Đồng lúa miền Tây cháy khô trong cao điểm hạn mặn
Hạn mặn kéo dài khiến hàng nghìn hecta lúa ở Sóc Trăng thiếu nước ngọt nghiêm trọng, dần héo úa, người dân tìm mọi cách để cứu lúa.

Mương nước nội đồng ở xã Đại Ân 2, huyện Trần Đề trơ đáy, khô nứt nẻ nhiều ngày qua.

Mương nước nội đồng ở xã Đại Ân 2, huyện Trần Đề trơ đáy, khô nứt nẻ nhiều ngày qua.

Cánh đồng lúa ở huyện Trần Đề bị thiếu nước kéo dài, khi nông dân bơm nước mặn vào cứu lúa thì xảy ra tình trạng ngộ độc dẫn đến cháy lá, thối rễ, chết dần hoặc giảm năng suất hơn 50%.
Vụ Đông Xuân 2023-2024, nông dân tỉnh Sóc Trăng xuống giống hơn 182.000 ha lúa, vượt 8,6% kế hoạch. Đến nay, địa phương đã thu hoạch hơn 144.000 ha, năng suất hơn 7 tấn mỗi ha. Trong số này có hơn 41.000 ha lúa đông xuân muộn (vượt kế hoạch hơn 9.000 ha), dự kiến lúa bắt đầu thu hoạch từ giữa tháng 4, kết thúc trong tháng 5. Diện tích lúa ngoài kế hoạch đang bị thiếu nước, hơn 1.400 bị thiệt hại, nhiều diện tích mất trắng.

Cánh đồng lúa ở huyện Trần Đề bị thiếu nước kéo dài, khi nông dân bơm nước mặn vào cứu lúa thì xảy ra tình trạng ngộ độc dẫn đến cháy lá, thối rễ, chết dần hoặc giảm năng suất hơn 50%.
Vụ Đông Xuân 2023-2024, nông dân tỉnh Sóc Trăng xuống giống hơn 182.000 ha lúa, vượt 8,6% kế hoạch. Đến nay, địa phương đã thu hoạch hơn 144.000 ha, năng suất hơn 7 tấn mỗi ha. Trong số này có hơn 41.000 ha lúa đông xuân muộn (vượt kế hoạch hơn 9.000 ha), dự kiến lúa bắt đầu thu hoạch từ giữa tháng 4, kết thúc trong tháng 5. Diện tích lúa ngoài kế hoạch đang bị thiếu nước, hơn 1.400 bị thiệt hại, nhiều diện tích mất trắng.

Cánh đồng tại xã Đại Ân 2, huyện Trần Đề bị cháy lá, chết dần sau khi người dân liều bơm nước mặn để "cứu" lúa.

Cánh đồng tại xã Đại Ân 2, huyện Trần Đề bị cháy lá, chết dần sau khi người dân liều bơm nước mặn để "cứu" lúa.

Nông dân Danh Phúc (37 tuổi, xã Đại Ân 2, huyện Trần Đề) mang nước ngọt từ nhà ra đồng pha với nhiều loại thuốc phun để cứu 2 ha lúa đang bị ngộ độc mặn.
"Năm nay thấy giá lúa cao nên tôi cùng nhiều người dân ở đây làm liều xuống giống vụ Xuân Hè. Nào ngờ sau hơn một tháng, hạn mặn nghiêm trọng, thiếu nước tưới, lúa khô dần nên dân ở đây lại liều bơm nước mặn vào đồng.... Vài ngày sau, lúa chết dần, số nào chịu được thì cùng èo uộc, bông nhỏ, hạt lép...", anh Phúc nói và cho biết phải phun thuốc kích rễ, phòng rầy nâu, dưỡng hạt... để mong thu hoạch được phần nào, nhằm gỡ phần vốn bỏ ra hơn 50 triệu đồng.

Nông dân Danh Phúc (37 tuổi, xã Đại Ân 2, huyện Trần Đề) mang nước ngọt từ nhà ra đồng pha với nhiều loại thuốc phun để cứu 2 ha lúa đang bị ngộ độc mặn.
"Năm nay thấy giá lúa cao nên tôi cùng nhiều người dân ở đây làm liều xuống giống vụ Xuân Hè. Nào ngờ sau hơn một tháng, hạn mặn nghiêm trọng, thiếu nước tưới, lúa khô dần nên dân ở đây lại liều bơm nước mặn vào đồng.... Vài ngày sau, lúa chết dần, số nào chịu được thì cùng èo uộc, bông nhỏ, hạt lép...", anh Phúc nói và cho biết phải phun thuốc kích rễ, phòng rầy nâu, dưỡng hạt... để mong thu hoạch được phần nào, nhằm gỡ phần vốn bỏ ra hơn 50 triệu đồng.

Đồng lúa 2 ha của anh Phúc bị ngộ độc nước mặn, lá lúa bị cháy chuyển sang màu đỏ.

Đồng lúa 2 ha của anh Phúc bị ngộ độc nước mặn, lá lúa bị cháy chuyển sang màu đỏ.

Cách đó hơn 4 km, cánh đồng xã Tài Văn, huyện Trần Đề cũng có nhiều ruộng lúa bị ảnh hưởng hạn mặn nghiêm trọng.
Đưa tay nhổ bụi lúa chết cháy, thối rễ trên cánh đồng 10 ha của mình, ông Lê Văn Hết (48 tuổi) bần thần nói: "Lúa như thế này thì coi như mất trắng, chứ thu hoạch chắc được 1-2 bao (khoảng 100 kg) mỗi công, lỗ tiền thuê máy gặt".

Cách đó hơn 4 km, cánh đồng xã Tài Văn, huyện Trần Đề cũng có nhiều ruộng lúa bị ảnh hưởng hạn mặn nghiêm trọng.
Đưa tay nhổ bụi lúa chết cháy, thối rễ trên cánh đồng 10 ha của mình, ông Lê Văn Hết (48 tuổi) bần thần nói: "Lúa như thế này thì coi như mất trắng, chứ thu hoạch chắc được 1-2 bao (khoảng 100 kg) mỗi công, lỗ tiền thuê máy gặt".

"Đến nay, 3 ha lúa của gia đình bị mất trắng như thế này, 7 ha còn lại năng suất giảm 50-70% nhưng chưa chắc bán được giá", ông Hết nói.

"Đến nay, 3 ha lúa của gia đình bị mất trắng như thế này, 7 ha còn lại năng suất giảm 50-70% nhưng chưa chắc bán được giá", ông Hết nói.

Ông Lý Quyền (48 tuổi) kiểm tra ruộng lúa 1,5 ha của mình có nhiều lỏm bị chết cháy do ngộ độc nặng nước mặn. "Lúa chết cháy từng mảng, số còn lại năng suất giảm mạnh, mỗi công ước thu được 6 – 8 bao (khoảng 300 - 400 kg)”, ông Quyền nói và cho biết, lúa khoảng cuối tháng 4 thu hoạch, nhưng tới nay chỉ riêng chi phí bơm nước đã tăng thêm hơn 6 triệu đồng so vụ trước.
Huyện Long Phú có hơn 6.000 ha lúa xuống giống ngoài kế hoạch. Đến nay, hơn 1.000 ha bị thiệt hại do thiếu nước ngọt, nhiều nhiều diện tích mất trắng.

Ông Lý Quyền (48 tuổi) kiểm tra ruộng lúa 1,5 ha của mình có nhiều lỏm bị chết cháy do ngộ độc nặng nước mặn. "Lúa chết cháy từng mảng, số còn lại năng suất giảm mạnh, mỗi công ước thu được 6 – 8 bao (khoảng 300 - 400 kg)”, ông Quyền nói và cho biết, lúa khoảng cuối tháng 4 thu hoạch, nhưng tới nay chỉ riêng chi phí bơm nước đã tăng thêm hơn 6 triệu đồng so vụ trước.
Huyện Long Phú có hơn 6.000 ha lúa xuống giống ngoài kế hoạch. Đến nay, hơn 1.000 ha bị thiệt hại do thiếu nước ngọt, nhiều nhiều diện tích mất trắng.

Cách ruộng ông Quyền vài trăm mét, mương nội đồng đã cạn nước, anh anh Phạm Văn Tài (33 tuổi, ngụ thị trấn Long Phú) phải đào một hố sâu để thu lượng ít nước ngọt còn lại rồi đặt máy bơm lên ruộng lúa 1,6 ha lúa đang ngậm hột.
“Trong số này có 3 công (3.000 m2) lúa mà tôi phải bỏ vì thiếu nước tưới. Số còn lại năng suất giảm 50-60% do nắng nóng kéo dài, thiếu nước tưới", anh Tài nói.

Cách ruộng ông Quyền vài trăm mét, mương nội đồng đã cạn nước, anh anh Phạm Văn Tài (33 tuổi, ngụ thị trấn Long Phú) phải đào một hố sâu để thu lượng ít nước ngọt còn lại rồi đặt máy bơm lên ruộng lúa 1,6 ha lúa đang ngậm hột.
“Trong số này có 3 công (3.000 m2) lúa mà tôi phải bỏ vì thiếu nước tưới. Số còn lại năng suất giảm 50-60% do nắng nóng kéo dài, thiếu nước tưới", anh Tài nói.

Một ruộng lúa tại huyện Long Phú đang khô nước, mặt đất nứt nẻ.
Ông Lâm Văn Vũ, Trưởng Phòng Nông nghiệp và phát triển nông thôn huyện Long Phú, cho biết năm nay do giá lúa cao nên bà con ào ạt "xé rào" xuống giống vụ Xuân Hè, dù ngành chức năng và chính quyền địa phương khuyến cáo không nên.
"Tuy nhiên, chuyện đã lỡ rồi, mình phải tìm mọi cách cứu để bà con có thể thu hoạch phần nào, thu hồi được bao nhiêu vốn đỡ bấy nhiêu", ông Vũ nói và cho biết đơn vị đã linh hoạt canh thuỷ triều, độ mặn để vận hành đóng mở hệ thống cống nhằm đưa nước ngọt vào cho bà con bơm tưới lúa. Vì thế, diện tích bị ảnh hưởng, thiệt hại đã được kéo giảm rất lớn.

Một ruộng lúa tại huyện Long Phú đang khô nước, mặt đất nứt nẻ.
Ông Lâm Văn Vũ, Trưởng Phòng Nông nghiệp và phát triển nông thôn huyện Long Phú, cho biết năm nay do giá lúa cao nên bà con ào ạt "xé rào" xuống giống vụ Xuân Hè, dù ngành chức năng và chính quyền địa phương khuyến cáo không nên.
"Tuy nhiên, chuyện đã lỡ rồi, mình phải tìm mọi cách cứu để bà con có thể thu hoạch phần nào, thu hồi được bao nhiêu vốn đỡ bấy nhiêu", ông Vũ nói và cho biết đơn vị đã linh hoạt canh thuỷ triều, độ mặn để vận hành đóng mở hệ thống cống nhằm đưa nước ngọt vào cho bà con bơm tưới lúa. Vì thế, diện tích bị ảnh hưởng, thiệt hại đã được kéo giảm rất lớn.

An Bình


Vụ trưởng Đông Bắc Á giữ chức Thứ trưởng Ngoại giao
Ông Phạm Thanh Bình, Vụ trưởng Đông Bắc Á, được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức Thứ trưởng Ngoại giao.
Thời hạn bổ nhiệm ông Bình là 5 năm. Trước đó, ông từng làm nguyên Công sứ - người thứ hai, Đại sứ quán Việt Nam ở Trung Quốc. Khi hết nhiệm kỳ vào tháng 7/2021, ông về nước và giữ cương vị vụ phó, trước khi làm vụ trưởng Đông Bắc Á.

Ông Phạm Thanh Bình. Ảnh: Bộ Ngoại giao
Bộ trưởng Ngoại giao hiện nay là ông Bùi Thanh Sơn. 6 Thứ trưởng gồm các ông, bà Nguyễn Minh Vũ (thường trực), Hà Kim Ngọc, Lê Thị Thu Hằng, Đỗ Hùng Việt, Nguyễn Minh Hằng và Phạm Thanh Bình.

Phạm Dự


Sà lan chở container tông cầu Đồng Nai
Sà lan trọng tải 4.600 tấn chở container khi cập cảng bị sóng đẩy trôi dạt và đâm vào cầu Đồng Nai, uy hiếp an toàn giao thông, ngày 12/4.
Khoảng 8h, sà lan số hiệu Phước Long 72 chở hàng chục container do ông Ngô Văn Tới điều khiển vào cảng Bình Dương bốc dỡ hàng. Quá trình cập bến, sà lan bị dòng nước đẩy trôi dạt, đâm vào cầu Đồng Nai ở cách đó khoảng 300 m.

Sà lan chở container mắc kẹt dưới cầu Đồng Nai. Ảnh: Minh Bằng
Công an Đồng Nai phối hợp lực lượng chức năng Bình Dương tới ứng cứu. Ngoài cảnh báo tàu thuyền qua lại, cứu hộ điều hai tàu (TN01 và Sowatco 38) tới tách sà lan khỏi cầu, sau đó lai dắt về cảng. Quá trình cứu hộ diễn ra trong vòng 30 phút.
Cơ quan chức năng xác định sự cố không gây thiệt hại về người, song khiến một số container hàng hư hỏng, thành và nhịp cầu cong vênh, dầm chịu lực gãy bulong liên kết. Khu quản lý đường bộ 4 kiến nghị tạm giữ phương tiện, chủ sà lan khắc phục sự cố trước ngày 20/4.

Tàu cứu hộ lai dắt sà lan vào cảng Bình Dương. Ảnh: Minh Bằng
Cầu xảy ra sự cố dài hơn 450 m, xây dựng năm 1964, nằm trên quốc lộ 1, kết nối Đồng Nai và TP HCM. Năm 2009, công trình xuống cấp, một cầu mới được xây cạnh cầu cũ (cách nhau 3 m), tổng mức đầu tư hơn 1.870 tỷ đồng.
Phước Tuấn


Châu bản triều Nguyễn bị xuống cấp
Một số tập châu bản triều Nguyễn bị bết dính, đóng cục như gỗ; nhiều bản đồ, bản vẽ bị gãy vụn không thể mở ra đọc, theo đại diện Trung tâm Lưu trữ quốc gia I.
Sáng 12/4, Cục Văn thư và Lưu trữ Nhà nước tổ chức tọa đàm về Bảo quản, phục chế tài liệu lưu trữ. Ông Trần Đăng Phương, Trưởng phòng Xử lý nghiệp vụ, Trung tâm Lưu trữ quốc gia I, cho biết đơn vị đang bảo quản hơn 5.000 m tài liệu gồm Hán Nôm và tiếng Pháp. Tuy nhiên chiến tranh kéo dài, khí hậu và nhiều tác nhân gây hại khiến 80% tài liệu bị hư, ố vàng, giòn rách, mủn mục.
Châu bản triều Nguyễn gồm các bản tấu, sớ của triều đình nhà Nguyễn từ triều vua Gia Long năm 1802 đến năm cuối triều vua Bảo Đại 1945, được vua ngự phê, ngự lãm, cũng đã bị hư hỏng một phần. Do đa dạng về chất liệu và kích thước, châu bản phải bảo quản riêng trong nhiều loại tủ chuyên dụng. Trung tâm cũng nhập nhiều loại hóa chất và giấy từ Nhật Bản để bảo quản song nguồn cung không ổn định và giá thành đắt đỏ.
Theo ông Phương, để khắc phục, trước mắt Trung tâm đã đầu tư xây dựng hệ thống bảo quản hiện đại, hạn chế hư hỏng đối với tài liệu, hiện vật, đặc biệt là nội dung quý như châu bản triều Nguyễn. Trung tâm cũng đẩy mạnh số hóa, hoàn thiện cơ sở dữ liệu, tránh sử dụng tài liệu gốc trong quá trình nghiên cứu.

Một tập châu bản triều Nguyễn bị hư hỏng được bảo quản tại Trung tâm Lưu trữ quốc gia I. Ảnh: TTLGQG
Bà Điền Thị Hạnh, Viện Bảo tồn di tích (Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch), cho biết trước đây nhiều tài liệu quý được cất giữ trong cung, hầu như không được kiểm tra và làm vệ sinh định kỳ. Đến khi mở ra, tài liệu đã bị dính bết, vón cục do nhiệt độ, độ ẩm, ánh sáng trong cung không đảm bảo, chưa kể nguy cơ hỏa hoạn. "Điều này gây khó khăn cho các chuyên gia khi xử lý, thậm chí không thể khắc phục được", bà Hạnh nói.
Bà đề xuất những tài liệu giấy quý hiếm nên được đưa về bảo quản trong phòng, kho chuyên dụng với hệ thống điều hòa, nhiệt độ, độ ẩm ổn định. Ngoài ra, kho lưu trữ phải lắp camera, báo động chống trộm và hệ thống phòng cháy chữa cháy. Hộp, bìa, cặp đựng tài liệu được làm bằng vật liệu tránh bụi, ánh sáng, tốt nhất là làm bằng giấy, vải, chất liệu phi axit.
Các địa phương cũng không tự ý xử lý tài liệu hư hỏng mà phải mời cơ quan chuyên môn tư vấn kỹ thuật hoặc tham gia xử lý. Người tham gia tu bổ các tài liệu cần có nghiệp vụ bảo quản, chuyên môn về Hán Nôm để không làm sai lệch nội dung tài liệu.

