điểm du lịch nổi tiếng ở Bình Thuận thu hút nhiều du khách nước ngoài. Nơi đây đang được đầu tư nhiều hạ tầng, giao thông để quy hoạch thành khu du lịch quốc gia với tổng diện tích 14.760 ha.\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khai-thac-cat-dia-chat-yeu-lam-lun-nut-hon-40-ngoi-nha-o-ha-noi-4748576.html", "text": "Khai thác cát, địa chất yếu làm lún nứt hơn 40 ngôi nhà ở Hà Nội\nKết quả điều tra sơ bộ cho thấy việc khai thác cát tạo thành hai hố xói sâu 3-7 m ở lòng sông Đà, bờ sông địa chất yếu dẫn đến sạt lở, nứt nhà dân ở huyện Ba Vì.\nTrao đổi với báo chí ngày 20/5, ông Nguyễn Duy Du, Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi và Phòng, chống thiên tai (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội), cho hay Sở đã tổ chức đoàn kiểm tra hiện tượng nứt kè Phong Vân ở xóm Bãi, xã Phong Vân, huyện Ba Vì. \"Qua đánh giá, đoàn thấy có sự bất thường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn tính mạng, tài sản của người dân nên đã mời các chuyên gia nghiên cứu, đánh giá nguyên nhân sự cố\", ông Du nói.\n\nKhu vực sạt lở (kẻ vàng). Ảnh: Gmap\nKết quả nghiên cứu sơ bộ của chuyên gia xác định nguyên nhân khách quan là nền địa chất khu vực yếu, bờ sông được cấu tạo bởi các trầm tích bở rời Holocen gồm sét pha, cát, cát hạt mịn, bùn sét hữu cơ, trên cùng là đất phù sa. Khu vực kè Phong Vân thuộc ngã ba hợp lưu các sông Đà, sông Hồng nên dòng chảy phức tạp. Ở khu vực hợp lưu, vị trí và cường độ sạt lở bờ phụ thuộc rất nhiều vào sự đóng góp dòng chảy lũ của dòng sông.\nNguyên nhân chủ quan là việc nạo vét, hút cát trái phép, không đúng kỹ thuật, hút cát sát bờ sông, thềm sông tạo ra các hố xói, vực sâu cục bộ gây biến đổi đột ngột địa hình lòng dẫn, thay đổi dòng chảy, làm suy kiệt mực nước ngầm và hậu quả là sụt lún, nứt đất. Qua khảo sát, khu vực xã Phong Vân đang xuất hiện hai hố xói sâu cục bộ từ 3 đến 7 m, tạo ra vách bờ thẳng đứng xuống lòng sông.\nHoạt động tích nước, xả lũ của các nhà máy thủy điện phía thượng nguồn, đặc biệt là hồ Hòa Bình cũng tác động tới dòng chảy, gây sạt lở. Ngoài ra, các vi phạm lấn chiếm bờ, bãi sông làm kho bãi chứa cát sỏi, vật liệu xây dựng, xây dựng nhà ở, công trình hạ tầng trong khu vực đã làm gia tăng nhanh chất tải, gây áp lực lên vùng đất yếu dọc theo bờ sông, theo các chuyên gia.\n\nHàng trăm chuyến tàu khai thác cát trên sông Hồng. Ảnh: Võ Hải\nTừ những nguyên nhân trên, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị huyện Ba Vì tổ chức cắm biển cảnh báo, rào chắn khu vực sạt lở, không cho người dân qua lại; chủ động di dời người và tài sản ra khỏi khu vực đang sạt lở cũng như kịp thời ngăn chặn khai thác cát trái phép để ổn định lòng dẫn.\nCũng trong ngày 20/5, UBND TP Hà Nội giao các đơn vị liên quan phối hợp với huyện Ba Vì tuần tra, ngăn chặn và điều tra xử lý hành vi khai thác cát, khoáng sản trái phép, vi phạm pháp luật đê điều, đất đai. Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu cho thành phố để gửi văn bản tới UBND tỉnh Phú Thọ nêu rõ thực trạng khai thác cát trên sông Đà, sông Hồng thuộc khu vực giáp ranh, đề nghị tỉnh bạn có biện pháp quản lý, đảm bảo an ninh trật tự, phòng chống thiên tai.\nTrước đó huyện Ba Vì đã báo cáo thành phố tình trạng khai thác cát sông Đà, sông Hồng công khai, tấp nập khiến 900 m đê kè bị sạt trượt và lún nứt 42 căn nhà ở xóm Bãi, xã Phong Vân. Huyện đề xuất thành phố báo cáo các bộ ngành và đề nghị tỉnh Phú Thọ tạm dừng việc khai thác cát trên sông Đà, sông Hồng thuộc khu vực giáp ranh huyện Ba Vì.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-1-000-ho-dan-song-tam-bo-ven-rach-doc-metro-so-1-4747948.html", "text": "Hơn 1.000 hộ dân sống tạm bợ ven rạch dọc Metro số 1\nNằm dưới tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), cách trung tâm TP HCM khoảng một km, hơn 1.000 hộ dân ven rạch Văn Thánh sống tạm bợ hơn 20 năm do dự án treo.\nSáng 19/5, ông Nguyễn Tiến Thành, 48 tuổi, cùng con trai tất bật gom rác, túi nylon, thùng xốp theo dòng nước từ rạch Văn Thánh trôi vào sau hiên ngôi nhà cấp bốn trong hẻm đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, phường 21, quận Bình Thạnh.\nTrên mặt nước đen kịt, bốc mùi hôi thối đầy rác thải sinh hoạt, nhiều tấm nệm lớn trôi lềnh bềnh. Phía đối diện là dãy nhà lụp xụp lợp tôn, vách gỗ, đóng cọc gỗ xiêu vẹo đối lập với tòa nhà Landmark 81 và khu căn hộ cao cấp chỉ cách đó khoảng 500 m. Đi dọc rạch này là đường ray trên cao của tuyến Metro số 1 sẽ khai thác vào cuối năm.\n\nCon trai ông Thành thu gom rác, túi nylon, thùng xốp trôi từ rạch Văn Thánh phía sau nhà. Ảnh: Đình Văn\nÔng Thành cho biết bố mẹ đã sống ở đây trước năm 1975 sau đó để lại nhà cho mình. Đầu những năm 2000, ông được thông báo căn nhà đang ở rộng khoảng 80 m2 thuộc diện giải tỏa để làm dự án chỉnh trang rạch Văn Thánh, song từ đó đến nay vẫn không có gì thay đổi. \"Con trai tôi có số tuổi gần bằng với thời gian dự án bị treo\", ông Thành nói.\nNgoài mùi hôi thối, vào những ngày triều cường, mưa lớn, nước từ dòng rạch còn mang rác tràn vào nhà ông gây nhiều bất tiện, mất vệ sinh. Mùa nắng, ruồi, muỗi sinh sôi bay khắp nhà. Căn nhà xuống cấp từ lâu, tường nứt nhiều đường dài nhưng ông Thành gặp khó khi xin phép phường sửa do vướng quy hoạch, giải tỏa.\n\nÔng kể trước năm 2020, chính quyền thông báo khi tuyến metro hoàn thành sẽ thực hiện giải tỏa, đền bù khu đất ông ở để làm dự án nhưng kế hoạch gián đoạn do Covid-19. Sau dịch đến nay, việc này vẫn chưa thể triển khai. \"Bây giờ chỉ cần được bồi thường hợp lý, tôi sẽ dọn đi ngay trong ngày chứ sống tạm bợ ở đây quá lâu rồi\", ông Dũng nói.\nCách đó 30 m, 16 thành viên gia đình bà Nguyễn Thị Cúc, 69 tuổi, cũng phải sống cùng ô nhiễm tại dòng rạch Văn Thánh trong thời gian chờ bồi thường, giải tỏa căn nhà cấp bốn. Bà nói trước đây con rạch trong xanh, cây cối ùm tùm, mát mẻ tuy nhiên từ chục năm trở lại đây bị ô nhiễm do rác thải sinh hoạt từ các cống đổ về.\nBan đầu bà cố vớt bớt túi nylon, rác thải trôi nổi, đắp bờ đất để dồn lại xử lý nhưng rác ngày càng nhiều dọn không xuể. \"Tôi ở đây quen rồi, chứ có khách tới nhà ngửi mùi hôi từ rạch ô nhiễm đều không chịu nổi\", bà nói. Theo bà Cúc, nếu có phương án hỗ trợ bồi thường hoặc bố trí khu tái định cư hợp lý, gia đình bà sẵn sàng di dời để nhà nước làm dự án, cải tạo rạch, chỉnh trang đô thị.\n\nBà Cúc nhìn về phía con rạch ô nhiễm, rác thải nổi lềnh bềnh cạnh nhà. Ảnh: Đình Văn\nHộ ông Thành và bà Cúc là hai trong số 1.063 nhà dân sống ven bờ rạch Văn Thánh (thuộc hệ thống kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè) dài khoảng 1,5 km, khởi nguồn từ cầu Điện Biên Phủ đến ngã ba kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, qua ba phường 19, 21, 22 (quận Bình Thạnh). Rạch có vai trò quan trọng trong tiêu thoát nước của quận, cũng là khu vực mà tuyến metro đầu tiên của TP HCM đi qua, kết nối đoạn đi trên cao (Điện Biên Phủ) với đoạn đi ngầm (Ba Son).\nÔ nhiễm kéo dài, dòng kênh từng được thành phố lên kế hoạch cải tạo nhưng chưa thực hiện được. Năm 2003, thành phố dự định giải tỏa 820 nhà để chỉnh trang khu vực này. 12 năm sau, rạch ở nội đô TP HCM cũng được đề xuất cải tạo để làm đẹp tuyến metro nhưng lại trì hoãn.\n\nVị trí rạch Văn Thánh. Đồ họa: Đăng Hiếu\nĐến năm 2018, UBND TP HCM kêu gọi đầu tư cải tạo kênh rạch lớn, bao gồm dự án cải tạo rạch Văn Thánh bằng hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), thanh toán bằng quỹ đất. Tuy nhiên kế hoạch này gặp một số vướng mắc buộc thành phố phải chuyển sang hình thức đầu tư công.\nTháng 4 vừa qua, cải tạo rạch Văn Thánh nằm trong ba dự án trọng điểm được Sở Xây dựng TP HCM đề xuất bổ sung vào kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025. Đơn vị này tính tổng kinh phí bồi thường của dự án hơn 4.900 tỷ đồng, 1.200 tỷ cho phần xây dựng, tư vấn, quản lý dự án... Công trình được đề xuất làm từ nay đến năm 2028, trong đó giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện trước.\nÔng Nguyễn Tiến Phước, Chủ tịch UBND phường 21 (quận Bình Thạnh), cho biết dự kiến tuần tới quận làm việc với các hộ nằm trong diện di dời để thống nhất phương án giải tỏa, bồi thường, đẩy nhanh dự án cải tạo rạch.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nuoc-tu-cong-trao-len-duong-trong-mua-lon-o-tp-hcm-4748441.html", "text": "Nước từ cống trào lên đường trong mưa lớn ở TP HCM\nMưa lớn khiến nhiều nắp cống ở khu vực chợ Thủ Đức bung nắp, nước ngập sâu, hàng loạt xe chết máy, người dân chật vật di chuyển, chiều 20/5.\n\nNước chảy cuồn cuộn sau mưa lớn\n\nNước cuốn ngã người đi xe máy trên đường mưa ngập ở TP HCM. Video: Tuấn Việt\n\nKhoảng 16h, mưa lớn đổ xuống khu vực phía đông TP HCM khiến nhiều tuyến đường gần chợ Thủ Đức ngập sâu, nhiều đoạn tới yên xe máy.\nTrên đường Lê Văn Ninh, nắp cống bung, nước trào lên. Đây là lần thứ hai chỉ trong vài ngày, nắp cống khu vực này bị bung sau mưa lớn dù hệ thống thoát nước địa bàn này vừa khánh thành hơn 20 ngày trước.\n\nKhoảng 16h, mưa lớn đổ xuống khu vực phía đông TP HCM khiến nhiều tuyến đường gần chợ Thủ Đức ngập sâu, nhiều đoạn tới yên xe máy.\nTrên đường Lê Văn Ninh, nắp cống bung, nước trào lên. Đây là lần thứ hai chỉ trong vài ngày, nắp cống khu vực này bị bung sau mưa lớn dù hệ thống thoát nước địa bàn này vừa khánh thành hơn 20 ngày trước.\n\nNước ngập thành sông tại mặt tiền chợ Thủ Đức khiến giao thông tê liệt. Khu vực này gồm nhiều tuyến đường Dương Văn Cam, Lê Văn Ninh, Võ Văn Ngân... liên tục bị ngập khi mưa. Hôm 15/5, nơi đây cũng ngập nghiêm trọng, nặng nhất là đường Dương Văn Cam, nước sâu đến 60 cm.\n\nNước ngập thành sông tại mặt tiền chợ Thủ Đức khiến giao thông tê liệt. Khu vực này gồm nhiều tuyến đường Dương Văn Cam, Lê Văn Ninh, Võ Văn Ngân... liên tục bị ngập khi mưa. Hôm 15/5, nơi đây cũng ngập nghiêm trọng, nặng nhất là đường Dương Văn Cam, nước sâu đến 60 cm.\n\nNước ngập lút bánh, yên xe của người đi xe máy trên đường Dương Văn Cam trong cơn mưa lớn chiều nay.\n\nNước ngập lút bánh, yên xe của người đi xe máy trên đường Dương Văn Cam trong cơn mưa lớn chiều nay.\n\nNgười dân vội vã đẩy xe chết máy lên vỉa hè tránh ngập. \"Khu vực này cứ mưa lớn hơn chục phút là nước mênh mông\", một người dân sống bên đường nói.\n\nNgười dân vội vã đẩy xe chết máy lên vỉa hè tránh ngập. \"Khu vực này cứ mưa lớn hơn chục phút là nước mênh mông\", một người dân sống bên đường nói.\n\nNước ngập tới đầu gối, người đàn ông vừa mặc áo mưa, vừa ôm con về nhà.\n\nNước ngập tới đầu gối, người đàn ông vừa mặc áo mưa, vừa ôm con về nhà.\n\nĐôi nam nữ dìu nhau qua đoạn đường ngập tới ngang hông trên đường Dương Văn Cam.\n\nĐôi nam nữ dìu nhau qua đoạn đường ngập tới ngang hông trên đường Dương Văn Cam.\n\nNước ngập tạo xoáy sâu ở gần đường ray tàu hỏa trên đường Tô Ngọc Vân. Để nước thoát nhanh, người dân đã móc bớt rác, túi nylon trôi theo dòng nước lấp miệng cống.\n\nNước ngập tạo xoáy sâu ở gần đường ray tàu hỏa trên đường Tô Ngọc Vân. Để nước thoát nhanh, người dân đã móc bớt rác, túi nylon trôi theo dòng nước lấp miệng cống.\n\nỞ một số đoạn dốc trên đường Tô Ngọc Vân, nước chảy cuồn cuộn khiến một số người đi xe máy bị ngã. Nhiều người phải phụ nhau đẩy xe máy qua sóng nước để di chuyển.\n\nỞ một số đoạn dốc trên đường Tô Ngọc Vân, nước chảy cuồn cuộn khiến một số người đi xe máy bị ngã. Nhiều người phải phụ nhau đẩy xe máy qua sóng nước để di chuyển.\n\nMưa lớn cũng làm ngập đại lộ Phạm Văn Đồng, đoạn giao với đường Võ Văn Ngân, TP Thủ Đức gây ùn tắc kéo dài khoảng một km trong hơn một giờ.\n\nMưa lớn cũng làm ngập đại lộ Phạm Văn Đồng, đoạn giao với đường Võ Văn Ngân, TP Thủ Đức gây ùn tắc kéo dài khoảng một km trong hơn một giờ.\n\nQuỳnh Trần - Tuấn Việt - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/may-bay-bi-mop-dau-phai-quay-tro-lai-4748458.html", "text": "Máy bay bị móp đầu, phải quay trở lại\nMáy bay của Vietnam Airlines từ Hà Nội đi Cần Thơ, khi đến tỉnh Nam Định phải quay trở lại do va đập vật thể lạ gây móp phần mũi.\nTheo đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc, chuyến bay VN1207 chặng Hà Nội đi Cần Thơ khởi hành lúc 17h15 ngày 19/5. Sau khi bay khoảng 20 phút đến Nam Định, tổ bay phát hiện máy bay gặp sự cố và xin quay lại sân bay Nội Bài.\nMáy bay hạ cánh lúc 18h, tự lăn vào bãi đỗ. Toàn bộ tổ bay và hành khách an toàn. Cơ quan chức năng kiểm tra, xác định máy bay bị lõm phần mũi với đường kính khoảng 40 cm, rạn kính lái phía trước ghế cơ phó, nghi có va chạm trên hành trình.\nToàn bộ hành khách trên chuyến bay VN1207 được Vietnam Airlines chuyển sang máy bay khác, khởi hành đi Cần Thơ lúc 19h30 cùng ngày.\nĐại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết nguyên nhân sự việc đang được điều tra. \"Máy bay có thể gặp các tình huống trên đường như gặp vật thể lạ, va phải chim, gặp mưa đá... \", đại diện cảng vụ nói.\n\nHành trình chuyến bay VN1207 trên trang Flightradar24.\nTrang Flightradar24 cũng hiển thị hành trình chuyến bay VN1207 khởi hành từ sân bay Nội Bài chiều 19/5, đến Nam Định thì quay lại nơi xuất phát.\nCũng trong tối 19/5, một máy bay từ Vinh đến sân bay Tân Sơn Nhất bị rạn kính buồng lái phía trước ghế ngồi của cơ trưởng và có vết máu dính trên kính, nghi va phải chim trời. Máy bay được kéo về xưởng bảo dưỡng, thay thế kính lái.\nTình huống máy bay va chạm với chim trời hay gặp mưa đá, va chạm với vật thể bay không người lái (flycam) không phải hiếm gặp trong hàng không. Mưa đá có thể làm rạn nứt kính buồng lái, máy bay đâm vào chim trời hay flycam có thể bị móp đầu, gây uy hiếp an toàn hàng không.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/huy-phong-toa-tai-san-cua-vo-vu-nhom-va-cong-ty-lien-quan-4748486.html", "text": "Hủy phong tỏa tài sản của vợ Vũ 'Nhôm' và công ty liên quan\nNgày 20/5, Chủ tịch TP Đà Nẵng ký văn bản hủy bỏ tạm dừng giao dịch tài sản của bà Nguyễn Thị Hiền, vợ Phan Văn Anh Vũ (Vũ \"Nhôm\") và các công ty liên quan.\nThành phố hủy bỏ ba công văn do Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng ký vào tháng 12/2017, tháng 1 và tháng 6/2018 về việc tạm dừng giao dịch, chuyển đổi chủ sở hữu; phong tỏa tài sản, tài khoản; không cho mua bán, chuyển nhượng, cho tặng, ủy quyền tài sản liên quan đến Vũ và công ty liên quan.\nĐộng thái này của chính quyền Đà Nẵng thực hiện theo công văn tháng 11/2023 của Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) về việc hủy bỏ tạm dừng giao dịch tài sản của bà Hiền và các công ty liên quan đến ông Vũ.\nTrước đó giữa năm 2023, UBND TP Đà Nẵng từng có văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị hủy bỏ tạm dừng giao dịch tài sản, đảm bảo hoạt động bình thường của bốn công ty Cổ phần Xây dựng 79, Cổ phần Xây dựng Bắc Nam 79, TNHH I.V.C và Cổ phần Nhất Gia Phúc có liên quan đến Vũ \"Nhôm\".\n\nNhà đất của Vũ \"Nhôm\" tại 73 Nguyễn Thái Học hiện cho thuê kinh doanh quán cà phê. Ảnh: Nguyễn Đông\nTất cả vụ án liên quan đến Vũ \"Nhôm\" đã được đưa ra xét xử, bản án đã có hiệu lực pháp luật. Theo Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an, các bản án chỉ tuyên tiếp tục duy trì lệnh kê biên 9 tài sản nhà đất, không tuyên phải tạm dừng các giao dịch tài sản, phong tỏa tài khoản ngân hàng các công ty.\nÔng Phan Văn Anh Vũ bị Cơ quan An ninh điều tra (Bộ Công an) bắt giam ngày 21/12/2017, do liên quan đến các vụ án: Cố ý làm lộ bí mật nhà nước; Trốn thuế; Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ; Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí và Vi phạm quy định về quản lý đất đai xảy ra tại Đà Nẵng.\nCơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã kê biên 9 tài sản tại Đà Nẵng liên quan đến 4 công ty trên, gồm quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất tại các địa chỉ: 32 Lê Hồng Phong; 16, 84, 86 Bạch Đằng; 318 Lê Duẩn; 73 Nguyễn Thái Học; Cà phê Trung Nguyên đường Nguyễn Thị Minh Khai và hai khu đất trên đường Trường Sa.\nTháng 5/2020, TAND Cấp cao tại Hà Nội phạt Vũ thêm 25 năm tù về các tội danh khác nhau do có hành vi thâu tóm, mua bán sai quy định nhà đất công sản ở Đà Nẵng. Cộng án trong 3 vụ trước, Phan Văn Anh Vũ nhận 30 năm tù (mức án có thời hạn cao nhất một người có thể nhận).\nLiên quan việc chuyển nhượng nhà đất sai quy định, cựu Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng là ông Trần Văn Minh, ông Văn Hữu Chiến nhận lần lượt 17 và 10 năm tù.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/set-danh-chet-8-con-bo-4748421.html", "text": "Sét đánh chết 8 con bò\nTrong cơn mưa giông chiều 20/5, sét đánh chết 8 con bò của gia đình ông Nguyễn Văn Tuyến đang thả tại rừng tràm xã Lộc Ninh, TP Đồng Hới.\nKhoảng 13h, 34 con bò của ông Tuyến, 61 tuổi, trú tại xã Lộc Ninh, được chăn thả tại rừng keo tràm ở khu vực Bầu Chùa của xã. Mưa giông kèm sấm sét xuất hiện, tia sét đánh trúng đàn bò. 8 con bò đổ rạp, nằm chết cách nhau vài mét.\n\n8 con bò bị sét đánh chết chiều 20/5. Ảnh: Vạn An\nChính quyền xã Lộc Ninh cho biết gia đình ông Tuyến là một trong những hộ có đàn bò quy mô lớn của xã. 8 con bò chết thiệt hại khoảng 100 triệu đồng.\nNhững ngày qua, miền Trung thường xuyên mưa giông, kèm sấm sét vào chiều tối. Chiều 19/5, tại Thanh Hóa, hai phụ nữ bị sét đánh chết.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo đêm 20/5 miền Trung có mưa giông với lượng phổ biến 20-40 mm, có nơi trên 80 mm. Nguyên nhân là ảnh hưởng của rìa phía nam khối không khí lạnh từ Trung Quốc và tác động của vùng hội tụ gió trên độ cao 1.500-3.000 m.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bi-phat-vi-lap-khong-phep-cap-rong-dai-hon-100-m-o-da-lat-4748447.html", "text": "Bị phạt vì lắp không phép cặp rồng dài hơn 100 m ở Đà Lạt\nLâm ĐồngDoanh nghiệp bị phạt 90 triệu đồng vì đưa linh vật rồng khổng lồ ở đường hoa Nguyễn Huệ ở TP HCM lên lắp đặt ở Đà Lạt nhưng không xin phép.\nQuyết định xử phạt Công ty cổ phần đầu tư thương mại đường sắt Đông Dương được UBND TP Đà Lạt vừa ban hành, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư tháo dỡ công trình vi phạm trong 10 ngày.\n\nVào tháng 4, doanh nghiệp đã đưa cặp linh vật Lưỡng long triều liên mỗi con dài 114 m, rộng 18,7 m, cao 9,7 m từng trưng bày ở đường hoa Nguyễn Huệ dịp Tết Nguyên đán 2024, lên lắp ở khuôn viên rộng hàng nghìn mét vuông số 1 Quang Trung, phường 9, TP Đà Lạt.\nChủ đầu tư xây các ụ bêtông rồi hàn lắp bộ khung rồng, lợp bên ngoài bằng mây tre, mành quạt, như nguyên bản ban đầu của linh vật.\nUBND phường 9 lập biên bản về hành vi xây dựng công trình không phép, vi phạm Điều 16, Nghị định 16. Chủ đầu tư khi đó đề nghị tự khắc phục, song sau đó không thực hiện.\nCặp linh vật rồng được các nghệ nhân chế tác để trưng bày ở đường hoa Nguyễn Huệ hồi Tết Giáp Thìn. Ngoài lập kỷ lục về kích thước con giáp từng xuất hiện trên đường hoa ở TP HCM, linh vật rồng có tạo hình thân thiện với môi trường khi hơn 90% chất liệu sử dụng đến từ mây tre, mành quạt nan.\nDo thu hút đông đảo người dân, du khách, sau Tết cặp rồng được giữ lại đường hoa đến đầu tháng 4 mới được tháo dỡ giao cho doanh nghiệp đưa lên Đà Lạt tiếp tục trưng bày.\nTrường Hà – Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/quoc-lo-noi-tp-hcm-binh-duong-ngap-sau-un-tac-keo-dai-4748472.html", "text": "Quốc lộ nối TP HCM - Bình Dương ngập sâu, ùn tắc kéo dài\nMưa lớn khiến nhiều đoạn quốc lộ 1K qua địa bàn TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai ngập nặng, hàng loạt xe chết máy, ùn tắc kéo dài 5 km.\nTối 20/5, cơn mưa kéo dài hơn hai giờ khiến đoạn quốc lộ 1K qua khu vực giáp ranh Bình Dương - Đồng Nai ngập hơn một mét. Nước từ thượng nguồn suối Siệp cuồn cuộn chảy về quốc lộ 1K, đoạn qua phường Tân Đông Hiệp, TP Dĩ An.\n\nNước dâng cao gần một mét trên quốc lộ 1K. Ảnh: Yến Nhi\nMưa lớn vào giờ tan tầm, khiến hàng trăm xe chết máy. Giao thông ùn tắc kéo dài hơn 5 km trên quốc lộ 1K, đoạn từ Ngã ba Bình Thung (TP Dĩ An) đến vòng xoay Hóa An (TP Biên Hòa). \"Tôi đi làm về qua đây khi 19h nhưng đến 21h vẫn chưa thể về nhà được, sợ xe chết máy nên tôi tấp vào lề chờ nước rút\", chị Ngân, một tiểu thương bán cá ở Bình Dương nói.\nNước dâng cao tràn vào nhà dân hai bên đường trong khu dân cư phường Tân Đông Hiệp gây hư hỏng đồ đạc. \"Khu vực này cứ mỗi mưa lớn là ngập, người dân kiến nghị nhiều lần nhưng chưa có giải pháp hiệu quả\", ông Hạnh, người dân sống bên quốc lộ 1K cho biết.\n\nNgười dân dắt bộ vì xe chết máy trên quốc lộ 1K. Ảnh: Phước Tuấn\nCơn mưa lớn chiều nay cũng khiến nhiều tuyến đường ở TP Thủ Đức (TP HCM), TP Dĩ An (Bình Dương) và TP Biên Hòa (Đồng Nai) ngập nặng. Trong đó, quốc lộ 1K qua khu vực giáp ranh TP Thủ Đức và TP Dĩ An ngập gần một mét, nhiều xe chết máy, giao thông ùn tắc kéo dài.\nĐến 21h30, nước rút, giao thông qua khu vực trở lại bình thường. Quốc lộ 1K dài hơn 21 km là tuyến huyết mạch nối ba tỉnh miền Đông Nam Bộ. Trong đó, đoạn qua TP HCM dài gần hai km, Bình Dương khoảng 5 km, còn lại qua địa bàn Đồng Nai.\n\nQuốc lộ 1K ùn tắc kéo dài vì ngập nặng. Ảnh: Phước Tuấn\nTheo Đài Khí tượng thuỷ văn khu vực Nam Bộ, các tỉnh phía Nam đã bước vào mùa mưa. Những ngày qua địa bàn có mưa lớn trên diện rộng, kèm theo lốc, sấm sét dữ dội. Lượng mưa trung bình chiều tối nay ở các khu vực là 20-40 mm, có nơi trên 80 mm.\n\nQuốc lộ nối TP HCM - Bình Dương ngập sâu, ùn tắc kéo dài\n\nQuốc lộ 1K ngập nặng sau mưa lớn. Video: Phước Tuấn\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mua-ban-dao-dai-tren-20-cm-co-the-phai-khai-bao-4748372.html", "text": "Mua bán dao dài trên 20 cm có thể phải khai báo\nChính phủ cho rằng dao sắc nhọn dài trên 20 cm là vũ khí thô sơ và phải được khai báo với cơ quan chức năng khi sản xuất, mua bán.\nChiều 20/5, Bộ trưởng Công an Tô Lâm thay mặt Chính phủ trình Quốc hội dự án Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi). Dự thảo bổ sung \"dao có tính sát thương cao\" vào nhóm vũ khí thô sơ. Vũ khí này được định nghĩa là dao sắc hoặc nhọn có chiều dài lưỡi dao từ 20 cm hoặc được hoán cải, lắp ráp để có công năng, tác dụng tương tự dao có tính sát thương cao.\nTổ chức, doanh nghiệp, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu dao có tính sát thương cao phải khai báo về số lượng, chủng loại, nhãn hiệu, tên cơ sở sản xuất với công an xã, phường, thị trấn sở tại. Theo Bộ trưởng Tô Lâm, đề xuất này nhằm quản lý chặt chẽ, không để tội phạm lợi dụng để thực hiện hành vi phạm tội.\n\nBộ trưởng Công an Tô Lâm thay mặt Chính phủ trình dự án luật. Ảnh: Media Quốc hội\nTheo cơ quan soạn thảo, trong tổng số 28.700 vụ sử dụng trái phép vũ khí, vật liệu nổ, công cụ hỗ trợ gây án giết người, cướp tài sản, cố ý gây thương tích, gần 25.400 vụ (chiếm 88%) tội phạm sử dụng vũ khí thô sơ, dao. Nhiều loại dao nguy hiểm như dao bầu, dao phay, dao quắm được dùng gây án với tính chất manh động, tàn ác. Nhiều thanh, thiếu niên thành lập các băng, nhóm, tự hoán cải các loại dao sắc nhọn, hàn thêm tuýp sắt để giải quyết mâu thuẫn.\nDo đó, Bộ Công an thấy cần đưa dao có tính sát thương cao vào nhóm vũ khí thô sơ nhằm điều chỉnh nhận thức, hành vi, giảm nguồn tội phạm. Tuy nhiên, các loại dao này được sử dụng phổ biến trong lao động, sản xuất, sinh hoạt, nên dự thảo Luật chỉ quy định dao có tính sát thương cao là vũ khí khi \"sử dụng vào mục đích trái pháp luật\". Trường hợp sử dụng vào mục đích lao động, sản xuất không thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật này.\nĐại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng An ninh Lê Tấn Tới nói đa số thành viên Ủy ban tán thành nội dung này vì sẽ phòng ngừa vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, có ý kiến cho rằng quy định khai báo vũ khí thô sơ phải bảo đảm linh hoạt và phù hợp với điều kiện phát triển của kinh tế xã hội, tập quán sản xuất, lao động, sinh hoạt của người dân.\nNgoài ra, một số thành viên Ủy ban cho rằng định nghĩa dao có tính sát thương cao như dự thảo chưa bao quát hết các loại công cụ tương tự như chông, mìn, bẫy... Các loại vũ khí này có nguy cơ gây sát thương, sẽ trở thành vũ khí nguy hiểm khi sử dụng trái mục đích.\nQuy định dao có tính sát thương cao là vũ khí thô sơ, vũ khí quân dụng sẽ không thống nhất với một số quy định của pháp luật hiện hành về vũ khí. Vì vậy, những thành viên này đề nghị nghiên cứu quy định bảo đảm đồng bộ, thống nhất.\nDự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi) gồm 8 chương, 74 điều. Một trong những điểm mới của dự thảo là bổ sung các loại súng tự chế, nén khí, nén hơi vào nhóm vũ khí quân dụng; bổ sung quy định đối tượng, điều kiện, thẩm quyền, thủ tục tiếp nhận và quản lý, sử dụng vũ khí, công cụ hỗ trợ do tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân nước ngoài cho, tặng, viện trợ.\nDự luật sẽ được Quốc hội xem xét, cho ý kiến và thông qua theo quy trình một kỳ họp.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-bo-truong-cong-an-co-quyen-ap-dung-bien-phap-canh-ve-4748358.html", "text": "Đề xuất Bộ trưởng Công an có quyền áp dụng biện pháp cảnh vệ\nDự thảo Luật Cảnh vệ sửa đổi quy định Bộ trưởng Công an được quyết định áp dụng biện pháp cảnh vệ khi cần thiết với các trường hợp không thuộc diện được cảnh vệ.\nChiều 20/5, Bộ trưởng Công an Tô Lâm thay mặt Chính phủ trình bày tờ trình về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ. Đề xuất nêu trên nhằm bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội, công tác đối ngoại của Đảng, Nhà nước.\nĐại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới đồng ý với đề xuất này. Trong mọi trường hợp, nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội luôn được ưu tiên. Hiện việc áp dụng cảnh vệ cho các trường hợp không quy định trong luật do Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung. Tuy nhiên, việc thực hiện quy định này trong thực tế gặp nhiều khó khăn, không kịp thời, ảnh hưởng đến công tác cảnh vệ.\nTheo trung tướng Lê Tấn Tới, từ năm 2018 đến nay, Bộ Công an đã triển khai công tác cảnh vệ với 56 đoàn không thuộc trường hợp cảnh vệ nhằm giải quyết yêu cầu thực tiễn đặt ra hoặc theo đề nghị của bộ ngành, Đại sứ quán nước ngoài tại Việt Nam.\n\nCảnh vệ diễn tập tình huống bảo vệ yếu nhân. Ảnh: Giang Huy\nTrong dự thảo Luật trình Quốc hội lần này, Bộ Công an giữ nguyên đề xuất như các lần trước về ba trường hợp bổ sung vào diện được cảnh vệ, gồm người giữ chức Thường trực Ban Bí thư, Chánh án TAND Tối cao và Viện trưởng VKSND Tối cao.\nThường trực Ban Bí thư sẽ được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, bảo vệ nơi ở, nơi làm việc; khi đi công tác bằng ôtô được bố trí xe cảnh sát dẫn đường trong trường hợp cần thiết. Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao được bố trí sĩ quan bảo vệ tiếp cận, xe cảnh sát dẫn đoàn trong trường hợp cần thiết.\nDự thảo cũng quy định rõ hơn và thu hẹp phạm vi được cảnh vệ với sự kiện đặc biệt quan trọng. Sự kiện thuộc diện này là hội nghị, lễ hội do Trung ương Đảng, Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng tổ chức hoặc đại hội đại biểu toàn quốc do tổ chức chính trị xã hội ở Trung ương tổ chức.\nTheo đại tướng Tô Lâm, Thường trực Ban Bí thư phụ trách, chủ trì công việc hàng ngày của Ban Bí thư, giữ vai trò, vị trí quan trọng trong tổ chức của Đảng, Nhà nước. Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao đứng đầu các cơ quan tư pháp, có vai trò, tác động với công tác xét xử, bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, pháp chế, quyền con người, quyền công dân. Họ cũng được xác định là lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước nên bổ sung vào diện được cảnh vệ là cần thiết.\nỦy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội cũng đồng ý với đề xuất này vì phù hợp với tầm quan trọng của các vị trí trong hệ thống chính trị.\n\nBộ trưởng Tô Lâm trình bày tờ trình dự án Luật cảnh vệ sửa đổi, chiều 20/5. Ảnh: Media Quốc hội\nNgoài nội dung trên, dự thảo cũng cụ thể hóa quyền hạn của lực lượng cảnh vệ để thuận lợi trong công việc. Tư lệnh Bộ Tư lệnh Cảnh vệ được bổ sung quyền phát hành thẻ, phù hiệu phục vụ công tác cảnh vệ trong và ngoài nước. Khi cần thiết, Tư lệnh được quyết định thuê lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật phục vụ bảo vệ ở nước ngoài.\nLuật Cảnh vệ được Quốc hội khóa 14 thông qua tháng 6/2017, có hiệu lực từ tháng 7/2018. Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ trình Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp này, dự kiến thông qua vào kỳ họp cuối năm.\nLuật hiện hành quy định 37 cán bộ thuộc trường hợp được cảnh vệ là: Tổng bí thư, Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng, nguyên Tổng bí thư, nguyên Chủ tịch nước, nguyên Chủ tịch Quốc hội, nguyên Thủ tướng và các ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc, Phó chủ tịch nước, Phó chủ tịch Quốc hội và Phó thủ tướng.\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thong-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-vung-ang-bung-4748457.html", "text": "Thông hầm xuyên núi trên cao tốc Vũng Áng - Bùng\nHà TĩnhHầm Đèo Bụt dài gần một km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng đã thông, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công.\nTheo đại diện Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, ngày 19/5, hai mũi đào từ đường bắc và nam của hầm bên phải, tính theo hướng Bắc - Nam, đã hợp long với độ chính xác tuyệt đối. Việc thông hầm có ý nghĩa quan trọng, sau thời điểm này công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu có thể đi xuyên qua hầm mà không phải di chuyển vòng bằng đường công vụ, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công hầm Đèo Bụt cũng như toàn dự án cao tốc.\n\nHầm Đèo Bụt trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đã được thông ngày 19/5. Ảnh: Đức Hùng\nHầm Đèo Bụt dài gần một km, xuyên qua núi Đồng Nang, phía bắc thuộc xã Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh), phía nam nằm ở xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh). Công trình thiết kế vĩnh cửu, vỏ bêtông cốt thép, quy mô hai hầm riêng biệt, chiều rộng mỗi hầm 15m, cao 8 m. Hầm xây dựng từ tháng 7/2023, đến nay tròn 10 tháng.\nHầm bên phải dài 840 m sẽ phục vụ giai đoạn một của dự án. Hầm trái còn 150 m nữa dự kiến thông trong tháng 7, phục vụ giai đoạn hai. Trước mắt hầm trái sau khi thông chưa khai thác, nhà chức trách dùng để phục vụ cứu nạn cứu hộ.\nKhu vực núi Đồng Nang lưu lượng mưa lớn, nước ngầm nhiều, nền địa chất yếu, đất đá xen kẹt rời rạc. Quá trình thi công, các nhà thầu gặp nhiều khó khăn, phải đưa ra một số điều chỉnh nhỏ so với thiết kế ban đầu để khắc phục.\n\nHai cửa hầm Đèo Bụt ở phía bắc. Ảnh: Đức Hùng\nNằm trong cao tốc Bắc Nam, đường Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km, đi qua hai tỉnh Hà Tĩnh (gần 13 km) và Quảng Bình (hơn 42 km). Công trình được khởi công tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành tháng 12/2025. Giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h.\nDự án có tổng vốn hơn 12.540 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty 484 - Công ty xây lắp 368 - Công ty 479 Hòa Bình; Công ty đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty Lizen thi công.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hang-loat-cau-o-quang-nam-khong-co-duong-dan-4747942.html", "text": "Hàng loạt cầu ở Quảng Nam không có đường dẫn\nBảy cây cầu đã xây dựng xong nhiều năm, nhưng chưa có đường dẫn hai đầu khiến người dân phải đi vòng xa hơn, hoặc đi cầu cũ xuống cấp.\n\nNằm ở phía bắc tỉnh Quảng Nam, dự án cầu và đường dẫn ĐH7 bắc qua sông Vĩnh Điện nối phường Điện Thắng Bắc với Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn được khởi công tháng 3/2021, dự kiến hoàn thành đầu năm 2023. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng thị xã Điện Bàn làm chủ đầu tư, tổng vốn gần 230 tỷ đồng.\nHiện đường dẫn phía Điện Thắng Bắc được thảm nhựa, phía Điện Ngọc chưa hoàn thành. Cầu xong nhưng chưa có đường dẫn, người dân phải qua lại bằng cầu sắt đã xuống cấp cách cầu mới 400 m về phía đông nam.\n\nNằm ở phía bắc tỉnh Quảng Nam, dự án cầu và đường dẫn ĐH7 bắc qua sông Vĩnh Điện nối phường Điện Thắng Bắc với Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn được khởi công tháng 3/2021, dự kiến hoàn thành đầu năm 2023. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng thị xã Điện Bàn làm chủ đầu tư, tổng vốn gần 230 tỷ đồng.\nHiện đường dẫn phía Điện Thắng Bắc được thảm nhựa, phía Điện Ngọc chưa hoàn thành. Cầu xong nhưng chưa có đường dẫn, người dân phải qua lại bằng cầu sắt đã xuống cấp cách cầu mới 400 m về phía đông nam.\n\nĐường dẫn lên cầu phía Điện Ngọc ngổn ngang do vướng mặt bằng. Trên công trường chỉ một máy ủi san gạt đất hoạt động.\n\nĐường dẫn lên cầu phía Điện Ngọc ngổn ngang do vướng mặt bằng. Trên công trường chỉ một máy ủi san gạt đất hoạt động.\n\nCách cầu và đường ĐH7 khoảng 15 km về phía đông nam, dự án cầu và đường ĐH14 (giai đoạn 1) có vốn đầu tư 146 tỷ đồng. Riêng cầu dài hơn 170 m, rộng 17 m bắc qua sông Vĩnh Điện, nối phường Điện An và Điện Minh, thị xã Điện Bàn, vốn 90 tỷ đồng, được khởi công cuối năm 2017.\nCông trình dự kiến hoàn thành tháng 3/2019, nhưng đến nay mới cơ bản xong cầu, đường dẫn hai đầu chưa có.\n\nCách cầu và đường ĐH7 khoảng 15 km về phía đông nam, dự án cầu và đường ĐH14 (giai đoạn 1) có vốn đầu tư 146 tỷ đồng. Riêng cầu dài hơn 170 m, rộng 17 m bắc qua sông Vĩnh Điện, nối phường Điện An và Điện Minh, thị xã Điện Bàn, vốn 90 tỷ đồng, được khởi công cuối năm 2017.\nCông trình dự kiến hoàn thành tháng 3/2019, nhưng đến nay mới cơ bản xong cầu, đường dẫn hai đầu chưa có.\n\nĐường dẫn cầu phía Điện An đã giải phóng mặt bằng, phía Điện Minh chưa xong. Người dân Điện An canh tác sản xuất bên kia sông phải đi đường vòng hơn 5 km.\n\nĐường dẫn cầu phía Điện An đã giải phóng mặt bằng, phía Điện Minh chưa xong. Người dân Điện An canh tác sản xuất bên kia sông phải đi đường vòng hơn 5 km.\n\nTương tự dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước dài 4 km, từ quốc lộ 1 đến xã Duy Trung, do huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư với vốn 250 tỷ đồng. Đây là công trình trọng điểm của huyện Duy Xuyên nhằm giảm tải ùn tắc giao thông trên quốc lộ 14H đi qua thị trấn Nam Phước, góp phần thay đổi diện mạo phát triển cơ sở hạ tầng và giúp liên kết phát triển đô thị Nam Phước.\nToàn tuyến có cầu Tây An 1 dài 307 m và Tây An 2 dài 79 m, nằm cách nhau 200 m, với vốn đầu tư gần 100 tỷ đồng. Tháng 4/2020, công trình được khởi công, kế hoạch hoàn thành đầu tháng 4/2023. Đến nay, quá mốc hoàn thành hơn một năm nhưng dự án mới đạt khoảng 55%.\n\nTương tự dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước dài 4 km, từ quốc lộ 1 đến xã Duy Trung, do huyện Duy Xuyên làm chủ đầu tư với vốn 250 tỷ đồng. Đây là công trình trọng điểm của huyện Duy Xuyên nhằm giảm tải ùn tắc giao thông trên quốc lộ 14H đi qua thị trấn Nam Phước, góp phần thay đổi diện mạo phát triển cơ sở hạ tầng và giúp liên kết phát triển đô thị Nam Phước.\nToàn tuyến có cầu Tây An 1 dài 307 m và Tây An 2 dài 79 m, nằm cách nhau 200 m, với vốn đầu tư gần 100 tỷ đồng. Tháng 4/2020, công trình được khởi công, kế hoạch hoàn thành đầu tháng 4/2023. Đến nay, quá mốc hoàn thành hơn một năm nhưng dự án mới đạt khoảng 55%.\n\nĐường dẫn lên cầu Tây An 1 bị thiếu đất đắp. Trên công trường, máy móc, vật liệu phục vụ thi công để gỉ sét, cỏ mọc um tùm, không có công nhân. Phía còn lại cầu bị cụt, nhà cửa chưa được giải tỏa.\n\"Đường chậm hoàn thành ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân vào mùa mưa lũ, bởi quốc lộ 14H độc đạo từ thị trấn Nam Phước đi bảy xã phía tây huyện hay bị ngập, phương tiện không thể lưu thông\", ông Trần Văn Thắng, ở xã Duy Trung nói. Người dân sống hai bên sông Cầu Chìm, nơi đường đi qua gặp khó khăn trong sản xuất nông nghiệp, vận chuyển hàng hóa xuống trung tâm huyện.\n\nĐường dẫn lên cầu Tây An 1 bị thiếu đất đắp. Trên công trường, máy móc, vật liệu phục vụ thi công để gỉ sét, cỏ mọc um tùm, không có công nhân. Phía còn lại cầu bị cụt, nhà cửa chưa được giải tỏa.\n\"Đường chậm hoàn thành ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân vào mùa mưa lũ, bởi quốc lộ 14H độc đạo từ thị trấn Nam Phước đi bảy xã phía tây huyện hay bị ngập, phương tiện không thể lưu thông\", ông Trần Văn Thắng, ở xã Duy Trung nói. Người dân sống hai bên sông Cầu Chìm, nơi đường đi qua gặp khó khăn trong sản xuất nông nghiệp, vận chuyển hàng hóa xuống trung tâm huyện.\n\nCầu Trà Đình dài hơn 140 m, rộng 6 m bắc qua sông Gò và tuyến đường một km nối quốc lộ 1 ở xã Quế Phú, huyện Quế Sơn với xã Duy Thành, huyện Duy Xuyên.\nDự án có vốn đầu tư gần 52 tỷ đồng, được khởi công tháng 9/2018, đến tháng 6/2020 đã hoàn thành và nghiệm thu. Nhưng gần 4 năm qua, phần đường dẫn hai đầu cầu vẫn chưa thi công, khiến việc đi lại của người dân rất khó khăn, nhất là mùa mưa lũ.\n\nCầu Trà Đình dài hơn 140 m, rộng 6 m bắc qua sông Gò và tuyến đường một km nối quốc lộ 1 ở xã Quế Phú, huyện Quế Sơn với xã Duy Thành, huyện Duy Xuyên.\nDự án có vốn đầu tư gần 52 tỷ đồng, được khởi công tháng 9/2018, đến tháng 6/2020 đã hoàn thành và nghiệm thu. Nhưng gần 4 năm qua, phần đường dẫn hai đầu cầu vẫn chưa thi công, khiến việc đi lại của người dân rất khó khăn, nhất là mùa mưa lũ.\n\nĐể người dân qua lại, chính quyền làm đường bêtông tạm rộng hơn một mét dẫn lên cầu cao 6 m. \"Đường tạm trơn trượt nên những ai đi xe máy tay lái yếu rất dễ té ngã. Đã có người bị ngã gãy chân, nứt xương vai\", ông Hồ Hữu Di nhà ở gần cầu cho biết.\n\nĐể người dân qua lại, chính quyền làm đường bêtông tạm rộng hơn một mét dẫn lên cầu cao 6 m. \"Đường tạm trơn trượt nên những ai đi xe máy tay lái yếu rất dễ té ngã. Đã có người bị ngã gãy chân, nứt xương vai\", ông Hồ Hữu Di nhà ở gần cầu cho biết.\n\nCách cầu Trà Đình hơn 20 km về phía đông bắc, cầu Thanh Nam dài 344 m, rộng 10,5 m cùng hệ thống đường dẫn dài gần 200 m bắc qua nhánh sông Thu Bồn, nối phường Cẩm Châu và Cẩm Nam, do TP Hội An làm chủ đầu tư.\nDự án khởi công năm 2020, dự kiến hoàn thành tháng 8/2023. Công trình nhằm giải quyết nhu cầu giao thông giữa phường Cẩm Nam với trung tâm TP Hội An, khắc phục tình trạng tắc nghẽn trên tuyến đường Hoàng Diệu và khu vực chợ Hội An.\n\nCách cầu Trà Đình hơn 20 km về phía đông bắc, cầu Thanh Nam dài 344 m, rộng 10,5 m cùng hệ thống đường dẫn dài gần 200 m bắc qua nhánh sông Thu Bồn, nối phường Cẩm Châu và Cẩm Nam, do TP Hội An làm chủ đầu tư.\nDự án khởi công năm 2020, dự kiến hoàn thành tháng 8/2023. Công trình nhằm giải quyết nhu cầu giao thông giữa phường Cẩm Nam với trung tâm TP Hội An, khắc phục tình trạng tắc nghẽn trên tuyến đường Hoàng Diệu và khu vực chợ Hội An.\n\nCầu mới được hợp long nhưng do vướng mặt bằng nên đường dẫn chưa thực hiện. Hai bên đường dẫn được đắp đất tạm phục vụ thi công.\n\nCầu mới được hợp long nhưng do vướng mặt bằng nên đường dẫn chưa thực hiện. Hai bên đường dẫn được đắp đất tạm phục vụ thi công.\n\nCách đó hơn 70 km về phía nam, cầu Tam Giang, bắc qua sông Bến Ván, nối thị trấn Núi Thành với xã ốc đảo Tam Giang được khởi công tháng 4/2017, dự kiến hoàn thành tháng 7/2018.\nCầu dài hơn 200 m, rộng 11 m với tổng đầu tư 150 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án quỹ đất đô thị huyện Núi Thành làm chủ đầu tư. Sau hơn 5 năm, công trình chưa hoàn thành do vướng mặt bằng hai đầu cầu.\n\nCách đó hơn 70 km về phía nam, cầu Tam Giang, bắc qua sông Bến Ván, nối thị trấn Núi Thành với xã ốc đảo Tam Giang được khởi công tháng 4/2017, dự kiến hoàn thành tháng 7/2018.\nCầu dài hơn 200 m, rộng 11 m với tổng đầu tư 150 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án quỹ đất đô thị huyện Núi Thành làm chủ đầu tư. Sau hơn 5 năm, công trình chưa hoàn thành do vướng mặt bằng hai đầu cầu.\n\nCầu mới chưa có đường dẫn, cầu cũ nằm bên cạnh hàng ngày cõng hàng trăm xe tải. \"Cứ đà này thì không biết cầu sập lúc nào\", một người dân nói và cho hay cầu mới Tam Giang xây dựng để thay thế cho cầu cũ, hứa hẹn giúp người dân đi lại thuận lợi, ai ngờ khởi công xong thì \"treo\" đó.\n\nCầu mới chưa có đường dẫn, cầu cũ nằm bên cạnh hàng ngày cõng hàng trăm xe tải. \"Cứ đà này thì không biết cầu sập lúc nào\", một người dân nói và cho hay cầu mới Tam Giang xây dựng để thay thế cho cầu cũ, hứa hẹn giúp người dân đi lại thuận lợi, ai ngờ khởi công xong thì \"treo\" đó.\n\nVị trí 7 cầu không có đường dẫn ở Quảng Nam. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nVị trí 7 cầu không có đường dẫn ở Quảng Nam. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nĐắc Thành\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-3-000-toi-pham-tham-nhung-bi-dieu-tra-trong-nam-2023-4748102.html", "text": "Hơn 3.000 tội phạm tham nhũng bị điều tra trong năm 2023\nCác cơ quan điều tra đã thụ lý điều tra hơn 1.100 vụ án với gần 3.000 bị can phạm tội về tham nhũng trong năm 2023.\nSáng 20/5, Phó thủ tướng Lê Minh Khái thay mặt Chính phủ báo cáo trước Quốc hội đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế xã hội năm 2023. Trong đó, phòng chống tham nhũng đã đạt một số kết quả, \"góp phần củng cố niềm tin của nhân dân\".\nSo với năm 2022, các cơ quan thanh tra đã phát hiện, kiến nghị thu hồi về ngân sách nhà nước số tiền tăng 7,6%, chuyển cơ quan điều tra tăng 12,5% số vụ. Riêng 6 tháng đầu năm nay, các đơn vị đã khởi tố mới 468 vụ liên quan tội phạm về tham nhũng, chức vụ với nhiều vụ án lớn, tính chất tội phạm đặc biệt nghiêm trọng, phức tạp.\nTheo báo cáo của Viện trưởng VKSND Tối cao, nhiều vụ án liên quan đến bộ ngành, địa phương, có sự cấu kết tinh vi giữa cán bộ Nhà nước với doanh nghiệp trong lĩnh vực đất đai, khai thác tài nguyên, khoáng sản, xây dựng, xăng dầu.\nTrong đó, một số vụ án nổi cộm như buôn lậu đất hiếm, đưa nhận hối lộ xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn, Thuận An, sai phạm ở Bộ Công Thương hoặc liên quan xăng dầu của Xuyên Việt Oil.\n\nCác bị cáo bị xét xử tại tòa trong đại án chuyến bay giải cứu. Ảnh: Ngọc Thành\nTừ 1/10/2023 đến 31/3/2024, TAND các cấp cũng tuyên thu hồi 1.662 tỷ đồng trong 69 vụ án kinh tế, tham nhũng và số tài sản đã khắc phục là 266 tỷ đồng. Riêng năm 2023, tổng tài sản tham nhũng các đơn vị thi hành án dân sự thu hồi được là 20.400 tỷ đồng - cao nhất trong nhiều năm qua.\nTuy nhiên, đến tháng 11/2023, cả nước vẫn còn 83.000 tỷ đồng cần thu hồi trong các vụ án thuộc diện Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng theo dõi.\nHiện nay, Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực do Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đứng đầu với quan điểm \"chống tham nhũng không ngừng nghỉ, không có vùng cấm, không có ngoại lệ, bất kể đó là ai\".\nNgoài chống tham nhũng, công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm cũng được triển khai bằng \"cách làm mới, biện pháp mới\", tạo chuyển biến về trật tự, xã hội, kiềm chế gia tăng tội phạm. Trong 9 tháng đầu năm 2023 các lực lượng đã điều tra hơn 44.7000 vụ án phạm tội về trật tự xã hội, đạt hơn 77% (cao hơn chỉ tiêu Quốc hội đề ra 2%). Đặc biệt, 126 băng nhóm tội phạm có tổ chức đã bị triệt phá.\nPhạm Dự - Sơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-du-kien-chi-190-ty-dong-cai-tao-tru-so-ubnd-thanh-pho-4747917.html", "text": "Hà Nội dự kiến chi 190 tỷ đồng cải tạo trụ sở UBND thành phố\nTrụ sở UBND TP Hà Nội ở số 79 Đinh Tiên Hoàng dự kiến được cải tạo trong hai năm 2024-2025, kinh phí 190 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.\nHĐND TP Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo trụ sở UBND thành phố, cổng chính tại số 79 Đinh Tiên Hoàng đối diện Hồ Gươm và hai cổng phụ số 10, 12 Lê Lai nhìn ra vườn hoa Lý Thái Tổ.\nKhu nhà làm việc 2 tầng số 10 Lê Lai (trụ sở Sở Ngoại vụ cũ) sẽ được cải tạo thành phòng làm việc của các phó chủ tịch, chuyên viên văn phòng UBND thành phố và phòng họp. Nhà làm việc số 12 Lê Lai - nơi làm việc cũ của 6 phó chủ tịch, được sửa thành phòng họp hiện đại, phòng khách và phòng đa năng.\nNhà làm việc 7 tầng số 79 Đinh Tiên Hoàng sẽ được cải tạo từ tầng 4 đến 6 cùng toàn bộ mái, cầu thang bộ, thang máy. Mặt ngoài tòa nhà đối diện Hồ Gươm sẽ được ốp đá và sơn lại. Khuôn viên phía trước được chỉnh trang cổng, hàng rào, gạch lát, cây xanh.\n\nTrụ sở HĐND UBND TP Hà Nội. Ảnh: Giang Huy\nMột số hạng mục mới sẽ được xây dựng gồm nhà để xe kết hợp khu lưu trữ cơ quan với diện tích 235 m2, cao 4 tầng; lắp phù điêu phía ngoài phòng họp 204; lắp biểu tượng thành phố vì hòa bình.\nTrụ sở UBND TP Hà Nội được xây dựng giai đoạn 1985-1987 với diện tích xây dựng trên 5.500 m2, tổng diện tích sàn hơn 16.000 m2. Tại một số cuộc thi ý tưởng quy hoạch khu vực Hồ Gươm, chuyên gia cho rằng kiến trúc tòa nhà 7 tầng trụ sở UBND thành phố không phù hợp, làm xấu cảnh quanh khu Hồ Gươm.\nThành phố cho biết trụ sở UBND có nhiều vị trí bị bong tróc, thấm dột, nứt vỡ. Việc đầu tư cải tạo là cần thiết để đảm bảo điều kiện làm việc, làm đẹp cảnh quan khu vực Hồ Gươm. Quá trình nâng cấp cũng không làm thay đổi chức năng sử dụng đất và mật độ xây dựng hiện có của khu đất.\nBan Đô thị, HĐND thành phố đề nghị UBND làm rõ sự trùng lặp các hạng mục đã được cải tạo sửa chữa trước đây để không chồng lấn, thất thoát lãng phí ngân sách nhà nước.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-tran-thanh-man-lam-chu-tich-quoc-hoi-4748005.html", "text": "Ông Trần Thanh Mẫn làm Chủ tịch Quốc hội\n475/475 đại biểu có mặt (100%) thông qua nghị quyết bầu ông Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội làm Chủ tịch Quốc hội nhiệm kỳ 2021-2026.\nNgay sau khi Quốc hội thông qua Nghị quyết, ông Trần Thanh Mẫn bước lên bục thực hiện nghi lễ tuyên thệ nhậm chức.\nÔng nói: \"Dưới cờ đỏ sao vàng thiêng liêng của Tổ quốc, trước Quốc hội, đồng bào và cử tri cả nước, tôi - Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam xin tuyên thệ tuyệt đối trung thành với Tổ quốc, với nhân dân, với Hiến pháp; nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước và nhân dân giao phó\".\n\nÔng Trần Thanh Mẫn tuyên thệ nhậm chức Chủ tịch Quốc hội. Ảnh: Hoàng Phong\nPhát biểu nhậm chức, ông Trần Thanh Mẫn nói đây là vinh dự to lớn, đồng thời là trách nhiệm cao cả trước Đảng, Nhà nước và nhân dân. \"Dù ở vị trí công tác nào, tôi cũng luôn kiên định mục tiêu độc lập dân tộc và chủ nghĩa xã hội; vận dụng và phát triển sáng tạo chủ nghĩa Mác - Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh; kiên định đường lối đổi mới của Đảng; đảm bảo cao nhất lợi ích quốc gia, dân tộc và quyền, lợi ích hợp pháp, nguyện vọng chính đáng của nhân dân\", ông nói.\nTân Chủ tịch Quốc hội khẳng định sẽ thường xuyên tu dưỡng, rèn luyện, nâng cao đạo đức cách mạng; nghiêm túc tự soi, tự sửa, tự phê bình và phê bình; gương mẫu về đạo đức, lối sống trong công tác cũng như trong cuộc sống của bản thân, gia đình.\n\"Tôi nguyện cống hiến hết sức mình phụng sự Tổ quốc, phục vụ nhân dân; cùng Quốc hội, tập thể Ủy ban Thường vụ Quốc hội, các cơ quan của Quốc hội và các vị đại biểu tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động cả về công tác lập pháp, giám sát tối cao và quyết định các vấn đề quan trọng của đất nước\", ông nói.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tuyên thệ nhậm chức\n\nTân Chủ tịch Quốc hội tuyên thệ. Video: VTV\n\nÔng cũng nhấn mạnh sẽ tiếp tục tăng cường công tác đối ngoại của Quốc hội cùng với hoạt động đối ngoại của Đảng, ngoại giao Nhà nước và đối ngoại nhân dân; phát huy dân chủ, đoàn kết, công khai, minh bạch, góp phần xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa thực sự của nhân dân, do nhân dân và vì nhân dân.\nTân Chủ tịch Quốc hội mong các cấp ngành, địa phương, nhân dân cả nước, nhân sĩ, trí thức, bạn bè quốc tế tiếp tục ủng hộ, đồng hành, giúp đỡ, tạo điều kiện để ông hoàn thành tốt nhiệm vụ.\n\nChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu nhận nhiệm vụ\n\nÔng Trần Thanh Mẫn phát biểu nhận nhiệm vụ. Video: VTV\n\nÔng Trần Thanh Mẫn 62 tuổi, quê huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang, là tiến sĩ Kinh tế. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11-13, Bí thư Trung ương Đảng khóa 12, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13, đại biểu Quốc hội ba khóa 13-15.\nÔng từng làm Phó bí thư Tỉnh đoàn Hậu Giang, Bí thư Tỉnh đoàn Cần Thơ, Phó chủ tịch, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.\nTháng 4/2021, ông Mẫn được bầu làm Phó chủ tịch Quốc hội. Ngày 2/5, ông được Ủy ban Thường vụ Quốc hội phân công điều hành Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội sau khi Quốc hội miễn nhiệm ông Vương Đình Huệ.\n\nThủ tướng Phạm Minh Chính, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường, Quyền chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân, Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc Đỗ Văn Chiến và các Phó chủ tịch Quốc hội tặng hoa chúc mừng tân Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Ảnh: Hoàng Phong\nQuốc hội hiện có ba Phó chủ tịch gồm các ông Nguyễn Đức Hải, Nguyễn Khắc Định và Trần Quang Phương.\nĐầu nhiệm kỳ Quốc hội khóa 15, cử tri cả nước đã bầu 500 đại biểu Quốc hội, trong đó có 499 người trúng cử, một người không được xác nhận tư cách đại biểu Quốc hội. Thời gian qua, Quốc hội bãi nhiệm 3 đại biểu và cho thôi nhiệm vụ đại biểu với 9 người khác. Hiện tổng số đại biểu Quốc hội là 487.\nTrong hai ngày 21-22/5, Quốc hội sẽ tiến hành quy trình bầu Chủ tịch nước. Nhân sự được Trung ương giới thiệu để Quốc hội bầu là đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Công an.\n\nLễ tuyên thệ Chủ tịch Quốc hội\n\nQuá trình Quốc hội thông qua nghị quyết và lễ tuyên thệ nhậm chức của ông Trần Thanh Mẫn. Video: VTV\n\nSơn Hà - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-tai-chan-ngang-cao-toc-ha-noi-lao-cai-tac-ca-hai-chieu-4747990.html", "text": "Xe tải chắn ngang, cao tốc Hà Nội - Lào Cai tắc cả hai chiều\nHai xe tải lớn va chạm chắn ngang cao tốc Hà Nội - Lào Cai đoạn qua huyện Trấn Yên khiến giao thông cả hai làn ùn tắc, chiều 19/5.\nGần 17h, anh Nguyễn Ái Thuận, 41 tuổi, trú Quảng Trị, lái xe tải trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai hướng về Hà Nội. Khi đến xã Quy Mông, huyện Trấn Yên, thì xe đâm vào lan can cầu Ngòi Thủ rồi chắn ngang cao tốc hai làn.\nCùng lúc này ở chiều Hà Nội - Lào Cai, anh Nguyễn Đình Đồng, 37 tuổi, quê Ninh Bình, lái xe đầu kéo đi tới. Không kịp kiểm soát tốc độ, xe anh Đồng đã đâm vào đuôi xe anh Thuận.\n\nÔtô chắn ngang hai làn cao tốc sau tai nạn. Ảnh: Trọng Hiếu\nSau tai nạn, hai ôtô hư hỏng chiếm hết cả hai chiều khiến cao tốc ùn tắc hơn 7 km. Cảnh sát giao thông phải phân luồng ở nút giao cách vị trí tai nạn hơn 20 km, các phương tiện đi vào đường tỉnh 163 của tỉnh Yên Bái.\nKhoảng 20h, hiện trường được giải phóng. Các phương tiện trên cao tốc di chuyển chậm qua vị trí tai nạn.\nĐội 1, Cục Cảnh sát giao thông đang phối hợp với Cơ quan Cảnh sát điều tra huyện Trấn Yên làm rõ sự việc.\nCao tốc Hà Nội - Lào Cai dài 265 km, đi qua Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai. Vị trí xảy ra tai nạn thuộc đoạn Yên Bái - Lào Cai dài 83 km có 2 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 80 km/h.\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-tp-hcm-un-tac-hon-4-km-vao-sang-dau-tuan-sau-mua-lon-4748107.html", "text": "Đường TP HCM ùn tắc hơn 4 km vào sáng đầu tuần sau mưa lớn\nCơn mưa lớn trên diện rộng khiến nhiều đường tại TP HCM kẹt xe kéo dài, người dân chật vật di chuyển từng chút một, sáng 20/5.\n\nDòng xe kẹt cứng trên các tuyến đường\n\nDòng xe kẹt cứng trên một số đường ở TP HCM. Video: Tuấn Việt\n\nDòng xe nối dài hơn 4 km trên xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức) đoạn từ ngã tư Bình Thái đến cầu vượt Cát Lái, trong đó nặng nhất là khu vực cầu Rạch Chiếc và trạm thu phí.\nMưa lớn vào giờ cao điểm khiến nhiều đường ở thành phố ùn tắc, đi lại khó khăn. Theo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ, thời tiết ở TP HCM sáng nay có mưa, giông, sét, tập trung ở TP Thủ Đức, Bình Thạnh, Gò Vấp, Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ... Lượng mưa 15-20 mm.\n\nDòng xe nối dài hơn 4 km trên xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức) đoạn từ ngã tư Bình Thái đến cầu vượt Cát Lái, trong đó nặng nhất là khu vực cầu Rạch Chiếc và trạm thu phí.\nMưa lớn vào giờ cao điểm khiến nhiều đường ở thành phố ùn tắc, đi lại khó khăn. Theo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ, thời tiết ở TP HCM sáng nay có mưa, giông, sét, tập trung ở TP Thủ Đức, Bình Thạnh, Gò Vấp, Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ... Lượng mưa 15-20 mm.\n\nXe máy, ôtô dày đặc nhích từng chút một lên cầu Rạch Chiếc hướng về trung tâm thành phố.\nChị Thanh Mai, TP Thủ Đức, cho biết khu vực này kẹt thường xuyên trong khung giờ cao điểm. \"Sáng nay mưa nên giao thông rối loạn hơn, tôi mất 15 phút mới qua được cầu Rạch Chiếc\", chị nói.\n\nXe máy, ôtô dày đặc nhích từng chút một lên cầu Rạch Chiếc hướng về trung tâm thành phố.\nChị Thanh Mai, TP Thủ Đức, cho biết khu vực này kẹt thường xuyên trong khung giờ cao điểm. \"Sáng nay mưa nên giao thông rối loạn hơn, tôi mất 15 phút mới qua được cầu Rạch Chiếc\", chị nói.\n\nĐường dẫn cao tốc TP HCM - Long Thành, xe xếp hàng dài 2 km, phủ kín mặt đường hướng về khu vực nút giao An Phú và trung tâm thành phố lúc 8h30.\nAn Phú là nút giao lớn nhất TP HCM, kết nối các trục giao thông lớn. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày. Ở đây đang triển khai dự án chống ùn tắc quy mô lớn, tổng đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, nhiều đoạn được đào xới, điều chỉnh khiến giao thông ở khu vực thường ùn ứ kéo dài.\n\nĐường dẫn cao tốc TP HCM - Long Thành, xe xếp hàng dài 2 km, phủ kín mặt đường hướng về khu vực nút giao An Phú và trung tâm thành phố lúc 8h30.\nAn Phú là nút giao lớn nhất TP HCM, kết nối các trục giao thông lớn. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày. Ở đây đang triển khai dự án chống ùn tắc quy mô lớn, tổng đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, nhiều đoạn được đào xới, điều chỉnh khiến giao thông ở khu vực thường ùn ứ kéo dài.