Xem xét dừng trùng tu tháp Chăm ở Quảng Nam
Chủ đầu tư dự án trùng tu tháp Chăm Khương Mỹ ở huyện Núi Thành xin dừng triển khai vì chưa tìm ra giải pháp khắc phục hiện tượng muối trên bề mặt tháp.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam, chủ đầu tư dự án bảo tồn, tu bổ, phục hồi khu di tích tháp Chăm Khương Mỹ, vừa đề xuất UBND tỉnh xem xét cho dừng tu bổ tháp nam, kinh phí 6 tỷ đồng. Hiện dự án mới xong phần phê duyệt thiết kế, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Đại diện Ban Quản lý cho hay đang giao các cơ quan chuyên môn nghiên cứu, đề xuất thêm giải pháp khắc phục cơ bản hiện tượng nổi muối, mủn gạch. Sau khi có kết quả khoa học chính xác, Ban sẽ tiếp tục triển khai.
Trường hợp không tìm được cách khắc phục cơ bản hiện tượng nổi muối, mủn gạch thì vẫn tiếp tục dự án bảo tồn, tu bổ với phương pháp giống hai tháp bắc và tháp giữa. "Nhưng việc này cần thông tin rộng rãi với các cơ quan, người dân được biết trước khi tiếp tục triển khai dự án", chủ đầu tư đề nghị.
Trước đề xuất này, ngày 3/5, Phó chủ tịch tỉnh Hồ Quang Bửu đã yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông, Văn hóa Thể thao và Du lịch và các ngành liên quan nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh hướng xử lý.

Nhóm tháp Chăm Khương Mỹ có 3 tháp, trong đó tháp bắc và giữa đã được trùng tu. Ảnh: Đắc Thành
Nhóm tháp Chăm Khương Mỹ ở xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành gồm ba công trình xếp thành hàng ngang theo trục bắc nam, được công nhận di tích quốc gia năm 1989. Trải qua hơn 1.000 năm, tháp hư hỏng, nguy cơ sập đổ.
Tháng 10/2019, tỉnh Quảng Nam phê duyệt Dự án bảo tồn, tu bổ, phục hồi tháp bắc, tháp giữa thuộc khu di tích tháp Chăm Khương Mỹ, kinh phí 12,6 tỷ đồng, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam. Viện Khoa học công nghệ xây dựng thi công, cuối năm 2022 hoàn thành.
Sau 6 tháng trùng tu, gạch trên nhiều mảng tường của hai tháp bám muối, cả mặt trong và ngoài. Viện Khoa học công nghệ Xây dựng xác định tháp Khương Mỹ cách biển khoảng 7 km, trải qua hơn 1.000 năm lượng muối Na2SO4 và NaCl tích tụ trong thân tháp rất lớn. Trước khi trùng tu, bề mặt tháp đã có muối.
Muối cộng với tác động của nhiệt độ, độ ẩm và môi trường không khí biển đã ăn mòn gạch, gây mủn. Khi mưa xuống, nước mưa mang theo muối từ bề mặt mủn phía trên chảy xuống khối tháp xây mới phía dưới. Nắng lên, nước bốc hơi làm các tinh thể muối lộ ra thành từng mảng trắng.
Khu vực tiếp xúc giữa khối xây mới và cũ ngoài việc bị muối bám còn thường xuyên tích ẩm, gây ăn mòn liên tục. Đây là lý do khiến gạch phục chế bị mủn rất nhanh.

Muối và rêu xanh bám trên các viên gạch sau trùng tu, hồi tháng 5/2023. Ảnh: Đắc Thành
Viện Khoa học công nghệ Xây dựng đề xuất tăng thời gian bảo hành công trình, định kỳ vệ sinh loại bỏ muối bám trên bề mặt. Một giải pháp khác là thay thế các viên gạch ở vùng tiếp giáp giữa hai khối xây cũ - mới bị mủn bằng viên gạch được nung cường độ lớn hơn.
Cơ quan này khẳng định những giải pháp trên chỉ là tạm thời, làm giảm tốc độ nổi muối và mủn bề mặt gạch sau tu bổ. Hiện tượng này gần như không thể khắc phục nếu vẫn sử dụng giải pháp gia cường khối xây bằng gạch phục chế.

Đắc Thành


Chưa sáp nhập quê Hồ Xuân Hương
Tỉnh ủy Nghệ An quyết định giai đoạn 2023-2025 chưa sáp nhập xã Quỳnh Đôi - quê nữ sĩ Hồ Xuân Hương với xã Quỳnh Hậu, sau khi tên mới Đôi Hậu gây tranh cãi.
Nội dung trên được Ban Thường vụ Tỉnh ủy và Ban Chỉ đạo sắp xếp đơn vị hành chính tỉnh thống nhất tại phiên họp thường kỳ tháng 5, sáng 3/6. Bí thư Tỉnh ủy Thái Thanh Quý cho biết việc sáp nhập xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu, huyện Quỳnh Lưu sẽ được xem xét vào giai đoạn 2026-2030.
Ông Hồ Sỹ Hưng, Phó chủ tịch xã Quỳnh Đôi, cho biết quyết định của tỉnh "đúng với mong muốn của xã". Thời gian qua người dân hai xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu "có nhiều ý kiến chưa thống nhất, lời qua tiếng lại". Việc tạm dừng sáp nhập là để hai xã hóa giải những mâu thuẫn, giúp cho việc sắp xếp đơn vị hành chính ở giai đoạn sau được tốt hơn.

Cổng làng ở xã Quỳnh Đôi. Ảnh: Đức Hùng
Chủ tịch xã Quỳnh Hậu, ông Trần Đức Hữu cũng cho rằng tạm dừng sáp nhập là quãng thời gian để người dân hai xã "giải tỏa những hiềm khích". Giai đoạn 2026-2030, khi có kế hoạch sắp xếp đơn vị hành chính, xã sẽ tiếp tục tuyên truyền, lấy ý kiến người dân để tìm ra tên gọi mới phù hợp.
Huyện Quỳnh Lưu có 17 đơn vị hành chính cấp xã thuộc diện sáp nhập thành 8 xã mới. Hôm 9/4, trong văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An xin ý kiến điều chỉnh tên gọi của 8 đơn vị hành chính cấp xã sau sáp nhập, huyện đề xuất ghép tên mới cho các xã, trong đó xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu thành tên xã mới Đôi Hậu.
Người dân không đồng tình với tên mới này, nửa muốn giữ lại tên gọi Quỳnh Đôi, số còn lại cho rằng tên gọi mới "nghe kỳ kỳ".

Trung tâm xã Quỳnh Hậu. Ảnh: Đức Hùng
Giữa tháng 4, xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu họp đề xuất lấy tên mới sau sáp nhập là Quỳnh An để trình lên tỉnh xem xét. Theo huyện Quỳnh Lưu, Quỳnh An được hiểu là bình an, an yên, sau này xây dựng quê hương bình yên phát triển, ngoài ra còn có ý nghĩa đặc biệt là ghép chữ Quỳnh của huyện Quỳnh Lưu và chữ An tên tỉnh Nghệ An. Tuy nhiên, phương án mới này vẫn chưa nhận được sự đồng thuận.
Giai đoạn 2023-2025, Nghệ An dự kiến sáp nhập một huyện và 92 xã. Tại Quỳnh Lưu, tranh luận cũng diễn ra khi ghép tên xã Quỳnh Hoa và Quỳnh Mỹ thành tên xã mới Hoa Mỹ. Tại huyện Thanh Chương, xã Thanh Giang và Thanh Mai sáp nhập, ban đầu được đề xuất tên Tân Dân nhưng người dân không đồng tình nên dự kiến tên mới là Mai Giang.

Đức Hùng


Sân bay Vinh dự kiến được sửa chữa
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề xuất cải tạo, sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Vinh với vốn 745 tỷ đồng, thi công trong 4 tháng.
Theo đề xuất gửi Bộ Giao thông Vận tải, ACV đánh giá đường cất hạ cánh và đường lăn của sân bay Vinh (Nghệ An) xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế. Để đảm bảo khai thác an toàn các tàu bay mới, đường băng, đường lăn cần được sửa chữa, xây dựng dải hãm phanh hai đầu đường cất hạ cánh, kích thước 100x60 m.
Trong đó, đường băng được đề xuất kết cấu bêtông xi măng lưới thép nhằm hạn chế bất lợi của thời tiết. Vốn sửa chữa từ nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư, quản lý.
Do cần khoảng 4 tháng thi công, ACV kiến nghị thời gian đóng cửa sân bay sau dịp Tết Nguyên đán 2025 và kết thúc trước cao điểm hè năm 2025 nhằm hạn chế ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.

Đường băng sân bay Vinh bị hư hỏng bêtông nhựa hồi tháng 7/2023. Ảnh: Hùng Lê
Ngoài ra, ACV cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với UBND tỉnh Nghệ An nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng sân bay, bao gồm giải phóng mặt bằng theo ranh giới quy hoạch để xây dựng bố trí hệ thống đèn tiếp cận, tăng kích thước dải bay, hệ thống hàng rào an ninh...
Được đưa vào sử dụng cuối năm 2003, sân bay Vinh chỉ có một đường cất hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m. Hồi tháng 7/2023, sân bay phải đóng cửa gần 16 tiếng do khoảng 40 m2 đường băng bị nứt lớp bêtông nhựa.
Theo đánh giá của Công ty TNHH MTV thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC, đường cất hạ cánh, đường lăn của sân bay Vinh đã hết tuổi thọ thiết kế. Mặt đường bêtông nhựa bị biến dạng, hằn vệt bánh xe; nứt dọc, nứt rạn chân chim; bong bật cốt liệu bêtông nhựa... ảnh hưởng đến an toàn khai thác.
Trong khi đó sản lượng hành khách tại sân bay Vinh những năm qua tăng trưởng nhanh, giai đoạn 2015-2019 tăng trung bình 15% mỗi năm, riêng năm 2022 đạt hơn 2,6 triệu, xấp xỉ công suất thiết kế 2,75 triệu.

Anh Duy


Cảnh hoang tàn ở khu nhà cổ 100 tuổi tại Khánh Hòa
Khu nhà cổ với kiến trúc Gothic của châu Âu, nằm ở huyện Diên Khánh, từng hút khách du lịch sau thời gian không sử dụng, tôn tạo thành phế tích hoang tàn.
Khu nh\u00e0 c\u1ed5 c\u00f2n c\u00f3 t\u00ean g\u1ecdi kh\u00e1c l\u00e0 S\u1edf D\u1eeba, n\u1eb1m tr\u00ean khu\u00f4n vi\u00ean r\u1ed9ng 1,8 ha do \u00f4ng Nguy\u1ec5n \u0110\u00ecnh Th\u00e1i (ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n \u0111\u1ecba ph\u01b0\u01a1ng g\u1ecdi Hai Th\u00e1i) x\u00e2y n\u0103m 1925. \u00d4ng Hai Th\u00e1i l\u00e0 ng\u01b0\u1eddi Nha Trang, \u0111\u01b0\u1ee3c xem nh\u01b0 ng\u01b0\u1eddi \u0111\u1ea7u ti\u00ean khai ph\u00e1 v\u00f9ng Su\u1ed1i Ti\u00ean. Ch\u1ee7 nh\u00e2n ng\u00f4i nh\u00e0 m\u1ea5t n\u0103m 1947, h\u00e0ng n\u0103m \u0111\u1ebfn 17 th\u00e1ng Ch\u1ea1p, ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n l\u00e0m l\u1ec5 c\u00fang gi\u1ed7 \u00f4ng t\u1ea1i \u0111\u00e2y.<\/p> Sau th\u1eddi gian \u0111\u01b0\u1ee3c l\u00e0m tr\u01b0\u1eddng h\u1ecdc v\u00e0 b\u1ecb b\u1ecf hoang, n\u0103m 2008 khu nh\u00e0 \u0111\u01b0\u1ee3c kh\u00e1ch s\u1ea1n Yasaka Saigon Nha Trang tr\u00f9ng tu, t\u00f4n t\u1ea1o, x\u00e2y th\u00eam m\u1ed9t s\u1ed1 c\u00f4ng tr\u00ecnh l\u00e0m \u0111i\u1ec3m tham quan. Tuy nhi\u00ean sau nhi\u1ec1u kh\u00f3 kh\u0103n, l\u01b0\u1ee3ng kh\u00e1ch gi\u1ea3m, doanh nghi\u1ec7p ng\u1eebng b\u1ea3o t\u1ed3n khu nh\u00e0 t\u1eeb n\u0103m 2015 v\u00e0 tr\u1ea3 l\u1ea1i cho \u0111\u1ecba ph\u01b0\u01a1ng. Hi\u1ec7n c\u00f4ng tr\u00ecnh h\u01b0 h\u1ecfng, xu\u1ed1ng c\u1ea5p nghi\u00eam tr\u1ecdng.<\/p>"">

Khu nh\u00e0 \u0111\u01b0\u1ee3c x\u00e2y theo ki\u1ebfn tr\u00fac Gothic c\u1ee7a ch\u00e2u \u00c2u, trong \u0111\u00f3 c\u00f3 c\u0103n nh\u00e0 ch\u00ednh 5 gian r\u1ed9ng 300 m2, \u1edf hai b\u00ean l\u00e0 nh\u00e0 kho, ph\u00eda sau l\u00e0 nh\u00e0 b\u1ebfp. Khu\u00f4n vi\u00ean v\u01b0\u1eddn c\u00f3 gi\u1ebfng, h\u1ed3 ch\u1ee9a n\u01b0\u1edbc m\u01b0a c\u00f9ng v\u01b0\u1eddn d\u1eeba nhi\u1ec1u n\u0103m tu\u1ed5i, cao h\u01a1n 20 m. Tr\u01b0\u1edbc \u0111\u00e2y khu v\u1ef1c n\u00e0y c\u1ecf c\u00e2y xanh m\u00e1t, l\u00e0 \u0111i\u1ec3m thu h\u00fat nhi\u1ec1u kh\u00e1ch n\u01b0\u1edbc ngo\u00e0i \u0111\u1ebfn tr\u1ea3i nghi\u1ec7m \u1ea9m th\u1ef1c, v\u0103n h\u00f3a.<\/p>"">
B\u1eadc tam c\u1ea5p t\u1ea1i gian nh\u00e0 ch\u00ednh xu\u1ed1ng c\u1ea5p, \u0111\u1ed5 v\u1ee1 so v\u1edbi tr\u01b0\u1edbc.<\/p> Theo ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n s\u1ed1ng g\u1ea7n khu nh\u00e0, tr\u01b0\u1edbc \u0111\u00e2y khi doanh nghi\u1ec7p ti\u1ebfp qu\u1ea3n, quanh khu nh\u00e0 c\u00f3 r\u1ea5t nhi\u1ec1u c\u00e2y c\u1ea3nh, c\u00f4ng nh\u00e2n c\u1eaft t\u1ec9a th\u01b0\u1eddng xuy\u00ean. Sau khi tr\u1ea3 l\u1ea1i t\u00f2a nh\u00e0, doanh nghi\u1ec7p th\u00e1o d\u1ee1 m\u1ed9t s\u1ed1 c\u00f4ng tr\u00ecnh \u0111\u00e3 x\u00e2y d\u1ef1ng khi\u1ebfn khung c\u1ea3nh n\u01a1i \u0111\u00e2y tr\u1ed1ng v\u1eafng, nh\u1ebfch nh\u00e1c.<\/p>"">

B\u00ean trong c\u0103n nh\u00e0 ch\u00ednh kh\u00f4ng c\u00f2n v\u1eadt d\u1ee5ng, ph\u1ee7 \u0111\u1ea7y b\u1ee5i.<\/p> Tr\u01b0\u1edbc \u0111\u00e2y kh\u00f4ng gian ng\u00f4i nh\u00e0 \u0111\u01b0\u1ee3c t\u00e1i hi\u1ec7n t\u1eeb h\u01a1n 200 \u0111\u1ed3 v\u1eadt c\u1ed5 x\u01b0a nh\u01b0 salon g\u1ed7, m\u00e1y \u0111\u00e1nh ch\u1eef, \u0111\u1ed3ng h\u1ed3 treo t\u01b0\u1eddng, \u0111\u00e8n m\u0103ng s\u00f4ng, ti\u1ec1n c\u1ed5, t\u1ee7 \u00e1o, gi\u01b0\u1eddng x\u01b0a, ph\u1ea3n, vali... T\u00f2a nh\u00e0 c\u00f2n \u0111\u01b0\u1ee3c t\u00f4n t\u1ea1o nhi\u1ec1u h\u1ea1ng m\u1ee5c nh\u01b0 h\u01a1n 140 c\u1ed9t m\u00e1i ng\u00f3i \u00e2m d\u01b0\u01a1ng, khu v\u1ef1c s\u01b0u t\u1ea7m d\u1ee5ng c\u1ee5 lao \u0111\u1ed9ng truy\u1ec1n th\u1ed1ng c\u1ee7a d\u00e2n \u0111\u1ecba ph\u01b0\u01a1ng.<\/p>"">

Khu vực nhà kho giờ chứa nhiều rác, các vật dụng, biển hướng dẫn, vé giữ xe nằm vương vãi, mái kho dấu hiệu mục nát.