Cán bộ tại Trung tâm Lưu trữ Quốc gia I sắp xếp phần bị rách của Châu bản để xử lý. Ảnh: TTLGQG
"Nhiều tài liệu bảo quản sai dẫn đến hư hỏng, khó tu bổ", bà Hạnh nói, lấy ví dụ một số di tích đã cuộn tròn tài liệu, đặt trong ống, túi nylon và cất hòm sắt gây gập, gãy, mối mọt. Có nơi cho sắc phong vào khung kính treo lên tường hoặc ép plastic gây biến màu do phản ứng hóa học, quang hóa.
Châu bản triều Nguyễn đang được bảo quản tại Trung tâm Lưu trữ quốc gia I là khối tư liệu hành chính của hoàng triều, phần lớn được các hoàng đế triều Nguyễn phê duyệt và để lại bút tích trên văn bản. Châu bản chứa đựng nhiều thông tin phong phú, có độ tin cậy cao, phản ánh mọi mặt của vấn đề kinh tế xã hội Việt Nam từ đầu thế kỷ 19 đến giữa thế kỷ 20.

Sơn Hà


Nhà máy nước sạch lớn nhất Thừa Thiên Huế
Nhà máy nước Vạn Niên được xây dựng với tổng kinh phí gần 800 tỷ đồng, cung cấp nước sạch cho hơn 80% người dân tỉnh Thừa Thiên Huế.

Nhà máy nước Vạn Niên nằm trên diện tích 13,5 ha ở phường Thủy Biều, TP Huế, được khởi công cách đây 3 năm, do Công ty Cấp thoát nước Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư.
Dự án chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn một, nhà thầu xây dựng tất cả hạng mục, đảm bảo công suất 60.000 m3 nước mỗi ngày; giai đoạn hai dự kiến hoàn thành cuối năm nay, nâng công suất lên 120.000 m3 nước mỗi ngày. Công trình gồm trạm bơm cấp nước, khu xử lý lắng, nhà hóa chất, bể chứa nước, khu xử lý bùn và trạm biến áp.

Nhà máy nước Vạn Niên nằm trên diện tích 13,5 ha ở phường Thủy Biều, TP Huế, được khởi công cách đây 3 năm, do Công ty Cấp thoát nước Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư.
Dự án chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn một, nhà thầu xây dựng tất cả hạng mục, đảm bảo công suất 60.000 m3 nước mỗi ngày; giai đoạn hai dự kiến hoàn thành cuối năm nay, nâng công suất lên 120.000 m3 nước mỗi ngày. Công trình gồm trạm bơm cấp nước, khu xử lý lắng, nhà hóa chất, bể chứa nước, khu xử lý bùn và trạm biến áp.

N\u01b0\u1edbc t\u1eeb s\u00f4ng H\u01b0\u01a1ng s\u1ebd \u0111\u01b0\u1ee3c b\u01a1m v\u00e0o b\u1ec3 l\u1eafng c\u00e1t, d\u1eabn qua ng\u0103n thu n\u01b0\u1edbc tr\u01b0\u1edbc khi \u0111\u01b0\u1ee3c x\u1eed l\u00fd b\u1eb1ng h\u00f3a ch\u1ea5t. N\u01b0\u1edbc sau \u0111\u00f3 s\u1ebd \u0111i qua b\u1ec3 ti\u1ebfp nh\u1eadn v\u00e0 \u0111\u01b0\u1ee3c tr\u1ea1m b\u01a1m c\u1ea5p I \u0111\u01b0a v\u00e0o khu x\u1eed l\u00fd qua tuy\u1ebfn \u1ed1ng n\u01b0\u1edbc th\u00f4 DN1200.<\/p>"">

Toàn nhà máy có ba trạm bơm nước. Nước nguồn từ trạm bơm 1 được đưa về khu xử lý, đi qua thiết bị trộn tĩnh DN1400. Việc sử dụng thiết bị trộn tĩnh thay cho bể trộn có máy khuấy như công nghệ xử lý nước truyền thống giúp giảm khối tích xây dựng, giảm chi phí đầu tư máy khuấy trộn, hệ thống biến tần điều khiển, khả năng phản ứng giữa hóa chất keo tụ và nước thô, quá trình phát triển bông cặn vẫn đảm bảo. Hóa chất xử lý được bổ sung trước khâu trộn tĩnh và được điều khiển tự động bằng hệ thống SCADA.

Toàn nhà máy có ba trạm bơm nước. Nước nguồn từ trạm bơm 1 được đưa về khu xử lý, đi qua thiết bị trộn tĩnh DN1400. Việc sử dụng thiết bị trộn tĩnh thay cho bể trộn có máy khuấy như công nghệ xử lý nước truyền thống giúp giảm khối tích xây dựng, giảm chi phí đầu tư máy khuấy trộn, hệ thống biến tần điều khiển, khả năng phản ứng giữa hóa chất keo tụ và nước thô, quá trình phát triển bông cặn vẫn đảm bảo. Hóa chất xử lý được bổ sung trước khâu trộn tĩnh và được điều khiển tự động bằng hệ thống SCADA.

Hệ thống bể chứa nước sạch của nhà máy nước Vạn Niên. Nước xả rửa lọc được thu vào bể chứa và được lắng bùn sau đó bơm tuần hoàn về khu xử lý đảm bảo không ảnh hưởng đến môi trường. Bùn lắng từ bể thu hồi nước rửa lọc và bể lắng được đưa vào máy ép ly tâm để vắt khô trước khi vận chuyển đến nơi tập kết.

Hệ thống bể chứa nước sạch của nhà máy nước Vạn Niên. Nước xả rửa lọc được thu vào bể chứa và được lắng bùn sau đó bơm tuần hoàn về khu xử lý đảm bảo không ảnh hưởng đến môi trường. Bùn lắng từ bể thu hồi nước rửa lọc và bể lắng được đưa vào máy ép ly tâm để vắt khô trước khi vận chuyển đến nơi tập kết.

Khu nhà hóa chất được trang bị nhiều thiết bị hiện đại.

Khu nhà hóa chất được trang bị nhiều thiết bị hiện đại.

Nước sạch trước khi được bơm phân phối đến người tiêu dùng đều được giám sát chặt chẽ. Chất lượng nước, các công đoạn xử lý của nhà máy được giám sát liên tục 24h/7 nhờ các thiết bị đo online.

Nước sạch trước khi được bơm phân phối đến người tiêu dùng đều được giám sát chặt chẽ. Chất lượng nước, các công đoạn xử lý của nhà máy được giám sát liên tục 24h/7 nhờ các thiết bị đo online.

Trung tâm điều khiển sẽ quản lý, vận hành và giám sát các nhà máy xử lý nước, trạm tăng áp và mạng lưới cấp nước.
Vạn Niên là nhà máy nước quy mô lớn nhất Thừa Thiên Huế, giúp cải thiện lưu lượng nước khu vực phía bắc và phía nam TP Huế, cung cấp nước cho hơn một triệu dân.

Trung tâm điều khiển sẽ quản lý, vận hành và giám sát các nhà máy xử lý nước, trạm tăng áp và mạng lưới cấp nước.
Vạn Niên là nhà máy nước quy mô lớn nhất Thừa Thiên Huế, giúp cải thiện lưu lượng nước khu vực phía bắc và phía nam TP Huế, cung cấp nước cho hơn một triệu dân.

Nhà máy xây dựng hệ thống điện năng lượng mặt trời, lắp đặt tuabin điện dự phòng khi gặp sự cố mất điện.

Nhà máy xây dựng hệ thống điện năng lượng mặt trời, lắp đặt tuabin điện dự phòng khi gặp sự cố mất điện.

Nhà máy nước Vạn Niên từng được xây dựng vào năm 1909 dưới thời Pháp do kiến trúc sư người Pháp Bossard thiết kế với lối kiến trúc kết hợp đông - tây, là nhà máy nước đầu tiên được xây dựng ở Trung kỳ. Công trình được công nhận di tích lịch sử cấp tỉnh năm 2004.
Sau khi nhà máy nước Vạn Niên mới đưa vào hoạt động, Công ty cấp thoát nước Thừa Thiên Huế sẽ sử dụng trụ sở cũ làm Bảo tàng ngành nước đầu tiên của Việt Nam.

Nhà máy nước Vạn Niên từng được xây dựng vào năm 1909 dưới thời Pháp do kiến trúc sư người Pháp Bossard thiết kế với lối kiến trúc kết hợp đông - tây, là nhà máy nước đầu tiên được xây dựng ở Trung kỳ. Công trình được công nhận di tích lịch sử cấp tỉnh năm 2004.
Sau khi nhà máy nước Vạn Niên mới đưa vào hoạt động, Công ty cấp thoát nước Thừa Thiên Huế sẽ sử dụng trụ sở cũ làm Bảo tàng ngành nước đầu tiên của Việt Nam.

Hệ thống đường ống bơm nước thời Pháp được trưng bày trong khuôn viên nhà máy mới.

Hệ thống đường ống bơm nước thời Pháp được trưng bày trong khuôn viên nhà máy mới.

Võ Thạnh

Khánh thành nhà máy nước lớn nhất Thừa Thiên Huế


Nhà xây dày đặc trên hành lang bảo vệ đê sông Cầu
Tại hai bờ sông Cầu đoạn qua TP Bắc Ninh và huyện Việt Yên (Bắc Giang), nhà dân xây kín mít, có nhà cách mép nước chỉ 10 m, lấn chiếm hành lang bảo vệ đê và thoát lũ.
S\u00f4ng C\u1ea7u l\u00e0 ranh gi\u1edbi t\u1ef1 nhi\u00ean ng\u0103n c\u00e1ch gi\u1eefa t\u1ec9nh B\u1eafc Ninh (g\u00f3c tr\u00e1i) v\u00e0 B\u1eafc Giang. So v\u1edbi n\u0103m 2013 qua b\u1ea3n \u0111\u1ed3 v\u1ec7 tinh, hai b\u00ean s\u00f4ng C\u1ea7u ch\u1ea3y qua ph\u01b0\u1eddng V\u1ea1n An, TP B\u1eafc Ninh v\u00e0 x\u00e3 V\u00e2n H\u00e0, huy\u1ec7n Vi\u1ec7t Y\u00ean, t\u1ec9nh B\u1eafc Giang c\u00f3 m\u1eadt \u0111\u1ed9 d\u00e2n s\u1ed1 cao, ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n x\u00e2y nh\u00e0 s\u00e1t m\u00e9p n\u01b0\u1edbc, chi\u1ebfm h\u1ea7u h\u1ebft khu b\u00e3i b\u1ed3i.<\/p>"">

Tuyến đê hữu Cầu trước đây nằm sát bờ sông. Từ năm 2002, để phát triển kinh tế - xã hội, Bắc Ninh dịch chuyển đê cách vị trí cũ khoảng 40-50 m. Nhiều hộ dân trước đây sống trong đê thì nay trở thành ngoài đê.

Tuyến đê hữu Cầu trước đây nằm sát bờ sông. Từ năm 2002, để phát triển kinh tế - xã hội, Bắc Ninh dịch chuyển đê cách vị trí cũ khoảng 40-50 m. Nhiều hộ dân trước đây sống trong đê thì nay trở thành ngoài đê.

Bên đê hữu Cầu, tình trạng xây dựng lấn chiếm hành lang thoát lũ và bảo vệ đê điều diễn ra suốt đoạn đê hơn 8 km, từ xã Tam Đa, huyện Yên Phong cho đến khu vực xảy ra sụt lún tại TP Bắc Ninh.
Chi cục Thủy lợi Bắc Ninh thống kê từ năm 2021 đến nay có 58 công trình vi phạm hành lang bảo vệ đê điều, hành lang thoát lũ ở xã Tam Đa. Có công trình đang xây, có nhà 5 tầng đã hoàn thiện.
Lãnh đạo Chi cục Thủy lợi khẳng định các công trình cũ do lịch sử để lại thì chấp nhận. Với các công trình xây mới, đơn vị này đã phát hiện ngay khi người dân đào móng và đã chuyển phản ánh cho chính quyền địa phương. Tuy nhiên, việc xử lý không triệt để dẫn tới việc người dân xây những ngôi nhà 4-5 tầng.

Bên đê hữu Cầu, tình trạng xây dựng lấn chiếm hành lang thoát lũ và bảo vệ đê điều diễn ra suốt đoạn đê hơn 8 km, từ xã Tam Đa, huyện Yên Phong cho đến khu vực xảy ra sụt lún tại TP Bắc Ninh.
Chi cục Thủy lợi Bắc Ninh thống kê từ năm 2021 đến nay có 58 công trình vi phạm hành lang bảo vệ đê điều, hành lang thoát lũ ở xã Tam Đa. Có công trình đang xây, có nhà 5 tầng đã hoàn thiện.
Lãnh đạo Chi cục Thủy lợi khẳng định các công trình cũ do lịch sử để lại thì chấp nhận. Với các công trình xây mới, đơn vị này đã phát hiện ngay khi người dân đào móng và đã chuyển phản ánh cho chính quyền địa phương. Tuy nhiên, việc xử lý không triệt để dẫn tới việc người dân xây những ngôi nhà 4-5 tầng.

Ngôi nhà 5 tầng đang xây dang dở ở xã Tam Đa chỉ cách mép nước khoảng 10 m. Ông Nguyễn Văn Hải, Phó chủ tịch xã Tam Đa, thừa nhận nhà này không có sổ đỏ. Người dân "cơi nới" dựa trên móng ngôi nhà cũ có từ lâu đời nên chính quyền chỉ nhắc nhở, rất khó xử phạt.
"Làng Tam Đa dân số rất đông, người dân sống dọc hai bên bờ đê đã hàng trăm năm, truyền từ đời này sang đời khác. Khi họ xây dựng chúng tôi xuống nhắc nhở thì họ chấp hành, nhưng sau đó vẫn tranh thủ làm", ông Hải nói.

Ngôi nhà 5 tầng đang xây dang dở ở xã Tam Đa chỉ cách mép nước khoảng 10 m. Ông Nguyễn Văn Hải, Phó chủ tịch xã Tam Đa, thừa nhận nhà này không có sổ đỏ. Người dân "cơi nới" dựa trên móng ngôi nhà cũ có từ lâu đời nên chính quyền chỉ nhắc nhở, rất khó xử phạt.
"Làng Tam Đa dân số rất đông, người dân sống dọc hai bên bờ đê đã hàng trăm năm, truyền từ đời này sang đời khác. Khi họ xây dựng chúng tôi xuống nhắc nhở thì họ chấp hành, nhưng sau đó vẫn tranh thủ làm", ông Hải nói.

Trên mái đê hữu Cầu đoạn chạy qua xã Tam Đa, người dân sinh sống kín mít hai bên mặt đê.

Trên mái đê hữu Cầu đoạn chạy qua xã Tam Đa, người dân sinh sống kín mít hai bên mặt đê.

Ngoài những công trình xây mới kiên cố, đa phần nhà lấn chiếm hành lang bảo vệ, thoát lũ sông Cầu là nhà tạm, dựng khung sắt, lợp mái tôn.

Ngoài những công trình xây mới kiên cố, đa phần nhà lấn chiếm hành lang bảo vệ, thoát lũ sông Cầu là nhà tạm, dựng khung sắt, lợp mái tôn.

Làng cổ Thổ Hà, xã Vân Hà, tỉnh Bắc Giang nằm đối diện nơi xảy ra sụt lún, có mật độ dân số 20.000 người/km2, gấp hơn 40 lần mật độ dân số tỉnh Bắc Giang, gần 10 lần Hà Nội và hơn 60 lần cả nước. Dân đông, diện tích đất nhỏ hẹp, người dân phải xây dựng nhà ra sát mép sông.

Làng cổ Thổ Hà, xã Vân Hà, tỉnh Bắc Giang nằm đối diện nơi xảy ra sụt lún, có mật độ dân số 20.000 người/km2, gấp hơn 40 lần mật độ dân số tỉnh Bắc Giang, gần 10 lần Hà Nội và hơn 60 lần cả nước. Dân đông, diện tích đất nhỏ hẹp, người dân phải xây dựng nhà ra sát mép sông.

Người dân đổ rác, phế thải xây dựng tràn ra lòng sông Cầu. Ông Đàm Phương Bắc, Chi cục trưởng Thủy lợi Bắc Ninh, cho rằng có bốn nguyên nhân dẫn tới tình trạng sạt lở ở phường Vạn An những ngày qua.
Nguyên nhân khách quan là dòng chủ lưu ép về phía nào thì phía đó sạt lở, nền đất yếu, dòng sông cong; chủ quan là người dân xây dựng gây quá tải và đổ rác, phế thải làm cản trở, thay đổi dòng chảy.

Người dân đổ rác, phế thải xây dựng tràn ra lòng sông Cầu. Ông Đàm Phương Bắc, Chi cục trưởng Thủy lợi Bắc Ninh, cho rằng có bốn nguyên nhân dẫn tới tình trạng sạt lở ở phường Vạn An những ngày qua.
Nguyên nhân khách quan là dòng chủ lưu ép về phía nào thì phía đó sạt lở, nền đất yếu, dòng sông cong; chủ quan là người dân xây dựng gây quá tải và đổ rác, phế thải làm cản trở, thay đổi dòng chảy.

Cách vị trí sạt lở hơn 100 m, hiện tượng xói lở xảy ra từ khoảng hai năm nay. Chính quyền Bắc Ninh đang đầu tư xây kè bảo vệ.

Cách vị trí sạt lở hơn 100 m, hiện tượng xói lở xảy ra từ khoảng hai năm nay. Chính quyền Bắc Ninh đang đầu tư xây kè bảo vệ.

Trước đó sáng 7/4, 5 ngôi nhà kiên cố cùng 2 công trình đang xây dang dở ở tổ dân phố Vạn Phúc, phường Vạn An, TP Bắc Ninh bị sụt lún. Cùng với ngôi nhà bị sụt xuống sông hồi tháng 3/2024, chính quyền đã sơ tán 12 hộ dân.
Tỉnh Bắc Ninh đã ban hành tình trạng khẩn cấp về sạt lở đê, yêu cầu các ngành chức năng sớm lên phương án di dời, tái định cư cho người dân, đồng thời khảo sát, đánh giá hiện tượng sạt lở để có phương án khắc phục hợp lý.