\n\nTại khu vực nút giao An Phú, dòng xe cũng ùn tắc kéo dài trên các tuyến Mai Chí Thọ, đường dẫn cao tốc, Lương Định Của. Mưa đến lúc sáng sớm cộng với xe dồn đến giờ cao điểm và ôtô từ Vũng Tàu trở lại thành phố sau ngày nghỉ khiến kẹt xe kéo dài ở khu vực này.\n\nTại khu vực nút giao An Phú, dòng xe cũng ùn tắc kéo dài trên các tuyến Mai Chí Thọ, đường dẫn cao tốc, Lương Định Của. Mưa đến lúc sáng sớm cộng với xe dồn đến giờ cao điểm và ôtô từ Vũng Tàu trở lại thành phố sau ngày nghỉ khiến kẹt xe kéo dài ở khu vực này.\n\nXe ùn tắc khoảng một km trên đường Lương Định Của từ khu vực nút giao ngược về đường Nguyễn Hoàng do người dân dồn đến đây vào giờ cao điểm\n\nXe ùn tắc khoảng một km trên đường Lương Định Của từ khu vực nút giao ngược về đường Nguyễn Hoàng do người dân dồn đến đây vào giờ cao điểm\n\nÔtô nối dài hơn một km, nhích từng chút trên đường Mai Chí Thọ.\n\nÔtô nối dài hơn một km, nhích từng chút trên đường Mai Chí Thọ.\n\nCách đường Mai Chí Thọ khoảng 5 km về hướng trung tâm, dòng xe ùn tắc kéo dài khoảng một km ở đường Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh), hướng từ Bến xe miền Đông tới đường Bạch Đằng.\n\nCách đường Mai Chí Thọ khoảng 5 km về hướng trung tâm, dòng xe ùn tắc kéo dài khoảng một km ở đường Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh), hướng từ Bến xe miền Đông tới đường Bạch Đằng.\n\nKhi một số đường lớn quanh Bến xe miền Đông bị ùn tắc, nhiều người đi vào đường nhỏ, hẻm để thoát kẹt xe khiến tình hình giao thông ở đây ùn ứ kéo dài.\n\nKhi một số đường lớn quanh Bến xe miền Đông bị ùn tắc, nhiều người đi vào đường nhỏ, hẻm để thoát kẹt xe khiến tình hình giao thông ở đây ùn ứ kéo dài.\n\nNgười mẹ chở con đi học bị kẹt xe do mưa lớn trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh.\n\nNgười mẹ chở con đi học bị kẹt xe do mưa lớn trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh.\n\nGia Minh - Quỳnh Trần - Thanh Tùng - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tau-hoa-hut-khach-dip-he-du-gia-tang-4748186.html", "text": "Tàu hỏa hút khách dịp hè dù giá tăng\nNhiều chuyến tàu từ Hà Nội đến Đồng Hới, Đà Nẵng đã hết chỗ vào cuối tuần, giá vé tăng từ 3 đến 7% từng cung đường.\nDo giá vé máy bay tăng cao dịp hè, ngày 19/5, anh Huy Tuấn ở quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội lên mạng tìm vé tàu cho gia đình đi du lịch Đồng Hới, Phong Nha - Kẻ Bàng, tỉnh Quảng Bình. Anh bất ngờ khi thấy nhiều đoàn tàu đã hết chỗ vào dịp cuối tuần trong tháng 5-6.\nTàu QB1 khởi hành từ Hà Nội vào tối thứ sáu (31/5) đã hết giường nằm, chỉ còn 30 vé ghế ngồi, chiều ngược lại chủ nhật (2/6) chỉ còn một ít vé ngồi trên tàu QB2. Cùng thời điểm này, tàu SE1 còn rất ít ghế ngồi trên chặng này.\nKhông chỉ cuối tuần, tàu QB1, SE1 chặng từ Hà Nội đến Quảng Bình vào các ngày trong tuần cũng gần hết chỗ. \"Tôi không ngờ vé tàu dịp cuối tuần vào tháng 6 khó mua như vậy, có thể gia đình phải đi tàu vào ngày thường\", anh Tuấn nói.\n\nTương tự, chị Thu Hương ở quận Cầu Giấy, Hà Nội tìm vé tàu cho gia đình đi Đà Nẵng vào tháng 6, song không thể mua vé trên đoàn tàu chất lượng cao SE19/SE20 vào cuối tuần nên phải đổi lịch đi vào ngày thường.\nTrên trang bán vé của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tàu xuất phát từ ga Hà Nội đi các tỉnh phía Nam cuối tuần tháng 6 như SE1, SE3, SE5, SE7, SE11 đều còn ít chỗ giường nằm. Chiều về các tàu SE2, SE4, SE6, SE10 còn nhiều chỗ hơn, các đoàn tàu chạy cung đường ngắn giữa Hà Nội với Vinh, Hải Phòng trong dịp hè còn nhiều chỗ.\nTheo đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội, dự kiến đợt hè 2024 hành khách đi tàu tăng từ 8% đến 10%. Đơn vị sẽ cung ứng khoảng 1,1 triệu vé tàu trên tất cả chặng, tương đương hè năm trước. Giá vé năm nay tăng từ 3 đến 7% theo từng cung đường so với năm trước.\nSau khoảng 20 ngày mở bán vé dịp hè, đến ngày 20/5 công ty đã bán khoảng 170.000 vé tàu, tốc độ khá nhanh so với các năm trước. Chặng từ Hà Nội đi các tỉnh miền Trung đông khách hơn so với chiều về vì nhiều gia đình có xu hướng đi tàu một chặng, rồi đi máy bay chiều ngược lại.\n\nHành khách đi tàu chất lượng cao SE19 tại ga Hà Nội. Ảnh: Giang Huy\nLý giải tàu hỏa hút khách dịp hè, đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết khách đi tàu đông do giá vé máy bay tăng, trong khi giá vé tàu phù hợp với các gia đình, tập thể vì có chính sách giảm giá vé tập thể, miễn phí cho trẻ dưới 6 tuổi. Ngoài ra, chất lượng dịch vụ, trang thiết bị trên tàu đã cải thiện nhiều so với trước đây.\nCác đoàn tàu xuất phát vào buổi tối tại ga Hà Nội đến Quảng Bình, Huế, Đà Nẵng vào sáng và trưa hôm sau nên thuận lợi về thời gian cho hành khách; hành trình đi qua những địa danh có cảnh đẹp tự nhiên. Do đó, các đoàn tàu đến miền Trung thường đông khách cuối tuần, đặc biệt tàu chất lượng cao SE19/20 Hà Nội - Đà Nẵng luôn kín chỗ dù giá vé 1,2-1,3 triệu đồng/giường.\nDịp hè này, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội tổ chức chạy hàng ngày 6 đôi tàu tuyến Hà Nội - TP HCM và các đôi tàu riêng trên chặng giữa Hà Nội đến Quảng Bình, Huế, Vinh, Đà Nẵng, giữa Huế - Đà Nẵng, cuối tuần tăng cường tàu chặng Hà Nội - Đồng Hới, Hà Nội - Hải Phòng.\nNgoài ra, công ty còn tổ chức chạy đoàn tàu thuê riêng theo yêu cầu của hành khách. Trong tháng 5, đơn vị tổ chức 7 đoàn tàu thuê riêng phục vụ khoảng 2.400 hành khách.\nNgành đường sắt vẫn áp dụng các chính sách giảm giá vé hè cho người thuộc diện chính sách xã hội. Hành khách mua vé khứ hồi sớm từ 20 ngày trở lên được giảm giá 5-10%, mua vé tập thể từ 20 người trở lên được giảm giá 3-9%, miễn vé cho trẻ em dưới 6 tuổi, giảm 25% với trẻ em từ 6 đến dưới 10 tuổi, giảm 15% cho hành khách trên 60 tuổi, giảm 10% cho sinh viên đại học.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lien-khuong-duoc-quy-hoach-la-san-bay-quoc-te-4748251.html", "text": "Liên Khương được quy hoạch là sân bay quốc tế\nSân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được Bộ Giao thông Vận tải quy hoạch là cảng quốc tế, công suất phục vụ 5 triệu hành khách mỗi năm.\nBộ trưởng Giao thông Vận tải vừa phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cảng quốc tế, dùng chung dân dụng và quân sự.\nTừ nay đến năm 2030, Liên Khương được quy hoạch là sân bay cấp 4E (cấp cao nhất ở Việt Nam hiện nay) và là sân bay quân sự cấp 2. Công suất phục vụ 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay có thể tiếp nhận các máy bay lớn như Airbus 320/A321, Boeing 747/B787/A350 và tương đương.\nTầm nhìn đến năm 2050, Liên Khương vẫn giữ nguyên cấp sân bay song được nâng công suất phục vụ lên 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm.\n\nCảng Liên Khương tiếp nhận máy bay của nhiều hãng. Ảnh: vietnamairport\nĐối với hệ thống đường băng, đến năm 2030, sân bay được quy hoạch giữ nguyên cấu hình đường cất hạ cánh hiện hữu với kích thước dài 3.250 m, rộng 45 m, lề vật liệu rộng 7,5 m. Đến năm 2050, đường cất hạ cánh hiện hữu được kéo dài về phía tây thêm 350 m lên thành 3.600 m, rộng 45 m.\nĐối với nhà ga hành khách, đến năm 2030, nhà ga T1 được giữ nguyên với công suất 2 triệu khách và quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 khoảng 3 triệu hành khách. Đến năm 2050, nhà ga T2 được mở rộng để tổng công suất toàn cảng đạt khoảng 7 triệu hành khách/năm; dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.\nĐến năm 2030, nhà ga hàng hóa và sân đỗ được quy hoạch trên khu đất phía đông rộng khoảng 23.300 m2, đáp ứng công suất khoảng 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, sân bay được cải tạo, mở rộng tại vị trí hiện hữu, đáp ứng công suất khoảng 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm.\nBộ Giao thông Vận tải yêu cầu tỉnh Lâm Đồng cập nhật nội dung quy hoạch vào các quy hoạch của địa phương và bố trí quỹ đất phù hợp. Đối với diện tích đất dự kiến quy hoạch làm đường cất hạ cánh số 2, UBND tỉnh Lâm Đồng cần quản lý theo thẩm quyền, thuận lợi cho việc mở rộng sân bay khi có nhu cầu.\nCảng hàng không Liên Khương thuộc thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, cách trung tâm TP Đà Lạt 28 km. Sân bay hiện đạt cấp 4D, đón được tàu bay A320/A321, công suất thiết kế 2 triệu hành khách mỗi năm. Sân bay đã đón nhiều đoàn khách quốc tế trên các chuyến bay từ Hàn Quốc, Thái Lan...\nSân bay có một đường hạ cất cánh dài 3.250 m, rộng 45 m, nhà ga hành khách rộng 1.000 m2. Năm 2019, thời điểm trước dịch, sân bay có 15 đường bay nội địa và quốc tế, đạt sản lượng là 2,1 triệu hành khách mỗi năm.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ca-nuoc-danh-duoc-680-000-ty-dong-de-cai-cach-tien-luong-4748192.html", "text": "Cả nước dành được 680.000 tỷ đồng để cải cách tiền lương\nBáo cáo với Quốc hội sáng 20/5, Phó thủ tướng Lê Minh Khái cho biết đến hết năm 2023, cả nước đã dành được 680.000 tỷ đồng để thực hiện chính sách tiền lương mới.\nSo với báo cáo của Chính phủ vào tháng 10/2023, con số này đã tăng 120.000 tỷ đồng. Theo Phó thủ tướng, công tác chuẩn bị được triển khai tích cực để chính sách tiền lương mới thực hiện từ 1/7. Hiện nay, các cơ quan đã hoàn thành 19 thông tư hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của các cơ quan chuyên môn thuộc UBND cấp tỉnh, huyện. 20 bộ ngành cũng đã ban hành thông tư hướng dẫn về vị trí việc làm của công chức nghiệp vụ chuyên ngành.\nHồi tháng 4, Chính phủ yêu cầu Bộ Nội vụ hoàn thiện hồ sơ cải cách tiền lương để báo cáo Bộ Chính trị trong tháng 5. Đây sẽ là cơ sở để xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật triển khai chế độ tiền lương mới. Thủ tướng yêu cầu không tăng giá đột ngột, không tăng giá nhiều mặt hàng trong cùng thời điểm, đặc biệt là \"không tăng giá vào thời điểm tăng lương\".\n\nGiao dịch tiền mặt tại một ngân hàng. Ảnh: Giang Huy\nBáo cáo kiến nghị cử tri gửi đến kỳ họp, Chủ tịch Ủy Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Đỗ Văn Chiến cho biết nhiều cử tri, nhân dân lo lắng khi giá các mặt hàng thiết yếu vẫn cao trong khi tiền lương chưa tăng. Việc này ảnh hưởng đến đời sống của những người làm công, ăn lương và lao động thiếu việc làm, thu nhập không ổn định.\nÔng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành rà soát văn bản hướng dẫn, các điều kiện \"cần và đủ\" để triển khai chính sách tiền lương mới. Chính phủ cũng cần giải quyết kịp thời vướng mắc phát sinh để chính sách tiền lương mới thực sự động viên cán bộ, công chức, viên chức, người hưởng lương, nâng cao chất lượng, hiệu quả phục vụ người dân và doanh nghiệp.\nHiện lương cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang được tính bằng lương cơ sở (1,8 triệu đồng) nhân hệ số lương. Hệ số lương được tính theo ngạch bậc của từng nhóm công chức. Từ ngày 1/7/2023, công chức loại A (ngạch chuyên viên cao cấp hoặc tương đương) có mức lương cao nhất 14,4 triệu, thấp nhất 3,8 triệu đồng một tháng. Công chức loại B (ngạch chuyên viên chính hoặc tương đương) mức lương cao nhất 7,3 triệu; thấp nhất 3,3 triệu đồng. Công chức loại C (ngạch chuyên viên hoặc tương đương), mức lương cao nhất 6,5 triệu; thấp nhất 2,4 triệu đồng.\nTừ giữa năm 2024, cán bộ, công chức, viên chức sẽ được trả lương theo vị trí việc làm thay vì hệ số cào bằng hiện nay. Dự kiến từ năm 2025, tiền lương cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang tiếp tục được tăng bình quân 7% mỗi năm.\nĐề nghị Chính phủ có giải pháp hạn chế rút BHXH một lần\nĐại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho rằng có tình trạng lao động thôi việc hàng loạt do e ngại thay đổi chính sách rút bảo hiểm xã hội (BHXH|) một lần, không có phụ cấp thâm niên. Thị trường lao động rủi ro, đời sống bộ phận người dân khó khăn, nhất là vùng sâu và đồng bào dân tộc thiểu số. Tỷ lệ bao phủ BHXH, BHYT tăng trưởng chậm. Số người dừng tham gia BHXH tự nguyện tăng do mức hỗ trợ còn thấp.\n\nChủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh trình bày báo cáo sáng 20/5. Ảnh: Media Quốc hội\n\"Chỉ tiêu tốc độ tăng năng suất lao động của Việt Nam năm thứ 3 liên tiếp không đạt mục tiêu cho thấy dấu hiệu giảm sút\", ông Thanh nói, cho rằng nguyên nhân là chất lượng nguồn nhân lực hạn chế, thiết hụt kỹ năng nghề, cơ cấu lao động theo ngành kinh tế chưa hợp lý, chưa ứng dụng công nghệ, kỹ thuật trong sản xuất, kinh doanh.\nỦy ban Kinh tế đề nghị Chính phủ, Thủ tướng có giải pháp khắc phục tình trạng người lao động rút BHXH một lần; sửa đổi điều kiện, thủ tục để đẩy nhanh tiến độ đầu tư các dự án nhà ở xã hội. \"Chính phủ cần quyết liệt thúc đẩy tiến độ gói tín dụng 120.000 tỷ đồng cho vay nhà ở xã hội\", ông Thanh nói.\nPhạm Dự - Sơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hom-nay-quoc-hoi-khai-mac-bat-dau-quy-trinh-bau-chu-tich-quoc-hoi-4747985.html", "text": "Quốc hội khai mạc, bắt đầu quy trình bầu Chủ tịch Quốc hội\nSáng 20/5, sau phiên khai mạc kỳ họp 7, Thường vụ Quốc hội sẽ trình danh sách đề cử để đại biểu bầu Chủ tịch Quốc hội.\nQuy trình xem xét, quyết định nhân sự cấp cao sẽ diễn ra trong hai ngày. Đại biểu bầu Chủ tịch Quốc hội trước, sau đó bầu Chủ tịch nước.\nPhát biểu khai mạc, Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn mong muốn các đại biểu xem xét, thảo luận kỹ lưỡng để việc quyết định công tác nhân sự bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước, đạt sự đồng thuận, thống nhất cao.\nBốn ngày trước, Trung ương \"thống nhất rất cao\" giới thiệu đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Công an và ông Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó chủ tịch thường trực Quốc hội để Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước và Chủ tịch Quốc hội.\nTổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường cho biết tại Hội nghị lần thứ 9, Trung ương chưa giới thiệu nhân sự Bộ trưởng Công an nên Quốc hội chưa phê chuẩn hay miễn nhiệm chức danh này tại kỳ họp 7.\nPhó trưởng ban Công tác đại biểu Nguyễn Tuấn Anh cũng cho biết Quốc hội chưa thực hiện bầu mới Phó chủ tịch Quốc hội mà chờ cơ quan có thẩm quyền, Bộ Chính trị xem xét, quyết định.\n\nLive khai mạc kỳ VII Quốc Hội\n\nTrong phiên khai mạc, đại biểu Quốc hội nghe báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế xã hội và ngân sách nhà nước năm 2023; tình hình những tháng đầu năm 2024. Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc báo cáo kiến nghị cử tri gửi đến kỳ họp 7 và Trưởng ban Dân nguyện báo cáo giám sát việc thực hiện kiến nghị cử tri gửi đến kỳ họp 6.\nTổng thư ký Bùi Văn Cường cho biết kỳ họp sẽ dành 2,5 ngày cho hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn. Văn phòng Quốc hội đã tổng hợp trên 10 lĩnh vực để Hội đồng Dân tộc, các ủy ban của Quốc hội bỏ phiếu chọn ra 6 lĩnh vực.\nTrên cơ sở 6 lĩnh vực, Tổng thư ký Quốc hội đã xin ý kiến Ủy ban Thường vụ Quốc hội chọn ra 5 lĩnh vực gồm: tài nguyên - môi trường; kiểm toán; công thương; văn hóa, thể thao, du lịch; giáo dục và đào tạo. Quốc hội sẽ biểu quyết để chọn ra 4 lĩnh vực chất vấn.\n\nĐại biểu Quốc hội vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh trước phiên khai mạc sáng 20/5, dẫn đầu đoàn là Thủ tướng Phạm Minh Chính, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường. Ảnh: Hoàng Phong\nTrong 27 ngày làm việc (đợt một 20/5-8/6, đợt hai 17-28/6), Quốc hội sẽ thảo luận, thông qua 10 dự án luật, trong đó có các Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi; Đường bộ; Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Thủ đô sửa đổi; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu giá tài sản; Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ sửa đổi (theo quy trình một kỳ họp).\nĐại biểu cũng cho ý kiến lần đầu với Luật Công chứng sửa đổi; Di sản văn hóa sửa đổi; Địa chất và khoáng sản; Phòng không nhân dân; Phòng, chống mua bán người sửa đổi; Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; Quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn; Thuế giá trị gia tăng sửa đổi; Tư pháp người chưa thành niên; và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược.\nTheo Phó chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, công tác lập pháp là nội dung trọng tâm kỳ họp 7. Ông đề nghị các đại biểu thảo luận kỹ cơ sở chính trị, căn cứ pháp lý, tính hợp lý, khả thi của các quy định để làm cơ sở cho các cơ quan tiếp tục hoàn chỉnh, trình Quốc hội xem xét, thông qua.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/loan-so-nha-o-ha-noi-4747032.html", "text": "Loạn số nhà ở Hà Nội\nTrên các tuyến như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công, Trần Hữu Tước..., số nhà không theo quy tắc khiến đội cấp cứu 115 có lần phải nhờ công an tìm hộ bệnh nhân.\nĐường Phạm Văn Đồng dẫn ra sân bay Nội Bài dài hơn 5 km, bắt đầu từ nút giao Mai Dịch, quận Cầu Giấy đến cầu Thăng Long, quận Bắc Từ Liêm. Sau khi mở rộng năm 2017, tuyến đường được xem đẹp nhất nhì Thủ đô. Tuy nhiên, với tài xế Trần Văn Nam, 39 tuổi, việc tìm nhà trên đường này thực sự thách thức.\nCó lần khách gọi đón ở số 65 đường Phạm Văn Đồng, như thường lệ anh Nam mở phần mềm chỉ đường, nhưng tới nơi chỉ là khoảng đất trống. Số 65 phần mềm chỉ gần cầu Thăng Long, nhưng điểm khách đứng chờ là số 65 gần về phía Cầu Giấy, hai điểm cách nhau gần 5 km. Khách hàng sau đó giải thích số nhà do mình tự đặt.\n\"Rút kinh nghiệm từ lần nhầm lẫn địa chỉ, tôi thường gọi khách hỏi xem điểm đón nằm gần với tòa nhà hay giao cắt nào để định hướng trước, chứ số nhà gần như không có ý nghĩa trên tuyến đường này\", anh Nam nói.\n\nSố 106 nằm cạnh số 65 trên đường Phạm Văn Đồng. Ảnh: Việt An\nTrên đường Phạm Văn Đồng có những thửa đất rộng vài trăm mét vuông được chủ chia nhỏ cho thuê, hình thành dãy 8 cửa hàng mang số 30, phân biệt bằng các ký tự A, B, C, D. Số nhà trên tuyến cũng không theo thứ tự, như hướng từ Cầu Giấy đi cầu Thăng Long, nhà số 32 nằm cạnh số 68A, 68B, kế đến là số 179, 170A và quay về số 36. Từ số 170, đi qua ngã tư giao với đường Hoàng Quốc Việt, số nhà bất ngờ nhảy lên thành 655.\nỞ chiều đối diện từ cầu Thăng Long về Cầu Giấy, trụ sở Bộ Công an là số 47, nhưng bên cạnh lại là dãy 4 nhà cùng mang số 200. Có đoạn số nhà 176 nằm xen với nhà 169 và 167. Nhiều nhà có tới hai số, như một biển hiệu ghi số 160 Phạm Văn Đồng, nhưng ở dưới lại xuất hiện tấm biển vuông màu xanh ghi số 143; hay cùng một nhà nhưng trên biển hiệu ghi 182, phía dưới ghi 181.\nChủ một căn nhà trên đường Phạm Văn Đồng cho biết gia đình ngại thay đổi số nhà do phải thay đổi từ sổ hộ khẩu, sổ đỏ, căn cước công dân, làm visa... nên chấp nhận để số nhà mới ở biển hiệu phía trên, phía dưới giữ số nhà cũ.\nTheo nguyên tắc của Bộ Xây dựng, với nhà mặt đường, nhà trong ngõ, nhà trong ngách thì bên trái là số lẻ, bên phải là số chẵn, đi từ nhỏ đến lớn theo dãy số tự nhiên theo chiều từ bắc xuống nam, từ đông sang tây, từ đông bắc sang tây nam, từ đông nam sang tây bắc.\nSong trên phố Trần Hữu Tước, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, bên lẻ lại bắt đầu từ nhà số 2, tiếp đó mới đến số lẻ, có đoạn số nhà 50 lại nằm bên lẻ. Các số cũng đánh không theo thứ tự từ to tới nhỏ, mà từ số bé nhảy sang số lớn, như số 86 lại nằm cạnh số 24, 84 lại cạnh số 46.\nÔng Tự, 57 tuổi, sống trên phố Trần Hữu Tước, cho biết số nhà đánh không theo logic xuất hiện sau khi mở rộng đường. Nhiều gia đình từ ngõ chuyển ra mặt đường nên lấy luôn số nhà cũ. Thế nên trên một con phố có tới 3 nhà số 20, một gia đình phải thêm chữ \"Đ\" vào đằng sau để tránh bị nhầm lẫn.\n\nMột ngôi nhà nhưng hai số 182 và 181 trên đường Phạm Văn Đồng. Ảnh: Việt An\nCũng tại quận Đống Đa, phố Yên Lãng có 4 nhà cùng số 38 nằm nối tiếp nhau, xen giữa là số 38B. Thứ duy nhất giúp phân biệt những nhà này là mặt hàng kinh doanh. Chủ một quán bún cho biết trùng số nhà gây nhiều phiền phức. \"Không ít khách tới ăn bún nhưng thấy số 38 kinh doanh mặt hàng khác, nghĩ quán đã đóng cửa nên rời đi, shipper cũng nhầm khi tới lấy đồ khách đặt\", chủ quán kể.\nCách khoảng 7 km, đường Lê Đức Thọ, quận Nam Từ Liêm, cũng bị đánh số nhà lộn xộn, như 4 nhà cùng gắn số 21, trong đó có ba cửa hàng và một tòa chung cư. Gần đó phố Hồng Đô mới mở khoảng 2 năm gần đây xuất hiện tình trạng số nhà chủ yếu là chẵn, nhiều gia đình tự chọn số đẹp.\nLoạn số nhà xảy ra ở nhiều phố khác như Hoàng Cầu, Phú Lương, Phú Lãm, Bùi Xương Trạch, Phạm Huy Thông, Đội Cấn, đường Võ Chí Công, Lê Văn Lương, Hồ Tùng Mậu, Nguyễn Trãi... Đây là những tuyến phố, tuyến đường được mở rộng vài năm gần đây, nhiều nhà trước nằm trong ngõ nay ra mặt tiền đường lớn.\nViệc đánh số nhà lộn xộn không chỉ gây ức chế, mất thời gian cho người tìm kiếm mà còn ảnh hưởng tới nhiều mặt đời sống như cấp cứu, phòng cháy, chi trả hóa đơn điện nước, quản lý nhân khẩu...\nBác sĩ Ngô Thị Bích Hạnh, Trung tâm Cấp cứu 115 Hà Nội, kể không ít lần gặp khó khăn khi đón bệnh nhân. Có lần nhận cuộc gọi cấp cứu ở số 35 phố Đội Cấn, nhưng khi xe tới thì có một loạt số 35 kèm theo chữ cái đánh thêm A, B, C, D, E, F đằng sau, không thể phân biệt nhà nào nên chị lại phải gọi điện hỏi.\nTrên đường Phạm Văn Đồng, có lần đội cấp cứu 115 phải nhờ công an dẫn đường đến đón bệnh nhân do số đánh lộn xộn. \"Nhiều lúc chúng tôi buồn thay cho bệnh nhân vì tìm địa chỉ rất mất thời gian, trong khi cấp cứu sớm một phút cũng quý giá\", bác sĩ Hạnh nói, mong mỏi Hà Nội thống nhất cách đánh số nhà.\n\nBa cửa hàng trên đường Lê Đức Thọ lấy biển số 21, đối diện là tòa nhà cũng có số tương tự. Ảnh: Việt An\nThực tế từ năm 2014, UBND TP Hà Nội đã ra quy chế đánh số, gắn biển số nhà và biển chỉ dẫn công cộng, phân cấp cho các quận huyện. Sở Xây dựng đánh giá tại quận trung tâm, việc gắn biển số nhà đã tương đối ổn định, vấn đề phát sinh chủ yếu thuộc quận, huyện đang phát triển khu đô thị mới, tuyến đường, phố mới hình thành.\nNguyên nhân, theo Sở Xây dựng, do người dân tự phát treo biển tên, gắn số nhà, khi chính quyền cấp số mới thì vẫn giữ lại số cũ. Một số tuyến đường được đặt tên nhưng chậm trễ gắn biển số. Tại các khu đô thị mới, chủ đầu tư tự đặt tên, đánh số nhà và chưa bàn giao hạ tầng kỹ thuật cho cơ quan chuyên ngành của thành phố. Do vậy việc đánh biển số nhà ở đây chưa được chuẩn hóa để đưa vào hệ thống quản lý của chính quyền địa phương.\nĐể thuận lợi trong công tác quản lý đô thị, quản lý hành chính, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân trong hoạt động giao dịch, Sở Xây dựng kiến nghị thành phố kiểm tra công tác đánh, gắn biển số nhà và biển chỉ dẫn công cộng trên địa bàn; xem xét gắn biển số nhà tích hợp với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.\nBộ Xây dựng mới đây đề xuất 7 trường hợp bắt buộc đánh lại và gắn mới biển số, trong đó có số nhà ở các tuyến đường mới mở, nhiều nhà mới xây. Trước đó tháng 10/2023, Chính phủ giao Bộ Tài nguyên và Môi trường, Văn hóa Thể thao và Du lịch, Công an phối hợp với Bộ Xây dựng thống nhất cách ghi số nhà.\nViệt An - Võ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-chi-350-ty-dong-xoa-cac-diem-den-giao-thong-4747928.html", "text": "TP HCM chi 350 tỷ đồng xoá các 'điểm đen' giao thông\nThành phố đầu tư 350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp, xoá các điểm ùn tắc, hay xảy ra tai nạn trên quốc lộ 50, tỉnh lộ 15, đường chui dạ cầu Phú Hữu, đường gom cầu Kênh Tẻ...\nĐó là nội dung được HĐND TP HCM khóa X thông qua tại kỳ họp sáng 19/5, theo tờ trình của UBND thành phố về dự án tăng năng lực khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.\nTheo UBND TP HCM, địa bàn có một số đường hẹp, thường ngập nước, chưa có các công trình tiện ích, thiếu đèn tín hiệu và đang là điểm đen tai nạn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn với người đi đường.\n\nHiện trạng quốc lộ 50 nhỏ hẹp hay ùn tắc, tai nạn giao thông. Ảnh: Thanh Tùng\nSau khi nguồn kinh phí nói trên được HĐND TP HCM thông qua, thành phố sẽ cải tạo, nâng cấp quốc lộ 50 đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến đường Số 10 dài 870 m và rộng 11 m.\nTỉnh lộ 15 đoạn từ Nguyễn Văn Khạ đến Bến Cỏ và đoạn từ cầu Rạch Sơn đến Nghĩa trang liệt sĩ huyện Củ Chi sẽ được cải tạo, nâng cấp đường. Tổng chiều dài đoạn này gần 4,8 km và bề ngang mặt đường 11 m. Cầu Rạch Sơn cũng được cải tạo, mở rộng.\nĐường chui dưới dạ cầu Phú Hữu phía vòng xoay Liên Phường, TP Thủ Đức sẽ được cải tạo, quy mô 600 m, bề ngang 8,85m.\nThành phố sẽ xây mới đường gom cầu Kênh Tẻ (phía quận 7), với chiều dài 1,5 km và rộng 9 m; xây 2 cầu bộ hành, trong đó một cầu trên quốc lộ 1K, gần trường Trung học cơ sở Xuân Trường (TP Thủ Đức) và cầu còn lại trên tỉnh lộ 8 nằm trước trường THPT Trung Phú (huyện Củ Chi).\n76 giao lộ trên địa bàn thành phố sẽ được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông.\nToàn bộ dự án do Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện trong hai năm, từ năm 2024-2026. Thành phố đặt mục tiêu dự án hoàn thành sẽ giảm ùn tắc, xóa các điểm đen tai nạn giao thông, giúp việc di chuyển của người dân thuận lợi.\nCùng tại kỳ họp này, các đại biểu HĐND thành phố thông qua các tờ trình mức thu 0 đồng với 5 loại lệ phí áp dụng dịch vụ công trực tuyến trên địa bàn, gồm: hộ tịch, giấy phép lao động cho người nước ngoài làm việc tại Việt Nam, đăng ký kinh doanh, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà, tài sản gắn liền với đất, giấy phép xây dựng.\nTheo quy định, đây là 5 loại lệ phí có mức thu thuộc thẩm quyền của HĐND thành phố. Từ năm 2020-2023, các loại lệ phí này đem lại cho nguồn thu ngân sách cao nhất hơn 46 tỷ đồng và thấp nhất là hơn 33 tỷ đồng mỗi năm. Khi miễn các loại phí này, nguồn thu ngân sách thành phố giảm 43-45 tỷ đồng mỗi năm.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khanh-thanh-tuong-dai-chu-tich-ho-chi-minh-tai-tp-phu-quoc-4747966.html", "text": "Khánh thành tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh tại TP Phú Quốc\nTượng đài cao 20,7 m, đặt giữa quảng trường rộng 7 ha ở TP Phú Quốc, khánh thành sáng 19/5, nhân kỷ niệm 134 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.\nTượng đài nặng 93 tấn, làm bằng chất liệu hợp kim đồng, hoàn thành sau hơn hai năm khởi công. Phía sau tượng là phù điêu dài 63 m, ghép từ 484 khối đá trắng. Mặt trước phù điêu là hình ảnh danh lam thắng cảnh, địa danh tiêu biểu từ vĩ tuyến 17 trở vào Nam gắn liền cuộc đời hoạt động của Chủ tịch Hồ Chí Minh. Mặt sau là những địa danh tiêu biểu Kiên Giang, khẳng định chủ quyền biển đảo Việt Nam từ mũi Sa Vĩ, Quảng Ninh đến đảo Thổ Châu, Phú Quốc.\n\nTượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh đặt tại quảng trường ở TP Phú Quốc. Ảnh: Dương Đông\nNgoài tượng đài, dự án còn có đền thờ, nhà trưng bày Chủ tịch Hồ Chí Minh, nhà đón tiếp... Trong đó nhà trưng bày có 3 phần nội dung: câu chuyện về cuộc đời, sự nghiệp cách mạng của Bác; tình cảm của Bác với đồng bào, chiến sĩ miền Nam; sự quan tâm của Bác trong giữ gìn, bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.\nÔng Đỗ Thanh Bình, Bí thư tỉnh Kiên Giang, cho biết công trình Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh có ý nghĩa chính trị, văn hóa và lịch sử sâu sắc. Kinh phí thực hiện dự án từ nguồn vốn Trung ương và ngân sách địa phương.\nTrưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa cho hay công trình mang ý nghĩa to lớn kỷ niệm 134 năm ngày sinh và 55 năm thực hiện Di chúc của Chủ tịch Hồ Chí Minh. Công trình khắc ghi tình cảm của Chủ tịch Hồ Chí Minh đối với nhân dân cả nước và đồng bào miền Nam.\nPhú Quốc có diện tích tự nhiên hơn gần 600 km2, dân số 150.000 người, tổng thu ngân sách gần 8.000 tỷ đồng mỗi năm. Thành phố đảo đầu tiên của cả nước đang phát triển thành trung tâm dịch vụ, du lịch biển đảo tầm cỡ quốc gia và quốc tế.\nNgọc Tài"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-phu-nu-bi-set-danh-tu-vong-4748003.html", "text": "Hai phụ nữ bị sét đánh tử vong\nThanh HóaCô gái đi xe máy trên đường và người phụ nữ lao động trên đồng lúc mưa giông bị sét đánh tử vong, chiều 19/5.\nKhoảng 15h, chị Bùi Thị Phương 24 tuổi, ở xã Mậu Lâm, huyện Như Thanh, lái xe máy trên tuyến đường nối TP Thanh Hóa đi sân bay Thọ Xuân. Khi xe đến xã Đồng Tiến, huyện Triệu Sơn, trời mưa lớn kèm giông sét dữ dội. Chị Phương bất ngờ bị luồng sét đánh trúng nên ngã ra đường, tử vong tại chỗ.\n\nHiện trường nạn nhân Bùi Thị Phương tử vong. Ảnh: Lam Sơn\nChiều cùng ngày, bà Lê Thị Nhung 62 tuổi, ở xã Đông Yên, huyện Đông Sơn đang làm việc trên đồng cũng bị một luồng sét phóng trúng, thiệt mạng. Các nạn nhân đã được cơ quan chức năng bàn giao cho gia đình lo hậu sự.\nGiông sét là hiện tượng phóng điện giữa đám mây giông tích điện xuống mặt đất. Nếu người dân không kịp tìm nơi trú ẩn an toàn khi có giông sét thì tuyệt đối không dùng cây cối làm chỗ trú mưa, tránh các khu vực cao hơn xung quanh, tránh xa vật dụng kim loại như xe đạp, xe máy, hàng rào sắt. Người dân không nên đến gần những nơi chứa nước như biển, ao, hồ, mương; nếu ở trong rừng thì nên tìm cây thấp và chỗ thưa để tránh.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo đêm 19 ngày 20/5 miền Bắc mưa rào, giông với lượng phổ biến 40-70 mm, có nơi trên 150 mm. Nguyên nhân là ảnh hưởng của rìa phía nam khối không khí lạnh từ Trung Quốc và tác động của vùng hội tụ gió trên độ cao 1.500-3.000 m.\nTrong mưa giông, người dân cần đề phòng lốc, mưa đá và gió giật mạnh; trung du và miền núi phía Bắc cảnh giác với lũ quét và trượt lở đất.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gan-5-000-ty-dong-mo-rong-nha-ga-quoc-te-t2-noi-bai-4747952.html", "text": "Gần 5.000 tỷ đồng mở rộng nhà ga quốc tế T2 Nội Bài\nNhà ga hành khách quốc tế T2 sẽ được mở rộng mặt sàn, tăng thêm quầy làm thủ tục, soi chiếu, nâng công suất khai thác từ 10 lên 15 triệu hành khách mỗi năm.\nChiều 19/5, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức khởi công dự án mở rộng nhà ga hành khách T2.\nDự án được xây dựng trên diện tích khoảng 412.000 m2, bao gồm mở rộng hai cánh nhà ga và khu vực trung tâm, thi công từ kết cấu đến hoàn thiện kiến trúc, cơ điện và lắp đặt công trình, bổ sung hệ thống cầu ống lồng. Bên trong nhà ga, nhiều hạng mục được chuyển đổi công năng từ tầng 1 đến 4 nhằm nâng cao năng lực khai thác.\nĐảo làm thủ tục hàng không được mở rộng để nâng từ 24 lên 120 quầy; 2 băng tải trả hành lý lên 8, 15 cầu ống lồng hiện tại lên 29, bổ sung hệ thống lưu trữ hành lý đến sớm và quá cảnh. Hệ thống máy soi chiếu thông minh, hiển thị thông tin chuyến bay, xử lý thông tin hành khách cũng được bổ sung.\nNhà ga T2 sẽ được mở rộng thêm 61.100 m2 sàn và chuyển đổi công năng 18.730 m2, nâng tổng diện tích sàn nhà ga hành khách lên 200.100 m2.\n\nPhối cảnh quầy làm thủ tục hàng không. Ảnh: ACV\nTổng mức đầu tư dự án 4.996 tỷ đồng, trong đó gói thầu chính trị giá 4.600 tỷ đồng từ nguồn vốn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (AVC). Thời gian thực hiện dự án 22 tháng, dự kiến hoàn thành trước 31/12/2025.\nLiên danh nhà thầu Việt Bắc (Tổng công ty CP Vinaconex, Tổng công ty Xây dựng Hà Nội, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Xuân Mai) được lựa chọn thi công. Đại diện Liên danh cho biết đây là gói thầu khó, phức tạp, yêu cầu cao về năng lực điều hành, thi công để kết nối đồng bộ với các hệ thống đang khai thác của nhà ga. Công trình khi hoàn thành sẽ đảm bảo kết nối đồng bộ về thiết bị, công nghệ, kết cấu giữa khu vực mở rộng và nhà ga hiện hữu.\nPhát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Việt Nam đã tập trung nhiều nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông như xây dựng sân bay Long Thành, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, mở rộng sân bay Phú Bài, sân bay Điện Biên... Sân bay Nội Bài năm trước đạt 30 triệu hành khách, là cảng hành khách đứng thứ hai và là cảng hàng hóa lớn nhất cả nước, đầu mối giao thương quan trọng. Nhà ga T2 có công suất 10 triệu hành khách đã bắt đầu quá tải từ năm 2019 nên việc đầu tư mở rộng là rất cần thiết, không thể chậm trễ.\n\nThủ tướng động viên đội ngũ cán bộ, công nhân thi công dự án. Ảnh: Phan Công\nThủ tướng đánh giá ACV đã có tư duy đổi mới và triển khai hiệu quả các dự án khi nỗ lực huy động vốn để đầu tư mở rộng nhà ga quốc tế T2 Nội Bài bên cạnh xây dựng sân bay Long Thành, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất. Nhà ga T2 hoàn thành sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ và khả năng cạnh tranh của sân bay Nội Bài, góp phần thúc đẩy việc phát triển kinh tế xã hội của đất nước.\nThủ tướng yêu cầu các bộ ngành chỉ đạo nhà đầu tư, nhà thầu thi công dự án đảm bảo an toàn tuyệt đối hoạt động bay, huy động đủ máy móc, nhân lực thi công đúng tiến độ, vệ sinh an toàn. \"ACV phải sẵn sàng, chuẩn bị cho những tình huống khó khăn nhất, tránh bị động, bất ngờ để hoàn thành công trình theo đúng mục tiêu đề ra vào tháng 12/2025\", Thủ tướng nói.\nNhà ga hành khách quốc tế T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài bắt đầu khai thác năm 2015, gồm 4 tầng có diện tích mặt bằng khoảng 139.000 m2, công suất thiết kế 10 triệu hành khách vào năm 2020. Năm 2019, nhà ga đã bắt đầu quá tải khi sản lượng hành khách thông qua đạt 11,4 triệu, vượt công suất thiết kế. Sau khi dự án mở rộng nhà ga T2 hoàn thành, công suất thiết kế sân bay quốc tế Nội Bài đạt 30 triệu, khả năng phục vụ 40 triệu hành khách mỗi năm.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hue-san-sang-don-phat-dan-4747714.html", "text": "Huế sẵn sàng đón Phật đản\nTP HuếNhiều tuyến đường, cầu bắc qua sông Hương trang hoàng cờ hoa, các chùa dựng đài tắm Phật, tăng ni biểu diễn văn nghệ mừng đại lễ Phật đản.\n\nMột tuần qua, Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế cùng các chùa, tu viện và phật tử trang hoàng đón mừng đại lễ Phật đản Phật lịch 2.568. Năm nay, ngoài nghi thức tắm Phật, rước Phật từ chùa Diệu Đế lên tổ đình Từ Đàm, 32 thuyền hoa sẽ diễu hành trên sông Hương.\nKhu vực cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương được trang hoàng nhiều lồng đèn, cờ Tổ quốc và cờ Phật giáo. Trong ngày 21/5 (tức 14/4 Âm lịch), đoàn rước Phật với sự tham gia của hàng nghìn phật tử sẽ đi qua cầu hướng lên chùa Từ Đàm.\n\nMột tuần qua, Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế cùng các chùa, tu viện và phật tử trang hoàng đón mừng đại lễ Phật đản Phật lịch 2.568. Năm nay, ngoài nghi thức tắm Phật, rước Phật từ chùa Diệu Đế lên tổ đình Từ Đàm, 32 thuyền hoa sẽ diễu hành trên sông Hương.\nKhu vực cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương được trang hoàng nhiều lồng đèn, cờ Tổ quốc và cờ Phật giáo. Trong ngày 21/5 (tức 14/4 Âm lịch), đoàn rước Phật với sự tham gia của hàng nghìn phật tử sẽ đi qua cầu hướng lên chùa Từ Đàm.\n\nHàng trăm đèn lồng màu vàng với hình ảnh hoa sen treo trên mái cầu Trường Tiền.\nLễ Phật đản được tổ chức hàng năm vào ngày 15/4 Âm lịch để kỷ niệm ngày Đức Phật ra đời. Từ năm 1999, ngày 15/4 đã được Liên Hợp Quốc công nhận là ngày lễ hội văn hóa tâm linh thế giới.\nLễ Phật đản là một trong ba lễ cấu thành Lễ Tam hợp mà Liên Hợp Quốc gọi là Vesak (lễ Phật đản, lễ Phật thành đạo và lễ Phật nhập Niết bàn).\n\nHàng trăm đèn lồng màu vàng với hình ảnh hoa sen treo trên mái cầu Trường Tiền.\nLễ Phật đản được tổ chức hàng năm vào ngày 15/4 Âm lịch để kỷ niệm ngày Đức Phật ra đời. Từ năm 1999, ngày 15/4 đã được Liên Hợp Quốc công nhận là ngày lễ hội văn hóa tâm linh thế giới.\nLễ Phật đản là một trong ba lễ cấu thành Lễ Tam hợp mà Liên Hợp Quốc gọi là Vesak (lễ Phật đản, lễ Phật thành đạo và lễ Phật nhập Niết bàn).\n\n7 đóa sen hồng khổng lồ do tăng ni sinh Học viện Phật giáo Việt Nam tại Huế tạo tác cúng dường đức Phật được hạ thủy xuống sông Hương. Mỗi hoa sen nặng 300 kg, đường kính 7,6 m, cao gần 4 m, đặt trên bệ nổi hình vuông. Vào ban đêm, 7 hoa sen sẽ được thắp sáng.\nThừa Thiên Huế được xem là cái nôi của Phật giáo, nơi thiền sư Thiệt Diệu Liễu Quán (1667-1742) khai sáng dòng thiền Lâm Tế - Liễu Quán ở đàng Trong (dòng thiền thứ hai sau thiền phái Trúc Lâm Yên Tử). Ngày nay, Thừa Thiên Huế có hàng trăm ngôi chùa với hàng chục nghìn tăng ni đang tu tập.\n\n7 đóa sen hồng khổng lồ do tăng ni sinh Học viện Phật giáo Việt Nam tại Huế tạo tác cúng dường đức Phật được hạ thủy xuống sông Hương. Mỗi hoa sen nặng 300 kg, đường kính 7,6 m, cao gần 4 m, đặt trên bệ nổi hình vuông. Vào ban đêm, 7 hoa sen sẽ được thắp sáng.\nThừa Thiên Huế được xem là cái nôi của Phật giáo, nơi thiền sư Thiệt Diệu Liễu Quán (1667-1742) khai sáng dòng thiền Lâm Tế - Liễu Quán ở đàng Trong (dòng thiền thứ hai sau thiền phái Trúc Lâm Yên Tử). Ngày nay, Thừa Thiên Huế có hàng trăm ngôi chùa với hàng chục nghìn tăng ni đang tu tập.\n\nChùa Diệu Đế nằm bên sông Đông Ba, nơi Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ tắm Phật, được trang hoàng nhiều lồng đèn hoa sen, cờ Phật giáo.\n\nChùa Diệu Đế nằm bên sông Đông Ba, nơi Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ tắm Phật, được trang hoàng nhiều lồng đèn hoa sen, cờ Phật giáo.\n\nPhật tử ở chùa Thiên Minh trang hoàng khắp khuôn viên bằng lồng đèn hình hoa sen hồng, hình thoi nhiều màu sắc.\nPhật tử Trần Văn Nhân, 28 tuổi, cho biết mỗi mùa Phật đản về, những người con theo đạo Phật lại hướng về đức Phật, làm những điều tốt lành cho xã hội.\n\nPhật tử ở chùa Thiên Minh trang hoàng khắp khuôn viên bằng lồng đèn hình hoa sen hồng, hình thoi nhiều màu sắc.\nPhật tử Trần Văn Nhân, 28 tuổi, cho biết mỗi mùa Phật đản về, những người con theo đạo Phật lại hướng về đức Phật, làm những điều tốt lành cho xã hội.\n\nTiểu cảnh đức Phật Thích Ca Mâu Ni ra đời tái hiện trong khuôn viên chùa Thiên Minh trên đường Điện Biên Phủ, phường Trường An.\nPhật đản là ngày Đức Phật chào đời, tiếng Pali gọi là Vesak (nhằm ngày rằm tháng 4 năm 623 trước Tây lịch). Theo truyền thuyết, Đức Phật là thái tử Siddatha Gotama sinh vào buổi sáng ngày rằm, tháng Vesak tại thành Kapilavatthu (gần biên giới giữa đông bắc Ấn Độ và Nepal). Cha của ngài là Hoàng đế Tịnh Phạn, mẹ là hoàng hậu Ma Gia. Sau khi hạ sinh hoàng tử được 7 ngày, hoàng hậu qua đời.\n\nTiểu cảnh đức Phật Thích Ca Mâu Ni ra đời tái hiện trong khuôn viên chùa Thiên Minh trên đường Điện Biên Phủ, phường Trường An.\nPhật đản là ngày Đức Phật chào đời, tiếng Pali gọi là Vesak (nhằm ngày rằm tháng 4 năm 623 trước Tây lịch). Theo truyền thuyết, Đức Phật là thái tử Siddatha Gotama sinh vào buổi sáng ngày rằm, tháng Vesak tại thành Kapilavatthu (gần biên giới giữa đông bắc Ấn Độ và Nepal). Cha của ngài là Hoàng đế Tịnh Phạn, mẹ là hoàng hậu Ma Gia. Sau khi hạ sinh hoàng tử được 7 ngày, hoàng hậu qua đời.\n\nTrên lễ đài tại chùa Từ Đàm nằm trên đường Sư Liễu Quán, hình ảnh đức Phật Thích Ca Mâu Ni ra đời được tái hiện. Đây là nơi Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế cử hành đại lễ mừng Phật đản vào sáng 15/4 Âm lịch sắp tới.\n\nTrên lễ đài tại chùa Từ Đàm nằm trên đường Sư Liễu Quán, hình ảnh đức Phật Thích Ca Mâu Ni ra đời được tái hiện. Đây là nơi Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế cử hành đại lễ mừng Phật đản vào sáng 15/4 Âm lịch sắp tới.\n\nTại Ni xá Diệu Trạm trong chùa Từ Hiếu, nơi thiền sư Thích Nhất Hạnh viên tịch, các tăng ni làm lễ đài với những bông sen tươi.\n\nTại Ni xá Diệu Trạm trong chùa Từ Hiếu, nơi thiền sư Thích Nhất Hạnh viên tịch, các tăng ni làm lễ đài với những bông sen tươi.\n\nCác ni sư Ni xá Diệu Trạm cùng với phật tử diễn các tiết mục văn nghệ.\nTrong những ngày lễ trước Phật đản, tăng ni chùa Từ Hiếu thường tụng kinh.\n\nCác ni sư Ni xá Diệu Trạm cùng với phật tử diễn các tiết mục văn nghệ.\nTrong những ngày lễ trước Phật đản, tăng ni chùa Từ Hiếu thường tụng kinh.\n\nĐài tưởng niệm Thánh Tử Đạo nằm trên đường Lê Lợi được trang hoàng nhiều cờ hoa. Trước ngày Phật đản sinh, phật tử đã dâng hương tưởng niệm các Thánh Tử Đạo.\n\nĐài tưởng niệm Thánh Tử Đạo nằm trên đường Lê Lợi được trang hoàng nhiều cờ hoa. Trước ngày Phật đản sinh, phật tử đã dâng hương tưởng niệm các Thánh Tử Đạo.\n\nNhiều cửa hàng đồ lưu niệm Phật giáo trên đường Sư Liễu Quán, phường Trường An trước chùa Từ Đàm bày bán đèn lồng phục vụ phật tử.\n\nNhiều cửa hàng đồ lưu niệm Phật giáo trên đường Sư Liễu Quán, phường Trường An trước chùa Từ Đàm bày bán đèn lồng phục vụ phật tử.\n\nVõ Thạnh\n\nThắp sáng 7 đóa sen khổng lồ trên sông Hương\nDòng người rước tượng Phật trên đường TP HCM\nDiễu hành thuyền hoa trên sông Hương mừng đại lễ Phật đản"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mien-bac-va-trung-tuan-toi-mua-giong-4747854.html", "text": "Miền Bắc và Trung tuần tới mưa giông\nĐợt mưa ở miền Bắc và Trung trong những ngày tới có thể gây ngập úng ở vùng trũng thấp, nguy cơ sạt lở ở trung du và miền núi.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo đêm 19 ngày 20/5 miền Bắc mưa rào, giông với lượng phổ biến 40-70 mm, có nơi trên 150 mm. Nguyên nhân là ảnh hưởng của rìa phía nam khối không khí lạnh từ Trung Quốc và tác động của vùng hội tụ gió trên độ cao 1.500-3.000 m.\nTrong mưa giông, người dân cần đề phòng lốc, mưa đá và gió giật mạnh; trung du và miền núi phía Bắc cảnh giác với lũ quét và trượt lở đất.\n\nMưa gây ngập ở Đà Nẵng ngày 17/5. Ảnh: Nguyễn Đông\nNgày 21/5, khối không khí lạnh yếu đi, vùng hội tụ gió cũng không còn duy trì. Vì thế miền Bắc mưa giảm, chuyển nắng, nhiệt độ tăng dần, cao nhất 32-34 độ C. Sang 24/5, lại có thêm sóng lạnh nhỏ tăng cường gây mưa rải rác.\nTrang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội tuần tới phổ biến 25-33 độ C. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) 15-23 độ C.\nMiền Trung chịu tác động của rãnh áp thấp có trục khoảng 19-22 độ vĩ bắc nên ngày 20-25/5 khu vực Thanh Hóa - Quảng Ngãi có mưa. Tâm mưa là các tỉnh Hà Tĩnh - Thừa Thiên Huế.\nTương tự như miền Bắc, đợt mưa giông ở miền Trung cũng nhiều khả xảy ra mưa đá, gió giật mạnh, lũ quét, trượt lở đất đá. Do mưa gần như cả tuần nên nhiệt độ cao nhất ở miền Trung phổ biến dưới 35 độ C.\nNam Bộ và Tây Nguyên gió tây nam đầu mùa đã xuất hiện, trong tuần tới hai khu vực này thường xuyên mưa giông về chiều tối. Riêng ngày 21-22/5 có khả năng xuất hiện mưa vừa, có nơi mưa to. Nền nhiệt cao nhất trong ngày ở Tây Nguyên phổ biến 32-34 độ, Nam Bộ 33-35 độ C.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/14-nguoi-tap-yoga-giua-duong-de-chup-anh-voi-hoa-bang-lang-bi-phat-4747987.html", "text": "14 người tập yoga giữa đường để chụp ảnh với hoa bằng lăng bị phạt\nNhóm phụ nữ ở thị trấn Kiến Xương tạo dáng yoga giữa đường để chụp ảnh với hoa bằng lăng bị phạt 100.000-200.000 đồng mỗi người.\nTối 19/5, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết UBND thị trấn Kiến Xương, huyện Kiến Xương đã ra quyết định xử phạt 14 người vì tập trung đông người trái phép, nằm, ngồi trên đường bộ gây cản trở giao thông.\nTrước đó khoảng 4h30 ngày 17/5, nhóm 17 người hẹn nhau ra ngã ba đường Trần Hưng Đạo giao với đường Nguyễn Công Thu thuộc tổ dân phố Tân Hưng, thị trấn Kiến Xương. Họ tạo các thế yoga trên đường để chụp ảnh kỷ niệm mùa hoa bằng lăng. Hành động này kéo dài đến khi trời sáng.\n\nNhóm phụ nữ tạo dáng yoga ở giữa đường để chụp ảnh với hoa bằng lăng. Ảnh: Huyện Kiến Xương\nNgoài bị phạt 100.000-200.000 đồng mỗi người, các công dân vi phạm phải cam kết không tái diễn hành động này. Ba trường hợp chưa đủ tuổi thành niên đã được chính quyền địa phương tuyên truyền, nhắc nhở.\nVi phạm của nhóm người được thông báo về nơi cư trú, nơi làm việc. Thị trấn Kiến Xương cũng phát loa tuyên truyền người dân nâng cao ý thức tự giác, trách nhiệm với cộng đồng; không lấn chiếm, sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè, hành lang ảnh hưởng toàn giao thông đường bộ.\nNghị định 100/2019 quy định phạt 100.000-200.000 đồng cá nhân thực hiện một trong các hành vi: Tập trung đông người trái phép, nằm, ngồi trên đường bộ gây cản trở giao thông; đá bóng, đá cầu, chơi cầu lông hoặc các hoạt động thể thao khác trái phép trên đường bộ; sử dụng bàn trượt, pa-tanh, các thiết bị tương tự trên phần đường xe chạy...\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-lon-cong-ty-san-xuat-giay-dep-4747907.html", "text": "Cháy lớn công ty sản xuất giày dép\nĐồng NaiLửa phát ra từ nhà xưởng rồi lan khắp công ty ở huyện Trảng Bom, cột khói bốc cao ngùn ngụt hàng trăm mét, trưa 19/5.\nKhoảng 12h, lửa bùng lên ở khu vực sản xuất của Công ty TNHH Xin Rong International (vốn đầu tư nước ngoài, chuyên làm đế giày cao su, giày dép) ở KCN Sông Mây. Lúc này ở xưởng có nhiều lao động làm việc, mọi người tìm cách chạy ra ngoài. Một số người dùng dụng cụ chữa cháy tại chỗ dập lửa nhưng bất thành.\n\nCột khói bốc cao hàng trăm mét. Ảnh: Thái Hà\nDo nguyên liệu chủ yếu cao su, nhựa và nhiều thùng hóa chất, sơn, lửa nhanh chóng lan khắp nhà xưởng rộng chừng 1.000 m2. Cột khói bốc cao cuồn cuộn hàng trăm mét, đen nghịt.\nChị Lan, công nhân ở KCN Sông Mây, cho biết ban đầu đám cháy chỉ xảy ra bên trong, nhưng khi mái xưởng bị sập, lửa khói bốc lên ngùn ngụt kèm nhiều tiếng nổ lớn. \"Đứng xa hơn cây số vẫn nhìn thấy cột khói đèn kịt\", chị Lan nói.\n\nCháy lớn công ty sản xuất đế giày\n\nCháy lớn ở công ty sản xuất đế giày. Video: Hoàng Yến\n\nCảnh sát chữa cháy Đồng Nai điều đồng nhiều xe chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ chiến sĩ đang dập lửa. Đơn vị chữa cháy cũng phong tỏa tuyến đường ở khu vực, đồng thời làm mát các dãy nhà xung quanh để ngăn cháy lan. Khoảng 14h30, đám cháy cơ bản được khống chế.\nBước đầu, cơ quan chức năng xác định không thiệt hại về người nhưng khu nhà xưởng rộng 1.000 m2 và nhiều tài sản bên trong bị cháy rụi.\nKCN Sông Mây được thành lập năm 1999, rộng gần 474 ha (giai đoạn 1 hơn 250 ha), nằm trên địa bàn hai huyện Trảng Bom và Vĩnh Cửu. Hiện nơi đây có gần 70 doanh nghiệp hoạt động.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mot-doan-duong-trung-tam-tp-hcm-bi-lun-4747903.html", "text": "Một đoạn đường trung tâm TP HCM bị lún\nMột đoạn mặt đường Võ Thị Sáu, quận 3, trồi lún khoảng 20 cm, rộng hơn 20 m2, xuất hiện nhiều vết bong tróc sau khi thi công đào đường, sáng 19/5.\nKhu vực bị lún là đoạn vừa trải lớp nhựa mới, nằm gần vòng xoay Dân Chủ, phường 7. Một số vị trí mặt đường ở đoạn này lún khoảng 20 cm, xung quanh có nhiều vết nứt. Đơn vị thi công tạm thời dựng rào chắn cảnh báo, hạn chế xe chạy qua để đảm bảo an toàn.\n\nMặt đường Võ Thị Sáu bị lún, sáng 19/5. Ảnh: Hạ Giang\nNgười dân ở khu vực cho biết tình trạng trồi lún mặt đường xuất hiện từ sáng sớm nay, sau khi đơn vị thi công kiểm tra cống thoát nước ngầm rồi tái lập lại phía trên. Do khu vực này đông xe, đường bị lún khiến giao thông ùn ứ cục bộ giờ cao điểm.\nÔng Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban quản lý dự án 2, thuộc Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM, cho biết đêm qua đơn vị thi công đến đào thăm dò hệ thống cấp và thoát nước dưới đường Võ Thị Sáu, phục vụ công tác di dời hạ tầng kỹ thuật cho Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Quá trình kiểm tra, nhân viên phát hiện phía dưới rò rỉ nước nên tái lập tạm thời mặt đường để trả lại không gian cho người dân di chuyển lúc sáng sớm.\nTuy nhiên, nước vẫn chảy làm mặt đường phía trên bị lún. Đơn vị đã huy động công nhân đến hiện trường rào chắn, khắc phục. \"Hiện đoạn đường bị lún đã cơ bản được tái lập. Trong đêm nay, chúng tôi sẽ tiếp tục khắc phục và xử lý dứt điểm\", ông Vịnh nói.\n\nĐường được tái lập lại tạm thời lúc trưa 19/5. Ảnh: Hạ Giang\nTrước đó, để chuẩn bị thi công Metro Bến Thành - Tham Lương, TP HCM đang đồng loạt di dời, tái lập hạ tầng tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông...) dọc tuyến. Khu vực đầu tuyến Võ Thị Sáu nằm trong phạm vi thi công ga ngầm Dân Chủ thuộc dự án này. Ngoài đoạn này, 11 vị trí khác dọc tuyến được thăm dò hệ thống hạ tầng hiện hữu để di dời. Việc này dự kiến hoàn thành trong năm nay để có mặt bằng sạch thi công các gói thầu chính của tuyến metro vào năm 2025.\nMetro Bến Thành - Tham Lương tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỷ đồng, dài hơn 11 km, trong đó 9 km đi dưới lòng đất, với 9 ga ngầm, một ga trên cao. Tuyến đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú, dự kiến hoàn thành năm 2030.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bon-chau-be-tu-vong-duoi-ho-4747999.html", "text": "Bốn cháu bé tử vong dưới hồ\nLâm ĐồngBốn cháu bé 6-10 tuổi ở xã Phú Hội, huyện Đức Trọng, gặp nạn khi rủ nhau đến hồ nước tưới rau củ để tắm, chiều 19/5.\nKhoảng 13h, bốn em nhỏ nhất học mầm non, lớn nhất lớp 4, ở thôn R’Chai 3, đến hồ nước phía sau bưu điện xã Phú Hội nô đùa, tắm. Lúc sau các em bị trượt chân rơi vào vũng sâu, đuối nước.\n\nHồ nước nơi 4 đứa trẻ gặp nạn. Ảnh: Hoài Thanh\nThấy các con đi chơi lâu về, gia đình tỏa ra đi tìm, đến chiều tối phát hiện thi thể dưới hồ. Trong bốn em bị nạn, có hai người là anh em ruột.\nTheo chính quyền địa phương, hồ nơi các cháu gặp nạn rộng hơn 500 m2, sâu gần 2 m, người dân đào để trữ nước tưới rau, củ trong mùa khô, nằm cách khu dân cư khoảng 100 m. Xung quanh hồ không được rào chắn.\nÔng Kra Jan Sông, Trưởng thôn R’Chai 3, cho biết hai hôm nay ở địa bàn mưa lớn, nước hồ dâng lên hơn 1,5 m. Thời điểm sự cố, có 8 em đến đây để tắm.\nCũng tại Lâm Đồng, hôm qua ba cháu nhỏ 3-6 tuổi ở xã Đạ Tồn, huyện Đạ Huoai đến chơi ở vườn sầu riêng thì một bé rơi xuống hồ chứa nước.\nHai em còn lại chạy về nhà cách hồ chừng 700 m báo cho người lớn đến tìm kiếm, nhưng cháu bé đã tử vong.\nTheo Cục Trẻ em (Bộ Lao động Thương binh và Xã hội), mỗi năm cả nước ghi nhận 2.000 trẻ em tử vong vì đuối nước. Việt Nam hiện là quốc gia có tỷ lệ trẻ em tử vong do đuối nước ở mức cao.\nTỷ suất tử vong do đuối nước ở trẻ 0-14 tuổi tại Việt Nam cao hơn tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương và toàn cầu. Trẻ nông thôn nguy cơ bị đuối nước cao gấp hai lần trẻ thành thị; 55% trẻ tử vong do đuối nước thuộc hộ nghèo ở nông thôn.\n\nTrường Hà - Hoài Thanh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/interactive/2024/uy-vien-ban-chap-hanh-trung-uong-dang-khoa-13-thoi-nhiem-vu", "text": ""}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/9-nguoi-bi-song-cuon-o-khu-vuc-cam-tam-4747878.html", "text": "9 người bị sóng cuốn ở khu vực cấm tắm\nĐà NẵngNhóm thanh niên, trẻ em tắm biển ở nơi có bảng cấm bị cơn sóng lớn cuốn ra xa, hai người tử nạn, một người mất tích.\n11h30 trưa 19/5, lực lượng cứu hộ bờ biển và bộ đội biên phòng vẫn túc trực, dùng ván lướt cứu hộ, cano tìm kiếm nam thanh niên 24 tuổi, quê Hưng Yên, mất tích trên biển thuộc quận Ngũ Hành Sơn.\n\nNhân viên cứu hộ tìm kiếm nạn nhân còn mất tích, sáng 19/5. Ảnh: Ngọc Trường\nChiều qua, 9 người gồm 7 trẻ em, thanh thiếu niên ở Đà Nẵng và hai thanh niên là du khách đến từ Quảng Nam, Hưng Yên xuống tắm ở bãi biển cuối đường Hồ Xuân Hương. Tại đây, Ban Quản lý bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng giăng phao an toàn cho khu vực bãi tắm công cộng, bố trí 3-4 nhân viên trực cứu hộ và cắm biển cảnh báo cấm tắm ở vùng xoáy nguy hiểm bên cạnh.\nTuy nhiên, nhiều người vẫn xuống tắm ở khu vực đã cắm biển cấm. \"Nhân viên cứu hộ trên trạm quan sát nhìn thấy một con sóng lớn ập vào, 9 người sau đó bị sóng cuốn ra xa\", ông Nguyễn Đức Vũ, Trưởng ban Quản lý nói.\nNhân viên cứu hộ lập tức tri hô, cùng đồng nghiệp dùng ván cứu hộ lao ra biển cứu người. Sau ít phút, lực lượng cứu hộ đưa được 8 người vào bờ sơ cấp cứu. Tuy nhiên, nam sinh lớp 6 người Đà Nẵng và nam thanh niên 27 tuổi, quê Quảng Nam, bị suy hô hấp và tử vong, một người mất tích.\n\nKhu vực các nạn nhân gặp nạn đã có bảng cấm tắm. Ảnh: Ngọc Trường\nÔng Vũ khuyến cáo người dân, du khách khi đi tắm biển nên tuân thủ bảng hướng dẫn, không tắm khi có sóng to và những khu vực nguy hiểm, chỉ tắm tại khu vực đã giăng phao, có nhân viên cứu hộ trực để tránh sự cố.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-pho-chu-tich-ubnd-tp-hcm-nhan-nhiem-vu-moi-4747870.html", "text": "Hai Phó chủ tịch UBND TP HCM nhận nhiệm vụ mới\nÔng Dương Anh Đức và Ngô Minh Châu được điều động làm Bí thư quận 1 và Trưởng ban Nội chính Thành ủy, theo quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM.\nQuyết định điều động được Ban Thường vụ thành ủy TP HCM công bố sáng 19/5.\n\nÔng Dương Anh Đức (bên phải) nhận quyết định điều động từ Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên, sáng 19/5. Ảnh: An Phương\nPhó chủ tịch Dương Anh Đức nhận nhiệm vụ Bí thư quận 1. Trước đó hôm 24/1, bà Tô Thị Bích Châu, Bí thư quận 1, được điều động giữ chức Phó chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam. Bà Hoàng Thị Tố Nga, Phó bí thư thường trực quận ủy điều hành Đảng bộ quận 1 cho đến nay.\nÔng Đức, 56 tuổi, quê Đà Nẵng, là Phó giáo sư công nghệ thông tin, tiến sĩ toán học, giữ vị trí Phó chủ tịch UBND thành phố từ tháng 3/2020 đến nay, phụ trách lĩnh vực văn hóa – xã hội. Ông từng là Hiệu trưởng Đại học Công nghệ thông tin, Phó giám đốc Đại học Quốc gia TP HCM, Giám đốc Sở Thông tin - Truyền thông TP HCM.\n\nÔng Ngô Minh Châu (bên phải) nhận quyết định điều động từ Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên, sáng 19/5. Ảnh: An Phương\nBan Thường vụ Thành ủy TP HCM cũng điều động ông Ngô Minh Châu, Phó chủ tịch UBND thành phố, giữ chức Trưởng ban Nội chính Thành ủy, thay ông Lê Thanh Liêm đã nghỉ hưu.\nÔng Châu, 60 tuổi, quê ở huyện Bình Chánh, TP HCM, là thạc sĩ Luật, Đại học An ninh. Tân Trưởng ban Nội chính từng kinh qua chức trưởng Công an quận 8, Phó giám đốc Công an TP HCM trước khi làm Phó chủ tịch UBND thành phố phụ trách lĩnh vực nội chính từ tháng 5/2019.\nVới việc điều động trên, nhân sự lãnh đạo UBND TP HCM còn Chủ tịch Phan Văn Mãi, 3 phó chủ tịch là Võ Văn Hoan, Bùi Xuân Cường và Nguyễn Văn Dũng.\nDự kiến, tại kỳ họp chuyên đề sáng 19/5, các đại biểu HĐND thành phố bầu bổ sung hai Phó chủ tịch TP HCM.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khanh-thanh-cau-bac-qua-song-can-tho-4747866.html", "text": "Khánh thành cầu bắc qua sông Cần Thơ\nCầu Tây Đô bắc qua sông Cần Thơ tại huyện Phong Điền đưa vào hoạt động giúp kết nối các huyện khu khu vực tây nam với trung tâm thành phố.\nNgày 19/5, cầu Tây Đô vốn đầu tư 225 tỷ đồng, được khánh thành sau hơn 2 năm thi công. Dự án dài 700 m, điểm đầu giao với đường tỉnh 923, điểm cuối tại đường tỉnh 926 ở thị trấn Phong Điền. Phần cầu chính dài 140 m, rộng 22,5 m bằng bêtông, phần đường dẫn 560 m, rộng 30 m. Công trình được lắp vòm thép kết hợp dây văng tạo cảnh quan bằng hệ thống chiếu sáng nghệ thuật.