Khu vực nhà kho giờ chứa nhiều rác, các vật dụng, biển hướng dẫn, vé giữ xe nằm vương vãi, mái kho dấu hiệu mục nát.

Gian bếp xuống cấp, nứt toác, chỉ sót lại một vài vật dụng nấu ăn truyền thống. Trước đây khách nước ngoài đến khu nhà cổ được trải nghiệm, thưởng thức những món ăn dân dã ở địa phương.

Gian bếp xuống cấp, nứt toác, chỉ sót lại một vài vật dụng nấu ăn truyền thống. Trước đây khách nước ngoài đến khu nhà cổ được trải nghiệm, thưởng thức những món ăn dân dã ở địa phương.

Do không có người quản lý, phía sau nhà thành điểm tập kết rác thải sinh hoạt như bát đĩa, chai lọ vỡ.

Do không có người quản lý, phía sau nhà thành điểm tập kết rác thải sinh hoạt như bát đĩa, chai lọ vỡ.

Giếng trong khuôn viên cũng cạn nước, cỏ cây mọc um tùm.

Giếng trong khuôn viên cũng cạn nước, cỏ cây mọc um tùm.

Hệ thống thủy lợi chạy xung quanh khuôn viên khu nhà khô cạn, cỏ mọc um tùm, thành nơi chăn thả bò của người dân địa phương.

Hệ thống thủy lợi chạy xung quanh khuôn viên khu nhà khô cạn, cỏ mọc um tùm, thành nơi chăn thả bò của người dân địa phương.

Cỏ cây mọc um tùm ở khu bể bơi cạn nước, cạnh đó là nhiều hạng mục bị tháo dỡ khi doanh nghiệp rời đi, để lộ các phần đất trống.
Ông Nguyễn Thanh Hà, Chánh văn phòng UBND Khánh Hòa, cho biết sau sau khi tiếp nhận khu nhà cổ, tỉnh đã giao UBND huyện Diên Khánh kêu gọi nhà đầu tư tham gia tôn tạo, mở điểm du lịch, song đến nay chưa có doanh nghiệp đăng ký.

Cỏ cây mọc um tùm ở khu bể bơi cạn nước, cạnh đó là nhiều hạng mục bị tháo dỡ khi doanh nghiệp rời đi, để lộ các phần đất trống.
Ông Nguyễn Thanh Hà, Chánh văn phòng UBND Khánh Hòa, cho biết sau sau khi tiếp nhận khu nhà cổ, tỉnh đã giao UBND huyện Diên Khánh kêu gọi nhà đầu tư tham gia tôn tạo, mở điểm du lịch, song đến nay chưa có doanh nghiệp đăng ký.

Bùi Toàn
(Ảnh tư liệu)


Đề xuất đầu tư 'siêu cảng' Cái Mép Hạ đón tàu biển lớn nhất thế giới
Dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ được đề xuất đầu tư với tổng vốn 50.820 tỷ đồng, quy mô 351 ha, có thể đón tàu biển lớn nhất thế giới.
Liên danh Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) - Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại quốc tế (ITC) mới đây đề xuất triển khai dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ. Giai đoạn 1 (2024-2030) đầu tư 2 bến với tổng chiều dài 0,9 km cho tàu tải trọng đến 250.000 DWT.
Vị trí cảng thuộc phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nằm ở cửa sông, có luồng hàng hải rộng và sâu, cho phép tiếp nhận tàu trọng tải lớn.
Trong văn bản gửi Chính phủ tuần qua, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá việc liên danh nhà đầu tư đề xuất giai đoạn 1 là phù hợp với quy hoạch tổng thể và quy hoạch chi tiết cảng biển về quy mô cỡ tàu, công năng và lộ trình đầu tư bến cảng.
Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ nhà đầu tư có tiềm lực, kinh nghiệm để đầu tư đồng bộ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất, mặt nước, khu vực biển, tăng cường sự kết nối giữa cơ sở hạ tầng và ứng dụng khoa học công nghệ. Việc này góp phần phát huy định hướng quy hoạch cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu là cảng đặc biệt.

Cảng Cát Lái, TP Thủ Đức, TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Với tổng vốn đầu tư dự án khoảng 50.820 tỷ đồng, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng liên danh nhà đầu tư cần chứng minh năng lực tài chính, khả năng thu xếp nguồn vốn làm cơ sở để cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư dự án theo quy định.
Hiện cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu có 7 bến cảng với chức năng khai thác hàng container công suất quy hoạch đến năm 2020 đạt 7,66 triệu Teu/năm. Trong khi đó, lượng hàng container trung bình 3 năm vừa qua qua các bến cảng đã đạt trên 8 triệu Teu/năm. Như vậy, lượng hàng container thông qua đã vượt quá công suất thiết kế của các bến container.
Thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu bến Cái Mép Hạ (Bà Rịa - Vũng Tàu) được Chính phủ xác định thuộc các dự án bến cảng biển ưu tiên đầu tư đến năm 2030. Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá việc sớm triển khai đầu tư các bến cảng khu vực Cái Mép Hạ theo quy hoạch là cần thiết.
Giữa tháng 5, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu đề xuất dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ của liên danh nhà đầu tư, báo cáo Thủ tướng.

Anh Duy


Thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc giữ chức Chánh văn phòng Trung ương Đảng
Thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Công an, được Bộ Chính trị điều động, phân công giữ chức Chánh văn phòng Trung ương Đảng.
Quyết định được đại tướng Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư trao cho thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc, sáng 3/6.
Ông Ngọc sẽ thôi giữ chức Ủy viên Ban Thường vụ, Ủy viên Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Công an, để nhận nhiệm vụ mới.

Thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc (trái) nhận quyết định phân công của Bộ Chính trị từ đại tướng Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư. Ảnh: Việt Trung
Thường trực Ban Bí thư Lương Cường đánh giá thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc là cán bộ có năng lực, được rèn luyện, thử thách trong thực tiễn từ cơ sở đến cán bộ lãnh đạo Bộ Công an. Trong suốt quá trình công tác, tướng Ngọc "luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao", được Đảng, Nhà nước, Bộ Công an tặng thưởng nhiều danh hiệu cao quý.
Thường trực Ban Bí thư đề nghị thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc cùng tập thể lãnh đạo của Văn phòng Trung ương xử lý tốt công việc hàng ngày của Đảng; kịp thời tham mưu, xử lý tốt vấn đề phát sinh và làm tốt công tác chuẩn bị Đại hội Đảng các cấp tiến tới Đại hội 14 của Đảng.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc khẳng định sẽ nhanh chóng nắm bắt công việc, phát huy truyền thống và tinh thần đoàn kết, cùng tập thể Văn phòng Trung ương Đảng hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao.

Các Phó chánh văn phòng Trung ương Đảng tặng hoa chúc mừng ông Lê Minh Hưng (thứ 3 từ phải qua - Trưởng ban Tổ chức Trung ương, nguyên Chánh văn phòng Trung ương Đảng) và ông Nguyễn Duy Ngọc (tân Chánh văn phòng Trung ương Đảng). Ảnh: Hoàng Phong
Trước đó, Chánh văn phòng Trung ương Đảng Lê Minh Hưng đã được Bộ Chính trị phân công làm Trưởng ban Tổ chức Trung ương.
Thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc 60 tuổi, quê huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13. Ông Ngọc có nhiều năm công tác ở Công an TP Hà Nội, trải qua các chức vụ như trưởng Công an huyện Thanh Trì, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Chánh văn phòng Cơ quan cảnh sát điều tra, Phó giám đốc Công an thành phố.
Tháng 11/2016, ông Ngọc được bổ nhiệm giữ chức Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát, Bộ Công an. Sau khi Bộ Công an bỏ cấp Tổng cục, ông Ngọc làm Cục trưởng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03). Tháng 8/2019, ông được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Công an, Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an. Cuối năm 2023, ông Ngọc được thăng cấp bậc hàm lên thượng tướng.

Thượng tướng Nguyễn Duy Ngọc. Ảnh: Hoàng Phong
Văn phòng Trung ương Đảng hiện nay có bốn Phó chánh văn phòng là bà Lâm Thị Phương Thanh (thường trực) và các ông Đặng Khánh Toàn, Bùi Văn Thạch, Lê Khánh Toàn.
Văn phòng Trung ương Đảng là cơ quan tham mưu, giúp việc Ban Chấp hành Trung ương, trực tiếp là Bộ Chính trị, Ban Bí thư trong tổ chức, điều hành công việc lãnh đạo của Đảng. Cơ quan này còn có chức năng tham mưu về nguyên tắc và chế độ quản lý tài chính, tài sản của Đảng; trực tiếp quản lý tài chính, tài sản của các cơ quan đảng Trung ương và bảo đảm hậu cần phục vụ hoạt động của Trung ương Đảng, đồng thời là trung tâm thông tin tổng hợp phục vụ lãnh đạo.

Phạm Dự


Đại biểu lo địa phương không đủ tiền cho chương trình phát triển văn hóa
Nhiều đại biểu Quốc hội lo địa phương quá sức khi phải bỏ từ ngân sách của tỉnh ra hơn 30.000 tỷ đồng để thực hiện Chương trình phát triển văn hóa theo đề xuất của Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch.
Sáng 3/6, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng trình bày báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035. Tổng các nguồn lực huy động để thực hiện Chương trình giai đoạn 2025-2030 là 122.250 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 77.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương khoảng 30.250 tỷ đồng (chiếm 24,6%), huy động xã hội hóa 15.000 tỷ đồng.
Tổng nguồn vốn này theo Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch là "phù hợp, đảm bảo khả năng đáp ứng nguồn lực của ngân sách nhà nước". Tuy nhiên, đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa - Giáo dục Nguyễn Đắc Vinh cho biết nhiều ý kiến trong Ủy ban đánh giá tỷ lệ vốn đối ứng từ ngân sách địa phương chiếm 24,6% là khó thực hiện, nhất là đối với địa phương có điều kiện kinh tế xã hội khó khăn.
Ủy ban đề nghị cơ quan soạn thảo làm rõ căn cứ xác định tỷ lệ vốn ngân sách trung ương và địa phương, cơ sở xác định cơ cấu vốn đối ứng từ ngân sách địa phương. "Cần đánh giá sát hơn khả năng huy động nguồn vốn ngân sách địa phương và tính toán đề xuất mức bố trí phù hợp hơn với thực tiễn", ông Vinh nói.

Chương trình nghệ thuật sân khấu hóa tại lễ hội du lịch biển Sầm Sơn 2024. Ảnh: Lê Hoàng
Một số thành viên Ủy ban cũng băn khoăn khi tổng số vốn dự kiến dành cho Chương trình khá lớn, cao hơn so với các Chương trình mục tiêu quốc gia đang thực hiện. Vì vậy, Ủy ban đề nghị Chính phủ làm rõ căn cứ để xác định tổng mức vốn của Chương trình.
Theo quy định của Luật Đầu tư công, do chưa đến thời điểm để dự toán nguồn lực cho kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, Ủy ban Văn hóa - Giáo dục cho rằng "chưa có cơ sở để thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho Chương trình".
Ủy ban đề nghị Chính phủ đánh giá kỹ lưỡng căn cứ đề xuất tổng mức vốn đầu tư căn cứ phân bổ vốn hàng năm, tính toán kỹ lưỡng về khả năng thực hiện, giải ngân Chương trình để bảo đảm phù hợp với thực tiễn.
Theo báo cáo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng, Chương trình có 7 mục tiêu tổng quát gồm: xây dựng, hoàn thiện, chuẩn mực đạo đức, hệ giá trị con người, gia đình Việt Nam; nâng cao đời sống tinh thần; bảo tồn và phát huy giá trị các di sản; tập trung nguồn lực đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, chất lượng, hiệu quả cho phát triển văn hóa; xây dựng đội ngũ văn nghệ sĩ, chuyên gia đầu ngành chuyên nghiệp, chất lượng cao; nâng cao vị thế của đất nước trên trường quốc tế thông qua phát huy sức mạnh mềm, hội nhập quốc tế về văn hóa.
Ủy ban Văn hóa - Giáo dục đánh giá hệ thống chỉ tiêu của Chương trình chưa được thuyết minh cụ thể về cơ sở khoa học. Nhiều chỉ tiêu hỗn hợp, ghép nhiều nội dung, dẫn đến khó thống kê, khó thực hiện, khó đánh giá kết quả. Một số chỉ tiêu còn cao so với thực tế, chưa phù hợp với yếu tố đặc thù của từng vùng, từng địa phương.
Bên cạnh đó, nhiều nội dung chưa được thiết kế hợp lý, chưa phân cấp rõ ràng về trách nhiệm quản lý, thanh tra, kiểm tra và đánh giá kết quả thực hiện. Ủy ban đề nghị ban soạn thảo tiếp tục rà soát, đánh giá kỹ lưỡng, nghiên cứu điều chỉnh và sắp xếp các nội dung cụ thể, bảo đảm tính khả thi.

Sơn Hà


Miền Bắc mưa giông từ giữa tuần tới
Sau khoảng ba ngày nắng nóng, miền Bắc và Nam sẽ mưa giông diện rộng, duy trì đến hết tuần tới.
Ngày 2/6, miền Bắc nắng nóng, nhiệt độ cao nhất 35-36 độ C do nằm ở rìa phía nam của rãnh áp thấp trục 23-25 độ vĩ bắc.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo trạng thái thời tiết trên sẽ duy trì ở miền Bắc ngày mai 4/6. Sau đó mưa rào, giông sẽ trở lại miền Bắc do chịu ảnh hưởng trực tiếp của rãnh áp thấp.
Trọng tâm mưa giông là trung du và vùng núi, người dân cần đề phòng lũ quét, trượt lở đất. Do mưa, nền nhiệt độ cao nhất ở miền Bắc phổ biến dưới 33 độ C.

Mưa lũ cuốn trôi cầu ở Yên Bái cuối tháng 5. Ảnh: Yên Bái
Trang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội ngày mai 27-36 độ, từ thứ ba nhiệt độ cao nhất giảm còn 29-31 độ, ban đêm 25-26 độ. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) tuần tới nhiệt độ 18-23 độ C.
Miền Trung đang nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất 37, có nơi trên 37 độ C do tác động của hiệu ứng gió phơn. Dự báo, nắng nóng ở khu vực Thanh Hóa - Phú Yên duy trì đến hết ngày 4/6.
Từ đêm 4 đến 7/6, Bắc Trung Bộ mưa giông rải rác, cục bộ có mưa to; Trung và Nam Trung Bộ ngày nắng nóng, chiều và tối mưa giông.
Nam Bộ và Tây Nguyên hai ngày đầu tuần gió mùa tây nam hoạt động yếu nên giảm mưa, trời nắng 33-35 độ ở Nam Bộ, 31-34 độ ở Tây Nguyên.
Từ ngày 5/6, gió mùa tây nam hoạt động trở lại, Tây Nguyên và Nam Bộ sẽ có mưa rào, giông về chiều tối, nhiệt độ giảm.
Gia Chính


Trình Quốc hội chương trình phát triển văn hóa 256.000 tỷ đồng
Sáng 3/6, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét đề xuất chi 256.000 tỷ đồng đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035.
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch - cơ quan chủ trì soạn thảo cho biết nguồn lực thực hiện Chương trình trong 5 năm đầu là 122.250 tỷ đồng; 5 năm sau là 134.000 tỷ đồng.
Ở giai đoạn đầu, 77.000 tỷ lấy từ ngân sách Trung ương. Trong đó, số chi cho đầu tư phát triển là 50.000 tỷ và 27.000 tỷ vốn sự nghiệp. Vốn ngân sách địa phương dành cho chương trình khoảng 30.250 tỷ đồng với 18.000 tỷ chi cho đầu tư phát triển và 12.250 tỷ vốn sự nghiệp. Bộ Văn hóa cũng dự tính huy động xã hội hóa khoảng 15.000 tỷ đồng.
Chương trình gồm 7 mục tiêu tổng quát là: xây dựng, hoàn thiện chuẩn mực đạo đức, bản sắc, bản lĩnh, hệ giá trị con người, gia đình Việt Nam; nâng cao đời sống tinh thần, thụ hưởng văn hóa của nhân dân; bảo tồn và phát huy di sản văn hóa dân tộc; đầu tư có trọng tâm, trọng điểm cho phát triển văn hóa.
Bộ Văn hóa cũng hướng đến xây dựng đội ngũ văn nghệ sỹ, chuyên gia đầu ngành, nâng cao vị thế của đất nước và hội nhập quốc tế về văn hóa.

