Chú chó Mông cộc về nhất cuộc thi chó bản địa Việt Nam
Hải PhòngVàng, chú chó Mông cộc có khuôn mặt tươi tỉnh, thần thái lanh lợi được trao giải nhất cuộc thi chó bản địa Việt Nam 2024.
Vàng đã vượt qua 70 "thí sinh" thuộc ba giống chó Phú Quốc, Bắc Hà, Mông cộc, để giành ngôi vị cao nhất cuộc thi chó bản địa Việt Nam - Vietnam Challenge Dog Show 2024, diễn ra tại Cung văn hóa Thanh Niên, TP Hải Phòng.
Vàng nặng 25 kg, cao 55 cm, khung xương gần như hoàn hảo chiếu theo tiêu chuẩn của Ban tổ chức. Đôi mắt Vàng tinh anh, tai vểnh, mũi đen, di chuyển khoai thai. Ban giám khảo đánh giá Vàng rất cao ở tinh thần vững vàng, luôn vui vẻ, thân thiện trong mọi hoàn cảnh.
"Mặt nó lúc nào cũng như cười nên tạo được thiện cảm lớn", ông Nguyễn Trọng Khiêm (quê Hải Phòng) - chủ của Vàng chia sẻ. Vàng vượt qua phần thi riêng dành cho giống Mông cộc rồi đánh bại hai đại điện xuất sắc của giống Phú Quốc và Bắc Hà để giành ngôi vị cao nhất.
Chú chó ba tuổi này được ông Khiêm mua tại Hà Giang khi mới 10 tháng tuổi với giá 9 triệu đồng. Trước đó vào tháng 2, tại một cuộc thi tương tự ở Vũng Tàu, Vàng cũng chiến thắng ở Show chó bản địa Việt Nam. Sau cuộc thi hôm nay, cậu sẽ được chủ nhân đưa sang Mỹ dự thi quốc tế. "Tôi muốn cả thế giới biết và công nhận vẻ đẹp của giống chó bản địa Việt Nam", ông Khiêm nói.

Vàng, chú chó giành ngôi vị cao nhất ở cuộc thi chó bản địa Việt Nam 2024, ngày 6/4. Ảnh: Lê Tân
Vietnam Challenge Dog Show được tổ chức bởi Hiệp hội những người nuôi chó giống Việt Nam từ năm 2009. Kinh phí cho các show diễn đến từ hai nguồn chính là sự ủng hộ của các chủ chó tham gia và tài trợ từ một số doanh nghiệp. Trung bình mỗi năm, Vietnam Challenge Dog Show tổ chức 3-4 show diễn tại nhiều địa điểm trên cả nước. Trước cuộc thi, Ban tổ chức sẽ nhận đăng ký và tổ chức xem xét cấp chứng nhận giống cho những chó tham gia show.
Ngoài các cuộc thi dành cho chó theo các giống, Vietnam Challenge Dog Show còn có các cuộc thi về làm đẹp cho chó. Đây là nơi các chuyên gia trong lĩnh vực chăm sóc và tạo hình cho chó thể hiện tài năng và sự sáng tạo.
Ông Cao Minh Kim Quí, Tổng thư ký hiệp hội, cho biết thông qua các cuộc thi chó, hiệp hội sẽ chọn lọc, đưa ra bảng quy chuẩn cho từng loài rồi cấp giấy chứng nhận giống cho những con chó đủ tiêu chuẩn. Từ những con chuẩn này, hiệp hội sẽ nhân giống để tạo ra thế hệ F1, F2.
Theo lộ trình, mỗi loài sẽ có một đàn chó với các thế hệ giống nhau về nhận dạng, sau đó hiệp hội xây dựng bản đồ gen để đề nghị Tổ chức chó giống quốc tế (FCI) công nhận. "Nếu thành công, các loài chó bản địa Việt Nam sẽ có cơ hội xuất khẩu, nâng tầm giá trị", ông Qui nói.

Toàn cảnh Dog Show tại Hải Phòng với phần thi làm đẹp chó của thợ lành nghề và thi chó đẹp (gần khán đài), ngày 6/4.. Ảnh: Lê Tân
Các tổ chức quốc tế khuyến khích người nuôi chó Việt Nam xây dựng quy trình công nhận giống theo từng loài, làm trước với chó Phú Quốc. Tuy nhiên, theo các thành viên hiệp hội, lộ trình này rất tốn kém và có thể kéo dài trong 10 năm. Hiện FCI đã công nhận 349 giống chó thuần chủng trên toàn thế giới.
Cộng đồng những người nuôi chó cho rằng tứ đại quốc khuyển của Việt Nam gồm Phú Quốc, Bắc Hà, Mông cộc và Dingo Đông Dương. Đến nay, Hiệp hội đã xây dựng được tiêu chuẩn của ba loại, riêng dòng Dingo Đông Dương chưa có và cũng chưa từng xuất hiện trong các Dog Show.

Lê Tân


Người Hoa tảo mộ dịp Tết Thanh Minh
Dịp Tết Thanh Minh, hàng nghìn người Hoa (Triều Châu) từ khắp nơi đi tảo mộ, cầu siêu, bày tỏ lòng thành kính với tổ tiên.

Nghĩa địa Sùng Thiện Đường của người Hoa (Triều Châu) ở phường 1, Bạc Liêu, có từ năm 1927, nhưng đến năm 1959 chính thức được thành lập với ban trị sự. Nghĩa trang rộng 10 ha, có ba khu với hơn 5.000 ngôi mộ.
Vào dịp Tết Thanh Minh (bắt đầu từ cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3 âm lịch, trong vòng một tháng, tùy theo năm), hàng nghìn người đổ về đây để làm lễ cúng cho người đã khuất.
Người Hoa đến miền nam Việt Nam từ thế kỷ 17. Người Tiều là cách gọi người Triều Châu - chiếm số đông trong cộng đồng di dân Trung Hoa. Ngoài tập trung đông ở Chợ Lớn (TP HCM), người Hoa Triều Châu còn sinh sống ở Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu...

Nghĩa địa Sùng Thiện Đường của người Hoa (Triều Châu) ở phường 1, Bạc Liêu, có từ năm 1927, nhưng đến năm 1959 chính thức được thành lập với ban trị sự. Nghĩa trang rộng 10 ha, có ba khu với hơn 5.000 ngôi mộ.
Vào dịp Tết Thanh Minh (bắt đầu từ cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3 âm lịch, trong vòng một tháng, tùy theo năm), hàng nghìn người đổ về đây để làm lễ cúng cho người đã khuất.
Người Hoa đến miền nam Việt Nam từ thế kỷ 17. Người Tiều là cách gọi người Triều Châu - chiếm số đông trong cộng đồng di dân Trung Hoa. Ngoài tập trung đông ở Chợ Lớn (TP HCM), người Hoa Triều Châu còn sinh sống ở Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu...

Hôm 3/4, hàng nghìn người trải bạt, sửa soạn mộ phần và chuẩn bị đồ cúng tổ tiên, người thân tại nghĩa địa Sùng Thiện Đường.
Tết Thanh Minh có nguồn gốc từ người Hoa, theo lịch vạn niên còn được gọi là Tiết Thanh minh. "Thanh" có nghĩa là trong lành, sạch sẽ, "minh" có nghĩa tươi sáng, là ngày để tảo mộ, tưởng nhớ ông bà tổ tiên.

Hôm 3/4, hàng nghìn người trải bạt, sửa soạn mộ phần và chuẩn bị đồ cúng tổ tiên, người thân tại nghĩa địa Sùng Thiện Đường.
Tết Thanh Minh có nguồn gốc từ người Hoa, theo lịch vạn niên còn được gọi là Tiết Thanh minh. "Thanh" có nghĩa là trong lành, sạch sẽ, "minh" có nghĩa tươi sáng, là ngày để tảo mộ, tưởng nhớ ông bà tổ tiên.

Trước dịp tảo mộ chính khoảng 20 ngày là thời gian để người dân chỉnh trang mộ hoặc thuê các tổ làm sạch mộ, sơn chữ, đắp đất. Ông Thường, thành viên tổ chăm sóc mộ, dùng bùn nhão đắp lên mộ. Việc sử dụng bùn đắp lên mộ chỉ được tiến hành trong dịp này.

Trước dịp tảo mộ chính khoảng 20 ngày là thời gian để người dân chỉnh trang mộ hoặc thuê các tổ làm sạch mộ, sơn chữ, đắp đất. Ông Thường, thành viên tổ chăm sóc mộ, dùng bùn nhão đắp lên mộ. Việc sử dụng bùn đắp lên mộ chỉ được tiến hành trong dịp này.

Ng\u01b0\u1eddi th\u00e2n v\u1ebd l\u1ea1i ch\u1eef tr\u00ean bia m\u1ed9. \u0110a s\u1ed1 m\u1ed9 t\u1ea1i \u0111\u00e2y \u0111\u01b0\u1ee3c l\u00e0m b\u1eb1ng \u0111\u1ea5t, bia \u0111\u00e1. M\u1ed9t ng\u00f4i m\u1ed9 \u0111\u1ea5t \u0111\u01b0\u1ee3c d\u00e1n gi\u1ea5y ng\u0169 s\u1eafc, hoa tr\u00ean n\u00f3c.<\/p> \u00d4ng Ng\u00f4 V\u0169 \u0110\u1ea1i, Ph\u00f3 ban tr\u1ecb s\u1ef1 H\u1ed9i tri\u1ec1u quang S\u00f9ng Thi\u1ec7n \u0110\u01b0\u1eddng (ngh\u0129a \u0111\u1ecba Tri\u1ec1u Ch\u00e2u), cho bi\u1ebft ng\u01b0\u1eddi Hoa khi s\u1ed1ng th\u01b0\u1eddng mua \u0111\u1ea5t, x\u00e2y m\u1ed9 tr\u01b0\u1edbc \u0111\u1ec3 lo cho h\u1eadu s\u1ef1. Theo phong t\u1ee5c, ng\u00f4i m\u1ed9 c\u00f3 bia ch\u1eef m\u00e0u \u0111\u1ecf th\u00ec ch\u1ee7 nh\u00e2n v\u1eabn c\u00f2n s\u1ed1ng, ng\u01b0\u1eddi \u0111\u00e3 m\u1ea5t th\u00ec t\u00ean v\u00e0 ch\u1eef l\u00f3t tr\u00ean bia \u0111\u01b0\u1ee3c s\u01a1n m\u00e0u xanh.<\/p>"">

Những ngôi mộ phía trước lát đá hoa cương, bia đá, phía trên trồng cỏ. Người thân, họ hàng sẽ được chôn gần nhau.

Những ngôi mộ phía trước lát đá hoa cương, bia đá, phía trên trồng cỏ. Người thân, họ hàng sẽ được chôn gần nhau.

Ông Sang, ở TP Bạc Liêu, dán giấy ngũ sắc lên mộ người cô. Ông cho biết nếu người mất trong vòng 3 năm, trên mộ chỉ được dán giấy trắng.
"Người Hoa quan niệm giấy ngũ sắc tượng trưng cho ngũ hành: kim, mộc, thuỷ, hoả, thổ, khi dán lên mộ mang ý nghĩa con cháu muốn góp phần xây dựng chỗ ở cho tổ tiên được vĩnh hằng", ông Sang nói.

Ông Sang, ở TP Bạc Liêu, dán giấy ngũ sắc lên mộ người cô. Ông cho biết nếu người mất trong vòng 3 năm, trên mộ chỉ được dán giấy trắng.
"Người Hoa quan niệm giấy ngũ sắc tượng trưng cho ngũ hành: kim, mộc, thuỷ, hoả, thổ, khi dán lên mộ mang ý nghĩa con cháu muốn góp phần xây dựng chỗ ở cho tổ tiên được vĩnh hằng", ông Sang nói.

Ông Trịnh Văn Nghĩa ở huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau, đi hơn 100 km đến nghĩa địa tảo mộ cho bà nội. Ông nói dù bận rộn nhưng năm nào đến dịp Thanh Minh cũng có mặt để cúng, sửa sang mộ, tưởng nhớ ông bà.
"Tùy theo điều kiện mỗi gia đình để làm mâm cúng cho người đã khuất, nhưng thường sẽ có bộ tam sanh (gồm thịt heo, gà, khô mực hoặc trứng vịt, tôm), giấy ngũ sắc, nhang đèn, giấy vàng bạc, quần áo giấy... và các loại bánh trái", ông Nghĩa nói.

Ông Trịnh Văn Nghĩa ở huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau, đi hơn 100 km đến nghĩa địa tảo mộ cho bà nội. Ông nói dù bận rộn nhưng năm nào đến dịp Thanh Minh cũng có mặt để cúng, sửa sang mộ, tưởng nhớ ông bà.
"Tùy theo điều kiện mỗi gia đình để làm mâm cúng cho người đã khuất, nhưng thường sẽ có bộ tam sanh (gồm thịt heo, gà, khô mực hoặc trứng vịt, tôm), giấy ngũ sắc, nhang đèn, giấy vàng bạc, quần áo giấy... và các loại bánh trái", ông Nghĩa nói.

Khu vực quy tập hài cốt ở nghĩa địa.
Theo ban trị sự Hội triều quang Sùng Thiện Đường, một số người sống ở xa, gặp khó khăn không điều kiện về nghĩa địa để tảo mộ cho người thân. Do vậy sau dịp chính lễ Thanh Minh 3-4 ngày, ban trị sự sẽ thống kê các mộ vắng người thân để làm quét dọn, chỉnh trang.

Khu vực quy tập hài cốt ở nghĩa địa.
Theo ban trị sự Hội triều quang Sùng Thiện Đường, một số người sống ở xa, gặp khó khăn không điều kiện về nghĩa địa để tảo mộ cho người thân. Do vậy sau dịp chính lễ Thanh Minh 3-4 ngày, ban trị sự sẽ thống kê các mộ vắng người thân để làm quét dọn, chỉnh trang.

Sau khi chuẩn bị đầy đủ lễ vật, các thành viên trong gia đình lần lượt đem lễ vật ra mộ. Sau khi hoàn tất việc cúng kiếng tổ tiên, theo phong tục, họ thường tổ chức ăn uống bên cạnh các ngôi mộ.
Tết Thanh Minh có nguồn gốc từ người Hoa, nhưng do quá trình cộng cư lâu đời, phong tục này ảnh hưởng nếp sống đông đảo người dân.

Sau khi chuẩn bị đầy đủ lễ vật, các thành viên trong gia đình lần lượt đem lễ vật ra mộ. Sau khi hoàn tất việc cúng kiếng tổ tiên, theo phong tục, họ thường tổ chức ăn uống bên cạnh các ngôi mộ.
Tết Thanh Minh có nguồn gốc từ người Hoa, nhưng do quá trình cộng cư lâu đời, phong tục này ảnh hưởng nếp sống đông đảo người dân.

An Minh


Ba quận ở TP HCM lên danh mục đường 'cho thuê' vỉa hè
Quận 1, 10 và 11 đề xuất hơn 100 tuyến đường có vỉa hè rộng, đủ điều kiện "cho thuê" một phần tổ chức các hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hoá, giữ xe.
Danh sách tuyến đường vừa được ba quận gửi Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị liên quan xem xét, trước khi thống nhất triển khai.
Tại quận 1, có 52 tuyến vỉa hè đủ điều kiện sử dụng một phần tổ chức hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hoá và 12 tuyến cho giữ xe có thu phí. Đây là những đường có vỉa hè rộng từ 3 m trở lên, trong đó diện tích kinh doanh, buôn bán sẽ bố trí ở phía nhà dân và chừa lại ít nhất 1,5 m cho người đi bộ, thông suốt liên tục.

Vỉa hè đường Hoàng Sa, phường Đa Kao, quận 1 - một trong khu vực địa phương dự kiến bố trí cho sử dụng tạm một phần để kinh doanh, buôn bán, tháng 12/2023. Ảnh:Gia Minh
Cụ thể, các tuyến được quận đề xuất như: Bùi Thị Xuân, Cao Bá Quát, Chu Mạnh Trinh, Cô Bắc, Cống Quỳnh, Đề Thám, Điện Biên Phủ, Đinh Tiên Hoàng, Hai Bà Trưng, Hàm Nghi, Hồ Tùng Mậu, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng, Nguyễn Cư Trinh, Hoàng Sa...
Tại quận 10, địa phương cũng rà soát và đề xuất danh mục 28 đường có hè phố rộng từ 3 m trở lên đủ điều kiện cho sử dụng một phần tố chức các hoạt động ngoài giao thông có thu phí, như: Ngô Gia Tự, Nguyễn Tri Phương, Lý Thái Tổ, Hùng Vương, Vĩnh Viễn, Bà Hạt, Lê Hồng Phong, Sư Vạn Hạnh, Nguyễn Chí Thanh, Trần Nhân Tôn, Ngô Quyền, Đào Duy Từ, Ba Tháng Hai, Lý Thường Kiệt...
Tương tự, quận 11 cũng có 17 tuyến đường vỉa hè rộng, được đưa vào danh mục có thể tổ chức hoạt động giữ xe hai bánh không thu tiền dịch vụ và một tuyến cho giữ xe có thu tiền, như: Ba Tháng Hai, Hồng Bàng, Minh Phụng, Hoà Bình, Lạc Long Quân...
Trước đó, tháng 7 năm ngoái TP HCM ban hành quyết định mới về quản lý và sử dụng tạm một phần lòng đường, hè phố, thay quyết định cũ đã áp dụng 15 năm. Trên cơ sở này, HĐND thành phố ban hành mức phí để áp dụng cho từng trường hợp sử dụng vỉa hè, lòng đường, hiệu lực từ đầu năm nay. Đến nay, các quận, huyện trên địa bàn đang rà soát, lập danh mục các tuyến đủ điều kiện tổ chức các hoạt động có thu phí.