Trước đó sáng 7/4, 5 ngôi nhà kiên cố cùng 2 công trình đang xây dang dở ở tổ dân phố Vạn Phúc, phường Vạn An, TP Bắc Ninh bị sụt lún. Cùng với ngôi nhà bị sụt xuống sông hồi tháng 3/2024, chính quyền đã sơ tán 12 hộ dân.
Tỉnh Bắc Ninh đã ban hành tình trạng khẩn cấp về sạt lở đê, yêu cầu các ngành chức năng sớm lên phương án di dời, tái định cư cho người dân, đồng thời khảo sát, đánh giá hiện tượng sạt lở để có phương án khắc phục hợp lý.

Gia Chính

Nhà đổ nghiêng thuộc hành lang bảo vệ đê sông Cầu
Hiện trường 5 ngôi nhà đổ nghiêng ở Bắc Ninh
Nhà trên đê sông Cầu đổ nghiêng


70 ôtô điện chở khách tham quan nội đô TP HCM
Xe chạy bằng điện, mỗi ôtô 8 chỗ chở khách tham quan, du lịch ở quận 1, 4, 5, 6, bắt đầu khai thác từ ngày 12/4, giá vé mỗi chuyến 120.000-250.000 trong 30 phút.
Hệ thống xe điện này do Công ty TNHH Saigon Public Transport - Saigon.PT vận hành, mỗi ngày hoạt động từ 6h đến 24h, thí điểm đến hết năm 2025.

Xe điện 8 chỗ chở khách thử nghiệm ở công viên 23/9, quận 1, sáng 12/4. Ảnh: Gia Minh
Xe chỉ chạy trên địa bàn 4 quận. Trong đó, quận 1 và 4 giới hạn phạm vi: bến Nhà Rồng - cầu Khánh Hội - đường Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Thị Minh Khai - Hoàng Sa - Hai Bà Trưng - Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - cầu Calmette - đường Calmete - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành.
Khu vực quận 5 và 6 được giới hạn bởi các đường: Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Trãi - Nguyễn Tri Phương - Hùng Vương - Hồng Bàng - Nguyễn Thị Nhỏ - Lê Quang Sung - Phạm Đình Hổ - Tháp Mười - Hải Thượng Lãn Ông - Võ Văn Kiệt - Nguyễn Văn Cừ.
Theo công bố của đơn vị vận hành, giá vé sẽ chia theo hai loại hình, gồm dịch vụ theo giờ và đưa đón tận nơi. Khách thuê xe theo chuyến trong 30 phút giá 120.000 đồng nếu đi ban ngày và 250.000 đồng khi đặt xe vào ban đêm. Mỗi 10 phút tăng thêm, khách sẽ trả thêm 40.000 đồng cho thời gian đặt chuyến ban ngày và 80.000 đồng vào ban đêm.
Đối với dịch vụ đưa đón tận nơi, nếu khách đón xe một điểm và xuống một điểm, giá vé là 60.000 đồng vào ban ngày và 120.000 đồng vào ban đêm (áp dụng cho một khu vực quận 1, 4 hoặc quận 5, 6). Khi phát sinh thêm mỗi điểm đón, trả khách, chi phí sẽ cộng thêm lần lượt 30.000 đồng cho thời gian ban ngày và 60.000 ban đêm (áp dụng cho một khu vực).
Người có nhu cầu mua vé, đặt dịch vụ có thể cài đặt ứng dụng (app) trên điện thoại hoặc trên website, tổng đài; thanh toán không dùng tiền mặt... Trường hợp khách chưa có tài khoản thanh toán sẽ được tài xế hỗ trợ.

Xe điện chạy thử nghiệm, sáng 12/4. Ảnh: Gia Minh
Ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, nói việc triển khai loại hình ôtô điện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là khách du lịch. Xe cũng hỗ trợ kết nối các phương thức khác như buýt, xe đạp công cộng... giúp phát triển giao thông công cộng. "Mô hình này phù hợp với các chương trình, kế hoạch của thành phố và chủ trương quốc gia về phát triển giao thông xanh", ông Hưng nói.
Trước đó, TP HCM đã thí điểm ba tuyến xe điện loại 12 chỗ, giá 12.000 đồng mỗi lượt ở khu vực Phú Mỹ Hưng (quận 7) và trung tâm thành phố. Ngoài ra, thành phố đã đưa vào hoạt động tuyến buýt điện cỡ lớn nối khu đô thị Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức) đến quận 1. Đây là tuyến đầu tiên trong 5 tuyến buýt điện ở thành phố hoạt động, 4 tuyến còn lại chưa vận hành.

Gia Minh


Người dân Mỹ Tho sống trong triều cường
Hàng trăm hộ dân, hàng quán tại TP Mỹ Tho phải sống chung với triều cường, trong khi nhiều nơi khác ở miền Tây đang gánh chịu khô hạn, thiếu nước.

Chiều 11/4, gần một km quốc lộ 60 ở khu vực ngã ba Trung Lương bị ngập 20-30 cm do triều cường. Do hai bên lề đường ngập sâu, sợ chết máy các xe phải chạy sát dải phân cách khiến giao thông ùn ứ cục bộ. Cảnh sát giao thông phải túc trực tại khu vực để phân luồng tránh kẹt xe.
Triều cường gây ngập tại TP Mỹ Tho trong bối cảnh hơn 8.000 hộ dân tại tỉnh Tiền Giang đang đối mặt với tình trạng thiếu nước mùa khô. Cách đó khoảng 50 km, hàng nghìn người dân huyện Gò Công Đông mỗi ngày phải mang can nhựa lấy nước từ vòi công cộng lẫn các xe bồn ở các địa phương khác chở đến. Tiền Giang cũng là tỉnh đầu tiên ở miền Tây công bố hạn mặn, thiếu nước khẩn cấp.

Chiều 11/4, gần một km quốc lộ 60 ở khu vực ngã ba Trung Lương bị ngập 20-30 cm do triều cường. Do hai bên lề đường ngập sâu, sợ chết máy các xe phải chạy sát dải phân cách khiến giao thông ùn ứ cục bộ. Cảnh sát giao thông phải túc trực tại khu vực để phân luồng tránh kẹt xe.
Triều cường gây ngập tại TP Mỹ Tho trong bối cảnh hơn 8.000 hộ dân tại tỉnh Tiền Giang đang đối mặt với tình trạng thiếu nước mùa khô. Cách đó khoảng 50 km, hàng nghìn người dân huyện Gò Công Đông mỗi ngày phải mang can nhựa lấy nước từ vòi công cộng lẫn các xe bồn ở các địa phương khác chở đến. Tiền Giang cũng là tỉnh đầu tiên ở miền Tây công bố hạn mặn, thiếu nước khẩn cấp.

Đoạn đường phía trước nước ngập sâu nửa mét, nhân viên nhà hàng Trung Lương phải dùng xuồng composite bơi vào trong quán. Từ sau Tết Nguyên đán, đây là đợt thứ ba khu vực này bị ngập bởi triều cường.

Đoạn đường phía trước nước ngập sâu nửa mét, nhân viên nhà hàng Trung Lương phải dùng xuồng composite bơi vào trong quán. Từ sau Tết Nguyên đán, đây là đợt thứ ba khu vực này bị ngập bởi triều cường.

Nhiều quán cơm, hủ tiếu quanh khu vực vòng xoay ngã ba Trung Lương cũng ế ẩm do ngập nước.

Nhiều quán cơm, hủ tiếu quanh khu vực vòng xoay ngã ba Trung Lương cũng ế ẩm do ngập nước.

Cách vòng xoay ngã ba Trung Lương khoảng một km, nước ngập sâu hơn nửa mét tại các con hẻm dọc quốc lộ 1 ở khu phố 2, phường 10, TP Mỹ Tho khiến việc buôn bán của người dân gặp khó khăn.
Đứng giữa dòng nước ngập gần đầu gối trong tiệm tạp hóa, ông Triệu Văn Minh cho biết khu vực này gần đây thường bị ngập nên phải kê kích đồ đạc, ngắt các thiết bị điện tử để đảm bảo an toàn. "Tôi ở đây 40 năm, chưa năm nào ngập nặng như năm nay. Đêm nào có triều cường tôi đều thức trắng vì sợ nước dâng cao ướt đồ đạc trong quán", ông nói.

Cách vòng xoay ngã ba Trung Lương khoảng một km, nước ngập sâu hơn nửa mét tại các con hẻm dọc quốc lộ 1 ở khu phố 2, phường 10, TP Mỹ Tho khiến việc buôn bán của người dân gặp khó khăn.
Đứng giữa dòng nước ngập gần đầu gối trong tiệm tạp hóa, ông Triệu Văn Minh cho biết khu vực này gần đây thường bị ngập nên phải kê kích đồ đạc, ngắt các thiết bị điện tử để đảm bảo an toàn. "Tôi ở đây 40 năm, chưa năm nào ngập nặng như năm nay. Đêm nào có triều cường tôi đều thức trắng vì sợ nước dâng cao ướt đồ đạc trong quán", ông nói.

Căn nhà của ông Hà Quang, 63 tuổi, ở khu phố 3, phường 10 bị ngập gần 40 cm. Lo nước tràn vào nhà sau, ông phải dùng tấm kính chắn đỡ ở lối đi, đưa các vật dụng lên bàn tránh ngập.

Căn nhà của ông Hà Quang, 63 tuổi, ở khu phố 3, phường 10 bị ngập gần 40 cm. Lo nước tràn vào nhà sau, ông phải dùng tấm kính chắn đỡ ở lối đi, đưa các vật dụng lên bàn tránh ngập.

Sau khi lội nước từ nhà ra phía đầu đường, ông Quang cùng ông Trần Ngọc Thiện (68 tuổi) ngồi uống trà giữa "biển nước" vây quanh. "Nhiều nơi ở miền Tây đang khô hạn nhưng Mỹ Tho lại ngập, thật bất thường", ông Quang nói.

Sau khi lội nước từ nhà ra phía đầu đường, ông Quang cùng ông Trần Ngọc Thiện (68 tuổi) ngồi uống trà giữa "biển nước" vây quanh. "Nhiều nơi ở miền Tây đang khô hạn nhưng Mỹ Tho lại ngập, thật bất thường", ông Quang nói.

C\u00e1ch \u0111\u00f3 kho\u1ea3ng 500 m, anh Nguy\u1ec5n Thanh T\u00f9ng, 38 tu\u1ed5i, l\u1ed9i n\u01b0\u1edbc t\u1eeb nh\u00e0 ra th\u1eafp h\u01b0\u01a1ng t\u1ea1i mi\u1ebfu b\u00e0 b\u1ecb ng\u1eadp s\u00e2u g\u1ea7n n\u1eeda m\u00e9t. Khu v\u1ef1c nh\u00e0 anh n\u1eb1m s\u00e1t b\u1edd s\u00f4ng n\u00ean b\u1ecb \u1ea3nh h\u01b0\u1edfng tri\u1ec1u c\u01b0\u1eddng n\u1eb7ng h\u01a1n c\u00e1c n\u01a1i kh\u00e1c. \"T\u00f4i c\u1ea7u cho n\u01b0\u1edbc mau r\u00fat\", anh n\u00f3i.<\/p> Anh cho bi\u1ebft, sau tr\u1eadn ng\u1eadp m\u00f9ng 1 T\u1ebft Nguy\u00ean \u0111\u00e1n, gia \u0111\u00ecnh anh ph\u1ea3i x\u00e2y t\u01b0\u1eddng bao cao kho\u1ea3ng 5 t\u1ea5c \u0111\u1ec3 ng\u0103n n\u01b0\u1edbc tr\u00e0n v\u00e0o nh\u00e0. \"Ch\u1eafn \u0111\u01b0\u1ee3c ph\u00eda tr\u01b0\u1edbc nh\u01b0ng n\u01b0\u1edbc v\u1eabn r\u1ec9 t\u1eeb sau ng\u1eadp v\u00f4 \u0111\u1ebfn n\u1ec1n nh\u00e0\", anh T\u00f9ng n\u00f3i.<\/p>"">

Khoảng 18h, bà Tô Thị Hồng Tươi, 54 tuổi, ở khu phố 3, xắn quần mang các túi rác từ nhà ra đầu hẻm cách đó 50 m. Bà cho hay mỗi buổi sáng, chiều bà đều phải lội nước cõng cháu ra đường lớn đi học.

Khoảng 18h, bà Tô Thị Hồng Tươi, 54 tuổi, ở khu phố 3, xắn quần mang các túi rác từ nhà ra đầu hẻm cách đó 50 m. Bà cho hay mỗi buổi sáng, chiều bà đều phải lội nước cõng cháu ra đường lớn đi học.

Cụ già nằm nghỉ trước thềm nhà ngập nước ở khu phố 3.
Đài khí tượng thủy văn Tiền Giang cho biết mực nước triều cao nhất ở các trạm vùng hạ lưu sông Tiền trong đợt này xuất hiện vào ngày 10 và 11/4. Tại trạm Mỹ Tho ở mức 1,7-1,8 m, cao hơn báo động 3 là 0,1 m.
Theo dự báo, từ tháng 3 đến tháng 8, trên địa bàn Tiền Giang sẽ xuất hiện 6 đợt triều cường. Trong đó, đợt cao nhất dự kiến từ ngày 9 đến 12/4.

Cụ già nằm nghỉ trước thềm nhà ngập nước ở khu phố 3.
Đài khí tượng thủy văn Tiền Giang cho biết mực nước triều cao nhất ở các trạm vùng hạ lưu sông Tiền trong đợt này xuất hiện vào ngày 10 và 11/4. Tại trạm Mỹ Tho ở mức 1,7-1,8 m, cao hơn báo động 3 là 0,1 m.
Theo dự báo, từ tháng 3 đến tháng 8, trên địa bàn Tiền Giang sẽ xuất hiện 6 đợt triều cường. Trong đó, đợt cao nhất dự kiến từ ngày 9 đến 12/4.

Hoàng Nam


Đề xuất xây 3 tuyến tàu điện không ray ở Hà Nội
Một doanh nghiệp Trung Quốc đề xuất nghiên cứu 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3, đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội.
Tại hội thảo khoa học về đường sắt đô thị nhằm giảm ùn tắc giao thông đô thị ngày 11/4, ông Nguyễn Trọng Nghĩa, đại diện Công ty TNHH Công nghệ Giao thông thông minh đường sắt Hồ Nam, Trung Quốc (HUNAN CRRC) đề xuất đầu tư 3 tuyến tàu điện không ray (ART) tại Hà Nội.
Tuyến số 1 dài 30 km từ Trung tâm Hội nghị quốc gia đến Đại học Quốc gia Hà Nội chạy trên dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long. Tuyến số 2 dài 6,3 km từ công viên Thiên đường Bảo Sơn đến Nhổn. Tuyến số 3 dài 10 km từ bến xe Mỹ Đình đến bến xe Nước Ngầm chạy trên dải phân cách giữa.
Ba tuyến có 28 nhà ga và 32 đoàn tàu (mỗi đoàn 3-4 toa), tổng kinh phí xây dựng và phương tiện dự kiến 466 triệu USD, tương đương khoảng 11.650 tỷ đồng.

Tàu điện không ray hoạt động ở TP Nghi Tân, Trung Quốc. Ảnh: Yibin
Tàu điện không ray hiện đã được phát triển tại nhiều nước, là phương tiện công cộng gồm nhiều khoang, chạy bánh lốp, không có đường ray, sử dụng pin lưu trữ Lithium mà không cần hệ thống cấp điện trên cao.
Theo ông Nguyễn Trọng Nghĩa, tàu điện không ray có chi phí đầu tư và vận hành thấp hơn nhiều so với tàu điện truyền thống, vốn đầu tư chỉ bằng 1/10 so với metro. Ví dụ dự án Bến Thành - Suối Tiên dài 19 km có tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng, nếu đầu tư tàu không ray số 1 dài 30 km thì hết hơn 6.600 tỷ đồng.
Công suất hành khách trên tàu điện thông thường đạt 25.000 người/giờ trên một hướng tuyến, còn tàu điện ART đạt 10.000-15.000 người. Ngoài ra, tàu không ray chạy trên đường bằng bánh lốp, có làn riêng nên thời gian xây dựng nhà ga, dải phân cách chỉ trong 6-10 tháng.
Với chi phí 5.000-6.000 tỷ đồng cho một tuyến tàu điện, theo ông Nghĩa, Hà Nội có thể kêu gọi xã hội hóa đầu tư thay vì vốn ngân sách hoặc vốn ODA như hiện nay. Loại hình này thi công nhanh, chi phí vận hành thấp, yêu cầu kỹ thuật đơn giản hơn so với tàu điện truyền thống nên có thể đáp ứng nhu cầu cấp bách xây dựng hệ thống giao thông công cộng nhằm giảm ùn tắc giao thông ở Hà Nội.

Bên trong tàu điện không ray ở Trung Quốc. Ảnh: HUNAN CRRC
Tuy nhiên, điểm hạn chế của tàu điện không ray là cần vận hành trong làn đường riêng nên phù hợp xây dựng tại những nơi có dải phân cách, dải cây xanh đủ rộng, cần được ưu tiên qua các các ngã tư bằng hệ thống giao thông thông minh.
Với góc nhìn chuyên gia, ông Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Giao thông Vận tải nói ưu điểm của tàu điện không ray là chi phí đầu tư thấp và thời gian xây dựng nhanh, trong khi đó năng lực vận chuyển tương đương loại hình đường sắt nhẹ, tàu điện một ray.
"Hà Nội cần có 457 km đường sắt đô thị theo quy hoạch, nếu đầu tư tàu điện thông thường thì chi phí rất lớn, thời gian xây dựng dài, do đó tàu điện không ray là giải pháp cần được nghiên cứu", ông Khuê nói. Tàu không ray hoạt động trên làn đường riêng giống xe buýt nhanh (BRT) nên trước mắt có thể sử dụng dải lưu không trên đại lộ Thăng Long, vành đai 3, đường Võ Nguyên Giáp ra sân bay Nội Bài.