Chương trình nghệ thuật sân khấu tại lễ hội du lịch biển Sầm Sơn 2024. Ảnh: Lê Hoàng
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đặt ra 9 mục tiêu đến năm 2030. Cụ thể: các cơ quan xây dựng và ban hành các bộ quy tắc ứng xử về môi trường văn hóa; 100% đơn vị hành chính cấp tỉnh có đủ 3 loại hình thiết chế văn hóa, 80% các đơn vị hành chính cấp huyện có Trung tâm Văn hóa Thể thao đạt chuẩn. Các ngành công nghiệp văn hóa đóng góp vào 7% GDP của cả nước. 80% công chức, viên chức lĩnh vực văn hóa, nghệ thuật được bồi dưỡng, nâng cao nghiệp vụ, chuyên môn. Hàng năm, ít nhất 5 sự kiện quốc tế lớn về văn hóa nghệ thuật có sự tham gia của Việt Nam.
Bộ cũng đề ra 9 nhóm mục tiêu đến năm 2035. Đó là 90% địa phương đưa nội dung giáo dục đạo đức, lối sống, bình đẳng giới vào hương ước, quy ước của dòng họ, cộng đồng, làng xã. 100% di tích quốc gia đặc biệt và khoảng 80% di tích quốc gia được tu bổ, tôn tạo. Ngành công nghiệp văn hóa phấn đấu đóng góp 8% vào GDP của cả nước; có mức tăng trưởng trung bình hàng năm đạt 7%. Thư viện số quốc gia được hoàn thiện, tích hợp thư viện thông minh, kết nối dữ liệu với các thư viện tại Việt Nam và quốc tế.
Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035 sẽ được Quốc hội thảo luận ở tổ vào ngày 6/6 và thảo luận hội trường ngày 20/6, trước khi xem xét thông qua tại kỳ họp 8 (cuối năm).
Ngày 3/6, Quốc hội cũng thảo luận dự án Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi) và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ. Đại biểu nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra dự án Luật Công đoàn sửa đổi.

Sơn Hà


Không phải khai báo nếu dùng dao trên 20 cm để lao động sản xuất
Quy định khai báo chỉ áp dụng với tổ chức, cá nhân sản xuất, mua bán, xuất nhập khẩu dao sát thương cao, không áp dụng với lao động sản xuất, theo Bộ Công an.
Bộ Công an vừa dự kiến hướng tiếp thu dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ sửa đổi. Theo dự thảo, tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu dao có tính sát thương cao phải khai báo về số lượng, chủng loại, nhãn hiệu, tên cơ sở sản xuất với công an xã, phường, thị trấn sở tại. Quy định này nhằm quản lý chặt chẽ, không để tội phạm lợi dụng thực hiện hành vi phạm tội.
"Dao có tính sát thương cao" là vũ khí thô sơ, gồm dao sắc hoặc nhọn có chiều dài lưỡi từ 20 cm hoặc được hoán cải, lắp ráp để có công năng, tác dụng tương tự dao có tính sát thương cao.
Một số đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ kinh doanh dao có phải là ngành nghề kinh doanh có điều kiện về an ninh, trật tự không. Việc khai báo phải thực hiện trước hay sau khi sản xuất, kinh doanh? Và việc sử dụng dao có tính sát thương cao trong lao động, sản xuất, sinh hoạt có phải khai báo không?
Bộ Công an cho biết dao có tính sát thương cao là phương tiện lưỡng dụng được người dân sử dụng phổ biến trong lao động, sản xuất, sinh hoạt hàng ngày. Do đó, tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân khi sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu dao có tính sát thương cao thuộc danh mục do Bộ trưởng Công an ban hành phải khai báo để công an xã, phường, thị trấn nắm bắt.
Việc khai báo này không phải vì đây là ngành nghề, đầu tư kinh doanh có điều kiện về an ninh, trật tự và không phát sinh thủ tục hành chính. "Người dân khi sử dụng dao có tính sát thương cao trong lao động, sản xuất, sinh hoạt thì không phải khai báo", Bộ Công an cho hay.
Theo Bộ Công an, quy định nói trên là biện pháp phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm nhưng vẫn đảm bảo không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và người dân. Dự thảo luật không cấm sở hữu dao, kiếm được thừa kế của cha, ông để lại, sử dụng trưng bày trong gia đình, dòng họ. Tuy nhiên, cá nhân sở hữu vũ khí như trên phải khai báo.
"Chúng tôi muốn siết quy định dao có lưỡi từ 20 cm trở lên vì các loại dao găm được trang bị cho lực lượng vũ trang để thi hành công vụ và thực tiễn đấu tranh với tội phạm cho thấy đa số dao thu giữ được đều có lưỡi từ 20 cm", Bộ Công an giải trình. Bên cạnh đó, Bộ cũng tham khảo luật pháp Nga, Belarus, Australia - đều quy định kích thước lưỡi dao để quản lý.

Dự luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ sửa đổi sẽ được Quốc hội xem xét, cho ý kiến và thông qua theo quy trình một kỳ họp.

Sơn Hà


Đề xuất viên chức lĩnh vực xiếc, múa ballet được về hưu sớm
Bộ Văn hóa Thể thao Du lịch đề xuất viên chức lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn thuộc danh mục công việc nặng nhọc, nguy hiểm như xiếc, múa ballet... được nghỉ hưu sớm theo nguyện vọng khi đã đóng đủ 20 năm BHXH.
Trong báo cáo gửi đại biểu Quốc hội trước phiên chất vấn kỳ họp 7, Bộ trưởng Văn hóa Thể thao Du lịch Nguyễn Văn Hùng cho biết đặc thù nghệ sĩ, diễn viên được đào tạo trong 7-12 năm, một số bộ môn 15-16 năm. Tuổi đào tạo nghề từ 10 tuổi và phải có năng khiếu. Trong khi đó, thời gian hoạt động biểu diễn bình quân 15-20 năm.
Vì vậy, nữ nghệ sĩ 35-40 tuổi và với nam 40-45 tuổi hầu như bị suy giảm khả năng biểu diễn, hoạt động chuyên môn. Việc này dẫn đến thực trạng người làm việc trong lĩnh vực nghệ thuật "hết tuổi nghề nhưng chưa đủ tuổi hưu", khó khăn trong chuyển đổi vị trí việc làm.
Đa số người này không đáp ứng tiêu chuẩn thi, xét tuyển công chức, viên chức nên không thể đảm đương vị trí quản lý, hành chính. Các nghệ sĩ mong được giải quyết chế độ để nghỉ hưu sớm. Tuy nhiên, quy định hiện hành chỉ cho phép họ nghỉ sớm hơn không quá 5 năm so với quy định.

Bộ trưởng Văn hóa Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng. Ảnh: Media Quốc hội
Vì vậy, Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đề xuất viên chức lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn thuộc "Danh mục nghề, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm và nghề, công việc đặc biệt nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm" được về hưu sớm theo nguyện vọng khi đã tham gia bảo hiểm xã hội đủ 20 năm. Mức hưởng lương hưu sẽ theo tỷ lệ đóng bảo hiểm.
Lĩnh vực nghệ thuật có các ngành trong danh mục độc hại, nguy hiểm gồm diễn viên xiếc uốn dẻo, đế trụ, nhào lộn và xiếc khác trên cao; dạy thú và biểu diễn xiếc thú; diễn viên xiếc; múa ballet, múa cổ truyền và hát tuồng...
Bộ cũng đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về chế độ phụ cấp ưu đãi nghề nghiệp; bồi dưỡng luyện tập, biểu diễn cho viên chức, người lao động lĩnh vực nghệ thuật phù hợp với thực tiễn.
Theo chế độ tiền lương hiện nay, phần lớn viên chức chức danh nghề nghiệp diễn viên hạng 4 có hệ số lương 1,86-4,06 tương đương 3,35-7,3 triệu đồng. Diễn viên hạng 3 là 2,34-4,98 tương đương 4,2-8,96 triệu đồng. Qua khảo sát, viên chức lĩnh vực nghệ thuật có thâm niên công tác 10 năm (trung bình 35 tuổi) thực nhận chỉ 5 triệu đồng, nhỉnh hơn mức lương tối thiểu vùng (4,68 triệu).
Người lao động vừa được bổ nhiệm vào viên chức, ngạch diễn viên (trung bình ở độ tuổi 25) còn khó khăn hơn. Họ hưởng hệ số lương trung cấp của viên chức loại B bậc 1 là 1,86. Sau trừ 10,5% bảo hiểm xã hội thì thu nhập có nguồn gốc từ lương mà viên chức được nhận chỉ trên dưới 3 triệu đồng, không đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, ăn, ở và đi lại.
Bộ cho biết chế độ bồi dưỡng luyện tập hiện nay của diễn viên là 35.000-80.000 đồng/buổi tập; chế độ biểu diễn là 80.000-200.000 đồng/buổi. Chế độ này đã có gần 10 năm, sau 6 lần tăng lương cơ sở, mức bồi dưỡng vẫn giữ nguyên, không theo kịp nhu cầu của cuộc sống. "Mức bồi dưỡng hiện hành không khích lệ, động viên được viên chức, người lao động chuyên môn trong lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn", báo cáo nêu.
Theo Thông tư 11/2020 của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm là các công việc có yếu tố gây hại, tổn thương đến sức khỏe, tinh thần hoặc có nguy cơ cao. Thông tư này quy định 1.838 nghề, công việc có yếu tố nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm và chia thành 31 lĩnh vực.
Nội dung chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp 7 được thực hiện trong 2,5 ngày từ 4/6 đến sáng 6/6. Từ 15h ngày 5/6, Quốc hội chất vấn nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch. Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng sẽ trả lời về công tác tuyển chọn, đào tạo và chế độ chính sách đối với vận động viên thể thao, nghệ sĩ trong các lĩnh vực nghệ thuật; giải quyết việc làm cho vận động viên, nghệ sĩ sau thời kỳ thi đấu, biểu diễn đỉnh cao.
Bộ trưởng cũng sẽ trả lời việc triển khai nhiệm vụ, giải pháp kích cầu, phục hồi du lịch trong năm 2024 và những năm tiếp theo; phát triển sản phẩm du lịch đêm và chính sách đặc thù, thu hút đầu tư cho các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

Sơn Hà


Ngõ nhỏ ở Hà Nội cản trở phòng cháy chữa cháy
Những ngõ nhỏ, sâu hút và ngoằn ngoèo đang thách thức công tác phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn ở Thủ đô.

Gần một năm qua, Hà Nội xảy ra hai vụ cháy lớn. Tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Đình (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương.
Hôm 24/5 vừa qua, một vụ hỏa hoạn khác xảy ra trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy khiến 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng phòng cháy khó tiếp cận.
Trong ảnh là khu dân cư đông đúc trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, với hàng trăm con ngõ nhỏ đan xen.

Gần một năm qua, Hà Nội xảy ra hai vụ cháy lớn. Tháng 9/2023, chung cư mini ở Khương Đình (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) bốc cháy làm 56 người chết, 37 người bị thương.
Hôm 24/5 vừa qua, một vụ hỏa hoạn khác xảy ra trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy khiến 14 người chết, 6 người bị thương. Hai vụ đều xuất phát từ những ngôi nhà nằm sâu trong ngõ nhỏ, nơi lực lượng phòng cháy khó tiếp cận.
Trong ảnh là khu dân cư đông đúc trên phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, với hàng trăm con ngõ nhỏ đan xen.

Lối vào ngôi nhà bị cháy hôm 24/5 ở phố Trung Kính chỉ vừa hai xe máy. Không chỉ nằm sâu trong ngõ, nhiều gia đình ở phố Trung Kính còn làm rào chắn giăng dây thép gai để chống trộm, bịt nhiều lối thoát hiểm.

Lối vào ngôi nhà bị cháy hôm 24/5 ở phố Trung Kính chỉ vừa hai xe máy. Không chỉ nằm sâu trong ngõ, nhiều gia đình ở phố Trung Kính còn làm rào chắn giăng dây thép gai để chống trộm, bịt nhiều lối thoát hiểm.

Ngõ hẹp, những ngôi nhà cao tầng nằm san sát nhau ở phố Trung Kính tạo ra không gian bí bách, thiếu sáng. Khu vực ban công thường bị bịt kín bởi "chuồng cọp".
Với nhu cầu thuê trọ ngày càng cao, nhiều hộ gia đình nằm sâu trong ngõ đã cải tạo, xây mới nhà trọ cao tầng. Khi xảy ra hỏa hoạn, lực lượng phòng cháy chữa cháy rất khó tiếp cận.

Ngõ hẹp, những ngôi nhà cao tầng nằm san sát nhau ở phố Trung Kính tạo ra không gian bí bách, thiếu sáng. Khu vực ban công thường bị bịt kín bởi "chuồng cọp".
Với nhu cầu thuê trọ ngày càng cao, nhiều hộ gia đình nằm sâu trong ngõ đã cải tạo, xây mới nhà trọ cao tầng. Khi xảy ra hỏa hoạn, lực lượng phòng cháy chữa cháy rất khó tiếp cận.

Nhà trọ cao tầng thường có xu hướng dành tầng 1 làm nơi để xe máy. Khi lửa xuất phát từ khu vực này, khói xộc thẳng lên trên, lối thoát nạn duy nhất sẽ bị bịt kín.

Nhà trọ cao tầng thường có xu hướng dành tầng 1 làm nơi để xe máy. Khi lửa xuất phát từ khu vực này, khói xộc thẳng lên trên, lối thoát nạn duy nhất sẽ bị bịt kín.

Cách đó khoảng 3 km, một ngôi nhà cho thuê ở phố Trần Thái Tông, quận Cầu Giấy có ngõ sâu hút. Đây cũng là cửa ra vào duy nhất của khu trọ.
Theo báo cáo của quận Cầu Giấy, quận có hơn 2.800 nhà trọ không đảm bảo lối thoát nạn.

Cách đó khoảng 3 km, một ngôi nhà cho thuê ở phố Trần Thái Tông, quận Cầu Giấy có ngõ sâu hút. Đây cũng là cửa ra vào duy nhất của khu trọ.
Theo báo cáo của quận Cầu Giấy, quận có hơn 2.800 nhà trọ không đảm bảo lối thoát nạn.

Chủ ngôi nhà trong ngõ ở phố Trần Quốc Vượng, quận Cầu Giấy dùng toàn bộ lối ra vào để kinh doanh vàng mã khiến nguy cơ hỏa hoản luôn rình rập. Ngôi nhà này cách đường lớn hơn 200 m.

Chủ ngôi nhà trong ngõ ở phố Trần Quốc Vượng, quận Cầu Giấy dùng toàn bộ lối ra vào để kinh doanh vàng mã khiến nguy cơ hỏa hoản luôn rình rập. Ngôi nhà này cách đường lớn hơn 200 m.

Một ngách dẫn vào hai nhà trọ trên đường Xuân Thủy, quận Cầu Giấy, lối đi chỉ vừa cho xe máy. Để chữa cháy cho những ngôi nhà trong ngõ nhỏ này, lính cứu hỏa sẽ phải kéo ống dẫn nước từ ngoài đường lớn vào, có khi dài vài trăm mét.

Một ngách dẫn vào hai nhà trọ trên đường Xuân Thủy, quận Cầu Giấy, lối đi chỉ vừa cho xe máy. Để chữa cháy cho những ngôi nhà trong ngõ nhỏ này, lính cứu hỏa sẽ phải kéo ống dẫn nước từ ngoài đường lớn vào, có khi dài vài trăm mét.

Những bó dây điện, cáp viễn thông chằng chịt, chắn cửa nhiều ngôi nhà trong con ngõ trên đường Đê La Thành, quận Ba Đình. Một hộ dân cho biết ở đây từng chập điện nhưng người dân dập bằng bình chữa cháy. Dù chưa xảy ra cháy lớn, song con ngõ tiềm ẩn nhiều nguy cơ, xe chữa cháy không thể tiếp cận.