Gia Minh


Khoang lái tàu chở hàng cháy rụi
Khoang lái tàu chở hàng bốc cháy khi đang di chuyển qua xã Liên Bảo, huyện Vụ Bản, chiều 6/4.
Khoảng 14h, lửa bắt đầu bốc lên từ khoang lái, khói đen bốc cao hàng trăm mét. Ngay sau đó, nhân viên cho tàu dừng, tách khoang lái ra khỏi đoàn tàu, tránh ảnh hưởng tới hàng hóa.
Công an tỉnh Nam Định điều động hai xe chữa cháy và hàng chục chiến sĩ tới hiện trường. Sau khoảng 45 phút, ngọn lửa được dập tắt. Bên trong khoang lái bị lửa thiêu rụi.
Một đầu lái khác được điều đến, tiếp tục kéo các toa hàng theo kế hoạch.

Khoang lái tàu chở hàng cháy rụi. Ảnh: Tùng Tùng
Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ hỏa hoạn.
Việt An


Miền Bắc đón không khí lạnh, thời tiết mát mẻ
Đợt không khí lạnh yếu cuối mùa sẽ khiến miền Bắc duy trì thời tiết mát mẻ tuần tới, sau đó xuất hiện nắng nóng cục bộ.
Từ hôm qua (7/4), miền Bắc chịu ảnh hưởng của không khí lạnh cường độ yếu nên thời tiết mát mẻ, chấm dứt chuỗi ngày nắng nóng ở Tây Bắc Bộ.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết ngày 8-9/4, đợt không khí lạnh yếu khác tăng cường lệch đông nên Bắc Bộ ít mây, có mưa nhỏ, nền nhiệt cao nhất ở Đông Bắc Bộ phổ biến dưới 30 độ, Tây Bắc Bộ 31-33 độ C.
Từ ngày 10/4, khối không khí lạnh suy yếu, miền Bắc dứt mưa và chuyển nắng. Nền nhiệt có xu hướng tăng trở lại, lên ngưỡng 32-34 độ C, khả năng xuất hiện nắng nóng cục bộ vào cuối tuần.
Trang Accuweather của Mỹ dự báo tuần tới ban ngày ở Hà Nội 26-30 độ, ban đêm 22-24 độ C. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) 15-24 độ C.

Miền Trung chịu ảnh hưởng của hoàn lưu vùng thấp nóng phía tây nên từ ngày 31/3 đến nay xảy ra nắng nóng diện rộng. Cao điểm từ ngày 1 đến 3/4, nhiệt độ phổ biến trên 37 độ, có nơi trên 39 độ C - mức nắng nóng gay gắt.
Cơ quan khí tượng dự báo hai ngày đầu tuần, do tác động của không khí lạnh, khu vực Thanh Hóa - Thừa Thiên Huế trời nhiều mây, nhiệt độ cao nhất dưới 33 độ C. Khu vực Đà Nẵng - Bình Thuận trời nắng ráo, cao nhất 33-35 độ C.
Sau ngày 10/4, miền Trung trời nắng, nhiệt độ có xu hướng tăng lại, những ngày cuối tuần có thể xảy ra nắng nóng diện rộng.

Hà Nội mưa phùn, thời tiết mát mẻ. Ảnh: Hoàng Phương
Nam Bộ và Tây Nguyên đang giai đoạn cao điểm nắng nóng. Tuần tới, hai khu vực này tiếp tục nắng nóng, cao nhất ở Tây Nguyên 33-36 độ, có nơi trên 37 độ; Nam Bộ 34-37 độ, có nơi trên 37 độ C.
Tháng 4, dự báo nhiệt độ trung bình trên cả nước phổ biến cao hơn trung bình nhiều năm 1-2 độ C. Có thể xuất hiện không khí lạnh yếu lệch đông, tuy nhiên áp thấp phía tây có xu hướng hoạt động mạnh dần nên nắng nóng xuất hiện và gia tăng nhiều hơn tại Bắc Bộ, Bắc và Trung Trung Bộ.
Mùa mưa tại Tây Nguyên, Nam Bộ chưa có dấu hiệu bắt đầu và tiếp tục xuất hiện nhiều ngày nắng nóng diện rộng.

Gia Chính


Máy xúc đào trúng bom bên bờ sông Nhật Lệ
Đang lái máy xúc nạo vét bờ sông Nhật Lệ, anh Lê Hữu Dực bất ngờ xúc lên quả bom MK82 nặng 230 kg còn nguyên ngòi nổ.
Quả bom được anh Dực phát hiện chiều 4/4 khi nạo vét bờ sông Nhật Lệ, đoạn qua TP Đồng Hới để làm bờ kè. Ban đầu, anh Dực tưởng đó là sắt vụn hoặc mảnh tàu thuyền, đến khi xúc lên lại là bom.
Lái máy xúc 20 năm, từng múc trúng bom còn sót lại sau chiến tranh, anh Dực vẫn bất ngờ trước quả bom kích thước lớn, dài hơn 2 m, đường kính gần 30 cm.

Quả bom được tìm thấy bờ kè sông Nhật Lệ. Ảnh: Vạn An
Bom nằm sát bờ kè sông Nhật Lệ, trung tâm TP Đồng Hới, nơi mật độ dân cư cũng như xe cộ qua lại đông đúc. Tàu bè hàng ngày cũng neo đậu sát đoạn bờ kè này.
Chủ đầu từ dự án là Sở Du lịch tỉnh Quảng Bình sau đó đã yêu cầu tạm dừng thi công, di dời máy móc thiết bị, nhân lực ra khỏi khu vực phát hiện quả bom và báo Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh.
Hôm nay, tổ chức rà phá bom mìn MAG cùng Ban Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Bình đã đưa bom về kho, chờ hủy nổ tập trung. Quả bom mang ký hiệu MK82 còn nguyên ngòi nổ, bán kính sát thương gần một km.
Trong chiến tranh, Quảng Bình bị không quân Mỹ đánh phá khốc liệt. Đoạn sông Nhật Lệ qua TP Đồng Hới là một trong những nơi hứng chịu nhiều bom nhất.
Võ Thạnh


Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt gần một tháng trước ngày thông xe
Nghệ AnTuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km đi qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, dự kiến thông xe khoảng 30 km từ đầu tuyến đến nút giao với quốc lộ 46B dịp 30/4.

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khởi công tháng 5/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, kết nối cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Điểm cuối tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nút giao nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Đoạn qua Nghệ An dài 44,4 km, Hà Tĩnh dài 4,9 km.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án Diễn Châu - Bãi Vọt đặt mục tiêu thông xe 30 km từ đầu tuyến, thuộc nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, đến nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) trước ngày 30/4. Đoạn còn lại 19 km có nền đất yếu cần thời gian chờ gia tải nên hoàn thành sau.

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khởi công tháng 5/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, kết nối cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Điểm cuối tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nút giao nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Đoạn qua Nghệ An dài 44,4 km, Hà Tĩnh dài 4,9 km.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án Diễn Châu - Bãi Vọt đặt mục tiêu thông xe 30 km từ đầu tuyến, thuộc nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, đến nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) trước ngày 30/4. Đoạn còn lại 19 km có nền đất yếu cần thời gian chờ gia tải nên hoàn thành sau.

Tuyến cao tốc chuẩn bị đưa vào khai thác nền đường rộng 17 m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Dự án được đầu tư theo hình thức BOT, hợp đồng ký giữa Bộ Giao thông Vận tải với liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Đầu tư Xây dựng VINA2.

Tuyến cao tốc chuẩn bị đưa vào khai thác nền đường rộng 17 m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Dự án được đầu tư theo hình thức BOT, hợp đồng ký giữa Bộ Giao thông Vận tải với liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Đầu tư Xây dựng VINA2.

Hiện trạng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Hiện trạng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe 30/4. Video: Đức Hùng

Cao tốc chạy qua hầm xuyên núi Thần Vũ. Theo thiết kế, có hai hầm, trong đó hầm trái dài 1,09 km, hầm phải dài 1,13 km, phía bắc ở xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu, phía nam ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Chiều rộng mỗi hầm 13,8 m, khoảng cách hai tim hầm 45 m.
Hầm bên phải sẽ phục vụ giai đoạn một của dự án, hầm bên trái dành cho phần mở rộng cao tốc trong giai đoạn hai.
Ông Võ Sơn Hải, Chỉ huy trưởng thi công bắc hầm Thần Vũ, Công ty TNHH Hòa Hiệp, cho biết cơ quan chuyên môn đánh giá hầm có địa hình, địa chất phức tạp nhất trong số hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc Nam, vì thế quá trình thi công gặp nhiều khó khăn.

Cao tốc chạy qua hầm xuyên núi Thần Vũ. Theo thiết kế, có hai hầm, trong đó hầm trái dài 1,09 km, hầm phải dài 1,13 km, phía bắc ở xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu, phía nam ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Chiều rộng mỗi hầm 13,8 m, khoảng cách hai tim hầm 45 m.
Hầm bên phải sẽ phục vụ giai đoạn một của dự án, hầm bên trái dành cho phần mở rộng cao tốc trong giai đoạn hai.
Ông Võ Sơn Hải, Chỉ huy trưởng thi công bắc hầm Thần Vũ, Công ty TNHH Hòa Hiệp, cho biết cơ quan chuyên môn đánh giá hầm có địa hình, địa chất phức tạp nhất trong số hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc Nam, vì thế quá trình thi công gặp nhiều khó khăn.

So v\u1edbi th\u1eddi \u0111i\u1ec3m th\u00f4ng h\u1ea7m h\u1ed3i th\u00e1ng 10\/2023, \u0111\u1ebfn nay \u0111\u01a1n v\u1ecb thi c\u00f4ng \u0111\u00e3 ho\u00e0n th\u00e0nh th\u1ea3m b\u00eat\u00f4ng m\u1eb7t h\u1ea7m 1\/2 chi\u1ec1u, t\u00ednh t\u1eeb h\u01b0\u1edbng B\u1eafc v\u00e0o. L\u1edbp b\u00eat\u00f4ng th\u1ea3m m\u1eb7t \u0111\u01b0\u1eddng d\u00e0y 28 cm.<\/p>"">

Công nhân đang thảm bêtông 700 m đường hầm phải. "Phần việc này phải xong trước ngày 23/4, đảm bảo yếu tố kỹ thuật và chất lượng cho phương tiện di chuyển vào ngày 30/4", kỹ sư Võ Sơn Hải nói.

Công nhân đang thảm bêtông 700 m đường hầm phải. "Phần việc này phải xong trước ngày 23/4, đảm bảo yếu tố kỹ thuật và chất lượng cho phương tiện di chuyển vào ngày 30/4", kỹ sư Võ Sơn Hải nói.

Tính từ bắc vào nam, trước hầm Thần Vũ có 2 cầu cạn là Xuân Dương 1 và Xuân Dương, mỗi cầu 20-22 nhịp, dài 800-880 m.
Sau hầm có 3 cầu gồm Thần Vũ 1, Thần Vũ 2 và Ô Ồ, trong đó cầu Thần Vũ 2 (ảnh) được thiết kế 32 nhịp, dài gần 1,3 km, một số trụ cao tới 50 m, đã hợp long. Để làm cầu, một số vị trí đơn vị thi công đã phải san cả vạt đồi. Hiện nay công nhân hoàn thiện phần mặt cầu.

Tính từ bắc vào nam, trước hầm Thần Vũ có 2 cầu cạn là Xuân Dương 1 và Xuân Dương, mỗi cầu 20-22 nhịp, dài 800-880 m.
Sau hầm có 3 cầu gồm Thần Vũ 1, Thần Vũ 2 và Ô Ồ, trong đó cầu Thần Vũ 2 (ảnh) được thiết kế 32 nhịp, dài gần 1,3 km, một số trụ cao tới 50 m, đã hợp long. Để làm cầu, một số vị trí đơn vị thi công đã phải san cả vạt đồi. Hiện nay công nhân hoàn thiện phần mặt cầu.

Giai đoạn một của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt không có làn dừng khẩn cấp, chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km/điểm.

Giai đoạn một của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt không có làn dừng khẩn cấp, chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km/điểm.

Tuyến cao tốc có 3 nút giao lên xuống. Nút giao với quốc lộ 7C ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc, đến nay đã thảm nhựa gần xong.
Tại nút giao này, người dân theo quốc lộ 7C về hướng đông sẽ tới trung tâm hành chính của huyện Nghi Lộc; các khu công nghiệp WHA, Nam Cấm; cảng nước sâu quốc tế Vissai Nghi Thiết. Theo hướng tây, người dân đi về các huyện Đô Lương, Tân Kỳ và huyện miền tây xứ Nghệ.

Tuyến cao tốc có 3 nút giao lên xuống. Nút giao với quốc lộ 7C ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc, đến nay đã thảm nhựa gần xong.
Tại nút giao này, người dân theo quốc lộ 7C về hướng đông sẽ tới trung tâm hành chính của huyện Nghi Lộc; các khu công nghiệp WHA, Nam Cấm; cảng nước sâu quốc tế Vissai Nghi Thiết. Theo hướng tây, người dân đi về các huyện Đô Lương, Tân Kỳ và huyện miền tây xứ Nghệ.

Cầu vượt tại nút giao với quốc lộ 7C đã hoàn thành, xe máy, ôtô được phép di chuyển từ vài tháng trước.
Toàn tuyến có 31 cây cầu (23 cầu dọc tuyến và 8 cầu vượt ngang). Trong đó, cầu Hưng Đức dài gần 4,1 km, bắc qua sông Lam, La Giang nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam, đã hợp long hôm 16/3, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 5.

Cầu vượt tại nút giao với quốc lộ 7C đã hoàn thành, xe máy, ôtô được phép di chuyển từ vài tháng trước.
Toàn tuyến có 31 cây cầu (23 cầu dọc tuyến và 8 cầu vượt ngang). Trong đó, cầu Hưng Đức dài gần 4,1 km, bắc qua sông Lam, La Giang nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam, đã hợp long hôm 16/3, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 5.

Tại xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, thời điểm này máy móc và công nhân đang trong quá trình lu nền đường. Đây là điểm cuối trong 30 km sẽ thông xe dịp 30/4.
Đoạn cao tốc đi qua nhiều đồng ruộng ở huyện Hưng Nguyên. Trước đó một số hộ dân xóm Hưng Thịnh, xã Hưng Tây, đã ngăn cản thi công do việc xây cống gây ách tắc hệ thống tưới tiêu, sản xuất nông nghiệp.

Tại xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, thời điểm này máy móc và công nhân đang trong quá trình lu nền đường. Đây là điểm cuối trong 30 km sẽ thông xe dịp 30/4.
Đoạn cao tốc đi qua nhiều đồng ruộng ở huyện Hưng Nguyên. Trước đó một số hộ dân xóm Hưng Thịnh, xã Hưng Tây, đã ngăn cản thi công do việc xây cống gây ách tắc hệ thống tưới tiêu, sản xuất nông nghiệp.

Với 19 km còn lại, đơn vị thi công dự kiến sẽ thông xe vào tháng 9.
Đoạn qua khu công nghiệp VSIP chạy song song với đường tránh TP Vinh đến nay đã thảm nhựa, công nhân đang làm hộ lan hai bên.

Với 19 km còn lại, đơn vị thi công dự kiến sẽ thông xe vào tháng 9.
Đoạn qua khu công nghiệp VSIP chạy song song với đường tránh TP Vinh đến nay đã thảm nhựa, công nhân đang làm hộ lan hai bên.