Đoàn Loan


5 cầu cạn trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe
Nghệ AnCác cầu cạn vượt núi, hồ đập trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt gồm Xuân Dương 1, 2; Thần Vũ 1, 2 và Ồ Ồ đang được khẩn trương hoàn thiện, dự kiến thông xe dịp 30/4.
Cao t\u1ed1c Di\u1ec5n Ch\u00e2u - B\u00e3i V\u1ecdt<\/a> \u0111\u01b0\u1ee3c kh\u1edfi c\u00f4ng<\/a> th\u00e1ng 5\/2021 v\u1edbi t\u1ed5ng v\u1ed1n \u0111\u1ea7u t\u01b0 h\u01a1n 11.150 t\u1ef7 \u0111\u1ed3ng. \u0110i\u1ec3m \u0111\u1ea7u tuy\u1ebfn t\u1ea1i x\u00e3 Di\u1ec5n C\u00e1t, huy\u1ec7n Di\u1ec5n Ch\u00e2u, t\u1ec9nh Ngh\u1ec7 An, k\u1ebft n\u1ed1i cao t\u1ed1c Nghi S\u01a1n - Di\u1ec5n Ch\u00e2u. \u0110i\u1ec3m cu\u1ed1i t\u1ea1i x\u00e3 Thanh B\u00ecnh Th\u1ecbnh, huy\u1ec7n \u0110\u1ee9c Th\u1ecd, t\u1ec9nh H\u00e0 T\u0129nh, thu\u1ed9c n\u00fat giao n\u1ed1i cao t\u1ed1c B\u00e3i V\u1ecdt - H\u00e0m Nghi. \u0110o\u1ea1n qua Ngh\u1ec7 An d\u00e0i 44,4 km, H\u00e0 T\u0129nh d\u00e0i 4,9 km.<\/p> T\u00ednh t\u1eeb b\u1eafc v\u00e0o nam, to\u00e0n tuy\u1ebfn c\u00f3 5 c\u1ea7u c\u1ea1n v\u01b0\u1ee3t n\u00fai v\u00e0 h\u1ed3 \u0111\u1eadp ch\u1ea1y qua huy\u1ec7n Di\u1ec5n Ch\u00e2u v\u00e0 Nghi L\u1ed9c, t\u1ec9nh Ngh\u1ec7 An, g\u1ed3m Xu\u00e2n D\u01b0\u01a1ng 1, 2; Th\u1ea7n V\u0169 1, 2 v\u00e0 \u1ed2 \u1ed2. \u0110\u1ec3 l\u00e0m c\u1ea7u, m\u1ed9t s\u1ed1 v\u1ecb tr\u00ed nh\u00e0 th\u1ea7u ph\u1ea3i san c\u1ea3 v\u1ea1t \u0111\u1ed3i, \u0111\u1eb7t tr\u1ee5 cao h\u00e0ng ch\u1ee5c m\u00e9t d\u01b0\u1edbi l\u00f2ng h\u1ed3 \u0111\u1eadp.<\/p> Theo thi\u1ebft k\u1ebf, c\u00e1c c\u1ea7u n\u00e0y r\u1ed9ng 17,5 m v\u1edbi 4 l\u00e0n xe, c\u00f3 d\u1ea3i ph\u00e2n c\u00e1ch c\u1ee9ng \u01a1\u0309 gi\u01b0\u0303a. T\u1ed5ng kinh ph\u00ed x\u00e2y d\u1ef1ng kho\u1ea3ng 1.000 t\u1ef7 \u0111\u1ed3ng. <\/p> Trong \u1ea3nh l\u00e0 c\u1ea7u Th\u1ea7n V\u0169 2 \u1edf x\u00e3 Nghi \u0110\u1ed3ng, huy\u1ec7n Nghi L\u1ed9c th\u1eddi \u0111i\u1ec3m hi\u1ec7n t\u1ea1i v\u00e0 l\u00fac \u0111\u1ed5 c\u1ed9t tr\u1ee5 th\u00e1ng 10\/2023. C\u00f4ng tr\u00ecnh d\u00e0i 1.280 m, 32 nh\u1ecbp d\u1ea7m Super T, l\u00e0 c\u1ea7u v\u01b0\u1ee3t \u0111\u1ecba h\u00ecnh d\u00e0i nh\u1ea5t tuy\u1ebfn.<\/p>"">

Cầu Xuân Dương 1 dài 880 m với 22 nhịp dầm Super T uốn lượn quanh hai ngọn núi nhỏ, thuộc xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu.
Kỹ sư Thái Bá Lực, Chỉ huy trưởng Công ty TNHH Hòa Hiệp, cho biết khu vực này chủ yếu là thung lũng nên phương án khả thi là xây cầu cạn vượt núi và đập. Nếu làm đường sẽ gặp nhiều khó khăn, vì vật liệu để san lấp rất lớn, ngoài ra còn tác động đến cảnh quan xung quanh.

Cầu Xuân Dương 1 dài 880 m với 22 nhịp dầm Super T uốn lượn quanh hai ngọn núi nhỏ, thuộc xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu.
Kỹ sư Thái Bá Lực, Chỉ huy trưởng Công ty TNHH Hòa Hiệp, cho biết khu vực này chủ yếu là thung lũng nên phương án khả thi là xây cầu cạn vượt núi và đập. Nếu làm đường sẽ gặp nhiều khó khăn, vì vật liệu để san lấp rất lớn, ngoài ra còn tác động đến cảnh quan xung quanh.

Nối với hầm Thần Vũ - công trình địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc Nam - là cầu Xuân Dương 2, dài 808 m, 19 trụ, 2 mố với 20 nhịp dầm Super T. Chiều cao trụ thấp nhất 8 m, cao nhất hơn 52 m. Đây là cầu vượt địa hình có trụ cao nhất trên toàn tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt.
Theo kỹ sư Lực, Xuân Dương 2 bắc qua đập Xuân Dương nên địa chất khá yếu, trong khi theo thiết kế ban đầu là cọc khoan nhồi ngắn, sợ không đảm bảo chất lượng. Đơn vị sau đó điều chỉnh thiết kế, khoan cọc nhồi xuống sâu hơn, có điểm âm 40 m nên khắc phục được hạn chế.

Nối với hầm Thần Vũ - công trình địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc Nam - là cầu Xuân Dương 2, dài 808 m, 19 trụ, 2 mố với 20 nhịp dầm Super T. Chiều cao trụ thấp nhất 8 m, cao nhất hơn 52 m. Đây là cầu vượt địa hình có trụ cao nhất trên toàn tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt.
Theo kỹ sư Lực, Xuân Dương 2 bắc qua đập Xuân Dương nên địa chất khá yếu, trong khi theo thiết kế ban đầu là cọc khoan nhồi ngắn, sợ không đảm bảo chất lượng. Đơn vị sau đó điều chỉnh thiết kế, khoan cọc nhồi xuống sâu hơn, có điểm âm 40 m nên khắc phục được hạn chế.

Ngày 11/4, Công ty Hòa Hiệp đã huy động máy móc, công nhân rải bêtông nhựa mặt cầu Xuân Dương 2, cửa phía bắc hầm Thần Vũ.
Cùng ngày, các nhà thầu đồng loạt triển khai phần việc này trên 4 cầu còn lại. Dự kiến 5 cầu cạn thảm nhựa xong vào ngày 18/4, kịp cho lễ thông xe diễn ra sau đó gần hai tuần.

Ngày 11/4, Công ty Hòa Hiệp đã huy động máy móc, công nhân rải bêtông nhựa mặt cầu Xuân Dương 2, cửa phía bắc hầm Thần Vũ.
Cùng ngày, các nhà thầu đồng loạt triển khai phần việc này trên 4 cầu còn lại. Dự kiến 5 cầu cạn thảm nhựa xong vào ngày 18/4, kịp cho lễ thông xe diễn ra sau đó gần hai tuần.

K\u1ebft c\u1ea5u ph\u1ea7n tr\u00ean c\u00e1c c\u1ea7u l\u00e0 d\u1ea7m Super T \u0111\u01b0\u1ee3c lao l\u1eafp b\u1eb1ng hai c\u1ea9u b\u00e1nh x\u00edch. \u0110\u1ec3 c\u1ea9u \u0111\u01b0\u1ee3c c\u00e1c phi\u1ebfn d\u1ea7m d\u00e0i v\u00e0 n\u1eb7ng g\u1ea7n 100 t\u1ea5n, \u0111\u01a1n v\u1ecb thi c\u00f4ng \u0111\u00e3 ph\u1ea3i d\u00f9ng \u0111\u1ebfn c\u1ea9u c\u00f3 s\u1ee9c n\u00e2ng 250 t\u1ea5n.<\/p> So v\u1edbi h\u1ed3i \u0111\u1ea7u th\u00e1ng 3, \u0111\u1ebfn nay \u0111i\u1ec3m n\u1ed1i gi\u1eefa c\u1ea7u Xu\u00e2n D\u01b0\u01a1ng 2 \u0111\u00e3 h\u1ee3p long.<\/p>"">

Phía nam hầm Thần Vũ là cầu Thần Vũ 1, thuộc xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Cầu dài 120 m với 3 nhịp dầm Super T nối với cửa hầm. Đến nay các công đoạn thi công mặt cầu cơ bản đã hoàn thiện.

Phía nam hầm Thần Vũ là cầu Thần Vũ 1, thuộc xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Cầu dài 120 m với 3 nhịp dầm Super T nối với cửa hầm. Đến nay các công đoạn thi công mặt cầu cơ bản đã hoàn thiện.

Cầu Thần Vũ 2 nối liền Thần Vũ 1, gồm 31 trụ, trụ cao nhất gần 50 m, thi công từ đầu năm 2022. Thời gian đầu do bất lợi về thời tiết, mưa liên tục và nhà thầu hỗ trợ người dân chặt hạ cây thông để giải phóng mặt bằng nên xuất phát chậm hơn các công trình khác trên tuyến.
Thần Vũ 2 nằm ở vị trí núi rừng núi hiểm trở. Quá trình thi công giá nguyên, nhiên liệu tăng khiến nhà thầu gặp nhiều khó khăn. Theo kế hoạch ban đầu, thi công cầu Thần Vũ 2 sẽ thực hiện từ giữa ra hai phía đầu cầu, mỗi hướng thi công một giàn lao.
Để rút ngắn thời gian, kỹ sư đã thay đổi giải pháp thi công, làm bãi đúc dầm ở trên đỉnh đồi cao, sau đó lao dầm dọc về cả hai phía, kết hợp với mũi lao ngang. Nhờ đó, thời điểm cao nhất, một tháng đơn vị có thể lao được 5 nhịp, còn trung bình là 3 nhịp.

Cầu Thần Vũ 2 nối liền Thần Vũ 1, gồm 31 trụ, trụ cao nhất gần 50 m, thi công từ đầu năm 2022. Thời gian đầu do bất lợi về thời tiết, mưa liên tục và nhà thầu hỗ trợ người dân chặt hạ cây thông để giải phóng mặt bằng nên xuất phát chậm hơn các công trình khác trên tuyến.
Thần Vũ 2 nằm ở vị trí núi rừng núi hiểm trở. Quá trình thi công giá nguyên, nhiên liệu tăng khiến nhà thầu gặp nhiều khó khăn. Theo kế hoạch ban đầu, thi công cầu Thần Vũ 2 sẽ thực hiện từ giữa ra hai phía đầu cầu, mỗi hướng thi công một giàn lao.
Để rút ngắn thời gian, kỹ sư đã thay đổi giải pháp thi công, làm bãi đúc dầm ở trên đỉnh đồi cao, sau đó lao dầm dọc về cả hai phía, kết hợp với mũi lao ngang. Nhờ đó, thời điểm cao nhất, một tháng đơn vị có thể lao được 5 nhịp, còn trung bình là 3 nhịp.

Cách Thần Vũ 2 khoảng 200 m là cầu Ồ Ồ, vượt hồ nước và rừng thông ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Cầu dài 880 m, rộng 17,5 m với 22 nhịp, 154 nhịp dầm Super T. Hiện tổng khối lượng công trình đạt hơn 95%.

Cách Thần Vũ 2 khoảng 200 m là cầu Ồ Ồ, vượt hồ nước và rừng thông ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Cầu dài 880 m, rộng 17,5 m với 22 nhịp, 154 nhịp dầm Super T. Hiện tổng khối lượng công trình đạt hơn 95%.

Cũng như các cầu cạn trên toàn tuyến, cầu Ồ Ồ được thiết kế hệ thống thoát nước ở bên phải theo hướng bắc nam, mỗi điểm cách nhau 2 m.

Cũng như các cầu cạn trên toàn tuyến, cầu Ồ Ồ được thiết kế hệ thống thoát nước ở bên phải theo hướng bắc nam, mỗi điểm cách nhau 2 m.

Ngoài 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt còn có 26 cây cầu khác (18 cầu dọc tuyến và 8 cầu vượt ngang), nhiều công trình đã đưa vào khai thác. Trên ảnh, công nhân đang thi công cầu vượt dọc tuyến đoạn qua xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên hồi đầu tháng 4.
Trước đó ngày 16/3, cầu Hưng Đức dài gần 4,1 km, bắc qua sông Lam, La Giang nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam, đã hợp long, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 5.

Ngoài 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt còn có 26 cây cầu khác (18 cầu dọc tuyến và 8 cầu vượt ngang), nhiều công trình đã đưa vào khai thác. Trên ảnh, công nhân đang thi công cầu vượt dọc tuyến đoạn qua xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên hồi đầu tháng 4.
Trước đó ngày 16/3, cầu Hưng Đức dài gần 4,1 km, bắc qua sông Lam, La Giang nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam, đã hợp long, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 5.

5 cây cầu cạn là điểm nhấn của tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, xe sẽ đi qua những ngọn núi, cánh rừng, hồ đập.
Nhà thầu cho hay,nếu phía nam hầm Thần Vũ bố trí được một điểm check-in chụp hình và bán cà phê sẽ giúp địa phương thu hút du lịch.
Trong ảnh là cầu Ồ Ồ vượt hồ Ô Ô lúc chiều muộn, cũng là địa điểm thường xuyên thu hút giới trẻ tới chụp hình kỷ niệm.

5 cây cầu cạn là điểm nhấn của tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, xe sẽ đi qua những ngọn núi, cánh rừng, hồ đập.
Nhà thầu cho hay,nếu phía nam hầm Thần Vũ bố trí được một điểm check-in chụp hình và bán cà phê sẽ giúp địa phương thu hút du lịch.
Trong ảnh là cầu Ồ Ồ vượt hồ Ô Ô lúc chiều muộn, cũng là địa điểm thường xuyên thu hút giới trẻ tới chụp hình kỷ niệm.

Hướng tuyến 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Đồ họa: Hiếu Nguyễn
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án Diễn Châu - Bãi Vọt đặt mục tiêu thông xe 30 km từ đầu tuyến, thuộc nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, đến nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) trước ngày 30/4. Đoạn còn lại 19 km có nền đất yếu cần thời gian chờ gia tải nên hoàn thành sau.
Ông Trương Đức Liên, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án), cho biết các gói thầu toàn dự án đạt 82% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu đang dồn tối đa máy móc, huy động gần 2.000 nhân lực với hơn 100 mũi thi công để kịp tiến độ.
"Với 30 km dự kiến thông tuyến dịp 30/4, nay sản lượng đạt trên 90%. Nếu thời tiết thuận lợi, kế hoạch đề ra được đảm bảo", ông Liên nói.

Hướng tuyến 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Đồ họa: Hiếu Nguyễn
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án Diễn Châu - Bãi Vọt đặt mục tiêu thông xe 30 km từ đầu tuyến, thuộc nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, đến nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) trước ngày 30/4. Đoạn còn lại 19 km có nền đất yếu cần thời gian chờ gia tải nên hoàn thành sau.
Ông Trương Đức Liên, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án), cho biết các gói thầu toàn dự án đạt 82% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu đang dồn tối đa máy móc, huy động gần 2.000 nhân lực với hơn 100 mũi thi công để kịp tiến độ.
"Với 30 km dự kiến thông tuyến dịp 30/4, nay sản lượng đạt trên 90%. Nếu thời tiết thuận lợi, kế hoạch đề ra được đảm bảo", ông Liên nói.

Hiện trạng 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Hiện trạng 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Video: Đức Hùng

Đức Hùng


TP HCM dự tính bắn pháo hoa 16 điểm dịp 30/4
Thành phố dự kiến bắn pháo hoa 16 điểm, trong đó 10 vị trí dọc sông Sài Gòn dịp kỷ niệm 49 năm thống nhất đất nước.
Nội dung nêu tại phương án bắn pháo hoa nhân dịp kỷ niệm 49 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2024) được Sở Văn hóa Thể thao TP HCM trình UBND thành phố.