Những bó dây điện, cáp viễn thông chằng chịt, chắn cửa nhiều ngôi nhà trong con ngõ trên đường Đê La Thành, quận Ba Đình. Một hộ dân cho biết ở đây từng chập điện nhưng người dân dập bằng bình chữa cháy. Dù chưa xảy ra cháy lớn, song con ngõ tiềm ẩn nhiều nguy cơ, xe chữa cháy không thể tiếp cận.

Nhiều hộp chữa cháy công cộng không có dụng cụ phòng cháy bên trong ở ngõ 42 Thành Công, phường Thành Công, quận Ba Đình. Khi xảy ra hỏa hoạn, đây là nơi cung cấp dụng cụ hỗ trợ chữa cháy. Năm ngoái, UBND TP Hà Nội yêu cầu 100% các ngõ hẻm có chiều sâu từ 50 m trở lên phải bố trí "Điểm chữa cháy công cộng".

Nhiều hộp chữa cháy công cộng không có dụng cụ phòng cháy bên trong ở ngõ 42 Thành Công, phường Thành Công, quận Ba Đình. Khi xảy ra hỏa hoạn, đây là nơi cung cấp dụng cụ hỗ trợ chữa cháy. Năm ngoái, UBND TP Hà Nội yêu cầu 100% các ngõ hẻm có chiều sâu từ 50 m trở lên phải bố trí "Điểm chữa cháy công cộng".

Người dân đốt vàng mã ngay lối đi trong con ngõ chật hẹp ở phường Mễ Trì Thượng, quận Nam Từ Liêm.
Theo cơ quan phòng cháy chữa cháy, có nhiều nguyên nhân xảy ra cháy nổ, nhưng quan trọng nhất vẫn là ý thức của người dân, chủ cơ sở sản xuất kinh doanh chưa tuân thủ các quy định.

Người dân đốt vàng mã ngay lối đi trong con ngõ chật hẹp ở phường Mễ Trì Thượng, quận Nam Từ Liêm.
Theo cơ quan phòng cháy chữa cháy, có nhiều nguyên nhân xảy ra cháy nổ, nhưng quan trọng nhất vẫn là ý thức của người dân, chủ cơ sở sản xuất kinh doanh chưa tuân thủ các quy định.

Theo thống kê của UBND TP Hà Nội, thành phố hiện có hơn 4.500 tuyến đường, phố, ngõ, ngách, hẻm... dài hơn 200 m, xe chữa cháy không thể tiếp cận.
Trưa 13/5, nhà dân trong ngõ 211 phố Khương Trung, quận Thanh Xuân, xảy ra hỏa hoạn. Ba xe chữa cháy không thể tiếp cận do ngôi nhà nằm sâu trong ngõ, cách vị trí đỗ của xe nước khoảng 500 m. Đám cháy may mắn được dập tắt nhờ ba xe chữa cháy lưu động vốn được cải tiến từ xe máy, nước dập lửa được lấy từ bể chứa của nhà dân.

Theo thống kê của UBND TP Hà Nội, thành phố hiện có hơn 4.500 tuyến đường, phố, ngõ, ngách, hẻm... dài hơn 200 m, xe chữa cháy không thể tiếp cận.
Trưa 13/5, nhà dân trong ngõ 211 phố Khương Trung, quận Thanh Xuân, xảy ra hỏa hoạn. Ba xe chữa cháy không thể tiếp cận do ngôi nhà nằm sâu trong ngõ, cách vị trí đỗ của xe nước khoảng 500 m. Đám cháy may mắn được dập tắt nhờ ba xe chữa cháy lưu động vốn được cải tiến từ xe máy, nước dập lửa được lấy từ bể chứa của nhà dân.

Việt An


Xe container kéo gãy trụ điện, bé gái bị thương
TP HCMXe đầu kéo làm gãy trụ điện trước Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2, bé gái đi xe máy cùng mẹ phía sau bị vướng dây điện, ngã xuống đường, sáng 3/6.
Khoảng 6h, xe container 40 feet chạy trên đường D400, phường Tân Phú, TP Thủ Đức. Khi đến trước Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2, thùng hàng vướng vào đường dây, kéo ngã trụ điện và cột đèn chiếu sáng bằng thép.
Lúc này, một phụ nữ lái xe máy chở con vừa chạy tới bị vướng vào dây điện. Bé gái ngồi sau ngã xuống đường, bị thương được đưa vào bệnh viện cấp cứu.

Trụ điện và đèn chiếu sáng trước Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 ở TP Thủ Đức bị kéo gãy. Ảnh: Duy Long
Tại hiện trường, trụ điện bêtông cao hơn 5 m gãy nằm chắn ngang đường cạnh cột chiếu sáng. Hàng chục đoạn dây điện, sợi cáp bị đứt nằm vương vãi dưới đất.
Theo người dân, có thể do dây điện căng ngang đường bị thòng xuống, khi xe chạy qua đã bị vướng. Lực lượng chức năng sau đó đã đến hiện trường di dời trụ điện, trụ đèn chiếu sáng, phân luồng giao thông.

Đình Văn


Diện mạo quảng trường chợ Bến Thành trong tương lai
Sau khi chỉnh trang, quảng trường trước chợ Bến Thành rộng 45.000 m2, có nhiều cây xanh, thảm cỏ, phục dựng công trình kiến trúc, tượng đài gắn với ký ức người Sài Gòn.
M\u1edbi \u0111\u00e2y, UBND TP HCM giao qu\u1eadn 1 l\u1eadp k\u1ebf ho\u1ea1ch tri\u1ec3n khai c\u1ea3i t\u1ea1o<\/a> c\u1ea3nh quan tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 B\u1ebfn Th\u00e0nh, d\u1ef1 ki\u1ebfn ho\u00e0n th\u00e0nh tr\u01b0\u1edbc 30\/4\/2025. T\u1ed5ng di\u1ec7n t\u00edch c\u1ea3i t\u1ea1o kho\u1ea3ng 45.000 m2, chia l\u00e0m 4 v\u00f9ng, bao g\u1ed3m qu\u1ea3ng tr\u01b0\u1eddng v\u00e0 c\u00e1c \u0111\u01b0\u1eddng, v\u1ec9a h\u00e8, c\u00f4ng tr\u00ecnh g\u1eafn v\u1edbi qu\u1ea3ng tr\u01b0\u1eddng.

Theo thi\u1ebft k\u1ebf, khu v\u1ef1c tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 tr\u1ed3ng nhi\u1ec1u c\u00e2y xanh, th\u1ea3m c\u1ecf t\u1ea1o c\u1ea3nh quan v\u00e0 c\u00e1c trang thi\u1ebft b\u1ecb ti\u1ec7n \u00edch c\u00f4ng c\u1ed9ng. C\u00e1c c\u00f4ng tr\u00ecnh ki\u1ebfn tr\u00fac v\u00e0 t\u01b0\u1ee3ng \u0111\u00e0i g\u1eafn v\u1edbi k\u00fd \u1ee9c ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n th\u00e0nh ph\u1ed1 s\u1ebd \u0111\u01b0\u1ee3c ph\u1ee5c d\u1ef1ng l\u1ea1i.<\/p> V\u00f2ng xoay tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 c\u00f3 t\u1eeb n\u0103m 1914, g\u1eafn b\u00f3 nhi\u1ec1u th\u1ebf h\u1ec7 ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n th\u00e0nh ph\u1ed1. N\u0103m 1964, n\u01a1i n\u00e0y \u0111\u01b0\u1ee3c sinh vi\u00ean S\u00e0i G\u00f2n \u0111\u1eb7t t\u01b0\u1ee3ng b\u00e1n th\u00e2n Qu\u00e1ch Th\u1ecb Trang, \u0111\u1ec3 t\u01b0\u1edfng nh\u1edb n\u1eef sinh \u0111\u00e3 hy sinh trong cu\u1ed9c bi\u1ec3u t\u00ecnh ch\u1ed1ng nh\u00e0 c\u1ea7m quy\u1ec1n l\u00fac b\u1ea5y gi\u1edd. M\u1ed9t n\u0103m sau, t\u01b0\u1ee3ng \u0111\u00e0i Tr\u1ea7n Nguy\u00ean H\u00e3n c\u01b0\u1ee1i ng\u1ef1a tr\u00ean b\u1ec7 cao c\u0169ng \u0111\u1eb7t t\u1ea1i v\u00f2ng xoay.

N\u0103m 2014, hai b\u1ee9c t\u01b0\u1ee3ng \u0111\u01b0\u1ee3c d\u1eddi \u0111\u1ec3 thi c\u00f4ng ga ng\u1ea7m Metro B\u1ebfn Th\u00e0nh - Su\u1ed1i Ti\u00ean. To\u00e0n b\u1ed9 khu v\u1ef1c tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 \u0111\u01b0\u1ee3c tr\u01b0ng d\u1ee5ng \u0111\u1ec3 thi c\u00f4ng h\u1ea1ng m\u1ee5c quan tr\u1ecdng c\u1ee7a tuy\u1ebfn metro \u0111\u1ea7u ti\u00ean c\u1ee7a th\u00e0nh ph\u1ed1. To\u00e0n b\u1ed9 khu v\u1ef1c m\u1edbi \u0111\u01b0\u1ee3c t\u00e1i l\u1eadp m\u1eb7t b\u1eb1ng<\/a> hai n\u0103m nay.<\/p>"">

Trong ph\u1ed1i c\u1ea3nh, tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 B\u1ebfn Th\u00e0nh, t\u01b0\u1ee3ng \u0111\u00e0i Tr\u1ea7n Nguy\u00ean H\u00e3n \u0111\u01b0\u1ee3c \u0111\u1eb7t l\u1ea1i v\u1ecb tr\u00ed c\u0169, b\u1eb1ng ch\u1ea5t li\u1ec7u \u0111\u1ed3ng b\u1ec1n v\u1eefng h\u01a1n. \u1ede g\u00f3c ph\u1ea3i l\u00e0 t\u01b0\u1ee3ng Qu\u00e1ch Th\u1ecb Trang \u0111\u1eb7t tr\u00ean b\u1ec7, d\u01b0\u1edbi th\u1ea3m c\u1ecf, xung quanh nhi\u1ec1u c\u00e2y xanh xen k\u1ebd. Hi\u1ec7n n\u00fat giao tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 \u0111\u01b0\u1ee3c t\u1ed5 ch\u1ee9c giao th\u00f4ng theo d\u1ea1ng ng\u00e3 t\u01b0, c\u00f3 \u0111\u00e8n t\u00edn hi\u1ec7u thay v\u00ec v\u00f2ng xoay nh\u01b0 tr\u01b0\u1edbc.<\/p>"">
Qu\u1ea3ng tr\u01b0\u1eddng tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 nh\u00ecn t\u1eeb \u0111\u01b0\u1eddng Ph\u00f3 \u0110\u1ee9c Ch\u00ednh hi\u1ec7n t\u1ea1i so v\u1edbi ph\u1ed1i c\u1ea3nh. Theo ph\u01b0\u01a1ng \u00e1n c\u1ea3i t\u1ea1o, c\u00e1c l\u1ed1i \u0111i quanh qu\u1ea3ng tr\u01b0\u1eddng \u0111\u01b0\u1ee3c \u0111\u1ec1 xu\u1ea5t l\u00e1t n\u1ec1n b\u1eb1ng \u0111\u00e1 granite t\u1ef1 nhi\u00ean, b\u1ed1 tr\u00ed c\u00e2y xanh, th\u1ea3m c\u1ecf.<\/p>"">

Khu v\u1ef1c qu\u1ea3ng tr\u01b0\u1eddng t\u1eeb h\u01b0\u1edbng \u0111\u01b0\u1eddng Tr\u1ea7n H\u01b0ng \u0110\u1ea1o trong t\u01b0\u01a1ng lai \u0111\u01b0\u1ee3c l\u00e1t \u0111\u00e1, c\u00f3 d\u1ea3i ph\u00e2n c\u00e1ch b\u1eb1ng b\u00eat\u00f4ng, \u1edf gi\u1eefa tr\u1ed3ng c\u1ecf. Hi\u1ec7n n\u01a1i \u0111\u00e2y ph\u00e2n lu\u1ed3ng giao th\u00f4ng b\u1eb1ng h\u00e0ng r\u00e0o s\u1eaft.<\/p>"">
Tr\u1ee5c \u0111\u01b0\u1eddng L\u00ea L\u1ee3i h\u01b0\u1edbng ra ch\u1ee3 B\u1ebfn Th\u00e0nh s\u1ebd \u0111\u01b0\u1ee3c tr\u1ed3ng nhi\u1ec1u c\u00e2y xanh l\u1edbn hai b\u00ean, xen k\u1ebd l\u00e0 th\u1ea3m c\u1ecf. D\u00e3y nh\u00e0 tr\u00ean \u0111\u01b0\u1eddng L\u00ea L\u1ee3i \u0111\u01b0\u1ee3c l\u00ean k\u1ebf ho\u1ea1ch s\u01a1n, qu\u00e9t l\u1ea1i khu v\u1ef1c m\u1eb7t ti\u1ec1n \u0111\u1ec3 b\u1ea3o t\u1ed3n c\u0169ng nh\u01b0 t\u1ea1o \u0111i\u1ec3m nh\u1ea5n thi\u1ebft k\u1ebf \u0111\u00f4 th\u1ecb.<\/p> N\u0103m 2014, con \u0111\u01b0\u1eddng \u0111\u01b0\u1ee3c r\u00e0o ch\u1eafn \u0111\u1ec3 thi c\u00f4ng Metro B\u1ebfn Th\u00e0nh - Su\u1ed1i Ti\u00ean, hi\u1ec7n \u0111\u00e3 t\u00e1i l\u1eadp m\u1eb7t b\u1eb1ng. C\u00e1c h\u1ea1ng m\u1ee5c tr\u00ean \u0111\u01b0\u1eddng nh\u01b0 c\u00e2y xanh, chi\u1ebfu s\u00e1ng, v\u1ec9a h\u00e8... \u0111\u00e3 c\u1ea3i t\u1ea1o l\u1ea1i v\u00e0 \u0111ang \u0111\u1ec1 xu\u1ea5t l\u00e0m ph\u1ed1 \u0111i b\u1ed9<\/a>.<\/p>"">

C\u00f4ng vi\u00ean 23\/9 s\u1ebd c\u00f3 th\u00eam th\u1ea3m c\u1ecf, ti\u1ec3u c\u1ea3nh hoa, c\u00e2y xanh, l\u1ed1i \u0111i b\u1ed9. N\u01a1i \u0111\u00e2y \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c c\u1ea3i t\u1ea1o, ch\u1ec9nh trang t\u1eeb n\u0103m ngo\u00e1i sau khi Metro s\u1ed1 1 t\u00e1i l\u1eadp m\u1eb7t b\u1eb1ng. Gi\u1ebfng tr\u1eddi<\/a> h\u00ecnh hoa sen ch\u1ee9c n\u0103ng cung c\u1ea5p \u00e1nh s\u00e1ng cho ga ng\u1ea7m B\u1ebfn Th\u00e0nh v\u00e0 t\u1ea1o \u0111i\u1ec3m nh\u1ea5n ki\u1ebfn tr\u00fac cho khu v\u1ef1c.<\/p>"">

Theo ph\u1ed1i c\u1ea3nh, xung quanh gi\u1ebfng tr\u1eddi v\u1edbi nhi\u1ec1u lo\u00e0i c\u00e2y, ti\u1ec3u c\u1ea3nh, l\u1ed1i \u0111i b\u1ed9, b\u1ed3n hoa t\u1ea1o th\u00e0nh ch\u1ed7 ng\u1ed3i. Hi\u1ec7n n\u01a1i n\u00e0y m\u1edbi \u0111\u01b0\u1ee3c l\u00e1t \u0111\u00e1, tr\u1ed3ng c\u00e2y l\u00e0m khu \u0111i b\u1ed9 cho ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n, du kh\u00e1ch.<\/p>"">
\u1ede m\u0169i t\u00e0u c\u00f4ng vi\u00ean 23\/9 d\u1ef1 ki\u1ebfn tr\u1ed3ng nhi\u1ec1u lo\u1ea1i hoa, hai b\u00ean l\u00e0 c\u00e2y l\u1edbn.<\/p> Ph\u01b0\u01a1ng \u00e1n thi\u1ebft k\u1ebf n\u00e0y \u0111\u01b0\u1ee3c ho\u00e0n thi\u1ec7n theo \u0111\u1ecbnh h\u01b0\u1edbng quy ho\u1ea1ch, k\u1ebft n\u1ed1i \u0111\u1ed3ng b\u1ed9 qu\u1ea3ng tr\u01b0\u1eddng tr\u01b0\u1edbc ch\u1ee3 B\u1ebfn Th\u00e0nh v\u00e0 c\u00e1c d\u1ef1 \u00e1n kh\u00e1c trong khu v\u1ef1c (C\u00f4ng vi\u00ean 23\/9, \u0111\u01b0\u1eddng L\u00ea L\u1ee3i\u2026), gi\u1ea3i ph\u00e1p giao th\u00f4ng khu v\u1ef1c theo quy ho\u1ea1ch \u0111\u01b0\u1ee3c duy\u1ec7t.<\/p>"">

Những điểm văn hóa - lịch sử như tòa nhà công ty đường sắt (nhà Hoả xa) sẽ được bảo tồn theo kiến trúc cũ. Các dãy nhà phố ở đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu cũng giữ nguyên trạng. Ngoài ra, trục đường Hàm Nghi, kế toà nhà hỏa xa được trồng thêm cây xanh tạo bóng mát.