So v\u1edbi th\u00e1ng 12\/2022, \u0111\u1ebfn nay \u0111i\u1ec3m cu\u1ed1i c\u1ee7a cao t\u1ed1c Di\u1ec5n Ch\u00e2u - B\u00e3i V\u1ecdt \u1edf x\u00e3 Thanh B\u00ecnh Th\u1ecbnh, huy\u1ec7n \u0110\u1ee9c Th\u1ecd, t\u1ec9nh H\u00e0 T\u0129nh c\u01a1 b\u1ea3n \u0111\u00e3 th\u1ea3m nh\u1ef1a, c\u00f2n m\u1ed9t s\u1ed1 \u0111i\u1ec3m n\u1ec1n \u0111\u1ea5t y\u1ebfu \u0111ang lu r\u00e8n.<\/p> \u00d4ng Tr\u01b0\u01a1ng \u0110\u1ee9c Li\u00ean, Ph\u00f3 t\u1ed5ng gi\u00e1m \u0111\u1ed1c C\u00f4ng ty c\u1ed5 ph\u1ea7n \u0111\u1ea7u t\u01b0 Ph\u00fac Th\u00e0nh H\u01b0ng (doanh nghi\u1ec7p d\u1ef1 \u00e1n), cho bi\u1ebft s\u1ea3n l\u01b0\u1ee3ng c\u00e1c g\u00f3i th\u1ea7u \u0111\u1ea1t h\u01a1n 80% h\u1ee3p \u0111\u1ed3ng. Nh\u00e0 th\u1ea7u \u0111ang d\u1ed3n t\u1ed1i \u0111a m\u00e1y m\u00f3c, huy \u0111\u1ed9ng g\u1ea7n 2.000 nh\u00e2n l\u1ef1c v\u1edbi h\u01a1n 100 m\u0169i thi c\u00f4ng \u0111\u1ec3 k\u1ecbp ti\u1ebfn \u0111\u1ed9.<\/p> \"N\u1ebfu th\u1eddi ti\u1ebft thu\u1eadn l\u1ee3i, m\u1ee5c ti\u00eau th\u00f4ng tuy\u1ebfn 30 km s\u1ebd \u0111\u01b0\u1ee3c \u0111\u1ea3m b\u1ea3o\", \u00f4ng Li\u00ean n\u00f3i.<\/p>"">

Hướng tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Nếu thông tuyến, cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội về TP Vinh (Nghệ An) từ hơn 5 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4 tiếng. Đồ họa: Đăng Hiếu

Hướng tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Nếu thông tuyến, cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội về TP Vinh (Nghệ An) từ hơn 5 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4 tiếng. Đồ họa: Đăng Hiếu

Đức Hùng


Ninh Thuận phát hiện 17 bò tót quý hiếm
Ba đàn với khoảng 17 bò tót vừa được phát hiện trong các khu rừng đặc dụng ở Vườn quốc gia Phước Bình, huyện Bác Ái.
Sau nhiều tháng điều tra, các chuyên gia động vật học đã ghi nhận các dấu chân, phân thải, bãi nghỉ, vết cà xước... trên cây của đàn bò tót trong rừng Vườn quốc gia Phước Bình ở huyện miền núi Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận.

Một bò tót được bẫy ảnh chụp ở đợt điều tra đầu năm 2024. Ảnh: Vườn quốc gia Phước Bình cung cấp
Các chuyên gia ghi nhận có hai đàn ở tuyến suối Gia Nhông. Đàn thứ nhất khoảng 4-6 con, trong đó một bò nhỏ. Đàn thứ hai có 3-4 bò tót trưởng thành. Tại tuyến suối Đá Đen, đoàn điều tra phát hiện thêm một đàn chừng 6-7 con trưởng thành.
Ông Não Duy Pháp, Trưởng phòng Khoa học và Bảo tồn thiên nhiên - Vườn Quốc gia Phước Bình, cho biết các chuyên gia sử dụng phương pháp điều tra theo tuyến, điểm, lắp đặt bẫy ảnh chụp, quay phim giám sát liên tục trong 3 tháng.
Các bẫy ảnh chụp được hình một số bò tót đi ăn trong ở các khu vực sát rừng thông. Đợt điều tra còn ghi nhận sự tồn tại của nhiều loài động vật như: vượn đen má vàng, đàn chà vá chân đen, khỉ mặt đỏ, khỉ đuôi dài, mang, Tê tê Java, heo rừng... với số lượng lớn.

Một con mang đang kiếm ăn trong rừng được bẫy ảnh ghi lại. Ảnh: Vườn quốc gia Phước Bình cung cấp
Kết quả trên tiếp tục khẳng định rừng Phước Bình có đàn bò tót với số lượng lớn nhất trong các rừng đặc dụng của Việt Nam như một số tài liệu đã công bố. Đại diện vườn cho biết, tới đây tiếp tục tăng cường các biện pháp ngăn chặn săn bắn động vật hoang dã trái phép; kêu gọi các tổ chức quốc tế hỗ trợ tài chính thực hiện giám sát, bảo tồn.
Năm 2009, Vườn quốc gia Phước Bình ghi nhận một bò tót đực nặng gần một tấn, xuất hiện liên tục trong khu rẫy gần bìa rừng ở thôn Bạc Rây, xã Phước Bình. Nó húc bò đực nhà, giao phối với các bò cái của người dân. Cho đến lúc chết năm 2014, bò tót đã để lại hơn 20 con lai với đặc tính hoang dã, vóc dáng to lớn. 10 bò lai F1 được cơ quan chức năng mua để phục vụ nghiên cứu khoa học.
Bò tót còn gọi là con gaur, là động vật thuộc họ trâu bò (Bovidae), lông màu sẫm và kích thước lớn, sống chủ yếu ở vùng đồi của Ấn Độ và Đông Nam Á. Chúng nằm trong sách đỏ, được luật pháp bảo vệ và cấm săn bắn. Tại Việt Nam, ngoài rừng Ninh Thuận bò tót còn xuất hiện ở Quảng Trị, Nghệ An, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đồng Nai...

Các kiểm lâm của Vườn quốc gia Phước Bình trong một chuyến tuần tra, bảo vệ rừng. Ảnh: Việt Quốc
Vườn quốc gia Phước Bình rộng hơn 25.000 ha, địa hình trải dài ở độ cao từ 300-2.000 m so với mực nước biển, giáp với tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa, có hơn 1.338 thực vật và 347 động vật, hàng chục loài nằm trong sách đỏ. Với sự đa dạng sinh học, rừng đang là điểm du lịch sinh thái thu hút đông du khách đến trải nghiệm, tham quan, nghiên cứu.
Việt Quốc


Miền Tây 'khát' nước
Đồng bằng sông Cửu Long mùa này kênh rạch trơ đáy, đường sá sụt lún, lúa chết vì ruộng đồng khô khốc, nứt nẻ, người dân phải mang can nhựa xếp hàng ngày đêm xin nước.

Kênh Rạch Ráng rộng 50 m đi qua thị trấn Trần Văn Thời (Cà Mau) cạn khô sau đợt nắng nóng kéo dài, lòng kênh chỉ còn lại lạch nước nhỏ rộng khoảng một mét vào đầu tháng 4.
Đây là lần thứ hai con kênh sâu 3 m cạn khô, sau đợt hạn mặn lịch sử năm 2019. Lo ngại kênh khô nước quá lâu gây sụt lún, nhiều nhà dân tranh thủ gia cố lại nền móng trước khi mùa mưa đến.
Hiện, huyện Trần Văn Thời có hơn 130 tuyến kênh bị sụt lún, sạt lở với 550 điểm, tổng chiều dài hơn 14.500 m, ước thiệt hại hơn 19 tỷ đồng.

Kênh Rạch Ráng rộng 50 m đi qua thị trấn Trần Văn Thời (Cà Mau) cạn khô sau đợt nắng nóng kéo dài, lòng kênh chỉ còn lại lạch nước nhỏ rộng khoảng một mét vào đầu tháng 4.
Đây là lần thứ hai con kênh sâu 3 m cạn khô, sau đợt hạn mặn lịch sử năm 2019. Lo ngại kênh khô nước quá lâu gây sụt lún, nhiều nhà dân tranh thủ gia cố lại nền móng trước khi mùa mưa đến.
Hiện, huyện Trần Văn Thời có hơn 130 tuyến kênh bị sụt lún, sạt lở với 550 điểm, tổng chiều dài hơn 14.500 m, ước thiệt hại hơn 19 tỷ đồng.

C\u00e1ch th\u1ecb tr\u1ea5n h\u01a1n 20 km, nhi\u1ec1u h\u1ed9 d\u00e2n s\u1ed1ng ven Kinh Gi\u1eefa, x\u00e3 Kh\u00e1nh H\u1ea3i lo l\u1eafng khi nhi\u1ec1u \u0111o\u1ea1n li\u00ean ti\u1ebfp s\u1ea1t l\u1edf s\u00e1t nh\u00e0. \u00d4ng V\u00f5 V\u0103n Tri\u1ec7u, 77 tu\u1ed5i, \u0111\u1ee9ng b\u00ean h\u00e0ng r\u00e0o t\u1ea1m b\u1ee3 b\u1eb1ng c\u00e2y tre tr\u01b0\u1edbc nh\u00e0, c\u1ea1nh \u0111o\u1ea1n s\u1ea1t l\u1edf d\u00e0i h\u01a1n 30 m, s\u00e2u g\u1ea7n 2 m.<\/p> H\u01a1n n\u1eeda th\u00e1ng qua, gia \u0111\u00ecnh \u00f4ng Tri\u1ec7u th\u1eafp \u0111\u00e8n, c\u0103ng d\u00e2y, h\u00e0ng r\u00e0o c\u1ea3nh b\u00e1o ng\u01b0\u1eddi \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng. \"T\u00f4i d\u1ef1 \u0111\u1ecbnh ch\u1edd ch\u00ednh quy\u1ec1n cho th\u00e1o d\u1ee1 c\u00e1c \u0111o\u1ea1n \u0111\u01b0\u1eddng b\u00eat\u00f4ng s\u1ea1t l\u1edf xong s\u1ebd ch\u1edf \u0111\u1ea5t t\u1eeb ru\u1ed9ng v\u00e0o san l\u1ea5p c\u00e0ng s\u1edbm c\u00e0ng t\u1ed1t, v\u00ec v\u1ecb tr\u00ed l\u1edf s\u00e1t c\u1eeda nh\u00e0, \u0111e d\u1ecda t\u00e0i s\u1ea3n b\u00ean trong\", \u00f4ng Tri\u1ec7u n\u00f3i.<\/p> \u0110\u1ec3 h\u1ea1n ch\u1ebf \u0111i l\u1ea1i tr\u00ean con \u0111\u01b0\u1eddng s\u1ee5t l\u00fan, ch\u00ednh quy\u1ec1n \u0111\u1ecba ph\u01b0\u01a1ng c\u1eafm c\u00e1c bi\u1ec3n c\u1ea3nh b\u00e1o c\u1ea5m xe t\u1ea3i, trong khi k\u00eanh r\u1ea1ch c\u1ea1n tr\u01a1 \u0111\u00e1y vi\u1ec7c v\u1eadn chuy\u1ec3n n\u00f4ng s\u1ea3n, v\u1eadt li\u1ec7u x\u00e2y d\u1ef1ng c\u1ee7a ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n c\u00e0ng kh\u00f3 kh\u0103n h\u01a1n.<\/p>"">

Nhi\u1ec1u tuy\u1ebfn k\u00eanh n\u1ed9i \u0111\u1ed3ng t\u1ea1i x\u00e3 Kh\u00e1nh H\u1ea3i trong t\u00ecnh tr\u1ea1ng tr\u01a1 \u0111\u00e1y. Trong \u0111\u00f3, k\u00eanh Tr\u00f9m Thu\u1eadt r\u1ed9ng h\u01a1n 30 m c\u1ea1n kh\u00f4, n\u1ee9t n\u1ebb, xu\u1ed3ng ghe b\u1ecb m\u1eafc c\u1ea1n, t\u1ea1i c\u00e1c \u0111o\u1ea1n tr\u0169ng m\u1ef1c n\u01b0\u1edbc c\u0169ng ch\u1ec9 cao ch\u01b0a \u0111\u1ea7y m\u1ed9t m\u00e9t.<\/p> Theo UBND huy\u1ec7n, vi\u1ec7c s\u1ea3n xu\u1ea5t n\u00f4ng nghi\u1ec7p \u1edf \u0111\u1ecba ph\u01b0\u01a1ng ph\u1ee5 thu\u1ed9c ho\u00e0n to\u00e0n v\u00e0o n\u01b0\u1edbc m\u01b0a. N\u0103m nay, m\u01b0a k\u1ebft th\u00fac s\u1edbm, h\u1ea1n h\u00e1n gay g\u1eaft l\u00e0m l\u01b0\u1ee3ng n\u01b0\u1edbc r\u00fat nhanh. Ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n tranh th\u1ee7 b\u01a1m n\u01b0\u1edbc v\u00e0o \u0111\u1ed3ng \u0111\u1ec3 \u0111\u1ea3m b\u1ea3o s\u1ea3n xu\u1ea5t, khi\u1ebfn h\u1ec7 th\u1ed1ng s\u00f4ng, k\u00eanh r\u1ea1ch kh\u00f4 c\u1ea1n.<\/p>"">

Em Nguyễn Gia Kiệt (học sinh lớp 4) dễ dàng qua lại hai bờ bằng cách đi dưới lòng kênh mà không cần ghe xuồng, để đến trường tiểu học Khánh Hải 1.

Em Nguyễn Gia Kiệt (học sinh lớp 4) dễ dàng qua lại hai bờ bằng cách đi dưới lòng kênh mà không cần ghe xuồng, để đến trường tiểu học Khánh Hải 1.

Ông Nguyễn Văn Bá, 70 tuổi, cho biết hiện mỗi tháng gia đình mất khoảng 10 triệu đồng vì không thể bán được chuối, dừa trong vườn.
"Đường sụt lún, kênh cạn nước thương lái không vào mua nông sản được. Ba tháng nay thu nhập gia đình bị ảnh hưởng nghiêm trọng", lão nông nói, cho biết chuối chỉ để chim ăn, còn dừa lên mộng phải bỏ.

Ông Nguyễn Văn Bá, 70 tuổi, cho biết hiện mỗi tháng gia đình mất khoảng 10 triệu đồng vì không thể bán được chuối, dừa trong vườn.
"Đường sụt lún, kênh cạn nước thương lái không vào mua nông sản được. Ba tháng nay thu nhập gia đình bị ảnh hưởng nghiêm trọng", lão nông nói, cho biết chuối chỉ để chim ăn, còn dừa lên mộng phải bỏ.

Cách nhà ông Bá khoảng 6 km, gia đình bà Dương Thị Mai mỗi tháng tốn hơn một triệu đồng tiền điện để bơm nước dưới đìa gần nhà phục vụ sản xuất 2 ha rau muống, cải, hẹ.
"Lượng nước dưới đìa chỉ còn đủ tưới khoảng một tháng nữa. Nếu dùng nước bơm từ trụ nước ngầm thì tiền điện sẽ tăng thêm rất nhiều", bà Mai nói, cho biết vài tháng tới dự định dừng trồng rau vì thiếu nước tưới.

Cách nhà ông Bá khoảng 6 km, gia đình bà Dương Thị Mai mỗi tháng tốn hơn một triệu đồng tiền điện để bơm nước dưới đìa gần nhà phục vụ sản xuất 2 ha rau muống, cải, hẹ.
"Lượng nước dưới đìa chỉ còn đủ tưới khoảng một tháng nữa. Nếu dùng nước bơm từ trụ nước ngầm thì tiền điện sẽ tăng thêm rất nhiều", bà Mai nói, cho biết vài tháng tới dự định dừng trồng rau vì thiếu nước tưới.

Cách vùng khô hạn Cà Mau hơn 200 km, cánh đồng lúa đông xuân muộn hơn 100 ha tại xã Long Đức, huyện Long Phú, Sóc Trăng, thiếu nước gần một tháng nay, nhiều thửa ruộng khô khốc. Đây là diện tích lúa gieo sạ ngoài lịch khuyến cáo của chính quyền địa phương. Hiện khoảng 30 ha người dân đã xới bỏ lúa, chờ mưa xuống làm lại vụ mới. Các diện tích còn lại đang giai đoạn làm đồng, nông dân đánh liều bơm nước nhiễm mặn, hy vọng cứu cây lúa.

Cách vùng khô hạn Cà Mau hơn 200 km, cánh đồng lúa đông xuân muộn hơn 100 ha tại xã Long Đức, huyện Long Phú, Sóc Trăng, thiếu nước gần một tháng nay, nhiều thửa ruộng khô khốc. Đây là diện tích lúa gieo sạ ngoài lịch khuyến cáo của chính quyền địa phương. Hiện khoảng 30 ha người dân đã xới bỏ lúa, chờ mưa xuống làm lại vụ mới. Các diện tích còn lại đang giai đoạn làm đồng, nông dân đánh liều bơm nước nhiễm mặn, hy vọng cứu cây lúa.

Đứng bên đám lúa đang trong giai đoạn làm đòng bị èo uột, lá cháy vàng, bà Trần Thị Hằng, 53 tuổi, ấp Tân Hưng, xã Long Đức, cho biết thửa ruộng một ha bị thiếu nước khoảng một tháng nay. "Tiền giống, phân thuốc hơn 10 triệu đồng đã đổ xuống, xới bỏ thì tiếc đứt ruột nên tôi bàn với chồng bơm nước mặn vào ruộng, hy vọng lúa hồi sinh để vớt vát chút đỉnh vốn", bà nói.

Đứng bên đám lúa đang trong giai đoạn làm đòng bị èo uột, lá cháy vàng, bà Trần Thị Hằng, 53 tuổi, ấp Tân Hưng, xã Long Đức, cho biết thửa ruộng một ha bị thiếu nước khoảng một tháng nay. "Tiền giống, phân thuốc hơn 10 triệu đồng đã đổ xuống, xới bỏ thì tiếc đứt ruột nên tôi bàn với chồng bơm nước mặn vào ruộng, hy vọng lúa hồi sinh để vớt vát chút đỉnh vốn", bà nói.