\nĐây là công trình thứ 6 bắc qua sông Cần Thơ (nhánh sông Hậu), sau cầu: Quang Trung, Hưng Lợi, Cái Răng, Trần Hoàng Na, Vàm Xáng.\n\nKhánh thành cầu thứ 6 bắc qua sông Cần Thơ\n\nCầu Tây Đô bắc qua sông Cần Thơ. Video: An Bình\n\nTheo ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ, cầu Tây Đô có vai trò thông suốt tuyến đường tỉnh 926 từ thị trấn Phong Điền đến tuyến Bốn Tổng - Một Ngàn (tuyến kết nối quốc lộ 61C đi Hậu Giang và quốc lộ 1A) đã được đầu tư rộng 5,5 m. Từ đó công trình góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông, kết nối khu vực phía tây nam lên đông bắc của TP Cần Thơ.\nChủ tịch UBND huyện Phong Điền Nguyễn Trung Nghĩa cho biết công trình góp phần phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng đô thị của huyện, giải quyết ùn tắc thường xuyên ở nút thắt ở đầu tỉnh lộ 926 và 923.\n\nCầu Cờ Đỏ. Ảnh: An Bình\nCùng ngày, cầu Cờ Đỏ có vốn đầu tư 165 tỷ đồng, bắc qua kênh xáng Thốt Nốt nằm trên tỉnh lộ 919 được khánh thành, đưa vào sử dụng, sau hơn 2 năm xây dựng. Công trình có tổng chiều dài tuyến là 369 m, trong đó cầu chính dài 83 m, 6 làn xe.\nCầu sẽ kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả khai thác các tuyến tỉnh lộ 919, 922, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội huyện Cờ Đỏ và TP Cần Thơ.\n\nVị trí cầu Tây Đô và Cờ Đỏ. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\n\nAn Bình"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dieu-chinh-muc-dong-bhxh-sau-cai-cach-tien-luong-4747857.html", "text": "Điều chỉnh mức đóng BHXH sau cải cách tiền lương\nTheo Phó chủ nhiệm Ủy ban Xã hội, mức đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) sẽ điều chỉnh phù hợp với tiền lương sau cải cách và tối ưu cho người lao động.\nSáng 19/5, trả lời về dự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi dự kiến thông qua tại kỳ họp thứ 7, Phó chủ nhiệm Ủy ban Xã hội Lâm Văn Đoan cho biết Chính phủ đã báo cáo Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội về chính sách đóng BHXH mới.\nChính phủ đề xuất mức đóng bảo hiểm xã hội không quy định thành số tiền tuyệt đối mà sử dụng mức tham chiếu tính BHXH để thay thế cho mức lương cơ sở. Mức tham chiếu tính BHXH được tính bằng 1,8 triệu đồng từ 1/7/2024 thay thế cho mức lương cơ sở quy định tại luật năm 2014.\nMức này được điều chỉnh theo quy định của Chính phủ trên cơ sở mức tăng của chỉ số giá tiêu dùng, phù hợp với khả năng của ngân sách nhà nước và quỹ bảo hiểm xã hội. Chính phủ cho rằng việc điều chỉnh này thống nhất với thời điểm thực hiện cải cách chính sách tiền lương.\nÔng Đoan cho biết mức tham chiếu này được các cơ quan Chính phủ tính toán để không thấp hơn mức đang áp dụng theo lương cơ sở. \"Việc tính mức lương tham chiếu cùng hệ số cần tính toán chặt chẽ, khoa học, để người nghỉ hưu và người đang làm việc hưởng mức tối ưu sau khi luật ban hành\", ông Đoan nói.\n\nCông nhân tại công ty May 10, Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nTheo ông Đoan, Ủy ban Xã hội - cơ quan thẩm tra sẽ nghiên cứu đề xuất của Chính phủ về điều chỉnh mức đóng BHXH, bảo đảm quyền lợi tối ưu cho người lao động trước và sau cải cách tiền lương. \"Sẽ không có sự chênh lệch quá xa giữa những người hưởng lương mới và những người nghỉ hưu trước 1/7/2024\", ông Đoan nói.\nTừ ngày 1/7, cán bộ, công chức, viên chức sẽ được trả lương theo vị trí việc làm thay vì hệ số cào bằng hiện nay. Dự kiến từ năm 2025, tiền lương cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang tiếp tục tăng bình quân 7% mỗi năm cho đến khi lương thấp nhất khu vực công bằng hoặc cao hơn lương tối thiểu vùng 1 trong doanh nghiệp.\nCuối năm 2023, cả nước có gần 2,78 triệu lao động khu vực nhà nước đang đóng BHXH bắt buộc, không gồm lực lượng vũ trang. Trong đó, hơn 2,2 triệu người hưởng lương từ ngân sách và gần 556.000 người hưởng lương tại các đơn vị tự chủ toàn phần hoặc một phần. Bình quân tiền lương làm căn cứ đóng BHXH của nhóm này đạt 6,9 triệu đồng mỗi tháng.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phat-hien-khoi-den-nhieu-nguoi-len-mai-nha-9-tang-cho-giai-cuu-4747902.html", "text": "Phát hiện khói đen, nhiều người lên mái nhà 9 tầng chờ giải cứu\nHà NộiKhói đen bốc ra từ căn hộ tầng 4 chung cư mini 9 tầng một tum ở quận Thanh Xuân, một số người leo lên mái nhà chờ giải cứu, trưa 19/5.\nChung cư mini nằm ở mặt đường phố Quan Nhân, rộng khoảng 7 m, sâu 30 m. Tầng 1 kinh doanh dịch vụ ăn uống, từ tầng 2 đến tầng 9 là các căn hộ mini, mỗi tầng khoảng 4-5 phòng.\nKhi phát hiện khói, người trong nhà đã nhấn chuông báo cháy. Người sống từ tầng 5 trở xuống nhanh chóng chạy thoát khỏi tòa nhà. Nhiều người khác chạy lên tầng cao nhất chờ cứu hộ. Có người quấn khăn quanh người, che mặt để ngăn khói.\n\nVideo ghép bài cháy chung cư min\n\nNgười dân leo lên mái ngôi nhà 9 tầng chờ giải cứu khi phát hiện khói đen từ tầng 4. Video: Minh Phúc\n\nSau khoảng 10 phút, 6 xe chuyên dụng và cảnh sát phòng cháy chữa cháy tới hiện trường. Cảnh sát leo cầu thang bộ tiếp cận ngôi nhà, vào từng tầng tìm kiếm người và lên mái nhà tầng thượng hướng dẫn người dân thoát hiểm.\nLực lượng chức năng đã phong tỏa phố Quan Nhân, đoạn giao với Vũ Trọng Phụng đến phố Nhân Hòa.\n\nMột người được lực lượng cứu hộ giải thoát từ ngôi nhà. Ảnh: Võ Hải\nLãnh đạo phường Nhân Chính cho biết lực lượng cứu hỏa không ghi nhận thiệt hại về người. Nguyên nhân ban đầu được xác định là cháy hộp kỹ thuật dẫn tới khói đen bốc ra.\nQuận Thanh Xuân từng xảy ra vụ cháy chung cư mini số 37 ngõ 29/70 phố Khương Hạ làm 56 người chết. 28 đảng viên, trong đó 6 người là cán bộ, nguyên cán bộ diện Ban Thường vụ Thành ủy quản lý bị xem xét kỷ luật.\nTheo kết quả rà soát ban đầu của Sở Xây dựng Hà Nội, quận có 90 chung cư mini và hơn 230 công trình xây dựng sai giấy phép. Hơn 3.200 công trình đang được kiểm tra về trật tự xây dựng.\n\nCảnh sát phòng cháy chữa cháy leo thang tiếp cận ngôi nhà cháy. Ảnh: Võ Hải\nVõ Hải - Gia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/tp-hcm-co-hai-tan-pho-chu-tich-ubnd-4747848.html", "text": "TP HCM có hai tân Phó chủ tịch UBND\nBà Trần Thị Diệu Thúy, Chủ tịch Liên đoàn lao động và ông Dương Ngọc Hải, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy, được bầu Phó chủ tịch UBND TP HCM, trưa 19/5.\nBà Thúy, 47 tuổi và ông Hải, 57 tuổi, được HĐND TP HCM khóa X bầu làm Phó chủ tịch UBND nhiệm kỳ 2021-2026 tại kỳ họp sáng 19/5, với tỷ lệ phiếu lần lượt là 78/85 và 85/85, thay cho hai ông Dương Anh Đức, Ngô Minh Châu được điều động nhận nhiệm vụ mới.\n\nBà Trần Thị Diệu Thúy đọc chương trình hành động, sáng 19/5. Ảnh: An Phương\nTân Phó chủ tịch UBND thành phố Trần Thị Diệu Thúy quê tại TP HCM, trình độ Thạc sĩ Xây dựng Đảng và Chính quyền nhà nước, Cử nhân Kinh tế. Bà Thúy là cán bộ trưởng thành từ công tác đoàn, từng giữ các vị trí Bí thư, Chủ tịch HĐND quận Gò Vấp, Chủ tịch Liên đoàn lao động TP HCM. Bà là đại biểu Quốc hội khóa XIV, XV.\nDự kiến bà Thúy phụ trách lĩnh vực văn hóa, xã hội thay ông Dương Anh Đức. Trong chương trình hành động, bà nói tiếp tục thực hiện hiệu quả các giải pháp nâng cao chất lượng giáo dục, đào tạo ở các cấp học bao gồm công lập, tư thục; thực hiện hiệu quả chính sách bảo hiểm y tế, công tác an sinh, giảm nghèo.\nBà cũng cam kết sẽ đổi mới, tạo thuận lợi cho hoạt động khoa học, công nghệ, phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp; thực hiện hiệu quả 11 chương trình, đề án thuộc Chương trình đột phá phát triển nhân lực và văn hóa TP HCM nhiệm kỳ 2020-2025.\nÔng Dương Ngọc Hải quê Long An, trình độ Thạc sĩ Luật, Cử nhân Kinh tế. Ông bắt đầu sự nghiệp trong ngành kiểm sát, gắn bó với TP HCM từ năm 1990 từ vị trí kiểm sát viên sơ cấp.\nÔng Hải từng giữ các vị trí Viện trưởng Kiểm sát nhân dân quận 3, Viện phó Kiểm sát nhân dân TP HCM, Trưởng ban Nội chính Thành ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy. Ông Hải là đại biểu Quốc hội khóa XIV, XV.\n\nÔng Dương Ngọc Hải đọc chương trình hành động tại kỳ họp, sáng 19/5. Ảnh: An Phương\nDự kiến ông Hải phụ trách lĩnh vực nội chính thay ông Ngô Minh Châu. Trong chương trình hành động, ông nói với vai trò là đại biểu Quốc hội, tham gia điều hành chính quyền thành phố, sẽ lắng nghe nguyện vọng và phản ảnh trung thực kiến nghị của cử tri với Quốc hội, HĐND thành phố và cơ quan liên quan.\nÔng sẽ phối hợp, chỉ đạo các ngành, cấp giải quyết, trả lời kiến nghị, khiếu nại tố cáo của công dân theo đúng quy định pháp luật.\nVới việc bầu bổ sung, Thường trực UBND TP HCM hiện có Chủ tịch Phan Văn Mãi và 5 Phó chủ tịch là Võ Văn Hoan, Bùi Xuân Cường, Nguyễn Văn Dũng, Dương Ngọc Hải và Trần Thị Diệu Thúy.\nTrước đó, các đại biểu bỏ phiếu miễn nhiệm hai Phó chủ tịch UBND thành phố, gồm ông Dương Anh Đức được điều động làm Bí thư quận 1, ông Ngô Minh Châu giữ chức Trưởng ban Nội chính Thành ủy.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chua-phe-chuan-hoac-mien-nhiem-bo-truong-cong-an-tai-ky-hop-7-4747770.html", "text": "'Chưa phê chuẩn hoặc miễn nhiệm Bộ trưởng Công an tại kỳ họp 7'\nQuốc hội sẽ thực hiện quy trình bầu Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội từ ngày khai mạc kỳ họp thứ 7 hôm 20/5, chưa xem xét nhân sự Bộ trưởng Công an.\nSáng 19/5, trả lời báo chí tại họp báo trước kỳ họp, Tổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường cho biết Quốc hội sẽ bầu Chủ tịch Quốc hội trước, sau đó bầu Chủ tịch nước. Trước đó, Trung ương \"thống nhất rất cao\" giới thiệu đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Công an để Quốc hội khóa 15 bầu giữ chức Chủ tịch nước và ông Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó chủ tịch thường trực Quốc hội để Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch Quốc hội.\n\"Tại Hội nghị lần thứ 9, Trung ương chưa giới thiệu nhân sự Bộ trưởng Công an, nên Quốc hội chưa phê chuẩn hay miễn nhiệm chức danh này tại kỳ họp thứ 7\", ông Cường nói, cho biết nội dung nhân sự Bộ trưởng Công an vẫn chờ cơ quan có thẩm quyền, Bộ Chính trị xem xét, quyết định.\nPhó trưởng ban Công tác đại biểu Nguyễn Tuấn Anh cũng cho biết trước mắt Quốc hội chưa thực hiện bầu mới Phó chủ tịch Quốc hội mà chờ cơ quan có thẩm quyền xem xét, giới thiệu. Sau đó, Quốc hội sẽ tiến hành bầu theo quy định.\n\nTổng thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường tại họp báo sáng 19/5. Ảnh: Media Quốc hội\nĐại tướng Tô Lâm 67 tuổi, quê huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11, 12, 13; Ủy viên Bộ Chính trị hai khóa 12, 13; Đại biểu Quốc hội hai khóa 14, 15. Ông bắt đầu sự nghiệp ở Cục Bảo vệ chính trị I rồi làm Cục phó Bảo vệ chính trị I, Cục trưởng Bảo vệ chính trị III, Tổng cục An ninh.\nNăm 2009, khi mang quân hàm thiếu tướng, ông được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức Tổng cục trưởng Tổng cục An ninh I. Tháng 8/2010, ông làm Thứ trưởng Công an và giữ cương vị Bộ trưởng Công an từ tháng 4/2016 đến nay. Ông Tô Lâm cũng là Phó ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng tiêu cực do Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng làm Trưởng ban.\n\nĐại tướng Tô Lâm tại phiên họp Quốc hội ngày 24/6/2023. Ảnh: Media Quốc hội\nÔng Trần Thanh Mẫn 62 tuổi, quê huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang; tiến sĩ Kinh tế. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11-13, Bí thư Trung ương Đảng khóa 12, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13, đại biểu Quốc hội ba khóa 13-15.\nÔng từng làm Phó bí thư Tỉnh đoàn Hậu Giang, Bí thư Tỉnh đoàn Cần Thơ, Phó chủ tịch, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.\nTháng 4/2021, ông Mẫn được bầu làm Phó chủ tịch Quốc hội. Ngày 2/5, ông được Ủy ban Thường vụ Quốc hội phân công điều hành Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội sau khi Quốc hội miễn nhiệm ông Vương Đình Huệ.\n\nÔng Trần Thanh Mẫn. Ảnh: Media Quốc hội\nKỳ họp 7 Quốc hội khóa 15 kéo dài 27 ngày, chia làm hai đợt. Đợt một 20/5-8/6 và đợt hai 17-28/6. Quốc hội dự kiến thông qua 10 dự luật, trong đó có Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi; Đường bộ; Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Thủ đô sửa đổi; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu giá tài sản; Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ sửa đổi (theo quy trình một kỳ họp).\nQuốc hội cũng cho ý kiến lần đầu với Luật Công chứng sửa đổi; Di sản văn hóa sửa đổi; Địa chất và khoáng sản; Phòng không nhân dân; Phòng, chống mua bán người sửa đổi; Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; Quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn; Thuế giá trị gia tăng sửa đổi; Tư pháp người chưa thành niên; và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hien-trang-nut-giao-lien-ket-3-cao-toc-noi-tp-hcm-voi-mien-tay-4747478.html", "text": "Hiện trạng nút giao liên kết 3 cao tốc nối TP HCM với miền Tây\nNút giao Mỹ Yên kết nối Vành đai 3, cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP HCM - Trung Lương, giúp rút ngắn thời gian từ thành phố tới miền Tây, dần hình thành sau hai năm triển khai.\nN\\u00fat giao gi\\u1eefa tuy\\u1ebfn V\\u00e0nh \\u0111ai 3, cao t\\u1ed1c B\\u1ebfn L\\u1ee9c - Long Th\\u00e0nh<\\/a> v\\u00e0 TP HCM - Trung L\\u01b0\\u01a1ng<\\/a> t\\u1ea1i x\\u00e3 M\\u1ef9 Y\\u00ean (B\\u1ebfn L\\u1ee9c) \\u0111\\u00e3 h\\u00ecnh th\\u00e0nh.<\\/p> Ngo\\u1ea1i tr\\u1eeb cao t\\u1ed1c TP HCM - Trung L\\u01b0\\u01a1ng \\u0111\\u01b0a v\\u00e0o s\\u1eed d\\u1ee5ng 14 n\\u0103m, tuy\\u1ebfn B\\u1ebfn L\\u1ee9c - Long d\\u00e0i g\\u1ea7n 58 km, \\u0111i qua Long An, TP HCM, \\u0110\\u1ed3ng Nai t\\u1ed5ng m\\u1ee9c \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0 29.500 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng v\\u1eabn c\\u00f2n dang d\\u1edf sau 10 n\\u0103m kh\\u1edfi c\\u00f4ng. Gi\\u1eefa n\\u0103m ngo\\u00e1i, d\\u1ef1 \\u00e1n t\\u00e1i kh\\u1edfi \\u0111\\u1ed9ng<\\/a> sau khi \\u0111\\u01b0\\u1ee3c Ch\\u00ednh ph\\u1ee7 khai th\\u00f4ng v\\u1ed1n v\\u00e0 th\\u1ee7 t\\u1ee5c ph\\u00e1p l\\u00fd.<\\/p> C\\u00f2n V\\u00e0nh \\u0111ai 3<\\/a> d\\u00e0i h\\u01a1n 76 km, t\\u1ed5ng m\\u1ee9c \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0 h\\u01a1n 75.300 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng, thi\\u1ebft k\\u1ebf v\\u00e0 x\\u00e2y d\\u1ef1ng theo chu\\u1ea9n cao t\\u1ed1c, ch\\u1ea1y qua TP HCM, \\u0110\\u1ed3ng Nai, B\\u00ecnh D\\u01b0\\u01a1ng v\\u00e0 Long An kh\\u1edfi c\\u00f4ng hai n\\u0103m tr\\u01b0\\u1edbc. Trong \\u0111\\u00f3, \\u0111o\\u1ea1n qua Long An d\\u00e0i 6,8 km, g\\u1ed3m 2 d\\u1ef1 \\u00e1n th\\u00e0nh ph\\u1ea7n v\\u1edbi 3 g\\u00f3i th\\u1ea7u, t\\u1ed5ng m\\u1ee9c \\u0111\\u1ea7u t\\u01b0 h\\u01a1n 4.100 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng.<\\/p>\"\">\n\nNền đường Vành đai 3 TP HCM đang được hình thành ở khu vực đầm lầy, cây cỏ mọc hoang.\n\nNền đường Vành đai 3 TP HCM đang được hình thành ở khu vực đầm lầy, cây cỏ mọc hoang.\n\nMáy móc đang tập trung thi công phần nền đường tuyến kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành vào cao tốc TP HCM - Trung Lương. Tại đây, nhiều ôtô chở đá xanh lu lèn nền đoạn đường 700 m từng bị tạm dừng nhiều tháng vì tranh chấp hợp đồng cung cấp cát trước đó.\n\nMáy móc đang tập trung thi công phần nền đường tuyến kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành vào cao tốc TP HCM - Trung Lương. Tại đây, nhiều ôtô chở đá xanh lu lèn nền đoạn đường 700 m từng bị tạm dừng nhiều tháng vì tranh chấp hợp đồng cung cấp cát trước đó.\n\nCạnh đó, đoạn nhựa đường dài hàng trăm mét phía dưới cầu cạn cao tốc TP HCM - Trung Lương đã được xe lu hoàn thiện.\n\nCạnh đó, đoạn nhựa đường dài hàng trăm mét phía dưới cầu cạn cao tốc TP HCM - Trung Lương đã được xe lu hoàn thiện.\n\nĐoạn đường đã thảm nhựa hoàn chỉnh tại nút giao.\n\nĐoạn đường đã thảm nhựa hoàn chỉnh tại nút giao.\n\nVườn và nhà dân nằm lọt thỏm giữa nút giao 3 cao tốc, sẽ có nhiều đường nhánh để thuận tiện cho việc đi lại. Dự án Vành đai 3 TP HCM đoạn qua Long An ảnh hưởng hơn 400 hộ dân, hiện còn 4 hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, tái định cư.\n\nVườn và nhà dân nằm lọt thỏm giữa nút giao 3 cao tốc, sẽ có nhiều đường nhánh để thuận tiện cho việc đi lại. Dự án Vành đai 3 TP HCM đoạn qua Long An ảnh hưởng hơn 400 hộ dân, hiện còn 4 hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, tái định cư.\n\nXe cơ giới đang san phẳng cát nền cho các đoạn đường nhánh khu vực nút giao.\n\nXe cơ giới đang san phẳng cát nền cho các đoạn đường nhánh khu vực nút giao.\n\nChiều 17/5, trời mưa nhỏ, hàng chục công nhân lẫn máy móc vẫn thi công trên công trường để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu vượt.\n\nChiều 17/5, trời mưa nhỏ, hàng chục công nhân lẫn máy móc vẫn thi công trên công trường để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu vượt.\n\nM\\u1ed9t g\\u00f3c c\\u1ea7u v\\u01b0\\u1ee3t t\\u1ea1i n\\u00fat giao gi\\u1eefa ba tuy\\u1ebfn cao t\\u1ed1c V\\u00e0nh \\u0111ai 3, B\\u1ebfn L\\u1ee9c Long Th\\u00e0nh v\\u00e0 TP HCM - Trung L\\u01b0\\u01a1ng. <\\/p>\"\">\n\nỞ điểm cuối Vành đai 3 TP HCM là khu vực đặt trạm thu phí, đoạn giao nhau với cao tốc Bến Lức - Long Thành.\nKhi hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2026, Vành đai 3 TP HCM có 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h.\n\nỞ điểm cuối Vành đai 3 TP HCM là khu vực đặt trạm thu phí, đoạn giao nhau với cao tốc Bến Lức - Long Thành.\nKhi hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2026, Vành đai 3 TP HCM có 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h.\n\nPhối cảnh nút giao ba cao tốc Vành đai 3, Bến Lức Long Thành và TP HCM - Trung Lương khi hoàn thành.\nVành đai 3 cùng với hai cao tốc Bến Lức - Long Thành, TP HCM - Trung Lương sẽ tạo trục giao thông bao quanh khu vực TP HCM, hạn chế xe phải chạy xuyên tâm qua nội đô. Dự án còn giảm thời gian đi lại, chi phí logistics, tạo liên kết vùng và thúc đẩy phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.\n\nPhối cảnh nút giao ba cao tốc Vành đai 3, Bến Lức Long Thành và TP HCM - Trung Lương khi hoàn thành.\nVành đai 3 cùng với hai cao tốc Bến Lức - Long Thành, TP HCM - Trung Lương sẽ tạo trục giao thông bao quanh khu vực TP HCM, hạn chế xe phải chạy xuyên tâm qua nội đô. Dự án còn giảm thời gian đi lại, chi phí logistics, tạo liên kết vùng và thúc đẩy phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.\n\nVị trí nút giao Mỹ Yên kết nối ba cao tốc qua TP HCM. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nVị trí nút giao Mỹ Yên kết nối ba cao tốc qua TP HCM. Đồ hoạ: Đăng Hiếu\n\nHoàng Nam"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-cam-tuyet-doi-nong-do-con-4747835.html", "text": "Thường vụ Quốc hội thống nhất cấm tuyệt đối nồng độ cồn\nQua rà soát và lấy ý kiến các đại biểu, Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định lựa chọn phương án cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe để trình Quốc hội thông qua.\nTrả lời tại họp báo trước kỳ họp sáng 19/5, Thường trực Ủy ban Quốc phòng An ninh Trịnh Xuân An cho biết tại kỳ họp 7 khai mạc 20/5, Quốc hội sẽ xem xét thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Quá trình thảo luận, có hai luồng ý kiến, gồm: Ủng hộ cấm tuyệt đối nồng độ cồn và đề nghị quy định ngưỡng cụ thể xử phạt.\nTheo ông An, cơ quan soạn thảo là Bộ Công an và cơ quan thẩm tra là Ủy ban Quốc phòng An ninh đã nghiên cứu kỹ ý kiến đại biểu, lấy ý kiến chuyên gia tại hội thảo, tọa đàm và trao đổi cụ thể để Chính phủ nghiên cứu. \"Kết quả, phần lớn đồng tình cấm tuyệt đối\", ông nói.\nĐại diện Ủy ban Quốc phòng An ninh cho biết Ủy ban cũng tham khảo ý kiến người dân thông qua các kênh báo chí. Ông lấy ví dụ báo VnExpress đưa rất nhiều luận cứ, luận điểm về vấn đề này và được đông đảo độc giả quan tâm. \"Chúng tôi đọc từng comment để đánh giá kỹ lưỡng. Vì đây là vấn đề còn ý kiến khác nhau nên Ủy ban rất thận trọng, xem xét tiếp thu từng quan điểm\", ông An cho hay.\nThường trực Ủy ban Quốc phòng An ninh khẳng định việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn phù hợp với Luật Phòng, chống tác hại rượu bia và Luật Giao thông đường bộ 2008. Luật hiện hành đều quy định cấm tuyệt đối. Vì vậy, lựa chọn phương án này vừa có cơ sở pháp lý, vừa có cơ sở lý luận, khoa học và được đại biểu ủng hộ.\n\nThường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh Trịnh Xuân An. Ảnh: Media Quốc hội\nTranh luận \"nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe\" bắt đầu từ kỳ họp Quốc hội cuối năm 2023, khi một số thành viên Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho rằng cấm tuyệt đối người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở là \"quá nghiêm khắc và chưa phù hợp\". Những người này đề nghị tham khảo kinh nghiệm quốc tế và quy định nồng độ cồn ở mức độ phù hợp đối với từng loại phương tiện; bảo đảm tính thống nhất với quy định của Bộ luật Hình sự.\nTrong văn bản tham gia giải trình một số nội dung mới của dự thảo luật, Bộ Công an cũng bảo lưu quan điểm quy định nồng độ cồn bằng 0 khi điều khiển phương tiện để giúp người lái xe tránh tình trạng \"bị ép uống rượu\". Hơn nữa, tài xế khi tham gia giao thông phải duy trì sự tỉnh táo và phản xạ nhanh để xử lý tình huống bất ngờ xảy ra.\nNghị định 100/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt nêu lái xe sẽ bị xử phạt khi có nồng độ cồn vượt mức 0. Mức phạt cao nhất với người đi xe đạp là 400.000 đến 600.000 đồng; xe máy 6 đến 8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng; ôtô 30 đến 40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khu-du-lich-nghi-duong-bo-hoang-tren-dao-cat-ba-4746544.html", "text": "Khu du lịch nghỉ dưỡng bỏ hoang trên đảo Cát Bà\nHải PhòngDự án khu du lịch nghỉ dưỡng bên vịnh Lạch Cá, trên đảo Cát Bà đang trong tình trạng hoang hóa sau nhiều năm dừng thi công.\nDự án tại xã Xuân Đám, huyện Cát Hải, diện tích gần 30.000 m2, được UBND TP Hải Phòng cấp giấy chứng nhận đầu tư cho Công ty TNHH Nhật Việt năm 2007.\nTheo kế hoạch, chủ đầu tư xây dựng một số biệt thự nghỉ dưỡng 1-2 tầng trong thung lũng nhỏ, hướng ra vịnh Lạch Cá, cách bến phà Cái Viềng khoảng 14 km. Từ khu này có đường xuống ba bãi tắm cát vàng, lặng sóng, nước trong xanh. Dự án được kỳ vọng trở thành điểm nghỉ dưỡng độc đáo, thu hút du khách.\n\nTrong 19 biệt thự đã xây thô, 15 ngôi nằm trong thung lũng tựa lưng vào núi đá. Ảnh: Lê Tân\nTuy nhiên, sau thời gian huy động máy móc, nhân lực để xây dựng 19 biệt thự, một số bờ kè, mọi hoạt động bị dừng lại, bỏ hoang hơn ba năm nay. Nguyên nhân phần lớn là chủ đầu tư gặp khó khăn về tài chính.\nDo bị bỏ không lâu ngày, khuôn viên dự án dần hoang hóa, cây cỏ mọc um tùm. 19 công trình mới xây xong phần thô, sơn trắng bên ngoài, trở thành nơi để ngư cụ và cho dê trú ẩn. Nhiều người dân, du khách bày tỏ sự tiếc nuối về dự án ở vị trí đẹp mà bỏ không, gây lãng phí.\n\nCảnh hoang hóa trong các biệt thự. Ảnh: Lê Tân\nLãnh đạo UBND huyện Cát Hải cho biết chủ đầu tư ban đầu của dự án đã bán lại cho đối tác khác cách đây hai năm. Đơn vị mới đang triển khai các bước để khởi động lại khu nghỉ dưỡng này, tránh để lâu ngày gây lãng phí nguồn lực, đất đai.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/sam-son-100-nam-truoc-4747438.html", "text": "Sầm Sơn 100 năm trước\nThanh HóaBãi biển Sầm Sơn xưa kia hoang sơ, không có tên trên bản đồ, sau đó được người Pháp xây dựng thành điểm nghỉ mát phục vụ họ và vua quan triều Nguyễn.\nS\\u1ea7m S\\u01a1n x\\u01b0a kia thu\\u1ed9c huy\\u1ec7n Qu\\u1ea3ng X\\u01b0\\u01a1ng, c\\u00f3 d\\u00e3y n\\u00fai G\\u1ea7m \\u00e1n ng\\u1eef ph\\u00eda nam, ng\\u01b0 d\\u00e2n \\u0111i bi\\u1ec3n quen g\\u1ecdi l\\u00e0 m\\u0169i G\\u1ea7m, sau d\\u1ea7n \\u0111\\u1ed5i th\\u00e0nh n\\u00fai S\\u1ea7m (S\\u1ea7m S\\u01a1n). \\u0110\\u1ecba danh n\\u00e0y c\\u00f2n \\u0111\\u01b0\\u1ee3c g\\u1ecdi l\\u00e0 n\\u00fai Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7, l\\u00e0ng ch\\u00e0i nh\\u1ecf d\\u01b0\\u1edbi ch\\u00e2n n\\u00fai g\\u1ecdi l\\u00e0 l\\u00e0ng N\\u00fai hay l\\u00e0ng Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7.<\\/p> \\u0110\\u1ea7u th\\u1ebf k\\u1ef7 20, ng\\u01b0\\u1eddi Ph\\u00e1p nh\\u1eadn th\\u1ea5y l\\u00e0ng Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7 c\\u00f3 b\\u00e3i bi\\u1ec3n \\u0111\\u1eb9p, c\\u00f3 th\\u1ec3 ph\\u00e1t tri\\u1ec3n th\\u00e0nh \\u0111i\\u1ec3m du l\\u1ecbch trong t\\u01b0\\u01a1ng lai n\\u00ean b\\u1eaft \\u0111\\u1ea7u ch\\u00fa \\u00fd x\\u00e2y d\\u1ef1ng th\\u00e0nh n\\u01a1i ngh\\u1ec9 m\\u00e1t ph\\u1ee5c v\\u1ee5 ng\\u01b0\\u1eddi Ph\\u00e1p v\\u00e0 vua quan tri\\u1ec1u Nguy\\u1ec5n. \\u0110\\u00e2y l\\u00e0 th\\u1eddi \\u0111i\\u1ec3m \\u0111\\u00e1nh d\\u1ea5u s\\u1ef1 ra \\u0111\\u1eddi c\\u1ee7a du l\\u1ecbch S\\u1ea7m S\\u01a1n.<\\/p> B\\u1ee9c \\u1ea3nh ch\\u1ee5p n\\u0103m 1907 cho th\\u1ea5y l\\u00e0ng Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7 th\\u01b0a th\\u1edbt nh\\u00e0 c\\u1eeda, ch\\u1ee7 y\\u1ebfu l\\u00e0 nh\\u1eefng c\\u0103n nh\\u00e0 l\\u1ee3p tranh tre n\\u1ee9a l\\u00e1. N\\u0103m 1963, H\\u1ed9i \\u0111\\u1ed3ng Ch\\u00ednh ph\\u1ee7 Vi\\u1ec7t Nam D\\u00e2n ch\\u1ee7 C\\u1ed9ng h\\u00f2a quy\\u1ebft \\u0111\\u1ecbnh th\\u00e0nh l\\u1eadp th\\u1ecb tr\\u1ea5n S\\u1ea7m S\\u01a1n bao g\\u1ed3m khu ngh\\u1ec9 m\\u00e1t S\\u1ea7m S\\u01a1n v\\u00e0 x\\u00e3 Qu\\u1ea3ng S\\u01a1n. Th\\u1ecb x\\u00e3 S\\u1ea7m S\\u01a1n \\u0111\\u01b0\\u1ee3c th\\u00e0nh l\\u1eadp ng\\u00e0y 18\\/12\\/1981 tr\\u00ean c\\u01a1 s\\u1edf th\\u1ecb tr\\u1ea5n S\\u1ea7m S\\u01a1n v\\u00e0 ba x\\u00e3 Qu\\u1ea3ng T\\u01b0\\u1eddng, Qu\\u1ea3ng C\\u01b0, Qu\\u1ea3ng Ti\\u1ebfn v\\u00e0 x\\u00f3m Vinh S\\u01a1n (x\\u00e3 Qu\\u1ea3ng Vinh) thu\\u1ed9c huy\\u1ec7n Qu\\u1ea3ng X\\u01b0\\u01a1ng.<\\/p> N\\u0103m 2017, \\u1ee6y ban Th\\u01b0\\u1eddng v\\u1ee5 Qu\\u1ed1c h\\u1ed9i ban h\\u00e0nh ngh\\u1ecb quy\\u1ebft th\\u00e0nh l\\u1eadp th\\u00e0nh ph\\u1ed1 S\\u1ea7m S\\u01a1n. Sau h\\u01a1n 100 n\\u0103m, hi\\u1ec7n S\\u1ea7m S\\u01a1n c\\u00f3 h\\u01a1n 111.000 ng\\u01b0\\u1eddi v\\u1edbi 11 x\\u00e3 ph\\u01b0\\u1eddng v\\u00e0 d\\u1ea7n tr\\u1edf th\\u00e0nh khu du l\\u1ecbch n\\u1ed5i ti\\u1ebfng mi\\u1ec1n B\\u1eafc.<\\/p>\"\">\n\nM\\u1ed9t kh\\u00e1ch s\\u1ea1n hi\\u1ebfm hoi \\u0111\\u01b0\\u1ee3c ng\\u01b0\\u1eddi Ph\\u00e1p x\\u00e2y d\\u1ef1ng ven bi\\u1ec3n S\\u1ea7m S\\u01a1n \\u0111\\u1ea7u th\\u1ebf k\\u1ef7 20. \\u0110\\u1ebfn nay S\\u1ea7m S\\u01a1n \\u0111\\u00e3 c\\u00f3 710 c\\u01a1 s\\u1edf l\\u01b0u tr\\u00fa c\\u00e1c lo\\u1ea1i v\\u1edbi quy m\\u00f4 25.000 ph\\u00f2ng, c\\u00f3 th\\u1ec3 ph\\u1ee5c v\\u1ee5 c\\u00f9ng l\\u00fac 500.000-600.000 du kh\\u00e1ch. \\u0110\\u01b0\\u1eddng H\\u1ed3 Xu\\u00e2n H\\u01b0\\u01a1ng l\\u00e0 tr\\u1ee5c ch\\u00ednh ph\\u00e2n b\\u1ed1 c\\u00e1c b\\u00e3i t\\u1eafm l\\u1edbn \\u1edf S\\u1ea7m S\\u01a1n, c\\u0169ng l\\u00e0 tuy\\u1ebfn ph\\u1ed1 c\\u00f3 nhi\\u1ec1u kh\\u00e1ch s\\u1ea1n l\\u1edbn nh\\u1ea5t \\u0111\\u1ecba ph\\u01b0\\u01a1ng.<\\/p>\"\">\nC\\u01b0 d\\u00e2n S\\u1ea7m S\\u01a1n x\\u01b0a kia ch\\u1ee7 y\\u1ebfu sinh s\\u1ed1ng b\\u1eb1ng ngh\\u1ec1 ch\\u00e0i l\\u01b0\\u1edbi v\\u1edbi c\\u00e1c ph\\u01b0\\u01a1ng ti\\u1ec7n \\u0111\\u00e1nh b\\u1eaft th\\u00f4 s\\u01a1, khai th\\u00e1c th\\u1ee7y s\\u1ea3n ven b\\u1edd.<\\/p> Hi\\u1ec7n nay m\\u1ed9t b\\u1ed9 ph\\u1eadn nh\\u1ecf ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n \\u1edf \\u0111\\u00e2y v\\u1eabn gi\\u1eef ngh\\u1ec1 truy\\u1ec1n th\\u1ed1ng c\\u1ee7a cha \\u00f4ng. Ph\\u01b0\\u01a1ng ti\\u1ec7n \\u0111\\u00e1nh b\\u1eaft \\u0111\\u01a1n gi\\u1ea3n nh\\u01b0 b\\u00e8 m\\u1ea3ng v\\u1eabn c\\u00f2n song \\u0111\\u01b0\\u1ee3c c\\u1ea3i ti\\u1ebfn, g\\u1eafn c\\u00e1c lo\\u1ea1i m\\u00e1y m\\u00f3c c\\u01a1 gi\\u1edbi, gi\\u1ea3m s\\u1ee9c ng\\u01b0\\u1eddi.<\\/p>\"\">\n\nBi\\u1ec7t th\\u1ef1 c\\u1ee7a T\\u1ec9nh tr\\u01b0\\u1edfng Thanh H\\u00f3a th\\u1eddi Ph\\u00e1p thu\\u1ed9c \\u0111\\u01b0\\u1ee3c x\\u00e2y d\\u1ef1ng tr\\u00ean m\\u1ecfm \\u0111\\u00e1 nh\\u00f4 ra b\\u00e3i bi\\u1ec3n thu\\u1ed9c d\\u00e3y Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7, nay thu\\u1ed9c ph\\u01b0\\u1eddng Tr\\u01b0\\u1eddng S\\u01a1n, TP S\\u1ea7m S\\u01a1n.<\\/p> Hi\\u1ec7n bi\\u1ec7t th\\u1ef1 kh\\u00f4ng c\\u00f2n nh\\u01b0ng v\\u1ecb tr\\u00ed n\\u00e0y tr\\u1edf th\\u00e0nh \\u0111i\\u1ec3m ng\\u1eafm c\\u1ea3nh, check-in c\\u1ee7a \\u0111\\u00f4ng \\u0111\\u1ea3o ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n v\\u00e0 du kh\\u00e1ch khi kh\\u00e1m ph\\u00e1 S\\u1ea7m S\\u01a1n. \\u0110\\u1ee9ng \\u1edf v\\u1ecb tr\\u00ed n\\u00e0y c\\u00f3 th\\u1ec3 bao qu\\u00e1t ph\\u1ea7n l\\u1edbn th\\u00e0nh ph\\u1ed1 bi\\u1ec3n S\\u1ea7m S\\u01a1n v\\u1ec1 h\\u01b0\\u1edbng \\u0110\\u00f4ng v\\u1edbi c\\u00e1c b\\u00e3i t\\u1eafm ch\\u00ednh tr\\u1ea3i d\\u1ecdc \\u0111\\u01b0\\u1eddng H\\u1ed3 Xu\\u00e2n H\\u01b0\\u01a1ng.<\\/p>\"\">\n\nH\\u00f2n Tr\\u1ed1ng M\\u00e1i - danh th\\u1eafng n\\u1ed5i ti\\u1ebfng \\u1edf S\\u1ea7m S\\u01a1n n\\u1eb1m trong qu\\u1ea7n th\\u1ec3 danh th\\u1eafng qu\\u1ed1c gia Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7 \\u0111\\u01b0\\u1ee3c x\\u1ebfp h\\u1ea1ng n\\u0103m 1962.<\\/p> Ng\\u01b0\\u1eddi Ph\\u00e1p g\\u1ecdi h\\u00f2n Tr\\u1ed1ng M\\u00e1i l\\u00e0 t\\u1ea3ng \\u0111\\u00e1 treo. Nh\\u1eefng n\\u0103m \\u0111\\u1ea7u th\\u1ebf k\\u1ef7 20, khu v\\u1ef1c n\\u00e0y kh\\u00f4ng c\\u00f3 c\\u00e2y c\\u1ed1i, tr\\u01a1 tr\\u1ecdi s\\u1ecfi \\u0111\\u00e1 nh\\u01b0ng hi\\u1ec7n \\u0111\\u01b0\\u1ee3c bao ph\\u1ee7 b\\u1edfi \\u0111\\u1ed3i th\\u00f4ng xanh ng\\u00e1t.<\\/p>\"\">\n\n\\u0110\\u1ec1n \\u0110\\u1ed9c C\\u01b0\\u1edbc n\\u1eb1m tr\\u00ean h\\u00f2n C\\u1ed5 Gi\\u1ea3i thu\\u1ed9c d\\u00e3y Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7. \\u0110\\u01b0\\u1ee3c x\\u00e2y d\\u1ef1ng kho\\u1ea3ng th\\u1ebf k\\u1ef7 13-14, \\u0111\\u1ec1n \\u0110\\u1ed9c C\\u01b0\\u1edbc \\u0111\\u01b0\\u1ee3c m\\u1ec7nh danh ng\\u00f4i \\u0111\\u1ec1n linh thi\\u00eang b\\u1eadc nh\\u1ea5t v\\u00f9ng bi\\u1ec3n x\\u1ee9 Thanh.<\\/p> Theo c\\u00e1c t\\u00e0i li\\u1ec7u l\\u1ecbch s\\u1eed \\u0111\\u1ecba ph\\u01b0\\u01a1ng, \\u0111\\u1ec1n \\u0110\\u1ed9c C\\u01b0\\u1edbc \\u0111\\u01b0\\u1ee3c x\\u00e2y d\\u1ef1ng v\\u00e0o th\\u1eddi nh\\u00e0 Tr\\u1ea7n nh\\u1eb1m t\\u01b0\\u1edfng nh\\u1edb c\\u00f4ng lao c\\u1ee7a v\\u1ecb th\\u1ea7n m\\u1ed9t ch\\u00e2n c\\u00f3 c\\u00f4ng lao \\u0111\\u00e1nh \\u0111u\\u1ed5i qu\\u00e2n gi\\u1eb7c, gi\\u1eef b\\u00ecnh y\\u00ean cho l\\u00e0ng bi\\u1ec3n. Ng\\u00f4i \\u0111\\u1ec1n g\\u1eafn li\\u1ec1n v\\u1edbi s\\u1ef1 t\\u00edch ch\\u00e0ng trai kh\\u1ed5ng l\\u1ed3 \\u0111\\u00e3 t\\u1ef1 x\\u1ebb \\u0111\\u00f4i th\\u00e2n m\\u00ecnh \\u0111\\u1ec3 v\\u1eeba \\u0111\\u00e1nh \\u0111u\\u1ed5i qu\\u1ef7 d\\u1eef ngo\\u00e0i kh\\u01a1i v\\u1eeba \\u0111\\u00e1nh qu\\u00e2n th\\u00f9 trong \\u0111\\u1ea5t li\\u1ec1n b\\u1ea3o v\\u1ec7 d\\u00e2n l\\u00e0ng.\n\nSau nhi\\u1ec1u l\\u1ea7n tr\\u00f9ng tu t\\u00f4n t\\u1ea1o, ng\\u00f4i \\u0111\\u1ec1n c\\u1ed5 v\\u1eabn gi\\u1eef \\u0111\\u01b0\\u1ee3c n\\u1ec1n m\\u00f3ng v\\u00e0 nh\\u1eefng n\\u00e9t ki\\u1ebfn tr\\u00fac x\\u01b0a. V\\u1ebb c\\u1ed5 k\\u00ednh r\\u00eau phong, \\u0111\\u1eadm m\\u00e0u s\\u1eafc huy\\u1ec1n b\\u00ed c\\u1ee7a ng\\u00f4i \\u0111\\u1ec1n thu h\\u00fat r\\u1ea5t \\u0111\\u00f4ng ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n \\u0111\\u1ecba ph\\u01b0\\u01a1ng v\\u00e0 du kh\\u00e1ch \\u0111\\u1ebfn tham quan, d\\u00e2ng h\\u01b0\\u01a1ng, \\u0111\\u1eb7c bi\\u1ec7t v\\u00e0o c\\u00e1c d\\u1ecbp l\\u1ec5 T\\u1ebft.<\\/p>\"\">\n\nM\\u1ed9t g\\u00f3c c\\u00e1nh \\u0111\\u1ed3ng \\u1edf S\\u1ea7m S\\u01a1n nh\\u00ecn t\\u1eeb n\\u00fai Tr\\u01b0\\u1eddng L\\u1ec7. Khu v\\u1ef1c n\\u00e0y hi\\u1ec7n \\u0111\\u01b0\\u1ee3c quy ho\\u1ea1ch th\\u00e0nh c\\u00e1c m\\u1eb7t b\\u1eb1ng ph\\u00e2n l\\u00f4, ch\\u1ec9 c\\u00f2n ph\\u1ea7n nh\\u1ecf di\\u1ec7n t\\u00edch gieo c\\u1ea5y l\\u00faa v\\u00e0 hoa m\\u00e0u.<\\/p>\"\">\nM\\u1ed9t khu ch\\u1ee3 nh\\u1ecf c\\u1ee7a c\\u01b0 d\\u00e2n S\\u1ea7m S\\u01a1n \\u0111\\u1ea7u th\\u1ebf k\\u1ef7 20.<\\/p> Hi\\u1ec7n nay ngo\\u00e0i c\\u00e1c ch\\u1ee3 quy m\\u00f4 c\\u1ea5p x\\u00e3 ph\\u01b0\\u1eddng, S\\u1ea7m S\\u01a1n c\\u00f3 khu ch\\u1ee3 C\\u1ed9t \\u0110\\u1ecf l\\u00e0 \\u0111i\\u1ec3m kinh doanh bu\\u00f4n b\\u00e1n s\\u1ea7m u\\u1ea5t b\\u1eadc nh\\u1ea5t th\\u00e0nh ph\\u1ed1. Th\\u01b0\\u01a1ng m\\u1ea1i, d\\u1ecbch v\\u1ee5 tr\\u1edf th\\u00e0nh l\\u0129nh v\\u1ef1c kinh t\\u1ebf ch\\u00ednh c\\u1ee7a th\\u00e0nh ph\\u1ed1 nh\\u1ecf nh\\u1ea5t n\\u01b0\\u1edbc v\\u1edbi di\\u1ec7n t\\u00edch g\\u1ea7n 45 km2.<\\/p>\"\">\n\nToàn cảnh TP Sầm Sơn nhìn từ trên cao. Ngày nay, bãi biển Sầm Sơn thường thu hút rất đông du khách vào các kỳ nghỉ lễ dịp hè do giao thông thuận lợi và gần Hà Nội. Dịp lễ 30/4-1/5 năm nay, Sầm Sơn đón 905.000 lượt khách, tăng hơn 55.000 lượt so với năm 2023. Tổng doanh thu du lịch của thành phố biển gần 1.900 tỷ đồng.\nVới khoảng 13 km đường bờ biển, hệ thống hạ tầng được đầu tư đồng bộ cộng với hàng loạt sự kiện lễ hội dự kiến được tổ chức dịp hè, Sầm Sơn đặt mục tiêu đón hơn 8,5 triệu lượt khách tham quan, nghỉ dưỡng năm nay.\n\nToàn cảnh TP Sầm Sơn nhìn từ trên cao. Ngày nay, bãi biển Sầm Sơn thường thu hút rất đông du khách vào các kỳ nghỉ lễ dịp hè do giao thông thuận lợi và gần Hà Nội. Dịp lễ 30/4-1/5 năm nay, Sầm Sơn đón 905.000 lượt khách, tăng hơn 55.000 lượt so với năm 2023. Tổng doanh thu du lịch của thành phố biển gần 1.900 tỷ đồng.\nVới khoảng 13 km đường bờ biển, hệ thống hạ tầng được đầu tư đồng bộ cộng với hàng loạt sự kiện lễ hội dự kiến được tổ chức dịp hè, Sầm Sơn đặt mục tiêu đón hơn 8,5 triệu lượt khách tham quan, nghỉ dưỡng năm nay.\n\nDu kh\\u00e1ch ken \\u0111\\u1eb7c qu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng bi\\u1ec3n S\\u1ea7m S\\u01a1n<\\/a> d\\u1ecbp l\\u1ec5 30\\/4-1\\/5 v\\u1eeba qua. Qu\\u1ea3ng tr\\u01b0\\u1eddng r\\u1ed9ng h\\u01a1n 15 ha, s\\u1ee9c ch\\u1ee9a h\\u01a1n 10.000 ng\\u01b0\\u1eddi kh\\u00e1nh th\\u00e0nh d\\u1ecbp khai tr\\u01b0\\u01a1ng l\\u1ec5 h\\u1ed9i du l\\u1ecbch bi\\u1ec3n S\\u1ea7m S\\u01a1n 2024. Ba n\\u0103m tr\\u01b0\\u1edbc, khu v\\u1ef1c n\\u00e0y ch\\u1ee7 y\\u1ebfu l\\u00e0 v\\u00f9ng \\u0111\\u1ea5t s\\u00ecnh l\\u1ea7y v\\u1edbi nh\\u1eefng c\\u0103n nh\\u00e0 nh\\u1ecf n\\u1eb1m r\\u1ea3i r\\u00e1c ven con k\\u00eanh.<\\/p>\"\">\n\nLê Hoàng (Ảnh tư liệu)"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-tuong-to-lam-ong-tran-thanh-man-duoc-gioi-thieu-de-bau-chu-tich-nuoc-chu-tich-quoc-hoi-4745478.html", "text": "Đại tướng Tô Lâm, ông Trần Thanh Mẫn được giới thiệu để bầu Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội\nTrung ương giới thiệu đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Công an và ông Trần Thanh Mẫn, Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội để Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước và Chủ tịch Quốc hội.\nSau phiên bế mạc Hội nghị Trung ương 9 khóa 13 sáng 18/5, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng cùng các lãnh đạo chủ chốt họp nghe đánh giá tình hình công việc của đất nước, cho ý kiến chỉ đạo để triển khai công việc thời gian tới.\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng chúc mừng việc Trung ương thống nhất rất cao giới thiệu đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Công an để Quốc hội khóa 15 bầu giữ chức Chủ tịch nước và ông Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó chủ tịch thường trực Quốc hội để Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch Quốc hội.\n\nTừ trái qua: Thường trực Ban Bí thư Lương Cường, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, Bộ trưởng Công an Tô Lâm, Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Trưởng ban Tổ chức Trung ương kiêm Chánh Văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng. Ảnh: TTXVN\nCác ý kiến tại cuộc họp khẳng định trong nửa đầu nhiệm kỳ khóa 13 và nửa đầu năm 2024, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, lãnh đạo chủ chốt, đứng đầu là Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đã luôn luôn giữ vững sự đoàn kết, thống nhất, phối hợp chặt chẽ, lãnh đạo hoàn thành tốt các nhiệm vụ theo kế hoạch. Các cấp đã tổ chức thành công nhiều sự kiện chính trị quan trọng, xử lý kịp thời, có hiệu quả các vấn đề đột xuất phát sinh.\nLãnh đạo chủ chốt khẳng định cần phát huy hơn nữa tinh thần đoàn kết, thống nhất trong toàn Đảng, toàn dân và toàn quân. Ban Chấp hành Trung ương Đảng, lãnh đạo chủ chốt, Bộ Chính trị, Ban Bí thư phải thật sự đoàn kết, gương mẫu, toàn tâm, toàn ý vì sự nghiệp chung.\nCác đơn vị cần sớm hoàn chỉnh đề cương chi tiết, xây dựng dự thảo các văn kiện trình Đại hội 14 để trình Hội nghị Trung ương 10; thúc đẩy tăng trưởng kinh tế gắn với củng cố, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế; tập trung tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh. Trong đối ngoại, cần tăng cường quan hệ với các nước, các đối tác quan trọng.\nLãnh đạo chủ chốt cũng yêu cầu các cấp làm tốt công tác cán bộ, bảo vệ chính trị nội bộ; tiếp tục làm tốt công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, góp phần củng cố, tăng cường niềm tin của nhân dân đối với Đảng, Nhà nước và chế độ.\n\nĐại tướng Tô Lâm. Ảnh: Bộ Công an\nĐại tướng Tô Lâm 67 tuổi, quê huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11, 12, 13; Ủy viên Bộ Chính trị hai khóa 12, 13; Đại biểu Quốc hội hai khóa 14, 15.\nSau khi theo học trường Công an Trung ương, nay là Học viện An ninh nhân dân, ông Tô Lâm bắt đầu sự nghiệp ở Cục Bảo vệ chính trị I rồi làm Cục phó Bảo vệ chính trị I, Cục trưởng Bảo vệ chính trị III, Tổng cục An ninh. Năm 2009, khi mang quân hàm thiếu tướng, ông được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức Tổng cục trưởng Tổng cục An ninh I.\nTháng 8/2010, ông làm Thứ trưởng Công an. Ông giữ cương vị Bộ trưởng Công an từ tháng 4/2016. Đầu năm 2019, ông Tô Lâm được Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng, thăng quân hàm lên đại tướng, trở thành người thứ tư trong lịch sử công an nhân dân mang quân hàm cao nhất.\nÔng Tô Lâm hiện là Phó ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực do Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng là Trưởng ban.\n\nÔng Trần Thanh Mẫn. Ảnh: Quochoi\nÔng Trần Thanh Mẫn 62 tuổi, quê huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang, là tiến sĩ Kinh tế. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11-13, Bí thư Trung ương Đảng khóa 12, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13, đại biểu Quốc hội ba khóa 13-15.\nSự nghiệp của ông bắt đầu từ cán bộ đoàn ở tỉnh Hậu Giang, giữ cương vị Phó bí thư Tỉnh đoàn. Khi Cần Thơ được tái lập, ông Mẫn được điều chuyển làm Bí thư Tỉnh đoàn Cần Thơ. Ông sau đó trải qua các chức vụ như Phó chủ tịch, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.\nTừ tháng 4/2021, ông được bầu làm Phó chủ tịch Quốc hội. Ngày 2/5, ông Mẫn được Ủy ban Thường vụ Quốc hội phân công điều hành Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội sau khi Quốc hội miễn nhiệm ông Vương Đình Huệ.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bai-do-metro-lon-nhat-nuoc-o-sai-gon-4747644.html", "text": "Bãi đỗ metro lớn nhất nước ở Sài Gòn\nDepot Long Bình, TP Thủ Đức, là nơi tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng và điều hành tuyến Metro số 1 đã xong cơ bản, chờ vận hành thương mại.\nKhu depot c\\u1ee7a tuy\\u1ebfn Metro s\\u1ed1 1 (B\\u1ebfn Th\\u00e0nh - Su\\u1ed1i Ti\\u00ean) \\u1edf ph\\u01b0\\u1eddng Long B\\u00ecnh, TP Th\\u1ee7 \\u0110\\u1ee9c, c\\u00f3 di\\u1ec7n t\\u00edch h\\u01a1n 20 ha, x\\u00e2y d\\u1ef1ng n\\u0103m 2012, giai \\u0111o\\u1ea1n hai m\\u1edf r\\u1ed9ng l\\u00ean 27 ha. Quy m\\u00f4 n\\u00e0y l\\u1edbn h\\u01a1n depot <\\/a>Nh\\u1ed5n - ga H\\u00e0 N\\u1ed9i<\\/a> di\\u1ec7n t\\u00edch 15 ha c\\u00f3 c\\u00f9ng ch\\u1ee9c n\\u0103ng. Hi\\u1ec7n c\\u1ea3 n\\u01b0\\u1edbc m\\u1edbi ch\\u1ec9 c\\u00f3 H\\u00e0 N\\u1ed9i v\\u00e0 TP HCM ph\\u00e1t tri\\u1ec3n h\\u1ec7 th\\u1ed1ng metro.<\\/p> Depot \\u0111\\u01b0\\u1ee3c v\\u00ed nh\\u01b0 \\\"b\\u1ed9 n\\u00e3o\\\" c\\u1ee7a metro khi l\\u00e0 trung t\\u00e2m \\u0111i\\u1ec1u khi\\u1ec3n v\\u00e0 b\\u1ea3o d\\u01b0\\u1ee1ng, s\\u1eeda ch\\u1eefa t\\u00e0u... Th\\u01b0\\u1eddng c\\u00e1c depot s\\u1ebd d\\u00e0nh ra h\\u01a1n m\\u1ed9t n\\u1eeda di\\u1ec7n t\\u00edch \\u0111\\u1ec3 x\\u00e2y d\\u1ef1ng c\\u00e1c b\\u00e3i \\u0111\\u1ed7 t\\u00e0u. C\\u00e1c metro sau m\\u1ed9t ng\\u00e0y ho\\u1ea1t \\u0111\\u1ed9ng s\\u1ebd t\\u1eadp trung v\\u1ec1 \\u0111\\u00e2y.<\\/p> Ng\\u00e0y 17\\/5, depot Long B\\u00ecnh v\\u1edbi c\\u00e1c t\\u00f2a nh\\u00e0 v\\u1eadn h\\u00e0nh, x\\u01b0\\u1edfng ch\\u00ednh, b\\u00e3i \\u0111\\u1ed7, tr\\u1ea1m v\\u1ec7 sinh, \\u0111\\u01b0\\u1eddng ray, h\\u1ec7 th\\u1ed1ng \\u0111i\\u1ec7n, t\\u00edn hi\\u1ec7u \\u0111\\u00e3 ho\\u00e0n thi\\u1ec7n c\\u01a1 b\\u1ea3n.<\\/p>\"\">\n\nKhu vực bãi đỗ tàu với 30 đường đỗ (tương đương 30 đoàn tàu loại 6 toa). Mỗi đường đều có rãnh thoát nước chạy song song song. Nhà thầu đã hoàn thành công tác phân chia đường đỗ, lắp mái che, dựng tôn vách xưởng, hệ thống tiếp điện...\n\nKhu vực bãi đỗ tàu với 30 đường đỗ (tương đương 30 đoàn tàu loại 6 toa). Mỗi đường đều có rãnh thoát nước chạy song song song. Nhà thầu đã hoàn thành công tác phân chia đường đỗ, lắp mái che, dựng tôn vách xưởng, hệ thống tiếp điện...\n\n\\u0110o\\u00e0n t\\u00e0u \\u0111\\u1ea7u ti\\u00ean<\\/a> t\\u1eeb Nh\\u1eadt B\\u1ea3n v\\u1ec1 \\u0111\\u1ebfn depot Long B\\u00ecnh v\\u00e0o th\\u00e1ng 10\\/2020. \\u0110\\u1ebfn nay t\\u1ea5t c\\u1ea3 17 t\\u00e0u \\u0111\\u00e3 v\\u1ec1 \\u0111\\u1ee7, \\u0111\\u1eb7t tr\\u00ean c\\u00e1c \\u0111\\u01b0\\u1eddng ray \\u1edf b\\u00e3i \\u0111\\u1ed7. M\\u1ed7i \\u0111o\\u00e0n t\\u00e0u g\\u1ed3m 3 toa xe v\\u1edbi chi\\u1ec1u d\\u00e0i \\u0111o\\u00e0n xe l\\u00e0 61,5 m, c\\u00f3 th\\u1ec3 ch\\u1edf 930 kh\\u00e1ch trong \\u0111\\u00f3 c\\u00f3 147 ch\\u1ed7 ng\\u1ed3i.<\\/p>\"\">\n\nBãi đỗ có lắp đặt mái che cao khoảng 5 m để tàu không bị thời tiết làm hư hỏng trong qúa trình sửa chữa, bảo dưỡng.\n\nBãi đỗ có lắp đặt mái che cao khoảng 5 m để tàu không bị thời tiết làm hư hỏng trong qúa trình sửa chữa, bảo dưỡng.\n\nCác đường ray từ bãi đỗ dần thu hẹp lại giống chiếc phễu khi dẫn vào nhà ga trên cao Bến xe Miền Đông mới, cách đó gần một km.\n\nCác đường ray từ bãi đỗ dần thu hẹp lại giống chiếc phễu khi dẫn vào nhà ga trên cao Bến xe Miền Đông mới, cách đó gần một km.\n\nHệ thống tiếp điện trên cao cho tàu trong suốt quá trình vận hành được hoàn thành cơ bản. Bên dưới là hệ thống đường ray metro khổ ‎1,43 m đã hoàn thiện, xung quanh thảm đá.\n\nHệ thống tiếp điện trên cao cho tàu trong suốt quá trình vận hành được hoàn thành cơ bản. Bên dưới là hệ thống đường ray metro khổ ‎1,43 m đã hoàn thiện, xung quanh thảm đá.\n\nC\\u00e1c c\\u1ed9t ti\\u1ebfp \\u0111i\\u1ec7n san s\\u00e1t nhau v\\u00e0 h\\u1ec7 th\\u1ed1ng d\\u00e2y ch\\u1eb1ng ch\\u1ecbt t\\u1ea1i depot. Hi\\u1ec7n t\\u00e0u v\\u1eabn ch\\u1ea1y v\\u1eadn h\\u00e0nh quanh khu depot nh\\u1eb1m \\u0111\\u00e1nh gi\\u00e1 c\\u00e1c b\\u01b0\\u1edbc nh\\u01b0 th\\u1eed nghi\\u1ec7m t\\u0129nh, \\u0111\\u01a1n \\u0111\\u1ed9ng, li\\u00ean \\u0111\\u1ed9ng, t\\u00edch h\\u1ee3p \\u0111\\u1ec3 \\u0111\\u1ea3m b\\u1ea3o v\\u1eadn h\\u00e0nh \\u1edf m\\u1ee9c an to\\u00e0n cao nh\\u1ea5t.<\\/p>\"\">\n\nCác hạng mục khác như tòa nhà vận hành và bảo dưỡng, xưởng chính, khu văn phòng đã cơ bản hoàn thiện.\n\nCác hạng mục khác như tòa nhà vận hành và bảo dưỡng, xưởng chính, khu văn phòng đã cơ bản hoàn thiện.\n\nKhu nhà xưởng chính xây bằng sắt thép, rộng khoảng 4.000 m2 là nơi bảo trì, sửa chữa các đoàn tàu. Ở góc phải là khu rửa tàu hiện đã hoàn thiện nhiều hạng mục như ray, bộ khung, đường dẫn nước...\n\nKhu nhà xưởng chính xây bằng sắt thép, rộng khoảng 4.000 m2 là nơi bảo trì, sửa chữa các đoàn tàu. Ở góc phải là khu rửa tàu hiện đã hoàn thiện nhiều hạng mục như ray, bộ khung, đường dẫn nước...\n\nKhu vực nhà tiện bánh xe nằm cạnh nhà xưởng chính, là nơi dành riêng cho công tác sửa chữa bánh xe tàu.\n\nKhu vực nhà tiện bánh xe nằm cạnh nhà xưởng chính, là nơi dành riêng cho công tác sửa chữa bánh xe tàu.\n\nTòa nhà điều khiển trung tâm là nơi vận hành của cả tuyến metro. Hạng mục này được xây kiên cố với nhiều phòng chức năng cho nhân viên làm việc, nghỉ ngơi.\n\nTòa nhà điều khiển trung tâm là nơi vận hành của cả tuyến metro. Hạng mục này được xây kiên cố với nhiều phòng chức năng cho nhân viên làm việc, nghỉ ngơi.\n\nNhiều công nhân, máy móc tất bật thi công những hạng mục cuối, kiểm tra công tác vận hành chạy thử tàu tại depot.\nMetro số 1 khởi công năm 2012, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP HCM. Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), gồm ba ga ngầm, 11 ga trên cao. Toàn dự án hiện đạt khoảng 98%, dự kiến vận hành cuối năm nay.\n\nNhiều công nhân, máy móc tất bật thi công những hạng mục cuối, kiểm tra công tác vận hành chạy thử tàu tại depot.\nMetro số 1 khởi công năm 2012, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP HCM. Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), gồm ba ga ngầm, 11 ga trên cao. Toàn dự án hiện đạt khoảng 98%, dự kiến vận hành cuối năm nay.\n\nLộ trình tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nLộ trình tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nQuỳnh Trần"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doanh-nghiep-lam-nha-o-xa-hoi-cho-thue-la-tu-sat-4747763.html", "text": "'Doanh nghiệp làm nhà ở xã hội cho thuê là tự sát'\nLãi vay cao, giá thuê phải thấp, pháp luật siết phần trăm lợi nhuận là những khó khăn khi chủ đầu tư làm nhà ở xã hội cho thuê, theo đại diện doanh nghiệp TP HCM.\n\"Doanh nghiệp làm nhà ở xã hội cho thuê là tự sát. Chỉ có nhà nước hoặc tổ chức công đoàn có sẵn nguồn tài chính và được giao đất sạch mới làm nổi\", ông Lê Hữu Nghĩa, Tổng giám đốc Công ty Lê Thành, doanh nghiệp chuyên đầu tư các dự án nhà ở xã hội ở TP HCM, nói tại tọa đàm Nhà ở xã hội: Thêm giải pháp cho thuê do báo Tuổi Trẻ tổ chức, chiều 18/5.\nDẫn ví dụ từ các dự án nhà ở xã hội của Lê Thành, ông Nghĩa cho biết \"tìm đỏ mắt\" vẫn không kiếm được ngân hàng cho cho vay lãi suất làm dự án dưới 10% mỗi năm. Các dự án của doanh nghiệp đang vay 13%. Nếu vốn mỗi căn hộ 500 triệu đồng, dự án 1.000 căn thì tổng chi phí bỏ ra là 500 tỷ đồng.\nTheo ông Nghĩa, nhà ở xã hội vốn dành cho người thu nhập thấp, giá thuê phải tương đương hoặc thấp hơn thị trường mới có khách. Đặt tình huống giá thuê tốt nhất doanh nghiệp có thể đưa ra là 3,5 triệu mỗi tháng và lấp đầy 100%, doanh thu mỗi năm của dự án 1.000 căn là 35-40 tỷ đồng, trong khi lãi suất phải trả 50 tỷ, tức doanh nghiệp âm 10 tỷ đồng.\n\nÔng Lê Hữu Nghĩa phát biểu tại tọa đàm, chiều 18/5. Ảnh: An Phương\n\"Làm một dự án rồi chết luôn\", ông Nghĩa nói. Hiện, để trụ được với nhà ở xã hội, Lê Thành đang \"lai căng\" giữa bán và cho thuê. Doanh nghiệp vay toàn bộ vốn làm dự án, sau đó bán lại cho người dân theo hình thức sở hữu có thời hạn 50 năm. Theo cách thức này, đất vẫn của doanh nghiệp nên tiền đất không hạch toán vào giá nhà giúp giá căn hộ giảm xuống.\nÔng Nghĩa ví dụ, một căn hộ giá 700 triệu đồng, người mua sẽ trả cho doanh nghiệp mỗi tháng 7 triệu đồng, số tiền này sẽ không tăng dù lãi suất ngân hàng biến động. Người mua trả tối đa 10 năm sẽ hoàn tất nghĩa vụ và sau đó ở miễn phí những năm còn lại. \"Nếu đơn thuần kinh doanh theo kiểu cho thuê sẽ chết, còn làm nhà bán cũng không ai mua nổi vì giá cao vượt thu nhập của người mua\", ông nói.\nNgoài ra, lãnh đạo Lê Thành cũng cho rằng sắp tới phân khúc nhà ở xã hội cho thuê sẽ càng khó. Cụ thể, trước đây, quy định cho phép lợi nhuận dự án nhà ở xã hội cho thuê không quá 15%, trong khi nhà bán 10% nhưng luật mới thì đều 10%. \"Lợi nhuận càng giảm thì nhà cho thuê sẽ càng khó và ít\", ông Nghĩa nói.\nTại hội nghị, ông Trịnh Quang Minh, Phó Ban quản lý dự án thiết chế công đoàn, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam, cho biết luật nhà ở sửa đổi cho phép Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam là cơ quan chủ quản dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội cho công nhân, người lao động thuê.\n\nCuộc sống ở khu nhà ở xã hội Lê Thành An Lạc, quận Bình Tân, tháng 8/2022. Ảnh: Quỳnh Trần\nHiện, đơn vị này đã thí điểm dự án 244 căn ở Hà Nam với giá thuê bình quân 1,7 triệu đồng mỗi tháng. Công đoàn không thu lợi khi làm nhà ở xã hội. Khi dự án đi vào hoạt động, công nhân đến nộp hồ sơ đăng ký rất nhiều nhưng quỹ nhà hạn chế, không đáp ứng hết được.\nCông đoàn Việt Nam đang làm việc với các tỉnh để được giao đất sạch nhưng cũng gặp nhiều trở ngại như đất được giao không phải đất ở phải chờ điều chỉnh quy hoạch. Có địa phương vị trí quá xa, xấu, không kết nối hạ tầng, xây xong \"mời công nhân cũng không chịu đến\". Tại TP HCM, đơn vị này cũng đã đề xuất nhưng gần 7 năm chưa có.\nTrong khi đó, ông Trần Đoàn Trung, Phó chủ tịch Liên đoàn lao động TP HCM, cho biết công đoàn TP HCM ủng hộ phương án xây nhà ở xã hội, nhà lưu trú cho công nhân thuê vì quản lý dễ dàng, giải quyết được chỗ ở cho nhiều người và phù hợp thu nhập của công nhân. Đặc biệt, điều này sẽ góp phần tạo sự cạnh tranh với nhà trọ, thúc đẩy các hộ gia đình cải thiện chất lượng phòng ở.\nSo sánh số liệu lao động và số căn nhà ở xã hội mỗi năm tung ra thị trường, ông Trung cho rằng \"mua được một căn nhà ở TP HCM không hề dễ\". Cụ thể, mỗi năm thành phố cần khoảng 300.000 lao động đáp ứng các vị trí việc làm mới. Hiện, số lượng lao động đang làm việc tính chung là 4,8 triệu người, riêng đoàn viên thuộc tổ chức công đoàn là 1,4 triệu người.\nTrong khi đó, mục tiêu 2021-2025 của cả thành phố chỉ 35.000 căn. Do đó, giải pháp nhà cho thuê phù hợp đặc điểm lao động hiện nay. \"Công đoàn có nguồn lực nhưng cần cơ chế để cùng tạo ra chỗ ở cho công nhân giống như sinh viên đến thành phố học có ký túc xá\", ông Trung nói.\n\nÔng Trần Đoàn Trung tại tọa đàm, chiều 18/5. Ảnh: An Phương\nĐại diện Liên đoàn lao động TP HCM đề xuất công đoàn dành nguồn tín dụng nhất định cho các chủ đầu tư vay lãi suất thấp để làm nhà ở xã hội, lưu trú cho công nhân. Sau đó, doanh nghiệp quay ngược lại hỗ trợ cho công nhân thuê giá rẻ. Công đoàn sẽ tham gia xét duyệt hồ sơ được thuê nhà xã hội như xác nhận đoàn viên công đoàn, làm việc ở các công ty, nhà máy.\nTheo ông Trung, việc này không chỉ giúp nâng cao đời sống người lao động, mà còn giúp việc quản lý dễ dàng. Đơn cử, sau Covid-19, Chính phủ có gói hỗ trợ nhà trọ nhưng triển khai rất khó. Nếu người lao động ở trong nhà lưu trú, nhà ở xã hội do công đoàn, doanh nghiệp phối hợp xây dựng sẽ thuận tiện hơn nhiều. Tuy nhiên, cần có khảo sát, phân tách người có nhu cầu sở hữu nhà và nhóm cần chỗ ở phù hợp thu nhập để nắm được nhu cầu thực tế.\nTrước đề xuất này, ông Lê Hữu Nghĩa nói sẵn sàng phối hợp công đoàn để làm nhà ở xã hội cho công nhân thuê. \"Chúng tôi là nhà đầu tư có kinh nghiệm xây dựng, quản lý nên nếu được vay vốn lãi suất thấp, có sẵn quỹ đất sạch sẽ rất thuận tiện\", ông Nghĩa nói, và đề nghị đẩy nhanh quá trình chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội để tránh bị đội giá.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/32-nam-tim-kiem-logo-cua-tp-hai-phong-4747072.html", "text": "32 năm tìm kiếm logo của TP Hải Phòng\nTừng mời 30 họa sĩ có tiếng thi thiết kế logo, tìm được mẫu ấn tượng và được người dân ủng hộ, nhưng TP Hải Phòng đành từ chối vì tác giả vi phạm quy chế.\nĐến ngày 15/5, sau đúng 32 năm với 6 lần tổ chức thi, Hải Phòng mới tìm được logo ứng ý chứa đựng các yếu tố văn hóa, lịch sử, kinh tế, địa lý tiêu biểu. 14 năm phụ trách mảng văn xã, ông Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch TP Hải Phòng, nói: \"Khi Thành ủy có quyết định cuối cùng, tôi vô cùng xúc động. Với khát khao có biểu tượng xứng tầm, chúng tôi tổ chức thi sáng tác từ hơn 30 năm trước\".\nLần đầu tiên TP Hải Phòng tổ chức thi sáng tác logo vào năm 1992, lần lần thứ hai năm 1999, lần thứ ba năm 2000, lần thứ tư năm 2007 và lần thứ năm 2015. Ông Nam cho biết ở bốn lần thi đầu, các thiết kế thiếu sáng tạo, chủ yếu dùng hình ảnh hoa phượng đỏ để cách điệu nên chưa thể hiện bản sắc lịch sử, tầm vóc kinh tế của thành phố. Một số tác phẩm được cho là tốt, khi mang ra triển lãm, xin ý kiến nhân dân thì bị chê nhiều.\n\nLogo thành phố Hải Phòng khi đắp nổi lên công trình kiến trúc. Ảnh: UBND TP Hải Phòng\nỞ lần thi thứ năm, TP Hải Phòng nhờ Hội Mỹ thuật Việt Nam giới thiệu 30 họa sĩ có tiếng tham gia và đã nhận được 239 thiết kế. Hội đồng chấm thi chọn ba mẫu đẹp nhất để triển lãm, lấy ý kiến người dân. Trong đó thiết kế tốt được 92% người cho ý kiến ủng hộ, gần như đã trở thành logo của Hải Phòng. Tuy nhiên, Ban tổ chức lại phát hiện tác giả nằm trong Hội đồng chấm giải, vi phạm quy chế thi. Vì thế, mẫu thiết kế đã không được chọn.\nMong mỏi có logo thể hiện được nét đặc trưng, quảng bá tới bạn bè trong và ngoài nước về TP Hải Phòng, năm 2022 chính quyền lần thứ sáu tổ chức thi thiết kế. Lần này, thành phố treo thưởng 500 triệu đồng cho thiết kế được chọn, 40 triệu cho 5 thiết kế vào chung khảo và 20 triệu cho 10 thiết kế vào sơ khảo. \"Giải thưởng lớn để động viên tinh thần các tác giả và thể hiện sự cầu thị, trân trọng, hy vọng lớn của Hải Phòng với cuộc thi này\", ông Nam chia sẻ.\nSau khi làm lễ phát động cuộc thi ở Hải Phòng tháng 3/2022, Ban tổ chức đã tổ chức phát động ở Hà Nội tháng 4/2022 và TP HCM tháng 6/2022. Đến tháng 10/2022, Ban tổ chức nhận được 992 tác phẩm của 850 tác giả đến từ khắp các tỉnh thành và một họa sĩ từ Hàn Quốc.