Những điểm văn hóa - lịch sử như tòa nhà công ty đường sắt (nhà Hoả xa) sẽ được bảo tồn theo kiến trúc cũ. Các dãy nhà phố ở đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu cũng giữ nguyên trạng. Ngoài ra, trục đường Hàm Nghi, kế toà nhà hỏa xa được trồng thêm cây xanh tạo bóng mát.

Hiện một số hạng mục được tái lập ban đầu như trạm xe buýt, cây xăng, tiểu đảo giao thông... lâm cảnh nhếch nhác. Khu vực dự kiến đặt cây xăng được xây lại nhưng chưa sử dụng đã bị vẽ bậy, xung quanh đầy rác.

Hiện một số hạng mục được tái lập ban đầu như trạm xe buýt, cây xăng, tiểu đảo giao thông... lâm cảnh nhếch nhác. Khu vực dự kiến đặt cây xăng được xây lại nhưng chưa sử dụng đã bị vẽ bậy, xung quanh đầy rác.

Công trình với tổng kinh phí dự kiến 157 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Ngoài ra quận 1 kiến nghị thành phố sớm cải tạo đồng thời phục dựng di tích chợ Bến Thành, kinh phí dự kiến khoảng 95 tỷ đồng.
Chợ Bến Thành được xây năm 1912 có tổng diện tích hơn 13.000 m2, giới hạn bởi các trục đường: Phan Bội Châu - Phan Chu Trinh - Lê Thánh Tôn - Công trường Quách Thị Trang. Đây là một trong những công trình biểu tượng của thành phố, thu hút nhiều người dân, du khách mỗi ngày.

Công trình với tổng kinh phí dự kiến 157 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Ngoài ra quận 1 kiến nghị thành phố sớm cải tạo đồng thời phục dựng di tích chợ Bến Thành, kinh phí dự kiến khoảng 95 tỷ đồng.
Chợ Bến Thành được xây năm 1912 có tổng diện tích hơn 13.000 m2, giới hạn bởi các trục đường: Phan Bội Châu - Phan Chu Trinh - Lê Thánh Tôn - Công trường Quách Thị Trang. Đây là một trong những công trình biểu tượng của thành phố, thu hút nhiều người dân, du khách mỗi ngày.

Quỳnh Trần


Cứu người đàn ông kẹt giữa hai bức tường
Hà TĩnhÔng Hoàng Phúc Sen xuống khe hở sâu 2 m, rộng 30 cm giữa hai bức tường để lấy điện thoại và bị mắc kẹt phía dưới, được cảnh sát giải cứu.
Khoảng 20h50 ngày 1/6, ông Sen, 53 tuổi, trú phường Thạch Quý, TP Hà Tĩnh, làm rơi điện thoại xuống khe hở giữa bức tường nhà ông với nhà bên cạnh.
Ông Sen tháo khung cửa sổ, chui xuống khe để nhặt điện thoại và bị mắc kẹt giữa hai móng bêtông của hai ngôi nhà. Ông Sen khó thở, kêu cứu, được người thân cố gắng kéo lên song không thành công.

Cứu người đàn ông kẹt ở khe tường sâu 2 m

Khoảnh khắc cứu ông Sen mắc kẹt dưới tường sâu 2 m. Video: Hùng Lê

Nhận tin báo, hàng chục cán bộ Phòng cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Hà Tĩnh đến hiện trường, dùng quạt điện chĩa về vị trí nạn nhân đang mắc kẹt để lấy gió và không khí, trấn an ông Sen.
Cảnh sát sau đó cầm tay phải và quần áo của ông Sen, hợp sức kéo lên. Sau khoảng 30 phút, việc giải cứu thành công. Nạn nhân bị trầy xước phần mềm, có biểu hiện xuống sức vì thiếu ôxy, sau khi được sơ cứu đã tỉnh táo.

Đức Hùng


Lửa thiêu rụi kho hàng đồ nhựa
Khánh HòaKho hàng chứa đồ gia dụng nhựa rộng hơn 400 m2 ở huyện Diên Khánh xảy ra hoả hoạn, nhiều tài sản bị thiêu rụi, sáng 2/6.
Khoảng 6h30, đám cháy bùng lên tại kho nhựa nằm trong khu dân cư trên đường Võ Nguyên Giáp, xã Diên An. Hàng hoá trong kho chủ yếu đồ gia dụng bằng nhựa dễ bắt lửa khiến đám cháy nhanh chóng bùng phát, khói bốc cao hàng chục mét kèm theo tiếng nổ.

Lửa thiêu rụi kho hàng đồ nhựa hơn 500 m2

Ngọn lửa bốc cao, bao trùm toàn bộ nhà kho. Video: Bùi Toàn

Một số công nhân đang làm việc trong kho dùng phương tiện chữa cháy tại chỗ dập lửa nhưng không thành, tìm cách thoát thân ra ngoài. Chủ kho cùng nhân viên đã đưa được ôtô tải và một ít vật dụng ra ngoài trước khi lửa bao trùm.
Chừng 5 phút, lực lượng chữa cháy điều 4 xe chuyên dụng cùng hàng chục chiến sĩ đến hiện trường. Một đội dùng vòi rồng phun nước từ phía trước, một nhóm tiếp cận khu vực phía sau ngăn không cho lửa cháy lan sang khu dân cư. Bao quanh kho là tường rào cao hơn 2 m nên việc tiếp cận phía trong gặp nhiều khó khăn.
Khoảng 8h đám cháy cơ bản được khống chế. Hỏa hoạn không gây thiệt hại về người, song thiêu rụi nhiều tài sản, hàng hóa. Một số khu vực trần và tường kho hàng đổ sập.
Bùi Toàn


Xe đầu kéo đè bẹp xe tải, một người chết
Cao BằngXe đầu kéo lấn làn lật nghiêng, thùng xe đè bẹp ôtô tải chạy chiều ngược lại khiến tài xế tử vong, phụ xe bị thương, chiều 1/6.

Xe đầu kéo lật đè bẹp thùng xe tải

Hiện trường vụ tai nạn. Video: HLX Cao Bằng - UBND xã Nguyễn Huệ

Khoảng 16h, xe đầu kéo chạy trên quốc lộ 3 hướng đi TP Cao Bằng, khi đến xã Nguyễn Huệ, huyện Hòa An thì lấn sang làn đối diện và lật nghiêng. Thùng xe trượt đè lên một xe tải loại 2,5 tấn đi chiều ngược lại.
Sau va chạm, cabin xe tải 2,5 tấn bị bẹp, tài xế và phụ xe mắc kẹt.

Thùng xe đầu kéo đè nát xe tải. Ảnh: Hội lái xe Cao Bằng
Cảnh sát Phòng cháy và Cứu nạn cứu hộ tỉnh Cao Bằng huy động một xe cẩu lớn nhấc thùng xe đầu kéo lên để cứu người. Đến khoảng 18h, tài xế được đưa ra ngoài nhưng đã tử vong, phụ xe bị thương.
Tại hiện trường, xe đầu kéo đổ nghiêng chiếm gần hết làn đường, xe tải nằm sát mép vực. Hàng hóa rơi vãi, lăn xuống vực. Quốc lộ 3 ùn tắc khoảng 3 km theo cả hai chiều đường, đến 19h30 mới thông.
Gia Chính


Xe đưa đón học sinh đang được quy định thế nào
Luật chưa quy định cụ thể về xe đưa đón học sinh mà xem như xe hợp đồng kinh doanh vận tải nên mỗi trường phải tự ra tiêu chuẩn, quy trình kiểm soát an toàn.
Xe đưa đón học sinh hiện nay có hai loại hình phổ biến, một là xe nhà trường tự đầu tư, hai là xe nhà trường ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải đưa đón học sinh. Luật Giao thông đường bộ 2008 chưa quy định tiêu chuẩn riêng cho xe đưa đón học sinh mà xem như xe hợp đồng kinh doanh vận tải.
Nghị định 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô và Thông tư 12/2020 của Bộ Giao thông Vận tải quy định đơn vị kinh doanh vận tải phải có phương án kiểm soát đảm bảo không còn hành khách trên xe; xây dựng và thực hiện quy trình bảo đảm an toàn giao thông. Tài xế phải kiểm tra khoang hành khách để bảo đảm không còn hành khách trên xe trước khi rời khỏi xe.
Do luật và văn bản dưới luật chưa quy định cụ thể, nhiều trường tự ra tiêu chuẩn, xây dựng quy trình đưa đón riêng nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh. Quản lý hơn 100 xe từ 16 tới 45 chỗ, phục vụ khoảng 4.000 học sinh của ba cơ sở của trường Marie Curie, Hà Nội, ông Lê Văn Cảnh cho biết trường ký hợp đồng với một số đơn vị vận tải. Những đơn vị này cung cấp xe, tài xế và người phụ trách đi theo xe của học sinh tiểu học, còn quy trình đón, trả do trường xây dựng.
Đầu buổi sáng, giáo viên phụ trách xe sẽ lập danh sách học sinh có mặt, sau đó báo về văn phòng trường. Nhân viên văn phòng sẽ đối chiếu số học sinh đi xe với những em xin nghỉ của từng lớp, nếu không khớp sẽ báo lại giáo viên chủ nhiệm và người phụ trách xe. Bước này lặp lại khi học sinh lên xe về nhà.
Với phương tiện, ông Cảnh cho biết các xe được lắp chuông ở đằng sau, nó sẽ kêu khi lái xe tắt máy. Để tắt chuông, tài xế phải đi tới cuối xe, coi như một lần quan sát xem học sinh có để quên đồ, hoặc em nào chưa xuống hay không. "Áp dụng công nghệ này kia, nhưng tôi nghĩ quan trọng nhất vẫn là ý thức con người. Thầy cô, tài xế phải có tâm, không được làm tắt quy trình", ông Cảnh nói.
Đầu mỗi năm học, trường Marie Curie tổ chức tập huấn quy trình đưa đón cho tài xế và giáo viên, người phụ trách xe. Học sinh được học cách thoát hiểm, phát tín hiệu nếu không may bị kẹt trong xe thông qua việc sử dụng búa (với khối lớp lớn), hoặc bật đèn, bấm còi (thường áp dụng cho học sinh tiểu học).
Theo ông Cảnh, khó nhất trong vận hành dịch vụ đưa đón là các trường phải phụ thuộc nhiều bên. Hiếm có trường nào mua 100 xe đủ loại nên thường ký hợp đồng với các công ty vận tải. Khi đó trường khó kiểm soát việc những công ty này sử dụng xe trong giờ nghỉ. "Nhiều nơi họ đưa học sinh đi mà chỉ muốn nhanh chóng lấy xe làm việc khác. Khi đó, chất lượng xe dễ bị ảnh hưởng, tài xế hay người phụ trách dễ bỏ qua các bước kiểm tra xe", ông nói.

Xe đưa đón học sinh do AI tạo. Ảnh: Canva
Bổ sung dịch vụ đưa đón học sinh vào luật
Nhằm bịt những "lỗ hổng" trên, dự thảo Luật Đường bộ (dự kiến thông qua tại kỳ họp 7) dành Điều 70 quy định hoạt động vận tải đưa đón trẻ em, học sinh bằng ôtô do cơ sở giáo dục tự tổ chức, hoặc do đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện. Nếu cơ sở giáo dục tự tổ chức đưa đón học sinh phải đáp ứng quy định về hoạt động vận tải nội bộ; đơn vị kinh doanh vận tải phải đáp ứng quy định về hoạt động kinh doanh vận tải bằng ôtô.
Cùng với đó, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (dự kiến thông qua tại kỳ họp 7) cũng dành một điều về ôtô chở học sinh, trẻ mầm non. Điều 46 quy định ôtô kinh doanh vận tải chở học sinh, trẻ em mầm non phải đáp ứng các yêu cầu sau: Xe có đăng ký, đăng kiểm và phải gắn thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh của lái xe.
Xe chở học sinh có niên hạn sử dụng không quá 20 năm; có màu sơn theo quy định của Chính phủ. Xe chở học sinh tiểu học hoặc trẻ mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi, hoặc sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi theo quy định. Khi đưa đón học sinh tiểu học, trẻ em mầm non, xe phải có tối thiểu một người quản lý để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và bảo đảm an toàn cho các em trong suốt chuyến đi.
Trường hợp xe trên 30 chỗ và chở trên 29 học sinh tiểu học và trẻ em mầm non phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý. Không được để học sinh tiểu học, trẻ mầm non trên xe khi người lái xe và người quản lý đã rời xe.
Lái xe đưa đón học sinh, trẻ em mầm non phải có tối thiểu 2 năm kinh nghiệm lái xe vận tải hành khách. Cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho cho lái xe và người quản lý học sinh, trẻ em mầm non nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón. Xe chở học sinh được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại các điểm trên lộ trình.
Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị cảnh báo
Ngoài hai dự luật trên, Bộ Giao thông Vận tải đang xây dựng dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô, trong đó có xe chở học sinh. Cụ thể xe chở học sinh phải sơn màu vàng đậm, mặt sau phải có thiết bị cảnh báo hoặc biển cảnh báo phương tiện khác không được vượt khi xe đang đỗ ở bến để đón, trả học sinh.
Xe chở học sinh mẫu giáo, tiểu học phải có thêm tối thiểu một chỗ ngồi cho người quản lý; xe chở từ 29 học sinh mẫu giáo, tiểu học trở lên phải có thêm 2 chỗ ngồi cho người quản lý. Xe chở học sinh mẫu giáo không vượt quá 45 ghế; xe chở học sinh tiểu học, trung học cơ sở không quá 56 người.
Xe chở học sinh phải được trang bị thiết bị quan sát toàn bộ khu vực hành khách thông qua gương chiếu hậu và hệ thống camera bên trong để giám sát hành vi của lái xe, người quản lý học sinh và toàn bộ học sinh trên xe. Camera bên ngoài để giám sát tình trạng giao thông phía ngoài cửa lên xuống.
Xe phải có đèn cảnh báo nguy hiểm tự động được bật khi cửa lên xuống mở để đón, trả học sinh. Camera phải có hệ thống ghi nhớ và xử lý thông tin. Đặc biệt, xe phải được trang bị hệ thống cảnh báo tự động bằng còi báo động, âm thanh khẩn cấp trực tiếp đến lái xe, người quản lý, học sinh có thể sử dụng khi cần cảnh báo. Thiết bị cảnh báo được lắp phía người lái.
Theo ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam, đơn vị chủ trì soạn thảo quy chuẩn, Cục còn có ý tưởng yêu cầu xe có hai cửa lên xuống thì cửa thứ hai phải đóng bằng cơ học để người lái xe đi xuống đóng cửa trước khi rời khỏi xe và có thể quan sát học sinh. Ngoài ra, các xe có thể áp dụng camera AI để nhận diện học sinh, nếu thiếu học sinh rời xe thì thiết bị sẽ cảnh báo.
Ông An cho rằng màu vàng là sơn nguyên bản của nhiều xe học sinh nhập khẩu nước ngoài nên sẽ không phải sơn lại, nếu xe lắp đặt trong nước thực hiện sơn mới chi phí thấp. Thiết bị cảnh báo dạng còi khẩn cấp cũng có chi phí không lớn, doanh nghiệp dễ dàng lắp đặt.
Trước đó sáng 29/5, bé Trần Gia Huy, 5 tuổi được đón lên xe 29 chỗ để tới trường Mầm non Hồng Nhung ở khu tái định cư xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Huy ngồi ngay sau ghế lái, nhưng đã bị bỏ quên. Chiều cùng ngày, từ trình báo của gia đình, nhà trường mới phát hiện, đưa đi cấp cứu, nhưng bé đã tử vong trước khi tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình.
Công an tỉnh Thái Bình đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam tài xế Nguyễn Văn Lâm, nhân viên đưa đón Phương Quỳnh Anh vì tội Vô ý làm chết người. Hai cô giáo đứng lớp bị khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú, điều tra về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Đoàn Loan - Thanh Hằng


Hiện trạng cao tốc Bến Lức - Long Thành sau khi thi công trở lại
Sau khi khởi động trở lại, nhiều đoạn cao tốc qua Đồng Nai, TP HCM, Long An hoàn thành trải nhựa, kẻ vạch… để tiến tới thông xe kỹ thuật sau 10 năm triển khai.

