This was confirmed in January 1992, when Rolls-Royce and McDonnell Douglas signed a memorandum of understanding concerning the Tay-powered MD-95.
Tämä vahvistettiin tammikuussa 1992, kun Rolls-Royce ja McDonnell Douglas allekirjoittivat aiesopimuksen koskien Tay-670 -moottoreiden käyttöä MD-95 -koneissa.