\nHội đồng Nghệ thuật gồm 11 thành viên, trong đó có họa sĩ tên tuổi, người đứng đầu ngành mỹ thuật của các trường, tỉnh thành lớn được thành lập để chấm thi. Các tác phẩm được đánh mã số, không ghi tên tuổi nên không thể biết của ai. Hội đồng lựa chọn ra 10 thiết kế tốt nhất để chấm sơ khảo. Các tác phẩm sau đó được góp ý, chỉnh sửa, hoàn thiện và tiếp tục chấm chọn ở vòng tiếp theo.\nTháng 1/2023, 10 tác phẩm vào vòng sơ khảo được triển lãm trong 30 ngày để lấy ý kiến người dân. Tại vòng chung khảo, Hội đồng Nghệ thuật chọn ra 5 tác phẩm xuất sắc xin ý kiến đại diện lãnh đạo các ban, ngành, Đảng bộ trực thuộc Thành ủy và đưa 5 mẫu lên cổng thông tin cho người dân bình chọn. Kết quả, thiết kế NTM 787 được chọn với 36.000 lượt người đồng ý.\nĐầu năm 2024, tác giả vẽ thêm hai phiên bản khác đôi chút với ban đầu để đưa lên cổng thông tin điện tử TP Hải Phòng cho người dân góp ý. Sau ba tháng, phiên bản gốc được bình chọn cao nhất với 16.000 lượt.\n\nMẫu thiết kế được Thành ủy Hải Phòng lựa chọn là logo của thành phố. Ảnh: UBND TP Hải Phòng\nKhông đẹp mắt nhất nhưng đạt yêu cầu nhất\nTác giả của logo được chọn là ông Nguyễn Văn Ngát, 48 tuổi, Giám đốc Công ty Thiết kế mới ở TP HCM, người giành 25 giải nhất ở các cuộc thi thiết kế logo tại nhiều tỉnh thành. \"Logo đoạt giải nhất không hẳn sẽ đẹp mắt nhất, nhưng đáp ứng đầy đủ tiêu chí của cuộc thi nhất\", ông Ngát chia sẻ khi một số người cho rằng mẫu thiết kế chưa đẹp.\nTheo ông Ngát, yêu cầu của cuộc thi tìm kiếm logo hành chính hội tụ được các yếu tố đặc trưng của địa phương như lịch sử, kinh tế, văn hóa và địa lý. Logo hành chính có phong cách riêng, không thể đánh đồng cùng logo của du lịch, doanh nghiệp hay sự kiện. \"Logo hành chính ít đường nét để thể hiện hơn so với các logo lĩnh vực khác, nhưng phải trang trọng, cô đọng, súc tích không được phép phiêu hay phá cách, lả lướt tự do\", ông phân tích.\nTác giả cho rằng dù trải qua bao nhiêu thập niên thì logo hành chính vẫn mang phong cách riêng biệt, không đơn giản một đường nét, một hình ảnh đơn điệu là xong. Khi tham gia cuộc thi, ông xác định ngay hoa phượng đỏ đại diện cho văn hóa, cảng biển đại diện cho kinh tế cần có trong thiết kế. Yếu tố lịch sử là ba sóng nước tượng trưng cho ba trận đánh quân xâm lược của anh hùng dân tộc Ngô Quyền, Lê Đại Hành và Trần Hưng Đạo trên dòng sông Bạch Đằng.\n\nThiết kế ý tưởng logo của TP Hải Phòng mạ vàng trong nội thất trung tâm hành chính. Ảnh:UBND TP Hải Phòng\nPhần giữa logo là hai chữ tượng hình HP (Hải Phòng) được cách điệu từ những tòa nhà cao tầng, cầu vượt biển Tân Vũ và cần cẩu ở cảng biển. Các yếu tố đặc trưng được cách điệu nằm trong hình tròn vận động, tạo thành con tàu vượt biển vươn khơi trong ánh bình mình như hướng đến tương lai.\n\"Việc ghi rõ chữ Hải Phòng cũng quan trọng vì logo là khối tổng thể kết hợp hài hòa giữa hình và chữ, không chỉ dùng cho người Việt Nam mà còn để bạn bè quốc tế và cho mọi tầng lớp nhân dân đều hiểu, dễ nhớ, dễ nhận diện. Hầu hết logo tỉnh thành có đặc điểm này\", ông Ngát giải thích.\nThiết kế được lên ý tưởng và thực hiện chỉ một tháng. \"Thời gian không dài, nhưng với tôi đây là cuộc thi khốc liệt và áp lực nhất\", ông Ngát nói, lý giải yêu cầu về thiết kế logo của người dân và lãnh đạo Hải Phòng rất cao, số tác giả dự thi nhiều chưa từng thấy. Đặc biệt, thế hệ thiết kế trẻ như ông phải tìm cách vượt qua cái bóng quá lớn của tiền bối từng dự thi mà không thành công.\nSau khi chọn được logo, TP Hải Phòng đang làm thủ tục đăng ký bản quyền, nhận diện thương hiện và tháng 8 sẽ tổ chức trao giải.\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-nguoi-chet-sau-tai-nan-lien-hoan-4747737.html", "text": "Hai người chết sau tai nạn liên hoàn\nGia LaiNgã xuống đường sau khi tông vào đuôi taxi, hai người đi xe máy bị ôtô khách chạy hướng ngược lại đâm trúng tử vong, chiều 18/5.\nKhoảng 13h, Nguyễn Đức Hiếu (22 tuổi, ngụ Đăk Lăk) lái xe máy chở Vòng Thị Thùy Hương (19 tuổi, ngụ TP Kon Tum) theo hướng huyện Chư Păh đi TP Pleiku trên quốc lộ 14.\nKhi đến xã Nghĩa Hưng, huyện Chư Păh, xe máy bất ngờ đâm vào đuôi taxi chạy phía trước. Cú tông mạnh khiến hai người xe máy ngã sang bên trái phần đường, bị ôtô khách chạy hướng ngược lại tông trúng, tử vong tại chỗ.\n\nHiện trường tai nạn trên quốc lộ 14 khiến hai người tử vong. Ảnh: Ngọc Oanh\nVa chạm bất ngờ, tài xế ôtô khách đánh lái sang phải, tông trúng một xe máy khác, song không gây thương vong. Tại hiện trường, hai ôtô và hai xe máy bị hư hỏng, mảnh vỡ vương vãi khắp mặt đường.\nQuốc lộ 14 dài 980 km, điểm đầu ở cầu Đakrông, Quảng Trị, điểm cuối cắt quốc lộ 13 tại thị xã Chơn Thành, Bình Phước. Đây là quốc lộ dài thứ hai ở Việt Nam sau quốc lộ 1 và là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với Bắc Trung Bộ, Đông Nam Bộ, xuyên qua nhiều địa hình.\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-hoc-sinh-mat-tich-khi-tam-bien-4747774.html", "text": "Ba học sinh mất tích khi tắm biển\nNhóm học sinh THCS xuống bãi biển Xuân Hội ở Hà Tĩnh và thị xã Ba Đồn ở Quảng Bình tắm, ba em sau đó rơi vào vũng nước sâu, bị sóng cuốn mất tích chiều 18/5.\nLúc 17h, 5 học sinh lớp 9 trường THCS Đan Trường Hội ở xã Đan Trường, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh rủ nhau ra vùng biển thuộc xã Xuân Hội chơi rồi tắm mát. Vị trí tắm cách bờ hơn 5 m, khi sóng đang dâng cao, gió mạnh.\nDo sảy chân vào vùng nước sâu, 2 nam sinh bị sóng biển cuốn mất tích. Những người bạn đi cùng tìm cách ứng cứu song bất thành nên chạy vào bờ trình báo chính quyền.\nÔng Nguyễn Anh Hải, Chủ tịch xã Xuân Hội, cho biết hàng chục cán bộ xã, bộ đội, cảnh sát biển... đang phối hợp với ngư dân tìm kiếm học sinh, đến hơn 20h chưa có kết quả. Việc cứu hộ dự kiến diễn ra xuyên đêm.\n\nCảnh sát biển soi đèn tìm kiếm hai học sinh trên vùng biển huyện Nghi Xuân, tối 18/5. Ảnh: Đức Đồng\nTại Quảng Bình, khoảng 17h cùng ngày, 6 học sinh lớp 8 trường THCS Quảng Thọ, thị xã Ba Đồn rủ nhau tắm ở bãi biển trên địa bàn. Sóng to kéo các em vào vùng nước sâu, cách bờ hơn chục mét. Người dân cứu được 5 em, một em mất tích.\nÔng Trần Văn Dục, Phó chủ tịch phường Quảng Thọ, nói khu vực học sinh gặp nạn đang có sóng lớn, xuồng cứu hộ chưa tiếp cận được. Một bộ phận cứu hộ đi dọc biển tìm kiếm.\nTheo Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn, số vụ đuối nước trong hai năm 2020-2021 ít hơn cháy nổ, song người tử vong lại nhiều hơn. Cụ thể, trong gần 5.000 sự cố, tai nạn, có hơn 1.600 vụ liên quan đến cháy nổ (33,7%); hơn 1.400 vụ tai nạn dưới nước (29%).\nTại Việt Nam, chương trình phòng chống đuối nước cho trẻ tại cộng đồng được triển khai từ năm 2018 bằng cách dạy bơi tại một số tỉnh có nguy cơ như Đồng Tháp, An Giang, Đà Nẵng... Hàng chục nghìn trẻ đã được dạy bơi an toàn.\nĐức Hùng - Võ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dang-vien-can-thuc-hien-van-hoa-tu-chuc-khi-khong-du-kha-nang-uy-tin-4747679.html", "text": "Đảng viên cần thực hiện văn hóa từ chức khi không đủ khả năng, uy tín\nThay mặt Bộ Chính trị, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng ký ban hành quy định 144 về chuẩn mực đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên giai đoạn mới.\nTheo quy định, chuẩn mực đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên được chia thành năm vấn đề lớn. Một là yêu nước, tôn trọng nhân dân, tuyệt đối trung thành với Đảng, với Tổ quốc. Hai là bản lĩnh, đổi mới, sáng tạo, hội nhập. Ba là đoàn kết, kỷ cương, tình thương, trách nhiệm. Bốn là cần, kiệm, liêm, chính, chí công vô tư và cuối cùng là gương mẫu, khiêm tốn, tu dưỡng rèn luyện, học tập suốt đời.\nCụ thể, Quy định 144 nêu cán bộ, đảng viên phải tôn trọng, tin tưởng, gần gũi, gắn bó mật thiết và chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho nhân dân. Việc gì có lợi cho dân phải hết sức làm, việc gì có hại đến dân phải hết sức tránh. Họ cần đặt lợi của ích quốc gia, dân tộc, nhân dân lên trên hết, kiên trì đầu tranh với mọi hành vi gây hại đến lợi ích của quốc gia, Đảng, Nhà nước và nhân dân.\nBộ Chính trị yêu cầu cán bộ, đảng viên thời kỳ mới cần xây dựng bản lĩnh chính trị vững vàng trước mọi khó khăn, thử thách. Họ phải dám nghĩ, nói, làm, chịu trách nhiệm, đổi mới, sáng tạo và đương đầu với khó khăn. Mỗi người cũng cần chủ động nâng cao kiến thức, kỹ năng làm việc trong môi trường quốc tế.\nCán bộ, đảng viên phải tâm huyết, dấn thân để hoàn thành tốt nhất nhiệm vụ được giao; quản lý, sử dụng tài sản công đúng mục đích; tiết kiệm và hiệu quả; không xa hoa, lãng phí thời gian, tiền bạc, công sức.\n\nToàn cảnh hội nghị Trung ương 9 khóa 13 vừa diễn ra. Ảnh: Xuân Hoa\nCán bộ, đảng viên phải trong sạch, không tham ô, tham nhũng, tiêu cực, gây phiền hà, sách nhiễu. Mỗi người cần chủ động phòng ngừa, ngăn chặn tham nhũng, tiêu cực, suy thoái về tư tưởng, chính trị, đạo đức, lối sống, chủ nghĩa cá nhân, lợi ích nhóm, những biểu hiện \"tự diễn biến\", \"tự chuyển hóa\" trong nội bộ.\nCác yêu cầu khác nữa cán bộ, đảng viên phải làm là trung thực, thẳng thắn, công tâm, không giấu khuyết điểm, không nói sai sự thật; thấy đúng phải bảo vệ, thấy sai phải đấu tranh. Họ cũng bị cấm \"cơ hội chính trị, tham vọng quyền lực\"; để gia đình, người thân và người khác lợi dụng chức vụ, vị trí công tác để trục lợi.\nCán bộ, đảng viên cần thực hiện văn hóa từ chức khi không đủ khả năng, uy tín; khiêm tốn, cầu thị, giản dị, không ngừng học tập, tu dưỡng, rèn luyện, nâng cao phẩm chất, đạo đức, trình độ, năng lực công tác. Họ phải nói đi đôi với làm, làm đi đôi với nói, đã nói là làm.\nQuy định có hiệu lực từ 9/5. Các cấp ủy, tổ chức đảng, người đứng đầu có trách nhiệm chỉ đạo triển khai thực hiện quy định này phù hợp với chức năng, nhiệm vụ, tình hình của địa phương, cơ quan, đơn vị. Cán bộ, đảng viên nêu cao tinh thần gương mẫu, thực hiện nghiêm quy định này.\nNgoài Quy định 144, đảng viên còn chịu điều chỉnh bởi Quy định 37 năm 2021 nêu 19 điều đảng viên không được làm. Theo đó, đảng viên không được phản bác, phủ nhận, xuyên tạc chủ nghĩa Mác - Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh; không chủ nghĩa cá nhân, cơ hội, vụ lợi; không can thiệp, tác động vào hoạt động kiểm tra, giám sát, thanh tra, kiểm toán, điều tra, truy tố, xét xử, thi hành án, xét đặc xá; không nhập quốc tịch, chuyển tiền, tài sản ra nước ngoài, mở tài khoản và mua bán tài sản ở nước ngoài trái quy định. Đảng viên vi phạm sẽ bị kỷ luật bằng bốn hình thức gồm: khiển trách, cảnh cáo, cách chức, khai trừ.\nThời gian vừa qua, hàng loạt cán bộ, đảng viên bị kỷ luật, trong đó nhiều người phải chịu hình thức cao nhất là khai trừ khỏi đảng. Cả nước hiện có hơn 50.000 tổ chức đảng, 5,3 triệu đảng viên, song từ đầu nhiệm kỳ khóa 13 năm 2021 đến cuối năm 2023 có hơn 1.400 tổ chức đảng, hơn 66.000 đảng viên bị kỷ luật.\n>>Toàn văn Quy định 144\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lanh-dao-dang-nha-nuoc-vao-lang-vieng-chu-tich-ho-chi-minh-4747586.html", "text": "Lãnh đạo Đảng, Nhà nước vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh\nSáng 18/5, lãnh đạo Đảng, Nhà nước đặt vòng hoa, vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh nhân kỷ niệm 134 năm ngày sinh (19/5/1890).\nĐoàn đại biểu Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Nhà nước, Quốc hội, Chính phủ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đặt vòng hoa ghi dòng chữ \"Đời đời nhớ ơn Chủ tịch Hồ Chí Minh\".\nTham gia đoàn viếng có Thủ tướng Phạm Minh Chính; đại tướng Lương Cường, Thường trực Ban Bí thư; Phó chủ tịch thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn; Bộ trưởng Quốc phòng Phan Văn Giang; Bộ trưởng Công an Tô Lâm.\nCùng tham dự có nguyên Tổng bí thư Nông Đức Mạnh; nguyên Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc; nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng, Vương Đình Huệ; nguyên Thường trực Ban Bí thư Trần Quốc Vượng.\n\nĐoàn lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước chuẩn bị vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Ảnh: Hoàng Phong\nVào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh còn có các Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Phó chủ tịch Quốc hội, Phó thủ tướng và nhiều lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, bộ ngành.\nĐoàn sau đó tới đặt vòng hoa tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ tại Ðài tưởng niệm trên đường Bắc Sơn.\n\nĐi đầu đoàn là Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thường trực Ban Bí thư Lương Cường. Ảnh: Hoàng Phong\nCũng trong buổi sáng, đoàn đại biểu Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng, Đảng ủy Công an Trung ương, Thành ủy, HĐND, UBND Hà Nội... đã vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh.\n\nĐoàn Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng vào lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Ảnh: Hoàng Phong\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dien-mao-duong-di-bo-ven-song-huong-4746008.html", "text": "Diện mạo đường đi bộ ven sông Hương\nTP HuếSau khi hoàn thành, các tuyến đường ven sông Hương cùng cồn Dã Viên đã làm thay đổi diện mạo một vùng rộng lớn ở TP Huế.\nN\\u0103m 2021, ch\\u00ednh quy\\u1ec1n TP Hu\\u1ebf x\\u00e2y d\\u1ef1ng tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng \\u0111i b\\u1ed9<\\/a> k\\u1ebft h\\u1ee3p k\\u00e8 b\\u1edd s\\u00f4ng H\\u01b0\\u01a1ng \\u0111o\\u1ea1n t\\u1eeb c\\u1ea7u D\\u00e3 Vi\\u00ean l\\u00ean \\u0111\\u1ebfn ch\\u00f9a Thi\\u00ean M\\u1ee5 v\\u1edbi t\\u1ed5ng kinh ph\\u00ed h\\u01a1n 90 t\\u1ef7 \\u0111\\u1ed3ng. Tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng d\\u00e0i 2,9 km, r\\u1ed9ng 4,5 m, \\u0111\\u01b0\\u1ee3c l\\u00f3t \\u0111\\u00e1 granite, b\\u1ed1 tr\\u00ed \\u0111\\u00e8n chi\\u1ebfu s\\u00e1ng, gh\\u1ebf \\u0111\\u00e1... \\u0111\\u1ec3 tr\\u1edf th\\u00e0nh kh\\u00f4ng gian c\\u00f4ng c\\u1ed9ng d\\u00e0nh cho ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n \\u0111i b\\u1ed9 v\\u00e0 \\u0111\\u1ea1p xe. <\\/p> 5 n\\u0103m qua, ch\\u00ednh quy\\u1ec1n TP Hu\\u1ebf ti\\u1ebfp t\\u1ee5c tri\\u1ec3n khai nhi\\u1ec1u d\\u1ef1 \\u00e1n \\u0111\\u1ec3 ho\\u00e0n thi\\u1ec7n tuy\\u1ebfn \\u0111\\u01b0\\u1eddng \\u0111i b\\u1ed9 \\u1edf hai b\\u00ean b\\u1edd s\\u00f4ng H\\u01b0\\u01a1ng t\\u1ea1o kh\\u00f4ng gian c\\u00f4ng c\\u1ed9ng. H\\u01a1n 10 km \\u0111\\u01b0\\u1eddng \\u0111i b\\u1ed9 ven s\\u00f4ng H\\u01b0\\u01a1ng c\\u00f9ng nh\\u00e0 v\\u1ec7 sinh c\\u00f4ng c\\u1ed9ng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c x\\u00e2y d\\u1ef1ng.<\\/p>\"\">\n\nĐường đi bộ trong công viên Thương Bạc nằm ở bờ bắc sông Hương, giữa cầu Trường Tiền và cầu Phú Xuân được TP Huế xây dựng từ năm 2019. Tuyến đường dài 600 m, rộng 4,5 m với tổng kinh phí 12 tỷ đồng.\nXưa kia, công viên Thương Bạc được triều Nguyễn xây dựng với nhiều công trình để tiếp đón các sứ thần.\n\nĐường đi bộ trong công viên Thương Bạc nằm ở bờ bắc sông Hương, giữa cầu Trường Tiền và cầu Phú Xuân được TP Huế xây dựng từ năm 2019. Tuyến đường dài 600 m, rộng 4,5 m với tổng kinh phí 12 tỷ đồng.\nXưa kia, công viên Thương Bạc được triều Nguyễn xây dựng với nhiều công trình để tiếp đón các sứ thần.\n\nTrên mặt đường, đoạn qua công viên Thương Bạc được kẻ vẽ rõ ràng cho người đi bộ và xe đạp. Đoạn đường này đã được thi công cách đây 5 năm, chất lượng vẫn rất tốt.\nHàng ngày, Trung tâm Công viên cây xanh Huế bố trí nhân viên nhắc nhở người dân không đi xe máy vào tuyến đường.\n\nTrên mặt đường, đoạn qua công viên Thương Bạc được kẻ vẽ rõ ràng cho người đi bộ và xe đạp. Đoạn đường này đã được thi công cách đây 5 năm, chất lượng vẫn rất tốt.\nHàng ngày, Trung tâm Công viên cây xanh Huế bố trí nhân viên nhắc nhở người dân không đi xe máy vào tuyến đường.\n\nĐoạn đường xuyên qua gầm cầu Trường Tiền, nối dài về chợ Đông Ba đang được đầu tư xây dựng.\n\nĐoạn đường xuyên qua gầm cầu Trường Tiền, nối dài về chợ Đông Ba đang được đầu tư xây dựng.\n\nCon đường nằm dưới những tán cây cổ thụ dọc hai bên sông Hương đoạn qua công viên Thương Bạc. Một số điểm dọc sông bố trí nhiều xà đơn, xà kép để người dân tập thể dục.\nHai bên đường đi bộ được bố trí nhiều ghế đá để người dân và du khách ngồi lại nghỉ ngơi ngắm cảnh. Các điểm nối vào đường đều được treo bảng cấm xe máy, ôtô đi vào và lắp camera giám sát.\n\nCon đường nằm dưới những tán cây cổ thụ dọc hai bên sông Hương đoạn qua công viên Thương Bạc. Một số điểm dọc sông bố trí nhiều xà đơn, xà kép để người dân tập thể dục.\nHai bên đường đi bộ được bố trí nhiều ghế đá để người dân và du khách ngồi lại nghỉ ngơi ngắm cảnh. Các điểm nối vào đường đều được treo bảng cấm xe máy, ôtô đi vào và lắp camera giám sát.\n\nĐoạn đường từ cầu Phú Xuân lên cầu Dã Viên dài hơn một km đã hoàn thành cuối năm 2022. Hai bên đường đoạn qua công viên Phú Xuân trồng hoa tạo cảnh quan.\n\nĐoạn đường từ cầu Phú Xuân lên cầu Dã Viên dài hơn một km đã hoàn thành cuối năm 2022. Hai bên đường đoạn qua công viên Phú Xuân trồng hoa tạo cảnh quan.\n\nBến Me nằm trong công viên Phú Xuân được TP Huế đầu tư xây dựng trở thành điểm tắm sông Hương cho người dân. Vào mùa hè nắng nóng, khu vực thu hút nhiều người dân ra tắm.\n\nBến Me nằm trong công viên Phú Xuân được TP Huế đầu tư xây dựng trở thành điểm tắm sông Hương cho người dân. Vào mùa hè nắng nóng, khu vực thu hút nhiều người dân ra tắm.\n\nĐường đi bộ đoạn qua công viên Phú Xuân, di tích Nghênh Lương Đình nằm bên sông Hương rợp bóng cây xanh. Nghênh Lương Đình là một trong hai di tích của triều Nguyễn được in trên tờ mệnh giá 50.000 đồng.\n\nĐường đi bộ đoạn qua công viên Phú Xuân, di tích Nghênh Lương Đình nằm bên sông Hương rợp bóng cây xanh. Nghênh Lương Đình là một trong hai di tích của triều Nguyễn được in trên tờ mệnh giá 50.000 đồng.\n\nĐường đi bộ ven sông đoạn qua phường Kim Long, Hương Long dài 2,9 km, rộng 4,5 m, được lót đá granite từ năm 2021. Tuyến đường đưa vào sử dụng cùng với cầu Kim Long vừa hoàn thành tạo mạch nối dài hơn 5 km từ cầu Trường Tiền lên thẳng chùa Thiên Mụ, tạo thuận tiện cho người dân và du khách chạy bộ, đạp xe.\n\nĐường đi bộ ven sông đoạn qua phường Kim Long, Hương Long dài 2,9 km, rộng 4,5 m, được lót đá granite từ năm 2021. Tuyến đường đưa vào sử dụng cùng với cầu Kim Long vừa hoàn thành tạo mạch nối dài hơn 5 km từ cầu Trường Tiền lên thẳng chùa Thiên Mụ, tạo thuận tiện cho người dân và du khách chạy bộ, đạp xe.\n\nNhà vệ sinh công cộng dọc sông Hương từng là ám ảnh với người dân và du khách đã được chỉnh trang và xây mới. Năm nhà vệ sinh xây dựng mới, cải tạo quanh sông Hương với kiến trúc riêng biệt.\nTheo kế hoạch, Trung tâm Công viên cây xanh Huế sẽ cho đấu giá các điểm nhà vệ sinh này thành quán cà phê, bán đồ ăn truyền thống. Đơn vị trúng đấu giá sẽ phụ trách việc dọn dẹp nhà vệ sinh công cộng. Năm 2023, Trung tâm Công viên cây xanh Huế đã chỉnh trang cồn Dã Viên với tổng kinh phí 13 tỷ đồng, đồng thời xây dựng kiốt kết hợp nhà vệ sinh phục vụ nhu cầu của người dân, du khách.\n\nNhà vệ sinh công cộng dọc sông Hương từng là ám ảnh với người dân và du khách đã được chỉnh trang và xây mới. Năm nhà vệ sinh xây dựng mới, cải tạo quanh sông Hương với kiến trúc riêng biệt.\nTheo kế hoạch, Trung tâm Công viên cây xanh Huế sẽ cho đấu giá các điểm nhà vệ sinh này thành quán cà phê, bán đồ ăn truyền thống. Đơn vị trúng đấu giá sẽ phụ trách việc dọn dẹp nhà vệ sinh công cộng. Năm 2023, Trung tâm Công viên cây xanh Huế đã chỉnh trang cồn Dã Viên với tổng kinh phí 13 tỷ đồng, đồng thời xây dựng kiốt kết hợp nhà vệ sinh phục vụ nhu cầu của người dân, du khách.\n\nĐường đi bộ ven sông Hương nằm trong công viên Lý Tự Trọng đoạn qua trụ sở UBND tỉnh Thừa Thiên Huế lúc về đêm.\nTP Huế đang tổ chức thi công đoạn đường từ cầu Trường Tiền về phía sau chợ Đông Ba. Theo quy hoạch, thành phố sẽ xây dựng tuyến đường đi bộ, xe đạp từ chân cầu Dã Viên lên giao đường Huyền Trân Công Chúa ở Phường Đúc. Sau khi đọạn đường này hoàn thành, tuyến đường đi bộ hai bờ sông Hương sẽ hoàn thiện, trở thành điểm đến của người dân và du khách.\n\nĐường đi bộ ven sông Hương nằm trong công viên Lý Tự Trọng đoạn qua trụ sở UBND tỉnh Thừa Thiên Huế lúc về đêm.\nTP Huế đang tổ chức thi công đoạn đường từ cầu Trường Tiền về phía sau chợ Đông Ba. Theo quy hoạch, thành phố sẽ xây dựng tuyến đường đi bộ, xe đạp từ chân cầu Dã Viên lên giao đường Huyền Trân Công Chúa ở Phường Đúc. Sau khi đọạn đường này hoàn thành, tuyến đường đi bộ hai bờ sông Hương sẽ hoàn thiện, trở thành điểm đến của người dân và du khách.\n\nVõ Thạnh\n\nĐàn cò ngụ ở cồn đất giữa sông Hương\nHuế chi 13 tỷ đồng chỉnh trang cồn Dã Viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trung-uong-thong-nhat-cao-phuong-an-kien-toan-chuc-danh-chu-tich-nuoc-chu-tich-quoc-hoi-4747624.html", "text": "'Trung ương thống nhất cao phương án kiện toàn chức danh Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội'\nBan Chấp hành Trung ương đã \"dân chủ thảo luận, kỹ lưỡng xem xét và thống nhất cao\" phương án kiện toàn chức danh Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội, theo Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng.\nPhát biểu bế mạc Hội nghị lần thứ 9 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13 sáng 18/5, Tổng bí thư cho biết sau đây phương án kiện toàn sẽ được Đảng đoàn Quốc hội giới thiệu với Quốc hội để xem xét, quyết định. Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa 15 dự kiến khai mạc ngày 20/5.\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đề nghị công tác chuẩn bị nhân sự và bầu cử cấp ủy thực hiện theo đúng Điều lệ, quy chế của Đảng. Khi làm nhân sự cần rà soát thật kỹ để lựa chọn, giới thiệu và bầu được người thật sự xứng đáng, đủ tiêu chuẩn, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới. Ông lưu ý phải phát hiện, giới thiệu những nhân tố mới, có triển vọng, bảo đảm tỷ lệ cán bộ trẻ, cán bộ nữ, cán bộ người dân tộc.\nViệc chuẩn bị đại hội đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội lần thứ 14 của Đảng cần chú ý phát hiện, giải quyết những vấn đề thực tế đang đặt ra, nhất là vấn đề gây bức xúc trong nhân dân. Ban Chấp hành Trung ương giao cho Bộ Chính trị sau hội nghị chỉ đạo sớm hoàn chỉnh và ban hành Chỉ thị để định hướng cho toàn Đảng chuẩn bị thành công Đại hội các cấp, góp phần cho thành công Đại hội 14 của Đảng.\n\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng tại phiên bế mạc sáng 18/5. Ảnh: Xuân Hoa\nTổng bí thư lưu ý việc chuẩn bị các văn kiện phải bám sát thực tiễn của đất nước để đánh giá khách quan, khoa học, toàn diện, nhất là vấn đề phức tạp mới phát sinh. Trong văn kiện còn phải dự báo có cơ sở khoa học tình hình đất nước, khu vực và thế giới để có phương hướng, giải pháp và đột phá chiến lược cho nhiệm kỳ tới.\n\"Phải chăng sau 40 năm đổi mới chúng ta đã thực sự hình thành được lý luận về đường lối đổi mới ở Việt Nam\", Tổng bí thư nói, đề nghị nhiệm kỳ này tập trung vào nội dung then chốt, cụ thể như xây dựng và thực hiện đồng bộ hóa thể chế, thúc đẩy phát triển khoa học, khuyến khích tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, dám đột phá phát triển. Ông đề nghị đổi mới căn bản, toàn diện công tác cán bộ, thu hút, bồi dưỡng, trọng dụng nhân tài để tạo ra đột phá.\nTổng bí thư yêu cầu đi sâu phân tích, chỉ rõ hạn chế, yếu kém còn tồn tại, làm rõ những vấn đề lớn, quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh, đối ngoại; xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh toàn diện.\n\nCác đại biểu chụp ảnh tại phiên bế mạc, sáng 18/5. Ảnh: Xuân Hoa\nTrong ngày làm việc đầu tiên hôm 16/5, Ban Chấp hành Trung ương đồng ý để bà Trương Thị Mai thôi làm Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13 và nghỉ công tác theo nguyện vọng cá nhân. Bà Mai cũng thôi giữ chức Thường trực Ban Bí thư, Trưởng ban Tổ chức Trung ương.\nBộ Chính trị phân công đại tướng Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, tham gia Ban Bí thư và giữ chức Thường trực Ban Bí thư; Chánh văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng giữ chức Trưởng ban Tổ chức Trung ương.\nTrung ương cũng bầu bổ sung 4 Ủy viên Bộ Chính trị gồm ông Lê Minh Hưng Trưởng ban Tổ chức Trung ương, Chánh văn phòng Trung ương Đảng; ông Nguyễn Trọng Nghĩa, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương; bà Bùi Thị Minh Hoài, Trưởng ban Dân vận Trung ương; ông Đỗ Văn Chiến, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.\nTrung ương đã cách tất cả chức vụ trong Đảng với ông Lê Thanh Hải, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Bí thư Thành ủy, nguyên Chủ tịch UBND TP HCM. Bí thư Bắc Giang Dương Văn Thái và nguyên Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng bị khai trừ khỏi Đảng.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bai-do-xe-giua-trung-tam-da-nang-e-khach-4747484.html", "text": "Bãi đỗ xe giữa trung tâm Đà Nẵng ế khách\nĐưa vào hoạt động 2 tháng nay, bãi đỗ xe số 166 Hải Phòng chỉ khai thác được 5% công suất, nguyên nhân chính là giá trông giữ cao.\nBãi đỗ xe thông minh số 166 Hải Phòng (giai đoạn 1) gồm 5 block 6 tầng, với 173 vị trí đỗ cho xe từ 7 chỗ trở xuống, vận hành theo hệ thống xếp hình. Dự án được đầu tư hơn 76 tỷ đồng trên diện tích 5.200 m2, đưa vào vận hành thử nghiệm từ tháng 3.\nMặc dù nằm giữa trung tâm thành phố, gần Bệnh viện Đà Nẵng, ga đường sắt, bãi đỗ xe luôn trong tình trạng ế khách. Trong khi các tuyến đường xung quanh như Đống Đa, Ông Ích Khiêm, Hải Phòng... ôtô đậu đỗ tràn lan trên lòng đường.\nTại buổi cung cấp thông tin cho báo chí chiều 17/5, ông Nguyễn Trung Nghĩa, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng, thừa nhận bãi đỗ xe thông minh ế khách. Hiện tỷ lệ lấp đầy tại bãi đỗ 166 Hải Phòng chỉ đạt 5% so với công suất.\n\nBãi đỗ xe thông minh tại 166 Hải Phòng chỉ khai thác được 5% công suất. Ảnh: Nguyễn Đông\nTheo ông Nghĩa, nguyên nhân chính là cách tính giá cước và việc áp dụng công nghệ vào tính giá cước bãi đỗ xe thông minh cao so với bãi đỗ khác. Trước đây bãi đỗ 166 Hải Phòng còn là bãi tạm, giá trông giữ tính theo Quyết định 25 ngày 4/8/2017 của UBND thành phố, từ 6h giờ đến 22h là 20.000 đồng, 650.000 đồng/xe/tháng.\nSau khi làm bãi đỗ xe thông minh, hiện giá trông giữ thứ nhất và thứ hai 15.000 đồng/xe, giờ thứ 3-4 giá 20.000 đồng/xe, từ giờ thứ 5 trở đi 25.000 đồng, giữ qua đêm là 120.000 đồng. Giá tính theo tháng từ 7h đến 22h là 1,5 triệu đồng/xe; từ sau 22h đến 7h sáng hôm sau một triệu đồng/xe; cả ngày và đêm 2 triệu đồng/xe.\n\"Nhiều người gửi xe cả tuần nhưng vẫn bị tính đơn giá của một giờ, nhân với 24 tiếng rồi nhân với số ngày thì số tiền rất lớn\", ông Nghĩa nói thêm.\nDự kiến trong tháng 6, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông thành phố sẽ bàn giao bãi đỗ xe cho Sở Giao thông Vận tải quản lý và vận hành. Ông Nghĩa cho biết giải pháp chính để tăng lượng xe là phối hợp với Sở Công Thương, Sở Tài chính đề xuất UBND TP Đà Nẵng điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ xe cho phù hợp, quy định theo ba mức giá theo tháng, giờ và ngày.\nSở Giao thông Vận tải dự kiến đẩy mạnh tuyên tuyền cho người dân; cấm dừng đỗ ở một số tuyến đường xung quanh bãi đỗ; đề nghị công an xử phạt chủ phương tiện dừng đỗ không đúng quy định; tận dụng khoảng sân trước các block để giữ xe khách từ 16 chỗ, xe tải tải trọng 2,5 tấn trở xuống.\nBãi 166 Hải Phòng là bãi đỗ xe thông minh thứ hai ở Đà Nẵng, sau bãi số 255 Phan Châu Trinh (khai thác từ tháng 10/2019). Thành phố hơn 1,1 triệu dân đang thiếu bãi đỗ xe, số ôtô trên địa bàn hiện hơn 107.000.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khi-vao-nha-dan-trom-do-4747581.html", "text": "Khỉ vào nhà dân trộm đồ\nHải PhòngNăm con khỉ di chuyển qua các khu dân cư ở quận Đồ Sơn và quận Kiến An để trộm đồ ăn, bẻ hoa quả trong vườn.\nTừ đầu tháng 5, phường Ngọc Xuyên, quận Đồ Sơn xuất hiện hai con khỉ vàng nặng 7-10 kg di chuyển qua nhiều khu dân cư để kiếm ăn. Chúng thường xuyên vào vườn nhà dân bẻ ngọn cây, vặt quả, thậm chí vào cả nhà trộm đồ ăn.\n\nCon khỉ 10 trèo lên cây trong vườn nhà ở Đồ Sơn bẻ cành, hái hoa. Ảnh: Xuân Hoa\nCách quận Đồ Sơn khoảng 20 km, phường Trần Thành Ngọ, quận Kiến An cũng có ba con khỉ thường từ rừng keo trên đồi Thiên Văn di chuyển xuống khu dân cư để kiếm ăn.\nNhững khu dân cư xuất hiện khỉ đều gần núi đồi, cây cối rậm rạp. Tuy nhiên, vài chục năm nay những rừng cây này không có khỉ sinh sống. Người dân nghi ngờ đàn khỉ được nuôi nhốt và bị sổng chuồng hoặc thả ra.\n\"Đàn khỉ rất bạo, đột nhập cả vào nhà lục tìm đồ ăn. Chưa ai bị chúng tấn công nhưng chúng tôi rất lo\", anh Nguyễn Trung, một người dân ở khu dân cư Tây Sơn, phường Trần Thành Ngọ cho biết.\n\nKhỉ ở quận Kiến An ngồi trên tường bao ăn đồ vừa lấy được. Ảnh: Xuân Hoa\nĐể bảo vệ người dân, UBND quận Đồ Sơn đang phối hợp với lực lượng kiểm lâm đặt bẫy, đánh thuốc mê hai con khỉ ở phường Ngọc Xuyên. Tuy nhiên, hai con vật rất tinh khôn, chưa dính bẫy.\nTại quận Kiến An, chính quyền cũng đang theo dõi, xác định nguồn gốc để có phương án bảo vệ đàn khỉ cũng như ngăn chúng xuống khu dân cư, gây nguy hiểm cho người dân.\nTại Nghệ An, gần một tuần qua, con khỉ nặng 4-5 kg xuất hiện tại khu dân cư ở xã Hùng Sơn, huyện Anh Sơn, sau đó lao vào nhà dân cắn một phụ nữ bị thương. Khỉ còn tấn công nhiều vật nuôi trên địa bàn.\n\nCon khỉ vào khu dân cư, tấn công vật nuôi ở xã Hùng Sơn, huyện Anh Sơn, chiều 12/5. Ảnh: Người dân cung cấp\nLãnh đạo xã Hùng Sơn cho biết nhà chức trách đã bố trí lực lượng tìm kiếm, lên phương án vây bắt khỉ, tránh gây lo lắng cho dân. Đến chiều 17/5, khỉ tiếp tục vào khu dân cư tấn công vật nuôi, bị đàn chó lao đến cắn chết.\nTheo quy định, việc nuôi nhốt khỉ phải có giấy tờ hợp pháp; nếu không người vi phạm sẽ bị phạt hành chính đến 300 triệu đồng hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức hình phạt đến 12 năm tù.\n\nLê Tân - Đức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xe-rong-ran-qua-nut-giao-lon-nhat-tp-hcm-4747497.html", "text": "Xe 'rồng rắn' qua nút giao lớn nhất TP HCM\nÔtô dồn lên cao tốc Long Thành dịp cuối tuần cộng với nhiều người chưa quen phương án tổ chức giao thông mới khiến khu vực nút giao An Phú ùn ứ kéo dài, tối 17/5.\n\nDòng ôtô từ đường Võ Nguyên Giáp (tên cũ là xa lộ Hà Nội) nối dài khoảng 2 km trên đại lộ Mai Chí Thọ, lúc 17h. Đoạn này thường xuyên ùn ứ, nhưng chiều nay căng thẳng hơn khi mật độ xe container vào cảng Cát Lái và ôtô lên cao tốc Long Thành - Dầu Giây tăng cao dịp cuối tuần.\nAn Phú là nút giao lớn nhất TP HCM, kết nối các trục giao thông lớn gồm cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày.\n\nDòng ôtô từ đường Võ Nguyên Giáp (tên cũ là xa lộ Hà Nội) nối dài khoảng 2 km trên đại lộ Mai Chí Thọ, lúc 17h. Đoạn này thường xuyên ùn ứ, nhưng chiều nay căng thẳng hơn khi mật độ xe container vào cảng Cát Lái và ôtô lên cao tốc Long Thành - Dầu Giây tăng cao dịp cuối tuần.\nAn Phú là nút giao lớn nhất TP HCM, kết nối các trục giao thông lớn gồm cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày.\n\nHướng ngược lại trên đại lộ Mai Chí Thọ, ngoài xe tải, container, ôtô 4-7 chỗ dày đặc, người chạy xe máy từ trung tâm dồn về nơi này giờ tan tầm cũng khiến ùn ứ kéo dài.\n\nHướng ngược lại trên đại lộ Mai Chí Thọ, ngoài xe tải, container, ôtô 4-7 chỗ dày đặc, người chạy xe máy từ trung tâm dồn về nơi này giờ tan tầm cũng khiến ùn ứ kéo dài.\n\nCảnh ùn tắc giữa đại lộ Mai Chí Thọ - đường Lương Định Của, đoạn qua nút giao. Trong đó, xe trên đường Lương Định Của đa phần là ôtô 4-7 chỗ, chờ lên cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Đoạn ùn tắc kéo dài gần một km, từ nút giao ngược về đường Nguyễn Hoàng do khu vực bị \"thắt cổ chai\", chưa được mở rộng.\n\nCảnh ùn tắc giữa đại lộ Mai Chí Thọ - đường Lương Định Của, đoạn qua nút giao. Trong đó, xe trên đường Lương Định Của đa phần là ôtô 4-7 chỗ, chờ lên cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Đoạn ùn tắc kéo dài gần một km, từ nút giao ngược về đường Nguyễn Hoàng do khu vực bị \"thắt cổ chai\", chưa được mở rộng.\n\nÔtô 4-7 chỗ nối đuôi nhau san sát, nhiều thời điểm không thể di chuyển trên đại lộ Mai Chí Thọ. Trong khi nhiều người chạy xe máy leo lên lề đường để thoát cảnh ùn ứ.\n\nÔtô 4-7 chỗ nối đuôi nhau san sát, nhiều thời điểm không thể di chuyển trên đại lộ Mai Chí Thọ. Trong khi nhiều người chạy xe máy leo lên lề đường để thoát cảnh ùn ứ.\n\nTại các nhánh rẽ xung quanh nút giao, lực lượng CSGT được tăng cường, túc trực ở các giao lộ điều tiếp xe chạy qua nút giao.\n\nTại các nhánh rẽ xung quanh nút giao, lực lượng CSGT được tăng cường, túc trực ở các giao lộ điều tiếp xe chạy qua nút giao.\n\nGiao lộ Nguyễn Thị Định và đường song hành cao tốc Long Thành - Dầu Giây ở khu vực An Phú cũng trong cảnh ùn ứ do mật độ xe đổ dồn về đây giờ tan tầm buổi chiều.\n\nGiao lộ Nguyễn Thị Định và đường song hành cao tốc Long Thành - Dầu Giây ở khu vực An Phú cũng trong cảnh ùn ứ do mật độ xe đổ dồn về đây giờ tan tầm buổi chiều.\n\nGần 19h, tình hình giao thông qua nút giao An Phú càng thêm căng thẳng khi xe liên tục dồn đến. Nhiều ôtô phải chờ hơn 30 phút mới thoát khỏi khu vực này.\nNút giao An Phú đang được triển khai dự án với quy mô ba tầng. Gần một tuần trước, rào chắn trên đường Mai Chí Thọ được nới rộng để thi công, đồng thời cấm ôtô rẽ trái qua tuyến Lương Định Của. Phương án này giúp giảm xung đột giao thông qua nút giao, nhưng nhiều tài xế chưa quen lộ trình mới, gặp lúng túng khi di chuyển.\nHiện, những ôtô muốn rẽ trái vào đường Lương Định Của được hướng dẫn chạy thẳng đường Mai Chí Thọ và quay đầu ở đoạn trước cầu vượt B nút giao Cát Lái.\n\nGần 19h, tình hình giao thông qua nút giao An Phú càng thêm căng thẳng khi xe liên tục dồn đến. Nhiều ôtô phải chờ hơn 30 phút mới thoát khỏi khu vực này.\nNút giao An Phú đang được triển khai dự án với quy mô ba tầng. Gần một tuần trước, rào chắn trên đường Mai Chí Thọ được nới rộng để thi công, đồng thời cấm ôtô rẽ trái qua tuyến Lương Định Của. Phương án này giúp giảm xung đột giao thông qua nút giao, nhưng nhiều tài xế chưa quen lộ trình mới, gặp lúng túng khi di chuyển.\nHiện, những ôtô muốn rẽ trái vào đường Lương Định Của được hướng dẫn chạy thẳng đường Mai Chí Thọ và quay đầu ở đoạn trước cầu vượt B nút giao Cát Lái.\n\nNgười chạy xe máy bị ùn tắc, nhích từng chút qua nút giao.\n\nNgười chạy xe máy bị ùn tắc, nhích từng chút qua nút giao.\n\nNgoài CSGT, đơn vị thi công cũng huy động người điều tiết giao thông ở khu vực.\nĐại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư) cho biết ngày thường khu vực nút giao thường ùn ứ giờ cao điểm, nhưng nghiêm trọng hơn vào chiều thứ 6 khi xe vào cảng Cát Lái và cao tốc tăng cao.\n\nNgoài CSGT, đơn vị thi công cũng huy động người điều tiết giao thông ở khu vực.\nĐại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư) cho biết ngày thường khu vực nút giao thường ùn ứ giờ cao điểm, nhưng nghiêm trọng hơn vào chiều thứ 6 khi xe vào cảng Cát Lái và cao tốc tăng cao.\n\nXe container nối thành hàng dài trên đường Đồng Văn Cống ra Mai Chí Thọ.\nCách đó khoảng 100 m, từ hôm 15/5 các loại ôtô 4-7 chỗ, buýt, xe máy bị cấp rẽ trái từ đại lộ Mai Chí Thọ qua Đồng Văn Cống nhằm phục vụ thi công hầm chui. Những loại xe này được tổ chức quay đầu ở giao lộ Mai Chí Thọ - D1.\nĐến gần 21h, lượng xe giảm bớt giúp khu vực nút giao thông thoáng.\n\nXe container nối thành hàng dài trên đường Đồng Văn Cống ra Mai Chí Thọ.\nCách đó khoảng 100 m, từ hôm 15/5 các loại ôtô 4-7 chỗ, buýt, xe máy bị cấp rẽ trái từ đại lộ Mai Chí Thọ qua Đồng Văn Cống nhằm phục vụ thi công hầm chui. Những loại xe này được tổ chức quay đầu ở giao lộ Mai Chí Thọ - D1.\nĐến gần 21h, lượng xe giảm bớt giúp khu vực nút giao thông thoáng.\n\nVị trí nút giao An Phú. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nDự án nút giao An Phú khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng, gồm hầm chui nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn), rồi tiếp tục kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Trên cao, nút giao có hai cầu vượt cho xe rẽ đi các hướng.\nỞ giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, ngoài hầm chui còn có hai cầu vượt được xây dựng...\nHiện, dự án này được thành phố đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2025. Năm nay dự án sẽ xong một số hạng mục như cầu Bà Dạt, Giồng Ông Tố, đoạn hầm chui giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống...\n\nVị trí nút giao An Phú. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nDự án nút giao An Phú khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng, gồm hầm chui nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn), rồi tiếp tục kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Trên cao, nút giao có hai cầu vượt cho xe rẽ đi các hướng.\nỞ giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, ngoài hầm chui còn có hai cầu vượt được xây dựng...\nHiện, dự án này được thành phố đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2025. Năm nay dự án sẽ xong một số hạng mục như cầu Bà Dạt, Giồng Ông Tố, đoạn hầm chui giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống...\n\nThanh Tùng - Gia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/phat-hien-qua-bom-350-kg-ven-sai-gon-4747638.html", "text": "Phát hiện quả bom 350 kg ven Sài Gòn\nTrong lúc san lấp mặt bằng ở xã Bình Lợi, huyện Bình Chánh, người dân bất ngờ phát hiện quả bom dài gần 1,2 mét, nặng 350 kg nên báo lực lượng chức năng xử lý.\nNgày 18/4, Bộ Tư lệnh TP HCM đã dùng xe chuyên dụng chở quả bom dài 1,15 m, đường kính 40 cm, nặng 350 kg, chứa thuốc nổ Trinonat (là loại bom nổ phá MK117A1 sót lại sau chiến tranh) về nơi tập kết vật liệu nổ tại huyện Củ Chi để xử lý.\n\nLực lượng chức năng cẩu quả bom lên xe chuyên dụng để đưa về nơi tập kết vật liệu nổ. Ảnh: Bộ Tư lệnh TP HCM\nQuả bom hình thoi đã bị rỉ sắt nặng, phủ đầy bùn sình được người dân phát hiện trong lúc san lắp mặt bằng, cải tạo phần đất ở khu đất trống gần kênh số 11, ấp 44, xã Bình Lợi trưa qua.\nBộ Tư lệnh TP HCM cùng huyện Bình Chánh sau đó đã khoanh vùng khu vực phát hiện quả bom đảm bảo an toàn, bảo vệ hiện trường để lực lượng chuyên môn di dời vật liệu nổ. Sau 7 giờ, quả bom đã được xử lý an toàn.\n\nQuả bom nặng 350 kg bị rỉ sét, chôn vùi dưới bùn. Ảnh: Bộ Tư lệnh TP HCM\nHồ Đinh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ha-noi-yeu-cau-khac-phuc-tinh-trang-u-nuoc-tren-cau-vinh-tuy-2-4747496.html", "text": "Hà Nội yêu cầu khắc phục tình trạng ứ nước trên cầu Vĩnh Tuy 2\nHai đơn vị xây dựng và duy tu các công trình giao thông được yêu cầu làm rõ nguyên nhân và không để tái diễn tình trạng ứ nước tại vành đai 2 trên cao.\nNgày 17/5, ông Trần Hữu Bảo, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, yêu cầu Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và Ban Duy tu các công trình giao thông kiểm tra hiện trạng, xác định nguyên nhân dẫn tới tình trạng ứ đọng, ngập nước trên mặt cầu Vĩnh Tuy 2 dẫn tới ùn tắc giao thông.\nSở Giao thông Vận tải đề nghị hai đơn vị này đưa ra giải pháp khắp phục để không xảy ra tình trạng tương tự, báo cáo Sở trước ngày 20/5.\n\nĐề nghị khắc phục tình trạng ứ nước trên cầu Vĩnh Tuy 2\n\nNước ngập trên mặt cầu Vĩnh Tuy 2 ngày 15/5. Video: Quang Ánh\n\nTrước đó chiều 15/5, khu vực cầu Vĩnh Tuy 2 mưa khoảng 50 mm, thấp hơn khu vực Đống Đa gần 90 mm, Hoàn Kiếm hơn 76 mm. Tuy nhiên, mặt cầu đã xuất hiện tình trạng ứ đọng nước trên đoạn dài khoảng 100 m, có chỗ sâu trên 30 cm. Tình trạng này khiến giao thông trên trục vành đai 2 cũng như các tuyến phố xung quanh hỗn loạn.\nAnh Quang Ánh thường xuyên lưu thông trên cầu Vĩnh Tuy cho biết mặt cầu có ba làn dành cho ôtô thì nước ngập đến gần hai làn. Các xe sợ ngập nước nên nối đuôi nhau thành một hàng dài đi ở làn giáp với phần đường dành cho xe máy.\nTrước đó, trong các đợt mưa đầu tháng 5, tình trạng ngập úng xảy ra ở nhiều vị trí tại vành đai 2 trên cao.\n\nRác trên đường vành đai 2 trên cao được Ban duy tu thu dọn ngày 9/5. Ảnh: Gia Chính\nLãnh đạo Ban Duy tu các công trình giao thông cho biết cầu Vĩnh Tuy 2 cũng như vành đai 2 trên cao đang trong giai đoạn chuyển giao từ Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông sang cho Sở Giao thông Vận tải quản lý. Do đó mọi trách nhiệm vận hành, bao gồm công tác vệ sinh vẫn thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông.\nTrong những ngày đầu tháng 5, vành đai 2 trên cao xảy ra ra ngập úng do rác lấp các cống thoát nước. Dù không đúng thẩm quyền và trách nhiệm, để giải tỏa tình trạng ùn tắc giao thông, đơn vị đã chủ động đưa công nhân vệ sinh môi trường đến dọn dẹp rác.\nCầu Vĩnh Tuy 2 dài 3,5 km, rộng 19,25 m với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, thông xe tháng 8/2023 sau hơn ba năm thi công. Vành đai 2 trên cao đến Ngã Tư Sở dài 5 km chỉ dành cho ôtô.\nGia Chính - Võ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khu-du-lich-sinh-thai-vi-pham-hanh-lang-bao-ve-cau-duong-sat-4747390.html", "text": "Khu du lịch sinh thái vi phạm hành lang bảo vệ cầu đường sắt\nĐà NẵngDự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô xây kè, dựng cột điện cao thế, làm ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu trên cầu đường sắt, theo Cục Đường sắt Việt Nam.\nNgày 17/5, Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết đang rà soát hồ sơ, giấy phép xây dựng và kiểm tra thực tế tại Khu du lịch sinh thái Nam Ô, phường Hòa Hiệp Nam, quận Liên Chiểu. Trước đó, Cục Đường sắt Việt Nam đã có văn bản đề nghị thành phố xử lý, ngăn chặn vi phạm, đảm bảo an toàn công trình cầu đường sắt Nam Ô sau khi phát hiện vi phạm.\nDự án khu du lịch đang trong quá trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật theo giấy phép xây dựng được cấp từ năm 2020. Dự án xây kè đá hộc, san lấp mặt bằng với chiều dài kè 50 m, cao 3 m, nằm cách mép ngoài cùng của kết cấu cầu đường sắt khoảng 25 m. Cột điện cao thế cách mép ngoài cùng của kết cấu cầu 50 m và một dàn máy thi công cọc khoan nhồi cách kết cấu cầu 50 m.\nTheo Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, cầu đường sắt Nam Ô là cầu trong đô thị dài 310 m. Với cầu chiều dài trên 300 m thì phạm vi bảo vệ theo chiều ngang là 100 m tính từ mép ngoài cùng của kết cấu cầu trở ra. Do đó các công trình trên vi phạm phạm vi bảo vệ cầu Nam Ô.\n\nHiện trạng một số hạng mục được cho ảnh hưởng đến tuổi thọ và an toàn tàu trên cầu đường sắt Nam Ô. Ảnh: Nguyễn Đông\nCục đường sắt Việt Nam cũng cho rằng việc dự án đào móng xây kè đá hộc, san lấp mặt bằng, chôn cột điện cao thế, tập kết máy thi công khoan nhồi vi phạm nghiêm trọng vào phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt Nam Ô. Việc này ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình cũng như uy hiếp an toàn chạy tàu.\nCục đề nghị UBND TP Đà Nẵng yêu cầu chủ đầu tư tự giác tháo dỡ, giải tỏa công trình vi phạm, hoàn trả trạng thái ban đầu của phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt Nam Ô. Thành phố khi cấp đất cho doanh nghiệp và người dân cần tính đến phương án đảm bảo an toàn giao thông đường sắt theo quy định.\n\nDự án đang tạm dừng thi công để cơ quan chức năng rà soát lại phạm vi an toàn đường sắt. Ảnh: Nguyễn Đông\nĐại diện chủ đầu tư Khu du lịch sinh thái Nam Ô cho biết việc xây dựng các hạng mục trên thực hiện theo giấy phép được cấp. Tuy nhiên, khi Công ty cổ phần đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng và Cục Đường sắt Việt Nam có ý kiến như trên, doanh nghiệp sẽ phối hợp với cơ quan chức năng rà soát trước khi tiếp tục xây dựng.\nCầu đường sắt Nam Ô bắc qua sông Cu Đê ở cửa ngõ phía bắc Đà Nẵng, cách nhà ga đường sắt nằm trong trung tâm thành phố khoảng 15 km. Cây cầu được xây dựng lần đầu tiên vào thế kỷ 19. Trong chiến tranh, cầu từng bị đánh sập nhưng sau đó được trùng tu xây dựng và là một trong những đầu mối giao thông quan trọng của Đà Nẵng.\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/chay-nha-4-tang-nhieu-nguoi-treo-len-mai-nha-cho-giai-cuu-4747517.html", "text": "Cháy nhà 4 tầng, nhiều người trèo lên mái nhà chờ giải cứu\nHà NộiNgôi nhà 4 tầng ở đường Láng, quận Đống Đa, bốc cháy khiến hàng chục người trèo lên mái nhà chờ giải cứu, một số bị ngạt khói.\n\nNgười dân trèo lên mái nhà chờ giải cứu sau đám cháy tối 17/5. Ảnh: Nguyễn Hoàng Giang\nKhoảng 22h ngày 17/5, tổ hợp giải trí bi-a, phòng gym, phòng game gần nút giao giữa đường Láng với cầu Yên Hòa (gần cửa hàng kinh doanh xăng dầu) bốc cháy. Khu tổ hợp này là dãy nhà 4 tầng, mặt sàn rộng hàng nghìn mét vuông.\nLửa xuất phát từ tầng 2 ở phòng gym đang đóng cửa. Một số người cố gắng phá cửa kính, cửa cuốn vào trong chữa cháy, nhưng bất thành.\n\nMột người bị ngạt khí được chăm sóc. Ảnh: Phạm Chiểu\nKhói lửa sau đó lan lên tầng 3 và 4, nơi có hàng trăm người đang chơi bi-a và game. \"Điện phụt tắt. Nghe tiếng người hô chập điện, sau đó khói bốc lên khét lẹt, nhóm 10 người chúng tôi đang chơi bi-a vội bỏ chạy\", anh Nguyễn Nam kể.\nMột số người bên trong tòa nhà đã vượt khói lửa ở tầng 2 để xuống mặt đất bằng cầu thang bộ. Số khác chạy lên nóc nhà chờ giải cứu.\n15 phút sau khi lửa bùng phát, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ đã huy động 7 xe chuyên dụng cùng 40 chiến sĩ đến hiện trường.\nCảnh sát chia hai nhóm, một nhóm phá dỡ, cắt cửa cuốn tầng 2 nơi phát cháy để dẫn vòi rồng dập lửa. Một nhóm tiếp cận tầng 3, 4 để hướng dẫn người dân sử dụng bình thở, mặt nạ phòng độc đi qua tầng mái và cầu thang bộ để thoát nạn.\n\nXe y tế bên ngoài ngôi nhà cháy. Ảnh: Phạm Chiểu\nĐội FAS Angel đã điều 4 xe sơ cứu hỗ trợ lực lượng phòng cháy chữa cháy. Ba người được đưa tới Bệnh viện Giao thông Vận tải do ngạt khói.\nĐến 22h36, đám cháy được dập tắt. Hơn 50 người được hướng dẫn ra ngoài an toàn. Nguyên nhân cháy đang được điều tra.\n\nLời kể nhân viên trong khu tổ hợp bị cháy\n\nHàng chục người được hướng dẫn thoát khỏi khu tổ hợp bị cháy. Video: Huy Mạnh\n\nVõ Hải - Gia Chính - Phạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-tuyen-buyt-o-tp-hcm-ap-dung-thanh-toan-tu-dong-4747354.html", "text": "Ba tuyến buýt ở TP HCM áp dụng thanh toán tự động\nHành khách có thể \"chạm\" thẻ ngân hàng, ví điện tử để trả tiền vé khi đi ba tuyến buýt số 01, 43 và 65 ở TP HCM, giúp tăng tính tiện lợi.\nĐây là mô hình lần đầu được áp dụng trên hệ thống xe buýt ở thành phố, sử dụng công nghệ EMV Contactless (không cần quẹt hay gài thẻ vào thiết bị đọc). Ba tuyến buýt được thí điểm đầu tiên là 01 (Bến Thành - Bến xe Chợ Lớn), 43 (Bến xe Miền Đông - Cát Lái) và 65 (Đầm Sen - Bến xe Miền Đông).\nKhách có thể dùng thẻ ngân hàng, hoặc thẻ nội địa ngân hàng Mastercard trên ví điện tử, sau đó \"chạm\" vào thiết bị thanh toán tự động bố trí trên xe để bắt đầu chuyến đi. Hệ thống sẽ trừ tiền theo chi phí đã cài đặt từ trước. Song song hình thức này, khách vẫn có thể dùng thẻ, vé dành riêng cho xe buýt như trước để thanh toán.\n\nKhách thử nghiệm \"chạm\" thẻ để thanh toán trên xe buýt số 43, ngày 17/5. Ảnh: Gia Minh\nTrong tháng 6 tới, hệ thống dự kiến mở rộng thêm ở hai tuyến khác là 64 (Bến Thành - Bến xe An Sương) và 152 (khu dân cư Trung Sơn - sân bay Tân Sơn Nhất).\nPhó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Phan Công Bằng cho biết từ năm 2019 thành phố đã thí điểm mô hình thanh toán tự động ở gần 40 tuyến xe buýt thông qua thẻ Unipass, QR code trên ứng dụng Zalo... Trong lần triển khai này, hình thức thanh toán được cải tiến khi người dân có thể dùng mọi phương thức thanh toán điện tử để đi các tuyến buýt nêu trên, tăng tính tiện lợi.\n\nKhách được hướng dẫn lên xe buýt để sử dụng thẻ thanh toán, ngày 17/5. Ảnh: Gia Minh\nViệc phát triển thêm mô hình này nằm trong kế hoạch đến năm 2025, toàn bộ hệ thống xe buýt ở TP HCM sẽ áp dụng hệ thống thẻ vé thông minh. Đây là cơ sở để thành phố triển khai các chính sách giá vé liên thông, linh hoạt, giúp hành khách có thể dùng chung các hình thức thanh toán để sử dụng các loại hình vận tải hành khách công cộng khác nhau, như buýt, metro...\nTheo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố, hệ thống vé điện tử ứng dụng công nghệ tiên tiến sẽ tạo thuận lợi cho khách đi xe buýt cũng như phù hợp với xu hướng thanh toán không dùng tiền mặt hiện nay.\nTP HCM đang có hơn 2.000 xe buýt thuộc 120 tuyến hoạt động, gồm 90 tuyến được trợ giá và 30 tuyến không trợ giá. Hiện mỗi ngày hệ thống này vận chuyển bình quân 250.000 lượt khách với gần 13.000 chuyến xe.\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kich-ban-giai-cuu-250-khach-khi-metro-nhon-ga-ha-noi-gap-su-co-4747463.html", "text": "Kịch bản giải cứu 250 khách khi metro Nhổn - ga Hà Nội gặp sự cố\nHà NộiKhói bốc lên, lửa phát ra từ pin máy tính trong valy đặt dưới ghế là tình huống giả định sự cố tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, chiều 17/5.\n\nTại dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội, TP Hà Nội tổ chức diễn tập sơ tán khẩn cấp hành khách tại nhà ga S1 nằm trên đường Cầu Diễn, phường Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm. Cuộc diễn tập nhằm kiểm tra khả năng phản ứng của toàn bộ hệ thống để xử lý sự cố lớn thông qua Kế hoạch quản lý khủng hoảng khẩn cấp.\nBuổi diễn tập có sự tham gia của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đơn vị tư vấn, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, các lực lượng cảnh sát chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, giao thông, công an địa phương, y tế. Khoảng 250 người đóng làm hành khách.\n\nTại dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội, TP Hà Nội tổ chức diễn tập sơ tán khẩn cấp hành khách tại nhà ga S1 nằm trên đường Cầu Diễn, phường Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm. Cuộc diễn tập nhằm kiểm tra khả năng phản ứng của toàn bộ hệ thống để xử lý sự cố lớn thông qua Kế hoạch quản lý khủng hoảng khẩn cấp.\nBuổi diễn tập có sự tham gia của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đơn vị tư vấn, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, các lực lượng cảnh sát chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, giao thông, công an địa phương, y tế. Khoảng 250 người đóng làm hành khách.\n\nTình huống giả định là đoàn tàu đang đi từ ga S02 - Minh Khai về ga S01 - Nhổn thì hành khách phát hiện khói bốc cháy dữ dội trên tàu, ngọn lửa phát ra từ pin máy tính trong valy đặt dưới ghế ngồi.\n\nTình huống giả định là đoàn tàu đang đi từ ga S02 - Minh Khai về ga S01 - Nhổn thì hành khách phát hiện khói bốc cháy dữ dội trên tàu, ngọn lửa phát ra từ pin máy tính trong valy đặt dưới ghế ngồi.\n\nTrên khoang có nhiều hành khách ngất xỉu do ngạt khí. Theo quy trình, đoàn tàu sẽ di chuyển về ga S01 - Nhổn để sơ tán hành khách, cứu hộ, cứu nạn người bị thương.\n\nTrên khoang có nhiều hành khách ngất xỉu do ngạt khí. Theo quy trình, đoàn tàu sẽ di chuyển về ga S01 - Nhổn để sơ tán hành khách, cứu hộ, cứu nạn người bị thương.\n\nTại ga S01 - Nhổn, các lực lượng tại chỗ triển khai nhiệm vụ theo quy trình đã được đào tạo, nhanh chóng dập đám cháy, hướng dẫn khách ra theo các lối thoát hiểm và đưa nạn nhân mắc kẹt trên tàu ra ke ga.\n\nTại ga S01 - Nhổn, các lực lượng tại chỗ triển khai nhiệm vụ theo quy trình đã được đào tạo, nhanh chóng dập đám cháy, hướng dẫn khách ra theo các lối thoát hiểm và đưa nạn nhân mắc kẹt trên tàu ra ke ga.\n\nÍt phút sau, cảnh sát PCCC&CNCH có mặt. Một chiến sĩ di chuyển vào bên trong khoang tàu, dùng vòi dập tắt đám cháy. Nước được lấy ngay từ tủ phòng cháy đặt ở bên ngoài.\n\nÍt phút sau, cảnh sát PCCC&CNCH có mặt. Một chiến sĩ di chuyển vào bên trong khoang tàu, dùng vòi dập tắt đám cháy. Nước được lấy ngay từ tủ phòng cháy đặt ở bên ngoài.\n\nCảnh sát ngoài xử lý khói, đám cháy trên tàu, còn hỗ trợ đưa người bị thương ra khỏi nhà ga.\n\nCảnh sát ngoài xử lý khói, đám cháy trên tàu, còn hỗ trợ đưa người bị thương ra khỏi nhà ga.\n\nHành khách ngạt khói được đưa xuống dưới chân nhà ga S1 chờ đi cấp cứu.\n\nHành khách ngạt khói được đưa xuống dưới chân nhà ga S1 chờ đi cấp cứu.\n\nNgười bị ngạt được nhân viên y tế dùng xe chuyên dụng đưa lên xe cứu thương.\nTheo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), buổi diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán nhà ga đã diễn ra thành công, hoàn thành các mục tiêu đề ra. Đây cũng là minh chứng cho sự sẵn sàng của toàn bộ hệ thống trước khi bước vào vận hành thương mại.\n\nNgười bị ngạt được nhân viên y tế dùng xe chuyên dụng đưa lên xe cứu thương.\nTheo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), buổi diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán nhà ga đã diễn ra thành công, hoàn thành các mục tiêu đề ra. Đây cũng là minh chứng cho sự sẵn sàng của toàn bộ hệ thống trước khi bước vào vận hành thương mại.\n\nÔng Joel Combe, Trưởng nhóm Tư vấn hỗ trợ Vận hành và Bảo trì thuộc Systra SA, quan sát và đánh giá buổi diễn tập.\nBan Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đang triển khai công tác nghiệm thu hoàn thành đoạn trên cao dự án để bàn giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội.\n\nÔng Joel Combe, Trưởng nhóm Tư vấn hỗ trợ Vận hành và Bảo trì thuộc Systra SA, quan sát và đánh giá buổi diễn tập.\nBan Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đang triển khai công tác nghiệm thu hoàn thành đoạn trên cao dự án để bàn giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội.\n\nDự kiến vào tháng 7, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội khai thác thương mại đoạn trên cao.\nMetro Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, với 8 ga trên cao, 4 ga ngầm, đi qua 6 quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hoàn Kiếm và Ba Đình. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027, đoạn trên cao tháng 7/2024. Hiện tiến độ tổng thể toàn tuyến đạt khoảng 78%, trong đó đoạn trên cao gần 100%, đoạn ngầm 37%.\n\nDự kiến vào tháng 7, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội khai thác thương mại đoạn trên cao.\nMetro Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, với 8 ga trên cao, 4 ga ngầm, đi qua 6 quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hoàn Kiếm và Ba Đình. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027, đoạn trên cao tháng 7/2024. Hiện tiến độ tổng thể toàn tuyến đạt khoảng 78%, trong đó đoạn trên cao gần 100%, đoạn ngầm 37%.\n\nViệt An - Võ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mat-duong-deo-prenn-hu-hong-nghi-do-hoa-chat-4747433.html", "text": "Mặt đường đèo Prenn hư hỏng, nghi do hóa chất\nLâm ĐồngMặt đường làn ôtô trên đèo Prenn bị bong tróc, đá vương vãi sau khi xuất hiện vệt loang nghi hóa chất kéo dài khoảng 250 m.\nSự việc được Ban Quản lý dự án Đầu tư và xây dựng công trình giao thông tỉnh Lâm Đồng (chủ đầu tư) phát hiện ở đoạn đèo gần khu du lịch thác Đatanla hướng về huyện Đức Trọng, ngày 16/5.\nỞ vị trí có vệt loang nghi hóa chất, đá nhỏ không kết dính được với bêtông nhựa. Khi xe chạy qua, đá bong tróc, vương vãi khắp mặt đường.\n\nĐoạn mặt đường đèo Prenn bị hư hỏng sau khi xuất hiện vệt đổ nghi hóa chất. Ảnh: Khánh Hương\nNgày 17/5, chủ đầu tư cùng nhà thầu đã kiểm tra đoạn đường hư hỏng, song chưa đưa ra nhận định về nguồn gốc chất loang trên mặt đường.\nĐèo Prenn dài 7,27 km nối quốc lộ 20 - đường huyết mạch từ khu vực Đông Nam Bộ lên Đà Lạt. Tháng 2/2023, đường qua đèo được đầu tư 552 tỷ đồng mở rộng gấp đôi với 4 làn ôtô, vận tốc thiết kế 60 km/h.\n\nLớp nhựa đường ở làn ôtô bị bong. Ảnh: Khánh Hương\nĐơn vị thi công dự án nâng cấp mặt đường đèo Prenn là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả. Công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 2/2024, giúp cửa ngõ TP Đà Lạt giảm tình trạng ùn tắc vào cuối tuần, lễ và Tết.\n\nTrường Hà – Khánh Hương"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/giao-thong-o-trung-tam-da-nang-hon-loan-sau-mua-lon-4747220.html", "text": "Giao thông ở trung tâm Đà Nẵng hỗn loạn sau mưa lớn\nSáng 17/5, mưa lớn khiến nhiều tuyến phố trung tâm Đà Nẵng ngập sâu, hàng loạt xe chết máy, giao thông hỗn loạn.\n\nKhu vực trung tâm thành phố ghi nhận mưa từ khoảng 7h sáng, kéo dài đến 9h30. Tổng lượng mưa hơn 2 giờ tại Hồ Thạc Gián là hơn 155 mm, kênh Nguyễn Đình Tựu 146 mm, Hồ Hoà Trung 142 mm, Khe Cạn 123 mm...\nLượng mưa lớn nhất ghi nhận tại Trung tâm Giáo dục dạy nghề 05-05 (vùng núi phía tây thành phố) lên đến 233 mm.\n\nKhu vực trung tâm thành phố ghi nhận mưa từ khoảng 7h sáng, kéo dài đến 9h30. Tổng lượng mưa hơn 2 giờ tại Hồ Thạc Gián là hơn 155 mm, kênh Nguyễn Đình Tựu 146 mm, Hồ Hoà Trung 142 mm, Khe Cạn 123 mm...\nLượng mưa lớn nhất ghi nhận tại Trung tâm Giáo dục dạy nghề 05-05 (vùng núi phía tây thành phố) lên đến 233 mm.\n\nNgập sâu nhất là tuyến đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giao với Hàm Nghi và Lê Đình Lý. Nhiều xe chết máy, người dân phải dắt bộ.\n\nNgập sâu nhất là tuyến đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giao với Hàm Nghi và Lê Đình Lý. Nhiều xe chết máy, người dân phải dắt bộ.\n\nNước ngập gần hết bánh xe ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Lê Đình Lý. Khu vực này gom nước chảy về hai hồ điều tiết trên đường Hàm Nghi nên ngập sâu, kéo dài từ khoảng 8h đến 9h30.\n\nNước ngập gần hết bánh xe ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Lê Đình Lý. Khu vực này gom nước chảy về hai hồ điều tiết trên đường Hàm Nghi nên ngập sâu, kéo dài từ khoảng 8h đến 9h30.\n\nChiếc mâm xe ôtô bị sóng đánh văng, trôi dạt trên đường Hàm Nghi.\n\nChiếc mâm xe ôtô bị sóng đánh văng, trôi dạt trên đường Hàm Nghi.\n\nTrên phố chuyên kinh doanh Lê Duẩn, nhiều người vội vã vượt qua khoảng 2 km bị ngập, kéo dài từ ngã tư giao đường Hoàng Hoa Thám đến gần cầu sông Hàn.\n\nTrên phố chuyên kinh doanh Lê Duẩn, nhiều người vội vã vượt qua khoảng 2 km bị ngập, kéo dài từ ngã tư giao đường Hoàng Hoa Thám đến gần cầu sông Hàn.\n\nDo các tuyến phố không có thùng đựng rác công cộng, nên nhiều rác thải do người dân để trên đường đã theo nước mưa chảy xuống các cửa thu nước. Trên đường Lê Duẩn, một người dân phải dừng lại khơi cửa thu nước.\n\nDo các tuyến phố không có thùng đựng rác công cộng, nên nhiều rác thải do người dân để trên đường đã theo nước mưa chảy xuống các cửa thu nước. Trên đường Lê Duẩn, một người dân phải dừng lại khơi cửa thu nước.\n\nNhiều người chọn cách di chuyển trên vỉa hè đường Lê Duẩn để tránh ngập.\n\nNhiều người chọn cách di chuyển trên vỉa hè đường Lê Duẩn để tránh ngập.\n\nNhiều người tìm đến các trạm ATM, nhà dân ven đường để tránh trú, chờ nước rút.\n\nNhiều người tìm đến các trạm ATM, nhà dân ven đường để tránh trú, chờ nước rút.\n\nGiao thông tại các ngã tư có phần hỗn loạn do phương tiện không đi theo tín hiệu đèn và nhiều người di chuyển từ vỉa hè xuống lòng đường. Ngã tư Lê Duẩn - Ông Ích Khiêm, Lê Duẩn - Hoàng Hoa Thám, nhiều thời điểm bị ùn tắc cục bộ.\nHơn 9h, mưa ngớt. Trong khi nước rút nhanh ở đường Lê Duẩn, các tuyến Nguyễn Văn Linh, Hàm Nghi và khu vực xung quanh hai hồ điều tiết Thạc Gián và Vĩnh Trung nước rút chậm hơn, nhiều người dắt xe đến các tiệm để sửa, giao thông dần trở lại bình thường.\n\nGiao thông tại các ngã tư có phần hỗn loạn do phương tiện không đi theo tín hiệu đèn và nhiều người di chuyển từ vỉa hè xuống lòng đường. Ngã tư Lê Duẩn - Ông Ích Khiêm, Lê Duẩn - Hoàng Hoa Thám, nhiều thời điểm bị ùn tắc cục bộ.\nHơn 9h, mưa ngớt. Trong khi nước rút nhanh ở đường Lê Duẩn, các tuyến Nguyễn Văn Linh, Hàm Nghi và khu vực xung quanh hai hồ điều tiết Thạc Gián và Vĩnh Trung nước rút chậm hơn, nhiều người dắt xe đến các tiệm để sửa, giao thông dần trở lại bình thường.\n\nNguyễn Đông"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-thich-minh-tue-noi-chua-tung-nhan-la-tu-si-4747381.html", "text": "Ông Thích Minh Tuệ nói 'chưa từng nhận là tu sĩ'\nÔng Thích Minh Tuệ nói từng đi tu, nhưng chưa có duyên ở chùa và cảm thấy chưa xứng đáng làm tu sĩ bởi \"đạo đức của mình chưa đạt đến cảnh giới đó\".\nTrưa 17/5, trên hành trình từ Bắc trở vào Nam, ông Thích Minh Tuệ, tên thật là Lê Anh Tú, 43 tuổi, dừng chân nghỉ ngơi tại bãi đất trống ở xã Cẩm Thịnh, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh. Hàng trăm người đã vây quanh ông nghe trò chuyện, trong đó có một số đàn ông mặc trang phục giống người tu hành. Khi nói chuyện, ông Tú luôn xưng là \"con\".\nChia sẻ với VnExpress, ông Tú cho biết quê gốc ở xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh. Năm 1994, gia đình chuyển vào tỉnh Gia Lai sinh sống. Trước đây ông từng có thời gian ngắn tu tập tại một ngôi chùa, được đặt pháp danh là Thích Minh Tuệ. \"Minh có nghĩa là sáng, tuệ là trí tuệ, ý nghĩa cái tên là con đường soi sáng. Sau này khi cảm thấy không còn duyên ở chùa, con ra ngoài và vẫn giữ pháp danh này\", ông giải thích.\nÔng Tú cho hay mình không phải là tu sĩ Phật giáo, không tu tập và không là nhân sự của bất cứ ngôi chùa, cơ sở tự viện nào của Giáo hội Phật giáo Việt Nam. Những năm qua, ông chỉ nghe lời giảng của Đức Phật Thích Ca Mâu Ni, tập học tu hạnh đầu đà. Tu hạnh này có 13 pháp khổ hạnh, trong đó hạnh đầu đà là một trong những pháp môn cao nhất và kinh điển nhất của Phật pháp. Người tu hạnh đầu đà chấp nhận những khó khăn trong các vấn đề ăn, mặc, ở (mặc áo vá, khất thực, ngày ăn một bữa, không nhận tiền cúng dường, khước từ mọi tiện nghi...).\n\nÔng Lê Anh Tú chia sẻ về hành trình đi bộ suốt 6 năm qua. Ảnh: Đức Hùng\nĐể theo tu hạnh đầu đà, ông Tú bắt đầu đi bộ tới nhiều tỉnh thành từ năm 2017. Thời gian đầu, đôi lúc ông di chuyển bằng xe khách. Năm 2020 đến nay, ông Tú luôn bộ hành tuyệt đối, chỉ đôi lúc di chuyển bằng đường thủy thì phải dùng thuyền hoặc đò qua sông. Đến nay, ông đã đặt chân đến gần như khắp mọi miền đất nước, chỉ còn ba tỉnh Tây Ninh, Trà Vinh, Bến Tre là chưa tới bởi những địa phương này không nằm trên trục đường chính.\n\"Hành trình của con là muốn bộ hành trọn đời. Mục đích không nhằm truyền tải điều gì, bởi mọi điều trong Phật pháp đã có Đức Phật Thích Ca Mâu Ni dạy rồi. Con chỉ muốn thực hành những lời dạy của đức Phật, nhằm giúp hoàn thiện bản thân. Lúc đi bộ con luôn ước nguyện cho mọi người khi nào cũng được hạnh phúc, sống vui vẻ với gia đình\", ông Tú nói.\nÔng Tú chia sẻ trước đây từng nghi ngờ những lời dạy của đức Phật, nay chín chắn hơn nên muốn học tập, làm theo những lời dạy đó để xem có được hạnh phúc, an lạc không. Khi quyết định bỏ nhà, bỏ việc để bộ hành, bản thân ông đã suy nghĩ rất kỹ, sau đó mới xin phép bố mẹ lên đường.\nVì quyết tâm theo khổ hạnh đầu đà nên quá trình đi bộ ông Tú luôn tự nhặt các tấm vải vứt ở bên đường hoặc trong thùng rác rồi may lại làm quần áo mặc, ai đó cố tình vứt cho ông sẽ không nhận. Mỗi ngày ông chỉ ăn một bữa. Khi đi trên đường, nếu gặp người có tâm, có duyên gửi cơm chay hoặc nước thì ông dùng vừa đủ. Qua các con sông, suối ông dừng lại tắm rửa. Buổi tối, ông thường nghỉ ngơi bên đường, những lúc muốn đi vệ sinh thì ghé vào các cây xăng.\n\"Đối với con thì tất cả hành trình đi bộ đều không khó khăn. Khi di chuyển, nếu tâm mình an lạc, hạnh phúc và vượt qua được những trắc trở thì sẽ cảm thấy không còn bất cứ trở ngại gì ở phía trước nữa\", ông nói.\n\nQuá trình đi bộ, có nhiều người mang áo giống nhà sư đi theo, ông Tú nói họ không phải đệ tử của mình, nhưng nếu ai muốn đi cùng thì cũng không cản. Thỉnh thoảng nghỉ ngơi trò chuyện, ông luôn khuyên họ nhớ xin phép gia đình, nếu khi nào cảm thấy không muốn tiếp tục hành trình thì có thể trở về nhà.\n\"Còn nếu ai đó phát tờ rơi hay nhận tiền bạc rồi nói con chung với họ là không đúng. Đồ đạc con tự mang, không cần những người đi cùng bảo vệ hay nhận tiền thay. Họ nhận thì họ tự chịu, ai làm tự nhận lấy hậu quả và bị xử lý\", ông Tú nói.\nVề việc những ngày gần đây, khi đi bộ qua các tỉnh thành được nhiều người dân vây quanh chụp ảnh, quay phim, ông Tú cho hay nếu mọi người đi theo mình để tập bộ hành, rèn luyện sức khỏe, bước thẳng hàng, giữ yên lặng trật tự thì tốt. Còn tập trung chen nhau xô đẩy để ghi hình, phát trực tiếp, la ó lộn xộn thì không nên, bởi việc tạo ra ồn ào sẽ gây ra sự khó chịu cho những người xung quanh.\nDù không liên lạc với gia đình suốt 6 năm qua bởi không dùng điện thoại, mạng xã hội, song ông Tú chia sẻ lúc nào cũng nhớ tới công ơn sinh thành, dưỡng dục của bố mẹ. Bản thân luôn tâm niệm làm theo lời Phật dạy để đền ơn, cầu nguyện cho người thân, gia đình được may mắn, bình an. Không có tài sản, vật chất, nhưng ông cho người thân niềm tin là không bao giờ làm khổ họ, ví dụ như để xảy ra vi phạm pháp luật hay làm ảnh hưởng tới các tổ chức Phật giáo.\n\nNhiều người dân đứng xung quanh ông Lê Anh Tú (pháp danh Thích Minh Tuệ), dùng điện thoại quay video tại một bãi đất trống ở xã Cẩm Thịnh, huyện Cẩm Xuyên, trưa 17/5. Ảnh: Đức Hùng\nPhản hồi việc Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam khẳng định ông Tú không phải là tu sĩ Phật giáo, ông Tú nói không liên quan đến văn bản trên. Từ lâu nay ông chưa từng nhận là tu sĩ và bản thân cũng \"cảm thấy chưa xứng đáng làm tu sĩ bởi đạo đức của mình chưa đạt đến cảnh giới đó\".\nTừ xã Ia Tô, huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai, ông Lê Xuân, 84 tuổi, bố của ông Tú, chia sẻ gia đình có 4 người con, Lê Anh Tú là con thứ hai, học hết phổ thông thì đi nghĩa vụ. Khi xuất ngũ, Tú chuyển sang học trung cấp rồi theo người bạn về Phú Yên làm đo đạc địa chính cho một công ty tư nhân.\nĐến năm 2015, Tú bất ngờ trở về nhà xin bố mẹ xuất gia để \"giải thoát\". Sau một đêm suy nghĩ, vợ chồng ông Xuân đồng ý cho con đi tu, song vẫn dặn dò Tú \"đã quyết định đi tu thì đừng phá giới, còn không thì ở nhà làm ăn, lấy vợ\".\nTheo ông Xuân, trước lúc đi Tú nói sẽ theo học một tu viện ở Sài Gòn, từ đó đến nay, gia đình không còn liên lạc với con nữa. Mấy hôm trước người trong làng cho xem các video gây chú ý trên mạng, ông Xuân mới nhận ra con mình.\n\"Vợ chồng thấy con ăn uống kham khổ, gầy, đen cũng thương, nhưng cái nghiệp cháu vậy thì gia đình luôn ủng hộ. Mong con chân cứng đá mềm, không ham mê tiền bạc, vật chất và tu thành chính quả\", ông Xuân nói.\nTrụ trì một ngôi chùa ở tỉnh Hà Tĩnh cho biết tu sĩ hay nhà tu hành chỉ những người rời bỏ gia đình để đi tu. Tu sĩ Phật giáo chỉ những người đi theo con đường của Đức Phật theo hướng xuất gia.\n\nĐức Hùng - Trần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bon-uy-vien-bo-chinh-tri-duoc-bau-bo-sung-4747222.html", "text": "Tiểu sử 4 tân Ủy viên Bộ Chính trị\nBan Chấp hành Trung ương Đảng đã bầu bổ sung 4 Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13, gồm ông Lê Minh Hưng, Đỗ Văn Chiến, Nguyễn Trọng Nghĩa và bà Bùi Thị Minh Hoài.\n\nKhánh Hoàng - Phạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/da-lan-trung-hai-oto-4747483.html", "text": "Đá lăn trúng hai ôtô\nSơn LaNhiều tảng đá nặng hàng tấn lăn từ đỉnh núi cao hơn 50 m xuống quốc lộ 6, đè trúng hai ôtô, chiều 17/5.\nKhoảng 17h20, anh Nguyễn Văn Linh, 45 tuổi, lái xe bán tải biển Hà Nội trên quốc lộ 6 hướng Sơn La - Hà Nội, khi đến huyện Vân Hồ thì bất ngờ thấy cây cối trên vách núi đổ rạp dù trời không mưa.\nTheo phản xạ, anh Linh đánh lái sang trái thì tảng đá nặng hàng tấn rơi trúng thùng xe. Cùng lúc ba tảng đá khác và nhiều khối đá nhỏ rơi cách xe khoảng 20-30 m và trúng một xe đầu kéo biển Hưng Yên.\nMay mắn cả hai tài xế không bị thương. Xe bán tải biến dạng phần thùng, gãy trục bánh. Xe đầu kéo hư hỏng nhẹ. Cây trên vách núi đổ xuống khiến giao thông trên quốc lộ 6 ùn tắc cục bộ.\n\nĐá lăn trúng xe bán tải ở Sơn La. Ảnh: Trương Vĩnh Quyết\nTheo cơ quan chức năng, đá lở có thể do tuần qua Sơn La cũng như miền Bắc liên tục mưa giông vào chiều tối. Đất ngậm nước, liên kết kém dẫn đến sạt lở.\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo miền Bắc từ nay đến 24/5 sẽ thường xuyên mưa giông, cục bộ có nơi mưa to, tập trung vào chiều tối và đêm. Trong mưa giông có khả năng xảy ra tố, lốc, mưa đá và gió giật mạnh; vùng núi, trung du cần đề phòng lũ quét và trượt lở đất.\nNối Thủ đô với Tây Bắc, quốc lộ 6 dài 478 km, đi qua Hà Nội, Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên, có nhiều đoạn qua rừng núi, mặt đường hẹp, chủ yếu hai làn xe.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/khoi-cong-20-nha-ve-sinh-hoc-duong-o-yen-bai-lai-chau-4747078.html", "text": "Khởi công 20 nhà vệ sinh học đường ở Yên Bái, Lai Châu\nCác công trình vừa khởi công nằm trong dự án Vệ sinh học đường tại 20 điểm trường ở hai huyện vùng cao, do Sanofi Việt Nam tài trợ.\nLễ khởi công dự án được Quỹ Hy vọng tổ chức ngày 15 và 16/5 tại trường PTDTBT TH và THCS Mồ Dề, huyện Mù Cang Chải, Yên Bái và trường TH và THCS Nùng Nàng, huyện Tam Đường, Lai Châu.\n\nĐại diện Quỹ Hy vọng, Sanofi Việt Nam và địa phương khởi công dự án tại huyện Tam Đường. Ảnh: Thanh Nga.\nThầy Phạm Minh Dũng - Hiệu trưởng Trường PTDTBT TH và THCS Mồ Dề cho biết khu vệ sinh của trường đã xuống cấp, chỉ vỏn vẹn 4 phòng lợp tôn, trong khi hơn 1.000 học sinh chen chúc nhau sử dụng dẫn đến quá tải. Để khắc phục, giờ ra chơi mỗi tiết, thầy cô đều gác lại giáo án, mỗi người một tay đi thông tắc nhà vệ sinh. Việc quá tải do học sinh có nhu cầu sử dụng cùng một lúc khiến môi trường không khí ô nhiễm, trực tiếp ảnh hưởng tới việc học của các em.\nTheo Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Mù Cang Chải, hiện nay mỗi đơn vị trường phổ thông dân tộc bán trú trên địa bàn chỉ có một công trình vệ sinh, trong khi số lượng học sinh tại trường đông nhất là trên 1.000 em, thấp nhất là trên 560 em. \"Việc xây dựng công trình vệ sinh cho học sinh thực sự là một vấn đề cấp bách, cần được giải quyết\", ông Nguyễn Anh Thủy, Trưởng phòng Giáo dục và Đào tạo huyện Mù Cang Chải chia sẻ.\n\nNhà vệ sinh dựng từ tôn tại trường PTDTBT TH và THCS Mồ Dề có hơn 1.000 học sinh. Ảnh: Thanh Nga.\nNhà vệ sinh quá tải, xuống cấp cũng là tình trạng chung của nhiều trường bán trú tại huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu. Bà Đoàn Thị Hiền, Phó phòng Giáo dục và Đào tạo huyện cho biết tại các trường học ở đây vẫn còn 55 nhà vệ sinh tạm, bán kiên cố.\n\"Do đó, 10 công trình vệ sinh được tài trợ xây mới tại 10 trường học vừa là món quà, vừa là niềm động viên khích lệ rất lớn đối với các giáo viên, học sinh và phụ huynh của huyện Tam Đường\", bà Hiền nói. \"Có nhà vệ sinh mới các em sẽ thích đến trường hơn và thầy cô cũng có nhiều thời gian cho việc dạy học\", thầy Dũng ở Mù Cang Chải chia sẻ thêm.\n20 công trình vệ sinh dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào đầu năm học mới 2024-2025, góp phần cải thiện môi trường sinh hoạt, học tập cho hơn 8.500 học sinh ở hai huyện vùng cao.\n\nDự án 'Vệ sinh học đường' đến Yên Bái và Lai Châu\n\nÁp lực nhà vệ sinh tại trường bán trú vùng cao. Video. Anh Phú.\n\nBà Mai Thị Thanh Hương, Giám đốc Đối ngoại ngành hàng chăm sóc sức khỏe, Công ty Sanofi Việt Nam cho biết: \"Chúng tôi luôn có cam kết mạnh mẽ và lâu dài với các hoạt động cộng đồng. Đồng hành với chúng tôi trong dự án này là nhãn hàng men ống vi sinh, hướng tới mục tiêu giảm tỷ lệ tử vong ở trẻ em do tiêu chảy, thay đổi hành vi và tạo lập thói quen vệ sinh tốt bên cạnh những công vệ sinh khang trang, đạt chuẩn\".\nTriển khai từ tháng 6/2022, dự án Vệ sinh học đường đã bàn giao 100 nhà vệ sinh tại Sơn La, Điện Biên, Hà Giang, Thái Bình, cải thiện điều kiện vệ sinh cho khoảng 20.000 học sinh và giáo viên ở các huyện vùng cao, khó khăn. Trong đó, Sanofi Việt Nam đồng hành xây 40 công trình.\nĐộc giả tìm hiểu và chung tay cùng chương trình tại đây.\n\nThanh Nga"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bao-nong-thon-ngay-nay-tron-40-tuoi-4746993.html", "text": "Báo Nông thôn Ngày nay tròn 40 tuổi\nNông thôn Ngày nay, cơ quan ngôn luận của Trung ương Hội Nông dân Việt Nam ra đời ngày 7/5/1984, là một trong những tờ báo hàng đầu về nông nghiệp, nông thôn và nông dân.\nNgày 16/5, tại lễ kỷ niệm 40 năm xuất bản số báo đầu tiên, Tổng biên tập Lưu Quang Định đã điểm lại hành trình phát triển của Nông thôn Ngày nay. Ngày 7/5/1984, tờ tin Nông dân mới số 1 - tiền thân của báo xuất bản 3 tháng một kỳ. Đến nay, báo phát triển đa nền tảng với báo giấy, báo điện tử Dân Việt, chuyên trang Trang trại Việt, Thế giới Tiếp thị, Tài chính nông nghiệp (E-time), Truyền hình Dân Việt, chuyên đề Dân tộc & Miền núi và nhiều nền tảng mạng xã hội.\nBáo đã có hàng trăm giải báo chí quốc gia, giải báo chí toàn quốc, các giải của bộ ngành và địa phương; từng đón nhận huân chương Độc lập hạng ba năm 2014, huân chương Lao động hạng nhất năm 2009, bằng khen của Thủ tướng năm 2013... \"Nông thôn Ngày nay đã khẳng định được chỗ đứng vững chắc trong làng báo Việt Nam, xây dựng thương hiệu là một trong những tờ báo hàng đầu về nông nghiệp, nông dân, nông thôn\", ông Định nói.\n\nÔng Lưu Quang Định, Tổng biên tập báo Nông thôn Ngày nay, phát biểu tại lễ kỷ niệm. Ảnh: Hoàng Phong\nÔng Nguyễn Đức Lợi, Phó chủ tịch Thường trực Hội Nhà báo Việt Nam, đánh giá cao những thành tựu mà tờ báo đạt được. Bước vào giai đoạn mới, ông mong báo chủ động tuyên truyền về nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại, nông dân văn minh với nhiều đổi mới, sáng tạo cả về nội dung và hình thức. Tờ báo cần tạo sự đồng thuận trong thực hiện chủ trương về chuyển đổi mô hình sản xuất nông nghiệp xanh, kinh tế tuần hoàn gắn với chuyển đổi số.\nNhân kỷ niệm 40 năm thành lập, báo Nông thôn Ngày nay cũng sẽ ra mắt ứng dụng di động với nhiều tiện ích như thời tiết nông vụ, thị trường nông sản, kết nối mua bán sản phẩm nông sản.\nXuân Hoa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-le-thanh-hai-bi-cach-tat-ca-chuc-vu-trong-dang-4746728.html", "text": "Ông Lê Thanh Hải bị cách tất cả chức vụ trong Đảng\nÔng Lê Thanh Hải, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Bí thư Thành ủy, nguyên Chủ tịch UBND TP HCM, bị Trung ương cách tất cả chức vụ trong Đảng.\nQuyết định kỷ luật ông Lê Thanh Hải được đưa ra tại hội nghị Trung ương lần thứ 9 khóa 13, theo thông cáo chiều 16/5.\nHai ngày trước, Bộ Chính trị, Ban Bí thư đánh giá ông Hải cùng các ông Lê Hoàng Quân, Nguyễn Thành Phong - nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Chủ tịch UBND TP HCM, đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy định của Đảng, pháp luật; quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương. Các ông cũng thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm tại Đảng bộ, chính quyền thành phố.\nNhững vi phạm này gây \"hậu quả nghiêm trọng, nguy cơ thiệt hại, thất thoát rất lớn tiền, tài sản của Nhà nước, để xảy ra các vụ án hình sự nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng\". Nhiều tổ chức đảng, cán bộ, đảng viên bị kỷ luật, xử lý hình sự, gây dư luận bức xúc, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và chính quyền thành phố.\n\nÔng Lê Thanh Hải tại một hội thảo ở TP HCM, năm 2018. Ảnh: Hữu Khoa\nNgày 14/5, Bộ Chính trị đã cảnh cáo Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM nhiệm kỳ 2010-2015 và các ông Quân, Phong.\nTheo quy định, có 4 hình thức kỷ luật với đảng viên chính thức gồm khiển trách, cảnh cáo, cách chức và khai trừ.\nÔng Lê Thanh Hải năm nay 74 tuổi, quê huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang, là Ủy viên Bộ Chính trị khóa 10 và 11, Ủy viên Trung ương ba khóa 9-11. Sự nghiệp của ông gắn liền với TP HCM qua nhiều vị trí lãnh đạo như Phó chủ tịch, Chủ tịch UBND thành phố, Bí thư Thành ủy hai nhiệm kỳ 2005-2010, 2010-2015.\nTháng 3/2020, ông Lê Thanh Hải bị cách chức nguyên Bí thư Thành ủy TP HCM giai đoạn 2010-2015 do chịu trách nhiệm về những vi phạm trong lãnh đạo, chỉ đạo đầu tư khu đô thị mới Thủ Thiêm.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trung-uong-gioi-thieu-nhan-su-de-bau-chu-tich-nuoc-chu-tich-quoc-hoi-4746984.html", "text": "Trung ương giới thiệu nhân sự để bầu Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội\nBan Chấp hành Trung ương giới thiệu nhân sự để Quốc hội khóa 15 bầu giữ chức Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2021-2026 và Chủ tịch Quốc hội khóa 15.\nThông tin được Văn phòng Trung ương Đảng cho biết trong thông cáo chiều 16/5 về ngày làm việc đầu tiên Hội nghị Trung ương 9 khóa 13.\nTheo quy định 214 của Ban Chấp hành Trung ương, Chủ tịch nước, Chủ tịch Quốc hội phải tham gia Bộ Chính trị trọn một nhiệm kỳ trở lên, trường hợp đặc biệt do Ban Chấp hành Trung ương quyết định.\nChủ tịch nước phải bảo đảm đủ các tiêu chuẩn chung của Ủy viên Bộ Chính trị, Ban Bí thư; có phẩm chất, năng lực nổi trội, toàn diện trên các mặt như đối nội, đối ngoại, an ninh, quốc phòng.\nChủ tịch Quốc hội phải hiểu biết sâu sắc hệ thống pháp luật Việt Nam, pháp luật và thông lệ quốc tế; có năng lực điều hành chất lượng, hiệu quả các phiên họp Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội; có uy tín cao, quyết liệt trong lãnh đạo, có năng lực nổi trội.\n\nHội nghị Trung ương 9 khóa 13 dự kiến diễn ra trong ba ngày, đến 18/5. Ảnh: Nhật Bắc\nTrước đó ngày 20/3, Ban Chấp hành Trung ương đồng ý để ông Võ Văn Thưởng thôi giữ các chức vụ Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13, Chủ tịch nước, Chủ tịch Hội đồng Quốc phòng An ninh nhiệm kỳ 2021-2026, theo nguyện vọng cá nhân.\nMột ngày sau, tại kỳ họp bất thường, Quốc hội thông qua nghị quyết miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch nước nhiệm kỳ 2021-2026 và cho thôi nhiệm vụ đại biểu Quốc hội khóa 15 với ông Võ Văn Thưởng. Bà Võ Thị Ánh Xuân giữ quyền Chủ tịch nước cho đến khi Quốc hội bầu ra Chủ tịch nước mới.\nNgày 2/5, Quốc hội thông qua nghị quyết miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch Quốc hội nhiệm kỳ 2021-2026, Ủy viên Hội đồng quốc phòng và an ninh, cho thôi làm nhiệm vụ đại biểu Quốc hội khóa 15 với ông Vương Đình Huệ. Trước đó, Trung ương họp bất thường đồng ý cho ông Vương Đình Huệ thôi chức Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13, Chủ tịch Quốc hội khóa 15, theo nguyện vọng cá nhân.\nHội nghị Trung ương 9 khóa 13 dự kiến diễn ra trong ba ngày 16-18/5. Tại hội nghị, Ban Chấp hành Trung ương sẽ bàn về đề cương các văn kiện trình Đại hội 14, chuẩn bị cho việc chỉ đạo tiến hành Đại hội Đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội 14 và một số vấn đề quan trọng khác.\nKỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa 15 sẽ khai mạc ngày 20/5.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-duong-van-thai-mai-tien-dung-bi-khai-tru-dang-4746765.html", "text": "Ông Dương Văn Thái, Mai Tiến Dũng bị khai trừ Đảng\nBí thư Bắc Giang Dương Văn Thái và nguyên Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng bị khai trừ ra khỏi Đảng sau khi bị bắt ở hai vụ án.\nQuyết định kỷ luật hai ông Thái và Dũng được Ban Chấp hành Trung ương Đảng đưa ra tại hội nghị lần thứ 9, theo thông cáo chiều 16/5.\nTrung ương đánh giá ông Thái và ông Dũng đã suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống; vi phạm nghiêm trọng quy định của Đảng, pháp luật khi thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao, trong phòng, chống tham nhũng, tiêu cực. Hai ông còn vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, \"gây hậu quả rất nghiêm trọng, dư luận bức xúc, ảnh hưởng rất xấu đến uy tín của tổ chức đảng, chính quyền địa phương, cơ quan nhà nước\".\n\nBí thư tỉnh ủy Bắc Giang Dương Văn Thái. Ảnh: BacGiang.gov\nÔng Dương Văn Thái năm nay 54 tuổi, là Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13, từng là Trưởng Chi cục thuế thị xã Bắc Giang; Phó chủ tịch, Chủ tịch TP Bắc Giang; Phó chủ tịch, Chủ tịch tỉnh Bắc Giang. Ông làm Bí thư Bắc Giang từ tháng 10/2020.\nNgày 1/5, ông Thái bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ liên quan vụ án tại Tập đoàn Thuận An. Cùng vụ án, công an bắt ông Phạm Thái Hà, Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội kiêm trợ lý Chủ tịch Quốc hội, với cáo buộc Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi.\nÔng Thái là Bí thư Tỉnh ủy đương nhiệm thứ 6 bị kỷ luật trong nhiệm kỳ 2020-2025. Người gần nhất là bà Hoàng Thị Thúy Lan, Bí thư tỉnh Vĩnh Phúc, bị khai trừ Đảng sau khi bị bắt với cáo buộc Nhận hối lộ trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn.\n\nCựu Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng khi đương chức. Ảnh: Quỳnh Trần\nÔng Mai Tiến Dũng ngày 30/4 bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, ra lệnh bắt tạm giam để điều tra về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Ông Dũng bị cáo buộc có sai phạm liên quan một dự án tại tỉnh Lâm Đồng song các hành vi cụ thể chưa được công bố.\nÔng Mai Tiến Dũng 65 tuổi, là Ủy viên Trung ương Đảng hai khóa 11, 12; từng làm Chủ tịch UBND, Bí thư tỉnh Hà Nam. Tháng 4/2021, ông nghỉ theo chế độ sau một nhiệm kỳ giữ chức Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kenh-nuoc-den-duoc-don-sach-rac-4747004.html", "text": "Kênh Nước Đen được dọn sạch rác\nTP HCMSau hơn ba ngày thu gom gần 100 tấn rác, lục bình, gần 500 m kênh Nước Đen, quận Bình Tân đã được dọn sạch, giảm ô nhiễm.\nTrưa 16/5, lực lượng chức năng phường Bình Hưng Hoà, quận Bình Tân đã hoàn tất vớt rác, lục bình dưới kênh Nước Đen. Cách đây ba ngày, địa phương đã huy động nhiều máy cẩu, công nhân, nhóm tình nguyện vớt gần 100 tấn rác sinh hoạt, chai nhựa, túi nilon, đồ dùng sinh hoạt, lục bình dưới lòng kênh.\n\nHơn nửa năm qua đoạn kênh giao với kênh Tham Lượng đặc kín rác thải dù trước đó 1,4 km chiều dài con kênh đã được cải tạo, mở rộng với kinh phí 629 tỷ đồng từ năm 2022. Nguyên nhân là công trình thi công kênh Tham Lương - Bến Cát, đoạn nối với kênh Nước Đen đang đóng cọc nhồi nên làm thắt dòng chảy khiến rác tích tụ một chỗ. Ô nhiễm kéo dài nhiều hàng trăm hộ dân dọc kênh bị ảnh hưởng, bốc mùi hôi thối nồng nặc.\nÔng Nguyễn Phước Bình, Chủ tịch UBND phường Bình Hưng Hòa, cho biết sắp tới đơn vị sẽ huy động lực lượng vớt rác thường xuyên để ngăn ô nhiễm. Còn về lâu dài, phường đang chờ quận kiến nghị với thành phố giao cho địa phương quản lý dòng kênh. \"Phường cũng sẽ lắp camera giám sát, tăng cường phạt nguội đối với người xả rác xuống kênh để nâng cao ý thức người dân\", ông Bình nói.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bau-bo-sung-4-uy-vien-bo-chinh-tri-khoa-13-4746941.html", "text": "Bầu bổ sung 4 Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13\nTrung ương bầu bổ sung ông Lê Minh Hưng, Đỗ Văn Chiến, Nguyễn Trọng Nghĩa và bà Bùi Thị Minh Hoài vào Bộ Chính trị.\nChiều 16/5, thông cáo về ngày làm việc đầu tiên của hội nghị Trung ương 9 khóa 13 cho biết Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã bầu bổ sung 4 Ủy viên Bộ Chính trị.\nĐó là ông Lê Minh Hưng, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tổ chức Trung ương, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng; ông Nguyễn Trọng Nghĩa, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương; bà Bùi Thị Minh Hoài, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Dân vận Trung ương; ông Đỗ Văn Chiến, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Đảng đoàn, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.\n\nChánh văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng. Ảnh: Võ Hải\nÔng Lê Minh Hưng 54 tuổi; quê huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 12, 13; Bí thư Trung ương Đảng khóa 13. Ông có hơn 20 năm gắn bó với Ngân hàng Nhà nước, bắt đầu từ vị trí chuyên viên Vụ Quan hệ quốc tế, sau đó là Phó, Trưởng phòng Ngân hàng Phát triển châu Á, Vụ phó, Vụ trưởng Hợp tác quốc tế, Vụ trưởng Tổ chức cán bộ.\nTừ tháng 10/2011, ông làm Phó thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; ba năm sau giữ chức Phó chánh Văn phòng Trung ương Đảng; đến tháng 4/2016 quay lại cơ quan cũ giữ cương vị Thống đốc. Thời điểm đó, ông Hưng 46 tuổi, là người đứng đầu Ngân hàng Nhà nước trẻ nhất.\nTháng 11/2021, ông được Bộ Chính trị phân công làm Chánh Văn phòng Trung ương Đảng. Trong Ban Bí thư khóa 13, ông Hưng là nhân sự thế hệ 7X duy nhất.\n\nÔng Đỗ Văn Chiến 62 tuổi, người dân tộc Sán Dìu, quê huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang. Ông là Bí thư Trung ương Đảng khóa 13; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 10 (dự khuyết), 11, 12, 13; đại biểu Quốc hội khóa 13, 14.\nÔng từng là Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch tỉnh Tuyên Quang sau đó làm Bí thư Tỉnh ủy Yên Bái năm 2011-2015. Từ tháng 4/2016, ông giữ cương vị Chủ nhiệm Ủy ban Dân tộc. Trong hội nghị hiệp thương giữa tháng 4/2021, ông được cử giữ chức Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.\n\nChủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Đỗ Văn Chiến. Ảnh: Hoàng Phong\nÔng Nguyễn Trọng Nghĩa 62 tuổi, quê ở huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang; Bí thư Trung ương Đảng khóa 13; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 12, 13; đại biểu Quốc hội khóa 14.\nBinh nghiệp của ông bắt đầu từ chiến sĩ đại đội 2, Tiểu đoàn Ấp Bắc, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Tiền Giang. Trong 42 năm gắn bó với quân đội, ông kinh qua các chức Phó chủ nhiệm Chính trị Quân khu 7, Chính ủy Quân đoàn 4, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Việt Nam.\nTháng 2/2021, thượng tướng Nguyễn Trọng Nghĩa, Bí thư Trung ương Đảng, được Bộ Chính trị phân công giữ chức Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương.\n\nTrưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa. Ảnh: Giang Huy\nBà Bùi Thị Minh Hoài 59 tuổi, là thạc sĩ Luật, quê ở huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam; Bí thư Trung ương Đảng khóa 13, Ủy viên Trung ương Đảng khóa 10 (dự khuyết), 11, 12, 13.\nBà Hoài bắt đầu sự nghiệp là cán bộ, thanh tra viên cấp 1 ở tỉnh Nam Định, sau đó chuyển công tác qua tỉnh Hà Nam với cương vị Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy, Trưởng ban Dân vận Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy Phủ Lý. Bà sau đó làm Phó chủ tịch thường trực Hội Nông dân Việt Nam.\nĐầu năm 2011, bà Hoài được bầu làm Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương và 7 năm sau làm Phó chủ nhiệm Thường trực cơ quan này. Tháng 4/2021, Bí thư Trung ương Đảng Bùi Thị Minh Hoài được Bộ Chính trị phân công giữ chức Trưởng ban Dân vận Trung ương.\n\nBà Bùi Thị Minh Hoài. Ảnh: TTXVN\nTheo Điều lệ Đảng, Bộ Chính trị do Ban Chấp hành Trung ương bầu. Số lượng Ủy viên Bộ Chính trị do Ban Chấp hành Trung ương quyết định. Bộ Chính trị lãnh đạo và kiểm tra, giám sát việc thực hiện nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc, nghị quyết của Ban Chấp hành Trung ương; quyết định những vấn đề về chủ trương, chính sách, tổ chức, cán bộ; quyết định triệu tập và chuẩn bị nội dung các kỳ họp của Ban Chấp hành Trung ương; báo cáo công việc đã làm trước hội nghị Ban Chấp hành Trung ương hoặc theo yêu cầu của Ban Chấp hành Trung ương.\nĐầu nhiệm kỳ khóa 13 có 18 người được bầu vào Bộ Chính trị. 6 người sau đó thôi nhiệm vụ. Sau khi bầu bổ sung, Bộ Chính trị hiện có 16 người. Đó là:\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng\nThủ tướng Phạm Minh Chính\nThường trực Ban Bí thư Lương Cường\nChủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Cẩm Tú\nTrưởng Ban Nội chính Trung ương Phan Đình Trạc\nPhó chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn\nBộ trưởng Công an Tô Lâm\nBộ trưởng Quốc phòng Phan Văn Giang\nChánh án TAND tối cao Nguyễn Hòa Bình\nGiám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương Nguyễn Xuân Thắng\nBí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên\nBí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng\nTrưởng Ban Tổ chức Trung ương, Chánh văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng\nTrưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa\nTrưởng Ban Dân vận Trung ương Bùi Thị Minh Hoài\nChủ tịch Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Đỗ Văn Chiến.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-thich-minh-tue-khong-phai-tu-si-phat-giao-4747048.html", "text": "Ông Thích Minh Tuệ 'không phải tu sĩ Phật giáo'\nNgười tự xưng \"Thích Minh Tuệ\" gây sốt trên mạng xã hội thời gian qua không phải là tu sĩ Phật giáo, theo Giáo hội Phật giáo Việt Nam.\nNgày 16/5, thượng tọa Thích Đức Thiện, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam, gửi công văn đến Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam các tỉnh, thành phố nêu thời gian qua trên mạng xã hội xuất hiện nhiều hình ảnh về người đàn ông tự xưng là Thích Minh Tuệ. Trong trang phục như tu sĩ Phật giáo, người này đi bộ từ Nam ra Bắc và ngược lại.\n\"Ở một số nơi người đàn ông này đi qua, nhiều người đi theo làm ảnh hưởng tới an ninh trật tự và giao thông. Nhiều người tranh thủ livestream về hành trình của người này để lấy tương tác, tạo nên hiện tượng Thích Minh Tuệ\", công văn nêu.\nThượng tọa Thích Đức Thiện khẳng định người được mạng xã hội gọi là \"sư Thích Minh Tuệ\" không phải là tu sĩ Phật giáo, không tu tập và không là nhân sự của bất cứ ngôi chùa, cơ sở tự viện nào của Giáo hội Phật giáo Việt Nam.\n\nÔng Tuệ (hàng đầu giữa) trong hành trình đi bộ từ Nam ra Bắc luôn thu hút sự hiếu kỳ của nhiều người. Ảnh: CTV\nNgười đàn ông trên là Lê Anh Tú, 43 tuổi, sống tại huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai. Sau khi từ bỏ công việc đo đạc địa chính tại tỉnh Phú Yên, ông Tú một vài lần đi bộ từ Khánh Hòa ra các tỉnh phía Bắc và ngược lại.\n\"Tuy nhiên, lần này một số người đã sử dụng hình ảnh đi bộ của ông Lê Anh Tú tạo sự hiếu kỳ, tạo nên hiệu ứng câu view và có nhiều bình luận xuyên tạc đời sống tu hành của tăng ni, phật tử Giáo hội Phật giáo Việt Nam\", công văn nêu.\nGiáo hội Phật giáo Việt Nam khuyến cáo người dân và phật tử không ngộ nhận ông Tú là nhà sư.\nCùng ngày, Ban Tôn giáo Chính phủ có văn bản gửi các tỉnh thành yêu cầu không tập trung đông người, gây cản trở giao thông nơi ông Tú đi qua, không để các thế lực xấu, lợi dụng, lôi kéo gây mất đoàn kết tôn giáo. Giáo hội Phật giáo ở địa phương hướng dẫn phật tử học theo đúng chính pháp của Đức Phật, tôn trọng quyền tự do tín ngưỡng, tôn giáo và cách thức hành trì của mọi người nhưng cần đảm bảo đúng pháp luật.\nVề phía mình, trong một video chia sẻ trên mạng xã hội, ông Tú cho biết mình không phải sư cũng không phải thầy, chỉ là công dân bình thường. \"Con chỉ đơn giản là học tập theo Phật, không muốn mượn hình ảnh của các tỳ kheo, nhà sư để mọi người nói đi lừa đảo, lấy tiền bạc hay làm những điều sai trái\", ông Tú nói.\nTrong sáng 16/5, ông Tú đã di chuyển tới Hà Tĩnh, quê gốc của ông. Tại đây, khi thấy nhiều người dân đi theo, ông Tú dừng lại khuyên mọi người ra về, tránh gây cản trở giao thông.\nViệt An"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-tai-nguyen-va-moi-truong-ly-giai-vi-sao-de-xuat-thay-mau-so-do-4747039.html", "text": "Bộ Tài nguyên và Môi trường lý giải vì sao đề xuất thay mẫu sổ đỏ\nMẫu giấy chứng nhận quyền sử dụng đất mới đảm bảo mỹ quan, bảo mật, góp phần hiện đại hóa ngành quản lý đất đai, theo Bộ Tài nguyên và Môi trường.\nBộ Tài nguyên và Môi trường đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư quy định giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất và hồ sơ địa chính (sổ đỏ). Mẫu sổ đỏ mới có nhiều thay đổi như chuyển từ 4 thành 2 trang, in mã QR. Thông tin thửa đất số, loại đất, thời hạn sử dụng, nguồn gốc sử dụng, địa chỉ trước đây ở trang hai thì nay đưa ra trang một.\nÔng Mai Văn Phấn, Cục trưởng Đăng ký dữ liệu và Thông tin đất đai, Bộ Tài nguyên và Môi trường, đã trả lời VnExpress về những thay đổi của mẫu sổ đỏ.\n- Thưa ông, vì sao phải thay đổi mẫu Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất?\n- Việc thay đổi mẫu Giấy chứng nhận xuất phát từ yêu cầu thực tiễn. Trên thực tế, đã có tình trạng làm giả Giấy chứng nhận tại một số địa phương, làm phương hại đến quyền và lợi ích hợp pháp của người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất cũng như các đối tượng khác có liên quan, làm bất ổn tình hình an ninh, trật tự.\nChúng tôi đề xuất thay đổi trên nguyên tắc giấy chứng nhận mới thể hiện tính truyền thống, đã đi vào tiềm thức của người dân nhưng cũng từng bước để người dân tiếp cận với công nghệ, thiết bị thông minh nhằm hiện đại hóa ngành quản lý đất đai. Mẫu giấy mới sẽ giúp đồng bộ với cơ sở dữ liệu về đất đai đang được Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng các địa phương triển khai xây dựng.\n\nÔng Mai Văn Phấn, Cục trưởng Đăng ký dữ liệu và Thông tin đất đai. Ảnh: VG.C\n- Vì sao phải rút gọn Giấy chứng nhận từ 4 trang sang 2 trang, trong khi nhiều giấy không đủ chỗ, phải dùng trang bổ sung đính kèm?\nMẫu Giấy chứng nhận mới được thiết kế trên một tờ giấy kích thước 210 mm x 297 mm, gồm hai trang, trên nền hoa văn trống đồng, màu hồng cánh sen. So với kích thước của mẫu cũ 297 mm x 420 mm (A3) thì mẫu mới được thu lại gọn hơn để phù hợp với các loại máy in, máy quét phổ biến hiện nay của các cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận. Điều này tạo thuận tiện cho người dân khi bảo quản hoặc tham gia giao dịch, giảm thiểu việc hư hỏng, rách nát.\nTheo mẫu mới, trang 1 có Quốc hiệu, Quốc huy, QR code, tên \"Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất\", tên người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất và giấy tờ về pháp nhân hoặc thể nhân. Thông tin thửa đất và tài sản gắn liền với đất được thể hiện cơ bản nhất như định danh của thửa đất, diện tích, loại đất, loại tài sản, hình thức sử dụng, sở hữu, địa chỉ thửa đất, tài sản gắn liền với đất, sơ đồ của thửa đất và nơi ký Giấy chứng nhận.\nTrang 2 của Giấy chứng nhận được dành để cơ quan có thẩm quyền xác nhận nội dung thay đổi trong quá trình sử dụng đất của người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản nhằm tiết kiệm chi phí phải thay Giấy chứng nhận.\nVới quy định như dự thảo, tôi cho rằng khi nhìn vào Giấy chứng nhận sẽ thấy được sự trang trọng, mỹ quan, thanh thoát mà vẫn đảm bảo dung lượng thông tin để nhận biết. Thông tin chi tiết về nội dung cấp Giấy chứng nhận trong đó có hướng, vị cụ thể của thửa đất khi người dân, người tham gia giao dịch cần kiểm tra thì sẽ truy cập vào mã QR để khai thác.\nMẫu Giấy chứng nhận mới không sử dụng trang bổ sung để đảm bảo tính toàn vẹn, tránh trường hợp người đã được cấp Giấy chứng nhận làm mất trang bổ sung nhưng phải làm thủ tục cấp lại toàn bộ Giấy chứng nhận.\n\nTrang 1 mẫu giấy chứng nhận quyền sử dụng đất được đề xuất.\n- Ông đánh giá thế nào về tính bảo mật thông tin trong mẫu giấy mới?\n- In mã QR trên Giấy chứng nhận là một trong số những điểm mới để hiện đại hóa ngành quản lý đất đai cũng như tăng cường tính bảo mật. Giấy chứng nhận mới chỉ thể hiện thông tin cơ bản để người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất thực hiện các quyền và nghĩa vụ.\nThông tin khác về người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất, về thửa đất, tài sản gắn liền với đất được lưu trữ, khai thác thông qua mã QR, hoặc qua Cổng dịch vụ công quốc gia, Cổng dịch vụ công của Bộ Tài nguyên và Môi trường, Cổng dịch vụ công của các địa phương hoặc đề nghị cung cấp thông tin tại cơ quan có thẩm quyền.\nNgoài ra, mẫu Giấy chứng nhận mới cũng được thiết kế tăng cường các yếu tố bảo mật, bảo an, bổ sung yếu tố chống giả đóng và chống giả mở. Chống giả đóng là chỉ cơ quan phát hành phôi giấy chứng nhận mới có thẩm quyền xác thực; chống giả mở là để các đối tượng có liên quan có thể xác thực trực quan. Điều này cho phép người dân có thể tra cứu, xác thực thông tin trực tiếp của Giấy chứng nhận với cơ quan có thẩm quyền.\n\nTrang 2 mẫu giấy chứng nhận được đề xuất.\n- Lộ trình thay đổi mẫu Giấy chứng nhận mới thế nào?\n- Theo Khoản 3 Điều 256 của Luật Đất đai năm 2024, Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở, Giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở, Giấy chứng nhận quyền sở hữu công trình xây dựng, Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất đã được cấp trước ngày 1/1/2025 vẫn có giá trị pháp lý và không phải cấp đổi sang mẫu Giấy chứng nhận mới. Trường hợp có nhu cầu thì được cấp đổi sang Giấy chứng nhận mới theo quy định của Luật Đất đai năm 2024.\nHiện dự thảo trong thời gian lấy ý kiến. Người dân có thể truy cập Cổng thông tin điện tử Chính phủ và Bộ Tài nguyên và Môi trường để đóng góp ý kiến.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-le-minh-hung-lam-truong-ban-to-chuc-trung-uong-4745977.html", "text": "Ông Lê Minh Hưng làm Trưởng Ban Tổ chức Trung ương\nNgày 16/5, Bộ Chính trị giao nhiệm vụ cho ông Lê Minh Hưng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng, đồng thời đảm nhiệm chức Trưởng Ban Tổ chức Trung ương.\nÔng Lê Minh Hưng là một trong bốn người được Ban Chấp hành Trung ương Đảng bầu bổ sung vào Bộ Chính trị tại phiên họp đầu tiên của Hội nghị Trung ương 9 khóa 13, diễn ra sáng cùng ngày.\nTrước đó, bà Trương Thị Mai, Thường trực Ban Bí thư kiêm Trưởng Ban Tổ chức Trung ương xin thôi giữ chức vụ được phân công và nghỉ công tác. Người thay bà làm Thường trực Ban Bí thư là Đại tướng Lương Cường, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam.\n\nÔng Lê Minh Hưng. Ảnh: Hoàng Phong\nÔng Lê Minh Hưng, 54 tuổi, quê huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 12, 13, Bí thư Trung ương Đảng khóa 13. Ông Hưng có hơn 20 năm gắn bó với Ngân hàng Nhà nước, bắt đầu từ vị trí chuyên viên Phòng Quỹ Tiền tệ quốc tế, Vụ Quan hệ quốc tế. Ông sau đó giữ các chức Phó, Trưởng phòng Ngân hàng Phát triển châu Á; Vụ phó, Vụ trưởng Hợp tác quốc tế; Vụ trưởng Tổ chức cán bộ, Phó thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Phó chánh Văn phòng Trung ương Đảng.\nTháng 4/2016, ông giữ chức Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam - trở thành người đứng đầu Ngân hàng Nhà nước trẻ nhất (46 tuổi). Tháng 11/2021, ông được Bộ Chính trị phân công làm Chánh Văn phòng Trung ương Đảng. Trong Ban Bí thư khóa 13, ông Lê Minh Hưng là nhân sự thế hệ 7X duy nhất.\nBan Tổ chức Trung ương là cơ quan tham mưu, giúp việc của Ban Chấp hành Trung ương, trực tiếp và thường xuyên là Bộ Chính trị, Ban Bí thư về công tác tổ chức xây dựng Đảng, xây dựng hệ thống chính trị; đồng thời, là cơ quan chuyên môn, nghiệp vụ về công tác tổ chức, cán bộ, đảng viên, bảo vệ chính trị nội bộ của Trung ương.\nCác Phó Ban Tổ chức Trung ương hiện nay gồm các ông, bà: Mai Văn Chính, Nguyễn Quang Dương, Hoàng Đăng Quang, Nguyễn Thị Thanh, Phạm Thị Thanh Trà, Phan Thăng An.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-vien-phan-mem-da-nang-cho-ngay-hoat-dong-4746707.html", "text": "Công viên phần mềm Đà Nẵng chờ ngày hoạt động\nĐược đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, công viên phần mềm giữa trung tâm Đà Nẵng dừng thi công gần 2 năm, dự kiến hoàn thành trước 30/8 để đưa vào hoạt động.\n\nCông viên phần mềm số 2 nằm trên đường Như Nguyệt, quận Hải Châu, được khởi công tháng 10/2020, vốn đầu tư 968 tỷ đồng từ ngân sách TP Đà Nẵng. Dự án gồm tòa nhà văn phòng 20 tầng, hai khối nhà 8 tầng, tổng diện tích xây dựng 28.600 m2, hệ thống sân bãi, giao thông nội bộ, cảnh quan cây xanh. Đây là công trình trọng điểm của thành phố, dự kiến thu hút 6.000 kỹ sư công nghệ thông tin làm việc.\n\nCông viên phần mềm số 2 nằm trên đường Như Nguyệt, quận Hải Châu, được khởi công tháng 10/2020, vốn đầu tư 968 tỷ đồng từ ngân sách TP Đà Nẵng. Dự án gồm tòa nhà văn phòng 20 tầng, hai khối nhà 8 tầng, tổng diện tích xây dựng 28.600 m2, hệ thống sân bãi, giao thông nội bộ, cảnh quan cây xanh. Đây là công trình trọng điểm của thành phố, dự kiến thu hút 6.000 kỹ sư công nghệ thông tin làm việc.\n\nTháng 10/2022, dự án cơ bản hoàn thành hạ tầng, đường nội bộ, khuôn viên và các khối nhà làm việc, nhưng phải tạm dừng thi công lắp đặt thiết bị vận hành do chưa có quy định về quản lý, sử dụng và khai thác công viên phần mềm được đầu tư bằng ngân sách nhà nước.\nLãnh đạo Sở Thông tin và Truyền thông Đà Nẵng cho biết trước đây thành phố đã nhiều lần kêu gọi nhà đầu tư tham gia xây dựng dự án nhưng không thành công. Do đó, thành phố phải sử dụng ngân sách nhà nước để đầu tư.\n\nTháng 10/2022, dự án cơ bản hoàn thành hạ tầng, đường nội bộ, khuôn viên và các khối nhà làm việc, nhưng phải tạm dừng thi công lắp đặt thiết bị vận hành do chưa có quy định về quản lý, sử dụng và khai thác công viên phần mềm được đầu tư bằng ngân sách nhà nước.\nLãnh đạo Sở Thông tin và Truyền thông Đà Nẵng cho biết trước đây thành phố đã nhiều lần kêu gọi nhà đầu tư tham gia xây dựng dự án nhưng không thành công. Do đó, thành phố phải sử dụng ngân sách nhà nước để đầu tư.\n\nBảo vệ dự án cho biết có thông tin tái khởi động dự án từ tháng 2, nhưng đến nay chưa có công nhân đến thi công. Công trình hầu như không có người ra vào, trở nên hoang vắng dù nằm ngay trung tâm thành phố.\n\nBảo vệ dự án cho biết có thông tin tái khởi động dự án từ tháng 2, nhưng đến nay chưa có công nhân đến thi công. Công trình hầu như không có người ra vào, trở nên hoang vắng dù nằm ngay trung tâm thành phố.\n\nBỏ không gần 2 năm nay, khuôn viên dự án hiện nay có mọc um tùm, nhiều cây xanh, tiểu cảnh bị khô héo.\n\nBỏ không gần 2 năm nay, khuôn viên dự án hiện nay có mọc um tùm, nhiều cây xanh, tiểu cảnh bị khô héo.\n\nMột mặt tiền của công trình là cửa sông Hàn, thường xuyên hứng mưa lớn nên được gia cố bằng các thanh chống đỡ.\n\nMột mặt tiền của công trình là cửa sông Hàn, thường xuyên hứng mưa lớn nên được gia cố bằng các thanh chống đỡ.\n\nNhìn qua lớp kính bị bụi phủ mờ, nhiều phòng ngổn ngang vật dụng. Các phòng mới cơ bản hoàn thành phần thô, lắp đặt hệ thống phòng cháy chữa cháy.\n\nNhìn qua lớp kính bị bụi phủ mờ, nhiều phòng ngổn ngang vật dụng. Các phòng mới cơ bản hoàn thành phần thô, lắp đặt hệ thống phòng cháy chữa cháy.\n\nTầng 1 của công trình được thiết kế làm bãi đỗ xe, sức chứa hạn chế so với 6.000 công nhân sẽ về làm việc.\n\nTầng 1 của công trình được thiết kế làm bãi đỗ xe, sức chứa hạn chế so với 6.000 công nhân sẽ về làm việc.\n\nPhía ngoài công trình thành nơi xả rác của người dân xung quanh.\nĐể gỡ vướng cho dự án, ngày 1/2, Thủ tướng ban hành Nghị định 09/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 144/2016 quy định một số cơ chế đặc thù về đầu tư, tài chính, ngân sách và phân cấp quản lý đối với TP Đà Nẵng. Nhờ vậy, thành phố có thể tái khởi động dự án.\nTheo Nghị định mới, khu công viên phần mềm Đà Nẵng được xác định là tài sản kết cấu hạ tầng thông tin; UBND TP Đà Nẵng là cơ quan quản lý nhà nước; được HĐND thành phố xem xét, quyết định đầu tư, nâng cấp, mở rộng, phát triển từ nguồn ngân sách địa phương.\n\nPhía ngoài công trình thành nơi xả rác của người dân xung quanh.\nĐể gỡ vướng cho dự án, ngày 1/2, Thủ tướng ban hành Nghị định 09/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 144/2016 quy định một số cơ chế đặc thù về đầu tư, tài chính, ngân sách và phân cấp quản lý đối với TP Đà Nẵng. Nhờ vậy, thành phố có thể tái khởi động dự án.\nTheo Nghị định mới, khu công viên phần mềm Đà Nẵng được xác định là tài sản kết cấu hạ tầng thông tin; UBND TP Đà Nẵng là cơ quan quản lý nhà nước; được HĐND thành phố xem xét, quyết định đầu tư, nâng cấp, mở rộng, phát triển từ nguồn ngân sách địa phương.\n\nChiều 15/5, Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Quảng (hàng đầu bên trái), đến kiểm tra dự án. Ông Quảng yêu cầu Ban Quản lý dự án, Sở Thông tin và Truyền thông hoàn thành việc xây dựng trước ngày 30/8/2024 để mời gọi, thu hút nhà đầu tư, tránh để lãng phí công trình kéo dài.\nBí thư Thành ủy Đà Nẵng cũng yêu cầu ban quản lý và chủ đầu tư quan tâm trồng cây xanh, tạo không gian cây xanh bóng mát, hệ thống điện chiếu sáng ven sông Hàn.\n\nChiều 15/5, Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Quảng (hàng đầu bên trái), đến kiểm tra dự án. Ông Quảng yêu cầu Ban Quản lý dự án, Sở Thông tin và Truyền thông hoàn thành việc xây dựng trước ngày 30/8/2024 để mời gọi, thu hút nhà đầu tư, tránh để lãng phí công trình kéo dài.\nBí thư Thành ủy Đà Nẵng cũng yêu cầu ban quản lý và chủ đầu tư quan tâm trồng cây xanh, tạo không gian cây xanh bóng mát, hệ thống điện chiếu sáng ven sông Hàn.\n\nToàn cảnh dự án nhìn từ vệ tinh với một mặt giáp sông Hàn, đối diện bên kia cầu Thuận Phước là dự án lấn biển Đa Phước.\nKhu vực dự án hiện hạn chế người ra vào. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp TP Đà Nẵng cho biết sẽ tổ chức đấu thầu và thi công các hạng mục đầu tư, lắp đặt thiết bị, hệ thống dùng chung trước khi bàn giao, đưa vào sử dụng tòa nhà.\n\nToàn cảnh dự án nhìn từ vệ tinh với một mặt giáp sông Hàn, đối diện bên kia cầu Thuận Phước là dự án lấn biển Đa Phước.\nKhu vực dự án hiện hạn chế người ra vào. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp TP Đà Nẵng cho biết sẽ tổ chức đấu thầu và thi công các hạng mục đầu tư, lắp đặt thiết bị, hệ thống dùng chung trước khi bàn giao, đưa vào sử dụng tòa nhà.\n\nNguyễn Đông\n\nĐà Nẵng tái khởi động dự án công viên phần mềm 1.000 tỷ đồng\nCông viên phần mềm gần 1.000 tỷ đồng dang dở vì chờ quy định"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-nang-muc-huong-tro-cap-that-nghiep-len-75-4746807.html", "text": "Đề xuất nâng mức hưởng trợ cấp thất nghiệp lên 75%\nCông đoàn Việt Nam đề nghị nâng mức trợ cấp thất nghiệp lên 75% thay vì 60% như hiện hành, không quy định hưởng tối đa 12 tháng mà tương ứng thời gian đóng.\nTrong dự thảo Luật Việc làm sửa đổi đang được lấy ý kiến, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội (cơ quan chủ trì xây dựng dự luật) đề xuất mức hưởng trợ cấp thấp nghiệp hàng tháng bằng 60% bình quân tiền lương tháng đóng bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) của 6 tháng liền kề trước khi lao động thôi việc, tối đa không quá 5 lần lương tối thiểu vùng. Thời gian hưởng tối đa 12 tháng trợ cấp.\nGóp ý cho dự thảo, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam đề nghị nâng mức hưởng trợ cấp thất nghiệp hàng tháng lên 75% bình quân tiền lương tính đóng BHTN trước khi nghỉ việc. Bởi phần lớn doanh nghiệp đóng cho lao động theo mức lương tối thiểu vùng nên tiền hưởng rất thấp.\nVới tiền lương bình quân đóng BHTN khoảng 5,56 triệu đồng giai đoạn 2022-2023, trợ cấp thất nghiệp người lao động nhận được 3,3 triệu đồng mỗi tháng. Trong khi đó theo thống kê của công đoàn, chi tiêu bình quân của gia đình lao động vào giữa năm 2023 khoảng 11,7 triệu đồng/tháng. Mức trợ cấp thất nghiệp như trên chưa đáp ứng 30% chi phí sinh hoạt thực tế của gia đình lao động.\n\nLao động tìm kiếm cơ hội việc làm mới tại Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành\nCông đoàn cũng đề nghị sửa đổi thời gian hưởng trợ cấp thất nghiệp theo hướng không quy định cứng tối đa 12 tháng mà hưởng tương ứng với thời gian đóng. Mục tiêu của bảo hiểm thất nghiệp là hỗ trợ lao động nghỉ việc từ khoản đã đóng góp vào Quỹ. Việc không quy định hưởng tối đa 12 tháng sẽ tạo điều kiện cho lao động nhiều năm đóng BHTN được hỗ trợ kinh phí duy trì cuộc sống, việc làm.\n\"Giới hạn thời gian hưởng tối đa 12 tháng dễ dẫn tới người lao động làm việc đủ 12 năm sẽ nghỉ để hưởng trợ cấp cho đỡ thiệt thòi, thậm chí rút BHXH một lần, doanh nghiệp mất đi lao động lâu năm\", Công đoàn nêu quan điểm, lý giải tâm lý chung của người lao động là không nhìn thấy quyền lợi thì không tiếp tục tham gia và dễ lựa chọn hình thức bảo hiểm khác.\n\nDự thảo Luật Việc làm đề xuất nhóm lao động đơn phương chấm dứt hợp đồng, lao động bị sa thải hoặc xử lý kỷ luật buộc thôi việc sẽ không được hưởng trợ cấp. Song Công đoàn Việt Nam đề nghị xem xét lại điều này nhằm chia sẻ, đảm bảo quyền lựa chọn việc làm mới của người lao động.\nCông đoàn cơ sở, doanh nghiệp phía Nam đồng loạt ý kiến việc dự thảo không cho người đơn phương chấm dứt hợp đồng được nhận trợ cấp là siết nhóm hưởng, loại trường hợp bị sa thải ra khỏi diện hưởng là chưa hợp tình hợp lý. Đơn phương chấm dứt hợp đồng hoặc bị sa thải vì nhiều nguyên do, nhiều tình huống chứ không hoàn toàn lỗi từ phía lao động.\nCông đoàn nêu thực thế không ít doanh nghiệp sa thải người lao động mà không có lý do chính đáng, thậm chí dùng \"mánh khóe\" như đẩy cao KPI, trừ lương thưởng nếu không đạt. Thông qua đó ép lao động tự nghỉ việc để không phải dính dáng pháp lý. \"Dự luật không cho người lao động được hưởng trợ cấp thất nghiệp trong khoảng thời gian tìm kiếm công việc mới là không bảo đảm được mục tiêu giá đỡ của chính sách\", Công đoàn Việt Nam nêu.