Đoạn đầu cao tốc giao với tuyến TP HCM - Trung Lương đang xây dựng hệ thống đường dẫn và trạm thu phí.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Khởi công năm 2014, công trình dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên dừng triển khai khi đã xong 80% khối lượng.
Từ giữa năm ngoái, một số gói thầu của dự án triển khai trở lại. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật các đoạn sử dụng vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trước tháng 10 năm nay.
Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Mới đây, VEC đưa ra thời gian hoàn thành dự án vào năm sau.

Đoạn đầu cao tốc giao với tuyến TP HCM - Trung Lương đang xây dựng hệ thống đường dẫn và trạm thu phí.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Khởi công năm 2014, công trình dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên dừng triển khai khi đã xong 80% khối lượng.
Từ giữa năm ngoái, một số gói thầu của dự án triển khai trở lại. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật các đoạn sử dụng vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trước tháng 10 năm nay.
Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Mới đây, VEC đưa ra thời gian hoàn thành dự án vào năm sau.

Đoạn cắt qua quốc lộ 1 đã cơ bản hoàn thành, song các nhánh kết nối ở nút giao chưa được xây dựng.
Dự án có 11 gói thầu xây lắp chính, sử dụng ba nguồn vốn, gồm vốn vay Ngân hàng ADB, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước.

Đoạn cắt qua quốc lộ 1 đã cơ bản hoàn thành, song các nhánh kết nối ở nút giao chưa được xây dựng.
Dự án có 11 gói thầu xây lắp chính, sử dụng ba nguồn vốn, gồm vốn vay Ngân hàng ADB, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước.

Đoạn cao tốc đi qua huyện Bình Chánh, thuộc gói thầu J2 của dự án đã cơ bản hoàn thành. Mặt đường được trải nhựa, kẻ vạch phân làn, đèn chiếu sáng...
Giai đoạn một, cao tốc Bến Lức - Long Thành được xây dựng 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Đoạn cao tốc đi qua huyện Bình Chánh, thuộc gói thầu J2 của dự án đã cơ bản hoàn thành. Mặt đường được trải nhựa, kẻ vạch phân làn, đèn chiếu sáng...
Giai đoạn một, cao tốc Bến Lức - Long Thành được xây dựng 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Dãy hàng rào chống loá trên cao tốc đoạn thuộc gói thầu J2 (huyện Bình Chánh) được lắp đặt, song một số dãy rào khu vực này bị mất trộm vẫn chưa được khắc phục.

Dãy hàng rào chống loá trên cao tốc đoạn thuộc gói thầu J2 (huyện Bình Chánh) được lắp đặt, song một số dãy rào khu vực này bị mất trộm vẫn chưa được khắc phục.

Dãy hàng rào bảo vệ hành lang cao tốc cũng được xây dựng kiên cố đi qua huyện Bình Chánh.

Dãy hàng rào bảo vệ hành lang cao tốc cũng được xây dựng kiên cố đi qua huyện Bình Chánh.

Công trường cao tốc đoạn giao với quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, vẫn dang dở. Hai cầu dẫn từ tuyến quốc lộ lên cao tốc nằm trơ trọi, nhiều đoạn bêtông xám xịt vì phơi nắng mưa lâu ngày.

Công trường cao tốc đoạn giao với quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, vẫn dang dở. Hai cầu dẫn từ tuyến quốc lộ lên cao tốc nằm trơ trọi, nhiều đoạn bêtông xám xịt vì phơi nắng mưa lâu ngày.

Cầu Phước Khánh (gói thầu J3) bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai. Do không được bố trí vốn, việc thi công cầu đã dừng từ năm 2019 đến nay, khi đã đạt hơn 80% khối lượng. Hiện, công trình đã cơ bản hoàn thành phần cầu dẫn, trụ tháp…
Khi hoàn thành, đây là cầu cao nhất nước với tĩnh không 55 m, dài hơn 3 km, rộng gần 22 m cho 4 làn xe. Mới đây, VEC đề nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với nhà tài trợ JICA về kế hoạch lựa chọn nhà thầu mới để tái khởi động công trình này.

Cầu Phước Khánh (gói thầu J3) bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai. Do không được bố trí vốn, việc thi công cầu đã dừng từ năm 2019 đến nay, khi đã đạt hơn 80% khối lượng. Hiện, công trình đã cơ bản hoàn thành phần cầu dẫn, trụ tháp…
Khi hoàn thành, đây là cầu cao nhất nước với tĩnh không 55 m, dài hơn 3 km, rộng gần 22 m cho 4 làn xe. Mới đây, VEC đề nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với nhà tài trợ JICA về kế hoạch lựa chọn nhà thầu mới để tái khởi động công trình này.

Ở địa phận Đồng Nai, công trình thi công tất bật hơn. Tại gói thầu A6 đi qua huyện Nhơn Trạch, công nhân thi công nút giao nối vào cảng Phước An. Đây là nút giao quan trọng vì ngoài kết nối với cảng Phước An còn giúp liên kết hệ thống giao thông đi liên cảng Bà Rịa - Vũng Tàu.

Ở địa phận Đồng Nai, công trình thi công tất bật hơn. Tại gói thầu A6 đi qua huyện Nhơn Trạch, công nhân thi công nút giao nối vào cảng Phước An. Đây là nút giao quan trọng vì ngoài kết nối với cảng Phước An còn giúp liên kết hệ thống giao thông đi liên cảng Bà Rịa - Vũng Tàu.

Đoạn cao tốc gần cầu Ông Kèo ở gói thầu A5 qua địa bàn xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, đã hoàn thiện hơn năm nay. Đây là gói thầu đầu tiên của Đồng Nai từ cầu Phước Khánh.

Đoạn cao tốc gần cầu Ông Kèo ở gói thầu A5 qua địa bàn xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, đã hoàn thiện hơn năm nay. Đây là gói thầu đầu tiên của Đồng Nai từ cầu Phước Khánh.

Cao tốc đi qua rừng ngập mặn tại xã Phước Thái, huyện Long Thành thuộc gói thầu A7 dài 3,3 km cơ bản đã hoàn tất, trải nhựa trên cầu cạn.

Cao tốc đi qua rừng ngập mặn tại xã Phước Thái, huyện Long Thành thuộc gói thầu A7 dài 3,3 km cơ bản đã hoàn tất, trải nhựa trên cầu cạn.

Cầu Thị Vải, một trong những cây cầu quan trọng trên tuyến cao tốc, nối gói thầu A6 và A7 chuẩn bị hợp long để thông tuyến trong tháng 6 tới.

Cầu Thị Vải, một trong những cây cầu quan trọng trên tuyến cao tốc, nối gói thầu A6 và A7 chuẩn bị hợp long để thông tuyến trong tháng 6 tới.

Hướng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ hoạ: Đăng Hiếu

Hướng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ hoạ: Đăng Hiếu

Phước Tuấn - Thanh Tùng


Người dân trung tâm Sài Gòn hiến hàng nghìn m2 đất mở hẻm
Hơn 2.100 hộ dân ở quận 3 đồng thuận hiến 6.630 m2 đất, cùng chính quyền mở 45 hẻm rộng rãi, khang trang hơn, theo Trưởng phòng đô thị quận 3.
Thông tin được ông Phan Thế Huy, Trưởng phòng Quản lý đô thị quận 3, cho biết tại lễ khởi công 20 dự án mở rộng 28 hẻm trên địa bàn, sáng 1/6.
Dự kiến năm nay, địa phương mở rộng 45 hẻm tại 12 phường. Đây là các con hẻm nhỏ dưới 3 m, không đảm bảo phòng cháy chữa cháy, thoát hiểm. Hạ tầng, cống thoát nước xuống cấp nên cần được cải tạo để đảm bảo an toàn, cải thiện chất lượng sống người dân.

Người dân hẻm 549 Nguyễn Đình Chiểu tháo dỡ nhà trên phần đất hiến giao cho địa phương, sáng 1/6. Ảnh: An Phương
Một trong những dự án khởi công sáng nay là hẻm 549 Nguyễn Đình Chiểu, phường 2 dài hơn 220 m. Hẻm nối đường Nguyễn Đình Chiểu với hẻm 16 ra đường Nguyễn Thiện Thuật. Bề ngang mặt hẻm từ 2,8 m đến 3,5 m. Đường hẻm tráng bêtông nhưng đã xuống cấp, gây khó khăn cho người dân đi lại. Hệ thống thoát nước của hẻm đã cũ, thoát nước chậm và khuôn nắp hầm ga bể, vỡ.
Bà Nguyễn Thị Thu Dung, Chủ tịch UBND phường 2, cho biết địa phương bắt đầu vận động người dân hiến đất từ năm 2020. Qua từng năm, tỷ lệ người dân đồng thuận tăng từ 50% lên 70-80% và đến nay là 97%, tương đương 105/107 hộ dân.
Các hộ dân trong hẻm đã hiến hơn 197 m2 đất để mở rộng hẻm lên 5 m. Nhà nước đầu tư 3,7 tỷ đồng để làm mặt hẻm bê tông, xây dựng lại hệ thống cống, hầm ga, hầm cáp viễn thông, lắp đặt trụ lấy nước phòng cháy, chữa cháy...
Tương tự, cụm hẻm 404, 416, 416/9 Nguyễn Đình Chiểu, phường 4, có bề ngang khá nhỏ, gây ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân. Sáng nay, cụm hẻm này cũng được khởi công mở rộng thành 4,5 m. Tổng diện tích đất hiến hơn 750 m2.
Cùng ngày, người dân ở hàng loạt tuyến hẻm như 152/8 Lý Chính Thắng, phường Võ Thị Sáu, hẻm 240 Cách Mạng Tháng Tám, phường 10, hẻm 25 Trần Văn Đang, phường 9, hào hứng tham gia ngày hội hiến đất mở rộng hẻm, động thổ khởi công công trình.
Theo ông Phan Thế Huy, quận 3 thuộc trung tâm thành phố giá đất ở mức cao nên khi người dân đồng thuận hiến đất, địa phương rất trân trọng. Bình quân mỗi nhà hiến 3,1 m2, hộ hiến nhiều nhất khoảng chục m2. Các con hẻm được nâng cấp, mở rộng giúp cải thiện bộ mặt đô thị, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Ngoài 45 hẻm khởi công trong năm nay, giai đoạn 2015-2020, hơn 1.400 hộ dân của quận đã hiến 8.053 m2 đất để mở rộng 37 hẻm.

Người dân hẻm 549 Nguyễn Đình Chiểu tháo dỡ phần nhà trên đất hiến, giao mặt bằng để mở rộng hẻm sáng 1/6. Ảnh: An Phương
Quận đã chỉ đạo các cơ quan, địa phương phối hợp giải quyết nhanh các giấy tờ cho các hộ dân hiến đất. Trường hợp hộ dân muốn sửa nhà, quận yêu cầu cơ quan cấp phép trong vòng 5 ngày từ khi nhận hồ sơ.
Quận 3 nằm ở khu vực trung tâm TP HCM, có các địa điểm nổi tiếng như hồ Con Rùa, Nhà thờ Tân Định, chợ Bàn Cờ, Bảo tàng chứng tích chiến tranh... và nhiều trường đại học, bệnh viện lớn. Giá đất ở quận thuộc nhóm cao nhất thành phố, có những vị trí đẹp, thuận tiện giá lên tới nửa tỷ đồng mỗi m2.
Chủ trương hiến đất mở rộng hẻm ở TP HCM được chính quyền triển khai từ năm 2000 nhưng ban đầu chỉ vài quận, huyện thực hiện. Cuối năm 2003, việc hiến đất mới lan tỏa ở nhiều nơi sau khi chính quyền đẩy mạnh vận động. Báo cáo UBND TP HCM gửi Ban Dân vận thành phố vào năm 2022, hơn 20 năm qua, khoảng 168.000 người dân hiến 5,3 triệu m2 đất giá trị hơn 10.000 tỷ đồng mở rộng hàng nghìn tuyến hẻm.

Lê Tuyết


Cải tạo vỉa hè đại lộ từ trung tâm tới cầu Sài Gòn
Vỉa hè đường Điện Biên Phủ rộng gần 10 m, tổng chiều dài hơn 5 km, quận Bình Thạnh, được cải tạo giúp chỉnh trang đô thị ở nội thành, sau đó tính toán thu phí.
Việc nâng cấp vỉa hè đang được quận Bình Thạnh thực hiện đồng loạt cả hai bên tuyến, đoạn từ cầu Điện Biên Phủ tới cầu Sài Gòn, qua các phường 15, 17, 21, 22 và 25. Đoạn này dài khoảng 2,5 km, chia làm hai bên với tổng chiều dài 5 km.

Đường Điện Biên Phủ đoạn qua quận Bình Thạnh, ngày 1/6. Ảnh: Gia Minh
Lớp gạch vỉa hè cũ được đơn vị thi công cào bóc, thay thế bằng gạch terrazzo kích thước 40x40 và gạch con sâu, độ dày khoảng 3 cm. Bó vỉa và quanh các bồn cây xanh; ngầm hoá hệ thống hạ tầng kỹ thuật (điện nước, viễn thông...) cũng được cải tạo đồng bộ. Hiện, một số đoạn đã cơ bản thi công hoàn thành, giúp tuyến đường thông thoáng hơn.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh (chủ đầu tư), công trình nâng cấp vỉa hè đường Điện Biên Phủ khởi công hồi đầu năm nay, tổng mức đầu tư khoảng 31,4 tỷ đồng. Sau 5 tháng thi công, dự án hiện đạt 60% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 9 tới.
"Thời gian thực hiện hợp đồng tới cuối năm nay nhưng chúng tôi vận động đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ, cố gắng hoàn thành trong tháng 9, rút ngắn tiến độ ba tháng", đại diện chủ đầu tư nói.

Một đoạn vỉa hè đã cơ bản thi công hoàn thành, ngày 1/6. Ảnh: Gia Minh
Cũng theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh, vỉa hè đường Điện Biên Phủ nhiều năm qua không được cải tạo, sửa chữa nên bị hư hỏng, cộng với xe thường xuyên chạy lên dẫn đến càng xuống cấp. Sau khi công trình hoàn thành sẽ giúp chỉnh trang, tạo diện mạo mới cho đô thị ở khu vực.
Ngoài ra, địa phương đang tính toán phương án cho sử dụng một phần vỉa hè ở những tuyến đường đủ điều kiện trên địa bàn, để tổ chức các hoạt động ngoài mục đích giao thông có thu phí, theo chủ trương chung của TP HCM.
Đường Điện Biên Phủ là trục huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Đông vào trung tâm TP HCM. Trong đó, đoạn qua Bình Thạnh, tuyến đường được tổ chức giao thông hai chiều, mỗi bên 5 làn xe, được xem là đại lộ rộng và đẹp nhất nội đô thành phố.

Hướng tuyến đường Điện Biên Phủ. Đồ hoạ: Đăng Hiếu
Ngoài khu vực trên, quận 1 trước đó cũng lên kế hoạch cải tạo, nâng cấp một loạt vỉa hè trên các tuyến, hẻm thuộc địa bàn giúp chỉnh trang đô thị cho khu trung tâm, tổng kinh phí khoảng 220 tỷ đồng. Trong đó, nhiều tuyến được thực hiện giai đoạn 2024-2025 như: Nguyễn Thị Nghĩa, Nguyễn Văn Cừ, Phạm Ngọc Thạch, Nguyễn Văn Chiêm, Nguyễn Trãi... và các tuyến hẻm thuộc 10 phường của quận 1.

