Hơn 6.000 m cáp kết nối camera dưới cầu ở TP HCM bị mất
Hơn 6.000 m dây điện, cáp kết nối camera tại nhiều cây cầu trên địa bàn thành phố bị mất trộm gây thiệt hại hơn 300 triệu đồng, ảnh hưởng giám sát giao thông.
Thông tin vừa được Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông Vận tải TP HCM gửi các địa phương liên quan như: TP Thủ Đức, huyện Bình Chánh, Cần Giờ, quận 8... Trong đó, bị mất phổ biến là các đường dây nguồn điện, cáp đồng trần, ống nhựa xoắn HDPE. Đây là hệ thống dây truyền tải kết nối camera ở các dạ cầu để giám sát giao thông thuỷ.
Cụ thể, hệ thống cáp đồng trần (loại dây được làm từ các sợi đồng bện lại với nhau) bị mất nhiều nhất, với gần 3.700 m. Ngoài ra, khoảng 1.600 m cáp nguồn DSTS, hơn 880 m cáp nguồn Duplex CV cũng bị mất. Để hạn chế, nhiều ống nhựa bọc dây bên trong được bơm keo vào để cố định, giảm việc rút ra ngoài, song vẫn chưa thể xử lý triệt để.

Cầu Bình Triệu 1 nối Thủ Đức với Bình Thạnh - một trong những công trình bị mất trộm hệ thống dây điện, cáp kết nối camera. Ảnh: Gia Minh
Theo đơn vị trên, ngoài thiệt hại ngân sách, tình trạng mất trộm dây cáp còn gây khó khăn cho việc điều hành do không kiểm soát được tàu thuyền qua khu vực dạ cầu, hoặc xử lý nhanh sự cố va đụng vào trụ, thành cầu. Trong đó, nhiều công trình lớn bắc qua sông, rạch bị mất như Thủ Thiêm, Bình Lợi, Bình Triệu, Chợ Đệm... Đây là những cầu nằm trên các tuyến giao thông thuỷ quan trọng của thành phố, mỗi ngày có nhiều tàu chở khách, container chạy qua.
Để đảm bảo an toàn, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đề nghị các địa phương và đơn vị liên quan tăng cường tuyên truyền. Đồng thời, lực lượng công an, dân phòng thường xuyên kiểm soát địa bàn để sớm phát hiện, xử lý.
Tình trạng mất trộm thiết bị tại các công trình hạ tầng hay xảy ra tại TP HCM. Tháng 8/2022, hàng loạt đồng hồ nước ở khu vực trung tâm thành phố giá trị khoảng trăm triệu đồng bị lấy trộm. Năm ngoái, nhiều trụ đèn trên tuyến song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng bị cạy nắp, cắt trộm cáp điện. Cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng bị mất cắp nhiều thiết bị dù chưa hoàn thành.

Gia Minh


Ba tỉnh miền Trung dẫn đầu lao động dự thi tiếng Hàn
Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh có 4.880 thí sinh dự thi năng lực tiếng Hàn để đi làm việc theo Chương trình EPS, chiếm hơn 56% số lao động thi đợt đầu tiên năm 2024.
Trung tâm Lao động ngoài nước (Colab) thuộc Bộ Lao động Thương binh và Xã hội cho biết kỳ thi đánh giá năng lực tiếng Hàn sẽ diễn ra từ ngày 5/3 đến 26/3 tại Hà Nội và Đà Nẵng. Hơn 8.650 thí sinh từ 53 tỉnh thành đăng ký thi tuyển chọn đi làm việc theo Chương trình cấp phép việc làm cho lao động nước ngoài (Chương trình EPS) trong các ngành nghề nông nghiệp, ngư nghiệp, xây dựng.
Trong số này, Thanh Hóa có số thí sinh dự thi đông nhất, 1.941 người, Nghệ An 1.523, Hà Tĩnh 1.416, Quảng Bình 942. Đà Nẵng và Tiền Giang có số đăng ký thấp nhất, lần lượt 4 và 2 lao động.

Lao động Nghệ An xếp hàng đăng ký hồ sơ thi tiếng Hàn tại Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh này hồi cuối tháng 1/2024. Ảnh: Hùng Lê
Lao động vượt qua vòng thi tiếng Hàn sẽ tiếp tục kiểm tra tay nghề trong tháng 4 -7/2024. Theo chỉ tiêu đợt đầu lấy 15.400 người trúng tuyển, số dự thi mới đáp ứng được trên 56% nhu cầu.
Colab cho biết sẽ đảm nhận khâu chụp ảnh, thu thập dấu vân tay của người lao động. Trước khi thi, thí sinh phải đăng ký tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng VneID để làm thủ tục. Riêng khâu ra đề, vận hành phòng thi, bố trí giám thị do Cơ quan Quản lý nhân lực Hàn Quốc (HRD Korea) phụ trách. Bài thi trắc nghiệm chấm bằng phần mềm máy tính tự động.
Qua tra soát dữ liệu, đơn vị này đã loại 8 người do vi phạm quy chế trong các kỳ thi trước và khuyến cáo thí sinh không mang điện thoại di động, các thiết bị thu phát sóng hoặc có hành vi tráo, đổi người để thi hộ. Người gian lận sẽ bị hủy kết quả và cấm thi tiếng Hàn trong 4 năm.
Lao động cần tập trung ôn tập, tránh nghe lừa đảo "bao đỗ" hoặc tác động để được chủ sử dụng lựa chọn. Bởi Chương trình EPS có đặc thù chủ doanh nghiệp Hàn Quốc sẽ chọn lao động dựa trên hồ sơ được giới thiệu ngẫu nhiên mà không chỉ định, không ai tác động được tới quy trình ký kết hợp đồng.
Lao động vượt qua hai vòng thi, nộp xong hồ sơ cũng không chắc chắn sẽ được chọn đi Hàn, không biết trước thời gian xuất cảnh. Vì thế nhà chức trách khuyến cáo thí sinh nộp xong hồ sơ vẫn nên duy trì công việc bình thường, không nên ở nhà chờ đợi trong căng thẳng, lãng phí thời gian.
Chương trình EPS khởi động từ năm 2004, đến nay Việt Nam đưa khoảng 127.000 người lao động đi làm việc tại Hàn Quốc. Tới tháng 10/2023, trên 36.000 lao động, trong đó có 10.000 người cư trú trái phép, đang làm việc và sinh sống tại nước này.
Năm 2023, Việt Nam đưa khoảng 155.000 người đi làm việc tại nước ngoài, tăng hơn 8,5% so với năm 2022. Khoảng 650.000 lao động Việt Nam đang làm việc tại 40 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Hồng Chiêu


Nghệ An sẽ xây nhà máy điện rác 3.100 tỷ đồng
Dự án nhà máy đốt rác kết hợp phát điện tổng vốn đầu tư 3.100 tỷ đồng, dự kiến đi vào hoạt động năm 2027, xử lý 1.500 tấn rác thải mỗi ngày.
Dự án được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An thông qua hồi cuối tháng 2. Nhà máy đốt rác do Công ty cổ phần Galax làm chủ đầu tư, xây dựng tại Khu liên hiệp chất thải rắn Nghi Yên, huyện Nghi Lộc.
Sau khi hoàn thành, nhà máy sẽ xử lý chất thải rắn sinh hoạt, công nghiệp, thông thường và nguy hại phát sinh của TP Vinh, thị xã Cửa Lò, các huyện Nghi Lộc, Hưng Nguyên, Diễn Châu.

Rác thải quá tải tại huyện Quỳ Hợp hồi cuối năm 2023. Ảnh: Đức Hùng
Dự án được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn một tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng, dự kiến đi vào hoạt động quý IV/2027, công suất xử lý chất thải rắn sinh hoạt 1.000 tấn, 3 tấn chất thải y tế mỗi ngày, phát điện 20 MW.
Giai đoạn hai tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, dự kiến hoạt động quý IV/2030, xử lý chất thải rắn sinh hoạt 500 tấn, tái chế 6 tấn nhựa FE và 3 tấn dầu DO mỗi ngày, phát điện 10 MW.
Dự án sử dụng công nghệ lò ghi cơ học của Đức, kết hợp phát điện. Công nghệ này đang được sử dụng tại một số nhà máy điện rác ở Việt Nam vì không kén chọn loại và kích cỡ rác thải.
Nghệ An hiện nay chưa có nhà máy điện rác. Năm 2023, lượng chất thải rắn sinh hoạt tại địa phương là hơn 1.700 tấn mỗi ngày, nhưng mới thu gom được hơn 1.400 tấn, đạt 81%. Nhiều huyện đang trong tình trạng quá tải rác thải như Quỳ Hợp, Quế Phong, Con Cuông...
Theo Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Việt Nam có 15 nhà máy đốt rác phát điện đã và đang được xây dựng, trong đó quy mô nhất là Nhà máy điện rác Sóc Sơn, Hà Nội công suất 4.000 tấn/ngày, tổng đầu tư 7.000 tỷ đồng, vận hành từ tháng 7/2022.

Đức Hùng


Chủ tịch An Giang Nguyễn Thanh Bình bị bãi nhiệm
Ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang bị HĐND tỉnh bãi nhiệm chức vụ do sai phạm liên quan vụ khai thác cát lậu lớn nhất nước.
Ngày 4/3, tại kỳ họp thứ 18, các đại biểu HĐND đã bỏ phiếu bãi nhiệm chức danh Chủ tịch tỉnh An Giang với ông Nguyễn Thanh Bình. Cùng bị bãi nhiệm còn có ông Trần Anh Thư, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang. Trước đó, cả hai bị bắt và khai trừ Đảng.
Ông Lê Văn Phước, Phó chủ tịch tỉnh, được giao điều hành UBND tỉnh đến khi có người mới.

Ông Nguyễn Thanh Bình tại hội nghị tháo gỡ khó khăn cung ứng nguồn cát đắp nền cho cao tốc ở miền Tây, tháng 9/2023. Ảnh: An Bình
Ông Bình, 59 tuổi, là tiến sĩ giáo dục, từng công tác trong ngành giáo dục An Giang, giữ chức Giám đốc Sở giáo dục và Đào tạo. Sau đó, ông làm Bí thư Thị ủy Tân Châu, rồi Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang nhiệm kỳ 2011-2016. Từ tháng 5/2019, ông làm Chủ tịch UBND tỉnh An Giang.
Cuối năm 2023, ông Bình bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam để điều tra tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Ông bị cáo buộc can thiệp, chỉ đạo giúp Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu - Tổng 68 được cấp phép thăm dò, khai thác, điều chỉnh trữ lượng, công suất và khai thác trái quy định tại mỏ cát xã Mỹ Hiệp và Bình Phước Xuân, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang. Cơ quan điều tra xác định hành vi này giúp doanh nghiệp thu lợi bất chính số tiền đặc biệt lớn, gây thiệt hại tài sản Nhà nước.
Liên quan vụ án này, trước đó C03 khởi tố ông Trần Anh Thư, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang, với cáo buộc nhận hối lộ 1,2 tỷ đồng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp khai thác cát vượt công suất. Ông Nguyễn Việt Trí, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang, cũng bị cáo buộc tội Nhận hối lộ.
Hiện, C03 đã khởi tố tổng cộng 22 người, trong đó 7 cựu cán bộ Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang và Trung tâm quan trắc, bị điều tra về tội Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thành công vụ. Ông Lê Quang Bình, Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc Trung Hậu 68, bị điều tra tội Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên, Đưa hối lộ và In, phát hành, mua bán trái phép hóa đơn, chứng từ thu nộp ngân sách nhà nước.
Theo điều tra ban đầu, Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu - Tổng 68 được UBND tỉnh An Giang cấp phép khai thác hơn 1,5 triệu m3 cát cung cấp cho 4 công trình thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông. Mỏ cát nằm trên xã Mỹ Hiệp và Bình Phước Xuân, huyện Chợ Mới. Lợi dụng giấy phép khai thác khoáng sản được cấp, Lê Quang Bình đã chỉ đạo khai thác tới hơn 4,7 triệu m3 cát, trị giá tạm tính 253 tỷ đồng.
Theo cáo buộc, công ty bỏ ngoài sổ sách không khai báo và nộp nghĩa vụ tài chính với số cát khai thác vượt giấy phép 3,2 triệu m3 này. Để tiêu thụ số cát khai thác trái phép thu lời bất chính, ông Bình cùng đồng phạm thông qua các công ty trung gian do mình thành lập để quản lý mua hóa đơn đầu vào khống. Số tiền thu được, Bình khai chi cho một số cán bộ.

Ngọc Tài


Bình Định khánh thành khu công nghiệp 7.500 tỷ đồng
Khu công nghiệp Becamex Bình Định rộng 1.374 ha, tổng vốn 7.500 tỷ đồng ở Khu kinh tế Nhơn Hội, sẽ phát triển công nghiệp và đô thị đồng bộ.
Khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định tại xã Canh Vinh, huyện Vân Canh được khánh thành giai đoạn một, sáng 4/3, sau hơn 3 năm khởi công.
Dự án do tổng công ty Becamex IDC và VSIP Group - hai nhà phát triển bất động sản công nghiệp lớn ở Việt Nam hợp tác đầu tư. Trong 1.374 ha, có 1.000 ha là đất công nghiệp và 374 ha dành cho tái định cư, khu dân cư, thương mại và dịch vụ.

Phối cảnh dự án KCN Becamex Bình Định.
Mục tiêu của dự án là phát triển khu công nghiệp - đô thị, dịch vụ hiện đại, đáp ứng yêu cầu về hạ tầng, an ninh, môi trường, góp phần phát triển kinh tế xã hội tại địa phương. Nơi đây sẽ có các ngành ngành nghề gắn liền với các công trình dịch vụ như: y tế, giáo dục, trung tâm thương mại, khách sạn, nhà hàng, khu mua sắm, vui chơi, giải trí, trung tâm văn hóa, thể thao cộng đồng, nhà ở xã hội.
Từng phân khu được bố trí hợp lý nhằm đảm bảo nhu cầu sinh hoạt, phục vụ hàng trăm nghìn dân và nhà đầu tư; môi trường sản xuất, sinh sống, trao đổi và mua bán thuận lợi, tiết kiệm chi phí, tối ưu hóa hiệu quả đầu tư.
Ông Nguyễn Văn Lăng, Giám đốc Becamex Bình Định, cho biết sau hơn ba năm từ ngày khởi công, khu công nghiệp đã thu hút 4 dự án FDI với tổng vốn gần 100 triệu USD và đưa vào sử dụng 90 ha tái định cư. Kết quả trên nhờ vào hệ thống tiếp thị toàn cầu, mối quan hệ với các đại sứ quán, lãnh sự quán, phòng thương mại các nước.
Lãnh đạo Becamex cho rằng, sau Covid-19 dự báo sẽ có một làn sóng đầu tư và tái sắp xếp chuỗi cung ứng, kết hợp với xu hướng đầu tư xanh, thông minh. Becamex khánh thành kịp làn sóng này.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn, nói địa phương hội tụ nhiều điều kiện hạ tầng như cảng biển, sân bay, 5 quốc lộ đi qua, thuận lợi cho phát triển công nghiệp. Trong đó, dự án của Becamex là công trình lớn tạo động lực. Thời gian qua, địa phương đã phối hợp với nhà đầu tư giải quyết nhanh các thủ tục hành chính, hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Theo ông Tuấn, Bình Định đang đầu tư, nâng cấp và hoàn thiện kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội để sẵn sàng đón các nhà đầu tư, nhất là hạ tầng khu kinh tế, các khu công nghiệp với tổng diện tích 15.300 ha và hạ tầng các cụm công nghiệp với tổng diện tích 2.940 ha.
Tại lễ khánh thành, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, nói Becamex Bình Định thuộc Khu Kinh tế Nhơn Hội - nơi được xác định là cực tăng trưởng của tỉnh, gắn với TP Quy Nhơn. Chính phủ đánh giá rất cao nỗ lực của Bình Định trong thu hút các nhà đầu tư chiến lượng, đặc biệt là phát triển năng lượng tái tạo.
Tại lễ khánh thành, Becamex Bình Định đã ký biên bản ghi nhớ với một số nhà đầu tư tiềm năng trong và ngoài nước.
Phạm Linh


Quảng Nam dự kiến đầu tư gần 1.700 tỷ đồng bảo tồn phố cổ Hội An
Nhằm đưa Hội An thành điểm đến hấp dẫn của thế giới, tỉnh Quảng Nam đã trình đề án bảo tồn và phát huy giá trị di sản phố cổ, kinh phí 1.670 tỷ đồng.
Theo đề án bảo tồn và phát huy giá trị di sản phố cổ Hội An đến năm 2030, định hướng 2035 mới được trình Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch, tỉnh Quảng Nam định hướng Hội An thành thành phố sinh thái - văn hóa - du lịch, hướng đến xác lập vai trò động lực trong phát triển du lịch - dịch vụ của khu vực duyên hải miền Trung và cả nước, vươn tầm ra châu Á, là điểm đến hấp dẫn của thế giới.