C\u0169ng nh\u01b0 b\u00e0 H\u1eb1ng, m\u1ea3nh ru\u1ed9ng 5.000 m2 c\u1ee7a \u00f4ng V\u00f5 Tr\u1ea7n Thanh Sang (54 tu\u1ed5i) g\u1ea7n \u0111\u00f3 c\u0169ng thi\u1ebfu n\u01b0\u1edbc sau m\u1ed9t th\u00e1ng gieo s\u1ea1. Hi\u1ec7n c\u00e2y l\u00faa \u0111\u00e3 ch\u1ebft kh\u00f4, ch\u1ec9 c\u00f2n l\u1ea1i v\u00e0i b\u1ee5i l\u00e1c \u0111\u00e1c b\u00ean c\u1ea1nh m\u1eb7t ru\u1ed9ng kh\u00f4 n\u1ee9t n\u1ebb. T\u1ed1n chi ph\u00ed \u0111\u1ea7u t\u01b0 h\u01a1n ch\u1ee5c tri\u1ec7u, gia \u0111\u00ecnh \u00f4ng chu\u1ea9n b\u1ecb x\u1edbi b\u1ecf.<\/p> Theo B\u1ed9 N\u00f4ng nghi\u1ec7p v\u00e0 Ph\u00e1t tri\u1ec3n n\u00f4ng th\u00f4n, h\u1ea1n m\u1eb7n n\u0103m nay \u1edf \u0110\u1ed3ng b\u1eb1ng s\u00f4ng C\u1eedu Long \u0111\u00e3 khi\u1ebfn 20.000 ha l\u00faa \u0110\u00f4ng Xu\u00e2n thi\u1ebfu n\u01b0\u1edbc.<\/p>"">

Tình trạng thiếu nước cũng ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt của người dân huyện Gò Công Đông, Tiền Giang, cách vùng khô hạn Sóc Trăng hơn 200 km.
Nhà có 3 bể xi măng và nhiều lu chứa nước mưa để dành uống, nhưng do kênh khô cạn, gia đình ông Phạm Văn Đôi, 74 tuổi, xã Tân Phước, phải dùng cho cả sinh hoạt hàng ngày. "Mấy tháng nay không mưa, nước trong bồn cũng cạn rồi phải ra chợ mua nước về uống", ông Đôi nói.

Tình trạng thiếu nước cũng ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt của người dân huyện Gò Công Đông, Tiền Giang, cách vùng khô hạn Sóc Trăng hơn 200 km.
Nhà có 3 bể xi măng và nhiều lu chứa nước mưa để dành uống, nhưng do kênh khô cạn, gia đình ông Phạm Văn Đôi, 74 tuổi, xã Tân Phước, phải dùng cho cả sinh hoạt hàng ngày. "Mấy tháng nay không mưa, nước trong bồn cũng cạn rồi phải ra chợ mua nước về uống", ông Đôi nói.

Hạn mặn gay gắt làm kênh rạch trơ đáy, ảnh hưởng sinh hoạt của khoảng 3.000 hộ dân ven biển huyện Gò Công Đông.
Anh Nguyễn Thanh Lộc ở xã Tân Phước chở nước miễn phí cho những người già trong ấp 3. Nhiều tháng qua, dân nơi đây không còn nước để sinh hoạt, nhiều người phải đi lấy nước từ các vòi nước công cộng ở xã khác và từ các xe chở nước miễn phí. "Mỗi ngày tôi đều chở một chuyến cho những người già ở xa không lấy được nước", anh Lộc nói.

Hạn mặn gay gắt làm kênh rạch trơ đáy, ảnh hưởng sinh hoạt của khoảng 3.000 hộ dân ven biển huyện Gò Công Đông.
Anh Nguyễn Thanh Lộc ở xã Tân Phước chở nước miễn phí cho những người già trong ấp 3. Nhiều tháng qua, dân nơi đây không còn nước để sinh hoạt, nhiều người phải đi lấy nước từ các vòi nước công cộng ở xã khác và từ các xe chở nước miễn phí. "Mỗi ngày tôi đều chở một chuyến cho những người già ở xa không lấy được nước", anh Lộc nói.

Cả ngày đêm, người dân dùng các loại can 20-30 lít để lấy nước. Họ cho biết khu vực này không có nước máy, nguồn nước sinh hoạt chủ yếu dựa vào nước kênh nhưng suốt nhiều tháng qua không có mưa khiến kênh rạch khô cạn. Mọi người trong nhà đều thay phiên nhau chở nước từ các trạm tiếp nước cách nhà vài trăm mét hoặc chờ các xe chở nước từ thiện.
"Mệt mấy cũng phải đến chở vì xe đi rồi không có nước xài", anh Lê Hoàng, ấp 3, xã Tân Phước, nói trong lúc cùng hàng chục người khác ngồi chờ xe tiếp nước đến.

Cả ngày đêm, người dân dùng các loại can 20-30 lít để lấy nước. Họ cho biết khu vực này không có nước máy, nguồn nước sinh hoạt chủ yếu dựa vào nước kênh nhưng suốt nhiều tháng qua không có mưa khiến kênh rạch khô cạn. Mọi người trong nhà đều thay phiên nhau chở nước từ các trạm tiếp nước cách nhà vài trăm mét hoặc chờ các xe chở nước từ thiện.
"Mệt mấy cũng phải đến chở vì xe đi rồi không có nước xài", anh Lê Hoàng, ấp 3, xã Tân Phước, nói trong lúc cùng hàng chục người khác ngồi chờ xe tiếp nước đến.

Xâm nhập mặn nồng độ 4 phần nghìn tính từ cửa biển ở các con sông lớn tại miền Tây thời điểm cuối tháng 3. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Theo Trung tâm dự báo thuỷ văn quốc gia, thời gian tới khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục nắng nóng trên diện rộng, nhiệt độ cao nhất phố biến từ 35-36 độ C. Các đợt xâm nhập mặn tăng cao ở khu vực từ ngày 8 đến 13/4, 22 đến 28/4 và 7 đến 1/5. Các đợt này chưa gay gắt như mùa khô năm 2015-2016 và 2019-2020, song ảnh hưởng nhiều đến đời sống và sản xuất của người dân.

Xâm nhập mặn nồng độ 4 phần nghìn tính từ cửa biển ở các con sông lớn tại miền Tây thời điểm cuối tháng 3. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Theo Trung tâm dự báo thuỷ văn quốc gia, thời gian tới khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục nắng nóng trên diện rộng, nhiệt độ cao nhất phố biến từ 35-36 độ C. Các đợt xâm nhập mặn tăng cao ở khu vực từ ngày 8 đến 13/4, 22 đến 28/4 và 7 đến 1/5. Các đợt này chưa gay gắt như mùa khô năm 2015-2016 và 2019-2020, song ảnh hưởng nhiều đến đời sống và sản xuất của người dân.

Hoàng Nam - Thanh Tùng - Chúc Ly


Tỉnh đầu tiên ở miền Tây công bố hạn mặn, thiếu nước khẩn cấp
Tiền Giang công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai xâm nhập mặn, thiếu nước sinh hoạt trên địa bàn huyện Tân Phú Đông để triển khai ngay các biện pháp ứng phó.
Đây là địa phương đầu tiên công bố tình huống khẩn cấp trong mùa khô năm nay, sau khi hạn mặn khiến hàng nghìn hộ bị thiếu nước sinh hoạt nghiêm trọng suốt nửa tháng qua.
Huyện Tân Phú Đông có 44.000 người dân sử dụng nước máy với nhu cầu hơn 10.000 m3 một ngày đêm. Hiện, nước máy lẫn nguồn nước tự cung cấp của người dân chỉ khoảng 8.000 m3, còn thiếu khoảng 2.000 m3. Địa phương này đang đề xuất tỉnh vận chuyển nước ngọt thô bằng sà lan bơm vào các ao quy mô trên địa bàn để đáp ứng nhu cầu nước sinh hoạt cho người dân.

Người dân tại xã Tân Phước, Gò Công Đông mang can đi xin nước ngọt từ xe bồn từ thiện trưa 5/4. Ảnh: Hoàng Nam
Theo Nghị định 66/2021 của Chính phủ, tình huống khẩn cấp về thiên tai là tình trạng thiên tai đã hoặc đang xảy ra gây nguy hại trực tiếp an toàn tính mạng, sức khỏe của nhiều người và các công trình cơ sở hạ tầng quan trọng đang sử dụng. Tình huống khẩn cấp được công bố bằng quyết định của người có thẩm quyền như Chủ tịch UBND cấp tỉnh, Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ.
Sau khi công bố tình huống khẩn cấp, các đơn vị liên quan phải triển khai ngay các biện pháp ứng phó cấp bách để ngăn chặn và khắc phục nhanh hậu quả. Nhu yếu phẩm, nước sạch sẽ được cấp phát miễn phí cho người dân ở khu vực bị ảnh hưởng.
Đến nay, Tiền Giang đã mở hơn 60 vòi công cộng cấp nước miễn phí. Nhiều tổ chức, cá nhân cũng dùng sà lan, xe bồn chở nước ngọt đến vùng khô hạn phát miễn phí cho người dân, song chỉ giải quyết tạm thời tình trạng thiếu nước ngọt.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia nhận định xâm nhập mặn tại Đồng bằng sông Cửu Long năm nay ở mức cao hơn trung bình nhiều năm, nhưng không gay gắt như 2015-2016 và 2019-2020. Các đợt xâm nhập mặn sẽ đạt đỉnh trong tháng 4-5 (8-13/4, 22-28/4, 7-11/5).
Hạn mặn năm nay dự báo sẽ khiến 30.000 hộ dân thiếu nước sinh hoạt, 20.000 ha lúa đông xuân gieo sạ ngoài lịch khuyến cáo bị thiếu nước.

Xâm nhập mặn nồng độ 4 phần nghìn tính từ cửa biển ở các con sông lớn tại miền Tây thời điểm cuối tháng 3. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Đợt hạn mặn lịch sử năm 2016 (100 năm mới lặp lại), 10 trong số 13 tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long phải công bố thiên tai. Khô hạn đã khiến 160.000 ha đất bị nhiễm mặn, thiệt hại hơn 5.500 tỷ đồng. Hồi năm 2020, hạn mặn làm 43.000 ha lúa bị thiệt hại, 80.000 hộ thiếu nước sinh hoạt, 6 tỉnh phải công bố tình huống khẩn cấp. Chính phủ đã chi 530 tỷ đồng cho 8 tỉnh ở đây ứng phó.

Hoàng Nam


Công bố nhiều tài liệu về chiến dịch Điện Biên Phủ
Gần 200 tài liệu lưu trữ gốc trong hàng nghìn hồ sơ về chiến dịch Điện Biên Phủ được Trung tâm Lưu trữ quốc gia 3 giới thiệu đến công chúng, ngày 5/4.
Bà Trần Việt Hoa, Giám đốc Trung tâm, cho biết những tài liệu đề cập về hoàn cảnh lịch sử, quá trình chỉ đạo, chuẩn bị, ghi chép về diễn biến, kết quả, ý nghĩa của chiến dịch Điện Biên Phủ; bản tuyên bố về lập trường, quan điểm của các bên tham gia hội nghị Genève và sự ủng hộ của bạn bè quốc tế đối với Việt Nam.
Một trong những bức ảnh quý được giới thiệu lần này là Chủ tịch Hồ Chí Minh cùng Bộ Chính trị họp bàn quyết định mở chiến dịch Điện Biên Phủ. Bức ảnh được chụp ngày 6/12/1953 tại Tỉn Keo, xã Phú Đình, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên. Trong ảnh còn có các ông Trường Chinh, Phạm Văn Đồng và đại tướng Võ Nguyên Giáp.

Tài liệu về các sự kiện được thu thập trong quá trình hoạt động của cơ quan, tổ chức nhà nước, phủ Thủ tướng, Quốc hội; các Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, Nội vụ, Ngoại giao; các Ủy ban Kháng chiến Hành chính Liên khu 3, Hành chính Khu tự trị Tây Bắc, Kháng chiến Hành chính khu Tả Ngạn, Nha Giao thông. Trung tâm cũng tiếp nhận khối tài liệu từ Lưu trữ quốc gia Pháp, Lưu trữ Liên bang Nga và nhiều cá nhân như gia đình nhà giáo Đặng Thai Mai; Đại sứ Hà Văn Lâu.
Các tư liệu nhằm phản ánh về quá trình lãnh đạo, những quyết sách, chiến lược nhạy bén của Đảng và Chính phủ, Quân đội nhân dân Việt Nam; sức mạnh đoàn kết, đồng lòng của toàn dân, toàn quân; vai trò của đại tướng Võ Nguyên Giáp, Tổng chỉ huy chiến dịch.

Tài liệu của Bộ Ngoại giao về Hội nghị Genève. Ảnh: Sơn Hà
Đại tá Trần Hồng, một trong những nhà báo từng gắn bó với đại tướng Võ Nguyên Giáp trong những ngày tháng kháng chiến, cho biết rất xúc động khi chứng kiến những tài liệu lịch sử quan trọng được giữ gìn. Những tài liệu này "đảm bảo sự khách quan, đa chiều" vì có nguồn gốc từ nhiều phía.
"Quý vị đã giữ được những tài liệu trân quý, phản ánh sự thật đến từ nhiều phía, kể cả Pháp hay phóng viên nước ngoài đến tác nghiệp tại chiến trường năm ấy", ông Hồng nói, mong muốn đây là nền tảng cho thế hệ sau tìm hiểu, học tập.
Chiến dịch Điện Biên Phủ (7/5/1954) là mốc son trong lịch sử dân tộc Việt Nam, kết thúc 9 năm kháng chiến trường kỳ của nhân dân chống thực dân Pháp.
Sơn Hà


Mở cửa ôtô bất cẩn gây tai nạn cho người đi đường
Nghệ AnTài xế ôtô 5 chỗ mở cửa bất cẩn khiến người đàn ông 61 tuổi đang lái xe máy chạy phía sau phải bẻ lái sang trái và bị xe tải tông tử vong.
Sáng 5/4, tài xế ôtô 5 chỗ dừng bên đường Phạm Hồng Thái, TP Vinh rồi mở cửa trước bên trái bước ra ngoài. Lúc này người đàn ông 61 tuổi, trú huyện Hưng Nguyên, lái xe máy chạy đến vội đánh lái sang trái tránh, nhưng bị xe tải chở vật liệu phía sau lao tới tông trúng. Nạn nhân ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.

Bị xe tải tông tử vong khi lách qua cửa ôtô mở bên đường

Khoảnh khắc va chạm giữa người lái xe máy và ôtô. Video: Người dân cung cấp

Xe máy hư hỏng, nằm cách xe tải khoảng 3 m. Đoạn đường Phạm Hồng Thái rộng 12 m, xung quanh có nhà dân và một số cửa hàng tạp hóa. Thời điểm xảy ra tai nạn, mật độ phương tiện qua lại đông.
Đội Cảnh sát Giao thông - Trật tự Công an TP Vinh đã điều cán bộ đến phân luồng giao thông, mời những người liên quan lên làm việc để điều tra nguyên nhân tai nạn.
Trước đó tháng 9/2023, cũng tại TP Vinh, thai phụ 34 tuổi đang lái xe máy chạy trên đường Phan Đăng Lưu thì tông trúng cửa ôtô do tài xế mở đột ngột nên ngã xuống đường và bị xe chở rác phía sau đâm tử vong.

Đức Hùng


Danh y Tuệ Tĩnh được đề xuất là danh nhân văn hóa thế giới
UBND tỉnh Hải Dương thống nhất đề xuất xây dựng hồ sơ đề nghị UNESCO vinh danh đại danh y - thiền sư Tuệ Tĩnh là danh nhân văn hóa thế giới.
Tại cuộc họp chiều 4/4, đại diện Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Hải Dương đề nghị UBND tỉnh báo cáo Thường trực Tỉnh ủy cho chủ trương xây dựng hồ sơ khoa học về đại danh y - thiền sư Tuệ Tĩnh trình UNESCO vinh danh và tổ chức lễ kỷ niệm 700 năm ngày sinh của ông vào năm 2030. Sở đề nghị được giao làm dự thảo văn bản báo cáo Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch và Ủy ban quốc gia UNESCO Việt Nam.

Chân dung đại danh y - thiền sư Tuệ Tĩnh. Ảnh: Tư liệu
Đồng ý với ý tưởng này, ông Triệu Thế Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương yêu cầu việc xây dựng hồ sơ phải thực hiện ngay, bảo đảm tiến độ và tôn trọng tính chính xác, khoa học. UBND huyện Cẩm Giàng được giao khai thác tư liệu về đại danh y Tuệ Tĩnh để bổ sung vào hồ sơ.
Tiêu chí của UNESCO khi phê duyệt hồ sơ và tổ chức lễ kỷ niệm là người đó phải có tầm ảnh hưởng trong khu vực, quốc tế; năm kỷ niệm chia hết cho 50. Các lĩnh vực được xem xét mức độ ảnh hưởng của danh nhân gồm văn hóa, giáo dục, khoa học tự nhiên - xã hội và thông tin.
Thiền sư Tuệ Tĩnh tên thật là Nguyễn Bá Tĩnh, hiệu Hồng Nghĩa, sinh năm 1330, người làng Nghĩa Phú, tổng Văn Thai, huyện Cẩm Giàng, phủ Thượng Hồng, nay là thôn Nghĩa Phú, xã Cẩm Vũ, huyện Cẩm Giàng.
Năm Tân Mão 1351, đời vua Trần Dụ Tông, Tuệ Tĩnh mới 22 tuổi đã thi đậu Đệ nhị giáp tiến sĩ, tức Hoàng Giáp, nhưng không ra làm quan mà đi tu. Thời gian đi tu, ông chuyên tâm nghiên cứu y học cổ truyền, làm thuốc chữa bệnh cứu người và nổi tiếng với khẩu hiệu "Nam dược trị Nam nhân", tức thuốc của người Nam chữa bệnh cho người Nam. Ông được hậu thế suy tôn là ông thánh của ngành thuốc Nam, ông tổ ngành dược, người mở đầu nền y dược cổ truyền Việt Nam.
Năm 1385, Tuệ Tĩnh, khi đó là danh y khá nổi tiếng bị cống sang chữa bệnh cho vua và hoàng hậu nhà Minh rồi qua đời ở Trung Quốc.
Tại Hải Dương, thiền sư Tuệ Tĩnh được thờ ở đền Bia, thuộc xã Cẩm Văn, huyện Cẩm Giàng.
Lê Tân


Tìm thấy di ảnh chôn cùng hài cốt liệt sĩ
Quảng TrịTrong 12 hài cốt liệt sĩ mới được tìm thấy ở huyện Hải Lăng, Đội quy tập 584 thấy một di ảnh kèm bút, bình tông nước có khắc tên.
Chiều 5/4, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Trị cho biết từ ngày 21/3 đến 3/4, Đội quy tập 584 đã phát hiện, quy tập được 12 hài cốt liệt sĩ tại xã Hải Lâm, huyện Hải Lăng. Các hài cốt đều được gói buộc trong tăng võng, màn tuyn kèm nhiều di vật như súng ngắn, mặt nạ phòng hóa, đồng hồ, bút viết, bình tông...