Gia Minh


Hàng nghìn nhà trọ ở Hà Nội không đảm bảo lối thoát nạn
Hơn 2.800 nhà trọ ở quận Cầu Giấy không đảm bảo lối thoát nạn, theo kết quả rà soát sau vụ cháy nhà trọ làm 14 người tử vong.
UBND quận Cầu Giấy vừa báo cáo kết quả tổng kiểm tra, rà soát việc chấp hành pháp luật đối với toàn bộ cơ sở kinh doanh dịch vụ cho thuê trọ trên địa bàn.
Kết quả cho thấy quận có trên 3.300 cơ sở cho thuê trọ, tăng 213 so với năm 2023. Trong đó, phường Mai Dịch có số nhà trọ lớn nhất với 934, tiếp đến là phường Trung Hòa (nơi xảy ra vụ cháy làm 14 người tử vong) có 638, Quan Hoa 598, Yên Hòa 353, Dịch Vọng 333, Dịch Vọng Hậu 275, Nghĩa Đô 137 và Nghĩa Tân 60 cơ sở.
Có hơn 1.800 cơ sở chỉ cho thuê trọ, khoảng 1.500 là nhà ở kết hợp kinh doanh thuê trọ, 3 cơ sở là nhà ở riêng lẻ cho một hộ gia đình thuê và sử dụng cả nhà. Trong hơn 3.300 nhà trọ trên chỉ có 153 nhà đăng ký kinh doanh thuê trọ.
Kết quả kiểm tra an toàn phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn cho thấy 3.170 cơ sở không có lối tiếp cận cho xe chữa cháy; gần 3.200 không đảm bảo tiêu chí ngăn cháy lan; gần 3.000 không đảm bảo tiêu chí về hệ thống báo cháy; trên 2.800 không đảm bảo điều kiện lối thoát nạn.
"Hầu hết cơ sở chỉ có một đường và lối thoát nạn, không có lối thoát nạn dự phòng; xe cộ, khu vực sạc xe điện ở tầng 1 nhưng không có giải pháp ngăn cháy lan, chống tụ khói. Các nhà trọ nằm trong ngõ sâu, phương tiện chữa cháy chuyên dụng không tiếp cận được", báo cáo nêu.

Lối ra vào duy nhất của căn nhà trọ bị cháy rạng sáng 24/5 là một cửa hàng sửa chữa xe điện. Ảnh: Giang Huy
Trước mắt, quận Cầu Giấy yêu cầu các cơ sở tự khắc phục bất cập như khu vực ngăn cháy ngăn khói, lối thoát nạn ở tầng 1 và lối ra khẩn cấp. Chủ cơ sở, chủ đầu tư và người dân phải bố trí đủ diện tích đỗ xe máy, xe điện tối thiểu 6 m2 cho mỗi phòng, căn hộ, nếu không đảm bảo diện tích thì phải có phương án gửi xe bên ngoài nhà trọ.
Sau ngày 30/6 quận Cầu Giấy sẽ tổ chức kiểm tra lại và xử lý các hành vi vi phạm trong trong cháy chữa cháy. Những cơ sở không đảm bảo quy định an toàn về phòng cháy chữa cháy sẽ bị đình chỉ hoặc tạm đình chỉ hoạt động.
Đây không phải lần đầu Hà Nội yêu cầu tổng kiểm tra nhà trọ, chung cư mini. Hồi tháng 9/2023 sau vụ cháy chung cư mini trong ngõ ở phố Khương Hạ, quận Thanh Xuân làm 56 người chết, 37 người bị thương, thành phố cũng đã yêu cầu kiểm tra các cơ sở có nguy cơ cháy nổ. Tuy nhiên đã hơn 8 tháng từ khi triển khai tổng kiểm tra, thành phố chưa công khai kết quả.
Rạng sáng 24/5, nhà ở và nhà trọ kết hợp kinh doanh, sửa chữa xe máy điện ở ngõ 43 đường Trung Kính (phường Trung Hòa) xảy ra hỏa hoạn làm 14 người chết, 6 người bị thương. Công an Hà Nội đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy nhằm làm rõ trách nhiệm của chủ nhà trọ và trách nhiệm quản lý nhà nước liên quan đến vụ việc.
Võ Hải


Một người đi theo ông Thích Minh Tuệ bị sốc nhiệt tử vong
Ông Lương Thanh Sơn, 47 tuổi, thành viên đoàn đi theo ông Thích Minh Tuệ, đã tử vong sau khi được đưa đi cấp cứu vì sốc nhiệt.
Trưa 30/5, khi theo ông Thích Minh Tuệ đi qua thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, ông Sơn bị ngất xỉu và được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Triệu Phong trong tình trạng tím tái. Sau đó, ông được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Quảng Trị và tiếp tục chuyển đến Bệnh viện Trung ương Huế trong tình trạng hôn mê sâu do sốc nhiệt.
Bệnh viện Trung ương Huế cấp cứu ngay sau khi tiếp nhận bệnh nhân, tuy nhiên ông Sơn đã không qua khỏi do ngưng tim từ trước. "Hiện nay vẫn chưa có người nhà đến nhận thi thể ông Sơn. Công an tỉnh Quảng Trị đang điều tra sự việc", bác sĩ Nguyễn Thanh Xuân, Phó giám đốc Bệnh viện Trung ương Huế, cho hay.
Đoàn khoảng 30 người theo ông Thích Minh Tuệ đi qua Quảng Trị trong hành trình từ Bắc vào Nam. Thời tiết hôm qua nắng nóng, nhiệt độ 36 độ C. Đoàn hành khất đi thành hàng dài trên nền đường nhựa, đầu không đội mũ.

Đoàn người đi theo ông Thích Minh Tuệ khi vào địa phận Thừa Thiên Huế. Ảnh: Minh Quân
Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu đã yêu cầu cơ quan chức năng chủ động đảm bảo an ninh trật tự khi ông Thích Minh Tuệ đi qua địa phương, dự kiến vào đầu tháng 6. Công an tỉnh có trách nhiệm không để xảy ra tập trung đông người gây cản trở giao thông và phức tạp về an ninh trật tự.
Ông Thích Minh Tuệ 43 tuổi, chưa từng nhận là tu sĩ, chỉ nghe lời giảng của Đức Phật Thích Ca Mâu Ni, tập học tu hạnh đầu đà (mặc áo vá, khất thực, ngày ăn một bữa, không nhận tiền cúng dường, khước từ mọi tiện nghi...). Những năm qua, ông Thích Minh Tuệ đã nhiều lần đi bộ Nam Bắc để hành khất, học tập tu hạnh đầu đà.
Võ Thạnh - Đắc Thành


Việt Nam đang lãng phí nước
Hiệu quả sử dụng nước ở Việt Nam khoảng 2,37 USD/m3 trong khi con số trung bình toàn cầu là 19,42 USD/m3, theo Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường.
Trong báo cáo gửi đại biểu Quốc hội trước phiên chất vấn tại kỳ họp 7, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh cho biết hiệu quả khai thác, sử dụng nước của Việt Nam còn thấp và lãng phí, đặc biệt là trong nông nghiệp và ở đô thị.
Hiệu quả sử dụng nước được đo bằng tỷ lệ giá trị USD tạo ra với khối lượng nước được sử dụng, dựa trên hoạt động kinh tế, nông nghiệp, công nghiệp và dịch vụ. Hiệu suất sử dụng nước trung bình thế giới năm 2015 là 17,3 USD/m3, tăng lên 18,9 USD/m3 năm 2020 và đến nay là 19,42 USD/m3.
Nguyên nhân là Việt Nam chưa có hệ thống công cụ ra quyết định phục vụ xây dựng kịch bản nguồn nước, điều hòa, phân phối tài nguyên nước thống nhất trên lưu vực sông. Việc này dẫn đến điều phối khai thác, sử dụng nước của các ngành, địa phương chưa tối ưu hóa lợi ích kinh tế xã hội. Nguồn nước bị lãng phí, chưa đáp ứng nhu cầu về an ninh nước sạch, lương thực và năng lượng. Tình trạng mâu thuẫn trong khai thác, sử dụng nước gia tăng do lợi ích kinh tế giữa thủy điện, thủy lợi và công nghiệp, sinh hoạt và sản xuất.

Người dân tưới cà phê ở Gia Lai. Ảnh: Đức Hòa
Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho rằng đầu tư ngành nước đang thiếu so với nhu cầu; bố trí nguồn lực chưa tương xứng và mất cân đối. Kinh phí điều tra cơ bản, kiểm kê, đánh giá tài nguyên nước, đầu tư xây dựng công trình hồ chứa, tích trữ nước không đầy đủ. Trong khi đó, nhiều dòng sông, đoạn sông như Hồng, Vu Gia - Thu Bồn, Ba và hạ lưu hồ chứa thủy điện, thủy lợi đều có tình trạng suy giảm, cạn kiệt dòng chảy.
Ông Khánh cho biết Bộ đã xây dựng hệ thống giám sát khai thác, sử dụng nước trực tuyến. Công nghệ này có thể tự động giám sát việc xả dòng chảy tối thiểu trên lưu vực và giám sát các chỉ tiêu thực hiện quy hoạch tài nguyên nước.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu các đề tài cấp quốc gia về bảo đảm an ninh nguồn nước và an toàn đập, hồ chứa nước; ứng phó với biến đổi khí hậu phục vụ phát triển bền vững đồng bằng sông Cửu Long.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang triển khai công trình điều tiết mặn, ngọt, dâng nước, trữ nước trên hệ thống sông lớn. Công trình bổ sung nước ngọt cho vùng ven biển phục vụ dân sinh, nuôi trồng thủy sản, sản xuất nông nghiệp đang được thực hiện. Thời gian tới, Bộ sẽ tự động hóa công tác quản lý hạ tầng ngành nước, nhất là hệ thống giám sát, cảnh báo, dự báo nguồn nước, thiên tai.
Còn rủi ro về an toàn hồ, đập
Theo báo cáo, cả nước còn 1.104 hồ chứa bị xuống cấp, thiếu khả năng xả lũ, chưa có nguồn vốn để đầu tư nâng cấp. Có những công trình lớp gia cố tràn xả lũ bị bong tróc, nứt vỡ, thấm. Các cơ quan cũng lo ngại rủi ro mất an toàn đập, hồ chứa nước gia tăng do diễn biến cực đoan của biến đổi khí hậu và sự suy giảm rừng đầu nguồn, thảm phủ thực vật trên lưu vực hồ chứa.
Từ năm 2010 đến nay, Việt Nam đã xảy ra 75 sự cố vỡ đập, hồ chứa thủy lợi và 14 sự cố mất an toàn đập, hồ chứa thủy điện. Nguyên nhân là ảnh hưởng của mưa, lũ dòng chảy về hồ vượt tần suất thiết kế, công trình đầu mối hư hỏng. Nhiều đơn vị quản lý, khai thác đập, hồ chứa thủy điện không đủ năng lực. Công tác kiểm định an toàn đập hầu hết chưa được thực hiện. Việc kiểm tra đập hồ chứa nước bằng trực quan nên chưa phát hiện được hiểm họa tiềm ẩn.

Hồ thủy điện Hòa Bình mở cửa xả. Ảnh: Giang Huy
Bộ trưởng Đặng Quốc Khánh cho biết Bộ đã trình Thủ tướng ban hành, sửa đổi 11 quy trình vận hành liên hồ chứa, bảo đảm điều hòa, phân bổ nguồn nước cũng như sử dụng tổng hợp nguồn nước và phòng chống tác hại hạn hán, thiếu nước.
Bộ xây dựng hệ thống thông tin, dữ liệu vận hành của 134 hồ chứa, đập dâng lớn, quan trọng trên 11 lưu vực, phục vụ việc giám sát, vận hành liên hồ, đáp ứng các yêu cầu quản lý, điều hòa phân phối nguồn nước trên 11 lưu vực.
Bộ cũng phối hợp các cơ quan cập nhật và xây dựng kịch bản Biến đổi khí hậu gắn với nhu cầu chi tiết của ngành, địa phương, hạn chế tác động của biến đổi khí hậu. Các cơ quan đã xây dựng bản đồ rủi ro lũ và ngập lụt cho 24 lưu vực sông trên toàn quốc phục vụ quy hoạch và phòng chống thiên tai.
Khi hạ tầng kỹ thuật bảo đảm, Bộ hướng đến vận hành an toàn hồ chứa theo thời gian thực, tối ưu hóa việc sử dụng nguồn nước và đảm bảo 100% hồ chứa thủy điện lớn được kiểm soát, giám sát trực tuyến.
Phiên chất vấn tại kỳ họp 7 Quốc hội khóa 15 diễn ra trong 2,5 ngày, 4/6 đến sáng 6/6. Từ 8h10 ngày 4/6, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh sẽ trả lời chất vấn nhóm vấn đề đầu tiên thuộc lĩnh vực tài nguyên môi trường. Nội dung gồm việc quản lý, khai thác, bảo vệ tài nguyên biển quốc gia; tình hình thực hiện chính sách, pháp luật về an ninh nguồn nước; giải pháp phòng, chống hạn hán, xâm nhập mặn, ô nhiễm nguồn nước; nghiên cứu, thăm dò, khai thác, sử dụng nguồn tài nguyên khoáng sản làm vật liệu xây dựng, tài nguyên, khoáng sản quý hiếm.

Sơn Hà


Truy xuất xe chở bé trai 5 tuổi bị bỏ quên
Xe 29 chỗ chở bé trai bị bỏ quên thuộc Hợp tác xã vận tải Hồng Hà (trụ sở ở Thái Bình), được Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội cấp phù hiệu xe hợp đồng.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Giao thông Vận tải ngày 31/5, xe 29 chỗ biển kiểm soát 17F-000.91 mới đăng kiểm lại ngày 20/5, thời hạn đến 19/8.
Chủ xe là ông Phạm Văn Đông, trú phường Phú Khánh, TP Thái Bình, thành viên Hợp tác xã vận tải Hồng Hà. Tuy nhiên, phù hiệu xe hợp đồng (giấy tờ bắt buộc để xe được hoạt động kinh doanh) do Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội cấp. Đại diện Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội lý giải doanh nghiệp, hợp tác xã có thể xin cấp phù hiệu xe tại các địa phương khác để hoạt động.
Ông Nguyễn Văn Lâm, 59 tuổi, trú TP Thái Bình, được giao quản lý, điều khiển xe 29 chỗ có giấy phép lái xe hạng D thời hạn đến 10/3/2027.

Chiếc xe chở bé Gia Huy vào sáng 29/5. Ảnh: Xuân Hoa
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, loại xe hợp đồng đưa đón học sinh được quy định tại Nghị định 10/2020 và Thông tư 12/2020 của Bộ Giao thông Vận tải. Theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải phải có phương án kiểm soát đảm bảo không còn khách trên xe; phải xây dựng và thực hiện quy trình đảm bảo an toàn giao thông. Tài xế phải kiểm tra khoang hành khách để chắc chắn không còn khách trên xe trước khi rời khỏi xe.
Trước đó 6h20 ngày 29/5, bé Trần Gia Huy, 5 tuổi được đón lên xe 29 chỗ để tới trường Mầm non Hồng Nhung cơ sở 2 ở khu tái định cư xã Phú Xuân, TP Thái Bình. Huy ngồi ngay sau ghế lái, nhưng đã bị bỏ quên. Đến 17h cùng ngày, từ trình báo của gia đình, nhà trường mới phát hiện, đưa bé đi cấp cứu, nhưng bé đã tử vong trước khi tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình.
Công an tỉnh Thái Bình đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam tài xế Nguyễn Văn Lâm, nhân viên đưa đón Phương Quỳnh Anh 38 tuổi vì tội Vô ý làm chết người. Hai cô giáo phụ trách lớp là Nguyễn Thị Phương 26 tuổi và Đoàn Thị Nhâm 58 tuổi bị khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú, điều tra về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

Anh Duy


Chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 6
Trường hợp nào bị thu hồi giấy phép lái xe, quy định sát hạch bằng A1, A2, điều kiện vay vốn cho doanh nghiệp là những chính sách có hiệu lực từ tháng 6.
Các trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe
Thông tư 05/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư liên quan đến lĩnh vực vận tải đường bộ, phương tiện và người lái có hiệu lực từ 1/6. Bộ Giao thông Vận tải bổ sung một số trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe. Đó là các hành vi cho người khác mượn; gian dối để được cấp giấy phép lái xe; cơ quan có thẩm quyền cấp cho người không đủ điều kiện, có sai sót một trong số thông tin về họ tên, ngày sinh, quốc tịch, nơi cư trú, hạng giấy phép lái xe...; cơ quan có thẩm quyền xác định lái xe có chất ma túy.
Tài xế được sử dụng thông tin giấy phép lái xe đã được xác thực trên VneID, ngoài giấy phép bản cứng. Đây là điểm mới, tạo thuận lợi cho người dân vì Thông tư 12/2017 chỉ ghi nhận giấy phép lái xe bằng vật liệu PET do cơ quan có thẩm quyền cấp. Trong thời gian đào tạo, các học viên lái xe hạng B2, C, D, E, F có thể lựa chọn học lý thuyết tập trung tại cơ sở đào tạo, hoặc vừa học tập trung vừa học từ xa, tự học có hướng dẫn của giáo viên.
Các môn bắt buộc học tập trung tại cơ sở đào tạo gồm: Cấu tạo và sửa chữa thông thường; kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; kỹ thuật lái xe. Việc học thực hành lái xe hoàn toàn theo hình thức tập trung.