Phố cổ Hội An nhìn từ trên cao. Ảnh: Đắc Thành
Để đạt được mục tiêu trên, tỉnh sẽ trùng tu, tôn tạo tất cả di tích được xếp hạng song hiện xuống cấp; nâng cấp bảo tàng, nhà hát, điểm dừng chân, thư viện, phòng trưng bày truyền thống. Các di sản văn hóa phi vật thể, di sản tư liệu có giá trị được nhận diện, kiểm kê, quản lý bằng hồ sơ khoa học và bảo tồn.
Quảng Nam cũng hoàn thiện quy hoạch không gian và đưa vào mở rộng khoanh vùng bảo vệ khu phố cổ, qua đó góp phần tạo sự cân bằng giữa bảo tồn và phát triển tại vùng lõi, vùng đệm và khu vực xung quanh. Tỉnh sẽ đầu tư phòng cháy chữa cháy giai đoạn 2, phòng chống mối mọt cho di tích, xây kè bảo vệ khu phố cổ...
Trong gần 1.700 tỷ đồng đầu tư, nguồn vốn trung ương, Quảng Nam và TP Hội An là 1.470 tỷ đồng, 200 tỷ đồng còn lại là nguồn vốn tài trợ ODA.
TP Hội An nằm bên bờ bắc hạ lưu sông Thu Bồn, nằm trong tam giác di sản văn hóa thế giới Huế - Hội An - Mỹ Sơn. Thành phố hiện có 1.439 di tích, riêng vùng lõi 1.175 di tích kiến trúc nghệ thuật. Cuối năm 1999, đô thị cổ Hội An được UNESCO công là di sản văn hóa thế giới.

Mỗi năm, phố cổ Hội An trải qua 2-3 đợt ngập lụt. Ảnh: Đắc Thành
Theo đánh giá của tỉnh Quảng Nam, hiện phố cổ Hội An tồn tại nhiều thách thức đe dọa trực tiếp đến sự sống còn của di sản. Mỗi ngày phố cổ đón hàng nghìn lượt khách, lượng rác, nước thải gia tăng, nhưng chưa được giải quyết triệt để. Mỗi năm, nơi đây hứng chịu 2-3 đợt bão lụt, sạt lở bờ sông, biển, thủy triều.
Nhiều di tích bị mối mọt, côn trùng, vi sinh vật, nấm mốc gây hại. Nhiều di tích xuống cấp song chưa có giải pháp đảm bảo nguồn vật liệu truyền thống phục vụ đầu tư tu bổ, nhất là gỗ, gạch, ngói âm dương, vữa truyền thống. Trong khu phố có 41 di tích, vùng ngoại vi có 117 di tích đang xuống cấp.

Đắc Thành


Cánh quạt trụ điện gió rơi gây 'thiệt hại 200 tỷ đồng'
Sự cố rơi các cánh quạt trụ điện gió có tổng trọng lượng hơn 100 tấn gây thiệt hại ban đầu cho doanh nghiệp khoảng 200 tỷ đồng, theo Chủ tịch UBND tỉnh.
Thông tin được Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Phạm Văn Thiều nói tại cuộc gặp mặt với doanh nghiệp vào sáng 4/3, sau khi Công ty cổ phần năng lượng Hacom Bạc Liêu (chủ đầu tư dự án) báo cáo về thiệt hại. "Đây chỉ mới thiệt hại ban đầu, con số chính thức và nguyên nhân sự cố đang được chủ đầu tư phối hợp cơ quan chuyên môn rà soát, xác định", ông Thiều nói.
Tại buổi gặp mặt nói trên, ông Trần Phú Chiến, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần năng lượng Hacom Bạc Liêu, từ chối trả lời các câu hỏi liên quan sự việc.

Cánh quạt và các bộ phận động cơ trụ điện gió hư hỏng nặng sau khi bị gãy. Ảnh: An Minh
Ba ngày trước, các cánh quạt dài hàng chục mét thuộc Nhà máy điện gió Hòa Bình 5, xã Vĩnh Thịnh, huyện Hòa Bình, rơi từ độ cao hơn 140 m, gãy thành nhiều đoạn. Sự cố xảy ra ở đất nuôi tôm, cách khu dân cư 2 km, nên không gây thương vong.
Chủ tịch UBND huyện Hòa Bình Hồ Văn Linh cho biết, nhà đầu tư sau đó đã dừng vận hành các trụ tuabin gió để kiểm tra. Dự kiến hôm nay nhà máy hoạt động trở lại. Chính quyền đã yêu cầu chủ đầu tư định kỳ kiểm tra để đảm bảo kỹ thuật, tránh trường hợp tương tự.
Huyện Hòa Bình được quy hoạch phát triển điện gió ở khu vực ven biển. Địa phương có 3 nhà đầu tư với bốn nhà máy điện gió, tổng công suất 270 MW. Nhà máy bị sự cố có tổng vốn đầu tư 3.700 tỷ đồng, công suất 80 MW, khánh thành tháng 4/2022. Dự án xây trên diện tích gần 30 ha với 26 trụ tuabin, cao trên 140 m, sản lượng khai thác bình quân là 280 triệu kWh/năm. Đây là nhà máy điện gió quy mô lớn nhất trên đất liền ven biển ở Đồng bằng sông Cửu Long.

Cánh quạt trụ điện gió rơi gây thiệt hại 200 tỷ đồng

Hiện trường cánh quạt điện gió bị rơi. Video: An Minh

Tỉnh Bạc Liêu hiện có 10 dự án nhà máy điện gió đã và đang được đầu tư với tổng công suất hơn 660 MW, trong đó 8 nhà máy đang vận hành với tổng công suất gần 470 MW. Tổng sản lượng điện gió đến nay đạt trên 3,35 tỷ kWh.
An Minh


Đề xuất mở đường tiếp cận ga trên cao metro ở nội đô TP HCM
Chủ đầu tư đề xuất mở đoạn đường khoảng 150 m dọc ga trên cao Văn Thánh thuộc Metro số 1 ở nội thành để thêm hướng tiếp cận phòng cháy, chữa cháy.
Nội dung nêu trong công văn Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM vừa gửi Sở Giao thông Vận tải để bổ sung quy hoạch và xây dựng. Việc mở đoạn đường dọc nhà ga nhằm phục vụ nghiệm thu phòng cháy chữa cháy cho Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), khi dự án vận hành thương mại trong năm nay.

Tàu Metro số 1 chạy thử, đoạn qua ga Văn Thánh, quận Bình Thạnh, năm 2023. Ảnh: Quỳnh Trần
Đoạn đường mới được đề xuất nằm song song hẻm 602 hiện hữu, ở phía tây đoạn trên cao của tuyến metro thuộc quận Bình Thạnh. Tuyến này khi hình thành, cùng hẻm 602 sẽ tạo lối tiếp cận hai bên ga Văn Thánh, phục vụ cứu nạn, cứu hộ nếu xảy ra sự cố. Việc mở thêm đoạn đường cũng giúp người dân thuận tiện đi lại, tránh ùn tắc quanh nhà ga.
Trước đó, chủ đầu tư cho biết Metro Bến Thành - Suối Tiên chuẩn bị nghiệm thu để vận hành, bao gồm yêu cầu về phòng cháy, chữa cháy ở các nhà ga. Theo thiết kế trước đây, ga trên cao Văn Thánh có hai lối ra vào cho xe cứu hoả rộng khoảng 5,1 m, đi dọc hai bên. Tuy nhiên, việc này chưa đảm bảo do hướng tiếp cận từ phía Tây chưa quy hoạch và xây dựng.

Lộ trình tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên. Đồ họa: Khánh Hoàng
Hiện, ga Văn Thánh chỉ có một lối tiếp cận thông qua hẻm 602 hiện hữu, chiều rộng khoảng 7 m. Theo chủ đầu tư, việc này có thể gây tắc nghẽn cục bộ trong quá trình Metro số 1 vận hành; đồng thời ảnh hưởng khả năng tiếp cận của xe cứu hoả cùng các phương tiện cứu nạn, cứu hộ.
Metro Bến Thành - Suối Tiên tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, với ba ga ngầm, 11 ga trên cao. Văn Thánh là ga trên cao đầu tiên trên tuyến, sau khi chuyển tiếp từ ga ngầm Ba Son trên hành trình từ trung tâm quận 1 về depot Long Bình, TP Thủ Đức. Hiện, toàn tuyến metro này đã hoàn thành khoảng 98% khối lượng, dự kiến vận hành thương mại thử nghiệm vào tháng 7 năm nay, chở khách chính thức sau đó một tháng.

Gia Minh


Dự án chống ngập đường huyết mạch ở Thủ Đức sẽ hoàn thành dịp 30/4
TP HCMCông trình xây dựng hệ thống thoát nước đường Võ Văn Ngân, TP Thủ Đức, vốn đầu tư hơn 248 tỷ đồng dự kiến hoàn thành cuối tháng 4 sau nhiều năm chậm trễ.
Thông tin được ông Trần Nhân, Giám đốc quản lý dự án, thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư), cho biết ngày 3/3, sau gần hai tháng khởi động lại công trình. Dự án này trước đó bị dừng hơn một năm do nhà thầu cũ thi công ì ạch, phải tìm đơn vị mới tiếp tục triển khai.

Rào chắn phục vụ thi công trên đường Võ Văn Ngân trong thời gian nhà thầu cũ còn thi công. Ảnh: Gia Minh
Theo chủ đầu tư, toàn bộ công trình hiện đã hoàn thành hơn 70% khối lượng. Nhà thầu thi công mới là Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Thịnh Phát sau khi được chọn hồi tháng 1 năm nay có thời hạn 270 ngày để hoàn tất các phần việc còn lại.
"Tuy nhiên, chúng tôi vận động đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ, cố gắng hoàn thành trước dịp 30/4 giúp chống ngập cho khu vực trước khi mùa mưa bắt đầu", đại diện chủ đầu tư nói.
Đường Võ Văn Ngân là một trong tuyến giao thông chính ở TP Thủ Đức. Trong đó, đoạn dẫn vào chợ Thủ Đức có độ dốc lớn, hệ thống thoát nước lại xây dựng từ lâu, không đủ khả năng tiêu thoát khiến đường thường ngập nặng, nước chảy xiết ảnh hưởng đi lại, sinh hoạt của người dân. Dự án xây dựng hệ thống thoát nước mới được địa phương triển khai từ năm 2020, dài gần 2,5 km với kinh phí hơn 248 tỷ đồng nhưng quá trình thi công trình ì ạch. Nhà thầu xây lắp cũ của dự án này sau đó đã bị dừng hợp đồng thi công.

Hướng tuyến đường Võ Văn Ngân. Đồ hoạ: Thanh Huyền
Ngoài công trình trên, dự án chống ngập khác ở khu vực đường ray xe lửa gần đó cũng được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức cho biết đang đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối tháng 4. Công trình này làm hệ thống cống hộp trên đoạn dài 1,6 km gần đường Tô Ngọc Vân, phường Linh Đông, vốn đầu tư hơn 163 tỷ đồng. Đây là điểm thường xuyên ngập nặng mỗi khi mưa lớn.
Theo chủ đầu tư, dự án này còn một số hạng mục nhỏ nhưng do thi công trong phạm vi đường sắt, chủ yếu làm thủ công nên thời gian lâu hơn so với một số phần việc sử dụng các thiết bị, phương tiện cơ giới. Tuy nhiên, các đơn vị đang cố gắng hoàn thành trước khi thành phố bước vào mùa mưa để hạn chế ngập úng, ảnh hưởng đời sống người dân.

Nước cuồn cuộn trên đường Võ Văn Ngân khi mưa lớn. Ảnh: Quỳnh Trần
TP Thủ Đức rộng khoảng 211 km2 với hơn một triệu dân, được thành lập đầu năm 2021, trên cơ sở sáp nhập các quận 2, 9 và Thủ Đức cũ. Nơi đây được kỳ vọng là hạt nhân dẫn đầu, đóng góp 1/3 tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của TP HCM, tương đương 7% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) cả nước. Tuy nhiên, sau ba năm thành lập, thành phố phía Đông TP HCM chưa có nhiều thay đổi đáng kể, nhất là các lĩnh vực đầu tư hạ tầng.
Mới đây, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM đề xuất triển khai dự án quản lý rủi ro ngập lụt ở địa bàn này, tổng vốn đầu tư ước tính 430 triệu USD (hơn 9.900 tỷ đồng) từ vốn vay của Ngân hàng Thế giới và vốn đối ứng trong nước. Khi được thông qua và hoàn tất công tác chuẩn bị, dự án sẽ triển khai giai đoạn 2026-2030, ngoài chống ngập sẽ góp cải thiện môi trường, nâng cao chất lượng sống người dân ở khu vực.

Gia Minh


Nhà máy gặp khó khi di dời KCN lâu đời nhất Việt Nam
Đồng Nai76 doanh nghiệp với hàng chục nghìn lao động đối mặt khó khăn khi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 phải rời đi, nhường chỗ cho dự án đô thị thương mại.
Xí nghiệp cao su Đồng Nai thuộc Tổng công ty công nghiệp cao su Miền Nam (Casumina) hình thành ở KCN Biên Hòa 1 hơn 20 năm. Đơn vị có hai xưởng chuyên sản xuất lốp xe tải nhẹ. Mới đây, tỉnh Đồng Nai thông qua đề án chuyển đổi khu công nghiệp này thành khu đô thị thương mại dịch vụ ven sông. Theo kế hoạch, xí nghiệp phải di dời vào cuối năm sau.

Công nhân Xí nghiệp cao su Đồng Nai trong giờ sản xuất, chiều 1/3. Ảnh: An Phương
Ông Phạm Hồng Phú, Tổng giám đốc Casumina, cho biết trước mắt một xưởng sản xuất rộng 2 ha của đơn vị với doanh thu mỗi năm 600 tỷ đồng phải rời đi. "Chúng tôi khá rối bởi đề án đưa ra hạn cuối di dời nhưng chính quyền chưa có phương án hỗ trợ rõ ràng cho doanh nghiệp", ông Phú nói.
Theo lãnh đạo Casumina, xí nghiệp đối mặt với rất nhiều khó khăn khi di dời. Đầu tiên là hơn 200 lao động đang làm việc, hầu hết đã lớn tuổi, có cuộc sống an cư ở Biên Hòa nên khó đi theo xí nghiệp đến nơi mới. Tuy nhiên, nếu ở lại họ khó tìm được việc làm mới bởi tuổi tác và đặc thù ngành nghề. Trong khi đó, nếu không mang được lao động theo, công ty phải xây dựng bộ máy quản lý mới, tuyển và đào tạo lại nhân lực mất nhiều thời gian.
Một khó khăn khác doanh nghiệp phải đối mặt là kinh phí di dời và xây dựng nhà xưởng mới. Theo ông Phú, khi đặt nhà máy ở Khu công nghiệp Biên Hòa 1, xí nghiệp xác định gắn bó lâu dài nên đầu tư máy móc, thiết bị. Sau khi khấu hao, thời hạn thuê đất còn hơn 20 năm chính là giai đoạn nhà xưởng sinh lời nhưng phải di dời.
Doanh nghiệp phải chuẩn bị cả nghìn tỷ đồng để xây dựng một xưởng ở nơi mới. Hiện đơn giá thuê mỗi m2 đất trong vòng 50 năm ở các khu công nghiệp lân cận là 190 USD, chưa kể phí quản lý. Muốn đầu tư một xưởng mới phải cần 10 ha. Như vậy riêng tiền thuê đất doanh nghiệp tốn khoảng 20 triệu USD, tương đương 400 tỷ đồng và thêm khoảng 600 tỷ đồng cho chi phí lắp đặt máy móc, thiết bị, phòng cháy chữa cháy...
"Đề án chuyển đổi khu công nghiệp đã thông qua, doanh nghiệp phải rời đi, địa phương cần có phương án hỗ trợ thỏa đáng", ông Phú nói.