\n\nLuật hiện hành quy định lao động mỗi tháng trích đóng 1% tiền lương tham gia BHTN, doanh nghiệp đóng 1% quỹ tiền lương tháng của tổng số lao động tham gia BHTN. Trong 3 tháng tính từ ngày chấm dứt hợp đồng lao động, người lao động nộp hồ sơ hưởng trợ cấp thất nghiệp tại Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh thành để làm thủ tục. Thời gian hưởng căn cứ vào số tháng đóng, đủ 12-36 tháng được hưởng 3 tháng trợ cấp; đóng thêm đủ 12 tháng được hưởng thêm một tháng, tối đa không quá 12 tháng.\nMức hưởng trợ cấp hàng tháng bằng 60% bình quân tiền lương tháng đóng BHTN của 6 tháng liền kề trước khi nghỉ việc, tối đa không quá 5 lần lương cơ sở hoặc lương tối thiểu vùng. Tiền trợ cấp cao nhất mỗi tháng hiện đạt 9 triệu đồng với lao động hưởng lương nhà nước và 23,4 triệu với lao động khu vực doanh nghiệp.\nDự thảo Luật Việc làm sửa đổi được lấy ý kiến từ cuối tháng 3, đề xuất hàng loạt chính sách như lao động ký hợp đồng một tháng đóng bảo hiểm thất nghiệp; không cố định mức đóng vào quỹ 1%; học sinh, sinh viên không làm thêm quá 20 giờ mỗi tuần; người cao tuổi được vay vốn tạo việc làm...\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dan-vooc-bac-quy-hiem-xuat-hien-sau-nhieu-nam-mat-dau-4746923.html", "text": "Đàn voọc bạc quý hiếm xuất hiện sau nhiều năm mất dấu\nĐàn voọc bạc trên 8 con được phát hiện trong Vườn quốc gia Chư Mom Ray, huyện Sa Thầy sau 5 năm mất dấu.\nNgày 16/5, ông Đào Xuân Thủy, Giám đốc Vườn quốc gia Chư Mom Ray, cho biết đàn voọc được phát hiện trong rừng Ya Mô. Đây là loài nằm trong danh mục động vật thuộc Vườn quốc gia trước đây, nhưng nhiều năm qua không có dấu vết. Lần cuối cùng chúng được phát hiện là 5 năm trước.\nTheo ông Thủy, sự xuất hiện trở lại của đàn voọc bạc có ý nghĩa về thực tiễn và bảo tồn nguồn Gen. Sắp tới, đơn vị dự kiến lập chuyên đề điều tra về voọc bạc, để xác định số lượng đàn, con và nguồn gốc, khu vực sinh sống của chúng nhằm đưa ra biện pháp bảo vệ.\n\nĐàn voọc bạc quý hiếm xuất hiện sau nhiều năm mất dấu\n\nBẫy ảnh ghi lại cảnh đàn voọc bạc xuất hiện trở lại sau 5 năm vắng bóng. Video: Vườn quốc gia Chư Mom Ray\n\nVoọc bạc hay còn gọi là voọc Đông Dương (tên khoa học: Trachypithecus germaini caudalis) phân bố vùng Đông Nam Á. Ở Việt Nam loài này được ghi nhận Tây Nguyên, miền Trung, vùng Đông Bắc, Trường Sơn và một số khu vực ở Nam Bộ.\nVoọc bạc thuộc danh mục động vật rừng nguy cấp quý hiếm. Chúng đang đứng trước nguy cơ tuyệt chủng và đang bị đe dọa tuyệt chủng ở mức nguy cấp. Số lượng loài này được cho là đã suy giảm hơn 50% trong vòng 36 năm qua (ba thế hệ, mỗi một thế hệ kéo dài 12 năm) dưới tác động của việc săn bắt và mất nơi cư trú. Voọc bạc có giá trị khoa học cao, nuôi làm vật thí nghiệm nghiên cứu vacine phục vụ con người.\nVườn quốc gia Chư Mom Ray rộng hơn 56.000 ha, nằm trên địa bàn huyện Sa Thầy và Ngọc Hồi, giáp Lào và Campuchia. Vườn có hơn 1.000 loài động vật, trong đó, có 112 loài quý, hiếm, đặc hữu. Ngoài hàng trăm loài gỗ quý, vườn có 425 loài cây dược liệu có giá trị, trong đó, 18 loài có trong danh mục sách đỏ cây thuốc Việt Nam.\n\nTrần Hóa"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hoi-nghi-trung-uong-9-khoa-13-4746822.html", "text": "Khai mạc hội nghị Trung ương 9 khóa 13\nHà NộiHội nghị lần thứ 9 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13 khai mạc tại trụ sở Trung ương Đảng, sáng 16/5.\nPhát biểu khai mạc, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng cho biết tuy không nhiều đầu việc, hội nghị có ý nghĩa quan trọng đối với việc hoàn thành nhiệm vụ chính trị của Ban Chấp hành Trung ương khóa 13. Đó là cho ý kiến về việc chuẩn bị các văn kiện trình Đại hội 14 của Đảng, chỉ đạo chuẩn bị Đại hội đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội 14 của Đảng và một số vấn đề quan trọng khác.\n\nKhai mạc Hội nghị Trung ương 9 khóa XIII\n\nPhiên khai mạc Hội nghị Trung ương 9 khóa 13, sáng 16/5. Video: VTV\n\nTheo Tổng bí thư, Đại hội 14 của Đảng sẽ diễn ra vào đầu năm 2026, sau 40 năm đổi mới đất nước và hướng tới kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng. Thời gian qua, Tiểu ban Kinh tế xã hội và Tiểu ban Điều lệ Đảng đã chuẩn bị dự thảo Đề cương Báo cáo chính trị, kinh tế xã hội, xây dựng Đảng và thi hành Điều lệ Đảng. Dự thảo được xin ý kiến Bộ Chính trị để hoàn thiện, trình Trung ương cho ý kiến tại hội nghị này.\n\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng tại hội nghị sáng 16/5. Ảnh: Nhật Bắc\nHội nghị dự kiến làm việc trong ba ngày, đến hết 18/5. Tổng bí thư yêu cầu các đại biểu nghiên cứu kỹ tài liệu, cho ý kiến, đặc biệt là dự thảo đề cương báo cáo chính trị và tờ trình của Tiểu ban Văn kiện.\nTổng bí thư lưu ý trong quá trình thảo luận, Trung ương cần làm rõ tính chất, mục tiêu, yêu cầu, phạm vi của mỗi báo cáo và mối quan hệ giữa các báo cáo. Nội dung của Báo cáo chính trị phải mang tầm khái quát cao những vấn đề thuộc về quan điểm, đường lối, chủ trương, chính sách của Đảng trên các lĩnh vực của đời sống xã hội.\n\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng phát biểu tại hội nghị, bên phải ông là Thủ tướng Phạm Minh Chính, bên trái ông là Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam - đại tướng Lương Cường. Ảnh: Nhật Bắc\nBáo cáo kinh tế xã hội, Báo cáo xây dựng Đảng và thi hành Điều lệ Đảng cần có sự phù hợp, nhất quán với quan điểm, định hướng lớn nêu trong Báo cáo chính trị, nhưng không trùng lắp với Báo cáo chính trị. Đặc biệt, Báo cáo xây dựng Đảng và thi hành Điều lệ Đảng cần làm rõ cơ sở lý luận và thực tiễn của việc bổ sung, sửa đổi Điều lệ Đảng (nếu có) và xây dựng dự thảo Điều lệ mới của Đảng trình Đại hội 14 xem xét, quyết định.\nTheo Tổng bí thư, kết cấu của các báo cáo cần được quyết định sớm, ngay tại hội nghị này để kịp hoàn thiện dự thảo đề cương và biên soạn nội dung chi tiết. Cách viết \"cũng nên có sự đổi mới sao cho sinh động, ngắn gọn, dễ hiểu, dễ nhớ, dễ thực hiện\".\n\nTừ phải qua: Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Bộ trưởng Quốc phòng Phan Văn Giang, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên, Chánh án Tòa án nhân dân Tối cao Nguyễn Hòa Bình, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Cẩm Tú. Ảnh: Nhật Bắc\nTổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đề nghị Trung ương thảo luận cụ thể về Tờ trình và dự thảo Chỉ thị, tập trung làm rõ mục đích, yêu cầu, nội dung đại hội đảng bộ các cấp, công tác chuẩn bị nhân sự và bầu cử cấp ủy.\nTrong đó, nội dung cần đặc biệt chú ý là cơ cấu, số lượng cấp ủy tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; tỷ lệ cán bộ trẻ, cán bộ nữ, cán bộ người dân tộc thiểu số; tiêu chuẩn, độ tuổi tham gia cấp ủy tỉnh, thành phố (về tuổi tái cử và lần đầu tham gia cấp ủy khi đã nâng tuổi nghỉ hưu lên 60 đối với nữ và 62 đối với nam); về bầu cử cấp ủy và bầu đại biểu đi dự đại hội Đảng bộ cấp trên.\n\nĐại biểu dự Hội nghị Trung ương 9 khóa 13 tại trụ sở Trung ương Đảng, sáng 16/5. Ảnh: TTXVN\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dai-tuong-luong-cuong-lam-thuong-truc-ban-bi-thu-4745627.html", "text": "Đại tướng Lương Cường làm Thường trực Ban Bí thư\nNgày 16/5, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam - đại tướng Lương Cường được Bộ Chính trị phân công làm Thường trực Ban Bí thư.\nÔng Cường giữ vị trí này thay bà Trương Thị Mai.\nSáng cùng ngày, bà Mai đã được Ban Chấp hành Trung ương đồng ý cho thôi giữ chức Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13, nghỉ công tác, theo nguyện vọng cá nhân.\n\nĐại tướng Lương Cường. Ảnh: Gia Chính\nĐại tướng Lương Cường 67 tuổi, quê tỉnh Phú Thọ, là Ủy viên Trung ương Đảng ba khóa 11-13, Bí thư Trung ương Đảng khóa 12, Ủy viên Bộ Chính trị khóa 13.\nÔng Cường nhập ngũ từ năm 1975, có nhiều năm công tác ở Quân khu 2. Ông từng làm Chính ủy Quân đoàn 2, Chính ủy Quân khu 3. Năm 2011, ông giữ chức Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Việt Nam và 5 năm sau làm Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị.\nTháng 1/2019, ông Lương Cường được Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng thăng quân hàm lên đại tướng. Ông là người thứ 15 mang quân hàm cao nhất của Quân đội nhân dân Việt Nam.\nThường trực Ban Bí thư là chức danh do Bộ Chính trị chỉ định, có nhiệm vụ phụ trách, chủ trì công việc hàng ngày của Ban Bí thư.\nBan Bí thư do Ban Chấp hành Trung ương thành lập, gồm Tổng bí thư, một số Ủy viên Bộ Chính trị do Bộ Chính trị phân công và Ủy viên Ban Bí thư do Ban Chấp hành Trung ương bầu.\nBan Bí thư lãnh đạo công việc hàng ngày của Đảng, gồm: Chỉ đạo công tác xây dựng Đảng và công tác quần chúng; kiểm tra, giám sát việc thực hiện các nghị quyết, chỉ thị của Đảng về kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh, đối ngoại; chỉ đạo phối hợp hoạt động giữa các tổ chức trong hệ thống chính trị; quyết định một số vấn đề về tổ chức, cán bộ và một số vấn đề khác theo sự phân công của Ban Chấp hành Trung ương; chỉ đạo hoặc kiểm tra việc chuẩn bị các vấn đề đưa ra Bộ Chính trị thảo luận và quyết định.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gia-nhan-vien-bao-hiem-lua-cap-nhat-vneid-vssid-4746729.html", "text": "Giả nhân viên bảo hiểm lừa cập nhật VNeID, VssID\nHàng loạt vụ mạo danh nhân viên ngành bảo hiểm lừa người dân cập nhật thông tin cá nhân trên VNeID, VssID để chiếm đoạt tiền, theo Bảo hiểm xã hội Việt Nam.\nGiữa tháng 5, anh Tài trú TP Biên Hòa nhận được điện thoại từ số lạ, xưng là nhân viên Bảo hiểm xã hội tỉnh Đồng Nai. Người này nói hồ sơ bảo hiểm xã hội (BHXH) của anh phải đồng bộ dữ liệu căn cước công dân trên VNeID và yêu cầu lên cơ quan BHXH để cập nhật thông tin.\nTrong 30 phút, \"nhân viên\" này gọi ba cuộc, hỏi anh Tài có dùng VssID không và hướng dẫn gọi đến số máy khác để cập nhật online với lý do \"đang bận công việc\". Nghi ngờ bị lừa đảo, anh gọi tới Bảo hiểm xã hội tỉnh Đồng Nai kiểm tra thông tin và nhận được phản hồi không có cán bộ nào yêu cầu cập nhật căn cước công dân hay đồng bộ dữ liệu.\n\nỨng dụng VNeID chứa nhiều thông tin cá nhân và có thể đăng nhập vào VssID. Ảnh: Phạm Dự\nBảo hiểm xã hội Việt Nam cho biết hình thức lừa đảo trên diễn ra tại hàng loạt địa phương như Đồng Nai, Hà Nội, Bình Dương, TP HCM, Sóc Trăng. Tại Bình Dương, kẻ lừa đảo còn yêu cầu người dân cập nhật căn cước bằng cách truy cập vào đường link và làm theo hướng dẫn. Đường link này sẽ dẫn tới website có giao diện giống với ứng dụng VssID. Người dân nhập số điện thoại, mật khẩu vào giao diện và đã bị mất cắp toàn bộ tiền trong ngân hàng.\nTheo quy định, từ ngày 1/7/2024, người dân sử dụng duy nhất tài khoản VNeID khi thực hiện dịch vụ công trực tuyến, các giao dịch và hoạt động khác theo nhu cầu cá nhân. Nhiều đối tượng lừa đảo lợi dụng quy định này đã mạo danh nhân viên ngành BHXH gọi điện cho người dân yêu cầu đồng bộ dữ liệu căn cước công dân trên VNeID, cập nhật thông tin VssID để chiếm đoạt tiền.\n\"Bảo hiểm xã hội các tỉnh thành không có chủ trương gọi điện hay nhắn tin yêu cầu người dân cập nhật thông tin trên. Người dân cần tỉnh táo, kiểm tra kỹ trước khi thực hiện giao dịch trên mạng\", cơ quan này khuyến cáo, thêm rằng đã liên tục phát cảnh báo song tình trạng lừa đảo vẫn tiếp diễn.\nVNeID là ứng dụng phát triển bởi Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư, Bộ Công an, trên nền tảng cơ sở dữ liệu về định danh, dân cư cũng như xác thực điện tử. Ứng dụng ra đời nhằm thay thế những giấy tờ truyền thống sau khi đã được tích hợp. Ứng dụng VssID do Bảo hiểm xã hội Việt Nam quản lý, ghi nhận quá trình đóng BHXH, BHYT, BHTN của người lao động.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-tuan-vo-vong-tim-5-nguoi-mat-tich-vu-dam-tau-4746062.html", "text": "Ba tuần vô vọng tìm 5 người mất tích vụ đắm tàu\nQuảng NgãiDo 4 thi thể tìm thấy không có trong danh sách 5 thuyền viên đăng ký đi trên tàu bị chìm, nhiều ngày qua các gia đình huy động lực lượng tìm các nạn nhân mất tích.\nNhững ngày này, bà Võ Thị Vân, 48 tuổi, ở Lý Sơn, ngóng chờ thông tin tìm kiếm con trai là Bùi Minh Trí, 26 tuổi, một trong 5 nạn nhân mất tích khi sà lan chở đá và tàu kéo chìm gần khu vực đảo Lý Sơn vào sáng 24/4.\nTrí là con lớn trong gia đình, sau còn ba em trai. Sợ nghề biển bất trắc, bà Vân từng khuyên con đi Nhật theo diện xuất khẩu lao động, rồi học nghề cơ khí ở Sài Gòn. Vì một số nguyên nhân, Trí ở lại đảo, làm nhân viên tàu cao tốc tuyến Lý Sơn - Sa Kỳ, mức lương 7-8 triệu đồng.\n\nBà Võ Thị Vân đứng trên ban công tầng hai, nơi tàu con trai thường đi qua. Ảnh: Phạm Linh\nVới kinh nghiệm 4 năm đi tàu, thông qua các mối quan hệ, tháng 3 vừa qua, Trí được Công ty Lý Tuấn (trụ sở huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) thuê chạy tàu để kéo sà lan chở đá từ cảng Kỳ Hà (Quảng Nam) ra Lý Sơn thi công đê chắn sóng. Mới cưới vợ, con trai gần một tuổi, công việc chạy tàu cao tốc cũng rảnh, Trí nhận lời kiếm thêm thu nhập cho gia đình.\nỞ Lý Sơn, tuyến đường từ đất liền ra đảo được gọi \"đi bờ\" - nghĩa là an toàn hơn đi biển xa. Cả gia đình bà Vân đều yên tâm khi Trí lên đường vào đất liền, ra cảng Kỳ Hà. \"Tôi nghĩ con trai chỉ ngủ một giấc là đến nơi nên ủng hộ cháu đi làm\", bà Vân nói.\nBà kể tiếp Trí đã đi 3 chuyến chở đá từ cảng Kỳ Hà ra Lý Sơn. Mỗi sáng khi tàu chạy qua nhà để vào cảng, anh thường gọi điện thông báo cho mẹ biết. Bởi thế, những chuyến trước, trên ban công tầng hai của nhà mình, bà Vân hay nhìn ra biển để thấy tàu con trai đi qua. Tuy nhiên, sáng 24/4, bà chờ rất lâu nhưng không thấy tàu kéo sà lan ngang qua nhà.\nSáng đó chồng bà Vân là ông Bùi Văn Sơn nhận được cuộc gọi từ ngư dân báo sà lan chở con trai chìm lúc 4h, địa điểm gặp nạn cách Lý Sơn chừng 5 km. Ông lập tức huy động các ngư dân, chạy tàu cao tốc vòng ra phía bắc tìm con và những người mất tích.\nKhi ông Sơn đến nơi thấy các thùng xốp và thùng mì tôm nổi lên. Lần theo dấu vết, ngư dân phát hiện ba thi thể nổi lên. Họ lặn dưới độ sâu 45 m, thấy xác tàu kéo hư hỏng với cabin bị tốc mái vòm, chỉ còn trơ vô lăng, cánh quạt méo. Ở cửa cabin, thợ lặn tìm thấy một thi thể, trên tay cầm chìa khóa.\n\nÔng Bùi Văn Sơn, ngoài cùng bên phải, xuống thuyền thúng tìm kiếm nạn nhân sau khi tàu chìm, ngày 24/4. Ảnh: Ngư dân cung cấp\nĐiều bất thường là bốn thi thể được tìm thấy không phải Trí cùng những người có tên trong danh sách đăng ký thuyền viên khi tàu rời bến (Võ Tấn Khương, Võ Văn Nhiều, Phạm Văn Hiệp, Đặng Minh Phương). Nhà chức trách xác minh các nạn nhân được phát hiện gồm: Trần Minh Phúc (quê ở huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi), Võ Như Song (quê Tiền Giang), Đặng Văn Ước và Đặng Văn Nhung (Long An). Những người này không có trong danh sách đăng ký thuyền viên lúc tàu xuất phát ở cảng Kỳ Hà. Từ đây cơ quan chức năng nghi ngờ số nạn nhân trong sự cố lên tới 9 người chứ không phải 5 như ban đầu.\nNhững ngày sau đó, ngoài lực lượng tìm kiếm của cảnh sát biển và địa phương, ông Bùi Văn Sơn cùng các gia đình ở Lý Sơn nhờ đội thợ lặn liên tục \"quần\" tại khu vực tàu chìm. Thợ nhiều lần lặn xuống độ sâu 60 m, tới chỗ tàu và sà lan chìm quay video tìm nguyên nhân tai nạn.\nAnh Lê Văn Thuận, một trong những thợ lặn tham gia tìm kiếm, nói đã nhiều lần lặn vào bên trong tàu. Tuy nhiên sau khi bới tung mọi ngóc ngách của tàu, anh chỉ thấy xoong nồi rớt khỏi bếp, dưới đất là chén bát vung vãi, quần áo, mền gối... Các khu vực gần bãi đá chìm cũng không thấy người đâu.\n\nThợ lặn chui vào xác tàu chìm tìm 5 người mất tích\n\nThợ lặn Lý Sơn chui vào xác tàu tìm 5 người mất tích: Video: Phạm Linh - Đỗ Nam\n\nCông ty TNHH Lý Tuấn (bên thuê chở vật liệu) và Công ty Minh Linh (chủ tàu và sà lan) cũng thuê đội thợ lặn tìm kiếm nhưng đến nay không có kết quả.\nĐại diện Công ty Minh Linh cho biết theo quy định tàu khi chở hàng phải đảm bảo 5 thuyền viên. Sau khi được Công ty Lý Tuấn thuê chở đá ra Lý Sơn, do thiếu người, Minh Linh chỉ thuê thuyền trưởng và một thủy thủ, còn lại ba người trên tàu do Công ty Lý Tuấn thuê.\nLiên quan 4 nạn nhân tử vong nằm ngoài danh sách, khi làm việc với cơ quan chức năng, cả hai công ty đều cho hay \"không biết họ là ai\".\nLà vợ của ông Trần Minh Phúc (huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi), một trong 4 thuyền viên không có tên trong danh sách đăng ký nhưng được tìm thấy sau khi chìm tàu, bà Bùi Thị Liên ấm ức khi những ngày qua Công ty Lý Tuấn không hỗ trợ, bồi thường cho gia đình.\nBà Liên cho biết chồng làm nghề máy đào hơn 20 năm. Đầu tháng 4, ông Phúc được một đơn vị ở TP Đà Nẵng giới thiệu làm việc cho Công ty Lý Tuấn, với nhiệm vụ chở đá ở cảng Kỳ Hà tới Lý Sơn. Ngày 24/4, bà nhận được tin sự cố khiến chồng tử vong nên cùng gia đình ra cảng Dung Quất nhận thi thể đưa về lo hậu sự.\nTai nạn đã diễn ra hơn 20 ngày nhưng hiện Công ty Lý Tuấn chưa gặp mặt gia đình bà Liên để bồi thường. Chỉ có một số người làm chung công ty tới thăm viếng, đưa 10 triệu tiền lương và 8 triệu đóng góp của đồng nghiệp. \"Họ cho ôtô tải chở xe máy của chồng tôi vào trả cho gia đình\", bà Liên khóc.\n\nVị trí tàu và sà lan chìm. Đồ họa: Khánh Hoàng\nĐến nay vụ tai nạn chưa được nhà chức trách công bố nguyên nhân. Ông Nguyễn Văn Minh, Phó giám đốc Cảng vụ Quảng Ngãi, cho biết cơ quan chức năng vẫn \"đang điều tra\". Lãnh đạo Cơ quan điều tra - Công an tỉnh Quảng Ngãi nói \"chưa đủ căn cứ để khởi tố vụ án\".\nHôm 14/5, Phó chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Tuấn cho biết Công an tỉnh đang xác minh, điều tra sự việc Công ty Lý Tuấn tập kết hơn 160.000 m3 đá trái phép tại cảng quân sự Kỳ Hà, sau khi Công an Quảng Nam đề nghị.\nPhạm Linh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-truong-thi-mai-thoi-chuc-thuong-truc-ban-bi-thu-4741770.html", "text": "Bà Trương Thị Mai thôi chức Thường trực Ban Bí thư\nBộ Chính trị thông báo Bà Trương Thị Mai thôi chức Thường trực Ban Bí thư và người thay bà là đại tướng Lương Cường, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam.\nBộ Chính trị cũng phân công Chánh Văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng thay bà Mai đảm nhiệm vị trí Trưởng Ban Tổ chức Trung ương.\nCác quyết định nêu trên được Bộ Chính trị báo cáo Ban Chấp hành Trung ương trước Hội nghị lần thứ 9 Trung ương Đảng khóa 13, sáng 16/5.\n\nTại phiên làm việc đầu tiên của hội nghị, Ban Chấp hành Trung ương đồng ý để bà Trương Thị Mai thôi giữ chức Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 13 và nghỉ công tác, theo nguyện vọng cá nhân.\n\nBà Trương Thị Mai tại một sự kiện tổ chức ở Quốc hội tháng 5/2023. Ảnh: Media Quốc hội\nTrung ương đánh giá bà Mai được đào tạo cơ bản, trưởng thành từ cơ sở; được phân công giữ nhiều chức vụ lãnh đạo quan trọng của Đảng và Nhà nước. Trong suốt quá trình công tác và trên các cương vị lãnh đạo, bà luôn nêu cao tinh thần trách nhiệm, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, có nhiều đóng góp quan trọng trong lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành của Đảng và hoạt động của Quốc hội.\nTuy nhiên, theo báo cáo của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, trong thời gian giữ cương vị Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Dân vận Trung ương, bà đã có một số vi phạm, khuyết điểm trong việc thực hiện Quy định về những điều đảng viên không được làm, Quy định về trách nhiệm nêu gương của cán bộ, đảng viên.\nNhững vi phạm này \"ảnh hưởng đến uy tín của Đảng và cá nhân\". Vì vậy, bà Mai đã có đơn xin thôi giữ các chức vụ được phân công và nghỉ công tác.\nHơn một năm trước, bà Mai được Bộ Chính trị phân công giữ chức Thường trực Ban Bí thư, kiêm Trưởng ban Tổ chức Trung ương.\n\nBà Trương Thị Mai - hàng đầu, thứ 2 từ trái qua, tại phiên khai mạc Hội nghị Trung ương 9 khóa 13. Ảnh: TTXVN\nChiều cùng ngày, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành nghị quyết về việc cho thôi nhiệm vụ đại biểu Quốc hội khóa 15 với bà Trương Thị Mai. Hôm 13/5, bà đã có đơn xin thôi làm nhiệm vụ đại biểu Quốc hội.\nBà Trương Thị Mai 66 tuổi, quê tỉnh Quảng Bình nhưng sinh sống ở TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Bà là Ủy viên Bộ Chính trị hai khóa 12-13, Ủy viên Trung ương Đảng 4 khóa 10-13, đại biểu Quốc hội 6 khóa 10-15.\nBà bắt đầu sự nghiệp với vai trò giáo viên, từng giữ cương vị Bí thư Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh; Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam; Phó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng; Chủ nhiệm Ủy ban về các vấn đề xã hội khóa 12, 13.\nTháng 2/2016, bà được Bộ Chính trị phân công tham gia Ban Bí thư Trung ương Đảng, giữ chức Trưởng ban Dân vận Trung ương. Từ tháng 4/2021, bà làm Trưởng ban Tổ chức Trung ương và đến tháng 3/2023 được Bộ Chính trị phân công kiêm nhiệm thêm chức Thường trực Ban Bí thư. Bà cũng là Trưởng Tiểu ban Bảo vệ Chính trị Nội bộ Trung ương Đảng, Phó trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-nut-cong-bung-o-du-an-chong-ngap-vua-khanh-thanh-4746766.html", "text": "Đường nứt, cống bung ở dự án chống ngập vừa khánh thành\nTP HCMTuyến Võ Văn Ngân ngập nặng, nhiều đoạn cống bung nắp, đường nứt trong cơn mưa lớn chiều qua, dù dự án chống ngập mới khánh thành cách đây 20 ngày.\nTrong cơn mưa lớn kéo dài hơn ba giờ chiều 15/5, nước xối xả đổ từ các con hẻm ra đường Võ Văn Ngân, dồn về chợ Thủ Đức ở cuối tuyến khiến khu vực này ngập nửa mét.\nTại vòng xoay dẫn vào khu chợ, mảng nhựa đường lớn khoảng 10 m2 bị nứt cùng một số hố ga bung nắp, nước cuồn cuộn trào lên, tràn vào các sạp hàng, nhà dân. Trong khi trên đường Võ Văn Ngân, nước chảy xiết xô ngã nhiều người chạy xe máy, giao thông rối loạn nhiều giờ. Mảng nhựa đường lớn ở đầu hẻm 153 Võ Văn Ngân cũng bị xói mòn, cuốn trôi.\n\nĐoạn đường bị nứt, trồi lên ở khu vực chợ Thủ Đức, chiều 15/5. Ảnh: Hạ Giang\nKhu vực trên nằm trong phạm vi dự án xây dựng hệ thống thoát nước đường Võ Văn Ngân, vốn đầu tư hơn 248 tỷ đồng vừa được khánh thành cách đây gần một tháng. Tuy nhiên, một số tiểu thương ở chợ Thủ Đức cho biết trong trận mưa lớn chiều qua, nơi đây ngập nặng, thậm chí nước dâng cao hơn các đợt mưa lớn vài năm trước.\n\"Nước phun lên từ hố ga, cuốn theo bùn đất, rác thải tràn vào các sạp hàng khiến mọi hoạt động buôn bán ngưng trệ từ chiều cho tới đêm qua\", anh Phương, một tiểu thương ở chợ Thủ Đức nói khi đang quét dọn cát đá trước sạp hàng, sáng 16/5.\nLý giải khu vực trên tái diễn cảnh ngập nặng, ông Trần Nhân, Giám đốc điều hành dự án thoát nước đường Võ Văn Ngân, thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức, nói trận mưa hôm qua lớn nhất từ đầu mùa. Mưa kéo dài, nước từ xung quanh liên tục đổ ra đường Võ Văn Ngân. Sau đó, nước dồn đến nơi có địa hình trũng là khu vực chợ Thủ Đức cuối tuyến, nên không kịp tiêu thoát. Trong khi đường Võ Văn Ngân có độ dốc lớn khiến nước chảy xiết, nguy hiểm cho xe chạy khi mưa lớn xảy ra.\n\nMảng nhựa đường lớn cùng đất đá bị xói mòn được thu dọn lên vỉa hè, đoạn đầu hẻm 153 Võ Văn Ngân, sáng 16/5. Ảnh: Gia Minh\nTheo ông Nhân, trước đây khi chưa triển khai dự án, hệ thống cống dọc tuyến Võ Văn Ngân nhỏ, nước thoát chậm. Khi dự án hoàn thành, đường cống lớn hơn, đồng nghĩa nước dồn về khu chợ nhanh hơn. Trong khi đó, hướng thoát chính từ nơi này là rạch Cầu Ngang đã quá tải trầm trọng do chưa được đầu tư đồng bộ mạng lưới thoát nước. Đây là lý do khiến cơn mưa chiều qua gây ngập diện rộng ở khu vực này.\nCũng theo đại diện chủ đầu tư, hiện dự án thoát nước đường Võ Văn Ngân mới hoàn thành các yêu cầu về kỹ thuật cùng nghiệm thu một số hạng mục chính, chưa nghiệm thu tổng thể toàn bộ công trình. Do vậy, đơn vị đang yêu cầu nhà thầu kiểm tra, đánh giá các vấn đề liên quan cũng như túc trực xử lý các sự cố nếu phát sinh trên tuyến.\nDự án thoát nước đường Võ Văn Ngân do Công ty Anh Vinh thi công. Đây cũng là đơn vị thực hiện nhiều gói thầu ở các dự án hạ tầng trên địa bàn TP HCM như dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh), mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp... Tuy nhiên, nhiều gói thầu đơn vị này phụ trách làm trì trệ, đặc biệt là ở khu Thanh Đa, ảnh hưởng hiệu quả đầu tư, người dân bức xúc.\nSau thời gian triển khai ì ạch ở đường Võ Văn Ngân, nhà thầu này bị dừng hợp đồng. Sau đó, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Thịnh Phát là nhà thầu mới được thay thế, thi công nốt các phần việc còn lại trước khi khánh thành dự án.\n\nTiểu thương chợ Thủ Đức quét dọn bùn cát để buôn bán sáng 16/5. Ảnh: Gia Minh\nTrận mưa chiều 15/5 lớn nhất TP HCM từ đầu năm đến nay. Trên địa bàn TP Thủ Đức, lượng mưa đo được cao nhất ở đường Dương Văn Cam tại khu vực chợ Thủ Đức, với 122 mm. Địa phương cũng thống kê trên địa bàn có 16 tuyến đường bị ngập. Trong đó, 14 tuyến nước rút sau cơn mưa khoảng 30 phút, gồm các tuyến xung quanh chợ Thủ Đức, Lã Xuân Oai, Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, quốc lộ 13, Đỗ Xuân Hợp, Tô Ngọc Vân... Hai tuyến còn lại là Thảo Điền và Quốc Hương, nước rút chậm hơn.\nNgoài địa bàn Thủ Đức, Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng, thống kê các khu vực khác cũng có một số tuyến bị ngập, tập trung ở Gò Vấp, như đường Dương Quảng Hàm, Nguyễn Văn Khối, Phan Huy Ích, Lê Văn Thọ, Phạm Văn Chiêu, Lê Đức Thọ. Tại Bình Thạnh có các tuyến Ung Văn Khiêm, Bạch Đằng, Đinh Bộ Lĩnh...\n\nGia Minh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-cho-doan-can-bo-so-tu-phap-khanh-hoa-gap-nan-4746946.html", "text": "Ôtô chở đoàn cán bộ Sở Tư pháp Khánh Hòa gặp nạn\nÔtô chở Giám đốc Sở Tư pháp Khánh Hòa và chuyên viên đi công tác ở Huế đã va chạm xe bồn chở dầu ở thị xã Sông Cầu, 4 người bị thương, sáng 16/5.\n9h30, tài xế Trần Đình Khải, 39 tuổi, lái ôtô 7 chỗ trên quốc lộ 1A theo hướng nam bắc, trên xe chở ông Lý Nguyễn Nguyên Vũ, Giám đốc Sở Tư pháp và hai chuyên viên của sở là Võ Thị Ái Nhân, Nguyễn Hùng Hoàng Long. Khi đến địa phận thôn Long Thạnh, xã Xuân Lộc, ôtô va chạm xe bồn chở dầu do ông Lê Hùng Phương, chạy ở chiều ngược lại.\n\nHiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Minh Toàn\nTai nạn khiến ôtô 7 chỗ biến dạng, xoay ngang đường, túi khí bung, 4 người trên xe bị thương, được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định cách hiện trường hơn 30 km. Ôtô bồn móp bên hông, nhiều mảnh vỡ vương vãi khắp đường, tài xế không bị thương. Thời điểm tai nạn, trời không mưa, đường khô ráo.\n\nTai nạn khiến giao thông qua khu vực ùn tắc cục bộ. Ảnh: Minh Toàn\nBác sĩ Ngô Xuân Thế, Phó giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định, cho biết trong 4 ca nhập viện, người bị nặng nhất là tài xế Khải chấn thương sọ não, gãy tay, đang chờ phẫu thuật. \"Ba người còn lại bị thương nhẹ hơn, sức khỏe dần cải thiện nhưng cần theo dõi thêm\", ông Thế nói.\nÔng Lý Nguyễn Nguyên Vũ được bổ nhiệm Giám đốc đốc Sở Tư pháp Khánh Hòa từ tháng 9/2022, trước đó là Chánh Thanh tra tỉnh.\n\nVị trí xảy ra tai nạn. Đồ hoạ: Khánh Hoàng\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-giu-lai-70-tien-tu-cung-cap-thong-tin-dat-dai-4746892.html", "text": "Kiến nghị giữ lại 70% tiền từ cung cấp thông tin đất đai\nBộ Tài nguyên và Môi trường kiến nghị giữ lại 70% tiền từ cung cấp thông tin đất đai để trả lương cho cán bộ, tu sửa, mua sắm vật tư và văn phòng phẩm.\nTheo đề án Thu phí khai thác và Sử dụng tài liệu đất đai đang được lấy ý kiến, Bộ Tài nguyên và Môi trường đề xuất Trung tâm Dữ liệu và Thông tin đất đai, trực thuộc Cục Đăng ký và Dữ liệu Thông tin đất đai, mỗi năm được giữ lại 70% số tiền thu về từ việc cung cấp thông tin qua hệ thống thông tin đất đai quốc gia. 30% còn lại nộp ngân sách nhà nước. Theo dự toán, mỗi năm Trung tâm Dữ liệu và Thông tin đất đai sẽ giữ lại hơn 3 tỷ đồng.\nĐối với địa phương, Sở Tài nguyên và Môi trường các tỉnh thành sẽ đề xuất và HĐND cấp tỉnh quyết định theo quy định của Luật phí, lệ phí.\n\nThực hiện dịch vụ công về đất đai.\nLý giải về đề xuất giữ lại tiền, Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết cần kinh phí chi cho cán bộ Trung tâm Dữ liệu và Thông tin đất đai, những người trực tiếp thực hiện nhiệm vụ cung cấp thông tin. Đơn vị này đang tự chủ tài chính, chưa được ngân sách nhà nước bảo đảm kinh phí hoạt động.\nTrong số tiền giữ lại, dự kiến 47% sẽ chi cho 12 kỹ sư, kỹ thuật viên trực tiếp thực hiện việc cung cấp thông tin và quản trị, duy trì hệ thống. Hơn 50% còn lại chi cho văn phòng phẩm, tu sửa, mua sắm vật, chi phí chung.\nBộ Tài nguyên và Môi trường dự tính mỗi năm ở trung ương sẽ thu khoảng 5 tỷ đồng từ việc cung cấp 6 loại thông tin về đất đai. Trong đó, cơ sở dữ liệu địa chính là loại thông tin dự kiến thu về nhiều nhất, hơn 2,7 tỷ đồng. Hiện phí dịch vụ cung cấp thông tin thửa đất là 45.000 đồng; lịch sử biến động 25.000 đồng; bản đồ địa chính 250.000 đồng.\nCác trường thông tin như Cơ sở dữ liệu quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; Cơ sở dữ liệu điều tra, đánh giá đất đai (điều tra chất lượng, tiềm năng, thoái hóa đất); Tài liệu tổng hợp khác liên quan đến đất đai mỗi năm thu về 500-600 triệu đồng.\nBộ Tài nguyên và Môi trường đã đưa vào sử dụng bốn khối dữ liệu đất đai do Trung ương quản lý gồm: Thống kê, kiểm kê đất đai; quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; giá đất; điều tra, đánh giá đất đai. Từ nay đến năm 2025, Bộ sẽ hoàn thiện dữ liệu Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất.\nTại địa phương, đến nay đã có 455/705 đơn vị cấp huyện hoàn thành cơ sở dữ liệu địa chính với hơn 43 triệu thửa đất và đưa vào vận hành; 300 đơn vị cấp huyện đã hoàn thành xây dựng cơ sở dữ liệu giá đất.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thap-sang-7-doa-sen-khong-lo-tren-song-huong-4746564.html", "text": "Thắp sáng 7 đóa sen khổng lồ trên sông Hương\nTP Huế7 bông sen hồng khổng lồ thắp sáng trên sông Hương báo hiệu đại lễ Phật đản Phật lịch 2.568 về trên đất cố đô Huế.\nBan Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế tối 15/5 tổ chức lễ thắp sáng 7 đóa sen hồng trên sông Hương tại di tích Nghênh Lương Đình. Buổi lễ diễn ra đúng lúc mưa lớn song hàng nghìn phật tử vẫn đến theo dõi.\nHòa thượng Thích Khế Chơn, Phó chủ tịch Hội đồng trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế, mong muốn trong tuần lễ Phật đản, phật tử chung tay nuôi dưỡng, phát triển lòng từ bi và trí tuệ để có suy nghĩ, lời nói, hành động hiền thiện. Điều này góp phần xây dựng nếp sống thiện lành ngay trong gia đình, khu dân cư, làng xóm, xây dựng xã hội hài hòa, thân thiện, văn minh.\n\n7 đóa sen hồng được thắp sáng trên dòng sông Hương. Ảnh: Võ Thạnh\nSau khi 7 đóa sen được thắp sáng, hàng nghìn đèn hoa đăng được thả xuống dòng sông Hương cầu cho quốc thái dân an. Cả khúc sông Hương trước di tích Nghênh Lương Đình rực sáng. Để đảm bảo môi trường, Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế bố trị lực lượng vớt lại hoa đăng sau buổi lễ.\nBa ngày trước, 7 hoa sen hồng khổng lồ do tăng ni sinh Học viện Phật giáo Việt Nam tại Huế tạo tác cúng dường đức Phật được hạ thủy xuống sông Hương. Mỗi hoa sen nặng 300 kg, đường kính 7,6 m, cao gần 4 m, đặt trên bệ nổi hình vuông.\n\nPhật tử đội mưa chấp tay cầu nguyện tham gia buổi lễ. Ảnh: Võ Thạnh\nĐón mừng đại lễ Phật đản Phật lịch 2.568, Ban trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức lễ tắm Phật tại chùa Diệu Đế; lễ rước Phật với sự tham gia của nghìn phật tử lên tổ đình Từ Đàm. Từ 13 đến 15/5 âm lịch sẽ có diễu hành thuyền hoa trên sông Hương, thay thế cho diễu hành xe hoa trên đường phố. Đại lễ Phật đản cử hành vào ngày 15/4 Âm lịch tại tổ đình Từ Đàm.\nPhật đản là ngày Đức Phật chào đời, tiếng Pali gọi là Vesak (nhằm ngày rằm tháng 4 năm 623 trước Tây lịch). Theo truyền thuyết, Đức Phật là thái tử Siddatha Gotama sinh vào buổi sáng ngày rằm, tháng Vesak tại thành Kapilavatthu (gần biên giới giữa đông bắc Ấn Độ và Népan). Cha của ngài là Hoàng đế Tịnh Phạn, mẹ là hoàng hậu Ma Gia. Sau khi hạ sinh hoàng tử được 7 ngày, hoàng hậu qua đời.\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hai-phong-chon-logo-hinh-hoa-phuong-do-song-bien-4746648.html", "text": "Hải Phòng chọn logo hình hoa phượng đỏ, sóng biển\nTP Hải Phòng đã chọn logo hình tròn có hoa phượng đỏ, sóng biển để làm biểu tượng của thành phố, sau 32 năm với 6 cuộc thi thiết kế logo.\nQuyết định này được đại biểu thống nhất trong cuộc họp Thành ủy Hải Phòng chiều 15/5. Mẫu thiết kế có hình tròn, mang hàm ý phát triển đoàn kết - bền vững - trường tồn. Trong đó nửa hình tròn phía trên là cánh hoa phượng đỏ, loại hoa biểu tượng của Hải Phòng. Hình ngôi sao năm cánh ở giữa tượng trưng cho sức mạnh đại đoàn kết, sự tỏa sáng của trí tuệ và tài năng con người thành phố.\nÝ nghĩa lịch sử được tác giả cách điệu bằng ba con sóng, tượng trưng cho ba trận thủy chiến đánh đuổi quân xâm lược của Ngô Quyền, Lê Đại Hành, Trần Hưng Đạo trên dòng sông Bạch Đằng. Phía giữa logo là hai chữ HP (Hải Phòng) được cách điệu, tượng hình từ những tòa nhà cao tầng, cầu vượt biển Tân Vũ và cần cẩu ở cảng đại diện cho sự phát triển kinh tế năng động.\nTổng thể logo tạo thành con tàu vượt biển vươn khơi, chở các giá trị lịch sử, văn hóa, cũng mang ý nghĩa phát triển, hiện đại, năng động, sáng tạo và nghĩa tình trong ánh bình mình.\n\nMẫu thiết kế được Thành ủy Hải Phòng lựa chọn là logo của thành phố. Ảnh: UBND TP Hải Phòng\nÔng Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy, giao Ban Cán sự đảng UBND thành phố triển khai các thủ tục để đăng ký bản quyền và nghiên cứu xây dựng quy chế sử dụng biểu tượng trang trọng, đúng mục đích, phù hợp.\nTrước đó từ năm 1992 đến năm 2016, Hải Phòng tổ chức 5 cuộc thi sáng tác mẫu biểu tượng, có lần đặt hàng 30 họa sĩ do Hội Mỹ thuật Việt Nam giới thiệu, nhưng chưa thành công. Đến tháng 3/2022, cuộc thi sáng tác biểu tượng TP Hải Phòng lần thứ 6 được phát động với giá trị giải thưởng lên tới 500 triệu đồng cho giải nhất.\nCuộc thi thu hút 992 tác phẩm của 850 tác giả trong và ngoài nước. Tháng 1/2023, Hội đồng nghệ thuật gồm các chuyên gia uy tín hàng đầu cả nước đã lựa chọn 10 tác phẩm để trưng bày, xin ý kiến nhân dân trong 30 ngày. Tiếp đó, Hội đồng Nghệ thuật đã chấm vòng chung khảo, chọn ra 5 tác phẩm xuất sắc.\nTháng 1/2024, mẫu thiết kế hoa phượng đỏ, sóng biển được thành phố lựa chọn và đề nghị tác giả điều chỉnh, bổ sung hai bản khác để xin ý kiến rộng rãi nhân dân. Cuối cùng, từ kết quả thăm dò ý kiến, Thành ủy Hải Phòng quyết định chọn phiên bản gốc tham gia cuộc thi ngay từ đầu.\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ghe-cho-6-cong-nhan-xay-cao-toc-bi-lat-tren-song-4746570.html", "text": "Ghe chở 6 công nhân xây cao tốc bị lật trên sông\nGhe chở 6 công nhân thi công cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong vượt sông Ba về điểm nghỉ ngơi đã bị lật, một người chết, hai người mất tích, tối 15/5.\nChiều nay nhóm 6 công nhân tới làm việc gần khu vực cầu ở cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, đoạn qua xã Hòa An, huyện Phú Hòa. Đến 19h, cả nhóm xong việc, chuyển ca cho đơn vị đổ bêtông rồi đi ghe vượt sông Ba về điểm nghỉ ngơi ở huyện Tây Hòa.\n\nLực lượng chức năng tìm kiếm các nạn nhân mất tích, tối 15/5. Ảnh: Tuyết Ngân\nThuyền đi được khoảng vài phút, đến đoạn lạch nước giáp hai huyện Tây Hòa và Phú Hòa thì xảy ra sự cố. Trời không mưa nhưng nước chảy mạnh, thuyền lật úp, nhóm công nhân trong hoảng loạn tìm cách thoát thân.\nBa người bơi được vào bờ. Một người sau đó được lực lượng chức năng vớt được, đưa đi cấp cứu, song không qua khỏi, hai người còn lại mất tích.\nÔng Lê Ngọc Tính, Bí thư Huyện uỷ Phú Hòa, cho biết khu vực các công nhân gặp nạn là đoạn rạch giữa sông, rộng 10-15 m, sâu hơn 2 m. Khuya 15/5, hơn 20 người từ các đơn vị liên quan phối hợp công an, quân đội, cùng nhiều thuyền chong đèn tìm kiếm nạn nhân.\nTheo báo cáo của Công an huyện Phú Hòa, nhóm công nhân \"tự lấy ghe để đi trên sông Ba\", khi đến gần hạng mục thi công cầu Đà Rằng trên cao tốc, ghe va đập vào thành cầu, bị lật. Lúc này mọi người không mặc áo phao.\nĐến 11h ngày 16/5, lực lượng tìm kiếm đã phát hiện ra một thi thể ở đoạn sông gần mỏ cát, cách vị trí gặp nạn khoảng một km về hướng đông.\n\nKhu vực sông Ba gần cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, nơi các công nhân gặp nạn. Ảnh: Tuyết Ngân\nSông Ba bắt nguồn từ núi Ngok Rô (tỉnh Kon Tum) ở độ cao 1.549 m, phần thượng lưu gọi là sông Ea Pa, Ia Pa hay Krông Pa, phần hạ lưu gọi là sông Đà Rằng. Đây là sông lớn nhất vùng ven biển miền Trung, chảy qua 3 tỉnh là Kon Tum, Gia Lai và Phú Yên rồi đổ ra Biển Đông.\nCao tốc thành phần Chí Thạnh - Vân Phong dài khoảng 48 km, đi qua 5 huyện, thị xã, thành phố của tỉnh Phú Yên với tổng mức đầu tư hơn 10.700 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 7 (thuộc Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào ngày 1/1/2023, hoàn thành vào quý 4 năm 2025.\nBùi Toàn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-tram-nguoi-bi-lua-tien-di-xuat-khau-lao-dong-han-quoc-4746496.html", "text": "Hơn trăm người bị lừa tiền đi xuất khẩu lao động Hàn Quốc\nQuảng NgãiHơn 100 người cùng xã vay mượn nộp 15-50 triệu đồng cho một phụ nữ để làm thủ tục xuất khẩu lao động Hàn Quốc nhưng sau đó người này bỏ trốn.\nGia đình chị Nguyễn Thị Chức, ở xã Nghĩa An (TP Quảng Ngãi), từng là chủ một tàu đánh cá công suất lớn. Tuy nhiên, mấy năm gần đây, nguồn hải sản không dồi dào khiến nhiều chuyến đi biển lỗ nặng, khoản nợ vay đóng tàu đến phải trả. Nợ nần chồng chất, gia đình chị bán tàu, nhà bị ngân hàng kê biên, cả gia đình phải ở nhờ nhà người quen. Chồng chuyển sang đi biển thuê cho người khác, còn chị Chức làm cá thuê ở bến cảng, thu nhập bấp bênh.\nGiữa lúc muốn đổi nghề để thoát nợ nần, chị xem được livestream của bà Trần Thị Gái (ngụ cùng xã Nghĩa An) về tuyển lao động đi Hàn Quốc với lương mỗi tháng 50 triệu đồng. Người tham gia được \"tư vấn\" sẽ \"đi theo diện visa E8, làm việc trong ngành nông nghiệp, thời gian đi 6 tháng và cần có người quốc tịch nước sở tại bảo lãnh\".\nLiên hệ với người livestream, chị Chức được hướng dẫn gặp bà Trần Thị Thủy là em ruột bà Gái để đóng tiền. Người phụ nữ 41 tuổi đã vay mượn khắp nơi để nộp cho bà Thủy với hy vọng hai vợ chồng được đi Hàn.\n\nNhiều lao động tập trung làm đơn tố cáo bà Thủy. Ảnh: Thạch Thảo\n\"Tiền nộp thành nhiều đợt, đóng lần một thì bị hối thúc lần hai\", chị Chức nói. Sau khi nộp 35 triệu đồng, chị được bà Thuỷ gửi lại tờ giấy bằng tiếng nước ngoài và tiếp tục giục đóng tiếp 50 triệu đồng làm visa, giấy khám sức khỏe, mua vé máy bay. Sau nhiều lần chuyển, đến nay chị Chức đã nộp tổng cộng 100 triệu đồng cho bà Thủy.\nTương tự, năm ngoái, ông Lê Hoài Đức ở cùng xã đã hai lần đưa tổng cộng 50 triệu đồng cho bà Thủy với cam kết được hỗ trợ sang Hàn Quốc làm việc trong ngành nông nghiệp.\n\"Nộp tiền xong đợi mãi không thấy bà Thủy có động tĩnh gì để đưa đi Hàn như lời hứa\", ông Đức nói. Lo lắng bị lừa, ông đã yêu cầu bà Thủy chuyển trả nhưng lại bị thoái thác. Sau đó, bà Thủy rời khỏi địa phương, chặn mọi liên lạc. Bức xúc, ông Đức, chị Chức làm đơn tố cáo đến cơ quan công an.\nBà Phạm Thị Công, Chủ tịch UBND xã Nghĩa An, cho biết có hơn 100 người làm đơn tố cáo bà Trần Thị Thủy nhận tiền với lời hứa đưa đi làm ở Hàn Quốc nhưng không thực hiện. Mỗi người nộp 15-50 triệu đồng, tổng số tiền khoảng 4 tỷ đồng.\nTrong những người nộp tiền cho bà Thủy, một số trường hợp khó khăn, phải vay mượn. Chính quyền xã kiến nghị cơ quan chức năng điều tra, giải quyết vụ việc cho người dân trong thời gian sớm nhất.\nTrong khi đó, ông Nguyễn Tấn Đối, Phó giám đốc Sở Lao động, Thương binh và Xã hội Quảng Ngãi, cho biết địa phương không có ký kết về xuất khẩu lao động ngắn hạn sang Hàn Quốc theo diện visa E8. Hiện, tỉnh chỉ triển khai các chương trình xuất khẩu lao động dài hạn.\n\nNgười lao động lưu lại các giấy tờ bà Thủy hứa hẹn khi họ nộp tiền. Ảnh: Thạch Thảo\nÔng Nguyễn Như Tuấn, Phó phòng Thông tin - Tuyên truyền, Cục Quản lý lao động ngoài nước, cho biết lao động Việt Nam sang Hàn Quốc làm việc theo 4 chương trình. Trường hợp làm việc thời vụ theo diện visa E8 (5 tháng, có thể gia hạn thêm tối đa 3 tháng) và C4 (3 tháng), làm việc trong ngành nông nghiệp, thủy sản do hai địa phương của hai nước hợp tác trực tiếp hiện.\n\"Hiện chỉ có 14 tỉnh thực hiện chương trình này, lao động đi là người của chính tỉnh, thành thực hiện ký kết. Đầu mối thực hiện là sở lao động, doanh nghiệp không tham gia\", ông Tuấn nói.\nTheo ông Tuấn, chương trình thu hút đông lao động nhất hiện nay là Cấp phép việc làm (EPS - visa E9). Chương trình này chỉ duy nhất một đơn vị được giao triển khai là Trung tâm Lao động ngoài nước thuộc Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội. Chỉ tiêu tiếp nhận hàng năm 5.000-10.000 người, ngành nghề sản xuất chế tạo, xây dựng, nông nghiệp và ngư nghiệp.\nNgười muốn tham gia chương trình đăng ký với sở lao động nơi mình cư trú, phải học và vượt qua được kỳ thi tiếng Hàn mới được doanh nghiệp Hàn Quốc lựa chọn, ký hợp đồng. Chi phí xuất cảnh là 630 USD bao gồm vé máy bay một chiều từ Việt Nam sang Hàn Quốc. Thời gian làm việc 3 năm và có thể gia hạn tối đa 22 tháng.\nNgoài ra, có hai chương trình do doanh nghiệp được cấp phép thực hiện là Tiếp nhận lao động kỹ thuật (visa E7) dành cho lao động có trình độ từ đại học trở lên, thành thạo tiếng Hàn ở một số ngành công nghệ thông tin, sinh học, nano, điện tử...; và Thuyền viên tàu cá (visa E10). Tùy vào mức lương lao động nhận được mà doanh nghiệp được thu phí tương ứng.\nCũng theo ông Tuấn, Hàn Quốc là thị trường \"khá hot\" vì thu nhập hấp dẫn, môi trường làm việc tốt nên một số người đã lợi dụng, lừa tiền lao động với lời hứa \"dễ đi, lương cao\". \"Để không mất tiền oan, người lao động có ý định sang Hàn Quốc phải chủ động tìm kiếm thông tin từ các nguồn chính thống\", ông Tuấn nói.\nPhó phòng Thông tin - Tuyên truyền, Cục Quản lý lao động ngoài nước cho biết thêm chương trình đưa người sang Hàn Quốc làm việc đều được thông tin về tận xã. Người dân cần đến gặp trực tiếp cán bộ lao động xã, huyện, tỉnh để biết rõ thông tin. Ngoài ra, có thể gọi điện cho đường dây nóng hoặc truy cập vào trang web của Cục lao động ngoài nước để nắm thông tin, tránh qua \"cò\" mất tiền.\nPhạm Linh - Lê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-40-ngoi-nha-o-ha-noi-nguy-co-do-sup-xuong-song-4746562.html", "text": "Hơn 40 ngôi nhà ở Hà Nội nguy cơ đổ sụp xuống sông\n42 ngôi nhà lún nứt sau khi 900 m chân kè ở xóm Bãi, xã Phong Vân, huyện Ba Vì bị sạt lở, người dân phải di dời lúc mưa giông do sợ nhà sụp xuống sông.\nXã Phong Vân nằm ở ngã ba sông, nơi hợp lưu của sông Đà và sông Hồng, bên này là địa phận của Hà Nội, bên kia thuộc đất Phú Thọ. Từ nhiều tháng nay, cứ buổi tối người dân xóm Bãi, thôn Vân Hội lại cắt cử nhau đi tuần dọc đường đê ven sông để xua đuổi tàu hút cát, bảo vệ những ngôi nhà.\n\nAnh Ngô Văn Lịch trong căn nhà bị nứt toác. Ảnh: Võ Hải\nAnh Ngô Văn Lịch, ở xóm Bãi, cho biết chưa bao giờ chứng kiến lòng sông bị tụt sâu đến thế. Mấy năm trước khi nhà nước xây kè, nước sông xấp xỉ bờ kè, giờ cách bờ 15 m. Đầu năm 2024, nhà anh cách bờ sông khoảng 20 m bị nứt, từ vết nhỏ rồi to 5-7 cm. Gia đình phải chuyển vào căn nhà phía trong.\n\"Đi làm về mệt, đêm lại nghe tiếng máy hút cát, tàu chở cát đi lại ầm ầm không sao ngủ được\", anh Lịch nói.\nCách nhà anh Lịch 200 m, ngôi nhà mới xây cuối năm 2023, nằm cách bờ sông khoảng 40 m của ông Ngô Văn Luông, hơn 70 tuổi, cũng đang bị nứt. Những vết nứt chạy dài từ tường nhà ra đến tận hè.\nNgôi nhà mới ông Luông dành cho con, còn vợ chồng vẫn ở nhà cấp 4 cũ. Nhà cũ móng nông nên mỗi khi tàu thuyền ra vào bến, va vào bờ sông, cả nhà rung lên bần bật, tiếng cửa kính kêu răng rắc khiến vợ chồng ông nơm nớp lo nhà sập.\n\nKhai thác cát\n\nHoạt động khai thác cát ở ngã ba sông Đà - sông Hồng gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Video: Hoàng Phong\n\nÔng Nguyễn Huy Hoàng, Chủ tịch xã Phong Vân, cho rằng hút cát làm ảnh hưởng đến lòng sông, biến đổi dòng chảy, gây nứt kè, tường nhà dân. Khoảng 900 m bờ kè sông Đà đã bị tụt chân. Số nhà lún nứt tăng nhanh, hiện lên 42, nằm từ bờ kè vào sâu khoảng 40-50 m, tập trung ở xóm Bãi.\nTheo ông Hoàng, TP Hà Nội không cấp phép khai thác khoáng sản ở khu vực này, nhưng Phú Thọ cho phép khai thác mỏ cát trên địa bàn của họ, giáp ranh với xã Phong Vân. Trung bình mỗi ngày có hàng trăm tàu hoạt động, lúc cao điểm vài trăm tàu khiến cuộc sống người dân đảo lộn.\n\"Nếu tình trạng khai thác vẫn diễn ra chắc chắn thôn Vân Hội không còn tồn tại\", ông Hoàng cảnh báo.\n\nChính quyền cắm biển cảnh báo tại khu vực kè bị sạt trượt. Ảnh: Võ Hải\nÔng Đỗ Mạnh Hưng, Chủ tịch huyện Ba Vì, cho biết địa bàn Phú Thọ, giáp ranh với huyện Ba Vì, thời gian qua diễn ra tình trạng khai thác cát sông Đà, sông Hồng công khai, tấp nập. Tuy nhiên, huyện không được cung cấp hồ sơ cấp phép về hoạt động khai thác để phối hợp quản lý, giám sát.\nĐể bảo vệ nhà dân, huyện Ba Vì đã đề xuất thành phố báo cáo với các bộ ngành và đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tạm dừng việc khai thác cát trên sông Đà, sông Hồng thuộc khu vực giáp ranh huyện Ba Vì.\n\nTàu hút cát đậu san sát nhau tại khu vực xóm Bãi, chiều 14/5. Ảnh: Hoàng Phong\nHuyện Ba Vì cũng đề nghị hai địa phương tổ chức đánh giá tác động của việc khai thác cát đến dòng chảy, ảnh hưởng đến tình hình sạt lở phía bờ hữu sông Hồng thuộc huyện Ba Vì. Các đơn vị liên quan phải công khai hồ sơ cấp phép nếu có, đánh giá tác động đến lòng, bờ sông để chính quyền và nhân dân biết, phối hợp quản lý, giám sát khai thác.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-7-truong-hop-phai-danh-lai-so-nha-4746481.html", "text": "Đề xuất 7 trường hợp phải đánh lại số nhà\nBộ Xây dựng vừa đề xuất 7 trường hợp bắt buộc đánh lại và gắn mới biển số trong dự thảo thông tư quy định về đánh số và gắn biển số nhà.\nTheo Bộ Xây dựng, cơ quan chức năng cần đánh lại số nhà cho các tuyến đường có nhiều nhà xây mới hoặc số nhà tự phát; chưa có nhà xây liên tục nhưng có đoạn mới xây kéo dài tuyến đường đã đánh số nhà; đường đã đặt tên, đánh số nhưng được mở rộng, cải tạo, giải phóng mặt bằng hoặc mở rộng ngõ thành đường, phố mới; nơi nối dài từ phía đầu đường mà phần nối dài không được đặt tên đường, phố mới.\nNgoài ra, Bộ đề xuất đánh lại số nhà cho các ngõ, ngách, hẻm có lối ra đường, phố mới mở rộng và đã được đặt tên; đánh lại số nhà cho các trường hợp một đường, phố cũ được chia thành nhiều đường, phố mới hoặc nhiều đường, phố cũ được nhập thành đường phố mới và các nhà chung cư sử dụng số căn hộ sai nguyên tắc đánh số.\nQuy định mới này nhằm đảm bảo tính thống nhất, chính xác trong việc quản lý nhà ở; dễ dàng tra cứu thông tin và phục vụ quản lý nhà nước về nhà ở.\n\nMột căn nhà tại thị trấn Nhà Bè, TP HCM, tháng 2/2023. Ảnh: Minh Tâm\nTrường hợp các tuyến đường chưa có nhà xây liên tục, còn nhiều đất trống, Bộ Xây dựng đề nghị địa phương lập quỹ số nhà dự trữ căn cứ vào quy hoạch chi tiết xây dựng đã duyệt. Nếu sử dụng hết quỹ số nhà dự trữ, địa phương áp dụng nguyên tắc chèn số nhà khi có phát sinh tăng thêm.\nNguyên tắc chèn số nhà với nhà xây mới xen vào đất của khuôn viên nhà cũ là thêm chữ cái in hoa vào số nhà cũ. Nếu có thêm nhiều nhà mới, chữ số phụ này lấy theo thứ tự A, B, C và xác định theo chiều tăng số nhà của tuyến đường. Trường hợp nhà được xây gộp từ nhiều nhà cũ đã được đánh số, căn nhà xây gộp lấy theo số nhà cũ nhỏ nhất.\nKhi phân tách thành hai nhà mặt tiền trở lên do phát sinh thêm chủ sở hữu, căn đầu tiên giáp với nhà có số nhỏ hơn sẽ được mang số nhà cũ. Những căn tiếp theo lấy số nhà cũ và thêm chữ cái in hoa thứ tự A, B, C.\nNếu một đường, phố cũ chia thành nhiều tuyến mới hoặc nhiều đường, phố được nhập thành một tuyến, các nhà mặt đường phải được đánh số và gắn biển mới nhưng biển cũ vẫn giữ lại trong hai năm và gắn dưới biển mới. Trường hợp đường, phố có nhiều nhà mới xây thêm và nhiều nhà đánh số sai nguyên tắc thì phải đánh lại số nhà cả tuyến đó.\nThời gian qua, việc đánh số nhà ở nhiều đô thị lớn, nhất là nhà trong ngõ tại Hà Nội và TP HCM không theo quy tắc khiến người dân gặp nhiều khó khăn. Năm 2014, Hà Nội từng yêu cầu xử lý tình trạng loạn số nhà khi cùng một đường có nhiều nhà trùng số nhưng thuộc phường khác nhau hoặc một đường mới mở có nhiều biển số nhà theo tên đường khác nhau.\nTương tự, TP HCM có nhiều đường đường đánh số nhà không theo thứ tự và quy tắc, như đường Phan Xích Long đoạn qua các phường 1, 2, 7 (quận Phú Nhuận), mỗi nhà mang ít nhất hai số, hai căn cạnh nhau nhưng cách mấy số.\nNgọc Diễm"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/toa-nha-xay-bang-3-000-tan-da-o-co-do-hoa-lu-4746012.html", "text": "Tòa nhà xây bằng 3.000 tấn đá ở cố đô Hoa Lư\nNinh BìnhTòa nhà ba tầng của ông Lương Văn Quang, xã Ninh Thắng, huyện Hoa Lư được xây bằng 3.000 tấn đá trong 14 năm.\n\nLâu đài đá độc nhất Ninh Bình\n\nNgôi nhà bằng đá độc nhất Ninh Bình. Video: Lê Hoàng\n\nTòa nhà đá được xem là độc nhất vô nhị ở Ninh Bình thuộc sở hữu của gia đình ông Lương Văn Quang, 51 tuổi, xã Ninh Thắng, huyện Hoa Lư. Công trình tọa lạc trên thửa đất rộng khoảng 3.000 m2 cạnh đường lớn dẫn vào trung tâm khu du lịch Tam Cốc - Bích Động.\n\nTòa nhà đá được xem là độc nhất vô nhị ở Ninh Bình thuộc sở hữu của gia đình ông Lương Văn Quang, 51 tuổi, xã Ninh Thắng, huyện Hoa Lư. Công trình tọa lạc trên thửa đất rộng khoảng 3.000 m2 cạnh đường lớn dẫn vào trung tâm khu du lịch Tam Cốc - Bích Động.\n\nNhà được xây dựng chủ yếu bằng đá xanh Ninh Vân kết hợp với lượng nhỏ đồ gỗ, bêtông và ngói đỏ. \"Khoảng 1.000 m3 đá tương đương 3.000 tấn đã sử dụng cho công trình này\", ông Quang nói.\nDiện tích tòa nhà là 450 m2, gồm ba tầng, cao 27 m chưa kể tháp chuông. Công trình vừa thiết kế vừa thi công từ năm 2006 đến 2020 mới cơ bản hoàn thiện.\n\nNhà được xây dựng chủ yếu bằng đá xanh Ninh Vân kết hợp với lượng nhỏ đồ gỗ, bêtông và ngói đỏ. \"Khoảng 1.000 m3 đá tương đương 3.000 tấn đã sử dụng cho công trình này\", ông Quang nói.\nDiện tích tòa nhà là 450 m2, gồm ba tầng, cao 27 m chưa kể tháp chuông. Công trình vừa thiết kế vừa thi công từ năm 2006 đến 2020 mới cơ bản hoàn thiện.\n\nBức phù điêu lớn trên nóc đại sảnh tòa nhà là một trong những khối đá lớn nhất, nặng cả chục tấn. Gia đình ông Quang có 12 đời làm nghề chế tác đá, bố và ông nội từng tham gia xây dựng nhà thờ đá Phát Diệm, đến nay ông đã có hơn 40 năm kinh nghiệm.\nBan đầu ông Quang thuê nhiều kiến trúc sư thiết kế tòa nhà, song không bản vẽ nào đáp ứng được tiêu chí đề ra nên quyết định \"vừa làm vừa vẽ\" theo kinh nghiệm và trí sáng tạo của bản thân cùng những nghệ nhân lành nghề ở làng đá truyền thống Ninh Vân.\n\nBức phù điêu lớn trên nóc đại sảnh tòa nhà là một trong những khối đá lớn nhất, nặng cả chục tấn. Gia đình ông Quang có 12 đời làm nghề chế tác đá, bố và ông nội từng tham gia xây dựng nhà thờ đá Phát Diệm, đến nay ông đã có hơn 40 năm kinh nghiệm.\nBan đầu ông Quang thuê nhiều kiến trúc sư thiết kế tòa nhà, song không bản vẽ nào đáp ứng được tiêu chí đề ra nên quyết định \"vừa làm vừa vẽ\" theo kinh nghiệm và trí sáng tạo của bản thân cùng những nghệ nhân lành nghề ở làng đá truyền thống Ninh Vân.\n\nĐiểm nhấn của ngôi nhà là đại sảnh, cũng là nơi gia chủ tiếp khách kết hợp trưng bày các tác phẩm nghệ thuật.\nÔng Quang cho hay từ nền móng, hệ thống cột, dầm xà... của ngôi nhà đều được liên kết từ những khối đá lớn, ráp nối với nhau bằng hệ thống mộng ngõng, sử dụng keo kết dính truyền thống là mật mía, vôi.\n\nĐiểm nhấn của ngôi nhà là đại sảnh, cũng là nơi gia chủ tiếp khách kết hợp trưng bày các tác phẩm nghệ thuật.\nÔng Quang cho hay từ nền móng, hệ thống cột, dầm xà... của ngôi nhà đều được liên kết từ những khối đá lớn, ráp nối với nhau bằng hệ thống mộng ngõng, sử dụng keo kết dính truyền thống là mật mía, vôi.\n\nTrung t\\u00e2m c\\u1ee7a v\\u00f2m tr\\u1ea7n l\\u00e0 h\\u00ecnh t\\u01b0\\u1ee3ng v\\u0103n h\\u00f3a tr\\u1ed1ng \\u0111\\u1ed3ng, chim l\\u1ea1c g\\u1eafn v\\u1edbi b\\u1ed1i c\\u1ea3nh nh\\u00e0 n\\u01b0\\u1edbc V\\u0103n Lang th\\u1eddi c\\u00e1c vua H\\u00f9ng trong truy\\u1ec1n thuy\\u1ebft.<\\/p> H\\u00ecnh t\\u01b0\\u1ee3ng vua \\u0110inh B\\u1ed9 L\\u0129nh c\\u01b0\\u1ee1i tr\\u00e2u, ph\\u1ea5t c\\u1edd lau t\\u1eadp tr\\u1eadn, d\\u1ea5y binh kh\\u1edfi ngh\\u0129a d\\u1eb9p lo\\u1ea1n 12 s\\u1ee9 qu\\u00e2n, th\\u1ed1ng nh\\u1ea5t giang s\\u01a1n l\\u1eadp n\\u00ean nh\\u00e0 n\\u01b0\\u1edbc \\u0110\\u1ea1i C\\u1ed3 Vi\\u1ec7t sau ngh\\u00ecn n\\u0103m B\\u1eafc thu\\u1ed9c g\\u1eafn v\\u1edbi c\\u1ed1 \\u0111\\u00f4 Hoa L\\u01b0 c\\u0169ng \\u0111\\u01b0\\u1ee3c c\\u00e1c ngh\\u1ec7 nh\\u00e2n t\\u00e1i hi\\u1ec7n c\\u00f4ng phu.<\\/p>\"\">\n\nTháp chuông hay vọng gác thiết kế ba tầng, nằm ở phía cuối ngôi nhà cũng làm hoàn toàn bằng đá. Từ đây có thể phóng tầm mắt ngắm toàn cảnh một vùng rộng lớn quanh khu du lịch Tam Cốc - Bích Động.\nChủ nhân tòa lâu đài cho biết nhóm thợ khoảng 20-30 người làm việc ròng rã suốt 14 năm. Thời điểm cao nhất gần 100 người tham gia xây dựng.\n\nTháp chuông hay vọng gác thiết kế ba tầng, nằm ở phía cuối ngôi nhà cũng làm hoàn toàn bằng đá. Từ đây có thể phóng tầm mắt ngắm toàn cảnh một vùng rộng lớn quanh khu du lịch Tam Cốc - Bích Động.\nChủ nhân tòa lâu đài cho biết nhóm thợ khoảng 20-30 người làm việc ròng rã suốt 14 năm. Thời điểm cao nhất gần 100 người tham gia xây dựng.\n\nCũng tại tầng ba của tòa nhà có tháp nghinh phong với lối kiến trúc mái vảy truyền thống, được cách điệu hình chim lạc.\n\nCũng tại tầng ba của tòa nhà có tháp nghinh phong với lối kiến trúc mái vảy truyền thống, được cách điệu hình chim lạc.\n\nMột bộ đàn đá được chủ nhân bài trí cạnh tháp nghênh phong để du khách có thể ngắm cảnh, thưởng thức các chương trình nghệ thuật truyền thống hàng tuần.\n\nMột bộ đàn đá được chủ nhân bài trí cạnh tháp nghênh phong để du khách có thể ngắm cảnh, thưởng thức các chương trình nghệ thuật truyền thống hàng tuần.\n\nHai bên tả vu, hữu vu cạnh tháp nghênh phong là hai quầy bar được bài trí tối giản. Nơi này có thể phục vụ ăn uống cho 100-200 thực khách.