Giấy phép lái xe. Ảnh: Xuân Hoa
Quy định về thi sát hạch giấy phép lái xe hạng A1, A2
Cũng tại Thông tư 05/2024, Bộ Giao thông Vận tại quy định đề thi lý thuyết sát hạch giấy phép lái xe hạng A1, A2 làm trong 19 phút, gồm 25 câu hỏi trắc nghiệm. Trong đó, 24 câu hỏi được tính một điểm mỗi câu và có một câu nếu lựa chọn đáp án sai được tính là điểm liệt.
Mỗi câu có từ 2 đến 4 phương án trả lời, thí sinh đọc đề bài và lựa chọn đáp án đúng nhất. Trường hợp bị điểm liệt trong bài thi thì không đạt nội dung sát hạch lý thuyết. Điểm đạt yêu cầu đối với hạng A1 từ 21; hạng A2 từ 23.
Phần thi thực hành gồm 4 bài sát hạch: Đi qua hình số 8; đi qua vạch đường thẳng; đi qua đường có vạch cản; đi qua đường gồ ghề. Thời gian làm bài 10 phút, điểm đạt từ 80.
Tại văn bản này, Bộ Giao thông Vận tải cũng lần đầu cho phép đào tạo lái xe ban đêm. Thời gian học ban đêm từ 18h hôm trước đến 5h hôm sau.
Ôtô miễn kiểm định lần đầu vẫn phải nộp phí lập hồ sơ
Có hiệu lực từ ngày 15/6, Thông tư 11/2024 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện đối với xe cơ giới. Theo đó, phương tiện mới, được miễn kiểm định lần đầu phải đóng phí lập hồ sơ 50.000 đồng mỗi xe. Ngoài ra, Bộ đề xuất dịch vụ in lại tem kiểm định và giấy chứng nhận kiểm định bằng 50% mức giá lập hồ sơ.
Theo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, phương tiện không kiểm định nhưng các trung tâm đăng kiểm vẫn phải bố trí người lập hồ sơ, chi trả lương nhân viên. Do đó, Cục kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bổ sung giá dịch vụ lập hồ sơ với mỗi xe đăng kiểm lần đầu để giảm khó khăn cho các đơn vị.

Một đăng kiểm viên đang thực hiện bài thi sát hạch tại Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành
Điều kiện vay vốn của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa
Chính phủ ban hành Nghị định 45/2024 sửa đổi, bổ sung một số nội dung về hoạt động của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa.
Về nguyên tắc cho vay, hoạt động cho vay của Quỹ được thực hiện theo thỏa thuận giữa Quỹ và doanh nghiệp nhỏ và vừa, phù hợp với quy định tại Nghị định này. Doanh nghiệp nhỏ và vừa vay vốn của Quỹ phải đảm bảo sử dụng vốn vay đúng mục đích, hoàn trả nợ gốc và lãi tiền vay đầy đủ, đúng thời hạn đã thỏa thuận. Đồng tiền cho vay, trả nợ là đồng Việt Nam.
Nghị định mới bổ sung nguyên tắc doanh nghiệp đã được vay vốn của Quỹ được xem xét cho vay đối với dự án, phương án sản xuất, kinh doanh mới từ nguồn vốn của Quỹ nếu đã hoàn trả hết nợ gốc và lãi tiền vay đầy đủ, đúng thời hạn.
Nguyên tắc này nhằm hạn chế một doanh nghiệp trong cùng một giai đoạn vay vốn dàn trải cho nhiều dự án, phương án sản xuất kinh doanh. Sau khi doanh nghiệp hoàn trả hết sẽ đủ cơ sở đánh giá kết quả, hiệu quả, khả năng và nhu cầu thực sự hỗ trợ lần tiếp theo.
Cấm lợi dụng di sản để trục lợi
Nghị định 39/2024 về quản lý, bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa phi vật thể UNESCO và quốc gia có hiệu lực từ ngày 1/6. Điều 5 quy định nguyên tắc sử dụng và khai thác di sản văn hóa phi vật thể. Theo đó, Chính phủ cấm lợi dụng việc giới thiệu, quảng bá, truyền dạy di sản, cộng đồng chủ thể di sản và danh hiệu của di sản để trục lợi hoặc thực hiện các hành vi, hoạt động trái pháp luật.
Lợi dụng di sản để phân biệt đối xử, kỳ thị văn hóa, dân tộc, vùng miền; xâm phạm, xuyên tạc nội dung, ý nghĩa và giá trị của di sản văn hóa phi vật thể cũng là hành vi bị cấm tại văn bản này.
Cùng với đó, Chính phủ yêu cầu không can thiệp làm thay đổi, sai lệch tập quán, tín ngưỡng, tính thiêng, những điều kiêng kỵ, bí quyết trong thực hành di sản văn hóa phi vật thể; không tạo sự ganh đua, tranh chấp, mâu thuẫn và xung đột văn hóa giữa các cộng đồng, nhóm và cá nhân.
Tổ chức, cá nhân không lợi dụng hoạt động bảo vệ, phát huy di sản để đi ngược lại quyền sáng tạo, thực hành và hưởng thụ văn hóa của cộng đồng chủ thể di sản; không ngăn cản cộng đồng chủ thể thực hành, tiếp cận không gian và đồ vật trong thực hành di sản, hưởng lợi từ việc bảo vệ và phát huy giá trị di sản.

Sơn Hà


Hàng nghìn người xem pháo hoa trên sông Sài Gòn
Rất đông người dân đổ về trung tâm thành phố xem pháo hoa tầm thấp ở hầm Thủ Thiêm và bến Bạch Đằng tại Lễ hội sông nước TP HCM, tối 31/5.
Tại công viên bờ sông Sài Gòn phía Thủ Thiêm (TP Thủ Đức), từ 20h người dân tập trung đông đến dạo chơi cuối tuần cùng với xem các chương trình ở lễ hội. Nhiều người đến sớm chọn các vị trí gần sông, thoáng tầm nhìn để chiêm ngưỡng pháo hoa nghệ thuật. Một số phụ huynh cho con ngồi trên vai để nhìn được rõ.

Rất đông người dân xem pháo hoa ở công viên bờ sông ở phía TP Thủ Đức. Ảnh: Gia Minh
Màn bắn pháo hoa bắt đầu lúc 21h30, kéo dài khoảng 15 phút, ở hầm Thủ Thiêm và bến Bạch Đằng. Cùng với đó là màn biểu diễn của hàng nghìn drone nghệ thuật lập trình các công trình biểu tượng của thành phố. Đây là lần đầu TP HCM bắn pháo hoa dịp lễ hội sông nước, sau hai lần tổ chức. Trước đó thành phố thường bắn pháo hoa cả tầm cao và thấp dịp Tết Nguyên đán và lễ 30/4.

Pháo hoa kết hợp với màn trình diễn của hàng nghìn drone trên sông Sài Gòn. Ảnh: Thanh Tùng
Ở bên phía Bến Bạch Đằng, quận 1, đông người dân đổ về kín khoảng sân công viên xem pháo hoa. Nhiều người phải gửi xe đi bộ từ cách đó gần một km để đến nơi do lực lượng chức năng đã cấm nhiều tuyến đường quanh khu vực này. Trên sông Sài Gòn, các tàu du lịch chạy qua, giúp không gian trở nên sống động. Công viên cũng tổ chức nhiều hoạt động giải trí, ăn uống phục vụ người xem.

Pháo hoa được bắn trên sông Sài Gòn. Ảnh: Thanh Tùng
Cùng ba người bạn đến công viên Bến Bạch Đằng, chị Hương, 26 tuổi, cho biết dịp này bắn pháo hoa tầm thấp nhưng khá đẹp, cộng với không khí vở đại nhạc kịch ngoài trời diễn ra trên sông Sài Gòn khiến cả nhóm rất thích thú. "Xem chương trình cũng giúp tôi hiểu hơn về khu đất bến cảng Ba Son cũng như lịch sử của thành phố hàng trăm năm qua", chị Hương nói.
Lễ hội sông nước TP HCM năm nay có chủ đề "Chuyến tàu huyền thoại" kéo dài 10 ngày, từ 31/5 đến 9/6, giới thiệu các sản phẩm du lịch đặc trưng của thành phố và vùng Nam Bộ. Lễ hội này được xem là điểm nhấn của du lịch của TP HCM trong năm nay.
Trước đó lễ hội lần đầu được tổ chức năm 2023, thu hút hơn 210.000 lượt du khách trong nước và quốc tế đến thành phố với hơn 120.000 lượt khách nội địa và 91.000 lượt khách quốc tế.
Gia Minh - Đình Văn


Một số khu vực tại TPHCM bị cắt nước cuối tuần
Ngành cấp nước sửa, bảo trì thiết bị, máy móc trong nhà máy Thủ Đức khiến hàng chục nghìn hộ thuộc 14 quận, huyện ở thành phố bị cắt nước, nước yếu.
Nước bị cắt trong 8 giờ, từ 21h ngày 1/6 đến 5h ngày 2/6. Trong đó, 4 quận trung tâm gồm: 1, 5, 10 và 3 (trừ các phường 12, 13, 14) sẽ bị cắt nước toàn bộ. Một số nơi khác bị cắt nước một phần, gồm các quận: 6 (phường 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12); 7 (phường Tân Thuận Đông, Khu chế xuất Tân Thuận); 8 (phường 9, 10, 11, 12, 13); 11 (phường 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16).

Hệ thống xử lý nước của Nhà máy nước Thủ Đức. Ảnh: Sawaco
Một số địa bàn khác cũng cắt nước một phần trong thời gian trên, gồm: quận Bình Thạnh (phường 1, 2, 3, 15, 17, 19, 21, 22, 24, 25); Tân Bình (phường 1, 3, 4, 5, 12); Phú Nhuận (phường 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9).
Tại TP Thủ Đức, nước bị cắt ở 21 phường: Linh Xuân, Linh Trung, Linh Chiểu, Trường Thọ, Linh Đông, An Khánh, An Lợi Đông, An Phú, An Khánh, Bình Trưng Đông, Bình Trưng Tây, Cát Lái, Thạnh Mỹ Lợi, Thảo Điền, Thủ Thiêm, Phước Long B, Long Bình, Trường Thạnh, Long Phước, Long Trường, Phú Hữu.
Ngoài các khu vực trên, một số nơi khác cũng bị nước yếu trong thời gian thi công, gồm: toàn bộ quận 4; quận 3 (phường 12, 13, 14); Tân Bình (phường 2 - khu vực sân bay Tân Sơn Nhất); Phú Nhuận (phường 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17); TP Thủ Đức (phường Long Thạnh Mỹ, Tân Phú); huyện Bình Chánh (xã Bình Hưng, Phong Phú).
Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn (Sawaco) cho biết khi hệ thống cấp nước hoạt động lại, một số nơi xa nguồn có thể phục hồi chậm hơn dự kiến. Đơn vị sẽ điều tiết mạng lưới cấp nước và tăng cường tiếp nước bằng xe bồn đến các nơi quan trọng bị ảnh hưởng.

Hạ Giang


Bị phạt vì đốt vàng mã ở cầu thang khu tập thể
Hà NộiNgười phụ nữ bị công an phạt 4 triệu đồng vì đốt vàng mã ở cầu thang khu tập thể Thành Công, phường Thành Công, quận Ba Đình.
11h30 ngày 31/5, bà Tuyết cùng hai nam thanh niên đốt vàng mã tại chiếu nghỉ tầng 4 khu tập thể Thành Công. Khi được nhắc nhở, bà Tuyết phản bác với lý do "ở đây 40 năm chưa xảy ra cháy bao giờ".
Nhận thông tin phản ánh, chiều cùng ngày UBND phường Thành Công và Công an phường, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (Công an quận Ba Đình) đã yêu cầu bà Tuyết đến trụ sở UBND phường làm việc.
Tại đây, bà Tuyết được thông báo đã vi phạm quy định an toàn phòng cháy chữa cháy khi sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt ở những nơi bị cấm theo quy định tại khoản 3 Điều 35 Nghị định số 144/2021. Cơ quan chức năng đã phạt bà Tuyết 4 triệu đồng và yêu cầu cam kết không tái phạm.

Bà Tuyết cùng hai thanh niên đốt vàng mã trên cầu thang khu tập thể. Ảnh chụp màn hình
Gần đây Hà Nội xảy ra nhiều vụ cháy ở nhà trọ, chung cư mini hoặc cơ sở kinh doanh. Rạng sáng 24/5, ngôi nhà ở và nhà cho thuê số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, quận Cầu Giấy bốc cháy làm 14 người chết, 6 người bị thương.
Sáng 30/5, một vụ cháy khác xảy ra tại căn nhà ở kết hợp cho thuê ở phường Phú Lương, quận Hà Đông. 9 người trong nhà may mắn thoát nạn.
*Tên người vi phạm đã được thay đổi.
Việt An


Không đập bỏ tượng rồng khổng lồ ở hồ Thủy Tiên
TP HuếTượng rồng khổng lồ trên hồ Thủy Tiên, xã Thủy Bằng, TP Huế, sẽ được cải tạo để phục vụ khách tham quan.
Ngày 31/5, ông Trần Hữu Thùy Giang, Chánh văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, cho biết sau khi thỏa thuận với doanh nghiệp trúng đấu thầu, tỉnh quyết định không đập bỏ tượng rồng ở hồ Thủy Tiên mà giữ lại và giao cho Trung tâm công viên cây xanh Huế quản lý.
Trước mắt, trung tâm tháo dỡ các bộ phận hư hỏng có thể gây nguy hiểm cho khách tham quan và dọn dẹp sạch không gian bên trong tượng rồng.

Tượng rồng hồ Thủy Tiên. Ảnh: Võ Thạnh
Nằm ở xã Thủy Bằng, TP Huế, công viên vui chơi giải trí hồ Thủy Tiên do Công ty Du lịch cố đô Huế xây dựng từ năm 2001 với kinh phí 70 tỷ đồng. Công viên rộng 49 hecta, có nhiều hạng mục như: Nhà thủy cung, sân khấu nhạc nước, khu trò chơi nước, đường dạo quanh hồ. Nhà thủy cung hình rồng cao 20 m, dài 50 m uốn lượn giữa mặt hồ là nổi bật nhất, từng lên báo Huffington Post của Mỹ.
Năm 2008, Công ty Haco Huế tiếp quản để nâng cấp, đầu tư dự án công viên song đến năm 2017 thì không còn khả năng hoàn thành. 16 năm bỏ hoang, tượng rồng khổng lồ trở nên nhếch nhác. Hệ thống cửa kính vỡ nát, cầu thang sắt gỉ sét, thủy cung đầy rác. Một số mảng bêtông lòi sắt, nguy cơ sập đổ. Các mảng tường chi chít hình vẽ bậy.

Tượng rồng nhiều chỗ đã xuống cấp. Ảnh: Võ Thạnh
Tỉnh Thừa Thiên Huế đã thu hồi đất dự án và giao cho Sở Tài nguyên và Môi trường quản lý. Tài sản trên đất công viên hồ Thủy Tiên được Công ty TNHH và Thương mại dịch vụ Đại Nguyên Nam trúng đấu giá sau khi ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phát mãi tài sản để thu hồi nợ. Đại diện doanh nghiệp nói tượng rồng tại công viên là "kiệt tác" nên mong muốn được giữ lại.
Theo kế hoạch của TP Huế, công viên hồ Thủy Tiên sẽ được chỉnh trang với kinh phí 20 tỷ đồng. Trung tâm Công viên cây xanh Huế được giao xây dựng tuyến đường dạo dài 2 km, rộng 4,5-6 m quanh hồ Thủy Tiên, lát bằng đá granit trên nền bêtông. Hệ thống đèn chiếu sáng, cấp thoát nước cũng sẽ được đầu tư.
Võ Thạnh