Khu công nghiệp Biên Hòa 1 nằm bên sông Đồng Nai. Ảnh: Phước Tuấn
Cách Xí nghiệp cao su Đồng Nai không xa, Công ty cổ phần may Đồng Nai (Donagamex) cũng gặp nhiều khó khăn trước đề án chuyển đổi Khu công nghiệp Biên Hòa 1. Doanh nghiệp đặt nhà máy tại đây từ năm 1974, tức đã 50 năm. Nhà xưởng rộng 32.000 m2, hiện có hơn 200 lao động.
Phía công đoàn cho hay, thông tin khu công nghiệp được chuyển đổi thành khu đô thị thương mại đã có từ hơn 10 năm trước và đây cũng là quãng thời gian công gặp khó khăn. Nhà máy ở đây không thể tuyển mới được lao động vì không ai muốn vào một nơi sắp phải di dời. Nhà xưởng cũng gặp trở ngại khi xây sửa, đầu tư mới nên xuống cấp.
Do đó, ban giám đốc tính phương án di dời từng bước, đưa các bộ phận về một số nhà máy, cơ sở sẵn có. Ngoài ra, khi di dời người lao động phải di chuyển xa khó khăn hơn, nhà máy có những xưởng vải dệt, máy móc lớn, di chuyển không hề đơn giản.
Donagamex và Xí nghiệp cao su Đồng Nai là hai trong 76 doanh nghiệp phải di dời khi KCN Biên Hòa 1 chuyển đổi. Việc này ảnh hưởng đến hơn 21.000 lao động đang làm việc tại đây.
Được thành lập năm 1963 với tên gọi Khu kỹ nghệ Biên Hòa, sau năm 1975 đổi tên thành KCN Biên Hòa 1, đây được xem là khu công nghiệp đầu tiên của Việt Nam với diện tích 324 ha, ở phường An Bình, TP Biên Hòa. Tuy nhiên sau hơn nửa thế kỷ hoạt động, KCN bộc lộ nhiều hạn chế, trong đó nguy cơ ảnh hưởng môi trường nước sông Đồng Nai. Chính quyền tỉnh thông qua đề án chuyển đổi nơi đây thành khu đô thị thương mại sau khi Chính phủ chấp nhận.

Dấu tích Khu kỹ nghệ Biên Hòa ở Công viên Lam Sơn. Ảnh: Phước Tuấn
Theo đề án chuyển đổi, KCN hình thành từ lâu nên phần lớn người lao động gắn bó ở đây nhiều năm, đang có cuộc sống ổn định tại TP Biên Hòa hoặc địa phương xung quanh. Do đó, khi doanh nghiệp di dời đến địa điểm mới (thường xa KCN Biên Hòa 1), đa số người lao động không thể đi theo, vì khó khăn trong việc đi lại, nơi ở... Trong trường hợp nghỉ việc, lao động cũng khó tìm được việc làm mới do đã lớn tuổi.
Ngoài vướng mắc của người lao động, các doanh nghiệp cũng gặp khó về chi phí tuyển dụng, đào tạo người lao động mới trong trường hợp công nhân cũ nghỉ việc. Ngoài ra, doanh nghiệp phải chi một khoản chi phí rất lớn để trả trợ cấp thôi việc đối với công nhân không tiếp tục gắn bó doanh nghiệp ở nơi mới.
Đối với người lao động tiếp tục làm việc, doanh nghiệp phải chi trả tiền lương ngừng việc trong thời gian di dời. Đồng thời, khi đi vào hoạt động, để giữ chân người lao động, doanh nghiệp phải có thêm các khoản hỗ trợ nhà ở, đi lại... mới có thể thu hút người lao động.
Với những khó khăn như trên, trong đề án vừa được phê duyệt, UBND tỉnh Đồng Nai xác định phải chi khoảng 1.270 tỷ đồng hỗ trợ đời sống người lao động, ổn định sản xuất, chi phí đào tạo nguồn nhân lực cho doanh nghiệp.
Đại diện Công đoàn Khu công nghiệp Biên Hòa cho biết thông tin KCN Biên Hòa 1 chuyển đổi đã có nhiều năm. Một số doanh nghiệp đã chủ động rời đi về các khu công nghiệp Giang Điền, Nhơn Trạch, Trảng Bom hoặc về các tỉnh, thành khác. Một vài nhà máy đóng cửa, số ít vẫn còn ở lại chờ phương án hỗ trợ. Công đoàn các cấp luôn theo dõi, giám sát việc thực hiện chính sách đối với lao động như lương, trợ cấp mất việc... khi các nhà máy di dời.

Phước Tuấn - Lê Tuyết


10.500 tỷ đồng đầu tư vào Phú Yên
14 quyết định đầu tư với tổng vốn gần gần 10.500 tỷ đồng sẽ rót vào Phú Yên được lãnh đạo tỉnh trao cho doanh nghiệp.
Các quyết định trên được UBND tỉnh trao tại Hội nghị công bố quy hoạch tỉnh Phú Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, diễn ra ngày 3/3, với sự tham dự của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chứng kiến tỉnh Phú Yên trao quyết định chủ trương đầu tư, chứng nhận đầu tư cho doanh nghiệp. Ảnh: Thi Trung
Trong 14 quyết định đầu tư, có những dự án đáng chú ý như Khu du lịch sinh thái Núi Thơm vốn hơn 2.200 tỷ đồng; khu nghỉ dưỡng Vũng Lắm vốn gần 2.000 tỷ đồng; Khu du lịch biển Hòa Thạnh Resort tổng vốn hơn 1.050 tỷ đồng...
Lãnh đạo tỉnh cũng trao 5 biên bản ghi nhớ nghiên cứu đầu tư với tổng số vốn đăng ký gần 129.000 tỷ đồng. Trong đó, Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát tìm hiểu cơ hội đầu tư ba dự án là Cảng Bãi Gốc, vốn đầu tư dự kiến 24.000 tỷ; đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hòa Tâm, vốn đầu tư dự kiến 13.300 tỷ đồng và Khu liên hợp Gang thép Hòa Phát tại Khu công nghiệp Hòa Tâm với số vốn khoảng 86.000 tỷ đồng...

Một góc thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Ảnh: Bùi Toàn
Phú Yên rộng hơn 5.000 km2, có một thành phố, 2 thị xã và 6 huyện, dân số hơn 960.000 người (số liệu năm 2019). Theo quyết định quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2045, tỉnh được định hướng phát triển là trung tâm kinh tế biển vùng duyên hải Trung Bộ với hệ thống đô thị thông minh.
Bùi Toàn


Miền Bắc tăng nhiệt
Trong ba ngày tới, nhiệt độ cao nhất ở miền Bắc tăng gần 15 độ C so với hôm nay, Hà Nội lên 33 độ, sau đó giảm trở lại do không khí lạnh tăng cường.
Miền Bắc trải qua 9 ngày rét đậm, bắt đầu từ 24/2. Đây là đợt rét đậm cuối tháng 2, đầu tháng 3 dài nhất trong gần 20 năm qua.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết từ hôm nay không khí lạnh suy yếu, miền Bắc hửng nắng. Trong hai ngày tới, khu vực này sẽ chịu ảnh hưởng của vùng áp thấp phía tây nên nhiệt độ tiếp tục tăng, các tỉnh Lai Châu, Hòa Bình, Sơn La nắng nóng, cao nhất ngày lên 35 độ C.

Giới trẻ tạo dáng chụp ảnh ở phố Tạ Hiện, Hà Nội trong ngày nắng đẹp giữa tháng 1. Ảnh: Tùng Đinh
Trang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội ngày mai lên 20-28 độ, đến thứ ba cao nhất lên 33 độ C. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) từ nay đến giữa tuần sau nhiệt độ liên tục tăng, cao nhất 26 độ, thấp nhất 12 độ C.
Miền Trung hai ngày tới duy trì tình trạng tạnh ráo, trời nắng. Ngày 5/3, nắng nóng 35-37 độ C xuất hiện ở vùng núi phía tây các tỉnh từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế. Các khu vực còn lại nhiệt độ phổ biến 31-33 độ C.
Nam Bộ và Tây Nguyên tuần tới tiếp tục chịu tác động của khối không khí ổn định, đêm không mưa. Tây Nguyên sáng sớm có sương mù nhẹ, cao nhất 34 độ, Nam Bộ 33-36 độ, Đông Nam Bộ nhiều nơi nắng nóng 36-37 độ C.

Chuyên gia thời tiết Nguyễn Ngọc Huy cho rằng miền Bắc đang trong những ngày thời tiết nóng, lạnh thay đổi liên tục. Sau khoảng ba ngày nắng nóng sắp tới thì không khí lạnh sẽ tràn về khiến nền nhiệt giảm.
"Do nóng, lạnh đột ngột nên người dân lưu ý bảo vệ sức khỏe, đặc biệt là người già, trẻ nhỏ và những người có bệnh hô hấp", ông Huy khuyến cáo.

Gia Chính


Chó dại vào trường cắn 14 học sinh và giáo viên như thế nào
Quảng NinhCon chó không rọ mõm lọt vào trường giờ tan học buổi trưa, tấn công 14 học sinh và giáo viên trước khi bị bảo vệ đuổi ra ngoài.
Ngày 3/3, ông Nguyễn Văn Cường, Hiệu trưởng trường Tiểu học và THCS Dực Yên, xã Dực Yên, huyện Đầm Hà, cho biết giờ tan học trưa hôm 28/2, trời đổ mưa nên nhà trường mở cổng để phụ huynh vào trong đón con. Lúc này, thấy con chó khoảng vài cân đi vào, một số học sinh tiểu học tiến lại gần trêu đùa. Một em đứng gần nhất bị nó cắn nhẹ vào chân.
"Thấy học sinh bị chó cắn, thầy giáo chạy ra dùng chân đuổi cũng bị nó cào. Con chó tiếp tục bỏ chạy và làm xây xước thêm 12 học sinh khác", ông Cường nói, cho biết nhà trường lập tức gọi cho Trạm Y tế xã để được hướng dẫn xử lý, đồng thời báo cáo chính quyền truy tìm con chó.
Nhà trường cũng mời phụ huynh học sinh đến để nghe y tế tư vấn, cùng đưa các em đi tiêm phòng, tiêm huyết thanh kháng dại ngay buổi chiều.
Con chó chạy rông tấn công người đã bị bắt tiêu hủy sau khi xét nghiệm dương tính với virus dại. Chính quyền không xác định được chủ nuôi con vật này. "May mắn là hiện sức khỏe của học sinh và thầy giáo đều bình thường", ông Cường cho hay.

Tổ công tác phòng chống bệnh dại xã Dực Yên tiêm vaccine phòng dại cho chó nuôi của người dân. Ảnh: DDCI Đầm Hà
Ngay sau khi 14 người bị chó cắn, xã Dực Yên - nơi có 938 con chó, mèo - được xác định là vùng dịch dại. Xã phát thông báo trên loa, tuyên truyền lưu động trên xe công an xã về tính chất nguy hiểm của bệnh dại, các biện pháp phòng chống trước và sau phơi nhiễm cho người và động vật.
Xã cũng thành lập tổ kiểm soát để tiêu hủy chó, mèo thả rông không rọ mõm, không có người quản lý; yêu cầu các hộ nuôi chó, mèo tại 4/4 thôn (120 hộ) ký cam kết thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh dại; tổ chức tiêm phòng, phun tiêu độc khử trùng, rắc vôi bột tại trường học.
Ông Hoàng Vĩnh Khuyến, Chủ tịch huyện Đầm Hà, chỉ đạo các địa phương thống kê chính xác số lượng chó, mèo nuôi của từng hộ, xử lý nghiêm các trường hợp thả chó, mèo nuôi không rọ mõm ra đường và tiêm vaccine cho 100% chó, mèo nuôi trên địa bàn toàn huyện trước ngày 10/3.
CDC Quảng Ninh cho hay từ đầu năm 2024 đến nay chưa ghi nhận ca mắc dại trên người. Tuy nhiên, toàn tỉnh có 483 trường hợp tiêm dự phòng phơi nhiễm dại và ba ổ dịch dại trên chó tại ba xã của huyện Đầm Hà, gồm xã Tân Bình, thị trấn Đầm Hà và xã Dực Yên.
Lê Tân


Đường ống bị vỡ, nước phun như vòi rồng
Ống dẫn nước qua thị trấn Đức Hòa, bất ngờ bị vỡ, mạch nước phun cao hơn 7 m, đường và nhà dân bị ngập.

Cột nước cao hơn 7 m phun trào giữa đường

Cột nước cao hơn 7 m phun trào giữa đường. Video: Nam An

Ống chính của nhà máy nước sạch liên tỉnh trụ sở tại huyện Đức Hòa chạy dọc đường tỉnh 824 tối 2/3 đột ngột bị vỡ. Do áp lực lớn, nước trong ống phun như vòi rồng khiến đường ngập sâu hơn 20 cm, xe đi qua khu vực gặp khó khăn.
Nước cũng tràn vào một số nhà gần đó gây ngập cục bộ, người dân phải dùng gạch, đá che chắn, tát nước ra ngoài.

Người dân tát nước ra khỏi nhà. Ảnh: Tín Ảnh
Sau sự cố khoảng 30 phút, đơn vị quản lý đã khóa hệ thống, đồng thời dùng vật liệu đè lên vị trí ống vỡ để giảm áp lực. Đến sáng nay, đường ống bị vỡ đã được khắc phục. Nhà máy nước đang xác định nguyên nhân sự cố.
Nam An


Chó dại chạy vào trường cắn 14 người
Quảng Ninh13 học sinh và một thầy giáo đã phải tiêm vaccine và huyết thanh phòng ngừa sau khi bị con chó dại chạy vào trường cắn.
Sự việc xảy ra ở Trường TH&THCS Dực Yên, xã Dực Yên, huyện Đầm Hà, ngày 28/2. CDC Quảng Ninh thông tin không xác định được chủ nuôi, con chó chạy rông tấn công người bị bắt để tiêu hủy sau khi xét nghiệm dương tính với virus dại. Những người bị chó cắn đã được điều trị, hiện sức khỏe ổn định.
Sau sự việc, chính quyền đã rà soát các trường hợp bị chó cắn trên địa bàn xã Dực Yên để khoanh vùng dập dịch. Kết quả đến ngày 1/3 không xác định thêm trường hợp phơi nhiễm liên quan con chó bị dại.
CDC Quảng Ninh cho hay từ đầu năm 2024 đến nay chưa ghi nhận ca mắc dại trên người. Tuy nhiên, tỉnh ghi nhận 483 trường hợp tiêm dự phòng phơi nhiễm dại và 3 ổ dịch dại trên chó tại ba xã của huyện Đầm Hà, gồm xã Tân Bình, thị trấn Đầm Hà, gần đây là xã Dực Yên.
"Các ổ dịch đang được kiểm soát, trường hợp liên quan đều được theo dõi và tiêm phòng đầy đủ", CDC Quảng Ninh thông tin.

Nhân viên y tế huyện Đầm Hà đi dập dịch sau vụ chó dại cắn 14 người. Ảnh: Xuân Hoa
Những ngày tới, huyện Đầm Hà sẽ đồng loạt kiểm tra, thống kê số lượng và tổ chức tiêm phòng 100% chó, mèo nuôi trên địa bàn. Huyện chỉ đạo các địa phương chủ động giám sát chặt chẽ, không để chó, mèo thả rông, không có rọ mõm tại nơi công cộng và xử phạt nghiêm trường hợp vi phạm.
Huyện đề nghị thôn, xóm tăng cường tuyên truyền, vận động các hộ dân theo dõi biểu hiện của chó, mèo nuôi trong nhà, nếu thấy bất thường cần báo ngay chính quyền địa phương.
Bệnh dại lây truyền chủ yếu qua vết cắn, cào, liếm của con vật mắc bệnh dại lên vùng da tổn thương. Đặc điểm là thời gian ủ bệnh dài, được phát hiện muộn tùy tình trạng vết cắn, thường sau vài tuần, có khi hàng năm. Khi đó, vết thương do chó, mèo cắn đã liền sẹo, thậm chí nhiều người đã quên từng bị con vật cắn.
Bệnh trên người có thể dự phòng bằng vaccine hay huyết thanh kháng dại. Tiêm ngay lập tức và đúng phác đồ có thể phòng bệnh. Biểu hiện của bệnh dại trên người là sợ nước, sợ gió, co giật, liệt. Khi đã lên cơn dại, tỷ lệ tử vong gần như 100% đối với cả người và động vật.
Bác sĩ khuyến cáo người bị chó, mèo cắn, cào, liếm hoặc tiếp xúc cần rửa ngay vết thương bằng nước xà phòng đặc và rửa lại bằng nước muối, bôi iốt sát trùng để làm giảm lượng virus tại vết cắn, sau đó đến ngay cơ sở y tế để được tư vấn, tiêm phòng dại. Tuyệt đối không được điều trị bằng thuốc nam.
Lê Tân


Bảo vật hơn 500 tuổi khắc ghi công trạng vị vua đoản mệnh
Thanh HóaBia Kính Lăng tạc dựng năm 1505 tôn vinh tài năng và đức độ của vua Lê Túc Tông, vị vua thứ bảy của triều Lê sơ, dù chỉ trị vì được 6 tháng.
Lê Túc Tông (1488-1505) tên thật là Lê Thuần, con trai thứ ba của Lê Hiến Tông, có tư chất thông minh, hiếu nghĩa nên được lập làm hoàng thái tử. Tháng 7/1504, sau khi vua Lê Hiến Tông qua đời, Lê Thuần lên ngôi lấy niên hiệu Thái Trinh.
Theo Đại Việt sử ký toàn thư, Lê Túc Tông gần gũi với người hiền, thích điều thiện và là vị vua giỏi giữ cơ nghiệp thái bình. Lâm bệnh nặng khi mới ở ngôi được hơn 6 tháng, Lê Túc Tông băng hà ở điện Hoàng Cực ngày 12/1/1505, hưởng dương 17 tuổi. Tháng ba âm lịch năm 1505, linh cữu ông được đưa về Tây Kinh (hay Lam Kinh) an táng ở Kính Lăng.