Chân dung liệt sĩ được tìm thấy. Ảnh: Bộ Chỉ huy quân sự Quảng Trị
Trong số di vật có bút máy vỏ nhựa, thân bút ghi chữ, hàng trên "MINH XÔ", hàng dưới "XUÔN" (XUÔM) "DÂN" (TÂN). Di vật thứ hai là bình tông bằng kim loại có dòng chữ "BẮC TÙN" và một chữ ở cuối giống chữ "G", nhưng không rõ.
Đặc biệt, trong số 12 hài cốt liệt sĩ được quy tập có một hài cốt chôn cùng ví cá nhân, bên trong có mảnh giấy chứa nhiều mảnh kim loại (nghi là mũi kim) và bức ảnh chân dung.

Khu vực tìm thấy 12 hài cốt liệt sĩ ở thôn Trường Phước, xã Hải Lâm. Ảnh: Bộ Chỉ huy quân sự Quảng Trị
Sau khi giám định, nhà chức trách nhận định trên bình tông, phần ký tự "BẮC TUNG" hoặc "BẮC HÙNG" khả năng là tên riêng liệt sĩ. Thân bút máy có ký tự "MINH XÔ" hoặc "TRỊNH XÔ" cũng có thể là tên riêng liệt sĩ. Ký tự "XUÔM TÂN" hoặc "XUÂN TÂN" có thể là tên địa danh, quê quán của liệt sĩ.
Hiện nay, các hài cốt liệt sĩ được bảo quản tại nghĩa trang liệt sĩ huyện Hải Lăng chờ ngày truy điệu, an táng.
Trong chiến tranh chống Mỹ, Quảng Trị là một trong những chiến trường khốc liệt. Tỉnh có hai nghĩa trang liệt sĩ quốc gia lớn nhất cả nước là Trường Sơn và Đường 9 với hơn 20.000 mộ.
Võ Thạnh


Hải Phòng dôi dư 1.000 cán bộ sau sáp nhập
Sau khi sáp nhập các xã, phường để tinh gọn bộ máy, TP Hải Phòng sẽ dôi dư 1.000 cán bộ và 50 trụ sở hành chính công.
Theo đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã giai đoạn 2023-2025 vừa được công bố, TP Hải Phòng sẽ giảm 50 đơn vị hành chính cấp xã, phường và dôi dư 1.000 cán bộ làm việc tại đây.
Sở Nội vụ TP Hải Phòng đề xuất cán bộ đủ tiêu chuẩn, điều kiện theo quy định sẽ sắp xếp, điều động sang xã, phường khác nếu còn chỉ tiêu biên chế. Trường hợp không bố trí được sang đơn vị khác thì động viên nghỉ hưu trước tuổi hoặc thôi việc.

Người dân huyện An Dương đi bỏ phiếu góp ý Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã ở TP Hải Phòng, ngày 31/3. Ảnh: Xuân Hoa
Hải Phòng sẽ tạm dừng bầu, bổ nhiệm, giới thiệu ứng cử chức danh lãnh đạo quản lý; tuyển dụng người mới ở đơn vị thuộc diện phải sắp xếp kể từ ngày UBND thành phố trình Chính phủ Đề án sắp xếp đơn vị hành chính giai đoạn 2023-2025 cho đến khi nghị quyết có hiệu lực.
Ông Trần Huy Kiên, Chánh văn phòng UBND TP Hải Phòng, cho biết cơ chế chính sách cho người phải tinh giản, nghỉ chế độ đang được xây dựng để trình HĐND thành phố ra nghị quyết.
Việc bố trí, sắp xếp để giảm số cán bộ, công chức cấp xã bảo đảm chậm nhất sau 60 tháng kể từ ngày Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, huyện giai đoạn 2023-2025 của TP Hải Phòng có hiệu lực.
50 trụ sở hành chính dôi dư sẽ được sử dụng làm điểm sinh hoạt cộng đồng hoặc trụ sở các cơ quan khác phù hợp.
Việc giảm đơn vị hành chính cấp xã ở TP Hải Phòng thực hiện theo Nghị quyết của Quốc hội về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023-2030; Đề án thành lập TP Thủy Nguyên, quận An Dương và mở rộng quận Hồng Bàng.
Sau sắp xếp, Hải Phòng có một thành phố, 8 quận, 6 huyện và 167 đơn vị hành chính cấp xã (79 phường, 7 thị trấn và 81 xã). Việc tổ chức lấy ý kiến cử tri về dự thảo đề án đã được thực hiện. Sau khi có kết quả, Sở Nội vụ tham mưu hoàn thiện hồ sơ đề án trình Chính phủ và Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua tháng 8.
TP Hải Phòng hiện có 217 đơn vị hành chính cấp xã, 15 đơn vị hành chính cấp huyện, dân số hơn 2,31 triệu, diện tích tự nhiên 1.507,57 km2.

Lê Tân


Vì sao không đề xuất hoán đổi nghỉ lễ 30/4 sớm hơn?
Bộ Lao động Thương binh và Xã hội giải thích gần kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 mới nhận được nhiều đề xuất hoán đổi ngày làm việc để kéo dài kỳ nghỉ, kích cầu du lịch.
Ngày 4/4, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội có dự thảo báo cáo Thủ tướng và công văn xin ý kiến 15 bộ ngành, cơ quan về việc hoán đổi ngày làm việc 29/4 sang một dịp khác. Nếu đề xuất được thông qua, người dân sẽ có kỳ nghỉ lễ 5 ngày, gồm hai ngày cuối tuần, một ngày hoán đổi và hai ngày nghỉ chính thức.
Đây là lần đầu tiên trong nhiều năm qua cơ quan chuyên môn đề xuất hoán đổi dịp 30/4-1/5. Tuy nhiên, việc đề xuất cách kỳ nghỉ chỉ 25 ngày, sau đó còn chờ cơ quan thẩm quyền phê duyệt khiến kế hoạch làm việc của nhiều cơ quan, doanh nghiệp ít nhiều bị xáo trộn, nhất là đơn vị dịch vụ vận chuyển.
Với nhiều người dân, nếu biết sớm được nghỉ dài, họ sẽ thu xếp công việc để có thể du lịch xa. Đặt vé máy bay, tàu xe sớm sẽ thuận lợi và rẻ hơn nhiều so với đặt sát ngày lễ.

Kỳ nghỉ lễ sẽ kéo dài 5 ngày nếu đề xuất của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội được thông qua. Đồ họa: Gia Linh
Lý giải việc đề xuất hoán đổi chậm, ông Hà Tất Thắng, Cục trưởng An toàn lao động - cơ quan soạn dự thảo, cho biết gần dịp lễ Bộ Lao động Thương binh và Xã hội mới nhận được nhiều đề xuất hoán đổi, kéo dài kỳ nghỉ nhằm kích cầu du lịch, phát triển kinh tế, tạo điều kiện cho người dân cả nước đi chơi, nghỉ ngơi.
Hiện Bộ luật Lao động quy định xin ý kiến Thủ tướng về số ngày nghỉ dịp Tết Âm lịch và Quốc khánh 2/9. Các kỳ nghỉ còn lại gồm Tết Dương lịch, giỗ tổ Hùng Vương và 30/4-1/5 nếu trùng ngày nghỉ cuối tuần thì nghỉ bù vào tuần làm việc kế tiếp.
Trường hợp hoán đổi ngày làm việc để nghỉ kéo dài dịp 30/4-1/5 năm nay không có trong quy định của Bộ luật Lao động nên phải xin ý kiến cấp có thẩm quyền. "Thẩm quyền quyết định những vấn đề ngoài quy định của luật thuộc về Quốc hội", ông Thắng nói và cho biết đề xuất mới ở bước dự thảo, đang tham khảo ý kiến bộ ngành, chưa chính thức trình Thủ tướng.

Việc lấy ý kiến 15 cơ quan, bộ ngành kéo dài sẽ phải xong trước ngày 8/4. Ông Hoàng Quang Phòng, Phó chủ tịch Liên minh Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), một trong những đơn vị được lấy ý kiến, đồng tình với việc hoán đổi để kỳ nghỉ lễ kéo dài.
"Đề xuất hơi muộn nên ít nhiều khiến doanh nghiệp xáo trộn kế hoạch sản xuất, bố trí lịch trực, song có thể khắc phục. Kỳ nghỉ dài tạo nhiều lợi ích với người lao động lẫn nền kinh tế", ông Phòng nói, kiến nghị ngày làm việc hoán đổi cho 29/4 có thể bố trí vào tuần tiếp theo sau kỳ nghỉ lễ.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cũng ủng hộ chủ trương hoán đổi để nghỉ liền 5 ngày vì tạo điều kiện cho người dân đi du lịch. Nhà nước hay doanh nghiệp không bị thiệt hại vì số ngày làm việc giữ nguyên. Kéo dài ngày nghỉ, người dân được thoải mái lựa chọn thời gian lưu thông, mật độ phương tiện trên đường được kéo giãn, nhất là trước và sau dịp nghỉ lễ, giúp giảm ùn tắc và tai nạn.
"Nếu việc thông báo hoán đổi ngày làm việc từ đầu năm sẽ giúp người dân chủ động lên kế hoạch cho kỳ nghỉ từ sớm", đại diện Bộ Giao thông Vận tải nói.
Trong công văn phản hồi chiều 5/4, Bộ Nội vụ cũng nhất trí với đề xuất hoán đổi ngày làm việc của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, đề nghị Bộ này sớm hoàn thiện văn bản trình Thủ tướng xem xét, để các cơ quan, tổ chức trong hệ thống chính trị, hành chính nhà nước lẫn người dân chủ động sắp xếp công việc.
Hồng Chiêu - Đoàn Loan


Đặt tượng Lê Nin tại TP Vinh
Nghệ AnTượng Lê Nin bằng đồng cao 3,6 m, nặng 4,5 tấn, sắp được đặt tại vòng xuyến giao giữa đại lộ Lê Nin với đường Nguyễn Phong Sắc, TP Vinh.
Chiều 4/4, tại hội nghị giao ban báo chí, ông Phạm Ngọc Cảnh, Phó trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Nghệ An, cho biết tượng Lê Nin đã được chuyển về TP Vinh. Toàn bộ kinh phí đúc và vận chuyển tượng từ Nga về Việt Nam do chính quyền tỉnh Ulyanovsk (quê hương Lê Nin) tài trợ.
Theo thiết kế, tượng Lê Nin làm bằng đồng nguyên chất, được đặt trên bệ cao 3 m chất liệu thép. Mặt trước bệ tượng khắc dòng chữ bằng tiếng Nga và tiếng Việt "V.I.LÊ-NIN, 1870-1924", mặt sau khắc chữ "Biểu tượng của tình hữu nghị Việt - Nga" bằng hai thứ tiếng.

Phối cảnh tượng đài Lê Nin tại TP Vinh. Ảnh: Hùng Lê
Việc đúc tượng được tỉnh Ulyanovsk dự kiến thực hiện từ 2020, nhưng ảnh hưởng của Covid-19 nên chưa triển khai. Đến tháng 2/2023, Thống đốc tỉnh này gửi công thư cho Nghệ An, thông báo đã làm xong tượng.
TP Vinh đã chuẩn bị khuôn viên rộng hơn 1.000 m2 và bệ đặt tượng vào tháng 6/2020. Lễ khánh thành công trình dự kiến tổ chức vào giữa tháng 4 nhân kỷ niệm 154 ngày sinh của Lê Nin (22/4/1870).

Khu vực đặt tượng nằm ở điểm giao nhau giữa đại lộ Lê Nin với đường Nguyễn Phong Sắc, TP Vinh. Ảnh: Hùng Lê
Theo Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Nghệ An, công trình tượng trưng cho tình hữu nghị hai nước Việt Nam và Nga cũng như hai tỉnh Nghệ An và Ulyanovsk. Hai địa phương đã thiết lập quan hệ hữu nghị hợp tác từ năm 2007, tổ chức nhiều hoạt động hợp tác về văn hóa, giáo dục.
Thông qua những hoạt động ngoại giao văn hóa, chính quyền tỉnh Nghệ An và Ulyanovsk mong muốn sẽ gắn kết hơn trong hợp tác song phương trên các lĩnh vực đầu tư, thương mại, y tế, giáo dục và đào tạo.
Đức Hùng


Thiếu cát đe dọa tiến độ Vành đai 3 TP HCM
Cát đắp nền mới huy động được hơn 4% nhu cầu, nhiều gói thầu của Vành đai 3 phải thi công cầm chừng, nguy cơ ảnh hưởng tiến độ.
Nhiều tháng qua, gói thầu xây lắp số 3 thuộc tuyến Vành đai 3 đi qua địa bàn TP Thủ Đức phải thi công cầm chừng vì nguồn cát san lấp được khai thác nhỏ giọt. Đây là gói thầu xây dựng cầu cạn, nhưng phải triển khai nhiều hạng mục gia cố nền đất, làm đường song hành... Khó khăn nguồn vật liệu nên nhà thầu không thể thi công đồng loạt dù đã hoàn tất thu dọn mặt đường, đào bóc nền đất cũ để triển khai đắp nền mới theo tiêu chuẩn.

Công trường thi công Vành đai 3, đoạn qua TP Thủ Đức, đầu tháng 4/2024. Ảnh: Gia Minh
Ông Phạm Đăng Huyên, cán bộ kỹ thuật phụ trách phần cầu thuộc liên danh nhà thầu, cho biết năm nay nhu cầu cát đắp ở gói xây lắp số 3 ước tính hơn 200.000 m3, riêng tháng 4 khoảng 25.000 m3 song đang "tắc" đầu vào. Nhiều mỏ thuộc các tỉnh phía Nam đang đóng cửa, hoặc ưu tiên cho dự án ở địa phương và cao tốc Bắc - Nam. Trong khi một số mỏ khác trữ lượng ít, hoặc đã hết hạn phải chờ thủ tục cấp lại. Việc mua cát ngoài thị trường cũng khó khăn vì vật liệu đưa tới công trình cần rõ nguồn gốc, hóa đơn...
"Thiếu cát nên thời gian qua, công tác xử lý nền đất yếu chỉ triển khai được một số phần việc như đóng cừ tràm, cọc xi măng đất, đường công vụ...", ông Huyên nói, thêm rằng nếu như trước đây, vấn đề nhà thầu lo lắng nhất là mặt bằng sạch thì nay lại là nguồn cát, vì dù có mặt bằng nhưng thiếu vật liệu san nền thì việc thi công thì cũng phải "đầu hàng".
Gói thầu số 3 dài khoảng 3 km, trị giá hơn 2.000 tỷ đồng, là một trong 10 gói xây lắp chính của Vành đai 3 đoạn qua địa phận TP HCM. Thời gian thực hiện gói thầu này đến tháng 10/2026, trong đó tuyến chính vành đai theo kế hoạch cần hoàn thành vào quý 4/2025. Tuy nhiên, kế hoạch trên có thể bị ảnh hưởng trước tình trạng khan hiếm nguồn cát đắp.
Phía Tây Bắc thành phố, gói thầu số 8 của Vành đai 3 qua huyện Hóc Môn cũng đang gặp trở ngại lớn vì thiếu cát. Ông Hoàng Phúc Thịnh, chỉ huy trưởng đơn vị thi công, Tập đoàn Cienco4, cho biết gói thầu trên cần khoảng 1,7 triệu m3 cát đắp nền, song từ khi triển khai tháng 8 năm ngoái tới nay nguồn cát mới cung ứng được hơn 3.000 m3. Tình trạng thiếu cát khiến việc thi công khó khăn trong điều kiện cần tập trung xử lý nền đất trong năm nay.
"Thời gian chờ lún, gia tải mặt đường bình quân 12-16 tháng, nên chậm nhất đầu tháng 5 nguồn cát cần cung cấp ổn định cho toàn bộ gói thầu mới kịp thi công các hạng mục khác, đảm bảo cơ bản thông xe tuyến chính Vành đai 3 vào tháng 10/2025", ông Thịnh nói.
Cũng theo ông Thịnh, trên công trường gói thầu đã được đơn vị tổ chức 6 mũi thi công, trong đó ba mũi làm phần cầu, còn lại phần đường. Tuy nhiên, nguồn cát đắp không đủ nên việc thi công đang chuyển qua phần cầu thay vì nền đường, vốn là phần việc thường triển khai trước. "Chúng tôi đang tập trung xây dựng cầu vượt tỉnh lộ 9 băng qua tuyến Nguyễn Văn Bứa cùng một số cầu khác trên tuyến để đáp ứng tiến độ chung", ông nói.

