Regular commercial service ended on June 21, 1959, and the Erie sold the bridge to the Kovalchick Salvage Company of Indiana, Pennsylvania, for $76,000.
Säännöllinen kaupallinen liikennöinti sen yli loppui 21. kesäkuuta 1959, ja Erie Railroad myi sillan Kovalchick Salvage Companylle 76 000 dollarista.