Bia Kính Lăng (Đại Việt Lam Sơn Kính Lăng Bi) được dựng năm 1505 ở Lam Kinh. Ảnh: Lê Hoàng
Bia Kính Lăng (Đại Việt Lam Sơn Kính Lăng Bi) được dựng cùng thời gian này trên gò đất hướng đông nam, cách lăng mộ vua Lê Túc Tông khoảng 100 m. Nơi đây thuộc quần thể khu di tích quốc gia đặc biệt Lam Kinh, cách khu vực trung tâm khoảng 4 km về phía đông. Trước kia, khu lăng mộ thuộc làng Giao Xá, huyện Thụy Nguyên, nay thuộc xã Kiên Thọ, huyện Ngọc Lặc.
Lê Túc Tông được sử sách đánh giá là vị vua cuối cùng trong giai đoạn thịnh trị của triều Lê sơ. Bởi sau khi ông qua đời, nước Đại Việt bắt đầu suy yếu do thói ăn chơi sa đọa và tính cách hung tàn của người anh thứ hai Lê Tuấn, tức vua Lê Uy Mục.
Văn bia được khắc toàn văn chữ Hán, kiểu chữ khải chân với khoảng 47 dòng, 1.500 chữ, ca ngợi công đức của vua. Bia do bốn vị tiến sĩ Đàm Văn Lễ, Nguyễn Nhân Thiếp, Phạm Thịnh và Trình Chí Sâm biên soạn.
Mở đầu, văn bia viện dẫn đức độ của vua Nghiêu, Thuấn, Thành Thang ở Trung Quốc. Tiếp đến, các soạn giả thuật lại vua Lê Túc Tông thiên tính thông minh, hiếu nghĩa, yêu thương muôn loài, đối với các quan thì cư xử đúng mực, điềm đạm mà liêm chính. Vì thế, trăm quan cung kính, mọi việc tốt lành. Nhà vua trị vì công hiệu, giữ gìn quy củ, có thể kế nối thánh nhân thuở trước, mở ra cơ nghiệp cho đời sau...
Khi mới lên ngôi, nhà vua lệnh thả tù nhân, giải phóng cung nữ, dừng những việc không cấp bách, giảm việc nặng nhọc, bớt đồ dâng cúng, giảm nhẹ lao dịch, dốc lòng, dốc sức thương yêu người thân, kẻ sơ. "Phàm những việc sửa sang nghiệp lớn, dựng đặt giềng mối, không điều gì là vua không làm đến nơi đến chốn. Tuy vậy, tuổi thọ vua chẳng được lâu dài, khiến cho trời đất, sinh linh đều thương xót".
Các sử gia đánh giá nội dung chính bia Kính Lăng như bài sử luận tán tụng công đức của vua Lê Túc Tông, được viết theo thể biền văn xen lẫn tản văn, "viện dẫn điển tích chính xác, văn viết trầm bổng, nhẹ nhàng nhưng rất hàm súc, cô đọng".

Tấm bia nặng khoảng 13 tấn. Ảnh: Lê Hoàng
Bia Kính Lăng nặng khoảng 13 tấn, bao gồm thân bia và rùa, được tạc bằng đá nguyên khối, hoàn toàn theo phương pháp thủ công truyền thống. Văn bia hình chữ nhật cao 2,6 m, rộng 1,8 m, dày 0,29 m. Tượng rùa đội bia dài 3,3 m, rộng 2,95 m, cao 0,43 m.
Mặt trước (trán bia) được tạo hình vòng cung, chia thành ba ô, bên trong mỗi ô chạm một rồng. Rồng chính giữa được chạm với kích thước lớn hơn, là dạng rồng ổ cuộn theo kiểu chữ Vương. Đầu rồng ở chính tâm được chạm khắc theo kiểu mặt thú, chân lộ rõ năm móng vuốt sắc nhọn.
Rồng hai bên đăng đối chầu vào rồng chính giữa, được chạm khắc theo kiểu hồi long, mình uốn lượn hình sin, ngẩng cao đầu, miệng há to. Toàn bộ hình nền trán bia điểm xuyến hoa văn đao lửa, vân mây cách điệu. Bố cục hài hòa tạo ra không gian vân vũ, chuyển động.
Phần diềm bia ở chính giữa chạm hình mặt trời với sáu đao lửa, tương ứng mỗi bên ba đao, bốn con rồng chầu vào, mỗi bên hai con. Hai diềm biên được chạm đăng đối mỗi bên sáu rồng, tư thế đang bay về phía diềm đỉnh. Diềm đáy chạm bốn rồng đăng đối mỗi bên hai con. Ngăn cách giữa các diềm là hai đường gờ chỉ song song kéo dài theo hình bia. Bên trong diềm cũng được chạm rồng.
Tượng rùa được tạo tác theo kiểu rùa mai mềm, thân dày, mập, căng khỏe, biểu hiện sự sung mãn. Tư thế rùa ngẩng cao đầu như đang di chuyển về phía trước. Toàn bộ phần lưng rùa để trơn, bia được dựng ở giữa thân. Chân rùa chạm năm móng được làm nhỏ, không lộ rõ móng như ở bia Vĩnh Lăng, đuôi rùa được chạm uyển chuyển, khép kín phía sau mai rùa.

Bia Kính Lăng được dựng cách lăng mộ nhà vua Lê Dụ Tông khoảng 100 m về hướng Đông. Ảnh: Lê Hoàng
Hiện nay, bia Kính Lăng có phần thân còn tương đối nguyên vẹn nhưng tượng rùa đã bị sứt gần hết đầu. Được làm bằng đá vôi nên qua thời gian bia cũng đã bị phong hóa khiến phần lớn chữ bị mờ.
Do đáp ứng các tiêu chí độc bản, hình thức độc đáo và có giá trị lịch sử đặc biệt, tháng 1/2020, Đại Việt Lam Sơn Kính Lăng Bi được công nhận bảo vật quốc gia. Đây cũng là bảo vật quốc gia thứ năm ở di tích lịch sử Lam Kinh được Thủ tướng công nhận sau các bia Vĩnh Lăng, Chiêu Lăng, Dụ Lăng và Khôn Nguyên Chí Đức.
Theo ông Nguyễn Xuân Toán, Trưởng ban Quản lý di tích lịch sử Lam Kinh, bia Kính Lăng là báu vật trong kho tàng di sản văn hóa Việt Nam. Bia được coi là tác phẩm mỹ thuật giá trị, tài liệu quý phục vụ nghiên cứu nghệ thuật trang trí, điêu khắc đá ở Việt Nam thế kỷ 16.

Bảo vật hơn 500 tuổi khắc ghi công trạng vị vua đoản mệnh

Bia Kính Lăng và mộ phần vua Lê Túc Tông ở Lam Kinh. Video: Lê Hoàng

>> Ảnh: Bảo vật bia Kính Lăng và mộ phần vua Lê Túc Tông

Lê Hoàng


Xưởng nệm 2.000 m2 cháy nghi ngút
TP HCMLửa bùng lên dữ dội bao trùm xưởng nệm kèm cột khói đen bốc lên cao hàng chục mét trong khu dân cư ở huyện Hóc Môn, nhiều người hoảng loạn, chiều 3/3.

Cháy xưởng niệm 2.000 m2

Cảnh sát phun nước chữa cháy. Video: Văn Điệp

Gần 15h, đám cháy phát ra từ trong khu sản xuất chứa nhiều mút, xốp tại xưởng nệm nằm ở ấp 1, xã Xuân Thới Thượng. Lúc này, một số người bên trong xưởng dùng vòi nước, bình chữa cháy mini dập lửa song bất thành nên chạy ra ngoài.
Một người lái ôtô 7 chỗ ra xa để tránh cháy lan. Ít phút sau, lửa bùng lên dữ dội kèm nhiều tiếng nổ. Cột khói bốc lên cao khoảng 20 m, lan ra khu dân cư khiến nhiều người dân hoảng loạn.
Nhiều xe chữa cháy cùng hơn 20 chiến sĩ đến hiện trường. Lính cứu hoả kéo vòi rồng xịt nước từ nhiều hướng bên ngoài xưởng chống cháy lan. Máy bơm cũng được huy động để hút nước từ con kênh gần đó dập lửa.

Hoả hoạn thiêu rụi nhiều tài sản, làm sụp đổ xưởng nệm. Ảnh: Đình Văn
Đến 16h, lực lượng chức năng đang dùng thiết bị phá tôn để tiếp cận đám cháy. Hoả hoạn không gây thương vong, song thiêu rụi nhiều tài sản, máy móc, mái tôn của xưởng đổ sập.
Đình Văn


Cuộc sống di động theo mùa gió trên đảo phía Tây Nam
Cà MauSau Tết Nguyên đán, chị Bùi Phương Thì rục rịch gói ghém đồ đạc để chuyển nhà trước khi gió phơn tây nam thổi về Hòn Chuối, huyện Trần Văn Thời.
Tivi, quần áo, chăn màn và nguyên tiệm tạp hóa sẽ lần lượt được đóng gói chất lên ghe chuyển sang ghềnh Chướng. Đến tháng 10, trước khi gió mùa đông bắc ập đến, chị và gần 70 hộ dân trên đảo lại gồng gánh quay về ghềnh Nam.

Chị Bùi Phương Thì trước căn nhà kiêm tiệm tạp hóa ở ghềnh Nam đảo Hòn Chuối, ở bên kia ghềnh Chướng chị dựng một căn tương tự. Ảnh: Hoàng Phương
Đảo tiền tiêu trên biển Tây Nam cách đất liền 32 km, mỗi năm hai mùa gió quét rõ rệt. Phơn tây nam (gió nam) nóng rát tràn qua từ tháng 3 đến tháng 9 và gió mùa đông bắc (gió chướng) từ tháng 10 đến tháng 4 năm sau. Ba ghềnh đá trên đảo vì thế đặt theo tên gió mà dân gian quen gọi là ghềnh Nam, Chướng và Nồm.
Cuộc sống của gần 200 cư dân di động theo mùa gió. Từ tháng 3 đến tháng 9, họ ở ghềnh Chướng tránh gió phơn tây nam và nửa năm còn lại về ghềnh Nam trước khi gió đông bắc thổi tới. Cũng như gần 70 hộ dân trên đảo, chị Phương Thì có hai căn nhà ở hai đầu ghềnh, mỗi căn ở sáu tháng. Công cuộc chuyển nhà đôi lần trong năm luôn diễn ra lúc giao mùa, khi biển êm sóng lặng.
Năm 2005, cô gái 21 tuổi quê Cái Đôi Vàm gói ghém quần áo, lận lưng chút hồi môn cha mẹ cho rồi lên tàu theo anh Nguyễn Minh Chung ra Hòn Chuối dựng nhà. Con gái đầu bốn tuổi, vợ chồng chị xin ra ở riêng, cất nhà ngay dưới chân ghềnh để bán hàng tạp hóa cho tàu, ghe qua lại.
Sống nửa đời người trên đảo, chị Thì vẫn không mấy dễ chịu khi nửa năm từ bên kia về bên này thấy nhà cửa "banh chành, xơ xác". Mỗi lần chuyển nhà đều bất đắc dĩ, nhưng không đi thì "không trụ nổi với gió".
Biển động, sóng vỗ trùm lên nhà cửa như những tổ chim én nép dưới chân ghềnh. Hòn Chuối có độ dốc lớn, muốn vào trung tâm không có phương tiện nào khác ngoài leo qua 304 bậc thang đá. Quân dân trên đảo đi lại bằng thuyền bè. Người dân vì thế cất nhà sát mép đảo, nơi mà phụ nữ có thể bán hàng tạp hóa, phơi cá, mực, còn đàn ông di chuyển bằng ghe đi đánh bắt hải sản, nuôi cá bớp lồng bè.

Nhà dân thường dựng dưới chân ghềnh đề tiện buôn bán tạp hóa, đi lại bằng ghe thuyền. Ảnh: Hoàng Phương
Trong nhà chị Thì, ngoài vách tường mới xây, không có thêm hạng mục nào bằng bêtông. Giàn kèo cột từ thân gỗ kết thành khung gia cố thật vững trên nền đá, bởi không mũi khoan nào chịu được. Nền nhà bằng ván gỗ, các bức vách quây thêm vải bạt, tấm xốp chắn gió, mái lợp tôn. Tất cả đều vận chuyển từ đất liền ra.
Những căn kiên cố nhất nép sâu vào vách đá, láng nền, đổ trụ xi măng. Nhưng cũng chỉ vài năm là nền nhà bở bục, cát sỏi lủng lên vì gió và hơi mặn. Đến cây húng chó xin được dưới bè để nấu canh chua, chị Thì chỉ đổ nửa đất cho mọc lọt thỏm trong lòng cái xô để tránh gió.
"Năm nào về cũng te tua hết trơn. Năm gồi về bển, đâu có biết sóng ở đây như thế nào. Lúc về thấy tan tác, nguyên dàn cột kèo bị cuốn đi hết, chỉ còn vách tường mới xây là không sập", chị kể.
Vợ chồng lại nhặt nhạnh những gì còn sót, rồi mua cây, bao lợp, gọi thợ cất lại mái nhà. Năm nào "trời thương", gió nhẹ, nhà không sập, chỉ bay vài tấm tôn "là mừng gồi". Còn không, lại tốn ngót nghét dăm chục triệu cất dựng lại nhà. Mỗi căn cất lại xài qua được dăm mùa gió lại thay mới.
Việc cất dựng, chuyển nhà của gia đình chị chưa năm nào vắng mặt bộ đội hải quân, biên phòng hoặc hải đăng đóng chân trên đảo. "Điện thoại nhờ là mấy em giúp liền, cứ bảo bữa mấy về ghềnh là bộ đội xuống", chị kể. Song mỗi lần, anh chị cũng chỉ dám nhờ vài người vì ngại "mấy chú làm nhiệm vụ".

Đại úy Nguyễn Hữu Bằng, nhân viên cơ yếu Trạm Radar 615, có 16 năm công tác trên đảo Hòn Chuối. Ảnh: Hoàng Phương
"Bà con ở đây nhìn con nước, sóng biển, sức gió là biết khi nào chuẩn bị chuyển nhà", đại úy Nguyễn Hữu Bằng, nhân viên cơ yếu Trạm Radar 615, Trung đoàn 551 thuộc Vùng 5 Hải quân đóng chân trên đảo, cho hay. Giúp dân chuyển nhà vào tháng 3 và tháng 10 trở thành nhiệm vụ trong kế hoạch dân vận hàng năm của trạm radar.
Nhận được điện thoại của người dân, anh Bằng cùng tổ cán bộ chiến sĩ chia quân số về hai đầu ghềnh. Nhóm bên ghềnh Chướng khuân đồ đạc xuống ghe thì tổ bên ghềnh Nam dỡ đồ lên cho người dân sắp xếp.
Đại úy 40 tuổi, quê Nam Định từng trải qua bao mùa gió bão khi lớn lên ở miền Bắc, nhưng so độ khắc nghiệt "còn thua kém thời tiết đảo này". Tháng 12 gió mùa đông bắc thổi mạnh, sáng ngủ dậy thấy ngọn cây bị thổi bạt về một bên. Có năm anh Bằng cắt phép, xuống đến ghềnh nhìn sóng, đành ôm balô quay về đơn vị vì không ghe nào cập được bờ đá. Mỗi lần sắp áp thấp hay có bão, bộ đội biên phòng, hải quân thường dọn sẵn hội trường, phòng lớn, chuẩn bị chăn mền để người dân lên lánh tạm, chờ mưa gió tan mới cho về nhà.
16 năm đóng quân trên đảo, 32 mùa gió nổi chưa năm nào đại úy Bằng vắng mặt trong những lần dân đảo Hòn Chuối chuyển nhà. Anh cười trừ, nói "chỉ tiếc không có mặt khi nhà mình ở quê sửa sang, đành để vợ quán xuyến". Bù lại mỗi năm nghỉ phép đôi lần, anh về nhà sẽ loanh quanh kiểm tra đường dây điện, bắc lại giàn mướp giúp vợ, phát quang cây cao tránh mùa gió bão.