\n\nHai bên tả vu, hữu vu cạnh tháp nghênh phong là hai quầy bar được bài trí tối giản. Nơi này có thể phục vụ ăn uống cho 100-200 thực khách.\n\nTừ vị trí sân thượng hoặc quầy bar nhìn xuống phía trước đại sảnh lâu đài là khu vườn nhỏ đặt các tác phẩm điêu khắc bằng đá của nhiều nghệ nhân nổi tiếng. Cạnh đó là hồ cá koi thiết kế hình hoa thị.\n\nTừ vị trí sân thượng hoặc quầy bar nhìn xuống phía trước đại sảnh lâu đài là khu vườn nhỏ đặt các tác phẩm điêu khắc bằng đá của nhiều nghệ nhân nổi tiếng. Cạnh đó là hồ cá koi thiết kế hình hoa thị.\n\nHai bờ tường dẫn vào tòa nhà được chủ nhân thiết kế bộ phù điêu bằng đá dài gần 200 m, cao 3 m, mô phỏng tiến trình lịch sử Việt Nam qua các thời kỳ.\n\nHai bờ tường dẫn vào tòa nhà được chủ nhân thiết kế bộ phù điêu bằng đá dài gần 200 m, cao 3 m, mô phỏng tiến trình lịch sử Việt Nam qua các thời kỳ.\n\nÔng Quang dành tầng hai làm nơi sinh hoạt của gia đình, còn tầng hầm và những tầng khác để trưng bày các tác phẩm nghệ thuật, trao đổi đồ kim hoàn, mỹ nghệ đá.\nTòa nhà được khánh thành năm 2020, phục vụ du khách miễn phí thời gian ngắn nhưng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 nên phải tạm đóng cửa đến nay. Ông Quang đang hoàn thiện một số chi tiết như tranh sơn mài, phù điêu đá... trước khi mở cửa trở lại vào năm 2025.\n\nÔng Quang dành tầng hai làm nơi sinh hoạt của gia đình, còn tầng hầm và những tầng khác để trưng bày các tác phẩm nghệ thuật, trao đổi đồ kim hoàn, mỹ nghệ đá.\nTòa nhà được khánh thành năm 2020, phục vụ du khách miễn phí thời gian ngắn nhưng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 nên phải tạm đóng cửa đến nay. Ông Quang đang hoàn thiện một số chi tiết như tranh sơn mài, phù điêu đá... trước khi mở cửa trở lại vào năm 2025.\n\nLê Hoàng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/duong-ngap-lut-banh-xe-trong-mua-lon-o-tp-hcm-4746485.html", "text": "Đường ngập lút bánh xe trong mưa lớn ở TP HCM\nMưa lớn khiến hàng loạt tuyến đường TP HCM ngập sâu, nhiều xe chết máy, người dân lội nước về nhà, chiều 15/5.\n\n16h, trời chuyển tối sầm, sau đó mưa như trút nước kéo dài khoảng một giờ khiến nhiều đường ở TP Thủ Đức như Lã Xuân Oai, Tô Ngọc Vân, Dương Văn Cam... ngập sâu. Trong đó, khoảng 300 m đường Lã Xuân Oai ngập nặng, đoạn gần chợ Tăng Nhơn Phú nước ngang yên xe.\n\n16h, trời chuyển tối sầm, sau đó mưa như trút nước kéo dài khoảng một giờ khiến nhiều đường ở TP Thủ Đức như Lã Xuân Oai, Tô Ngọc Vân, Dương Văn Cam... ngập sâu. Trong đó, khoảng 300 m đường Lã Xuân Oai ngập nặng, đoạn gần chợ Tăng Nhơn Phú nước ngang yên xe.\n\nNước ngập quá bánh xe khiến nhân viên giao hàng chao đảo trong cơn mưa, loay hoay tìm cách dắt xe vào vỉa hè.\n\nNước ngập quá bánh xe khiến nhân viên giao hàng chao đảo trong cơn mưa, loay hoay tìm cách dắt xe vào vỉa hè.\n\nTại miệng cống nước cuồn cuộn, anh Thống Nhất, công nhân thoát nước nhanh chóng ra vớt rác. \"Đoạn nay bao năm nay khá trũng, mỗi khi mưa lớn đều ngập sâu, nếu không vớt rác ra thì nước lâu thoát lắm\", anh nói.\n\nTại miệng cống nước cuồn cuộn, anh Thống Nhất, công nhân thoát nước nhanh chóng ra vớt rác. \"Đoạn nay bao năm nay khá trũng, mỗi khi mưa lớn đều ngập sâu, nếu không vớt rác ra thì nước lâu thoát lắm\", anh nói.\n\nTại một con hẻm trên đường Lã Xuân Oai, nước chảy xiết khiến rác thải hai bên trôi dạt ra ngoài.\n\nTại một con hẻm trên đường Lã Xuân Oai, nước chảy xiết khiến rác thải hai bên trôi dạt ra ngoài.\n\nNước ngập lút yên xe trên đường Dương Văn Cam, TP Thủ Đức.\n\nNước ngập lút yên xe trên đường Dương Văn Cam, TP Thủ Đức.\n\nÔng Phan Văn Tự ẵm con đi học về nhà. \"Mưa thì mát mẻ nhưng ngập quá cũng khổ\", ông nói.\n\nÔng Phan Văn Tự ẵm con đi học về nhà. \"Mưa thì mát mẻ nhưng ngập quá cũng khổ\", ông nói.\n\nĐường Chu Văn An, quận Bình Thạnh ngập tới quá bánh xe trong cơn mưa kéo dài hơn một giờ. Hàng loạt xe chết máy phải bì bõm, lội nước để tìm nơi sửa.\n\nĐường Chu Văn An, quận Bình Thạnh ngập tới quá bánh xe trong cơn mưa kéo dài hơn một giờ. Hàng loạt xe chết máy phải bì bõm, lội nước để tìm nơi sửa.\n\nChị Liên, tiểu thương chợ Cây Điệp, quận Bình Thạnh cố giữ sạp trái cây để không bị dòng nước cuốn trôi. \"Mưa lớn đầu mùa như trút nước tôi dọn không kịp, trái cây thấm nước hư khá nhiều, coi như hôm nay lỗ vốn\", chị nói.\n\nChị Liên, tiểu thương chợ Cây Điệp, quận Bình Thạnh cố giữ sạp trái cây để không bị dòng nước cuốn trôi. \"Mưa lớn đầu mùa như trút nước tôi dọn không kịp, trái cây thấm nước hư khá nhiều, coi như hôm nay lỗ vốn\", chị nói.\n\nMưa lớn đầu mùa khiến nhiều trẻ em trên đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh thích thú tắm, giải nhiệt sau chuỗi ngày nắng nóng gay gắt.\n\nMưa lớn đầu mùa khiến nhiều trẻ em trên đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh thích thú tắm, giải nhiệt sau chuỗi ngày nắng nóng gay gắt.\n\nCác hộ dân hai bên đường dùng nhiều vật dụng để ngăn nước tràn vào nhà nhưng không xuể.\n\nCác hộ dân hai bên đường dùng nhiều vật dụng để ngăn nước tràn vào nhà nhưng không xuể.\n\nÔng Lê Thoại Trang, 63 tuổi, trên đường Chu Văn An cho biết, khi thấy mưa lớn đã chủ động kê các thiết bị điện lên kệ để tránh hư hỏng, song nước đen ngòm tràn vào nhà khiến việc dọn dẹp rất vất vả. \"Dù tôi có chắn tấm gỗ nhưng mưa lớn nên nước vẫn tràn nhà\", ông Trang nói.\n\nÔng Lê Thoại Trang, 63 tuổi, trên đường Chu Văn An cho biết, khi thấy mưa lớn đã chủ động kê các thiết bị điện lên kệ để tránh hư hỏng, song nước đen ngòm tràn vào nhà khiến việc dọn dẹp rất vất vả. \"Dù tôi có chắn tấm gỗ nhưng mưa lớn nên nước vẫn tràn nhà\", ông Trang nói.\n\nTại khu Thảo Điền ở TP Thủ Đức, đường mênh mông nước, hàng loạt người hì hục xe chết máy.\nTính đến 18h, lượng mưa tại TP Thủ Đức là cao nhất TP HCM lên đến 121 mm. Mưa vẫn chưa ngớt nên vũ lượng sẽ tiếp tục tăng. Ông Lê Đình Quyết, Trưởng phòng dự báo khí tượng Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ, cho biết mưa lớn trên 100 mm hiếm gặp, một năm chỉ có vài trận.\n\nTại khu Thảo Điền ở TP Thủ Đức, đường mênh mông nước, hàng loạt người hì hục xe chết máy.\nTính đến 18h, lượng mưa tại TP Thủ Đức là cao nhất TP HCM lên đến 121 mm. Mưa vẫn chưa ngớt nên vũ lượng sẽ tiếp tục tăng. Ông Lê Đình Quyết, Trưởng phòng dự báo khí tượng Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ, cho biết mưa lớn trên 100 mm hiếm gặp, một năm chỉ có vài trận.\n\nNhiều tuyến đường ở TP HCM ngập sâu\n\nNhiều đường ở TP HCM ngập sâu trong mưa lớn. Video: Nhóm phóng viên\n\nĐình Văn - Gia Minh - Quỳnh Trần - Thanh Tùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/lao-dong-thi-tieng-han-dong-gap-ba-lan-chi-tieu-4746422.html", "text": "Lao động thi tiếng Hàn đông gấp ba lần chỉ tiêu\nHạn ngạch phía Hàn Quốc cấp cho Việt Nam năm 2024 là hơn 15.400 lao động, song số đăng ký dự thi đợt một đông gấp ba, gần 45.000 người.\nTheo Trung tâm Lao động ngoài nước, đây là số lượng thí sinh dự thi đông kỷ lục trong 20 năm triển khai chương trình EPS, tính đến 14/5. Kỳ thi đánh giá năng lực tiếng Hàn được tổ chức tại 4 địa điểm gồm Hà Nội, Thanh Hóa, Đà Nẵng và TP HCM, bắt đầu từ đầu tháng 3 đến hết tháng 6.\nRiêng ngành sản xuất chế tạo chiếm hơn 80% tổng số thí sinh dự thi, hơn 36.300 người trong khi chỉ tiêu hơn 11.200. Hiện lao động ngành này đã dự thi tại Đà Nẵng và TP HCM. Các thí sinh còn lại thi tại Hà Nội từ 6/5 đến 22/6 và tại Thanh Hóa ngày 22/5-4/6.\nTỷ lệ đỗ tiếng Hàn trong ba nhóm ngành nông nghiệp, ngư nghiệp, xây dựng chỉ đạt 58%, song đến vòng thi tay nghề tỷ lệ đỗ trên 90%.\n\nLao động dự thi tiếng Hàn ngành sản xuất chế tạo tại Hà Nội, tháng 5/2024. Ảnh: Hồng Chiêu\nĐể đảm bảo minh bạch và công bằng, ngoài máy dò kim loại, thí sinh phải đối chiếu khuôn mặt với thẻ dự thi dán ảnh trước khi vào phòng thi. Thí sinh cũng phải đăng ký định danh điện tử mức độ 2 trên ứng dụng VNeID để ngăn ngừa hành vi giả mạo giấy tờ. Trong và ngoài phòng thi đều được bố trí camera giám sát, kết nối trực tuyến với phía Hàn Quốc suốt quá trình thí sinh làm bài. Nếu bị phát hiện gian lận, thi hộ, thí sinh sẽ bị hủy kết quả thi và cấm thi trong 4 năm.\nChương trình EPS có đặc thù chủ doanh nghiệp Hàn Quốc chọn lao động trên hồ sơ được giới thiệu ngẫu nhiên, không chỉ định, không ai tác động được tới quy trình ký kết hợp đồng. Thí sinh vượt qua hai vòng thi tiếng Hàn và tay nghề sẽ nộp hồ sơ dự tuyển với giới chủ, song không chắc chắn được chọn đi. Nhà chức trách khuyến cáo lao động nộp xong hồ sơ vẫn nên duy trì công việc bình thường, không ở nhà chờ đợi trong căng thẳng.\nChương trình cấp phép cho lao động đi làm việc tại Hàn Quốc khởi động từ năm 2004, đến nay Việt Nam đưa khoảng 127.000 người đi làm việc tại nước này. Đến tháng 10/2023, hơn 36.000 lao động, trong đó có 10.000 người cư trú trái phép, đang làm việc và sinh sống tại Hàn Quốc.\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/hon-350-cong-nhan-ngo-doc-sau-bua-an-trua-4746070.html", "text": "Hơn 350 công nhân ngộ độc sau bữa ăn trưa\nHơn 350 công nhân Công ty TNHH Shinwon Ebenezer bị ngộ độc sau bữa ăn trưa với món gà xào sả ớt, súp lơ xanh, canh đỗ xanh và dưa muối.\nTrưa 14/5, hơn 3.290 công nhân Công ty TNHH Shinwon Ebenezer Việt Nam chia thành hai ca để ăn. Ca một ăn lúc 11h30 gồm hơn 1.000 suất, ca hai lúc 12h30 khoảng 2.000 suất. Bữa ăn do công ty tự nấu, có gà xào sả ớt, súp lơ xanh, canh đỗ xanh và dưa muối.\nĐến khoảng 14h, 5 công nhân có biểu hiện đau bụng, buồn nôn, được đưa đến Bệnh viện Hữu nghị Lạc Việt Vĩnh Yên cấp cứu. Một lúc sau, hàng loạt công nhân ôm bụng, thậm chí có người ngất xỉu. Những người ăn ca hai gặp triệu chứng tương tự sau đó một tiếng, một nữ công nhân 49 tuổi cho biết.\n\nMột nữ công nhân đang điều trị tại bệnh viện. Ảnh: P.C.\nĐến 17h, thêm 351 công nhân đau bụng, buồn nôn. 49 người được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Vĩnh Phúc, 80 người tới Trung tâm Y tế TP Vĩnh Yên và 222 ca tới Bệnh viện Hữu nghị Lạc Việt. 60 người còn lại được theo dõi tại phòng y tế của đơn vị, theo báo cáo của Công ty TNHH Shinwon Ebenezer Việt Nam.\nĐại diện Bệnh viện Hữu Nghị Lạc Việt cho biết tiếp nhận hơn 200 công nhân có biểu hiện ngộ độc thực phẩm, \"may mắn chưa ai trở nặng\".\nCông an tỉnh Vĩnh Phúc phối hợp Sở Y tế, Sở Lao động Thương binh và Xã hội, Ban Quản lý các khu công nghiệp, Liên đoàn Lao động tỉnh và chính quyền làm việc với lãnh đạo doanh nghiệp, những người liên quan.\nSở Y tế tỉnh Vĩnh Phúc đã thu thập mẫu thức ăn, mẫu nước để xét nghiệm tìm nguyên nhân.\nCông ty TNHH Shinwon Ebenezer trong khu công nghiệp Khai Quang, TP Vĩnh Yên, 100% vốn đầu tư Hàn Quốc, chuyên sản xuất hàng may mặc xuất khẩu.\nPhạm Chiểu - Hồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xay-ke-bien-300-ty-dong-bao-ve-bo-dao-phu-quy-4746342.html", "text": "Xây kè biển 300 tỷ đồng bảo vệ bờ đảo Phú Quý\nDự án kè dài gần 2 km chống xâm thực, bảo vệ bờ biển phía bắc đảo Phú Quý tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng được HĐND tỉnh Bình Thuận thông qua sáng 15/5.\nCông trình được xây tại xã Long Hải, phía bắc đảo Phú Quý. Trong đó, đoạn một dài 560 m và đoạn hai dài 1.340 m. Dọc tuyến kè có bố trí hệ thống tiêu nước, đường quản lý trên đỉnh kè, đường kết nối giao thông trong khu vực, bậc lên xuống và các hạng mục phụ trợ khác.\nBờ kè có chức năng ngăn xâm thực gây sạt lở bờ biển, làm mất đất thu hẹp diện tích đảo; bảo đảm an toàn cho người dân, di tích văn hóa lịch sử trên đảo; đồng thời tạo thuận lợi cho người dân và du khách đi lại, vui chơi, ngắm cảnh. Dự án được thực hiện từ nay đến 2028, bằng ngân sách Trung ương và vốn đầu tư công của tỉnh.\n\nBờ biển phía bắc đảo Phú Quý dự kiến xây kè dài gần 2 km với tổng 300 tỷ đồng. Ảnh: Google Earth\nĐảo Phú Quý cách Phan Thiết 56 hải lý (hơn 103 km). Các tháng gió mùa tây nam, sóng biển cấp 6-7 thường xuyên tác động vào bờ đảo gây mức sạt lở. Đoạn dự kiến xây kè tại thôn Quý Hải và thôn Tân Hải có chiều dài khoảng 2 km đang hứng chịu mức độ xâm thực khá mạnh.\nHơn chục năm nay, biển ăn sâu vào đất liền 12-15 m, làm mất hơn một dãy nhà, sát tuyến đường Lê Hồng Phong. Để bảo vệ phần đất còn lại, người dân phải tự đầu tư kè chắn bằng ống đúc xi măng, rọ đá, bao cát, song không thể giải quyết triệt để tình trạng sạt lở.\n\nÔng Nguyễn Hoài Anh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bình Thuận phát biểu tại kỳ họp, sáng 15/5. Ảnh: Việt Quốc\nTại kỳ họp thứ 22, HĐND tỉnh Bình Thuận cũng thông qua chính sách hỗ trợ hơn 215 tỷ đồng học phí cho học sinh năm học 2023-2024; chủ trương nâng cấp 9,5 km đường ĐT 717 nối Tánh Linh lên Lâm Đồng tổng vốn gần 245 tỷ đồng; cùng một số chính sách về y tế, an sinh xã hội.\n\nViệt Quốc"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-may-khon-kho-vi-hang-xuat-khau-bi-tuon-ra-ngoai-4745647.html", "text": "Nhà máy khốn khổ vì hàng xuất khẩu bị tuồn ra ngoài\nTP HCMĐối tác hủy đơn hàng, thiệt hại tiền bạc, uy tín bị ảnh hưởng, tốn thời gian xử lý... là những vấn đề nhà máy sản xuất gặp phải khi sản phẩm bị tuồn ra ngoài.\nCông ty S.H Vina ở TP HCM chuyên làm hàng may mặc xuất khẩu, không bán nội địa, song thỉnh thoảng phát hiện áo quần chưa xuất bị bán bên ngoài. Dù ban giám đốc đã nhiều lần rà soát toàn bộ quy trình sản xuất, quản lý kho, cách thức đưa hàng ra khỏi cổng nhưng không phát hiện lỗ hổng. Không chặn được từ gốc, lãnh đạo quyết định lập đội chuyên đi rà quét các shop thu hồi hàng bị tuồn ra ngoài.\n\"Chúng tôi có đội rà quét thì khách hàng cũng có\", ông Võ Minh Hưng, quản lý sản xuất, nói về thời điểm nhà máy bị đối tác gửi hình ảnh áo thun được bày tại một trung tâm thương mại ở quận 1. Sản phẩm bị khách hàng gửi hình ảnh vốn được nhà máy làm để xuất đi Mỹ. Nhãn hàng chưa đưa số áo này lên kệ thì ở Việt Nam đã được bán ngoài thị trường.\n\nCông nhân Nobland trong giờ sản xuất. Ảnh: Lê Tuyết\n\"Đó không phải là hàng nhái mà chính xác là sản phẩm của công ty\", ông Hưng nhớ lại. Các sản phẩm xuất khẩu đều có các thông tin về nơi sản xuất, áo quần còn được nhận diện qua vải, chỉ, nguyên phụ liệu... Doanh nghiệp để sản phẩm tuồn ra ngoài, tức vi phạm các điều khoản về giữ bí mật sản phẩm nên khách hàng đã hủy toàn bộ đơn hàng. Điều này khiến công ty không chỉ thiệt hại về tiền mà còn bị ảnh hưởng uy tín với các đối tác.\nNhà máy ST Sài Gòn ở TP Thủ Đức cũng gặp tình huống tương tự khi khách hàng phát hiện mẫu gấu bông đặt để tặng kèm sản phẩm sữa bột sắp ra mắt chưa lên kệ đã có người đăng hình lên mạng. \"Tất cả người ra vào công ty bị kiểm tra rất chặt chẽ, gấu bông ra bằng đường nào\", bà Quỳnh Nguyễn, phụ trách nhân sự của công ty nhớ lại.\nBan giám đốc yêu cầu đội bảo vệ, nhân sự rà lại camera của mấy tháng liền nhưng không phát hiện trường hợp nghi vấn. Công ty phải nhờ bên thứ ba truy tìm nguồn gốc bức ảnh đăng trên mạng. Kết quả, chủ nhân bức ảnh là một công nhân của công ty. Người này cho biết mỗi ngày lấy một ít nguyên phụ liệu bỏ trong túi áo khoác rồi ghép lại thành con gấu hoàn chỉnh để tặng con gái.\n\"Vụ việc khá hy hữu nhưng khiến công ty vất vả để xử lý\", bà Quỳnh Nguyễn nói. Đối với khách hàng, công ty phải giải thích, thương lượng và chịu mọi hình thức phạt. Dù không bị hủy đơn hàng vì chỉ có một sản phẩm bị tuồn ra ngoài và đã được thu hồi, song sự việc ảnh hưởng uy tín công ty.\nĐối với người lao động, việc đưa gấu bông ra ngoài xét về giá trị tiền không nhiều nhưng lại gây thiệt hại khá lớn. Sau khi xem xét hoàn cảnh của nữ công nhân, công ty chỉ kỷ luật không nâng lương ở kỳ tiếp theo. Doanh nghiệp cũng tổ chức tuyên truyền người lao động, kiểm soát lại nguyên phụ liệu, công nhân không được mang bất kỳ tài sản của công ty ra ngoài, dù là mảnh vải thừa.\nVụ mất hàng xuất khẩu gần đây nhất xảy ra ở Công ty TNHH Nobland Việt Nam, 100% vốn Hàn Quốc, ở quận 12. Sau khi mất khoảng 3.000 áo thun, không tìm được thủ phạm, doanh nghiệp chi 70 triệu đồng thu gom từ các cửa hàng, rồi chế tài bằng cách trừ lương hơn 100 công nhân phụ trách khâu hoàn thành. Vụ việc khiến công nhân bức xúc, khiếu nại nhiều nơi, công ty phải trả lại tiền bởi cách làm không đúng quy định pháp luật.\n\nCông nhân công ty Pou Yuen, quận Bình Tân, sau giờ tan ca. Ảnh: Quỳnh Trần\nÔng Nguyễn Thành Đô, Trưởng ban Chính sách pháp luật (Liên đoàn lao động TP HCM), cho hay tình trạng nhà máy mất hàng hóa, bị tuồn sản phẩm xuất khẩu ra ngoài không phải cá biệt. Tùy vào số lượng bị mất mà mỗi doanh nghiệp có cách xử lý khác nhau. Những doanh nghiệp bị thiệt hại số lượng lớn, lặp lại thường chọn phương án thông báo đến cơ quan công an để truy tìm, giải quyết dứt điểm những vụ mất cắp sản phẩm.\nTừng là Chủ tịch công đoàn các Khu chế xuất, công nghiệp TP HCM, ông Đô tham gia xử lý vụ Công ty may S.H Vina bị mất cả chục nghìn chiếc áo. Ban đầu một số người trong doanh nghiệp cũng đặt nghi vấn người làm việc trong nhà máy. Tuy nhiên, ban giám đốc có cách xử lý ổn thỏa hơn khi rà soát toàn bộ quy trình quản lý để tìm điểm mù mà những người lấy cắp có thể lợi dụng.\nTheo đó, nhà máy có camera, bảo vệ truy vết được toàn bộ quy trình từ khâu nhập nguyên liệu đến thành phẩm cất vào kho và ra khỏi nhà máy. Quá trình vận chuyển trên đường từ công ty ra cảng, sân bay được kiểm tra bằng định vị. Tuy vậy thời gian đi trên đường bao lâu, công ty lại không kiểm soát. Đặt nghi vấn hàng có thể bị lấy trên đường ra cảng nên doanh nghiệp đã báo công an điều tra.\nCông an vào cuộc và phát hiện một số thành viên của công ty vận chuyển cấu kết với vài cá nhân lấy cắp hàng trong lúc đưa ra sân bay. Nhóm này vô hiệu hóa định vị, đưa xe đến một địa điểm rồi lấy hàng. Công an phá được đường dây mất cắp, nhiều người bị bắt. Sau vụ việc, doanh nghiệp đã thay đổi quy trình, kiểm soát thời gian chở hàng ra sân bay.\nÔng Kim Vĩnh Cường, Phó chủ tịch công đoàn Công ty TNHH Pouyuen Việt Nam, nói nhà máy từng xảy ra mất cắp hàng trăm đôi giày, tất cả đều là hàng xuất khẩu. Do số lượng hàng lớn, công ty đặt vấn đề có đường dây và báo công an.\n\"Công an điều tra ra cả đường dây có sự móc nối giữa người trong nhà máy, đội xe ra vào công ty lẫn bảo vệ\", ông Cường nói. Sau vụ việc công ty lắp đặt camera ở nhiều khu vực, luân chuyển bảo vệ liên tục, đảo ca trực thường xuyên để tránh kết nối, tạo thành đường dây.\nTheo ông Cường, khi phát hiện sản phẩm bị tuồn ra ngoài, ban giám đốc không đặt nghi vấn lên bất kỳ lao động nào bởi có thể ảnh hưởng uy tín, danh dự của người không liên quan. Cách xử lý tốt nhất là báo ngành chức năng để điều tra, xử lý đúng người, giúp chấm dứt tình trạng tuồn hàng ra ngoài.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cong-ty-my-gianh-giai-nhat-phuong-an-kien-truc-thap-108-tang-o-ha-noi-4746122.html", "text": "Công ty Mỹ giành giải nhất phương án kiến trúc tháp 108 tầng ở Hà Nội\nCông ty Skidmore, Owings & Merrill của Mỹ giành giải nhất cuộc thi phương án kiến trúc tháp Tài chính 108 tầng ở Hà Nội, theo thông báo của Ban tổ chức.\nNgày 14/5, Ban tổ chức cuộc thi phương án kiến trúc tháp Tài chính 108 tầng thuộc dự án thành phố thông minh Bắc Hà Nội (Smart City) tổ chức phiên họp toàn thể lần thứ hai. Sau khi nghe bốn đơn vị tư vấn hàng đầu thế giới trình bày, các thành viên Hội đồng thi tuyển thống nhất trao giải nhất và lựa chọn phương án của Skidmore, Owings & Merrill.\nTheo phương án được lựa chọn, thiết kế tòa tháp là sự giao thoa giữa kiến trúc hiện đại và truyền thống, nổi bật với tầm nhìn 360 độ không giới hạn tới phong cảnh xung quanh. Công trình có sự kết hợp giữa chất liệu và màu sắc của các không gian như thủy (nước), viên (vườn), phong (gió) và nguyệt (trăng) đan cài với các khu vườn trên không thuộc tòa tháp tạo nên không gian sống động, phù hợp tiêu chí giao hòa giữa con người với thiên nhiên.\n\nPhương án kiến trúc đạt giải nhất cuộc thi. Ảnh: Ban tổ chức cung cấp\nĐiểm nhấn của tòa nhà là phòng Mặt trăng (lunarium) tại sảnh quan sát trên đỉnh tòa nhà với hình ảnh quả cầu mô phỏng chu kỳ mặt trăng sẽ thay đổi qua từng thời điểm trong ngày. Sự kết hợp giữa những bức tường nước xung quanh và hình ảnh phản chiếu từ các hồ nước cùng với ánh sáng của quả cầu Mặt trăng mang lại trải nghiệm thị giác có tính nghệ thuật.\nTS.KTS Phan Đăng Sơn, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Chủ tịch Hội đồng thi tuyển, cho hay các phương án đều có ưu điểm riêng do được thực hiện bởi đơn vị tư vấn hàng đầu thế giới. Các thành viên Hội đồng đã gặp thách thức để đi đến thống nhất tìm ra phương án tối ưu. Phương án của đơn vị tư vấn Skidmore, Owings & Merrill với ý tưởng sáng tạo, độc đáo, đáp ứng tầm nhìn phát triển đô thị hiện đại, đồng bộ, thông minh, áp dụng công nghệ tiên tiến nhất.\nCuộc thi tuyển phương án kiến trúc tháp Tài chính 108 tầng được tiến hành từ cuối tháng 2. Nhiều đơn vị tư vấn danh tiếng thế giới đã tham gia cuộc thi như Skidmore, Owings & Merrill (Mỹ), Gensler (Mỹ), Farrells (Anh) và Pelli Clarke & Partners (Mỹ). Trong đó Skidmore, Owings & Merril là nhà thiết kế tòa nhà cao nhất thế giới Burj Khalifa 163 tầng ở Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất.\nDự kiến sau khi hoàn thành, tháp Tài chính 108 tầng sẽ là tòa nhà cao nhất Việt Nam và là một trong những tòa nhà cao nhất Đông Nam Á. Tòa tháp là điểm nhấn của dự án thành phố thông minh Bắc Hà Nội (Đông Anh, Hà Nội) do Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển thành phố thông minh Bắc Hà Nội (NHSC), liên doanh giữa Tập đoàn BRG (Việt Nam) và Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư dự án 4,2 tỷ USD.\n\nVị trí xây dựng thành phố thông minh. Đồ họa: Anh Tú\nDự án thành phố thông minh có tổng diện tích 270 ha, nằm trên ba xã Hải Bối, Vĩnh Ngọc và Kim Nỗ của huyện Đông Anh. Theo công bố của nhà đầu tư, thời gian thực hiện dự án 9 năm với 5 giai đoạn. Trong đó, 4 giai đoạn đầu khoảng 7 năm sẽ triển khai các hạng mục cây xanh, công trình công cộng, nhà ở, trường học, giao thông, bãi đỗ xe, công trình di tích, tôn giáo và các dự án riêng. Giai đoạn 5 triển khai nhiều công trình kiến trúc điểm nhấn, trong đó có tháp Tài chính, thương mại hỗn hợp cao 108 tầng.\nVõ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-den-nam-2027-4746191.html", "text": "Đề xuất lùi thời gian hoàn thành cầu Đại Ngãi đến năm 2027\nBộ Giao thông Vận tải đề xuất thời gian hoàn thành xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu vào năm 2027, lùi một năm so với kế hoạch ban đầu.\nDự án cầu Đại Ngãi nằm trên quốc lộ 60, nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư, thực hiện từ năm 2022 đến hết 2026. Dự án gồm hai cầu chính với 4 làn xe.\nTrong đó, cầu Đại Ngãi 1 qua luồng Định An dài hơn 2,5 km, rộng 19 m. Phần cầu chính dạng dây văng có 2 trụ tháp cao 110 m tính từ mặt cầu, nhịp chính 450 m, lớn thứ hai Việt Nam sau cầu Cần Thơ, khổ thông thuyền 300 m. Cầu Đại Ngãi 2 dài 862 m, dạng đúc hẫng cân bằng qua luồng Trần Đề, mặt cầu 17,5 m.\nTheo Bộ Giao thông Vận tải, cầu Đại Ngãi 2 và công trình trên tuyến đã được khởi công tháng 10/2023, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào cuối năm 2025, kết nối TP Sóc Trăng với huyện Cù Lao Dung.\n\nPhối cảnh cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu. Ảnh: An Bình\nRiêng cầu Đại Ngãi 1 là công trình cấp đặc biệt, cầu chính dạng dây văng nhịp lớn có khẩu độ nhịp giữa 450 m, dầm chủ dùng dầm thép liên hợp. Công trình xây dựng gần cửa biển, có chế độ gió và điều kiện địa chất phức tạp nên việc khảo sát, thiết kế kỹ thuật cần được thực hiện kỹ lưỡng.\nĐơn vị thực hiện dự án phải xây dựng mô hình để tổ chức thí nghiệm hầm gió ở nước ngoài (do phòng thí nghiệm trong nước không thực hiện được), mất nhiều thời gian hơn cầu thông thường. Đến cuối tháng 5, cầu này mới hoàn thành thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu xây lắp và khởi công vào tháng 8.\nVới lý do trên, Bộ Giao thông Vận tải tính toán thời gian thi công cầu dây văng Đại Ngãi 1 cần tối thiểu 42 tháng, tức đến cuối năm 2027 mới hoàn thành. Vì vậy, Bộ đề xuất Thủ tướng lùi mốc hoàn thành dự án đến năm 2027. Việc điều chỉnh này không làm tăng tổng mức đầu tư và nội dung khác.\n\nVị trí xây cầu Đại Ngãi. Đồ họa: Đăng Hiếu\nCầu Đại Ngãi là công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, vốn đầu tư 8.000 tỷ đồng từ ngân sách, tổng chiều dài hơn 15 km, điểm đầu giao quốc lộ 54 (xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu (xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng).\nĐại Ngãi là cầu dây văng thứ ba bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và Vàm Cống. Công trình hoàn thành sẽ phá thế độc đạo của quốc lộ 1, tạo kết nối giữa các tỉnh ven biển đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn cự ly từ Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng đi TP HCM khoảng 80 km, giảm 1,5-2 giờ so với đi phà qua sông Hậu.\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bi-phat-vi-drift-oto-o-trung-tam-tp-hcm-4746346.html", "text": "Bị phạt vì drift ôtô ở trung tâm TP HCM\nThiếu niên chưa đủ 18 tuổi lái xe BMW xoay tròn nhiều lần gây náo loạn đường phố ở quận 1 bị phạt 4 lỗi, gần 9,2 triệu đồng.\nNgày 15/5, Đội CSGT Công an quận 1 cho biết đã ra quyết định xử phạt 5,5 triệu đồng đối với nam thiếu niên ngụ quận 4 về hành vi lạng lách, đánh võng trên đường theo Nghị định 100.\n\nBị phạt vì drift ôtô ở trung tâm Sài Gòn\n\nThiếu niên lái xe BMW drift gây náo loạn ở ngã tư Nguyễn Công Trứ - Hồ Tùng Mậu, quận 1 hồi cuối tháng 4. Video: Người dân cung cấp\n\nNgoài lỗi trên, thiếu niên này còn bị phạt 3 lỗi Điều khiển xe không có giảm thanh, giấy đăng kiểm đã hết hạn dưới một tháng và không có bảo hiểm. Tổng số tiền gần 9,2 triệu đồng.\nTrước đó, hồi cuối tháng 4, thiếu niên này đã lái xe BMW theo kỹ thuật drift (cho bánh xe xoay tròn, trượt dài) tại ngã tư Nguyễn Công Trứ - Hồ Tùng Mậu, quận 1, để một người khác quay video đăng tải trên mạng xã hội, gây sự chú ý.\nNgoài thiếu niên lái ôtô, cảnh sát cũng xử phạt 10 triệu đồng đối với người mẹ (ngồi chung xe) vì hai lỗi Đưa xe có giấy đăng kiểm hoặc tem đăng kiểm nhưng đã hết hạn dưới một năm và giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.\n\nHồ Đinh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/niec-mo-van-quy-hiem-bay-vao-nha-dan-o-tp-hcm-4746354.html", "text": "Niệc mỏ vằn quý hiếm bay vào nhà dân ở TP HCM\nCon niệc mỏ vằn quý hiếm, màu sắc sặc sỡ thuộc họ hồng hoàng đậu trên mái che, được một người dân Hóc Môn bắt giữ giao kiểm lâm chăm sóc.\nNgày 15/5, Chi cục Kiểm lâm TP HCM tiếp nhận con niệc mỏ vằn có bộ lông đen óng, mỏ sừng, có mào, nọng cổ màu vàng, cam đưa về trạm cứu hộ động vật chăm sóc.\nHai hôm trước, con chim đậu trên mái che của ngôi nhà ở xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn. Chủ nhà thấy con chim có hình dáng lạ, mỏ lớn lo ngại bị mổ nên không dám tiếp cận mà nhờ hàng xóm leo lên bắt, chờ giao cho cơ quan chức năng.\n\nNiệc mỏ vằn quý hiếm được người dân giao cho kiểm lâm chăm sóc. Ảnh: Văn Tùng\nTheo kiểm lâm, đây là chim niệc mỏ vằn trống, thuộc họ hồng hoàng, nặng khoảng 1,2 kg. Đây là loài nằm trong trong danh mục động vật rừng nguy cấp quý hiếm.\nTrước đó, vào ngày 12/5, một người dân ở Hóc Môn cũng giao nộp con niệc mỏ vằn cái, nặng khoảng một kg, sức khỏe yếu, bị rụng lông ở phần ngực và chân cho kiểm lâm chăm sóc.\nNiệc mỏ vằn ăn các loại quả cây và côn trùng, thường phân bố ở miền Trung và Nam bộ. Chúng từng được đưa vào Sách đỏ Việt Nam 1992-2000.\n\nĐình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/van-hanh-trung-tam-quan-ly-2-000-tram-quan-trac-moi-truong-4746075.html", "text": "Vận hành trung tâm quản lý 2.000 trạm quan trắc môi trường\nHà NộiTrung tâm Tích hợp, xử lý thông tin, dữ liệu và điều hành mạng lưới quan trắc môi trường quốc gia bắt đầu hoạt động từ ngày 14/5.\nTrụ sở Trung tâm tại quận Bắc Từ Liêm, do Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường quản lý và vận hành. Đơn vị này sẽ tiếp nhận, xử lý, phân tích số liệu quan trắc tự động gần 2.000 trạm quan trắc trên 63 tỉnh thành với 5 dạng liệu gồm: Không khí, nước mặt, nước thải, khí thải và nước ngầm. Việc quản lý sẽ được tự động hóa bằng phần mềm EnviSoft.\nLãnh đạo Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường cho biết trung tâm hoạt động với ba mục tiêu. Thứ nhất là theo dõi diễn biến chất lượng môi trường nước và không khí; đánh giá hiện trạng chất lượng môi trường không khí các vùng, địa phương thông qua chỉ số AQI.\n\nBộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh dự buổi vận hành, ngày 14/5. Ảnh: K.T\nHai là theo dõi, giám sát hoạt động xả thải của các cơ sở sản xuất, khu, cụm công nghiệp thuộc đối tượng phải lắp đặt, truyền số liệu quan trắc tự động, liên tục theo quy định, từ đó giúp nâng cao hiệu quả giám sát các nguồn thải lớn.\nCuối cùng dữ liệu quan trắc môi trường và nguồn thải được thu nhận từ các hệ thống quan trắc tự động, liên tục là nguồn thông tin đầu vào tin cậy để phục vụ công bố thông tin quan trắc môi trường đến các nhà quản lý và người dân.\nViệc công bố thông tin được thực hiện thông qua nền tảng web của cơ quan quản lý môi trường và ứng dụng di động EnviSoft và VNAir. Các dữ liệu về quan trắc nêu trên cũng được kết nối liên thông với Hệ thống thông tin điện tử phục vụ điều hành của Chính phủ.\nLãnh đạo Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường kỳ vọng thời gian tới trung tâm sẽ phát triển các nền tảng phục vụ dự báo, cảnh báo môi trường theo cách tiếp cận đa mô hình và đa nguồn dữ liệu, trước mắt tập trung phát triển cảnh báo và tiến tới dự báo chất lượng môi trường tại một số thành phố lớn.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/dung-ve-tinh-giam-sat-nguon-gay-o-nhiem-song-bac-hung-hai-4746214.html", "text": "Dùng vệ tinh giám sát nguồn gây ô nhiễm sông Bắc Hưng Hải\nDữ liệu ảnh từ vệ tinh sẽ được khai thác để giám sát các nguồn phát thải gây ô nhiễm sông Bắc Hưng Hải - công trình thủy lợi từng lớn nhất miền Bắc.\nSáng 15/5, ông Trần Tuấn Ngọc, Cục trưởng Viễn thám quốc gia, Bộ Tài nguyên và Môi trường, cho biết Cục đang lên kế hoạch giám sát các nguồn phát thải cao, nguy cơ gây ô nhiễm trên toàn hệ thống Bắc Hưng Hải thông qua dữ liệu trực tiếp thu về từ trạm viễn thám Vnredsat-1, Spot 6 và các loại dữ liệu phụ trợ khác.\nDữ liệu từ trạm vệ tinh sẽ có nhiều trường thông tin, Cục Viễn thám quốc gia bóc tách về nguồn ô nhiễm và tình trạng ô nhiễm, cùng với thông số từ các trạm quan trắc để dự báo, cảnh báo và xử lý vi phạm.\nHệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải được xây dựng năm 1958, gồm sông, đập dài hơn 230 km, trạm bơm, đê điều phục vụ tưới tiêu, thoát úng cho bốn tỉnh thành là Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Dương.\n\nKênh Kim Sơn chảy qua huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên ngày 27/2. Ảnh: Đ.H.\nNhững năm gần đây, hệ thống thủy lợi này ô nhiễm, nhiều thời điểm chất lượng nguồn nước không đạt yêu cầu tối thiểu cho tưới nông nghiệp. Theo kết quả quan trắc tháng 2/2024 của Viện Nước, tưới tiêu và môi trường, 9-12 vị trí quan trắc có chất lượng ở mức rất xấu.\nViệc giải quyết ô nhiễm ở Bắc Hưng Hải đã được đặt ra từ nhiều năm nay, tuy nhiên chưa đạt hiệu quả. Nguyên nhân chính là nước thải sinh hoạt, nước thải làng nghề, cụm công nghiệp không được thu gom, xử lý mà vẫn xả thẳng ra sông.\nCùng với đó là trách nhiệm của các tỉnh, thành phố trong lưu vực chưa được phân định rõ ràng. Các tỉnh trong lưu vực như Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh cho rằng Hà Nội là đầu nguồn của hệ thống, xả thải trực tiếp ra sông, cần thực sự quyết tâm xử lý các nguồn này.\nBộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh trong hội nghị giải quyết vấn đề ô nhiễm hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải ngày 14/5 đã yêu cầu xem xét thành lập Ban quản lý lưu vực sông và trao quyền, gắn trách nhiệm đối với lãnh đạo các tỉnh thành rõ ràng, từ đó có sự vào cuộc quyết liệt và phối hợp tốt giữa các địa phương. Đại diện Bộ Công an cho biết sẽ xem xét xử lý hình sự các cơ sở tái diễn tình trạng xả thải ô nhiễm ra môi trường.\n\nGia Chính"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/can-tho-bai-bo-quy-che-hop-bao-trai-luat-4745880.html", "text": "Cần Thơ bãi bỏ quy chế họp báo 'trái luật'\nChính quyền Cần Thơ quyết định bãi bỏ quy chế họp báo ban hành hồi tháng 4, sau khi Bộ Tư pháp kết luận có nhiều nội dung trái quy định pháp luật.\nQuyết định bãi bỏ quy chế họp báo do Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trần Việt Trường ký ngày 14/5, ba tuần sau khi Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (Bộ Tư pháp) có kết luận văn bản này \"trái luật\".\nQuy chế tổ chức họp báo được UBND TP Cần Thơ (ban hành ngày 4/4, kèm quyết định 798) hiệu lực từ tháng 4, quy định tổ chức họp báo định kỳ mỗi quý một lần và đột xuất khi có chuyên đề, sự việc quan trọng. Trong đó, đặt ra nhiều yêu cầu như phóng viên phải gửi câu hỏi trước họp báo ba ngày, đặt câu hỏi bổ sung tại cuộc họp phải phù hợp \"tôn chỉ, mục đích của cơ quan báo chí đang công tác\".\n\nBuổi họp báo tại UBND TP Cần Thơ hôm 19/4. Ảnh: An Bình\nTheo kết luận của Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật, Quy chế tổ chức họp báo của UBND TP Cần Thơ là văn bản hành chính nhưng nội dung có chứa quy phạm pháp luật. Điều này không phù hợp với quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2020).\nQuy chế quy định về họp báo đột xuất, chuyên đề khi có sự kiện, sự việc quan trọng theo yêu cầu của chủ tịch UBND TP Cần Thơ là chưa đảm bảo theo quy định của Chính phủ. Đồng thời, quy định trường hợp không thể tổ chức họp báo được trong quý, Văn phòng UBND TP sẽ cung cấp thông tin cho báo chí trên cổng thông tin điện từ thành phố cũng không đúng về trách nhiệm tổ chức họp báo định kỳ của UBND cấp tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (ít nhất 3 tháng một lần).\nLuật Báo chí và Nghị định 09/2017 không đặt ra giới hạn thời gian cơ quan, phóng viên phải gửi câu hỏi trước họp báo nên việc Cần Thơ quy định cơ quan báo chí, phóng viên thường trú phải gửi câu hỏi về Sở Thông tin và Truyền thông ít nhất ba ngày trước họp báo là trái quy định pháp luật...\nVì thế, Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật kiến nghị UBND TP Cần Thơ khẩn trương xử lý nội dung trái pháp luật đã nêu... trong vòng 30 ngày.\nTP Cần Thơ đang có khoảng 65 cơ quan, văn phòng đại diện báo chí địa phương và Trung ương, với gần 1.000 cán bộ, phóng viên, nhân viên.\n\nAn Bình\nYêu cầu phóng viên gửi câu hỏi trước họp báo ba ngày là 'trái luật'"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nghe-an-muon-bo-sung-mot-pho-chu-tich-tinh-4746030.html", "text": "Nghệ An muốn bổ sung một phó chủ tịch tỉnh\nVới đặc thù 83% diện tích là vùng núi, tỉnh Nghệ An muốn bổ sung một phó chủ tịch tỉnh để phụ trách phát triển khu vực này.\nChiều 14/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến dự thảo Nghị quyết thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An. Một trong những chính sách mới được đề xuất là UBND tỉnh Nghệ An có 5 phó chủ tịch, tăng một phó chủ tịch so với tỉnh loại I.\nĐại diện cơ quan chủ trì soạn thảo, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng giải thích Nghệ An có diện tích lớn nhất cả nước (gần 16.500 km2), dân số đứng thứ tư với hơn 3,4 triệu. Tỉnh có đường biên giới dài 419 km trên bộ và 82 km đường bờ biển.\nToàn tỉnh có 21 huyện, thành phố, thị xã, trong đó 11 huyện, thị miền núi, núi cao với hơn 510.000 người dân tộc thiểu số và nhiều tôn giáo đan xen. Tỉnh có địa hình đa dạng, thời tiết khắc nghiệt, lũ lụt, lũ quét, hạn hán thường xuyên gây nhiều khó khăn trong hoạt động sản xuất và nhất là ở vùng núi.\n\"Với đặc thù trên 83% diện tích là miền núi, cần bổ sung một phó chủ tịch để phụ trách nhằm đáp ứng yêu cầu công việc, phát triển kinh tế - xã hội miền Tây Nghệ An\", ông Dũng nói.\n\nKhu vực miền núi ở biên giới huyện Quế Phong, Nghệ An. Ảnh: Đức Hùng\nCơ quan soạn thảo đánh giá việc bổ sung này nhằm thu hút, sử dụng có hiệu quả các nguồn lực từ mọi thành phần kinh tế cho phát triển, nhất là phát triển hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội và những vùng khó khăn.\nĐồng tình với đề xuất, Trưởng ban Công tác đại biểu Nguyễn Thị Thanh cho rằng với quy mô dân số và khối lượng công việc lớn, UBND tỉnh Nghệ An đề xuất bổ sung một phó chủ tịch là hợp lý, đáp ứng nhu cầu công việc, nhất là đòi hỏi phát triển kinh tế - xã hội phía Tây tỉnh.\nTheo Nghị định 08/2016, trường hợp cơ quan có thẩm quyền luân chuyển, điều động cán bộ về đảm nhiệm chức vụ phó chủ tịch UBND thì phó chủ tịch UBND do luân chuyển, điều động nằm ngoài số lượng quy định tại Luật Tổ chức chính quyền địa phương, nhưng không quá một người.\nChủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Lê Quang Mạnh cho rằng quy định trên đã phần nào tháo gỡ được vướng mắc về số cấp phó của các địa phương. Với đề xuất của Nghệ An, ông Mạnh cho rằng liên quan đến chủ trương tinh giản biên chế, giảm cấp phó theo các nghị quyết của Trung ương, Bộ Chính trị.\nCho rằng nội dung này thuộc thẩm quyền của Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách đề nghị cơ quan soạn thảo xin ý kiến cấp có thẩm quyền trước khi trình Quốc hội xem xét, quyết định.\nHiện UBND tỉnh Nghệ An có 4 phó chủ tịch. Một người phụ trách quy hoạch, công nghiệp, xây dựng, giao thông và nội chính. Một người phụ trách đầu tư, kinh tế tổng hợp, doanh nghiệp, khu kinh tế, khu công nghiệp và cụm công nghiệp. Một người phụ trách giáo dục - đào tạo, văn hóa thể thao, y tế, du lịch, thông tin truyền thông, đối ngoại, công nghệ và miền Tây Nghệ An. Người còn lại phụ trách nông nghiệp, tài nguyên môi trường, phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và bồi thường giải phóng mặt bằng.\nDự thảo Nghị quyết thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An sẽ được Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp 7 khai mạc ngày 20/5.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cuc-gin-giu-hoa-binh-viet-nam-duoc-vinh-danh-4745959.html", "text": "Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam được vinh danh\nCục Gìn giữ hòa bình Việt Nam sẽ được vinh danh trong chương trình Vinh quang Việt Nam, sau 10 năm đưa lực lượng mũ nồi xanh đi làm nhiệm vụ quốc tế.\nDanh sách 20 tập thể, cá nhân nhận vinh danh được Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam công bố tại họp báo ngày 14/5. Đây là những nhân tố truyền cảm hứng trên nhiều lĩnh vực khoa học, y tế, giáo dục, thể thao, lao động sản xuất.\n10 năm qua, Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam đã đưa quân nhân đi làm nhiệm vụ gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc tại các phái bộ Nam Sudan, Cộng hòa Trung Phi, khu vực Abyei... Bộ đội Việt Nam ngoài làm nhiệm vụ chuyên môn còn dạy học cho trẻ em Trung Phi, giúp người dân trồng trọt...\n\nCác nữ quân nhân lực lượng gìn giữ hòa bình tham gia lễ diễu binh diễu hành mừng 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, tháng 5/2024. Ảnh: Giang Huy\nĐội Công binh, Bệnh viện dã chiến cấp 2 tại Phái bộ UNISFA, khu vực Abyei luôn được cơ quan phái bộ đánh giá cao chuyên môn, đồng nghiệp quốc tế nể trọng vì những việc đã làm. Thành tích của các quân nhân góp phần nâng cao vị thế, uy tín của quân đội lẫn Việt Nam trên trường quốc tế.\nTrong số 10 cá nhân được vinh danh, trung tá Nguyễn Chí Thành, Đội phó Phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn (Công an TP HCM) từng 23 năm làm nhiệm vụ cứu hộ cứu nạn. Anh từng chui xuống hang sâu 220 m, chỉ rộng 50 cm ở Cao Bằng vào cuối năm 2019 để đưa hài cốt nạn nhân gặp nạn lên. Đầu năm 2020, trung tá Thành tiếp tục vượt qua thử thách khi hai lần xuống hang sâu 280 m đưa thi thể nạn nhân Sùng Mí Say ở Đồng Văn (Hà Giang) lên mặt đất.\n\nAnh Thành (trái) nhận nhiệm vụ xuống hang sâu 280 m ở Hà Giang để tìm nạn nhân. Ảnh: PC07 cung cấp.\nDày kinh nghiệm cùng bản lĩnh, tháng 2/2023, trung tá Nguyễn Chí Thành được Bộ Công an tuyển chọn cùng Đoàn công tác Cứu hộ cứu nạn của Công an Việt Nam tham gia tìm kiếm các nạn nhân thảm họa động đất tại Thổ Nhĩ Kỳ.\nTrực tiếp tham gia hơn 500 vụ cứu hộ cứu nạn trong và ngoài nước, trung tá Thành cùng đồng đội từng cứu sống hơn 20 người, tìm thấy hơn 100 thi thể nạn nhân, cứu nhiều tài sản giá trị. Nhưng không hiếm lần, người lính cứu hộ rơi từ tầng 3 xuống đất, trên người chằng chịt vết thương, viêm da, viêm phổi mãn tính phải đi chích thuốc điều trị 3-6 tháng.\nVinh quang Việt Nam do Tổng liên đoàn và báo Lao động khởi xướng từ năm 2004, đến nay đã vinh danh 294 tập thể, cá nhân. Ông Ngọ Duy Hiểu, Phó chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động, nhấn mạnh những thành tựu sau 40 năm đổi mới có một phần đóng góp của các cá nhân, tập thể được vinh danh suốt hai thập niên qua. \"Ở mức độ khác nhau, các gương điển hình đã truyền cảm hứng và tạo động lực cho cả xã hội\", ông nói.\nChương trình sẽ được tổ chức ngày 19/5 tại Nhà hát Lớn Hà Nội.\nDanh sách cá nhân, tập thể nhận vinh danh năm 2024:\nTập thể:\n1. Cục Gìn giữ hòa bình Việt Nam, Bộ Quốc phòng\n2. Bộ Tư lệnh Cảnh sát Cơ động, Bộ Công an\n3. Tập đoàn Viettel\n4. Ngân hàng Chính sách Xã hội\n5. Cục Thuế Doanh nghiệp lớn, Tổng cục Thuế\n6. Công ty Cổ phần VinBrain, Tập đoàn Vingroup\n7. Vụ Ngoại giao Văn hóa và UNESCO, Bộ Ngoại giao\n8. Bệnh viện Trung ương Huế\n9. Nhà hát kịch Việt Nam\n10. Vườn Quốc gia Cúc Phương\nCá nhân:\n1. PGS.TS Nguyễn Trúc Lê, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng trường - Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội\n2. Vận động viên Phạm Quang Huy, Đội tuyển Bắn súng quốc gia\n3. Bà Trần Thị Kim Thia, Chi hội phó Chi hội Phụ nữ ấp 4, xã Hưng Thạnh, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp\n4. Ông Trần Việt Hưng, Trưởng phòng, Phòng Thiết bị Bộ phận MainG, Công ty TNHH Samsung Electronics Việt Nam Thái Nguyên\n5. Ông Nguyễn Quang Trường, Trưởng bộ phận Đúc cán đồng nhôm, Công ty CP Cáp điện và Hệ thống LS Vina\n6. PGS.TS Đào Việt Hà, Viện trưởng Viện Hải dương học, Viện Hàn lâm Khoa học Công nghệ Việt Nam\n7. Thầy Vũ Văn Tùng, Trường Tiểu học và THCS Đinh Núp, xã Pờ Tó, huyện Ia Pa, tỉnh Gia Lai\n8. Ông Đặng Dương Minh Hoàng, Giám đốc Nông trại Thiên Nông Bình Phước\n9. Trung tá Nguyễn Chí Thành, Đội phó Phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn (Công an TP HCM)\n10. PGS.TS Trần Minh Điển, Giám đốc Bệnh viện Nhi Trung ương\n\nHồng Chiêu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-truong-dao-ngoc-dung-bi-thu-tuong-khien-trach-4746044.html", "text": "Bộ trưởng Đào Ngọc Dung bị Thủ tướng khiển trách\nThủ tướng khiển trách Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung do có vi phạm, khuyết điểm trong công tác và đã bị Bộ Chính trị kỷ luật đảng.\nCùng ngày 14/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng ký quyết định cảnh cáo bà Phạm Thị Hải Chuyền, nguyên Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội nhiệm kỳ 2011-2016.\nQuyết định kỷ luật ông Dung và bà Chuyền có hiệu lực thi hành từ ngày ký.\n\nBộ trưởng Đào Ngọc Dung. Ảnh: Giang Huy\nNgày 19/4, ông Đào Ngọc Dung bị Bộ Chính trị khiển trách, bà Phạm Thị Hải Chuyền bị cảnh cáo. Bộ Chính trị xác định ông Đào Ngọc Dung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Ban cán sự đảng, Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước, quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, quy chế làm việc.\nÔng Dung cũng \"buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, quản lý, để Bộ và một số tập thể, cá nhân thuộc Bộ có nhiều vi phạm, khuyết điểm, nguy cơ thất thoát, lãng phí rất lớn ngân sách nhà nước, gây hậu quả nghiêm trọng, khó khắc phục, dư luận xấu, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và Bộ\".\nTheo Bộ Chính trị, bà Chuyền khi giữ cương vị Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, vi phạm quy định của Đảng, pháp luật, quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, quy chế làm việc. Bà Chuyền cũng bị xác định \"buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, quản lý, để Bộ và một số tập thể, cá nhân thuộc Bộ có nhiều vi phạm, khuyết điểm; làm trái quy định trong đặt hàng, tạo điều kiện cho Công ty AIC tham gia các gói thầu\".\nÔng Đào Ngọc Dung, 62 tuổi, quê huyện Lý Nhân, Hà Nam; Ủy viên Trung ương Đảng bốn khóa liên tiếp từ 10 đến 13; đại biểu Quốc hội khóa 14, 15. Trước khi làm Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội từ tháng 4/2016, ông từng giữ các chức vụ Bí thư thứ nhất Trung ương Đoàn, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy, Bí thư Tỉnh ủy Yên Bái, rồi Bí thư Đảng ủy Khối các cơ quan Trung ương nhiệm kỳ 2011-2015.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/xay-cao-toc-se-phai-co-duong-gom-tram-dung-nghi-4745753.html", "text": "Xây cao tốc sẽ phải có đường gom, trạm dừng nghỉ\nCao tốc được đầu tư mới phải có các hạng mục đồng bộ như đường gom, trạm dừng nghỉ, hệ thống thu phí không dừng, theo dự thảo Luật Đường bộ.\nDự thảo Luật Đường bộ dành một chương riêng quy định về cao tốc, bổ sung nhiều điểm mới so với Luật Giao thông đường bộ 2008. Theo đó, đường cao tốc chỉ dành cho xe cơ giới, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, có hàng rào bảo vệ và chỉ cho xe cơ giới ra vào ở những điểm nhất định.\nKhi xây dựng, ngoài đường chính, cao tốc phải được đầu tư xây dựng đồng bộ các công trình như: Đường gom (hoặc đường bên), trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến, trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, bãi đỗ xe, hệ thống thu phí không dừng, công trình kiểm soát tải trọng xe.\nTrạm dừng nghỉ trên cao tốc sẽ được xây dựng theo quy chuẩn, cung cấp các dịch vụ cho người tham gia giao thông, hỗ trợ công tác cứu nạn, cứu hộ, sửa chữa, cung cấp nhiên liệu cho phương tiện. Nếu cao tốc do nhà nước đầu tư thì trạm dừng nghỉ được đầu tư cùng theo hình thức đầu tư công, hoặc lựa chọn nhà đầu tư đấu thầu theo quy định.\n\nCao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đoạn qua xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận. Ảnh: Việt Quốc\nĐối với dự án cao tốc được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), chi phí xây dựng các trạm dừng nghỉ không có mục đích kinh doanh được tính trong tổng mức đầu tư dự án. Với hạng mục kinh doanh, nhà đầu tư tự bố trí vốn và nộp tiền vào ngân sách theo quy định.\nDự thảo nêu rõ trung tâm quản lý, điều hành giao thông được xây dựng đồng thời với cao tốc để quản lý, điều hành cho một hoặc một số tuyến cao tốc kết nối, cung cấp thông tin phục vụ công tác bảo đảm an ninh trật tự, xử lý vi phạm hành chính. Trung tâm gồm nhà làm việc, hệ thống thiết bị công nghệ để lưu trữ, phân tích, xử lý dữ liệu, hiển thị thông tin về tình hình giao thông trên tuyến.\nTrên dọc tuyến cao tốc lắp đặt các thiết bị công nghệ để thu thập thông tin giao thông hoặc cung cấp thông tin cho người tham gia. Chi phí quản lý, vận hành và bảo trì trung tâm quản lý, điều hành giao thông cao tốc được tính trong chi phí quản lý, bảo trì đường.\nĐối chiếu theo dự thảo trên, một số dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn một hiện nay còn thiếu trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí không dừng, kiểm soát tải trọng xe...\nTheo dự thảo, nhà nước được quyền thu phí sử dụng cao tốc do nhà nước đầu tư, quản lý và khai thác, gồm các đ­ường được đầu tư theo hình thức đầu tư công và dự án được đầu tư theo các hình thức khác khi kết thúc hợp đồng, chuyển giao cho nhà nước. Nguồn thu từ phí sử dụng cao tốc được cơ quan quản lý đường bộ nộp vào ngân sách nhà nước. Dự án cao tốc cũng có thể nhượng quyền kinh doanh, chia sẻ doanh thu cho nhà nước.\nGóp ý vào dự thảo Luật Đường bộ, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, cho rằng hiện nay cao tốc Việt Nam có nhiều đoạn đầu tư phân kỳ, đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, có 2 hoặc 4 làn xe. Những đoạn cao tốc đầu tư phân kỳ này sẽ được nâng cấp hoàn chỉnh, tuy nhiên thời gian kéo dài hàng năm hoặc hàng chục năm do phụ thuộc vào nguồn vốn, kinh phí đầu tư.\nDo đó, Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam đề nghị bổ sung quy định về tổ chức giao thông, khai thác các đoạn đường cao tốc phân kỳ đầu tư, tương ứng với cấp kỹ thuật của đường bộ cấp 2, cấp 3 đồng bằng.\nHiện dự thảo chưa quy định nội dung trên, chỉ đề cập cho phép phân kỳ đầu tư các dự án cao tốc dựa trên nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực, cấp quyết định chủ trương đầu tư. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được thực hiện theo quy mô làn xe quy hoạch.\nDự thảo Luật Đường bộ đã được Quốc hội cho ý kiến lần đầu tại kỳ họp 6 cuối năm 2023, dự kiến được xem xét thông qua tại kỳ họp giữa năm nay.\n\nĐoàn Loan"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/de-xuat-lam-dao-vuon-giua-song-sai-gon-4745861.html", "text": "Đề xuất làm đảo vườn giữa sông Sài Gòn\nLiên danh tư vấn đề xuất làm các đảo vườn trên sông Sài Gòn đoạn qua khu trung tâm, bố trí dịch vụ vui chơi, giải trí, thu hẹp không gian hai bờ quận 1 và Thủ Thiêm.\nÝ tưởng trên được liên danh tư vấn Tổ chức Khoa học và chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) cùng Viện Quy hoạch vùng Paris (IPR) đưa ra trong nghiên cứu phát triển toàn diện hành lang sông Sài Gòn, đang được thành phố đặt hàng làm cơ sở quy hoạch.\nTheo nghiên cứu của liên danh tư vấn, dọc sông Sài Gòn đoạn chảy qua TP HCM có nhiều vùng lãnh thổ và môi trường khác nhau, nên nhóm đề xuất chia làm 4 phân khu để phát triển dựa trên những lợi thế và đặc trưng riêng ở mỗi khu vực. Việc xây dựng các đảo nổi giữa dòng sông thuộc phân khu thứ 4 - vùng lõi giao giữa quận 1 và Thủ Thiêm.\n\nPhối cảnh các cầu đi bộ kết nối xuống đảo vườn trên sông Sài Gòn. Ảnh: Liên danh tư vấn\nNhững đảo vườn sẽ đảm nhận vai trò là điểm \"dừng chân\", kết nối các cầu đi bộ khi được thành phố bổ sung xây dựng. Ý tưởng này nhằm tạo liên kết, thu hẹp không gian hai bờ khi mặt sông Sài Gòn ở khu vực này rộng khoảng 250 m - khoảng cách lớn hơn nhiều các dòng sông đã được quy hoạch bài bản như sông Seine (Pháp) hay Singapore.\nLiên danh tư vấn cũng gợi ý những đảo này có thể xây cố định hoặc nổi, bố trí gần bờ nơi có dòng chảy chậm, hạn chế ảnh hưởng đi lại của tàu thuyền. Trên đảo có thể tổ chức các hoạt động giải trí như quán nhạc, quán cà phê, nhà hàng nổi, hồ bơi... giúp tăng trải nghiệm vượt sông cũng như tạo điểm nhấn du lịch, giải trí hấp dẫn cho khu trung tâm.\n\nĐoạn sông Sài Gòn được đề xuất làm đảo vườn. Đồ họa: Khánh Hoàng\nCùng với ý tưởng trên, trong phân khu thứ 4 sông Sài Gòn đoạn qua trung tâm, nhóm nghiên cứu cũng đề xuất phát triển là khu phức hợp đa chức năng với các công trình hiện đại, tạo điểm nhấn... thể hiện phát triển của TP HCM. Trong đó, khu vực cảng Khánh Hội, quận 4, được hướng đến là cụm văn hoá sáng tạo với không gian công cộng sôi động.\nKhu Tân Thuận, quận 7, được đề xuất chuyển đổi thành trung tâm đổi mới và sản xuất công nghệ xanh, phát triển đô thị bền vững. Cuối cùng là đoạn hợp lưu sông Sài Gòn qua quận 7, Nhà Bè được đề xuất bảo tồn không gian tự nhiên, tạo cảnh quan cho du khách...\nNgoài đoạn sông chảy qua trung tâm, liên danh tư vấn trước đó đề xuất ba phân khu khác để phát triển lợi thế không gian, hành lang ven bờ. Trong đó, phân khu một ở cuối sông Sài Gòn băng qua huyện Củ Chi nối thị xã Bến Cát (Bình Dương). Khu vực này nhiều đoạn còn hoang sơ nên nhóm đề xuất phát triển các công viên tự nhiên nhằm bảo tồn, kết hợp nâng cao nền nông nghiệp, cảnh quan, kết nối các bản sắc, di sản ở TP HCM.\n\nSông Sài Gòn đoạn qua trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần\nPhân khu thứ hai ở phía Đông TP HCM, phần lớn nằm trên ranh giới giữa thành phố và Bình Dương. Theo nhóm nghiên cứu, đoạn này có cảnh quan là vùng ven đô thị, nên có thể hình thành không gian \"giao thoa\" giữa thành thị và nông thôn. Trong đó, nơi này sẽ phát triển \"công viên nông nghiệp\" kết hợp giải trí, sinh thái, du lịch... Phân khu còn lại ở bán đảo Thanh Đa (Bình Thạnh) và vùng phụ cận, hướng đến hình thành công viên trung tâm đa chức năng, bảo tồn và phát triển lá \"phổi xanh\" cuối cùng giữa lòng thành phố.\nSông Sài Gòn dài 256 km, bắt đầu từ Bình Phước, sau đó qua Tây Ninh, Bình Dương và TP HCM. Đoạn sông chảy qua TP HCM dài khoảng 80 km được ví như \"dải lụa mềm\" uốn lượn, tạo ra các bán đảo đẹp như Thanh Đa hay Thủ Thiêm. Tuy nhiên, quá trình phát triển hành lang bờ sông được đánh giá chưa đồng bộ, làm hạn chế tiềm năng khai thác.\nTP HCM đang điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn 2060. Trong đó, sông Sài Gòn được xác định là trung tâm và điểm nhấn trong các quy hoạch này. Tháng 6 năm ngoái, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên cùng đoàn công tác ở thành phố cũng đi tham quan sông Senine, học kinh nghiệm quy hoạch phát triển ở dòng sông nổi tiếng này.\n\nHạ Giang"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/cho-nao-cung-co-be-chua-chay-nhung-luc-can-khong-dung-duoc-4745799.html", "text": "'Chỗ nào cũng có bể chữa cháy nhưng lúc cần không dùng được'\nTheo Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn, hạ tầng phòng cháy được đầu tư khá đầy đủ song không bảo quản nên lúc nguy cấp không dùng được.\nSáng 14/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Theo Điều 13 của dự thảo, khi lập, điều chỉnh quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết đô thị, khu dân cư, cụm công nghiệp, bắt buộc có giải pháp và thiết kế về phòng cháy chữa cháy, bao gồm hệ thống giao thông, nguồn nước, địa điểm cho lực lượng chữa cháy. Các dự án, công trình cũng phải có giải pháp, thiết kế về phòng cháy như khoảng cách an toàn, giải pháp thoát nạn, chống khói, bậc chịu lửa...\nĐề cập đến thực trạng đáng lo ngại về hệ thống phòng cháy chữa cháy tại nhiều địa phương, Phó chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn nói nhiều nơi có bể và vòi nước chữa cháy nhưng ít được sử dụng nên khi xảy ra hỏa hoạn, các bể nước này lại không hoạt động. Ở một số khu vực, xe chữa cháy chỉ có thể tiếp cận được các tòa nhà 5-7 tầng, trong khi lại cấp phép cho xây chung cư 12 tầng. Vì vậy ông đề nghị cần quy định khu đô thị phải có đường cho xe chữa cháy đi vào.