The Canadian Pacific Railway, which owned the tracks, estimated that the route would require between $15–33 million in capital investment before it could host the extended service permanently.
Canadian Pacific Railway som ägde spåren, beräknade att järnvägen skulle kräva mellan 15 och 30 miljoner dollar i kapitalinvesteringar innan järnvägen skulle vara lönsam att utöka trafiken till normalt igen.