Cuộc sống di động theo mùa gió

Cuộc sống của người dân ở ghềnh Nam. Video: Hoàng Phương

Những năm thắng vụ cá bớp nuôi lồng, vợ chồng chị Thì dắt túi được 50 triệu đồng. Năm nay kém hơn, cá chết nhiều vì con nước xấu. Buôn bán ngày càng cạnh tranh khi gần chục tiệm tạp hóa mở dưới chân ghềnh. Anh chị bàn tính chỉ đành che chắn lại căn nhà ở bên ghềnh Chướng trước khi chuyển về.
Hai mươi năm đặt chân lên Hòn Chuối, cuộc sống còn bộn bề nhưng gia đình chị Thì chưa từng có ý định chuyển về đất liền. Vào bờ phải có vốn liếng làm ăn, nhà cửa của cha mẹ, vợ chồng chị bàn nhau dành dụm thêm chút vốn rồi tính tiếp. Chị quen không khí ở đảo, "dễ thở, người dân đơn giản, không lo nghĩ nhiều như trong bờ". Mối bận tâm nhất của người mẹ là con gái Tuyết Nhi 16 tuổi đã nghỉ học, ở nhà phụ mẹ bán hàng. Nhiều người khuyên cho Nhi vào đất liền đi làm, nhưng chị Thì còn nấn ná đợi thêm vài năm nữa.
Hoàng Phương


Đề xuất chia hành lang sông Sài Gòn làm 4 phân khu phát triển
Sông Sài Gòn được đề xuất chia làm 4 phân khu chính để phát triển lợi thế về không gian, hành lang ven bờ song song với bảo tồn các giá trị lịch sử và văn hóa.
Đề xuất được liên danh tư vấn Tổ chức Khoa học và chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) cùng Viện Quy hoạch vùng Paris (IPR) đưa ra tại Hội thảo phát triển không gian, chức năng dọc sông Sài Gòn theo kinh nghiệm của Pháp về sông Senine, chiều 2/3.
Đây là lần đầu nhiều nghiên cứu toàn diện về tiềm năng khai thác dòng sông được đưa ra bàn thảo, sau lần Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên cùng đoàn công tác ở thành phố đi tham quan, học kinh nghiệm quy hoạch sông Senine, TP Paris hồi giữa năm ngoái.

TS Nguyễn Thu Trà, Giám đốc dự án quy hoạch chiến lược phát triển hành lang sông Sài Gòn (AVSE Global), tại hội thảo, chiều 2/3. Ảnh: Gia Minh
Sông Sài Gòn dài 256 km, bắt đầu từ Bình Phước sau đó qua Tây Ninh, Bình Dương và TP HCM. Đoạn sông chảy qua TP HCM dài khoảng 80 km được ví như "dải lụa mềm" uốn lượn trong lòng thành phố tạo ra những bán đảo đẹp như Thanh Đa hay Thủ Thiêm. Tuy nhiên, hiện nhiều khu vực bờ sông bị lấn chiếm, ảnh hưởng lớn đến phát triển đồng bộ toàn tuyến sông.
TS Nguyễn Thu Trà, đại diện nhóm nghiên cứu, cho biết dọc sông Sài Gòn đoạn chảy qua TP HCM có nhiều vùng lãnh thổ và môi trường khác nhau, nên đòi hỏi điều chỉnh về quy hoạch không gian riêng để khai thác các tiềm năng cũng như bảo tồn giá trị cũ. Do đó, nhóm đề xuất phát triển hành lang sông theo 4 phân khu, dựa trên các lợi thế và đặc trưng riêng.
Phân khu đầu tiên được nghiên cứu theo định hướng kết nối các bản sắc, nằm ở đoạn cuối sông băng qua huyện Củ Chi nối thị xã Bến Cát (Bình Dương). Khu vực này nhiều đoạn còn hoang sơ nên nhóm đề xuất phát triển các công viên tự nhiên nhằm bảo tồn, kết hợp nâng cao nền nông nghiệp, cảnh quan, di sản vùng ngoại ô TP HCM.
Phân khu thứ hai ở phía Đông TP HCM, phần lớn nằm trên ranh giới giữa thành phố và Bình Dương. Theo nhóm nghiên cứu, đoạn này có cảnh quan là vùng ven đô thị, nên có thể hình thành không gian "giao thoa" giữa thành thị và nông thôn. Trong đó, nơi này sẽ phát triển "công viên nông nghiệp" kết hợp giải trí, sinh thái, kích thích du lịch...

Sông Sài Gòn đoạn qua trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Phân khu thứ ba tập trung ở bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh) và vùng phụ cận. Nơi này được đề xuất phát triển đô thị hỗn hợp mật độ cao và công viên nông nghiệp, giải trí ngập nước...
Cuối cùng là đoạn qua trung tâm thành phố, từ ngã ba sông Đồng Nai đến cầu Sài Gòn. Đoạn sông này là lối vào vùng lõi đô thị TP HCM, qua một số quận huyện lâu đời và đông dân nhất. Do vậy, hành lang sông Sài Gòn nơi đây được hướng đến là khu phức hợp đa chức năng với các công trình hiện đại, tạo điểm nhấn... thể hiện phát triển của TP HCM.
Ngoài ra, đơn vị tự vấn cũng đề xuất phát triển các hoạt động văn hóa mang tầm thế giới cùng nền tảng thương mại, dịch vụ quy mô lớn, tập trung ở khu vực Tân Thuận (quận 7). "Tuy nhiên, TP HCM đang gặp một vấn đề lớn là tình hình biến đổi khí hậu phức tạp, thường ngập nước, sụp lún, nên quá trình nghiên cứu, quy hoạch cần lồng ghép các yếu tố để thích ứng phù hợp", bà Trà nói.
Tại hội thảo, PGS. TS Nguyễn Hồng Thục, Đại học Quốc gia Hà Nội, nhận xét trong các động lực phát triển của TP HCM, kinh tế biển là một chiến lược đột phá nhưng chưa được nhóm tư vấn đề cập. Do vậy, bà cho rằng quy hoạch hành lang sông Sài Gòn không chỉ dừng lại ở 4 phân khu mà cần nối ra sông Soài Rạp phía Cần Giờ, hướng về biển.
"TP HCM có cơ hội rất lớn trên bản đồ hàng hải quốc tế khi có thể là điểm trung gian kết nối các nguồn hàng cho khu vực", bà Thục nói, cho rằng nếu thành phố không kết nối được sông với biển thì sẽ tiếp tục chậm nhịp phát triển, lỡ nhiều thời cơ.

Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi tại hội thảo, chiều 2/3. Ảnh: Gia Minh
Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cho biết thành phố đang cấp bách thực hiện ba quy hoạch, gồm: thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050; điều chỉnh quy hoạch chung TP HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 và quy hoạch chung TP Thủ Đức.
Trong đó, sông Sài Gòn được thành phố xác định là trung tâm và điểm nhấn trong các quy hoạch trên. Do vậy, những ý tưởng, nghiên cứu của các chuyên gia sẽ giúp TP HCM cập nhật, lựa chọn và đưa vào các quy hoạch trên địa bàn. "Định hướng phát triển hành lang dòng sông sẽ dựa trên nguyên tắc bảo tồn các giá trị tự nhiên, văn hóa và lịch sử nhưng cũng khai thác hợp lý trong quá trình phát triển", ông Mãi nói.

Gia Minh


Nhà ba tầng cháy ngùn ngụt
TP HCMKhói lửa bao trùm căn nhà ba tầng trong hẻm trên đường Mai Xuân Thưởng, phường 4, quận 6, chủ hộ bị bỏng khi cố thoát thân, sáng 2/3.

Căn nhà bốc cháy ngùn ngụt. Ảnh: Đình Văn
Gần 7h, khói lửa phát ra từ tầng trệt của nhà rộng khoảng 40 m2 bán tạp hóa, gia vị nằm trong hẻm cách đường lớn khoảng 300 m. Nhiều người dân dùng bình chữa cháy mini dập lửa song bất thành.
Ít phút sau, lửa bùng lên dữ dội lan lên các tầng trên. Lúc này, người đàn ông 67 tuổi là chủ nhà đang ở lầu một vội chạy xuống thoát thân nên bị bỏng nhẹ, được hàng xóm sơ cứu.

Chủ nhà bị bỏng được người dân sơ cứu cạnh hiện trường. Ảnh: Đình Văn
Sống cạnh nhà cháy, ông Hưng cho biết, trong nhà có tiếng xẹt, xẹt như chập điện, sau đó lửa bùng phát nhanh. "Cũng may lửa được dập kịp thời chứ khu này nhà san sát nhau dễ cháy lan", ông Hưng nói.
Hai xe chữa cháy cùng gần 20 chiến sĩ đến hiện trường. Do nhà trong hẻm sâu, hẹp nên lính cứu hỏa phải vất vả kéo vòi rồng dập lửa. Đến 7h49, đám cháy được khống chế. Nhiều đồ đạc trong nhà bị hư hỏng.

Đình Văn


Nâng cấp 5 cao tốc hai làn xe là 'ưu tiên số một'
Hà NộiBộ Giao thông Vận tải cho hay sẽ đề xuất phương án đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc trong tháng 3, ưu tiên số một là 5 cao tốc đang khai thác hai làn xe.
Chiều 2/3, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2, ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Giao thông Vận tải cho biết các ban quản lý dự án đang rà soát, nghiên cứu để đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư theo quy hoạch hoàn chỉnh. Bộ Giao thông sau đó sẽ tập hợp đề xuất để báo cáo Thủ tướng trong tháng này.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm. Ảnh: Phạm Dự
Theo ông Lâm, hiện chỉ có 5 tuyến cao tốc khai thác quy mô hai làn xe là Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Yên Bái - Lào Cai, Hòa Lạc - Hòa Bình, Thái Nguyên - Chợ Mới. "Kế hoạch mở rộng 5 tuyến này là ưu tiên số một, còn các tuyến phân kỳ 4 làn xe, một làn dừng khẩn cấp không liên tục sẽ cân đối nguồn lực, nguồn vốn để mở rộng", Thứ trưởng Giao thông Vận tải nói.
Để có cơ sở đầu tư xây dựng và quản lý, khai thác các tuyến cao tốc, Thủ tướng cũng chỉ đạo phải khẩn trương xây dựng thống quy chuẩn quốc gia về đường cao tốc. Ông Lâm cho hay Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các cơ quan chức năng hoàn thiện dự thảo quy chuẩn quốc gia về đường cao tốc. Sau khi có ý kiến thẩm định dự thảo, Bộ sẽ ban hành quy chuẩn ngay trong tháng 3.
Ngoài ra, Bộ đang chỉ đạo rà soát để hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông và phương án tổ chức giao thông. Việc này để nâng cao an toàn khai thác trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư hai làn hoặc 4 làn xe, một làn dừng khẩn cấp không liên tục cũng như trên toàn bộ các tuyến cao tốc và quốc lộ khác.
Sau khi rà soát, Bộ sẽ bổ sung hệ thống cọc tiêu, biển báo, sơn vạch kẻ đường và các phương án về tốc độ lưu thông trên tuyến. Bộ cũng phối hợp cảnh sát giao thông để xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện vi phạm.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn rộng 12 m, trong đó hai làn xe rộng 7 m, lề đường mỗi bên 2,5 m. Ảnh: Võ Thạnh
Thời gian qua, nhu cầu vốn xây cao tốc rất lớn nhưng nguồn lực hạn chế. Vì vậy Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư một số tuyến theo phân kỳ. Các tuyến cao tốc sớm đưa vào khai thác đã thúc đẩy kinh tế - xã hội song việc vận hành còn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ùn tắc.
Sáng 18/2, tại vị trí chuyển tiếp giữa 4 làn và hai làn xe ở xã Phong Mỹ, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế, xe Ford 7 chỗ vượt phải sai quy định, va vào đầu xe container, sau đó gây tai nạn liên hoàn cho một xe tải và hai xe container khác. Hậu quả ba mẹ con trên xe 7 chỗ tử nạn.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98,3 km, nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế, được khánh thành ngày 31/12/2022. Đây là một trong 5 tuyến cao tốc trên cả nước hiện có hai làn xe, mặt cắt ngang 12 m, chỉ một số đoạn vượt rộng 23 m, 4 làn xe. Tuyến đường đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục để mở rộng lên 4 làn.

Phạm Dự


Bộ Nội vụ sẽ ban hành hơn 10 thông tư cải cách tiền lương
Hà NộiNgoài chủ trì tham mưu xây dựng tờ trình để xin ý kiến Bộ Chính trị, Bộ Nội vụ dự kiến ban hành hơn 10 thông tư hướng dẫn cải cách tiền lương.
Chiều 2/3, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2, quyền Vụ trưởng Tiền lương, Bộ Nội vụ Nguyễn Bích Thu cho biết Thủ tướng đã phân công Bộ Nội vụ chủ trì tham mưu xây dựng tờ trình để báo cáo Bộ Chính trị về chế độ tiền lương mới. Sau khi có ý kiến của Bộ Chính trị, Bộ sẽ xây dựng dự thảo nghị định trình Chính phủ ban hành chế độ tiền lương mới.
Bộ Nội vụ sẽ phối hợp các đơn vị liên quan để cùng xây dựng văn bản về chế độ tiền lương mới của cơ quan Đảng, Quốc hội, Chính phủ. Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ có nghị quyết về chế độ tiền lương mới với cán bộ công chức, viên chức các cơ quan thuộc Quốc hội, HĐND cấp tỉnh, huyện, Tòa án, Kiểm sát và Kiểm toán Nhà nước.
Ban Bí thư sẽ có quyết định về chế độ tiền lương mới với các cơ quan Đảng, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội.
Đặc biệt, Bộ Nội vụ sẽ ban hành 10 thông tư hướng dẫn triển khai chế độ tiền lương mới. "Bộ sẽ hết sức cố gắng, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch Thủ tướng ban hành", bà Thu nói.

Quyền Vụ trưởng Tiền lương, Bộ Nội vụ Nguyễn Bích Thu (giữa). Ảnh: VGP
Trước đó, Thủ tướng đã ban hành kế hoạch triển khai cải cách tiền lương, đề nghị các đơn vị xây dựng bảng lương mới với cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang để trình cấp có thẩm quyền, áp dụng từ giữa năm 2024.
Hiện nay, lương cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang được tính bằng lương cơ sở (1,8 triệu đồng) nhân hệ số lương. Hệ số lương được tính theo ngạch bậc của từng nhóm công chức. Từ ngày 1/7, công chức loại A (ngạch chuyên viên cao cấp hoặc tương đương) có mức lương cao nhất 14,4 triệu đồng/tháng; thấp nhất 3,8 triệu đồng/tháng.
Công chức loại B (ngạch chuyên viên chính hoặc tương đương), mức lương cao nhất 7,3 triệu đồng/tháng; thấp nhất 3,3 triệu đồng. Công chức loại C (ngạch chuyên viên hoặc tương đương), mức lương cao nhất 6,5 triệu đồng/tháng; thấp nhất 2,4 triệu đồng.
Từ giữa năm 2024, cán bộ, công chức, viên chức sẽ được trả lương theo vị trí việc làm thay vì hệ số cào bằng hiện nay. Dự kiến từ năm 2025, tiền lương cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang tiếp tục được tăng bình quân 7% mỗi năm, đến khi mức lương thấp nhất khu vực công bằng hoặc cao hơn mức lương thấp nhất vùng 1 khu vực doanh nghiệp (lương tối thiểu vùng 1 hiện là 4,68 triệu đồng).
Chính phủ đã trích lập được nguồn 560.000 tỷ đồng, đảm bảo đủ cải cách tiền lương đến năm 2026.

