It was not envisaged until September 1938, when cooperation started with the United Kingdom in order to adopt the Cruiser tank suspension for French tank design, and then was limited to the development of a totally new cavalry tank, the AMX 40, without planning to introduce this feature into the S35/S40 production run.
Det var inte tänkbart förrän i september 1938, då samarbetet startade med Förenade kungariket för att anta Cruiser-stridsvagns-suspensionen för fransk stridsvagnsdesign och var sedan begränsad till utvecklingen av en helt ny kavalleristridsvagn, AMX 40 , utan att planera att införa denna funktion in i S-35 / S-40 produktionen.