Công trường thi công Vành đai 3, đoạn qua huyện Hóc Môn, tháng 3/2024. Ảnh: Thanh Tùng
Tương tự, ở công trường nhiều đoạn khác của Vành đai 3 cũng phải "nằm chờ" do thiếu cát. Một số nhà thầu cho biết đã chủ động liên hệ các mỏ ở nhiều tỉnh, song chỉ nhận được "lắc đầu" vì họ ưu tiên dự án tại địa phương, chưa có chủ trương cấp ra ngoài tỉnh. Nhiều nguồn khác mua được ngoài thị trường, song giá cao nên nhà thầu bị lỗ.
Khởi công giữa năm 2023, Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, được đầu tư giai đoạn một với tổng chiều dài hơn 76 km, kinh phí gần 75.400 tỷ đồng. Trong đó, phần qua TP HCM dài nhất với hơn 47 km. Theo UBND thành phố, nhu cầu cát đắp cho toàn tuyến hiện ước tính khoảng 9,3 triệu m3. Năm 2024 dự án cần hơn 6 triệu m3, riêng đoạn qua thành phố khoảng 4,7 triệu m3. Nguồn cát khan hiếm đang là khó khăn lớn khi thực hiện dự án.
Thống kê của Bộ Giao thông Vận tải cũng cho thấy sau hơn nửa năm khởi công, khối lượng cát được nhà thầu huy động đến công trường Vành đai 3 mới đạt khoảng 0,4/9,3 triệu m3 theo yêu cầu, không đáp ứng tiến độ thi công. Đến nay, chỉ Sở Tài nguyên và Môi trường Tiền Giang thống nhất tham mưu chính quyền tỉnh hỗ trợ 6,3 triệu m3 cho dự án, song chưa cụ thể các mỏ có thể cung ứng. Phần còn lại chưa xác định được nguồn cung.
Tại buổi làm việc với Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đầu tháng 4 nhằm tháo gỡ nguồn vật liệu cho dự án, TP HCM kiến nghị điều chuyển, chia sẻ một phần cát đắp tại các mỏ đang khai thác ở một số tỉnh miền Tây cho Vành đai 3. Việc chia sẻ theo hướng dự án nào có tiến độ cấp thiết, nhu cầu tới trước thì cung cấp vật liệu trước. Phương án này giúp việc triển khai các công trình đồng bộ theo từng giai đoạn. Ngoài ra, thành phố kiến nghị rút ngắn thủ tục gia hạn, cấp phép lại một số mỏ để sớm có nguồn vật liệu cho các dự án.
Để giải quyết khó khăn cho công trình, Phó Thủ tướng giao các bộ ngành và địa phương liên quan rà soát khả năng cung ứng cát theo mốc tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam, Vành đai 3 theo từng tháng, quý. Việc này sẽ giúp chủ động tính toán nâng công suất khai thác các mỏ, hoặc bổ sung mỏ mới để đáp ứng yêu cầu tiến độ các công trình.

Hướng tuyến Vành đai 3 TP HCM. Đồ họa: Khánh Hoàng
Cũng tại buổi làm việc, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu lập tổ công tác liên ngành, vận dụng cơ chế gia hạn, cấp lại, nâng công suất khai thác các mỏ phục vụ Vành đai 3 theo cơ chế đã được Quốc hội cho phép. Các bộ ngành cũng cần sớm công bố kết quả thí điểm cát biển làm vật liệu san lấp và hướng dẫn địa phương thủ tục cấp phép; đơn giá khai thác cát biển; phương án nhập khẩu vật liệu xây dựng...
Thiếu vật liệu đắp nền (cát, đất) đang là tình trạng phổ biến ở nhiều công trình giao thông phía Nam. Theo Bộ Giao thông Vận tải, giai đoạn 2021-2025 ở Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ triển khai 21 dự án giao thông trọng điểm, tổng nhu cầu vật liệu đắp nền gần 77 triệu m3, trong đó cát đắp khoảng 70 triệu m3. Đến nay, tổng khối lượng cát đã xác định nguồn cung gần 43 triệu m3, nhưng công suất khai thác chưa đáp ứng tiến độ thi công. Với phần còn lại khoảng 27 triệu m3 hiện chưa xác định được nguồn.
Trong lúc chờ nghiên cứu nguồn vật liệu khác thay thế, Hiệp hội bất động sản TP HCM trước đó cho biết phía Campuchia có thiện chí xuất khẩu cát sang Việt Nam với trữ lượng khoảng 100 triệu m3, thời gian khai thác một năm. Hiệp hội đề xuất TP HCM là đầu mối làm các thủ tục và giao một doanh nghiệp phía Nam ký hợp đồng để phân phối cho các dự án. Theo Bộ Giao thông Vận tải, Chính phủ đã chỉ đạo các bộ ngành liên quan xem xét, nếu khả thi đây sẽ là nguồn cung lớn.

Gia Minh


Dân vùng khô hạn trắng đêm chờ nước từ thiện
Hàng nghìn người dân huyện Gò Công Đông sống trong vùng hạn mặn xếp hàng suốt đêm chở từng can nước ngọt miễn phí về sinh hoạt mỗi ngày.

Những ngày đầu tháng 4, nhiều xe chở nước sạch miễn phí từ TP HCM, Long An... đổ về cung cấp nước cho người dân xã Tân Phước, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang. Lúc 19h ngày 3/4, hàng trăm người chuẩn bị can nhựa, thay nhau hứng nước sạch.
Anh Lê Sơn, Giám đốc một công ty du lịch TP HCM, cho biết đã thuê xe chở 40 m3 nước xuống cho người dân. "Đầu mùa khô mà bà con khổ quá, tôi trích một phần tiền để thuê xe chở nước giúp bà con", anh Sơn nói và cho biết đây là chuyến xe thứ ba trong vòng một tuần qua, cấp nước miễn phí cho người dân địa phương.

Những ngày đầu tháng 4, nhiều xe chở nước sạch miễn phí từ TP HCM, Long An... đổ về cung cấp nước cho người dân xã Tân Phước, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang. Lúc 19h ngày 3/4, hàng trăm người chuẩn bị can nhựa, thay nhau hứng nước sạch.
Anh Lê Sơn, Giám đốc một công ty du lịch TP HCM, cho biết đã thuê xe chở 40 m3 nước xuống cho người dân. "Đầu mùa khô mà bà con khổ quá, tôi trích một phần tiền để thuê xe chở nước giúp bà con", anh Sơn nói và cho biết đây là chuyến xe thứ ba trong vòng một tuần qua, cấp nước miễn phí cho người dân địa phương.

Nhiều người cho biết ban ngày đi làm nên tối mới có thời gian hứng nước sinh hoạt.
Miền Tây đang vào cao điểm hạn mặn, khoảng 30.000 hộ dân thiếu nước sinh hoạt. Các huyện ven biển của Tiền Giang như Gò Công Đông, Tân Phú Đông nguồn nước đang bị nhiễm mặn. Tỉnh đã mở hơn 60 vòi nước công cộng nhưng chưa đáp ứng đủ nhu cầu người dân.

Nhiều người cho biết ban ngày đi làm nên tối mới có thời gian hứng nước sinh hoạt.
Miền Tây đang vào cao điểm hạn mặn, khoảng 30.000 hộ dân thiếu nước sinh hoạt. Các huyện ven biển của Tiền Giang như Gò Công Đông, Tân Phú Đông nguồn nước đang bị nhiễm mặn. Tỉnh đã mở hơn 60 vòi nước công cộng nhưng chưa đáp ứng đủ nhu cầu người dân.

Nhiều người dùng xe đẩy để chở được nhiều nước. Ông Lê Văn Hứa (góc phải) cho biết phải chở hai xe đẩy nước mới đủ dùng cho gia đình mỗi ngày.
Ông Hứa là một trong hàng nghìn hộ dân xã Tân Phước rơi vào cảnh thiếu nước sạch. Địa phương này không có nước máy, người dân phải uống nước mưa, sinh hoạt bằng nước kênh. Tuy nhiên, suốt nhiều tháng nay không có mưa, lu bồn chứa nước đã cạn, kênh trơ đáy khiến cuộc sống của họ lao đao.

Nhiều người dùng xe đẩy để chở được nhiều nước. Ông Lê Văn Hứa (góc phải) cho biết phải chở hai xe đẩy nước mới đủ dùng cho gia đình mỗi ngày.
Ông Hứa là một trong hàng nghìn hộ dân xã Tân Phước rơi vào cảnh thiếu nước sạch. Địa phương này không có nước máy, người dân phải uống nước mưa, sinh hoạt bằng nước kênh. Tuy nhiên, suốt nhiều tháng nay không có mưa, lu bồn chứa nước đã cạn, kênh trơ đáy khiến cuộc sống của họ lao đao.

Trời tối, ông Huỳnh Văn Nghĩa dùng thêm đèn treo trên đầu để tiện lấy và chở nước.
Tỉnh Tiền Giang đã có kế hoạch mở thêm khoảng 50 vòi nước cho người dân các huyện ven biển Gò Công Tây, thị xã Gò Công. Trong lúc chờ có nước máy, người dân ở xã Tân Phước, Gò Công Đông vẫn dùng nước hứng từ các bồn chứa lưu động.

Trời tối, ông Huỳnh Văn Nghĩa dùng thêm đèn treo trên đầu để tiện lấy và chở nước.
Tỉnh Tiền Giang đã có kế hoạch mở thêm khoảng 50 vòi nước cho người dân các huyện ven biển Gò Công Tây, thị xã Gò Công. Trong lúc chờ có nước máy, người dân ở xã Tân Phước, Gò Công Đông vẫn dùng nước hứng từ các bồn chứa lưu động.

"May có được mấy can nước về dùng, không có cũng không biết phải làm thế nào", anh Phạm Văn Bé (góc trái) ở chợ Rạch Già, xã Tân Phước nói khi nhận được những can nước miễn phí.
10 năm qua, miền Tây đã trải qua hai đợt hạn mặn lớn. Đợt hạn mặn lịch sử năm 2016 khiến 160.000 ha đất bị nhiễm mặn, gây thiệt hại hơn 5.500 tỷ đồng. 10 trong số 13 tỉnh, thành ở khu vực phải công bố thiên tai. Bốn năm sau, hạn mặn kéo dài hơn 6 tháng khiến 6 tỉnh phải công bố tình huống khẩn cấp. Hơn 43.000 ha lúa, bị thiệt hại, 80.000 hộ thiếu nước. Chính phủ đã chi 530 tỷ đồng cho 8 tỉnh ở đây ứng phó.

"May có được mấy can nước về dùng, không có cũng không biết phải làm thế nào", anh Phạm Văn Bé (góc trái) ở chợ Rạch Già, xã Tân Phước nói khi nhận được những can nước miễn phí.
10 năm qua, miền Tây đã trải qua hai đợt hạn mặn lớn. Đợt hạn mặn lịch sử năm 2016 khiến 160.000 ha đất bị nhiễm mặn, gây thiệt hại hơn 5.500 tỷ đồng. 10 trong số 13 tỉnh, thành ở khu vực phải công bố thiên tai. Bốn năm sau, hạn mặn kéo dài hơn 6 tháng khiến 6 tỉnh phải công bố tình huống khẩn cấp. Hơn 43.000 ha lúa, bị thiệt hại, 80.000 hộ thiếu nước. Chính phủ đã chi 530 tỷ đồng cho 8 tỉnh ở đây ứng phó.

Gần 23h, ông Đoàn Dũng Tiến ở ấp 3, Tân Phước, cùng người thân kéo nước về nhà. "Nhà tôi có ba hộ phải lấy 20-30 can mới đủ dùng", người đàn ông 39 tuổi nói.

Gần 23h, ông Đoàn Dũng Tiến ở ấp 3, Tân Phước, cùng người thân kéo nước về nhà. "Nhà tôi có ba hộ phải lấy 20-30 can mới đủ dùng", người đàn ông 39 tuổi nói.

Đêm muộn 3/4, nhiều xe chở nước vẫn tấp nập trên đường ở xã Tân Phước.

Đêm muộn 3/4, nhiều xe chở nước vẫn tấp nập trên đường ở xã Tân Phước.

Giữa trưa, hàng trăm người dân xã Tân Phước vẫn xếp hàng chờ hứng từng thùng nước.

Giữa trưa, hàng trăm người dân xã Tân Phước vẫn xếp hàng chờ hứng từng thùng nước.

Nghe tin Tiền Giang thiếu nước sạch, anh Tuấn Trần (góc phải) vượt quãng đường 50 km chở nước từ Long An đến cho người dân. Anh Tuấn cho biết nhà có xe tải nên rủ bạn bè góp tiền dầu chở nước cho người dân vùng hạn mặn. "Mỗi chuyến xe chúng tôi chở được 7-8 khối nước. Đỡ được giọt nào hay giọt đó cho bà con", anh Tuấn nói.

Nghe tin Tiền Giang thiếu nước sạch, anh Tuấn Trần (góc phải) vượt quãng đường 50 km chở nước từ Long An đến cho người dân. Anh Tuấn cho biết nhà có xe tải nên rủ bạn bè góp tiền dầu chở nước cho người dân vùng hạn mặn. "Mỗi chuyến xe chúng tôi chở được 7-8 khối nước. Đỡ được giọt nào hay giọt đó cho bà con", anh Tuấn nói.

Nhiều người lớn tuổi dùng xe máy, xe đẩy chở nước về nhà.
Bà Nguyễn Thị Nói (69 tuổi) ở ấp 3, xã Tân Phước cho biết hơn 10 ngày nay, gia đình thiếu nước sinh hoạt, phải chở từng can nước từ các trạm tiếp nước về nhà. "Nhà tôi cần 7-8 can nước một ngày mới đủ dùng", bà nói.

Nhiều người lớn tuổi dùng xe máy, xe đẩy chở nước về nhà.
Bà Nguyễn Thị Nói (69 tuổi) ở ấp 3, xã Tân Phước cho biết hơn 10 ngày nay, gia đình thiếu nước sinh hoạt, phải chở từng can nước từ các trạm tiếp nước về nhà. "Nhà tôi cần 7-8 can nước một ngày mới đủ dùng", bà nói.

Không đủ sức chở can lớn, bà Võ Thị Hai (74 tuổi), ở ấp 3, xã Tân Phước dùng xô nhỏ xách nhiều lần từ trạm nước cách nhà vài trăm mét. "Ở đây già, trẻ, bé lớn ai cũng phải đi lấy nước thôi", bà Hai nói.

Không đủ sức chở can lớn, bà Võ Thị Hai (74 tuổi), ở ấp 3, xã Tân Phước dùng xô nhỏ xách nhiều lần từ trạm nước cách nhà vài trăm mét. "Ở đây già, trẻ, bé lớn ai cũng phải đi lấy nước thôi", bà Hai nói.

Người dân tận dụng các vật dụng trong nhà để chứa nước sinh hoạt như thùng nhựa, vại... "Xài tiết kiệm lắm cũng vài hôm là hết", ông Phạm Văn Đôi (74 tuổi) nói.
Không chỉ Tiền Giang, hạn mặn đang tác động cuộc sống của người dân Cà Mau, Bến Tre, Sóc Trăng... Tại Bến Tre, đơn vị cấp nước thuê sà lan chở nước ngọt từ thượng nguồn sông Tiền để cấp cho người dân.

Người dân tận dụng các vật dụng trong nhà để chứa nước sinh hoạt như thùng nhựa, vại... "Xài tiết kiệm lắm cũng vài hôm là hết", ông Phạm Văn Đôi (74 tuổi) nói.
Không chỉ Tiền Giang, hạn mặn đang tác động cuộc sống của người dân Cà Mau, Bến Tre, Sóc Trăng... Tại Bến Tre, đơn vị cấp nước thuê sà lan chở nước ngọt từ thượng nguồn sông Tiền để cấp cho người dân.

Trắng đêm chờ nước từ thiện

Xe chở nước từ thiện cung cấp cho người dân. Video: Thanh Tùng
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia nhận định xâm nhập mặn tại Đồng bằng sông Cửu Long năm nay ở mức cao hơn trung bình nhiều năm, nhưng không gay gắt như 2015-2016 và 2019-2020. Các đợt xâm nhập mặn sẽ đạt đỉnh trong tháng 4-5 (8-13/4, 22-28/4, 7-11/5).

Thanh Tùng


Vận chuyển 'chui' 60.000 tôm hùm giống trên máy bay
Đà NẵngHai vali chứa đầy tôm hùm giống còn sống, trị giá hơn 5 tỷ đồng, được một người đàn ông vận chuyển "chui" từ Singapore về Việt Nam.
Ngày 4/4, ông Quách Đăng Hòa, Cục trưởng Cục Hải quan thành phố Đà Nẵng, cho biết đang phối hợp các đơn vị liên quan giám định loài khoảng 60.000 con tôm hùm giống nhập lậu.