Pháo hoa bung nở trên bầu trời TP HCM trong thời khắc năm mới. Ảnh: Quỳnh Trần
Sở Văn hóa Thể thao đề xuất một điểm tầm cao tại đầu đường hầm sông Sài Gòn (TP Thủ Đức) và 15 điểm tầm thấp; thời gian bắn từ 21h đến 21h15 ngày 30/4; kinh phí từ nguồn xã hội hóa.
Đây là lần đầu tiên sở đề xuất bắn pháo hoa trên sông Sài Gòn với quy mô 10 điểm gồm: Khu đô thị Vạn Phúc (TP Thủ Đức), công viên khu Thanh Đa (Phường 27, quận Bình Thạnh), cầu Rạch Chiếc (phường Trường Thọ, TP Thủ Đức), khu biệt thự Thảo Điền (phường Thảo Điền, TP Thủ Đức), khu công viên Landmark 81 (phường 22, quận Bình Thạnh), cầu tàu Ba Son và cầu tàu bến Bạch Đằng (phường Bến Nghé, quận 1), khu vực đầu đường hầm sông Sài Gòn (TP Thủ Đức, điểm bắn tầm cao), khu vực cầu Tân Thuận 1 (phường 18, quận 4), khu bờ sông Phường Thạnh Mỹ Lợi (TP Thủ Đức).
Sáu điểm tầm thấp ở khu vực dọc bờ sông ở lô N4 - D6 khu công nghiệp Tây Bắc (Củ Chi), khu di tích lịch sử Ngã Ba Giồng (Hóc Môn), khu truyền thống cách mạng cuộc tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968 (Bình Chánh), công viên văn hóa Đầm Sen (quận 11), trung tâm hành chính quận 7, quảng trường Rừng Sác (Cần Giờ).
Việc bắn pháo hoa thực hiện theo Nghị định 36/2009 của Chính phủ. Vào dịp giao thừa Tết Nguyên đán, lễ 2/9, các thành phố trực thuộc Trung ương và Thừa Thiên Huế bắn pháo hoa tầm cao và tầm thấp; các tỉnh còn lại bắn pháo tầm thấp; thời lượng không quá 15 phút. Riêng Hà Nội và TP HCM được bắn pháo hoa dịp 30/4.
Ngoài ra, các dịp bắn pháo hoa như thành lập các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; sự kiện văn hóa, du lịch, thể thao mang tính quốc gia, quốc tế; Tết Dương lịch... do Thủ tướng quyết định.
Lê Tuyết


Hải Phòng lần đầu bắn pháo hoa tầm cao tại lễ hội Hoa phượng đỏ
500 quả pháo hoa tầm cao và 150 giàn pháo hoa tầm thấp sẽ được bắn 15 phút trong đêm tổ chức chương trình nghệ thuật lễ hội Hoa phượng đỏ.
Sáng 12/4, bà Trần Thị Hoàng Mai, Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao, cho biết Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đã đồng ý cho TP Hải Phòng tổ chức một điểm bắn pháo hoa tầm cao trong dịp lễ hội Hoa phượng đỏ.
Điểm bắn đặt tại quảng trường Trung tâm Chính trị - Hành chính ở khu đô thị Bắc sông Cấm, nơi diễn ra chương trình nghệ thuật Hải Phòng - bừng sáng miền cửa biển, ngày 11/5.
Từ trước tới nay, chương trình nghệ thuật của lễ hội Hoa phượng đỏ đều được tổ chức ở quảng trường Nhà hát lớn thành phố. Đây là khu vực nội đô thành phố, bị hạn chế về không gian, thường gây ùn tắc nên chỉ được bắn pháo hoa tầm thấp.
Trong khi đó, quảng trường Trung tâm Chính trị - Hành chính ở khu đô thị Bắc sông Cấm, huyện Thủy Nguyên, rộng 19 ha với đường đi thuận lợi, rộng rãi đủ sức chứa được hàng chục nghìn người.

Bắn pháo hoa tầm thấp tại Lễ hội Hoa phượng đỏ năm 2022. Ảnh: Hồng Phong
Theo kế hoạch, lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng 2024 sẽ diễn ra trong 5 ngày 10/5-14/5 với hàng trăm chương trình văn hóa, nghệ thuật, thể thao. TP Hải Phòng cũng sẽ đón nhận ghi danh vịnh Hạ Long - Cát Bà là di sản thế giới.
Lễ hội Hoa phượng đỏ được tổ chức lần đầu vào năm 2012. Đây là sự kiện chính trị, văn hóa, xã hội được tổ chức thường niên và trở thành lễ hội truyền thống đặc trưng của Hải Phòng. Lễ hội diễn ra vào tháng 5 hàng năm, cùng dịp kỷ niệm ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/1955).
Năm 2023, tổng kinh phí tổ chức lễ hội là 32 tỷ đồng từ ngân sách và nguồn xã hội hóa.

Lê Tân


Gia tăng ô nhiễm bụi mịn ở Hà Nội
Số liệu từ các trạm quan trắc cho thấy bụi mịn PM 2.5 ở Hà Nội năm sau cao hơn năm trước, các chất gây hại cho đường hô hấp có dấu hiệu ô nhiễm cục bộ.
Tại hội thảo ngày 11/4, ông Kim Văn Chinh, Trung tâm Nghiên cứu quan trắc và Mô hình hóa môi trường (Đại học Khoa học tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội) cho biết TP Hà Nội bị ô nhiễm bụi mịn PM 2.5 (đường kính từ 2,5 micron trở xuống) và bụi PM 10 (dưới 10 micron). NO2 và O3 - các chất kích ứng tổn hại đường hô hấp, có dấu hiệu ô nhiễm cục bộ.
Ông Chinh dẫn số liệu từ trạm quan trắc của Đại sứ quán Mỹ đối với bụi PM 2.5 cho thấy tỷ lệ số ngày có chất lượng không khí tốt năm 2021 hơn 9,6%, số ngày kém và xấu 27,6%; năm 2022 lần lượt là hơn 5% và 47%.
Lấy ý kiến về bản kế hoạch quản lý chất lượng không khí hồi tháng 3, UBND TP Hà Nội cho hay nồng độ bụi mịn PM 2.5 trong không khí trung bình năm tại thành phố giai đoạn 2018-2020 vượt gần hai lần quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (25 μg/m3). Số ngày trong năm 2019 có chỉ số chất lượng không khí kém và xấu chiếm hơn 30%, một số ngày không khí ở ngưỡng rất xấu.

Đường vành đai 3 thường xuyên trong tình trạng mù mịt vào buổi sáng và tối. Ảnh: Ngọc Thành
Về nguồn gây ô nhiễm, các chuyên gia môi trường cho rằng có 5 nguồn chính gồm: Phương tiện giao thông đường bộ (cả bụi đường), công nghiệp, dân sinh, đốt sinh khối và nông nghiệp. Ngoài ra, ô nhiễm còn đến từ nguồn bên ngoài Hà Nội. Trong đó, giao thông vận tải đang là nguồn phát thải PM 2.5 lớn nhất, chiếm 50-70%, tiếp đến từ nguồn sản xuất công nghiệp. Các nguồn sản xuất sản xuất nông nghiệp và dân sinh gây ô nhiễm ít.
Ông Đỗ Quang Huy, đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), cho rằng xe máy xuống cấp là nguồn gây ô nhiễm không khí, đặc biệt là ở các thành phố lớn. "Việc bảo dưỡng, bảo trì xe máy theo khuyến cáo của nhà sản xuất chưa được người tiêu dùng quan tâm, dẫn đến chất lượng phương tiện suy giảm", ông Huy nói, cho hay sẽ phối hợp với Hà Nội triển khai giải pháp thí điểm biện pháp giảm ô nhiễm từ khí thải xe máy.
VAMM kiến nghị cơ quan chức năng áp dụng tiêu chuẩn khí thải cao hơn với xe máy, đồng thời thu hồi và tái chế xe máy trên địa bàn theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường (thu hồi, tái chế 0,5% tổng lượng xe máy bán ra năm liền kề trước đó).

5 nguồn phát thải gây ô nhiễm không khí trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nguồn: Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội
Hà Nội đặt mục tiêu tới năm 2030 bảo đảm chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình theo chỉ số AQI ít nhất 75% số ngày trong năm. Bà Lưu Thị Thanh Chi, Phó chi cục môi trường Hà Nội, Sở Tài nguyên Môi trường, cho biết thành phố sẽ hoàn thiện cơ chế, chính sách quản lý chất lượng không khí, đồng thời ban hành giải pháp giảm phát thải như: Di dời cơ sở gây ô nhiễm nặng ra khỏi nội thành, tăng cường tưới nước rửa đường, quản lý hoạt động đốt rơm rạ và phụ phẩm nông nghiệp...
Đến nay, Hà Nội chưa kiểm kê tổng thể các nguồn phát thải vào không khí. Tuy nhiên, báo cáo hiện trạng môi trường cho hay thành phố phải đối mặt vấn đề ô nhiễm không khí, chủ yếu do bụi PM 2.5, gây ảnh hưởng sức khỏe cộng đồng và thiệt hại về kinh tế. Trung bình mỗi năm Hà Nội có thêm hơn 1.000 ca nhập viện do bệnh tim mạch, gần 3.000 ca nhập viện do bệnh hô hấp, lần lượt tương đương 1,2% và 2,4% tổng số ca nhập viện.
Theo thống kê, dân số Hà Nội gần 9 triệu, trong đó dân số đô thị chiếm trên 40%. Toàn thành phố có 17 khu công nghiệp, khoảng 1.300 làng nghề, hơn 7 triệu xe gắn máy và hơn 600.000 ôtô.
Võ Hải


Chung cư mini nứt ở Thanh Xuân xây sai phép
Hà NộiTòa nhà số 22 ngách 236/17 đường Khương Đình được cấp hai giấy phép xây dựng, lần lượt 5 và 6 tầng, nhưng hiện trạng là nhà 8 tầng có tum thang.
Ngày 10/4, UBND quận Thanh Xuân đã có văn bản trả lời báo chí về tòa nhà số 22 ngách 236/17 đường Khương Đình, phường Hạ Đình. Đây chính là chung cư mini bị nứt một số cột chịu lực khiến hàng trăm người phải di dời hôm 24/2.

Chung cư mini số 22 ngách 236/17 đường Khương Đình đã được phong tỏa để phục vụ công tác kiểm tra, giám định. Ảnh: Hoàng Phong
Công trình được quận Thanh Xuân cấp hai giấy phép xây dựng. Giấy phép thứ nhất cấp ngày 24/6/2016 quy mô 6 tầng có tầng lửng và tum thang kỹ thuật. Giấy phép thứ hai cấp ngày 16/9/2016 quy mô 5 tầng có tầng lửng và tum thang.
Không lý giải vì sao cấp hai giấy phép xây dựng tại một công trình, nhưng quận Thanh Xuân ghi nhận "hiện trạng công trình là nhà 8 tầng có tum thang". Điều đó có nghĩa sử dụng giấy phép xây dựng nào thì công trình cũng sai phép.
Sau khi tòa nhà có dấu hiệu không đảm bảo an toàn, lãnh đạo quận đã xuống hiện trường chỉ đạo ngừng sử dụng, di chuyển người, tài sản. Trong ngày 24/2, toàn bộ hộ dân đã di dời. Hiện quận đã chỉ định tổ chức kiểm định chất lượng công trình để đánh giá nguyên nhân và đưa ra giải pháp.

Phần cột tầng 1 của chung cư mini bị nứt phải gia cố bằng giàn giáo. Ảnh: Hoàng Phong
Chung cư mini số 22 ngách 236/17 đường Khương Đình cao 8 tầng, mỗi tầng khoảng 7 căn hộ. Tầng 1 làm nơi để xe, lên các tầng có thang máy và thang bộ. Công trình đã được Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất cho các hộ dân. Tòa nhà có 57 hộ dân, 161 nhân khẩu sinh sống.
Võ Hải


Tàu tuần dương Hải quân Pháp đến Đà Nẵng
Tàu tuần dương Vendémiaire chở 98 sĩ quan, thủy thủ đã cập cảng Tiên Sa sáng 11/4, bắt đầu chuyến thăm TP Đà Nẵng trong 5 ngày.
Lãnh đạo Sở Ngoại vụ Đà Nẵng, Bộ Tư lệnh Quân khu 5, Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân, Bộ Tư lệnh vùng cảnh sát biển... đã tổ chức tiếp đón đoàn thủy thủ. Đoàn Việt Nam và nhóm doanh nghiệp Pháp sau đó lên tham quan tàu tuần dương.

Tàu tuần dương Vendémiaire cập cảng Tiên Sa, sáng 11/4. Ảnh: Ngọc Trường
Trưa 11/4, Hải quân Pháp đã giới thiệu và trình diễn cứu hỏa trên tàu. Dự kiến ngày 12/4, thủy thủ và sĩ quan Pháp thăm tàu của Vùng 3 Hải quân, hai bên sẽ giao hữu bóng chuyền, họp chuẩn bị huấn luyện chung...
Hai ngày cuối tuần, sĩ quan, thủy thủ đoàn sẽ tham quan Đà Nẵng và các địa phương lân cận như phố cổ Hội An (Quảng Nam), kinh thành Huế. Tàu Vendémiaire có buổi tập luyện chung trên biển với Vùng Cảnh sát biển 2 trước khi khép lại chuyến thăm Đà Nẵng vào sáng 15/4.

Đại diện hải quân Việt Nam tặng hoa cho thuyền trưởng tàu Vendémiaire. Ảnh: Ngọc Trường
Vendémiaire là chiến hạm hoạt động chủ yếu ở Nam Thái Bình Dương, đóng vai trò như cảnh sát biển để kiểm soát ngư trường, bảo vệ nguồn lợi thủy hải sản... Tàu dài 93,5 m, rộng 14 m, độ mớn nước 4,4 m, trọng tải gần 3.000 tấn. Trên tàu có một máy bay trực thăng với sân đỗ ở boong sau, nhiều pháo, súng, xuồng cao tốc, cùng hệ thống radar hiện đại.
Trước đó vào các năm 2014, 2015, Vendémiaire ghé thăm Đà Nẵng, trong đó năm 2015 bắt đầu có chương trình huấn luyện chung với Hải quân Việt Nam.
Nguyễn Đông


Việt Nam - Trung Quốc thúc đẩy hợp tác công nghiệp quốc phòng
Lào CaiBộ trưởng Quốc phòng Việt Nam - Trung Quốc thống nhất thúc đẩy hợp tác công nghiệp quốc phòng và thương mại quân sự, tại hội đàm ngày 11/4.
Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam và thượng tướng Đổng Quân, Bộ trưởng Quốc phòng Trung Quốc hội đàm trong khuôn khổ giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam - Trung Quốc lần thứ 8 (ngày 11-12/4).

Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam và thượng tướng Đổng Quân, Bộ trưởng Quốc phòng Trung Quốc ký kết Bản ghi nhớ giữa hai Bộ Quốc phòng. Ảnh: Hoàng Phong
Hai Bộ trưởng thống nhất tiếp tục thúc đẩy trao đổi đoàn, nhất là đoàn cấp cao; duy trì và phát huy hiệu quả các cơ chế hợp tác thường niên như Đối thoại Chiến lược quốc phòng, Giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới, Tuần tra liên hợp trên vịnh Bắc Bộ hải quân hai nước. Bộ Quốc phòng hai nước cũng thúc đẩy hợp tác đào tạo, công tác Đảng, công tác chính trị, nghiên cứu chiến lược, gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc, hậu cần, quân y.
Đại tướng Phan Văn Giang và thượng tướng Đổng Quân đã ký kết Bản ghi nhớ giữa hai Bộ Quốc phòng về thiết lập đường dây nóng giữa Quân chủng Hải quân (Bộ Quốc phòng Việt Nam) và Chiến khu miền Nam (Quân Giải phóng nhân dân Trung Quốc).

Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam - Trung Quốc duyệt đội danh dự. Ảnh: Hoàng Phong
Hai bên nhất trí hợp tác quốc phòng giữa hai nước thời gian qua được triển khai hiệu quả. Hệ thống đường biên, mốc quốc giới được giữ vững; an ninh chính trị, trật tự xã hội khu vực biên giới được bảo đảm. Lực lượng bảo vệ biên giới hai bên xử lý, giải quyết hiệu quả các hoạt động vi phạm. Nhiều nhiệm vụ được triển khai tích cực như tuần tra song phương; đường dây nóng; giao lưu, kết nghĩa đồn, trạm biên phòng.
Bộ trưởng Phan Văn Giang khẳng định Đảng, Chính phủ, Quân đội và nhân dân Việt Nam luôn trân trọng những đóng góp, giúp đỡ của Trung Quốc trong sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước. "Trung Quốc luôn là một trong những ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối ngoại của Việt Nam. Việt Nam luôn coi trọng xây dựng quan hệ đoàn kết hữu nghị, ổn định lâu dài, tin cậy vững chắc, hợp tác toàn diện với Trung Quốc", đại tướng Phan Văn Giang nói.
Ông cho hay Việt Nam luôn nhất quán đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, hòa bình, hữu nghị, hợp tác, phát triển; kiên định chính sách quốc phòng "4 không" (không tham gia liên minh quân sự, không liên kết với nước này để chống nước kia, không cho nước ngoài đặt căn cứ quân sự hoặc sử dụng lãnh thổ để chống lại nước khác, không sử dụng vũ lực hoặc đe dọa sử dụng vũ lực trong quan hệ quốc tế).

Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam Phan Văn Giang và Bộ trưởng Quốc phòng Trung Quốc Đổng Quân thực hiện nghi lễ chào cột mốc biên giới, sáng 11/4. Ảnh: Hoàng Phong
Đối với vấn đề trên biển, Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam nhấn mạnh "cần được giải quyết bằng biện pháp hòa bình thông qua đàm phán, thương lượng, tuân thủ nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai nước".
Theo thượng tướng Đổng Quân, giao lưu hữu nghị Quốc phòng biên giới Việt Nam - Trung Quốc khẳng định mối quan hệ hữu nghị giữa Đảng, Nhà nước, Quân đội và nhân dân hai nước; góp phần cụ thể hóa nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai nước thời gian gần đây.