\nTheo Phó chủ tịch Quốc hội, phòng cháy với nhà ở là vấn đề được người dân quan tâm nhưng dự thảo chưa có điểm khác biệt so với hiện hành. \"Các vụ cháy nhà dân, chung cư mini đều rất thảm khốc. Cơ quan soạn thảo cần quy định cụ thể về điều kiện đảm bảo phòng cháy, chữa cháy với nhà ở, đặc biệt là nhà ở kết hợp với sản xuất kinh doanh\", ông Mẫn nói.\n\nPhó chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn tại phiên họp sáng 14/5. Ảnh: Media Quốc hội\nNhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo khả năng tiếp cận hiện trường cho xe chữa cháy, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh nêu rõ thực trạng việc chữa cháy, cứu hộ tại các khu dân cư gặp nhiều khó khăn do thiếu quy hoạch về khoảng cách an toàn cho xe chữa cháy. Đây là vấn đề kỹ thuật liên quan đến quy hoạch đô thị, tuy nhiên Luật Quy hoạch hiện hành và dự thảo Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn đều chưa có quy định.\nDo đó, ông Thanh đề xuất cần thiết kế quy định về khoảng cách an toàn cho xe chữa cháy trong luật chuyên ngành về phòng cháy, chữa cháy, góp phần đảm bảo an toàn cho người dân và giảm thiểu thiệt hại do hỏa hoạn gây ra.\nĐại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới nói có ý kiến đề nghị tiếp tục nghiên cứu làm rõ yêu cầu phòng cháy đối với từng loại quy hoạch để có giải pháp phù hợp, nhất là với nhà ở, nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh. Ủy ban đề nghị nghiên cứu quy định công trình thay đổi công năng sử dụng hoặc cải tạo, phương tiện giao thông cơ giới hoán cải ở mức nào thì phải có giải pháp, thiết kế phòng cháy.\nỦy ban cũng đề nghị cơ quan soạn thảo làm rõ quy định bố trí, tiêu chuẩn kỹ thuật các trụ nước; bổ sung quy định cho phép người chỉ huy chữa cháy quy định tại khoản 2 Điều 28 được quyền \"cấm người và phương tiện không có nhiệm vụ vào khu vực chữa cháy\".\nDự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ sẽ được trình Quốc hội xem xét cho ý kiến tại kỳ họp thứ 7 khai mạc ngày 20/5. Dự luật sẽ khắc phục những vướng mắc và nâng cao hiệu quả hoạt động chữa cháy, trách nhiệm, huy động lực lượng, phương tiện tham gia chữa cháy; bổ sung quy định về thẩm tra, thẩm định thiết kế, nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy; phòng cháy đối với nhà ở, phương tiện giao thông và trong sử dụng, cung ứng điện...\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/bo-chinh-tri-de-nghi-trung-uong-ky-luat-ong-le-thanh-hai-4746018.html", "text": "Bộ Chính trị đề nghị Trung ương kỷ luật ông Lê Thanh Hải\nBộ Chính trị đề nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng xem xét kỷ luật ông Lê Thanh Hải, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Bí thư Thành ủy, nguyên Chủ tịch UBND TP HCM.\nNgày 14/5, tại cuộc họp ở trụ sở Trung ương Đảng, Bộ Chính trị cũng cảnh cáo Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM nhiệm kỳ 2010-2015 và các ông Lê Hoàng Quân, Nguyễn Thành Phong - nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Chủ tịch UBND TP HCM.\nSau khi xem xét đề nghị của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư nhận thấy Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM nhiệm kỳ 2010-2015 đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy định của Đảng, quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong quản lý, sử dụng đất, tài chính, tài sản, đầu tư, quy hoạch, xây dựng trên địa bàn, kéo dài qua các thời kỳ.\nÔng Lê Thanh Hải, Lê Hoàng Quân và Nguyễn Thành Phong bị xác định vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy định của Đảng, pháp luật; quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương. Các ông cũng thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm tại Đảng bộ, chính quyền thành phố.\nNhững vi phạm này gây \"hậu quả nghiêm trọng, nguy cơ thiệt hại, thất thoát rất lớn tiền, tài sản của Nhà nước và nguồn lực xã hội, để xảy ra các vụ án hình sự nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng\". Nhiều tổ chức đảng, cán bộ, đảng viên bị kỷ luật, xử lý hình sự, gây dư luận bức xúc, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và chính quyền thành phố.\n\nÔng Lê Thanh Hải tại một sự kiện ở quận 1 TP HCM, tháng 4/2022. Ảnh: Quỳnh Trần\nSáu ngày trước, Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM nhiệm kỳ 2010-2015, ông Lê Thanh Hải, Lê Hoàng Quân, Nguyễn Thành Phong, bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật. Theo Cơ quan kiểm tra Trung ương, Ban cán sự Đảng UBND TP HCM nhiệm kỳ 2011-2016, 2016-2021 có vi phạm ở các dự án do Vạn Thịnh Phát và các gói thầu, dự án do Công ty AIC thực hiện. Nhiều tổ chức đảng, đảng viên đã bị kỷ luật hoặc xử lý hình sự.\nÔng Lê Thanh Hải, 74 tuổi, quê tỉnh Tiền Giang; Ủy viên Bộ Chính trị khóa 10 và 11; Ủy viên Trung ương ba khóa 9-11. Sự nghiệp của ông gắn liền với TP HCM qua nhiều vị trí lãnh đạo như Phó chủ tịch, Chủ tịch UBND thành phố, Bí thư Thành ủy hai nhiệm kỳ liên tiếp 2005-2010, 2010-2015.\nTháng 3/2020, ông Lê Thanh Hải bị cách chức nguyên Bí thư Thành ủy TP HCM giai đoạn 2010-2015 do chịu trách nhiệm chính về những vi phạm, khuyết điểm của Ban thường vụ và Thường trực Thành ủy nhiệm kỳ 2010-2015 trong lãnh đạo, chỉ đạo đầu tư khu đô thị mới Thủ Thiêm.\nÔng cũng bị xác định vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy chế làm việc của Thành ủy, trực tiếp kết luận nhiều vấn đề thuộc thẩm quyền của Ban thường vụ Thành ủy. Với cương vị là Phó bí thư Thành ủy, Bí thư Ban cán sự đảng, Chủ tịch UBND thành phố giai đoạn 2001-2006, ông chịu trách nhiệm chính về các vi phạm của UBND thành phố; trực tiếp ký một số văn bản không đúng với chủ trương của HĐND thành phố và quy định của Luật Ngân sách năm 2002, Luật Xây dựng năm 2003.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nha-dat-thua-de-kinh-doanh-nhung-thieu-cho-o-cho-dan-4745971.html", "text": "'Nhà đất thừa để kinh doanh nhưng thiếu chỗ ở cho dân'\nTP HCMTrên thị trường, hơn 90% dự án bất động sản có giá cao, phục vụ kinh doanh, ít căn hộ dành cho người thu nhập thấp, theo ông Phạm Chánh Trực.\nThông tin được ông Phạm Chánh Trực, nguyên phó ban Kinh tế Trung ương, nói tại Hội thảo khoa học quản lý đất đai trên địa bàn thành phố, do Hội đồng Lý luận Trung ương phối hợp Thành ủy TP HCM tổ chức, ngày 14/5.\n\nÔng Phạm Chánh Trực phát biểu tại hội nghị, sáng 14/5. Ảnh: Lê Tuyết\nDẫn số liệu số dự án được cấp phép năm 2022 của Bộ Xây dựng, ông Trực cho rằng gần 90% căn hộ kinh doanh, chỉ 10% căn hộ cho người lao động, thu nhập nhất. Cụ thể, nhà ở thương mại có 126 dự án với 55.732 căn hộ, nhà ở xã hội chỉ 9 dự án với 5.526 căn, con số này ở nhà ở cho công nhân là 2 với 1.729 căn hộ.\nTrong khi đó, tính đến cuối năm ngoái, cả nước tồn kho hơn 3.100 chung cư, 6.553 nhà, giá bán bình quân ở Hà Nội là 50,8 triệu đồng mỗi m2 và TP HCM là trên 60 triệu đồng. Căn hộ bình dân biến mất khỏi thị trường.\nTP HCM đặt mục tiêu giai đoạn 2021-2025 xây dựng 35.000 nhà ở xã hội, bình quân 6.100 căn mỗi năm. Chỉ riêng người dân thành phố, thống kê có hơn 244.000 người thiếu nhà ở. Với tốc độ này, thành phố cần đến 40 năm mới giải quyết được chỗ ở cho dân, không kể phát sinh mới.\n\"Chính sách đất đai của ta hiện nay nghiêng về địa ốc kinh doanh, thiếu quan tâm nhà ở cho dân\", nguyên phó ban Kinh tế trung ương nói.\nTheo ông Trực, bình quân diện tích nhà ở theo đầu người của Việt Nam hiện là 10 m2, trong khi Trung Quốc đạt 22 m2 và Singapore 32 m2. Ông Trực cho rằng thực tế trong nước còn thấp hơn bởi người lao động, thu nhập thấp không có nhà để ở nhưng nhiều người khác lại sở hữu hàng chục căn nhà là phổ biến. Doanh nghiệp tư nhân có quyền sử dụng đến hàng trăm, hàng nghìn ha đất.\nTại hội thảo, TS Trần Du Lịch, Chủ tịch Hội đồng tư vấn thực hiện Nghị quyết 98 (thí điểm cơ chế đặc thù cho thành phố), đặt vấn đề nhà nước chưa sử dụng hiệu quả các công cụ tài chính, quy hoạch trong quản lý đất đai. Việc này dẫn đến nhiều hệ quả và bất cập cần giải quyết.\n\"Hệ quả rất lớn là giá đất bị đẩy lên vô tội vạ, vượt sức chịu đựng của nền kinh tế và người dân. Với giá đất bị thổi như hiện tại, TP HCM khó thực hiện chương trình xây nhà ở xã hội\", ông Lịch đặt câu hỏi.\n\nBất động sản khu đông dọc theo xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức, tháng 2/2024. Ảnh: Quỳnh Trần\nTương tự, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội bất động sản TP HCM, nói rằng có tổ chức tư vấn nước ngoài đã nhận định Việt Nam có đến 90% số người giàu có từ một triệu USD trở lên và có đến 99% số người siêu giàu từ 30 triệu USD trở lên có nguồn thu nhập chính từ đất đai, bất động sản.\n\"Đây là con số đáng suy nghĩ\", ông Châu nói. Theo ông, nhà nước cần tiếp tục hoàn thiện thể chế pháp luật để điều tiết phần giá trị tăng thêm từ đất mà không do đầu tư của người sử dụng đất mang lại đi vào ngân sách nhà nước để phục vụ lợi ích công cộng.\nPGS.TS Phùng Quốc Hiển, nguyên phó chủ tịch Quốc hội, nêu thực trạng khác là giá đất tại TP HCM đang quá cao so với các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu. Điều này khiến chi phí, giá thành sản xuất, kinh doanh của các sản phẩm nhà đất tại TP HCM bị ảnh hưởng.\n\"Nếu không cẩn thận, giá đất TP HCM sẽ đắt ngang Hong Kong. Tại Hà Nội, một số nơi có tình trạng trả lại đất vì giá quá cao, không thể kinh doanh hiệu quả. Giá đất quá cao sẽ cản trở thu hút đầu tư của thành phố\", ông Hiển nói.\nĐể hạn chế việc kinh doanh đầu cơ đẩy giá đất, ông Phạm Chánh Trực cho rằng nhà nước cần quy hoạch phạm vi, giới hạn đất sử dụng cho nhà ở thương mại. Ngoài ra, thay vì bán đất, nhà nước nên tổ chức đấu thầu thực hiện các dự án. Ví dụ theo quy hoạch chỗ này là trung tâm thương mại, trường học... thì tổ chức đấu thầu để doanh nghiệp thực hiện dự án.\nNguyên phó ban Kinh tế Trung ương cho rằng thị trường không thể giải quyết được vấn đề nhà ở cho người thu nhập thấp mà nhà nước cần vào cuộc. Ông kiến nghị có thể nghiên cứu chính sách nhà nước thu hồi đất rồi giao lại cho người dân không có nhà ở tự xây dựng. Nhà nước sẽ hỗ trợ vốn, tín dụng, kết cấu hạ tầng kỹ thuật. Chính sách này tương tự nhà nước giao đất cho doanh nghiệp làm nhà ở xã hội.\n\nLê Tuyết"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ong-duong-van-thai-mai-tien-dung-bi-de-nghi-khai-tru-dang-4746039.html", "text": "Ông Dương Văn Thái, Mai Tiến Dũng bị đề nghị khai trừ Đảng\nBộ Chính trị đề nghị Ban Chấp hành Trung ương khai trừ khỏi Đảng Bí thư Bắc Giang Dương Văn Thái và nguyên Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng.\nNgày 14/5, tại trụ sở Trung ương Đảng, Bộ Chính trị và Ban Bí thư đã xem xét, đánh giá vi phạm của Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Giang Dương Văn Thái; nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng; Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, Trợ lý Chủ tịch Quốc hội Phạm Thái Hà; nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Nguyễn Văn Khước; nguyên Bí thư Huyện ủy Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh Lê Tuấn Hồng; nguyên Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Gia Lai Hồ Văn Điềm.\nNhững cán bộ này bị đánh giá suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống; vi phạm nghiêm trọng quy định của Đảng, pháp luật khi thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao, trong phòng, chống tham nhũng, tiêu cực. Họ còn vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, \"gây hậu quả rất nghiêm trọng, dư luận bức xúc, ảnh hưởng rất xấu đến uy tín của tổ chức đảng, chính quyền địa phương, cơ quan nhà nước\".\n\nBí thư Tỉnh ủy Bắc Giang Dương Văn Thái lúc đương nhiệm. Ảnh: Gia Chính\nBộ Chính trị, Ban Bí thư nhận thấy Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Phúc nhiệm kỳ 2015-2020 đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy định của Đảng, quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, để Đảng đoàn HĐND, Ban cán sự đảng UBND và UBND tỉnh nhiệm kỳ 2016-2021 có nhiều vi phạm, khuyết điểm.\nCác vi phạm xảy ra khi thực hiện các dự án, gói thầu liên quan đến Công ty cổ phần Tiến bộ quốc tế AIC, hệ sinh thái AIC, Tập đoàn FLC và tại một số dự án sử dụng đất, \"gây hậu quả nghiêm trọng, nguy cơ thiệt hại rất lớn về tiền, tài sản Nhà nước, dư luận bức xúc, làm giảm uy tín của tổ chức đảng và chính quyền địa phương\".\nBộ Chính trị quyết định cảnh cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Phúc các nhiệm kỳ 2015-2020, 2020-2025; đề nghị Ban Chấp hành Trung ương khai trừ Đảng với ông Dương Văn Thái và Mai Tiến Dũng.\nBan Bí thư khai trừ khỏi đảng ông Phạm Thái Hà, Nguyễn Văn Khước, Lê Tuấn Hồng và Hồ Văn Điềm.\nBộ Chính trị, Ban bí thư đề nghị các cơ quan chức năng thi hành kỷ luật hành chính kịp thời, đồng bộ với kỷ luật đảng.\n\nÔng Phạm Thái Hà, Trợ lý Chủ tịch Quốc hội khi đương chức. Ảnh: Media Quochoi\nÔng Mai Tiến Dũng trước đó bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, ra lệnh bắt tạm giam để điều tra về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Ông Dũng bị cáo buộc có sai phạm liên quan một dự án tại tỉnh Lâm Đồng song các hành vi cụ thể chưa được công bố.\nÔng Mai Tiến Dũng 65 tuổi, là Ủy viên Trung ương Đảng hai khóa 11, 12; từng làm Chủ tịch UBND, Bí thư Tỉnh ủy Hà Nam. Tháng 4/2021, ông nghỉ theo chế độ sau một nhiệm kỳ giữ chức Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.\nNgày 1/5, ông Dương Văn Thái bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam để điều tra tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ liên quan vụ án tại Tập đoàn Thuận An. Cùng vụ án, công an bắt ông Phạm Thái Hà, Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội kiêm trợ lý Chủ tịch Quốc hội, với cáo buộc Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi.\nÔng Thái 54 tuổi, từng là Trưởng Chi cục thuế thị xã Bắc Giang; Phó chủ tịch, Chủ tịch thành phố Bắc Giang; Phó chủ tịch, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang. Ông làm Bí thư Tỉnh ủy Bắc Giang từ tháng 10/2020.\nÔng Thái là Bí thư Tỉnh ủy đương nhiệm thứ 6 bị kỷ luật trong nhiệm kỳ 2020-2025. Người gần nhất là bà Hoàng Thị Thúy Lan, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Phúc, bị khai trừ Đảng sau khi bị bắt với cáo buộc Nhận hối lộ trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn.\nÔng Phạm Thái Hà 48 tuổi, quê huyện Tiền Hải, Thái Bình, có học vị tiến sĩ kinh tế, Kiểm toán viên hành nghề Việt Nam (CPA) chuyên về lĩnh vực tài chính, ngân hàng. Ông có nhiều năm làm thư ký, trợ lý cho ông Vương Đình Huệ từ lúc ông Huệ còn là Tổng Kiểm toán Nhà nước cho đến khi làm Phó thủ tướng, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Chủ tịch Quốc hội.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/voi-rong-toc-mai-hang-chuc-ngoi-nha-o-quang-ninh-4745621.html", "text": "Vòi rồng tốc mái hàng chục ngôi nhà ở Quảng Ninh\nVòi rồng xuất hiện khoảng 3 phút ở phường Phong Hải, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh khiến hàng chục ngôi nhà bị tốc mái.\nÔng Nguyễn Đình Phố, Chủ tịch phường Phong Hải, cho biết 14h45 ngày 13/5, vòi rồng cao hàng chục mét xuất hiện, quét qua 70 nhà dân ở khu 2, 3, 4.\nVòi rồng quét qua khiến mái tôn, mái gạch của một số ngôi nhà bị thổi bay, trơ khung. Cây cối, đồ đạc cũng bị xô đổ ngổn ngang. \"May mắn không có thiệt hại về người\", ông Phố nói.\nChính quyền đã tổ chức lực lượng đến các hộ dân hỗ trợ khắc phục thiệt hại.\n\nMột ngôi nhà ở phường Phong Hải bị vòi rông làm tốc mái ngói. Ảnh: Xuân Hoa\nTheo Tổng cục Khí tượng Thủy văn, vòi rồng là xoáy khí nhỏ nhưng cực mạnh, hình thành do sự va chạm giữa hai khối không khí, một khối nóng ẩm di chuyển ở dưới một khối không khí lạnh khô. Xoáy khí này có áp suất trung tâm rất thấp, vật chất trong tâm xoáy loãng, không khí nóng ẩm ở phía dưới bị hút lên tạo thành vòi chuyển động xoáy mãnh liệt.\nỞ Việt Nam, vòi rồng và tố lốc thường xuất hiện vào các tháng mùa hè, tần suất tùy theo từng năm. Riêng vùng Bắc Bộ, vòi rồng thường xảy ra vào giai đoạn chuyển tiếp từ đông sang hè (tháng 4-5) mỗi khi không khí lạnh tràn xuống. Ở Nam Bộ, số lần xuất hiện vòi rồng ít hơn Bắc Bộ và Trung Bộ.\n\nVòi rồng khiến nhiều ngôi nhà tốc mái\n\nVòi rồng xuất hiện ở Quảng Ninh chiều 13/5. Video: Người dân cung cấp\n\nGần đây, khu vực Quảng Ninh thường xuyên xuất hiện giông lốc gây thiệt hại lớn. Sáng 25/4, cơn giông đến bất ngờ khiến đò ngang sông Chanh, thị xã Quảng Yên, bị lật làm bốn phụ nữ tử vong. Ngày 1/5, mưa to kèm gió lớn khiến hàng chục cây xanh, cột điện, biển báo ở TP Uông Bí gãy đổ, đè vào ôtô.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/thu-tuong-yeu-cau-tang-cuong-kiem-soat-thuoc-la-dien-tu-4745658.html", "text": "Thủ tướng yêu cầu tăng cường kiểm soát thuốc lá điện tử\nThủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ ngành, địa phương áp dụng nhiều biện pháp tăng cường kiểm soát, ngăn chặn tác hại của thuốc lá điện tử, nung nóng.\nTrong công điện tối 13/5, Thủ tướng đánh giá tỷ lệ hút thuốc lá điếu giảm trung bình 0,5% mỗi năm trong nam giới, song gần đây lại xuất hiện tràn lan thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng. Loại mới này có xu hướng tăng nhanh, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dùng.\nTrước thực trạng trên, Thủ tướng yêu cầu Bộ Y tế tăng cường truyền thông về tác hại thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng; nghiên cứu, đề xuất giải pháp quản lý. Bộ Tài chính chỉ đạo Hải quan kiểm soát chặt việc vận chuyển thuốc lá điện tử qua cửa khẩu, xác lập chuyên án đấu tranh với các ổ nhóm buôn lậu.\nBộ Quốc phòng, Công an được giao tăng cường tuần tra, kiểm soát ở khu vực biên giới và xác lập chuyên án điều tra, triệt phá các đầu nậu cung cấp thuốc lá điện tử để truy tố trước pháp luật. Trong khi đó, Bộ Công Thương cần quản lý thị trường nội địa, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân buôn bán loại thuốc lá này.\nTăng cường tuyên truyền tác hại là yêu cầu của Thủ tướng với Bộ Thông tin và Truyền thông, Giáo dục và Đào tạo, các cơ quan báo chí.\n\nMột số sản phẩm thuốc lá điện tử bị phát hiện. Ảnh: Nhật Vy\nĐầu tháng 4, tại phiên giải trình do Ủy ban Xã hội tổ chức về trách nhiệm quản lý nhà nước với thuốc lá điện tử, nung nóng, Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan nhiều lần nhấn mạnh quan điểm \"Bộ Y tế vẫn đề xuất cấm\" và nhất quán từ trước đến nay với loại hình thuốc lá mới này. Thuốc lá điện tử, nung nóng rất nguy hiểm, ảnh hưởng đến sức khỏe người dân, thế hệ trẻ.\nĐại biểu Nguyễn Anh Trí (nguyên Viện trưởng Huyết học và Truyền máu Trung ương) cũng đồng tình quan điểm thuốc lá điện tử là \"chất gây nghiện, gây ung thư\". Tác hại thuốc lá điện tử đã được nhận biết trên toàn thế giới và mặt hàng này \"không có một chút ưu điểm nào\" để quản lý, sử dụng.\nThuốc lá điện tử và nung nóng là sản phẩm thế hệ mới, vận hành bằng cách làm nóng dung dịch các chất chứa nicotine hoặc hương vị, thường hòa tan thành propylene glycol hoặc glycerine.\nCó ít nhất 60 hợp chất hóa học đã được tìm thấy trong dung dịch thuốc lá điện tử (còn gọi là tinh dầu) và nhiều hợp chất khác có trong khí/khói tạo ra. Loại này không có nguyên liệu thuốc lá mà chỉ sử dụng hương liệu, hóa chất nên không phải là thuốc lá theo định nghĩa của Luật Phòng chống tác hại thuốc lá và không thuộc phạm vi điều chỉnh.\nTheo kết quả điều tra của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), Bộ Y tế với học sinh tại 11 tỉnh, thành phố, tỷ lệ sử dụng thuốc lá điện tử trong học sinh liên tục tăng ở các nhóm tuổi. Loại thuốc này gây nghiện do có chứa nicotine; các bệnh ung thư, bệnh tim mạch, bệnh hô hấp và ảnh hưởng sức khỏe tâm thần. Thuốc lá điện tử còn có nguy cơ gây ra nhiều ảnh hưởng cấp tính như tổn thương phổi cấp, ngộ độc, thương tích do nổ pin, tăng nguy cơ sử dụng thuốc lá điếu thông thường, tăng nguy cơ sử dụng ma túy và các chất gây nghiện khác.\n\nPhạm Dự"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kien-nghi-xay-6-km-cau-can-giam-un-tac-quoc-lo-noi-bien-hoa-vung-tau-4745831.html", "text": "Kiến nghị xây 6 km cầu cạn giảm ùn tắc quốc lộ nối Biên Hòa - Vũng Tàu\nĐồng NaiĐể giải quyết tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 51, tư vấn đề xuất làm cầu cạn dài 6 km nối hai nút giao Ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11, kinh phí 5.700 tỷ đồng.\nNội dung vừa được Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI, Bộ Giao thông Vận tải) gửi UBND tỉnh Đồng Nai về phương án giải quyết tình trạng kẹt xe qua quốc lộ 51, đặc biệt đoạn qua TP Biên Hòa.\n\nHướng tuyến cầu cạn được đề xuất để giảm ùn tắc cho quốc lộ 51 khu vực TP Biên Hòa. Đồ họa: Đăng Hiếu\nTheo đơn vị tư vấn, quốc lộ 51 đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến Cổng 11 dài gần 6 km có vai trò quan trọng trong kết nối các tỉnh miền Tây Nam Bộ, TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương ra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và các tỉnh phía Bắc. Cung đường có lưu lượng xe rất lớn, thường xuyên ùn tắc nhất là vào buổi sáng và chiều tối lúc tan ca.\nDo đó đơn vị tư vấn đề xuất Đồng Nai phương án xây dựng cầu cạn từ đầu nút giao Khu công nghiệp Biên Hòa 1 vượt qua nút giao Ngã tư Vũng Tàu rồi chạy dọc quốc lộ 51 qua nút giao Cổng 11 kết nối với đường Võ Nguyên Giáp. Chiều dài cầu cạn khoảng 6 km, 4 làn xe, rộng 17,5 m, với kinh phí 5.700 tỷ đồng.\n\nQuốc lộ 51 đi qua phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa, nơi được đề xuất xây cầu cạn thường xuyên kẹt xe. Ảnh: Phước Tuấn\nTrước đó các đơn vị tư vấn cũng kiến nghị nhiều phương án xây 2 nút giao Ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 với kinh phí từ 11.000 đến 20.000 tỷ đồng. Các phương án này đang được UBND tỉnh Đồng Nai xem xét.\nQuốc lộ 51 dài 72 km, là tuyến huyết mạch nối TP HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, thường xuyên đông xe, nhất là khu vực qua địa phận TP Biên Hòa tập trung nhiều khu công nghiệp. Ngoài cải tạo và mở rộng, dọc tuyến đang được xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để giảm tải cho quốc lộ 51.\n\nPhước Tuấn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/du-kien-giam-13-huyen-va-624-xa-sau-nam-2025-4745738.html", "text": "Dự kiến giảm 13 huyện và 624 xã sau năm 2025\nBộ Nội vụ cho biết đến hết năm 2025, cả nước sắp xếp khoảng 1.300 đơn vị hành chính, giảm 13 đơn vị cấp huyện và 624 cấp xã.\nBộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà vừa thay mặt Chính phủ ký báo cáo gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội việc thực hiện Nghị quyết tiếp tục sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã. Giai đoạn 2023-2025, 53 địa phương thực hiện sắp xếp, trong đó có 49 đơn vị cấp huyện và 1.247 đơn vị cấp xã.\nĐến ngày 25/4, Nam Định, Tuyên Quang, Lào Cai, Cần Thơ đã gửi đến Bộ Nội vụ hồ sơ đề án sắp xếp. Bộ đã tổ chức Đoàn khảo sát thực tế để thẩm định, hoàn thiện hồ sơ đề án của Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.\nTheo bà Trà, vấn đề nan giải hiện nay là số đơn vị hành chính được địa phương đề xuất giữ nguyên do có yếu tố đặc thù chiếm tỷ lệ lớn, 21/30 huyện và 508/1.253 xã. Việc xác định yếu tố lịch sử, văn hóa, dân tộc, tôn giáo, tín ngưỡng, phong tục, tập quán, vị trí địa lý, an ninh, quốc phòng lại rất phức tạp do phải rà soát, thu thập tư liệu lịch sử, khoa học và cơ sở pháp lý để chứng minh.\n\nKhu vực phía Tây TP HCM. Giai đoạn 2023-2025, TP HCM có 120 đơn vị hành chính cấp xã thuộc diện sắp xếp. Ảnh: Quỳnh Trần\nTheo kế hoạch, việc sắp xếp đơn vị hành chính giai đoạn 2023-2025 phải hoàn thành trước tháng 10/2024 để địa phương kịp chuẩn bị tổ chức Đại hội đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030. Đây là yêu cầu khó khăn với nhiều địa phương.\nBên cạnh đó, không nhiều đơn vị hành chính đô thị dự kiến thành lập sau sắp xếp đáp ứng được các tiêu chuẩn đề ra. Hầu hết trường hợp sắp xếp đơn vị nông thôn để mở rộng đô thị hiện hữu đều khó đáp ứng tiêu chuẩn do thiếu hụt đầu tư về cơ sở hạ tầng, văn hóa và xã hội.\nBộ Nội vụ cho biết số lượng đơn vị sắp xếp nhiều, tiến hành đồng thời với quy trình tinh giản biên chế nên số người lao động dự kiến dôi dư rất lớn. Trong khi đó, số dôi dư từ việc sáp nhập huyện xã giai đoạn 2019-2021 ở một số địa phương đến nay vẫn chưa giải quyết xong. Biên chế cán bộ, công chức cấp xã bị cắt giảm nên các địa phương cũng gặp khó trong việc xác định phương án sắp xếp, bố trí cán bộ, công chức.\nTheo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, ngân sách trung ương sẽ hỗ trợ đột xuất cho các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nhằm cân đối ngân sách với mức 20 tỷ đồng mỗi đơn vị cấp huyện giảm và 500 triệu đồng mỗi đơn vị cấp xã giảm. Tuy nhiên, việc triển khai gặp nhiều trở ngại do chưa thống nhất được nguồn kinh phí hỗ trợ thuộc loại chi đầu tư theo Luật Đầu tư công hay chi thường xuyên theo Luật Ngân sách Nhà nước.\nBộ Nội vụ đề nghị Thường vụ Quốc hội hướng dẫn việc cấp kinh phí hỗ trợ cho các tỉnh, thành thực hiện sắp xếp theo hướng giao Bộ Tài chính tổng hợp, báo cáo Chính phủ trình Quốc hội quyết định bổ sung dự toán chi thường xuyên của ngân sách trung ương năm 2024 hoặc năm 2025.\nTháng 7/2023, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua Nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2030 nhằm giải quyết bất hợp lý về phân định địa giới, tinh gọn bộ máy, tinh giản biên chế, tạo thuận lợi cho quản lý nhà nước, doanh nghiệp, người dân.\nCác huyện xã thuộc diện bắt buộc sáp nhập có diện tích và dân số dưới 70% tiêu chuẩn; huyện có diện tích dưới 20% và dân số dưới 200%; xã có diện tích dưới 20% và dân số dưới 300%. Năm 2025, các huyện xã mới sau sáp nhập sẽ tổ chức đại hội đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030. Bản đồ địa giới sau đó được chỉnh lý. Trụ sở huyện xã chưa được sử dụng sẽ thanh lý hoặc chuyển công năng, bán đấu giá tài sản, đất; kinh phí thu được bổ sung ngân sách địa phương.\nTheo quy định, tiêu chuẩn huyện miền núi, vùng cao là dân số 80.000 và diện tích 850 km2 trở lên; huyện đồng bằng từ 450 km2; quận từ 35 km2 với dân số ít nhất 150.000. Quy mô dân số của xã là 5.000 đến 8.000 trở lên, diện tích từ 30 km2.\n\nSơn Hà"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/doi-vong-canh-sau-chinh-trang-4745286.html", "text": "Đồi Vọng Cảnh sau chỉnh trang\nTP HuếSau chỉnh trang với kinh phí 13 tỷ đồng, đồi Vọng Cảnh trở thành công viên dành cho cộng đồng, thu hút nhiều người dân và du khách.\n\\u0110\\u1ed3i V\\u1ecdng C\\u1ea3nh cao 43 m so v\\u1edbi m\\u1ef1c n\\u01b0\\u1edbc bi\\u1ec3n, n\\u1eb1m gi\\u1eefa hai ph\\u01b0\\u1eddng Th\\u1ee7y Xu\\u00e2n v\\u00e0 Th\\u1ee7y Bi\\u1ec1u, ch\\u00e2n \\u0111\\u1ed3i ti\\u1ebfp gi\\u00e1p v\\u1edbi b\\u1edd s\\u00f4ng H\\u01b0\\u01a1ng, ph\\u00eda t\\u00e2y nam TP Hu\\u1ebf. N\\u01a1i \\u0111\\u00e2y n\\u1ed5i ti\\u1ebfng v\\u1edbi r\\u1eebng th\\u00f4ng, l\\u00e0 \\u0111\\u1ecba \\u0111i\\u1ec3m ng\\u1eafm ho\\u00e0ng h\\u00f4n tr\\u00ean s\\u00f4ng H\\u01b0\\u01a1ng \\u0111\\u1eb9p nh\\u1ea5t.<\\/p> N\\u0103m 2005, t\\u1ec9nh Th\\u1eeba Thi\\u00ean Hu\\u1ebf c\\u1ea5p ph\\u00e9p x\\u00e2y d\\u1ef1ng khu ngh\\u1ec9 d\\u01b0\\u1ee1ng cao c\\u1ea5p tr\\u00ean s\\u01b0\\u1eddn \\u0111\\u1ed3i V\\u1ecdng C\\u1ea3nh. Tuy nhi\\u00ean, d\\u1ef1 \\u00e1n ph\\u1ea3i d\\u1eebng do B\\u1ed9 V\\u0103n h\\u00f3a Th\\u1ec3 thao v\\u00e0 Du l\\u1ecbch cho r\\u1eb1ng vi\\u1ec7c x\\u00e2y d\\u1ef1ng ph\\u00e1 v\\u1ee1 c\\u1ea3nh quan \\u0111\\u00f4i b\\u1edd s\\u00f4ng H\\u01b0\\u01a1ng. N\\u0103m 2020, t\\u1ec9nh quy\\u1ebft \\u0111\\u1ecbnh ch\\u1ec9nh trang<\\/a> n\\u01a1i n\\u00e0y th\\u00e0nh c\\u00f4ng vi\\u00ean ph\\u1ee5c v\\u1ee5 nhu c\\u1ea7u th\\u01b0\\u1edfng ngo\\u1ea1n c\\u1ee7a ng\\u01b0\\u1eddi d\\u00e2n v\\u00e0 du kh\\u00e1ch. Vi\\u1ec7c ch\\u1ec9nh trang \\u0111\\u01b0\\u1ee3c giao cho Trung t\\u00e2m C\\u00f4ng vi\\u00ean c\\u00e2y xanh Hu\\u1ebf.<\\/p>\"\">\n\nĐiểm nhấn của đồi Vọng Cảnh là vọng gác ngắm cảnh được làm bằng khung sắt, nền lót bằng gỗ cao hơn 15 m, sơn màu tím. Đứng ở vọng gác, người dân và du khách dễ dàng ngắm hoàng hôn trên sông Hương.\n\nĐiểm nhấn của đồi Vọng Cảnh là vọng gác ngắm cảnh được làm bằng khung sắt, nền lót bằng gỗ cao hơn 15 m, sơn màu tím. Đứng ở vọng gác, người dân và du khách dễ dàng ngắm hoàng hôn trên sông Hương.\n\nDưới vọng gác từng là bãi đất trống, nay đã trở thành khuôn viên trồng hoa, cây cảnh theo mùa như sim, tường vi, ngũ sắc, hoa me...\n\nDưới vọng gác từng là bãi đất trống, nay đã trở thành khuôn viên trồng hoa, cây cảnh theo mùa như sim, tường vi, ngũ sắc, hoa me...\n\nBồn hoa trung tâm đồi được lát đá, trồng thêm cây xanh. Trước đây, khu vực này là đường bêtông, bồn hoa được trồng cỏ.\n\nBồn hoa trung tâm đồi được lát đá, trồng thêm cây xanh. Trước đây, khu vực này là đường bêtông, bồn hoa được trồng cỏ.\n\nHai năm qua, Trung tâm Công viên cây xanh Huế đã chỉnh trang, thiết kế đường lên đồi để phục vụ người đi bộ. Trên đồi có nhiều đường đi bộ lót đá nguyên khối uốn lượn trong rừng thông.\n\nHai năm qua, Trung tâm Công viên cây xanh Huế đã chỉnh trang, thiết kế đường lên đồi để phục vụ người đi bộ. Trên đồi có nhiều đường đi bộ lót đá nguyên khối uốn lượn trong rừng thông.\n\nTuyến đường đi bộ từ trên đỉnh đồi xuống mép sông Hương, bao quanh và trải dài hơn một km bằng đá nguyên khối.\n\nTuyến đường đi bộ từ trên đỉnh đồi xuống mép sông Hương, bao quanh và trải dài hơn một km bằng đá nguyên khối.\n\nQuanh các tuyến đường có ghế, cột đèn để người dân ngồi nghỉ ngơi và dễ dàng di chuyển khi mặt trời lặn. Nhiều nhóm bạn trẻ thường đến đây check-in.\n\nQuanh các tuyến đường có ghế, cột đèn để người dân ngồi nghỉ ngơi và dễ dàng di chuyển khi mặt trời lặn. Nhiều nhóm bạn trẻ thường đến đây check-in.\n\nNhiều nhà vệ sinh công cộng, thùng rác được làm mới, đặt ở nhiều nơi, trong ngày luôn có nhân viên chăm sóc cây xanh, dọn rác.\n\nNhiều nhà vệ sinh công cộng, thùng rác được làm mới, đặt ở nhiều nơi, trong ngày luôn có nhân viên chăm sóc cây xanh, dọn rác.\n\nNgoài rừng thông đặc trưng, đồi Vọng Cảnh được nhiều người biết đến do có nhiều cây lâm phượng vĩ nở hoa trên cây thông vào mùa hè.\n\nNgoài rừng thông đặc trưng, đồi Vọng Cảnh được nhiều người biết đến do có nhiều cây lâm phượng vĩ nở hoa trên cây thông vào mùa hè.\n\nVõ Thạnh"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ham-lo-sat-lo-3-cong-nhan-tu-vong-4745618.html", "text": "Hầm lò sạt lở, 3 công nhân tử vong\nQuảng NinhLò của Công ty Than Quang Hanh bị sạt lở đất đá trong lúc công nhân đang khai thác than khiến 3 người chết, một người bị thương.\nUBND tỉnh Quảng Ninh cho biết 15h ngày 13/5, tại lò chợ (nơi thợ trực tiếp khai thác than) của phân xưởng 7, đất đá bất ngờ sạt lở vùi lấp bốn công nhân.\nCông tác cứu hộ kéo dài suốt 3,5 giờ, xác định ba người tử vong gồm anh Bùi Văn Tuyên (33 tuổi, quê Kinh Môn, Hải Dương), Đinh Văn Toàn (44 tuổi, quê Sơn Động, Bắc Giang), Lầu A Vư (29 tuổi, quê Bắc Yên, Sơn La). Anh Lý A Chìa (33 tuổi, quê Nậm Pồ, Điện Biên) bị thương.\nGia đình mỗi công nhân tử vong được tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam hỗ trợ 58 triệu đồng, lo hậu sự. Người bị thương được hỗ trợ 5 triệu đồng.\n\nCông ty Than Quang Hanh, nơi xảy ra vụ tai nạn. Ảnh: CTV\nNhững năm gần đây, sự cố hầm lò liên tục xảy ra tại Quảng Ninh khiến nhiều công nhân thiệt mạng. Tháng 8/2023, 4 công nhân bị vùi lấp khi hầm lò sập tại Công ty cổ phần Than Vàng Danh ở TP Uông Bí.\nTháng 12/2023, vụ lở tầng khai thác ở mỏ than Cọc Sáu khiến hai người tử vong, 6 người bị thương. Tháng 4 năm nay, vụ cháy khí metan trong lò than Công ty than Thống Nhất cũng khiến 4 thợ mỏ thiệt mạng.\n\nLê Tân"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/kenh-nuoc-den-ngap-rac-thai-sau-hai-nam-cai-tao-4745439.html", "text": "Kênh Nước Đen ngập rác thải sau hai năm cải tạo\nTP HCMGần 500 m kênh Nước Đen, quận Bình Tân, đặc kín rác thải bốc mùi hôi thối nhiều tháng qua, ảnh hưởng người dân hai bên.\n\nKhoảng nửa năm nay, đoạn kênh Nước Đen giao với kênh Tham Lương (phường Bình Hưng Hoà) đặc kín rác thải, lục bình, khiến nước chảy qua đây bị ùn ứ.\nTrước đó 1,4 km chiều dài con kênh này, đoạn từ cống hộp đến kênh điểm chảy vào kênh Tham Lương, được cải tạo, mở rộng đường, chỉnh trang cảnh quan với kinh phí 629 tỷ đồng, hoàn thành cách đây hai năm.\n\nKhoảng nửa năm nay, đoạn kênh Nước Đen giao với kênh Tham Lương (phường Bình Hưng Hoà) đặc kín rác thải, lục bình, khiến nước chảy qua đây bị ùn ứ.\nTrước đó 1,4 km chiều dài con kênh này, đoạn từ cống hộp đến kênh điểm chảy vào kênh Tham Lương, được cải tạo, mở rộng đường, chỉnh trang cảnh quan với kinh phí 629 tỷ đồng, hoàn thành cách đây hai năm.\n\nĐoạn kênh rộng 15 m bị phủ kín rác thải, không còn thấy dòng nước. Người dân cho biết đoạn ứ đọng rác, dòng chảy tắc nghẽn do hạ lưu kênh chắn lại để phục vụ thi công dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên.\n\nĐoạn kênh rộng 15 m bị phủ kín rác thải, không còn thấy dòng nước. Người dân cho biết đoạn ứ đọng rác, dòng chảy tắc nghẽn do hạ lưu kênh chắn lại để phục vụ thi công dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên.\n\nNhà ở đối diện dòng kênh, ông Phạm Sỹ Vĩnh, 53 tuổi, cho biết thời điểm mới cải tạo, đoạn này không có rác, chỉ nhiều lục bình. \"Do đây là điểm cuối dòng kênh, nhiều rác thải cứ trôi dồn về đây, ngày càng nhiều hơn\", ông nói.\n\nNhà ở đối diện dòng kênh, ông Phạm Sỹ Vĩnh, 53 tuổi, cho biết thời điểm mới cải tạo, đoạn này không có rác, chỉ nhiều lục bình. \"Do đây là điểm cuối dòng kênh, nhiều rác thải cứ trôi dồn về đây, ngày càng nhiều hơn\", ông nói.\n\nRác thải phần lớn là đồ nhựa, bịch nilon tạo thành những mảng lớn đặc quánh, không thể trôi được. Xung quanh kênh bốc mùi hôi thối nồng nặc.\n\nRác thải phần lớn là đồ nhựa, bịch nilon tạo thành những mảng lớn đặc quánh, không thể trôi được. Xung quanh kênh bốc mùi hôi thối nồng nặc.\n\nD\\u01b0\\u1edbi k\\u00eanh l\\u1ee5c b\\u00ecnh tr\\u00f4i n\\u1ed5i v\\u1edbi \\u0111\\u1ee7 lo\\u1ea1i r\\u00e1c c\\u1ee1 l\\u1edbn nh\\u01b0 th\\u00f9ng m\\u00fat x\\u1ed1p, t\\u1ea5m b\\u1ea1t, n\\u1ec7m...<\\/p>\"\">\n\nNước thải cùng rác trôi dạt từ trong cống ra kênh.\n\nNước thải cùng rác trôi dạt từ trong cống ra kênh.\n\nỞ đoạn kênh tiếp giáp rác thải nước cũng đen ngòm. \"Mấy tháng qua trời nắng nóng suốt nên kênh bốc mùi hôi thối cả ngày. Khi trời mưa, rác lại đổ dồn về nhiều hơn. Ban đêm ruồi, muỗi, chuột nhiều lắm, các hộ dân sinh sống cạnh thường đóng kín cửa\", bà Vũ Thị Hoa cho biết.\n\nỞ đoạn kênh tiếp giáp rác thải nước cũng đen ngòm. \"Mấy tháng qua trời nắng nóng suốt nên kênh bốc mùi hôi thối cả ngày. Khi trời mưa, rác lại đổ dồn về nhiều hơn. Ban đêm ruồi, muỗi, chuột nhiều lắm, các hộ dân sinh sống cạnh thường đóng kín cửa\", bà Vũ Thị Hoa cho biết.\n\nKhoảng 200 m đoạn giao với kênh Tham Lương phủ kín lục bình. Người dân thường xuyên phải dọn rác trên bờ mang đi đốt để kênh không bị ô nhiễm thêm.\n\nKhoảng 200 m đoạn giao với kênh Tham Lương phủ kín lục bình. Người dân thường xuyên phải dọn rác trên bờ mang đi đốt để kênh không bị ô nhiễm thêm.\n\nMột tuần nay, ngay đoạn kênh ngập rác, UBND phường Bình Hưng Hoà lắp đặt bảng cấm đổ rác với kích thước lớn.\n\nMột tuần nay, ngay đoạn kênh ngập rác, UBND phường Bình Hưng Hoà lắp đặt bảng cấm đổ rác với kích thước lớn.\n\nỞ những đoạn kênh khác vẫn xảy ra tình trạng đổ rác bừa bãi. Trước đó, dòng kênh này nhiều lần bị mất cắp lan can, tiềm ẩn nguy hiểm cho người dân, nhất là trẻ em.\nTrả lời VnExpress, ông Nguyễn Phước Bình, Chủ tịch UBND phường Bình Hưng Hòa, cho biết gần đây đơn vị thi công kênh Tham Lương - Bến Cát đang đóng cọc nhồi nên làm thắt dòng chảy khiến rác tích tụ một chỗ. Trong khi đơn vị vẫn đang chờ kinh phí để nạo vét, vớt rác.\n\"Để giảm ô nhiễm, trước mắt phường sẽ vận động các lực lượng vớt bớt rác, sau khi có kinh phí từ thành phố sẽ tổ chức dọn dẹp, làm sạch dòng kênh\", ông Bình nói.\n\nỞ những đoạn kênh khác vẫn xảy ra tình trạng đổ rác bừa bãi. Trước đó, dòng kênh này nhiều lần bị mất cắp lan can, tiềm ẩn nguy hiểm cho người dân, nhất là trẻ em.\nTrả lời VnExpress, ông Nguyễn Phước Bình, Chủ tịch UBND phường Bình Hưng Hòa, cho biết gần đây đơn vị thi công kênh Tham Lương - Bến Cát đang đóng cọc nhồi nên làm thắt dòng chảy khiến rác tích tụ một chỗ. Trong khi đơn vị vẫn đang chờ kinh phí để nạo vét, vớt rác.\n\"Để giảm ô nhiễm, trước mắt phường sẽ vận động các lực lượng vớt bớt rác, sau khi có kinh phí từ thành phố sẽ tổ chức dọn dẹp, làm sạch dòng kênh\", ông Bình nói.\n\nkênh nước đen\n\nĐoạn kênh gần 500 m đầy rác. Video: Đình Văn\n\nToàn cảnh kênh Nước Đen nhìn từ trên cao. Kênh dài hơn 2 km, trong đó đoạn hở khoảng 1,4 km còn lại là cống hộp, từng là \"điểm đen\" về ô nhiễm môi trường.\n\nToàn cảnh kênh Nước Đen nhìn từ trên cao. Kênh dài hơn 2 km, trong đó đoạn hở khoảng 1,4 km còn lại là cống hộp, từng là \"điểm đen\" về ô nhiễm môi trường.\n\nVị trí kênh Nước Đen. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nVị trí kênh Nước Đen. Đồ họa: Khánh Hoàng\n\nQuỳnh Trần - Đình Văn"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/oto-khach-xe-container-tong-lien-hoan-mot-nguoi-chet-4745433.html", "text": "Ôtô khách, xe container tông liên hoàn, một người chết\nXe khách, ôtô container va chạm với hai xe khác trên đường ĐT 741, huyện Đồng Phú, gây ra hỏa hoạn, tài xế tử vong, 3 người bị thương nặng, trưa 13/5.\nGần 11h, xe container 40 feet do ông Trần Quang Đạt (49 tuổi) điều khiển chạy trên đường ĐT 741 theo hướng Bình Phước về TP HCM. Khi đến ngã ba thuộc ấp Minh Hòa, xã Tân Tiến, ôtô bất ngờ va chạm với xe tải biển số Bình Dương và ôtô 5 chỗ chạy cùng chiều.\n\nÔtô khách, xe container va chạm liên hoàn, nhiều người gặp nạn\n\nPhần đầu xe container bị thiêu rụi sau tai nạn: Video: Văn Trăm\n\nTai nạn khiến xe container và ôtô tải tông thẳng vào dải phân cách, đâm gãy trụ đèn, lao sang phía đường đối diện va chạm xe khách Phương Trang đang đi hướng ngược lại. Cả xe tải và ôtô khách hư hỏng nặng phần đầu. Các xe chắn ngang đường khiến giao thông qua khu vực ùn ứ.\nAnh Hùng, người dân ở gần hiện trường, cho biết sau sự cố, nhiều khách trên ôtô la hét, tìm cách thoát thân. \"Người dân hai bên đường hỗ trợ nạn nhân, kêu xe cấp cứu, một lát sau đầu ôtô container cháy ngùn ngụt\", anh Hùng kể.\n\nÔtô container cháy rụi sau tai nạn. Ảnh: Thái Hà\nÔng Nguyễn Quang Tiến, lái xe cấp cứu Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Phước, cho biết khi đến hiện trường, tài xế và phụ xe ôtô tải bị chấn thương nặng. Cả hai được đưa vào Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Phước, song tài xế xe tải là Lê Nhựt Minh (29 tuổi, trú Bạc Liêu) tử vong.\nĐại diện hãng xe Phương Trang thông tin lúc tai nạn, ôtô khách chạy từ TP HCM lên Buôn Ma Thuột, trên ôtô ngoài tài xế và phụ xe còn có 23 khách. Va chạm liên hoàn khiến tài xế gãy tay và chân trái, bé gái 6 tuổi bị thương. Cả hai được cấp cứu ở Bệnh viện huyện Đồng Phú. Một số khách bị xây xát ngoài da, được người dân chăm sóc vết thương, không cần vào viện.\n\nHiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Thái Hà\n\"Chúng tôi đã cử người đến hiện trường phối hợp lực lượng chức năng làm rõ nguyên nhân tai nạn, hỗ trợ khách\", đại diện nhà xe Phương Trang nói, cho biết những khách không bị thương được chuyển qua ôtô khác tiếp tục hành trình.\nLực lượng cảnh sát PCCC Công an tỉnh Bình Phước đã điều ba xe chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường dập lửa, cứu người. Bước đầu lực lượng chức năng ghi nhận 4 xe đều hư hỏng, thiệt hại hơn 450 triệu đồng. CSGT phối hợp chính quyền phân luồng, giảm ùn tắc ở khu vực.\n\nKhu vực xảy ra tai nạn. Đồ họa: Đăng Hiếu\nLà tuyến huyết mạch nối Bình Dương và Bình Phước, ĐT 741 dài 198 km, rộng 33 m, thường xuyên đông xe. Tuyến có điểm đầu ở ngã tư Sở Sao (giao quốc lộ 13, tỉnh Bình Dương), điểm cuối giao tỉnh lộ 686 tại thôn 2, xã Quảng Trực, huyện Tuy Đức, tỉnh Đăk Nông. Tuyến đường giao với quốc lộ 14 tại ngã tư Đồng Xoài.\nNhóm phóng viên"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/ba-tre-bi-dat-da-vui-lap-sau-mua-lon-o-ha-noi-4745233.html", "text": "Ba trẻ bị đất đá vùi lấp sau mưa lớn ở Hà Nội\nĐang chơi trong nhà, ba cháu nhỏ 3-5 tuổi ở xã Ba Trại, huyện Ba Vì bị đất đá từ mảnh vườn bên cạnh đổ xuống vùi lấp gây tử vong, tối 12/5.\nKhoảng 22h20, sau hơn một giờ mưa lớn, đất đá từ mảnh vườn bên cạnh cao hơn 4 m bất ngờ trượt xuống ngôi nhà kinh doanh dịch vụ vui chơi cho trẻ em của ông Trần Văn Việt ở xã Ba Trại, huyện Ba Vì. Đoạn tường dài hơn 10 m đổ sập, đất đá từ trên cao tràn vào khu vui chơi, vùi lấp ba cháu nhỏ bên trong.\n\nVideo ghép bài sạt lở Ba Vì\n\nHiện trường vụ sạt lở đất vùi lấp 3 trẻ em ở Ba Vì. Video: Võ Hải\n\nLúc 22h45, lực lượng chức năng đã đưa được hai cháu 3 tuổi, trú tại xã Cẩm Lĩnh, ra khỏi đống đất đá. Đến 23h20, cháu còn lại 5 tuổi là con chủ nhà cũng được tìm thấy. Cả ba cháu đã tử vong.\nTheo lãnh đạo xã Ba Trại, khu vui chơi tự phát của hộ ông Trần Văn Việt rộng hơn 200 m2, lợp mái tôn, có một số trò như nhà bóng, đu quay, câu cá, xếp hình... Do mưa lớn, các cháu không về nhà được nên ở lại chơi tới khuya.\n>>Hiện trường vụ sạt lở đất, vùi lấp 3 cháu bé\n\nHiện trường sự cố ở xã Ba Trại, huyện Ba Vì. Ảnh: Beat Ba Vì\nDo ảnh hưởng của rìa phía nam khối không khí lạnh từ Trung Quốc tràn xuống, cộng thêm tác động của vùng hội tụ gió trên độ cao 1.500-3.000 m, chiều tối qua nhiều khu vực ở Hà Nội mưa lớn. Điểm đo tại thị trấn Chúc Sơn, huyện Chương Mỹ mưa lớn nhất 160 mm, một số điểm nội thành Hà Nội 60-70 mm.\n\nGia Chính - Võ Hải"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/trai-lon-lam-ach-tac-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-duoc-di-doi-4745146.html", "text": "Trại lợn làm ách tắc cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi được di dời\nHà TĩnhHuyện Thạch Hà và chủ trại lợn ở xã Việt Tiến đã thống nhất phương án giải phóng mặt bằng để làm cao tốc, sau hơn một năm ách tắc do vướng mắc đền bù.\nNgày 12/5, lãnh đạo huyện Thạch Hà cho biết trại lợn rộng hơn 14 ha, nhà nước thu hồi hơn 2 ha làm cao tốc. Hiện đơn vị thi công làm hàng rào phục vụ giải phóng mặt bằng, hạn chế ảnh hưởng đến diện tích còn lại của công trình.\n\"Tiền đền bù hoa màu, đất đai đã được chi trả cho chủ trại. Với hơn 500 con lợn nuôi vượt quy hoạch và một số thiết bị không có trong đơn giá, huyện đang xin ý kiến tỉnh cùng các sở ngành liên quan để đưa ra quyết định\", lãnh đạo huyện nói.\n\nTrại lợn ở xã Việt Tiến, nơi cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đi qua. Ảnh: Đức Hùng\nVới việc chủ trại lợn đồng ý di dời hơn 2 ha, mặt bằng cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi qua huyện Thạch Hà bị ách tắc hơn một năm qua được giải quyết. Trước đó, việc giải phóng mặt bằng tại khu vực này đạt 98%, do trại lợn chưa được di dời nên đơn vị thi công đã cho máy móc, công nhân làm các vị trí khác trước.\n\"Vị trí thi công qua chuồng trại không phải nền đất yếu, vì thế tiến độ của dự án qua địa bàn không ảnh hưởng\", lãnh đạo huyện Thạch Hà cho biết thêm.\nTrại lợn trên do ông Phạm Thanh Hải, trú TP Hà Tĩnh làm chủ, được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2015, quy mô 150 lợn nái, bao gồm cả hệ thống nhà xưởng và hạng mục phụ trợ. Hiện trại nuôi 660 con lợn, gấp hơn 4 lần cho phép.\nTheo huyện Thạch Hà, tổng số tiền kiểm đếm bồi thường khoảng 20 tỷ đồng. Tuy nhiên, việc áp giá đền bù gặp vướng mắc, bởi trại chăn nuôi lợn nái quy mô lớn nhưng không nằm trong danh mục con vật được bồi thường hỗ trợ. Ngoài ra, một số hạng mục, thiết bị của dự án không có trong bộ đơn giá bồi thường của tỉnh.\n\nCao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua huyện Thạch Hà đang trong quá trình đắp nền đường. Ảnh: Đức Hùng\nUBND tỉnh Hà Tĩnh từng có văn bản yêu cầu huyện Thạch Hà chậm nhất đến ngày 25/4 phải xử lý xong vướng mắc đền bù và bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công cao tốc, nhưng đến ngày 8/5 địa phương mới giải quyết xong.\nÔng Phạm Thanh Hải, chủ trại lợn, cho biết đến nay cơ bản thống nhất được phương án giá đền bù với chính quyền và các đơn vị liên quan. Ông chưa tính đến việc tái nuôi trên diện tích đất còn lại của dự án, số lợn tồn đọng đã được chuyển về chăm sóc tại trang trại khác của gia đình ở huyện Vũ Quang.\nTuyến cao tốc Bắc Nam phía đông có ba dự án thành phần đi qua Hà Tĩnh gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng, tổng chiều dài hơn 102 km. Kinh phí giải phóng mặt bằng gần 2.700 tỷ đồng.\nĐường Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 35 km, tổng mức đầu tư hơn 7.640 tỷ đồng, khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025, đưa vào khai thác năm 2026.\n\nĐức Hùng"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/mo-thau-xay-8-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-4745261.html", "text": "Mở thầu xây 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam\nNgày 20/5, Bộ Giao thông Vận tải sẽ mở thầu lựa chọn nhà đầu tư xây 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam, triển khai xây dựng đến cuối năm 2025.\nĐể đồng bộ với tuyến cao tốc Bắc Nam dài 650 km đã đi vào hoạt động, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ. Đến nay 6 trạm đã đưa vào khai thác, 3 đang đầu tư và 27 chưa xây dựng. Trong đó, 24 trạm chưa xây dựng thuộc các dự án thành phần do Bộ Giao thông Vận tải quản lý.\nĐại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết trong số 24 trạm do Bộ quản lý, 8 trạm đã phát hành hồ sơ mời thầu và được mở thầu vào ngày 20/5, dự kiến lựa chọn xong trong tháng 6. Thời gian xây dựng theo hồ sơ mời thầu là 18 tháng, trong đó các công trình dịch vụ công cộng 12 tháng.\n8 trạm dừng nghỉ nằm trên các đoạn cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 trạm) và Phan Thiết - Dầu Giây.\n\nCác xe dừng tại tạm trạm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Ảnh: Tư Huy\nĐối với 13 trạm dừng nghỉ khác phần lớn nằm trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025), Bộ Giao thông Vận tải đang xây dựng thông tư hướng dẫn, dự kiến ban hành trong tháng 5. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ tiến hành trong tháng 8, dự kiến hoàn thành cùng thời gian các dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2.\nHiện còn 3 trạm được các bên liên quan thống nhất vị trí, rà soát phương án đầu tư hoặc bổ sung hạng mục trạm dừng nghỉ trong quyết định đầu tư dự án.\nDo ngân sách hạn chế, chưa thu hút được nhiều nguồn vốn xã hội hóa, dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2021) gồm 11 dự án thành phần và dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025) gồm 12 dự án thành phần đều chưa bao gồm trạm dừng nghỉ, hệ thống camera, làn dừng khẩn cấp.\nTrong khi chờ xây trạm nghỉ theo quy hoạch, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị dự án bố trí nhiều điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam để phục vụ người dân. Ngoài ra, một số đường nhánh gần cao tốc đã có các điểm dừng nghỉ, lái xe được hướng dẫn đi ra nút giao để sử dụng dịch vụ.\n\nTrạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam hiện nay. Đồ họa: Đăng Hiếu\n\nAnh Duy"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nhieu-tuyen-pho-o-ha-noi-ngap-sau-mua-lon-4745180.html", "text": "Nhiều tuyến phố ở Hà Nội ngập sau mưa lớn\nTrận mưa khoảng một giờ đã khiến nhiều tuyến phố nội thành Hà Nội ngập 30-50 cm, trong đó đại lộ Thăng Long nghiêm trọng nhất.\nTừ 19h, Hà Nội đổ mưa lớn. Lượng mưa đo được lớn nhất tại quận Ba Đình và Hai Bà Trưng hơn 70 mm, trong khi Đống Đa, Hoàn Kiếm đều trên 60 mm.\nMưa lớn trong thời gian ngắn đã khiến một số tuyến phố ngập. Tại đại lộ Thăng Long đoạn qua Thiên Đường Bảo Sơn, xã An Khánh, huyện Hoài Đức, nước ngập cả hai bên hầm chui, giao thông gặp khó khăn.\n\nNhiều xe chết máy khi qua đường Châu Văn Liêm. Ảnh: Phạm Chiểu\nAnh Xuân Quang, lái xe dịch vụ, cho biết khi đến phần hầm phía làn đường gom thì không thể di chuyển. Bên làn cao tốc, dòng xe xếp thành hàng nối đuôi nhau đi ở làn ngoài, nơi ngập ít nhất nước cũng lên đến nửa bánh. Khi đi qua hầm, anh Quang đã cố đạp dứt khoát ga để xe không bị chết máy.\nĐường Châu Văn Liêm hướng ra đại lộ Thăng Long cũng ngập, đoạn sâu nhất khoảng 40 cm, nhiều xe chết máy.\n\nĐường Nguyễn Trãi đoạn dưới chân ga tàu điện vành đai 3 ngập một đoạn khoảng 500m. Ảnh: Phạm Chiểu\nĐường Nguyễn Trãi đoạn dưới chân ga tàu điện vành đai 3 ngập kéo dài 500 m, phương tiện phải di chuyển chậm. Mưa lớn cũng gây tắc đường, đến 21h hàng dài phương tiện vẫn nối đuôi nhau qua đoạn ngập kéo dài hơn một km.\nTrên phố Nguyễn Tuân giáp đường Nguyễn Trãi, nước cũng ngập tới bánh ôtô. Đây là điểm đen ngập úng mấy năm gần đây do tuyến phố đang chuẩn bị cải tạo mở rộng nên hạ tầng thoát nước không đồng bộ.\n\nPhố Nguyễn Tuân thường xuyên ngập khi mưa lớn. Ảnh: Võ Hải\nTheo Công ty Một thành viên thoát nước, Hà Nội đã xảy ra một số điểm úng ngập như 155 Phùng Hưng, Tông Đản, Liên Trì - Nguyễn Gia Thiều, Thụy Khuê, Cao Bá Quát, Ngã tư Phan Bội Châu - Lý Thường Kiệt, gầm chui xe lửa phố Thiên Đức.\nTại thời điểm mưa, Công ty đã mở cửa các hồ điều hòa Thiền Quang, Bảy Mẫu, Đống Đa và vận hành hợp lý các trạm bơm đầu mối Yên Sở, Đồng Bông 1, Đồng Bông 2, Cổ Nhuế...; đồng thời ứng trực, thoát nước, vớt rác tại miệng thu trên toàn địa bàn quản lý.\n\nCông nhân công ty thoát nước Hà Nội mở nắp cống trên đường Khuất Duy Tiến. Ảnh: Võ Hải\nTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết mưa lớn tại Hà Nội và miền Bắc do ảnh hưởng của rìa phía nam khối không khí lạnh ở Trung Quốc tràn xuống, cộng thêm tác động của vùng hội tụ gió trên độ cao 1.500-3.000 m.\nTrong đêm nay và ngày mai, miền Bắc dự báo tiếp tục mưa giông với lượng mưa phổ biến 20-40 mm, có nơi trên 90 mm.\n\nNhiều tuyến phố Hà Nội ngập sau mưa lớn\n\nNước ngập trong hầm chui Đại lộ Thăng Long đoạn qua xã An Khánh. Video: Xuân Quang\n\nGia Chính - Võ Hải - Phạm Chiểu"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/nguoi-dan-ong-tu-vong-sau-tieng-no-lon-4745177.html", "text": "Người đàn ông tử vong sau tiếng nổ lớn\nÔng Nguyễn Xuân Lộc, 43 tuổi, tử vong sau tiếng nổ lớn tại nhà riêng ở thị trấn Tiên Kỳ, huyện Tiên Phước, xung quanh nhiều mảnh vỡ, chiều 12/5.\nKhoảng 16h, người dân khối phố Hữu Lâm, thị trấn Tiên Kỳ nghe tiếng nổ lớn, khói bụi bốc lên từ nhà ông Lộc. Ông Lộc bị hất văng ra khỏi nhà hơn 3 m, cơ thể nhiều vết cháy xém, con trai 12 tuổi bị thương đang bò lết ra kêu cứu.\n\nMái nhà bị sập đổ, vỡ nát sau vụ nổ. Ảnh: Hưng Nguyễn\nTại hiện trường, căn nhà cấp bốn vỡ toác, tấm lợp fibro xi măng bị nổ tung, mảnh vỡ bay xa hơn 5 m. Nhiều tài sản trong nhà bị hư hỏng, vỡ nát.\nThời điểm vụ nổ xảy ra, ông Lộc đang sử dụng máy hàn điện, trong nhà chỉ có hai bố con.\nCông an tỉnh Quảng Nam đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân sự việc.\n\nĐắc Thành"}
{"data-id": null, "url": "https://vnexpress.net/gia-ve-tau-cao-toc-tp-hcm-con-dao-cao-nhat-1-1-trieu-dong-4745414.html", "text": "Giá vé tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo cao nhất 1,1 triệu đồng\nTàu Thăng Long sức chứa hơn 1.000 người chạy tuyến TP HCM - Côn Đảo khai thác từ 13/5, giá vé 615.000 đồng đến 1,1 triệu đồng mỗi chặng.\nĐây là tàu cao tốc chở khách trên biển lớn nhất hiện nay ở Việt Nam với chiều dài hơn 77 m, rộng khoảng 9,5 m, sức chứa 1.017 khách, tốc độ 35 hải lý (hơn 60 km) mỗi giờ, thời gian từ TP HCM đến Côn Đảo khoảng 4 giờ. Tàu có thể chạy ở thời tiết gió giật cấp 8, giảm say sóng và an toàn cho hành khách.\n\nTàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo xuất bến ở cảng Hiệp Phước, sáng 13/5. Ảnh: Quỳnh Trần\nTheo Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc Express (chủ đầu tư), mỗi tuần tàu chạy 3 chuyến, cách nhau một ngày. Trong đó, tại TP HCM tàu khởi hành lúc 7h ở cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, rồi theo luồng sông Soài Rạp - vịnh Đồng Tranh - Biển Đông đến Côn Đảo. Tại Côn Đảo, tàu sẽ xuất phát lúc 13h ở cảng Bến Đầm và trở lại TP HCM. Hiện, vé tàu đã được mở bán tại các đại lý, phòng vé và website thuộc hệ thống của công ty với mức giá 615.000 đồng - 1,1 triệu đồng mỗi người, tuỳ hạng vé, thời điểm xuất phát.\nHiện giá vé máy bay tuyến TP HCM - Côn Đảo thấp nhất hơn 1,6 triệu đồng mỗi chặng, lúc cao điểm vé hai chiều gần 6 triệu đồng. Sau khi Bamboo Airways dừng bay Côn Đảo từ tháng 4/2024, chỉ còn Vietnam Airlines khai thác chặng này.\nPhó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Bùi Hoà An nói tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo là tuyến vận tải hành khách đường thuỷ lần đầu triển khai. Trước đó, người dân từ thành phố chỉ có thể theo đường hàng không, hoặc đến TP Vũng Tàu rồi đi tàu ra Côn Đảo. Vì vậy, khi đưa vào khai thác tuyến tàu cao tốc trên sẽ góp phần tăng kết nối vùng Đông Nam Bộ, giúp khách có thêm lựa chọn tới Côn Đảo - địa điểm du lịch lớn phía Nam.\n\"Ngoài đáp ứng nhu cầu đi lại, kích thích phát triển du lịch, việc khai thác tuyến tàu cao tốc này góp phần giảm tải và hỗ trợ khách bằng đường hàng không, đặc biệt là trong thời gian sân bay Côn Đảo thi công mở rộng\", ông An nói.\n\nGhế ngồi bên trong đoàn tàu. Ảnh: Quỳnh Trần\nNgoài tuyến tàu nêu trên, tại TP HCM trước đó đã đưa vào khai thác tàu cao tốc từ khu trung tâm và phà biển từ Cần Giờ đi Vũng Tàu. Theo kế hoạch phát triển vận tải hành khách, du lịch đường thủy từ nay đến năm 2025, thành phố dự kiến đầu tư thêm hai tuyến ở nội đô, gồm: quận 1 đi quận 7, Nhà Bè và và tuyến từ bến Bạch Đằng đi Thanh Đa.\nHai tuyến liên tỉnh khác cũng được lên kế hoạch đầu tư, gồm tuyến từ quận 1 đi Bình Dương, Củ Chi và phà biển từ Cần Giờ đi huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang. Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải, việc mở rộng loại hình này ngoài mục tiêu giảm tải cho đường bộ còn nhằm phát triển du lịch, kinh tế giữa các địa phương trong vùng.\n\nGia Minh"}