Phạm Dự


Đề nghị sớm tìm nhà đầu tư mới cho khu Mả Lạng
TP HCMQuận 1 đề nghị sớm tìm nhà đầu tư mới đủ năng lực thực hiện dự án ở tứ giác Nguyễn Cư Trinh (khu Mả Lạng) tránh kéo dài, ảnh hưởng đời sống người dân.
"Quận kỳ vọng thành phố tìm được nhà đầu tư đủ năng lực để chỉnh trang lại bộ mặt đô thị khu vực này, cuộc sống người dân sớm ổn định vì quy hoạch đã kéo dài hơn 20 năm", bà Hoàng Thị Tố Nga, Phó bí thư quận 1, nói khi đề cập việc mời gọi chủ đầu tư dự án tứ giác Nguyễn Cư Trinh, ngày 2/3.
Khu Mả Lạng, hay còn gọi là tứ giác Nguyễn Cư Trinh, giới hạn bởi 4 tuyến đường Nguyễn Trãi - Cống Quỳnh - Trần Đình Xu - Nguyễn Cư Trinh. Nơi này trước 1975 là nghĩa địa sau đó được thành phố cho di dời, từ đó nhiều người đến sống và trở thành khu dân cư ở trung tâm thành phố. Trong khu vực có hơn 530 nhà dưới 20 m2, chủ yếu là siêu nhỏ, xuống cấp.

Khu Mả Lạng ở trung tâm TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Từ năm 2000, TP HCM chủ trương giải tỏa khu Mả Lạng rộng 6,8 ha nhằm chỉnh trang đô thị và giao Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn triển khai, nhưng không làm được. Năm 2007, dự án được chuyển cho Tập đoàn Bitexco thực hiện khu phức hợp khách sạn, cao ốc văn phòng, trung tâm thương mại. Tổng số nhà phải giải tỏa là 1.424 căn. Tuy nhiên, dự án tiếp tục bị treo. Năm ngoái, chính quyền thành phố có công văn từ chối nhà đầu tư do "không có cơ sở xem xét đề xuất tiếp tục thực hiện".
Khi dự án bị hủy, quận 1 đã ra quyết định thu hồi 1.424 thông báo thu hồi đất. Người dân được khôi phục quyền mua bán, cho tặng, thừa kế, cầm cố tài sản nhưng vẫn bị hạn chế khi xây dựng mới. Nguyên nhân là dù dự án bị hủy nhưng khu Mả Lạng vẫn nằm trong quy hoạch chỉnh trang và phát triển đô thị của thành phố.
Theo bà Nga, tứ giác Nguyễn Cư Trinh được quy hoạch là khu phức hợp nhiều chức năng như văn phòng, nhà ở... Những người dân có đất rơi vào khu vực được quy hoạch nhà ở mong muốn được cấp phép xây nhà, tiếp tục ở lại. Trường hợp khác mong thành phố sớm tìm được nhà đầu tư triển khai dự án. Người dân sẵn sàng rời đi nhưng mong được đền bù thỏa đáng, giải quyết dứt điểm để ổn định cuộc sống.

Vị trí khu Mả Lạng, quận 1, TP HCM. Đồ họa: Khánh Hoàng
Về kiến nghị của quận 1, bà Lê Thị Huỳnh Mai, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM, cho biết khu tứ giác Nguyễn Cư Trinh là một dự án phức tạp, nhiều nội dung vướng mắc và trải qua nhiều thời kỳ. Dự án này đã được thu hồi và thành phố đang triển khai các khâu để làm thủ tục đấu thầu mới.
Theo bà Mai, Chính phủ đã ban hành Nghị định 23 liên quan công tác đấu thầu các dự án có sử dụng đất của nhà nước quản lý. Trên cơ sở này, Sở sẽ phối hợp các sở ngành, đơn vị liên quan nghiên cứu để sớm tìm nhà đầu tư phù hợp thực hiện dự án.

Lê Tuyết


Hiện trường cánh quạt trụ điện gió hơn 100 tấn bị rơi
Các cánh quạt của tuabin trụ điện gió dài hàng chục mét, tổng trọng lượng hơn 100 tấn rơi từ độ cao hơn 140 m, gãy thành nhiều đoạn, hư hỏng nặng.

Hiện trường cánh quạt điện gió rơi từ độ cao hơn 140 m

Hiện trường cánh quạt điện gió bị rơi. Video: An Minh

Khoảng 17h, ngày 1/3, người dân sống gần khu vực trụ điện gió tại ấp Vĩnh Mới, xã Vĩnh Thịnh, huyện Hòa Bình nghe âm thanh lớn, sau đó bất ngờ thấy cánh quạt của trụ tuabin số 8 rơi xuống đất. Sự cố không gây thương vong, chủ đầu tư đang xác định thiệt hại.
Sáng 2/3, lãnh đạo UBND huyện Hòa Bình khảo sát thực tế tại hiện trường, chỉ đạo cơ quan chức năng tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ việc.

Khoảng 17h, ngày 1/3, người dân sống gần khu vực trụ điện gió tại ấp Vĩnh Mới, xã Vĩnh Thịnh, huyện Hòa Bình nghe âm thanh lớn, sau đó bất ngờ thấy cánh quạt của trụ tuabin số 8 rơi xuống đất. Sự cố không gây thương vong, chủ đầu tư đang xác định thiệt hại.
Sáng 2/3, lãnh đạo UBND huyện Hòa Bình khảo sát thực tế tại hiện trường, chỉ đạo cơ quan chức năng tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ việc.

Tại hiện trường, trong phạm vi khoảng 50 m2, cánh quạt bị gãy thành nhiều đoạn nằm vương vãi dưới đất cách trụ chừng vài mét. Mỗi cánh quạt dài khoảng 80 m, chỗ rộng nhất gần 3 m.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Công ty Cổ phần Năng lượng Hacom Bạc Liêu (chủ đầu tư dự án) đã báo cáo chính quyền địa phương và Công an huyện Hòa Bình.

Tại hiện trường, trong phạm vi khoảng 50 m2, cánh quạt bị gãy thành nhiều đoạn nằm vương vãi dưới đất cách trụ chừng vài mét. Mỗi cánh quạt dài khoảng 80 m, chỗ rộng nhất gần 3 m.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Công ty Cổ phần Năng lượng Hacom Bạc Liêu (chủ đầu tư dự án) đã báo cáo chính quyền địa phương và Công an huyện Hòa Bình.

Một phần cánh quạt ngã chắn ngang hàng rào phạm vi của dự án điện gió. Mỗi chia của cánh nặng khoảng 25 tấn.

Một phần cánh quạt ngã chắn ngang hàng rào phạm vi của dự án điện gió. Mỗi chia của cánh nặng khoảng 25 tấn.

Phần chóp cánh khi rơi xuống nằm vắt ngang khu vực nuôi tôm của người dân.

Phần chóp cánh khi rơi xuống nằm vắt ngang khu vực nuôi tôm của người dân.

Một phần đầu của cánh rơi xuống vùng nước cạnh nhà kho của người dân, gây hư hỏng một phần.
Ông Nguyễn Văn Kiên, 49 tuổi, chủ khu vực nuôi cá trên cho biết thời điểm xảy ra sự cố có ba nhân công đang ở trong chòi, may mắn không ai bị thương.

Một phần đầu của cánh rơi xuống vùng nước cạnh nhà kho của người dân, gây hư hỏng một phần.
Ông Nguyễn Văn Kiên, 49 tuổi, chủ khu vực nuôi cá trên cho biết thời điểm xảy ra sự cố có ba nhân công đang ở trong chòi, may mắn không ai bị thương.

Các cánh quạt là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với gió, được thiết kế sao cho có hiệu suất tối đa trong việc thu năng lượng từ sức gió, chuyển đổi động năng gió thành năng lượng cơ khí. Cánh quạt làm bằng các vật liệu nhẹ như composite hoặc sợi thủy tinh.

Các cánh quạt là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với gió, được thiết kế sao cho có hiệu suất tối đa trong việc thu năng lượng từ sức gió, chuyển đổi động năng gió thành năng lượng cơ khí. Cánh quạt làm bằng các vật liệu nhẹ như composite hoặc sợi thủy tinh.

Một bộ phận của cánh quạt bị hư hỏng, bong tróc lộ vật liệu bên trong.
Sau khi xảy ra sự cố, chủ đầu tư đã cho dừng hoạt động các tuabin điện gió.

Một bộ phận của cánh quạt bị hư hỏng, bong tróc lộ vật liệu bên trong.
Sau khi xảy ra sự cố, chủ đầu tư đã cho dừng hoạt động các tuabin điện gió.

Một bộ phận của Roto - thành phần đi liền với các cánh quạt điện gió. Nó giúp chuyển đổi năng lượng gió thành chuyển động cơ học quay tạo ra điện. Với trọng lượng hàng chục tấn, khi rơi xuống đất, nó đã tạo hố sâu hơn 5 m.

Một bộ phận của Roto - thành phần đi liền với các cánh quạt điện gió. Nó giúp chuyển đổi năng lượng gió thành chuyển động cơ học quay tạo ra điện. Với trọng lượng hàng chục tấn, khi rơi xuống đất, nó đã tạo hố sâu hơn 5 m.

Sự cố cũng làm đứt đường dây điện nội bộ của dự án.

Sự cố cũng làm đứt đường dây điện nội bộ của dự án.

Chủ đầu tư đang cử bảo vệ trực, đồng thời cử lực lượng xuống hiện trường để xác minh, thống kê thiệt hại và làm rõ nguyên nhân.
Khu vực này cũng đang được giăng dây, bảo vệ nghiêm ngặt, cách khu dân cư hơn một km.

Chủ đầu tư đang cử bảo vệ trực, đồng thời cử lực lượng xuống hiện trường để xác minh, thống kê thiệt hại và làm rõ nguyên nhân.
Khu vực này cũng đang được giăng dây, bảo vệ nghiêm ngặt, cách khu dân cư hơn một km.

Nhà máy Điện gió Hòa Bình 5 (giai đoạn 1) có công suất 80 MW với tổng số vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Năng lượng Hacom Bạc Liêu làm chủ đầu tư.
Dự án xây dựng trên diện tích gần 30 ha với 26 trụ turbine, cao trên 140 m, sản lượng khai thác bình quân là 280 triệu kWh/năm. Khánh thành ngày 29/4/2022, đây là nhà máy điện gió có quy mô lớn nhất trên đất liền ven biển tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Hiện tại Bạc Liêu có 10 dự án nhà máy điện gió đã và đang được đầu tư với tổng công suất là 660,2 MW; trong đó có 8 nhà máy đang hoạt động với tổng công suất là 469,2 MW. Tổng sản lượng điện gió đến nay đạt trên 3,35 tỷ kWh.

Nhà máy Điện gió Hòa Bình 5 (giai đoạn 1) có công suất 80 MW với tổng số vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Năng lượng Hacom Bạc Liêu làm chủ đầu tư.
Dự án xây dựng trên diện tích gần 30 ha với 26 trụ turbine, cao trên 140 m, sản lượng khai thác bình quân là 280 triệu kWh/năm. Khánh thành ngày 29/4/2022, đây là nhà máy điện gió có quy mô lớn nhất trên đất liền ven biển tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Hiện tại Bạc Liêu có 10 dự án nhà máy điện gió đã và đang được đầu tư với tổng công suất là 660,2 MW; trong đó có 8 nhà máy đang hoạt động với tổng công suất là 469,2 MW. Tổng sản lượng điện gió đến nay đạt trên 3,35 tỷ kWh.

An Minh

Cánh quạt trụ điện gió rơi từ độ cao hơn 140 m


Công viên hình cây đàn ở Hà Nội
Sau khi tạm bàn giao cho chính quyền, công viên âm nhạc Đô Nghĩa với biểu tượng cây đàn guitar ở quận Hà Đông mở cửa phục vụ người dân từ hai tháng nay.

Công viên âm nhạc Đô Nghĩa nằm trong khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông, được khởi công xây dựng cuối năm 2016, khánh thành tháng 9/2019.
Công trình có tổng diện tích 5,94 ha, với hồ Cây đàn rộng 1,2 ha, tổng trị giá 200 tỷ đồng. Đây là một trong hai công viên lớn trong khu đô thị Dương Nội cùng với công viên Thiên văn học.

Công viên âm nhạc Đô Nghĩa nằm trong khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông, được khởi công xây dựng cuối năm 2016, khánh thành tháng 9/2019.
Công trình có tổng diện tích 5,94 ha, với hồ Cây đàn rộng 1,2 ha, tổng trị giá 200 tỷ đồng. Đây là một trong hai công viên lớn trong khu đô thị Dương Nội cùng với công viên Thiên văn học.

Các lối đi trong công viên rộng rãi, được thiết kế theo chủ đề âm nhạc.
Dù khánh thành nhiều năm, chủ đầu tư vướng một số sai phạm trong quá trình thi công khiến công viên phải đóng cửa. Tháng 1/2024, công viên tạm bàn giao cho chính quyền, sau đó được chỉnh trang, cải tạo và mở cửa cho người dân.

Các lối đi trong công viên rộng rãi, được thiết kế theo chủ đề âm nhạc.
Dù khánh thành nhiều năm, chủ đầu tư vướng một số sai phạm trong quá trình thi công khiến công viên phải đóng cửa. Tháng 1/2024, công viên tạm bàn giao cho chính quyền, sau đó được chỉnh trang, cải tạo và mở cửa cho người dân.

Khu vực quảng trường lớn với biểu tượng hình cây đàn guitar màu trắng.

Khu vực quảng trường lớn với biểu tượng hình cây đàn guitar màu trắng.

Chủ đầu tư từng đầu tư hệ thống nhạc nước nằm ngay phía cổng vào - khu vực được bài trí như các phím đàn. Trước đây, 19h hàng ngày khu này còn biểu diễn nhạc nước, song hiện đã ngừng hoạt động.

Chủ đầu tư từng đầu tư hệ thống nhạc nước nằm ngay phía cổng vào - khu vực được bài trí như các phím đàn. Trước đây, 19h hàng ngày khu này còn biểu diễn nhạc nước, song hiện đã ngừng hoạt động.

\u0110i\u1ec3m nh\u1ea5n trong c\u00f4ng vi\u00ean l\u00e0 nh\u1eefng b\u1ee9c t\u01b0\u1ee3ng v\u0169 c\u00f4ng ballet, ngh\u1ec7 s\u0129 bi\u1ec3u di\u1ec5n. Tuy nhi\u00ean, nh\u1eefng t\u01b0\u1ee3ng n\u00e0y \u0111\u00e3 b\u1ecb bong tr\u00f3c, m\u1ea5t m\u1ed9t s\u1ed1 b\u1ed9 ph\u1eadn ho\u1eb7c \u0111\u01b0\u1ee3c d\u00e1n gi\u1ea5y \"C\u1ea5m s\u1edd v\u00e0o hi\u1ec7n v\u1eadt\" .<\/p>"">

Một góc hồ Cây đàn bị sạt lở được giăng dây tạm và cắm biển cảnh báo nguy hiểm.

Một góc hồ Cây đàn bị sạt lở được giăng dây tạm và cắm biển cảnh báo nguy hiểm.

Khoảnh đất hình tròn nằm ở giữa hồ được trồng cỏ, cây xanh giống như một bán đảo nhỏ. Đây cũng là khu vực thiết kế theo bộ phận "lỗ thoát âm" của đàn guitar.

Khoảnh đất hình tròn nằm ở giữa hồ được trồng cỏ, cây xanh giống như một bán đảo nhỏ. Đây cũng là khu vực thiết kế theo bộ phận "lỗ thoát âm" của đàn guitar.

Nhi\u1ec1u \u0111\u01b0\u1eddng \u0111i trong c\u00f4ng vi\u00ean m\u1edbi \u0111\u01b0\u1ee3c c\u1eaft c\u1ecf, d\u1ecdn d\u1eb9p l\u1ea1i so v\u1edbi h\u00ecnh \u1ea3nh um t\u00f9m n\u0103m 2023.<\/p>"">

Một góc công viên đặt các dụng cụ tập thể dục. Lâu ngày, mọi thứ đều xuống cấp. Từ ngày mở cửa trở lại, công viên chỉ lác đác người tới tham quan và tập thể dục.

Một góc công viên đặt các dụng cụ tập thể dục. Lâu ngày, mọi thứ đều xuống cấp. Từ ngày mở cửa trở lại, công viên chỉ lác đác người tới tham quan và tập thể dục.

Phần hàng rào bằng sắt của công viên điểm thêm những nốt nhạc đã bị hoen gỉ do thời gian dài không được chăm sóc, cải tạo.
Trước khi chính thức được bàn giao, UBND phường Yên Nghĩa đã yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục duy tu, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, an ninh, an toàn khu công viên cây xanh và mặt nước đến khi đủ điều kiện nghiệm thu hoàn thành, tiếp nhận, bàn giao theo đúng quy định pháp luật.
Trong năm 2024, ngoài việc đưa vào vận hành công viên âm nhạc, quận Hà Đông còn tạm mở cửa công viên là Thiên văn học. Cả hai công viên đều do một chủ đầu tư.