Hai Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam - Trung Quốc thăm và tặng quà trường Tiểu học Kim Đồng (thành phố Lào Cai). Ảnh: Hoàng Phong
Trước hội đàm, Bộ trưởng Phan Văn Giang tô sơn cột mốc chủ quyền 102 (2) bên phía Việt Nam. Bộ trưởng Quốc phòng hai nước sau đó thực hiện nghi lễ chào cột mốc biên giới; trồng cây hữu nghị tại cửa khẩu quốc tế Lào Cai; dự lễ cắt băng khánh thành Nhà văn hóa hữu nghị biên giới; thăm và tặng quà trường Tiểu học Kim Đồng (TP Lào Cai) và thăm Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lào Cai.
Sau các hoạt động ở Lào Cai hôm nay, ngày mai, đoàn đại biểu Quân đội hai nước sẽ có các hoạt động tại Trung Quốc, gồm: Lễ đón đoàn đại biểu Việt Nam tại cửa khẩu quốc tế Hà Khẩu; lễ chào, tô son cột mốc; trồng cây hữu nghị; thăm đơn vị quân đội/trường học tại khu vực Hà Khẩu và tọa đàm.
Năm 2022, giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam - Trung Quốc lần thứ 7 diễn ra tại huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng (Việt Nam) và huyện Long Châu (tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc).

Sơn Hà


Lội kênh, băng rừng dập đám cháy ở Cà Mau
Hơn 600 người chặt cây mở đường, băng rừng, dùng xe đẩy vận chuyển nhiều thiết bị, máy móc, suốt đêm dập lửa ở rừng tràm tại huyện Trần Văn Thời.

Khoảng 12h30 ngày 10/4, khu vực rừng tràm 3-4 tuổi của Nông trường 402 (thuộc Quân khu 9) ở xã Khánh Bình Tây bốc cháy, lan ra xung quanh. Gió mạnh khiến khói cao hàng chục mét cùng tàn, tro bay trên diện rộng, nguy cơ lan sang khu vực rừng tràm 100 ha bên cạnh.

Khoảng 12h30 ngày 10/4, khu vực rừng tràm 3-4 tuổi của Nông trường 402 (thuộc Quân khu 9) ở xã Khánh Bình Tây bốc cháy, lan ra xung quanh. Gió mạnh khiến khói cao hàng chục mét cùng tàn, tro bay trên diện rộng, nguy cơ lan sang khu vực rừng tràm 100 ha bên cạnh.

Hàng chục xe cứu hoả cùng hơn 600 người được huy động dập lửa.
Ông Phan Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau, cho biết quá trình dập lửa gặp nhiều khó khăn do gió lớn và cháy xảy ra lúc nắng gắt. Khu vực cháy nằm cách đường lớn hơn một km nên các xe chuyên dụng khó tiếp cận.

Hàng chục xe cứu hoả cùng hơn 600 người được huy động dập lửa.
Ông Phan Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau, cho biết quá trình dập lửa gặp nhiều khó khăn do gió lớn và cháy xảy ra lúc nắng gắt. Khu vực cháy nằm cách đường lớn hơn một km nên các xe chuyên dụng khó tiếp cận.

Dân quân tự vệ dùng nhánh cây dập lửa, ngăn cháy lan trong khi chờ lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp tới, tối 10/4.
Khu vực 40 ha cháy là rừng tái sinh sau khai thác, tổng diện tích rừng sản xuất khoảng 150 ha. Nông trường 402 thuộc quyền quản lý của Cục Hậu cần, Quân khu 9, chủ yếu trồng tràm, chuyên nuôi cá đồng và sản xuất nông nghiệp. Nắng hạn đã làm một số tuyến kênh khu vực này khô nước, gây khó khăn cho công tác dập lửa.

Dân quân tự vệ dùng nhánh cây dập lửa, ngăn cháy lan trong khi chờ lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp tới, tối 10/4.
Khu vực 40 ha cháy là rừng tái sinh sau khai thác, tổng diện tích rừng sản xuất khoảng 150 ha. Nông trường 402 thuộc quyền quản lý của Cục Hậu cần, Quân khu 9, chủ yếu trồng tràm, chuyên nuôi cá đồng và sản xuất nông nghiệp. Nắng hạn đã làm một số tuyến kênh khu vực này khô nước, gây khó khăn cho công tác dập lửa.

Thiếu đường để xe đi vào, kênh rạch khô cạn ghe không thể chạy, suốt đêm qua lực lượng chức năng phải dùng xe kéo chuyển hàng chục máy bơm nước gắn phao để chữa cháy cơ động.

Thiếu đường để xe đi vào, kênh rạch khô cạn ghe không thể chạy, suốt đêm qua lực lượng chức năng phải dùng xe kéo chuyển hàng chục máy bơm nước gắn phao để chữa cháy cơ động.

Trong đêm, các chiến sĩ đặt máy phao xuống kênh gần khu vực cháy để bơm nước dập lửa.

Trong đêm, các chiến sĩ đặt máy phao xuống kênh gần khu vực cháy để bơm nước dập lửa.

Cùng lúc, lực lượng chức năng cắt các cây để tạo đường băng khoảng một km ngăn lửa cháy lan sang khu rừng gần 100 ha sát bên.

Cùng lúc, lực lượng chức năng cắt các cây để tạo đường băng khoảng một km ngăn lửa cháy lan sang khu rừng gần 100 ha sát bên.

Lực lượng thuộc Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Cà Mau kéo vòi rồng dẫn nước từ cách đó hàng trăm mét phun vào khu vực tiếp giáp tránh cháy lan.

Lực lượng thuộc Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Cà Mau kéo vòi rồng dẫn nước từ cách đó hàng trăm mét phun vào khu vực tiếp giáp tránh cháy lan.

Đến 8h ngày 11/4, đám cháy cơ bản được khống chế. Hiện ngành chức năng vẫn bố trí lực lượng túc trực đề phòng gió lớn, lửa bùng phát trở lại.

Đến 8h ngày 11/4, đám cháy cơ bản được khống chế. Hiện ngành chức năng vẫn bố trí lực lượng túc trực đề phòng gió lớn, lửa bùng phát trở lại.

M\u1ed9t g\u00f3c r\u1eebng tr\u00e0m b\u1ecb thi\u00eau r\u1ee5i, \u0111\u1ed5i m\u00e0u l\u00e1 sau v\u1ee5 ch\u00e1y.<\/p> \u00d4ng Phan Ho\u00e0ng V\u0169, Gi\u00e1m \u0111\u1ed1c S\u1edf N\u00f4ng nghi\u1ec7p v\u00e0 Ph\u00e1t tri\u1ec3n n\u00f4ng
th\u00f4n t\u1ec9nh C\u00e0 Mau, cho bi\u1ebft \u0111\u00e1m ch\u00e1y t\u1ea1i N\u00f4ng tr\u01b0\u1eddng 402 c\u01a1 b\u1ea3n \u0111\u01b0\u1ee3c
kh\u1ed1ng ch\u1ebf. \"L\u1ef1c l\u01b0\u1ee3ng ch\u1ee9c n\u0103ng \u0111ang d\u1eadp l\u1eeda ch\u00e1y \u00e2m \u1ec9 trong l\u1edbp th\u1ef1c b\u00ec, th\u1ed1ng k\u00ea thi\u1ec7t h\u1ea1i, l\u00e0m r\u00f5 nguy\u00ean nh\u00e2n\", \u00f4ng V\u0169 n\u00f3i.<\/p>"">

Địa phương xảy ra cháy rừng. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo ông Phan Hoàng Vũ, Cà Mau có hơn 29.000 ha rừng hệ ngọt bị khô hạn, trong đó cảnh báo cháy cấp 4, 5 (nguy hiểm) đến hơn 11.000 ha. Diện tích rừng vừa bị cháy tập trung chủ yếu tại lâm phần các xã Trần Hợi, Khánh Bình Tây Bắc (huyện Trần Văn Thời) và Trung tâm nghiên cứu thực nghiệm Lâm nghiệp Tây Nam Bộ. Huyện Trần Văn Thời là một trong những địa bàn xảy ra khô hạn gay gắt nhất tỉnh thời gian qua.

Địa phương xảy ra cháy rừng. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo ông Phan Hoàng Vũ, Cà Mau có hơn 29.000 ha rừng hệ ngọt bị khô hạn, trong đó cảnh báo cháy cấp 4, 5 (nguy hiểm) đến hơn 11.000 ha. Diện tích rừng vừa bị cháy tập trung chủ yếu tại lâm phần các xã Trần Hợi, Khánh Bình Tây Bắc (huyện Trần Văn Thời) và Trung tâm nghiên cứu thực nghiệm Lâm nghiệp Tây Nam Bộ. Huyện Trần Văn Thời là một trong những địa bàn xảy ra khô hạn gay gắt nhất tỉnh thời gian qua.

Hiện trường vụ cháy 20 giờ tại Cà Mau

Hiện trường vụ cháy nhìn từ trên cao. Video: An Minh

An Minh


Trình đề xuất hoán đổi nghỉ lễ 5 ngày dịp 30/4
Bộ Lao động Thương binh và Xã hội trình Thủ tướng đề xuất hoán đổi ngày 29/4 làm bù vào 4/5 để kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 kéo dài 5 ngày.
Sáng 11/4, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đã trình đề xuất sau một tuần lấy ý kiến 15 cơ quan, bộ ngành. Có 13/15 bộ, ngành đã đồng ý. Nếu được thông qua, công chức, lao động cả nước được nghỉ từ 27/4 đến hết 1/5 thay vì hai ngày như luật định.
Ngày 29/4 được chuyển làm bù vào 4/5 (thứ bảy) ngay sau nghỉ lễ. Bộ Lao động Thương binh và Xã hội lưu ý các cơ quan, đơn vị không nghỉ cố định hai ngày cuối tuần thì căn cứ vào kế hoạch cụ thể để bố trí lịch làm bù cho phù hợp. Lịch trên áp dụng cho công chức, song Bộ khuyến khích chủ doanh nghiệp áp dụng cho người lao động, đảm bảo thực hiện chế độ tiền lương, thưởng đầy đủ.

Kỳ nghỉ lễ sẽ kéo dài 5 ngày nếu đề xuất của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội được thông qua. Đồ họa: Gia Linh
Đây là lần đầu tiên trong nhiều năm cơ quan chuyên môn đề xuất hoán đổi dịp 30/4-1/5. Song đề xuất muộn, còn chờ cơ quan thẩm quyền phê duyệt khiến kế hoạch làm việc của nhiều đơn vị, doanh nghiệp, người dân bị xáo trộn.
Bộ Lao động Thương binh và Xã hội lý giải gần dịp lễ nhận được nhiều kiến nghị hoán đổi, kéo dài kỳ nghỉ nhằm kích cầu du lịch, tạo điều kiện cho người dân cả nước đi chơi, nghỉ ngơi.
Hiện, Bộ luật Lao động quy định xin ý kiến Thủ tướng về số ngày nghỉ dịp Tết Âm lịch và Quốc khánh 2/9. Các kỳ nghỉ còn lại gồm Tết Dương lịch, giỗ tổ Hùng Vương và 30/4-1/5 nếu trùng ngày nghỉ cuối tuần thì nghỉ bù vào tuần làm việc kế tiếp. Trường hợp hoán đổi ngày làm việc để nghỉ dịp 30/4-1/5 Bộ luật Lao động không quy định nên phải trình cấp có thẩm quyền.
Hồng Chiêu


Đường, nhà dân tan hoang do sạt lở ở Kiên Giang
Khô hạn kéo dài gây ra gần 300 vụ sạt lở đất ở huyện U Minh Thượng, nhiều tuyến đường và nhà cửa nằm dọc kênh hư hỏng, ảnh hưởng người dân.

Hôm 8/4, sạt lở khiến căn nhà hai tầng ven đường tỉnh 965 của anh Huỳnh Văn Lịch, xã An Minh Bắc, huyện U Minh Thượng, nghiêng và sụt lún, chỉ còn một tầng trên mặt đất. Căn nhà trị giá hàng trăm triệu đồng, mới cất hơn một năm thì sự cố ập đến.

Hôm 8/4, sạt lở khiến căn nhà hai tầng ven đường tỉnh 965 của anh Huỳnh Văn Lịch, xã An Minh Bắc, huyện U Minh Thượng, nghiêng và sụt lún, chỉ còn một tầng trên mặt đất. Căn nhà trị giá hàng trăm triệu đồng, mới cất hơn một năm thì sự cố ập đến.

Tầng trệt xây trên mặt đất như tầng hầm sau vụ sạt lở.
Anh Lịch (chủ nhà) cho biết khi xây dựng đã làm móng rất kỹ, đặc biệt là phía sau vì sợ sạt xuống kênh, không ngờ đất sụp phía trước. Sau sụp, căn nhà không thể sửa chữa, chủ nhà tốn vài chục triệu đồng để phá dỡ.

Tầng trệt xây trên mặt đất như tầng hầm sau vụ sạt lở.
Anh Lịch (chủ nhà) cho biết khi xây dựng đã làm móng rất kỹ, đặc biệt là phía sau vì sợ sạt xuống kênh, không ngờ đất sụp phía trước. Sau sụp, căn nhà không thể sửa chữa, chủ nhà tốn vài chục triệu đồng để phá dỡ.

C\u0103n nh\u00e0 s\u00e0n k\u1ebf b\u00ean c\u0169ng b\u1ecb s\u1ee5t m\u1eb7t s\u00e0n. Nhi\u1ec1u ng\u01b0\u1eddi gi\u00fap ch\u1ee7 nh\u00e0 \u0111\u00f3ng c\u1eeb tr\u00e0m, d\u1ef1ng l\u1ea1i c\u0103n kh\u00e1c.<\/p>"">

Chị Võ Kim Anh, chủ căn nhà sàn, thất thần sau vụ việc. "Đâu có nghĩ nó sụp dữ thần vậy. Bao nhiêu tiền dành dụm tan tành hết rồi", chị nói.

Chị Võ Kim Anh, chủ căn nhà sàn, thất thần sau vụ việc. "Đâu có nghĩ nó sụp dữ thần vậy. Bao nhiêu tiền dành dụm tan tành hết rồi", chị nói.

Cách đó 2 km, căn nhà của ông Sinh, ngổn ngang sau sạt lở. Gia chủ chỉ kịp gom một số vật dụng vào góc nhà. Gia đình 5 người thuê một căn khác ở tạm.

Cách đó 2 km, căn nhà của ông Sinh, ngổn ngang sau sạt lở. Gia chủ chỉ kịp gom một số vật dụng vào góc nhà. Gia đình 5 người thuê một căn khác ở tạm.

Kế bên, căn nhà hai tầng chưa xây xong, sạt xuống kênh khuya hai tuần trước. Lo lắng sự cố còn tiếp diễn, chính quyền căng dây hạn chế ra vào.
Thống kê của địa phương, sụt lún đất thời gian qua 26 căn nhà ở U Minh Thượng hư hỏng, nguy cơ đe dọa 54 căn khác.

Kế bên, căn nhà hai tầng chưa xây xong, sạt xuống kênh khuya hai tuần trước. Lo lắng sự cố còn tiếp diễn, chính quyền căng dây hạn chế ra vào.
Thống kê của địa phương, sụt lún đất thời gian qua 26 căn nhà ở U Minh Thượng hư hỏng, nguy cơ đe dọa 54 căn khác.

Không chỉ làm hư hỏng nhà cửa, sụt lún còn làm hư hại hệ thống giao thông ở địa bàn. Đường nông thôn trước nhà ông Lâm Hoàng Nam, xã An Minh Bắc, bị sạt xuống kênh, ngày 7/4.
"Tui thấy hàng dừa ven lộ rung lắc dữ dội nhưng trời trong xanh, không một cơn gió. Bước ra thấy bêtông bị xé toạc, đường sạt trong tích tắc", ông Nam nói.

Không chỉ làm hư hỏng nhà cửa, sụt lún còn làm hư hại hệ thống giao thông ở địa bàn. Đường nông thôn trước nhà ông Lâm Hoàng Nam, xã An Minh Bắc, bị sạt xuống kênh, ngày 7/4.
"Tui thấy hàng dừa ven lộ rung lắc dữ dội nhưng trời trong xanh, không một cơn gió. Bước ra thấy bêtông bị xé toạc, đường sạt trong tích tắc", ông Nam nói.

Toàn bộ mặt đường sạt sâu hơn một mét. Người dân phải đi vào bên trong trong lề đất.

Toàn bộ mặt đường sạt sâu hơn một mét. Người dân phải đi vào bên trong trong lề đất.

Tuyến đường bị hư hỏng nằm ven kênh, mới được nâng cấp hồi đầu năm trước. Đến nay gần chục điểm sạt lở trên lộ, dưới kênh cạn trơ đáy, người dân gặp khó khăn vận chuyển lúa gạo, nông sản.
Theo chính quyền Kiên Giang, sạt lở ở địa bàn thời gian qua do nắng nóng, khô hạn, người dân tranh thủ bơm nước vào đồng khiến hệ thống kênh nội vùng cạn nước. Tình trạng này gây ra chênh lệch độ cao lớn giữa mặt đường ven sông và mực nước bên dưới kênh dẫn đến sụt lún đất. Ngoài ra, nạo vét nhiều khiến đáy các kênh khá sâu (khoảng 5 m), nền đất ở khu vực yếu cũng là nguyên nhân sự cố tăng cao.