Khoảng 60.000 con tôm hùm giống còn sống được giấu trong hai vali chuyển qua đường hàng không. Ảnh: Cục Hải quan Đà Nẵng
Ông Hòa cho biết tùy từng loài tôm hùm mới được nhập về Việt Nam và phải có giấy phép, được kiểm định, kiểm dịch. Tuy nhiên, người vận chuyển số tôm hùm trên không có giấy tờ liên quan và không khai báo hải quan.
"Sau khi có kết quả kiểm định, nếu có dấu hiệu hình sự chúng tôi sẽ chuyển cơ quan công an điều tra", ông Hòa nói, cho hay đây là lần đầu Hải quan Đà Nẵng phát hiện vụ vận chuyển trái phép tôm hùm giống còn sống qua đường hàng không.
Trước đó, 13h ngày 3/4, Chi cục Hải quan sân bay quốc tế Đà Nẵng phát hiện một hành khách Việt Nam nhập cảnh trên chuyến bay VJ970 từ Singapore về Đà Nẵng, vận chuyển hai vali hành lý có biểu hiện nghi vấn nên đã kiểm tra.
Kết quả có khoảng 60.000 con tôm hùm giống còn sống được cất giấu trong hai kiện hành lý này. Chủ nhân hai vali đã bỏ tôm hùm vào túi nilon chứa nước, bơm oxy, bọc bên ngoài một lớp bạt cách nhiệt. Giá trị lô hàng ước tính hơn 5 tỷ đồng.
Cục Hải quan, Chi cục Thủy sản, Chi cục Thú y vùng 4 đang thuê một cơ sở nuôi giữ số tôm tang vật này.
Nguyễn Đông


Xe khách Thành Bưởi chạy lại tuyến TP HCM - Cần Thơ
Sau hơn một tháng được cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải, hãng xe Thành Bưởi cho chạy tuyến TP HCM - Cần Thơ, chưa khai thác tuyến đi Đà Lạt.
Chiều 5/4, đại diện Công ty TNHH Thành Bưởi cho biết tuyến cố định từ bến xe Miền Tây ở TP HCM đến bến Trung tâm TP Cần Thơ vừa được doanh nghiệp cho hoạt động trở lại, sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký.
Trên tuyến này, hiện có 20-24 chuyến được khai thác mỗi ngày (cả đi và về), bình quân mỗi xe xuất bến cách nhau khoảng một giờ. Riêng tuyến TP HCM - Đà Lạt và Cần Thơ - Đà Lạt vẫn chưa hoạt động lại.

Xe khách Thành Bưởi đón khách trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, khi chưa bị xử phạt, năm 2022. Ảnh: Gia Minh
Thành Bưởi là một trong những hãng xe chiếm thị phần vận tải lớn ở khu vực phía Nam với các chặng TP HCM đi Đà Lạt, Cần Thơ và Đà Lạt - Cần Thơ. Hồi tháng 11/2023, doanh nghiệp này bị Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP HCM phạt 91 triệu đồng và tước giấy phép kinh doanh 3 tháng. Sau đó, hãng bị thu giấy phép kinh doanh vận tải bằng ôtô không thời hạn.
Việc xử lý vi phạm của nhà xe này được cơ quan chức năng đưa ra trong quá trình mở rộng thanh tra hoạt động của doanh nghiệp sau vụ tai nạn nghiêm trọng ở Đồng Nai làm 5 người chết, 3 người bị thương hồi tháng 9/2023.
Trước đó, cuối tháng 2, Công ty Thành Bưởi được Sở Giao thông Vận tải TP HCM cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải bằng ôtô với nhiều loại hình như: tuyến cố định, hợp đồng, du lịch, vận tải hàng hoá bằng container...
Theo Sở Giao thông Vận tải thành phố, sau khi cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải, ngoài các tuyến cố định đi Cần Thơ, nhà xe Thành Bưởi đã được cấp lại phù hiệu cho 29 ôtô hoạt động theo dạng hợp đồng, 31 xe tải, 6 xe container, 6 ôtô trung chuyển, 2 ôtô du lịch.

Gia Minh


Cách công binh 'khoét núi, mở hào' vây lấn Điện Biên Phủ 70 năm trước
Công binh đào công sự mẫu trên cánh đồng gần Sở chỉ huy Mường Phăng, rồi hướng dẫn, giao khối lượng đất đá phải đào mỗi ngày cho từng đơn vị.
Tọa đàm Nghệ thuật quân sự Chiến dịch Điện Biên Phủ - Bài học thực tiễn trong chiến đấu hiện nay do Bộ tư lệnh Quân đoàn 12 cùng báo Quân đội nhân dân tổ chức ngày 4/4. Tham luận từ tướng lĩnh quân đội, nhà nghiên cứu khoa học, nhân chứng tham gia chiến trận... làm rõ những sáng tạo trong chiến dịch 70 năm trước cũng như bài học kinh nghiệm từ chiến trường vận dụng trong tình hình mới.
Đại tá Hồ Quang Tú, Phó tham mưu trưởng Binh chủng Công binh, điểm lại sự góp sức của lực lượng non trẻ 8 tuổi khi tham gia chiến dịch. Chiến sĩ làm việc 16-18 giờ mỗi ngày mở đường huyết mạch, đưa trọng pháo vào trận địa, khoét núi ngủ hầm tạo hệ thống giao thông hào hàng trăm km vây lấn, thít chặt dần "con nhím Điện Biên Phủ".

Bộ đội Việt Minh vây lấn bằng hệ thống giao thông hào cắt ngang cả sân bay, vào tận chân lô cốt cố thủ của Pháp. Ảnh tư liệu
Khi phương châm chiến dịch đổi từ đánh nhanh sang đánh chắc ngày 26/1/1954, đội hình tiến công thay đổi. Công việc đầu tiên của công binh là mở đường cho pháo binh chuyển trận địa từ hướng Tây Bắc sang Đông tập đoàn cứ điểm, đặt trên điểm cao chờ "giã đầu quân Pháp". Lực lượng sau đó xây dựng công sự để pháo thủ chiến đấu dài ngày, yêu cầu phải có nơi bắn, ẩn nấp, hầm chứa đạn, công sự dự bị và trận địa giả.
"Một đơn vị công binh đào thực nghiệm công sự mẫu trên cánh đồng gần Sở chỉ huy Mường Phăng, rồi hướng dẫn các đơn vị khác về kích thước, tiêu chuẩn hầm hào, yêu cầu khối lượng đất đào trong một ngày hoàn thành đúng định mức", đại tá Tú nói.
Những chiến sĩ công binh từng tham gia đào hào năm ấy còn nhớ "ngày nhận xẻng lưỡi sáng, to như chiếc quạt nan, đến lúc đào xong tiếp cận được giặc Pháp còn trơ một mảnh sắt". Công sự luôn được đào ban đêm, có ngày mưa, bộ đội dầm trong hào, dùng mũ đựng bùn, nước đổ đi.
Bộ đội đào hai loại chiến hào, gồm đường trục rộng bao quanh toàn bộ trận địa ở phân khu trung tâm của quân Pháp và đường hào bộ binh từ vị trí trú quân của các đơn vị trong rừng đổ ra cánh đồng, cắt ngang đường hào trục, tiến vào những vị trí mà bộ đội dự định tiêu diệt đối phương.

Bộ đội trên chiến hào. Ảnh tư liệu
Từ Sở chỉ huy chiến dịch tại Mường Phăng, hệ thống công sự vươn tỏa nhiều nhánh tới tận sở chỉ huy các trung đoàn. Công sự được khoét sâu vào lòng núi thành những căn hầm lớn. Trong hầm làm việc có bàn viết, ghế ngồi, hầm nghỉ, hầm thương binh, giường nằm để bộ đội sinh hoạt khi đạn pháo nổ trên đầu.
Trên trận địa tiến công phía trước, công binh chuẩn bị cho bộ binh từ hố chiến đấu cá nhân đến bệ bắn, chiến hào, hầm nghỉ cho tổ ba người có nắp đậy, chịu được hỏa lực của đạn pháo 105 mm.
Trước ngày khai hỏa, công binh như ong thợ, với xẻng, thuổng đã tạo được hệ thống hào giao thông nối hầm hào chiến đấu; sở chỉ huy nối liền trận địa hỏa lực; đơn vị phía trước nối hậu cần phía sau. Hầm hào như chiếc thòng lọng tiến dần về lòng chảo, thít chặt lấy cứ điểm Điện Biên Phủ.
Đồi A1 được bao bọc bởi lô cốt và hầm ngầm kiên cố, khiến việc đánh chiếm gần như không thể. Nhưng sau 15 ngày đêm, công binh vẫn đào được một đường hầm dài 49 m xuyên lòng đồi, nhồi khối bộc phá gần một tấn chờ khai hỏa, hiệu lệnh cho bộ đội xung phong.
Đại tá Hồ Quang Tú cho rằng ở thời điểm chưa có vũ khí chuyên dụng phá công sự kiên cố, việc tạo được cửa mở qua vật cản của quân Pháp ngoài tạo điểm đột phá cho toàn chiến dịch, còn là cuộc chiến đấu bền chí, bền gan. "Công binh đi trước về sau, lao động nặng nhọc, nhiều nhiệm vụ phải giữ bí mật, sống để dạ chết mang theo. Nhưng thời chiến hay thời bình, lực lượng tự hào khi góp phần mở đường thắng lợi", ông nói.

Ông Võ Hồng Nam, con trai cố Đại tướng Võ Nguyên Giáp, có mặt tại tọa đàm ngày 4/4. Ảnh: Phong Linh
Theo nhiều nhà nghiên cứu quân sự, hệ thống hầm hào cùng trận địa tiến công, đưa trọng pháo "lên cao, vào gần, bắn thẳng" quanh các sườn núi, là điều kiện tiên quyết để triển khai cách đánh vây - lấn - tấn - diệt, nghệ thuật quân sự được bộ đội Việt Nam khai sinh trong chiến dịch.
Đại tá Trần Ngọc Long, nguyên Viện phó Viện Lịch sử quân sự, phân tích việc phát triển hệ thống công sự chiến đấu thành trận địa tiến công, bao vây giúp bộ đội trụ vững suốt 56 ngày đêm chiến sự. Những đường hào giao thông với hàng vạn hầm cứu thương, hầm chứa vũ khí... đã hạn chế thấp nhất tổn thất của bộ đội Việt Nam trước hỏa lực quân Pháp. Thậm chí, bộ đội còn xây dựng được những trận địa giả để nghi binh nhờ hệ thống hầm hào.
Đánh vây lấn, bộ đội dựa vào hệ thống giao thông hào phá bãi mìn, gỡ hàng rào kẽm gai, áp sát chân cứ điểm, rồi bất ngờ đồng loạt xung phong phá từng cứ điểm, cụm cứ điểm. Cách đánh khiến quân Pháp khiếp vía vì không biết đối phương sẽ tiến công khi nào, từ hướng nào.
"Không phải ngẫu nhiên mà khi bình luận về nghệ thuật quân sự Việt Nam, Jules Roy- nhà báo Pháp đã nhận xét Điện Biên Phủ đã gây nên nỗi kinh hoàng khủng khiếp...", nguyên Viện phó Viện Lịch sử quân sự nêu.
Hoàng Phương


Sông Hàn bị đổ đất đá lấn chiếm
Đà NẵngBờ sông Hàn gần cầu Trần Thị Lý bị đổ phế thải xây dựng, đất đá dài hơn 100 m, từ bờ kè ra sông bị lấn 3-5 m.
Ngày 5/4, người dân phát giác bờ đông sông Hàn, đoạn phía nam đầu cầu Trần Thị Lý và Nguyễn Văn Trỗi ở quận Ngũ Hành Sơn có nhiều khối phế thải xây dựng, đất đá được đổ lấn từ bờ kè ra lòng sông.
Khu vực này đang được đơn vị thi công khởi động dự án thí điểm tổ chức dịch vụ du lịch đêm qua cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi, từ quý I năm nay đến hết năm 2028, theo chủ trương của UBND TP Đà Nẵng.

Nhiều diện tích đất đá, xà bần lấn sông cạnh cầu Nguyễn Văn Trỗi. Ảnh: Ngọc Trường
Trao đổi với VnExpress, ông Phùng Phú Phong, Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết trong quy hoạch dịch vụ du lịch đêm "không có chuyện cho đổ đất lấn sông". Khu vực này do quận Ngũ Hành Sơn quản lý trước đây, nhưng khi quy hoạch làm phố đi dạo, chợ đêm thì thành phố giao quận Sơn Trà quản lý.
Theo Thanh tra Sở Xây dựng, khi đơn vị thi công "dọn mặt bằng thì mới lộ ra", cơ quan chức năng đang xác minh thời điểm sông bị lấn.
Trưa nay, ông Trần Trí Cường, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, trực tiếp đến kiểm tra hiện trường và yêu cầu chính quyền quận Sơn Trà "phải nạo vét, bốc hốt toàn bộ đất đá, xà bần để hoàn trả nguyên trạng bờ kè sông Hàn".

Diện tích lấn sông được cho là tồn tại từ lâu và lộ ra khi đơn vị thi công dọn dẹp để làm dự án. Ảnh: Ngọc Trường
Ông Cường nói UBND quận Sơn Trà được giao quản lý khu vực để phát triển dịch vụ du lịch đêm nhưng để xảy ra tình trạng đổ phế thải lấn sông thì "phải chịu trách nhiệm".
Khu vực đầu cầu Trần Thị Lý và Nguyễn Văn Trỗi dự kiến tổ chức thí điểm phố đêm du lịch, với phần diện tích mặt đất và cầu đi bộ Nguyễn Văn Trỗi. Các đơn vị thi công đang dọn dẹp cỏ, rác thải, đất đá tại để làm dự án.

Ngọc Trường


Xe bồn bốc cháy trên quốc lộ 1
Đà NẵngXe bồn chở nhựa đường đang chạy trên quốc lộ 1 thì bốc cháy nghi ngút, tài xế tấp xe vào lề nhờ người dân ứng cứu, trưa 4/4.
Khoảng 12h45, xe bồn khi qua cầu Đỏ, xã Hòa Châu, huyện Hòa Vang thì bất ngờ phát hỏa từ phía đuôi xe. Tài xế chạy thêm khoảng 200 thì dừng lại bên lề đường. Lúc này ngọn lửa đã bốc lên dữ dội, nhiệt độ ngoài trời trên 37 độ C.

Xe bồn bốc cháy trên quốc lộ 1, trưa 4/4. Ảnh: Hà Hoài
Nhiều người dân bên quốc lộ dùng bình chữa cháy mini đến hỗ trợ tài xế dập lửa nhưng bất thành. Cột khói lửa bốc cao, ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện khác.
Cảnh sát điều hai xe chữa cháy cùng hàng chục chiến sĩ đến dập lửa. Khoảng 13h50, đám cháy được dập tắt, xe bồn bị cháy nửa phía sau, được xe cẩu đưa đi khỏi hiện trường.
Nguyên nhân cháy đang được điều tra.

Ngọc Trường


Đường nối quận Hà Đông với huyện Thanh Trì trước khi mở rộng
Hà NộiĐường 70 kết nối hai quận huyện phía nam Thủ đô chỉ có hai làn xe, nhưng mật độ phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc ở các nút giao và trước cổng bệnh viện.

Đường 70 đoạn nối quận Hà Đông với huyện Thanh Trì dài 7 km, rộng 7-10 m, chạy dọc các khu dân cư đông đúc, một số bệnh viện, có nhiều điểm đen ùn tắc như: trước cổng Viện 103, cổng Bệnh viện K Tân Triều, nút giao với Chu Văn An, nút giao Viện Bỏng quốc gia...
Ngày 29/3, HĐND TP Hà Nội thông qua dự án đầu tư 5.500 tỷ đồng để mở rộng đường này lên 50 m, dự kiến hoàn thành năm 2026. Điểm đầu dự án nối với đường Nguyễn Khuyến trong khu đô thị Văn Quán, quận Hà Đông; điểm cuối tại nút giao Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, kết nối với đường nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3.

Đường 70 đoạn nối quận Hà Đông với huyện Thanh Trì dài 7 km, rộng 7-10 m, chạy dọc các khu dân cư đông đúc, một số bệnh viện, có nhiều điểm đen ùn tắc như: trước cổng Viện 103, cổng Bệnh viện K Tân Triều, nút giao với Chu Văn An, nút giao Viện Bỏng quốc gia...
Ngày 29/3, HĐND TP Hà Nội thông qua dự án đầu tư 5.500 tỷ đồng để mở rộng đường này lên 50 m, dự kiến hoàn thành năm 2026. Điểm đầu dự án nối với đường Nguyễn Khuyến trong khu đô thị Văn Quán, quận Hà Đông; điểm cuối tại nút giao Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, kết nối với đường nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3.