Phần hàng rào bằng sắt của công viên điểm thêm những nốt nhạc đã bị hoen gỉ do thời gian dài không được chăm sóc, cải tạo.
Trước khi chính thức được bàn giao, UBND phường Yên Nghĩa đã yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục duy tu, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, an ninh, an toàn khu công viên cây xanh và mặt nước đến khi đủ điều kiện nghiệm thu hoàn thành, tiếp nhận, bàn giao theo đúng quy định pháp luật.
Trong năm 2024, ngoài việc đưa vào vận hành công viên âm nhạc, quận Hà Đông còn tạm mở cửa công viên là Thiên văn học. Cả hai công viên đều do một chủ đầu tư.

Ngọc Thành - Việt An

Công viên Thiên văn học thu hút người dân


Thừa Thiên Huế 4 lần gia hạn thi tuyển phó giám đốc Sở Du lịch
Thông báo thi tuyển phó giám đốc Sở Du lịch từ năm 2022, song qua 16 tháng với 4 lần gia hạn dự tuyển, Sở Nội vụ Thừa Thiên Huế vẫn chưa nhận được hồ sơ nào.
UBND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa thông báo gia hạn đăng ký tham gia thi tuyển chức danh phó giám đốc Sở Du lịch đến ngày 31/12/2024. Đây là lần thứ tư tỉnh gia hạn do ba lần thông báo trước không ai nộp hồ sơ.

Trụ sở HĐND và UBND tỉnh Thừa Thiên Huế nằm trên đường Lê Lợi bên dòng sông Hương. Ảnh: Võ Thạnh
Ông Trần Minh Long, Phó giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Thừa Thiên Huế, cho biết cơ cấu tổ chức Sở Du lịch có hai phó giám đốc song đến nay mới có một. Xác định du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn trong việc đưa tỉnh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tỉnh quyết định tổ chức thi tuyển chức danh phó giám đốc để tìm người có đức, có tài và chuyên môn du lịch.
Theo thông báo của Sở Nội vụ tỉnh ngày 26/10/2022, công chức, viên chức ứng tuyển phải có đủ tiêu chuẩn, điều kiện bổ nhiệm, nằm trong quy hoạch chức danh phó giám đốc Sở Du lịch; hoặc trong quy hoạch chức danh phó giám đốc sở và tương đương ở các đơn vị khác.
Công chức, viên chức không nằm trong quy hoạch chức danh phó giám đốc sở và tương đương hoặc không phải đảng viên cũng có thể đăng ký thi tuyển nếu được Ban cán sự Đảng UBND tỉnh đề cử và Ban Thường vụ Tỉnh ủy đồng ý bằng văn bản.
Để tổ chức thi tuyển phải có ít nhất hai ứng viên, trường hợp không đủ thì Ban thường vụ Tỉnh ủy và UBND tỉnh đề cử thêm người.
Lý giải qua 16 tháng không có ứng viên, ông Long cho rằng những người nằm trong quy hoạch chức danh phó giám đốc sở e ngại đăng ký thi tuyển vì chưa đảm bảo một số tiêu chuẩn. Một số có trình độ ở cơ quan khác nhưng nằm ngoài quy hoạch nghĩ rằng "thi tuyển chỉ là hình thức, vị trí chức danh đã quy hoạch người từ trước".
"Tâm lý e ngại, không đủ tiêu chuẩn do hội đồng thi đưa ra có thể là nguyên nhân chính khiến không ai đăng ký thi tuyển. Một số người đủ tiêu chuẩn, có công việc ổn định ở cơ quan khác lại không dám thay đổi vị trí", ông Long nói.

Ông Phan Xuân Toàn, Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế. Ảnh: Võ Thạnh
Ông Phan Xuân Toàn, Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế, lý giải nhiều người có trình độ chuyên môn cho rằng "chức danh đã quy hoạch người có sẵn, thông báo thi tuyển chỉ cho vui". "Du lịch là ngành đặc thù, mũi nhọn của địa phương bên cạnh y tế, giáo dục. Do vậy, tỉnh mong muốn tìm người có tài, có chuyên môn thực sự để đưa ngành này cất cánh. Nếu tỉnh chỉ bổ nhiệm người trong quy hoạch thì rất đơn giản", ông Toàn nói.
Tuy nhiên, Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy cũng nêu thực tế nhiều người có trình độ chuyên môn song lại chưa đảm bảo một số tiêu chuẩn như phải có bằng cao cấp lý luận chính trị và thông thạo hai ngoại ngữ trở lên. "Đây là rào cản", ông Toàn nói, cho hay nếu sau lần thứ tư gia hạn đăng ký thi tuyển mà không có ai ứng tuyển, địa phương sẽ rà soát cán bộ nằm trong quy hoạch để bổ nhiệm.
Thời gian qua, tỉnh Thừa Thiên Huế đã thi tuyển nhiều chức danh như Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ, Phó giám đốc Sở Công Thương, Phó giám đốc Sở Tư pháp và hiệu trưởng một số trường THPT. Ông Toàn đánh giá việc tổ chức thi tuyển là "minh bạch, khách quan".
Tháng 6/2017, Bộ Nội vụ ban hành hướng dẫn triển khai thí điểm đổi mới cách tuyển chọn lãnh đạo cấp vụ, cấp sở và phòng, với yêu cầu khi tổ chức thi phải từ 2 người trở lên tham gia dự tuyển vào một chức danh.
Hội đồng thi tuyển sẽ tổ chức thi viết và nghe thí sinh trình bày đề án với các nội dung đánh giá thực trạng, phân tích mặt mạnh, hạn chế của đơn vị sử dụng chức danh tuyển chọn, chỉ ra nguyên nhân; đề xuất kế hoạch, giải pháp; trả lời các câu hỏi của Hội đồng thi tuyển.
Năm ngoái, Thừa Thiên Huế thu hút 3,2 triệu lượt khách tham quan, trong đó có 1,2 triệu lượt khách quốc tế, doanh thu từ du lịch ước đạt 6.600 tỷ đồng. Năm 2024, ngành du lịch tỉnh đặt mục tiêu đón 3,5-4 triệu lượt khách, trong đó khách nội địa chiếm 60-70%, tổng thu từ du lịch 7.000-8.000 tỷ đồng.
Võ Thạnh


Tổng kiểm kê tài sản công từ ngày 1/1/2025
Việc tổng kiểm kê bắt đầu từ 0h ngày 1/1/2025 tại cơ quan, tổ chức, đơn vị, tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư, quản lý trên phạm vi cả nước.
Ngày 1/3, Thủ tướng phê duyệt Đề án tổng kiểm kê tài sản công, phạm vi gồm tài sản công tại cơ quan, tổ chức, đơn vị như: Trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp (gồm cả quyền sử dụng đất xây dựng trụ sở, cơ sở hoạt động sự nghiệp); ôtô; tài sản cố định đặc thù; tài sản cố định khác.
Tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư, quản lý (không bao gồm tài sản do Nhà nước hỗ trợ một phần kinh phí, nguyên vật liệu), gồm: Hạ tầng giao thông; hạ tầng cấp nước sạch; hạ tầng thủy lợi; chợ; cụm công nghiệp, khu công nghiệp; khu kinh tế; khu công nghệ cao; khu công nghệ thông tin tập trung; đê điều; cảng cá; không gian xây dựng ngầm đô thị...

Hầm Thung Thi thuộc cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 qua Thanh Hóa. Đây là tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư, là tài sản công sẽ được kiểm kê. Ảnh: Lê Hoàng
Đối tượng kiểm kê gồm cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, đơn vị lực lượng vũ trang nhân dân, cơ quan Đảng, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, tổ chức chính trị - xã hội, tổ chức xã hội, tổ chức xã hội - nghề nghiệp và tổ chức khác được thành lập theo quy định về hội đang quản lý, sử dụng tài sản công.
Với tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư, quản lý, đối tượng kiểm kê gồm: Cơ quan, tổ chức, đơn vị, doanh nghiệp và đối tượng khác đang quản lý tài sản.
Mục tiêu của đề án nhằm nắm được thực trạng của tài sản công tại cơ quan, tổ chức, đơn vị, tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư, quản lý về các mặt số lượng, giá trị, cơ cấu, hiện trạng sử dụng... làm cơ sở để hoàn thiện chính sách, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công. Việc này cũng nhằm phục vụ xây dựng chiến lược, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội; cung cấp thông tin để lập báo cáo tài chính nhà nước, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí.
Về tiến độ, ngày 1/1/2025 các cơ quan bắt đầu tổng kiểm kê; ngày 31/3/2025 hoàn thành và ngày 1/7/2025 tổng hợp xong kết quả, xây dựng báo cáo tổng hợp.
Việt An


Hà Nội yêu cầu rà soát hồ sơ chung cư mini bị nứt
UBND TP Hà Nội giao quận Thanh Xuân rà soát hồ sơ khảo sát, thiết kế, quản lý cấp phép và thi công chung cư mini số 22 ngách 236/17 đường Khương Đình.
Trong văn bản ban hành ngày 1/3, thành phố yêu cầu quận Thanh Xuân xác định rõ nguyên nhân sự cố nứt chung cư, xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân có liên quan; ngừng sử dụng công trình, khoanh vùng nguy hiểm, di chuyển người và tài sản; hỗ trợ bố trí chỗ ở tạm cho các hộ dân trong thời gian di dời.
Quận Thanh Xuân cũng được giao tổ chức quản lý hiện trường, theo dõi, quan trắc nhằm phát hiện, cảnh báo và xử lý kịp thời những tình huống bất lợi có thể gây mất an toàn cho chung cư mini và công trình lân cận.

Phần cột tầng 1 của chung cư mini bị nứt phải gia cố bằng giàn giáo. Ảnh: Hoàng Phong
Sở Xây dựng sẽ chủ trì rà soát trên toàn thành phố loại hình nhà ở nhiều tầng, nhiều căn hộ; đánh giá phân tích kỹ tính chất pháp lý, việc quản lý đất đai, đầu tư xây dựng; xử lý dứt điểm công trình vi phạm trật tự xây dựng, kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý vi phạm về phòng cháy chữa cháy.
Chung cư mini số 22 ngách 236/17 đường Khương Đình cao 8 tầng, mỗi tầng khoảng 7 căn hộ. Tầng 1 được sử dụng làm nơi để xe, lên các tầng có thang máy và thang bộ. Toàn bộ căn hộ đã được chủ đầu tư bán cho hộ dân và đưa vào sử dụng từ năm 2017. Thông tin ban đầu, tòa nhà này đã được cấp sổ đỏ, các hộ dân mua căn hộ đồng sở hữu.
Hôm 24/2 vừa qua, khi phát hiện cột nhà tầng 1 có nhiều vết nứt, hàng trăm người dân đã phải di dời. Ông Nguyễn Hồng Phong, Trưởng ban Quản lý chung cư mini, cho biết hai cột giữa tòa nhà bị nứt vỡ mất khả năng chịu lực. Bốn cột quanh nhà cùng dầm chịu lực cũng bị ảnh hưởng. Chi phí sửa chữa khoảng 4-5 tỷ đồng và quá trình gia cố phải mất nhiều tháng.
Võ Hải


Đầu xe khách nát vụn khi tông đuôi container
Đồng NaiĐang vào trạm dừng chân trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây, xe khách tông mạnh vào đuôi xe container, tài xế tử vong, hành khách hoảng loạn, sáng 2/3.

Đầu xe khách vỡ nát sau cú tông mạnh vào đuôi container. Ảnh: Thái Hà
Khoảng 5h ngày 2/3, xe khách do ông Phạm Văn Chính, 55 tuổi, quê Cần Thơ cầm lái, chạy trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây hướng TP HCM - Đồng Nai. Khi đến đoạn trạm dừng chân thuộc huyện Cẩm Mỹ, ôtô rẻ phải vào trạm cho khách nghỉ ngơi.
Tuy nhiên, khi vừa qua đường dẫn chừng 200 m, xe khách tông mạnh vào đuôi container do ông Ngô Trọng Tùng, 44 tuổi, quê Hà Nội điều khiển, đang đậu bên đường. Cú va chạm khiến đầu xe bị xé toạc, vỡ nát, tài xế bị thương nặng được đưa đi cấp cứu nhưng tử vong tại bệnh viện. Hành khách trên xe hốt hoảng, được người dân phá cửa đưa ra ngoài, không ai bị thương.

Xe contianer đậu bên làn đường vào trạm. Ảnh: Nguyễn Tiến
Theo người dân chứng kiến, đường dẫn vào trạm dừng chân có hai làn xe, là nơi container hay đậu để nghỉ ngơi. Tốc độ vào trạm dừng chân chỉ cho phép 60 km/h.
Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, đi qua địa phận TP HCM và Đồng Nai. Tuyến đường đang được nghiên cứu mở rộng gấp đôi đoạn qua TP HCM, từ 4 lên 8 làn.
Toàn tuyến đường có hai trạm dừng chân ở hai bên đoạn qua huyện Cẩm Mỹ, Đồng Nai, thường xuyên là nơi dừng chân của tài xế xe tải đường dài, xe khách, ôtô du lịch trước khi vào cao tốc Dầu Giây - Vĩnh Hảo dài hơn 200 km.

Phước Tuấn


Bới rác tìm hơn một tỷ đồng
Hà NộiCông an phường Hàng Bài phối hợp với nhân viên thu gom rác tìm kiếm hơn một tỷ đồng để trả lại cho người dân sau khi vứt nhầm vào thùng rác.
Ngày 1/3, thiếu tá Nguyễn Đình Phương, Phó công an phường Hàng Bài, quận Hoàn Kiếm cho biết đơn vị vừa trao trả 1,17 tỷ đồng tìm thấy ở điểm gom rác cho một hộ dân sống trên địa bàn.
Trước đó 20h25 ngày 28/2, người đàn ông ở đường Lý Thường Kiệt, phường Hàng Bài, mang túi rác ra đổ tại điểm tập kết gần nhà. Khoảng 15 phút sau, gia đình phát hiện trong túi rác có 1,17 tỷ đồng mới rút từ ngân hàng. Mọi người quay lại tìm những không thấy nên trình báo với cảnh sát khu vực. "Lúc đó tôi rất rối, vợ thì khóc ngất vì số tiền quá lớn", người đàn ông kể.
Thiếu tá Nguyễn Đình Phương cùng tổ công tác trích xuất camera của các gia đình quanh khu vực, xác định có một túi đỏ được vứt cùng rác, nghi chứa tiền. Đơn vị đã liên hệ với Công ty Môi trường đô thị chi nhánh Hoàn Kiếm đề nghị phân công nhân viên cùng phối hợp tìm kiếm ngay trong đêm.

Công an và nhân viên thu gom rác trao trả số tiền vứt nhầm cho người dân ở phường Hàng Bài. Ảnh: CACC
Xác định túi tiền có thể bị thu gom đi nơi khác hoặc được đưa về bãi rác Nam Sơn, huyện Sóc Sơn, thiếu tá Phương chia lực lượng làm hai nhóm. Một nhóm cùng gia đình theo ôtô thu gom đến bãi rác Nam Sơn để tìm kiếm. Nhóm còn lại phối hợp cùng tổ dân phố, người dân quanh khu vực và gia đình rà soát camera an ninh, xe rác, thùng rác được thu gom trên địa bàn.
Sau gần hai giờ, túi tiền được tìm thấy tại một thùng rác ở số 48 phố Hàng Bài, chuẩn bị được đưa lên xe chở sang bãi rác Nam Sơn.
Nhận lại tài sản, gia đình đã gửi lời cảm ơn lực lượng hỗ trợ. "Số tiền được gia đình tích góp nhiều năm, vì sự bất cẩn của tôi mới xảy ra sự việc. Rất may có công an phường Hàng Bài, nhân viên môi trường đô thị và người dân khu phố không ngại đêm hôm giá rét giúp gia đình tìm thấy đồ thất lạc", đại diện gia đình nói.
Việt An - Quỳnh Nguyễn


Cánh quạt trụ điện gió rơi từ độ cao hơn 140 m
Cánh quạt dài hàng chục mét của trụ điện thuộc Nhà máy điện gió Hòa Bình 5 rơi từ độ cao hơn 140 m, gãy thành nhiều đoạn, chiều 1/3.
Khoảng 17h30, nhiều người sống gần trụ điện gió tại xã Vĩnh Thịnh, huyện Hòa Bình bất ngờ khi cánh quạt (ba chia) của trụ tuabin số 8 rơi xuống. Khu vực này gần đất vuông tôm của người dân, cách khu dân cư khoảng hai km.