Tuyến đường bị hư hỏng nằm ven kênh, mới được nâng cấp hồi đầu năm trước. Đến nay gần chục điểm sạt lở trên lộ, dưới kênh cạn trơ đáy, người dân gặp khó khăn vận chuyển lúa gạo, nông sản.
Theo chính quyền Kiên Giang, sạt lở ở địa bàn thời gian qua do nắng nóng, khô hạn, người dân tranh thủ bơm nước vào đồng khiến hệ thống kênh nội vùng cạn nước. Tình trạng này gây ra chênh lệch độ cao lớn giữa mặt đường ven sông và mực nước bên dưới kênh dẫn đến sụt lún đất. Ngoài ra, nạo vét nhiều khiến đáy các kênh khá sâu (khoảng 5 m), nền đất ở khu vực yếu cũng là nguyên nhân sự cố tăng cao.

Vị trí xảy ra sạt lở do khô hạn. Đồ họa: Đăng Hiếu
Vùng đệm U Minh Thượng rộng 14.300 ha được bao bọc bởi đường tỉnh 965, hệ thống kênh và đường nông thôn nội vùng. Sạt lở khiến hai xã Minh Thuận, An Minh Bắc thiệt hại ước tính hơn 90 tỷ đồng. Ngày 10/4, UBND tỉnh Kiên Giang công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sụp lún đất do hạn hán xảy ra ở khu vực này.
Nắng nóng kéo dài từ đầu tháng 3 khiến một số địa phương miền Tây bị ảnh hưởng. Huyện Trần Văn Thời ở Cà Mau cũng xảy ra khoảng 340 vụ sụt lún tại các tuyến sông, kênh với tổng chiều dài hơn 9 km. Nhiều tỉnh xảy thiếu nước nghiêm trọng cho sinh hoạt và sản xuất.

Vị trí xảy ra sạt lở do khô hạn. Đồ họa: Đăng Hiếu
Vùng đệm U Minh Thượng rộng 14.300 ha được bao bọc bởi đường tỉnh 965, hệ thống kênh và đường nông thôn nội vùng. Sạt lở khiến hai xã Minh Thuận, An Minh Bắc thiệt hại ước tính hơn 90 tỷ đồng. Ngày 10/4, UBND tỉnh Kiên Giang công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sụp lún đất do hạn hán xảy ra ở khu vực này.
Nắng nóng kéo dài từ đầu tháng 3 khiến một số địa phương miền Tây bị ảnh hưởng. Huyện Trần Văn Thời ở Cà Mau cũng xảy ra khoảng 340 vụ sụt lún tại các tuyến sông, kênh với tổng chiều dài hơn 9 km. Nhiều tỉnh xảy thiếu nước nghiêm trọng cho sinh hoạt và sản xuất.

Ngọc Tài


Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Quảng Ninh sẽ chạy tàu 160-200 km/h
Tuyến đường sắt mới Lào Cai - Hà Nội - Quảng Ninh khổ 1.435 mm được quy hoạch với tốc độ thiết kế 160 km/h, tốc độ chạy tàu khách 160-200 km/h.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đang lấy ý kiến báo cáo giữa kỳ quy hoạch đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do liên danh tư vấn trong nước lập. Tuyến đường chưa đạt tiêu chuẩn tốc độ cao là 200 km/h, tuy nhiên tốc độ tàu khách dự kiến 160-200 km/h, tàu hàng 80-120 km/h.
Hiện hành lang Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đã hoàn thành hệ thống đường bộ cao tốc, tốc độ thiết kế 80-120 km/h, thời gian di chuyển của ôtô khách khoảng 6 giờ. Vì thế để đảm bảo tính cạnh tranh trong vận chuyển hành khách, thời gian di chuyển của tuyến đường sắt mới sẽ phải rút ngắn so với đường bộ, mục tiêu còn 4-5 giờ.
Tuyến đường dài hơn 441 km được quy hoạch đến 2030 và tầm nhìn đến 2050, có điểm đầu kết nối đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) tại Lào Cai, đi theo hướng đông qua Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và kết thúc tại cảng Cái Lân (Quảng Ninh). Đường được xây mới, tách riêng tuyến hiện hành Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, có đường nhánh đến cảng Nam Đồ Sơn và Lạch Huyện để phục vụ vận chuyển hàng hóa.
Trong giai đoạn một, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Quảng Ninh sẽ được xây dựng đường đơn khổ 1.435 mm và mở rộng đường đôi vào giai đoạn hai.

Tàu hàng liên vận quốc tế đến châu Âu, khởi hành ở ga Yên Viên. Ảnh: Anh Duy
Trên tuyến có 56 cầu lớn với tổng chiều dài 47,5 km đi qua các sông Hồng, Lô, Bạch Đằng và vượt qua cao tốc Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Quảng Ninh, qua các quốc lộ và một số tỉnh lộ, có 11 hầm.
Đơn vị tư vấn quy hoạch 41 ga trên tuyến, trong đó 10 ga phục vụ cả hành khách và hàng hóa gồm Yên Bái, Phú Thọ, Việt Trì, Vĩnh Phúc, Vĩnh Yên, Tam Hợp, Bắc Hồng, Đông Anh, Lạc Đạo, Hải Dương, còn lại chỉ dành cho tàu hàng hoặc tàu khách. 5 ga bố trí tại cảng biển Lạch Huyện, Nam Đồ Sơn, Nam Đình Vũ, Đình Vũ.
Tuyến đường sắt mới sẽ kết nối các tuyến khác như đoạn Lào Cai nối với đường sắt Trung Quốc, đoạn Hà Nội nối với tuyến đường sắt quốc gia và đoạn Hải Phòng kết nối với cảng biển.
Sau khi tư vấn hoàn thiện báo cáo cuối kỳ, tháng 11/2024 quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh sẽ được trình Bộ Giao thông Vận tải và các cấp có thẩm quyền xem xét. Theo chỉ đạo của Chính phủ, tuyến đường sắt giai đoạn một sẽ được khởi công trước năm 2030.
Ngoài tuyến trên, Bộ Giao thông Vận tải còn nghiên cứu quy hoạch hai tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc khác là Hà Nội - Lạng Sơn và Hạ Long - Móng Cái, kết nối với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Quảng Ninh.
Theo đơn vị tư vấn lập quy hoạch, đường sắt quốc gia trục Đông - Tây nối cảng biển phía đông tại Hải Phòng với vùng Tây Bắc hiện có hai tuyến chính là Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Lào Cai, nhưng khổ hẹp 1.000 mm, tiêu chuẩn kỹ thuật và năng lực vận tải thấp, không đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao trong tương lai. Trong khi đó, trục đường sắt Đông - Tây hiện chiếm gần 50% khối lượng vận tải cả hành khách và hàng hóa của hệ thống đường sắt quốc gia.
Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh là tuyến chính kết nối các khu kinh tế và khu công nghiệp, cảng biển lớn, nằm trong chiến lược hai hành lang một vành đai của Việt Nam (hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh), nằm trong khuôn khổ của Khung hợp tác thương mại tự do Trung Quốc - ASEAN.

Đoàn Loan


Kéo pháo vào - ra và việc chỉnh đốn sĩ khí Điện Biên 70 năm trước
Chín ngày đêm kéo pháo vào chiến trường phía Tây chuẩn bị đánh tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ, tới 27/1/1954, trung đoàn Sông Lô nhận lệnh kéo pháo ra.
"Anh em hoang mang hỏi vì sao kéo pháo ra? Nhưng chỉ huy chỉ có ba ý nói với chiến sĩ: Quyết tâm tiêu diệt Trần Đình (bí danh của Điện Biên Phủ), tuyệt đối tin tưởng cấp trên và triệt để chấp hành mệnh lệnh", đại tá Nguyễn Hữu Tài, nguyên Chủ nhiệm chính trị Trung đoàn 209 (Trung đoàn Sông Lô), Đại đoàn 312, kể chuyện 70 năm trước.
Đại tá 96 tuổi trở lại chiến trường xưa dự hội thảo Chiến thắng Điện Biên Phủ với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa, ngày 11/4. Nhắc lại ký ức Điện Biên, ông nhớ đồng đội đoàn Sông Lô anh hùng đã nằm lại chiến trường, nhớ đại tướng Võ Nguyên Giáp - người anh cả của quân đội và thấy mình may mắn "trời còn để có hôm nay" về đây phát biểu đôi lời.
Đoàn Sông Lô nhận lệnh kéo 12 khẩu pháo vào chiến trường bằng tay, sau 9 ngày đêm pháo vào đến trận địa lại nhận lệnh kéo ra. Đường kéo pháo ra bị lộ, bị máy bay Pháp oanh kích suốt ngày đêm. Bộ đội hy sinh, bị thương nhiều, thiệt hại bằng một trận đánh cứ điểm. Cùng lúc quân Pháp rải truyền đơn rêu rao "sẵn sàng nghênh đón" như thách thức quân Việt Minh.

Đại tá Nguyễn Hữu Tài từ Hà Nội về Điện Biên dự hội thảo, ngày 11/4. Ảnh: Ngọc Thành
Sau khi bố trí xong trận địa, trước giờ xuất kích chiều 13/3/1954, bộ đội nghe thư Hồ Chủ tịch cổ vũ "các chú thắng to" cùng mệnh lệnh của đại tướng Võ Nguyên Giáp. "Tinh thần quyết chiến của bộ đội Điện Biên năm ấy như quyết tâm sát Thát của binh sĩ thời Trần diệt quân Nguyên Mông", ông Tài ví von.
Song những ngày kéo pháo vào ra, đào trận địa, ăn uống thiếu thốn cùng chiến đấu dài ngày khiến sức khỏe chiến sĩ giảm sút. Sau những trận mưa đầu mùa hè rót xuống lòng chảo Điện Biên, chiến hào ngập nước, bộ đội phải lội bùn non. "Những bi quan, tiêu cực đã phần nào ảnh hưởng tới tinh thần chiến đấu", ông Tài nhìn nhận, nêu biểu hiện của tư tưởng hữu khuynh tiêu cực phổ biến khi ấy là ngại khổ, ngại chiến đấu dài ngày, có người muốn lui phía sau nghỉ ngơi.
Sau hai đợt tiến công, tại hội nghị sơ kết chiến dịch diễn ra ngay trên chiến trường ngày 6/4/1954, không khí "căng thẳng nhưng rất sòng phẳng". Các chỉ huy nhận ưu khuyết điểm trên tinh thần trách nhiệm với bộ đội.
Đại tướng Võ Nguyên Giáp đã phân tích khuyết điểm một số đơn vị trong các trận đánh trên cao điểm phía Đông, "không phải do cán bộ chưa có kinh nghiệm mà là không triệt để chấp hành mệnh lệnh". Đảng ủy Mặt trận nhận định tư tưởng hữu khuynh tiêu cực nếu không giải quyết sớm sẽ gây nguy cơ đến toàn cục.

Kéo pháo vào- ra và sĩ khí Điện Biên 70 năm trước

Đại tá 96 tuổi kể về chiến dịch Điện Biên phủ năm 1954. Video: Ngọc Thành

Ngoài chỉnh đốn tư tưởng, các chỉ huy giao nhiệm vụ tới từng đơn vị củng cố trận địa, đánh lấn, đào hào cắt sân bay, dặn dò chăm lo đời sống vật chất lẫn tinh thần để bộ đội chiến đấu dài ngày. Ông Tài thấy rõ trên gương mặt các vị chỉ huy dày dạn kinh nghiệm chiến trường năm ấy sự hốc hác vì thiếu ngủ, hằn vết lo âu.
Sau hội nghị, các đợt chỉnh quân, sinh hoạt chính trị diễn ra thường xuyên ở đơn vị giúp nâng cao sĩ khí toàn quân trước đợt đánh lớn cuối cùng, cho tới ngày toàn thắng 7/5/1954.
Ông Tài đánh giá bài học chống tư tưởng hữu khuynh trên mặt trận cùng với quyết định chuyển hướng đánh nhanh sang đánh chắc là hai yếu tố then chốt đảm bảo thắng lợi trên chiến trường. Bài học đó ông cùng đồng đội khắc ghi suốt đời, mang theo cả vào cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước.
70 năm nhìn lại, chiến thắng Điện Biên cùng Bạch Đằng, Chi Lăng... khắc những mốc son trong tiến trình bảo vệ Tổ quốc. Với đại tá Tài, đó là sự vẻ vang suốt đời quân ngũ. "Có câu người lính già đầu bạc/Kể mãi chuyện Nguyên Phong. Còn tôi, một người lính già đầu bạc, xin kể mãi chuyện Điện Biên", ông nói trong tràng vỗ tay vang dội khắp hội trường 500 đại biểu ngồi kín chỗ.

Các chiến sĩ Điện Biên đều đã ngoài 90 tuổi về dự hội thảo kỷ niệm 70 năm chiến thắng. Ảnh: Ngọc Thành
Đại tướng Lương Cường, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, khẳng định chiến thắng Điện Biên Phủ là mốc son trong lịch sử dân tộc, sự kiện quan trọng trong đời sống chính trị thế giới những năm 50 của thế kỷ trước. Độ lùi 70 năm giúp thế hệ sau có điều kiện nhận thức đầy đủ hơn về tầm vóc, sức lan tỏa của sự kiện cũng như bài học trong xây dựng, bảo vệ Tổ quốc. Đây là dịp tri ân, tưởng nhớ đồng bào, chiến sĩ đã ngã xuống vì sự nghiệp giải phóng dân tộc.
Bế mạc hội nghị kéo dài hơn ba tiếng với 7 tham luận, GS.TS Nguyễn Xuân Thắng, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, cho biết Ban tổ chức nhận hơn 100 báo cáo tham luận với nhiều nội dung có giá trị. Song thời gian lùi xa, chiến tranh kéo dài khiến việc lưu trữ gặp khó khăn, nhiều tư liệu chưa được thu thập đầy đủ. Nhân chứng lịch sử trực tiếp tham gia chiến dịch phần lớn không còn, một phần lão thành sức khỏe giảm sút nên không thể có mặt tại đây.
Ông mong sau hội thảo, các chuyên gia sẽ tiếp tục sưu tầm, cung cấp thêm tư liệu về chiến dịch Điện Biên Phủ, góp bài học lý luận lẫn thực tiễn trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ đất nước ngày nay.
Hoàng Phương


Hai nữ sinh lớp 7 đuối nước trên sông Gianh
Khi tắm sông Gianh cùng nhóm bạn, hai nữ sinh 13 tuổi ở xã Đồng hóa, huyện Tuyên Hóa bị đuối nước, ngày 10/4.
Khoảng 13h, một nhóm học sinh lớp 7B, Trường THCS Đồng Hóa, xã Đồng Hóa, huyện Tuyên Hóa rủ nhau tắm sông Gianh, đoạn qua thôn Đại Sơn.

Người dân tìm kiếm thi thể hai nữ sinh. Ảnh: Vạn An
Khi đang tắm, Trần Thị Trà My ở thôn Đại Sơn và Lê Bảo Trâm ở thôn Đồng Phú bị cuốn vào vùng nước sâu.
Thấy vậy, nhóm bạn chạy đi gọi người ứng cứu song hai nữ sinh đã tử vong. Thi thể các nạn nhân được tìm thấy cách bờ khoảng 10 m.
Ông Nguyễn Tiến Nam, Chủ tịch xã Đồng Hóa, cho biết gia cảnh hai nữ sinh khó khăn. Chính quyền địa phương đã hỗ trợ gia đình hai em lo hậu sự và cảnh báo người dân không để trẻ em tắm sông khi không có người lớn.
Võ Thạnh


Nghiên cứu ba phương án phát triển hệ thống metro TP HCM
Dựa trên định hướng điều chỉnh quy hoạch TP HCM, đơn vị tư vấn đề xuất ba phương án phát triển hệ thống metro với tổng chiều dài hơn 500 km, gấp đôi quy hoạch cũ.
Đề xuất được đưa ra tại cuộc họp về xây dựng đề án phát triển đường sắt đô thị TP HCM theo kết luận số 49 của Bộ Chính trị do Sở Giao thông Vận tải thành phố chủ trì, chiều 10/4.
Ngoài cách tiếp cận mới, cơ chế đột phá triển khai các dự án, tư vấn đề xuất điều chỉnh tổng chiều dài đường sắt đô thị của thành phố lên 511 km, tức gấp hơn hai lần quy hoạch cũ, thực hiện đến năm 2045. Với phương án này, TP HCM sẽ có 10 tuyến metro, trong đó một tuyến vành đai, 8 tuyến chạy xuyên tâm.

Tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử đoạn qua trung tâm thành phố, năm 2023. Ảnh: Thanh Tùng
Theo định hướng trên, tư vấn đưa ra ba phương án triển khai. Trong đó, phương án một là đầu tư toàn bộ mạng lưới này trong thời gian từ nay đến năm 2045, tổng vốn sơ bộ gần 50 tỷ USD. Phương án hai là đầu tư 6 tuyến, gồm 5 tuyến xuyên tâm và một tuyến vành đai), tổng chiều dài khoảng 303 km. Phương án này đòi hỏi nguồn vốn khoảng 25 tỷ USD.
Phương án còn lại là đầu tư hoàn thiện ba tuyến số 1, 3, 4 và làm một phần các tuyến số 2, 5, 6. Theo cách này, tổng chiều dài các tuyến được xây dựng khoảng 180 km, tổng vốn hơn 20 tỷ USD. Đơn vị tư vấn đánh giá phương án này phù hợp với quy hoạch hiện nay ở thành phố, đồng thời khả thi hơn về nguồn lực so với hai cách còn lại.
Tại buổi làm việc, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Trần Quang Lâm cho biết kết luận 49 của Bộ Chính trị giao TP HCM đến năm 2035 cơ bản hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị với 8 tuyến, tổng chiều dài hơn 200 km. Đây là cơ sở để thành phố đề xuất các cơ chế, xây dựng đề án triển khai. Tuy nhiên, đây là đề án rất lớn, chưa có tiền lệ, mang tính đột phá trong phát triển hệ thống metro.
"Đề án này bao gồm rất nhiều lĩnh vực liên quan thủ tục đầu tư, huy động vốn, đất đai, quy hoạch, khoa học công nghệ; mô hình tổ chức xây dựng và khai thác...", ông Lâm nói.