Đường 70 đoạn nối quận Hà Đông với huyện Thanh Trì, Hà Nội. Đồ họa: Đăng Hiếu

Đường 70 đoạn nối quận Hà Đông với huyện Thanh Trì, Hà Nội. Đồ họa: Đăng Hiếu

Đoạn gần nút giao cầu Tó với đường Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì thường xuyên xảy ra xung đột.
Trên tuyến đường này có nhiều ngã ba, ngã tư chật hẹp, nhưng mật độ xe đông đúc, chủ yếu là xe trọng tải lớn tránh vành đai 2, 3 để đi từ các tỉnh Tây Bắc, trung du miền núi phía Bắc sang Đông Bắc, Đồng bằng sông Hồng và ngược lại.

Đoạn gần nút giao cầu Tó với đường Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì thường xuyên xảy ra xung đột.
Trên tuyến đường này có nhiều ngã ba, ngã tư chật hẹp, nhưng mật độ xe đông đúc, chủ yếu là xe trọng tải lớn tránh vành đai 2, 3 để đi từ các tỉnh Tây Bắc, trung du miền núi phía Bắc sang Đông Bắc, Đồng bằng sông Hồng và ngược lại.

Đoạn qua xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì học sinh nối nhau đi ngược chiều để tới trường bên cạnh dòng phương tiện nườm nượp.

Đoạn qua xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì học sinh nối nhau đi ngược chiều để tới trường bên cạnh dòng phương tiện nườm nượp.

Tuyến đường có hai chợ dân sinh tự phát trước cửa Bệnh viện K Tân Triều và gần cầu Bươu. Người buôn bán tràn xuống lòng đường.

Tuyến đường có hai chợ dân sinh tự phát trước cửa Bệnh viện K Tân Triều và gần cầu Bươu. Người buôn bán tràn xuống lòng đường.

Các hộ kinh doanh làm nhà bám đường, vật liệu, hàng hóa, máy móc để sát mép đường. "Gia đình tôi ở đây hơn 30 năm, trước kia đường thấp hơn cửa nhà. Nhiều năm trước đường tôn cao, phương tiện nhiều hơn, ùn tắc kéo dài và thường xuyên từ sáng tới đêm muộn", bà Nguyễn Thị Trinh, 60 tuổi, ở huyện Thanh Trì nói.
Để mở rộng đường 70, 200 hộ dân ở huyện Thanh Trì, 193 hộ ở quận Hà Đông phải nhường khoảng 47.000 m2 đất.

Các hộ kinh doanh làm nhà bám đường, vật liệu, hàng hóa, máy móc để sát mép đường. "Gia đình tôi ở đây hơn 30 năm, trước kia đường thấp hơn cửa nhà. Nhiều năm trước đường tôn cao, phương tiện nhiều hơn, ùn tắc kéo dài và thường xuyên từ sáng tới đêm muộn", bà Nguyễn Thị Trinh, 60 tuổi, ở huyện Thanh Trì nói.
Để mở rộng đường 70, 200 hộ dân ở huyện Thanh Trì, 193 hộ ở quận Hà Đông phải nhường khoảng 47.000 m2 đất.

Trên tuyến đường có ba cây cầu, trong đó cầu trước khu đô thị Xa La, quận Hà Đông có lưu lượng phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc. Ngành giao thông đã phải mở tạm hai làn cầu sắt cho xe máy qua lại.
Khi mở rộng đường 70, Hà Nội sẽ xây mới hai cầu qua sông Tô Lịch và sông Hòa Bình, mở rộng cầu Tó qua sông Tô Lịch.

Trên tuyến đường có ba cây cầu, trong đó cầu trước khu đô thị Xa La, quận Hà Đông có lưu lượng phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc. Ngành giao thông đã phải mở tạm hai làn cầu sắt cho xe máy qua lại.
Khi mở rộng đường 70, Hà Nội sẽ xây mới hai cầu qua sông Tô Lịch và sông Hòa Bình, mở rộng cầu Tó qua sông Tô Lịch.

Nhiều đoạn đường hai bên không có vỉa hè cho người đi bộ, đặc biệt là giáp cầu Hòa Bình thuộc xã Tam Hiệp, huyện Thanh Trì.

Nhiều đoạn đường hai bên không có vỉa hè cho người đi bộ, đặc biệt là giáp cầu Hòa Bình thuộc xã Tam Hiệp, huyện Thanh Trì.

Đoạn đường dài khoảng 500 m, chỉ có hai làn xe, hai bên là hàng cây cao vút qua huyện Thanh Trì.
Dự kiến, dự án mở rộng đường 70 sẽ đồng bộ các hạng mục công trình gồm: Nền, mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, dải phân cách, hè đường, tường chắn, hệ thống thoát nước, cấp nước, hào kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh và 3 cầu.

Đoạn đường dài khoảng 500 m, chỉ có hai làn xe, hai bên là hàng cây cao vút qua huyện Thanh Trì.
Dự kiến, dự án mở rộng đường 70 sẽ đồng bộ các hạng mục công trình gồm: Nền, mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, dải phân cách, hè đường, tường chắn, hệ thống thoát nước, cấp nước, hào kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh và 3 cầu.

Điểm cuối tuyến đường mở rộng là nút giao với Tứ Hiệp có đường sắt chạy qua.

Điểm cuối tuyến đường mở rộng là nút giao với Tứ Hiệp có đường sắt chạy qua.

Xe ùn tắc vào 21h ngày đầu tháng 4 tại ngã ba Xa La - Phùng Hưng thuộc phường Phúc La, quận Hà Đông.

Xe ùn tắc vào 21h ngày đầu tháng 4 tại ngã ba Xa La - Phùng Hưng thuộc phường Phúc La, quận Hà Đông.

Ngọc Thành


Nữ chiến sĩ diễn tập trước lễ kỷ niệm chiến thắng Điện Biên Phủ
Hà NộiCác khối nữ sĩ quan gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc, cảnh sát đặc nhiệm, CSGT, quân nhạc... cùng hợp luyện diễu binh 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, ngày 4/4.

Buổi hợp luyện tại Trung tâm Huấn luyện quân sự Quốc gia 4 (huyện Mỹ Đức, Hà Nội) dưới sự thị sát của lãnh đạo Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.
Hơn 4.000 người chia làm 27 khối lần lượt diễu hành qua lễ đài. Nổi bật là khối nữ sĩ quan gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc với trang phục rằn ri, mũ nồi xanh, tay bồng súng. Tính đến tháng 1/2024, Việt Nam đã cử 799 lượt cán bộ, nhân viên tham gia hoạt động gìn giữ hòa bình tại 3 phái bộ và Trụ sở Liên Hợp Quốc, trong đó có 792 cán bộ quân đội và 7 cán bộ công an. Trong 83 sĩ quan kết thúc nhiệm kỳ về nước, 25 người được Liên Hợp Quốc đánh giá hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

Buổi hợp luyện tại Trung tâm Huấn luyện quân sự Quốc gia 4 (huyện Mỹ Đức, Hà Nội) dưới sự thị sát của lãnh đạo Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.
Hơn 4.000 người chia làm 27 khối lần lượt diễu hành qua lễ đài. Nổi bật là khối nữ sĩ quan gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc với trang phục rằn ri, mũ nồi xanh, tay bồng súng. Tính đến tháng 1/2024, Việt Nam đã cử 799 lượt cán bộ, nhân viên tham gia hoạt động gìn giữ hòa bình tại 3 phái bộ và Trụ sở Liên Hợp Quốc, trong đó có 792 cán bộ quân đội và 7 cán bộ công an. Trong 83 sĩ quan kết thúc nhiệm kỳ về nước, 25 người được Liên Hợp Quốc đánh giá hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

Khối nữ chiến sĩ Cảnh sát đặc nhiệm tiến vào lễ đài. Họ là những người đã tham gia nhiều chuyên án đấu tranh, trấn áp tội phạm và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao; được xem là những "bông hồng thép" kiên cường, mạnh mẽ nhất của lực lượng Công an nhân dân.

Khối nữ chiến sĩ Cảnh sát đặc nhiệm tiến vào lễ đài. Họ là những người đã tham gia nhiều chuyên án đấu tranh, trấn áp tội phạm và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao; được xem là những "bông hồng thép" kiên cường, mạnh mẽ nhất của lực lượng Công an nhân dân.

"Chúng tôi dậy sớm và tập luyện từ 7h đến 17h hàng ngày, dưới tiết trời nóng nhưng cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ", Lưu Kim Quý, học viên trường Cảnh sát nhân dân, khối nữ Cảnh sát đặc nhiệm nói.

"Chúng tôi dậy sớm và tập luyện từ 7h đến 17h hàng ngày, dưới tiết trời nóng nhưng cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ", Lưu Kim Quý, học viên trường Cảnh sát nhân dân, khối nữ Cảnh sát đặc nhiệm nói.

92 cô gái thuộc khối nữ Du kích miền Nam trong trang phục bà ba, khăn rằn diễu hành qua lễ đài. Họ xuất quân từ TP HCM ra Hà Nội tập luyện từ 14/3.

92 cô gái thuộc khối nữ Du kích miền Nam trong trang phục bà ba, khăn rằn diễu hành qua lễ đài. Họ xuất quân từ TP HCM ra Hà Nội tập luyện từ 14/3.

Khối nữ Quân nhạc Việt Nam diễu hành. Đây là lần đầu tiên khối xuất hiện trong lễ diễu binh, diễu hành. Một số nữ chiến sĩ phải mang các nhạc cụ như kèn nặng 14-18 kg.

Khối nữ Quân nhạc Việt Nam diễu hành. Đây là lần đầu tiên khối xuất hiện trong lễ diễu binh, diễu hành. Một số nữ chiến sĩ phải mang các nhạc cụ như kèn nặng 14-18 kg.

Khối nữ sĩ quan Cảnh sát Giao thông.

Khối nữ sĩ quan Cảnh sát Giao thông.

Khối Nữ dân quân các dân tộc Tây Bắc trong trang phục truyền thống tiến vào lễ đài.

Khối Nữ dân quân các dân tộc Tây Bắc trong trang phục truyền thống tiến vào lễ đài.

Trong buổi hợp luyện giữa lực lượng quân đội và công an còn có nhiều khối lực lượng vũ trang khác. Trong ảnh là các chiến sĩ Điện Biên trong trang phục cách đây 70 năm làm lên chiến thắng Điện Biên Phủ.

Trong buổi hợp luyện giữa lực lượng quân đội và công an còn có nhiều khối lực lượng vũ trang khác. Trong ảnh là các chiến sĩ Điện Biên trong trang phục cách đây 70 năm làm lên chiến thắng Điện Biên Phủ.

Khối Cảnh sát cơ động Kỵ binh diễu hành.
Đoàn cảnh sát cơ động kỵ binh thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động (Bộ Công an), được thành lập từ đầu năm 2020, nhằm trực tiếp huấn luyện, sử dụng ngựa để phòng chống tội phạm và chăm sóc, nhân giống, phát triển đàn ngựa. Các chiến sĩ đã tham gia và hoàn thành tốt nhiều nhiệm vụ tuần tra, diễu hành tại các thành phố, điểm du lịch, các sự kiện quan trọng của đất nước và các sự kiện mang tầm quốc tế.

Khối Cảnh sát cơ động Kỵ binh diễu hành.
Đoàn cảnh sát cơ động kỵ binh thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động (Bộ Công an), được thành lập từ đầu năm 2020, nhằm trực tiếp huấn luyện, sử dụng ngựa để phòng chống tội phạm và chăm sóc, nhân giống, phát triển đàn ngựa. Các chiến sĩ đã tham gia và hoàn thành tốt nhiều nhiệm vụ tuần tra, diễu hành tại các thành phố, điểm du lịch, các sự kiện quan trọng của đất nước và các sự kiện mang tầm quốc tế.

Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng (giữa) cùng Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Công an kiểm tra và thăm hỏi các lực lượng tham gia hợp luyện diễu binh kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ.
"Các khối trình diễn đi đúng, đều, mạnh, đẹp, thống nhất, thể hiện được sức mạnh của lực lượng vũ trang, như: Khối chiến sĩ đặc nhiệm; Khối chiến sĩ đặc công; Khối cờ Tổ quốc; Khối nữ Quân nhạc; Khối chiến sĩ Cảnh sát đặc nhiệm; Khối nữ sĩ quan Cảnh sát giao thông...", Đại tướng Phan Văn Giang nhận xét tại buổi hợp luyện.

Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng (giữa) cùng Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Công an kiểm tra và thăm hỏi các lực lượng tham gia hợp luyện diễu binh kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ.
"Các khối trình diễn đi đúng, đều, mạnh, đẹp, thống nhất, thể hiện được sức mạnh của lực lượng vũ trang, như: Khối chiến sĩ đặc nhiệm; Khối chiến sĩ đặc công; Khối cờ Tổ quốc; Khối nữ Quân nhạc; Khối chiến sĩ Cảnh sát đặc nhiệm; Khối nữ sĩ quan Cảnh sát giao thông...", Đại tướng Phan Văn Giang nhận xét tại buổi hợp luyện.

27 khối lực lượng gồm quân đội và công an xếp đội hình tại Trung tâm Huấn luyện quân sự Quốc gia 4.
Lễ kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ được tổ chức sáng 7/5 tại sân vận động tỉnh Điện Biên, với sự tham gia của lực lượng Pháo lễ; Không quân; lực lượng diễu binh, diễu hành; lực lượng làm nền trên sân; lực lượng xếp hình, xếp chữ. Tổng số người tham gia diễu binh, diễu hành là 12.000.

27 khối lực lượng gồm quân đội và công an xếp đội hình tại Trung tâm Huấn luyện quân sự Quốc gia 4.
Lễ kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ được tổ chức sáng 7/5 tại sân vận động tỉnh Điện Biên, với sự tham gia của lực lượng Pháo lễ; Không quân; lực lượng diễu binh, diễu hành; lực lượng làm nền trên sân; lực lượng xếp hình, xếp chữ. Tổng số người tham gia diễu binh, diễu hành là 12.000.

Chiến sĩ Điện Biên được tái hiện trong kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ

Hơn 3.000 người hợp luyện diễu binh 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ. Video: Lộc Chung - Anh Phú

Giang Huy


Mâu thuẫn vì hàng xóm nuôi gần 20 con chó ở chung cư
TP HCMNgười phụ nữ thuê căn hộ ở quận 7 nuôi 19 con chó, sau đó xảy ra mâu thuẫn với cư dân do gây ồn ào, phải dọn ra ngoài.
Chị Mai Phương (35 tuổi, chủ đàn chó) cho biết mình nuôi nhiều chó cảnh gần chục năm qua. Đầu năm nay, chị thuê căn hộ rộng 100 m2 ở chung cư River Panorama, phường Phú Thuận, để chăm sóc đàn chó phốc, chihuahua... Do chủ dành cả ngày chăm sóc, bầy chó được vệ sinh sạch sẽ, "không gây mùi hôi". Tuy nhiên mỗi khi cho ăn đàn mừng rỡ, thi nhau sủa, gây ra ồn ào ở khu vực.

Đàn chó được chủ nuôi trong căn hộ chung cư. Ảnh: Minh Khương
Một số cư dân sống gần căn hộ chị Phương cho biết vào buổi trưa hoặc ban đêm chó hùa nhau sủa gây phiền toái, khiến họ gián đoạn giấc ngủ. Cư dân nhiều lần phản ánh đến ban quản lý chung cư để xử lý, song kéo dài đến ba tháng qua. "Nuôi 1-2 con còn được chứ số lượng quá nhiều rất ồn ào", một cư dân nói, cho biết giữa cư dân và người phụ nữ nhiều lần tranh cãi, mâu thuẫn vì đàn chó.
Thời gian gần đây, các cư dân không chịu được, đã đề nghị ban quản lý chung cư dọn đồ đạc, cùng đàn chó của người phụ nữ để ngoài sân tòa nhà, yêu cầu di dời. Đại diện ban quản lý chung cư cho biết quy định của chung cư, mỗi hộ được nuôi hai con chó hoặc mèo. Tuy nhiên, hộ chị Phương nuôi quá nhiều ảnh hưởng các gia đình khác trong thời gian dài. Trước đó, ban quản lý đã yêu cầu hộ này giảm bớt đàn chó hoặc di dời.
Do phải dọn đi vì chấm dứt hợp đồng thuê nhà từ ngày 2/4, chị Phương đã đưa đàn chó đặt trong nhiều lồng sắt ở sân chung cư. Sau đó bầy chó đã được chuyển đến một spa chăm sóc thú cưng tại TP Thủ Đức ở tạm trong một tuần.

19 con chó được bỏ vào trong các lồng sắt để dưới sân chung cư trước khi chuyển đi nơi khác. Ảnh: Minh Khương
Tại TP HCM, một số hộ dân nuôi chó số lượng lớn gây ồn ào, ô nhiễm, ảnh hưởng nhiều người dân. Hiện chưa có quy định hạn chế số lượng nuôi hay thú nuôi gây ô nhiễm nên việc xử lý còn khó khăn. Trước đó, hơn 50 hộ dân sống ở quận 4 đã phản ánh một căn nhà 26 m2 nuôi gần 100 con chó suốt nhiều năm nhưng chính quyền không thể xử lý dứt điểm.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thành phố đang xây dựng quy định tạm thời quản lý thú nuôi ở đô thị. Việc này nhằm quản lý và chế tài rõ ràng với chủ nuôi không tuân thủ quy định đã có, ảnh hưởng người dân, môi trường. Trong quy định này cũng lấy ý kiến cần hạn chế số lượng thú nuôi ở khu dân cư để giảm mùi hôi và tiếng ồn.

Đình Văn