The airline suggested that the Concorde "was already on fire when its wheels hit the titanium strip, and that around 20 first-hand witnesses had confirmed that the plane seemed to be on fire immediately after it began its take-off roll".
Flygbolaget föreslog att Concorden "redan brann när hjulen träffade titanremsan, och att runt 20 vittnen hade bekräftat att planet verkade brinna direkt efter det startade".