Hướng tuyến 8 tuyến metro đã được quy hoạch tại TP HCM. Đồ hoạ: Xuân Việt
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải, do thời gian gấp rút nên thành phố đang huy động các sở ngành, tư vấn, chuyên gia hàng đầu ở nhiều lĩnh vực nhằm hoàn thiện đề án gửi Bộ Giao thông Vận tải, lấy ý kiến các bộ ngành, trình Chính phủ vào tháng 5 năm nay. Nội dung quan trọng nhất của đề án là phương án đầu tư phát triển và khả thi thực hiện, để khi Quốc hội thông qua có thể triển khai được ngay.
TP HCM đã triển khai hai tuyến metro, gồm: số 1 Bến Thành - Suối Tiên (dài gần 20 km) và số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương (dài hơn 11 km). Trong đó, tuyến số 1 sau 17 năm được duyệt, 12 năm thi công, đến nay mới chuẩn bị hoàn thành. Tuyến số 2 cũng nhiều lần lùi tiến độ, dự kiến đến năm 2030 mới hoàn thành. Do vậy, để đạt mục tiêu đến năm 2035 cơ bản làm xong khoảng 200 km metro theo quy hoạch hiện nay, các chuyên gia cho rằng sẽ khó khả thi nếu vẫn thực hiện theo cách làm cũ.

Hạ Giang


Đề xuất dùng 5 ha đất Thủ Thiêm làm sân tập golf
TP HCMLô đất ký hiệu DL-6, rộng 50.900 m2 quy hoạch làm công viên cây xanh ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm nhưng chưa đầu tư được đề xuất tạm làm sân tập golf.
Chủ trương khai thác tạm khu đất để liên kết hợp tác làm sân tập golf vừa được Ban quản lý khu vực phát triển đô thị Thủ Thiêm gửi UBND TP HCM. Việc chuyển đổi sẽ giúp đơn vị này thu được khoảng 2,5 tỷ đồng mỗi năm, đảm bảo một phần kinh phí hoạt động.
Khu đất được đề xuất chuyển đổi tạm thời thuộc một phần thửa số 1, tờ bản đồ số 37, phường An Khánh. Nơi này đã được giải phóng mặt bằng nhưng để trống do chưa có kế hoạch đầu tư theo quy hoạch được duyệt. Hiện, một phần đất đã bị sạt lở.

Khu vực bán đảo Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, tháng 7/2023. Ảnh: Quỳnh Trần
Nếu được chấp thuận, khu đất sẽ được xây dựng các hạng mục như nhà tập golf, khu dịch vụ ăn uống, nhà bảo vệ, đường giao thông, bãi đậu xe, cảnh quan cây xanh... Trong đó, nhà tập golf và các công trình phụ trợ được xây dựng tạm, tối đa 3 tầng, kết cấu thép lắp ráp và các công trình phụ trợ, với diện tích chiếm đất tối đa là 5% tổng diện tích lô đất.
Phần diện tích trồng cỏ có rào lưới xung quanh để phục vụ cho sân tập golf khoảng 30.000 m2. Phần diện tích còn lại khoảng 18.400 m2 sẽ được đầu tư xây dựng thành công viên công cộng để phục vụ người dân vào tập thể dục, tham quan, ngắm cảnh.
Ban quản lý khu vực phát triển đô thị Thủ Thiêm đề xuất thời gian cho thuê 5 năm, thời hạn đến cuối năm 2029, không tính thời gian đầu tư xây dựng khoảng 6 tháng. Sau thời gian này, nếu thành phố có chủ trương đầu tư công viên, cây xanh thì hợp đồng cho thuê sẽ chấm dứt, đất sẽ được thu hồi bàn giao cho cơ quan chức năng.
Cũng theo cơ quan này, việc chuyển đổi tạm thời khu đất thành sân tập golf sẽ giúp nơi này có thêm khu luyện tập thể thao, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư vào khu đô thị mới Thủ Thiêm, góp phần chống tái lấn chiếm, sạt lở...
Khu đô thị mới Thủ Thiêm được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch năm 1996 với quy mô 930 ha (trong đó: Khu đô thị mới 770 ha, Khu tái định cư 160 ha), dân số khoảng 200.000 người, khu tái định cư khoảng 45.000 người, tọa lạc bên bờ Đông sông Sài Gòn đối diện quận 1.
Đây được kỳ vọng là khu đô thị đẹp và hiện đại nhất Đông Nam Á, tuy nhiên do nhiều sai phạm nên sau hơn 20 năm triển khai, khu đô thị chưa thể hoàn thành vì vấp phải sự phản đối của người dân ở đây. Nhiều cán bộ ở thành phố để xảy ra vi phạm ở dự án đã bị kỷ luật.

Lê Tuyết


40 ha rừng ở Cà Mau cháy dữ dội
Hàng chục ha rừng sản xuất ở huyện Trần Văn Thời cháy lớn, nhiều lực lượng tham gia khống chế, song chưa thể dập lửa, chiều 10/4.
Hơn 12h30, khu vực rừng tràm 3-4 tuổi của Nông trường 402 (thuộc Quân khu 9) ở xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, bốc cháy, lan ra xung quanh. Gió mạnh khiến khói cao hàng chục mét cùng tàn, tro bay trên diện rộng, nguy cơ lan sang khu vực rừng tràm 100 ha bên cạnh.
Khoảng 200 bộ đội, cảnh sát PCCC và lực lượng của địa phương khẩn trương khống chế đám lửa. Ông Phan Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau, cho biết quá trình dập lửa gặp nhiều khó khăn do gió lớn và cháy xảy ra lúc nắng gắt. Khu vực cháy nằm xa đường lớn nên các xe chuyên dụng khó tiếp cận.

40ha rừng đang cháy dữ dội

Lực lượng chức năng nỗ lực khống chế đám cháy. Video: An Minh

"Trước mắt, các lực lượng đang cố gắng khống chế, phun nước làm chậm đám cháy, bố trí người túc trực từ xa, xử lý sự cố đảm an toàn cho khoảng 20 hộ dân cách hiện trường cháy khoảng 3 km", ông Vũ nói, cho biết trong tình huống xấu sẽ di dời các hộ dân.
Đến 17h20 đám cháy chưa được khống chế. Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử trực tiếp chỉ đạo dập lửa tại hiện trường.
Khu vực đang cháy là rừng tái sinh sau khai thác, tổng diện tích rừng sản xuất khoảng 150 ha. Nông trường 402 thuộc quyền quản lý của Cục Hậu cần, Quân khu 9, chủ yếu trồng tràm, chuyên nuôi cá đồng và sản xuất nông nghiệp. Nắng hạn đã làm một số tuyến kênh khu vực này khô nước, gây khó khăn cho công tác dập lửa.

Cột khói cao hàng chục mét làm hạn chế tầm nhìn của lực lượng chữa cháy. Ảnh: An Minh
Hiện, toàn tỉnh có hơn 29.000 ha rừng hệ ngọt bị khô hạn, trong đó cảnh báo cháy cấp IV và cấp V đến hơn 11.000 ha. Số diện tích này tập trung chủ yếu tại lâm phần các xã Trần Hợi, Khánh Bình Tây (huyện Trần Văn Thời) và Trung tâm nghiên cứu thực nghiệm Lâm nghiệp Tây Nam Bộ.
Đến 21h, lửa đã lan sang khu vực 100 ha kề bên với những vệt cháy nhỏ, nhiều lực lượng đang lập đường băng ngăn cháy lan diện rộng. Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Quốc Việt đã đi khảo sát và chỉ đạo các giải pháp để tránh cháy lan sang khu rừng lân cận.
Ông Nguyễn Cảnh Hạnh, Chủ tịch UBND xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, cho biết địa phương đã vận động 18 hộ với hơn 50 nhân khẩu có nguy cơ ảnh bị ảnh hưởng do cháy rừng đến nơi an toàn. Tương tự, ông Nguyễn Việt Triều, Chủ tịch UBND xã Khánh Bình Tây Bắc, cho hay địa phương cũng di dời 3người già trẻ nhỏ thuộc 3 hộ đến nơi an toàn.
An Minh


Người Sài Gòn chống chọi nắng nóng hơn 40 độ C
Dưới nền nhiệt ngoài trời lên 41 độ C, người dân phải mặc kín mít, tìm nơi có bóng mát, uống nhiều nước để tránh nóng.

Lúc 14h ngày 9/4, tại công trường nút giao An Phú (TP Thủ Đức), công nhân làm việc dưới cái nắng chói chang.
Gần hai tháng qua các tỉnh Đông Nam Bộ trải qua đợt nắng nóng gay gắt trên diện rộng. Tại TP HCM, nhiệt độ cao nhất 35-36 độ C, độ ẩm thấp ở mức 30-40%. Thời tiết oi bức trong ngày kéo dài 12h đến 16h. Tuy nhiên thực tế bên ngoài nhiệt độ ghi nhận cao hơn mức dự báo từ 2 đến 4 độ.

Lúc 14h ngày 9/4, tại công trường nút giao An Phú (TP Thủ Đức), công nhân làm việc dưới cái nắng chói chang.
Gần hai tháng qua các tỉnh Đông Nam Bộ trải qua đợt nắng nóng gay gắt trên diện rộng. Tại TP HCM, nhiệt độ cao nhất 35-36 độ C, độ ẩm thấp ở mức 30-40%. Thời tiết oi bức trong ngày kéo dài 12h đến 16h. Tuy nhiên thực tế bên ngoài nhiệt độ ghi nhận cao hơn mức dự báo từ 2 đến 4 độ.

Tại công trường, anh Nguyễn Hữu Long che kín khuôn mặt, mặc áo dài tay, đeo kính râm chống chọi cơn nắng. "Người phủ kín mít thế này thì quan sát để làm việc cũng bất tiện. Trời nắng như đổ lửa, làm chục phút là mồ hôi đầm đìa, mau mất sức lắm", anh Long nói.

Tại công trường, anh Nguyễn Hữu Long che kín khuôn mặt, mặc áo dài tay, đeo kính râm chống chọi cơn nắng. "Người phủ kín mít thế này thì quan sát để làm việc cũng bất tiện. Trời nắng như đổ lửa, làm chục phút là mồ hôi đầm đìa, mau mất sức lắm", anh Long nói.

Ông Nguyễn Văn Thọ liên tục uống nước và tiện tay rửa mặt khi phải làm việc dưới cái nắng gay gắt. "Công nhân nào cũng phải trang bị bình nước riêng", người đàn ông 50 tuổi nói.

Ông Nguyễn Văn Thọ liên tục uống nước và tiện tay rửa mặt khi phải làm việc dưới cái nắng gay gắt. "Công nhân nào cũng phải trang bị bình nước riêng", người đàn ông 50 tuổi nói.

Giờ nghỉ trưa hàng chục công nhân ăn uống, ngủ dưới chân cầu Ba Son, đoạn trên đường Tôn Đức Thắng, quận 1.

Giờ nghỉ trưa hàng chục công nhân ăn uống, ngủ dưới chân cầu Ba Son, đoạn trên đường Tôn Đức Thắng, quận 1.

Gần 15h, bảng đo nhiệt ở ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh) ghi nhận mức 41 độ C.

Gần 15h, bảng đo nhiệt ở ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh) ghi nhận mức 41 độ C.

T\u1ea1i khu v\u1ef1c c\u1ea7u v\u01b0\u1ee3t C\u00e1t L\u00e1i (TP Th\u1ee7 \u0110\u1ee9c), nhi\u1ec1u ng\u01b0\u1eddi ch\u1edd \u0111\u00e8n \u0111\u1ecf d\u01b0\u1edbi g\u1ea7m c\u1ea7u, c\u00e1ch xa v\u1ea1ch h\u01a1n ch\u1ee5c m\u00e9t \u0111\u1ec3 tr\u00e1nh n\u1eafng. C\u00e1ch \u0111\u00f3 5 km, nhi\u1ec1u xe c\u0169ng n\u00e9p v\u00e0o h\u00e0ng r\u00e0o c\u00f4ng tr\u00ecnh tr\u00ean \u0111\u01b0\u1eddng Mai Ch\u00ed Th\u1ecd \u0111\u1ec3 kh\u00f4ng b\u1ecb n\u1eafng h\u1eaft v\u00e0o.<\/p>"">

\u00c1o kho\u00e1c, d\u00f9, kh\u1ea9u trang, k\u00ednh m\u00e1t, v\u00e1y ch\u1ed1ng n\u1eafng... l\u00e0 nh\u1eefng m\u00f3n \u0111\u1ed3 b\u1ea5t ly th\u00e2n v\u1edbi nhi\u1ec1u ng\u01b0\u1eddi khi ra ngo\u00e0i \u0111\u01b0\u1eddng.<\/p> Theo Trung t\u00e2m D\u1ef1 b\u00e1o kh\u00ed t\u01b0\u1ee3ng th\u1ee7y v\u0103n qu\u1ed1c gia, tr\u1eddi n\u1eafng n\u00f3ng k\u1ebft h\u1ee3p v\u1edbi ch\u1ec9 s\u1ed1 tia c\u1ef1c t\u00edm (UV) \u1edf m\u1ee9c cao t\u00e1c \u0111\u1ed9ng t\u1edbi s\u1ee9c kh\u1ecfe ng\u01b0\u1eddi d\u00e2n khi tham gia c\u00e1c ho\u1ea1t \u0111\u1ed9ng ngo\u00e0i tr\u1eddi trong th\u1eddi gian d\u00e0i.<\/p>"">

Trên đường song hành xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức), một chú chó cũng được quấn khăn quanh thân để che nắng.

Trên đường song hành xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức), một chú chó cũng được quấn khăn quanh thân để che nắng.

Những bình trà đá miễn phí được đặt trên đường ở TP HCM giúp người lao động giải khát trong đợt nắng nóng này. "Ngày nào tôi cũng ghé lấy nước uống vài lần, đỡ được một khoản tiền", bà Nguyễn Thị Linh, 41 tuổi, làm nghề nhặt ve chai nói.

Những bình trà đá miễn phí được đặt trên đường ở TP HCM giúp người lao động giải khát trong đợt nắng nóng này. "Ngày nào tôi cũng ghé lấy nước uống vài lần, đỡ được một khoản tiền", bà Nguyễn Thị Linh, 41 tuổi, làm nghề nhặt ve chai nói.

Trên đường Lương Định Của, anh Lê Hoàng Tiến xịt nước trước cửa, ngoài đường để làm mát nhà, hạn chế bụi bặm. "Cả hai tháng nay ngày nào cũng xịt nước ba lần mà sức nóng vẫn hầm hầm khó chịu lắm", anh Tiến cho biết.

Trên đường Lương Định Của, anh Lê Hoàng Tiến xịt nước trước cửa, ngoài đường để làm mát nhà, hạn chế bụi bặm. "Cả hai tháng nay ngày nào cũng xịt nước ba lần mà sức nóng vẫn hầm hầm khó chịu lắm", anh Tiến cho biết.

T\u1ea1i b\u1ec7nh vi\u1ec7n Nhi \u0111\u1ed3ng 2 (qu\u1eadn 1), th\u1eddi ti\u1ebft oi b\u1ee9c l\u00e0m tr\u1ebb nh\u1ecf \u0111\u1ed5 b\u1ec7nh nhi\u1ec1u h\u01a1n. M\u1ed9t s\u1ed1 ph\u1ee5 huynh c\u1ed1 g\u1eafng che ch\u1eafn cho con khi ra v\u00e0o b\u1ec7nh vi\u1ec7n.<\/p> Th\u1ed1ng k\u00ea t\u1ea1i b\u1ec7nh vi\u1ec7n, t\u1eeb \u0111\u1ea7u n\u0103m \u0111\u1ebfn nay s\u1ed1 l\u01b0\u1ee3ng tr\u1ebb \u0111\u1ebfn kh\u00e1m v\u1ec1 c\u00e1c b\u1ec7nh li\u00ean quan th\u1eddi ti\u1ebft n\u1eafng n\u00f3ng dao \u0111\u1ed9ng t\u1eeb 15.000-26.000 tr\u1ebb m\u1ed7i th\u00e1ng, t\u01b0\u01a1ng \u0111\u01b0\u01a1ng 600-900 l\u01b0\u1ee3t kh\u00e1m m\u1ed7i ng\u00e0y.<\/p> C\u00e1c nh\u00f3m b\u1ec7nh th\u01b0\u1eddng g\u1eb7p \u1edf tr\u1ebb m\u00f9a n\u00e0y l\u00e0 b\u1ec7nh ti\u00eau h\u00f3a (ti\u00eau ch\u1ea3y c\u1ea5p, nhi\u1ec5m khu\u1ea9n \u0111\u01b0\u1eddng ru\u1ed9t), \u0111\u01b0\u1eddng h\u00f4 h\u1ea5p, s\u1ed1t ph\u00e1t ban. B\u00ean c\u1ea1nh \u0111\u00f3, nhi\u1ec1u tr\u1ebb b\u1ecb say n\u1eafng.<\/p> D\u1ef1 b\u00e1o nh\u1eefng ng\u00e0y t\u1edbi n\u1eafng n\u00f3ng \u1edf c\u00e1c t\u1ec9nh ph\u00eda nam ti\u1ebfp t\u1ee5c duy tr\u00ec, c\u00f3 th\u1ec3 k\u00e9o d\u00e0i \u0111\u1ebfn th\u00e1ng 5.<\/p>"">

Quỳnh Trần - Thanh Tùng