Cánh tuabin trụ điện gió rơi xuống đất

Hiện trường cánh quạt trụ điện gió rơi xuống đất. Ảnh: Người dân cung cấp

Tại hiện trường, trụ điện vẫn nằm ở vị trí cũ, còn ba cánh quạt dài hàng chục mét nằm dưới đất bị gãy thành nhiều đoạn, hư hỏng nặng. Sự cố không gây thương vong.
Một lãnh đạo UBND huyện Hòa Bình cho biết đã tiếp nhận thông tin và giao công an làm rõ nguyên nhân vụ việc, xác định thiệt hại.

Hiện trường cánh quạt trụ điện gió bị rơi. Ảnh: An Minh
Nhà máy Điện gió Hòa Bình 5 (giai đoạn 1) có công suất 80 MW với tổng số vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Năng lượng Hacom Bạc Liêu làm chủ đầu tư.
Dự án xây trên diện tích gần 30 ha với 26 trụ tuabin, cao trên 140 m, sản lượng khai thác bình quân là 280 triệu kWh/năm. Đây là Nhà máy điện gió có quy mô lớn nhất trên đất liền ven biển tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Các cánh quạt là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với gió để thu năng lượng và chuyển đổi động năng gió thành năng lượng cơ khí. Cánh quạt thường làm bằng các vật liệu nhẹ như composite hoặc sợi thủy tinh.

An Minh


Động thổ dự án đường nối Ninh Thuận - Khánh Hòa - Lâm Đồng
Dự án đường nối liên vùng dài gần 57 km, nối 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Lâm Đồng, tổng mức đầu tư 1.900 tỷ đồng, được động thổ chiều 1/3.
Công trình có quy mô đường cấp 3 miền núi, điểm đầu giao quốc lộ 27C (huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa), điểm cuối giao ĐT.656, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận. Toàn tuyến phần lớn thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa. Nền đường rộng 9 m, 2 làn xe và dự kiến có 17 cầu. Tốc độ thiết kế 60 km/h, riêng đoạn hiểm trở, khó khăn là 40 km/h để đảm bảo an toàn.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cùng các lãnh đạo Trung ương, địa phương ấn nút động thổ dự án. Ảnh: Bùi Toàn
Trong hơn 1.900 tỷ đồng đầu tư dự án, có 1.000 tỷ đồng ngân sách Trung ương, phần còn lại là ngân sách địa phương. Tuyến đường dự kiến hoàn thành năm 2027.
Công trình nhằm xóa bỏ tính độc đạo của đường tỉnh lộ 9, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội hai huyện miền núi Khánh Sơn, Khánh Vĩnh của tỉnh Khánh Hòa. Đồng thời, dự án cũng giúp tăng kết nối địa phương này với Ninh Thuận và Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội giữa 3 tỉnh.

Vị trí tuyến đường. Đồ họa: Khánh Hoàng
Ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, yêu cầu Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư) quyết liệt trong điều hành để bảo đảm tiến độ; đồng thời chủ động phối hợp địa phương và đơn vị quản lý rừng để sớm giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, tận thu lâm sản và trồng rừng thay thế...
Bùi Toàn


Dùng cát nhân tạo thay thế hoàn toàn cát tự nhiên 'không khả thi'
Nếu dùng cát nhân tạo cần khai thác các mỏ đá với khối lượng lớn, bố trí nhiều dây chuyền sản xuất và giá thành cao hơn nhiều so với cát tự nhiên, theo Thủ tướng.
Ngày 1/3, Thủ tướng trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu, về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên cho dự án giao thông tại đồng bằng sông Cửu Long.
Theo Thủ tướng, hiện nay nhu cầu sử dụng vật liệu san lấp, đắp nền cho các dự án tại đồng bằng sông Cửu Long rất lớn. Riêng 4 dự án cao tốc trọng điểm đang triển khai cần khoảng 56 triệu m3, chưa kể nhu cầu vật liệu cát để đắp nền cho các dự án khác do địa phương làm chủ đầu tư.
Nếu sử dụng cát nhân tạo (được nghiền từ các loại đá) để thay thế hoàn toàn cát tự nhiên thì cần khai thác các mỏ đá với khối lượng rất lớn cũng như phải bố trí rất nhiều dây chuyền sản xuất mới đáp ứng đủ nhu cầu và có giá thành cao hơn nhiều so với cát tự nhiên.
"Việc áp dụng giải pháp này để thay thế hoàn toàn cát tự nhiên tại đồng bằng sông Cửu Long là không khả thi", Thủ tướng nêu. Vì thế, cát nhân tạo chỉ được ưu tiên sử dụng ở một số hạng mục với khối lượng không lớn như sản xuất bêtông nhựa, bêtông xi măng...

Khai thác cát trên sông ở đồng bằng sông Cửu Long. Ảnh: Ngọc Tài
Để đáp ứng kịp thời nguồn cát đắp cho các dự án giao thông ở đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Giao thông Vận tải đã triển khai Dự án thí điểm sử dụng nguồn cát biển thay thế cát sông. Kết quả cho thấy cát biển ở tỉnh Trà Vinh đáp ứng các yêu kỹ thuật làm nền đường ôtô, có thể sử dụng cát biển/cát nhiễm mặn đắp nền đường ôtô trong điều kiện nhiễm mặn tương tự như khu vực thí điểm.
Tuy nhiên, theo Thủ tướng, dự án thí điểm mới thực hiện với quy mô nhỏ, quy mô thiết kế thấp hơn cao tốc, chất lượng cát biển mới được nghiên cứu cho một khu vực, các quy chuẩn, tiêu chuẩn về độ mặn đối với cây trồng vật nuôi chưa đầy đủ. Vì vậy, việc sử dụng đại trà cát biển để xây dựng đường ôtô cần được tiếp tục thí điểm mở rộng ở các dự án với quy mô, cấp thiết kế cao hơn cũng như thí điểm ở các điều kiện, môi trường khác nhau nhằm đánh giá toàn diện.
Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng đã hoàn thành một phần Dự án đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng đồng bằng sông Cửu Long. Theo đó, chất lượng cát biển tại khu vực biển 0-10 m nước tỉnh Sóc Trăng đạt yêu cầu làm vật liệu đắp nền đường theo TCVN 9436:2012. Tỉnh cùng Bộ Giao thông Vận tải đang làm thủ tục khai thác phục vụ thi công thí điểm mở rộng.
Về giải pháp xây dựng cao tốc trên cầu cạn tại đồng bằng sông Cửu Long thay cho xây dựng cao tốc trên nền đất yếu, Thủ tướng cho biết đã giao cho Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu. Tuy nhiên, các giải pháp xây dựng cầu cạn đòi hỏi nguồn kinh phí lớn, cao hơn khoảng 2,6 lần so với đắp nền.
Trong bối cảnh nguồn lực đầu tư có hạn, nguồn vật liệu cát khu vực đồng bằng sông Cửu Long vẫn có khả năng đáp ứng cho các cao tốc đang triển khai giai đoạn 2021-2025, nên các dự án chủ yếu đang được đắp nền bằng cát; xây dựng cầu cạn cho đoạn tuyến có chiều sâu đất yếu, bảo đảm tiêu chí về môi trường, thoát lũ... và chi phí đầu tư hợp lý.
Khai thác cát sông ở đồng bằng sông Cửu Long đang gặp nhiều khó khăn do nguy cơ sạt lở cũng như lượng lượng cát đổ về từ thượng nguồn Mekong vào Việt Nam qua sông Tiền (Tân Châu, An Giang và Hồng Ngự, Đồng Tháp) và sông Hậu (Châu Đốc, An Giang) thấp hơn nhiều so với ước tính trước đây.
Trong khi đó, nhu cầu sử dụng cát làm vật liệu san lấp ở đồng bằng sông Cửu Long đang rất lớn, nguồn cung tại chỗ hạn chế khiến nhiều tuyến cao tốc trọng điểm nguy cơ chậm tiến độ. Đơn cử, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài 110 km cần 18,1 triệu m3 cát nhưng mới được cung ứng gần 1,5 triệu m3 (8%) khiến công trình chậm 3 tháng.
Việt An


Nhiều cán bộ bị kỷ luật do để gần 130 nhà xây trái phép
TP HCMQuận Bình Tân buộc thôi việc, cảnh cáo, khiển trách 4 cán bộ vì để người dân xây gần 130 nhà trái phép trên đất nông nghiệp ở phường Tân Tạo.
Chiều 1/3, ông Nguyễn Minh Nhựt, Chủ tịch UBND quận Bình Tân, cho biết việc kỷ luật các cán bộ liên quan được thực hiện trước Tết.
Cụ thể, một cán bộ địa chính phụ trách địa bàn bị buộc thôi việc. Nguyên phó chủ tịch và phó chủ tịch phường đương nhiệm bị cảnh cáo; nguyên chủ tịch phường giai đoạn 2016-2020 bị khiển trách. Ngoài kiểm điểm trách nhiệm, công an quận đang vào cuộc xem xét, nếu có yếu tố hình sự sẽ xử lý.
"Đây là bài học cho cán bộ khi thực thi công vụ", ông Nhựt nói.

Hơn 20 căn xây trái phép trên đất nông nghiệp sau khu vực trường THPT Bình Tân, trên đường Hồ Văn Long, đã bị cưỡng chế tháo dỡ. Ảnh: Thanh Tùng
Trước đó hồi tháng 10 năm ngoái, qua rà soát quận phát hiện địa bàn phường Tân Tạo có 129 nhà xây dựng không phép, trong đó 90 căn xây vào giai đoạn 2015-2020. Các căn nhà này xây trên đất nông nghiệp được quy hoạch cho giáo dục, công viên, cây xanh, giao thông, hành lang bảo vệ cao tốc...
Ông Vũ Chí Kiên, Phó chủ tịch UBND quận, cho biết đối với các công trình vi phạm, hiện một số khu vực đã xử lý cưỡng chế, những công trình khác người dân tự tháo dỡ nhưng chưa triệt để. Sau này quận còn phát hiện thêm các công trình vi phạm khác ở một số khu vực lận cận.
Trong tháng 3 này, địa phương sẽ xử lý dứt điểm công trình tái vi phạm, đồng thời xem xét hỗ trợ chỗ ở cho các hộ khó khăn, đông người nếu có yêu cầu.

Lê Tuyết


Miền Bắc đang trải qua đợt rét đậm hiếm gặp
Đợt rét đậm cuối tháng 2, đầu tháng 3 ở miền Bắc đã kéo dài 7 ngày (từ 24/2), là đợt dài nhất cùng kỳ trong 18 năm qua.
Ông Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo thời tiết, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn, cho biết ngày 27/2 trời rét nhất, 10 tỉnh thành ghi nhận mức nhiệt dưới 10 độ C. Mẫu Sơn (Lạng Sơn) chỉ hơn 2 độ, Đồng Văn (Hà Giang), Trùng Khánh (Cao Bằng) 6 độ C. Tại Hà Nội, bốn trạm khí tượng Hà Đông, Hoài Đức, Sơn Tây, Ba Vì hơn 11 độ C.
"Rét đậm (trung bình ngày từ 13 tới 15 độ C) vào thời gian này không bất thường do tháng 2 vẫn là giai đoạn chính đông ở Bắc Bộ. Tuy nhiên, rét đậm kéo dài 7 ngày là hiếm gặp. Khoảng 15 năm gần đây ít ghi nhận đợt rét nào kéo dài từ tháng 2 sang tháng 3", ông Hưởng nói. Đợt rét gần nhất vào cuối tháng 2, đầu tháng 3 kéo dài 10 ngày là vào năm 1996.
Ông Hưởng dự báo rét đậm sẽ duy trì hết ngày mai (2/3), sau đó nhiệt độ tăng dần do không khí lạnh suy yếu, vùng thấp phía tây phát triển mở rộng. Từ ngày 4/3, nhiều khu vực sẽ nắng, riêng Tây Bắc Bộ có thể nắng nóng cục bộ, cao nhất ngày lên 35 độ C.

Người dân đi làm trong thời tiết rét cuối tháng 2/2023. Ảnh: Ngọc Thành
Trong tháng 3, xu thế nhiệt độ chung sẽ cao hơn trung bình nhiều năm 0,5-1,5 độ C, riêng Đông Bắc Bộ có thể thấp hơn. Miền Bắc vẫn sẽ đón các đợt không khí lạnh, tuy nhiên ít khả năng rét đậm.
Chuyên gia thời tiết Nguyễn Ngọc Huy cho rằng đợt rét hiện tại sẽ duy trì hết ngày 3/3. Từ ngày 4 đến 8/3, miền Bắc sẽ nắng, trong đó ngày 5-6/3 nhiệt độ cao nhất lên 25-28 độ, Bắc và Trung Trung Bộ 36 độ C.
Từ ngày 9 đến 14/3, không khí lạnh sẽ tràn về miền Bắc. Do không kèm theo gió mạnh lại di chuyển lệch đông nên không khí lạnh chủ yếu ảnh hưởng tới Đông Bắc Bộ và một phần của đồng bằng Bắc Bộ. Nhiệt độ ở miền Bắc sẽ giảm xuống dưới 20 độ, vùng núi dưới 15 độ C.
"Do nóng, lạnh đột ngột nên mọi người lưu ý bảo vệ sức khỏe, đặc biệt là người già, trẻ nhỏ và những người có bệnh hô hấp", ông Huy khuyến cáo.

Gia Chính


Đề xuất hỗ trợ người dân Cần Giờ chuyển sang dùng xe điện
TP HCMNgười dân Cần Giờ sẽ được hỗ trợ tiền, lãi suất, giảm phí đăng ký, cấp biển số khi chuyển sang sử dụng xe điện, theo đề xuất của Viện Nghiên cứu phát triển thành phố.
Nội dung được Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM nêu tại tờ trình gửi UBND thành phố về chính sách hỗ trợ người dân sử dụng xe điện. Chương trình được thí điểm ở huyện Cần Giờ trước khi nhân rộng ra toàn thành phố.

Đường Rừng Sác ở Cần Giờ. Ảnh: Hữu Chánh
Theo đề xuất, giai đoạn 2024-2025, hộ nghèo ở Cần Giờ khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện sẽ được hỗ trợ 100% chi phí, hộ cận nghèo được hỗ trợ 80%. Các trường hợp khác sẽ được hỗ trợ toàn bộ lệ phí đăng ký, cấp biển số. Người mua xe máy điện trả góp sẽ được duy trì lãi suất vay ưu đãi mỗi năm 4%.
Các chính sách hỗ trợ lệ phí đăng ký, cấp biển số, lãi suất khi mua xe máy điện tiếp tục được duy trì đến năm 2030. Thành phố đặt mục tiêu đến thời điểm này toàn bộ cá nhân, hộ gia đình ở Cần Giờ chuyển đổi hết sang xe máy điện.
Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM cũng đề xuất hỗ trợ thu mua khi người dân đổi từ xe xăng sang xe sử dụng năng lượng sạch. Cụ thể, xe máy xăng đã sử dụng 1-5 năm khi đổi sẽ nhận được 5 triệu đồng. Các mức hỗ trợ sẽ giảm dần từ 4 triệu đồng đến 500.000 cho xe đã sử dụng từ 5 năm đến trên 20 năm.
Huyện Cần Giờ hiện có hơn 34.500 xe máy xăng cần chuyển đổi và hơn 2.200 hộ nghèo, 2.600 hộ cận nghèo. Dự kiến tổng kinh phí thực hiện thí điểm tại địa phương này là hơn 250 tỷ đồng.
TP HCM cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, có 20-30% người dân và 30-50% khách du lịch đến Cần Giờ sử dụng phương tiện giao thông công cộng. 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng điện và 50-70% xe máy điện được sử dụng trên địa bàn.

Xã đảo Thạnh An, huyện Cần Giờ. Ảnh: Quỳnh Trần
Cách trung tâm thành phố khoảng 50 km về phía Đông Nam, Cần Giờ là địa phương duy nhất của TP HCM giáp biển, có rừng phòng hộ, và rừng ngập mặn được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển. Huyện đảo có diện tích 70.445 ha, chiếm 1/3 tổng diện tích TP HCM, với gần 80.000 dân, giao các cửa sông lớn gồm sông Lòng Tàu, Cái Mép, Gò Gia, Thị Vải, Soài Rạp, Đồng Tranh.
Theo Nghị quyết định hướng phát triển Cần Giờ do Thành ủy TP HCM ban hành, thành phố đặt kế hoạch tổng giá trị sản xuất bình quân giai đoạn 2021-2030 của huyện tăng 20,7% mỗi năm. Đến 2030, ngành dịch vụ chiếm gần 75% tổng giá trị sản xuất địa phương; toàn bộ đường đô thị được chiếu sáng; tất cả phương tiện giao thông công cộng dùng năng lượng sạch, 100% rác thải được xử lý.

Lê Tuyết